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次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア(電費性能の競争力戦略の企画・推進)[VT2408]

日産自動車株式会社

想定年収

550万円 ~ 900万円

勤務地

神奈川県

従業員数

24,413名(132,790名(連結) 2025年3月31日現在)

仕事内容

◆職務内容◆
当部署では電費性能の競争力確保に向けた車両走行抵抗の性能開発を担っています。
具体的には、次世代EV新型車開発における車両の空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの走行抵抗に関する目標性能を設計・予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定すると共に、技術課題が発生した時のメカニズム分析と対策検討を行います。車両走行抵抗にはタイヤ、ブレーキ、空力、パワートレインなど多くのシステム・部品が関連する為、関連部署と協力しながら目標達成を実現していく中心的ポジションです。

・各設計部署から設計仕様を入手し、抵抗値の差異を割り出し、規定車両に積み上げてトータルバランスを設計
・フィジカルフェーズで実験結果を分析し、改善点を検討、各部へ展開する
・走行抵抗計測に関する各国法規の妥当性確認
・プロジェクト管理(納期、コスト、性能など)

◆職務ポイント◆
車両走行抵抗はお客様の目に直接触れる電費/燃費に大きな影響があり、世界中で売られている日産車のカタログ燃費・電費に直結するため、社内での注目度も高く、重要なポジションです。
車そのものに携わるだけではなく、構成部品の特性も分析するので、車両構造全体の知識が身に付きます。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

総括職(Team Leader) / 担当職(Staff)

募集背景

募集背景/Reason for hiring
自動車の電動化技術の進化に伴い、様々な技術を用いてお客様に車両としての性能を提供することが必要になっています。
その中でお客様の目に直接触れる電費性能の競争力を確保するため、電費に大きく寄与する車両走行抵抗を開発するために、
分野に捕らわれない幅広い知識と共に、現象を理解して目標を立案し、達成のために多くの人を巻き込んでチャレンジする力を持ったエンジニアが必要です。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

◆必須◆
以下⓵、②いずれかを満たす方
⓵工業製品・部品の性能設計開発、実験結果解析いずれかの経験
②製造業におけるデータ計測・分析の経験

◆歓迎◆
・自動車業界での性能設計開発、実験評価解析いずれかの経験
・タイヤ、ブレーキ、ドライブトレイン、空力、エンジン等、転がり抵抗に関する知見をお持ちの方
・実務における英語でのコミュニケーション経験の有る方

◆求める人物像◆
・課題に対し根気強く向き合い、解決に向けて着実にやり遂げる意思を持っている方。
・自分の考えを持ちながら、周囲の意見を尊重し、最善の解決策に導くことができる方。
・チャレンジに対し、前向きに取り組むことができる方。
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する方。
・海外を含む、多様なメンバーと分け隔てなくオープンにコミニケーションができる

学歴

高専

職務経験

(3年以上)

業界経験

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

初級レベルの英語力がある方歓迎(TOEIC550程度、同等の英語資格、同等の英語使用経験のいずれか)

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

無しー

給与

月給制

年収:550万円 ~ 900万円

月収:26万円~47万円

月額基本給:23万円~44万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:6ヶ月(7月・12月)

金額については、その都度、労使で交渉を行い決定。

昇給

有り 年1回 / 4月
年1回(4月)

勤務地

神奈川県

日産テクニカルセンター/所在地:神奈川県厚木市岡津古久560−2

交通手段1 沿線名:小田急 駅名:愛甲石田 最寄駅から:バス15分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

08:30~17:30

休憩時間:1時間 12:00~13:00

残業:月20時間~40時間程度

※事業所により勤務時間帯は異なります
※フレックスタイム制度あり

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他

休日・休暇

週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 4~6月入社:初年度17日支給
7~9月入社:初年度15日支給
10~12月入社:初年度10日支給
1~3月入社:初年度5日支給 )
【休日・休暇詳細】
(※同社カレンダーによる、月5~8日)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等、年次有給休暇は繰越分を含め最大40日まで)、年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、半日年休制度、 勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)
【有給休暇】有給休暇は入社月により異なります。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他・不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他
・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他・Jリーグ 横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売あり・法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり例)スポーツジム・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテル、遊園地の割引利用

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

※事業所により勤務時間帯は異なります [制度] 退職金、育児休職、介護休職、育児休職制度、介護休職制度 他 ※育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することができます。 教育制度:リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育(英・仏・中・西)、通信教育、E-learning等 *上記年収は目安。経験・前職などを考慮して決定。 ■上記の雇用形態、役職・業務内容、勤務地、給与条件、諸手当等の労働条件や選考回数はモデルであり、実際とは異なる場合があります。正式な労働条件はオファー時に通知されますので、必ずご確認ください。

選考内容

選考プロセス

適性試験:無し 面接回数:2回

求人No.:NJB2315261

最終更新日:2025/12/4

企業情報

企業名

日産自動車株式会社

代表者名

代表執行役 社長兼最高経営責任者 イヴァン・エスピノーサ

設立

1933年12月

従業員数

24,413名(132,790名(連結) 2025年3月31日現在)

資本金

605,813,000,000円

本社所在地

〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号

〒220-8623 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

事業に関する特色

■同社の⾃動⾞事業
日産自動車は、電動化・知能化・コネクティビティを軸に、常に先端の商品開発と技術革新に挑戦しています。
世界100以上の国と地域で高い信頼を獲得し、革新的な車両やサービスを提供。
代表的なEV「リーフ」や独自技術「e-POWER」は、持続可能なモビリティ社会の実現に向けた先駆的な取り組みとして世界的評価を得ています。

■ビジョン
長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」のもと、EV19車種を含む電動車27車種の投入を計画。
2050年までにカーボンニュートラルを達成し、ゼロ・エミッション車を誰もが利用できる社会を目指しています。
環境・社会・顧客のニーズに応え、よりクリーンで安全、インクルーシブな世界の実現を推進します。
【重点取り組み】
- 電動化の加速:多様な電動車ラインナップを拡充し、幅広い顧客ニーズに対応。
- モビリティ革新:プロパイロットの進化、全固体電池の開発、新しいモビリティサービスの展開。
- グローバルエコシステム構築:EV36Zeroプロジェクト、バッテリー循環サイクル、V2X技術による持続可能な社会基盤の形成。

■特徴
- 海外販売比率約9割を誇るグローバル企業。
- 世界初の量産EV「リーフ」を開発。2023年7月にEVグローバル販売台数累計100万台を達成。
- 世界初のハンズフリー運転支援技術「プロパイロット2.0」を実用化。2027年度を目途に次世代ProPILOTも市販投入予定。
- ユーザー視点の革新装備(例:ハンズフリーオートスライドドア)を世界に先駆けて採用。

■技術力
日産の最大の強みは「技術力」。四駆制御技術「e-4ORCE」、運転支援技術「プロパイロット」、電動パワートレイン「e-POWER」など独自のコアテクノロジーを保有。さらに次世代電池やソフトウェア定義車(SDV)など未来のモビリティを支える技術開発を加速しています。

会社の特色

■働きやすさ
・スーパーフレックス(コアタイム無し)
・全社員に対して在宅勤務制度
・平均年齢:41.0歳 平均勤続年数:14.7年 平均年収:895万円(2024年3月期)
・女性管理職比率:16.2%(2025年3月31日時点)

■キャリア形成について
・「自らのキャリアは、自らデザインする」との考え方のもと、社員の方のキャリア形成をサポートしています。自ら希望する仕事にチャレンジする仕組みとして、「シフトキャリア制度」と「オープンエントリー制度」を用意しています。
・将来を担うグローバルリーダーの育成を目的として、日産では多数のリーダーシッププログラムを実施しています。
チャレンジングな業務の経験を通して人を育てる、という方針に基づき、海外での業務、クロスファンクショナルな異動やプロジェクトを経験することで、早期での育成を実現します。

その他の特色

■経営再建計画「Re:Nissan」
2025年に「Re:Nissan」を発表し、2026年度までに事業の黒字化と持続的成長を実現することを目指しています。
計画の柱は ①コスト構造の改善、②市場・商品戦略の再定義、③パートナーシップ強化。
コスト構造改革や商品戦略の再定義を通じて着実に成果を上げています。
新型EVの好調な受注やグローバル販売の回復など、未来志向の成長基盤を確立。挑戦を続ける環境で、社員一人ひとりが事業変革の担い手となれる機会があります。

■主な就業場所
・グローバル本社:神奈川県横浜市
・テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市
・その他:総合研究所(神奈川県厚木市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2025/3
12,633,214百万円
210,168百万円
2011/3
8,773,093百万円
-
2012/3
9,409,026百万円
-
2013/3
8,737,320百万円
-
2014/3
(10,482,520(百万))
-
2015/3
11,375,207百万円
-
2016/3
12,189,519百万円
-
2017/3
11,720,041百万円
-
2018/3
11,951,169百万円
750,302百万円
2019/3
11,574,247百万円
546,498百万円
2020/3
9,878,866百万円
44,049百万円
2021/3
7,862,600百万円
-221,200百万円
2022/3
8,424,585百万円
306,117百万円
2023/3
10,596,695百万円
515,443百万円
2024/3
12,685,716百万円
702,161百万円

求人No.:NJB2315261

最終更新日:2025/12/4

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