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【第二新卒～30代の挑戦も歓迎！】[VM/NE]HWエンジニア(電気電子系)_ブレーキシステムECU

ボッシュ株式会社

  • 在宅勤務可
  • 外資系企業

想定年収

500万円 ~ 1,000万円

勤務地

神奈川県

従業員数

5,900名（ボッシュグループ日本法人）

仕事内容 募集背景 技能/経験 給与 勤務地 福利厚生 企業情報

仕事内容

【職務内容】
ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア
　・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）
　・プロジェクトマネジメント
　（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）
　・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）
　・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）
　・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ）

【やりがい・得られる能力】
・最先端ブレーキシステムを通じた社会貢献と自己実現
・自動車業界標準の開発手法
・日本の主要な自動車メーカーとの技術折衝や顧客折衝の経験
・ECU開発プロジェクトマネジメント能力
・グローバルなコミュニケーション能力

【キャリアステップ】将来的なキャリアステップの一例です。
　・ラインマネージャー
・電気系テクニカルエキスパート
・信頼性試験エキスパート
・テクニカルプロジェクトマネージャー

【働く環境】
・自由に発言し合い、自然に議論が生まれる和気あいあいとした職場
・国際的な環境(中国、インド、ドイツ、アメリカ)との協働


【変更の範囲】会社の定める職務内容

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

担当者クラス～

募集背景

増員のため。

募集人数

4人

応募条件

技能/経験

【必須条件】
　・コミュニケーション能力
- 電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる
- 自動車会社様と日本語を用いた技術折衝
※日本語の深い理解と流暢な説明）
・積極性、向上心、結果志向
・日本語力 (ネイティブレベル)
・英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験

【あれば望ましい経験・知識】
　・EMCに関する設計や評価の経験
・回路シミュレーションや電気実験の経験
・DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験
・顧客折衝経験
・ブレーキシステムに関する知識

学歴

不問

職務経験

要 (2年以上)

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

初級以上

TOEIC：600点以上

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(一般職：3ヶ月)

給与

月給制

年収：500万円 ~ 1,000万円

月収：31万円～62万円

月額基本給：31万円～62万円

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績：4~6ヵ月

【インセンティブ】無し

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

神奈川県

神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号

交通手段1 沿線名：横浜市営地下鉄 駅名：センター北 最寄駅から：徒歩5分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

09:00～17:45

休憩時間：休憩時間　1時間

残業：月0時間～30時間程度

フレックスタイム制
コアレスフレックスタイム制（コアタイムなし）
試用期間中のコアレスフレックス勤務規程の適用には上司の承認が必要です。

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費：全額支給

その他手当

休日・休暇

完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日：121

年間有給休暇：入社日に付与。初年度最大17日付与（入社月による）。4月に新年度の有給休暇付与。最大20日付与。

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

自己啓発プログラムサポート (語学研修、TOEIC、各種通信教育プログラム)、
リーダーシップ／マネジメント研修、専門領域教育 など

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

在宅勤務有り 50％可

選考内容

選考プロセス

適性試験：無し 、 面接回数：2回

求人No.：NJB2099515

最終更新日：2026/7/13

企業情報

企業名

ボッシュ株式会社

代表者名

代表取締役社長　クリスチャン・メッカー

設立

1939年7月

従業員数

5,900名（ボッシュグループ日本法人）

資本金

17,000,000,000円

本社所在地

〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32

株式公開

未公開

日系・外資

外資

企業URL

http://www.bosch.co.jp

事業内容

ディーゼルおよびガソリンエンジン用エンジンマネージメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービス等

事業に関する特色

ボッシュは、1911年（明治44年）に日本で事業を開始し、2025年で114周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。

会社の特色

【創業当初からの企業理念】
◆ボッシュが現在のようなグローバル企業に成長した根幹には、独立独歩と社会貢献の精神があります。独自の最先端技術は産業界に大きな貢献をしています。また、株式の配当から基金を賄っている「ロバート･ボッシュ財団」を通じて、医療機関など慈善事業にも積極的に取り組んでおります。創業者ロバート・ボッシュの名言でもある「『信頼を失うくらいなら、むしろお金を失った方がよい。』」この文化は今でもしっかりと根付いています。
◆上記のような理念に加え、従業員の職場環境に高い配慮が払われており、在籍していらっしゃる方々の表情に覇気と自信があり、社風の良さが感じられる会社です。また外資企業でありながら、従業員定着率は非常に高く安定性のある企業です。
◆キャリアは従業員自身のものという考え方に基づき、自ら判断する責任を負う一方で、従業員はキャリアの裁量権を手にします。ボッシュはさまざまな機会を提供し、共に成長していけるよう最大限支援します。会社主導の定期的な人事異動などもなく、異動先やタイミングについても従業員自身の意思が最大限尊重されます。（ 多用なキャリア形成支援の例: 各種社内研修、コーチング、個別育成面談、短期社内インターン、社内公募制度、海外赴任制度など)
【2024年4月1日～2025年3月31日の月平均所定外労働時間】会社全体(組合員平均) 11.9H
【2023年4月1日～2024年3月31日の有給休暇の平均取得日数】会社全体(組合員平均)　19.1日

その他の特色

[取り扱い製品]
四輪・二輪向け製品（ディーゼルシステム、ガソリンシステム、シャシーシステム、電子機器、トランスミッション制御、センサー類、エナジー＆ボディ・システム、カー・マルチメディアなど）、自動車整備機器、セキュリティーシステムなど。
[競合会社]
デンソー、アイシン、Astemo、パナソニック、コンチネンタル、ヴァレオ、フォルヴィア、マキタ、ハイコーキ、京セラ、シャープ、三菱電機、セコム、ALSOK、キーエンス、オムロンなど
[主要販売先]
日系自動車メーカー、バイクメーカー、整備会社、量販店
[日本のボッシュグループ]
ボッシュ（株）、ボッシュ・レックスロス（株）、イータス（株）、ボッシュセキュリティシステムズ（株）（旧EVI Audio）、ボッシュエンジニアリング（株）、ボッシュサービスソリューションズ（株）

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2024/12
407,043百万円
-

求人No.：NJB2099515

最終更新日：2026/7/13

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