IT（PM・SE）／埼玉県の求人・転職情報
255件中の1〜50件を表示
急速に事業拡大を続ける日系化学メーカー
仕事内容
■ITを用いた工場内課題の解決
・システム企画、要件定義などの上流工程から
基本設計辺りまでをメインに担当
・ベンダー管理、プロジェクト管理
・運用支援
・工場全体のシステム効率化
■システム管理全般
・システムに関わる各種戦略やルール策定
・社内問い合わせ対応
・システム企画、要件定義などの上流工程から
基本設計辺りまでをメインに担当
・ベンダー管理、プロジェクト管理
・運用支援
・工場全体のシステム効率化
■システム管理全般
・システムに関わる各種戦略やルール策定
・社内問い合わせ対応
求める経験 / スキル
【以下のご経験を全てお持ちの方】
■業務システム開発における企画・要件定義、設計、運用経験
■PJリーダー経験
※歓迎要件：製造業（特にプロセス製造業）におけるご経験
■業務システム開発における企画・要件定義、設計、運用経験
■PJリーダー経験
※歓迎要件：製造業（特にプロセス製造業）におけるご経験
勤務地
複数あり
想定年収
740 万円 ~ 1,070 万円
富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社
仕事内容
■職務内容
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。
想いは～働くを良くしたいから～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE（PM/PL）として従事頂きます。
・中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダー・メンバー、社内のシステムエンジニアとの協働に
留まらず、社外パートナー企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、プロジェクトリードして頂きます。
自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造/金融/流通/官公庁/公共/医療等の各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。
■今後のキャリアについて
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。
毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。
■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間：約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。
■配属部門
システムエンジニアリング統括部
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。
想いは～働くを良くしたいから～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE（PM/PL）として従事頂きます。
・中規模案件及び高難易度/大型プロジェクトにおいて、構成する各領域の技術リーダー・メンバー、社内のシステムエンジニアとの協働に
留まらず、社外パートナー企業との連携・協業により、QCDをコントロールしながら、プロジェクトリードして頂きます。
自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造/金融/流通/官公庁/公共/医療等の各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。
■今後のキャリアについて
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。
毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と成果を評価する組織風土がございます。
■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間：約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。
■配属部門
システムエンジニアリング統括部
求める経験 / スキル
■応募要件
・SEとしてPL、もしくはPM経験（PJT規模:期間3ヶ月以上、もしくは5人月以上のプロジェクトマネジメント）
■歓迎要件
・PMP、IMP資格保有者
・AIプロジェクトの進行管理および技術サポートの経験（生成AIまたは機械学習AI）/お客様の課題を引き出して、
業務プロセスへのAI活用を思考出来る方
・ネットワークおよびセキュリティ設計/構築経験がある方
・製造業向けシステム開発経験/工場設備/PLC/センターと連携した設備状態・生産進捗の見える化や予兆分析のシステム導入、
適切なツール/プログラミング言語/AIなどを選定して、データ分析できる方
・公共分野向けシステム開発経験/公共入札に関わる業務経験/自治体など公共のお客様の業務プロセスに関する知見がある方
・金融業界向けシステム開発経験/金融業特有の品質指標・管理、ウォーターフォールプロセスの経験がある方
・SEとしてPL、もしくはPM経験（PJT規模:期間3ヶ月以上、もしくは5人月以上のプロジェクトマネジメント）
■歓迎要件
・PMP、IMP資格保有者
・AIプロジェクトの進行管理および技術サポートの経験（生成AIまたは機械学習AI）/お客様の課題を引き出して、
業務プロセスへのAI活用を思考出来る方
・ネットワークおよびセキュリティ設計/構築経験がある方
・製造業向けシステム開発経験/工場設備/PLC/センターと連携した設備状態・生産進捗の見える化や予兆分析のシステム導入、
適切なツール/プログラミング言語/AIなどを選定して、データ分析できる方
・公共分野向けシステム開発経験/公共入札に関わる業務経験/自治体など公共のお客様の業務プロセスに関する知見がある方
・金融業界向けシステム開発経験/金融業特有の品質指標・管理、ウォーターフォールプロセスの経験がある方
従業員数
9,888名
（2025年3月）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
9,888名
（2025年3月）
nmsエンジニアリング株式会社
仕事内容
大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
求める経験 / スキル
機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験を3年以上お持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
UDトラックス株式会社
仕事内容
【概要】
デジタル化のロードマップを策定・実行し、需要から納品までのライフサイクルを管理するとともに、
サブポートフォリオ全体で強固なガバナンス、価値の実現、コスト管理、リスク管理を確保します。
※ビジネスサイドのニーズを整理し、いすゞや世界中のUD拠点の対象部門とコミュニケーションを取り、ITソリューションで解決に導く
参考：人事システム-SAP SuccessFactors
【主な業務内容】
①製品およびポートフォリオ戦略
②戦略的目標との整合性を確保するために、イニシアティブの選定、優先順位付け、バランス調整、終了をガイドする。
③ソリューションデリバリーと共同でソリューション選定を行い、候補となる製品／ソリューションを指名し、目的に合った成果を確保する。
④プロジェクトおよび運用時の予算／コストを見積もり、管理し、継続的なコスト効率化を推進し、年2回の予算策定ガバナンス決定を支援する。
⑤戦略的パートナーと連携し、重要なアプリケーションがBCP/SCP基準および合意されたSLAを満たすようにする。
⑥HRおよび他のオフィス機能のための主要なDSIT窓口となり、定期的な整合会議を運営し、エスカレーション対応を管理する。
⑦サブポートフォリオの能力開発計画を作成し推進する。これには主要な役割のキャリア開発やケイパビリティロードマップも含む。
⑧組織の要件に応じて、ガバナンスパックの作成や委員会サポートなどのDSIT BAオフィス活動を支援する。
⑨DSITパートナーおよびビジネス関係者と協力して、ベンダーパフォーマンス、契約／SOW、サービス品質を管理する。
⑩ビジネス関係者およびDSITソリューションデリバリーと共同で新たなIT要件を確認する。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。
■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。
デジタル化のロードマップを策定・実行し、需要から納品までのライフサイクルを管理するとともに、
サブポートフォリオ全体で強固なガバナンス、価値の実現、コスト管理、リスク管理を確保します。
※ビジネスサイドのニーズを整理し、いすゞや世界中のUD拠点の対象部門とコミュニケーションを取り、ITソリューションで解決に導く
参考：人事システム-SAP SuccessFactors
【主な業務内容】
①製品およびポートフォリオ戦略
②戦略的目標との整合性を確保するために、イニシアティブの選定、優先順位付け、バランス調整、終了をガイドする。
③ソリューションデリバリーと共同でソリューション選定を行い、候補となる製品／ソリューションを指名し、目的に合った成果を確保する。
④プロジェクトおよび運用時の予算／コストを見積もり、管理し、継続的なコスト効率化を推進し、年2回の予算策定ガバナンス決定を支援する。
⑤戦略的パートナーと連携し、重要なアプリケーションがBCP/SCP基準および合意されたSLAを満たすようにする。
⑥HRおよび他のオフィス機能のための主要なDSIT窓口となり、定期的な整合会議を運営し、エスカレーション対応を管理する。
⑦サブポートフォリオの能力開発計画を作成し推進する。これには主要な役割のキャリア開発やケイパビリティロードマップも含む。
⑧組織の要件に応じて、ガバナンスパックの作成や委員会サポートなどのDSIT BAオフィス活動を支援する。
⑨DSITパートナーおよびビジネス関係者と協力して、ベンダーパフォーマンス、契約／SOW、サービス品質を管理する。
⑩ビジネス関係者およびDSITソリューションデリバリーと共同で新たなIT要件を確認する。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。
■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須スキル／経験】
※※ご応募の際は英文レジュメのご提出をお願いいたします。※※
以下いずれかの経験・スキル：①は必須、くわえて②～④のいずれか1つ以上
①何かしらのHRISを導入・運用したご経験（Success Factors/ Workday/ Oracle/ Navigator 等）
②ITおよびデジタル分野で5～10年程度の経験があり、ポートフォリオ／プログラム／プロジェクト管理やガバナンスの経験
③人事、ブランド＆コミュニケーション、法務＆コンプライアンス、不動産のビジネスニーズを理解し、それらを明確なデジタル要件化した経験
④ポートフォリオのロードマップを構築・維持し、価値・リスク・労力に基づいて優先順位付けやトレードオフを行った経験
⑤アジャイル／プロダクトオーナーのマインドセットでデリバリーをリードし、バックログ管理、ステークホルダーとの調整、DSITチームやベンダーとの実行推進の経験
例）セールスエンジニア など
【歓迎要件】
・PMP、認定スクラムプロダクトオーナーの資格
【求める人物像】
・リーダーシップがある方
・多様な文化や価値観を理解し、グローバルな環境での勤務経験がある方
・部門を横断し、戦略的に業務を遂行できる方
・人材育成に熱意を持ち、チームや拠点全体に学びの文化を根付かせることができる方
※※ご応募の際は英文レジュメのご提出をお願いいたします。※※
以下いずれかの経験・スキル：①は必須、くわえて②～④のいずれか1つ以上
①何かしらのHRISを導入・運用したご経験（Success Factors/ Workday/ Oracle/ Navigator 等）
②ITおよびデジタル分野で5～10年程度の経験があり、ポートフォリオ／プログラム／プロジェクト管理やガバナンスの経験
③人事、ブランド＆コミュニケーション、法務＆コンプライアンス、不動産のビジネスニーズを理解し、それらを明確なデジタル要件化した経験
④ポートフォリオのロードマップを構築・維持し、価値・リスク・労力に基づいて優先順位付けやトレードオフを行った経験
⑤アジャイル／プロダクトオーナーのマインドセットでデリバリーをリードし、バックログ管理、ステークホルダーとの調整、DSITチームやベンダーとの実行推進の経験
例）セールスエンジニア など
【歓迎要件】
・PMP、認定スクラムプロダクトオーナーの資格
【求める人物像】
・リーダーシップがある方
・多様な文化や価値観を理解し、グローバルな環境での勤務経験がある方
・部門を横断し、戦略的に業務を遂行できる方
・人材育成に熱意を持ち、チームや拠点全体に学びの文化を根付かせることができる方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
744 万円 ~ 1,082 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
【あなたにお任せしたいこと】
⇒情報システム担当として"社内DXの推進"及び"内製開発"業務をお任せ。
【どんな企業が取引先…?】
半導体装置メーカー等。薬液コントロール技術で貢献し、主力製品で市場を席巻。
【具体的には】
■業務改善を目的とした簡易業務アプリの内製開発(Excel(VBA)を使った業務ツール作成、Access／VBを使った小規模業務アプリ)
■集計・帳票作成の自動化
■現場部門へのヒアリングおよび要件整理
■生産・品質・在庫・購買部門向け等既存Excel/Access資産の改修・整理
■DX推進業務 ■社内からのITに関する問い合わせ・相談対応
■Microsoft 365(SharePoint、Power Automate、Forms等)の業務活用推進
【成長性】
半導体業界だけにとどまらず、医療業界や食品業界への拡大もしており、事業・経営の安定性の高さが魅力です。更なる拡大を図っております。
【主力製品の紹介】
コネクター…輸送した貴重な薬品を工場のタンクに充填する時に使用される締結部品。市場シェアは90％を越えます。
レギュレーター・流量コントローラー…半導体の洗浄・研磨のときに使われる部品です。大型の装置に大量に使われるため、一案件でのニーズが非常に高い製品です。
⇒情報システム担当として"社内DXの推進"及び"内製開発"業務をお任せ。
【どんな企業が取引先…?】
半導体装置メーカー等。薬液コントロール技術で貢献し、主力製品で市場を席巻。
【具体的には】
■業務改善を目的とした簡易業務アプリの内製開発(Excel(VBA)を使った業務ツール作成、Access／VBを使った小規模業務アプリ)
■集計・帳票作成の自動化
■現場部門へのヒアリングおよび要件整理
■生産・品質・在庫・購買部門向け等既存Excel/Access資産の改修・整理
■DX推進業務 ■社内からのITに関する問い合わせ・相談対応
■Microsoft 365(SharePoint、Power Automate、Forms等)の業務活用推進
【成長性】
半導体業界だけにとどまらず、医療業界や食品業界への拡大もしており、事業・経営の安定性の高さが魅力です。更なる拡大を図っております。
【主力製品の紹介】
コネクター…輸送した貴重な薬品を工場のタンクに充填する時に使用される締結部品。市場シェアは90％を越えます。
レギュレーター・流量コントローラー…半導体の洗浄・研磨のときに使われる部品です。大型の装置に大量に使われるため、一案件でのニーズが非常に高い製品です。
求める経験 / スキル
【必須】
■技術スキル
（下記1～3いずれかのご経験）
【1】Excel(関数/ピボット/VBA)
【2】CSV・データベース(SQL)の基本理解
【3】Windows環境での業務アプリ開発経験
■Excel(VBA)使用の業務ツール作成 or Access／VBを使った小規模業務アプリのご経験
【歓迎】
■製造業/工場 or それに近い経験
■社内SE、情報システム経験
■業務改善/DX推進プロジェクト経験
■属人化した業務のツール化
■技術スキル
（下記1～3いずれかのご経験）
【1】Excel(関数/ピボット/VBA)
【2】CSV・データベース(SQL)の基本理解
【3】Windows環境での業務アプリ開発経験
■Excel(VBA)使用の業務ツール作成 or Access／VBを使った小規模業務アプリのご経験
【歓迎】
■製造業/工場 or それに近い経験
■社内SE、情報システム経験
■業務改善/DX推進プロジェクト経験
■属人化した業務のツール化
従業員数
241名
（2025年9月1日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
241名
（2025年9月1日現在）
仕事内容
アマゾンジャパンは、何百万の商品をお客様へ提供し続けることによって、世界的に認知度が高く、グローバルリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。また、「地球上で最もお客様を大切にする企業」であり続けるため、日々改善と改革を行っており、それらの業務へ貢献できる経験豊富な人材を求めています。
JCFS(Japan Customer Fulfillment Solutions)とは、アマゾンジャパンのFulfillment Solutionを追求するオペレーション技術統括本部です。アマゾンジャパンオペレーション業務の中核部門としてオペレーションの各部門を効率的に連携することに貢献します。
JCFSのリライアビリティー&メンテナンスエンジニアリング ファシリティーズ部門(以下、RME-F)において、Process Improvement Specialistを探しています。本ポジションは、全国にあるFC部門(アマゾン・フルフィルメント・センター)やDS部門(デリバリーステーション)等多様な施設を管理するファシリティ業務において、データ管理・システム運用のスペシャリストとして、業務の標準化・効率化・自動化を推進する役割を担っています。
Process Improvement Specialistは、RME-Fが管理するFC/ DSなどの複数の部門それぞれの特性と業務を理解し、既存の業務プロセスの課題分析と改善策の立案を行います。複数の部門に跨る業務フローを分析し、データ収集・分析プロセスの標準化を通じて、業務の簡素化と削減を実現します。新たなシステムやツールの導入においては、各部門の特性や既存の業務環境との整合性を考慮し、段階的な展開計画を立案します。データ分析に基づき、施設の運用データと作業工数を可視化し、優先的に改善すべき業務プロセスを特定します。これらの改善施策は、部門間の違いを考慮しながら手順書として整備し、誰でも実行可能な標準化された運用プロセスとして確立することで、継続的な改善サイクルを構築します。
具体的には、定期的な数値データの集約作業を分析し、データ処理の自動化・一元化を実現します。また、データの異常値の検知や予測数値の自動算出等、担当者の経験に依存しない客観的なデータ管理の仕組みを構築し、増加する施設数に対しても一定の分析時間で正確な予測を可能とします。建屋設備メンテナンス計画においては、海外のシステムを活用したデータの可視化により、効率的な施設管理を推進します。ビジネスの複雑化と施設数の継続的な増加、既存設備の経年劣化に伴う保全ニーズの多様化に対応するため、保全実績を含めたRME-F全体のデータに基づいた管理体制の確立が求められます。
RME-F Fieldメンバーと対等に協議し、上司のサポートを受け、業務の標準化・効率化につながる改善案をRME-F Leadersに提案し、合意を得て導入につなげていただきます。世界的に日々成長していく企業の中で、社内外ともに良好な関係性を築け、高い目標にも積極的にチャレンジできる意識の高い方からの応募をお待ちしています。
【主な業務内容】
・25% RME-F業務プロセスの分析・標準化。Wiki/Workdocsを活用した業務手順書の整備と運用基盤の構築
・25% VBA・Power Query等を活用したデータ処理の自動化・一元化。データの入力精度向上と管理工数削減
・20% 新規デジタルツールやAIツールの調査・評価・導入支援
・10% 施設運用データの分析・可視化による改善提案。四半期ごとの改善効果の定量評価・報告
・10% グローバルチームとの連携。海外ソリューションの日本導入および日本のベストプラクティスのグローバル発信
・10% 改善施策の全国横展開とナレッジ共有
JCFS(Japan Customer Fulfillment Solutions)とは、アマゾンジャパンのFulfillment Solutionを追求するオペレーション技術統括本部です。アマゾンジャパンオペレーション業務の中核部門としてオペレーションの各部門を効率的に連携することに貢献します。
JCFSのリライアビリティー&メンテナンスエンジニアリング ファシリティーズ部門(以下、RME-F)において、Process Improvement Specialistを探しています。本ポジションは、全国にあるFC部門(アマゾン・フルフィルメント・センター)やDS部門(デリバリーステーション)等多様な施設を管理するファシリティ業務において、データ管理・システム運用のスペシャリストとして、業務の標準化・効率化・自動化を推進する役割を担っています。
Process Improvement Specialistは、RME-Fが管理するFC/ DSなどの複数の部門それぞれの特性と業務を理解し、既存の業務プロセスの課題分析と改善策の立案を行います。複数の部門に跨る業務フローを分析し、データ収集・分析プロセスの標準化を通じて、業務の簡素化と削減を実現します。新たなシステムやツールの導入においては、各部門の特性や既存の業務環境との整合性を考慮し、段階的な展開計画を立案します。データ分析に基づき、施設の運用データと作業工数を可視化し、優先的に改善すべき業務プロセスを特定します。これらの改善施策は、部門間の違いを考慮しながら手順書として整備し、誰でも実行可能な標準化された運用プロセスとして確立することで、継続的な改善サイクルを構築します。
具体的には、定期的な数値データの集約作業を分析し、データ処理の自動化・一元化を実現します。また、データの異常値の検知や予測数値の自動算出等、担当者の経験に依存しない客観的なデータ管理の仕組みを構築し、増加する施設数に対しても一定の分析時間で正確な予測を可能とします。建屋設備メンテナンス計画においては、海外のシステムを活用したデータの可視化により、効率的な施設管理を推進します。ビジネスの複雑化と施設数の継続的な増加、既存設備の経年劣化に伴う保全ニーズの多様化に対応するため、保全実績を含めたRME-F全体のデータに基づいた管理体制の確立が求められます。
RME-F Fieldメンバーと対等に協議し、上司のサポートを受け、業務の標準化・効率化につながる改善案をRME-F Leadersに提案し、合意を得て導入につなげていただきます。世界的に日々成長していく企業の中で、社内外ともに良好な関係性を築け、高い目標にも積極的にチャレンジできる意識の高い方からの応募をお待ちしています。
【主な業務内容】
・25% RME-F業務プロセスの分析・標準化。Wiki/Workdocsを活用した業務手順書の整備と運用基盤の構築
・25% VBA・Power Query等を活用したデータ処理の自動化・一元化。データの入力精度向上と管理工数削減
・20% 新規デジタルツールやAIツールの調査・評価・導入支援
・10% 施設運用データの分析・可視化による改善提案。四半期ごとの改善効果の定量評価・報告
・10% グローバルチームとの連携。海外ソリューションの日本導入および日本のベストプラクティスのグローバル発信
・10% 改善施策の全国横展開とナレッジ共有
求める経験 / スキル
■基本条件
・Excel、ピボットテーブル、SQL、Tableauなどを用いたデータ分析の実務経験5年以上、または同等の経験
・MS Excelおよびその他のMicrosoft Officeツールを使用したデータ分析の実務経験
・財務またはビジネスに関するツールやプロセスの改善・自動化・標準化・簡素化の機会を特定し、主導・実行した経験、または分析や自動化によるプロセス改善の経験
・日本語での読み書きおよび会話が流暢であること
・MS Office（Word、Excel、PowerPoint）を含むコンピュータスキルに習熟していること
・経営層、関係者、部門横断チームに対して明確かつ簡潔にコミュニケーションできる能力
・高い分析力、細部への注意力、効果的なコミュニケーション能力、またはネットワーク管理・トラブルシューティング経験およびSQL Server／MySQLの経験
■歓迎条件
・機械工学または電気工学の修士号、もしくは1年以上のファシリティマネジメント経験
・協働的なチーム環境で高品質な設計ソリューションを提供した経験
・顧客志向の分野またはビジネスでの業務経験
・指示がほとんどない状況でも複雑なタスクを迅速に遂行し、迅速な対応が求められる状況に適切な緊急性をもって対処できる能力、またはスピード感のあるハイテク企業での経験
・頻繁かつ重要な顧客対応が求められる、スピード重視の生産環境においてチームマネジメントをサポートした経験
・調査・分析スキル、またはそれに準ずる経験
・Excel、ピボットテーブル、SQL、Tableauなどを用いたデータ分析の実務経験5年以上、または同等の経験
・MS Excelおよびその他のMicrosoft Officeツールを使用したデータ分析の実務経験
・財務またはビジネスに関するツールやプロセスの改善・自動化・標準化・簡素化の機会を特定し、主導・実行した経験、または分析や自動化によるプロセス改善の経験
・日本語での読み書きおよび会話が流暢であること
・MS Office（Word、Excel、PowerPoint）を含むコンピュータスキルに習熟していること
・経営層、関係者、部門横断チームに対して明確かつ簡潔にコミュニケーションできる能力
・高い分析力、細部への注意力、効果的なコミュニケーション能力、またはネットワーク管理・トラブルシューティング経験およびSQL Server／MySQLの経験
■歓迎条件
・機械工学または電気工学の修士号、もしくは1年以上のファシリティマネジメント経験
・協働的なチーム環境で高品質な設計ソリューションを提供した経験
・顧客志向の分野またはビジネスでの業務経験
・指示がほとんどない状況でも複雑なタスクを迅速に遂行し、迅速な対応が求められる状況に適切な緊急性をもって対処できる能力、またはスピード感のあるハイテク企業での経験
・頻繁かつ重要な顧客対応が求められる、スピード重視の生産環境においてチームマネジメントをサポートした経験
・調査・分析スキル、またはそれに準ずる経験
勤務地
埼玉県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
株式会社ルーツ・テクノロジーズ
仕事内容
本ポジションは大手企業を中心としたクライアントプロジェクトにて、システム開発業務に携わっていただきます。
開発フェーズだけでなく、要件定義・設計などの上流工程にも積極的に関われる環境のため、
技術力に加えて提案力や課題解決力も高めることが可能です。
将来的にはPL／PMとしてマネジメント領域へキャリアアップすることも、特定技術のスペシャリストとして専門性を高めることもできます。
【主な業務内容】
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装
・テスト（単体／結合／総合／受入）、導入、カスタマイズ、保守運用
※経験・スキル・今後のキャリア志向を考慮して担当フェーズを決定します。
【プロジェクト例】
・大手物流会社向け：倉庫管理システム開発（VB.NET／Java／Oracle など）
・教育機関向け：学校業務パッケージシステム開発（PHP／Python）
・位置情報データ基盤システム開発
・損保業界向け：基幹システム改修プロジェクト
【開発環境・技術スタック】
・開発OS：Windows／Linux／iOS／Android
・開発言語：Java ／ C#.net ／ Python ／ JavaScript ／ TypeScript／ Go ／ Swift ／ Kotlin ほか
・使用パッケージ：Salesforce／SAP R3, S4 HANA／Mcframe ほか
・フレームワーク：Spring Boot／Laravel／CakePHP／Vue.js／Angular／Bootstrap／Djang／.Net ほか
・データベース：MySQL／Oracle／PostgreSQL／SQL Server／Hadoop
・コード管理：Github (一部 Bitbucket／Subversion) ／SVN
・プロジェクト管理：Jira／redmine／Backlog／MS Project
・社内ツール：GoogleApps／Slack／Chatwork／Zoom／Meet／Teams／Google Chat
・クラウド ：GCP／AWS／Azure
■魅力ポイント
80％以上が直請け・元請けプロジェクト。
お客様と近い距離でシステム開発に携わることで、上流から下流まで一貫した経験を積むことができます。
営業担当があなたのキャリアプランや得意分野を踏まえて最適な案件を提案・アサインするため、
“やりたいこと”と“伸ばしたいスキル”の両方を実現できる環境です。
【次のキャリアにつながるスキルが身につく】
開発・詳細設計・基本設計・要件定義といった幅広い工程に携わることで、
単なる実装力にとどまらず、システム全体を俯瞰して設計・提案できる実践的なスキルを身につけることができます。
また、要件定義・設計スキルの向上に加え、開発チームのリーダー経験や顧客折衝への挑戦など、
エンジニアとして次のステージへ進むためのキャリアステップを段階的に描ける環境です。
【可能性を広げる仲間と環境】
ルーツ・テクノロジーズには、PM・PLとしてプロジェクトを牽引してきたメンバーをはじめ、
AI・BI・Web・インフラなど多様な専門領域を持つエンジニアが在籍しています。
日々の業務を通じて、設計力や上流工程の進め方、顧客との向き合い方などを学べる環境です。
また、一人ひとりの志向や経験を丁寧に把握した上で案件を提案しており、
「やりたいことに挑戦できた」「自分の強みを再確認できた」といった声も多く寄せられています。
質の高い案件への参画や最新技術への挑戦を通じて、スキルアップすることが可能です。
参画後も営業担当が継続的にフォローし、
コンサルティング業務やPM業務など、未経験領域への挑戦も安心して進められる体制を整えています。
【オンもオフも自分らしく輝ける働き方】
ルーツ・テクノロジーズでは、代表自身が率先して休暇取得を推奨しており、
チーム全体に「しっかり働き、しっかり休む」という文化が根づいています。
業務の進め方やタスク調整を工夫することで、無理な残業を前提としない働き方を実現しています。
多くのメンバーがほぼ定時で業務を終了しており、
プロジェクトの状況に応じて自ら残業時間をコントロールできる環境です。
休暇についても希望休が通りやすく、周囲に過度な気遣いをせず休めるため、
オンとオフのメリハリをつけながら、安心して長く働くことができます。
開発フェーズだけでなく、要件定義・設計などの上流工程にも積極的に関われる環境のため、
技術力に加えて提案力や課題解決力も高めることが可能です。
将来的にはPL／PMとしてマネジメント領域へキャリアアップすることも、特定技術のスペシャリストとして専門性を高めることもできます。
【主な業務内容】
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装
・テスト（単体／結合／総合／受入）、導入、カスタマイズ、保守運用
※経験・スキル・今後のキャリア志向を考慮して担当フェーズを決定します。
【プロジェクト例】
・大手物流会社向け：倉庫管理システム開発（VB.NET／Java／Oracle など）
・教育機関向け：学校業務パッケージシステム開発（PHP／Python）
・位置情報データ基盤システム開発
・損保業界向け：基幹システム改修プロジェクト
【開発環境・技術スタック】
・開発OS：Windows／Linux／iOS／Android
・開発言語：Java ／ C#.net ／ Python ／ JavaScript ／ TypeScript／ Go ／ Swift ／ Kotlin ほか
・使用パッケージ：Salesforce／SAP R3, S4 HANA／Mcframe ほか
・フレームワーク：Spring Boot／Laravel／CakePHP／Vue.js／Angular／Bootstrap／Djang／.Net ほか
・データベース：MySQL／Oracle／PostgreSQL／SQL Server／Hadoop
・コード管理：Github (一部 Bitbucket／Subversion) ／SVN
・プロジェクト管理：Jira／redmine／Backlog／MS Project
・社内ツール：GoogleApps／Slack／Chatwork／Zoom／Meet／Teams／Google Chat
・クラウド ：GCP／AWS／Azure
■魅力ポイント
80％以上が直請け・元請けプロジェクト。
お客様と近い距離でシステム開発に携わることで、上流から下流まで一貫した経験を積むことができます。
営業担当があなたのキャリアプランや得意分野を踏まえて最適な案件を提案・アサインするため、
“やりたいこと”と“伸ばしたいスキル”の両方を実現できる環境です。
【次のキャリアにつながるスキルが身につく】
開発・詳細設計・基本設計・要件定義といった幅広い工程に携わることで、
単なる実装力にとどまらず、システム全体を俯瞰して設計・提案できる実践的なスキルを身につけることができます。
また、要件定義・設計スキルの向上に加え、開発チームのリーダー経験や顧客折衝への挑戦など、
エンジニアとして次のステージへ進むためのキャリアステップを段階的に描ける環境です。
【可能性を広げる仲間と環境】
ルーツ・テクノロジーズには、PM・PLとしてプロジェクトを牽引してきたメンバーをはじめ、
AI・BI・Web・インフラなど多様な専門領域を持つエンジニアが在籍しています。
日々の業務を通じて、設計力や上流工程の進め方、顧客との向き合い方などを学べる環境です。
また、一人ひとりの志向や経験を丁寧に把握した上で案件を提案しており、
「やりたいことに挑戦できた」「自分の強みを再確認できた」といった声も多く寄せられています。
質の高い案件への参画や最新技術への挑戦を通じて、スキルアップすることが可能です。
参画後も営業担当が継続的にフォローし、
コンサルティング業務やPM業務など、未経験領域への挑戦も安心して進められる体制を整えています。
【オンもオフも自分らしく輝ける働き方】
ルーツ・テクノロジーズでは、代表自身が率先して休暇取得を推奨しており、
チーム全体に「しっかり働き、しっかり休む」という文化が根づいています。
業務の進め方やタスク調整を工夫することで、無理な残業を前提としない働き方を実現しています。
多くのメンバーがほぼ定時で業務を終了しており、
プロジェクトの状況に応じて自ら残業時間をコントロールできる環境です。
休暇についても希望休が通りやすく、周囲に過度な気遣いをせず休めるため、
オンとオフのメリハリをつけながら、安心して長く働くことができます。
求める経験 / スキル
【必須】
・何らかのシステム開発経験（目安2年以上）
・Java／Python／JavaScript／TypeScript／C#等を用いた開発経験
・Webシステムまたは業務システム開発経験
・要件定義、基本設計など上流工程経験
・チームでの開発経験
【歓迎】
・アジャイル開発経験
・React／Vue.js等モダンフロントエンド経験
・AWS／Azureクラウド環境での開発経験
・生成AIを活用した開発効率化経験
・PL／PM経験
【求める人物像】
・技術力だけでなく、課題解決力や設計思考も高めたい方
・チームで協力しながら主体的にプロジェクトを進められる方
・新しい技術や生成AI活用などに前向きに挑戦できる方
・将来的に上流工程やマネジメントにも挑戦したい方
・何らかのシステム開発経験（目安2年以上）
・Java／Python／JavaScript／TypeScript／C#等を用いた開発経験
・Webシステムまたは業務システム開発経験
・要件定義、基本設計など上流工程経験
・チームでの開発経験
【歓迎】
・アジャイル開発経験
・React／Vue.js等モダンフロントエンド経験
・AWS／Azureクラウド環境での開発経験
・生成AIを活用した開発効率化経験
・PL／PM経験
【求める人物像】
・技術力だけでなく、課題解決力や設計思考も高めたい方
・チームで協力しながら主体的にプロジェクトを進められる方
・新しい技術や生成AI活用などに前向きに挑戦できる方
・将来的に上流工程やマネジメントにも挑戦したい方
従業員数
30名
勤務地
複数あり
想定年収
410 万円 ~ 700 万円
従業員数
30名
仕事内容
Hondaの次世代自動車の生産に向けた、工場向け生産管理システムの企画、設計、開発推進業務を担当いただきます。
【具体的にお任せしたい業務】
●次世代自動車工場向けの生産管理システムの企画、設計、開発、及び全世界への展開
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入
●生産管理システムの設計、開発プロジェクトの推進・管理
※日米のIT部門、および生産管理に関係する部門と合同でシステムの企画提案を推進するため、英語でのコミュニケーションが発生します。
※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【組織ミッション】
Hondaは次世代自動車の生産に合わせて、高効率で高精度なオペレーションへの変革を推進しています。
当部門では、ERPや様々な生産パッケージの導入とAI・データを活用し、事業を支えるシステムの企画提案、構築、サービス提供を行います。
生産管理、製造部門の現場担当者、時には経営層と一緒に新たな事業・オペレーションを支えるシステム実現に取り組み、26年に企画提案を完了し29年にシステムサービスの提供を目指しています。
【やりがい・魅力】
●Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。
●現在どのようなAIツールを活用するかを選定するフェーズであり、あるべき姿を描く最上流から参画いただけます。
●北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
●モビリティとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用した業務を通して次世代自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。
【キャリアパス】
生産関連システムの知見・ノウハウを習得後、希望に応じて、海外現地法人での駐在業務など、生産業務の最前線を現場で経験できるほか、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・前職：SIer
・業務の魅力：
検査工程の車両の品質を担保するシステムの運用や、海外拠点への導入支援を担当しています。
現在はHondaのIT部門として、前職とは違う立場でシステム開発に携わっていますが、前職で培った知見・ノウハウは現在の業務でも十分に活かせています。
また、自分の仕事がユーザーや社会に貢献していることを感じる機会も多く、やりがいをもって業務に取り組めています。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：29歳
・社会人経験年数：5年
・業務の魅力：
車両の品質やセキュリティに関わるシステムの運用及び海外拠点への導入支援を担当しています。
システムを通してホンダに限らず今後の自動車業界の動向にも関わる領域の知見を深めることが出来ます。
また、海外のユーザーと連絡を取り合う機会も多いため、英語のスキルアップにも繋がる職場です。
【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び (買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を総評から生み出し続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる裁量権の大きな職場です。
積極的に仕事に向き合い推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きなプロジェクトが任されます。「こんなバイク、サービスが作りたい！」と自ら手を挙げプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
【具体的にお任せしたい業務】
●次世代自動車工場向けの生産管理システムの企画、設計、開発、及び全世界への展開
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入
●生産管理システムの設計、開発プロジェクトの推進・管理
※日米のIT部門、および生産管理に関係する部門と合同でシステムの企画提案を推進するため、英語でのコミュニケーションが発生します。
※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【組織ミッション】
Hondaは次世代自動車の生産に合わせて、高効率で高精度なオペレーションへの変革を推進しています。
当部門では、ERPや様々な生産パッケージの導入とAI・データを活用し、事業を支えるシステムの企画提案、構築、サービス提供を行います。
生産管理、製造部門の現場担当者、時には経営層と一緒に新たな事業・オペレーションを支えるシステム実現に取り組み、26年に企画提案を完了し29年にシステムサービスの提供を目指しています。
【やりがい・魅力】
●Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。
●現在どのようなAIツールを活用するかを選定するフェーズであり、あるべき姿を描く最上流から参画いただけます。
●北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
●モビリティとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用した業務を通して次世代自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。
【キャリアパス】
生産関連システムの知見・ノウハウを習得後、希望に応じて、海外現地法人での駐在業務など、生産業務の最前線を現場で経験できるほか、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・前職：SIer
・業務の魅力：
検査工程の車両の品質を担保するシステムの運用や、海外拠点への導入支援を担当しています。
現在はHondaのIT部門として、前職とは違う立場でシステム開発に携わっていますが、前職で培った知見・ノウハウは現在の業務でも十分に活かせています。
また、自分の仕事がユーザーや社会に貢献していることを感じる機会も多く、やりがいをもって業務に取り組めています。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：29歳
・社会人経験年数：5年
・業務の魅力：
車両の品質やセキュリティに関わるシステムの運用及び海外拠点への導入支援を担当しています。
システムを通してホンダに限らず今後の自動車業界の動向にも関わる領域の知見を深めることが出来ます。
また、海外のユーザーと連絡を取り合う機会も多いため、英語のスキルアップにも繋がる職場です。
【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び (買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を総評から生み出し続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる裁量権の大きな職場です。
積極的に仕事に向き合い推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きなプロジェクトが任されます。「こんなバイク、サービスが作りたい！」と自ら手を挙げプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル・志向性】
●AIやデータを活用したデータドリブンな業務・システム構築に興味をお持ちの方
●製造業もしくはSIer、ITコンサルティングファームにて生産管理に関するシステムの企画･設計・開発のご経験 (オープン系システム、スクラッチ開発、パッケージ導入)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入経験
●プロジェクトマネジメント/ベンダーマネジメント(数十名規模)経験者
●アジャイル（SAFe）によるシステムの設計、開発経験
【開発環境・ツール】
●開発言語：Python、Java、SQL
●ツール：JIRA、MS Office製品(Excel､Word､Powerpoint､Teams)
●開発環境: VMWare、AWS
●製品: 生産スケジューラー（Optessa/Maestro）、在庫管理（Blue Yonder
Infor WMS）、MES(シーメンス/ダッソー)、FEMS、EAM(Maximo)、SAP（PP/MM/SD/CO/FI/EWM）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方
●様々な国の現地法人担当者との協働を楽しめる方
●AIやデータを活用したデータドリブンな業務・システム構築に興味をお持ちの方
●製造業もしくはSIer、ITコンサルティングファームにて生産管理に関するシステムの企画･設計・開発のご経験 (オープン系システム、スクラッチ開発、パッケージ導入)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入経験
●プロジェクトマネジメント/ベンダーマネジメント(数十名規模)経験者
●アジャイル（SAFe）によるシステムの設計、開発経験
【開発環境・ツール】
●開発言語：Python、Java、SQL
●ツール：JIRA、MS Office製品(Excel､Word､Powerpoint､Teams)
●開発環境: VMWare、AWS
●製品: 生産スケジューラー（Optessa/Maestro）、在庫管理（Blue Yonder
Infor WMS）、MES(シーメンス/ダッソー)、FEMS、EAM(Maximo)、SAP（PP/MM/SD/CO/FI/EWM）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方
●様々な国の現地法人担当者との協働を楽しめる方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
仕事内容
仕事の内容
社内SEとして、全社DX推進プロジェクトの推進業務、次世代システム・データ活用基盤の刷新およびマネジメント業務、基幹システム(販売、調達、生産、出荷)刷新・保守・運用業務を担当いただきます。
【入社後】
■データ基盤、生成AI活用、基幹システム刷新、および運用保守を担うリーダー・マネージャーとして、プロジェクトを推進いただきます。
■全社DXの牽引と部門間連携：部門のキーマンと円滑に連携し、現場の課題をデジタルで解決する「伴走型支援」を通じて、全社的なDXを推進いただきます。
■チームのリード：当社の強みであるチームワークを尊重しつつ、自律的に変革へ挑戦するプロ集団を共に創り上げていきます。
【組織の課題と取り組みたいこと(「守り」から「攻め」へのシフト)】
■基幹システムのクラウド移行(AWS)は完了しており、経営・事業への具体的な貢献を果たすべく、部内横断プロジェクト体制で推進中
■データ駆動経営の高度化：AWS、DWH、GCP、生成AIを有効利用できるデータ基盤の刷新とその活用
■基幹システムの刷新：次期基幹システム等の構想策定から実装までをリードする
■ITILに基づく運用保守の標準化・自動化の推進
社内SEとして、全社DX推進プロジェクトの推進業務、次世代システム・データ活用基盤の刷新およびマネジメント業務、基幹システム(販売、調達、生産、出荷)刷新・保守・運用業務を担当いただきます。
【入社後】
■データ基盤、生成AI活用、基幹システム刷新、および運用保守を担うリーダー・マネージャーとして、プロジェクトを推進いただきます。
■全社DXの牽引と部門間連携：部門のキーマンと円滑に連携し、現場の課題をデジタルで解決する「伴走型支援」を通じて、全社的なDXを推進いただきます。
■チームのリード：当社の強みであるチームワークを尊重しつつ、自律的に変革へ挑戦するプロ集団を共に創り上げていきます。
【組織の課題と取り組みたいこと(「守り」から「攻め」へのシフト)】
■基幹システムのクラウド移行(AWS)は完了しており、経営・事業への具体的な貢献を果たすべく、部内横断プロジェクト体制で推進中
■データ駆動経営の高度化：AWS、DWH、GCP、生成AIを有効利用できるデータ基盤の刷新とその活用
■基幹システムの刷新：次期基幹システム等の構想策定から実装までをリードする
■ITILに基づく運用保守の標準化・自動化の推進
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
■事業会社におけるDX推進の経験
■基幹システム(ERP/SCM/ECM等)のライフサイクルマネジメント経験
■業務改革推進(BPR)の経験
■戦略的IT投資案件のマネジメントおよびPMO経験
■事業会社におけるDX推進の経験
■基幹システム(ERP/SCM/ECM等)のライフサイクルマネジメント経験
■業務改革推進(BPR)の経験
■戦略的IT投資案件のマネジメントおよびPMO経験
従業員数
5,364名
（2023年3月末）
勤務地
埼玉県
想定年収
650 万円 ~ 950 万円
従業員数
5,364名
（2023年3月末）
外資系医療機器メーカー
仕事内容
■職務概要
テクニカルソリューションコンサルタントは信頼されるアドバイザーとして、デジタルおよび資本販売チームと連携し、同社のデジタルソリューション導入に必要な技術要件について顧客に説明します。
技術的な議論を行い、同社のデジタルポートフォリオの成功裡の導入を推進します。
病院の経営層やIT担当者など、社内外のステークホルダーと関わりながら、成功裏の導入と持続可能なデジタルプログラムを実現できるよう支援します。
コミュニケーション能力、ステークホルダーエンゲージメント、プロジェクトマネジメント、横断的リーダーシップに優れ、顧客ニーズに適応しながらプロジェクトを前進させることが求められます。
■主な職務内容
デジタル・資本販売チーム、プロダクトネットワーク、データチーム、他の部門横断的パートナーと連携し、デジタル製品の完全な導入を定義、計画、管理する。
製品開発チームや市場投入チームと協力し、業界動向を把握してデジタルソリューションを強化する。
社内外で強固な関係を築く。
当社のデジタルソリューションが同社のロボットプラットフォームや病院のIT環境にどのように統合されるかを理解し、顧客に向けた技術専門家として機能する。
コンサルティング的統合戦略の準備と提示を通じて営業プロセスを支援する。
病院の技術導入プロセスを効果的に進め、承認、優先順位付け、導入を達成する（ネットワーク構成図やデータフロー図の提示、技術審査委員会への対応を含む）。
複数のプロジェクトやリソースを管理し、社内外の顧客と作業期待を確立する。
導入目標を達成するために同僚と連携し、文書管理とプロジェクトの引き継ぎを確実に行い、臨床面の期待に応える。
顧客現場のスケジュールやリソースの調整を行い、作業継続性と効率性を維持する。
範囲変更、スケジュール変更、マイルストーンの達成、定期的な状況報告など、関係者への一貫したコミュニケーションと報告を行う。
SFDC（Salesforce）などのプロジェクト追跡システムの詳細の正確性を維持する。
技術的なリスクや課題の早期発見、エスカレーション、解決を担当する。
教育やスキルのギャップを積極的に特定し、必要な専門知識の習得に努める。
テクニカルソリューションコンサルタントは信頼されるアドバイザーとして、デジタルおよび資本販売チームと連携し、同社のデジタルソリューション導入に必要な技術要件について顧客に説明します。
技術的な議論を行い、同社のデジタルポートフォリオの成功裡の導入を推進します。
病院の経営層やIT担当者など、社内外のステークホルダーと関わりながら、成功裏の導入と持続可能なデジタルプログラムを実現できるよう支援します。
コミュニケーション能力、ステークホルダーエンゲージメント、プロジェクトマネジメント、横断的リーダーシップに優れ、顧客ニーズに適応しながらプロジェクトを前進させることが求められます。
■主な職務内容
デジタル・資本販売チーム、プロダクトネットワーク、データチーム、他の部門横断的パートナーと連携し、デジタル製品の完全な導入を定義、計画、管理する。
製品開発チームや市場投入チームと協力し、業界動向を把握してデジタルソリューションを強化する。
社内外で強固な関係を築く。
当社のデジタルソリューションが同社のロボットプラットフォームや病院のIT環境にどのように統合されるかを理解し、顧客に向けた技術専門家として機能する。
コンサルティング的統合戦略の準備と提示を通じて営業プロセスを支援する。
病院の技術導入プロセスを効果的に進め、承認、優先順位付け、導入を達成する（ネットワーク構成図やデータフロー図の提示、技術審査委員会への対応を含む）。
複数のプロジェクトやリソースを管理し、社内外の顧客と作業期待を確立する。
導入目標を達成するために同僚と連携し、文書管理とプロジェクトの引き継ぎを確実に行い、臨床面の期待に応える。
顧客現場のスケジュールやリソースの調整を行い、作業継続性と効率性を維持する。
範囲変更、スケジュール変更、マイルストーンの達成、定期的な状況報告など、関係者への一貫したコミュニケーションと報告を行う。
SFDC（Salesforce）などのプロジェクト追跡システムの詳細の正確性を維持する。
技術的なリスクや課題の早期発見、エスカレーション、解決を担当する。
教育やスキルのギャップを積極的に特定し、必要な専門知識の習得に努める。
求める経験 / スキル
■必要なスキル・経験
医療機器分野のコンサルティングまたはプロジェクトマネジメントで最低6年以上の実務経験。
ネットワークおよびクラウドホスティングソリューションに関する高度な知識。オンプレミス環境の知識があれば尚可。
複数地域・タイムゾーンにまたがるリモートチームや部門横断的チームでの実績。
スケジュール作成、タスク完了、チームの責任管理、リスクマネジメントを推進した実績。
優れた事務処理能力と記録管理能力。
自発的で細部に注意を払える方。
オペレーション、臨床、技術を含む全レベルのステークホルダーとの優れたコミュニケーション能力。
■学歴・資格
大学卒業（学士号）
PMP、ITIL資格（あれば望ましい）または同等のIT技術プロジェクト・導入プロセス管理に関する深い知識（例：技術インフラ、ソフトウェア構成、ネットワーク、技術製品開発、ビジネスシステム導入）
■勤務条件
柔軟なダイナミックなスケジュールで働くことが可能。
リモートワーク可能。
最大25％の出張あり（短期間の出張も含む）。
手術室やその他の患者ケアエリアへの立ち入りが可能。
23kg（50ポンド）までの荷物の持ち運びが可能。
医療機器分野のコンサルティングまたはプロジェクトマネジメントで最低6年以上の実務経験。
ネットワークおよびクラウドホスティングソリューションに関する高度な知識。オンプレミス環境の知識があれば尚可。
複数地域・タイムゾーンにまたがるリモートチームや部門横断的チームでの実績。
スケジュール作成、タスク完了、チームの責任管理、リスクマネジメントを推進した実績。
優れた事務処理能力と記録管理能力。
自発的で細部に注意を払える方。
オペレーション、臨床、技術を含む全レベルのステークホルダーとの優れたコミュニケーション能力。
■学歴・資格
大学卒業（学士号）
PMP、ITIL資格（あれば望ましい）または同等のIT技術プロジェクト・導入プロセス管理に関する深い知識（例：技術インフラ、ソフトウェア構成、ネットワーク、技術製品開発、ビジネスシステム導入）
■勤務条件
柔軟なダイナミックなスケジュールで働くことが可能。
リモートワーク可能。
最大25％の出張あり（短期間の出張も含む）。
手術室やその他の患者ケアエリアへの立ち入りが可能。
23kg（50ポンド）までの荷物の持ち運びが可能。
勤務地
複数あり
想定年収
805 万円 ~ 1,150 万円
仕事内容
Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪事業おけるデジタルプロジェクトの推進をお任せします。世界中の顧客に、期待を超えるサービス体験を通じて信頼を積み上げ、Honda製品が当たり前に選ばれ続ける世界を実現し、「親・早・確・安・便」なサービスを通じて使い続ける喜びを全ての接点で提供し、顧客との繋がりを最大化することが役割です。
【業務詳細】
法規、事業戦略に基づき、二輪販売店でのサービスオペレーション強化を目的としたデジタルを活用した対応策の企画立案、推進やその実現の為のシステム開発～維持運用をお任せします。
●市場にてセキュアリプロを実現する為、必要なシステムの企画・開発・維持運用
・システムの企画・要件定義
・ベンダーコントロール（開発マネジメント）
∟自社でまとめた要件をもとに、外部の開発ベンダーへ提示する「システム仕様書」や「要求仕様書」を作成。
・評価/テスト（実機検証）
∟開発ベンダーから納品されたシステムやプログラムが正常に動作するか、実際の機器（実機）やシミュレーターを用いてテストを実施。
∟キュリティが担保されているか、アップデート中にエラーが起きた際の挙動（ロールバック機能など）が正常かを検証。
・システムの維持運用・改善
開発の進捗管理、コスト管理、および成果物のクオリティチェック。
●市場より不具合が打ち上げられた際の推進
社内関連部門、現地法人（Dist)､協力メーカー様と協力しながら課題解決を行っていただきます。また、現行システムの安定、効率化を目指した改善の企画提案もお任せします。
入社後は組織の他業務（コネクティッド、診断機開発）における経験を経て、スペシャリストまたはマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。一人ひとりの「やってみたい」という挑戦を応援する職場です。
目的達成意欲の高いメンバーが集い、主体性を発揮しながら働ける環境があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
先端のデジタル技術を活用し、実際の販売店サービス現場の課題解決や変革をリードできる、やりがいと挑戦に満ちた業務です。
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
【業務詳細】
法規、事業戦略に基づき、二輪販売店でのサービスオペレーション強化を目的としたデジタルを活用した対応策の企画立案、推進やその実現の為のシステム開発～維持運用をお任せします。
●市場にてセキュアリプロを実現する為、必要なシステムの企画・開発・維持運用
・システムの企画・要件定義
・ベンダーコントロール（開発マネジメント）
∟自社でまとめた要件をもとに、外部の開発ベンダーへ提示する「システム仕様書」や「要求仕様書」を作成。
・評価/テスト（実機検証）
∟開発ベンダーから納品されたシステムやプログラムが正常に動作するか、実際の機器（実機）やシミュレーターを用いてテストを実施。
∟キュリティが担保されているか、アップデート中にエラーが起きた際の挙動（ロールバック機能など）が正常かを検証。
・システムの維持運用・改善
開発の進捗管理、コスト管理、および成果物のクオリティチェック。
●市場より不具合が打ち上げられた際の推進
社内関連部門、現地法人（Dist)､協力メーカー様と協力しながら課題解決を行っていただきます。また、現行システムの安定、効率化を目指した改善の企画提案もお任せします。
入社後は組織の他業務（コネクティッド、診断機開発）における経験を経て、スペシャリストまたはマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。一人ひとりの「やってみたい」という挑戦を応援する職場です。
目的達成意欲の高いメンバーが集い、主体性を発揮しながら働ける環境があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
先端のデジタル技術を活用し、実際の販売店サービス現場の課題解決や変革をリードできる、やりがいと挑戦に満ちた業務です。
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・ソフトウェア開発またはサーバ／インフラ構築に関する知識もしくは実務経験
・ITエンジニアリングの基礎知識（設計・実装・運用の理解）
・二輪への興味関心がある方や二輪が好きな方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・プロジェクト管理・プロダクト管理の経験
・サイバーセキュリティ・OTA（Over The Air）に関する知識
・英語力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■自立的・主体的に物事に取り組み、行動力があること
■新しいことに興味を持ち、積極的にチャレンジできること
■複数の定常業務・突発業務を効率的に、抜け漏れなく推進できること
・ソフトウェア開発またはサーバ／インフラ構築に関する知識もしくは実務経験
・ITエンジニアリングの基礎知識（設計・実装・運用の理解）
・二輪への興味関心がある方や二輪が好きな方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・プロジェクト管理・プロダクト管理の経験
・サイバーセキュリティ・OTA（Over The Air）に関する知識
・英語力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
■自立的・主体的に物事に取り組み、行動力があること
■新しいことに興味を持ち、積極的にチャレンジできること
■複数の定常業務・突発業務を効率的に、抜け漏れなく推進できること
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
株式会社日立製作所
仕事内容
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・外資系生命保険のアプリ―ション開発
・SOE・SOR領域における受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に要件整理・設計・開発・テストが中心となる。
・SIビジネスを中心とするが、マイグレーション（モダナイゼーション）案件やDX・CX・アジャイル案件の開発も対応する。
【職務概要】
・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（お客様との仕様調整、社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進
【職務詳細】
・社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位（機能やコンポーネント）のアプリケーションの実現を目指し、業務の取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。
【働く環境】
①保険会社向けのアプリケーション開発を行う組織（約160名/本部）となります。
・顧客は1２社以上と多く、生保・損保は概ね半々。主に首都圏中心となります。
・開発効率や品質に対する意識が高く、色々な施策を取り込みながら粘り強く改善に取り組んでいます。
・各サイトは、20代～50代の幅広い年齢層で経験豊富なメンバも含めたチーム構成。
②顧客先または在宅を併用した職場環境となり、個々の事情に柔軟に対応できます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・外資系生命保険のアプリ―ション開発
・SOE・SOR領域における受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に要件整理・設計・開発・テストが中心となる。
・SIビジネスを中心とするが、マイグレーション（モダナイゼーション）案件やDX・CX・アジャイル案件の開発も対応する。
【職務概要】
・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（お客様との仕様調整、社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進
【職務詳細】
・社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位（機能やコンポーネント）のアプリケーションの実現を目指し、業務の取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。
【働く環境】
①保険会社向けのアプリケーション開発を行う組織（約160名/本部）となります。
・顧客は1２社以上と多く、生保・損保は概ね半々。主に首都圏中心となります。
・開発効率や品質に対する意識が高く、色々な施策を取り込みながら粘り強く改善に取り組んでいます。
・各サイトは、20代～50代の幅広い年齢層で経験豊富なメンバも含めたチーム構成。
②顧客先または在宅を併用した職場環境となり、個々の事情に柔軟に対応できます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
※開発スキルを極めたい方や第二新卒の方も歓迎です！
（1）下記スキルのうち、いずれかを満たす方
・Javaを用いたアプリケーション開発の経験がある方（目安：1年以上）
・salesforceの開発開発案件の経験がある方。
・生成AI活用した業務効率化の経験がある方。
（2）社内外（所属メンバー・開発パートナー・顧客）においてコミュニケーションを取り円滑な業務遂行ができる方
（3）リーダー経験、又はリーダーをめざし責任感をもって仕事に取り組むことができる方
【歓迎条件】
下記いずれかに当てはまる方
（1）生命保険分野
・団体向け生命保険、個人向け生命保険のどちらかの経験がある方。
・個人年金のシステム経験がある方。
・生保業界におけるDX・CX案件、又はマイグレーション（モダナイゼーション）案件に知見がある方。
（2）その他（共通）
・オフショア／ニアショア開発経験がある方。
・開発計画、品質評価・分析ができる方。
・非機能要件の設計経験者（若手であれば非機能要件に興味があり意欲があれば経験がなくても可）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・コミュニケーション能力
・最後までやり抜く責任感
【最終学歴】
学歴不問
※開発スキルを極めたい方や第二新卒の方も歓迎です！
（1）下記スキルのうち、いずれかを満たす方
・Javaを用いたアプリケーション開発の経験がある方（目安：1年以上）
・salesforceの開発開発案件の経験がある方。
・生成AI活用した業務効率化の経験がある方。
（2）社内外（所属メンバー・開発パートナー・顧客）においてコミュニケーションを取り円滑な業務遂行ができる方
（3）リーダー経験、又はリーダーをめざし責任感をもって仕事に取り組むことができる方
【歓迎条件】
下記いずれかに当てはまる方
（1）生命保険分野
・団体向け生命保険、個人向け生命保険のどちらかの経験がある方。
・個人年金のシステム経験がある方。
・生保業界におけるDX・CX案件、又はマイグレーション（モダナイゼーション）案件に知見がある方。
（2）その他（共通）
・オフショア／ニアショア開発経験がある方。
・開発計画、品質評価・分析ができる方。
・非機能要件の設計経験者（若手であれば非機能要件に興味があり意欲があれば経験がなくても可）
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・コミュニケーション能力
・最後までやり抜く責任感
【最終学歴】
学歴不問
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
複数あり
想定年収
530 万円 ~ 800 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
本田技研工業株式会社
仕事内容
グローバルHondaの情報セキュリティインシデントを極小化する施策・活動の推進や、情報セキュリティに関する脅威、脆弱性情報の収集と分析、及び該当する資産への対応を通じたリスク極小化の施策・活動の推進をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・あるべきアプリケーションセキュリティ強化に向けたガバナンス、運用および向上施策の企画、開発、導入、運用移管
・インシデント検知精度の向上、封じ込め等の対応の類型化と自動化、これらを通じた業務復旧（影響した情報システムの復旧）の早期化に向けた、プロセス進化の検討と支援技術の選定、導入、運用
・クラウド、サーバー、PCなどのプラットフォームに対するセキュリティのガバナンスと運用、および、向上施策の企画、開発、導入、運用移管
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・グローバルなHondaネットワークのセキュリティを維持・向上する施策の企画、開発、導入、運用を行う唯一の部門となります。単なるセキュリティ技術・製品の企画・実装・運用ではなく、果たすべき役割が大きいため達成感を感じられます。
・製品のコネクテッド化、情報のクラウド化が進む中、AIの進展などサイバーセキュリティの脅威は刻刻と進化するため、ダイナミックかつスピーディーに情報セキュリティ戦略を策定・実行しなければならないチャレンジングな職場です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：27歳
・社会人経験年数：3年
・前職企業：製造業IT部門
・社員のコメント：
グローバルでの脆弱性運用および脅威インテリジェンス、プロセス改善を担当しています。本業務の魅力は、決して派手ではないものの、サイバー攻撃者に悪用され得る脆弱性や潜在的なリスクを一つひとつ着実に潰していき、その積み重ねによってグローバル全体のセキュリティを支え、企業の信頼と事業継続に直接貢献できる点です。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：18年
・前職：製造業IT部門
・社員のコメント：
風通しの良い組織で、社歴や中途・新卒に関係なく評価される文化があり、若手でも主体的に業務へ関与できます。短期間で評価され、グループリーダーとして活躍するメンバーもいます。
また、グローバル体制のもと北米を中心とした海外メンバーと日常的に連携し、英語を活用しながら成長できる環境です。
さらに、インシデント対応に加え、グローバル全体のセキュリティ向上に向けた施策の検討・推進にも関与でき、仕組みづくりにも携われます。
専門性と視野を広げながら成長できる、やりがいのある職場です。
【おすすめ記事】
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
【具体的な仕事内容】
・あるべきアプリケーションセキュリティ強化に向けたガバナンス、運用および向上施策の企画、開発、導入、運用移管
・インシデント検知精度の向上、封じ込め等の対応の類型化と自動化、これらを通じた業務復旧（影響した情報システムの復旧）の早期化に向けた、プロセス進化の検討と支援技術の選定、導入、運用
・クラウド、サーバー、PCなどのプラットフォームに対するセキュリティのガバナンスと運用、および、向上施策の企画、開発、導入、運用移管
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・グローバルなHondaネットワークのセキュリティを維持・向上する施策の企画、開発、導入、運用を行う唯一の部門となります。単なるセキュリティ技術・製品の企画・実装・運用ではなく、果たすべき役割が大きいため達成感を感じられます。
・製品のコネクテッド化、情報のクラウド化が進む中、AIの進展などサイバーセキュリティの脅威は刻刻と進化するため、ダイナミックかつスピーディーに情報セキュリティ戦略を策定・実行しなければならないチャレンジングな職場です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：27歳
・社会人経験年数：3年
・前職企業：製造業IT部門
・社員のコメント：
グローバルでの脆弱性運用および脅威インテリジェンス、プロセス改善を担当しています。本業務の魅力は、決して派手ではないものの、サイバー攻撃者に悪用され得る脆弱性や潜在的なリスクを一つひとつ着実に潰していき、その積み重ねによってグローバル全体のセキュリティを支え、企業の信頼と事業継続に直接貢献できる点です。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：18年
・前職：製造業IT部門
・社員のコメント：
風通しの良い組織で、社歴や中途・新卒に関係なく評価される文化があり、若手でも主体的に業務へ関与できます。短期間で評価され、グループリーダーとして活躍するメンバーもいます。
また、グローバル体制のもと北米を中心とした海外メンバーと日常的に連携し、英語を活用しながら成長できる環境です。
さらに、インシデント対応に加え、グローバル全体のセキュリティ向上に向けた施策の検討・推進にも関与でき、仕組みづくりにも携われます。
専門性と視野を広げながら成長できる、やりがいのある職場です。
【おすすめ記事】
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記のいずれかご経験・ご志向をお持ちの方
●セキュリティコンサル、セキュリティベンダーまたは事業会社にて、サイバーセキュリティに関する企画・推進のご経験をお持ちの方(例：脆弱性対応、サイバーフォレンジック、SOC)
●基幹系/金融系などの顧客情報に関わるシステム開発のご経験をお持ちで、セキュリティ領域へのご興味や知見をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT・セキュリティベンダー、SIerやITコンサルティングファーム、事業会社の情報システム部門等でPLやPMのご経験をお持ちの方
●英語でのメール/ドキュメントなどでのやり取りや会議経験がある方(目安となる英語力：TOEIC500点)
※お持ちですと、グローバルプロジェクトにおける活躍可能性がより広がります。
【技術スキル・関連キーワード】
セキュアコーディング、APIセキュリティ、脅威・脆弱性対応、Threat modeling, Threat hunting, セキュリティ技術実装（SIEM, TDR, EBA, SOAR, XDR, EDR, CSPM, CWP 等）、セキュリティオペレーションセンタ(SOC)/CSIRT
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方でセキュリティ課題に取り組める方
・アプリ、インフラ系部門や他地域のカウンターパート等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・最新のセキュリティ脅威や対応技術の動向に関心があり、ソリューション提案に結び付けられる方
下記のいずれかご経験・ご志向をお持ちの方
●セキュリティコンサル、セキュリティベンダーまたは事業会社にて、サイバーセキュリティに関する企画・推進のご経験をお持ちの方(例：脆弱性対応、サイバーフォレンジック、SOC)
●基幹系/金融系などの顧客情報に関わるシステム開発のご経験をお持ちで、セキュリティ領域へのご興味や知見をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT・セキュリティベンダー、SIerやITコンサルティングファーム、事業会社の情報システム部門等でPLやPMのご経験をお持ちの方
●英語でのメール/ドキュメントなどでのやり取りや会議経験がある方(目安となる英語力：TOEIC500点)
※お持ちですと、グローバルプロジェクトにおける活躍可能性がより広がります。
【技術スキル・関連キーワード】
セキュアコーディング、APIセキュリティ、脅威・脆弱性対応、Threat modeling, Threat hunting, セキュリティ技術実装（SIEM, TDR, EBA, SOAR, XDR, EDR, CSPM, CWP 等）、セキュリティオペレーションセンタ(SOC)/CSIRT
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方でセキュリティ課題に取り組める方
・アプリ、インフラ系部門や他地域のカウンターパート等、部門を超えたコミュニケーションができる方
・最新のセキュリティ脅威や対応技術の動向に関心があり、ソリューション提案に結び付けられる方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
仕事内容
【配属先ミッション】
ITイノベーションで、今と未来の課題を柔軟な発想で解決し、次世代とともに成長し続ける組織を創る。
【銅箔事業部について 】
私たち銅箔事業部は、最先端の技術と高品質な製造体制を通じて、電子機器の進化を支える基幹素材「銅箔」の開発・製造を行っています。スマートフォンやAIサーバーを含む高機能メモリー分野など、未来を創る製品の中核を担う銅箔は、今や社会インフラの一部とも言える重要な素材です。
また、日々進化する市場ニーズに応えるべく、材料科学・表面処理技術・ナノテクノロジーなどの分野で積極的な研究開発を推進しており、社内外の技術連携を通じて、より高機能・高付加価値な銅箔の実現を目指し、**「世界トップレベルの技術力」**を追求し続けています。
当社が展開するMicrothin（超薄）銅箔は、世界市場トップシェアを誇り、技術力と品質管理体制、そして顧客ニーズに応える柔軟な対応力を、ICT（情報通信技術）を活用した業務改革や製造現場のスマート化、品質管理のデジタル化、サプライチェーンの可視化などを通じて実現しています。現在AI活用も含めた、持続可能で柔軟なものづくり体制を構築しています。
【職務内容】
＜業務詳細＞
情報技術課において、情報セキュリティを担当として、ICTインフラおよび製造現場を含むIT/OT環境のセキュリティ強化・運用を担っていただきます。
DX推進と安定操業を両立させるため企画・運用・改善まで一貫して関わるポジションです。
＜具体的な業務内容＞
・情報セキュリティ対策の企画・運用・継続的改善
（情報セキュリティ規程・手順の整備、リスクアセスメント、教育・啓発活動 等）
・サーバ、ネットワーク、クラウド環境におけるセキュリティ設計・運用管理
（アクセス管理、ログ監視、脆弱性対応 等）
・セキュリティインシデント発生時の初動対応、原因分析、再発防止策の立案
・ISO27001等の情報セキュリティマネジメントに関する運用・監査対応
・製造現場システムを含むOT/IT連携領域のセキュリティ対策検討・支援
・外部ベンダー、関係部門（製造・総務等）との調整、セキュリティ観点での助言
※入社後は、既存メンバーと連携しながら業務を引き継ぎ、段階的に主担当として役割を担っていただくことを想定しています。
【組織構成】
情報技術課：計18名 内インフラチーム4名（30～40代中心）
【募集背景】
DX推進やIT/OT連携の進展に伴い、情報セキュリティが事業継続に直結する重要課題となっています。現行体制では、セキュリティ対策を他業務と兼務しており、専門的かつ継続的な対応に限界があるため、セキュリティを主担当とする人材を新たに配置し、体制強化を図ります。
【就業環境】
・残業10時間/月程度：在宅勤務などフレキシブルな働き方が可能です。
・在宅勤務：週1回 ※試用期間終了後
・事業所をあげてのエンゲージメント向上に積極的に取組んでおり「対話」を通して社員同士
の多様性を認め合う活動に取り組み中です。ウェルビーイング（心身ともに幸せな状態であ
り続ける）を目指し、「人も、仕事も、前向きに変えていく」DX推進×ウェルビーイング
な職場を目指しています。
【業務の面白み/魅力】
情報セキュリティを主担当として、企画から運用・改善まで一貫して携われる点が大きな魅力です。DX推進や生成AI活用が進む中で、利便性と安全性を両立させるセキュリティルールや運用設計に主体的に関与できます。ITインフラに加え、製造現場を含むOT領域や生成AI利用に伴う新たなリスクにも向き合い、現場密着型で実効性のある対策を構築できる環境です。事業継続や企業価値に直結する分野で、自身の専門性を活かしながら組織全体の変革を支えるやりがいを実感できます。
キャリアステップイメージ
入社後は、情報技術課において情報セキュリティ主担当として、グループリーダーと共にICTインフラおよびIT/OT環境のセキュリティ運用・改善を担っていただきます。 また、生成AI活用の範囲拡大を進めており、セキュリティルール設計やセキュリティ企画、他部門への教育・助言などを含めた事業部全体の活動へステップアップいただくことを想定しています。
ITイノベーションで、今と未来の課題を柔軟な発想で解決し、次世代とともに成長し続ける組織を創る。
【銅箔事業部について 】
私たち銅箔事業部は、最先端の技術と高品質な製造体制を通じて、電子機器の進化を支える基幹素材「銅箔」の開発・製造を行っています。スマートフォンやAIサーバーを含む高機能メモリー分野など、未来を創る製品の中核を担う銅箔は、今や社会インフラの一部とも言える重要な素材です。
また、日々進化する市場ニーズに応えるべく、材料科学・表面処理技術・ナノテクノロジーなどの分野で積極的な研究開発を推進しており、社内外の技術連携を通じて、より高機能・高付加価値な銅箔の実現を目指し、**「世界トップレベルの技術力」**を追求し続けています。
当社が展開するMicrothin（超薄）銅箔は、世界市場トップシェアを誇り、技術力と品質管理体制、そして顧客ニーズに応える柔軟な対応力を、ICT（情報通信技術）を活用した業務改革や製造現場のスマート化、品質管理のデジタル化、サプライチェーンの可視化などを通じて実現しています。現在AI活用も含めた、持続可能で柔軟なものづくり体制を構築しています。
【職務内容】
＜業務詳細＞
情報技術課において、情報セキュリティを担当として、ICTインフラおよび製造現場を含むIT/OT環境のセキュリティ強化・運用を担っていただきます。
DX推進と安定操業を両立させるため企画・運用・改善まで一貫して関わるポジションです。
＜具体的な業務内容＞
・情報セキュリティ対策の企画・運用・継続的改善
（情報セキュリティ規程・手順の整備、リスクアセスメント、教育・啓発活動 等）
・サーバ、ネットワーク、クラウド環境におけるセキュリティ設計・運用管理
（アクセス管理、ログ監視、脆弱性対応 等）
・セキュリティインシデント発生時の初動対応、原因分析、再発防止策の立案
・ISO27001等の情報セキュリティマネジメントに関する運用・監査対応
・製造現場システムを含むOT/IT連携領域のセキュリティ対策検討・支援
・外部ベンダー、関係部門（製造・総務等）との調整、セキュリティ観点での助言
※入社後は、既存メンバーと連携しながら業務を引き継ぎ、段階的に主担当として役割を担っていただくことを想定しています。
【組織構成】
情報技術課：計18名 内インフラチーム4名（30～40代中心）
【募集背景】
DX推進やIT/OT連携の進展に伴い、情報セキュリティが事業継続に直結する重要課題となっています。現行体制では、セキュリティ対策を他業務と兼務しており、専門的かつ継続的な対応に限界があるため、セキュリティを主担当とする人材を新たに配置し、体制強化を図ります。
【就業環境】
・残業10時間/月程度：在宅勤務などフレキシブルな働き方が可能です。
・在宅勤務：週1回 ※試用期間終了後
・事業所をあげてのエンゲージメント向上に積極的に取組んでおり「対話」を通して社員同士
の多様性を認め合う活動に取り組み中です。ウェルビーイング（心身ともに幸せな状態であ
り続ける）を目指し、「人も、仕事も、前向きに変えていく」DX推進×ウェルビーイング
な職場を目指しています。
【業務の面白み/魅力】
情報セキュリティを主担当として、企画から運用・改善まで一貫して携われる点が大きな魅力です。DX推進や生成AI活用が進む中で、利便性と安全性を両立させるセキュリティルールや運用設計に主体的に関与できます。ITインフラに加え、製造現場を含むOT領域や生成AI利用に伴う新たなリスクにも向き合い、現場密着型で実効性のある対策を構築できる環境です。事業継続や企業価値に直結する分野で、自身の専門性を活かしながら組織全体の変革を支えるやりがいを実感できます。
キャリアステップイメージ
入社後は、情報技術課において情報セキュリティ主担当として、グループリーダーと共にICTインフラおよびIT/OT環境のセキュリティ運用・改善を担っていただきます。 また、生成AI活用の範囲拡大を進めており、セキュリティルール設計やセキュリティ企画、他部門への教育・助言などを含めた事業部全体の活動へステップアップいただくことを想定しています。
求める経験 / スキル
【学歴】
高卒以上
【必須要件】
・情報セキュリティリスクを意識し、規程/ルール/運用の整備や改善に取り組んだ経験
・情報セキュリティや生成AI活用に伴うリスク・ルール整備に興味があり、将来的に
セキュリティ分野を自身の専門領域として高めていきたいという意欲を有する方
・関係部門や外部ベンダーと連携しながら、課題整理や改善に主体的に取り組める方
【望ましいスキル】
・企業のITインフラ（サーバ、ネットワーク、クラウド等）または情報セキュリティ分野における実務経験
・情報処理技術者試験（基本情報、応用情報、支援士 等）を保有、取得意欲のある方
・語学（英語）：メール対応、文書・マニュアル読解、TOEIC 650点
求める人物像
・学び続けながら組織全体に価値を提供することにやりがいを感じられる方。
・現場や関係者との対話を大切にし、実効性のある仕組みづくりに粘り強く取り組める人物像を想定しています。
高卒以上
【必須要件】
・情報セキュリティリスクを意識し、規程/ルール/運用の整備や改善に取り組んだ経験
・情報セキュリティや生成AI活用に伴うリスク・ルール整備に興味があり、将来的に
セキュリティ分野を自身の専門領域として高めていきたいという意欲を有する方
・関係部門や外部ベンダーと連携しながら、課題整理や改善に主体的に取り組める方
【望ましいスキル】
・企業のITインフラ（サーバ、ネットワーク、クラウド等）または情報セキュリティ分野における実務経験
・情報処理技術者試験（基本情報、応用情報、支援士 等）を保有、取得意欲のある方
・語学（英語）：メール対応、文書・マニュアル読解、TOEIC 650点
求める人物像
・学び続けながら組織全体に価値を提供することにやりがいを感じられる方。
・現場や関係者との対話を大切にし、実効性のある仕組みづくりに粘り強く取り組める人物像を想定しています。
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
勤務地
埼玉県
想定年収
549 万円 ~ 745 万円
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
仕事内容
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・保険系のアプリ―ション開発
・SOE・SOR領域における受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に要件整理・設計・開発・テストが中心となる。
・SIビジネスを中心とするが、マイグレーション（モダナイゼーション）案件やDX・CX・アジャイル案件の開発も対応する。
【職務概要】
・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（お客様との仕様調整、社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進
【職務詳細】
・社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位（機能やコンポーネント）のアプリケーションの実現を目指し、業務の取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。
【働く環境】
①保険会社向けのアプリケーション開発を行う組織（約160名/本部）となります。
・顧客は1２社以上と多く、生保・損保は概ね半々。主に首都圏中心となります。
・開発効率や品質に対する意識が高く、色々な施策を取り込みながら粘り強く改善に取り組んでいます。
・各サイトは、20代～50代の幅広い年齢層で経験豊富なメンバも含めたチーム構成。
②顧客先または在宅を併用した職場環境となり、個々の事情に柔軟に対応できます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・保険系のアプリ―ション開発
・SOE・SOR領域における受注～本番リリースまでの全工程を対象とするが、特に要件整理・設計・開発・テストが中心となる。
・SIビジネスを中心とするが、マイグレーション（モダナイゼーション）案件やDX・CX・アジャイル案件の開発も対応する。
【職務概要】
・アプリケーション開発及びプロジェクト管理（お客様との仕様調整、社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む）
・アプリケーション開発案件（デジタルトランスフォーメーション案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む）のご提案や見積り、開発計画策定と推進
【職務詳細】
・社内外におけるビジネス戦略に基づき要件を満たすために、アプリケーションの設計・開発・実装・検証・保守について一気通貫で実行することに加え、まとまった単位（機能やコンポーネント）のアプリケーションの実現を目指し、業務の取り纏め者として開発工程の管理、組織内や開発パートナーメンバーの進捗管理を行う。
・ハードウェア、アプリケーション、ネットワークなど情報通信分野についての一般的な知識を活用する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・顧客と共にUI・UXへの改革に取り組み、アジャイル開発の経験やAI・デジタル技術を高めることができる。
（社内外の研修内容・制度も充実）
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・保険業務の基幹部分に携わるため深い保険業務知識を獲得でき、上級保険SEへのパスにつながる。
【働く環境】
①保険会社向けのアプリケーション開発を行う組織（約160名/本部）となります。
・顧客は1２社以上と多く、生保・損保は概ね半々。主に首都圏中心となります。
・開発効率や品質に対する意識が高く、色々な施策を取り込みながら粘り強く改善に取り組んでいます。
・各サイトは、20代～50代の幅広い年齢層で経験豊富なメンバも含めたチーム構成。
②顧客先または在宅を併用した職場環境となり、個々の事情に柔軟に対応できます。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
（1）アプリケーション開発の実務経験がある方（目安：3年以上）
※Javaを用いた開発経験、およびSQLに関する基礎的な知識を有する方を歓迎
（2）設計・開発・テスト等のいずれかの工程にて主体的にリードした経験を有する方
（3）社内外（所属メンバー・開発パートナー・顧客）と円滑にコミュニケーションを取り、業務を推進できる方
（4）将来的にリーダーを目指し、主体性と責任感をもって業務に取り組める方
【歓迎条件】
下記いずれかに当てはまる方
（1）生命保険分野
・団体向け生命保険、個人向け生命保険のどちらかの経験がある方。
・生保業界におけるDX・CX案件、又はマイグレーション（モダナイゼーション）案件に知見がある方。
（2）損害保険分野
・損害調査関係のシステム開発経験がある方。
・損保業界におけるDX・CX案件、又はマイグレーション（モダナイゼーション）案件に知見がある方。
（3）その他（共通）
・開発計画、品質評価・分析ができる方。
【求める人物像】
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・コミュニケーション能力
・最後までやり抜く責任感
【最終学歴】
学歴不問
（1）アプリケーション開発の実務経験がある方（目安：3年以上）
※Javaを用いた開発経験、およびSQLに関する基礎的な知識を有する方を歓迎
（2）設計・開発・テスト等のいずれかの工程にて主体的にリードした経験を有する方
（3）社内外（所属メンバー・開発パートナー・顧客）と円滑にコミュニケーションを取り、業務を推進できる方
（4）将来的にリーダーを目指し、主体性と責任感をもって業務に取り組める方
【歓迎条件】
下記いずれかに当てはまる方
（1）生命保険分野
・団体向け生命保険、個人向け生命保険のどちらかの経験がある方。
・生保業界におけるDX・CX案件、又はマイグレーション（モダナイゼーション）案件に知見がある方。
（2）損害保険分野
・損害調査関係のシステム開発経験がある方。
・損保業界におけるDX・CX案件、又はマイグレーション（モダナイゼーション）案件に知見がある方。
（3）その他（共通）
・開発計画、品質評価・分析ができる方。
【求める人物像】
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・コミュニケーション能力
・最後までやり抜く責任感
【最終学歴】
学歴不問
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
複数あり
想定年収
530 万円 ~ 800 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
株式会社NTT e-Drone Technology
仕事内容
■国内ドローンメーカーとして国内シェアNo1
■売上高は前年度対比で約170%見込。先進的な製品開発と確実な市場ニーズの取り込みにより、引き合いも多く事業拡大中
■海外からの引き合いもあり、海外展開も見据える
【仕事の内容】
◎国産ドローンの開発に向けて、ドローン操縦用のコントローラに実装するAndroidアプリの開発を担当していただきます。
【業務詳細】
■モバイルアプリケーション開発
☆ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。
飛行計画の作成・編集、リアルタイムでの機体状態監視、地図連携機能などを実現できる、モバイルアプリケーションの開発をお任せいたします。
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
■当社の魅力：
・これまでに培った回線網／回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割／機能を広げていくことができます。
・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。
・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識も習得可能です。
■売上高は前年度対比で約170%見込。先進的な製品開発と確実な市場ニーズの取り込みにより、引き合いも多く事業拡大中
■海外からの引き合いもあり、海外展開も見据える
【仕事の内容】
◎国産ドローンの開発に向けて、ドローン操縦用のコントローラに実装するAndroidアプリの開発を担当していただきます。
【業務詳細】
■モバイルアプリケーション開発
☆ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。
飛行計画の作成・編集、リアルタイムでの機体状態監視、地図連携機能などを実現できる、モバイルアプリケーションの開発をお任せいたします。
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
■当社の魅力：
・これまでに培った回線網／回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割／機能を広げていくことができます。
・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。
・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識も習得可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
■Androidモバイルアプリの開発経験
【歓迎】
■Kotlin または Javaでの開発経験
■Jetpack Compose等のモダンなUI開発経験
■ハードウェア連携（Bluetooth、シリアル通信等）の経験
■地図SDKの利用経験
■ROS/ROS2の使用経験
■Androidモバイルアプリの開発経験
【歓迎】
■Kotlin または Javaでの開発経験
■Jetpack Compose等のモダンなUI開発経験
■ハードウェア連携（Bluetooth、シリアル通信等）の経験
■地図SDKの利用経験
■ROS/ROS2の使用経験
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
株式会社NTT e-Drone Technology
仕事内容
■国内ドローンメーカーとして国内シェアNo1
■売上高は前年度対比で約170%見込。先進的な製品開発と確実な市場ニーズの取り込みにより、引き合いも多く事業拡大中
■海外からの引き合いもあり、海外展開も見据える
【仕事の内容】
ドローンから送信される飛行ログなどの各種情報を処理・可視化するクラウドサービスの開発。
各種情報の分析機能の設計・実装から、インフラ構築まで幅広く担当。
【業務詳細】
■クラウドアプリケーション開発
☆ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。
クラウドに連携したドローンってこんなに便利なんだ！と目からうろこを落とすクラウドサービスの開発（要件定義、設計、コーディング、もちろん提案も大歓迎）を期待しています。
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
■当社の魅力：
・これまでに培った回線網／回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割／機能を広げていくことができます。
・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。
・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識も習得可能です。
■売上高は前年度対比で約170%見込。先進的な製品開発と確実な市場ニーズの取り込みにより、引き合いも多く事業拡大中
■海外からの引き合いもあり、海外展開も見据える
【仕事の内容】
ドローンから送信される飛行ログなどの各種情報を処理・可視化するクラウドサービスの開発。
各種情報の分析機能の設計・実装から、インフラ構築まで幅広く担当。
【業務詳細】
■クラウドアプリケーション開発
☆ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。
クラウドに連携したドローンってこんなに便利なんだ！と目からうろこを落とすクラウドサービスの開発（要件定義、設計、コーディング、もちろん提案も大歓迎）を期待しています。
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
■当社の魅力：
・これまでに培った回線網／回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割／機能を広げていくことができます。
・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。
・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識も習得可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
■Webアプリケーションの開発経験(言語不問)
■クラウドサービス(AWS/GCP/Azure等)の利用経験
【歓迎】
■サーバーサイド開発経験（API設計・実装）
■データベース設計・運用経験
■インフラ構築・運用経験（IaC、CI/CD等）
■IoT機器と連携するクラウドサービスの開発経験
■地理空間データの取り扱い経験
■Webアプリケーションの開発経験(言語不問)
■クラウドサービス(AWS/GCP/Azure等)の利用経験
【歓迎】
■サーバーサイド開発経験（API設計・実装）
■データベース設計・運用経験
■インフラ構築・運用経験（IaC、CI/CD等）
■IoT機器と連携するクラウドサービスの開発経験
■地理空間データの取り扱い経験
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
積水化学工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
以下のいずれかをご対応いただきます
①モノづくりデータ活用推進
ベンダー、関係会社と連携し、製造系データ基盤の展開とデータ活用推進、モノづくり系DX推進をご担当いただきます。
チームメンバや現場担当と議論を重ねながら以下の取組をご担当いただきます。
・AVEVA PI Systemの国内・海外（欧州/北米/APACなど）拠点への展開
・現場でのデータ活用施策の企画・実行，製造データ活用文化醸成（教育等含む）
・AI/シミュレーションなどの技術を活用したデジタルツイン構築、高度解析、意思決定支援
②OTセキュリティ推進
コーポレート情報システム部門、各生産拠点、ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般を推進いただきます。
チーム員や関係者と議論を重ねながら以下の取り組みをご担当いただきます。
・OTセキュリティの仕組みブラッシュアップ（ガイドライン補強/策定～定着）、標準化
・経営層との折衝・橋渡し役、従業員のセキュリティリテラシー向上教育、文化の醸成、啓蒙
以下のいずれかをご対応いただきます
①モノづくりデータ活用推進
ベンダー、関係会社と連携し、製造系データ基盤の展開とデータ活用推進、モノづくり系DX推進をご担当いただきます。
チームメンバや現場担当と議論を重ねながら以下の取組をご担当いただきます。
・AVEVA PI Systemの国内・海外（欧州/北米/APACなど）拠点への展開
・現場でのデータ活用施策の企画・実行，製造データ活用文化醸成（教育等含む）
・AI/シミュレーションなどの技術を活用したデジタルツイン構築、高度解析、意思決定支援
②OTセキュリティ推進
コーポレート情報システム部門、各生産拠点、ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般を推進いただきます。
チーム員や関係者と議論を重ねながら以下の取り組みをご担当いただきます。
・OTセキュリティの仕組みブラッシュアップ（ガイドライン補強/策定～定着）、標準化
・経営層との折衝・橋渡し役、従業員のセキュリティリテラシー向上教育、文化の醸成、啓蒙
求める経験 / スキル
■必須要件（Must）
・要件定義、各種設計、運用定着のご経験
・社外ベンダー、他部門と連携・コントロールしながら、業務遂行のご経験
・生成AIに関する基本的な理解と活用経験（業務・プロジェクトレベル）
※特に新しい技術や仕組みに対する好奇心とリスクバランスのある実行力
・DXに関わるPJを企画推進、中心となりリードした経験（要件定義がきっちり出来る事）
※プロジェクトマネジメントのご経験があれば尚良
・要件定義、各種設計、運用定着のご経験
・社外ベンダー、他部門と連携・コントロールしながら、業務遂行のご経験
・生成AIに関する基本的な理解と活用経験（業務・プロジェクトレベル）
※特に新しい技術や仕組みに対する好奇心とリスクバランスのある実行力
・DXに関わるPJを企画推進、中心となりリードした経験（要件定義がきっちり出来る事）
※プロジェクトマネジメントのご経験があれば尚良
従業員数
26,918名
（2025年3月期）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
26,918名
（2025年3月期）
仕事内容
【業務内容】
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。
ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）
開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。
ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。
ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。
Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
ダイアグ通信
車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。
ネットワーク機種開発
自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。
ネットワーク共通仕様策定
「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。
環境・プロセス構築
生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
ダイアグ通信（診断プロトコル設計・実装）
車両の健康状態を診断し、OTAの成否を左右する「診断通信」の要件定義と実装サポート。
UDS（ISO14229）や、最新の車載診断規格であるSOVD、DoIP（Ethernet経由の診断）の仕様策定。
ネットワーク機種開発（車両導入・実機適合）
開発中の新型車両（機種）に対し、ネットワーク仕様を最適化し、実機での通信品質を担保。
各ECU間の通信タイミング設計、バス負荷率の計算・最適化、実車を用いた通信ログ解析と不具合修正。
ネットワーク共通仕様策定（アーキテクチャ設計）
特定の車種に閉じない、次世代プラットフォーム（Gen4等）全体の通信プロトコル・トポロジーの標準化。
車載Ethernet（SOME/IP等）の導入、セキュリティプロトコル（TLS/IPsec）の共通要件定義、低消費電力管理（スリープ/ウェイク）の策定。
ネットワーク開発環境構築、開発プロセス構築（DX・自動化）
ネットワーク開発のスピードを最大化するための、検証環境および開発プロセスのデジタル化。
Vector系ツール（CANoe等）**やHILSを用いた自動検証システムの構築。生成AIを活用した仕様書作成やコード生成プロセスの導入。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
ダイアグ通信
車両の「健康診断」の仕組みを創る。最新のSOVD規格などを取り入れ、クラウドと車両を繋ぐ「情報の信頼性」を極める面白さがあります。
ネットワーク機種開発
自分の設計が「実車」として形になる瞬間。テストコースでログを追い、複雑なECU群が意図通りに連携し、クルマに命が吹き込まれる瞬間を最も近くで実感できます。
ネットワーク共通仕様策定
「特定の1台」ではなく、「将来の全ラインナップ」の共通基盤を設計する。10年先のモビリティのあり方を左右する、アーキテクトとしての誇りを持てる仕事です。
環境・プロセス構築
生成AIや最新のシミュレーションツールを駆使し、古い開発文化をアップデートする。「エンジニアが最もクリエイティブに働ける環境」を自ら創り出す変革のやりがいがあります。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず）
・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK）
・ダイアグ通信プロトコルの知見
【上記に加えあれば尚良いご経験※】
・Autosar（CP/AP）、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信（5G/V2X）の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方
・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方
・主体的に業務に取り組める方
・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方
※出身業界問わず
・組込みシステム要件定義又は設計の経験（業界問わず）
・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験（=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK）
・ダイアグ通信プロトコルの知見
【上記に加えあれば尚良いご経験※】
・Autosar（CP/AP）、QNX、Linux等のOS知見。
・サイバーセキュリティ、電力マネジメント、無線通信（5G/V2X）の知識。
・機能安全に関する知見
・車載システム全体のアーキテクチャの関する知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・自動車の電動化・自動運転化といった技術革新に関心があり、次世代車載ネットワークの標準化・最適化に意欲的に取り組める方
・複数の関係者と協働しながらプロジェクトを推進できる方
・技術課題に対して論理的に分析し、解決策を提案できる方
・新しい技術や規格に対して、積極的に学習しチームに展開できる方
・品質とスケジュールの両方を意識して業務を遂行できる方
・主体的に業務に取り組める方
・チームをまとめ、メンバーを技術的にサポートできる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社NTT e-Drone Technology
仕事内容
◇◆自らが当事者となり様々なアプローチで機体・サービス開発に挑戦できるポジション／社会課題の解決を目指すドローン開発／農業やインフラ点検にも役立つ産業用ドローン事業／ハード設計から量産まで対応◆◇
NTT東日本グループの母体がありながら、スピーディーに意思決定を行えるスタートアップ企業です！
【当社の魅力】
ただドローンを製造するだけでなく、アフターサポートや導入支援、ドローンスクールなど事業は多岐に渡り、国産ドローンメーカーにおけるシェアは国内TOPを誇ります。
【募集業務詳細】
■組込み制御技術者
フライトコントローラ(RTOS)および連携するコンパニオンコンピュータ（Linux）のソフトウェア開発。センサー統合、自律飛行制御ロジック、ROS2ノード開発など。
・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む）
・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む）
・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託のマネジメント等
※頻度は少ないですが出張が発生する可能性がございます（エリア：全国）
■ミッション：
純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5Ｇ等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進
■得られる経験／スキル：
・ハードウェア／メカ／エレキの技術者と連携し、自動航行や自律制御といったソフトの力で新しいドローンを作り上げる経験／スキル
・ドローン単体だけではなく、ネットワーク、クラウドを活用可能なソフトにより、新たなサービスを作り上げる経験／スキル
・外部リソースも含めたプロジェクトマネジメントスキル
■当社で働く魅力：
当社は純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。
そのためにはソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。
世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができます。
■事業内容：
・ドローン機体開発等事業
・ドローン運用支援事業
・ドローンソリューション事業
・データプラットフォーム事業
・上記に付帯又は関連する一切の事業等
※会社案内動画
https://youtu.be/h7vnmomPvsU
NTT東日本グループの母体がありながら、スピーディーに意思決定を行えるスタートアップ企業です！
【当社の魅力】
ただドローンを製造するだけでなく、アフターサポートや導入支援、ドローンスクールなど事業は多岐に渡り、国産ドローンメーカーにおけるシェアは国内TOPを誇ります。
【募集業務詳細】
■組込み制御技術者
フライトコントローラ(RTOS)および連携するコンパニオンコンピュータ（Linux）のソフトウェア開発。センサー統合、自律飛行制御ロジック、ROS2ノード開発など。
・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む）
・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む）
・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託のマネジメント等
※頻度は少ないですが出張が発生する可能性がございます（エリア：全国）
■ミッション：
純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5Ｇ等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進
■得られる経験／スキル：
・ハードウェア／メカ／エレキの技術者と連携し、自動航行や自律制御といったソフトの力で新しいドローンを作り上げる経験／スキル
・ドローン単体だけではなく、ネットワーク、クラウドを活用可能なソフトにより、新たなサービスを作り上げる経験／スキル
・外部リソースも含めたプロジェクトマネジメントスキル
■当社で働く魅力：
当社は純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5G等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローンやロボティクス等の実装を推進していきます。
そのためにはソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。
世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わうことができます。
■事業内容：
・ドローン機体開発等事業
・ドローン運用支援事業
・ドローンソリューション事業
・データプラットフォーム事業
・上記に付帯又は関連する一切の事業等
※会社案内動画
https://youtu.be/h7vnmomPvsU
求める経験 / スキル
■必須条件：
・組み込みソフトウェア開発経験（C、C++、Linux、RTOS）
・制御理論に関する知見を有し、ドローン／ロボット／自動車等モビリティーでの制御設計実装の開発経験
・数学や物理が好きな方
■歓迎条件：
・HILS等を用いたシステム検証の経験
・制御工学の技術を用いた制御アルゴリズムの開発経験
・ドローン制御関連の知識／経験
・組み込みソフトウェア開発経験（C、C++、Linux、RTOS）
・制御理論に関する知見を有し、ドローン／ロボット／自動車等モビリティーでの制御設計実装の開発経験
・数学や物理が好きな方
■歓迎条件：
・HILS等を用いたシステム検証の経験
・制御工学の技術を用いた制御アルゴリズムの開発経験
・ドローン制御関連の知識／経験
従業員数
50名
（2026年2月現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
50名
（2026年2月現在）
株式会社NTT e-Drone Technology
仕事内容
■国内ドローンメーカーとして国内シェアNo1
■売上高は前年度対比で約170%見込。先進的な製品開発と確実な市場ニーズの取り込みにより、引き合いも多く事業拡大中
■海外からの引き合いもあり、海外展開も見据える
国産無人航空機の開発に向けて、フライトコントローラ(RTOS)および連携するコンパニオンコンピュータ（Linux）のソフトウェア開発を担当していただきます。
【業務詳細】
・フライトコントローラー組込み制御開発
☆ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。センサー統合、自律飛行制御ロジック、ROS2ノード開発などを担当する、フライトコントローラー組込み制御開発をお任せいたします。
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
■当社の魅力：
・これまでに培った回線網／回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割／機能を広げていくことができます。
・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。
・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識も習得可能です。
■売上高は前年度対比で約170%見込。先進的な製品開発と確実な市場ニーズの取り込みにより、引き合いも多く事業拡大中
■海外からの引き合いもあり、海外展開も見据える
国産無人航空機の開発に向けて、フライトコントローラ(RTOS)および連携するコンパニオンコンピュータ（Linux）のソフトウェア開発を担当していただきます。
【業務詳細】
・フライトコントローラー組込み制御開発
☆ソフト・電気・メカなど職種の垣根を超えてオープンに議論しながら開発を進めています。センサー統合、自律飛行制御ロジック、ROS2ノード開発などを担当する、フライトコントローラー組込み制御開発をお任せいたします。
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
■当社の魅力：
・これまでに培った回線網／回線技術を活用し、例えば飛ぶスマホのような役割／機能を広げていくことができます。
・ドローン業界という成長産業ならではのスピード感ある業界でキャリアを積むことができます。
・NTTグループですが、スタートアップ企業のため、まだまだ整っていない部分もあるからこそ、業務改善スキルやDXスキルの習得ができます。また、意欲があればロボティクス、通信、AI分野の専門知識も習得可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
■組込みソフトウェア開発経験(C,C＋＋,Linux,ROTUS)
■コンピュータサイエンスや物理が好きなこと
【歓迎】
■制御理論に関する知見を有し，モビリティーでの制御設計実装の開発経験 ■NuttXでの開発経験
■ROS/ROS2の使用経験
■HILS等を用いたシステム検証の経験
■センサー統合（IMU、GPS、LiDAR等）やフィルタリング処理に関する知識経
■組込みソフトウェア開発経験(C,C＋＋,Linux,ROTUS)
■コンピュータサイエンスや物理が好きなこと
【歓迎】
■制御理論に関する知見を有し，モビリティーでの制御設計実装の開発経験 ■NuttXでの開発経験
■ROS/ROS2の使用経験
■HILS等を用いたシステム検証の経験
■センサー統合（IMU、GPS、LiDAR等）やフィルタリング処理に関する知識経
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社
仕事内容
■職務内容
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。。
想いは～働くを良くしたいから～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE（アプリ）として従事頂きます。
・営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの
設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。
自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。
■今後のキャリアについて
・提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、
業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間：約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。
■配属部門
システムエンジニアリング統括部
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。。
想いは～働くを良くしたいから～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE（アプリ）として従事頂きます。
・営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの
設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。
自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。
■今後のキャリアについて
・提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、
業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間：約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。
■配属部門
システムエンジニアリング統括部
求める経験 / スキル
■応募要件 ※以下何れかのような業務がある方
・業務システムや各種アプリケーションのシステム開発・構築経験がある方
・アプリケーションにおけるシステム導入や顧客折衝経験がある方
※同職務は顧客折衝も含めたSE業務となります。
■歓迎要件
・SIerやクライアントワークの中で顧客へのシステムPJの対応経験がある方
・ローコードツール（kintone、PowerPlatform、Salesforce等）の開発経験がある方
・製造業向けシステム開発経験/工場設備/PLC/センターと連携した設備状態・生産進捗の見える化や予兆分析のシステム導入、
適切なツール/プログラミング言語/AIなどを選定して、データ分析できる方
・公共分野向けシステム開発経験/公共入札に関わる業務経験/自治体など公共のお客様の業務プロセスに関する知見がある方
・金融業界向けシステム開発経験/金融業特有の品質指標・管理、ウォーターフォールプロセスの経験がある方
・AIプロジェクトの進行管理および技術サポートの経験（生成AIまたは機械学習AI）/お客様の課題を引き出して、
業務プロセスへのAI活用を思考出来る方
・生成AI、機械学習AIなどAI関連技術スタックに精通・興味関心がある方
・業務システムや各種アプリケーションのシステム開発・構築経験がある方
・アプリケーションにおけるシステム導入や顧客折衝経験がある方
※同職務は顧客折衝も含めたSE業務となります。
■歓迎要件
・SIerやクライアントワークの中で顧客へのシステムPJの対応経験がある方
・ローコードツール（kintone、PowerPlatform、Salesforce等）の開発経験がある方
・製造業向けシステム開発経験/工場設備/PLC/センターと連携した設備状態・生産進捗の見える化や予兆分析のシステム導入、
適切なツール/プログラミング言語/AIなどを選定して、データ分析できる方
・公共分野向けシステム開発経験/公共入札に関わる業務経験/自治体など公共のお客様の業務プロセスに関する知見がある方
・金融業界向けシステム開発経験/金融業特有の品質指標・管理、ウォーターフォールプロセスの経験がある方
・AIプロジェクトの進行管理および技術サポートの経験（生成AIまたは機械学習AI）/お客様の課題を引き出して、
業務プロセスへのAI活用を思考出来る方
・生成AI、機械学習AIなどAI関連技術スタックに精通・興味関心がある方
従業員数
9,888名
（2025年3月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
9,888名
（2025年3月）
富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社
仕事内容
■職務内容
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。
システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE（インフラ/IT基盤）として従事頂きます。
・営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの
設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。
自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。
■今後のキャリアについて
・提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、
業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間：約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。
■配属部門
システムエンジニアリング統括部
・各支社のSEとしてあらゆる業界の経営課題を捉え、課題解決に向けたソリューションを提供しています。
システムエンジニアリング統括部に所属頂き、各エリアでSE（インフラ/IT基盤）として従事頂きます。
・営業と同行し、お客様の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの
設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。
自分が携わった仕事やシステムがお客様にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。
【担当領域】
・オフィス関連業務、基幹業務（基幹システム）等を想定 ※ご経験・スキルに応じて決定
【担当業界一例】
・製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療などの各種業務における課題解決を実現する業務ソリューションを担当します。
※新しい技術分野も活用し、お客様の課題に合わせた最適なソリューションを提供します。
■今後のキャリアについて
・提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、
業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
■同ポジションの魅力/働き方
【顧客基盤を活かした価値提供】
・ドキュメントを扱うあらゆる業界と部門にリーチできる顧客基盤を活かし、アナログとデジタルの接続などの当社独自の技術と、
他社の様々なソリューションを組み合わせることで、当社にしかできない提案が可能です。
業種・規模も様々な幅広い顧客網の中からアプローチをするため、まだ競合他社が踏み込めていない手つかずの領域も多く、
裁量をもってお客様の効率的な働き方や創造的な働き方を実現することができます。
【自社で蓄積したノウハウを凝縮した価値提供】
・当社には、試行錯誤を繰り返した社内成功事例・失敗事例の蓄積があります。製造業のお客様に対しては、当社が製造業だからこその事例、
営業部門のお客様に対しては当社の営業部門の事例を活かす等「当社自身が実験台となることによる」リアルな提案を行うことができます。
また、お客様の目線に立った、具体的で効果的なアプローチを、関連部門と協力して行うことができます。
【幅広いキャリアパスと開発計画支援】
・業務内容やキャリアの幅を広げ、成長していくことを期待しています。毎年上司と一緒に掲げた目標に向けた積極的な行動と
成果を評価する組織風土がございます。
【ワークライフバランスを維持し働ける環境】
・全社平均残業時間：約20時間/月。自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。
・在宅勤務は週2回利用可となります。
■配属部門
システムエンジニアリング統括部
求める経験 / スキル
■応募要件
・ネットワーク/サーバー/セキュリティ/クラウドを活用したソリューションの設計、構築経験
・お客様とのコミュニケーションを前向きに推進できる方
・普通自動車免許（業務上、車の運転があります。）
■歓迎要件
・AWS/Azure/Microsoft365商談の設計、構築を単独で推進できるスキル
・IT基盤系プロジェクトにてPMとして提案/設計/構築/運用の推進経験を有している方
・ネットワーク/サーバー/セキュリティ/クラウドを活用したソリューションの設計、構築経験
・お客様とのコミュニケーションを前向きに推進できる方
・普通自動車免許（業務上、車の運転があります。）
■歓迎要件
・AWS/Azure/Microsoft365商談の設計、構築を単独で推進できるスキル
・IT基盤系プロジェクトにてPMとして提案/設計/構築/運用の推進経験を有している方
従業員数
9,888名
（2025年3月）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
9,888名
（2025年3月）
リンテック株式会社
仕事内容
リアルタイムOSに関するソフトウェアの開発業務を担当して頂きます。
当社製品の半導体機械装置の仕様検討から、プログラミング、動作確認まで幅広く対応して頂きます。
【職務詳細】
・担当工程：仕様調整、基本設計～実装、テスト、実機デバック等
・開発環境：VxWorks、VC、C、C++
・製品：ウェハ（半導体の材料）に粘着素材を加工する装置。当社の粘着素材を精密に加工する技術が使われています。
【教育体制】
自己啓発通信研修で200以上の講座が受講可能
階層別研修、各種テーマ別研修あり
(合格基準達成者には50～75%の補助金がでます)
入社直後から3ヶ月程度は教育担当により専門的な知識・業務を教えています。
【働き方】
・有給休暇取得率75.9%（2024年度実績、時間単位・半日単位で取得可）
・残業は平均20時間／月程度
・育休復帰率98.5%（2024年度利用者64名）
結婚、出産などのライフイベントの後も仕事を続ける社員がほどんどです。
当社製品の半導体機械装置の仕様検討から、プログラミング、動作確認まで幅広く対応して頂きます。
【職務詳細】
・担当工程：仕様調整、基本設計～実装、テスト、実機デバック等
・開発環境：VxWorks、VC、C、C++
・製品：ウェハ（半導体の材料）に粘着素材を加工する装置。当社の粘着素材を精密に加工する技術が使われています。
【教育体制】
自己啓発通信研修で200以上の講座が受講可能
階層別研修、各種テーマ別研修あり
(合格基準達成者には50～75%の補助金がでます)
入社直後から3ヶ月程度は教育担当により専門的な知識・業務を教えています。
【働き方】
・有給休暇取得率75.9%（2024年度実績、時間単位・半日単位で取得可）
・残業は平均20時間／月程度
・育休復帰率98.5%（2024年度利用者64名）
結婚、出産などのライフイベントの後も仕事を続ける社員がほどんどです。
求める経験 / スキル
【必須】
・C言語によるプログラミングの実務経験
・機械装置の取り扱い経験
【尚可】
・機械装置の動作確認
・VxWorksリアルタイムOSによるソフトウェア開発経験
【求める人物像】
各部部署から要望ヒアリング、システムの展開、ベンダーとの調整等、多数の人と関わりながら仕事を進めますので、ヒアリング能力、論理的思考能力等が必要となります。自ら提案、改善を根気よく出来る方や、業務を選り好みせず前向きに取り組んで頂ける方を求めています。
・C言語によるプログラミングの実務経験
・機械装置の取り扱い経験
【尚可】
・機械装置の動作確認
・VxWorksリアルタイムOSによるソフトウェア開発経験
【求める人物像】
各部部署から要望ヒアリング、システムの展開、ベンダーとの調整等、多数の人と関わりながら仕事を進めますので、ヒアリング能力、論理的思考能力等が必要となります。自ら提案、改善を根気よく出来る方や、業務を選り好みせず前向きに取り組んで頂ける方を求めています。
従業員数
2,629名
（連結：5,311人(2023年3月31日現在)）
勤務地
埼玉県
想定年収
350 万円 ~ 700 万円
従業員数
2,629名
（連結：5,311人(2023年3月31日現在)）
仕事内容
| Global Market for QA
市場の変化が激しい昨今、ソフトウェアを素早くリリースすることが求められており、アジャイル開発が主流となってきました。
実際にグローバルでは92%がアジャイル開発を採用しており、そのうち71%が週一回以上のリリースを希望しています。
そのようなサイクルでは、人手の検証作業は時間がかかりすぎるため、自動化への移行が急務となっています。
私たちのサービスは、そのような重大課題を解決し、顧客のソフトウェア開発における競争力を高めることができます。
QAのグローバル予算は130兆円にも登ると言われており、私たちはこの巨大なグローバルマーケットを勝ち取るため、
日本のみならず海外への早急な展開をしていきます。
| About Us
Autify, Inc. は米国サンフランシスコ発のスタートアップで、日本人チームとして初めて Alchemist Acceleratorを卒業し、世界市場に挑戦してきました。「技術の力で世界中の人々の創造性を高める」をミッションに、AI × ノーコードによるQuality Engineeringプラットフォームを提供しています。
2019年にノーコードのテスト自動化ツール Autify NoCode をリリースし、その後AIを活用したテスト設計・ケース生成ツール Autify Genesis、品質保証のプロによる伴走支援サービス Autify Pro Service へと事業を拡大。2025年には、チャットで指示できるテストAIエージェントを搭載した次世代ブランド Autify Nexus を発表しました。Autify Nexusは、開発プロセスのあらゆる場面でAIを活用し、属人性を排した高速かつ柔軟なテスト自動化を実現します。
私たちは、AI Native企業として、ソフトウェア開発から「テストフェーズ」をなくし、誰もが安心してイノベーションに集中できる世界を目指しています。
| About This Role
主にテスト自動化の立ち上げ支援、自動化だけでなく品質課題全体に対するコンサルティング、ハンズオンでのAutifyを用いたテスト自動化の実行支援などを行う「Autify Pro Service」の責任者として、部門運営戦略企画から業績管理、プロジェクト統括、ピープルマネジメントまで、部門運営全ての責任を持ってマネジメントしていただくポジションです。非連続的な成長が求められるフェーズのため、事業の急成長を自らの手で推進し、手触り感をもって主体的に事業を創り伸ばしていく経験を得られる環境です。
職務内容
・事業計画の策定〜収益目標を達成するための営業戦略の策定
・GTM戦略の策定・実行
・ユーザーおよび市場の調査・分析
・プライシング戦略の策定
・新たなサービス・ビジネスモデルの設計・評価
・部門のマーケティングおよびプロモーション活動の推進・実行
・アライアンス・パートナーシップの推進
・プロジェクト全体の統括マネジメント
・チームマネジメント（目標設定・指導・人事評価）・組織開発
・必要人材の定義および採用・育成・評価
市場の変化が激しい昨今、ソフトウェアを素早くリリースすることが求められており、アジャイル開発が主流となってきました。
実際にグローバルでは92%がアジャイル開発を採用しており、そのうち71%が週一回以上のリリースを希望しています。
そのようなサイクルでは、人手の検証作業は時間がかかりすぎるため、自動化への移行が急務となっています。
私たちのサービスは、そのような重大課題を解決し、顧客のソフトウェア開発における競争力を高めることができます。
QAのグローバル予算は130兆円にも登ると言われており、私たちはこの巨大なグローバルマーケットを勝ち取るため、
日本のみならず海外への早急な展開をしていきます。
| About Us
Autify, Inc. は米国サンフランシスコ発のスタートアップで、日本人チームとして初めて Alchemist Acceleratorを卒業し、世界市場に挑戦してきました。「技術の力で世界中の人々の創造性を高める」をミッションに、AI × ノーコードによるQuality Engineeringプラットフォームを提供しています。
2019年にノーコードのテスト自動化ツール Autify NoCode をリリースし、その後AIを活用したテスト設計・ケース生成ツール Autify Genesis、品質保証のプロによる伴走支援サービス Autify Pro Service へと事業を拡大。2025年には、チャットで指示できるテストAIエージェントを搭載した次世代ブランド Autify Nexus を発表しました。Autify Nexusは、開発プロセスのあらゆる場面でAIを活用し、属人性を排した高速かつ柔軟なテスト自動化を実現します。
私たちは、AI Native企業として、ソフトウェア開発から「テストフェーズ」をなくし、誰もが安心してイノベーションに集中できる世界を目指しています。
| About This Role
主にテスト自動化の立ち上げ支援、自動化だけでなく品質課題全体に対するコンサルティング、ハンズオンでのAutifyを用いたテスト自動化の実行支援などを行う「Autify Pro Service」の責任者として、部門運営戦略企画から業績管理、プロジェクト統括、ピープルマネジメントまで、部門運営全ての責任を持ってマネジメントしていただくポジションです。非連続的な成長が求められるフェーズのため、事業の急成長を自らの手で推進し、手触り感をもって主体的に事業を創り伸ばしていく経験を得られる環境です。
職務内容
・事業計画の策定〜収益目標を達成するための営業戦略の策定
・GTM戦略の策定・実行
・ユーザーおよび市場の調査・分析
・プライシング戦略の策定
・新たなサービス・ビジネスモデルの設計・評価
・部門のマーケティングおよびプロモーション活動の推進・実行
・アライアンス・パートナーシップの推進
・プロジェクト全体の統括マネジメント
・チームマネジメント（目標設定・指導・人事評価）・組織開発
・必要人材の定義および採用・育成・評価
求める経験 / スキル
■Required Qualifications
・事業会社での新規事業の創出・責任者としてのご経験
・アウトソーシングビジネス（ソフトウェアテスト、コンサルティング、プロフェッショナルサービスなど）の部門責任者、またはそれに準ずる経験
・10名以上のチームマネジメント経験
■Preferred Qualifications
・グローバル企業またはスタートアップ・ベンチャー企業での就業経験
・並走する5件以上のプロジェクトのマネジメント経験
・SIerもしくはコンサルティングファームでのアカウントセールスの経験
・SeleniumやAppium, Cypress, Playwright, Autifyなどを用いたE2Eテスト自動化経験
・自社のQAチームのマネジメント・リード経験
・第三者検証会社等でのクライアントワーク経験
・セカンドライン以上のピープルマネジメント経験
・事業会社での新規事業の創出・責任者としてのご経験
・アウトソーシングビジネス（ソフトウェアテスト、コンサルティング、プロフェッショナルサービスなど）の部門責任者、またはそれに準ずる経験
・10名以上のチームマネジメント経験
■Preferred Qualifications
・グローバル企業またはスタートアップ・ベンチャー企業での就業経験
・並走する5件以上のプロジェクトのマネジメント経験
・SIerもしくはコンサルティングファームでのアカウントセールスの経験
・SeleniumやAppium, Cypress, Playwright, Autifyなどを用いたE2Eテスト自動化経験
・自社のQAチームのマネジメント・リード経験
・第三者検証会社等でのクライアントワーク経験
・セカンドライン以上のピープルマネジメント経験
従業員数
122名
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 1,530 万円
従業員数
122名
仕事内容
◆組織について
本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発
シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発
自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発
シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務
■事例紹介 ：
パワートレーン領域制御開発
内容：パワートレーン部品の制御ソフトウェアをMatlab/Simulinkを使用したモデルベース開発で実施
範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証
◆職務内容・担当業務
・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど）
・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など）
範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証
◎開発環境/商材の説明
・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等
・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等
・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等
・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等
◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。
・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。
・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。
◆研修
業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。
また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
本田技研工業株式会社をお客様とし、パワートレイン制御開発・パワートレインデジタルサービス開発を提供しています。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発
シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発
自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発
シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務
■事例紹介 ：
パワートレーン領域制御開発
内容：パワートレーン部品の制御ソフトウェアをMatlab/Simulinkを使用したモデルベース開発で実施
範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証
◆職務内容・担当業務
・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど）
・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など）
範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証
◎開発環境/商材の説明
・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、SysML 等
・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive/Classic Platform 等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等
・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等
・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等
◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます。
・お客様との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます。
・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です。
◆研修
業務開始までに必要な研修を受講していただくことができます。具体的には、IT基礎、C/C++/Python、MATLAB/Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムを準備しております。
また、業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
求める経験 / スキル
◆必須条件
以下の業務のいずれかを経験していること
・ソフトウェア開発業務（何らかのプログラミング経験があること）
・自動車その他製品開発のシステム開発業務
◆歓迎条件
・制御ソフトウェア開発の実務経験のある方
◆こんな方と一緒に働きたいと思っています！
・自ら考えて、自律的に行動ができる方
・新たなチャレンジに対して、失敗を恐れず、情熱をもって取り組める方
・チームのメンバー、お客様など仕事で関わる人に対して敬意をもって接することができる方
以下の業務のいずれかを経験していること
・ソフトウェア開発業務（何らかのプログラミング経験があること）
・自動車その他製品開発のシステム開発業務
◆歓迎条件
・制御ソフトウェア開発の実務経験のある方
◆こんな方と一緒に働きたいと思っています！
・自ら考えて、自律的に行動ができる方
・新たなチャレンジに対して、失敗を恐れず、情熱をもって取り組める方
・チームのメンバー、お客様など仕事で関わる人に対して敬意をもって接することができる方
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
仕事内容
当社イメージングソリューション事業部では、オンリーワンのインスタントフォトシステムやデジタルカメラ、カラーフィルム、プリントサービスなどを提供するイメージングビジネスを展開しています。
募集部署であるイメージングプラットフォーム開発グループは、イメージングソリューション事業部が扱う全製品・サービスの要素開発から商品化までを担うイメージングソリューション開発センターに所属し、さまざまな製品やサービスを俯瞰し、個々のIT技術戦略、共通基盤となるソフトウェア技術やツールを企画・開発していく組織です。
2021年の夏に新設された新しいグループで、アプリ・バックエンドサービス、データエンジニアリング、AI・画像処理、組み込みソフトウェアに関わるエンジニアが所属しています。
【募集背景】
スマートフォンのカメラの高性能化が進み、誰もがSNSやメッセンジャーアプリを利用して気軽に写真や映像を通じたコミュニケーションを楽しめる時代となった中で、当社の強みである機器や材料の技術、デジタルカメラやインスタントシステムのような独自のアセットに加えて、ソフトウェア・データという要素を掛け合わせ、新しい体験価値創出を目指しており、その一環としてスマートフォンアプリエンジニアを募集しています。
【組織概要】
イメージングプラットフォーム開発グループは、様々なバックグラウンドを持ったエンジニアが集まったソフトウェアの技術集団です。当社のイメージングビジネスの将来を担うアプリやサービスを生み出すべく、商品企画部やデザイン部門と連携し、技術戦略だけでなく上流の商品戦略から関わり、日々開発に取り組んでいます。
【担当職務】
イメージングソリューション開発センターにおいて、当事業部が展開する高性能デジタルカメラやインスタントカメラのスマートフォンアプリ/オンラインサービスの開発実務をご担当いただきます。
＜具体的業務＞
・デジタルトランスフォーム戦略推進に必要な技術の検討
・商品化前の先行検討のためのプロトタイプ開発
・新規スマホアプリ/オンラインサービスの要件定義、アーキテクチャ設計、機能詳細設計
・既存スマホアプリ/オンラインサービスのバージョンアップに関する要件定義、
機能詳細設計
・開発プロジェクトの管理（品質、日程、コスト）
・外部のソフトウェア開発会社との渉外
・最新のフロントエンド、および映像表現/画像処理関連技術動向調査および技術提案
＜施策例＞
・新しくリリースされるスマホアプリに関して商品企画部門やデザイン部門と連携し、
要件定義を行う。
・上位設計を行った後、ソフトウェア会社と共にアプリの開発を進め、アプリストア公開
まで責任を持つ。(サービスによっては、商品戦略から参画します)
・生成AI技術などの最新技術活用の際は活用すること自体が目的にならぬよう、技術活用
により目指す姿から議論し、実現に向けた開発ステップをチームで戦略議論をする。
【仕事の魅力】
・BtoC市場が対象であり、顧客反応をダイレクトに確認することができる。
・事業方針としてソフトウェア開発に力を入れており、新規アプリ/サービスの開発案件が
多く、商品化の最前線で活躍できる。
・新しい映像体験を生み出すための最新技術導入に積極的であり、アイディアを商品企画
に反映しやすい。
・ハードウェアの魅力を引き出し、用途を拡げる事に貢献できる。
・全世界が担当範囲となるため、スケールが非常に大きいビジネスにチャレンジできる。
＜富士フイルムについては以下をご参照ください＞
■富士フイルム グループパーパス(※音声が再生されます)
https://youtu.be/EEtolzWAlKE
■富士フイルムグループ紹介
https://holdings.fujifilm.com/ja/about
■富士フイルムグループの価値創造
https://ir.fujifilm.com/ja/investors/value.html
＜関連技術・事業については以下をご参照ください＞
■INSTAX UP!アプリ ニュースリリース(最新の注目アプリ開発に携われます)
https://www.fujifilm.com/jp/ja/news/list/9206
■mini Link 2商品化インタビュー記事(商品化現場の雰囲気が分かります)
https://magazine.instax.jp/cheki-press/interview/34493/
■mini Evo 製品発表会記事(注目のB2C製品)
https://magazine.instax.jp/cheki-press/news/32687/
■SQUARE Link ニュースリリース(AR技術の実装例)
https://www.fujifilm.com/jp/ja/news/list/8739
■Image Organizer(画像処理/AIの活用事例)
https://brand.fujifilm.com/sekai-hitotsuzutsu/contents/album/
■かぞくのきろく(画像処理/AIの活用事例)
https://sp-jp.fujifilm.com/netprint/shiranai-sekai/jan_2019/
募集部署であるイメージングプラットフォーム開発グループは、イメージングソリューション事業部が扱う全製品・サービスの要素開発から商品化までを担うイメージングソリューション開発センターに所属し、さまざまな製品やサービスを俯瞰し、個々のIT技術戦略、共通基盤となるソフトウェア技術やツールを企画・開発していく組織です。
2021年の夏に新設された新しいグループで、アプリ・バックエンドサービス、データエンジニアリング、AI・画像処理、組み込みソフトウェアに関わるエンジニアが所属しています。
【募集背景】
スマートフォンのカメラの高性能化が進み、誰もがSNSやメッセンジャーアプリを利用して気軽に写真や映像を通じたコミュニケーションを楽しめる時代となった中で、当社の強みである機器や材料の技術、デジタルカメラやインスタントシステムのような独自のアセットに加えて、ソフトウェア・データという要素を掛け合わせ、新しい体験価値創出を目指しており、その一環としてスマートフォンアプリエンジニアを募集しています。
【組織概要】
イメージングプラットフォーム開発グループは、様々なバックグラウンドを持ったエンジニアが集まったソフトウェアの技術集団です。当社のイメージングビジネスの将来を担うアプリやサービスを生み出すべく、商品企画部やデザイン部門と連携し、技術戦略だけでなく上流の商品戦略から関わり、日々開発に取り組んでいます。
【担当職務】
イメージングソリューション開発センターにおいて、当事業部が展開する高性能デジタルカメラやインスタントカメラのスマートフォンアプリ/オンラインサービスの開発実務をご担当いただきます。
＜具体的業務＞
・デジタルトランスフォーム戦略推進に必要な技術の検討
・商品化前の先行検討のためのプロトタイプ開発
・新規スマホアプリ/オンラインサービスの要件定義、アーキテクチャ設計、機能詳細設計
・既存スマホアプリ/オンラインサービスのバージョンアップに関する要件定義、
機能詳細設計
・開発プロジェクトの管理（品質、日程、コスト）
・外部のソフトウェア開発会社との渉外
・最新のフロントエンド、および映像表現/画像処理関連技術動向調査および技術提案
＜施策例＞
・新しくリリースされるスマホアプリに関して商品企画部門やデザイン部門と連携し、
要件定義を行う。
・上位設計を行った後、ソフトウェア会社と共にアプリの開発を進め、アプリストア公開
まで責任を持つ。(サービスによっては、商品戦略から参画します)
・生成AI技術などの最新技術活用の際は活用すること自体が目的にならぬよう、技術活用
により目指す姿から議論し、実現に向けた開発ステップをチームで戦略議論をする。
【仕事の魅力】
・BtoC市場が対象であり、顧客反応をダイレクトに確認することができる。
・事業方針としてソフトウェア開発に力を入れており、新規アプリ/サービスの開発案件が
多く、商品化の最前線で活躍できる。
・新しい映像体験を生み出すための最新技術導入に積極的であり、アイディアを商品企画
に反映しやすい。
・ハードウェアの魅力を引き出し、用途を拡げる事に貢献できる。
・全世界が担当範囲となるため、スケールが非常に大きいビジネスにチャレンジできる。
＜富士フイルムについては以下をご参照ください＞
■富士フイルム グループパーパス(※音声が再生されます)
https://youtu.be/EEtolzWAlKE
■富士フイルムグループ紹介
https://holdings.fujifilm.com/ja/about
■富士フイルムグループの価値創造
https://ir.fujifilm.com/ja/investors/value.html
＜関連技術・事業については以下をご参照ください＞
■INSTAX UP!アプリ ニュースリリース(最新の注目アプリ開発に携われます)
https://www.fujifilm.com/jp/ja/news/list/9206
■mini Link 2商品化インタビュー記事(商品化現場の雰囲気が分かります)
https://magazine.instax.jp/cheki-press/interview/34493/
■mini Evo 製品発表会記事(注目のB2C製品)
https://magazine.instax.jp/cheki-press/news/32687/
■SQUARE Link ニュースリリース(AR技術の実装例)
https://www.fujifilm.com/jp/ja/news/list/8739
■Image Organizer(画像処理/AIの活用事例)
https://brand.fujifilm.com/sekai-hitotsuzutsu/contents/album/
■かぞくのきろく(画像処理/AIの活用事例)
https://sp-jp.fujifilm.com/netprint/shiranai-sekai/jan_2019/
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製品開発におけるプロジェクトリーダーの経験
・スマホアプリ/オンラインサービスの実務
(要件定義、アーキテクチャ設計、機能設計、コーディング)の経験
・社外ベンダーの管理、コミュニケーションやチームマネジメントの経験
【歓迎要件】
・カメラ/プリンタ制御、画像処理、AR/VR、ゲーム関連のソフトウェア開発の経験
・オンラインサービス向けのインフラ開発経験(課金システム、サブスクシステムなど)
・ビジネスレベルの英語力
【求める人物像】
・カメラや写真、動画の撮影が好きな方
・新しい領域にチャレンジしたい方
・物事の本質を追求し、考え、やり抜くことができる方
・論理的なコミュニケーションが取れる方
・最新の技術を絶えず学び、業務に取り入れていこうとする意欲のある方
・製品開発におけるプロジェクトリーダーの経験
・スマホアプリ/オンラインサービスの実務
(要件定義、アーキテクチャ設計、機能設計、コーディング)の経験
・社外ベンダーの管理、コミュニケーションやチームマネジメントの経験
【歓迎要件】
・カメラ/プリンタ制御、画像処理、AR/VR、ゲーム関連のソフトウェア開発の経験
・オンラインサービス向けのインフラ開発経験(課金システム、サブスクシステムなど)
・ビジネスレベルの英語力
【求める人物像】
・カメラや写真、動画の撮影が好きな方
・新しい領域にチャレンジしたい方
・物事の本質を追求し、考え、やり抜くことができる方
・論理的なコミュニケーションが取れる方
・最新の技術を絶えず学び、業務に取り入れていこうとする意欲のある方
従業員数
39,603名
（連結 2025年3月31日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
39,603名
（連結 2025年3月31日現在）
株式会社ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン
仕事内容
～募集職種について～
ホンダの基礎研究組織として、将来必要となる最先端技術の確立を目的に、戦略実現に向けた研究構想の策定から運営・マネジメントまでを一貫して担います。当社研究室における研究テーマの推進および研究組織運営を担うポジションです。経営層および研究室長が設定した研究テーマに基づき、管理監督者として研究PJTの管理および研究組織運営を通じて研究成果の最大化を図ります。
【業務詳細①】ーー研究プロジェクトの管理・推進ーー
■研究計画と体制の具体化：研究戦略を踏まえ、PJTの目標や進め方など戦術を研究員と共に立案。予算・担当メンバーとその役割分担の提案。
■日常的な進捗管理と課題把握：PJTリーダーとの日々のコミュニケーション（定例MTGや個別面談）を通じて研究仮説や検証プロセスについて定期的にレビュー。技術的妥当性や進め方の適切性を評価するとともに、進捗を確認し、遅れや課題の改善提案。
■課題対応と方向修正の実行：進行上の問題や技術的な課題に、優先順位を整理。対応策を検討し、必要に応じて進め方や体制を改善提案。
【業務詳細②】ーー研究組織運営・マネジメントーー
■研究者の課題解決支援：研究員と日々接する中で生じる技術的・進行上の困りごとを整理し、解決に向けた方向付けや意思決定を支援。
■チーム連携と成果品質の向上：研究者間の情報共有や協働を促進するとともに、成果物（報告書・データ・試作等）の確認と改善指導。
■チーム運営管理：業務配分、勤務状況の管理および成果の評価・FB等の実施。
■組織構成
研究室室長の元で、研究マネージャーとして所属研究者、アドミニストレーションメンバーらと共に業務推進を行います。（所属部門：リサーチ・ディビジョン）。
【仕事の特色】
「Innovation through Science」のスローガンのもと、学術研究と実社会応用を接続する役割を担い、基礎研究を実運用可能なシステムへと昇華させる経験を積むことができます。また、所属研究者に加え、社外研究機関や海外の姉妹会社（ドイツ、アメリカ）と連携し、グローバルに業務を推進できる点も特徴です。
研究者の裁量が大きく、研究成果の対外発表を積極的に奨励しています。会社の進むべき方向を尊重しつつ、研究者の意志も大切にする文化があります。
ホンダの基礎研究組織として、将来必要となる最先端技術の確立を目的に、戦略実現に向けた研究構想の策定から運営・マネジメントまでを一貫して担います。当社研究室における研究テーマの推進および研究組織運営を担うポジションです。経営層および研究室長が設定した研究テーマに基づき、管理監督者として研究PJTの管理および研究組織運営を通じて研究成果の最大化を図ります。
【業務詳細①】ーー研究プロジェクトの管理・推進ーー
■研究計画と体制の具体化：研究戦略を踏まえ、PJTの目標や進め方など戦術を研究員と共に立案。予算・担当メンバーとその役割分担の提案。
■日常的な進捗管理と課題把握：PJTリーダーとの日々のコミュニケーション（定例MTGや個別面談）を通じて研究仮説や検証プロセスについて定期的にレビュー。技術的妥当性や進め方の適切性を評価するとともに、進捗を確認し、遅れや課題の改善提案。
■課題対応と方向修正の実行：進行上の問題や技術的な課題に、優先順位を整理。対応策を検討し、必要に応じて進め方や体制を改善提案。
【業務詳細②】ーー研究組織運営・マネジメントーー
■研究者の課題解決支援：研究員と日々接する中で生じる技術的・進行上の困りごとを整理し、解決に向けた方向付けや意思決定を支援。
■チーム連携と成果品質の向上：研究者間の情報共有や協働を促進するとともに、成果物（報告書・データ・試作等）の確認と改善指導。
■チーム運営管理：業務配分、勤務状況の管理および成果の評価・FB等の実施。
■組織構成
研究室室長の元で、研究マネージャーとして所属研究者、アドミニストレーションメンバーらと共に業務推進を行います。（所属部門：リサーチ・ディビジョン）。
【仕事の特色】
「Innovation through Science」のスローガンのもと、学術研究と実社会応用を接続する役割を担い、基礎研究を実運用可能なシステムへと昇華させる経験を積むことができます。また、所属研究者に加え、社外研究機関や海外の姉妹会社（ドイツ、アメリカ）と連携し、グローバルに業務を推進できる点も特徴です。
研究者の裁量が大きく、研究成果の対外発表を積極的に奨励しています。会社の進むべき方向を尊重しつつ、研究者の意志も大切にする文化があります。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・５名程度以上の研究開発チームを複数取りまとめた経験
・研究テーマの企画・提案および推進経験
・技術レビューまたは研究指導の経験
・研究者、研究機関との協働経験
【歓迎（WANT）】
・博士号または同等の研究実績
・海外での研究経験または海外研究所との共同研究経験
・探索研究または先行研究の経験
【語学力】
全社員の約半数が外国籍という国際色豊かな職場。社内では日常的に日本語と英語、両方でコミュニケーションが行われています。
・⽇本語：ビジネスレベル
関連会社を含む社内外関係者との口頭交渉、契約書・報告書の作成、調整業務等を日本語にて単独で遂行できること
・英語：ビジネスレベル
口頭での議論・会議進行、研究内容に関する質疑応答、技術文書の作成・読解など研究者との日常的な業務を英語で遂行できること
・５名程度以上の研究開発チームを複数取りまとめた経験
・研究テーマの企画・提案および推進経験
・技術レビューまたは研究指導の経験
・研究者、研究機関との協働経験
【歓迎（WANT）】
・博士号または同等の研究実績
・海外での研究経験または海外研究所との共同研究経験
・探索研究または先行研究の経験
【語学力】
全社員の約半数が外国籍という国際色豊かな職場。社内では日常的に日本語と英語、両方でコミュニケーションが行われています。
・⽇本語：ビジネスレベル
関連会社を含む社内外関係者との口頭交渉、契約書・報告書の作成、調整業務等を日本語にて単独で遂行できること
・英語：ビジネスレベル
口頭での議論・会議進行、研究内容に関する質疑応答、技術文書の作成・読解など研究者との日常的な業務を英語で遂行できること
従業員数
29名
勤務地
埼玉県
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
29名
富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社
仕事内容
※オープンポジションとして下記ポジションで募集をしております
【募集領域】
・アプリケーション開発（業務システム、クラウドサービス）
・インフラ構築（ネットワーク、サーバ、クラウド）
・プロジェクトマネジメント（PM/PL）
・AIソリューション開発
・セキュリティエンジニア
【勤務地】全国主要拠点（リモートワーク制度あり）
【雇用形態】正社員
【企業・求人の特色】
《富士フイルムGroup》
■あらゆる業界のお客様の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供いたします。
■想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
■業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。
【業務内容】
営業と連携し、顧客の現場に入り込み、業務内容や課題を深く理解した上で、最適なソリューションを提案します。
要件定義から設計・構築、導入、保守・運用までを一気通貫で担当し、自分の提案が顧客の働き方を改善する瞬間をダイレクトに感じられる仕事です。
【担当領域】
※経験・スキルに応じて決定
・アプリケーション開発：業務システム、クラウドサービス、AI活用
・インフラ構築：ネットワーク、サーバー、クラウド、セキュリティ
・セキュリティ強化：ゼロトラスト、セキュリティアセスメント、運用設計
・PM/PL業務：中～大型案件のプロジェクト推進（QCD管理、ベンダーコントロール）
【ソリューション例】
製造：生産見える化、予兆分析、IoT連携
金融：事務デジタル化、品質管理
公共：電子申請、入札対応
共通：ネットワーク・サーバー構築、電帳法対応、文書管理、AIソリューション
【今後のキャリア】
提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
【配属先】
システムエンジニアリング統括部
【採用背景】
事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用
【ポジションの魅力とやりがい】
・顧客課題解決にコミットするアカウントSEとして裁量を持って提案
・幅広い業界にアプローチ可能、競合が踏み込めていない領域で価値提供
・自社ノウハウを活かしたリアルな提案
・キャリアパス：提案SE、業務コンサル、PM/上級PMなど多様な選択肢
・ワークライフバランス良好（残業平均20時間/月、在宅勤務週2回）
【募集領域】
・アプリケーション開発（業務システム、クラウドサービス）
・インフラ構築（ネットワーク、サーバ、クラウド）
・プロジェクトマネジメント（PM/PL）
・AIソリューション開発
・セキュリティエンジニア
【勤務地】全国主要拠点（リモートワーク制度あり）
【雇用形態】正社員
【企業・求人の特色】
《富士フイルムGroup》
■あらゆる業界のお客様の経営課題をとらえ、課題解決に向けたソリューションを提供いたします。
■想いは～働くを良くしたい～「働く現場で生まれるお困りごとの解決」です。
■業績成果目標はチームで持ち、協力しながら活躍いただきます。
【業務内容】
営業と連携し、顧客の現場に入り込み、業務内容や課題を深く理解した上で、最適なソリューションを提案します。
要件定義から設計・構築、導入、保守・運用までを一気通貫で担当し、自分の提案が顧客の働き方を改善する瞬間をダイレクトに感じられる仕事です。
【担当領域】
※経験・スキルに応じて決定
・アプリケーション開発：業務システム、クラウドサービス、AI活用
・インフラ構築：ネットワーク、サーバー、クラウド、セキュリティ
・セキュリティ強化：ゼロトラスト、セキュリティアセスメント、運用設計
・PM/PL業務：中～大型案件のプロジェクト推進（QCD管理、ベンダーコントロール）
【ソリューション例】
製造：生産見える化、予兆分析、IoT連携
金融：事務デジタル化、品質管理
公共：電子申請、入札対応
共通：ネットワーク・サーバー構築、電帳法対応、文書管理、AIソリューション
【今後のキャリア】
提案から設計構築を担うSEとしてご活躍いただき、将来的にはより高度な課題解決提案を担う提案SEや、業務コンサル・PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
【配属先】
システムエンジニアリング統括部
【採用背景】
事業拡大に伴う人員増強として、今後、組織の中核を担っていくコアメンバー採用
【ポジションの魅力とやりがい】
・顧客課題解決にコミットするアカウントSEとして裁量を持って提案
・幅広い業界にアプローチ可能、競合が踏み込めていない領域で価値提供
・自社ノウハウを活かしたリアルな提案
・キャリアパス：提案SE、業務コンサル、PM/上級PMなど多様な選択肢
・ワークライフバランス良好（残業平均20時間/月、在宅勤務週2回）
求める経験 / スキル
【必須】
SEとしての実務経験（アプリ、インフラ、セキュリティ、PM/PLいずれか）
顧客折衝経験、課題解決に向けた提案力
普通自動車免許（業務上、運転あり）
【歓迎】
AWS/Azure/Microsoft365の設計・構築経験
セキュリティ案件の上流工程経験
PM経験（期間3ヶ月以上または5人月以上）
AI案件推進経験（生成AI／機械学習）
製造・公共・金融業界向けシステム開発経験
■こんな方に向いています■
・顧客の現場に入り込み、課題起点で価値をつくることにやりがいを感じる方
・社内外の多様な関係者を束ね、合意形成とQCD管理を推進できる方
・新技術（AI・クラウド・ゼロトラスト等）や制度対応（電帳法など）を実装までつなげる意欲のある方
SEとしての実務経験（アプリ、インフラ、セキュリティ、PM/PLいずれか）
顧客折衝経験、課題解決に向けた提案力
普通自動車免許（業務上、運転あり）
【歓迎】
AWS/Azure/Microsoft365の設計・構築経験
セキュリティ案件の上流工程経験
PM経験（期間3ヶ月以上または5人月以上）
AI案件推進経験（生成AI／機械学習）
製造・公共・金融業界向けシステム開発経験
■こんな方に向いています■
・顧客の現場に入り込み、課題起点で価値をつくることにやりがいを感じる方
・社内外の多様な関係者を束ね、合意形成とQCD管理を推進できる方
・新技術（AI・クラウド・ゼロトラスト等）や制度対応（電帳法など）を実装までつなげる意欲のある方
従業員数
9,888名
（2025年3月）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
9,888名
（2025年3月）
SCSK株式会社
仕事内容
◆組織について
大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
モビリティシステム開発に関わる各種業務
・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト
・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売
・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援
・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発
・モビリティDX関連ソフトウェア開発
◆職務内容・担当業務
AI駆動開発の価値を最大化することを目指し、以下の業務を担当いただきます。
・AI駆動開発の全社的な推進（企画、開発チームへの導入支援等）
・要件定義/設計/実装/テストを含む全開発工程の効率化
・様々なAI駆動開発サービスの評価と活用推進
・自社開発の製品開発
◎開発環境/商材の説明
■車載アプリケーション／プラットフォーム領域
・開発言語：Python、PyTorch、TypeScript、Node.js、React、AngularJS等
・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等
・通信：CAN、Ethernet、MQTT等
・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等
・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、
Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA
※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。
◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します
・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。
・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。
◆研修
ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。
大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
モビリティシステム開発に関わる各種業務
・モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト
・ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売
・ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援
・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発
・モビリティDX関連ソフトウェア開発
◆職務内容・担当業務
AI駆動開発の価値を最大化することを目指し、以下の業務を担当いただきます。
・AI駆動開発の全社的な推進（企画、開発チームへの導入支援等）
・要件定義/設計/実装/テストを含む全開発工程の効率化
・様々なAI駆動開発サービスの評価と活用推進
・自社開発の製品開発
◎開発環境/商材の説明
■車載アプリケーション／プラットフォーム領域
・開発言語：Python、PyTorch、TypeScript、Node.js、React、AngularJS等
・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等
・通信：CAN、Ethernet、MQTT等
・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等
・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、
Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA
※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。
◎関連URL
■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについて
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します
・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。
・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。
◆研修
ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。
求める経験 / スキル
◆必須条件
以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は2年以上）
・オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンアプリケーション）の実務経験のある方
・AI技術を活用したソフトウェア開発の実務経験のある方
◆歓迎条件
・機械学習/深層学習の基礎知識と関連ライブラリの活用経験
・Webシステム開発案件における技術リーダーとしての実務経験（3年以上）
・Python、PyTorch、TypeScriptなどを用いた開発経験
・Node.js、React、AngularJSなどのフレームワークを用いた開発経験
以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は2年以上）
・オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンアプリケーション）の実務経験のある方
・AI技術を活用したソフトウェア開発の実務経験のある方
◆歓迎条件
・機械学習/深層学習の基礎知識と関連ライブラリの活用経験
・Webシステム開発案件における技術リーダーとしての実務経験（3年以上）
・Python、PyTorch、TypeScriptなどを用いた開発経験
・Node.js、React、AngularJSなどのフレームワークを用いた開発経験
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
仕事内容
【担当業務】
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
■SUMSプロセス構築・推進：
国際法規（UN-R156等）に基づいたソフトウェア更新管理プロセスの策定と社内展開
開発部門（電子プラットフォーム等）への法規要件の落とし込みと、エビデンス（構成管理、変更管理）の収集
■型式指定認可対応：
審査機関への技術説明資料の作成および対面折衝
RX（Regulation compliance）ソフトウェアの識別（RXSWIN）管理体制の構築
■ステークホルダー間の合意形成：
商品開発、法規認証、IT、アフターサービス部門など、多岐にわたる関連部署間の調整
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
■認証取得の「鍵」を握る達成感：
どんなに優れた技術も、SUMS認証がなければ世に出せません。新型車のグローバルローンチを自らの法規対応で支える、戦略的な達成感があります。
■技術の最前線を知る法規職：
OTAマネージャーやCoreECUの設計者と深く議論するため、技術的な裏付けを持った法規のスペシャリストへと成長できます。
■次世代の標準作り：
添付の「SUMSプロセスの推進体制と課題」にある通り、未完成のプロセスをゼロから作り上げるフェーズです。自分の提案がそのまま全社の標準プロセスになる面白さがあります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※ご経験に応じてお任せできる業務から担当いただきます。
■SUMSプロセス構築・推進：
国際法規（UN-R156等）に基づいたソフトウェア更新管理プロセスの策定と社内展開
開発部門（電子プラットフォーム等）への法規要件の落とし込みと、エビデンス（構成管理、変更管理）の収集
■型式指定認可対応：
審査機関への技術説明資料の作成および対面折衝
RX（Regulation compliance）ソフトウェアの識別（RXSWIN）管理体制の構築
■ステークホルダー間の合意形成：
商品開発、法規認証、IT、アフターサービス部門など、多岐にわたる関連部署間の調整
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
■認証取得の「鍵」を握る達成感：
どんなに優れた技術も、SUMS認証がなければ世に出せません。新型車のグローバルローンチを自らの法規対応で支える、戦略的な達成感があります。
■技術の最前線を知る法規職：
OTAマネージャーやCoreECUの設計者と深く議論するため、技術的な裏付けを持った法規のスペシャリストへと成長できます。
■次世代の標準作り：
添付の「SUMSプロセスの推進体制と課題」にある通り、未完成のプロセスをゼロから作り上げるフェーズです。自分の提案がそのまま全社の標準プロセスになる面白さがあります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求めるご経験】
製造業またはIT関連業界における法規・認証関連の実務経験：
（例：自動車、航空機、医療機器、通信機器等の法規適合、認証申請、ISO規格対応など）
【上記に加えあれば尚良いご経験※】
■自動車法規の知見：
UN-R155（サイバーセキュリティ）、UN-R156（ソフトウェア更新）の知識。
■技術への理解力：
ソフトウェア開発プロセスやシステム構成図を読み解き、技術者と対等に議論できるリテラシー。
■高い調整力：
議事録にもある「現場の苦労」を理解し、複雑なステークホルダー（開発・IT・認証等）の間に入って妥協点を見出し、プロセスを完遂させる力。
■IT/SWプロセスの知見：
ASPICE、ISO 26262（機能安全）等のプロセス改善・監査経験。
■グローバル対応力：
海外拠点や海外審査機関とのコミュニケーションが可能な英語力。
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・夢を実現したい人
・好奇心旺盛な人
・主体的に動ける人
・会話好きな人
製造業またはIT関連業界における法規・認証関連の実務経験：
（例：自動車、航空機、医療機器、通信機器等の法規適合、認証申請、ISO規格対応など）
【上記に加えあれば尚良いご経験※】
■自動車法規の知見：
UN-R155（サイバーセキュリティ）、UN-R156（ソフトウェア更新）の知識。
■技術への理解力：
ソフトウェア開発プロセスやシステム構成図を読み解き、技術者と対等に議論できるリテラシー。
■高い調整力：
議事録にもある「現場の苦労」を理解し、複雑なステークホルダー（開発・IT・認証等）の間に入って妥協点を見出し、プロセスを完遂させる力。
■IT/SWプロセスの知見：
ASPICE、ISO 26262（機能安全）等のプロセス改善・監査経験。
■グローバル対応力：
海外拠点や海外審査機関とのコミュニケーションが可能な英語力。
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・夢を実現したい人
・好奇心旺盛な人
・主体的に動ける人
・会話好きな人
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
世界一の総合モビリティメーカーであるHondaの次の技術・次の事業を創造にむけ、
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
下記のイメージですが、Honda×アカデミックOR産学連携でご経験に合わせて選考が可能でございます。
【具体的には】 ※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します
Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。
Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。
① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進
・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進
※研究テーマ例：バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AI、熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究 など
② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発
・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発
最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。
現在、環境負荷低減、AI、バイオものづくり、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。
私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。
技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
下記のイメージですが、Honda×アカデミックOR産学連携でご経験に合わせて選考が可能でございます。
【具体的には】 ※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します
Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。
Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。
① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進
・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進
※研究テーマ例：バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AI、熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究 など
② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発
・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発
最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。
現在、環境負荷低減、AI、バイオものづくり、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。
私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。
技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】 ※いずれか必須
●アカデミックの領域(博士課程、ポスドク、研究機関)での研究経験
●産学連携による研究経験
※テーマは不問ですが特定領域に限定せず、新しい研究や探索を断続的に進めていけることが求められます。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・機械設計、ITエンジニアとしての実務経験
・Hondaフィロソフィーへの強い共感
・論理的かつ柔軟な考え方で、研究テーマの創出
・社外（企業、大学、研究機関、スタートアップ）や部門を超えたコミュニケーション
【求める人物像】
●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●アカデミックの領域(博士課程、ポスドク、研究機関)での研究経験
●産学連携による研究経験
※テーマは不問ですが特定領域に限定せず、新しい研究や探索を断続的に進めていけることが求められます。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・機械設計、ITエンジニアとしての実務経験
・Hondaフィロソフィーへの強い共感
・論理的かつ柔軟な考え方で、研究テーマの創出
・社外（企業、大学、研究機関、スタートアップ）や部門を超えたコミュニケーション
【求める人物像】
●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
Hondaは、環境負荷ゼロのエネルギーを「いつでも・どこでも・ストレスフリー」に提供できる社会の創造を目指しています。その中核となるのが、電動モビリティを社会のエネルギーインフラの一部として機能させ、移動の利便性とエネルギー効率を極限まで高めるマネジメントシステムにおいて、既存の枠組みに捉われない柔軟な発想で、数理モデルやアルゴリズムを社会システムへと実装していく、未来を共に創るポジションでございます。
【業務内容】
ご経験・スキル・志向性に応じて、以下いずれかのプロジェクトにおいて、システムの設計・構築およびデータ分析を通じた技術検討をリードしていただきます。
1. 交通マネジメントシステム（新規プロジェクトの立ち上げ）
ゼロから次世代の移動インフラを構想し、システムを立ち上げていくフェーズです。
技術検討・システム構築： 価値創出に向けたコンセプト立案、および実証システムの検討・構築。
機能設計・実装： 交通状態の「予測」、運行の「計画」、車両への「実行指令」といった各機能の検討と実装。
データ分析・改善： 市場データ等を活用したシミュレーション分析。マネジメントシステムの問題を分析し、性能向上や新手法の検討。
プロジェクト推進： 新規プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。
2. エネルギーマネジメントシステム（実証・社会実装への展開）
理論検討から一歩踏み出し、実際のフィールドでの検証・最適化を加速させるフェーズです。
実証システムの構築・運用： これまでの検討に基づく、実証フェーズに向けたシステムの検討・構築業務。
機能設計・実装： 電力需給の「予測」、充放電の「計画」、リソースへの「実行指令」といった各機能の最適化と実装。
実証データに基づく改善： フィールドから得られた生データを分析し、システムの問題特定、制御ロジックの性能向上、新手法の検討。
プロジェクト推進： 実証プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【仕事の魅力・やりがい】
「自分のプログラムで、街が動き出す瞬間を創る」
単にコードを書くことや計算をこなすことがゴールではありません。あなたが設計したアルゴリズムやモデルが、街中のEVや蓄電池の動きをコントロールし、社会のエネルギーの流れを最適化していく。PCの中のシミュレーションが、リアルの社会システムとして実装される手応えは、この仕事ならではの醍醐味です。
「技術の種」から「事業の産声」まで、すべてに立ち会う
前例のない新しい領域に挑んでいるため、プロジェクトの守備範囲は非常に広大です。「そもそもシステムはどうあるべきか」という最上流のコンセプト検討から、実証・事業化まで一貫して携わることができます。一部の機能開発に留まらず、一つの大きな事業を自分の手で動かしている実感が持てる環境です。
システム全体を描き、動かす「アーキテクト」としての役割
個別の要素技術を磨くだけでなく、交通やエネルギーといったマクロな視点でシステム全体を俯瞰し、モデルを構築していく役割を期待しています。複雑な事象をシンプルに解き明かし、次世代インフラの基盤を自らの手でデザインしていく面白さがあります。
「やりたい」を突き通せる、Hondaらしいフラットな風土
年齢や経歴に関係なく、筋の通った理想であれば徹底的に追求させてくれる土壌があります。入社間もなくても、主体的に動く人には大きな裁量とチャンスが与えられる。そんな「自由な挑戦」を何よりも大切にする職場です。
【業務内容】
ご経験・スキル・志向性に応じて、以下いずれかのプロジェクトにおいて、システムの設計・構築およびデータ分析を通じた技術検討をリードしていただきます。
1. 交通マネジメントシステム（新規プロジェクトの立ち上げ）
ゼロから次世代の移動インフラを構想し、システムを立ち上げていくフェーズです。
技術検討・システム構築： 価値創出に向けたコンセプト立案、および実証システムの検討・構築。
機能設計・実装： 交通状態の「予測」、運行の「計画」、車両への「実行指令」といった各機能の検討と実装。
データ分析・改善： 市場データ等を活用したシミュレーション分析。マネジメントシステムの問題を分析し、性能向上や新手法の検討。
プロジェクト推進： 新規プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。
2. エネルギーマネジメントシステム（実証・社会実装への展開）
理論検討から一歩踏み出し、実際のフィールドでの検証・最適化を加速させるフェーズです。
実証システムの構築・運用： これまでの検討に基づく、実証フェーズに向けたシステムの検討・構築業務。
機能設計・実装： 電力需給の「予測」、充放電の「計画」、リソースへの「実行指令」といった各機能の最適化と実装。
実証データに基づく改善： フィールドから得られた生データを分析し、システムの問題特定、制御ロジックの性能向上、新手法の検討。
プロジェクト推進： 実証プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【仕事の魅力・やりがい】
「自分のプログラムで、街が動き出す瞬間を創る」
単にコードを書くことや計算をこなすことがゴールではありません。あなたが設計したアルゴリズムやモデルが、街中のEVや蓄電池の動きをコントロールし、社会のエネルギーの流れを最適化していく。PCの中のシミュレーションが、リアルの社会システムとして実装される手応えは、この仕事ならではの醍醐味です。
「技術の種」から「事業の産声」まで、すべてに立ち会う
前例のない新しい領域に挑んでいるため、プロジェクトの守備範囲は非常に広大です。「そもそもシステムはどうあるべきか」という最上流のコンセプト検討から、実証・事業化まで一貫して携わることができます。一部の機能開発に留まらず、一つの大きな事業を自分の手で動かしている実感が持てる環境です。
システム全体を描き、動かす「アーキテクト」としての役割
個別の要素技術を磨くだけでなく、交通やエネルギーといったマクロな視点でシステム全体を俯瞰し、モデルを構築していく役割を期待しています。複雑な事象をシンプルに解き明かし、次世代インフラの基盤を自らの手でデザインしていく面白さがあります。
「やりたい」を突き通せる、Hondaらしいフラットな風土
年齢や経歴に関係なく、筋の通った理想であれば徹底的に追求させてくれる土壌があります。入社間もなくても、主体的に動く人には大きな裁量とチャンスが与えられる。そんな「自由な挑戦」を何よりも大切にする職場です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記3つの要素すべてを満たす経験をお持ちの方。※業界経験は不問です。
・専門的な数理・制御の知見
数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識。
・計算ツールを用いた実装スキル
Python または MATLAB / Simulink を用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験。
・技術検証プロセスの完遂経験
課題に対し「仮説立案 → 実装 → 評価 → 改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験。
【歓迎する経験・スキル】
システム全体を俯瞰したモデル構築や、アーキテクチャ設計に携わった経験を高く評価します。
・システム全体のモデリング・シミュレーション構築経験
電力網、交通インフラ、プラント、製造ライン全体など、複数の要素が相互に影響し合う複雑な事象を抽象化し、仮想環境（モデル）として構築した経験。
・上流工程からの設計・検討経験
「システムとしてどうあるべきか」という最上流の要件定義や、全体構成の設計に携わった経験。
・領域横断的な知見
エネルギーマネジメントや交通マネジメントに関する実務経験、または電力・交通工学に関する知見。
【求める人物像】
・チャレンジ精神と主体性
前例のない領域に対し、「まずはやってみる」という姿勢で、自ら仕事の範囲を広げていける方。周囲の専門家を巻き込み、プロジェクトを前進させるエネルギーを期待しています。
・不確実な未来への信念
正解がすぐに見つからない複雑な課題に対しても、自分たちが創る未来の価値を信じ、粘り強く試行錯誤を続けられる方。
・柔軟な発想と知的好奇心
既存の自動車技術の枠組みに縛られず、異分野の知見を積極的に取り入れ、新しい価値観や技術を柔軟に吸収・活用できる方。
下記3つの要素すべてを満たす経験をお持ちの方。※業界経験は不問です。
・専門的な数理・制御の知見
数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識。
・計算ツールを用いた実装スキル
Python または MATLAB / Simulink を用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験。
・技術検証プロセスの完遂経験
課題に対し「仮説立案 → 実装 → 評価 → 改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験。
【歓迎する経験・スキル】
システム全体を俯瞰したモデル構築や、アーキテクチャ設計に携わった経験を高く評価します。
・システム全体のモデリング・シミュレーション構築経験
電力網、交通インフラ、プラント、製造ライン全体など、複数の要素が相互に影響し合う複雑な事象を抽象化し、仮想環境（モデル）として構築した経験。
・上流工程からの設計・検討経験
「システムとしてどうあるべきか」という最上流の要件定義や、全体構成の設計に携わった経験。
・領域横断的な知見
エネルギーマネジメントや交通マネジメントに関する実務経験、または電力・交通工学に関する知見。
【求める人物像】
・チャレンジ精神と主体性
前例のない領域に対し、「まずはやってみる」という姿勢で、自ら仕事の範囲を広げていける方。周囲の専門家を巻き込み、プロジェクトを前進させるエネルギーを期待しています。
・不確実な未来への信念
正解がすぐに見つからない複雑な課題に対しても、自分たちが創る未来の価値を信じ、粘り強く試行錯誤を続けられる方。
・柔軟な発想と知的好奇心
既存の自動車技術の枠組みに縛られず、異分野の知見を積極的に取り入れ、新しい価値観や技術を柔軟に吸収・活用できる方。
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
◆本田技研工業・自動運転オープン選考◆
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
下記ポジション以外でも、「Honda×自動運転」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
Hondaにて、車１台全体に携わる、自動運転領域で40近くのポジションがあり、候補者様のご思考とご経験に合わせて選考が可能でございます。
最先端で最高峰を目指す、キャリアにとって大きな価値のある職務になりますので、ご一緒にHondaで夢を叶えましょう。
※ご面接を通し、いずれのポジションでご活躍いただけるかをすり合わせさせていただけたらと思っております。
※書類選考通過の際、書類選考官が現時点で想定する選考求人がある場合には、事前にメールにてご連絡させていただきます。
■想定ポジション例
【178】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【179】_TE_【大阪勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【180】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【181】_TE_【東京勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【313】_TE_運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計領域）
【182】_TE_【大阪勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【840】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【183】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【184】_TE_【東京勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【185】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【186】_TE_【大阪勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【187】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【188】_TE_【東京勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【305】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（商品化戦略）
【277】_TE_【博多勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信技術を活用したダイナミックマップ開発）
【296】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（ビークルダイナミクス制御領域）
【316】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信/地図領域）
【318】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（センシング領域）
【1049】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（渉外）
【306】_TE_運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロセス）
【303】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント）
【1172】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント）
【1127】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の検証車両製作エンジニア（電気回路・有線通信）
【1128】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の公道テスト運営
【1206】_TE_【栃木勤務】自動運転技術開発組織における人的リソース管理（マネージャー）
【1207】_TE_【栃木勤務】自動運転技術開発組織における人的リソース管理（リーダー）
【267】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築）
【268】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築）
【269】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）
【270】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）
【299】_TE_【栃木勤務】研究開発部門における人材開発リーダー（人材開発領域）
【314】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）
【315】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）
【317】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（データ領域）
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
下記ポジション以外でも、「Honda×自動運転」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
Hondaにて、車１台全体に携わる、自動運転領域で40近くのポジションがあり、候補者様のご思考とご経験に合わせて選考が可能でございます。
最先端で最高峰を目指す、キャリアにとって大きな価値のある職務になりますので、ご一緒にHondaで夢を叶えましょう。
※ご面接を通し、いずれのポジションでご活躍いただけるかをすり合わせさせていただけたらと思っております。
※書類選考通過の際、書類選考官が現時点で想定する選考求人がある場合には、事前にメールにてご連絡させていただきます。
■想定ポジション例
【178】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【179】_TE_【大阪勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【180】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【181】_TE_【東京勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）
【313】_TE_運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計領域）
【182】_TE_【大阪勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【840】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【183】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【184】_TE_【東京勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）
【185】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【186】_TE_【大阪勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【187】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【188】_TE_【東京勤務】運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証
【305】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（商品化戦略）
【277】_TE_【博多勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信技術を活用したダイナミックマップ開発）
【296】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（ビークルダイナミクス制御領域）
【316】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（通信/地図領域）
【318】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（センシング領域）
【1049】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（渉外）
【306】_TE_運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロセス）
【303】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント）
【1172】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発プロジェクトマネージメント）
【1127】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の検証車両製作エンジニア（電気回路・有線通信）
【1128】_TE_【栃木勤務】自動運転技術の公道テスト運営
【1206】_TE_【栃木勤務】自動運転技術開発組織における人的リソース管理（マネージャー）
【1207】_TE_【栃木勤務】自動運転技術開発組織における人的リソース管理（リーダー）
【267】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築）
【268】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（バーチャルテスト環境構築）
【269】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）
【270】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（CI/CDパイプラインの構築）
【299】_TE_【栃木勤務】研究開発部門における人材開発リーダー（人材開発領域）
【314】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）
【315】_TE_【大宮勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（開発環境構築領域）
【317】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（データ領域）
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかを満たす方※
●自動運転の実現に興味がある方
●何かしらの開発経験（ご経験に合わせたポジションメイク可能）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
走行テスト設計経験
通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験
電気回路、電源、車載系の基礎理解
自動車に関する基本的な構造理解・興味
制御理論、認識センサー原理、プログラミング
テスト車両製作や計測機器取扱い経験
光学系・計測系メーカー等での開発経験
AD/ADAS領域でのご経験
英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方）
【求める人物像】
●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
●異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
●自動運転の実現に興味がある方
●何かしらの開発経験（ご経験に合わせたポジションメイク可能）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
走行テスト設計経験
通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験
電気回路、電源、車載系の基礎理解
自動車に関する基本的な構造理解・興味
制御理論、認識センサー原理、プログラミング
テスト車両製作や計測機器取扱い経験
光学系・計測系メーカー等での開発経験
AD/ADAS領域でのご経験
英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方）
【求める人物像】
●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
●異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発（MBD） をリーディングしていただきます。
【募集の背景】
量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【業務詳細】
操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。
●システム要件定義・仕様検討： 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック（ステアリング、スロットル、シフト等）の仕様を策定。
●制御モデルの構築（MBD）：MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。
●機能・性能評価およびテスト推進： HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性（フェールセーフ）の担保、およびHondaらしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。
●ステークホルダー調整： エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用するツール】
Canalyzer、Matlab Simulinkなど
【魅力・やりがい】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、システム開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【社員の声】
●中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）
Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。
●中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）
実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。
また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。
【配属部署について】
マリン開発部 研究課
電装・制御/性能向上・商品性/信頼性/サウンド・バイブレーション/エンジンなど担当領域に分かれ技術開発・解析や性能テストを担当いただきます。
柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。
担当領域によりますが週2回程度、千葉や静岡などの試験場へ赴きます。
【募集の背景】
量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【業務詳細】
操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。
●システム要件定義・仕様検討： 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック（ステアリング、スロットル、シフト等）の仕様を策定。
●制御モデルの構築（MBD）：MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。
●機能・性能評価およびテスト推進： HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性（フェールセーフ）の担保、およびHondaらしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。
●ステークホルダー調整： エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用するツール】
Canalyzer、Matlab Simulinkなど
【魅力・やりがい】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、システム開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【社員の声】
●中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）
Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。
●中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）
実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。
また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。
【配属部署について】
マリン開発部 研究課
電装・制御/性能向上・商品性/信頼性/サウンド・バイブレーション/エンジンなど担当領域に分かれ技術開発・解析や性能テストを担当いただきます。
柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。
担当領域によりますが週2回程度、千葉や静岡などの試験場へ赴きます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの実務経験をお持ちの方
●動的システムの開発経験（3年以上）：
船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。
●モデルベース開発（MBD）の知見：
MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。
●評価・テストの設計経験：
単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価（HILS、実機テスト等）の経験。
【歓迎要件】
●パワートレイン関連の知識
●リスクアセスメントやサイバーセキュリティなどの実施経験
●Cコードの組み込み技術経験者（ハード×ソフトのご経験を活かすことができます）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
以下のいずれかの実務経験をお持ちの方
●動的システムの開発経験（3年以上）：
船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。
●モデルベース開発（MBD）の知見：
MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。
●評価・テストの設計経験：
単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価（HILS、実機テスト等）の経験。
【歓迎要件】
●パワートレイン関連の知識
●リスクアセスメントやサイバーセキュリティなどの実施経験
●Cコードの組み込み技術経験者（ハード×ソフトのご経験を活かすことができます）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
職務内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
① 4輪、2輪の視界支援技術(カメラ、灯体)
② 4輪、2輪のコミュニケーション技術(eHMI)
に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、実車に搭載可能なシステム構築をお任せします。パートナー企業および社内関連部門と連携しながら、視界支援技術、コミュニケーション技術の研究・開発およびそのリーディング、Hondaとして創出した新技術の対外的な発信を期待しております。
例えば、灯体を例に挙げても、明るいほど視界の確保につながりますが、対向車の幻惑が発生する可能性が高まります。このような二律背反、時に3つも4つも対立する課題を乗り越えるべく、全く新しい技術構築にチャレンジしていただきます。
尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発ツール：3D CAD(CATIAなど)、MATLAB・Simlink、Unity
開発言語：Python・Java Script・C++
機器：電気テスター、オシロスコープ、３Dプリンター、電動工具
【魅力・やりがい】
四輪、二輪の研究開発を横断したインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。新技術の価値を対外訴求(国内外の学会、シンポジウム)することで、自身の研究成果のポジションを確認できます。Hondaとしても全く新しい取組みであり、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングできるだけでなく、先進の安全技術を創出し量産することで交通事故死者を低減していくチャレンジングな環境です。
【入社者の声】
新技術の創出に向けて、最先端の技術に触れながら技術方針を模索できるところに楽しさを感じています。
自分の持っている専門性だけでなく、チームメンバーや他企業が持っている専門領域をかけ合わせることで新しいアイデアが生まれるところに面白さを感じます。社内外のエンジニアと交流するチャンスが与えられ、常に、新しい世界を肌で感じることができる魅力が有ります。
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
① 4輪、2輪の視界支援技術(カメラ、灯体)
② 4輪、2輪のコミュニケーション技術(eHMI)
に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、実車に搭載可能なシステム構築をお任せします。パートナー企業および社内関連部門と連携しながら、視界支援技術、コミュニケーション技術の研究・開発およびそのリーディング、Hondaとして創出した新技術の対外的な発信を期待しております。
例えば、灯体を例に挙げても、明るいほど視界の確保につながりますが、対向車の幻惑が発生する可能性が高まります。このような二律背反、時に3つも4つも対立する課題を乗り越えるべく、全く新しい技術構築にチャレンジしていただきます。
尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発ツール：3D CAD(CATIAなど)、MATLAB・Simlink、Unity
開発言語：Python・Java Script・C++
機器：電気テスター、オシロスコープ、３Dプリンター、電動工具
【魅力・やりがい】
四輪、二輪の研究開発を横断したインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。新技術の価値を対外訴求(国内外の学会、シンポジウム)することで、自身の研究成果のポジションを確認できます。Hondaとしても全く新しい取組みであり、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングできるだけでなく、先進の安全技術を創出し量産することで交通事故死者を低減していくチャレンジングな環境です。
【入社者の声】
新技術の創出に向けて、最先端の技術に触れながら技術方針を模索できるところに楽しさを感じています。
自分の持っている専門性だけでなく、チームメンバーや他企業が持っている専門領域をかけ合わせることで新しいアイデアが生まれるところに面白さを感じます。社内外のエンジニアと交流するチャンスが与えられ、常に、新しい世界を肌で感じることができる魅力が有ります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方(※モビリティ業界での経験不問)
・画像認識、カメラの研究・開発経験
・灯体系デバイス、光学に関する設計・研究・開発経験
・HMI（表示／音／操作）の研究・開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・特許出願や論文発表の経験
・四輪、二輪にかかわる研究開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
・チームワークを大切にできる方
・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
・モビリティを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方(※モビリティ業界での経験不問)
・画像認識、カメラの研究・開発経験
・灯体系デバイス、光学に関する設計・研究・開発経験
・HMI（表示／音／操作）の研究・開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・特許出願や論文発表の経験
・四輪、二輪にかかわる研究開発経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
・チームワークを大切にできる方
・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
・モビリティを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
世界一の総合モビリティメーカーであるHondaの次の技術・次の事業を創造にむけ、
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
下記のイメージですが、Honda×アカデミックOR産学連携でご経験に合わせて選考が可能でございます。
① 先進技術研究プロジェクト推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・産学外部パートナーの探索、および共同研究の推進
※研究テーマ例：バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AIなど
➁ 生成AIやフィジカルAI等を最大限活用した研究プロセスの開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術の創出にこだわってきました。Power of Dreamをキーワードに、ここ本田技術研究所から生まれた技術や事業は数知れません。
AI、バイオモノづくり、機能材、ネイチャーポジティブなどパワーユニットや、エネルギー領域においても全く新しいトレンドが広がってきています。私たちは、世界TOPレベルの “使える” 新しい技術を、継続的に創出できる組織を目指しており、新たな技術を社会実装していきたい、Hondaらしく技術で世界を変えていきたい方にはピッタリな組織です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
下記のイメージですが、Honda×アカデミックOR産学連携でご経験に合わせて選考が可能でございます。
① 先進技術研究プロジェクト推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・産学外部パートナーの探索、および共同研究の推進
※研究テーマ例：バイオものづくり、ネイチャーポジティブ、AIなど
➁ 生成AIやフィジカルAI等を最大限活用した研究プロセスの開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術の創出にこだわってきました。Power of Dreamをキーワードに、ここ本田技術研究所から生まれた技術や事業は数知れません。
AI、バイオモノづくり、機能材、ネイチャーポジティブなどパワーユニットや、エネルギー領域においても全く新しいトレンドが広がってきています。私たちは、世界TOPレベルの “使える” 新しい技術を、継続的に創出できる組織を目指しており、新たな技術を社会実装していきたい、Hondaらしく技術で世界を変えていきたい方にはピッタリな組織です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】 ※いずれか必須
●アカデミックの領域(博士課程、ポスドク、研究機関)での研究経験
●産学連携による研究経験
※テーマは不問ですが特定領域に限定せず、新しい研究や探索を断続的に進めていけることが求められます。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Hondaフィロソフィーへの強い共感
●論理的かつ柔軟な考え方で、研究テーマの創出
●社外（企業、大学、研究機関、スタートアップ）や部門を超えたコミュニケーション
【求める人物像】
●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●アカデミックの領域(博士課程、ポスドク、研究機関)での研究経験
●産学連携による研究経験
※テーマは不問ですが特定領域に限定せず、新しい研究や探索を断続的に進めていけることが求められます。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Hondaフィロソフィーへの強い共感
●論理的かつ柔軟な考え方で、研究テーマの創出
●社外（企業、大学、研究機関、スタートアップ）や部門を超えたコミュニケーション
【求める人物像】
●環境問題に興味があり、環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けて前向きに取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、より安心かつストレスフリーなモビリティ社会の実現を目指した次世代コネクテッドサービス企画をお任せします。
【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす。
【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出。
【具体的には】
Hondaのコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務をお任せ致します。
新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていっていただきます。
●二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進
●車両開発チームや社外開発チームとの連携
●システムの要件定義やテスト仕様策定
サービス例：
・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション
（盗難追跡、充電関連サービス等）
・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討
・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など）
・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等）
【魅力・やりがい】
グローバルプロジェクトであり社会貢献性が高く、大きな達成感を得ることができます。
新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。
【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす。
【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出。
【具体的には】
Hondaのコネクテッド領域におけるビジョン・戦略に基づいて自らのアイデアを具現化頂き、社会に必要とされる、競争力のあるサービスの開発業務をお任せ致します。
新しいサービスを世の中へ出し、継続的に進化させていっていただきます。
●二輪戦略を実現するサービスの具体化およびそれを実現する機能／基盤技術の開発プロジェクトの推進
●車両開発チームや社外開発チームとの連携
●システムの要件定義やテスト仕様策定
サービス例：
・スマートフォン等でクルマの状態を確認し、遠隔操作するアプリケーション
（盗難追跡、充電関連サービス等）
・クルマやスマートフォンから取得する様々なデータの利活用検討
・OTA（Over The Air：常にクルマのソフトウェアを最新化や機能追加など）
・安心安全な移動をサポートする各種サービス（緊急通報、車両周囲や車室内の見守り等）
【魅力・やりがい】
グローバルプロジェクトであり社会貢献性が高く、大きな達成感を得ることができます。
新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●自動車業界におけるコネクテッドサービス企画またはコネクテッド技術開発におけるプロジェクトリード経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●UXデザインの経験
●車載ソフトウェア、サーバー、スマホアプリ開発経験
※業界未経験者歓迎
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢。自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●自動車業界におけるコネクテッドサービス企画またはコネクテッド技術開発におけるプロジェクトリード経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●UXデザインの経験
●車載ソフトウェア、サーバー、スマホアプリ開発経験
※業界未経験者歓迎
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢。自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)による車載ソフトウェア更新サービスプラットフォームの開発を担当します。
【具体的には】
OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。
※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。
※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。
※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。
【業務の魅力】
●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。
●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。
●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。
【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。
【具体的には】
OTAソフトウェアアップデートの配信インフラの企画、要件定義、導入推進を担当します。
※配信する車載ソフトウェアの開発ではなく、ソフトウェアの配信基盤のシステム開発が担当領域となります。
※どこの地域のどのバイクに対し、どんな情報や車載ソフトウェアを届けるかをつかさどるシステムの開発です。
※ソフトウェアアップデートマネジメントシステム(SUMS)やサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)に配慮した運用基盤の構築を企画します。
【業務の魅力】
●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。
●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。
●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。
【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を裁量を持って推進できる、自由闊達な雰囲気です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●自動車業界、IT・通信業界または電気メーカーにおいてシステム企画および設計・開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語を使った業務に抵抗のない方（目安：TOEIC600以上）
●システム開発における要件定義、プロジェクトマネジメントのご経験
●車両通信・制御システムの開発経験
●OTAソフトウェアアップデートインフラ構築と導入
【求める人物像】
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな価値提案ができる方
●カスタマーファーストの視点に立って考え、最適なソリューションを提案できる方
●自動車業界、IT・通信業界または電気メーカーにおいてシステム企画および設計・開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●英語を使った業務に抵抗のない方（目安：TOEIC600以上）
●システム開発における要件定義、プロジェクトマネジメントのご経験
●車両通信・制御システムの開発経験
●OTAソフトウェアアップデートインフラ構築と導入
【求める人物像】
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな価値提案ができる方
●カスタマーファーストの視点に立って考え、最適なソリューションを提案できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
◆Honda×バッテリー領域/オープン選考◆
本田技研工業/本田技術研究所より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける選考となります。
「Honda×バッテリー領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
【主な対象求人】
①次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_次世代リチウムイオン電池
②次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_次世代リチウムイオン電池
③次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）
④次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_全固体電池
⑤次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑥次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_次世代リチウムイオン電池
⑦次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_全固体電池
⑧次世代リチウムイオンバッテリーにおける生産企画及び生産準備
⑨先進技術研究所における生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)
⑩バッテリーデータサービスシステム研究開発（バッテリー状態監視技術構築）
⑪ハイブリッド車向けバッテリーパックシステムの設計・研究開発
⑫バッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ)
⑬【埼玉】次世代バッテリーの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑭バッテリー電動車（BEV）向け実車商品性開発
⑮EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑯次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質保証/調達
⑰【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム・開発（リチウムイオンバッテリー領域）
⑱【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑲【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（電気領域）※関連会社出向
⑳【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（材料領域）※関連会社出向
㉑【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）※関連会社出向
㉒燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブシステム/デバイス開発)
㉓燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)
㉔燃料電池(FC)システム研究開発(システムエンジニア領域)
㉕燃料電池(FC)システム研究開発(制御領域)
㉖次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）
【現場社員の声】
①26歳(キャリア入社1年目、自動車メーカー出身・機械設計)
「大学院では耐熱鋼の寿命評価に関する研究、前職では自動車用トランスミッションの設計をしていました。
前職と今の仕事の専門分野が全く異なりますが、未来のHondaモビリティに必要不可欠な電池の開発に、ゼロから携われるチャンスに
魅力を感じ、応募しました。
また、大学院で材料の分析、解析に関する研究をしており、知識が活かせるかもしれないとカジュアル面談で話になったことも、
応募の後押しとなりました。
入社後は、電池の評価に必要な試験装置の設計から電極試作、材料評価に至るまで幅広い研究開発に携わっています。
電池開発の知識経験は無く、不安もある中での入社でしたが、周囲の若手は電池開発の未経験者が多いため、助け合いながら成長を実感できる
環境です。
年上のキャリア採用の方は他社で経験を積んだ方が多く、日々の業務の中で深い専門性を身につけることができます。
社内で電池の量産から解析・リサイクルに至るまで、幅広い研究を行っており、将来的に電池の研究開発経験を活かして
幅広いキャリアアップの道があるのも、本ポジションの魅力です。
LIBの開発はHondaにとっても経験の無いことであり、これからのHondaを支えるバッテリー開発にゼロから携われることに
とても大きなやりがいを感じています。」
②29歳(キャリア入社2年目、電池メーカー出身)
「自分が本当にやりたいことができる会社に入社したいと思い、転職活動を始めました。
前職では、車載用リチウムイオン電池の品質管理を担当しておりましたが、日々働く中でリチウムイオン電池の材料開発に挑戦したいという
想いが強くなってゆきました。
転職活動を進める中で、ボトムアップ文化であるHondaなら「高容量・高出力・長寿命なリチウムイオン電池の材料開発をする」という
私の夢を叶えられると思い、入社を決めました。
入社時は先輩に指導頂きながら、材料開発の進め方を学び、約2年後の現在では自ら検討したい材料選定を行い、材料開発についてチームを
巻き込みながら主体的に推進しています。
チャレンジする場を自ら開拓することができる、私はそれがHondaの一番の魅力だと感じています。」
③29歳(キャリア入社1年目、リサイクル企業出身・化学)
「前職では金属リサイクルの技術開発を担当していましたが、カーボンニュートラルという大きな課題に向けてこれまでに培った化学の知識を
活かし、リチウムイオン電池の研究開発に携わりたいと考えてHondaに入社しました。
入社後はリチウムイオン電池の開発業務を担当し、異なる電池材料を選定し組み立てからテストまでの工程で電池性能を検証しています。
これにより、広範な電池設計や評価の実務経験を積むことができます。
業務の推進においては、上司や関連メンバーと協力し合い、課題の解決を進めていますので、確実にスキルを身につけることができます。
さらに、自ら提案し、やりたいことにチャレンジさせてくれる文化がありますので、新たな知識や経験、キャリアを築くことが可能です。
また、様々なバックグラウンドを持つキャリア入社の方も多く、自由な議論を通じて異なる領域の知識を得ることも大きな魅力です。」
④44歳(キャリア入社1年目、電池メーカー出身)
「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、実際に電池が最終製品でどのように使われているかを知ったうえで、
電池の開発に携わりたいと考えていました。
Hondaでは、次世代高性能リチウムイオン電池の電極や構造の設計に携わっており、開発セルは幅広い分野への適用が見込まれます。
過去の経験を活かしながら、電池がどのように使われるかなど、新たに必要となる技術を調査・検討し、電池の開発に取り組んでいます。
最先端の技術開発のため、課題にぶつかることも多いですが、若いメンバーとともに意見を出し合い互いに切磋琢磨しながら、
自身も成長していくことができると感じています。
Hondaは高い目標や新しいことへのチャレンジを歓迎し、応援する風土が根付いていますので、自身のやりたいことに挑戦できる職場です。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Honda Technology News【https://www.honda-jobs.com/tech-news/】
※Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた電動化戦略とは？【https://global.honda/jp/stories/068.html】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】
※【図解】3分で分かるHondaの四輪電動化戦略【https://global.honda/jp/stories/075.html】
※～電動化に向けた取り組みの方向性と財務戦略について～【https://global.honda/jp/news/2024/c240516.html】
本田技研工業/本田技術研究所より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける選考となります。
「Honda×バッテリー領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
【主な対象求人】
①次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_次世代リチウムイオン電池
②次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_次世代リチウムイオン電池
③次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（電気・制御領域）
④次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_設計領域)_全固体電池
⑤次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑥次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_次世代リチウムイオン電池
⑦次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械_製造プロセス・電池性能評価領域)_全固体電池
⑧次世代リチウムイオンバッテリーにおける生産企画及び生産準備
⑨先進技術研究所における生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)
⑩バッテリーデータサービスシステム研究開発（バッテリー状態監視技術構築）
⑪ハイブリッド車向けバッテリーパックシステムの設計・研究開発
⑫バッテリーパック、充電器の研究開発(二輪/パワープロダクツ)
⑬【埼玉】次世代バッテリーの研究開発(材料領域)_全固体電池
⑭バッテリー電動車（BEV）向け実車商品性開発
⑮EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑯次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質保証/調達
⑰【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム・開発（リチウムイオンバッテリー領域）
⑱【大阪勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発（機械/熱領域）
⑲【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（電気領域）※関連会社出向
⑳【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（材料領域）※関連会社出向
㉑【京都勤務】リチウムイオンバッテリー研究開発（機械領域）※関連会社出向
㉒燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブシステム/デバイス開発)
㉓燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(E&Eアーキテクチャ領域)
㉔燃料電池(FC)システム研究開発(システムエンジニア領域)
㉕燃料電池(FC)システム研究開発(制御領域)
㉖次世代太陽電池の研究開発（材料・デバイス設計）
【現場社員の声】
①26歳(キャリア入社1年目、自動車メーカー出身・機械設計)
「大学院では耐熱鋼の寿命評価に関する研究、前職では自動車用トランスミッションの設計をしていました。
前職と今の仕事の専門分野が全く異なりますが、未来のHondaモビリティに必要不可欠な電池の開発に、ゼロから携われるチャンスに
魅力を感じ、応募しました。
また、大学院で材料の分析、解析に関する研究をしており、知識が活かせるかもしれないとカジュアル面談で話になったことも、
応募の後押しとなりました。
入社後は、電池の評価に必要な試験装置の設計から電極試作、材料評価に至るまで幅広い研究開発に携わっています。
電池開発の知識経験は無く、不安もある中での入社でしたが、周囲の若手は電池開発の未経験者が多いため、助け合いながら成長を実感できる
環境です。
年上のキャリア採用の方は他社で経験を積んだ方が多く、日々の業務の中で深い専門性を身につけることができます。
社内で電池の量産から解析・リサイクルに至るまで、幅広い研究を行っており、将来的に電池の研究開発経験を活かして
幅広いキャリアアップの道があるのも、本ポジションの魅力です。
LIBの開発はHondaにとっても経験の無いことであり、これからのHondaを支えるバッテリー開発にゼロから携われることに
とても大きなやりがいを感じています。」
②29歳(キャリア入社2年目、電池メーカー出身)
「自分が本当にやりたいことができる会社に入社したいと思い、転職活動を始めました。
前職では、車載用リチウムイオン電池の品質管理を担当しておりましたが、日々働く中でリチウムイオン電池の材料開発に挑戦したいという
想いが強くなってゆきました。
転職活動を進める中で、ボトムアップ文化であるHondaなら「高容量・高出力・長寿命なリチウムイオン電池の材料開発をする」という
私の夢を叶えられると思い、入社を決めました。
入社時は先輩に指導頂きながら、材料開発の進め方を学び、約2年後の現在では自ら検討したい材料選定を行い、材料開発についてチームを
巻き込みながら主体的に推進しています。
チャレンジする場を自ら開拓することができる、私はそれがHondaの一番の魅力だと感じています。」
③29歳(キャリア入社1年目、リサイクル企業出身・化学)
「前職では金属リサイクルの技術開発を担当していましたが、カーボンニュートラルという大きな課題に向けてこれまでに培った化学の知識を
活かし、リチウムイオン電池の研究開発に携わりたいと考えてHondaに入社しました。
入社後はリチウムイオン電池の開発業務を担当し、異なる電池材料を選定し組み立てからテストまでの工程で電池性能を検証しています。
これにより、広範な電池設計や評価の実務経験を積むことができます。
業務の推進においては、上司や関連メンバーと協力し合い、課題の解決を進めていますので、確実にスキルを身につけることができます。
さらに、自ら提案し、やりたいことにチャレンジさせてくれる文化がありますので、新たな知識や経験、キャリアを築くことが可能です。
また、様々なバックグラウンドを持つキャリア入社の方も多く、自由な議論を通じて異なる領域の知識を得ることも大きな魅力です。」
④44歳(キャリア入社1年目、電池メーカー出身)
「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、実際に電池が最終製品でどのように使われているかを知ったうえで、
電池の開発に携わりたいと考えていました。
Hondaでは、次世代高性能リチウムイオン電池の電極や構造の設計に携わっており、開発セルは幅広い分野への適用が見込まれます。
過去の経験を活かしながら、電池がどのように使われるかなど、新たに必要となる技術を調査・検討し、電池の開発に取り組んでいます。
最先端の技術開発のため、課題にぶつかることも多いですが、若いメンバーとともに意見を出し合い互いに切磋琢磨しながら、
自身も成長していくことができると感じています。
Hondaは高い目標や新しいことへのチャレンジを歓迎し、応援する風土が根付いていますので、自身のやりたいことに挑戦できる職場です。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Honda Technology News【https://www.honda-jobs.com/tech-news/】
※Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた電動化戦略とは？【https://global.honda/jp/stories/068.html】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html】
※【図解】3分で分かるHondaの四輪電動化戦略【https://global.honda/jp/stories/075.html】
※～電動化に向けた取り組みの方向性と財務戦略について～【https://global.honda/jp/news/2024/c240516.html】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、"いずれか"の知識・業務経験※
①バッテリーに関わる何らかの知見/経験 （学生時代の研究内容可）
②有機化学 OR 応用化学 OR 電気化学 OR 材料科学 の知見 （学生時代の研究内容可）
③電気電子工学 OR 機械工学 OR 材料工学の知見 （学生時代の研究内容可）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
①バッテリーに関わる何らかの知見/経験 （学生時代の研究内容可）
②有機化学 OR 応用化学 OR 電気化学 OR 材料科学 の知見 （学生時代の研究内容可）
③電気電子工学 OR 機械工学 OR 材料工学の知見 （学生時代の研究内容可）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・電池開発に強い想いを持って取り組める方
・研究開発において、高い主体性を発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
本求人は博士課程在学者/ポスドクの方を対象にしており、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【具体的には】
ご対象求人一覧は下記となります。
●機械工学系
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域)
・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）
等
●制御・情報工学系
・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）
・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発
・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域)
・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)
等
●航空宇宙工学系
・空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
・ロケット技術研究開発
等
●物理・化学系
・全固体電池研究開発
・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発
等
※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
▽仕事と育児・介護・治療の両立支援制度のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/balancework/
（例）育児費用補助、病気治療・不妊治療の両立支援制度等
▽支援制度の利用状況のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/data.html
（例）育児休職職者の復職率 98.7％（2023年度実績）
子の看護休暇取得 2,430人 （2023年度実績）
平均有休取得日数 17.9日 （2023年度実績）
●ライフイベントとの両立エピソード等
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー：https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ：https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡：https://global.honda/jp/career/13.html
●Hondaの社風・働き方等
・女性活躍の取り組みの本質から目をそらさずに（三部社長の覚悟）：https://global.honda/jp/diversity/top_message/
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー：https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは：https://global.honda/jp/guide/philosophy/
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【具体的には】
ご対象求人一覧は下記となります。
●機械工学系
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域)
・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）
等
●制御・情報工学系
・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）
・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発
・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域)
・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)
等
●航空宇宙工学系
・空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
・ロケット技術研究開発
等
●物理・化学系
・全固体電池研究開発
・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発
等
※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
▽仕事と育児・介護・治療の両立支援制度のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/balancework/
（例）育児費用補助、病気治療・不妊治療の両立支援制度等
▽支援制度の利用状況のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/data.html
（例）育児休職職者の復職率 98.7％（2023年度実績）
子の看護休暇取得 2,430人 （2023年度実績）
平均有休取得日数 17.9日 （2023年度実績）
●ライフイベントとの両立エピソード等
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー：https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ：https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡：https://global.honda/jp/career/13.html
●Hondaの社風・働き方等
・女性活躍の取り組みの本質から目をそらさずに（三部社長の覚悟）：https://global.honda/jp/diversity/top_message/
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー：https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは：https://global.honda/jp/guide/philosophy/
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【応募要件】
当社にご興味をお持ちいただけている方
※業界/職種経験不問
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域に専門性をお持ちの方
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
当社にご興味をお持ちいただけている方
※業界/職種経験不問
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域に専門性をお持ちの方
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
Honda二輪EVの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。
【具体的には】
ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
●先行技術に関する研究開発
●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
※主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等
●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。
●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
【具体的には】
ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
●先行技術に関する研究開発
●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
※主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等
●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等
上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【ポジションの魅力・面白み】
●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。
●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験
※車両開発の経験は不問です。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT/ICTシステム開発の実務経験
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方
電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験
※車両開発の経験は不問です。
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT/ICTシステム開発の実務経験
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方
電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
・お客様に提供する二輪向けコネクテッドサービスの全体像を企画メンバーと整理しつつ、バックエンドとして開発すべき要求を整理
・AWS/GCPにおいて、設計、実装、テストおよび継続的な改善
・フロントエンドチームおよびデータ利活用チームと連携したバックエンドサーバーの開発およびテストの実施
・現地法人要望や法規に基づく各国対応等
【フェーズごとの業務内容】
下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。
■企画フェーズ
サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。
■開発フェーズ
試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。
■運用フェーズ
DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。
【魅力・やりがい】
世界シェアNo.1のHonda二輪の担当者として、ライトモビリティの価値観を創造する可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
また、プロダクトの上流工程から下流工程まで幅広くご活躍いただくことを想定しています。
【採用部門からのメッセージ】
新目標として、2050年に向けて「カーボンニュートラル・交通事故死者ゼロ」を全社目標に掲げています。Honda創業の原点でもある二輪事業領域では、「電動二輪車の開発」を「第二の創業」と位置づけ、新しいモビリティ・コネクテッドサービスの事業企画・開発、それを実現するためのソフトウェア・コア技術開発の内製化を推進して頂きます。
業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、内製化組織を推進していただくことを期待しております。これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸してください。
【開発環境】
■ 使用クラウド・インフラサービス
GCP, AWS ：インフラ構築・運用、サーバーレスアーキテクチャ、データ分析基盤 等
Firebase：認証（主にモバイル／Web連携用途）
■ インフラ・コンテナ基盤
Docker, Cloud Run など
■ 開発言語・ランタイム・フレームワーク
TypeScript, Go, gRPC
■ 開発・CI/CDツール
GitHub（ソース管理、CI/CD)
■ プロジェクト管理・ドキュメンテーション
GitHub(バージョン管理含), Notion
■ コミュニケーション・デザイン
Slack, Microsoft Teams, Google Workspace, Miro, Figma
・お客様に提供する二輪向けコネクテッドサービスの全体像を企画メンバーと整理しつつ、バックエンドとして開発すべき要求を整理
・AWS/GCPにおいて、設計、実装、テストおよび継続的な改善
・フロントエンドチームおよびデータ利活用チームと連携したバックエンドサーバーの開発およびテストの実施
・現地法人要望や法規に基づく各国対応等
【フェーズごとの業務内容】
下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。
■企画フェーズ
サービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。
■開発フェーズ
試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。
■運用フェーズ
DevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。
【魅力・やりがい】
世界シェアNo.1のHonda二輪の担当者として、ライトモビリティの価値観を創造する可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
また、プロダクトの上流工程から下流工程まで幅広くご活躍いただくことを想定しています。
【採用部門からのメッセージ】
新目標として、2050年に向けて「カーボンニュートラル・交通事故死者ゼロ」を全社目標に掲げています。Honda創業の原点でもある二輪事業領域では、「電動二輪車の開発」を「第二の創業」と位置づけ、新しいモビリティ・コネクテッドサービスの事業企画・開発、それを実現するためのソフトウェア・コア技術開発の内製化を推進して頂きます。
業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、内製化組織を推進していただくことを期待しております。これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸してください。
【開発環境】
■ 使用クラウド・インフラサービス
GCP, AWS ：インフラ構築・運用、サーバーレスアーキテクチャ、データ分析基盤 等
Firebase：認証（主にモバイル／Web連携用途）
■ インフラ・コンテナ基盤
Docker, Cloud Run など
■ 開発言語・ランタイム・フレームワーク
TypeScript, Go, gRPC
■ 開発・CI/CDツール
GitHub（ソース管理、CI/CD)
■ プロジェクト管理・ドキュメンテーション
GitHub(バージョン管理含), Notion
■ コミュニケーション・デザイン
Slack, Microsoft Teams, Google Workspace, Miro, Figma
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●AWS/GCP/Azureを活用したWebアプリやバックエンドシステムの開発・運用経験が３年以上あること
●Web API設計・開発の実務経験
●Gitを使用したチームでの共同開発経験
●新しい技術への興味・関心・チャレンジ意欲
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●システムアーキテクチャ設計、デザインパターンの適用経験
●PL・PM実務経験
●アジャイル（Scrumなど）でのソフトウェア開発経験
●英語でのコミュニケーション能力
●GitHub Actions,Jenkins, Circle CIなどを利用した継続的インテグレーションの利用経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
●AWS/GCP/Azureを活用したWebアプリやバックエンドシステムの開発・運用経験が３年以上あること
●Web API設計・開発の実務経験
●Gitを使用したチームでの共同開発経験
●新しい技術への興味・関心・チャレンジ意欲
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●システムアーキテクチャ設計、デザインパターンの適用経験
●PL・PM実務経験
●アジャイル（Scrumなど）でのソフトウェア開発経験
●英語でのコミュニケーション能力
●GitHub Actions,Jenkins, Circle CIなどを利用した継続的インテグレーションの利用経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【実際に担っていただく業務の詳細】
本ポストではセキュリティ運用に関する業務を行っております。例えば、EDRについては、数百から数千規模のお客様の端末のセキュリティ監視したり、ランサムウェア等のマルウェアを検知し、その状況を確認した上で隔離措置やお客様への通知を実施しています。
入社いただいた場合、下記の業務を実施いただく予定です。
〇EDRセキュリティ運用サービスの企画立案及びTier2としての高度分析業務
・お客様端末に導入するEDRのセキュリティ監視を中心とした運用サービスのサービス仕様策定
・お客様フロント、監視チーム（Tier1）及びエスカレーションチーム（Tier2）を含めた運用設計の策定
・監視チーム（Tier1）からのエスカレーションによる調査及び分析
・お客様の初期導入対応、月次報告会等での出席及び説明
〇EDR等を中心としたセキュリティ運用に関するセキュリティコンサル及び営業支援
・上記セキュリティ運用サービスに関するお客様提案及び営業支援
・お客様要件のヒアリング等
・各種イベント等でのデモンストレーション対応、講演
【ご入社いただいた後に成長できる点】
・端末セキュリティに関するセキュリティ分析スキルの習得
・新規セキュリティ運用サービス立ち上げによるビジネススキルの向上
・大規模ユーザ向けのセキュリティ運用業務の立ち上げ経験の積み上げ
・セキュリティ基盤を支えるクラウドに関する構築スキルの習得
【応募者に対するメッセージ】
NTT東日本では、2020年からセキュリティ運用サービスを立ち上げるとともに、我々の付加価値やオリジナリティを追求することで、成長を遂げてきました。昨今のサイバーインシデントの増加やお客様のセキュリティに対する意識の向上により、ますますニーズが高まっています。我々と一緒にセキュリティエンジニアとしての研鑽を積み、市場ニーズに応えるために新たなサービスの拡充や高度化を実現し、事業拡大にチャレンジしましょう！
本ポストではセキュリティ運用に関する業務を行っております。例えば、EDRについては、数百から数千規模のお客様の端末のセキュリティ監視したり、ランサムウェア等のマルウェアを検知し、その状況を確認した上で隔離措置やお客様への通知を実施しています。
入社いただいた場合、下記の業務を実施いただく予定です。
〇EDRセキュリティ運用サービスの企画立案及びTier2としての高度分析業務
・お客様端末に導入するEDRのセキュリティ監視を中心とした運用サービスのサービス仕様策定
・お客様フロント、監視チーム（Tier1）及びエスカレーションチーム（Tier2）を含めた運用設計の策定
・監視チーム（Tier1）からのエスカレーションによる調査及び分析
・お客様の初期導入対応、月次報告会等での出席及び説明
〇EDR等を中心としたセキュリティ運用に関するセキュリティコンサル及び営業支援
・上記セキュリティ運用サービスに関するお客様提案及び営業支援
・お客様要件のヒアリング等
・各種イベント等でのデモンストレーション対応、講演
【ご入社いただいた後に成長できる点】
・端末セキュリティに関するセキュリティ分析スキルの習得
・新規セキュリティ運用サービス立ち上げによるビジネススキルの向上
・大規模ユーザ向けのセキュリティ運用業務の立ち上げ経験の積み上げ
・セキュリティ基盤を支えるクラウドに関する構築スキルの習得
【応募者に対するメッセージ】
NTT東日本では、2020年からセキュリティ運用サービスを立ち上げるとともに、我々の付加価値やオリジナリティを追求することで、成長を遂げてきました。昨今のサイバーインシデントの増加やお客様のセキュリティに対する意識の向上により、ますますニーズが高まっています。我々と一緒にセキュリティエンジニアとしての研鑽を積み、市場ニーズに応えるために新たなサービスの拡充や高度化を実現し、事業拡大にチャレンジしましょう！
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記①および、②または➂の要件を満たしていること
①UTM等を含めたセキュリティ機器に関する導入、構築、運用に関する業務を2年以上経験していること
②Windowsアプリケーションのプログラミングに関する業務を2年以上経験していること
➂サーバ（OSを問わず）の設計・構築および運用に関する業務を2年以上経験していること
【あれば望ましい要件】
・情報処理安全確保支援士資格
・情報セキュリティマネジメント資格
・基本情報技術者（FE）
【求める人物像】
・セキュリティ分野に興味関心が高く、成長を続けられる人物
・技術力の成長に向けて周囲に良い影響を与えられる人物
・プログラムやIT技術について造詣が深い人物
下記①および、②または➂の要件を満たしていること
①UTM等を含めたセキュリティ機器に関する導入、構築、運用に関する業務を2年以上経験していること
②Windowsアプリケーションのプログラミングに関する業務を2年以上経験していること
➂サーバ（OSを問わず）の設計・構築および運用に関する業務を2年以上経験していること
【あれば望ましい要件】
・情報処理安全確保支援士資格
・情報セキュリティマネジメント資格
・基本情報技術者（FE）
【求める人物像】
・セキュリティ分野に興味関心が高く、成長を続けられる人物
・技術力の成長に向けて周囲に良い影響を与えられる人物
・プログラムやIT技術について造詣が深い人物
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
仕事内容
【実際の業務内容】
◆受託案件等の販売拡大のための運用保守内容の標準化
◆受託案件等の運用保守設計業務
・社内関連部の提案支援と運用保守の要件整理、積算対応
・運用保守開始に向けた運用保守設計業務（体制確立、業務フロー、手順書等の各種ドキュメント作成）
◆受託案件等の運用保守統制業務
・オペレーション組織との連携（障害時の統制と高度な切り分け等）
・運用保守業務改善、オペレーション組織向けの効率化を目的としたシステム/ツール開発検討
・お客様要件を満たすための品質向上と効率化を目的としたDXツール類のの仕様策定
◆ガバメントソリューションサービスの現地運用業務
・運用設計業務、運用トラブル時等のエスカレ対応、各種設定変更業務
◆保守運用ビジネス拡大に向けた企画
・監視運用オペレーションの品質管理・高度化
・コンタクトセンター市場の分析・競合他社分析等
【本ポストで得られる経験】
・お客様要望に応える要件の具現化および運用保守設計スキル
・LAN/WAN/クラウド/サーバの大規模運用スキル
・Microsoft365を活用したゼロトラストの運用スキル
・パブリッククラウド（AWS、Azure等）の運用スキル
・DX実現に向けたパブリッククラウド等を活用した構築スキル
・関係者を巻き込んだ企画運営力・交渉/調整スキル
・通信キャリアの保守運用のノウハウ、知識の習得
【応募社へのメッセージ】
NTT東日本では、ダイヤモンドサポート（https://business.ntt-east.co.jp/service/diamondsupport/）により、多様化・複雑化するお客さまのICT環境をトータルサポートします。多くのお客様の運用保守を実施してきたことで多くの成長を遂げてきました。今後更に高まる需要に応えていくために、運用保守の拡充や運用保守の高度化が求められています。是非、我々と一緒にエンジニアとしての研鑽を積み、運用保守を更に大きな事業へと発展させていきましょう。
◆受託案件等の販売拡大のための運用保守内容の標準化
◆受託案件等の運用保守設計業務
・社内関連部の提案支援と運用保守の要件整理、積算対応
・運用保守開始に向けた運用保守設計業務（体制確立、業務フロー、手順書等の各種ドキュメント作成）
◆受託案件等の運用保守統制業務
・オペレーション組織との連携（障害時の統制と高度な切り分け等）
・運用保守業務改善、オペレーション組織向けの効率化を目的としたシステム/ツール開発検討
・お客様要件を満たすための品質向上と効率化を目的としたDXツール類のの仕様策定
◆ガバメントソリューションサービスの現地運用業務
・運用設計業務、運用トラブル時等のエスカレ対応、各種設定変更業務
◆保守運用ビジネス拡大に向けた企画
・監視運用オペレーションの品質管理・高度化
・コンタクトセンター市場の分析・競合他社分析等
【本ポストで得られる経験】
・お客様要望に応える要件の具現化および運用保守設計スキル
・LAN/WAN/クラウド/サーバの大規模運用スキル
・Microsoft365を活用したゼロトラストの運用スキル
・パブリッククラウド（AWS、Azure等）の運用スキル
・DX実現に向けたパブリッククラウド等を活用した構築スキル
・関係者を巻き込んだ企画運営力・交渉/調整スキル
・通信キャリアの保守運用のノウハウ、知識の習得
【応募社へのメッセージ】
NTT東日本では、ダイヤモンドサポート（https://business.ntt-east.co.jp/service/diamondsupport/）により、多様化・複雑化するお客さまのICT環境をトータルサポートします。多くのお客様の運用保守を実施してきたことで多くの成長を遂げてきました。今後更に高まる需要に応えていくために、運用保守の拡充や運用保守の高度化が求められています。是非、我々と一緒にエンジニアとしての研鑽を積み、運用保守を更に大きな事業へと発展させていきましょう。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自治体、教育、GSSいずれかのお客様システムにおいて、下記技術のいずれかを利用した導入～構築～運用保守の業務経験（2年以上）
- パブリッククラウド（AWS、Azure等）
- ネットワーク（ルータ、スイッチ、FW等）
- Microsoft365を活用したゼロトラストに関する導入
【歓迎要件】
・AWSソリューションアーキテクト – プロフェッショナル/Azureソリューションアーキテクト エキスパート
・Cisco Certified Network Professional
・Microsoft 365 Certified: Administrator Expert
・サービス開発、新規ビジネス企画などの業務経験
・ITIL ファウンデーション/インターミディエイト/エキスパート
【求める人物像】
・運用保守業務設計に興味関心が高く、成長を続けられる人物
・パブリッククラウド（AWS、Azure等）、ネットワーク（ルータ、スイッチ、FW等）、Microsoft365を活用したゼロトラストの技術取得と周囲に良い影響を与えられる人物
・チャレンジ精神があり、新しいことにも積極的に活動できる方
・自治体、教育、GSSいずれかのお客様システムにおいて、下記技術のいずれかを利用した導入～構築～運用保守の業務経験（2年以上）
- パブリッククラウド（AWS、Azure等）
- ネットワーク（ルータ、スイッチ、FW等）
- Microsoft365を活用したゼロトラストに関する導入
【歓迎要件】
・AWSソリューションアーキテクト – プロフェッショナル/Azureソリューションアーキテクト エキスパート
・Cisco Certified Network Professional
・Microsoft 365 Certified: Administrator Expert
・サービス開発、新規ビジネス企画などの業務経験
・ITIL ファウンデーション/インターミディエイト/エキスパート
【求める人物像】
・運用保守業務設計に興味関心が高く、成長を続けられる人物
・パブリッククラウド（AWS、Azure等）、ネットワーク（ルータ、スイッチ、FW等）、Microsoft365を活用したゼロトラストの技術取得と周囲に良い影響を与えられる人物
・チャレンジ精神があり、新しいことにも積極的に活動できる方
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
仕事内容
〇ペネトレーションテスト、脆弱性診断
・社内外のシステムを対象とした脆弱性診断業務
社内システムへの定期検査および構築時や更改時の検査
社外のお客様からの受託に基づくお客様システムの検査（社内：社外比 約9:1）
プラットフォーム診断、Webアプリケーションの他、クラウド診断やソースコード診断を実施
・ペネトレーションテスト業務の仕様策定・実施
システム、NW内に侵入、実際の攻撃を模擬し、システムのリスク洗い出し・対策評価の実施するペネトレーションテスト業務の新規立ち上げ
〇セキュリティコンサル、NTT東日本のセキュリティ商材販売のためのコンサル営業支援
・セキュリティコンサルメニュー開発、セキュリティアセスメント業務の実施
- お客様のセキュリティ対策状況のヒアリング、潜在リスクの洗い出し、対策状況の評価・分析、対策立案 等
・セキュリティ商材の提案支援（コンサル営業）
- 営業のセキュリティ提案に向けたお客様課題の掘り起こし、対策検討
【応募者に対するメッセージ】
NTT東日本グループ及び一般企業へのセキュリティ診断やコンサル業務により、安心安全なシステム・業務環境を一緒に実現していきましょう。また、昨今のサイバーインシデント増大やセキュリティ意識の向上により、セキュリティエンジニアへの需要は増加しております。一緒にセキュリティエンジニアとしての技術を習得し、伸ばしていきましょう。
【ご入社いただいた後に成長できる点]
・多数のシステムに対してセキュリティ検査を実施する事ができ脆弱性診断スキル向上が図れる
・新規セキュリティ業務・ビジネス立ち上げの経験を積むことが可能
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストスキル
・セキュリティコンサルティング・リスクアセスメントスキル
【配属先のミッション】
・社内外システムへの脆弱性診断及びペネトレーションテストによるセキュリティ確保
・セキュリティビジネス拡大に向けた診断・コンサルメニュー開発やセキュリティコンサル活動
・社内外のシステムを対象とした脆弱性診断業務
社内システムへの定期検査および構築時や更改時の検査
社外のお客様からの受託に基づくお客様システムの検査（社内：社外比 約9:1）
プラットフォーム診断、Webアプリケーションの他、クラウド診断やソースコード診断を実施
・ペネトレーションテスト業務の仕様策定・実施
システム、NW内に侵入、実際の攻撃を模擬し、システムのリスク洗い出し・対策評価の実施するペネトレーションテスト業務の新規立ち上げ
〇セキュリティコンサル、NTT東日本のセキュリティ商材販売のためのコンサル営業支援
・セキュリティコンサルメニュー開発、セキュリティアセスメント業務の実施
- お客様のセキュリティ対策状況のヒアリング、潜在リスクの洗い出し、対策状況の評価・分析、対策立案 等
・セキュリティ商材の提案支援（コンサル営業）
- 営業のセキュリティ提案に向けたお客様課題の掘り起こし、対策検討
【応募者に対するメッセージ】
NTT東日本グループ及び一般企業へのセキュリティ診断やコンサル業務により、安心安全なシステム・業務環境を一緒に実現していきましょう。また、昨今のサイバーインシデント増大やセキュリティ意識の向上により、セキュリティエンジニアへの需要は増加しております。一緒にセキュリティエンジニアとしての技術を習得し、伸ばしていきましょう。
【ご入社いただいた後に成長できる点]
・多数のシステムに対してセキュリティ検査を実施する事ができ脆弱性診断スキル向上が図れる
・新規セキュリティ業務・ビジネス立ち上げの経験を積むことが可能
・セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストスキル
・セキュリティコンサルティング・リスクアセスメントスキル
【配属先のミッション】
・社内外システムへの脆弱性診断及びペネトレーションテストによるセキュリティ確保
・セキュリティビジネス拡大に向けた診断・コンサルメニュー開発やセキュリティコンサル活動
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記のいずれかを満たしていること
①ペネトレーションテスト業務または脆弱性診断業務を2年以上経験していること
②セキュリティアセスメント業務または企業のセキュリティ環境設計・構築業務を2年以上経験していること
【あれば望ましい要件】
・情報処理安全確保支援士資格保有者、もしくは情報セキュリティマネジメント資格保有者
・OSCP、OSWP等のペンテスター資格保有者
・Webプログラミングの基礎スキル
【求める人物像】
・セキュリティ分野に興味関心が高く、成長を続けられる人物
・技術力の成長に向けて周囲に良い影響を与えられる人物
・プログラムやIT技術について造詣が深い人物
・セキュリティリスクについて分析できる人物
下記のいずれかを満たしていること
①ペネトレーションテスト業務または脆弱性診断業務を2年以上経験していること
②セキュリティアセスメント業務または企業のセキュリティ環境設計・構築業務を2年以上経験していること
【あれば望ましい要件】
・情報処理安全確保支援士資格保有者、もしくは情報セキュリティマネジメント資格保有者
・OSCP、OSWP等のペンテスター資格保有者
・Webプログラミングの基礎スキル
【求める人物像】
・セキュリティ分野に興味関心が高く、成長を続けられる人物
・技術力の成長に向けて周囲に良い影響を与えられる人物
・プログラムやIT技術について造詣が深い人物
・セキュリティリスクについて分析できる人物
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
NTT東日本株式会社
仕事内容
【業務内容】
・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む）
・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む）
・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託等のマネジメント 等
【ご入社後に成長を実感できる点】
・ハードウェア・メカ・エレキの技術者と連携し、自動航行や自律制御といったソフトの力で新しいドローンを作り上げる経験・スキル
・ドローン単体だけではなく、ネットワーク、クラウドを活用可能なソフトにより、新たなサービスを作り上げる経験・スキル
・外部リソースも含めたプロジェクトマネジメントスキル
【ポジションの魅力、応募者へのメッセージ】
・業務の魅力・やりがい
私たちは、純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5Ｇ等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローン等の実装を推進していきます。そのためには、ソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わう事が出来ます。
・環境
-2020.12月に新しく立ち上がった組織のため、自らが当事者となり様々なアプローチで機体・サービス開発に挑戦できるポジション
-リモートワークも可能ですが、開発拠点近隣に専用のドローン試験飛行場を所有し、足しげく通いながらソフトウェアを作りこんでいけます
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
【配属先ミッション】
純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5Ｇ等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローン等の実装を推進
・ドローンの機体ソフトウェアの開発及びハードウェアへの実装（要件定義、設計、コーディング含む）
・ドローンと連携したクラウドサービス等に関するソフトウェア開発（要件定義、設計、コーディング含む）
・上記に関連するソフトウェア開発の外部委託等のマネジメント 等
【ご入社後に成長を実感できる点】
・ハードウェア・メカ・エレキの技術者と連携し、自動航行や自律制御といったソフトの力で新しいドローンを作り上げる経験・スキル
・ドローン単体だけではなく、ネットワーク、クラウドを活用可能なソフトにより、新たなサービスを作り上げる経験・スキル
・外部リソースも含めたプロジェクトマネジメントスキル
【ポジションの魅力、応募者へのメッセージ】
・業務の魅力・やりがい
私たちは、純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5Ｇ等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローン等の実装を推進していきます。そのためには、ソフトウェア開発が重要であり、競争力の源泉となっています。世界の技術動向も視野に入れながら、業務を通じて、新たな技術・サービスの開発に積極的にチャレンジしていく面白さ、地域社会に対してドローン等を実装する使命感・達成感を味わう事が出来ます。
・環境
-2020.12月に新しく立ち上がった組織のため、自らが当事者となり様々なアプローチで機体・サービス開発に挑戦できるポジション
-リモートワークも可能ですが、開発拠点近隣に専用のドローン試験飛行場を所有し、足しげく通いながらソフトウェアを作りこんでいけます
・メッセージ
新たなドローンの開発・実装に、一緒に夢をもって取り組んで、貢献していける方を募集します。
https://www.nttedt.co.jp/ （公式HP）、https://www.nttedt.co.jp/tech（実証・開発）
【配属先ミッション】
純国産の日本品質のドローンを創出していくことに加え、NTTグループのAIや5Ｇ等のネットワーク技術、クラウド技術等を融合させ、地域社会の課題解決に向けたドローン等の実装を推進
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下、①～④全てのご経験をお持ちの方
①C++での開発経験及びLinuxOSまたはAndroidのどちらかでの開発経験
②商用で提供される製品に含まれるソフトウェアの開発経験
③チーム（プロジェクト内でのメンバー含む）でのソフトウェア開発経験
④仕様及び仕様に基づいたソフトウェアでの実現手段を提案でき、具現化できる能力
（ソフトウェア開発における上流から下流までのスキルが必要）
【あれば望ましい要件】
・インターネット通信、MAVLINK、無線、電子デバイスを使用した電子工作技術
・ドローン関連経験、Qt※を利用した開発経験 、Git によるソースコード管理 、Pythonでの開発経験
・無線による映像伝送システム開発経験
※Qt for Application Development
【求める人物像】
・ドローンの社会実装というチャレンジングな事業に、一緒に情熱をもって取り組んでいける方
・ソフトウェア開発について、ご利用されるユーザ様を意識し、責任感を持って取り組める方
・新たな技術・サービスの実装について積極的にチャレンジできる方
以下、①～④全てのご経験をお持ちの方
①C++での開発経験及びLinuxOSまたはAndroidのどちらかでの開発経験
②商用で提供される製品に含まれるソフトウェアの開発経験
③チーム（プロジェクト内でのメンバー含む）でのソフトウェア開発経験
④仕様及び仕様に基づいたソフトウェアでの実現手段を提案でき、具現化できる能力
（ソフトウェア開発における上流から下流までのスキルが必要）
【あれば望ましい要件】
・インターネット通信、MAVLINK、無線、電子デバイスを使用した電子工作技術
・ドローン関連経験、Qt※を利用した開発経験 、Git によるソースコード管理 、Pythonでの開発経験
・無線による映像伝送システム開発経験
※Qt for Application Development
【求める人物像】
・ドローンの社会実装というチャレンジングな事業に、一緒に情熱をもって取り組んでいける方
・ソフトウェア開発について、ご利用されるユーザ様を意識し、責任感を持って取り組める方
・新たな技術・サービスの実装について積極的にチャレンジできる方
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
4,950名
（2025年3月末時点）
仕事内容
■業務概要：
当社の自動車買取サイト等、エンドユーザー向けサービスの機能追加・改修や、社内ユーザー向けシステムの開発等を担当いただきます。
実際の開発業務は外注しているため、社内SEとして企画考案や要件定義、ユーザーやベンダーとの折衝業務をお任せいたします。
■業務内容：
・販売イト「TAUトレード」や「タウオークション」のリニューアル
毎日200台の車両を販売する当社のWebサイトは多彩な販売方法で世界123ヶ国、10万名を超える会員様からオファーを受ける。
・仕入/物流システム
毎月1万台を超える自動車の仕入と配送を管理し、仕入先との商談・契約の管理から販売先への配送管理まで、当社の業務を支える基幹システムです。
・中古建設機械専門の販売サイト
損害車買取シェアNo.1、全国各地から仕入れた油圧ショベルやホイールローダー等、中古建機を出品中。
■業務特徴：
・一人当たりの参画プロジェクト数は3～4つです。半年～数年単位のスクラッチ開発プロジェクトと同時並行で、既存システムの改修なども行います。
・ユーザーの声にコミットするためにスクラッチ開発を行うケースが多くあります。
・キントーンを利用したローコード開発や、簡単なシステムの開発はご対応いただきます。
使用言語：Java,Oracle DB：MySQL/PostgreSQL 基盤：AWS
■配属組織：
全19名（女性8名、男性11名）
12名が中途入社者、30代以降～40代が中心の組織です。
女性はもちろん、男性の育児休業取得者もおります。
週3日リモートワーク可、非役職者は残業月10ｈ以下、役職者も不要な残業をしないよう業務調整を行っています。
■入社後：
まずはご経験に応じた業務を通じて、当社の事業やシステムに対する理解を深めていただき、徐々に企画考案などに活躍の場を広げていけます。
3カ月に一度の外部研修参加によって最新技術等を習得できる機会もご用意しています。
■キャリアパス：
・既存システムの改修や新規システムの企画提案をお任せし、将来的には会社全体のIT戦略を担うリーダーとして経営、マーケティングなどより裁量の大きい働き方が可能です。
当社の自動車買取サイト等、エンドユーザー向けサービスの機能追加・改修や、社内ユーザー向けシステムの開発等を担当いただきます。
実際の開発業務は外注しているため、社内SEとして企画考案や要件定義、ユーザーやベンダーとの折衝業務をお任せいたします。
■業務内容：
・販売イト「TAUトレード」や「タウオークション」のリニューアル
毎日200台の車両を販売する当社のWebサイトは多彩な販売方法で世界123ヶ国、10万名を超える会員様からオファーを受ける。
・仕入/物流システム
毎月1万台を超える自動車の仕入と配送を管理し、仕入先との商談・契約の管理から販売先への配送管理まで、当社の業務を支える基幹システムです。
・中古建設機械専門の販売サイト
損害車買取シェアNo.1、全国各地から仕入れた油圧ショベルやホイールローダー等、中古建機を出品中。
■業務特徴：
・一人当たりの参画プロジェクト数は3～4つです。半年～数年単位のスクラッチ開発プロジェクトと同時並行で、既存システムの改修なども行います。
・ユーザーの声にコミットするためにスクラッチ開発を行うケースが多くあります。
・キントーンを利用したローコード開発や、簡単なシステムの開発はご対応いただきます。
使用言語：Java,Oracle DB：MySQL/PostgreSQL 基盤：AWS
■配属組織：
全19名（女性8名、男性11名）
12名が中途入社者、30代以降～40代が中心の組織です。
女性はもちろん、男性の育児休業取得者もおります。
週3日リモートワーク可、非役職者は残業月10ｈ以下、役職者も不要な残業をしないよう業務調整を行っています。
■入社後：
まずはご経験に応じた業務を通じて、当社の事業やシステムに対する理解を深めていただき、徐々に企画考案などに活躍の場を広げていけます。
3カ月に一度の外部研修参加によって最新技術等を習得できる機会もご用意しています。
■キャリアパス：
・既存システムの改修や新規システムの企画提案をお任せし、将来的には会社全体のIT戦略を担うリーダーとして経営、マーケティングなどより裁量の大きい働き方が可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・システム開発において、要件定義～設計～開発実装のご経験がある方（業界・言語不問）
※設計以上の上流経験が無い方でも、自社内のシステム開発や自社サービスシステムの開発にご意欲がある方はぜひご応募ください。
【歓迎条件】
■上流工程から下流工程まで一連の流れを経験している方
・システム開発において、要件定義～設計～開発実装のご経験がある方（業界・言語不問）
※設計以上の上流経験が無い方でも、自社内のシステム開発や自社サービスシステムの開発にご意欲がある方はぜひご応募ください。
【歓迎条件】
■上流工程から下流工程まで一連の流れを経験している方
従業員数
732名
（2025年9月末）
勤務地
埼玉県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
732名
（2025年9月末）
本田技研工業株式会社
仕事内容
◆Honda・組み込み/制御オープン選考◆
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
本田技研工業/本田技術研究所にて、四輪・二輪・ジェット・空飛ぶ車等、
「多様なmobilityに対する、組み込み/制御領域」で５０以上のポジションがあり、候補者様のご思考とご経験に合わせて選考が可能でございます。
業界と日本の未来に変革をもたらす職務になりますので、ご一緒にHondaで夢を叶えましょう。
ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
企業側より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
本田技研工業/本田技術研究所にて、四輪・二輪・ジェット・空飛ぶ車等、
「多様なmobilityに対する、組み込み/制御領域」で５０以上のポジションがあり、候補者様のご思考とご経験に合わせて選考が可能でございます。
業界と日本の未来に変革をもたらす職務になりますので、ご一緒にHondaで夢を叶えましょう。
ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における組み込み/制御のご経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●製造業における組み込み/制御のご経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
■ミッション：
装置の中核であるPLC制御領域において、安定稼働・品質向上・標準化を推進し、持続可能な設計体制を構築して頂きます。
■業務内容
PLC（ラダー）による制御設計
シーケンス制御設計・デバッグ
装置立上げおよびトラブル対応
安全制御（インターロック）設計
制御ロジックの標準化・テンプレート化
【同社について・魅力】
■同社は光学薄膜成膜装置の業界シェアトップクラスのメーカー企業です。光学薄膜に関して高度な技術が求められる中、高度な技術を複合した「オプトナノテクノロジー」を独自の技術を強みとしています。海外での売上比率が9割程度を占めており、従業員数は国内／約８５名に対し、海外／約５３０名と、グローバルに活躍の幅を広げています。
■同社は海外にも開発拠点を持ち、企業の要望に対してスピーディーな対応が可能な体制を整えています。そのため、同社の最終製品はスマートフォンやIOT製品（自動車、AR・VR）、LEDなど多様化しているためニーズは堅調に推移しています。
装置の中核であるPLC制御領域において、安定稼働・品質向上・標準化を推進し、持続可能な設計体制を構築して頂きます。
■業務内容
PLC（ラダー）による制御設計
シーケンス制御設計・デバッグ
装置立上げおよびトラブル対応
安全制御（インターロック）設計
制御ロジックの標準化・テンプレート化
【同社について・魅力】
■同社は光学薄膜成膜装置の業界シェアトップクラスのメーカー企業です。光学薄膜に関して高度な技術が求められる中、高度な技術を複合した「オプトナノテクノロジー」を独自の技術を強みとしています。海外での売上比率が9割程度を占めており、従業員数は国内／約８５名に対し、海外／約５３０名と、グローバルに活躍の幅を広げています。
■同社は海外にも開発拠点を持ち、企業の要望に対してスピーディーな対応が可能な体制を整えています。そのため、同社の最終製品はスマートフォンやIOT製品（自動車、AR・VR）、LEDなど多様化しているためニーズは堅調に推移しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・PLC制御実務経験（3年以上）
・シーケンス制御の理解
・装置・FA業界経験
【求める人物像】
・属人化せず、再現性ある設計ができる方
・チームでの開発・共有を重視できる方
・現場課題に向き合える方
・PLC制御実務経験（3年以上）
・シーケンス制御の理解
・装置・FA業界経験
【求める人物像】
・属人化せず、再現性ある設計ができる方
・チームでの開発・共有を重視できる方
・現場課題に向き合える方
従業員数
533名
（単体：96名）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
533名
（単体：96名）
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み