Product Planning and Project Management – BUS ICE & xEV
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
10,000名
仕事内容
【仕事内容/Job Description】
1. 市場および製品の理解
・顧客課題の精査・分析によるインサイト収集・整理
・市場動向、需要、トレンド、法規制、競合戦略の分析
・競合情報の定期収集と製品戦略立案への情報提供
2. プラットフォーム/ポートフォリオ管理
・プラットフォーム戦略およびロードマップ策定の主導・支援
・市場ニーズに対応した製品ポジショニング計画の策定
・バリューチェーン全体との連携による顧客の声の反映
3. コンセプト企画およびプロジェクト管理
・データ分析に基づく課題特定と意思決定の推進
・プロジェクトコンセプト定義の主導(Kick-offからSoPまで)
・タイムラインおよび業務プロセスに沿った成果物の追跡
・プロジェクトリスクの特定と緩和策の定義・フォローアップ
・変更管理の調整・運営
・意思決定に必要な報告書および関連資料の作成
Key Responsibilities:
1. Market and Product Understanding
o Collaborate with segment strategy and markets to scrutinize and analyze pain points, bundling customer insights for future vehicle platforms
o Analyze market situation/demand/future trend/regulation/competitor strategy
o Build product intelligence - competition tracking, product chessboards, product gaps on a regular basis to provide a reference for product directions
2. Platform/Portfolio Management
o Lead and support the development of platform strategies and roadmaps to guide DTA’s overall product prioritization process
o Develop product positioning plans that meet current and future market needs and achieve business profitability and growth objectives
o Liaise with stakeholders, including bodybuilders, partners, and customers, creating touchpoints throughout the value chain to ensure that the Voice of the Customer (VoC) is triggered during project planning phase
3. Concept Planning and Project Project Management
o Lead product and project concept definition from kick-off to SoP analyzing challenges using data and guiding stakeholders toward data-driven decisions
o Independently track key project deliverables according to the project timeline and Fuso Bus business processes
o Identify cross-functional project risks and define and follow up on mitigation measures
o Coordinate and manage project change management independently
o Prepare project reports and documents for decision-making at the MFTBC product forum
※Selection Process
This selection process is primarily conducted by Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (hereinafter referred to as "the Company"), and the Company will be the employer (the party entering into the employment contract).
Due to the launch of a new business, you are expected to be transferred (tensekki) to a new company upon its establishment. (In this case, the employer under the employment contract will change to the newly established company). This transfer will be carried out only after obtaining your consent at the time of job offer acceptance.
Furthermore, due to the nature of the business operations, representatives from the Company and Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co., Ltd. may participate as interviewers. Application information may be shared between the Company and the representatives of the aforementioned company for recruitment purposes. All representatives are bound by confidentiality obligations and will not use the information for any purpose other than the selection process.
■Job Summary
Our product project teams steer new truck development projects ensuring that we launch products that delight our customers and are introduced in time, quality and cost. Our Sales leads are the face and voice of the market within the project team as product management. They steer and coordinate all relevant sales activities, moderate between organizational constraints and market needs and harmonize different regional requirements in one sound product line up. They successfully prepare and execute their product launches by listening to the markets, providing a clear direction, ensuring clear information flow and alignments between the markets and HQ, identifying & managing sales related risks and searching for & defining countermeasures for sales issues.
They facilitate and lead cross-functional discussions for market requests as well as feature deep dives to define the customer value proposition. Under their leadership, the sales organization finds their voice in the project team and completes all preparations towards a smooth product launch in the markets.
1. Market Understanding
Conduct analysis of the characteristics and needs of responsible market LDT (diesel Canter, eCanter) segment, and systematically organize the information required for vehicle developemnt projects.
2. Product project Sales Sub-Project Lead
Participation to product project CTM as SPL (sales representative). Ensure required deliverables as representative of sales/market. Co-ordinate with sales and market management team to ensure timely and smooth launch of product projects
3. Communication and documentation
Coordinate with Sales in Advanced market towards Product development and launch activities
【部門の説明/紹介】
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車業界のリーダーとして、革新的で高品質な製品をお客様の多様化するニーズにお応えする形で提供しています。
現在、製品戦略および開発を推進するために、意欲的で優秀な**プロダクトプランナー(商品企画担当)**を募集しています。
部門構成
三菱ふそうバスのプロダクト&ストラテジー部門は、次の2つの中核チームで構成されています。
1.プロダクトプロジェクトマネジメントチーム
製品開発プロジェクトの計画から実行までをリードし、タイムラインと品質を確保する役割を担うチーム。
2.プロダクトマネジメントチーム
市場動向や顧客ニーズを踏まえた製品戦略の策定と、ポートフォリオの最適化を推進するチーム
これらのチームは、関連部門と緊密に連携しながら、製品プロジェクトの推進と市場活動の戦略的管理を行っています。
Mitsubishi Fuso Truck & Bus is a leader in commercial vehicle industry, dedicated to delivering innovative, high-quality products that meet the evolving needs of our customers. We are seeking a talented and motivated Product Planner to join our team and help drive product strategy and development.
The Product and Strategy Department at Fuso Bus consists of two core teams:
1. Product Projects Management
2. Product Management.
These teams collaborate closely with all cross-functional departments to manage product projects and market activities
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
非管理職
募集背景
【採用背景】
三菱ふそうと日野自動車の経営統合に伴うポジション拡大(新規)のため
【魅力】
日本に存在する自動車メーカーの中でも最もグローバル化が進んだ企業の1つが三菱ふそうです。
商用車においても電動化や自動運転化などのCASEの波が押し寄せる中、革新的な技術で業界をリードしている会社でもあります(世界発の電動トラックをリリース)
国籍や年齢や性別に関係なく、多種多様な社員が活躍するグローバルな環境でスキルアップを目指す事ができます。
【その他】
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。
なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
1.必要とされる資格
・ビジネス、ファイナンス、マーケティング、エンジニアリング、または関連分野の学士号
2.必要とされる経験
・自動車業界での経験
・市場調査、競合分析、技術動向に関する確かな理解(※知識+実務経験が前提と考えられる)
3.必要とされる能力
・チームや課題を主体的に推進する強いオーナーシップ意識
・優れたコミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメント能力
・自立して業務を遂行し、複数のプロジェクトを同時に管理できる能力
・高い分析力と問題解決能力
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3か月)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 900万円
月収:30万円~59万円
月額基本給:30万円~59万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:4.6ヶ月(2.3か月×2)
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
川崎製作所/川崎市中原区大倉町10
※JR横須賀線 新川崎駅・東急東横線 元住吉駅より通勤バスで5分
JR南武線 鹿島田駅・平間駅から徒歩15分
交通手段1 沿線名:JR横須賀線 駅名:新川崎駅 最寄駅から:徒歩15分
交通手段2 沿線名:JR南武線 駅名:鹿島田駅 最寄駅から:徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:00~17:00
休憩時間:昼1時間(12:30-13:30)
残業:月0時間~10時間程度
コアタイムなしのフルフレックス、原則週3日は在宅勤務
Hybrid workポリシー(2023年1月更新): 月8日の出社がモバイル・ワークと直接対話のバランスを保つために推進されています
残業手当
通常の残業代
同社での非管理職の残業は基本的に0時間です。
通勤手当
交通費:全額支給
その他手当
住宅手当
住宅手当の支給対象規定あり
子供手当あり
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
1月~6月入社の場合は10日付与、7月以降入社月により、有給日数が変動(1か月目から支給)。2年目以降も年間16日付与。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■退職金制度、産休制度等各種非常に充実しております。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
備考
※ご経験ご志向を検討し、応募先とは別のポジションでの選考を企業からご提案させていただく場合がございます ※入社初年度の賞与については査定期間に満たないため、賞与の額は満額ではございません。 ※入社時の条件はオファーレターに記載されますので、必ずご確認ください。必ずしもこの求人内容と全て合致するとは限りません※
選考内容
選考プロセス
適性試験:無し 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2369000
最終更新日:2026/3/24
企業情報
企業名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
代表者名
代表取締役社長/CEO カール・デッペン
設立
2003年1月
従業員数
10,000名
資本金
35,000,000,000円
本社所在地
〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10
株式公開
未公開
日系・外資
外資
事業内容
●トラック・バスの開発、製造、販売、輸出入
事業に関する特色
三菱ふそうトラック・バス株式会社は、ダイムラートラックのアジア部門中核企業です。
【沿革】
・2003年3月にトラック・バス専業メーカーとして、三菱自動車から分離・独立。
・分社・独立と同時に、トラックメーカーの世界トップ企業であるダイムラーが43%の株式を取得すると共に、ダイムラーグループの傘下に。
・2005年にはダイムラーが89%の株式を取得し、ダイムラートラックの中核企業として事業を展開。
・ダイムラーは地域別に強いブランドを保有。北米では「フレートライナー」「ウェスタンスター」や「トマスビルとバス」を、ヨーロッパとラテンアメリカでは「メルセデスベンツ」、そしてアジアはインドは「バーラトベンツ」、日本は「ふそう」。
開発段階から世界標準を意識した取り組みを実施。海外とのコミュニケーションもこれまで以上に活発になり、グローバルな業務を行える環境となる。
【今後の事業戦略】
2017年に世界初となる電気トラック「eCanter」を市場に投入。2039年までに全トラック及びバスの新型車両をカーボンニュートラルにするビジョンを掲げており、ゼロエミッション達成に向け燃料電池型トラックも開発中。
今後2026年4月からの日野自動車との統合も控え、一層の技術革新とマーケットシェア拡大を進めています。
【社風と環境:ワークライフバランスよくフレキシブルな働き方】
和風な社名に見えますが、中身は非常にグローバルな会社です。上位役職者だけでなく、日本で働くスタッフ層の社員までグローバルな環境です。
外国籍社員比率は25%以上と非常に高く(製造部門除く)、部署によっては過半数を外国籍社員が占める部門もあります。
社風もOPENでフラットな社風です。「効率よく働く」ことを重視する社風で、無駄な労働時間を削り、コアタイムのないフルフレックス制度の中で各個人が裁量を持って働いています。
会社の特色
【組織の特徴】
「業界で最も働き甲斐があり、誇りが持てる会社」をめざし、様々な制度を導入。コアタイムなしのフルフレックス制度の導入や、介護休業の2年までの延長、在宅勤務制度の導入など、新たな施策・働き方を積極的に導入。
実際に多くの社員が活用しています。
その他の特色
●国内シェア
トラック:いすゞ、日野自動車に次ぐ3位(20%)
バス:日野自動車に次ぐ2位(22%)
競合他社比較をすると、車体価格と品質のバランスが最も優れているとされています。
●世界シェア
ダイムラーグループのトラック世界シェアは1位です。(メレスデスベンツ、フレートライナーブランド)
主要株主:ダイムラー 89%、三菱グループ各社 10%
売上実績
求人No.:NJB2369000
最終更新日:2026/3/24

