ISZL014-017 次世代の電子プラットフォーム構築及び電子制御開発の統括業務
想定年収
750万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
44,495名(単独:8,056名(2023年3月末現在))
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【職務のミッション】
実務の主担当または管理職(含む、候補)として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます
【職務の内容】
・次世代電子プラットフォーム開発業務、車載電子制御システム開発の統括業務
・各電子制御システムの開発業務(ソフトウエア、ハードウエア)
・ソフトウエア開発技術、MBD、HILSの技術導入
※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます
【入社後のキャリア】
実務の主担当
・3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。
・5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。
【やりがい】
・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感
・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長
・重要な業務を任されることによる達成感
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフ~リーダークラス
募集背景
商用車メーカーとしてカーボンニュートラル及び進化する物流に貢献するため、CASE技術を高度に進化させ活用することが必須となります。現在商用車には非常に複雑な電子制御システムが多数搭載されていますが、今後車載システム間の連携が高度化すると共に、IT技術を活用したアウトカーとの連携やビッグデータの活用が求められます。
そのため、いわゆる車両のSDV化が加速すると想定され、各車載電子制御システムの開発力の強化に留まらず、車載の大規模かつ高性能制御コンピューティング技術の導入、そのための次世代の電子プラットフォームの開発や大規模な車載電子制御システム全体をよりソフトウェア志向で開発、または開発チーム統括できる人財を必要としています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める業務経験】
実務の主担当及び管理職(含む、候補)共通。以下いずれかの経験を有すること
・自動車用の電子制御システム、ECU、ハードウエア、ソフトウエア等の製品または技術開発(OEMまたはサプライヤでの経験)※システムエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングの実務経験
・自動車以外(民生品含む)で上記と類似の製品または技術開発
管理職(含む、候補)は以下いずれかの経験を有すること
・課・グループレベル以上の組織でのマネージャー経験(※上級職対象の方のみ)
・複数ECUの統合設計・要件定義経験、車両制御システムのアーキテクチャ設計経験
・ISO 26262に基づく機能安全設計経験、ISO/SAE 21434に準拠した開発経験
・車載ソフトウェア開発プロジェクトの管理経験
・車載通信プロトコル(Ethernet)の設計・評価経験
<歓迎>
・海外拠点での勤務経験
・開発部門以外での業務経験
【求めるスキル】
・人を動かすスキル、組織のリーダーとしてのマネジメントスキル(以上、上級職の場合)
・何らかのソフトウェア開発に携わった経験。モデルベース志向なら尚可
・車載制御通信に関する知見。インターネットなどの知見があれば尚可
・AUTOSAR Classic、Adaptive、車載Linuxの知識
<歓迎>
・電子制御関連の専門分野の技術以外の、工学系全般・自動車・物流・経済などのスキル、知識
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
学歴
大学
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
初級レベル以上の語学力をお持ちの方、歓迎
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:750万円 ~ 900万円
月収:43万円~51万円
月額基本給:43万円~46万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5.6ヶ月
7月・12月支給
【インセンティブ】無
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
神奈川県
■藤沢工場:神奈川県藤沢市土棚8
[交通]
小田急江の島線「長後」駅から徒歩22分
小田急線、相鉄線、市営地下鉄「湘南台」駅から徒歩18分
※長後駅からバス乗車の場合
神奈川中央交通バスの2番乗り場から用田車庫・海老名駅・綾瀬車庫 行きのいずれかに乗車。「いすゞ前」 で下車"
※最寄駅から「いすゞ自動車専用」の通勤バスがあります。
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:15~17:15
休憩時間:60分
残業:月10時間~30時間程度
週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
有給休暇:入社年度15日(年度毎1日増、最高20日)
GW・8月・年末年始は長期連休あり
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給(※但し、会社規定の経路のみ)
その他手当
家族手当、残業手当、赴任費用(引越、旅費)
休日・休暇
週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
(会社指定カレンダーによる週休二日制)
【有給休暇】※入社月により変わります
[年次有給休暇] 年度毎1日増、最高20日まで
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
[福利厚生] 退職金・企業年金・寮・社宅・研修センター・スポーツ施設
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
記載年収は、あくまで想定となりご経験、スキルによりこれを超えて上下する事がございます。 [再雇用有無] 再雇用制度あり
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2171624
最終更新日:2026/2/18
企業情報
企業名
いすゞ自動車株式会社
代表者名
代表取締役社長 南真介
設立
1937年4月
従業員数
44,495名(単独:8,056名(2023年3月末現在))
資本金
40,644,000,000円
本社所在地
〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー
〒252-0881 神奈川県藤沢市土棚8
〒329-4424 栃木県栃木市大平町伯仲2691番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.isuzu.co.jp
事業内容
大型・中型・小型トラック、バス、自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジンの開発、製造、販売
事業に関する特色
■当社は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンを開発に成功しました。以来、商用車(CV)やライト・コマーシャル・ビークル(LCV)、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスの提供を通じて、人々の生活に寄り添い、安心・安全な暮らしを支え続けています。
■創業当時から当社が目指すのは、「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150ヵ国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港など37の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。
■近年では既存事業にとどまらず、持続的な成長を遂げていくため、中長期的な課題として「カーボンニュートラル戦略」と「進化する物流へ商用車メーカーとしての貢献」に取り組み、2023年3月期連結決算では国内・海外ともに販売台数を増加。売上高は3兆1,955億円(前年比27%増)、営業利益は2,535億円(前年比35%増)と共に過去最高となり、売上・営業利益いずれも中期計画を前倒しで達成しました。
会社の特色
■100年に1度の変革期において、環境変化は日増しに加速しており、事業は複雑性を増しています。いすゞは、こうした状況下で様々な社会課題を解決し、商用車業界をリードする存在になるべく挑戦したいと考えています。そのためには、いすゞグループ従業員一人ひとりが高い視座に立ち、同じ価値観を共有しながら、一丸となって社会課題の解決に取り組むことが必要と考え、2023年5月に、その指針となる新たな経営理念体系「ISUZU ID」を策定しました。
「ISUZU ID」の最上位概念(PURPOSE)である、”地球の「運ぶ」を創造する”。
従来の企業理念の「『運ぶ』を支え」の枠を超え、お客様、そしてパートナーの皆さまと地球上のすべてのモノ・ヒトの「運ぶ」を主体的に創造するとともに、カーボンニュートラルへの対応や、進化する物流への貢献など、新たな「運ぶ」の価値を提供し、社会を豊かにしていきたい、という決意を表しています。
■今日の日々進化していく社会において、社会・お客様へ新しい価値を提供し続けていくため、「適所適材」の考え方に基づき、個性豊かな人材が、それぞれのプロフェッショナルとしての能力を最大限に発揮できる環境づくりを推進しています。単なる情報の蓄積ではなく、それを意味のあるものに変えていくことのできる人材の育成、ひいてはイノベーションを創出できる集団の実現に向け、会社と従業員の関係を再定義し大変革にチャレンジしています。
■平均年齢:41.0歳(2023年3月末現在)
■平均勤続年数:18.3年(2023年3月末現在)
その他の特色
■カミンズ社とのパワートレイン事業における協業
2021年2月、米国カミンズ・インクと中型ディーゼル・パワートレイン事業における協業と先進先行技術分野での共同研究について合意しました。
■ボルボ・グループとの戦略的提携
スウェーデンのボルボ・グループと締結した商用車分野における戦略的提携に関する基本契約をもとに、2021年4月より提携を本格的に開始しました。
■Commercial Japan Partnership Technologiesにおける協業
2021年3月、トヨタ社及び日野社と、商用事業においてCASE対応加速に向けた新たな協業に取り組むことに合意しました。
売上実績
求人No.:NJB2171624
最終更新日:2026/2/18

