【IT26203】ITビジネスアーキテクト(コネクティッドシステム領域)※フルリモート勤務相談可能※
想定年収
640万円 ~ 960万円
勤務地
広島県 東京都
従業員数
49,786名(連結)
仕事内容
【職務概要】
コネクティッドサービス開発における上流工程(要求整理~要件定義)をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担います。
■開発プロダクト:https://www.mazda.co.jp/carlife/connected/
【担当業務】
・ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現性の評価・調整
・ビジネス価値最大化に向けた要件の見直し・逆提案
・ビジネス要求を、誰が見ても同一の理解が可能な高品質システム要件へと構造化・定義
・サービス導入後の効果検証および改善提案まで含めた、一気通貫でのプロジェクト推進
【ポジション特徴】
・グローバル案件への参画や実車を用いた検証など、マツダならではの開発経験を積むことができます。
・単なる仕様作成ではなく、ビジネス×ITの両視点からサービスの設計・実現プロセスに深く関与できるポジションです。
・自ら考え提案し、構想から実装、改善まで一貫して関与することで、サービス価値を高めることができます。
・要望の抽象化→具体化→実装→効果検証まで一貫して関わり、完成物を実際に確認できるやりがいがあります。
・大規模かつ横断的なステークホルダー調整力、技術的視点からの提案力を発揮できるポジションです。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
―
募集背景
マツダは、自動車を「売る会社」から「体験を提供する会社」へ変革を進めており、その中核となるのが、ソフトウェア・ディファインド・ビークル(SDV)と、それを支えるコネクティッドサービスです。
コネクティッドシステム部では、これらのサービスをより速く、より高い価値で市場に届けるため、スマートフォンアプリやバックエンドシステムを中心としたIT開発体制の強化を進めています。
本ポジションでは、ビジネス部門とIT部門の橋渡し役として、ビジネス部門要求の本質を捉え、潜在ニーズを見極めていただきます。そのうえで、価値が最大化される形へと要件を磨き込み、実現可能なシステム要件へ構造化していく役割を担っていただきます。
単なる要件整理にとどまらず、要求の優先順位付けや取捨選択にも踏み込み、「何を作るべきか」を決める上流から、サービス価値の創出をリードいただきます。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
・ビジネス要求を整理・構造化し、ITの観点でシステム仕様に落とし込んだ経験
・関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
上記2点と合わせ、下記いずれかのご経験をお持ちの方
・ビジネス部門、開発メンバー、外部ベンダー等と連携し、合意形成をリードした経験
・要件定義、業務設計、仕様検討など、上流工程への関与経験
・技術・コスト・スケジュール等の制約を踏まえ、現実的な解決策を導いた経験
【歓迎要件】
・スマートフォンアプリまたはバックエンドシステムの開発経験
・UML等を用いたモデリング経験、または要件・設計の構造化に関する実務経験
・プロダクトマネージャー/ディレクター等として開発をリードした経験
・コネクティッドサービス、車載システム、データ活用領域、または類似領域での業務経験
・グローバル案件や海外拠点・海外ベンダーとの協業経験(英語力は必須ではありません)
・組織変革、業務プロセス改善、開発プロセス刷新の推進経験
【求める人物像】
・課題を前向きに捉え、当事者意識を持って主体的に行動できる方
・多様な価値観を尊重し、周囲と協働しながら成果を創出できる方
・新しい技術や知識の習得に積極的で、学びを周囲に展開できる方
・ビジネスとITの両面から、システム全体最適の視点をふまえ、サービス価値の創出に挑戦したい方
学歴
ー
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3か月)
給与
月給制
年収:640万円 ~ 960万円
月収:34万円~
月額基本給:34万円~
賞与・インセンティブ
年2回
7月、12月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
広島県 東京都
・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
・ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です(要相談)
※ フルリモートにおいても、打ち合わせや現物確認等で、出張が発生する可能性があります。
※ 打ち合わせや作業等は、東京本社も活用します。
東京本社:マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
交通手段1 沿線名:山陽本線 駅名:向洋 最寄駅から:徒歩10分
交通手段2 沿線名:日比谷線 駅名:神谷町 最寄駅から:徒歩7分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00~17:45
休憩時間:45分
残業:月10時間~30時間程度
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
残業手当
通常の残業代
時間外労働:あり(時間外手当支給)
通勤手当
交通費:全額支給(交通費は当社規定により支給します。)
その他手当
※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
休日・休暇
週休二日制, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
各種社会保険完備
福利厚生
ー
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
室内禁煙または喫煙専用室を設置
備考
※本求人はご登録者様のスキル・経験をもとに、企業へご提案推薦を行う求人です。仕事内容・雇用条件など面接を通じて最終決定となる為、面接時・内定時には必ず雇用主にご確認下さい。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:1回
求人No.:NJB2395212
最終更新日:2026/7/8
企業情報
企業名
マツダ株式会社
代表者名
代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者) 毛籠 勝弘
設立
1920年1月
従業員数
49,786名(連結)
資本金
284,000,000,000円
本社所在地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.mazda.co.jp
事業内容
■乗用車・トラックの製造、販売等
事業に関する特色
■アテンザ、ロードスターに、RX-5・アクセラ等熱狂的なファンを持つこだわりのある車を作ってきた同社には、ニーズを迅速に捉え、それを商品としてお客様に提供する「マーケティング・セールス」のセンスと、ロータリーエンジンに見られる不可能を可能に変えてきた「技術力」が集約されています。
■世界で唯一ロータリーエンジンに拘り続けています。そして長年の夢であったエネルギー効率、排気ガス浄化の両分野でロータリーエンジンを画期的に進化させた新世代ロータリーエンジン「RENESIS」を開発。
■SKYACTIV TECHNOLOGYを搭載した新世代商品は、世界各国でカー・オブ・ザ・イヤー等数々の賞を受賞し、多くのドライバー達からも高い評価を受け、現在でもさらなる進化を遂げています。
■2020年3月期は、新型「MAZDA3」と「CX-30」のグローバル市場への本格導入を開始します。
会社の特色
■「MBLD(マツダ・ビジネスリーダー開発)」、「Leading Mazda21」をはじめとする人材育成プログラムが非常に豊富です。
■2003年より新人事制度「とびうお」プロジェクトが開始しました。会社と社員のwin-winの関係を築くべく、社内より公募メンバーを募り、個人の成長と活躍を支援する体制を整えました。
■ワークバランスの促進、充実に取り組んでおり「ファリミー・フレンドリー企業」として表彰されました。
■社内公募やFA制度を積極的に推進しています。また年齢給を廃止し、成果に見合う報酬を提供。
■「右にならえ」をしない会社です。あくまで個々人の意見や個性を重視する社風です。
■中途採用も積極的に行っており、前職の業界に捕らわれない採用活動を行っています。そのため様々な経験・知識を持つ中途入社の方が第一線で活躍しており、中途入社のハンディはまったくありません。
【平均年齢】40歳
その他の特色
■2018年3月6日、ワールド・カー・アワーズ主催の「2018 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」のトップ3ファイナリストに、マツダ CX-5が選出されました。
■2016年には、Mazda MX-5(日本名:マツダ ロードスター)が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞しています。
■中途入社の方には社宅・独身寮を完備しております。(負担額2万円/月程度)
■本社所在地は、広島駅より10分、市街地より30分程度の通勤しやすい場所です。
売上実績
求人No.:NJB2395212
最終更新日:2026/7/8
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