__サイトタイトル__

オムロン株式会社

仕事内容

◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・技術戦略の策定とアプリ開発の推進・品質向上施策の実行
・日本市場向けロボット導入・システム構築案件における現場実装観点での技術判断・リスク管理
・顧客現場・運用・工程条件を踏まえた導入可否、条件付き導入、対応方針の整理と意思決定
・ ATC技術部SEとの密な連携による現場知見の集約、技術判断への反映、役割分担の明確化
・営業・SE・サービス部門との連携による顧客価値向上と案件成功
・属人化した判断・対応の排除と、日本市場向けアプリケーション技術判断プロセスの標準化・仕組み化
・海外開発部門との英語による技術コミュニケーション（日本市場で顕在化した制約・課題のフィードバック）
・部門メンバのマネジメント、育成、体制強化に向けた採用支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
① 技術判断の安定化
日本の顧客現場における導入・実装判断が、個人ではなく組織として行われる状態の確立。
② ATC技術部（SE）との連携強化
顧客現場に入り込むATC技術部SEとの役割分担と連携を整理し、判断と実装がスムーズにつながる体制を構築する。
③ 仕組み化・再現性の向上
判断基準・レビュー観点・プロセスを整備し、案件対応の再現性と成功率を向上させる。
④ 事業貢献
収益性の低い案件・手戻りを減らし、案件成功率と収益性の向上に貢献する。
中長期的な技術テーマを継続的に推進し、ロボット事業全体の成長を支える基盤をつくる。
◆この仕事の魅力
【ポジションの特徴・最初にお伝えしておきたい点】
・海外開発部門、営業、ATC技術部など、異なる立場の視点を整理し、判断を下す難しさがあります。
・現場対応を自ら抱え込むのではなく、判断の軸を明確にし、組織として回る状態を作ることが求められます。
・進行中案件の中には、技術判断や役割分担が曖昧なまま進んでいるものもあります。
【本ポジションならではの魅力】
・グループ内の海外会社で開発された最先端ロボットを、日本の顧客現場でどう成立させるかを決める“現場実装技術”の中核を担えるポジションです。
・ ATC技術部SEと連携し、個人技に頼らない再現性のある現場実装モデルを作れます。
・技術判断がそのまま案件の成功率・収益性に直結するため、事業への影響を強く実感できる役割です。
・組織の形・役割そのものを見直し、設計できる裁量があります。
・あなたの技術判断と組織マネジメントが、案件の成否にダイレクトに反映されます。
◆業界動向と自社事業の特徴
近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。
◆部・チームの業務概要
ロボット導入顧客へのアフターサービスの市場対応チームリーダーを担当頂きます。チームの主な業務は以下となります。
•現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮
•トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック
•サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善
•サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現
•サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築
•ロボット修理サービスのサポート
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
計:3名
（部門長:1名、AMR担当:1名、協働ロボット:1名）

求める経験 / スキル

◆必須条件【経験】
・エンジニア組織のマネジメント経験（チームの心理的安全性確保・立て直しの経験尚可）
・ FA・ロボット・SI業界における顧客現場への導入・アプリケーション技術判断の実務経験
◆必須条件【スキル】
・ビジネスレベルの英語力（海外関係部門との業務上のやり取りが日常的に発生します）
◆歓迎条件
・ AMRや産業用ロボットの導入・立上げプロジェクトのリード経験
・ ATCやSIerなど、顧客現場に近いSE組織との協業経験
・属人化した業務・判断を仕組み化した経験
◆歓迎する人物像
・エンジニアチームに対して、技術面だけでなく精神的な信頼感を与えられるリーダ
・混乱した状況を整理し、優先順位をつけて動ける、実務型のマネージャ
・ロボットやFA技術を「現場でどう使えるか」という視点で考えられる方
・自分の判断に責任を持ちながら、関係部門との合意形成もできる方
・技術者としての軸を持ちつつ、事業・顧客視点で意思決定できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
自社ロボットの専用ツールやプログラミングツール
MicrosoftOffice(Excell, PowerPoint, Wordなど)
各種診断・測定ツール
など

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

勤務地

滋賀県

想定年収

900 万円 ~ 1,600 万円

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

【東京/品川】企業向け従業員のヘルスケア事業　データサイエンティスト募集！

オムロン株式会社

仕事内容

◆業界動向と自社事業の特徴：
●事業内容
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています

●強み
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会

●今後の展望
今後も、コーポレートヘルス領域の企業と連携し、新しい市場創造に向けて複数のサービス開発を積極的に行っていきます。
まずは、データ分析結果を受けて、ユーザー企業の健康経営の体制・施策の改善を行う健康経営コンサルティングサービスの開発・事業立ち上げを行う予定です。

◆部・チームの業務概要：
主な業務は以下の３つになります。
1. iCARE社の事業推進(健康管理クラウド、産業医・保健師の専門職サービス)
2. 新規サービス・プロダクト開発　※募集テーマはこちらに含まれる
3. 健康経営アライアンスの運営

◆担っていただきたい具体的な仕事内容：
①新サービス改善に向けたプロダクトに蓄積されるデータ分析
・新規プロダクトに蓄積される企業がもつ従業員の健康データとサービス利用履歴の分析と、プロダクトの改善提案・反映の推進
・新サービスの進化に向けた新たなデータ活用の検討・データサイエンティストの観点からの新サービス開発への提案
②プロダクトに実装するモデルの設計・構築
・新規プロダクトに搭載する機械学習モデルを、ビジネス要件を踏まえながら構築（必要データの整形～評価/デプロイ）
・既存モデルのブラッシュアップ（データ拡張/再学習、特徴量エンジニアリングなど）
③ビジネス要件の実現性に関する検討・実証
・ビジネス側で構想した分析ロジック/フローについて、数理的アプローチから見ても問題ないかの点検
・検証経験について、ビジネス側へのフィードバック/議論

◆配属先の課・チームの人数や雰囲気：
データソリューション本部は、多様性に富んだオープンでフラットな組織です。
所属メンバーのキャリア採用の比率も高く、一人ひとりがプロ意識を持ち、お互いを尊重し合う組織であるため、キャリア採用の方もスムーズに組織に溶け込んでいただけると思います。また、プロフェッショナル集団として、個々の責任と判断を重んじていますので、業務との両立が可能であれば、
テレワークや副業など自身のライフスタイルに合った形で自由な働き方ができます。

◆事業関連の参考資料：
・データソリューション事業本部採用デック：　https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について：　https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」：　https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」：　https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16

求める経験 / スキル

◆必須条件
・コンサルティングファーム/事業会社での、データサイエンス分野のプロジェクトに従事した経験
ーデータ分析が顧客への価値提供の源となるプロジェクトまたはサービス開発・運用において、データ分析タスクをリードしたご経験
ー事業の企画/推進に当たり、データ分析ロジックや予測モデルをビジネス側と議論しながら実装・運用したご経験
・Python/SQLを用いたデータ処理・モデリングスキル
・データサイエンスの基礎理論の理解と応用領域に関する理解・学習意欲
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・社内外の複数関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル

◆歓迎条件
・ヘルスケアまたは人事データの分析経験
・学術論文の執筆経験

◆歓迎する人物像
・自分が担当するプロジェクトやサービスに対しオーナーシップを持ち、周囲の人間を巻き込みながら仕事を進めていける方
・自分の強みと弱みを認識し、チームで成果を出せる方
・想定外の状況に対しても前向きに考察行動できる方

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

900 万円 ~ 1,250 万円

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

【データソリューション事業本部】企業向け従業員のヘルスケア事業プロダクトマネージャー募集

オムロン株式会社

仕事内容

＜事業内容＞
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています。

＜強み＞
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会

＜今後の展望＞
今後も、コーポレートヘルス領域の企業と連携し、新しい市場創造に向けて複数のサービス開発を積極的に行っていきます。
まずは、データ分析結果を受けて、ユーザー企業の健康経営の体制・施策の改善を行う健康経営コンサルティングサービスの開発・事業立ち上げを行う予定です。

＜部・チームの業務概要＞
主な業務は以下の３つになります。
1. iCARE社の事業推進(健康管理クラウド、産業医・保健師の専門職サービス)
2. 新規サービス・プロダクト開発
3. 健康経営アライアンスの運営

＜配属先の課・チームの人数や雰囲気＞
データソリューション本部は、多様性に富んだオープンでフラットな組織です。所属メンバーのキャリア採用の比率も高く、一人ひとりがプロ意識を持ち、お互いを尊重し合う組織であるため、キャリア採用の方もスムーズに組織に溶け込んでいただけると思います。また、プロフェッショナル集団として、個々の責任と判断を重んじていますので、業務との両立が可能であれば、
テレワークや副業など自身のライフスタイルに合った形で自由な働き方ができます。

＜担っていただきたい具体的な仕事内容＞
新規プロダクトの展開リードとして、様々なチームと連携しながら、プロダクトの改善/進化を推し進めていただきます
・顧客ニーズ、競合動向を踏まえた新機能の企画/要件化
・デザイナー、エンジニア、データサイエンティストと協働による開発の計画策定/推進
・ユーザーの利用状況/レビューデータ等の分析（KPI進捗、課題検知など）
・プロダクト課題の整理及び対応策の検討

＜その他＞
・データソリューション事業本部採用デック：　https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について：　https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」：　https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」：　https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16

求める経験 / スキル

◆必須条件【経験】
・コンサルティングファーム/事業会社での、システム開発/アプリ開発の案件リード経験（当該プロジェクトでのマネージャ経験）
ーサービス/プロダクトの企画・開発を、メンバー及びステークホルダー双方をチーミングしながら進捗
ーシステム/アプリ開発の上流(要件定義)～下流(保守運用)まで一連で経験し、各フェーズの要点を理解している

◆必須条件【スキル】
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・社内外の複数関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル
・プロジェクトを適切に進行するプロジェクトマネジメントスキル
・フロントエンド/バックエンドの設計・構築スキル（いずれかのみでも可）

◆歓迎条件
・機械学習を組み込んだプロダクトの開発/運用経験
・JavaScript、TypeScriptなどの開発言語を用いたコーディング経験

◆歓迎する人物像
・自分が担当するプロジェクトやサービスに対しオーナーシップを持ち、周囲の人間を巻き込みながら仕事を進めていける方
・自分の強みと弱みを認識し、チームで成果を出せる方
・想定外の状況に対しても前向きに考察行動できる方

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

900 万円 ~ 1,250 万円

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

【制御機器事業部】シート検査事業_戦略企画（基幹職、基幹職候補リーダー）（検査システム事業部)

オムロン株式会社

仕事内容

◆業界動向と自社事業の特徴
当社では製紙業界シェアＮｏ．１のシート検査装置を活用し、現在、成長市場である高機能フィルム業界に参入を図り、オムロン独自のマルチウェーブセンシング技術を武器に業界での実装を進めております。例えば二次電池生産工程にあってはならない金属異物混入に対し、赤外線カメラと独自のアルゴリズムを用いた金属判別技術を実用化、お客様に実際に採用を頂き、導入ラインは徐々に拡大しています。さらに新たな最新カメラの採用やAIなどの画像処理を活用し、車載業界を中心に事業成長を加速させています。

◆部・チームの業務概要
新事業の創出をミッションに活動しております。そのため業界動向の把握や、顧客の直接の声から潜在課題を掴み、競合に先駆けた新たなビジネスモデルを創造し、最新技術からの商品・サービスをいち早く顧客に届けます。

◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・事業・商品コンセプトを策定し、そのコンセプトから顧客の商品体験に至る道筋を具体化すること。
・事業・商品を通じて、確実に単年の収益を上げ、事業成長を牽引すること。
・中期経営計画に貢献する事業戦略を具体化すること。

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
戦略企画を通じ、新たなビジネスモデルの創造によるシート検査事業の拡大を目指しております。

◆この仕事の魅力
自らの発想による新事業創造と、ビジネスモデルの構築が可能です。また、事業創造に不可欠なスキルや経験を保有するメンバーが揃っており、マネジメントを通じて個々の手段を部門内に展開、最大化頂けます。オムロン制御機器事業の強みを活かした戦略策定を実施頂けます。

◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
特にありません。

◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
AWIシート検査事業の戦略企画や商品企画を立案するPM課は３名です。さらに共に事業運営を担う開発・エンジニア・生産管理・営業は５０名程度です。皆がフラットな組織形態で、互いに意見を出し合い、自らの意思により日々新たなチャレンジを実行しています。

求める経験 / スキル

◆必須条件【経験】
生産(生産ラインで使用される)設備における、商品企画や事業企画の経験（目安：3年程度）
◆必須条件【スキル】
プロダクトマネジメントスキル
◆歓迎条件
・画像処理技術に精通している方
・シート検査事業経験者
・情報収集・分析力、発想力、進行管理力、提案力、コミュニケーション能力に長けている
◆歓迎する人物像
新事業創造や新ビジネスモデル構築へのチャレンジ意欲の高い方。

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

勤務地

京都府

想定年収

900 万円 ~ 1,250 万円

従業員数

26,614名（（国内:11,073人海外:15,541人）※2024年3月末時点）

【M02】アフターマーケット　メンテナンス部品の商品企画とサプライヤー開拓

株式会社アイシン

仕事内容

【組織のミッション】
アフターマーケットでのトータルサービスプロバイダーに向け、自動車の車検等で交換されるメンテナンス部品の商品企画。および、競争力のあるサプライヤー開拓。

【業務のやりがい】
アイシンという世界でも上位の自動車部品メーカーとしての視野で市場のマーケティングから、販路開拓まで様々な業務に取り組めます。組織の中での限定された役割ではなく、商品企画-調達-販売まで最初から最後までその事業に関わることができるので、たくさんの経験や知識が身に着けることができる職場です。また、市場は日本だけではなく海外も含まれる為、グローバルでのコミュニケーション力も生かせます。

【職務内容】
バッテリー・タイヤ・オイルを代表する定期的に交換が必要な部品の商品企画。具体的には市場マーケティングやサプライヤー開拓をし、サプライチェーンや営業と協業した販路構築に携わっていただくことなります。
※具体的な業務内容
カンパニー目標である2030年2,000億円にむけて、商品企画において、AIツールや外部コンサルティングの活用、実際に現地に足を運びながら進めて頂きます。市場が日本だけではなく、海外にもありますので国内外問わず出張が必要になります。職場環境としては、フレックスを導入しており、状況に応じて在宅ワークも活用している職場です。業務としてはグループ内でチーム制ですので、職場内メンバーからのサポート体制も充実しております。

求める経験 / スキル

【必須要件】
下記いずれかのスキルや職務経験をお持ちの方
　—　アフター部品の商品企画に携わったご経験
　—　マーケティング業務
　—　自動車整備士の資格
　—　新製品の立上や、調達業務に携わったご経験

【歓迎要件】
　—　語学力（特に英語）
　—　海外での業務ご経験　

【求める人物像】
目標達成に向け、自ら考え行動できる人材
　—　部門横断やサプライヤー・顧客など様々な関係者と柔軟にコミュニケーションがとれる方

【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

従業員数

120,000名（連結　※2024年3月31日現在）

勤務地

愛知県

想定年収

490 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

120,000名（連結　※2024年3月31日現在）

金融サービス（戦略策定や海外事業立ち上げ/オープンポジション）

大手モビリティ企業

仕事内容

ご経験/スキルに合わせ下記例のような業務をお任せします。
●金融事業全体の収益管理及び中長期事業計画策定
●資金調達サポート及び調達多様化の検討（グローバルファンディング等）
●既存金融ビジネスの管理機能の進化（リスク管理、信用リスク等）
●金融サービス事業の全体戦略立案
●海外金融事業立ち上げに関連する業務
●市場環境や競合分析に基づく、中長期戦略の策定
など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●販売金融会社（信販、リース会社等）での業務経験（営業、管理、バックオフィス）
●銀行等金融機関での個人、法人営業及び資金調達やリスク管理等
●事業法人での経理財務の業務経験

【あれば望ましい経験・スキル】
●経営企画、商品企画（設計）の経験
●英語でのコミュニケーションスキル（読み書きなど）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【991】_TE_四輪領域におけるカスタマーバリュー・エクスペリエンス戦略の策定

本田技研工業株式会社

仕事内容

技術進化のスピードが増し、不確実性が高まる中で、顧客視点でHondaとしての将来の提供価値やブランドのあり方を構想し、戦略を策定する役割を担います。全体戦略を起点に、ラインナップ戦略への展開、さらに実際の商品企画へと具体化していくプロセスを通じて、競争力ある商品・ブランドの実現を目指します。

職務内容
【具体的には】
In-Car、Out-Car双方の視点での提供価値を起点に、CV（コアバリュー）・CX（顧客体験）戦略を構築。商品、ブランドにとどまらずHondaそのものの魅力と価値向上に向けた戦略立案を担っていただきます。社内関連部門と連携し、商品・サービスの戦略構築から実行計画への落とし込みを推進。領域、地域、車種などを統合した市場全体の動向分析といったアナリティクス視点と、顧客、マーケットの創造に向けたクリエイティブ視点の両軸でミッションを実現していくポジションです。

●Hondaの提供価値・ブランド方針に基づくCV／CX戦略の立案・具体化
●社内関連部門と連携した戦略の実装・推進
●提供価値創出に向けた「クリエイティブ発想」と「データ分析」の両面での貢献
●既存の商品売り切りビジネスのみなら、ライフサイクルを通じたサービス等の検討
例）
●SDV（Software Defined Vehicle）化の進展を背景に、Hondaとしての価値提供のあり方・勝ち筋を描く戦略企画
●統計学を用いた将来市場規模の算出及び商品戦略企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
全世界で年間400万のお客様に価値を提供するHondaにおいて、業界通じた変革の核である新たな商品とその価値提供を担うことができます。抽象度・難易度は非常に高いですが、次の時代を作る稀有な仕事とキャリアを経験することが可能です。

【現場従業員の声】
●30代社員（中途入社：完成車メーカー）
事業・商品戦略を担当しており、将来のHondaの目指すべき方向性と商品軸での実行戦術を描いています。変革期である業界において、Hondaの次の時代を作る仕事であり、責任の大きさと共に高いやりがいを感じることができています。

●40代社員（新卒入社）
将来市場の予測を担当しており、様々な経済指標や顧客価値観に関する膨大なデータから、顧客軸の市場予測を行っています。難易度が非常に高い業務ですが、日進月歩のデータアナリティクス技術を常に学びながら、自己の成長実感を得ることができます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●完成品の商品企画・開発に携わったご経験
●事業会社における経営企画、事業戦略のご経験
●事業会社向けの事業戦略や商品戦略コンサルティングのご経験
●新規ビジネス立ち上げに携わった、担当したご経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客価値観に基づいた思考ができる方
●戦略思考が身についており、Whyから考えられる素養をお持ちの方
●背景は問わず、一定以上の自動車業界リテラシーを有する方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【1560】_A_モバイルバッテリー事業オープンポジション（OEM向け営業/海外営業/商品企画）

本田技研工業株式会社

仕事内容

Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。

【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは国内外の営業をお願いいたします。
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。

１．国内のOEM向け営業
交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへの拡販をお任せします。

２．海外営業
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。

３．事業企画・商品企画領域
技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織構成】
●MPP企画販売課
└今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。

●BaaS事業課
└社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。

【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法人営業や海外営業のご経験
●事業企画・商品企画のご経験（目安3年以上）
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
　└商品企画及び海外営業を担当するとなると英語でのコミュニケーションが発生します
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【新規事業企画/アライアンス構築】最先端車両搭載デジタルプロダクトの事業スキーム構築/最先端デジタル事業の企画・推進役【330】

本田技研工業株式会社

仕事内容

SDV領域において、Honda内のSDV事業の仕組み・フローを構築する事、外部の企業と、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。

まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。

【業務内容】
■協業パートナーとのSDVビジネス成立に向けた事業スキーム構築
・協業パートナーのセンシング（技術・コンテンツ目線）　※他部門起点での協業開始案件も有り
・Honda内他部門（技術領域/企画領域/法務部等）と連携しパートナーとの協業範囲・契約条件の整合
・事業試算、成立性検証の上契約締結

■Honda内SDVビジネス事業スキーム構築
・OTA配信（ディーラーに行かずに、クルマがインターネット経由でソフトを受け取り、機能改善や不具合修正、新機能の追加まで、あとからできる仕組み）における事業プロセスの構築・ルール作り　例）条件、費用区分、関係会社やパートナーとの取引スキーム等
　技術開発部門・企画部門・品質部門・事業管理部門などと連携
・対顧客への利用規約/プライバシーポリシー設計
　技術部門へのヒアリング・法務部門へのディレクション等
・海外現法やパートナーとの契約スキーム・条件の設計・交渉
　法務部門と連携し、契約書や費用回収方法を策定・地域営業部門へ説明

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・契約書などは英語の場合が多く、英語力を生かして頂けるポジションです。※会話・会議言語は日本語ベースです。
・収益に直結する手応えがあります。SDV事業の事業企画を集約している部格への配属です。机上の企画で終わらず、契約実装～年次交渉～運用までを一気通貫でリードし、数値で事業を動かすポジションです。
・「事業企画×法務」のハイブリッドキャリアを構築可能です。
・精鋭チームで、裁量権抜群です。少数精鋭（マネージャー含む6名体制）で、提案次第でアライアンスの企画起案からお任せ可能で、実装までスピード感高く担って頂けます。

【プロダクト例】
・Honda CONNECT
・Honda Total Care
サービス企画も当部署で担っておりますので、連携しながら新しいサービスを作って頂けます。

【課の役割】
SDV事業の売上と費用のバランス最適化を目指し、ガバナンスを統括。
中長期におけるSDV事業並びに、その事業戦略及び事業スキームの策定、並びに対価回収を含むこれらの実行責任を担う。
※北米拠点を中心とした現地海外法人、国内子会社、社内デジタルプロダクト企画・開発チーム含めた関連各所や戦略部門等と緊密に連携推進していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【サービス例】
Honda CONNECT　https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
Honda Total Care　https://www.honda.co.jp/hondatotalcare/

【やりがい・魅力】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献ができます。デジタルサービスの企画・開発・運用に一貫して関わることが出来るのがこのポジションならではの特徴です。デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。将来的に海外出張・駐在の可能性もございます。

SDV領域において、 IT企業等の事業パートナーと、ビジネススキーム/協業スキームを検討・構築いただくことがミッションです。
※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
まずは、事業スキーム構築や法務と連携したアライアンス構築がメインミッションとなりますが、将来的には契約先のサーチや企画からお願いしていく予定です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】いずれも必須
●事業スキームの設計経験（新たなビジネスの座組を作った経験を重視します）
●事業パートナーとの契約締結or契約書レビューorアライアンス推進
●対顧客のサービス利用規約・プライバシーポリシーの作成orディレクション経験
●事業会社での勤務経験（パートナー企業に加えて、社内法務、技術部門、経営層等、社内関係者と多く連携頂くため）
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC 600点）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AI/クラウド/データ/IoT関連のデジタル領域における事業企画・推進経験
●自動車メーカーの出身者
●外部企業（事業パートナー）とともに新たなビジネスの座組を作った経験
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●主体性とリーダーシップを発揮してきた方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【332】_四輪事業におけるグローバル地域戦略の企画

本田技研工業株式会社

仕事内容

【具体的には】
Honda四輪事業における
●グローバル全体の事業戦略の立案・策定
└中長期の事業戦略を各国市場に展開するにあたって、各地域のニーズ・政策・競合、動向を踏まえた事業戦略の設計を行います。
●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理
└地域本部と連携し、目標設定・進捗管理・要因分析・課題に対する施策立案を行います。
●各地域本部との議論・整合窓口
└地域本部・海外法人と定期的なレビューや合意形成の場を設け、戦略整合を図ります（会議体設計・ファシリテーション含む）。
●横断プロジェクトのリーディング
└商品・開発・営業など各部門と連携し、施策実行に向けた横断プロジェクトを企画・リードしていただきます。
●事業戦略の立案・実行を支える情報基盤構築やデータ活用
┗市場・顧客・販売など各種データの収集、分析、発信

※各地域本部、現地法人等の関連部門と連携して業務を推進していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【活かせる経験】
本ポジションでは、以下のようなご経験が活かせます
・自動車業界における商品企画・プロジェクトマネジメントのご経験
・部門横断でのステークホルダー調整、戦略実行のご経験
・海外拠点や本社と連携したグローバルプロジェクト推進のご経験

【業務の魅力】
・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、Hondaとしての事業の方向性を定めることができる、「四輪事業のコア」となるポジションです。
・グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。将来的には、四輪事業の全領域/全地域に跨る業務経験を活かした、Honda全事業の経営戦略や、各個別領域での戦略実行など、国内外含めた幅広いご活躍を期待しています。

【社員の声】
40代社員（中途採用）
「自分がこうやりたい！」という意思/想いを尊重してくれる文化・雰囲気があり、自分のやりたい事を発信する事で、それに近い業務付与がされます。
また、経営トップ層との距離が近く、ダイレクトに提案を行えることは魅力の一つです。
社内の組織間を自由にリーチングアウトして、上位者を含む関係者を巻き込みながら提案を策定、四輪事業全体を動かす醍醐味を味わうことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるよう気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●事業企画/事業推進/プロジェクト管理の経験3年以上
●最終製品の開発のご経験
●PL/PMのご経験

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方
●組織/地域間を跨ぐリーチングアウトができる方
●上位者相手に臆することなく議論のファシリテーションができる方
●日々の環境変化に興味を持ってセンシングできる人
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●Honda製品やサービスを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【748】_BaaS事業企画開発・プロダクトマネージャー

本田技研工業株式会社

仕事内容

【お任せする内容】
Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。

バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。

今までの取り組み：電動二輪車のバッテリーのリースや再利用の事業企画など

【具体的には】
・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定
・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー）
・ユーザビリティアップのための調整（国内外）

【やりがい・魅力】
●グローバルトップシェアメーカーの中での新しいSaaSサービスづくりに携わることができ、ハード×ソフトウェアの領域のコトづくりに携わることができます
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます
●社内での新規事業に近いポジションのため、レジリエンス能力が磨かれます

◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座

◆おすすめ記事
・夢に近づく手助けを。バイクでアフリカの人々の生活を向上させる
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/105.html

・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/18.html

・技術力とコンサル経験を融合し、社会問題の解決を目指す
https://global.honda/jp/career/33.html

・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記いずれかのスキルをお持ちの方
●PdM（プロダクトマネージャー）のご経験
●ソフトウェアの開発の要件定義ができる方
●ITインフラ、サービス領域での事業開発・事業企画のご経験

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に対して抵抗感がない方
└目安：TOEIC600点程度
└海外の現地法人とのコミュニケーションが発生するので前向きに取り組んでいただければ問題ございません。
●企画からローンチまで事業戦略や経営企画で新規サービスをリリース、運用したご経験

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●新しいことに対して前向きに積極的にチャレンジできる方
●変化を恐れずアイディアを実行に移す方
●ベンチャー精神を持ち、自らの力で事業をけん引したい方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,000 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【45】_H_【メンバー】異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

本田技研工業株式会社

仕事内容

【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。

●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。

●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。

●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
※アライアンス例※
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト

【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。

【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見

【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験

【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

商品企画（グローバル市場向け四輪車）

本田技研工業株式会社

仕事内容

グローバル市場向けのHonda四輪製品の商品戦略の企画・実行をお任せ致します。

【ミッション】
グローバル市場向け、四輪新機種の商品企画プロジェクトの推進及び新機種の開発において営業領域をリードする代表(Sales-Project Leader)としてプロジェクトに参画頂きます。
販売現場から集約した市場の声を次の製品に活かす、非常に重要なミッションです。
海外現地法人・開発部門と連携を取りながら、市場ニーズのリサーチ、分析、商品の企画・提案、プロジェクト推進など商品企画に関連する一連の業務を行って頂きます。
その他、商品案の実現に向けた、各領域を代表したメンバーで構成される開発チームとのネゴシエーションも発生いたします。

【具体的には】
Honda四輪製品における
●市場動向、顧客ニーズ、競合製品等の分析・予測
●商品・サービス競争力踏まえた商品企画・実行
●売価、コスト、商品性、販売戦略の提案
●関連部門（開発部門、生産部門、現地法人営業部門）との商品開発の推進

※開発部門・広報・購買・生産部門など様々な関係者と調整、交渉、提案など関わりを持つ業務で、調整能力・プロジェクト推進能力が問われます。
※英語でのメールのやりとり・TV会議、海外出張なども発生致します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【四輪海外事業の特色】
Hondaの四輪事業の主要マーケットは北米・中国・アジア・南米・中近東・欧州・アフリカなどグローバルに広がっており、世界中のお客様の移動と暮らしの進化に貢献することができます。最近時は、四輪車の電動化や自動運転技術の拡大など、「環境」と「安全」の取組みを加速しており、社会の変革や暮らしの質の向上に向けて、世界中の人を支える力となっています。
今後も、独創的なアイデアやデザインといった強みにデジタル技術を融合させ、Hondaならではの商品やサービスの価値を追求していきます。

【魅力・やりがい】
・Hondaの四輪事業に関わることによって、グローバルに展開する業界のダイナミズムを肌で感じることができる環境があります。
・中核に近いポジションの為、ブランド戦略、商品戦略、技術革新など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。
・部門内外にて活発なジョブローテーションがあります。数年後には海外営業、将来的には海外駐在など幅広く活躍頂くことを期待しています。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●商品企画、営業企画、マーケティング戦略いずれかの経験3年以上
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 650点目安）

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●相手の意見を正しく理解し、かつ、自分の意見を正しく表現でき、自分とは違う考えを受け入れられる素直さを持つコミュニケーション能力が高い方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、
安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、
社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■想定年収
450万～1000万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。
勤務地本田技研工業株式会社　
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630/東京都港区南青山2-1-1

※初任地は上記いずれかに配属します。

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【763】_HM_大手自動車メーカーとのアライアンス戦略策定・実行

本田技研工業株式会社

仕事内容

具体的には大手自動車メーカー等との協業を通じ、開発・生産・購買など全社横断的なシナジーを創出する役割を果たしています。各事業部の戦略構築に伴走し社内の多様な意見を1voice化するとともに、経営層へのボトムアップ提案から協業戦略策定～交渉～実行までを一気通貫でリードしています。

【本ポジションの仕事内容】
自動車業界の変革期において、パートナーシップ戦略による競争力強化を目指し、国内外の自動車メーカーとのアライアンス戦略の立案から実行推進までを担います。
単なる提携実務の代行に留まらず経営・事業の参謀役として戦略を描き、最前線で具現化していくポジションです。

① 持続的な成長に向けたパートナーシップ戦略策定
・経営課題の抽出と仮説構築：事業の課題形成と、その解決に向けた事業戦略をパートナーシップ活用の観点を持って検討・提案します。
※入社当初はタスクフォースチームのPMOは務めず、現在進行中の協業プロジェクトの推進サポートやから始め、業務に慣れていただきます。

② クロスファンクショナルなPMO・交渉推進
「GM・日産・三菱自動車」等のパートナー軸と、「車両開発・事業・購買・生産」等の機能軸が交差するマトリクス組織の中でプロジェクトを推進いただきます。
・社内調整：経営・開発・事業・法務など異なる部門と連携し、Hondaとしての合意形成を取りまとめる事務局機能を担います。意見が割れる局面でも、論点を整理し全体最適の解を導き出すことが求められます
・対外窓口：パートナーとの接点役として協業実現にむけた協業スキームの構築をすると共に、交渉戦術を設計し、経営・事業・法務部門と共に契約書への落とし込みを行います。また、実行フェーズに移行したプロジェクトのモニタリングまで担当します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【本ポジションの魅力】
●経営の中枢で未来を描く：「Hondaの未来のために誰とどのように組むか」という、経営戦略の要（かなめ）に関わる重要なポジションです。5〜20年先のモビリティ事業の在り方を考え、自らの手で提携をまとめ上げるダイナミズムは、他では得難い経験です。
●ボトムアップの戦略参謀：担当が自ら領域でのベストな提案を自ら考案し上位層と壁打ちを繰り返しながら、実行まで一気通貫で推進できる環境です。
●外を知り、中を変える変革者へ：他社との協業を通じて、社内だけでは見えないHondaの課題や特異性を客観的に知ることができます。その学びを単なる批判ではなく「変革提案」として社内に還元し、組織を進化させる役割が期待されています。
●自動車業界の地図を刷新：大手自動車メーカーとwin-winな関係を築くためのパートナーシップを構築を提案し、JV設立や工場投資などスケールの大きい仕事を経験できます。

※アライアンス例※
●北米におけるゼネラルモーターズ（GM）と共同開発したEVの導入（2024年前半 Prologue/ZDX）| Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/news/2024/4240125.html
●日産自動車、Hondaと三菱自動車、三社での戦略的パートナーシップ検討の覚書を締結～各社の強みを生かした戦略的パートナーシップの検討を開始～
https://global.honda/jp/news/2024/c240801b.html

【社員の声】
●Aさん（出身：コンサルティング企業）
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

●Bさん（出身：メーカー）
大変革期を迎えている自動車業界において、大手自動車メーカー同士の協業を推進する、とてもチャレンジングでやりがいのあるポジションです。部内の半数以上はキャリア採用で入社しており、それぞれが自分の経験と知識を活かして活躍しています。職場の仲間や協業相手と進める大きな仕事を通して、自己の成長と達成感を得る事ができる職場です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

◆Hondaの社風・働き方

・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル：いずれかのご経験をお持ちの方】
●事業戦略・経営戦略の構築経験
●多くの関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
●他社協業やM&A等の業務経験
※上記いずれかで５～１５年程度の経験をお持ちの方
※経験業界や職種、経験領域は不問です

【求める人物像】
●未知の課題にも前向きに取り組み、主体的に学び続けられる方
●粘り強く事業や人に向き合える型
●関係者と丁寧なコミュニケーションを取り、信頼関係を築ける方
●社会課題解決や新たな価値創造に興味がある方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

新規事業企画・サービス企画（オープンポジション）

本田技研工業株式会社

仕事内容

【仕事内容】
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。

【具体的には】
現在、以下の様々な領域で新規事業企画を募集しています。
希望がある場合は応募時にお伝えください。

●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画
・新たなモビリティサービス新規企画
・事業立ち上げ＆アライアンス構築

●新規事業・新サービス開発イントレプレナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業企画

●新規事業・新サービスのUXデザイナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業UXデザイン

●新規事業企画（水素事業の企画・推進）
・燃料電池スタック（水素発電装置）を活用した新サービス・商品の企画、拡販
・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築（水素供給環境やデリバリー方法の検討など）

●事業戦略企画・商品企画（電動二輪車領域）
・二輪の電動化事業領域における事業戦略企画・推進、商品企画

※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種（場合によっては経営系職種）をご提案させていただく可能性もございます。
「本田技研工業に興味はあるが、自分自身の経験が求められる環境を知りたい」という方もこちらへご応募ください。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【Hondaの社風・働き方】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
■新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【46】_H_【リーダー】異業界とのアライアンス戦略構築・実行PMO

本田技研工業株式会社

仕事内容

【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。

●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。

●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。

●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
※アライアンス例※
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 | Honda 企業情報サイト

【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。

【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見

【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験

【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

勤務地

東京都

想定年収

800 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

32,088名（連結: 194,173名　2025年3月末時点）

【大阪】海外事業体管理・地域戦略

プライム上場メーカー：子会社

仕事内容

【業務内容】
インドネシアおよびマレーシアの海外事業体に対し、経営支援・ガバナンス業務・中長期の事業企画立案を推進する役割を担います。本社と各国事業体の橋渡しとして、事業体の経営判断を支える業務全般に従事していただきます。具体的には、以下業務を想定しています。

① 海外事業体の経営管理・ガバナンス業務
・海外子会社の経営管理全般（財務経理、法務、人事、コーポレートガバナンスの支援）
・取締役会・株主総会などの会議運営、関連資料作成
・役員人事に関わる手続き · 利益計画策定、進捗モニタリング
・経営層との定例コミュニケーション、現地からの各種問い合わせ対応

② 中長期の事業企画・戦略立案
・現地事業体と連動した課題抽出、改善策検討
・技術提供・車両供給に関連する企画・検討
・海外事業体の経営判断に必要な示唆を社内に提供

③ 社内外ステークホルダーとの連携・調整
・本社各機能（商品企画、技術、生産、調達など）との調整
・合弁パートナーとのトップ会談の準備・調整
・海外事業体の経営層・企画部門との連続的な連携

④ 現地関連業務・イベント対応
・経営層とのトップ面談の企画・準備
・現地出張に伴う課題確認、フォローアップ
・事業体と本社のコミュニケーションハブとしての役割

求める経験 / スキル

【必須要件（MUST）】※以下いずれも必須
・事業会社での海外営業/事業企画の経験がある方、もしくは管理部門（経営企画・経理等）での経験がある方
・語学力（目安TOEIC 600点以上）をお持ちで海外出張が可能な方
・基本的なPCスキルをお持ちの方
【歓迎要件（WANT）】
・自動車業界での業務経験をお持ちの方
・メーカーでの事業部企画スタッフ経験をお持ちの方
・海外子会社管理業務経験をお持ちの方
・途上国での駐在・出張経験をお持ちの方

勤務地

大阪府

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

【大阪】海外事業体管理・地域戦略（インドネシア/マレーシア）担当_J412

ダイハツ工業株式会社

仕事内容

インドネシアおよびマレーシアの海外事業体に対し、経営支援・ガバナンス業務・中長期の事業企画立案を推進する役割を担います。本社と各国事業体の橋渡しとして、事業体の経営判断を支える業務全般に従事していただきます。具体的には、以下業務を想定しています。

【業務内容】
① 海外事業体の経営管理・ガバナンス業務
・海外子会社の経営管理全般（財務経理、法務、人事、コーポレートガバナンスの支援）
・取締役会・株主総会などの会議運営、関連資料作成
・役員人事に関わる手続き · 利益計画策定、進捗モニタリング
・経営層との定例コミュニケーション、現地からの各種問い合わせ対応

② 中長期の事業企画・戦略立案
・現地事業体と連動した課題抽出、改善策検討
・技術提供・車両供給に関連する企画・検討
・海外事業体の経営判断に必要な示唆を社内に提供

③ 社内外ステークホルダーとの連携・調整
・本社各機能（商品企画、技術、生産、調達など）との調整
・合弁パートナーとのトップ会談の準備・調整
・海外事業体の経営層・企画部門との連続的な連携

④ 現地関連業務・イベント対応
・経営層とのトップ面談の企画・準備
・現地出張に伴う課題確認、フォローアップ
・事業体と本社のコミュニケーションハブとしての役割

【キャリアステップ】
2～3年間は現機能での経験を積み、その後は同本部内の他領域へのローテーションの可能性もあります。将来的には、他本部への異動、関係会社や海外事業体への出向機会を通じてグローバルな視点や幅広い経験を積み、更なるキャリア拡大を目指すことができます。

【働き方】
在宅勤務：業務に慣れていただいた後可能(目安：週1～2回程度)
残業時間：平均月/20時間

【ポジションの魅力について】
・小型車を中心とした社会インフラの提供を通じて、人々の暮らしを豊かにし、新興国の成長にも直接貢献できる使命感あるポジションです。
・本社と現地事業体の橋渡し役として、事業・商品・開発・生産・管理など幅広い機能と連携しながら、統合的な視点とスキルを身につけることができます。・海外事業体の経営に近い立場で業務を推進するため、年齢に関係なく早期から経営視点や高いレベルの判断力が養われます。
・現地経営層との直接的なやり取りを通じて、実践的なグローバルビジネスの経験が積めます
・事業体管理と企画の双方に携わることで、海外事業の全体像を理解しながら会社の海外展開に大きなインパクトを与えられるポジションです

求める経験 / スキル

■必須
※以下いずれも必須
・事業会社での事業企画経験がある方、もしくは管理部門（経営企画・経理等）での経験がある方
・語学力（目安TOEIC 600点以上）をお持ちで海外出張が可能な方
・基本的なPCスキルをお持ちの方

■歓迎
・自動車業界での業務経験をお持ちの方
・メーカーでの事業部企画スタッフ経験をお持ちの方
・海外子会社管理業務経験をお持ちの方
・途上国での駐在・出張経験をお持ちの方

【求める人物像】
・柔軟性があり、変化に対応できる方
・現地の状況を理解し、泥臭い業務にも取り組める方

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

勤務地

大阪府

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

【東京/大阪】くるまの利用体験を向上させるデジタルサービスのサービス／事業企画担当_J402

ダイハツ工業株式会社

仕事内容

【業務内容】
・ダイハツ車と連携するコネクテッドサービスや、店舗の整備予約や用品購入などが出来るユーザーアプリなど、デジタルサービスのサービス立案・業務設計・事業企画を担っていただきます。
・また、サービス実現に向けた関連部門および外部委託先との調整・折衝・業務連携をおこないます。推進グループの一員として、業務知識やノウハウを蓄積し、実績を積んでいただきます。
・顧客のニーズや市場の要望を考慮し、事業計画を立案し、コストと収益のバランスを検討します。
・計画が承認されれば、開発や委託先の選定、機能の実装、運用体制の構築などの段階に進み、将来の新しいサービスを提供することを目指しています。

【入社後に行う業務例】
・ニーズを探るユーザー調査の設計・実行・結果サマリー
・ニーズを満たすサービスの企画と実現検証
・事業採算シミュレーション
・業界・他メイク動向調査
・実行計画の立案
・業務設計・管理、など

【仕事の進め方】
流通を担当する営業部門や、システムを開発する技術部門などと連携しながら、自動車にソフトウエアサービスという新たな付加価値をつけて、新サービスを市場に導入していく業務です。

【入社後のキャリアパス】
推進メンバーの一員として、業務知識やノウハウを蓄積し、実績を積んでいただきます。その後、習熟度に応じて活躍の幅を広げていただき、将来的には中心メンバーとしてプロジェクトの推進にあたっていただきます。

【仕事のやりがい、魅力】
・コネクテッドサービスやユーザーアプリなど、クルマと生活をつなぐデジタルサービスの企画から運用まで一貫して携わることができます。
・サービスの構想段階から機能実装、運用体制の構築まで関わるため、自ら描いたアイデアを実際のサービスとして形にする経験が得られます。
・クルマ・デジタル・販売店をつなぐ複合的なサービスづくりに挑戦でき、ユーザー体験全体をデザインする醍醐味があります。
・データ分析を通じてユーザーの反応を直接感じられ、サービスの改善や成長にダイレクトに関わることができます。サービス企画や新規事業に挑戦したい方にとって、成長機会と裁量の大きいポジションです。

求める経験 / スキル

■必須
・新商品/新事業/新サービスの企画・導入・推進のご経験3年以上（業種問わず）
・一般的なビジネスコミュニケーション（ビジネス文書作成など）
・ Excel、PowerPointでのプレゼンテーション資料作成、表計算、統計データの可視化などのOAスキル

■歓迎
・チームコミュニケーションを円滑に図れる方
・英語力（海外事業体とのコミュニケーションが図れる方は歓迎）

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数

12,577名（（男11,495名　女1,082名、2025年4月1日時点））

【大阪】国内補給部品の価格設定業務

ダイハツ工業株式会社

仕事内容

ダイハツ工業は、お客様に車を購入していただいた後も長く安心快適に乗り続けていただくためにメーカーとしての責任を持ち、必要な補給部品を供給し続けています。価格戦略グループでは補給部品（車両の部品）の価格設定のミッションを担っています。そこで、修理で必要となる補修部品として様々な部品を適正な価格で提供するために、バランスの取れた価格設定を行い、将来的な戦略を考慮しながら価格を決定する役割を担っていただきます。

▼業務詳細
(1)補給部品全般の価格設定・管理
・国内向け補給部品の戦略的価格設定
・国内販社向け価格設定と管理（プロジェクト車等新規部品対応等）
・トヨタ向け価格設定と管理（受託車・OEM・共同開発車対応）
・当社の製品を一部使っていただいているメーカー向けの価格設定と管理
・内製部品のST設定（原価管理）

(2)供給企画と管理
・ガラスSS店制度の運用など

求める経験 / スキル

【必須要件(MUST)】
■下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・商品企画のご経験（業界問わず）
・自動車用品関連を取り扱った業務経験
・自動車ディーラーでの業務経験

■その他必須要件
・一般的なビジネスコミュニケーション（ビジネス文書作成など）
・Excel、PowerPointでのプレゼンテーション資料作成能力

【歓迎要件(WANT)】
・輸送機サービス事業、自動車部用品事業に関する業務経験がある方
・輸送機整備事業に関する業務経験がある方
・Access活用スキルを有する方
・図面、設計図を取り扱ったご経験のある方

勤務地

大阪府

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

【大阪】海外向けアクセサリー・カスタムパーツの企画／事業推進担当_J413

関西大手製造メーカー

仕事内容

■業務概要
新車中心のビジネスから、お客様との長期的なつながりを生むバリューチェーン（VC）全体へと軸足を移す中、海外市場（特に新興国）では、車両カスタム・アクセサリー、補給部品などの展開がまだ発展途上にあります。当部門では、こうした海外市場の成長余地を捉え、海外事業体と連携しながらアクセサリー・カスタムパーツ事業を企画、推進しています。

■担当領域（対象エリア）
主力市場であるインドネシアを中心としたアセアン地域を軸に、中東・中南米などにも対象を拡大しながら、各地域向けの事業・商品企画を担います。

■具体的な業務内容
①海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定
・現地事業体と連携しつつ、各国の市場環境
・ニーズを踏まえた事業戦略の立案
・海外向けアクセサリー
・カスタムパーツの企画方針
・実行企画推進
②車両プロジェクトと連動した商品企画
・海外向け車種に対し、地域ニーズに応じたカスタムパーツ
・アクセサリーの企画
・日本のノウハウを取り入れつつ、現地ユーザー向けの商品仕様の検討
・新興国市場向けの廉価版アイテムなど、価格帯多様化も含む企画立案
③開発部隊との連携による企画の具体化
・実現・開発部門（国内外）と連携し、企画の技術的検討、仕様調整、量産化の検討を推進
・各ステークホルダー（社内部門・海外事業体）との調整・折衝
④海外市場への展開推進
・現地事業体と協力し、企画商品の導入計画・展開準備の実施
・市場投入後のフォローや改善活動

【キャリアステップ】
日本で海外支援の経験を積んだ後、以下のようなキャリアのパスを想定しています。
①海外事業体への出向
現地に赴き、ローカルメンバーと協働しながら、カスタム／アクセサリー商品の企画から商品化までを現地現物で推進します。市場に近い立場で企画を実行できる、ダイナミックな経験が積めます。

②補給部品事業分野での活躍
補給部品（メンテナンス・スペアパーツ）領域での業務にも挑戦可能です。新興国の小型車市場で求められるリーズナブルで安心できる補修部品の企画に携わり、長く安全にクルマに乗り続けられる環境づくりに貢献していただきます。

【ポジションの魅力について】
・未開拓市場で“自分の手で道をつくる”面白さを感じることができます
海外新興国では、まだ仕組みが整いきっていない部分も多く、自ら考え、動き、仕組みをつくっていく余地が豊富にあります。前例にとらわれず、自分の意志と工夫で新しい価値を生み出せるチャレンジングな環境です。

・多国籍の仲間と協働し、グローバルに活躍できます
市場の最前線にいる海外事業体とのコミュニケーションが、この仕事の中心です。文化も価値観も異なる仲間と一体となって企画を形にしていくことで、国境を越えたチームワークや“グローバルに働く力” を体感できます。

・自分の企画が“目に見える商品”として世の中に出ます
扱うのは、カスタムパーツやアクセサリーなど具体的な形を持つ商品です。アイデアが企画となり、商品となり、市場に並ぶまでを一貫して関われるため、自分の想いがそのままカタチになり、ユーザーに届く実感が得られます。また、クルマ本体の企画と比べて少人数で進められる分、意思決定が早く、短いスパンで成果が見えるのも魅力です。スピード感のある環境で、やりがいを感じながら働けます。

求める経験 / スキル

■必須
※以下いずれも必須
・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・Microsoft Office等の基本的なPCスキルをお持ちの方

■歓迎
・クルマのベーシックな知識、興味関心をお持ちの方
・海外への出張が可能な方
・マーケティング、事業/商品企画の経験や知見をお持ちの方
・口頭だけでなく、数字や絵/文章を使って表現し、共感を得られる力
・一人で黙々とではなく、多くの関係者と共にプロジェクトを推進出来る力

勤務地

大阪府

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

【1921】_HG_新価値を最速で具現化するプロトタイピングアーキテクト（コネクテッドプラットフォーム開発領域）

本田技術研究所

仕事内容

■任せる業務の概要
Hondaブランドの価値向上につながる新しいコネクテッドサービスや次世代モビリティ体験を実現するため、探索・創出された事業アイデアの価値検証（PoC/PoB）およびプロトタイプ開発を技術的側面から牽引していただきます。ビジネスアーキテクトや社内外のパートナーと連携し、最新のIT技術（ソフトウェア、クラウド、AI等）を活用してアイデアを短期間でシステムとして形にし、実用化とビジネス創出を加速させるエンジニアリング領域のリードをお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■具体的な想定業務
・SDV時代におけるOut-Car／クラウド／データPF領域を中心とした新価値の検証（PoCスコープ定義、評価指標設計、
検証結果整理、事業／戦略担当と連携した示唆整理・次アクション提案など）および新サービスのプロトタイプ開発（Web/API/データ連携アプリ等の設計・実装）をリーディング
・PoCやプロトタイプ開発で得られた示唆やデータをもとに、デジタルPF戦略や次期事業テーマの策定に関与

■本ポジションの魅力
・次世代モビリティ戦略の最前線で「ゼロイチ」を技術で牽引できる
→グローバル規模のデジタルプラットフォーム戦略において、机上の空論ではなく、自らの設計・実装によって最速でアイデアを形にし、ユーザー価値を検証する手触り感と裁量を持って開発に臨むことができます。

・「爆速開発」を実現する次世代開発スキームの体現
→SDV開発に係る全ての人・プロセスを対象に、「高速・高品質」を両立する開発スキームに加え、経営・事業判断に耐える仮説検証を高速に回す開発文化を提供する組織です。最新の技術スタック（React、Go、AWS/GCP等）やAIを積極的に取り入れ、モビリティ業界の開発プロセスそのものを技術で変革するダイナミズムを経験できます。
・世界中の人とクルマをつなぐ、責任と感動のある仕事
→Hondaは世界を代表するモビリティメーカーとして、グローバルでスケーラブルなプラットフォームやサービスを構築し、最先端のユーザーエクスペリエンスを創り出す。その中核に立つことができるのが、このポジションの最大の魅力です。
・本ポジションは、一般的なプロトタイプを「作って終わり」に留まらず、検証結果を事業・戦略・投資判断につながる“意味のある形”まで引き上げる役割を担います。

■キャリアパス
デジタルプラットフォームの戦略企画・事業開発を通じて、モビリティビジネス全体の構造理解と新価値創出に関わります。将来的には以下のようなキャリア展開が可能です。
・新価値を創出するビジネスアーキテクト／プロダクトオーナー
・コネクテッド戦略領域を牽引するプロジェクトリーダー
・海外拠点やパートナー企業との協働によるグローバル事業開発
また、海外現地法人への短期派遣・駐在の機会もあります。

■Hondaのコネクテッド
・新世代コネクテッド技術 Honda CONNECT｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/?msockid0993b8e542da692722ccaa0a43a068cb
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？ | Honda Stories | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/stories/053.html

■部門事業紹介
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？ ──次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発 - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1769
■メディア掲載記事
・Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート！～前編～ - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1895
・Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1825
・来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda | PwC Japanグループ
https://www.pwc.com/jp/ja/knowledge/column/automotive-research-and-development/honda-sdv.html

■社員インタビュー
・【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/159.html

■ワーキングマザーインタビュー
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

■必須要件：
以下の業務経験をお持ちの方（いずれか）
・Webアプリケーションの開発・運用経験
フロントエンド（React等）またはバックエンド（Go等）、いずれかの開発において実務経験（目安2年以上）をお持ちの方 ※完全なフルスタックでなくとも、もう一方の領域にも積極的にキャッチアップし、PoCに必要な実装を柔軟に行える意欲を重視します。
・AWSまたはGCP上でLinuxベースのWebアプリケーションを開発・運用した経験
・チーム開発の経験（Gitを用いたPull Requestベースでのコードレビュー経験など）

■資格：
・ITストラテジスト
・システムアーキテクト　など

■歓迎要件：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・事業会社にて新規事業／新サービス立ち上げへの参画経験（PoC、MVP、事業検討フェーズ等）　
※エンジニアとして関与した経験でも可
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）

■求める人物像：
・事業課題やユーザーニーズを本質的に理解し、言われたものを開発するだけでなく、より最適なUXやアーキテクチャの視点から自律的に提案・議論を行い、プロジェクトを推進できる方
・「正解がない領域」や不確実性の高いフェーズにおいて、アジャイルな仮説検証とプロトタイピングのサイクルをスピーディーに回し続けられる方
・テクノロジーの進化に対して高い関心を持ち、新たな技術要素を迅速にキャッチアップして実際のシステム開発に適用できる方
・新しい概念に対して高い関心を持ち、自ら学び・挑戦し続けられる方
・「正解がない領域」においても、失敗を恐れずトライし続けられる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1947】交通・エネルギーマネジメントシステムの研究・全体設計（データ・ソフトウェア領域）

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【業務内容】
ご経験・スキル・志向性に応じて、以下いずれかのプロジェクトにおいて、システムの設計・構築およびデータ分析を通じた技術検討をリードしていただきます。

1. 交通マネジメントシステム（新規プロジェクトの立ち上げ）
ゼロから次世代の移動インフラを構想し、システムを立ち上げていくフェーズです。
技術検討・システム構築：価値創出に向けたコンセプト立案、および実証システムの検討・構築。
機能設計・実装：交通状態の「予測」、運行の「計画」、車両への「実行指令」といった各機能の検討と実装。
データ分析・改善：市場データ等を活用したシミュレーション分析。マネジメントシステムの問題を分析し、性能向上や新手法の検討。
プロジェクト推進：新規プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。

2. エネルギーマネジメントシステム（実証・社会実装への展開）
理論検討から一歩踏み出し、実際のフィールドでの検証・最適化を加速させるフェーズです。
実証システムの構築・運用：これまでの検討に基づく、実証フェーズに向けたシステムの検討・構築業務。
機能設計・実装：電力需給の「予測」、充放電の「計画」、リソースへの「実行指令」といった各機能の最適化と実装。
実証データに基づく改善：フィールドから得られた生データを分析し、システムの問題特定、制御ロジックの性能向上、新手法の検討。
プロジェクト推進：実証プロジェクトの推進・進捗管理および関連各所との調整。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【仕事の魅力・やりがい】
「自分のプログラムで、街が動き出す瞬間を創る」
単にコードを書くことや計算をこなすことがゴールではありません。あなたが設計したアルゴリズムやモデルが、街中のEVや蓄電池の動きをコントロールし、社会のエネルギーの流れを最適化していく。PCの中のシミュレーションが、リアルの社会システムとして実装される手応えは、この仕事ならではの醍醐味です。

「技術の種」から「事業の産声」まで、すべてに立ち会う
前例のない新しい領域に挑んでいるため、プロジェクトの守備範囲は非常に広大です。「そもそもシステムはどうあるべきか」という最上流のコンセプト検討から、実証・事業化まで一貫して携わることができます。一部の機能開発に留まらず、一つの大きな事業を自分の手で動かしている実感が持てる環境です。

システム全体を描き、動かす「アーキテクト」としての役割
個別の要素技術を磨くだけでなく、交通やエネルギーといったマクロな視点でシステム全体を俯瞰し、モデルを構築していく役割を期待しています。複雑な事象をシンプルに解き明かし、次世代インフラの基盤を自らの手でデザインしていく面白さがあります。

「やりたい」を突き通せる、Hondaらしいフラットな風土
年齢や経歴に関係なく、筋の通った理想であれば徹底的に追求させてくれる土壌があります。入社間もなくても、主体的に動く人には大きな裁量とチャンスが与えられる。そんな「自由な挑戦」を何よりも大切にする職場です。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
下記3つの要素すべてを満たす経験をお持ちの方。※業界経験は不問です。
・専門的な数理・制御の知見
数理モデル、数理最適化、制御理論、アルゴリズム開発、数値シミュレーション、データ解析等のいずれかに関する専門知識。
・計算ツールを用いた実装スキル
Python または MATLAB / Simulink を用い、自ら計算ロジックやアルゴリズムを構築・実装した経験。
・技術検証プロセスの完遂経験
課題に対し「仮説立案 → 実装 → 評価 → 改善」という一連のサイクルを自ら主体的に回し、技術的な解決策を導き出した経験。

【歓迎する経験・スキル】
システム全体を俯瞰したモデル構築や、アーキテクチャ設計に携わった経験を高く評価します。
・システム全体のモデリング・シミュレーション構築経験
電力網、交通インフラ、プラント、製造ライン全体など、複数の要素が相互に影響し合う複雑な事象を抽象化し、仮想環境（モデル）として構築した経験。
・上流工程からの設計・検討経験
「システムとしてどうあるべきか」という最上流の要件定義や、全体構成の設計に携わった経験。
・領域横断的な知見
エネルギーマネジメントや交通マネジメントに関する実務経験、または電力・交通工学に関する知見。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と主体性
前例のない領域に対し、「まずはやってみる」という姿勢で、自ら仕事の範囲を広げていける方。周囲の専門家を巻き込み、プロジェクトを前進させるエネルギーを期待しています。

・不確実な未来への信念
正解がすぐに見つからない複雑な課題に対しても、自分たちが創る未来の価値を信じ、粘り強く試行錯誤を続けられる方。

・柔軟な発想と知的好奇心
既存の自動車技術の枠組みに縛られず、異分野の知見を積極的に取り入れ、新しい価値観や技術を柔軟に吸収・活用できる方。

従業員数

21,543名

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【1920】_HG_プロジェクトマネージャー_コネクテッド組織変革・運営リーダー

本田技術研究所

仕事内容

■任せる業務の概要
Hondaのコネクテッドソリューション開発部門の組織運営者として、下記のような業務を推進いただきます。
・組織改革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進
・AI活用による業務プロセスの効率化推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務の魅力
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、中でも急成長中の当部門において重要テーマである組織強化・変革に挑戦いただけます。
・全社戦略や部門方針と連動した組織のありたき姿、それを実現するための戦略・施策を考え、実際に施策を遂行することは大きなやりがい・成長につながります。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

■キャリアパス
まずはコネクテッド部門の組織変革・運営に携わって頂きますが、将来的にはプロジェクトマネージャーとしてコネクテッドサービスの開発をリードいただく想定です。さらには自動車にとどまらず、バイクやパワープロダクツ等の様々な製品や社内外との接続を可能とするシステムの企画、プロジェクト推進を関連部門と連携を図りながら推進していきます。また、複数領域のリーダーとチームを組んで新製品やと新サービスの開発プロジェクトに参加する機会や、海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

■Hondaのコネクテッド
・新世代コネクテッド技術 Honda CONNECT｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/?msockid0993b8e542da692722ccaa0a43a068cb
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？ | Honda Stories | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/stories/053.html

■部門事業紹介
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？ ──次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発 - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1769
■メディア掲載記事
・Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート！～前編～ - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1895
・Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1825
・来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda | PwC Japanグループ
https://www.pwc.com/jp/ja/knowledge/column/automotive-research-and-development/honda-sdv.html

■社員インタビュー
・【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/159.html

■ワーキングマザーインタビュー
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

■必須要件：
下記いずれかの経験
・デジタル/IT領域における組織戦略策定の経験
・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等）
・生成AI/エージェントAIを用いた現場業務の高度化・効率化の経験

■歓迎要件：
・経験・プロジェクト管理/課題管理等のツール活用経験
・グローバルでの業務経験
・スキル、資格
・プロジェクトマネジメントに関連する資格（IPA PM、PMP等）
・ITに関連する資格（基本情報技術者、応用情報技術者、ITストラテジスト等）
・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル
・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル

■求める人物像：
・全社戦略、部門方針と一貫性のある組織戦略・施策を考え、実行まで推進ができる方
・組織やメンバーの状況状態を把握し、適切な対応・コミュニケーションを行うことができる方
・グローバルな視点で組織運営・変革に携わりたいという想いをお持ちの方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・柔軟かつ論理的な思考で物事を考えて最適解を導き出せる方
・技術の新規性だけでなく、ビジネス戦略や事業性といった視点をもちながらプロジェクト推進できる方
・プロジェクト推進上の課題対応に直面した際、物事の全体を俯瞰し、WIN-WINな対応を関係ステークホルダーと調整できる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1102】コネクテッドプラットフォーム、通信サービスにおける戦略企画・事業管理

株式会社本田技術研究所

仕事内容

========================
リモート面接を実施中です
========================

当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る新しい取り組みに挑戦しています。
「ITの力で、よりよい社会を構築したい」
「自動車のあり方を変えるような影響力の大きな事業に携わりたい」
「失敗してもいい、チャレンジしよう」
新たなモビリティの未来を一緒に創りませんか？

【業務内容】
Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス推進、コストの見える化、適正化などの管理業務を推進いただきます。

（想定する主業務）
・コネクテッドカーのOut-Car領域における中長期的なグローバル通信戦略企画の策定
・国内外パートナー企業とのアライアンスによる新たな通信サービスの企画、事業開発・事業運営（想定する付随業務）
・事業成立性の検証含む開発・運用コスト見える化と適正化策の検討など、事業管理業務の推進
・グローバルでの展開計画に基づいた国内外の社内調整とプログラム推進
・SDV(*1)による爆速進化を支える最新技術動向の調査と導入に向けた、技術的な課題の解決
*1 SDV：ソフトウェア‧デファインド‧ビークル。クラウドとの通信により自動車の機能を継続的にアップデートすることで、運転機能の高度化など従来車にない新たな価値が実現可能な次世代の自動車のこと
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラットフォームの活用拡大やSDVの爆速進化を支える開発環境の構築と進化に向けて、業界や技術の動向調査から始まり、アイディア創出、価値検証、提案に至るまでの新価値探求プロセスの具体化、および自らプロジェクトを推進する経験を通じて、新しい価値を社内外のお客様に届けることに貢献できます。
・全社戦略や部門方針と連動した組織のありたき姿、それを実現するための戦略・施策を考え、実際に施策を遂行することは大きなやりがい・成長につながります。
・コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティサービスの未来に関わる機会があります。
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っています。世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。

【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームの戦略企画、事業開発・運用業務を通じ、自動車やバイク等の様々な製品自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、コネクテッドサービスやコネクテッドモビリティ、SDVの進化を支える新価値の探求に取り組むチームに参画いただきます。
Honda独自の新価値検討やプロジェクトの推進に加えて、将来の製品・サービスに必要となる先進技術開発や外部企業との連携にも携わっていただきます。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。

■Hondaのコネクテッド
・新世代コネクテッド技術 Honda CONNECT｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/?msockid0993b8e542da692722ccaa0a43a068cb
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？ | Honda Stories | Honda 企業情報サイト
https://global.honda/jp/stories/053.html

■部門事業紹介
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？ ──次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発 - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1769
■メディア掲載記事
・Honda×AWSが仮想空間でクルマをつくる──車載ソフトウェア開発体制"Digital Proving Ground"爆速開発がスタート！～前編～ - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1895
・Hondaが取り組むAWSアーキテクチャ刷新の変遷、モビリティ・グローバル・サービスをつなぐスケーラブルな構成とは - TECH PLAY Magazine
https://techplay.jp/column/1825
・来たるべきSDV時代――次世代モビリティ改革に挑むHonda | PwC Japanグループ
https://www.pwc.com/jp/ja/knowledge/column/automotive-research-and-development/honda-sdv.html

■社員インタビュー
・【Honda×AWS座談会】世界初への挑戦──バーチャル試験場「DPG」でめざす爆速開発 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
https://global.honda/jp/career/159.html

■ワーキングマザーインタビュー
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html

求める経験 / スキル

◆必須：
・通信サービス業界にかかわるサービス企画または事業企画のご経験（目安：3年以上）

◆歓迎：
・事業会社にて通信サービスを活用したご経験
・SDVやOTA（Over-the-Air）アップデート、クラウドサービスに関する知識
・英語での業務遂行スキル（グローバルとの調整がある場合）

【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・技術力を持つだけでなく、プロジェクトコントロールや部門間の調整もできる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計ができる方

従業員数

21,543名

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【331】_TE_定置型蓄電システム(BESS)の技術戦略企画

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【当部門のサービス】
BESSとは、再生可能エネルギーの電力を安定的に供給するべく、バッテリーと電力制御システムを組み合わせて電力系統に連系し、状況に応じて電力の貯蔵や放出を行うシステムのことです。

【業務内容】
HondaのBESS事業拡大を見据えた、BESSソリューション技術*戦略の立案を推進いただきます。
・BESSソリューション技術の内外環境、競合分析
・BESSソリューション技術開発ロードマップの作成と研究/開発テーマリーディング
・BESS事業戦略・企画の技術観点での支援
*BESSソリューション技術： BESSを構成する蓄電池コンテナ/PCS/xEMS等の要素技術、一体のシステムとして運転するためのインテグレーション技術、BESSを電力市場取引等で運用するためのアグリゲーション等のICT技術他
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【業務の魅力】
・カーボンニュートラル実現のための未来のインフラ構築とビジネスの創出に挑戦できる、社会的貢献度の高い業務です。
・新しい事業として自動車メーカーだけでなく、多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。
・新規事業創出までの全体的な取り組みや事業と技術の垣根を超えた活動による幅広いネットワークの中でキャリアを重ねることで、広い視野と高度なビジネス設計ができる次世代の人材として新事業をリードできる人材になり、事業拡大の一翼を担うことができます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんな製品やサービスが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【おすすめ記事】
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」の設立
https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html
・Hondaが目指す次世代エネルギーエコシステム――データ駆動型アプローチで社会インフラと統合した「機械学習・AI・デジタルツイン」とは
https://techplay.jp/column/1964
・「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した新たなバリューチェーンを構築
https://global.honda/jp/career/148.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
・エネルギー及び電力サービス業界における研究開発経験
・戦略立案・企画・コンサルティング業務のご経験
・上記に類するご経験・スキルをお持ちで、BESS事業拡大を見据えた、BESSソリューション技術事業戦略・企画の技術観点の支援において能力を発揮いただける方

【歓迎する経験・スキル】
以下いずれかの分野での知見・実務経験をお持ちの方を歓迎します。
・リチウムイオン電池、LDES等の電力貯蔵システム技術企画・開発
・PCS技術企画・開発
・ICTソリューション技術企画・開発（xEMS、アグリゲーション）
・コンサルティング業務（技術・事業戦略領域）

【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮してきた方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

従業員数

21,543名

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【1964】_HG_デジタルプロダクトのCX戦略推進（四輪領域におけるデータドリブンな顧客分析～戦略・施策設計）

本田技術研究所

仕事内容

【本ポジションへの期待】
CX向上のための戦略を確立し、最新のデジタルテクノロジーを活用してより良いCXを生み出すことに注力します。CX戦略に関する深い理解と実務経験を持ち、定性・定量データを活用した顧客インサイト探索の実務経験がある方を求めます。各種ステークホルダーと協業する中で、CX戦略に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトリードできることを期待しています。

【具体的な仕事内容】
顧客起点のソフトウェアデファインドな開発へHonda全体を変革していくことを目指し、CXストラテジストとして、デジタルプロダクトのCX戦略をリードしていただきます。
『「移動」と「暮らし」の価値創造』の実現に向けて、デジタルサービスを活用した移動(運転など)と暮らしのアップデートを目指します。

◆業務例
１．調査・分析・施策設計
　・競合や業界全体の動向の構造的な分析、外部環境を踏まえた自社の方向性の言語化
　・市場・顧客調査を踏まえた顧客課題・ニーズの特定と優先順位付け
　・顧客セグメントを適切に切り分け、ターゲットに対する訴求ポイントの言語化
　・市場に対する仮説を立てた上で、施策の設計

２．リリース後の分析・改善・継続施策の検討
　・販売データや顧客データを分析し、課題や成功要因を特定する
　・顧客データベースを活用し、属性・行動ベースのセグメント施策を実行する

具体的には、
北米拠点のCXリサーチャー・CXデザイナーや、データ分析部門等と連携しながら、顧客の声、製品データを収集・分析し顧客課題・ニーズを探索します。その上で、顧客ニーズを満たすデジタルプロダクトの開発を実現するため、プログラムマネジメントチームをはじめとする各種ステークホルダーと連携し、戦略の推進を担います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
新たな企業価値やクルマの価値をもたらす可能性を秘めた領域です。市場トレンドや顧客ニーズ、最新テクノロジーを踏まえ、CXの価値全体についての戦略的ビジョンを構築し、各部門と連携して実現への道筋を描くことができます。最新のプロダクトを利用する顧客の生の声を把握した上で、未来の移動体験、乗車体験を導き出すことができるのがこの業務の魅力です。北米部門との協業のため、海外出張する機会もあります。

【キャリアパス】
CXストラテジストの経験を積んでいきながら、プロジェクトを束ねるプログラムマネージャーのパスを考えております。

【職場の特徴】
Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、組織の枠を超えて、自組織から発信、リードしていく風土がある職場です。
中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っています。

◆おすすめ記事
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
◆必須：下記いずれかの経験をお持ちの方
・事業会社にてプロダクト/サービスの設計またはリリース後の改善に携わった方
・事業会社のマーケティング部門にて顧客分析に携わった方
・CX戦略の策定・実行に関する知見および実務経験

◆歓迎：
・モビリティ事業のサービス企画に携わったご経験
・プロジェクトマネジメントとチームマネジメントのご経験
・ユーザーリサーチや顧客インサイト探索の実務経験（定量・定性問わず）
・最新のデータ分析技術についての理解と実践能力
・イノベーションとテクノロジーへの強い関心と理解
・英語による円滑なコミュニケーション能力

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1963】_HG_SDVソフトウェア商品企画（四輪領域におけるデジタルプロダクトラインナップ企画と運用）

本田技術研究所

仕事内容

【本ポジションへの期待】
SDVソフトウェア戦略策定を軸に、プロダクトチーム・事業部門・開発部門などの関係ステークホルダーと協力しながら、UX起点の企画をスピーディーに実現するためのデジタルプロダクトラインアップ企画とその運用・マネジメントをご担当いただきます。顧客価値最大化に鑑みたHondaのSDVソフトウェア商品企画を通じて、新たな価値創造を実現していくことを期待しております。

【具体的な仕事内容】
SDVソフトウェア戦略策定・企画を実行しながら、複数のデジタルプロダクトを横断的にマネジメントし、それらの投資判断・投入優先順位付け・リソース配分などを通じて、全体最適の視点でSDVソフトウェア事業の価値最大化へ関連業務を推進していただきます。

具体的な業務想定は以下です。
・全社戦略を考慮したSDVソフトウェア戦略策定と、それを実現させるデジタルプロダクトラインアップ企画
・市場・顧客視点、事業性などに基づいた商品企画、投資判断と投入優先順位付けの策定
・事業・開発部門と連携した、SDVソフトウェア戦略の立案・事業進捗レビュー
・各プロダクトマネージャーとの連携によるリソースの最適配分と進行管理
・プロダクトライフサイクル（導入〜成長〜成熟〜終息）の管理と意思決定支援
・リリース後の運用フェーズも見据えた商品設計とモニタリング体制構築
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
SDVソフトウェア領域は、100年に一度の変革期である自動車業界における新たな可能性を開拓するものであり、従来の枠にとらわれず誰もが未経験の領域に挑戦できる場です。そのため、裁量を持って主体的にチャレンジでき、またソフトウェアという特性上、多様な組織のメンバーと協力して目標を共にしながら、自動車業界の未来を構築する実感と達成感を得られることが最大の魅力です。

【キャリアパス】
SDVソフトウェア商品企画の推進に関する業務経験を積んでいただきながら、プロダクトマネージャーやソフトウェア戦略を実現・推進する商品企画マネージャーのパスを想定しております。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんな製品やサービスが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

◆おすすめ記事
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり『The Garage』から始まるHondaのUX改革　Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
◆必須：
　・事業企画または商品企画のご経験（目安：3年以上）
　・市場・顧客の両軸を見ながら商品開発をされたご経験
　・ステークホルダーと協働しながらリーダーシップを発揮したプロジェクト推進の経験

◆歓迎：下記いずれかのご経験をお持ちの方
　・自動車メーカでのご経験
　・商品のリリースまで携わり、且つリリース後の市場フィードバックを軸に新たな商品企画や強化へ一気通貫で従事したご経験
　・事業性評価（KPI設計・事業モニタリングや投資判断指標（ROI等））に関するご知見

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々なステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・論理的思考力が高く、問題解決能力に優れている方
・自発的に行動し、プロジェクトをリードできる方

勤務地

東京都

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1461】_TE_※管理職採用※【栃木勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。

具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化
●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●車載E&Eアーキテクチャーの設計又は戦略立案のご経験

【尚可】
●通信・セキュリティの知見
●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

従業員数

21,543名

勤務地

栃木県

想定年収

1,100 万円 ~ 非公開

従業員数

21,543名

【1459】_TE_【栃木勤務】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【仕事内容】
次世代のモビリティを見据えたE&Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務をお任せします。
具体的には：
●2030年モデルまでのE&Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義
●2030年以降を見据えた将来構想の企画立案
●電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定
●社内各部門(車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織)との連携による全体最適化
●技術動向(他社アーキテクチャー、標準規格、法規制等)の調査と反映

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。
・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。
・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
●組込み開発の中で、要件定義や基本設計等の上流経験※業界問わず

【尚可】
●システムアーキテクチャー設計経験
●通信・セキュリティの知見
●OTA開発経験、コネクテッドシステム開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●主体的にステークホルダーに対して情報収集を行うフットワークの軽さ
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●世の中の事故をなくしたいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力

従業員数

21,543名

勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

TE_最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画貴方の強み技術をHondaの戦略に活かして頂けます SDV領域【1478】【1475】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

貴方の強み領域（AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドなど）に基づいた技術戦略の立案、企画ができるポジションです。
100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。

■下記のいずれかの領域に強みがある方を募集しています。ご自身の強みをもとに、その強み領域の専任として、技術企画・戦略策定・事業への示唆出しをお願いします。
●UX / デジタルプロダクト
●AD/ADAS
●デジタルコックピット
●パワーユニット / シート制御
●E&E
●SDV プラットフォーム
●コネクティッドプラットフォーム技術
●AI / 知能化

【具体的には】
SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。

＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞
●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）
●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
●目標値の策定・KPI管理

＜ご自身の強み領域（例；AD/ADAS技術）においての戦略構築＞
●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）
●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
●目標値の策定・KPI管理

※四輪開発メンバーや幹部とのミーティングのため、週1~2回程度の栃木出張が発生します。リモートワークは2～3割です。
※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。

【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築

１．SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
２．BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
３．SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
４．SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する
５．SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
６．Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
７．AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。

シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】※以下、いずれも必須
・自動車ソフトウェア、組み込みソフト、制御部品の企画-開発の業務における連続3年以上の実務経験
・社内外の関係各所との合意形成が可能なコミュニケーションスキル

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車OEM，自動車関連企業においてIoT系の開発を手掛けているメーカーで開発の経験
・新規事業開発における顧客理解、事業企画、技術開発における3年以上の実務経験
・電子機器、IOT、デジタル製品の戦略企画
・起業、スタートアップでの事業化、新規事業担当としての海外駐在のいずれかの経験
・Scaled Agile Framework®、Scrum of Scrumsなどのアジャイルフレームワーク認定資格
・ITパスポート(相当の海外資格)、中小企業診断士(相当の海外資格)のいずれか
・インタラクションデザイン、プログラミング、統計分析のいずれかの専門知識
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

820 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【管理職採用】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術企画 AIエンジニア（知能化領域）の募集 SDV領域【東京/栃木勤務】

株式会社本田技術研究所

仕事内容

100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。
あなたには最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI（知能化）領域における技術戦略企画を担っていただきます。

【具体的には】
メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。

＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞
●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）
●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価
●目標値の策定・KPI管理

＜知能化領域においての戦略構築＞
●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）
●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案
●目標値の策定・KPI管理

※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。

【その他業務例】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。
●機械学習のモデル構築
●部門を跨いだクルマ一台分の技術整合や、役員との技術戦略のディスカッション
●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築
●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築
●構築したアルゴリズムのデバイス実装
●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発
●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発
●生成AIを活用した新サービスの開発
●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築
●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査
●SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画
●Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画
●AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画

【魅力】
・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。
・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。
・弊社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。
・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。
・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。
・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。

【部門の役割】
競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築
１．SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定
２．BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築
３．SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する
４．SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する

※「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート（Over The Air：スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること）により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい】
100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。
シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。
エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。
将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
お客様の視点や社会の動きに寄り添い、「こんなクルマが未来を創る！」と自ら手を挙げて提案していただけるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】
メンバーマネジメント経験に加えて、以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
●機械学習技術の開発経験
●認識技術の開発経験
●行動計画、強化学習などの開発経験
●生成AI、LLM、自然言語処理（NLP）を活用した開発経験
●データ処理技術の開発経験
●AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験
●クラウドシステム基盤の構築、運用経験

【歓迎経験・スキル】
・統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験
・目標KPIの設定の経験
・他競争力評価の実施経験
・ビジネス英語

【求める人物像】
以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方
・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方
・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

1,190 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

21,543名

【441】Hondaにおける宇宙事業の戦略立案・推進および開発リード

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【募集背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。従来の価値観にとらわれず新たな「宇宙」への挑戦を一緒に創ってみませんか。

【宇宙戦略を担う組織】
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。

【具体的には】
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●宇宙戦略立案・推進
-Hondaと顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外/官民との渉外、安全/品質等の体制構築などの推進
-宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定
-アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等
-対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ等の社外コミュニケーションの推進
-社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など）
●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星の研究開発推進プロジェクトマネージャー
-顧客と提供価値の明確化、ミッション要求の策定と開発部門との連携
-計画的なプロジェクト推進と管理
-技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想
●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務
-製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設計
-提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給
-プロジェクトマネージャーと連携した研究開発の体制構築と先導
●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance)宇宙関連全テーマにおける・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における
- ライフサイクル全体に渡る安全分析
- 安全方策機能設計と物理への割付
- 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算
- 安全方策テスト設計
・安全論証の作業成果物構築、評価と管理

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
●設計：CATIA
●解析：NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM+　等

【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
また、多様な分野の技術知見を持つ人々で構成されたコンパクトな体制で新領域への挑戦者精神をもって開発を行うことができ、自分たちで仕事を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。

求める経験 / スキル

【求める経験、スキル】
※航空宇宙工学の知見およびTOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方
●宇宙事業における戦略立案・推進経験
●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験
●安全論証/機能安全/システム安全の経験
●宇宙領域に関わる製品(人工衛星、燃料電池、ロケット、ロボットなど)の開発・設計の経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Matlab/Simulinkを使用した開発経験
●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験
●C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験
●メカトロニクス(制御用センサ/認識用センサ/アクチュエータ単体等)に関するソフトウェア開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方　
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方

従業員数

21,543名

勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【416】_研究所におけるプロジェクト開発管理（テーマ推進／予実管理）

株式会社本田技術研究所

仕事内容

【具体的には】
日々進行する研究テーマや開発プロジェクトを取りまとめ、経営層との橋渡し役として、事業化に向けた全体最適をリードしていただきます。
主な業務は以下のとおりです：
・研究開発プロジェクトのマネジメント（計画立案・進捗管理）
・全社横断での研究開発リソース（人・資金・設備）の最適化提案
・開発プロセスや体制の標準化および業務改善の推進
・技術成果の本田技研工業（量産部門）へのスムーズな移管支援
・所内イベント（成果報告会・戦略説明会など）の企画・運営
※ご本人の希望に応じて、海外研究拠点への駐在の可能性があります。
※プロジェクト推進のご経験を積んでいただいた後は、実用化・事業化フェーズにおける、本田技研工業への移管プロセスの設計などもお任せする可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
・経営と開発をつなぐブリッジ役として、経営層への提案機会が豊富
・プロジェクトの全体像を見渡しながら、Hondaの将来戦略に貢献
・経験次第では、国内外のマネジメントポストや開発部門PMへのキャリアパスも実現可能

求める経験 / スキル

【求める経験・スキル】　※以下いずれかのご経験・スキルを有する方
・管理領域での実務経験を通じて、経営視点や全体最適の視点をお持ちの方（管理会計／開発管理／事業管理／生産管理／経営企画など）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・コスト管理や工程管理のご経験
・プロジェクトマネジメントに関する知識（PMBOKなど）
・英語での実務経験やTOEIC500点以上の英語力

【求める人物像】
以下の想い・適性をお持ちの方を歓迎します：
・組織内外と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力
・利害関係者との関係構築・交渉・調整に長けた方
・変化に柔軟かつ前向きに対応でき、自ら課題を見出し行動できる方
・ITやAIなど新しい技術への関心と学習意欲を持っている方
・現場視点と経営視点の両方をバランスよく持てる方

従業員数

21,543名

勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数

21,543名

【パワトレ】車載インバータの事業企画、原価企画

株式会社デンソー

仕事内容

事業部の番頭役として、事業部目標達成にむけ事業部長を補佐する役目を担っている部署です。
総勢24名が所属しており、若手からベテラン幅広い年齢層、社内外ローテメンバーも多く幅広い視点で自由闊達に議論相談を行える組織です。
車載製品の事業企画経験があり、自ら課題形成と解決に向けたアクションを起こせる、熱意溢れた方を募集しています！

【業務内容】
・担当プロジェクトの新規拡販引合い対応
（原価見積・低減、売価案立案）
・担当プロジェクトの事業計画立案
（収益性、投資回収見極め含む）
・担当プロジェクトの製品企画、原価低減活動

求める経験 / スキル

＜MUST要件＞
１．チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方
２．自動車事業関連の原価見積、原価低減活動の取組み経験ある方

＜WANT要件＞
・自動車事業関連の拡販活動の経験がある方
・自動車事業関連の生産能力管理と供給戦略立案の経験がある方
・英語力：海外グループ会社・機能との連携に必要となります(TOEIC600点以上目安

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

【ITデジタル本部】ITツールを活用したコーポレートセキュリティ強化の戦略・企画

株式会社デンソー

仕事内容

【業務内容】
・最新IT技術の情報収集・動向調査、グループ内ツール適用の検討・企画
・クラウド利用における仕組みの導入・ガードレールの策定
・社内DXを支えるソフトウェア・OSS管理ガイドライン策定・運用設計

【職場情報】
情報セキュリティ推進部では、お客様へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリティ窓口としての役割を果たしています。特にITセキュリティでは、ITツールを通してグローバルに統制する役割を果たしています。

◎職場体制
◎キャリア入社比率：約20%
明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。トヨタグループ内での交流や社外セキュリティベンダーとのやり取りも多く、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を活用且つスキルアップしながら生き生きと活躍されています。
◎在宅勤務：週３回程度

【キャリア入社者の声】
★36歳（社会人経験14年目）中途入社（前職・スポーツメーカー）
昨今のサイバー攻撃の高度化を受けて、全社的にセキュリティ強化の取り組みを推進しており、セキュリティ関連の最新鋭のテクノロジーに業界に先駆けて触れることができます。
また、中途入社1年目でも重点課題の案件担当にアサインされ、社内での活躍と自身の成長の機会を与えてもらうことができました。
連結従業員数16万人を超える会社の情報セキュリティを支えるというスケールの大きな使命にも遣り甲斐を感じています。

求める経験 / スキル

<MUST要件>
・ITセキュリティ分野の基礎知識を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方
・プロジェクトのリーダ経験者
・コーポレートセキュリティ実務経験者

<WANT要件>
・セキュリティ関連の資格取得者（情報処理安全確保支援士、CISSPなど）
・クラウドセキュリティ実務経験者

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

【ITデジタル本部】製造業の設計常識を変える。製品情報デジタル化×グローバル設計プロセス改革エンジニア／プロジェクトリード

株式会社デンソー

仕事内容

デンソー全社・グローバルで推進する製品情報デジタル化を軸に、設計プロセスのあるべき姿を描き、仕組みとして定義し、国内外へ展開・定着させます。単なるIT導入ではなく、業務・人・データを横断した変革をリードします。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。

●製品情報デジタル化及び活用の仕組み構築・展開
・次世代PLMを用いたシステム企画、業務要件定義及びルール策定
・製品情報の出図、運用フロー、デジタル活用のプロセス設計
・UAT（ユーザ受入テスト）から改善→全社展開まで推進

●事業部への適用支援（伴走型の改革推進）
・製品特性に基づく適用戦略立案
・生技/検査/設備設計/調達の後工程を巻き込んだ実証
・製品情報の作成/活用の教育企画・ワークショップ運営
・全社WGのファシリテーション、課題構造化、定着支援

●支援ツール開発・PoC推進
・製品情報デジタル化及び活用の支援ツールの企画・PoC・評価

●データ流通の標準化（社外連携）
・業界団体/お客様/仕入れ先様と連携した流通データフォーマットの標準化

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✔ グローバル規模の設計プロセス改革を、自ら設計・推進できます
✔ 技術・業務・ITを横断する、市場価値の高い希少スキルが身につきます
✔ 製品情報デジタル化／PLM／3Dデータ活用など、製造業DXの中核テーマに携われます
✔ 国内外の関係者と協働し、「標準を作る側」に立てるフェーズです

【職場情報】
基幹システム推進部は、デンソーグローバル17万人の横串機能部門に属し、業務システム開発からエンジニアリング支援システム開発まで幅広い業務を取り扱っています。その中で設計プロセス改革室は、デンソー全体の「製品情報デジタル化」を中心としたエンジニアリングチェーン改革の中核組織です。組織ミッションは車載製品のハードウェアを中心とした開発から生産業務までの一連の設計プロセスを、最新のIT技術を採用して改革/グローバルに展開し、世界トップレベルの製品開発に貢献することであり社内外から高い期待が寄せられています。室としては34名が所属しており、機械・電気系の製品設計者やIT・デジタルツールの専門家など様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しています。他社を経験したキャリア入社者もおり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

◎キャリア入社比率：約6％（34名中2名）
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。

【キャリア入社者の声】
★44歳（社会人経験20年目）中途入社（前職：家電メーカー）
デンソー入社前は、自動車業界は専門性の壁が高いと思っていましたが、実際は前職で培った製品設計の経験がそのまま活かせ、歓迎される環境でした。現在は、モノづくりの全社的なプロセス改革に携わり、会社の将来に直結する重要テーマを任されるやりがいを感じています。この領域は業界でも事例が少なく、最先端に挑戦できる点も魅力です。品質へのこだわりの強さや、多様なバックグラウンドの仲間と働ける風土のおかげで、自分の視野が広がり、技術者としてさらに成長できる環境だと実感しています。

求める経験 / スキル

<MUST要件>
以下いずれかの経験をお持ちの方
・製造業またはIT業界において、設計・生産・業務プロセスの改革、標準化、またはシステム導入を主体的に推進した経験
・製品開発や業務改革において、部門横断で関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進した経験
・機械／電気いずれかの基礎知識（大学卒業レベル）を有し、製品や業務の構造を理解したうえで改善・改革に取り組んだ経験

<WANT要件>
以下のいずれかの経験・志向をお持ちの方は、より早く活躍いただけます

・PLM／PDM／CAD／CAE など、製品情報を扱うシステムやデータ構造に関する知見
・設計、生産技術、品質、調達など、後工程を含めた業務理解
・海外拠点やグローバルチームとの協働、またはグローバル標準策定に関わった経験
・「前例や業界慣習に縛られず、あるべき姿から仕組みを考えたい」という志向

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

【ITデジタル本部】グローバルユーザーサポート体制構築

株式会社デンソー

仕事内容

本ポジションは、グローバルユーザーサポート体制の立ち上げ～定着に向けて、企画・構築・展開・改善を推進します。
具体的には、以下業務に携わって頂きます。

• サービスデスク、監視・定型運用業務における運用プロセスの標準化・ガバナンス設計
各地域・拠点の現状運用プロセス・管理方法をITILを軸に、ベストプラクティスを取り込みながら、グローバル標準化

• Global Operation Center立上げ
全地域のサービスデスク、監視・定型運用業務を集約し、インドオフショアを中核にしたオペレーションセンターを立ち上げる。 QCD最適化を図り、グローバルシェアードサービスとして提供

• ServiceNow グローバル環境の企画・構築・展開
ITSM機能の開発、他モジュール・AI等の最新IT技術を取り込みで自動化促進、及び　グローバルServiceNow COE体制の企画、構築

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
変革の中心として、16万人規模のユーザー体験を刷新する影響力の大きい仕事であり、グローバルIT運用改革・オフショア活用・AI活用・ServiceNow グローバルCOE体制構築など、専門性の向上・グローバルproject推進・オフショア活用経験を積めるポジションです。

【職場情報】
IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフラ（ハードウェア、ソフトウェア、ネットワーク）とワークプレイス環境を提供し、製造業トップレベルのITツールと技術を適用することで、デンソーグループの社員の生産性向上と働き方改革を推進しています。その中で、私たちユーザサポート室としては53名が所属しております。　我々は2030将来構想を描き、これまでのやり方から脱却し、グローバルスタンダード・ベストプラクティスを取り込み、一気に製造業トップレベルまで到達すべく、チャレンジする組織カルチャーがあります。国内外グループ会社からの高い期待を受け、その実現に向けて、各社のIT部門とコラボレーションしながらグループ一丸となって、施策推進しています。

◎在宅勤務：適用職場

求める経験 / スキル

<MUST要件>
・海外業務に携わったことがある、英語での打ち合わせができること
・IT関連のプロジェクトリーダー経験者

<WANT要件>
・プロジェクトマネージャー経験者
・ITサービスマネジメントの企画業務経験

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

【モビエレ】車載コンピュータ（ECU）向け事業戦略・事業企画・原価管理

株式会社デンソー

仕事内容

【業務内容】
車載コンピュータ分野の事業企画・原価管理
・連結経営マネジメント
・中長期事業戦略
・製品別事業企画・管理

【業務のやりがい・魅力】
自動車に欠かせない車載コンピュータ向け事業戦略や事業企画を、経営層の右腕となり共に牽引していく仲間を募集しています。

【職場紹介】
在籍メンバー35名若いメンバーも多く活気溢れる職場です。将来キャリアプランを見据えた人財育成を行い、中堅・若手社員の海外出向や社内ローテ等多様な人財を輩出し続けています。

求める経験 / スキル

＜MUST要件＞
・事業管理 / 経営管理 / 経理 (いずれか3年以上の業務経験)
・対人関係スキルがあり、挑戦意欲に溢れること　　

＜WANT要件＞
・海外グループ会社メンバーとメールや会議でコミュニケーションが必要
・TOEIC600点以上の英語力

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

【モビエレ】ADAS領域における国内外のコスト戦略・投資判断を支える事業企画

株式会社デンソー

仕事内容

交通死亡事故ゼロの実現に向けた、自動運転・先進安全事業の拡大を力強く牽引してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
ADAS領域における中長期の事業戦略・拡販戦略の立案と実行を担っていただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます
◆各製品・機能の原価構造見直し・コスト戦略の策定と改善施策のリード
・原価分析、採算向上活動の牽引、重要部品パートナー戦略立案
◆経営層との密な連携による事業の意思決定支援
・投資戦略立案/意思決定シナリオ立案、損益シミュレーション/コストシナリオの立案

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓損益管理/コスト構造分析/製品別収益性の評価力
✓ファイナンス視点での戦略設計力/社内調整・交渉力
✓定量的思考と実行力を両立するマネジメント基礎力
✓戦略と数字を両立し、「稼げる事業」を自ら設計できる実感
✓経営/技術/調達/営業の間に立ち、価値の出し方を構築する面白さ
✓数字を使って事業全体にインパクトを与える手応えがある
✓海外拠点やグローバル顧客との連携も多く、将来的な海外赴任の可能性あり

①組織ミッションと今後の方向性
私たちセーフティシステム企画部は、「交通死亡事故ゼロ」という大義の実現を掲げ、先進運転支援システム（ADAS）の普及と事業成長を両立させるための戦略立案・推進を担っています。ADAS領域では、従来のハードウェア中心のビジネスから、技術革新とともにソフトウェアやデータの活用が進み、従来とは異なるビジネスモデルやコスト構造が求められるようになっています。私たちはこの変化に対応すべく、収益性の見直し、拡販戦略の立案、新たな収益モデルの設計に日々取り組んでいます。さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業拡大や、経営層との緊密な議論を通じた意思決定支援など、企画部門としての役割を多面的に果たしています。

②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎部人員数：65人
◎キャリア入社比率：4名/65人
自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。
また、他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。
◎在宅勤務：週1回程度
共働き世帯や子育て世代も多く在籍しているため、業務内容・状況に合わせてAM在宅や夕方以降在宅など柔軟に運用しています。

③キャリア入社者の声/活躍事例
★49歳　中途入社（前職 :金融機関）
若手にも責任ある仕事を任せてくれる風土があります。担当製品の事業戦略達成に向け、社内関係者（技術、製造、営業等）と協議・合意形成をリード・推進するプロセスは、製品・事業企画の知識・スキルを必要とし大変な面もありますが、その分やりがいもあります。ビジネスをグローバルに展開しており、海外も含め活躍のフィールドも広く、挑戦→自己成長に繋げられる環境が整っています。

★43歳　中途入社（前職：建設業）
異業種からの転職でしたが、社内の教育体系が整っておりすぐに業務に取り組めました。また自部署だけでなく社内関係部署との連携もよく、お互い意見を尊重し合いながらより良いものを作り出し社会へ貢献していく風土があります。事業企画では知識、スキルの他に関係者をリードしていく大変さもありますが高い目標に向かってチャレンジできる部署です。ビジネスもグローバルに展開しており国外含めた仲間と仕事ができる点もありスキルUPの機会があります。

求める経験 / スキル

＜MUST要件＞
以下いずれかの経験を有している方
・経理財務
・調達購買
・営業
・商品企画
・製造業に対する事業／戦略コンサル

＜WANT要件＞
以下いずれかの経験・知識を有している方
・自ら道を切り拓き、曖昧な状況の中でも成果にこだわれる方
・グローバルでの活躍に意欲を持ち、経営層と近い距離で成長したい方
・戦略/分析だけにとどまらず、実行/改善までやり切る強い意志を持った方
・製品や技術を理解しながら、事業視点・経営視点で物事を捉えたいと考えている方

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

550 万円 ~ 1,030 万円

従業員数

162,029名（連結）

【研究開発センター】技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応業務(排ガス・燃費・安全・自動運転・電波法規等)

株式会社デンソー

仕事内容

当部署においては弊社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。
(具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他)

【業務のやりがい】
近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。

【職場情報】
当職場(技術開発推進部法規認証渉外室)では弊社製品の法規適合活動を通じて、社会やお客様からの信頼を獲得することに加え、法規情報の社内展開や認証取得活動、当局等への意見提出(渉外)活動を通じて、新たな環境法規や安全法規へのソリューションとなる製品を提供し、社会やお客様に貢献することをミッションとしています。
比較的若手の多い(20-30代比率:40%)約25名の職場です。キャリア入社者も20%程で、自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在籍しています。近年、会社としては非自動車製品も増えていますので、これらの製品の法規認証の知見・経験を活かして活躍いただくことも可能です。
現在の職場の在宅勤務状況は週2～3回程

【参考URL】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/tounai_2203/

求める経験 / スキル

＜MUST要件＞
・業界団体・標準化団体での活動経験
・製造会社での技術渉外経験
・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験
・TOEIC700点以上に相当する英語力

＜WANT要件＞
以下のいずれかの知識または経験をお持ちの方を歓迎します
・業界団体の活動経験(議長/主査)
・海外駐在経験

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

FA(Factory-Automation)領域における事業戦略マネージャー/M&A戦略ディレクター

株式会社デンソー

仕事内容

デンソーの非車載事業の一つの柱であるFA(Factory-Automation)事業領域において、今後より加速度的な成長を図るべく、事業戦略並びにM&A戦略を構築・推進するプロジェクトリーダーを募集しています。

〈業務内容〉
M&A戦略の立案と実行
・ターゲット企業の特定/買収計画の策定/デューデリジェンス実施
・交渉のリード/契約書の作成およびレビュー
・統合計画の策定/管理
・リスク評価と緩和策の実施検討　等

＜職場紹介＞
FA事業推進部は、デンソーにおける非車載事業部門として、特に新規事業開発色が色濃い部門であり、FA業務に精通しているモノづくりのプロはもちろんのこと、社内各方面より、新規事業立地に向けモチベーションが高い精鋭が多く在籍しています。今回募集しているメンバーは事業戦略室配属となり、中長期の成長戦略構築とその実行がミッションとなります。

求める経験 / スキル

＜MUST要件＞
英語力：TOEIC600点以上
上記に加え、以下のいずれかの経験をお持ちの方
・M&A戦略の立案および実行経験（5年以上）
・デューデリジェンスの実施経験（５年以上）
・交渉および契約締結の実務経験（5年以上）
・企業評価および財務分析の経験（５年以上）
・統合プロセスの管理経験（５年以上）

＜WANT要件＞
・製造業界でのM&A経験
・グローバル企業でのM&A経験
・FA（Factory Automation）領域での5年以上の実務経験
・デジタルトランスフォーメーションに関する知識
・最新のFA技術に関する知識

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

【ITデジタル本部】国内外の通信法規調査・データビジネスガバナンス活動の推進

株式会社デンソー

仕事内容

IoT/コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外
・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備
・デンソーの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定
・法令遵守に向けた教育企画、活動推進
・官公庁、業界団体へ渉外活動
・有事(重大インシデント発生時)を想定した統括業務構築/適用/訓練

やりがい・身につくスキル
✓ SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍
✓ グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル
✓ 技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得
✓ 官公庁・業界団体との折衝力・交渉力
✓ 技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得

求める経験 / スキル

<MUST要件>
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・ネットワーク、サーバ、クラウド等のICTスキルを有する、または構築・運用の業務経験のある方
・社内外含めての柔軟なコミュニケーション力、折衝力・交渉力をお持ちの方

<WANT要件>
下記①②のご経験のどちらかを有している方(両方のご経験を網羅していなくても可)

①法解釈
・国内外の通信法規、データガバナンスに関する法対応
・社内法務担当としての契約交渉や法解釈実務
・法規動向分析・渉外
・サービス利用規約の作成または解釈

②ガバナンス等
・ビジネスリスクアセスメント・審査・監査に関する実務
・ICT法規制解釈をもとに教育企画・実施
・グループ会社・関係会社マネジメント

従業員数

162,029名（連結）

勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数

162,029名（連結）

自動車部品製造部門の事業管理推進業務

非公開

仕事内容

【業務内容】
・工場事業管理推進(本社日程に沿った工場事業計画、実績管理、現業区への展開）業計画・投資の進捗管理
・工場イベント推進（施策整合会、事計ヒアリング、現場確認会報告）
・重要来客及び来客対応窓口等
・報告資料作成（パワポ、エクセル（関数）、グラフ作成　（要員分析・２５％削減に対して体質で各課が積み上げたものを分析して工場として再構築）
・工場経理との連携により推進

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【同社の特徴】
燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【製品】
サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

求める経験 / スキル

◎応募資格◎
・事業管理の推進
　・PDCAが回せる方

＜このような方は歓迎します！！＞
・製造工場にて管理業務に関わってきた方
・進捗管理、スケジュール管理、経理的な数値管理に明るい方
・コミュニケーションをとって仕事を進めることが得意な方

勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

【奈良県橿原市】自動車事業に関する利益計画策定・損益管理

株式会社ジェイテクト

仕事内容

【概要】
・自動車事業に関する利益計画策定、損益管理・分析
・損益関係データ実績集計・関係部門への展開

【事業統括部について】
海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。
他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

求める経験 / スキル

【必須】
■基礎的な経理知識(簿記検定資格は不問)
■エクセル、パワーポイントPCスキル

【歓迎】
■損益管理または予算管理にかかる業務の経験

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

勤務地

奈良県

想定年収

480 万円 ~ 800 万円

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

【大阪府柏原市】事業企画/産機・軸受事業の戦略策定および推進 1556

株式会社ジェイテクト

仕事内容

配属部署：産機・軸受事業本部　事業統括部　事業企画室

【概要】
軸受製品（産業機器用、自動車用、市販用）の戦略策定および推進（中期経営計画の達成に向けた企画およびその実行）に向け、以下の業務をご担当いただきます。

【詳細】
◇世間動向、市場動向のリサーチおよび将来動向の推測、新領域へのFS・具現化
◇戦略実行に向けた関係部門と協力した戦術の立案
（例：原価・売価企画、生産体制等）
◇関係部門と協力し、事業戦術の実行　等

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

求める経験 / スキル

【必須】
■ビジネス戦略の立案・実行の経験または興味のある方
■Microsoft Office（Excel、Word、PPT）の基本スキル（資料・議事録・報告書作成）
■対人コミュニケーション力

【歓迎】
■自動車、産業機械業界での勤務経験
■データ分析の経験
■英語力（TOEIC600点程度）

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

勤務地

大阪府

想定年収

480 万円 ~ 850 万円

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

【愛知県刈谷市/東京都銀座】事業戦略（プロセス企画）

株式会社ジェイテクト

仕事内容

部署：イノベーション本部　イノベーション統括部　イノベーション企画室　プロセス企画課

【概要】
・500名規模の組織の未来をデザインする、”技術×事業”戦略の中核ポジションです。
・本部の技術・事業ポートフォリオを俯瞰し、成長領域への投資判断から新規事業創出まで一貫してリードいただきます。
・多様なプロジェクトを通じて戦略立案力・事業構想力を磨くことができ、将来的には経営戦略事業責任者へのキャリアにもつながるポジションです。

◆研究開発と新規事業開発が一体となった組織の将来戦略を描くポジション
◆経営層と密接に連携し、大規模組織の戦略軸を自ら設計
◆技術ポートフォリオ、新事業立案、成長戦略といった上流テーマに関与
◆戦略の策定から実装まで推進、事業会社で腰を据えた価値創造に関われる　

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

求める経験 / スキル

【必須】
・即戦力としての活躍ができ、将来のリーダー候補となるハイポテンシャル層
・市場調査・競合分析・技術トレンド評価などに基づく企画・戦略立案スキルをお持ちの方
・数字に基づくロジカルシンキングと仮説構築力をお持ちの方
・資料作成・プレゼンテーション能力がある方
・多様なステークホルダーを巻き込んだプロジェクト推進経験のある方

【歓迎要件】
・研究開発企画・事業企画・商品企画のいずれかの実務経験がある方　※（業種問わず）
・戦略コンサル等で製造業・産業領域のプロジェクトへ従事した経験がある方
・中期経営計画・事業戦略策定・ポートフォリオ分析への業務経験のある方

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

勤務地

複数あり

想定年収

630 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

【愛知県刈谷市】戦略策定・企画推進/事業・企画統括職

株式会社ジェイテクト

仕事内容

部署：イノベーション本部　イノベーション統括部　イノベーション企画室　企画統括課

【概要】
・500名規模の組織の未来を”攻め”で描く『技術×事業』戦略の中枢となるポジションです。
・全社の技術・事業ポートフォリオを俯瞰し、社内外の情報を多角的に分析して、本部全体の戦略・方策・推進企画を統括していただきます。

◆経営視点での情報分析力・戦略立案力を磨ける環境
◆安定した事業基盤を活かしながら、攻めのイノベーション戦略に挑戦できる
◆将来的には経営戦略・事業責任者へのキャリアパスも描ける

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

求める経験 / スキル

【必須】
・長期的な視点で戦略を描きつつ、変化を恐れず挑戦できる方
・複数部門・経営層との協調を重視し、合意形成と推進力を両立できる方
・不確実性の中で仮説を立て、検証→改善を着実に回せる方
・社内外のネットワークを活かし、共創を推進できる方
・事業企画、経営企画、技術企画のいずれかでの実務経験のある方

【歓迎要件】
・自動車・製造業での技術企画または事業戦略経験のある方
・企業内研究もしくは先行開発、および事業開発の実務経験のある方

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

勤務地

愛知県

想定年収

630 万円 ~ 1,100 万円

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

【東京銀座】産官学連携企画立案・推進

株式会社ジェイテクト

仕事内容

部署：東日本支社　イノベーション統括部　イノベーション企画室　産官学企画課

■産官学連携企画推進・学会/有識者との技術渉外対応業務
・主要大学や研究機関との連携（有識者との関係構築、シーズ探索、情報収集）を通じ、ジェイテクトの研究開発・事業開発に関連する産官学連携戦略の立案、共創先との協働に向けた働きかけ推進・支援を担当いただきます。

・社外との幅広い交流を通じてニーズとシーズのマッチングを図り社会課題の解決や未来の社会に対する技術開発等、常に最先端の技術に関わることが出来ます。
　
◆社外連携の企画立案・推進
◆主要大学・有識者との関係構築・人脈形成
◆関連省庁・団体との技術渉外、情報収集

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

求める経験 / スキル

【必須】
・人とのコミュニケーションが得意である方
・プレゼン資料作成能力がある方（Word、Excel、PowerPoint）

【いずれか必須】
・大学・研究機関/民間企業における産官学連携の戦略・企画の業務経験のある方
・他部門を巻き込んだプロジェクト推進経験がある方

【歓迎】
・即戦力として期待しつつ、次世代を担う意欲ある方
・官公庁/大学・研究機関との共同研究・開発・共創の経験のある方
・自動車分野、機械工学、トライボロジーの知見をお持ちの方

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

【愛知県岡崎】ソリューション企画・各種立案/花園工場勤務

株式会社ジェイテクト

仕事内容

部署：BRエネルギーソリューション推進部　企画・管理グループ

・当社の成長エンジンである「エネルギーマネジメント技術」や「蓄電デバイス」を活用し、
　世の中にない新しいエネルギーソリューションの仕組みを創り出す仕事。
・次世代エネルギーソリューション企画・事業戦略リーダーとして、幅広く業務を担当頂きます。

◆市場調査・顧客ヒアリングを通じたソリューション企画
◆ビジネスモデル構築・事業計画・投資計画立案
◆開発の初期から関り、目標利益を確保するコストコントロールの推進

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

求める経験 / スキル

【必須】
・事業会社での企画・推進経験のある方
（業種問わず、新規事業の企画、営業企画などで自ら計画を立てて推進した経験）
・数字に対する感度と論理的思考をお持ちの方
・人とのコミュニケーションを得意とされる方

【歓迎】
・製造業での実務経験のある方
・財務・会計の基礎知識（PL/BSの理解、投資判断指標の知識等）のある方
・プレゼン資料作成能力のある方　(Word、Excel、PowerPoint)

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

勤務地

愛知県

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

従業員数

45,018名（連結　※2025年3月現在）

求人・転職情報

エントリー確認