新規事業開発／自動車・部品の求人・転職情報
47件中の1〜47件を表示
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【組織の役割】
SDV統合技術戦略の起点となる「動向調査・分析」および「戦略提言」を担います。
1. 重点領域における調査・分析と目標設定
以下4領域を中心に、多角的な分析と戦略立案を行います。
・顧客／市場／競合動向
顧客の潜在ニーズや価値観の変化を捉え、競合他社のSDVサービスを徹底的に分析。Hondaが提供すべき新たな価値を定義します。
・先端技術と適用動向
学会や展示会、サプライヤーとの対話を通じて、最新のソフトウェア・ハードウェア技術やコスト構造を把握。開発部門と連携し、適用タイミングや戦略を描きます。
・法規／規格動向
国内外の規制・標準化の動向を先読みし、将来のリスクや機会を見極めながら、開発部門とともに先行した対応策を立案します。
・技術指標／ポジショニングの構築
自社・競合の技術力を客観的に評価する指標を構築し、現状の立ち位置を可視化。競争力強化に向けた目標値を戦略として提言します。
2. 戦略シナリオの構築と部門横断連携
・PEST分析などを活用した中長期シナリオの構築
・開発・事業部門など多様なステークホルダーと連携し、三現主義に基づいた論点整理
・分析結果を「実行可能な戦略」として統合し、経営判断につなげる提言を実施
☆本ポジションでは、リサーチ領域を中心にお任せします。
AI・自動運転などの知能化領域やスマートキャビン領域の最先端技術を、サプライヤーのプレゼンテーションや各種イベントを通じて収集・分析し、将来のSDV商品開発の起点を創り出していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力】
・Hondaの方向性を決める中核ポジション
最注力領域であるSDV開発において、技術戦略の起点を担う重要な役割です。自身の洞察が、Hondaの未来に直結します。
・「技術」と「量産開発」をつなぐ価値創出
最先端技術を単なる情報で終わらせず、将来の量産開発に結び付ける役割を担っていただきます。
・調査がそのまま戦略に直結する環境
本ポジションの「技術戦略」は「事業戦略」と連鎖します。自らの分析・提言がダイレクトにSDV事業へ反映されます。
・市場価値の高いキャリア形成
「調査×戦略×技術」を横断する専門性を磨くことで、希少性の高いキャリアを築くことができます。
【やりがい】
SDVという自動車業界の大変革の中で、社会・経済動向、顧客の声、最先端技術といった多様な情報をもとに、Hondaの将来ビジネスの方向性を自ら描いていくことができます。
与えられたテーマに応えるだけでなく、自ら問いを立て、未来を読み解き、戦略として形にする――その一連のプロセスを主体的にリードできる点が、このポジションの最大の魅力です。
また、グローバルな環境の中で海外サプライヤーとの連携や現地調査にも関わる機会があり、自身の視野とスキルを大きく広げることができます。多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に、互いに刺激を受けながら成長できる環境です。
SDV統合技術戦略の起点となる「動向調査・分析」および「戦略提言」を担います。
1. 重点領域における調査・分析と目標設定
以下4領域を中心に、多角的な分析と戦略立案を行います。
・顧客／市場／競合動向
顧客の潜在ニーズや価値観の変化を捉え、競合他社のSDVサービスを徹底的に分析。Hondaが提供すべき新たな価値を定義します。
・先端技術と適用動向
学会や展示会、サプライヤーとの対話を通じて、最新のソフトウェア・ハードウェア技術やコスト構造を把握。開発部門と連携し、適用タイミングや戦略を描きます。
・法規／規格動向
国内外の規制・標準化の動向を先読みし、将来のリスクや機会を見極めながら、開発部門とともに先行した対応策を立案します。
・技術指標／ポジショニングの構築
自社・競合の技術力を客観的に評価する指標を構築し、現状の立ち位置を可視化。競争力強化に向けた目標値を戦略として提言します。
2. 戦略シナリオの構築と部門横断連携
・PEST分析などを活用した中長期シナリオの構築
・開発・事業部門など多様なステークホルダーと連携し、三現主義に基づいた論点整理
・分析結果を「実行可能な戦略」として統合し、経営判断につなげる提言を実施
☆本ポジションでは、リサーチ領域を中心にお任せします。
AI・自動運転などの知能化領域やスマートキャビン領域の最先端技術を、サプライヤーのプレゼンテーションや各種イベントを通じて収集・分析し、将来のSDV商品開発の起点を創り出していただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力】
・Hondaの方向性を決める中核ポジション
最注力領域であるSDV開発において、技術戦略の起点を担う重要な役割です。自身の洞察が、Hondaの未来に直結します。
・「技術」と「量産開発」をつなぐ価値創出
最先端技術を単なる情報で終わらせず、将来の量産開発に結び付ける役割を担っていただきます。
・調査がそのまま戦略に直結する環境
本ポジションの「技術戦略」は「事業戦略」と連鎖します。自らの分析・提言がダイレクトにSDV事業へ反映されます。
・市場価値の高いキャリア形成
「調査×戦略×技術」を横断する専門性を磨くことで、希少性の高いキャリアを築くことができます。
【やりがい】
SDVという自動車業界の大変革の中で、社会・経済動向、顧客の声、最先端技術といった多様な情報をもとに、Hondaの将来ビジネスの方向性を自ら描いていくことができます。
与えられたテーマに応えるだけでなく、自ら問いを立て、未来を読み解き、戦略として形にする――その一連のプロセスを主体的にリードできる点が、このポジションの最大の魅力です。
また、グローバルな環境の中で海外サプライヤーとの連携や現地調査にも関わる機会があり、自身の視野とスキルを大きく広げることができます。多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に、互いに刺激を受けながら成長できる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・AIに関する知見
開発経験は必須ではありません。最新のAI動向の調査や、有識者とのディスカッションを通じて理解を深め、示唆出しができるスキルを重視します。
・ソフトウェア開発経験（業界不問）
特に以下の領域に親和性をお持ちの方は歓迎します。
└ 組込み開発（特にミドルウェア以下の低レイヤー領域）
└ 非組込み開発（Android OSを用いたスマートフォンアプリ開発 など）
└ サーバーサイド開発（通信プロトコル、Linux、Android OSに関する知見をお持ちの方）
【歓迎】
・画像/信号処理に関する知見（医療機器、監視カメラ、ロボット等）
・制御工学の知見（FA、産業ロボット分野等）
・安全/信頼性設計経験（航空・鉄道業界等）
・デジタルプロダクトにおけるUX／HMI設計経験
・コンサルティングファームでの市場動向分析経験
・完成車メーカー/サプライヤーでの技術調査経験
【求める資質・人物像】
Hondaフィロソフィーに共感いただき、以下に当てはまる方を求めています。
・グローバルな視点を持ち、社内外の多様なステークホルダーを巻き込みながら物事を前に進められる方
・自ら課題を設定し、主体的にアクションを起こしながら最後までやり抜く実行力を持つ方
・Hondaを「顧客起点のソフトウェアデファインドな企業」へと進化させるため、自ら変革の中心となる意志と覚悟を持てる方
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・AIに関する知見
開発経験は必須ではありません。最新のAI動向の調査や、有識者とのディスカッションを通じて理解を深め、示唆出しができるスキルを重視します。
・ソフトウェア開発経験（業界不問）
特に以下の領域に親和性をお持ちの方は歓迎します。
└ 組込み開発（特にミドルウェア以下の低レイヤー領域）
└ 非組込み開発（Android OSを用いたスマートフォンアプリ開発 など）
└ サーバーサイド開発（通信プロトコル、Linux、Android OSに関する知見をお持ちの方）
【歓迎】
・画像/信号処理に関する知見（医療機器、監視カメラ、ロボット等）
・制御工学の知見（FA、産業ロボット分野等）
・安全/信頼性設計経験（航空・鉄道業界等）
・デジタルプロダクトにおけるUX／HMI設計経験
・コンサルティングファームでの市場動向分析経験
・完成車メーカー/サプライヤーでの技術調査経験
【求める資質・人物像】
Hondaフィロソフィーに共感いただき、以下に当てはまる方を求めています。
・グローバルな視点を持ち、社内外の多様なステークホルダーを巻き込みながら物事を前に進められる方
・自ら課題を設定し、主体的にアクションを起こしながら最後までやり抜く実行力を持つ方
・Hondaを「顧客起点のソフトウェアデファインドな企業」へと進化させるため、自ら変革の中心となる意志と覚悟を持てる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
＜事業内容＞
ヘルスビッグデータ（家庭デバイスデータ、医療データ 等）を活用した予防健康に関する事業
＜強み＞
・ヘルスケア領域におけるハード、ソフト、データに関するトップレベル人財との協働環境
・国内最大規模のヘルスビッグデータの保有と、国内最大シェアのデバイス開発力
・唯一無二の家庭データ×医療データの組み合わせ
＜今後の展望＞
新規事業として、ヘルスビッグデータを活用した予防ソリューションを構築し、国内から海外までグロースさせていく予定です。ソリューションはアプリ、及びウェアラブルデバイスとアプリを組み合わせたプロダクトを想定しており、近々国内でのローンチ、数年以内には海外展開も見据えて事業展開を計画しています。
◆部・チームの業務概要
グループ会社のJMDCやオムロンヘルスケアと連携し、ヘルスケアソリューション事業を推進しています。具体的には、予防に関する新規事業立上げや、ヘルスビッグデータを活用した健康事業の創造を行っています。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
ウェアラブルデバイスと健康・医療データを活用した法人向け（B2B）予防ヘルスケア事業の事業開発と事業企画をご担当頂きます。担当領域の顧客開拓と事業計画の策定から、実証、本格展開、収益化までを一貫して推進していただくポジションです。
・事業の事業計画策定：市場・顧客セグメントの分析、売上・獲得コスト・顧客生涯価値などの収益モデルの構築、
経営会議への提案と承認取得
・実証から本格展開への推進：企業との実証プロジェクトの設計と効果検証、全社展開・本契約に向けた条件・価格・契約形態の設計
・パートナー連携の構造設計：事業会社、保険会社、製薬企業などとの協業スキーム、収益分配、ライセンス条件の設計
・健康経営ソリューションの企画：従業員の健康リスクの層別化と、
リスクの高い方への介入プログラムを組み合わせた法人向けサービスの企画
・事業KPIの設計と運用：KPIの設定、月次での進捗管理と経営報告、計画と実績の差異分析に基づく打ち手の立案
・製品・サービス企画への参画：PdM、データサイエンティスト、UXデザイナーと連携し、法人顧客の要件をサービス仕様に反映
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
現在、複数の業界で法人向けの案件が進んでいますが、実証から本格展開・収益化につなげることと、新たなサービスや収益モデルを企画していくことが課題となっています。入社後1年を目安に、以下の成果を期待しています。
・担当領域の事業計画の策定
・実証を本契約に移行させ、初期売上を計上と事業拡大計画の立案
・新たな法人向けサービスや収益モデルを企画し、実証に着手する
新規事業の立ち上げ期に、企画から収益化までを当事者として担う経験を積んでいただけます。
◆この仕事の魅力
・新規事業の立ち上げ期に、事業計画から収益化までを当事者として担えます
・ヘルスビッグデータとウェアラブルデバイスの両方を活用し、少人数チームで裁量を持って事業を創出する稀有な経験が積めます
・日本の成長戦略にも位置付けられる予防領域の中心となる事業です。ヘルスデータ利活用の潮流とデバイス市場の世界的な成長が重なる、非常に良いタイミングで事業立上げに関われます
◆その他（関連記事）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データソリューション事業本部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/
＜事業内容＞
ヘルスビッグデータ（家庭デバイスデータ、医療データ 等）を活用した予防健康に関する事業
＜強み＞
・ヘルスケア領域におけるハード、ソフト、データに関するトップレベル人財との協働環境
・国内最大規模のヘルスビッグデータの保有と、国内最大シェアのデバイス開発力
・唯一無二の家庭データ×医療データの組み合わせ
＜今後の展望＞
新規事業として、ヘルスビッグデータを活用した予防ソリューションを構築し、国内から海外までグロースさせていく予定です。ソリューションはアプリ、及びウェアラブルデバイスとアプリを組み合わせたプロダクトを想定しており、近々国内でのローンチ、数年以内には海外展開も見据えて事業展開を計画しています。
◆部・チームの業務概要
グループ会社のJMDCやオムロンヘルスケアと連携し、ヘルスケアソリューション事業を推進しています。具体的には、予防に関する新規事業立上げや、ヘルスビッグデータを活用した健康事業の創造を行っています。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
ウェアラブルデバイスと健康・医療データを活用した法人向け（B2B）予防ヘルスケア事業の事業開発と事業企画をご担当頂きます。担当領域の顧客開拓と事業計画の策定から、実証、本格展開、収益化までを一貫して推進していただくポジションです。
・事業の事業計画策定：市場・顧客セグメントの分析、売上・獲得コスト・顧客生涯価値などの収益モデルの構築、
経営会議への提案と承認取得
・実証から本格展開への推進：企業との実証プロジェクトの設計と効果検証、全社展開・本契約に向けた条件・価格・契約形態の設計
・パートナー連携の構造設計：事業会社、保険会社、製薬企業などとの協業スキーム、収益分配、ライセンス条件の設計
・健康経営ソリューションの企画：従業員の健康リスクの層別化と、
リスクの高い方への介入プログラムを組み合わせた法人向けサービスの企画
・事業KPIの設計と運用：KPIの設定、月次での進捗管理と経営報告、計画と実績の差異分析に基づく打ち手の立案
・製品・サービス企画への参画：PdM、データサイエンティスト、UXデザイナーと連携し、法人顧客の要件をサービス仕様に反映
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
現在、複数の業界で法人向けの案件が進んでいますが、実証から本格展開・収益化につなげることと、新たなサービスや収益モデルを企画していくことが課題となっています。入社後1年を目安に、以下の成果を期待しています。
・担当領域の事業計画の策定
・実証を本契約に移行させ、初期売上を計上と事業拡大計画の立案
・新たな法人向けサービスや収益モデルを企画し、実証に着手する
新規事業の立ち上げ期に、企画から収益化までを当事者として担う経験を積んでいただけます。
◆この仕事の魅力
・新規事業の立ち上げ期に、事業計画から収益化までを当事者として担えます
・ヘルスビッグデータとウェアラブルデバイスの両方を活用し、少人数チームで裁量を持って事業を創出する稀有な経験が積めます
・日本の成長戦略にも位置付けられる予防領域の中心となる事業です。ヘルスデータ利活用の潮流とデバイス市場の世界的な成長が重なる、非常に良いタイミングで事業立上げに関われます
◆その他（関連記事）
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・データソリューション事業本部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・戦略コンサルティングファーム等での事業戦略・新規事業立案の経験（目安3年以上）
・事業会社でのB2B新規事業立上げ、またはPL責任を伴う事業推進の経験（目安3年以上）。新規事業の企画から、実際に顧客獲得・売上計上まで関わった経験を重視。関わった事業の成功可否は問わず、そこからの学びを重視
・ヘルスケア領域での事業あるいはプロジェクト経験。事業開発において、ヘルスケア領域での共通言語を一定程度理解できること
◆必須条件【スキル】
・事業計画・収益モデルを自ら構築し、売上ドライバー分解、CAC/LTV、感度分析、前提の明示等が出来ること
・曖昧な状況から論点を設計し、構造化して検証計画に落とせること
・経営層向け資料作成力とプレゼンテーションスキル
・様々なステークホルダーとの利害調整をしながらプロジェクトが推進できること
◆歓迎要件
・ヘルスケア・医療・保険・製薬いずれかの業界知見（健康経営、産業保健、保険者事業など）
・データ利活用ビジネスの経験（個人情報保護法、仮名加工／匿名加工情報、データ利用契約の実務感覚）
・事業会社の人事・健康経営部門との取引経験
・複数の会社間連携など、利害の異なる組織をまたいだ調整経験
・アライアンス・ライセンス契約の条件設計や交渉の経験
・ウェアラブル・デジタルヘルス領域の事業経験
◆歓迎する人物像
・コンサルの思考の型を持ちつつ、事業会社で新規事業を立ち上げ粘り強くPDCAを回してきた人
・数字を意思決定の道具として使い、前提が崩れたら自ら計画を組み直せる人
・利害の異なる社内外の関係者（パートナー企業、グループ会社、上位役員）の間に入り、論点を整理して合意を作れる人
・バックグラウンドが異なるメンバーを尊重し、チームとして協働していける人
【ミスマッチとなりやすい方】
・計画立案や資料作成が中心で、顧客・パートナーを動かして成果を着地させた経験が乏しい方
・既存事業の予算管理・経営企画が中心で、ゼロから事業の前提を置き、変えていく経験が少ない方
・単独で事業を回すことに慣れており、グループ会社・上位役員との調整や合議を負担に感じやすい方
・案件獲得には強い一方、収益モデル構築や事業計画への落とし込みの経験が少ない方
・確立した組織での安定したキャリアを重視し、人員が最小で方針変更も多いPMF前の環境が合わない方
・戦略コンサルティングファーム等での事業戦略・新規事業立案の経験（目安3年以上）
・事業会社でのB2B新規事業立上げ、またはPL責任を伴う事業推進の経験（目安3年以上）。新規事業の企画から、実際に顧客獲得・売上計上まで関わった経験を重視。関わった事業の成功可否は問わず、そこからの学びを重視
・ヘルスケア領域での事業あるいはプロジェクト経験。事業開発において、ヘルスケア領域での共通言語を一定程度理解できること
◆必須条件【スキル】
・事業計画・収益モデルを自ら構築し、売上ドライバー分解、CAC/LTV、感度分析、前提の明示等が出来ること
・曖昧な状況から論点を設計し、構造化して検証計画に落とせること
・経営層向け資料作成力とプレゼンテーションスキル
・様々なステークホルダーとの利害調整をしながらプロジェクトが推進できること
◆歓迎要件
・ヘルスケア・医療・保険・製薬いずれかの業界知見（健康経営、産業保健、保険者事業など）
・データ利活用ビジネスの経験（個人情報保護法、仮名加工／匿名加工情報、データ利用契約の実務感覚）
・事業会社の人事・健康経営部門との取引経験
・複数の会社間連携など、利害の異なる組織をまたいだ調整経験
・アライアンス・ライセンス契約の条件設計や交渉の経験
・ウェアラブル・デジタルヘルス領域の事業経験
◆歓迎する人物像
・コンサルの思考の型を持ちつつ、事業会社で新規事業を立ち上げ粘り強くPDCAを回してきた人
・数字を意思決定の道具として使い、前提が崩れたら自ら計画を組み直せる人
・利害の異なる社内外の関係者（パートナー企業、グループ会社、上位役員）の間に入り、論点を整理して合意を作れる人
・バックグラウンドが異なるメンバーを尊重し、チームとして協働していける人
【ミスマッチとなりやすい方】
・計画立案や資料作成が中心で、顧客・パートナーを動かして成果を着地させた経験が乏しい方
・既存事業の予算管理・経営企画が中心で、ゼロから事業の前提を置き、変えていく経験が少ない方
・単独で事業を回すことに慣れており、グループ会社・上位役員との調整や合議を負担に感じやすい方
・案件獲得には強い一方、収益モデル構築や事業計画への落とし込みの経験が少ない方
・確立した組織での安定したキャリアを重視し、人員が最小で方針変更も多いPMF前の環境が合わない方
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
株式会社ホンダ・レーシング
仕事内容
【お任せする業務内容】
レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くお任せします。ご経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかをお任せします。
▼具体的に
①富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進
・HRC社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進。
・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行
※ヘリテージ車両：当社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー
②リプロダクションF1エンジンの事業化検討
海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築。
③文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進
アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築。
④スポンサーの獲得
レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを行う。
⑤その他新規事業の創出・実行
HRCでしか成し得ない新規事業の企画立案および実行。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：月1回程度、サーキット等への宿泊を伴う出張があります。また、東京方面などへの日帰り出張もあります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、HRC（ホンダ・レーシング）だからこそ保有する独自のレース資産をダイレクトに生かし、新しいビジネスをゼロから形にできる点にあります。
直近立ち上がったばかりの組織で、コンセプト企画の段階から一歩進み、まさに実運用へと移る非常にエキサイティングなフェーズです。単にアイデアを出すだけでなく、社内外の様々な関係者を巻き込みながら、自らの手で事業を軌道に乗せていくため、ビジネスパーソンとしての企画力と実行力の両面が徹底的に磨かれます。
新規事業推進というテーマは非常にチャレンジングであり、多様な能力の発揮が求められるタフな環境ですが、その分日々多くの学びがあり、自身のビジネススキルがアップデートされていく圧倒的な成長感を味わうことができます。ビジネスに対して高い志を持ち、何よりも自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方にとって、これ以上ない刺激と喜びに満ちた最高のフィールドです。
レース資産（技術、歴史、文化的価値）を活用した新規事業の企画立案から実行、運用までを幅広くお任せします。ご経験や適性に応じて、以下業務例のいずれかをお任せします。
▼具体的に
①富裕層向けヘリテージ車両を活用したイベント推進
・HRC社内や、関係会社・サーキット運営会社と協業し、富裕層を対象としたおもてなし企画を推進。
・パートナー企業と協業し、イベント運営の企画、設計、折衝、実行
※ヘリテージ車両：当社が過去に開発し、歴史的・文化的な価値を持つ歴代のレース車両やクラシックカー
②リプロダクションF1エンジンの事業化検討
海外のパートナーと協業し、過去の名機や旧車パーツなどを、当時の設計思想をベースに現代の技術も交えて復刻させたF1エンジンの再生産・モノづくりに関わり、ポテンシャルユーザーの開拓、契約、生産から販売までのビジネスフローを構築。
③文化的価値を販売するメモラビリア事業の推進
アメリカ拠点と密に連携し、歴史的・文化的価値を商品化したメモラビリア商品の企画および販売体制の構築。
④スポンサーの獲得
レースチームおよびその活動に対するスポンサー獲得に向け、候補となる企業へ直接広報・アプローチを行う。
⑤その他新規事業の創出・実行
HRCでしか成し得ない新規事業の企画立案および実行。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：月1回程度、サーキット等への宿泊を伴う出張があります。また、東京方面などへの日帰り出張もあります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、HRC（ホンダ・レーシング）だからこそ保有する独自のレース資産をダイレクトに生かし、新しいビジネスをゼロから形にできる点にあります。
直近立ち上がったばかりの組織で、コンセプト企画の段階から一歩進み、まさに実運用へと移る非常にエキサイティングなフェーズです。単にアイデアを出すだけでなく、社内外の様々な関係者を巻き込みながら、自らの手で事業を軌道に乗せていくため、ビジネスパーソンとしての企画力と実行力の両面が徹底的に磨かれます。
新規事業推進というテーマは非常にチャレンジングであり、多様な能力の発揮が求められるタフな環境ですが、その分日々多くの学びがあり、自身のビジネススキルがアップデートされていく圧倒的な成長感を味わうことができます。ビジネスに対して高い志を持ち、何よりも自動車やモータースポーツへの強い情熱をお持ちの方にとって、これ以上ない刺激と喜びに満ちた最高のフィールドです。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※いずれか必須
●営業経験（法人営業、BtoC向けの高価格帯商品の販売経験がある方歓迎）
●企画経験（イベント企画、または商品企画の実務経験お持ちの方歓迎）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティレースに関する知識
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●レースに対して興味関心をお持ちの方
●当事者意識をもって主体的に推進できる方
●営業経験（法人営業、BtoC向けの高価格帯商品の販売経験がある方歓迎）
●企画経験（イベント企画、または商品企画の実務経験お持ちの方歓迎）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティレースに関する知識
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●レースに対して興味関心をお持ちの方
●当事者意識をもって主体的に推進できる方
従業員数
-
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
-
仕事内容
[仕事内容_Job Description]
ボッシュのCross-Domain Computing事業における戦略的な意思決定を支援するポジションです。
自動車市場、競合、テクノロジー、法規制などの変化が事業に与える影響を分析し、経営層や事業部門に対して具体的な提言を行います。
1. マーケットインテリジェンス
- 日本の自動車市場、および日系自動車メーカーのグローバル動向をモニタリング
- 顧客戦略、競合、技術、ビジネスモデル、エンドユーザー動向などの調査・分析
- 企業レポート、業界データベース、市場調査、ニュース、展示会、社内事業データなどを活用した情報収集・分析
- マーケットインテリジェンスに関するプロジェクトの企画・実行
- Power BI等を活用した事業データの分析・可視化
- 国内外のマネジメントに対する市場動向の共有および戦略提言
- 営業・戦略チームと連携したシナリオ分析、競合シミュレーションの支援
2. 法規制・政策動向の分析
- Japan NCAPをはじめとする各地域のNCAPなど、自動車安全法規・評価プログラムの動向をモニタリング
- 法規制の変化が製品ロードマップや市場機会に与える影響を分析し、社内へ共有
- 関連する政府機関や業界団体との関係構築
3. 事業部門の戦略パートナー
- 日本国内のボッシュ・モビリティテクノロジー領域の1事業について、戦略パートナーとして事業戦略の策定を支援
- 事業戦略と全体戦略との整合性を確保
- 各地域の事業責任者やプロダクトマネージャーと連携し、東アジアの市場・事業視点をグローバルの戦略議論に反映
[ポジションの魅力・得られるスキル_ Attractive aspects of the position and skills that can be acquired]
- 海外・グローバルとの連携機会
- 市場分析、競合分析、法規制、事業戦略まで幅広く経験
- 製品ロードマップや経営判断など、重要な意思決定への貢献
- 調査・分析からマネジメントへの提言まで、主体的にプロジェクトをリード
- データ可視化、自動化、AIツールなどを日常業務で活用
[求める人物像_ Goal / mission of this role and team]
ボッシュのモビリティ事業に影響を与える可能性のある外部環境の変化を捉え、事業への影響を分析し、その知見を国内およびグローバルの戦略に反映できる方。
[期待される役割_Current challenges and expectations after joining team]
ボッシュのモビリティ事業、顧客、競合、戦略上の優先事項について理解を深め、国内外および社外のステークホルダーとの関係を構築します。市場・法規制について主体的に分析し、事業への影響を明確に説明できること。
[チームの雰囲気・特徴_Team atmosphere, characteristics]
日本・タイ・韓国などさまざまな国籍、経験・業界バックグラウンドを持つ多様性のあるチームで、メンバーが協力して業務を進めています。
[出張頻度_Frequency of business trips (domestic and international):]
国内：月1～2回程度
海外：年1回程度
[リモートワークの頻度_Frequency and ease of remote work]
柔軟な働き方を取り入れており、現在は多くのメンバーが週2～4日程度リモートワークをしています。
出社頻度は業務や関係者との連携状況に応じます。
ボッシュのCross-Domain Computing事業における戦略的な意思決定を支援するポジションです。
自動車市場、競合、テクノロジー、法規制などの変化が事業に与える影響を分析し、経営層や事業部門に対して具体的な提言を行います。
1. マーケットインテリジェンス
- 日本の自動車市場、および日系自動車メーカーのグローバル動向をモニタリング
- 顧客戦略、競合、技術、ビジネスモデル、エンドユーザー動向などの調査・分析
- 企業レポート、業界データベース、市場調査、ニュース、展示会、社内事業データなどを活用した情報収集・分析
- マーケットインテリジェンスに関するプロジェクトの企画・実行
- Power BI等を活用した事業データの分析・可視化
- 国内外のマネジメントに対する市場動向の共有および戦略提言
- 営業・戦略チームと連携したシナリオ分析、競合シミュレーションの支援
2. 法規制・政策動向の分析
- Japan NCAPをはじめとする各地域のNCAPなど、自動車安全法規・評価プログラムの動向をモニタリング
- 法規制の変化が製品ロードマップや市場機会に与える影響を分析し、社内へ共有
- 関連する政府機関や業界団体との関係構築
3. 事業部門の戦略パートナー
- 日本国内のボッシュ・モビリティテクノロジー領域の1事業について、戦略パートナーとして事業戦略の策定を支援
- 事業戦略と全体戦略との整合性を確保
- 各地域の事業責任者やプロダクトマネージャーと連携し、東アジアの市場・事業視点をグローバルの戦略議論に反映
[ポジションの魅力・得られるスキル_ Attractive aspects of the position and skills that can be acquired]
- 海外・グローバルとの連携機会
- 市場分析、競合分析、法規制、事業戦略まで幅広く経験
- 製品ロードマップや経営判断など、重要な意思決定への貢献
- 調査・分析からマネジメントへの提言まで、主体的にプロジェクトをリード
- データ可視化、自動化、AIツールなどを日常業務で活用
[求める人物像_ Goal / mission of this role and team]
ボッシュのモビリティ事業に影響を与える可能性のある外部環境の変化を捉え、事業への影響を分析し、その知見を国内およびグローバルの戦略に反映できる方。
[期待される役割_Current challenges and expectations after joining team]
ボッシュのモビリティ事業、顧客、競合、戦略上の優先事項について理解を深め、国内外および社外のステークホルダーとの関係を構築します。市場・法規制について主体的に分析し、事業への影響を明確に説明できること。
[チームの雰囲気・特徴_Team atmosphere, characteristics]
日本・タイ・韓国などさまざまな国籍、経験・業界バックグラウンドを持つ多様性のあるチームで、メンバーが協力して業務を進めています。
[出張頻度_Frequency of business trips (domestic and international):]
国内：月1～2回程度
海外：年1回程度
[リモートワークの頻度_Frequency and ease of remote work]
柔軟な働き方を取り入れており、現在は多くのメンバーが週2～4日程度リモートワークをしています。
出社頻度は業務や関係者との連携状況に応じます。
求める経験 / スキル
[必須の経験・スキル_ Required experience, skills, background (industry, job type, major)]
- 日本語：ビジネス上十分なレベル（JLPT N1相当）
- 英語：ビジネスレベル（TOEIC 850点以上相当）
- 調査・分析結果を整理し、経営層に対して簡潔かつ具体的な提言に落とし込める高い分析力・コミュニケーション力
- 多国籍・多部門の環境で自律的に業務を進め、社内外のステークホルダーと良好な関係を構築できる方
- Excel・PowerPointの高度なスキル
- Power BI、SharePoint、または同等ツールの使用経験
- 企業の財務諸表を読み解くことができる方
- コンピューターサイエンス、電子工学、経営・ビジネス、または関連分野の学位
[あれば望ましい経験・スキル_ Desirable experience, skills, background (industry, job type, major)]
- 自動車／モビリティテクノロジー／マーケットインテリジェンス／事業戦略いずれかの経験
- ADAS、インフォテインメント、車載コンピューティング、SDV（Software Defined Vehicle）などの知識
- ボトムアップ型の市場予測など、大規模な数値データの分析経験
- ビジネス領域と関連技術領域の両方にまたがる学術的または実務上の経験
- 日本語：ビジネス上十分なレベル（JLPT N1相当）
- 英語：ビジネスレベル（TOEIC 850点以上相当）
- 調査・分析結果を整理し、経営層に対して簡潔かつ具体的な提言に落とし込める高い分析力・コミュニケーション力
- 多国籍・多部門の環境で自律的に業務を進め、社内外のステークホルダーと良好な関係を構築できる方
- Excel・PowerPointの高度なスキル
- Power BI、SharePoint、または同等ツールの使用経験
- 企業の財務諸表を読み解くことができる方
- コンピューターサイエンス、電子工学、経営・ビジネス、または関連分野の学位
[あれば望ましい経験・スキル_ Desirable experience, skills, background (industry, job type, major)]
- 自動車／モビリティテクノロジー／マーケットインテリジェンス／事業戦略いずれかの経験
- ADAS、インフォテインメント、車載コンピューティング、SDV（Software Defined Vehicle）などの知識
- ボトムアップ型の市場予測など、大規模な数値データの分析経験
- ビジネス領域と関連技術領域の両方にまたがる学術的または実務上の経験
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 950 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
顧客のライフスタイル変化や地域・社会課題を起点に、Hondaのモビリティ・データ・テクノロジーを活用した新規事業・サービスの企画からPoC、事業化までを一気通貫で担当いただきます。
顧客や市場のニーズを捉えながら事業仮説を構築し、異業種企業や自治体などとの連携、PoCによる価値検証を通じて事業性を見極め、サービスローンチにつなげていくポジションです。
＜具体的には＞
●顧客・市場・社会課題の探索
・顧客、地域、専門家等へのインタビューや定量・定性調査
・市場トレンド、競合サービスの調査・分析
・顧客の潜在課題やニーズの特定
●新規事業・サービス企画
・顧客課題を起点としたサービスアイデアの創出
・ビジネスモデル、収益モデル、事業性の検討
・Hondaが取り組む意義や競争優位性の整理
●事業共創・PoC推進
・異業種企業、自治体、地域事業者等との協業企画
・PoC／PoV等を通じた顧客価値・事業性の検証
・検証結果を踏まえたサービス・ビジネスモデルの改善
●事業化・サービスローンチ推進
・商品、システム、技術開発部門との連携
・経営層や国内外の関連部門との合意形成
・事業化に向けた開発・プロジェクト推進
●新規事業テーマの評価・推進
・複数テーマの事業性評価
・新規テーマの立ち上げ
・有望テーマへのリソース集中に向けた検討
※ご経験や適性に応じて、特定テーマの推進に加え、複数テーマを横断した企画・評価・マネジメントをお任せする可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力】
本ポジションでは、顧客や社会が抱える課題の探索から、アイデア創出、PoC、開発、事業化まで、新規事業立ち上げまで一気通貫したプロセスに上流から携わることができます。企画だけで終わるのではなく、実際の顧客に価値を問いながら仮説検証を重ね、サービスローンチまで関われる点が大きな特徴です。
また、四輪・二輪をはじめ、SDV、自動運転、AI、データなどHondaが持つ幅広いアセットを活用し、異業種企業や自治体と連携しながら、モビリティの枠を超えた新しいビジネスモデルの構築に挑戦できます。
大企業としての技術・人材・事業基盤を活かしつつ、新規事業テーマを継続的に立ち上げ、仮説検証を繰り返すスピード感のある環境で、社会課題の解決につながる新たな事業創出を経験できるポジションです。
【現場従業員の声】
★40歳（社会人経験18年）
前職ではEC領域で販売促進・マーケティングに携わっていました。
現在は、世の中の課題やトレンドにアンテナを張りながら、「このビジネスには可能性があるのではないか」という仮説を自ら立て、Honda社内のさまざまな部門とアイデアを出し合いながら、新規事業の企画を進めています。
大企業の中にいながら、自ら事業アイデアを提案し、顧客調査から事業企画、PoC、事業化まで幅広く一気通貫で携われることに魅力を感じています。
◆おすすめ記事
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革 Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
顧客や市場のニーズを捉えながら事業仮説を構築し、異業種企業や自治体などとの連携、PoCによる価値検証を通じて事業性を見極め、サービスローンチにつなげていくポジションです。
＜具体的には＞
●顧客・市場・社会課題の探索
・顧客、地域、専門家等へのインタビューや定量・定性調査
・市場トレンド、競合サービスの調査・分析
・顧客の潜在課題やニーズの特定
●新規事業・サービス企画
・顧客課題を起点としたサービスアイデアの創出
・ビジネスモデル、収益モデル、事業性の検討
・Hondaが取り組む意義や競争優位性の整理
●事業共創・PoC推進
・異業種企業、自治体、地域事業者等との協業企画
・PoC／PoV等を通じた顧客価値・事業性の検証
・検証結果を踏まえたサービス・ビジネスモデルの改善
●事業化・サービスローンチ推進
・商品、システム、技術開発部門との連携
・経営層や国内外の関連部門との合意形成
・事業化に向けた開発・プロジェクト推進
●新規事業テーマの評価・推進
・複数テーマの事業性評価
・新規テーマの立ち上げ
・有望テーマへのリソース集中に向けた検討
※ご経験や適性に応じて、特定テーマの推進に加え、複数テーマを横断した企画・評価・マネジメントをお任せする可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力】
本ポジションでは、顧客や社会が抱える課題の探索から、アイデア創出、PoC、開発、事業化まで、新規事業立ち上げまで一気通貫したプロセスに上流から携わることができます。企画だけで終わるのではなく、実際の顧客に価値を問いながら仮説検証を重ね、サービスローンチまで関われる点が大きな特徴です。
また、四輪・二輪をはじめ、SDV、自動運転、AI、データなどHondaが持つ幅広いアセットを活用し、異業種企業や自治体と連携しながら、モビリティの枠を超えた新しいビジネスモデルの構築に挑戦できます。
大企業としての技術・人材・事業基盤を活かしつつ、新規事業テーマを継続的に立ち上げ、仮説検証を繰り返すスピード感のある環境で、社会課題の解決につながる新たな事業創出を経験できるポジションです。
【現場従業員の声】
★40歳（社会人経験18年）
前職ではEC領域で販売促進・マーケティングに携わっていました。
現在は、世の中の課題やトレンドにアンテナを張りながら、「このビジネスには可能性があるのではないか」という仮説を自ら立て、Honda社内のさまざまな部門とアイデアを出し合いながら、新規事業の企画を進めています。
大企業の中にいながら、自ら事業アイデアを提案し、顧客調査から事業企画、PoC、事業化まで幅広く一気通貫で携われることに魅力を感じています。
◆おすすめ記事
・Hondaのクルマづくり｜Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/auto/brand-contents/?from=auto_footer
・【TOYOTA×Nissan×Honda】Japan Mobility Tech Day#1 ソフトウェアエンジニアが創り出すクルマのUXとは｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］https://techplay.jp/event/960307
・顧客体験のアップデートが加速するUX起点のプロダクトづくり 『The Garage』から始まるHondaのUX改革 Honda Tech Talks#8｜IT勉強会・イベントならTECH PLAY［テックプレイ］
https://techplay.jp/event/952047
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
・Hondaには、宝物がたくさんある──さまざまな知見を掛け合わせて新たな体験価値を創出
https://global.honda/jp/career/155.html
・モノづくりだけでなく、コトづくりも──エンジニアが切り拓くコネクテッドで広がる未来
https://global.honda/jp/career/53.html
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
求める経験 / スキル
■必須要件：
以下いずれかの新規ビジネス・サービス企画に関する実務経験をお持ちの方
・顧客/市場調査
・新規事業企画
・サービス企画
・ビジネスモデル構築
・事業性/収益性の検討
※上記すべての経験をお持ちである必要はありません。
※事業規模や業界は問いません。
■歓迎要件：
・新規事業、新規サービスの立ち上げ・事業化経験
・PoCやプロトタイプ、プレトタイプを活用した仮説検証経験
・異業種企業、自治体等とのアライアンス・事業共創経験
・マーケティング、顧客調査、データ分析の経験
・AI、IT、クラウド、ソフトウェア等に関する知見
・SDV、自動運転、デジタルプロダクト等に関する知見
・ビジネスモデル、収益モデル等の検討経験
・アイデア創出、ワークショップ等の企画・推進経験
・複数の新規事業テーマを評価・マネジメントした経験
・英語を使用した海外拠点とのコミュニケーション経験（※TOEIC650点程度）
・新規事業を立ち上げにあたり、社内ステークホルダや経営層との折衝経験
■求める人物像：
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・顧客のやりたいことや、地域・社会が抱える課題に関心を持ち、自ら課題を発見できる方
・世の中のトレンドや新しいビジネス、サービスに高い関心を持てる方
・正解のない状況でも仮説を立て、自ら顧客に確認しながら検証を進められる方
・失敗を恐れず、トライアンドエラーを繰り返しながら事業を前に進められる方
・社内外のさまざまなステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・自ら企画したサービスを事業として世の中に届けることに強い意志を持てる方
以下いずれかの新規ビジネス・サービス企画に関する実務経験をお持ちの方
・顧客/市場調査
・新規事業企画
・サービス企画
・ビジネスモデル構築
・事業性/収益性の検討
※上記すべての経験をお持ちである必要はありません。
※事業規模や業界は問いません。
■歓迎要件：
・新規事業、新規サービスの立ち上げ・事業化経験
・PoCやプロトタイプ、プレトタイプを活用した仮説検証経験
・異業種企業、自治体等とのアライアンス・事業共創経験
・マーケティング、顧客調査、データ分析の経験
・AI、IT、クラウド、ソフトウェア等に関する知見
・SDV、自動運転、デジタルプロダクト等に関する知見
・ビジネスモデル、収益モデル等の検討経験
・アイデア創出、ワークショップ等の企画・推進経験
・複数の新規事業テーマを評価・マネジメントした経験
・英語を使用した海外拠点とのコミュニケーション経験（※TOEIC650点程度）
・新規事業を立ち上げにあたり、社内ステークホルダや経営層との折衝経験
■求める人物像：
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・顧客のやりたいことや、地域・社会が抱える課題に関心を持ち、自ら課題を発見できる方
・世の中のトレンドや新しいビジネス、サービスに高い関心を持てる方
・正解のない状況でも仮説を立て、自ら顧客に確認しながら検証を進められる方
・失敗を恐れず、トライアンドエラーを繰り返しながら事業を前に進められる方
・社内外のさまざまなステークホルダーを巻き込みながら業務を推進できる方
・自ら企画したサービスを事業として世の中に届けることに強い意志を持てる方
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【主な業務】
・海外パートナー企業との事業スキームの企画・実行
効率的なビジネス展開のため、海外パートナーや関係会社と協力し、事業運営の仕組みを検討・実施します。
・契約書類の整備・管理
事業スキームを実行するために必要な契約類を準備し、適切に管理します。
・会議運営（ボードミーティングなど）
合弁事業に関する重要な会議体の運営を担当し、円滑な意思決定をサポートします。
・損益報告の分析・取りまとめ
海外関係会社からの月次・年度の損益報告を分析し、計画と実績を整理・報告します。
当社は海外パートナーとの協業をさらに強化し、グローバル事業の成長を加速させるフェーズにあります。
現在、合弁事業の運営や契約・税務対応を担う体制をより充実させるため、新たな専門人材を求めています。
このポジションは、経営層と近い距離で戦略的な意思決定に関わりながら、国内外の事業部門をつなぐハブとして、事業成長に大きく貢献できる重要な役割を担います。
・海外パートナー企業との事業スキームの企画・実行
効率的なビジネス展開のため、海外パートナーや関係会社と協力し、事業運営の仕組みを検討・実施します。
・契約書類の整備・管理
事業スキームを実行するために必要な契約類を準備し、適切に管理します。
・会議運営（ボードミーティングなど）
合弁事業に関する重要な会議体の運営を担当し、円滑な意思決定をサポートします。
・損益報告の分析・取りまとめ
海外関係会社からの月次・年度の損益報告を分析し、計画と実績を整理・報告します。
当社は海外パートナーとの協業をさらに強化し、グローバル事業の成長を加速させるフェーズにあります。
現在、合弁事業の運営や契約・税務対応を担う体制をより充実させるため、新たな専門人材を求めています。
このポジションは、経営層と近い距離で戦略的な意思決定に関わりながら、国内外の事業部門をつなぐハブとして、事業成長に大きく貢献できる重要な役割を担います。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・会計、移転価格税制、ビジネス運営に関わる契約に関する基礎知識
・ビジネスレベルの英語力（海外企業との交渉が可能なレベル）
【歓迎条件】
・米国公認会計士（科目合格含む）
・管理会計、事業計画等での数値分析、国際税務（移転価格税制対応）の経験
・秘密保持契約、ライセンス契約、代理店契約、合弁事業契約等の契約のドラフティングや交渉の経験
・海外拠点での駐在経験
・会計、移転価格税制、ビジネス運営に関わる契約に関する基礎知識
・ビジネスレベルの英語力（海外企業との交渉が可能なレベル）
【歓迎条件】
・米国公認会計士（科目合格含む）
・管理会計、事業計画等での数値分析、国際税務（移転価格税制対応）の経験
・秘密保持契約、ライセンス契約、代理店契約、合弁事業契約等の契約のドラフティングや交渉の経験
・海外拠点での駐在経験
従業員数
36,655名
（連結（2025年度末現在））
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
36,655名
（連結（2025年度末現在））
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴：
＜事業内容＞
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています
＜強み＞
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会
＜今後の展望＞
健康管理クラウド、産業医サービス、保健師サービス、健康経営コンサルティング、データ分析サービスを組み合わせた統合ソリューションの構築を目指しています。本ポジションでは事業成長を支えるサービス基盤の構築を経験できます。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
・専門職サービス(保健師・特定保健指導等)やBPOサービスの業務改革
・品質向上に向けた標準化、ナレッジ化
・スケーラビリティ向上に向けたオペレーション改革
・事業責任者と連携したPMI推進
・再現性ある運営基盤の構築
◆その他（関連記事）：
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」： https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」： https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16
＜事業内容＞
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています
＜強み＞
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会
＜今後の展望＞
健康管理クラウド、産業医サービス、保健師サービス、健康経営コンサルティング、データ分析サービスを組み合わせた統合ソリューションの構築を目指しています。本ポジションでは事業成長を支えるサービス基盤の構築を経験できます。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
・専門職サービス(保健師・特定保健指導等)やBPOサービスの業務改革
・品質向上に向けた標準化、ナレッジ化
・スケーラビリティ向上に向けたオペレーション改革
・事業責任者と連携したPMI推進
・再現性ある運営基盤の構築
◆その他（関連記事）：
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」： https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」： https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・コンサルティングファーム/事業会社での複数の業務改革支援のリード経験（当該プロジェクトでのマネージャ経験）
ー業務プロセスの設計/標準化/改善、KPI設計や運用ルール、業務マニュアルの整備、シェアードサービスや自動化ツールの導入など
ー業務領域は財務経理などのバックエンド、販売などのフロント、いずれの経験もあることが望ましい
◆必須条件【スキル】
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・複数の部門の関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル
・プロジェクトを適切に進行するプロジェクトマネジメントスキル
◆歓迎要件
・業務改革でのAIツールの活用経験
・PMI／M&A後の統合プロジェクト経験
◆歓迎する人物像
・曖昧な課題を構造化し、事業責任者や現場を巻き込みながら実行まで推進できる方
・戦略立案だけではなく、自ら現場に入り込み変革を実現できる方
・サービス成長と業務変革の両方に関心を持てる方
・コンサルティングファーム/事業会社での複数の業務改革支援のリード経験（当該プロジェクトでのマネージャ経験）
ー業務プロセスの設計/標準化/改善、KPI設計や運用ルール、業務マニュアルの整備、シェアードサービスや自動化ツールの導入など
ー業務領域は財務経理などのバックエンド、販売などのフロント、いずれの経験もあることが望ましい
◆必須条件【スキル】
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・複数の部門の関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル
・プロジェクトを適切に進行するプロジェクトマネジメントスキル
◆歓迎要件
・業務改革でのAIツールの活用経験
・PMI／M&A後の統合プロジェクト経験
◆歓迎する人物像
・曖昧な課題を構造化し、事業責任者や現場を巻き込みながら実行まで推進できる方
・戦略立案だけではなく、自ら現場に入り込み変革を実現できる方
・サービス成長と業務変革の両方に関心を持てる方
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴：
＜事業内容＞
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています
＜強み＞
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会
＜今後の展望＞
健康管理クラウド、産業医サービス、保健師サービス、健康経営コンサルティング、データ分析サービスを組み合わせた統合ソリューションの構築を目指しています。本ポジションでは事業成長を支えるサービス基盤の構築を経験できます。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
・産業医紹介サービスの刷新
・サービス設計、価格設計、オペレーション設計
・事業責任者と連携したPMI推進
・DXを活用したマッチング業務・運営業務の高度化
・サービス拡大に向けた課題整理と実行
◆その他（関連記事）：
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」： https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」： https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16
＜事業内容＞
「社員の健康を通じた日本企業の活性化」をミッションに掲げ、企業の人事向けに、社員の生産性・定着率の向上につながるソリューションの開発・提供を行っています。2025年10月にiCARE社が事業部傘下にグループインしました。また、データに基づいた労働機会損失の可視化と組織の健康課題の特定を行うデータ分析サービスの開発も行っています
＜強み＞
・ソーシャルニーズを捉えた中長期視点での事業開発
・会員数約500社となる健康経営アライアンスと連携した企業人事との接点・露出機会
＜今後の展望＞
健康管理クラウド、産業医サービス、保健師サービス、健康経営コンサルティング、データ分析サービスを組み合わせた統合ソリューションの構築を目指しています。本ポジションでは事業成長を支えるサービス基盤の構築を経験できます。
◆担っていただきたい具体的な業務内容：
・産業医紹介サービスの刷新
・サービス設計、価格設計、オペレーション設計
・事業責任者と連携したPMI推進
・DXを活用したマッチング業務・運営業務の高度化
・サービス拡大に向けた課題整理と実行
◆その他（関連記事）：
・データソリューション事業本部採用デック： https://speakerdeck.com/innovation_omron/dsb-introduction-as-of-2025
・コーポレートヘルス事業部について： https://datasolutions.omron.com/jp/ja/business/ch/
・ニュースリリース「オムロンがiCAREの全株式を取得」： https://www.omron.com/jp/ja/news/2025/09/c0918.html
・note記事「オムロンとiCARE、健康経営の未来を描く提携」： https://note.innovation.omron.com/n/n4b42fc4ece16
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・コンサルティングファーム/事業会社での複数の新サービス立上げ/サービス企画のリード経験（当該プロジェクトでのマネージャ経験）
ー顧客課題の特定、サービスコンセプト策定、サービス設計、価格設計、業務プロセス設計等の経験
ー構想策定に留まらず、サービスリリースや運用定着まで推進した経験
◆必須条件【スキル】
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・複数の部門の関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル
・プロジェクトを適切に進行するプロジェクトマネジメントスキル
◆歓迎要件
・人材紹介事業経験
・PMI／M&A後の統合プロジェクト経験
◆歓迎する人物像
・曖昧な課題を構造化し、事業責任者や現場を巻き込みながら実行まで推進できる方
・戦略立案だけではなく、自ら現場に入り込み変革を実現できる方
・サービス成長と業務変革の両方に関心を持てる方
・コンサルティングファーム/事業会社での複数の新サービス立上げ/サービス企画のリード経験（当該プロジェクトでのマネージャ経験）
ー顧客課題の特定、サービスコンセプト策定、サービス設計、価格設計、業務プロセス設計等の経験
ー構想策定に留まらず、サービスリリースや運用定着まで推進した経験
◆必須条件【スキル】
・課題の構造化、論点整理を行ったうえで分かりやすく説明するコミュニケーションスキル
・複数の部門の関係者との合意形成を促すコミュニケーションスキル
・プロジェクトを適切に進行するプロジェクトマネジメントスキル
◆歓迎要件
・人材紹介事業経験
・PMI／M&A後の統合プロジェクト経験
◆歓迎する人物像
・曖昧な課題を構造化し、事業責任者や現場を巻き込みながら実行まで推進できる方
・戦略立案だけではなく、自ら現場に入り込み変革を実現できる方
・サービス成長と業務変革の両方に関心を持てる方
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
株式会社IDOM
仕事内容
100年に一度の大変革期である自動車業界において、当社の事業創造、推進、ほか間接部門などの本部企画職です。
中でも事業企画推進に特化した募集とさせていただいており多角的な事業展開を行う弊社内で中長期的な視野に立った企画推進全般に携わります。
日本全国の拠点、多数の社員やデータや30年築き上げてきた大規模なアセットを活用し、すべてのお客様のために更なる企業・事業発展に向けた企画実行を行います。
【具体的な業務内容（部門によって異なります）】
・担当領域における実績把握と数値分析
・問題の可視化と課題設定。解決策の立案
・施策実行と進捗管理
・プロジェクト制度に則った新規事業提案
・バックオフィス領域でのガバナンス強化、改善
・外部企業との折衝
・スライドやスプレッドシートでの資料作成
・その他関連ツールの使用 など
中でも事業企画推進に特化した募集とさせていただいており多角的な事業展開を行う弊社内で中長期的な視野に立った企画推進全般に携わります。
日本全国の拠点、多数の社員やデータや30年築き上げてきた大規模なアセットを活用し、すべてのお客様のために更なる企業・事業発展に向けた企画実行を行います。
【具体的な業務内容（部門によって異なります）】
・担当領域における実績把握と数値分析
・問題の可視化と課題設定。解決策の立案
・施策実行と進捗管理
・プロジェクト制度に則った新規事業提案
・バックオフィス領域でのガバナンス強化、改善
・外部企業との折衝
・スライドやスプレッドシートでの資料作成
・その他関連ツールの使用 など
求める経験 / スキル
【必須要件】
・事業企画・新規事業推進のご経験
・事業企画・新規事業推進のご経験
従業員数
4,023名
（2025年2月28日時点）
勤務地
東京都
想定年収
547 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
4,023名
（2025年2月28日時点）
株式会社IDOM
仕事内容
【具体的な業務内容（部門によって異なります）】
1．中期経営計画の策定
2．単年予算編成、事業ポートフォリオマネージメント
3．全社目標設定、個別部門進捗管理
4．新規事業開拓
5．経営層から出る個別タスク
6．社内プロジェクト管理
7．重要意思決定プロセス管理（決済権限表、戦略会議、委員会、決済会など）
8．子会社、グループ会社管理
1．中期経営計画の策定
2．単年予算編成、事業ポートフォリオマネージメント
3．全社目標設定、個別部門進捗管理
4．新規事業開拓
5．経営層から出る個別タスク
6．社内プロジェクト管理
7．重要意思決定プロセス管理（決済権限表、戦略会議、委員会、決済会など）
8．子会社、グループ会社管理
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ビジネスレベルの英語力
・事業計画の作成経験
・普通自動車免許
・ビジネスレベルの英語力
・事業計画の作成経験
・普通自動車免許
従業員数
4,023名
（2025年2月28日時点）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
4,023名
（2025年2月28日時点）
仕事内容
Hondaの創業事業である二輪事業において、純正用品およびライディングギア（ヘルメット・ライディングジャケット等）のライセンス商品の企画をご担当いただきます。
私たちは、二輪車の魅力をさらに高める用品・アクセサリーの商品企画から調達、販売までを担い、Hondaブランドへの信頼やロイヤリティ向上に貢献しています。地域ごとのニーズに応じた商品展開を通じて収益拡大を図るとともに、お客様のバイクライフに寄り添い続けることで、長期的なファンの創出と持続的なブランド価値向上を目指しています。
【業務詳細】
Hondaならではの価値を体現する純正用品およびライディングギアの商品企画から商品化まで、一貫して携わっていただきます。
① モデル別純正用品の企画・商品化推進
・SEDチームに用品担当として参画し、車両コンセプトに沿った純正用品の企画立案を実施
（担当機種数の目安：1人あたり3～5機種）
・主要販売国と連携し、市場ニーズを踏まえた商品企画および販売計画の整合
② ライディングギアのライセンス商品企画（ヘルメット、ライディングジャケット等）
・ヘルメットメーカーやアパレルメーカーなどのライセンシーに対する商品企画提案
・販売現地法人と連携した商品導入・販売計画の推進・拡販にむけた宣伝活動
※業務内容に応じて国内外への出張が発生します。
※専門性や適性、事業ニーズなどを踏まえ、配置転換となる場合がございます。
【魅力・やりがい】
商品企画から開発、商品化、販売まで幅広くい工程に携わることができ、自ら生み出した商品がお客様に選ばれ、高い評価を得る喜びを実感できます。
また、開発・製造・営業・マーケティング・海外現地法人など多様な関係者と連携しながら業務を推進するため、幅広い視野と企画力を磨くことができます。Hondaブランドの価値向上に直接貢献できることも、この仕事ならではの魅力です。
私たちは、二輪車の魅力をさらに高める用品・アクセサリーの商品企画から調達、販売までを担い、Hondaブランドへの信頼やロイヤリティ向上に貢献しています。地域ごとのニーズに応じた商品展開を通じて収益拡大を図るとともに、お客様のバイクライフに寄り添い続けることで、長期的なファンの創出と持続的なブランド価値向上を目指しています。
【業務詳細】
Hondaならではの価値を体現する純正用品およびライディングギアの商品企画から商品化まで、一貫して携わっていただきます。
① モデル別純正用品の企画・商品化推進
・SEDチームに用品担当として参画し、車両コンセプトに沿った純正用品の企画立案を実施
（担当機種数の目安：1人あたり3～5機種）
・主要販売国と連携し、市場ニーズを踏まえた商品企画および販売計画の整合
② ライディングギアのライセンス商品企画（ヘルメット、ライディングジャケット等）
・ヘルメットメーカーやアパレルメーカーなどのライセンシーに対する商品企画提案
・販売現地法人と連携した商品導入・販売計画の推進・拡販にむけた宣伝活動
※業務内容に応じて国内外への出張が発生します。
※専門性や適性、事業ニーズなどを踏まえ、配置転換となる場合がございます。
【魅力・やりがい】
商品企画から開発、商品化、販売まで幅広くい工程に携わることができ、自ら生み出した商品がお客様に選ばれ、高い評価を得る喜びを実感できます。
また、開発・製造・営業・マーケティング・海外現地法人など多様な関係者と連携しながら業務を推進するため、幅広い視野と企画力を磨くことができます。Hondaブランドの価値向上に直接貢献できることも、この仕事ならではの魅力です。
求める経験 / スキル
【必須】
・商品企画または商品開発の経験をお持ちの方
・市場ニーズを踏まえ、商品価値の提案から商品化まで主体的に推進した経験をお持ちの方
【歓迎】
・海外現地法人や取引先との調整・折衝が可能な英語力
・モビリティ業界における業務経験
【求める人物像】
以下の想いや志向をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的思考力と柔軟な発想を併せ持ち、課題の本質を捉えた解決策を提案できる方
・関係部門、社外パートナーと円滑にコミュニケーションを取りながら、部門横断で業務推進できる方
・既存の事業や業務プロセスの課題を発見し、改善・最適化に向けた具体的な提案ができる方
・モーターサイクルやライディングカルチャーへの興味・関心を持ち、新たな価値創造に挑戦できる方
・商品企画または商品開発の経験をお持ちの方
・市場ニーズを踏まえ、商品価値の提案から商品化まで主体的に推進した経験をお持ちの方
【歓迎】
・海外現地法人や取引先との調整・折衝が可能な英語力
・モビリティ業界における業務経験
【求める人物像】
以下の想いや志向をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的思考力と柔軟な発想を併せ持ち、課題の本質を捉えた解決策を提案できる方
・関係部門、社外パートナーと円滑にコミュニケーションを取りながら、部門横断で業務推進できる方
・既存の事業や業務プロセスの課題を発見し、改善・最適化に向けた具体的な提案ができる方
・モーターサイクルやライディングカルチャーへの興味・関心を持ち、新たな価値創造に挑戦できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
非公開
仕事内容
精密金型の設計製作を行う当社で責任者としてライン設計、設備導入、工場立上げしていただきたいです。
また社長の右腕として組織運営、事業計画の作成等にも参画していただきたいです。
また社長の右腕として組織運営、事業計画の作成等にも参画していただきたいです。
求める経験 / スキル
ライン設計、設備導入、工場立上げのご経験
組織運営、事業計画の作成等のご経験
組織運営、事業計画の作成等のご経験
勤務地
愛知県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
非公開
仕事内容
同社の革新的な「空飛ぶクルマ（eVTOL）」を日本国内の市場へ実装し、事業化を力強く牽引する【超実践型の事業開発・トップ営業】を募集します。
本ポジションは、綺麗な戦略を描くだけの「企画職」ではありません。不確実性の高い最先端モビリティビジネスにおいて、自ら顧客のトップ層へアプローチし、潜在ニーズをロジカルに顕在化させ、2028年の実装に向けた機体契約を泥臭く勝ち取ってくる「クローザー」としての役割を期待しています。
経営陣や技術チームと密に連携しながら、前例のない市場を自らの営業力で切り拓く、エキサイティングなポジションです。
■具体的には下記の業務になります
1. 仮説に基づく新規開拓とキーマンアプローチ：
自社機体の販売および事業化につながる顧客・市場仮説を構築し、自治体、インフラ企業、大手事業会社、地場有力企業等を対象とした新規開拓を推進する。意思決定層に対するアプローチからリレーション構築、商談機会の創出までを自ら一気通貫で実行し、仮説の検証と改善を重ねながら有望案件の最大化を図る。
2. 市場を創り出す「ユースケース開発」の企画・立案：
単に機体を売るだけでなく、各地域や企業の特性に合わせた具体的かつ、ステークホルダーが賛同するユースケースをゼロから構想・開発する。
3. バックキャスト型の顧客課題分析・価値提案：
空飛ぶクルマが普及する将来を見据え、顧客の事業環境や潜在課題、将来的な機会を分析する。導入によって創出される付加価値や投資対効果を、データおよび論理的な仮説に基づき具体化し、顧客にとっての「今取り組む意義」を明確にした提案を企画・推進する。
4. 大型案件の契約締結（クロージング）と交渉リード：
前例のない不確実な商材ゆえに発生する顧客の懸念点を一つずつ潰し、粘り強い交渉と圧倒的な課題解決力によって、商談を「契約締結（機体販売・サービス導入）」という確実なマネタイズまで着実に導く。
5. プロジェクトの進行管理と社内フィードバック：
担当した案件の進捗管理、契約書対応、法務・技術チームとの調整を主導。また、前線の顧客のリアルな声を開発チームへ迅速にフィードバックし、プロダクトやサービスの市場適合（PMF）を牽引する。
6. 事業開発の延長線における資金調達の支援：
大型プロジェクトの推進や事業拡大に伴い、協業パートナーなどに対する事業計画のプレゼンテーション、ピッチ、出資交渉のアシストを行い、事業開発の側面から会社の資金調達を支える。
※働き方に関する補足
本ポジションは業務特性上、国内出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じてオフィスへ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています
本ポジションは、綺麗な戦略を描くだけの「企画職」ではありません。不確実性の高い最先端モビリティビジネスにおいて、自ら顧客のトップ層へアプローチし、潜在ニーズをロジカルに顕在化させ、2028年の実装に向けた機体契約を泥臭く勝ち取ってくる「クローザー」としての役割を期待しています。
経営陣や技術チームと密に連携しながら、前例のない市場を自らの営業力で切り拓く、エキサイティングなポジションです。
■具体的には下記の業務になります
1. 仮説に基づく新規開拓とキーマンアプローチ：
自社機体の販売および事業化につながる顧客・市場仮説を構築し、自治体、インフラ企業、大手事業会社、地場有力企業等を対象とした新規開拓を推進する。意思決定層に対するアプローチからリレーション構築、商談機会の創出までを自ら一気通貫で実行し、仮説の検証と改善を重ねながら有望案件の最大化を図る。
2. 市場を創り出す「ユースケース開発」の企画・立案：
単に機体を売るだけでなく、各地域や企業の特性に合わせた具体的かつ、ステークホルダーが賛同するユースケースをゼロから構想・開発する。
3. バックキャスト型の顧客課題分析・価値提案：
空飛ぶクルマが普及する将来を見据え、顧客の事業環境や潜在課題、将来的な機会を分析する。導入によって創出される付加価値や投資対効果を、データおよび論理的な仮説に基づき具体化し、顧客にとっての「今取り組む意義」を明確にした提案を企画・推進する。
4. 大型案件の契約締結（クロージング）と交渉リード：
前例のない不確実な商材ゆえに発生する顧客の懸念点を一つずつ潰し、粘り強い交渉と圧倒的な課題解決力によって、商談を「契約締結（機体販売・サービス導入）」という確実なマネタイズまで着実に導く。
5. プロジェクトの進行管理と社内フィードバック：
担当した案件の進捗管理、契約書対応、法務・技術チームとの調整を主導。また、前線の顧客のリアルな声を開発チームへ迅速にフィードバックし、プロダクトやサービスの市場適合（PMF）を牽引する。
6. 事業開発の延長線における資金調達の支援：
大型プロジェクトの推進や事業拡大に伴い、協業パートナーなどに対する事業計画のプレゼンテーション、ピッチ、出資交渉のアシストを行い、事業開発の側面から会社の資金調達を支える。
※働き方に関する補足
本ポジションは業務特性上、国内出張が発生します。出張以外の期間は、ご自宅からのリモートワークを基本としつつ、業務上の必要に応じてオフィスへ出社いただく、ハイブリッドワークスタイルを採用しています
求める経験 / スキル
【必須スキル】
以下すべてを満たす方
・法人営業において、高い目標を達成してきた実績をお持ちの方
・訪問件数、キーマン接触率、商談移行率などの「KPI・行動量」を徹底的に自己管理し、感覚ではなくロジックに基づいて成果を出してきた経験
・価格、前例のなさ、社内通しの難易度など「顧客にとって導入のハードルが高い」商材において、顧客の社内意思決定プロセス（稟議フローやキーマンの巻き込み）を自らコントロールし、を勝ち取った経験
【歓迎スキル】
・航空宇宙関係やeVTOL業界におけるご経験をお持ちの方
・新規事業立ち上げ、またはスタートアップでのゼロイチ（0→1）の営業・マネタイズ経験
・大型案件における受注から契約交渉、官公庁・自治体対応までを一気通貫で回した経験
・事業計画（P/L、CF等）の策定経験、または投資家向けピッチ、出資交渉などファイナンスに関わった経験
・地域開発/事業開発/新規事業に関する案件受注から契約交渉、出資交渉、収益管理、進捗管理、官公庁対応など、あらゆる業務を幅広くこなすプロジェクト管理経験、実務経験をお持ちの方
・事業計画策定のご経験
＜求める人物像＞
・課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
・社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
・自分の手足を動かすことを厭わない方
・トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方
・粘り強く課題に取り組める方
・高い目標に対してコミットメントできる方
・強いリーダーシップとチームへの献身性
以下すべてを満たす方
・法人営業において、高い目標を達成してきた実績をお持ちの方
・訪問件数、キーマン接触率、商談移行率などの「KPI・行動量」を徹底的に自己管理し、感覚ではなくロジックに基づいて成果を出してきた経験
・価格、前例のなさ、社内通しの難易度など「顧客にとって導入のハードルが高い」商材において、顧客の社内意思決定プロセス（稟議フローやキーマンの巻き込み）を自らコントロールし、を勝ち取った経験
【歓迎スキル】
・航空宇宙関係やeVTOL業界におけるご経験をお持ちの方
・新規事業立ち上げ、またはスタートアップでのゼロイチ（0→1）の営業・マネタイズ経験
・大型案件における受注から契約交渉、官公庁・自治体対応までを一気通貫で回した経験
・事業計画（P/L、CF等）の策定経験、または投資家向けピッチ、出資交渉などファイナンスに関わった経験
・地域開発/事業開発/新規事業に関する案件受注から契約交渉、出資交渉、収益管理、進捗管理、官公庁対応など、あらゆる業務を幅広くこなすプロジェクト管理経験、実務経験をお持ちの方
・事業計画策定のご経験
＜求める人物像＞
・課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
・社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
・自分の手足を動かすことを厭わない方
・トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方
・粘り強く課題に取り組める方
・高い目標に対してコミットメントできる方
・強いリーダーシップとチームへの献身性
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
【業務内容】
本ポジションは全社・事業トップの右腕として、成果と時間軸にコミットし、戦略構想から初期の仮説検証（PoC）の設計・現場実行までをワンストップでリードする中核メンバーの募集です。
戦略の絵を描くだけでなく、ファーストクライアントの獲得や実証実験の推進など、不確実性の高い環境で「ゼロをイチにする」役割を期待しています。
＜主な職務内容＞
◎ビジネス戦略の設定とビジネスモデル・仮説の設定・検証
・顧客インサイトを抽出し、ターゲット設定、4Pの設定、VP（誰の何をどうやって解決するか、提供価値、優位性、特徴）を定義
・意思決定の質・スピード・確率の向上、および長期での事業価値最大化を見据えた「サービスのポートフォリオ化・ステップ化」の策定
◎新事業のローンチ・PoC実行の牽引
・事業計画構築からローンチ（PL/BS策定、設立、スモールスタートの設計・実行）までの一連のプロセスの推進
・事業構想から初期PoC（概念実証）の実施。技術戦略とのマッチング・最適化のリード
◎マーケティング・技術戦略とのクロスファンクショナルな連携
・マーケティングGrと連携した「サービスの模索・販路先開拓」
・技術戦略側が描く「技術ロードマップへの展開」との整合性確保
【ポジションの魅力】
1. リアルなビジネス推進とグローバル感
MobilityやEnergyといった次世代のグローバル成長領域において、戦略を描くだけでなく、実際に海外現地へ足を運んで市場のリアルなニーズや顧客インサイトを直接抽出し、実証実験（PoC）の牽引やファーストクライアントの開拓など、グローバルな現場で事業を直接動かしていくダイナミズムを体感できます。
2. 「自分で描いた未来が実現する可能性がある」圧倒的な裁量とインパクト
全社・事業トップの右腕として、「誰の何をどう解決するか（VP）」の定義からビジネスモデルの構築、さらには将来の柱となる新事業の創出まで、自身の構想をダイナミックに形にできる環境です。
二輪車向けトランスミッションで業界トップクラスシェアを誇る強固な事業基盤と高い技術戦略をレバレッジに、自ら描いたビジョンを「企業の次世代の幹となる事業」へとリアルに昇華させることができます。
3. 0→1、1→100どちらも経験ができる。事業家としての希少なキャリアパス
既存e-Mobility事業の競争力強化（1→100の拡張・再構築）と、Mobility/Energy等の新規領域における「ゼロをイチにする」事業立ち上げ・初期PoC推進（0→1の創出）の双方面に携わることができます。
不確実性の高い領域でゼロからファーストクライアントを獲得する圧倒的な推進力と、長期的な事業価値最大化を見据えたポートフォリオ策定・スケーリングの戦略思考の両輪を体得できるため、将来的に事業経営や新規事業推進のプロフェッショナルとして揺るぎないキャリアを築くことが可能です。
【組織体制】
グループ全体としては22名在籍しており、下記のような特徴となっております。
★中途入社が半数以上
★20代～40代が9割以上
★外国籍の社員も多数在籍
このように多様性に富んでいるグループとなっております。
■転勤・出張の可能性について
・担当職務では、月に一回程度の海外出張が発生します。
本ポジションは全社・事業トップの右腕として、成果と時間軸にコミットし、戦略構想から初期の仮説検証（PoC）の設計・現場実行までをワンストップでリードする中核メンバーの募集です。
戦略の絵を描くだけでなく、ファーストクライアントの獲得や実証実験の推進など、不確実性の高い環境で「ゼロをイチにする」役割を期待しています。
＜主な職務内容＞
◎ビジネス戦略の設定とビジネスモデル・仮説の設定・検証
・顧客インサイトを抽出し、ターゲット設定、4Pの設定、VP（誰の何をどうやって解決するか、提供価値、優位性、特徴）を定義
・意思決定の質・スピード・確率の向上、および長期での事業価値最大化を見据えた「サービスのポートフォリオ化・ステップ化」の策定
◎新事業のローンチ・PoC実行の牽引
・事業計画構築からローンチ（PL/BS策定、設立、スモールスタートの設計・実行）までの一連のプロセスの推進
・事業構想から初期PoC（概念実証）の実施。技術戦略とのマッチング・最適化のリード
◎マーケティング・技術戦略とのクロスファンクショナルな連携
・マーケティングGrと連携した「サービスの模索・販路先開拓」
・技術戦略側が描く「技術ロードマップへの展開」との整合性確保
【ポジションの魅力】
1. リアルなビジネス推進とグローバル感
MobilityやEnergyといった次世代のグローバル成長領域において、戦略を描くだけでなく、実際に海外現地へ足を運んで市場のリアルなニーズや顧客インサイトを直接抽出し、実証実験（PoC）の牽引やファーストクライアントの開拓など、グローバルな現場で事業を直接動かしていくダイナミズムを体感できます。
2. 「自分で描いた未来が実現する可能性がある」圧倒的な裁量とインパクト
全社・事業トップの右腕として、「誰の何をどう解決するか（VP）」の定義からビジネスモデルの構築、さらには将来の柱となる新事業の創出まで、自身の構想をダイナミックに形にできる環境です。
二輪車向けトランスミッションで業界トップクラスシェアを誇る強固な事業基盤と高い技術戦略をレバレッジに、自ら描いたビジョンを「企業の次世代の幹となる事業」へとリアルに昇華させることができます。
3. 0→1、1→100どちらも経験ができる。事業家としての希少なキャリアパス
既存e-Mobility事業の競争力強化（1→100の拡張・再構築）と、Mobility/Energy等の新規領域における「ゼロをイチにする」事業立ち上げ・初期PoC推進（0→1の創出）の双方面に携わることができます。
不確実性の高い領域でゼロからファーストクライアントを獲得する圧倒的な推進力と、長期的な事業価値最大化を見据えたポートフォリオ策定・スケーリングの戦略思考の両輪を体得できるため、将来的に事業経営や新規事業推進のプロフェッショナルとして揺るぎないキャリアを築くことが可能です。
【組織体制】
グループ全体としては22名在籍しており、下記のような特徴となっております。
★中途入社が半数以上
★20代～40代が9割以上
★外国籍の社員も多数在籍
このように多様性に富んでいるグループとなっております。
■転勤・出張の可能性について
・担当職務では、月に一回程度の海外出張が発生します。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
◎新事業開発の経験（5年以上）
・事業会社での新規事業立ち上げ、またはコンサルファームでの新事業開発（BD）経験
・事業計画の構築～初期ローンチ～PoCの現場実行までを一気通貫で推進した経験
◎ビジネスデザイン・戦略スキル
・ビジネスモデルの設計・運用知見（特にXaaS、サブスクリプション、アセットビジネス）
・顧客インサイトの抽出、およびVP（価値提案）の設定スキル
◎クロスファンクショナルな巻き込み力
・技術・マーケティング部門や外部パートナーと対等に折衝し、プロジェクトを推進できる力
【歓迎（WANT）】
◎業界・技術への知見
・モビリティまたはエネルギー業界でのビジネス経験
・先端技術トレンドへの強い関心
◎構造化・提携の実務経験
・法人設立、JV（合弁会社）設立、またはアライアンス締結の実務プロセス経験
【求める人物像】
◎「思考」と「行動」の両立
・戦略立案だけでなく、自ら現場実行まで愚直にやり抜き、成果・計画の達成に強くコミットできる方
◎仮説検証型のアプローチ
・意思決定の質・スピード・確率を高めるため、「今どのデータを集め、何の仮説を検証すべきか」を冷静に見極められる方
◎新事業開発の経験（5年以上）
・事業会社での新規事業立ち上げ、またはコンサルファームでの新事業開発（BD）経験
・事業計画の構築～初期ローンチ～PoCの現場実行までを一気通貫で推進した経験
◎ビジネスデザイン・戦略スキル
・ビジネスモデルの設計・運用知見（特にXaaS、サブスクリプション、アセットビジネス）
・顧客インサイトの抽出、およびVP（価値提案）の設定スキル
◎クロスファンクショナルな巻き込み力
・技術・マーケティング部門や外部パートナーと対等に折衝し、プロジェクトを推進できる力
【歓迎（WANT）】
◎業界・技術への知見
・モビリティまたはエネルギー業界でのビジネス経験
・先端技術トレンドへの強い関心
◎構造化・提携の実務経験
・法人設立、JV（合弁会社）設立、またはアライアンス締結の実務プロセス経験
【求める人物像】
◎「思考」と「行動」の両立
・戦略立案だけでなく、自ら現場実行まで愚直にやり抜き、成果・計画の達成に強くコミットできる方
◎仮説検証型のアプローチ
・意思決定の質・スピード・確率を高めるため、「今どのデータを集め、何の仮説を検証すべきか」を冷静に見極められる方
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
【特色】
最先端の研究成果を基にシステムを開発し、新しい製品やサービスを自ら創り出す情熱をもった人材を募集しています。
【概要】
クルマと社会システムの融合を目指したサービス実現の一環として、電動車を活用した事業所・街と連携したエネルギーマネジメントシステムの企画・開発・実証・製品化提案を行います。技術開発を中心に、ベンチャー企業のように企画から製品開発まで実施します。
【詳細】
◆先端研究及び市場動向の調査、それを用いた新製品/新サービスの企画
◆先行技術の開発・評価
◆車両や社会システムへのプロトタイプ実装
◆国内外における実環境での実証・評価
◆開発技術の特許化・国際標準規格化
【職場イメージ】
◆富士山の麓、Woven Cityの近くで最先端の技術を開発しているチームです。
◆年齢層が多様な(20～50代)メンバー構成で、オープンで活気ある雰囲気です。
◆海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。
◆トヨタで自動車開発に携わってきた多様なメンバーが集まり、人、車、街をつなげる技術開発に挑戦しています。
◆様々なバックグラウンドを持つメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しいアプローチで新製品の開発に取り組んでいる、意欲に満ちた職場です。
【ミッション】
◆モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する
最先端の研究成果を基にシステムを開発し、新しい製品やサービスを自ら創り出す情熱をもった人材を募集しています。
【概要】
クルマと社会システムの融合を目指したサービス実現の一環として、電動車を活用した事業所・街と連携したエネルギーマネジメントシステムの企画・開発・実証・製品化提案を行います。技術開発を中心に、ベンチャー企業のように企画から製品開発まで実施します。
【詳細】
◆先端研究及び市場動向の調査、それを用いた新製品/新サービスの企画
◆先行技術の開発・評価
◆車両や社会システムへのプロトタイプ実装
◆国内外における実環境での実証・評価
◆開発技術の特許化・国際標準規格化
【職場イメージ】
◆富士山の麓、Woven Cityの近くで最先端の技術を開発しているチームです。
◆年齢層が多様な(20～50代)メンバー構成で、オープンで活気ある雰囲気です。
◆海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。
◆トヨタで自動車開発に携わってきた多様なメンバーが集まり、人、車、街をつなげる技術開発に挑戦しています。
◆様々なバックグラウンドを持つメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しいアプローチで新製品の開発に取り組んでいる、意欲に満ちた職場です。
【ミッション】
◆モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する
求める経験 / スキル
【MUST】(以下全て満足)
1.システムの開発経験(以下のいずれかひとつ)
・自動車産業で電動車を活用したV1G・V2G・V2H・VPPシステム開発
・需要家のエネマネまたは電力小売または送配電制御に関連するクラウドシステム開発
・ 普通AC充電器、V2Hスタンド、家庭用定置電池、産業用蓄電池等のエネマネ機器の制御システム開発
2. 開発スキル 以下のうち2つ以上
・ソフトウェア開発・実装(C言語,Python,Matlab/Simulink)
・数理最適または制御理論(線形、モデルベース)実務活用経験
・クラウドへのソフトウエア実装(AWS等)
3. 工学/理工学/理学修士号またはそれに準ずる研究歴
【WANT】
◆AIまたはコネクティッドに関する知識
◆Vプロセスに従ったソフトウエア開発実務経験
◆英語の論文が読め、TOEIC 600点以上
◆英語による技術ディスカッション
1.システムの開発経験(以下のいずれかひとつ)
・自動車産業で電動車を活用したV1G・V2G・V2H・VPPシステム開発
・需要家のエネマネまたは電力小売または送配電制御に関連するクラウドシステム開発
・ 普通AC充電器、V2Hスタンド、家庭用定置電池、産業用蓄電池等のエネマネ機器の制御システム開発
2. 開発スキル 以下のうち2つ以上
・ソフトウェア開発・実装(C言語,Python,Matlab/Simulink)
・数理最適または制御理論(線形、モデルベース)実務活用経験
・クラウドへのソフトウエア実装(AWS等)
3. 工学/理工学/理学修士号またはそれに準ずる研究歴
【WANT】
◆AIまたはコネクティッドに関する知識
◆Vプロセスに従ったソフトウエア開発実務経験
◆英語の論文が読め、TOEIC 600点以上
◆英語による技術ディスカッション
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
【業務内容】
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
レクサスSDVを活用したブランド一貫性あるオーナー向けサービス企画・プロダクトマネージメントを担当。その具体化に向け最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理を実施、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整える。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
求める経験 / スキル
コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。
新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・5年以上の新規事業企画経験
・5年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上のアプリケーション開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・車両ハードウェアと連携したソフトウェアサービス開発とリリース経験
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
【概要】
お客様にトヨタを選んでいただくには、商品（クルマ）とサービス（販売・メンテナンス）双方の魅力維持・向上が必要です。
後者は、全国のトヨタ販売店に担っていただいており、お客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指し、常に変化への対応が求められています。
その変化への対応に、販売店の現地現物で、販売店スタッフと一緒にオペレーション改善を担当いただきます。
【詳細】
５名程度のチームで販売店にて活動し、約半年～1年かけて販売店スタッフとともに、会社経営に寄与するオペレーション改善に取り組みます。
-入社１～3年目：勉強会や現場での実践を通じて、ジャストインタイム、物と情報の流れ図など、トヨタ生産方式の基礎を習得。また改善活動を進める上で大切な人間関係づくりも学んでいただきます。
-入社３～５年目以降：テーマリーダーやチームリーダーとして、工程スルーでの現状把握、販売店トップ層との改善の方向性などを摺合せ、メンバーの育成などをご担当頂きます。
（年次は目安です。経験と実力に応じて担当して頂きます。）
<職場イメージ>
・プロパー社員（含.キャリア採用<約１割>）/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもったメンバーで構成されています。
・業務内容は、お客様ニーズや数年先のトヨタ販売店のあるべき姿を見据えたオペレーション改善にチャレンジする部署で、失敗を恐れず、「まず、やってみよう」と前向き思考なメンバーであふれる職場です。
・また、柔軟迅速にチャレンジするため、東京のトヨタ直営販売店にも所属し、販売店スタッフの立場でも改善に取り組むことができます。活動成果を間近で確認できるため、より達成感・充実感が得られます。
・オフィスは名古屋駅前の高層ビルにありますが、活動は全国の販売店が主体となります。
<ミッション>
・トヨタ生産方式に基づく、現地現物の改善活動と高度なIT開発を融合することにより、革新的な販売店オペレーションを追求し、お客様に選んでいただける「町いちばんの販売店」づくりに貢献する組織です。
<やりがい>
・大企業の組織の中で定型的な業務を負わずに、フットワークよく様々な現場の様々な改善業務にあたる事や、常に新しい経験、新しい視点でチャレンジ・臨めます。
・トヨタ販売店やお客様から、直接「ありがとう」の言葉が聞こえる職場です。責任もありますが、販売店スタッフと本音で会話し、たくさんの人の価値観に触れ、人間力と実行力を磨くことができます。
・改善現場に常駐して、立場の異なる販売店スタッフと、実施・評価のサイクルを迅速に繰り返す中で、実行力およびそれに必要なコミュニケーション力やチームマネジメント力が短期で身につきます。
<PR>
・改善活動を通して身に着けたトヨタ生産方式の考え方は、海外販売店や異業種にも有効で、トヨタと関係するあらゆる分野で活躍する場が広がります。
・お客様ニーズの多様化、IT技術の急速な進展、新興企業の台頭といった変化に対し、販売店の変革が求められており、将来の自動車販売店のありかたをつくっていく一翼を担えます。
お客様にトヨタを選んでいただくには、商品（クルマ）とサービス（販売・メンテナンス）双方の魅力維持・向上が必要です。
後者は、全国のトヨタ販売店に担っていただいており、お客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指し、常に変化への対応が求められています。
その変化への対応に、販売店の現地現物で、販売店スタッフと一緒にオペレーション改善を担当いただきます。
【詳細】
５名程度のチームで販売店にて活動し、約半年～1年かけて販売店スタッフとともに、会社経営に寄与するオペレーション改善に取り組みます。
-入社１～3年目：勉強会や現場での実践を通じて、ジャストインタイム、物と情報の流れ図など、トヨタ生産方式の基礎を習得。また改善活動を進める上で大切な人間関係づくりも学んでいただきます。
-入社３～５年目以降：テーマリーダーやチームリーダーとして、工程スルーでの現状把握、販売店トップ層との改善の方向性などを摺合せ、メンバーの育成などをご担当頂きます。
（年次は目安です。経験と実力に応じて担当して頂きます。）
<職場イメージ>
・プロパー社員（含.キャリア採用<約１割>）/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもったメンバーで構成されています。
・業務内容は、お客様ニーズや数年先のトヨタ販売店のあるべき姿を見据えたオペレーション改善にチャレンジする部署で、失敗を恐れず、「まず、やってみよう」と前向き思考なメンバーであふれる職場です。
・また、柔軟迅速にチャレンジするため、東京のトヨタ直営販売店にも所属し、販売店スタッフの立場でも改善に取り組むことができます。活動成果を間近で確認できるため、より達成感・充実感が得られます。
・オフィスは名古屋駅前の高層ビルにありますが、活動は全国の販売店が主体となります。
<ミッション>
・トヨタ生産方式に基づく、現地現物の改善活動と高度なIT開発を融合することにより、革新的な販売店オペレーションを追求し、お客様に選んでいただける「町いちばんの販売店」づくりに貢献する組織です。
<やりがい>
・大企業の組織の中で定型的な業務を負わずに、フットワークよく様々な現場の様々な改善業務にあたる事や、常に新しい経験、新しい視点でチャレンジ・臨めます。
・トヨタ販売店やお客様から、直接「ありがとう」の言葉が聞こえる職場です。責任もありますが、販売店スタッフと本音で会話し、たくさんの人の価値観に触れ、人間力と実行力を磨くことができます。
・改善現場に常駐して、立場の異なる販売店スタッフと、実施・評価のサイクルを迅速に繰り返す中で、実行力およびそれに必要なコミュニケーション力やチームマネジメント力が短期で身につきます。
<PR>
・改善活動を通して身に着けたトヨタ生産方式の考え方は、海外販売店や異業種にも有効で、トヨタと関係するあらゆる分野で活躍する場が広がります。
・お客様ニーズの多様化、IT技術の急速な進展、新興企業の台頭といった変化に対し、販売店の変革が求められており、将来の自動車販売店のありかたをつくっていく一翼を担えます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記すべての要件に当てはまる方
・毎週、出張（3～4日/週）が可能な方（自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張）
※東京、埼玉、福岡等の全国のトヨタ販売店へ出張・常駐（半年～１年程度で勤務地・出張先が変更）
・謙虚/感謝の気持ち・どんな人からも学ぶ姿勢・チームワークを大事にされる方
・お客様に喜ばれるオペレーションの実現に向けて、現場に寄り添い、粘り強く挑戦できる方
<WANT>
下記の業務経験や知識をお持ちの方
・新車や中古車事業の販売/サービス/整備・板金修理/輸送に携わった経験・知識
・レンタカー事業のサービス/整備に携わった経験・知識
・業界・業種問わず生産・物流・販売現場のオペレーション改善に携わった経験・知識
下記すべての要件に当てはまる方
・毎週、出張（3～4日/週）が可能な方（自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張）
※東京、埼玉、福岡等の全国のトヨタ販売店へ出張・常駐（半年～１年程度で勤務地・出張先が変更）
・謙虚/感謝の気持ち・どんな人からも学ぶ姿勢・チームワークを大事にされる方
・お客様に喜ばれるオペレーションの実現に向けて、現場に寄り添い、粘り強く挑戦できる方
<WANT>
下記の業務経験や知識をお持ちの方
・新車や中古車事業の販売/サービス/整備・板金修理/輸送に携わった経験・知識
・レンタカー事業のサービス/整備に携わった経験・知識
・業界・業種問わず生産・物流・販売現場のオペレーション改善に携わった経験・知識
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
グローバル×電子デバイス
仕事内容
IPOに向けて、グローバルにリーダーシップを発揮し、各国諸制度と平仄をとりつつ、グローバルに一貫性のある経営方針と中期経営計画の策定をご担当いただきます。
海外売上がグループ連結90％超、グループ連結約5000名の当社グループの経営企画部としてご活躍いただきます。
単なるマネジメントではなく手を動かしていただけるプレイングマネジメントを期待しているポジションです。
【職務内容】
①戦略策定
②経営計画の策定と進捗管理
③事業戦略・拠点戦略施策の策定・推進
※販売拠点：日本、香港、ドイツ、アメリカ、韓国
生産拠点：日本（柏崎）、中国（深圳、珠海）、インド（チェンナイ）
※従業員：5,018名（グローバル）187名（国内）
海外売上がグループ連結90％超、グループ連結約5000名の当社グループの経営企画部としてご活躍いただきます。
単なるマネジメントではなく手を動かしていただけるプレイングマネジメントを期待しているポジションです。
【職務内容】
①戦略策定
②経営計画の策定と進捗管理
③事業戦略・拠点戦略施策の策定・推進
※販売拠点：日本、香港、ドイツ、アメリカ、韓国
生産拠点：日本（柏崎）、中国（深圳、珠海）、インド（チェンナイ）
※従業員：5,018名（グローバル）187名（国内）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造業界における海外子会社を含めた企業で経営企画部での経験
・中期経営計画の策定
・ビジネスレベルの英語力
・マネジメント経験
【尚可】
・M＆A
・新規事業開発
【歓迎要件】
・海外勤務経験者
・製造業界における海外子会社を含めた企業で経営企画部での経験
・中期経営計画の策定
・ビジネスレベルの英語力
・マネジメント経験
【尚可】
・M＆A
・新規事業開発
【歓迎要件】
・海外勤務経験者
勤務地
神奈川県
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
株式会社エフ・シー・シー
仕事内容
【業務内容】
■現状把握・課題整理
・設計者・関係部門へのヒアリング、業務棚卸
・As-Is／To-Beプロセス整理、課題構造化
■ 改善テーマの企画・計画
・改善テーマの企画、優先順位付け、ロードマップ策定
・業務要件、データ要件、システム要件の整理
■ 関係部門との合意形成
・設計、品質、生産技術、購買、情シス等との合意形成
・社内実装担当者、SIer、コンサル等との連携・マネジメント
■ プロジェクト推進
・プロジェクト計画
・進捗・課題・リスク管理
・PoC、導入
■ 運用・定着・横展開
・運用ルール設計
・教育、定着化
・導入後のKPI測定、効果検証、横展開
■ 利用・関連ツール
Microsoft 365、Excel、Power BI、Power Apps、Power Automate、UiPath、Python、生成AI、CATIA V5、PDM／PLM、図面管理システム等
【ミッション】
新製品開発を担う部門の中で、設計開発の仕事の仕組みを、業務・データ・デジタル技術の観点から再設計し、開発競争力を高めることが本ポジションのミッションです。CAD、図面、BOM、設計情報、CAE、帳票、AIなどを個別に導入・最適化するのではなく、製品開発プロセス全体を俯瞰し、業務と情報のつながりを見直していきます。目指すのは、必要な情報がつながり、設計者が本来の設計・開発業務に集中できる環境をつくることです。入社後は、まず一つの設計開発改革テーマを「自分のプロジェクト」として担当し、現場ヒアリングや課題整理、As-Is／To-Beの設計、関係部門との合意形成、改善施策の実行、現場定着までを一貫してリードしていただきます。
具体的なテーマとしては、図面・部品情報・帳票間の転記削減、設計情報基盤の整備、開発帳票の自動化、設計変更情報のつながり改善などを想定しています。まずは担当テーマで成果を出し、その後は得られた知見をもとに、複数テーマや品質、生産技術、購買、生産拠点などの関連部門へ対象範囲を広げていただくことを期待しています。
■現状把握・課題整理
・設計者・関係部門へのヒアリング、業務棚卸
・As-Is／To-Beプロセス整理、課題構造化
■ 改善テーマの企画・計画
・改善テーマの企画、優先順位付け、ロードマップ策定
・業務要件、データ要件、システム要件の整理
■ 関係部門との合意形成
・設計、品質、生産技術、購買、情シス等との合意形成
・社内実装担当者、SIer、コンサル等との連携・マネジメント
■ プロジェクト推進
・プロジェクト計画
・進捗・課題・リスク管理
・PoC、導入
■ 運用・定着・横展開
・運用ルール設計
・教育、定着化
・導入後のKPI測定、効果検証、横展開
■ 利用・関連ツール
Microsoft 365、Excel、Power BI、Power Apps、Power Automate、UiPath、Python、生成AI、CATIA V5、PDM／PLM、図面管理システム等
【ミッション】
新製品開発を担う部門の中で、設計開発の仕事の仕組みを、業務・データ・デジタル技術の観点から再設計し、開発競争力を高めることが本ポジションのミッションです。CAD、図面、BOM、設計情報、CAE、帳票、AIなどを個別に導入・最適化するのではなく、製品開発プロセス全体を俯瞰し、業務と情報のつながりを見直していきます。目指すのは、必要な情報がつながり、設計者が本来の設計・開発業務に集中できる環境をつくることです。入社後は、まず一つの設計開発改革テーマを「自分のプロジェクト」として担当し、現場ヒアリングや課題整理、As-Is／To-Beの設計、関係部門との合意形成、改善施策の実行、現場定着までを一貫してリードしていただきます。
具体的なテーマとしては、図面・部品情報・帳票間の転記削減、設計情報基盤の整備、開発帳票の自動化、設計変更情報のつながり改善などを想定しています。まずは担当テーマで成果を出し、その後は得られた知見をもとに、複数テーマや品質、生産技術、購買、生産拠点などの関連部門へ対象範囲を広げていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
以下の領域において、業務改革を主体的に進めた経験をお持ちの方を対象としています。
・業務改善、業務改革、DX推進、IT企画、システム導入、業務コンサルティングなどの実務経験
・現場へのヒアリングを通じて課題を整理し、改善案やシステム要件などの具体的な形に落とし込んだ経験
・複数部署・複数の関係者を巻き込みながら、プロジェクトを推進した経験
・プロジェクトの一部分を担当するだけでなく、自ら課題や進め方を考え、主体的に行動した経験
【歓迎条件】
以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方は歓迎します。
・業務コンサルティング、BPR、業務改革、DX推進、IT企画の経験
・PM／PMO、プロジェクトリーダーとしてのプロジェクト推進経験
・外部ベンダーやコンサルタントのマネジメント経験
・製造業における業務改革、DX推進、IT企画の経験
・設計開発、生産技術、品質、購買など、複数部門との協業経験
・BOM、図面管理、PDM、PLM、設計変更管理など、設計情報管理に関する知識
・CADや3Dデータ活用に関する知識・理解
・Power Platform、BI、RPA、Pythonなどを活用した業務改善経験
・データベース、SQL、データモデリングに関する基本的な知識
・生成AI、RAG、AI活用に関するプロジェクト経験
以下の領域において、業務改革を主体的に進めた経験をお持ちの方を対象としています。
・業務改善、業務改革、DX推進、IT企画、システム導入、業務コンサルティングなどの実務経験
・現場へのヒアリングを通じて課題を整理し、改善案やシステム要件などの具体的な形に落とし込んだ経験
・複数部署・複数の関係者を巻き込みながら、プロジェクトを推進した経験
・プロジェクトの一部分を担当するだけでなく、自ら課題や進め方を考え、主体的に行動した経験
【歓迎条件】
以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方は歓迎します。
・業務コンサルティング、BPR、業務改革、DX推進、IT企画の経験
・PM／PMO、プロジェクトリーダーとしてのプロジェクト推進経験
・外部ベンダーやコンサルタントのマネジメント経験
・製造業における業務改革、DX推進、IT企画の経験
・設計開発、生産技術、品質、購買など、複数部門との協業経験
・BOM、図面管理、PDM、PLM、設計変更管理など、設計情報管理に関する知識
・CADや3Dデータ活用に関する知識・理解
・Power Platform、BI、RPA、Pythonなどを活用した業務改善経験
・データベース、SQL、データモデリングに関する基本的な知識
・生成AI、RAG、AI活用に関するプロジェクト経験
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
株式会社ホンダ・レーシング
仕事内容
【お任せする業務内容】
四輪レース領域におけるHRCブランドの管理・関連案件の監修、VIガイドラインの策定・運用をメインに担当し、経営企画をサポートしていただきます。
▼具体的に
① ブランド管理・関連案件の監修
・ミニカーや各種マーチャンダイズなど、HRCロゴを使用した様々なアイテムの監修・管理、実際の四輪レース活動におけるVI表示についての監修。
・過去の判例や既存のガイドラインをベースに、HRCロゴ使用に関する社内外の関係者との折衝
② VIガイドラインの策定・管理
・HondaのUX部門と連携し、「Honda×HRC」のVIガイドライン（ロゴの色、使用ルール、ブランドの歴史や思想、併記ルールの策定など）の監修・管理。
・法務・知財が絡む案件が発生した際の、コーポレート部門（本社）との相談・連携。
③ ブランドコラボ製品の企画・推進
・F1をはじめとするレース活動でHRCメンバーが実際に着用するユニフォーム企画や、国内大手スポーツアパレルメーカー等とのコラボレーション製品の立案・推進（レプリカユニフォームや、レースイメージを活用したコラボレーションアイテムなど）。
・HRCブランドそのものの付加価値を高める企画立案への参画。
④ F1関連契約推進サポート
・Honda/HRCのF1活動に関わる各ステークホルダー（パワーユニット供給先のF1チーム等）との契約推進サポート
※基本は国内メインですが、一部アメリカやイギリスのなどの拠点と連携が発生します
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：2ヶ月に1回程度（パートナー企業との対面での打ち合わせ等のため）
【ポジションの魅力】
・HRCという世界的な知名度を持つブランドでありながら、ブランドマネジメントの仕組みやルールは「これから変えていける、作っていける」余白が多く残されています。自身の知見を活かして組織を動かす手応えを感じられます。
・Honda単体ではできない、レース資産をダイレクトに生かした新しい企画立案や事業開発が可能です。
四輪レース領域におけるHRCブランドの管理・関連案件の監修、VIガイドラインの策定・運用をメインに担当し、経営企画をサポートしていただきます。
▼具体的に
① ブランド管理・関連案件の監修
・ミニカーや各種マーチャンダイズなど、HRCロゴを使用した様々なアイテムの監修・管理、実際の四輪レース活動におけるVI表示についての監修。
・過去の判例や既存のガイドラインをベースに、HRCロゴ使用に関する社内外の関係者との折衝
② VIガイドラインの策定・管理
・HondaのUX部門と連携し、「Honda×HRC」のVIガイドライン（ロゴの色、使用ルール、ブランドの歴史や思想、併記ルールの策定など）の監修・管理。
・法務・知財が絡む案件が発生した際の、コーポレート部門（本社）との相談・連携。
③ ブランドコラボ製品の企画・推進
・F1をはじめとするレース活動でHRCメンバーが実際に着用するユニフォーム企画や、国内大手スポーツアパレルメーカー等とのコラボレーション製品の立案・推進（レプリカユニフォームや、レースイメージを活用したコラボレーションアイテムなど）。
・HRCブランドそのものの付加価値を高める企画立案への参画。
④ F1関連契約推進サポート
・Honda/HRCのF1活動に関わる各ステークホルダー（パワーユニット供給先のF1チーム等）との契約推進サポート
※基本は国内メインですが、一部アメリカやイギリスのなどの拠点と連携が発生します
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
・残業時間：月最大30時間程度
・リモートワーク：利用可（頻度は要相談。事前申告制）
・出張：2ヶ月に1回程度（パートナー企業との対面での打ち合わせ等のため）
【ポジションの魅力】
・HRCという世界的な知名度を持つブランドでありながら、ブランドマネジメントの仕組みやルールは「これから変えていける、作っていける」余白が多く残されています。自身の知見を活かして組織を動かす手応えを感じられます。
・Honda単体ではできない、レース資産をダイレクトに生かした新しい企画立案や事業開発が可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●ブランドに関する何かしらの業務経験をお持ちの方（商品企画、事業企画、経営企画など）
●英語に抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●スポーツマーケティング知識を有する方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●関係各所と臆せずに対話ができ、相手が何を求めているかに気を配りながら意図をくみ取ることができる方
●「なぜそのルールになっているのか」という背景や歴史を抑えながら論理的な思考で業務を推進できる方
●日頃から世の中のブランド活用やスポーツマーケティングのトレンドにアンテナを高く張っている方。
●ブランドに関する何かしらの業務経験をお持ちの方（商品企画、事業企画、経営企画など）
●英語に抵抗がない方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●スポーツマーケティング知識を有する方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●関係各所と臆せずに対話ができ、相手が何を求めているかに気を配りながら意図をくみ取ることができる方
●「なぜそのルールになっているのか」という背景や歴史を抑えながら論理的な思考で業務を推進できる方
●日頃から世の中のブランド活用やスポーツマーケティングのトレンドにアンテナを高く張っている方。
従業員数
-
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
-
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。
【お任せする内容】
MPPの関連商材である、MPP、充電器、交換機(Battery excahanger)の商品企画を担っていただきます。顧客ニーズをヒアリングし、顧客ニーズに合った商品の企画、アップデートを推進していただきます。また、1年～2年後に必要な顧客ニーズを予測し、上記製品の企画開発を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織について】
今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。
事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。
【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/career/43.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座
https://global.honda/jp/career/105.html
◆おすすめ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2arp2pyn%2a_gcl_au%2aMzQzNzY5OTUuMTc3NDg0NTU1Mg..%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3ODA5ODQ1NzckbzExMSRnMSR0MTc4MDk5NzM1MiRqNTgkbDAkaDA.
・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/43.html
・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。
【お任せする内容】
MPPの関連商材である、MPP、充電器、交換機(Battery excahanger)の商品企画を担っていただきます。顧客ニーズをヒアリングし、顧客ニーズに合った商品の企画、アップデートを推進していただきます。また、1年～2年後に必要な顧客ニーズを予測し、上記製品の企画開発を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織について】
今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。
事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。
【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/career/43.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座
https://global.honda/jp/career/105.html
◆おすすめ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2arp2pyn%2a_gcl_au%2aMzQzNzY5OTUuMTc3NDg0NTU1Mg..%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3ODA5ODQ1NzckbzExMSRnMSR0MTc4MDk5NzM1MiRqNTgkbDAkaDA.
・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/43.html
・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・モビリティ関連企業での商品企画のご経験(目安3年以上)
・事業企画・事業開発のご経験 (目安3年以上)
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上)
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●SaaSの事業企画、商品企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・モビリティ関連企業での商品企画のご経験(目安3年以上)
・事業企画・事業開発のご経験 (目安3年以上)
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語でのコミュニケーション(TOEIC 750点以上)
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●SaaSの事業企画、商品企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
コネクテッドデータを活用した新ソリューションの事業企画をお任せします。
【具体的には】
Hondaのコネクテッド製品から取得出来るデータを活用した新ソリューション開発・新規事業企画の領域を募集しております。
データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。
※上記のご経験が無い場合も入社後にしっかりと学んでご活躍ができる環境ですので、ご安心ください。
◆業務詳細：
※ご経験や適性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。
・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案
・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画
・アライアンスを締結している企業との事業拡大
・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。
・国プロなどの各種プロジェクト推進
・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速
・車両から取得できるデータからのシーズ検討
※戦略・データ分析・ＰＦ構築は別求人となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【配属組織について】
■多様なタレントが集結した少数精鋭集団
過半数が中途入社者です。また、出身業界も様々で、コンサル・IT・通信・製造業界等、多岐にわたります。
多様な人材がいてこそ、イノベーションが生まれると考えており、出身業界については特に偏りはございません。
異業界出身者大歓迎です。
■意思決定スピードの迅速性
直属の上司に決裁権があるため、アイデアを形にするまでの意思決定スピードがかなり早いです。
どのようなアイデアかによりますが、3ヶ月くらいでモックアップの完成まで到達することもあります。
■挑戦心を重視する文化
何よりも、チャレンジを大切にしています。チャレンジして失敗してみて発見できることも多いので、前向きな失敗は全く問題ありません。
同じ失敗を繰り返したりしなければ、昇進・昇格にも影響はあるものではないため、積極的にチャレンジいただくことを期待します。
【サービス例】
・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス
・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス
・ダッシュボード上での各種データ分析サービス
・都市ＯＳと連携したスマートシティサービス
◆おすすめ記事
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・安心・安全な社会の実現を夢見て描く、コネクテッド事業のこれから
https://global.honda/jp/career/38.html?fromRSS
・『Honda e』で未来を引き寄せろ！若き開発者・奮闘のストーリー
https://global.honda/jp/career/32.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
【具体的には】
Hondaのコネクテッド製品から取得出来るデータを活用した新ソリューション開発・新規事業企画の領域を募集しております。
データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。
※上記のご経験が無い場合も入社後にしっかりと学んでご活躍ができる環境ですので、ご安心ください。
◆業務詳細：
※ご経験や適性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。
・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案
・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画
・アライアンスを締結している企業との事業拡大
・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。
・国プロなどの各種プロジェクト推進
・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速
・車両から取得できるデータからのシーズ検討
※戦略・データ分析・ＰＦ構築は別求人となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【配属組織について】
■多様なタレントが集結した少数精鋭集団
過半数が中途入社者です。また、出身業界も様々で、コンサル・IT・通信・製造業界等、多岐にわたります。
多様な人材がいてこそ、イノベーションが生まれると考えており、出身業界については特に偏りはございません。
異業界出身者大歓迎です。
■意思決定スピードの迅速性
直属の上司に決裁権があるため、アイデアを形にするまでの意思決定スピードがかなり早いです。
どのようなアイデアかによりますが、3ヶ月くらいでモックアップの完成まで到達することもあります。
■挑戦心を重視する文化
何よりも、チャレンジを大切にしています。チャレンジして失敗してみて発見できることも多いので、前向きな失敗は全く問題ありません。
同じ失敗を繰り返したりしなければ、昇進・昇格にも影響はあるものではないため、積極的にチャレンジいただくことを期待します。
【サービス例】
・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス
・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス
・ダッシュボード上での各種データ分析サービス
・都市ＯＳと連携したスマートシティサービス
◆おすすめ記事
・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み
https://global.honda/jp/career/24.html
・安心・安全な社会の実現を夢見て描く、コネクテッド事業のこれから
https://global.honda/jp/career/38.html?fromRSS
・『Honda e』で未来を引き寄せろ！若き開発者・奮闘のストーリー
https://global.honda/jp/career/32.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
【いずれか必須】
●事業企画の経験3年以上（業界・製品問わず）
●法人営業経験（新規・既存問わず）
●建設コンサルタント出身者
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●新規事業企画における、デザイン・リサーチ（定性調査/定量調査）の経験３年以上
●官公庁との交渉・連携のご経験がある方（分野問わず）
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 600点目安）
●AI、クラウド、データ分析、IoT領域における業務経験
●デジタルトランスフォーメーションの実践経験
●以下いずれかのキーワードに関する知見または経験をお持ちの方
CASE/コネクテッド/自動運転/プロジェクトマネージャー/プロダクトマネージャー/プロダクトオーナー/グロースハック/データアナリスト
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●相手の意見を正しく理解し、かつ、自分の意見を正しく表現でき、自分とは違う考えを受け入れられる素直さを持つコミュニケーション能力が高い方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
【いずれか必須】
●事業企画の経験3年以上（業界・製品問わず）
●法人営業経験（新規・既存問わず）
●建設コンサルタント出身者
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●新規事業企画における、デザイン・リサーチ（定性調査/定量調査）の経験３年以上
●官公庁との交渉・連携のご経験がある方（分野問わず）
●効果的なプレゼン・提案資料作成スキル（使用ツール：エクセル、パワーポイント、ワード）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 600点目安）
●AI、クラウド、データ分析、IoT領域における業務経験
●デジタルトランスフォーメーションの実践経験
●以下いずれかのキーワードに関する知見または経験をお持ちの方
CASE/コネクテッド/自動運転/プロジェクトマネージャー/プロダクトマネージャー/プロダクトオーナー/グロースハック/データアナリスト
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●現状に満足することなく前進する姿勢を持ち、自ら高い目標設定ができる方
●Hondaフィロソフィーに共感し、チームワークを大切にできる方
●相手の意見を正しく理解し、かつ、自分の意見を正しく表現でき、自分とは違う考えを受け入れられる素直さを持つコミュニケーション能力が高い方
●将来目標の実現化に向けて、成功要因を見極めながら、本当に取り組むべき重要テーマが設定できる方
●問題解決力が高く、要求された仕事をこなすだけでなく相手の期待を超えるような「付加価値」を常に生み出すことができ、心からプロジェクトに没頭できるプロフェッショナルマインドを持つ方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【本ポジションの仕事内容】
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。
●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。
●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。
●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。
【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。
事業部の「事業戦略を描く」フェーズから深く関与し、ソーシングからアライアンス実行、評価、PMIまでを一気通貫でリードいただきます。
領域ごとにチームを分けており（例：ソフトウェア・AI、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション）、各領域に紐づく下記業務と複数案件のリードをご担当いただきます。
●事業戦略の策定支援・ソーシング（戦略フェーズ）
・事業部との共創：事業部の戦略構築に伴走。事業部が実現したいビジョンを達成する手段としてのアライアンス戦略を共に策定いただきます。
・能動的な提案へのシフト：従来の「事業部からの案件持ち込み」に対応するスタイルに加え、アライアンス部が起点となって市場探索（ソーシング）を行い、提案もしていただけます。
●提携実行・交渉
・実務推進：候補先との交渉、バリュエーション、デューデリジェンス（DD）、契約締結などの一連の実務をリードいただきます。
・異文化結合：異なる企業文化や価値観を持つステークホルダーの間に入り、合意形成を図るハブとしての役割を担っていただきます。
※グローバル対応：海外案件も多いグローバルな業務環境です。
●出資案件のPMI
・ハンズオン支援：出資先企業に対して事業計画のモニタリングを実施し、深く現場に入り込みながら企業バリューアップに向けた活動を推進します。
※泥臭い調整業務：パートナー企業との細かなルール調整や、社内関係部門（購買・生産等）を巻き込んだPMO業務など、事業を軌道に乗せるための現場レベルの調整も重要な役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●変革をリード：Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。
●経営意思決定の最前線：全社戦略に直結する重要案件を扱うため、役員への報告・提案機会が多く、会社の未来を左右する意思決定のフロントに立つダイナミズムがあります。
●未知の領域への挑戦と成長： 5年・10年先を見据え、Honda社内にはない最先端技術（AI・ソフトウェア・エネルギー等）を取り込む役割です。未整備な領域で自らルールを創る経験は、既存のM&A業務の枠を超えた希少なキャリアとなります。
【キャリア入社社員の声】
世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
◆働き方
チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見
【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
●経営企画、事業企画、新規事業開発など多くの関係者を巻き込んだ企画・PMO経験
●ソフトウェア、AI、デジタルサービス関連の知見
【望ましい経験・スキル】
●事業提携経験（M&A、アライアンス、JV立ち上げなど）
●現場や経営層を巻き込んだプロジェクトマネジメント経験
【求める人物像】
●高い当事者意識とオーナーシップをお持ちの方
●泥臭いプロセスを厭わない完遂力をお持ちの方
●複雑な利害関係を調整するコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaのフィロソフィーを大切にしながら働くことができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
The role as Connectivity Platform Engineer you'll be in charge of:
- Developing and operating front-end and back-end systems, including databases, servers, and user-facing applications.
- Working on microservice architecture and Azure-based services (e.g., ADX) to support customer portals and connectivity use cases.
- Working on module development with a focus on service and storage layers.
- Leading feature development and testing for diagnostics, data services for electric and ICE vehicles aligned with vehicle release schedules.
- Collaborating with global stakeholders and cross-functional teams for field validation support, campaign execution and to ensure successful feature rollouts.
- Design and implement migration approaches that minimize downtime and business impact.
- Conducting system-level debugging and root cause analysis for connectivity issues in vehicle ECUs.
- Implementing system monitoring and automation to ensure reliability.
- Performing operational and maintenance fixes for live products.
和訳：
・データベース、サーバー、ユーザー向けアプリケーションを含む、フロント エンドおよびバックエンドシステムの開発・運用
・顧客向けポータルやコネクティビティサービスを支える、マイクロサービス アーキテクチャおよびAzureベースサービス（Azure Data Explorer など）の開発・運用
・サービスレイヤーおよびストレージレイヤーを中心としたモジュール開発
・電気自動車（EV）および内燃機関車（ICE）の診断機能・データサービスに関する機能開発およびテストのリード
・グローバルステークホルダーおよび各部門と連携し、実車検証支援、サービス展開、機能リリースの推進を担当
・システム停止時間や業務影響を最小限に抑える移行計画の設計・実装
・車載ECUにおけるコネクティビティ関連不具合のシステムレベルでのデバッグおよび原因分析
・システムの安定稼働を実現するための監視・自動化の実装
・本番環境で稼働する製品・サービスの運用保守および障害対応
【部署の紹介／Department Introduction】
As society around the world is transforming due to mega trends like digitalization, electrification and autonomous driving, as almost all commercial vehicle manufactures, MFTBC is facing unknown challenges. MFTBC aims to be the frontrunner in the development and implementation of these technologies.
In order to achieve these targets, MFTBC's Connectivity department turns vehicles into digital assets and enables or fully develops value-added services for our customers. We are therefore pushing towards a digitalized future for our customers' industries. Working together with a team from all over the world that specializes in various fields such as Software Development, Business Development, Engineering, and Logistics, we are looking forward to welcome you in our team! You will work with the latest technologies to help our customers improve their operations and make society more sustainable. Today's product portfolio already includes "Truckonnect", "BusConnect" and the remote diagnostic solution "Telediagnostics".
You'll be part of FUSO's software development team working on development and operations to enable data driven digital services for FUSO's inhouse solutions as well as to expand FUSO's digital services partner ecosystem.
和訳：
デジタル化、電動化、自動運転といった世界的なメガトレンドにより、商用車業界は大きな変革期を迎えています。三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）もその例外ではなく、これまでにない課題に直面しています。同社は、これらの先進技術の開発・実装において業界をリードする存在を目指しています。
Connectivity部門では、車両を単なる輸送手段ではなく「デジタル資産」として活用し、お客様に付加価値の高いデジタルサービスを提供しています。これにより、お客様のビジネスや業界全体のデジタル化を推進しています。
チームには世界中から集まったメンバーが在籍しており、ソフトウェア開発、事業開発、エンジニアリング、物流など、多様な専門性を持つプロフェッショナルと協働できる環境です。
また、最先端技術を活用しながら、お客様の業務効率向上や持続可能な社会の実現に貢献することができます。
現在展開している主なサービス：
Truckonnect
BusConnect
Telediagnostics（遠隔診断ソリューション）
The role as Connectivity Platform Engineer you'll be in charge of:
- Developing and operating front-end and back-end systems, including databases, servers, and user-facing applications.
- Working on microservice architecture and Azure-based services (e.g., ADX) to support customer portals and connectivity use cases.
- Working on module development with a focus on service and storage layers.
- Leading feature development and testing for diagnostics, data services for electric and ICE vehicles aligned with vehicle release schedules.
- Collaborating with global stakeholders and cross-functional teams for field validation support, campaign execution and to ensure successful feature rollouts.
- Design and implement migration approaches that minimize downtime and business impact.
- Conducting system-level debugging and root cause analysis for connectivity issues in vehicle ECUs.
- Implementing system monitoring and automation to ensure reliability.
- Performing operational and maintenance fixes for live products.
和訳：
・データベース、サーバー、ユーザー向けアプリケーションを含む、フロント エンドおよびバックエンドシステムの開発・運用
・顧客向けポータルやコネクティビティサービスを支える、マイクロサービス アーキテクチャおよびAzureベースサービス（Azure Data Explorer など）の開発・運用
・サービスレイヤーおよびストレージレイヤーを中心としたモジュール開発
・電気自動車（EV）および内燃機関車（ICE）の診断機能・データサービスに関する機能開発およびテストのリード
・グローバルステークホルダーおよび各部門と連携し、実車検証支援、サービス展開、機能リリースの推進を担当
・システム停止時間や業務影響を最小限に抑える移行計画の設計・実装
・車載ECUにおけるコネクティビティ関連不具合のシステムレベルでのデバッグおよび原因分析
・システムの安定稼働を実現するための監視・自動化の実装
・本番環境で稼働する製品・サービスの運用保守および障害対応
【部署の紹介／Department Introduction】
As society around the world is transforming due to mega trends like digitalization, electrification and autonomous driving, as almost all commercial vehicle manufactures, MFTBC is facing unknown challenges. MFTBC aims to be the frontrunner in the development and implementation of these technologies.
In order to achieve these targets, MFTBC's Connectivity department turns vehicles into digital assets and enables or fully develops value-added services for our customers. We are therefore pushing towards a digitalized future for our customers' industries. Working together with a team from all over the world that specializes in various fields such as Software Development, Business Development, Engineering, and Logistics, we are looking forward to welcome you in our team! You will work with the latest technologies to help our customers improve their operations and make society more sustainable. Today's product portfolio already includes "Truckonnect", "BusConnect" and the remote diagnostic solution "Telediagnostics".
You'll be part of FUSO's software development team working on development and operations to enable data driven digital services for FUSO's inhouse solutions as well as to expand FUSO's digital services partner ecosystem.
和訳：
デジタル化、電動化、自動運転といった世界的なメガトレンドにより、商用車業界は大きな変革期を迎えています。三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）もその例外ではなく、これまでにない課題に直面しています。同社は、これらの先進技術の開発・実装において業界をリードする存在を目指しています。
Connectivity部門では、車両を単なる輸送手段ではなく「デジタル資産」として活用し、お客様に付加価値の高いデジタルサービスを提供しています。これにより、お客様のビジネスや業界全体のデジタル化を推進しています。
チームには世界中から集まったメンバーが在籍しており、ソフトウェア開発、事業開発、エンジニアリング、物流など、多様な専門性を持つプロフェッショナルと協働できる環境です。
また、最先端技術を活用しながら、お客様の業務効率向上や持続可能な社会の実現に貢献することができます。
現在展開している主なサービス：
Truckonnect
BusConnect
Telediagnostics（遠隔診断ソリューション）
求める経験 / スキル
■募集要件／Requirement
- Bachelor’s degree in Computer Science & Engineering or a related field.
- 5+ years of relevant experience in E2E applications and cloud-native design, proficient in at least one of: Java, Kotlin, Dot Net, Node.js, React.
- Experience with Azure Data Explorer (ADX) and Kusto Query Language (KQL).
- Knowledge of backend communication protocols: MQTT, HTTP, REST APIs, TLS/SSL.
- Experience in Agile development within global teams (Jira/Confluence or Azure DevOps).
- Strong knowledge of CI/CD pipelines (VSTS/Jenkins), unit testing, and automated integration/load testing.
- Familiarity with Microsoft Azure and/or Amazon AWS (IoT Hub, App Service, Service Bus, Event Hub, Data Explorer, Kubernetes, DevOps pipelines).
- Understanding of cloud-native and development (Kubernetes, Docker).- Experience with databases (SQL, time-series, Azure Data Explorer, Cassandra).
- Familiarity with microservices, front-end technologies, or asynchronous/non-blocking programming.
- Experience working with cross-functional teams and acting as a bridge engineer. Tools & Technologies- Java, Dot Net, Python (Basics), Postman, MySQL, ReactJS, NodeJS, Azure, ADX, KQL, CI/CD pipelines
- JIRA, Confluence
Preferred Qualifications:
- Experience in the automotive industry, focusing on vehicle digital solutions.
- Experience developing E2E solutions for telematics features.
- Hands-on experience with telematics features and customer portals.
- Ability to work independently and collaboratively.
- Working in English-speaking development environments.
- Japanese conversational level is a plus.
Languages
English: Business level
Japanese: Conversational level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
和訳：
コンピュータサイエンス、コンピュータエンジニアリング、または関連分野の学士号をお持ちの方
E2E（End-to-End）アプリケーション開発およびクラウドネイティブ設計において5年以上の実務経験をお持ちの方
以下のいずれかの技術領域において高い専門性を有する方
・Java
・Kotlin
・.NET
・Node.js
・React
・Azure Data Explorer（ADX）およびKusto Query Language
- Bachelor’s degree in Computer Science & Engineering or a related field.
- 5+ years of relevant experience in E2E applications and cloud-native design, proficient in at least one of: Java, Kotlin, Dot Net, Node.js, React.
- Experience with Azure Data Explorer (ADX) and Kusto Query Language (KQL).
- Knowledge of backend communication protocols: MQTT, HTTP, REST APIs, TLS/SSL.
- Experience in Agile development within global teams (Jira/Confluence or Azure DevOps).
- Strong knowledge of CI/CD pipelines (VSTS/Jenkins), unit testing, and automated integration/load testing.
- Familiarity with Microsoft Azure and/or Amazon AWS (IoT Hub, App Service, Service Bus, Event Hub, Data Explorer, Kubernetes, DevOps pipelines).
- Understanding of cloud-native and development (Kubernetes, Docker).- Experience with databases (SQL, time-series, Azure Data Explorer, Cassandra).
- Familiarity with microservices, front-end technologies, or asynchronous/non-blocking programming.
- Experience working with cross-functional teams and acting as a bridge engineer. Tools & Technologies- Java, Dot Net, Python (Basics), Postman, MySQL, ReactJS, NodeJS, Azure, ADX, KQL, CI/CD pipelines
- JIRA, Confluence
Preferred Qualifications:
- Experience in the automotive industry, focusing on vehicle digital solutions.
- Experience developing E2E solutions for telematics features.
- Hands-on experience with telematics features and customer portals.
- Ability to work independently and collaboratively.
- Working in English-speaking development environments.
- Japanese conversational level is a plus.
Languages
English: Business level
Japanese: Conversational level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
和訳：
コンピュータサイエンス、コンピュータエンジニアリング、または関連分野の学士号をお持ちの方
E2E（End-to-End）アプリケーション開発およびクラウドネイティブ設計において5年以上の実務経験をお持ちの方
以下のいずれかの技術領域において高い専門性を有する方
・Java
・Kotlin
・.NET
・Node.js
・React
・Azure Data Explorer（ADX）およびKusto Query Language
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
The role as Connectivity Platform Engineer you'll be in charge of:
- Developing and operating front-end and back-end systems, including databases, servers, and user-facing applications.
- Working on microservice architecture and Azure-based services (e.g., ADX) to support customer portals and connectivity use cases.
- Working on module development with a focus on service and storage layers.
- Leading feature development and testing for diagnostics, data services for electric and ICE vehicles aligned with vehicle release schedules.
- Collaborating with global stakeholders and cross-functional teams for field validation support, campaign execution and to ensure successful feature rollouts.
- Design and implement migration approaches that minimize downtime and business impact.
- Conducting system-level debugging and root cause analysis for connectivity issues in vehicle ECUs.
- Implementing system monitoring and automation to ensure reliability.
- Performing operational and maintenance fixes for live products.
【部署の紹介／Department Introduction】
As society around the world is transforming due to mega trends like digitalization, electrification and autonomous driving, as almost all commercial vehicle manufactures, MFTBC is facing unknown challenges. MFTBC aims to be the frontrunner in the development and implementation of these technologies.
In order to achieve these targets, MFTBC's Connectivity department turns vehicles into digital assets and enables or fully develops value-added services for our customers. We are therefore pushing towards a digitalized future for our customers' industries. Working together with a team from all over the world that specializes in various fields such as Software Development, Business Development, Engineering, and Logistics, we are looking forward to welcome you in our team! You will work with the latest technologies to help our customers improve their operations and make society more sustainable. Today's product portfolio already includes "Truckonnect", "BusConnect" and the remote diagnostic solution "Telediagnostics".
You'll be part of FUSO's software development team working on development and operations to enable data driven digital services for FUSO's inhouse solutions as well as to expand FUSO's digital services partner ecosystem.
The role as Connectivity Platform Engineer you'll be in charge of:
- Developing and operating front-end and back-end systems, including databases, servers, and user-facing applications.
- Working on microservice architecture and Azure-based services (e.g., ADX) to support customer portals and connectivity use cases.
- Working on module development with a focus on service and storage layers.
- Leading feature development and testing for diagnostics, data services for electric and ICE vehicles aligned with vehicle release schedules.
- Collaborating with global stakeholders and cross-functional teams for field validation support, campaign execution and to ensure successful feature rollouts.
- Design and implement migration approaches that minimize downtime and business impact.
- Conducting system-level debugging and root cause analysis for connectivity issues in vehicle ECUs.
- Implementing system monitoring and automation to ensure reliability.
- Performing operational and maintenance fixes for live products.
【部署の紹介／Department Introduction】
As society around the world is transforming due to mega trends like digitalization, electrification and autonomous driving, as almost all commercial vehicle manufactures, MFTBC is facing unknown challenges. MFTBC aims to be the frontrunner in the development and implementation of these technologies.
In order to achieve these targets, MFTBC's Connectivity department turns vehicles into digital assets and enables or fully develops value-added services for our customers. We are therefore pushing towards a digitalized future for our customers' industries. Working together with a team from all over the world that specializes in various fields such as Software Development, Business Development, Engineering, and Logistics, we are looking forward to welcome you in our team! You will work with the latest technologies to help our customers improve their operations and make society more sustainable. Today's product portfolio already includes "Truckonnect", "BusConnect" and the remote diagnostic solution "Telediagnostics".
You'll be part of FUSO's software development team working on development and operations to enable data driven digital services for FUSO's inhouse solutions as well as to expand FUSO's digital services partner ecosystem.
求める経験 / スキル
■募集要件／Requirement
- Bachelor’s degree in Computer Science & Engineering or a related field.
- 5+ years of relevant experience in E2E applications and cloud-native design, proficient in at least one of: Java, Kotlin, Dot Net, Node.js, React.
- Experience with Azure Data Explorer (ADX) and Kusto Query Language (KQL).
- Knowledge of backend communication protocols: MQTT, HTTP, REST APIs, TLS/SSL.
- Experience in Agile development within global teams (Jira/Confluence or Azure DevOps).
- Strong knowledge of CI/CD pipelines (VSTS/Jenkins), unit testing, and automated integration/load testing.
- Familiarity with Microsoft Azure and/or Amazon AWS (IoT Hub, App Service, Service Bus, Event Hub, Data Explorer, Kubernetes, DevOps pipelines).
- Understanding of cloud-native and development (Kubernetes, Docker).- Experience with databases (SQL, time-series, Azure Data Explorer, Cassandra).
- Familiarity with microservices, front-end technologies, or asynchronous/non-blocking programming.
- Experience working with cross-functional teams and acting as a bridge engineer. Tools & Technologies- Java, Dot Net, Python (Basics), Postman, MySQL, ReactJS, NodeJS, Azure, ADX, KQL, CI/CD pipelines
- JIRA, Confluence
Preferred Qualifications:
- Experience in the automotive industry, focusing on vehicle digital solutions.
- Experience developing E2E solutions for telematics features.
- Hands-on experience with telematics features and customer portals.
- Ability to work independently and collaboratively.
- Working in English-speaking development environments.
- Japanese conversational level is a plus.
Languages
English: Business level
Japanese: Conversational level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
- Bachelor’s degree in Computer Science & Engineering or a related field.
- 5+ years of relevant experience in E2E applications and cloud-native design, proficient in at least one of: Java, Kotlin, Dot Net, Node.js, React.
- Experience with Azure Data Explorer (ADX) and Kusto Query Language (KQL).
- Knowledge of backend communication protocols: MQTT, HTTP, REST APIs, TLS/SSL.
- Experience in Agile development within global teams (Jira/Confluence or Azure DevOps).
- Strong knowledge of CI/CD pipelines (VSTS/Jenkins), unit testing, and automated integration/load testing.
- Familiarity with Microsoft Azure and/or Amazon AWS (IoT Hub, App Service, Service Bus, Event Hub, Data Explorer, Kubernetes, DevOps pipelines).
- Understanding of cloud-native and development (Kubernetes, Docker).- Experience with databases (SQL, time-series, Azure Data Explorer, Cassandra).
- Familiarity with microservices, front-end technologies, or asynchronous/non-blocking programming.
- Experience working with cross-functional teams and acting as a bridge engineer. Tools & Technologies- Java, Dot Net, Python (Basics), Postman, MySQL, ReactJS, NodeJS, Azure, ADX, KQL, CI/CD pipelines
- JIRA, Confluence
Preferred Qualifications:
- Experience in the automotive industry, focusing on vehicle digital solutions.
- Experience developing E2E solutions for telematics features.
- Hands-on experience with telematics features and customer portals.
- Ability to work independently and collaboratively.
- Working in English-speaking development environments.
- Japanese conversational level is a plus.
Languages
English: Business level
Japanese: Conversational level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
■Job Summary
We are seeking a Project Lead to drive the development of hydrogen truck ecosystems, while also contributing to battery-electric mobility ecosystems and e-consulting services for our customers.
-Hydrogen Ecosystem Development
Lead projects to design and build hydrogen-based truck ecosystems with focus on sub-cooled liquified hydrogen
Analyze value chains including production, distribution, refueling, and operations
Identify key partners across the hydrogen landscape (energy providers, infrastructure players, logistics partners)
Develop business models and use cases for hydrogen-powered transport, especially for sub-cooled liquified hydrogen
-eMobility Ecosystems, e-Consulting & Customer Enablement
Support the development of battery-electric truck and bus ecosystems and collaborate with our Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) subsidiary EVNION on new business models and POCs
Support to define our eSolutions roadmap for services and products
Support customers in adopting zero-emission technologies (hydrogen & electric)
Analyze customer operations and use cases and identify optimization potential
Contribute to tailored consulting solutions and service offerings
-Project Leadership & Execution
Lead cross-functional projects from concept through PoC to implementation
Coordinate internal stakeholders and external partners
Ensure structured project delivery, timelines, and quality standards
-Business Innovation & Strategy
Develop business cases, financial models, and strategic recommendations
Identify new business opportunities within hydrogen and eMobility ecosystems
Support scaling of successful concepts into sustainable business models
【部署の紹介／Department Introduction】
The ZEV Ecosystem & Business Innovation department at Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(MFTBC) drives the creation and scaling of integrated (C).A.S.E. (Connected (in other department), Autonomous, Shared, Electric) ecosystems.
It identifies and builds new business opportunities, establishes strategic partner networks, and leads the end-to-end development of innovative solutions—from concept and proof of concept to full implementation.
By aligning technology, business strategy, and partnerships, the department enables efficient processes, accelerates technology adoption, and unlocks sustainable growth.
This is a high-impact project lead role working in a flat organizational structure, driving results through ownership, collaboration and co-creation.
■Job Summary
We are seeking a Project Lead to drive the development of hydrogen truck ecosystems, while also contributing to battery-electric mobility ecosystems and e-consulting services for our customers.
-Hydrogen Ecosystem Development
Lead projects to design and build hydrogen-based truck ecosystems with focus on sub-cooled liquified hydrogen
Analyze value chains including production, distribution, refueling, and operations
Identify key partners across the hydrogen landscape (energy providers, infrastructure players, logistics partners)
Develop business models and use cases for hydrogen-powered transport, especially for sub-cooled liquified hydrogen
-eMobility Ecosystems, e-Consulting & Customer Enablement
Support the development of battery-electric truck and bus ecosystems and collaborate with our Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) subsidiary EVNION on new business models and POCs
Support to define our eSolutions roadmap for services and products
Support customers in adopting zero-emission technologies (hydrogen & electric)
Analyze customer operations and use cases and identify optimization potential
Contribute to tailored consulting solutions and service offerings
-Project Leadership & Execution
Lead cross-functional projects from concept through PoC to implementation
Coordinate internal stakeholders and external partners
Ensure structured project delivery, timelines, and quality standards
-Business Innovation & Strategy
Develop business cases, financial models, and strategic recommendations
Identify new business opportunities within hydrogen and eMobility ecosystems
Support scaling of successful concepts into sustainable business models
【部署の紹介／Department Introduction】
The ZEV Ecosystem & Business Innovation department at Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(MFTBC) drives the creation and scaling of integrated (C).A.S.E. (Connected (in other department), Autonomous, Shared, Electric) ecosystems.
It identifies and builds new business opportunities, establishes strategic partner networks, and leads the end-to-end development of innovative solutions—from concept and proof of concept to full implementation.
By aligning technology, business strategy, and partnerships, the department enables efficient processes, accelerates technology adoption, and unlocks sustainable growth.
This is a high-impact project lead role working in a flat organizational structure, driving results through ownership, collaboration and co-creation.
求める経験 / スキル
■募集要件／Requirement
・Degree in Business, Engineering, Energy Systems, or related field
・4–7 years of experience asl project lead in energy industry, truck OEM, or strategy consulting.
・Experience or strong interest in hydrogen technologies and infrastructure, energy systems, or zero emission transportation.
・Understanding of energy infrastructure, zero emission transportation, or logistics
・Strong analytical and problem-solving skills
・Ability to manage complex, cross-functional projects
・Taking ownership, co-creation with internal & external partners
・Positive, independent solution focused approach with ability to quickly learn from setbacks.
・Excellent communication and stakeholder management abilities
■ Language Level
English: Business Level
Japanese: Business Level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
・Degree in Business, Engineering, Energy Systems, or related field
・4–7 years of experience asl project lead in energy industry, truck OEM, or strategy consulting.
・Experience or strong interest in hydrogen technologies and infrastructure, energy systems, or zero emission transportation.
・Understanding of energy infrastructure, zero emission transportation, or logistics
・Strong analytical and problem-solving skills
・Ability to manage complex, cross-functional projects
・Taking ownership, co-creation with internal & external partners
・Positive, independent solution focused approach with ability to quickly learn from setbacks.
・Excellent communication and stakeholder management abilities
■ Language Level
English: Business Level
Japanese: Business Level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10,000名
株式会社エフ・シー・シー
仕事内容
モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。
【具体的な業務内容】
・顧客要求のヒアリング、顧客への提案
・システム/ハードウェア(回路)の要件定義
・回路設計(ツール：LTspice)
・アートワークのチェック
・回路動作テスト(ツール：オシロスコープ、マルチメータ)
・システムテスト(ツール：パワーアナライザ、CANalyzer)
【キャリアイメージ】
入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。
その後は、ハードウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。
将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただけることを期待しています。
【仕事の魅力】
・ハードウェア開発の全工程にわたる幅広い技術を習得できるほか、車載製品に関する規格の知識も得られます。
・モビリティの最先端分野で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携わるチャンスがあります。
・モーターコントローラ開発の初期段階から参画でき、新規事業の立ち上げを経験することができます。
【具体的な業務内容】
・顧客要求のヒアリング、顧客への提案
・システム/ハードウェア(回路)の要件定義
・回路設計(ツール：LTspice)
・アートワークのチェック
・回路動作テスト(ツール：オシロスコープ、マルチメータ)
・システムテスト(ツール：パワーアナライザ、CANalyzer)
【キャリアイメージ】
入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。
その後は、ハードウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。
将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただけることを期待しています。
【仕事の魅力】
・ハードウェア開発の全工程にわたる幅広い技術を習得できるほか、車載製品に関する規格の知識も得られます。
・モビリティの最先端分野で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携わるチャンスがあります。
・モーターコントローラ開発の初期段階から参画でき、新規事業の立ち上げを経験することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・アナログ回路設計の実務経験
【歓迎】
・パワエレの開発経験
・モータドライブに関する知識
・電子機器の生産工程に携わった経験
・機能安全ISO26262に対応した製品の開発経験
・アナログ回路設計の実務経験
【歓迎】
・パワエレの開発経験
・モータドライブに関する知識
・電子機器の生産工程に携わった経験
・機能安全ISO26262に対応した製品の開発経験
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容／Job Description】
■Job Summary
We are seeking a Project Lead to drive the development of hydrogen truck ecosystems, while also contributing to battery-electric mobility ecosystems and e-consulting services for our customers.
-Hydrogen Ecosystem Development
Lead projects to design and build hydrogen-based truck ecosystems with focus on sub-cooled liquified hydrogen
Analyze value chains including production, distribution, refueling, and operations
Identify key partners across the hydrogen landscape (energy providers, infrastructure players, logistics partners)
Develop business models and use cases for hydrogen-powered transport, especially for sub-cooled liquified hydrogen
-eMobility Ecosystems, e-Consulting & Customer Enablement
Support the development of battery-electric truck and bus ecosystems and collaborate with our Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) subsidiary EVNION on new business models and POCs
Support to define our eSolutions roadmap for services and products
Support customers in adopting zero-emission technologies (hydrogen & electric)
Analyze customer operations and use cases and identify optimization potential
Contribute to tailored consulting solutions and service offerings
-Project Leadership & Execution
Lead cross-functional projects from concept through PoC to implementation
Coordinate internal stakeholders and external partners
Ensure structured project delivery, timelines, and quality standards
-Business Innovation & Strategy
Develop business cases, financial models, and strategic recommendations
Identify new business opportunities within hydrogen and eMobility ecosystems
Support scaling of successful concepts into sustainable business models
【部署の紹介／Department Introduction】
The ZEV Ecosystem & Business Innovation department at Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(MFTBC) drives the creation and scaling of integrated (C).A.S.E. (Connected (in other department), Autonomous, Shared, Electric) ecosystems.
It identifies and builds new business opportunities, establishes strategic partner networks, and leads the end-to-end development of innovative solutions—from concept and proof of concept to full implementation.
By aligning technology, business strategy, and partnerships, the department enables efficient processes, accelerates technology adoption, and unlocks sustainable growth.
This is a high-impact project lead role working in a flat organizational structure, driving results through ownership, collaboration and co-creation.
■Job Summary
We are seeking a Project Lead to drive the development of hydrogen truck ecosystems, while also contributing to battery-electric mobility ecosystems and e-consulting services for our customers.
-Hydrogen Ecosystem Development
Lead projects to design and build hydrogen-based truck ecosystems with focus on sub-cooled liquified hydrogen
Analyze value chains including production, distribution, refueling, and operations
Identify key partners across the hydrogen landscape (energy providers, infrastructure players, logistics partners)
Develop business models and use cases for hydrogen-powered transport, especially for sub-cooled liquified hydrogen
-eMobility Ecosystems, e-Consulting & Customer Enablement
Support the development of battery-electric truck and bus ecosystems and collaborate with our Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) subsidiary EVNION on new business models and POCs
Support to define our eSolutions roadmap for services and products
Support customers in adopting zero-emission technologies (hydrogen & electric)
Analyze customer operations and use cases and identify optimization potential
Contribute to tailored consulting solutions and service offerings
-Project Leadership & Execution
Lead cross-functional projects from concept through PoC to implementation
Coordinate internal stakeholders and external partners
Ensure structured project delivery, timelines, and quality standards
-Business Innovation & Strategy
Develop business cases, financial models, and strategic recommendations
Identify new business opportunities within hydrogen and eMobility ecosystems
Support scaling of successful concepts into sustainable business models
【部署の紹介／Department Introduction】
The ZEV Ecosystem & Business Innovation department at Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(MFTBC) drives the creation and scaling of integrated (C).A.S.E. (Connected (in other department), Autonomous, Shared, Electric) ecosystems.
It identifies and builds new business opportunities, establishes strategic partner networks, and leads the end-to-end development of innovative solutions—from concept and proof of concept to full implementation.
By aligning technology, business strategy, and partnerships, the department enables efficient processes, accelerates technology adoption, and unlocks sustainable growth.
This is a high-impact project lead role working in a flat organizational structure, driving results through ownership, collaboration and co-creation.
求める経験 / スキル
■募集要件／Requirement
・Degree in Business, Engineering, Energy Systems, or related field
・4–7 years of experience asl project lead in energy industry, truck OEM, or strategy consulting.
・Experience or strong interest in hydrogen technologies and infrastructure, energy systems, or zero emission transportation.
・Understanding of energy infrastructure, zero emission transportation, or logistics
・Strong analytical and problem-solving skills
・Ability to manage complex, cross-functional projects
・Taking ownership, co-creation with internal & external partners
・Positive, independent solution focused approach with ability to quickly learn from setbacks.
・Excellent communication and stakeholder management abilities
■ Language Level
English: Business Level
Japanese: Business Level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
・Degree in Business, Engineering, Energy Systems, or related field
・4–7 years of experience asl project lead in energy industry, truck OEM, or strategy consulting.
・Experience or strong interest in hydrogen technologies and infrastructure, energy systems, or zero emission transportation.
・Understanding of energy infrastructure, zero emission transportation, or logistics
・Strong analytical and problem-solving skills
・Ability to manage complex, cross-functional projects
・Taking ownership, co-creation with internal & external partners
・Positive, independent solution focused approach with ability to quickly learn from setbacks.
・Excellent communication and stakeholder management abilities
■ Language Level
English: Business Level
Japanese: Business Level
※ご応募の際は英文レジュメをご用意くださいませ。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
680 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
10,000名
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
開発と事業が一体となり、新規事業のテーマを継続的に創出する
技術と市場をつなぎ、有望なビジネスのアイデアを具体化する
自ら考え行動し、新たな可能性を切り拓き続ける
【業務のやりがい】
複数テーマを短サイクルで推進し、技術やアイデアを事業として具体化し価値創出に関われる
技術・製造・サプライチェーンを踏まえ、実効性のある事業設計に携われる
社内外のリソースを活用し、多様な領域で事業の可能性を広げられる
【職務内容】
社内の技術やアイデアをもとに、多様なビジネスモデル案を迅速に構築し、新事業テーマとして具体化する
市場規模・競争環境・収益性・実現可能性を整理し、事業性を評価
有望なテーマについてはゲート審査に付議し、事業化に向けた意思決定へつなげる
【具体的な業務内容】
社内の技術・アイデアの整理、顧客課題仮説の設定、ビジネスモデル設計
市場分析・競合分析を行い、市場規模・収益性・成立可能性を評価
技術・供給・法務の観点から実現可能性を検証し、事業性を見極める
生成AI・エージェントを活用し、複数案の構築・検討・比較を高速に推進
PowerPoint/Excelでの資料作成、社内外連携およびゲート審査での提案
開発と事業が一体となり、新規事業のテーマを継続的に創出する
技術と市場をつなぎ、有望なビジネスのアイデアを具体化する
自ら考え行動し、新たな可能性を切り拓き続ける
【業務のやりがい】
複数テーマを短サイクルで推進し、技術やアイデアを事業として具体化し価値創出に関われる
技術・製造・サプライチェーンを踏まえ、実効性のある事業設計に携われる
社内外のリソースを活用し、多様な領域で事業の可能性を広げられる
【職務内容】
社内の技術やアイデアをもとに、多様なビジネスモデル案を迅速に構築し、新事業テーマとして具体化する
市場規模・競争環境・収益性・実現可能性を整理し、事業性を評価
有望なテーマについてはゲート審査に付議し、事業化に向けた意思決定へつなげる
【具体的な業務内容】
社内の技術・アイデアの整理、顧客課題仮説の設定、ビジネスモデル設計
市場分析・競合分析を行い、市場規模・収益性・成立可能性を評価
技術・供給・法務の観点から実現可能性を検証し、事業性を見極める
生成AI・エージェントを活用し、複数案の構築・検討・比較を高速に推進
PowerPoint/Excelでの資料作成、社内外連携およびゲート審査での提案
求める経験 / スキル
【必須】
新規事業開発または事業企画/支援経験（3年以上）
技術やアイデアをもとに複数のビジネスモデル案を構築できる力
事業仮説を構造化し、ビジネスモデルとして可視化できる力
市場・競争・収益・実現可能性を統合的に評価する力
意思決定につながる提案・資料作成、および説明能力
生成AIおよびエージェントを活用し、高速に仮説構築・検討を推進できる力
【歓迎要件】
複数事業の立ち上げ、または複数案件の支援経験
製造業・ハードウェア領域での事業化経験
アライアンス/顧客開発/PoC推進の経験
収支設計・投資評価の知見
品質・法務・知財・規制を踏まえた事業検討経験
中小企業診断士、MBA、コンサル/VC等での実務経験
【求める人物像】
アイデアを“事業として成立させる”視点で構造的に捉えられる方
仮説検証を短サイクルで回し、スピード感を持って学習・改善できる方
魅力だけでなくリスクや制約も含め、客観的に評価できる方
関係者を巻き込み、合意形成しながら前に進められる方
複数の仮説を構造化し、不確実な中でも事業の成立性を見極められる方
TOEIC700点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
新規事業開発または事業企画/支援経験（3年以上）
技術やアイデアをもとに複数のビジネスモデル案を構築できる力
事業仮説を構造化し、ビジネスモデルとして可視化できる力
市場・競争・収益・実現可能性を統合的に評価する力
意思決定につながる提案・資料作成、および説明能力
生成AIおよびエージェントを活用し、高速に仮説構築・検討を推進できる力
【歓迎要件】
複数事業の立ち上げ、または複数案件の支援経験
製造業・ハードウェア領域での事業化経験
アライアンス/顧客開発/PoC推進の経験
収支設計・投資評価の知見
品質・法務・知財・規制を踏まえた事業検討経験
中小企業診断士、MBA、コンサル/VC等での実務経験
【求める人物像】
アイデアを“事業として成立させる”視点で構造的に捉えられる方
仮説検証を短サイクルで回し、スピード感を持って学習・改善できる方
魅力だけでなくリスクや制約も含め、客観的に評価できる方
関係者を巻き込み、合意形成しながら前に進められる方
複数の仮説を構造化し、不確実な中でも事業の成立性を見極められる方
TOEIC700点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社三五
仕事内容
部署：未来創生センター 新事業創生部 企画G
【組織のミッション】
『三五の新たな未来を作り出す』
①新たな事業領域の創出、企業価値の向上
②市場・顧客起点、技術起点の両輪で活動
③挑戦する文化の醸成
【業務概要/ミッション】
・新規事業創出(市場調査、顧客課題抽出、アイデア創出、事業性検証、新規事業立ち上げ)
・新事業創出に向けた制度・仕組みの整備(ゲート管理/既存事業発アイデア進捗管理)
・新事業創出に向けた文化醸成(社内外に向けた取り組みアピール、研修企画等)
【業務詳細】
■任せたい業務
・技術メンバーと連携した新事業創出に向けたアイデア出し、事業性の検証
・取り組み内容のアピールとして社内報やSNSを活用した広報活動
■経験に応じて任せたい業務(複数名体制で実施中)
・アライアンス(M＆Aや協業、CVC)の仕組み検討、企画推進
・全社的なアイデア募集制度企画、研修の企画・運営
■キャリアステップイメージ
適正や本人希望も考慮し、将来的には新事業のリーダー、グループのマネジメントや立ち上げた事業の拡大/拡張を推進していく責任を持った立場になることを期待
【やりがい/身につくスキル】
やりがい：新たに事業を立ち上げる達成感、会社の将来を作り上げるスケールの大きさ
身に付くスキル： 課題発見力、仮説思考力、事業構想力、実行推進力、意思決定力
【就業環境】
・残業時間：30ｈ程度/月
・在宅勤務可否/頻度：可（上司承認で実施可(会社ルール上、原則週２回まで)）
・出張有無/出張先や頻度：有（日帰り出張有り(顧客面談、セミナーなど)
※頻度は少ないが宿泊を伴う出張の可能性も有り(応相談)）
【組織のミッション】
『三五の新たな未来を作り出す』
①新たな事業領域の創出、企業価値の向上
②市場・顧客起点、技術起点の両輪で活動
③挑戦する文化の醸成
【業務概要/ミッション】
・新規事業創出(市場調査、顧客課題抽出、アイデア創出、事業性検証、新規事業立ち上げ)
・新事業創出に向けた制度・仕組みの整備(ゲート管理/既存事業発アイデア進捗管理)
・新事業創出に向けた文化醸成(社内外に向けた取り組みアピール、研修企画等)
【業務詳細】
■任せたい業務
・技術メンバーと連携した新事業創出に向けたアイデア出し、事業性の検証
・取り組み内容のアピールとして社内報やSNSを活用した広報活動
■経験に応じて任せたい業務(複数名体制で実施中)
・アライアンス(M＆Aや協業、CVC)の仕組み検討、企画推進
・全社的なアイデア募集制度企画、研修の企画・運営
■キャリアステップイメージ
適正や本人希望も考慮し、将来的には新事業のリーダー、グループのマネジメントや立ち上げた事業の拡大/拡張を推進していく責任を持った立場になることを期待
【やりがい/身につくスキル】
やりがい：新たに事業を立ち上げる達成感、会社の将来を作り上げるスケールの大きさ
身に付くスキル： 課題発見力、仮説思考力、事業構想力、実行推進力、意思決定力
【就業環境】
・残業時間：30ｈ程度/月
・在宅勤務可否/頻度：可（上司承認で実施可(会社ルール上、原則週２回まで)）
・出張有無/出張先や頻度：有（日帰り出張有り(顧客面談、セミナーなど)
※頻度は少ないが宿泊を伴う出張の可能性も有り(応相談)）
求める経験 / スキル
【必須条件】
・プロジェクト推進経験（新規事業に限らず）
【歓迎条件】
・事業開発/新規事業推進の実務経験
・市場調査、PoCの自走経験
・新規顧客開拓の営業経験
・経営企画等の実務経験
【求める人物像】
・ 自走できる人(オーナーシップ): 指示待ちではなく、自ら課題を見つけて動ける
・ 巻き込み力がある人: 周囲を動かしながら物事を前進させられる
・やり切る執念がある人: 途中で投げ出さず、最後まで形にする意思がある
・プロジェクト推進経験（新規事業に限らず）
【歓迎条件】
・事業開発/新規事業推進の実務経験
・市場調査、PoCの自走経験
・新規顧客開拓の営業経験
・経営企画等の実務経験
【求める人物像】
・ 自走できる人(オーナーシップ): 指示待ちではなく、自ら課題を見つけて動ける
・ 巻き込み力がある人: 周囲を動かしながら物事を前進させられる
・やり切る執念がある人: 途中で投げ出さず、最後まで形にする意思がある
従業員数
8,527名
（単独：2,957名（2026年3月現在））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 720 万円
従業員数
8,527名
（単独：2,957名（2026年3月現在））
仕事内容
■業務内容
当部署では20年後を見据えた中長期経営計画のもと、新規事業の創出および企業リブランディングを担っています。
将来にわたり発展し続ける企業であるため、既存事業にとらわれず、常に新しい領域への挑戦を進めています。具体的には、新たな事業テーマの企画・推進、外部パートナー（自治体・スタートアップ・IT企業・他事業会社等）との連携を通じた価値創出に取り組み、企業価値の向上を目指します。
入社後は、モビリティ領域および新規事業プロジェクトに参画し、プロジェクト推進業務を担っていただきます。はじめは補佐・担当として経験を積みながら、将来的には企画立案からプロジェクトリーダーとしての推進まで担っていただくことを期待しています。
また、Station-Aiの拠点も活用し、スタートアップ企業とのマッチングや共創も推進しています（S-Ai勤務可）
■キャリアパス
1～2年目：新規事業プロジェクトの推進担当
3年目：プロジェクトの主担当として推進
5年目：自身の企画をもとにプロジェクトリーダーとして推進
■やりがい
新しい技術や製品・サービスを世の中に広め、社会に貢献できる点が大きなやりがいです。また、異業種との連携を通じて幅広い知見を身につけることができるほか、社内では社長や役員に対して自らの考えを発信する機会も多く、成長実感を得られる環境です。
■働き方/制度
・フレックスタイム制度あり
・在宅勤務制度あり（業務状況に応じて利用可能）
・育児休業制度（子が1歳6カ月まで取得可能）
・短時間勤務制度（子の中学校卒業まで5・6・7時間※特別事情により4時間も選択可）
・看護／介護に関する特別休暇（半日・時間単位取得可）
当部署では20年後を見据えた中長期経営計画のもと、新規事業の創出および企業リブランディングを担っています。
将来にわたり発展し続ける企業であるため、既存事業にとらわれず、常に新しい領域への挑戦を進めています。具体的には、新たな事業テーマの企画・推進、外部パートナー（自治体・スタートアップ・IT企業・他事業会社等）との連携を通じた価値創出に取り組み、企業価値の向上を目指します。
入社後は、モビリティ領域および新規事業プロジェクトに参画し、プロジェクト推進業務を担っていただきます。はじめは補佐・担当として経験を積みながら、将来的には企画立案からプロジェクトリーダーとしての推進まで担っていただくことを期待しています。
また、Station-Aiの拠点も活用し、スタートアップ企業とのマッチングや共創も推進しています（S-Ai勤務可）
■キャリアパス
1～2年目：新規事業プロジェクトの推進担当
3年目：プロジェクトの主担当として推進
5年目：自身の企画をもとにプロジェクトリーダーとして推進
■やりがい
新しい技術や製品・サービスを世の中に広め、社会に貢献できる点が大きなやりがいです。また、異業種との連携を通じて幅広い知見を身につけることができるほか、社内では社長や役員に対して自らの考えを発信する機会も多く、成長実感を得られる環境です。
■働き方/制度
・フレックスタイム制度あり
・在宅勤務制度あり（業務状況に応じて利用可能）
・育児休業制度（子が1歳6カ月まで取得可能）
・短時間勤務制度（子の中学校卒業まで5・6・7時間※特別事情により4時間も選択可）
・看護／介護に関する特別休暇（半日・時間単位取得可）
求める経験 / スキル
【必須】
・顧客や社外関係者との調整・交渉・関係構築など、外部との折衝業務経験（3年以上）
（業界不問／介護・保育・教育などの対人サービス、 人材・アパレル・飲食・小売などのサービス業、 IT・Web・営業などのご経験を想定）
【歓迎】
・プロジェクト推進経験（規模・業界不問）
・顧客や社外パートナーと関係性を築きながら業務を進めてきた方
・変化のある環境の中で、自ら考え主体的に行動してきた方
・周囲と協力しながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・既存のやり方にとらわれず、より良い方法を考え続けられる方
・これまでのご経験を活かし、より企画や新しい領域にチャレンジしたい方
・顧客や社外関係者との調整・交渉・関係構築など、外部との折衝業務経験（3年以上）
（業界不問／介護・保育・教育などの対人サービス、 人材・アパレル・飲食・小売などのサービス業、 IT・Web・営業などのご経験を想定）
【歓迎】
・プロジェクト推進経験（規模・業界不問）
・顧客や社外パートナーと関係性を築きながら業務を進めてきた方
・変化のある環境の中で、自ら考え主体的に行動してきた方
・周囲と協力しながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・既存のやり方にとらわれず、より良い方法を考え続けられる方
・これまでのご経験を活かし、より企画や新しい領域にチャレンジしたい方
勤務地
愛知県
想定年収
530 万円 ~ 750 万円
株式会社エフ・シー・シー
仕事内容
モビリティに搭載される電装品のシステム/ソフトウェア開発に関わる全工程に携わって頂きます。
【具体的な業務内容】
・顧客要求のヒアリング、顧客への提案
・システム/ソフトウェアの要件定義
・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計(ツール：Enterprise Architect)
・静的解析、単体テスト、総合テスト(ツール；Agile⁺ 、カバレッジマスター)
・システムテスト
・モデルベース開発/シミュレーション (ツール：matlab/simlink)
【キャリアイメージ】
入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。その後は、ソフトウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただけることを期待しています。
【仕事の魅力】
・ソフトウェア開発の全工程にわたる幅広い技術を習得できるほか、車載製品に関する規格の知識も得られます。
・モビリティの最先端分野で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携わるチャンスがあります。
・モーターコントローラ開発の初期段階から参画でき、新規事業の立ち上げを経験することができます。
【具体的な業務内容】
・顧客要求のヒアリング、顧客への提案
・システム/ソフトウェアの要件定義
・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計(ツール：Enterprise Architect)
・静的解析、単体テスト、総合テスト(ツール；Agile⁺ 、カバレッジマスター)
・システムテスト
・モデルベース開発/シミュレーション (ツール：matlab/simlink)
【キャリアイメージ】
入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。その後は、ソフトウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただけることを期待しています。
【仕事の魅力】
・ソフトウェア開発の全工程にわたる幅広い技術を習得できるほか、車載製品に関する規格の知識も得られます。
・モビリティの最先端分野で、英語力が必須でない段階からグローバルな事業推進に携わるチャンスがあります。
・モーターコントローラ開発の初期段階から参画でき、新規事業の立ち上げを経験することができます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・組み込み系ソフトウェア開発の実務経験
【歓迎】
・Automotive SPICEに沿ったソフトウェアの開発経験
・サイバーセキュリティISO21434に関する知識
・機能安全ISO26262に対応した製品の開発経験
・ハードウェアの知識
・組み込み系ソフトウェア開発の実務経験
【歓迎】
・Automotive SPICEに沿ったソフトウェアの開発経験
・サイバーセキュリティISO21434に関する知識
・機能安全ISO26262に対応した製品の開発経験
・ハードウェアの知識
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
株式会社T２
仕事内容
■募集背景
T2は自動運転×物流という新産業の立ち上げフェーズにあり、事業・組織ともに急速に拡大しています。
商用化されたレベル2運行の拡大に加え、レベル4実現に向けた業務標準化、事業構想、パートナー企業とのアライアンスなど、ビジネスサイドの役割が急増しています。
これらの複雑性の高いテーマを推進するため、論点整理・業務設計・プロジェクトマネジメントスキルを有する人員を募集します。
■仕事内容
ご経験に応じて最適なポジションをご提案いたします。
① 経営企画
中期経営計画・事業計画策定
KPI設計・モニタリング、全社プロジェクト推進
経営層直下で“会社の司令塔”として活躍
② 新規事業開発 / プロジェクトマネジメント
自動運転トラックを活用した幹線輸送事業の拡大戦略
パートナー企業とのアライアンス推進
社会インフラ級の事業を0→1で構築するポジション
③ 事業システム企画（システム構想設計）
事業の将来像から逆算したシステム構想策定
ビジネスアーキテクチャ整理、全社横断の設計図作成
④ 業務設計（オペレーションデザイン）
レベル4時代を見据えた業務プロセスの標準化・構造化
現場・開発・経営を巻き込んだ合意形成
■魅力・やりがい
・複雑性の高いテーマを構造化し、事業を前に進める面白さ
技術、行政、物流現場、パートナー企業など、多様な要素を整理しながら政敵会を導く経験ができます。
・正解のない領域で、論点設定から実行まで一気通貫で関われる
自分の仮説が事業になる感覚を得られます。
・経営直下で、会社の未来をつくる意思決定に関われる
事業計画・業務設計・システム構想、経営企画など、上流のテーマを主導できます。
T2は自動運転×物流という新産業の立ち上げフェーズにあり、事業・組織ともに急速に拡大しています。
商用化されたレベル2運行の拡大に加え、レベル4実現に向けた業務標準化、事業構想、パートナー企業とのアライアンスなど、ビジネスサイドの役割が急増しています。
これらの複雑性の高いテーマを推進するため、論点整理・業務設計・プロジェクトマネジメントスキルを有する人員を募集します。
■仕事内容
ご経験に応じて最適なポジションをご提案いたします。
① 経営企画
中期経営計画・事業計画策定
KPI設計・モニタリング、全社プロジェクト推進
経営層直下で“会社の司令塔”として活躍
② 新規事業開発 / プロジェクトマネジメント
自動運転トラックを活用した幹線輸送事業の拡大戦略
パートナー企業とのアライアンス推進
社会インフラ級の事業を0→1で構築するポジション
③ 事業システム企画（システム構想設計）
事業の将来像から逆算したシステム構想策定
ビジネスアーキテクチャ整理、全社横断の設計図作成
④ 業務設計（オペレーションデザイン）
レベル4時代を見据えた業務プロセスの標準化・構造化
現場・開発・経営を巻き込んだ合意形成
■魅力・やりがい
・複雑性の高いテーマを構造化し、事業を前に進める面白さ
技術、行政、物流現場、パートナー企業など、多様な要素を整理しながら政敵会を導く経験ができます。
・正解のない領域で、論点設定から実行まで一気通貫で関われる
自分の仮説が事業になる感覚を得られます。
・経営直下で、会社の未来をつくる意思決定に関われる
事業計画・業務設計・システム構想、経営企画など、上流のテーマを主導できます。
求める経験 / スキル
必須スキル（下記いずれか）
現状の業務や事業構造を分解し、課題を抽出・整理した経験
業務プロセスの可視化、To-Be設計、標準化の推進経験
複数部署・クライアント・外部パートナーを巻き込んだ合意形成の経験
PMOとして大規模プロジェクトの推進に関わった経験
戦略立案〜実行フェーズまでの一連のプロジェクト経験
歓迎スキル
自動車やコンサルティング業界でのプロジェクトマネジメント経験
PMP等プロジェクトマネジメント実務の有資格者
事業会社での新規・アライアンス事業開発経験
自動運転関連サービスでのプロジェクトマネジメント経験
現状の業務や事業構造を分解し、課題を抽出・整理した経験
業務プロセスの可視化、To-Be設計、標準化の推進経験
複数部署・クライアント・外部パートナーを巻き込んだ合意形成の経験
PMOとして大規模プロジェクトの推進に関わった経験
戦略立案〜実行フェーズまでの一連のプロジェクト経験
歓迎スキル
自動車やコンサルティング業界でのプロジェクトマネジメント経験
PMP等プロジェクトマネジメント実務の有資格者
事業会社での新規・アライアンス事業開発経験
自動運転関連サービスでのプロジェクトマネジメント経験
従業員数
242名
（2026年7月）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
242名
（2026年7月）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
レクサスSDV車の運転を楽しむ運転支援技術などの各機能が、オーナーの好みに合わせてパーソナライズされたドライビングや車室内UXを提供するアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
レクサスSDV車の運転を楽しむ運転支援技術などの各機能が、オーナーの好みに合わせてパーソナライズされたドライビングや車室内UXを提供するアプリケーション企画・開発リード。その具体化に向けて最適なアーキテクチャの策定と既存機能の整理し、レクサスカンパニー外の各機能との役割分担を明確にして、実装開発体制を整えること。また、車両搭載機能の開発チームや、クラウド側・車両データ連携基盤の開発チームへアプリケーションレイヤー側からの必要な要件定義を行い、SDV全体での開発連携を推進すること。
求める経験 / スキル
コネクテッド車両やIoT機器などのハードウェア商品と連動したソフトウェアサービスのアプリケーション開発経験があり、またプロダクトマネージャーとして開発からUX・事業企画まで網羅した実装経験の豊富な方。新たな価値と事業を生み出すための戦略と、それ実現させるためのソフトウェアアーキテクチャを、複雑に絡み合う環境下においても上流から整理し、実装開発をリードできる人材。
＜MUST＞
・7年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上の新規事業におけるソフトウェア開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・自動車ハードウェア開発と連携したソフトウェアアプリケーション開発経験
＜MUST＞
・7年以上のソフトウェアサービス/プロダクト開発リード経験
・3年以上の新規事業におけるソフトウェア開発マネジメント経験
・Swift, Kotlin, Flutter, JavaScript, Reactを始めとしたフロントエンド技術の実践的な経験
・GO, Python, TypeScript, C#, Java, phpを始めとしたバックエンド技術の実践的な経験
・AWS, Docker, k8sを使った業務経験と実践的なクラウド技術経験
＜WANT＞
・ビジネス英語コミュニケーション能力
・Mobile/Web Appサービスの海外市場向け導入経験
・自動車ハードウェア開発と連携したソフトウェアアプリケーション開発経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
モビリティカンパニーへの変革に向けて、Woven Cityや小売業、物流業など異業種の大規模なフィールドでトヨタ生産方式とITを融合したオペレーション改善を行います。
情熱をもってプロジェクトを牽引し、支援先一体となり現地現物でお客様の満足を追求したいと思う人材を求めています。
【概要】
自動車業界の変革が求められるなか、業界の枠を超えた異業種における改善活動を通した仲間づくりを推進しており、トヨタが目指す次世代の実証可能な街づくりへの支援や国内外の企業からの改善依頼に基づき、トヨタ生産方式の考え方に加えて、DXを取り入れながら最適なオペレーションを構築していきます。
【詳細】
・WovenCityの生活インフラを支える物流企画からe-Paletteを活用した自動運転を含む次世代モビリティサービスのオペレーション設計など各企業が抱える改善ニーズを起点に課題解決に挑む、スケールの大きいプロジェクトを推進していただきます。
※これまでに東京2020オリンピック・パラリンピック大会での大規模運営支援やトヨタイムズで紹介された小売業のプロジェクトなど、社会的インパクトの大きい案件を多数実施しています。
・6名程度のプロジェクトチームで現場に常駐し、関係会社や各企業のメンバーと一体となってオペレーション構築や改善活動を推進いただきます。
・テーマリーダーやチームリーダーとして、トヨタ生産方式を習得しながら、工程スルーでの現状把握、支援先トップ層に対する改善の方向性の摺合せ、実際の改善業務を経験し、メンバーの育成などをご担当頂きます。
＜職場イメージ＞
・トヨタ生産方式にもとづく改善活動を異業種の企業に展開し、体質強化や企業風土の改革を実践しています。
・プロパー社員/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもった若手メンバーを中心に構成されています。
・お客様を向いた活動をモットーに現地現物での活動を大切にしているため、どんな現場でも臆することなく入り込み、まずはやってみるという前向に活動するメンバーが多くいる職場です。
・オフィスは名古屋駅前のオフィスビルにありますが、国内の改善先がメインの活動拠点になります。
＜職場ミッション＞
・自動車業界の枠を超えた異業種における改善活動を通し、トヨタへの理解を深めてもらいながら仲間づくりを促進し、モビリティカンパニーへの変革に貢献する
＜やりがい＞
・新しい挑戦やスキルを磨く機会を提供しています。
多岐にわたるプロジェクトや様々な現場での改善活動などチーム一体となったオペレーションの具現化により、業務幅の広がりと成長できる環境を提供します。
・現地現物での活動は、より現場に近い活動ができ、笑顔で”ありがとう”を言い合える仲間の輪が広がります。
＜PR＞
・改善は誰かのために、誰かを楽にするためという思想のもと、一歩一歩日々の環境を変えていき未来を切り開く仕事をしています。失敗を恐れずに常に挑戦を続け、新しい価値を創造したい方を歓迎します。
・働きやすさにも配慮し、在宅勤務やリモートワークの導入、TPSや改善に関する研修プログラムを提供して、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を目指しています。
情熱をもってプロジェクトを牽引し、支援先一体となり現地現物でお客様の満足を追求したいと思う人材を求めています。
【概要】
自動車業界の変革が求められるなか、業界の枠を超えた異業種における改善活動を通した仲間づくりを推進しており、トヨタが目指す次世代の実証可能な街づくりへの支援や国内外の企業からの改善依頼に基づき、トヨタ生産方式の考え方に加えて、DXを取り入れながら最適なオペレーションを構築していきます。
【詳細】
・WovenCityの生活インフラを支える物流企画からe-Paletteを活用した自動運転を含む次世代モビリティサービスのオペレーション設計など各企業が抱える改善ニーズを起点に課題解決に挑む、スケールの大きいプロジェクトを推進していただきます。
※これまでに東京2020オリンピック・パラリンピック大会での大規模運営支援やトヨタイムズで紹介された小売業のプロジェクトなど、社会的インパクトの大きい案件を多数実施しています。
・6名程度のプロジェクトチームで現場に常駐し、関係会社や各企業のメンバーと一体となってオペレーション構築や改善活動を推進いただきます。
・テーマリーダーやチームリーダーとして、トヨタ生産方式を習得しながら、工程スルーでの現状把握、支援先トップ層に対する改善の方向性の摺合せ、実際の改善業務を経験し、メンバーの育成などをご担当頂きます。
＜職場イメージ＞
・トヨタ生産方式にもとづく改善活動を異業種の企業に展開し、体質強化や企業風土の改革を実践しています。
・プロパー社員/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもった若手メンバーを中心に構成されています。
・お客様を向いた活動をモットーに現地現物での活動を大切にしているため、どんな現場でも臆することなく入り込み、まずはやってみるという前向に活動するメンバーが多くいる職場です。
・オフィスは名古屋駅前のオフィスビルにありますが、国内の改善先がメインの活動拠点になります。
＜職場ミッション＞
・自動車業界の枠を超えた異業種における改善活動を通し、トヨタへの理解を深めてもらいながら仲間づくりを促進し、モビリティカンパニーへの変革に貢献する
＜やりがい＞
・新しい挑戦やスキルを磨く機会を提供しています。
多岐にわたるプロジェクトや様々な現場での改善活動などチーム一体となったオペレーションの具現化により、業務幅の広がりと成長できる環境を提供します。
・現地現物での活動は、より現場に近い活動ができ、笑顔で”ありがとう”を言い合える仲間の輪が広がります。
＜PR＞
・改善は誰かのために、誰かを楽にするためという思想のもと、一歩一歩日々の環境を変えていき未来を切り開く仕事をしています。失敗を恐れずに常に挑戦を続け、新しい価値を創造したい方を歓迎します。
・働きやすさにも配慮し、在宅勤務やリモートワークの導入、TPSや改善に関する研修プログラムを提供して、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を目指しています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記すべての要件に当てはまる方
・オペレーションの企画や立ち上げ、運用等においてプロジェクトマネジメントおよびプロジェクトリーダー経験が3年以上の実務経験
・毎週、出張（3～4日/週）が可能な方（自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張）
・謙虚/感謝の気持ち、どんな人からも学ぶ姿勢、チームワークを大事にされる方
・新たな世界を広げることへの興味と情熱を持ち、現場に寄り添いながら粘り強く挑戦できる方
<WANT>
下記の業務経験や知識をお持ちの方
・物流プロジェクト(館内物流、施設、倉庫など)の企画及び運用経験
・サードパーティー・ロジスティックス事業における物流企画・法人営業経験
・物流関連のソフトウェア/システムの開発の知見や実務経験
・業界・業種問わず生産・物流・販売現場のオペレーション改善に携わった経験・知識
下記すべての要件に当てはまる方
・オペレーションの企画や立ち上げ、運用等においてプロジェクトマネジメントおよびプロジェクトリーダー経験が3年以上の実務経験
・毎週、出張（3～4日/週）が可能な方（自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張）
・謙虚/感謝の気持ち、どんな人からも学ぶ姿勢、チームワークを大事にされる方
・新たな世界を広げることへの興味と情熱を持ち、現場に寄り添いながら粘り強く挑戦できる方
<WANT>
下記の業務経験や知識をお持ちの方
・物流プロジェクト(館内物流、施設、倉庫など)の企画及び運用経験
・サードパーティー・ロジスティックス事業における物流企画・法人営業経験
・物流関連のソフトウェア/システムの開発の知見や実務経験
・業界・業種問わず生産・物流・販売現場のオペレーション改善に携わった経験・知識
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
・業務自体も試行錯誤トライアル、チャレンジできる
・グローバルの販売戦略立案という、基本方針の立案に携わる事にとる責任感と充実感
・海外拠点営業とダイレクトなコミュニケーションによる幅広い経験（一部、語学力活用）
【ミッション】
顧客・競合・自社分析を通じた将来のグローバルの販売戦略立案、および事業部門と連携した顧客提案・折衝
【主要業務】
モビリティ業界における市場・顧客・競合先の分析を行い、経営層の意思決定を支援する調査レポートの作成・発信
・デスクトップリサーチ・有識者ヒアリングを通じた業界動向、法規制、新技術に関する調査
・調査結果を経営層が直感的に理解できるレベルの資料作成はホワイトペーパー作成、報告
・立案した営業戦略をもとに、事業部企画や技術との具体的な方策落とし込みや営業支援
【期待役割】
・海外各拠点の営業と連携し、BMC情報の分析より販売戦略を提案する役割を期待
【具体的な業務内容】
・3C分析(市場/顧客/競合先)、業界動向に関するレポート作成/発信
・グローバル販売戦略の立案
・海外事業体、事業領域との連携とライン営業支援
【使用ツール】
一般的なPCソフト（パワポ、エクセル、ワード等）
・業務自体も試行錯誤トライアル、チャレンジできる
・グローバルの販売戦略立案という、基本方針の立案に携わる事にとる責任感と充実感
・海外拠点営業とダイレクトなコミュニケーションによる幅広い経験（一部、語学力活用）
【ミッション】
顧客・競合・自社分析を通じた将来のグローバルの販売戦略立案、および事業部門と連携した顧客提案・折衝
【主要業務】
モビリティ業界における市場・顧客・競合先の分析を行い、経営層の意思決定を支援する調査レポートの作成・発信
・デスクトップリサーチ・有識者ヒアリングを通じた業界動向、法規制、新技術に関する調査
・調査結果を経営層が直感的に理解できるレベルの資料作成はホワイトペーパー作成、報告
・立案した営業戦略をもとに、事業部企画や技術との具体的な方策落とし込みや営業支援
【期待役割】
・海外各拠点の営業と連携し、BMC情報の分析より販売戦略を提案する役割を期待
【具体的な業務内容】
・3C分析(市場/顧客/競合先)、業界動向に関するレポート作成/発信
・グローバル販売戦略の立案
・海外事業体、事業領域との連携とライン営業支援
【使用ツール】
一般的なPCソフト（パワポ、エクセル、ワード等）
求める経験 / スキル
【MUST】
・前職での営業もしくは企画業務、海外関連業務経験有り
・海外営業部署とコミュニケーション可能な語学力（例：TOEIC 650点くらい）
【WANT】
・自動車業界（OEM、部品メーカー）経験
・コンサル、シンクタンク等でのマーケティング経験
【求める人物像】
・社内外問わず、コミュニケーションができ組織として仕事ができる人材
・新しい組織の一員として、チャレンジ精神が強く、関係部署をリードできる人材
・前職での営業もしくは企画業務、海外関連業務経験有り
・海外営業部署とコミュニケーション可能な語学力（例：TOEIC 650点くらい）
【WANT】
・自動車業界（OEM、部品メーカー）経験
・コンサル、シンクタンク等でのマーケティング経験
【求める人物像】
・社内外問わず、コミュニケーションができ組織として仕事ができる人材
・新しい組織の一員として、チャレンジ精神が強く、関係部署をリードできる人材
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
仕事内容
【業務内容】
当社は「Challenge＆Change for 2023～技術により、世界の人々に安心・安全、
そして、感動を提供するトータルソリューションカンパニーを目指す～」という経営ビジョンのもとを掲げて活動しています。
次の大きな成長に向けて、新しい事業領域の拡大を行っていくため、新規ビジネス企画室を立ち上げました。
そして、2024年12月に新たなライフスタイルブランド「moado」を立ち上げ、
製品第一弾として後付けのHUD（ヘッドアップディスプレイ）を発表しています。
この度、ブランド広報を担当いただける方を募集します。
❶メディアリレーション（対外発信）
・プレスリリースの作成・配信
・ブランドSNS（LINE/Instagram/YouTube等）アカウント運用サポート
・広告管理 ・ブランドWEBサイト＆EC内でのニュース＆お知らせ発信/ブランドWEBサイト管理
・ブランド認知のためのリーフレット等の紙媒体やWEB制作物のディレクション等
❷ブランド広報戦略の企画・実施
・ブランドイメージ向上や製品/サービスの認知拡大のための広報活動
・POPUPやイベント等の企画/実行/グループ会社との連携
❸社内広報
・従業員向けイベントの企画運営
・ブランド商品の社内販売サポート
※少数精鋭の部署であるため、上記の業務内容に限らず、はじめのうちは、様々な業務に関わっていただきます。
組織ビジョン「安心と感動に満ちた世界と未来のために」という当社が大切にしている事業コンセプトを軸に、新商材・新規事業の創出を企画推進していく。
当社は「Challenge＆Change for 2023～技術により、世界の人々に安心・安全、
そして、感動を提供するトータルソリューションカンパニーを目指す～」という経営ビジョンのもとを掲げて活動しています。
次の大きな成長に向けて、新しい事業領域の拡大を行っていくため、新規ビジネス企画室を立ち上げました。
そして、2024年12月に新たなライフスタイルブランド「moado」を立ち上げ、
製品第一弾として後付けのHUD（ヘッドアップディスプレイ）を発表しています。
この度、ブランド広報を担当いただける方を募集します。
❶メディアリレーション（対外発信）
・プレスリリースの作成・配信
・ブランドSNS（LINE/Instagram/YouTube等）アカウント運用サポート
・広告管理 ・ブランドWEBサイト＆EC内でのニュース＆お知らせ発信/ブランドWEBサイト管理
・ブランド認知のためのリーフレット等の紙媒体やWEB制作物のディレクション等
❷ブランド広報戦略の企画・実施
・ブランドイメージ向上や製品/サービスの認知拡大のための広報活動
・POPUPやイベント等の企画/実行/グループ会社との連携
❸社内広報
・従業員向けイベントの企画運営
・ブランド商品の社内販売サポート
※少数精鋭の部署であるため、上記の業務内容に限らず、はじめのうちは、様々な業務に関わっていただきます。
組織ビジョン「安心と感動に満ちた世界と未来のために」という当社が大切にしている事業コンセプトを軸に、新商材・新規事業の創出を企画推進していく。
求める経験 / スキル
【MUST】
・Word/Excel/PPTが一通り使える
・TeamsやZOOMなどオンラインツール使用経験
・広報経験、外部とのディレクション経験・文章を自分で考えて書ける（原案で大丈夫。チェック体制あり）
・車の運転ができる（月1～２回の出張が可能な方）
【WANT】
・営業経験・マーケティング会社や広告代理店での業務経験
・Word/Excel/PPTが一通り使える
・TeamsやZOOMなどオンラインツール使用経験
・広報経験、外部とのディレクション経験・文章を自分で考えて書ける（原案で大丈夫。チェック体制あり）
・車の運転ができる（月1～２回の出張が可能な方）
【WANT】
・営業経験・マーケティング会社や広告代理店での業務経験
従業員数
1,578名
（（連結）13,450名）
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
従業員数
1,578名
（（連結）13,450名）
仕事内容
当社は「Challenge＆Change for 2023～技術により、世界の人々に安心・安全、そして、感動を提供する
トータルソリューションカンパニーを目指す～」という経営ビジョンのもとを掲げて活動しています。
次の大きな成長に向けて、新しい事業領域の拡大を行っていくため、新規ビジネス企画室を立ち上げました。
そして、2024年12月に新たなライフスタイルブランド「moado」を立ち上げ、製品第一弾として後付けのHUD
（ヘッドアップディスプレイ）を発表しています。
この度、チームと連携して、商品企画から最適なプロモーションを企画・提案する役割を担います。
自社ブランドの商品企画、デザインや製作、販売までを一貫してプロデュースし、ブランドや商品の成長を後押しします。
マーケティング視点を活かした戦略的な企画をことで、ブランド価値向上を後押しします。
主な業務は、
❶商品企画からデザイン、制作、販売までの一貫した商品づくり
❷新規OEM先の開拓
❸販売プロモーションの戦略立案（ECチームと協力）
※少数精鋭の部署であるため、上記の業務内容に限らず、はじめのうちは、様々な業務に関わっていただきます。
組織ビジョン
「安心と感動に満ちた世界と未来のために」という当社が大切にしている事業コンセプトを軸に、新商材・新規事業の創出を企画推進していく。
トータルソリューションカンパニーを目指す～」という経営ビジョンのもとを掲げて活動しています。
次の大きな成長に向けて、新しい事業領域の拡大を行っていくため、新規ビジネス企画室を立ち上げました。
そして、2024年12月に新たなライフスタイルブランド「moado」を立ち上げ、製品第一弾として後付けのHUD
（ヘッドアップディスプレイ）を発表しています。
この度、チームと連携して、商品企画から最適なプロモーションを企画・提案する役割を担います。
自社ブランドの商品企画、デザインや製作、販売までを一貫してプロデュースし、ブランドや商品の成長を後押しします。
マーケティング視点を活かした戦略的な企画をことで、ブランド価値向上を後押しします。
主な業務は、
❶商品企画からデザイン、制作、販売までの一貫した商品づくり
❷新規OEM先の開拓
❸販売プロモーションの戦略立案（ECチームと協力）
※少数精鋭の部署であるため、上記の業務内容に限らず、はじめのうちは、様々な業務に関わっていただきます。
組織ビジョン
「安心と感動に満ちた世界と未来のために」という当社が大切にしている事業コンセプトを軸に、新商材・新規事業の創出を企画推進していく。
求める経験 / スキル
【MUST】
・Word/Excel/PPTが一通り使える
・TeamsやZOOMなどオンラインツール使用経験がある
・リサーチ能力に優れ、行動力がある
・営業経験もしくは、マーケティング会社や広告代理店での勤務経験
・外部とのディレクション経験がある
・車の運転ができる（本社の長岡で使用する機会があります）
【WANT】
・デザイン業務の経験、興味
※PhotoshopやIllustratorが使える方はお仕事にいかせます！
・Word/Excel/PPTが一通り使える
・TeamsやZOOMなどオンラインツール使用経験がある
・リサーチ能力に優れ、行動力がある
・営業経験もしくは、マーケティング会社や広告代理店での勤務経験
・外部とのディレクション経験がある
・車の運転ができる（本社の長岡で使用する機会があります）
【WANT】
・デザイン業務の経験、興味
※PhotoshopやIllustratorが使える方はお仕事にいかせます！
従業員数
1,578名
（（連結）13,450名）
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
従業員数
1,578名
（（連結）13,450名）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
世界一の総合モビリティメーカーであるHondaの次の技術・次の事業を創造にむけ、
今までのHondaに無かった観点で、人間とモビリティのインタラクティブなコミュニケーションを実現するAI・インターフェース技術の研究を通し、これまでにない価値を創る特別なポジションでございます。
【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
自動運転パーソナルカー/高度運転支援システム/マイクロモビリティ、移動ロボットに関する
●深層ニューラルネットワーク(DNN)・コンピュータビジョンを活用した知能化技術の研究
●周辺環境(歩行者・車両等)の認識・行動予測技術の開発
●モデルベース制御アルゴリズム・強化学習による行動制御技術の開発
●自然言語＆画像に基づくシーン/意図理解によるヒューマンーマシンコミュニケーション/インタラクション技術の研究開発
●上記で開発したアルゴリズムを最適化、車載エッジデバイス上でリアルタイムに動作させるための実装技術開発
※上記に関するアルゴリズム設計からプログラミング、実機への実装、実機を用いたテストまで幅広くご担当頂きます。
※シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、海外ベンチャー企業、研究機関および欧米拠点のHonda現地法人など様々なパートナーと連携しながら、世界中が注目している最先端知能化技術開発に取り組み、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発を行って頂きます
【開発ツール】
C、C++、Python、GPGPU言語、C#、Java PyTorch、TensorFlow、 Caffe、等のDNNフレームワーク
ROS(Robot Operation System)等のロボット用ソフトウェアプラットフォームツール
MATLAB/Simulink等の設計・シミュレーションツール
NVIDA deepops等のDNN学習クラスタ構築ツール/機器
各種NVIDIAツール/機器，dSPACEツール/機器 等
GitやSubversion等のソースコードバージョン管理ツール
JIRAやRedmine等の構成管理ツール
【魅力・やりがい】
・人間とモビリティのインタラクティブなコミュニケーションを実現するAI・インターフェース技術の研究を通し、これまでにない価値を世の中に提供することができます
・アルゴリズム設計からプログラミング、実機を用いたテストまで幅広くご担当頂くため、最新技術を直に触れ、技術力を高めることができます。自ら設計したアルゴリズムがシミュレーションだけでなく実機上で動く感動を味わえます。
・今後、量産が予定される自動運転パーソナルカー・マイクロモビリティ・移動ロボットの「頭脳」となるAI技術の開発を通して、多くのお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けしていることが実感できます
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなモビリティ・サービスが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【参考：プレスリリース】
①神奈川県、神奈川県小田原市と、AIや自動運転などを活用した「交通課題解決に向けた自動運転技術の実証実験に関する協定」を締結
https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-03-31.html
②栃木県芳賀町とAIや自動運転などを活用した「交通・環境課題解決へ向けた技術実証実験に関する共同研究契約」を締結
https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-03-12.html
③協調人工知能「HondaCI」を搭載したCIマイクロモビリティの一般向け自動走行技術実証実験を2月に開始 |
https://global.honda/jp/topics/2024/ct_2024-02-01.html
【参考：YouTube動画】
①Honda CIマイクロモビリティのある暮らし
https://www.youtube.com/watch?v=b1aPoZN8eE8
②【Honda CIマイクロモビリティ】搭乗型マイクロモビリティCiKoMaができること
https://www.youtube.com/watch?v=82ixVe8cT_8
③【Honda CIマイクロモビリティ】マイクロモビリティロボットWaPOCHIができること
https://www.youtube.com/watch?v=FC69ufY65uk
【参考：先進技術研究所 Note記事】
①「一人でも多くの命を救いたい」世界初 自動運転レベル3の生みの親が貫いた信念｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/ne41084fb3368
②世界の空を救った開発者が、次に目指すもの。「ホンダらしさ」が色濃く残る組織は何を生み出すか｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n767f72889199
③安全とは「人間」をとことん見つめること。人の心を動かし社会を変えるホンダ流アプローチ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n722212156c84
④現場が鍛えたマイクロモビリティ──ホンダ若手エンジニアたちの挑戦｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n01bd7707f363
⑤「Girls Meet STEM」とは？ ホンダのエンジニアが参加して感じた驚きと、理系として働く楽しさ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/nf5b1bd7b65b4
⑥文化の違いが力になる──ホンダで輝くインド出身エンジニア｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n440f005ea5a1
【参考：記事】
①本田技術研究所 先進技術研究所（知能化ドメイン）が開催した人とマシンの意思疎通が街づくりを変える!?── はずれ値人材Meet Up! Vol.5 は【https://global.honda/jp/career/169.html】
②「はずれ値人材MeetUp！」の裏側については【https://global.honda/jp/career/35.html】
③2022年12月11日開催はずれ値人材とのワイガヤイベントレポート：「人とマシンは、わかり合えるのか？」については【https://global.honda/jp/career/122.html】
今までのHondaに無かった観点で、人間とモビリティのインタラクティブなコミュニケーションを実現するAI・インターフェース技術の研究を通し、これまでにない価値を創る特別なポジションでございます。
【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
自動運転パーソナルカー/高度運転支援システム/マイクロモビリティ、移動ロボットに関する
●深層ニューラルネットワーク(DNN)・コンピュータビジョンを活用した知能化技術の研究
●周辺環境(歩行者・車両等)の認識・行動予測技術の開発
●モデルベース制御アルゴリズム・強化学習による行動制御技術の開発
●自然言語＆画像に基づくシーン/意図理解によるヒューマンーマシンコミュニケーション/インタラクション技術の研究開発
●上記で開発したアルゴリズムを最適化、車載エッジデバイス上でリアルタイムに動作させるための実装技術開発
※上記に関するアルゴリズム設計からプログラミング、実機への実装、実機を用いたテストまで幅広くご担当頂きます。
※シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、海外ベンチャー企業、研究機関および欧米拠点のHonda現地法人など様々なパートナーと連携しながら、世界中が注目している最先端知能化技術開発に取り組み、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発を行って頂きます
【開発ツール】
C、C++、Python、GPGPU言語、C#、Java PyTorch、TensorFlow、 Caffe、等のDNNフレームワーク
ROS(Robot Operation System)等のロボット用ソフトウェアプラットフォームツール
MATLAB/Simulink等の設計・シミュレーションツール
NVIDA deepops等のDNN学習クラスタ構築ツール/機器
各種NVIDIAツール/機器，dSPACEツール/機器 等
GitやSubversion等のソースコードバージョン管理ツール
JIRAやRedmine等の構成管理ツール
【魅力・やりがい】
・人間とモビリティのインタラクティブなコミュニケーションを実現するAI・インターフェース技術の研究を通し、これまでにない価値を世の中に提供することができます
・アルゴリズム設計からプログラミング、実機を用いたテストまで幅広くご担当頂くため、最新技術を直に触れ、技術力を高めることができます。自ら設計したアルゴリズムがシミュレーションだけでなく実機上で動く感動を味わえます。
・今後、量産が予定される自動運転パーソナルカー・マイクロモビリティ・移動ロボットの「頭脳」となるAI技術の開発を通して、多くのお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けしていることが実感できます
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなモビリティ・サービスが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【参考：プレスリリース】
①神奈川県、神奈川県小田原市と、AIや自動運転などを活用した「交通課題解決に向けた自動運転技術の実証実験に関する協定」を締結
https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-03-31.html
②栃木県芳賀町とAIや自動運転などを活用した「交通・環境課題解決へ向けた技術実証実験に関する共同研究契約」を締結
https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-03-12.html
③協調人工知能「HondaCI」を搭載したCIマイクロモビリティの一般向け自動走行技術実証実験を2月に開始 |
https://global.honda/jp/topics/2024/ct_2024-02-01.html
【参考：YouTube動画】
①Honda CIマイクロモビリティのある暮らし
https://www.youtube.com/watch?v=b1aPoZN8eE8
②【Honda CIマイクロモビリティ】搭乗型マイクロモビリティCiKoMaができること
https://www.youtube.com/watch?v=82ixVe8cT_8
③【Honda CIマイクロモビリティ】マイクロモビリティロボットWaPOCHIができること
https://www.youtube.com/watch?v=FC69ufY65uk
【参考：先進技術研究所 Note記事】
①「一人でも多くの命を救いたい」世界初 自動運転レベル3の生みの親が貫いた信念｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/ne41084fb3368
②世界の空を救った開発者が、次に目指すもの。「ホンダらしさ」が色濃く残る組織は何を生み出すか｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n767f72889199
③安全とは「人間」をとことん見つめること。人の心を動かし社会を変えるホンダ流アプローチ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n722212156c84
④現場が鍛えたマイクロモビリティ──ホンダ若手エンジニアたちの挑戦｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n01bd7707f363
⑤「Girls Meet STEM」とは？ ホンダのエンジニアが参加して感じた驚きと、理系として働く楽しさ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/nf5b1bd7b65b4
⑥文化の違いが力になる──ホンダで輝くインド出身エンジニア｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n440f005ea5a1
【参考：記事】
①本田技術研究所 先進技術研究所（知能化ドメイン）が開催した人とマシンの意思疎通が街づくりを変える!?── はずれ値人材Meet Up! Vol.5 は【https://global.honda/jp/career/169.html】
②「はずれ値人材MeetUp！」の裏側については【https://global.honda/jp/career/35.html】
③2022年12月11日開催はずれ値人材とのワイガヤイベントレポート：「人とマシンは、わかり合えるのか？」については【https://global.honda/jp/career/122.html】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】以下"いずれか"の知識・ご経験をお持ちの方
●機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
（下記いずれかであれば更に親和性が高い経験・スキルでございます）
①深層ニューラルネットワーク(DNN)・コンピュータビジョン
②GPU／CUDA／TensorRT／SIMDなど並列演算・最適化の実装経験
③PyTorchまたはONNXモデルを扱った推論環境の構築・実装経験
●最適化・確率推論・データマイニングに関する基礎知識または実務経験
●モデルベース制御(モデル予測制御、カルマンフィルタ、適応制御 等) に関する基礎知識または実務経験
●自然言語処理・対話システム・ロボット聴覚(音響信号処理・音声認識)に関する基礎知識または実務経験
●車－車間/ロボット-ロボット間コミュニケーションのための通信技術に関する基礎知識または実務経験
●上記のAI・先進技術を用いた認識機能・行動制御機能・ヒューマン-マシンコミュニケーション機能の設計、ソフトウェアプログラミング、または実機システムへの実装やOS・ハードウェア制約を意識した最適化設計に関する実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AD/ADASに関する知識・経験
●英語でのコミュニケーション能力
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●モビリティを通し、お客様に新たなUX・価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験
（下記いずれかであれば更に親和性が高い経験・スキルでございます）
①深層ニューラルネットワーク(DNN)・コンピュータビジョン
②GPU／CUDA／TensorRT／SIMDなど並列演算・最適化の実装経験
③PyTorchまたはONNXモデルを扱った推論環境の構築・実装経験
●最適化・確率推論・データマイニングに関する基礎知識または実務経験
●モデルベース制御(モデル予測制御、カルマンフィルタ、適応制御 等) に関する基礎知識または実務経験
●自然言語処理・対話システム・ロボット聴覚(音響信号処理・音声認識)に関する基礎知識または実務経験
●車－車間/ロボット-ロボット間コミュニケーションのための通信技術に関する基礎知識または実務経験
●上記のAI・先進技術を用いた認識機能・行動制御機能・ヒューマン-マシンコミュニケーション機能の設計、ソフトウェアプログラミング、または実機システムへの実装やOS・ハードウェア制約を意識した最適化設計に関する実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●AD/ADASに関する知識・経験
●英語でのコミュニケーション能力
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●モビリティを通し、お客様に新たなUX・価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
本求人は博士課程在学者/ポスドクの方を対象にしており、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【具体的には】
ご対象求人一覧は下記となります。
●機械工学系
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域)
・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）
等
●制御・情報工学系
・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）
・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発
・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域)
・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)
等
●航空宇宙工学系
・空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
・ロケット技術研究開発
等
●物理・化学系
・全固体電池研究開発
・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発
等
※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
▽仕事と育児・介護・治療の両立支援制度のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/balancework/
（例）育児費用補助、病気治療・不妊治療の両立支援制度等
▽支援制度の利用状況のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/data.html
（例）育児休職職者の復職率 98.7％（2023年度実績）
子の看護休暇取得 2,430人 （2023年度実績）
平均有休取得日数 17.9日 （2023年度実績）
●ライフイベントとの両立エピソード等
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー：https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ：https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡：https://global.honda/jp/career/13.html
●Hondaの社風・働き方等
・女性活躍の取り組みの本質から目をそらさずに（三部社長の覚悟）：https://global.honda/jp/diversity/top_message/
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー：https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは：https://global.honda/jp/guide/philosophy/
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。
【具体的には】
ご対象求人一覧は下記となります。
●機械工学系
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発(材料領域)
・先進技術研究所における生産技術開発（リチウムイオン電池・全固体電池）
等
●制御・情報工学系
・運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）
・自動運転パーソナルカー/マイクロモビリティのAI・知能化技術開発
・新型ロボットに関する研究・開発(制御領域)
・自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)
等
●航空宇宙工学系
・空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発
・ロケット技術研究開発
等
●物理・化学系
・全固体電池研究開発
・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発
・環境負荷ゼロ社会の実現に向けた再生可能エネルギー研究開発
等
※上記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討させていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。
▽仕事と育児・介護・治療の両立支援制度のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/balancework/
（例）育児費用補助、病気治療・不妊治療の両立支援制度等
▽支援制度の利用状況のご紹介：https://global.honda/jp/diversity/data.html
（例）育児休職職者の復職率 98.7％（2023年度実績）
子の看護休暇取得 2,430人 （2023年度実績）
平均有休取得日数 17.9日 （2023年度実績）
●ライフイベントとの両立エピソード等
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー：https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ：https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡：https://global.honda/jp/career/13.html
●Hondaの社風・働き方等
・女性活躍の取り組みの本質から目をそらさずに（三部社長の覚悟）：https://global.honda/jp/diversity/top_message/
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー：https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは：https://global.honda/jp/guide/philosophy/
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【応募要件】
当社にご興味をお持ちいただけている方
※業界/職種経験不問
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域に専門性をお持ちの方
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
当社にご興味をお持ちいただけている方
※業界/職種経験不問
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●機械/制御/情報/航空宇宙/化学/物理領域に専門性をお持ちの方
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
本田技研工業株式会社
仕事内容
車室内空間におけるUX企画立案、及びソリューション検証と技術開発をお任せいたします。
【具体的には】
Honda BEVコアバリューとして安心・安全な移動体験をベースとした感動的な車内体験・顧客価値の企画を行い、技術戦略に落とし込んでいただきます。
●車内空間の市場動向・ユーザー調査
●上記に基づくコクピットUI及びキャビンUIのコンセプト企画立案・ロードマップの策定
●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討
●各設計部門への仕様提案・FB
●各開発部門との進捗とりまとめ
※Honda BEVコアバリューとは・・・
「Thin,Light,and Wise(薄い、軽い、賢い)」の新たなEV開発アプローチのもと、共鳴を呼ぶ芸術的なデザイン、安全・安心のAD/ADAS（自動運転システム/先進運転支援システム）、IoT・コネクテッドによる新たな空間価値、人車一体の操る喜び、高い電費性能の5つをコアバリューとして掲げ、新たな価値を提供していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい】
人研究や自ら生み出したアイディアから関連部門を含めた議論を行い、商品化に向けた企画立案とそれを具現化していくことで「車内空間の価値」の向上に貢献できる、やりがいのある開発業務です。お客様目線での課題解決や新価値に対して高いチャレンジ目標を立て、自らの守備範囲や狭間を超えてリーチングアウトできる為、やる気になれば様々な領域にも踏み込むことができ、幅広く深くスキルを身につけることができます。
【現場従業員の声】
★31歳(社会人経験８年目)
「開発開始の前段階に、Honda HMI・コックピットが提供すべき価値を仮説立て、それを形にしてお客様視点で関連部門に提案しています。四輪が目指す概念的な方針を咀嚼して価値・性能・技術・実車まで落とし込むため目的に納得して推進でき、お客様のベネフィットから技術の必要性に結びつけるためチャレンジングな技術でも自信を持った企画提案ができます。」
★41歳(社会人経験17年目)
「コックピットUIの企画開発プロジェクトのリーダーをしています。車は安全が大事なので、ハードとソフトが混ざり合ったHMIを考え、現場現物で作って試す(走る)ことが重要です。検証は国内外を問わず行い、自分達の作ったものを一般の人が触るときのリアクションには、いつも一喜一憂しています。確実な正解はないけど、人と技術に真摯に向き合いお客様の行動や気持ちを想像して、物を作るのが仕事の醍醐味です。」
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
【具体的には】
Honda BEVコアバリューとして安心・安全な移動体験をベースとした感動的な車内体験・顧客価値の企画を行い、技術戦略に落とし込んでいただきます。
●車内空間の市場動向・ユーザー調査
●上記に基づくコクピットUI及びキャビンUIのコンセプト企画立案・ロードマップの策定
●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討
●各設計部門への仕様提案・FB
●各開発部門との進捗とりまとめ
※Honda BEVコアバリューとは・・・
「Thin,Light,and Wise(薄い、軽い、賢い)」の新たなEV開発アプローチのもと、共鳴を呼ぶ芸術的なデザイン、安全・安心のAD/ADAS（自動運転システム/先進運転支援システム）、IoT・コネクテッドによる新たな空間価値、人車一体の操る喜び、高い電費性能の5つをコアバリューとして掲げ、新たな価値を提供していきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい】
人研究や自ら生み出したアイディアから関連部門を含めた議論を行い、商品化に向けた企画立案とそれを具現化していくことで「車内空間の価値」の向上に貢献できる、やりがいのある開発業務です。お客様目線での課題解決や新価値に対して高いチャレンジ目標を立て、自らの守備範囲や狭間を超えてリーチングアウトできる為、やる気になれば様々な領域にも踏み込むことができ、幅広く深くスキルを身につけることができます。
【現場従業員の声】
★31歳(社会人経験８年目)
「開発開始の前段階に、Honda HMI・コックピットが提供すべき価値を仮説立て、それを形にしてお客様視点で関連部門に提案しています。四輪が目指す概念的な方針を咀嚼して価値・性能・技術・実車まで落とし込むため目的に納得して推進でき、お客様のベネフィットから技術の必要性に結びつけるためチャレンジングな技術でも自信を持った企画提案ができます。」
★41歳(社会人経験17年目)
「コックピットUIの企画開発プロジェクトのリーダーをしています。車は安全が大事なので、ハードとソフトが混ざり合ったHMIを考え、現場現物で作って試す(走る)ことが重要です。検証は国内外を問わず行い、自分達の作ったものを一般の人が触るときのリアクションには、いつも一喜一憂しています。確実な正解はないけど、人と技術に真摯に向き合いお客様の行動や気持ちを想像して、物を作るのが仕事の醍醐味です。」
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】
※Hondaのキャリア採用募集職種一覧は【こちら】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】以下いずれかの経験・知識をお持ちの方
●BtoC向け商品企画のご経験
●空間設計・デザイン企画のご経験
●電装デバイス設計・機能設計等の要求仕様作成のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●人間工学・感性工学への知見
（人の感覚やストレス/感情といった感性価値を定量評価・分析し、技術開発に落とし込んだ業務経験）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●BtoC向け商品企画のご経験
●空間設計・デザイン企画のご経験
●電装デバイス設計・機能設計等の要求仕様作成のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●人間工学・感性工学への知見
（人の感覚やストレス/感情といった感性価値を定量評価・分析し、技術開発に落とし込んだ業務経験）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社エフ・シー・シー
仕事内容
■モビリティ（車載／コネクティッド・MaaS）領域における新規事業開発の全工程に携わっていただきます。
・市場仮説の構築および顧客ヒアリングの実施
・市場・競合分析および簡易PLを含む事業企画書の作成
・事業部長への提案および合意形成
・外注／共同開発先との要件整理および体制構築
・開発フェーズ移行までのプロジェクト設計
※ボードメンバーとの調整は上長が支援します。
【組織ミッション】
モビリティの価値が大きく変化してきている中で、従来の製造業フロービジネスを補完する、新たな柱となるデジタル起点のストック型サービスビジネスの創出。
・市場仮説の構築および顧客ヒアリングの実施
・市場・競合分析および簡易PLを含む事業企画書の作成
・事業部長への提案および合意形成
・外注／共同開発先との要件整理および体制構築
・開発フェーズ移行までのプロジェクト設計
※ボードメンバーとの調整は上長が支援します。
【組織ミッション】
モビリティの価値が大きく変化してきている中で、従来の製造業フロービジネスを補完する、新たな柱となるデジタル起点のストック型サービスビジネスの創出。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・IT／SaaS／ソフトウェア事業での実務経験
・データ活用／IoTに関する知見
・外部ベンダーとの折衝経験
・基本的なITリテラシー（APIやクラウドの概念理解、開発工程の理解）
・事業計画資料（PowerPoint／Excel）の作成経験
【歓迎】
・事業開発または新規事業企画の実務経験１年以上
・0→1での仮説検証経験（顧客ヒアリング含む）
・PoC設計および推進経験
・アジャイル開発に関する理解
・モビリティ業界に関する知識
・IT／SaaS／ソフトウェア事業での実務経験
・データ活用／IoTに関する知見
・外部ベンダーとの折衝経験
・基本的なITリテラシー（APIやクラウドの概念理解、開発工程の理解）
・事業計画資料（PowerPoint／Excel）の作成経験
【歓迎】
・事業開発または新規事業企画の実務経験１年以上
・0→1での仮説検証経験（顧客ヒアリング含む）
・PoC設計および推進経験
・アジャイル開発に関する理解
・モビリティ業界に関する知識
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,804名
（単独：1,017名（2026年3月31日現在 正規従業員数））
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
～在宅勤務可／土日休／東証プライム上場／トヨタGTier１企業～
■業務内容：
・地域、OEM別、動向調査に基づく製品、技術戦略とアライアンスによるビジネス拡大の
戦略策定をお任せします。
■業務詳細：
１）市場/顧客(OEM)/競合他社の動向の調査と分析、及びその内容に基づいた製品戦略の
策定と推進
・主要顧客に対する、新技術提案を伴った拡販戦略の策定と推進
・新規参入を含めた主要顧客以外のOEMに対する、当社の競争力(技術面/コスト面)を
訴求する製品戦略の策定と推進
・車室空間全体を企画/提案する為に、「自社内での手の内化」が必要な技術/製品の
明確化と当該技術の獲得に向けたアライアンス検討の推進
２）1)に基づくアライアンス戦略の策定と推進
・持続的成長の為に必要となるアライアンスの検討
・協業先との定期的な情報共有と交渉/調整
３）各国地域との密なコミュニケーションによるグローバル視点での戦略策定
４）社内意志決定会議向けの報告資料作成
■組織のミッション：
・移動空間全体の「新たな提供価値」の実現と、2030年 中期経営計画の達成を見据えた戦略
策定が必要です。自部署だけで完結できる業務は少なく、国内はもちろんですが、海外事業
体とのやりとりも多くあります。社内外を問わず、様々な人やチームと密なコミュニケー
ションを取り、協力し合いながら、会社の成長に繋がる戦略を立案いただきたい。
■業務のやりがい／身につくスキル：
【やりがい】
・会社の目指す姿や方向性を決める一翼を担っており、大変重要な役割と業務です。
全社トップ層との合意形成を取り付けた時の達成感は格別のものがあります。
【身につくスキル】
・社内外を問わず、多くの人やチームと連携しながら案件を推進していく必要があり、
リーダーシップや交渉力/調整力を養う事ができます。
また、海外事業体との関わりもあり、外国語（英語）でのコミュニケーションスキルも
鍛えられます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に
関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動
空間で支持されるよう事業成長してまいります。
■業務内容：
・地域、OEM別、動向調査に基づく製品、技術戦略とアライアンスによるビジネス拡大の
戦略策定をお任せします。
■業務詳細：
１）市場/顧客(OEM)/競合他社の動向の調査と分析、及びその内容に基づいた製品戦略の
策定と推進
・主要顧客に対する、新技術提案を伴った拡販戦略の策定と推進
・新規参入を含めた主要顧客以外のOEMに対する、当社の競争力(技術面/コスト面)を
訴求する製品戦略の策定と推進
・車室空間全体を企画/提案する為に、「自社内での手の内化」が必要な技術/製品の
明確化と当該技術の獲得に向けたアライアンス検討の推進
２）1)に基づくアライアンス戦略の策定と推進
・持続的成長の為に必要となるアライアンスの検討
・協業先との定期的な情報共有と交渉/調整
３）各国地域との密なコミュニケーションによるグローバル視点での戦略策定
４）社内意志決定会議向けの報告資料作成
■組織のミッション：
・移動空間全体の「新たな提供価値」の実現と、2030年 中期経営計画の達成を見据えた戦略
策定が必要です。自部署だけで完結できる業務は少なく、国内はもちろんですが、海外事業
体とのやりとりも多くあります。社内外を問わず、様々な人やチームと密なコミュニケー
ションを取り、協力し合いながら、会社の成長に繋がる戦略を立案いただきたい。
■業務のやりがい／身につくスキル：
【やりがい】
・会社の目指す姿や方向性を決める一翼を担っており、大変重要な役割と業務です。
全社トップ層との合意形成を取り付けた時の達成感は格別のものがあります。
【身につくスキル】
・社内外を問わず、多くの人やチームと連携しながら案件を推進していく必要があり、
リーダーシップや交渉力/調整力を養う事ができます。
また、海外事業体との関わりもあり、外国語（英語）でのコミュニケーションスキルも
鍛えられます。
■早わかりトヨタ紡織：
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴：
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、
企画開発～生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。
シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に
関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動
空間で支持されるよう事業成長してまいります。
求める経験 / スキル
～業種未経験歓迎／コンサルティング会社、金融機関出身の方も歓迎～
■必須条件：
戦略/企画部門での実務経験５年以上 または、自動車部品に関する設計/開発部門での
実務経験５年以上
■歓迎条件：
・チームリーダーやプロジェクトリーダーなどのマネージメントの実務経験 ２年以上
・経営企画の実務経験 ２年以上
・M&A/アライアンス業務の実務経験 ２年以上
・新規事業立ち上げ経験 ２年以上
■英語レベル：
TOEIC 600点以上(任意)
海外地域とのやりとりも想定される為、入社時点で、ある程度の英語力を持っている事が
望ましい
■必須条件：
戦略/企画部門での実務経験５年以上 または、自動車部品に関する設計/開発部門での
実務経験５年以上
■歓迎条件：
・チームリーダーやプロジェクトリーダーなどのマネージメントの実務経験 ２年以上
・経営企画の実務経験 ２年以上
・M&A/アライアンス業務の実務経験 ２年以上
・新規事業立ち上げ経験 ２年以上
■英語レベル：
TOEIC 600点以上(任意)
海外地域とのやりとりも想定される為、入社時点で、ある程度の英語力を持っている事が
望ましい
従業員数
44,264名
勤務地
愛知県
想定年収
540 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,264名
非公開
仕事内容
・社長や営業部門トップの右腕として、営業/販売戦略の企画/実行、製造部と連携した新製品開発の企画/実行を行う戦略プロジェクトをプロジェクトリーダーとして率いて頂きます。
・まずは営業部門トップの補佐として、各営業/販売戦略プロジェクトに即戦力として参画頂きます。
・経営層や営業部門トップとの連携を密に取りながら、事業内容や事業課題(営業面を中心に)への理解を深めて頂いた上で、業界全体の市場調査やトレンド分析を含めた外部環境把握から、自社の営業課題の整理、目標設定、解決方法の策定、実行、結果の検証までを経営層・営業部門トップと連携しながら自律的に進めて頂きます。
・配属先: 社長→興和化成営業部→開発営業グループ
・まずは営業部門トップの補佐として、各営業/販売戦略プロジェクトに即戦力として参画頂きます。
・経営層や営業部門トップとの連携を密に取りながら、事業内容や事業課題(営業面を中心に)への理解を深めて頂いた上で、業界全体の市場調査やトレンド分析を含めた外部環境把握から、自社の営業課題の整理、目標設定、解決方法の策定、実行、結果の検証までを経営層・営業部門トップと連携しながら自律的に進めて頂きます。
・配属先: 社長→興和化成営業部→開発営業グループ
求める経験 / スキル
下記いずれかのご経験が2年以上ある方
・事業会社の営業企画部門（営業戦略・営業企画）での業務経験
・コンサルティングファームでの実務経験
・事業会社での新規事業開発の経験
・起業した会社をバイアウトした経験
・事業会社の営業企画部門（営業戦略・営業企画）での業務経験
・コンサルティングファームでの実務経験
・事業会社での新規事業開発の経験
・起業した会社をバイアウトした経験
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
株式会社T２
仕事内容
■募集背景
2025年7月にLv2自動運転トラックを活用した、運送事業の開始に伴い、
輸送サービスの市場拡大と、国内の提携・協業パートナーとの事業拡大を目指しております。
そのため、自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2での新規事業開発およびプロジェクトマネジメント担当を募集しております。
■仕事内容
- 社会・物流業界のトレンドやニーズに基づき、提携・協業パートナーと共に自動運転トラックでの幹線輸送の実現に向けた戦略立案と実行
- アライアンスプロジェクト推進のため、社内関係者との連携
- 自社・パートナー経営陣への戦略・プロジェクト提案
- 提携・協業パートナーとの長期的関係構築のためのアカウントマネジメント
■魅力・やりがい
- 裁量を持って仕事に取り組む機会
- 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会
- 幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会
- 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加
2025年7月にLv2自動運転トラックを活用した、運送事業の開始に伴い、
輸送サービスの市場拡大と、国内の提携・協業パートナーとの事業拡大を目指しております。
そのため、自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指すT2での新規事業開発およびプロジェクトマネジメント担当を募集しております。
■仕事内容
- 社会・物流業界のトレンドやニーズに基づき、提携・協業パートナーと共に自動運転トラックでの幹線輸送の実現に向けた戦略立案と実行
- アライアンスプロジェクト推進のため、社内関係者との連携
- 自社・パートナー経営陣への戦略・プロジェクト提案
- 提携・協業パートナーとの長期的関係構築のためのアカウントマネジメント
■魅力・やりがい
- 裁量を持って仕事に取り組む機会
- 新たな物流インフラ構築に直接関与する機会
- 幅広い業界のパートナーとのネットワーキングする機会
- 物流インフラ構築に向けた0→1のチャレンジに参加
求める経験 / スキル
必須スキル
- 事業開発やプロジェクトマネジメントの経験
- ロジカルシンキングに加え顧客に寄り添った提案ができる
- 社内関係部署、外部パートナー良好な関係を構築するコミュニケーション能力
- 資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験）
- 語学力：日本語（N1レベル相当）
歓迎スキル
- 自動車やコンサルティング業界でのプロジェクトマネジメント経験
- PMP等プロジェクトマネジメント実務の有資格者
- 事業会社での新規・アライアンス事業開発経験
- 自動運転サービスでのプロジェクトマネジメント経験
- 事業開発やプロジェクトマネジメントの経験
- ロジカルシンキングに加え顧客に寄り添った提案ができる
- 社内関係部署、外部パートナー良好な関係を構築するコミュニケーション能力
- 資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験）
- 語学力：日本語（N1レベル相当）
歓迎スキル
- 自動車やコンサルティング業界でのプロジェクトマネジメント経験
- PMP等プロジェクトマネジメント実務の有資格者
- 事業会社での新規・アライアンス事業開発経験
- 自動運転サービスでのプロジェクトマネジメント経験
従業員数
242名
（2026年7月）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
242名
（2026年7月）
豊田合成株式会社
仕事内容
【ミッション】
・新規事業立ち上げ（車載、他）のためのビジネスソリューション企画と要素技術開発
【主要業務】
１）新技術探索と顧客提供価値仮説、ビジネス戦略の検証による新規テーマ立案
２）要求仕様達成と新技術獲得のための要素技術開発、及びアライアンス構築
３）新規顧客獲得に向けた技術/価値検証のためのPoC実施
４）事業計画書の策定と事業化へのフェーズアップ
【魅力】
・自身で提案した新規事業の種テーマを業務として進めていくことが出来る
・技術開発だけでなく、ビジネス開発や戦略立案、マーケティングと幅広い業務に携わることができ、業務を通して自己成長の機会が多く与えられる
・常に変化する市場や顧客のニーズに迅速に対応するため、意思決定から実行までのスピードが速く、ルーティンワークではない環境で働くことができる
【期待役割】
・新規事業に向けた種テーマの創出、及びアライアンスの構築
・新規事業の事業企画、事業採算性の評価
・新規事業に向けた要素技術開発
【具体的な業務内容】
・市場調査、競合分析、潜在顧客のニーズ調査、顧客になり得るパートナー探索と関係構築
・事業化戦略の立案、ロードマップ策定、収益モデルの構築
・新規事業立ち上げ（車載、他）のためのビジネスソリューション企画と要素技術開発
【主要業務】
１）新技術探索と顧客提供価値仮説、ビジネス戦略の検証による新規テーマ立案
２）要求仕様達成と新技術獲得のための要素技術開発、及びアライアンス構築
３）新規顧客獲得に向けた技術/価値検証のためのPoC実施
４）事業計画書の策定と事業化へのフェーズアップ
【魅力】
・自身で提案した新規事業の種テーマを業務として進めていくことが出来る
・技術開発だけでなく、ビジネス開発や戦略立案、マーケティングと幅広い業務に携わることができ、業務を通して自己成長の機会が多く与えられる
・常に変化する市場や顧客のニーズに迅速に対応するため、意思決定から実行までのスピードが速く、ルーティンワークではない環境で働くことができる
【期待役割】
・新規事業に向けた種テーマの創出、及びアライアンスの構築
・新規事業の事業企画、事業採算性の評価
・新規事業に向けた要素技術開発
【具体的な業務内容】
・市場調査、競合分析、潜在顧客のニーズ調査、顧客になり得るパートナー探索と関係構築
・事業化戦略の立案、ロードマップ策定、収益モデルの構築
求める経験 / スキル
社内、社外問わずコミュニケーションが取れ協調性があり、自分で考えて行動できる方。
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
-
職種から求人を探す
-
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