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【IT26202】コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトマネジメントオフィス(PMO)※フルリモート可※

マツダ株式会社
  • 上場企業

想定年収

780万円 ~ 960万円

勤務地

広島県 東京都

従業員数

49,786名（連結）

仕事内容 募集背景 技能/経験 給与 勤務地 福利厚生 企業情報

仕事内容

【配属先】
コネクティッドシステム部　プロジェクトマネジメントチーム

【職務概要】
本ポジションでは、コネクティッドシステム開発におけるプロジェクトにおいて、判断が自然に回る状態を作り、保ち続けるための仕組みづくりを担当します。単なる調整役ではなく、プロセスやルール、使用ツールを考え、プロジェクトマネジメントの標準化・高度化を担うポジションです。

【職務詳細】
・複数プロジェクト・複数リージョンを横断した進捗・課題・リスクを整理し、意思決定に活用できる形にする
・各プロジェクトにおけるKPI／KGIの策定し、判断に必要な指標を明確にする
・データを基にした意思決定フローの構築し、判断が滞らないプロジェクト運営を実現する
・プロセスの標準化・精度向上（過去実績・サブシステム影響の反映、AI活用含む）を通じて意思決定の迅速化と質向上に繋げる
・PMO業務の効率化・自動化（AIやツール活用を含む）を推進し、判断に集中できる環境を整備する
・車両開発チームやその他関係者との合意形成を行い、判断基準に基づく意思決定を前に進める

＜将来ビジョン＞
PMOとして整備したプロセスや判断基盤をもとに一定の経験を積んだ後、将来的には一部のプロジェクトにおいてプロジェクトリーダーをお任せする可能性があります。
具体的には、要件定義から開発、リリースまでのプロジェクト推進を行い、国内外の関係者との調整・合意形成を図るとともに、データと定めた判断基準に基づいて意思決定をリードしていただきます。
※あくまで主軸はPMO業務となるため、入社直後からPLを担っていただくことは想定していません。

【ポジション魅力】
・プロジェクトの成否を分ける「判断」に直接関われる
「何をやるか／やらないか」をどう決めるかという意思決定に関与し、判断の遅れや曖昧さを構造的に解消する経験を得ることができます。
また、工数見積りを含めた判断材料を構造化し、データに基づく意思決定を支えます。
（※ 新規サービス開発における見積り精度の向上にも貢献できます）
・人の頑張りに依存しない仕事の進め方を実現できる
属人化や根回しに頼らず、データとルールで物事が前に進む状態をつくることができるポジションとなります。
・新たな取り組みに携わることができる
会社としてまだ取り組んでいない物事を自身主導で進めていくことができ、会社への貢献実感や達成感を得ることができます。
・広い視点で物事を考える
特定のプロジェクト専任ではなく、複数プロジェクト・複数リージョンを横断し、判断基準や優先順位を揃えながら、全体を俯瞰したマネジメントを支える立ち位置です。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

－

募集背景

【採用背景】
マツダは2030 VISIONにおいて、デジタル技術やIoTの進化でクルマが社会とつながることで提供価値が拡大することを前提に、安心・安全で自由な移動社会の実現に貢献することを掲げています。その中で、コネクティッドシステム領域では新規サービス開発や、各国・各地域の法規対応を含むプロジェクトが複数リージョンにて同時並行で進行しています。
そこで、「どのデータを見て、どの基準で判断するか」を事前に定義し、迅速かつ合理的に意思決定できる仕組みを構築することが求められるPMOとして、日々プロジェクト管理・判断プロセスの整備を主導していただける人材を募集します。意思決定が滞らない運営を設計・維持する役割として、プロジェクトを牽引していただきます。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【必須要件】
・大規模なITシステム開発(50-100人/月×1年超)におけるプロジェクトマネジメント、またはPMOに関する実務経験（複数部門・複数ステークホルダーとの調整を含む）
・進捗・課題・リスク等を、データや指標を基に主体的に把握・判断した経験
・QCDバランスを意識し、合理的にプロジェクトを前に進める姿勢

【歓迎要件】
・プロジェクトリーダー、サブリーダーとしての実務経験
・PMOとして主体的にプロジェクト運営や判断支援に関与した経験
・グローバル案件や法規対応プロジェクトへの参画経験
・ダッシュボード、可視化ツール等を活用した状況把握・報告の経験
・業務の標準化・自動化・省力化に関する検討・実践経験
・資格：PMP（Project Management Professional）、 プロジェクトマネージャ試験（IPA・国家資格）など

【求める人物像】
・個別作業よりも、仕組みやプロセスによって物事を前に進めたいと考える方
・不確実性のある状況を整理し、判断につなげることに関心がある方
・将来的に、プロジェクトをリードする役割にも挑戦したい方

学歴

不問

職務経験

要

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

ー

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3か月)

給与

月給制

年収：780万円 ~ 960万円

月収：27万円～

月額基本給：27万円～

賞与・インセンティブ

年2回  

7月、12月

昇給

有り
年1回（4月）

勤務地

広島県 東京都

・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
・東京本社 マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階
※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。必要に応じて、年に数回ほど、広島出張が発生する可能性があります。
※東京本社は、必要に応じた作業スペースとしての活用が中心となります。
※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

交通手段1 沿線名：山陽本線 駅名：向洋 最寄駅から：徒歩10分

交通手段2 沿線名：日比谷線 駅名：神谷町 最寄駅から：徒歩7分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:無し

就業時間

09:00～17:45

休憩時間：45分

残業：月10時間～30時間程度

フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間

残業手当

通常の残業代

時間外労働：あり（時間外手当支給）

通勤手当

交通費：全額支給(交通費は当社規定により支給します。)

その他手当

※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居（独身者/単身者）を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

休日・休暇

週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日：121

年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
・休日・休暇：週休2日制（当社カレンダーによる）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

各種社会保険完備

福利厚生

退職金制度

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙（分煙）

備考

※本求人はご登録者様のスキル・経験をもとに、企業へご提案推薦を行う求人です。仕事内容・雇用条件など面接を通じて最終決定となる為、面接時・内定時には必ず雇用主にご確認下さい。

選考内容

選考プロセス

適性試験：有り 、 面接回数：～1回

求人No.：NJB2395207

最終更新日：2026/7/9

企業情報

企業名

マツダ株式会社

代表者名

代表取締役社長兼CEO（最高経営責任者）　毛籠 勝弘

設立

1920年1月

従業員数

49,786名（連結）

資本金

284,000,000,000円

本社所在地

〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1

株式公開

プライム

日系・外資

日系

企業URL

http://www.mazda.co.jp

事業内容

■乗用車・トラックの製造、販売等

事業に関する特色

■アテンザ、ロードスターに、RX-5・アクセラ等熱狂的なファンを持つこだわりのある車を作ってきた同社には、ニーズを迅速に捉え、それを商品としてお客様に提供する「マーケティング・セールス」のセンスと、ロータリーエンジンに見られる不可能を可能に変えてきた「技術力」が集約されています。
■世界で唯一ロータリーエンジンに拘り続けています。そして長年の夢であったエネルギー効率、排気ガス浄化の両分野でロータリーエンジンを画期的に進化させた新世代ロータリーエンジン「RENESIS」を開発。
■SKYACTIV TECHNOLOGYを搭載した新世代商品は、世界各国でカー・オブ・ザ・イヤー等数々の賞を受賞し、多くのドライバー達からも高い評価を受け、現在でもさらなる進化を遂げています。
■2020年3月期は、新型「MAZDA3」と「CX-30」のグローバル市場への本格導入を開始します。

会社の特色

■「MBLD（マツダ・ビジネスリーダー開発）」、「Leading Mazda21」をはじめとする人材育成プログラムが非常に豊富です。
■2003年より新人事制度「とびうお」プロジェクトが開始しました。会社と社員のwin-winの関係を築くべく、社内より公募メンバーを募り、個人の成長と活躍を支援する体制を整えました。
■ワークバランスの促進、充実に取り組んでおり「ファリミー・フレンドリー企業」として表彰されました。
■社内公募やFA制度を積極的に推進しています。また年齢給を廃止し、成果に見合う報酬を提供。
■「右にならえ」をしない会社です。あくまで個々人の意見や個性を重視する社風です。
■中途採用も積極的に行っており、前職の業界に捕らわれない採用活動を行っています。そのため様々な経験・知識を持つ中途入社の方が第一線で活躍しており、中途入社のハンディはまったくありません。

【平均年齢】40歳

その他の特色

■2018年3月6日、ワールド・カー・アワーズ主催の「2018 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」のトップ3ファイナリストに、マツダ CX-5が選出されました。

■2016年には、Mazda MX-5（日本名：マツダ ロードスター）が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と｢ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー｣をダブル受賞しています。


■中途入社の方には社宅・独身寮を完備しております。（負担額2万円/月程度）
■本社所在地は、広島駅より10分、市街地より30分程度の通勤しやすい場所です。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2016/3
3,406,600百万円
223,563百万円
2017/3
3,214,400百万円
139,512百万円
2018/3
3,474,000百万円
172,133百万円
2019/3
3,564,696百万円
116,788百万円
2020/3
3,430,285百万円
53,091百万円
2021/3
2,882,066百万円
28,251百万円
2022/3
3,120,349百万円
123,525百万円

求人No.：NJB2395207

最終更新日：2026/7/9

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