【IC2326】IVI/デジタルコックピットのシステム検証設計 ※コネクティッドカー開発
想定年収
400万円 ~ 900万円
勤務地
広島県
従業員数
49,786名(連結)
仕事内容
【職務概要】
100年に1度の大変革期にある自動車産業において、
マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて
お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。
そのために、多様化する価値観に対応するため、
ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、
スマホのように日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化するお客様の価値観をともに満足できるようにするための車載器~車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務をご担当頂きます。
<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
車載ECU (メーター/ディスプレイ/ナビゲーション/オーディオ等) に
関わるシステム開発を行っている
L ECUの開発を図面化する際に、他ユニット
(自動運転制御ユニット/パワートレイン) とも連携しながら
システムの全体開発している
L 上流のシステム設計を行っており、右バンクのシステムレベル検証を進めている
<具体的業務内容>
・車載システム、およびソフトウェアの機能/性能/信頼性評価の計画
・車載システム、およびソフトウェアの商品性確認の計画
・車載システム、およびソフトウェアのテスト仕様作成と評価
・コネクティッドシステムの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのテスト仕様作成と評価、商品性確認
【部門ミッション】
クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【ポジション特徴】
CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、
①ますます複雑化/高度化/大規模化する車両システムになる一方で、
②市場へのソフトウェアデプロイが高速化する 必要があり、そのため、車両システムから車外コネクティッドサーバ含めた大規模システムを一気通貫で可能最短で品質を担保することで、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。
また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
-
募集背景
ー
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】以下いずれか必須
・車載、家電、スマホなどのシステム開発に携わり、それらのシステム検証の経験
※検証経験のみの方/リーダー経験がある方も歓迎となります
※C#/JavaScript等の活用経験がある方も歓迎となります
【歓迎要件】
・家電、スマホなどのソフトウェア開発経験
・IVI、およびMeter、HUD等の車載組み込みシステム開発の経験
・スマホやITシステム開発、またはシステム検証経験
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3か月)
給与
月給制
年収:400万円 ~ 900万円
月収:23万円~
月額基本給:23万円~
※あくまで想定年収です。スキル/経験に応じて、相談に応じます。
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:4.8ヶ月
7月、12月
昇給
有り
年1回(4月)
勤務地
広島県
広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
交通手段1 沿線名:山陽本線 駅名:向洋 最寄駅から:徒歩10分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00~17:45
休憩時間:45分
残業:月10時間~30時間程度
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
残業手当
通常の残業代
時間外労働:あり(時間外手当支給)
通勤手当
交通費:全額支給(交通費は当社規定により支給します。)
その他手当
※I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
休日・休暇
週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
各種社会保険完備
福利厚生
退職金制度
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
備考
※本求人はご登録者様のスキル・経験をもとに、企業へご提案推薦を行う求人です。仕事内容・雇用条件など面接を通じて最終決定となる為、面接時・内定時には必ず雇用主にご確認下さい。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:1回
求人No.:NJB2148476
最終更新日:2025/8/27
企業情報
企業名
マツダ株式会社
代表者名
代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者) 毛籠 勝弘
設立
1920年1月
従業員数
49,786名(連結)
資本金
284,000,000,000円
本社所在地
〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.mazda.co.jp
事業内容
■乗用車・トラックの製造、販売等
事業に関する特色
■アテンザ、ロードスターに、RX-5・アクセラ等熱狂的なファンを持つこだわりのある車を作ってきた同社には、ニーズを迅速に捉え、それを商品としてお客様に提供する「マーケティング・セールス」のセンスと、ロータリーエンジンに見られる不可能を可能に変えてきた「技術力」が集約されています。
■世界で唯一ロータリーエンジンに拘り続けています。そして長年の夢であったエネルギー効率、排気ガス浄化の両分野でロータリーエンジンを画期的に進化させた新世代ロータリーエンジン「RENESIS」を開発。
■SKYACTIV TECHNOLOGYを搭載した新世代商品は、世界各国でカー・オブ・ザ・イヤー等数々の賞を受賞し、多くのドライバー達からも高い評価を受け、現在でもさらなる進化を遂げています。
■2020年3月期は、新型「MAZDA3」と「CX-30」のグローバル市場への本格導入を開始します。
会社の特色
■「MBLD(マツダ・ビジネスリーダー開発)」、「Leading Mazda21」をはじめとする人材育成プログラムが非常に豊富です。
■2003年より新人事制度「とびうお」プロジェクトが開始しました。会社と社員のwin-winの関係を築くべく、社内より公募メンバーを募り、個人の成長と活躍を支援する体制を整えました。
■ワークバランスの促進、充実に取り組んでおり「ファリミー・フレンドリー企業」として表彰されました。
■社内公募やFA制度を積極的に推進しています。また年齢給を廃止し、成果に見合う報酬を提供。
■「右にならえ」をしない会社です。あくまで個々人の意見や個性を重視する社風です。
■中途採用も積極的に行っており、前職の業界に捕らわれない採用活動を行っています。そのため様々な経験・知識を持つ中途入社の方が第一線で活躍しており、中途入社のハンディはまったくありません。
【平均年齢】40歳
その他の特色
■2018年3月6日、ワールド・カー・アワーズ主催の「2018 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」のトップ3ファイナリストに、マツダ CX-5が選出されました。
■2016年には、Mazda MX-5(日本名:マツダ ロードスター)が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞しています。
■中途入社の方には社宅・独身寮を完備しております。(負担額2万円/月程度)
■本社所在地は、広島駅より10分、市街地より30分程度の通勤しやすい場所です。
売上実績
求人No.:NJB2148476
最終更新日:2025/8/27

