【主任クラス】鉄道交通システムのシステム設計・開発のエンジニア／茨城・東京・大阪
想定年収
780万円 ~ 1,030万円
勤務地
茨城県 大阪府 東京都
従業員数
25,892名（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
仕事内容
【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital,
Traffic Management System & Power Supply,
Competence Center Japan Metro (Mito)
【配属組織について（概要・ミッション）】
私たちは、OT（Operational Technology）、IT（Information Technology）、プロダクトの融合を通じて新たな価値を生み出すことを目指しています。
これまで築き上げてきた鉄道交通システムをはじめとするインストールベースのOTデジタルアセット（Lumada2.0）を活用し、
デジタルによる提供価値の拡大とデジタルサービス事業の成長（Lumada3.0）の早期確立を狙っています。
そのためにも、制御・ソフトウェア開発・ITなどのエンジニアリング経験を持ち、
それらのスキルを活かした幅広いインテグレーションによって新しい鉄道インフラ構築を実現したいという意欲のある方を大歓迎します。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・鉄道交通システム
・運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置
【職務概要】
列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務をベースに、デジタルサービス事業の成長に向けたインテグレーションにより顧客への新規提案等を担当していただくことで考えていますが、応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。
(1) 製品設計開発
ソフトウェア、ハードウェア、ネットワーク、ITなどのエンジニアリング経験を生かし、顧客要件・顧客課題を基に、
インテグレーションによる新規デジタルサービスの提案、製品の設計・製作に必要な仕様を確定させ、
取り纏め者として社内外の関係者と調整しながらシステム設計を行う。
【職務詳細】
列車運行管理システム、電力管理システム、設備管理システム、ダイヤ作成装置のシステム設計取り纏め業務
(1) 提案活動（顧客要件・課題を基に、新規デジタルサービスを含め提案資料を作成し、提案活動を行う）
(2) システム設計（システム構成図、機能仕様書などの設計書を作成する）
(3) システム試験（製作したソフトウェア・ハードウェアのシステムとしての総合試験を行う）
(4) プロジェクト管理・調整（プロジェクトの工程・進捗・コスト管理、関係者との調整を行う）
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
近年、公共交通機関としての鉄道は大変注目を集めており、今後も成長が期待されます。
これまで培った成熟した制御技術(OTデジタルアセット（Lumada2.0）)に加え、Aiなどに代表される最先端のIT技術開発とインテグレーションにより、IT・OT両方の技術を生かした新規デジタルサービス事業の成長（Lumada3.0）にチャレンジすることができます。
公共交通機関という求められる品質レベルは非常に高く責任も重いですが、モノづくりを通して自らが作ったシステムが多くの人の役に立ち、社会課題の解決に貢献することができる大変やりがいのある仕事です。
【働く環境】
グループは20代の若手から60代のベテランまで幅広い年齢層の約50名で構成されます。
ロケーションフリーでシステム設計ができる環境が整っているため、水戸の開発拠点はもとより自宅や関西分室や各地のリモートオフィス・支店においてもシステム設計・業務することが可能です。
勤務は水戸の開発拠点での日勤が中心で、顧客打合せで出張はありますが、近年はリモートでの打合せも増えています。また、現地の事前調査や出荷した製品の現地試験などで顧客サイトへ出張することがあります。（システムの性質上、作業時間帯の制限により夜勤対応はあります。）
また、在宅勤務、フレックス勤務、育児のために時短勤務など近年柔軟な働き方ができ、年休取得が少ない人に対しては上長と本人が業務スケジュールを調整して取得に向けた調整を行うなど比較的休みを取りやすい職場です。
実機構築や試験など業務の性質上、一定の水戸事業所への出社が必要ですが、勤務形態・勤務場所については各人の個別事情に可能な限り配慮し柔軟に対応したいと考えています。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
主任クラス
募集背景
【募集背景】
これまで築き上げてきた鉄道交通システムをはじめとするインストールベースのOTデジタルアセット（Lumada2.0）を活用し、
デジタルによる提供価値の拡大とデジタルサービス事業の成長（Lumada3.0）の早期確立を狙うため、エンジニアを広く募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須条件】
・顧客対応業務経験（目安：3年以上）
・システム設計経験（目安：3年以上）
・システム製品における基礎的なソフトウェア、ハードウェア、ネットワークの知識
【歓迎条件】
・鉄道分野でのシステム設計業務経験
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
・協調性があり、社内外の関係者と良好なコミュニケーションが取れる方
・積極性があり、自主的に行動できる方
学歴
高校
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：780万円 ~ 1,030万円
月収：46万円～61万円
月額基本給：46万円～61万円
(参考)ポジション別の理論年収 本部長クラス以上：約1,700万円～3,000万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) 部長クラス ：約1,450万円～2,000万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) 課長クラス ：約1,150万円～1,500万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) 主任クラス ：約800万円～1,050万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) 担当者クラス ：約500万円～750万円 (＋賞与業績反映分＋諸手当) ※内訳：月給12ヵ月分および標準的な賞与（賞与業績反映分、時間外勤務手当や住宅手当等の諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む。） ※担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出 ※ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6月、12月
昇給
有り 年1回
＊オファー時にご確認ください
勤務地
茨城県 大阪府 東京都
(1) 水戸事業所：茨城県ひたちなか市市毛1070番地
(2) 東京分室：東京都千代田区外神田1丁目18番13号 秋葉原ダイビル
(3) 関西分室：大阪市北区中之島二丁目3番18号 中之島フェスティバルタワー
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:50～17:20
休憩時間：45分
残業：月0時間～40時間程度
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：124
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
・慶弔休暇
・有給休暇(入社月により付与。4月1日付入社の場合、24日/年度。以降、年度途中の場合には期間按分。例えば、10/1入社なら12日、1/1入社なら6日。※但し、試用期間中（3カ月）は入社日に3日を付与。（試用期間終了後、残日数を付与）
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
住宅支援制度（寮、手当等）、子ども・介護等支援手当、通勤手当、カフェテリアプラン、各種社会保険、財形制度、持株制度等。※各種適用条件あり。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
※年令・経験・能力を考慮の上、当社規定により優遇致します。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2362419
最終更新日：2026/5/29
企業情報
企業名
株式会社日立製作所
代表者名
取締役 代表執行役 執行役社長兼CEO 德永俊昭
設立
1920年2月
従業員数
25,892名（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
資本金
464,384,000,000円（2025年3月末現在）
本社所在地
〒101-8280 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
■総合電機・重電メーカー：日立は、IT(Information Technology)、OT(Operational Technology)およびプロダクトを組み合わせた社会イノベーション事業に注力。日立は、モビリティ、ライフ、インダストリー、エネルギー、ITの5分野でLumadaを活用したデジタルソリューションを提供することにより、お客さまの社会価値、環境価値、経済価値の3つの価値向上に貢献。
事業に関する特色
■企業理念「優れた自主技術・製品の開発を通じて社会に貢献する」
1910年に、日立は茨城県の小さな修理小屋でベンチャー企業として産声をあげました。現在、グループ全体で従業員数約30万人、連結売上収益8.7兆円までに成長しましたが、「優れた自主技術・製品の開発を通じて社会に貢献する」という企業理念は創業以来変わりません。取巻く環境が日々大きく変化する今、日立は「社会イノベーション」をコア事業として宣言し、強力に推進しています。「社会イノベーション」とは、日立がこれまで培ってきたインフラ技術と革新的なＩＴ技術を組み合わせ社会課題の解決に貢献すること。エネルギー、水、気候変動、医療、防災、安全保障など、山積している地球規模の社会課題に対し、全力で挑み続けます。
■事業体制強化（2021年4月1日）：2021年4月1日付で、事業体制を強化。具体的には、(1)ダイバーシティ&インクルージョンの加速を通じた「社会価値」の創出、(2)日立グループ横断での環境戦略の策定・実行を通じた「環境価値」の創出、(3)Lumada事業のさらなる拡大とM&A後の成長戦略の実現を通じた「経済価値」の創出の観点から、最適な組織編成・人財配置を行います。
■OT、IT、プロダクトを結びつけて新たな価値を生み、社会課題を解決するのが日立の社会イノベーション事業です。2019年度からスタートした3カ年の2021中期経営計画で、さらなる成長のために社会イノベーション事業でグローバルリーダーになることをめざしています。そして、「環境」「レジリエンス」「安心・安全」の3つの領域に注力することで、人々のQoLの向上や顧客企業の価値向上をめざしています。
【売上構成比】2020年3月期
IT：21%（2兆487億円）、エネルギー：12%（1兆1079億円）、インダストリー：9%（8301億円）、モビリティ：13%（1兆1996億円）、ライフ：24%（2兆2403億円）、その他、日立建機、日立金属、日立化成等が構成されています。
【海外比率】海外売上比率52％(4兆5743億円）
会社の特色
■多種多様のビジネスを手がけているため、事業部毎に業務を進めていくことが多いです。ただ、本人のキャリアのためにも、人材の交流は積極的に行っており、グループ間での出向多々ございます。
■同社が設立以来貫いている理念が、「技術を通じて社会に貢献する」です。時代や社会が変化する中で、開拓者精神を常に発揮してきました。
■現在の日立ブランドのキャッチコピーである、「Inspire the NEXT」には、次の時代に息吹きを送りつづけ、生き生きとした社会にしたいという日立の願いが込められています。
その他の特色
【グル―プ企業】約800社（グループ従業員数：約35万人）
【特許出願公開件数】約10,000件
【連結研究開発費】2,985億円
【グローバル・イノベーター・アワード】10年連続受賞
【出産育児休暇後の復職率と定着率】[復職率]男性100%、女性99.7% [定着率]男性97.7%、女性99.7%
【日立製作所の採用業務に関する個人情報の取扱いについて】
https://www.hitachi.co.jp/recruit/privacy/recruiting/index.html
売上実績
求人No.：NJB2362419
最終更新日：2026/5/29
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