【京都・滋賀】要素開発(自動車生産ライン向けシステム)
株式会社ダイフク
想定年収
630万円 ~ 950万円
勤務地
京都府 滋賀県
従業員数
11,417名(2025年12月31日現在)
仕事内容
同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発業務全般をご担当いただきます。
■具体的な業務内容:
自動車生産設備における 制御システム開発 ・情報ソフトウェア開発および、設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。
以下いずれかの業務に従事いただきます。
①AGV/AMR 本体制御開発(Vehicle Control)
・走行制御アルゴリズム開発(誘導方式/ガイドレス含む)
・モータ・駆動系制御(加減速・トルク制御・停止精度向上)
・LiDAR・センサ情報を用いた自己位置推定および経路追従制御
・障害物検知・回避・安全停止制御の実装・ISO対応など(安全センサ連携)
・バッテリー・充電制御(充放電管理、最適充電ロジック)
・車両状態監視・自己診断機能の開発(故障検知・ログ取得)
②AGV/AMR 地上側・統合制御(システム制御)
・AGV/AMR複数台のフリート管理(配車・搬送指示・最適化)
・上位システム(MES/WMS等)との連携インターフェース開発
・工場ライン全体の搬送制御ロジック設計(工程連携)
・集中制御/分散制御システムの設計・実装
・他設備(コンベヤ、昇降機等)との統合制御
・シミュレーション・試運転・現地立上げ対応
③要素技術開発・機能開発
・ガイドレス走行(SLAM / LiDAR)技術開発
・安全規格対応(ISO3691-4等)に基づく安全システム設計
・HMI標準化(操作・保守・試運転の統合UI開発)
・協調制御(複数台による重量物搬送)
・バッテリ・充電・エネルギーマネジメント技術
・モジュール化設計(駆動、制御、センサの標準化)
④ソフトウェア開発 ※京都勤務のみ
・C++/C#/Pythonなどを使用した自動車生産設備アプリケーション開発
・画像/音声認識の要素開発
・SLAM/ヒューマノイドロボット制御(ROS2)のソフト開発
・仮想/VR/デジタルツイン技術を使用したソフトウェア開発
■やりがい・魅力
・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。
・デジタル技術を活用した 「設備 × IT × AI」 による次世代設備の開発に携わることで、
・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。
・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。
・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
一般
募集背景
需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。
募集人数
3人
応募条件
技能/経験
■必須条件:
・制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方
■歓迎条件:
・生産設備の設計経験をお持ちの方(制御盤設計、PLC 設計 など)
・プログラミング経験のある方(C言語、Java系、C#、Python など)
・ネットワーク、データベース、画像処理、機械学習、ROSなどの知識・経験
・英語の読み書きが可能で、英会話に抵抗のない方
■その他:
・明るい人、コミュニケーションの取れる人。
・新技術を自己学習できる人。
学歴
大学
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収:630万円 ~ 950万円
月収:29万円~
月額基本給:29万円~
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:8.08ヵ月
昇給
有り 年1回 / 1月
勤務地
京都府 滋賀県
■滋賀
滋賀県 蒲生郡日野町中在寺1225(※車通勤可)
■京都
京都府 京都市左京区聖護院蓮華蔵町31番地1
交通手段1 沿線名:JR 駅名:近江八幡駅 最寄駅から:バス45分
交通手段2 沿線名:京阪本線 駅名:三条 最寄駅から:徒歩10分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30~17:00
休憩時間:45分
残業:月20時間~30時間程度
※フレックスタイム制度あり(コアタイム10:00~15:00)
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給
その他手当
家族手当、通勤手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:125
年間有給休暇:最高20日
※初年度…1~6月入社10日、7~9月入社5日、10~12月入社3日
※入社後1カ月は原則取得不可
【休日・休暇詳細】
慶弔休暇
リフレッシュ休暇
出産・育児休暇(復帰・取得実績あり)
看護休暇
介護休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
【独身寮】東京・滋賀・大阪 ほか
【その他】
確定拠出年金(退職金制度の一部。掛け金は事業主負担)
住宅融資制度、従業員持株会、財形制度
育児休業制度、介護休業制度
福利厚生サービス「カフェテリアプラン」
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
備考
在宅勤務有り フルリモート不可
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2358945
最終更新日:2026/7/31
企業情報
企業名
株式会社ダイフク
代表者名
代表取締役社長 寺井 友章
設立
1937年5月
従業員数
11,417名(2025年12月31日現在)
資本金
31,865,300,000円
本社所在地
〒555-0012 大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
物流システムに関する幅広いコンサルティングと総合エンジニアリングおよび設計・製造・据付・サービス
事業に関する特色
■■■ 物流(マテハン)業界売上高世界トップレベル 海外売上高比率72%以上 ■■■
同社は物流システムの総合メーカーとして先駆者的な役割を果たし、さまざまな産業分野に適合した物流システムを世界中で提供しています。
サービス競争、コスト競争を勝ち抜き、市場の求めるものをいかに早く、いかに安く提供していくか。今日ロジスティックの役割はますます重要度を増しています。同社は物流のことならコンサルティングからシステム運用計画、施工、アフターサービスまでをトータルにサポートいたします。
現在、世界24カ国に生産・販売拠点を展開、世界有数のマテリアル ハンドリング・メーカーへと躍進し、取引先には、日系企業だけでなく、米国ビッグスリーをはじめとする世界の有力企業が名を連ねます。
地球のどこへでも、お客様のニーズに応じて質の高い最先端の製品・サービスを供給する。「世界でもダイフクしかやれない」開発力、グローバル展開力、機動力で、ダイフクは世界一のマテハンメーカーを目指しています。
会社の特色
■社是:今日の「われ」は昨日の「われ」にあらず 明日の「われ」は今日の「われ」にとどまるべからず
■経営理念:モノを動かし、心を動かす。
ダイフクは、マテリアルハンドリングを核とする「モノを動かす技術」で、心豊かに生きられる社会を創造します。
私たちは、
1.人と環境への負荷を最小化し、人権の尊重と責任あるものづくりを実践することで、持続可能な社会の実現に貢献します。
2.世界のお客さまと誠実に向き合い、革新的技術と最適最良のソリューションでスマート・ロジスティクスを実現します。
3.多様性を尊重する自由闊達な企業風土のもと、一人ひとりが変革に挑戦します。同時に、経営基盤を強化し透明性の高いグローバル経営を行います。
■ブランドメッセージ・・・・・・Automation that Inspires
【平均年齢】41歳
その他の特色
1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。
いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供します。
[競合会社]椿本チエイン、村田機械
[主要販売先]トヨタ自動車、サムスン電子、チーメイ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
■平均年収 917万円(2025年12月現在・平均年齢41歳)
■2026年度賞与実績:夏季4.56カ月、冬季4.56カ月
(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)
■モデル年収:27歳 720万円/30歳 790万円/35歳 910万円
■給与備考
高卒:初任給 215,000円
大卒:初任給 285,000円
大学院卒:初任給 306,000円
※モデル年収には諸手当、時間外手当を含みます。
※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
売上実績
求人No.:NJB2358945
最終更新日:2026/7/31
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- 【小牧】社内SE業務 (ITネットワーク運用・管理業務)
- 【大阪】ITセキュリティ全般(デジタル部)
- 【大阪】インフラ運用(デジタル部)
- 【滋賀】情報セキュリティエンジニア(半導体・液晶生産ライン向けシステム)
- 【滋賀】制御設計(半導体・液晶生産ライン向けシステム)
- 【大阪】社内SE業務 (基幹業務システムの開発、運用)
- 【東京 or 小牧】SI(物流コンピュータシステムの要件定義(リニューアル案件対応))(一般製造業・流通業向けシステム)
- 【東京】先端技術部 ヒューマノイドロボット開発(ロボットソフト開発/AI制御)
- 【京都・滋賀】ソフトウェア設計(半導体・液晶生産ライン向けシステム)
- 【滋賀】社内SE(半導体・液晶生産ライン向けシステム)
- 【京都・大阪】ソフトウェア開発(自動車生産ライン向けシステム)
- DX/AI/XR技術等を活用した社内システムの企画立案・メンテナンス業務の改善・運用推進(一般製造業・流通業向けシステム)
- 【小牧】SI(物流コンピュータシステムの要件定義(リニューアル案件対応))
- 【東京】物流センター・工場の自動化設備シミュレーション業務
- 【京都】ソフト設計(洗車機・関連商品)
- 【大阪】システム導入(基幹業務システム推進・運用)
