【MC車両開発ユニット】モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発
想定年収
450万円 ~ 1,000万円
勤務地
静岡県
仕事内容
【職務内容】
【お任せする業務】
モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発
【具体的な業務】
・先進領域(ADAS)含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め）
・HILS等を用いた機能評価/台上評価、CAN通信仕様の検討
・実車走行データによる制御の評価/対策検討
・開発環境の構築/改善
【業務の大まかなプロセス】
要求機能定義～開発目標設定～制御設計～評価試験～結果分析・対策検討～対策内容での再試験～制御仕様決定（量産展開）
【使用ツール】
HILS、オシロスコープ、CANalyzer等
【キャリアパス】
入社直後はABS制御開発を担当していただきます。様々なモデル、仕向国のプロジェクトに関わりながら経験を積んでいただき、将来的にはマネジメントや評価認証業務の改善・効率化業務に携わっていただきたいと考えています。
【やりがい・魅力】
・お客様の安全、安心を支えていることにやりがいを感じます
・自分の開発した制御が採用されたモデルが世に出た時に達成感を感じます
・走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため車両全体の知見を得る事が出来るのが魅力です
・開発チームの一員として様々な部署のメンバーと一緒に車両を作りこんでプロジェクトを上手く進めることができたときに成長を実感します
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
お客様に安全、安心なモーターサイクルライフを提供するためには、ブレーキシステムは重要な機能部品です。
我々は期待を超える車体開発を軸に、世界中にヤマハファンを創り続けるため、ブレーキシステムの安全性の根幹となるABS制御の開発に取り組んでいます。
この仕事に情熱をもって取り組む仲間を募集しています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【応募資格】
《必須》
・大学、大学院、高専を卒業された方
・工業製品の制御、プログラム開発経験
《歓迎》
・車両もしくは部品の制御開発経験3年以上
・大型もしくは普通自動二輪免許
・TOEIC 500点以上
【求める人物像】
《必須》
・主体性を持って粘り強く課題解決に取り組むことができる
・チームワークを大切にして一緒に楽しむことができる
・業界動向を常に収集しながらそれを自身の業務改善に取り入れることができる
・既存のやり方に満足せずチャレンジ精神を持ち業務改善を推進することができる
《歓迎》
・２輪車の開発に興味がある、２輪車自体に興味がある
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：450万円 ~ 1,000万円
月収：25万円～50万円
月額基本給：25万円～50万円
賞与・インセンティブ
年2回
支給月(6月/12月)
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
静岡県
出向
就業時間
08:45～17:30
休憩時間：45分
残業：月0時間～20時間程度
フレックスタイム制度有り
※部門、事業所により異なる
※残業時間については時期により変動することをご了承ください。
※平均残業時間（単体）18.3時間（2023年12月末現在）
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給(通勤手当詳細については内定時にお伝え致します。)
その他手当
資格手当(試用期間終了後支給)、家族手当
※上記手当は該当する場合に限ります。
休日・休暇
週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：入社後3か月間の出勤が8割以上の場合に、入社4か月目に2日～15日間付与
（入社月により異なる、半年在籍後最低10日付与）
平均有給休暇取得日数（単体）18.4日（2023年12月末現在）
【休日・休暇詳細】
有休休暇取得促進制度（3連続休暇・ライフサイクル休暇・メモリアル休暇）、特別休暇（慶弔休暇、看護・介護休暇、産前産後休暇・産後パパ休暇など）、ライフサポート休暇（傷病、看護・介護など）、出産・育児休職、看護休職 等
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険（任意）
※上記の福利厚生の詳細は内定時にご説明いたします。
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
上記年収には残業手当を含んでおりません。また、本求人票の内容についてご経験に応じて変更する可能性がございます。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2338553
最終更新日：2026/3/9