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【Honda】四輪向け駆動システムの車両適合・研究開発

本田技研工業株式会社

想定年収

590万円 ~ 1,090万円

勤務地

栃木県

従業員数

32,088名(連結: 194,173名 2025年3月末時点)

仕事内容

新型車向け電動四輪駆動システム(電動AWD)の車両適合業務をお任せいたします。

【具体的には】
BEV及びハイブリット用の電動AWDシステム開発における
・車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実車検証
・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務
・駆動システム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シュミレーション、バーチャル技術、生成AI等を活用した開発効率向上に向けた研究

※電動四輪駆動技術(電動AWD)については【https://global.honda/jp/tech/Honda_eHEV_next_generation_electric_all-wheel_drive_AWD/?from=techtop_all】
※AWDの役割とは・・・駆動力を4つのタイヤに配分し、安定性や走破性を向上させること。直進性能だけでなく、旋回性能にも大きく影響を与えます。そのため、サスペンションやステアリング、ブレーキといった関連部署と連携しながら、駆動力配分を適切にコントロールし、意のままの運転フィーリングを実現することが求められます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】
プロジェクト管理:Teams, Sharepoint
データ設定、計測:INCA
シミュレーション:Carsim

【やりがい】
自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。AWDユニットそのものの開発は別部署で行っていますが、要求性能を基に理論と実車挙動からその使い方を決め、クルマ1台分としての性能を決める大きな役割があり、駆動系開発の中ではお客様に一番近いポジションと言えます。街中で携わった車両に出会った時や、お客様から高い評価を受けた際には、つくる喜びを実感できます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広い開発業務の経験を重ねることで、将来的には車両挙動の判断能力に加え、自動車工学や電動ユニットの知識を併せ持ち、開発リーダーやAWDシステムの要求設計ができるエキスパート人材としてご活躍いただく環境があります。

【現場従業員の声】
★30歳(社会人経験6年目) キャリア入社
「駆動系の開発部署で、4WDシステムの実車商品性テスト業務を担当しています。実際に車を運転しながら技術の進化を体感でき、運転の楽しさを追求しながら、お客様の元に届く商品を開発できることが魅力だと感じています。」

【職場環境・風土】

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴、年齢、性別などに関係なく多様性を尊び誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

【募集の背景】

我々部門の役割は、環境性能と移動する喜びを両立させた自動車用駆動システムを世界中のお客様に提供することです。「地球環境への負荷を最小限に抑えながら、走る喜びを提供する」をミッションに掲げ、電動駆動ユニットを開発していています。
2026年以降はグローバルで展開されるBEV及びハイブリット用の電動AWDシステム開発を推進し、持続可能な未来を築くための優れた環境性能と、Hondaならではの走る喜びを提供できる商品をスピーディーに開発するための仲間を募集します。
さらなるイノベーションを巻き起こすため、様々な英知を結集し、新しいHonda車の価値をつくりあげましょう。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【求める経験・スキル】
●自動車運転免許(普通車)
※自動車の運転が好きで運動性能に興味のある方・知識の向上に前向きな方歓迎
●機械工学・電気工学・情報工学など自動車工学に関連する知識(学生時代の研究も可)

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 
●車両適合開発・実車テストおよび評価の実務経験
●テストコースやサーキットの走行経験
●DX化推進や生成AI活用にチャレンジしたい・興味のある方

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初/世界一の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出し決断できる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

学歴

高校

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(2カ月)

給与

月給制

年収:590万円 ~ 1,090万円

月収:28万円~

月額基本給:28万円~

賞与・インセンティブ

年2回  

昇給

有り 年1回 / 6月

勤務地

栃木県

本田技研工業株式会社 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。

交通手段1 沿線名:宇都宮・芳賀ライトレール線 駅名:かしの森公園前 最寄駅から:徒歩10分

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:有り

出向

出向:有り (本田グループ内での異動あり)

就業時間

09:00~18:00

休憩時間:60分

残業:月20時間~30時間程度

フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。コアタイム(勤務しなければならない時間)以外は個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給

その他手当

休日・休暇

完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
・平均有休取得日数18.8日(2019年度)
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、出生休暇…3日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与)

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等)
・食堂施設、食事補助

■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2311849

最終更新日:2026/5/29

企業情報

企業名

本田技研工業株式会社

代表者名

代表取締役社長 三部 敏宏

設立

1948年9月

従業員数

32,088名(連結: 194,173名 2025年3月末時点)

資本金

86,000,000,000円

本社所在地

〒105-8404 東京都港区南青山2-2-3 虎ノ門アルセアタワー

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

自動車メーカー大手。二輪事業(バイクの製造・販売)、四輪事業(普通自動車の製造・販売)、金融サービス事業(保険サービス)及び汎用事業(エンジン、船外機等の製造・販売)等を展開。

事業に関する特色

Hondaは全世界で年間3,000万人以上のお客様に商品をお届けする世界最大のモビリティメーカーです。
「自らの技術で人の役に立ちたい」という創業者の強い想いから始まり、現在は総合モビリティカンパニーとして、幅広いモビリティやサービスを世界中のお客様にお届けしています。

2023年にグローバルブランドスローガンである「The Power of Dreams」を再定義し、私たちの目指す提供価値とその原動力を改めて明確にしました。

私たちの提供する「モビリティ」は、単に人が移動するための道具ではなく、「時間や空間といったさまざまな制約から人々を解放(Transcend)し、人の能力と可能性を拡張する(Augment)」という素晴らしい価値を持っています。

Hondaには、この普遍的で本質的な価値を持つモビリティを更に進化させることで、「自由な移動の喜び」を世界中に拡げていきたい、という強い想いを持った人たちが集まっています。Hondaで働く一人ひとりが夢を持ち、強い想いと個性がぶつかり合い、多様な知と多様な夢が相互に作用し合うことで、大きな価値を生み出す「創造(Create)」に繋がっていくと信じています。夢を原動力に、独創的な技術とアイデアで、「より自由で、より便利で、より楽しいモビリティ」を実現するために、私たちはチャレンジを続けています。

一方で、モビリティを通じて世界中に「自由な移動の喜び」を永続的にお届けしていくためには、「人と社会に対して負の影響を与えない」ことが極めて重要であると考えています。そこで、私たち総合モビリティカンパニーの責務として、「環境」と「安全」は何よりも真摯に向き合うべき社会課題であると捉え、それぞれ『環境負荷ゼロ社会の実現』、『交通事故ゼロ社会の実現』をテーマに、実効性ある施策をスピーディに展開しています。

まず、『環境負荷ゼロ社会の実現』に向けては、2021年に「Triple Action to ZERO」というコンセプトを掲げ、具体的な取り組みの方向性や達成目標年度を明確にしました。このなかでも極めて重要となる「CO2排出量の実質ゼロ」については、2050年に「Hondaの関わるすべての製品と企業活動全体を通じてカーボンニュートラルを実現する」ことを目指しています。そのため、自社の企業活動だけではなく、素材・部品調達から設計・開発・生産・輸送・販売・使用・廃棄段階に至るまでのライフサイクル全体を対象とし、グローバルに展開する多くのパートナーとともにCO2削減の施策に取り組んでいます。

また、『交通事故ゼロ社会の実現』に向けては、二輪車を最も多く社会に提供する企業として、すべての交通参加者に対する安全の取り組みを積極的に牽引し、2050年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者を「ゼロ」にすることを目指しています。これはクルマやバイクに乗っている人だけでなく、道を使うすべての人が心から安心して、自由に移動できる「事故に遭わない社会」を実現するという非常に高い目標です。

この実現に向けては、「モビリティの性能(技術開発)」はもちろん、運転技術や認知・判断能力、周囲に対する思いやりも含めた「人の能力(啓発活動)」、「交通エコシステム(他者との協働やシステム・サービス開発)」まで、それぞれの領域における取り組みを進めることで、人々がもっと行動したくなるような未来を創り上げていくことを目指しています。

これらの取り組みを誰かがやってくれるのを待つのではなく、Hondaがフロントランナーとなって一歩を踏み出し、誰もが永続的に「自由な移動の喜び」を享受できるサステナブルな社会の実現を目指していきます。Hondaが生み出す夢見るモビリティ、自由な移動の喜びを創造するモビリティを届けます。

会社の特色

Hondaでは、ありたい姿を実現するために、
働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。

その他の特色

1人の社員の想いから始まるプロジェクトもあり、熱い想いをもった社員には多くの挑戦の機会が与えられ、自分の色を出せる環境があります。
そんなHondaの文化に共感いただける方々の応募をお待ちしております。

■役職定年について
・役職定年:あり
・役職定年到達日:満60歳の誕生月末日

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2017/3
15,361,146百万円
-
2018/3
15,888,600百万円
-
2019/3
15,888,617百万円
-
2020/3
14,931,009百万円
-
2021/3
13,170,519百万円
-
2022/3
14,552,696百万円
-
2023/3
16,907,725百万円
-
2024/3
20,428,802百万円
-
2025/3
21,688,767百万円
-

求人No.:NJB2311849

最終更新日:2026/5/29

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