技術系（機械設計・製造技術）／中国の求人・転職情報
611件中の1〜50件を表示
外資系半導体製造装置メーカー
仕事内容
■業務内容：
お客様先(国内主要半導体メーカー)の工場内に出向き、弊社納入の半導体製造装置の立ち上げ、保守業務、トラブルシューティングなどを行います。米国本社など弊社の海外の工場からパーツごとに送られてくる装置をお客様の工場内にて3～5名のチームで1～2カ月(1つの装置につき)かけてセッティング(組立て)、基本性能の評価テストを実施し、本稼働までフォローを行います。更に保守業務では定期メンテナンスサポートや装置のトラブル対応を行い、不具合発生時には、あらゆる角度から問題点を検証し、的確なソリューションを提供します。
※米国が本社のため、メールにて英語で連絡をとって頂く可能性がありますが、翻訳機などを使いながらでの業務が可能でございますのでご安心ください。
■業務内容詳細
①カスタマーサポート、オンサイト業務：
・新規納入装置の立ち上げ：据え付け、組み立て、調整、性能確認
・装置のサポート：メンテナンス作業、故障修理等
・アップグレードキットの組み立て、調整、性能確認
・アジアを中心とした他リージョンへの立ち上げ等サポート
エスカレーション対応：
・国内テクニカルグループへのエスカレーションレポート作成
・US含むサポート部隊と連携による解決策の立案、実行、顧客報告
②稼働装置改善に関するサポート：
プロジェクト参加、データ取得、アイディアの立案、装置性能改善品の評価、展開
③次世代装置導入サポート：プロジェクト参加
・立ち上げ、調整、性能確認
・故障対応
・評価サポート：データ取得、改善等
・量産機対応向け準備：不具合点フィードバック、手順書作成、必要治具等
④その他
・品質問題レポート、問題レポート等作成
・安全、品質問題防止のための事前検知レポート作成
・顧客向け定例会議の資料作成、説明等
■入社後の充実した研修
スキルやキャッチアップ状況に応じて1～2カ月の研修があります。その後は、OJTでフォローとなります。半年後位を目途に、装置を触り始め、2年後目途に独り立ちを頂くイメージです。
■出張について
・出張無し拠点
北海道オフィス
広島オフィス
北上サービスセンター
四日市テクノロジーセンター※四日市拠点のみ入社後1～2年目に研修の一環で北上への出張が生じる場合がございます。
・出張有り拠点
本社(新横浜)
■幅広いキャリアパス
※本ポジションからのキャリアパスとなります※
1. ジュニアFSE → シニアFSE
より複雑な装置や顧客対応を担当
チームリーダーとして新人育成やプロジェクト管理を担う
2. テクニカルスペシャリスト
特定装置や工程に特化した専門家
顧客への高度な技術提案やトラブル解決をリード
3. フィールドプロセスエンジニア／リージョナルテクノロジーエンジニア
顧客要求に基づくプロセス条件の確立、評価、改善
新装置のプロセス立ち上げや歩留まり改善、次世代技術開発サポート
4. テクニカルサポート／アプリケーションエンジニア
顧客からの技術問い合わせ対応、製品改善へのフィードバック
本社開発部門との橋渡し役
5. マネジメント職（チームリーダー → マネージャー）
顧客からの技術問い合わせ対応、製品改善へのフィードバック
本社開発部門との橋渡し役
6. 営業・カスタマーサクセス・コンサルティング
技術知識を活かしたソリューション提案型営業
顧客の生産性改善や新技術導入支援
お客様先(国内主要半導体メーカー)の工場内に出向き、弊社納入の半導体製造装置の立ち上げ、保守業務、トラブルシューティングなどを行います。米国本社など弊社の海外の工場からパーツごとに送られてくる装置をお客様の工場内にて3～5名のチームで1～2カ月(1つの装置につき)かけてセッティング(組立て)、基本性能の評価テストを実施し、本稼働までフォローを行います。更に保守業務では定期メンテナンスサポートや装置のトラブル対応を行い、不具合発生時には、あらゆる角度から問題点を検証し、的確なソリューションを提供します。
※米国が本社のため、メールにて英語で連絡をとって頂く可能性がありますが、翻訳機などを使いながらでの業務が可能でございますのでご安心ください。
■業務内容詳細
①カスタマーサポート、オンサイト業務：
・新規納入装置の立ち上げ：据え付け、組み立て、調整、性能確認
・装置のサポート：メンテナンス作業、故障修理等
・アップグレードキットの組み立て、調整、性能確認
・アジアを中心とした他リージョンへの立ち上げ等サポート
エスカレーション対応：
・国内テクニカルグループへのエスカレーションレポート作成
・US含むサポート部隊と連携による解決策の立案、実行、顧客報告
②稼働装置改善に関するサポート：
プロジェクト参加、データ取得、アイディアの立案、装置性能改善品の評価、展開
③次世代装置導入サポート：プロジェクト参加
・立ち上げ、調整、性能確認
・故障対応
・評価サポート：データ取得、改善等
・量産機対応向け準備：不具合点フィードバック、手順書作成、必要治具等
④その他
・品質問題レポート、問題レポート等作成
・安全、品質問題防止のための事前検知レポート作成
・顧客向け定例会議の資料作成、説明等
■入社後の充実した研修
スキルやキャッチアップ状況に応じて1～2カ月の研修があります。その後は、OJTでフォローとなります。半年後位を目途に、装置を触り始め、2年後目途に独り立ちを頂くイメージです。
■出張について
・出張無し拠点
北海道オフィス
広島オフィス
北上サービスセンター
四日市テクノロジーセンター※四日市拠点のみ入社後1～2年目に研修の一環で北上への出張が生じる場合がございます。
・出張有り拠点
本社(新横浜)
■幅広いキャリアパス
※本ポジションからのキャリアパスとなります※
1. ジュニアFSE → シニアFSE
より複雑な装置や顧客対応を担当
チームリーダーとして新人育成やプロジェクト管理を担う
2. テクニカルスペシャリスト
特定装置や工程に特化した専門家
顧客への高度な技術提案やトラブル解決をリード
3. フィールドプロセスエンジニア／リージョナルテクノロジーエンジニア
顧客要求に基づくプロセス条件の確立、評価、改善
新装置のプロセス立ち上げや歩留まり改善、次世代技術開発サポート
4. テクニカルサポート／アプリケーションエンジニア
顧客からの技術問い合わせ対応、製品改善へのフィードバック
本社開発部門との橋渡し役
5. マネジメント職（チームリーダー → マネージャー）
顧客からの技術問い合わせ対応、製品改善へのフィードバック
本社開発部門との橋渡し役
6. 営業・カスタマーサクセス・コンサルティング
技術知識を活かしたソリューション提案型営業
顧客の生産性改善や新技術導入支援
求める経験 / スキル
すべてを満たしていなくても、近いご経験をお持ちでしたらぜひご応募ください。
■必須条件（いずれか）
・理系出身の方（分野不問）
・文系出身の方で、以下いずれかの実務経験をお持ちの方
サービスエンジニア、保全、製造、組立、加工、設備・装置の操作、トラブルシューティング、品質管理、試験・評価、解析、機械いじりが伴う業務、簡易プログラミング経験、顧客対応を含む技術系業務、ラインの管理
■歓迎条件（活かせる経験・知識）
これまでのご経験を、半導体・装置分野で活かせます。
▼ 装置・設備・メンテナンス系
製造業におけるサービスエンジニア経験
機械／装置／設備のメンテナンス・保全経験
保全、組立、機械加工のご経験
検査装置を扱ったご経験
▼ 半導体・製造プロセス系
半導体製造装置メーカー、または半導体デバイスメーカーでの業務経験
生産技術、歩留まり改善、トラブル対応の経験
以下いずれかの製品・工程に関わった経験
Deposition（薄膜）
Etching（エッチング）
Wet Clean（洗浄）
PLP／パネル加工
▼ 電気・機械・設計・IT系
電気・機械図面、回路図、操作マニュアルの読解力
機械設計経験、CADの知識
電気設計、電気電子分野の知見
プログラミング経験（言語不問）
Linuxの知見
第二種電気主任技術者をお持ちの方
▼ コミュニケーション・調整力
顧客対応経験
社内外・多部門との連携、調整業務の経験
■語学スキルについて
英語の読み書きに抵抗がない方
（マニュアル理解、メール対応が中心。会話力は必須ではありません）
■必須条件（いずれか）
・理系出身の方（分野不問）
・文系出身の方で、以下いずれかの実務経験をお持ちの方
サービスエンジニア、保全、製造、組立、加工、設備・装置の操作、トラブルシューティング、品質管理、試験・評価、解析、機械いじりが伴う業務、簡易プログラミング経験、顧客対応を含む技術系業務、ラインの管理
■歓迎条件（活かせる経験・知識）
これまでのご経験を、半導体・装置分野で活かせます。
▼ 装置・設備・メンテナンス系
製造業におけるサービスエンジニア経験
機械／装置／設備のメンテナンス・保全経験
保全、組立、機械加工のご経験
検査装置を扱ったご経験
▼ 半導体・製造プロセス系
半導体製造装置メーカー、または半導体デバイスメーカーでの業務経験
生産技術、歩留まり改善、トラブル対応の経験
以下いずれかの製品・工程に関わった経験
Deposition（薄膜）
Etching（エッチング）
Wet Clean（洗浄）
PLP／パネル加工
▼ 電気・機械・設計・IT系
電気・機械図面、回路図、操作マニュアルの読解力
機械設計経験、CADの知識
電気設計、電気電子分野の知見
プログラミング経験（言語不問）
Linuxの知見
第二種電気主任技術者をお持ちの方
▼ コミュニケーション・調整力
顧客対応経験
社内外・多部門との連携、調整業務の経験
■語学スキルについて
英語の読み書きに抵抗がない方
（マニュアル理解、メール対応が中心。会話力は必須ではありません）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,800 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
①産機リレー商品開発担当（岡山県岡山市）or ②商品技術担当（佐賀県武雄市）
①商品開発（岡山市）
計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
②商品技術（武雄市）
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
・技術対応での商談獲得
◆この仕事の魅力
・新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
①産機リレー商品開発担当（岡山県岡山市）or ②商品技術担当（佐賀県武雄市）
①商品開発（岡山市）
計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
②商品技術（武雄市）
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
・技術対応での商談獲得
◆この仕事の魅力
・新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・電気/機械設計のエンジニア経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
・語学力(英語/中国語)
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・Microsoft office
・電気/機械設計のエンジニア経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
・語学力(英語/中国語)
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・Microsoft office
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
広島本社の自動車部品メーカー
仕事内容
自動車用ドアミラーに付随する新機能を盛り込んだ新製品を中心に、設計・開発業務を担当いただきます。
【業務内容】
１）機能の開発：従来のドアミラーに電動格納、サイドターンランプ、ヒーター、BSMなどの制御機能の組み込み
２）設計・解析：CADを用いた３Dモデリング、強度・振動解析、空力設計、軽量化のための構造検討
■ 顧客対応（完成車メーカー対応）
・顧客窓口として、完成車メーカーとの仕様調整
・顧客要求の社内展開およびフィードバック
■ 製品設計
・機能、コスト、量産性、汎用性などを考慮した構造設計
・製品仕様の検討および最適化
■ 社内連携
・製造部門、開発部門との連携
・量産立ち上げに向けた生産準備対応
［組織構成］開発実研部 約50名/うち派遣9名
【業務内容】
１）機能の開発：従来のドアミラーに電動格納、サイドターンランプ、ヒーター、BSMなどの制御機能の組み込み
２）設計・解析：CADを用いた３Dモデリング、強度・振動解析、空力設計、軽量化のための構造検討
■ 顧客対応（完成車メーカー対応）
・顧客窓口として、完成車メーカーとの仕様調整
・顧客要求の社内展開およびフィードバック
■ 製品設計
・機能、コスト、量産性、汎用性などを考慮した構造設計
・製品仕様の検討および最適化
■ 社内連携
・製造部門、開発部門との連携
・量産立ち上げに向けた生産準備対応
［組織構成］開発実研部 約50名/うち派遣9名
求める経験 / スキル
【必須要件】
・CATIAまたはNXを用いた設計経験
・自動車業界での設計業務経験者（外装・樹脂部品）
【歓迎要件】
・樹脂／機構設計の経験
・完成車メーカーとの折衝経験
・量産立ち上げ経験
・英語力（日常会話レベル）
・CATIAまたはNXを用いた設計経験
・自動車業界での設計業務経験者（外装・樹脂部品）
【歓迎要件】
・樹脂／機構設計の経験
・完成車メーカーとの折衝経験
・量産立ち上げ経験
・英語力（日常会話レベル）
勤務地
広島県
想定年収
600 万円 ~ 830 万円
大洋興業株式会社
仕事内容
福山支店にて安全・品質・環境管理業務をお任せします。
製鉄設備での安全専任者として各現場でパトロール等を実施し、現場での指摘・指導を行っていただき、各現場が安全に、かつ高品質並びに環境トラブルのないように指導監督していただきます。
【具体的業務内容】
・客先提示の安全・品質・環境チェック項目に則りチェック、指導を行います。
・直需の場合は、上記データ等を基にチェック、指導を行います。
製鉄設備での安全専任者として各現場でパトロール等を実施し、現場での指摘・指導を行っていただき、各現場が安全に、かつ高品質並びに環境トラブルのないように指導監督していただきます。
【具体的業務内容】
・客先提示の安全・品質・環境チェック項目に則りチェック、指導を行います。
・直需の場合は、上記データ等を基にチェック、指導を行います。
求める経験 / スキル
【必須】
・安全衛生管理の業務経験者
・建設業経験者
【歓迎】
・電気工事業経験者
・第1種衛生管理者
・RSTトレーナー
・安全衛生管理の業務経験者
・建設業経験者
【歓迎】
・電気工事業経験者
・第1種衛生管理者
・RSTトレーナー
従業員数
399名
（2026年5月現在）
勤務地
広島県
想定年収
700 万円 ~ 800 万円
従業員数
399名
（2026年5月現在）
仕事内容
【配属先】
商品開発本部 商品企画部 商品一括企画Gr.
【ミッション (本部/チーム) 】
私たちのチームは、カスタマーに選ばれ続けるクルマを実現させていく為に、「このクルマがあるから、明日どこかへ行きたくなる」というエモーショナルな体験価値の具現化を、技術と情熱で挑戦していきます。
【職務概要】
現在販売しているモデルの新型車企画に関わる市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当いただきます。
ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネクティッドサービスを通じたデジタルとフィジカルが融合したユーザー体験を設計していきます。
デザイナー、エンジニア、マーケッターチームのハブとなり、次世代の標準となるモデルを創り上げます。
【職務詳細】
具体的には、以下のプロセスをリードいただきます。
・市場顧客調査を踏まえたコンセプト立案
・ステークホルダーとの共創
・コンセプトの具体化にむけたハード×ソフトの最適化
・活動ロードマップ策定とマイルストーン管理 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
マツダの商品企画は本部に機能を集約し、全車種に "人間中心" "魂動デザイン" といった共通思想を貫く「一括企画」を重視しています。
部分最適にとどまらず、ドライバーの感情も含めた深いユーザー理解を基盤に、"人馬一体の走り" へ繋がる価値提供を構想し、細部までこだわった企画に落とし込む事が可能です。
全社的に多くの部門と関わりながら業務を進める為、自然と視野やスキルを広げる機会に恵まれている点や、定量データとして回収したユーザーからのフィードバックをもとに企画へ反映していける点が大きな魅力ポイントです。
部署間の垣根は低く、デザイナーやクレイモデラーと密に議論しながら「理想のプロダクト」を追求できる環境であり、職人たちと共に一つの「作品」を創り上げていく感覚を実現頂けます。
また、マネジメントとも近い距離で連携しながら、商品コンセプト構築において大きな権限と責任を担うポジションである為、高い視座で業務に取り組む事が出来ます。
加えて海外シェアが高い事から、アメリカ、ドイツ、中国等への出張や駐在にチャレンジ頂けるグローバルなフィールドも用意されています。
■キャリアパス
商品主査 (商品の企画/開発/生産/販売の全工程を統括する責任者) や販売領域を含め、ご希望次第で様々なキャリアを形成する事が可能です。
商品開発本部 商品企画部 商品一括企画Gr.
【ミッション (本部/チーム) 】
私たちのチームは、カスタマーに選ばれ続けるクルマを実現させていく為に、「このクルマがあるから、明日どこかへ行きたくなる」というエモーショナルな体験価値の具現化を、技術と情熱で挑戦していきます。
【職務概要】
現在販売しているモデルの新型車企画に関わる市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当いただきます。
ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネクティッドサービスを通じたデジタルとフィジカルが融合したユーザー体験を設計していきます。
デザイナー、エンジニア、マーケッターチームのハブとなり、次世代の標準となるモデルを創り上げます。
【職務詳細】
具体的には、以下のプロセスをリードいただきます。
・市場顧客調査を踏まえたコンセプト立案
・ステークホルダーとの共創
・コンセプトの具体化にむけたハード×ソフトの最適化
・活動ロードマップ策定とマイルストーン管理 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
マツダの商品企画は本部に機能を集約し、全車種に "人間中心" "魂動デザイン" といった共通思想を貫く「一括企画」を重視しています。
部分最適にとどまらず、ドライバーの感情も含めた深いユーザー理解を基盤に、"人馬一体の走り" へ繋がる価値提供を構想し、細部までこだわった企画に落とし込む事が可能です。
全社的に多くの部門と関わりながら業務を進める為、自然と視野やスキルを広げる機会に恵まれている点や、定量データとして回収したユーザーからのフィードバックをもとに企画へ反映していける点が大きな魅力ポイントです。
部署間の垣根は低く、デザイナーやクレイモデラーと密に議論しながら「理想のプロダクト」を追求できる環境であり、職人たちと共に一つの「作品」を創り上げていく感覚を実現頂けます。
また、マネジメントとも近い距離で連携しながら、商品コンセプト構築において大きな権限と責任を担うポジションである為、高い視座で業務に取り組む事が出来ます。
加えて海外シェアが高い事から、アメリカ、ドイツ、中国等への出張や駐在にチャレンジ頂けるグローバルなフィールドも用意されています。
■キャリアパス
商品主査 (商品の企画/開発/生産/販売の全工程を統括する責任者) や販売領域を含め、ご希望次第で様々なキャリアを形成する事が可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかを満たす方
・BtoCにおける商品企画のご経験
・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験
【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメント経験（プロジェクトの計画立案／進捗管理／関係部門との調整等の経験)
・チームリーダー／サブリーダーとしてメンバーを束ねた経験
・自動車またはモビリティ領域での商品企画/マーケティング経験
・デジタルサービス（アプリ/コネクティッドサービス/車載OS 等）の企画や開発経験
・ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC600点以上）
以下いずれかを満たす方
・BtoCにおける商品企画のご経験
・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験
【歓迎要件】
・プロジェクトマネジメント経験（プロジェクトの計画立案／進捗管理／関係部門との調整等の経験)
・チームリーダー／サブリーダーとしてメンバーを束ねた経験
・自動車またはモビリティ領域での商品企画/マーケティング経験
・デジタルサービス（アプリ/コネクティッドサービス/車載OS 等）の企画や開発経験
・ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC600点以上）
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
520 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第３電駆開発グループ＞
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。
【職務詳細】
・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発
L モータの設計および機能開発
L 新技術の調査および導入
・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発
L モータの冷却システム設計
L 構成部品（巻線、磁石、鉄心など）の設計および開発
・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価
L 実機試験によるモータの性能評価
L 信頼性試験および耐久試験の実施
・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析)
L 解析結果の評価およびフィードバック 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/魅力点】
車両駆動用モータは産機モータや家電モータと異なり、決まった負荷点だけでの運転となりません。また、法規的にも航続距離など届け出をしているため、広い範囲で精度の高い性能を出すことが求められます。さらには一般電源より高電圧対応が必要な絶縁設計、連続的に高い出力が維持できる冷却技術の開発、モータ駆動制御との連携による高出力密度・低損失など多方面で技術的な挑戦が求められます。これらの挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、モデル検証～実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
弊社の中でも強化領域として注力されている業務領域であり、ユニット開発ですが多くの技術を経験でき、業務を遂行することで会社の業績にも貢献できます。
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第３電駆開発グループ＞
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。
【職務詳細】
・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発
L モータの設計および機能開発
L 新技術の調査および導入
・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発
L モータの冷却システム設計
L 構成部品（巻線、磁石、鉄心など）の設計および開発
・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価
L 実機試験によるモータの性能評価
L 信頼性試験および耐久試験の実施
・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析)
L 解析結果の評価およびフィードバック 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/魅力点】
車両駆動用モータは産機モータや家電モータと異なり、決まった負荷点だけでの運転となりません。また、法規的にも航続距離など届け出をしているため、広い範囲で精度の高い性能を出すことが求められます。さらには一般電源より高電圧対応が必要な絶縁設計、連続的に高い出力が維持できる冷却技術の開発、モータ駆動制御との連携による高出力密度・低損失など多方面で技術的な挑戦が求められます。これらの挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、モデル検証～実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
弊社の中でも強化領域として注力されている業務領域であり、ユニット開発ですが多くの技術を経験でき、業務を遂行することで会社の業績にも貢献できます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・モータに関する技術開発/量産設計・開発/評価のご経験を3年以上お持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自動車業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・車両用電気駆動システム用モータの開発/設計経験または電気駆動関連部品開発・設計の経験
・交流モータ熱設計・制御技術の開発/設計/評価経験
・モータに関する技術開発/量産設計・開発/評価のご経験を3年以上お持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自動車業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・車両用電気駆動システム用モータの開発/設計経験または電気駆動関連部品開発・設計の経験
・交流モータ熱設計・制御技術の開発/設計/評価経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
電気駆動開発グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。
(※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路)
【職務詳細】
・電気駆動システム用インバータ技術機能開発
・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発
・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。
【ポジション特徴】
・弊社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、マツダの次世代を担う業務を遂行できます。
・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございます。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
電気駆動開発グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。
(※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路)
【職務詳細】
・電気駆動システム用インバータ技術機能開発
・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発
・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。
【ポジション特徴】
・弊社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、マツダの次世代を担う業務を遂行できます。
・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございます。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・マイコン、センサー等の電子回路設計の経験
・電気駆動システムの開発/設計経験
・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験
【求める人物像】
積極的に物事を吸収しようとしてくださる方
コミュニケーション力を発揮し、チームで業務を遂行できる方
・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・マイコン、センサー等の電子回路設計の経験
・電気駆動システムの開発/設計経験
・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験
【求める人物像】
積極的に物事を吸収しようとしてくださる方
コミュニケーション力を発揮し、チームで業務を遂行できる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計
・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
・信頼性判定のための技術開発
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特長】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計
・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
・信頼性判定のための技術開発
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特長】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか）
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験
・HILSの構築・操作経験
・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程 など）
下記いずれかのご経験がある方
・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか）
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験
・HILSの構築・操作経験
・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程 など）
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
先行開発及び量産車開発におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、また承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の業務においてプロジェクトメンバーをまとめる車種リーダー及び領域リーダーとして下記のいずれかよりご担当頂きます。
・エクステリア全体のデザイン
・パーツデザイン（フロントグリル、ライト等）
・グラフィックデザイン（バッジ、オーナメント等）
・インテリア全体のデザイン
・パーツデザイン（ステアリング、シフトノブ等）
【入社後イメージ】
デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属
入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら弊社のブランド表現・方針を学んで頂き、将来的には弊社におけるデザイン領域を牽引するリードデザイナー・スペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。
先行開発及び量産車開発におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、また承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の業務においてプロジェクトメンバーをまとめる車種リーダー及び領域リーダーとして下記のいずれかよりご担当頂きます。
・エクステリア全体のデザイン
・パーツデザイン（フロントグリル、ライト等）
・グラフィックデザイン（バッジ、オーナメント等）
・インテリア全体のデザイン
・パーツデザイン（ステアリング、シフトノブ等）
【入社後イメージ】
デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属
入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら弊社のブランド表現・方針を学んで頂き、将来的には弊社におけるデザイン領域を牽引するリードデザイナー・スペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・デザイン関連の専門学校卒以上、または同等の知識・経験を有している事。
・Photoshopやillustratorを用いたデザイン経験をお持ちの方
・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上
かつ自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方
・Alias、V-RED、Adobe Premierの使用経験をお持ちの方
・TOEIC600点以上お持ちの方
・デザイン関連の専門学校卒以上、または同等の知識・経験を有している事。
・Photoshopやillustratorを用いたデザイン経験をお持ちの方
・工業品メーカー、デザイン事務所等にてデザイン実務経験5年以上
かつ自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車メーカーでのデザイン経験をお持ちの方
・Alias、V-RED、Adobe Premierの使用経験をお持ちの方
・TOEIC600点以上お持ちの方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 860 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
量産車開発におけるCMF領域のデザイナーとして、デザイン提案・量産化に向けた関係部門との折衝、承認用・確認用デザインモデル制作の指示等、一連の開発業務を上司の指示のもとご担当頂きます。
またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。
※CMFとはモノの表面を構成するColor(色),Material(素材),Finishing(加工)の3要素
【部門ミッション】
色や素材の提案はもちろん、そのコーディネーションが持つ価値を定義し更には車両全体のデザイン表現としての世界観を構築する事を目標として開発をリードします。
【ポジション特徴】
・将来的にはCMFデザイナーとして内装/外装どちらも携わる可能性があります。外装色は現在特定のメンバーでタスクチームを組んで開発していますがメンバーは固定ではなく各自のキャリアやグループ全体のスキルアップも考えた編成・構成で不定期に変更します。
・サプライヤ等で特定の領域を極めて来られた方はさらに広範囲でご活躍の幅を広げて行くことができます。ご入社いただく方には内装トータルでのコーディネーションや世界観・提供価値の提案を期待しております。表皮素材だけでなく部品塗装色、成形フィルム等多岐に渡る製品化の経験・挑戦が可能です。
・現メンバーには各領域のスペシャリストがおり、そのような環境で知見やスキルを習得しながらデザイナーとしてステップアップいただけます。また、「新しい提供価値をつくること」が業務の本質のため、どんな業種の方でも十分に活躍できるチャンスがあります。
【入社後イメージ】
デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属。
入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。
またデジタルツールを用いたCMF領域における先行開発としてのコンセプト立案及び新価値の創造・世界観構築へ挑戦頂き、新たな業務プロセスの構築も担当して頂きます。
※CMFとはモノの表面を構成するColor(色),Material(素材),Finishing(加工)の3要素
【部門ミッション】
色や素材の提案はもちろん、そのコーディネーションが持つ価値を定義し更には車両全体のデザイン表現としての世界観を構築する事を目標として開発をリードします。
【ポジション特徴】
・将来的にはCMFデザイナーとして内装/外装どちらも携わる可能性があります。外装色は現在特定のメンバーでタスクチームを組んで開発していますがメンバーは固定ではなく各自のキャリアやグループ全体のスキルアップも考えた編成・構成で不定期に変更します。
・サプライヤ等で特定の領域を極めて来られた方はさらに広範囲でご活躍の幅を広げて行くことができます。ご入社いただく方には内装トータルでのコーディネーションや世界観・提供価値の提案を期待しております。表皮素材だけでなく部品塗装色、成形フィルム等多岐に渡る製品化の経験・挑戦が可能です。
・現メンバーには各領域のスペシャリストがおり、そのような環境で知見やスキルを習得しながらデザイナーとしてステップアップいただけます。また、「新しい提供価値をつくること」が業務の本質のため、どんな業種の方でも十分に活躍できるチャンスがあります。
【入社後イメージ】
デザイン本部プロダクションデザインスタジオへ配属。
入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・デザイン関連の専門学校卒以上、または同等の知識・経験を有している事。
・工業品メーカー、デザイン事務所等にてCMFデザイン実務経験
かつ自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方。
※自動車メーカーでのデザイン経験は不問とします。
【歓迎要件】
・Adobe Substance/premier・Autodesk VRED/MAYA・Blender等の
CG製作ソフトや動画編集ソフトを用いたデザイン経験をお持ちの方
・デザイン関連の専門学校卒以上、または同等の知識・経験を有している事。
・工業品メーカー、デザイン事務所等にてCMFデザイン実務経験
かつ自身のデザインで製品化（商品化）実績をお持ちの方。
※自動車メーカーでのデザイン経験は不問とします。
【歓迎要件】
・Adobe Substance/premier・Autodesk VRED/MAYA・Blender等の
CG製作ソフトや動画編集ソフトを用いたデザイン経験をお持ちの方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 860 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【配属先】
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第１電駆開グループ
【採用背景】
バッテリ電装部品はバッテリパックの様々なバリエーションに対応していくため、構想、パッケージレイアウト、詳細設計を実行できる体制強化が必要です。また、開発、製造、市場サービス領域にまたがって、高電圧部品、車両を安全に扱うルール作りや継続的な整備も必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発、高電圧安全ルールの整備に携わっていただきます。
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜グループ＞
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【職務概要】
高電圧安全の要となる、リレー、ヒューズ、センサー類を搭載したジャンクションボックス、バッテリパック内の回路や電力分岐などの電装部品の設計、開発をになっていただくポジションです。電動車両のショート火災や感電などの危険性から、お客様、生産作業者、サービス作業者を守ることを目的とし、バッテリパックの電装部品の開発から、高電圧安全管理まで幅広くカバーするポジションを担っていただく予定です。
【詳細概要】
・電装接続部品の開発
L ジャンクションボックス (リレー・ヒューズ・電流/電圧センサー) 、バスバー設計
・レイアウト設計/機能開発（3DCADスキル要）
L 3D CADモデリング、スペースマネジメント、機能統合 等
・高電圧安全取り扱いルール整備
L 安全基準の策定、安全トレーニング 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/やりがい】
バッテリパックの電装部品開発、高電圧安全管理まで幅広い業務を担当し、3D‐CADを活用した詳細なレイアウト設計に携われるポジションです。
電動車両の性能と安全性を最大化するための重要な役割を担える点、また高電圧システムの安全基準やトレーニングを整備し、安全性向上に直接貢献できる点が魅力ポイントです。
さまざまなエンジニアリング領域と連携し総合的なシステム設計に挑戦でき、自身の設計・開発が実際の車両に搭載されることで社会に貢献する実感を得られ、高度な技術スキルを磨きながら成長できる環境です。
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第１電駆開グループ
【採用背景】
バッテリ電装部品はバッテリパックの様々なバリエーションに対応していくため、構想、パッケージレイアウト、詳細設計を実行できる体制強化が必要です。また、開発、製造、市場サービス領域にまたがって、高電圧部品、車両を安全に扱うルール作りや継続的な整備も必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発、高電圧安全ルールの整備に携わっていただきます。
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜グループ＞
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【職務概要】
高電圧安全の要となる、リレー、ヒューズ、センサー類を搭載したジャンクションボックス、バッテリパック内の回路や電力分岐などの電装部品の設計、開発をになっていただくポジションです。電動車両のショート火災や感電などの危険性から、お客様、生産作業者、サービス作業者を守ることを目的とし、バッテリパックの電装部品の開発から、高電圧安全管理まで幅広くカバーするポジションを担っていただく予定です。
【詳細概要】
・電装接続部品の開発
L ジャンクションボックス (リレー・ヒューズ・電流/電圧センサー) 、バスバー設計
・レイアウト設計/機能開発（3DCADスキル要）
L 3D CADモデリング、スペースマネジメント、機能統合 等
・高電圧安全取り扱いルール整備
L 安全基準の策定、安全トレーニング 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/やりがい】
バッテリパックの電装部品開発、高電圧安全管理まで幅広い業務を担当し、3D‐CADを活用した詳細なレイアウト設計に携われるポジションです。
電動車両の性能と安全性を最大化するための重要な役割を担える点、また高電圧システムの安全基準やトレーニングを整備し、安全性向上に直接貢献できる点が魅力ポイントです。
さまざまなエンジニアリング領域と連携し総合的なシステム設計に挑戦でき、自身の設計・開発が実際の車両に搭載されることで社会に貢献する実感を得られ、高度な技術スキルを磨きながら成長できる環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件
・電気、電気回路の知識、開発経験
・構造体、レイアウトの知識、経験
■歓迎要件
・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方
・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造解析の実施にかかわる知識
・金属/樹脂/エラストマーが混在する構造体設計に関する知識、構造体製造に関する知識
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
・電気、電気回路の知識、開発経験
・構造体、レイアウトの知識、経験
■歓迎要件
・自動車業界に関わらずジャンクションボックス、バスバー、コンタクター、ヒューズ開発経験をお持ちの方
・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造解析の実施にかかわる知識
・金属/樹脂/エラストマーが混在する構造体設計に関する知識、構造体製造に関する知識
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
520 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第2駆動開発グループ＞
電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル
【職務詳細】
トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。
※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。
ハードウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるハード設計、開発
・パワーエレクトロニクス回路設計、開発
L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等
・レイアウト開発/機構設計、開発
L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)
L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等
ソフトウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるソフト設計、開発
L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)
L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能) 等
・マイコン制御設計、開発
L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム) 等
L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
その他：
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。
【ポジション特徴/魅力点】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。
・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第2駆動開発グループ＞
電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル
【職務詳細】
トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。
※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。
ハードウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるハード設計、開発
・パワーエレクトロニクス回路設計、開発
L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等
・レイアウト開発/機構設計、開発
L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)
L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等
ソフトウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるソフト設計、開発
L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)
L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能) 等
・マイコン制御設計、開発
L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム) 等
L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
その他：
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。
【ポジション特徴/魅力点】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。
・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかのご経験：
・電力変換系の回路開発経験
L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方
または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方
・ソフトウェアプログラミング経験
L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション開発経験がある方)
もしくはその実践に関心/意欲がある方
【求める人物像】
・ハードウェア/ソフトウェア両方の繋がりを考えながら開発業務に取り組んでいただける方
・理想の電気駆動システム実現のため、この領域の開発に関心/意欲がある方
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
・クルマに興味を持ち、お客様に届けた後も、一社員としてお客様に寄り添っていける方
以下のいずれかのご経験：
・電力変換系の回路開発経験
L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方
または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方
・ソフトウェアプログラミング経験
L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション開発経験がある方)
もしくはその実践に関心/意欲がある方
【求める人物像】
・ハードウェア/ソフトウェア両方の繋がりを考えながら開発業務に取り組んでいただける方
・理想の電気駆動システム実現のため、この領域の開発に関心/意欲がある方
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
・クルマに興味を持ち、お客様に届けた後も、一社員としてお客様に寄り添っていける方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
520 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
以下の業務を担当いただきます。
・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の制御システムの機能検証及び評価
※いずれかの機能領域を担当いただきます。
制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。
・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
以下の業務を担当いただきます。
・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の制御システムの機能検証及び評価
※いずれかの機能領域を担当いただきます。
制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネルギーマネジメント、サーマルマネジメント、フェールセーフ制御 など
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両の開発を加速・進化させる必要があるため、世界を視野に入れた開発を進めることとなります。
・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実験研究検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実験研究・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
構想を考えて設計するだけ、与えられた環境と機器で実験研究するだけ、ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎
【歓迎要件】
・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎
【歓迎要件】
・電動車両の制御ソフトウェア開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
520 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務内容】
次世代駆動システムの開発業務
・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計
（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）
※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。
【ポジション特徴】
・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。
・当社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
次世代駆動システムの開発業務
・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計
（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）
※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。
【ポジション特徴】
・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができる。
・当社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担う。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
求める経験 / スキル
<必須条件>
・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方
<歓迎条件>
・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方
・日本語で業務ができるコミュニケーション能力
・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方）
・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方
<歓迎条件>
・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方
・日本語で業務ができるコミュニケーション能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 830 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案
・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案
例えば、下記の様な技術の検討を行っています
- インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発
- インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発
- インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発
- 次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための新機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案
・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案
例えば、下記の様な技術の検討を行っています
- インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発
- インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発
- インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発
- 次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための新機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの経験がある方
・電動システムの新規技術開発の経験がある方
・自動車の新規機能開発の経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、電動車の新機能開発に取組む高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・新規技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・電動システムの技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・MATLAB Simulinkでインバータの制御モデル開発の経験がある方
以下のいずれかの経験がある方
・電動システムの新規技術開発の経験がある方
・自動車の新規機能開発の経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・制御工学、電気電子、機械工学の基礎知識を有し、電動車の新機能開発に取組む高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・新規技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・電動システムの技術開発の構想、設計、実験の経験がある方
・MATLAB Simulinkでインバータの制御モデル開発の経験がある方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。
・電子回路設計
・HILS等によるECU評価
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら機能配分し、ECUハード設計を行います。
・サイバーセキュリティ等の法規や機能安全、電池を使い切るためのセンサー精度、コスト、体格等幅広い要件をクリアしながらECU設計をしていくところに難しさとやりがいがあります。
・2030年に向けて電動化を進めており、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが幣Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより当社並びに自動車業界に影響を与えることができます。
ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。
・電子回路設計
・HILS等によるECU評価
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら機能配分し、ECUハード設計を行います。
・サイバーセキュリティ等の法規や機能安全、電池を使い切るためのセンサー精度、コスト、体格等幅広い要件をクリアしながらECU設計をしていくところに難しさとやりがいがあります。
・2030年に向けて電動化を進めており、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが幣Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより当社並びに自動車業界に影響を与えることができます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方
（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
■歓迎要件
・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚良い）、データ解析（python,Excel)
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS/W等）、電気、電気回路の知識。
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
【求める人物】
電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリ制御ECU開発の経験がある方、その他回路設計、HILS等の評価環境構築経験がある方は歓迎。
・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方
（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
■歓迎要件
・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚良い）、データ解析（python,Excel)
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS/W等）、電気、電気回路の知識。
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
【求める人物】
電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリ制御ECU開発の経験がある方、その他回路設計、HILS等の評価環境構築経験がある方は歓迎。
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・ガソリンエンジン OBD制御システム検証
・ロータリーエンジン OBD制御システム検証
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
次世代ガソリンエンジン/ロータリーエンジン OBDシステム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・ガソリンエンジン OBD制御システム検証
・ロータリーエンジン OBD制御システム検証
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
求める経験 / スキル
【必須要件】
・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験
【歓迎要件】
・OBD法規の知見
・INCA等の計測器の操作経験
・OBDシステムあるいは排ガス規制適合経験
【歓迎要件】
・OBD法規の知見
・INCA等の計測器の操作経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当いただきます。
評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。
・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴/魅力点】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
また制御システム検証業務は、実際の車両やユニットを用いて業務を進める為、物に触れる機会が多く、実践的なスキルと知識を身につけることができます。この業務は量産化と市場投入に直結しており、技術革新の最前線で働くことができるだけでなく、環境に優しい次世代電動車両の普及に貢献するという社会的意義も持ち合わせています。
次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。
【職務詳細】
完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当いただきます。
評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。
・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。
【ポジション特徴/魅力点】
当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。
また制御システム検証業務は、実際の車両やユニットを用いて業務を進める為、物に触れる機会が多く、実践的なスキルと知識を身につけることができます。この業務は量産化と市場投入に直結しており、技術革新の最前線で働くことができるだけでなく、環境に優しい次世代電動車両の普及に貢献するという社会的意義も持ち合わせています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析）
【歓迎要件】
・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可
・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験
・BEV/HEVの制御開発・検証経験
・INCA使用経験
・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析）
【歓迎要件】
・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可
・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験
・BEV/HEVの制御開発・検証経験
・INCA使用経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。
・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想）
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。
・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
【求める人物】
・電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリセル開発の経験がある方、電池材料メーカーで電極材料開発経験がある方は歓迎。大学等研究機関で電池研究をされていた方等も歓迎。
・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。
・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想）
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。
・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
【求める人物】
・電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリセル開発の経験がある方、電池材料メーカーで電極材料開発経験がある方は歓迎。大学等研究機関で電池研究をされていた方等も歓迎。
求める経験 / スキル
■必須要件
・バッテリ、化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方
■歓迎要件
・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方
・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方
（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
・バッテリ、化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方
■歓迎要件
・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方
・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方
（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【職務概要】
インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
大きく分け以下の3つの領域について募集しております
①性能・機能開発領域
・モータ（id、iq)適合
・インバータ、モータの性（トルク、効率）能開発および検証
・インバータ、モータの故障診断の検証
・モータのサーマル開発および検証
②信頼性開発領域
・モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域）
③評価設備導入/運用、計測技術開発領域
・インバータ、モータの性能、機能評価設備導入/運用
・インバータ、モータの信頼性評価設備導入/運用
・計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発
※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。
【詳細概要】
大きく分け以下の3つの領域について募集しております
①性能・機能開発領域
・モータ（id、iq)適合
・インバータ、モータの性（トルク、効率）能開発および検証
・インバータ、モータの故障診断の検証
・モータのサーマル開発および検証
②信頼性開発領域
・モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域）
③評価設備導入/運用、計測技術開発領域
・インバータ、モータの性能、機能評価設備導入/運用
・インバータ、モータの信頼性評価設備導入/運用
・計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発
※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。
【やりがい】
・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。
・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。
・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。
・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。
【魅力】
・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。
・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。
・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。
・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。
・出社とリモート勤務の併用が可能です。
・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。
【求める人物像】
・車が好きで、より良い車の実現に関心がある方
・思いやりがあり、協調性あること
・高機能、高品質を追求するための機能開発に貪欲な方
【学歴】
制御工学、電気電子、機械工学の高専または大学卒同等の基本知識がある方
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発の経験のある方
・電動システムの実験、設備導入の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
・機械工学、電気電子工学の基礎知識を有し、本領域の業務でより良い車の開発に貢献する高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・電気駆動に関わるシステム、サーマル評価の経験がある方
・故障診断評価の経験がある方
・モータ（id、iq)適合の経験がある方
・MATLAB、Simulinkを使った制御開発、評価の経験がある方
・試験装置の導入の経験がある方
以下のいずれかの経験がある方
・自動車業界に限らずインバータ、モータの性能、信頼性開発、検証環境開発の経験のある方
・電動システムの実験、設備導入の経験がある方
<第2新卒相当の方においては、以下に該当する方>
・機械工学/材料力学/振動工学に関する知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
・機械工学、電気電子工学の基礎知識を有し、本領域の業務でより良い車の開発に貢献する高い意欲をお持ちの方
【歓迎要件】
・自動車関連部品に関する知識や開発経験
・部品の歪や固有値など物理特性計測の業務経験
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
・電気駆動に関わるシステム、サーマル評価の経験がある方
・故障診断評価の経験がある方
・モータ（id、iq)適合の経験がある方
・MATLAB、Simulinkを使った制御開発、評価の経験がある方
・試験装置の導入の経験がある方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
450 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計
・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研～評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。
「構想を考えて設計するだけ」「与えられた環境と機器で実研するだけ」ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。
【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電動車両の充電システム開発、制御ソフトウェア設計
・電動車両の給電システム開発、制御ソフトウェア設計
・充電システム および 給電システムの機能検証及び評価
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電システム、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【ポジション特徴】
・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。充電や給電というと自動車の世界ではこれまであまり目立たない領域だったかもしれませんが、技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。
・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研～評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。
「構想を考えて設計するだけ」「与えられた環境と機器で実研するだけ」ではなく、自らの考えを形と動きにして、最初から最後まで作り上げる面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
求める経験 / スキル
【必須要件】以下いずれか必須
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 いずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎
【歓迎要件】
・車両の充電または給電システム開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
・組み込み制御開発／経験をお持ちの方
・電気電子/情報/通信 いずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
※自動車業界に限らず、電力インフラ、家電、スマホなどの開発経験者も歓迎
【歓迎要件】
・車両の充電または給電システム開発の経験
・電気関連法規、国際規格の知見・経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 710 万円
従業員数
49,786名
（連結）
ANALYZER株式会社
仕事内容
ANALYZER株式会社は2022年、シグマ株式会社から独立した、検査工程の自動化を請け負う精密機械の生産を手掛けるメーカー企業で、自動車部品向けレーザー傷検査装置を開発しております。
受注拡大傾向及び今後の海外市場売上拡大を目指し、製品設計・開発のための新たなリーダー核となる方を募集します。
目視では見えない金属部品などの深穴・細穴・ネジ穴の内壁キズや鋳巣（ちゅうす）を非破壊・非接触で高速自動検査するレーザ内径検査・計測装置を開発しており、検査工程を自動化・省力化したいメーカー様がお客様となります。
入社後は、検査装置の開発実務に従事して頂き主に作図頂くか、主に検図対応やチームを取り纏め頂く等、ご経験とご志向性によってキャリアをご相談の上、決定する形となります。
受注拡大傾向及び今後の海外市場売上拡大を目指し、製品設計・開発のための新たなリーダー核となる方を募集します。
目視では見えない金属部品などの深穴・細穴・ネジ穴の内壁キズや鋳巣（ちゅうす）を非破壊・非接触で高速自動検査するレーザ内径検査・計測装置を開発しており、検査工程を自動化・省力化したいメーカー様がお客様となります。
入社後は、検査装置の開発実務に従事して頂き主に作図頂くか、主に検図対応やチームを取り纏め頂く等、ご経験とご志向性によってキャリアをご相談の上、決定する形となります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・理学部・工学部卒以上
・作図経験（２D、３D）
・レーザ・光学知識
【歓迎要件】
・部品設計
・理学部・工学部卒以上
・作図経験（２D、３D）
・レーザ・光学知識
【歓迎要件】
・部品設計
従業員数
11名
（2026年7月現在）
勤務地
広島県
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
11名
（2026年7月現在）
三井金属株式会社
仕事内容
【配属先ミッション】
コンプライアンスを遵守し、行政や地域との適切かつ良好な関係を維持するとともに現場のものづくりを多方面でサポートする。所内の労働安全衛生・環境・QCサークル活動等を取りまとめる事務局としての業務を適切に実行し会社の価値創造増大に貢献する
【職務内容】
製煉所内の労働安全衛生と環境およびQCや健康に関係する業務を中心に広く全般的に行う。
例として、対外的活動として
・外部機関との窓口業務を行う（行政機関へ届出書類確認し承認、ISO外部審査の窓口対応、など）。
・業界団体（労働基準協会等）が行う行事に会社の窓口として参加する。
例として、対内的活動として
・所内各部門の労働安全衛生や環境に関する事務局として状況の確認と指摘と改善を行う。
・製煉所内の各部門から法律や届出に関する問い合わせに回答する。
・製煉所内で行われているQCサークル活動のとりまとめ業務を行う。
・従業員の健康向上に向けた施策を実施する。（健康経営の推進）
・作業環境測定結果をもとに必要に応じ現場へ指導する。
【業務の面白み/魅力】
安全や環境に関する法令の知識と製造業に関する専門性の高い知識を経験を積み重ねながら取得していくことができる。行政機関との窓口として会社を代表する責任のある仕事ができる。
【キャリアステップイメージ】
安全環境に関する業務を基軸として、所内の各部門との調整業務や行政機関との窓口対応も行いながら、竹原製煉所の顔としてキャリアを積んでいただくことを想定しています。
コンプライアンスを遵守し、行政や地域との適切かつ良好な関係を維持するとともに現場のものづくりを多方面でサポートする。所内の労働安全衛生・環境・QCサークル活動等を取りまとめる事務局としての業務を適切に実行し会社の価値創造増大に貢献する
【職務内容】
製煉所内の労働安全衛生と環境およびQCや健康に関係する業務を中心に広く全般的に行う。
例として、対外的活動として
・外部機関との窓口業務を行う（行政機関へ届出書類確認し承認、ISO外部審査の窓口対応、など）。
・業界団体（労働基準協会等）が行う行事に会社の窓口として参加する。
例として、対内的活動として
・所内各部門の労働安全衛生や環境に関する事務局として状況の確認と指摘と改善を行う。
・製煉所内の各部門から法律や届出に関する問い合わせに回答する。
・製煉所内で行われているQCサークル活動のとりまとめ業務を行う。
・従業員の健康向上に向けた施策を実施する。（健康経営の推進）
・作業環境測定結果をもとに必要に応じ現場へ指導する。
【業務の面白み/魅力】
安全や環境に関する法令の知識と製造業に関する専門性の高い知識を経験を積み重ねながら取得していくことができる。行政機関との窓口として会社を代表する責任のある仕事ができる。
【キャリアステップイメージ】
安全環境に関する業務を基軸として、所内の各部門との調整業務や行政機関との窓口対応も行いながら、竹原製煉所の顔としてキャリアを積んでいただくことを想定しています。
求める経験 / スキル
【学歴】
高卒以上
【必須要件】
化学や機械に関する知識、法令に関する知識（労働安全衛生法、環境法令）、対人折衝力、問題解決力、コミュニケーション能力、一定レベル以上のITスキル（エクセル、ワード、パワーポイント）
【望ましいスキル】
法令に関する知識（消防法、毒劇法）、作業環境に関する知識、第1種/第2種作業環境測定士や衛生管理者等の労働安全衛生に関する資格
事業所において安全環境業務に携わった経験および関係する行政機関へ届出の実務経験
【求める人物像】
協調性のある方、対人折衝力・問題解決力・コミュニケーション能力のある方
高卒以上
【必須要件】
化学や機械に関する知識、法令に関する知識（労働安全衛生法、環境法令）、対人折衝力、問題解決力、コミュニケーション能力、一定レベル以上のITスキル（エクセル、ワード、パワーポイント）
【望ましいスキル】
法令に関する知識（消防法、毒劇法）、作業環境に関する知識、第1種/第2種作業環境測定士や衛生管理者等の労働安全衛生に関する資格
事業所において安全環境業務に携わった経験および関係する行政機関へ届出の実務経験
【求める人物像】
協調性のある方、対人折衝力・問題解決力・コミュニケーション能力のある方
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
勤務地
広島県
想定年収
1,100 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
①新商品における原価企画・実現に向けたリーダーシップの発揮と関係部門との交渉
②原価企画のしくみの定着と改善によるさらなるブラッシュアップ
③既存商品に対する原価改善活動の推進
④原価企画に関する教育および浸透活動
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
製品原価を作り込むことは事業成長にとって重要であり、事業への貢献が数値で見えるやりがいのある仕事である。
原価企画の重要性を社内に広く浸透させ、活動を定着させることで、Aratasグループの事業価値をさらに高めていけることを期待している。
◆この仕事の魅力
2023年に原価企画推進PJを立ち上げて以来、原価企画活動の徐々に認知され、活動の雛形はできつつある。
まだ組織化されてからの歴史は浅いが、Aratasグループ内で浸透し始めた原価改善マインドをより広く社内に広げていくことで、さらなる活動の推進力を生み出すことができることはこの仕事のやりがいにつながる。
◆業界動向と自社事業の特徴
原価企画のしくみを構築するとともに、具体的な開発テーマにおける原価企画を推進する職場のリーダーを担っていただく。
今後は、新商品のみならず、既存商品における原価改善についても、目標を定め、関連部門を巻き込んで改善を進められる役割を担ってほしい。
①新商品における原価企画・実現に向けたリーダーシップの発揮と関係部門との交渉
②原価企画のしくみの定着と改善によるさらなるブラッシュアップ
③既存商品に対する原価改善活動の推進
④原価企画に関する教育および浸透活動
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
製品原価を作り込むことは事業成長にとって重要であり、事業への貢献が数値で見えるやりがいのある仕事である。
原価企画の重要性を社内に広く浸透させ、活動を定着させることで、Aratasグループの事業価値をさらに高めていけることを期待している。
◆この仕事の魅力
2023年に原価企画推進PJを立ち上げて以来、原価企画活動の徐々に認知され、活動の雛形はできつつある。
まだ組織化されてからの歴史は浅いが、Aratasグループ内で浸透し始めた原価改善マインドをより広く社内に広げていくことで、さらなる活動の推進力を生み出すことができることはこの仕事のやりがいにつながる。
◆業界動向と自社事業の特徴
原価企画のしくみを構築するとともに、具体的な開発テーマにおける原価企画を推進する職場のリーダーを担っていただく。
今後は、新商品のみならず、既存商品における原価改善についても、目標を定め、関連部門を巻き込んで改善を進められる役割を担ってほしい。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・技術部門にて原価企画の推進リードの経験
あるいは生技部門にて製造原価に対する原価企画経験
あるいは調達部門にて外注部品原価に対する原価企画経験
あるいは原価算出ロジックの構築と改善実行
◆必須条件【スキル】
・管理会計・原価計算などの会計知識
・製造プロセスや材料・工法に対する理解
・部門横断で調整するコミュニケーション力
・データ分析・シミュレーションによるコスト検証能力
◆歓迎条件
・工場の製造原価の管理経験者（工場総費用管理）
・VE資格保有者（VES等）、または実務でのVE経験者
・海外経験（英語圏あるいは中華圏）
◆歓迎する人物像
・コスト構造を分解し、どこにムダや削減余地があるかを論理的に整理できる。
・複数の部門と協力しながら共通目標としての「目標原価」を共有し、合意形成できる。
・部門間の調整や見直しを粘り強く進め、完遂することができる。
・技術部門にて原価企画の推進リードの経験
あるいは生技部門にて製造原価に対する原価企画経験
あるいは調達部門にて外注部品原価に対する原価企画経験
あるいは原価算出ロジックの構築と改善実行
◆必須条件【スキル】
・管理会計・原価計算などの会計知識
・製造プロセスや材料・工法に対する理解
・部門横断で調整するコミュニケーション力
・データ分析・シミュレーションによるコスト検証能力
◆歓迎条件
・工場の製造原価の管理経験者（工場総費用管理）
・VE資格保有者（VES等）、または実務でのVE経験者
・海外経験（英語圏あるいは中華圏）
◆歓迎する人物像
・コスト構造を分解し、どこにムダや削減余地があるかを論理的に整理できる。
・複数の部門と協力しながら共通目標としての「目標原価」を共有し、合意形成できる。
・部門間の調整や見直しを粘り強く進め、完遂することができる。
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
コベルコ建機株式会社
仕事内容
＜想定業務内容＞
・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等）
・油圧機器開発担当者の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等)
・機器開発担当者の進捗管理。就業管理
・開発予算の管理
・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行
・フィールド不具合の対応
・メーカ提案書の対応
◆国内出張 2か月に1回程度
・日帰り～1泊2日が多い
・主に国内油機メーカ訪問、展示会などの情報収集
◆海外出張 年1回あるか無いか程度
・1回は最大でも1週間程度 (工場監査など)
・主に海外油機メーカ訪問、フィールド不具合対応
・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等）
・油圧機器開発担当者の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等)
・機器開発担当者の進捗管理。就業管理
・開発予算の管理
・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行
・フィールド不具合の対応
・メーカ提案書の対応
◆国内出張 2か月に1回程度
・日帰り～1泊2日が多い
・主に国内油機メーカ訪問、展示会などの情報収集
◆海外出張 年1回あるか無いか程度
・1回は最大でも1週間程度 (工場監査など)
・主に海外油機メーカ訪問、フィールド不具合対応
求める経験 / スキル
【必須】※下記いずれかのご経験
・建機、産機などの油圧機器、油圧回路に関して、量産設計を行った経験（目安5年以上）
・歯車系機器の設計経験（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等）（目安5年以上）
【歓迎】
・油圧機器に関して品質保証関連の業務経験、知見
・油圧機器のベンチ評価試験の経験
・モデルベース開発経験者
・流体解析経験者
・機構解析経験者
・建機、産機などの油圧機器、油圧回路に関して、量産設計を行った経験（目安5年以上）
・歯車系機器の設計経験（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等）（目安5年以上）
【歓迎】
・油圧機器に関して品質保証関連の業務経験、知見
・油圧機器のベンチ評価試験の経験
・モデルベース開発経験者
・流体解析経験者
・機構解析経験者
従業員数
2,191名
（ｸﾞﾙｰﾌﾟﾄｰﾀﾙ6,894名【2025年3月31日時点】）
勤務地
広島県
想定年収
800 万円 ~ 1,180 万円
従業員数
2,191名
（ｸﾞﾙｰﾌﾟﾄｰﾀﾙ6,894名【2025年3月31日時点】）
資源循環ビジネスに強みを持つ非鉄金属メーカー
仕事内容
マネージャーまたはマネージャー候補として岡山地区の工場における工程及び製品、開発品などの各種粉体の分析、化学分析をご担当いただきます。
入社後は現場業務を中心に担当いただき、業務に慣れてきた段階でマネージャー業務も担っていただきます。
【具体的には】
・溶液化や分離などの前処理と分析機器等での測定を行って不純物の含有量、構成元素の割合などの調査。
・電子顕微鏡を使用した観察、組成分析も一部実施
・メインは化学分析で、サンプルの前処理(溶解方法、妨害元素の除去方法等)、分析方法の選定、条件の検討、測定、報告までを実施。
入社後は現場業務を中心に担当いただき、業務に慣れてきた段階でマネージャー業務も担っていただきます。
【具体的には】
・溶液化や分離などの前処理と分析機器等での測定を行って不純物の含有量、構成元素の割合などの調査。
・電子顕微鏡を使用した観察、組成分析も一部実施
・メインは化学分析で、サンプルの前処理(溶解方法、妨害元素の除去方法等)、分析方法の選定、条件の検討、測定、報告までを実施。
求める経験 / スキル
【必須経験】
・化学メーカーまたは受託分析会社にて化学分析のご経験をお持ちの方
・TEMの利用経験がある方または金属、酸化物等の溶解、分離、マスク等の化学的サンプル前処理の経験をお持ちの方
【歓迎用件】
・検定に関する統計知識
・Gage R＆Rなどの計測器解析に関する知識
・エクセルのマクロ、Python等のプログラムに関する知識
・有機化合物、及びその分析手法に関する知識
・日常レベルの英語
・環境計量士、公害防止管理者、危険物取扱者、衛生管理者
・有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者
・化学メーカーまたは受託分析会社にて化学分析のご経験をお持ちの方
・TEMの利用経験がある方または金属、酸化物等の溶解、分離、マスク等の化学的サンプル前処理の経験をお持ちの方
【歓迎用件】
・検定に関する統計知識
・Gage R＆Rなどの計測器解析に関する知識
・エクセルのマクロ、Python等のプログラムに関する知識
・有機化合物、及びその分析手法に関する知識
・日常レベルの英語
・環境計量士、公害防止管理者、危険物取扱者、衛生管理者
・有機溶剤作業主任者、特定化学物質作業主任者
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・主にセンサ×アルゴリズムを活かした商品開発テーマの実行
・開発ソフトウエアの仕様策定
・他部門との仕様整合、進捗整合
・ソフトウエア商品の設計レビューおよび品質レビュー
・ソフトウエアのテスト設計および設計レビュー
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
積極的かつ自発的な行動を期待する。
他部門を巻き込みながら主体的に開発を推進することを期待する。
◆必須条件【経験】
・組み込みソフトウエアの開発(マイコン制御)
・顧客の要望をもとに要求仕様を構築
・チームリーダーとして複数人での開発テーマ運営
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら世の中にない商品を開発することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培ってきた技術力・品質・ブランドを強みに、産業機器業界の顧客から高い信頼を獲得してきた。さらに、顔画像センシング技術（OKAO）で培った機械学習・AIエンジニアリング力により、画像にとどまらずセンサデータを活用したデータ解析や、アプリケーションにフィットしたアルゴリズム構築を強みとして、ソフトウェア事業としても確立してきた。リレーで築いた販売ネットワークおよび顧客基盤を基に、ソフトウェアの技術的強みを生かし、FA業界・半導体業界のダウンタイム削減にセンサ×アルゴリズムで貢献し、DMSの成長の柱を担っていく。
・主にセンサ×アルゴリズムを活かした商品開発テーマの実行
・開発ソフトウエアの仕様策定
・他部門との仕様整合、進捗整合
・ソフトウエア商品の設計レビューおよび品質レビュー
・ソフトウエアのテスト設計および設計レビュー
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
積極的かつ自発的な行動を期待する。
他部門を巻き込みながら主体的に開発を推進することを期待する。
◆必須条件【経験】
・組み込みソフトウエアの開発(マイコン制御)
・顧客の要望をもとに要求仕様を構築
・チームリーダーとして複数人での開発テーマ運営
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら世の中にない商品を開発することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培ってきた技術力・品質・ブランドを強みに、産業機器業界の顧客から高い信頼を獲得してきた。さらに、顔画像センシング技術（OKAO）で培った機械学習・AIエンジニアリング力により、画像にとどまらずセンサデータを活用したデータ解析や、アプリケーションにフィットしたアルゴリズム構築を強みとして、ソフトウェア事業としても確立してきた。リレーで築いた販売ネットワークおよび顧客基盤を基に、ソフトウェアの技術的強みを生かし、FA業界・半導体業界のダウンタイム削減にセンサ×アルゴリズムで貢献し、DMSの成長の柱を担っていく。
求める経験 / スキル
◆必須条件【スキル】
・情報工学、電子工学に関する基礎知識
・組み込みマイコンに関する基礎知識
◆歓迎条件
・ドライバ等の開発経験(I2C/SPIなど)
・各種通信プロトコルの開発経験(CAN/Modbus/EtherNetなど)
・語学力(英語)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・自身で解決する積極性・行動力
・課題に対して試行錯誤。あきらめないマインドセット
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C/C＋＋言語
・各種静的解析ツール(PGRelief/Polyspace)
・ARMコンパイラー
・Linux
・各種ICE
・情報工学、電子工学に関する基礎知識
・組み込みマイコンに関する基礎知識
◆歓迎条件
・ドライバ等の開発経験(I2C/SPIなど)
・各種通信プロトコルの開発経験(CAN/Modbus/EtherNetなど)
・語学力(英語)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・自身で解決する積極性・行動力
・課題に対して試行錯誤。あきらめないマインドセット
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・C/C＋＋言語
・各種静的解析ツール(PGRelief/Polyspace)
・ARMコンパイラー
・Linux
・各種ICE
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
主に組み込みセンサ、モジュール商品の商品開発のエレキ設計、デバイス・センシング技術、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
組み込みセンサ、モジュール商品のエレキ設計によるセンシング回路の開発、設計。光センサ、画像センサ、流量センサなどセンシング部の技術確立。
量産商品での商品技術対応による商談獲得など。将来はセンサ全体の構想設計なども期待。
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら商品の開発や技術対応することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
長年、業務機器、産業機器向けに組み込みセンサ（光センサ、画像センサ、流量センサなど）を開発し、顧客から高い信頼を獲得してきました。
様々な装置や生産現場でのDX化が進む中、これまで以上にセンサへの期待、要望は高まっており、単機能なセンサからアルゴリズムを搭載したモジュール商品まで商品ラインナップを強化していくことで、電子部品事業の成長の柱を担っていきます。
主に組み込みセンサ、モジュール商品の商品開発のエレキ設計、デバイス・センシング技術、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
組み込みセンサ、モジュール商品のエレキ設計によるセンシング回路の開発、設計。光センサ、画像センサ、流量センサなどセンシング部の技術確立。
量産商品での商品技術対応による商談獲得など。将来はセンサ全体の構想設計なども期待。
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら商品の開発や技術対応することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
長年、業務機器、産業機器向けに組み込みセンサ（光センサ、画像センサ、流量センサなど）を開発し、顧客から高い信頼を獲得してきました。
様々な装置や生産現場でのDX化が進む中、これまで以上にセンサへの期待、要望は高まっており、単機能なセンサからアルゴリズムを搭載したモジュール商品まで商品ラインナップを強化していくことで、電子部品事業の成長の柱を担っていきます。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
回路設計の構想から詳細設計、評価の経験
◆必須条件【スキル】
電気回路に関する知識
◆歓迎条件
・センサ設計、評価経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・チーム、関連部門と連携して業務に取り組める方
・課題に対して試行錯誤し、チャレンジできる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種計測機器、評価設備
・回路シミュレーター
・Office各種
回路設計の構想から詳細設計、評価の経験
◆必須条件【スキル】
電気回路に関する知識
◆歓迎条件
・センサ設計、評価経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・チーム、関連部門と連携して業務に取り組める方
・課題に対して試行錯誤し、チャレンジできる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種計測機器、評価設備
・回路シミュレーター
・Office各種
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・担当テーマにおける顧客ニーズを汲み取った仕様検討と具現化、および安定した量産化とコスト目標の達成
・設計プロセス改善による開発スピード向上と設計品質の進化
◆この仕事の魅力
・自身が設計した製品が、世界中のインフラを支える、確かな手応えを実感できる。
・設計の枠を超え、市場調査から生産立ち上げまでグローバルな視点で牽引する経験が積める。
・多角的な専門性を持つメンバーのハブとなり、チームでプロジェクトをやり遂げる深い達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・担当テーマにおける顧客ニーズを汲み取った仕様検討と具現化、および安定した量産化とコスト目標の達成
・設計プロセス改善による開発スピード向上と設計品質の進化
◆この仕事の魅力
・自身が設計した製品が、世界中のインフラを支える、確かな手応えを実感できる。
・設計の枠を超え、市場調査から生産立ち上げまでグローバルな視点で牽引する経験が積める。
・多角的な専門性を持つメンバーのハブとなり、チームでプロジェクトをやり遂げる深い達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・メーカーでのエンジニア（商品開発など技術検討）の経験
◆必須条件【スキル】
・理系（物理 or 電気回路 or 化学など）基礎相当の知識
・機械設計(強度/公差など)、3D-CADでの作図
・問題解決スキル、コミュニケーションスキル(チーム協働/対人折衝)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・CAEシミュレーション経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・メーカーでのエンジニア（商品開発など技術検討）の経験
◆必須条件【スキル】
・理系（物理 or 電気回路 or 化学など）基礎相当の知識
・機械設計(強度/公差など)、3D-CADでの作図
・問題解決スキル、コミュニケーションスキル(チーム協働/対人折衝)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・CAEシミュレーション経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
Aratas株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発 （接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など）
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化 （歩留まり改善、生産性向上、設備最適化）
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築
◆この仕事の魅力
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味がある
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がる
・試作から量産まで一貫して関われるため、自分の技術が製品として形になる実感が得られる
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事
◆業界動向と自社事業の特徴
オムロンは「繋ぐ・切る」をコア技術に、高機能デバイスを量産に最適化する生産技術・工法技術を強みとしています。微細加工、高密度実装、自動化・省力化技術を進化させることで、高品質と高効率を両立してきました。今後は新エネルギー・EV分野を成長領域とし、生産技術起点での競争力強化と持続的成長を目指します。
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発 （接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など）
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化 （歩留まり改善、生産性向上、設備最適化）
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築
◆この仕事の魅力
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味がある
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がる
・試作から量産まで一貫して関われるため、自分の技術が製品として形になる実感が得られる
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事
◆業界動向と自社事業の特徴
オムロンは「繋ぐ・切る」をコア技術に、高機能デバイスを量産に最適化する生産技術・工法技術を強みとしています。微細加工、高密度実装、自動化・省力化技術を進化させることで、高品質と高効率を両立してきました。今後は新エネルギー・EV分野を成長領域とし、生産技術起点での競争力強化と持続的成長を目指します。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における生産技術・工法開発・プロセス改善のいずれかの経験
（業界は不問。電子部品・精密機器・機械加工など歓迎）
・実験、評価、データ解析を伴う技術検討の実務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・工学基礎（材料・機械・電気いずれか）の理解
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・電子部品・精密機器・機械加工などの分野での工法開発・生産技術経験
・部品加工（プレス、成形）、溶接・接合、精密組立などの特定プロセスに関する専門知識
・量産設備の仕様検討・導入・立ち上げの経験
・3D CAD、CAE などを用いた設計・解析スキル
・英語での技術コミュニケーション経験（読み書きレベルでも可）
◆歓迎する人物像
・ものづくりに強い興味を持ち、現場で手を動かしながら技術を深めたい方
・課題を自ら見つけ、仮説立案・検証を主体的に進められる方
・データや事実に基づいて論理的に考え、改善策を導き出せる方
・新しい技術や工法に対して柔軟に挑戦できる探求心・向上心のある方
・失敗を恐れず、試行錯誤を楽しめる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Office365(Outlook、Teams、Word、Excel、PowerPoint等)
・3D-CAD（Solidworks)
・製造業における生産技術・工法開発・プロセス改善のいずれかの経験
（業界は不問。電子部品・精密機器・機械加工など歓迎）
・実験、評価、データ解析を伴う技術検討の実務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・工学基礎（材料・機械・電気いずれか）の理解
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・電子部品・精密機器・機械加工などの分野での工法開発・生産技術経験
・部品加工（プレス、成形）、溶接・接合、精密組立などの特定プロセスに関する専門知識
・量産設備の仕様検討・導入・立ち上げの経験
・3D CAD、CAE などを用いた設計・解析スキル
・英語での技術コミュニケーション経験（読み書きレベルでも可）
◆歓迎する人物像
・ものづくりに強い興味を持ち、現場で手を動かしながら技術を深めたい方
・課題を自ら見つけ、仮説立案・検証を主体的に進められる方
・データや事実に基づいて論理的に考え、改善策を導き出せる方
・新しい技術や工法に対して柔軟に挑戦できる探求心・向上心のある方
・失敗を恐れず、試行錯誤を楽しめる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Office365(Outlook、Teams、Word、Excel、PowerPoint等)
・3D-CAD（Solidworks)
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発 （接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など）
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化 （歩留まり改善、生産性向上、設備最適化）
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築
◆この仕事の魅力
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味がある
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がる
・試作から量産まで一貫して関われるため、自分の技術が製品として形になる実感が得られる
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事
◆業界動向と自社事業の特徴
オムロンは「繋ぐ・切る」をコア技術に、高機能デバイスを量産に最適化する生産技術・工法技術を強みとしています。微細加工、高密度実装、自動化・省力化技術を進化させることで、高品質と高効率を両立してきました。今後は新エネルギー・EV分野を成長領域とし、生産技術起点での競争力強化と持続的成長を目指します。
・電力開閉デバイスにおける新規製造工法の企画・開発 （接点加工、溶接・接合、樹脂成形、精密組立など）
・既存製造プロセスの改善・自動化・標準化 （歩留まり改善、生産性向上、設備最適化）
・新規工法の試作評価および量産導入支援
・国内外工場との連携によるグローバル生産技術展開
・工法開発に必要な実験計画立案、データ解析、品質評価
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規工法の確立による製品性能・信頼性の向上
・生産プロセスの改善による歩留まり向上・コスト低減
・量産立ち上げの円滑化による開発リードタイム短縮
・技術標準化・ノウハウ蓄積によるグローバル工場の生産安定化
・データに基づく課題解決と、再現性の高い技術仕様の構築
◆この仕事の魅力
・製品の根幹を支える製造工法そのものを創り出す醍醐味がある
・材料・機械・電気など多様な技術領域に触れられ、技術者としての幅が広がる
・試作から量産まで一貫して関われるため、自分の技術が製品として形になる実感が得られる
・製品の信頼性が社会インフラや産業を支えるため、社会的意義の高い仕事
◆業界動向と自社事業の特徴
オムロンは「繋ぐ・切る」をコア技術に、高機能デバイスを量産に最適化する生産技術・工法技術を強みとしています。微細加工、高密度実装、自動化・省力化技術を進化させることで、高品質と高効率を両立してきました。今後は新エネルギー・EV分野を成長領域とし、生産技術起点での競争力強化と持続的成長を目指します。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における生産技術・工法開発・プロセス改善のいずれかの経験
（業界は不問。電子部品・精密機器・機械加工など歓迎）
・実験、評価、データ解析を伴う技術検討の実務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・工学基礎（材料・機械・電気いずれか）の理解
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・電子部品・精密機器・機械加工などの分野での工法開発・生産技術経験
・部品加工（プレス、成形）、溶接・接合、精密組立などの特定プロセスに関する専門知識
・量産設備の仕様検討・導入・立ち上げの経験
・3D CAD、CAE などを用いた設計・解析スキル
・英語での技術コミュニケーション経験（読み書きレベルでも可）
◆歓迎する人物像
・ものづくりに強い興味を持ち、現場で手を動かしながら技術を深めたい方
・課題を自ら見つけ、仮説立案・検証を主体的に進められる方
・データや事実に基づいて論理的に考え、改善策を導き出せる方
・新しい技術や工法に対して柔軟に挑戦できる探求心・向上心のある方
・失敗を恐れず、試行錯誤を楽しめる方
・製造業における生産技術・工法開発・プロセス改善のいずれかの経験
（業界は不問。電子部品・精密機器・機械加工など歓迎）
・実験、評価、データ解析を伴う技術検討の実務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・工学基礎（材料・機械・電気いずれか）の理解
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・電子部品・精密機器・機械加工などの分野での工法開発・生産技術経験
・部品加工（プレス、成形）、溶接・接合、精密組立などの特定プロセスに関する専門知識
・量産設備の仕様検討・導入・立ち上げの経験
・3D CAD、CAE などを用いた設計・解析スキル
・英語での技術コミュニケーション経験（読み書きレベルでも可）
◆歓迎する人物像
・ものづくりに強い興味を持ち、現場で手を動かしながら技術を深めたい方
・課題を自ら見つけ、仮説立案・検証を主体的に進められる方
・データや事実に基づいて論理的に考え、改善策を導き出せる方
・新しい技術や工法に対して柔軟に挑戦できる探求心・向上心のある方
・失敗を恐れず、試行錯誤を楽しめる方
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
Aratas株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
材料関連の分析評価
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・アプリケーションニーズから商品に求める性能要件を定義
・性能要件を満たす材料物性の制御方針決定、材料課題抽出と技術開発
・性能や物性を裏付ける材料関連の分析・評価、不具合メカニズム解明
・海外拠点含めた関連部門や改善実行、社外協創による価値創出
◆この仕事の魅力
・電子部品メーカとしてすでに知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること
・企画、開発、生産、販売、品質などのあらゆるエンジニアリングチェーンに関わり価値創出できること
・材料サプライヤや大学などと社外リソースを活用しながら価値創出ができること
◆業界動向と自社事業の特徴
・材料技術・分析評価技術を強みに、下記(1)～(3)を実現
(1) 機能性材料技術による商品機能、コストの革新
(2) 評価解析技術による開発スピード、品質の向上
(3) 材料技術の専門人財の育成と事業部人財の底上げによる革新力、自走力の醸成
・扱う商品、メカニカルリレーをはじめとする電力開閉デバイス
・想定アプリは、汎用機器（家電機器：エアコン、電子レンジ等、エネルギー関連機器：PVI,ESS,EVC等）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、ATE (自動試験装置)、エネルギー・環境）、・車載機器（EV、PHEV、MHEV、HEV、FCVなど）
・今後、グローバルでの事業成長には、材料技術・分析評価技術が益々必要不可欠となる
材料関連の分析評価
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・アプリケーションニーズから商品に求める性能要件を定義
・性能要件を満たす材料物性の制御方針決定、材料課題抽出と技術開発
・性能や物性を裏付ける材料関連の分析・評価、不具合メカニズム解明
・海外拠点含めた関連部門や改善実行、社外協創による価値創出
◆この仕事の魅力
・電子部品メーカとしてすでに知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること
・企画、開発、生産、販売、品質などのあらゆるエンジニアリングチェーンに関わり価値創出できること
・材料サプライヤや大学などと社外リソースを活用しながら価値創出ができること
◆業界動向と自社事業の特徴
・材料技術・分析評価技術を強みに、下記(1)～(3)を実現
(1) 機能性材料技術による商品機能、コストの革新
(2) 評価解析技術による開発スピード、品質の向上
(3) 材料技術の専門人財の育成と事業部人財の底上げによる革新力、自走力の醸成
・扱う商品、メカニカルリレーをはじめとする電力開閉デバイス
・想定アプリは、汎用機器（家電機器：エアコン、電子レンジ等、エネルギー関連機器：PVI,ESS,EVC等）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、ATE (自動試験装置)、エネルギー・環境）、・車載機器（EV、PHEV、MHEV、HEV、FCVなど）
・今後、グローバルでの事業成長には、材料技術・分析評価技術が益々必要不可欠となる
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
電気機器もしくはデバイスの材料・工法技術開発もしくは材料分析の業務経験(もしくは化学系学士、修士、博士は未経験も可)
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・金属・有機材料技術、無機材料に関する知識（目安：教養課程レベル以上）
・SEM、EDX、EPMA、XPSなど材料分析の知見・経験
・電気機器や部品の評価の知識・経験、商品開発、品質管理経験
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・品質工学の知識および実施経験
・メカニカルコンタクトデバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカ/スイッチ/コネクタ等)の知識
・CAEシミュレーション（構造解析・熱解析・電磁場解析）の業務経験
・日常英会話できるレベルの語学力
◆歓迎する人物像
・自発的に行動し、問題解決できる人物
・新しいものが好きな人
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Office365（エクセル、パワーポイント等）
・分析装置（SEM、EDX、EPMA、XPS、XRD、FT-IR等）
・オシロスコープはじめ電子計測器、力学測定機器、画像計測機器
・必要ように応じて、JMAGなどシミュレーションツール、Python、JMP、LabVIEWなどの情報処理ツール、PLCプログラミング
電気機器もしくはデバイスの材料・工法技術開発もしくは材料分析の業務経験(もしくは化学系学士、修士、博士は未経験も可)
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・金属・有機材料技術、無機材料に関する知識（目安：教養課程レベル以上）
・SEM、EDX、EPMA、XPSなど材料分析の知見・経験
・電気機器や部品の評価の知識・経験、商品開発、品質管理経験
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・品質工学の知識および実施経験
・メカニカルコンタクトデバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカ/スイッチ/コネクタ等)の知識
・CAEシミュレーション（構造解析・熱解析・電磁場解析）の業務経験
・日常英会話できるレベルの語学力
◆歓迎する人物像
・自発的に行動し、問題解決できる人物
・新しいものが好きな人
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Office365（エクセル、パワーポイント等）
・分析装置（SEM、EDX、EPMA、XPS、XRD、FT-IR等）
・オシロスコープはじめ電子計測器、力学測定機器、画像計測機器
・必要ように応じて、JMAGなどシミュレーションツール、Python、JMP、LabVIEWなどの情報処理ツール、PLCプログラミング
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
Aratas株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
CAEを活用した商品設計の高度化と短期化を目的に、独自CAEツールおよび解析モデルの開発を行っていただきます。
対象となる機構部品の動作や構造特性を物理的な計算式に置き換え、CAEモデルとして構築・検証します。
さらに、その解析ロジックを設計者が使いやすい形でツール化し、商品設計の上流段階からCAEを活用できる設計環境の構築を担っていただきます。
これにより、設計品質向上・設計工数削減・商品力強化を実現します。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・学術的な知見、理論、文献、原理原則に基づく独自のCAE技術開発による技術構築・改善・応用・展開。
・CAEによる商品設計改善への貢献（性能改善、歩留り改善、工数削減、不良率低減など）
・設計者など他の技術者が活用・再現可能な手順書作成とUIの構築。
◆この仕事の魅力
・新たな技術・スキルを習得と、技術と能力を駆使し、難しい課題に挑戦し新たな価値創出に挑戦できること。
・電子部品メーカとしてすでに全世界に知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること。
・企画、開発、生産、販売までのエンジニアリングチェーンを有しており、社内リソースの活用で価値創出ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
電気を接点で機械的に開閉するメカニカルデバイスは、オムロン創業時からの基幹事業で全世界に顧客があります。世界の電力利用は多様化しておりカーボンニュートラル実現のキーデバイスとして、今後も事業成長が期待されます。リレーにおける世界シェアはトップクラス。今後も注力セグメントとして拡大中。主な用途は、エネルギー関連機器（PVGS、ESS,RSS）、車載機器（xEVなど）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、エネルギー・環境）、ビル制御（照明、セキュリティ）、家電機器（エアコン、電子レンジ等）です。
CAEを活用した商品設計の高度化と短期化を目的に、独自CAEツールおよび解析モデルの開発を行っていただきます。
対象となる機構部品の動作や構造特性を物理的な計算式に置き換え、CAEモデルとして構築・検証します。
さらに、その解析ロジックを設計者が使いやすい形でツール化し、商品設計の上流段階からCAEを活用できる設計環境の構築を担っていただきます。
これにより、設計品質向上・設計工数削減・商品力強化を実現します。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・学術的な知見、理論、文献、原理原則に基づく独自のCAE技術開発による技術構築・改善・応用・展開。
・CAEによる商品設計改善への貢献（性能改善、歩留り改善、工数削減、不良率低減など）
・設計者など他の技術者が活用・再現可能な手順書作成とUIの構築。
◆この仕事の魅力
・新たな技術・スキルを習得と、技術と能力を駆使し、難しい課題に挑戦し新たな価値創出に挑戦できること。
・電子部品メーカとしてすでに全世界に知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること。
・企画、開発、生産、販売までのエンジニアリングチェーンを有しており、社内リソースの活用で価値創出ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
電気を接点で機械的に開閉するメカニカルデバイスは、オムロン創業時からの基幹事業で全世界に顧客があります。世界の電力利用は多様化しておりカーボンニュートラル実現のキーデバイスとして、今後も事業成長が期待されます。リレーにおける世界シェアはトップクラス。今後も注力セグメントとして拡大中。主な用途は、エネルギー関連機器（PVGS、ESS,RSS）、車載機器（xEVなど）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、エネルギー・環境）、ビル制御（照明、セキュリティ）、家電機器（エアコン、電子レンジ等）です。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・物理方程式・理論式に基づくCAE技術開発とCAE技術活用経験。
・機械系の技術開発・設計経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・3D-CAE（構造解析・電磁場解析・熱解析・・・）
・高専/大学レベルの工学系知識（機械・電気・材料力学・電磁気など物理方程式・理論式を理解・展開できるレベル）
・機械設計（デバイス設計・機構設計）
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・CAEシミュレーション（構造解析・振動解析・電磁場解析・熱解析）の業務経験
・メカニカルコンタクトデバイス(コネクタ/コンタクタ/ブレーカ/リレー)の知識
◆歓迎する人物像
・機械系の物理方程式・理論式を理解し、商品構造を物理的に置き換えることに挑戦できる人物
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種3D-CAEツール（構造解析・電磁場解析・熱解析・・・）
・3D-CAD（Solidworks)
・Office365（エクセル、ワード、パワーポイント等）
・物理方程式・理論式に基づくCAE技術開発とCAE技術活用経験。
・機械系の技術開発・設計経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・3D-CAE（構造解析・電磁場解析・熱解析・・・）
・高専/大学レベルの工学系知識（機械・電気・材料力学・電磁気など物理方程式・理論式を理解・展開できるレベル）
・機械設計（デバイス設計・機構設計）
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・CAEシミュレーション（構造解析・振動解析・電磁場解析・熱解析）の業務経験
・メカニカルコンタクトデバイス(コネクタ/コンタクタ/ブレーカ/リレー)の知識
◆歓迎する人物像
・機械系の物理方程式・理論式を理解し、商品構造を物理的に置き換えることに挑戦できる人物
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種3D-CAEツール（構造解析・電磁場解析・熱解析・・・）
・3D-CAD（Solidworks)
・Office365（エクセル、ワード、パワーポイント等）
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
仕事の内容：高容量メカニカルリレーの要素技術開発・設計
仕事の範囲：・アプリケーションニーズから性能要件を定義 ・性能要件を満たす構造の立案と性能設計 ・CAE解析併用による設計プロセスの進化
FY26は、DC高電圧・高容量リレー向けの遮断技術開発テーマを担当頂きます。部門の強みである計測・CAE・マイニング技術を生かした故障メカニズム分析や仮説検証、ロジック構築と、実現させる商品設計パラメータ範囲と維持管理方法に加え、多様な商品構造にも活用できるDC遮断基礎技術を構築・強化し、商品開発リードタイム短縮に貢献します。
その後も、社会課題・顧客課題を解決する商品実現に必要な技術開発や、計測・CAE・マイニングの基礎技術強化を担い事業の根幹を強化する専門人財に向け経験を積んでいただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
原理原則・現物・データに基づく、課題抽出、故障メカニズム解明、不具合要因の特定、対策立案、効果妥当性検証。
それらを技術文書で技術を残し積上げる。
◆この仕事の魅力
・新たな技術・スキルを習得と、技術と能力を駆使し、難しい課題に挑戦し新たな価値創出に挑戦できること。
・電子部品メーカとしてすでに全世界に知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること。
・企画、開発、生産、販売までのエンジニアリングチェーンを有しており、社内リソースの活用で価値創出ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
電気を接点で機械的に開閉するメカニカルデバイスは、オムロン創業時からの基幹事業で全世界に顧客があります。世界の電力利用は多様化しておりカーボンニュートラル実現のキーデバイスとして、今後も事業成長が期待されます。リレーにおける世界シェアはトップクラス。今後も注力セグメントとして拡大中。主な用途は、エネルギー関連機器（PVGS、ESS,RSS）、車載機器（xEVなど）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、エネルギー・環境）、ビル制御（照明、セキュリティ）、家電機器（エアコン、電子レンジ等）です。
仕事の内容：高容量メカニカルリレーの要素技術開発・設計
仕事の範囲：・アプリケーションニーズから性能要件を定義 ・性能要件を満たす構造の立案と性能設計 ・CAE解析併用による設計プロセスの進化
FY26は、DC高電圧・高容量リレー向けの遮断技術開発テーマを担当頂きます。部門の強みである計測・CAE・マイニング技術を生かした故障メカニズム分析や仮説検証、ロジック構築と、実現させる商品設計パラメータ範囲と維持管理方法に加え、多様な商品構造にも活用できるDC遮断基礎技術を構築・強化し、商品開発リードタイム短縮に貢献します。
その後も、社会課題・顧客課題を解決する商品実現に必要な技術開発や、計測・CAE・マイニングの基礎技術強化を担い事業の根幹を強化する専門人財に向け経験を積んでいただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
原理原則・現物・データに基づく、課題抽出、故障メカニズム解明、不具合要因の特定、対策立案、効果妥当性検証。
それらを技術文書で技術を残し積上げる。
◆この仕事の魅力
・新たな技術・スキルを習得と、技術と能力を駆使し、難しい課題に挑戦し新たな価値創出に挑戦できること。
・電子部品メーカとしてすでに全世界に知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること。
・企画、開発、生産、販売までのエンジニアリングチェーンを有しており、社内リソースの活用で価値創出ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
電気を接点で機械的に開閉するメカニカルデバイスは、オムロン創業時からの基幹事業で全世界に顧客があります。世界の電力利用は多様化しておりカーボンニュートラル実現のキーデバイスとして、今後も事業成長が期待されます。リレーにおける世界シェアはトップクラス。今後も注力セグメントとして拡大中。主な用途は、エネルギー関連機器（PVGS、ESS,RSS）、車載機器（xEVなど）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、エネルギー・環境）、ビル制御（照明、セキュリティ）、家電機器（エアコン、電子レンジ等）です。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・機械系の技術開発・設計業務経験
あるいは
・電機機器の技術開発・設計業務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・高専/大学レベルの工学系知識（機械・電気・材料力学・電磁気など教養課程レベル以上）
・機械設計（デバイス設計・機構設計）
・計測基礎（オシロスコープ、テスト・評価など）
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・金属・有機材料技術、加工技術（プレス・成形）に関する知識（目安：教養課程レベル以上）
・CAEシミュレーション（構造解析・電磁場解析）の業務経験
・品質工学の知識および実施経験
・メカニカルコンタクトデバイス(コネクタ/コンタクタ/ブレーカ/リレー)の知識
◆歓迎する人物像
・自発的に行動し、問題解決できる人物
・新しいものが好きな人
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD（Solidworks)
・オシロスコープはじめ電子計測器、力学測定機器、画像計測機器
・Office365（エクセル、ワード、パワーポイント等）
・必要に応じて、JMAGなどシミュレーションツール、Python、JMP、LabVIEWなどの情報処理ツール、PLCプログラミング
・機械系の技術開発・設計業務経験
あるいは
・電機機器の技術開発・設計業務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・高専/大学レベルの工学系知識（機械・電気・材料力学・電磁気など教養課程レベル以上）
・機械設計（デバイス設計・機構設計）
・計測基礎（オシロスコープ、テスト・評価など）
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・金属・有機材料技術、加工技術（プレス・成形）に関する知識（目安：教養課程レベル以上）
・CAEシミュレーション（構造解析・電磁場解析）の業務経験
・品質工学の知識および実施経験
・メカニカルコンタクトデバイス(コネクタ/コンタクタ/ブレーカ/リレー)の知識
◆歓迎する人物像
・自発的に行動し、問題解決できる人物
・新しいものが好きな人
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD（Solidworks)
・オシロスコープはじめ電子計測器、力学測定機器、画像計測機器
・Office365（エクセル、ワード、パワーポイント等）
・必要に応じて、JMAGなどシミュレーションツール、Python、JMP、LabVIEWなどの情報処理ツール、PLCプログラミング
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
■材料力学などを基としたファインメカ技術による検査ソケットの商品開発やそのプロジェクトリーダーの実行
■高周波技術に基づいた商品に結び付く技術開発や、これを活かした新たな商品開発の実行
■新規開発品の技術的評価(電気的、機械的、高周波的)や、そのチームリーディング
■人物、言語能力に応じた、上記商品開発前後での顧客訪問による国内外顧客との直接対話などによる顧客課題の把握や解決の提案
■社内外との横断的連携による新商品立上に関するプロジェクトマネジメントの実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客価値を創出し、結果事業成長に繋がる新商品創出
高周波や評価などに対するチームリーディングでの具体的な技術確立や評価完了などの目標完遂
◆この仕事の魅力
特定の顧客を向いてスピード感をもって商品開発を実行することから、自らの商品開発がどのような結果となったか、短期間でフィードバックがかかり、開発の中で主役として自らの仕事ぶりを実感することができる点、また、これらの動きを通じて、自らの生み出した商品が顧客価値になったり、その結果売り上げや収益に繋がることを目の当たりにし続けられる点
これらの動きがハイサイクルでかかるため、ツボにはまる人は、何が顧客の課題か、それをどうすれば解決できるのか、これらをチームでどのように解決するのか、というどこにいても共通して求められる根幹的な人財面の成長を加速的に得ることができる点
◆業界動向と自社事業の特徴
形状に応じ微細な形状を形成可能な電鋳技術(略称EFC)は、エンジニアの問題解決力を短期間で具現化可能であるところで顧客価値を生み出すことができ、一定の商品サイズの領域で強い顧客価値を創出可能です。市場には商品や技術の進化と共に様々な検査課題が顕在化し続けており、ここへ技術開発を含めた新商品を投入していくことで、FAの検査領域で成長し続けられる将来性を保有しています。
■材料力学などを基としたファインメカ技術による検査ソケットの商品開発やそのプロジェクトリーダーの実行
■高周波技術に基づいた商品に結び付く技術開発や、これを活かした新たな商品開発の実行
■新規開発品の技術的評価(電気的、機械的、高周波的)や、そのチームリーディング
■人物、言語能力に応じた、上記商品開発前後での顧客訪問による国内外顧客との直接対話などによる顧客課題の把握や解決の提案
■社内外との横断的連携による新商品立上に関するプロジェクトマネジメントの実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客価値を創出し、結果事業成長に繋がる新商品創出
高周波や評価などに対するチームリーディングでの具体的な技術確立や評価完了などの目標完遂
◆この仕事の魅力
特定の顧客を向いてスピード感をもって商品開発を実行することから、自らの商品開発がどのような結果となったか、短期間でフィードバックがかかり、開発の中で主役として自らの仕事ぶりを実感することができる点、また、これらの動きを通じて、自らの生み出した商品が顧客価値になったり、その結果売り上げや収益に繋がることを目の当たりにし続けられる点
これらの動きがハイサイクルでかかるため、ツボにはまる人は、何が顧客の課題か、それをどうすれば解決できるのか、これらをチームでどのように解決するのか、というどこにいても共通して求められる根幹的な人財面の成長を加速的に得ることができる点
◆業界動向と自社事業の特徴
形状に応じ微細な形状を形成可能な電鋳技術(略称EFC)は、エンジニアの問題解決力を短期間で具現化可能であるところで顧客価値を生み出すことができ、一定の商品サイズの領域で強い顧客価値を創出可能です。市場には商品や技術の進化と共に様々な検査課題が顕在化し続けており、ここへ技術開発を含めた新商品を投入していくことで、FAの検査領域で成長し続けられる将来性を保有しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
メカニカルエンジニアリングや高周波知識を活かした検査ソケット、又は狭ピッチコネクタなどのファインメカ商品開発業務経験3年以上
◆必須条件【スキル】
無し
◆歓迎条件
業務上活用するツール（3D modeling toolなど）の使用経験
伝送路などの有線路の高周波技術、又は高周波対応商品の開発経験
プロジェクトリーディング経験
英語、中国語などの外国語会話能力（TOEIC 730点以上、又は英検準1級以上 程度）
◆歓迎する人物像
前向きで、チャレンジ精神があること
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・SolidWorks (3D modeling tool)
・Ansys (Mechanical analysis)
・CST Studio (High frequency analysis tool)
・引張圧縮試験機、耐久性試験機、ネットワークアナライザなどの計測機器
メカニカルエンジニアリングや高周波知識を活かした検査ソケット、又は狭ピッチコネクタなどのファインメカ商品開発業務経験3年以上
◆必須条件【スキル】
無し
◆歓迎条件
業務上活用するツール（3D modeling toolなど）の使用経験
伝送路などの有線路の高周波技術、又は高周波対応商品の開発経験
プロジェクトリーディング経験
英語、中国語などの外国語会話能力（TOEIC 730点以上、又は英検準1級以上 程度）
◆歓迎する人物像
前向きで、チャレンジ精神があること
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・SolidWorks (3D modeling tool)
・Ansys (Mechanical analysis)
・CST Studio (High frequency analysis tool)
・引張圧縮試験機、耐久性試験機、ネットワークアナライザなどの計測機器
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
Aratas株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・液冷等の冷却ソリューション製品開発（コールドプレート等）
・商品開発のテーマリーダとして、関係部門と連携してのテーマ推進。
・液冷等の冷却ソリューション製品（コールドプレート等）の流路設計（熱流体シミュレーション）
・冷却ソリューション製品の評価（高周波特性の実測）
・最新技術動向の調査、特許出願
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・冷却ソリューションに関する知識・技術力のチーム全体での向上。
・冷却ソリューション製品の事業拡大。
◆この仕事の魅力
弊社として、データセンタ向けのソリューション提供に注力しています。その中でも冷却ソリューションにフォーカスした取り組みを行っています。
最先端の技術に係ることができるとともに、グローバル顧客向け製品開発において技術リーダーとしても活躍可能です。また、設計だけでなく、製品戦略・顧客提案にも関与可能です。
◆業界動向と自社事業の特徴
事業内容：サーバーPCメーカー、周辺パーツメーカーへの冷却パーツの提供
強み：電子部品事業で培ってきた顧客要望への対応力、高品質な商品
今後の展望：コールドプレートを中心に、持続可能な社会の実現に向けた新しい価値を提供していく。
・液冷等の冷却ソリューション製品開発（コールドプレート等）
・商品開発のテーマリーダとして、関係部門と連携してのテーマ推進。
・液冷等の冷却ソリューション製品（コールドプレート等）の流路設計（熱流体シミュレーション）
・冷却ソリューション製品の評価（高周波特性の実測）
・最新技術動向の調査、特許出願
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・冷却ソリューションに関する知識・技術力のチーム全体での向上。
・冷却ソリューション製品の事業拡大。
◆この仕事の魅力
弊社として、データセンタ向けのソリューション提供に注力しています。その中でも冷却ソリューションにフォーカスした取り組みを行っています。
最先端の技術に係ることができるとともに、グローバル顧客向け製品開発において技術リーダーとしても活躍可能です。また、設計だけでなく、製品戦略・顧客提案にも関与可能です。
◆業界動向と自社事業の特徴
事業内容：サーバーPCメーカー、周辺パーツメーカーへの冷却パーツの提供
強み：電子部品事業で培ってきた顧客要望への対応力、高品質な商品
今後の展望：コールドプレートを中心に、持続可能な社会の実現に向けた新しい価値を提供していく。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・放熱部品、機器の設計経験
◆必須条件【スキル】
・3DCAD
・熱流体に関する知識
◆歓迎条件
・熱流体解析の経験
・金属/冷却液/その他放熱部材に関する知見
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
◆歓迎する人物像
・課題解決に向けて自律的に行動できる方
・技術トレンドに興味を持ち、継続的に学習できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD(SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・放熱部品、機器の設計経験
◆必須条件【スキル】
・3DCAD
・熱流体に関する知識
◆歓迎条件
・熱流体解析の経験
・金属/冷却液/その他放熱部材に関する知見
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
◆歓迎する人物像
・課題解決に向けて自律的に行動できる方
・技術トレンドに興味を持ち、継続的に学習できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD(SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
エムイーシーテクノ株式会社
仕事内容
採用背景／ビジョン
当社では、事業の需要拡大や案件の増加に加え、三菱ケミカルグループ各社向け及び外販工事を拡大する方針となっています。
こうした事業拡大を支えるため、電気・計装工事管理を担当いただく方を迎え入れ、組織強化を図りたいと考えています。特に、これまでの経験を活かしながら、組織と共に成長していただける方をお待ちしています。
業務概要
【職務概要】
当社は、三菱ケミカルグループ各社をはじめ、近隣各社が操業する化学・繊維・食品・半導体工場等のメンテナンス及び建設業務を幅広く担っています。
ご入社いただいた方には、プラント設備内の各種電気設備・計測制御装置等に関する「計装工事管理」業務をお任せ致します。
【職務詳細】
入社後はスキルや経験に応じて業務をお任せ致します。
・見積もり作成
・企業側担当者との工事期間、費用についての折衝
・業者の選定／部品の発注
・工事計画書、施工要領書・作業手順書作成
・工事監督、安全・工事品質管理 など
※場合によっては長期出張をお願いする可能性もございます。
※工事の種類としてはメンテナンス工事がメインとなっており、実際のメンテナンス業務は社内の専任スタッフもしくは協力会社が行います。
【主に以下に係る電気設備・計測制御装置に関する工事管理】
・電気設備設計・工事全般、受変電設備更新工事、屋内照明電気配線工事
・LED照明省エネ化工事、計装設備設計・工事全般、PLC・DCS（パソコンDCS含む）設置、変更工事
・電気設備の検査・点検整備,受配電盤、各種遮断器、防災設備他、電動機・発電機の検査・点検整備
・計装設備の検査・点検整備調節弁、安全弁、液面計、発信器他、計量器の検査・点検整備
・プロセス分析計の検査・点検整備 など
【その他情報】
■就業環境について:
残業月平均20時間程度（月や案件により変動あり）
三菱ケミカルグループ全体で残業時間を抑制する方針である事や、土日休み前提で工期を組んでいる事、月~金で完結する工事がほとんどである点に加えて、勤怠管理の徹底（PCログがとられる→残業は１分単位で支給）やノー残業デー、ICTの活用で残業時間を抑えています。
週休2日制で、繁忙期の土日出社は多くとも2週に1回程度、振替休日や代休の取得が出来る環境です。
■福利厚生
福利厚生も手厚く安心して就業できます。週休2日制で、繁忙期の土日出社は多くとも2週に1回程度、振替休日や代休の取得が出来る環境ですので、離職率も低い環境です。
当社では、事業の需要拡大や案件の増加に加え、三菱ケミカルグループ各社向け及び外販工事を拡大する方針となっています。
こうした事業拡大を支えるため、電気・計装工事管理を担当いただく方を迎え入れ、組織強化を図りたいと考えています。特に、これまでの経験を活かしながら、組織と共に成長していただける方をお待ちしています。
業務概要
【職務概要】
当社は、三菱ケミカルグループ各社をはじめ、近隣各社が操業する化学・繊維・食品・半導体工場等のメンテナンス及び建設業務を幅広く担っています。
ご入社いただいた方には、プラント設備内の各種電気設備・計測制御装置等に関する「計装工事管理」業務をお任せ致します。
【職務詳細】
入社後はスキルや経験に応じて業務をお任せ致します。
・見積もり作成
・企業側担当者との工事期間、費用についての折衝
・業者の選定／部品の発注
・工事計画書、施工要領書・作業手順書作成
・工事監督、安全・工事品質管理 など
※場合によっては長期出張をお願いする可能性もございます。
※工事の種類としてはメンテナンス工事がメインとなっており、実際のメンテナンス業務は社内の専任スタッフもしくは協力会社が行います。
【主に以下に係る電気設備・計測制御装置に関する工事管理】
・電気設備設計・工事全般、受変電設備更新工事、屋内照明電気配線工事
・LED照明省エネ化工事、計装設備設計・工事全般、PLC・DCS（パソコンDCS含む）設置、変更工事
・電気設備の検査・点検整備,受配電盤、各種遮断器、防災設備他、電動機・発電機の検査・点検整備
・計装設備の検査・点検整備調節弁、安全弁、液面計、発信器他、計量器の検査・点検整備
・プロセス分析計の検査・点検整備 など
【その他情報】
■就業環境について:
残業月平均20時間程度（月や案件により変動あり）
三菱ケミカルグループ全体で残業時間を抑制する方針である事や、土日休み前提で工期を組んでいる事、月~金で完結する工事がほとんどである点に加えて、勤怠管理の徹底（PCログがとられる→残業は１分単位で支給）やノー残業デー、ICTの活用で残業時間を抑えています。
週休2日制で、繁忙期の土日出社は多くとも2週に1回程度、振替休日や代休の取得が出来る環境です。
■福利厚生
福利厚生も手厚く安心して就業できます。週休2日制で、繁忙期の土日出社は多くとも2週に1回程度、振替休日や代休の取得が出来る環境ですので、離職率も低い環境です。
求める経験 / スキル
■必須条件
下記①と②を両方満たす方
①普通自動車免許
②以下何れかをお持ちの方
・第1、２種電気工事士の資格をお持ちの方
・電気・計装工事或いは電気設備の保守、工事に関する経験をお持ちの方
■歓迎条件
・電気計装工事の施工管理の経験
・プラント業界での経験
・第１，2級施工管理士（電気・電通・管）
・第１，2級計装士
・危険物乙種第四類
・電検3種
・消防設備士（甲種、乙種）
・計量士
下記①と②を両方満たす方
①普通自動車免許
②以下何れかをお持ちの方
・第1、２種電気工事士の資格をお持ちの方
・電気・計装工事或いは電気設備の保守、工事に関する経験をお持ちの方
■歓迎条件
・電気計装工事の施工管理の経験
・プラント業界での経験
・第１，2級施工管理士（電気・電通・管）
・第１，2級計装士
・危険物乙種第四類
・電検3種
・消防設備士（甲種、乙種）
・計量士
従業員数
1,251名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
480 万円 ~ 850 万円
従業員数
1,251名
（2025年3月現在）
ENEOS株式会社
仕事内容
製油所・製造所のプロセス安全業務をリードする。主な業務は以下の通り。
・定期リスクアセスメントの計画の策定とその実行又は実行支援
・設備改造や運転変更時に必要となる随時リスクアセスメントの実効支援
・リスクアセスメントに基づき必要となるリスク緩和策の策定支援
・重大なプロセス安全事故やニアミスの原因調査と再発防止策の策定支援
・リスクアセスメント教育の実施
・プロセス安全事故発生時の減災、防消火などの戦略立案支援
・プロセス安全活動に関する啓蒙活動、サーベイ、監査への対応
・定期リスクアセスメントの計画の策定とその実行又は実行支援
・設備改造や運転変更時に必要となる随時リスクアセスメントの実効支援
・リスクアセスメントに基づき必要となるリスク緩和策の策定支援
・重大なプロセス安全事故やニアミスの原因調査と再発防止策の策定支援
・リスクアセスメント教育の実施
・プロセス安全事故発生時の減災、防消火などの戦略立案支援
・プロセス安全活動に関する啓蒙活動、サーベイ、監査への対応
求める経験 / スキル
【必須要件】
・危険物取扱者(甲種)、高圧ガス製造保安責任者
・石油・石油化学分野での10年以上の業務経験
【歓迎要件】
・大学での専攻が化学工学や化学系の方
・エネルギー管理士、公害防止管理者、プロセス安全に関する資格（CCPS Certified Process Safety Professional資格等）
・プロセス安全事故防止への意欲を有している方
・危険物取扱者(甲種)、高圧ガス製造保安責任者
・石油・石油化学分野での10年以上の業務経験
【歓迎要件】
・大学での専攻が化学工学や化学系の方
・エネルギー管理士、公害防止管理者、プロセス安全に関する資格（CCPS Certified Process Safety Professional資格等）
・プロセス安全事故防止への意欲を有している方
従業員数
8,981名
（2023年3月31日時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,400 万円 ~ 非公開
従業員数
8,981名
（2023年3月31日時点）
日本オーチス・エレベータ株式会社
仕事内容
■業務内容
エレベーター新設・保守・改修営業・営業技術のご案内
◆新設営業
新築ビル・再開発案件などへのエレベーター・エスカレーターの新規導入をご提案。
デベロッパー、ゼネコン、設計事務所とのコミュニケーションが中心で、仕様調整・スケジュール確認・価格協議など、プロジェクト全体を調整する役割を担います。
※新設ビルへの納品が多く、長期的な関係づくりが重要です。
◆保守営業
新設営業から依頼されたお客様に対し、設置後のメンテナンスサービスをご提案。
定期点検・部品交換などの保守内容について説明しながら、安全性・稼働率を維持するためのサポートを行うポジションです。他社製の昇降機を利用されているお客様への切り替え提案も担当します。
◆改修営業
既存のエレベーター・エスカレーターが一定年数経過したお客様に、リニューアル工事・機能アップグレードをご提案。
建物の利用状況や現状の課題をヒアリングし、設備の寿命・故障リスク・省エネ性能などを踏まえて、最適な改修内容を提案。長期的にお客様と関係を築く業務です。
◆営業技術
営業が受注した案件を、実際に製造・施工できる形に落とし込む役割です。
建物の仕様や制約を確認しながら、
・工事スケジュール調整
・仕様・仕上げ色の決定
・図面確認
・社内への製造指示
を担当。営業と技術の橋渡し役として、納期・品質・コストのバランスを保つ重要なポジションです。
《顧客》
公共交通機関やオフィスビル、商業施設、病院、大学などさまざまな建物に当社の製品が導入されています。いずれの営業職でも幅広い業界のお客様と関わりながら、建物を利用する“エンドユーザーに近い立場”で提案できる点が特徴。建物の用途や利用者の動線を理解した上で提案するため、単なる機器販売ではなく、建物全体の利便性向上や安全性に貢献できる営業としてやりがいを感じられる環境です。
《担当台数》
担当エリアによりますが、1人当たり600～1,000台を担当します。
■当社の製品について：
当社の製品は、公共交通機関やオフィスビル、商業施設など多くの施設に納入されています。なかには200メートルを超える高層ビルも。順を追って難易度の高い建物に挑戦していくこともできます！当社が扱うエレベーター・エスカレーターの種類は500以上にも及びます。建物の立地や用途によっても施工方法が変わり、現場ごとに新しい発見や学びがあり、常に成長している実感をもてるでしょう。
■当社の魅力：
◎当社はエレベーターやエスカレーターの製造・据付・サービスを行う世界のリーディングカンパニーであるオーチスの日本法人です。オーチスは世界中で業界最多となる230万台以上のエレベーターとエスカレーターをメンテナンスし、毎日約23億人がオーチスの製品を利用しています。
◎会社として生涯学習を奨励しており、多岐に亘る資格の取得を奨励しています。
英語の学習費用や各種資格取得に関する費用は会社負担。希望者はMBAの習得なども可能です（社内選考あり）。
通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
エレベーター新設・保守・改修営業・営業技術のご案内
◆新設営業
新築ビル・再開発案件などへのエレベーター・エスカレーターの新規導入をご提案。
デベロッパー、ゼネコン、設計事務所とのコミュニケーションが中心で、仕様調整・スケジュール確認・価格協議など、プロジェクト全体を調整する役割を担います。
※新設ビルへの納品が多く、長期的な関係づくりが重要です。
◆保守営業
新設営業から依頼されたお客様に対し、設置後のメンテナンスサービスをご提案。
定期点検・部品交換などの保守内容について説明しながら、安全性・稼働率を維持するためのサポートを行うポジションです。他社製の昇降機を利用されているお客様への切り替え提案も担当します。
◆改修営業
既存のエレベーター・エスカレーターが一定年数経過したお客様に、リニューアル工事・機能アップグレードをご提案。
建物の利用状況や現状の課題をヒアリングし、設備の寿命・故障リスク・省エネ性能などを踏まえて、最適な改修内容を提案。長期的にお客様と関係を築く業務です。
◆営業技術
営業が受注した案件を、実際に製造・施工できる形に落とし込む役割です。
建物の仕様や制約を確認しながら、
・工事スケジュール調整
・仕様・仕上げ色の決定
・図面確認
・社内への製造指示
を担当。営業と技術の橋渡し役として、納期・品質・コストのバランスを保つ重要なポジションです。
《顧客》
公共交通機関やオフィスビル、商業施設、病院、大学などさまざまな建物に当社の製品が導入されています。いずれの営業職でも幅広い業界のお客様と関わりながら、建物を利用する“エンドユーザーに近い立場”で提案できる点が特徴。建物の用途や利用者の動線を理解した上で提案するため、単なる機器販売ではなく、建物全体の利便性向上や安全性に貢献できる営業としてやりがいを感じられる環境です。
《担当台数》
担当エリアによりますが、1人当たり600～1,000台を担当します。
■当社の製品について：
当社の製品は、公共交通機関やオフィスビル、商業施設など多くの施設に納入されています。なかには200メートルを超える高層ビルも。順を追って難易度の高い建物に挑戦していくこともできます！当社が扱うエレベーター・エスカレーターの種類は500以上にも及びます。建物の立地や用途によっても施工方法が変わり、現場ごとに新しい発見や学びがあり、常に成長している実感をもてるでしょう。
■当社の魅力：
◎当社はエレベーターやエスカレーターの製造・据付・サービスを行う世界のリーディングカンパニーであるオーチスの日本法人です。オーチスは世界中で業界最多となる230万台以上のエレベーターとエスカレーターをメンテナンスし、毎日約23億人がオーチスの製品を利用しています。
◎会社として生涯学習を奨励しており、多岐に亘る資格の取得を奨励しています。
英語の学習費用や各種資格取得に関する費用は会社負担。希望者はMBAの習得なども可能です（社内選考あり）。
通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
◎普通自動車免許（AT限定可）
◎営業経験をお持ちの方（経験年数・業界経験・商材は不問です）
～補足～
エレベーターに関する知識は、入社後に身に付けられます。
業界や商材などは問いません。
◎普通自動車免許（AT限定可）
◎営業経験をお持ちの方（経験年数・業界経験・商材は不問です）
～補足～
エレベーターに関する知識は、入社後に身に付けられます。
業界や商材などは問いません。
従業員数
2,398名
（2024年11月末）
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 750 万円
従業員数
2,398名
（2024年11月末）
ENEOS株式会社
仕事内容
【職務内容】
石油精製プラントの安定・高効率操業を支えるプロセスエンジニア、カーボンニュートラル、新規事業に関するプロジェクト業務のご担当としてご活躍いただきます。製油所にて技術の中心となって司令塔の役割を担って頂く他、本社にて新規事業の技術検討をして頂くなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます。
◆競争力を向上させるための設備改造検討、新設設備検討
✔高効率操業・生産性改善・安定操業に寄与する設備投資（新設・改造）
✔低炭素社会に寄与する省エネ設備投資、省エネ新技術の積極導入
✔国内／海外の設備ライセンサー・触媒メーカー・機器ベンダーなどと連携した検討
✔ワールドワイドな最新技術の導入検討
✔女性活躍を前提とした設備検討（女性運転員・エンジニアの増加）
◆装置安定操業を支える高度なテクニカルサポート
✔エンジニアスキルを駆使した高度な操業解析、最適操業状態の監視
✔設備不調時、エンジニア視点での真の原因追求・改善サポート・水平展開検討
✔化学工学知識やプロセスシミュレーターなどをフル活用
✔新規技術の積極採用（製油所デジタルツイン、製油所操業のデジタル化推進）
✔水素製造装置は全製油所に配置。石油精製には欠かせない重要装置でノウハウも豊富
✔エンジニア経験を活かした製油所生産管理・サプライチェーンマネジメント業務
【エンジニアとしてのキャリアアップ】
石油精製業に携わったことがない人でも、プロセスエンジニアとしての業務経験や化学工学の知識があれば問題ありません！
◆プロセスエンジニアとしてのスキルアップ（教育体制）
✔担当装置を役割分担し、石油精製装置の知識やスキルを習得
上司や仲間が課題・進捗・悩みをサポート
✔各種教育ツールやPROⅡシミュレーションなども教育体制あり
✔技術系として必要なスキル、素養を学びながら活躍して頂きます
◆エンジニアスキルを極めたい人は装置スペシャリストとしての活躍
✔本社にスペシャリスト専属部門を配置
✔本社に居ながら全製油所の装置を横ぐし管理、技術専門家の立場で操業を支援
✔海外との連携により最新情報も常にアップデート、ワールドワイドな活躍
◆本社製造部門での活躍
✔全製油所の運営や設備投資を総括管理する部門での活躍
✔新設プラント建設や大規模改造など大型設備投資を検討する部門での活躍
✔これまで当社が経験したことが無い規模のプロジェクトも多数予定しており、超大型案件に携わることができる大きなチャンスあり
◆同社各部門での活躍
✔エンジニアスキルを習得後、同社内の各部門でも活躍の場あり
供給部門、品質保証部門、環境安全部門、新規エネルギー部門など
【仕事のやりがい・魅力】
◆大規模装置というアセットを舞台にした活躍
同社の強みはプラントというリアルなアセットを有している点です。みなさんのエンジニアとしての実力を、この大きな舞台で遺憾なく発揮してください。
◆社会インフラを支え続けるやりがい
石油製品をつくり続ける製油所の操業に携わり、そしてより効率的に製品を製造することによって、人々の生活に欠かせないエネルギーの安定供給に貢献し、達成感を味わえる業務です。日々の生活、あらゆる場面で、社会を支えていることを実感できます。
◆デジタルトランスフォーメーション
これからの時代、デジタル化は必須です。IoTやセンサー技術、AIを組み合わせたプラントの効率運転や故障予測システムの構築など、既存事業の効率化にはデジタル技術が欠かせません。
◆時代の変化に対応
燃料油の需要減等により、製油所は石油製品から化学製品・電気・新エネルギーへ製品構成をシフトしていきます。製油所アセットの転換に、プロセスエンジニアが中心となり変革を進めていきます。
石油精製プラントの安定・高効率操業を支えるプロセスエンジニア、カーボンニュートラル、新規事業に関するプロジェクト業務のご担当としてご活躍いただきます。製油所にて技術の中心となって司令塔の役割を担って頂く他、本社にて新規事業の技術検討をして頂くなど、大きな仕事にチャレンジしていただきます。
◆競争力を向上させるための設備改造検討、新設設備検討
✔高効率操業・生産性改善・安定操業に寄与する設備投資（新設・改造）
✔低炭素社会に寄与する省エネ設備投資、省エネ新技術の積極導入
✔国内／海外の設備ライセンサー・触媒メーカー・機器ベンダーなどと連携した検討
✔ワールドワイドな最新技術の導入検討
✔女性活躍を前提とした設備検討（女性運転員・エンジニアの増加）
◆装置安定操業を支える高度なテクニカルサポート
✔エンジニアスキルを駆使した高度な操業解析、最適操業状態の監視
✔設備不調時、エンジニア視点での真の原因追求・改善サポート・水平展開検討
✔化学工学知識やプロセスシミュレーターなどをフル活用
✔新規技術の積極採用（製油所デジタルツイン、製油所操業のデジタル化推進）
✔水素製造装置は全製油所に配置。石油精製には欠かせない重要装置でノウハウも豊富
✔エンジニア経験を活かした製油所生産管理・サプライチェーンマネジメント業務
【エンジニアとしてのキャリアアップ】
石油精製業に携わったことがない人でも、プロセスエンジニアとしての業務経験や化学工学の知識があれば問題ありません！
◆プロセスエンジニアとしてのスキルアップ（教育体制）
✔担当装置を役割分担し、石油精製装置の知識やスキルを習得
上司や仲間が課題・進捗・悩みをサポート
✔各種教育ツールやPROⅡシミュレーションなども教育体制あり
✔技術系として必要なスキル、素養を学びながら活躍して頂きます
◆エンジニアスキルを極めたい人は装置スペシャリストとしての活躍
✔本社にスペシャリスト専属部門を配置
✔本社に居ながら全製油所の装置を横ぐし管理、技術専門家の立場で操業を支援
✔海外との連携により最新情報も常にアップデート、ワールドワイドな活躍
◆本社製造部門での活躍
✔全製油所の運営や設備投資を総括管理する部門での活躍
✔新設プラント建設や大規模改造など大型設備投資を検討する部門での活躍
✔これまで当社が経験したことが無い規模のプロジェクトも多数予定しており、超大型案件に携わることができる大きなチャンスあり
◆同社各部門での活躍
✔エンジニアスキルを習得後、同社内の各部門でも活躍の場あり
供給部門、品質保証部門、環境安全部門、新規エネルギー部門など
【仕事のやりがい・魅力】
◆大規模装置というアセットを舞台にした活躍
同社の強みはプラントというリアルなアセットを有している点です。みなさんのエンジニアとしての実力を、この大きな舞台で遺憾なく発揮してください。
◆社会インフラを支え続けるやりがい
石油製品をつくり続ける製油所の操業に携わり、そしてより効率的に製品を製造することによって、人々の生活に欠かせないエネルギーの安定供給に貢献し、達成感を味わえる業務です。日々の生活、あらゆる場面で、社会を支えていることを実感できます。
◆デジタルトランスフォーメーション
これからの時代、デジタル化は必須です。IoTやセンサー技術、AIを組み合わせたプラントの効率運転や故障予測システムの構築など、既存事業の効率化にはデジタル技術が欠かせません。
◆時代の変化に対応
燃料油の需要減等により、製油所は石油製品から化学製品・電気・新エネルギーへ製品構成をシフトしていきます。製油所アセットの転換に、プロセスエンジニアが中心となり変革を進めていきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・危険物取扱者（甲種）、高圧ガス製造保安責任者
【歓迎要件】
・大学で化学工学や化学系を専攻された方
・石油精製・石油化学の製造・生産技術に関わるプロセスエンジニアとしての業務経験
・石油精製・石油化学の需給管理・生産計画業務の経験
・エネルギー管理士、公害防止管理者などの資格
・危険物取扱者（甲種）、高圧ガス製造保安責任者
【歓迎要件】
・大学で化学工学や化学系を専攻された方
・石油精製・石油化学の製造・生産技術に関わるプロセスエンジニアとしての業務経験
・石油精製・石油化学の需給管理・生産計画業務の経験
・エネルギー管理士、公害防止管理者などの資格
従業員数
8,981名
（2023年3月31日時点）
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
8,981名
（2023年3月31日時点）
Aratas株式会社
仕事内容
同社で再エネ機器メーカーのパートナーとして、技術で持続可能な社会に貢献していただきます。
「顧客密着」を基盤として、コスト戦略ｘ差別化戦略のミックスで事業をつくっていきます。
◆具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発のプロジェクトリーダー
・部門横断チーム(CFT)の統括運営
・プロジェクトの計画立案/遂行
・全体タスクとスケジュール管理
・問題発生時の対策立案/実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画どおりの実行(商品リリース)
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
◆この仕事の魅力
・新しい商品を生み出して市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
「顧客密着」を基盤として、コスト戦略ｘ差別化戦略のミックスで事業をつくっていきます。
◆具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発のプロジェクトリーダー
・部門横断チーム(CFT)の統括運営
・プロジェクトの計画立案/遂行
・全体タスクとスケジュール管理
・問題発生時の対策立案/実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画どおりの実行(商品リリース)
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
◆この仕事の魅力
・新しい商品を生み出して市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆求める人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆求める人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
650 万円 ~ 900 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
大手外資系半導体装置メーカー
仕事内容
■職務内容・責任範囲
半導体製造装置に関する技術専門家として、当社製品におけるすべてのType 1／Type 2エスカレーションの解決に向けた技術的専門性を提供する。また、当社の専門領域におけるSubject Matter Expert（SME）としての役割を担う。
アカウントチーム、顧客、プロダクトエンジニアリンググループと連携するマトリックス組織において、プロジェクトおよびエスカレーション管理をリードする。当社のRPSプロセスを活用し、モデルベースの問題解決、DoE（実験計画法）、データ分析を通じて、複雑な装置課題の解決を推進する。
グローバル組織の中で、間接的な監督下においても自律的に業務を遂行できるセルフスターターであること。
顧客およびアカウントチームの技術的要件をエンジニアリング・プロダクトグループへ代表して伝え、エンジニアリングCIP、生産性向上、ドキュメント更新を通じた改善を推進する。
問題解決能力および技術力を活用し、プロダクトグループと連携して、必要に応じてアルファ／ベータシステムのアップグレードや構築を支援する。また、アルファ／ベータ装置の導入時にはプロダクトグループと協業し、知識習得を進めるとともに、その知識をフィールドへ展開する。さらに、手順書の改善、エンジニアリング設計や変更に対するフィードバック提供にも貢献する。
当社のナレッジマネジメントを効果的に活用し、エスカレーションの解決を図る。また、Escalation Solver、Community of Specialists（CoS）の活用、ならびにローカルおよびリージョナルのアカウントチーム向け知識共有クラスの開催を通じて、Lamの世界中の技術コミュニティと積極的に知識を共有する。
エスカレーション管理およびファブ／サイトでの日常的なやり取りを通じて、ローカルのアカウントチームエンジニアを指導・育成する。また、エスカレーションに至っていない課題への対応を支援し、エスカレーションの未然防止に貢献する。
ビジネス上の必要性に応じて、PM／BD／Salesと連携する。また、顧客の技術ロードマップを理解し、装置停止時間の削減やエスカレーション期間の短縮を通じて、システム全体の生産性および効率性の向上に重点を置く。
顧客に対して、会社を代表する立場としてプロフェッショナルに対応する。会社の製品ラインおよびFKMに関する知識を活用し、新たな追加ニーズが確認された際には、既存顧客および潜在顧客に適切な情報を提供する。
エスカレーション対応、システムアップグレード、評価の過程において、良好な顧客関係を構築する。
半導体製造装置に関する技術専門家として、当社製品におけるすべてのType 1／Type 2エスカレーションの解決に向けた技術的専門性を提供する。また、当社の専門領域におけるSubject Matter Expert（SME）としての役割を担う。
アカウントチーム、顧客、プロダクトエンジニアリンググループと連携するマトリックス組織において、プロジェクトおよびエスカレーション管理をリードする。当社のRPSプロセスを活用し、モデルベースの問題解決、DoE（実験計画法）、データ分析を通じて、複雑な装置課題の解決を推進する。
グローバル組織の中で、間接的な監督下においても自律的に業務を遂行できるセルフスターターであること。
顧客およびアカウントチームの技術的要件をエンジニアリング・プロダクトグループへ代表して伝え、エンジニアリングCIP、生産性向上、ドキュメント更新を通じた改善を推進する。
問題解決能力および技術力を活用し、プロダクトグループと連携して、必要に応じてアルファ／ベータシステムのアップグレードや構築を支援する。また、アルファ／ベータ装置の導入時にはプロダクトグループと協業し、知識習得を進めるとともに、その知識をフィールドへ展開する。さらに、手順書の改善、エンジニアリング設計や変更に対するフィードバック提供にも貢献する。
当社のナレッジマネジメントを効果的に活用し、エスカレーションの解決を図る。また、Escalation Solver、Community of Specialists（CoS）の活用、ならびにローカルおよびリージョナルのアカウントチーム向け知識共有クラスの開催を通じて、Lamの世界中の技術コミュニティと積極的に知識を共有する。
エスカレーション管理およびファブ／サイトでの日常的なやり取りを通じて、ローカルのアカウントチームエンジニアを指導・育成する。また、エスカレーションに至っていない課題への対応を支援し、エスカレーションの未然防止に貢献する。
ビジネス上の必要性に応じて、PM／BD／Salesと連携する。また、顧客の技術ロードマップを理解し、装置停止時間の削減やエスカレーション期間の短縮を通じて、システム全体の生産性および効率性の向上に重点を置く。
顧客に対して、会社を代表する立場としてプロフェッショナルに対応する。会社の製品ラインおよびFKMに関する知識を活用し、新たな追加ニーズが確認された際には、既存顧客および潜在顧客に適切な情報を提供する。
エスカレーション対応、システムアップグレード、評価の過程において、良好な顧客関係を構築する。
求める経験 / スキル
すべてを満たしていなくても、近いご経験をお持ちでしたらぜひご応募ください。
■必須条件（いずれか）
学士号を有し、関連経験3年以上
または、修士号を有し、関連経験3年以上
または、実務経験なしの博士号取得者
または、上記に相当する実務経験を有する方
■必須条件（いずれか）
学士号を有し、関連経験3年以上
または、修士号を有し、関連経験3年以上
または、実務経験なしの博士号取得者
または、上記に相当する実務経験を有する方
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,800 万円
仕事内容
■具体的な仕事内容
・新規開発案件の量産化伴走（本ポジションの中核）— 開発から量産への移行における技術的リスクアセスメント（量産落とし込みの可否判断は部長・担当者と協議しながら推進）
・工程データ・品質データの解析にもとづく実務伴走
・開発メンバーへのOJT指導 — 量産化観点からの多角的な視点の移植
・工程能力・歩留まりデータの分析と製造原価への接続
・根本原因追求型の問題解決（仮説検証によるキーパラメータの特定・制御）
・新規開発案件の量産化伴走（本ポジションの中核）— 開発から量産への移行における技術的リスクアセスメント（量産落とし込みの可否判断は部長・担当者と協議しながら推進）
・工程データ・品質データの解析にもとづく実務伴走
・開発メンバーへのOJT指導 — 量産化観点からの多角的な視点の移植
・工程能力・歩留まりデータの分析と製造原価への接続
・根本原因追求型の問題解決（仮説検証によるキーパラメータの特定・制御）
求める経験 / スキル
■必須条件
・半導体・化学・素材等のプロセス産業における実務経験（目安3年以上）
・開発〜量産移行フェーズでのリスクアセスメント経験
・SPC・工程能力分析など、統計的品質管理の実務経験
・仮説検証型の問題解決を実践してきた経験
■歓迎条件
・官能評価・感性評価と定量データを橋渡しした経験
・小ロット・多品種（MTO）環境での工程設計経験
・技術教育・OJT指導の経験
・半導体・化学・素材等のプロセス産業における実務経験（目安3年以上）
・開発〜量産移行フェーズでのリスクアセスメント経験
・SPC・工程能力分析など、統計的品質管理の実務経験
・仮説検証型の問題解決を実践してきた経験
■歓迎条件
・官能評価・感性評価と定量データを橋渡しした経験
・小ロット・多品種（MTO）環境での工程設計経験
・技術教育・OJT指導の経験
勤務地
広島県
想定年収
600 万円 ~ 1,200 万円
非公開
仕事内容
【具体的な業務】
・各種の試作設備を活用し、商品化を行う前のサンプル品の試作
・製造工程における効率アップ
・品質保証部門との連携し安全性向上 等
・顧客要望を受けての原料調査と処方作成
・メンバーの育成、指導
・予算管理、実行
【業務の魅力】
・お客様の「こんな商品をつくりたい」を形にできる
・企画から最終製品完成まで一貫して業務に関われる
・「味づくり」の専門性を高められる
・関連部署と協力し、一体となって商品を完成させる達成感
※業界・職種未経験OK
※研究開発のご経験が無い方でも、開発部部長代行の直下で業務の習得をサポートします
・各種の試作設備を活用し、商品化を行う前のサンプル品の試作
・製造工程における効率アップ
・品質保証部門との連携し安全性向上 等
・顧客要望を受けての原料調査と処方作成
・メンバーの育成、指導
・予算管理、実行
【業務の魅力】
・お客様の「こんな商品をつくりたい」を形にできる
・企画から最終製品完成まで一貫して業務に関われる
・「味づくり」の専門性を高められる
・関連部署と協力し、一体となって商品を完成させる達成感
※業界・職種未経験OK
※研究開発のご経験が無い方でも、開発部部長代行の直下で業務の習得をサポートします
求める経験 / スキル
【必須】
・パソコンスキル(Excelなど)
【歓迎】
・食品、飲料メーカーや医薬品類業界での経験
・食品の製品設計業務（ISO等）の経験
・メニュー開発経験、厨房経験
・パソコンスキル(Excelなど)
【歓迎】
・食品、飲料メーカーや医薬品類業界での経験
・食品の製品設計業務（ISO等）の経験
・メニュー開発経験、厨房経験
勤務地
広島県
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
TOA株式会社(旧：日本コルマー)
仕事内容
■職務内容：
以下の（1）～（3）のいずれかを適正に合わせて行っていただきます。
（1）原料資材受入検査：化粧品の中身に使用する原料（成分）や容器、函の受入検査を行います。
（2）物性分析微生物検査：化粧品の中身の検査を行います。（目視試験、官能試験、検査機器を用いた試験）
（3）工程検査：化粧品の中身を容器につめる工程の検査を行います。
さらに以下も基本職務になります。
・仕入業者対応や社内外への連絡
・現場との各種折衝業務及び品質改善活動
その他パソコンを使った入力操作、書類作成業務があります。
※未経験からの採用がほとんどで、品質管理業務未経験の方も歓迎です！
■教育体制：
入社後３ヶ月間は先輩職員とチームを組みＯＪＴ教育を行いますので、未経験の方も安心してご応募ください。
■就業環境等：
・工場全体で約250の従業員が在籍しております。
配属先部署では、27名の従業員が在籍しております。(20代～50代／うち女性6割程度)
・車通勤可能(駐車場あり)
■事業の魅力：
・化粧品OEM/ODMで国内トップクラスのシェアを誇るメーカーです。OEM/ODM専業で顧客とは競合関係にならないため、ブランドメーカーからの信頼が厚いです。
・新製品のコンセプト設計から原材料の調達、完成品の生産、品質管理に至るワンストップトータルサービスを提供。国内7工場で8000アイテムを生産しています。商品カテゴリー（スキンケア・メイクアップ・ヘアケア等）や販売チャネル（百貨店・ドラック・通販等）が多岐にわたっており分散することで非常に安定性が高いです。
以下の（1）～（3）のいずれかを適正に合わせて行っていただきます。
（1）原料資材受入検査：化粧品の中身に使用する原料（成分）や容器、函の受入検査を行います。
（2）物性分析微生物検査：化粧品の中身の検査を行います。（目視試験、官能試験、検査機器を用いた試験）
（3）工程検査：化粧品の中身を容器につめる工程の検査を行います。
さらに以下も基本職務になります。
・仕入業者対応や社内外への連絡
・現場との各種折衝業務及び品質改善活動
その他パソコンを使った入力操作、書類作成業務があります。
※未経験からの採用がほとんどで、品質管理業務未経験の方も歓迎です！
■教育体制：
入社後３ヶ月間は先輩職員とチームを組みＯＪＴ教育を行いますので、未経験の方も安心してご応募ください。
■就業環境等：
・工場全体で約250の従業員が在籍しております。
配属先部署では、27名の従業員が在籍しております。(20代～50代／うち女性6割程度)
・車通勤可能(駐車場あり)
■事業の魅力：
・化粧品OEM/ODMで国内トップクラスのシェアを誇るメーカーです。OEM/ODM専業で顧客とは競合関係にならないため、ブランドメーカーからの信頼が厚いです。
・新製品のコンセプト設計から原材料の調達、完成品の生産、品質管理に至るワンストップトータルサービスを提供。国内7工場で8000アイテムを生産しています。商品カテゴリー（スキンケア・メイクアップ・ヘアケア等）や販売チャネル（百貨店・ドラック・通販等）が多岐にわたっており分散することで非常に安定性が高いです。
求める経験 / スキル
■歓迎条件：
・化粧品、食品、製薬工場等での就業経験のある方
・品質管理等の技術職経験をお持ちの方
・化粧品、食品、製薬工場等での就業経験のある方
・品質管理等の技術職経験をお持ちの方
勤務地
広島県
想定年収
320 万円 ~ 500 万円
非公開
仕事内容
・製造業向けAIエージェントのプロダクト企画、要件定義、開発ロードマップ策定
・顧客の設計開発業務、技術文書、ナレッジ活用課題を踏まえた機能設計
・生成AI、自然言語処理、検索技術、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発の推進
・プロンプト設計、RAG、文書構造化、根拠提示、回答精度向上に関する企画・検証
・エンジニア、AI技術者、製造業コンサルタント、外部パートナーとの開発マネジメント
・PoC案件を通じた顧客課題の抽出、プロダクト改善へのフィードバック
・セキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離など、法人向けAIプロダクトに求められる品質・信頼性の向上
・将来的なプロダクト組織・開発体制の構築、メンバー育成、開発プロセス整備
・顧客の設計開発業務、技術文書、ナレッジ活用課題を踏まえた機能設計
・生成AI、自然言語処理、検索技術、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発の推進
・プロンプト設計、RAG、文書構造化、根拠提示、回答精度向上に関する企画・検証
・エンジニア、AI技術者、製造業コンサルタント、外部パートナーとの開発マネジメント
・PoC案件を通じた顧客課題の抽出、プロダクト改善へのフィードバック
・セキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離など、法人向けAIプロダクトに求められる品質・信頼性の向上
・将来的なプロダクト組織・開発体制の構築、メンバー育成、開発プロセス整備
求める経験 / スキル
◆必須スキル・経験
・生成AI、LLM、RAG、プロンプトエンジニアリング、ベクトル検索、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発経験
・Webアプリケーション、SaaS、業務システム、AIプロダクト等におけるプロダクト開発経験
・プロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー、開発リーダー、テックリード等としての開発推進経験
◆歓迎スキル・経験
・顧客課題をもとに要件定義、仕様策定、機能改善を行った経験
・エンジニア、デザイナー、ビジネスサイド、顧客など複数関係者を巻き込んだプロジェクト推進経験
・生成AI、自然言語処理、検索システム、データ活用、業務自動化などへの強い関心
・AI技術を単なる技術実装ではなく、業務変革・現場活用につなげる視点
・不確実性の高い新規プロダクト開発において、仮説検証を進めながら形にしていく推進力
・自然言語処理、機械学習、検索エンジン、文書解析、データ構造化に関する知識・経験
・製造業、設計開発、生産技術、品質保証、PLM、BOM、CAD、CAE、FMEA等に関する業務知識
・製造業向けSaaS、業務システム、PLM／PDM、ナレッジマネジメントシステム等の開発・導入経験
・BtoB SaaSまたはエンタープライズ向けプロダクトにおけるセキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離等の設計経験
・PoCから本番導入、定着化、プロダクト化までを推進した経験
・コンサルティングファーム、SIer、事業会社DX部門、AIスタートアップ等でのプロジェクト推進経験
・開発チームの立ち上げ、採用、育成、開発プロセス整備の経験
・生成AI、LLM、RAG、プロンプトエンジニアリング、ベクトル検索、ナレッジグラフ等を活用したプロダクト開発経験
・Webアプリケーション、SaaS、業務システム、AIプロダクト等におけるプロダクト開発経験
・プロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー、開発リーダー、テックリード等としての開発推進経験
◆歓迎スキル・経験
・顧客課題をもとに要件定義、仕様策定、機能改善を行った経験
・エンジニア、デザイナー、ビジネスサイド、顧客など複数関係者を巻き込んだプロジェクト推進経験
・生成AI、自然言語処理、検索システム、データ活用、業務自動化などへの強い関心
・AI技術を単なる技術実装ではなく、業務変革・現場活用につなげる視点
・不確実性の高い新規プロダクト開発において、仮説検証を進めながら形にしていく推進力
・自然言語処理、機械学習、検索エンジン、文書解析、データ構造化に関する知識・経験
・製造業、設計開発、生産技術、品質保証、PLM、BOM、CAD、CAE、FMEA等に関する業務知識
・製造業向けSaaS、業務システム、PLM／PDM、ナレッジマネジメントシステム等の開発・導入経験
・BtoB SaaSまたはエンタープライズ向けプロダクトにおけるセキュリティ、権限管理、監査ログ、データ分離等の設計経験
・PoCから本番導入、定着化、プロダクト化までを推進した経験
・コンサルティングファーム、SIer、事業会社DX部門、AIスタートアップ等でのプロジェクト推進経験
・開発チームの立ち上げ、採用、育成、開発プロセス整備の経験
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,500 万円
仕事内容
◆組織について
主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）、バーチャルECUソリューション開発
■事例紹介
言語：C言語、モデルベース
内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発
範囲：要件定義・設計・実装・検証
◆職務内容・担当業務
ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。
【具体的には】
• 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）
• 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計
• ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証
• MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証
• SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行
• プラントモデルの設計と構築
• RCP、MILS、HILS環境の構築と検証
• 自社プロダクトの開発およびインテグレーション
◆開発環境、商材
■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)
・開発言語：C言語、SysML、モデルベース
・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、QAC、PolySpace、winAMS、Jenkins
・SILS/HILS：VEOS、SCALEXIO、HELIOS
・CANツール：CANoe、CANalyzer、CANape
◎関連URL
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20231226.pdf
https://www.scsk.jp/news/2024/pdf/20240115.pdf
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。
◆研修
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
主要顧客として、西日本地区（主に大阪、広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。
◆組織の業務・事例紹介
■組織の業務
・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）、バーチャルECUソリューション開発
■事例紹介
言語：C言語、モデルベース
内容：自動車メーカー向け インバータ制御ソフトウェア開発
範囲：要件定義・設計・実装・検証
◆職務内容・担当業務
ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。
【具体的には】
• 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転）
• 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計
• ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証
• MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証
• SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行
• プラントモデルの設計と構築
• RCP、MILS、HILS環境の構築と検証
• 自社プロダクトの開発およびインテグレーション
◆開発環境、商材
■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)
・開発言語：C言語、SysML、モデルベース
・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、QAC、PolySpace、winAMS、Jenkins
・SILS/HILS：VEOS、SCALEXIO、HELIOS
・CANツール：CANoe、CANalyzer、CANape
◎関連URL
https://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20231226.pdf
https://www.scsk.jp/news/2024/pdf/20240115.pdf
◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス
最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。
◆研修
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。
求める経験 / スキル
◆必須条件
・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析～設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方。
・車載ソフトウェア開発経験のある方。
◆歓迎条件
・電動駆動の技術(インバータやモーターの知識)
・エンジン制御の知識
・HILS,SILS,MILS等のシミュレーションの経験
・MATLAB/Simulinkを使用した経験
・システム要求分析/設計の経験（システムズエンジニアリングの経験）
・MBDプロジェクトにおけるリーダ経験
・AUTOSAR BSWの知識
・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析～設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方。
・車載ソフトウェア開発経験のある方。
◆歓迎条件
・電動駆動の技術(インバータやモーターの知識)
・エンジン制御の知識
・HILS,SILS,MILS等のシミュレーションの経験
・MATLAB/Simulinkを使用した経験
・システム要求分析/設計の経験（システムズエンジニアリングの経験）
・MBDプロジェクトにおけるリーダ経験
・AUTOSAR BSWの知識
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
15,328名
（2023年3月31日現在 連結）
横河ソリューションサービス株式会社
仕事内容
当社は、主に日本国内の製造業のお客様へシステム製品、エンジニアリング、保守サービスを提供しています。
お客様から信頼されるパートナーとして大手企業様へ、製造システムや、情報系システム導入から、
操業課題解決まで、幅広い価値提供を行っています。ご担当頂きたい業務内容は以下の通りです。
＜仕事内容＞
●プラントにおける現場と経営をつなぐコンサルティング
設備管理コンサルタントとして現場の課題と経営の課題をつないで設備管理のあるべき姿の構築支援や
生産性の向上、利益の最大化に貢献するための課題特定・業務改善コンサルティングを実施
●保安力、設備信頼性、稼働率、保全性などの改善に向けたトータルアセットマネジメント支援将来ビジョン策定支援
設備のライフサイクルにおいて設備を最大限活用するための戦略策定や方針策定を支援するコンサルティング
●デジタルトランスフォーメーション（DX）実現支援
DXを実現するための業務要件やシステム要件を支援するコンサルティングを実施。
＊具体的には
●設備管理コンサルタントとしてお客様の課題を抽出するためのプリセールスの実施やヒアリング、
調査をして社内でメンバーと提案内容を検討して、お客様に提案を実施します。
●課題特定や課題解決、業務改善を支援するための計画を立案して提案を実施、受注後はその計画に基づいてコンサルティングを実施。
●システム提案に至った場合にはシステム導入のエンジニアに引継ぎし導入を実施してもらう。
導入後のフォローを計画して運用に問題がないかなどのコンサルティングを実施。
＜このポジションの魅力・ポイント＞
●その場しのぎの提案ではなく、長く安定して効率的に設備管理を行ってもらうための支援であるので、お客様に感謝をされる業務です。
●ご自身の知識を活かして、他のメンバーの知識も取り入れて相乗効果を発揮できるとともに、ご自身の成長も実感できる満足度の高い仕事です。
●DXや設備管理の知識が十分でなくても、メンバーで業務遂行を実施するのと
先輩社員が教育を実施することによって独り立ちできるようにサポートいたします。
●今までの設備管理の経験や知見を活かして、ジョブチェンジをすることができます。
●すべての業種業界で仕事をすることができますので、今までとは違った経験や知見を得ることができ、
将来にわたってキャリアアップをすることができます。
お客様から信頼されるパートナーとして大手企業様へ、製造システムや、情報系システム導入から、
操業課題解決まで、幅広い価値提供を行っています。ご担当頂きたい業務内容は以下の通りです。
＜仕事内容＞
●プラントにおける現場と経営をつなぐコンサルティング
設備管理コンサルタントとして現場の課題と経営の課題をつないで設備管理のあるべき姿の構築支援や
生産性の向上、利益の最大化に貢献するための課題特定・業務改善コンサルティングを実施
●保安力、設備信頼性、稼働率、保全性などの改善に向けたトータルアセットマネジメント支援将来ビジョン策定支援
設備のライフサイクルにおいて設備を最大限活用するための戦略策定や方針策定を支援するコンサルティング
●デジタルトランスフォーメーション（DX）実現支援
DXを実現するための業務要件やシステム要件を支援するコンサルティングを実施。
＊具体的には
●設備管理コンサルタントとしてお客様の課題を抽出するためのプリセールスの実施やヒアリング、
調査をして社内でメンバーと提案内容を検討して、お客様に提案を実施します。
●課題特定や課題解決、業務改善を支援するための計画を立案して提案を実施、受注後はその計画に基づいてコンサルティングを実施。
●システム提案に至った場合にはシステム導入のエンジニアに引継ぎし導入を実施してもらう。
導入後のフォローを計画して運用に問題がないかなどのコンサルティングを実施。
＜このポジションの魅力・ポイント＞
●その場しのぎの提案ではなく、長く安定して効率的に設備管理を行ってもらうための支援であるので、お客様に感謝をされる業務です。
●ご自身の知識を活かして、他のメンバーの知識も取り入れて相乗効果を発揮できるとともに、ご自身の成長も実感できる満足度の高い仕事です。
●DXや設備管理の知識が十分でなくても、メンバーで業務遂行を実施するのと
先輩社員が教育を実施することによって独り立ちできるようにサポートいたします。
●今までの設備管理の経験や知見を活かして、ジョブチェンジをすることができます。
●すべての業種業界で仕事をすることができますので、今までとは違った経験や知見を得ることができ、
将来にわたってキャリアアップをすることができます。
求める経験 / スキル
＜必須経験・スキル＞
製造業(※)における設備管理（マネジメント）経験
┗定期修理計画立案および計画遂行管理、日常保全業務管理、設備診断や設備検査、予算管理、戦略・方針策定の実務など
※石油、石油化学、化学、鉄鋼、紙パ、窯業、セメント、電力、ガス、自動車、FAなど
＜歓迎資格・スキル＞
高圧ガス製造保安責任者（甲種、乙種）
設備維持管理士（石油学会）
設備等のリスクマネジメント技術者（日本高圧力技術協会）
設備管理士、計画保全士（日本プラントメンテナンス協会）
製造業(※)における設備管理（マネジメント）経験
┗定期修理計画立案および計画遂行管理、日常保全業務管理、設備診断や設備検査、予算管理、戦略・方針策定の実務など
※石油、石油化学、化学、鉄鋼、紙パ、窯業、セメント、電力、ガス、自動車、FAなど
＜歓迎資格・スキル＞
高圧ガス製造保安責任者（甲種、乙種）
設備維持管理士（石油学会）
設備等のリスクマネジメント技術者（日本高圧力技術協会）
設備管理士、計画保全士（日本プラントメンテナンス協会）
従業員数
2,585名
（2026年4月1日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
2,585名
（2026年4月1日現在）
日系大手医療機器メーカー
仕事内容
病院・クリニックにおける医療機器・ITシステムの導入・保守・サポートを実施します。
・デジタルX線画像診断システムをはじめとする医療機器の設置～保守
・医用画像ネットワークシステムの構築～保守
・各種機器、システムの定期点検
【ポジションの魅力】
・AI技術も含めた、医療の最先端技術に触れられる
・医療機器、医療ITシステム等、様々な技術を習得できる
・医療現場の最前線で顧客との折衝を通じて、働くことができる
【製品情報】
・デジタルX線画像撮影装置
・医療画像情報システム(SYNAPSE)
・電子内視鏡システム
・超音波診断装置
・生化学検査装置
・その他関連する医療機器・ITシステム
【医療とITに関して】
経営の効率化、診療サービスの質の向上、地域医療連携等を推進している医療機関はIT技術の導入に積極的です。
その中で電子カルテを始めとする基幹システムや各診療部門システムはすでに医療施設に普及しています。
そのような状況の中で院内の各診療部門システム同士の医療データを一元化・統合し、さらには電子カルテ等の基幹システムとデータを共有して、医師の診断から治療までを支援する「診療統合システム」の潜在ニーズがあります。
【教育環境】
個人の経験・能力に応じますが、基本的にはじめの1～2年は、経験豊かな社員によるOJTを通じて業務を習得していただきます。
最新の業界用語などは社内掲示板などで情報共有するなど、ノウハウの共有は社内を挙げて行っています。
・デジタルX線画像診断システムをはじめとする医療機器の設置～保守
・医用画像ネットワークシステムの構築～保守
・各種機器、システムの定期点検
【ポジションの魅力】
・AI技術も含めた、医療の最先端技術に触れられる
・医療機器、医療ITシステム等、様々な技術を習得できる
・医療現場の最前線で顧客との折衝を通じて、働くことができる
【製品情報】
・デジタルX線画像撮影装置
・医療画像情報システム(SYNAPSE)
・電子内視鏡システム
・超音波診断装置
・生化学検査装置
・その他関連する医療機器・ITシステム
【医療とITに関して】
経営の効率化、診療サービスの質の向上、地域医療連携等を推進している医療機関はIT技術の導入に積極的です。
その中で電子カルテを始めとする基幹システムや各診療部門システムはすでに医療施設に普及しています。
そのような状況の中で院内の各診療部門システム同士の医療データを一元化・統合し、さらには電子カルテ等の基幹システムとデータを共有して、医師の診断から治療までを支援する「診療統合システム」の潜在ニーズがあります。
【教育環境】
個人の経験・能力に応じますが、基本的にはじめの1～2年は、経験豊かな社員によるOJTを通じて業務を習得していただきます。
最新の業界用語などは社内掲示板などで情報共有するなど、ノウハウの共有は社内を挙げて行っています。
求める経験 / スキル
【必須経験】
下記いずれかのご経験・知識をお持ちの方。
・フィールドサービス、カスタマーサービス経験
・理系バックグランドでネットワーク、電気、機械の知識を有している
・ネットワークITの知識・経験
【必須資格】普通自動車免許
下記いずれかのご経験・知識をお持ちの方。
・フィールドサービス、カスタマーサービス経験
・理系バックグランドでネットワーク、電気、機械の知識を有している
・ネットワークITの知識・経験
【必須資格】普通自動車免許
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
クレトイシ株式会社
仕事内容
開発本部 品質保証設計職
■要件定義のレビューと品質要件の策定
開発の初期段階（要件定義や基本設計）からプロジェクトに参加。
目標の品質を適切に反映しているか、設計上の矛盾や記載漏れがないか、といった品質の観点から確認しフィードバックを行う。
■テスト戦略・テスト計画の立案・決定
プロジェクト全体の「どこにリスクがあるか」を分析し、テストの全体像を描く。
「何を」「いつ」「どのような手法で」「どれくらいの工数・人員で」テストするかを立案・決定。
■品質分析とプロセス改善
実行されたテスト結果や、市場で発生した不具合のデータを分析。
「なぜその不具合が発生したのか（根本原因）」を探り、開発プロセスの見直しや設計ルールの改善を開発チームに提案。
■製造プロセスへの品質作り込み
量産化に向けた品質管理基準（QC工程表など）の作成や、歩留まり改善・不良率低減に向け製造部門との連携。
■要件定義のレビューと品質要件の策定
開発の初期段階（要件定義や基本設計）からプロジェクトに参加。
目標の品質を適切に反映しているか、設計上の矛盾や記載漏れがないか、といった品質の観点から確認しフィードバックを行う。
■テスト戦略・テスト計画の立案・決定
プロジェクト全体の「どこにリスクがあるか」を分析し、テストの全体像を描く。
「何を」「いつ」「どのような手法で」「どれくらいの工数・人員で」テストするかを立案・決定。
■品質分析とプロセス改善
実行されたテスト結果や、市場で発生した不具合のデータを分析。
「なぜその不具合が発生したのか（根本原因）」を探り、開発プロセスの見直しや設計ルールの改善を開発チームに提案。
■製造プロセスへの品質作り込み
量産化に向けた品質管理基準（QC工程表など）の作成や、歩留まり改善・不良率低減に向け製造部門との連携。
求める経験 / スキル
■必須
・製造業における品質保証または品質管理のマネジメントクラスの経験者
・論理的思考力、構造化能力を持っている方
・各部署間の調整を行い、周りを巻き込みながら業務を推進することができる方
■歓迎
・自動車・半導体・ベアリング業界での経験
・製造業における品質保証または品質管理のマネジメントクラスの経験者
・論理的思考力、構造化能力を持っている方
・各部署間の調整を行い、周りを巻き込みながら業務を推進することができる方
■歓迎
・自動車・半導体・ベアリング業界での経験
従業員数
504名
勤務地
広島県
想定年収
300 万円 ~ 800 万円
従業員数
504名
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