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【PE26501】自動車製造/事業インフラにおける建築設備の構築・管理担当

マツダ株式会社

  • 上場企業

想定年収

450万円 ~ 820万円

勤務地

広島県

従業員数

49,786名(連結)

仕事内容

【職務概要】
自社インフラのインハウスエンジニアとして、社内外の関係者とコミュニケーションをとりながら、
生産/事業推進に必要な施設の構築・管理などの企画立案/実行をご担当いただきます。
状況に応じて、新しい建物や既存の建物両方に携わっていただきます。

【職務詳細】
・自社インフラの建築設備領域における企画立案/設計/調達/施工管理
 - 生産工場/実験棟/事務所など、自動車製造事業を支える施設の建設・改造プロジェクトの基本計画をリードし、調達~工事管理を行う。
 ‐ 主な対象設備は、空調換気設備、給排水衛生設備、消防設備など。
・3D設計の導入および生産技術への適用
 - BIMや設備シミュレーション(例:空調換気、音)などを用いて上記業務の強化を図るとともに、デジタルツインの構築を通じて、量産準備業務との連携・適用を行う。

<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【部門ミッション】
量産準備部門として、自動車製造事業に必要な全てのインフラやユーティリティの構築・管理を行っており、自動車製造工程の立上げを支援しています。 
また、当社従業員の働く環境整備(オフィス、寮等の福利厚生施設)も担っており、
活き活きと働く人の仕事を通じて、お客様に私たちの製品をお届けすることを目指しています。

【ポジション特徴】
自動車製造に必要なインフラとして、製造工場のみならず、実験棟/物流施設/福利厚生施設など、多様な施設の計画・管理を社内関係部門と協業しながらご担当いただきます。
海外にも製造拠点を有しており、グローバルにご活躍いただく機会/可能性もございます。

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、多様な市場ニーズに応える商品の開発・生産に加え、事業を通じたカーボンニュートラル実現に挑戦しています。 
自動車製造事業におけるインフラ/プラント計画部門として、省エネルギーや環境貢献を目指した開発・生産施設の構築が求められており、
その実現に向けて建築設備の業務で活躍いただくことを期待しております。

募集人数

1人

応募条件

技能/経験

【必須要件】
普通自動車免許保有されており、以下いずれかのご経験
・建築設備分野における設計もしくは施工管理経験・CAD活用(JW CAD、Auto CADおよび互換ソフト)経験

【歓迎要件】
・BIM(Revit, Rebro)や設備シミュレーションソフトを活用した企画/設計のご経験のある方
・建築設備関連の資格をお持ちの方(建築設備士、施工管理技士、消防設備士、エネルギー管理士、など)
・ゼネコンやサブコンにて建築設備設計/施工管理経験をお持ちの方
・製造業に限らず、自社インフラ(建築設備)の企画および管理業務経験をお持ちの方

【求める人物像】
・社内外の関係者・取引先とコミュニケーションを図り、協力して業務を進めることができる方
・担当する業務に対して自律的に取り組むことができる方
・より高い効率性を追求する改善意欲がある方
・新しいことに挑戦し、実現することに喜びを感じる方

学歴

不問

職務経験

業界経験

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3か月)

給与

月給制

年収:450万円 ~ 820万円

月収:24万円~

月額基本給:24万円~

賞与・インセンティブ

年2回  

7月、12月

昇給

有り 年1回 / 4月
年1回(4月)

勤務地

広島県

本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:無し

出向

出向:無し

就業時間

09:00~17:45

休憩時間:45分

残業:月10時間~30時間程度

フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間

残業手当

通常の残業代

時間外労働:あり(時間外手当支給)

通勤手当

交通費:全額支給(交通費は当社規定により支給します。)

その他手当

※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。

休日・休暇

週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

年間休日:121

年間有給休暇:入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

各種社会保険完備

福利厚生

退職金制度

受動喫煙対策

就業場所 原則禁煙(分煙)

備考

※本求人はご登録者様のスキル・経験をもとに、企業へご提案推薦を行う求人です。仕事内容・雇用条件など面接を通じて最終決定となる為、面接時・内定時には必ず雇用主にご確認下さい。

選考内容

選考プロセス

求人No.:NJB2396108

最終更新日:2026/7/13

企業情報

企業名

マツダ株式会社

代表者名

代表取締役社長兼CEO(最高経営責任者) 毛籠 勝弘

設立

1920年1月

従業員数

49,786名(連結)

資本金

284,000,000,000円

本社所在地

〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1

株式公開

プライム

日系・外資

日系

事業内容

■乗用車・トラックの製造、販売等

事業に関する特色

■アテンザ、ロードスターに、RX-5・アクセラ等熱狂的なファンを持つこだわりのある車を作ってきた同社には、ニーズを迅速に捉え、それを商品としてお客様に提供する「マーケティング・セールス」のセンスと、ロータリーエンジンに見られる不可能を可能に変えてきた「技術力」が集約されています。
■世界で唯一ロータリーエンジンに拘り続けています。そして長年の夢であったエネルギー効率、排気ガス浄化の両分野でロータリーエンジンを画期的に進化させた新世代ロータリーエンジン「RENESIS」を開発。
■SKYACTIV TECHNOLOGYを搭載した新世代商品は、世界各国でカー・オブ・ザ・イヤー等数々の賞を受賞し、多くのドライバー達からも高い評価を受け、現在でもさらなる進化を遂げています。
■2020年3月期は、新型「MAZDA3」と「CX-30」のグローバル市場への本格導入を開始します。

会社の特色

■「MBLD(マツダ・ビジネスリーダー開発)」、「Leading Mazda21」をはじめとする人材育成プログラムが非常に豊富です。
■2003年より新人事制度「とびうお」プロジェクトが開始しました。会社と社員のwin-winの関係を築くべく、社内より公募メンバーを募り、個人の成長と活躍を支援する体制を整えました。
■ワークバランスの促進、充実に取り組んでおり「ファリミー・フレンドリー企業」として表彰されました。
■社内公募やFA制度を積極的に推進しています。また年齢給を廃止し、成果に見合う報酬を提供。
■「右にならえ」をしない会社です。あくまで個々人の意見や個性を重視する社風です。
■中途採用も積極的に行っており、前職の業界に捕らわれない採用活動を行っています。そのため様々な経験・知識を持つ中途入社の方が第一線で活躍しており、中途入社のハンディはまったくありません。

【平均年齢】40歳

その他の特色

■2018年3月6日、ワールド・カー・アワーズ主催の「2018 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」のトップ3ファイナリストに、マツダ CX-5が選出されました。

■2016年には、Mazda MX-5(日本名:マツダ ロードスター)が「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」と「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞しています。


■中途入社の方には社宅・独身寮を完備しております。(負担額2万円/月程度)
■本社所在地は、広島駅より10分、市街地より30分程度の通勤しやすい場所です。

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2016/3
3,406,600百万円
223,563百万円
2017/3
3,214,400百万円
139,512百万円
2018/3
3,474,000百万円
172,133百万円
2019/3
3,564,696百万円
116,788百万円
2020/3
3,430,285百万円
53,091百万円
2021/3
2,882,066百万円
28,251百万円
2022/3
3,120,349百万円
123,525百万円

求人No.:NJB2396108

最終更新日:2026/7/13

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