■業務概要
・産業車両用リチウムイオンバッテリの制御コントローラ仕様設計、回路設計、基板熱設計、評価
・産業車両用リチウムイオンバッテリに搭載される電気機器の仕様設計、評価

■仕事内容
・バッテリのシステム仕様に基づき、ハードウェアの設計仕様定義、回路設計、プリント基板設計、シミュレーション、評価検証
・車両システムとの適合、機械設計やソフトウェアとの連携を通じてシステム全体の最適化構想の立案
・バッテリ電機システム上必要となるリレーや電流センサ類の仕様設計、評価検証
・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施

■使用言語:
・Office(Excel、PowerPoint、Word)
・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)

■業務のやりがい
物流業界はますます技術革新が進み、市場規模が拡がり注目を集めている。産業車両の電源システムは従来の鉛バッテリからリチウムイオンバッテリへの移行期を迎えており、今がまさにあなたのアイデアを実現できるときです。またグローバル企業であるため開発した製品が世界中で活躍する喜びや、グローバルで活躍する機会もあり自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です。さらに産業車両の充電システムは他業界での経験と知識が生かせる分野であり、自動充電、非接触充電、走行中給電など今後発展していく分野です。技術の発展とともに自身の技術力アップと成長を感じられる業務です。

■技術優位性
Toyota Material Handring Groupはフォークリフト世界シェアNo.１のグループです。
その中でも高浜工場はフォークリフト開発の中心的な拠点であり、欧州/北米の開発拠点をリードする役割もあります。自社で最終製品の開発・販売まで行うため、自身が手掛けた製品を形にでき、世界各地域のお客様にご使用いただけます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・水素供給システム開発全般 　
　高圧設計および制御設計
・システムレイアウト設計 　
　搭載レイアウト設計および防振対策
・法規適合および認可取得
　KHK、県庁との渉外

■業務の魅力・やりがい：
今回募集するポジションは、水素供給システムの核となる役割を担い、最前線で活躍していただける重要なポジションです。自ら考え、行動し、チームメンバーと助け合いながら、より優れたシステムを構築するという明確な目標に向かって取り組んでいただきます。
さらに、この業務ではお客様との距離が近く、お客様に価値を直接提供できる魅力的な環境が整っています。その結果、提供した価値が実際にお客様の喜びの声として届くやりがいを実感しながら働くことができます。未来のエネルギー供給を支える仕事を通じて、達成感を得られる職場です。

■自部署の技術優位性:
・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化
・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用
・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造

■休日：完全週休二日制

【概要】
・フォークリフトアタッチメント(荷物を搭載する)部分のカスタマイズ設計
　フォークリフトアタッチメントの例：ロールクランプ(ロール紙をつかむ装置)
　<https://www.toyota-lf.com/products/detail/forklift_attachment/>


【具体的な職務内容】
・特型フォークリフトアタッチメント部分のカスタマイズ設計
　　⇒設計者は(販売店経由で)お客様から受けた依頼内容を確認しながら設計を進める
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　主な業務は以下。
　　1. CATIA(3D)を使ったレイアウト検討/部品モデルの作成
　　2. CATIA(2D)を使った図面作成
　　3. 部品表作成(部品の構成情報作成)
　　4. 設計検討書の作成


【業務のやりがい】
一般的な自動車は一度の設計で多くの製品を大量生産しますが、フォークリフトのカスタマイズ設計はお客様のご要望に合わせて一品一様で設計と生産を行います。お客様のご依頼に沿って、設計者の想いをそのまま形にできることも多いのですが、毎回違った課題が発生するなど、対応に苦慮することもあります。しかし、機台完成後、お客様に喜んで使って頂いている様子を見ると、自分の業務がお客様の役に立ったという充実感と業務をやりきったという達成感を強く感じます。我々の仕事のやりがいと魅力はここにあると思います。

【技術優位性】
物流は日本の基幹産業であり、フォークリフトはその機動性、利便性から重要な地位にあります。
国内向けフォークリフトの何らかのカスタマイズ設計を施した(標準仕様ではない)ものがたいへん多く、ここが(標準+オプションが大部分を占める)自動車とは大きく異なる部分です。我々はカスタマイズ設計でお客様の困り事を少しでも解消し、お客様に寄り添ったものづくりを進めることで、これからも世の中へ貢献していきます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの評価/解析
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション

【具体的な職務内容】
・燃料電池システムの評価方法検討と実施、結果の考察及び現象のメカニズム解析
・産業車両/多用途向け燃料電池システムの発電制御や蓄電部品とのエネルギーマネージメント制御などの制御設計
・シミュレーションを用いた燃料電池システムの性能予測、最適システム企画

【業務のやりがい】
先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。

【技術優位性】
・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化
・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用
・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造

■休日：完全週休二日制

【概要】
1.3相交流モータの設計および開発
2.新しい技術の研究開発と既存技術の改善
3.試作品の評価・解析と仕様策定"

【詳細】
・モータの基本設計：性能要件に基づいたモータの設計を行います。工法検討、強度設計、材料選定などを含む
・3Dモデリング・図面作成：設計したモータの3Dモデリングと2D図面を作成し、製造部門や外部サプライヤーと連携し製造
・試作品作成と評価・試験：設計したモータの試作品を作成し、性能試験や耐久試験を実施します。試験結果をもとに改善点を検討し、設計を最適化します。不具合が発生した場合の原因追求や対策立案も行います。
・解析・シミュレーション：電磁気や構造解析などのシミュレーションを行い、モータの性能や寿命を評価します。
・技術文書作成：開発プロセスや試験結果をまとめた技術文書を作成し、内部や外部向けに報告します。

【使用言語】
JMAG、CATIA、Office（エクセル、ワード、パワーポイント、アクセス）
ハイパーワークス

【業務のやりがい】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しているため、地球環境の保護に貢献できる仕事です。この開発に携わることで、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新技術の開発に携わることで、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができるため、働きがいを感じることができます。

【担当領域の強み】
トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されいることは報道の通りです。次世代に向けインバータも加える事で更に製品力をUPさせ、我々が顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で拡販・業績向上に繋がる将来性があると言えます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・カーエアコン用電動コンプレッサの開発業務
・電動コンプレッサ用モータ、インバータの開発業務


【具体的な職務内容】
・次世代の電動コンプレッサの設計、解析、評価
・新製品コンプレッサの要素技術開発、圧縮部/モータ/インバータ開発、および量産化に向けた開発業務を推進
・設計、解析、評価を行うメンバーで構成されるチームに所属し、生産技術や品質保証などの関連部署とも連携しながら、新製品の先行開発から量
産化までの対応を行います。
技術部ミッション：コンプレッサの新製品の開発
豊田自動織機はカーエアコン用コンプレッサの世界シェアNo.１を誇り、世界中の車両メーカ様向けにコンプレッサを開発しています。電動化の加
速に伴い、お客様から様々なご要望をいただいておりますが、それらに応えられる新製品をタイムリーに開発し、次世代車両開発に貢献できるよう
な製品を世に送り出していくことが私たちの使命です。

【業務の魅力】
独自の技術力で業界をリードし、他社に先駆けた新製品の開発に取り組むことができる環境があります。最先端の製品開発を担うことができます。
世界中の車両メーカが顧客であり、グローバルなフィールドで業務を行うことができます。
豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。
小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

■休日：完全週休二日制

【概要】
電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発
特に電気設計・機械設計・電磁気、熱流体、構造強度解析

【詳細】
当社の設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、3年程の期間で製品設計図を完成させます。
最初に顧客である車両メーカと連携し仕様すり合わせとコンセプト設計を行います。仕様とコンセプトが確定した後は部品仕入先や自社組立工程との要件のすり合わせを行いながら、詳細設計、シミュレーション、実機試作を進めていきます。自社での試作品評価や顧客先での実車評価のフィードバックを受けながら品質を作り込み、最終的な図面に織り込んでいきます。
各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。

【使用ツール】
CR-5000（BD/DG）、CATIA、C言語
MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builder、HFSS、Icepack）

【業務のやりがい】
・顧客との連携により市場ニーズに即した製品を創造することができ、実際に市場で車両として利用されるため、
　自分の手掛けた製品が世の中に役立っていることを実感できる
・高効率の電源機器を電動車両に提供することで、地球環境への貢献を実感できる
・最新技術への挑戦・革新が日常的に行われ、自身のスキルや知識が向上できる

【技術優位性】
DC-DCコンバータ：電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車（EV・HEV・PHEVなど）の主力として採用
車載充電器：EV・PHEVで普通充電をする為の必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力として採用、日産リーフにも採用
ACインバータ：車のバッテリから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上

■休日：完全週休二日制

同社生産本部にて、主に金融・リテール向け製品のエレキ領域で開発購買を担当いただきます。
設計初期からコストと品質の最適点を設計と共創し、部品標準化・加工プロセス見直しを通じて原価を作り込み、量産まで一貫で推進いただきます。

【製品例】
通貨処理機・つり銭機・券売機・自動支払機・受け取りロッカー・無人受け渡し装置・自動決済システム・無人店舗向けハードウェア・ソリューション　など

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

研究開発センターにて、AIや画像認識、ロボティクス等の新技術における研究開発（R&D）に携わって頂きます。
これまでの貨幣処理機で培った画像認識・メカトロニクスの技術と、最新技術を融合させ、今後の新規事業・サービスへと展開していくお仕事です。
現在、特に以下2つの領域での研究開発に力を入れております。

■AI領域
同社が培ってきた認証技術の強みにAI技術を掛け合わせ、新サービスを開発していただきます。0→1の要素技術開発の部門であり、研究開発に集中できる環境です。

■ロボット・メカトロ領域
同社のロボットSI事業において、自律走行移動技術、AIセンサメカ、エレクトロニクスを掛け合わせて、ロボットの新機能に繋がる要素技術の研究開発をご担当いただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

部署：FA開発部

■業務内容：
ドライブユニット向けの電源回路・制御回路および組み込みソフトウェアの設計開発業務に従事頂きます。

■具体的には：
工作機械（CNCの旋盤、マシニングセンタ、複合加工機、研削盤）の制御装置の電気・電子回路設計および組み込みソフトウェアの設計開発業務をお任せします。ソフト・ハード両面での活躍が望まれます。

■将来性：
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。

■当社の特徴：
◇日本国内トップクラスシェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。

◇当社のエンジニアたちの実直さによって生み出されるオリジナル技術は、まさにエンジニア魂を感じさせる技術力の集大成です。

◇当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る当社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。

■休日：完全週休二日制

部署：CNCハード開発課

職務内容：
「日本で作って世界で勝つ！」Made in Japanにこだわる気鋭の工作機械メーカーの当社にて、工作機械に搭載されるCNC装置（工作機械制御装置）における電子部品全般の設計開発をお任せ致します。

（例）操作パネル、パネルコンピュータ、基板類、ユニット類　等

■将来性：
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。

■当社の特徴：
◇日本国内トップクラスシェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。

◇当社のエンジニアたちの実直さによって生み出されるオリジナル技術は、まさにエンジニア魂を感じさせる技術力の集大成です。

◇当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る当社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。

■休日：完全週休二日制

部署：ソフトウェア技術部　FA開発部

職務内容：
「日本で作って世界で勝つ！」Made in Japanにこだわる気鋭の工作機械メーカーの当社にて、工作機械内の様々なユニットを駆動する、PLC制御設計をお任せ致します。

【具体的には】
・開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発
・設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計

■将来性：
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。

■当社の特徴：
◇日本国内トップクラスシェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。

◇当社のエンジニアたちの実直さによって生み出されるオリジナル技術は、まさにエンジニア魂を感じさせる技術力の集大成です。

◇当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る当社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。

■休日：完全週休二日制

部署：FA開発部　メカトロ要素開発課

職務内容：
「日本で作って世界で勝つ！」Made in Japanにこだわる気鋭の工作機械メーカーの当社にて、理系の素養を活かし、工作機械を高速・高精度に駆動するために重要なモーターの開発設計に挑戦しませんか？

【具体的には】
・開発：市場および技術トレンドをとらえた新規開発業務
・設計：顧客仕様から要件定義、基本設計、詳細設計、評価、量産工程の管理及び工程設計、不具合時の原因調査・対策など

モーター製造は協力会社にて行っております。その為場合によっては、生産工程設計や品質管理なども一貫して行います。エンジニアとして幅広く経験でき、成長できる環境が当社にはございます。

■育成：
現場OJTで長期で育成致します。

■将来性：
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。

■当社の特徴：
◇日本国内トップクラスシェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し、高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でも、とりわけ技術志向が強いと言われています。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け、各社との製品優位性を高めている、安定企業です。またグローバル70を掲げ海外比率売上70％を目指しております。

◇当社のエンジニアたちの実直さによって生み出されるオリジナル技術は、まさにエンジニア魂を感じさせる技術力の集大成です。

◇当社の強みはトータルレスポンシビリティにあり、工作機械を総合的にすべて自社でつくろうという方向性を持っております。機械・電気・情報の三位一体で生み出される製品は社員の実直さが加わり、より高付加価値マシンへと変貌します。国内トップクラスのシェアを誇る当社の工作機械は、今後さらに世界へ飛び出し、ものづくりをさらに進化させます。

■休日：完全週休二日制

部署：技術本部　ソリューション&システム技術部　システム技術課

営業が提案した生産工程の実現に向けて、どんな工作機械、ロボット、付随するシステムを生み合わせれば、顧客の求める期間あたりの生産量を担保できるのかなどの大枠の設計をご担当頂きます。

オークマの強みとしては、中小企業でも規模として採用しやすく、特別な操作が不要で簡単な操作性に優れたロボット内蔵型の機械ROIDシリーズの展開及び、取引先が半導体や輸送機器関連など他業界に渡る点です。

【配属部署】
数年前まで4名程度組織→現在34名の組織となり、中途社員も活躍中です。本領域の予算拡大も行い組織を拡大予定でございます。

将来的に、自動化生産ラインを備えた工場全体を顧客に提案できる姿を目指しています。

■休日：完全週休二日制

36機体制の人工衛星コンステレーションを成す小型合成開口レーダー（SAR）衛星の量産モデルのRFシステムを衛星ハードウェア開発チームの一員としてご担当いただきます。
衛星搭載用RF系コンポーネントに関する各種設計・解析・試験・評価

・RF系コンポーネント・システム設計、デバイス選定
・各種測定機材（オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等）を用いた実機評価
・上記にかかる外注管理

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

36機体制の人工衛星コンステレーションを成す小型合成開口レーダー（SAR）衛星の量産モデルの電気システムを衛星ハードウェア開発チームの一員としてご担当いただきます。

・衛星搭載⽤コンポーネントに関する各種電気電⼦設計・解析・試験・評価・問題解決
・アナログ、デジタル、アクチュエータ回路にかかる電気電⼦回路設計、これらを含むシステム設計
・衛星搭載⽤コンポーネントの各種環境試験
・故障解析、問題解決
・衛星の組立、評価試験、製造、打上げ準備にかかる業務
・各種測定機材を⽤いた実機評価
・上記職務にかかる外注管理（仕様、コスト、納期、品質）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容】
海外顧客向け臨床検査自動化システムの新規モジュール開発において、メカ／ソフト／エレキを横断したシステム開発をお任せします。要件定義～基本設計～詳細設計～実機検証～納入後フォローまで一連の開発プロセスを一気通貫で推進するポジションです。


具体的には下記業務をお任せします。
①新規モジュールのシステム設計
・顧客との仕様検討、要件定義、基本仕様の整理
・試作機の性能評価、課題抽出・対策立案、品質・安全性の確認
・各種規格・ガイドラインに基づく設計妥当性の確認、検査・認証対応の支援
②社内取りまとめ／プロジェクト推進
・メカ／ソフト／エレキ各担当への設計依頼、仕様書・設計計画の作成とレビュー
・開発スケジュール、コスト、リスクの管理、および社内関係部門との調整
・顧客（海外）との定例会議・技術打ち合わせの準備・ファシリテーション

開発スパンは1機種あたりおおよそ2～3年で、既に技術検討が進んでいるモジュールもあるため、入社当初は既存メンバーのサポートを受けながら、段階的に担当範囲を広げていただきます。図面作成などは専門部隊に依頼しつつ、全体をどう成立させるかを考え、装置全体の仕様・機能・品質をつくり込んでいくポジションです。
顧客とは週3回程度の定例含め、ほぼ日常的に英語で打ち合わせやメールのやり取りがあります（読解・簡単なコミュニケーションができれば、入社後キャッチアップ可能な環境です）。

担当システムの新規開発が継続しているため、継続的に新しいモジュール開発に挑戦しながら、顧客から最終受益者である患者・医療現場まで、価値を届けていくことができます。新規開発の推進を通じて、海外顧客との長期的な信頼関係の強化と、当社ビジネス拡大に直接貢献いただくことを期待しています。

【ビジョン／ミッション】
特定の海外顧客とのビジネスを継続・強化し、信頼されるパートナーであり続けることがミッションです。既存製品の世界展開を軸に、顧客要望であるアジア圏（特に中国）をターゲットとした装置開発を併行し、製品ラインナップの強化とシェア拡大により事業を発展させることを目指しています。顧客要求に応えるだけでなく、当社ならではの技術的エッセンスを加え、世界中の検査現場の効率化と医療の質向上に貢献していきます。

【組織の強み／魅力】
医療機器、特に臨床検査自動化システムという社会的意義の高い分野で、メカ／ソフト／エレキを横断して「装置全体」を設計できるのが強みです。少人数のため裁量が大きく、自分の提案が仕様や構造に反映されやすい環境です。前職で生産設備・メカトロ・ソフト開発などに関わってきたメンバーが、入社後にシステムエンジニアとしてスキルの幅を広げて活躍しています。

【キャリアパス】
まずは既存システムの改良版となる1機種から参画し、メンバーのサポートを受けながら、システム設計・顧客対応の進め方を身につけていただきます。いずれ1機種のメイン担当としてお任せしていく想定です。将来的には、数年後に立ち上がる次期システム開発でのリーダー／プロジェクトマネージャーとして、顧客折衝から開発全体のマネジメントまで担っていただくことを期待しています。

【働き方】
海外出張は年1回程度、主に顧客先での打ち合わせ・試作検証が中心です。今後はアジア圏の納入先見学などが増える可能性もあります。国内出張は、試験のため各地のテスト施設への訪問が発生します。在宅勤務の利用率は高く、打ち合わせや評価業務の状況に応じてリモートと出社を柔軟に組み合わせる働き方が可能です。

＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

仕事内容
■業務内容
高度なAIにより自律的に飛行する無人機システムに搭載する機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer) や、ネットワーク、センサ等のアビオニクスシステムの開発業務をご担当いただきます。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
開発は数名～10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。

■募集の背景
次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。
AIの搭載により今後さらに重要度が増すアビオニクスシステムについての開発、設計を担う人材を必要としています。

■業務の魅力
無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

※入社後、三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ出向となります。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

【業務内容】
ターボ冷凍機の制御コントローラの開発設計に携わって頂きます。

具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を動かすための制御基板について、新しい技術を取り入れながら、要求される仕様をまとめ、回路構成やインタフェース仕様を決定して基板設計を主導してもらいたいと考えています。完成した基板は各種試験をおこない、冷凍機に搭載する製品として量産化します。開発プロジェクトの進行過程ではグループ内はもちろん、他部署との情報共有や定期的な打合せなどにもご対応頂きます。

事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

<仕事の魅力・やりがい>
MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。

<働き方>
当チームでは、チーム統括以下、8名が在籍しています。
年齢構成も下は20代後半から上は30代までと、活発な職場です。
業務内容はハードウェアやソフトウェアに分かれていますが、基板としてはどちらが欠けても動作しないため、上級になるにつれて両方の技術を習得していく事が期待されます。過去、ある程度の周期で開発をおこなっていますので、仕事がわからず困るといったことはありません。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

※入社後、三菱重工機械システム株式会社へ出向となります。
同社社員（管理職等一部を除く）は皆、三菱重工業から出向の形をとっています。

三菱重工機械システム株式会社 ホームページ：https://www.mhi.com/jp/group/mhims/

【業務内容】
ITS(※)に関する製品(国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器）に於けるハードウェア設計、又はソフトウェア設計の基本設計、詳細設計、検証に関する業務
※Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略語。当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。

【魅力】
ITSは、最先端の情報通信技術等を用いて人と道路と車両を一体のシステムとして構築することにより、道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献しています。
ITSに関する製品設計全般業務に携わって頂きます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始