【2239】_HM_生成AIエンジニア（全社DX推進・AI技術の研究開発）
本田技研工業株式会社
想定年収
570万円 ~ 1,040万円
勤務地
埼玉県
従業員数
32,088名（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【業務内容】
全社の各部門が抱える業務課題に対し、生成AI・機械学習などのAI技術を活用した解決策を検討し、POCとしてシステム開発・技術検証を行っていただきます。
基本的には自ら課題を整理し、管理職のサポートを受けながら、技術選定から開発・検証、依頼部門との伴走まで主体的に進めます。1つのPOCを2～3ヶ月程度で完了させることを基本とし、スピード感を持って成果を創出することを重視しています。
また、全社DXの推進に加えて、外部研究機関との共同研究や最新AI技術の調査・検証などの先進領域の研究開発にも携わっていただきます。
さらに、AIを全社で安全かつ適切に活用していくため、AIに関連するデータやシステムの取り扱い方針、利用基準などのガバナンスルールの策定・整備にも携わっていただきます。技術開発だけでなく、AIを安心して活用できる環境・仕組みづくりを通じて、全社的なAI活用の推進を支えていただきます。
＜具体的には＞
・各事業部門・コーポレート部門等への課題ヒアリング、業務理解
・AI技術を活用した課題解決方法の企画・提案
・生成AI・機械学習を活用したPOCの企画・設計・開発
・RAG、AIエージェント等を活用したAIアプリケーションの開発
・社内データセットを活用した機械学習モデルの開発・LLMのファインチューニング
・Azure OpenAI等を活用した生成AI開発環境・基盤の活用、整備
・外部研究機関との共同研究、最新AI技術の調査・検証
・先進AI技術の研究
・技術検証結果の外部発表、論文発表等
・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施
・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装
・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【プロジェクト事例】
世界的AI会議で評価された「マルチエージェント型生成AIシステム」研究、Honda独自の企業文化“ワイガヤ”から着想 | HondaStories | Honda 企業情報サイト
生成AI×レガシーが新たな技術を生む。Hondaにしかできない自動車開発のプロセス変革 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
【やりがい・魅力】
この仕事の大きな魅力は、「AI技術を研究する」だけでも、「既存のAIサービスを業務に導入する」だけでもなく、最先端のAI技術を使って、Hondaならではの課題を実際に解決できることです。
Hondaには、自動車や二輪の設計開発データ、製造データ、3Dモデルなど、一般にはほとんど流通していない大規模かつ機密性の高いデータが蓄積されています。こうしたデータを扱えることは、製造業のAIエンジニアだからこそ得られる貴重な経験です。
また、Hondaは完成車メーカーであるため、自分たちが開発したAIシステムや、それを活用して生み出された技術が、実際の製品や業務につながっていく可能性があります。単なる社内向けのシステム開発にとどまらず、自分が携わった技術が将来的に世界中のお客様に届くという、メーカーならではのやりがいがあります。
扱うテーマも一つに限定されません。自動車・二輪の設計開発から製造、ロボティクス、バックオフィスまで、さまざまな領域の課題に携わるため、AIエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
ー
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験・スキル】
・生成AI、機械学習、ディープラーニング等を用いたシステム・モデルの実装経験
・以下のいずれかの実務経験
- PyTorch、TensorFlow等の機械学習フレームワークを用いたモデル開発
- RAGやAIエージェント等、生成AIを活用したアプリケーション・システム開発
・AI技術を活用して、実際の業務課題や技術課題を解決した経験
・ユーザーや関係部門から課題・ニーズをヒアリングし、業務内容を理解できるコミュニケーション能力
・課題に対してAI技術を用いた解決方法を自ら考え、提案・実行できる方
・AIシステムの企画・設計・開発において、利用目的、データ、モデル、利用者および影響範囲を整理し、リスクを評価した経験
・導入後の性能劣化、データドリフト、誤出力、偏り、異常利用等をモニタリングし、必要に応じて停止・是正・インシデント対応につなげられる方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・大規模言語モデル（LLM）のファインチューニングの経験等、生成AI・AI技術に関する高度な開発経験
・自動車・二輪・製造業など、製造業に関わる業務・技術領域の知識や経験
・外部研究機関・大学等との共同研究、またはAI・機械学習領域における研究開発経験
・AIガバナンス、Responsible AI、データガバナンス、プライバシー、サイバーセキュリティに関する知識・実務経験
・NIST AI RMF、ISO/IEC 42001、国内外のAI関連法規・ガイドライン等に関する知識
【求める人物像】
・最新のAI技術トレンドに対するアンテナが高く、常に学び続ける姿勢を持つ方
・社内外のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、協働してプロジェクトを推進できる方
・新しい技術やアイデアを積極的に取り入れ、実用化に向けて粘り強く取り組める方
・自ら課題を発見し、解決策を提案・実行できる主体性のある方
・Hondaのものづくりへの情熱を持ち、AI技術で事業変革に貢献したいという意欲のある方
学歴
高校
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2カ月)
給与
月給制
年収：570万円 ~ 1,040万円
月収：29万円～
月額基本給：29万円～
賞与・インセンティブ
年2回
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
埼玉県
埼玉県和光市本町8-1
※将来的な転勤の可能性はございます。
※上記は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
交通手段1 駅名：和光市 最寄駅から：徒歩5分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月20時間～30時間程度
フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。コアタイム（勤務しなければならない時間）以外は個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
・平均有休取得日数18.8日（2019年度）
・慶弔休暇（結婚休暇…6日、出生休暇…3日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与）
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・食堂施設、食事補助
■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2407300
最終更新日：2026/8/27
企業情報
企業名
本田技研工業株式会社
代表者名
代表取締役社長 三部 敏宏
設立
1948年9月
従業員数
32,088名（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
資本金
86,000,000,000円
本社所在地
〒105-8404 東京都港区南青山2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.honda.co.jp/
事業内容
自動車メーカー大手。二輪事業（バイクの製造・販売）、四輪事業（普通自動車の製造・販売）、金融サービス事業（保険サービス）及び汎用事業（エンジン、船外機等の製造・販売）等を展開。
事業に関する特色
Hondaは全世界で年間3,000万人以上のお客様に商品をお届けする世界最大のモビリティメーカーです。
「自らの技術で人の役に立ちたい」という創業者の強い想いから始まり、現在は総合モビリティカンパニーとして、幅広いモビリティやサービスを世界中のお客様にお届けしています。
2023年にグローバルブランドスローガンである「The Power of Dreams」を再定義し、私たちの目指す提供価値とその原動力を改めて明確にしました。
私たちの提供する「モビリティ」は、単に人が移動するための道具ではなく、「時間や空間といったさまざまな制約から人々を解放（Transcend）し、人の能力と可能性を拡張する（Augment）」という素晴らしい価値を持っています。
Hondaには、この普遍的で本質的な価値を持つモビリティを更に進化させることで、「自由な移動の喜び」を世界中に拡げていきたい、という強い想いを持った人たちが集まっています。Hondaで働く一人ひとりが夢を持ち、強い想いと個性がぶつかり合い、多様な知と多様な夢が相互に作用し合うことで、大きな価値を生み出す「創造（Create）」に繋がっていくと信じています。夢を原動力に、独創的な技術とアイデアで、「より自由で、より便利で、より楽しいモビリティ」を実現するために、私たちはチャレンジを続けています。
一方で、モビリティを通じて世界中に「自由な移動の喜び」を永続的にお届けしていくためには、「人と社会に対して負の影響を与えない」ことが極めて重要であると考えています。そこで、私たち総合モビリティカンパニーの責務として、「環境」と「安全」は何よりも真摯に向き合うべき社会課題であると捉え、それぞれ『環境負荷ゼロ社会の実現』、『交通事故ゼロ社会の実現』をテーマに、実効性ある施策をスピーディに展開しています。
まず、『環境負荷ゼロ社会の実現』に向けては、2021年に「Triple Action to ZERO」というコンセプトを掲げ、具体的な取り組みの方向性や達成目標年度を明確にしました。このなかでも極めて重要となる「CO2排出量の実質ゼロ」については、2050年に「Hondaの関わるすべての製品と企業活動全体を通じてカーボンニュートラルを実現する」ことを目指しています。そのため、自社の企業活動だけではなく、素材・部品調達から設計・開発・生産・輸送・販売・使用・廃棄段階に至るまでのライフサイクル全体を対象とし、グローバルに展開する多くのパートナーとともにCO2削減の施策に取り組んでいます。
また、『交通事故ゼロ社会の実現』に向けては、二輪車を最も多く社会に提供する企業として、すべての交通参加者に対する安全の取り組みを積極的に牽引し、2050年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者を「ゼロ」にすることを目指しています。これはクルマやバイクに乗っている人だけでなく、道を使うすべての人が心から安心して、自由に移動できる「事故に遭わない社会」を実現するという非常に高い目標です。
この実現に向けては、「モビリティの性能（技術開発）」はもちろん、運転技術や認知・判断能力、周囲に対する思いやりも含めた「人の能力（啓発活動）」、「交通エコシステム（他者との協働やシステム・サービス開発）」まで、それぞれの領域における取り組みを進めることで、人々がもっと行動したくなるような未来を創り上げていくことを目指しています。
これらの取り組みを誰かがやってくれるのを待つのではなく、Hondaがフロントランナーとなって一歩を踏み出し、誰もが永続的に「自由な移動の喜び」を享受できるサステナブルな社会の実現を目指していきます。Hondaが生み出す夢見るモビリティ、自由な移動の喜びを創造するモビリティを届けます。
会社の特色
Hondaでは、ありたい姿を実現するために、
働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。
その他の特色
1人の社員の想いから始まるプロジェクトもあり、熱い想いをもった社員には多くの挑戦の機会が与えられ、自分の色を出せる環境があります。
そんなHondaの文化に共感いただける方々の応募をお待ちしております。
■役職定年について
・役職定年：あり
・役職定年到達日：満60歳の誕生月末日
売上実績
求人No.：NJB2407300
最終更新日：2026/8/27
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