【2176】_HRC-A_二輪レース事業における輸出入業務
本田技研工業株式会社
想定年収
570万円 ~ 1,040万円
勤務地
埼玉県
従業員数
32,088名（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【採用背景】
安全保障貿易をはじめとする輸出入関連法規の頻繁な改定などに柔軟に対応し、昨今の激しい外部環境の変化のなかでも、より強固で安定した物流基盤を構築するための増員募集です。レースの現場を支える輸送管理業務の専門性を高めるとともに、既存の仕組みにとらわれず、次世代の業務標準化やプロセス改革を牽引していただける仲間を募集しております。
この極めて難度の高い技術課題に挑み、世界一を奪還するため、パワーユニット開発体制の強化に向けた増員採用を行います。
ベンチ台上での実験・評価・解析を通じて「世界最高峰のエンジン」を自らの手で創り上げたい熱い情熱を持った方の挑戦をお待ちしています。
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお任せします
▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社（フォワーダー）選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品（物量・品目）が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便（エアー）のハンドリングを行って頂きます
●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応（Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報をキャッチアップ・適用します）。
●海外発送業務の仕組みづくり（標準化・業務改革）
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD（品質・コスト・納期）を最大化するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース（MotoGP等）の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルートを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけに主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さがあります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性があり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
ー
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験・スキル】
●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
学歴
不問
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヶ月)
給与
月給制
年収：570万円 ~ 1,040万円
月収：29万円～
月額基本給：29万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6か月
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
埼玉県
●株式会社ホンダ・レーシング
埼玉県朝霞市泉水3-15-1
※上記は、初任地となります。
その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：1時間
残業：月20時間～30時間程度
コアタイム無しのフレックス
https://www.honda-jobs.com/environment/workstyle/
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：初年度 10日 2か月目から
【休日・休暇詳細】
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
・特別休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・食堂施設、食事補助
■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※詳細はオファー時にお伝え致します
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2396055
最終更新日：2026/7/14
企業情報
企業名
本田技研工業株式会社
代表者名
代表取締役社長 三部 敏宏
設立
1948年9月
従業員数
32,088名（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
資本金
86,000,000,000円
本社所在地
〒105-8404 東京都港区南青山2-2-3 虎ノ門アルセアタワー
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.honda.co.jp/
事業内容
自動車メーカー大手。二輪事業（バイクの製造・販売）、四輪事業（普通自動車の製造・販売）、金融サービス事業（保険サービス）及び汎用事業（エンジン、船外機等の製造・販売）等を展開。
事業に関する特色
Hondaは全世界で年間3,000万人以上のお客様に商品をお届けする世界最大のモビリティメーカーです。
「自らの技術で人の役に立ちたい」という創業者の強い想いから始まり、現在は総合モビリティカンパニーとして、幅広いモビリティやサービスを世界中のお客様にお届けしています。
2023年にグローバルブランドスローガンである「The Power of Dreams」を再定義し、私たちの目指す提供価値とその原動力を改めて明確にしました。
私たちの提供する「モビリティ」は、単に人が移動するための道具ではなく、「時間や空間といったさまざまな制約から人々を解放（Transcend）し、人の能力と可能性を拡張する（Augment）」という素晴らしい価値を持っています。
Hondaには、この普遍的で本質的な価値を持つモビリティを更に進化させることで、「自由な移動の喜び」を世界中に拡げていきたい、という強い想いを持った人たちが集まっています。Hondaで働く一人ひとりが夢を持ち、強い想いと個性がぶつかり合い、多様な知と多様な夢が相互に作用し合うことで、大きな価値を生み出す「創造（Create）」に繋がっていくと信じています。夢を原動力に、独創的な技術とアイデアで、「より自由で、より便利で、より楽しいモビリティ」を実現するために、私たちはチャレンジを続けています。
一方で、モビリティを通じて世界中に「自由な移動の喜び」を永続的にお届けしていくためには、「人と社会に対して負の影響を与えない」ことが極めて重要であると考えています。そこで、私たち総合モビリティカンパニーの責務として、「環境」と「安全」は何よりも真摯に向き合うべき社会課題であると捉え、それぞれ『環境負荷ゼロ社会の実現』、『交通事故ゼロ社会の実現』をテーマに、実効性ある施策をスピーディに展開しています。
まず、『環境負荷ゼロ社会の実現』に向けては、2021年に「Triple Action to ZERO」というコンセプトを掲げ、具体的な取り組みの方向性や達成目標年度を明確にしました。このなかでも極めて重要となる「CO2排出量の実質ゼロ」については、2050年に「Hondaの関わるすべての製品と企業活動全体を通じてカーボンニュートラルを実現する」ことを目指しています。そのため、自社の企業活動だけではなく、素材・部品調達から設計・開発・生産・輸送・販売・使用・廃棄段階に至るまでのライフサイクル全体を対象とし、グローバルに展開する多くのパートナーとともにCO2削減の施策に取り組んでいます。
また、『交通事故ゼロ社会の実現』に向けては、二輪車を最も多く社会に提供する企業として、すべての交通参加者に対する安全の取り組みを積極的に牽引し、2050年に全世界でHondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者を「ゼロ」にすることを目指しています。これはクルマやバイクに乗っている人だけでなく、道を使うすべての人が心から安心して、自由に移動できる「事故に遭わない社会」を実現するという非常に高い目標です。
この実現に向けては、「モビリティの性能（技術開発）」はもちろん、運転技術や認知・判断能力、周囲に対する思いやりも含めた「人の能力（啓発活動）」、「交通エコシステム（他者との協働やシステム・サービス開発）」まで、それぞれの領域における取り組みを進めることで、人々がもっと行動したくなるような未来を創り上げていくことを目指しています。
これらの取り組みを誰かがやってくれるのを待つのではなく、Hondaがフロントランナーとなって一歩を踏み出し、誰もが永続的に「自由な移動の喜び」を享受できるサステナブルな社会の実現を目指していきます。Hondaが生み出す夢見るモビリティ、自由な移動の喜びを創造するモビリティを届けます。
会社の特色
Hondaでは、ありたい姿を実現するために、
働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。
その他の特色
1人の社員の想いから始まるプロジェクトもあり、熱い想いをもった社員には多くの挑戦の機会が与えられ、自分の色を出せる環境があります。
そんなHondaの文化に共感いただける方々の応募をお待ちしております。
■役職定年について
・役職定年：あり
・役職定年到達日：満60歳の誕生月末日
売上実績
求人No.：NJB2396055
最終更新日：2026/7/14
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- ◤Honda/特別選考◢【オープンポジション・法規領域】
- ◤Honda/特別選考◢【オープンポジション・購買・調達領域】
- ◤Honda/特別選考◢【オープンポジション・品質領域】
- 【2199】_HM_Honda研究開発領域のIT投資・予算マネジメント/経営判断を支える企画管理(デジタル統括部)
- 【Honda/埼玉県和光】_HM_物流戦略～コスト/契約/ソーシングマネジメント～（2200）
- 【Honda】次世代リチウムイオンバッテリーにおける生産企画及び生産準備（858）
- 【Honda】四輪/半導体供給BCP企画・実行（2164）
- 【Honda】四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略（92）
- 【Honda】二輪の新機種開発/海外支援における生産領域のプロジェクトリーダー（プレス・溶接）
- 【2088】二輪領域における部品購買
- 【Honda】次世代二輪HMIシステム（IVI・TFTメーター等）の仕様検討～開発業務
- 【Honda】二輪ソフトウェア開発におけるQA体制の構築
- 【Honda】二輪車用制御システムの開発/ICE（内燃機関）
- 【埼玉県朝霞】※管理職採用※ マリン商品における信頼性保証領域の責任者（実験評価・研究）【M_59】【2077】_HM-A
- 【埼玉県朝霞】※管理職採用※ マリン商品における信頼性保証領域の責任者（実験評価・研究）【M_59】【2077】_HM-A
- 【2071】二輪製品の品質課題解決を担う｜市場品質改善・発信（サービス領域）
- 【2070】二輪製品の品質課題解決を担う｜リコール対応推進・修理情報のグローバル展開
- 【2069】製品仕様・部品データの管理業務
- 【Honda】めっき技術者(生産技術)～世界最高峰のレース車を担う～
- 【2056】電装テスト領域における先行技術・量産機種開発業務（大型二輪ICE（内燃機関））
- 【Honda】二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略担当（2052）
- 【Honda】二輪・パワープロダクツ領域における品質基盤構築（2051）
- 【Honda/埼玉県朝霞】世界最高峰の二輪・パワープロダクツ領域における購買部品戦略企画（2050）
- 【2046】_HM_取引先搬入部品の品質安定化企画・推進
- 【1059】_HM-A_コネクテッドサービスの事業開発・ビジネスモデル構築（二輪領域）
- 【2026】_TE_【東京勤務】新規デジタルサービスの戦略企画・推進
- 【東京/栃木】※管理職採用※ SDV領域における購買戦略の企画・実行【M_53/2036】【M_52/2035】
- 【2032/2033】SDV領域における購買戦略の企画・実行【東京/栃木】
- 【2037】バッテリー領域における調達・協業戦略担当
- 【2024】グローバル適法性保証・内部統制担当
- 【Honda/埼玉県朝霞】二輪・パワープロダクツ領域における購買戦略企画～コネクテッド・運転支援部品/システム～（2027）
- 【2020】重要鉱物における安定調達の戦略企画・実行（東京）
- 【2019】SDV 領域における調達品質業務【栃木勤務】
- Smart Cabin向け品質管理【埼玉/鈴鹿勤務】【2022/2023】
- 【Honda】二輪・パワープロダクツ生産・開発拠点における設備／施設管理技術者
- 【Honda/栃木県芳賀郡】車体・シャシー領域における市場不具合解析・対策推進（2002）
- 【Honda/栃木県芳賀郡】自動車パワートレイン系(ガソリン/HEV/EV)解析エンジニア（1918）
- 【Honda/注力事業】マリン商品（エンジン・電動船外機）の電装領域設計・開発
- 【Honda/注力事業】マリン商品（操船システム制御・エンジンFI制御）の評価・研究・開発担当
- 【Honda/注力事業】マリン商品（船外機）の実験評価・研究・開発担当
- 【1021】_H_SDV領域（E&E／ADAS／Smart Cabin）における品質管理
- 【2014】_HM_二輪・パワープロダクツ領域（電装・EV）における市場品質不具合解析・監理
- 【1141】_H_市場品質不具合対応の推進・進捗管理
- ●未経験歓迎/Honda【六本木勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築（ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断）
- 【Honda/世界TOP二輪事業】二輪車の車体設計（内燃機関）
- 【2015】_HM_二輪事業における法規認証・車両認可取得（埼玉）
- 【Honda/注力事業】マリン商品（船外機/内燃機関）の設計担当
- 【Honda・未経験歓迎】東京勤務/車載向けSoC研究開発
- 【栃木/大宮勤務】コクピットを構成するデジタルディスプレイ製品のHMI/UI開発
- バッテリーパックの研究開発(二輪/パワープロダクツ)