Senior Software Engineer (Backend) ｜タクシー事業
想定年収
800万円 ~ 1,200万円
勤務地
東京都
従業員数
1,680名（2026年1月時点（グループ全体））
仕事内容
■newmoについて
newmoは、「移動で地域をカラフルに」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。
タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。
■業務内容
・newmo が開発する配車プラットフォームのスケーラビリティ向上、および既存配車システムとの連携・段階的移行の推進
・newmo が開発する配車プラットフォームを活用した配車マッチングロジックの改善、マッチング品質と車両稼働率の両立
・タクシー事業者ごとに異なる業務フロー・慣習・法令要件を、柔軟なデータモデルと持続可能な抽象化で吸収するドメイン設計
・各種業務システム、ドライバー向けアプリ、社内管理ツールを支えるバックエンドAPI の設計・開発
・各コンポーネントの品質・テスタビリティ維持、技術的負債の継続的な解消
・個人情報保護・認可制御の強化、規制産業としてのセキュリティ要件への対応
・過去の設計判断の棚卸し、および継続的な技術的負債返却の仕組み化
■ユニークなチャレンジ
・100年続いた業界への技術介入: 電話・無線・紙で回り続けてきた業務プロセスを、根本から再定義する。既存の慣習に技術でメスを入れる仕事です
・社会課題に逃げずに向き合う: 書いたコードは、社会の移動を支える公共インフラとして日々稼働します。運転手不足と人口減少という、先送りできない社会課題に技術で正面から取り組めます
・旅客運送を「移動体験」として再定義する: 運行管理の効率化と、乗る人の体験の再発明を両立する。事業者と利用者を貫く BtoBtoC の設計責任を担います
・モビリティ特化の技術が日常業務: Web アプリの枠では辿り着けない、モビリティ領域特有の技術課題に日々挑めます
・現実解を求められる移行戦略: 実世界の既存システムと共存しながら段階的に置き換える。泥臭さと技術的厳密さの両立を、設計と実装の両面で引き受けます
・制度と技術の交差点: 変わり続ける法規制の中で、ドメインモデルを持続可能に進化させ続ける。制度の変化と設計の一貫性を両立させる、規制産業ならではの役割です
・アーキテクチャを理論通りに育てる: 成長し続けるコンポーネント群を、設計原則に忠実に支え続ける。「理論と実装の整合性」を妥協せず追える設計裁量があります
■開発環境
・言語: Go, Python (TypeScript, Kotlin, Swift)
・アーキテクチャ: Modular Monolith (15+ components)
・API: GraphQL, gRPC / Protocol Buffers
・DB/DWH: AlloyDB (PostgreSQL compatible, GIS), BigQuery (dbt を利用)
・インフラ: Google Cloud, Cloudflare (一部、Amazon Web Services を利用)
・構成管理: Terraform, Atlas, Bytebase
・地図/位置情報: Google Maps Platform, Google Fleet Engine
・運用: GitHub Actions, OpenTelemetry, Datadog, Lightdash
・コミュニケーション: Slack, Google Workspace
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
事業拡大に伴う増員
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
■必須スキル
・Go、または静的型付け言語（Rust, C++, Java など）での3年以上の開発経験
・Design Doc や、ADR を使って技術的な意思決定を行った経験
・開発チームでのテックリードの経験
・バックエンド、インフラ技術領域での設計/開発及び運用した経験
・RDBMS や NoSQL、NewSQL いずれかを利用したデータモデル設計/開発及び運用した経験
・TCP/IP、HTTP などのネットワークプロトコルについての知識を用いた経験
・システムの技術的問題の原因を発見、暫定的及び恒久的に解決した経験
・自ら技術的な問題を発見して、組織を横断した課題を解決した経験
■歓迎スキル
能力・姿勢
・抽象的な要件を理解/分析し、能動的に自走する能力
・アプリケーションの運用コストも考慮し、継続的に開発/改善する能力
・特定の領域に固執せずに必要であれば多様な領域の課題解決を提案/実行する能力
ドメイン経験
・MaaS 領域での業務の経験
・OSS 開発やコントリビューションを通して、社内の課題を解決した経験
技術経験
・Claude Code, Codex など AI を用いた開発、業務の仕組み化の経験
・Google Cloud や、AWS などクラウドサービスを用いた開発経験
・Docker などコンテナ技術を利用したシステムの開発経験
・Modular Monolith アーキテクチャに基づいたソフトウェア設計/開発及び運用した経験
・OAuth2 や、OIDC などの認証認可に基づいたセキュアなシステムの設計経験
■求める人物像
・Mission Alignment: newmo のミッションへの理解と共感
・Domain Curiosity: モビリティ領域、公共交通領域における社会問題への興味関心
・GRIT: 持続的改革を実行するための姿勢
・Respect for Stakeholders: ブルーカラー/ホワイトカラーを分け隔てなく尊重する姿勢
・Disagree and Commit: 多様な意見を受け入れ、熱意を持って取り組む姿勢
・Captainship: Servant Leadership、多様性を受容しメンバーの主体性を引き出す姿勢
・Coachability: フィードバック/コーチングを素直に受け入れ、自身のパフォーマンス向上へのバイタリティ
・GCR Awareness: Governance, Risk and Compliance を意識した意思決定する姿勢
・OKR Mindset: Objectives and Key Results を用い、Commitment Goal だけでなく Stretch Goal を目指す姿勢
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヵ月)
給与
年俸制
年収：800万円 ~ 1,200万円
月収：67万円～100万円
月額基本給：67万円～100万円
※最終的にはスキルや経験に応じて決定します
賞与・インセンティブ
年0回
現時点では無し
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
東京都
〒105-0001
東京都港区虎ノ門3丁目5番1号虎ノ門37森ビル 11階
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00～18:00
休憩時間：1時間
残業：月20時間～45時間程度
フレックスタイム制
コアタイム 11:00 ～ 14:00
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：120
年間有給休暇：有給休暇は入社後6ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護/介護休暇、夏季休暇、Welcome休暇、Sick Leave
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し
、
面接回数：2回～3回
カジュアル面談対応可
求人No.：NJB2377111
最終更新日：2026/5/29
企業情報
企業名
newmo株式会社
代表者名
代表取締役CEO 青柳 直樹
設立
2024年1月
従業員数
1,680名（2026年1月時点（グループ全体））
資本金
1,968,000,000円（資本準備金含む）
本社所在地
〒105-0001 東京都港区虎ノ門3丁目5番1号 虎ノ門37森ビル 13階
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
https://newmo.me/
事業内容
同社は、タクシー・自動運転事業の運営を主な事業としています。
"移動で地域をカラフルに" をミッションに掲げ、利用者視点に立ったサステナブルな地域交通の実現を目指すスタートアップです。
移動の多様化を通じて、新たな地域交通を実現し、地域の潜在力を引き出すことを目指します。
移動手段の不安を取り除き、日常の移動をより楽しく、便利に、安全に。
多様なモビリティ手段の提供を通じて、地域の観光、産業を豊かに。
テクノロジーを活用し、多くの方が安全に、柔軟に働くことができる環境を。
利用者、ドライバー、地域社会、ステークホルダーと協力し、共に成長し、より良い社会を築いていきます。
地域交通を通じて、日本の潜在力を引き出し、移動手段の多様化を進めることで地域経済やコミュニティの活性化に貢献します。
【プレスリリース】
https://newmo.me/news
事業に関する特色
同社は、移動の多様化を通じて地域経済やコミュニティを活性化させます。
移動手段の不安を取り除き、日常の移動をより楽しく、便利にすることで、人々の生活を豊かにします。
ドライバーコミュニティの形成や相互支援の文化の育成を通じて、社会全体の連帯感と共生を促進します。
同社は、利用者、ドライバー、地域社会、ステークホルダーと協力し、共に成長し、より良い社会を築いていくことを目指します。
会社の特色
【社長メッセージ】
「移動で地域をカラフルに」これが同社のミッションです。
日本の各地には美しい景色や温かい人々などたくさんの魅力が詰まっていますが、人手不足で移動手段が減り、特に地方では日常が不便になっているのが現状です。家族と地方を訪れた際に、移動が思うようにできず、もどかしい気持ちを何度も味わいました。
移動は、ただの手段ではなく、日々の暮らしや街のにぎわいを支える大切な存在です。このまま未来を迎えてはいけない、という強い想いがあふれ、同社の創業を決意しました。
同社は、令和の時代に新しく生まれたタクシー会社として、これまでの日本のタクシー事業者が築いてきた高度な安全性、利便性、サービス品質を継承しながら、最新のテクノロジーを活用し、地域交通の未来を切り拓きます。
効率的な配車システムや、ニーズに応じたサービスを提供し、地域住民や観光客など、あらゆる人にとってもっと便利で多様な移動手段を提供していきます。
また、ドライバーの皆さんには、自分らしく働きながら収入を得られる場を作り、地域の交通インフラを支える存在として共に新しい未来を築いていきます。同社は地域交通の課題に真摯に向き合い、社会的責任を果たしていく交通事業者であり続けます。
もっと自由に、もっと楽しく、街を訪れるすべての人が笑顔になれるように。
同社は、地域に関わるすべての皆さまと共に、日本各地に彩りとにぎわいをもたらす未来を創っていきます。
代表取締役 CEO
青柳 直樹
その他の特色
ー
売上実績
求人No.：NJB2377111
最終更新日：2026/5/29