［SUBARU Lab］自動運転/ADAS車両プロトタイピングエンジニア
株式会社SUBARU
想定年収
550万円 ~ 1,000万円
勤務地
東京都
従業員数
17,347名（連結37,693人 2024年3月31日現在）
仕事内容
【職務内容】
車載プラットフォームから取得したカメラ映像に深層学習を適用し、物体検出・追跡や自車の走行経路予測を行う先行開発を担当します。組込み向けGPUマシンを中核に、CAN・（車載）Ethernet・カメラI/Fの入出力制御と表示出力（HDMI）を含むソフトウェア設計、計測データや画像／動画を保存・検索するDB設計、走行データのクラウド送信とAI学習向けの前処理・加工ワークフロー設計までを一貫して担います。走行試験と性能評価で得た知見をもとに、要件定義から試作・検証・改善を社内でゼロから素早く回し、必要な仕組みを自ら考案して形にしていく業務です。
<具体的には>
ADAS検証車両に搭載する機器の選定から、実際に搭載して走行できる環境構築までを担当し、以下の業務を複数担当します。
・車両内で利用する各種センサーや計測器のセットアップ・相互接続
（例：地図情報利用のためにJetsonとLocatorをEthernetで接続）
・車両内で動作するソフトウェアの開発
（AI推論のためのSocket通信、GPUでの推論結果をCPUで演算し情報変換、CAN通信による車両制御）
・ソフトウェア管理用のWebUI・WebAPI開発
・DBへの動作結果保存および検証結果確認
【使用するツール】
・開発言語：Python, C, C++, JavaScript, HTML
・Web技術：React, Drogon
・OS/インフラ：LINUX (Shell script, rootファイルシステム)
・画像処理/AI最適化：OpenCV, CUDA, TensorRT
・データベース：PostgreSQL, SQLite, Redis (NoSQL)
・バージョン管理：Git, GitHub, SVN
【身に着けることが出来るスキル】
SUBARUは完成車メーカーであるため、机上での研究だけではなく、
実際に車両でAIを動かして実験するなど、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。
ステレオカメラの認識と、SD/HD地図、各種センサーをSUBARU Labが所有する試験車両に取り付け、私たちが開発した認識、経路、制御ソフトを実装し、挙動の確認をします。
本ポジションでは机上のシミュレーションだけでなく、AI開発者やソフトウェア開発者がつくったロジックを実車へと組み込む業務を通じて、実際に車両で実現できるのかを確認するための非常に重要なプロセスを担うことになります。
目指すべき車両挙動や開発目標から、その手段まで、自由闊達に議論し、トライ&エラーを繰り返し開発していきます。企画、設計、実験、机上検討、というような枠組みに一切とらわれることなく幅広く自動運転車両開発に携わることで、最新のAI技術や、制御技術を実機で動かすスキルを身に着けることが出来ます。
【働く環境について】
研究に必要な物は基本的に自由に利用できます。
ハイスペックデスクトップ環境(例：GeForce RTX 4080搭載PC、5Kモニタ）
オンプレミス計算環境（例：NVIDIA H200搭載マルチGPUサーバーなど)
自動運転用の試験車両および、シミュレーション環境、
海外主要学会への発表/聴講、海外サプライヤやメーカとの協議、
世界中の環境での評価など、グローバルに活躍する機会があります。
そのほかにも「SUBARU Lab」はエンジニアの方が集中してアウトプットを高められるよう、エンジニアファーストの環境を目指し続けています。
【当事業部に関する説明動画】
https://www.rs-information.com/subaru-move?utm_source=ats&utm_medium=js
【SUBARU Labが手掛ける研究テーマ】
https://techplay.jp/video/52
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
スタッフクラスを想定
募集背景
【背景】
注力領域の増員
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
ネイティブレベルの日本語力と普通自動車免許を保有しており、以下のいずれかの経験を複数持っている方
・Linux環境での開発経験（C++またはPython）
・チームでのソフトウエア開発経験
・ネットワーク通信（TCP/IP、Socket通信）の基礎知識
・センサーや計測器などのハードウェア接続・セットアップ経験
・CAN通信の基礎知識
・Gitなどのバージョン管理ツールの使用経験
・基本的なDB操作（SQL）スキル
・Linuxシステム構成・サービス管理に精通していること（systemdなど）
・ハードウェア接続時の設定変更・デバイス管理に対応できること（udevやconfig編集など）
【歓迎要件】
・データベース設計や大規模データ処理の経験
・ADAS関連の知識・開発経験
・車載ネットワーク（CAN、Ethernet）に関する深い理解
・クラウド環境（AWS、Azureなど）での開発経験
・米国開発拠点とのやりとりもあり、英語での技術文書読解・コミュニケーション能力
【求める人物像】
・新しい技術やデバイスに興味があり、何事も手を動かしてみる人。
・仕事のレスポンスが早い人。（問い合わせなどに対して、即応答する人）
・周囲の開発メンバーと協力して、チームとして計画的に業務を遂行できる方
・自発的に意見を上げることができる人
【備考】
ご応募の際、対外的にわかる成果(学会発表、論文執筆、特許出願、KaggleやAtcoderなどの
結果、githubやQiitaなどのアカウント)をお持ちであれば、記載をお願いします。
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
その他語学力
語学力詳細
グローバル企業の為、英語力あると尚可。
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヵ月 ※期間中は有給休暇、フレックスタイム無し)
給与
月給制
年収：550万円 ~ 1,000万円
月収：30万円～55万円
月額基本給：25万円～50万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6.3か月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
東京都
■SUBARU Lab 東京都渋谷区渋谷３丁目１−１
交通手段1 沿線名：JR山手線他 駅名：渋谷 最寄駅から：徒歩8分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00～18:00
休憩時間：休憩1時間
残業：月20時間～40時間程度
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
※部署によって異なりますので入社時にご確認ください
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
※有給休暇日数は、入社月によって変動致しますので入社時にご確認ください。
その他、特別休暇、慶弔休暇 育児休暇（子が満２歳到達後の４月末まで）、介護休業
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
育児支援制度として、ライフイベントごとに「子育て応援祝金」を支給いたします！
＜支給額（お子さんお一人あたり＞
出生時：50万円
小学校入学時：50万円
中学校入学時：100万円
高校入学時：100万円
高校卒業時：100万円
＜支給タイミング＞
出生時：出生時期・申請時期に応じて夏季賞与または年末賞与
小学校入学時：満6歳になる年度の年末賞与
中学校入学時：満12歳になる年度の年末賞与
高校入学時：満15歳になる年度の年末賞与
高校卒業時：満18歳になる年度の年末賞与
★ライフイベント時に在籍し、賞与支給対象であること等諸条件あり
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
※求人票上の記載年収は参考です。前職年収及び面接時の評価をもって決定、最終的には企業側の条件通知書をもって決定いたします。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2369665
最終更新日：2026/5/13
企業情報
企業名
株式会社SUBARU
代表者名
代表取締役社長 大崎 篤
設立
1953年7月
従業員数
17,347名（連結37,693人 2024年3月31日現在）
資本金
153,795,000,000円（2024年3月31日現在）
本社所在地
〒150-8554 東京都渋谷区恵比寿1-20-8 エビススバルビル
〒373-8555 群馬県太田市スバル町1-1
〒373-0822 群馬県太田市庄屋町1-1
〒370-0531 群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1
〒373-0027 群馬県太田市金山町27-1
〒320-8564 栃木県栃木県宇都宮市陽南1-1-11
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
【自動車】
自動車ならびにその部品の製造、修理および販売
【航空宇宙】
航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
事業に関する特色
～「人を中心としたクルマづくり」に拘り、「安全」と「愉しさ」を大切にしている会社～
同社は水平対向エンジン等の独自技術を搭載し、世界的な自動車レース（WRC）で圧倒的な実績を残している自動車部門、
ボーイングやエアバスへの技術提供の実績を持つ航空宇宙カンパニーから構成されています。
代表的な車種はレヴォーグ、レガシィ、インプレッサなどのアイサイト搭載車や、XV、フォレスター、アウトバックなどのSUVなど。
SUBARUの誕生から一貫していることは、「人を中心としたクルマづくり」です。
「人を中心としたクルマづくり」で、一番大切なのは安全です。
その拘りの強さは過去から将来までSUBARUの普遍的な発想の軸として変わりません。
「技術（操舵性）」と「安全」に拘る背景は、生い立ちが民営の飛行機研究所であることも起因しています。
限られた経営資源を活かすため強みと特長を伸ばすべき分野の「選択と集中」を行い、独自の「高付加価値」を創出しています。
それにより一台当たりの高利益率を実現し、米国シェアも過去約10年間、継続的に成長しております。
安全運転支援システム「アイサイト」の高い安全性能が評価され、販売台数と急成長に貢献。
その後も最高峰の運転支援システム「アイサイトX」搭載車が2020年から発売、市場から高い評価を得ています。
【アイサイトX】https://www.subaru.jp/safety/eyesight/
2020年12月、AI開発拠点「SUBARU Lab（スバルラボ）」を開設。
2030年に死亡交通事故ゼロを目指しており、その実現に向け、運転支援システム「アイサイト」に
AIの判断能力を融合させることで、安全性をさらに向上させる研究開発を行っています。これまで以上にスピード感のある開発を目指します。
2025年に向けた中期経営ビジョン「STEP」のもと、重点テーマである
「組織風土改革」、「品質改革」、「SUBARUづくりの刷新」の取り組みを一層加速させています。
新型EV「ソルテラ」を2022年発売（トヨタと共同開発した「e-SUBARU GLOBAL PLATFORM」採用）
会社の特色
■「株式会社SUBARU」に社名を変更
2017年4月1日付で、社名を「富士重工業株式会社」から「株式会社SUBARU」に変更しました。
社名変更には、『モノをつくる会社から、笑顔をつくる会社へ。』をスローガンに、
同社がこれから「価値を提供するブランド」として生きていくという決意表明を込めています。
その他の特色
■商標 スバル（1958年3月採用）
「すばる」は、別名「六連星」とも呼ばれる星団の名前で、純粋な日本語です。
この星団は牡牛座に属し、プレアデス星団(Pleiades)の名でも知られています。
なお、自動車の名前に和名を使ったのはSUBARUが最初です。
■環境方針 『大地と空と自然』がSUBARUのフィールド
自動車と航空宇宙事業を柱とするSUBARUの事業フィールドは、大地と空と自然です。
私たちは、この大地と空と自然が広がる地球の環境保護こそが、
社会と当社の未来への持続性を可能とする最重要テーマと考え、
すべての企業活動において取り組んでいきます。
売上実績
求人No.：NJB2369665
最終更新日：2026/5/13
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- ［東京事業所］BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア (ADAS開発部)
- [東京事業所] SDV基盤技術開発 (E＆Cシステム開発部)
- [群馬製作所] 12V系電源制御システムの研究実験開発(E&Cシステム開発部)
- ［群馬製作所］ボディ統合ユニットの開発業務 (E＆Cシステム開発部)
- 【群馬製作所】生産技術（トリム生産技術部）
- ［群馬製作所］ADASに関するECU/周辺部品/車両制御ソフトの設計および開発業務(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］セントラルECUの開発(E＆Cシステム開発部)
- ［群馬製作所］周辺センサのシステム設計・開発業務 (ADAS開発部)
- 【群馬製作所】生産技術（パワートレイン生産技術部）
- ［SUBARU Lab］MLOpsエンジニア
- 【群馬製作所】生産技術（樹脂成形・樹脂塗装領域）
- 【群馬製作所】生産技術（アルミダイカスト領域）
- 【群馬製作所】生産技術（プレス領域）
- 【群馬製作所】生産技術（塗装・ペイント領域）
- ［群馬製作所］国際物流領域における業務プロセス構築及び企画
- ［群馬製作所］建築士・建築設備士ほか_工場建屋・インフラの計画業務(環境プラント技術部)
- ［東京事業所/群馬製作所］ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発（TRC）
- ［東京事業所］電動車制御系開発のプロジェクト推進エンジニア (ADAS開発部)
- ［東京事業所］パワートレインの電子制御設計（車両環境開発部)
- ［東京事業所］パワートレインの電気/電子ハードウェア設計（車両環境開発部)
- オープンポジション (IT・通信・AIエンジニア向け)
- オープンポジション (電気・電子エンジニア向け)
- ［群馬製作所］自動車部品物流における、外部倉庫レイアウト・工程設計及び輸送設計に関わるエンジニア
- [群馬製作所] 新工場立上げ業務 (バッテリーを中心とした生産技術領域)
- ［東京事業所］DevOpsエンジニア - CI/CD・テスト自動化推進(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］ADAS機能のHMI設計業務(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］ADAS/IVI BSW部のシステム設計・評価業務(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ向けソフトウェア開発業務(ADAS開発部)
- ［東京事業所］アイサイト分野の車両制御ソフト MBD エンジニア(ADAS開発部)
- ［SUBARU Lab］車載システム設計エンジニア - コネクティッドシステム
- ［群馬製作所］ADAS機能開発に関するソフトウェア設計と車両制御評価(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］インフォテイメントシステムの性能開発 (ADAS開発部)
- ［群馬製作所］アイサイトX/ACCの性能開発業務(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］アイサイト操舵支援による事故防止機能開発（画像認識／制御ソフトウェア設計）(ADAS開発部)
- ［東京事業所］アイサイト/ 画像認識ソフトCICDシステム・テスト自動化エンジニア(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］ドライバーモニタリングおよび車室内乗員モニタリングシステムに関する設計・開発業務(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］［東京事業所］SUBARU車両のコネクト、インフォテイメントコックピットシステム設計業務(ADAS開発部)
- ［群馬製作所］テレマティクスシステムの性能開発 (ADAS開発部)
- [東京事業所/群馬製作所]バッテリーパック・モジュール開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)
- [東京事業所]バッテリーセル開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)
- [東京事業所]電池制御開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)
- [東京事業所]電池・充電システム開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)
- ［群馬製作所］物流企画業務
- ［群馬事業所］車両電子部品(HMI関連部品)の開発設計業務(ADAS開発部）
- ［群馬事業所］コネクティッド/テレマティクス部品の設計開発業務(ADAS開発部)
- [群馬事業所]自動運転制御開発エンジニア(TRC)
- [SUBARU Lab]MLリサーチャー
- [東京事業所]アイサイト/画像認識ソフトウェアに関する品質エンジニア（ADAS開発部）