【J31】欧米顧客向け営業(パワートレイン、走行安全領域)／愛知
株式会社アイシン
想定年収
450万円 ~ 1,000万円
勤務地
愛知県
従業員数
120,000名（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
【お任せする業務】
欧州の主要自動車メーカー（VW、BMW、ボルボ、JLR、ルノー）向けに、eAxle、HEVユニット、トランスミッションなどのパワートレイン製品をメインにご担当いただきます。具体的には、試作から量産に至るまでの価格設定、納入スケジュール調整、費用回収など各種交渉業務をお任せします。習熟度に応じて、顧客・地域別の戦略立案、プレゼンテーション、価格・条件交渉など、拡販に向けた業務にも積極的に取り組んでいただく予定です
●具体的には
・海外拠点からの顧客要求情報を基に社内関係部署と提案内容の合意形成
・開発製品の納期調整、見積作成、値決め交渉
・長期需要予測/予算策定
・各業務における欧州拠点との連携
【使用言語、環境、ツール等】
英語、Office(Excel、Word、PowerPoint)、Teams
【組織のミッション】
●海外営業部
電動化の進展により顧客ニーズは大きく変化しています。当社は、お客様本位の提案型営業を軸に、2030年に向けた取引量の維持と持続可能な成長を目指し、環境変化に即応した利益創出で企業価値向上に貢献します。
また、人材を最重要と捉え、「仕事の本質を捉えた効率化」「営業ならではの価値」「働き甲斐」の両立を方針とし、単なる時間調整にとどまらず、オン・オフ双方の質を高めるワークライフバランスを推進しています。
●第2営業G
欧州では電動化の進展が加速し、環境規制やサステナビリティへの対応が競争力の鍵となっています。当社は大口顧客との強固な関係を維持し、既存ビジネスの安定的な継続受注を確保するとともに、電動化領域を中心とした新製品の受注拡大を最重要課題として取り組みます。市場変化に即応し、顧客価値を最大化する提案型営業を通じて、収益性と持続可能な成長の両立を目指します
【キャリアパス】
数年後には、担当顧客リーダーとして既存ビジネスに加えて、新規拡販リーダーの一端を担っていただけることを期待しています。
●仕事の魅力
・既存のパワートレイン（ICE車両）向け、及び電動化製品の受注活動を通じて、持続的な社会実現に貢献できます。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。
・グローバルで活躍ができます。
●製品・サービスの魅力
当社は基幹部品であるオートマチックトランスミッション等のビジネスを通じて世界中の主要カーメーカーと取引があり、その品質や技術力は高い評価を頂いております。 電動化においても同じ評価を頂き、同等以上に取引頂く事が目標です。 また、自動車部品メーカーとして常に世界トップ10以内の規模を誇っています。
●体制・教育
・スキルアップ研修
・社外セミナー
・トヨタグループセミナー
●職場環境
・フリーアドレス制
・テレワーク可（頻度は上司と相談）
・有給取得積極推奨
●職種の変更範囲
技術職・事務職・技能職業務
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
【募集背景】
欧州の自動車産業は、電動化・脱炭素・自動運転の進展により、かつてない大変革期を迎えています。このダイナミックな環境で、顧客の潜在ニーズをいち早く見つけ出し、最適なソリューションを提案する営業スタイルが、事業拡大のカギとなります。提案を成功させるには社内の多様な部署との協力が不可欠。顧客対応だけでなく、社内連携をリードできる高いコミュニケーション力を発揮できる方を求めています。さらに、一定の英語力を活かしながら、新しい知識を積極的に吸収し、自ら成長を楽しめる方にとって、挑戦しがいのあるフィールドです。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須】
・自動車産業での法人営業経験
・日常会話程度の英語能力
【歓迎】
・提案型営業の経験
【求める人物像】
・チャレンジする姿勢がある人物
・上位方針を受けた自身の目標設定、課題形成ができ、達成に向けてPDCAを回しながら計画的に活動できる人物
・関係者（お客様・他部署・自部署）をリスペクトし、協調できる人物
【語学】※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。
TOEIC700点以上必須
業務での英語使用…メール【頻繁にある】／資料・文書読解【頻繁にある】／電話会議・商談【頻繁にある】／駐在【経験・志向に応じて要相談】
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3ヶ月)
給与
月給制
年収：450万円 ~ 1,000万円
月収：25万円～
月額基本給：25万円～
年収例 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。 ・残業代全額支給
賞与・インセンティブ
年2回
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
愛知県
愛知県刈谷市朝日町２丁目１番地
本社
<勤務地の変更範囲>
国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分（12：00～13：00）
残業：月0時間～20時間程度
フレックス制度あり（コアタイムなし、1日標準労働時間8時間）
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給(公共交通機関の場合：全額支給、自動車通勤の場合：規定額支給)
その他手当
家族手当など
※会社規定により支給のない場合もあります
休日・休暇
完全週休二日制
年間休日：121
年間有給休暇：※入社3ヵ月後にMin8日支給、入社時期により変動。
※入社後7か月目には10日以上付与するものとする。
【休日・休暇詳細】
【休日・休暇】
・年間121日
・完全週休2日制（土・日）
・春季休暇（10日）
・夏季休暇（9日）
・年末年始休暇（8日）
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
・年次有給休暇※入社3ヵ月後にMin8日支給、入社時期により変動
・有休消化率100%
・産休育休制度あり
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
ー
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
【福利厚生】 ・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円 ・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給） ・退職金あり ・加入保険：雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険 ・寮社宅あり ・研修あり ・持ち株会制度 ・有給休暇 ・介護休業 ・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援 ・財形貯蓄制度 ・社員食堂 ・個人年金など（従業員拠出）への補助あり ・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金 【働き方】 ・短時間勤務OK ・在宅OK/在宅勤務 ・フレックスタイム制度 ・海外出張あり ・服装自由 ・オフィスカジュアルOK ・禁煙オフィス ・リモートワーク
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2350026
最終更新日：2026/7/2
企業情報
企業名
株式会社アイシン
代表者名
取締役社長 吉田 守孝
設立
1965年8月
従業員数
120,000名（連結 ※2024年3月31日現在）
資本金
45,000,000,000円
本社所在地
〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
自動車部品（パワートレイン、走行安全、車体、情報電子）、エネルギー関連製品などの製造・販売
事業に関する特色
【事業内容】
地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成するほとんどの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。
・パワートレイン（https://www.aisin.com/jp/product/mobility/powertrain/）
・走行安全（https://www.aisin.com/jp/product/mobility/brake_chassis/）
・車体（https://www.aisin.com/jp/product/mobility/body/）
・CSS：コネクティッド＆シェアリングソリューション（https://www.aisin.com/jp/product/mobility/cs-s/）
・アフターマーケット（http://www.aisinaftermarket.jp/ja/）
【アイシングループの３つの強み】
（https://www.aisin.com/jp/profile/introduction/）
アイシングループは3つの強みを活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。
■技術開発力
・グローバルな開発体制
・協業による幅広い先端技術開発（https://www.aisin.com/jp/technology/rd/）
・独自の総合的な評価体制（https://www.aisin.com/jp/technology/reli/）
・CAE領域の技術開発（https://www.aisin.com/jp/technology/case/）
■ものづくり力
・伝承と革新の人材育成
・ダントツを追求する生産技術力
・グローバルなものづくり力
（https://www.aisin.com/jp/technology/produce/）
■グループの総合力
・多岐にわたる事業領域
アイシングループは、幅広い事業領域と高い専門性を活かし、モビリティはもちろん、エネルギー関連など、多様なニーズに応える事業を幅広く手がけています。
会社の特色
■世界中に展開するアイシングループのリーディングカンパニー
同社は、「品質至上」を基本に、アイシングループの中核企業として基盤である自動車部品事業の拡大と質的向上をはかるとともに、新たなビジネスを創造していきます。更にグループの総力を結集し、お客さまのご要望にそった高品質で魅力あふれる製品づくりに全力で取り組みワールドワイドサプライヤーをめざすとともに、良き企業市民として豊かな社会づくりに貢献していきたいと考えております。
その他の特色
■アイシングループ経営理念
”移動”に感動を、未来に笑顔を。
（1）使命 Mission ～私たちの使命・存在意義～
私たちは、"移動"に自由と喜びを、未来地球に美しさを運び続けます。
（2）めざす姿 Vision ～私たちが達成したい姿～
私たちは、夢と志をもって自ら行動し、クリーンパワーによる"移動"の進化を核に環境・社会課題に具体解を示し誰もが安心・快適な未来を創ります。
（3）提供価値 Value ～私たちが提供する価値～
・成長と幸せを働く仲間へ
多様な個性を尊重し、挑戦する企業風土の中で、社会貢献を胸に自ら考えて行動し、自己の成長と働きがい、人生の幸せを感じられる会社にします。
・安心と感動をお客様へ
より安全・快適・便利なモビリティを創造し、"移動"の喜び・感動を届け、お客様の期待を超える新しい価値を生み出します。
・持続可能な環境を未来へ
自然と調和し、誰もが安心して暮らせる社会のために、モビリティの電動化やエネルギーを有効活用したクリーンパワーを通じて、より良い環境づくりに貢献します。
売上実績
求人No.：NJB2350026
最終更新日：2026/7/2
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- 【P03】新事業領域製品(モビリティ/エネルギー)の品質保証活動の推進
- 【Q01】製造業における、環境保全（環境法順守・EMS推進）
- 【J10】国内カーメーカー向け営業
- 【S23】エネファーム システム制御設計
- 【I50】製品安全・先進安全のプロセス改善推進
- 【I21】次世代統合ECUシステム・ソフト開発
- 【S22】ガスヒートポンプ（GHP）の構造設計
- 【F22】車載システム商品の開発監査の実行、推進
- 【B30】モビリティサービスの企画、開発
- 【F50】安全快適な移動空間を実現する乗員見守り技術開発（愛知）
- 【F11】車載製品向けシステム、ソフトウェア開発
- 【F10】車体製品のシステム制御・ソフトウェア開発
- 【D05】次世代BEV車両向けユニットシステム開発 （ハード/制御領域）
- 【D04】BEV車両向け統合ECUの開発/愛知
- 【B55】電動化車両におけるシステム制御開発
- 【B41】エントリー製品のセンサフュージョン開発
- 【B40】パワトレユニット熱モデルベース開発
- 【B42】解析・評価業務の改革に向けた クラウドおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発
- 【B27】周辺認識AIおよび自律走行AIシステム開発エンジニア
- 【B25】クラウドマップ／先行SLAM技術開発エンジニア
- 【B23】ロボット、自動車領域向けたアクチュエータ開発における知能化アルゴリズムの研究
- 【B21】小型モビリティの運転支援システム開発
- 【B20】車載用センサの変復調・信号処理技術開発(愛知県)
- 【H24】人工知能を用いた車両運動制御やAct制御の開発 （快適性）
- 【H23】シャシー統合制御SDV開発(愛知)
- 【H22】シャシー制御と連携したADASシステムのモデルベース開発
- 【H20】自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ ソフトウェア開発
- 【H14】快適移動空間を実現する室内監視システム開発エンジニア【ソフト／制御】
- 【H13】ADAS向けミドルウェア・デバイスドライバ開発エンジニア
- 【H12】ADAS向けけシステム開発エンジニア・プロジェクトリーダ
- 【H11】ADAS/自動運転/自動駐車アプリケーション開発エンジニア【ソフト/制御】
- 【H10】ADAS/自動運転/自動駐車向けAI開発エンジニア【ソフト/制御】
- 【A65】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（グループ伴走リード）
- 【A64】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進(調達見積爆速化)
- 【A63】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進(調達見積爆速化)
- 【A62】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進(調達見積爆速化)
- 【A61】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（設計品質改善）
- 【A60】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（設計品質改善）
- 【A59】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（設計品質改善）
- 【A58】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（製造品質改善）
- 【A57】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（製造品質改善）
- 【A56】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（製造品質改善）
- 【A55】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（人事戦略高度化）
- 【A54】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（人事戦略高度化）
- 【A53】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（人事戦略高度化）
- 【A52】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（経営判断高度化）
- 【A51】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（経営判断高度化）
- 【A50】生成AIを活用したアイシンGの生産性向上推進（経営判断高度化）
- 【A33】データサイエンティスト
- 【J12】国内カーメーカー向け営業／東京