[2WP] 2輪関連ポジション アーキテクチャ・適合エンジニア
ボッシュ株式会社
想定年収
500万円 ~ 900万円
勤務地
神奈川県
従業員数
5,900名（ボッシュグループ日本法人）
仕事内容
■現在募集しているポジション
① システムフィーチャーアーキテクト #REF260728X
② セーフティ製品 アプリケーションエンジニア#REF258862H
ポジション① システムフィーチャーアーキテクト #REF260728X
Bosch Mobility Solutionsの一員として、世界中の二輪車・パワースポーツ分野の活動を牽引する部門での、・パワートレイン、ブレーキ、ABSなどの安全製品に携わり、システム設計の要となるシステムフィーチャーアーキテクトの募集です。
[求人内容]
システムアーキテクトと協調し、機能/サブシステムのアーキテクチャに関する方向性、および目標を設定・定義します。
既存システムアーキテクチャの課題を特定し、改善提案と実行を主導します。
プロジェクトの特性に応じた最適な開発プロセスを立案・調整し、継続的な改善を推進します。
[仕事内容]
・担当するシステム機能全体を深く理解し、企画から実装までエンドツーエンドで推進。
具体的には、関連システム構成（サブシステムコンテキスト）や外部連携仕様を考慮しながら製品要求に基づいた機能ユースケースの定義など。
・システムアーキテクトと協力し、機能やサブシステムのシステム設計方針や目標を定め、機能の構造分解、インターフェース（内部・外部）、静的・動的挙動といったシステムアーキテクチャの設計・文書化。
・最適なシステムアーキテクチャではない状態や、業務プロセスの非効率性を常に意識し、継続的な改善策の積極的な提案・実行、プロジェクトの状況に応じて進め方を柔軟に調整。
・複数のアーキテクチャ代替案を技術的観点から詳細に評価し、最適なソリューションを選定、その決定に至るプロセスや理由の文書化。
・機能安全担当者およびセキュリティ担当者から提示される各種要求事項を、担当する機能やサブシステムアーキテクチャ設計に確実に反映し、安全・安心な製品開発に貢献。
・関連する技術領域の専門家や他部署のメンバーと密に連携を取り、設計内容の整合性を図りながらプロジェクトを円滑に推進。
・故障解析手法（FAM、FMEA等）をはじめとする、機能開発に必要となる様々な分析や評価活動のをサポート。
[ポジションの魅力・得られるスキル]
・世界中の二輪車に搭載される最先端のシステムアーキテクチャの定義と改善に深く関われます。
・システムエンジニアリング、モデルベースのシステムエンジニアリング、システムアーキテクチャに関して、豊富な経験とチームをリードできるレベルの実践的なスキルを習得できます。
・システム機能を開発し、詳細な要素に分解する高度なノウハウや、製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略、機能安全、システムセキュリティに関する深い知識の習得、スキル向上ができます。
・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な、ダイバーシティに富んだ環境で、グローバルなプロジェクト推進やリーダーシップの貴重な経験を積めます。
・SysML（Enterprise Architect等）、IBM Rational Doors Classic / DNGなど開発・設計に不可欠な各種ツールの専門的な知識を深められます。
[チームの雰囲気]
・部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境であり、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながらプロジェクトを推進していく、活気のある環境です。
② セーフティ製品 アプリケーションエンジニア#REF258862H
[仕事内容]
・二輪向けセーフティ製品（ABS, Radarなど）の適合エンジニア
・実車での性能評価
・実車適合の適合計画の策定及び実施
・適合・試験に関する顧客との技術的な協議
・顧客との合同試験実施
バイク好きで、実車に関わる仕事がしたい方大募集！
[募集背景]
・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。
[ポジションの魅力・得られるスキル]
・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献
・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会
・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる
[チーム構成]
・20～40代の幅広い年齢層
[チームの雰囲気・特徴]
・日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。
[出張頻度]
・試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
担当者クラス
募集背景
・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
① システムフィーチャーアーキテクト #REF260728X
[経験・スキル]
・システムエンジニアリングに関する中核的なご経験、またはアプリケーションに関する深い実践的な知識をお持ちの方。
・モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）およびシステムアーキテクトに関して、経験豊富でチームをリードできるレベルの実践的なご経験をお持ちの方。
・システム機能を開発し、詳細な要素に分解するノウハウ（経験豊富でチームをリードできるレベルの実践者レベル）をお持ちの方。
・製品の検証と妥当性確認（V&V）の戦略に関する実践的なご経験をお持ちの方。
・要求エンジニアリングに関する実践的なご経験、またはアプリケーションに関するご経験をお持ちの方。
・フィーチャーベースの機能安全およびシステムセキュリティに関する深いご理解をお持ちの方。
・開発・設計に用いる各種ツールに関する専門的な知識をお持ちの方：
・SysML（Enterprise Architect等）を使用したモデリングのご経験。
・要求作成のためのIBM Rational Doors Classic / DNGの使用経験。
・英語力: ビジネスレベル（CEFR B2以上）、日常的に使用します。
・日本語：ビジネスレベル（JLPT N2以上）
・プロジェクト管理およびプロジェクト計画に関するノウハウをお持ちの方。
・プロジェクトリーダーシップ - 部署横断的かつ国境を越えた地域横断的な環境で、主体的にプロジェクトを推進できる方。
・意思決定管理および分析的推論能力に長けている方。
[求める人物像]
- 複雑なシステム全体を俯瞰し、本質的な課題解決に意欲的な方。
- 技術トレンドを常にキャッチアップし、自身のスキルを向上させる意欲のある方。
- 多様な専門性を持つメンバーと円滑なコミュニケーションを図り、チームを牽引できる方。
- 未経験の領域にも臆することなく挑戦し、新たな価値創出に貢献したい方。
② セーフティ製品 アプリケーションエンジニア#REF258862H
[必須の経験・スキル]
- 自動二輪免許
- 普通運転免許
- 日本語でのコミュニケーションスキル (N2以上 or ビジネスレベル)
※顧客が気づかい不要なレベル
- 英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 500以上)
[あれば望ましい経験・スキル]
- 実車適合、実車試験の経験（四輪でも可）
- 二輪車両に関する基礎知識
- インターナショナルチームでの業務経験
[英語の使用頻度]
- 社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします。
[求める人物像]
- 『安全』な車両試験への意識が高い方
- 工学（情報、電気電子、機械など）の知識を持ち、論理的思考を持っている方
学歴
大学
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(一般職3か月)
給与
月給制
年収：500万円 ~ 900万円
月収：31万円～56万円
月額基本給：27万円～50万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：目安4～6ヵ月
担当するポジションにより給与・賞与が決まります
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
横浜事務所：神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1
交通手段1 沿線名：東急田園都市線 駅名：たまプラーザ駅 最寄駅から：バス10分
交通手段2 沿線名：横浜市営地下鉄 駅名：中川 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00～17:45
休憩時間：１時間
残業：月0時間～30時間程度
フレックスタイム制
コアレスフレックスタイム制（コアタイムなし）
試用期間中のコアレスフレックス勤務規程の適用には上司の承認が必要です。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：入社日に付与。初年度最大17日付与（入社月による）。4月に新年度の有給休暇付与。最大20日付与。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
[福利厚生] 保養所、会員制リゾートクラブ、その他サークル活動など
[制度] 独身寮・社宅（対象者）など
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
在宅勤務有り ※在宅勤務 月50％まで可
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2132964
最終更新日：2026/9/1
企業情報
企業名
ボッシュ株式会社
代表者名
代表取締役社長 クリスチャン・メッカー
設立
1939年7月
従業員数
5,900名（ボッシュグループ日本法人）
資本金
17,000,000,000円
本社所在地
〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32
株式公開
未公開
日系・外資
外資
企業URL
http://www.bosch.co.jp
事業内容
ディーゼルおよびガソリンエンジン用エンジンマネージメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービス等
事業に関する特色
ボッシュは、1911年（明治44年）に日本で事業を開始し、2025年で114周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
会社の特色
【創業当初からの企業理念】
◆ボッシュが現在のようなグローバル企業に成長した根幹には、独立独歩と社会貢献の精神があります。独自の最先端技術は産業界に大きな貢献をしています。また、株式の配当から基金を賄っている「ロバート･ボッシュ財団」を通じて、医療機関など慈善事業にも積極的に取り組んでおります。創業者ロバート・ボッシュの名言でもある「『信頼を失うくらいなら、むしろお金を失った方がよい。』」この文化は今でもしっかりと根付いています。
◆上記のような理念に加え、従業員の職場環境に高い配慮が払われており、在籍していらっしゃる方々の表情に覇気と自信があり、社風の良さが感じられる会社です。また外資企業でありながら、従業員定着率は非常に高く安定性のある企業です。
◆キャリアは従業員自身のものという考え方に基づき、自ら判断する責任を負う一方で、従業員はキャリアの裁量権を手にします。ボッシュはさまざまな機会を提供し、共に成長していけるよう最大限支援します。会社主導の定期的な人事異動などもなく、異動先やタイミングについても従業員自身の意思が最大限尊重されます。（ 多用なキャリア形成支援の例: 各種社内研修、コーチング、個別育成面談、短期社内インターン、社内公募制度、海外赴任制度など)
【2024年4月1日～2025年3月31日の月平均所定外労働時間】会社全体(組合員平均) 11.9H
【2023年4月1日～2024年3月31日の有給休暇の平均取得日数】会社全体(組合員平均) 19.1日
その他の特色
[取り扱い製品]
四輪・二輪向け製品（ディーゼルシステム、ガソリンシステム、シャシーシステム、電子機器、トランスミッション制御、センサー類、エナジー＆ボディ・システム、カー・マルチメディアなど）、自動車整備機器、セキュリティーシステムなど。
[競合会社]
デンソー、アイシン、Astemo、パナソニック、コンチネンタル、ヴァレオ、フォルヴィア、マキタ、ハイコーキ、京セラ、シャープ、三菱電機、セコム、ALSOK、キーエンス、オムロンなど
[主要販売先]
日系自動車メーカー、バイクメーカー、整備会社、量販店
[日本のボッシュグループ]
ボッシュ（株）、ボッシュ・レックスロス（株）、イータス（株）、ボッシュセキュリティシステムズ（株）（旧EVI Audio）、ボッシュエンジニアリング（株）、ボッシュサービスソリューションズ（株）
売上実績
求人No.：NJB2132964
最終更新日：2026/9/1
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