[PS-SC] HW エンジニア (Engine Control Unit / Vehicle Control Unit)
想定年収
600万円 ~ 800万円
勤務地
神奈川県 東京都
従業員数
5,900名(ボッシュグループ日本法人)
仕事内容
業務内容:
- JOEMプロジェクトにおいてパワートレイン用コントロールユニットのHW開発業務を担い,量産へ向けて顧客のニーズに合った最適なHWソリューションを顧客へ提案します.
- HWソリューションを実現するために要求分析・管理を行い,回路設計・レビュー,設計検証・妥当性確認を計画し推進を行います.
- HWに関する技術的なアドバイスや問題解決のサポートをプロジェクトチーム内で行います.
- 車両を使ったシステム検証を行います.HWの性能や耐久性を確認し,品質の向上を追求します.
- 生産工場との連携をとり,量産準備のサポートを行います.
- ドイツやインドなど海外拠点のメンバーとチームを構成しHWプロジェクトを推進します.
HWエンジニアとしてパワートレイン用コントロールユニット(ECU,VCU and VCCU)の開発をグローバルなチームで推進します.
これまで数多くのJOEM向け上記コントロールユニットを、HW開発の主体となって世に送り出した実績のあるチームです.
国際的な業務環境のもとHWエンジニアとしてグローバルなキャリア開発ができる環境です.
車両測定など,実際に開発している製品,車両に触れることができる環境です.
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
ー
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
求められる条件,能力:
- 電気・電子工学の知識
- 電子回路設計の知識
- コミュニケーションスキル(日本語 N1以上・英語 TOEIC 600点以上)
あれば望ましいスキル
- 測定,評価スキル(例:オシロスコープ,ETASツール)
- 信頼性試験に関する知識
- Control Unitの製造プロセスや品質管理の知識
- プロジェクトマネージメントスキル (経験2年以上)
- 回路設計の経験
- 自動車業界での経験
学歴
不問
職務経験
要 (5年以上)
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
TOEIC:600点以上
その他語学力
語学力詳細
【英語を使う頻度】
・ドイツおよび他国の社内会議で英語を使用します。
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(有り ( 一般職3か月))
給与
月給制
年収:600万円 ~ 800万円
月収:27万円~44万円
月額基本給:27万円~44万円
賞与・インセンティブ
年2回
年 2 回 (目安4~6ヵ月 )
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県 東京都
横浜事務所:神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1
交通手段1 沿線名:田園都市 駅名:たまプラーザ 最寄駅から:バス10分
交通手段2 沿線名:横浜市営地下鉄 駅名:中川 最寄駅から:徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00~17:45
休憩時間:休憩時間 45分
残業:月0時間~20時間程度
フレックスタイム制
コアレスフレックスタイム制(5:00~22:00、コアタイムなし)
試用期間中のコアレスフレックス勤務規程の適用には上司の承認が必要です。
残業手当
通常の残業代
月40時間までの部分: 時間割賃金の30%を加算
通勤手当
交通費:全額支給
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:入社7ヶ月目には最低10日以上
【休日・休暇詳細】
完全週休2日、年末年始・GW・夏期(各10日程度の連続休暇)
有給休暇(年間取得実績平均19.1日)、特別休暇
※年間休日121日
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
【待遇】
給与改定 年1回
賞与支給 年2回
各種社会保険完備
交通費支給(社内規程に準ずる)
退職金制度(確定拠出型)
【研修制度】
自己啓発プログラムサポート (語学研修、TOEIC、各種通信教育プログラム)、
リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育 など
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
ー
選考内容
選考プロセス
適性試験:無し 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2384084
最終更新日:2026/5/29
企業情報
企業名
ボッシュ株式会社
代表者名
代表取締役社長 クリスチャン・メッカー
設立
1939年7月
従業員数
5,900名(ボッシュグループ日本法人)
資本金
17,000,000,000円
本社所在地
〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32
株式公開
未公開
日系・外資
外資
企業URL
http://www.bosch.co.jp
事業内容
ディーゼルおよびガソリンエンジン用エンジンマネージメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービス等
事業に関する特色
ボッシュは、1911年(明治44年)に日本で事業を開始し、2025年で114周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
会社の特色
【創業当初からの企業理念】
◆ボッシュが現在のようなグローバル企業に成長した根幹には、独立独歩と社会貢献の精神があります。独自の最先端技術は産業界に大きな貢献をしています。また、株式の配当から基金を賄っている「ロバート・ボッシュ財団」を通じて、医療機関など慈善事業にも積極的に取り組んでおります。創業者ロバート・ボッシュの名言でもある「『信頼を失うくらいなら、むしろお金を失った方がよい。』」この文化は今でもしっかりと根付いています。
◆上記のような理念に加え、従業員の職場環境に高い配慮が払われており、在籍していらっしゃる方々の表情に覇気と自信があり、社風の良さが感じられる会社です。また外資企業でありながら、従業員定着率は非常に高く安定性のある企業です。
◆キャリアは従業員自身のものという考え方に基づき、自ら判断する責任を負う一方で、従業員はキャリアの裁量権を手にします。ボッシュはさまざまな機会を提供し、共に成長していけるよう最大限支援します。会社主導の定期的な人事異動などもなく、異動先やタイミングについても従業員自身の意思が最大限尊重されます。( 多用なキャリア形成支援の例: 各種社内研修、コーチング、個別育成面談、短期社内インターン、社内公募制度、海外赴任制度など)
【2024年4月1日~2025年3月31日の月平均所定外労働時間】会社全体(組合員平均) 11.9H
【2023年4月1日~2024年3月31日の有給休暇の平均取得日数】会社全体(組合員平均) 19.1日
その他の特色
[取り扱い製品]
四輪・二輪向け製品(ディーゼルシステム、ガソリンシステム、シャシーシステム、電子機器、トランスミッション制御、センサー類、エナジー&ボディ・システム、カー・マルチメディアなど)、自動車整備機器、セキュリティーシステムなど。
[競合会社]
デンソー、アイシン、Astemo、パナソニック、コンチネンタル、ヴァレオ、フォルヴィア、マキタ、ハイコーキ、京セラ、シャープ、三菱電機、セコム、ALSOK、キーエンス、オムロンなど
[主要販売先]
日系自動車メーカー、バイクメーカー、整備会社、量販店
[日本のボッシュグループ]
ボッシュ(株)、ボッシュ・レックスロス(株)、イータス(株)、ボッシュセキュリティシステムズ(株)(旧EVI Audio)、ボッシュエンジニアリング(株)、ボッシュサービスソリューションズ(株)
売上実績
求人No.:NJB2384084
最終更新日:2026/5/29
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