【業務内容】
・本社、及び各主要都市にて、多様化、変化する市場とブリヂストンの持つ
技術・開発力をつなぐ技術サービス業務を担当
・顧客から全バリューチェーンまで接点を持ち、新たな商品・ソリューション・サービスの開発・提案業務

【ブリヂストンタイヤソリューションジャパン技術サービス重点方針】
車両の変化、消費者・ユーザーの多様化、競合各社の動き等を現場感度をもって的確に捉え、新たな商品・サービス、新しい社会価値、顧客価値の永続的創出を推進することを目的に下記重点事項に取り組んでいます
(重点課題)
1.重点戦略商品の訴求支援(試乗会企画、価値実証推進、商品PR活動)
2.コンセプト策定/商品開発業務(市場把握と開発提言、商品市場性評価等)
3.高品質タイヤメンテナンスに向けた指導、商品/価値化推進
4.Gr内ソリューション人財、セールスマンの人材育成の推進

■キャリアパスイメージ
本社/地区技術サービスの経験を経て、BTSJ販売機能、広報、開発、QA部門ローテーションの可能性あり
(国内での転居を伴う異動あり)

■業務内容：
お客様先(国内主要半導体メーカー)の工場内に出向き、弊社納入の半導体製造装置の立ち上げ、保守業務、トラブルシューティングなどを行います。米国本社など弊社の海外の工場からパーツごとに送られてくる装置をお客様の工場内にて3～5名のチームで1～2カ月(1つの装置につき)かけてセッティング(組立て)、基本性能の評価テストを実施し、本稼働までフォローを行います。更に保守業務では定期メンテナンスサポートや装置のトラブル対応を行い、不具合発生時には、あらゆる角度から問題点を検証し、的確なソリューションを提供します。

※米国が本社のため、メールにて英語で連絡をとって頂く可能性がありますが、翻訳機などを使いながらでの業務が可能でございますのでご安心ください。

■業務内容詳細

①カスタマーサポート、オンサイト業務：
・新規納入装置の立ち上げ：据え付け、組み立て、調整、性能確認
・装置のサポート：メンテナンス作業、故障修理等
・アップグレードキットの組み立て、調整、性能確認
・アジアを中心とした他リージョンへの立ち上げ等サポート
　エスカレーション対応：
・国内テクニカルグループへのエスカレーションレポート作成
・US含むサポート部隊と連携による解決策の立案、実行、顧客報告
②稼働装置改善に関するサポート：
プロジェクト参加、データ取得、アイディアの立案、装置性能改善品の評価、展開
③次世代装置導入サポート：プロジェクト参加
・立ち上げ、調整、性能確認
・故障対応
・評価サポート：データ取得、改善等
・量産機対応向け準備：不具合点フィードバック、手順書作成、必要治具等
④その他
・品質問題レポート、問題レポート等作成
・安全、品質問題防止のための事前検知レポート作成
・顧客向け定例会議の資料作成、説明等

■入社後の充実した研修
スキルやキャッチアップ状況に応じて1～2カ月の研修があります。その後は、OJTでフォローとなります。半年後位を目途に、装置を触り始め、2年後目途に独り立ちを頂くイメージです。

■出張について
・出張無し拠点
北海道オフィス
広島オフィス
北上サービスセンター
四日市テクノロジーセンター※四日市拠点のみ入社後1～2年目に研修の一環で北上への出張が生じる場合がございます。

・出張有り拠点
本社(新横浜)

■幅広いキャリアパス
※本ポジションからのキャリアパスとなります※
1. ジュニアFSE → シニアFSE
より複雑な装置や顧客対応を担当
チームリーダーとして新人育成やプロジェクト管理を担う
2. テクニカルスペシャリスト
特定装置や工程に特化した専門家
顧客への高度な技術提案やトラブル解決をリード
3. フィールドプロセスエンジニア／リージョナルテクノロジーエンジニア
顧客要求に基づくプロセス条件の確立、評価、改善
新装置のプロセス立ち上げや歩留まり改善、次世代技術開発サポート
4. テクニカルサポート／アプリケーションエンジニア
顧客からの技術問い合わせ対応、製品改善へのフィードバック
本社開発部門との橋渡し役
5. マネジメント職（チームリーダー → マネージャー）
顧客からの技術問い合わせ対応、製品改善へのフィードバック
本社開発部門との橋渡し役
6. 営業・カスタマーサクセス・コンサルティング
技術知識を活かしたソリューション提案型営業
顧客の生産性改善や新技術導入支援

【配属部門の概要】
自動車サテライト本部　広島サテライト部（約20名規模）
担当する得意先は、マツダ株式会社です。
変革の著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集・発掘し、それを社内に展開します。さらに、ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得するとともに、獲得したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるため、開発・量産立上げをリードする部門です。

【担当する業務（概要）】
得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義および仕様設計のリーディング

【担当する業務（詳細）】
自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務
・設計（製品企画、仕様検討、量産設計 等）
・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等）

カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報や、そのモデルに対してどのような製品が必要かといったニーズをヒアリングします。
それらの得意先ニーズ・要求を分析し、要件として取りまとめた上で、社内の関連部署に展開します。

関連部署から提出された技術提案に対し、得意先のニーズに合致するよう協議を重ね、新規案件獲得のための技術提案へと仕上げます。
また、受注後は製品の量産に至るまでの全フェーズにおいて、関連部署と連携し、見栄えや性能が確保されるよう社内のコントロールを行います。

【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。
安全・安心な機能・性能と、自動車の「顔」としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。

【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。
光源のLED化による照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新の著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後1年程度は、OJTで先輩社員に同行いただき、業務のキャッチアップを行っていただきます。
その後、ご担当者として事業全般を経験いただいた上で、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを想定しています。

【配属部署】
自動車サテライト本部　広島サテライト部

【働き方について】
フレックスタイム制／在宅勤務可能
お子様のご送迎など、ライフバランスに合わせてご活用いただけます。

【配属部門の概要】
自動車サテライト統括部　広島サテライト部（約20名規模）

担当する得意先は、マツダ株式会社です。
変革の著しい自動車業界において、得意先のニーズを収集・発掘し、それを社内に展開。ニーズを超える提案によりプロジェクトを獲得するとともに、獲得したプロジェクトの品質・コスト目標を達成させるため、開発および量産立ち上げをリードする部門です。

【担当する業務（概要）】
得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり、受注品の開発日程・コスト管理

【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報や、そのモデルに対して必要となる製品のニーズをヒアリングします。それらの得意先ニーズ・要求を分析し、要件を取りまとめて社内の関連部署へ展開します。
関連部署と連携し、競争力のある仕様提案を取りまとめ、価格見積もりを作成します。
また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内コントロールを実施します。

【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。
安全・安心な機能・性能と、自動車の顔としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。

【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプ分野において、提案営業を通じて自動車の安全性向上に寄与できる、やりがいのある仕事です。
関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐にわたり、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げることで、強い達成感とともに、幅広い知見や周囲を動かす力を身につけることができます。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後1年程度は、OJTにて先輩社員に同行しながらキャッチアップしていただきます。
担当者として事業全般を経験いただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを想定しています。

【配属部署】
自動車サテライト本部　広島サテライト部

【働き方について】
フレックスタイム制／在宅勤務可能
お子様のご送迎など、ライフバランスに合わせてご活用いただけます。

＜主な取扱製品＞
・民間エアライン及び防衛省向けジェットエンジンのディスク部品

＜業務内容＞
・ジェットエンジン用ディスク部品の現場生産管理として、社内製造工程間および関連部門をつなぐため以下の業務を担当する。
１．製品用素材の開梱および工場への搬入、工程間の運搬、出荷
２．日程表の更新・管理および現場への伝達
３．外注加工委託先への注文要求
４．調達グループ、生産管理部、技術、検査および製造現場との部門を越えた連携とコミュニケーション
５．職場の安全衛生面の継続的な改善

航空機部品の中でも大型の部品で，かつ世界シェアの高い部品を担当することで，世界を相手にしたスケールの大きな仕事を実感できます。そして現在は工場基幹システムが刷新される節目にあり、新たなシステムの立ち上げを経験できる貴重な時期にあります。成長分野である航空機産業の第一線での経験を通じて,一緒にものづくり業界で活躍していきましょう！！

民間エアライン向けジェットエンジンや防衛省向けジェットエンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）を生産する当社の呉2工場の調達担当として、部品生産に必要な素材・部品あるいは、工場を運営していくうえで必要な間接材等の自社向け品における調達業務をお任せいたします。成長事業として位置付ける当事業領域を支える主要拠点で、規模の大きな調達に携わっていただきます。呉2工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が調達に関わった部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。

【業務内容】
民間エアライン向けジェットエンジンや防衛省向けジェットエンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）の生産に要する調達業務（各取引先との納期調整業務/コスト交渉等）に携わっていただきます。部品生産に必要な素材や部品あるいは、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品におけるいずれかの担当をお任せすることを想定しています。

《業務詳細》
1.　担当品目の調達戦略立案・実施
2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 
3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動 
4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント
5.　調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 

【アピールポイント】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。呉2工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が調達に関わった部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。

航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。

【業務内容】
航空エンジンの大型部品（ディスクやシャフト、フレームケーシング等）のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。
◆航空機エンジンに関わる量産部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備や改善
◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行、補修方法の検討
◆新規部品製造に伴う工程設計(どのような設備、道具で、どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務
◆設備導入に関わる判断、仕様調整、書類作成および導入後の生産立ち上げ
◆監査対応(各OEMの監査の場合は英語併用)

【ポジションの魅力】
・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。
・生産技術業務は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。
・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力

■職種
（法人営業／技術営業／キーアカウントマネジメント／フィールドアプリケーションエンジニア）
同社において、ご活躍頂けるポジションをご経験に応じて検討させて頂きます。
仕事内容は面接を通じて決定致しますが、詳細に関しては担当までお問合せ下さい。
【扱う製品について】
当社の手がける3つの事業のうち、いずれかに配属の予定です。配属事業の分野により、扱う商品が異なります。
■パワーエレクトロニクス
ノートパソコンやゲーム機の電源アダプタなどを扱います。業界内では有名で、なんと世界のシェア約50％。自社オリジナル商品のほか、大手電
機メーカーのOEMやODMの商品も手がけています。
■インフラストラクチャー
電気自動車向けのEV関連製品や、太陽光発電のシステムに関わる商品を扱います。近年環境問題などが注目されていることもあり、将来性のある
分野です。
■オートメーション
工場やビルの自動化に関わる商品を扱います。例えば電子部品の製造では、ほんの小さなホコリが商品の品質を左右するため、製造ラインの自動化
は必須。この分野には、今後さらに注力する予定です。
【担当顧客について】
当社の営業は、数社の大手企業を担当し、新商品の開発段階から納品まで伴走するスタイルです。中には、老若男女に大人気のゲーム機を扱う会社
や、日本屈指の電子機器メーカーも。場合によっては、1社を数名の営業で担当することもあります。
【お任せする業務について】
顧客からの依頼を中国・台湾のエンジニアに伝え、仕様などを調整。ときには、コンペ資料の作成やプレゼン、予算・品質管理を行なうことも。新
商品の企画段階から携わります。

■Business Development Div:
・ソリューション営業
・R&D営業
・インサイドセールス

＜期待する役割＞
・新規開拓を中心としたロボット・AIソリューションの提案営業としての売上拡大への貢献
・顧客ニーズを踏まえた商品提案、仕様調整、受注対応、現場立会いなど
※北陸エリア・四国エリア・熊本エリア担当は拠点に週1-月1,2の出社を想定しております
★北海道拠点(札幌)については新設準備中

＜主な取引先＞
建設会社、鉄鋼メーカー、電機メーカー、電子機器メーカー、住宅メーカー、高速道路会社、電力会社 等

Job Description
【サービスエンジニア経験・機械の保守管理経験のある方優遇】電子顕微鏡のメンテナンス・据付など

■具体的な仕事内容
世界トップクラスのシェアを誇る、サーモフィッシャー・サイエンティフィック。その日本法人である日本エフイー・アイは、日本の材料科学や電子デバイスの研究・開発などの分野で最先端科学をサポートしています。

①定期メンテナンス、トラブル対応・電子顕微鏡、X線光電子分光装置、電気不良解析装置の性能を最大限に発揮するための定期的なメンテナンス・消耗品の交換や診断、ソフト・ハードウェアのトラブル対応

②電子顕微鏡、X線光電子分光装置、電気不良解析装置の設置（企画～据付）・新たな機器や装置の導入時の製品仕様検討・営業と共にお客様先へ出向き、設置レイアウトの検討などのサポート

■働きやすい環境です
お客様からの問い合わせは受付センターに集約されているため、休日や深夜に直接連絡が入る、ということはありません。また、受付後に各エンジニアのスケジュールを考慮して案件が振り分けられるため、一人に負担が集中することもありません。
残業も少なく、働きやすい環境です。

■夜勤や急な呼び出しなし、年休122日以上・土日祝休み
お客様からの問い合わせは受付センターに集約されているため、休日や深夜に直接連絡が入ることはありません。また、各エンジニアのスケジュールを考慮して案件が振り分けられるため、一人に負担が集中しません。

■サポート体制も万全
当社の製品は現在、国内に900台以上が稼働中。小さな案件には基本的に1人で対応しますが、大規模な案件には2～3名のチームで対応します。現場で何かあっても、いつでも上司や先輩に相談できますのでご安心ください。

■充実の研修プログラム入社後3カ月～1年は先輩に同行し、基礎を学びます。不具合の原因を論理的に導き出す思考トレーニングなどを実施し、サービスエンジニアとしての基盤を築いていきます。その後は、社内勉強会やe-ラーニングを受講し、3年かけてプロフェッショナルを目指します。

■キャリアパスについて
キャリアは、実務はもちろん、海外研修および国内外のプロジェクト参加を通じ、技術の専門性を高めることからスタートしていただきます。幅広い経験を通じ、マネジメントを目指す、海外のポジションにチャレンジする、サービスコントラクトビジネスに携わるなど幅広いキャリアパスを求めることが可能です。

■チーム組織構成
分析機器や半導体装置メーカー、機械設計や回路設計など、前職は様々。
電気電子、機械の基本的な知識があれば活躍できます。

＜勤務地＞
全国（関東ベース・関西ベース・北海道ベース等）ご相談可能

■業務内容
広島県東広島市で建設中の大規模建築物に関する構造部分の品質確認業務をお任せします。

業務実施のための施工状況の確認業務
・顧客対応
・案件の進捗確認
・現場作業員対応、技術面的な対応
・報告書作成
・建設中建物の構造部分の品質確認（鉄筋本数、径、ピッチ、コンクリート品質など）

■部門の魅力
常に新しいチャレンジを求められる環境です。
ご自身で積極的にビジネスチャンスを得るために動くことが好きな方には向いている環境です。

■人事評価制度
自己評価、上長からのフィードバック、来期の目標設定、中長期のキャリアパスについて話し合うものです。
毎年1回、上長と1対1の面談を行う制度を導入しています。その際には全社共通フォーマットを利用し、評価項目が明確になる仕組みになっています。

■会社概要
1828年の創業以来、ビューローベリタスグループは、お客様の品質、健康・安全、環境及び社会的責任に関る規格・規制への適合性順守をサポートしながら、我々の専門知識・技術への評価を揺るぎないものへと高めてきました。
世界140ヶ国のグループネットワークを活かし、各種検査、試験、審査、認証、船級、及び関連分野での技術支援、トレーニング、アウトソーシングといった幅広いサービスを提供します。
また、適切と認められる場合には、アドバイザリーサービスもお届けしています。
企業または公共機関、組織の規模にかかわらず、お客様のブランド・試算・事業を守るために、世界1,600の事務所及び試験所から82,589人の従業員が、多くの専門分野にわたる技術を活かし、リスクマネジメント及びパフォーマンス改善において重要な役割を果たしています。

当社が提供する YOKOGAWA SECURITY PROGRAM を基盤に、プラントのサイバーリスク低減と安全な運用維持を支援するポジションです。
国際標準 IEC62443 に準拠した制御システムのネットワーク/サイバーセキュリティ設計・構築・検査・導入を担当し、業務継続に不可欠なシステムの健全性・可用性を確保する多層防御の構築を行います。

[業務内容]
・OTネットワーク設計・構築・検査・導入
・OTサイバーセキュリティ設計・構築・検査・導入
・プラント運用・制御技術に関する知見を活かしたセキュリティソリューションの提供
・人・プロセス・技術の観点からのリスク分析と対策提案
・見積業務、技術営業サポート

[やりがい・魅力]
OTとITの統合が進む中、ネットワークとサイバーセキュリティの重要度は急速に高まっており、クラウドセキュリティ、エンドポイントセキュリティ、データセキュリティ、ID・アクセス管理、インフラセキュリティなど、今後も成長が続く分野です。
お客様はプラントや工場だけでは無く、日本国内の第一次産業から第四次産業まであらゆるお客様が対象であり、セーフティとセキュリティの両立を実現するには、OTとITの両知識を有するスペシャリストが不可欠です。
そのスペシャリストであるネットワーク・サイバーセキュリティエンジニアとして、日々進化し続ける技術、新しい知識や発見を日々得る事が出来ます。

多岐に渡る業界の国内顧客への営業活動全般をグローバル連携を含めてご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
お客様のニーズに合った製品の提案を行い、ＮＯＫグループの事業部・工場で生産された製品を最適な価格で、受注販売につなげていく仕事です。

主な内容は以下です。

（１） 顧客ニーズの把握と製品提案
■取引先の設計・調達・購買部門の課題や要望をヒアリングし、最適な製品・仕様を提案
■見積作成や価格交渉を行い、新規受注につなげる

（２） 社内（技術・生産・品質）との調整業務
■事業部・工場と連携し、仕様確認・納期調整・品質対応を実施
■顧客の要望を社内へ正確に伝え、製品の開発から量産まで一貫してサポート
(例：顧客側の要求と社内の製造制約の差分を整理し関係部署との調整)

（３）受注後フォローと顧客対応
■受注内容の社内展開、進捗管理、納期までのフォロー
■トラブル対応や追加提案など、顧客との関係構築を継続的に行う。
(例：顧客からの値引き要請に対して技術対応履歴や販売推移を論理的に提示して折衝など)

【企業情報】
・NOKの製品は自動車、電子機器、医療機器、ロボット、人工衛星など幅広い産業分野で不可欠な部品として採用されており、高い品質と信頼性が求められています。

・オイルシールについて
国内の自動車メーカー12社すべてと取引実績があり、オイルシールでは国内シェア約70%、Oリングでは約80%のシェアを誇ります。
自動車以外にも産業機械や航空機など幅広い分野で使用され、世界トップシェアを保持しています。

・FPCについて
NOKグループの日本メクトロンは国内トップ、世界市場でも上位に位置し、マートフォンや家電、自動車電装でも高いシェアを誇ります。
FPC分野でもパイオニア的存在であり、多様な電子機器に採用され用途が拡大し続けています。

【担当業務】
全社の情報セキュリティ強化に向け、セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで幅広い領域を担当いただきます。
関係部門や協力会社、グループ会社および海外拠点と連携しながら、セキュリティ課題の特定、対策の立案/推進、継続的な改善に取り組んでいただきます。

具体的には以下の業務の中から、ご経験やご志向に応じて担当いただきます。
・事業戦略に合わせたセキュリティ戦略およびロードマップの策定
・セキュリティリスク評価および改善施策の企画/推進
・セキュリティ施策の有効性評価および継続的な改善
・グループ/グローバルを含めたセキュリティ施策の展開/推進
・セキュリティ共通基盤（認証基盤、ログ管理基盤、監視基盤等）の導入/運用/改善
・セキュリティ要件定義、設計レビュー、導入支援
・セキュリティソリューションの選定、企画、導入、展開
・特権管理やログ管理等のセキュリティ統制強化施策の推進
・脅威情報および脆弱性情報の収集/分析
・SOC運営およびセキュリティ監視
・セキュリティインシデントの調査/対応および再発防止策の推進
・セキュリティ教育および啓発活動の企画/推進
※グループ会社および海外拠点の担当者と連携しながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後は、ご経験やご志向に応じて、セキュリティ企画、アーキテクチャ設計、ソリューション導入、セキュリティ運用、グローバルセキュリティ推進など幅広い領域へチャレンジいただけます。

＜変更の範囲＞
将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換となる可能性があります。

【ポジション特徴】
数万人規模の従業員を擁する事業会社におけるセキュリティ強化・変革を推進する中核メンバーとして活躍できます。
・セキュリティ戦略の企画からソリューション導入、運用改善、インシデント対応まで、一気通貫で携わることができます。
・グループ会社および海外拠点との連携を通じて、グローバルなセキュリティ推進に参画できます。
・最新のセキュリティ技術や脅威動向を踏まえながら、企業のIT環境全体に影響を与える施策を推進できます。
・セキュリティソリューションの導入や基盤構築など、大規模な変革プロジェクトに主体的に携わることができます。
・将来的には、セキュリティアーキテクト、プロジェクトマネージャー、グローバルセキュリティ担当などへのキャリア形成が可能です。

【部門ミッション】
ビークルダイナミクス制御システム開発部では、HEV,PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。
今回の募集での配属は、同部の通信システム開発チームです。
クルマのCASE化やSDV化に伴いEEアーキテクチャの複雑さが増す中でも、高品質な通信システムを開発することが当チームのミッションです。

【業務概要】
クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるすべてのパワートレイン（BEV/PHEV/HEV/ICE)制御向け車載通信システムの設計・検証を担当いただきます。
社内の車両制御チームおよびサプライヤー様と連携いただきながら、
複数の車載コンピューター間での通信仕様やネットワーク構成を検討し、車両性能を確保するための通信制御と検証を行います。
また、OTAを活用してOut Car領域の価値創造にも積極的に取り組んでいます。

【業務詳細】
・車載通信ネットワークの検討・設計
・通信制御ソフトウェアの設計・検証
・システムレベルの性能評価・検証、仕様作成・レビュー・ドキュメント化
・サプライヤー様や社内関係者との調整
・量産準備時の現地対応

【ポジション特徴/魅力点】
・パワートレインシステム全体を把握して業務を遂行する必要があるため、マツダの内燃/xEVシステムに関する幅広い知見を習得できます。さらに自動車全体の進化像を描くことができます。
・自動運転や電動化を初めとする自動車の進化(CASE)は、複数の車載ECUを組み合わせたシステムで実現しています。しかし、車一台における車載ECU数は100個を超えており、全てのECU同士を直接通信させることは実質不可能であり、自動車の機能や進化を見据えた適切な車載ECUネットワーク設計が重要となっています。さらに、マルチパスウェイを実現するために、様々なパワートレインシステムを各環境に応じて搭載可能にすることも重要であり、パワートレイン領域の車載ECUネットワーク設計はこの両面を考慮した「賢い」設計が求められます。この「賢い」設計を実現させるために、マツダのモデルベース開発手法を本領域にも適用していくことを検討しています。このような新たな開発プロセスを実現させるようなチャレンジングな内容であることも特徴となります。
・通信制御は幅広く車両システムに関わることができ、他部門との連携をしながら開発を進めることが多いため、幅広い領域でご活躍いただけます。
・EEアーキテクチャは自動車の電気/電子的な基盤/インフラであり、将来を見越した設計が必要であるため、今後の車をどう開発していくべきか最初の設計段階から関わっていくことができます。

【配属先】
MDI&IT本部 インフラシステム部 システム基盤チーム　データセンターサービスチーム

【職務概要】
社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。
スキルやご希望に応じて以下何れか、または複数業務を担っていただく予定です。
また、入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。　　

【職務詳細】
・Linux/Windowsサーバの設計、およびセキュリティポリシーに基づいたOSの堅牢化 (不要サービスの停止、パッチ管理の自動化、カーネルパラメータの最適化等）ならびに標準化プロセスの推進
・パブリッククラウドや仮想化基盤におけるアイデンティティ管理（IAM）の設計やセキュリティ運用
・OS/ミドルウェア層の脆弱性検知後の修正アクショおよびフロー構築
・メインフレームシステム等、レガシーシステムの見直しの企画/設計/実装
・オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画/設計/実装
・SaaS活用を含めたハイブリッドクラウド、クラウド間セキュリティ強化の企画/設計/実装
・これら基盤システムの管理/効率化に向けた企画/設計/実装/運用、継続的改善
・クラウドベンダやシステムベンダなどの協力会社との折衝/マネジメント　等

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【ポジション特徴】
本ポジションは、全社の基盤システムに関わる中核ポジションです。
新技術や新機能に触れる機会が多く、技術調査やPoC（概念実証）による評価を自ら主導できる環境ですので、単なる運用に留まらず、次世代のシステム基盤を形づくっていく役割を担っていただけます。
またマツダでは、全社を挙げてITセキュリティ強化に取り組んでおり、ITセキュリティを含めた安全で強固な基盤システムの整備において幅広く力を発揮いただけます。
将来的にはご希望応じて、社内システムだけではなく、コネクティッドカー領域をはじめとしたサービスシステムまで非常に幅広い領域に対して大きな裁量を持って活躍できる点が魅力ポイントです。

【職務概要】
エンジンシステム制御に関わる制御部品、または制御システム、制御ソフトウェア開発

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
エンジンシステムに関わる、
・制御部品（コントロールユニット）の設計および、開発育成
・制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成

＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【部門ミッション】
パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。
今回の募集での配属は、当部のエンジンシステム制御開発チームです。部品メーカーとも連携し、機能/性能、コスト、BCPといった要件を満足する制御部品の開発や、コントロールユニットに実装する制御ソフトウェアの設計・実装を通じて、マツダが考える人間中心のくるまづくりを実現することが、私たちの役割です。

【ポジション特徴】
・マツダでは今後もエンジンを開発していく宣言をしています。その中で、エンジン制御に不可欠な制御部品や制御ソフトウェアを設計/開発していく必要があり、非常に重要な位置づけとなります。その実現に向けて、これまでご協力いただいている部品メーカーと協業体制が整っておりますので、自動車業界に限らず、部品メーカーで培った知見を活用いただくことができます。
・当部門は、モデルベースの考えに基づいた設計検証や、実研部門、解析部門と連携して開発検証/育成をおこなっていく体制が整っており、制御ソフトウェアに関しても当部門で設計、実装しており、車両全体との関連性を把握しつつ、エンジン制御システムを開発・推進していくという面白さがあります。
・上流工程から降りてきた構想に基づき設計するのではなく、自ら部品の構想を考えそれを形として、最初から最後まで作り上げるという面白さを分かち合いたい方の応募をお待ちしております。

【求める人物像】
・学歴不問
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る

■メッセージ
日本のエネルギー自給率は、わずか15.3%（OECD中37位）。私たちは「永遠にエネルギーに困らない地球」の実現を目指し、その切り札となる「蓄電型発電所」を製作しています。今回募集するのは、この挑戦の核となる「国産蓄電システム」の製造部門を統括する、グループマネージャー（課長）の募集です。勤務地は、岡山県玉野市の本社工場PowerBase。

製造Grの責任者として、生産計画に基づく安定生産の実現、製造原価（コスト）の徹底管理、および他部署や外部パートナーとの折衝を含む組織全体のマネジメントを統括していただきます。

あなたの製造部門における豊富なマネジメント経験や、工場全体を見渡す高い視座が、次世代の生産ガバナンスを確立し、日本のエネルギーの未来を築く「礎」となります。急成長する業界で、社会貢献性の高いこのミッションに、部門のトップとして挑戦していただける方をお待ちしています。

■ 業務内容
製造Grの責任者として、安全品質第一の行動指針の元、本社工場（PowerBase）での蓄電池製造における
納期遵守（生産計画の遵守）、製造原価（コスト）の管理、組織マネジメント、および他部署との折衝を統括していただきます。

1. 製造Gr全体の統括・コスト管理
- 「安全・品質第一」の行動指針に基づく、工場内の安全衛生管理及び労働災害ゼロ活動推進
- 生産計画に基づく、製造Grの納期管理および生産リソース（総人員・設備）の最適化、残業・休出の判断
- 製造原価の低減活動（コスト改善戦略）の策定、および予算・実績管理の統括
- 提携工場の品質・生産性向上に向けた支援戦略の策定、および外部パートナーとの折衝
- 本社工場で立ち上げ予定の新製品における体制構築、および他部署（開発・品質保証等）との全体調整・統括

2. 生産体制・安全品質ガバナンスの構築
- 蓄電池組立工程における安全性・品質・効率向上に関する全社的方針の現場への落とし込みと定着化
- 重大な工程内不良やトラブル発生時における、本社品質保証部や開発部門との連携・対策指揮
- 設備導入や大幅な工程変更に関する最終検収・意思決定

3. 組織マネジメント・育成
- 製造Grメンバーの目標設定、評価、育成、リソースマネジメント
- 多数の派遣社員が安定して稼働できる労働環境の整備
- 他部署（品質管理、開発、調達）との各種調整・折衝

【エージェントコメント】
■企業：株式会社パワーエックス
【HP】https://power-x.jp/about
【事業紹介動画】https://www.youtube.com/watch?v=dbAzc3X9R68
【事業計画及び成長可能性に関する説明資料】https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/20251218522065/

■事業概要
パワーエックスは、再生可能エネルギーの「発電したのに使えない＝溜められない」という課題を解決すべく、
**電気を「溜める」「運ぶ」「使う」**の3つのステップで事業を展開しています。
溜める：岡山県の自社工場で大型蓄電池（BESS）を製造。余剰電力の蓄積と活用を可能にし、安定供給に貢献。
運ぶ：電気を積んだバッテリーを船で運ぶ「電気運搬船」を開発中。離島などへの電力輸送手段として期待。
使う：蓄電した電気を使って、EV向け超急速充電器「Hypercharger」を全国展開し、EV普及を支援。
また、大手メーカー・商社・外資系出身者などの優秀な人材が集結し、平均年齢約39歳。
落ち着いた環境ながら、社会インパクトの大きい事業に携われるフィールドです。

■業績・成長性（定量データ）
売上高：
2023年：3.27億円
2024年：61.6億円（前年比＋1,784％）
2025年予想：189億円（前年比＋207％）
受注総額：2025年1～9月で417億円（前年98億円）
資金調達：累計約290億円（シリーズCまで）
生産能力：BESS年間507MWh、EV充電器480台

■TAM（市場規模）
日本政府の「第7次エネルギー基本計画」や経産省データに基づき、2040年までに国内で337 GWhの蓄電容量が必要と試算されます。
これは、日本国内のすべての原子力発電所出力の合計を超える規模です。
世界的なBESS市場は急拡大中で、日本市場も2025～2030年に年平均成長率（CAGR）約35%と予測されており、2030年には約20億米ドル規模に達すると見込まれています。

■導入事例
BESS導入：
全国100拠点で合計1,411 MWh導入済（全国131,000世帯分の1日分消費量に相当）
Banpu Japanと26 MW/109 MWh案件（福島・宮崎）共同展開（1拠点で約10,150世帯分×2サイトに匹敵）
HEXA Energyと高圧10基以上案件を予定
EV充電器：成田国際空港・有明アーバンスポーツパーク・Audi Charging Hubに導入済み
X‑PPA：京都市内ホテルに再エネ電力を供給中

■参考記事
・STOCK EXPRESS（IPOによる調達資金の使い道、新工場建設計画など）
https://stockexpress.jp/powerx20251219/
・三井物産『Green & Circular』：「再エネもEVも確実に普及する！そのシンプルな理由と蓄電池」
https://www.mitsui.com/solution/contents/column/powerx
・（動画）TBS NEWS DIG – Bizスクエア：「伊藤正裕CEOが語るエネルギー新ビジネスモデル」
https://www.youtube.com/watch?v=AisPnX-UtcM

■営業業務
・販売及び商品化計画に関する情報収集及び社内展開
・代理店との販売推進、管理

■主要顧客
生産拠点（工場）のある企業、大学

■具体的には
水質分析機器を上記販売先へ代理店・直販にて販売していただきます。
製品については、入社後に研修を通して学んでいただきます。

■営業付帯サービスに関わるフォローアップ業務
・社内修理納品設置及び現地調整、修理、定期点検
→修理や点検部隊は別途おりますので、同行するイメージとなります

★ご希望の勤務地を選択いただけます

APAC貿易コンプライアンスチームに加わり、主に日本における貿易コンプライアンスを担当する貿易コンプライアンススペシャリストを募集しています。この役職では、日々の輸出入業務のサポート、貿易コンプライアンスのガバナンス強化に加え、米国、欧州、中国などの海外拠点の同僚と連携しながら、さまざまなプロジェクトに参加していただきます。


職務内容
・輸出入通関業務を管理し、通関業者に対して明確かつ適切な指示を行う。
・輸出入要件や業務プロセスに関する社内の関係者からの問い合わせに対応する。
・必要に応じて税関当局と協議を行いながら、製品の分類およびHSコードの付与を行う。
・手動による指示に基づき、システム外での輸出出荷の手配を行う。
・経済連携協定（EPA）および自由貿易協定（FTA）に基づく原産地判定業務を行う。
・原産地証明書を発行し、関連書類を管理する。
・日本の「外国為替及び外国貿易法」、米国の「輸出管理規則（EAR）」、および他国の適用される規制に準拠して、輸出管理を実施する。
・輸出管理上の分類および取引スクリーニングを行う。
・HSコードや輸出管理分類結果など、貿易コンプライアンスシステムへの必要データの入力および維持管理を行う。
・税関による事後監査および外部監査に対応する。
・輸出入取引台帳を記録し、関連する証拠書類および文書を管理する。
・規制変更の影響を評価し、適切な内部統制プロセスの確立を支援する。
・輸出入コンプライアンス上の課題を管理し、是正措置を推進する。
・海外の拠点と連携し、グローバルな視点から業務プロセスの改善点を特定、推進、実行する。
・派遣社員や外部委託業者に対し、作業指示、監督、および研修を実施する。
・必要に応じて、社内向けの貿易コンプライアンス研修を実施する。


勤務環境
・この役職では、日本およびアジア太平洋（APAC）地域のステークホルダーと緊密に連携します。また、必要に応じて、米国、欧州、中国のチームとも協力します。
・メールのやり取りや会議など、英語によるグローバルなコミュニケーションが定期的に行われます。

【業務内容】
拠点IT推進部の管理チームの一員として、機構設計領域におけるIT基盤（CAD／CAE／PDM）およびソフト開発環境の標準化・高度化をリードし、全社技術開発環境推進を支える中核人材として以下の業務を担っていただきます。
拠点IT推進部の管理チームの一員として、電気設計領域における設計IT基盤の整備・標準化およびPLM導入をリードし、全社的な設計プロセス改革を推進していただきます。
■ 電気系CAD／CAE／PDMの統合・標準化推進
・電気設計（回路・基板）に関わるCAD／CAE／PDM環境（主にCR8000をベースとした設計環境）の統合・刷新
・図面・ライブラリの管理基盤整備
・各事業本部における利用状況の可視化と課題整理
・設計ツールおよびシミュレーション環境の導入・最適化
■ PLM導入に向けた電気設計領域の推進
・CAD／PDMと連携したPLM導入推進（設計データ統合の中核領域）
・設計変更管理（ECR/ECO）および版管理プロセスの整備
■ プロジェクト推進・部門連携
・各事業本部（電気設計部門）との要件調整
・ベンダー／パートナーとの技術・導入調整
・全社PLMプロジェクトの一員としての推進
・拠点ITと設計現場をつなぐハブ機能の担務

【職場情報】
私たちの職場は、“まずやってみよう”という気持ちを大切にしながら、シャープ全体のDXを前へ進めるチームです。新しいことに挑戦する姿勢を歓迎する風土があり、部門の枠をこえて協力しながら会社の変化を加速させています。
ITの専門性を基盤にしながら、現場からの気づきや改善提案を積極的に歓迎する開かれた環境が整っており、全社的な企業改革のスピードを高める取り組みに主体的に関わることができます。自らの行動が組織の変革に直結する実感を得られる、IT改革に挑戦できる職場です。

【業務内容】
拠点IT推進部の管理チームの一員として、機構設計領域におけるIT基盤（CAD／CAE／PDM）およびソフト開発環境の標準化・高度化をリードし、全社技術開発環境推進を支える中核人材として以下の業務を担っていただきます。
■ 設計IT基盤（CAD／CAE／PDM）の推進
・機構系3D CAD／PDM環境（主にCreo／Windchill）／CAEの標準化・統合化推進
・設計データ（図面・部品・E-BOM）の管理基盤整備・最適化
・各事業本部における現状環境の可視化および課題抽出
・ツール選定・導入・展開（例：国内/海外CADツール管理、各種CAE分野（線形・非線形構造、熱流体ほか）の啓蒙活動、技術力底上げ活動）
■ PLM導入に向けた設計領域の推進リード
・CAD／PDMを起点としたPLM導入推進（E-BOM/M-BOM構築など）
・設計・調達・製造連携を見据えたデータモデル設計
・設計変更管理（ECR/ECO）や版管理の標準化
・PLM導入に向けた業務プロセス改革の企画・推進
・PDM環境整備と各拠点メンバーの人材育成
■ プロジェクト推進／関係部門連携
・各事業本部（設計部門）との調整・要件整理
・ベンダー／パートナーとの折衝・導入推進
・全社横断プロジェクトのリーダーとしての推進
・拠点IT・設計部門とのハブ機能

【職場情報】
私たちの職場は、“まずやってみよう”という気持ちを大切にしながら、シャープ全体のDXを前へ進めるチームです。新しいことに挑戦する姿勢を歓迎する風土があり、部門の枠をこえて協力しながら会社の変化を加速させています。
ITの専門性を基盤にしながら、現場からの気づきや改善提案を積極的に歓迎する開かれた環境が整っており、全社的な企業改革のスピードを高める取り組みに主体的に関わることができます。自らの行動が組織の変革に直結する実感を得られる、IT改革に挑戦できる職場です。

【業務内容】
全国8拠点のIT運営管理および全社PLM（Product Lifecycle Management）導入・推進を担うマネージャーとして、以下の業務を担っていただきます。
■ 拠点IT統括マネジメント
　・全国8拠点におけるIT業務の統括管理
　・ITガバナンス・標準化の推進（業務プロセス、運用ルール、セキュリティ等）
　・拠点間のIT課題の可視化および横断的な解決推進
■ 全社設計環境統括推進（IT部門責任者としての取りまとめ）
　・PDM環境整備
　（全社機構系/電気系CADデータ（主にCreo/CR8000）連携とCAEデータ管理環境推進）
　・PLM（Windchill）導入・展開の全社統括
　・BOM環境整備サポート（E-BOM、M-BOM、スーパーBOM）
　・設計・開発・製造・調達・品質等主管部門との連携による業務改革推進
　・ECMとSCMのデータ連携・アーキテクチャ設計の推進
　・全社設計ツール統合管理検討、技術系タスクフォースの立上げ推進
■ プロジェクトマネジメント
　・複数部門・複数拠点を跨る大型ITプロジェクトの推進
　・ステークホルダー（本部長・事業部・現場）との合意形成
　・進捗・品質・コスト管理およびリスクマネジメント
■ 組織運営・人材マネジメント
　・拠点IT人材の統括および育成
　・外部ベンダー・パートナーのマネジメント

【職場情報】
私たちの職場は、“まずやってみよう”という気持ちを大切にしながら、シャープ全体のDXを前へ進めるチームです。新しいことに挑戦する姿勢を歓迎する風土があり、部門の枠をこえて協力しながら会社の変化を加速させています。
ITの専門性を基盤にしながら、現場からの気づきや改善提案を積極的に歓迎する開かれた環境が整っており、全社的な企業改革のスピードを高める取り組みに主体的に関わることができます。自らの行動が組織の変革に直結する実感を得られる、IT改革に挑戦できる職場です。

◆担っていただきたい具体的な仕事内容
新商品の工程設計および量産立ち上げ
生産ライン構想立案、工程フロー・レイアウト設計、工程FMEA、標準類の作成
生産設備仕様検討および設備メーカーとの折衝
生産性向上および原価低減活動、プロジェクト推進およびリーダー業務

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
開発スケジュールに沿った工程設計と量産立ち上げの実現
生産性・品質・コストを考慮した最適なライン構築、自動化・省人化による競争力向上
工程リスクの事前抽出および未然防止
関係部門との連携による円滑なプロジェクト推進、後進育成および技術ノウハウの継承

◆この仕事の魅力
EVや再生可能エネルギー市場向け製品のものづくりに携われる
新商品の企画段階から量産まで一貫して関われる、生産ラインをゼロから構想・設計できる
開発、購買、品質、製造など多部門と連携しながら仕事ができる
海外工場との連携を通じてグローバルに活躍できる

◆業界動向と自社事業の特徴
Aratas株式会社は、パワーリレー、車載リレー、DCパワーリレー、車載スイッチなどの製造・販売を行う電子部品メーカーです。
特にEVや充電インフラ、再生可能エネルギー関連市場向け製品を強みとしており、リレー業界において世界トップクラスのシェアを有しています。
当社の強みは以下になります。
・高い信頼性が求められる車載品質への対応力
・グローバル生産拠点を活用した量産体制
・開発から量産までを一気通貫で推進できる技術力
・新工法・自動化技術を活用した競争力の高い生産システム
今後はEV市場向け製品に加え、新エネルギー分野や産業機器向け製品の拡大を進めており、生産技術の重要性はますます高まっています。

◆担っていただきたい具体的な仕事内容
主に組み込みセンサ、モジュール商品の商品開発のエレキ設計、デバイス・センシング技術、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
　技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
　特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
　量産品設計変更、技術変更管理
　技術問い合わせの対応・販促支援

◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
組み込みセンサ、モジュール商品のエレキ設計によるセンシング回路の開発、設計。光センサ、画像センサ、流量センサなどセンシング部の技術確立。
量産商品での商品技術対応による商談獲得など。将来はセンサ全体の構想設計なども期待。

◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら商品の開発や技術対応することで社会貢献を体感することができる。

◆業界動向と自社事業の特徴
長年、業務機器、産業機器向けに組み込みセンサ（光センサ、画像センサ、流量センサなど）を開発し、顧客から高い信頼を獲得してきました。
様々な装置や生産現場でのDX化が進む中、これまで以上にセンサへの期待、要望は高まっており、単機能なセンサからアルゴリズムを搭載したモジュール商品まで商品ラインナップを強化していくことで、電子部品事業の成長の柱を担っていきます。

業界トップシェアを誇る、欠陥検査装置のアプリケーションエンジニアとして従事いただきます。
お客様に対し、設定、課題解決、操作サポート、トレーニングなどを提供します。

(1)顧客と密にコミュニケーションを取り、顧客の要望や改善点を聞き出す。
(2)ウェーハ/パネル検査装置のアプリケーションサポート、システム操作サポート、トレーニングを顧客に直接提供し、ヘッディング問題に対する技術的解決策をコンサルティングする。
(3)本社エンジニアリングチーム、テクニカルサポートチーム、サービスチームと協力し、アプリケーションや問題解決策を提供する。
(4)半導体工場内のツール（Ontoのツールを含む）に接続されたサーバーの操作とセットアップ。
(5)顧客に操作のトレーニングを行い、必要に応じてトレーニング資料を作成する。
(6)顧客の複雑な技術的問題を解決し、それらの問題のエスカレーションを管理する。
(7)新しいシステムの技術情報を提供し、顧客と共に新しいアプリケーションを開発する。
(8)日本地域を5年以上、10年以上サポートする。


(1) Communicate with customer very closely, and find their demand and required improvement by business level or native Japanese Language.
(2) Provide application support for wafer/panel inspection systems, system operation support and training to customers directly, consult technical solution for heading issues.
(3) Work collaboratively with Headquarter engineering team, Technical Support team & service team cross functionally to provide application & issue solution, take Applications ownership of escalations.
(4) Operation and setup Servers connected to tools in semiconductor fabs (including Onto’s tools).
(5) Train customers on tool operation and generate training material if necessary.
(6) Establish and broaden the customer base by resolving their complex technical issues and managing escalations of those issues
(7) Providing new system technology information and develop new application with customer.
(8) Support Japan region for more than 5 year, expecting 10 years over.

■発電所所在地
【電気主任技術者ポジション】
・全国転勤可能【第２種電気主任技術者】
・全国転勤可能【第３種電気主任技術者】

～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・北海道根室市【第２種電気主任技術者】
・青森県青森市【第２種電気主任技術者】
・青森県野辺地町【第２種電気主任技術者】
・青森県八戸市【第２種電気主任技術者】
・岩手県一関市【第２種電気主任技術者】
・岩手県一関市【第３種電気主任技術者】
・岩手県盛岡市【第２種電気主任技術者】
・宮城県柴田郡川崎町【第３種電気主任技術者】
・宮城県気仙沼市【第２種電気主任技術者】
・宮城県白石市【第２種電気主任技術者】
・宮城県白石市【第３種電気主任技術者】
・宮城県鬼首【第３種電気主任技術者】
・宮城県大崎市【第３種電気主任技術者】
・秋田県由利本荘市【第２種電気主任技術者】
・山形県西置賜郡小国町（赤芝水力発電所）【第２種電気主任技術者】
・山形県米沢市（松川水力発電所）【第２種電気主任技術者】
・福島県南相馬市【第２種電気主任技術者】
・福島県南相馬市【第３種電気主任技術者】
・福島県白河市【第２種電気主任技術者】
・福島県白河市【第３種電気主任技術者】
・福島県須賀川市【第３種電気主任技術者】
・福島県福島市【第２種電気主任技術者】
・福島県福島市【第３種電気主任技術者】
・福島県いわき市【第２種電気主任技術者】
・福島県いわき市【第３種電気主任技術者】
・福島県二本松市【第２種電気主任技術者】
・福島県楢葉町【第２種電気主任技術者】

～関東エリア～（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県）
・茨城県久慈郡【第３種電気主任技術者】
・茨城県常陸太田市【第３種電気主任技術者】
・茨城県つくばみらい市【第２種電気主任技術者】
・茨城県美浦村【第２種電気主任技術者】
・茨城県高萩市【第２種電気主任技術者】
・栃木県栃木市【第２種電気主任技術者】
・栃木県栃木市【第３種電気主任技術者】
・栃木県宇都宮市【第２種電気主任技術者】
・群馬県高崎市【第２種電気主任技術者】
・埼玉県熊谷市【第２種電気主任技術者】
・千葉県市原市【第３種電気主任技術者】
・千葉県神埼町【第２種電気主任技術者】
・神奈川県厚木市【第２種電気主任技術者】
・神奈川県厚木市【第３種電気主任技術者】
・長野県諏訪市【第３種電気主任技術者】
・長野県木曽郡【第３種電気主任技術者】
・長野県木曽郡【第２種電気主任技術者】
・長野県松本市【第２種電気主任技術者】
・長野県駒ケ根市【第２種電気主任技術者】

～北陸、中部エリア～（新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
・新潟県阿賀野市【第３種電気主任技術者】
・富山県高岡市【第３種電気主任技術者】
・石川県宝達志水町【第３種電気主任技術者】
・石川県能美市【第３種電気主任技術者】
・石川県鳳珠郡穴水町【第２種電気主任技術者】
・石川県七尾市【第２種電気主任技術者】
・岐阜県高山市【第２種電気主任技術者】
・三重県伊勢市【第２種電気主任技術者】
・三重県四日市市【第２種電気主任技術者】

～近畿エリア～（滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県）
・和歌山県和歌山市【第２種電気主任技術者】
・大阪府枚方市【第２種電気主任技術者】
・大阪府吹田市【第２種電気主任技術者】
・和歌山県和歌山市【第２種電気主任技術者】

～中国、四国エリア～（鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県）
・広島県三次市【第２種電気主任技術者】
・山口県山口市【第２種電気主任技術者】
・山口県柳井市【第２種電気主任技術者】

～九州、沖縄エリア～（福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県）
・福岡県久留米市【第２種電気主任技術者】
・福岡県久留米市【第３種電気主任技術者】
・長崎県長崎市【第２種電気主任技術者】
・大分県別府市【第２種電気主任技術者】
・大分県別府市【第３種電気主任技術者】
・宮崎県宮崎市【第２種電気主任技術者】
・宮崎県宮崎市【第３種電気主任技術者】
・宮崎県高鍋町【第２種電気主任技術者】
・宮崎県高鍋町【第３種電気主任技術者】
・鹿児島県指宿市【第２種電気主任技術者】

【保安業務従事者】※第3種電気主任技術者もしくは第2種電気主任技術者の資格をお持ちの方
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・青森県八戸市【電気保安業務従事者】
・岩手県一関市【電気保安業務従事者】
・福島県南相馬市【電気保安業務従事者】

～関東エリア～（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県）
・茨城県行方市【電気保安業務従事者】
・栃木県宇都宮市【電気保安業務従事者】
・埼玉県熊谷市【電気保安業務従事者】
・千葉県市原市【電気保安業務従事者】
・神奈川県厚木市【電気保安業務従事者】

【電気工事士ポジション】
～北海道、東北エリア～（青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県）
・宮城県鬼首【電気工事士】
・福島県白河市【電気工事士】
・福島県須賀川市【電気工事士】
・福島県福島市【電気工事士】

～北陸、中部エリア～（新潟県、富山県、石川県、福井県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県）
・富山県高岡市【電気工事士】
・石川県宝達志水町【電気工事士】

■ 職務概要
土木事業部はインフラ補修・防水・防食などの製品を扱い、近年課題となっているインフラ劣化に対する⻑寿命
ソリューションや省人化・省⼒化対策で社会貢献を目指しています。
当ポジションは⻄⽇本地区の営業担当として、主要顧客や代理店への営業及び管理、インフラ所有者（自治
体、NEXCO、鉄道会社など）や土木コンサルタントに対する⼯法の紹介やスペック活動などを⾏います。今回
の担当エリアは⼤阪または広島を予定しておりますが、⻄⽇本チーム全体で連携し、目標にチャレンジします。

■職務内容
〇⻄⽇本エリアの担当地区における営業活動(80%)︓
・代理店関連業務(30%)︓主要代理店と定期会議、物件収集、顧客への同⾏訪問、フォーキャスト、⾒積、価格改定、研修会など
・顧客開拓・既存顧客管理業務(30%)︓直接の顧客（Sold-to Customer）に対する製品紹介、トラブルシューティング、技術提案、⾒積、説明会など
・キーインフルエンサーへの営業業務(20%)︓インフラオーナーや土木コンサルタント、ゼネコンなどへの製品・⼯法紹介、説明会など

〇その他のタスク(20%)︓各種⼯業会運営管理補佐、市場探索などのチームプロジェクト参画

【取扱商品】
・地下防水・床版防水材︓CV スプレー、レジテクト、マスターシールブリッジ
・防食材︓マスターシール
・グラウト材︓シーカグラウト、マスターフロー
・注⼊剤︓エバーボンド
・モルタル系補修材︓シーカエマコ、他
・鉄筋腐食抑制防水含浸剤︓プロテクトシル
・剥落防⽌材︓ワンガード、他

【研修期間や独り⽴ち後のフォロー体制について】
・エリアチームでサポート
・メンターによるサポートおよびティーチャー制（製品ごとに講師を設置）
・アスピレーションに基づくキャリアプランの作成と上⻑との定期的インタビュー
※⼊社2 か⽉程度業務書類作成やプロダクト理解のトレーニングを準備しています。その後OJT で先輩のシャ
ドーイングなどをしながら一人で業務を回せるようサポート体制を組んでいます。

■機能・責任・コンピテンシー
・顧客などへの対人交渉⼒と柔軟性
・優れた調整⼒とコミュニケーション能⼒
・⽼若男⼥、人種国籍を問わず尊敬と理解を持った対応（ダイバーシティ）
・周囲と協⼒しながら、自律的に業務を進められる能⼒
・失敗を恐れず非難せず、新たな挑戦にも前向きに取り組める姿勢
・資料作成などの正確性、基本的なPC スキル（Excel, Word, PowerPoint 等）

Sikaは、接着、シーリング、制振、補強、および保護に関するシステムと製品の開発・製造において、建築業界および
産業分野で世界をリードする専門化学メーカーです。現在、Sikaは世界103カ国に子会社を持ち、400以上の工場
で製造を⾏い、⾰新的な技術をお客様に提供しています。これにより、建設業界や輸送業界の環境負荷低減に向
けた変⾰を支える重要な役割を果たしています。2024年には、約33,000人の従業員が11.76億スイスフラン
（CHF）の年間売上を達成しました。

【概要】
営業所長として生産ラインの自動化提案及び代理店営業や所員のマネジメント及び労務管理をお願いしたいと思います。

【詳細】
■お客様の生産設備改善の提案（現場確認・問題点把握、解決策の提案）
■製品開発につながるニーズのヒアリングとフィードバック
■展示会やキャラバン展示の開催・運行
■所員のマネジメント

【仕事のやりがい】
小型産業用ロボットの国内TOPシェアメーカーです。開発・製造・販売・サービスを自社で行っており、お客様の要望に応えられるよう新製品を次々と開発しています。今後、日本の労働人口が減っていくため、自動化の需要は増え、まだまだ成長する業界です。日本の製造業を自動化製品と技術で支えていくことにより、社会に貢献しながら、最新の技術や知識を身につけていくことができます。

製鉄機械製品を対象に、脱炭素化(熱の有効利用を含む)に向けた新たな製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、ビジネスの視点を持ち、熱システム設計技術を活用した新製品・ソリューション開発のコンセプトの検討、及び、その実現のための研究開発の立案・実行をご担当いただきます。

【詳細】製鉄機械、特に、熱間圧延設備などライン後流における脱炭素化に向けた研究開発を進めています。熱源(電気,水素など)や加熱方式種別によるエネルギ効率、CO2発生量など、製鉄ラインにおけるエネルギ収支に基づく熱システム設計に関する研究開発を進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC(Proof of Concept)なども行って頂きます。総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【仕事の魅力・やりがい】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。

【働き方】
配属の機械システム研究室には、製鉄機械・交通システム・紙工機械などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

■業務内容
・現場のリソース（人・モノ・金）を最適化する、いわば「工場の参謀役」として工場のポテンシャルを最大化させるのが、私たちのミッションです 。
・部門費（経費）の執行管理や、効率的な購入スキームの構築・運用、 現場の動きを読み解く「操業計画」と、活気ある職場を作る「人員計画」の策定、 部内請負パートナーとの連携管理を主要業務としております。
・具体的には以下の業務を想定しており、市場価値の高いDXスキルを実務で身につけることも可能です。

1.工場コスト管理のDX・仕組み化
・予算執行のリアルタイム可視化： BIツール等を用いた、部門費（修繕費・消耗品費等）の予実管理ダッシュボードの構築・運用
・購買プロセスの最適化： 間接材や副資材の自動発注システムの導入、およびサプライヤー選定フローの標準化によるリードタイム短縮
・変動費の相関分析： 生産機数と連動した変動費の予測モデル構築と、乖離が発生した際の要因特定（ロス分析）
・ペーパーレス・自動化の推進： 現場での実績入力から経理計上までのワークフロー構築による、事務工数の削減

2.操業実績の分析及び計画立案
・生産性指標（KPI）の策定とモニタリング： 航空機組立特有の「タクトタイム」や「直行率」を基にした、ライン別の稼働効率分析
・中長期的な人員配置シミュレーション： 熟練工の退職や増産計画を反映した、3〜5年先を見据えた要員計画（採用・教育計画）の立案
・請負パートナーとの戦略的アライアンス： 請負工程の生産性評価と、繁閑に応じた柔軟なパートナー配置・契約スキームの最適化
・ボトルネック工程の特定と改善提案： 操業実績データからラインの停滞要因を特定し、現場監督者と連携した工程改善（プロセス・エンジニアリング）への関与
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
※また、入社後はOJTを中心に、航空機特有の知識を習得いただきます。IT業界や他業界の製造業出身者も活躍できる環境です。

■仕事の魅力・やりがい
1. 国家的プロジェクトへの貢献と社会インフラを支えるやりがい
日本のモノづくりの根幹を支える「航空機産業」において、最先端の工場改革を牽引する中心的な役割を担えます。　自身の成果が、航空機の安全な運航と日本の製造業の未来に直結する、社会貢献性の高い仕事です。

2. 究極のモノづくり×最先端DXの融合を主導する
航空機産業は、高度な「職人技」の世界である一方、デジタルの力による伸び代が極めて大きい領域です。アナログな管理を排し、データに基づく「攻めの仕組み」を自らの手でゼロから構築できる面白さがあります。伝統ある製造現場を、自分のアイデアでスマートな次世代工場へとアップデートしていく変革の主役になれます。

3. 裁量と影響力の大きさ
現場責任者と直接連携し、自らのアイデアをスピーディに形にできる裁量があります。現場のトップと議論し、全社の変革にダイレクトに影響を与えることができるポジションです。

■働き方
・勤務時間：フレックスタイム制度が適用されます
・残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。
・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、事務所でのデスクワークに加え、工場建屋内での業務にもあたっていただくことがあります。実際にモノが動くダイナミズムを間近で感じられる、飽きのこない環境です。
・キャリア支援：業務に必要な実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。将来的には、工場全体の運営を担うマネジメントや、海外拠点の操業支援、全社的なDX推進部門など、多彩なキャリアパスが用意されています。

■業務内容
以下のような業務をご担当いただきます。
・機械加工機、プレス機、組立専用設備(自動打鋲機)など航空機製造現場の設備保全
・生産設備の定期メンテナンス、精度調整、トラブル対応
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
※保全部門のため休日出勤での対応や将来的な夜勤対応もあり得ます
・本ポジションの使命は、安心・安全・安定のものづくりができるよう、安定的な生産基盤を構築することであり、世界中のヒトを繋ぐ、大事なモノを繋ぐ航空機という製品製造を支え、世の中に貢献できることが魅力と考えております。

■仕事の魅力・やりがい
・設備の保守・保全というと一見地味なイメージですが、ますます進む少子高齢化社会の中で、日本の製造業は一層の自動化を求められており、その設備の保守・保全分野は伸長し、注目されていく分野です。
・江波工場の設備保全職は、世界中のヒト/モノを繋ぐ航空機という製品製造を縁の下の力持ちとして支え、世の中に貢献できる部門です。
・実務経験を積むことで国家検定である機械保全技能検定に挑戦できます。(課内に最上位の特級技能士複数在籍)

■働き方
・工場技術課は70名弱が在籍する工場・設備保全のスペシャリスト部隊です。名古屋と広島の2拠点に跨る体制となっており、広島地区では9名が働いています。
・今回の募集職場である江波機械整備班は、2024年4月に新設されたばかりの作業班です。
・工場・設備保全に関する業務が中心であり、業務内容的にリモートワークは向かないものの、フレックス勤務制度の活用が可能です。
・残業は20H/月程度で、保全工事等がある際は休日出勤もあり得ます。
・入社後半年間はOJTで、実地にて設備トラブルの診断方法、設備の開放・点検方法、油圧・空圧回路、電気回路・シーケンサーなど、多様なスキルを学びながら習得していただきます。
※入社時のスキルによって、外部研修機関の講座受講や名古屋地区でのOJTも検討

■業務内容
以下のような業務をご担当頂きます。
・民間航空機の構造組立作業 (穴開け/打鋲)
・部品製造 (表面処理/塗装/機械加工)
・自動打鋲機などのNCオペレータ
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■仕事の魅力・やりがい
・ボーイング777および767(2通路機)の後部胴体はすべて三菱重工で生産し、ボーイング社に直接納入しており、他社では作ることの出来ない製品となっております。
・自身が製造に携わった機体が、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない感覚です。

■働き方
・入社後は工場内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属となります。
・各作業班には経験豊富なメンバーが多数在籍しており、手厚い指導やサポートができる職場です。
・生産スケジュールによって、残業または休日出勤をお願いすることがあります。

■業務内容
航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。
・図面仕様の調整から、組立工法検討～生産準備～生産サポートに至る一連の生産技術業務。
・生産性向上の為の改善業務。
・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。
中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。
(変更の範囲)　当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■働き方
・メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです
・国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。
・生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。
・また完全フレックス勤務も取り入れています。

■業務内容
ボーイング社向け構造組立品の品質管理、品質保証業務をご担当頂きます。
・検査プランニング、検査技術検討、品質管理、品質保証
・顧客、パートナー、社内関連部門との技術調整
・品質マネジメントシステムの認証に関わる業務　　など
（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

■仕事の魅力・やりがい
・社会インフラとして不可欠な製品に携わることができます
・品質管理、品質保証を取り巻く環境は日々変化しており、他業種等からのベンチマーク、自らのアイデア等が活かされる機会が多い業務です。自ら考え、PDCAを実行することが多い業務内容ですが、その分やりがいも感じて頂ける業務です
・顧客、パートナー、社内関連部門など多くのステークホルダーが存在するため、幅広い人々と関わることができます

■働き方
・約20名で構成される部門で経験豊富なメンバーが多く、手厚い指導やサポートができる職場です
・海外の客先やサプライヤーとの接点が多いという特性から、英語を用いる業務がございます
・フレックスタイム制やリモート勤務の利活用が可能です

【仕事内容】
・工場における品質保証業務全般を担当
製造現場・技術部門・営業部門と連携し、製品品質の維持・改善を推進するポジションです。

【詳細】
品質管理業務 — 製品検査、工程監査、品質データ分析
不具合対応 — クレーム調査、原因究明、再発防止策の立案
工程改善 — 製造部門と連携した品質改善活動
文書管理 — 規格書、検査基準書、手順書の作成・改訂
顧客対応 — 品質問い合わせ対応、監査対応（外国からの来訪を含む）
ISO関連業務 — 内部監査、外部監査対応、品質マネジメントシステム運用

<取扱製品>
・自動車用懸架ばね、シート、産業機器用精密ばね、半導体関連部品の営業の営業
（担当製品や客先はご経験ご志向に合わせてご相談いただけます）

<業務内容>
・客先営業活動、価格交渉、客先・工場との納期調整折衝、技術打合せ、見積作成、各種資料作成

■当社の特徴：
・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。
・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。

〈業務内容〉
当社は日立製品を取り扱う商社機能、すなわち卸（ディストリビューター）としての役割が中心でしたがその後、据え付けまでのサービスを提供する中で実力と技術を高め、工事・モノづくり領域へと事業拡大を進めております。現在は、競合が多い環境でも勝ち筋を作りながら、工事や製造に関わる付加価値を伸ばしていく方針のもと企業活動を行っております。
今後、事業成長に伴い増員予定であり、その規模は社長の目が届く範囲から段階的に大きくなることを見込んでいます。そのため、従業員を継続的にケアしながら組織の状態を良くしていく組織開発が重要になり、組織運営の在り方を企画・提案できる方の参画を歓迎しています。
また、海外事業も展開しており、グループ会社は海外1社・国内3社です。将来的には500〜1,000名規模まで拡大する可能性がある中で、工事会社や製造業における人事経験、特に人事制度の設計・運用、組織開発、HRBP（人事として経営や事業部を支える役割）を通じた実装経験がある方をお迎えしたいと考えています。
本ポジションはチームマネジメントを行いながらプレイング要素もある業務となります。

1. 採用業務
- 事業計画に基づいた人員計画の策定
- 中途採用の母集団形成、面接、クロージング
- ダイレクトリクルーティングやエージェントの活用・折衝
- 人材派遣会社との折衝・管理

2. 組織開発・労務サポート
- 階層別研修、技術継承のための教育プログラムの企画・サポート
- 入退社手続きや勤怠管理などの労務サポート業務（経験が浅くても可）
- 組織文化を醸成するための社内コミュニケーション活性化施策

2022年の事業会社化以降、当社では組織成長に合わせた人事機能の高度化を進めています。
採用・育成・労務・制度運用をより戦略的に推進するため、人事部門の中核として組織づくりを担っていただくマネージャーを募集します。
単なる欠員補充ではなく、人事組織の進化を推進する重要ポジションです。

＜主な業務＞
■労務関連業務
労務管理全般、勤怠・労働時間管理、就業規則・各種規程運用、労使対応
個別労務案件対応、安全衛生・職場環境改善対応
■採用関連業務
中途・新卒採用の企画運営、採用戦略立案、エージェントマネジメント、各部門との採用要件調整、面接対応
■教育・人材育成業務
教育研修企画運営、階層別研修企画、人材育成施策推進、キャリア形成支援
■その他
人事制度運用、各部門との連携・課題改善、人事メンバーのマネジメント、人事組織強化に向けた業務改善

●アンバフレックス社について
オランダ発の3Dマテリアルハンドリングメーカーです。
同社の顧客は大手物流・飲料・食品と幅広く、着実に売り上げを伸ばしています。

●Mission
主に物流倉庫に設置される、同社の保有する3Dマテリアルハンドリング設備の販売を担って頂きます。

●具体的な業務内容
・新規開拓メインのビジネス拡大
・納入先データベースに基づいた営業戦略の策定と実行
・本社と連携し、最新のサービスプロダクトの導入展開
・見積書の作成、顧客へ提出対応
・受注までフォローアップ
・テクニカルサポートチームと連携したソリューションの提案

■担当エリア：日本全国　　　
■在宅勤務：基本自宅からの直行直帰スタイルになります。

■業務概要
自動車向けサンルーフシステムのガラス、メカニズム、シェード、ウインドデフレクターなどの機能部品・モジュールの設計開発を担当いただきます。
CATIAを用いた設計検討から評価、設計変更対応まで一貫して携わり、顧客要求と当社基準を満たす製品開発を推進いただきます。
顧客、サプライヤーおよび社内関連部門と連携し、複数の開発プロジェクトを担当いただきます。

■業務詳細
・CATIAによる3Dモデルおよび2D図面作成
・部品およびサブアセンブリーの設計開発
・製品の構造検討および設計評価
・設計変更管理
・顧客要求と社内設計標準の整合
・APQP活動への参画
・複数プロジェクトにおける設計業務推進

財務の専門性に加えて、「CFO」としてガバナンス強化や経営管理体制の再構築をリードできることを重視しています。
【主なミッション】
・財務戦略の立案・実行
・資金調達および金融機関対応
・予算管理・管理会計の高度化
・ガバナンスおよび内部統制の強化
・コンプライアンス推進
・経営管理体制の整備・運用
・管理部門組織の強化および人材育成

上記のミッションを遂行することにより、持続的に機能する体制づくりを目指していきます。

精密加工ツール開発を担当している部署にて、以下の業務をお任せします。

【具体的には】
・粉体の粒子分析
・粉体に関する技術開発および生産技術
※技術開発だけではなく、生産技術に至るまで幅広く担当いただきます。
※詳細は面接時にお伝えいたします。

【出張について】
（本社勤務の場合）月の半分程度、広島への出張可能性がございます。
（広島勤務の場合）月に数回程度、東京本社への出張可能性がございます。

【想定残業時間】50h/月(全社平均)
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【企業説明動画】https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo

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【平均年収】
16,718,921円（2025年3月31日現在）

【経常利益率】
42.9％　＜参考＞2024年度 第86期 有価証券報告書（https://www.disco.co.jp/jp/ir/library/fs.html）

【「働きがいのある会社」ランキング】
大規模部門（1,000人以上）／2026年 第1位

＜参考＞2025年版 日本における「働きがいのある会社」ランキング（働きがいのある会社研究所）
https://hatarakigai.info/ranking/japan/2026.html

■職務内容
製造設備の運転業務

＜主要業務＞
装置運転、装置管理、機器保全

＜勤務形態＞
交替勤務（2交代制）

■やりがい・魅力
運転現場の係長（製造チームリーダー）への昇進のキャリアパスあり

■職場環境
・平均年齢：35歳程度
・残業時間：月平均25時間程度

【会社の職場環境について　■ダイバーシティ推進】
内容：育児関連制度、フレックス制度、在宅・短時間勤務等々
※共働きしやすい会社ランキング16位（日経BP）、健康経営銘柄　ホワイト500、くるみん
企業HP（詳細）：https://www.noe.jxtg-group.co.jp/company/about/diversity/

プロセスサポートエンジニアでは、主に以下２つの目標に向けて取り組んでいます。
①既に量産体制に入っており、稼働中の製造装置のプロセス改善
②量産開始前のデモ機の改善（特に顧客要求スペックに対応できるよう、顧客との打ち合わせや、グローバルＲ＆Ｄとの協業が多くなります。）

具体的には、
A)装置の歩留まり改善
B)装置販売のためのデモンストレーション
装置販売に必要なデータ解析と、すでに稼働中装置のプロセス改善の両方を扱います。

Our vision is to transform how the world uses information to enrich life for all.
Micron Technology is a world leader in innovating memory and storage solutions that accelerate the transformation of information into intelligence, inspiring the world to learn, communicate and advance faster than ever.

Construction I&C(Instrumentation and Control) EngineerはFab15内のプロセス/設備/製造の流れを理解したうえで、新規プロジェクトにおける監視システム、制御システム、各種センサー選定、導入等、安全で最適な制御設計を実行し、各種プロジェクトを遂行する。
また、設備トラブル対策や最適運転を行う為　専門知識を活かし、関係部署と連携しながら改善業務を行うと共に運用コストの削減を図る。
さらに安全リスク低減を図り、災害・事故を撲滅して安全で快適な職場環境を作る。

職務内容：
1.Construction I&C(Instrumentation and Control)設備の計画、設置導入、試運転（性能検査）
・現状の負荷を把握し、将来計画（新棟建設含む）を見据えたI&C設備計画
・新技術動向把握ならびに技術的改善提案、技術的VE提案
・社内顧客の要求をまとめた仕様書のとりまとめ（Elec, Mech, UPW/WWT, Gas, Chemical, Security, Office, IT等々）
・設備性能検査方法の決定
・法令、規制（社内規格含む）に順守した設計、許認可
・安全衛生基準・環境基準の理解と遵守した設計
・トラブル発生時に技術的な対策及び横展開
・ベンダー設計の評価、議論と検討
・プロジェクトマネジメント（コスト、スケジュール、スペース、安全）
・FMEAによるリスク解析

2.同設備のメンテナンス/オペレーションサポート
・トレーニング資料の作成及び開発
・メンテナンス業務改善の実施と問題解決への貢献
・オペレーション上のトラブルサポート、トラブル解析
・統計的データーに基づいた品質管理

3.同設備の運用コスト削減（省エネ、省資源含む）
4.同設備の運用におけるリスク低減、災害・事故撲滅
5.業務効率化活動及び技術的VE提案
6.英語を用いた会議への参加、説明
7.専門技術・知識の開発、実行、共有
8.技術レポートの作成・論文の発表

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CSA Engineerとして建設プロジェクトの設計・施工管理・コスト管理・試運転と運用およびメンテナンスに関する業務を安全関連法令・環境関連法令・Micron社内基準を順守し遂行して頂きます。


主な業務内容：
・Global teamと協業し、設計内容をタイムリーにレビュー、必要に応じて文書化されたコメントやフィードバックを提供します
・設計が関連する規格、規定、規則に準拠している事を確認します
・社内関連部門、設計会社、請負会社間で設計・施工及び工程を調整します
・作業開始前までに作業手順の確認及び高リスク作業の有無、リスク低減措置を確認します

・プロジェクトを予算とスケジュールに従って安全に遂行します
・プロジェクトが安全基準に従って実行されていることを確認します
・プロジェクトの進捗状況、リスクについて毎週進捗状況を追跡し報告します

＜業務内容＞
次世代DRAM技術開発におけるプロセスインテグレーション業務を担当いただきます。

・将来世代DRAMノード向けプロセス技術の開発および統合
・キャパシタモジュールの設計、開発、最適化
・複数のプロセスモジュールにまたがるインテグレーション業務
・DOE（実験計画法）の設計・実行、およびデータ解析によるプロセス条件の最適化
・歩留まりおよび品質に関する課題の特定と解決
・プロセス、設計、デバイス、品質部門との連携

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【概要】国立の研究機関や、大手製薬・食品工場などでも使われている、高品質で使用用途の幅が広いエアフィルターの新規提案や、導入後の交換・洗浄から空調設備の点検・保守の提案を行っていただきます。

【特徴】
取引先は、日本を代表する企業や研究施設、病院、工場など大手企業が中心です。
お客様と打合せをして、エアフィルターや設計施工の提案を行っていただきます。
単に受注するだけという業務範囲にとどまることなく、お客様の課題解決のために提案を行いながら、自分の仕事の幅を拡げることが可能です。

【職種の魅力】
エアフィルターの新規提案、交換・洗浄から空調設備全般の点検・保守のほか、クリーンルーム等機器の更新工事に至るまで、お客様の空調環境の総合的なサポートを行います。　　　　　　　　　　　　　　　　　様々な業種のお客様とお付き合いできることも、魅力の一つです。

自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。

※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。


＜具体的には＞
・まずは弊社技術職として、製造業のお客様の課題把握を行い、その後はMBD/MBSEを使用したモデル開発/システム環境構築等が主な業務内容です。
・入社後の教育については、MBD/MBSEに長けた技術者が多数在籍しており、プロジェクトを通してOJTでの教育を実施していきます。
・社風は、自由闊達で上下関係を気にせずコミュニケーションが取れ、リモート環境も確立されているため、社員間の交流が気軽にとれます。

＜働き方＞
・働き方についてはリモートワークが中心となっております。お客様先との打合せや納品のため訪問することもありますが、
それ以外で会社に出社するということは原則ありません。
・ライフスタイルにあった働き方をして頂ければと考えているので地方でフルリモート勤務なども可能です。

■おすすめポイント：
現在当社では、自動車OEM・サプライヤーをはじめとした昨今の製品開発の高度化・複雑化に対応していくため、
製品開発におけるMBD・MBSEにおいてコンサルティングサービス、ツール開発などの新事業を展開しております。
様々な分野のリーディングカンパニーをはじめ多くのものづくり企業がお客様です。