弱電回路設計／中国の求人・転職情報
55件中の1〜50件を表示
シャープ株式会社
拠点DX統轄部の一員として、機構・電気の両設計領域におけるCAE活用の高度化をリードしていただきます。解析を単発業務で終わらせず、設計上流で再利用できる標準手法・自動化・人材育成の仕組みを構築し、開発期間短縮と設計品質向上に貢献するポジションです。
■ CAE解析プロセスの高度化
・線形/非線形構造、熱流体、機構、振動、電磁界、EMI等の解析テーマの整理と優先順位付け
・AI/生成AI活用、MBD取り組み検討、マルチフィジックス検討、クラウド環境を活用した高速化検討、デジタルツイン検討など
・実験・実測結果との相関検証、精度評価および解析品質の改善
■ CAE連携・自動化
・Python、VBA、各ツールAPI等を用いた解析前後処理・定型業務の自動化
・解析モデル、結果、ノウハウを再利用するSPDM環境整備
■ 技術展開・プロジェクト推進
・設計部門への技術支援、レビュー、教育および解析担当者の育成
・PoCの企画・実行と効果検証、全社標準手法への展開
・各事業本部、研究開発部門、ベンダーとの技術調整・ロードマップ策定
・製造業におけるCADまたはCAEの実務経験（3年以上）
・構造、振動、熱流体、電磁界、回路等のうち、いずれかの解析経験
・解析条件の設定、結果評価、実験・実測との相関確認に関する基礎知識
・設計課題を解析テーマに落とし込み、関係部門と解決を推進した経験
・技術テーマまたは改善プロジェクトのリーダー／主担当経験
【歓迎（WANT）】＜OR条件＞
・CAE環境の導入・管理経験（線形・非線形構造、熱流体など）
・HPC、クラウドCAE、ジョブ管理、仮想化環境の構築・運用経験
・Ansys、Radioss、粒子法、Fluent、HFSS等の活用経験
・Python、VBA、MATLAB、各種API等による解析・設計業務の自動化経験
・最適化、DOE、モデルベース開発、サロゲートモデル等の知識・経験
・解析標準、検証基準、技術ガイドラインの策定または教育経験
・HPC／クラウドCAE、シミュレーションデータ管理、PLM連携の経験
複数あり
600 万円 ~ 900 万円
シャープ株式会社
拠点DX統轄部の一員として、機構・電気の両設計領域を対象にCAD環境の導入・展開・安定運用をリードしていただきます。設計現場、各拠点IT、ベンダーをつなぎ、設計者が継続的に活用できる共通基盤を構築するポジションです。
■ CAD基盤の企画・導入・展開・運用
・機構系（2次元・3次元）/電気系CADツールの利用状況・課題の可視化
・ツール構成、バージョン、稼働環境、ライセンスの全社最適化
・PDM環境の全社統一化
■ 運用標準化・利用定着
・アカウント、権限、ライセンス、障害・問い合わせ管理プロセスの標準化
・ツール更新時の影響評価、検証、移行計画、展開および利用部門支援
・人材教育・育成環境、FAQの整備と設計者向け研修の企画・実施
・管理対象リソースの最適化
■ 全社横断プロジェクト推進
・複数拠点・複数設計部門の要件整理と合意形成
・ツール選定・契約・コスト管理
・CAD／CAE担当者の育成およびコミュニティ運営
・製造業におけるCAD環境の導入・運用経験（3年以上）
・3次元CADツールのライセンス、バージョン、実行環境または利用者管理の実務経験
・IT／設計基盤プロジェクトのリーダーまたは主担当経験（1年以上）
・設計部門、情報システム部門、ベンダー間の要件調整・合意形成経験
・課題整理、導入計画・運用ルールに関係した実務スキル
【歓迎（WANT）】＜OR条件＞
・Creo、NX、CATIA、SolidWorks、CR-5k/8k等の導入・管理経験
・PDM環境構築・運用／PLM連携、部品・材料ライブラリ管理、構築の経験
・海外拠点を含む展開経験または英語での技術コミュニケーション力
複数あり
600 万円 ~ 900 万円
同部門では、一般産業用機械を中心としたやまびこが取り扱う製品の開発および保守開発業務を担当しています。
現在、電力ビジネス及び発電機ビジネス拡大進めており、組織強化に向けた管理職候補を募集しております。
■業務内容
一般産業用機械製品（発電機・溶接機・電動工具）や、製品群関連する電力系システムの開発業務（設計・試作・実験・研究）をお任せいたします。
（入社直後）
・産業用機械製品開発（発電機・溶接機・電動工具）に関わる設計・実験 業務
・担当課のマネジメント。
・要求仕様に応じた部品の選定と評価
・製品やシステム全体のワイヤハーネスの設計
・製品の小型化・軽量化 設計
（将来的には）
・製品開発全体を通したマネジメント
・営業部門と連携したニーズ対応技術の検討や仕様提案
・生産部門と連携したコスト低減策の検討や新構造の提案
・協力会社との折衝や共同開発の推進
■魅力・やりがい
・製品企画から生産・販売 まで、製品開発の全体を通して関わることができる。
・現実感を持ちながらモノづくりできる環境
・アイデアを実現させる力や調整力、交渉力、全体マネジメント力を身に着けることができる
・建設、土木機械、産業機器製品の機械設計及び電気設計のご経験
・管理職経験又は管理職に準ずる職務経験
・普通自動車運転免許
■歓迎経験
・SolidWorksを用いた設計、作図経験
・電力系職務経験
・発電体やモーターなどの設計経験
広島県
934 万円 ~ 1,200 万円
株式会社オートノマス
CADを用いた装置の電気回路・制御盤の設計（センサー、アクチュエータ、ロボットの選定含む）、PLCプログラムの作成、ロボットティーチング、シミュレーションソフトを活用したデジタル環境における装置の制御プログラム作成と検証、現地における装置の立上げ、デバッグ、及び装置納品後の顧客への運用・技術支援が主な業務となります。
日本語ビジネスレベル（N２目安）以上
設計業務経験
【歓迎】
回路設計・制御設計経験者
広島県
500 万円 ~ 550 万円
株式会社日本製鋼所
【具体的業務】
・防衛関連製品のうち電装品に係わるシステム・開発設計、技術調査及び社内研究
・製造品質安定化のための技術解決
・機械製品の電装設計、開発経験
【歓迎要件】
・パルスパワー工学専攻者
・パルスパワー回路設計、電気回路設計（高電圧アナログ回路）、サーボ制御設計の経験
・SPICE等の回路シミュレーションの経験
広島県
500 万円 ~ 700 万円
マツダ株式会社
ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。
■エンジンの外回りに携わる設計開発業務
・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃焼機能開発するグループ
■エンジンの内部/本体に携わる設計開発業務
・GE、DE の本体ユニット、すべてのエンジン本体に装着される潤滑系部品と FEAD 系部品の設計、燃焼機能開発するグループ
■車両に搭載されているエンジン部品に携わる設計開発業務
・車載吸気・排気系・冷却系システム、エンジンカバー、エンジンカプセル、キャニスター、尿素タンクの設計、また吸排気のシステム設計、冷却系を主体としたサーマルマネージメント設計、エンジン本体、エンジン・モータールーム及び車両床下の機能空間パッケージ開発、風流れ・熱害環境・被水環境・防錆等の予測、及びコントロール技術を関係部門と連携して開発・推進するグループ
【部門ミッション】
組織：新たな価値の創造を含めた顧客価値最大化のためのパワーソースの進化を、最も合理的かつ洗練されたハードウエア構想で、手もどりのない開発プロセスにより実現する。"常に業界をリードし続ける技術力"と"プロセス思考力"とを備えた 世界一のエンジニアリング集団になる。
成果物：ライフサイクル中、競合他社をリードし続けるダントツ性能のユニット群を実現する図面を、一発で完成する。
【ポジション特徴】
・当部門では、企画段階から量産まで、幅広く開発に携わることが出来、モノづくりの中心的立ち位置で，新たなモノを生み出す部門になります。『様々な人と協力し、自分達の思いをカタチに出来る』『悩みぬいて完成したクルマがお客様に届き笑顔になる』『携わったクルマが世界中で走り回る』ことが我々設計部門の醍醐味です。
・また、社内だけではなく、社外のサプライヤ（国内/海外）や研究機関（FEV等）とも協業する機会が多く、幅広い土俵で活躍出来、エンジニアとしても成長出来ることも魅力の1つです。
・「魂動デザイン」「人馬一体」を実現するために、ボンネットの高さやサスペンション等を決め、残りの限られたスペースで内燃機関を設計します。決められた範囲内でいかに機能を発揮できるか等を考えるのは難しいですが、エンジニアの技量を活かせるためやりがいを感じていただけます。
・エンジン設計部のメンバーはモノづくりが好きな方が多く、コミュニケーションも活発で暖かい雰囲気の部門です。
・モデルベース開発を実践しており、様々な現象のカラクリ（メカニズム）を紐解きながら、机上検証の精度向上に繋げていくことを業務として当たり前のように行っています。これらの業務の中で新しい発見や物理現象の理解が進むことによる面白さも感じて頂けます。
・冷却系部品の開発経験（多方弁、電動ファン、電動ウォーターポンプ、グリルシャッター等）
もしくはソフトウェア開発へ要求制御ストラテジーを提示する等の制御開発経験をお持ちの方
※自動車業界に関わらず、家電系業界の方なども歓迎いたします
【歓迎条件】
・Dymola、GT-Suite等のCAEツールを活用した車載冷却システム開発・設計の経験
・車載冷却系の電子部品開発・設計の経験
・バッテリーモジュールの熱交換器開発・設計の経験
・サーマルマネジメントのアプリ開発・設計の経験領域の開発に関心・意欲のある方
広島県
510 万円 ~ 960 万円
Aratas株式会社
新商品開発担当
商品技術開発： 新商品に求められる仕様を実現するための要素技術の選定、および原理試作による技術立証
商品設計 ： 目標仕様を達成するための構造考案、CAD/CAEを櫛したを詳細設計
評価・分析 ： 目標仕様に対しての設計検証。不具合発生時の要因分析と対策立案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
新構造の提案 … 目標仕様を実現するための新しい商品構造を自ら考案し、原理試作を通じてその妥当性を証明
不具合の本質解決 … 難易度の高い不具合分析において、「真因特定」を行い、再発防止策を設計へ反映
プロジェクトの主導 … 担当するリレー開発の、試作・評価・量産準備の予実管理、関係部署と主体的なスケジュール調整の調整
◆この仕事の魅力
・グローバルスタンダードへの挑戦
一流車載メーカーとの開発プロジェクトを通じた世界水準の技術・仕事術を習得およい商品の具現化
・多様な文化が交差するフィールド
海外の主要マーケットや工場と密に連携するため、異文化への理解が深まり、多角的な視点・行動の習得
◆業界動向と自社事業の特徴
自動車メーカーは、従来の内燃エンジン車からEVへのシフトを進めることで、カーボンニュートラル社会の実現やエネルギー効率の向上に取り組んでいます。EVの開発・製造においては、電池技術や充電インフラの整備、エネルギー効率の向上などが重要視されています。このような事業環境の中で、オムロンでは独自の高容量気中開閉技術を搭載した新商品戦略を中心に据え、特殊な加工部品・組立を最小限に抑えながら供給力とコスト競争力を強化し、急速な環境車両や環境機器の拡大に乗り出し、事業成長を促進することを目指しています。
・メカニカル開閉器(コンタクタ/ブレーカ/メカニカルリレー)など、もしくはメカ機構部品の設計／開発もしくは商技業務など相当業務経験2年
◆必須条件【スキル】
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆歓迎条件
・高容量開閉技術を有し、その技術を社内で率先して活用できる
・金属・有機材料技術、加工技術（プレス・成形）に関する知識（目安：教養課程レベル以上）
・CAEシミュレーションの業務経験
・品質工学の知識および実施経験
◆歓迎する人物像
１．変革への情熱： モビリティの進化に興味を持ち、既存のやり方に固執せず、自ら「もっと良くしよう」と変化を起こせる方
２．論理的思考と基礎技術： 技術的な知見（設計・開発等）をベースに、物事を論理的に捉えて整理できる方
３．主体的かつ柔軟な行動力： 自身の役割に線引きせず、周囲と協業しつつ、成果への昇華を行おうという心持ちを持たれる方
４．グローバルへの挑戦心： 海外の顧客や拠点から謙虚に学びつつ、臆せず自分の意見を伝えられる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD（Solidworks)，CAEシミュレーション(ANSYS, Femet, JMAG)
・Office365（エクセル、パワーポイント等）
・電源、オシロスコープ、電圧/電流計、その他一般電子計測器
岡山県
500 万円 ~ 700 万円
非公開
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■国内外営業
■調達購買
■研究・開発（R&D）
■製品設計・開発
■材料・要素技術開発
■技術企画・技術マーケティング 等
※職務内容については、面談でお伝えさせていただきますのでまずはお気軽にご連絡いただけますと幸いです。
複数あり
600 万円 ~ 1,500 万円
Aratas株式会社
・商品開発
・製品評価
・開発商品のコンカレントチーム運営（関連部門の部門横断型チーム運営）
・顧客問い合わせ対応、顧客訪問による商談獲得・顧客課題解決
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・新規商談獲得
・計画通り目標(性能/コスト/納期)達成しながらの新商品立ち上げ
・顧客に採用して良かった、と思われること
・顧客にまた相談したい、と思われること
◆この仕事の魅力
・顧客と直結型ビジネスのため、ニーズの把握～商品設計～都度改造において、顧客と直接接しながら商品の具現化ができる
・世界の一流車載顧客と対峙することで、多くの学びを得ることができ、自分の仕事の質と成果を世界水準で評価することができる
・主要マーケット・および生産工場が海外のため、異文化に触れる機会が多く、視野が広がる
◆業界動向と自社事業の特徴
自動車等のモビリティ向けのスイッチの製造・販売。
近年の自動車業界における電動化・高機能化の流れを背景に、スイッチの需要が高まっています。加えて、車両の高機能化・多様化が進む中で、従来仕様では対応しきれないスイッチのニーズが顕在化しています。
・メカ機構部品の設計／開発もしくは相当業務経験あり
◆必須条件【スキル】
・メカ機構部品の設計スキル
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆歓迎条件
・英語
・CAEシミュレーションの知識/経験
・品質工学の知識/経験
・金属/成形に関する知識/経験
◆歓迎する人物像
・他の役に立てることに価値や喜びを感じられる人（おせっかいな人）
・周囲と連携し、チームで成果を出せる人（コミュニケーション能力・協調性）
・好奇心や知識欲が高い人
・モビリティ社会の発展や進化に興味や関心を持ち、自ら発信する人
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD（Solidworks)，CAEシミュレーション(Ansys)
・Office365（エクセル、パワーポイント等）
・電源、オシロスコープ、電圧/電流計、その他一般電子計測器
岡山県
500 万円 ~ 850 万円
株式会社ニッカリ
■仕事内容
メカトロニクス製品（園芸機器・産業用電動モノレール等）および
既存の機械製品における機構・構造設計、ならびにプロジェクト推進をお任せします。
本ポジションでは、単なる設計業務にとどまらず、
企画・構想段階から量産立ち上げまでを一貫して関わりながら、開発を推進していただきます。
・商品コンセプト立案、仕様検討
・構想設計〜詳細設計、評価、量産化
・開発プロジェクトの推進および関係部門との連携
当社の開発は、顧客ニーズに応えるマーケットイン型の開発に加え、これまでにない新しい価値を創出するプロダクトアウト型の開発にも積極的に取り組んでいます。
既存製品の改良にとどまらず、「世の中にないメカトロニクス園芸機器・モノレール」をゼロベースで構想し、具現化していくプロジェクトにも参画いただきます。
また、既存製品についても単なる延長ではなく、「あるべき姿」から再定義し、ゼロベースで見直す“絶対進化”に加え、本質価値を踏まえた“正当進化”の設計にも取り組んでいただきます。
■製品使用環境の特徴
屋外環境（温度変化・粉塵・雨水など）を前提とした設計が求められるため、耐久性・信頼性・安全性を重視したロバスト設計およびフィールド評価を行います。
机上設計にとどまらず、実機検証や現場立ち会いまで含めて、製品完成に深く関わることができます。
■組織・ポジションの魅力
現在、当社の開発部はメカトロニクス製品開発を本格的に強化しているフェーズにあり、組織として大きな転換期を迎えています。
大手企業出身の機構設計者、電気設計者、ソフトウェア設計者が在籍し、技術的な基盤は整いつつあります。
その中で、マーケットイン／プロダクトアウト双方の新規開発テーマや、既存製品の再設計構想など、魅力あるテーマが複数存在しており、それらを着実に具現化し、開発を前に進めていく中核人材を求めています。
■このポジションの魅力
・企画〜量産まで一貫して関われる
・ゼロベース開発による製品の“絶対進化”に関われる
・既存製品の“正当進化”を設計から実現できる
・マーケットイン／プロダクトアウト双方の開発に携われる
・少数精鋭組織の中で裁量を持って働ける
・開発の中核として製品づくりに関われる
・構想設計から量産化までの一貫した開発経験
・新規製品の立ち上げに関わった経験
・3次元CADによる設計スキル
・2次元CADによる設計製図スキル
【歓迎】
・メカトロニクス製品における機構、構造設計の経験
・プロジェクトリーダー／チームリーダー経験
・製品コンセプトの企画・提案経験
・FMEA、DRBFM等のリスク分析設計の経験
・MBD設計経験
・CAE（強度・振動・熱等）の活用または評価経験
・機械・プラント製図２級（機械製図CAD） 相当
【求める人材】
・構想設計または基本設計の経験を有する方
・主体的に開発業務を推進した経験（リーダーまたはそれに準ずる役割）をお持ちの方
・技術的な判断を行いながら、プロジェクトを前に進められる方
・理想像から逆算し、課題設定〜解決までやり切れる方
・周囲と連携しながら成果を出すことにやりがいを感じる方
岡山県
700 万円 ~ 850 万円
株式会社ニッカリ
・電動園芸機器：組込み電子制御のソフトウェア設計業務やOEM先への仕様提案等も行っていただきます。
・弊社主力商品である産業用電動モノレール「モノラック」：組込み電子制御など、ソフトウェア設計業務や現場立ち会いなどもございます。
・園芸機器、モノレールともに低騒音・高環境・高信頼性・安全性を実現できる技術が必須になります。
・組込みソフト開発における、要件定義から設計、実装（コーディング含む）、設計検証、評価までのご経験のある方
【歓迎】
・FMEAやDRBFMなど、リスク分析設計手法の経験がある方
・モータベクトル制御、アーキテクチャ設計、マイコン選定の経験がある方
・複数マイコンを用いたソフトウェアシステム設計の経験がある方
【求める人材】
・世の中にない新しい商品の開発に携わりたい、意欲や好奇心のある方
・現状に満足せず、常にチャレンジ精神を持った向上心のある方
・「あるべき姿」「ありたい姿」を描き、現状とのギャップを課題と捉え、周囲を巻き込みながら課題解決を図れる方
岡山県
800 万円 ~ 1,200 万円
株式会社ニッカリ
・電動園芸機器：組込み電子制御の回路設計業務やOEM先への仕様提案等を行っていただきます。
・弊社主力商品である産業用電動モノレール「モノラック」：組込み電子制御など、回路設計業務や現場立会業務をお任せ致します。
・園芸機器、モノレールともに低騒音・高環境・高信頼性・安全性を実現できる技術が必須になります。
※変更の範囲：会社内での全ての業務
・デジタル回路、アナログ回路、パワーエレクトロニクス回路（モータ、バッテリ等）の設計経験のある方
【歓迎】
・FMEAやDRBFMなど、リスク分析設計手法の経験がある方
・基板アートワーク設計、回路シミュレータ（SPICE等）の経験がある方
・EMC・ノイズ対策などの設計、評価経験がある方
【求める人材】
・世の中にない新しい商品の開発に携わりたい、意欲や好奇心のある方
・現状に満足せず、常にチャレンジ精神を持った向上心のある方
・「あるべき姿」「ありたい姿」を描き、現状とのギャップを課題と捉え、周囲を巻き込みながら課題解決を図れる方
岡山県
800 万円 ~ 1,200 万円
主に組み込みセンサ、モジュール商品の商品開発のエレキ設計、デバイス・センシング技術、商品技術担当
・商品開発計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
・商品技術
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
組み込みセンサ、モジュール商品のエレキ設計によるセンシング回路の開発、設計。光センサ、画像センサ、流量センサなどセンシング部の技術確立。
量産商品での商品技術対応による商談獲得など。将来はセンサ全体の構想設計なども期待。
◆この仕事の魅力
顧客の課題に直接的に貢献することが実感できる。顧客と密に連携しながら商品の開発や技術対応することで社会貢献を体感することができる。
◆業界動向と自社事業の特徴
長年、業務機器、産業機器向けに組み込みセンサ（光センサ、画像センサ、流量センサなど）を開発し、顧客から高い信頼を獲得してきました。
様々な装置や生産現場でのDX化が進む中、これまで以上にセンサへの期待、要望は高まっており、単機能なセンサからアルゴリズムを搭載したモジュール商品まで商品ラインナップを強化していくことで、電子部品事業の成長の柱を担っていきます。
回路設計の構想から詳細設計、評価の経験
◆必須条件【スキル】
電気回路に関する知識
◆歓迎条件
・センサ設計、評価経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎する人物像
・チーム、関連部門と連携して業務に取り組める方
・課題に対して試行錯誤し、チャレンジできる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・各種計測機器、評価設備
・回路シミュレーター
・Office各種
岡山県
500 万円 ~ 850 万円
ヤンマーホールディングス株式会社
エネルギーシステム機器の開発業務、具体的にはコントローラ・電子制御の要件定義、ハード設計、制御設計、ソフトウエア設計、試験評価。
【担当いただく具体的な内容】
上記のいずれか複数もしくはすべて
【想定ポジション】
コントローラ・電子制御の開発プロジェクトをリードするポジション
【やりがい・PR】
・自らの考え・アイデアを商品開発を通じて具現化できる。大企業ではないので自分の責任範囲が広い。
・CN製品の開発に携わることで、世の中の環境問題の改善に寄与できる。
・メカトロシステムの要件定義・ハード設計・制御/ソフト設計（実務2年以上）
・コントローラ・基板もしくは搭載システムの試験評価（実務2年以上）
・電気回路のEMC設計・評価や接地に関する知識（実務2年以上）
【歓迎スキル・経験】
・Matlabなどシミュレーションソフトの知識、使いこなせる力、検証スキル（実務2年以上）
・各国規格に関する知識（安全規格、EMC）（実務2年以上）
・サプライヤーとの協議・交渉（実務2年以上）
・エネルギーシステム商品開発における実装経験
・電源装置用メカトロ機器開発
【あると良い資格】
・第三種電気主任技術者(一般財団法人電気技術者試験センター)
【英語力】
・TOEIC 500以上（日常会話レベルからビジネス会話レベル）
複数あり
500 万円 ~ 1,000 万円
株式会社今仙電機製作所
■自動車車載用ECUの開発グループのマネージメントを担当して頂きます。
■電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発
ECU開発の「要求仕様分析/機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つを管理。
また、新規開発の製品のため、技術標準なども同時並行で整備していき組織としての開発力を向上していただきたい。
開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システムおよびユニット。
もしくは、ハードウェア設計 または 筐体設計 のチームマネージメントを担当して頂きます。
※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂く場面も想定されます。
■車載部品の量産開発におけるマネージメント経験
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
広島県
800 万円 ~ 1,200 万円
Aratas株式会社
①産機リレー商品開発担当（岡山県岡山市）or ②商品技術担当（佐賀県武雄市）
①商品開発（岡山市）
計画に基づき、以下ような商品開発業務（一部、もしくは全体）を行う。
技術調査、構想・詳細設計、評価試験、量産設計、生産立ち上げ支援
特許出願、規制化学物質調査
②商品技術（武雄市）
量産品設計変更、技術変更管理
技術問い合わせの対応・販促支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画に沿った商品リリースの実行
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
・技術対応での商談獲得
◆この仕事の魅力
・新しい商品を市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ、顧客要求への対応)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
・電気/機械設計のエンジニア経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
・語学力(英語/中国語)
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・Microsoft office
複数あり
500 万円 ~ 850 万円
株式会社日立ハイテク
プロセスシステム製品本部 プロセス装置設計部にて次世代エッチング装置の電気設計をお任せします。
要求性能を満たす電気回路の構想設計、詳細設計、シミュレーション解析、実験・評価をご担当いただきます。
また、半導体デバイスのロードマップを見据えた技術的なニーズの発掘、技術検証（フィジビリスタディ）、顧客提案、改良設計と、世の中にない技術の要素開発から製品化まで幅広くご担当いただきます。
使用ツール：System Capture／E3
【配属組織】
ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 プロセスシステム製品本部
プロセス装置設計部
【組織構成】
部全体で約100名、配属予定のグループは約25名です。
日立グループ内の他部署とプロジェクトチームを結成して開発テーマを進めるので、多くの関係者と協力しながら業務に取り組んでいただきます。
【ビジョン／ミッション】
企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基に、社会やお客さまの真の課題を正しく知り、解決策を提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献することをミッションとしています。お客様ともにサステナブルな未来を切り開くためにも、常に卓越性を追求し、装置性能の向上に努めています。
このような想いに共感し、更なる技術革新に挑戦していただける技術者を募集します。
【組織の強み／魅力】
・日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェクトチームを結成し、共同で先端技術の開発を行っています。プラズマを発生させる化学反応・温度制御や、特殊なガスの発掘など、何度も実験を重ね、試行錯誤しながら新しい技術を生み出しています。技術に情熱やこだわりを持ったメンバーと一丸となって取り組むことができます。
・世界中の先端技術が集結する環境で技術力や知識を身に付けることができます。求められるレベルは高いですが、技術者として更なる高みを目指すことができます。
・当社は半導体専業でなく、医用・バイオ業界や社会インフラ業界においても競争力の高い製品群・ソリューションを有しています。他の事業で安定した収益が得られるからこそ、業界の動向に左右されることなく長期的な視野で研究開発投資を続けられる体制が強みです。また、親会社の日立製作所は資本金4580億円を持つ巨大グループのため、安定した経営基盤の基で働くことができます。
・当社では約束を守る、納期を守る、信頼に応えるといった行動指針が古くから根付いており、「信頼性・コミットメント」において顧客から評価を得ることができています。
参考情報：インテル コーポレーションから「プリファード・クオリティー・サプライヤー（PQS）賞」を受賞
【キャリアパス】
装置の設計担当いただき、検測装置を構成する各種技術を習得いただきます。
ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして、仕様検討・設計・試験までを一貫して担当いただきます。
将来的には管理職に挑戦することも可能です。
【働き方】
出社と在宅のハイブリッドも可能ですが、製品理解や業務の流れをスムーズに理解いただくため、入社直後は出社がメインとなります。
業務に慣れていただいた後に、状況に応じてリモートワークを活用いただくことは可能です。
また、フレックスタイム制もございますので柔軟な働き方が可能です。
＜出張／駐在に関して＞
出張：有り（当社拠点または納品先 年5～10回程度）、駐在：基本的に無し
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
＜その他補足情報＞
お客様との打合せはオンラインで行うこともあり。
＜業務の変更範囲＞
会社の定める業務
【オフィス・会社紹介について】
・参考動画
https://www.youtube.com/watch?v=03d_7qodGD4&t=270s
※Youtubeの当社公式アカウント[Hitachi High-Tech TV]ではオフィス紹介動画等も投稿しております。
・電気回路設計のご経験
【歓迎条件】
・プラズマに関する業務経験・知識
・要求仕様から設計仕様への落とし込み、設計、実験、一連の実務経験
・製品の設計・製造品質改善活動を経験している方
・英語コミュニケーション能力（TOEIC500点以上が望ましい）
【求める人物像】
自身の業務分野、専門分野以外にも興味を持ち、社内外関係先とのコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
山口県
524 万円 ~ 860 万円
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
ご経験・専門領域に応じて、以下いずれか、または複数分野にわたるプロジェクトへ参画いただきます。
■ プラント・エネルギー領域
エネルギープラント（オイル＆ガス、LNG、ケミカル、新エネルギー等）のエンジニアリング業務
原子力・再生可能エネルギープラントにおける設計・解析・施工支援
電気・計装・制御システム設計、EPC業務
ベンダーコントロール、技術検討、顧客折衝
■ 建築・社会インフラ領域
工場・プラント付帯建屋、商業施設、公共施設等の建築設計・施工管理
構造・設備（電気／機械）設計
BIM／CADを活用した設計支援、数量拾い、工程管理
■ IT／ITインフラ領域
業務系・制御系システムの設計・開発・運用
クラウド／ネットワーク／サーバ設計・構築
DX推進、データ活用支援
プラント・製造業向けITソリューション開発
プロジェクト例
海外LNGプラントにおける電気・計装制御設計
原子力発電所の設備設計・解析業務
再生可能エネルギー（洋上風力・蓄電池等）関連プロジェクト
大手メーカー工場の建築・設備設計支援
製造業・社会インフラ向けIT／DXプロジェクト
※上記は一例であり、他にも多数の案件があります。
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
・プラント／建築／設備／電気／計装／機械／ITいずれかの分野での実務経験（未経験応相談）
・EPC、設計、施工管理、保全、開発、運用いずれかの経験
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
株式会社今仙電機製作所
電子事業本部
∟広島設計部
【職務詳細】
自動車用電子ユニットを主力製品とする電子事業本部にて、下記いずれかの業務に従事頂きます。
①車載ECUの機構・電装の開発設計業務
・開発、設計業務、先行および量産開発
・システム仕様作成
・設計の標準化
②ハードウェア設計開発業務
・開発、設計業務、先行および量産開発
・システムの機能安全設計
・ハードウェア設計の標準化
【開発対象製品】：
ボディー電装系ECU、シート制御系ECU、安全制御系ECU、パワーエレクトロニクス制御系ECU
【ポジションの魅力・やりがい】
大きな企業と違い、弊社は小さな組織ながらも小回りが利く機動性と柔軟性を兼ね備えており、かつ入社後も一部品の担当ではなく全体を担当することができることです。
＜必須条件＞
・機構設計の開発経験と基礎知識
・電装設計の開発経験と基礎知識
＜歓迎条件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・プロジェクト管理に関する知識
・企画/要求仕様からシステム全体の機能割付けができるスキル
・割り付けられた機能を基に目標性能を設定できるスキル
・目標性能に従って具体的な形状を３Dで設計、解析できるスキル
・各機能の目標性能に対し評価試験結果から対策を分析できるスキル
・設計初期段階から機能に必要なコスト目標を設定し部品に作り込めるスキル
②ハードウェア設計開発業務
＜必須条件＞
・SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験
・電源回路又は高速通信回路を含む組込用回路設計経験
＜歓迎条件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・プロジェクト管理に関する知識
・EMC設計に関する知識
・回路シミュレーションに関する知識
・車載用ECUの機能安全対応経験
・車載用ECUのサイバーセキュリティ設計の経験
・設計標準の構築経験
広島県
400 万円 ~ 700 万円
株式会社今仙電機製作所
自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、車載ECUの機構・電装の開発設計業務を担っていただきます。
【職務詳細】
以下業務のいずれかに携わっていただきます。
①自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発、設計業務、先行および量産開発
②自動車ボディ制御用機構・電装のシステム仕様作成
③自動車ボディ制御用機構・電装の設計の標準化
【ポジションの魅力・やりがい】
■大きな企業と違い、弊社は小さな組織ながらも小回りが利く機動性と柔軟性を兼ね備えており、かつ入社後も一部品の担当ではなく全体を担当することができることです。
下記のいずれかの経験を有する方
・機構設計の開発経験と基礎知識
・電装設計の開発経験と基礎知識
【歓迎（WANT）】
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・プロジェクト管理に関する知識
・企画・要求仕様からシステム全体の機能割付けができるスキル
・割り付けられた機能を基に目標性能を設定できるスキル
・目標性能に従って具体的な形状を３Dで設計、解析できるスキル
・各機能の目標性能に対し評価試験結果から対策を分析できるスキル
・設計初期段階から機能に必要なコスト目標を設定し部品に作り込めるスキル
【求める人物像】
・これまでの経験と知見を活かして、自分の手で100年に一度の電動化、CASE時代のフロンティアを開拓したいと思う人
・常に新しいことに好奇心を持ちチェレンジし続けたいと思う人
・小さな組織を自らの手で大きく成長させたいと思う人
・会社のミッションを通して、自己の成長とチームワークに貢献できる人
・若い人を育てたい、一緒に働きたいて楽しいと思う人
・OUTPUT成果に固執する人
複数あり
400 万円 ~ 850 万円
株式会社BREXA Technology
【4700PJ稼働中、Jobポスティング制度による希望のキャリアを叶えられます】
◆職務概要◆
株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細◆
設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）
<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）
<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等上流工程の技術案件が中心。）
＜品質保証エンジニア＞例
防衛関連に関わる以下品質保証業務
・飛翔体に関わる次世代エネルギーのモーター関連
・防衛省や自衛隊向けの通信システムや基幹インフラのハードウェア設計および製造関連
◎大手通信企業、大手重工企業でのPJアサインの可能性がございます
◆エンジニアとしてのご活躍例◆
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境◆
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
複数あり
500 万円 ~ 900 万円
株式会社日建技術コンサルタント
【具体的には】
■調査、診断
■法手続
■基本構想および基本計画策定
■基本設計、詳細設計 など
※新規案件が3割、既存案件が7割程度となります。
※中途採用募集要項という冊子を準備しておりますので、選考時にお渡しさせて頂きます。
・技術士・RCCM・建築設備士 いずれかの資格保有者
・電気設備・機械設備 いずれかの経験
複数あり
800 万円 ~ 1,300 万円
Aratas株式会社
新商品の工程設計および量産立ち上げ
生産ライン構想立案、工程フロー・レイアウト設計、工程FMEA、標準類の作成
生産設備仕様検討および設備メーカーとの折衝
生産性向上および原価低減活動、プロジェクト推進およびリーダー業務
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
開発スケジュールに沿った工程設計と量産立ち上げの実現
生産性・品質・コストを考慮した最適なライン構築、自動化・省人化による競争力向上
工程リスクの事前抽出および未然防止
関係部門との連携による円滑なプロジェクト推進、後進育成および技術ノウハウの継承
◆この仕事の魅力
EVや再生可能エネルギー市場向け製品のものづくりに携われる
新商品の企画段階から量産まで一貫して関われる、生産ラインをゼロから構想・設計できる
開発、購買、品質、製造など多部門と連携しながら仕事ができる
海外工場との連携を通じてグローバルに活躍できる
◆業界動向と自社事業の特徴
Aratas株式会社は、パワーリレー、車載リレー、DCパワーリレー、車載スイッチなどの製造・販売を行う電子部品メーカーです。
特にEVや充電インフラ、再生可能エネルギー関連市場向け製品を強みとしており、リレー業界において世界トップクラスのシェアを有しています。
当社の強みは以下になります。
・高い信頼性が求められる車載品質への対応力
・グローバル生産拠点を活用した量産体制
・開発から量産までを一気通貫で推進できる技術力
・新工法・自動化技術を活用した競争力の高い生産システム
今後はEV市場向け製品に加え、新エネルギー分野や産業機器向け製品の拡大を進めており、生産技術の重要性はますます高まっています。
製造業における工程設計経験（目安5年以上）
新商品の量産立ち上げ経験、自動化設備導入経験
プロジェクトリーダーまたはテーマリーダー経験
◆必須条件【スキル】
工程設計に関する基礎知識
図面読解能力
問題解決能力、関係部門との調整・折衝能力
Excel、PowerPointを活用した資料作成能力
◆歓迎条件
リレー、スイッチ、コネクタなど電子部品業界経験
車載製品の生産技術経験、組立工程設計経験
IATF16949に関する知識、PFMEA、Control Plan作成経験
海外工場立上げ経験、英語または中国語を活用した業務経験
◆歓迎する人物像
自ら課題を発見し主体的に行動できる方、将来的にプロジェクトリーダーや組織の中核人材として活躍したい方
関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方
新しい技術や工法への挑戦を楽しめる方、品質、生産性、コストをバランス良く考えられる方
現場・現物・現実を重視して改善に取り組める方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
■設計・解析ツール
AutoCAD、3D CAD（SolidWorks等）、Excel、PowerPoint、Word、Power BI
■生産準備・品質管理
PFMEA、Control Plan、工程能力解析（CPK）、統計解析ソフト
■生産設備
自動組立設備、画像検査装置、各種測定機器
岡山県
650 万円 ~ 850 万円
仕事の内容：高容量メカニカルリレーの要素技術開発・設計
仕事の範囲：・アプリケーションニーズから性能要件を定義 ・性能要件を満たす構造の立案と性能設計 ・CAE解析併用による設計プロセスの進化
FY26は、DC高電圧・高容量リレー向けの遮断技術開発テーマを担当頂きます。部門の強みである計測・CAE・マイニング技術を生かした故障メカニズム分析や仮説検証、ロジック構築と、実現させる商品設計パラメータ範囲と維持管理方法に加え、多様な商品構造にも活用できるDC遮断基礎技術を構築・強化し、商品開発リードタイム短縮に貢献します。
その後も、社会課題・顧客課題を解決する商品実現に必要な技術開発や、計測・CAE・マイニングの基礎技術強化を担い事業の根幹を強化する専門人財に向け経験を積んでいただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
原理原則・現物・データに基づく、課題抽出、故障メカニズム解明、不具合要因の特定、対策立案、効果妥当性検証。
それらを技術文書で技術を残し積上げる。
◆この仕事の魅力
・新たな技術・スキルを習得と、技術と能力を駆使し、難しい課題に挑戦し新たな価値創出に挑戦できること。
・電子部品メーカとしてすでに全世界に知名度と顧客基盤があり、さらにこれを拡大していけること。
・企画、開発、生産、販売までのエンジニアリングチェーンを有しており、社内リソースの活用で価値創出ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
電気を接点で機械的に開閉するメカニカルデバイスは、オムロン創業時からの基幹事業で全世界に顧客があります。世界の電力利用は多様化しておりカーボンニュートラル実現のキーデバイスとして、今後も事業成長が期待されます。リレーにおける世界シェアはトップクラス。今後も注力セグメントとして拡大中。主な用途は、エネルギー関連機器（PVGS、ESS,RSS）、車載機器（xEVなど）、産業機器（ロボット制御、PLC・I/O、エネルギー・環境）、ビル制御（照明、セキュリティ）、家電機器（エアコン、電子レンジ等）です。
・機械系の技術開発・設計業務経験
あるいは
・電機機器の技術開発・設計業務経験
※新卒、第２新卒も可、異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆必須条件【スキル】
・高専/大学レベルの工学系知識（機械・電気・材料力学・電磁気など教養課程レベル以上）
・機械設計（デバイス設計・機構設計）
・計測基礎（オシロスコープ、テスト・評価など）
＊エンジニア系職務であれば異業種や他職務経験者も応募歓迎。キャリアチェンジしたい方も歓迎。その場合、職務経験で判断。
◆歓迎条件
・金属・有機材料技術、加工技術（プレス・成形）に関する知識（目安：教養課程レベル以上）
・CAEシミュレーション（構造解析・電磁場解析）の業務経験
・品質工学の知識および実施経験
・メカニカルコンタクトデバイス(コネクタ/コンタクタ/ブレーカ/リレー)の知識
◆歓迎する人物像
・自発的に行動し、問題解決できる人物
・新しいものが好きな人
・課題を的確に分析し優先順位が判断できる論理的思考力
・チーム内、社内外とのコミュニケーションスキル
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・3D-CAD（Solidworks)
・オシロスコープはじめ電子計測器、力学測定機器、画像計測機器
・Office365（エクセル、ワード、パワーポイント等）
・必要に応じて、JMAGなどシミュレーションツール、Python、JMP、LabVIEWなどの情報処理ツール、PLCプログラミング
岡山県
500 万円 ~ 850 万円
■材料力学などを基としたファインメカ技術による検査ソケットの商品開発やそのプロジェクトリーダーの実行
■高周波技術に基づいた商品に結び付く技術開発や、これを活かした新たな商品開発の実行
■新規開発品の技術的評価(電気的、機械的、高周波的)や、そのチームリーディング
■人物、言語能力に応じた、上記商品開発前後での顧客訪問による国内外顧客との直接対話などによる顧客課題の把握や解決の提案
■社内外との横断的連携による新商品立上に関するプロジェクトマネジメントの実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
顧客価値を創出し、結果事業成長に繋がる新商品創出
高周波や評価などに対するチームリーディングでの具体的な技術確立や評価完了などの目標完遂
◆この仕事の魅力
特定の顧客を向いてスピード感をもって商品開発を実行することから、自らの商品開発がどのような結果となったか、短期間でフィードバックがかかり、開発の中で主役として自らの仕事ぶりを実感することができる点、また、これらの動きを通じて、自らの生み出した商品が顧客価値になったり、その結果売り上げや収益に繋がることを目の当たりにし続けられる点
これらの動きがハイサイクルでかかるため、ツボにはまる人は、何が顧客の課題か、それをどうすれば解決できるのか、これらをチームでどのように解決するのか、というどこにいても共通して求められる根幹的な人財面の成長を加速的に得ることができる点
◆業界動向と自社事業の特徴
形状に応じ微細な形状を形成可能な電鋳技術(略称EFC)は、エンジニアの問題解決力を短期間で具現化可能であるところで顧客価値を生み出すことができ、一定の商品サイズの領域で強い顧客価値を創出可能です。市場には商品や技術の進化と共に様々な検査課題が顕在化し続けており、ここへ技術開発を含めた新商品を投入していくことで、FAの検査領域で成長し続けられる将来性を保有しています。
メカニカルエンジニアリングや高周波知識を活かした検査ソケット、又は狭ピッチコネクタなどのファインメカ商品開発業務経験3年以上
◆必須条件【スキル】
無し
◆歓迎条件
業務上活用するツール（3D modeling toolなど）の使用経験
伝送路などの有線路の高周波技術、又は高周波対応商品の開発経験
プロジェクトリーディング経験
英語、中国語などの外国語会話能力（TOEIC 730点以上、又は英検準1級以上 程度）
◆歓迎する人物像
前向きで、チャレンジ精神があること
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・SolidWorks (3D modeling tool)
・Ansys (Mechanical analysis)
・CST Studio (High frequency analysis tool)
・引張圧縮試験機、耐久性試験機、ネットワークアナライザなどの計測機器
複数あり
500 万円 ~ 850 万円
Aratas株式会社
・液冷等の冷却ソリューション製品開発（コールドプレート等）
・商品開発のテーマリーダとして、関係部門と連携してのテーマ推進。
・液冷等の冷却ソリューション製品（コールドプレート等）の流路設計（熱流体シミュレーション）
・冷却ソリューション製品の評価（高周波特性の実測）
・最新技術動向の調査、特許出願
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・冷却ソリューションに関する知識・技術力のチーム全体での向上。
・冷却ソリューション製品の事業拡大。
◆この仕事の魅力
弊社として、データセンタ向けのソリューション提供に注力しています。その中でも冷却ソリューションにフォーカスした取り組みを行っています。
最先端の技術に係ることができるとともに、グローバル顧客向け製品開発において技術リーダーとしても活躍可能です。また、設計だけでなく、製品戦略・顧客提案にも関与可能です。
◆業界動向と自社事業の特徴
事業内容：サーバーPCメーカー、周辺パーツメーカーへの冷却パーツの提供
強み：電子部品事業で培ってきた顧客要望への対応力、高品質な商品
今後の展望：コールドプレートを中心に、持続可能な社会の実現に向けた新しい価値を提供していく。
・放熱部品、機器の設計経験
◆必須条件【スキル】
・3DCAD
・熱流体に関する知識
◆歓迎条件
・熱流体解析の経験
・金属/冷却液/その他放熱部材に関する知見
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
◆歓迎する人物像
・課題解決に向けて自律的に行動できる方
・技術トレンドに興味を持ち、継続的に学習できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD(SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
複数あり
500 万円 ~ 850 万円
Aratas株式会社
「顧客密着」を基盤として、コスト戦略ｘ差別化戦略のミックスで事業をつくっていきます。
◆具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発のプロジェクトリーダー
・部門横断チーム(CFT)の統括運営
・プロジェクトの計画立案/遂行
・全体タスクとスケジュール管理
・問題発生時の対策立案/実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画どおりの実行(商品リリース)
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
◆この仕事の魅力
・新しい商品を生み出して市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆求める人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
岡山県
650 万円 ~ 900 万円
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第３電駆開発グループ＞
本グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
電気駆動システムを構成するモータ開発業務に従事いただきます。
【職務詳細】
・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発
L モータの設計および機能開発
L 新技術の調査および導入
・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計/開発
L モータの冷却システム設計
L 構成部品（巻線、磁石、鉄心など）の設計および開発
・電気駆動システム駆動用モータ機能検証および評価
L 実機試験によるモータの性能評価
L 信頼性試験および耐久試験の実施
・電気駆動システム駆動用モータの解析業務 (電磁場解析/熱解析/構造解析)
L 解析結果の評価およびフィードバック 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/魅力点】
車両駆動用モータは産機モータや家電モータと異なり、決まった負荷点だけでの運転となりません。また、法規的にも航続距離など届け出をしているため、広い範囲で精度の高い性能を出すことが求められます。さらには一般電源より高電圧対応が必要な絶縁設計、連続的に高い出力が維持できる冷却技術の開発、モータ駆動制御との連携による高出力密度・低損失など多方面で技術的な挑戦が求められます。これらの挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、モデル検証～実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。
弊社の中でも強化領域として注力されている業務領域であり、ユニット開発ですが多くの技術を経験でき、業務を遂行することで会社の業績にも貢献できます。
・モータに関する技術開発/量産設計・開発/評価のご経験を3年以上お持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自動車業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
・車両用電気駆動システム用モータの開発/設計経験または電気駆動関連部品開発・設計の経験
・交流モータ熱設計・制御技術の開発/設計/評価経験
広島県
510 万円 ~ 960 万円
マツダ株式会社
ECUサプライヤ様と協力し、量産電動車のバッテリ制御ECUを設計するもしくは将来に向けた独自回路設計を提案してくポジションです。
・電子回路設計
・HILS等によるECU評価
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリに関わる幅広い関係者（サプライヤ様、モジュール設計、パワートレインシステム制御、バッテリパック設計等）と連携しながら機能配分し、ECUハード設計を行います。
・サイバーセキュリティ等の法規や機能安全、電池を使い切るためのセンサー精度、コスト、体格等幅広い要件をクリアしながらECU設計をしていくところに難しさとやりがいがあります。
・2030年に向けて電動化を進めており、BEV 4割、HEV６割を目指しており、いずれの車にもバッテリの搭載が必要になります。電池という新しい領域の部品開発を行っているため、開発プロセスの確立や電池領域で会社をリードしていくのが幣Grのミッションであるため、本領域でご活躍いただくことにより当社並びに自動車業界に影響を与えることができます。
・自動車業界に関わらずバッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方
（定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
■歓迎要件
・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方
・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚良い）、データ解析（python,Excel)
・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS/W等）、電気、電気回路の知識。
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
【求める人物】
電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリ制御ECU開発の経験がある方、その他回路設計、HILS等の評価環境構築経験がある方は歓迎。
広島県
510 万円 ~ 820 万円
マツダ株式会社
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第１電駆開グループ
【採用背景】
バッテリパックシステムは様々な機能部品の集合体であり、機能部品毎にベストな設計の組み合わせが、必ずしもベストなシステムを実現するとは限りません。
BEV用の大型バッテリシステムと、HEV用の小型バッテリシステムの開発に加え、既存バッテリパックシステムのマイナーチェンジ開発を行っており、基本パッケージレイアウト、システム構想、車両との機能配分を検討できる人材を募集しています。また、ケース、ブラケット、シールガスケット、耐熱暴走補器の設計等、具体構造設計を担っていただく方も募集しています。
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜グループ＞
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【職務概要】
バッテリパック全体の機能/性能のバランス、レイアウト、車両側との機能配分を決め、電動車両のパフォーマンスと安全性を最大化を担っていただくポジションです。
また、バッテリパックの構造部（ケース、ブラケット、防爆機構、シールガスケットなど）の設計開発にかかわるポジションも含みます。
【詳細概要】
・バッテリパックシステム全体の機能配分設計 (システムアーキテクチャ設計)
・バッテリパックの構造設計
L ケースやブラケットの機械的強度設計、断熱材設計、シールガスケット設計 等
・バッテリパックのレイアウト/車両搭載設計（3DCADスキル要)
L 3Dモデリング、パッケージレイアウト、車両側と協力した電池衝突安全や車両剛性の開発 等
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/やりがい】
企画部門、車体/車両開発部門、パック内外の部品設計担当部門及び担当者、サプライヤ様など幅広く協力/連携し、一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。また、バッテリパックの性能は電動車の性能に直結するため、マツダ電動車のクルマ造り、性能決定に直接かかわることができます。機械工学、電気・化学など幅広い技術を取り扱うことから、いろいろな専門知識/スキルを活かすことができ、また知識/スキルの幅を広げられる点も魅力ポイントです。
具体的構造設計のポジションでは、車両開発部門と連携し電動プラットフォーム開発にかかわっていただき、より車両全体開発に近い領域で活躍いただける点が魅力ポイントです。また、３D-CADを活用した詳細な構造設計により、QCDを作りこんでいくやりがいも得られやすいポジションです。
下記のいずれかのスキル、経験を有する方
・バッテリパックシステム全体の構想、開発経験、知識（システム設計）
・バッテリパックケース、ボデー、シャシー、樹脂部品などの構造体の設計・開発、材料知識（構造設計）
■歓迎要件
・バッテリパックシステムを車載する開発経験をお持ちの方
・バッテリ、電気、電気回路、自動車に関する知識、車載レイアウト、３DCADと構造解析の実施にかかわる知識
・金属/樹脂/エラストマーが混在する構造体設計に関する知識、構造体製造に関する知識
※実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば歓迎
広島県
520 万円 ~ 960 万円
マツダ株式会社
パワートレイン開発本部 電気駆動システム開発部 第１電駆開グループ
【採用背景】
バッテリモジュール開発において、電気接続・センシング部品・モジュール構造を理解し、設計できる人材と性能・信頼性・安全性などモジュール評価に関する人材を募集しています。
また高容量型円筒セルや高出力型ハイブリッド用セルに関わる性能・寿命開発を担っていただく方も募集しています。
【ミッション】
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜グループ＞
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【職務概要】
バッテリモジュールおよびバッテリセルの設計/開発に関わるポジションです。
モジュールサプライヤや弊社製造部門と協力し、オリジナルモジュールを設計/開発いただきます。
また、サプライヤ様から供給されるバッテリセルを車両に適合させるための開発を行っていただきます。
【詳細概要】
・モジュール (電気接続、センシング部品設計、構造設計) 設計
・モジュール性能、信頼性、安全性開発に関わるモジュール評価（評価自体は、弊社の実験部門や社外の委託先が行いますが、条件決めや結果の判断に関与していただきます）
・バッテリセルの適合開発 (車両適合：充放電特性/劣化特性の計測、バッテリーモデルへのフィードバック 等)
L 性能/寿命開発
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴/やりがい】
本ポジションでは、バッテリセルの安全性や信頼性を担保しながら能力を最大限活用するためのモジュール構造設計を行います。
またセルの性能、信頼性、安全性を評価し、サプライヤ様から供給されるバッテリセルを車両に適合させるための開発を行い、バッテリセルの特性を理解して性能・寿命を最適化します。
最先端のバッテリー技術に触れ、実際の車両に搭載される製品の開発に直接関与することができるため、大きな達成感を得られるとともに、異なる部門や外部サプライヤとの連携を通じて幅広いスキルと知識を習得できる点が魅力ポイントです。
高品質で安全な製品を市場に提供することで、環境に優しい電動車両の普及に貢献し、社会的意義を感じることができるやりがいのあるポジションです。
・バッテリ、電気、電気回路、電気化学のいずれかに関する知識/業務経験をお持ちの方
※セルの場合は電気化学の知見を求めます。
■歓迎要件
・自動車に関する知識をお持ちの方
・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリモジュール、ニッケル水素バッテリモジュール、
リチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
広島県
520 万円 ~ 830 万円
＜部門＞
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
＜第2駆動開発グループ＞
電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。
【職務概要】
電気駆動システム（HEV、BEV、Plug-in Hybrid）における電力変換系機能部品(※)のハード/ソフト設計および開発業務を担当頂きます。
(※)電力変換系機能部品：車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器(DCACコンバーター)、充電ケーブル
【職務詳細】
トレンド分析/設計構想立案/設計/モデル化/性能検証等
具体的には下記領域のいずれか、もしくは複数の領域の業務を担当いただきます。
※ご経験/ご希望に応じて担当領域を決定させて頂く予定です。
ハードウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるハード設計、開発
・パワーエレクトロニクス回路設計、開発
L コンポーネント選定と配置 (電力変換に必要な半導体デバイスの選定と配置) 等
・レイアウト開発/機構設計、開発
L 基板設計/PCB設計 (レイアウト/熱設計)
L 機械設計 (筐体設計/コネクタや端子の設計) 等
ソフトウェア設計/開発：
・電力変換制御に関わるソフト設計、開発
L 電力変換シーケンス・機能 (電力変換を制御するためのプログラム)
L 診断機能 (電力変換ユニットの自己診断機能) 等
・マイコン制御設計、開発
L 制御アルゴリズム (マイコン制御/PWM制御/パルス幅変調を用いたスイッチング制御アルゴリズム) 等
L 通信プロトコル (車両内ネットワークとの通信を行うためのプロトコル)
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
その他：
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築等へも生かしていただきます。
【ポジション特徴/魅力点】
・車種ごとではなく、「マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマに共通する形状・構造を統一化して開発をする 「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という考え方や、「モデルベース開発」の進化により開発を効率化することで、少人数でもこだわりを持ったクルマづくりができる環境を整えています。
・モデルベースでの開発体制が整っており、カラクリ解明を通して技術的な領域により深く関わることが可能となります。そのため、自動車業界に限らず部品メーカーなどで培った知見を活かしていただくことができます。
・今後更にOutCarとの繋がりが多くなる領域でもあり、お客様視点で多くの価値を考え、実現に向け進めていく面白さがあります。
・携わる製品面での魅力としては、もしもの災害時の電力供給、日常ではキャンプ等の娯楽で自分たちの作った機能が役に立つ場面があり、そういった機能を考えることができる点でやりがいを感じていただけます。
以下のいずれかのご経験：
・電力変換系の回路開発経験
L 車載充電器(On Board Charger)、DCDCコンバーター、給電器、充電ケーブルなどの開発経験がある方
または、これらの分野に強い興味があり、基礎知識を有する方
・ソフトウェアプログラミング経験
L C言語、Pythonなどのプログラミング経験があり、組み込みシステムや制御ソフトウェアの開発に興味がある方
※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております。
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験 (Matlab/Simulinkなどを用いたシミュレーション開発経験がある方)
もしくはその実践に関心/意欲がある方
【求める人物像】
・ハードウェア/ソフトウェア両方の繋がりを考えながら開発業務に取り組んでいただける方
・理想の電気駆動システム実現のため、この領域の開発に関心/意欲がある方
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方
・クルマに興味を持ち、お客様に届けた後も、一社員としてお客様に寄り添っていける方
広島県
520 万円 ~ 830 万円
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計
・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
・信頼性判定のための技術開発
【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先の半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。今後のADASに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。
【ポジション特長】
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献を実感できることが魅力です。
下記いずれかのご経験がある方
・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか）
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験
・HILSの構築・操作経験
・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程 など）
広島県
400 万円 ~ 900 万円
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
電気駆動開発グループは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。
【職務概要】
ご本人の希望・適正に応じ、モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路開発に関わる業務を担当いただきます。
(※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路)
【職務詳細】
・電気駆動システム用インバータ技術機能開発
・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計・開発
・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価
将来的にはプログラミングの知見やご経験を対サプライヤや検証環境構築などへも生かしていただきます。
【ポジション特徴】
・弊社の中でも強化領域として、今後も注力されるポジションでもあり、マツダの次世代を担う業務を遂行できます。
・業界未経験者も大歓迎です。必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございます。(部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆領域で作成した勉強資料、外部講師を呼んでの研修等)
・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方
・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方
※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております
【歓迎要件】
・マイコン、センサー等の電子回路設計の経験
・電気駆動システムの開発/設計経験
・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験
【求める人物像】
積極的に物事を吸収しようとしてくださる方
コミュニケーション力を発揮し、チームで業務を遂行できる方
広島県
510 万円 ~ 960 万円
マツダ株式会社
・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。
・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想）
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【部門ミッション】
電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。
第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。
【ポジション特徴】
・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。
・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。
【求める人物】
・電池メーカー、自動車メーカー等でバッテリセル開発の経験がある方、電池材料メーカーで電極材料開発経験がある方は歓迎。大学等研究機関で電池研究をされていた方等も歓迎。
・バッテリ、化学のいずれかに関する知識・業務経験をお持ちの方
■歓迎要件
・電気、電気回路に関する知識をお持ちの方
・自動車業界に関わらずリチウムイオンバッテリ開発経験をお持ちの方
（家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討）
・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果に対してフィードバックができる方であれば検討可
広島県
510 万円 ~ 820 万円
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・担当テーマにおける顧客ニーズを汲み取った仕様検討と具現化、および安定した量産化とコスト目標の達成
・設計プロセス改善による開発スピード向上と設計品質の進化
◆この仕事の魅力
・自身が設計した製品が、世界中のインフラを支える、確かな手応えを実感できる。
・設計の枠を超え、市場調査から生産立ち上げまでグローバルな視点で牽引する経験が積める。
・多角的な専門性を持つメンバーのハブとなり、チームでプロジェクトをやり遂げる深い達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
・メーカーでのエンジニア（商品開発など技術検討）の経験
◆必須条件【スキル】
・理系（物理 or 電気回路 or 化学など）基礎相当の知識
・機械設計(強度/公差など)、3D-CADでの作図
・問題解決スキル、コミュニケーションスキル(チーム協働/対人折衝)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・CAEシミュレーション経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
岡山県
500 万円 ~ 850 万円
当社製品に搭載されるECUのハードウェア開発を一貫してお任せします。
具体的には・・・
・ハードウェア要求定義
・回路設計
・電子部品選定
・PCB設計
・ハードウェア検証
など、受注から量産化に至る全プロセスに深く携わっていただきます。
●対象製品群
・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等
・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等
■やりがい・魅力
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■定年、役職定年について
定年は65歳となり、役職定年はございません。
■企業概要
創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア上位の製品を多く持ちます。
2013年に自動車サプライヤー大 手のValeoからキーレスシステム製品を買収しグローバル売上高は2倍に成長、更に2019年にはミネベアミツミと経営統合しCASE時代に向けた新製品開発に注力。10年後売上高2倍を目指しています。
■ご参考
・ユーシンHP
https://www.u-shin-ltd.com/style/tabid/202/Default.aspx
・取り扱い製品紹介
https://www.u-shin-ltd.com/products/tabid/203/Default.aspx
・電子製品のハードウェア開発経験
（業界は問いませんが車載分野の経験者は歓迎します）
＜歓迎要件＞
下記いずれかのご経験がある方は歓迎します。
・顧客との窓口対応の経験
・電子製品の回路設計の経験
・電子製品の基板設計の経験
・EMCの知識と試験経験
＜求める人物像＞
・コミュニケーション力のある方。（お客様とコミュニケーションとること多いため）
・自動車業界、特にOEMの業務経験者。
・自動車業界でのアウトソーシングの経験者。
・車内システムに対して一定レベルの理解。
複数あり
450 万円 ~ 850 万円
普及が加速するデジタルキーシステム（スマホを車の鍵とするシステム）の開発をお任せします。
具体的には・・・
・デモ機による顧客提案
・システム要求定義
・システム構造設計
・システム検証
など、受注から製品化までの一連のプロセスに深く携わっていただきます。
●対象製品群
・自動車アクセス製品：電動ハンドル、パワーバックドア等
・HMI製品：ヒーターコントローラ、スイッチ等
■やりがい・魅力
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■企業概要
創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア上位の製品を多く持ちます。
2013年に自動車サプライヤー大 手のValeoからキーレスシステム製品を買収しグローバル売上高は2倍に成長、更に2019年にはミネベアミツミと経営統合しCASE時代に向けた新製品開発に注力。10年後売上高2倍を目指しています。
■ご参考
・ユーシンHP
https://www.u-shin-ltd.com/style/tabid/202/Default.aspx
・取り扱い製品紹介
https://www.u-shin-ltd.com/products/tabid/203/Default.aspx
・組込システム開発経験
（業界は問いませんが車載分野の経験者は歓迎します）
＜歓迎要件＞
・UWB通信やBLE通信などの無線通信技術の知識
・測距／測位に関する知識
・車載ECUの開発経験
・モデルベース開発の経験
＜求める人物像＞
・コミュニケーション力のある方。（お客様とコミュニケーションとること多いため）
複数あり
450 万円 ~ 800 万円
株式会社BREXA Technology
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。
◆職務詳細：
◇設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。
<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）
<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）
<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等上流工程の技術案件が中心。）
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
富士機械工業株式会社
当社の製品は1台の印刷機は最大14色刷り。金額にして数億円。
全長30mに及ぶ巨大な機械を、広島県の工場で1台1台オーダーメイドで造っています。
お客様に合わせたカスタムメイドでの設計となります。
【電気設計】
・電気設計（シーケンス制御、タッチパネル）
・当社工場内で組み立てた機械の電気調整
・お客様の事業所での据付電気調整および取扱い説明のための出張（2週間〜2ヶ月）
・電気設計のご経験（産業機械製造業なら尚可）
・国内外出張に対応可能なこと
【歓迎】
・産業用機械の設計に関する業務経験（受注生産品であれば尚可）
・附帯設備に関する業務経験・乾燥に関する知識
・シーケンス制御に関する業務経験
・タッチパネル設計に関する業務経験
広島県
370 万円 ~ 600 万円
株式会社BREXA Technology
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】
◆職務概要：メーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。
社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。
メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。
「製造業関連エンジニア」
◆職務詳細 下記はプロジェクト例となります。
◆職務詳細（一例）：産業特性から、研究関連の案件も多い傾向です。
◇研究開発
◇実験・評価
◇メカ設計／電気回路設計／ソフトウェア設計
◇自動車ブレーキ部品の図面作成
◇強度解析
◇湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション
◇客先打ち合わせ同行
◇組み込み
◇医療機器、宇宙航空関連プロジェクト
【ITコンサルタント・PM/フルリモート可】
製造メーカー/エンタメ系/物流系など、幅広い業界の顧客に対してコンサルティングを行い、システム設計・開発、Webアプリ開発、AI開発、業務系基幹システム開発等、多様なプロジェクトを案件化したあとのマネジメントもご担当いただきます。
提案～要件定義～設計～開発～保守運用業務など、全フェーズをお任せします。
～案件事例～
■放送局のシステム開発
■流通会社の導線分析
■自社プロダクト・自社サービス開発
【IT業務改善担当～OSTグループの受託部門】
顧客のシステム開発や、DX推進プロジェクトにおいてプロジェクトマネージャーに同行して、下記業務をご担当いただきます。
・顧客に対し業務ヒアリングし、フローチャートの作成
・appianなどのビジネスプロセス自動化プラットフォームを利用した業務フローの改善提案、構築
・エンジニア部門と協同での開発、導入推進
※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。
◆働く環境
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。
全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。
◆スキルアップ支援体制
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。
・設計/開発
・製造業IT導入スキル、ご経験 など
複数あり
400 万円 ~ 800 万円
ベリフィケーションテクノロジー株式会社
（※基本は在宅勤務ですが、研修や打合せの為の関東への出張はあります。）
当社は創業以来ＬＳＩ検証技術を核とした事業を行っております。ＬＳＩ設計・検証受託事業のみならず機能安全認証に向けたコンサルティングサ
ービスを提供しています。
従来のＬＳＩデザインハウスという業態から「ＬＳＩの安全・安心を担保する会社」へ業態を変え、より高度な技術を追求することで今後も様々なサービスを市場へ投入して参ります。
【業務内容】
■車載や産業用機器に内蔵される先端のデジタルLSIの回路設計/稼働検証(＊主に2～5名のユニットでプロジェクトを遂行）
・単なるRTL設計や検証だけでなく、フォーマル検証やSystem Verilogを用いた検証環境の自動化など、高度な検証技術を付加価値として開発を行います。
現在のLSIはCPUが内蔵されるなど、システムの1チップへの集約が進んでいるため開発段階からどのように性能を高めるかを提案できることが今後重要になると考え、フォーマル検証や高位設計の研究も行っています。
・車載向けの半導体では、機能安全規格（ISO26262)への対応が必須になっており、機能安全分野の業務拡大にも取り組んでいます。
■LSI/FPGAの回路設計・経験（Verilog・VHDLでの設計・検証経験）15年以上
【次のいずれかに該当するエンジニアは尚可】
●画像処理回路の設計経験
●車載向けLSIの設計経験
●高速IFを搭載したLSIやFPGAの設計経験
●英会話能力
●プロジェクトマネージメント経験
複数あり
540 万円 ~ 600 万円
ＵＢＥ三菱セメント株式会社
■業務内容:
・既設PBT工場の運転・保全管理
・新設PBT工場の設計・建設・試運転
将来的に・・・
・既設PBT工場の運転・保全管理責任者
・新設PBT工場の計画、事業性評価（FS）、設計・建設・試運転のキーマンとして共同事業者との折衝しながら業務遂行
※以下ポジションがキャリアパスとしてございます。
・PBT工場の運転管理リーダー
・設計・技術部門のリーダー
■組織構成：
エネルギー企画部38名
■組織ミッション:
・PBT事業の拡大（BP大口顧客との共同事業化の推進）
・工場建設及び工場運営のキーマン育成
・既設工場を建設したベテランが持つ建設・運転ノウハウを若手へ伝承する
■やりがい・魅力：
・工場建設の最前線でプロジェクト全体に関わり若手でも裁量を持って成長できることが実感できます。
・また多岐にわたる知識が求められるため、最初は苦労しますが、経験を重ねることで着実に力がつきます。
・既設工場を建設したベテラン社員による丁寧で親切な指導のもと効率的に業務を習得できる環境です。
・プラント運転状態の解析に基づく各種機器・設備仕様の決定・要求仕様書の作成のご経験
・設備レイアウト・配管計画などCADの使用経験
・プラント建設におけるエンジニアリング経験をお持ちの方
・回路図・インターロックロジック図、シーケンスフローの読み書きが可能な方
■歓迎要件
・プラントの設計経験（基本設計から建設・試運転まで幅広く経験されていることが望ましい）
・第三種電気主任技術者、公害防止管理者（大気）、エネルギー管理士（熱）、高圧ガス（甲種機械）の有資格者
・英語で仕事ができる
■求める人物像
自ら考え行動できる主体性を持ち、周囲と協力しながら粘り強く課題に取り組める前向きな方
山口県
454 万円 ~ 641 万円
メカトロ装置、有機ELデバイス製造装置、半導体製造装置等の設計を担当いただきます。
（仕事内容）
・お客様との仕様打合せ
・電気回路設計、2D,3DCADを用いた機械設計
・ソフト設計
・現地立上
（ラダーを用いたプログラム作成）
※現地立上げについて、海外のお客様の場合は海外出張にて立上げ作業となります。
電気設計・機械設計：機械系・電気系学部卒業の方
■歓迎条件：
・PLCのプログラム経験者
・ロボット設計の経験がある方
・AutoCADの操作経験
・機械・電気設計のご経験
山口県
500 万円 ~ 700 万円
グローバル拠点と連携しながら、高度化する車載ECU開発において必須であるISO26262やISO/SAE 21434、Automotive SPICE等の国際規格へ適合させた開発プロセス管理をお任せします。
具体的には・・・
・開発プロセスの高度化
・管理ツールの最適化 等
ご経験、スキルに応じて、リーダー候補、もしくはリーダーとして力強く牽引して頂ける方をお待ちしています。
■やりがい・魅力
自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。
また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。
また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。
■定年、役職定年について
定年は65歳となり、役職定年はございません。
■企業概要
創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア上位の製品を多く持ちます。
2013年に自動車サプライヤー大 手のValeoからキーレスシステム製品を買収しグローバル売上高は2倍に成長、更に2019年にはミネベアミツミと経営統合しCASE時代に向けた新製品開発に注力。10年後売上高2倍を目指しています。
■ご参考
・ユーシンHP
https://www.u-shin-ltd.com/style/tabid/202/Default.aspx
・取り扱い製品紹介
https://www.u-shin-ltd.com/products/tabid/203/Default.aspx
下記いずれかのご経験
・車載ECU開発プロセスの構築経験
・プロセスに準拠した実開発の経験
＜歓迎要件＞
・Automotive SPICEの知識
・ISO/SAE21434の知識
・ISO26262の知識
・プロジェクト管理（構成管理、要件管理、日程管理、課題管理など）の経験
・車載ECUのソフトウェア開発経験
・車載ECUのハードウェア開発経験
＜求める人物像＞
・コミュニケーション力のある方。（お客様とコミュニケーションとること多いため）
・自動車業界、特にOEMの業務経験者。
・自動車業界でのアウトソーシングの経験者。
・車内システムに対して一定レベルの理解。
複数あり
650 万円 ~ 850 万円
自動車・家電・医療機器・重工業・産業機器・プラントなど、幅広い業界における設計開発プロジェクトを手掛けています。
お取引先は、ソニー、KDDI、富士通グループ、日立グループなど、誰もが知る大手企業を中心に構成されています。
あなたの経験や希望に応じて、以下のような設計・開発業務をお任せします。
【プロジェクト例】
◇自動車のシャシや車両、補記類などの機械設計
◇家電製品（エアコン、テレビ等）の樹脂や筐体の設計
◇医療機器向けの組み込みソフトウェア開発
◇各種製品の強度解析や評価試験
◇3D-CADを使用したモデリングや設計業務 など
※CATIA V5、Auto CAD、SolidWorks、Pro/E、NX、CREO、CR-5000、CR-8000、PLC、CAE解析、シーケンス制御などのツールを活かせる案件が豊富にあります。
【アクサスの魅力】
■ 技術力だけでなく「価値創出力」が求められる現場
アクサスでは、開発業務をただ「こなす」のではなく、“すごい！”と感動を生むコトづくりを重視しています。
自社の理念「すごい！を追求する」に基づき、クライアントの期待を超えるソリューション提供にこだわっており、要件定義や上流設計など、価値に直結するフェーズへの参画機会が豊富です。
■「日本でもっともエンジニアがわくわくする会社」を目指す
「事業の立ち上げから成長拡大までを担うフェーズにあるため、0→1の開発はもちろん、1→100のスケーリングや最適化にも主体的に関わることができます。若手でも裁量を持って、サービス全体の設計や技術選定に携わるチャンスがあります。
■ 幅広い案件×キャリア志向に応えるマッチング体制
・機械設計（自動車・電子・通信機器・産業IH製品・重機）
・電気回路（防衛関連の通信制御機器・電子部品）
・システム/ソフト開発（公共ライフライン・社会インフラ・鉄道・航空宇宙・防衛）
・組込開発（電気・医療・航空・通信・光学・設備・車載）
など、多様なプロジェクトを年間300件以上保有。
キャリア面談を通じて、エンジニア本人の希望スキル領域や将来像を踏まえた案件マッチングを行うことで、継続的なスキルアップとキャリア開発を支援します。
■長期的なキャリア形成へのコミット
エンジニア一人ひとりと密にコミュニケーションを取りながら、長期的なキャリア形成を共に描いていく姿勢を大切にしています。
内定前面談においても必要に応じて複数回・長時間にわたり実施することもあり、候補者のスキルや価値観、今後目指したい方向性を丁寧にヒアリングした上で、最適なプロジェクトを提案しています。
入社後も定期的にエンジニアと接点を持ち続け、長期的なキャリア形成において率直に語り合える関係性を築いています。
技術力・キャリアの両面で「その人らしい強み」を伸ばせる環境づくりに取り組んでいます。
複数あり
420 万円 ~ 780 万円
電炉メーカー
以下のいずれかのご経験がある方
・製造部門での就業経験がある方
・設備保全、メンテナンスのご経験がある方
【歓迎】
・金属、素材の知見がある方
・電気の知見がある方
複数あり
554 万円 ~ 711 万円
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
【仕事内容】
エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける電気システム、計装制御システムのエンジニアリング・設計業務全般
(1)受変電設備・動力設備・電気工事のEPC業務
(2)計装品・監視制御装置・計装工事のEPC
(3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー
(4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務
【業務例】
・海外LNGプラントの電気・計装制御設計
・原子力発電所の電気・計装制御設計
・再生可能エネルギープラントの電気・計装制御設計
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
【必須】
下記いずれかに当てはまる方
・受変電設備、監視制御設備、計装設備、情報通信設備他の知識をお持ちの方
・電気設備に関する設計経験
・計装・制御設備に関する設計経験
【歓迎】
下記のような資格をお持ちの方
電気主任技術者・計装士・施工管理技士・技術士など
複数あり
500 万円 ~ 700 万円
産業用機器メーカー ～自由でフラットな環境～
＜電気設備設計＞
・各種自動化装置の制御システム設計
・自動化装置の制御プログラム設計やPLC（シーケンサ）設計または電気回路設計業務
・ロボット制御など
・電気設計の経験
（PLC制御やロボット制御の経験）
＜歓迎条件＞
・自動化設備の立上げ経験
広島県
450 万円 ~ 900 万円
＼環境分析を行っている企業・分析を自動化したい企業向けに自動分析装置の製造販売を行う専門企業／
＝＝求人のポイント＝＝
【1】装置販売は環境分析センター向けの特化した小さな市場であることから大手企業が対応できない顧客毎の要望に応えた装置製造やメンテナンスを行なうとともに、これがあったら便利だという考えを装置設計や開発に盛り込んでいます。小さな市場でオンリーワンの安定した収益基盤を確立してます。
【2】毎年新しい自動分析装置の開発を主導するポジション。ものづくりを仕事としてだけでなく、趣味としても自然に楽しめる方、新しいものを生み出すことが大好きな方、大歓迎です。
【3】他業界で積み重ねた電気電子のスキルを活かし、オンリーワンの装置を作り上げるやりがいがあります。分析の実務は入社後社内で経験していただきます。
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■業務内容：
入社後分析実務を経験していただき、当社オリジナルの自動分析装置の企画開発を担当して頂きます。開発装置は分析室内での環境分析装置や工場プラントのオンラインモニターです。経験や志向性に応じて、研究開発部門の部長職にも挑戦可能です。新しいものを生み出すことに熱意を持ち楽しめる方、大歓迎です。
■業務詳細：
・電気電子のスキルを活かし、装置全体の企画からセンサーなどの部材開発まで幅広く担当。卓上型から部屋サイズまで様々な装置を作り上げます。
・開発する分析装置には水質分析、分光技術、クロマトグラフィー、電気化学的測定、ガスセンサー技術、流体計測、制御技術、データ処理・解析技術などが含まれますが、入社後社内で学ぶことが可能です。
・環境分析や測定を行う企業・機関が行う手作業を自動化し、作業負担を軽減します。
・「生活環境項目の自動化といえばラボテック」と認知されることを目指しています。今後はCOD分析装置、SS装置、菌検査装置などを毎年1種類開発予定。
■分析装置について：
環境分析室内でのBOD分析装置、水質分析装置、大気分析装置、工場の製造ラインでの化学分析装置（オンラインモニター）など多岐にわたります。
■組織構成：
開発メンバーは３名の社員と３名の嘱託・派遣社員で構成。20代の若手や外国籍の社員も活躍しております。また創業者である会長は新しい製品の開発に積極的で、相談や報告など、業務を進めやすい環境です。
■必須条件：
・電子／電気の関する基礎知識及びそれらを活用した製品の開発経験
■歓迎条件：
・マイコンを活用した製品開発経験
・電気電子だけでなく機械領域の開発にも参画したご経験がある方
・環境分析の知見（こちらはご入社後にキャッチアップ頂く形で問題ありませんが、現時点で知見ある方は大歓迎です）
広島県
600 万円 ~ 900 万円
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