年収1,400万円以上／品質管理・品質保証（技術系）の求人・転職情報
90件中の1〜50件を表示
仕事内容
【仕事内容】
- 設計・開発・生産・運用など多岐にわたる社内ステークホルダーとの調整を経て、文書体系・構成管理・変更管理・記録管理・マニュアルなどの発行を推進いただきます。
- 不足しているルールや規定について発行の計画を立てて、発行に関しての年間計画立案、マネジメントおよびリードを行っていただきます。
自動運転に従事する企業として、QMSだけではなくSMSとして会社の運営に必要な規程の策定に従事していただきます。
- 文書の発行だけでなく、実際に発効後のルールの組織浸透に従事していただきます。
- 文書発行後の運用面においての内部ステークホルダからの意見、内部監査・外部監査からの指摘事項（不適合・是正処置の追跡等）等、改善活動に従事していただきます。
- 文書の変更管理業務に従事していただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 実態としての業務はあるものの規定化できていないところについて、実態と理想のギャップを見ながらルールを作成していくという難易度の高い業務にチャレンジできます。
- 発行した文書が、会社のルールとしての骨格となり、会社の成長に寄与できているという実感をもてる業務になると思います
- Deep Tech分野である自動運転・比較的若い会社ということで不明確だったり、きっちりとしたルールがない部分に関するルールを一から作り上げられる貴重な経験になると思います
- 設計・開発・生産・運用など多岐にわたる社内ステークホルダーとの調整を経て、文書体系・構成管理・変更管理・記録管理・マニュアルなどの発行を推進いただきます。
- 不足しているルールや規定について発行の計画を立てて、発行に関しての年間計画立案、マネジメントおよびリードを行っていただきます。
自動運転に従事する企業として、QMSだけではなくSMSとして会社の運営に必要な規程の策定に従事していただきます。
- 文書の発行だけでなく、実際に発効後のルールの組織浸透に従事していただきます。
- 文書発行後の運用面においての内部ステークホルダからの意見、内部監査・外部監査からの指摘事項（不適合・是正処置の追跡等）等、改善活動に従事していただきます。
- 文書の変更管理業務に従事していただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 実態としての業務はあるものの規定化できていないところについて、実態と理想のギャップを見ながらルールを作成していくという難易度の高い業務にチャレンジできます。
- 発行した文書が、会社のルールとしての骨格となり、会社の成長に寄与できているという実感をもてる業務になると思います
- Deep Tech分野である自動運転・比較的若い会社ということで不明確だったり、きっちりとしたルールがない部分に関するルールを一から作り上げられる貴重な経験になると思います
求める経験 / スキル
■必須要件
- 製造業またはソフトウェア開発組織で、社内規程・手順書・様式を自ら起草し、発行まで持っていった経験 5年以上
- ISO 9001／IATF 16949／Automotive SPICE のいずれかで、内部監査員またはアセッサとして監査・アセスメントを「実施した側」で経験していること
-- 構成管理または変更管理の実務経験
-- 規格の原文（英語）を読み、自社の規程条文に落とせること
-- 規程を適用される側の部門（開発・設計）と直接折衝し、運用に乗せた経験
■歓迎要件
- Automotive SPICE アセッサ資格（provisional 以上）、IRCA／JRCA 登録審査員資格
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434、UN-R155／UN-R156）の実務経験
- 機械学習の開発プロセスに関与した経験（データセット・学習済みモデルの版管理、再学習の管理）
- 複数プロジェクトに横串で適用する共通プロセス・共通様式を設計した経験
- 医薬／医療機器（QMS省令・GxP）、航空（DO-178C／AS9100）、鉄道（EN 50128）、原子力など、記録規律の厳しい業界での品質保証経験
- 要求管理ツール（IBM DOORS 等）またはALM／PLMツールの運用設計経験
- ISO/PAS 8800、ISO 24089、UL 4600 など、AI・OTA・自動運転向けの新しい規格群への関心と学習実績
- 自動運転に関する国内法規・国際法規を理解していること
- 製造業またはソフトウェア開発組織で、社内規程・手順書・様式を自ら起草し、発行まで持っていった経験 5年以上
- ISO 9001／IATF 16949／Automotive SPICE のいずれかで、内部監査員またはアセッサとして監査・アセスメントを「実施した側」で経験していること
-- 構成管理または変更管理の実務経験
-- 規格の原文（英語）を読み、自社の規程条文に落とせること
-- 規程を適用される側の部門（開発・設計）と直接折衝し、運用に乗せた経験
■歓迎要件
- Automotive SPICE アセッサ資格（provisional 以上）、IRCA／JRCA 登録審査員資格
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434、UN-R155／UN-R156）の実務経験
- 機械学習の開発プロセスに関与した経験（データセット・学習済みモデルの版管理、再学習の管理）
- 複数プロジェクトに横串で適用する共通プロセス・共通様式を設計した経験
- 医薬／医療機器（QMS省令・GxP）、航空（DO-178C／AS9100）、鉄道（EN 50128）、原子力など、記録規律の厳しい業界での品質保証経験
- 要求管理ツール（IBM DOORS 等）またはALM／PLMツールの運用設計経験
- ISO/PAS 8800、ISO 24089、UL 4600 など、AI・OTA・自動運転向けの新しい規格群への関心と学習実績
- 自動運転に関する国内法規・国際法規を理解していること
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 2,050 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
アクセンチュア株式会社
仕事内容
ご経験の親和性から、テクノロジーコンサルティング本部のQE&A（品質専門部隊）の各ポジションからご選択頂けます。詳細については専門のコンサルタントよりご説明いたしますので、ご一報ください。
(1)クオリティ&テスティングコンサルタント ※品質戦略策定・品質エバンジェリスト
◆業務内容
企業における基幹系および情報系の業務システムに対する、主にテスト戦略の立案や計画、推進や、既存保守案件のテスティングに関する課題分析や改善の提案などを担当。プロジェクトの上流工程から関わることにより、テストに閉じずプロジェクト品質を高めるための計画立案を担います。また、お客様のテスティング業務のアウトソーシング化の計画も担当します。
◆役割・期待
・システム開発案件における、各案件の特徴を踏まえたテスト戦略/計画の立案、品質評価基準や手法の提案、社内外のステークホルダーを巻き込んだ合意形成、テスト推進
・テスト手法や観点を踏まえたテストケースの作成、実行
・システム開発やアプリケーション運用における、生産性や品質課題の分析/評価、改善策の検討、提案
・オフショアチームを活用したテストチームの組成、管理運営
・テスト標準の整備、展開、育成
(2)Software Development Engineer in Test（SDET） ※自動化戦略策定・高速開発スペシャリスト
◆業務内容
SDETとしてお客様に最適なテストオートメーションを提案・提供します。より高速・安定・堅牢なテストオートメーションの実装に向け、日々更新されるQAテクノロジーをキャッチアップする熱意と技術力が求められます。
・最適なテストオートメーション戦略の提案（テスト自動化だけではなく、導入効果の高いテストスイーツの定義、データ管理やDevOpsパイプライン設計も含む）
・マイクロサービス実装に向けたAPIテストオートメーションの設計・開発・保守
・マルチプラットフォームに対応したUIテストオートメーションの設計・開発・保守
・様々なテストデータを管理統合する為の分析や提案、実装
・自動テストの実行をクラウドと連携してAuto-scaleするための設計・実装
◆役割・期待
以下の役割が期待されます。
・お客様の要望に基づいた適切なテストオートメーションの提案、適切なフレームワークの選択、テストオートメーションの開発および保守できる技術力
・様々なチームやステークホルダーと連携して、テストオートメーション実装に必要な要件、ビジネスルール、データなどを定義する事ができる能力
・クラウドやDevOpsと連携したテストオートメーションの高度化の実装ができる技術力
(3)品質管理エキスパート（CQA） ※第三者品質評価・品質エキスパート
デジタルトランスフォーメーションの実現から、基幹システムのアウトソーシングまで、先端のテクノロジーを駆使してお客様のビジネスを支え、発展させていく事が、アクセンチュアの使命と自負しています。
その取り組みは、お客様にもご評価いただき、近年の堅調かつ急速な業績拡大につながっており、ご依頼いただく内容も、より大規模で多くの最新技術が盛り込まれた案件に進化してきています。
それらの頂いた期待をQCDを違えずに実現して行くために、Q&R-CQA（Quality & Risk - Centralized QA）は、グローバルのQ&R（Quality & Risk：品質管理組織）に直結し、アクセンチュア内における独立した第3者品質管理機関＝品質管理のエキスパート集団として、重要案件の品質確認、及び全体的な品質底上げ活動を推進しています。
今回は、マネジメントとして実際の品質管理活動をリード頂ける方、及び実際の品質管理活動を実施頂けるエキスパートを求めております。複数プロジェクトを担当し、プロジェクトの品質監査を実施します。
◆プロジェクト事例
・ECサイト構築プロジェクトにおける第3者品質監査
・グローバルERPプロジェクトにおける第3者品質監査 など
(1)クオリティ&テスティングコンサルタント ※品質戦略策定・品質エバンジェリスト
◆業務内容
企業における基幹系および情報系の業務システムに対する、主にテスト戦略の立案や計画、推進や、既存保守案件のテスティングに関する課題分析や改善の提案などを担当。プロジェクトの上流工程から関わることにより、テストに閉じずプロジェクト品質を高めるための計画立案を担います。また、お客様のテスティング業務のアウトソーシング化の計画も担当します。
◆役割・期待
・システム開発案件における、各案件の特徴を踏まえたテスト戦略/計画の立案、品質評価基準や手法の提案、社内外のステークホルダーを巻き込んだ合意形成、テスト推進
・テスト手法や観点を踏まえたテストケースの作成、実行
・システム開発やアプリケーション運用における、生産性や品質課題の分析/評価、改善策の検討、提案
・オフショアチームを活用したテストチームの組成、管理運営
・テスト標準の整備、展開、育成
(2)Software Development Engineer in Test（SDET） ※自動化戦略策定・高速開発スペシャリスト
◆業務内容
SDETとしてお客様に最適なテストオートメーションを提案・提供します。より高速・安定・堅牢なテストオートメーションの実装に向け、日々更新されるQAテクノロジーをキャッチアップする熱意と技術力が求められます。
・最適なテストオートメーション戦略の提案（テスト自動化だけではなく、導入効果の高いテストスイーツの定義、データ管理やDevOpsパイプライン設計も含む）
・マイクロサービス実装に向けたAPIテストオートメーションの設計・開発・保守
・マルチプラットフォームに対応したUIテストオートメーションの設計・開発・保守
・様々なテストデータを管理統合する為の分析や提案、実装
・自動テストの実行をクラウドと連携してAuto-scaleするための設計・実装
◆役割・期待
以下の役割が期待されます。
・お客様の要望に基づいた適切なテストオートメーションの提案、適切なフレームワークの選択、テストオートメーションの開発および保守できる技術力
・様々なチームやステークホルダーと連携して、テストオートメーション実装に必要な要件、ビジネスルール、データなどを定義する事ができる能力
・クラウドやDevOpsと連携したテストオートメーションの高度化の実装ができる技術力
(3)品質管理エキスパート（CQA） ※第三者品質評価・品質エキスパート
デジタルトランスフォーメーションの実現から、基幹システムのアウトソーシングまで、先端のテクノロジーを駆使してお客様のビジネスを支え、発展させていく事が、アクセンチュアの使命と自負しています。
その取り組みは、お客様にもご評価いただき、近年の堅調かつ急速な業績拡大につながっており、ご依頼いただく内容も、より大規模で多くの最新技術が盛り込まれた案件に進化してきています。
それらの頂いた期待をQCDを違えずに実現して行くために、Q&R-CQA（Quality & Risk - Centralized QA）は、グローバルのQ&R（Quality & Risk：品質管理組織）に直結し、アクセンチュア内における独立した第3者品質管理機関＝品質管理のエキスパート集団として、重要案件の品質確認、及び全体的な品質底上げ活動を推進しています。
今回は、マネジメントとして実際の品質管理活動をリード頂ける方、及び実際の品質管理活動を実施頂けるエキスパートを求めております。複数プロジェクトを担当し、プロジェクトの品質監査を実施します。
◆プロジェクト事例
・ECサイト構築プロジェクトにおける第3者品質監査
・グローバルERPプロジェクトにおける第3者品質監査 など
求める経験 / スキル
下記はアソシエイトマネージャークラス採用での必須条件です。
◆応募要件
・テスティング経験5年以上
・オープン系開発言語を用いたシステム開発経験
・テスト計画・設計・実行・結果検証の経験
・JavaもしくはC#によるテストオートメーションの開発・保守経験が３年以上（実行だけではなく、開発経験があること）
・UIテスト用フレームワーク（Selenium WebDriverやSelenide、Appium、Cypress.io）を用いたテスト自動化、Rest APIのテスト自動化のいずれかの開発経験が３年以上
・QA技法やテスティング・テクニックの経験が３年以上
・スクリプト言語（Python / PowerShell / JavaScript等）の理解
・ステークホルダーと協業できるコミュニケーション能力を有し、チームワーカーであること
・大手SIでの基幹システム導入のプロジェクト経験
（チームリード・担当者クラスとして、要件定義～稼働まで一貫した経験が有ることが望ましい。特に、基本設計、詳細設計・開発、テストの経験を重視）
・プライム案件の基幹システム導入のプロジェクトとして100人規模以上での開発、マネジメント経験
・SIプロジェクトにおけるレビュー経験（特に、チームリードクラスとしての、基本設計、詳細設計・開発、テストにおけるレビュー経験を重視）
◆望ましい経験・スキル・志向
・システム開発における品質評価、改善案の策定経験
・モダナイズ案件におけるテスト計画の立案、推進経験
・TCoEの企業への導入、運営経験
・プロジェクト外の第3者的品質管理者としての活動経験
・方法論、レビューフレームワーク、品質管理プロセス（PDCA）の構築／展開の経験
・今後マネジメントを軸足にしてシステム開発に携わっていきたい方
◆開発端末
・Windows10
◆ツール
・JIRA/Confluence
・Teams/Slack
◆技術スタック
・その他：品質管理プロセスの知識
◆応募要件
・テスティング経験5年以上
・オープン系開発言語を用いたシステム開発経験
・テスト計画・設計・実行・結果検証の経験
・JavaもしくはC#によるテストオートメーションの開発・保守経験が３年以上（実行だけではなく、開発経験があること）
・UIテスト用フレームワーク（Selenium WebDriverやSelenide、Appium、Cypress.io）を用いたテスト自動化、Rest APIのテスト自動化のいずれかの開発経験が３年以上
・QA技法やテスティング・テクニックの経験が３年以上
・スクリプト言語（Python / PowerShell / JavaScript等）の理解
・ステークホルダーと協業できるコミュニケーション能力を有し、チームワーカーであること
・大手SIでの基幹システム導入のプロジェクト経験
（チームリード・担当者クラスとして、要件定義～稼働まで一貫した経験が有ることが望ましい。特に、基本設計、詳細設計・開発、テストの経験を重視）
・プライム案件の基幹システム導入のプロジェクトとして100人規模以上での開発、マネジメント経験
・SIプロジェクトにおけるレビュー経験（特に、チームリードクラスとしての、基本設計、詳細設計・開発、テストにおけるレビュー経験を重視）
◆望ましい経験・スキル・志向
・システム開発における品質評価、改善案の策定経験
・モダナイズ案件におけるテスト計画の立案、推進経験
・TCoEの企業への導入、運営経験
・プロジェクト外の第3者的品質管理者としての活動経験
・方法論、レビューフレームワーク、品質管理プロセス（PDCA）の構築／展開の経験
・今後マネジメントを軸足にしてシステム開発に携わっていきたい方
◆開発端末
・Windows10
◆ツール
・JIRA/Confluence
・Teams/Slack
◆技術スタック
・その他：品質管理プロセスの知識
従業員数
29,000名
（※日本のみ（2026年3月1日時点））
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
29,000名
（※日本のみ（2026年3月1日時点））
三井金属株式会社
仕事内容
【配属先ミッション】
先端半導体パッケージ市場に向けた新規材料の開発、事業化を目的としたプロジェクト。大手半導体メーカーからの要求に対し、新規材料開発で応えてゆく業務。
【職務内容】
AI・HPC向け次世代半導体パッケージでは、Panel Level Packaging（PLP）技術の重要性が急速に高まっています。当社では、従来の常識を覆すHRDP技術を開発し、国内外の大手半導体メーカー・基板メーカーへの事業化を進めています。HRDP製造ラインの立ち上げから量産安定化までをリードしていただきます。対象となる工程は、スパッタ、洗浄、ブラスト（粗化）、フォトリソ、CMP等です。
・生産ライン立ち上げと工程設計・工程改善
・DOEによる工程最適化と工程FMEA・Control Plan作成
・品質改善・歩留まり向上
・技術メンバー育成
・新規設備導入・立ち上げと製造自動化・省人化
・海外顧客監査
※製造委託先が兵庫県赤穂市にあり、出張がございます。頻度は月曜から金曜までの出張が月1.2回以上、場合によっては2週間連続の出張となる場合がございます。
【業務の面白み/魅力】
世界トップクラスの半導体メーカーと共同開発を推進しながら、最先端パッケージ技術の量産化をリードできるポジションです。開発から量産立上げまで一貫して携わり、自らの技術が世界市場で採用される醍醐味を実感できます。
【キャリアステップイメージ】
生産技術部門のリーダーとしての役割を担って頂きます。生産技術部門長、製造部門長、事業責任者などへのキャリアパスがあります。
先端半導体パッケージ市場に向けた新規材料の開発、事業化を目的としたプロジェクト。大手半導体メーカーからの要求に対し、新規材料開発で応えてゆく業務。
【職務内容】
AI・HPC向け次世代半導体パッケージでは、Panel Level Packaging（PLP）技術の重要性が急速に高まっています。当社では、従来の常識を覆すHRDP技術を開発し、国内外の大手半導体メーカー・基板メーカーへの事業化を進めています。HRDP製造ラインの立ち上げから量産安定化までをリードしていただきます。対象となる工程は、スパッタ、洗浄、ブラスト（粗化）、フォトリソ、CMP等です。
・生産ライン立ち上げと工程設計・工程改善
・DOEによる工程最適化と工程FMEA・Control Plan作成
・品質改善・歩留まり向上
・技術メンバー育成
・新規設備導入・立ち上げと製造自動化・省人化
・海外顧客監査
※製造委託先が兵庫県赤穂市にあり、出張がございます。頻度は月曜から金曜までの出張が月1.2回以上、場合によっては2週間連続の出張となる場合がございます。
【業務の面白み/魅力】
世界トップクラスの半導体メーカーと共同開発を推進しながら、最先端パッケージ技術の量産化をリードできるポジションです。開発から量産立上げまで一貫して携わり、自らの技術が世界市場で採用される醍醐味を実感できます。
【キャリアステップイメージ】
生産技術部門のリーダーとしての役割を担って頂きます。生産技術部門長、製造部門長、事業責任者などへのキャリアパスがあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電子材料・電子部品分野における生産技術または製造技術の実務経験
・量産設備を用いたスパッタリングプロセスの実務経験
・以下のいずれかの分野での開発・量産経験
└ 半導体、半導体パッケージ、配線板（PCB）、電子材料
・チームリーダーまたはマネジメント経験
・統計解析（Taguchi法、DOE等）を用いた工程条件最適化の経験
・SEM、FIB、AFM、XPS、膜厚測定など各種分析・評価装置に関する知識
・語学（英語）：英語メール（読み書き）での基本的な業務連絡、文書・マニュアル読解
【望ましいスキル】
・半導体前工程・後工程・PCB・真空プロセス・めっき・CMP経験
・語学（英語）：電話／Web会議での会話、商談経験、駐在経験、TOEIC 600点
【求める人材像】
・論理的思考力を持ち、自ら課題を発見・解決できる方
・現場を重視し、関係者を巻き込みながら改善を推進できる方
・海外顧客とのコミュニケーションに積極的に取り組める方
・新しい技術や課題への挑戦を楽しめる方
・国内外への出張に柔軟に対応できる方
・電子材料・電子部品分野における生産技術または製造技術の実務経験
・量産設備を用いたスパッタリングプロセスの実務経験
・以下のいずれかの分野での開発・量産経験
└ 半導体、半導体パッケージ、配線板（PCB）、電子材料
・チームリーダーまたはマネジメント経験
・統計解析（Taguchi法、DOE等）を用いた工程条件最適化の経験
・SEM、FIB、AFM、XPS、膜厚測定など各種分析・評価装置に関する知識
・語学（英語）：英語メール（読み書き）での基本的な業務連絡、文書・マニュアル読解
【望ましいスキル】
・半導体前工程・後工程・PCB・真空プロセス・めっき・CMP経験
・語学（英語）：電話／Web会議での会話、商談経験、駐在経験、TOEIC 600点
【求める人材像】
・論理的思考力を持ち、自ら課題を発見・解決できる方
・現場を重視し、関係者を巻き込みながら改善を推進できる方
・海外顧客とのコミュニケーションに積極的に取り組める方
・新しい技術や課題への挑戦を楽しめる方
・国内外への出張に柔軟に対応できる方
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
勤務地
埼玉県
想定年収
1,100 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
2,473名
（連結12,097名（2025年3月末））
仕事内容
【ポジション概要】
品質保証およびラボ機能全体を統括し、下関工場の品質戦略をリードするマネジャーを募集します。
本ポジションは、品質マネジメントシステム(QMS)の維持・向上、顧客品質対応、ラボ運営、人材育成、継続的改善活動を推進し、工場全体の高品質文化を醸成する重要な役割を担います。
また、Site Leadership Teamの一員として、製造・技術・グローバルQAなどの関連部門と密接に連携しながら、品質・コスト・生産性の最適なバランスを実現し、事業成長と顧客満足の向上に貢献していただきます。
【主な業務内容】
1. 組織マネジメント・リーダーシップ
•品質保証チームおよびラボチームの統括（人材育成・評価・組織運営）
•メンバーの能力開発および後継者育成の推進
•工場全体における品質文化の醸成と定着
•サイトの品質責任者として経営層・関連部門への提言および支援
•高いパフォーマンスを発揮できる組織づくりの推進
2. 品質マネジメントシステム（QMS）
•ISO9001、VDA6.3および社内品質基準の順守・維持
•内部監査、外部審査、顧客監査への対応および改善活動の推進
•品質マネジメントシステムの継続的改善
•品質プロセスの標準化およびベストプラクティスの展開
3. 品質問題・顧客対応
•顧客クレームおよび不適合案件への対応・RCAや8Dなどの手法を活用した原因究明と再発防止
•品質指標の改善（クレーム・不適合低減）
•是正・予防措置の推進
4. ラボ機能の統括
•試験、分析、製品判定プロセスの管理
•試験データおよび分析結果の信頼性・正確性の確保
•ラボ運営の効率化および分析能力の向上
5. 部門横断での業務最適化
•製造、技術部門と連携し、品質、歩留まり（Yield）、原材料コスト、設備負荷、生産効率の最適化を推進
•データ分析に基づく意思決定支援およびリスク評価
•工場全体のパフォーマンス向上に向けた改善活動のリード
6. 戦略立案・継続的改善
•工場品質戦略および改善ロードマップの策定・実行
•品質コスト（COPQ）の削減推進
•プロセス改善、標準化、デジタル化（DX）の推進
【このポジションの魅力】
•工場の品質責任者として、事業成果に直接貢献できる重要なポジションです。
•品質保証だけでなく、製造や技術部門と連携しながら工場全体のパフォーマンス向上に影響を与えることができます。
•組織づくり、人材育成、品質戦略の策定など、幅広い裁量を持って活躍いただけます。
•継続的改善やデジタル化を通じて、工場の将来を形づくることができます。
品質保証およびラボ機能全体を統括し、下関工場の品質戦略をリードするマネジャーを募集します。
本ポジションは、品質マネジメントシステム(QMS)の維持・向上、顧客品質対応、ラボ運営、人材育成、継続的改善活動を推進し、工場全体の高品質文化を醸成する重要な役割を担います。
また、Site Leadership Teamの一員として、製造・技術・グローバルQAなどの関連部門と密接に連携しながら、品質・コスト・生産性の最適なバランスを実現し、事業成長と顧客満足の向上に貢献していただきます。
【主な業務内容】
1. 組織マネジメント・リーダーシップ
•品質保証チームおよびラボチームの統括（人材育成・評価・組織運営）
•メンバーの能力開発および後継者育成の推進
•工場全体における品質文化の醸成と定着
•サイトの品質責任者として経営層・関連部門への提言および支援
•高いパフォーマンスを発揮できる組織づくりの推進
2. 品質マネジメントシステム（QMS）
•ISO9001、VDA6.3および社内品質基準の順守・維持
•内部監査、外部審査、顧客監査への対応および改善活動の推進
•品質マネジメントシステムの継続的改善
•品質プロセスの標準化およびベストプラクティスの展開
3. 品質問題・顧客対応
•顧客クレームおよび不適合案件への対応・RCAや8Dなどの手法を活用した原因究明と再発防止
•品質指標の改善（クレーム・不適合低減）
•是正・予防措置の推進
4. ラボ機能の統括
•試験、分析、製品判定プロセスの管理
•試験データおよび分析結果の信頼性・正確性の確保
•ラボ運営の効率化および分析能力の向上
5. 部門横断での業務最適化
•製造、技術部門と連携し、品質、歩留まり（Yield）、原材料コスト、設備負荷、生産効率の最適化を推進
•データ分析に基づく意思決定支援およびリスク評価
•工場全体のパフォーマンス向上に向けた改善活動のリード
6. 戦略立案・継続的改善
•工場品質戦略および改善ロードマップの策定・実行
•品質コスト（COPQ）の削減推進
•プロセス改善、標準化、デジタル化（DX）の推進
【このポジションの魅力】
•工場の品質責任者として、事業成果に直接貢献できる重要なポジションです。
•品質保証だけでなく、製造や技術部門と連携しながら工場全体のパフォーマンス向上に影響を与えることができます。
•組織づくり、人材育成、品質戦略の策定など、幅広い裁量を持って活躍いただけます。
•継続的改善やデジタル化を通じて、工場の将来を形づくることができます。
求める経験 / スキル
【応募資格】
•高等専門学校卒、学士号または修士号を有する方
•化学、化学工学等の理工系分野専攻者歓迎
•製造業における品質保証または品質管理業務経験（5～10年以上）
•品質マネジメントシステム（QMS）の運用経験
•内部監査・外部審査・顧客監査への対応経験
•組織マネジメントまたはチームリーダー経験
【求める知識・スキル】
•ISO9001、VDA6.3に関する知識
•統計的手法を用いた品質分析スキル
•データ分析および論理的な意思決定能力、判断力
•品質・コスト・生産のバランス感覚
•問題解決能力（統計・RCA手法）
•社内外とのコミュニケーション力
•英語での業務対応能力（会議・レポート）
【求める人物像】
•強いリーダーシップと組織開発力を有する方
•品質・コスト・生産性のバランスを考慮した判断ができる方
•データに基づいて課題を分析し、解決策を導ける方
•関係部門や顧客との良好な関係を構築できる方
•変革や改善活動を主体的に推進できる方
•継続的改善と学習を大切にする方
•高等専門学校卒、学士号または修士号を有する方
•化学、化学工学等の理工系分野専攻者歓迎
•製造業における品質保証または品質管理業務経験（5～10年以上）
•品質マネジメントシステム（QMS）の運用経験
•内部監査・外部審査・顧客監査への対応経験
•組織マネジメントまたはチームリーダー経験
【求める知識・スキル】
•ISO9001、VDA6.3に関する知識
•統計的手法を用いた品質分析スキル
•データ分析および論理的な意思決定能力、判断力
•品質・コスト・生産のバランス感覚
•問題解決能力（統計・RCA手法）
•社内外とのコミュニケーション力
•英語での業務対応能力（会議・レポート）
【求める人物像】
•強いリーダーシップと組織開発力を有する方
•品質・コスト・生産性のバランスを考慮した判断ができる方
•データに基づいて課題を分析し、解決策を導ける方
•関係部門や顧客との良好な関係を構築できる方
•変革や改善活動を主体的に推進できる方
•継続的改善と学習を大切にする方
勤務地
山口県
想定年収
1,000 万円 ~ 非公開
非公開
仕事内容
ご経験に合わせてポジションをご提案させて頂きます。
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。
■エンジニア（R&D） / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発
■プロジェクトマネージャー（PM） / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント
■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応
■購買（Buyer） / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画
■生産管理（Supply Chain Management） / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。
■エンジニア（R&D） / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発
■プロジェクトマネージャー（PM） / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント
■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応
■購買（Buyer） / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画
■生産管理（Supply Chain Management） / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
求める経験 / スキル
●共通して求められるスキル・人物像
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力（多国籍な環境のため両言語が必要）
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力（多国籍な環境のため両言語が必要）
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
DIC株式会社
仕事内容
＜主な業務内容＞
■顧客重視の意識を高めるためのQMSの仕組み構築と整備
■海外を含む事業所とのコミュニケーションおよび内部監査を通じた助言と指導
■顧客満足度を高めるための施策・計画の作成および提案
＜業務のやりがいや面白さ＞
・国内外の事業所及び関係会社とのコミュニケーションを通じて、多様な人々との出会いがあります。
・業務を通じて他部署と連携し、顧客満足向上への活動を推進できます。
・幅広い業務遂行のなかで、自身のスキルアップを向上させることができます。
・品質保証や品質管理の支援業務課程において、製品内容や用途について学ぶことができます。
＜将来のキャリアイメージ＞
・本社にて品質保証および品質管理業務の内容を学んだ後は、他事業所で経験を積む事も可能で、適性や希望などの総合的な判断によりますが、品質保証や品質管理などのトップを目指すことができます。
■顧客重視の意識を高めるためのQMSの仕組み構築と整備
■海外を含む事業所とのコミュニケーションおよび内部監査を通じた助言と指導
■顧客満足度を高めるための施策・計画の作成および提案
＜業務のやりがいや面白さ＞
・国内外の事業所及び関係会社とのコミュニケーションを通じて、多様な人々との出会いがあります。
・業務を通じて他部署と連携し、顧客満足向上への活動を推進できます。
・幅広い業務遂行のなかで、自身のスキルアップを向上させることができます。
・品質保証や品質管理の支援業務課程において、製品内容や用途について学ぶことができます。
＜将来のキャリアイメージ＞
・本社にて品質保証および品質管理業務の内容を学んだ後は、他事業所で経験を積む事も可能で、適性や希望などの総合的な判断によりますが、品質保証や品質管理などのトップを目指すことができます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・3年以上品質保証及び品質管理の実務経験を有する
・QMSの仕組みが理解できていて、ルールの構築・運用管理・改善の経験を有する。
・社内外の関係先に対しQMSの適正運用に関する管理・監督・指導（監査）の経験を有する
■歓迎要件
・ISO9001審査員補の資格を有する
・英語による対話スキル（日常会話レベル）を有する
＜求める人物像＞
・要旨要点がしっかり認識できて、スピーディーに実務を進められる。
・自主的にQMSの仕組みを改善できる。
・生産事業所の部署長クラスとのコミュニケーションに長け、主体的にやり取りできる。
・会社が抱える課題を客観的に捉え、会社姿勢および顧客重視の視点に基づき、課題に対する解決策を提案できる。また、解決に向けて関係部署との協力体制を構築できる。
・3年以上品質保証及び品質管理の実務経験を有する
・QMSの仕組みが理解できていて、ルールの構築・運用管理・改善の経験を有する。
・社内外の関係先に対しQMSの適正運用に関する管理・監督・指導（監査）の経験を有する
■歓迎要件
・ISO9001審査員補の資格を有する
・英語による対話スキル（日常会話レベル）を有する
＜求める人物像＞
・要旨要点がしっかり認識できて、スピーディーに実務を進められる。
・自主的にQMSの仕組みを改善できる。
・生産事業所の部署長クラスとのコミュニケーションに長け、主体的にやり取りできる。
・会社が抱える課題を客観的に捉え、会社姿勢および顧客重視の視点に基づき、課題に対する解決策を提案できる。また、解決に向けて関係部署との協力体制を構築できる。
従業員数
3,880名
（連結（20,884人）（2025年12月31日現在））
勤務地
東京都
想定年収
670 万円 ~ 非公開
従業員数
3,880名
（連結（20,884人）（2025年12月31日現在））
仕事内容
Roles and Responsibilities
・Includes both Supplier Quality Assurance and Supplier Quality Development. Includes supplier qualifications, action plans, audits, performance monitoring, and assisting key suppliers towards industrial standards of excellence. SQEs have various levels of differentiation which are related to level of technical understanding of engineering drawings and ability to manage vendors.
・Requires specialized depth and/or breadth of expertise within their discipline. May require strong commercial awareness, and is expected to influence the development of strategy within own area, including control of resources and influences policy formulation.
・May lead functional teams or projects with minimal resource requirements, risk, and/or complexity. Communicates difficult concepts and may influence others' options on particular topics. May guide others to consider a different point of view.
・Impacts the team's ability to achieve service, quality and timeliness of objectives. Work is subject to functional policy objectives. Regularly advises management in the function and/or in the business. Has a supportive role in decision making about important subjects. High levels of evaluative judgment are required to achieve outcomes required.
・Uses high level of judgment to make decisions and handle complex tasks or problems that impact the function. Has ability to assess quality of information given and ask pertinent questions to stakeholders. Able to offer new solutions to problems outside of set parameters and is able to construct and provide recommendations. Uses multiple internal and some external sources outside of own function to help arrive at a decision.
・Includes both Supplier Quality Assurance and Supplier Quality Development. Includes supplier qualifications, action plans, audits, performance monitoring, and assisting key suppliers towards industrial standards of excellence. SQEs have various levels of differentiation which are related to level of technical understanding of engineering drawings and ability to manage vendors.
・Requires specialized depth and/or breadth of expertise within their discipline. May require strong commercial awareness, and is expected to influence the development of strategy within own area, including control of resources and influences policy formulation.
・May lead functional teams or projects with minimal resource requirements, risk, and/or complexity. Communicates difficult concepts and may influence others' options on particular topics. May guide others to consider a different point of view.
・Impacts the team's ability to achieve service, quality and timeliness of objectives. Work is subject to functional policy objectives. Regularly advises management in the function and/or in the business. Has a supportive role in decision making about important subjects. High levels of evaluative judgment are required to achieve outcomes required.
・Uses high level of judgment to make decisions and handle complex tasks or problems that impact the function. Has ability to assess quality of information given and ask pertinent questions to stakeholders. Able to offer new solutions to problems outside of set parameters and is able to construct and provide recommendations. Uses multiple internal and some external sources outside of own function to help arrive at a decision.
求める経験 / スキル
■Required Qualifications
・Requires min +10 years experience in Sourcing & Supplier Quality Engineering.
・Preferred team managing experience.
・Knowledge level is comparable to a Master's degree from an accredited university or college ( or a high school diploma with relevant experience).
■Desired Characteristics
・Strong oral and written communication skills. Strong interpersonal and leadership skills. Demonstrated ability to analyze and resolve problems. Demonstrated ability to lead programs / projects. Ability to document, plan, market, and execute programs. Established project management skills.
・Requires min +10 years experience in Sourcing & Supplier Quality Engineering.
・Preferred team managing experience.
・Knowledge level is comparable to a Master's degree from an accredited university or college ( or a high school diploma with relevant experience).
■Desired Characteristics
・Strong oral and written communication skills. Strong interpersonal and leadership skills. Demonstrated ability to analyze and resolve problems. Demonstrated ability to lead programs / projects. Ability to document, plan, market, and execute programs. Established project management skills.
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,600 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
ソフトウェアによってクルマの未来を変える 「Software Defined Vehicle」 の開発を通じ、製品・サービスを高品質に、より早くお客様・社会にお届けするため世界トップレベルの「次世代モビリティ・車載システムの機能・性能開発」を情熱をもって推進する即戦力人材を求めています。
【概要】
自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
【担当いただく業務内容】
・車載システムのテスト駆動開発
＜想定ポジション＞
5人規模の開発チームのエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。
ソフトウェアによってクルマの未来を変える 「Software Defined Vehicle」 の開発を通じ、製品・サービスを高品質に、より早くお客様・社会にお届けするため世界トップレベルの「次世代モビリティ・車載システムの機能・性能開発」を情熱をもって推進する即戦力人材を求めています。
【概要】
自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
【担当いただく業務内容】
・車載システムのテスト駆動開発
＜想定ポジション＞
5人規模の開発チームのエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆テスト駆動開発
◆テスト分析、テスト設計
＜WANT＞
下記いずれかの経験・知識がある方
◆車載システムの設計
◆車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計
◆車載システムのテスト・デバッグ
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆テスト駆動開発
◆テスト分析、テスト設計
＜WANT＞
下記いずれかの経験・知識がある方
◆車載システムの設計
◆車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計
◆車載システムのテスト・デバッグ
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
590 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
大阪府
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
愛知県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
福岡県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
日本電気株式会社
仕事内容
【事業・組織構成の概要】
日本の安全保障・宇宙開発を支える航空宇宙および国家安全保障領域に関わるICTソリューションを提供しており、社会インフラクオリティアシュアランス統括部では航空宇宙・防衛領域事業の品質向上を通じ、CS向上ひいては利益を拡大する仕組みを構築するとともに、全社品質関係組織と連携し品質推進活動を行うことにより、組織的な品質改善スピードを加速させることをミッションとしています。
【職務内容】
■ポジション概要
「品質」を単なる審査・保証業務ではなく、事業価値と利益を創出する経営基盤として位置づけ、それを牽引する組織の品質プロフェッショナルとして、約70名規模の品質組織をグループ長と一緒に率いながら、組織構造・プロセス・マインドの変革をリードいただく役割です。
■主な職務内容
・航空宇宙・防衛領域における品質戦略・品質経営の全体設計および推進
・QCD観点でのプロジェクトリスク抽出と、プロジェクトと連携したリスクコントロール
・プロジェクトマネジメント強化：受注前リスク審査、フェーズ審査、リスク回避・低減策立案
・グループ長との連携による品質KPI管理（品質損失コスト・リスクコスト低減）
・社外（ベンダー・サプライヤー）含む品質保証体制の標準化と統制
・コンプライアンス・規格対応（ISO, 法規制対応など）
■求めるリーダーシップ
「品質部門＝事後対応組織」から脱却し、受注前から出荷後まで一貫してQCDリスクを先読み、コントロールすることにより品質をマネジメントする品質プロフェッショナルリーダーを求めています。
既存メンバーのマインドチェンジを促し、「品質を守る」から「品質で利益を創る」組織への変革を牽引いただきます。
【参考情報】
社会インフラ事業紹介ページ
https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html
『WE ARE ANS -結集編- 』
https://www.youtube.com/watch?v=05rH3FmrBnQ
日本の安全保障・宇宙開発を支える航空宇宙および国家安全保障領域に関わるICTソリューションを提供しており、社会インフラクオリティアシュアランス統括部では航空宇宙・防衛領域事業の品質向上を通じ、CS向上ひいては利益を拡大する仕組みを構築するとともに、全社品質関係組織と連携し品質推進活動を行うことにより、組織的な品質改善スピードを加速させることをミッションとしています。
【職務内容】
■ポジション概要
「品質」を単なる審査・保証業務ではなく、事業価値と利益を創出する経営基盤として位置づけ、それを牽引する組織の品質プロフェッショナルとして、約70名規模の品質組織をグループ長と一緒に率いながら、組織構造・プロセス・マインドの変革をリードいただく役割です。
■主な職務内容
・航空宇宙・防衛領域における品質戦略・品質経営の全体設計および推進
・QCD観点でのプロジェクトリスク抽出と、プロジェクトと連携したリスクコントロール
・プロジェクトマネジメント強化：受注前リスク審査、フェーズ審査、リスク回避・低減策立案
・グループ長との連携による品質KPI管理（品質損失コスト・リスクコスト低減）
・社外（ベンダー・サプライヤー）含む品質保証体制の標準化と統制
・コンプライアンス・規格対応（ISO, 法規制対応など）
■求めるリーダーシップ
「品質部門＝事後対応組織」から脱却し、受注前から出荷後まで一貫してQCDリスクを先読み、コントロールすることにより品質をマネジメントする品質プロフェッショナルリーダーを求めています。
既存メンバーのマインドチェンジを促し、「品質を守る」から「品質で利益を創る」組織への変革を牽引いただきます。
【参考情報】
社会インフラ事業紹介ページ
https://jpn.nec.com/recruit/dept/ans/index.html
『WE ARE ANS -結集編- 』
https://www.youtube.com/watch?v=05rH3FmrBnQ
求める経験 / スキル
【MUST】
・品質部門において組織やQMSをリードした経験、もしくはプロジェクトマネージャー経験（ハードウェア開発/システム構築など）
【WANT】
・ピープルマネジメント経験
・PM/PMO経験
・ソフトウェア開発経験
・経営工学スキル
・QMS運営経験
・ISO9000シリーズ、JIS Q 9100の知識
・プロセス設計・改善の経験
・IT基盤構築、データ分析ツール活用（品質分析・可視化等）
【求める人物像・ソフトスキル】
・ロジカルに課題を構造化し、関係者を巻き込みながら解決まで推進できる
・顧客/開発/サプライヤ等のステークホルダーと円滑に合意形成できるコミュニケーション力
・事実・データ・規格/ルールに基づく判断、ドキュメンテーション能力
・予防的な品質思考（リスク想定、仕組み化、再発防止の定着）と主体性
・品質部門において組織やQMSをリードした経験、もしくはプロジェクトマネージャー経験（ハードウェア開発/システム構築など）
【WANT】
・ピープルマネジメント経験
・PM/PMO経験
・ソフトウェア開発経験
・経営工学スキル
・QMS運営経験
・ISO9000シリーズ、JIS Q 9100の知識
・プロセス設計・改善の経験
・IT基盤構築、データ分析ツール活用（品質分析・可視化等）
【求める人物像・ソフトスキル】
・ロジカルに課題を構造化し、関係者を巻き込みながら解決まで推進できる
・顧客/開発/サプライヤ等のステークホルダーと円滑に合意形成できるコミュニケーション力
・事実・データ・規格/ルールに基づく判断、ドキュメンテーション能力
・予防的な品質思考（リスク想定、仕組み化、再発防止の定着）と主体性
従業員数
21,934名
（連結101,800名(2026年3月末現在)）
勤務地
東京都
想定年収
1,070 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
21,934名
（連結101,800名(2026年3月末現在)）
Goertek Technology Japan株式会社
仕事内容
メイン経験により、以下の業務内容をご担当いただきます。
【圧電技術エキスパート 】
・圧電セラミック応用の開発・設計全般；
・開発・設計チームの立上げ；
【圧電セラミック部品生産技術(NPI エンジニア)】
・多層圧電セラミックの焼結、成型等の生産技術設計、開発、現場指導；
・内外電極プリント等の生産技術の設計、開発、現場指導；
【共有内容】
・若手技術者の育成；
通訳付きのため、語学力スキルを問いません。
【圧電技術エキスパート 】
・圧電セラミック応用の開発・設計全般；
・開発・設計チームの立上げ；
【圧電セラミック部品生産技術(NPI エンジニア)】
・多層圧電セラミックの焼結、成型等の生産技術設計、開発、現場指導；
・内外電極プリント等の生産技術の設計、開発、現場指導；
【共有内容】
・若手技術者の育成；
通訳付きのため、語学力スキルを問いません。
求める経験 / スキル
【必須経験と知識】
・4 年大卒以上、圧電材料もしくは電子専攻；
・実務経験、以下のいずれか 10 年以上
①積層セラミックスパーツ開発実務経験
②圧電セラミック応用開発・設計
・下記の工程のいずれか精通：
焼結、流延、電極印刷、積層加工
【歓迎経験と知識】
・圧電セラミック材料性能にも精通する方が大歓迎
・海外チームとの協働経験
・量産または商品化プロジェクトの推進経験
【その他】
・責任感があり、粘り強く業務を遂行できる方
・主体性を持って行動できる方
・チャレンジを恐れずに行動できる方
・中国山東省にある親会社と連携しながら業務を進む為、中国への出張が
発生します。
・4 年大卒以上、圧電材料もしくは電子専攻；
・実務経験、以下のいずれか 10 年以上
①積層セラミックスパーツ開発実務経験
②圧電セラミック応用開発・設計
・下記の工程のいずれか精通：
焼結、流延、電極印刷、積層加工
【歓迎経験と知識】
・圧電セラミック材料性能にも精通する方が大歓迎
・海外チームとの協働経験
・量産または商品化プロジェクトの推進経験
【その他】
・責任感があり、粘り強く業務を遂行できる方
・主体性を持って行動できる方
・チャレンジを恐れずに行動できる方
・中国山東省にある親会社と連携しながら業務を進む為、中国への出張が
発生します。
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
仕事内容
Methodology Engineerは、精密部品および製造工程における測定方法論（Measurement Methodology）および統計的工程管理手法の構築・標準化を担うポジションです。超精密加工、超精密部品の開発製造が求められる中で、測定技術（Measurement Engineering）に関する専門知識を活用しながら、製品の重要品質特性（CTQ）を定義し、それらを安定的かつ再現性高く測定・監視・管理するための仕組みを設計します。
開発段階から量産までを通じて、何を測定するか・どのように測定するか・どの頻度で測定するか・どのレベルの工程能力を要求するかを定義し、データに基づく品質保証と工程管理を実現します。
【業務内容】
1. Measurement Methodologyの構築
精密成形品、光コネクタ、MT Ferruleなどの測定戦略の立案
CTQ（Critical To Quality）の定義
測定機の選定と測定環境の構築
製品特性に応じた測定方法および測定条件の設計
コントロールプランの策定(検査頻度、サンプリング方法、判定基準の設定等)
開発から量産まで適用可能な測定標準の構築
2. Measurement Engineering / Metrology
測定システムの評価・選定 および測定方法の最適化
対象設備例
・Vision Measurement System, CMM（三次元測定機）, 共焦点顕微鏡, CTスキャン, レーザー測定機, 光学測定機器, 各種機能ゲージ
・測定不確かさ解析, MSA（Measurement System Analysis）, GR&R, Bias, Linearity, Stability評価, 校正およびトレーサビリティ管理
3. 統計的工程管理（SPC）の設計
CTQに対する管理項目の選定
工程能力要件（Cp/Cpk）の定義
管理図の設計および運用ルール策定
統計的サンプリング手法の設計
工程変動監視の仕組み構築
リスクベースの検査戦略立案
4. 開発・量産工程支援
製品図面およびGD&T要求事項の分析
工程管理項目への展開
DOEによる工程最適化支援
工程能力改善活動の推進
歩留り改善および品質改善活動のリード
NPI/NPDプロジェクト支援
5. データ分析および標準化活動
品質データおよび工程データ分析
不良解析および変動要因分析
グローバル拠点への標準展開
Measurement Standardの策定
ベストプラクティスの構築および教育
開発段階から量産までを通じて、何を測定するか・どのように測定するか・どの頻度で測定するか・どのレベルの工程能力を要求するかを定義し、データに基づく品質保証と工程管理を実現します。
【業務内容】
1. Measurement Methodologyの構築
精密成形品、光コネクタ、MT Ferruleなどの測定戦略の立案
CTQ（Critical To Quality）の定義
測定機の選定と測定環境の構築
製品特性に応じた測定方法および測定条件の設計
コントロールプランの策定(検査頻度、サンプリング方法、判定基準の設定等)
開発から量産まで適用可能な測定標準の構築
2. Measurement Engineering / Metrology
測定システムの評価・選定 および測定方法の最適化
対象設備例
・Vision Measurement System, CMM（三次元測定機）, 共焦点顕微鏡, CTスキャン, レーザー測定機, 光学測定機器, 各種機能ゲージ
・測定不確かさ解析, MSA（Measurement System Analysis）, GR&R, Bias, Linearity, Stability評価, 校正およびトレーサビリティ管理
3. 統計的工程管理（SPC）の設計
CTQに対する管理項目の選定
工程能力要件（Cp/Cpk）の定義
管理図の設計および運用ルール策定
統計的サンプリング手法の設計
工程変動監視の仕組み構築
リスクベースの検査戦略立案
4. 開発・量産工程支援
製品図面およびGD&T要求事項の分析
工程管理項目への展開
DOEによる工程最適化支援
工程能力改善活動の推進
歩留り改善および品質改善活動のリード
NPI/NPDプロジェクト支援
5. データ分析および標準化活動
品質データおよび工程データ分析
不良解析および変動要因分析
グローバル拠点への標準展開
Measurement Standardの策定
ベストプラクティスの構築および教育
求める経験 / スキル
【Must to have】
・製造技術、品質技術、測定技術分野で5年以上の実務経験
・精密部品または微細寸法部品の測定システム開発経験（0.1μmオーダー）
・SPCまたは品質管理業務経験
・NPI/NPDプロジェクト参画経験
・Skill
- Measurement Engineering
Metrology, GD&T, 測定不確かさ解析, MSA, Calibration, Measurement System Design
- 統計・品質管理
SPC, Cp/Cpk, GR&R, DOE, Sampling Plan, Statistical Analysis
-問題解決
・QC7つ道具, DMAIC, FMEA, Root Cause Analysis, リスク評価
【Nice to have】
・MT Ferruleまたは光コネクタ製品の経験
・サブミクロン領域の測定経験
・精密成形または金型技術経験
・光学特性評価経験
・AI・データ分析ツール活用経験
・ASQ CQE等の品質関連資格
・製造技術、品質技術、測定技術分野で5年以上の実務経験
・精密部品または微細寸法部品の測定システム開発経験（0.1μmオーダー）
・SPCまたは品質管理業務経験
・NPI/NPDプロジェクト参画経験
・Skill
- Measurement Engineering
Metrology, GD&T, 測定不確かさ解析, MSA, Calibration, Measurement System Design
- 統計・品質管理
SPC, Cp/Cpk, GR&R, DOE, Sampling Plan, Statistical Analysis
-問題解決
・QC7つ道具, DMAIC, FMEA, Root Cause Analysis, リスク評価
【Nice to have】
・MT Ferruleまたは光コネクタ製品の経験
・サブミクロン領域の測定経験
・精密成形または金型技術経験
・光学特性評価経験
・AI・データ分析ツール活用経験
・ASQ CQE等の品質関連資格
従業員数
1,256名
（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
1,256名
（（単体：2024年6月1日現在）連結では4万人以上 )）
東京貿易テクノシステム株式会社
仕事内容
【主な業務内容】
製品エンジニアリングから製造までの全工程をカバーする3D計測ソリューションに関するサポート業務
・納入取扱い説明 現地対応
・動作確認・検証
・ライセンス管理・発行
・定期トレーニング（社内、社外）
・ユーザーからのカスタマイズ案件対応 等
【仕事の魅力】
このポジションでは、三次元測定機および関連ソフトウェアのユーザーサポートを通じて、製造業の現場に直接貢献することができます。特に、解析ソフト「PolyWorks」や自社開発の「REGALIS」を活用し、検査工数の削減や生産性向上を支援する役割は、技術的な価値と社会的意義の両面で非常に高いものです。
また、当社はニッチながらもモノづくりに欠かせない3D計測分野に特化しており、幅広い製造業の知識とスキルを身につけることが可能です。自社開発のソフトウェアに関わることで、仕様検討や設計段階からアイデアを反映させる機会も多く、ユーザーからのフィードバックを直接得られる点も大きなやりがいにつながります。
さらに、取引先には自動車メーカーをはじめとする大手企業が多く、最先端のモノづくりに携われる環境が整っています。
製品エンジニアリングから製造までの全工程をカバーする3D計測ソリューションに関するサポート業務
・納入取扱い説明 現地対応
・動作確認・検証
・ライセンス管理・発行
・定期トレーニング（社内、社外）
・ユーザーからのカスタマイズ案件対応 等
【仕事の魅力】
このポジションでは、三次元測定機および関連ソフトウェアのユーザーサポートを通じて、製造業の現場に直接貢献することができます。特に、解析ソフト「PolyWorks」や自社開発の「REGALIS」を活用し、検査工数の削減や生産性向上を支援する役割は、技術的な価値と社会的意義の両面で非常に高いものです。
また、当社はニッチながらもモノづくりに欠かせない3D計測分野に特化しており、幅広い製造業の知識とスキルを身につけることが可能です。自社開発のソフトウェアに関わることで、仕様検討や設計段階からアイデアを反映させる機会も多く、ユーザーからのフィードバックを直接得られる点も大きなやりがいにつながります。
さらに、取引先には自動車メーカーをはじめとする大手企業が多く、最先端のモノづくりに携われる環境が整っています。
求める経験 / スキル
【スキル・経験（必須）】
・社内外の関係者との円滑なコミュニケーション力
・要普通自動車運転免許
・新しいソフトウエアやシステムを学ぶことに抵抗がないこと
【スキル・経験（歓迎）】
・3次元測定器の業務使用経験 ※多関節タイプだと尚可
・PolyWorks等の解析ソフト使用経験
・3D CAD／CAE等のソフト操作経験
・自動車関連の製造業での勤務経験（設計・製造・品質保証・生産技術など）
・社内外の関係者との円滑なコミュニケーション力
・要普通自動車運転免許
・新しいソフトウエアやシステムを学ぶことに抵抗がないこと
【スキル・経験（歓迎）】
・3次元測定器の業務使用経験 ※多関節タイプだと尚可
・PolyWorks等の解析ソフト使用経験
・3D CAD／CAE等のソフト操作経験
・自動車関連の製造業での勤務経験（設計・製造・品質保証・生産技術など）
従業員数
154名
（2025年4月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
154名
（2025年4月現在）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
担っていただきたいのはAratas製品における製品環境業務での専門性発揮とマネジメントとなります
具体的には、
①グローバルの法規制動向の収集と法解釈の考察
②自社製品への該当判断とインパクトの想定
③対応方針の決定と関係部門への指示（法令適用日から逆算して計画設定）
④製品への含有有無の調査実施状況の管理
⑤非含有部材への切り替え状況の管理
⑥顧客からの環境調査依頼への対応
を進め／プロジェクトマネジメントいただき、法令適用日までに完了させる／適切な情報を顧客へ提供する業務について、メンバのマネジメントを行い完遂する役割を担っていただきます。
また①～③においては社外からの情報取得により妥当な法解釈～妥当な対応方針決定のイニシアティブもとっていただくことを期待しています。
専門性の高いスペシャリストも在籍していますので、議論・相談もしつつ進めていただけます
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
新法令に対する対応を確実に実践していき、DMS製品のライフサイクル全体での環境負荷を低減させることに資すること。それを通じて顧客やユーザー様に安全・安心に製品を使っていただける状態を継続させ続けること。
◆この仕事の魅力
社会的に関心が高まり続けている環境負荷低減に対して、自らがプロジェクトマネジメントを行うことで社会貢献できること。環境法規制に対する知識を蓄積していくことで社外にも通用するスペシャリストになれること。また、電子情報技術産業協会（JEITA）等の社外活動として、他社との連携・交流ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
担っていただきたいのはAratas製品における製品環境業務での専門性発揮とマネジメントとなります
具体的には、
①グローバルの法規制動向の収集と法解釈の考察
②自社製品への該当判断とインパクトの想定
③対応方針の決定と関係部門への指示（法令適用日から逆算して計画設定）
④製品への含有有無の調査実施状況の管理
⑤非含有部材への切り替え状況の管理
⑥顧客からの環境調査依頼への対応
を進め／プロジェクトマネジメントいただき、法令適用日までに完了させる／適切な情報を顧客へ提供する業務について、メンバのマネジメントを行い完遂する役割を担っていただきます。
また①～③においては社外からの情報取得により妥当な法解釈～妥当な対応方針決定のイニシアティブもとっていただくことを期待しています。
専門性の高いスペシャリストも在籍していますので、議論・相談もしつつ進めていただけます
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
新法令に対する対応を確実に実践していき、DMS製品のライフサイクル全体での環境負荷を低減させることに資すること。それを通じて顧客やユーザー様に安全・安心に製品を使っていただける状態を継続させ続けること。
◆この仕事の魅力
社会的に関心が高まり続けている環境負荷低減に対して、自らがプロジェクトマネジメントを行うことで社会貢献できること。環境法規制に対する知識を蓄積していくことで社外にも通用するスペシャリストになれること。また、電子情報技術産業協会（JEITA）等の社外活動として、他社との連携・交流ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製品に含有する化学物質の法令対応業務を担った経験
・仕入先への環境調査または顧客からの環境調査対応業務の経験
・業界団体参画など社外活動を通じて、環境法規制に関する情報（法令解釈、対応方針など）を必要時に入手されていた経験
・課や部などのマネジメント経験
◆必須条件【スキル】
・製品環境管理
製品環境管理とは、RoHS指令/REACH規則/POPs条約等の製品環境に関する法規制（変化）を把握し、
社内展開を通じて遵法製品を実現し、顧客へ環境保証製品の提供を行う一連の業務をいう。
・法令解釈および対応方針決定にかかるスキル
前例や他社情報も踏まえて、多様な読み方ができる法令に対して妥当な解釈ができ、それを踏まえて妥当な対応方針を決められる
◆歓迎条件
・社外委員会活動での委員経験者（JEITA、NECA、JEMIMA、カテ8,9連絡会、日機輸、その他）
・環境法規制にかかるロビー活動の経験者
・ISO14001管理業務経験者、或いはISO9001の監査業務経験者
・ISO14001やISO9001の審査員及び準審査員資格保有者
・技術師補資格（領域：化学、応用理学（物理及び化学）、経営工学（生産・物流マネジメント）、環境（環境影響評価））
・化学物質管理師補
・QC検定２級以上
◆歓迎する人物像
・業務遂行だけではなく人の繋がりを大事にできる人
・自律的に業務計画管理を行えコミュニケーション力がある方
・物怖じせず議論し、行動力のある人材
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・MS-Excel、Word、Powerpoint、Outlookなど
・chemSHERPA、IMDS、BOMcheck、IPC-1752の知識があればなおよい
・製品に含有する化学物質の法令対応業務を担った経験
・仕入先への環境調査または顧客からの環境調査対応業務の経験
・業界団体参画など社外活動を通じて、環境法規制に関する情報（法令解釈、対応方針など）を必要時に入手されていた経験
・課や部などのマネジメント経験
◆必須条件【スキル】
・製品環境管理
製品環境管理とは、RoHS指令/REACH規則/POPs条約等の製品環境に関する法規制（変化）を把握し、
社内展開を通じて遵法製品を実現し、顧客へ環境保証製品の提供を行う一連の業務をいう。
・法令解釈および対応方針決定にかかるスキル
前例や他社情報も踏まえて、多様な読み方ができる法令に対して妥当な解釈ができ、それを踏まえて妥当な対応方針を決められる
◆歓迎条件
・社外委員会活動での委員経験者（JEITA、NECA、JEMIMA、カテ8,9連絡会、日機輸、その他）
・環境法規制にかかるロビー活動の経験者
・ISO14001管理業務経験者、或いはISO9001の監査業務経験者
・ISO14001やISO9001の審査員及び準審査員資格保有者
・技術師補資格（領域：化学、応用理学（物理及び化学）、経営工学（生産・物流マネジメント）、環境（環境影響評価））
・化学物質管理師補
・QC検定２級以上
◆歓迎する人物像
・業務遂行だけではなく人の繋がりを大事にできる人
・自律的に業務計画管理を行えコミュニケーション力がある方
・物怖じせず議論し、行動力のある人材
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・MS-Excel、Word、Powerpoint、Outlookなど
・chemSHERPA、IMDS、BOMcheck、IPC-1752の知識があればなおよい
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
京都府
想定年収
1,000 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。
【詳細】
<航空機部品サプライヤー 品質保証>
・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進
・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション
・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局
・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や品質保証・整備事業企画を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携し、今までにない事業(Air Taxi)の確立、将来の空モビリティ事業企画にチャレンジしている。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産、サービス面から空のモビリティ事業を企画、推進。
・開発、生産、事業、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。
・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。
・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。
＜PR＞
トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ！
Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。
参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速
参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆 Joby機日本初飛行
Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。
新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。
今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。
【詳細】
<航空機部品サプライヤー 品質保証>
・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進
・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション
・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局
・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備
＜職場イメージ＞
・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。
・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や品質保証・整備事業企画を推進。
・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携し、今までにない事業(Air Taxi)の確立、将来の空モビリティ事業企画にチャレンジしている。
＜ミッション＞
・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。
・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産、サービス面から空のモビリティ事業を企画、推進。
・開発、生産、事業、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。
・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。
・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。
・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。
＜PR＞
トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ！
Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。
参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速
参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆 Joby機日本初飛行
求める経験 / スキル
<MUST>
（下記に関するご経験のいずれかを有している方）
■製造メーカーにおける品質保証、市場品質不具合改善、サプライヤーマネジメント等の経験
■部品サプライヤーにおける顧客品質対応、品質不具合改善の経験
■製造業におけるQMS構築または管理の経験
【必須要件】
英語コミュニケーション能力、技術文書の理解、ドキュメント作成
<WANT＞
■航空機製造事業、航空機整備事業分野での品質管理業務の経験
■ISO9001/IATF16949/JISQ9100の取扱い経験があり、内部監査の対応が可能
＜求める人物像＞
■空のモビリティ好き
■空のモビリティの安心・安全に向き合う覚悟とそれを実現する拘り
■既存の価値観に捉われず、失敗しても新しいことにチャレンジし続ける意思、常に課題創造型の思考/異業種から謙虚に学び、常に成長しようとする姿勢、「変えること」や「変わること」を楽しめる方
（下記に関するご経験のいずれかを有している方）
■製造メーカーにおける品質保証、市場品質不具合改善、サプライヤーマネジメント等の経験
■部品サプライヤーにおける顧客品質対応、品質不具合改善の経験
■製造業におけるQMS構築または管理の経験
【必須要件】
英語コミュニケーション能力、技術文書の理解、ドキュメント作成
<WANT＞
■航空機製造事業、航空機整備事業分野での品質管理業務の経験
■ISO9001/IATF16949/JISQ9100の取扱い経験があり、内部監査の対応が可能
＜求める人物像＞
■空のモビリティ好き
■空のモビリティの安心・安全に向き合う覚悟とそれを実現する拘り
■既存の価値観に捉われず、失敗しても新しいことにチャレンジし続ける意思、常に課題創造型の思考/異業種から謙虚に学び、常に成長しようとする姿勢、「変えること」や「変わること」を楽しめる方
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 1,450 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
原材料の受入から製造工程、最終製品に至るまで、製造プロセス全体における品質管理を統括していただきます。
HACCP、食品安全、ASC認証、フードディフェンスの各基準に基づき、品質システムの運用および継続的な改善に取り組んでいただきます。
〈主な業務内容〉
ASCやHACCP,ISO等の外部監査への対応を担うとともに、社内の品質管理体制の維持および強化を推進していただきます。
品質関連KPIの設定、モニタリングを行い、データに基づいた継続的改善活動を推進していただきます。
クレームや品質インシデントに対する原因分析を実施し、再発防止策の立案および社内展開を行っていただきます。
製造部門、サプライチェーン、購買部門など関係部門と連携し、品質保証体制の強化に取り組んでいただきます。
グローバル品質基準を日本の製造現場へ適切に展開し、現場への定着を推進していただきます。
品質監査および各種規格要求事項に基づき、全社的な品質レベルの向上に向けた活動を推進していただきます。
HACCP、食品安全、ASC認証、フードディフェンスの各基準に基づき、品質システムの運用および継続的な改善に取り組んでいただきます。
〈主な業務内容〉
ASCやHACCP,ISO等の外部監査への対応を担うとともに、社内の品質管理体制の維持および強化を推進していただきます。
品質関連KPIの設定、モニタリングを行い、データに基づいた継続的改善活動を推進していただきます。
クレームや品質インシデントに対する原因分析を実施し、再発防止策の立案および社内展開を行っていただきます。
製造部門、サプライチェーン、購買部門など関係部門と連携し、品質保証体制の強化に取り組んでいただきます。
グローバル品質基準を日本の製造現場へ適切に展開し、現場への定着を推進していただきます。
品質監査および各種規格要求事項に基づき、全社的な品質レベルの向上に向けた活動を推進していただきます。
求める経験 / スキル
【必須】英語を用いた業務およびコミュニケーションに前向きに取り組んでいただける方（流暢である必要はありません）。
ExcelおよびWordの基本操作スキルをお持ちの方。各種PCツールの操作に抵抗なく対応いただける方。
【歓迎】
HACCP、食品安全、ASC等の認証監査対応のご経験をお持ちの方。
製造現場と連携し、品質改善活動を推進されたご経験をお持ちの方。
部門横断での課題解決や改善活動に取り組まれたご経験をお持ちの方。
グローバル基準に関する理解を有し、それをローカル環境へ展開されたご経験をお持ちの方。
PowerPointの基本操作スキルをお持ちの方。
ExcelおよびWordの基本操作スキルをお持ちの方。各種PCツールの操作に抵抗なく対応いただける方。
【歓迎】
HACCP、食品安全、ASC等の認証監査対応のご経験をお持ちの方。
製造現場と連携し、品質改善活動を推進されたご経験をお持ちの方。
部門横断での課題解決や改善活動に取り組まれたご経験をお持ちの方。
グローバル基準に関する理解を有し、それをローカル環境へ展開されたご経験をお持ちの方。
PowerPointの基本操作スキルをお持ちの方。
勤務地
佐賀県
想定年収
370 万円 ~ 非公開
株式会社キーエンス
仕事内容
■機構/構造設計
【業務詳細】
・要求仕様整理、構想設計
・構造詳細設計、3D-CADを用いたモデリング、外部委託管理、構造シミュレーション
・試作作成、機能評価、組立性評価、ユーザビリティー評価
・量産化を想定した設計
・外部メーカとの金型立ち上げや、ODM案件での技術サポート
・量産部門との製造、検査、組立工程の立ち上げ協力
■回路解析/設計
【業務詳細】
・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート
・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの
設計改善提案
・実基板での回路動作検証
（各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など）
・USB、Ethernet、内部メモリ（DDR）などの高速信号波形の測定、検証
・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証
■光学/構造/機構開発
【業務詳細】
・精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発
・試作評価
・製造委託先向けの治具開発
・量産までの引き継ぎサポート
■回路/システム開発
回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。
【業務詳細】
・要求仕様整理、構想設計
・構造詳細設計、3D-CADを用いたモデリング、外部委託管理、構造シミュレーション
・試作作成、機能評価、組立性評価、ユーザビリティー評価
・量産化を想定した設計
・外部メーカとの金型立ち上げや、ODM案件での技術サポート
・量産部門との製造、検査、組立工程の立ち上げ協力
■回路解析/設計
【業務詳細】
・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート
・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの
設計改善提案
・実基板での回路動作検証
（各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など）
・USB、Ethernet、内部メモリ（DDR）などの高速信号波形の測定、検証
・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証
■光学/構造/機構開発
【業務詳細】
・精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発
・試作評価
・製造委託先向けの治具開発
・量産までの引き継ぎサポート
■回路/システム開発
回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。
求める経験 / スキル
■機構/構造設計
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産された商品の構造/機構における
設計や開発の実務経験 3年以上
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・ハンディー機器など小型と堅牢/防水/耐落下衝撃性を両立する設計経験のある方
・スイッチやタッチパネルなどユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
・ダイカスト、樹脂成形品の設計経験と、金型立ち上げ経験のある方
■回路解析/設計
【必須】
・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション実務経験 １年以上
・DDR、Ethernet、USBなどの高速信号回路の設計、性能評価経験 １年以上
【歓迎】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで回路・システムの開発・設計の実務経験
・FPGAやCPUを使ったデジタル・アナログ回路設計及び評価経験のある方
・基板のパターン設計経験のある方
・三次元EMI解析の経験のある方
■光学/構造/機構開発
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の
実務経験
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・光学技術全般、高精度な駆動機構や位置決めや固定構造、照明系や撮像系や走査系、
レーザ発振器、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・落下衝撃を考慮した小型/堅牢/防水性能およびスイッチやタッチパネルなどの
ユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
■回路/システム開発
【必須】
・電気/電子/制御機器/機械/産業機器/精密機器メーカで、回路・システムの開発の実務経験
【歓迎】
・システムや周辺の高速化、スキャナ制御、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・開発プロジェクトマネージャーや回路/システムリーダー業務経験のある方
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産された商品の構造/機構における
設計や開発の実務経験 3年以上
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・ハンディー機器など小型と堅牢/防水/耐落下衝撃性を両立する設計経験のある方
・スイッチやタッチパネルなどユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
・ダイカスト、樹脂成形品の設計経験と、金型立ち上げ経験のある方
■回路解析/設計
【必須】
・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション実務経験 １年以上
・DDR、Ethernet、USBなどの高速信号回路の設計、性能評価経験 １年以上
【歓迎】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで回路・システムの開発・設計の実務経験
・FPGAやCPUを使ったデジタル・アナログ回路設計及び評価経験のある方
・基板のパターン設計経験のある方
・三次元EMI解析の経験のある方
■光学/構造/機構開発
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の
実務経験
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・光学技術全般、高精度な駆動機構や位置決めや固定構造、照明系や撮像系や走査系、
レーザ発振器、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・落下衝撃を考慮した小型/堅牢/防水性能およびスイッチやタッチパネルなどの
ユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
■回路/システム開発
【必須】
・電気/電子/制御機器/機械/産業機器/精密機器メーカで、回路・システムの開発の実務経験
【歓迎】
・システムや周辺の高速化、スキャナ制御、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・開発プロジェクトマネージャーや回路/システムリーダー業務経験のある方
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,100 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
仕事内容
◆特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。
◆業務内容
【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。
【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計
◆職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブルかつライフステージに合わせた様々な働き方を奨励しています。
<ミッション>
世界中のあらゆるシーンを走るトヨタ車は、厳しい環境条件に対応するための高度な技術が求められます。衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱を考慮し、いずれも満足させなければなりません。
また、環境への配慮も不可欠で、エコ性能や排出ガスの低減にも対応する必要があります。
様々な場面で使用されることを想定しお客様へ安全で快適な車両を届けるために多くの部署・関係会社との連携を強化し、新しいモビリティ技術の設計に取り組みます。
◆やりがい・PR
＜やりがい＞
私たちの部署は、会社の基盤技術を支える存在です。
設計業務では、成果が図面という形で具現化され、それが製品の品質に大きな影響を与えます。チームと協力し試行錯誤を重ね、課題を乗り越える達成感と、完成した製品に関わる喜びを感じられます。また、どんな小さな改善も世界中で販売される車両に織り込まれ、世界を変える喜びを実感できる機会があります。
＜PR＞
ボデー分野の設計者は国内のみならず海外拠点(北米、中国、ベルギー、タイ)でも活躍しています。
各拠点の設計者が協力し合い新しい技術やトレンドを常にキャッチアップしながら最先端技術の開発を推進しています。
これまで磨き続けてきた車両設計における深い知見と最先端技術を融合させ国内外にいらっしゃる多くのお客様に新しいモビリティをお届けすべく、高度な技術力とチャレンジ精神をもって革新的な挑戦を続けていきます。
◆在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は出社のケースが多いです。
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。
◆業務内容
【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。
【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計
◆職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブルかつライフステージに合わせた様々な働き方を奨励しています。
<ミッション>
世界中のあらゆるシーンを走るトヨタ車は、厳しい環境条件に対応するための高度な技術が求められます。衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱を考慮し、いずれも満足させなければなりません。
また、環境への配慮も不可欠で、エコ性能や排出ガスの低減にも対応する必要があります。
様々な場面で使用されることを想定しお客様へ安全で快適な車両を届けるために多くの部署・関係会社との連携を強化し、新しいモビリティ技術の設計に取り組みます。
◆やりがい・PR
＜やりがい＞
私たちの部署は、会社の基盤技術を支える存在です。
設計業務では、成果が図面という形で具現化され、それが製品の品質に大きな影響を与えます。チームと協力し試行錯誤を重ね、課題を乗り越える達成感と、完成した製品に関わる喜びを感じられます。また、どんな小さな改善も世界中で販売される車両に織り込まれ、世界を変える喜びを実感できる機会があります。
＜PR＞
ボデー分野の設計者は国内のみならず海外拠点(北米、中国、ベルギー、タイ)でも活躍しています。
各拠点の設計者が協力し合い新しい技術やトレンドを常にキャッチアップしながら最先端技術の開発を推進しています。
これまで磨き続けてきた車両設計における深い知見と最先端技術を融合させ国内外にいらっしゃる多くのお客様に新しいモビリティをお届けすべく、高度な技術力とチャレンジ精神をもって革新的な挑戦を続けていきます。
◆在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は出社のケースが多いです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■自動車への興味・関心があり、上記のいずれかの業務にチャレンジしたいという意志
■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学などいずれかの一般的な工学系の知識
■聴く力や共感力といったコミュニケーション能力
＜WANT＞
■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識
■プログラミング（言語は問わない）
■自動車部品に関する一般的な知識
■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験
■自動車への興味・関心があり、上記のいずれかの業務にチャレンジしたいという意志
■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学などいずれかの一般的な工学系の知識
■聴く力や共感力といったコミュニケーション能力
＜WANT＞
■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識
■プログラミング（言語は問わない）
■自動車部品に関する一般的な知識
■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■ポジション概要/役割：
テストシステム事業における品質維持・向上を担うQM推進グループの管理責任者として、品質改善活動、作業標準化、人材育成を通じて、安定した生産体制の構築と品質競争力の向上をリードいただきます。また、AI・デジタル技術を活用した業務改革を推進し、生産現場の品質基盤強化および業務効率化を牽引していただきます。
■業務内容：
・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進
・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上
・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化
・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営）
■当ポジションのやりがい：
・半導体テストシステムの品質を支える中核組織の責任者として、生産品質および業務品質の向上を直接リードできます。
・約20名の組織運営を通じて、人材育成・組織強化・品質改善を一体的に推進できます。
・AIやデジタルツールを活用した業務改革や標準化推進に主体的に取り組むことができます。
・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
■働き方：
・想定残業は月 30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
出張：国内外・1～2回/月程度
テストシステム事業における品質維持・向上を担うQM推進グループの管理責任者として、品質改善活動、作業標準化、人材育成を通じて、安定した生産体制の構築と品質競争力の向上をリードいただきます。また、AI・デジタル技術を活用した業務改革を推進し、生産現場の品質基盤強化および業務効率化を牽引していただきます。
■業務内容：
・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進
・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上
・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化
・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営）
■当ポジションのやりがい：
・半導体テストシステムの品質を支える中核組織の責任者として、生産品質および業務品質の向上を直接リードできます。
・約20名の組織運営を通じて、人材育成・組織強化・品質改善を一体的に推進できます。
・AIやデジタルツールを活用した業務改革や標準化推進に主体的に取り組むことができます。
・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
■働き方：
・想定残業は月 30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
出張：国内外・1～2回/月程度
求める経験 / スキル
必須条件：
・製造業における品質管理または品質改善に関する実務経験
・品質データを活用した課題分析および改善活動推進経験
・品質管理、品質保証、製造技術、生産技術等のいずれかの分野において改善活動をリードした経験
・製造現場で使用する作業手順書、標準書、作業票等の作成・改訂・管理経験
・チームリーダー、係長、課長など、組織またはグループのマネジメント経験
・複数の関係部門を巻き込みながら業務を推進した経験
歓迎条件：
・電気・電子機器関連製品の品質管理・品質保証経験
・不具合原因解析、再発防止、未然防止活動の推進経験
・英語でのメール、資料作成、会議対応の経験
・海外拠点との品質課題解決や改善活動に参画した経験
・ISO9001等の品質マネジメントシステム運用経験
・教育体系構築、人材育成施策の企画経験
・AIツールやデジタル技術を活用した業務改善経験
・製造業における品質管理または品質改善に関する実務経験
・品質データを活用した課題分析および改善活動推進経験
・品質管理、品質保証、製造技術、生産技術等のいずれかの分野において改善活動をリードした経験
・製造現場で使用する作業手順書、標準書、作業票等の作成・改訂・管理経験
・チームリーダー、係長、課長など、組織またはグループのマネジメント経験
・複数の関係部門を巻き込みながら業務を推進した経験
歓迎条件：
・電気・電子機器関連製品の品質管理・品質保証経験
・不具合原因解析、再発防止、未然防止活動の推進経験
・英語でのメール、資料作成、会議対応の経験
・海外拠点との品質課題解決や改善活動に参画した経験
・ISO9001等の品質マネジメントシステム運用経験
・教育体系構築、人材育成施策の企画経験
・AIツールやデジタル技術を活用した業務改善経験
勤務地
群馬県
想定年収
1,300 万円 ~ 1,600 万円
仕事内容
■業務内容
・品質不適切防止活動の有効性改善
・顧客からの品質情報の対応・是正
・保証検査の電子化推進
・製品・材料の検査規格管理
・調達先の品質保証調査
・ISO9001認証維持管理
■期待値役割等
製品の知識を身に付け、品質保証に関して先頭に立ってグループを取りまとめることが出来るようになる事。
■業務の面白み・魅力
お客様との契約を順守した製品を出荷する為の、最後の砦としての権限と責任感。
■募集部署のビジョン
光ファイバ（汎用、特殊）・ケーブル製品の品質を顧客に対して確実に保証するために、確固たる意思と根拠をもって品質に関わる判断をする。
■所属のミッション・業務
製品の品質保証の為に、顧客が要求する品質を正確に把握し、それを実現するために品証として検査その他に関わる適切な指示と判断を行う。
■募集背景
欠員補充：特殊ファイバ製品の品質保証を統括するグループ長のローテーションによる欠員補充
■キャリアパスイメージ
特殊ファイバの品質保証部のグループ長を任って頂きたいです。品質保証の業務に携わる前に製品の知識を身に付けてもらうため、事業部での実習を考えています。
■職場長から応募者へのメッセージ
製品の品質保証を担う業務は重要な役割であり、会社に貢献していることを実感でき、やりがいのある仕事だと思います。是非一緒に頑張っていきましょう。
■同僚から応募者へのメッセージ
皆で協力し合って、レベルアップをはかっていきましょう。
・品質不適切防止活動の有効性改善
・顧客からの品質情報の対応・是正
・保証検査の電子化推進
・製品・材料の検査規格管理
・調達先の品質保証調査
・ISO9001認証維持管理
■期待値役割等
製品の知識を身に付け、品質保証に関して先頭に立ってグループを取りまとめることが出来るようになる事。
■業務の面白み・魅力
お客様との契約を順守した製品を出荷する為の、最後の砦としての権限と責任感。
■募集部署のビジョン
光ファイバ（汎用、特殊）・ケーブル製品の品質を顧客に対して確実に保証するために、確固たる意思と根拠をもって品質に関わる判断をする。
■所属のミッション・業務
製品の品質保証の為に、顧客が要求する品質を正確に把握し、それを実現するために品証として検査その他に関わる適切な指示と判断を行う。
■募集背景
欠員補充：特殊ファイバ製品の品質保証を統括するグループ長のローテーションによる欠員補充
■キャリアパスイメージ
特殊ファイバの品質保証部のグループ長を任って頂きたいです。品質保証の業務に携わる前に製品の知識を身に付けてもらうため、事業部での実習を考えています。
■職場長から応募者へのメッセージ
製品の品質保証を担う業務は重要な役割であり、会社に貢献していることを実感でき、やりがいのある仕事だと思います。是非一緒に頑張っていきましょう。
■同僚から応募者へのメッセージ
皆で協力し合って、レベルアップをはかっていきましょう。
求める経験 / スキル
■必須条件
・ISO9001もしくはそれに類する国際規格（IATF16949、ISO13485等）を取得している企業での品質保証実務経験
・リーダー経験（管理職経験あれば歓迎）
■必要資格・ライセンス
エクセル、ワード、パワーポイント（マクロ等は必須ではない）。
■歓迎条件
・製品設計又は製造業務に関する実務経験
・光関係の知識
・英語力（目安としてTOEIC600点程度以上）
■求める人物像
特殊ファイバのQMS向上と品質コンプライアンス向上のため、熱意を持って業務に取り組める方。
■その他
即戦力としての活躍を考えており、コミュニケーション能力、マネージメント能力がある方を希望します。
・ISO9001もしくはそれに類する国際規格（IATF16949、ISO13485等）を取得している企業での品質保証実務経験
・リーダー経験（管理職経験あれば歓迎）
■必要資格・ライセンス
エクセル、ワード、パワーポイント（マクロ等は必須ではない）。
■歓迎条件
・製品設計又は製造業務に関する実務経験
・光関係の知識
・英語力（目安としてTOEIC600点程度以上）
■求める人物像
特殊ファイバのQMS向上と品質コンプライアンス向上のため、熱意を持って業務に取り組める方。
■その他
即戦力としての活躍を考えており、コミュニケーション能力、マネージメント能力がある方を希望します。
従業員数
50,254名
（（連結）（2024年3月31日））
勤務地
千葉県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
50,254名
（（連結）（2024年3月31日））
インテグリス・ジャパン株式会社
仕事内容
■役割
• この役割は、すべての日本工場が適用される規制および Entegris 企業の EHS 要件を完全に遵守していること
を確保する責任があります。
• シニアマネージャーは、全日本拠点(米沢、東京、芸濃)における EHS システム、プログラム、文化の実施と継
続的な改善を監督します。
• この人物は日本リーダーシップチームおよび現地管理チームの一員として、日本全土のリーダーと密接に連携
します。
• このポジションは、Entegris Asia EHS チーム内で重要な役割を果たし、地域の EHS 戦略と方向性を形成・
影響します。
• 日本の 3 か所すべてを毎月定期的に訪問することが義務付けられています。
• このポジションは、3 つの日本拠点に分散した 4 名のスタッフチームを率います。
• 私たちは、日本地域の EHS システムと文化に良い影響を与えることにコミットし、強いリーダーシップを持つ
候補者を求めています
■この役職では以下の業務を担当します
• 国および地域の環境、健康、安全規制への準拠を維持する
• インテグリスの企業 EHS 要件の実装と検証を主導する
• EHS 関連の規定とコンプライアンスに関する支援をサイト管理チームに提供し、規制およびインテグリスのコーポレート
EHS 要件へのコンプライアンスを確保する
• EHS の能力運用とプログラムの継続的な改善を積極的に推進する
• 組織の EHS 文化、認識、説明責任の改善を推進する
• 事件/事故調査を実施し、是正および予防措置計画を策定する
• 現場の従業員の EHS トレーニングを組織し、EHS 監査を主導し、EHS 記録を維持する
• 主に日本の全拠点をカバーし、アジア EHS ディレクター直属の部下の位置づけとなる
• この役割は、すべての日本工場が適用される規制および Entegris 企業の EHS 要件を完全に遵守していること
を確保する責任があります。
• シニアマネージャーは、全日本拠点(米沢、東京、芸濃)における EHS システム、プログラム、文化の実施と継
続的な改善を監督します。
• この人物は日本リーダーシップチームおよび現地管理チームの一員として、日本全土のリーダーと密接に連携
します。
• このポジションは、Entegris Asia EHS チーム内で重要な役割を果たし、地域の EHS 戦略と方向性を形成・
影響します。
• 日本の 3 か所すべてを毎月定期的に訪問することが義務付けられています。
• このポジションは、3 つの日本拠点に分散した 4 名のスタッフチームを率います。
• 私たちは、日本地域の EHS システムと文化に良い影響を与えることにコミットし、強いリーダーシップを持つ
候補者を求めています
■この役職では以下の業務を担当します
• 国および地域の環境、健康、安全規制への準拠を維持する
• インテグリスの企業 EHS 要件の実装と検証を主導する
• EHS 関連の規定とコンプライアンスに関する支援をサイト管理チームに提供し、規制およびインテグリスのコーポレート
EHS 要件へのコンプライアンスを確保する
• EHS の能力運用とプログラムの継続的な改善を積極的に推進する
• 組織の EHS 文化、認識、説明責任の改善を推進する
• 事件/事故調査を実施し、是正および予防措置計画を策定する
• 現場の従業員の EHS トレーニングを組織し、EHS 監査を主導し、EHS 記録を維持する
• 主に日本の全拠点をカバーし、アジア EHS ディレクター直属の部下の位置づけとなる
求める経験 / スキル
■求める経験
• 適切な国の EHS 資格/認証
• 安全、環境、電気、機械、土木、化学工学、または関連する技術分野の学士号/修士号
• 多国籍企業における EHS コンプライアンスおよび/またはプログラムの管理に関する 10 年以上の経験
• EHS 規制、ISO14001 および 45001、RBA、顧客監査などのコンプライアンス経験
• プロジェクトおよびプログラム管理スキル
• 信頼を獲得し、前向きで専門的な関係を維持する能力
• PHA(FMEA、Hazop、what-if)、RCA、JSA、LOTO、エリア分類などの知識
• MS オフィスを含む基本的なコンピュータ知識
• 英語での優れた書面および口頭でのコミュニケーションスキル
【評価基準】
•誠実さとコンプライアンス意識
•切迫感
•よいチームプレーヤーであること
•仕事への専念
• 適切な国の EHS 資格/認証
• 安全、環境、電気、機械、土木、化学工学、または関連する技術分野の学士号/修士号
• 多国籍企業における EHS コンプライアンスおよび/またはプログラムの管理に関する 10 年以上の経験
• EHS 規制、ISO14001 および 45001、RBA、顧客監査などのコンプライアンス経験
• プロジェクトおよびプログラム管理スキル
• 信頼を獲得し、前向きで専門的な関係を維持する能力
• PHA(FMEA、Hazop、what-if)、RCA、JSA、LOTO、エリア分類などの知識
• MS オフィスを含む基本的なコンピュータ知識
• 英語での優れた書面および口頭でのコミュニケーションスキル
【評価基準】
•誠実さとコンプライアンス意識
•切迫感
•よいチームプレーヤーであること
•仕事への専念
従業員数
550名
（2022年10月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
550名
（2022年10月現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
ｆ
求める経験 / スキル
<MUST>
下記いずれかのスキル、ご経験がある方
◇民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験
◇社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験
<WANT>
◇電磁気学、EMCの専門知識（研究機関や大学等で研究開発するレベル）
◇民生機器や産業機器のEMC試験国際規格 or 社内規格の策定推進の経験
◇電磁界シミュレーションの活用経験
◇iNARTE EMC Engineerの資格保有
＜求める人物像＞
◇自立性をもって仕事に取り組める方
◇部署/会社問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
◇何事にも好奇心を持って自ら調べ、学ぶことのできる方
＜語学力＞
◇英語力（TOEIC 600点以上）
下記いずれかのスキル、ご経験がある方
◇民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験
◇社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験
<WANT>
◇電磁気学、EMCの専門知識（研究機関や大学等で研究開発するレベル）
◇民生機器や産業機器のEMC試験国際規格 or 社内規格の策定推進の経験
◇電磁界シミュレーションの活用経験
◇iNARTE EMC Engineerの資格保有
＜求める人物像＞
◇自立性をもって仕事に取り組める方
◇部署/会社問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
◇何事にも好奇心を持って自ら調べ、学ぶことのできる方
＜語学力＞
◇英語力（TOEIC 600点以上）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
株式会社デンソー
仕事内容
今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています！
【業務内容】
半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築
・新製品の品質保証活動（品質監査）
・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告
・クオリティゲートの仕組み改善
・VDA、IATF認証活動
【業務のやりがい・魅力】
✓製品開発初期～試作～量産～EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。
✓ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。
【職場情報】
①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。
20～50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用（自動車メーカー、自動車部品メーカー出身）で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。
【キャリア入社者の声】
★28歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：部品メーカー）
半導体業界で働いた経験はありませんでしたが、周囲の方の支援が多く働きやすい環境で、社会人経験も少ない私の意見を真剣に聞いてくれることが印象的です。
手を挙げれば新たな仕事に挑戦することが可能で、自身の成長や達成感を感じることができます。また、日々の業務から様々な部署と連携する機会が多く、皆がより良くしようとするマインドを持っており、互いに研鑽し日々良い刺激を受けて仕事に取り組んでいます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
【業務内容】
半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築
・新製品の品質保証活動（品質監査）
・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告
・クオリティゲートの仕組み改善
・VDA、IATF認証活動
【業務のやりがい・魅力】
✓製品開発初期～試作～量産～EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。
✓ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。
【職場情報】
①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。
20～50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用（自動車メーカー、自動車部品メーカー出身）で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。
【キャリア入社者の声】
★28歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：部品メーカー）
半導体業界で働いた経験はありませんでしたが、周囲の方の支援が多く働きやすい環境で、社会人経験も少ない私の意見を真剣に聞いてくれることが印象的です。
手を挙げれば新たな仕事に挑戦することが可能で、自身の成長や達成感を感じることができます。また、日々の業務から様々な部署と連携する機会が多く、皆がより良くしようとするマインドを持っており、互いに研鑽し日々良い刺激を受けて仕事に取り組んでいます。
【関連リンク】
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
下記いずれかに該当される方
・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度）
・品質保証業務に携わったご経験のある方
<WANT要件>
・自動車業界の業務経験、知識
・IATF16949、VDA6.3知識
下記いずれかに該当される方
・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度）
・品質保証業務に携わったご経験のある方
<WANT要件>
・自動車業界の業務経験、知識
・IATF16949、VDA6.3知識
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
魅力あるクルマを実現し未来のモビリティを創ろう
■特色
世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。
【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進
＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。
＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。
＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。
＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界でもトップクラスです。
これまで培われてきた技術資産とグローバルな開発体制を活用しながら、世界初・トヨタ初となる新技術にも挑戦できます。キャリア入社者も数多く活躍しており、これまでの経験を存分に発揮しながらエンジニアとして更なる成長を実現できる機会にあふれています。
■特色
世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。
【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進
＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。
＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。
＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。
＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界でもトップクラスです。
これまで培われてきた技術資産とグローバルな開発体制を活用しながら、世界初・トヨタ初となる新技術にも挑戦できます。キャリア入社者も数多く活躍しており、これまでの経験を存分に発揮しながらエンジニアとして更なる成長を実現できる機会にあふれています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
■ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験
■クルマのボデー設計（内装、外装、機能部品など）のOEMでの経験
■クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験
■コミュニケーション能力、チームとの協調性
＜WANT＞
■クルマ好き
■小集団チームを牽引する能力
■柔軟な発想で自律的な業務遂行能力
■CATIA使用経験
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
■ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験
■クルマのボデー設計（内装、外装、機能部品など）のOEMでの経験
■クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験
■コミュニケーション能力、チームとの協調性
＜WANT＞
■クルマ好き
■小集団チームを牽引する能力
■柔軟な発想で自律的な業務遂行能力
■CATIA使用経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■ポジション概要/役割：
テストシステム事業における品質維持・向上を担うQM推進グループの管理責任者として、品質改善活動、作業標準化、人材育成を通じて、安定した生産体制の構築と品質競争力の向上をリードいただきます。また、AI・デジタル技術を活用した業務改革を推進し、生産現場の品質基盤強化および業務効率化を牽引していただきます。
■業務内容：
・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進
・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上
・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化
・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営）
■当ポジションのやりがい：
・半導体テストシステムの品質を支える中核組織の責任者として、生産品質および業務品質の向上を直接リードできます。
・約20名の組織運営を通じて、人材育成・組織強化・品質改善を一体的に推進できます。
・AIやデジタルツールを活用した業務改革や標準化推進に主体的に取り組むことができます。
・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
■働き方：
・想定残業は月 30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
出張：国内外・1～2回/月程度
テストシステム事業における品質維持・向上を担うQM推進グループの管理責任者として、品質改善活動、作業標準化、人材育成を通じて、安定した生産体制の構築と品質競争力の向上をリードいただきます。また、AI・デジタル技術を活用した業務改革を推進し、生産現場の品質基盤強化および業務効率化を牽引していただきます。
■業務内容：
・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進
・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上
・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化
・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営）
■当ポジションのやりがい：
・半導体テストシステムの品質を支える中核組織の責任者として、生産品質および業務品質の向上を直接リードできます。
・約20名の組織運営を通じて、人材育成・組織強化・品質改善を一体的に推進できます。
・AIやデジタルツールを活用した業務改革や標準化推進に主体的に取り組むことができます。
・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
■働き方：
・想定残業は月 30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
出張：国内外・1～2回/月程度
求める経験 / スキル
必須条件：
・製造業における品質管理または品質改善に関する実務経験
・品質データを活用した課題分析および改善活動推進経験
・品質管理、品質保証、製造技術、生産技術等のいずれかの分野において改善活動をリードした経験
・製造現場で使用する作業手順書、標準書、作業票等の作成・改訂・管理経験
・チームリーダー、係長、課長など、組織またはグループのマネジメント経験
・複数の関係部門を巻き込みながら業務を推進した経験
歓迎条件：
・電気・電子機器関連製品の品質管理・品質保証経験
・不具合原因解析、再発防止、未然防止活動の推進経験
・英語でのメール、資料作成、会議対応の経験
・海外拠点との品質課題解決や改善活動に参画した経験
・ISO9001等の品質マネジメントシステム運用経験
・教育体系構築、人材育成施策の企画経験
・AIツールやデジタル技術を活用した業務改善経験
・製造業における品質管理または品質改善に関する実務経験
・品質データを活用した課題分析および改善活動推進経験
・品質管理、品質保証、製造技術、生産技術等のいずれかの分野において改善活動をリードした経験
・製造現場で使用する作業手順書、標準書、作業票等の作成・改訂・管理経験
・チームリーダー、係長、課長など、組織またはグループのマネジメント経験
・複数の関係部門を巻き込みながら業務を推進した経験
歓迎条件：
・電気・電子機器関連製品の品質管理・品質保証経験
・不具合原因解析、再発防止、未然防止活動の推進経験
・英語でのメール、資料作成、会議対応の経験
・海外拠点との品質課題解決や改善活動に参画した経験
・ISO9001等の品質マネジメントシステム運用経験
・教育体系構築、人材育成施策の企画経験
・AIツールやデジタル技術を活用した業務改善経験
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
群馬県
想定年収
1,300 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
仕事内容
同社グループの技術標準・業界標準に関わる業務および社内標準業務全般をご担当いただきます。
半導体産業の未来をつくる。世界とつながり、当社事業基盤の価値を高める業務です。
技術標準・業界標準の推進
・半導体産業を中心とした国内外の業界規格・国際規格・関連法規制動向の調査・分析
・SEMI、IEC、ISO等の標準化活動への参画
・社内技術部門と連携した業界標準と規格準拠の推進
・業界団体、顧客、パートナー企業との連携
社内標準・規格準拠・ルール整備
・当社技術・製品の競争力向上に向けた標準化の推進
・技術標準委員会の運営
・技術文書やルールの整備・維持
・社内関係部門へ標準化活動の展開
技術・市場動向調査
・Autonomous Factory、Robotics Maintenance等の技術動向調査
・展示会、学会、業界イベントへの参加
・経営層や事業部門への情報発信・企画提言
半導体産業の未来をつくる。世界とつながり、当社事業基盤の価値を高める業務です。
技術標準・業界標準の推進
・半導体産業を中心とした国内外の業界規格・国際規格・関連法規制動向の調査・分析
・SEMI、IEC、ISO等の標準化活動への参画
・社内技術部門と連携した業界標準と規格準拠の推進
・業界団体、顧客、パートナー企業との連携
社内標準・規格準拠・ルール整備
・当社技術・製品の競争力向上に向けた標準化の推進
・技術標準委員会の運営
・技術文書やルールの整備・維持
・社内関係部門へ標準化活動の展開
技術・市場動向調査
・Autonomous Factory、Robotics Maintenance等の技術動向調査
・展示会、学会、業界イベントへの参加
・経営層や事業部門への情報発信・企画提言
求める経験 / スキル
①職種/業界経験
半導体産業、製造業（BtoB）、技術企画、技術営業、R&D企画、標準化・規格関連業務、
SEMI活動、ISO／IEC等の標準化活動、半導体工場のフィールドサービス、ファクトリインテグレーション
②求める能力・スキル
国際会議参加、海外顧客対応、英語による技術コミュニケーション、プロジェクトマネジメント
半導体産業、製造業（BtoB）、技術企画、技術営業、R&D企画、標準化・規格関連業務、
SEMI活動、ISO／IEC等の標準化活動、半導体工場のフィールドサービス、ファクトリインテグレーション
②求める能力・スキル
国際会議参加、海外顧客対応、英語による技術コミュニケーション、プロジェクトマネジメント
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
勤務地
滋賀県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,503 万円
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
仕事内容
トヨタは、モビリティカンパニーとして、クルマだけに留まらず、お客様に驚きと感動をお届けする提案の一つとしてマリン事業に取り組んでいます。マリンビジネスのフィールドをグローバルに拡大する中で、専門知識やスキルを有し、生産品質管理をリード頂ける即戦力人材を求めています。
【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。
【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる
<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access
<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。
＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。
＜PR＞
・トヨタマリンでは「走り」に徹底的にこだわり、自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。
・企画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています
【概要】
モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。
CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを意識しながら、有力パートナーとの協働を進めております。
新艇開発における生産準備（レイアウト、設備仕様～設置、品質管理）、現生産艇の生産計画/管理、品質管理を担当していただきます。
【詳細】
国内外の製造委託先との
・新艇開発の生産準備：レイアウト設計、生産設備/型仕様～設置、品質造込
・現行生産艇の生産管理：生産計画/管理、品質管理
・生産性向上：生産/品質改善
※OEMメーカー様/部品仕入先様と連携し、工場の生産/品質の安定化をはかる
<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品開発・生産にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は本社（豊田市）とラグナマリーナ※（蒲郡市）を主拠点とし、
新艇開発の生産準備、現行生産艇の品質管理を国内外生産委託先へ訪問し行います。
※https://www.lagunamarina.co.jp/access
<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。
＜やりがい＞
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。また、少数精鋭の組織のため、企画・開発・設計・生産・販売・サービスの流れ全てに関わることができます。
＜PR＞
・トヨタマリンでは「走り」に徹底的にこだわり、自動車エンジンや自動車技術の応用、品質管理基準の導入など、これまでクルマづくりで培ってきた技術を余すところなくボートに注ぎ込んでいます。
・企画から製造・販売まで一貫して取り組み、安全で快適、お客様にとって魅力あるボートづくりを進めています
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■プレジャーボートに関する船体構造、艤装に関する基礎知識
■モノづくりに関する生産管理、品質管理の経験
■プロジェクトマネジメント経験
■２次元および３次元ＣＡＤを使用
■多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
■英語コミュニケーション力（TOEIC 600点以上相当）
※他産業における生産管理、品質管理の経験をお持ちの方で、上記の業務チャレンジしたい方のご応募も歓迎致します。
＜WANT＞
■プレジャーボートの生産管理、品質管理の経験
■小型船舶免許
■プレジャーボートに関する船体構造、艤装に関する基礎知識
■モノづくりに関する生産管理、品質管理の経験
■プロジェクトマネジメント経験
■２次元および３次元ＣＡＤを使用
■多くのステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
■英語コミュニケーション力（TOEIC 600点以上相当）
※他産業における生産管理、品質管理の経験をお持ちの方で、上記の業務チャレンジしたい方のご応募も歓迎致します。
＜WANT＞
■プレジャーボートの生産管理、品質管理の経験
■小型船舶免許
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【求人概要】
IHIグループ全体の品質保証体制の強靭化を目的に、審査・プロセス改革・教育などを通じてQMSの高度化を推進するポジションです。
単なる認証維持ではなく、業務に潜む不合理を特定・解消し、品質を安定させる仕組みづくりをリードします。
全事業領域・全プロセスに関わることで、グループ全体を相手に仕組みと意識の両面からの品質文化を変革する中核的役割を担えることが特徴です。
【業務内容】
IHIグループの品質統括部門において、全事業領域を対象とした品質保証システムの強靭化を推進します。具体的には、各事業組織に対する審査・監査の実施、業務プロセス改革活動の企画・実行、教育・研修の提供、品質意識・組織風土の改革、現場の品質保証活動支援などを担っていただきます。
対象は設計・開発から製造、サービスに至る全プロセスであり、各事業の品質保証部門に加え、法務・人事・経営企画などコーポレート部門と連携して推進します。
現在、グループ全体として重大な品質不適合やコンプライアンス問題の撲滅が重要テーマとなっており、単なるQMSの認証維持ではなく、業務プロセスに内在する不合理を特定・排除し、PDCAが確実かつ有効に機能する強靭な品質保証体制を仕組みと意識の両面から構築することが求められています。
本ポジションでは、個別案件の対応ではなく、グループ全体の品質保証を仕組みと意識で強靭化させる改革をリードする役割を担っていただきます。
【役割】
本ポジションでは、品質保証の根幹であるプロセス保証の理解をベースに、全体最適の視点から課題を設定し、改革を推進する役割を担います。
コーポレート部門として現場と距離が生じないよう「現場・現実・現物」を重視し、本質的な課題を見抜く姿勢が求められます。
また、審査・監査や改革施策の実行にあたっては、一方的な指示ではなく、関係部門の理解と納得を得ながら進める調整力・コミュニケーション力が重要です。
経験に応じて、全社横断施策の企画・リードや、品質文化変革の中核メンバーとしての役割を期待します。
【アピールポイント】
IHIはエネルギー・インフラ・航空宇宙など多様な事業を有しており、本ポジションではそれら全ての製品・プロセスを対象に品質保証の強靭化を推進できます。
開発・設計からサービスまでの全プロセスを俯瞰し、仕組み（QMS）そのものを変革していく経験が得られる点が大きな特徴です。
また、品質不正などのコンプライアンス課題への対応という経営テーマに直結し、企業文化そのものを変革する影響力の大きい役割を担えます。
品質保証の専門性に加え、全社横断での課題設定力・推進力を高めたい方にとって、他では得にくい経験を積むことができます。
■働き方
平均残業時間：15時間
フレックス可否：可（コアタイム：なし）
リモート勤務：可（週1～2程度）
出張：有（最大で月10日程度）
IHIグループ全体の品質保証体制の強靭化を目的に、審査・プロセス改革・教育などを通じてQMSの高度化を推進するポジションです。
単なる認証維持ではなく、業務に潜む不合理を特定・解消し、品質を安定させる仕組みづくりをリードします。
全事業領域・全プロセスに関わることで、グループ全体を相手に仕組みと意識の両面からの品質文化を変革する中核的役割を担えることが特徴です。
【業務内容】
IHIグループの品質統括部門において、全事業領域を対象とした品質保証システムの強靭化を推進します。具体的には、各事業組織に対する審査・監査の実施、業務プロセス改革活動の企画・実行、教育・研修の提供、品質意識・組織風土の改革、現場の品質保証活動支援などを担っていただきます。
対象は設計・開発から製造、サービスに至る全プロセスであり、各事業の品質保証部門に加え、法務・人事・経営企画などコーポレート部門と連携して推進します。
現在、グループ全体として重大な品質不適合やコンプライアンス問題の撲滅が重要テーマとなっており、単なるQMSの認証維持ではなく、業務プロセスに内在する不合理を特定・排除し、PDCAが確実かつ有効に機能する強靭な品質保証体制を仕組みと意識の両面から構築することが求められています。
本ポジションでは、個別案件の対応ではなく、グループ全体の品質保証を仕組みと意識で強靭化させる改革をリードする役割を担っていただきます。
【役割】
本ポジションでは、品質保証の根幹であるプロセス保証の理解をベースに、全体最適の視点から課題を設定し、改革を推進する役割を担います。
コーポレート部門として現場と距離が生じないよう「現場・現実・現物」を重視し、本質的な課題を見抜く姿勢が求められます。
また、審査・監査や改革施策の実行にあたっては、一方的な指示ではなく、関係部門の理解と納得を得ながら進める調整力・コミュニケーション力が重要です。
経験に応じて、全社横断施策の企画・リードや、品質文化変革の中核メンバーとしての役割を期待します。
【アピールポイント】
IHIはエネルギー・インフラ・航空宇宙など多様な事業を有しており、本ポジションではそれら全ての製品・プロセスを対象に品質保証の強靭化を推進できます。
開発・設計からサービスまでの全プロセスを俯瞰し、仕組み（QMS）そのものを変革していく経験が得られる点が大きな特徴です。
また、品質不正などのコンプライアンス課題への対応という経営テーマに直結し、企業文化そのものを変革する影響力の大きい役割を担えます。
品質保証の専門性に加え、全社横断での課題設定力・推進力を高めたい方にとって、他では得にくい経験を積むことができます。
■働き方
平均残業時間：15時間
フレックス可否：可（コアタイム：なし）
リモート勤務：可（週1～2程度）
出張：有（最大で月10日程度）
求める経験 / スキル
【必須要件】
◆設計および品質保証業務のご経験（目安：それぞれ3年程度以上）
【歓迎要件】
◆品質不正・重大品質問題などのリスク対応経験
◆全社横断での品質改善・業務改革の推進経験
◆設計および品質保証業務のご経験（目安：それぞれ3年程度以上）
【歓迎要件】
◆品質不正・重大品質問題などのリスク対応経験
◆全社横断での品質改善・業務改革の推進経験
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
長城日本技研株式会社
仕事内容
【工芸計画専門家（工芸プランニングエキスパート）】
職務内容
・匠人工場の工芸計画指導、
小ロット生産や先進的な生産技術の導入を通じて、匠人工場において柔軟で経済的かつ効率的で高品質な生産体制を構築します。
・匠人工場の工場レイアウト指導
物流動線、人の動線、情報化を含めた総合的な計画を策定し、匠人工場の効率的で柔軟、安全かつ清潔な工場レイアウトを実現します。
・生産工程の標準化指導
小ロット部品の生産工程の標準化を進め、技術を蓄積しながら、匠人工場における小ロット生産モデルの標準的な生産工程を確立します。
職務内容
・匠人工場の工芸計画指導、
小ロット生産や先進的な生産技術の導入を通じて、匠人工場において柔軟で経済的かつ効率的で高品質な生産体制を構築します。
・匠人工場の工場レイアウト指導
物流動線、人の動線、情報化を含めた総合的な計画を策定し、匠人工場の効率的で柔軟、安全かつ清潔な工場レイアウトを実現します。
・生産工程の標準化指導
小ロット部品の生産工程の標準化を進め、技術を蓄積しながら、匠人工場における小ロット生産モデルの標準的な生産工程を確立します。
求める経験 / スキル
業界における先進的なリーン生産方式、生産工程、工場レイアウトに関する知識を有していること。
従業員数
45名
（2020年8月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
1,500 万円 ~ 3,000 万円
従業員数
45名
（2020年8月現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
【部のミッション】
当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、
安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた生産体制の構築を担っています。
製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のあるものづくりを推進しています。
【主要業務】
加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。
将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。
【具体的な業務内容】
・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦
・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現
・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）
当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、
安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた生産体制の構築を担っています。
製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のあるものづくりを推進しています。
【主要業務】
加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。
将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。
【具体的な業務内容】
・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦
・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現
・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）
求める経験 / スキル
【MUST】
・生産技術または生産準備として、設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験
・自動化設備、組立、加工、検査工程のいずれかの生産技術業務に関わった経験
【WANT】
・CADによる設備／治工具設計経験
・PLC等のシーケンス制御知識（キーエンス）
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・機械/電気回路図面の読解
・生産技術または生産準備として、設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験
・自動化設備、組立、加工、検査工程のいずれかの生産技術業務に関わった経験
【WANT】
・CADによる設備／治工具設計経験
・PLC等のシーケンス制御知識（キーエンス）
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・機械/電気回路図面の読解
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
・自分の仕事が自動車における死傷事故0の達成という社会貢献につながる仕事でやりがいを感じられます。
・社内外の多様な人と深く関わるポジションです。
幅広い層と協働することで、「多角的な視点」と「一生活躍できる人脈」を築くことができます。
・2017年設立の新しい組織でキャリア入社者や若手も多く活躍しており、活気にあふれた環境です。
個々のキャリアビジョンを大切に、強みや志向に合わせた挑戦を後押ししています。
【ミッション】
エアバッグの心臓部である「インフレータ」の不具合は、一人の命を奪いかねない重大な事象です。
私たちのミッションは、品質を設計段階から作り込むことにより「品質不具合ゼロ」を極限まで追求すること。
より多くのお客様へ高品質な製品を届けることを通じて、「死傷事故ゼロ」という究極の目標に挑みます。
【主要業務】
・新製品・新拠点立ち上げにおける生産準備および工程監査
・グローバル品質の司令塔： 世界各地の拠点における工程変更・生産準備の統括管理、品質ガバナンスの構築
【期待役割】
入社直後は、先輩社員によるOJTのもとで工程変更や生産準備の実務に携わり、業務の流れを習得していただきます。
製造現場や構成部品のプロセスに深く触れる機会を通じて、製品知識と工法の本質を理解。
将来的には、社内外の関係者を牽引し、自ら品質基準の設計や高度な品質指導を行える
「品質のキーマン」へと成長することを期待しています。
【具体的な業務内容】
・内外製インフレータおよび構成部品の品質要件の設定
・工程監査 ・IATF対応
・自分の仕事が自動車における死傷事故0の達成という社会貢献につながる仕事でやりがいを感じられます。
・社内外の多様な人と深く関わるポジションです。
幅広い層と協働することで、「多角的な視点」と「一生活躍できる人脈」を築くことができます。
・2017年設立の新しい組織でキャリア入社者や若手も多く活躍しており、活気にあふれた環境です。
個々のキャリアビジョンを大切に、強みや志向に合わせた挑戦を後押ししています。
【ミッション】
エアバッグの心臓部である「インフレータ」の不具合は、一人の命を奪いかねない重大な事象です。
私たちのミッションは、品質を設計段階から作り込むことにより「品質不具合ゼロ」を極限まで追求すること。
より多くのお客様へ高品質な製品を届けることを通じて、「死傷事故ゼロ」という究極の目標に挑みます。
【主要業務】
・新製品・新拠点立ち上げにおける生産準備および工程監査
・グローバル品質の司令塔： 世界各地の拠点における工程変更・生産準備の統括管理、品質ガバナンスの構築
【期待役割】
入社直後は、先輩社員によるOJTのもとで工程変更や生産準備の実務に携わり、業務の流れを習得していただきます。
製造現場や構成部品のプロセスに深く触れる機会を通じて、製品知識と工法の本質を理解。
将来的には、社内外の関係者を牽引し、自ら品質基準の設計や高度な品質指導を行える
「品質のキーマン」へと成長することを期待しています。
【具体的な業務内容】
・内外製インフレータおよび構成部品の品質要件の設定
・工程監査 ・IATF対応
求める経験 / スキル
【MUST】
・何かしらの品質部門・生産技術部門での業務経験
・普通自動車免許
【WANT】
・自動車業界での業務経験
【求める人物像】
保安部品であるインフレータの不具合を絶対出さないという思いに共感頂き、様々な人とコミュニケーションをとって品質向上を目指してくれる人材
・何かしらの品質部門・生産技術部門での業務経験
・普通自動車免許
【WANT】
・自動車業界での業務経験
【求める人物像】
保安部品であるインフレータの不具合を絶対出さないという思いに共感頂き、様々な人とコミュニケーションをとって品質向上を目指してくれる人材
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
コスモ石油株式会社
仕事内容
■業務内容
投資案件の検討段階から油層エンジニアとして以下業務を遂行
・技術、特に油層分野に関する評価（含む不確実性を考慮した生産プロファイルおよび埋蔵量レンジの作成）
・生産可能性・埋蔵量の不確実性に関する検討
・複数開発シナリオ（Low / Base / Highケース等）の構築（コスト見積もり)感度分析などを通じて、投資可否判断に資する技術的インプットを提供
・生産予測予測に基づく経済性評価（NPV、IRR等）への技術的支援
・開発時の技術リスクおよび不確実性の検討
＜業務の魅力＞
本ポジションの最大の魅力は、「その案件に投資すべきかどうか」という事業の根幹に関わる判断に油層エンジニアとして直接関与できる点にあります。開発が確定した油田の評価を行うのではなく、まだ投資が決まっていない段階から案件検討に参画し、限られた地質・探鉱データの中で油層のポテンシャルや不確実性を整理し、投資に値するか否かを技術的に見極める貴重な経験を積むことができます。
大規模な投資判断を左右する緊張感と責任感は、この業務の醍醐味と言えます。
＜キャリアイメージ＞
・当面は新規油ガス案件の獲得を中心に業務に従事していただきます。
・その後は、既存プロジェクトの安定生産を担う役割や、既に原油生産を行っている海外グループ会社での技術部門、また、キャリア希望に応じて事業企画や新規プロジェクト関連など、多様なキャリアパスがあります。
投資案件の検討段階から油層エンジニアとして以下業務を遂行
・技術、特に油層分野に関する評価（含む不確実性を考慮した生産プロファイルおよび埋蔵量レンジの作成）
・生産可能性・埋蔵量の不確実性に関する検討
・複数開発シナリオ（Low / Base / Highケース等）の構築（コスト見積もり)感度分析などを通じて、投資可否判断に資する技術的インプットを提供
・生産予測予測に基づく経済性評価（NPV、IRR等）への技術的支援
・開発時の技術リスクおよび不確実性の検討
＜業務の魅力＞
本ポジションの最大の魅力は、「その案件に投資すべきかどうか」という事業の根幹に関わる判断に油層エンジニアとして直接関与できる点にあります。開発が確定した油田の評価を行うのではなく、まだ投資が決まっていない段階から案件検討に参画し、限られた地質・探鉱データの中で油層のポテンシャルや不確実性を整理し、投資に値するか否かを技術的に見極める貴重な経験を積むことができます。
大規模な投資判断を左右する緊張感と責任感は、この業務の醍醐味と言えます。
＜キャリアイメージ＞
・当面は新規油ガス案件の獲得を中心に業務に従事していただきます。
・その後は、既存プロジェクトの安定生産を担う役割や、既に原油生産を行っている海外グループ会社での技術部門、また、キャリア希望に応じて事業企画や新規プロジェクト関連など、多様なキャリアパスがあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・石油開発業界での、油層エンジニアとしての経験
【歓迎要件】
・ビジネスレベルの英語力
■求める人物像
グローバルなビジネス環境で活躍したい方を歓迎します。
次のような資質をお持ちの方に、ぜひチャレンジしていただきたいポジションです。
・コミュニケーション力を活かし、社内外の関係者と協力しながら、交渉や調整をスムーズに進められる方
・経済性の分析や契約書の法務確認など、戦略的な視点で冷静に判断できる方
・海外出張や現場対応に前向きで、タイムリーな報告・連絡・相談ができる方
・指示を待つのではなく、自分で考え、主体的に行動できる方
・渉外業務をはじめ、英語でのコミュニケーションに自信のある方
・石油開発業界での、油層エンジニアとしての経験
【歓迎要件】
・ビジネスレベルの英語力
■求める人物像
グローバルなビジネス環境で活躍したい方を歓迎します。
次のような資質をお持ちの方に、ぜひチャレンジしていただきたいポジションです。
・コミュニケーション力を活かし、社内外の関係者と協力しながら、交渉や調整をスムーズに進められる方
・経済性の分析や契約書の法務確認など、戦略的な視点で冷静に判断できる方
・海外出張や現場対応に前向きで、タイムリーな報告・連絡・相談ができる方
・指示を待つのではなく、自分で考え、主体的に行動できる方
・渉外業務をはじめ、英語でのコミュニケーションに自信のある方
従業員数
1,579名
（2026年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
1,300 万円 ~ 非公開
従業員数
1,579名
（2026年3月31日現在）
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
従業員数
80,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
580 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
株式会社VRAIN Solution
仕事内容
当社は製造現場における具体的な課題を解決するためにAIソリューションを提供し、生産現場の真の自動化を推進しております。
今後の事業拡大に伴い、スピーディーな課題解決実現には現場経験者の知見が不可欠となります。
製造現場での実務経験をお持ちの方を対象に、以下いずれかの業務をお任せします。
※経験やスキル、知識に合わせてポジションを決定いたします。
【主な募集ポジション】
・アカウント営業
・カスタマーサポートエンジニア
・機械設計・組立サポートエンジニア
・電気・制御エンジニア
・AI画像検査ラインの導入・保守サポート
・AIコンサルティングエンジニア
今後の事業拡大に伴い、スピーディーな課題解決実現には現場経験者の知見が不可欠となります。
製造現場での実務経験をお持ちの方を対象に、以下いずれかの業務をお任せします。
※経験やスキル、知識に合わせてポジションを決定いたします。
【主な募集ポジション】
・アカウント営業
・カスタマーサポートエンジニア
・機械設計・組立サポートエンジニア
・電気・制御エンジニア
・AI画像検査ラインの導入・保守サポート
・AIコンサルティングエンジニア
求める経験 / スキル
【必須】
・東京での勤務が可能な方
・製造業の現場での実務経験（工程/品質管理、設備保全、組み立て作業など）
【歓迎】
・AIやデジタル技術に関する知識または興味がある方
・工場の設備・システムに関する知見をお持ちの方
・製造プロセスに関する知見があり、現場課題を把握できる方
・東京での勤務が可能な方
・製造業の現場での実務経験（工程/品質管理、設備保全、組み立て作業など）
【歓迎】
・AIやデジタル技術に関する知識または興味がある方
・工場の設備・システムに関する知見をお持ちの方
・製造プロセスに関する知見があり、現場課題を把握できる方
従業員数
138名
（2026年2月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
402 万円 ~ 1,400 万円
従業員数
138名
（2026年2月現在）
仕事内容
1．当社製品（高所作業車・ダンプトラックなどの建設機械）の点検・修理・メンテナ
ンス業務
2．故障や不具合発生時の診断・修理対応（出張対応を含む）、および安全な稼働を支
えるサポート業務
3. 機械の修理・点検作業報告書の作成、および作業内容に関する社内での情報共有
4. 機械の修理・メンテナンスに必要な部品の受注対応、販売、手配および出荷業務
5. 完成機および部品の在庫管理、入出庫業務、ならびに倉庫管理
6. お客様からのお問い合わせ対応、および製品・メンテナンスに関するサポート
7. お客様への製品説明、操作説明、および実機デモンストレーションの実施
ンス業務
2．故障や不具合発生時の診断・修理対応（出張対応を含む）、および安全な稼働を支
えるサポート業務
3. 機械の修理・点検作業報告書の作成、および作業内容に関する社内での情報共有
4. 機械の修理・メンテナンスに必要な部品の受注対応、販売、手配および出荷業務
5. 完成機および部品の在庫管理、入出庫業務、ならびに倉庫管理
6. お客様からのお問い合わせ対応、および製品・メンテナンスに関するサポート
7. お客様への製品説明、操作説明、および実機デモンストレーションの実施
求める経験 / スキル
1． 運転免許をお持ちの方
2． 建設機械のアフターサービスや整備士経験をお持ちの方
3． 基本的なPCスキルをお持ちの方
2． 建設機械のアフターサービスや整備士経験をお持ちの方
3． 基本的なPCスキルをお持ちの方
従業員数
10名
（グループ1000名以上）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 非公開
従業員数
10名
（グループ1000名以上）
ライフテクノロジーズジャパン株式会社
仕事内容
【仕事概要】
研究用機器、試薬・消耗品、および、医療機器、体外診断用医薬品に係る品質保証・顧客対応業務
【担当製品】
研究用機器、試薬取り扱い製品例
細胞解析、フローサイトメトリー、イメージング、抗体・タンパク質解析、細胞培養関連、分子生物学用製品、ラボ用プラスティック製品、バイオ医薬品製造向け製品、シングルユース技術、細胞培養培地、シーケンス前処理、遺伝子解析試薬・機器など
【組織・チームの構成】
薬事品質保証部は、ディレクター以下、薬事（2名）と品質保証グループ（13名）の2つの部署で構成されています。
【魅力】
製品の品質に関わる業務全般に広く携わり、社内外のステークホルダーから頼りにされる、やり甲斐のある仕事です。
また、部内コミュニケーションを取りやすく、意思決定も早いため、スピード感を持って業務を進めることができます。
当社のミッションである、「私たちの住む世界を、より健康で、より清潔、より安全な場所にするために」を念頭に、関連分野における、
最新の研究、開発、製造に関連する顧客のサポートを通し、科学の発展や医薬品研究など、様々な分野に貢献することができます。
【オンボーディングプラン（育成・研修の計画）】
入社後は、充実したOJTを通じて薬事業務の知識・実務を体系的に習得いただきます。
その後は、規制当局対応や社内外ステークホルダーからの各種問い合わせ対応を通じて、薬事の専門性を高めながら幅広い実務経験を
積んでいただける環境です。
また、安全管理業務（GVP）についてもOJTを通じて習得いただく予定であり、現時点での経験の有無は問いません。
薬事および安全管理の両領域でスキルを磨き、専門性の幅を広げながらキャリアを構築いただけます。
【働き方について】
１）組織・チームの構成
薬事品質保証部（16名）は、薬事チーム（3名）と品質保証部（13名）の2つの部署で構成されています。
２）On boarding Plan（育成・研修の計画）
事業部及び薬事品質保証部内でのトレーニングから始まり、OJTにてルーチン業務をしっかりと習得して頂きます。
その後、社内外の問合せ対応を通して十分に経験を積んで頂きます。まずは全体オリエンテーションからスタート、
その後これまでのスキル・経験に合わせて数か月ほどはOJTを通じて仕事を覚えていきます。
不明点などは先輩社員や周りの同僚がサポートします。また社内外の研修もご希望に応じて受講いただき、
業務に必要な知識を継続的に習得いただきます。
３）一日の働き方/スケジュールなど
勤務先は三田本社で、入社当初は前任者からの引継ぎを実施し、その後在宅勤務制度を活用しつつ、
週に２～３回程度出社して関係者とコミュニケーションを実施します。
４）将来的なキャリアパス
前述の業務を通して、当社製品の理解を深め経験を積むことで、品質保証業務の専門家として活躍していただけます。
また、薬事品質保証部はサーモフィッシャーサイエンティフィックにおける複数の事業部と活動をしており、
責任感とやり甲斐のある業務に携わっていただく可能性があります。
研究用機器、試薬・消耗品、および、医療機器、体外診断用医薬品に係る品質保証・顧客対応業務
【担当製品】
研究用機器、試薬取り扱い製品例
細胞解析、フローサイトメトリー、イメージング、抗体・タンパク質解析、細胞培養関連、分子生物学用製品、ラボ用プラスティック製品、バイオ医薬品製造向け製品、シングルユース技術、細胞培養培地、シーケンス前処理、遺伝子解析試薬・機器など
【組織・チームの構成】
薬事品質保証部は、ディレクター以下、薬事（2名）と品質保証グループ（13名）の2つの部署で構成されています。
【魅力】
製品の品質に関わる業務全般に広く携わり、社内外のステークホルダーから頼りにされる、やり甲斐のある仕事です。
また、部内コミュニケーションを取りやすく、意思決定も早いため、スピード感を持って業務を進めることができます。
当社のミッションである、「私たちの住む世界を、より健康で、より清潔、より安全な場所にするために」を念頭に、関連分野における、
最新の研究、開発、製造に関連する顧客のサポートを通し、科学の発展や医薬品研究など、様々な分野に貢献することができます。
【オンボーディングプラン（育成・研修の計画）】
入社後は、充実したOJTを通じて薬事業務の知識・実務を体系的に習得いただきます。
その後は、規制当局対応や社内外ステークホルダーからの各種問い合わせ対応を通じて、薬事の専門性を高めながら幅広い実務経験を
積んでいただける環境です。
また、安全管理業務（GVP）についてもOJTを通じて習得いただく予定であり、現時点での経験の有無は問いません。
薬事および安全管理の両領域でスキルを磨き、専門性の幅を広げながらキャリアを構築いただけます。
【働き方について】
１）組織・チームの構成
薬事品質保証部（16名）は、薬事チーム（3名）と品質保証部（13名）の2つの部署で構成されています。
２）On boarding Plan（育成・研修の計画）
事業部及び薬事品質保証部内でのトレーニングから始まり、OJTにてルーチン業務をしっかりと習得して頂きます。
その後、社内外の問合せ対応を通して十分に経験を積んで頂きます。まずは全体オリエンテーションからスタート、
その後これまでのスキル・経験に合わせて数か月ほどはOJTを通じて仕事を覚えていきます。
不明点などは先輩社員や周りの同僚がサポートします。また社内外の研修もご希望に応じて受講いただき、
業務に必要な知識を継続的に習得いただきます。
３）一日の働き方/スケジュールなど
勤務先は三田本社で、入社当初は前任者からの引継ぎを実施し、その後在宅勤務制度を活用しつつ、
週に２～３回程度出社して関係者とコミュニケーションを実施します。
４）将来的なキャリアパス
前述の業務を通して、当社製品の理解を深め経験を積むことで、品質保証業務の専門家として活躍していただけます。
また、薬事品質保証部はサーモフィッシャーサイエンティフィックにおける複数の事業部と活動をしており、
責任感とやり甲斐のある業務に携わっていただく可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・理系大学院（例：薬学、化学、生物学、微生物学、工学等）修了
・当社研究用の各種機器・分析用試薬、または同業他社製品の知見、取扱い、実験の経験
・SAP、TrackWise, SFDC 等 各種ITシステムの使用経験
・英語（技術資料の読解、メール及び電話会議対応程度）
【歓迎要件】
・医療機器又は体外診断用医薬品分野における3年以上の品質保証業務経験
・チームリーダー又はチームマネジメント経験（People managerであるかは問わない）
・ISOの基礎知識のある方
・理系大学院（例：薬学、化学、生物学、微生物学、工学等）修了
・当社研究用の各種機器・分析用試薬、または同業他社製品の知見、取扱い、実験の経験
・SAP、TrackWise, SFDC 等 各種ITシステムの使用経験
・英語（技術資料の読解、メール及び電話会議対応程度）
【歓迎要件】
・医療機器又は体外診断用医薬品分野における3年以上の品質保証業務経験
・チームリーダー又はチームマネジメント経験（People managerであるかは問わない）
・ISOの基礎知識のある方
従業員数
1,230名
（2022年5月現在、日本グループ全体）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
1,230名
（2022年5月現在、日本グループ全体）
仕事内容
当部署は、受注から金型/工程設計、工程整備/検証の各段階において、新製品の品質を評価・検証し、品質問題の早期解決を通して安定した量産品質の実現に責任を持っています。その中で、新製品の品質評価・検証業務をお任せします。
【具体的には】
ダイカスト部品の材料、組織、機械的性質（硬さ、引張試験）、寸法、内部巣（CTスキャン）、外観、また機械加工部品の寸法、形状・粗さ・位置、外観及び工程能力評価などを行っていただきます。検査結果は、金型設計、鋳造技術、加工技術部門にフィードバックすると同時に問題解決に向けた議論に参加いただきます。また工程能力など検査結果は顧客に提出するPPAPに織り込みます。
同社の品質部門は、品質優先の考え方と効率性を両立させるため3Dレーザー付き三次元測定機、光学顕微鏡、CT/3Dスキャナー（検討中）など最新の測定機器を積極的に導入しております。自動車を運転する最終のお客様に100%の満足を提供するため、最高品質の製品を共に提供してくれる方を探しています。
＜顧客＞
Tier1自動車部品メーカー JTECT 、JATCO 、日立ASTEMO 、アイシン精機、ユタカ技研、豊田自動織機
＜同社の製品＞
ダイカスト製品（亜鉛・アルミニウム・マグネシウムなどの非鉄金属とその合金）主にステアリング部品、エンジン部品、ミッション部品、カーコンプレッサー部品等
※金型設計製作は本社工場、量産は国内（岡山工場）、タイ（4工場）、中国（1工場）
【具体的には】
ダイカスト部品の材料、組織、機械的性質（硬さ、引張試験）、寸法、内部巣（CTスキャン）、外観、また機械加工部品の寸法、形状・粗さ・位置、外観及び工程能力評価などを行っていただきます。検査結果は、金型設計、鋳造技術、加工技術部門にフィードバックすると同時に問題解決に向けた議論に参加いただきます。また工程能力など検査結果は顧客に提出するPPAPに織り込みます。
同社の品質部門は、品質優先の考え方と効率性を両立させるため3Dレーザー付き三次元測定機、光学顕微鏡、CT/3Dスキャナー（検討中）など最新の測定機器を積極的に導入しております。自動車を運転する最終のお客様に100%の満足を提供するため、最高品質の製品を共に提供してくれる方を探しています。
＜顧客＞
Tier1自動車部品メーカー JTECT 、JATCO 、日立ASTEMO 、アイシン精機、ユタカ技研、豊田自動織機
＜同社の製品＞
ダイカスト製品（亜鉛・アルミニウム・マグネシウムなどの非鉄金属とその合金）主にステアリング部品、エンジン部品、ミッション部品、カーコンプレッサー部品等
※金型設計製作は本社工場、量産は国内（岡山工場）、タイ（4工場）、中国（1工場）
求める経験 / スキル
必須：何らかの工業製品の検査業務、品質管理業務のご経験をお持ちの方（Min.3年以上）
歓迎：三次元測定機、粗さ・形状測定機を使用した検査ができる方
尚可：三次元測定機のプログラムができる方
歓迎：三次元測定機、粗さ・形状測定機を使用した検査ができる方
尚可：三次元測定機のプログラムができる方
勤務地
大阪府
想定年収
450 万円 ~ 非公開
三井金属株式会社
仕事内容
【組織ミッション】
グローバル品質保証活動を行うことにより、顧客の信頼を勝ち取り、事業の発展的成長を支える知能集団
【配属先ミッション】
触媒事業部のグローバル品質保証機能統括
・対顧客品質窓口及び品質に関する社内手続き、生産拠点の品質指導監視、品質コンプライアンス活動、
品質保証体制の維持改善
【職務内容】
グローバル展開している自動車業界において、当社事業も海外に生産拠点を多数配置し業界、地域経済、環境改善等に貢献しています。多数ある海外生産拠点は生産量も多く、特に品質は重要な要素であり、海外拠点の品質保証部門（駐在）が重要な役割を担います。そのため海外生産拠点の品質保証部門長候補を募集します。
入社後は日本の品質保証部員として在籍し、グローバル品質保証業務で短期で経験値を上げた後、海外拠点の品質保証担当または部門長を数年間行います。その後帰任含めたローテーションを行い、グローバルな品質保証と生産拠点の改善支援を行います。
【近い将来、求める業務】海外生産拠点の品質保証（駐在）
【入社後～海外駐在までの業務】
・品質保証顧客対応 （品質クレーム、品質問い合わせ対応、監査対応等）
・生産拠点からの相談対応
・生産拠点の品質指導、品質監査
・品質異常処置
【業務の面白み/魅力】
・全世界で必要なモビリティの部品を品質保証された製品供給していることによる働きがい
・触媒という目で見えない機能部品の技術的奥深さとそれを制御する技術に接する知的深化
・海外生活と現地人とのコミュニケーションによる世界観の拡大
【キャリアステップイメージ】
まずは事業部品質保証部（日本）で経験を積んだ後、海外生産拠点の品質保証部門長で活躍していただきます。ローテーションの後、当事業部品質保証部門長のほか、他事業部品質保証部長、本社品質保証部などキャリアアップも可能です。
グローバル品質保証活動を行うことにより、顧客の信頼を勝ち取り、事業の発展的成長を支える知能集団
【配属先ミッション】
触媒事業部のグローバル品質保証機能統括
・対顧客品質窓口及び品質に関する社内手続き、生産拠点の品質指導監視、品質コンプライアンス活動、
品質保証体制の維持改善
【職務内容】
グローバル展開している自動車業界において、当社事業も海外に生産拠点を多数配置し業界、地域経済、環境改善等に貢献しています。多数ある海外生産拠点は生産量も多く、特に品質は重要な要素であり、海外拠点の品質保証部門（駐在）が重要な役割を担います。そのため海外生産拠点の品質保証部門長候補を募集します。
入社後は日本の品質保証部員として在籍し、グローバル品質保証業務で短期で経験値を上げた後、海外拠点の品質保証担当または部門長を数年間行います。その後帰任含めたローテーションを行い、グローバルな品質保証と生産拠点の改善支援を行います。
【近い将来、求める業務】海外生産拠点の品質保証（駐在）
【入社後～海外駐在までの業務】
・品質保証顧客対応 （品質クレーム、品質問い合わせ対応、監査対応等）
・生産拠点からの相談対応
・生産拠点の品質指導、品質監査
・品質異常処置
【業務の面白み/魅力】
・全世界で必要なモビリティの部品を品質保証された製品供給していることによる働きがい
・触媒という目で見えない機能部品の技術的奥深さとそれを制御する技術に接する知的深化
・海外生活と現地人とのコミュニケーションによる世界観の拡大
【キャリアステップイメージ】
まずは事業部品質保証部（日本）で経験を積んだ後、海外生産拠点の品質保証部門長で活躍していただきます。ローテーションの後、当事業部品質保証部門長のほか、他事業部品質保証部長、本社品質保証部などキャリアアップも可能です。
求める経験 / スキル
【学歴】
大学卒以上
【必須要件】
・品質保証の経験があること
・海外赴任が可能なこと
・周囲とのコミュニケーションがうまく取れること
・語学（英語）
メール対応、文書・マニュアル読解、電話での会話
【望ましいスキル】
・ISO9001、IATF16949の経験があること
・語学（英語）
商談経験、駐在経験、TOEIC 650点
【その他】
・中国以外はメール、文書に英語を使用する。
・英語は日常会話レベルで可能だが、要点を掴む能力、伝える能力は必要
大学卒以上
【必須要件】
・品質保証の経験があること
・海外赴任が可能なこと
・周囲とのコミュニケーションがうまく取れること
・語学（英語）
メール対応、文書・マニュアル読解、電話での会話
【望ましいスキル】
・ISO9001、IATF16949の経験があること
・語学（英語）
商談経験、駐在経験、TOEIC 650点
【その他】
・中国以外はメール、文書に英語を使用する。
・英語は日常会話レベルで可能だが、要点を掴む能力、伝える能力は必要
勤務地
埼玉県
想定年収
1,100 万円 ~ 1,500 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
車の価値を進化させるカーアクセサリー開発職（機械、電気、コネクティッド領域）を募集しています。
「車を“売る”から“進化させる”へ。」
企画〜量産を一気通貫で担い、自らのアイデアを商品化。購入後も価値が進化する新ビジネスで、グローバルに影響を与える開発に挑戦。
■業務内容
【業務概要】
・カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の企画～量産までを一気通貫で担当
・新車/既販車向けに「購入後も価値が進化する商品・サービス」を開発
・ご自身の専門領域（機械・電気・ソフト）を軸に担当いただき、他領域と連携しながら開発を推進
・国内外の関係部署・販売網・パートナーと連携し、商品を市場へ展開
・開発から市場投入後の価値向上までを担う
【業務詳細】
・顧客ニーズ分析/商品企画
・電気・機械・ソフト連携による設計開発
・試作評価/量産化推進
・関係部署を巻き込んだプロジェクト管理
・市場投入後の品質改善/機能アップデート
※入社後はご経験に応じて担当領域を決定し、将来的には複数領域に関わることも可能です。
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案ができる職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。
【ミッション】
「車の価値を“売る”から“進化させる”へ。」
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるアップグレード型モビリティビジネスの中核を担っています。
電気・機械・コネクティッド技術を融合し、企画から開発、市場投入、そしてその後の価値進化までを一貫して推進することで、お客様一人ひとりに寄り添った“進化し続けるクルマの価値”を創出することがミッションです。
また、多様なニーズや利用シーンの変化に迅速に応えながら、従来の車両開発の枠を超えた新たな商品・サービスを生み出し続けることで、モビリティの未来を切り拓いていきます。
■やりがい・PR
【やりがい】
「自分のアイデアが、世界中の車に広がる。」
本ポジションでは、単なる部品開発にとどまらず、“購入後も進化し続けるクルマの価値”そのものを創る仕事に携わります。
企画から設計、量産、そして市場投入後の進化まで一貫して関わることで、
自ら生み出した価値がユーザーに届き、使われ続ける実感を得ることができます。
また、電気・機械・ソフトの各専門領域を軸にしながらも、
他領域のメンバーと連携することで、エンジニアとしての専門性と視野を同時に広げていける環境です。
従来の「新車開発で終わる仕事」ではなく、市場とつながり続けながら価値を進化させる新しい開発の形に挑戦できます。
【PR】
・「新車開発」だけで終わらない、アップグレード型ビジネスの最前線
・企画～量産～市場投入後の進化まで、プロダクトに深く関われるポジション
・電気・機械・コネクティッドを横断した開発で、キャリアの幅を拡張可能
・グローバルな販売・サービスネットワークを通じて、世界中の顧客に価値を提供
・自動車×デジタル×サービスの融合領域で、新たなモビリティ体験を創出
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
車の価値を進化させるカーアクセサリー開発職（機械、電気、コネクティッド領域）を募集しています。
「車を“売る”から“進化させる”へ。」
企画〜量産を一気通貫で担い、自らのアイデアを商品化。購入後も価値が進化する新ビジネスで、グローバルに影響を与える開発に挑戦。
■業務内容
【業務概要】
・カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の企画～量産までを一気通貫で担当
・新車/既販車向けに「購入後も価値が進化する商品・サービス」を開発
・ご自身の専門領域（機械・電気・ソフト）を軸に担当いただき、他領域と連携しながら開発を推進
・国内外の関係部署・販売網・パートナーと連携し、商品を市場へ展開
・開発から市場投入後の価値向上までを担う
【業務詳細】
・顧客ニーズ分析/商品企画
・電気・機械・ソフト連携による設計開発
・試作評価/量産化推進
・関係部署を巻き込んだプロジェクト管理
・市場投入後の品質改善/機能アップデート
※入社後はご経験に応じて担当領域を決定し、将来的には複数領域に関わることも可能です。
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案ができる職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。
【ミッション】
「車の価値を“売る”から“進化させる”へ。」
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるアップグレード型モビリティビジネスの中核を担っています。
電気・機械・コネクティッド技術を融合し、企画から開発、市場投入、そしてその後の価値進化までを一貫して推進することで、お客様一人ひとりに寄り添った“進化し続けるクルマの価値”を創出することがミッションです。
また、多様なニーズや利用シーンの変化に迅速に応えながら、従来の車両開発の枠を超えた新たな商品・サービスを生み出し続けることで、モビリティの未来を切り拓いていきます。
■やりがい・PR
【やりがい】
「自分のアイデアが、世界中の車に広がる。」
本ポジションでは、単なる部品開発にとどまらず、“購入後も進化し続けるクルマの価値”そのものを創る仕事に携わります。
企画から設計、量産、そして市場投入後の進化まで一貫して関わることで、
自ら生み出した価値がユーザーに届き、使われ続ける実感を得ることができます。
また、電気・機械・ソフトの各専門領域を軸にしながらも、
他領域のメンバーと連携することで、エンジニアとしての専門性と視野を同時に広げていける環境です。
従来の「新車開発で終わる仕事」ではなく、市場とつながり続けながら価値を進化させる新しい開発の形に挑戦できます。
【PR】
・「新車開発」だけで終わらない、アップグレード型ビジネスの最前線
・企画～量産～市場投入後の進化まで、プロダクトに深く関われるポジション
・電気・機械・コネクティッドを横断した開発で、キャリアの幅を拡張可能
・グローバルな販売・サービスネットワークを通じて、世界中の顧客に価値を提供
・自動車×デジタル×サービスの融合領域で、新たなモビリティ体験を創出
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・自動車メーカーまたはサプライヤーにおける製品開発・設計経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・プロジェクト推進またはチームリーダー経験（規模不問）
・関係部署や仕入先を巻き込み、開発を自走できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
＜WANT＞
・車載電子システム/ECU/センサ等の開発経験
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・IoT/通信/コネクティッド/ソフト開発経験
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
・英語での技術コミュニケーション力（TOEIC600点相当）
・自動車メーカーまたはサプライヤーにおける製品開発・設計経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・プロジェクト推進またはチームリーダー経験（規模不問）
・関係部署や仕入先を巻き込み、開発を自走できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
＜WANT＞
・車載電子システム/ECU/センサ等の開発経験
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・IoT/通信/コネクティッド/ソフト開発経験
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
・英語での技術コミュニケーション力（TOEIC600点相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
自動車法規認証で開発を変革。カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド）の企画〜量産まで関与し、グローバル法規対応と開発プロセス改革を推進いただける即戦力人材を募集しております。
「次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値の進化へ」
各国法規×開発を横断し、認証を起点に品質・スピード向上を実現。グローバルで開発を動かし、次世代バリューチェーンを支える開発基盤を構築するポジションです。
■業務内容
【業務概要】
カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の開発において、各国法規認証を軸に、企画～量産までの全プロセスに関与し、認証業務と開発プロセス改革を推進いただきます。
単なる認証対応にとどまらず、開発現場と密接に連携しながら、法規観点での最適化・効率化を実現し、開発スピードと品質向上に直結する役割を担います。
【業務詳細】
① グローバル法規認証の推進
・日本・海外を含む各国法規・認証要件の把握および対応方針の策定
・開発各工程（企画/設計/評価/量産）における認証業務の推進
・グローバル拠点・関係部署と連携した認証対応のリード
② 開発プロセスへの入り込み・改善推進
・開発エンジニアと連携し、設計～評価プロセスにおける課題を抽出
・法規視点からの要件整理・仕様反映・設計へのフィードバック
・認証業務の効率化・標準化など、プロセス改善の企画・推進
③ 将来に向けた基盤づくり（発展領域）
・法規認証プロセスの高度化・仕組み化の企画
・新規ビジネス/新商品に対応した認証体制の構築
・次世代バリューチェーンを支える開発基盤の整備
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、キャリア入社者、海外拠点経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、専門領域を超えて気軽に相談・連携できる風通しの良い職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。また、在宅勤務やサテライト勤務も活用しながら柔軟に働くことができ、チームワークと個人の裁量のバランスが取れた働き方を実現しています。
【ミッション】
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるバリューチェーンの中核を担っています。
その中で本ポジションは、製品の企画～量産までのプロセスを理解しながら、日本を含む各国法規、認証業務をグローバルに推進します。それを通じて、次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値を進化させることがミッションです。
■やりがい・PR
【やりがい】
「法規認証が、開発のスピードと価値を変える。」
本ポジションのやりがいは、法規認証を通じて開発現場の業務を直接変革できることです。
グローバルの法規動向を踏まえながら、企画～量産の全プロセスに入り込み、認証観点から最適化を推進。その結果、開発効率・品質・市場投入スピードを同時に高め、事業全体へ直接インパクトを与える実感を得られます。
また、各国拠点や関係部署と連携することで、グローバル規模での価値創出に関われるスケールの大きさも魅力です。
【PR】
・開発の最前線に入り込み、法規×開発を横断して価値を創出
・企画～量産まで一気通貫で関与し、プロセス改革をリード
・グローバル法規×多領域（電気・機械・コネクティッド）で専門性を拡張
・全社・グローバルに影響する開発基盤づくりに関与可能
・「審査業務」ではなく、開発変革を担う攻めのポジション
単なる運用業務ではなく、開発現場と事業をつなぎ、価値を生み出す業務に挑戦できるポジションです。
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
自動車法規認証で開発を変革。カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド）の企画〜量産まで関与し、グローバル法規対応と開発プロセス改革を推進いただける即戦力人材を募集しております。
「次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値の進化へ」
各国法規×開発を横断し、認証を起点に品質・スピード向上を実現。グローバルで開発を動かし、次世代バリューチェーンを支える開発基盤を構築するポジションです。
■業務内容
【業務概要】
カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の開発において、各国法規認証を軸に、企画～量産までの全プロセスに関与し、認証業務と開発プロセス改革を推進いただきます。
単なる認証対応にとどまらず、開発現場と密接に連携しながら、法規観点での最適化・効率化を実現し、開発スピードと品質向上に直結する役割を担います。
【業務詳細】
① グローバル法規認証の推進
・日本・海外を含む各国法規・認証要件の把握および対応方針の策定
・開発各工程（企画/設計/評価/量産）における認証業務の推進
・グローバル拠点・関係部署と連携した認証対応のリード
② 開発プロセスへの入り込み・改善推進
・開発エンジニアと連携し、設計～評価プロセスにおける課題を抽出
・法規視点からの要件整理・仕様反映・設計へのフィードバック
・認証業務の効率化・標準化など、プロセス改善の企画・推進
③ 将来に向けた基盤づくり（発展領域）
・法規認証プロセスの高度化・仕組み化の企画
・新規ビジネス/新商品に対応した認証体制の構築
・次世代バリューチェーンを支える開発基盤の整備
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、キャリア入社者、海外拠点経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、専門領域を超えて気軽に相談・連携できる風通しの良い職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。また、在宅勤務やサテライト勤務も活用しながら柔軟に働くことができ、チームワークと個人の裁量のバランスが取れた働き方を実現しています。
【ミッション】
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるバリューチェーンの中核を担っています。
その中で本ポジションは、製品の企画～量産までのプロセスを理解しながら、日本を含む各国法規、認証業務をグローバルに推進します。それを通じて、次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値を進化させることがミッションです。
■やりがい・PR
【やりがい】
「法規認証が、開発のスピードと価値を変える。」
本ポジションのやりがいは、法規認証を通じて開発現場の業務を直接変革できることです。
グローバルの法規動向を踏まえながら、企画～量産の全プロセスに入り込み、認証観点から最適化を推進。その結果、開発効率・品質・市場投入スピードを同時に高め、事業全体へ直接インパクトを与える実感を得られます。
また、各国拠点や関係部署と連携することで、グローバル規模での価値創出に関われるスケールの大きさも魅力です。
【PR】
・開発の最前線に入り込み、法規×開発を横断して価値を創出
・企画～量産まで一気通貫で関与し、プロセス改革をリード
・グローバル法規×多領域（電気・機械・コネクティッド）で専門性を拡張
・全社・グローバルに影響する開発基盤づくりに関与可能
・「審査業務」ではなく、開発変革を担う攻めのポジション
単なる運用業務ではなく、開発現場と事業をつなぎ、価値を生み出す業務に挑戦できるポジションです。
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
求める経験 / スキル
■応募資格
＜MUST＞
・自動車メーカーにおける車両の法規認証業務に携わった経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・関係部署や仕入先を巻き込み、プロセス改善できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
・TOEIC600点相当
＜WANT＞
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
＜MUST＞
・自動車メーカーにおける車両の法規認証業務に携わった経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・関係部署や仕入先を巻き込み、プロセス改善できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
・TOEIC600点相当
＜WANT＞
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
クルマ全体の性能企画・開発ができる！次世代BEVや次期エンジン車などの新型車プロジェクト開発において、燃費・電費や空調、冷却などの熱マネジメント性能開発に取り組んでいただける即戦力人材を求めています。
■業務内容
【概要】
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。
【詳細】
・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価
・暖房/冷房システム開発・評価
・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発
・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発
■職場イメージ・職場ミッション
【イメージ】
・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。
・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。
・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。
【ミッション】
モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。
【キャリア入社者への期待】
様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と当社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。
・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。
・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。
■在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は週1日程度在宅勤務している人が約2～3割。
ただし、開発現場に出る・車両評価に携わる場合など在社のケースが多いです。
クルマ全体の性能企画・開発ができる！次世代BEVや次期エンジン車などの新型車プロジェクト開発において、燃費・電費や空調、冷却などの熱マネジメント性能開発に取り組んでいただける即戦力人材を求めています。
■業務内容
【概要】
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。
【詳細】
・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価
・暖房/冷房システム開発・評価
・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発
・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発
■職場イメージ・職場ミッション
【イメージ】
・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。
・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。
・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。
【ミッション】
モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。
【キャリア入社者への期待】
様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と当社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。
・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。
・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。
■在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は週1日程度在宅勤務している人が約2～3割。
ただし、開発現場に出る・車両評価に携わる場合など在社のケースが多いです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車/産業機器等の熱・空調・燃費性能に関する製品開発
・パワートレーン（エンジン・モータ・電池等）の設計・性能開発
・熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価
【歓迎要件】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・学生フォーミュラ活動・自動車部等での自動車開発
・自動車に関連する性能開発/設計部署でのインターン業務
・MATLAB/Simulink、GT-Suite等の解析ツールを活用した製品開発業務
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車/産業機器等の熱・空調・燃費性能に関する製品開発
・パワートレーン（エンジン・モータ・電池等）の設計・性能開発
・熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価
【歓迎要件】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・学生フォーミュラ活動・自動車部等での自動車開発
・自動車に関連する性能開発/設計部署でのインターン業務
・MATLAB/Simulink、GT-Suite等の解析ツールを活用した製品開発業務
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
クルマの衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。
■業務内容
【概要】
◇量産車種の衝突安全性能の開発
（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）
◇乗員拘束装置の開発
【詳細】
・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
＜職場イメージ＞
・風通しよく活発で明るい職場です。
・同一部署内でCAE解析と実機評価を行うため、仮説から予測、検証のサイクルを実行できるエンジニアリングには最適の環境です。
・各国の車両アセスメント評価において、高評価を獲得するとモチベーションが上がります。
＜ミッション＞
・トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
・部署自体は、商品開発においてCAE技術を活用しながら車両の開発を推進し、コンポーネント評価や実車試験を実施しながら、安全な車両開発を推進しています。時代に先駆けた技術を車両に織り込む重要な役割を担います。情熱をもって、世界トップレベルの「より安全な、いいクルマづくり」を一緒に支える即戦力人材を求めています。
・当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。
将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さと感じています。
＜PR＞
・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。
・米国欧州および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテン、アセアン地域へも広がるアセスメント評価でも、安全性能の向上を先導する立場にあります。
・車両開発では、業界トップクラスのシミュレーション技術、評価設備を活用しながら、情熱をもって能力を発揮する場があります。
■在宅勤務
業務遂行の上での準備や導入時期は、在社で行うほうがスムーズです。（入社後、2～3ヶ月程度）
その後は、日々の業務内容を踏まえながら、在宅勤務をすることができます。
試験や現物確認などは、現場立ち合いを原則としています。
クルマの衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。
■業務内容
【概要】
◇量産車種の衝突安全性能の開発
（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）
◇乗員拘束装置の開発
【詳細】
・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
＜職場イメージ＞
・風通しよく活発で明るい職場です。
・同一部署内でCAE解析と実機評価を行うため、仮説から予測、検証のサイクルを実行できるエンジニアリングには最適の環境です。
・各国の車両アセスメント評価において、高評価を獲得するとモチベーションが上がります。
＜ミッション＞
・トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
・部署自体は、商品開発においてCAE技術を活用しながら車両の開発を推進し、コンポーネント評価や実車試験を実施しながら、安全な車両開発を推進しています。時代に先駆けた技術を車両に織り込む重要な役割を担います。情熱をもって、世界トップレベルの「より安全な、いいクルマづくり」を一緒に支える即戦力人材を求めています。
・当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。
将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さと感じています。
＜PR＞
・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。
・米国欧州および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテン、アセアン地域へも広がるアセスメント評価でも、安全性能の向上を先導する立場にあります。
・車両開発では、業界トップクラスのシミュレーション技術、評価設備を活用しながら、情熱をもって能力を発揮する場があります。
■在宅勤務
業務遂行の上での準備や導入時期は、在社で行うほうがスムーズです。（入社後、2～3ヶ月程度）
その後は、日々の業務内容を踏まえながら、在宅勤務をすることができます。
試験や現物確認などは、現場立ち合いを原則としています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
【下記すべてのご経験・知識がある方】
◇物理学と材料力学の知識
◇サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使った部品開発または車両開発の経験が5年以上
◇車両の安全性能向上に熱意のある方
＜WANT＞
◇衝突性能開発に関する知識・開発経験
◇衝突解析に関する知識
◇CAE（LS-Dyna）、Pam-Crashを使った解析業務経験
【下記すべてのご経験・知識がある方】
◇物理学と材料力学の知識
◇サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使った部品開発または車両開発の経験が5年以上
◇車両の安全性能向上に熱意のある方
＜WANT＞
◇衝突性能開発に関する知識・開発経験
◇衝突解析に関する知識
◇CAE（LS-Dyna）、Pam-Crashを使った解析業務経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
顧客やエンドユーザの期待に応えるだけでなく、それを上回る品質を追求し、競合他社に負けない高い品質レベルを実現・維持することに挑戦しています。
この取り組みに、これまでのご経験や専門性を活かして共に挑戦していただける方を募集します。
【業務内容】
市場で発生した熱マネジメントシステム（空調、バッテリー温度調整システム）の品質トラブルに対し、原因調査・解析から再発防止までを一貫して担当します。
社内の設計・開発部門と連携し、品質向上につながる改善を製品開発プロセスへ反映することで、より信頼性の高い製品づくりに貢献していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
1. 市場不具合情報の把握・整理
・自動車メーカーや販売会社からの品質情報（不具合報告、クレームなど）を確認
・発生状況（車種、使用条件、発生頻度など）を整理し、課題の重要度を判断
2. 原因調査・解析
・回収品や評価品を用いた調査・解析の実施
・設計、材料、製造工程、使用条件などの観点から原因を特定
必要に応じて試験・評価計画を立案し、結果を取りまとめ
3. 社内関係部署との連携
・設計、開発、生産技術、製造、サプライヤーなどの関係部署と連携
・調査結果や課題を共有し、技術的な対策案を検討
・関係者を巻き込みながら再発防止策を推進
4. 再発防止策の立案・展開
・設計変更、工程改善、検査方法の見直しなどの対策を整理
・同様のトラブルが将来発生しないよう、製品開発プロセスや品質基準へ反映
・他機種・他製品への横展開の検討
5. 顧客対応・報告
・顧客（自動車メーカー）への調査結果・対策内容の説明
・品質改善状況のフォローおよび信頼回復に向けた対応
【部署として】
サーマルシステム品質保証部は、車両空調やバッテリー温度調整システム、ならびにそれらを構成する製品の品質を通じて、車両の安全性・快適性・信頼性を支えることをミッションとしています。
当室では、納入先と密に連携しながら市場品質情報を継続的に分析し、市場で発生する品質トラブルを早期に把握するとともに、社内の設計・開発・製造部門と一体となって原因究明に取り組んでいます。
単なる不具合対応にとどまらず、得られた知見をシステム・製品対策や業務プロセスの改善へ確実に反映することで、将来製品の品質向上と競争力強化につなげていくことが、私たちに求められる役割です。
今後は、自動車の電動化・高機能化が進む中で、熱マネジメント領域の品質をリードする組織として、より本質的な品質づくりを推進していきます。
【業務のやりがい・魅力】
■製品の「信頼性」を最前線で支える役割
・市場で実際に発生した不具合に直接向き合い、ユーザーの安全・快適性を守る中核的な役割を担います。
・不具合対応がそのまま企業やブランドの信頼性向上につながる、責任と達成感のある仕事です。
■再発防止を通じて「次の製品づくり」に関われる
・目の前のトラブル対応で終わらず、原因分析結果を設計・開発プロセスへフィードバック次世代車両・次世代システムの品質向上に貢献できます。
■技術×調整力を活かせるポジション
・設計、製造、生産技術、サプライヤー、顧客など多くの関係者をつなぐハブ的存在。 技術的知見とコミュニケーション力の両方を発揮できます。
【組織構成/在宅勤務比率】
・組織構成：平均年齢は46歳、40人規模の組織
・現在、当室は新卒入社メンバーを中心とした体制ですが、今後はキャリア人材の知見や経験を積極的に取り入れていきたいと考えています。
この取り組みに、これまでのご経験や専門性を活かして共に挑戦していただける方を募集します。
【業務内容】
市場で発生した熱マネジメントシステム（空調、バッテリー温度調整システム）の品質トラブルに対し、原因調査・解析から再発防止までを一貫して担当します。
社内の設計・開発部門と連携し、品質向上につながる改善を製品開発プロセスへ反映することで、より信頼性の高い製品づくりに貢献していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
1. 市場不具合情報の把握・整理
・自動車メーカーや販売会社からの品質情報（不具合報告、クレームなど）を確認
・発生状況（車種、使用条件、発生頻度など）を整理し、課題の重要度を判断
2. 原因調査・解析
・回収品や評価品を用いた調査・解析の実施
・設計、材料、製造工程、使用条件などの観点から原因を特定
必要に応じて試験・評価計画を立案し、結果を取りまとめ
3. 社内関係部署との連携
・設計、開発、生産技術、製造、サプライヤーなどの関係部署と連携
・調査結果や課題を共有し、技術的な対策案を検討
・関係者を巻き込みながら再発防止策を推進
4. 再発防止策の立案・展開
・設計変更、工程改善、検査方法の見直しなどの対策を整理
・同様のトラブルが将来発生しないよう、製品開発プロセスや品質基準へ反映
・他機種・他製品への横展開の検討
5. 顧客対応・報告
・顧客（自動車メーカー）への調査結果・対策内容の説明
・品質改善状況のフォローおよび信頼回復に向けた対応
【部署として】
サーマルシステム品質保証部は、車両空調やバッテリー温度調整システム、ならびにそれらを構成する製品の品質を通じて、車両の安全性・快適性・信頼性を支えることをミッションとしています。
当室では、納入先と密に連携しながら市場品質情報を継続的に分析し、市場で発生する品質トラブルを早期に把握するとともに、社内の設計・開発・製造部門と一体となって原因究明に取り組んでいます。
単なる不具合対応にとどまらず、得られた知見をシステム・製品対策や業務プロセスの改善へ確実に反映することで、将来製品の品質向上と競争力強化につなげていくことが、私たちに求められる役割です。
今後は、自動車の電動化・高機能化が進む中で、熱マネジメント領域の品質をリードする組織として、より本質的な品質づくりを推進していきます。
【業務のやりがい・魅力】
■製品の「信頼性」を最前線で支える役割
・市場で実際に発生した不具合に直接向き合い、ユーザーの安全・快適性を守る中核的な役割を担います。
・不具合対応がそのまま企業やブランドの信頼性向上につながる、責任と達成感のある仕事です。
■再発防止を通じて「次の製品づくり」に関われる
・目の前のトラブル対応で終わらず、原因分析結果を設計・開発プロセスへフィードバック次世代車両・次世代システムの品質向上に貢献できます。
■技術×調整力を活かせるポジション
・設計、製造、生産技術、サプライヤー、顧客など多くの関係者をつなぐハブ的存在。 技術的知見とコミュニケーション力の両方を発揮できます。
【組織構成/在宅勤務比率】
・組織構成：平均年齢は46歳、40人規模の組織
・現在、当室は新卒入社メンバーを中心とした体制ですが、今後はキャリア人材の知見や経験を積極的に取り入れていきたいと考えています。
求める経験 / スキル
<MUST>
「技術的バックグラウンド」
以下いずれかの分野に関する基礎的な技術知識（大学卒業レベル）
・機械系／電気・電子系／制御系 など
・図面、仕様書、技術資料を理解し、技術的な議論ができるレベル
「論理的に課題を整理し、改善につなげる力
・現象整理 → 仮説立案 → 検証 → 対策検討といった論理的な問題解決プロセスを実務で回した経験
・目先の対処だけでなく、再発防止・仕組み改善まで考えられる思考力
「社内外とのコミュニケーション力」
・顧客や社内関係者と円滑に調整・折衝ができるコミュニケーション力
・技術的な内容を、相手の立場に応じて説明できること
<WANT>
・海外の方と一緒に業務した経験
＋英語力：海外スタッフとのメールのやり取りや文書読解できる英語力
「技術的バックグラウンド」
以下いずれかの分野に関する基礎的な技術知識（大学卒業レベル）
・機械系／電気・電子系／制御系 など
・図面、仕様書、技術資料を理解し、技術的な議論ができるレベル
「論理的に課題を整理し、改善につなげる力
・現象整理 → 仮説立案 → 検証 → 対策検討といった論理的な問題解決プロセスを実務で回した経験
・目先の対処だけでなく、再発防止・仕組み改善まで考えられる思考力
「社内外とのコミュニケーション力」
・顧客や社内関係者と円滑に調整・折衝ができるコミュニケーション力
・技術的な内容を、相手の立場に応じて説明できること
<WANT>
・海外の方と一緒に業務した経験
＋英語力：海外スタッフとのメールのやり取りや文書読解できる英語力
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築
・新製品の品質保証活動（品質監査）
・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告
・クオリティゲートの仕組み改善
・VDA、IATF認証活動
【業務のやりがい】
✓製品開発初期～試作～量産～EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。
✓ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。
【職場情報】
①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。
◎20～50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用（自動車メーカー、自動車部品メーカー出身）で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。
◎在宅勤務：1～2回/週（自己裁量で選択出来ます）
【キャリア入社者の声】
★28歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：部品メーカー）
半導体業界で働いた経験はありませんでしたが、周囲の方の支援が多く働きやすい環境で、社会人経験も少ない私の意見を真剣に聞いてくれることが印象的です。
手を挙げれば新たな仕事に挑戦することが可能で、自身の成長や達成感を感じることができます。また、日々の業務から様々な部署と連携する機会が多く、皆がより良くしようとするマインドを持っており、互いに研鑽し日々良い刺激を受けて仕事に取り組んでいます。
半導体製品（ウエハ工程、パッケージ工程）の品質保証活動、その仕組み構築
・新製品の品質保証活動（品質監査）
・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告
・クオリティゲートの仕組み改善
・VDA、IATF認証活動
【業務のやりがい】
✓製品開発初期～試作～量産～EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。
✓ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。
【職場情報】
①新製品立ち上げの完成度向上、②不具合対応、③品質マネジメント仕組み強化に取組みます。若手、ベテラン社員が一丸となって関係部署と様々な議論して品質向上に取組む活力ある組織です。
◎20～50代と幅広い年齢層で、品質保証一筋、設計経験者、キャリア採用（自動車メーカー、自動車部品メーカー出身）で入社された方と様々な経験・経歴を持った方が見えます。
◎在宅勤務：1～2回/週（自己裁量で選択出来ます）
【キャリア入社者の声】
★28歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：部品メーカー）
半導体業界で働いた経験はありませんでしたが、周囲の方の支援が多く働きやすい環境で、社会人経験も少ない私の意見を真剣に聞いてくれることが印象的です。
手を挙げれば新たな仕事に挑戦することが可能で、自身の成長や達成感を感じることができます。また、日々の業務から様々な部署と連携する機会が多く、皆がより良くしようとするマインドを持っており、互いに研鑽し日々良い刺激を受けて仕事に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
下記いずれかに該当される方
・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度）
・品質保証業務に携わったご経験のある方
<WANT要件>
・自動車業界の業務経験、知識
・IATF16949、VDA6.3知識
下記いずれかに該当される方
・電子回路や半導体の基礎知識をお持ちの方（大学卒業程度）
・品質保証業務に携わったご経験のある方
<WANT要件>
・自動車業界の業務経験、知識
・IATF16949、VDA6.3知識
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
三菱電機株式会社
仕事内容
●防衛業界の動向
世界的に地政学リスクが高まる中、日本においても防衛力強化の重要性が増している。防衛予算は大幅に増額され、安全保障分野の拡充が本格化している。
防衛力整備計画の拡大
約17.2兆円（2019～2023） ⇒ 約43.5兆円（2023～2027）
国内案件に加えて国際案件が増加
日本の高い技術力が海外でも評価され、グローバル案件の受注が進む。
例：
・史上初の欧州との次期戦闘機共同開発（本求人ポジションが参画）
・豪州への護衛艦受注 など
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★鎌倉製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●組織のミッション
≪次期戦闘機プログラム開発センター(部)≫
次期戦闘機事業で当社が担当する電波・光波センサ等の開発において、社内外をリード・推進し、顧客やステークホルダーが満足し日本の安全保障を担う製品・サービスをライフサイクル全般にわたって届けることで、国民の安心・安全な生活に貢献する。
≪計画管理課≫
・次期戦闘機の開発プログラムの計画管理、セキュリティ管理、経営管理等のマネジメントを通して、上記センターのミッションを達成する。
●業務内容
航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。
≪具体的には≫
防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。
これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。
＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム
●使用言語、環境、ツール、資格等
特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。MS-Project等の管理ツールの経験・スキルやPMP(Project Management Professional)の資格があればなお望ましいです。
●業務の魅力
・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。
・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。
●優位性/PR
・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。
・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。
●職場環境
残業時間 20~40h/月
転勤は低頻度。テレワークも適宜実施可能
イギリス、イタリアへの出張もあります
●キャリアパス
まずは次期戦闘機のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。
その後、能力や適性に応じて、開発プロジェクトの計画ユニットのリーダやマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。
≪未経験領域からの入社例≫
開発経験がない領域からの転職者も活躍している。
例：
① 半導体業界の海外提案営業
② 鉄道業界の保守点検
③ コンサル業界のPMO業務
★鎌倉製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
世界的に地政学リスクが高まる中、日本においても防衛力強化の重要性が増している。防衛予算は大幅に増額され、安全保障分野の拡充が本格化している。
防衛力整備計画の拡大
約17.2兆円（2019～2023） ⇒ 約43.5兆円（2023～2027）
国内案件に加えて国際案件が増加
日本の高い技術力が海外でも評価され、グローバル案件の受注が進む。
例：
・史上初の欧州との次期戦闘機共同開発（本求人ポジションが参画）
・豪州への護衛艦受注 など
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★鎌倉製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●組織のミッション
≪次期戦闘機プログラム開発センター(部)≫
次期戦闘機事業で当社が担当する電波・光波センサ等の開発において、社内外をリード・推進し、顧客やステークホルダーが満足し日本の安全保障を担う製品・サービスをライフサイクル全般にわたって届けることで、国民の安心・安全な生活に貢献する。
≪計画管理課≫
・次期戦闘機の開発プログラムの計画管理、セキュリティ管理、経営管理等のマネジメントを通して、上記センターのミッションを達成する。
●業務内容
航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。
≪具体的には≫
防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。
これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。
＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム
●使用言語、環境、ツール、資格等
特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。MS-Project等の管理ツールの経験・スキルやPMP(Project Management Professional)の資格があればなお望ましいです。
●業務の魅力
・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。
・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。
●優位性/PR
・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。
・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。
●職場環境
残業時間 20~40h/月
転勤は低頻度。テレワークも適宜実施可能
イギリス、イタリアへの出張もあります
●キャリアパス
まずは次期戦闘機のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。
その後、能力や適性に応じて、開発プロジェクトの計画ユニットのリーダやマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。
≪未経験領域からの入社例≫
開発経験がない領域からの転職者も活躍している。
例：
① 半導体業界の海外提案営業
② 鉄道業界の保守点検
③ コンサル業界のPMO業務
★鎌倉製作所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
求める経験 / スキル
●必須要件
・H/WまたはS/W開発のプロジェクトマネジメントの経験がある方。
・社会インフラなどの官需ビジネス、防衛業界での職務経験またはそれに準ずる大規模プロジェクトでの職務経験がある方。
・英語スキル（ビジネス英会話力。TOEIC700点程度以上）
●歓迎要件
以下に記載する内容のうち、どれか一つでも該当する方
・安全保障や防衛分野への貢献、国際共同開発に意欲のある方
・電気・電子・通信工学、航空宇宙・機械工学またはそれらに類する学位を有する方
・プロジェクトマネジメントについてPMPの保有または同等の経験や知識を有する方
・欧米企業との密接かつ数年に亘る協業や取引等のビジネス経験を有する方
・航空機または航空機に搭載する器材の開発、製造、維持・メンテナンスの事業に従事した経験のある方
●求める人物像
以下に記載する内容のうち、どれか一つでも該当する方
・リーダシップを発揮し、チームや関係者を牽引していける方
・常に論理的かつ柔軟な思考ができ、高い問題解決能力を有する方
・高いコミュニケーション能力と協調性により、顧客を含む社内外の関係者との信頼関係を構築できる方
特に、社内外のマネジメント層や外国人関係者とも臆することなく積極的に会話ができる方
・自身の業務に対するプロフェッショナル意識や向上心を持ち、学習や自己研鑽を継続していける方
・未経験の分野への挑戦意欲や好奇心が旺盛な方
・H/WまたはS/W開発のプロジェクトマネジメントの経験がある方。
・社会インフラなどの官需ビジネス、防衛業界での職務経験またはそれに準ずる大規模プロジェクトでの職務経験がある方。
・英語スキル（ビジネス英会話力。TOEIC700点程度以上）
●歓迎要件
以下に記載する内容のうち、どれか一つでも該当する方
・安全保障や防衛分野への貢献、国際共同開発に意欲のある方
・電気・電子・通信工学、航空宇宙・機械工学またはそれらに類する学位を有する方
・プロジェクトマネジメントについてPMPの保有または同等の経験や知識を有する方
・欧米企業との密接かつ数年に亘る協業や取引等のビジネス経験を有する方
・航空機または航空機に搭載する器材の開発、製造、維持・メンテナンスの事業に従事した経験のある方
●求める人物像
以下に記載する内容のうち、どれか一つでも該当する方
・リーダシップを発揮し、チームや関係者を牽引していける方
・常に論理的かつ柔軟な思考ができ、高い問題解決能力を有する方
・高いコミュニケーション能力と協調性により、顧客を含む社内外の関係者との信頼関係を構築できる方
特に、社内外のマネジメント層や外国人関係者とも臆することなく積極的に会話ができる方
・自身の業務に対するプロフェッショナル意識や向上心を持ち、学習や自己研鑽を継続していける方
・未経験の分野への挑戦意欲や好奇心が旺盛な方
従業員数
150,386名
（連結2026年3月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
650 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
150,386名
（連結2026年3月現在）
三菱電機株式会社
仕事内容
●防衛業界の動向
世界的に地政学リスクが高まる中、日本においても防衛力強化の重要性が増している。防衛予算は大幅に増額され、安全保障分野の拡充が本格化している。
防衛力整備計画の拡大
約17.2兆円（2019～2023） ⇒ 約43.5兆円（2023～2027）
国内案件に加えて国際案件が増加
日本の高い技術力が海外でも評価され、グローバル案件の受注が進む。
例：
・史上初の欧州との次期戦闘機共同開発（本求人ポジションが参画）
・豪州への護衛艦受注 など
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
★鎌倉製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
●組織のミッション
≪次期戦闘機プログラム開発センター部≫
管制システム、電波・光波センサ及びその関連機器のプロジェクト管理、システム設計、経営管理
≪システム技術課≫
・主に次期戦闘機向けのセンサシステムの開発
・戦闘機搭載センサ評価用シミュレータの開発
●業務内容
航空機搭載 光波センサのシステム設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）、およびプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。
≪具体的には≫
①システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務
②製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務
＜開発例＞
・航空機搭載 レーダ、赤外線カメラ、搭載センサのOFP開発 等
・航空機搭載センサのシミュレーションソフトウェア開発 等
●使用言語、環境、ツール、資格等
特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。CAE/CADツール(MATLAB、Cameo、3DCAD、2DCAD、CAE解析)を利用できるスキルがあればなお望ましいです。
●業務の魅力
社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間であります。ライフサイクルの長い事業であり開発には１０年以上かかるが、開発のステップ毎に結節点のイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。
●優位性/PR
本事業は、イギリス・イタリアとの共同開発が決まっており、その他の国においてもグローバルで使用される製品となる可能性があります。当社は国内で次期戦闘機のミッションアビオニクスシステム代表企業に選定されており、主たる構成品の設計、製造を担当すべく活動しております。
戦闘機搭載用として、世界初となるＤＢＦ※１アンテナを採用した先進的で高機能な電波センサを実現予定です。
※１ ＤＢＦ：Digital Beam Fromingの略。同時に広範囲へ受信ビームを形成できる最新技術。
●職場環境
残業時間 20~40h/月
テレワークも適宜実施可能
●キャリアパス
システム設計、プロジェクト管理業務を担当した後、社内の開発チームとりまとめ・リーダへのキャリアを期待いたします。
世界的に地政学リスクが高まる中、日本においても防衛力強化の重要性が増している。防衛予算は大幅に増額され、安全保障分野の拡充が本格化している。
防衛力整備計画の拡大
約17.2兆円（2019～2023） ⇒ 約43.5兆円（2023～2027）
国内案件に加えて国際案件が増加
日本の高い技術力が海外でも評価され、グローバル案件の受注が進む。
例：
・史上初の欧州との次期戦闘機共同開発（本求人ポジションが参画）
・豪州への護衛艦受注 など
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★鎌倉製作所に関して
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/
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●組織のミッション
≪次期戦闘機プログラム開発センター部≫
管制システム、電波・光波センサ及びその関連機器のプロジェクト管理、システム設計、経営管理
≪システム技術課≫
・主に次期戦闘機向けのセンサシステムの開発
・戦闘機搭載センサ評価用シミュレータの開発
●業務内容
航空機搭載 光波センサのシステム設計（要求分析、回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）、およびプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。
≪具体的には≫
①システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務
②製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務
＜開発例＞
・航空機搭載 レーダ、赤外線カメラ、搭載センサのOFP開発 等
・航空機搭載センサのシミュレーションソフトウェア開発 等
●使用言語、環境、ツール、資格等
特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。CAE/CADツール(MATLAB、Cameo、3DCAD、2DCAD、CAE解析)を利用できるスキルがあればなお望ましいです。
●業務の魅力
社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間であります。ライフサイクルの長い事業であり開発には１０年以上かかるが、開発のステップ毎に結節点のイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。
●優位性/PR
本事業は、イギリス・イタリアとの共同開発が決まっており、その他の国においてもグローバルで使用される製品となる可能性があります。当社は国内で次期戦闘機のミッションアビオニクスシステム代表企業に選定されており、主たる構成品の設計、製造を担当すべく活動しております。
戦闘機搭載用として、世界初となるＤＢＦ※１アンテナを採用した先進的で高機能な電波センサを実現予定です。
※１ ＤＢＦ：Digital Beam Fromingの略。同時に広範囲へ受信ビームを形成できる最新技術。
●職場環境
残業時間 20~40h/月
テレワークも適宜実施可能
●キャリアパス
システム設計、プロジェクト管理業務を担当した後、社内の開発チームとりまとめ・リーダへのキャリアを期待いたします。
求める経験 / スキル
●必須要件
①電子機器の開発（電気設計、機械設計のいずれか）
②ソフトウェア設計、
③無線通信に関わる技術
④撮像機器に係る技術
⑤プロジェクト管理
上記いずれかのスキルは有した方
・英語スキル（TOEIC600点程度）
・ナショナルセキュリティの分野への貢献、国際共同開発に意欲のある方
●歓迎要件
・無線通信の回線設計の経験がある方。撮像機器設計の経験のある方。
・各種無線通信士の資格をお持ちの方。
●求める人物像
・リーダシップを発揮できる方
・客先調整を行うためコミュニケーション能力も重視する。
・飛行機が好きな方
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせる方
・協調性のある方
・熱意のある方
①電子機器の開発（電気設計、機械設計のいずれか）
②ソフトウェア設計、
③無線通信に関わる技術
④撮像機器に係る技術
⑤プロジェクト管理
上記いずれかのスキルは有した方
・英語スキル（TOEIC600点程度）
・ナショナルセキュリティの分野への貢献、国際共同開発に意欲のある方
●歓迎要件
・無線通信の回線設計の経験がある方。撮像機器設計の経験のある方。
・各種無線通信士の資格をお持ちの方。
●求める人物像
・リーダシップを発揮できる方
・客先調整を行うためコミュニケーション能力も重視する。
・飛行機が好きな方
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせる方
・協調性のある方
・熱意のある方
従業員数
150,386名
（連結2026年3月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
150,386名
（連結2026年3月現在）
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