JAC Recruitment ハイクラス転職エージェント

求人・転職情報

538中の150件を表示

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仕事内容
※ガス精製設備の生産技術者を募集しております。
ガス精製設備に対する技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適性に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性あります。

【具体的には】
※主な業務内容はこれらの生産技術に関わる業務で
・製造ラインにおける安全・品質・生産・コスト改善の企画~実行
・5~8 名程度の課を最小組織単位として、案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたっています。

【組織】各製鉄所 製銑部門・コークス技術室
製銑技術部門は新卒の新入社員から役員まで幅広く、製銑設備(高炉・焼
結原料・コークス炉・化成処理等)の生産技術エンジニア全体で約 200 名の社員が在籍。
製銑工程:https://www.nipponsteel.com/company/tour/process01.html

【魅力】
※東日本製鉄所(君津)では、大型高炉実機を用いた高炉水素還元の実証試験の開始が決定しています。水素系ガス吹込み技術の実証設備導入プロジェクトが稼働しています。西の拠点では電炉導入プロジェクトが進んでおり、脱炭素に向けた設備投資における大型プロジェクトが多数ございます。

※製鉄プラントは規模が大きく、設備の大きさだけではなく、使用される電力・水・ガス等の量も他のプラントを圧倒するほどです。そのため、ちょっとした改良でもかかる金額が大きく、改善効果で生まれる金額も桁違いでダイナミックな仕事をしている実感を得ることができます。

【カーボンニュートラルのビジョン】
https://www.nipponsteel.com/csr/env/warming/zerocarbon.html
求める経験 / スキル
■必須要件
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・化学/材料/機械/電気を高専・大学・大学院で専攻

■あると望ましい経験・スキル・人物像
・化学/石油/製紙/製鉄プラント等でエンジニアリング・生産技術者としての設備改善企画・実行経験
・オープンマインドで上下なく議論・コミュニケーションがとれる能力・姿勢
・旺盛な好奇心と豊かな創造力
・資格:危険物取扱者、高圧ガス製造保安責任者
従業員数
113,845名 (2025年3月31日現在(連結))
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
113,845名 (2025年3月31日現在(連結))
仕事内容
【業務内容】
下記の5職種を募集しております
・技術     :操業技術改善・開発を行う業務
・品質     :品質改善・商品開発を行う業務
・商品技術   :お客様にサービスを提供する業務
・生産     :生産・技術諸元改善を行う業務
・ソリューション:鋼板の利用・加工ソリューション提供する業務
・知的財産   :知的財産戦略を策定する業務

上記5職種で、適性に応じて本社、国内製鉄所拠点においてマネジメントを担当して頂く可能性があります。

【配属先】
薄板事業部は、自動車・家電・産業・エネルギー分野など多岐にわたる産業向けの高品質な鋼板とソリューション事業を展開しています。最新の技術を追求・駆使し、顧客のニーズを通じてSDGs、CNに応える商品を提供しています。専門知識を生かし、チームワークで総合力を発揮する中で、日々成長できる職場です。

【魅力】
同社は将来的に日本の産業競争力を支える「総合力世界No.1の鉄鋼メーカー」を目指して事業の再構築、グローバル戦略推進、カーボンニュートラル、DX戦略に取り組んでいます。
求める経験 / スキル
必須要件
・事業戦略を理解し自ら目標設定、現状把握、専門性を生かしながら課題解決に向けて協働できる方
・大学卒業以上(材料化学、冶金学、機械工学、電気工学など関連分野が望ましい)

あると望ましい経験・スキル・人物像
・設備エンジ・操業管理経験
・品質管理経験、QMS関連業務経験
・鉄鋼の材料特性知識(機械特性、物理的特性、化学的特性、磁性特性)
・英語力(ビジネスレベル以上が望ましい)
・データ分析や問題解決能力、および旺盛な好奇心と豊かな創造力
・高いコミュニケーション能力とチームワークスキル
従業員数
113,845名 (2025年3月31日現在(連結))
勤務地

複数あり

想定年収

540 万円 ~ 1,470 万円

従業員数
113,845名 (2025年3月31日現在(連結))

株式会社キーエンス

仕事内容
日本及び海外の様々な調達先から部材調達を行って頂きます

【具体的な業務内容】
・部材調達:発注~検収までの一連業務
・納期交渉:調達先との交渉業務
・取引先管理:調達先への管理・指導など

【やりがい】
・世界中から、適正な品質・最適なコストで部材調達を行うやりがいある仕事です。
・バイヤーは当社の特徴である高収益・ファブレス・即日出荷の一翼を担っています。
 会社業績への貢献が実感できる仕事です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・電機・電子・精密・機械・計測機器メーカーで購買(調達)経験がある方

【歓迎要件】
・取引先の管理・指導経験のある方
・決算書等の会社数字に明るい方
・もの作りの知識・経験のある方
・英語や中国語等の語学力のある方(ビジネスレベル)
従業員数
12,261名 (連結従業員数(2025年3月時点))
勤務地

大阪府

想定年収

1,100 万円 ~ 1,800 万円

従業員数
12,261名 (連結従業員数(2025年3月時点))
仕事内容
精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサ等の新製品の量産化に向けた業務に従事頂きます。
【具体的な業務内容】
・工程設計
・作業設計
・設備設計
・量産工程立ち上げ
・製造委託先監査

【やりがい】
・新商品の設計段階から、製造委託先での量産化、商品出荷までの幅広い業務に
 携わることが出来ます。
・開発部門や販売部門、生産部門、購買部門、製造委託先、部品メーカ各社と連携
 しながら仕事を進めていくことができます。
・キーエンスの特徴である、ファブレス製造、当日出荷に直接携わることができます。
・会社成長に伴う生産規模の拡大に応えるため、作業の自動化をはじめとする生産
 方法の変化が急ピッチに進む中で業務に携わることができます。

【キャリアパス】
新商品の工程設計から製造現場立上を行う担当としてだけでなく、量産化プロジェクトを取りまとめるリーダーなども適性に応じて歩んでいくことが可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・新製品の構造設計への生産観点でのレビュー、工程設計、作業設計、から製造現場立上までの経験3年以上
・検査自動機、組立自動機、搬送自動機などの構想設計から立上までの経験3年以上

【歓迎要件】
・電気・電子機器の新商品開発に従事し、量産立上にも携わった事のある方
・生産技術開発、新商品量産化のプロジェクトマネージャーやリーダー業務
 経験のある方
・商品に組み込まれる様々な部品のメーカ監査、品質管理、部品立上経験のある方
・生産関連情報のデジタル化、IoT化、実現するシステム開発・導入経験のある方
・自動機の保守・メンテナンス経験のある方
・ソフトウェア/PLC/回路/構造など幅広い技術領域に知見や興味がある方
従業員数
12,261名 (連結従業員数(2025年3月時点))
勤務地

大阪府

想定年収

1,200 万円 ~ 2,000 万円

従業員数
12,261名 (連結従業員数(2025年3月時点))
仕事内容
~ハイブリッドスーパーキャパシタ(HSC)のパイオニア企業/フレックス制/プライム上場武蔵精密工業社100%子会社~

*****************
欠員補充により急募のため、入社祝い金20万円を支給いたします!(※要件達成者を対象に勤続6カ月後の初回賞与で上乗せ支給)
*****************

■仕事内容:
AI・データセンター、モビリティ分野などで需要が拡大する蓄電デバイス(HSC等)の生産体制強化に向け、生産ライン・装置の設計、立ち上げ、改善を担う生産技術または製造技術業務をお任せします。新工場建設やライン増設も進むフェーズのため、構想から量産改善まで一貫して関われます。

■詳細:
以下は一例です。ご経験・適性に応じて担当領域を決定します
・製品組立、生産・製造プロセスの設計・改善
・生産条件の最適化検討(品質・コスト・生産性)
・製品およびHSCモジュール生産ラインの工程設計
・FAシステムおよびトレサビリティ管理方法の設計構築
・装置のシーケンス・プログラム制御系の改善
・電気制御系の回路改善
・CADを使用し、生産に必要な治工具の設計
・生産上のトラブルを関連部門と協業し解決、改善
・新工場およびライン増設等の生産ライン立ち上げ
(海外グループ企業の対応含む)

※入社後は既存ラインの改善業務から担当。将来的には新工場・新ライン案件にも携わっていただく想定です。

【 企業の魅力 】
当社で開発・生産・販売しているハイブリッドスーパーキャパシタ(HSC)は高出力で急速充放電が可能な新世代のエネルギーデバイスです。
CHAT-GPTなどの生成AI普及により、データセンターの電力負荷を補うシステムが必要になっており、当社のHSCを搭載するために開発・増産体制強化を急ピッチで進めています。
これから飛躍的に拡大する可能性を秘めたビジネスを一緒に立ち上げていただけるメンバーを追加募集しています。

【 企業について 】
2007年8月にJSRグループ企業として発足し、HSC開発および製造拠点として2008年11月に商業規模のHSC製造工場では世界で先駆けの施設である本社山梨工場を竣工させました。
2020年4月に武蔵グループ企業として発足し、2020年11月にJMエナジー株式会社より、武蔵エナジーソリューションズ株式会社に社名変更。2024年4月に武蔵精密工業株式会社の完全子会社。HSCはエネルギー効率化に向けて大きな期待をうけており、グループとしても強力な支援体制を整え事業推進していきます。
求める経験 / スキル
【 必須条件 】
・普通自動車免許(通勤が可能なこと)
・メーカーで3年以上の生産/製造技術のご経験

<いずれか一つ経験必須>
・工程設計、工程トラブル対応
・生産ライン(生産装置)の工程設計~立ち上げ業務経験
・工程改善、トラブル対応の経験
・生産装置のメンテナンス計画策定の経験
・機械系CADでのメカ設計
・PLC、タッチパネル等の制御機器
・電気図面、機構図面

【 歓迎条件 】
・LIB(リチウムイオン2次電池)
・電池のモジュール(パック)
・レーザー溶接・加工
・電池の充放電検査
・工作機械での加工
・電池性能評価・原理
・ISO/IATF等の品質マネジメントシステム
・QC検定2級相当の知識
・製品企画、構想から量産立上げまでのご経験
従業員数
197名
勤務地

山梨県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
197名
仕事内容
■MISSION
・日々深刻化するスペースデブリ問題は、持続可能な宇宙の資産運用を脅かす問題であり、アストロスケールはこの問題解決に挑む企業です。

■Responsibilities
Production Engineerは 、生産技術に関する業務を行う。

【仕事内容】
■生産技術関連業務のリード
・他チームも巻き込み、関係チームやグループの目標達成に貢献する。
・後進の育成を行う。

■短期・長期の生産ロードマップ・計画の策定と実行
・担当領域を中心としたASJPの中長期戦略の策定に貢献する。
・衛星量産のありたき生産工程を描く。
・現状把握から課題抽出を行い、課題の解消に向けた実行プランの検討までを行う。
・宇宙機や、航空機、自動車等その他類似製品の生産技術知見を活かし、実行プランを立案・実行する。

■衛星の複数機同時生産の実現
・調達や生産管理と協力しながら、生産システムの構築に貢献する。
・生産ラインの企画、立ち上げ、安定運用までを上長やメンバーと行う。

■サイマルテニアスエンジニアリングによる製品図面の改善
・設計、製造の両観点を持ってQCDでより良い提案を行う。

■AIT(衛星組立・統合・試験)関連のプロセス構築と実行
・AIT計画の策定を行う。(設計部門と連携した日割り日程の策定、部品や情報の納入遅延に伴うスケジュール調整)
・AIT手順書の構築(設計部門との調整、M-BOM構築含む)と、運用開始後の継続的な改善(PDCA)をリードする。
・現場の技術的課題の抽出と解決、現場と設計部門との橋渡し、環境整備を含む現場の陣頭指揮を行う。
・GSE(地上支援装置。治具、設備)の導入と維持管理を行う。(推進系治具、輸送コンテナ、横転台車等の仕様検討、手配、導入リード)

■宇宙機やコンポーネント製造に必要な治具の開発
求める経験 / スキル
<必須条件>
・小中規模のエンジニアリングチームでのリーダーもしくはメンバーとしての実務経験 
・宇宙産業、航空産業、あるいは自動車等の類似産業において、5年程度の生産技術関連業務経験 
・工程設計、治具設計、品質管理等のモノづくり業務の経験
・図面の読解力、治具等の仕様書作成能力 
・日本語を母国語とする、あるいはJLPT N1相当の日本語能力
・M365(Excel, word, Powerpoint, Teams, Sharepoint, MS project等)を使用したスケジュール管理や報告書作成能力

<望ましい条件>
・デブリ除去、EOL (End-of-Life)、軌道上サービスに関する知識
・宇宙機、航空機、自動車等のシステムに関する知識 
・自ら生産工程の企画に携わり、立ち上げまで行った経験 
・手作業が主な組立に関係する生産工程での生産技術開発の経験
・一品生産または少量生産製品のシステム試験の経験
・生産技術部門として、設計部門とのサイマルテニアス(コンカレント)エンジニアリングの経験
・構造化思考等で、物事を階層構造に分解してロジカルに考えられる能力
・多様な文化的背景を持つ人々で構成されるチームでの業務経験

<求める人物像>
・発展途上の組織での様々なチャレンジに楽しみながら取り組めるマインドセットを有すること
・英語を用いたコミュニケーションに抵抗がないこと
従業員数
211名 (2026年4月現在)
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

従業員数
211名 (2026年4月現在)
仕事内容
●具体的な仕事内容

アビオニクス製品の生産技術の部門マネジメントおよび技術リード
・生産技術部門(工法開発・設備導入・治工具・合理化/自動化・工程設計)の統括
・新規ライン立上げ、量産移行(量産準備・工程能力確保)
・生産性向上、品質安定化、コスト低減の技術施策立案・実行
・自動化・省人化・デジタル活用(MES 等)の推進
・製造部、設計、品質、調達との部門横断連携
・メンバー育成、人材配置、業務標準化の推進

●職場の雰囲気

・組織は17名、平均年齢は41歳です。アシスタントマネージャークラスは30代前半~40代後半と平均年齢は組織と同様です。事業部生え抜き、他事業部からの異動者、キャリア入社者がバランス良く在籍し、様々なバックグラウンドの人が活躍しております。現場を大切にしながら、改善や変革にも前向きに取り組んでいます。
・出社/リモートワークのハイブリッドワークが可能です。職種柄設備導入やインフラ工事を週末に行うことがあり組織全体で持ち回りで休日出勤することがあります。

●キャリアパス

23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。
求める経験 / スキル
【必須】
・生産技術実務;安定した量産を実現するための工程設計力と立上げ経験
・マネジメント;現場を動かし成果を出すマネジメント力と課題解決の経験
【歓迎】
・スマート工場計画立案;将来を見据えた生産基盤強化・生産革新を構想の経験
・英語でのコミュニケーションが可能な方(ビジネス使用経験あり)※月1〜2回の会議あり
勤務地

大阪府

想定年収

850 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
【仕事内容】
バスの生産工程において、製品仕様に基づいた工法の計画から設備導入、改善活動までを担当し、技術革新と品質向上を支える業務です。
社内外の関係者と連携しながら、生産技術プロジェクトの推進にも関与します。

■主な業務内容
1)バス製造関連業務
・製品要求事項に基づく溶接・塗装・組立工法の計画
・溶接・塗装・組立に関わる設備・治工具の計画と導入
・サプライヤへの設備・治工具の手配
・新工法・新設備の研究・開発
・生産性・安全・品質・コストの改善活動
2)生産技術プロジェクト関連業務
・コンセプト・戦略立案と投資見積もり
3)その他業務
・取引先との技術知識の共有

【部署の紹介】
三菱ふそうバス製造株式会社は、70年以上にわたり培ってきたバス製造の技術と経験を基盤に、世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と連携し、国内外に高品質なバスを提供しています。大型バスでは国内市場で約40%のシェアを誇り、小型バスは世界各国に輸出されています。
そういった点からも当社はダイムラー・トラックおよび三菱ふそうの事業において重要なメンバーとなっています。
生産技術部門では、グローバルな視点で革新的な技術を導入し、長年の製造ノウハウと融合させることで、品質と効率を両立したバスづくりを
実現しています。

生産技術は2つのチームで構成されており、
 1)生産設備検討
 2)設備保全
に分かれています。

部門全体では約27名が在籍しており、今回募集する「生産設備検討」チームには、20代から50代までの幅広い年齢層の13名が所属し、
それぞれの専門性を活かして活躍しています。

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です
(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。
なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
【求められる資格】
学歴:高専・大学卒業以上
語学:日本語ネイティブ、英語会話レベル

【歓迎する業務経験】
・生産技術部門での経験

【歓迎するスキル】
・機械工学、生産技術の知識
従業員数
10,000名
勤務地

富山県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
仕事内容
【仕事内容】
工場の安定稼働と持続的な改善を支えるため、生産設備や建築物の保守・更新計画を立案・実行し、エネルギー効率や安全性の向上を図る業務です。社内外の関係者と連携しながら、技術的な知見の共有にも取り組みます。

■主な業務内容
1)保全関連業務
・製品図・スペックに基づく生産設備の点検・修理計画の策定
・工場設備の更新計画の立案
・建築物および工場緑地の管理・保守・更新
・省エネルギー施策の立案と実行
2)その他業務
・工場設備・建築物に関する投資見積もりの作成
・取引先との協議・技術知識の共有

【部署の紹介】
三菱ふそうバス製造株式会社は、70年以上にわたり培ってきたバス製造の技術と経験を基盤に、世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と連携し、国内外に高品質なバスを提供しています。大型バスでは国内市場で約40%のシェアを誇り、小型バスは世界各国に輸出されています。
そういった点からも当社はダイムラー・トラックおよび三菱ふそうの事業において重要なメンバーとなっています。
生産技術部門では、グローバルな視点で革新的な技術を導入し、長年の製造ノウハウと融合させることで、品質と効率を両立したバスづくりを
実現しています。

生産技術は2つのチームで構成されており、
 1)生産設備検討、
 2)設備保全
に分かれています。

部門全体では約27名が在籍しており、今回募集する「設備保全」チームには、20代から50代までの幅広い年齢層の14名が所属し、
それぞれの専門性を活かして活躍しています。

※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「当社」)が主体となって実施し、採用(雇用契約の締結)も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です(転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります)。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
【求められる資格】
学歴:高専・大学卒業以上
言語:日本語ネイティブ、英語会話レベル

【歓迎する業務経験】
・生産技術部門での経験

【歓迎するスキル】
・機械工学、生産技術の知識
従業員数
10,000名
勤務地

富山県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
10,000名
仕事内容
【職務内容】
・医療器製造用の新規設備の構想設計から導入、生産化の業務
・医療器製造用の既存設備の改善、改良業務

【担う役割】
・上司の概括的な指示のもと、状況に応じて適切な判断を行いながら担当領域における技術業務を自立的に遂行する。
・担当領域において製品や生産プロセス、設備の品質、付加価値向上につながる施策の立案し、自立的に推進する。

【仕事の魅力】
生産性の高い医療機器製造設備の設計から導入、協働ロボットなどを活用した品質、生産性、収益改善など幅広くものづくりに関わることができ、トータルなスキルを習得できます。ものづくりを通じて、医療への貢献を実感できる環境です。

【働き方】
・基本的には出社
・フレックスは柔軟に対応可能
・設備メーカーへの外出/出張は年に数回あります
・長期連休や一斉休日での設備搬入時、休日出勤が発生することがあります
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・機械設計の実務経験
・CADを用いた設計経験(2Dまたは3D)
・MS-Officeソフトの基本操作スキル
・円滑なコミュニケーションスキル(伝える力、聴く力、読み解く力)
・高専卒以上

【希望スキル】
・倫理的な問題解決能力
・プロセスバリデーション、および設備バリデーションの経験
従業員数
5,554名 (テルモグループ 30,591名: 2024年3月末現在)
勤務地

山梨県

想定年収

590 万円 ~ 860 万円

従業員数
5,554名 (テルモグループ 30,591名: 2024年3月末現在)
仕事内容
【連結売上高1兆円超のグローバル優良企業・営業利益1,000億円を目指す/超精密機械加工技術とモーター、センサー、半導体、無線技術等のエレクトロニクス技術の双方に強みがある総合精密部品メーカー】

【主な業務内容】
SC事業部にて、コイル関連の生産技術に携わっていただきます。

<職務概要>
・新規開発案件の量産ライン構想および量産立上
・生産性向上/品質改善に向けた自動化・省人化技術検討および導入
・課内マネジメントの補佐および若手メンバーの育成・指導
※海外出張や海外赴任の可能性がございます。
求める経験 / スキル
<必須要件>
・生産技術に関する基礎知識および設備立上の実務経験
・設備開発(設計/配線、組立)の経験がある方

<推奨要件>
・海外工場での設備導入・量産立上経験
・リーダーとしてのチーム運営経験
・設備設計経験
従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
仕事内容
電源製品の製造工程における、生産技術にて工程設計、工程データの分析、検査機の調整、管理等業務をご担当いただきます。

■電源製品はこれからも安定した需要増が見込まれています。
今後の生産拡大に向け、自動機による生産比率を高め生産性を向上させる方針を掲げており、
生産設備の立ち上げ経験者を増員募集いたします。

・工程検査機の作製
求める経験 / スキル
<必須要件>
・電気回路がわかり、回路図が書け理解できる。
・PLCプログラム作成経験
・検査機作製経験

<推奨要件>
・製造工場の現場経験がある。
・英語、中国語の語学が多少できる。
従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
仕事内容
電源製品の製造工程における、生産技術業務をご担当いただきます。

■電源製品はこれからも安定した需要増が見込まれています。

今後の生産拡大に向け、自動機による生産比率を高め生産性を向上させる方針を掲げており、
生産設備の立ち上げ経験者を増員募集いたします。

・設備治工具の製作

■生産工場が中国・フィリピン・マレーシアにあるため、設備立ち上げ時等、海外出張がございます。(手当有)
求める経験 / スキル
<必須要件>
・2D、3DCAD設備設計経験
・PLCプログラム作成経験

<推奨要件>
・製造工場での現場経験
・プログラム言語(C、C#)が理解できる方
従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
勤務地

福岡県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
仕事内容
■募集背景
原点である「モノづくり力」をさらに進化させるため、豊富な知見を活かして現場をリードし、
当社の製造力の高度化や次世代の生産体制構築をサポートしていただける新たな仲間を募集いたします。

■担当業務
国内外の量産工場(カンボジア、タイ、フィリピン、中国など)における製造現場の支援と指導。
■チョコ停撲滅活動
 パーツフィーダや自動機の稼働率改善、不具合分析
■生産性改善、品質改善
 MMS・BIツールを活用しボトルネック工程の特定、サイクルタイムの短縮、歩留まり改善
■ベストプラクティスの発掘と全社展開
 各拠点の優れた工法や改善事例(ベスプラ)の発掘・創出、および他拠点への水平展開(ヨコテン)
■現場スタッフへの教育と標準化
 設備保全教育の実施や、基本動作の文書化(SOP・作業標準書の作成)を通じたモノづくりスキルの底上げ
求める経験 / スキル
■募集にあたっての必須経験、スキル
 量産工場の生産現場に従事した経験がある方
 (例:新機種立上げ、生産性改善、品質管理、生産管理など)

■あれば望ましい経験、スキル  
 海外勤務経験がある方
 日常的な英会話のできる方
 (浜松工場を拠点としつつ、海外各拠点とも連携して業務を行っていただきます 。)
勤務地

静岡県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

仕事内容
車載アンテナ関連部品を中心に、SMT関連の生産技術業務に携わっていただきます。

≪具体的な業務≫
・新しい製品の生産ラインの構築の為、工程設計業務としてライン編成の検討
・生産設備・治工具設計、自動化設備の設計業務
・量産立ち上げ、生産性の改善
・量産化に向けた製造工程設計

アンテナ関連部品の工程設計や生産性の改善を経験されている方は、即戦力としてご活躍いただける環境です。
主に生産は海外工場で行っておりますので、海外との業務にチャレンジしたい方を歓迎いたします。また、将来的に海外赴任も含めた国内外転勤の可能性もございます。

≪具体的な製品例≫
・シャークフィンアンテナ
・インパネ搭載型アンテナ
・GPSアンテナ

≪やりがい≫
・自身のアイディアを中心に工程設備設計構想を進めることができ、やりがい、完成時の達成感
・ライン編成の検討、生産設備・治工具設計、自動化設備、ソフトウェアなど業務として多岐にわたっており、
 新たな経験値を得ることが可能
・海外工場での現場管理など、モノづくりに関わる幅広いスキル習得
求める経験 / スキル
<必須要件>
・電気的な専門知識
・ものつくり、工程・治具設計経験者
・チップマウンター経験者及び実装機の経験者
・海外工場への出張が可能な方

<推奨要件>
・電気回路が理解でき、2D CAD操作と図面設計ができる方。
・電機メーカー、自動車メーカーの生産技術(電装関連)の経験者。
従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
勤務地

秋田県

想定年収

450 万円 ~ 850 万円

従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)

大手部品メーカー

仕事内容
半導体の電気的特性検査装置のメンテナンスや修理などの保全業務に携わっていただきます

<<具体的な業務内容>>
・半導体試験装置(テスタ/プローバ)に関する修理/定期点検

≪やりがい≫
・半導体は、我々の生活で携帯電話は勿論、PC、家電、自動車など多種多様な用途で使用されています。半導体の検査で優良な製品を世に出すことで社会貢献が実現できます。
求める経験 / スキル
<必須要件>
・装置保全、修理経験者(半導体経験が無くても可)
<歓迎要件>
・システム、ツール関連従事者でも可
・テスタ、プローバの経験者
勤務地

北海道

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
半導体前工程の製造装置の導入、改善業務、保全業務全般に携わって頂きます。

≪具体的な業務内容≫
・クリーンルーム内の半導体前工程製造装置の選定、レイアウト等も含めた設備導入業務
・担当装置の延命化、効率向上、信頼度向上に関する業務
・担当装置の事後保全、計画保全業務

≪やりがい≫
・自身のアイデアが実現されたときの達成感を感じることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・半導体 量産 前工程で保全業務経験5年以上

【推奨要件】
・CVD、拡散炉体、洗浄関係業務経験
勤務地

北海道

想定年収

450 万円 ~ 1,000 万円

仕事内容
入社直後に在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。(年収や待遇などは全社統一です)

当社のコネクタ事業部(多摩)にて、生産設備の電気設計やPLCプログラム設計等に携わっていただきます。
<具体的な業務>
・コネクタに関する新機種及び増産における生産方法の検討
・生産設備の検討/開発/手配及びその立上げ
・現行ラインにおける、品質、生産性の改善業務の検討、実施、検証など

※海外赴任・海外出張の可能性がございます。(フィリピン・青島)

<コネクタの種類>
民生品、車載関連のコネクタを主に扱っています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・工程設計経験
・生産設備電気設計経験
・PLCプログラム経験
・海外出張に抵抗がない方

【歓迎要件】
・PLC経験者
・画像処理経験者
・ISO関連の改善活動や監査経験者
・画像処理機器選定・操作経験
・ハーネス生産設備に関する経験
・かしめ、接着剤の知識
・海外赴任に抵抗がない方
従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
勤務地

東京都

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
83,256名 (連結(2025年3月末現在)※パート・派遣社員を除く)
仕事内容
・全固体リチウムイオン電池用固体電解質の製造プロセス開発および量産化検討
・ベンチ設備、パイロット設備を用いた試作・スケールアップ検討
・製造プロセスの安定化、歩留まり改善、生産性向上に向けたプロセス条件検討
・製造設備の改善、改造検討、設備導入プロジェクトの推進
・製造トラブルの原因解析および対策立案
・研究部門、設備部門、委託先製造拠点と連携した製造技術確立

※職務内容変更の範囲有無:有
当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。

<部のミッション>
■出光興産の次世代事業創出
当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池(全固体リチウムイオン電池)の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。
■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化
これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。
<開発拠点である開発センター>
■開発拠点は千葉県袖ケ浦市にあるリチウム電池材料部開発センター。コーポレート研究所である次世代技術研究所と同じ敷地にあり、次世代技術研究所の各研究室や生産技術センター等と連携、コラボレーションしながら、材料の開発、製造技術の開発、プロセス開発に取り組んでいます。2021年11月には、千葉事業所内に固体電解質の商業生産に向けた実証設備を設置して稼働を開始し、早期事業化を目指しております。

<高機能材メーカーとしての出光興産>
本テーマの研究を開始してから10年以上、高機能材メーカーとして電池材料の開発に取り組んでいます。硫化物系固体電解質等に関する特許出願はトップレベルの件数を出願・保有しています。
次世代技術研究所のほか、生産技術センター、知的財産部の精鋭が集結して、2018年7月にリチウム電池材料室を新設し、全固体リチウムイオン電池材料の開発・事業化を目指し、開発を続けています。

<次世代のエネルギー開発への挑戦>
リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体(有機溶媒)が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。

<EV用全固体リチウムイオン電池の基盤技術確立を目的としたプロジェクトに参画>
本プロジェクトは新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が推進するもので、日本がEVで世界をリードすることを目的とし、全固体リチウムイオン電池をいちはやく実用化し、EVへの搭載をオールジャパンで推進するプロジェクトです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・化学、材料、化学工学、機械など理工系分野の知識
・製造業におけるプロセス開発、製造技術、または生産技術の経験
・製造設備やプロセス改善に関わる業務経験
・高専卒以上

【歓迎要件】
・化学プラントまたは材料製造プロセスの開発経験
・スケールアップ検討やパイロット設備での試作経験
・粉体、無機材料、電池材料などの取り扱い経験
・設備導入、設備改造プロジェクトの推進経験
・データ解析やプロセスシミュレーションの経験
従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
勤務地

千葉県

想定年収

620 万円 ~ 940 万円

従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
仕事内容
■組織ミッション
当部は油ガス及び地熱のプロ集団であり、国内外の地域社会に根差して豊かで持続可能な社会を支え続けることを使命としています。
配属予定課では、その使命を果たすため、国内地熱資源の活用事業に取り組むことで社会・経営・地域に貢献することをミッションとして掲げています。

■職務内容
・調査プロジェクトのマネジメント(調査計画の立案・遂行、PJの予算・作業進捗管理、共同調査会社との協議、社内外手続き等)
・新規プロジェクトの探索、資源評価、立上げ

■特徴・魅力
40年以上の地熱開発実績と、地熱・油ガスの専門技術者による総合力が弊社の強みです。これら技術者とともに、地熱開発のオペレータ(事業主体)として、調査から開発、運転までプロジェクトのライフサイクル全般に渡り主体的に関わることが出来ます。

■キャリアパス
プロジェクトマネジャーもしくは次期マネジャー候補として東京本社で調査PJの運営に従事いただきます。PJの進捗によっては現地事業会社への出向します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・プロジェクトやチーム等におけるリーダー経験

下記いずれかの経験必須
・資源(地熱以外も可)の探査・評価・開発・操業経験
・土木あるいは地質調査に携わった経験(例:建設コンサルタント、地質コンサルタント等)
従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
勤務地

東京都

想定年収

850 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
仕事内容
■担当業務
・固体電解質およびその材料の製造 (委託先での運転立ち合いを含む)
・固体電解質製造装置における運転管理業務(トラブルシューティング、工程改善業務等含む)
・固体電解質製造装置における出荷管理業務

※ 上記業務のいずれかに特化して担当いただくか、複数の業務を広く担当いただくかは、これまでのご経験・知識・適性から個別で判断させていただきます。

<仕事のやりがい>
・社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。

<次世代のエネルギー開発への挑戦>
リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体(有機溶媒)が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。

<TOYOTAと協業を開始>
まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・化学物質の危険性及び特性に関する知識・知見
・化学装置の製造現場経験
・大学卒業(理系)、高等学校(理系)、高等専門学校のいずれかの卒業資格を有する方。
ただし、化学装置の製造現場で運転管理の経験が5年以上ある場合は理系でなくてもご応募いただけます。

【歓迎要件】
・機械設備(動機械、静機械、電気、計装)に関する基本的な知識・知見
・電池または電池材料の製造に関する知識・知見、工程管理の実務経験
・研究開発或いは製造現場において品質改良、工程改良の経験を有すること
・化学装置の製造現場において運転管理、トラブルシューティングの経験を有すること
・化学装置の製造現場において製品梱包、出荷、在庫に関する業務管理の経験を有すること
従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
勤務地

千葉県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
仕事内容
【仕事内容】
・設備管理、保全に関する業務
・予算管理、工事計画、仕様検討、見積査定、工事監理、設備トラブル対応、発注業務など

※職務内容変更の範囲有無:有
当社業務上の都合で職場、職種の変更又は転勤、出向を命ずることがある。

<部のミッション>
■出光興産の次世代事業創出
当部は、EVのキーデバイスとなる次世代電池(全固体リチウムイオン電池)の主要素材に用いられる固体電解質の開発を進め、市場投入を目指しています。
■目指すは全固体リチウムイオン電池素材の開発・事業化
これまでの事業展開から得た技術ノウハウとして、石油精製で蓄積してきた硫化水素のハンドリング技術や石油化学製品への応用技術が当社の強みです。全固体リチウムイオン電池の実用化・量産が急がれており、特にEV関連のマーケットは拡大予測されており、安全性・耐久性・航続距離の向上に応えられる電池材料の研究開発を実施しています。

<固体電解質:素材としての強み、製造技術の強み>
私たちは1990年代から硫化リチウムの研究開発に取り組んできました。その後EV向けにターゲットを絞って、研究開発を進めてきました。硫化物系固体電解質の特許保有数は、業界トップレベルです。そして他社に真似できない、柔らかい固体電解質の開発に成功しています。原料ハンドリング技術や、製造技術にも強みを持っていることから、世界初の市販車搭載のEV用全固体電池向け固体電解質の実用化を期待されています。
研究開発から、量産まで一気通貫で対応できること、鉱山の権益獲得から水酸化リチウムの調達、製油所からの副産物である硫黄成分を合わせて、硫化リチウムの精製、超微粒子の取り扱い技術、高純度製造技術で、他社の追随を許さない総合力で固体電解質の量産を実現させます。

<仕事のやりがい>
・自動車メーカーに対する品質保証の対応の経験が活きる環境です。現在チームには自動車メーカーとの品質保証をダイレクトに経験したメンバーがいないため、主体的に周囲を巻き込みながら業務を進めていただきます。
・社会へのイノベーションが起こせる1つのテーマであり、会社としても成長分野として位置付けていため、全社的なバックアップを受けながら進めることができる環境がございます。

<次世代のエネルギー開発への挑戦>
リチウムイオン電池向けの電解質として現在は液体(有機溶媒)が使用されていますが、この電解液を固体電解質にするという挑戦をしています。今後ますますのニーズが見込まれているリチウムイオン電池はEVのみならず産業機械などの汎用性も高い一方で、安全性やエネルギー密度などに課題があります。全固体リチウムイオン電池の実現はこの課題を克服できる可能性があり、弊社が手掛けた技術が社会で広く使われる社会に貢献していくことを目指しています。

<TOYOTAと協業を開始>
まずは、共同でオンサイトチームを立ち上げ、両社の持っている強みをワンチームで活かしながら開発を進めます。量産技術やサプライチェーン構築の共同化、2027-28年にバッテリーEVで実用化、その後の量産を目指します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・化学プラント等での設備保全・設備管理の知識、経験
(検査 / 静機械 / 動機械 / 計装 / 電気)
・化学プラント等での予算管理、工事計画、施工監理等の実務経験
・化学プラント等の装置、機器、設備改造等に関する基本的な知識、知見

【歓迎要件】
・化学プラント等の建設工事、建設管理等の建設業務の知識、経験
・電池または電池材料の製造現場経験、または製造に関する知識・知見、工程管理の実務経験
従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
勤務地

千葉県

想定年収

500 万円 ~ 850 万円

従業員数
2,147名 (2025年3月31日時点)
仕事内容
下記の部署内代表的業務を遂行する上でのマネジメント業務をしていただきます。
■生産設備、ユーティリティー設備の維持管理
■新規設備の導入、設備移設及び改造
■設備巡回、定期点検、自社修理の対応・突発故障の対応
■消防設備、受変電設備などの法定点検対応
■省エネ法に関する各種書類提出対応、
 電気・ガス使用料削減に関する省エネ対悪の立案・計画・実行

■配属組織構成:20名程度
50代以上2名、30代、20代以下 各10名程度

## 入社後は…
課長補佐を中心にOJTを通じた指導及び支援を行い、フォローいたします。
中途入社者研修がございますので、e-learningシステムを使用してオンラインで受講いただけます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・高卒以上
・普通自動車免許(AT限定可)
・年齢制限あり:61歳まで(定年が62歳のため)
・パソコン操作(ワード・エクセル・パワーポイント)のできる方
・業務内容におけるマネジメント業務を少なくとも1年以上経験している方
※第二種電気工事士をお持ちの方歓迎!

◆こんな方にオススメ!◆
・UターンやIターンをして、地元で活躍したい方
・安定した企業で長く腰を据えて働きたい方
・やりがいのある仕事をしたい方
従業員数
3,770名 (2026年4月現在)
勤務地

山形県

想定年収

800 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
3,770名 (2026年4月現在)
仕事内容
【業務内容】
先進安全ECU製品の組付・検査工程に関する工法・設備開発と量産工程の生産性向上に携わっていただきます。

①先進安全ECU製品の工程設計業務と自動化の推進
②次期型先進安全ECUを高効率で生産する為、下記の要素技術を開発
・多世代で使い続けられる低コスト生産設備の開発
・接着、放熱、はんだ付けなど新工法/新材料採用検討
・生産数量変動にフレキシブルに対応(加工費変動無し)できる半自動/自動化工法開発
・カーボンニュートラル設備/機器導入
・工場高効率化に向けた生産再編主導
・次期型製品コンカレント活動で技術部と新規工法検討
ご経験に応じて、海外拠点(北米、中国)の工程設計や立上げ支援

■業務のやりがい
・安全安心な車社会・交通事故ゼロ社会の実現へ貢献(担当製品)
・将来自動運転を実現するキー製品の開発・製造を推進

■身につくスキル
・ADAS ECU製品製造ラインの工程設計や自動化のスキル
・営業、企画、技術、品質保証、材料開発部門など他部署との連携
・コンカレント活動、及び、コミュニケーションスキル
・国内だけでなく、海外でのライン生産準備(立上げ)スキル
・DN初期流動管理に関わる一連の工程設計節目管理

【キャリア入社者の声/活躍事例】
★30歳(社会人経験8年目)中途入社(前職:車載用防振ゴム製造メーカ)
◆入社早々から担当製品を生産性向上活動を実施。改善を地道に継続しKPI指標良化を確認、OJT担当の方の支援を受けながらですが、成長できている実感があります。現在は以下検討し、仲間と推進中です。

(1) 車載ECU新製品の生産準備量産前に良品条件を確立し、高生産性と高品質を実現
(2) 人依存脱却に向けた業界初の自動工法開発、自動化が進む中で一部残っている人依存の作業を自動化し、品質の透過性確保と持続的な運用体制の実現を図る
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・材料工学、機械工学の基礎知識(大学卒業レベル)
・メカ/エレ製品の生産技術経験
具体的には、工程設計 または 要素技術開発 または 設備設計経験

<WANT要件>
下記の知識/経験を有している方
・生産技術の経験(3年以上)
・英語力(・TOEIC600点以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
デンソーの全ての生産技術関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門をご案内!

【応募前の流れ】
・ご面談内で、ご経験の確認/勤務地や製品へのご志向有無を確認

【応募後の流れ】
・すり合わせた条件に合致するポジションの部署で書類を拝見します
・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内
(複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です)

【業務内容】
業務例(一例です)
■生産準備・工程設計
・メータ、ヘッドアップディスプレイ
・カーエアコン(HVAC)
・冷却熱交換器
・車載コンピュータ(ECU)

■生産技術開発
・半導体加工技術
・基板実装
・自動組付け

■その他
・製造DX
・工場内物流
・検査設備

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■自分が手がけた製品や設備を量産化することができる
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる
(加工/検査/自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など)
■社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
■まだ市場に出ていない開発製品を担当することができる(次期型車両向け)
■海外駐在のチャンスがある
■世界シェアNo.1の製品に携わることができる
求める経験 / スキル
<MUST要件>
理系部系の高専もしくは大学卒業

<WANT要件>
自動車業界での生産技術(工程設計)経験

※ポジションにより若干条件が異なる場合がございます。
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
サーマル分野の新製品の工程・生産技術開発に社内外の専門家や関連部門と連携して推進いただきます。製品開発の最上流での議論を通じて、競争力ある製品、作りやすい製品の切り口を明らかにし、工程・工法や要素技術を開発推進します。新製品にはBEV向けサーマルマネジメントのモジュール製品、熱交換器、バルブやSOFCといった新分野まで多岐にわたるテーマがあります。

具体的には以下の業務となります。
・製品開発、生技開発のスキルや業務プロセス
・部品加工、ろう付け・溶接などの接合技術、組立や治工具設計
・新製品の仕様、図面、良品条件を固めていくスキル
・新製品、世界一・世界初製品の最初の試作品から量産品としてグローバルに出していくまでの経験を通じ、お客様や社会に貢献していくやりがいを実感できます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
サーマル生産技術開発部
製造基盤開発室では将来のサーマル事業の新製品とその生産技術の開発に取り組んでいます。室としては総勢75名が所属しており、新製品・生産技術開発の最上流の職場として製品・工程構想、戦略立案、新製品開発を担う技術者から試作・特殊加工開発を担う技能者まで幅広くかつ高度な専門性を持つスペシャリストの集まる職場です。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
キャリア入社の方は、室内に1名(ガス器具メーカ)在籍
製品開発・設計部門、製造・生産技術部門、工機部門出身などの技術者や技能五輪で活躍した技能者まで多様なメンバ(総勢75名)で構成され、部門横断する人材が日々、開発を推進しています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★30歳(社会人経験:6年目) 中途入社(前職:ガス器具メーカ)
前職とは仕事内容や考え方が大きく異なり、入社当初は戸惑いが大きかったのですが、周りの方々のサポートのおかげで、仕事に慣れ、戸惑いも解消されてきています。

転職して感じたのは、社員の成長を重視する風土です。これは転職先を選ぶ上での一つの軸でしたが、実際に入社し強く実感しました。課内では、課員の成長を促進する目的の議論の場が設定されており、毎回成長への気づきをいただくことができます。また、上司からは、自分のキャリアプランを実現するために必要なことを提案していただいていたり、講習を設定していただいたり、なりたい自分になれる職場だと感じています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・製造、工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上

<WANT要件>
・関係者や専門家を巻き込み意欲的に開発を取り組める方
・技術者として原理原則に基づいて新しいアイデアを構想、実現に向けて取り組む方
・新たな領域にチャレンジして取り組める方
・英語力:海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上)ル
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。

試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。

「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。

【業務のやりがい・身につくスキル】
・設備開発設計、検査(外観、漏れ、異音/騒音)、樹脂成形に関するスキル
・担当工程で製造された製品が世の中に出て、お客様の車室空間の快適性向上に貢献できているというやりがいが実感できます。
・製品開発との関連も多く、製品設計から製造工程の開発・導入と、量産化に向けた幅広い分野の知識向上が図れます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、革新技術開発(組立、成形、検査)に取り組んでいただきます。

試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。

「製品価値を向上させる技術開発」「工程革新」「品質・生産性向上」「製造現場のDX化推進」などテーマは多数あります。

【こんな仲間を探しています!】
カーボンニュートラル、電動車の社会において世界一のサーマル事業を目指し、一緒に新製品と新生産技術の開発に取り組む仲間を募集しています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
製造や生産技術開発の経験(3年以上)

<WANT要件>
機械一般(設備)、材料技術(含む樹脂)、流体、化学などの経験があればより良い
英語力:海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
カーエアコン(HVAC)の樹脂部品および組立・検査の工程設計者、生産技術者
・射出成形品に関する工程開発、設備仕様検討~導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード
・仕入先供給部品および上記社内射出成形品などのHVAC構成部品の組立工程において、新規工程開発立案、設備仕様検討~導入・量産化、工程改善、プロジェクトリード
・製品品質向上に向けた、検査技術開発、工程改善
・HVACの国内外生産拠点との協働(技術の横展開、工程改善)

【業務のやりがい・身につくスキル】
✓ 自分が手がけた製品や設備を量産化することができる
✓ 国内外の関係者と共に業務を推進することができる、外国語活用機会あり
✓ まだ市場に出ていない開発製品を担当することができる(次期型車両向け)
✓ 射出成形技術、検査技術の業務を担当することでスキルを身に付けることができる

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
エアコン機器製造部は、約1700人のメンバーで月産約30万台のカーエアコン(HVAC)を西尾製作所の3つの工場を使用して量産中。トヨタ・ホンダ・ダイハツをメインとするフロントHVACとリアHVACを高効率・ハイサイクルでの生産活動を実施。カーメーカの認証問題等による受注変動に応える生産システムの構築が必要。

【こんな仲間を探しています!】
カーエアコン(HVAC)に使用される樹脂部品の高効率射出成形工程やその他構成部品の高効率自動化組立工程・AIを活用した画像検査工程、これらすべてに関わる生産準備・開発を行っています。国内外35生産拠点とも関わりながら一緒に取り組む仲間を募集しています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
工学部系の大学卒業

<WANT要件>
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
・ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
・生産シミュレータでのモデル作成、検証
・世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。
加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においてはどんな製品が来てもすばやく生産対応できる革新的な生産システムの開発、実用化に取り組んでいます。また、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
次世代生産技術室は在籍48名、20~30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。
キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
●28歳 (社会人経験6年目) 中途入社 (前職:自動車部品製造業の生産技術)
私は元々自動車部品メーカーで勤務していた経験があり、デンソーの高い技術力に魅力を感じて入社を決意しました。
現在の職場では、他社ではなかなか経験できないような新技術や生産工法開発に携わることができています。
新技術に対しての実験方法の検討、実験、理論整理などを探究していく事を通じて、自身の成長を実感しながら働けています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・生産技術業務経験
・大卒

<WANT要件>
・技術系業務経験3年以上
OR
・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど)
・英語力:海外拠点と資料をやり取りながら簡単な会話ができるレベル
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
カーエアコンの心臓部である熱交換器の製造ラインを一緒に作る仲間を募集しています。
塑性加工による部品製作、精密な組立、省エネ熱処理、化学反応の表面処理、洩れ検査、パッキン自動貼付などの工程開発、量産生産準備、改善活動を行っています。機械、材料、塑性加工、熱処理、化学、データ解析、経営工学のいずれかの知識があり、コミュニケーションに優れた方を募集します。

【業務内容】
カーエアコンのアルミ製熱交換器の製造ラインの工程開発・工程設計



具体的には以下の業務があります
・部品の「塑性加工」(プレス・成形)の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)高速加工や段取時間短縮による出力最大化
・高速自動での「組立」の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)不良の出ない組立工程追求、静的精度や良品条件自動監視
・熱加工による「ろう付」接合技術開発、導入計画推進
例)カーボンニュートラルに貢献する省エネ炉導入、及び最適条件設定
・製品の錆やにおいを防ぐ「表面処理」の工程開発、プロジェクトリード
例)薬剤から処理条件設定の工程開発、設備開発マネジメント。
・海外15拠点の新ライン立上げ・改善支援
例)海外拠点の新ライン立上げを日本から遠隔支援、または現地出張による 良品条件確立、条件FIXなどの課題解決リード

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 塑性加工、組立、熱処理、表面処理、検査(洩れ・耐圧・寸法・外観)の技術を 巾広く身に着けてスキルアップすることができる
✓ 自身が開発した加工技術、検査技術を製品・設備で量産化することができる
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
国内は月産約140万台の熱交換器を西尾製作所で生産中であり、海外も欧州・北南米・アジア・中国を中心の15拠点で同製品を生産中です。
材料・機械・化学系の知識の他、物流や工程から抽出されるデータ解析など、それぞれの得意分野を生かして全員の総合力で運営しています。より高い機能・性能・品質の製品をお客様、ユーザーに届けるために要素技術開発を行い、量産ラインに反映しています。25年以降も新ライン立上げを予定しており、その準備に入っています。ライン構想、設備仕様立案・発注、安定稼働に向けた改善活動、安心安全な作業工程づくりなど、モノづくりの最前線で活躍できる職場です。また、2030年、35年の将来の工場戦略・ありたい姿を描くこと、グローバルマザーとして海外拠点を含めた熱交換器の生産システム、工程、設備の標準化などガバナンス強化も重要な役割です。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
理工学系の大学卒業

<WANT要件>
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品/ライン統合に向けた生産準備/設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持/管理(日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応)

◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる(ベテラン社員が教えます)
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
(加工/検査/自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など)

■個人能力Up~効果実感できる(=人の役に立てる)
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得~効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。

■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品(メータやHUDに代表されるHMI製品)を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代~60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。

※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋

仕事内容:自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと:誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上:日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係:仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業】
数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模:28名(課)※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率:7%(在籍2名)
◎在宅勤務:週1回未満
原則出勤ですが、家庭事情等を考慮して業務に支障のない範囲で在宅勤務が可能

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳(社会人経験16年目)中途入社(前職:家電メーカ)
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。

ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開(北米拠点含む)も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方(大学卒業レベル)
・M365アプリ/Power Platform/M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方

<WANT要件>
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方(大学卒業レベル)
・英語力(翻訳ツールを使って、メール送受信ができる)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【業務内容】
電動化領域の大幅な拡大に向け、センシング製品を「素早く,安く,不良ゼロ」で 量産できる 製品構造やモノづくり開発を推進します。
センサ新製品開発に参画して、工程設計の構想から実現に向けた検証を行います。製品設計と共にセンシング素子を含む実装部品選定、要求仕様の明確化、仕様実現に向けた生産技術開発と工程設計が含まれます。製品設計部隊やシステム部隊と一緒に開発を進めていきます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
センサ向けプリント基板実装技術は、電動化・新領域製品センサならではの技術であり、CASE時代の新製品創出に関わる事で世の中の動向を身近に掴むこともできます。課題や困難な問題に直面することがありますが、その挑戦を乗り越えることで自身の成長やスキルの向上を実感することができます。さらに新たな技術や手法を開発する事で業界内での評価やキャリアの成長のチャンスも得ることができます。

【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
センシングシステム製造部では自動車を支える様々なセンサの生産活動、社会課題を解決するデバイスとシステムの創出に取り組んでいます。その中で私たちは 他社がまねできない新技術開発、競争力を生み出す工程設計、安定生産に欠かせない量産技術の確立に取り組んでおり 社内外から高い期待が寄せられています。室としては55名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。

【職場情報 ②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
私達の職場は、これから生まれる新製品を安定して量産していくための製品構造、要素技術検討からラインの仕様検討、生産準備、立ち上げ、安定化までスルーで対応していく仕事のため、生技の方だけではなく、元製品設計の方、他メーカから入社された方など幅広い経歴のメンバーで構成されています。また職場の平均年齢が30代と若く、24年度に入社された方からも、職場がとても明るく溶け込みやすかったと好評です。

【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★39歳(社会人経験17年目)中途入社(前職:家電メーカー)
生産技術という業務ですが、製品企画段階から製品構造を設計部門と一緒になって作り上げ、製品を立ち上げるという企画から製品立ち上げまで関わる業務です。想像していたよりも製品開発の上流から関わることができるため量産開始したときは感慨深いものがありまいた。また、目標達成に向け、上司・メンバーのサポート、教育が手厚いため、前職の経験を活かしつつ、自身の成長と達成感や、やりがいを十分に感じることができる職場だと感じています。
業務内容もライン立ち上げに関わる幅広い分野にまたがる為、自部署内だけでなく、関係部署全体で課題を解決していく一体感は、より達成感とやりがいを大きくしてくれます。とても働きがいがある職場だと強く思います。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・5年以上の生産技術・製品設計経験
※プリント基板における生産技術経験だと尚可

<WANT要件>
・新設ライン立上げや新規設備導入、既存設備改造等の経験があること。
・FMEA、QAネット、設備仕様書、コントロールプランの作成経験があること。
・半導体分野の知識があるとスムーズに業務に入れます。経験がなくとも意欲のある方は歓迎致します。
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

愛知県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
【組織ミッション】
SiCプロジェクト室は24年4月に新たに発足した部署であり、パワー半導体(SiC)に関わるプロセス技術開発、製品設計、生産技術開発、設備・工程設計を進めており、社内から高い期待が寄せられています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織風土です。

【業務内容】
パワー半導体向けウェハ製造に向けた要素技術及びプロセス技術設計、それに関わる生産技術開発

具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。

・パワー半導体向け単結晶成長技術の開発及び製品仕様・プロセス設計
・単結晶製造設備制御技術開発
・ウェハ製造のための、生産技術開発
・ウェハ製造に関わる設備設計及び工程設計
・ウェハ製品/製造工程品質保証及び管理
・社内外関連部署、仕入先、顧客との折衝
・開発技術の権利化


【業務のやりがい・魅力】
✓ 要素技術開発から製品、設備、工程設計までの一気通貫で多岐な業務を経験できます
✓ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
✓ システム、素子設計部署との連携を通じて、半導体分野の幅広い知識、技術のスキルアップができます
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます


下記URLもぜひご確認ください。

■DRIVEN BASE
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/power-semiconductor/

■半導体戦略説明会資料
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/business-briefing/20220601_semicon_material_jp.pdf


■「半導体の供給確保計画」が経済産業省より認定
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20241129-01/
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・無機材料、パワーエレクトロニクス、半導体のどれかの基礎知識を有し、かつ
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・半導体ウェハの製品設計、評価経験を3年以上お持ちの方
・無機材料プロセス開発、工程設計経験を3年以上お持ちの方
・結晶成長技術開発、生産技術開発及び設計の経験を3年以上お持ちの方
・半導体ウェハの工程設計、生産技術経験を3年以上お持ちの方
・半導体装置(結晶成長、加工、エピ)開発、設計を3年以上お持ちの方

<WANT要件>
下記のいずれかの知識・経験を有している方
・気相反応(CVD)、化学反応、無機材料の知識と開発・設計経験
・SiCウェハ製造プロセス全般に関する経験・知識
・パワー半導体材料、単結晶に関する知識
・技術開発における推進リーダ経験
・海外企業との折衝経験
・語学力(英語):海外設備メーカとメールや電話会議でやりとりできるレベル(TOEIC610点以上)
従業員数
162,029名 (連結)
勤務地

三重県

想定年収

500 万円 ~ 1,500 万円

従業員数
162,029名 (連結)
仕事内容
●担当業務と役割

・主な担当は、動力・蓄電向けリチウムイオン電池に関する、生産プロセス開発、量産検証、量産設備の設計開発から工場への設備導入立上げに至るまでの一連業務
・リチウムイオン電池ビジネスは、電池セル技術開発とともに生産工程のプロセス開発、高品質・高稼働を担保する設備開発設計が非常に重要になります。
 この生産工程と設備の進化をともに推進していける人財の多くの参画を期待しています

●具体的な仕事内容

・電池の製造拠点は国内に「大阪・徳島・南淡・貝塚・和歌山」、海外は「米国・中国工場」があり新拠点も視野に入れた活動をおこなっています。
・それぞれの工場で生産される電池品目とその工場に最適な生産プロセスを開発、設備設計、開発案件の導入を行います。立上時は国内外を問わず工場現地で導入から
 安定量産稼働までの業務を行います。(最大3カ月/回 程度の出張あり)
・電池需要の大きな高まりから、さらに新たな拠点展開をしていく可能性も高く、その場合は新拠点展開の主要メンバーとしての業務も担当、活躍いただけます
・生産プロセス開発では新規開発電池の仕様を生産プロセス仕様に落とし込み、検証機での実証から量産設備へのスケールアップに至るまで幅広くスキルを広げていただくことが可能です
・これらの業務を通じ、プロセス開発、設備開発スキルの向上、また生産システム構築スキル、モノづくりを発展させる生産革新スキルを身に着けることができます

●この仕事を通じて得られること

・地球規模の問題に向き合っている実感を得ることができます。生産工程開発導入の仕事は電池の安全性やデリバリーに直結し、自身の職務での頑張りが、環境負荷を和らげることに直結します。
・日本を代表する企業で、リチウムイオン電池は様々な業界の発展を支えていきます。Panasonic Energyの生産技術職能は、その中心的なプレイヤーとしてグローバルに活躍できるポジションです。

●職場の雰囲気

・キャリア採用入社者、新卒入社者、電池部門の生え抜き経験者、Panasonicグループ内からの異動者、若手からベテラン社員まで非常に多様なメンバーで構成された職場です。
・自由闊達に発言・発信いただける風通し良くコミニュケーションのとりやすい職場で、若手とベテランが協調・協力し合いながら働ける職場です。

●キャリアパス

・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な工程や職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・Panasonic Energyは中国や米国にリチウムイオン電池の製造拠点を構えています。そこへの出張業務、長期駐在・出向業務。
 その他のグループ内拠点含め、ALL Panasonic Energyでのジョブローテーションやキャリア開発が可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
<メカ設計>設備機構設計スキル・ノウハウ、工法開発&検証能力があること。特に、3D-CAD操作(ソフト不問)と生産設備の設計実務経験は必須
<制御設計>設備制御ハード・ソフト設計スキル・ノウハウ。特に、PLC、シーケンス操作・デバッグ経験は必須
<画像検査>照明・カメラによる画像検査・認識ユニットの設計実務経験があること
<極板設備>粉体・混練・塗工・圧縮・切断、ロールtoロール搬送などいずれかの設備導入経験があること

【歓迎】
<メカ設計>3D-CADが使えることが望ましい。塑性加工、溶接、注液、捲回等の工法開発・設備設計経験があるとなお良い
<制御設計>産業用ロボット設計、電子カム設計、サーボ設計の実用経験があるとなお良い
<画像検査>画像のAI分析ができるとなお良い(機械学習、深層学習他)
<極板設備> 粉体・混練・塗工・圧縮・切断、ロールtoロール搬送などいずれかの設備設計経験があること
<共通>  語学力、英語または中国語での実務経験があるとなお良い。設備構想設計を行ったことがあり、設備メーカーと協業、折衝を行い、設備量産立上を行ってきた経験がある方。(半導体分野等の標準・汎用設備とは異なり、独自にカスタマイズした設備が多い。)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 1,100 万円

仕事内容
【パナソニック エナジー ブランドムービー】
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ

【パナソニックエナジー社のHP】
同社HP:https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
同社採用HP:https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy

【生産技術部のミッション】
パナソニック エナジー株式会社は、「未来を変えるエナジーになる」のビジョンを掲げ、電池事業を通じて「生活の豊かさ」と「持続可能な環境」の実現を目指しています。
その中でも、エナジーデバイス事業部は、『くらしの幸せをつくり、環境との調和をつくる。』というミッションを掲げ、安全安心で便利快適なくらしを創造しながら、環境との調和を追及しています。
インダストリアルエナジーBU生産技術部は、リチウム一次電池やニッケル水素電池製造拠点への設備開発・量産設備の導入及び競争力のあるモノづくり進化を企画・実行し、BtoB分野を中心としたお客様のニーズを満たし、お困り事を解決していくことをミッションとしています。

【モノづくり強化課のミッション】
円筒形またはコイン形のリチウム一次電池に関して、新規設備の開発・導入や現場設備の改善を行い、製造効率や品質の向上を図ることで、企業の経営に貢献しています。

■担当業務と役割
・主な担当業務は、リチウム一次電池(円筒・コイン形)やニッケル水素電池、またそれらの電池を用いた電池パックの量産化を行うための生産プロセス開発や
生産設備開発&導入になります。
・「安全・安心・信頼」を第一優先に、新技術の取り込みやモノづくりの革新(DXの取組み推進)等を図り、工場での品質の安定化や生産性の向上に貢献することも求められています。
・国内外4拠点の工場における「グローバルでのモノづくりの高位平準化」や、「海外拠点の現地化の推進」も、この仕事に求められる大切な役割です。

■具体的な仕事内容
①技術部門から入手した製品仕様をもとに、構想検証や設備メーカとの詳細仕様決定。
②設備導入拠点(海外含む)との詳細仕様取り決め及び立上スケジュール調整。
③製品出来栄え確認、生産スループット向上、稼働改善、品質改善のための設計・計画・調整。
求める経験 / スキル
<必須>
・生産設備に関する設計経験(3年以上)

<歓迎>
①CAD国家資格取得
②モノづくり競技大会入賞

【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがとれる方
・積極的に新しいものに挑戦する意欲のある方
勤務地

大阪府

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

仕事内容
【パナソニック エナジー ブランドムービー】
https://www.youtube.com/watch?v=2-7DppOHdpQ

【パナソニックエナジー社のHP】
同社HP:https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html
同社採用HP:https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy

【生産技術部のミッション】
パナソニック エナジー株式会社は、「未来を変えるエナジーになる」のビジョンを掲げ、電池事業を通じて「生活の豊かさ」と「持続可能な環境」の実現を目指しています。
その中でも、エナジーデバイス事業部は、『くらしの幸せをつくり、環境との調和をつくる。』というミッションを掲げ、安全安心で便利快適なくらしを創造しながら、環境との調和を追及しています。
インダストリアルエナジーBU生産技術部は、リチウム一次電池やニッケル水素電池製造拠点への設備開発・量産設備の導入及び競争力のあるモノづくり進化を企画・実行し、BtoB分野を中心としたお客様のニーズを満たし、お困り事を解決していくことをミッションとしています。

【モノづくり強化課のミッション】
円筒形またはコイン形のリチウム一次電池に関して、新規設備の開発・導入や現場設備の改善を行い、製造効率や品質の向上を図ることで、企業の経営に貢献しています。

■担当業務と役割
円筒系またはコイン形電池リチウム一次電池用生産設備における、設備導入時の機器調整セッティングにて立上部隊を指揮出来る。
また、旋盤やフライス盤等の加工機を巧みに操作し、即時の突発改善や製品の品質改善を図れる方を募集しています。

■具体的な仕事内容
①守口または海外拠点における設備の立ち上げ、調整、品種変更や改造
②製品の出来栄え確認と品質改善
③設備の安定稼働の維持・改善
④旋盤・フライス盤を用いた部材加工および溶接作業
求める経験 / スキル
<必須>
・製造設備に関するメカ調整及び機械加工の経験(3年以上)

<歓迎>
①AUTOCAD操作
②加工機関連の国家資格取得
③モノづくり競技大会入賞

【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがとれる方
・積極的に新しいものに挑戦する意欲のある方
勤務地

大阪府

想定年収

450 万円 ~ 800 万円

仕事内容
スマートオペレーションチームは、製造業におけるデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進する専門チームです。製造工場の効率化と品質向上を目的とし、最新のデジタル技術とAI技術を活用して製造プロセス全体の最適化を図ります。
【具体的な仕事内容】
・製造ラインの見える化システム開発
・自動化技術の実装、製造データを用いた品質管理システムの構築
・ルーティンワークの分析と改善提案
・生成AIを活用した業務プロセス最適化
・製造データベースの設計・開発
・製品トレーサビリティシステムの強化・製造データ分析へのAI技術導入
求める経験 / スキル
■必須
・データ分析・可視化スキル
・クラウド技術やIoT・AI関連技術の知識
・プロジェクトマネジメント能力
■歓迎
・プログラミングスキル(Python等)
・製造業での業務経験 ・生成AI/機械学習の実装経験
・IoTセンサーやエッジデバイスの活用経験
・BIツールの導入経験、アジャイル開発の経験
勤務地

兵庫県

想定年収

600 万円 ~ 800 万円

仕事内容
海外事業拡大に伴い、入社後半年から2年を目途とした国内、海外研修を経て海外拠点のいずれかに赴任いただきます
※赴任地や赴任のタイミングについてはご経験や対象者の事情を考慮して応相談といたします

【海外生産技術者の職務内容】
1.生産ライン、付帯設備・・・・設備管理・導入、オペレーション指導、保全 等
2.工場マネージメントの補佐
 (労務管理、品質&コスト管理、安全衛生、SCM業務、現地人材育成など)

【期待役割】
現地法人の生産全般の技術的な補完、マネージメントサポート

<研修期間一例>
※ご経験やスキル、研修状況に応じて調整を行いますので一律のスケジュールではございません。
■研修期間:1年程度
本社研修:数週間
国内研修:半年
該当国研修:数か月
本社研修:数か月
求める経験 / スキル
【必須要件】
・製造及び生産設備に携わった経験
・海外での駐在経験又は述べ半年以上の出張経験のある方
・英語力(TOEIC600点目安)

【歓迎要件】
・国内外における食品工場の実務経験
・品質管理や製造工程管理に関する知識
・生販業務や原価管理に関する知識
・電気に関する専門知識
・機械保全に関する実務経験
勤務地

東京都

想定年収

600 万円 ~ 900 万円

仕事内容
効率的かつ競争力のある製造ラインの企画を通じて、次世代商品の品質向上・生産性向上をリードしていただきます。

バッテリー関連、アルミ鋳造、SDV(Software Defined Vehicle)領域やプレス、溶接、塗装、組立など幅広い領域が対象となります。
「造りやすさ」を起点に工程をゼロから創り上げるポジションです。

開発部門と連携しながら、生産の最適解を構想・具現化し、「高品質・高効率・高競争力」の三拍子が揃ったモノづくりを実現していく――
そんな技術者本来の醍醐味を感じていただける環境です。

【具体的には】

本ポジションでは、商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義し、各領域のKPI(品質率、可動率、要員数、投資等)目標値を実現可能な工程企画を担当していただきます。

■商品開発と連携した製品構造の提案
・商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義

■KPI目標の達成を目指す工程設計・計画
・「仕事量の定義」から始まり、各領域のKPI目標値から各工程のKPI目標値を設定
・製造ラインの各領域において、品質率、可動率、要員数、投資、スペースなどのKPI目標を達成する最適な工程設計を企画
・企画した工程を実現するために必要な工程計画を策定し、製造ラインに実装

■生産技術開発テーマの抽出
・現行技術で達成が難しい目標については、新たな技術開発が必要となる場合があり、必要な技術開発要件の設定と必要に応じて具現化に向けたPoCの推進
近年は工程無人化に向けたヒューマノイド活用や作業学習の有効性検証にも力を入れています

※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
●プロセス管理: 初期設計段階から、最終的な製造ラインに組み込むまでの一貫した業務に携わることができ、製品の「造り易さ」を企画提案から実現まで関与できます。

●次世代技術の導入: 自動化技術や新しい加工方法、品質向上技術など、最先端の製造技術を学び、実践する機会があります。

●競争力のある製造ライン設計: 従来手法に捉われない企画提案することで、最も効率的かつ競争力のある製造プロセスを設計・提案するスキルが身につきます。

●製品開発との密接な連携: 商品開発部門と密接に連携し、製品が設計される段階から製造に最適な構造を提案するなど、製品開発の上流から下流まで関わることができます。

【社員の声】
●30代社員
様々な領域のメンバーと共創しながら、自らの意思を製品形状や製造現場に具現化できる点に大きなやりがいと魅力を感じています。能力向上のための研修や施策も充実しており、日々の業務を通じてスキルアップできる環境が整っています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業における工程設計または生産技術開発の実務経験

【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・構造解析、公差解析に関する経験
・Delmia、Siemens PSR、Siemens Plantsimulationに関する経験
・Isaac-sim, Isaac lab, ROS2

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・課題に対して前提条件を決め、前向きな検討を自発的に出来る方
・領域の異なる課員のメンバーとも積極的なコミュニケーションをとり、自身の枠からリーチングアウトできる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
本ポジションでは、Hondaの生産競争力を向上させるべく、電動化加速に対応したパワーユニットにおける新技術の導入検討と生産ラインの企画業務をお任せいたします。

【具体的には】
ギガキャスト(メガキャスト)技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおいて、以下の業務をご担当いただきます。
● 生産技術開発業務
電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発を担当します。
直近では、メガキャストの量産化実現を目指した設備・プロセスの導入企画を推進。
工場全体の生産技術開発に向けて、メガキャストを含む新技術の開発と適用検討、導入計画立案を行います。
● 量産ラインの企画業務
新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化を推進。
生産安定化・品質向上・工程効率化を目的とした設備導入・工程改善の企画を担います。
プロジェクト期間の目安は2年半〜3年程度です。
● 関連部署との連携
商品設計部門、設備設計/製造部門、工場部門などと密に連携。
新設備・新技術導入の責任者として、国内外の出張が発生いたします。(将来的に海外駐在の可能性あり)

【対象製品】
IPUケース、大物車体鋳造部品
カムシャフト、コンロッド、シリンダーブロック、クランクシャフト、シリンダーヘッド など

【使用ツール・設備】
・Catia V5 / V6
・Line Simulation
・NCロボット・NC設備
・Microsoft Office全般

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【業務の魅力】
車体大物鋳造部品加工の生産技術開発と量産ライン企画を行っていくことで、自身がHondaの新製品を生産するラインを構築する事が出来ます。 また、海外拠点向けの業務も多くグローバルでの活躍も出来ます。

【社員の声】
●40代社員
車/バイクを造る最新製造技術を自ら構築し、世の中を走る車を“かたち”に具現化する事ができます。また、車のパワーユニット製品に対して、作りの面から最適な形状に改善を提案し、良い製品づくりへの貢献も可能です。モノをつくる生みの苦しみはあるが、実際の製品として実現し、具現化できたときの喜びはとても大きいです。
●40代社員
規模が大きい会社での取り組みで、大きな金額を動かすようなプロジェクトを実行できる魅力があります。自分たちが主導で、将来に向けた取組を提案でき、様々な取組がある中で自身の強みを活かせることできます。新しい工場の企画や将来の事業影響のある取組に意思を入れて具現化することに携わることも可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における生産技術に関するご経験
└工程設計、ラインの企画・開発・導入など
└設備選定~導入、仕様検討量産ラインへの投入、設備保全など
※入社後●●をやっていきたいという想いをお持ちの方はぜひご応募ください。

【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●アルミ加工ラインの企画・導入のご経験
●CAE解析ツール、応力・歪シミュレーション、ラインシミュレーションの使用経験
●生産工程のDX化に携わったご経験(生産性向上、効率化、自動化等)
●車体構造に関する知識をお持ちの方

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●自分で物事を考え、積極的に発信、実際に行動を起こせる力
●周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

栃木県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
民間航空機用エンジンの量産部品(ファンブレード)から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材(CMC:セラミック基複合材料)を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術開発部門にて、コーティング工程の技術・工程開発をお任せいたします。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。

【業務内容】
航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けたコーティング技術・工程の開発に携わっていただきます。ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するR&D部門や製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。

【アピールポイント】
今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます!
求める経験 / スキル
【必須要件】
■製造業における何らかの特殊工程に関わる生産技術経験 
■英語力(目安:TOEIC700点程度)

【歓迎要件】
◆量産設備の導入経験 
◆品質工学の活用経験 
◆開発評価ラボの実務経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

600 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
■求人概要
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。相馬工場は、航空・宇宙・防衛事業領域における生産拠点の中でも最大級の規模を有し、ジェットエンジン部品の世界的な生産拠点です。本ポジションでは、民間および防衛省向けのジェットエンジン部品、ならびにロケットエンジン部品の製造において、プログラムで動く計測機器のプログラム作成とその結果の分析・評価(マクロ作成含む)作業、将来に向けた新たな計測技術の調査・トライアルの分野を担当していただきます。プログラム作成だけでなく実機を用いた動作試験での検証を通じ、製品の品質保証および検査作業の効率化に向けた取組が主な業務です。

【業務詳細】
◆工程設計部門が定めた検査工程に基づき、計測方法および計測結果出力等の検討および関係者との調整
◆3D-CADモデルを用いた検査プログラムの作成、修正および最適化
◆実機を用いて作成したプログラムの動作検証作業
◆社内ルールに基づいた検査プログラムの管理・改訂対応
◆製造現場・工程設計・設計部門と連携した、検査上の課題整理および技術的フィードバック
◆将来に向けた計測技術の開拓・開発・試験対応

プログラム作成対象部品:
H3ロケットのターボポンプ、航空機用・戦闘機用エンジンの回転体・静止体・補機・タービンブレード

入社後は、安全に関する基礎教育および工場実習を通じて、当社における製造の流れやルールを理解いただきます。その後は配属先にて、指導員による指導を受けながらOJTを中心に検査プログラム作成・修正業務を段階的に担当いただきます。

経験や習熟度に応じて担当範囲を広げながら、製品検査分野における専門性を高めていただくことを想定しています。

【本ポジションの魅力】

•高い精度要求が求められる航空機エンジンおよびロケットエンジン部品を対象に、製品の品質保証を行う検査工程で検査機器を動かす検査プログラムを作成・提供する専門ポジションです。

•三次元測定機、画像測定機などの動作に必要なプログラムを用いて品質保証と検査作業の効率化に向けた経験を積むことが出来ます。

•計測機器メーカーの教育受講を通じてスキルアップを行うことが出来ます。

•接触式、非接触式、画像測定など様々な計測方法がある中、データ解析・自動化などの要素と組み合わせて製品検査技術に携わる自身の判断や工夫が検査作業に反映される実感を得ることが出来ます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■プログラム言語やデータ分析・評価に関する実務経験
■関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めてきた経験

【歓迎要件】
◆3D-CADの使用経験(モデルの作成ではなくモデルを使用したプログラム作成)
◆品質保証や検査作業に関与した経験
◆計測機器メーカー出身者
◆高専・大学・大学院出身者

【求める人物像】
・製品の品質保証に関わる計測技術に関心がある方
・計測技術の開発や基礎試験など、今後の品質保証方式の変化を前向きに捉えられる方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

福島県

想定年収

600 万円 ~ 950 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
IHIは、航空自衛隊を含めた9ヵ国で採用されている最新戦闘機用エンジンのグローバル整備事業(MRO&U:Maintenance Repair Overhaul & Upgrade)に参画し、世界に名だたるエンジンメーカー達と競争しながら、世界一の整備能力を発揮することを目指しています。本ポジションでは、エンジン整備所要日数(TAT: Turn Around Time)の最小化を目的として、現場情報の収集・分析を通じた整備プロセスにおける各工程の歩留まり改善および業務効率向上等をリードいただきます。

ご入社後の一定期間(約1年間を想定)は現場から上がってくる整備工程におけるさまざまな情報を取りまとめ、Excel・Access・tableau等のツールを用いて、各工程において発生している歩留まりの原因分析を行っていただきます。その後、分析したデータを基に整備工程における問題点を可視化し、それぞれの問題に対する適切な課題設定を通して、北米航空機エンジンメーカーの駐在エンジニアや当社の作業者・技術員と連携しながら改善策を策定していただきます。一定期間経過後は整備現場に定期的に足を運んでいただき、実際に現場で起きている整備工程の歩留まり情報・データ(作業停止要因や作業時間短縮に向けた改善事項)を回収しながら、適切な課題設定・改善活動を実施していきます。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような損傷の仕方はありません。それぞれのエンジンにおける整備工程を効率化させるためには、実際の現場で起こっている生の情報・データを回収することが不可欠です。また、工程改善の改善策を策定・遂行するためには現場との連携が必要であるため、現場作業員との関係構築も非常に重要となってまいります。
・最新の戦闘機用エンジンの整備事業において、効率的/安定的/競争力のある定期整備事業の確立に従事することで、ものづくりに関するグローバル・スタンダードな知識・経験を習得可能です。
・当社に駐在するアメリカの海外エンジンメーカー等と日々調整の機会や海外出張の機会があり、グローバルなビジネスに従事することができます。
・駐在するアメリカの海外エンジンメーカー及び当社工場の作業者や技術員等と調整し、TATの最小化に向けたプロジェクトの取りまとめ役として、プロジェクトマネジメントのスキルを身に着けることができます。
・海外との接触が多いこともあって,非常にリベラルな職場環境で業務ができます。
求める経験 / スキル
必須要件
■ビジネスレベルの英会話能力
■歩留まり・効率向上等に向けた工程改善業務や提案の経験(開発/生産/施工/サプライチェーン等、工程の種類や文理は不問)
■論理的思考力、課題設定力、関係構築力

歓迎要件
◆生産技術者等で、設備導入などの計画立案及び導入実務経験のある方
◆機械工学、材料技術などの基礎知識
◆プロジェクト管理に類する業務経験のある方
◆発表資料の作成及びプレゼン経験のある方・官公庁や国外を相手としたビジネスになるため、それぞれの文化や役割などを理解した上で業務を進めることができる方・国内外の関係者とコミュニケーションを取り、時にIT等の知識も活用して、全体最適の観点で改善に取り組める方・航空機産業あるいは防衛産業への興味をお持ちの方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

700 万円 ~ 950 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。

国内外向け原子力機器や大型構造物の製造実績を多数有する横浜工場において、製造計画業務をご担当頂きます。「工場の司令塔」として作業工程・コストの管理、工法検討を行い、関係部署と連携しながら高品質な製品を納期通りにお客様に納品することが役割になります。大規模プロジェクトに関わることで社会貢献性と達成感を実感でき、専門性や調整力も磨ける魅力的なポジションです。

【業務詳細】
国内・海外向け原子力機器および大型構造物の製造における製造計画業務全般(工程管理・コスト管理・工法検討など)をご担当頂きます。工事開始前に詳細な製造計画を策定した上で、製造部門を中心に関係部署と連携しながら、お客様の要求仕様を満たす高品質でスケールの大きな製品を納期通りに納品するための指揮・調整が具体的な業務になります。

【役割】
社会的影響力・スケールの大きな製品の生産に直接的に携わることで、”工場のモノづくりにおける司令塔”としての役割発揮が期待される、達成感・社会貢献性を実感頂けるポジションになります。

【アピールポイント】
・国内外の大規模プロジェクトに携わることで、グローバルな視点・経験が習得できます。

・「工場の司令塔」としてプロジェクト全体をリードし、社会的影響力・スケールの大きな製品の生産に携わることで、達成感・社会貢献性を実感頂けます。

・様々な関係者と連携しながら幅広い生産工程に携わることができ、モノづくりにおける専門性・幅広い知識に加え、コミュニケーション力や調整力を磨くことが可能です。

■働き方
平均残業時間:30時間
フレックス可否:可(コアタイム:11:30~13:30)
リモート勤務:可(週1~2日程度)
出張:有(期間:数日~数週間、頻度:年数回程度※業務内容によって変動あり)
求める経験 / スキル
【必須要件】
■出社メインの勤務に対応できること(在宅勤務時は応相談)
■国内外の出張が可能であること(日帰・数日の宿泊出張がメイン)
■英語への苦手意識がないこと(業務上,初歩的な会話・英文理解が必要)
■製造部門を含む業務上の関係者と協働できる姿勢、および社会的影響力の大きな製品に携わる責任感を有すること

【歓迎要件】
【いずれかのご経験があれば尚可】

■製造業・プラント関連業界での業務経験(特に生産計画、工程管理、コスト管理、安全・品質管理等の業務経験)
■英語での実務経験(メールや会議、資料作成など)
■チームリーダー、または部門間調整業務の経験
■CAD等の設計ツールの使用経験
■海外向けプロジェクトの業務経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

350 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における治工具設計担当として、以下の業務をお任せします。
●工程設計担当者との治工具仕様調整、設計検討、強度検討
●現場作業者との設計治工具に関する調整およびトラブルシュート

整備マニュアルや既存の治工具図面(英語/日本語)を参照し、関係部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。

【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■理系卒(高専卒/大卒以上)
■ 英文のマニュアル,仕様を理解ができる。

【歓迎要件】
◆設計,生産技術での業務経験
◆製造現場や関連部門(製品設計,品質管理,生産管理等)との調整経験
◆デジタル変革(DX),プログラミングに係わった経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。

【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、整備に必要な設備導入や生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行までをお任せいたします。設備担当として、生産性向上や省エネ推進を行い、工場の安定稼働を支える仕事です。


【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における設備担当として、以下の業務をお任せします。

●航空機用エンジン整備に必要な設備導入検討~保守
●生産効率向上・改善を目指した設備導入計画の立案・実行(スケジュール管理、稟議書作成、業者交渉、発注要求・検収など)
●工場内インフラ設備における維持管理や省エネ推進

工場の安定稼働を支えるとともに、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。高品質なエンジンをいかに効率よくお客様へ届けるかを追求しながら、設備導入を通じて工場の景色が日々進化していく様子を実感できる、やりがいに満ちた職場です。



【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
●現場の声を直接聞き、課題解決のための設備仕様検討にも携わることができるため、技術力・問題解決力を磨くことができます。
●設備管理のスキルや経験を存分に伸ばせる環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■理系卒(高専卒/大卒以上の知識をお持ちの方)
■生産設備の導入に携わった経験

【歓迎要件】
◆生産技術での設備仕様検討・導入経験
◆製造現場、設備要求元及び設備業者との調整能力
◆省エネ活動に携わった経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。

【業務内容】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。航空機用エンジン整備事業において、エンジンの試運転に必要な設備および機器の新規導入の検討から保守までをお任せいたします。最先端の航空機エンジンの総合検査工程である、試運転に必要な設備および機器に関する業務を社内の有識者の支援を得つつ連携して進めていける方を募集します。


【業務詳細】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における試運転設備担当として、以下の業務をお任せします。

●試運転設備(建屋、テストセルなど)および機器の導入検討~保守
●設備の最適レイアウト検討
●稼働設備および機器の予防保全計画の策定と実行
●老朽化設備の統合や廃止の方針策定

エンジン整備工程を支えることで、事業の持続可能な成長を支える仕事になります。エンジン試験においては、部内の生産技術、治工具、設備担当および他部門とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていきます。



【アピールポイント】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●航空産業は常に進化しており、今後の設備投資も増えていく予定です。職務をとおして、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。
●海外の設備メーカーや機器メーカーとのやり取りもあり、技術スキルにとどまらず、海外の技術者との調整力についてもスキル向上の機会があります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■機械系(大卒以上)
■ 英文のマニュアル,仕様を理解ができ,メール等で海外メーカーと調整ができる(TOEIC 500点以上相当)

【歓迎要件】
◆機器設計,生産技術での業務経験
◆デジタル変革(DX),プログラミングに係わった経験
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

650 万円 ~ 1,050 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【業務内容】
IHIグループにおける基盤技術の開発や、事業部門・関係会社との協働による現有製品・サービスの高付加価値化および新製品の開発などを行うとともに、新技術・新分野創出に向けた技術開発プロジェクトの推進・実施を行う技術開発本部にて、IHIグループの成長を牽引する航空・宇宙・防衛事業領域の主力製品である航空機用エンジンにおける切削、研削、研磨など機械加工に関する技術の研究開発をお任せいたします。機械加工プロセスは、航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術として高い競争力を維持・向上すべく、世界トップレベルの研究開発体制を構築しています。

IHIグループのR&D部門として、主に民間・防衛向け航空機用エンジンにおける先進的な材料および耐熱合金等の様々な素材に対する機械加工プロセスの研究開発、あるいは新製品の開発やエンジン部品の修理における先進的な機械加工技術の研究開発等を通して、担当いただきます。(航空エンジンが主な対象となりますが、部門所掌としてはIHIグループの全製品となります。)自身の研究テーマにおける課題設定、要件定義、要素技術の開発(解析・実験)、システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とそれを開発するための基礎試験(フィジビリティスタディ)、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などの一連の業務に携わっていただきます。2~3名のチームで研究を行い、技術開発本部内の他部門(他技術の研究部門、装置開発部門など)、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、海
外研究機関など、フェーズに合わせて様々なステークホルダーと関わりながら開発を進めていただきます。機械加工プロセスは航空エンジンのあらゆる部品を生産するために欠かせない技術であり、IHIグループのコア技術としてグループを挙げて注力する技術の研究開発を牽引いただくことを期待します。

【アピールポイント】
・技術開発本部はIHIグループ全般の技術課題に対応するため、航空エンジンのみならずエネルギーインフラ/社会インフラ/産業機械/ロケット等、幅広い分野における技術開発が経験できます。
・同じ技術開発本部内には、数理工学/制御/装置開発/機械要素/材料/構造/物理/化学といった様々な技術分野の専門家が在籍しており、分野を横断した技術開発や、異部門技術の学習が容易に行うことができます。なお、部門横断した技術開発や協業は技術開発本部として推奨しています。
・技術開発テーマは全社方針によるもののほか、個人によるテーマアップも可能です。
・各個人の専門性向上に積極的に取り組んでおり、学会活動・社外連携・海外出張・社会人博士進学を推奨しています。
・横浜市内の鉄道駅徒歩圏に位置した研究所であり、国内外の連携を行う上で物理的な制約条件が小さいです。
求める経験 / スキル
【必須】
■金属材料の切削プロセス(転削・旋削)に関する技術開発経験を3年以上有すること
■切削加工に関する同時5軸制御のツールパス(CAD・CAM)の作成技術
■英語によるコミュニケーションに抵抗感の無い方(TOEIC:600以上目安)
【上記に加えていずれか必須】
■切削プロセス解析技術(切削抵抗、強制振動、びびり振動、切削温度、残留応力)の知見・経験
■CNC工作機械(マシニングセンタ)の操作技術、工作機械の運動制御解析技術の知見・経験

【歓迎要件】
◆切削加工・研削加工に関する生産技術開発、工程設計経験
◆切削工具(エンドミル、フライスカッター、インサート)設計の経験
◆ガスタービンほか各種エンジンに関する設計、研究開発経験

【求める人物像】
・明るく積極的で、自らコミュニケーションを取っていくのが好きな方
・国内外問わず出張ができる方(学会発表、技術調査、お客さまやベンダーとの折衝など)
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

神奈川県

想定年収

780 万円 ~ 1,300 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。

世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ~適用までを行います。時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。

【業務内容】
民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。強靭化、軽量化,高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。

将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。

エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■理系の学部を卒業された方(機械・化学・材料系を専攻されている方は歓迎)
■英語力(英語のマニュアルが読める/日常会話が可能なレベル)

【歓迎要件】
◆化学・材料に対する知識
◆表面処理技術に関する業務経験(塗装・接着・メッキなど)
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 900 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)
仕事内容
【求人概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産や整備を担っています。当部では、防衛省向けおよび民間エアライン向け航空機用エンジンあるいは、航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンに用いられる補機(燃料制御装置/ポンプ/アクチュエータ/バルブ等)に対する製造及び整備(オーバーホール)に関わる生産技術として、各工程の技術検討・設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方にはまずは、防衛向け航空機エンジン機種の担当として、製造・整備工程の生産技術に携わっていただきます。

【業務内容】
防衛省向け航空機用エンジンのいずれかの機種担当として、油圧・燃料機器(ポンプ/アクチュエータ/燃料制御機器)の製造工程および整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。これらの機器はIHIが独自に設計している製品と海外ライセンス製品とがあり、IHI独自の製品はお客様(自衛隊・米軍等)と、ライセンス製品はお客様に加えて海外エンジンメーカーとの交渉や会議のに参加する機会もあります。

◆一連の製造・整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討
◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成
◆各種工程における技術検討・試験装置やツールの開発および導入検討
◆不具合調査や関係会社・部門との各種調整/対応

関連部門(事業部・生産管理・品質管理・現場部門)とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。補機はエンジンを稼働させるために欠かすことができない補助機能をもつ機器として、エンジンに無くてはならない重要なコンポーネントです。今後は次期戦闘機用エンジンの開発が進んでいく見込みであり人材が必要です。将来には課内の製造・整備工程を担う中核となる人材となっていただくことを期待しています。

メンバークラス~マネージャー候補の採用をターゲットとしております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■機械系の知識を有する方
■英語のマニュアルを読むことに抵抗が無い方

【歓迎要件】
◆生産技術の業務経験
◆英語でのコミュニケーションが取れる方
従業員数
28,237名 (2024年3月末)
勤務地

東京都

想定年収

550 万円 ~ 990 万円

従業員数
28,237名 (2024年3月末)

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