[XC-AS] 先進運転支援/自動運転システム チーフプロダクトオーナー
非公開
想定年収
550万円 ~ 1,100万円
勤務地
神奈川県
仕事内容
[職務概要]
ドライビングドメイン(ADAS/自動運転)における製品価値の最大化に責任を持ちます。顧客価値の定義、システム要件の策定から製品リリースに至るまで、エンドツーエンド(E2E)で製品戦略を定義・主導します。
顧客、ビジネス、エンジニアリングを繋ぐ中心的な存在として、競争力があり、拡張可能(スケーラブル)で、高品質な製品の実現を保証します。
[仕事内容]
【製品戦略とビジョン】
・ドライビング機能(例:ハイウェイアシスト、市街地走行)の製品ビジョンおよびロードマップを定義・推進する
・ADASポートフォリオ全体および事業目標との整合性を確保する
【エンドツーエンドの製品オーナーシップ(E2E)】
・システムおよびソフトウェアの統合にわたるドライビング製品範囲(スコープ)の全責任を負う
・最上位のシステム要件および製品スコープを決定・承認する
・すべての関連領域(知覚、フュージョン、計画、車両統合)にわたる一貫性を確保する
・ドメインを横断して、システムエンジニアリングおよび要件定義を推進する
【製品バックログとアジャイルリーダーシップ】
・製品バックログ(機能、エピック、要件)の所有および優先順位付けを行う
・顧客価値、技術的実現可能性、ビジネスへの影響に基づいて優先順位を定義する。
・明確なバックログの準備状況と受け入れ基準を提示し、開発チームを指導する
・定義された「完了の定義(Definition of Done)」に基づき、成果物を承認または却下する
【ステークホルダーマネジメント】
・製品関連のトピックについて、OEM顧客に対する主要な窓口(インターフェース)となる
・プログラムマネジメント、テクニカルプロジェクトマネージャー、システムアーキテクト、および他のCPOと連携する
・ドライビング領域内の複数のCPO役割(例:安全性、快適機能など)を調整する
【リリースと品質への責任】
・製品のスコープ、納期、品質目標に従って提供されることを保証する
・リリースの準備完了に関する最終決定を行う。
・パフォーマンス、コスト、市場投入までの期間(Time-to-market)のトレードオフを管理する
・課題の優先順位付け、変更管理、および製品品質KPIを監督する
[ポジションの位置づけ]
完全なE2Eの責任を持つドライビングドメインのプロダクトオーナーです。
リードCPO体制のもと、ドライビングストリーム内で業務を行います。
一貫性のある製品を提供するため、複数の機能別CPOを統合します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
[必須の経験・スキル]
リーダーシップ&ビジネス要件
顧客価値に焦点を当てた、強力なプロダクトオーナーシップのマインドセット
グローバルかつ複数企業が関わる環境での部門横断的なリーダーシップ経験
優れたステークホルダーコミュニケーションおよび交渉スキル
不確実な状況下における戦略的思考および意思決定能力
[歓迎する経験・スキル]
・ADAS/自動運転システム(知覚、計画、車両制御)に関する知識・経験
・システムエンジニアリング、要件管理、およびアーキテクチャ分野の経験
・アジャイル開発およびASPICEに関する知識
・ビジネスレベルの英語及び日本語能力
学歴
大学
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
TOEIC:730点以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(一般職3ヵ月)
給与
月給制
年収:550万円 ~ 1,100万円
月収:32万円~55万円
月額基本給:32万円~55万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:4~6ヵ月
■支給月(6月、12月)
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
神奈川県
就業時間
09:00~17:45
休憩時間:45分 (12:15~13:00)
残業:月0時間~30時間程度
フレックスタイム制
※コアタイムなしのスーパーフレックス導入済
※標準就業時間09:00~17:45 休憩時間12:15-13:00だがコアタイムなしのスーパーフレックス導入済のため、規定の月間所定労働時間を満たすことを条件とする。
※試用期間中のコアレスフレックス勤務規程の適用には上司の承認が必要です。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給(社内規定に従い支給)
休日・休暇
完全週休二日制, 年末年始
年間休日:121
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
求人No.:NJB2393671
最終更新日:2026/7/3
