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【東京勤務】施設(動力)の保全 / 世界のトヨタグループ

トヨタ自動車羽村株式会社

想定年収

400万円 ~ 800万円

勤務地

東京都

従業員数

4,600名

仕事内容

<業務内容>
製造現場の安定稼働を支える重要な役割で、技能者(エンジニア)としての成長機会が豊富にあります。
工場インフラを担当し工場稼働を下支えする縁の下の力持ちとしての業務です。
また、必要な資格の習得や外部講習などの機会を設け業務に従事できる環境を提供します。

【具体的には】
■工場インフラ(電気・水・ガス・エアー等)のエネルギー供給オペレーション
■供給設備や荷役車両(フォークリフト・牽引車両など)のメンテナンス
■工場内建物・建物に付随する設備・道路・空調設備・排水処理施設などの管理、メンテナンス

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

募集背景

新会社設立に伴う部門・体制強化のため

募集人数

2人

応募条件

技能/経験

<必須要件>
■シフト勤務や休出対応など、工場運営に必要な勤務形態に柔軟に対応できる方

<求める人物像>
■会社・職場のルールを理解し、安全第一で業務に従事できる方
■周囲とコミュニケーションを取りながら、協力して仕事を進められる方
■設備の安定稼働を「自分ごと」として捉え、責任感を持って行動できる方
■専門知識や新技術を積極的に学び、技術を身に着けたい方

学歴

高校

職務経験

業界経験

不問

年齢

年齢制限不問  

英語力

不問

その他語学力

語学力詳細

勤務条件

雇用形態

無期雇用

試用期間

有り(3ヶ月 試用期間中は有給休暇の付与、カフェテリアプランの適用はありません)

給与

月給制

年収:400万円 ~ 800万円

月収:25万円~

月額基本給:25万円~

賞与・インセンティブ

年2回  昨年実績:7月・12月支給

昇給

有り 年1回 / 4月

勤務地

東京都

東京都羽村市緑ヶ丘三丁目1番地1

勤務地変更範囲

会社の定める事業所
転勤:当面無し

出向

出向:有り

就業時間

休憩時間:60分

残業:月0時間~40時間程度

就業時間 ①6:30~15:20 ②17:15~2:10  ※シフト制

残業手当

通常の残業代

通勤手当

交通費:全額支給(交通費:社内規定に準じて支給)

その他手当

住宅手当

※規定に該当する場合に支給

休日・休暇

完全週休二日制

年間休日:121

年間有給休暇:入社3ヶ月後、入社月に応じた日数を付与 または 入社半年経過後10日~最高20日)

社会保険

雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金

福利厚生

<各手当・制度補足>
通勤手当:当社規定に基づき決定 家族手当:親族手当(適用条件あり)
住宅手当:適用条件あり 寮社宅:独身寮(入社後1年間は入寮可※一部自己 負担あり)
社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし

受動喫煙対策

就業場所 全面禁煙

備考

選考内容

選考プロセス

適性試験:有り 面接回数:2回

求人No.:NJB2363854

最終更新日:2026/7/2

企業情報

企業名

トヨタ自動車羽村株式会社

代表者名

代表取締役 青木 是篤

設立

2026年4月

従業員数

4,600名

資本金

ー(1円)

本社所在地

〒205-0003 東京都羽村市緑ヶ丘3-1-1

株式公開

日系・外資

日系

企業URL

事業内容

・トヨタブランドSUV(ランドクルーザー250)、トヨタブランド小型トラック(ダイナなど)や日野ブランド小型トラック(デュトロ)、日野ブランド小型BEVトラック(デュトロZEV)等の完成車両製造
・フロントアクスルやリアアクスルなどの自動車部品の製造

事業に関する特色

2026年4月1日付で日野自動車:羽村工場をトヨタ自動車の製造子会社として新たに設立。
今後はトヨタグループにおけるフレーム構造車両(セパレートフレーム式シャシー構造のSUVなど)の中核工場として、「もっといいクルマづくり」に貢献する方針です。
日野自動車からトヨタ自動車への工場移管後も、当面は日野ブランドの小型トラック(デュトロ)生産を継続予定です。

会社の特色

<ランドクルーザーを製造している日野自動車・羽村工場を、トヨタ自動車の製造子会社「トヨタ自動車羽村株式会社」として、新たに設立>

・日野自動車・羽村工場として稼働している工場を、トヨタ自動車が継承し、2026年4月1日付でトヨタ自動車の製造新子会社として新たに立ち上げます。
・日野自動車羽村工場は1963年の生産開始以来、日野とトヨタ両ブランドの小型トラックに加え、トヨタの「ハイラックス」や「ランドクルーザー250」などの生産を担ってきました。今後はトヨタグループのフレーム構造車両の中核工場の一つとして生産を継続します。

■トヨタグルーブと日野の関係について
・日野自動車は、これまで、「HINO」ブランドのもと、トヨタグループのトラック/バス部門を担うと共に、「TOYOTA」ブランドの「 ランドクルーザープラド」、「ダイナ」などの受託生産を行っています。また、トヨタ生産方式やトヨタ流の経営や現場管理を取り入れることで、生産性を高めながら企業体質の強化を図り、激化する競争に耐えうる経営基盤づくりを推進してまいりました。

その他の特色

売上実績

決算期
売上高
経常利益
2026/3
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求人No.:NJB2363854

最終更新日:2026/7/2

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