【東京/ロスプリベンション推進部】年126⽇休/賞与年4回/船舶検査⼿配等/総合職
想定年収
560万円 ~ 900万円
勤務地
東京都
従業員数
203名
仕事内容
ロスプリベンション推進部にて船舶状態の査定等をお任せします。
【詳細】
・船舶定期検査⼿配・検査結果の査定/審査・保険⾦⽀払いに関わる諸⼿続き対応等
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
欠員募集
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須】
■海上職ご経験者または商船学部や海洋工学部など船舶に関連した学部出身者（専攻は問いません）
■英語力（読み書きはビジネスレベル、会話はたどたどしくても可）※目安：社会人経験10年未満
【歓迎】
■船舶業界・海運関連・貿易関係・損害保険に関する業界経験
■工務監督、船級、造船やハッチカバー等船舶主要設備のメーカー勤務経験
学歴
大学
職務経験
不問
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
中級以上
TOEIC：750点以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(３ヶ月)
給与
月給制
年収：560万円 ~ 900万円
月収：30万円～46万円
月額基本給：27万円～40万円
賞与・インセンティブ
年4回
■諸手当￥22,000～￥91,000 を含む／月
■賞与（2025年度実績）夏季と冬季賞与を年4回（5⽉、6⽉、11⽉、12⽉）で⽀給、標準評価で（本給＋役職⼿当の）5.4カ⽉分
昇給
有り 年1回 / 4月
年1回（4月）
勤務地
東京都
■事業所名
東京本部
■所在地
東京都港区赤坂2丁目23番1号 アークヒルズフロントタワー15階
交通手段1 沿線名：東京メトロ銀座線 駅名：溜池山王駅 最寄駅から：徒歩7分
交通手段2 沿線名：東京メトロ千代田線 駅名：赤坂駅 最寄駅から：徒歩9分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
09:00～17:00
休憩時間：１時間
残業：月20時間～
休憩60分/日、時差通勤制度有り、フレックスタイム制は無
残業手当
通常の残業代
有残業時間に応じて別途⽀給
通勤手当
交通費：全額支給(通勤手当：社内規定に従い支給)
その他手当
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日
年間休日：126
年間有給休暇：有給休暇は入社時から付与されます
( 入社直後14日
初年度は入社月によって異なる )
【休日・休暇詳細】
完全週休⼆⽇制、⼟曜 ⽇曜 祝⽇
その他、創⽴記念⽇/夏季冬季(7⽇)/年末年始(5⽇)
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■制度
・財形貯蓄
・住宅資⾦貸付（利⼦補給制度）
・⽣活習慣病検診
・借上げ住宅制度（転勤可能の職員のみ適⽤）
・海外研修制度
・借上げ住宅制度（転勤可能の職員のみ適⽤）
■施設・リゾートクラブ加⼊
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※上記年収はご経験に応じご相談いたします。 ※配属部署、勤務地は面接にてご希望をお教えください。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2358543
最終更新日：2026/7/2
企業情報
企業名
日本船主責任相互保険組合
代表者名
組合長 橋本 剛
設立
1950年10月
従業員数
203名
資本金
106,000,000円
本社所在地
〒107-0052 東京都港区赤坂2丁目23番1号 アークヒルズフロントタワー15階
株式公開
未公開
日系・外資
日系
企業URL
http://www.piclub.or.jp/
事業内容
■日本船主責任相互保険組合(Japan P&I Club)は､船主相互保険組合法に基づき､船主の責任や費用をてん補する目的で設立された非営利の相互扶助保険組織です｡
世界の主要P&Iクラブで構成する国際P&Iグループへ加盟し､大きな事故は､グループのプール再保険機構で支払われるなど万全の態勢を整えており､国際的にも充実したP&Iクラブとして活動を続けています｡
■木船以外の船舶の所有者､用船者又は運航に携わる者の船舶の運航に伴って生じる費用及び責任についての相互保険である損害保険事業を行い､組合員の利益の保護と組合の健全な発展を計るとともに､海運業並びに海上関連事業の経営安定の確保及び向上に資することを目的としております｡
■世界の主要P&Iクラブで構成する国際P&Iクラブグループへ加盟し､大きな事故は､グループのプール再保険機構で支払われるなど万全の態勢を整えており､国際的にも充実したP&Iクラブとして活動を続け､2025年10月に創立75周年を迎えます。
事業に関する特色
"P&I保険"とは､Protection & Indemnity Insuranceの略称で､船舶の所有者等が船舶の運航による事故等で負う責任及び費用をカバーする保険です｡
船舶保険及び貨物保険といった海上保険を物保険とするならば､P&I保険は賠償責任保険です｡
具体的には､Protection分野は､｢油流出汚染｣､｢陸上･海上施設の損傷｣及び｢船員の死亡･傷病｣等の損害について､船舶の所有者又は船員の雇主として負う責任を指し､Indemnity分野は､｢船舶の積荷｣等の損害について､積荷の運送人として負う責任を指しています｡
ProtectionとIndemnityとの区別は､100年以上にわたる歴史の過程で生まれたものですが､現在では両者を区別 すること自体に大きな意味はなく､海上賠償責任保険の世界共通の通称が "P&I保険" と言えます｡
会社の特色
【平均年齢】40歳
その他の特色
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売上実績
求人No.：NJB2358543
最終更新日：2026/7/2