【Honda】HRC・二輪レース領域における制御システム開発エンジニア
株式会社ホンダ・レーシング
想定年収
450万円 ~ 1,000万円
勤務地
埼玉県
従業員数
30名（30～ 50人未満 ※要修正）
仕事内容
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リモート面接実施中です。
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二輪レース車両における制御システム開発 をお任せします。
ハードウェア（センサー、ECU、電動デバイス）と連携しながら、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発、制御実装、シミュレーション、実車テスト、さらにはレース現場でのサポートまで、一連のプロセスを担っていただきます。
技術競争が激しいレース環境において、自ら設計した制御が「走行性能」という形で即座にフィードバックされるやりがいのある仕事です。Hondaのレーシングスピリットを継承しつつ、世界最高峰の舞台で技術の限界に挑戦し、共にチャンピオンを目指しましょう！
【期待する役割・責任】
●レース車両の制御システムを設計・開発し、MotoGP車両強化に貢献すること
●Matlab/Simulinkを用いたモデル構築とオートコード生成
●HILS、ベンチ、実車シャーシ、サーキットでの制御検証・最適化
●国内外のハード設計・パワートレインエンジニア、サプライヤーと協働したシステム構築
●ライダーやメカニックのフィードバックを反映し、短期間で制御性能を磨き上げること
【業務内容】
●電動デバイスやバッテリーマネジメントを含む制御システムの検討・設計
●車両データやライダー要求をもとにした制御仕様の最適化
●Matlab/Simulinkを活用した制御モデル構築と自動コード生成
●ECUを含むリアルタイム組込み制御ソフトの構築
●HILS、ベンチ、実車シャーシ、サーキットでの機能・性能検証
●海外を含むサプライヤーと協働した制御システムの構築
●レース現場での技術サポート（セッティング・適合業務） など
海外チームのニーズのヒアリングなど密に連携し、未知の課題に対してアウトプットを実行していくチャレンジングなポジションです。また、若手スタッフも多く、業務をリーディングされたご経験をお持ちの方はなおご活躍いただける可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ハード～ソフト、設計～実装～現場適合まで 制御開発を一気通貫で経験できます
●レース特有の短サイクル開発を通じて、スピード感あるPDCAを実践できます
●電動化／SDV時代に直結するスキル・専門性を獲得可能です
●海外業務・多文化環境でのコミュニケーションを通じてグローバルに活躍できる力を習得することができます
【社員の声】
●入社7年目・Aさん
車両開発や新機能開発のプロジェクトに制御リーダーとして携わっています。開発課題に対し主体的に取り組むことが可能で、自らプロセスを構築しつつ新しい技術にチャレンジできる環境は自身の成長も感じられ、毎日充実しています。
●8年目・Bさん
制御開発/適合やレースでのサポートを担当。多文化/多言語環境下で英語を中心としたコミュニケーションで車両性能を向上できるため、自身の可能性の拡大を確認でき、やりがいを感じる。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
Hondaは創業以来、レースに挑戦し勝つことで成長してきました。近年はレース領域でも 電動化・ソフトウェア技術の重要度が増大しており、電子制御システムの性能が競争力を左右しています。
MotoGPをはじめとする世界最高峰レースで勝ち続けるため、制御開発人員を増強し、新たなチャレンジを推進していきます。勝利という明確な成果に直結する、挑戦的かつ誇りのある仕事にジョインいただける仲間を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【求める経験・スキル】
●制御設計（要求整理、制御フロー設計）のご経験
※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いを持たれている方はぜひご応募ください
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
└TOEIC500点以上を目安とし、実務での使用経験があれば歓迎します
●Microsoft Office 実務経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●Matlab/Simulinkによる制御モデル構築・コード生成経験
●自動車・二輪・電機メーカーやECUメーカーでの開発経験
●モデルベース開発、組込み制御に関する知見
●英語を使用した実務経験
【使用するツール】
Micorsoft Office, Matlab Simulink, modeFRONTIER,
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●主体的に課題を捉え、前例のない問題にも周囲と協力しながら解決に導ける方
●技術・構造への興味が強く、論理的に深掘りできる方
●マネジメントスキルや自立して開発やプロジェクト推進ができる方
●海外を含む多文化環境でコミュニケーションしながら開発を推進したい方
学歴
高校
職務経験
要
業界経験
ー
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(2ヶ月)
給与
月給制
年収：450万円 ~ 1,000万円
月収：30万円～
月額基本給：27万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：約6ヶ月 （6月、12月）
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
埼玉県
埼玉県朝霞市泉水3-15-1
交通手段1 沿線名：東武東上線 駅名：朝霞台駅 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30～17:30
休憩時間：60分
残業：月10時間～30時間程度
フレキシブルタイムの時間帯の中で、「始業」及び「終業」を社員が自主的に決め、その時間の合計が、月度の所定労働時間に達するように勤務します。個人の業務やプライベートに合わせて就業時間を調整できます。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：全額支給
その他手当
休日・休暇
週休二日制, 土, 日, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後2ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
■福利厚生
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設（運動施設、保養所）
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・食堂施設、食事補助
■育児・介護サポート
・育児・介護手当
・在宅勤務
・短時間勤務
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり
・育児費用補助
・社内託児所（和光/栃木）
・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり
受動喫煙対策
就業場所 全面禁煙
備考
※諸条件については選考中に変更の可能性もある為、詳細はオファー時にお伝え致します
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2328836
最終更新日：2026/7/2
企業情報
企業名
株式会社ホンダ・レーシング
代表者名
代表取締役社長 渡辺 康治
設立
1982年9月
従業員数
30名（30～ 50人未満 ※要修正）
資本金
320,000,000円
本社所在地
〒351-0024 埼玉県朝霞市泉水3丁目15-1
〒329-1402 栃木県さくら市下河戸1220-32
〒329-1402 栃木県さくら市下河戸1220-32
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
国内外の主要モータースポーツにおいてホンダのワークス・チームとしての活動・及びワークスマシン開発、プライベーター向けレースマシンやキットパーツの開発・販売
事業に関する特色
■About HRC（Honda RACING）
モータースポーツの感動。
それは、勝つ喜び、目的を達成する喜び、参加する喜びであり、それらをHondaファンの皆様と共有する喜びがホンダ・レーシングの原動力だと考えております。
HRCはレースの厳しい世界から得られる走る実験室としてのハードウエアの進化・向上のみでなく、ライダー、運営チームと一体になったトータルなレース・マネジメントを通じて、我々のDNAの根幹であるレーシング・スピリッツの醸成に努めています。
今後もモーターサイクルレースを通じてHondaユーザーの皆様へ情熱や感動を提供するとともに、レースで培われた確かな技術を載せた市販車をお客様の元へお届けできるよう、Hondaと共に努力して参ります。
■業務内容
＜世界中のレースに挑戦＞
1954年の”マン島TTレース出場宣言”以来、Hondaは多彩な二輪レース活動を展開しています。
一方、四輪レースにおいても、マン島TTレース出場宣言の10年後の1964年にF1初参戦、翌65年最終戦で初勝利を収めるなど、二輪/四輪両レースにおいて、数々の輝かしい戦績に彩られています。
株式会社ホンダ・レーシングは、レースへの熱い情熱を受け継ぐモータースポーツのスペシャリスト集団です。
世界のレースに参加し、さまざまなノウハウを蓄積させながら、よりポテンシャルの高いレーシングマシンを開発する上で培った情報をHondaへフィードバックさせています。
モータースポーツの可能性を追求し、その感動を世界に伝える――。
Hondaのチャレンジング・スピリットの継承こそ、私たちの使命と考えています。
＜皆様にレース活動の喜びを＞
モータースポーツの感動を、より多くの人に味わっていただくこともホンダ・レーシングの大切な事業のひとつです。
世界中のレースで培ったノウハウを活かし開発された、競技専用市販レーサーをリーズナブルな価格で提供。
多くのアマチュアライダーの皆様から絶大な支持をいただいております。
また、セミワークスともいえる「サテライトチーム」へのサポート活動、未来のトップライダー・ドライバーを育てる育成プログラムの実施・サポートやワンメイクレースの開催など、健全なモータースポーツの発展に寄与すべく、地道な活動を幅広く展開しております。
また、全国30カ所にサービスショップのネットワークを展開。
レース専用車やキットパーツの供給からマシンセッティングの情報提供、トラブル解決のお手伝いまで、ユーザーサイドに立った幅広いサポート活動を実施しています。
さらにレース場において、セッティングなどのきめ細かいアドバイスを行うサーキットサービスを実施。多くの方々のレース活動をサポートしています。（ ‘22年4月1日時点、取り扱いは、二輪製品のみ）
また、二輪ユーザーを対象にした講習会を開催するなど、ライダーの皆さんが正しいライディングテクニックを修得し、安心してモーターサイクルスポーツを楽しめるよう努めています。
会社の特色
■理念
＜社長メッセージ＞
Hondaは創業期からレースとともに育ち、レースを通じて人と技術を磨いてきた会社です。レースはHondaのDNAであり、モータースポーツを盛り上げていくことが、ホンダ・レーシングの使命だと考えています。
カーボンニュートラル社会への移行という大きな環境変化を迎える中、将来にわたってモータースポーツがHondaの強みであり続けるために最適な体制を考え抜いた答えが、二輪レース会社であったホンダ・レーシングへの四輪レース部門の統合です。
二輪/四輪両レース部門が持つ技術・ノウハウの交流による、優れたレースマシン、質の高いレースマネジメントの提供を通じ、世界中のモータースポーツファンへ夢と感動をお届けするとともに、裾野の拡大に向け、次世代ライダー・ドライバーの育成事業や、参加型モータースポーツの充実にも力を入れていきます。
更には、レースで培われた確かな技術・ノウハウを活かした商品・サービスをお客様へお届けできるよう、Hondaと共に取り組んで参ります。
その他の特色
ー
売上実績
求人No.：NJB2328836
最終更新日：2026/7/2
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