四輪車の車体防錆に関する業務
スズキ株式会社
想定年収
600万円 ~ 1,000万円
勤務地
静岡県
従業員数
17,414名（2025年3月末日現在）
仕事内容
<<業務の概要>>
自動車四輪車体に必要な防錆性能を、適正なコストで実現することを目的に、
防錆方針の策定、市場における錆問題への対応、耐食性評価、腐食予測技術の開発、市場腐食調査など、錆・腐食に関わる業務全般を担当していただきます。
【具体的な業務】
・市場での腐食状況および耐食性評価結果を踏まえた防錆方針の策定・見直し
・防錆方針に関するエビデンス資料・教育資料の作成
・設計者に対する防錆教育の企画・実施
・市場および機種開発において発生した錆問題の原因究明および対策検討
・理論的な仮説立案と実試験に基づく、市場相関性の高い耐食試験方法の開発
・耐食性評価の計画立案および実行
・3Dデータチェックによる、設計段階での防錆性能の担保
・AIを活用した腐食予測技術の開発
・市場の腐食環境および腐食状況の調査
・腐食促進試験設備の管理・運用
<<部門のミッション、ビジョン>>
市場で錆の問題を起こさない車体を、実機が完成する前の段階で開発・見極め、さらに短期間で実機評価まで完結できる開発プロセスの確立を目指しています。
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
【役職】主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、材料技術、生産、評価、企画、サービスなど、自動車開発に必要な広範囲の知見を得ることができ、活躍可能な場が広がります。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー
<<スズキの仕事のやりがい>>
四輪車体設計部では、継続的に新機種の開発や新技術の投入を行っており、新しい挑戦に取り組む機会が数多くあります。
本社には、化学、電気・電子、生産技術など、さまざまな分野の知見を持つ技術者が集結しており、部署や専門の垣根を越えて気軽に議論を重ねることができます。その中で新たな知見を得ながら、一人では成し得ないアイデアを形にできる環境があります。
こうしたコラボレーションを通じて、自身の技術力や視野の広がりを実感できる点も大きな魅力です。
また、自らが開発に携わったクルマが実際に市場を走る姿を目にしたときには、大きな達成感と感慨深さを感じることができます。
設計企画課では、さまざまなアイデアを積極的に提案し、自ら手を動かして実現に取り組める土壌があります。
防錆業務においては、各市場の「現場・現物・現実」を重視した調査を行い、普段なかなか訪れることのない国や地域に赴く機会もあります。そうした経験を通じて、自らの足で得た知見や経験を業務に活かすことができます。
お客様に喜ばれるだけでなく、自分たち自身もワクワクできるクルマづくりを実現するために、あなたのアイデアを盛り込んだ新しいクルマを、私たちと一緒につくっていきましょう。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
【採用背景】
市場の変化に素早く対応するためには、開発期間の短縮が不可欠です。しかし、実車による錆耐久試験は評価に時間を要し、開発プロセスにおける大きなボトルネックとなっています。
この課題を解決するため、腐食に関する基礎知識とAI活用技術を併せ持ち、評価手法の見直しや新たな腐食予測技術の開発を通じて、仕事の進め方そのものを変え、開発期間短縮を実現できる人材を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
<<必須要件（MUST）>>
・錆に関する業務経験を3年以上お持ちの方
<<歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・プログラミングの知識・経験
・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識・経験
・塗装、めっき等表面処理の評価、生産管理の経験
・耐食性評価の経験
・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験
・英会話
<<必須資格>>
・普通自動車運転免許証（AT限定可）
・高専卒以上
<<必須となるTOEICスコア・語学力水準>>
英語を使ったコミュニケーション力（TOEIC470点以上）
インドマルチ社とメール、Teams、面直によるコミュニケーションがあります。
<<求める人物像>>
・他部門と協調して取り組める人
・学習意欲がある人
・責任を持って相手を説得できる人
学歴
高専
職務経験
要 (3年以上)
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
TOEIC：470点以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(6ヶ月)
給与
月給制
年収：600万円 ~ 1,000万円
月収：29万円～
月額基本給：29万円～
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：6.6か月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
静岡県
本社：静岡県浜松市中央区高塚３００
交通手段1 沿線名：JR東海道線 駅名：高塚駅 最寄駅から：徒歩15分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
06:30～22:00
休憩時間：60分
残業：月0時間～30時間程度
6:30～22:00のフレキシブルタイム（コアタイム無し）
標準労働時間は８時間
※各事業所により異なる場合あります。
※残業時間については時期により変動することをご了承ください。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：一部支給(※通勤手当における詳細の制度は内定時にお伝え致します。)
その他手当
家族手当
※上記手当は該当する場合に限ります。
休日・休暇
週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：121
年間有給休暇：有給休暇は入社後7ヶ月目から付与されます
( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )
【休日・休暇詳細】
土曜日、日曜日、ゴールデンウィーク8日、夏季9日、年末年始10日
※年度により異なります
※出勤日となる土曜日がある年度もあります（休日出勤扱いではありません）
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
<資産形成> 財形貯蓄制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度
<車両購入補助> 従業員車両及び家族車輛購入制度
<両立支援> 配偶者出産休暇、産前産後休暇、養育両立支援休暇、出生時育児休職、育児休職、介護休職、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）、子育支援手当（年齢に応じて月7,500円～15 ,000円）、出生時・小学校 中学校入学時祝金あり
<その他>カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
<施設>社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
※上記の福利厚生の詳細は内定時にご説明いたします。
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
※本求人の内容についてはご経験に応じて変更する可能性がございます。 ※上記の年収に残業代は含んでおりません。
選考内容
選考プロセス
適性試験：有り 、 面接回数：2回
求人No.：NJB2308111
最終更新日：2026/7/8
企業情報
企業名
スズキ株式会社
代表者名
代表取締役 社長 鈴木 俊宏
設立
1920年3月
従業員数
17,414名（2025年3月末日現在）
資本金
138,370,000,000円（2025年3月末日現在）
本社所在地
〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
株式公開
プライム
日系・外資
日系
企業URL
http://www.suzuki.co.jp/
事業内容
二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器の開発・製造・販売
事業に関する特色
1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人々の暮らしと共に歩み続けています。
また、軽自動車をはじめ、世界中に提供しているコンパクトカーはスズキブランドとして評価いただき、世界中のお客様にシンプルで実用的な車として親しまれています。これらコンパクトカーは材料を節約できるだけでなく、低燃費、CO2の低排出、国土･道路の有効利用など、環境問題の観点からも、現代にマッチした乗り物として大いに注目されています。
会社の特色
～2020年に創立100周年を迎える～
■二輪車・四輪車の両方を生産する世界でも希少なメーカーのひとつです
＜二輪車事業＞近距離移動のためのスクーターから、日常を離れた楽しさを追求できるビッグバイクまでをフル展開。世界各地のお客様の多様なニーズにお応えしています。
＜四輪車事業＞日本市場で高いシェアを誇る軽自動車をはじめ、環境に対する意識の向上から注目されているコンパクトカーを中心にSUVやミニバンなどのユニークな製品を世界市場に展開。
また、「価値ある製品」をつくるという企業姿勢は世界各国から賛同され、23ヶ国・地域で36の生産会社、145ヶ国・地域で販売会社が活躍しています。「パートナーシップ」をキーワードに各国のモータリゼーションの進展に努め、相手国の経済発展、産業の育成、雇用の拡大に貢献すべく努力を重ねています。
【平均年齢】40歳
その他の特色
■軽自動車のトップクラスメーカーとして
1955年に軽四輪車「スズライト」を発売して以来、一貫して小さなクルマづくりのベストを追求してきました。その成果として、2006年1月には日本国内において「軽自動車販売台数33年間連続No.1」を達成しました。
■次世代エコカーの開発も推進
電気自動車、ハイブリッドカー、自動運転技術等の開発も推進しています。
売上実績
求人No.：NJB2308111
最終更新日：2026/7/8
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- コンタクトセンター長（次世代モビリティサービス）
- 技術部門全体の開発工数管理
- 新規事業の継続と成長を支える事業マネジメント担当者募集
- 四輪車シート/シートベルト/シート内蔵エアバック/シートデバイスに関する設計・開発エンジニアの募集(担当者～主任/係長クラス)
- 【マリン事業】船外機のNVH性能開発、解析に関する業務
- 【浜松】四輪デザインにおける造形モデラー（クレイならびにCAD）
- 【浜松】四輪デザインにおけるCGクリエイター
- 次世代の技術情報管理システムの立案・構築業務
- 車両開発予算の運営管理者
- 法務DX・リーガルオペレーション業務
- 法務業務（契約審査、プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援関連業務）
- 特許分析に関する業務
- 二輪車または船外機の各国認証申請の書類作成員、及び認証試験立合い員の募集
- 四輪車の耐久強度性能開発業務
- CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発
- 四輪車の開発プロセス構築とMBD推進
- 【技能職採用】二輪車の開発品質評価
- 【マリン事業】船外機エンジン本体の設計・開発業務
- 四輪用エンジンの先行開発・制御適合業務
- 四輪車のシート実験に関する業務
- 自動車用シャシー先行企画・開発および量産設計
- 四輪車のインストルメントパネル/フロアコンソール設計
- 量産を見据えた燃料電池およびCN燃料対応エンジンの設計開発業務【管理職採用】
- 生産部門における環境エンジニアリング業務
- 四輪車のNVHに関する性能開発
- 【二輪事業】二輪車のホイール開発エンジニア
- ハイブリッド車のシステム・制御設計及び適合
- 四輪車の空力・風騒音性能開発に関する風洞実験・空力CAE業務
- 工場の人事労務
- 【技能職採用】四輪車・二輪車部品の測定、データチェック、部品メーカの改善指導（相良・磐田部品検査）
- 技術部門の安全衛生活動の推進
- 動力設備保全の計画立案・実施管理
- アフターパーツの部品表 グローバル・アドミニストレーター(管理・登録者)
- アフターパーツのグローバル・インベントリー・コントローラー(調達･在庫管理者)
- 【生産技術】鋳造技術者/金型づくりの急所/機械加工精度から金型づくりを変え、メンテナンスの大幅な業務改革（金型技能者）
- 【マリン事業】船外機の性能開発、適合、制御評価に関する業務
- マリン製品のアフターサービスエンジニア
- 人財育成コーディネーター
- 四輪車のアッパーボディー部品設計
- 【ITシステム】データ分析のためのデータ収集/整理/変換/保存を行うプロセス、及びインフラの構築
- 【生産技術】エネルギー設備導入・改善業務
- カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの設計開発業務
- 電動ユニットの開発に関する業務
- 【パワートレイン】パワートレインのシミュレーション、解析業務
- 【生産技術】EV用パワートレイン生産準備/設備設計、治具設計
- 電動車（EV/HEV）のモータ、インバータ、電池に関する品質保証
- 安全保障貿易管理に関する業務
- 四輪車の制動実車実験及び性能開発エンジニア
- カーボンニュートラルの達成に向けた全社取り組み推進業務
- エンジン艤装、ミッション（MT/4WD/AGS）に関する品質保証