仕事内容

仕事内容変更範囲

会社の指示する業務

職位

一般職クラス～リーダークラス

募集人数

1人

選考内容

選考プロセス

適性試験：有り 、 面接回数：2回

代表者名

代表取締役　清水　隆史

設立

1945年8月

従業員数

11,252名（連結、臨時従業員含む※2024年12月31日現在）

資本金

55,935,000,000円

本社所在地

〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号

株式公開

プライム

日系・外資

日系

企業URL

事業内容

【タイヤ事業】各種タイヤ（乗用車用、トラック・バス用）、その他関連製品
【自動車用部品事業】自動車用部品やその他資材

事業に関する特色

■1966年、業界に先駆け米国現地法人を設立、翌年には日本タイヤメーカーとして初の米国自動車安全基準の認定を取得。現在も北米において高いシェアと知名度を持つグローバル企業です。
■「タイヤ事業」と「自動車部品」を軸に更なるグローバル化を促進中。
【タイヤ事業】
・乗用車用、トラック・バス用タイヤの製造・販売を行う。TOYO TIRESとNITTOの2ブランドを中核にすえ、ターゲットにあわせた独自のブランド戦略を展開。
・日本、北米、アジアの3極供給体制によるグローバル事業の展開を行う。
・営業利益率は、国内タイヤメーカーNO1、高性能、高品質＋デザイン性を活かしたタイヤが北米を中心に高い評価を得ている。
【自動車部品事業】
自動車部品用防振ゴム製品の展開を行う。積極的なグローバル展開と独自技術の開発に取り組む。

会社の特色

■中期経営計画「中計’21」を公表し、「変化に迅速・柔軟に適応する力」の強化に取り組んでいます。
差別化された自らの強みをさらに磨き、特定の領域において、圧倒的な存在感を確保していくこと。これまで十分に強化を図ることができなかった機能基盤をしっかり強固にしていくこと。そして、持たざる強みを発揮することで競争優位につなげていくこと。同社ではこの3 つが自分たちの企業力の源泉であると考えており、事業経営の底流には、規模の追求ではない「上質な利益向上」という独自の経営概念が流れています。
■独自技術 Nano Balance Technology
晴れた路面でよく転がり、濡れた路面でしっかり止まる。この矛盾した性能を両立することで、車両走行時の燃料の省資源化に寄与するのが低燃費タイヤ。同社はその先駆者的存在です。国内ラベリング制度において、転がり抵抗性能の最高グレード「AAA」を実現しながら、両立しなければならないウェットグリップ性能で「a」「b」「c」の3グレードを揃えているのは、TOYO TIRESのみ。独自の技術力を活かし、更なる進化を続けていきます。

その他の特色

■サッカー日本代表サポーティングカンパニー
TOYO TIRESはサッカー日本代表のサポーティングカンパニー契約を、公益財団法人日本サッカー協会（以下「JFA※」）と締結しました。
JFAが策定した日本代表アイデンティティには、「日本の代表として戦う誇りを心に刻み、勝利を目指してひとつに団結する」「すべての関わりに対して感謝し日本中の応援を力に変えて世界に挑み続ける」と明記されています。
こうした精神が同社の事業に取り組むうえであるべき姿としている理念に重なることから、これに深く共鳴し、代表チームユニフォームに象徴されるBLUEを自らのコーポレートカラーとしている親和性をも背景として、夢に向かって躍動するサッカー日本代表を企業として応援していく決意をしたものです。
サッカー日本代表（SAMURAI BLUE）においては、世界の大舞台に向けた挑戦が始まっています。開催される試合を通じて、同社からは「青く、熱く、走れ。」というキーメッセージを掲げ、日本のサポーターの皆様と一丸となってサッカー日本代表を応援してまいります。
■世界中にファンを増やし、常に人と社会に求められる企業へ
「まだ、走ったことのない道へ。」というブランドステートメントを掲げる同社は道なき大地であっても勇気をもって果敢に走り、自ら新たな道をつくっていくフロンティア精神を体現している企業でありたいと考えています。
私たちTOYO TIRESは、挑戦心と独創的な発想により、世の中に驚きと感動を提供するブランドでありたいと思います。
■研究所: 兵庫（伊丹、川西）、愛知（みよし）
■国内工場: 国内：宮城(岩沼)、三重(桑名)、兵庫(明石)
■海外工場: アメリカ（ジョージア州、ケンタッキー州）、セルビア、中国（広東省、江蘇省、山東省）、マレーシア（ペラ州）、タイ（アユタヤ県）他
■海外事業所: アメリカ、カナダ、イギリス、ドイツ、ロシア、中国、オーストラリア他
■タイヤテストコース: 北海道(佐呂間)、宮崎(都農)