弱電回路設計／関東の求人・転職情報
995件中の1〜50件を表示
外資系自動車メーカー
・電子回路設計、評価、仕様検討、レポート作成・報告、不具合解析、生産中止部品対応
・顧客及び社内関係部署へのプレゼン・調整・折衝
・海外のElectronics Engineerのアウトプットの取りまとめ
・メーカーでの電気・電子回路製品の開発経験3年以上
・英語力（会議にて技術的なやり取りができるレベル）
・和文・英文の仕様書の理解
【歓迎】
・FMEA/FTA/FMDEAの知識・経験
・DRBFMの知識・経験
・EMC・信頼性試験の知識・経験
・電気・電子回路シミュレーションの経験
・CAN通信、Ethernet通信の知識
・自動車・自動車部品の開発経験
・社内・社外折衝力
神奈川県
700 万円 ~ 900 万円
ホーニングマシンメーカー
※1つの製品には20くらいのユニットがあり、その1つずつを設計していく形となります。１つの製品の受注から納入までの目安は5ヶ月くらいとなります。
【業務詳細】
◎工作機械であるホーニングマシンの制御ハード回路図を
２次元ＣＡＤを使い設計及び、三菱製ＰＬＣ用ラダー図を使い
制御ソフトを設計するお仕事です。
◎ホーニングマシンの電気ハード設計と制御設計を担当していただきます。
完全受注生産の工作機械になりますので、新規に取り組む開発要素も多く、毎プロジェクトごとに様々な課題に挑戦しながらご自身のキャリアを積むことが可能です。
三菱製PLCとサーボモーターを使った構成です。
少数精鋭で業務を行っているため、仕様検討～設計、お客様先への納入まで一貫して携わることが可能です。
≪お仕事の内容≫
＊ホーニングマシンの電気ハード設計
＊ホーニングマシンの電気ソフト設計
＊ホーニングマシンの動作確認・加工調整
〈使用ソフト〉ＥＣＡＤ・三菱電機ＧＸＷｏｒｋｓ・エクセル
【製品】
ホーニングマシン
http://www.nagel-aoba.jp/products/index.html#
※ホーニングとは
砥石で加工物（鋳物やアルミなど金属が一般的）を研削する加工の一つであり、複数の砥石を同時に加工面に押しあて、回転と上下の動きを組み合わせて研削する加工をホーニングと呼びます。
もしくは
・電気系のバックグラウンドがあり、電気設計でキャリアを積みたいと考えている方。
（ＰＬＣ、ラダー言語の知識をお持ちの方）
東京都
500 万円 ~ 900 万円
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
経験：
・機械設計または電気設計の経験がある方。経験が浅い方でも、設計に興味があり、学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で設計・開発経験のある方。
・油圧配管やワイヤーハーネスの搭載検討に関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。
・前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
複数あり
540 万円 ~ 880 万円
主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。
経験：
・機械設計の経験があり、電気回路やワイヤーハーネスの検討に取り組める方。
歓迎：
・3D CADを用いたレイアウト検討経験がある方。ワイヤーハーネスの製作図作成経験がある方。電装部品の開発経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
複数あり
520 万円 ~ 880 万円
・電気回路作成、プログラミング
・制御システムのモデルベース開発
・AI活用業務
【製品について】
国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。
自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。
自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。
・電気回路、プログラミング、AIのいずれかで経験・知識のある方。
◆歓迎条件◆
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ希望）
・AI知識
・協調性のある方
・明るく前向きな方
神奈川県
550 万円 ~ 800 万円
大手建設コンサルタント
先端技術センター 新規事業開発
■事業内容
・UAV（ドローン）、3Dデータなどを活用した新たなインフラ管理サービスを開発
・点群データを3Dモデル化し鉄筋出来形を計測、また下水道管路調査データからVRを構築して維持管理に活用するなど、不可視部のモデル化と維持管理の効率化
・車載カメラや高密度レーザで取得した点群データから、トンネルの変状を客観的に判定する技術開発
・BIMCIMプロダクト開発
・知的財産の戦略立案
・新規事業開発経験
・技術士（情報分野）
・知的財産権管理技術者
複数あり
700 万円 ~ 1,200 万円
株式会社ディーアンドエムホールディングス
これまでのご経験やスキルに応じてお任せする業務は決定いたします。
【主な業務内容】
・オーディオ製品（AV/Hi-Fiコンポーネント、サウンドバー、スマートス・ピーカー、ヘッドホン等）の電気設計および評価
・回路・基板・システム設計
・回路・部品・音質を含む製品全般の品質評価
・不具合発生時の原因分析および改善対応
・ODMパートナーとの開発仕様策定、評価結果レビュー、技術的なコミュニケーション
・新モデルの商品企画に対する技術的検討・提案
・新技術・新機能のアイデア創出・提案
・コスト管理および開発スケジュール管理
・プロジェクトリーダーや機構・音響・ソフトウェア設計者など、関連部門との連携
※今回のポジションはメンバー～マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて候補者様のご希望やご経験に応じて担当業務を決定します。
‧電気電子工学/通信工学/音響工学に類する学位を取得または高等専門学校を卒
業
【スキル‧ご経験】
■オーディオ製品‧家電等のコンシューマー製品でのご経験のある方歓迎しま
す。
‧民生用機器、業務用機器、自動車用機器などの電気設計経験（3年以上）
‧計測器、回路シミュレータを使用した業務経験
‧オフィスソフト（Excel、Word、PowerPoint）の使用経験
‧英語に抵抗がない方
（歓迎）
・オーディオ製品の設計に興味・熱意をお持ちの方
・多様な製品の設計経験、およびSoC・DSPなど主要デバイスの知識・経験
・アナログ回路／デジタル回路／電源回路（アナログ電源・スイッチング電源・バッテリー電源）の設計経験
・FPGA／PLDの設計経験
・プリ・パワーアンプ、デジタルアンプ回路の設計経験
・ネットワークインターフェース（Wi-Fi／Bluetooth）に関する知識・経験
・サーボ回路の設計経験
・電気・電子部品に関する知識
・ビジネスレベルの英語力
・プロジェクトリーダーやチームリードとして、開発の推進・メンバー育成に携わった経験
神奈川県
600 万円 ~ 900 万円
主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。
経験：
・HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方。
・デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方。
歓迎：
・自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方。
・組み込みシステム開発経験、タッチパネルUI設計経験、Qtを用いた開発経験、評価・検証の経験がある方。わかりやすいUIを目指し、使う人の立場に立って改善提案ができる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
複数あり
600 万円 ~ 880 万円
主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。
経験：
・機械設計、電気設計、制御設計のいずれかの経験があり、ソフトウェアの動作を踏まえた電気制御設計に関心を持って業務に取り組める方。
歓迎：
・3D CAD（CATIA）を用いたレイアウト検討経験がある方。
・電動モータ、インバータ、バッテリパックなど電動化部品の開発経験がある方。
・油圧回路や建設機械の制御に関する知識をお持ちの方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
複数あり
520 万円 ~ 880 万円
自ら手がけた製品が、実際に販売されるプロセスに携わることで、大きな達成感とやりがいを実感できます。
【主業務】
・美容機器の電気設計業務（回路設計・ソフト設計）
・製品開発における一連の業務(企画～量産)
【付随業務】
・製品企画、製品仕様検討、特許出願、新規技術検討
・製品設計のプロジェクトリーダー（企画推進・日程管理等）
・電気設計のご経験
・プログラミング経験（C言語）のある方
【歓迎】
・美顔器など美容機器の開発経験がある方
・低周波治療機器などEMS製品の開発経験がある方
・美容に関する知識がある方
・民生機器の開発経験者（電気設計として自ら開発ができる方）
・ソフト設計だけでなく、ハード（回路）設計経験（デジタル・アナログの回路設計）のある方
東京都
500 万円 ~ 800 万円
宇宙機に搭載する電子ビーム溶接用の高圧電源や、ロボット用電気回路の設計・開発をお任せしたいと考えています。会社の仲間や関連の協力メーカーさんと連携し、互いに学び協力しながら、全く新しいプロダクトを作り上げ、プロジェクトを実現させていただきます。
・電気回路設計
・基板設計
【歓迎】※必須ではございません
・高圧電源系設計
・宇宙業界での開発経験
・医療機器(X線検査)高圧電気システムの開発経験
・電気・イオン推進のスラスターの電気システム開発経験・衛星メーカー(MELCO)等の衛星製造の電気システムの開発経験
複数あり
500 万円 ~ 800 万円
Hondaは社会全体をクリーンエネルギーでつなぎ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、社会実装を実現していきます。その上で、エネルギーシステム技術と事業と連鎖する社会の仕組みを体系化し、カーボンフリー社会の実現に貢献するための新たな仲間を募集します。
本求人は、エネルギーサービス領域におけるV2X（Vehicle-to-X）エコシステムを支えるIT／ソフトウェア開発（クラウド、サーバー、アプリ、データ連携）のプロジェクトリーディングを担うポジションです。
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる
・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)
・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証
・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発
・上記システムに関連するスマホアプリUI/UX設計及び検証・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験 等
・サーバー構築技術のリーディングとロードマップの策定
・システムの目標値の策定・KPIマネジメント・予算管理
・グループメンバーのマネジメント業務
（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※V2X（Vehicle-to-X）とは、電気自動車（EV）と家庭・社会インフラ（電力系統、クラウド、アプリ等）を通信でつなぎ、相互にエネルギー／情報をやり取りする仕組みです。本ポジションでは、主にV2H（Vehicle-to-Home：車から家へ電力を供給）およびV2G（Vehicle-to-Grid：車と電力系統の双方向連携）を含むユースケースを想定し、車両データや電力データ、ユーザーの利用動向をもとに、コネクテッドアプリ等を活用したスマート充電／充給電制御サービスの価値創出に取り組みます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
使用言語：Python／Java／JavaScript／SQL
クラウド環境：AWS バージョン管理ツール：Git／AWS（CodeCommit）／SVN
そのほか知識：Jira／Confluence／Docker／Shell／RESTful API／RDBMS（MySQL）／NoSQL DBMS
【推奨の資格】
AWS Solutions Architect
【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。
【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」
★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。
また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【関連ニュースリリース】
・Honda Storiesエネルギーシステムデザイン開発統括部について
・Me and Honda,Career「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した 新たなバリューチェーンを構築」
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立
・EVを活用した電力ネットワーク安定化に貢献するエネルギーサービス
・家庭用エネルギー管理システムの共同開発について
※Honda Technology Newsは【こちら】
・AWS等クラウド構築経験5年以上
・クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験5年以上
・チームまたはプロジェクトマネジメントの経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・電力/IT/情報通信業界ご出身の方
・英語力（読み書き、会議に抵抗のない方）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
複数あり
1,210 万円 ~ 1,910 万円
エイターリンク株式会社
当社は、ワイヤレス給電技術によって、配線のない"デジタル世界"を実現するスタンフォード大学発のスタートアップ企業です。当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。
設立以来、T2D3を超える成長を達成しており、世界中にワイヤレス給電のソリューションを届けるため、2024年の夏までに現在の40名弱から100名規模へと組織を拡大していく予定です。またグローバル人材も続々と入社してきており、今後はグローバル展開も推進する予定です。
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug™」の送電機、受電機製品の回路設計に関する業務を行って頂きます。
■業務内容■
・電気及び回路設計
・設計業務に関わるマネジメント業務（関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど)
・設計業務に関わる評価および解析
【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術
上記テクノロジーを取り入れたAirPlug™¹の特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信
注１：当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション
[シニアクラス]
・電気回路設計の経験5年以上
・アナログ回路設計経験
・WiFi, Bluetooth, Zigbeeなどの無線通信を備えた電気機器の設計経験
・オシロスコープ、デジタルマルチメーター等電気試験に用いる測定器の経験
[ミドルクラス]
・電気回路設計経験 3年以上
・アナログ回路もしくは無線機器を備えた電気回路設計の経験 (期間問わず)
【歓迎】
・海外の生産工場及びサプライヤと円滑にコミュニケーションできる能力
・IoT製品など、小電力機器の設計、量産導入の経験
・回路設計ツール(CR5000, OrCAD等)使用の経験
・回路シミュレーションツール(SPICE等）使用の経験
・組込みソフトウェア開発の経験 (C/C++/Python/Go)
・アンテナおよび高周波回路設計の経験
・エナジーハーベストを用いた機器の設計、量産導入の経験
・安全規格、環境規格など電気機器製品に関わる法規および試験に関する知識
【求める人物像】
・プロ意識を持って開発することを楽しめる人
・創意工夫しながら主体的に業務に取り組むことができる人
・ロジカルシンキングが得意な人
・見聞きしただけで理解したと思わず、実行に移してそれを継続することができる人
・職場では整理整頓ができる人 (自宅は範囲外)
東京都
500 万円 ~ 1,200 万円
AKKODiSコンサルティング株式会社
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
複数あり
500 万円 ~ 1,100 万円
・取扱いの海外メーカー製衛星通信機器（衛星モデム、アンテナ、アンプ等、データ処理装置）に関する営業活動上の技術支援、納品後の不具合対応やフィールドサポートを含む技術サポート全般に従事頂きます。
・上記業務に付随する海外メーカーと顧客間の各種コミュニケーション（仕様確認や不具合発生時の技術的な内容も含む）
■営業サポート
顧客から引き合いが出た案件で、営業活動に対して技術的サポートをお任せすることがございます
※今後の衛星通信の用途拡大により、新規ビジネス・商材の見極めや技術習得も行って頂きたいと考えています。現在、技術担当者（1名）がおり、衛星アンテナ・衛星モデムの操作・計測・フィールドサポート、電波法関連を主体とした専門スキルを持っておりますので、入社後のフォロー体制も整っております
・ 通信機器/サービスの知識を有する方
・ 英文メールにて基本的なコミュニケーションが出来る方
・ 国内/海外出張に抵抗がない方
【歓迎要件】
・ アナライザーの取り扱いがある方
・ 衛星通信機器の取り扱いがある方
・ ネットワーク知識がある方
東京都
650 万円 ~ 900 万円
株式会社PILLAR
この度、より技術革新を加速させるべく、東京イノベーションセンターを新設することと致しました。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■研究・開発（R&D）
新製品・新技術の企画、検討、開発
新規事業に向けた技術検討・PoC
■製品設計・開発
機械設計、構造設計、評価・解析
既存製品の高度化・高付加価値化
■IT・DX／シミュレーション
1D-CAE、モデルベース開発
開発プロセス・業務プロセスのDX推進
■材料・要素技術開発
ふっ素樹脂、摺動材、新素材の評価・応用検討
次世代エネルギー（水素、SiC 等）向け技術開発
■技術企画・技術マーケティング
市場・顧客ニーズ起点での技術テーマ創出
社内外との連携による技術戦略立案
※職務内容については面接内で詳しくお話をさせていただきます。
・エンジニアとしてのご経験
複数あり
480 万円 ~ 800 万円
現在、既存ビジネスの強化と新規ビジネスの立ち上げを同時に推進しており、開発体制の強化が重要な課題となっています。近年、さまざまな製品に無線通信技術が搭載されるようになり、技術の進歩を先取りし、迅速かつ柔軟に対応できる開発力が求められています。
こうした技術的進化と事業拡大に対応するため、ハードウェア設計の中核を担うエンジニアを募集します。製品ライフサイクル全体に関与しながら、最先端の無線通信技術を活用した開発に挑戦できる環境で、即戦力としてご活躍いただける方を歓迎します。
【職務内容】
当事業部のビジネスセグメントにおける無線通信測定機器の開発において、回路設計・評価を主軸に、最先端の無線通信技術を活用した開発に積極的に携わっていただきます。
業務は、製品企画段階から量産、リリース後の技術支援まで、製品ライフサイクル全体に携わっていただき、技術的な専門性を発揮しながら、事業部の成長に貢献する役割を担います。
また、ソフトウェア・製造など他部門との連携を通じて、製品の完成度を高めるとともに、技術課題の抽出と改善提案にも積極的に取り組んでいただきます。技術力に加え、開発プロセス全体を見渡す視点を持ち、製品の価値を最大化することが期待されるポジションです。
【やりがい・魅力】
最先端の無線通信技術を活用した製品開発に携わることができ、技術者としての専門性を深めながら、事業の成長に直接貢献できます。新製品開発に関与することで、幅広い技術領域に挑戦する機会があります。
製品企画から量産、リリース後の技術支援まで、製品ライフサイクル全体に携わり、単なる設計業務にとどまらず、製品の完成度や市場価値を左右する重要な役割を担うことができます。ソフトウェア・製造など他部門との連携も多く、部門横断での協働を通じて、技術者としての視野を広げながら成長できる環境です。
また、次世代通信やグローバル市場への展開を見据えた製品開発にも携われるため、技術力だけでなく、事業視点を持ったエンジニアとしてのキャリア形成にもつながるポジションです。
TOEIC：600点以上、または日常会話レベル
高周波/アナログ/デジタル回路の設計・評価経験
無線通信技術に関する知識・開発経験
【歓迎】
製造部門や品質保証部門との連携による量産立ち上げ・技術支援の経験
海外拠点や外部パートナーとの協業経験
技術課題の抽出・改善提案など、開発プロセスの最適化に取り組んだ経験"
神奈川県
480 万円 ~ 750 万円
当社は、工作機械や電子機器の基板修理のプロ集団として、業界最高峰の修理成功率99%を誇り、迅速かつ高品質なサービスを提供しています。
基板の修理や故障の原因解析、リバースエンジニアリングに生産性向上や品質向上、製品開発に寄与する活動の企画立案、実行管理、その他マネジメントをお任せします。
★業務が円滑に回るよう営業部、製造部、バックオフィスとの関係性向上を主導し、事業の柱である開発部を統括し経営に寄与できる方を募集いたします。
◆業務詳細
・技術開発体制の構築、事業部統括管理
・ピープルマネジメント、教育、事業マネジメント
・技術向上、生産性向上、修理手法の企画立案、体制の構築
・技術面においての顧客対応
・他部門との連携強化、業務効率化
【取扱商品の具体例】
（以下の修理サービス）
・電子基板
・FA機器
・電子計測器
・NC装置
・インバータ
・サーボドライブ、モーターなど
【出張】月に数回程度です。
【仕事の魅力】
メーカーが対応不可の機器も修理対応できる高い技術力が強みです。
顧客のダウンタイムを最小化し、日本のモノづくりやインフラを支える社会貢献性の高い営業です。
・アナログ回路、デジタル回路の知見をお持ちの方
・ピープルマネジメント経験5年以上（業界経験不問）
・事業マネジメント経験5年以上（業界経験不問）
【求める人物像】
・目標に向かって前向きに行動し、粘り強く成果を追求できる方。
・既存の考えにとらわれずに常に新しいことを考え、チャレンジできる方。
・他部門と連携し、業務を円滑に回す横断的なコミュニケーションが取れる方
東京都
800 万円 ~ 1,300 万円
◎同社は4つのディビジョンで構成されています
１）パワー・ディビジョンは、電動化を加速するためにサーマルマネージメント、
快適性、電動パワートレインに関する製品とソリューションの設計、開発、製造
２）ブレイン・ディビジョンは、 ADAS の加速とインテリア・エクスペリエンスの
再創出のための製品とソリューションの設計、開発、製造
３）ライト・ディビジョンは、ライティング・エブリウェアに向けた製品と
ソリューションの設計、開発、製造
４）サービス・ディビジョンは、１～３の商材全てのアフターサービス
※本ポジションはブレイン・ディビジョンの求人になります
【主な職務内容】
1. プロジェクトの統括と戦略的リード
・エンド・ツー・エンドの管理: OEM/OES向けのコンポーネントおよびシステム開発プロジェクトのスコープ定義から量産準備、最終ローンチまでを総合的にリードします。
・収益性とクオリティの最大化: プロジェクトのKPI（製品・開発の採算性、投資回収、拡張マージン、品質目標）の達成に責任を持ちます。
・予算・リソース管理: プロジェクト予算の策定・管理、および必要なリソースの確保と最適配置を行います。
2. 顧客エンゲージメントとビジネス拡大
・パートナーシップの構築: 国内外の自動車メーカー（顧客）の中央・ローカル双方の窓口として、強固な信頼関係を構築・維持します。
・技術提案と受注獲得: 必要に応じてコンセプトコンペティションを主導し、新規顧客オーダーの獲得に向けた提案活動を行います。
3. グローバル＆クロスファンクショナルなチームマネジメント
・機能的リーダーシップ: プロジェクトチームメンバー（PTM）の機能的なリーダーとして、目標設定、評価、育成（AAIのリード）を行い、チームのパフォーマンスを最大化します。
・課題解決とエスカレーション: 開発上の課題やギャップを早期に検知し、関連部門と連携しながら迅速に解決へ導きます。また、必要に応じて経営陣への迅速なエスカレーションを行います。
4. ガバナンスと社内プロセスの推進
・Design to Cost（原価企画）などの手法を活用し、コスト最適化を徹底します。
・社内コミッティ（PSC/PMC等）への進捗報告、および各種承認手続き（CAA/IAR等）のプロセスを主導します。
5. プロジェクトの詳細
・顧客：日本のOEM
・対象製品：スマートフロントカメラ（視覚ベースの先進運転支援システム:ADAS）。将来的には他製品への拡大の可能性あり。
・開発フェーズ：
- 2019年より量産中。顧客のグローバル市場へ継続的に展開中（出荷量の拡大フェーズ）。
- 生産モデルにおける、ソフトウェアおよびハードウェアの継続的な適合・変更（不具合修正、ハードウェアの供給不足対策、ハードウェアのコスト最適化など）。
・グローバル拠点：
- 日本にフロントオフィス（顧客窓口）を構え、開発拠点はドイツ、フランス、インド、中国など複数の時差にわたり展開。そのため、柔軟な勤務体系（フレキシブルな労働時間）が必要。
・主な業務内容：
- 日本のOEM（顧客）との間のメインインターフェースとしての対応。
- 日本語による顧客との日々のプロジェクト調整・進捗合わせ。
- 地域をまたぐ機能横断プロジェクトチームを、日々自律的に統括・リード。
- 社内マネジメント層への日次・週次のプロジェクト状況レポート。
- 顧客の要求変更に基づくチェンジマネジメント、および見積書の定義と作成。
- 社内の管理システムに基づいた、プロジェクトリソース、プロジェクトマイルストーン、および財務KPIの定義と管理。
【働く環境と得られるキャリア】
・圧倒的なグローバル環境: 世界中のエンジニアやビジネスリーダーと協業し、グローバルスタンダードのスキルが身につきます。
・明確なキャリアパス: プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしてはもちろん、将来的にはさらに大規模なプログラムマネージャーや、部門のマネジメント層へのステップアップが可能です。
【その他】
組織: ８～１０名チーム（OEM別の専任チーム）
・自動車業界（Tier 1サプライヤーまたはOEM）におけるプロジェクトマネジメントの実務経験5年以上
・ASPICE開発フレームワークに詳しいこと
・車載ECUの知識や経験があること
・ビジネスレベルの英語力（プロジェクトチームが日本・中国・インド・ヨーロッパにまたがるため）
・ビジネス上級レベルの日本語力（クライアントコミュニケーション）
・高いコミュニケーション能力と、多様なステークホルダーを巻き込むリーダーシップ
【歓迎要件】
・社内プロセス（P1/P2プロジェクト、CAA/IAR、Design to Costなど）に関する知見、または類似の自動車業界標準プロセスへの深い理解
・クロスボーダー（多国籍）なチームをリードした経験
茨城県
600 万円 ~ 1,150 万円
株式会社アドバンテスト
ナノテク製品である CD-SEM（電子顕微鏡）に搭載される電子ビーム制御回路の開発を担うポジションです。
設計・試作評価から製品化までを一貫して担当し、装置性能の中核を成す回路開発を技術面から牽引していただきます。
■業務内容：
・半導体検査装置（CD-SEM）における電気回路（プリント基板）の開発・設計・評価
・アナログ回路およびデジタル回路（FPGA含む）の混在基板の設計検討
・以下の専門業務を段階的に担当
性能・機能仕様の策定
部品選定、回路ブロック図および回路図の作成
配置・配線仕様の検討（CAD設計は別部署が担当）
回路評価および検証
・産業機器分野における電子回路設計の実務経験
（目安：10年以上、特にアナログ回路設計・評価の経験を重視）
・オペアンプ、A/D・D/A変換器などのアナログICを用いた回路設計・評価経験
・回路図および部品特性から、回路性能を予測・検討し、実機評価によって検証できる
・各種測定機器（デジタルマルチメータ、オシロスコープ、LCRメータ等）の使用経験
・評価データの整理・解析ができるレベルのExcelスキル
■歓迎条件：
・C言語による評価用ツールの作成・改修経験
・FPGA設計経験（VHDL／Verilogいずれか）
・SPICE等を用いたアナログ回路シミュレーション経験
・技術内容を論理的に整理し、周囲と共有できるコミュニケーション力
・英語による技術資料の読解力（目安：TOEIC 450点以上）
埼玉県
550 万円 ~ 1,100 万円
株式会社アドバンテスト
※以下ポジション以外にも電気設計のご経験を活かせるポジションが複数ございます。
※事業拡大に伴い、異業界出身者も多数活躍しておりますので、まずは一度ご説明の機会をいただけますと幸いです。
■ポジション概要/役割
メモリテスタ用のデバイス・インターフェースとして、高周波デジタル信号および電力を高忠実度で伝送するユニットの新製品開発に従事していただきます。
■業務内容
新製品開発のプロジェクトマネジメント、および、信号伝送ユニットの電気性能実現に関する技術開発。
・製品の実現性検討から性能評価までの開発プロセスの実行および管理。
・電磁界シミュレータを使用したPCB、ケーブル、コネクタを統合した伝送線路およびそのアーキテクチャに関する開発業務
・製品ユニットとしての伝送線路に関する設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・伝送線路性能の実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・上記に関する付帯業務
出張：国内外出張あり 4回/年程度
海外出張は韓国、台湾、中国、ドイツなど
※その他アドバンテスト社の募集職種
①DH事業本部 インターコネクト技術開発課 電気設計エンジニア
②テクノロジー開発本部 半導体テスタの伝送回路(高速デジタル伝送、アナログ伝送)の開発エンジニア
③DH事業本部 DM技術部 DMインターフェース技術課 コネクタの機構開発担当
④DH事業本部 DM冷却技術課 光コネクタ接続ユニット 機構開発担当
※電気回路設計のご経験者を幅広く募集しています。
■必須条件：
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件：
・プロジェクトマネジメントの基礎知識
・高周波ディジタル信号伝送に関する知識
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
群馬県
550 万円 ~ 1,100 万円
【担当製品例】
ディスプレイ、オーディオ、ナビゲーション、テレマティクス、カメラ、センサーなど
【具体的には】
・車両戦略を踏まえた次世代用品IVIシステムの戦略立案、企画、開発
・お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計
・机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行
・社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整
基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teams、JIRAなど）の扱い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割】
お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。
入社後は即戦力として国内外向け四輪IVI関連用品・サービスの開発を担当していただきたいです。
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
ホンダグループの一員として、ホンダアクセスではなく、さまざまなシステムをシステム化・展開していくことができます。そのため、小規模なシステムから大規模なシステムまで幅広いプロジェクトに関わることが可能です。Honda車をより輝かせる商品・サービスの開発業務です。自動車に関するさまざまな部署、パートナーと連携しながら、機能、性能、使い勝手、魅力など様々な領域の向上を目指しますので、自動車の様々な部分に関わることができます。用品は自らが開発した商品に、個々に値段が付けられ、その売り上げで、商品の評価がダイレクトに分かるため、達成感を得ることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
一緒に未来のホンダアクセスの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務をともに担っていきましょう！
【ホンダアクセスについて】
Hondaでは役割ごとに機能分社しており、Honda純正オプションパーツの企画、商品開発、供給及び販売をホンダアクセスが担当しています。（製造及び販売、生産技術商品開発を本田技研工業、研究開発を本田技術研究所）
ホンダアクセスは、本田技研工業や本田技術研究所との強力な連携のもと、クルマと同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーの満足を向上させるクルマ作りの実現を可能にしています。
Honda商品の価値を更に高めるオプションパーツの供給を使命とした会社です。
以下いずれかの経験を有する方
●車載向けまたは電子・電装製品のソフトウェア／システム開発経験
●組込みソフトウェア開発経験（C/C++、モデルベース開発等）
●電子・電装製品のシステム設計、仕様検討、評価・検証経験
●ハードウェア・ソフトウェア双方を考慮した製品開発経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●IVI、ディスプレイ、ナビ、オーディオ、テレマティクス等の開発経験
●自動車向けECU、センサ、制御機器等の開発経験
●車載通信（CAN、Ethernet等）の知識
●UI/UXを考慮した製品開発経験
●システム評価・実車評価経験
●JIRA、Git等の開発ツール利用経験
●英語を用いた開発経験
栃木県
590 万円 ~ 1,090 万円
【担当製品例】
EV用充電ケーブル、AC外部給電器、エンジンスターター、フォグライト、ステップイルミネーションなど
【具体的には】
●車輛戦略を踏まえた次世代電装用品・サービスの戦略立案、企画、開発
●お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計
●机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行
●社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整
基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teamsなど）の扱い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割】
お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。
入社後は即戦力として国内外向け四輪電装用品・サービスの企画立案・開発を担当していただきたいです。
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
ホンダアクセスでは、ホンダグループの一員として様々な車両開発のプロジェクトに関わりながら製品開発に携わることが可能です。
車両開発チームと連携し、お客様への提供価値・機能・使い勝手などの向上を目指します。
用品は自らが開発した商品の売り上げや評価がダイレクトにわかるため、仕事の達成感を得やすいです。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：16年
・社員のコメント
アイデアを提案し商品化までつなげることも可能な職場です。簡単ではありませんが、上市した時の達成感は次へのモチベーションに繋がっています。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
我々と共に未来のホンダアクセスを築き上げていきましょう！
【ホンダアクセスについて】
Hondaでは役割ごとに機能分社しており、Honda純正オプションパーツの企画、商品開発、供給及び販売をホンダアクセスが担当しています。（製造及び販売、生産技術商品開発を本田技研工業、研究開発を本田技術研究所）
ホンダアクセスは、本田技研工業や本田技術研究所との強力な連携のもと、クルマと同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーの満足を向上させるクルマ作りの実現を可能にしています。
Honda商品の価値を更に高めるオプションパーツの供給を使命とした会社です。
以下いずれかの経験をお持ちの方
●車載または電子・電装製品の製品開発経験
●組込みソフトウェア開発経験
●システム設計・要求仕様策定経験
●電子・電装製品の品質評価・信頼性評価経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●車載ECU・センサ・照明・充電機器・電源機器等の開発経験
●EV関連製品の開発経験
●CAN等車載通信の知識
●実車評価経験
●モデルベース開発経験
●プロジェクトマネジメント経験
●英語での開発経験
栃木県
590 万円 ~ 1,090 万円
古河電気工業株式会社
サーマル・電子部品事業部門 水冷製品設計部 電子制御システム課
※サーマル・電子部品事業部門は同社の中でも特に業績好調であり、今後も拡大が期待される注力事業のひとつです。
【所属部署のミッション】
データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発
・モーター制御技術確立
・ハードウェア開発
・ソフトウェア開発
【職務内容】
データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発に従事いただきます。
＜具体的業務＞
・各製品に合わせた低周波～高周波（1GHz）のアナログ・デジタル回路設計
・PCB基板設計
・マイコンを用いたシステム設計
・各種試験、評価
【顧客・製品】
・顧客：データセンター、重電メーカー
・製品：放熱・冷却製品(ヒートシンク・ヒートパイプ製品等)
→本製品は、スマホやタブレット端末のような電子機器、PCやキャビネットサーバ、LED照明やモビリティ（車、鉄道）など、
今後ニーズのある製品に多く使用されております。
・ご担当頂く製品群は主にカスタム製品となります。
【当課で働く魅力・やりがい】
・製品柄、世界的な企業と直接やり取りができます。
・現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わることができます。
・小規模で若いメンバーが多い部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行できます。また、開発した成果物に対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります
【5・10年後の想定されるキャリアパス】
将来の課長候補でもありますので、自らビジョンを示し、社内外とのコミュニケーションを通じて目標を達成するスタイルや変化をチャンスと捉える柔軟さとあきらめない粘り強さのある人物になっていくのを期待しています
【資料】
●古河電気工業 放熱・冷却製品ウェブサイトページ
https://www.furukawa.co.jp/ELC/
●カタログ
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.furukawa.co.jp/product/catalogue/pdf/thermal.pdf
●紹介動画
https://www.furukawa.co.jp/ELC/data/movie_event2014/index.htm
●紹介動画スライド版
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.furukawa.co.jp/product/catalogue/pdf/thermal.pdf
・アナログ・デジタル電気回路設計経験（いずれか）
・新規製品における電気回路設計経験
・量産対応経験者
■歓迎要件
・システム制御経験者
・基板設計経験者
・リーダー・マネジメント経験
・TOEIC600点以上希望
神奈川県
550 万円 ~ 950 万円
株式会社TMEIC
産業・エネルギーシステム第二事業部 システム技術第一部にて、
製鉄プラント向け制御システムのシステム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計業務に従事して頂きます。
具体的には下記のような業務に携わって頂きます。
① 運転方案(制御システムの仕様書)の作成(客先、機械メーカとの打合せ）
② 要求される仕様に応じた制御システムのシステム構成の検討及び立案、決定。
(ハードウェア構成、ソフトウェア機能分担、システム性能見積等)
③ PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計
④ PLCを含む制御システムのハードウェア立案設計(IOリスト、展開接続図作成)
⑤ 制御システムに必要な機器の手配仕様作成
⑥ 所内試験及び現地調整部門への対応 (試験部門への対応）
⑦ 制御システム設計の取り纏め
～～～株式会社TMEICへキャリア採用に関するインタビューを行いました！～～～
成長と学びの場は無限にある
――TMEIC（ティーマイク）が求める変革人材と組織とは
https://www.jac-recruitment.jp/company/tmeic/interview01/
■参考HP
①https://www.tmeic.co.jp/product/metals/
②https://www.tmeic.co.jp/news_event/pressrelease/2024/20240527.pdf
(TMEIC技術論文が、全米鉄鋼技術協会(AIST)のAISTech2024技術会議で表彰- 日本企業初の最優秀賞「Best Paper Award」を受賞 - )
■担当顧客
国内外の製鉄会社（鉄・非鉄含む）
■出張
・国内
頻度：1～4回／月
期間：日帰～２日程度、業務によっては2～3週間となることもあります。
場所：自社工場(府中／神戸)、お客様(全国)
・海外
頻度：0～3回／半年、担当する案件によります。
期間：１～2週間／回
場所：韓国、中国、台湾、インド、アメリカ
■部署の現状と今後の方向性
「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現」を宣言して以降、CO2排出量の多い製鉄業において、従来の製造方法は見直しが必須となり、大きな転換期を迎えています。弊部門の重要顧客である国内・国外製鉄会社は、この対応のため設備投資を積極的に実施しており、弊社が納入しているプラント制御設備（電動機、駆動装置、制御装置等）についても、最新の省エネ機器、ソリューションを活用した、顧客課題を解決する更新提案が多数求められています。この対応力強化と案件遂行能力強化を図りながら、客先と持続的につながりつつビジネスを拡大していきます。
・ 電気、制御システムの知識
・PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計経験
【歓迎要件】
・ 電気主任技術者、もしくは工場内設備に関する計画・設計・保全経験者
・ 英語力（TOEIC500点以上）
・ 製鉄設備に知見のある方
複数あり
590 万円 ~ 920 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
・ドイツ、インド、北米のグローバルチームと協働し、SW/HWアップデートの計画・仕様策定および統合課題の解決を行う（英語でのコミュニケーション必須）
・標準的なECUおよびCAN解析ツールを用いて計測データを分析する
・検証チームと協働し、ECUテストケースを仕様化する
・ECUのSW/HWおよびパラメータ設定をドキュメンテーションツールにリリースし、生産実装に反映させる
・PO/CS/認証（ホモロゲーション）/プロジェクト計画チームを支援し、プロジェクトのタイムライン管理と適切なドキュメンテーションを確保する
・サプライヤーとの定期的なコミュニケーションと計画を通じて、開発支援および課題解決を行う
■Job Summary
・Work with global teams in Germany, India, and North America to plan/specify SW/HW updates and resolve integration issues (communication in English required)
・Analyze measurement data using standard ECU and CAN analysis tools
・Work with validation teams to specify ECU test cases
・Release ECU SW/HW and parameter configuration in documentation tools for implementation in production.
・Support PO/CS/Homologation/project planning teams to manage project timelines and ensure proper documentation
・Regular communication and planning with suppliers to support development and issue resolution
・自動車電子分野で2年以上の経験が必須、工学学士号
■望ましい条件（Want）
・ECU開発およびVector CanoeなどのCAN解析ツールの経験
・テストケース開発およびEE課題の調査・解決の経験
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：日常会話レベル
■ Job Experience & Knowledge
・2+ years experience with with automotive electronics is required.
・Experience with ECU development and CAN analysis tools such as Vector
■Canoe is preffered.
・Experience with test case development and EE issue investigation and resolution is preffered.
・Bachelor of Engineering Degree is required
■ Language Level
Japanese: Business
English: Conversational
神奈川県
500 万円 ~ 850 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
・車両パワーネットアーキテクチャの設計・開発を担当し、車両全体の電気的信頼性を確保する。
・電力分配規格、シミュレーション、初期設計コンセプトに関する技術的なリファレンスとしての役割を担う。
・電気工学の基礎がある方（新卒可）。プロセスやツールは業務を通じて習得可能。
■主な業務内容
・新規および既存プラットフォーム向けの車両パワーネットアーキテクチャの開発・定義
・電気負荷リストの整理、更新、および管理を行う。
・電装部品に関するパワーネット標準の策定・文書化および運用。
・パワーネットアーキテクチャの仕様書作成および維持管理。
・シミュレーションモデルを構築し、パワーネットの挙動に関する仮想解析を実施。
・開発段階および市場投入後に発生するパワーネット関連の問題の調査と対応。
・設計、実験、コンポーネントエンジニアリングチームなどの関連部門と連携しながら業務を進める。
■キャリアパス
・技術力および経験を積むことで、シニア・パワーネットエンジニアやリードアーキテクトといった役割へキャリアアップ。
・システムエンジニアリング、E/Eアーキテクチャのリーダ、またはプロジェクトマネジメント分野へのキャリアアップ。
・電動化、エネルギーマネジメント、スマートパワーシステムなどの先進車両技術に携わることで、長期的な専門性を構築できる。
・電気工学分野におけるテクニカルエキスパートやプリンシパルエンジニアへのキャリアアップ。
■Role Overview:
・Responsible for designing and developing the vehicle powernet architecture, ensuring reliable electrical performance across the vehicle.
・Acts as a technical reference for power distribution standards, simulations, and early‑stage design concepts.
・Suitable for candidates with a strong electrical engineering foundation — including new graduates — as processes and tools can be learned on the job
■Key Responsibilities:
・Develop and define vehicle powernet architecture for new and existing platforms.
・Organize, update, and maintain the electrical consumer list.
・Establish, document, and enforce powernet standards for electrical components.
・Create and maintain powernet architecture specification books.
・Build simulation models and perform virtual analyses of powernet behaviors.
・Lead investigations related to general powernet issues during development and in-field events.
・Collaborate cross‑functionally with design, testing, and component engineering teams.
■Career Path & Growth Opportunities:
・Opportunity to advance into Senior Powernet Engineer or Lead Architect roles through technical expertise and experience.
・Potential to move into Systems Engineering, Electrical Architecture Leadership, or Project Management roles.
・Exposure to advanced vehicle technologies such as electrification, energy management, and smart power systems, enabling long‑term specialization.
・Growth path toward technical expert or principal engineer positions within electrical engineering domains.
・電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。
・自動車システムを中心に、E/E低電圧（LV）パワーネットの設計および実装における2～5年以上の実務経験。
・MATLAB、Simulink などのソフトウェア開発、システム統合、およびアーキテクチャ設計ツールの使用に熟練していること。
・EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理、パワーネット監視、静止電流協調など）に関する深い理解
・ネットワークマネージメントおよび暗電流解析に関する高度な理解
・優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行する能力
・Bachelor's degree or Master's degree in Electrical Engineering, Computer Science, or a related field of Electronics & communication Systems
・Strong foundational understanding of electrical circuits, power distribution, and automotive electrical systems.
・Ability to read and understand electrical schematics, wiring diagrams, and component interfaces.
・Basic understanding of automotive communication protocols, especially CAN (even entry-level knowledge is sufficient and can be built upon).
・Familiarity with component-level electrical testing and validation principles.
・Capability to prepare or interpret technical specifications, drawings, and engineering documents.
・Excellent communication and ability to work effectively in a cross-functional team environment
Japanese：conversationa
English： Native or Business
神奈川県
500 万円 ~ 850 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
・バッテリー、DC/DCコンバータ、イコライザ、ヒューズボックス等のパワーネット関連電装部品の開発・検証・ライフサイクル管理
・車両パワーネット要件を満たし、電気アーキテクチャ内で信頼性高く機能する部品の選定・適合
・電気工学の基礎を有する方であれば新卒・若手も可
・CAN通信などの基本的なソフトウェア知識があれば尚可（必須ではない）
■主な業務内容
・パワーネット重要部品の開発・維持・技術的管理
・RFQ作成、サプライヤ提案評価、性能・コスト・インタフェース要件に基づく部品選定
・部品仕様書、技術要件、図面の作成・更新・リリース
・サプライヤと連携した部品レベル開発のリード
・開発フェーズにおける部品不具合解析・対応
・市場不具合に対する品質部門（QM）支援
・車両アーキテクチャ、試験、購買部門との調整・連携
■キャリアパス
・Senior Component Engineer、Component Lead、Technical Specialist といった役割へのキャリアアップ
・システムエンジニア、パワーネットアーキテクト、電装プロジェクトをリードする役割へのキャリアアップ
・バッテリー、エネルギーマネジメント、電動化用パワー部品、通信インタフェース分野でのキャリアアップ
・Principal Engineer、プラットフォームアーキテクト、電気・電力系テクニカルエキスパートといった役割へのキャリアアップ
・電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。
・電気回路、電力分配および自動車電気システムに関する知識
・電気回路図、配線図、部品インタフェースの解釈能力
・車載通信プロトコル（CAN）に関する基礎知識（初歩的な知識でも十分であり、そこから知識を深めていくことが可能）
・部品レベルの電気試験・検証に関する知識
・技術仕様書、図面、エンジニアリング文書の作成スキル
・優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行する能力
・Bachelor's degree or Master's degree in Electrical Engineering, Computer Science, or a related field of Electronics & communication Systems
・Strong foundational understanding of electrical circuits, power distribution, and automotive electrical systems.
・Ability to read and understand electrical schematics, wiring diagrams, and component interfaces.
・Basic understanding of automotive communication protocols, especially CAN (even entry-level knowledge is sufficient and can be built upon).
・Familiarity with component-level electrical testing and validation principles.
・Capability to prepare or interpret technical specifications, drawings, and engineering documents.
・Excellent communication and ability to work effectively in a cross-functional team environment.
Japanese：Native or Business
English： Native or Business
神奈川県
500 万円 ~ 850 万円
持続可能性および循環型経済に関する研究開発（R&D）の活動をリードする。
持続可能性および循環型経済の目標を達成するために、このポジションの人物は以下の活動をリードする
・持続可能性/循環型経済に関わる製品設計ガイドラインの改善
・ 持続可能性/循環型経済製品に関する技術戦略の策定
・実装ロードマップの作成、および実行サポート
・持続可能性/循環型経済製品の目標/KPIの設定
・製品開発活動/KPIの追跡
■このポジションには以下の機会があります
・トラックおよびバスの車両開発およびシステム/コンポーネント開発への寄与
・R&D設計、実験、およびプロジェクトメンバーとの広範なつながり
・調達、カスタマーサービス、品質管理など、MFTBCの他部門との広範なつながり
・管理職および技術専門家への昇進の機会もあります。
Lead research and development (R&D) activities related to sustainability and the circular economy.
To achieve the sustainability and circular economy goals, the person in this position will lead the following activities:
・ Improvement of product design guidelines related to sustainability and the circular economy
・Development of technical strategies for sustainability/circular-economy products
・Creation of implementation roadmaps and support for execution
・Setting targets and KPIs for sustainability/circular-economy products
・Tracking of product development activities and KPIs
■This position offers the following opportunities
・Contribution to truck development as well as system/component development
・Extensive collaboration with R&D design, testing, and project members
・Broad connections with other departments within MFTBC, including Procurement, Customer Service, and Quality Management
・There are also opportunities for promotion to managerial or technical expert positions.
・自動車部品設計または自動車部品材料エンジニアリングの業務経験
・CO2フットプリントおよびグリーンマテリアルに関する業務経験および基本的な知識
・優れたコミュニケーション能力、ファシリテーションスキル
■望ましい条件（Want）:
・自動車部品の再利用、リサイクル、リカバリーに関連する業務経験
・化石燃料を使用しないプラスチックに関する知識
・機械工学または材料工学の修士号
■Must
・Work experience in automotive parts design or automotive materials engineering
・Work experience and basic knowledge related to CO₂ footprint and green materials
・Strong communication and facilitation skills
■Want
・Work experience related to the reuse, recycling, and recovery of automotive components
・Knowledge of plastics that do not use fossil fuels
・Master’s degree in Mechanical Engineering or Materials Engineering
日本語：Native
英語：Business
神奈川県
500 万円 ~ 850 万円
AIロボット「ugo」の量産・品質向上を担う電気設計エンジニアを募集します。
引き合いの増加に伴い、AIロボットugoをさらに増産するために、電気基板設計から規格取得・量産立ち上げまでを担っていただける方を歓迎しております。
"社会実装ファースト；お客様が本当に使えるものをリーズナブルに"という思いのもと、単に「開発する」のではなく「本当にお客様の役に立つプロダクト開発」に挑戦しませんか？
（具体的な仕事内容）
本社にて、ロボットの電気設計・検討に関する業務全般を担当していただきます。機械設計やロボティクスエンジニアなど他部門と連携しながら、既存製品の改良・新製品の開発に携わっていただきます。
・ロボットの電気基板設計
・各種規格適合試験（UL、CE 等）
・量産立ち上げに伴う試験・検査治具作成
・各種 VE 活動
（ポジションの魅力）
量産ロボットの電気設計を一気通貫で担う
・電気基板設計から規格取得・量産検証まで、プロダクトのライフサイクル全体に携われる
・機械設計・ロボティクスエンジニアとのクロスファンクショナルな開発体制で、幅広い知見を習得できる
・エンジニアとして企画から参画し、自分たちが考えた機能・性能を持ったロボットの商品化も可能
・家電大手メーカー出身者など、幅広い知見と技術を持つエンジニアとともに切磋琢磨できる環境
・電気設計の実務経験（3年以上）
（歓迎条件）
・電気CAD（特にAltium、KiCADなど）を用いた設計の実務経験
・量産製品の設計経験
・メカ要素を理解した上で電気設計ができる
・PDMシステム上での設計経験
・UL、CEなどの各種規格取得経験
・日常会話レベルの英語でのコミュニケーション能力
東京都
600 万円 ~ 1,100 万円
日置電機株式会社
■主な業務：電気回路設計業務
・オペアンプ、トランジスタを中心としたアナログ回路設計
・センシング回路、信号発生回路、電源回路などの設計
・電源回路設計
・CPU、FPGA周辺の回路設計
※CPUやFPGAのファームウェア開発、基板のアートワークは設計範囲外
■製品評価
・評価リスト・手順書に従ったデータ取りおよび報告書作成
【ポジションの魅力】
・スキルアップ： ソフト、デジタル、制御、機構、分析など、多様な専門家と協力する環境で、マルチなスキルを磨けます。
・企業風土： 企業理念に「人間性の尊重」を掲げ、個人のパーパス（志）を重視する、風通しの良い文化があります。
電気回路設計実務経験5年以上
以下のツールオペレーションスキル
・回路図CAD：CR-8000
・電気回路シミュレーションツール：LTspiceなど
神奈川県
640 万円 ~ 990 万円
日置電機株式会社
・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）
・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化
・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発
・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証
・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
・C/C++でのプログラミング経験
・要件定義・仕様設計・アーキテクチャ設計含む組み込みソフトウェア開発経験3年以上
・マイコン（ARM、Rxなど）のプログラミング経験
・生成AIの活用スキル（仕様からコーディング、テスト、評価など効率化）
【歓迎要件】
情報処理技術者試験（応用情報技術者試験以上）
複数あり
640 万円 ~ 990 万円
日置電機株式会社
・自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）
・設計製品の動作検証、性能評価
・不良解析および原因調査・対策実施
・設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成
・ユーザ対応（国内外）
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
・デジタルハードウェア設計もしくはVerilog HDLを用いたFPGA設計経験3年以上
・母国語が日本語以外の方は日本語能力試験（JLPT）N2以上
複数あり
640 万円 ~ 990 万円
株式会社アドバンテスト
高密度、高速コネクタの構造検討、伝送線路設計及び解析シミュレーションを行って頂きます。
■業務内容：
高密度、高速コネクタの伝送線路設計及び解析シミュレーション
・電磁界シミュレータを使用した接触端子の開発業務
・高密度、高精度コネクタの伝送線路設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・コネクタ構造の解析業務（電磁界分布計算、形状最適化検討など）
・コネクタの実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・コネクタベンダとの仕様のやりとり
変更の範囲：会社の定める業務
■当ポジションのやりがい
・世界で最も価値のある接続コンポーネント(エレメカ)技術開発チームを目指しています。
・チームで議論し、他者の物事の見方、価値観、考え方を取り入れることを大切にしています。
・新しいことへのチャレンジを積極的に推進できる環境作り(教育、支援)を大切にしています。
■働き方：
・想定残業は月30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。
・出張：国内外出張あり 2回程度/年
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件
・コネクタ設計技術や製造工法に精通していること
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が一人で可能なこと
・機械図面が読解可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
群馬県
550 万円 ~ 1,100 万円
株式会社アドバンテスト
■ポジション概要/役割：
半導体テスタ用試験モジュールの開発（回路設計[アナログもしくはデジタル]、評価）をご担当いただきます。
■業務内容：
本ポジションはオープンポジションです。候補者様のご希望や適性を鑑みて、下記の開発を担当する部署に配属となる可能性がございます。
(1)デジタルピン試験モジュールの開発部署
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に試験モジュール仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から5名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発やマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
(2)直流試験モジュールの開発部署
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に試験モジュール仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から5名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発や仕向けのマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
・新規開発と仕向けのマイナーチェンジ開発2つの割合はほぼ同等です。マイナーチェンジ開発は半年～1年程度、新規開発は2～3年程度のスパンになります。
・回路設計の経験をお持ちの方(アナログまたはデジタル）
・オシロスコープやデジタルマルチメータなど計測器操作の経験をお持ちの方
■歓迎条件：
(1)デジタルピン試験モジュールの開発部署
・高速伝送路設計（パターン設計、Simulation解析）の経験をお持ちの方
・電磁界シミュレーションの経験をお持ちの方
・デジタル回路（Logic回路）、電源回路の設計経験をお持ちの方
・未来志向のある方，行動力のある方，粘りのある方大歓迎
(2)直流試験モジュールの開発部署
・プリント基板設計経験をお持ちの方
・多段増幅回路、負帰還回路、電源回路の設計経験者（5年以上）
・英語コミュニケーション(TOEIC 600点程度)
群馬県
480 万円 ~ 1,100 万円
株式会社アドバンテスト
伝送回路(プリント基板、部品パッケージ、コネクタ、シグナルインテグリティなど)の開発に携わっていただきます。
■業務内容
候補者様の適性に合わせ、下記いずれかの部署に配属予定です。
A部署：
・次世代テスト環境に向けた新試験技術・先行要素回路の開発（高密度集積化、実装を含む）
・次世代高速インターフェイス対応の試験手法／テスト環境制御に関わる要素技術開発
・高速伝送に関わる要素回路・フロントエンド回路/ASIC /パッケージ等の開発と評価（評価ボードでの波形・特性確認、改善）
B部署：
・半導体テスタの伝送回路のSI(シグナルインテグリティ)に関する技術開発
・伝送回路の仕様検討から電磁界シミュレータを使用した検証、性能評価
・まずはベテランのOJTを受けながらシュミレータや実機評価で経験をつみ、徐々に設計のレベルを上げて取り組んでいただきます。将来的に伝送回路のSI設計を牽引いただくことを期待しています。
■同ポジションのやりがい
・グループで活発に話し合いながら業務を進めるため、和気あいあいとしており、学びの機会も得られ成長しやすい環境です。
・若手からベテランまでバランスよく構成されており、フォロー体制が整っています。
■働き方
・想定残業は月30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
・高速デジタル伝送回路の設計経験をお持ちの方
・アナログ伝送回路の設計経験をお持ちの方
■歓迎条件：
・SI(シグナルインテグリティ)に関する設計・評価のご経験をお持ちの方
例：高速信号の評価（波形/伝送路特性）や高周波PCB設計・測定の経験をお持ちの方。
例：電磁界シュミレータの操作経験をお持ちの方
・オシロスコープやネットワークアナライザの操作経験をお持ちの方。
・校正（CAL）/信号品質補正、FPGA制御、計測器制御（自動化）いずれかの経験をお持ちの方。（A部署）
・電子部品のパッケージ開発のご経験をお持ちの方（A部署）
群馬県
480 万円 ~ 1,100 万円
株式会社アドバンテスト
業務内容：
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に測定ボード仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・デジタルピン測定ボードの回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から4名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発や仕向けのマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。
まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
※遂行変更の範囲：会社の定める業務
当ポジションのやりがい
・仕様決定、回路設計、評価、技術サポートと製品開発の初期からリリースまで関与することができ、とてもやりがいがあります。
・グループで活発に話し合いながら業務を進めるため、和気あいあいとしており、学びの機会も得られ成長しやすい環境です。
・若手からベテランまでバランスよく構成されており、フォロー体制が整っています。
・測定技術習得のため、外部セミナーや学会への出張が可能です。
・電源、機能試験(ASIC/FPGA/Memory)、ピンエレクトロニクス(ドアライバ・コンパーレータ)などの部品を用いた回路設計、高密度実装設計スキルを習得できます。
・実験、実機を使用する業務が多いため、テレワークは少なく、出社が基本となります。
・回路設計の経験をお持ちの方(デジタル/アナログ不問）
・オシロスコープなど計測器操作の経験をお持ちの方
歓迎条件：
・高速伝送回路、電源回路の設計経験をお持ちの方
・計測器の自動測定プログラムの作成の経験をお持ちの方
・電磁界シミュレーションの経験をお持ちの方
群馬県
480 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機株式会社
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務
具体的には
・顧客（官公庁/JAXA）との折衝：要求仕様の検討・すり合わせ
・要件定義と社内展開：システム設計部門・各技術チームへ落とし込み
・プロジェクト管理：工程進捗・品質・コストマネジメント
・各ステークホルダーとの調整：各種定期報告、課題調整
三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
●組織ミッション
●宇宙インフラシステム部
静止衛星事業・準天頂事業の推進、プロジェクト管理・開発・設計・運用
●準天頂衛星システム課
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理、受注活動支援
●業務のやりがい
人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。
●魅力
標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップクラスの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。
●キャリアパス
プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。
能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。
●使用言語、環境、ツール
英語、MS-Office、MS-Project、PMP
・プロジェクト管理業務をご希望の方：業務を確実、着実にこなしたご経験がある方
・宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方
・大規模のシステム開発に携わったご経験をお持ちの方
・システムズエンジニアリング、プロジェクトマネージメントの基礎知識をお持ちの方
・英語を使用した業務経験をお持ちの方
●歓迎要件(業界・スキル・資格・人物面・語学力など)
・測位技術に関する業務のご経験をお持ちの方
・宇宙工学に関する実務経験や宇宙環境の知識をお持ちの方
・Excel/AccessのVBA開発のご経験のお持ちの方
・プロジェクトマネジメントプロフェッショナル(PMP)を保有されている方
●求める人物像
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度を持って何事にも積極的に取り組める方
・協調性のある方。身体的・精神的にもタフな方
神奈川県
450 万円 ~ 1,100 万円
三菱電機エンジニアリング株式会社
・世界的な地政学リスクが高まる中、日本においても防衛予算の増額に見られるように安全保障への重要性が拡大
例）防衛力整備計画
約17.2兆円（2019~2023）⇒約43.5兆円（2023~2027）
・従来の自衛隊向けの国内案件だけでなく、多くのグローバルな案件が受注。日本の技術を世界へ。
例）史上初の欧州との次期戦闘機共同開発 / 豪州への護衛艦受注
【業務について】
防衛省向けのレーダやカメラをはじめとするセンサシステムまたはネットワークシステムにおいて、これまでのご経験やご志向性に応じて、プロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計などの中から最適な業務をご担当。
＜ユニット＞
①海上自衛隊向けのセンサシステムネットワークシステム開発
②電気関連プロジェクトマネジメント
③ネットワークシステムにおけるプロジェクトマネジメント
（MatlabとかSimulink）
※重要※
上記3つのユニットいずれかになります。
＜設計業務＞
■構想設計（※1）
■システム設計（※1）
■サブシステム設計
■図面作成・規格作成
■生産手配
※1 ハードウェア／ソフトウェアに関わらず最上位設計を担当します
＜プロジェクト管理業務＞
■最終顧客に向けた提案・見積書作成
■プロジェクト開始時のキックオフ
■最終顧客向け提出資料作成
■三菱電機内製造部門との調整
■取引先との調整
■出荷および出荷後の対応
【魅力】
・システム設計～運用、プロジェクトマネジメント、技術指導といった幅広い業務を経験することが可能です。
・防衛システムという国家的事業に対し、エンジニアとして貢献することで、スケールの大きさや社会的意義を感じられます。
・働き方は担当業務によって異なりますが、在宅勤務も可能となります。
※このような経験の方が活躍しております※
・プラント制御盤の設計（PLC、電源）
・医療機器における回路設計（仕様～量産）
・ラジオ、地デジ送信機の電気回路設計
以下いずれかのご経験をお持ちで、システムの上位設計（要求分析やそれに基づく設計）やプロジェクト管理経験がある方
■センサシステム
・電気設計の経験（回路設計、モータ制御、PLC設計など）
・組み込みソフトウェアの経験
■ネットワークシステム
・ネットワーク設計経験
・システム開発経験
【歓迎】
■センサシステム
・レーダ設計経験
・光学設計経験
・アルゴリズム検討経験 ※2
・エンベデッドシステムスペシャリスト
※2 DSPやFPGA設計経験を活用できます
■ネットワークシステム
・システム開発におけるプロジェクト管理経験
・有線または無線通信システムの設計業務経験
・情報処理関連の資格をお持ちの方
神奈川県
550 万円 ~ 990 万円
【募集部門からのPR（魅力・やりがいなど）】
原子力発電所や研究炉等で使用される放射線監視システム向けに、検出器やモニタを基板から開発しています。高い信頼性が求められる製品に対し、FPGA設計、ノイズ対策、放射線測定技術、信号処理技術を組み合わせて製品化する点が大きな特徴です。基板・回路・ソフトウェア・測定技術を横断的に学びながら、社会インフラを支える技術者として成長できる職場です。
・円滑にコミュニケーションを図れる方
・電気・電子、計装、制御、放射線計測、情報、システムエンジニアリング等のいずれかに関する基礎知識または実務経験を有する方
・原子力関連施設向けの計測・監視システムに用いられるコンポーネントの開発・設計業務に意欲を持って取り組める方（原子力分野未経験者も歓迎）
【歓迎】
・基板設計、FPGA設計、アナログ／デジタル回路、信号処理、ノイズ対策、放射線計測技術等に関する知識・経験を有する方
・PLC、計算機、各種センサ等を用いた計測制御システムの設計・開発・試験経験を有する方
・設計取りまとめ、顧客調整、社内外関係者との技術調整、プロジェクト推進の経験を有する方
・新しい技術分野にも関心を持ち、継続的に学習・成長できる方
東京都
500 万円 ~ 900 万円
担当するテーマは経験・適性および希望を踏まえて決定
（重点分野および開発テーマ例）
・航空・宇宙分野（レーザー、空間光通信機器等）
・医療機器分野（撮像、計測・診断システム等）
・インフラ分野（撮像、計測・診断システム等）
①光学設計
・写真レンズ、放送用レンズ、セキュリティー用レンズ、車載用レンズ、医療用レンズ等の光学設計経験5年以上
・CodeⅤ、Zemax、LightTools等の光学設計ツールの知識
②光学薄膜技術開発（光学レンズ全般のコーティング技術）
■必須要件
・薄膜の設計・製造実務経験
■歓迎要件
・新規光学薄膜の開発経験
・機能性薄膜の開発経験
③光学装置開発
・光学設計、及び光学理論（幾何光学、波動光学）の基礎知識
・光学計算プログラム（フォートラン、C言語等）の開発経験
・光学測定機（MTF評価、調芯機等）の開発経験
・光学デバイス（回折素子、マイクロレンズ等）の光学設計、評価法の知識
④光学シミュレーション開発
■必須要件
・数学・物理の基礎知識
・ソフトウェアの開発経験（C＃・C++等）3年以上、もしくは
光学設計経験（写真レンズ、医療用レンズ等）３年以上
■歓迎要件
・IT関連技術（AI、クラウド、ネットワーク等）に興味がある方
⑤研究開発
■必須条件
・以下のキーワードに関連する研究開発プロジェクトの経験
機械・電気電子部品、計測システム、無線通信機器、通信デバイス、光学ユニット、画像処理、センシング、半導体プロセスなど
■歓迎要件
・幾何・波動光学に関する知識
・ビジネスレベルの英語力
埼玉県
510 万円 ~ 850 万円
株式会社東芝
製品化後は実際に各空港に適用するためのシステム構成などの検討・提案・出荷など開発から実際に納めるところまで幅広く担当します。開発した製品が実際に空港へ導入され、安全な航空機運航を支えるまで見届けることができる、やりがいの大きな仕事です。
【具体的な仕事内容】
製品化に向けた開発時は、要求仕様を満たすために、実現可能なシステム構成・ハード構成などを検討・提案し、試作機での性能検証を性能評価を重ねながら製品化を進めていきます。伝送基板の設計・製造については社内外の関係部門と協力して実施します。
製品化後は台数・設置場所などのなどの条件を踏まえ、開発した伝送基板を搭載する装置全体の設計・製造を実施します。
【求人のポイント】
空港向けフィールド機器である灯火制御端末や、国内空港の停止線灯システム（STBL）、滑走路状態表示灯システム（RWSL）の設計・開発を担当します。高い安全性・信頼性が求められる航空灯火システムにおいて、ハードウェア設計や回路設計を通じて製品開発を行い、空港の安全な運用を支える技術者として活躍いただきます。
・基板・回路などの図面が読めること
・機器の動作を示したフローチャートの読み書きが出来ること
・電気電子工学の基礎
・情報工学の基礎
【あれば尚良】
・伝送基板のチップの回路が読めること
【適した方】
・社内外のさまざまな関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
・前向きな姿勢で課題解決に取り組める方
・新しい分野や技術への探究心を持ち、好奇心旺盛な方
・自ら学び続け、成長を楽しめる方
東京都
500 万円 ~ 800 万円
日産自動車株式会社
当部門ではSDVを実現する次世代電子アーキテクチャを開発しています。ご経験や専門性に応じて、以下いずれかの領域から参画いただきます。
①機能配置設計（システムアーキテクチャ設計）
-車両全体を俯瞰しながら、複数のECUで構成されるの車両全体のアーキテクチャ及び機能設計を検討いただき、SDV時代に求められる電子アーキテクチャを設計します。
②物理配置設計（ECU・回路・ハーネス設計）
-車両全体のパッケージを考慮しながらECUの配置設計・ハーネス設計、電源アーキテクチャ、回路実現性などの検討を実施いただきます。
③ネットワーク設計（車載通信設計）
-次世代SDV向けにCAN/Ethernetを活用した車載通信アーキテクチャを設計します。通信性能や配線配置、将来拡張性を考慮しながら車両全体のネットワークを構築します。
④API／SoA設計（ソフトウェア設計）
-車両機能をソフトウェアサービスとして提供するためにVhicle API、サービスオリエンテッドアーキテクチャ(SoA)設計を行っていただきます。
【開発/使用ツール】
CAMEO, Simlink, System composer
【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDVの進化に伴い、車両全体のアーキテクチャ設計を担うことができ、これからのSDVさらにはAIDV（AI Defined Vehicle）の自動車の価値と競争力につながる業務となります。
特定のシステム開発にとどまらず、車両全体の構造や将来のサービスを構想する立場として次世代モビリティの基盤づくりを担うことができます。
電気・電子・通信・ソフトウェアと横断した組織となっている為、幅広い知見を獲得することもできますし、特定の領域の専門性を高めるスペシャリストとしてのキャリアも構築できます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子アーキテクチャの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。
【共通】
・組み込みソフトウェア開発経験
・他者や他部署を連携をとりながら、物事を推進できる力
・課題に対して自分自身で考え、周囲を巻き込みながら様々なアプローチを検討・実行できる力
【業務内容ごと】
①機能配置設計（システムアーキテクチャ設計）、または
②物理配置設計（ECU・回路・ハーネス設計）の業務に従事される方
・電気・電子回路設計経験
③ネットワーク設計（車載通信設計）の業務に従事される方
・車載通信経験（CAN、Ethernet等）
④API／SoA設計（ソフトウェア設計）の業務に従事される方
・API設計またはソフトウェアアーキテクチャ設計経験またはIoTソフトウェア開発経験
※自動車業界経験不問
■歓迎要件
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
・TOEIC600点以上の英語力
■求める人物像
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
神奈川県
410 万円 ~ 760 万円
株式会社マグネスケール
・FPGA回路設計
・LSI（ASIC）設計
神奈川県
500 万円 ~ 1,200 万円
株式会社アークエッジ・スペース
小型人工衛星のコンステレーションを用いたグローバルな衛星サービスの一環として、
海洋における通信(VDES)機器の開発マネージャーを募集しています。
衛星を通じて船舶の位置や状況、船舶との双方向通信システムの中核を担う重要なポジションです。
【具体的な業務】
・衛星搭載通信機器(VDES)開発計画の立案・実行
・機器を用いたサービス要件の整理とシステム仕様策定
・サプライヤやパートナー企業との折衝・進捗管理
・評価、検証業務のマネジメント
・衛星搭載を前提とした環境・機能要件への対応
・他部門（システム設計、事業開発等）との連携による統合調整
【ポジションの魅力】
・社会課題（船舶の安全な航行、新たなサービスの提供等）の解決に
直結するハードウェア開発に関与
・宇宙や衛星に関する専門知識は入社後に学べるため、
異業界からの挑戦が可能
・先進的プロジェクトにかかわる機会
・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境
【開発環境・使用ツール】
コミュニケーション: GitHub, Slack, Zoom
Office：Microsoft Word、Excel、Powerpoint、Google Workplace
ファイル共有：Google Drive
バージョン管理: Git
CI/CD: GitHub Actions
パブリッククラウドサービス: AWS
開発ツール：Python、Matlab、LabView、等"
・無線機器に関するハードウェア製品の開発経験（5年以上）
・開発リーダー経験（3年以上）
・技術要件に基づいた仕様設計・プロジェクト推進能力
・外部ベンダーやチームとの連携・調整スキル
・論理的思考と問題解決力
・英語による技術文書の読解・作成スキル
【歓迎スキル】
・海洋通信機器の設計・開発経験
・宇宙・防衛・海洋・通信分野における技術開発経験
・熱・振動・EMCなど、環境試験対応の経験
・ソフトウエアとのインターフェース調整
・衛星や航空機への搭載開発経験
【求める人物像】
・社会・顧客のニーズを把握し、社会・顧客の課題の解決に向けて、熱意を持って必要な開発を推進できる方
・企画・構想からロードマップを描き、最終的に社会実装までつなげられる方
・柔軟な発想力と行動力を持ち、変化を楽しめる方
・チームメンバーや外部パートナーと協働しながら業務を進められる方
・自らの意思でキャッチアップ・学習を続けられる方
東京都
600 万円 ~ 1,000 万円
三菱電機エンジニアリング株式会社
当社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。
本求人では直接顧客となる三菱電機にて受注した高度道路交通システム(ITS)案件に関して、上流工程から携わり主に以下の業務を担当します。
【業務内容の詳細】
1. システム設計
エンドユーザー（NEXCO、首都高速道路、各道路公社など）の要求仕様に基づき、最適なシステム構成を設計します。
・要求仕様書の読み込みと機器製作仕様の検討
・機器配置計画および手配機器一覧、手配規格書の作成
・システム系統図、接続図の作成、ネットワーク検討
・試験規格・試験方案などの技術資料作成
2. 機能開発・改善
プロジェクト進行中に生じた機能追加や改善ニーズに対し、仕様の明確化を行い、要求を満たすための開発業務を行います。
3. プロジェクト推進（PJ管理）
プロジェクトの「司令塔」として、社内外のステークホルダーとの折衝・管理業務全般を担います。
・調整業務： エンドユーザー、社内各部門（営業、調達、品質等）、製造ベンダー、工事会社との折衝
・進捗・コスト管理： 全体工程（WBS）の管理、コスト管理、現場施工管理
・品質管理： ベンダーコントロールおよび手配機器の仕様確定
4. 機器手配・管理
システム構築に不可欠な機器や補用品の手配、および図面（2D CAD）の改定対応を行います。
・三菱電機鎌倉製作所の専用システムを用いた手配業務
・ベンダーへの技術的な問い合わせ対応
【キャリアアップ】
ご本人の適性や志向に合わせ、マネジメントやスペシャリストなど複数のキャリアパスを用意しています。
本ポジションでシステムの上流工程（要求定義・設計・折衝）を経験し、実績を積むことで、将来的には他部署へキャリアチェンジすることも可能です。
【働き方】
月の平均残業は20〜30時間程度と、ワークライフバランスを保てる環境です 。出張は月1回程度発生しますが、基本はオフィス自席での業務がメインとなります 。
※今後増減する可能性はあります。
【職場の魅力】
・機械・電気・ネットワークいずれかの知見をお持ちであれば、実務を通して他分野の技術を習得し、「多角的な視点を持つエンジニア」へリスキリングすることが可能です。ソフト・ハード両面のスキルを兼ね備えることで、市場価値を飛躍的に高められます。
・関東圏におけるETCシステムに広く採用されており、自分が設計・構築に携わったシステムを、日常生活の中で誰もが利用し、目にすることができる「手応え」の大きい仕事です。
ネットワーク・システム設計の経験
※特にルーターやサーバー、L2、L3スイッチなどのご知見をお持ちの方を歓迎
【歓迎】
・顧客折衝経験をお持ちの方
・プロジェクト管理経験をお持ちの方
・機械設計の経験（例：制御盤、筐体、または精密機器の構造設計等）
・電気設計の経験（例：弱電、信号系統（AC/DC）、電源回路、またはコンバーター等に関する知見）
・Cisco技術者認定資格をお持ちの方
神奈川県
500 万円 ~ 1,000 万円
東海エレクトロニクス株式会社
・お客様のニーズを把握し、当社営業、仕入先メーカーと連携のうえ、ベストソリューションを提案
・お客様からの技術についての質疑応答、仕入先メーカーとの折衝などに対して適切に対応
・プロジェクトの進捗管理などによるビジネスの円滑な遂行
※大手の車載系のお客様との取引実績があり、やりがいのあるフィールドで思う存分業務取り組むことが可能です。
また半導体メーカーや技術商社出身のFAEが多数所属しており、相談もしやすい職場環境です。
下記いずれかのご経験
・半導体メーカーでのアナログ＆パワー半導体製品の設計、量産技術
・車載向けアナログ＆パワー半導体製品のFAE
複数あり
500 万円 ~ 1,000 万円
【具体的には】
（1）新台営業サポート…営業からの連絡を元に、構想設計、原価積算、見積仕様書作成（ウエイト15％）
（2）アフター営業サポート…営業からの連絡を元に、内容確認、顧客・ユーザー打合せ、原価積算（ウエイト10％）
（3）受注案件の機械設計…顧客・ユーザー打合せ、製作仕様書作成、電気制御設計、外注管理、進捗管理、現場作業（ウエイト60％）
（4）ユーザートラブル対応…他メンバーと協力し、ユーザートラブル解消（ウエイト15％）
【製品・サービス】
・高速ピッキングシステム（パラレルリンクロボット搭載）
未包装品のハンドリングから個包装品・完成品の 箱詰めまで、投入・整列・搬送など幅広い工程に対応可能です。食品・医薬品を中心に幅広い業界のお客様に選ばれ続けています。（累計納入企業数：600社以上、累計導入台数：700台以上）
・電気制御設計のご経験
【歓迎】
ロボットを使った自動化のシステム設計、メーカーでの生産技術や設備保全、プロジェクトマネジメントいづれかのご経験
複数あり
500 万円 ~ 800 万円
日本電気株式会社
当部門は、防衛宇宙事業と航空管制事業を担当し、国家安全保障、災害対応、安全で快適な空の旅に貢献しています。その中で当グループでは、自衛隊向けの飛翔体搭載光波センシング装置、車両、航空機搭載光波センシング装置、宇宙状況把握用センシング装置、JAXA向け衛星搭載レーザ測距装置などの開発を行っています。先進的な技術を駆使し、リアルなモノづくりを行い、国家安全保障に貢献しております。
グループメンバは約50名、10～15名のチームに別れて、それぞれが異なるお客様に価値提供を担当しています。
参考情報： エアロスペース・ナショナルセキュリティビジネスユニット 紹介ページ
【職務内容】
・事業提案、研究・開発試作業務の遂行
・受注及び契約に関わる諸事項の遂行
・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整
・基本設計(H/W又はS/W基本設計を含む場合有)及びベンダのコントロールによる製品化管理
【具体的なプロジェクト想定】
・飛翔体搭載光波センシング装置開発プロジェクト
（関連部門を含め15名程度）
【ポジションのアピールポイント】
・当グループの自衛隊向け飛翔体搭載光波センシング装置は、高いシェアを有し安定的な事業を行っています。
・国家安全保障を担う重要な業務であり、リアルなモノづくりを実感できます。
・業務だけでなく、会社の内外で自主的にスキルアップを図る機会を通じて自己成長を図っていく事が可能です。
・担当領域が広がる事で、上位管理職への登用の可能性があります。
・製品単位ではなく、事業単位で戦略企画、研究などを経験でき、開発の上流工程を身に着けることが可能です。
・当グループには既に3名のキャリア入社者がおり、それぞれのチームで活躍しております。幅広い出身業界からの転入者がスムースに実務に馴染めるよう、社内で技術の勉強会、業界・顧客の勉強会、技術研修などを実施しており、ご自身のキャリアパスに活用いただけます。
以下組織・社員紹介動画に背景に少し映っていますので、ご参考くださいませ。
宇宙を仕事にする
https://www.youtube.com/watch?v=lWPdK0b51Ew
【MUST】
ハードウェア開発に携わった経験
下記「いずれか」の技術領域の経験
・赤外線センサなど光センサ
・ダイナミクス制御
・デジタル/アナログ回路設計
・FPGA設計
・ファームウェア設計
【WANT】
・各種プログラム言語の理解
・MATLAB等でのシミュレーション
・得意先折衝、技術説明の経験
・リーダーシップ、ファシリテーション能力
<担当クラスの場合>
【MUST】
ハードウェア開発に携わった経験
下記「いずれか」の技術領域の知見
・電気回路設計
・メカトロニクス
・光学設計
・FPGA設計
・ファームウェア設計
【WANT】
・各種プログラム言語の理解
・MATLAB等でのシミュレーション
・得意先折衝、技術説明の経験
・リーダーシップ、ファシリテーション能力
【求める人物像・ソフトスキル】
・防衛事業に意欲のある方。
・ロジカルに検討／考察できる方。
・自らコミニュケーションをとり、熱意をもって自律的に行動ができる方。
・向上心のある方。
東京都
480 万円 ~ 1,200 万円
・車体部品の設計(アッパーボディ領域)
車体骨格構造の部品設計
ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発
・アッパーボディ関連先行開発業務
将来車種に向けた魅力ある技術の開発(社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発など)
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。
アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署と連携し多くのお客様の目にする車両のエクステリアの取りまとめを行っています。衝突安全性能/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。
そして開発内のデザインの取りまとめ部署として、開発初期からデザイナーの要望をくみ取り、魅力のあるデザインをお客様に提供すべく開発をリードしています。
また、先行開発にも力を入れており、アルミやカーボンといった新材料やサンルーフ等のメカものの開発を通して新技術を世に送り出すべく開発に取り組んでいます。
グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。
AIやRPAを活用した業務自動化や効率化などにも、海外拠点と連携しながら積極的に取り組んでいます。
「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？
あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。
・機械工学(材料力学・構造力学)に関する一般知識
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：450点以上(入社後に配属部署にて得点UPをサポートします)
■WANT
・機械工学(材料力学・構造力学)を用いた業務経験
・プレス成型技術に関する知識や業務経験
・樹脂材料成形技術に関する知識や業務経験
・メカトロに関する知識や業務経験
・設計業務効率化(AI活用、業務自動化)に関する知識や業務経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：650点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・クルマが好きで、様々な部品に対して、好奇心が旺盛な方
・新しいクルマ、技術へのチャレンジ精神が旺盛な方
・チームワークを大切にし、多くの人と関わり、学びあえる方
・困難な局面においても粘り強く取り組める方
・グローバルに活躍したい方
・クルマ作りの中心にいることを楽しめる方
神奈川県
410 万円 ~ 1,100 万円
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