年収1,600万円以上／品質管理・品質保証（技術系）の求人・転職情報
58件中の1〜50件を表示
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
弊社の品質保証部門は、国内外問わずマザーサンヤチヨグループの製品における品質保証活動をリードし、お客様に信頼していただける品質体制の構築、強化を担っている部門です。
今までの主要な顧客である本田技研工業株式会社様に加え、様々なお客様とグローバルに展開をしていくため、グローバル品質体制を牽引する次世代品質リーダー（管理職）を募集いたします。
■具体的な業務内容■
※ご経験に応じて業務を振り分けます。
配属先にてメンバーのマネジメントも行っていただきます。
・品質戦略の推進
・組織マネジメント
・お客様対応を担いながら、グローバル品質体制の強化中長期経営計画の提案
【当社について】
マザーサンヤチヨは創業以降、ホンダグループの中核として燃料タンクやサンルーフなど、安全・快適なモビリティを支える部品の設計・開発・製造を担ってきました。現在はグローバルTier1のマザーサン･グループ傘下のもと、さらなる進化を遂げている自動車部品メーカーです。現在は世界7か国に拠点を展開し、グローバルで約6,400名の従業員が活躍しています。
今までの主要な顧客である本田技研工業株式会社様に加え、様々なお客様とグローバルに展開をしていくため、グローバル品質体制を牽引する次世代品質リーダー（管理職）を募集いたします。
■具体的な業務内容■
※ご経験に応じて業務を振り分けます。
配属先にてメンバーのマネジメントも行っていただきます。
・品質戦略の推進
・組織マネジメント
・お客様対応を担いながら、グローバル品質体制の強化中長期経営計画の提案
【当社について】
マザーサンヤチヨは創業以降、ホンダグループの中核として燃料タンクやサンルーフなど、安全・快適なモビリティを支える部品の設計・開発・製造を担ってきました。現在はグローバルTier1のマザーサン･グループ傘下のもと、さらなる進化を遂げている自動車部品メーカーです。現在は世界7か国に拠点を展開し、グローバルで約6,400名の従業員が活躍しています。
求める経験 / スキル
【必要条件】
・自動車業界にて品質保証部門の実務経験10年以上
・同業界における管理職としての経験
・顧客品質対応（品質監査、品質問題対応、未然防止活動および是正措置対応等）の経験
・ISO9000/IATF16949および自動車業界品質要求事項に関する知識
・社内外の関係者を巻き込みながら課題解決を推進した経験
・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方 （海外拠点との会議・メール対応レベル）
【歓迎条件】
・開発から生産、品質管理までのプロセスを熟知し、幅広い経験知識を有する人材
※特に樹脂（成形・塗装）および組立。
・自動車部品メーカーにおける品質保証責任者または品質マネジメント経験
・海外拠点との品質改善活動や品質ガバナンス構築経験
・OEM顧客との折衝経験
・品質監査員資格（IATF16949内部監査員等）
・品質データ分析や品質改善プロジェクトのリーダー経験
・ビジネスレベルの英語力
・自動車業界にて品質保証部門の実務経験10年以上
・同業界における管理職としての経験
・顧客品質対応（品質監査、品質問題対応、未然防止活動および是正措置対応等）の経験
・ISO9000/IATF16949および自動車業界品質要求事項に関する知識
・社内外の関係者を巻き込みながら課題解決を推進した経験
・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方 （海外拠点との会議・メール対応レベル）
【歓迎条件】
・開発から生産、品質管理までのプロセスを熟知し、幅広い経験知識を有する人材
※特に樹脂（成形・塗装）および組立。
・自動車部品メーカーにおける品質保証責任者または品質マネジメント経験
・海外拠点との品質改善活動や品質ガバナンス構築経験
・OEM顧客との折衝経験
・品質監査員資格（IATF16949内部監査員等）
・品質データ分析や品質改善プロジェクトのリーダー経験
・ビジネスレベルの英語力
従業員数
759名
（連結：6,404 名 (2023 年３月31日現在)）
勤務地
埼玉県
想定年収
950 万円 ~ 非公開
従業員数
759名
（連結：6,404 名 (2023 年３月31日現在)）
株式会社SCREENセミコンダクターソリューションズ
仕事内容
■組織のミッション
顧客品質保証部は、お客様に寄り添い問題・課題を把握し、戦略的且つ早期に問題解決を行う事でお客様の生産活動の向上を実現する事で半導体産業の発展に貢献します。
上記成果の創出により顧客満足獲得し、POR（リピート受注）維持・拡大を実現し、当社の売上向上に貢献します。
フィールド課題対応からの問題・課題・気付き（事実）を収集・分析し、Knowledge活用する事で製品品質向上、製造プロセス及びフィールド活動におけるムダ削減／効率アップを実現し、当社の利益向上に貢献します。
■職務概要
お客様とのマネジメントレビュー会議、定例等に参画し、顧客の戦略や重点課題及び当社各種品質の課題を把握。当社品質戦略へのフィードバックと各顧客に適した品質戦略企画を行い、目標実現/課題解決に向けて関係部門の取り纏め（進捗管理）及びお客様とのインターフェース役を担います。
■職務内容詳細
〇各お客様との事業戦略や品質レビューを目的とした会議への参画
〇品質戦略の企画・立案
・顧客別品質戦略
・会社品質戦略へのフィードバック
〇プロジェクト立上げと進捗管理（お客様への定期アップデート含む）
特にマネージメント業務を業務が主業務になります。このため今までの経験を生かし人、物、金、品質のバランスの取れた方針の立案や企画も行う業務を担っていただきます。
■求人魅力
〇半導体業界は安定して中長期に渡って成長が見込める産業です。
〇世界的な大手グローバル企業との業務から成長の機会が得られます。
〇最先端の装置開発から納品後の顧客支援までBtoB製造業の全工程に携わる事が可能です。
〇各種福利厚生も充実しています。（当社HPをご参照ください。）
■入社後想定されるキャリアパス
開発・製品設計び製造工程の品質管理の技能を習得が可能です。また、戦略企画に携わり事業や組織管理の技能を習得も可能です。品質保証業務又は組織管理のリーダー業務を経て管理職を目指していただきます。
重要顧客のアカウント担当として駐在
■職場の雰囲気
管理職及び派遣含め２３名で活動している組織です。組織内のみならず他部門とも活発にコミュニケーションが行われています。（機械設計、電気設計、ソフト制御設計者がとの開発/設計に関わる議論、調達、生産管理、生産部門との量産品質と納期調整に関わる議論など）また、海外現地法人やサプライヤー等との関わりが多いオープンな雰囲気です。
顧客品質保証部は、お客様に寄り添い問題・課題を把握し、戦略的且つ早期に問題解決を行う事でお客様の生産活動の向上を実現する事で半導体産業の発展に貢献します。
上記成果の創出により顧客満足獲得し、POR（リピート受注）維持・拡大を実現し、当社の売上向上に貢献します。
フィールド課題対応からの問題・課題・気付き（事実）を収集・分析し、Knowledge活用する事で製品品質向上、製造プロセス及びフィールド活動におけるムダ削減／効率アップを実現し、当社の利益向上に貢献します。
■職務概要
お客様とのマネジメントレビュー会議、定例等に参画し、顧客の戦略や重点課題及び当社各種品質の課題を把握。当社品質戦略へのフィードバックと各顧客に適した品質戦略企画を行い、目標実現/課題解決に向けて関係部門の取り纏め（進捗管理）及びお客様とのインターフェース役を担います。
■職務内容詳細
〇各お客様との事業戦略や品質レビューを目的とした会議への参画
〇品質戦略の企画・立案
・顧客別品質戦略
・会社品質戦略へのフィードバック
〇プロジェクト立上げと進捗管理（お客様への定期アップデート含む）
特にマネージメント業務を業務が主業務になります。このため今までの経験を生かし人、物、金、品質のバランスの取れた方針の立案や企画も行う業務を担っていただきます。
■求人魅力
〇半導体業界は安定して中長期に渡って成長が見込める産業です。
〇世界的な大手グローバル企業との業務から成長の機会が得られます。
〇最先端の装置開発から納品後の顧客支援までBtoB製造業の全工程に携わる事が可能です。
〇各種福利厚生も充実しています。（当社HPをご参照ください。）
■入社後想定されるキャリアパス
開発・製品設計び製造工程の品質管理の技能を習得が可能です。また、戦略企画に携わり事業や組織管理の技能を習得も可能です。品質保証業務又は組織管理のリーダー業務を経て管理職を目指していただきます。
重要顧客のアカウント担当として駐在
■職場の雰囲気
管理職及び派遣含め２３名で活動している組織です。組織内のみならず他部門とも活発にコミュニケーションが行われています。（機械設計、電気設計、ソフト制御設計者がとの開発/設計に関わる議論、調達、生産管理、生産部門との量産品質と納期調整に関わる議論など）また、海外現地法人やサプライヤー等との関わりが多いオープンな雰囲気です。
求める経験 / スキル
下記の要件は【リーダー～管理職】にて共通の要件です。
■期待する経験
いずれか経験をお持ちであることを期待します。
１．品質保証、品質管理又は技術管理業務
２．半導体製造における製品開発又は設計業務
３．半導体製造現場でのインテグレーション
４．半導体製品のフィールドサポート（技術）業務
５．自動車・航空業界等の製造業での開発・設計・生産・品質保証・フィールドサービス業務
■期待するスキル・行動
顧客との会話、文章のやり取り。自発的に行動できる積極性。論理的なデータ分析力。他者との折衝力・協同力。ＰＣスキル（Excel、Word、Power Point中級程度）。
■歓迎条件：
・製造業における設計審査業務やマネージメントの経験をお持ちの方。
・レポート作成技能（８Dなど）、アセスメント能力（FMEA/TAC、RAなど）、QC検定
・【英語】[歓迎]TOEIC：650点以上
■期待する経験
いずれか経験をお持ちであることを期待します。
１．品質保証、品質管理又は技術管理業務
２．半導体製造における製品開発又は設計業務
３．半導体製造現場でのインテグレーション
４．半導体製品のフィールドサポート（技術）業務
５．自動車・航空業界等の製造業での開発・設計・生産・品質保証・フィールドサービス業務
■期待するスキル・行動
顧客との会話、文章のやり取り。自発的に行動できる積極性。論理的なデータ分析力。他者との折衝力・協同力。ＰＣスキル（Excel、Word、Power Point中級程度）。
■歓迎条件：
・製造業における設計審査業務やマネージメントの経験をお持ちの方。
・レポート作成技能（８Dなど）、アセスメント能力（FMEA/TAC、RAなど）、QC検定
・【英語】[歓迎]TOEIC：650点以上
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
勤務地
滋賀県
想定年収
962 万円 ~ 1,971 万円
従業員数
6,884名
（連結（2026年3月末時点） ※単体では約1500名（推定））
メルクエレクトロニクス株式会社
仕事内容
■概要
電子機器の受託製造（トーリング）業務における品質マネージャーとして、日本国内の外部製造パートナー全体で品質の卓越性を追求する重要な役割を担っていただきます。
受託製造業者や部門横断型チームと緊密に連携し、品質基準の徹底、新たなニーズに応じた業務計画の適応、そして製造拠点における継続的改善の定着を推進します。
このポジションでの貢献は、世界最高水準の品質実現を直接的に支え、顧客へのコミットメントを果たすとともに、デジタルイノベーションとプロセスの効率化を推進する事業の力となります。
■主な職務内容：
•部門横断型チームを主導し、技術的課題の解決や根本原因の調査を行うとともに、安定した品質を確保するための予防・是正・緩和策を講じます。
•外部製造拠点における品質関連の監査を主導・実施し、規定の基準が遵守されているかを確認するとともに、改善点を特定します。
•受託製造業者との新製品立ち上げに向けた品質イニシアチブを推進し、「顧客の代弁者」として、品質不良品の流出（エスケープ）を防ぐためのプロセス管理体制を確立します。
•受託製造業者との連携を強化し、継続的改善の取り組みに貢献することで、製造拠点における品質パフォーマンスの維持・向上を支援します。
•統計的工程管理（SPC）レビューなどのプロセス管理手法を徹底し、継続的改善の機会を特定して、工程のばらつき低減に取り組みます。
•意思決定の迅速化や、未知の変数・工程上の課題の可視化を図るため、自動化の取り組みを特定・推進します。
•不適合品の処置や工程上のギャップの特定を行い、効果的な管理体制を構築するために部門横断型チームや外部パートナーとの関係を管理します。
•リーン（Lean）やシックスシグマ（Six Sigma）の手法、およびデータ主導のプロセス最適化イニシアチブを活用し、グローバルな品質プロジェクトやプロセス改善の推進に貢献します。
•品質、顧客へのコミットメント、または業務目標に影響を及ぼす可能性のあるリスク要因を特定・報告（エスカレーション）し、適切なリスク緩和策の策定に貢献します。
•リスク評価への参加や、顧客への品質不良品流出を防ぐためのプロセス管理体制の確保を通じて、新製品の導入を支援します。
•職務を遂行するため、必要に応じて日本国内の受託製造拠点を定期的に訪問します。
電子機器の受託製造（トーリング）業務における品質マネージャーとして、日本国内の外部製造パートナー全体で品質の卓越性を追求する重要な役割を担っていただきます。
受託製造業者や部門横断型チームと緊密に連携し、品質基準の徹底、新たなニーズに応じた業務計画の適応、そして製造拠点における継続的改善の定着を推進します。
このポジションでの貢献は、世界最高水準の品質実現を直接的に支え、顧客へのコミットメントを果たすとともに、デジタルイノベーションとプロセスの効率化を推進する事業の力となります。
■主な職務内容：
•部門横断型チームを主導し、技術的課題の解決や根本原因の調査を行うとともに、安定した品質を確保するための予防・是正・緩和策を講じます。
•外部製造拠点における品質関連の監査を主導・実施し、規定の基準が遵守されているかを確認するとともに、改善点を特定します。
•受託製造業者との新製品立ち上げに向けた品質イニシアチブを推進し、「顧客の代弁者」として、品質不良品の流出（エスケープ）を防ぐためのプロセス管理体制を確立します。
•受託製造業者との連携を強化し、継続的改善の取り組みに貢献することで、製造拠点における品質パフォーマンスの維持・向上を支援します。
•統計的工程管理（SPC）レビューなどのプロセス管理手法を徹底し、継続的改善の機会を特定して、工程のばらつき低減に取り組みます。
•意思決定の迅速化や、未知の変数・工程上の課題の可視化を図るため、自動化の取り組みを特定・推進します。
•不適合品の処置や工程上のギャップの特定を行い、効果的な管理体制を構築するために部門横断型チームや外部パートナーとの関係を管理します。
•リーン（Lean）やシックスシグマ（Six Sigma）の手法、およびデータ主導のプロセス最適化イニシアチブを活用し、グローバルな品質プロジェクトやプロセス改善の推進に貢献します。
•品質、顧客へのコミットメント、または業務目標に影響を及ぼす可能性のあるリスク要因を特定・報告（エスカレーション）し、適切なリスク緩和策の策定に貢献します。
•リスク評価への参加や、顧客への品質不良品流出を防ぐためのプロセス管理体制の確保を通じて、新製品の導入を支援します。
•職務を遂行するため、必要に応じて日本国内の受託製造拠点を定期的に訪問します。
求める経験 / スキル
■必須
• 工学、化学、材料科学、またはその他の技術分野における学士号または同等の経験
• 化学製造、プロセスエンジニアリング、制御エンジニアリング、分析化学、または半導体製造における 8 年以上の経験
• ネイティブレベルの日本語能力と、優れた口頭および書面による英語コミュニケーション能力
• 国内出張可能であること
■歓迎
• リーダーシップを発揮し、機能や地域を越えて複数の社内関係者と効果的に協力する実証済みの能力
• プロジェクト、プロジェクト チーム、プロセス改善イニシアチブの推進に貢献した実績
• リーンおよびシックス シグマ手法、またはデータ駆動型プロセス最適化プロジェクトの経験。グリーンベルトまたはブラックベルトの認定があれば尚可
• 複数の同時活動やプロジェクトを管理できる強力な時間管理スキルと組織スキル
• SPC,T-TEST 、ANOVA、単一および多変量統計モデリングなどの統計知識
• 5 Whys、FMEA、継続的改善活動、変更管理、文書管理システムなどの高品質な問題解決ツールの経験
• データ サイエンスおよび JMP、Python、Tableau などの視覚化ツールなどの統計ソフトウェアに習熟していること。データの自動化とデジタル化の経験があれば尚可
• エレクトロニクス業界（できれば半導体）での経験があり、ISO 9001 品質管理システムまたは IATF 16949 に精通していること
• 工学、化学、材料科学、またはその他の技術分野における学士号または同等の経験
• 化学製造、プロセスエンジニアリング、制御エンジニアリング、分析化学、または半導体製造における 8 年以上の経験
• ネイティブレベルの日本語能力と、優れた口頭および書面による英語コミュニケーション能力
• 国内出張可能であること
■歓迎
• リーダーシップを発揮し、機能や地域を越えて複数の社内関係者と効果的に協力する実証済みの能力
• プロジェクト、プロジェクト チーム、プロセス改善イニシアチブの推進に貢献した実績
• リーンおよびシックス シグマ手法、またはデータ駆動型プロセス最適化プロジェクトの経験。グリーンベルトまたはブラックベルトの認定があれば尚可
• 複数の同時活動やプロジェクトを管理できる強力な時間管理スキルと組織スキル
• SPC,T-TEST 、ANOVA、単一および多変量統計モデリングなどの統計知識
• 5 Whys、FMEA、継続的改善活動、変更管理、文書管理システムなどの高品質な問題解決ツールの経験
• データ サイエンスおよび JMP、Python、Tableau などの視覚化ツールなどの統計ソフトウェアに習熟していること。データの自動化とデジタル化の経験があれば尚可
• エレクトロニクス業界（できれば半導体）での経験があり、ISO 9001 品質管理システムまたは IATF 16949 に精通していること
従業員数
1,000名
（メルクグループジャパン(連結））
勤務地
複数あり
想定年収
878 万円 ~ 2,025 万円
従業員数
1,000名
（メルクグループジャパン(連結））
仕事内容
【職務の特色】
品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。
【職務の概要】
圧電アクチュエータやリチウムイオン電池など、次世代電子デバイスの立上げ品質保証、出荷品質管理・品質保証を担当いただきます。ISOマネジメントシステムの運用や顧客認定監査への対応に加え、不良解析や工程改善、再発防止活動など製造現場に近い立場で品質向上を推進します。品質保証にとどまらず、ものづくり全体の品質を支える中核メンバーとして幅広い経験を積むことができます。
参考：NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/dcb.html
【業務の詳細】
・圧電アクチュエータ・リチウムイオン電池など電子デバイス製品の品質保証/品質改善
・製品の品質管理（出荷可否判定・承認、品質異常処理、変更点管理）
・製造工程の品質改善、不良解析、再発防止活動の推進
・顧客関連対応（顧客監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応）
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正対応
・製造工程で使用する計測器管理（MSA）
・サプライヤー品質管理（監査、納入品品質管理、変更点管理）
・品質マネジメントシステムの運用・改善
【求める人物像】
お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。
【活かせるスキル】
・各業界での品質保証/品質管理業務の経験
・統計学的手法の知識
・ＩＳＯ関連の知識・手法・経験
【身につくスキル】
・ＱＣ検定、ＩＳＯ、など監査員資格
品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。
【職務の概要】
圧電アクチュエータやリチウムイオン電池など、次世代電子デバイスの立上げ品質保証、出荷品質管理・品質保証を担当いただきます。ISOマネジメントシステムの運用や顧客認定監査への対応に加え、不良解析や工程改善、再発防止活動など製造現場に近い立場で品質向上を推進します。品質保証にとどまらず、ものづくり全体の品質を支える中核メンバーとして幅広い経験を積むことができます。
参考：NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/dcb.html
【業務の詳細】
・圧電アクチュエータ・リチウムイオン電池など電子デバイス製品の品質保証/品質改善
・製品の品質管理（出荷可否判定・承認、品質異常処理、変更点管理）
・製造工程の品質改善、不良解析、再発防止活動の推進
・顧客関連対応（顧客監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応）
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正対応
・製造工程で使用する計測器管理（MSA）
・サプライヤー品質管理（監査、納入品品質管理、変更点管理）
・品質マネジメントシステムの運用・改善
【求める人物像】
お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。
【活かせるスキル】
・各業界での品質保証/品質管理業務の経験
・統計学的手法の知識
・ＩＳＯ関連の知識・手法・経験
【身につくスキル】
・ＱＣ検定、ＩＳＯ、など監査員資格
求める経験 / スキル
■必須要件
【業界】製造業
【職種】技術系業務経験者
【知識】品質保証に関する基礎知識
【経験・能力】
品質保証・品質管理・設計・生産技術いずれかの実務経験（業界不問）
社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図れる方
【経験年数】2年以上
■歓迎要件
【知識】
理系大学の一般教養レベルの知識
【経験・能力】
上記必須要件を満たし、顧客対応経験あると望ましい
海外関連工場や海外取引先との会議等対応経験あると望ましい
【経験年数】5年以上
【資格】QC検定、品質資格（内部監査員など）
【業界】製造業
【職種】技術系業務経験者
【知識】品質保証に関する基礎知識
【経験・能力】
品質保証・品質管理・設計・生産技術いずれかの実務経験（業界不問）
社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図れる方
【経験年数】2年以上
■歓迎要件
【知識】
理系大学の一般教養レベルの知識
【経験・能力】
上記必須要件を満たし、顧客対応経験あると望ましい
海外関連工場や海外取引先との会議等対応経験あると望ましい
【経験年数】5年以上
【資格】QC検定、品質資格（内部監査員など）
従業員数
19,931名
（連結・2025年3月現在）
勤務地
山梨県
想定年収
550 万円 ~ 非公開
従業員数
19,931名
（連結・2025年3月現在）
仕事内容
【職務の特色】
NOxセンサは大気汚染改善に重要な役割を果たす製品であり、世界中の自動車メーカーに使用して頂いています。世界シェアNo.1のサプライヤーとして責任とやりがいを感じることができます。
構成部品の品質管理業務を通じて、交渉力やプロジェクト推進力、品質管理の能力を向上できます。また、海外のグループ会社や部品サプライヤーと交渉をする機会もあり、世界で活躍できる人材として成長することができます。
【職務の概要 】
NOxセンサ部品のサプライヤー品質管理業務を行います。
主には部品サプライヤー監査・現場確認・8Dレポート指導などを通じ部品の品質確保・向上を目指します。
参考：NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/nox.html
【業務の詳細】
・NOxセンサ用量産部品(金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネスなど)の品質管理業務全般
-部品サプライヤー（日本、欧州、アジア）との間で、品質管理向上の指導実施
-部品サプライヤーへの品質監査実施
-部品に起因する不具合への、部品サプライヤーの改善指導および社内説明
-新規サプライヤー/部品導入時の社内審議推進業務 など
・各種報告資料の作成、報告
・その他付随業務全般（品質監査対応、など）
【求める人物像】
・サプライヤーや社内関係部門とコミュニケーションをとりながら、積極的に業務に取り組める好奇心旺盛な人材
・品質管理に理解をもった上で論理的に事象を分析でき、サプライヤーを指導できる人材
を求めています。
【活かせるスキル】
・自動車製品の品質マネジメントシステム知識
・自動車部品のサプライヤ工程知識（金属、セラミックス、ゴム、ハーネス）
・海外の企業とのコミュニケーションスキル（英語）
【身につくスキル】
・プロジェクト管理、推進能力
・金属プレス、鍛造、樹脂成型、セラミックスの生産技術に関する知識
・英語でのコミュニケーション能力
・品質管理スキル、監査実施スキル
NOxセンサは大気汚染改善に重要な役割を果たす製品であり、世界中の自動車メーカーに使用して頂いています。世界シェアNo.1のサプライヤーとして責任とやりがいを感じることができます。
構成部品の品質管理業務を通じて、交渉力やプロジェクト推進力、品質管理の能力を向上できます。また、海外のグループ会社や部品サプライヤーと交渉をする機会もあり、世界で活躍できる人材として成長することができます。
【職務の概要 】
NOxセンサ部品のサプライヤー品質管理業務を行います。
主には部品サプライヤー監査・現場確認・8Dレポート指導などを通じ部品の品質確保・向上を目指します。
参考：NGKホームページURL https://www.ngk.co.jp/product/nox.html
【業務の詳細】
・NOxセンサ用量産部品(金属部品、セラミックス部品、ゴム部品、ハーネスなど)の品質管理業務全般
-部品サプライヤー（日本、欧州、アジア）との間で、品質管理向上の指導実施
-部品サプライヤーへの品質監査実施
-部品に起因する不具合への、部品サプライヤーの改善指導および社内説明
-新規サプライヤー/部品導入時の社内審議推進業務 など
・各種報告資料の作成、報告
・その他付随業務全般（品質監査対応、など）
【求める人物像】
・サプライヤーや社内関係部門とコミュニケーションをとりながら、積極的に業務に取り組める好奇心旺盛な人材
・品質管理に理解をもった上で論理的に事象を分析でき、サプライヤーを指導できる人材
を求めています。
【活かせるスキル】
・自動車製品の品質マネジメントシステム知識
・自動車部品のサプライヤ工程知識（金属、セラミックス、ゴム、ハーネス）
・海外の企業とのコミュニケーションスキル（英語）
【身につくスキル】
・プロジェクト管理、推進能力
・金属プレス、鍛造、樹脂成型、セラミックスの生産技術に関する知識
・英語でのコミュニケーション能力
・品質管理スキル、監査実施スキル
求める経験 / スキル
■必須要件
【業界】製造業
【職種】SQM(Supplier Quality Management)、部品品質管理、部品調達、品質保証
【経験・能力】・海外のグループ会社や部品サプライヤーとのメール等でのコミュニケーション
【経験年数】2年以上
■歓迎要件
【業界】自動車業界
【知識】
・ISO9001、IATF16949、VDA6.3、コアツール(PPAPなど)への知識
・金属部品、セラミクス部品、ゴム部品、ハーネスの購買業務経験
【経験・能力】・品質監査の実施経験
【経験年数】5年以上
【資格】VDA6.3監査員資格
【語学力】英語力（TOEIC700点以上）
【業界】製造業
【職種】SQM(Supplier Quality Management)、部品品質管理、部品調達、品質保証
【経験・能力】・海外のグループ会社や部品サプライヤーとのメール等でのコミュニケーション
【経験年数】2年以上
■歓迎要件
【業界】自動車業界
【知識】
・ISO9001、IATF16949、VDA6.3、コアツール(PPAPなど)への知識
・金属部品、セラミクス部品、ゴム部品、ハーネスの購買業務経験
【経験・能力】・品質監査の実施経験
【経験年数】5年以上
【資格】VDA6.3監査員資格
【語学力】英語力（TOEIC700点以上）
従業員数
19,931名
（連結・2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 非公開
従業員数
19,931名
（連結・2025年3月現在）
アクセンチュア株式会社
仕事内容
ご経験の親和性から、テクノロジーコンサルティング本部のQE&A（品質専門部隊）の各ポジションからご選択頂けます。詳細については専門のコンサルタントよりご説明いたしますので、ご一報ください。
(1)クオリティ&テスティングコンサルタント ※品質戦略策定・品質エバンジェリスト
◆業務内容
企業における基幹系および情報系の業務システムに対する、主にテスト戦略の立案や計画、推進や、既存保守案件のテスティングに関する課題分析や改善の提案などを担当。プロジェクトの上流工程から関わることにより、テストに閉じずプロジェクト品質を高めるための計画立案を担います。また、お客様のテスティング業務のアウトソーシング化の計画も担当します。
◆役割・期待
・システム開発案件における、各案件の特徴を踏まえたテスト戦略/計画の立案、品質評価基準や手法の提案、社内外のステークホルダーを巻き込んだ合意形成、テスト推進
・テスト手法や観点を踏まえたテストケースの作成、実行
・システム開発やアプリケーション運用における、生産性や品質課題の分析/評価、改善策の検討、提案
・オフショアチームを活用したテストチームの組成、管理運営
・テスト標準の整備、展開、育成
(2)Software Development Engineer in Test（SDET） ※自動化戦略策定・高速開発スペシャリスト
◆業務内容
SDETとしてお客様に最適なテストオートメーションを提案・提供します。より高速・安定・堅牢なテストオートメーションの実装に向け、日々更新されるQAテクノロジーをキャッチアップする熱意と技術力が求められます。
・最適なテストオートメーション戦略の提案（テスト自動化だけではなく、導入効果の高いテストスイーツの定義、データ管理やDevOpsパイプライン設計も含む）
・マイクロサービス実装に向けたAPIテストオートメーションの設計・開発・保守
・マルチプラットフォームに対応したUIテストオートメーションの設計・開発・保守
・様々なテストデータを管理統合する為の分析や提案、実装
・自動テストの実行をクラウドと連携してAuto-scaleするための設計・実装
◆役割・期待
以下の役割が期待されます。
・お客様の要望に基づいた適切なテストオートメーションの提案、適切なフレームワークの選択、テストオートメーションの開発および保守できる技術力
・様々なチームやステークホルダーと連携して、テストオートメーション実装に必要な要件、ビジネスルール、データなどを定義する事ができる能力
・クラウドやDevOpsと連携したテストオートメーションの高度化の実装ができる技術力
(3)品質管理エキスパート（CQA） ※第三者品質評価・品質エキスパート
デジタルトランスフォーメーションの実現から、基幹システムのアウトソーシングまで、先端のテクノロジーを駆使してお客様のビジネスを支え、発展させていく事が、アクセンチュアの使命と自負しています。
その取り組みは、お客様にもご評価いただき、近年の堅調かつ急速な業績拡大につながっており、ご依頼いただく内容も、より大規模で多くの最新技術が盛り込まれた案件に進化してきています。
それらの頂いた期待をQCDを違えずに実現して行くために、Q&R-CQA（Quality & Risk - Centralized QA）は、グローバルのQ&R（Quality & Risk：品質管理組織）に直結し、アクセンチュア内における独立した第3者品質管理機関＝品質管理のエキスパート集団として、重要案件の品質確認、及び全体的な品質底上げ活動を推進しています。
今回は、マネジメントとして実際の品質管理活動をリード頂ける方、及び実際の品質管理活動を実施頂けるエキスパートを求めております。複数プロジェクトを担当し、プロジェクトの品質監査を実施します。
◆プロジェクト事例
・ECサイト構築プロジェクトにおける第3者品質監査
・グローバルERPプロジェクトにおける第3者品質監査 など
(1)クオリティ&テスティングコンサルタント ※品質戦略策定・品質エバンジェリスト
◆業務内容
企業における基幹系および情報系の業務システムに対する、主にテスト戦略の立案や計画、推進や、既存保守案件のテスティングに関する課題分析や改善の提案などを担当。プロジェクトの上流工程から関わることにより、テストに閉じずプロジェクト品質を高めるための計画立案を担います。また、お客様のテスティング業務のアウトソーシング化の計画も担当します。
◆役割・期待
・システム開発案件における、各案件の特徴を踏まえたテスト戦略/計画の立案、品質評価基準や手法の提案、社内外のステークホルダーを巻き込んだ合意形成、テスト推進
・テスト手法や観点を踏まえたテストケースの作成、実行
・システム開発やアプリケーション運用における、生産性や品質課題の分析/評価、改善策の検討、提案
・オフショアチームを活用したテストチームの組成、管理運営
・テスト標準の整備、展開、育成
(2)Software Development Engineer in Test（SDET） ※自動化戦略策定・高速開発スペシャリスト
◆業務内容
SDETとしてお客様に最適なテストオートメーションを提案・提供します。より高速・安定・堅牢なテストオートメーションの実装に向け、日々更新されるQAテクノロジーをキャッチアップする熱意と技術力が求められます。
・最適なテストオートメーション戦略の提案（テスト自動化だけではなく、導入効果の高いテストスイーツの定義、データ管理やDevOpsパイプライン設計も含む）
・マイクロサービス実装に向けたAPIテストオートメーションの設計・開発・保守
・マルチプラットフォームに対応したUIテストオートメーションの設計・開発・保守
・様々なテストデータを管理統合する為の分析や提案、実装
・自動テストの実行をクラウドと連携してAuto-scaleするための設計・実装
◆役割・期待
以下の役割が期待されます。
・お客様の要望に基づいた適切なテストオートメーションの提案、適切なフレームワークの選択、テストオートメーションの開発および保守できる技術力
・様々なチームやステークホルダーと連携して、テストオートメーション実装に必要な要件、ビジネスルール、データなどを定義する事ができる能力
・クラウドやDevOpsと連携したテストオートメーションの高度化の実装ができる技術力
(3)品質管理エキスパート（CQA） ※第三者品質評価・品質エキスパート
デジタルトランスフォーメーションの実現から、基幹システムのアウトソーシングまで、先端のテクノロジーを駆使してお客様のビジネスを支え、発展させていく事が、アクセンチュアの使命と自負しています。
その取り組みは、お客様にもご評価いただき、近年の堅調かつ急速な業績拡大につながっており、ご依頼いただく内容も、より大規模で多くの最新技術が盛り込まれた案件に進化してきています。
それらの頂いた期待をQCDを違えずに実現して行くために、Q&R-CQA（Quality & Risk - Centralized QA）は、グローバルのQ&R（Quality & Risk：品質管理組織）に直結し、アクセンチュア内における独立した第3者品質管理機関＝品質管理のエキスパート集団として、重要案件の品質確認、及び全体的な品質底上げ活動を推進しています。
今回は、マネジメントとして実際の品質管理活動をリード頂ける方、及び実際の品質管理活動を実施頂けるエキスパートを求めております。複数プロジェクトを担当し、プロジェクトの品質監査を実施します。
◆プロジェクト事例
・ECサイト構築プロジェクトにおける第3者品質監査
・グローバルERPプロジェクトにおける第3者品質監査 など
求める経験 / スキル
下記はアソシエイトマネージャークラス採用での必須条件です。
◆応募要件
・テスティング経験5年以上
・オープン系開発言語を用いたシステム開発経験
・テスト計画・設計・実行・結果検証の経験
・JavaもしくはC#によるテストオートメーションの開発・保守経験が３年以上（実行だけではなく、開発経験があること）
・UIテスト用フレームワーク（Selenium WebDriverやSelenide、Appium、Cypress.io）を用いたテスト自動化、Rest APIのテスト自動化のいずれかの開発経験が３年以上
・QA技法やテスティング・テクニックの経験が３年以上
・スクリプト言語（Python / PowerShell / JavaScript等）の理解
・ステークホルダーと協業できるコミュニケーション能力を有し、チームワーカーであること
・大手SIでの基幹システム導入のプロジェクト経験
（チームリード・担当者クラスとして、要件定義～稼働まで一貫した経験が有ることが望ましい。特に、基本設計、詳細設計・開発、テストの経験を重視）
・プライム案件の基幹システム導入のプロジェクトとして100人規模以上での開発、マネジメント経験
・SIプロジェクトにおけるレビュー経験（特に、チームリードクラスとしての、基本設計、詳細設計・開発、テストにおけるレビュー経験を重視）
◆望ましい経験・スキル・志向
・システム開発における品質評価、改善案の策定経験
・モダナイズ案件におけるテスト計画の立案、推進経験
・TCoEの企業への導入、運営経験
・プロジェクト外の第3者的品質管理者としての活動経験
・方法論、レビューフレームワーク、品質管理プロセス（PDCA）の構築／展開の経験
・今後マネジメントを軸足にしてシステム開発に携わっていきたい方
◆開発端末
・Windows10
◆ツール
・JIRA/Confluence
・Teams/Slack
◆技術スタック
・その他：品質管理プロセスの知識
◆応募要件
・テスティング経験5年以上
・オープン系開発言語を用いたシステム開発経験
・テスト計画・設計・実行・結果検証の経験
・JavaもしくはC#によるテストオートメーションの開発・保守経験が３年以上（実行だけではなく、開発経験があること）
・UIテスト用フレームワーク（Selenium WebDriverやSelenide、Appium、Cypress.io）を用いたテスト自動化、Rest APIのテスト自動化のいずれかの開発経験が３年以上
・QA技法やテスティング・テクニックの経験が３年以上
・スクリプト言語（Python / PowerShell / JavaScript等）の理解
・ステークホルダーと協業できるコミュニケーション能力を有し、チームワーカーであること
・大手SIでの基幹システム導入のプロジェクト経験
（チームリード・担当者クラスとして、要件定義～稼働まで一貫した経験が有ることが望ましい。特に、基本設計、詳細設計・開発、テストの経験を重視）
・プライム案件の基幹システム導入のプロジェクトとして100人規模以上での開発、マネジメント経験
・SIプロジェクトにおけるレビュー経験（特に、チームリードクラスとしての、基本設計、詳細設計・開発、テストにおけるレビュー経験を重視）
◆望ましい経験・スキル・志向
・システム開発における品質評価、改善案の策定経験
・モダナイズ案件におけるテスト計画の立案、推進経験
・TCoEの企業への導入、運営経験
・プロジェクト外の第3者的品質管理者としての活動経験
・方法論、レビューフレームワーク、品質管理プロセス（PDCA）の構築／展開の経験
・今後マネジメントを軸足にしてシステム開発に携わっていきたい方
◆開発端末
・Windows10
◆ツール
・JIRA/Confluence
・Teams/Slack
◆技術スタック
・その他：品質管理プロセスの知識
従業員数
30,000名
（※日本のみ（2026年6月1日時点））
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
30,000名
（※日本のみ（2026年6月1日時点））
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
クルマの外装をデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、樹脂部品の設計または金型設計経験がある人材を求めています。
■業務内容
【概要】
車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。
外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。
（法規）
・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計
（品質）
・開発車両の品質つくり込み
・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討
（性能）
・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発
（商品力）
・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案
・将来車両にむけた先行開発
（原価）
・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案
・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案
＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・海外出向の機会もあります。
＜ミッション＞
軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。
・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。
＜PR＞
・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。
・自動車会社として交通事故死者ゼロを実現させる上で、外装はキーとなる部品です。従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。
■在宅勤務
在宅勤務可能
一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。
クルマの外装をデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、樹脂部品の設計または金型設計経験がある人材を求めています。
■業務内容
【概要】
車両外装部品の設計開発をご担当いただきます。
外装設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。
（法規）
・各国法規に合わせた外装部品の仕様決定および設計
（品質）
・開発車両の品質つくり込み
・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討
（性能）
・外装部品の性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発
（商品力）
・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案
・将来車両にむけた先行開発
（原価）
・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案
・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案
＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・海外出向の機会もあります。
＜ミッション＞
軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。
・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。
＜PR＞
・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。
・自動車会社として交通事故死者ゼロを実現させる上で、外装はキーとなる部品です。従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。
■在宅勤務
在宅勤務可能
一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■CADソフト（できればCATIA）を用いた3D＆2Dモデリングの実務経験
■一般的な工学知識または材料力学の専門知識
■関係部署、サプライヤ様とのコミュニケーション能力
■チームワークで業務遂行可能な方
＜WANT＞
■樹脂部品の開発経験
■樹脂部品の金型設計経験
■CADソフト（できればCATIA）を用いた3D＆2Dモデリングの実務経験
■一般的な工学知識または材料力学の専門知識
■関係部署、サプライヤ様とのコミュニケーション能力
■チームワークで業務遂行可能な方
＜WANT＞
■樹脂部品の開発経験
■樹脂部品の金型設計経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
車両インテリア空間をデザイン部、実験部、サプライヤ様等と協力して設計開発し作り上げていくやりがいのある仕事です。
車両インテリア部品の設計経験がある人材を求めています。
世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。
■業務内容
車両インテリアはクルマの商品力上の重要度が増しており競争領域となっています。コクピット等の意匠機能部品、シート等の運転特性に大きく関わる部品、シートベルトやエアバッグ等の安全性能に関わる部品、エアコンシステム等の空調関係部品など、多岐に渡ります。
各インテリア部品の設計開発において、法規、品質、性能、原価、製造の各要件を満足させながら、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。
コクピット：各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品など
シート：骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など
安全部品：シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など
内装トリム：ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など
＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・国内関係会社/海外現地事業体への出向の機会もあります。
＜ミッション＞
クルマの商品力向上の重要度が増している中で、お客様に満足感と感動を提供する車両インテリア空間を、各要件を達成しながら関係者と協力し作り上げること。
＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・車両インテリアのエリア開発あるいは部品開発に携わっていただき、インテリア空間づくり/車両運動性能/衝突時の安全性能/空調熱マネジメント性能/音振動特性/乗降性や操作性等の快適性など、車両の多岐に渡る商品力や性能に関わる大変重要な役割となるため、クルマを作り上げる大きな達成感を感じることができます。
・車両インテリアは技術範囲が広く、企画仕様提案から車両開発、先行技術開発まで多様なフェーズに携わる機会があるため、自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。
＜PR＞
・車両インテリアの主設計部署であるため、企画、デザイン、実験等の開発部署と協力しながら魅力的な商品を生み出す、クリエイティブで創意工夫の余地が大いにある職場です。
・関係仕入先や協力会社も多岐に渡り、社内関係部署も多く、またその中心的な役割を担う部署のひとつであるため、多様で広い人脈と技術に触れる機会があります。
・車両開発は大変奥深く難しさのある仕事ですが、その分達成感や深める悦びは大きく、インテリアは技術進歩も著しい競争領域のため、常に最新のトレンドに触れ、最先端を追及するエンジニアであることができる、大変やりがいのある仕事です。
■在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は在社のケースが多いです。
※個別事情の相談には応じます
車両インテリア空間をデザイン部、実験部、サプライヤ様等と協力して設計開発し作り上げていくやりがいのある仕事です。
車両インテリア部品の設計経験がある人材を求めています。
世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。
■業務内容
車両インテリアはクルマの商品力上の重要度が増しており競争領域となっています。コクピット等の意匠機能部品、シート等の運転特性に大きく関わる部品、シートベルトやエアバッグ等の安全性能に関わる部品、エアコンシステム等の空調関係部品など、多岐に渡ります。
各インテリア部品の設計開発において、法規、品質、性能、原価、製造の各要件を満足させながら、魅力あるインテリア空間を実現すべく、企画仕様提案から車両設計開発、また先行技術開発などをご担当いただきます。
コクピット：各意匠機能部品 樹脂塗装や加飾、表皮巻き部品など
シート：骨格設計開発からパッド、表皮の意匠開発、動作制御など
安全部品：シートベルト、エアバッグ等の各部品の開発と車両への搭載、性能開発など
内装トリム：ドアトリム、天井、フロアなどの各部品の設計開発と動作制御など
＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・国内関係会社/海外現地事業体への出向の機会もあります。
＜ミッション＞
クルマの商品力向上の重要度が増している中で、お客様に満足感と感動を提供する車両インテリア空間を、各要件を達成しながら関係者と協力し作り上げること。
＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・車両インテリアのエリア開発あるいは部品開発に携わっていただき、インテリア空間づくり/車両運動性能/衝突時の安全性能/空調熱マネジメント性能/音振動特性/乗降性や操作性等の快適性など、車両の多岐に渡る商品力や性能に関わる大変重要な役割となるため、クルマを作り上げる大きな達成感を感じることができます。
・車両インテリアは技術範囲が広く、企画仕様提案から車両開発、先行技術開発まで多様なフェーズに携わる機会があるため、自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。
＜PR＞
・車両インテリアの主設計部署であるため、企画、デザイン、実験等の開発部署と協力しながら魅力的な商品を生み出す、クリエイティブで創意工夫の余地が大いにある職場です。
・関係仕入先や協力会社も多岐に渡り、社内関係部署も多く、またその中心的な役割を担う部署のひとつであるため、多様で広い人脈と技術に触れる機会があります。
・車両開発は大変奥深く難しさのある仕事ですが、その分達成感や深める悦びは大きく、インテリアは技術進歩も著しい競争領域のため、常に最新のトレンドに触れ、最先端を追及するエンジニアであることができる、大変やりがいのある仕事です。
■在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は在社のケースが多いです。
※個別事情の相談には応じます
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■各インテリア部品いずれかの開発経験
■一般的な工学知識と経験
■チームでの業務遂行が可能な方 その実務経験を有すること
＜WANT＞
■CADソフト（できればCATIA）を用いた３D/2Dモデリング実務経験
■構造力学、材料力学、機械設計の知識
■英語でのコミュニケーション能力（TOEIC730点以上相当）
■各インテリア部品いずれかの開発経験
■一般的な工学知識と経験
■チームでの業務遂行が可能な方 その実務経験を有すること
＜WANT＞
■CADソフト（できればCATIA）を用いた３D/2Dモデリング実務経験
■構造力学、材料力学、機械設計の知識
■英語でのコミュニケーション能力（TOEIC730点以上相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
クルマのランプをデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、光学部品や樹脂部品の設計経験がある人材を求めています。
■業務内容
【概要】
自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。
自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。
（法規）
・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計
（品質）
・開発車両の品質つくり込み
・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討
（性能）
・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発
（商品力）
・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案
・将来車両にむけた先行開発
（原価）
・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案
・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案
職場イメージ・職場ミッション
＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・海外出向の機会もあります。
＜ミッション＞
安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。
・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。
＜PR＞
・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。
・従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。
■在宅勤務
在宅勤務可能。
一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。
クルマのランプをデザイン部や実験部、サプライヤ様と協力して作り上げていくやりがいのある業務で、光学部品や樹脂部品の設計経験がある人材を求めています。
■業務内容
【概要】
自動車用ランプの設計開発をご担当いただきます。
自動車用ランプ設計に関しては下記のような様々なテーマを内包しております。
（法規）
・各国法規に合わせたランプ、外装部品の仕様決定および設計
（品質）
・開発車両の品質つくり込み
・生産車両の品質不具合に対して原因究明および対策検討
（性能）
・ランプの性能開発に加えて車両としての歩行者保護、軽衝突、空力性能開発
（商品力）
・魅力ある外観、性能、コストを両立させる仕様提案
・将来車両にむけた先行開発
（原価）
・商品力と原価のバランスのとれた構造・仕様提案
・部品の共用化シナリオと車種ごとの専用設計の戦略立案
職場イメージ・職場ミッション
＜職場イメージ＞
・小型車、高級車、商用車、スポーツカーなどあらゆる車種の設計業務があります。
・現地現物、五感を使った仕事を大切にしており、図面だけでなく物を使った開発を推進しています。
・海外出向の機会もあります。
＜ミッション＞
安全・安心な視界確保、軽衝突時の損傷軽減、歩行者保護性能の確保を基本とし、原価と意匠を高いレベルでバランスよく成立させお客様に満足感と感動を提供すること。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・多種多様な市場やお客様のニーズに合わせて小型車から高級車、さらには商用車までフルラインナップで開発しているため様々な車種の開発に携わることができます。
・開発した部品は自動車の外観を決めるうえで重要な部品のため、自動車が完成した際は大きな達成感を感じることができます。
・センサー、レーダー、カメラなどが搭載された非常に複雑な部品のため、開発を進める中で自身のエンジニアリング能力を鍛え成長を実感することができます。
＜PR＞
・本領域は、クリエイティブなマインドで制御技術、センシング技術を駆使して様々な付加価値を生み出す職場です。複数の社内外関係者と開発するため、一筋縄ではいかない局面も多々ありますが、粘り強くこだわりをもってチームワークで開発を完了できた時は、自己成長を感じることができます。また、本領域は技術の進歩が激しいため、常に最先端を追い求めたい技術者にとって非常にやりがいのある仕事です。
・従来の考え方にとらわれず、常により良いものを提案、具現化できる方を歓迎します。
■在宅勤務
在宅勤務可能。
一方で、リアルなクルマや部品、開発中のデザイン、衝突評価後の部品など、モノを目の前にした現場で活発なコミュニケーションを取る形が、業務の質の面でも、自己成長の為にも望ましいです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■光学または樹脂部品の開発経験
■CADソフト（できればCATIA）を用いた3D＆2Dモデリングの実務経験
■一般的な工学知識＋光学設計または材料力学の専門知識
■関係部署、サプライヤ様とのコミュニケーション能力
■チームワークで業務遂行可能な方
＜WANT＞
■プログラミング実務経験
■光学または樹脂部品の開発経験
■CADソフト（できればCATIA）を用いた3D＆2Dモデリングの実務経験
■一般的な工学知識＋光学設計または材料力学の専門知識
■関係部署、サプライヤ様とのコミュニケーション能力
■チームワークで業務遂行可能な方
＜WANT＞
■プログラミング実務経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
~蓄電池とAIの活用による次世代エネルギー基盤構築を推進~
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
大型コンテナBESS（電力系統・大容量用）、C&I BESS（産業・商業用）および家庭向けBESS製品の仕様策定、設計承認から、各種国際・国内認証の取得、量産移管までの一連の開発プロセスを担当
【主な業務】
BESS製品の企画・開発において、設計レビュー、評価・検証、認証取得対応、量産移管までの開発プロセス全体を推進・管理。
【具体的な業務】
・設計、開発のレビューと承認：パートナー企業が実施する製品設計の承認図や課題管理の統括
・評価、検証の統括：試作サンプルの製作進捗管理、信頼性試験および機能、性能評価結果の検証と承認
・法規、認証管理：日本国内および国際規格（IECなど）に準拠した各種規格・認証取得プロセスの管理
・量産移管：部品原価の検証、購買チームとの連携、量産検証プロセスの承認
■仕事の魅力
・当社の次世代エネルギー事業を牽引する、次世代BESS製品の開発を、初期フェーズから主導できる
・海外の最先端バッテリー技術を持つグローバルパートナーと密に連携し、世界基準の製品開発・設計プロセスを体得できる
・脱炭素社会の実現や電力系統の安定化に直接貢献できる、極めて社会的貢献度の高い最先端プロジェクトに携われます
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
大型コンテナBESS（電力系統・大容量用）、C&I BESS（産業・商業用）および家庭向けBESS製品の仕様策定、設計承認から、各種国際・国内認証の取得、量産移管までの一連の開発プロセスを担当
【主な業務】
BESS製品の企画・開発において、設計レビュー、評価・検証、認証取得対応、量産移管までの開発プロセス全体を推進・管理。
【具体的な業務】
・設計、開発のレビューと承認：パートナー企業が実施する製品設計の承認図や課題管理の統括
・評価、検証の統括：試作サンプルの製作進捗管理、信頼性試験および機能、性能評価結果の検証と承認
・法規、認証管理：日本国内および国際規格（IECなど）に準拠した各種規格・認証取得プロセスの管理
・量産移管：部品原価の検証、購買チームとの連携、量産検証プロセスの承認
■仕事の魅力
・当社の次世代エネルギー事業を牽引する、次世代BESS製品の開発を、初期フェーズから主導できる
・海外の最先端バッテリー技術を持つグローバルパートナーと密に連携し、世界基準の製品開発・設計プロセスを体得できる
・脱炭素社会の実現や電力系統の安定化に直接貢献できる、極めて社会的貢献度の高い最先端プロジェクトに携われます
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・BESS製品、電気設備の製品開発または技術プロジェクトマネジメント（PM／PL）経験
・電気、機械、またはBESS制御（BMS/／PMSなど）のいずれかに関する専門知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・リチウムイオンバッテリー（LFP含む）の特性評価、またはJIS/／IEC規格に準拠した認証取得、各種試験の対応経験
・DFMEAを活用した設計改善、および過去の課題を反映した設計プロセスの経験
・英語または韓国語での技術協議・ビジネス実務経験
（海外パートナーとの仕様調整、評価のため）
・BESS製品、電気設備の製品開発または技術プロジェクトマネジメント（PM／PL）経験
・電気、機械、またはBESS制御（BMS/／PMSなど）のいずれかに関する専門知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・リチウムイオンバッテリー（LFP含む）の特性評価、またはJIS/／IEC規格に準拠した認証取得、各種試験の対応経験
・DFMEAを活用した設計改善、および過去の課題を反映した設計プロセスの経験
・英語または韓国語での技術協議・ビジネス実務経験
（海外パートナーとの仕様調整、評価のため）
勤務地
東京都
想定年収
736 万円 ~ 2,035 万円
仕事内容
~蓄電池とAIの活用による次世代エネルギー基盤構築を推進~
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
工場におけるギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT/SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを主導
【主な業務】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括
【具体的な業務】
・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認
・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定
・大阪堺工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断
・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括
・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進
■仕事の魅力
・日本国内における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の生産技術PMとして牽引できる
・6軸ロボット、高精度ビジョン、自動レーザー溶接、AGV／AMR、MESなどを組み合わせた最先端スマートファクトリーの構築を主導できます
・計画から搬入、SAT、Ramp-upまで目に見える成果を残し、国産バッテリー事業の量産実現に直接貢献できます
革新型バッテリー、BESS（蓄電池システム）、EMS（エネルギーマネジメントシステム）をパートナー企業とともに自ら開発し、AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築、電力の最適利用による持続可能な社会への貢献を目指します。
【部門が目指す姿】
・AI時代の電力需要急拡大を支える次世代エネルギーインフラの構築
・蓄電池とAIを活用したエネルギーマネジメントによる電力の最適利用の実現
・脱炭素・カーボンニュートラル社会への貢献
【部門の特徴】
・当社が注力するエネルギー領域を主管する本部
・革新型バッテリー、BESS、EMSを活用した新たな価値創出を目指す挑戦を主たる活動とする部門
・製品開発から事業開発、量産化まで一貫して取り組むことができる環境
■職務内容
【ミッション】
工場におけるギガファクトリー規模のBESS自動化生産ラインの工程設計・設備導入からFAT/SAT、初期量産安定化（Ramp-up）および量産管理までを主導
【主な業務】
ギガファクトリー規模のBESS自動化生産工場において、生産ライン・設備の企画・導入から、量産立上げ、量産管理までの生産プロセス全体を統括
【具体的な業務】
・生産ラインのレイアウト設計、設備（ロボット・ビジョン・溶接・搬送・検査など）の仕様策定・最終承認
・海外製造パートナーでのFAT計画承認・立会い、検収基準の策定
・大阪堺工場への搬入、現地設置、SAT（受入試験）の統括および承認判断
・Ramp-up期間中の生産性・品質指標（歩留まり、稼働率、MTBF／MTTRなど）の管理・改善、現場教育の統括
・量産移行後の工程管理・設備保全計画・品質改善活動の推進
■仕事の魅力
・日本国内における最大級のBESS製造ラインの立ち上げを、発注側の生産技術PMとして牽引できる
・6軸ロボット、高精度ビジョン、自動レーザー溶接、AGV／AMR、MESなどを組み合わせた最先端スマートファクトリーの構築を主導できます
・計画から搬入、SAT、Ramp-upまで目に見える成果を残し、国産バッテリー事業の量産実現に直接貢献できます
求める経験 / スキル
■応募資格(必須)
・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械分野での自動化生産ライン立上げ、または生産技術エンジニア／PM経験
・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・大規模工場のユーティリティ設計（電源、Air、排気など）やMES（製造実行システム）構築の経験
・設備信頼性管理（FMEA、MTBF／MTTR指標を用いたラインの改善活動）の経験・知識
・英語または韓国語でのビジネス実務経験
（海外での設備検収・輸送、および現地ベンダーとの調整のため）
・自動車、電気電子、バッテリー、または大型精密機械分野での自動化生産ライン立上げ、または生産技術エンジニア／PM経験
・ロボット、ビジョンシステム、PLC制御、自動搬送設備のいずれかに関する実務知識
■応募資格(歓迎)
・AI活用能力（データ分析や業務効率化へのAI適用など）
・大規模工場のユーティリティ設計（電源、Air、排気など）やMES（製造実行システム）構築の経験
・設備信頼性管理（FMEA、MTBF／MTTR指標を用いたラインの改善活動）の経験・知識
・英語または韓国語でのビジネス実務経験
（海外での設備検収・輸送、および現地ベンダーとの調整のため）
勤務地
東京都
想定年収
646 万円 ~ 2,035 万円
横河電機株式会社
仕事内容
本ポジションはマネージャー（スペシャリスト職）として、原子力向けデータ処理・制御システム（DPCS）のライセンシング活動を技術面からリードするポジションです。（ピープルマネジメント業務はありません）
・各国の原子力関連法規・規制要求・国際規格等を把握し、DPCSに求められる要求事項を整理する
・顧客および規制当局からの要求・照会事項を技術的に分析し、社内外の関係者と連携して対応方針を策定する
・DPCSのライセンシングに必要となる技術文書・説明資料等の作成およびレビューを行う
・海外拠点やプロジェクトメンバー、技術部門などと連携し、ライセンシング活動を技術面からリードする
・規制要求と製品・システム仕様との整合性を確認し、必要となる技術課題への対応を関係部門とリードする
・原子力ライセンシングに関する専門知識・ノウハウを蓄積・体系化し、社内への展開および後進の育成を行う
・将来的な原子力事業の拡大を見据え、ライセンシングの専門家として技術・規制の観点から事業推進に貢献する
【ポジションの魅力とキャリアパス】
原子力事業のグローバルな事業拡大において、ライセンシングの高度な専門性を活かし、技術面から事業を牽引できるポジションです。各国の原子力規制や国際規格への対応を通じて専門性をさらに磨き、原子力ライセンシング領域の第一人者として活躍していただきます。
また、自ら専門的な課題を解決するだけでなく、実務を通じて得た知見やノウハウを体系化・社内展開し、後進への指導・育成を通じて、組織としての能力を高めていくこともできます。将来的には、原子力の高度専門人財として専門性を深化させながら、重要案件への技術的な助言や判断、後進の育成を担い、原子力事業を専門家の立場から継続的に牽引するキャリアを目指していただきます。
【英語利用の具体的場面と使用頻度】
海外拠点との会議、メール、資料作成など、業務において日常的に英語を使用します。求めるのはネイティブレベルの英語力ではなく、相手に正確に意図を伝え、関係者との合意形成を図りながらプロジェクトを前進させる実務的なコミュニケーション力です。
【想定残業時間】
20時間程度 時期により繁忙期あり
【出張】
国内：6回／年 海外：1回／年
【在宅頻度（テレワーク）】
状況に応じて利用可
【部門情報】
エネルギー＆サステナビリティ事業本部では、横河電機が長年培ってきた計測・制御・情報技術とグローバルでの実績を基盤に、パートナーとの共創を通じて、持続可能なエネルギーバリューチェーンの構築に取り組んでいます。
マーケティング戦略部では、原子力事業を将来の収益の柱へと成長させることを目指し、グローバルでの事業創出・事業拡大を推進しています。原子力分野は、エネルギー安全保障やCO2排出量削減の観点から世界的に期待が高まっており、当社としても重点的に取り組んでいる事業領域です。
その代表的な取り組みとして、2026年2月に英国Rolls-Royce SMR Ltd.の小型モジュール炉（SMR）向けデータ処理・制御システム（DPCS）を提供する戦略的協業契約を締結しました。制御システムは原子力発電所の安全かつ安定した運転を支える重要なシステムであり、このプロジェクトをはじめとするグローバルでの事業展開を着実に進めるため、各国の原子力規制や国際規格への対応を担う専門人財の強化が必要となっています。
（2026年2月2日発表プレスリリース https://www.yokogawa.co.jp/news/press-releases/2026/2026-02-02-ja/)
今回、こうした原子力事業の拡大フェーズにおいて、技術と規制の両面から事業を支え、ライセンシング活動をリードいただける方を募集します。
部署は8名、20代から40代のメンバーで構成され、約半数がキャリア採用です。社内で専門性を培ってきたメンバーと、多様な経験を持つキャリア採用メンバーが、それぞれの知見や強みを持ち寄りながら事業拡大に取り組んでいます。新たな挑戦の機会が多い環境の中で、メンバー同士が知見を共有し、協力しながら新しい事業をつくっていく組織です。
・各国の原子力関連法規・規制要求・国際規格等を把握し、DPCSに求められる要求事項を整理する
・顧客および規制当局からの要求・照会事項を技術的に分析し、社内外の関係者と連携して対応方針を策定する
・DPCSのライセンシングに必要となる技術文書・説明資料等の作成およびレビューを行う
・海外拠点やプロジェクトメンバー、技術部門などと連携し、ライセンシング活動を技術面からリードする
・規制要求と製品・システム仕様との整合性を確認し、必要となる技術課題への対応を関係部門とリードする
・原子力ライセンシングに関する専門知識・ノウハウを蓄積・体系化し、社内への展開および後進の育成を行う
・将来的な原子力事業の拡大を見据え、ライセンシングの専門家として技術・規制の観点から事業推進に貢献する
【ポジションの魅力とキャリアパス】
原子力事業のグローバルな事業拡大において、ライセンシングの高度な専門性を活かし、技術面から事業を牽引できるポジションです。各国の原子力規制や国際規格への対応を通じて専門性をさらに磨き、原子力ライセンシング領域の第一人者として活躍していただきます。
また、自ら専門的な課題を解決するだけでなく、実務を通じて得た知見やノウハウを体系化・社内展開し、後進への指導・育成を通じて、組織としての能力を高めていくこともできます。将来的には、原子力の高度専門人財として専門性を深化させながら、重要案件への技術的な助言や判断、後進の育成を担い、原子力事業を専門家の立場から継続的に牽引するキャリアを目指していただきます。
【英語利用の具体的場面と使用頻度】
海外拠点との会議、メール、資料作成など、業務において日常的に英語を使用します。求めるのはネイティブレベルの英語力ではなく、相手に正確に意図を伝え、関係者との合意形成を図りながらプロジェクトを前進させる実務的なコミュニケーション力です。
【想定残業時間】
20時間程度 時期により繁忙期あり
【出張】
国内：6回／年 海外：1回／年
【在宅頻度（テレワーク）】
状況に応じて利用可
【部門情報】
エネルギー＆サステナビリティ事業本部では、横河電機が長年培ってきた計測・制御・情報技術とグローバルでの実績を基盤に、パートナーとの共創を通じて、持続可能なエネルギーバリューチェーンの構築に取り組んでいます。
マーケティング戦略部では、原子力事業を将来の収益の柱へと成長させることを目指し、グローバルでの事業創出・事業拡大を推進しています。原子力分野は、エネルギー安全保障やCO2排出量削減の観点から世界的に期待が高まっており、当社としても重点的に取り組んでいる事業領域です。
その代表的な取り組みとして、2026年2月に英国Rolls-Royce SMR Ltd.の小型モジュール炉（SMR）向けデータ処理・制御システム（DPCS）を提供する戦略的協業契約を締結しました。制御システムは原子力発電所の安全かつ安定した運転を支える重要なシステムであり、このプロジェクトをはじめとするグローバルでの事業展開を着実に進めるため、各国の原子力規制や国際規格への対応を担う専門人財の強化が必要となっています。
（2026年2月2日発表プレスリリース https://www.yokogawa.co.jp/news/press-releases/2026/2026-02-02-ja/)
今回、こうした原子力事業の拡大フェーズにおいて、技術と規制の両面から事業を支え、ライセンシング活動をリードいただける方を募集します。
部署は8名、20代から40代のメンバーで構成され、約半数がキャリア採用です。社内で専門性を培ってきたメンバーと、多様な経験を持つキャリア採用メンバーが、それぞれの知見や強みを持ち寄りながら事業拡大に取り組んでいます。新たな挑戦の機会が多い環境の中で、メンバー同士が知見を共有し、協力しながら新しい事業をつくっていく組織です。
求める経験 / スキル
要求経験と必要年数
■絶対要件
・原子力発電設備の海外規制・規格に精通している方
・原子力発電所のエンジニアリング業務経験（15年以上）
資格/専門知識
■絶対要件
海外の原子力規制、規格に関する知識
リーダー/管理職経験と必要年数
■絶対要件
管理職経験および年数：5年以上、規模感は不問
その他の条件
■歓迎要件
・様々な国籍、バックグラウンドの方とのコミュニケーションスキル
・原子力発電事業を展開する企業の原子力技術部門での勤務経験を有する方を優先します。
■絶対要件
・原子力発電設備の海外規制・規格に精通している方
・原子力発電所のエンジニアリング業務経験（15年以上）
資格/専門知識
■絶対要件
海外の原子力規制、規格に関する知識
リーダー/管理職経験と必要年数
■絶対要件
管理職経験および年数：5年以上、規模感は不問
その他の条件
■歓迎要件
・様々な国籍、バックグラウンドの方とのコミュニケーションスキル
・原子力発電事業を展開する企業の原子力技術部門での勤務経験を有する方を優先します。
従業員数
2,240名
（連結18,313名）
勤務地
東京都
想定年収
1,100 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
2,240名
（連結18,313名）
TE Connectivity Japan合同会社
仕事内容
【仕事内容】
自動車向け電子接続部品の顧客対応
- 顧客からの不具合情報を受領し、責任部門（国内工場、海外工場）へ情報展開をして原因調査と対策を主導します。
- 顧客不具合に対し責任部門から原因と対策内容を受領し、顧客への報告書の作成と報告を主導します。 - 海外工場に出張し、現地エンジニアとの意見交換、品質問題に対し改善のアドバイスを行い、海外工場、国内関連部門と一緒に定期的な品質改善活動を推進する。（80%日本、20%海外）
- リーダーシップを発揮し、国内・海外工場に継続的な改善プロジェクトを主導し推進できる。
- 自本部のQMS規定の向上、更新、維持管理を実施。
【メッセージ】
“Connectivity(接続）”という事があらゆる分野で重要性を増しています。
自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。
このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。
日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるTE Connectivity Japan合同会社において、あなたの知見やアイディアを革新的製品の創出につなげてみませんか！
成長が期待される自動車の電気的接続技術の分野でチカラを発揮したい！という熱意ある方を募集します。
自動車向け電子接続部品の顧客対応
- 顧客からの不具合情報を受領し、責任部門（国内工場、海外工場）へ情報展開をして原因調査と対策を主導します。
- 顧客不具合に対し責任部門から原因と対策内容を受領し、顧客への報告書の作成と報告を主導します。 - 海外工場に出張し、現地エンジニアとの意見交換、品質問題に対し改善のアドバイスを行い、海外工場、国内関連部門と一緒に定期的な品質改善活動を推進する。（80%日本、20%海外）
- リーダーシップを発揮し、国内・海外工場に継続的な改善プロジェクトを主導し推進できる。
- 自本部のQMS規定の向上、更新、維持管理を実施。
【メッセージ】
“Connectivity(接続）”という事があらゆる分野で重要性を増しています。
自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。
このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。
日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるTE Connectivity Japan合同会社において、あなたの知見やアイディアを革新的製品の創出につなげてみませんか！
成長が期待される自動車の電気的接続技術の分野でチカラを発揮したい！という熱意ある方を募集します。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・ 自動車関連の技術部門または品質部門のマネージャーとして3年以上の実務経験。
・ 自動車Tier1, OEM顧客に対応・実務経験。特に顧客とのコミュニケーション経験
・ 社内関係部門を巻き込み、協調性をもって積極的に内部・外部と仕事を進められる方 （明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性）
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方
・ 社内外との折衝/交渉やコミュニケーションに自信のある方
【歓迎条件】
・ 新製品に対する品質保証計画の立案と立ち上げの実務経験がある方（APQP / IATF16949等）
・ QC検定資格を持っている方 (QC検定３以上）
・ 自動車関連の技術部門または品質部門のマネージャーとして3年以上の実務経験。
・ 自動車Tier1, OEM顧客に対応・実務経験。特に顧客とのコミュニケーション経験
・ 社内関係部門を巻き込み、協調性をもって積極的に内部・外部と仕事を進められる方 （明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性）
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方
・ 社内外との折衝/交渉やコミュニケーションに自信のある方
【歓迎条件】
・ 新製品に対する品質保証計画の立案と立ち上げの実務経験がある方（APQP / IATF16949等）
・ QC検定資格を持っている方 (QC検定３以上）
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
勤務地
複数あり
想定年収
1,100 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
TE Connectivity Japan合同会社
仕事内容
【仕事内容】
自動車向け電子接続部品の品質管理業務（工場品質管理）
・ 量産品の品質管理業務（工程検査、初期流動管理、工程能力の把握など）
・ 工程変更に伴う品質保証と評価
・ 継続的改善と品質向上活動の実施
・ 問題解決の為の要因調査、分析と改善の実施
・ 製造及び技術者に対する品質管理教育の推進
自動車向け電子接続部品の品質管理業務（工場品質管理）
・ 量産品の品質管理業務（工程検査、初期流動管理、工程能力の把握など）
・ 工程変更に伴う品質保証と評価
・ 継続的改善と品質向上活動の実施
・ 問題解決の為の要因調査、分析と改善の実施
・ 製造及び技術者に対する品質管理教育の推進
求める経験 / スキル
【応募資格】
・ 学歴：大学(高専)卒以上
・ 専攻：理系学部（電気/電子/機械など）が望ましいが、品質保証業務を専門に経験していれば不問とします。
・ 語学：日本語 - 母国語レベル（ビジネス・技術対話および資料作成が可能なこと）
英語 - 中級程度以上（目安TOEIC450点）
※社内外の海外拠点とメール・電話による技術対話、情報交換の機会あり。
・ PCスキル（Microsoft Office〔EXCEL、Word、Power Point〕）
<必須条件>
・ 電子業界又は機械系メーカーでの品質基礎知識をお持ちの方
・ 社内関係部門を巻き込み、協調性をもって積極的に品質対応ができる方 （明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性）
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方
・ 社内外との折衝/交渉やコミュニケーションに自信のある方
< 歓迎条件>
・ 自動車業界の品質部門での経験がある方 ・QC検定3級以上
・ DX化に向けて業務のデジタル化を推進する意欲のある方
・ 学歴：大学(高専)卒以上
・ 専攻：理系学部（電気/電子/機械など）が望ましいが、品質保証業務を専門に経験していれば不問とします。
・ 語学：日本語 - 母国語レベル（ビジネス・技術対話および資料作成が可能なこと）
英語 - 中級程度以上（目安TOEIC450点）
※社内外の海外拠点とメール・電話による技術対話、情報交換の機会あり。
・ PCスキル（Microsoft Office〔EXCEL、Word、Power Point〕）
<必須条件>
・ 電子業界又は機械系メーカーでの品質基礎知識をお持ちの方
・ 社内関係部門を巻き込み、協調性をもって積極的に品質対応ができる方 （明るさ、活発さ、粘り強さ、協調性）
・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方
・ 社内外との折衝/交渉やコミュニケーションに自信のある方
< 歓迎条件>
・ 自動車業界の品質部門での経験がある方 ・QC検定3級以上
・ DX化に向けて業務のデジタル化を推進する意欲のある方
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
1,100名
（うち掛川工場のみで約600名）
丸菱工業株式会社
仕事内容
★平均勤続年数20年！長く働くことができる環境です◎
★年間休日121日／完全週休二日制（土日休）／長期休暇取得可
■業務内容：
・小型バスのシート（座席）を製造する工場にて、品質管理および検査業務をお任せします。
・製品のキズや汚れ、縫製状態、組付け状態などを確認し、高い品質を維持する重要なポジションです。
■具体的な仕事内容
（1） 検査・評価業務
・各種検査の実施（工程内検査、出荷検査、最終検査）
・製品のキズ・汚れ・縫製・組付け状態などの確認
・検査結果のデータ入力、合否判定、および記録管理
（2） 品質管理体制の構築・維持
・品質マニュアルや各種手順書（検査標準書など）の作成・管理
・品質管理体制の運用・改善
（3） 不良対策・改善活動
・不良発生時の原因分析（要因解析）
・改善策および再発防止策の立案・実施
・製品や製造工程における品質改善活動の推進
■丸菱工業の魅力
＼働きやすさ◎／
・工場内には休憩室を完備し、ウォーターサーバーも設置しています。
・「人」を大切にする企業として、経済産業省の認定を受けています。
・年間休日121日、完全週休二日制（土日休み）、夜勤なし。
・有給休暇の平均取得日数は12日。入社直後から4～10日の有給休暇が付与されます。
＼安定した事業基盤／
・三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バスをはじめとする大手自動車メーカーと直接取引を行っており、高い技術力が評価されています。
・自動車用シートの製造・販売に加え、福祉・健康事業も展開しています。
・「スポっとチェア」や「スポっとクッション」など、「座る」に特化した製品を通じて、人々の健康寿命の延伸に貢献しています。
変更の範囲：会社の定める業務
★年間休日121日／完全週休二日制（土日休）／長期休暇取得可
■業務内容：
・小型バスのシート（座席）を製造する工場にて、品質管理および検査業務をお任せします。
・製品のキズや汚れ、縫製状態、組付け状態などを確認し、高い品質を維持する重要なポジションです。
■具体的な仕事内容
（1） 検査・評価業務
・各種検査の実施（工程内検査、出荷検査、最終検査）
・製品のキズ・汚れ・縫製・組付け状態などの確認
・検査結果のデータ入力、合否判定、および記録管理
（2） 品質管理体制の構築・維持
・品質マニュアルや各種手順書（検査標準書など）の作成・管理
・品質管理体制の運用・改善
（3） 不良対策・改善活動
・不良発生時の原因分析（要因解析）
・改善策および再発防止策の立案・実施
・製品や製造工程における品質改善活動の推進
■丸菱工業の魅力
＼働きやすさ◎／
・工場内には休憩室を完備し、ウォーターサーバーも設置しています。
・「人」を大切にする企業として、経済産業省の認定を受けています。
・年間休日121日、完全週休二日制（土日休み）、夜勤なし。
・有給休暇の平均取得日数は12日。入社直後から4～10日の有給休暇が付与されます。
＼安定した事業基盤／
・三菱自動車工業、三菱ふそうトラック・バスをはじめとする大手自動車メーカーと直接取引を行っており、高い技術力が評価されています。
・自動車用シートの製造・販売に加え、福祉・健康事業も展開しています。
・「スポっとチェア」や「スポっとクッション」など、「座る」に特化した製品を通じて、人々の健康寿命の延伸に貢献しています。
変更の範囲：会社の定める業務
求める経験 / スキル
■必須要件
・基本的なPC操作(WORD／EXCEL)ができる方
（関数などの難しい操作は不要です。データを入力するときに使います）
■歓迎要件
・製造業での品質管理または品質保証の実務経験がある方
・品質管理に関する資格(QC検定等)を保持されている方
・基本的なPC操作(WORD／EXCEL)ができる方
（関数などの難しい操作は不要です。データを入力するときに使います）
■歓迎要件
・製造業での品質管理または品質保証の実務経験がある方
・品質管理に関する資格(QC検定等)を保持されている方
従業員数
175名
（2026年10月現在）
勤務地
富山県
想定年収
450 万円 ~ 非公開
従業員数
175名
（2026年10月現在）
仕事内容
原材料の受入から製造工程、最終製品に至るまで、製造プロセス全体における品質管理を統括していただきます。
HACCP、食品安全、ASC認証、フードディフェンスの各基準に基づき、品質システムの運用および継続的な改善に取り組んでいただきます。
〈主な業務内容〉
ASCやHACCP,ISO等の外部監査への対応を担うとともに、社内の品質管理体制の維持および強化を推進していただきます。
品質関連KPIの設定、モニタリングを行い、データに基づいた継続的改善活動を推進していただきます。
クレームや品質インシデントに対する原因分析を実施し、再発防止策の立案および社内展開を行っていただきます。
製造部門、サプライチェーン、購買部門など関係部門と連携し、品質保証体制の強化に取り組んでいただきます。
グローバル品質基準を日本の製造現場へ適切に展開し、現場への定着を推進していただきます。
品質監査および各種規格要求事項に基づき、全社的な品質レベルの向上に向けた活動を推進していただきます。
HACCP、食品安全、ASC認証、フードディフェンスの各基準に基づき、品質システムの運用および継続的な改善に取り組んでいただきます。
〈主な業務内容〉
ASCやHACCP,ISO等の外部監査への対応を担うとともに、社内の品質管理体制の維持および強化を推進していただきます。
品質関連KPIの設定、モニタリングを行い、データに基づいた継続的改善活動を推進していただきます。
クレームや品質インシデントに対する原因分析を実施し、再発防止策の立案および社内展開を行っていただきます。
製造部門、サプライチェーン、購買部門など関係部門と連携し、品質保証体制の強化に取り組んでいただきます。
グローバル品質基準を日本の製造現場へ適切に展開し、現場への定着を推進していただきます。
品質監査および各種規格要求事項に基づき、全社的な品質レベルの向上に向けた活動を推進していただきます。
求める経験 / スキル
【必須】英語を用いた業務およびコミュニケーションに前向きに取り組んでいただける方（流暢である必要はありません）。
ExcelおよびWordの基本操作スキルをお持ちの方。各種PCツールの操作に抵抗なく対応いただける方。
【歓迎】
HACCP、食品安全、ASC等の認証監査対応のご経験をお持ちの方。
製造現場と連携し、品質改善活動を推進されたご経験をお持ちの方。
部門横断での課題解決や改善活動に取り組まれたご経験をお持ちの方。
グローバル基準に関する理解を有し、それをローカル環境へ展開されたご経験をお持ちの方。
PowerPointの基本操作スキルをお持ちの方。
ExcelおよびWordの基本操作スキルをお持ちの方。各種PCツールの操作に抵抗なく対応いただける方。
【歓迎】
HACCP、食品安全、ASC等の認証監査対応のご経験をお持ちの方。
製造現場と連携し、品質改善活動を推進されたご経験をお持ちの方。
部門横断での課題解決や改善活動に取り組まれたご経験をお持ちの方。
グローバル基準に関する理解を有し、それをローカル環境へ展開されたご経験をお持ちの方。
PowerPointの基本操作スキルをお持ちの方。
勤務地
佐賀県
想定年収
370 万円 ~ 非公開
仕事内容
【職務の特色】
品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。
【職務の概要】
先端AIパッケージ市場を支える半導体プロセス部品の新製品立上げ品質保証をはじめ、量産製品の出荷品質管理・品質保証、顧客認定監査への対応、ISOマネジメントシステムの運用などを担当いただきます。開発・製造・営業部門と連携しながら品質課題の解決や継続的な品質改善に取り組み、世界最先端の半導体市場を支える品質づくりに携わることができます。
【業務の詳細】
・半導体プロセス部品の新製品立上げ品質保証
・顧客関連対応（顧客監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応）
・製品の品質管理（出荷可否判定・承認、品質異常処理、変更点管理）
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正対応
・製造工程で使用する計測器管理（MSA）
・サプライヤー品質管理（監査、納入品品質管理、変更点管理）
・品質マネジメントシステムの運用・改善
【求める人物像】
お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。
【活かせるスキル】
・各業界での品質保証/品質管理業務の経験
・統計学的手法の知識
・ＩＳＯ関連の知識・手法・経験
【身につくスキル】
・ＱＣ検定、ＩＳＯ、など監査員資格
品質保証の業務は顧客第一が基本であり、お客様の仕様を満足させる製品を納めて信用を高め、継続的にお使いいただくことが最大のミッションです。電子部品は新製品が多く、これらを世の中に認めていただくべく品質保証を行うことには大きなやりがいを感じることができます。
また、品質保証の業務は製品を第三者的な立場から客観的に評価する必要もあることから、事業部全体を俯瞰する事ができ、多くの社内製品に詳しくなることができるため、キャリアアップにもつながります。
【職務の概要】
先端AIパッケージ市場を支える半導体プロセス部品の新製品立上げ品質保証をはじめ、量産製品の出荷品質管理・品質保証、顧客認定監査への対応、ISOマネジメントシステムの運用などを担当いただきます。開発・製造・営業部門と連携しながら品質課題の解決や継続的な品質改善に取り組み、世界最先端の半導体市場を支える品質づくりに携わることができます。
【業務の詳細】
・半導体プロセス部品の新製品立上げ品質保証
・顧客関連対応（顧客監査、4M変更申請、品質問い合わせ、クレーム対応）
・製品の品質管理（出荷可否判定・承認、品質異常処理、変更点管理）
・製造工程のプロセス監査計画・実施・是正対応
・製造工程で使用する計測器管理（MSA）
・サプライヤー品質管理（監査、納入品品質管理、変更点管理）
・品質マネジメントシステムの運用・改善
【求める人物像】
お客様や関連部門とコミュニケーションを適切にとりつつ、妥当性のある品質判断が下せ、コンプライアンス的マインドを持って品質保証的な観点から指導的役割が果たせる即戦力人材を求めています。
【活かせるスキル】
・各業界での品質保証/品質管理業務の経験
・統計学的手法の知識
・ＩＳＯ関連の知識・手法・経験
【身につくスキル】
・ＱＣ検定、ＩＳＯ、など監査員資格
求める経験 / スキル
■必須要件
【業界】製造業
【職種】技術系業務経験者
【知識】品質保証に関する基礎知識
【経験・能力】
・品質保証・品質管理・設計・生産技術いずれかの実務経験（業界不問）
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図れる方
【経験年数】3年以上
■歓迎要件
【知識】理系大学の一般教養レベルの知識
【経験・能力】
上記必須要件を満たし、下記のいずれかのご経験
・設計や生産技術の立場から品質改善を実施した経験
・顧客監査・ISO監査対応経験
・海外顧客・海外工場との業務経験
【経験年数】5年以上
【業界】製造業
【職種】技術系業務経験者
【知識】品質保証に関する基礎知識
【経験・能力】
・品質保証・品質管理・設計・生産技術いずれかの実務経験（業界不問）
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを図れる方
【経験年数】3年以上
■歓迎要件
【知識】理系大学の一般教養レベルの知識
【経験・能力】
上記必須要件を満たし、下記のいずれかのご経験
・設計や生産技術の立場から品質改善を実施した経験
・顧客監査・ISO監査対応経験
・海外顧客・海外工場との業務経験
【経験年数】5年以上
従業員数
19,931名
（連結・2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
550 万円 ~ 非公開
従業員数
19,931名
（連結・2025年3月現在）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
愛知県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
大阪府
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【ミッション】
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
新設された全社横断の品質改革組織において管理職として、以下のテーマをリードしていただきます。
【業務内容】
1. 品質可視化要件の構築と運用及び品質データ活用による改善サイクルの確立
ソフトウェア開発の総量や生産性、品質状況をリアルタイムで「見える化」するためのデータ基盤を構築し、データ駆動型の改善サイクルを回します。
●開発品質データの要件定義
蓄積すべき品質データの検討および品質メトリクスの抽出・定義
開発状況をリアルタイムに把握し、リスクを早期検知するためのデータ可視化環境の構築
●開発品質データの構築と運用
定義したメトリクスに基づき、各開発現場から効率的に品質データを抽出・自動収集する仕組みの検討
開発状況や不具合収束性をいつでも俯瞰・把握できるダッシュボードの構築と、日常的な運用の確立
2. 開発状況アラート判定基準と運用
プロジェクトの遅延や、重大な品質低下をイベント前に早期検知するためのガバナンス体制を構築します
●開発品質における不具合基準の要件定義
開発の途中で「開発状況の是非」をリアルタイムに定量判断するためのアラート閾値の策定
●上記基準の実行と運用
策定した基準に基づき、開発状況のモニタリングを実行
リスクや異常を検知した際、開発現場へのタイムリーなフィードバックや、マネジメント層への迅速なエスカレーションフローの運用
3.バグ状況可視化方法の標準化
事業領域や開発チームごとにバラつきがある不具合管理を統一し、全社的なソフトウェア品質の横串管理を実現します
●ソフトウェア用の不具合管理方法における要件定義
不具合の定義、ステータス遷移（起票からクローズまで）、深刻度の全社統一ルール策定
●不具合JIRAルールの標準化構築と運用
Jira等のツールにおいて、放置されがちなバグを無くすためのワークフロー設計および入力ルールの標準化
現場が迷わず正しく入力・管理するための、Jira標準化ルールのマニュアル整備と運用定着
4.ソフトウェア品質の浸透・定着活動
●各開発組織に対する品質基準等の展開
SDVの各開発組織に設置される窓口担当者と密に連携し、策定した各種品質基準やプロセス、Jiraルール等を能動的に展開・導入
四輪開発センターの品質組織とも連携し、将来的には独立した立場から品質を担保する「第三者評価・品質監査」の仕組みづくりの推進
●品質意識向上に向けた取り組み
市場で発生した不具合要因の分析結果や再発防止策を、SDV全体の開発プロセス・環境へ横串でフィードバック・共有
勉強会の開催や成功事例の共有を通じ、開発者一人ひとりのソフトウェア品質に対する意識向上と文化の醸成
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【魅力・やりがい】
●ゼロから仕組みを作り上げる醍醐味
品質プロセスや体制自体をこれから作り上げていくフェーズです。決められた枠組みを運用するのではなく、自身の知見を活かして新しい改革の仕組みを自らの手でデザインできます。
●SDV開発を網羅的に俯瞰できるキャリア価値
一つのコンポーネント開発に留まらずに、品質という視点からSDV開発を俯瞰して見ることができます。
圧倒的な数のステークホルダーと関わりながら、Hondaのモビリティ全体の市場競争力向上に直結する一翼を担えます。
●少数精鋭のコアメンバーとしての参画
新設されたばかりの組織であり、裁量が大きく組織づくりそのものにも深く関わることができます。
【職場環境・風土】
Hondaは三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、創業より数々の製品を生みだしてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【必須】いずれも必須
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
●車載ソフトウェア開発の経験
●市場不具合への対応・再発防止策・詳細改善方針の策定経験
●A-SPICE/機能安全の知識や左記に関連する資格保有
【尚可】
●ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験
●各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験
●ISO 26262 Functional Safety Engineer/Manager 資格保有者（DNV等）
●SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験
●JSTQB Advanced Level（テストマネージャー）資格保有者
●PMBOK等のプロジェクト管理フレームワークの知識・実務経験
従業員数
21,543名
勤務地
福岡県
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
我々はブレーキビジネスユニット ジャパンにおける品質KPIの取り纏め、品質統括本部を含めた各種レビューを推進しています。
Astemo QMS 下位規格を構築することで製品品質保証に貢献します。
■ミッション／期待する役割・責任
・ブレーキビジネスユニットのQMS規格構築に携わていただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
・下位規格の、企画立案／下位規格案提案／発行／維持管理する枠割を持ちます。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EV システム、自動運転、次世代ブレーキ システムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
・品質マネジメントシステムに関する業務経験(5年以上)
・基本的な英語スキル
・品質管理スキル
歓迎条件
・多様性な環境で働く能力
・プロセス改善スキル
求める人物像
・コミュニケーション／プレゼンテーション力
・ロジカルシンキング力
・人間関係／ネットワーク構築能力
従業員数
80,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
580 万円 ~ 非公開
従業員数
80,000名
仕事内容
【ポジション概要】
品質保証およびラボ機能全体を統括し、下関工場の品質戦略をリードするマネジャーを募集します。
本ポジションは、品質マネジメントシステム(QMS)の維持・向上、顧客品質対応、ラボ運営、人材育成、継続的改善活動を推進し、工場全体の高品質文化を醸成する重要な役割を担います。
また、Site Leadership Teamの一員として、製造・技術・グローバルQAなどの関連部門と密接に連携しながら、品質・コスト・生産性の最適なバランスを実現し、事業成長と顧客満足の向上に貢献していただきます。
【主な業務内容】
1. 組織マネジメント・リーダーシップ
•品質保証チームおよびラボチームの統括（人材育成・評価・組織運営）
•メンバーの能力開発および後継者育成の推進
•工場全体における品質文化の醸成と定着
•サイトの品質責任者として経営層・関連部門への提言および支援
•高いパフォーマンスを発揮できる組織づくりの推進
2. 品質マネジメントシステム（QMS）
•ISO9001、VDA6.3および社内品質基準の順守・維持
•内部監査、外部審査、顧客監査への対応および改善活動の推進
•品質マネジメントシステムの継続的改善
•品質プロセスの標準化およびベストプラクティスの展開
3. 品質問題・顧客対応
•顧客クレームおよび不適合案件への対応・RCAや8Dなどの手法を活用した原因究明と再発防止
•品質指標の改善（クレーム・不適合低減）
•是正・予防措置の推進
4. ラボ機能の統括
•試験、分析、製品判定プロセスの管理
•試験データおよび分析結果の信頼性・正確性の確保
•ラボ運営の効率化および分析能力の向上
5. 部門横断での業務最適化
•製造、技術部門と連携し、品質、歩留まり（Yield）、原材料コスト、設備負荷、生産効率の最適化を推進
•データ分析に基づく意思決定支援およびリスク評価
•工場全体のパフォーマンス向上に向けた改善活動のリード
6. 戦略立案・継続的改善
•工場品質戦略および改善ロードマップの策定・実行
•品質コスト（COPQ）の削減推進
•プロセス改善、標準化、デジタル化（DX）の推進
【このポジションの魅力】
•工場の品質責任者として、事業成果に直接貢献できる重要なポジションです。
•品質保証だけでなく、製造や技術部門と連携しながら工場全体のパフォーマンス向上に影響を与えることができます。
•組織づくり、人材育成、品質戦略の策定など、幅広い裁量を持って活躍いただけます。
•継続的改善やデジタル化を通じて、工場の将来を形づくることができます。
品質保証およびラボ機能全体を統括し、下関工場の品質戦略をリードするマネジャーを募集します。
本ポジションは、品質マネジメントシステム(QMS)の維持・向上、顧客品質対応、ラボ運営、人材育成、継続的改善活動を推進し、工場全体の高品質文化を醸成する重要な役割を担います。
また、Site Leadership Teamの一員として、製造・技術・グローバルQAなどの関連部門と密接に連携しながら、品質・コスト・生産性の最適なバランスを実現し、事業成長と顧客満足の向上に貢献していただきます。
【主な業務内容】
1. 組織マネジメント・リーダーシップ
•品質保証チームおよびラボチームの統括（人材育成・評価・組織運営）
•メンバーの能力開発および後継者育成の推進
•工場全体における品質文化の醸成と定着
•サイトの品質責任者として経営層・関連部門への提言および支援
•高いパフォーマンスを発揮できる組織づくりの推進
2. 品質マネジメントシステム（QMS）
•ISO9001、VDA6.3および社内品質基準の順守・維持
•内部監査、外部審査、顧客監査への対応および改善活動の推進
•品質マネジメントシステムの継続的改善
•品質プロセスの標準化およびベストプラクティスの展開
3. 品質問題・顧客対応
•顧客クレームおよび不適合案件への対応・RCAや8Dなどの手法を活用した原因究明と再発防止
•品質指標の改善（クレーム・不適合低減）
•是正・予防措置の推進
4. ラボ機能の統括
•試験、分析、製品判定プロセスの管理
•試験データおよび分析結果の信頼性・正確性の確保
•ラボ運営の効率化および分析能力の向上
5. 部門横断での業務最適化
•製造、技術部門と連携し、品質、歩留まり（Yield）、原材料コスト、設備負荷、生産効率の最適化を推進
•データ分析に基づく意思決定支援およびリスク評価
•工場全体のパフォーマンス向上に向けた改善活動のリード
6. 戦略立案・継続的改善
•工場品質戦略および改善ロードマップの策定・実行
•品質コスト（COPQ）の削減推進
•プロセス改善、標準化、デジタル化（DX）の推進
【このポジションの魅力】
•工場の品質責任者として、事業成果に直接貢献できる重要なポジションです。
•品質保証だけでなく、製造や技術部門と連携しながら工場全体のパフォーマンス向上に影響を与えることができます。
•組織づくり、人材育成、品質戦略の策定など、幅広い裁量を持って活躍いただけます。
•継続的改善やデジタル化を通じて、工場の将来を形づくることができます。
求める経験 / スキル
【応募資格】
•高等専門学校卒、学士号または修士号を有する方
•化学、化学工学等の理工系分野専攻者歓迎
•製造業における品質保証または品質管理業務経験（5～10年以上）
•品質マネジメントシステム（QMS）の運用経験
•内部監査・外部審査・顧客監査への対応経験
•組織マネジメントまたはチームリーダー経験
【求める知識・スキル】
•ISO9001、VDA6.3に関する知識
•統計的手法を用いた品質分析スキル
•データ分析および論理的な意思決定能力、判断力
•品質・コスト・生産のバランス感覚
•問題解決能力（統計・RCA手法）
•社内外とのコミュニケーション力
•英語での業務対応能力（会議・レポート）
【求める人物像】
•強いリーダーシップと組織開発力を有する方
•品質・コスト・生産性のバランスを考慮した判断ができる方
•データに基づいて課題を分析し、解決策を導ける方
•関係部門や顧客との良好な関係を構築できる方
•変革や改善活動を主体的に推進できる方
•継続的改善と学習を大切にする方
•高等専門学校卒、学士号または修士号を有する方
•化学、化学工学等の理工系分野専攻者歓迎
•製造業における品質保証または品質管理業務経験（5～10年以上）
•品質マネジメントシステム（QMS）の運用経験
•内部監査・外部審査・顧客監査への対応経験
•組織マネジメントまたはチームリーダー経験
【求める知識・スキル】
•ISO9001、VDA6.3に関する知識
•統計的手法を用いた品質分析スキル
•データ分析および論理的な意思決定能力、判断力
•品質・コスト・生産のバランス感覚
•問題解決能力（統計・RCA手法）
•社内外とのコミュニケーション力
•英語での業務対応能力（会議・レポート）
【求める人物像】
•強いリーダーシップと組織開発力を有する方
•品質・コスト・生産性のバランスを考慮した判断ができる方
•データに基づいて課題を分析し、解決策を導ける方
•関係部門や顧客との良好な関係を構築できる方
•変革や改善活動を主体的に推進できる方
•継続的改善と学習を大切にする方
勤務地
山口県
想定年収
1,000 万円 ~ 非公開
仕事内容
【業務内容】
● 中国安徽省合肥市の本社工場における日本OEMスタンダードの製造体制の構築
● OEMによるサプライヤー選定プロセス前、中、後のOEMに対する製造技術関連項目の窓口業務
● 日本法人経営幹部に対する製造体制に関する提言実施
● 日中経営幹部に対する製造技術改善計画の策定・提案
● 東南アジアまたは日本における製造拠点設営の際には、中国本社の設備部隊と連携した案件推進を行う
【ポジションの魅力】
中国国内での中国国営OEM、新興OEM、日欧を中心とする外資系OEMとの関係に基づく圧倒的な存在感をテコに、日本市場、東南アジア市場の開拓を行っていく機会は滅多にないものであり、チャレンジしがいのあるものであると思います。ご自身のこれまでのご経験を発揮いただければ、日本、東南アジアの自動車産業のEV化、同地域の脱炭素化への貢献という社会的な達成感も得られるものと思います。
【企業魅力】
パリ協定に端を発する世界的な脱炭素化政策の推進、それに伴うモビリティの脱エンジンの流れは今後不可逆に進展することが予想され、自動車産業の開発思想にも影響を与えています。具体的には、垂直統合体制から、他社開発品の活用も行っていく水平分業体制への移行は今後も進んでいくと思われます。当社は本社のある中国市場を中心に広く内外の顧客を持ち、一部の日本OEMにもその名を認知されています。日本のOEMからは品質と価格競争力のあるモーター・インバーターといった主要部品サプライヤーの一社としての弊社に対する期待は高く、また、ホワイトボディの製造設備、バッテリーパックの製造設備といったサプライヤーとしての機能に対しても着目されています。
● 中国安徽省合肥市の本社工場における日本OEMスタンダードの製造体制の構築
● OEMによるサプライヤー選定プロセス前、中、後のOEMに対する製造技術関連項目の窓口業務
● 日本法人経営幹部に対する製造体制に関する提言実施
● 日中経営幹部に対する製造技術改善計画の策定・提案
● 東南アジアまたは日本における製造拠点設営の際には、中国本社の設備部隊と連携した案件推進を行う
【ポジションの魅力】
中国国内での中国国営OEM、新興OEM、日欧を中心とする外資系OEMとの関係に基づく圧倒的な存在感をテコに、日本市場、東南アジア市場の開拓を行っていく機会は滅多にないものであり、チャレンジしがいのあるものであると思います。ご自身のこれまでのご経験を発揮いただければ、日本、東南アジアの自動車産業のEV化、同地域の脱炭素化への貢献という社会的な達成感も得られるものと思います。
【企業魅力】
パリ協定に端を発する世界的な脱炭素化政策の推進、それに伴うモビリティの脱エンジンの流れは今後不可逆に進展することが予想され、自動車産業の開発思想にも影響を与えています。具体的には、垂直統合体制から、他社開発品の活用も行っていく水平分業体制への移行は今後も進んでいくと思われます。当社は本社のある中国市場を中心に広く内外の顧客を持ち、一部の日本OEMにもその名を認知されています。日本のOEMからは品質と価格競争力のあるモーター・インバーターといった主要部品サプライヤーの一社としての弊社に対する期待は高く、また、ホワイトボディの製造設備、バッテリーパックの製造設備といったサプライヤーとしての機能に対しても着目されています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
● 3年以上の自動車部品（主要コンポーネント）の製造現場経験
● サプライヤーとの技術協議経験
● 複数部門との調整・交渉力
● 日本語：ビジネスレベル（N1以上）
● 英語または中国語：ビジネスレベル
● 自動車産業の脱炭素化への高い意識を持っていること
【歓迎条件】
モーター・インバーター・ギアボックスに関する知識
ソフトウェアまたはハードウェア開発に関する基礎知識
AUTOCADで機械設計スキルを有すること
● 3年以上の自動車部品（主要コンポーネント）の製造現場経験
● サプライヤーとの技術協議経験
● 複数部門との調整・交渉力
● 日本語：ビジネスレベル（N1以上）
● 英語または中国語：ビジネスレベル
● 自動車産業の脱炭素化への高い意識を持っていること
【歓迎条件】
モーター・インバーター・ギアボックスに関する知識
ソフトウェアまたはハードウェア開発に関する基礎知識
AUTOCADで機械設計スキルを有すること
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,800 万円
仕事内容
【仕事内容】
- 設計・開発・生産・運用など多岐にわたる社内ステークホルダーとの調整を経て、文書体系・構成管理・変更管理・記録管理・マニュアルなどの発行を推進いただきます。
- 不足しているルールや規定について発行の計画を立てて、発行に関しての年間計画立案、マネジメントおよびリードを行っていただきます。
自動運転に従事する企業として、QMSだけではなくSMSとして会社の運営に必要な規程の策定に従事していただきます。
- 文書の発行だけでなく、実際に発効後のルールの組織浸透に従事していただきます。
- 文書発行後の運用面においての内部ステークホルダからの意見、内部監査・外部監査からの指摘事項（不適合・是正処置の追跡等）等、改善活動に従事していただきます。
- 文書の変更管理業務に従事していただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 実態としての業務はあるものの規定化できていないところについて、実態と理想のギャップを見ながらルールを作成していくという難易度の高い業務にチャレンジできます。
- 発行した文書が、会社のルールとしての骨格となり、会社の成長に寄与できているという実感をもてる業務になると思います
- Deep Tech分野である自動運転・比較的若い会社ということで不明確だったり、きっちりとしたルールがない部分に関するルールを一から作り上げられる貴重な経験になると思います
- 設計・開発・生産・運用など多岐にわたる社内ステークホルダーとの調整を経て、文書体系・構成管理・変更管理・記録管理・マニュアルなどの発行を推進いただきます。
- 不足しているルールや規定について発行の計画を立てて、発行に関しての年間計画立案、マネジメントおよびリードを行っていただきます。
自動運転に従事する企業として、QMSだけではなくSMSとして会社の運営に必要な規程の策定に従事していただきます。
- 文書の発行だけでなく、実際に発効後のルールの組織浸透に従事していただきます。
- 文書発行後の運用面においての内部ステークホルダからの意見、内部監査・外部監査からの指摘事項（不適合・是正処置の追跡等）等、改善活動に従事していただきます。
- 文書の変更管理業務に従事していただきます。
【チャレンジ・やりがい】
- 実態としての業務はあるものの規定化できていないところについて、実態と理想のギャップを見ながらルールを作成していくという難易度の高い業務にチャレンジできます。
- 発行した文書が、会社のルールとしての骨格となり、会社の成長に寄与できているという実感をもてる業務になると思います
- Deep Tech分野である自動運転・比較的若い会社ということで不明確だったり、きっちりとしたルールがない部分に関するルールを一から作り上げられる貴重な経験になると思います
求める経験 / スキル
■必須要件
- 製造業またはソフトウェア開発組織で、社内規程・手順書・様式を自ら起草し、発行まで持っていった経験 5年以上
- ISO 9001／IATF 16949／Automotive SPICE のいずれかで、内部監査員またはアセッサとして監査・アセスメントを「実施した側」で経験していること
-- 構成管理または変更管理の実務経験
-- 規格の原文（英語）を読み、自社の規程条文に落とせること
-- 規程を適用される側の部門（開発・設計）と直接折衝し、運用に乗せた経験
■歓迎要件
- Automotive SPICE アセッサ資格（provisional 以上）、IRCA／JRCA 登録審査員資格
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434、UN-R155／UN-R156）の実務経験
- 機械学習の開発プロセスに関与した経験（データセット・学習済みモデルの版管理、再学習の管理）
- 複数プロジェクトに横串で適用する共通プロセス・共通様式を設計した経験
- 医薬／医療機器（QMS省令・GxP）、航空（DO-178C／AS9100）、鉄道（EN 50128）、原子力など、記録規律の厳しい業界での品質保証経験
- 要求管理ツール（IBM DOORS 等）またはALM／PLMツールの運用設計経験
- ISO/PAS 8800、ISO 24089、UL 4600 など、AI・OTA・自動運転向けの新しい規格群への関心と学習実績
- 自動運転に関する国内法規・国際法規を理解していること
- 製造業またはソフトウェア開発組織で、社内規程・手順書・様式を自ら起草し、発行まで持っていった経験 5年以上
- ISO 9001／IATF 16949／Automotive SPICE のいずれかで、内部監査員またはアセッサとして監査・アセスメントを「実施した側」で経験していること
-- 構成管理または変更管理の実務経験
-- 規格の原文（英語）を読み、自社の規程条文に落とせること
-- 規程を適用される側の部門（開発・設計）と直接折衝し、運用に乗せた経験
■歓迎要件
- Automotive SPICE アセッサ資格（provisional 以上）、IRCA／JRCA 登録審査員資格
- 機能安全（ISO 26262）、SOTIF（ISO 21448）、サイバーセキュリティ（ISO/SAE 21434、UN-R155／UN-R156）の実務経験
- 機械学習の開発プロセスに関与した経験（データセット・学習済みモデルの版管理、再学習の管理）
- 複数プロジェクトに横串で適用する共通プロセス・共通様式を設計した経験
- 医薬／医療機器（QMS省令・GxP）、航空（DO-178C／AS9100）、鉄道（EN 50128）、原子力など、記録規律の厳しい業界での品質保証経験
- 要求管理ツール（IBM DOORS 等）またはALM／PLMツールの運用設計経験
- ISO/PAS 8800、ISO 24089、UL 4600 など、AI・OTA・自動運転向けの新しい規格群への関心と学習実績
- 自動運転に関する国内法規・国際法規を理解していること
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 2,050 万円
従業員数
404名
（※2026年5月31日現在）
大手道路舗装会社
仕事内容
■仕事の内容
（研究開発職）：舗装施工後の路面温度、道路の耐久性、工事の環境負荷低減や効率化など、道路舗装工事には数多くの課題があります。それらを分析・研究し、舗装材や新工法などの技術開発を行います。ヒートアイランド現象を抑制する遮熱性舗装、保水性舗装、透水性舗装、廃タイヤを材料として利用した塩害のない凍結抑制舗装材などを開発してきました。
（試験職）：工事施工前の現場調査や試験、工事施工中の品質管理試験、工事施工後の品質・出来形管理試験や現場での施工指導を行うなど、現場の技術的サポートを中心に業務を行います。また社外からの調査業務や材料試験などにも対応します。
■進め方：施工現場で発生した課題を分析・研究し、課題解決に向けた技術開発を行います。またスポーツ競技場やレジャー施設など、新しいニーズに対応できる素材や工法の開発にも取り組みます。長年の研究実績をベースに試行錯誤を重ね、舗装工事に役立つ技術へと繋げます。
（研究開発職）：舗装施工後の路面温度、道路の耐久性、工事の環境負荷低減や効率化など、道路舗装工事には数多くの課題があります。それらを分析・研究し、舗装材や新工法などの技術開発を行います。ヒートアイランド現象を抑制する遮熱性舗装、保水性舗装、透水性舗装、廃タイヤを材料として利用した塩害のない凍結抑制舗装材などを開発してきました。
（試験職）：工事施工前の現場調査や試験、工事施工中の品質管理試験、工事施工後の品質・出来形管理試験や現場での施工指導を行うなど、現場の技術的サポートを中心に業務を行います。また社外からの調査業務や材料試験などにも対応します。
■進め方：施工現場で発生した課題を分析・研究し、課題解決に向けた技術開発を行います。またスポーツ競技場やレジャー施設など、新しいニーズに対応できる素材や工法の開発にも取り組みます。長年の研究実績をベースに試行錯誤を重ね、舗装工事に役立つ技術へと繋げます。
求める経験 / スキル
■必須
建設業界での品質管理、技術開発の職務経験がある方、または化学系の材料研究開発業務など従事経
験のある方（土木建設業界で経験のある方は尚歓迎）
・普通自動車免許（ＡＴ・ＭＴ）
建設業界での品質管理、技術開発の職務経験がある方、または化学系の材料研究開発業務など従事経
験のある方（土木建設業界で経験のある方は尚歓迎）
・普通自動車免許（ＡＴ・ＭＴ）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 非公開
東京貿易テクノシステム株式会社
仕事内容
【主な業務内容】
製品エンジニアリングから製造までの全工程をカバーする3D計測ソリューションに関するサポート業務
・納入取扱い説明 現地対応
・動作確認・検証
・ライセンス管理・発行
・定期トレーニング（社内、社外）
・ユーザーからのカスタマイズ案件対応 等
【仕事の魅力】
このポジションでは、三次元測定機および関連ソフトウェアのユーザーサポートを通じて、製造業の現場に直接貢献することができます。特に、解析ソフト「PolyWorks」や自社開発の「REGALIS」を活用し、検査工数の削減や生産性向上を支援する役割は、技術的な価値と社会的意義の両面で非常に高いものです。
また、当社はニッチながらもモノづくりに欠かせない3D計測分野に特化しており、幅広い製造業の知識とスキルを身につけることが可能です。自社開発のソフトウェアに関わることで、仕様検討や設計段階からアイデアを反映させる機会も多く、ユーザーからのフィードバックを直接得られる点も大きなやりがいにつながります。
さらに、取引先には自動車メーカーをはじめとする大手企業が多く、最先端のモノづくりに携われる環境が整っています。
製品エンジニアリングから製造までの全工程をカバーする3D計測ソリューションに関するサポート業務
・納入取扱い説明 現地対応
・動作確認・検証
・ライセンス管理・発行
・定期トレーニング（社内、社外）
・ユーザーからのカスタマイズ案件対応 等
【仕事の魅力】
このポジションでは、三次元測定機および関連ソフトウェアのユーザーサポートを通じて、製造業の現場に直接貢献することができます。特に、解析ソフト「PolyWorks」や自社開発の「REGALIS」を活用し、検査工数の削減や生産性向上を支援する役割は、技術的な価値と社会的意義の両面で非常に高いものです。
また、当社はニッチながらもモノづくりに欠かせない3D計測分野に特化しており、幅広い製造業の知識とスキルを身につけることが可能です。自社開発のソフトウェアに関わることで、仕様検討や設計段階からアイデアを反映させる機会も多く、ユーザーからのフィードバックを直接得られる点も大きなやりがいにつながります。
さらに、取引先には自動車メーカーをはじめとする大手企業が多く、最先端のモノづくりに携われる環境が整っています。
求める経験 / スキル
【スキル・経験（必須）】
・社内外の関係者との円滑なコミュニケーション力
・要普通自動車運転免許
・新しいソフトウエアやシステムを学ぶことに抵抗がないこと
【スキル・経験（歓迎）】
・3次元測定器の業務使用経験 ※多関節タイプだと尚可
・PolyWorks等の解析ソフト使用経験
・3D CAD／CAE等のソフト操作経験
・自動車関連の製造業での勤務経験（設計・製造・品質保証・生産技術など）
・社内外の関係者との円滑なコミュニケーション力
・要普通自動車運転免許
・新しいソフトウエアやシステムを学ぶことに抵抗がないこと
【スキル・経験（歓迎）】
・3次元測定器の業務使用経験 ※多関節タイプだと尚可
・PolyWorks等の解析ソフト使用経験
・3D CAD／CAE等のソフト操作経験
・自動車関連の製造業での勤務経験（設計・製造・品質保証・生産技術など）
従業員数
154名
（2025年4月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
従業員数
154名
（2025年4月現在）
DIC株式会社
仕事内容
＜主な業務内容＞
■顧客重視の意識を高めるためのQMSの仕組み構築と整備
■海外を含む事業所とのコミュニケーションおよび内部監査を通じた助言と指導
■顧客満足度を高めるための施策・計画の作成および提案
＜業務のやりがいや面白さ＞
・国内外の事業所及び関係会社とのコミュニケーションを通じて、多様な人々との出会いがあります。
・業務を通じて他部署と連携し、顧客満足向上への活動を推進できます。
・幅広い業務遂行のなかで、自身のスキルアップを向上させることができます。
・品質保証や品質管理の支援業務課程において、製品内容や用途について学ぶことができます。
＜将来のキャリアイメージ＞
・本社にて品質保証および品質管理業務の内容を学んだ後は、他事業所で経験を積む事も可能で、適性や希望などの総合的な判断によりますが、品質保証や品質管理などのトップを目指すことができます。
■顧客重視の意識を高めるためのQMSの仕組み構築と整備
■海外を含む事業所とのコミュニケーションおよび内部監査を通じた助言と指導
■顧客満足度を高めるための施策・計画の作成および提案
＜業務のやりがいや面白さ＞
・国内外の事業所及び関係会社とのコミュニケーションを通じて、多様な人々との出会いがあります。
・業務を通じて他部署と連携し、顧客満足向上への活動を推進できます。
・幅広い業務遂行のなかで、自身のスキルアップを向上させることができます。
・品質保証や品質管理の支援業務課程において、製品内容や用途について学ぶことができます。
＜将来のキャリアイメージ＞
・本社にて品質保証および品質管理業務の内容を学んだ後は、他事業所で経験を積む事も可能で、適性や希望などの総合的な判断によりますが、品質保証や品質管理などのトップを目指すことができます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・3年以上品質保証及び品質管理の実務経験を有する
・QMSの仕組みが理解できていて、ルールの構築・運用管理・改善の経験を有する。
・社内外の関係先に対しQMSの適正運用に関する管理・監督・指導（監査）の経験を有する
■歓迎要件
・ISO9001審査員補の資格を有する
・英語による対話スキル（日常会話レベル）を有する
＜求める人物像＞
・要旨要点がしっかり認識できて、スピーディーに実務を進められる。
・自主的にQMSの仕組みを改善できる。
・生産事業所の部署長クラスとのコミュニケーションに長け、主体的にやり取りできる。
・会社が抱える課題を客観的に捉え、会社姿勢および顧客重視の視点に基づき、課題に対する解決策を提案できる。また、解決に向けて関係部署との協力体制を構築できる。
・3年以上品質保証及び品質管理の実務経験を有する
・QMSの仕組みが理解できていて、ルールの構築・運用管理・改善の経験を有する。
・社内外の関係先に対しQMSの適正運用に関する管理・監督・指導（監査）の経験を有する
■歓迎要件
・ISO9001審査員補の資格を有する
・英語による対話スキル（日常会話レベル）を有する
＜求める人物像＞
・要旨要点がしっかり認識できて、スピーディーに実務を進められる。
・自主的にQMSの仕組みを改善できる。
・生産事業所の部署長クラスとのコミュニケーションに長け、主体的にやり取りできる。
・会社が抱える課題を客観的に捉え、会社姿勢および顧客重視の視点に基づき、課題に対する解決策を提案できる。また、解決に向けて関係部署との協力体制を構築できる。
従業員数
3,880名
（連結（20,884人）（2025年12月31日現在））
勤務地
東京都
想定年収
670 万円 ~ 非公開
従業員数
3,880名
（連結（20,884人）（2025年12月31日現在））
宇宙実験装置／宇宙用ドローンの研究開発企業
仕事内容
■職務概要：
ISS（国際宇宙ステーション）に設置/持ち込む装置において、NASA/JAXAが定める厳格な安全基準（SSP 51700等）への適合および審査通過（Safety Review）をリードします。物理・工学的な基礎知識に基づき、システム設計に潜在するハザードを特定・制御し、ミッションの安全性と信頼性をNASA/JAXAに対して論理的に立証することが任務です 。
■主要業務：
●安全解析・リスク評価（FMEA/FTA）：
●NASA/JAXA安全審査（Safety Review）対応：
●検証エビデンスの構築（Verification Closure）：
●設計へのフィードバック：
ISS（国際宇宙ステーション）に設置/持ち込む装置において、NASA/JAXAが定める厳格な安全基準（SSP 51700等）への適合および審査通過（Safety Review）をリードします。物理・工学的な基礎知識に基づき、システム設計に潜在するハザードを特定・制御し、ミッションの安全性と信頼性をNASA/JAXAに対して論理的に立証することが任務です 。
■主要業務：
●安全解析・リスク評価（FMEA/FTA）：
●NASA/JAXA安全審査（Safety Review）対応：
●検証エビデンスの構築（Verification Closure）：
●設計へのフィードバック：
求める経験 / スキル
【必須要件】
・システム工学（V字モデル）の理解：
・リスク評価手法の実務経験：
・テクニカル英語の読解・執筆能力：
・物理・工学の基礎知識：
【歓迎要件】
・高信頼性業界での規制対応経験：
・フェイルセーフ設計の知見：
・公的機関との折衝経験：
【求める人物像】
・強靭なメンタリティと完遂力：
・論理的な言語化能力：
・プロセスへの適応と学習意欲：
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
・システム工学（V字モデル）の理解：
・リスク評価手法の実務経験：
・テクニカル英語の読解・執筆能力：
・物理・工学の基礎知識：
【歓迎要件】
・高信頼性業界での規制対応経験：
・フェイルセーフ設計の知見：
・公的機関との折衝経験：
【求める人物像】
・強靭なメンタリティと完遂力：
・論理的な言語化能力：
・プロセスへの適応と学習意欲：
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
宇宙実験装置／宇宙用ドローンの研究開発企業
仕事内容
■職務概要：
宇宙ステーションに搭載する実験装置の開発支援業務の実施並びに、ロボット開発の品質保証に従事いただきます。
■主要業務：
・ロボット開発事業における部品や製品の品質確認
・宇宙の規格に沿った製品の法規確認から法規対応まで
※将来的なISOの取得にも従事いただく予定です
宇宙ステーションに搭載する実験装置の開発支援業務の実施並びに、ロボット開発の品質保証に従事いただきます。
■主要業務：
・ロボット開発事業における部品や製品の品質確認
・宇宙の規格に沿った製品の法規確認から法規対応まで
※将来的なISOの取得にも従事いただく予定です
求める経験 / スキル
【必須要件】
・医療系、自動車の品質保証（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
【歓迎要件】
・航空宇宙の品証業務経験者（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
・社内に品質保証プロセスを作った方
【求める人物像】
・フットワーク軽く柔軟に対応できる方
(過去の経験に固執しすぎず、新しい方法を考えられる方)
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
・医療系、自動車の品質保証（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
【歓迎要件】
・航空宇宙の品証業務経験者（部品や製品の品質確認やISOの取得など）
・社内に品質保証プロセスを作った方
【求める人物像】
・フットワーク軽く柔軟に対応できる方
(過去の経験に固執しすぎず、新しい方法を考えられる方)
【語学力】
・基礎レベルの英語能力(読み・書き)
注)NASAの規定文書は全て英語のため、エンジニアリング用語の英語を理解する必要があります
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 非公開
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
ソフトウェアによってクルマの未来を変える 「Software Defined Vehicle」 の開発を通じ、製品・サービスを高品質に、より早くお客様・社会にお届けするため世界トップレベルの「次世代モビリティ・車載システムの機能・性能開発」を情熱をもって推進する即戦力人材を求めています。
【概要】
自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
【担当いただく業務内容】
・車載システムのテスト駆動開発
＜想定ポジション＞
5人規模の開発チームのエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。
ソフトウェアによってクルマの未来を変える 「Software Defined Vehicle」 の開発を通じ、製品・サービスを高品質に、より早くお客様・社会にお届けするため世界トップレベルの「次世代モビリティ・車載システムの機能・性能開発」を情熱をもって推進する即戦力人材を求めています。
【概要】
自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。
【担当いただく業務内容】
・車載システムのテスト駆動開発
＜想定ポジション＞
5人規模の開発チームのエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆テスト駆動開発
◆テスト分析、テスト設計
＜WANT＞
下記いずれかの経験・知識がある方
◆車載システムの設計
◆車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計
◆車載システムのテスト・デバッグ
下記に関するご経験のいずれかを有している方
◆テスト駆動開発
◆テスト分析、テスト設計
＜WANT＞
下記いずれかの経験・知識がある方
◆車載システムの設計
◆車載ECUのソフトウェア・ハードウェア設計
◆車載システムのテスト・デバッグ
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
590 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
Goertek Technology Japan株式会社
仕事内容
メイン経験により、以下の業務内容をご担当いただきます。
【圧電技術エキスパート 】
・圧電セラミック応用の開発・設計全般；
・開発・設計チームの立上げ；
【圧電セラミック部品生産技術(NPI エンジニア)】
・多層圧電セラミックの焼結、成型等の生産技術設計、開発、現場指導；
・内外電極プリント等の生産技術の設計、開発、現場指導；
【共有内容】
・若手技術者の育成；
通訳付きのため、語学力スキルを問いません。
【圧電技術エキスパート 】
・圧電セラミック応用の開発・設計全般；
・開発・設計チームの立上げ；
【圧電セラミック部品生産技術(NPI エンジニア)】
・多層圧電セラミックの焼結、成型等の生産技術設計、開発、現場指導；
・内外電極プリント等の生産技術の設計、開発、現場指導；
【共有内容】
・若手技術者の育成；
通訳付きのため、語学力スキルを問いません。
求める経験 / スキル
【必須経験と知識】
・4 年大卒以上、圧電材料もしくは電子専攻；
・実務経験、以下のいずれか 10 年以上
①積層セラミックスパーツ開発実務経験
②圧電セラミック応用開発・設計
・下記の工程のいずれか精通：
焼結、流延、電極印刷、積層加工
【歓迎経験と知識】
・圧電セラミック材料性能にも精通する方が大歓迎
・海外チームとの協働経験
・量産または商品化プロジェクトの推進経験
【その他】
・責任感があり、粘り強く業務を遂行できる方
・主体性を持って行動できる方
・チャレンジを恐れずに行動できる方
・中国山東省にある親会社と連携しながら業務を進む為、中国への出張が
発生します。
・4 年大卒以上、圧電材料もしくは電子専攻；
・実務経験、以下のいずれか 10 年以上
①積層セラミックスパーツ開発実務経験
②圧電セラミック応用開発・設計
・下記の工程のいずれか精通：
焼結、流延、電極印刷、積層加工
【歓迎経験と知識】
・圧電セラミック材料性能にも精通する方が大歓迎
・海外チームとの協働経験
・量産または商品化プロジェクトの推進経験
【その他】
・責任感があり、粘り強く業務を遂行できる方
・主体性を持って行動できる方
・チャレンジを恐れずに行動できる方
・中国山東省にある親会社と連携しながら業務を進む為、中国への出張が
発生します。
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
勤務地
東京都
想定年収
1,000 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
50名
（90,000名、グループ連結）
株式会社ディスコ
仕事内容
技術開発本部ドキュメント技術部で国際規格を管理する担当者として、以下の業務をご担当いただきます。
国際規格：ISO・IATF・機械規則・RoHs・KC/KCs・CCCなど
【業務内容】
・技術開発部門に必要なISO9001に関わる社内規定の作成、および改訂
・技術開発部門の内部/外部監査のサポート
・ディスコ装置を国際規格に適合させるための規格の調査や内容の把握
・国際規格に適合したドキュメント（取扱説明書など）の作成
【募集背景】リソースの拡充
【勤務地】東京
【配属先】技術開発本部 ドキュメント技術部
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【企業説明動画】https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo
国際規格：ISO・IATF・機械規則・RoHs・KC/KCs・CCCなど
【業務内容】
・技術開発部門に必要なISO9001に関わる社内規定の作成、および改訂
・技術開発部門の内部/外部監査のサポート
・ディスコ装置を国際規格に適合させるための規格の調査や内容の把握
・国際規格に適合したドキュメント（取扱説明書など）の作成
【募集背景】リソースの拡充
【勤務地】東京
【配属先】技術開発本部 ドキュメント技術部
【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。関連情報は弊社HPをご参照ください。https://www.disco.co.jp/recruit/information/measures/
【企業説明動画】https://www.youtube.com/watch?v=3C6qOqjDBMo
求める経験 / スキル
【必須要件】
・組織、または製品を国際規格に準拠させるための社内規定の作成経験があること
【歓迎要件】
・国際規格に関して、第三者認証機関とのやりとり、または交渉の経験があること
【求める人物】
・国際規格に書いてあるから、ではなく、規格を読み解き、ディスコに必要な内容に落とし込める方
・組織、または製品を国際規格に準拠させるための社内規定の作成経験があること
【歓迎要件】
・国際規格に関して、第三者認証機関とのやりとり、または交渉の経験があること
【求める人物】
・国際規格に書いてあるから、ではなく、規格を読み解き、ディスコに必要な内容に落とし込める方
従業員数
7,379名
（単体：5,492名、連結：7,379名 ※契約社員を含む （2026年3月末現在））
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,800 万円
従業員数
7,379名
（単体：5,492名、連結：7,379名 ※契約社員を含む （2026年3月末現在））
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
担っていただきたいのはAratas製品における製品環境業務での専門性発揮とマネジメントとなります
具体的には、
①グローバルの法規制動向の収集と法解釈の考察
②自社製品への該当判断とインパクトの想定
③対応方針の決定と関係部門への指示（法令適用日から逆算して計画設定）
④製品への含有有無の調査実施状況の管理
⑤非含有部材への切り替え状況の管理
⑥顧客からの環境調査依頼への対応
を進め／プロジェクトマネジメントいただき、法令適用日までに完了させる／適切な情報を顧客へ提供する業務について、メンバのマネジメントを行い完遂する役割を担っていただきます。
また①～③においては社外からの情報取得により妥当な法解釈～妥当な対応方針決定のイニシアティブもとっていただくことを期待しています。
専門性の高いスペシャリストも在籍していますので、議論・相談もしつつ進めていただけます
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
新法令に対する対応を確実に実践していき、DMS製品のライフサイクル全体での環境負荷を低減させることに資すること。それを通じて顧客やユーザー様に安全・安心に製品を使っていただける状態を継続させ続けること。
◆この仕事の魅力
社会的に関心が高まり続けている環境負荷低減に対して、自らがプロジェクトマネジメントを行うことで社会貢献できること。環境法規制に対する知識を蓄積していくことで社外にも通用するスペシャリストになれること。また、電子情報技術産業協会（JEITA）等の社外活動として、他社との連携・交流ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
担っていただきたいのはAratas製品における製品環境業務での専門性発揮とマネジメントとなります
具体的には、
①グローバルの法規制動向の収集と法解釈の考察
②自社製品への該当判断とインパクトの想定
③対応方針の決定と関係部門への指示（法令適用日から逆算して計画設定）
④製品への含有有無の調査実施状況の管理
⑤非含有部材への切り替え状況の管理
⑥顧客からの環境調査依頼への対応
を進め／プロジェクトマネジメントいただき、法令適用日までに完了させる／適切な情報を顧客へ提供する業務について、メンバのマネジメントを行い完遂する役割を担っていただきます。
また①～③においては社外からの情報取得により妥当な法解釈～妥当な対応方針決定のイニシアティブもとっていただくことを期待しています。
専門性の高いスペシャリストも在籍していますので、議論・相談もしつつ進めていただけます
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
新法令に対する対応を確実に実践していき、DMS製品のライフサイクル全体での環境負荷を低減させることに資すること。それを通じて顧客やユーザー様に安全・安心に製品を使っていただける状態を継続させ続けること。
◆この仕事の魅力
社会的に関心が高まり続けている環境負荷低減に対して、自らがプロジェクトマネジメントを行うことで社会貢献できること。環境法規制に対する知識を蓄積していくことで社外にも通用するスペシャリストになれること。また、電子情報技術産業協会（JEITA）等の社外活動として、他社との連携・交流ができること。
◆業界動向と自社事業の特徴
リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、産業機器業界の顧客から高い信頼を得ている。商品および販売ネットワーク、顧客基盤を基に、新商品投入、商品供給力強化、新規顧客獲得、販路拡大などの注力取り組みにより事業成長を目指す。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製品に含有する化学物質の法令対応業務を担った経験
・仕入先への環境調査または顧客からの環境調査対応業務の経験
・業界団体参画など社外活動を通じて、環境法規制に関する情報（法令解釈、対応方針など）を必要時に入手されていた経験
・課や部などのマネジメント経験
◆必須条件【スキル】
・製品環境管理
製品環境管理とは、RoHS指令/REACH規則/POPs条約等の製品環境に関する法規制（変化）を把握し、
社内展開を通じて遵法製品を実現し、顧客へ環境保証製品の提供を行う一連の業務をいう。
・法令解釈および対応方針決定にかかるスキル
前例や他社情報も踏まえて、多様な読み方ができる法令に対して妥当な解釈ができ、それを踏まえて妥当な対応方針を決められる
◆歓迎条件
・社外委員会活動での委員経験者（JEITA、NECA、JEMIMA、カテ8,9連絡会、日機輸、その他）
・環境法規制にかかるロビー活動の経験者
・ISO14001管理業務経験者、或いはISO9001の監査業務経験者
・ISO14001やISO9001の審査員及び準審査員資格保有者
・技術師補資格（領域：化学、応用理学（物理及び化学）、経営工学（生産・物流マネジメント）、環境（環境影響評価））
・化学物質管理師補
・QC検定２級以上
◆歓迎する人物像
・業務遂行だけではなく人の繋がりを大事にできる人
・自律的に業務計画管理を行えコミュニケーション力がある方
・物怖じせず議論し、行動力のある人材
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・MS-Excel、Word、Powerpoint、Outlookなど
・chemSHERPA、IMDS、BOMcheck、IPC-1752の知識があればなおよい
・製品に含有する化学物質の法令対応業務を担った経験
・仕入先への環境調査または顧客からの環境調査対応業務の経験
・業界団体参画など社外活動を通じて、環境法規制に関する情報（法令解釈、対応方針など）を必要時に入手されていた経験
・課や部などのマネジメント経験
◆必須条件【スキル】
・製品環境管理
製品環境管理とは、RoHS指令/REACH規則/POPs条約等の製品環境に関する法規制（変化）を把握し、
社内展開を通じて遵法製品を実現し、顧客へ環境保証製品の提供を行う一連の業務をいう。
・法令解釈および対応方針決定にかかるスキル
前例や他社情報も踏まえて、多様な読み方ができる法令に対して妥当な解釈ができ、それを踏まえて妥当な対応方針を決められる
◆歓迎条件
・社外委員会活動での委員経験者（JEITA、NECA、JEMIMA、カテ8,9連絡会、日機輸、その他）
・環境法規制にかかるロビー活動の経験者
・ISO14001管理業務経験者、或いはISO9001の監査業務経験者
・ISO14001やISO9001の審査員及び準審査員資格保有者
・技術師補資格（領域：化学、応用理学（物理及び化学）、経営工学（生産・物流マネジメント）、環境（環境影響評価））
・化学物質管理師補
・QC検定２級以上
◆歓迎する人物像
・業務遂行だけではなく人の繋がりを大事にできる人
・自律的に業務計画管理を行えコミュニケーション力がある方
・物怖じせず議論し、行動力のある人材
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・MS-Excel、Word、Powerpoint、Outlookなど
・chemSHERPA、IMDS、BOMcheck、IPC-1752の知識があればなおよい
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
京都府
想定年収
1,000 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
株式会社キーエンス
仕事内容
■機構/構造設計
【業務詳細】
・要求仕様整理、構想設計
・構造詳細設計、3D-CADを用いたモデリング、外部委託管理、構造シミュレーション
・試作作成、機能評価、組立性評価、ユーザビリティー評価
・量産化を想定した設計
・外部メーカとの金型立ち上げや、ODM案件での技術サポート
・量産部門との製造、検査、組立工程の立ち上げ協力
■回路解析/設計
【業務詳細】
・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート
・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの
設計改善提案
・実基板での回路動作検証
（各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など）
・USB、Ethernet、内部メモリ（DDR）などの高速信号波形の測定、検証
・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証
■光学/構造/機構開発
【業務詳細】
・精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発
・試作評価
・製造委託先向けの治具開発
・量産までの引き継ぎサポート
■回路/システム開発
回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。
【業務詳細】
・要求仕様整理、構想設計
・構造詳細設計、3D-CADを用いたモデリング、外部委託管理、構造シミュレーション
・試作作成、機能評価、組立性評価、ユーザビリティー評価
・量産化を想定した設計
・外部メーカとの金型立ち上げや、ODM案件での技術サポート
・量産部門との製造、検査、組立工程の立ち上げ協力
■回路解析/設計
【業務詳細】
・専門共通部署の強みを生かした、高信頼性、低コストな回路提案、部品選定サポート
・電磁界解析、SI・PI解析などシミュレーションを用いたフロントローディングでの
設計改善提案
・実基板での回路動作検証
（各種回路ブロックのタイミング・動作検証、電源シーケンスの検証など）
・USB、Ethernet、内部メモリ（DDR）などの高速信号波形の測定、検証
・電気的評価の実施、サポート、対策立案、検証
■光学/構造/機構開発
【業務詳細】
・精密測定機器、各種光学機器、顕微鏡、画像機器、FAセンサなど様々な機器を開発
・試作評価
・製造委託先向けの治具開発
・量産までの引き継ぎサポート
■回路/システム開発
回路/システム/組込ソフトウエア/FPGAを中心に、要素検討から試作評価、量産立ち上げサポートを行います。
求める経験 / スキル
■機構/構造設計
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産された商品の構造/機構における
設計や開発の実務経験 3年以上
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・ハンディー機器など小型と堅牢/防水/耐落下衝撃性を両立する設計経験のある方
・スイッチやタッチパネルなどユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
・ダイカスト、樹脂成形品の設計経験と、金型立ち上げ経験のある方
■回路解析/設計
【必須】
・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション実務経験 １年以上
・DDR、Ethernet、USBなどの高速信号回路の設計、性能評価経験 １年以上
【歓迎】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで回路・システムの開発・設計の実務経験
・FPGAやCPUを使ったデジタル・アナログ回路設計及び評価経験のある方
・基板のパターン設計経験のある方
・三次元EMI解析の経験のある方
■光学/構造/機構開発
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の
実務経験
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・光学技術全般、高精度な駆動機構や位置決めや固定構造、照明系や撮像系や走査系、
レーザ発振器、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・落下衝撃を考慮した小型/堅牢/防水性能およびスイッチやタッチパネルなどの
ユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
■回路/システム開発
【必須】
・電気/電子/制御機器/機械/産業機器/精密機器メーカで、回路・システムの開発の実務経験
【歓迎】
・システムや周辺の高速化、スキャナ制御、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・開発プロジェクトマネージャーや回路/システムリーダー業務経験のある方
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産された商品の構造/機構における
設計や開発の実務経験 3年以上
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・ハンディー機器など小型と堅牢/防水/耐落下衝撃性を両立する設計経験のある方
・スイッチやタッチパネルなどユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
・ダイカスト、樹脂成形品の設計経験と、金型立ち上げ経験のある方
■回路解析/設計
【必須】
・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション実務経験 １年以上
・DDR、Ethernet、USBなどの高速信号回路の設計、性能評価経験 １年以上
【歓迎】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで回路・システムの開発・設計の実務経験
・FPGAやCPUを使ったデジタル・アナログ回路設計及び評価経験のある方
・基板のパターン設計経験のある方
・三次元EMI解析の経験のある方
■光学/構造/機構開発
【必須】
・電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の
実務経験
・SolidWorksなどの3DCADの操作経験
【歓迎】
・光学技術全般、高精度な駆動機構や位置決めや固定構造、照明系や撮像系や走査系、
レーザ発振器、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・落下衝撃を考慮した小型/堅牢/防水性能およびスイッチやタッチパネルなどの
ユーザインターフェースを持つ構造設計経験のある方
■回路/システム開発
【必須】
・電気/電子/制御機器/機械/産業機器/精密機器メーカで、回路・システムの開発の実務経験
【歓迎】
・システムや周辺の高速化、スキャナ制御、CMOSセンサの活用や応用に精通している方
・開発プロジェクトマネージャーや回路/システムリーダー業務経験のある方
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
勤務地
大阪府
想定年収
1,100 万円 ~ 2,000 万円
従業員数
12,261名
（連結従業員数(2025年3月時点)）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■ポジション概要/役割：
テストシステム事業における品質維持・向上を担うQM推進グループの管理責任者として、品質改善活動、作業標準化、人材育成を通じて、安定した生産体制の構築と品質競争力の向上をリードいただきます。また、AI・デジタル技術を活用した業務改革を推進し、生産現場の品質基盤強化および業務効率化を牽引していただきます。
■業務内容：
・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進
・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上
・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化
・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営）
■当ポジションのやりがい：
・半導体テストシステムの品質を支える中核組織の責任者として、生産品質および業務品質の向上を直接リードできます。
・約20名の組織運営を通じて、人材育成・組織強化・品質改善を一体的に推進できます。
・AIやデジタルツールを活用した業務改革や標準化推進に主体的に取り組むことができます。
・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
■働き方：
・想定残業は月 30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
出張：国内外・1～2回/月程度
テストシステム事業における品質維持・向上を担うQM推進グループの管理責任者として、品質改善活動、作業標準化、人材育成を通じて、安定した生産体制の構築と品質競争力の向上をリードいただきます。また、AI・デジタル技術を活用した業務改革を推進し、生産現場の品質基盤強化および業務効率化を牽引していただきます。
■業務内容：
・生産工程における品質指標（不良率、歩留まり）の監視および改善活動の推進
・作業手順書・標準書等の整備および標準化による生産効率・製造品質の向上
・AI・デジタルツールを活用した作業標準化および手順書作成・管理プロセスの高度化
・組織マネジメント・人材育成（約20名の組織運営）
■当ポジションのやりがい：
・半導体テストシステムの品質を支える中核組織の責任者として、生産品質および業務品質の向上を直接リードできます。
・約20名の組織運営を通じて、人材育成・組織強化・品質改善を一体的に推進できます。
・AIやデジタルツールを活用した業務改革や標準化推進に主体的に取り組むことができます。
・国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルな品質基盤構築および標準化活動に貢献できます。
■働き方：
・想定残業は月 30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
出張：国内外・1～2回/月程度
求める経験 / スキル
必須条件：
・製造業における品質管理または品質改善に関する実務経験
・品質データを活用した課題分析および改善活動推進経験
・品質管理、品質保証、製造技術、生産技術等のいずれかの分野において改善活動をリードした経験
・製造現場で使用する作業手順書、標準書、作業票等の作成・改訂・管理経験
・チームリーダー、係長、課長など、組織またはグループのマネジメント経験
・複数の関係部門を巻き込みながら業務を推進した経験
歓迎条件：
・電気・電子機器関連製品の品質管理・品質保証経験
・不具合原因解析、再発防止、未然防止活動の推進経験
・英語でのメール、資料作成、会議対応の経験
・海外拠点との品質課題解決や改善活動に参画した経験
・ISO9001等の品質マネジメントシステム運用経験
・教育体系構築、人材育成施策の企画経験
・AIツールやデジタル技術を活用した業務改善経験
・製造業における品質管理または品質改善に関する実務経験
・品質データを活用した課題分析および改善活動推進経験
・品質管理、品質保証、製造技術、生産技術等のいずれかの分野において改善活動をリードした経験
・製造現場で使用する作業手順書、標準書、作業票等の作成・改訂・管理経験
・チームリーダー、係長、課長など、組織またはグループのマネジメント経験
・複数の関係部門を巻き込みながら業務を推進した経験
歓迎条件：
・電気・電子機器関連製品の品質管理・品質保証経験
・不具合原因解析、再発防止、未然防止活動の推進経験
・英語でのメール、資料作成、会議対応の経験
・海外拠点との品質課題解決や改善活動に参画した経験
・ISO9001等の品質マネジメントシステム運用経験
・教育体系構築、人材育成施策の企画経験
・AIツールやデジタル技術を活用した業務改善経験
勤務地
群馬県
想定年収
1,300 万円 ~ 1,600 万円
仕事内容
◆特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。
◆業務内容
【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。
【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計
◆職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブルかつライフステージに合わせた様々な働き方を奨励しています。
<ミッション>
世界中のあらゆるシーンを走るトヨタ車は、厳しい環境条件に対応するための高度な技術が求められます。衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱を考慮し、いずれも満足させなければなりません。
また、環境への配慮も不可欠で、エコ性能や排出ガスの低減にも対応する必要があります。
様々な場面で使用されることを想定しお客様へ安全で快適な車両を届けるために多くの部署・関係会社との連携を強化し、新しいモビリティ技術の設計に取り組みます。
◆やりがい・PR
＜やりがい＞
私たちの部署は、会社の基盤技術を支える存在です。
設計業務では、成果が図面という形で具現化され、それが製品の品質に大きな影響を与えます。チームと協力し試行錯誤を重ね、課題を乗り越える達成感と、完成した製品に関わる喜びを感じられます。また、どんな小さな改善も世界中で販売される車両に織り込まれ、世界を変える喜びを実感できる機会があります。
＜PR＞
ボデー分野の設計者は国内のみならず海外拠点(北米、中国、ベルギー、タイ)でも活躍しています。
各拠点の設計者が協力し合い新しい技術やトレンドを常にキャッチアップしながら最先端技術の開発を推進しています。
これまで磨き続けてきた車両設計における深い知見と最先端技術を融合させ国内外にいらっしゃる多くのお客様に新しいモビリティをお届けすべく、高度な技術力とチャレンジ精神をもって革新的な挑戦を続けていきます。
◆在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は出社のケースが多いです。
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。
◆業務内容
【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。
【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計
◆職場イメージ・職場ミッション
<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブルかつライフステージに合わせた様々な働き方を奨励しています。
<ミッション>
世界中のあらゆるシーンを走るトヨタ車は、厳しい環境条件に対応するための高度な技術が求められます。衝突、強度、剛性、NV、空力、冷却、耐熱を考慮し、いずれも満足させなければなりません。
また、環境への配慮も不可欠で、エコ性能や排出ガスの低減にも対応する必要があります。
様々な場面で使用されることを想定しお客様へ安全で快適な車両を届けるために多くの部署・関係会社との連携を強化し、新しいモビリティ技術の設計に取り組みます。
◆やりがい・PR
＜やりがい＞
私たちの部署は、会社の基盤技術を支える存在です。
設計業務では、成果が図面という形で具現化され、それが製品の品質に大きな影響を与えます。チームと協力し試行錯誤を重ね、課題を乗り越える達成感と、完成した製品に関わる喜びを感じられます。また、どんな小さな改善も世界中で販売される車両に織り込まれ、世界を変える喜びを実感できる機会があります。
＜PR＞
ボデー分野の設計者は国内のみならず海外拠点(北米、中国、ベルギー、タイ)でも活躍しています。
各拠点の設計者が協力し合い新しい技術やトレンドを常にキャッチアップしながら最先端技術の開発を推進しています。
これまで磨き続けてきた車両設計における深い知見と最先端技術を融合させ国内外にいらっしゃる多くのお客様に新しいモビリティをお届けすべく、高度な技術力とチャレンジ精神をもって革新的な挑戦を続けていきます。
◆在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半です。
ただし、開発現場に出る場合は出社のケースが多いです。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
■自動車への興味・関心があり、上記のいずれかの業務にチャレンジしたいという意志
■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学などいずれかの一般的な工学系の知識
■聴く力や共感力といったコミュニケーション能力
＜WANT＞
■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識
■プログラミング（言語は問わない）
■自動車部品に関する一般的な知識
■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験
■自動車への興味・関心があり、上記のいずれかの業務にチャレンジしたいという意志
■構造力学、材料力学、機械設計、熱力学、流体力学などいずれかの一般的な工学系の知識
■聴く力や共感力といったコミュニケーション能力
＜WANT＞
■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識
■プログラミング（言語は問わない）
■自動車部品に関する一般的な知識
■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
ｆ
求める経験 / スキル
<MUST>
下記いずれかのスキル、ご経験がある方
◇民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験
◇社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験
<WANT>
◇電磁気学、EMCの専門知識（研究機関や大学等で研究開発するレベル）
◇民生機器や産業機器のEMC試験国際規格 or 社内規格の策定推進の経験
◇電磁界シミュレーションの活用経験
◇iNARTE EMC Engineerの資格保有
＜求める人物像＞
◇自立性をもって仕事に取り組める方
◇部署/会社問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
◇何事にも好奇心を持って自ら調べ、学ぶことのできる方
＜語学力＞
◇英語力（TOEIC 600点以上）
下記いずれかのスキル、ご経験がある方
◇民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験
◇社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験
<WANT>
◇電磁気学、EMCの専門知識（研究機関や大学等で研究開発するレベル）
◇民生機器や産業機器のEMC試験国際規格 or 社内規格の策定推進の経験
◇電磁界シミュレーションの活用経験
◇iNARTE EMC Engineerの資格保有
＜求める人物像＞
◇自立性をもって仕事に取り組める方
◇部署/会社問わず、周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方
◇何事にも好奇心を持って自ら調べ、学ぶことのできる方
＜語学力＞
◇英語力（TOEIC 600点以上）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
魅力あるクルマを実現し未来のモビリティを創ろう
■特色
世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。
【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進
＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。
＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。
＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。
＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界でもトップクラスです。
これまで培われてきた技術資産とグローバルな開発体制を活用しながら、世界初・トヨタ初となる新技術にも挑戦できます。キャリア入社者も数多く活躍しており、これまでの経験を存分に発揮しながらエンジニアとして更なる成長を実現できる機会にあふれています。
■特色
世界中のお客様にお届けするクルマの車体骨格を創る仕事です。マルチパスウェイを実現する次世代車両の開発において、デザイン・安全・性能・生産性を高次元で両立する良品廉価なクルマづくりに一緒にチャレンジする仲間を募集します。
■業務内容
【概要】
トヨタ・レクサス・センチュリーをはじめとする車両開発のボデーシェル設計に従事していただきます。
クルマの骨格であるボデーシェルは、意匠デザイン・衝突安全・操縦安定性・静粛性・空力性能など、車両性能の根幹を決める重要部位です。
開発初期の構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、自ら設計した車両を世界中のお客様へ一緒にお届けしましょう。
【詳細】
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造の設計
・デザイン、実験、生技・製造、調達と連携した車両開発の推進
＜職場イメージ＞
ボデー設計部署では、車両企画・デザイン・実験・シャシー・電子技術・生産技術・調達など、多様な関係部署が一体となって、もっといいクルマづくりにチャレンジして開発を進めています。
キャリア入社者も多数活躍しており、自動車業界だけでなく、さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、新しい価値創出に挑戦しています。
実車・試作品・工場現場に触れながら開発できることも、本職場ならではの魅力です。
＜ミッション＞
トヨタはマルチパスウェイ戦略のもと、HEV・PHEV・BEVを含む多様なモビリティの進化に挑戦しています。
私たちのミッションは、意匠・安全・品質・性能・生産性を高次元で両立した車体構造を実現し、世界中のお客様へ魅力ある商品を届けることです。
＜やりがい＞
世界中のお客様の多様なニーズに応えるため、あらゆるパワートレーンに対応するマルチパスウェイ車両構造の開発は、今後のモビリティ開発の基盤となるものです。
車両開発の企画から開発、試作、生産準備、量産まで一貫してすべてのクルマづくりの工程に携わることができ、その中でもボデーシェル設計は開発全体を俯瞰した技術力を磨き、マネジメント力を習得することができます。
＜PR＞
100年に一度のモビリティ変革の中で、ボデーシェル開発は車両価値を決定づけるコア技術の１つです。
トヨタではマルチパスウェイを実現する多様な商品開発規模と豊富な実車評価環境が整っており、車体構造エンジニアが活躍できるフィールドは世界でもトップクラスです。
これまで培われてきた技術資産とグローバルな開発体制を活用しながら、世界初・トヨタ初となる新技術にも挑戦できます。キャリア入社者も数多く活躍しており、これまでの経験を存分に発揮しながらエンジニアとして更なる成長を実現できる機会にあふれています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
■ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験
■クルマのボデー設計（内装、外装、機能部品など）のOEMでの経験
■クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験
■コミュニケーション能力、チームとの協調性
＜WANT＞
■クルマ好き
■小集団チームを牽引する能力
■柔軟な発想で自律的な業務遂行能力
■CATIA使用経験
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】
■ボデーシェル部品設計、車体構造の開発設計の実務経験
■クルマのボデー設計（内装、外装、機能部品など）のOEMでの経験
■クルマの生産技術・車体製造技術の実務経験
■コミュニケーション能力、チームとの協調性
＜WANT＞
■クルマ好き
■小集団チームを牽引する能力
■柔軟な発想で自律的な業務遂行能力
■CATIA使用経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
【部のミッション】
当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、
安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた生産体制の構築を担っています。
製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のあるものづくりを推進しています。
【主要業務】
加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。
将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。
【具体的な業務内容】
・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦
・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現
・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）
当部門は、セーフティシステム製品の生産技術部門として、
安全・品質・生産性を高いレベルでの実現に向けた生産体制の構築を担っています。
製品設計部門や協力会社とも密接に連携し、グローバルで競争力のあるものづくりを推進しています。
【主要業務】
加工・組立・検査工程における生産準備、設備導入、量産立上げ、既存工程改善。
将来的な競争に打ち勝っていくため、革新的な生産技術開発にもチャレンジする。
【具体的な業務内容】
・工程・工法・自働化の新たな生産技術開発への挑戦
・新製品の立上げや設備導入、工程設計を通じたより良いものづくりの実現
・将来的に、開発・改善テーマを牽引する、チームの中核
【魅力】
・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる
【キャリア】
・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある
【働き方】
・フレックス勤務（ワークライフバランスがとりやすい）
求める経験 / スキル
【MUST】
・生産技術または生産準備として、設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験
・自動化設備、組立、加工、検査工程のいずれかの生産技術業務に関わった経験
【WANT】
・CADによる設備／治工具設計経験
・PLC等のシーケンス制御知識（キーエンス）
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・機械/電気回路図面の読解
・生産技術または生産準備として、設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験
・自動化設備、組立、加工、検査工程のいずれかの生産技術業務に関わった経験
【WANT】
・CADによる設備／治工具設計経験
・PLC等のシーケンス制御知識（キーエンス）
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・機械/電気回路図面の読解
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
・自分の仕事が自動車における死傷事故0の達成という社会貢献につながる仕事でやりがいを感じられます。
・社内外の多様な人と深く関わるポジションです。
幅広い層と協働することで、「多角的な視点」と「一生活躍できる人脈」を築くことができます。
・2017年設立の新しい組織でキャリア入社者や若手も多く活躍しており、活気にあふれた環境です。
個々のキャリアビジョンを大切に、強みや志向に合わせた挑戦を後押ししています。
【ミッション】
エアバッグの心臓部である「インフレータ」の不具合は、一人の命を奪いかねない重大な事象です。
私たちのミッションは、品質を設計段階から作り込むことにより「品質不具合ゼロ」を極限まで追求すること。
より多くのお客様へ高品質な製品を届けることを通じて、「死傷事故ゼロ」という究極の目標に挑みます。
【主要業務】
・新製品・新拠点立ち上げにおける生産準備および工程監査
・グローバル品質の司令塔： 世界各地の拠点における工程変更・生産準備の統括管理、品質ガバナンスの構築
【期待役割】
入社直後は、先輩社員によるOJTのもとで工程変更や生産準備の実務に携わり、業務の流れを習得していただきます。
製造現場や構成部品のプロセスに深く触れる機会を通じて、製品知識と工法の本質を理解。
将来的には、社内外の関係者を牽引し、自ら品質基準の設計や高度な品質指導を行える
「品質のキーマン」へと成長することを期待しています。
【具体的な業務内容】
・内外製インフレータおよび構成部品の品質要件の設定
・工程監査 ・IATF対応
・自分の仕事が自動車における死傷事故0の達成という社会貢献につながる仕事でやりがいを感じられます。
・社内外の多様な人と深く関わるポジションです。
幅広い層と協働することで、「多角的な視点」と「一生活躍できる人脈」を築くことができます。
・2017年設立の新しい組織でキャリア入社者や若手も多く活躍しており、活気にあふれた環境です。
個々のキャリアビジョンを大切に、強みや志向に合わせた挑戦を後押ししています。
【ミッション】
エアバッグの心臓部である「インフレータ」の不具合は、一人の命を奪いかねない重大な事象です。
私たちのミッションは、品質を設計段階から作り込むことにより「品質不具合ゼロ」を極限まで追求すること。
より多くのお客様へ高品質な製品を届けることを通じて、「死傷事故ゼロ」という究極の目標に挑みます。
【主要業務】
・新製品・新拠点立ち上げにおける生産準備および工程監査
・グローバル品質の司令塔： 世界各地の拠点における工程変更・生産準備の統括管理、品質ガバナンスの構築
【期待役割】
入社直後は、先輩社員によるOJTのもとで工程変更や生産準備の実務に携わり、業務の流れを習得していただきます。
製造現場や構成部品のプロセスに深く触れる機会を通じて、製品知識と工法の本質を理解。
将来的には、社内外の関係者を牽引し、自ら品質基準の設計や高度な品質指導を行える
「品質のキーマン」へと成長することを期待しています。
【具体的な業務内容】
・内外製インフレータおよび構成部品の品質要件の設定
・工程監査 ・IATF対応
求める経験 / スキル
【MUST】
・何かしらの品質部門・生産技術部門での業務経験
・普通自動車免許
【WANT】
・自動車業界での業務経験
【求める人物像】
保安部品であるインフレータの不具合を絶対出さないという思いに共感頂き、様々な人とコミュニケーションをとって品質向上を目指してくれる人材
・何かしらの品質部門・生産技術部門での業務経験
・普通自動車免許
【WANT】
・自動車業界での業務経験
【求める人物像】
保安部品であるインフレータの不具合を絶対出さないという思いに共感頂き、様々な人とコミュニケーションをとって品質向上を目指してくれる人材
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
コスモ石油株式会社
仕事内容
■業務内容
投資案件の検討段階から油層エンジニアとして以下業務を遂行
・技術、特に油層分野に関する評価（含む不確実性を考慮した生産プロファイルおよび埋蔵量レンジの作成）
・生産可能性・埋蔵量の不確実性に関する検討
・複数開発シナリオ（Low / Base / Highケース等）の構築（コスト見積もり)感度分析などを通じて、投資可否判断に資する技術的インプットを提供
・生産予測予測に基づく経済性評価（NPV、IRR等）への技術的支援
・開発時の技術リスクおよび不確実性の検討
＜業務の魅力＞
本ポジションの最大の魅力は、「その案件に投資すべきかどうか」という事業の根幹に関わる判断に油層エンジニアとして直接関与できる点にあります。開発が確定した油田の評価を行うのではなく、まだ投資が決まっていない段階から案件検討に参画し、限られた地質・探鉱データの中で油層のポテンシャルや不確実性を整理し、投資に値するか否かを技術的に見極める貴重な経験を積むことができます。
大規模な投資判断を左右する緊張感と責任感は、この業務の醍醐味と言えます。
＜キャリアイメージ＞
・当面は新規油ガス案件の獲得を中心に業務に従事していただきます。
・その後は、既存プロジェクトの安定生産を担う役割や、既に原油生産を行っている海外グループ会社での技術部門、また、キャリア希望に応じて事業企画や新規プロジェクト関連など、多様なキャリアパスがあります。
投資案件の検討段階から油層エンジニアとして以下業務を遂行
・技術、特に油層分野に関する評価（含む不確実性を考慮した生産プロファイルおよび埋蔵量レンジの作成）
・生産可能性・埋蔵量の不確実性に関する検討
・複数開発シナリオ（Low / Base / Highケース等）の構築（コスト見積もり)感度分析などを通じて、投資可否判断に資する技術的インプットを提供
・生産予測予測に基づく経済性評価（NPV、IRR等）への技術的支援
・開発時の技術リスクおよび不確実性の検討
＜業務の魅力＞
本ポジションの最大の魅力は、「その案件に投資すべきかどうか」という事業の根幹に関わる判断に油層エンジニアとして直接関与できる点にあります。開発が確定した油田の評価を行うのではなく、まだ投資が決まっていない段階から案件検討に参画し、限られた地質・探鉱データの中で油層のポテンシャルや不確実性を整理し、投資に値するか否かを技術的に見極める貴重な経験を積むことができます。
大規模な投資判断を左右する緊張感と責任感は、この業務の醍醐味と言えます。
＜キャリアイメージ＞
・当面は新規油ガス案件の獲得を中心に業務に従事していただきます。
・その後は、既存プロジェクトの安定生産を担う役割や、既に原油生産を行っている海外グループ会社での技術部門、また、キャリア希望に応じて事業企画や新規プロジェクト関連など、多様なキャリアパスがあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・石油開発業界での、油層エンジニアとしての経験
【歓迎要件】
・ビジネスレベルの英語力
■求める人物像
グローバルなビジネス環境で活躍したい方を歓迎します。
次のような資質をお持ちの方に、ぜひチャレンジしていただきたいポジションです。
・コミュニケーション力を活かし、社内外の関係者と協力しながら、交渉や調整をスムーズに進められる方
・経済性の分析や契約書の法務確認など、戦略的な視点で冷静に判断できる方
・海外出張や現場対応に前向きで、タイムリーな報告・連絡・相談ができる方
・指示を待つのではなく、自分で考え、主体的に行動できる方
・渉外業務をはじめ、英語でのコミュニケーションに自信のある方
・石油開発業界での、油層エンジニアとしての経験
【歓迎要件】
・ビジネスレベルの英語力
■求める人物像
グローバルなビジネス環境で活躍したい方を歓迎します。
次のような資質をお持ちの方に、ぜひチャレンジしていただきたいポジションです。
・コミュニケーション力を活かし、社内外の関係者と協力しながら、交渉や調整をスムーズに進められる方
・経済性の分析や契約書の法務確認など、戦略的な視点で冷静に判断できる方
・海外出張や現場対応に前向きで、タイムリーな報告・連絡・相談ができる方
・指示を待つのではなく、自分で考え、主体的に行動できる方
・渉外業務をはじめ、英語でのコミュニケーションに自信のある方
従業員数
1,579名
（2026年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
1,300 万円 ~ 非公開
従業員数
1,579名
（2026年3月31日現在）
仕事内容
1．当社製品（高所作業車・ダンプトラックなどの建設機械）の点検・修理・メンテナ
ンス業務
2．故障や不具合発生時の診断・修理対応（出張対応を含む）、および安全な稼働を支
えるサポート業務
3. 機械の修理・点検作業報告書の作成、および作業内容に関する社内での情報共有
4. 機械の修理・メンテナンスに必要な部品の受注対応、販売、手配および出荷業務
5. 完成機および部品の在庫管理、入出庫業務、ならびに倉庫管理
6. お客様からのお問い合わせ対応、および製品・メンテナンスに関するサポート
7. お客様への製品説明、操作説明、および実機デモンストレーションの実施
ンス業務
2．故障や不具合発生時の診断・修理対応（出張対応を含む）、および安全な稼働を支
えるサポート業務
3. 機械の修理・点検作業報告書の作成、および作業内容に関する社内での情報共有
4. 機械の修理・メンテナンスに必要な部品の受注対応、販売、手配および出荷業務
5. 完成機および部品の在庫管理、入出庫業務、ならびに倉庫管理
6. お客様からのお問い合わせ対応、および製品・メンテナンスに関するサポート
7. お客様への製品説明、操作説明、および実機デモンストレーションの実施
求める経験 / スキル
1． 運転免許をお持ちの方
2． 建設機械のアフターサービスや整備士経験をお持ちの方
3． 基本的なPCスキルをお持ちの方
2． 建設機械のアフターサービスや整備士経験をお持ちの方
3． 基本的なPCスキルをお持ちの方
従業員数
10名
（グループ1000名以上）
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 非公開
従業員数
10名
（グループ1000名以上）
仕事内容
当部署は、受注から金型/工程設計、工程整備/検証の各段階において、新製品の品質を評価・検証し、品質問題の早期解決を通して安定した量産品質の実現に責任を持っています。その中で、新製品の品質評価・検証業務をお任せします。
【具体的には】
ダイカスト部品の材料、組織、機械的性質（硬さ、引張試験）、寸法、内部巣（CTスキャン）、外観、また機械加工部品の寸法、形状・粗さ・位置、外観及び工程能力評価などを行っていただきます。検査結果は、金型設計、鋳造技術、加工技術部門にフィードバックすると同時に問題解決に向けた議論に参加いただきます。また工程能力など検査結果は顧客に提出するPPAPに織り込みます。
同社の品質部門は、品質優先の考え方と効率性を両立させるため3Dレーザー付き三次元測定機、光学顕微鏡、CT/3Dスキャナー（検討中）など最新の測定機器を積極的に導入しております。自動車を運転する最終のお客様に100%の満足を提供するため、最高品質の製品を共に提供してくれる方を探しています。
＜顧客＞
Tier1自動車部品メーカー JTECT 、JATCO 、日立ASTEMO 、アイシン精機、ユタカ技研、豊田自動織機
＜同社の製品＞
ダイカスト製品（亜鉛・アルミニウム・マグネシウムなどの非鉄金属とその合金）主にステアリング部品、エンジン部品、ミッション部品、カーコンプレッサー部品等
※金型設計製作は本社工場、量産は国内（岡山工場）、タイ（4工場）、中国（1工場）
【具体的には】
ダイカスト部品の材料、組織、機械的性質（硬さ、引張試験）、寸法、内部巣（CTスキャン）、外観、また機械加工部品の寸法、形状・粗さ・位置、外観及び工程能力評価などを行っていただきます。検査結果は、金型設計、鋳造技術、加工技術部門にフィードバックすると同時に問題解決に向けた議論に参加いただきます。また工程能力など検査結果は顧客に提出するPPAPに織り込みます。
同社の品質部門は、品質優先の考え方と効率性を両立させるため3Dレーザー付き三次元測定機、光学顕微鏡、CT/3Dスキャナー（検討中）など最新の測定機器を積極的に導入しております。自動車を運転する最終のお客様に100%の満足を提供するため、最高品質の製品を共に提供してくれる方を探しています。
＜顧客＞
Tier1自動車部品メーカー JTECT 、JATCO 、日立ASTEMO 、アイシン精機、ユタカ技研、豊田自動織機
＜同社の製品＞
ダイカスト製品（亜鉛・アルミニウム・マグネシウムなどの非鉄金属とその合金）主にステアリング部品、エンジン部品、ミッション部品、カーコンプレッサー部品等
※金型設計製作は本社工場、量産は国内（岡山工場）、タイ（4工場）、中国（1工場）
求める経験 / スキル
必須：何らかの工業製品の検査業務、品質管理業務のご経験をお持ちの方（Min.3年以上）
歓迎：三次元測定機、粗さ・形状測定機を使用した検査ができる方
尚可：三次元測定機のプログラムができる方
歓迎：三次元測定機、粗さ・形状測定機を使用した検査ができる方
尚可：三次元測定機のプログラムができる方
勤務地
大阪府
想定年収
450 万円 ~ 非公開
非公開
仕事内容
品質保証を統括するポジションです。
品質をリーダーとして、QMSガバナンス、GxPコンプライアンス、薬事における監督を行います。
品質をリーダーとして、QMSガバナンス、GxPコンプライアンス、薬事における監督を行います。
求める経験 / スキル
・薬剤師免許
・品質マネジメント経験.
・GxPの知識
・マネジメント経験
・リーダーシップメンバーとの強いコミュニケーションスキル
・品質マネジメント経験.
・GxPの知識
・マネジメント経験
・リーダーシップメンバーとの強いコミュニケーションスキル
勤務地
東京都
想定年収
1,800 万円 ~ 2,500 万円
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
自動車法規認証で開発を変革。カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド）の企画〜量産まで関与し、グローバル法規対応と開発プロセス改革を推進いただける即戦力人材を募集しております。
「次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値の進化へ」
各国法規×開発を横断し、認証を起点に品質・スピード向上を実現。グローバルで開発を動かし、次世代バリューチェーンを支える開発基盤を構築するポジションです。
■業務内容
【業務概要】
カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の開発において、各国法規認証を軸に、企画～量産までの全プロセスに関与し、認証業務と開発プロセス改革を推進いただきます。
単なる認証対応にとどまらず、開発現場と密接に連携しながら、法規観点での最適化・効率化を実現し、開発スピードと品質向上に直結する役割を担います。
【業務詳細】
① グローバル法規認証の推進
・日本・海外を含む各国法規・認証要件の把握および対応方針の策定
・開発各工程（企画/設計/評価/量産）における認証業務の推進
・グローバル拠点・関係部署と連携した認証対応のリード
② 開発プロセスへの入り込み・改善推進
・開発エンジニアと連携し、設計～評価プロセスにおける課題を抽出
・法規視点からの要件整理・仕様反映・設計へのフィードバック
・認証業務の効率化・標準化など、プロセス改善の企画・推進
③ 将来に向けた基盤づくり（発展領域）
・法規認証プロセスの高度化・仕組み化の企画
・新規ビジネス/新商品に対応した認証体制の構築
・次世代バリューチェーンを支える開発基盤の整備
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、キャリア入社者、海外拠点経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、専門領域を超えて気軽に相談・連携できる風通しの良い職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。また、在宅勤務やサテライト勤務も活用しながら柔軟に働くことができ、チームワークと個人の裁量のバランスが取れた働き方を実現しています。
【ミッション】
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるバリューチェーンの中核を担っています。
その中で本ポジションは、製品の企画～量産までのプロセスを理解しながら、日本を含む各国法規、認証業務をグローバルに推進します。それを通じて、次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値を進化させることがミッションです。
■やりがい・PR
【やりがい】
「法規認証が、開発のスピードと価値を変える。」
本ポジションのやりがいは、法規認証を通じて開発現場の業務を直接変革できることです。
グローバルの法規動向を踏まえながら、企画～量産の全プロセスに入り込み、認証観点から最適化を推進。その結果、開発効率・品質・市場投入スピードを同時に高め、事業全体へ直接インパクトを与える実感を得られます。
また、各国拠点や関係部署と連携することで、グローバル規模での価値創出に関われるスケールの大きさも魅力です。
【PR】
・開発の最前線に入り込み、法規×開発を横断して価値を創出
・企画～量産まで一気通貫で関与し、プロセス改革をリード
・グローバル法規×多領域（電気・機械・コネクティッド）で専門性を拡張
・全社・グローバルに影響する開発基盤づくりに関与可能
・「審査業務」ではなく、開発変革を担う攻めのポジション
単なる運用業務ではなく、開発現場と事業をつなぎ、価値を生み出す業務に挑戦できるポジションです。
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
自動車法規認証で開発を変革。カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド）の企画〜量産まで関与し、グローバル法規対応と開発プロセス改革を推進いただける即戦力人材を募集しております。
「次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値の進化へ」
各国法規×開発を横断し、認証を起点に品質・スピード向上を実現。グローバルで開発を動かし、次世代バリューチェーンを支える開発基盤を構築するポジションです。
■業務内容
【業務概要】
カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の開発において、各国法規認証を軸に、企画～量産までの全プロセスに関与し、認証業務と開発プロセス改革を推進いただきます。
単なる認証対応にとどまらず、開発現場と密接に連携しながら、法規観点での最適化・効率化を実現し、開発スピードと品質向上に直結する役割を担います。
【業務詳細】
① グローバル法規認証の推進
・日本・海外を含む各国法規・認証要件の把握および対応方針の策定
・開発各工程（企画/設計/評価/量産）における認証業務の推進
・グローバル拠点・関係部署と連携した認証対応のリード
② 開発プロセスへの入り込み・改善推進
・開発エンジニアと連携し、設計～評価プロセスにおける課題を抽出
・法規視点からの要件整理・仕様反映・設計へのフィードバック
・認証業務の効率化・標準化など、プロセス改善の企画・推進
③ 将来に向けた基盤づくり（発展領域）
・法規認証プロセスの高度化・仕組み化の企画
・新規ビジネス/新商品に対応した認証体制の構築
・次世代バリューチェーンを支える開発基盤の整備
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、キャリア入社者、海外拠点経験者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、専門領域を超えて気軽に相談・連携できる風通しの良い職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。また、在宅勤務やサテライト勤務も活用しながら柔軟に働くことができ、チームワークと個人の裁量のバランスが取れた働き方を実現しています。
【ミッション】
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるバリューチェーンの中核を担っています。
その中で本ポジションは、製品の企画～量産までのプロセスを理解しながら、日本を含む各国法規、認証業務をグローバルに推進します。それを通じて、次世代バリューチェーンの基盤となる各国法規対応を盤石にすることで、クルマの価値を進化させることがミッションです。
■やりがい・PR
【やりがい】
「法規認証が、開発のスピードと価値を変える。」
本ポジションのやりがいは、法規認証を通じて開発現場の業務を直接変革できることです。
グローバルの法規動向を踏まえながら、企画～量産の全プロセスに入り込み、認証観点から最適化を推進。その結果、開発効率・品質・市場投入スピードを同時に高め、事業全体へ直接インパクトを与える実感を得られます。
また、各国拠点や関係部署と連携することで、グローバル規模での価値創出に関われるスケールの大きさも魅力です。
【PR】
・開発の最前線に入り込み、法規×開発を横断して価値を創出
・企画～量産まで一気通貫で関与し、プロセス改革をリード
・グローバル法規×多領域（電気・機械・コネクティッド）で専門性を拡張
・全社・グローバルに影響する開発基盤づくりに関与可能
・「審査業務」ではなく、開発変革を担う攻めのポジション
単なる運用業務ではなく、開発現場と事業をつなぎ、価値を生み出す業務に挑戦できるポジションです。
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
求める経験 / スキル
■応募資格
＜MUST＞
・自動車メーカーにおける車両の法規認証業務に携わった経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・関係部署や仕入先を巻き込み、プロセス改善できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
・TOEIC600点相当
＜WANT＞
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
＜MUST＞
・自動車メーカーにおける車両の法規認証業務に携わった経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・関係部署や仕入先を巻き込み、プロセス改善できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
・TOEIC600点相当
＜WANT＞
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
車の価値を進化させるカーアクセサリー開発職（機械、電気、コネクティッド領域）を募集しています。
「車を“売る”から“進化させる”へ。」
企画〜量産を一気通貫で担い、自らのアイデアを商品化。購入後も価値が進化する新ビジネスで、グローバルに影響を与える開発に挑戦。
■業務内容
【業務概要】
・カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の企画～量産までを一気通貫で担当
・新車/既販車向けに「購入後も価値が進化する商品・サービス」を開発
・ご自身の専門領域（機械・電気・ソフト）を軸に担当いただき、他領域と連携しながら開発を推進
・国内外の関係部署・販売網・パートナーと連携し、商品を市場へ展開
・開発から市場投入後の価値向上までを担う
【業務詳細】
・顧客ニーズ分析/商品企画
・電気・機械・ソフト連携による設計開発
・試作評価/量産化推進
・関係部署を巻き込んだプロジェクト管理
・市場投入後の品質改善/機能アップデート
※入社後はご経験に応じて担当領域を決定し、将来的には複数領域に関わることも可能です。
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案ができる職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。
【ミッション】
「車の価値を“売る”から“進化させる”へ。」
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるアップグレード型モビリティビジネスの中核を担っています。
電気・機械・コネクティッド技術を融合し、企画から開発、市場投入、そしてその後の価値進化までを一貫して推進することで、お客様一人ひとりに寄り添った“進化し続けるクルマの価値”を創出することがミッションです。
また、多様なニーズや利用シーンの変化に迅速に応えながら、従来の車両開発の枠を超えた新たな商品・サービスを生み出し続けることで、モビリティの未来を切り拓いていきます。
■やりがい・PR
【やりがい】
「自分のアイデアが、世界中の車に広がる。」
本ポジションでは、単なる部品開発にとどまらず、“購入後も進化し続けるクルマの価値”そのものを創る仕事に携わります。
企画から設計、量産、そして市場投入後の進化まで一貫して関わることで、
自ら生み出した価値がユーザーに届き、使われ続ける実感を得ることができます。
また、電気・機械・ソフトの各専門領域を軸にしながらも、
他領域のメンバーと連携することで、エンジニアとしての専門性と視野を同時に広げていける環境です。
従来の「新車開発で終わる仕事」ではなく、市場とつながり続けながら価値を進化させる新しい開発の形に挑戦できます。
【PR】
・「新車開発」だけで終わらない、アップグレード型ビジネスの最前線
・企画～量産～市場投入後の進化まで、プロダクトに深く関われるポジション
・電気・機械・コネクティッドを横断した開発で、キャリアの幅を拡張可能
・グローバルな販売・サービスネットワークを通じて、世界中の顧客に価値を提供
・自動車×デジタル×サービスの融合領域で、新たなモビリティ体験を創出
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
車の価値を進化させるカーアクセサリー開発職（機械、電気、コネクティッド領域）を募集しています。
「車を“売る”から“進化させる”へ。」
企画〜量産を一気通貫で担い、自らのアイデアを商品化。購入後も価値が進化する新ビジネスで、グローバルに影響を与える開発に挑戦。
■業務内容
【業務概要】
・カーアクセサリー（電気・機械・コネクティッド領域）の企画～量産までを一気通貫で担当
・新車/既販車向けに「購入後も価値が進化する商品・サービス」を開発
・ご自身の専門領域（機械・電気・ソフト）を軸に担当いただき、他領域と連携しながら開発を推進
・国内外の関係部署・販売網・パートナーと連携し、商品を市場へ展開
・開発から市場投入後の価値向上までを担う
【業務詳細】
・顧客ニーズ分析/商品企画
・電気・機械・ソフト連携による設計開発
・試作評価/量産化推進
・関係部署を巻き込んだプロジェクト管理
・市場投入後の品質改善/機能アップデート
※入社後はご経験に応じて担当領域を決定し、将来的には複数領域に関わることも可能です。
■職場イメージ・職場ミッション
【職場イメージ】
若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案ができる職場です。
組織としては、商品企画開発から事業戦略、品質保証、システムをはじめとする開発基盤など多機能組織で構成されており、カーアクセサリービジネスを一気通貫でグローバルに推進している部署です。
【ミッション】
「車の価値を“売る”から“進化させる”へ。」
私たちは、新車販売にとどまらず、購入後もお客様に新たな価値を提供し続けるアップグレード型モビリティビジネスの中核を担っています。
電気・機械・コネクティッド技術を融合し、企画から開発、市場投入、そしてその後の価値進化までを一貫して推進することで、お客様一人ひとりに寄り添った“進化し続けるクルマの価値”を創出することがミッションです。
また、多様なニーズや利用シーンの変化に迅速に応えながら、従来の車両開発の枠を超えた新たな商品・サービスを生み出し続けることで、モビリティの未来を切り拓いていきます。
■やりがい・PR
【やりがい】
「自分のアイデアが、世界中の車に広がる。」
本ポジションでは、単なる部品開発にとどまらず、“購入後も進化し続けるクルマの価値”そのものを創る仕事に携わります。
企画から設計、量産、そして市場投入後の進化まで一貫して関わることで、
自ら生み出した価値がユーザーに届き、使われ続ける実感を得ることができます。
また、電気・機械・ソフトの各専門領域を軸にしながらも、
他領域のメンバーと連携することで、エンジニアとしての専門性と視野を同時に広げていける環境です。
従来の「新車開発で終わる仕事」ではなく、市場とつながり続けながら価値を進化させる新しい開発の形に挑戦できます。
【PR】
・「新車開発」だけで終わらない、アップグレード型ビジネスの最前線
・企画～量産～市場投入後の進化まで、プロダクトに深く関われるポジション
・電気・機械・コネクティッドを横断した開発で、キャリアの幅を拡張可能
・グローバルな販売・サービスネットワークを通じて、世界中の顧客に価値を提供
・自動車×デジタル×サービスの融合領域で、新たなモビリティ体験を創出
■在宅勤務
在宅勤務可能。
各メンバーはそれぞれ上司との業務計画に沿って、現在はおよそ週の半数を目安に在宅勤務を実施中。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・自動車メーカーまたはサプライヤーにおける製品開発・設計経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・プロジェクト推進またはチームリーダー経験（規模不問）
・関係部署や仕入先を巻き込み、開発を自走できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
＜WANT＞
・車載電子システム/ECU/センサ等の開発経験
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・IoT/通信/コネクティッド/ソフト開発経験
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
・英語での技術コミュニケーション力（TOEIC600点相当）
・自動車メーカーまたはサプライヤーにおける製品開発・設計経験（電気/機械/ソフトいずれか）
・プロジェクト推進またはチームリーダー経験（規模不問）
・関係部署や仕入先を巻き込み、開発を自走できる推進力
・新商品・新ビジネス創出への強い興味・チャレンジ意欲
＜WANT＞
・車載電子システム/ECU/センサ等の開発経験
・電気/機械製品の設計・評価経験（自動車以外も可）
・IoT/通信/コネクティッド/ソフト開発経験
・プロジェクトマネジメントまたはチームマネジメント経験
・英語での技術コミュニケーション力（TOEIC600点相当）
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
クルマ全体の性能企画・開発ができる！次世代BEVや次期エンジン車などの新型車プロジェクト開発において、燃費・電費や空調、冷却などの熱マネジメント性能開発に取り組んでいただける即戦力人材を求めています。
■業務内容
【概要】
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。
【詳細】
・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価
・暖房/冷房システム開発・評価
・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発
・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発
■職場イメージ・職場ミッション
【イメージ】
・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。
・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。
・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。
【ミッション】
モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。
【キャリア入社者への期待】
様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と当社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。
・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。
・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。
■在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は週1日程度在宅勤務している人が約2～3割。
ただし、開発現場に出る・車両評価に携わる場合など在社のケースが多いです。
クルマ全体の性能企画・開発ができる！次世代BEVや次期エンジン車などの新型車プロジェクト開発において、燃費・電費や空調、冷却などの熱マネジメント性能開発に取り組んでいただける即戦力人材を求めています。
■業務内容
【概要】
電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。
【詳細】
・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価
・暖房/冷房システム開発・評価
・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発
・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発
■職場イメージ・職場ミッション
【イメージ】
・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。
・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。
・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。
【ミッション】
モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。
【キャリア入社者への期待】
様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と当社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。
■やりがい・PR
＜やりがい＞
・トヨタの開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。
・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。
・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。
■在宅勤務
職場上司が認めた場合、在宅勤務可能です。
現状は週1日程度在宅勤務している人が約2～3割。
ただし、開発現場に出る・車両評価に携わる場合など在社のケースが多いです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車/産業機器等の熱・空調・燃費性能に関する製品開発
・パワートレーン（エンジン・モータ・電池等）の設計・性能開発
・熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価
【歓迎要件】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・学生フォーミュラ活動・自動車部等での自動車開発
・自動車に関連する性能開発/設計部署でのインターン業務
・MATLAB/Simulink、GT-Suite等の解析ツールを活用した製品開発業務
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・自動車/産業機器等の熱・空調・燃費性能に関する製品開発
・パワートレーン（エンジン・モータ・電池等）の設計・性能開発
・熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価
【歓迎要件】
下記に関するご経験のいずれかを有している方
・学生フォーミュラ活動・自動車部等での自動車開発
・自動車に関連する性能開発/設計部署でのインターン業務
・MATLAB/Simulink、GT-Suite等の解析ツールを活用した製品開発業務
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
■特色
クルマの衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。
■業務内容
【概要】
◇量産車種の衝突安全性能の開発
（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）
◇乗員拘束装置の開発
【詳細】
・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
＜職場イメージ＞
・風通しよく活発で明るい職場です。
・同一部署内でCAE解析と実機評価を行うため、仮説から予測、検証のサイクルを実行できるエンジニアリングには最適の環境です。
・各国の車両アセスメント評価において、高評価を獲得するとモチベーションが上がります。
＜ミッション＞
・トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
・部署自体は、商品開発においてCAE技術を活用しながら車両の開発を推進し、コンポーネント評価や実車試験を実施しながら、安全な車両開発を推進しています。時代に先駆けた技術を車両に織り込む重要な役割を担います。情熱をもって、世界トップレベルの「より安全な、いいクルマづくり」を一緒に支える即戦力人材を求めています。
・当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。
将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さと感じています。
＜PR＞
・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。
・米国欧州および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテン、アセアン地域へも広がるアセスメント評価でも、安全性能の向上を先導する立場にあります。
・車両開発では、業界トップクラスのシミュレーション技術、評価設備を活用しながら、情熱をもって能力を発揮する場があります。
■在宅勤務
業務遂行の上での準備や導入時期は、在社で行うほうがスムーズです。（入社後、2～3ヶ月程度）
その後は、日々の業務内容を踏まえながら、在宅勤務をすることができます。
試験や現物確認などは、現場立ち合いを原則としています。
クルマの衝突安全を考え、お客様の安全性能向上のための乗員拘束デバイスの開発をリードできる即戦力を求めています。
■業務内容
【概要】
◇量産車種の衝突安全性能の開発
（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）
◇乗員拘束装置の開発
【詳細】
・ 実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
・ CAE（LS-Dyna）を用いた車体変形解析、乗員保護解析を通じ、企画および設計部署・サプライヤー等の関連部署と車両性能開発を推進
＜職場イメージ＞
・風通しよく活発で明るい職場です。
・同一部署内でCAE解析と実機評価を行うため、仮説から予測、検証のサイクルを実行できるエンジニアリングには最適の環境です。
・各国の車両アセスメント評価において、高評価を獲得するとモチベーションが上がります。
＜ミッション＞
・トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。
・部署自体は、商品開発においてCAE技術を活用しながら車両の開発を推進し、コンポーネント評価や実車試験を実施しながら、安全な車両開発を推進しています。時代に先駆けた技術を車両に織り込む重要な役割を担います。情熱をもって、世界トップレベルの「より安全な、いいクルマづくり」を一緒に支える即戦力人材を求めています。
・当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
＜やりがい＞
世界中に様々なクルマが普及し、その使用も多様化しています。また、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。
将来の生活・環境をイメージし、求められる車両性能を予測しながら進める開発は、自動車製造業ならではの面白さと感じています。
＜PR＞
・本技術領域は、さまざまな新技術の進歩に伴い、高い衝突安全性能を確保しつつ車両全体での商品力をもった「もっといいクルマづくり」の競争が激化しております。
・米国欧州および中国での第3機関による衝突性能のアセスメント評価ではトップクラスの成績を残し、ラテン、アセアン地域へも広がるアセスメント評価でも、安全性能の向上を先導する立場にあります。
・車両開発では、業界トップクラスのシミュレーション技術、評価設備を活用しながら、情熱をもって能力を発揮する場があります。
■在宅勤務
業務遂行の上での準備や導入時期は、在社で行うほうがスムーズです。（入社後、2～3ヶ月程度）
その後は、日々の業務内容を踏まえながら、在宅勤務をすることができます。
試験や現物確認などは、現場立ち合いを原則としています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
【下記すべてのご経験・知識がある方】
◇物理学と材料力学の知識
◇サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使った部品開発または車両開発の経験が5年以上
◇車両の安全性能向上に熱意のある方
＜WANT＞
◇衝突性能開発に関する知識・開発経験
◇衝突解析に関する知識
◇CAE（LS-Dyna）、Pam-Crashを使った解析業務経験
【下記すべてのご経験・知識がある方】
◇物理学と材料力学の知識
◇サプライヤを含む自動車業界などで、上記知識を使った部品開発または車両開発の経験が5年以上
◇車両の安全性能向上に熱意のある方
＜WANT＞
◇衝突性能開発に関する知識・開発経験
◇衝突解析に関する知識
◇CAE（LS-Dyna）、Pam-Crashを使った解析業務経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
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