社内SE（アプリケーション）／自動車・部品の求人・転職情報
156件中の1〜50件を表示
仕事内容
【概要】
社内SEとして社内IT基盤の安定運用を担いながら、業務システムの導入・改善、情報セキュリティ、IT統制、グループ会社・海外拠点とのIT連携まで、幅広いIT領域の企画・推進をお任せします。
【詳細】
各部門の業務課題を把握し、システム導入・改善を通じて業務効率化やガバナンス強化を推進していただくポジションです。社内関係部門や外部ベンダーと連携しながら、要件整理、企画立案、稟議対応、導入推進、運用定着まで一連のプロセスに関わっていただきます。
特定領域に特化した専門性というよりも、IT全体を俯瞰しながら、関係部門やベンダーと連携してプロジェクトを推進できる方を想定しています。
【入社後のイメージ】
■入社後3カ月
IT課の業務、社内システム、インフラ構成、ベンダー体制の概要を把握していること。また、手順が定まっている作業については、一人で対応できること。
■入社後1年
IT課内案件の担当者、ならびにIT課外案件のサブ担当者として、先輩の助言を受けながら主体的に業務を推進できること。
社内SEとして社内IT基盤の安定運用を担いながら、業務システムの導入・改善、情報セキュリティ、IT統制、グループ会社・海外拠点とのIT連携まで、幅広いIT領域の企画・推進をお任せします。
【詳細】
各部門の業務課題を把握し、システム導入・改善を通じて業務効率化やガバナンス強化を推進していただくポジションです。社内関係部門や外部ベンダーと連携しながら、要件整理、企画立案、稟議対応、導入推進、運用定着まで一連のプロセスに関わっていただきます。
特定領域に特化した専門性というよりも、IT全体を俯瞰しながら、関係部門やベンダーと連携してプロジェクトを推進できる方を想定しています。
【入社後のイメージ】
■入社後3カ月
IT課の業務、社内システム、インフラ構成、ベンダー体制の概要を把握していること。また、手順が定まっている作業については、一人で対応できること。
■入社後1年
IT課内案件の担当者、ならびにIT課外案件のサブ担当者として、先輩の助言を受けながら主体的に業務を推進できること。
求める経験 / スキル
【必須】
■社内SE実務経験(目安：5年)
【歓迎】
■TOEIC650点目安（昇格要件の1つとなります）
【求める人物像】
■学習意欲があり主体性・責任感をもって業務遂行できる方
■社内SE実務経験(目安：5年)
【歓迎】
■TOEIC650点目安（昇格要件の1つとなります）
【求める人物像】
■学習意欲があり主体性・責任感をもって業務遂行できる方
勤務地
東京都
想定年収
760 万円 ~ 960 万円
仕事内容
世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、デジタルソリューションの提供による、アフターサービス現場の業務効率化、お客様困り事解決推進に貢献いただきます。
配属先：TS統括・DX部 TSデジタル室
【業務内容】
お客様への部品・整備等のアフターサービス(トータルサポート=TS)領域におけるデジタル活用最適化に向けた各種案件を、リーダーのもとでデジタル領域と協業しながら推進して頂きます。
【やりがい】
商用車業界は100年に１度の大変革時代で、各種システム開発だけでなく、IOT、ビックデータ、AI活用におけるデータ分析など、最新の技術を活用した販売会社、お客様向けソリューション案件を、現場と協業で、自ら企画、提案の経験を積むことが出来ます。
配属先：TS統括・DX部 TSデジタル室
【業務内容】
お客様への部品・整備等のアフターサービス(トータルサポート=TS)領域におけるデジタル活用最適化に向けた各種案件を、リーダーのもとでデジタル領域と協業しながら推進して頂きます。
【やりがい】
商用車業界は100年に１度の大変革時代で、各種システム開発だけでなく、IOT、ビックデータ、AI活用におけるデータ分析など、最新の技術を活用した販売会社、お客様向けソリューション案件を、現場と協業で、自ら企画、提案の経験を積むことが出来ます。
求める経験 / スキル
【必須】
・商用車業界への興味
・システム開発における、上流工程、開発、プロジェクトリーダー経験
・関連部門との折衝能力
【歓迎】
・自動車業界のシステム開発/コンサルティング経験
・データ分析プロジェクトへの参画経験
【学歴】
大卒以上
・商用車業界への興味
・システム開発における、上流工程、開発、プロジェクトリーダー経験
・関連部門との折衝能力
【歓迎】
・自動車業界のシステム開発/コンサルティング経験
・データ分析プロジェクトへの参画経験
【学歴】
大卒以上
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
タイロン株式会社
仕事内容
2025年6月に立ち上がったばかりの情報システム部門です。
グループ上場を見据えたIT体制強化の為、新たなスタッフを募集します。
同社は、大阪工場（枚方）、中部（名古屋）、九州（大牟田）、関東（那須・大田原）など多くの拠点を展開しており、管理するPCは全体で200台以上にのぼります。
社内ITインフラの維持管理から、今後の上場を見据えたセキュリティ・IT統制の強化、基幹システムの導入運用まで、非常に幅広い領域があり、ご自身の強みを活かしてご活躍いただきたいと考えています。
（具体的には）
■社内インフラ・ネットワーク管理、セキュリティ強化
・ サーバ/ネットワークの維持管理、バックアップ体制の運用
・ ネットワークディスク（NAS）の管理
■基幹システムの運用管理
・生産管理等に繋がるシステム「スマートF」の導入、ベンダー管理
■ユーザーサポート・IT資産管理
・各社員からの各種IT問合せ対応
・PCキッティング、リプレイス
・通信回線・PBX（電話交換機）の管理
・複合機の導入対応
・ 各種トラブルシューティングおよび障害発生時のエスカレーション（切り分け・対応）
～将来的にお任せしたい業務～
■社内業務効率化（DX・開発）
・ Excel（マクロ、VBA、ピボットテーブル）やRPAを用いた社内業務自動化ツールの開発・改修
・ システム開発経験を活かした社内ツールの最適化
グループ上場を見据えたIT体制強化の為、新たなスタッフを募集します。
同社は、大阪工場（枚方）、中部（名古屋）、九州（大牟田）、関東（那須・大田原）など多くの拠点を展開しており、管理するPCは全体で200台以上にのぼります。
社内ITインフラの維持管理から、今後の上場を見据えたセキュリティ・IT統制の強化、基幹システムの導入運用まで、非常に幅広い領域があり、ご自身の強みを活かしてご活躍いただきたいと考えています。
（具体的には）
■社内インフラ・ネットワーク管理、セキュリティ強化
・ サーバ/ネットワークの維持管理、バックアップ体制の運用
・ ネットワークディスク（NAS）の管理
■基幹システムの運用管理
・生産管理等に繋がるシステム「スマートF」の導入、ベンダー管理
■ユーザーサポート・IT資産管理
・各社員からの各種IT問合せ対応
・PCキッティング、リプレイス
・通信回線・PBX（電話交換機）の管理
・複合機の導入対応
・ 各種トラブルシューティングおよび障害発生時のエスカレーション（切り分け・対応）
～将来的にお任せしたい業務～
■社内業務効率化（DX・開発）
・ Excel（マクロ、VBA、ピボットテーブル）やRPAを用いた社内業務自動化ツールの開発・改修
・ システム開発経験を活かした社内ツールの最適化
求める経験 / スキル
【必須要件】
・社内インフラ・ネットワーク管理の経験
・サーバー/ネットワーク管理
・セキュリティ対策の経験
【歓迎要件】
・Microsoft 365の導入・入れ替え作業経験、およびAD参加設定経験
・システム開発（SE）の実務経験
・基幹システムの導入や運用管理の経験
・Excel（マクロ、VBA、ピボットテーブル）やRPA開発の経験・知見
・文書管理ソフト（DocuWorks）各種設定・運用管理の経験
・社内インフラ・ネットワーク管理の経験
・サーバー/ネットワーク管理
・セキュリティ対策の経験
【歓迎要件】
・Microsoft 365の導入・入れ替え作業経験、およびAD参加設定経験
・システム開発（SE）の実務経験
・基幹システムの導入や運用管理の経験
・Excel（マクロ、VBA、ピボットテーブル）やRPA開発の経験・知見
・文書管理ソフト（DocuWorks）各種設定・運用管理の経験
従業員数
355名
（20225年3月31日現在）
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
355名
（20225年3月31日現在）
UDトラックス株式会社
仕事内容
【概要】
デジタル化のロードマップを策定・実行し、需要から納品までのライフサイクルを管理するとともに、
サブポートフォリオ全体で強固なガバナンス、価値の実現、コスト管理、リスク管理を確保します。
※ビジネスサイドのニーズを整理し、いすゞや世界中のUD拠点の対象部門とコミュニケーションを取り、ITソリューションで解決に導く
参考：人事システム-SAP SuccessFactors
【主な業務内容】
①製品およびポートフォリオ戦略
②戦略的目標との整合性を確保するために、イニシアティブの選定、優先順位付け、バランス調整、終了をガイドする。
③ソリューションデリバリーと共同でソリューション選定を行い、候補となる製品／ソリューションを指名し、目的に合った成果を確保する。
④プロジェクトおよび運用時の予算／コストを見積もり、管理し、継続的なコスト効率化を推進し、年2回の予算策定ガバナンス決定を支援する。
⑤戦略的パートナーと連携し、重要なアプリケーションがBCP/SCP基準および合意されたSLAを満たすようにする。
⑥HRおよび他のオフィス機能のための主要なDSIT窓口となり、定期的な整合会議を運営し、エスカレーション対応を管理する。
⑦サブポートフォリオの能力開発計画を作成し推進する。これには主要な役割のキャリア開発やケイパビリティロードマップも含む。
⑧組織の要件に応じて、ガバナンスパックの作成や委員会サポートなどのDSIT BAオフィス活動を支援する。
⑨DSITパートナーおよびビジネス関係者と協力して、ベンダーパフォーマンス、契約／SOW、サービス品質を管理する。
⑩ビジネス関係者およびDSITソリューションデリバリーと共同で新たなIT要件を確認する。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。
■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。
デジタル化のロードマップを策定・実行し、需要から納品までのライフサイクルを管理するとともに、
サブポートフォリオ全体で強固なガバナンス、価値の実現、コスト管理、リスク管理を確保します。
※ビジネスサイドのニーズを整理し、いすゞや世界中のUD拠点の対象部門とコミュニケーションを取り、ITソリューションで解決に導く
参考：人事システム-SAP SuccessFactors
【主な業務内容】
①製品およびポートフォリオ戦略
②戦略的目標との整合性を確保するために、イニシアティブの選定、優先順位付け、バランス調整、終了をガイドする。
③ソリューションデリバリーと共同でソリューション選定を行い、候補となる製品／ソリューションを指名し、目的に合った成果を確保する。
④プロジェクトおよび運用時の予算／コストを見積もり、管理し、継続的なコスト効率化を推進し、年2回の予算策定ガバナンス決定を支援する。
⑤戦略的パートナーと連携し、重要なアプリケーションがBCP/SCP基準および合意されたSLAを満たすようにする。
⑥HRおよび他のオフィス機能のための主要なDSIT窓口となり、定期的な整合会議を運営し、エスカレーション対応を管理する。
⑦サブポートフォリオの能力開発計画を作成し推進する。これには主要な役割のキャリア開発やケイパビリティロードマップも含む。
⑧組織の要件に応じて、ガバナンスパックの作成や委員会サポートなどのDSIT BAオフィス活動を支援する。
⑨DSITパートナーおよびビジネス関係者と協力して、ベンダーパフォーマンス、契約／SOW、サービス品質を管理する。
⑩ビジネス関係者およびDSITソリューションデリバリーと共同で新たなIT要件を確認する。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。
■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須スキル／経験】
※※ご応募の際は英文レジュメのご提出をお願いいたします。※※
以下いずれかの経験・スキル：①は必須、くわえて②～④のいずれか1つ以上
①何かしらのHRISを導入・運用したご経験（Success Factors/ Workday/ Oracle/ Navigator 等）
②ITおよびデジタル分野で5～10年程度の経験があり、ポートフォリオ／プログラム／プロジェクト管理やガバナンスの経験
③人事、ブランド＆コミュニケーション、法務＆コンプライアンス、不動産のビジネスニーズを理解し、それらを明確なデジタル要件化した経験
④ポートフォリオのロードマップを構築・維持し、価値・リスク・労力に基づいて優先順位付けやトレードオフを行った経験
⑤アジャイル／プロダクトオーナーのマインドセットでデリバリーをリードし、バックログ管理、ステークホルダーとの調整、DSITチームやベンダーとの実行推進の経験
例）セールスエンジニア など
【歓迎要件】
・PMP、認定スクラムプロダクトオーナーの資格
【求める人物像】
・リーダーシップがある方
・多様な文化や価値観を理解し、グローバルな環境での勤務経験がある方
・部門を横断し、戦略的に業務を遂行できる方
・人材育成に熱意を持ち、チームや拠点全体に学びの文化を根付かせることができる方
※※ご応募の際は英文レジュメのご提出をお願いいたします。※※
以下いずれかの経験・スキル：①は必須、くわえて②～④のいずれか1つ以上
①何かしらのHRISを導入・運用したご経験（Success Factors/ Workday/ Oracle/ Navigator 等）
②ITおよびデジタル分野で5～10年程度の経験があり、ポートフォリオ／プログラム／プロジェクト管理やガバナンスの経験
③人事、ブランド＆コミュニケーション、法務＆コンプライアンス、不動産のビジネスニーズを理解し、それらを明確なデジタル要件化した経験
④ポートフォリオのロードマップを構築・維持し、価値・リスク・労力に基づいて優先順位付けやトレードオフを行った経験
⑤アジャイル／プロダクトオーナーのマインドセットでデリバリーをリードし、バックログ管理、ステークホルダーとの調整、DSITチームやベンダーとの実行推進の経験
例）セールスエンジニア など
【歓迎要件】
・PMP、認定スクラムプロダクトオーナーの資格
【求める人物像】
・リーダーシップがある方
・多様な文化や価値観を理解し、グローバルな環境での勤務経験がある方
・部門を横断し、戦略的に業務を遂行できる方
・人材育成に熱意を持ち、チームや拠点全体に学びの文化を根付かせることができる方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
744 万円 ~ 1,082 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
◆仕事内容
・事業本部のIT基盤構築（Salesforce）・運営や、DX化促進企画をお任せします
（社内業務インフラ、顧客向けアフターサービスのインフラ等)
当面は検査装置運用期間の設備トラブルを予防、復旧時間を短縮し、顧客に効率よく運用頂くためのプロセスを設計し、そのプロセスを実行するためのIT基盤構築を企画・管理、実行して頂きます。
◆期待する成果
上司/課のメンバーと連携し、以下の成果を出して頂くことを期待します。
・検査装置導入後のアフターサービスの業務設計・インフラ改善・構築を行うことで業務管理やサービス提供の効率化
・日本やタイ等、一部の導入に留まっているサービスインフラの海外展開推進により、グローバルのサービス平準化
◆この仕事の魅力
・新規ビジネス構築のチャレンジに積極的に携われます。
・海外へのサービス展開を通じて、グローバルに活躍することが出来ます。
・Salesforce やZuoraといったクラウドインフラを導入しており、最新のグローバルIT技術に触れながら事業部のDX化を牽引頂けます。
◆業界動向と自社事業の特徴
・基盤実装工程向けX線検査装置では、グローバルシェアNO.1。
同じく、外観検査装置では、グローバルトップクラスのシェア。
・これまでの累計検査出荷数は、1万システム以上。
・こうしたグローバルトップクラスの顧客基盤に対し、各種サービス・サポートを提供しており、様々な工程改善ノウハウを保持している。
・これらノウハウをサービス化し顧客の抱えている課題解消に活かすことで、今後の大幅な需要拡大が期待できる。
◆部・チームの業務概要
・ISDの事業戦略の立案・推進。
・DXサービスのビジネスモデルづくり。
・DX推進によるプロセス革新。
・事業運営基盤/ITインフラの構築(CRMシステム導入/活用など)。
・人事/組織開発の施策立案と推進。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
ISDの企画室は8名です。うち本プロジェクト推進担当は3名。関連するプロジェクトメンバーはグローバルで現在約20名です。
検査装置や実装ラインの専門知識が無くても、スペシャリスト等から、丁寧な支援を受けられます。
最新のIT技術を習得して頂くために、SalesforceやZuoraといった先進企業が開催するセミナー等も参加頂きます。(昨年度は米国Subscription Instituteの会長と直接交流なども行われました。)
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
Microsoft 365アプリケーション（Outlook, Teams, PowerPoint, Excel, Word等）
・事業本部のIT基盤構築（Salesforce）・運営や、DX化促進企画をお任せします
（社内業務インフラ、顧客向けアフターサービスのインフラ等)
当面は検査装置運用期間の設備トラブルを予防、復旧時間を短縮し、顧客に効率よく運用頂くためのプロセスを設計し、そのプロセスを実行するためのIT基盤構築を企画・管理、実行して頂きます。
◆期待する成果
上司/課のメンバーと連携し、以下の成果を出して頂くことを期待します。
・検査装置導入後のアフターサービスの業務設計・インフラ改善・構築を行うことで業務管理やサービス提供の効率化
・日本やタイ等、一部の導入に留まっているサービスインフラの海外展開推進により、グローバルのサービス平準化
◆この仕事の魅力
・新規ビジネス構築のチャレンジに積極的に携われます。
・海外へのサービス展開を通じて、グローバルに活躍することが出来ます。
・Salesforce やZuoraといったクラウドインフラを導入しており、最新のグローバルIT技術に触れながら事業部のDX化を牽引頂けます。
◆業界動向と自社事業の特徴
・基盤実装工程向けX線検査装置では、グローバルシェアNO.1。
同じく、外観検査装置では、グローバルトップクラスのシェア。
・これまでの累計検査出荷数は、1万システム以上。
・こうしたグローバルトップクラスの顧客基盤に対し、各種サービス・サポートを提供しており、様々な工程改善ノウハウを保持している。
・これらノウハウをサービス化し顧客の抱えている課題解消に活かすことで、今後の大幅な需要拡大が期待できる。
◆部・チームの業務概要
・ISDの事業戦略の立案・推進。
・DXサービスのビジネスモデルづくり。
・DX推進によるプロセス革新。
・事業運営基盤/ITインフラの構築(CRMシステム導入/活用など)。
・人事/組織開発の施策立案と推進。
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
ISDの企画室は8名です。うち本プロジェクト推進担当は3名。関連するプロジェクトメンバーはグローバルで現在約20名です。
検査装置や実装ラインの専門知識が無くても、スペシャリスト等から、丁寧な支援を受けられます。
最新のIT技術を習得して頂くために、SalesforceやZuoraといった先進企業が開催するセミナー等も参加頂きます。(昨年度は米国Subscription Instituteの会長と直接交流なども行われました。)
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
Microsoft 365アプリケーション（Outlook, Teams, PowerPoint, Excel, Word等）
求める経験 / スキル
◆必須条件【スキル】
・業務プロセスのシステムへの落とし込み、事業部門とのすり合わせ経験
・ITの運用経験（5年程度／Salesforceの導入・運用経験があれば尚可）
・複数の部署と連携した業務改善・標準化の経験。
・問題解決能力が高く、プロジェクト管理に自信がある方。
◆歓迎条件
・グローバルでのコミュニケーション能力
・製造業でのITシステム設計・構築・導入経験
・プロジェクト管理・業務遂行スキル : 要件定義・ヒアリング能力、プロジェクト管理スキル
・業務プロセスのシステムへの落とし込み、事業部門とのすり合わせ経験
◆歓迎する人物像
コミュニケーション、チャレンジを楽しめる方をお待ちしています。
・環境変化（事業、顧客、職場）に柔軟に対応し、前向きに、周囲とコミュニケーションを取りながら行動できる方。
・新しい知識、経験を貪欲に吸収し、困難な課題にチャレンジするマインドをお持ちの方。
・根気よく挑戦を継続できる方。
・業務プロセスのシステムへの落とし込み、事業部門とのすり合わせ経験
・ITの運用経験（5年程度／Salesforceの導入・運用経験があれば尚可）
・複数の部署と連携した業務改善・標準化の経験。
・問題解決能力が高く、プロジェクト管理に自信がある方。
◆歓迎条件
・グローバルでのコミュニケーション能力
・製造業でのITシステム設計・構築・導入経験
・プロジェクト管理・業務遂行スキル : 要件定義・ヒアリング能力、プロジェクト管理スキル
・業務プロセスのシステムへの落とし込み、事業部門とのすり合わせ経験
◆歓迎する人物像
コミュニケーション、チャレンジを楽しめる方をお待ちしています。
・環境変化（事業、顧客、職場）に柔軟に対応し、前向きに、周囲とコミュニケーションを取りながら行動できる方。
・新しい知識、経験を貪欲に吸収し、困難な課題にチャレンジするマインドをお持ちの方。
・根気よく挑戦を継続できる方。
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
550 万円 ~ 850 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
マツダ株式会社
仕事内容
【担当業務】
世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。
・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）
・認証とログ収集/監視/分析、判断
・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）
・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー
・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進
・セキュリティ教育の推進
・セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。
世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。
・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）
・認証とログ収集/監視/分析、判断
・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）
・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー
・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進
・セキュリティ教育の推進
・セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・システム運用知識
・セキュリティに関する業務経験
・セキュリティインシデント対応の経験
・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル２程度の基礎的なITリテラシー
【歓迎要件】
・調整力
・コミュニケーション能力
・H/W、S/W、M/W、NWのいずれかの設計や構築に関する業務経験
・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方
・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方
・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現場対応をいとわない方
・システム運用知識
・セキュリティに関する業務経験
・セキュリティインシデント対応の経験
・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル２程度の基礎的なITリテラシー
【歓迎要件】
・調整力
・コミュニケーション能力
・H/W、S/W、M/W、NWのいずれかの設計や構築に関する業務経験
・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方
・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方
・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現場対応をいとわない方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
マツダ株式会社
仕事内容
【担当業務】
インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。
・組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定
・現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進
・導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案
・セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。
インシデントの動向等をふまえ、ITシステムに関わる対応方針を検討し提案する役割を担っていただきます。
具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。
・組織の事業計画に合わせたセキュリティ戦略の策定
・現状とあるべき姿からリスク評価を行い、必要な対応策の作成・導入推進
・導入されたソリューションの有効性を確認し、改善計画を立案
・セキュリティインシデント対応
※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。
※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として
グループ・グローバルで活躍していただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・情報セキュリティに関するガイドラインや関連法規を踏まえたセキュリティ推進対応の経験
・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル3以上の基礎的なITリテラシー
【歓迎要件】
・インテリジェンスや最新の技術を読み取る能力
・セキュリティソリューションの導入や運用に関する能力
・セキュリティ要求事項に対するとセキュリティ製品やセキュアな運用を考案する能力
・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方
・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、 CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方
・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現場対応をいとわない方
・情報セキュリティに関するガイドラインや関連法規を踏まえたセキュリティ推進対応の経験
・ITSS(ITスペシャリスト、ソフトウェアデベロプメント、ITサービスマネジメントのいずれか）レベル3以上の基礎的なITリテラシー
【歓迎要件】
・インテリジェンスや最新の技術を読み取る能力
・セキュリティソリューションの導入や運用に関する能力
・セキュリティ要求事項に対するとセキュリティ製品やセキュアな運用を考案する能力
・英語での簡単な日常レベルのコミュニケーションが図れる方
・情報処理安全確保支援士やCISSP、 CISA、 CISM等セキュリティ関連の資格をお持ちの方
・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現場対応をいとわない方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
【担当業務】
システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。
・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計
・JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発
・APIの設計・開発（サービス指向設計開発）
・クラウドCI/CDの開発チームへの展開
・開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど）
・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用
・認証系基盤の設計・導入
・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進
・マツダIT環境の将来構想の立案
・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理（PM/PMO）
※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。
・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。
システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。
・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計
・JavaFramework（Spring)をベースにした社内システム向けの標準フレームワークの開発
・APIの設計・開発（サービス指向設計開発）
・クラウドCI/CDの開発チームへの展開
・開発生産性向上のためのAI活用の推進（Copilotなど）
・データ連携基盤や帳票基盤など、共通的な基盤の構築・運用
・認証系基盤の設計・導入
・オンプレミス社内システムのクラウドへの移行プロジェクトの推進
・マツダIT環境の将来構想の立案
・開発技術の導入・推進プロジェクトの管理（PM/PMO）
※上記いずれかまたは複数の業務について、これまでのご経験・スキルとご本人の希望に応じて担当を調整させていただきます。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ポジション特徴】
・全社の基盤システムに関わることが出来るポジションであり、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍をいただくことが可能です。
・新しい技術の導入には困難がつきものですが、失敗を恐れずチャレンジできる風土があります。また、ご本人の「こうなりたい」という方向性に対し多種多様な業務の選択肢があり、中長期でご自身の望む成長を実現できる職場となるよう様々な取り組みを行っています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者
・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者
・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者
～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております～
※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります
【歓迎要件】
・ITアーキテクト、アプリケーションアーキテクトとして、自社のIT開発の標準化（プロセス・ガイド）の経験
・Azure,AWSなどのクラウドシステム化経験
※特にCI/CDやコンテナのPaaS系技術
・認証系技術など、セキュアなアプリケーション開発に関連した技術
・アプリケーションのパフォーマンスの向上やトラブル時のトラブルシューティングのスキル
・「2025年の崖」問題など、レガシーシステムの刷新経験
・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方
・IT基盤技術者として、開発技術者やユーザーとの折衝・調整能力
・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方
（会話力、文章力のいずれも）
・業務課題をIT要件に落とし込める上流設計能力
・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現場対応をいとわない方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者
・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者
・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者
～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております～
※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります
【歓迎要件】
・ITアーキテクト、アプリケーションアーキテクトとして、自社のIT開発の標準化（プロセス・ガイド）の経験
・Azure,AWSなどのクラウドシステム化経験
※特にCI/CDやコンテナのPaaS系技術
・認証系技術など、セキュアなアプリケーション開発に関連した技術
・アプリケーションのパフォーマンスの向上やトラブル時のトラブルシューティングのスキル
・「2025年の崖」問題など、レガシーシステムの刷新経験
・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方
・IT基盤技術者として、開発技術者やユーザーとの折衝・調整能力
・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方
（会話力、文章力のいずれも）
・業務課題をIT要件に落とし込める上流設計能力
・セキュリティインシデントやシステム障害に対し出社や現場対応をいとわない方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
49,786名
（連結）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【特色】
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
脱炭素社会の実現に向け、昨今注目を集めているトヨタ唯一の商用部門で、コネクティッド技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進し、物流改革に共にチャレンジしていただける即戦力人材を求めています。
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。
■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス
【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画
【職場イメージ】
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。
【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。
求める経験 / スキル
【MUST】
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
・パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 または、コネクティッドサービスやデータを活用した新規事業企画/開発経験
・自らアーキテクチャや企画を提案し、技術的なアプローチで開発をコントロールできる能力
・自立性/積極性/好奇心を持って業務に取り組める方
・社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方
【WANT】
・パブリッククラウドに関する認定資格を保有している
・事業者様や自治体が抱える物流サービスに関する課題を具体的に解決した経験
・車載機やスマホから得られるデータの分析・課題解決・意思決定支援
・車載電子システム開発の経験
・英語力：TOEIC 730点以上相当
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
車載製品（クルマ）について、第三者の立場で出荷前にセキュリティ品質を評価・確認することが主な業務です。正しくセキュア開発が行われ、デンソーとしての品質要求、法規/国際標準、ならびに顧客要求を満たしているかを評価します。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・製品セキュリティの監査・アセスメント
・動向・技術調査、並びに人財育成・教育の推進
・全社ルールの改善等、全社製品セキュリティ活動の運営業務
【職場情報】
情報セキュリティ推進部では、お客様へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリティ窓口としての役割を果たしています。特に、製品に関わるセキュリティでは、クルマと新ビジネスの双方でデンソーグループ全体を俯瞰して、ライフサイクル全体の仕組み整備を推進しています。
◎キャリア入社比率：約25%
明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。製品セキュリティは全社横断活動の旗振り役となり、様々な部署と連携していくことになりますので、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を得ることが可能です。闊達で先進的な気風があり、一人ひとりが責任をもって新しいことにチャレンジしているため、大変やりがいのある職場です。
【キャリア入社者の声】
★37歳（社会人16年目） 中途入社（前職：医療機器メーカー）
デンソーといえば自動車部品のイメージが強かったが、実際に働く中で「品質・技術のデンソー」として業界のみならず、産業全体に影響を与え、貢献できる企業であることを実感している。特に、品質はデンソーのコア・DNAであり、製品セキュリティやプライバシー対策も単なるコンプライアンスや法規対応ではなく、「品質そのもの」であると深く理解するようになった。デンソーが掲げる「安全・安心な社会の実現」は、単なる理念ではなく、製品・サービスを通じて社会に貢献する確かな実践として根付いている。また、教育・OJTが体系的に整備されており、未経験の分野でも安心して学び、成長できる環境がある点も大きな魅力である。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・製品セキュリティの監査・アセスメント
・動向・技術調査、並びに人財育成・教育の推進
・全社ルールの改善等、全社製品セキュリティ活動の運営業務
【職場情報】
情報セキュリティ推進部では、お客様へ情報セキュリティ側面から安全な製品/サービスをお届けすることを目的に、情報セキュリティ最高責任者の下、関係部署と協力して情報セキュリティの強化を図っています。具体的には、情報セキュリティ戦略の立案と推進、デンソーグループの統括および対外的な情報セキュリティ窓口としての役割を果たしています。特に、製品に関わるセキュリティでは、クルマと新ビジネスの双方でデンソーグループ全体を俯瞰して、ライフサイクル全体の仕組み整備を推進しています。
◎キャリア入社比率：約25%
明るく自由な雰囲気の中、皆がプロフェッショナルとしての研鑽を積んでいます。製品セキュリティは全社横断活動の旗振り役となり、様々な部署と連携していくことになりますので、高いコミュニケーション能力や幅広い人脈を得ることが可能です。闊達で先進的な気風があり、一人ひとりが責任をもって新しいことにチャレンジしているため、大変やりがいのある職場です。
【キャリア入社者の声】
★37歳（社会人16年目） 中途入社（前職：医療機器メーカー）
デンソーといえば自動車部品のイメージが強かったが、実際に働く中で「品質・技術のデンソー」として業界のみならず、産業全体に影響を与え、貢献できる企業であることを実感している。特に、品質はデンソーのコア・DNAであり、製品セキュリティやプライバシー対策も単なるコンプライアンスや法規対応ではなく、「品質そのもの」であると深く理解するようになった。デンソーが掲げる「安全・安心な社会の実現」は、単なる理念ではなく、製品・サービスを通じて社会に貢献する確かな実践として根付いている。また、教育・OJTが体系的に整備されており、未経験の分野でも安心して学び、成長できる環境がある点も大きな魅力である。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
組込みシステム開発のご経験をお持ちの方（目安３年以上）、
または、製品設計(特にソフトウェア)監査のご経験をお持ちの方（目安3年以上)、
または、サイバーセキュリティ領域で業務経験をお持ちの方（目安3年以上)
<WANT要件>
・組込みシステム、ソフトウェア設計へのセキュリティ織り込み活動の経験
・セキュリティ監査の経験
・セキュリティプロセス、セキュリティ品質保証に関する知識（ISO21434、ISO27000等）
・自動車業界での業務経験
・セキュリティ関連の資格取得者（情報処理安全確保支援士、CISSPなど）
組込みシステム開発のご経験をお持ちの方（目安３年以上）、
または、製品設計(特にソフトウェア)監査のご経験をお持ちの方（目安3年以上)、
または、サイバーセキュリティ領域で業務経験をお持ちの方（目安3年以上)
<WANT要件>
・組込みシステム、ソフトウェア設計へのセキュリティ織り込み活動の経験
・セキュリティ監査の経験
・セキュリティプロセス、セキュリティ品質保証に関する知識（ISO21434、ISO27000等）
・自動車業界での業務経験
・セキュリティ関連の資格取得者（情報処理安全確保支援士、CISSPなど）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
AI・LLMとソフトウェアエンジニアリングの力で、自動車ソフトウェア開発プロセスを革新する社内プラットフォームの開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
当社が開発を推進するAI駆動のソフトウェア開発基盤は、AIを活用して設計・コード・テスト等の成果物を高速自動生成する社内プラットフォームです。
その基盤自体の設計・開発、および電動・内燃系ソフトウェア開発の現場適用に携わっていただきます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
デンソー全社のソフトウェア開発生産性を革新するためのAI駆動プラットフォームの構築および適用を推進しています。
「設計者が設計に集中できる」をミッションに掲げ、A-SPICE準拠のプロセス・テスト自動化基盤を開発しています。
様々なOEM・製品展開を見据えたスケーラブルな基盤設計に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率：約20％
自動車業界だけでなく、IT・AIなど多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。
慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあり、新しい技術の導入に積極的なチームです。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★37歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：SIer）
私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。
統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、
自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。
【業務内容】
当社が開発を推進するAI駆動のソフトウェア開発基盤は、AIを活用して設計・コード・テスト等の成果物を高速自動生成する社内プラットフォームです。
その基盤自体の設計・開発、および電動・内燃系ソフトウェア開発の現場適用に携わっていただきます。
【職場情報】
①組織ミッションと今後の方向性
デンソー全社のソフトウェア開発生産性を革新するためのAI駆動プラットフォームの構築および適用を推進しています。
「設計者が設計に集中できる」をミッションに掲げ、A-SPICE準拠のプロセス・テスト自動化基盤を開発しています。
様々なOEM・製品展開を見据えたスケーラブルな基盤設計に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界
◎キャリア入社比率：約20％
自動車業界だけでなく、IT・AIなど多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。
慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあり、新しい技術の導入に積極的なチームです。
③キャリア入社者の声/活躍事例
★37歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：SIer）
私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。
統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、
自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。
求める経験 / スキル
＜MUST＞以下の 基礎知識を有し、かついずれかの開発経験をお持ちの方
基礎知識（いずれか）
- ソフトウェアエンジニアリングの体系的知識
- 自動車ソフトウェア開発プロセス（A-SPICE, ISO 26262等）の基礎理解
開発経験（いずれか、3年以上）
- Pythonによるバックエンドシステム / データパイプラインの設計・開発
- LLM / 生成AIを活用したアプリケーション・システムの開発
- CI/CD / DevOps基盤の構築・運用
- プロジェクトのサブリーダー以上の経験
- 社内外におけるAI/DXのソリューション企画・開発経験
＜WANT＞以下いずれかのご経験をお持ちの方
- RAG（Retrieval-Augmented Generation）システムの設計・実装経験
- AWS等クラウドAIサービスの活用経験
- 自動車組込みソフトウェア開発経験（AUTOSAR, MISRA-C等）
- OSSプロジェクトへのコントリビューション経験
- プロジェクトマネージャー経験
基礎知識（いずれか）
- ソフトウェアエンジニアリングの体系的知識
- 自動車ソフトウェア開発プロセス（A-SPICE, ISO 26262等）の基礎理解
開発経験（いずれか、3年以上）
- Pythonによるバックエンドシステム / データパイプラインの設計・開発
- LLM / 生成AIを活用したアプリケーション・システムの開発
- CI/CD / DevOps基盤の構築・運用
- プロジェクトのサブリーダー以上の経験
- 社内外におけるAI/DXのソリューション企画・開発経験
＜WANT＞以下いずれかのご経験をお持ちの方
- RAG（Retrieval-Augmented Generation）システムの設計・実装経験
- AWS等クラウドAIサービスの活用経験
- 自動車組込みソフトウェア開発経験（AUTOSAR, MISRA-C等）
- OSSプロジェクトへのコントリビューション経験
- プロジェクトマネージャー経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
【業務内容】
次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
・ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
・生産シミュレータでのモデル作成、検証
・世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。
加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においてはどんな製品が来てもすばやく生産対応できる革新的な生産システムの開発、実用化に取り組んでいます。また、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
次世代生産技術室は在籍48名、20～30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。
キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
●28歳 (社会人経験6年目) 中途入社 (前職：自動車部品製造業の生産技術)
私は元々自動車部品メーカーで勤務していた経験があり、デンソーの高い技術力に魅力を感じて入社を決意しました。
現在の職場では、他社ではなかなか経験できないような新技術や生産工法開発に携わることができています。
新技術に対しての実験方法の検討、実験、理論整理などを探究していく事を通じて、自身の成長を実感しながら働けています。
次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
・ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
・生産シミュレータでのモデル作成、検証
・世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
当社の生産システムは自動車部品の高品質、低コストな製品を大量に作り続ける完成度の高いシステムとして製造業全体から高い評価を受けています。
加えて、業界全体の不確実性に対応できる変種変量生産にも取り組んでおり、最先端の生産システムやそれを生み出す開発プロセスに関わり、生産技術者として成長できることが大きなやりがいです。
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
メカシス事業部では自動車の電動化・知能化に向けた複数の成長領域製品を開発しており、製造部においてはどんな製品が来てもすばやく生産対応できる革新的な生産システムの開発、実用化に取り組んでいます。また、DXによる工程設計業務の変革もリードし、次世代のメカシス工場作りにも貢献しています。
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
次世代生産技術室は在籍48名、20～30代が33人、業務経験も設計出身者が6人、他社からのキャリア入社が5人と、若く、バラエティーに富んだメンバーが活躍しています。
キャリア入社者の前職は自動車業界だけでなく、造船業や設備製作メーカなど様々で、前職経験も活かし、当社のプロセスを周囲の仲間に学びながら活躍しています。
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
●28歳 (社会人経験6年目) 中途入社 (前職：自動車部品製造業の生産技術)
私は元々自動車部品メーカーで勤務していた経験があり、デンソーの高い技術力に魅力を感じて入社を決意しました。
現在の職場では、他社ではなかなか経験できないような新技術や生産工法開発に携わることができています。
新技術に対しての実験方法の検討、実験、理論整理などを探究していく事を通じて、自身の成長を実感しながら働けています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・生産技術業務経験
・大卒
＜WANT要件＞
・技術系業務経験3年以上
OR
・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど)
・英語力：海外拠点と資料をやり取りながら簡単な会話ができるレベル
・生産技術業務経験
・大卒
＜WANT要件＞
・技術系業務経験3年以上
OR
・プログラミング言語を使った経験(C++、Pythonなど)
・英語力：海外拠点と資料をやり取りながら簡単な会話ができるレベル
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社デンソー
仕事内容
デンソーグループのDX推進に従事いただきます。M365や生成AI等の最先端技術を使ってデジタル活用できる人材を育成し、グローバルデンソー16万人をITでつなぎ、仕事のやり方を変革していくための施策の企画・推進していただきます
〇市民開発推進
・Power Platform活用促進施策の企画・推進
・Power Platformの支援・教育の強化の企画・推進
〇デジタル人材育成
・グローバルでのM365活用促進施策の企画・推進
・M365を中心としたデジタル活用の支援・教育の強化の企画・推進
・デジタル人材認定等の人事制度の企画・推進
〇デジタル・データ活用による業務変革
・社内外のデジタル・データを活用した業務変革の企画・推進
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■業務のやりがい
M365や生成AI等の最先端技術を使い、デジタル活用できる人材を育成し、業務変革していく業務を通して、製造業・自動車業界トップレベルのDX推進を経験することができる。
■身につくスキル
・M365 Copilot、Power Platform等の最先端技術
・製造業・自動車業界ならではのデジタル活用・データ活用の知識
・人材育成・発掘など組織設計に関わる知識
・プロジェクト全体を俯瞰した計画推進・マネジメントスキル
・社内外との交渉などを通したコミュニケーションスキル
【職場情報】
デジタル活用推進部は、デンソーグループのデジタル人材を牽引して組織変革・ビジネス成長の実現を目指し、「市民開発推進」「デジタル人材育成」「生成AI活用」等の様々な施策の企画・推進をしています。デジタル人材育成やデジタル活用による業務変革には、デンソーグループ全体から高い期待が寄せられています。室には約40名が所属しており、メンバーにはキャリア入社者や業務部門経験者等、多種多様な人が在籍しており、慣習や役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる風土があります。
◎組織体制
・人数規模 部約100名 室約40名 課約10名
・キャリア入社比率：25％、情報部門外からの異動者比率：40%
【キャリア入社者の声】
★30代（社会人経験8年目）中途入社（前職：製造業）
デジタル活用で社員の働き方を変革する業務にやりがいを感じています。多くの関係者を巻き込みながら、教育や支援策等を企画から準備・運用等を一気通貫で自発的に推進することが求められるため、業務を通じて自らの成長を実感しながら働いています。
★30代（社会人経験14年目） 中途入社 （前職：エネルギー産業）
成長意欲の高い若手や同僚と切磋琢磨しながら高い目標に挑戦することができます。上司も自身のやりたい、実現したい意思をくみ取ってチャレンジさせてくれるため、主体的に行動できる人にとっては最高の環境だと思います。
〇市民開発推進
・Power Platform活用促進施策の企画・推進
・Power Platformの支援・教育の強化の企画・推進
〇デジタル人材育成
・グローバルでのM365活用促進施策の企画・推進
・M365を中心としたデジタル活用の支援・教育の強化の企画・推進
・デジタル人材認定等の人事制度の企画・推進
〇デジタル・データ活用による業務変革
・社内外のデジタル・データを活用した業務変革の企画・推進
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■業務のやりがい
M365や生成AI等の最先端技術を使い、デジタル活用できる人材を育成し、業務変革していく業務を通して、製造業・自動車業界トップレベルのDX推進を経験することができる。
■身につくスキル
・M365 Copilot、Power Platform等の最先端技術
・製造業・自動車業界ならではのデジタル活用・データ活用の知識
・人材育成・発掘など組織設計に関わる知識
・プロジェクト全体を俯瞰した計画推進・マネジメントスキル
・社内外との交渉などを通したコミュニケーションスキル
【職場情報】
デジタル活用推進部は、デンソーグループのデジタル人材を牽引して組織変革・ビジネス成長の実現を目指し、「市民開発推進」「デジタル人材育成」「生成AI活用」等の様々な施策の企画・推進をしています。デジタル人材育成やデジタル活用による業務変革には、デンソーグループ全体から高い期待が寄せられています。室には約40名が所属しており、メンバーにはキャリア入社者や業務部門経験者等、多種多様な人が在籍しており、慣習や役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる風土があります。
◎組織体制
・人数規模 部約100名 室約40名 課約10名
・キャリア入社比率：25％、情報部門外からの異動者比率：40%
【キャリア入社者の声】
★30代（社会人経験8年目）中途入社（前職：製造業）
デジタル活用で社員の働き方を変革する業務にやりがいを感じています。多くの関係者を巻き込みながら、教育や支援策等を企画から準備・運用等を一気通貫で自発的に推進することが求められるため、業務を通じて自らの成長を実感しながら働いています。
★30代（社会人経験14年目） 中途入社 （前職：エネルギー産業）
成長意欲の高い若手や同僚と切磋琢磨しながら高い目標に挑戦することができます。上司も自身のやりたい、実現したい意思をくみ取ってチャレンジさせてくれるため、主体的に行動できる人にとっては最高の環境だと思います。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・コミュニケーション能力（人やチームへの働きかけ）
・チームマネジメント・プロジェクトマネジメントスキル
・プロジェクトの企画・リードの経験
・M365アプリの全般的な知識・活用経験
・Power Platformの全般的な知識・活用経験
<WANT要件>
・M365 Copilotのの全般的な知識・活用経験
・社内外での教育・セミナー等での登壇経験
・コミュニケーション能力（人やチームへの働きかけ）
・チームマネジメント・プロジェクトマネジメントスキル
・プロジェクトの企画・リードの経験
・M365アプリの全般的な知識・活用経験
・Power Platformの全般的な知識・活用経験
<WANT要件>
・M365 Copilotのの全般的な知識・活用経験
・社内外での教育・セミナー等での登壇経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
TOYO TIRE株式会社
仕事内容
【グローバルDX推進部のミッション】
中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【業務内容】
・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート
・ERPグローバル展開準備
■具体的には・・・
・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務
・業務部門や情報システム部門との調整
・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援
【当ポジションの魅力】
・あらゆる業務の改善ができ、目に見えた成果を生むことができます
・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます
中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【業務内容】
・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート
・ERPグローバル展開準備
■具体的には・・・
・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務
・業務部門や情報システム部門との調整
・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援
【当ポジションの魅力】
・あらゆる業務の改善ができ、目に見えた成果を生むことができます
・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます
求める経験 / スキル
【必須要件】
・SCM・物流関連業務の経験3年以上
・SCM・物流関連システム導入・リプレイス経験
【歓迎条件】
・SCM・物流関連システムへの立ち上げ参画及びPM,PMO経験
・SCM・物流関連業務の経験3年以上
・SCM・物流関連システム導入・リプレイス経験
【歓迎条件】
・SCM・物流関連システムへの立ち上げ参画及びPM,PMO経験
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
530 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在）
仕事内容
1. ITコーディネーションおよび管理
・グローバル（中央）IT施策のローカルでの調整・推進
・IT関連プロセスのローカルオーナーとしての管理および組織への定着支援
・ITコストのトラッキング・分析・計画支援、およびコスト最適化施策の推進
・ITに関する変更内容のローカルビジネスへの展開・コミュニケーション
・ライセンスやサブスクリプションなどのITサービス要素の管理
・ローカル組織向けの業務支援ツールの開発
・グローバルITおよび外部ベンダーから提案されるソリューションや変更について、ローカル要件との適合性（技術・セキュリティ・標準）を評価し、不十分な場合はエスカレーションまたは是正を実施
2. アーキテクチャ設計およびセキュリティコンサルティング
・組織の目標およびBosch標準に沿ったITアーキテクチャおよびセキュリティ方針の策定・維持
・オンプレミスおよびクラウド環境におけるコンサルティング（設計、導入、最適化）
・ユーザー要件の収集と技術仕様への落とし込み、および社内ITサプライヤーとの連携による迅速なソリューション導入
・セキュリティ評価の実施、対策の設計・実装、および関係者への専門的助言
3. 運用および情報管理
・ローカルで運用されているシステムの監視および構成情報・運用状況の正確なドキュメント管理（限定的なケースにおいて）エンドツーエンドでのソリューション管理
・設計、導入、運用、廃止まで一貫対応（ドキュメント整備およびセキュリティ責任を含む）
・グローバルITが提供するサービスのローカル利用状況を把握し、問題発生時の対応およびフォローアップ
・グローバルITの変更内容を把握し、部門やエンドユーザーへの展開
・グローバル（中央）IT施策のローカルでの調整・推進
・IT関連プロセスのローカルオーナーとしての管理および組織への定着支援
・ITコストのトラッキング・分析・計画支援、およびコスト最適化施策の推進
・ITに関する変更内容のローカルビジネスへの展開・コミュニケーション
・ライセンスやサブスクリプションなどのITサービス要素の管理
・ローカル組織向けの業務支援ツールの開発
・グローバルITおよび外部ベンダーから提案されるソリューションや変更について、ローカル要件との適合性（技術・セキュリティ・標準）を評価し、不十分な場合はエスカレーションまたは是正を実施
2. アーキテクチャ設計およびセキュリティコンサルティング
・組織の目標およびBosch標準に沿ったITアーキテクチャおよびセキュリティ方針の策定・維持
・オンプレミスおよびクラウド環境におけるコンサルティング（設計、導入、最適化）
・ユーザー要件の収集と技術仕様への落とし込み、および社内ITサプライヤーとの連携による迅速なソリューション導入
・セキュリティ評価の実施、対策の設計・実装、および関係者への専門的助言
3. 運用および情報管理
・ローカルで運用されているシステムの監視および構成情報・運用状況の正確なドキュメント管理（限定的なケースにおいて）エンドツーエンドでのソリューション管理
・設計、導入、運用、廃止まで一貫対応（ドキュメント整備およびセキュリティ責任を含む）
・グローバルITが提供するサービスのローカル利用状況を把握し、問題発生時の対応およびフォローアップ
・グローバルITの変更内容を把握し、部門やエンドユーザーへの展開
求める経験 / スキル
＜必須要件、経験＞
・コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号、もしくは同等の実務経験
・プロジェクトマネジメント経験（Agile経験があれば尚可）
・MS Officeおよびクラウドソリューションの使用経験
・複数のプログラミング言語およびスクリプトツールの使用経験
＜歓迎要件、経験＞
・ITアーキテクチャの設計・導入経験
・情報セキュリティ、リスク管理、コンプライアンスに関する知識（ISO27001、NIST等）
・ITインフラ、ネットワーク、セキュリティ技術、クラウドセキュリティアーキテクチャに関する知識
・Microsoft Azureの使用経験
・ビジネス管理（商務・コマーシャル分野）の基礎知識
＜必須スキル・人物像＞
・高い分析力および問題解決力
・技術的提案を評価し、課題を特定し、社内外ステークホルダーに適切に対応できる技術的基盤
・異文化コミュニケーション力
・非技術者にも理解できる形で複雑な内容を説明できる能力
・変化する業務要件に柔軟に対応できる能力
・コンピュータサイエンスまたは関連分野の学士号、もしくは同等の実務経験
・プロジェクトマネジメント経験（Agile経験があれば尚可）
・MS Officeおよびクラウドソリューションの使用経験
・複数のプログラミング言語およびスクリプトツールの使用経験
＜歓迎要件、経験＞
・ITアーキテクチャの設計・導入経験
・情報セキュリティ、リスク管理、コンプライアンスに関する知識（ISO27001、NIST等）
・ITインフラ、ネットワーク、セキュリティ技術、クラウドセキュリティアーキテクチャに関する知識
・Microsoft Azureの使用経験
・ビジネス管理（商務・コマーシャル分野）の基礎知識
＜必須スキル・人物像＞
・高い分析力および問題解決力
・技術的提案を評価し、課題を特定し、社内外ステークホルダーに適切に対応できる技術的基盤
・異文化コミュニケーション力
・非技術者にも理解できる形で複雑な内容を説明できる能力
・変化する業務要件に柔軟に対応できる能力
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
アクロナイネン株式会社
仕事内容
■同社にて、社内DXを推進するべく以下の業務に従事いただける方を募集いたします。
・各種業務のペーパレス化、自動化、全社としてのデジタル化推進。
・生産管理の体制つくり、負荷と生産能力の把握、進捗の見える化。
・工程管理、課題発見と解決能力を有する仕組みつくり。
・基幹システム再構築、各システムとの連携（重複データの一元化）
【具体的には】
・基幹システム運用・保守
・情報系システム構築・運用・保守
・各種ツールの管理
・各部門の状況把握
・パソコンの選定・導入・保守
・情報セキュリティ教育
・ヘルプデスク対応
社内の課題を明確にしながらプライオリティつけて解決していける方を求めております。
・各種業務のペーパレス化、自動化、全社としてのデジタル化推進。
・生産管理の体制つくり、負荷と生産能力の把握、進捗の見える化。
・工程管理、課題発見と解決能力を有する仕組みつくり。
・基幹システム再構築、各システムとの連携（重複データの一元化）
【具体的には】
・基幹システム運用・保守
・情報系システム構築・運用・保守
・各種ツールの管理
・各部門の状況把握
・パソコンの選定・導入・保守
・情報セキュリティ教育
・ヘルプデスク対応
社内の課題を明確にしながらプライオリティつけて解決していける方を求めております。
求める経験 / スキル
【必須条件】いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業でのIT部門の就業経験
・情報システム部門でのシステム導入、業務効率化の経験
・社内IT戦略策定の経験
【求める人物像】
・外交的、責任感があり、多面的かつ冷静に物事を判断できる方。
・製造業でのIT部門の就業経験
・情報システム部門でのシステム導入、業務効率化の経験
・社内IT戦略策定の経験
【求める人物像】
・外交的、責任感があり、多面的かつ冷静に物事を判断できる方。
従業員数
215名
（（単体） （2023年5月現在））
勤務地
和歌山県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
215名
（（単体） （2023年5月現在））
株式会社今仙電機製作所
仕事内容
・製造/購買/販売領域の基幹システム(ERP)の更新を見据えたプロジェクト活動
・現場部門（生産・購買・品質等）との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリード
・基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発（Go/React他）
＜ポイント＞
製造業における基幹業務（生産・調達・販売・原価）を支える中核部門として、事業成長に直結する変革に関与できます。
基幹システム・ITインフラ・情報セキュリティ・アプリ開発といった領域を横断し、全体最適の視点でシステム構築・改善に携われます新技術（クラウド、AI、ゼロトラスト等）の活用にも積極的で、継続的なスキルアップが可能です。
・現場部門（生産・購買・品質等）との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリード
・基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発（Go/React他）
＜ポイント＞
製造業における基幹業務（生産・調達・販売・原価）を支える中核部門として、事業成長に直結する変革に関与できます。
基幹システム・ITインフラ・情報セキュリティ・アプリ開発といった領域を横断し、全体最適の視点でシステム構築・改善に携われます新技術（クラウド、AI、ゼロトラスト等）の活用にも積極的で、継続的なスキルアップが可能です。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
➤関係者の意図を正しく理解し、適切なコミュニケーションがとれる方
➤現場部門（生産・購買・品質等）との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリードできる方
➤一般的なPCスキル（Excel/PowerPointでのドキュメント作成）
＜歓迎要件＞
➤ERP（特に製造/購買/販売といったSCM領域）の運用経験
➤製造現場の業務特性（生産計画、工程管理、在庫管理、原価管理等）の知識
➤ERP導入もしくは業務の改革提案/標準化の経験
➤生産技術部門において、システム／設備の立上げ、運用定着までをリードした経験
➤関係者の意図を正しく理解し、適切なコミュニケーションがとれる方
➤現場部門（生産・購買・品質等）との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリードできる方
➤一般的なPCスキル（Excel/PowerPointでのドキュメント作成）
＜歓迎要件＞
➤ERP（特に製造/購買/販売といったSCM領域）の運用経験
➤製造現場の業務特性（生産計画、工程管理、在庫管理、原価管理等）の知識
➤ERP導入もしくは業務の改革提案/標準化の経験
➤生産技術部門において、システム／設備の立上げ、運用定着までをリードした経験
従業員数
1,198名
（2025年3月現在）
勤務地
愛知県
想定年収
580 万円 ~ 800 万円
従業員数
1,198名
（2025年3月現在）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【募集の背景】
社内業務デジタル化への対応迅速化と適応課題に向けた人材強化のため。
【職務ミッション】
工場の生産および購買領域における業務課題に対し、事業部門と連携しながらシステム企画・設計・導入を推進し、業務効率化および付加価値創出を実現する。
【職務内容】
・生産／購買領域における業務課題の整理およびシステム企画
・ユーザ要件のヒアリングおよびシステム要件定義、設計
・システム開発プロジェクトの推進・管理
・既存システムの改善・保守運用（※企画・改善を含む）
※ご経験・志向に応じて、生産領域または購買領域を担当
【やりがい】
・ヘルプデスクや運用オペレーションではなく、業務課題の上流（企画・要件定義）から関与するポジションです
・事業部門と直接連携し、システムのあるべき姿を構想・実現できます
・ユーザーの顔が見えるため、システムによる課題解決の現場に立ち会い、感謝を直接得られる環境です
【キャリアステップイメージ】
数年は各プロジェクト活動において、要件定義から運用までの各フェーズに参画し、業務知識習得や関連ITスキルアップを図っていただきます。その後は、本人の適正を見極めた上で、スペシャリスト又はマネージャー候補としてキャリアステップだけではなく、海外に興味があれば、複数拠点のある海外工場のシステム刷新に入っていくなど、本人の希望に応じたキャリアステップも可能です。経験やスキルに応じて、様々な選択肢があります。
入社後：現老朽化のシステムリプレイスに携わって頂き、業務知見を付けて頂きます。
数年後：いすゞとUDトラックスの統合に伴うシステム標準化という重要テーマのもと、さまざまな大規模プロジェクトに携わり、貴重な経験を積んでいただけます。
・勤務地 ：藤沢工場
・フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。
【募集の背景】
社内業務デジタル化への対応迅速化と適応課題に向けた人材強化のため。
【職務ミッション】
工場の生産および購買領域における業務課題に対し、事業部門と連携しながらシステム企画・設計・導入を推進し、業務効率化および付加価値創出を実現する。
【職務内容】
・生産／購買領域における業務課題の整理およびシステム企画
・ユーザ要件のヒアリングおよびシステム要件定義、設計
・システム開発プロジェクトの推進・管理
・既存システムの改善・保守運用（※企画・改善を含む）
※ご経験・志向に応じて、生産領域または購買領域を担当
【やりがい】
・ヘルプデスクや運用オペレーションではなく、業務課題の上流（企画・要件定義）から関与するポジションです
・事業部門と直接連携し、システムのあるべき姿を構想・実現できます
・ユーザーの顔が見えるため、システムによる課題解決の現場に立ち会い、感謝を直接得られる環境です
【キャリアステップイメージ】
数年は各プロジェクト活動において、要件定義から運用までの各フェーズに参画し、業務知識習得や関連ITスキルアップを図っていただきます。その後は、本人の適正を見極めた上で、スペシャリスト又はマネージャー候補としてキャリアステップだけではなく、海外に興味があれば、複数拠点のある海外工場のシステム刷新に入っていくなど、本人の希望に応じたキャリアステップも可能です。経験やスキルに応じて、様々な選択肢があります。
入社後：現老朽化のシステムリプレイスに携わって頂き、業務知見を付けて頂きます。
数年後：いすゞとUDトラックスの統合に伴うシステム標準化という重要テーマのもと、さまざまな大規模プロジェクトに携わり、貴重な経験を積んでいただけます。
・勤務地 ：藤沢工場
・フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり
求める経験 / スキル
【求める経験】
・業務アプリケーションにおける要件定義または基本設計の経験
（※単なるシステム運用/保守やヘルプデスク経験のみは対象外）
□歓迎
・システム開発プロジェクトの推進または管理経験
・生産業務（生産計画／部品調達／生産管理等）の知識・経験
・購買業務（ソーシング／契約／調達／支払等）の知識・経験
【求めるスキル】
・事業部門とのコミュニケーションを通じて、業務要件を整理しシステム要件へ落とし込む能力
・システム開発に関する基礎知識（アーキテクチャ／DB／プログラミング／開発プロセス）
□歓迎
・最新のアプリケーション開発トレンドと技術
・生産の業務(生産計画/部品調達/生産管理等)の知識があり、システムに興味がある方
・購買業務(協力企業管理/ソーシング/価格契約/購入支払等)の知識があり、システムに興味がある方
【学歴】
高専以上（情報技術、または関連分野 尚可）
【言語】
・日本語
・英語（尚可）
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
・業務アプリケーションにおける要件定義または基本設計の経験
（※単なるシステム運用/保守やヘルプデスク経験のみは対象外）
□歓迎
・システム開発プロジェクトの推進または管理経験
・生産業務（生産計画／部品調達／生産管理等）の知識・経験
・購買業務（ソーシング／契約／調達／支払等）の知識・経験
【求めるスキル】
・事業部門とのコミュニケーションを通じて、業務要件を整理しシステム要件へ落とし込む能力
・システム開発に関する基礎知識（アーキテクチャ／DB／プログラミング／開発プロセス）
□歓迎
・最新のアプリケーション開発トレンドと技術
・生産の業務(生産計画/部品調達/生産管理等)の知識があり、システムに興味がある方
・購買業務(協力企業管理/ソーシング/価格契約/購入支払等)の知識があり、システムに興味がある方
【学歴】
高専以上（情報技術、または関連分野 尚可）
【言語】
・日本語
・英語（尚可）
【求める人物像】
・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方
・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方
・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方
・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方
・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 非公開
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。
生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。
【主な職務内容】
①生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。
②グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。
③IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。
④デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。
⑤サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。
⑥ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。
主な協働先：
生産子会社および現地のITチーム
生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門
グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム
インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム
【部門の紹介】
本部門は、生産現場および生産子会社におけるITソリューションの導入・統制を担う、先見性を持ったIT組織です。製造オペレーションが、信頼性が高く安全で、かつ将来を見据えたITシステムによって支えられるよう管理を行うとともに、生産部門のデジタル・トランスフォーメーション（DX）を推進しています。
対象となる領域は、生産計画やエンジニアリング・インターフェースから、製造実行、品質管理、完成車検査（エンド・オブ・ライン）に至るまで、製造プロセスを支える広範な生産・現場ITシステムです。既存のレガシーなプラットフォームと、最新のデジタル製造ソリューションを融合させた環境で業務を行っています。
部門の主な責務は、生産子会社間におけるITシステムの整合性確保、標準化、および調整を図りつつ、デジタル製造や工場運営におけるイノベーションを促進することにあります。
本ポジションは「IT製品開発＆生産（IT Product Development & Production）」組織に属し、生産・エンジニアリングシステム担当のIT部門長の直属となります。
生産子会社、ビジネスステークホルダー、およびIT組織の間の中心的な調整役として、生産ITシステムと言策（イニシアチブ）の整合性を確保します。
【主な職務内容】
①生産子会社のITガバナンス： 生産子会社全体のITシステムおよび施策の監督・調整。
②グローバル標準との整合： グローバルな生産IT標準に準拠した運用と、製造IT環境の近代化（モダナイゼーション）の推進。
③IT施策のコーディネーション： 戦略的なガバナンスと現場の調整を組み合わせ、各拠点が一定の枠組みの中で効率性と革新性を維持できるよう支援。
④デジタル製造ロードマップの支援： 標準化の促進、プラットフォーム間のシステム統合の改善による将来の生産IT環境の構築。
⑤サイバーセキュリティとコンプライアンス： 現場（ショップフロア）システムにおけるセキュリティ確保とコンプライアンスの徹底。
⑥ベンダーおよびパートナー管理： 外部ベンダーやテクノロジーパートナーとの連携。
主な協働先：
生産子会社および現地のITチーム
生産技術（Manufacturing Engineering）および品質管理部門
グローバルITアーキテクチャおよびプラットフォームチーム
インフラストラクチャおよびサイバーセキュリティチーム
【部門の紹介】
本部門は、生産現場および生産子会社におけるITソリューションの導入・統制を担う、先見性を持ったIT組織です。製造オペレーションが、信頼性が高く安全で、かつ将来を見据えたITシステムによって支えられるよう管理を行うとともに、生産部門のデジタル・トランスフォーメーション（DX）を推進しています。
対象となる領域は、生産計画やエンジニアリング・インターフェースから、製造実行、品質管理、完成車検査（エンド・オブ・ライン）に至るまで、製造プロセスを支える広範な生産・現場ITシステムです。既存のレガシーなプラットフォームと、最新のデジタル製造ソリューションを融合させた環境で業務を行っています。
部門の主な責務は、生産子会社間におけるITシステムの整合性確保、標準化、および調整を図りつつ、デジタル製造や工場運営におけるイノベーションを促進することにあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■背景・経験：
情報技術、工学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号または修士号。
製造または生産システムを支えるIT環境での数年間の実務経験。
マルチサイト（複数拠点）環境での経験、または子会社を横断したIT活動の調整経験。
マネジメント経験。
■テクニカル＆ファンクショナルスキル：
生産・現場ITシステム（MES、製造アプリケーション、品質管理システム、エンジニアリング・インターフェースなど）に関する知識。
複数拠点にまたがる複雑なIT環境の管理または調整経験。
基幹システム（エンタープライズ）と製造プラットフォーム間のシステム統合に関する知識。
生産環境におけるITガバナンス、サイバーセキュリティ、および運用の安定性に関する知見。
■プロフェッショナルスキル：
高いステークホルダーマネジメント能力および調整能力。
現地のオペレーションニーズをグローバルなIT標準と合致させる能力。
信頼性と継続的改善を重視した、構造化されたプロアクティブな（主体的な）業務スタイル。
国際的な環境での高いコミュニケーション能力。
■背景・経験：
情報技術、工学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号または修士号。
製造または生産システムを支えるIT環境での数年間の実務経験。
マルチサイト（複数拠点）環境での経験、または子会社を横断したIT活動の調整経験。
マネジメント経験。
■テクニカル＆ファンクショナルスキル：
生産・現場ITシステム（MES、製造アプリケーション、品質管理システム、エンジニアリング・インターフェースなど）に関する知識。
複数拠点にまたがる複雑なIT環境の管理または調整経験。
基幹システム（エンタープライズ）と製造プラットフォーム間のシステム統合に関する知識。
生産環境におけるITガバナンス、サイバーセキュリティ、および運用の安定性に関する知見。
■プロフェッショナルスキル：
高いステークホルダーマネジメント能力および調整能力。
現地のオペレーションニーズをグローバルなIT標準と合致させる能力。
信頼性と継続的改善を重視した、構造化されたプロアクティブな（主体的な）業務スタイル。
国際的な環境での高いコミュニケーション能力。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
現在、三菱ふそう社では日野自動車との経営統合にあたるカーブアウト・システム統合という大規模PJTが5か年計画で進行中であり、グローバルにまたがるシステムの要件定義や設計、ベンダーコントロールを担う方を求めております。
※今回HRシステムに限らず、業務システム経験（他業務システムに携わる事もございます）がある方が歓迎となります。
【仕事内容】
■■ITコンサルタント■■
グループ機能のカーブアウト（分離）に伴うOracle HRシステムの移行と新ソリューションの導入を主導し、MFTBCの単独稼働とHR変革を支える役割を担います。
※下記、あくまで1例となりご自身のご経歴に応じて業務内容が決まります。
①■■IT - テクニカル・アーキテクト（財務・資金管理）■■
グループファンクションのカーブアウトを支援するため、トレジャリーITシステムの技術統合をリードします。
Daimler Trucksから独立した単独運用に向けたシステムの準備を実施・監督し、新たな技術ソリューションの導入を通じて円滑なオペレーションを実現します。
FIS、SWIFT、全銀フォーマットや各地の銀行インターフェースをビジネスおよびオペレーション要件に合わせて適合・統合します。クロスファンクションチームと連携し、トレジャリーITソリューションにおけるコンプライアンス、セキュリティ、スケーラビリティを確保します。
円滑なシステム統合を達成するため、データマッピング、プロセスワークフロー、インターフェース設定の設計・実行を行います。Daimler Trucksから独立した運用において、規制および機能要件をすべて満たすよう、トレジャリーITシステムの品質を保証します。
②■■ IT - ITプロダクト・オーナー（財務・資金管理）■■
「プロダクトオーナー」として、グループファンクションのDaimler Trucksからの円滑なカーブアウトを実現するためのトレジャリーIT戦略を策定・管理します。運用効率と最低限の業務中断を確保しつつ、トレジャリーITソリューションの導入をリードします。
新組織の要件やビジネス目標に合わせて、システムの設計および実行を監督します。クロスファンクションチームと連携し、スケーラブルでコンプライアンス対応可能なトレジャリーITソリューションの提供を推進します。
データ統合、プロセス最適化、ダッシュボード開発を推進し、財務の透明性や意思決定力を強化します。ステークホルダーと協力して、主要なマイルストーンとプロジェクト成果のタイムリーな達成を確実にします。トレジャリーITシステムが将来を見据え、組織基準に合致するよう技術的指導を行います。
トレジャリーIT業務を強化するため、革新的なツールやテクノロジーを評価・提案します。プロジェクトの進捗、リスク、対応策を文書化し、関係者へ適切に報告します。高いパフォーマンスと協働を重視した文化を醸成し、堅牢なトレジャリーITソリューションの提供を目指します。
※今回HRシステムに限らず、業務システム経験（他業務システムに携わる事もございます）がある方が歓迎となります。
【仕事内容】
■■ITコンサルタント■■
グループ機能のカーブアウト（分離）に伴うOracle HRシステムの移行と新ソリューションの導入を主導し、MFTBCの単独稼働とHR変革を支える役割を担います。
※下記、あくまで1例となりご自身のご経歴に応じて業務内容が決まります。
①■■IT - テクニカル・アーキテクト（財務・資金管理）■■
グループファンクションのカーブアウトを支援するため、トレジャリーITシステムの技術統合をリードします。
Daimler Trucksから独立した単独運用に向けたシステムの準備を実施・監督し、新たな技術ソリューションの導入を通じて円滑なオペレーションを実現します。
FIS、SWIFT、全銀フォーマットや各地の銀行インターフェースをビジネスおよびオペレーション要件に合わせて適合・統合します。クロスファンクションチームと連携し、トレジャリーITソリューションにおけるコンプライアンス、セキュリティ、スケーラビリティを確保します。
円滑なシステム統合を達成するため、データマッピング、プロセスワークフロー、インターフェース設定の設計・実行を行います。Daimler Trucksから独立した運用において、規制および機能要件をすべて満たすよう、トレジャリーITシステムの品質を保証します。
②■■ IT - ITプロダクト・オーナー（財務・資金管理）■■
「プロダクトオーナー」として、グループファンクションのDaimler Trucksからの円滑なカーブアウトを実現するためのトレジャリーIT戦略を策定・管理します。運用効率と最低限の業務中断を確保しつつ、トレジャリーITソリューションの導入をリードします。
新組織の要件やビジネス目標に合わせて、システムの設計および実行を監督します。クロスファンクションチームと連携し、スケーラブルでコンプライアンス対応可能なトレジャリーITソリューションの提供を推進します。
データ統合、プロセス最適化、ダッシュボード開発を推進し、財務の透明性や意思決定力を強化します。ステークホルダーと協力して、主要なマイルストーンとプロジェクト成果のタイムリーな達成を確実にします。トレジャリーITシステムが将来を見据え、組織基準に合致するよう技術的指導を行います。
トレジャリーIT業務を強化するため、革新的なツールやテクノロジーを評価・提案します。プロジェクトの進捗、リスク、対応策を文書化し、関係者へ適切に報告します。高いパフォーマンスと協働を重視した文化を醸成し、堅牢なトレジャリーITソリューションの提供を目指します。
求める経験 / スキル
【応募要件】※以下何れかのような経験がある方
・基幹システムの移行・統合専門分野における5年以上の実務経験
・数十名単位、半年～1年程度のプロジェクトにおけるPMまたはPLの経験
・プロジェクト管理/規制遵守/最新HR ITツールへの精通
※今回HRシステムに限らず、業務システム経験（他業務システムに携わる事もございます）がある方が歓迎となります。
【歓迎要件】
・HRプロセス/データ移行/システム統合の専門知識
・システム導入におけるテスト工程、データ移行、ゴーライブまでの全工程の実務経験
・新システムへの移行管理、計画と実行を通じた安定した運用の確保経験
・部門横断的なチームを主導し、スケーラブルでコンプライアンスに準拠したHR ITソリューションの提供経験
・基幹システムの移行・統合専門分野における5年以上の実務経験
・数十名単位、半年～1年程度のプロジェクトにおけるPMまたはPLの経験
・プロジェクト管理/規制遵守/最新HR ITツールへの精通
※今回HRシステムに限らず、業務システム経験（他業務システムに携わる事もございます）がある方が歓迎となります。
【歓迎要件】
・HRプロセス/データ移行/システム統合の専門知識
・システム導入におけるテスト工程、データ移行、ゴーライブまでの全工程の実務経験
・新システムへの移行管理、計画と実行を通じた安定した運用の確保経験
・部門横断的なチームを主導し、スケーラブルでコンプライアンスに準拠したHR ITソリューションの提供経験
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
自動車部品メーカー
仕事内容
会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進する仕事です
（情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当）
・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。
・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。
・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。
【仕事の魅力】
本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。
【キャリアプラン】
・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。
・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。
・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。
・将来的には、幹部職としての活躍を期待しています。
（情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当）
・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。
・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。
・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。
【仕事の魅力】
本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。
【キャリアプラン】
・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。
・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。
・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。
・将来的には、幹部職としての活躍を期待しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・社内SE、または製造業向けシステムの導入・運用に携わった経験
・SIer／ベンダーとして、ユーザー要望のヒアリングから要件定義・仕様検討までを行った経験
【歓迎要件】
・製造業（特に自動車・電池・部品メーカー）での業務経験
・工場系システム（MES、生産管理、品質管理など）に関する知見
・アプリケーション技術に関する基礎知識（Java、Oracle、SQL、Web系技術 等）
・ITインフラ・基盤に関する基礎知識（Linux／Windowsサーバ、ネットワーク、Cisco 等）
【求める人材イメージ】
・明るく前向きに、主体的に業務へ取り組める方
・周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方
・向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる方
※必須要件を満たす方であれば、人物面を重視して選考します。
・社内SE、または製造業向けシステムの導入・運用に携わった経験
・SIer／ベンダーとして、ユーザー要望のヒアリングから要件定義・仕様検討までを行った経験
【歓迎要件】
・製造業（特に自動車・電池・部品メーカー）での業務経験
・工場系システム（MES、生産管理、品質管理など）に関する知見
・アプリケーション技術に関する基礎知識（Java、Oracle、SQL、Web系技術 等）
・ITインフラ・基盤に関する基礎知識（Linux／Windowsサーバ、ネットワーク、Cisco 等）
【求める人材イメージ】
・明るく前向きに、主体的に業務へ取り組める方
・周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方
・向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる方
※必須要件を満たす方であれば、人物面を重視して選考します。
勤務地
静岡県
想定年収
580 万円 ~ 960 万円
日野自動車株式会社
仕事内容
100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの変革が起こっています。
電気/電子システム全体の状況を鑑みながら電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。
【詳細】
■電気/電子システムの情報収集・まとめ
■車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ
■要件からプラットフォーム構造の検討、提案
■各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討
【キャリアパス】
電子プラットフォーム開発部署にて、電気/電子システム全体の状況に鑑みながら、自発的な提案、検討ができます。
【やりがい・魅力】
車両全体に関わる職種なため、多くのステークホルダーの調整や、幅広い知識が必要になる半面、今後も発展し、必要とされる技術分野であるため、エンジニアとして、スキルアップが狙えます。
電気/電子システム全体の状況を鑑みながら電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。
【詳細】
■電気/電子システムの情報収集・まとめ
■車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ
■要件からプラットフォーム構造の検討、提案
■各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討
【キャリアパス】
電子プラットフォーム開発部署にて、電気/電子システム全体の状況に鑑みながら、自発的な提案、検討ができます。
【やりがい・魅力】
車両全体に関わる職種なため、多くのステークホルダーの調整や、幅広い知識が必要になる半面、今後も発展し、必要とされる技術分野であるため、エンジニアとして、スキルアップが狙えます。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
電気回路設計/ソフトウエア設計/ECU構造/ハーネス構造/車載LANなどの電気/電子システムの基礎知識
【歓迎】
エンジン/EV/ブレーキ/車体構造/商用車の各機能の基礎知識
電気回路設計/ソフトウエア設計/ECU構造/ハーネス構造/車載LANなどの電気/電子システムの基礎知識
【歓迎】
エンジン/EV/ブレーキ/車体構造/商用車の各機能の基礎知識
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
仕事内容
同社の情報セキュリティ責任者として、ガバナンスの構築から現場への運用定着、インシデント対応まで、セキュリティ領域全般のマネジメントをお任せいたします。
【仕事内容】
■ISMS（情報マネジメントシステム）の構築、情報セキュリティ関連規程の策定・改訂
■ CSIRT/SOC体制の整備、運用を含む全社向け情報セキュリティ施策の企画・実施
■ISMSを基盤とした個人情報保護法対応および安全管理措置の推進
■外部委託先のセキュリティ評価および管理体制の構築
【仕事内容】
■ISMS（情報マネジメントシステム）の構築、情報セキュリティ関連規程の策定・改訂
■ CSIRT/SOC体制の整備、運用を含む全社向け情報セキュリティ施策の企画・実施
■ISMSを基盤とした個人情報保護法対応および安全管理措置の推進
■外部委託先のセキュリティ評価および管理体制の構築
求める経験 / スキル
【必須】
■情報セキュリティ部門での実務経験
■マネジメント経験がある方
■ISMS（情報マネジメントシステム）の構築、または運用に関する知見がある方
■情報セキュリティ部門での実務経験
■マネジメント経験がある方
■ISMS（情報マネジメントシステム）の構築、または運用に関する知見がある方
従業員数
459名
（2025年12⽉現在（派遣社員含む））
勤務地
大阪府
想定年収
750 万円 ~ 950 万円
従業員数
459名
（2025年12⽉現在（派遣社員含む））
仕事内容
＜職務内容/Main task＞
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発
【R&D内における役割】
SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。
【具体的な業務】
(1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導
(2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定
(3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導
(4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導
【期待される役割】
・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
【得られるやりがい・スキル】
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
【将来的に目指せるキャリア・ポジション】
・スペシャリスト: Android Automotiveのアプリケーションやプラットフォームの深い専門性を持つテックリード/アーキテクト
・マネジメント: 大阪開発拠点のリーダー、マネージャーとして組織運営を牽引
・プロジェクトマネジメント: 車両開発全体のソフトウェア領域を統括するプロジェクトリーダー
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたアプリケーション開発
【R&D内における役割】
SDV の実現に向け、クラウドやスマートフォンと連携することで、車内のお客さまに多様な体験を提供するコネクテッド技術を活用した車載システムを開発しています。Google が提供する AAOS のソースコードをベースに、日々進化するAAOSの更新に継続的に追従しながら、自社車両に最適化されたアプリケーションやサービスをアジャイル手法で開発し、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ新たな価値を届けていく組織です。
【具体的な業務】
(1) ユーザーストーリーや上位システム要求を基に、車載ソフトウェアに対する要求分析を行い、技術的妥当性と実現性の観点から要件定義を主導
(2) ソフトウェアアーキテクチャについて、拡張性・保守性の観点から是非を判断し、改善方針を策定
(3) AAOSの技術最新動向や、認証要件を深く理解し、関係者へ共有するとともに、効果的な適応を主導
(4) ソフトウェア実装に対して技術的観点からレビューの実施および、その品質の検証・評価を主導
【期待される役割】
・技術リード: Androidに関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
【得られるやりがい・スキル】
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
【将来的に目指せるキャリア・ポジション】
・スペシャリスト: Android Automotiveのアプリケーションやプラットフォームの深い専門性を持つテックリード/アーキテクト
・マネジメント: 大阪開発拠点のリーダー、マネージャーとして組織運営を牽引
・プロジェクトマネジメント: 車両開発全体のソフトウェア領域を統括するプロジェクトリーダー
求める経験 / スキル
■応募要件
・Androidプラットフォーム（AOSP）を用いた開発経験（App層、Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見）
・C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験
・Gitを用いたバージョン管理およびチーム開発の経験
・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある方
・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる方
・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方
・TOEI500点以上
■歓迎要件
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
・海外ベンダーとの業務経験
・アジャイル/スクラム開発の経験
・TOEIC730点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 多様性を理解し、異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 論理的思考ができ、論理的な説明ができる方
・Androidプラットフォーム（AOSP）を用いた開発経験（App層、Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見）
・C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験
・Gitを用いたバージョン管理およびチーム開発の経験
・海外サプライヤなど国籍を問わず、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションをとる意欲がある方
・新たな課題に対し果敢にチャレンジできる方
・困難な局面でもポジティブシンキングで粘り強く対応できる方
・TOEI500点以上
■歓迎要件
・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験
・海外ベンダーとの業務経験
・アジャイル/スクラム開発の経験
・TOEIC730点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 多様性を理解し、異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 論理的思考ができ、論理的な説明ができる方
勤務地
大阪府
想定年収
410 万円 ~ 1,050 万円
非公開
仕事内容
■同社の社内SE/システム担当の第一人者として下記業務に従事いただきます。
※ご興味ございましたら別途詳細説明させていただきます。
【具体的には】
・各種業務システムの運用/保守
・システムの刷新プロジェクト推進
・デジタイゼーション推進/企画立案
・情報セキュリティ関連業務（ポリシー策定・セキュリティレベル向上）
・ヘルプデスク業務
・サーバー管理 など
※ご興味ございましたら別途詳細説明させていただきます。
【具体的には】
・各種業務システムの運用/保守
・システムの刷新プロジェクト推進
・デジタイゼーション推進/企画立案
・情報セキュリティ関連業務（ポリシー策定・セキュリティレベル向上）
・ヘルプデスク業務
・サーバー管理 など
求める経験 / スキル
【必須】
・社内SEのご経験
【歓迎】
・製造業での就業経験
・バックオフィス（経理や人事）部門でのご経験
・情報セキュリティ関連業務のご経験
・社内SEのご経験
【歓迎】
・製造業での就業経験
・バックオフィス（経理や人事）部門でのご経験
・情報セキュリティ関連業務のご経験
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
ダイハツ工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
滋賀テクニカルセンターにおいて、自動車開発の最前線でIT・DX推進を支える社内SE業務をご担当いただきます。くるま開発における業務支援を目的としたデバイス導入やアプリケーションの開発、導入後の改善や保守を担います。くるま開発メンバーの業務効率化を図るため、システム環境の整備や運用管理をおこない、最新技術やツールを駆使して開発メンバーの業務支援を実施します。それらの活動を通じて作業効率と品質向上の実現をおこなっていただきます。
▼業務詳細
・くるま開発業務支援ツールの企画・提案
・業務担当者との要件整理・仕様調整
・システム稼働サーバーおよびミドルウェア環境構築
・デバイス導入およびアプリケーション開発
・システム稼働管理および改善
【部署の役割】
安全・環境・防災などの基盤業務や施設・設備の保全、DXの推進を通じた管理・運営を担っています。開発から認証に至るまで、正確な試験が行える環境を整え、車両開発の支援に貢献することが主な役割です。
【仕事の進め方】
社内SEとして、業務支援ツールやアプリ開発の企画・設計から構築・運用までを担当します。開発においては、現場担当者と一緒に業務フローを確認し、ニーズに即した最適な環境を提案します。システム構築環境選定の自由度が高く、新技術導入も奨励されます。得意分野の異なるチームメンバーが在籍しており、必要に応じてサポートを得ながら、個人の裁量幅の広い業務推進が可能です。
【入社後のキャリアパス】
まずは小規模プロジェクトからスタートし、システム設計や企画に関わりながら業務範囲を拡大します。将来的にはプロジェクトマネージャーとしてシステム開発を主導したり、ITコンサルタントの立場で業務分析や企画提案などを行います。また、全社の情シスやDX部門へ転身するキャリアパスも選択可能です。
【仕事のやりがい、魅力】
少人数のチーム体制で、システム構成や新技術導入に自らのアイデアを活かせる自由度が魅力です。くるま開発の現場と密に連携し、ツールの使用状況や効果を実感でき、ユーザーの反応を間近で感じられることがやりがいにつながります。また、社内向けのサポートツールが中心のため緊急対応や夜間・休日対応などがほとんど無く、心身負担の少ない働きやすい環境です。
滋賀テクニカルセンターにおいて、自動車開発の最前線でIT・DX推進を支える社内SE業務をご担当いただきます。くるま開発における業務支援を目的としたデバイス導入やアプリケーションの開発、導入後の改善や保守を担います。くるま開発メンバーの業務効率化を図るため、システム環境の整備や運用管理をおこない、最新技術やツールを駆使して開発メンバーの業務支援を実施します。それらの活動を通じて作業効率と品質向上の実現をおこなっていただきます。
▼業務詳細
・くるま開発業務支援ツールの企画・提案
・業務担当者との要件整理・仕様調整
・システム稼働サーバーおよびミドルウェア環境構築
・デバイス導入およびアプリケーション開発
・システム稼働管理および改善
【部署の役割】
安全・環境・防災などの基盤業務や施設・設備の保全、DXの推進を通じた管理・運営を担っています。開発から認証に至るまで、正確な試験が行える環境を整え、車両開発の支援に貢献することが主な役割です。
【仕事の進め方】
社内SEとして、業務支援ツールやアプリ開発の企画・設計から構築・運用までを担当します。開発においては、現場担当者と一緒に業務フローを確認し、ニーズに即した最適な環境を提案します。システム構築環境選定の自由度が高く、新技術導入も奨励されます。得意分野の異なるチームメンバーが在籍しており、必要に応じてサポートを得ながら、個人の裁量幅の広い業務推進が可能です。
【入社後のキャリアパス】
まずは小規模プロジェクトからスタートし、システム設計や企画に関わりながら業務範囲を拡大します。将来的にはプロジェクトマネージャーとしてシステム開発を主導したり、ITコンサルタントの立場で業務分析や企画提案などを行います。また、全社の情シスやDX部門へ転身するキャリアパスも選択可能です。
【仕事のやりがい、魅力】
少人数のチーム体制で、システム構成や新技術導入に自らのアイデアを活かせる自由度が魅力です。くるま開発の現場と密に連携し、ツールの使用状況や効果を実感でき、ユーザーの反応を間近で感じられることがやりがいにつながります。また、社内向けのサポートツールが中心のため緊急対応や夜間・休日対応などがほとんど無く、心身負担の少ない働きやすい環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件（MUST）】
・リーダー経験をお持ちの方（PM/PL経験歓迎）
・システム開発もしくはサーバー、ネットワークなどのITインフラ構築経験をお持ちの方（要件定義経験歓迎）
・基本情報技術者レベルの知識
【歓迎要件（WANT）】
・応用情報技術者資格保有者
・データベーススペシャリスト、ネットワークスペシャリストの資格保有者
・Webエンジニア経験、開発環境としてWindowsサーバー、Linux、IISなどの経験
・ASP.NET、C#、VB、JavaScript、PHP、VBAなどの開発言語経験
・リーダー経験をお持ちの方（PM/PL経験歓迎）
・システム開発もしくはサーバー、ネットワークなどのITインフラ構築経験をお持ちの方（要件定義経験歓迎）
・基本情報技術者レベルの知識
【歓迎要件（WANT）】
・応用情報技術者資格保有者
・データベーススペシャリスト、ネットワークスペシャリストの資格保有者
・Webエンジニア経験、開発環境としてWindowsサーバー、Linux、IISなどの経験
・ASP.NET、C#、VB、JavaScript、PHP、VBAなどの開発言語経験
従業員数
12,577名
（（男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点））
勤務地
滋賀県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
12,577名
（（男11,495名 女1,082名、2025年4月1日時点））
仕事内容
【業務内容】
中長期業績シナリオプランニングを実現するためのデータ活用基盤と周辺システム構築
■構想・要件定義
・社内の既存経営データを使用したAI技術の検証・評価
・業務要件(KPIや必要なデータ)の策定・合意
・ソリューションの選定、システムアーキテクチャ、データ基盤の設計
■開発～リリース・維持/運用
・プロジェクトマネジメント
・画面設計、システムインターフェース設計、データベース設計
・システムテスト、ユーザテストサポート
・初期流動管理
・システム運用プロセス構築
中長期業績シナリオプランニングを実現するためのデータ活用基盤と周辺システム構築
■構想・要件定義
・社内の既存経営データを使用したAI技術の検証・評価
・業務要件(KPIや必要なデータ)の策定・合意
・ソリューションの選定、システムアーキテクチャ、データ基盤の設計
■開発～リリース・維持/運用
・プロジェクトマネジメント
・画面設計、システムインターフェース設計、データベース設計
・システムテスト、ユーザテストサポート
・初期流動管理
・システム運用プロセス構築
求める経験 / スキル
<MUST要件>
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・システム構築、もしくは市販ソフト導入 プロジェクトのリーダ経験(分野は問わない)
・管理会計/制度会計に関連したシステムの開発・保守経験1年以上
<WANT要件>
・生成AIを活用したプロジェクトの経験
・Pythonによるプログラム開発/運用の経験
・AWSでのアプリケーション開発/運用の経験
・データ基盤開発/運用の経験
・管理会計に関する業務知識
・プロジェクトマネージャーの経験
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・システム構築、もしくは市販ソフト導入 プロジェクトのリーダ経験(分野は問わない)
・管理会計/制度会計に関連したシステムの開発・保守経験1年以上
<WANT要件>
・生成AIを活用したプロジェクトの経験
・Pythonによるプログラム開発/運用の経験
・AWSでのアプリケーション開発/運用の経験
・データ基盤開発/運用の経験
・管理会計に関する業務知識
・プロジェクトマネージャーの経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
【業務内容】
安全保障・サステナビリティ領域システムの企画・開発・展開
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・地域や他部門を巻き込んだ要件作り込み
・システムの新機能開発・テスト
・システムの展開（各部門や他地域と協働）
・クラウドなどの最新IT技術を駆使した業務プロセスの提案・定着
・最新IT技術の調査研究・ベンチマーク
＜要件作り込みのイメージ＞
・机上の要件ではなく、現場データを使ったCRP（Conference Room Pilot）による実証型アプローチ
・スプリント的に「小さく作る→現場評価→改善」を繰り返す、アジャイル寄りの進め方
【業務のやりがい】
✓全社規模×社会性の高い領域
安全保障（経済安保）、サステナビリティという企業の信頼と継続性を左右する領域に直結。
✓世間で広く採用されているクラウドシステムのグローバル導入
グローバル百十数社に導入・活用されるというやりがいを感じられると同時に、組織を動かすための論理的思考力、課題解決力、コミュニケーション力が鍛えられます。
✓AIエージェント時代を見据えた仕事への進化
クラウドシステム開発元などとの社外専門家を通じて、クラウドシステムの知識等、自身の専門性を磨くことができます。
安全保障・サステナビリティ領域システムの企画・開発・展開
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・地域や他部門を巻き込んだ要件作り込み
・システムの新機能開発・テスト
・システムの展開（各部門や他地域と協働）
・クラウドなどの最新IT技術を駆使した業務プロセスの提案・定着
・最新IT技術の調査研究・ベンチマーク
＜要件作り込みのイメージ＞
・机上の要件ではなく、現場データを使ったCRP（Conference Room Pilot）による実証型アプローチ
・スプリント的に「小さく作る→現場評価→改善」を繰り返す、アジャイル寄りの進め方
【業務のやりがい】
✓全社規模×社会性の高い領域
安全保障（経済安保）、サステナビリティという企業の信頼と継続性を左右する領域に直結。
✓世間で広く採用されているクラウドシステムのグローバル導入
グローバル百十数社に導入・活用されるというやりがいを感じられると同時に、組織を動かすための論理的思考力、課題解決力、コミュニケーション力が鍛えられます。
✓AIエージェント時代を見据えた仕事への進化
クラウドシステム開発元などとの社外専門家を通じて、クラウドシステムの知識等、自身の専門性を磨くことができます。
求める経験 / スキル
<MUST要件>
・情報システムの基礎知識（IPA 応用情報レベル）を有する方
・業務プロセス改革またはシステム構築プロジェクトのリーダまたはマネジメント経験（分野問わない）
・変革意欲を持ち、既存を疑い最適解をゼロベースで描ける方
<WANT要件>
・安全保障やサステナビリティ領域のシステム構築経験
・クラウドシステム(SaaS)またはＥＲＰパッケージの導入経験
・プロジェクトマネージャー経験
・グローバルプロジェクトの経験者（自らネイティブと調整・合意形成）
・情報システムの基礎知識（IPA 応用情報レベル）を有する方
・業務プロセス改革またはシステム構築プロジェクトのリーダまたはマネジメント経験（分野問わない）
・変革意欲を持ち、既存を疑い最適解をゼロベースで描ける方
<WANT要件>
・安全保障やサステナビリティ領域のシステム構築経験
・クラウドシステム(SaaS)またはＥＲＰパッケージの導入経験
・プロジェクトマネージャー経験
・グローバルプロジェクトの経験者（自らネイティブと調整・合意形成）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
株式会社T２
仕事内容
■募集背景
T2は自動運転×物流という新産業の立ち上げフェーズにあり、事業・組織ともに急速に拡大しています。
商用化されたレベル2運行の拡大に加え、レベル4実現に向けた業務標準化、事業構想、パートナー企業とのアライアンスなど、ビジネスサイドの役割が急増しています。
これらの複雑性の高いテーマを推進するため、論点整理・業務設計・プロジェクトマネジメントスキルを有する人員を募集します。
■仕事内容
ご経験に応じて最適なポジションをご提案いたします。
① 経営企画
中期経営計画・事業計画策定
KPI設計・モニタリング、全社プロジェクト推進
経営層直下で“会社の司令塔”として活躍
② 新規事業開発 / プロジェクトマネジメント
自動運転トラックを活用した幹線輸送事業の拡大戦略
パートナー企業とのアライアンス推進
社会インフラ級の事業を0→1で構築するポジション
③ 事業システム企画（システム構想設計）
事業の将来像から逆算したシステム構想策定
ビジネスアーキテクチャ整理、全社横断の設計図作成
④ 業務設計（オペレーションデザイン）
レベル4時代を見据えた業務プロセスの標準化・構造化
現場・開発・経営を巻き込んだ合意形成
■魅力・やりがい
・複雑性の高いテーマを構造化し、事業を前に進める面白さ
技術、行政、物流現場、パートナー企業など、多様な要素を整理しながら政敵会を導く経験ができます。
・正解のない領域で、論点設定から実行まで一気通貫で関われる
自分の仮説が事業になる感覚を得られます。
・経営直下で、会社の未来をつくる意思決定に関われる
事業計画・業務設計・システム構想、経営企画など、上流のテーマを主導できます。
T2は自動運転×物流という新産業の立ち上げフェーズにあり、事業・組織ともに急速に拡大しています。
商用化されたレベル2運行の拡大に加え、レベル4実現に向けた業務標準化、事業構想、パートナー企業とのアライアンスなど、ビジネスサイドの役割が急増しています。
これらの複雑性の高いテーマを推進するため、論点整理・業務設計・プロジェクトマネジメントスキルを有する人員を募集します。
■仕事内容
ご経験に応じて最適なポジションをご提案いたします。
① 経営企画
中期経営計画・事業計画策定
KPI設計・モニタリング、全社プロジェクト推進
経営層直下で“会社の司令塔”として活躍
② 新規事業開発 / プロジェクトマネジメント
自動運転トラックを活用した幹線輸送事業の拡大戦略
パートナー企業とのアライアンス推進
社会インフラ級の事業を0→1で構築するポジション
③ 事業システム企画（システム構想設計）
事業の将来像から逆算したシステム構想策定
ビジネスアーキテクチャ整理、全社横断の設計図作成
④ 業務設計（オペレーションデザイン）
レベル4時代を見据えた業務プロセスの標準化・構造化
現場・開発・経営を巻き込んだ合意形成
■魅力・やりがい
・複雑性の高いテーマを構造化し、事業を前に進める面白さ
技術、行政、物流現場、パートナー企業など、多様な要素を整理しながら政敵会を導く経験ができます。
・正解のない領域で、論点設定から実行まで一気通貫で関われる
自分の仮説が事業になる感覚を得られます。
・経営直下で、会社の未来をつくる意思決定に関われる
事業計画・業務設計・システム構想、経営企画など、上流のテーマを主導できます。
求める経験 / スキル
必須スキル（下記いずれか）
現状の業務や事業構造を分解し、課題を抽出・整理した経験
業務プロセスの可視化、To-Be設計、標準化の推進経験
複数部署・クライアント・外部パートナーを巻き込んだ合意形成の経験
PMOとして大規模プロジェクトの推進に関わった経験
戦略立案〜実行フェーズまでの一連のプロジェクト経験
歓迎スキル
自動車やコンサルティング業界でのプロジェクトマネジメント経験
PMP等プロジェクトマネジメント実務の有資格者
事業会社での新規・アライアンス事業開発経験
自動運転関連サービスでのプロジェクトマネジメント経験
現状の業務や事業構造を分解し、課題を抽出・整理した経験
業務プロセスの可視化、To-Be設計、標準化の推進経験
複数部署・クライアント・外部パートナーを巻き込んだ合意形成の経験
PMOとして大規模プロジェクトの推進に関わった経験
戦略立案〜実行フェーズまでの一連のプロジェクト経験
歓迎スキル
自動車やコンサルティング業界でのプロジェクトマネジメント経験
PMP等プロジェクトマネジメント実務の有資格者
事業会社での新規・アライアンス事業開発経験
自動運転関連サービスでのプロジェクトマネジメント経験
従業員数
224名
（2025年12月現在）
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
224名
（2025年12月現在）
三菱自動車工業株式会社
仕事内容
＜入社後の担当領域＞
三菱自動車がグローバルに展開するモバイルアプリに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する
・モバイルアプリの企画開発
（ベンチマーク、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験）
・新規モバイルアプリサービスの企画開発
（構想・立案、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験）
＜仕事の面白み／やりがい＞
・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発 をリードできる
・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能
・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある
・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる
※出張 有 ：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。
三菱自動車がグローバルに展開するモバイルアプリに対しての以下業務について、担当マネージャーとして取り纏め推進する
・モバイルアプリの企画開発
（ベンチマーク、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験）
・新規モバイルアプリサービスの企画開発
（構想・立案、関連部門との調整、仕様作成、発注、要件定義、受入試験）
＜仕事の面白み／やりがい＞
・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発 をリードできる
・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能
・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある
・日々、前例のない課題に取り組むことが多く、新規事業実現に関する実務経験を積むことができる
※出張 有 ：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。海外赴任の可能性は当面の間はありません。
求める経験 / スキル
＜必須要件＞
・管理職若しくはプロジェクトマネージャの経験
(SIer、コンサルティングファームまたは事業会社でのモバイルアプリ、もしくはクラウドシステムのインテ グレーションプロジェクト)
・ステークホルダーとの調整・折衝等の経験
・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力
・TOEIC 600点以上又はビジネスでの英語使用経験
＜歓迎要件＞
・コーチング、チームビルディングなどのマネージメント基本スキル・知識
・チームメンバーの育成をサポート、リードするスキル
・アジャイル開発におけるプロジェクトマネージャ・リーダーの経験
・ビジネス側のステークホルダや開発チームと密に連携し、プロダクトオーナーとしてアプリやサービスを
ローンチした経験
・新規事業・サービスの企画開発経験
・デジタルマーケティングの知識・経験
・車載電気・電子システムの基礎知識、IoT技術の基礎知識
＜求める人物像＞
・チームで成果を出すことを意識し、チームの総合力を高めることが重要と考える方
・未知の領域でも、積極的に飛び込み、課題解決しようとする気概をお持ちの方
・お客様の視点に立ち、主体的に考え、ステークホルダーと十分な協働・調整を図り、粘り強く課題解決及び
業務遂行ができる方
・柔軟で広い視野で考える意識を持てる方
・逆境にあきらめない粘り強さ・ポジティブシンキング
・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方
・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を
遂行できる方
・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方
・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方
・管理職若しくはプロジェクトマネージャの経験
(SIer、コンサルティングファームまたは事業会社でのモバイルアプリ、もしくはクラウドシステムのインテ グレーションプロジェクト)
・ステークホルダーとの調整・折衝等の経験
・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力
・TOEIC 600点以上又はビジネスでの英語使用経験
＜歓迎要件＞
・コーチング、チームビルディングなどのマネージメント基本スキル・知識
・チームメンバーの育成をサポート、リードするスキル
・アジャイル開発におけるプロジェクトマネージャ・リーダーの経験
・ビジネス側のステークホルダや開発チームと密に連携し、プロダクトオーナーとしてアプリやサービスを
ローンチした経験
・新規事業・サービスの企画開発経験
・デジタルマーケティングの知識・経験
・車載電気・電子システムの基礎知識、IoT技術の基礎知識
＜求める人物像＞
・チームで成果を出すことを意識し、チームの総合力を高めることが重要と考える方
・未知の領域でも、積極的に飛び込み、課題解決しようとする気概をお持ちの方
・お客様の視点に立ち、主体的に考え、ステークホルダーと十分な協働・調整を図り、粘り強く課題解決及び
業務遂行ができる方
・柔軟で広い視野で考える意識を持てる方
・逆境にあきらめない粘り強さ・ポジティブシンキング
・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方
・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を
遂行できる方
・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方
・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方
従業員数
13,570名
（連結：28,572名）
勤務地
東京都
想定年収
850 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
13,570名
（連結：28,572名）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【業務内容】
AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォーム開発にてプロジェクトマネージャーや外部ベンダーと協力し、下記のような業務を推進いただきます。
・コネクテッドプラットフォームの開発(要件定義/設計/テスト/本番展開)
・既存コネクテッドプラットフォームの運用(品質向上、運用効率向上、サービス追加、自動化推進、障害対応)
・今後のコネクテッドプラットフォームの改善や新規案件に必要な要素技術の研究およびPoCの推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、コネクテッドプラットフォームの企画から開発、運用まで中心メンバーとして挑戦することができます。
・従来型の新機種車両開発プロジェクトだけでなく、電気自動車プロジェクトおよび、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参加することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。
【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のメンバーと共に新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。企画開発や外部ベンダー・関連部門マネジメントの経験を積みながらプロジェクトリーダーやシステムアーキテクトといった役割も目指していただく機会があります。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
―――――――――――――――――――――――――
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
AWSを用いた次世代のコネクテッドプラットフォーム開発にてプロジェクトマネージャーや外部ベンダーと協力し、下記のような業務を推進いただきます。
・コネクテッドプラットフォームの開発(要件定義/設計/テスト/本番展開)
・既存コネクテッドプラットフォームの運用(品質向上、運用効率向上、サービス追加、自動化推進、障害対応)
・今後のコネクテッドプラットフォームの改善や新規案件に必要な要素技術の研究およびPoCの推進
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテッド領域の強化を行っており、コネクテッドプラットフォームの企画から開発、運用まで中心メンバーとして挑戦することができます。
・従来型の新機種車両開発プロジェクトだけでなく、電気自動車プロジェクトおよび、それらを取り巻く新ビジネスの企画からプロジェクトの議論に参加することができます。
・コネクテッド領域のスコープは自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大を視野に入れておりモビリティの未来に関わる機会があります。
・ハードウェア×ソフトウェアの両立でスピード感をもって自動車業界の大変革に挑戦することができます。
・世界を代表するモビリティメーカーとして最先端のコネクテッドプラットフォーム、サービス、ユーザーエクスペリエンスを世界中のお客様に届けるという大きな責任と感動のある仕事に携わることができます。
【キャリアイメージ】
コネクテッドプラットフォームだけでなく、自動車やバイク等の様々な製品の企画・開発プロセスを理解し、各部門のメンバーと共に新製品や新サービスの開発プロジェクトに参画いただきます。企画開発や外部ベンダー・関連部門マネジメントの経験を積みながらプロジェクトリーダーやシステムアーキテクトといった役割も目指していただく機会があります。その他に海外拠点との連携強化のために海外グループ会社への短期派遣・駐在も可能性があります。
【教育環境】
当部門では全社共通の研修に加えて、業務に必要となるスキルを習得できるように、職種に合った幅広い研修を用意しています。
―――――――――――――――――――――――――
【部門・事業紹介】
・ソフトウェアエンジニアがリードするHonda「第二の創業期」とは？─次世代のソフトウェアデファインドモビリティを創る技術と開発
https://techplay.jp/column/1769
・クラウドでクルマをつくる？！ AWSを用いたクラウドネイティブアーキテクチャと、スケーラブルな構成を通じたあらゆるモビリティ・グローバル・サービス同士がつながる新たな未来への挑戦
https://techplay.jp/event/935205
■AWSフォーラム登壇記事
【開催報告】AWS Autotech Forum 2022
https://aws.amazon.com/jp/blogs/news/aws-autotech-forum-2022/
【Hondaのコネクテッド】
・つながるクルマでさらなる安心・快適を
https://www.honda.co.jp/hondaconnect/
・【解説】コネクテッドカーの今とその先、“つながる”で変わるクルマの価値とは？
https://global.honda/jp/stories/053/
【社員インタビュー】
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【必須】
■経験
・システムの開発経験（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等）
【歓迎】
■経験
・コネクテッドサービスの開発経験
・クラウド（特にAWS）を活用したシステムの開発経験
・システム開発においてチームリーダーもしくはプロジェクトリーダーとしてチームを率いてシステム開発を推進した経験
・システム開発におけるベンダー管理経験
・商用サービス向けのシステムの開発・運用の経験
・APMツール（Datadog、AppDynamics等）の活用経験
・ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールの活用経験
・デジタルツイン、ソフトウェアシミュレーションの開発経験
■スキル、資格
・クラウドに関する知識/認定資格
・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル
・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル
【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・技術力を持つだけでなく、チームメンバーと連携・連働できる方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計や運用構築ができる方
・グローバルプロジェクトにチャレンジしたいという想いをお持ちの方
■経験
・システムの開発経験（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等）
【歓迎】
■経験
・コネクテッドサービスの開発経験
・クラウド（特にAWS）を活用したシステムの開発経験
・システム開発においてチームリーダーもしくはプロジェクトリーダーとしてチームを率いてシステム開発を推進した経験
・システム開発におけるベンダー管理経験
・商用サービス向けのシステムの開発・運用の経験
・APMツール（Datadog、AppDynamics等）の活用経験
・ソースコード管理、プロジェクト管理、課題管理等のツールの活用経験
・デジタルツイン、ソフトウェアシミュレーションの開発経験
■スキル、資格
・クラウドに関する知識/認定資格
・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル
・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル
【求める人物像】
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
・技術力を持つだけでなく、チームメンバーと連携・連働できる方
・ユーザー視点でサービスの価値を考えることができる方
・バランス感覚を持ち、物事の全体を俯瞰した上で設計や運用構築ができる方
・グローバルプロジェクトにチャレンジしたいという想いをお持ちの方
従業員数
21,543名
勤務地
東京都
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、
グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間を求めており、
特に【つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダー】をお任せします。
【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●開発計画策定
●開発進捗管理
●経営層への進捗状況報告
●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整
●報告対応
※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
※海外出張など発生する可能性も大いにございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik 等
【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間を求めており、
特に【つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダー】をお任せします。
【具体的には】
車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの
●開発計画策定
●開発進捗管理
●経営層への進捗状況報告
●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整
●報告対応
※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。
※海外出張など発生する可能性も大いにございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN
開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl
インフラ: Amazon Web Service, On-Premises
開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban)
コミュニケーションツール: Slack(or Teams)
プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等
データ分析ツール: Qlik 等
【魅力・やりがい】
自ら構築したプロセス、仕組みで開発した大規模ソフトウェアをグローバルに展開することで、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。
また、把握した最新の技術動向をもとに、中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●ソフトウェア開発
※車載以外/組み込み以外も可
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験
●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験
●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験
●テレビ、カメラ、スマホ、IoT家電などの大規模ソフトウェアの開発経験
● 海外ベンダ/拠点との開発折衝経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること
●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方
●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●ソフトウェア開発
※車載以外/組み込み以外も可
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験
●Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験
●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験
●テレビ、カメラ、スマホ、IoT家電などの大規模ソフトウェアの開発経験
● 海外ベンダ/拠点との開発折衝経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自らの専門性にとらわれず、積極的にチームビルディングに参加できること
●チームに溶け込み、積極的なコミュニケーションを図ることができる方
●組織、チームの中でリーダーシップを発揮できる方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
大阪府
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、アルゴリズム構築やソフトウェア開発に携わっていただきます。
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータの収集/分析によるアルゴリズム検討やソフトウェア開発
・事故発生リスクの検出、回避行動の決定アルゴリズム構築やソフトウェア開発
・コーディング、実機確認推進
※交通工学、都市工学などの観点も組み入れ、交通参加者の状態把握、アルゴリズム開発を進めていきます。
尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発言語：Python、Java Script、C++
データ分析・分析環境：AWS、GCP
AI/機械学習:TensorFlow、PyTorch、MLflow、生成AIツール（Claude Code等）
開発・運用ツール：Docker、GitHub/GitLab、JIRAなど
開発環境：AWS、Windows、Linux
【魅力・やりがい】
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。
【入社者の声】
◆目指すシステムの実現に向けて、最先端の技術に触れながら技術方針を模索できるところに楽しさを感じています。
自分の持っている専門性だけでなく、チームメンバーや他企業が持っている専門領域をかけ合わせることで新しいアイデアが生まれるところに面白さを感じます。
研究技術は実用化まで課題が多く、足の長い取り組みですが、もし実用化できれば今後の研究において大きな自信につながると考えています。
研究を進めていく中でいくつも壁にぶつかると思いますが、自分の技術が世の中で使われている世界を夢見て、挫折せず前向きに取り組んでいきたいと思っています。
◆作成するソフトウェアの仕様やロジックについて自分のアイデアでデザインしていけることに面白みを感じています。
どうすればもっと価値のあるものになるか、どうすればもっと精度が上がるかなど、調査、追求できることにモチベーションを感じます。
そこに自分のアイデアや技術を入れていき、良いものを作って、さらにそれが上市されるところまでいけば、技術者として一皮むけるのではと思っています。
今は、業務もこなしつつ、領域の最新の研究動向などについてもっとキャッチアップしていけるよう、勉強したいと思っています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの安全への取り組みについては【https://global.honda/jp/safety/】
※和光市との「先進安全技術および自動運転技術の実証実験」については【https://global.honda/jp/topics/2026/c_2026-02-26.html】
※2050年交通事故死者ゼロに向けた、先進の将来安全技術は【https://global.honda/jp/news/2021/c211125.html】
すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、アルゴリズム構築やソフトウェア開発に携わっていただきます。
・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータの収集/分析によるアルゴリズム検討やソフトウェア開発
・事故発生リスクの検出、回避行動の決定アルゴリズム構築やソフトウェア開発
・コーディング、実機確認推進
※交通工学、都市工学などの観点も組み入れ、交通参加者の状態把握、アルゴリズム開発を進めていきます。
尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発言語：Python、Java Script、C++
データ分析・分析環境：AWS、GCP
AI/機械学習:TensorFlow、PyTorch、MLflow、生成AIツール（Claude Code等）
開発・運用ツール：Docker、GitHub/GitLab、JIRAなど
開発環境：AWS、Windows、Linux
【魅力・やりがい】
全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。
【入社者の声】
◆目指すシステムの実現に向けて、最先端の技術に触れながら技術方針を模索できるところに楽しさを感じています。
自分の持っている専門性だけでなく、チームメンバーや他企業が持っている専門領域をかけ合わせることで新しいアイデアが生まれるところに面白さを感じます。
研究技術は実用化まで課題が多く、足の長い取り組みですが、もし実用化できれば今後の研究において大きな自信につながると考えています。
研究を進めていく中でいくつも壁にぶつかると思いますが、自分の技術が世の中で使われている世界を夢見て、挫折せず前向きに取り組んでいきたいと思っています。
◆作成するソフトウェアの仕様やロジックについて自分のアイデアでデザインしていけることに面白みを感じています。
どうすればもっと価値のあるものになるか、どうすればもっと精度が上がるかなど、調査、追求できることにモチベーションを感じます。
そこに自分のアイデアや技術を入れていき、良いものを作って、さらにそれが上市されるところまでいけば、技術者として一皮むけるのではと思っています。
今は、業務もこなしつつ、領域の最新の研究動向などについてもっとキャッチアップしていけるよう、勉強したいと思っています。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの安全への取り組みについては【https://global.honda/jp/safety/】
※和光市との「先進安全技術および自動運転技術の実証実験」については【https://global.honda/jp/topics/2026/c_2026-02-26.html】
※2050年交通事故死者ゼロに向けた、先進の将来安全技術は【https://global.honda/jp/news/2021/c211125.html】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※以下いずれもの経験必須
・ソフトウェア開発経験
・アルゴリズム開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・生成AI、LLMを活用した開発経験
・AI関連ソフトウェアの企画/開発の経験
・データサイエンス/機械学習に関する知見
・交通工学/都市工学に関する知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
・チームワークを大切にできる方
・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
・モビリティを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
※以下いずれもの経験必須
・ソフトウェア開発経験
・アルゴリズム開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・生成AI、LLMを活用した開発経験
・AI関連ソフトウェアの企画/開発の経験
・データサイエンス/機械学習に関する知見
・交通工学/都市工学に関する知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
・チームワークを大切にできる方
・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
・モビリティを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
モノづくりを中心とした（Manufacturing領域）デジタル化推進が急務となっている中、デジタルイノベーションを起こし、効率化と生産性向上を図るための専門知識と経験を持つ人財（課長候補）を求めております。
【期待役割】■MESを中心としたイノベーションの推進
・Manufacturing領域おけるデジタルツール活用による生産性向上（中計目標達成）
・自働化技術との連携による効果の創出（データで繋がる）
・関係部署との連携によるデジタルアーキテクチャの実現
・プロセス変革の実行（データに基づく業務への移行/ビジネスモデルの変革）
【出張について】
国内：1回/3ヵ月 程度
海外：1回/年 程度
【キャリアパス】他部署との連携で業務経験を積みながら更に上のマネジメントを目指して頂きたいです。
【魅力】☆新しいデジタル技術やプロジェクトを導入し、組織全体の効率化や生産性向上に貢献可能
☆優秀なチームを率いて、共に目標を達成する喜びを感じることが可能
☆デジタル戦略を策定し、組織の方向性に大きな影響を与えることが可能
☆日本において１７％以上を占める重要な自動車製造業界でのスキルを身に付けることで経験値が高まる
【期待役割】■MESを中心としたイノベーションの推進
・Manufacturing領域おけるデジタルツール活用による生産性向上（中計目標達成）
・自働化技術との連携による効果の創出（データで繋がる）
・関係部署との連携によるデジタルアーキテクチャの実現
・プロセス変革の実行（データに基づく業務への移行/ビジネスモデルの変革）
【出張について】
国内：1回/3ヵ月 程度
海外：1回/年 程度
【キャリアパス】他部署との連携で業務経験を積みながら更に上のマネジメントを目指して頂きたいです。
【魅力】☆新しいデジタル技術やプロジェクトを導入し、組織全体の効率化や生産性向上に貢献可能
☆優秀なチームを率いて、共に目標を達成する喜びを感じることが可能
☆デジタル戦略を策定し、組織の方向性に大きな影響を与えることが可能
☆日本において１７％以上を占める重要な自動車製造業界でのスキルを身に付けることで経験値が高まる
求める経験 / スキル
【必須】
■システムエンジニアとしてアプリケーション開発、製造業向けソリューション導入支援の経験
【尚可】
■ERP（SAPなど）、MES導入支援経験
■システムエンジニアとしてアプリケーション開発、製造業向けソリューション導入支援の経験
【尚可】
■ERP（SAPなど）、MES導入支援経験
勤務地
東京都
想定年収
780 万円 ~ 1,040 万円
仕事内容
■業務概要：
当社の自動車買取サイト等、エンドユーザー向けサービスの機能追加・改修や、社内ユーザー向けシステムの開発等を担当いただきます。
実際の開発業務は外注しているため、社内SEとして企画考案や要件定義、ユーザーやベンダーとの折衝業務をお任せいたします。
■業務内容：
・販売イト「TAUトレード」や「タウオークション」のリニューアル
毎日200台の車両を販売する当社のWebサイトは多彩な販売方法で世界123ヶ国、10万名を超える会員様からオファーを受ける。
・仕入/物流システム
毎月1万台を超える自動車の仕入と配送を管理し、仕入先との商談・契約の管理から販売先への配送管理まで、当社の業務を支える基幹システムです。
・中古建設機械専門の販売サイト
損害車買取シェアNo.1、全国各地から仕入れた油圧ショベルやホイールローダー等、中古建機を出品中。
■業務特徴：
・一人当たりの参画プロジェクト数は3～4つです。半年～数年単位のスクラッチ開発プロジェクトと同時並行で、既存システムの改修なども行います。
・ユーザーの声にコミットするためにスクラッチ開発を行うケースが多くあります。
・キントーンを利用したローコード開発や、簡単なシステムの開発はご対応いただきます。
使用言語：Java,Oracle DB：MySQL/PostgreSQL 基盤：AWS
■配属組織：
全19名（女性8名、男性11名）
12名が中途入社者、30代以降～40代が中心の組織です。
女性はもちろん、男性の育児休業取得者もおります。
週3日リモートワーク可、非役職者は残業月10ｈ以下、役職者も不要な残業をしないよう業務調整を行っています。
■入社後：
まずはご経験に応じた業務を通じて、当社の事業やシステムに対する理解を深めていただき、徐々に企画考案などに活躍の場を広げていけます。
3カ月に一度の外部研修参加によって最新技術等を習得できる機会もご用意しています。
■キャリアパス：
・既存システムの改修や新規システムの企画提案をお任せし、将来的には会社全体のIT戦略を担うリーダーとして経営、マーケティングなどより裁量の大きい働き方が可能です。
当社の自動車買取サイト等、エンドユーザー向けサービスの機能追加・改修や、社内ユーザー向けシステムの開発等を担当いただきます。
実際の開発業務は外注しているため、社内SEとして企画考案や要件定義、ユーザーやベンダーとの折衝業務をお任せいたします。
■業務内容：
・販売イト「TAUトレード」や「タウオークション」のリニューアル
毎日200台の車両を販売する当社のWebサイトは多彩な販売方法で世界123ヶ国、10万名を超える会員様からオファーを受ける。
・仕入/物流システム
毎月1万台を超える自動車の仕入と配送を管理し、仕入先との商談・契約の管理から販売先への配送管理まで、当社の業務を支える基幹システムです。
・中古建設機械専門の販売サイト
損害車買取シェアNo.1、全国各地から仕入れた油圧ショベルやホイールローダー等、中古建機を出品中。
■業務特徴：
・一人当たりの参画プロジェクト数は3～4つです。半年～数年単位のスクラッチ開発プロジェクトと同時並行で、既存システムの改修なども行います。
・ユーザーの声にコミットするためにスクラッチ開発を行うケースが多くあります。
・キントーンを利用したローコード開発や、簡単なシステムの開発はご対応いただきます。
使用言語：Java,Oracle DB：MySQL/PostgreSQL 基盤：AWS
■配属組織：
全19名（女性8名、男性11名）
12名が中途入社者、30代以降～40代が中心の組織です。
女性はもちろん、男性の育児休業取得者もおります。
週3日リモートワーク可、非役職者は残業月10ｈ以下、役職者も不要な残業をしないよう業務調整を行っています。
■入社後：
まずはご経験に応じた業務を通じて、当社の事業やシステムに対する理解を深めていただき、徐々に企画考案などに活躍の場を広げていけます。
3カ月に一度の外部研修参加によって最新技術等を習得できる機会もご用意しています。
■キャリアパス：
・既存システムの改修や新規システムの企画提案をお任せし、将来的には会社全体のIT戦略を担うリーダーとして経営、マーケティングなどより裁量の大きい働き方が可能です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・システム開発において、要件定義～設計～開発実装のご経験がある方（業界・言語不問）
※設計以上の上流経験が無い方でも、自社内のシステム開発や自社サービスシステムの開発にご意欲がある方はぜひご応募ください。
【歓迎条件】
■上流工程から下流工程まで一連の流れを経験している方
・システム開発において、要件定義～設計～開発実装のご経験がある方（業界・言語不問）
※設計以上の上流経験が無い方でも、自社内のシステム開発や自社サービスシステムの開発にご意欲がある方はぜひご応募ください。
【歓迎条件】
■上流工程から下流工程まで一連の流れを経験している方
従業員数
732名
（2025年9月末）
勤務地
埼玉県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
732名
（2025年9月末）
仕事内容
■職務内容
国内SUBARUの顧客体験変革に向け、デジタル／ITを活用した顧客体験DXの企画・推進を担っていただきます。
お客様の購入前から購入後までの顧客体験全体を俯瞰しながら、顧客管理や販売店支援領域を中心とした各種システムの企画・開発を主な業務として、オンラインとオフライン（販売店）を横断した顧客体験の高度化を推進していただきます。
＜具体的には＞
・顧客体験向上を目的としたデジタル戦略・サービス企画の立案
（オンラインサービス、アプリなど顧客接点のデジタル化、顧客データ活用 等）
・顧客管理（CRM）や販売支援領域におけるシステム企画・要件定義
・販売店業務のDX推進による、店頭での顧客体験向上施策の企画・実行
・社内関係部門および販売店、外部パートナー（ITベンダーなど）と連携したプロジェクト推進
・システム開発・導入における進行管理、品質・コスト・スケジュール管理
・導入後の運用・保守、データ分析を通じた継続的な改善・高度化
・全国の販売店へのサービス・システム導入に関する連携/支援
※上記は一例となります。ご経験やご希望を考慮の上、選考を通じて検討させていただきます。
■取り扱っていただくプロダクト/技術
・MA/SFA/CRM
・モバイルアプリ（マイスバル・SUBAROAD）
・CDP/SUBARU ID
・クラウドサービス（AWSなど）
※MA（マーケティング支援システム）：見込み客を育てるためのアプローチを自動化し、マーケティング活動の効率化を支援するシステム。
※SFA（営業支援システム）：商談の進捗状況など、商談に関するデータを管理し商談活動の効率化を支援するシステム。
※CRM（顧客情報管理システム）：顧客情報を一元管理するシステム
※CDP（顧客データ基盤）：IDに基づく一人一人の顧客データを蓄積・分析する基盤
■使用言語、環境、ツール、資格等
Google Analytics、Tableau、Confluence、Treasure Dataなど
■業務のやりがい/魅力/優位性
・「モノづくり」「価値づくり」で世界最先端を目指す、という経営方針がある中で、特に「顧客体験の向上をデジタルの力を使って実現する」、という世界最先端の価値づくりに直接繋がるミッションを担うチームです。
・国内市場の各部署の課題に横串を通しながらソリューションを提供していく業務であり、SUBARUの国内市場のビジネスに大きな影響を与える仕事ができます。
・決められた仕事でなく、自ら新たな価値を生み出すイノベーションを期待されるチームで、新規プロジェクトの立ち上げなど自分の個性やビジョンを活かした仕事ができる職場です。
・若い時から幅広い業務領域を担当し、多くの関係者とコミュニケーションしながらプロジェクトを主導することができるため、プロジェクトマネジメントスキルの向上など成長機会が多くあります。
・IT/デジタル/CX/UXといった領域における多くのステークホルダーとの接点・協業があり、時代に求められる最先端の知識やビジネススキル・経験を身に着けることができます。
■入社後キャリアパス
入社後、ビジネスイノベーション部にてキャリアを積んでいただいたのち、専門性高い経験を活かしながらも更に業務の幅を広げ、将来的には市場全体のマーケティング戦略企画にも携わるなど、幹部候補社員としてご活躍いただきたいと考えています。
■職場環境
残業時間：月平均20時間（繁忙期：35時間）
出張：有（2か月に1回程度）
リモートワーク：有（週1日程度利用可能）
フレックス導入実績：実績有
＜職場の雰囲気＞
ビジネスイノベーション部カスタマーエクスペリエンスグループは総勢7名。
平均年齢32歳と、20～30代の社員が活躍する活気があり成長意欲の高いチームで、他業種からの中途メンバーも複数活躍しています。自動車関連だけでなく、デジタル/IT領域を中心とした様々なステークホルダーとの接点も多く、担当領域も幅広いため、多様な経験を積むことができます。
国内SUBARUの顧客体験変革に向け、デジタル／ITを活用した顧客体験DXの企画・推進を担っていただきます。
お客様の購入前から購入後までの顧客体験全体を俯瞰しながら、顧客管理や販売店支援領域を中心とした各種システムの企画・開発を主な業務として、オンラインとオフライン（販売店）を横断した顧客体験の高度化を推進していただきます。
＜具体的には＞
・顧客体験向上を目的としたデジタル戦略・サービス企画の立案
（オンラインサービス、アプリなど顧客接点のデジタル化、顧客データ活用 等）
・顧客管理（CRM）や販売支援領域におけるシステム企画・要件定義
・販売店業務のDX推進による、店頭での顧客体験向上施策の企画・実行
・社内関係部門および販売店、外部パートナー（ITベンダーなど）と連携したプロジェクト推進
・システム開発・導入における進行管理、品質・コスト・スケジュール管理
・導入後の運用・保守、データ分析を通じた継続的な改善・高度化
・全国の販売店へのサービス・システム導入に関する連携/支援
※上記は一例となります。ご経験やご希望を考慮の上、選考を通じて検討させていただきます。
■取り扱っていただくプロダクト/技術
・MA/SFA/CRM
・モバイルアプリ（マイスバル・SUBAROAD）
・CDP/SUBARU ID
・クラウドサービス（AWSなど）
※MA（マーケティング支援システム）：見込み客を育てるためのアプローチを自動化し、マーケティング活動の効率化を支援するシステム。
※SFA（営業支援システム）：商談の進捗状況など、商談に関するデータを管理し商談活動の効率化を支援するシステム。
※CRM（顧客情報管理システム）：顧客情報を一元管理するシステム
※CDP（顧客データ基盤）：IDに基づく一人一人の顧客データを蓄積・分析する基盤
■使用言語、環境、ツール、資格等
Google Analytics、Tableau、Confluence、Treasure Dataなど
■業務のやりがい/魅力/優位性
・「モノづくり」「価値づくり」で世界最先端を目指す、という経営方針がある中で、特に「顧客体験の向上をデジタルの力を使って実現する」、という世界最先端の価値づくりに直接繋がるミッションを担うチームです。
・国内市場の各部署の課題に横串を通しながらソリューションを提供していく業務であり、SUBARUの国内市場のビジネスに大きな影響を与える仕事ができます。
・決められた仕事でなく、自ら新たな価値を生み出すイノベーションを期待されるチームで、新規プロジェクトの立ち上げなど自分の個性やビジョンを活かした仕事ができる職場です。
・若い時から幅広い業務領域を担当し、多くの関係者とコミュニケーションしながらプロジェクトを主導することができるため、プロジェクトマネジメントスキルの向上など成長機会が多くあります。
・IT/デジタル/CX/UXといった領域における多くのステークホルダーとの接点・協業があり、時代に求められる最先端の知識やビジネススキル・経験を身に着けることができます。
■入社後キャリアパス
入社後、ビジネスイノベーション部にてキャリアを積んでいただいたのち、専門性高い経験を活かしながらも更に業務の幅を広げ、将来的には市場全体のマーケティング戦略企画にも携わるなど、幹部候補社員としてご活躍いただきたいと考えています。
■職場環境
残業時間：月平均20時間（繁忙期：35時間）
出張：有（2か月に1回程度）
リモートワーク：有（週1日程度利用可能）
フレックス導入実績：実績有
＜職場の雰囲気＞
ビジネスイノベーション部カスタマーエクスペリエンスグループは総勢7名。
平均年齢32歳と、20～30代の社員が活躍する活気があり成長意欲の高いチームで、他業種からの中途メンバーも複数活躍しています。自動車関連だけでなく、デジタル/IT領域を中心とした様々なステークホルダーとの接点も多く、担当領域も幅広いため、多様な経験を積むことができます。
求める経験 / スキル
■必須要件(下記いずれか必須)
・CRM領域やモバイルアプリに関するシステム企画/開発/運用の業務経験
・顧客向けデジタルサービスの企画/業務設計/導入の業務経験
■歓迎要件
・データ集計・分析の業務経験
・プロジェクトマネジメント経験
■求める人物像
内外環境に敏感で問題発見力が高く、自律的に課題を形成出来る人財を求めています。
自動車業界もデジタル領域も変革期にあり、新しいことや柔軟な発想を持ったチームを一緒に構成して、
国内SUBARUの販売業務にイノベーションを実現したいと考えている人を待っています。
・CRM領域やモバイルアプリに関するシステム企画/開発/運用の業務経験
・顧客向けデジタルサービスの企画/業務設計/導入の業務経験
■歓迎要件
・データ集計・分析の業務経験
・プロジェクトマネジメント経験
■求める人物像
内外環境に敏感で問題発見力が高く、自律的に課題を形成出来る人財を求めています。
自動車業界もデジタル領域も変革期にあり、新しいことや柔軟な発想を持ったチームを一緒に構成して、
国内SUBARUの販売業務にイノベーションを実現したいと考えている人を待っています。
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【募集の背景】
ITインフラ・セキュリティ対策の多様化・複雑化、および、対応範囲の拡大に合わせて増員
【職務ミッション】
ITインフラ基盤担当として戦略を立案し推進を行う。
【職務内容】
・社内ITインフラ基盤（通信ネットワーク、データセンター、サーバーシステム、認証基盤等）構築のための構想・企画・構築、推進及び、運用管理
・グループ企業のITインフラ基盤構築に合わせたサポート
【キャリアプラン】
ITインフラの全体構想立案及び基盤構築業務の推進担当
将来的には海外赴任の可能性有
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【募集の背景】
ITインフラ・セキュリティ対策の多様化・複雑化、および、対応範囲の拡大に合わせて増員
【職務ミッション】
ITインフラ基盤担当として戦略を立案し推進を行う。
【職務内容】
・社内ITインフラ基盤（通信ネットワーク、データセンター、サーバーシステム、認証基盤等）構築のための構想・企画・構築、推進及び、運用管理
・グループ企業のITインフラ基盤構築に合わせたサポート
【キャリアプラン】
ITインフラの全体構想立案及び基盤構築業務の推進担当
将来的には海外赴任の可能性有
求める経験 / スキル
【求める経験】
■必須(下記のいずれかの経験があること)
・ITインフラ基盤（サーバー、ネットワークなど）要件定義・設計・構築・運用に関わる業務経験が5年以上ある方
・ITインフラ全般のプロジェクトマネジメント経験または、チームリーダー経験
・仮想化やクラウド案件の設計・構築経験のある方
□歓迎
・グループ全体のITインフラ基盤構築、運用整備に興味と意欲のある方
・自動車業界でITインフラに関わる業務経験がある方
【求めるスキル】
■必須
・ITインフラ基盤技術、仮想化技術、情報セキュリティ技術
・英語（TOEIC500点以上）
□歓迎
・自動車業界に関する知見
・複数のプロジェクトを俯瞰的に見て推進・管理する能力
【求める人物像】
・継続的に最新の技術動向にキャッチアップし、情報発信する事ができる。
・能動的にプロジェクト、業務改善に取り組むことができる。
・様々なステークホルダー（IT子会社、外部ベンダー、ユーザー等）の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら、プロジェクトの立案、推進できる。
■必須(下記のいずれかの経験があること)
・ITインフラ基盤（サーバー、ネットワークなど）要件定義・設計・構築・運用に関わる業務経験が5年以上ある方
・ITインフラ全般のプロジェクトマネジメント経験または、チームリーダー経験
・仮想化やクラウド案件の設計・構築経験のある方
□歓迎
・グループ全体のITインフラ基盤構築、運用整備に興味と意欲のある方
・自動車業界でITインフラに関わる業務経験がある方
【求めるスキル】
■必須
・ITインフラ基盤技術、仮想化技術、情報セキュリティ技術
・英語（TOEIC500点以上）
□歓迎
・自動車業界に関する知見
・複数のプロジェクトを俯瞰的に見て推進・管理する能力
【求める人物像】
・継続的に最新の技術動向にキャッチアップし、情報発信する事ができる。
・能動的にプロジェクト、業務改善に取り組むことができる。
・様々なステークホルダー（IT子会社、外部ベンダー、ユーザー等）の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら、プロジェクトの立案、推進できる。
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 900 万円
従業員数
44,495名
（単独：8,056名(2023年3月末現在)）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
日本の伝統 × 世界最大級のグローバルパワーで、商用車業界に革新を。
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
【業務内容】
本ポジションでは、新設チームの一員として、管理会計業務におけるITシステム構築・運用の“ゼロイチ”を支えながら、ファイナンスコントローリング領域全体のIT基盤を再設計していきます。
◆ITカーブアウトおよびシステム構築のリード・ダイムラートラックから分離されたファイナンス関連ITのカーブアウトを主導し、業務への影響を最小限に抑えながら移行を実現・SAP Analytics Cloud（SAC）などを含む、スタンドアロン環境へのシステム再構築を推進・単なる切り替えではなく、将来の拡張性・安定性を見据えたIT基盤を設計・構築
◆ファイナンス業務とITをつなぐハブとしての役割・管理会計、リスクマネジメント、コストエンジニアリングなど、財務領域の実務を深く理解したうえでIT要件を整理・「どんな分析がしたいか」「どんな判断を支えたいか」といった現場ニーズを、データ構造やシステム設計に落とし込む・業務部門とITの橋渡し役として、実務に根づく仕組みづくりを推進
◆ガバナンス・コンプライアンスの確立・新たな組織体制におけるITガバナンスの設計・運用をリード・法規制・内部統制・コンプライアンス要件を踏まえたシステム構築・運用を担保・変革の過程を可視化し、ステークホルダーに対する説明責任を果たす
◆継続的な改善と安定運用の実現・稼働後のシステムパフォーマンスを継続的にモニタリングし、改善を主導・将来の事業拡張を見据え、柔軟かつ持続可能なIT基盤を構築・「作って終わり」ではなく、進化し続けるIT環境を育てていくこのポジションの魅力・MFTBCの単独稼働を左右する中核ポジション・正解のない環境で、自ら考え、形にしていく裁量の大きさ・ファイナンス × IT × ガバナンスを横断する高い専門性
Our company is currently at a major turning point as we move toward independence from Daimler Truck.This transformation is not simply about system migration — it is about building a finance foundation from the ground up that enables MFTBC to operate independently and sustainably.In this role, you will join a newly established team and play a key role in supporting the zero-to-one development of IT systems for management accounting, while redesigning the overall IT foundation for the finance controlling function.◆Leading IT Carve-Out and System Build-Out・Lead the carve-out of finance-related IT systems from Daimler Truck, ensuring a smooth transition with minimal business disruption・Drive the redesign and implementation of a standalone IT environment, including solutions such as SAP Analytics Cloud (SAC)・Design and build a scalable, stable IT foundation that supports long-term growth rather than a simple system replacement◆Bridging Finance and IT・Deeply understand finance operations including management accounting, risk management, and cost engineering, and translate business needs into IT requirements・Transform business questions such as “what kind of analysis is needed?” or “what decisions should be supported?” into data structures and system designs・Act as a bridge between business and IT, enabling solutions that are truly embedded in daily operations◆Governance, Risk, and Compliance・Lead the design and operation of IT governance within the newly established organizational structure・Ensure systems and processes comply with regulatory, internal control, and compliance requirements・Maintain transparency throughout the transformation process and ensure accountability to stakeholders◆Continuous Improvement and Stable Operations・Continuously monitor system performance and lead ongoing improvements after go-live・Build a flexible and sustainable IT foundation that can support future business expansion・Move beyond “build and run” toward continuously evolving and improving IT capabilitiesWhy This Role Matters・A pivotal position supporting MFTBC’s independent operations・High autonomy to shape structure, process, and execution in an environment without predefined answers・A unique opportunity to work across finance, IT, and governance at a strategic level
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
【業務内容】
本ポジションでは、新設チームの一員として、管理会計業務におけるITシステム構築・運用の“ゼロイチ”を支えながら、ファイナンスコントローリング領域全体のIT基盤を再設計していきます。
◆ITカーブアウトおよびシステム構築のリード・ダイムラートラックから分離されたファイナンス関連ITのカーブアウトを主導し、業務への影響を最小限に抑えながら移行を実現・SAP Analytics Cloud（SAC）などを含む、スタンドアロン環境へのシステム再構築を推進・単なる切り替えではなく、将来の拡張性・安定性を見据えたIT基盤を設計・構築
◆ファイナンス業務とITをつなぐハブとしての役割・管理会計、リスクマネジメント、コストエンジニアリングなど、財務領域の実務を深く理解したうえでIT要件を整理・「どんな分析がしたいか」「どんな判断を支えたいか」といった現場ニーズを、データ構造やシステム設計に落とし込む・業務部門とITの橋渡し役として、実務に根づく仕組みづくりを推進
◆ガバナンス・コンプライアンスの確立・新たな組織体制におけるITガバナンスの設計・運用をリード・法規制・内部統制・コンプライアンス要件を踏まえたシステム構築・運用を担保・変革の過程を可視化し、ステークホルダーに対する説明責任を果たす
◆継続的な改善と安定運用の実現・稼働後のシステムパフォーマンスを継続的にモニタリングし、改善を主導・将来の事業拡張を見据え、柔軟かつ持続可能なIT基盤を構築・「作って終わり」ではなく、進化し続けるIT環境を育てていくこのポジションの魅力・MFTBCの単独稼働を左右する中核ポジション・正解のない環境で、自ら考え、形にしていく裁量の大きさ・ファイナンス × IT × ガバナンスを横断する高い専門性
Our company is currently at a major turning point as we move toward independence from Daimler Truck.This transformation is not simply about system migration — it is about building a finance foundation from the ground up that enables MFTBC to operate independently and sustainably.In this role, you will join a newly established team and play a key role in supporting the zero-to-one development of IT systems for management accounting, while redesigning the overall IT foundation for the finance controlling function.◆Leading IT Carve-Out and System Build-Out・Lead the carve-out of finance-related IT systems from Daimler Truck, ensuring a smooth transition with minimal business disruption・Drive the redesign and implementation of a standalone IT environment, including solutions such as SAP Analytics Cloud (SAC)・Design and build a scalable, stable IT foundation that supports long-term growth rather than a simple system replacement◆Bridging Finance and IT・Deeply understand finance operations including management accounting, risk management, and cost engineering, and translate business needs into IT requirements・Transform business questions such as “what kind of analysis is needed?” or “what decisions should be supported?” into data structures and system designs・Act as a bridge between business and IT, enabling solutions that are truly embedded in daily operations◆Governance, Risk, and Compliance・Lead the design and operation of IT governance within the newly established organizational structure・Ensure systems and processes comply with regulatory, internal control, and compliance requirements・Maintain transparency throughout the transformation process and ensure accountability to stakeholders◆Continuous Improvement and Stable Operations・Continuously monitor system performance and lead ongoing improvements after go-live・Build a flexible and sustainable IT foundation that can support future business expansion・Move beyond “build and run” toward continuously evolving and improving IT capabilitiesWhy This Role Matters・A pivotal position supporting MFTBC’s independent operations・High autonomy to shape structure, process, and execution in an environment without predefined answers・A unique opportunity to work across finance, IT, and governance at a strategic level
求める経験 / スキル
必須：
・業務改革等のプロジェクトにおいて、要件定義やプロジェクトマネジメントといった上流工程のご経験がある方。
・チームとの協働、コンプライアンス確保、システム最適化、IT変革推進に優れたスキルを有していること。
・管理会計、法務、コンプライアンス関連のITシステムにおける実務経験がある方。
歓迎：
・新規事業立ち上げや経営企画のご経験がある方。
・カーブアウト管理や新しい技術ソリューション・プロセスの導入、レガシーシステムのリプレースに関する十分な実績を有していること。
・SAP Analytics Cloudやリスクマネジメント、コストエンジニアリングを支援するアプリケーションの実務経験がある方。
・業務改革等のプロジェクトにおいて、要件定義やプロジェクトマネジメントといった上流工程のご経験がある方。
・チームとの協働、コンプライアンス確保、システム最適化、IT変革推進に優れたスキルを有していること。
・管理会計、法務、コンプライアンス関連のITシステムにおける実務経験がある方。
歓迎：
・新規事業立ち上げや経営企画のご経験がある方。
・カーブアウト管理や新しい技術ソリューション・プロセスの導入、レガシーシステムのリプレースに関する十分な実績を有していること。
・SAP Analytics Cloudやリスクマネジメント、コストエンジニアリングを支援するアプリケーションの実務経験がある方。
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
日本の伝統 × 世界最大級のグローバルパワーで、商用車業界に革新を。
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
【業務内容】
グループファンクションのDaimler Trucksからの円滑なカーブアウトを実現するためのトレジャリーIT戦略を策定・管理します。
具体的には、
・クロスファンクションチームと連携し、スケーラブルでコンプライアンス対応可能なトレジャリーITソリューションの提供を推進
・FIS、SWIFT、全銀フォーマットや各地の銀行インターフェースをビジネスおよびオペレーション要件に合わせて適合・統合
・データ統合、プロセス最適化、ダッシュボード開発を推進し、財務の透明性や意思決定力を強化
・導入から本稼働後までの活動を支援し、Fit＆Gapを見極め改善提案を行う
Define and manage the Treasury IT strategy as "Product Owner/Technical architect" to achieve seamless carve-out of Group Functions from Daimler Trucks. Lead the implementation of Treasury IT solutions to while ensuring operational efficiency and minimal disruption. Oversee the design and execution of systems to align with the new entity’s requirements and business objectives. Collaborate with cross-functional teams to deliver scalable and compliant Treasury IT solutions. Drive data integration, process optimization, and dashboard development to enhance financial transparency and decision-making. Coordinate with stakeholders to ensure timely delivery of key milestones and project outcomes. Provide technical guidance to ensure Treasury IT systems are future-ready and aligned with organizational standards. Evaluate and recommend innovative tools and technologies to strengthen Treasury IT operations. Document and communicate project progress, risks, and resolutions effectively to stakeholders. Foster a high-performance and collaborative culture to deliver robust Treasury IT solutions.
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上の歴史を誇る「ものづくり」のDNAと、ダイムラー社との協働による世界トップクラスの技術力を融合し、170以上のマーケットに最高品質のトラック・バスを提供しています。
今回は、日野自動車との統合に伴うビジネス拡大フェーズで、IT・DX領域を中心に複数ポジションを募集。トヨタ＆ダイムラーの資本による技術力強化とマーケットシェア拡大を目指す、業界変革の最前線でキャリアを築きませんか？
【魅力ポイント】
グローバル規模のプロジェクト：世界170以上のマーケットに影響を与える仕事
キャリアの幅広さ：オープンポジションであなたの経験・志向に合わせた役割を提案
変革期の醍醐味：統合による新しいIT基盤構築やDX推進にゼロから関われる
働きやすさ：フレックス制度・リモートワーク対応・多様な研修制度あり
【業務内容】
グループファンクションのDaimler Trucksからの円滑なカーブアウトを実現するためのトレジャリーIT戦略を策定・管理します。
具体的には、
・クロスファンクションチームと連携し、スケーラブルでコンプライアンス対応可能なトレジャリーITソリューションの提供を推進
・FIS、SWIFT、全銀フォーマットや各地の銀行インターフェースをビジネスおよびオペレーション要件に合わせて適合・統合
・データ統合、プロセス最適化、ダッシュボード開発を推進し、財務の透明性や意思決定力を強化
・導入から本稼働後までの活動を支援し、Fit＆Gapを見極め改善提案を行う
Define and manage the Treasury IT strategy as "Product Owner/Technical architect" to achieve seamless carve-out of Group Functions from Daimler Trucks. Lead the implementation of Treasury IT solutions to while ensuring operational efficiency and minimal disruption. Oversee the design and execution of systems to align with the new entity’s requirements and business objectives. Collaborate with cross-functional teams to deliver scalable and compliant Treasury IT solutions. Drive data integration, process optimization, and dashboard development to enhance financial transparency and decision-making. Coordinate with stakeholders to ensure timely delivery of key milestones and project outcomes. Provide technical guidance to ensure Treasury IT systems are future-ready and aligned with organizational standards. Evaluate and recommend innovative tools and technologies to strengthen Treasury IT operations. Document and communicate project progress, risks, and resolutions effectively to stakeholders. Foster a high-performance and collaborative culture to deliver robust Treasury IT solutions.
求める経験 / スキル
・トレジャリーIT分野で経験があり、FIS、SWIFT、全銀フォーマット、および各種銀行インターフェースに関する知識を有する方
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムのアセスメント、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応など
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
ルノーやコネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が守るというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティ対策の企画・設計・開発
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムのアセスメント、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応など
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
ルノーやコネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が守るというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、コネクテッドカー領域のサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）とその実装に関する知識と複数年の経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650
＜WANT＞
・サイバーセキュリティ法規に関する知識
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
TOEIC：750
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ）とその実装に関する知識と複数年の経験
・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：650
＜WANT＞
・サイバーセキュリティ法規に関する知識
・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識
TOEIC：750
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・明るく前向きな人
・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションできる人
・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決する人
・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる人
・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる人
・業務環境順応力が高い人
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
■職務内容：
世界各拠点のメンバーと協業し、グローバルレベルでのIT企画の推進をお任せします。
＜具体的な業務内容＞
・グローバルプロジェクトの推進・管理
・グローバルでのシステム導入支援
・グループ内標準ガイドラインの策定と展開・浸透
（サイバーセキュリティ/ネットワーク/グローバルIT調達戦略など）
・グローバルIT組織体制の設計・再構築
・社内システム（特に経理システム）の刷新
■魅力ポイント：
・国内だけではなく海外拠点とのコミュニケーションや出張の機会があり、グローバルに業務経験を積むチャンスが多数あります。
・コーディネート／マネジメントだけでなく導入や、新技術の検証を通し技術習得する事もできます。
・クラウドの活用を積極的に広げており、AWSなどクラウドアーキテクチャなどの広範囲な知識習得も可能。
・自発的な提案や行動を重視しているため、自分の目指したいと思ったことが起案しやすい職場です。手を挙げればチャンスを与えてくれる文化で、責任者としてプロジェクトの立ち上げから、設計、構築、導入までやり遂げられるのも大きな魅力です。
■当社について：
1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しております。
世界各拠点のメンバーと協業し、グローバルレベルでのIT企画の推進をお任せします。
＜具体的な業務内容＞
・グローバルプロジェクトの推進・管理
・グローバルでのシステム導入支援
・グループ内標準ガイドラインの策定と展開・浸透
（サイバーセキュリティ/ネットワーク/グローバルIT調達戦略など）
・グローバルIT組織体制の設計・再構築
・社内システム（特に経理システム）の刷新
■魅力ポイント：
・国内だけではなく海外拠点とのコミュニケーションや出張の機会があり、グローバルに業務経験を積むチャンスが多数あります。
・コーディネート／マネジメントだけでなく導入や、新技術の検証を通し技術習得する事もできます。
・クラウドの活用を積極的に広げており、AWSなどクラウドアーキテクチャなどの広範囲な知識習得も可能。
・自発的な提案や行動を重視しているため、自分の目指したいと思ったことが起案しやすい職場です。手を挙げればチャンスを与えてくれる文化で、責任者としてプロジェクトの立ち上げから、設計、構築、導入までやり遂げられるのも大きな魅力です。
■当社について：
1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しております。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ITの導入におけるPM、PL経験（インフラ・アプリなど不問）
・グローバルレベルで社内で協業して推進できる方
■歓迎条件：
・SAP R3/S4の開発、導入経験
・語学力（英語・中国語など）
・ITの導入におけるPM、PL経験（インフラ・アプリなど不問）
・グローバルレベルで社内で協業して推進できる方
■歓迎条件：
・SAP R3/S4の開発、導入経験
・語学力（英語・中国語など）
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
仕事内容
【職務内容】
当社製品であるワイヤーハーネスの製造設備および製造を管理するシステムの企画、開発業務です。
製品品質の保証、現場作業の効率化、製造設備と連携した作業支援など
検査装置・製造実行システム（MES）に関する、開発から工場導入までのシステム開発プロセスに携わり、ものづくりのDXを推進する。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、新規／既存の担当システムにおける開発や導入工場へのサポートをお任せします。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
当社製品であるワイヤーハーネスの製造設備および製造を管理するシステムの企画、開発業務です。
製品品質の保証、現場作業の効率化、製造設備と連携した作業支援など
検査装置・製造実行システム（MES）に関する、開発から工場導入までのシステム開発プロセスに携わり、ものづくりのDXを推進する。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、新規／既存の担当システムにおける開発や導入工場へのサポートをお任せします。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
◆求めるスキル
・Excel, PowerPoint等Officeソフトの扱いが可能
・社内外の関係者と折衝に強みを発揮でき、論理的なコミュニケーションを取ることのできる方
・前向きに新しい業務にトライでき、自ら知識を身に着けることのできる方
・海外取引先(工場)と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力(TOEIC400点以上を希望)
・以下のいずれかの業務経験がある方：
- 設備制御（PLC）に関する知識や実務経験
- MESシステムの要件定義、仕様検討、設計、開発、導入のいずれかの経験
- 製造現場の業務プロセスを分析し、システム化による改善を実現した経験
- 画像処理技術を用いた、AOI検査システムの開発、製造現場導入経験
◆歓迎スキル
・製造業におけるITシステム（ERP、SCADA、IoTなど）の導入経験
・データベース（SQLなど）の設計・運用経験
・プログラミングスキル（例: C#、VB、Pythonなど）
・製造業の業務知識（生産管理、品質管理、在庫管理など）
・英語での技術文書の読解やメール対応が可能な方
・Excel, PowerPoint等Officeソフトの扱いが可能
・社内外の関係者と折衝に強みを発揮でき、論理的なコミュニケーションを取ることのできる方
・前向きに新しい業務にトライでき、自ら知識を身に着けることのできる方
・海外取引先(工場)と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力(TOEIC400点以上を希望)
・以下のいずれかの業務経験がある方：
- 設備制御（PLC）に関する知識や実務経験
- MESシステムの要件定義、仕様検討、設計、開発、導入のいずれかの経験
- 製造現場の業務プロセスを分析し、システム化による改善を実現した経験
- 画像処理技術を用いた、AOI検査システムの開発、製造現場導入経験
◆歓迎スキル
・製造業におけるITシステム（ERP、SCADA、IoTなど）の導入経験
・データベース（SQLなど）の設計・運用経験
・プログラミングスキル（例: C#、VB、Pythonなど）
・製造業の業務知識（生産管理、品質管理、在庫管理など）
・英語での技術文書の読解やメール対応が可能な方
従業員数
7,141名
（2024年3月現在（グローバル：約24万名（2024年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
7,141名
（2024年3月現在（グローバル：約24万名（2024年3月）））
非公開
仕事内容
会社におけるITインフラ・基幹システムに関するプレイングマネージャーとして計画の立案からベンダーコントロール、実務をお任せいたします。
＜業務事例＞
・ファイルサーバの新規構築
・基幹系システム（生産管理、販売管理）の改修、運用
・IT機器やネットワーク、及び各種ライセンスの管理
将来的にはクラウドへのデータ移行やデータ利活用といった取り組みも企画、推進いただきたいと考えています。
＜業務事例＞
・ファイルサーバの新規構築
・基幹系システム（生産管理、販売管理）の改修、運用
・IT機器やネットワーク、及び各種ライセンスの管理
将来的にはクラウドへのデータ移行やデータ利活用といった取り組みも企画、推進いただきたいと考えています。
求める経験 / スキル
【必須】
■システムエンジニアとしてのご経験をお持ちの方で企画立案～実行などの業務経験を有する方
■第一種普通自動車免許
【歓迎条件】
■軽微なプログラム作成経験をお持ちの方
※上記条件や採用時の役職に関係なく適用されます
■システムエンジニアとしてのご経験をお持ちの方で企画立案～実行などの業務経験を有する方
■第一種普通自動車免許
【歓迎条件】
■軽微なプログラム作成経験をお持ちの方
※上記条件や採用時の役職に関係なく適用されます
勤務地
岐阜県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
三菱自動車工業株式会社
仕事内容
＜部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部＞
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
＜入社後の担当領域＞
コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、
新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、
三菱自動車に関連するすべてのお客様にとって分かりやすく最適なアプリをお届けするため、
グローバル視点でのアプリ企画/開発に取り組んで頂きます。
＜仕事の面白み／やりがい＞
・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる
・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの 知見修得が可能
・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある
※出張 有 ：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。
海外赴任の可能性は当面の間はありません。
三菱自動車がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のための以下の業務
・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用
・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
＜入社後の担当領域＞
コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、
新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、
三菱自動車に関連するすべてのお客様にとって分かりやすく最適なアプリをお届けするため、
グローバル視点でのアプリ企画/開発に取り組んで頂きます。
＜仕事の面白み／やりがい＞
・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる
・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの 知見修得が可能
・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある
※出張 有 ：定期的な出張は発生しませんが、プロジェクトの状況により海外出張の可能性があります。
海外赴任の可能性は当面の間はありません。
求める経験 / スキル
※※モバイルアプリの経験は不問です※※
＜必須要件＞
・プロジェクトマネジメント経験
・ステークホルダーとの調整・折衝等の経験
・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力
・英語力（日常会話レベル以上）
＜歓迎要件＞
・ITシステム開発におけるプロジェクトリーダー経験
・ビジネス側のステークホルダや開発チームと密に連携し、アプリやサービスをローンチした経験
・ベンチマーク・市場調査実務経験
・デジタルマーケティングの知識・経験
・車載電気・電子システムの基礎知識、IoT技術の基礎知識
＜求める人物像＞
・お客様の視点に立ち、主体的に考え、ステークホルダーと十分な協働・調整を図り、粘り強く課題解決及び業務遂行ができること
・柔軟で広い視野で考える意識を持てる方
・逆境にあきらめない粘り強さ・ポジティブシンキング
・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方
・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方
・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方
・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方
＜必須要件＞
・プロジェクトマネジメント経験
・ステークホルダーとの調整・折衝等の経験
・円滑なコミュニケーション能力、及びファシリテーション能力
・英語力（日常会話レベル以上）
＜歓迎要件＞
・ITシステム開発におけるプロジェクトリーダー経験
・ビジネス側のステークホルダや開発チームと密に連携し、アプリやサービスをローンチした経験
・ベンチマーク・市場調査実務経験
・デジタルマーケティングの知識・経験
・車載電気・電子システムの基礎知識、IoT技術の基礎知識
＜求める人物像＞
・お客様の視点に立ち、主体的に考え、ステークホルダーと十分な協働・調整を図り、粘り強く課題解決及び業務遂行ができること
・柔軟で広い視野で考える意識を持てる方
・逆境にあきらめない粘り強さ・ポジティブシンキング
・現状に対する課題意識を持ち、改善すべきポイントを自分なりに考え共有のために可視化できる方
・多様化する人々との協働の中で、チームの中で主体的にリードする領域を持ち、自発的に業務を遂行できる方
・ビジネスマナーを理解し、相手を気遣える方、物事によく気づく方
・未知の分野の知見を積極的に理解し、チームに知見を還元しようというマインドを持てる方
従業員数
13,570名
（連結：28,572名）
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 非公開
従業員数
13,570名
（連結：28,572名）
仕事内容
Hondaの研究開発部門のAIドリブン開発を支えるAIエンジニアリング基盤の構築と運用に携わっていただく仲間を募集いたします。
【具体的には】
ご経験や適性に応じて、以下業務をお任せ致します。
・研究開発領域ユーザー部門と連携、AI開発基盤として必要な要件を定義、その要件を備えた基盤の構築
・コーポレートIT部門が管理するクラウド基盤の上で、POC環境、開発環境、本番環境を如何に早く提供していくかを、クラウド技術知識をバックグラウンドとして議論し定める
・情報セキュリティ部門と連携、AIエンジニアリング基盤としてのセキュリティを如何に担保するかを議論し定める
・上記活動を外部委託業者、クラウド業者、関連部門、ユーザー部門と多岐にわたる利害関係者とコミュニケーションを取りながら同じ目標に向かって業務を推進する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織ビジョン】
・既存ビジネス/新ビジネスを支える開発情報管理基盤と、先進研究開発部門と一体となって将来のHondaに必要となるであろう最先端のデジタル開発環境を創出します。
【やりがい・魅力】
・全社的に生成AIの活用が広がる中、その前提となるAIエンジニアリング基盤構築がミッションであり、最新技術をトレースしつつ価値のある基盤を構築する責任のある仕事です。
・AWS、Azure、GCPといったマルチクラウド環境の整備が進んでおり、新しいアーキテクチャやサービス構成を積極的に試せる環境があります。自らアイデアを形にし、周囲のエンジニアや有識者と議論しながらブラッシュアップできるため、単なる運用に留まらず、技術検証を行いながら新技術を取り入れたシステム構成へ進化させることができます。
・技術の進化が非常に激しい領域であるため、常に新しい情報を収集し、積極的に試しながら時々の最適な環境を追い求めていくことができる仕事です。
【キャリアパス】
クラウド基盤、AI開発経験を積んだ後、チームをまとめ研究開発部門に貢献するシステムを企画提案し、将来はマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：32歳
・社会人経験年数：8年
・業務の魅力：
マネジメント層との距離が近く、現場の声や技術者の提案を真剣に受け止める風土があります。自身のクラウド・AI領域の知見や経験をもとに提案した内容が、組織の業務改善や新たな取り組みに反映され、Honda全社へ影響を与えるような大きなテーマに発展していくこともあります。単なる“1アプリの担当”ではなく、技術を軸に事業や組織を動かしていける実感があります。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：42歳
・社会人経験年数：19年
・前職：システムベンダー
・業務の魅力：
私たちのお客様は、Honda社員です。そして私たちと一緒にシステムを構築するのも、Honda社員です。
Honda社員は新しい技術への感度が高いです。昨今では、多くの人がAIやクラウドといった技術に積極的に挑戦しています。自分のやりたいことができ、また自分自身が成長できる環境が整っています。そして単に社内システム開発・運用に終始するのではなく、Honda業務への適用を通じて、Honda製品のものづくりを経験することができます。
Honda製品開発に対し、自分自身が持っているAIやクラウドの知識や技術を活用する喜びを感じることができます。
◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html?from=RSS
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
【具体的には】
ご経験や適性に応じて、以下業務をお任せ致します。
・研究開発領域ユーザー部門と連携、AI開発基盤として必要な要件を定義、その要件を備えた基盤の構築
・コーポレートIT部門が管理するクラウド基盤の上で、POC環境、開発環境、本番環境を如何に早く提供していくかを、クラウド技術知識をバックグラウンドとして議論し定める
・情報セキュリティ部門と連携、AIエンジニアリング基盤としてのセキュリティを如何に担保するかを議論し定める
・上記活動を外部委託業者、クラウド業者、関連部門、ユーザー部門と多岐にわたる利害関係者とコミュニケーションを取りながら同じ目標に向かって業務を推進する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【組織ビジョン】
・既存ビジネス/新ビジネスを支える開発情報管理基盤と、先進研究開発部門と一体となって将来のHondaに必要となるであろう最先端のデジタル開発環境を創出します。
【やりがい・魅力】
・全社的に生成AIの活用が広がる中、その前提となるAIエンジニアリング基盤構築がミッションであり、最新技術をトレースしつつ価値のある基盤を構築する責任のある仕事です。
・AWS、Azure、GCPといったマルチクラウド環境の整備が進んでおり、新しいアーキテクチャやサービス構成を積極的に試せる環境があります。自らアイデアを形にし、周囲のエンジニアや有識者と議論しながらブラッシュアップできるため、単なる運用に留まらず、技術検証を行いながら新技術を取り入れたシステム構成へ進化させることができます。
・技術の進化が非常に激しい領域であるため、常に新しい情報を収集し、積極的に試しながら時々の最適な環境を追い求めていくことができる仕事です。
【キャリアパス】
クラウド基盤、AI開発経験を積んだ後、チームをまとめ研究開発部門に貢献するシステムを企画提案し、将来はマネージャーとしてのキャリアアップが可能です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：32歳
・社会人経験年数：8年
・業務の魅力：
マネジメント層との距離が近く、現場の声や技術者の提案を真剣に受け止める風土があります。自身のクラウド・AI領域の知見や経験をもとに提案した内容が、組織の業務改善や新たな取り組みに反映され、Honda全社へ影響を与えるような大きなテーマに発展していくこともあります。単なる“1アプリの担当”ではなく、技術を軸に事業や組織を動かしていける実感があります。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：42歳
・社会人経験年数：19年
・前職：システムベンダー
・業務の魅力：
私たちのお客様は、Honda社員です。そして私たちと一緒にシステムを構築するのも、Honda社員です。
Honda社員は新しい技術への感度が高いです。昨今では、多くの人がAIやクラウドといった技術に積極的に挑戦しています。自分のやりたいことができ、また自分自身が成長できる環境が整っています。そして単に社内システム開発・運用に終始するのではなく、Honda業務への適用を通じて、Honda製品のものづくりを経験することができます。
Honda製品開発に対し、自分自身が持っているAIやクラウドの知識や技術を活用する喜びを感じることができます。
◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
◆Hondaの社風・働き方
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html?from=RSS
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
求める経験 / スキル
【必須経験・スキル】
以下のご経験をお持ちの方
●AWSまたはAzure環境において、TerraformやCloudFormation等のIaC（Infrastructure as Code）を用いた構築・運用の実務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下の経験をお持ちの方
●Claude CodeやCodex等のツールを利用したAIコーディング開発経験
以下のスキルをお持ちの方
●コミュニケーション力：社内外の多くの方と接する仕事のため、コミュニケーション力が高い方が望ましいです。
●課題提起力：高所大局で物事を考え、課題意識をもって現状打破、提案型の仕事ができる業務スタンスの方が望ましいです。
●情報収集と発信力：日々進化する生成AI領域の情報収集と検証を行い日々研鑽する力とそれを周囲に発信する労力をいとわない方が望ましいです。
●業務要件分析力：ユーザー業務を理解し、ユーザー業務要件の本質を捉え、業務要件を精緻化するととともに最適なシステム要件に落とし込める方が望ましいです。
【開発ツール】
●プロジェクト管理：Teams、iQUAVIS
●開発言語： Python, Java Script
●使用ツール：VS Code、Github、Docker、各種API
●開発環境： AWS, Azure, GCP
【技術スキル・関連ターゲット】
ネットワーク、クラウド、ローコード/ノーコード、AI、DX、業務効率化、価値創造、AWS、Azure、OCI、GCP、Claude、Codex、OPEN AI、Copilot、GPT、Gemini、AIエージェント、RAG、生成AI
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
以下のご経験をお持ちの方
●AWSまたはAzure環境において、TerraformやCloudFormation等のIaC（Infrastructure as Code）を用いた構築・運用の実務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下の経験をお持ちの方
●Claude CodeやCodex等のツールを利用したAIコーディング開発経験
以下のスキルをお持ちの方
●コミュニケーション力：社内外の多くの方と接する仕事のため、コミュニケーション力が高い方が望ましいです。
●課題提起力：高所大局で物事を考え、課題意識をもって現状打破、提案型の仕事ができる業務スタンスの方が望ましいです。
●情報収集と発信力：日々進化する生成AI領域の情報収集と検証を行い日々研鑽する力とそれを周囲に発信する労力をいとわない方が望ましいです。
●業務要件分析力：ユーザー業務を理解し、ユーザー業務要件の本質を捉え、業務要件を精緻化するととともに最適なシステム要件に落とし込める方が望ましいです。
【開発ツール】
●プロジェクト管理：Teams、iQUAVIS
●開発言語： Python, Java Script
●使用ツール：VS Code、Github、Docker、各種API
●開発環境： AWS, Azure, GCP
【技術スキル・関連ターゲット】
ネットワーク、クラウド、ローコード/ノーコード、AI、DX、業務効率化、価値創造、AWS、Azure、OCI、GCP、Claude、Codex、OPEN AI、Copilot、GPT、Gemini、AIエージェント、RAG、生成AI
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にできる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント(2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務
(3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント(2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務
(3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。
求める経験 / スキル
■応募要件
・PMOとして情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献することができる
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上
■歓迎要件
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・IT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可）
・ソフトウェア開発経験（あれば尚可
・TOEIC：700点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
・PMOとして情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献することができる
・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力
・TOEIC：600点以上
■歓迎要件
・海外のベンダー、サプライヤとの業務経験
・プロジェクトマネージメント経験
・IT機器に関する技術的な知識（あれば尚可）
・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識（あれば尚可）
・ソフトウェア開発経験（あれば尚可
・TOEIC：700点以上
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・ 世の中の新しい情報や技術に興味・関心を持って積極的に取り入れる柔軟性を持っている方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
410 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。
【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用） など
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト(トヨタの特命業務)において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。
【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用） など
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり）
・相手を尊重しコミュニケーションがとれる方
＜WANT＞
・システム開発管理経験
・DB設計、NW設計経験
・システム開発（言語問わず）経験
・企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者
・現場調査・システム要件検討・要件定義・導入ができる方（全国販売店への出張あり）
・相手を尊重しコミュニケーションがとれる方
＜WANT＞
・システム開発管理経験
・DB設計、NW設計経験
・システム開発（言語問わず）経験
・企業IT資格、情報処理資格（応用情報技術者以上）保持者
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
460 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【業務概要】
自動車開発が大きな変革期を迎える中、私たちはPLMを軸に企画から出図までの情報を一元化し、
これまで当たり前とされてきた繰り返しの設計作業を撲滅し、設計者がより考え、試し、価値を創造すことを楽しむことができる開発業務へ変革する為の開発基盤の構築を目指しています。
PLMソリューションを軸に、開発業務における業務基盤の整備およびプロセス改革を推進において、
課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担い、開発期間短縮及び効率化を主導いただきます。
【職務詳細】
・開発設計経験を活かした現場把握と、PLMを軸とした業務改革の推進、企画～生産準備までのデータ一貫連携。
・業務プロセスおよび設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・データ構造の定義、関係部署との調整による運用主導
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ミッション】
PLMソリューションを開発設計・実験評価業務の中核に位置付け、現場の実務に即した開発業務基盤を構築・進化させることが本部門のミッションです。
設計者と密にコミュニケーションを取りながら、業務プロセスの変革と標準化、ならびに設計・評価データの一元化実現に向けて主体的に主導します。
【やりがい・特徴】
当部は、開発・実験評価領域の業務変革を開発者自身が主体となって推進する為に、'26年4月より新設された組織です。本部では、システムの手段ありきではなく、開発エンジニアが本来の価値創出業務に集中する為には、業務の何を最優先として変革しなければならないかを考えて業務改革を主導しています。
モノ造りや製品開発経験を活かし、現場の実態に即した業務プロセスの刷新や仕組みづくりに関わりながら、自らの取り組みが現場の変化や開発期間短縮として実感できる点が、大きなやりがいです。
自動車開発が大きな変革期を迎える中、私たちはPLMを軸に企画から出図までの情報を一元化し、
これまで当たり前とされてきた繰り返しの設計作業を撲滅し、設計者がより考え、試し、価値を創造すことを楽しむことができる開発業務へ変革する為の開発基盤の構築を目指しています。
PLMソリューションを軸に、開発業務における業務基盤の整備およびプロセス改革を推進において、
課題抽出・解決から運用定着までを一貫して担い、開発期間短縮及び効率化を主導いただきます。
【職務詳細】
・開発設計経験を活かした現場把握と、PLMを軸とした業務改革の推進、企画～生産準備までのデータ一貫連携。
・業務プロセスおよび設計情報の流れの整理・可視化、標準プロセス・データ構造の定義、関係部署との調整による運用主導
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【ミッション】
PLMソリューションを開発設計・実験評価業務の中核に位置付け、現場の実務に即した開発業務基盤を構築・進化させることが本部門のミッションです。
設計者と密にコミュニケーションを取りながら、業務プロセスの変革と標準化、ならびに設計・評価データの一元化実現に向けて主体的に主導します。
【やりがい・特徴】
当部は、開発・実験評価領域の業務変革を開発者自身が主体となって推進する為に、'26年4月より新設された組織です。本部では、システムの手段ありきではなく、開発エンジニアが本来の価値創出業務に集中する為には、業務の何を最優先として変革しなければならないかを考えて業務改革を主導しています。
モノ造りや製品開発経験を活かし、現場の実態に即した業務プロセスの刷新や仕組みづくりに関わりながら、自らの取り組みが現場の変化や開発期間短縮として実感できる点が、大きなやりがいです。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・製品開発や生産準備など業務経験
・モノづくり領域におけるPLMなどの製品情報・プロセス管理プラットフォームの導入経験
【歓迎条件】
・自動車OEMやTier1・Tier2などのモノづくりに関わる業務経験
・製品開発プロセス全体に関する知見
・製品開発業務において業務効率化や改善関する知見
・Pythonなどを用いたデータ処理の自動化や業務改善経験
・製品開発や生産準備など業務経験
・モノづくり領域におけるPLMなどの製品情報・プロセス管理プラットフォームの導入経験
【歓迎条件】
・自動車OEMやTier1・Tier2などのモノづくりに関わる業務経験
・製品開発プロセス全体に関する知見
・製品開発業務において業務効率化や改善関する知見
・Pythonなどを用いたデータ処理の自動化や業務改善経験
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 960 万円
従業員数
49,786名
（連結）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【担当する業務（概要）】
スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務
・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり）
【仕事の魅力】
・スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。
・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。
・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。
【入社後のキャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。
将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。
【働き方について】
フレックスタイム・在宅勤務あり
【外出・出張について】
国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）
スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務
・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり）
【仕事の魅力】
・スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境です。
・20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる職場です。
・明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい職場です。
【入社後のキャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。
将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。
【働き方について】
フレックスタイム・在宅勤務あり
【外出・出張について】
国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度）
求める経験 / スキル
【求めるスキル】以下いずれかの業務経験必須
・基幹/周辺システム（ＳＡＰ ＥＣＣ,Ｓ4 ＨＡＮＡ,ＡＳ/４００）
・データ連携ツール（ＤａｔａＳｐｉｄｅｒ,ＨＵＬＦＴ）
・ジョブ管理ツール（Ａ－ＡＵＴＯ）
・企業間ＥＤＩ（ＮＮＳ,ＥＧＷ,ＲＰＡ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ
※弊社で使用しているアプリを記載しております。いずれかの業務経験があれば、歓迎です。
【歓迎スキル】
・グローバルでの運用業務経験がある
【求める人物像】
・グローバルでの全体最適を考えられる方
・困難な課題でも粘り強く、達成するまで取り組める方
・高い行動力とチャレンジ精神がある方
・異なる文化・意見を受け入れ、チームワークを大切にする方方
・相手の目線になって物事を考え、発信できる方
・基幹/周辺システム（ＳＡＰ ＥＣＣ,Ｓ4 ＨＡＮＡ,ＡＳ/４００）
・データ連携ツール（ＤａｔａＳｐｉｄｅｒ,ＨＵＬＦＴ）
・ジョブ管理ツール（Ａ－ＡＵＴＯ）
・企業間ＥＤＩ（ＮＮＳ,ＥＧＷ,ＲＰＡ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ
※弊社で使用しているアプリを記載しております。いずれかの業務経験があれば、歓迎です。
【歓迎スキル】
・グローバルでの運用業務経験がある
【求める人物像】
・グローバルでの全体最適を考えられる方
・困難な課題でも粘り強く、達成するまで取り組める方
・高い行動力とチャレンジ精神がある方
・異なる文化・意見を受け入れ、チームワークを大切にする方方
・相手の目線になって物事を考え、発信できる方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
東京都
想定年収
450 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
仕事内容
【業務内容】
以下領域におけるマネジメント又はプロジェクトリーディングをお任せします。
モビリティ価値を最大化するSDVの世界観を早期実現するため、以下の業務を関連部門や協力会社と連携して担当いただきます 。
●車載アプリケーション・データ収集基盤設計
●単一機能に留まらず、車両1台やクウド連携を見据えた最適なデータアーキテクチャの策定
●車両から取得したデータを価値へ変換するためのECU内およびシステム横断的なデータ構造設計。
●車載ECUに搭載されるSDV向けデータ利活用のためのシステムの開発、並びにデータ収集機能の開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
・プロジェクト管理: Jira, Redmine
・開発言語: C++ (開発環境等で、Python等の言語の使用もあり)
・自動試験フレームワーク (Jenkins, GoogleTest framework)
・静的解析ツール (BlackDuck, Coverity, C++test, QAC)
・CANテストツール
・EnterpriseArchitect
・各種AIフレームワーク
【魅力・やりがい】
リーチングアウト（越境）」文化：
自分の守備範囲に閉じこもらず、他部署や外部の様々な会社様（プラットフォーマーやサプライヤー等）を巻き込み、自ら物事を決めていける裁量があります 。
変革のリーダーシップ：
従来の自動車開発のあり方を変える、SDVの根幹部分に携わることが可能です 。
ボトムアップな職場：
若手や中途入社者が「やってみたい」と声を上げ、実行できる「ワイガヤ」の文化が根付いています 。
【キャリアステップ】
今後主流となるSDV開発のデータプラットフォームを担うことで、データに限らず、ソフト・ハード・ネットワーク・セキュリティ等のあらゆる分野で活躍が可能であり、アーキテクト、クラウド連携まで、幅広い活躍が可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
以下領域におけるマネジメント又はプロジェクトリーディングをお任せします。
モビリティ価値を最大化するSDVの世界観を早期実現するため、以下の業務を関連部門や協力会社と連携して担当いただきます 。
●車載アプリケーション・データ収集基盤設計
●単一機能に留まらず、車両1台やクウド連携を見据えた最適なデータアーキテクチャの策定
●車両から取得したデータを価値へ変換するためのECU内およびシステム横断的なデータ構造設計。
●車載ECUに搭載されるSDV向けデータ利活用のためのシステムの開発、並びにデータ収集機能の開発
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
・プロジェクト管理: Jira, Redmine
・開発言語: C++ (開発環境等で、Python等の言語の使用もあり)
・自動試験フレームワーク (Jenkins, GoogleTest framework)
・静的解析ツール (BlackDuck, Coverity, C++test, QAC)
・CANテストツール
・EnterpriseArchitect
・各種AIフレームワーク
【魅力・やりがい】
リーチングアウト（越境）」文化：
自分の守備範囲に閉じこもらず、他部署や外部の様々な会社様（プラットフォーマーやサプライヤー等）を巻き込み、自ら物事を決めていける裁量があります 。
変革のリーダーシップ：
従来の自動車開発のあり方を変える、SDVの根幹部分に携わることが可能です 。
ボトムアップな職場：
若手や中途入社者が「やってみたい」と声を上げ、実行できる「ワイガヤ」の文化が根付いています 。
【キャリアステップ】
今後主流となるSDV開発のデータプラットフォームを担うことで、データに限らず、ソフト・ハード・ネットワーク・セキュリティ等のあらゆる分野で活躍が可能であり、アーキテクト、クラウド連携まで、幅広い活躍が可能です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方で、管理職のご経験がある方
●組込みSW開発経験(ミドルウェア以下の知見がある方が特に親和性が高いです)
└プログラミング実装の経験があり、且つ要件定義又は基本設計のご経験
●無線通信技術の知見
●データ収集基盤構築経験
●クラウド環境構築経験
【尚可】
●車載SW開発経験
●機能安全（ISO26262）やサイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するプロセスを提案できる方
●様々な関係者とデータ利活用により、機能の改善、課題の解決、新たな価値創出に取り組める方
以下いずれかの知識・経験をお持ちの方で、管理職のご経験がある方
●組込みSW開発経験(ミドルウェア以下の知見がある方が特に親和性が高いです)
└プログラミング実装の経験があり、且つ要件定義又は基本設計のご経験
●無線通信技術の知見
●データ収集基盤構築経験
●クラウド環境構築経験
【尚可】
●車載SW開発経験
●機能安全（ISO26262）やサイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
●開発系部門や戦略部門等、部門を超えたコミュニケーションができる方
●既存のシステムや仕組みを改善・最適化するプロセスを提案できる方
●様々な関係者とデータ利活用により、機能の改善、課題の解決、新たな価値創出に取り組める方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
1,190 万円 ~ 非公開
従業員数
21,543名
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
転職支援サービスお申し込み