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自動車・部品/埼玉県の求人・転職情報

292件中の1〜50件を表示

条件を変更
仕事内容
【採用部門概要】
ボルボ・トラックセールスは、日本におけるボルボ・トラック事業の統括部門として、車両の輸入・認証・需給管理から販売戦略の立案、販売支援までを一貫して担っています。

スウェーデン本社や国内関係部門と連携し、日本市場向け製品の導入・供給を推進するとともに、販売目標の策定や市場分析を通じて事業成長を支えています。

UDトラックスは、日本におけるボルボ・トラックの唯一の輸入代理店として、国内の販売ネットワークと連携し、お客様への車両提供を支援しています。ボルボ・トラック事業は、UDトラックスの商用車事業を支える重要な事業領域の一つです。



【職務内容】
ボルボ・トラックの国内販売拡大に向けて、販売会社・ディーラーと連携し、販売促進施策の企画・実施・運営および営業活動の支援を担当いただきます。

主な業務内容は以下のとおりです。

販売会社・ディーラーの要望やニーズに応じた販売促進施策の企画・実施
試乗会などの販売促進イベントの企画、準備、実施および当日の運営
販売促進用ノベルティの手配・提供など、販促活動に関する各種支援
販売会社・ディーラーおよび社内関係部署との連携・調整
営業活動の効率化および販売拡大に向けた各種サポート業務
※一般的な営業事務とは異なり、販売会社・ディーラーと直接連携しながら、販売促進活動を推進するポジションです。
求める経験 / スキル
【応募資格(必須)】

販売促進施策またはイベントの企画・実施・運営に関する実務経験(目安:3~5年程度)
社内外の関係者と連携・調整しながら業務を推進した経験
Microsoft Office(Excel、PowerPoint、Word)を使用した基本的な資料作成スキル


【応募資格(歓迎)】

自動車業界における実務経験
自動車販売会社・ディーラーでの営業、販売、販売促進業務の経験
試乗会、展示会などのイベント企画・実施・運営経験
自動車に関する興味・関心があり、車両や製品に関する知識を積極的に習得する意欲のある方
英語を使用する業務に抵抗がなく、必要に応じて対応できること
※業務上の使用頻度は低く、サポートもありますが基礎的な英語スキルを歓迎します


【求める人物像】

正確性を意識し、責任感を持って丁寧に業務を進められる方
状況や優先順位の変化に応じて、柔軟かつ臨機応変に対応できる方
販売会社・ディーラーをはじめとする社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取り、協力して業務を推進できる方
定型業務にとどまらず、新たな依頼や変化にも前向きに取り組める方
自動車やトラックに興味・関心を持ち、製品知識の習得に意欲的な方
従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

520 万円 ~ 760 万円

従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
仕事内容
【具体的には】
■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および 次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など)に関する以下の業務:
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計(目標値設定)、要求仕様作成、および適用技術の構築
・構造設計、熱設計、冷却設計(バッテリーパック、バッテリーモジュール、高圧配電、低圧配電、円筒・角・ラミネートの各セル構造、伝熱材、冷却回路 など)
・解析、評価、テスト (セル強度性能、バッテリーパック強度性能、耐久性、安全性、振動、充放電特性、伝熱性など)
・次世代バッテリー用の外装(パウチ、缶体、タブリード など)および電極(アノード、カソード、固体電解質層、セパレータ等各種機能層およびそれらの積層体)の設計
※中国・北米等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】※ミッションにより異なります
・設計/解析ツール:CATIA V5/V6、各種CAEツール(Abaqus,Nustran,StarCCM,COMSOL など)

【業務の魅力】
Hondaは、2040年にZEV(Zero Emission Vehicle)100%の実現というチャレンジングな目標に向け、研究開発を加速させています。
開発対象は四輪車のみにとどまらず、二輪車やパワープロダクツ、新モビリティなどにも広がっており、進化する電動車の中核を担う駆動用二次電池システムの研究開発を通じて、多様な製品に関わることができます。
本ポジションでは、新規技術領域の探究とカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアとして非常に高い達成感とやりがいを得られる環境が整っています。
たとえば全固体電池では、従来の液体リチウムイオン電池と比べて膨張収縮が大きいなど、特有の物理特性を考慮した構造設計が求められます。そうした材料特性と機構設計の高度な融合に携われる点も、この業務の大きな魅力です。
「新たな成長と価値創造を可能とする企業への変革」に、一緒にチャレンジしていきましょう。

【現場社員の声】
29歳(キャリア入社3年目/自動車メーカー出身)
「現在は、バッテリーパック全体の強度設計や熱マネジメントを中心に、バッテリーを構成する各要素の研究・開発にも携わっています。入社当初は、バッテリーセル用冷却システムの設計を担当していましたが、今ではパック全体に関わる業務まで任せてもらっており、バッテリー開発のコア技術にも踏み込んだ領域で仕事ができる環境です。エンジニアとして確実に成長できている実感があります。前職ではエンジンのCAE解析を担当しており、分野が異なることに対して不安もありましたが、実際に業務に就いてみると、スキルや考え方には共通する部分も多く、比較的スムーズに馴染むことができました。また、私の周囲にもエンジンやトランスミッションの設計経験を経て、バッテリー領域に移ってきたメンバーが多数います。多様なバックグラウンドを持つ仲間が集まっているため、キャリア入社でも安心して活躍できる環境だと思います。」

【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」? 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ|本田先進技術研究所/HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか?|本田先進技術研究所/HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は?|本田先進技術研究所/HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b

【関連記事】
※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2022/c220412.html
※Hondaの電動化技術について
https://www.honda.co.jp/electrification/
※Honda Technology News
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・材料力学・機械力学など4力学系の知見を有する設計者
・機械構造設計経験者(電池以外の製品経験も可)
 └ 特に「構造・強度・振動・応力解析」などの視点を持った方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電動車の開発経験
・リチウムイオンバッテリーまたは次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など) の構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験
・エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験
・パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験
・車載部品の信頼性/ 耐久性/耐環境性に関する知識、開発経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
従業員数
21,543名
勤務地

複数あり

想定年収

570 万円 ~ 1,070 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
多岐に渡る業界の国内顧客への営業活動全般をグローバル連携を含めてご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
お客様のニーズに合った製品の提案を行い、NOKグループの事業部・工場で生産された製品を最適な価格で、受注販売につなげていく仕事です。

主な内容は以下です。
(1) 顧客ニーズの把握と製品提案
■取引先の設計・調達・購買部門の課題や要望をヒアリングし、最適な製品・仕様を提案
■見積作成や価格交渉を行い、新規受注につなげる

(2) 社内(技術・生産・品質)との調整業務
■事業部・工場と連携し、仕様確認・納期調整・品質対応を実施
■顧客の要望を社内へ正確に伝え、製品の開発から量産まで一貫してサポート
(例:顧客側の要求と社内の製造制約の差分を整理し関係部署との調整)

(3)受注後フォローと顧客対応
■受注内容の社内展開、進捗管理、納期までのフォロー
■トラブル対応や追加提案など、顧客との関係構築を継続的に行う。
(例:顧客からの値引き要請に対して技術対応履歴や販売推移を論理的に提示して折衝など)

【企業情報】
・NOKの製品は自動車、電子機器、医療機器、ロボット、人工衛星など幅広い産業分野で不可欠な部品として採用されており、高い品質と信頼性が求められています。

・オイルシールについて
国内の自動車メーカー12社すべてと取引実績があり、オイルシールでは国内シェア約70%、Oリングでは約80%のシェアを誇ります。
自動車以外にも産業機械や航空機など幅広い分野で使用され、世界トップシェアを保持しています。

・FPCについて
NOKグループの日本メクトロンは国内トップ、世界市場でも上位に位置し、マートフォンや家電、自動車電装でも高いシェアを誇ります。
FPC分野でもパイオニア的存在であり、多様な電子機器に採用され用途が拡大し続けています。
求める経験 / スキル
【必須】
◆大卒以上(文理不問)
◆製造業での営業経験者(3年以上)

<求める人物像>
◆新しい挑戦を前向きに楽しみ、変化をチャンスと捉え、自ら行動できる方
◆コミュニケーションを大切にし、様々な職種の方々とのやりとりに抵抗がない方
従業員数
36,655名 (連結(2025年度末現在))
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
36,655名 (連結(2025年度末現在))

東洋電装株式会社

  • 課長以上
仕事内容
・法務担当者としての法務関連業務
・契約レビュー、契約相談含む
・コンプライアンス対応業務
・係争対応
求める経験 / スキル
・法務業務の基礎知識をお持ちの方                          
・企業法務部の実務経験をお持ちの方
・契約書のレビューと適切なドラフティングができる方
・英語の読み書き、最低限の会話ができる方

【歓迎】
・実務経験10年以上
・マネジメント経験
従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

850 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
仕事内容
■業務内容
・企業の代表者として、担当店舗の販売オペレーション及び管理を担当。
・チームメンバーの育成・指導を行い、高いパフォーマンスを引き出す。
・店舗の販売目標(KPI)達成に向けた戦略立案と実行。
・顧客サービス、商品知識、プレゼンテーション、プロモーションを通じた売上最大化。
・スタッフ採用面接のリード、スタッフ教育・育成。
・店舗運営に関わるタスクやプロジェクトの計画・実施・フォローアップ。
・人員・備品・サービスなど店舗経費の管理。
・日常業務の効率化や改善策の共有。
・社内外とのコミュニケーションを通じてテスラのブランドを代表。
・営業チーム(アドバイザー)の顧客パイプライン構築支援および販売プロセスフォロー。
・製品・会社知識の継続的なアップデート。

【本ポジションの魅力】
・普通の電気自動車ではなく最先端の技術であるAIを販売しており、まだ電気自動車を体験したことないお客様にワクワクと驚きなど最高の顧客体験を提供するお仕事です。
・業界問わず、多くの営業経験者が前職の経験を活かし、短期間で販売台数を伸ばしています。
・昇進スピードが速いため、業界未経験でも1年以内にストアマネージャーを目指せます。

【ポイント】
■ 給与は業界トップクラス!
・給与だけでなく、インセンティブや自社株を付与しています。
・外資らしく年功序列ではなく、 パフォーマンス次第で収入アップが目指せます!入社1年以内での昇進実績も多数!

■経験者が大活躍中!
自動車営業の経験をお持ちの方は、今までの知識と経験をもとに入社直後から成果を挙げられています。
別業界で営業経験をお持ちの方も営業職の経験に入社してから業界や弊社の知識を身に着けて活躍されています。
他のフィールドで培った経験やスキルは、アドバイザーとしても存分に活かすことが可能!
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・小売業界での実務経験およびキーアカウント営業経験があり、チームマネジメント経験をお持ちの方。
・優れたビジネス開発能力と交渉力。
・論理的思考力と販売データに基づく分析能力。
・プレッシャー下でもチームを管理し、販売目標を達成できる能力。
・複数プロジェクトの優先順位付けと管理能力。
・営業管理および店舗オペレーションに関する豊富な知識と実績。
・普通自動車第一種免許(AT限定可)保有者。
勤務地

複数あり

想定年収

550 万円 ~ 1,200 万円

Tesla Japan合同会社

  • 外資系企業
仕事内容
■ポジションの魅力
​​このポジションは自動車業界のデジタルシフトを体現するものです。
​他メーカーでは入庫して車両に診断ツールを接続しないと確認ができないような、車両のデータを用いた診断をリモートで細かく行えます。車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができ、電気自動車の知見を深める事ができます。これは最先端のEV技術を搭載しているTeslaならではといえます。 また遠隔で車両トラブルを解決することでお客様の「Tesla体験」を向上させる重要な役割を担うことができます。
​残業も月20時間ほどと比較的少なく、完全週休2日制(シフト制)となっているのでプライベートも充実させながらキャリアを積んでいけます。 ​

■​​業務内容
1.​​各種テスターを使用したリモートでの故障診断
​​2.社内システムへのデータ入力
​​3.その他、アフターサービス関連業務
​​4.お客様からのメッセージ対応、メール対応他拠点サポート(モバイルやサービス工場のサポート)​

■勤務地 
※全国各箇所ございますので、応募時にご確認いただけますと幸いです。
東雲
富山
明石
札幌
横浜
大宮
稲毛
名古屋
求める経験 / スキル
​​【必須(MUST)】
1.​自動車整備士の資格をお持ちの方
2.適切かつ過去2年間事故歴のない日本の運転免許をお持ちの方
​3.流暢な日本語、日本語能力試験N1またはそれと同等以上の日本語能力をお持ちの方
​​4.自動車の修理、点検に関する基礎的な知識をお持ちの方
​5.基本的なパソコンスキルをお持ちの方
従業員数
(非公開)
勤務地

複数あり

想定年収

400 万円 ~ 非公開

従業員数
(非公開)
仕事内容
【業務内容】
■サプライヤー管理(国内)
 取引先との関係構築、評価、選定、品質・納期管理など。
■BCP管理
 調達リスクの把握およびサプライチェーン全体の安定運用に向けたBCP策定・改善。
■与信管理(見積価格管理)
 サプライヤーの信用調査、見積価格の妥当性確認、コスト管理。
■原価低減活動
 原価分析、改善提案、新規サプライヤー開拓によるコスト削減施策の立案・実行。
■各種データの整理・分析・資料作成業務
 調達データや原価情報の分析、レポート作成、社内共有資料の作成。海外出張の可能性あり
求める経験 / スキル
【必須】
〇基礎的物理スキル(機構設計or回路設計の理解)
〇塗装、注型、巻線、レーザのどれかにおける技術スキル
〇海外赴任が可能
従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 非公開

従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))

本田技研工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
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WEB面接実施中です
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本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。

【具体的には】
二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。
●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング
●各関連部門との連携・サポート
●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整
●報告資料の作成・報告支援および進捗管理
●市場情報のデータ加工と報告資料作成
●部門要領・マニュアルの管理
●コンプライアンス統制および運用管理
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。

【社員の声】
●42歳/社会人経験20年
品質監理課では、グローバルな視点で仕事ができ、キャリアの成長機会が豊富です。革新と改善に携わり、チームワークを重視する職場環境で充実感を感じながら働けます。

◆Hondaの社風・働き方
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種(品質、生産技術、設計、開発、サービス等)の経験
●認証・法規関連業務、当局・外部機関からの監査対応経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●市場リサーチ~開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●品質解析や各種テスト・評価業務の経験
●グローバルプロジェクトや海外拠点との業務経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客視点を持ち、課題解決に前向きに取り組める方
●多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進できる方
●品質に対する責任感を持ち、論理的かつ冷静に状況を判断できる方
●柔軟な対応力とスピード感をもって行動できる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)

本田技研工業株式会社

  • 上場企業
仕事内容
【業務詳細】
※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。
●原価管理(国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など)
●製品毎の短期、中期予算編成、実績管理
●生産、開発等、領域毎の短期、中期予算編成、実績管理
●商品(機種)企画の事業管理 (商品毎の収益・台当りコスト・投入資源管理など)
●全事業を束ねる事業管理・事業企画業務 (連結/単独 短期予算管理、中長期事業計画策定など)

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアステップ】
将来的には、業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適性や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●経理・財務の実務経験1年以上

【あれば望ましい経験・スキル】
●管理会計の実務経験
●日商簿記2級以上
●公認会計士、税理士、CPAの資格
●海外との英語でのコミュニケーション

【求める人物像】
●今までに囚われず本質を突き詰め、変革を厭わない気持ちを持つ方
●変革すること、進化させることに、自ら「楽しさ」を見つけられる方
●縦・横の壁を問わず、積極的なコミュニケーションに努める方
●好奇心をもって色々なことに触れ、自己の個性・強みを尖らせる方
●プロ意識を持ち、自分の持ち味を遺憾なく発揮する方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
精密小型モータ用軸受で世界トップシェアを誇るメーカーで人事総務職の募集を行います。
人事から庶務まで幅広く担当する部署で、人事職をメインに仕事をお任せします。
会社の中核業務である人事制度業務に関わっていただけます。

【詳細】
人事業務全般を担当します。最初は人事データ管理など事務作業からスタートし、
将来的には制度設計など人事企画業務へのチャレンジしていただきます。
具体的には・・・
①人事データ管理
 制度運用の元になる人事データを管理。Excelや人事システム(スマートHR)を使い、
 大事な人事情報を取り扱う業務です。
②人事制度運用
 人事制度にもとづき、評価・昇進昇格・報酬などを運用します。
 係長クラスの担当者とともに制度運用業務を担ってもらいます。
③その他人事業務全般
 研修、異動、採用など幅広く対応を予定しております。
④総務系業務全般
 庶務・労務など幅広い総務担当領域の仕事を受け持つこともあります。
求める経験 / スキル
【必須】
・人事情報/個人情報(社員情報、勤怠、給与など)の取り扱い経験
・Excelを使用したデータ管理経験
 (例:VLOOKUPやピボットテーブル等を用いたデータ集計・加工)

【求める人物像】
・役割を限定せず、必要に応じて柔軟に業務に取り組める方
・未整備な環境においても前向きに考え、試行錯誤を楽しめる方
・指示待ちではなく、考えながら手を動かし、徐々に主体性を発揮できる方
・周囲と協調しながら業務を進められる方
勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 550 万円

非公開

  • 課長以上
  • 外資系企業
仕事内容
【業務内容】
TPMをおこなっていただきます。


【社風】外資であるものの、社長や取締役なども全員「さん付け」で呼び合うフランクでアットホームな社風の会社です。有給休暇も取り易く、大手オートバイメーカとの取引多数で安定した基盤あり、社員にはバイク好きも多いです。
求める経験 / スキル
【必須】
■製造業での実務経験

・組織の課題を発見し、改善を推進できる能力

【歓迎】
■バイク・車がお好きな方
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
当社主力製品であるサンルーフや樹脂製燃料タンク等の生産活動を支える生産管理業務を担当いただきます。
完成車メーカーからの長期生産計画をもとに社内の生産計画を立案し、製造部門や購買部門と連携しながら安定した供給体制を構築していくポジションです。

■具体的な業務内容■ 
※ご経験や適性に応じていくつかの業務をご担当いただきます。
・生産計画の立案および進捗管理
・完成車メーカーからの受注情報を基にした生産展開
・BOM(部品表)を活用した構成部品の発注管理
・製造部門・購買部門との納期調整
・適正在庫管理および在庫削減活動
・生産管理業務の改善・効率化推進
・管理指標の見える化推進
・客先(製作所)との需給調整窓口業務
・若手メンバーの指導・育成

■この仕事の魅力:
・生産計画から部品調達まで幅広く関われる
・製造・購買・営業など様々な部門と連携しながら仕事ができる
・会社全体の生産活動を支える重要な役割
・改善活動やDX推進など、自身のアイデアを活かしやすい環境
・将来的には管理職やマネジメントへのキャリアアップも可能

■当社の魅力:
自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
求める経験 / スキル
【必要条件】
・生産管理業務の実務経験3年以上
・生産計画、工程管理、納期管理、在庫管理のいずれかの経験
・Excelを用いたデータ分析経験(VLOOKUP・ピボットテーブル・グラフ作成など)
・社内外との調整・折衝経験

【歓迎条件】
・自動車業界での経験
・原価管理経験
・リーダー・主任クラスの経験
・ERPシステム使用経験
・BOM(部品表)管理経験
・業務改善・DX推進経験
従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
Honda向け売上比率が高い現状から、更なる事業成長を実現するため、国内外自動車メーカーおよび新規顧客への拡販活動を推進していただきます。

Mothersonグループのグローバルネットワークを活用しながら、サンルーフ・燃料タンク・樹脂部品・新規事業製品の販路拡大を担う重要ポジションです。

【具体的な業務内容】
・新機種情報の収集
・技術部門や購買、各製造拠点との連携
・見積企画提案・価格交渉
・新規顧客開拓(国内外OEM/新興メーカーへの提案)
・Mothersonグループ経由案件の開拓
・展示会・イベント対応
・市場・競合調査

■当社の魅力:
自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】 
※いずれかの経験があれば応募可能
・自動車部品業界で完成車メーカーへの営業経験※3年以上
・顧客や社内関係者との折衝、調整経験
・ビジネスレベルの英会話が可能な方
従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 600 万円

従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
燃料タンク・サンルーフ・樹脂外装部品を製造している自動車部品工場において、生産計画立案から原価管理、収益改善活動まで幅広く担当いただきます。

単なる事務管理ではなく、現場と密接に連携しながら工場全体の生産性向上と収益改善を推進するポジションです。また、新機種立ち上げに対して工場の窓口となり、開発/生産技術/購買などと連携して進めていく新機種担当として業務に従事いただきます。

■具体的な業務内容■ 
※ご経験や適性に応じていくつかの業務をご担当いただきます。
・製品別原価の算出および妥当性確認
・工場における原価情報の取りまとめ
・生産日程計画の作成および進捗管理
・生産実績データの分析
・生産性・稼働率・歩留まりなど各種管理指標の分析
・現場課題の抽出と改善テーマの設定
・改善施策の立案および推進
・関係部門との調整業務
・若手メンバーの育成・指導

■この仕事の魅力:
工場全体を動かす中核ポジション
・生産管理や原価管理のデータをもとに、工場の収益改善や生産性向上に直接貢献できます。
経営視点が身につく
・原価・生産・品質・設備など工場全体を俯瞰して業務を進めるため、将来的には工場管理職としてのキャリア形成が可能です。
現場と一体になった改善活動
・数字を分析するだけでなく、現場へ足を運びながら改善活動を推進できます。

■当社の魅力:
自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
求める経験 / スキル
【必要条件】
 ・製造業における生産管理または原価管理の実務経験(3年以上)
 ・Excelを活用したデータ分析経験
 ・製造工程や生産フローに関する基礎知識
 ・数値分析を通じて課題抽出や改善提案を行った経験

【歓迎条件】
 ・原価計算に関する知識
 ・工数管理経験
 ・生産管理システムの利用経験
 ・製造現場での改善活動経験
 ・若手社員育成経験
従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

  • 課長以上
仕事内容
弊社の品質保証部門は、国内外問わずマザーサンヤチヨグループの製品における品質保証活動をリードし、お客様に信頼していただける品質体制の構築、強化を担っている部門です。
今までの主要な顧客である本田技研工業株式会社様に加え、様々なお客様とグローバルに展開をしていくため、グローバル品質体制を牽引する次世代品質リーダー(管理職)を募集いたします。

■具体的な業務内容■ 
※ご経験に応じて業務を振り分けます。
配属先にてメンバーのマネジメントも行っていただきます。
 ・品質戦略の推進
 ・組織マネジメント
 ・お客様対応を担いながら、グローバル品質体制の強化中長期経営計画の提案

【当社について】
マザーサンヤチヨは創業以降、ホンダグループの中核として燃料タンクやサンルーフなど、安全・快適なモビリティを支える部品の設計・開発・製造を担ってきました。現在はグローバルTier1のマザーサン・グループ傘下のもと、さらなる進化を遂げている自動車部品メーカーです。現在は世界7か国に拠点を展開し、グローバルで約6,400名の従業員が活躍しています。
求める経験 / スキル
【必要条件】
 ・自動車業界にて品質保証部門の実務経験10年以上
 ・​同業界における管理職としての経験
 ・顧客品質対応(品質監査、品質問題対応、未然防止活動および是正措置対応等)の経験
 ・ISO9000/IATF16949および自動車業界品質要求事項に関する知識
 ・社内外の関係者を巻き込みながら課題解決を推進した経験
 ・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方 (海外拠点との会議・メール対応レベル)

【歓迎条件】
 ・開発から生産、品質管理までのプロセスを熟知し、幅広い経験知識を有する人材
  ※特に樹脂(成形・塗装)および組立。
 ・自動車部品メーカーにおける品質保証責任者または品質マネジメント経験
 ・海外拠点との品質改善活動や品質ガバナンス構築経験
 ・OEM顧客との折衝経験
 ・品質監査員資格(IATF16949内部監査員等)
 ・品質データ分析や品質改善プロジェクトのリーダー経験
 ・ビジネスレベルの英語力
従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

950 万円 ~ 非公開

従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂製外装部品や新製品として樹脂テールゲートなど大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。


仕事内容
当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂製外装部品や新製品として樹脂テールゲートなど大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。

■具体的な業務内容■※ご経験に応じていくつかの業務を担当いただきます。
・樹脂外装部品及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務
・量産化に向けた企画推進
・客先、社内各部門との調整業務
・評価会等での資料作成及び報告業務
・親会社との技術的な交流および意見交換等
・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査
・新規OEMへの拡販活動

■当社の魅力:
自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・射出成型の自動車樹脂部品の設計経験
・工業系上位大学卒
・英語でのコミュニケーションが堪能な方

【歓迎条件】
・CATIA v5/v6利用経験がある方
・技術的な内容について英会話/通訳ができる方
従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

460 万円 ~ 800 万円

従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))

株式会社山添製作所

  • 課長以上
仕事内容
■営業部にて、プレイングマネージャーとして深耕営業、及びマネジメント業務をお任せ致します。
同社の強みを生かした、新しい市場・製品の開拓にも期待しています。

■同社主力製品である製品の営業を行っていただきます。
自動車用、空圧機器用、船外機用部品等
(ねじ・リベット・中空リベット・シャフト・ピン・パイプ・カラー 等)
※他業界(医療・建築・アミューズメント)でも幅広く対応しております。
■既存営業をメインに営業をして頂く形になります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・BtoB営業経験

【歓迎条件】
・自動車部品業界もしくは金属部品業界での営業経験
従業員数
57名
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 650 万円

従業員数
57名
仕事内容
航空機の構造系開発における、初期設計から詳細設計、強度解析、製造、検証に至る一連の開発プロセスをリー
ドしていただきます。

以下の業務を担当していただきます。
・航空機の一次構造・二次構造(降着装置や動翼機構も含む)の設計および強度解析(手計算およびFEAを使
用)
・構造様式や荷重パスの検討、各種金具・ファスナー等のサイジング、詳細設計等

■ 航空機の全体システムへの理解を踏まえ、各チーム(空力、飛行制御、パワートレイン、アビオニクスなど)
と連携しながら、構造要件を効果的にまとめる
■ 荷重条件の算出
■ 設計開発に関連するドキュメント(設計書、試験計画、解析報告書など)の作成とレビュー
■ 設計検証方法の提案と実施
■ 製造プロセスの統括又は連携
■ 自発的な学習とチームメンバーへの知識の還元、業務改善
求める経験 / スキル
【経歴】
■ 航空宇宙又は自動車分野等での、機械系設計開発の実務経験を3年以上有する方
■ 特に、数値計算に基づいた設計経験があること

【機械工学の知識】
■ 機械工学の基礎をしっかりと理解し、理論を実践に応用できる方
■ 文献の一例として[滝敏美「航空機構造解析の基本」]
(http://takitoshimi.starfree.jp/aircraft/aircraft_struct_jp.htm)を学習・理解し、実設計に応用できる方(※実際の業
務に就いてからで可。もし、滝先生の本と同等の本を読んだ実績がある場合は、書籍名をご連絡ください)
■手計算によって荷重計算や構造解析を実施し、工学的な原理原則に基づいて設計妥当性を言語化できる方
■ 材料力学的手計算や引用文献などに基づいたオーダー評価を短時間で調査・計算・評価するスキルを有する
方

【設計の経験】
■ 材料、工法、製図法等、機械製造に関する基本的知識、取扱い経験がある方
■ 1種類以上の3D-CADに精通している方(※弊社では主にSollidWorksを使用しています)

【カルチャー】
■スタートアップマインド
 新しいスキルや未知の分野に好奇心を持って挑戦し、自己の成果に責任を持って改善に取り組む姿勢があるこ
と。
■コミュニケーションと専門性
 他者との効果的な連携を通じて、論理的で冷静なアプローチで技術的な課題に対応できること。
■成功経験と主体性
 自分のみならず、チーム全体の成功に対して熱意を持ち、積極的に推進してきたプロジェクト経験があるこ
と。
■ものづくりへの情熱
 自ら何かを生み出すことに対する関心・興味を持っていること。
■現状への危機感と上昇志向
 自身の現状(スキルや経験)に対する強い不満と改善意欲があり、より高い理想を求める姿勢があること。
■リーダーシップの経験
- リーダーシップを発揮した経験を2年以上有する方(※実務経験以外に、学生時代の部活動、アルバイト、イ
ンターンシップ等も可)

【ビジョン】
■キャリアビジョンと企業ビジョンの一致
明確なキャリアビジョンを持ち、企業のビジョンへの共感があること。
テトラ・アビエーションでなければ実現できないと感じる目標や夢を持っていること。
従業員数
30名
勤務地

複数あり

想定年収

480 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
30名
仕事内容
機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。
機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。
また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。

以下の業務を担当します。
■ 機載通信
■ センサモニタリング
■アクチュエータ操作系
■ テストの実施、およびテスト環境の構築
■ 周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉
求める経験 / スキル
【制御系ソフトウェア開発経験】
■ 制御ソフトウェアの開発経験が1年以上あること。

【電気ハードウェアの経験】(どちらも必要)
■ 基本的なはんだ付けが問題なくできる方
■ 回路図を読み込んで、基本的な電子基板の製作ができる方。

【カルチャー】
■スタートアップマインド
 新しいスキルや未知の分野に好奇心を持って挑戦し、自己の成果に責任を持って改善に取り組む姿勢があるこ
と。

■コミュニケーションと専門性
 他者との効果的な連携を通じて、論理的で冷静なアプローチで技術的な課題に対応できること。

■成功経験と主体性
 自分のみならず、チーム全体の成功に対して熱意を持ち、積極的に推進してきたプロジェクト経験があるこ
と。

■ものづくりへの情熱
 自ら何かを生み出すことに対する関心・興味を持っていること。

■現状への危機感と上昇志向
 自身の現状(スキルや経験)に対する強い不満と改善意欲があり、より高い理想を求める姿勢があること。

【ビジョン】
■キャリアビジョンと企業ビジョンの一致
明確なキャリアビジョンを持ち、企業のビジョンへの共感があること。
テトラ・アビエーションでなければ実現できないと感じる目標や夢を持っていること。
従業員数
30名
勤務地

複数あり

想定年収

480 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
30名
仕事内容
【職務概要】
機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードします。
eVTOL⽤の電源系・推進系などの開発プロジェクトの 技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。
必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。
また、プロダクトマネージャ、他のリードエンジニアと共に 機体全体の開発プログラムをドライブします。
⾼性能かつ⾼信頼性が求められる航空機グレードの アビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。

以下のシステムの設計開発を担当します。
■Flight Controller (⾶⾏制御⽤マイコン)
■Flight Management Computer (中央制御⽤コンピュータ)
■ECU(駆動系システムの制御⽤マイコン)
■組み込みソフトウェア
■通信システム
■その他の各種センサーユニット(GPS, 速度センサーなど)
求める経験 / スキル
【ハードウェア経験】
■ 航空系(無⼈機を含む)の電⼦機器の開発 or 取扱経験が1年以上あること。

【組み込み制御経験】
■ 制御系の組み込みソフトウェア開発(C/C++、MATLAB/SIMULINK)の実装経験が1年以上あること。

【カルチャー】
■スタートアップマインド 新しいスキルや未知の分野に好奇⼼を持って挑戦し、⾃⼰の成果に責任を持って改善に取り組む姿勢があること。
■コミュニケーションと専⾨性 
他者との効果的な連携を通じて、論理的で冷静なアプローチで技術的な課題に対応できること。
■成功経験と主体性 
⾃分のみならず、チーム全体の成功に対して熱意を持ち、積極的に推進してきたプロジェクト経験があること。
■ものづくりへの情熱 
⾃ら何かを⽣み出すことに対する関⼼・興味を持っていること。
■現状への危機感と上昇志向 
⾃⾝の現状(スキルや経験)に対する強い不満と改善意欲があり、より⾼い理想を求める姿勢があること。

【ビジョン】
■キャリアビジョンと企業ビジョンの⼀致明確なキャリアビジョンを持ち、企業のビジョンへの共感があること。
テトラ・アビエーションでなければ実現できないと感じる⽬標や夢を持っていること。

【語学力】
▪ ⽇本語が喋れる⽅(N1保有 or N2を持っていてN1を⽬指されている⽅)
▪ 英⽂を読める程度の英語⼒(理系の海外の論⽂を読める程度)
従業員数
30名
勤務地

複数あり

想定年収

480 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
30名
仕事内容
機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です。
モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを⾏います。
また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を⾏います。
以下の業務を担当します。

■ モーター、インバータの仕様決定、製品選定
■ 回路設計
■ ファームウェア実装
■ テストの実施、およびテスト環境の構築
■ 周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉
■ 取引先との交渉、協⼒した開発
求める経験 / スキル
【ハードウェア経験】
(以下のいずれか1つ以上の経験が必須)
■ 基板組み⽴ておよびはんだ付け:⾃ら基板の組み⽴てや回路修正を⾏う経験が1年以上あること。
■ ⾼電圧機器の操作経験:42V600vの範囲の機器(電源、計測器など)を⽤いた開発経験が1年以上あること。

【設計経験】
■ ⾼電圧回路、パワーエレクトロニクス、インバータ、コンバータなどの設計経験が2年以上あること。

※尚可
■ 高電圧機器の操作経験:42V〜600vの範囲機器の機器(電源、計測器など)を用いた開発経験が1年以上あること。

【カルチャー】
■スタートアップマインド 
新しいスキルや未知の分野に好奇⼼を持って挑戦し、⾃⼰の成果に責任を持って改善に取り組む姿勢があること。
■コミュニケーションと専⾨性 他者との効果的な連携を通じて、論理的で冷静なアプローチで技術的な課題に対応できること。
■成功経験と主体性 ⾃分のみならず、チーム全体の成功に対して熱意を持ち、積極的に推進してきたプロジェクト経験があること。
■ものづくりへの情熱 ⾃ら何かを⽣み出すことに対する関⼼・興味を持っていること。
■現状への危機感と上昇志向 ⾃⾝の現状(スキルや経験)に対する強い不満と改善意欲があり、より⾼い理想を求める姿勢があること。

【ビジョン】
■キャリアビジョンと企業ビジョンの⼀致明確なキャリアビジョンを持ち、企業のビジョンへの共感があること。
テトラ・アビエーションでなければ実現できないと感じる⽬標や夢を持っていること。
従業員数
30名
勤務地

複数あり

想定年収

480 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
30名

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
<部署紹介>
製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。
大きく2つの組織に分けて業務を行っています。

★業務システム部門
アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当します。
現在稼働中のERPは導入から10年が経過しており、業務効率・システム連携・ガバナンス面などにおいて次世代対応が求められています。
全社的なERP刷新プロジェクトを本格始動するにあたり、プロジェクト全体を技術・業務の両面からリードできる即戦力人材を募集しています。

【業務内容】
 ・ERP刷新プロジェクトの立ち上げ・推進
 ・現行システムの課題整理・要件定義の主導
 ・ベンダー選定
 ・システム構想・要件定義・設計フェーズでの部門との連携・推進
 ・開発・導入・テスト・移行・展開計画の策定と推進
 ・国内導入後、海外拠点への推進
 ・導入後の運用体制整備
 ・ITガバナンス、セキュリティ、業務効率化への継続的な改善提案
 ・現行システムサービスの運用維持

\キャリアプランも安心して描けます/
年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします!
<キャリアステップ例>
20代中盤/班長・指導員クラスの役職
30代中盤 主任
40代中盤 管理職

◆中途入社社員も多数!馴染みやすい環境です。
◆有給取得率100%!福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。
◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎!わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます!
求める経験 / スキル
【応募条件】
必須:ERP導入プロジェクトにおける一連の経験(要件定義から導入・保守)
   (特に、会計/原価などの経理領域での業務経験並びにシステム導入経験のある方)
   ITと業務の両面を橋渡しする調整・推進スキル

歓迎:以下のような業務経験がある方
 ・グローバル製造業でのERP刷新経験(SAP、Oracle等)
 ・海外拠点へのシステム展開・ロールアウト展開
 ・会計・生産・販売などいずれかの業務知識や経験をお持ちの方
 ・チームワークやコミュニケーションを大切に働ける方
 ・ビジネスにおいて英語で海外とコミュニケーションができる方

■社員インタビュー
・他部署から異動しましたが、研修で必要なスキルを身につけながら成長できるので安心でした。
快適に使いやすい設備環境や、フレックス勤務、有休100%取得、水曜ノー残業などの働きやすさも魅力です。(社内SE)

・風通しの良い社風で中途入社の方もなじみやすい環境です。バスケ部、自転車部、ハイキング部など自由参加の社内部活など、部署関係なく、交流を深められる機会も豊富ですよ!(社内SE)

■社内SEとしてのやりがい
社内SEとして、開発業務自体多くはないが、社内ユーザーの困りごとや要望を聞いてそれを解決し業務を楽にしてあげる効率化を目指して業務提案を行います。楽になったといってもらえることが大変ながらもやりがいにつながります!

■魅力
有休100%取得や、ノー残業デーなどのオフも充実させやすい制度、快適な社員食堂もあり、ストレスをためにくい働き方ができます。
年次や年齢関係なく、コミュニケーションを取りやすいチームです!
現場での困り事や、事務処理の効率アップができるようサポートすることで、直接嬉しい言葉をかけてもらえることも多く、やりがいを感じられるでしょう。システム改修など、全社のサービス品質、コスト等の削減にも大きく貢献できるため、同社を陰から支える一員として誇りを持って働ける環境です。
従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

従業員数
759名 (連結:6,404 名 (2023 年3月31日現在))
仕事内容
本ポジションはご自身で設計を行っていただくポジションではございません。
V字プロセス左側の最上流(要件定義や仕様書の作成経験)をお持ちの方などを対象としております。

UDトラックスが扱うすべての車種に搭載されるECU(マスターユニット)を担当いただきます。
共通コンポーネントとしてのECU開発に加えて、各車種へのECUの調整や性能チェックなど、最上流から下流に向けて担当します。

■業務概要:
UDトラックスは、商用車業界における先駆的な技術と製品で知られています。システムエンジニアの役割は、各プロジェクトにおいて必要なすべての車両機能とシステムアクティビティが定義され、実行され、完全に機能するE/Eシステムの提供、保守性、一貫性を確保することです。

■業務内容:
・コントロールユニットの電子設計、またそのECUを使用して車両に必要な機能を実現するシステム設計を行う。
・システムエンジニアとしてコンポーネントに組み込む新規ソフトウェアの導入が大きなタスクなる。
・またサプライヤからのエンジニアリング側の窓口となり、IT部門と連携を取りながら要件に合う形で設計を行う。
・そのため定期的に進捗状況を追跡や、ライン管理またはプロジェクト管理が必要となり問題があれば分析を行いリスク管理を行う。


■出張:
国内:年間2~3ほど いすゞ藤沢工場、サプライヤ、JARI(試験場)
海外:数年に一度

■関係部署
社内:企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外:サプライヤ、Volvo

■当社について:
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車関連業界
・ECU周り、ハードソフトのご経験

【歓迎要件】
・OEMでソフトウェア、システム開発に携わっている方

【求める人物像】
・コミュニケーション力の高い方、業務を前向きに進められる意欲の高い方

【語学力】
英語使用頻度:チーム内外のメンバーとのコミュニケーションは基本英語、MTG、資料、メールのやり取りも英語、UDバンガロール、Volvoとのやり取りもある
従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

520 万円 ~ 850 万円

従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))

株式会社ホンダ・レーシング

  • 在宅勤務可
仕事内容
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます
。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお
任せします

▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社(フォワーダー)選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品(物量・品目)が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手
段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便(エアー)のハンドリングを行って頂きます

●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応(Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報
をキャッチアップ・適用します)。

●海外発送業務の仕組みづくり(標準化・業務改革)
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD(品質・コスト・納期)を最大化
するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。

【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース(MotoGP等)の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前
線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量
・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルー
トを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実
感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけ
に主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さが
あります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性が
あり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●航空便(エアー)での輸出入実務経験(目安:5年以上)
●ビジネスレベルの英語力(TOEIC 700点目安以上)

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
従業員数
-
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
-
仕事内容
【採用部門概要】
シャシー設計部は、UDトラックスの開発部門の一員として、
UDトラックスが製造・販売する大型トラックのシャシー設計全般を担当しています。
また、いすゞ-ボルボのアライアンスのもと、ボルボグループとも連携しながら開発を推進しています。

パワートレイン搭載設計では、主に冷却系システム・部品、吸気系部品や騒音低減構造部品の設計・開発を担っています。
近年は、ディーゼルエンジンにおける最新の排出ガス規制・燃費規制への対応に加え、電気自動車(EV)のパワートレイン部品の搭載設計にも領域を拡大しています。

【職務内容】
パワートレイン搭載設計における冷却システムの開発を担当します。
冷却システムは、大型商用車のエンジンや電動機器などの原動機を冷却し、適正な温度を維持するためのシステムです。
ラジエータ、インタークーラー、冷却水タンク、ポンプ、配管などで構成され、エンジンや電池、電動機器の性能を安定して発揮させる重要な役割を担います。

・原動機の開発と合わせて、冷却系の機能、原価、品質目標達成の構想検討と確立
・原動機設計部署や冷却機器設計担当者、いすゞ自動車、工場、サプライヤなどと連携した開発・設計から商品化までの推進
・CADおよび1Dシミュレーションツール(GT-SUITE)を用いた冷却システム回路の設計・製品化検討
・実験部門、購買部門、生産技術部門と連携し、性能・品質・コストの最適商品を作り込む。
・市場投入後の品質管理および原価管理
・いすゞ自動車との技術戦略、開発方針、基礎技術の共有
・大型商用車の将来を見据えた技術開発

特に電気自動車の冷却システムでは、従来のエンジン車とは異なる部品の温度を適正にコントロールし、出力性能や電池性能を最大限に引き出すための熱マネジメント開発に携わります。
本業務を通じて、車両とパワートレインの両面から大型商用車を理解するとともに、1Dシミュレーションを活用した熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができます。
本職種では、車両とパワートレインの両方の領域に関わるため、車両全体を幅広い視点で理解し、知見を深めることができます。また、1Dシミュレーションを活用した最適な熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができ、大型商用車の電動化を支える先進技術開発に携わることができます。

■出張:
国内:日帰り出張が月に2回ほど(いすゞ藤沢工場、イベント参加等)
海外:年に1回ほど(インド・バンガロール)

【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。

-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ&インクルージョン(DE&I)を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。

-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。

-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車関連を含む製造業において、設計・開発業務の経験を有する方
・熱流体解析や冷却系1D CAEを活用した業務経験を有する方、または入社後に1Dシミュレーションツール(GT-SUITE等)の習得に意欲的に取り組める方
・日本語で業務上円滑にコミュニケーションできる方(読み書き・会話)

【応募資格(歓迎)】
・4年以上の実務経験を有する方
・熱流体解析の実務経験を有する方
・冷却系1D CAEを用いた設計・開発経験を有する方
・自動車の構造、原動機、電動車両に関する知識または実務経験を有する方

【語学力】
・英語を学ぶ姿勢があればOK
従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

520 万円 ~ 760 万円

従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
仕事内容
■職務概要
Product Compliance SpecialistはUDの製品が確実にすべての法規を遵守できるように、開発部門の監視/サポートを担当します。主にミス・不正が起こらないような仕組み作りや、コンプライアンスに関する教育の実施と管理を担当します。決められたルールに従って正しく開発が進められているかの監視などがあります。

■主な業務内容
・各部の法規適合性の確認結果に基づき、開発部門としての公式な総括および判断
・開発部門としての公式な解釈を決定するフォーラムの主催
・開発部門のルール/プロセスの調査と必要に応じた改善
・開発部門のルール/プロセスに従っているか、各種活動に対する監査
・各種コンプライアンストレーニング、新法規トレーニングの実施と管理

■ポジションの魅力
・開発部門全体に影響を与えることができ、製品やお客様への貢献を実感できます。
・開発部門全体はもちろん、幅広い知識とネットワークを構築できます。

■当社について:
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・高いコンプライアンス意識
・高いコミュニケーション力
・開発/実験いずれかの専門分野の豊富な経験と高い知識
・専門分野以外の一般的なエンジニアリングの知識
・日本語が堪能であること

歓迎するスキル/経験
・法規、認証に関わる業務経験
・英語スキル(ビジネスレベル)
従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

520 万円 ~ 990 万円

従業員数
6,592名 ((2026年3月末現在))
仕事内容
Hondaマリン事業は1964年に”水上を走るもの、水を汚すべからず”という理念のもと誕生しました。
現在Hondaマリンは、2040年に向けて船外機メーカーの枠を超え、人・技術・サービス・コミュニティをつなぐ「マリン価値創造企業」への進化を目指しています。
誰もが安心して海へ踏み出し、海における移動の自由を広げるとともに、人々の夢や挑戦を支える体験価値を創出します。
さらに、持続可能な海洋環境と豊かな海の文化を次世代へつなぎ、海から新たな豊かさが生まれ続ける社会の実現に挑戦しています。 

【業務内容】
今回のポジションでは市場情報の収集・分析を起点とした商品戦略の立案・推進や、船体システムを構成するリギングコンポーネントの商品戦略・企画をお任せします。
入社後は、既存メンバーのサポートのもと、マリン製品や市場への理解を深めながら、早期に業務を習得していただきます。その後は、自らが主体となって市場分析から商品戦略の立案・推進までを担い、将来的にはマリン製品全体の商品戦略の中核を担っていただくことを期待しています。

具体的には
・海外拠点やリサーチ会社と連携した、主要市場(欧米)の事業データの収集・分析および商品戦略の立案・推進
・市場やお客様のニーズを踏まえた、リギングコンポーネントの商品企画・戦略の推進
・開発プロジェクトへの参画および、市場・顧客視点に基づく商品戦略の推進

※リギングコンポーネントとは
船外機における「リギング」とは、船外機本体と操縦席(ステアリング・リモコンレバー・計器類)や船体側システム(燃料タンク、バッテリー、油圧配管など)を相互に接続・連動させる仕組み全般を指します。
これらを構成する部材や機器を「リギングコンポーネント」と呼び、安全かつ快適な操船を実現するうえで重要な役割を担っています。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、配置転換となる場合があります。

【魅力・やりがい】
・Hondaが成長領域として位置づけるマリン事業において、市場やお客様の声を起点とした商品戦略・企画に携わることができます。お客様から直接得た情報を事業や商品の企画に反映し、自ら提案しながら新たな価値を形にしていくことができます。
・市場環境やお客様のニーズの変化を捉えながら、柔軟かつ迅速に戦略を立案・推進していくポジションです。事業や商品の方向性を左右する重要な意思決定に関わることができることも、この仕事ならではの醍醐味です。

【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い|船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由|船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
・「マリンへの想い」
https://www.youtube.com/watch?v=9EdkalutevQ
・BF350(V8船外機)
https://motor-fan.jp/article/280276/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●商品企画または商品戦略企画の経験
●英語でのコミュニケーションが可能な方(TOEIC550点程度を目安)


【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マリン業界、モビリティ業界、電気・電子機器業界での業務経験

【求める人物像】
以下の想いや志向をお持ちの方で、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・顧客・市場・競合他社分析などの経験を活かし、物事を論理的かつ多角的に考えられる方
・幅広いテーマを自分事としてとらえ、主体的に考え、行動できる方
・他部門や海外メンバーとも積極的にコミュニケーションを図り、双方にとってより良い関係を築きながら交渉・調整を進められる方
・モビリティやマリン領域に加え、海に関わるアクティビティにも興味・関心をお持ちの方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)

本田技研工業株式会社

  • 在宅勤務可
  • 上場企業
仕事内容
◆Honda・法規領域オープン選考◆
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。

「Honda×法規領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
(下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます)

■想定ポジション例
・二輪事業における法規認証・車両認可取得
・二輪車における完成車/エンジン性能認可試験
・先進運転支援システムの認証企画・試験
・パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務
・新法規対応・社内統制企画と実装
・グローバル適法性保証・内部統制担当

【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法規、規格に関する知識、経験(策定、解釈など)
※業界不問になります!未経験の方大歓迎です!
●製造業における品質保証、監査対応経験
※法規認証業務は未経験でもご興味をお持ちの方を歓迎いたします。

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

複数あり

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
粉末冶金法を用いた軸受・機械部品等の専門メーカーである当社において、経
営企画業務をお任せします。経営に直結する業務を通じて、会社の成長を肌で
感じられるポジションです。

【主な業務内容】
以下の業務を中心に、ご経験や適性に応じて担当頂きます。
・原価計算/管理会計
・予算作成/予実管理
・中期経営計画の策定
・連結決算業務
・経営層への報告資料作成
など
求める経験 / スキル
【必須】
・財務会計/管理会計/経営企画/IRのいずれかのご経験
・Excelを用いたデータ集計・分析経験
※上記はいずれも必須です。

【歓迎】
・製造業での原価管理経験
・予実管理経験
・連結決算経験

経営企画業務のご経験がある方はもちろん、経理・財務・会計業務の経験を活かし、「数字を作る側」から「数字を分析し、経営判断を支える側」へキャリアを広げたい方にも適したポジションです。
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 650 万円

マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社

  • 外資系企業
仕事内容
プロジェクトマネジメント業務
・お客様の製品開発日程をベースに社内のプロジェクト対応計画の立案
・計画を遂行すると共に各部署各タスクの進捗管理、調整及びリスクマネジメント

具体的な内容
・スケジュール管理
・タスク進捗管理
・リスクマネジメント
・リソース管理 など

※企業全体:858人
 就業場所:47人
求める経験 / スキル
■必須条件
・プロジェクトメネジメント業務の経験
・PC基本操作(excel、word、office)
・普通自動車運転免(AT限定可)
■歓迎条件
下記経験(スキル)ある方大歓迎
・コミュニケーション力、リーダーシップ、問題解決力、計画立案力、リスクマネジメント、調整力
・TOEIC600点前後の英会話力があれば尚良い
従業員数
858名
勤務地

埼玉県

想定年収

432 万円 ~ 641 万円

従業員数
858名
仕事内容
部品加工事業の管理職として、部門全体のマネジメントを担うとともに、加工技術のスペシャリストとして現場の技術力向上にも貢献いただきます。生産性向上・品質向上・人材育成を推進しながら、難易度の高い加工案件に対する技術的な意思決定や工程改善にも携わっていただきます。

具体的には・・・
・部品加工事業における組織・業績マネジメント
・生産計画立案および進捗管理
・品質・納期・原価管理
・加工部門メンバーの育成、評価、指導
・マシニングセンタや5軸加工機を活用した加工技術支援
・難加工案件や高精度加工案件における技術的課題解決
・加工条件・工程設計の最適化
・生産性向上に向けた改善活動の推進
・設備投資や新技術導入の企画・推進
・営業・設計部門との技術的な打合せ

ポジションの特徴
単なる管理職ではなく、現場を理解した技術マネージャーとして活躍いただくポジションです。組織運営と技術支援の両面から部品加工事業を牽引し、将来的な100億円企業実現に向けた中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
■必須要件
部品加工メーカーにおけるマネジメント経験
マシニングセンタ、NC旋盤、5軸加工機等を用いた機械加工の実務経験
生産管理、品質管理、納期管理の経験
加工現場における工程改善や生産性向上の経験
図面読解能力
普通自動車運転免許

■歓迎要件
5軸加工機の使用経験
試作加工の経験
多品種少量生産のマネジメント経験
自動車、半導体、医療機器業界向け部品加工経験
CAMプログラム作成経験
工場長、生産部長等の経験
ISO9001運用経験
原価管理・収益管理経験
設備導入や設備投資の経験
100名規模以上の製造組織マネジメント経験
若手技能者育成の経験
従業員数
181名
勤務地

埼玉県

想定年収

600 万円 ~ 700 万円

従業員数
181名

株式会社IDOM

  • 課長以上
  • 上場企業
仕事内容
当社が運営する整備工場で、工場長候補として勤務いただきます。
中古車買取台数・販売台数ともに業界トップクラスを誇る中古車販売の運営会社です。

当社が運営する整備工場で、『工場長』をお任せします!

入社後6か月間は、工場長のサポートとして現場業務やシステム理解等、必要な経験を積んで頂きます。
その後、新規工場の立ち上げ等に際して、工場長としてご活躍いただく予定です。
なお、工場長としての着任時期やタイミングは、あなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。

【具体的な業務内容】
①整備業務: 高品質な整備を行い、顧客の信頼を築く
②従業員の教育・育成: スタッフのスキル向上を促し、チーム全体のパフォーマンスを向上
③管理業務:
・リスクマネジメント: 業務の安全性を確保し、潜在的なリスクを予見・対策
・部品管理: 適切な在庫管理を行い、業務効率を最大化
・外注管理: 外部パートナーとの連携を強化し、サービスの質を向上
・労務管理: 働きやすい職場環境の構築を目指す
・工程管理: 業務プロセスの見直し・改善を通じて、効率的な運営を実現
求める経験 / スキル
■必須要件
・整備経験(車検、法定点検、納車前整備)
・フロント経験(接客、整備説明、アップセル)
・組織マネジメント(実績管理、人材育成など)
・整備資格2級以上、自動車検査員、自動車運転免許(MT)
従業員数
4,023名 (2025年2月28日時点)
勤務地

複数あり

想定年収

540 万円 ~ 850 万円

従業員数
4,023名 (2025年2月28日時点)

株式会社IDOM

  • 上場企業
仕事内容
【具体的な業務内容】
・お客様が購入されたお車の 納車前点検・購入後の整備業務
・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備
・電装パーツの取り付け、脱着
・お客様への作業内容説明 など
・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営
・人材育成
・工場責任者として工場内外、社内外の折衝
求める経験 / スキル
■必須要件
・整備経験(車検、法定点検、納車前整備)
・整備資格2級以上、自動車検査員、自動車運転免許(MT)

■歓迎要件
・フロント経験(接客、整備説明、アップセル)
・組織マネジメント(実績管理、人材育成など)
従業員数
4,023名 (2025年2月28日時点)
勤務地

複数あり

想定年収

540 万円 ~ 668 万円

従業員数
4,023名 (2025年2月28日時点)
仕事内容
【業務内容】
国内の販売会社(ディーラー)が使用する新車保管整備業務システムおよび情報系システムの刷新プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、上流のシステム企画・要件定義から開発推進、導入・運用まで一連のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。

※ご経験や適性、ご希望に応じて、いずれかのプロジェクトに配置・担当いただきます。

<具体的には>
●新車保管整備業務システムの刷新プロジェクト推進
・販売会社拠点における車両管理、部品在庫管理、整備指示などのデジタル化
・現在紙やアナログで管理されている業務のシステム化による業務改革・効率化推進
・初期リリースに向けた開発推進・プロジェクトコントロール
・初期リリース後の機能拡張・維持運用

●情報系システム(BI系システム)の構築プロジェクト推進
・販売店向けデータ分析基盤の構築
・データの標準化・クレンジングからデータ活用基盤構築まで、企画段階からの参画
・各種システムから蓄積されたデータの活用推進、AI機能導入などの企画・提案

●ステークホルダーとの調整・プロジェクトマネジメント
・社内営業部門やHonda
 Sales Operation Japan(HSOJ)との要件調整・推進
・必要に応じたディーラーや拠点担当者へのヒアリング・課題抽出
・ITベンダーの選定、調整、コントロールおよび進捗・品質管理

●導入後の運用・展開
・構築したシステム・データ基盤の運用設計および安定運用推進
・ユーザーからの問い合わせ・課題対応および機能改善の企画検討

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【利用技術・サービス】
・開発言語:Java 等
・DBMS:Oracle, DB2
・クラウドプラットフォーム:AWS各サービス
・オフィスツール:Microsoft
Office各種アプリケーション

【魅力】
●DX推進の最前線で、販売会社の業務効率化に直結する大規模改革に貢献できます。
●単なるIT企画・開発にとどまらず、現場の業務のあるべき姿を描く最上流工程(企画・要件定義)から参画が可能です。
●情報系システム構築は2029年リリース予定の長期・大規模プロジェクトであり、じっくり腰を据えてDXや最新技術(AI等)を取り入れた基盤構築に携われます。
●ボトムアップの社風のため担当者の裁量が大きく、自ら提案・具現化して新しいことに挑戦できる環境です。
●営業領域にとどまらず、ご希望やキャリアに応じて別領域(開発、購買、生産、物流、品質、経理、人事等)への挑戦や、海外拠点駐在など幅広いキャリアパスが存在します。

【現場従業員の声】
★33歳(社会人経験年数10年)
私は、Hondaの販売会社を支える営業システム領域の基幹システム刷新に携わっています。
この取り組みは単なるシステム開発ではなく、業務プロセスの変革も含めた大規模な変革プロジェクトです。
業務部門や開発パートナーなど多様な関係者と連携しながら、課題解決や意思決定を進めています。
また、一つの専門領域に留まらず、事業やIT、プロジェクト運営など幅広いテーマに関わることで、経験の幅を広げることができます。
複雑な課題を整理し、多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進する経験を通じて、事業とITの双方を理解し、大規模な変革をリードできる人材を目指せることに大きなやりがいを感じています。

★29歳(社会人経験年数6年)
①自分の仕事が事業に繋がっていることを実感
営業や物流領域の基幹システムを担当し、システムを通じて「お客様のもとへ商品をお届けする」というホンダの事業の根幹を支えている実感があり、やりがいを感じます。

②大規模なサプライチェーンを支えるシステムに関わる責任感と、変革・改善していく面白さ
システムを開発、安定稼働させる責任は大きい一方、実現できたときにはビジネスに貢献していると大きな達成感があります。
また、ビジネス・業務を理解して、全体最適を考え、多くの関係者を巻き込みながら課題解決力やプロジェクト推進力を身につけられることが魅力的です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・アプリケーションシステムの企画・開発経験をお持ちの方
・ITベンダー、SIer、ITコンサルティングファーム、事業会社システム部門等でのプロジェクトリーダー(PL)またはプロジェクトマネージャー(PM)のご経験をお持ちの方
・要件定義などの上流工程のご経験をお持ちの方
・ITベンダーとの調整・コントロール経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・大規模プロジェクトにおけるPM/PL、機能リーダーなどのご経験をお持ちの方
・ビジネス要件定義などの最上流工程のご経験をお持ちの方
・営業系システムや販売店向けシステムの刷新・構築プロジェクトのご経験をお持ちの方
・実装経験(Java、SQLなど)をお持ちの方
・自動車業界でのシステム開発・運用のご経験をお持ちの方

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
・新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方
・事業会社のIT企画担当として、自社のサービスに当事者意識を持って取り組める方
従業員数
21,543名
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的には】
再使用型ロケットの推力を発生するエンジンシステムの実現に向けて、ご経験/スキル/志向を考慮し、以下いずれかの業務をお任せいたします。

●推進剤タンクの構造設計及び信頼性の解析、試験評価
●機体を構成する構造ユニットの設計及び信頼性の解析、試験評価
●構造使用環境における材料適合性解析、評価
●エンジンの燃焼ガス放出方向を制御するTVC(Thrust vector control)の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価
●機体空力を制御する翼の開閉や回転動作を行う動翼機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価
●機体を安定して着陸するための脚の開閉動作を行う着陸機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価
●機体やフェアリング、ペイロード放出などの分離機構の仕様設計、性能及び信頼性の解析、評価
●宇宙機使用環境(放射線、真空環境など)における適合性解析、評価

※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【開発ツール】
3D/2D CAD:CATIA
構造解析及び機構解析シミュレーション

【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。

【魅力・やりがい】
新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
また、様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、互いに刺激し合いながら成長できる環境があります。

※参考記事

・再使用型ロケット実験機の離着陸実験に成功は【https://global.honda/jp/topics/2025/c_2025-06-17c.html】
・地球を飛び出し宇宙へ! 人類の活動領域を広げるHondaとJAXAの挑戦は【https://global.honda/jp/stories/052.html?from=related_article】
・50cmの浮上が変えた空の景色―ホンダ再使用型ロケットと“響き合うチーム”の物語は【https://note.com/hgrx/n/ne6a963f910c0】
・ホンダ流で、宙を目指す──常識を越えた再使用型ロケットの始まりは【https://note.com/hgrx/n/n8b6cbd33ac41】
・飛んだ。戻ってきた。そして、次が始まる──ホンダ ロケットプロジェクトの現場力は【https://note.com/hgrx/n/n65da1300f748】
・Hondaなら、きっとできる──宇宙というフロンティアで新たな世界を創造したいは【https://global.honda/jp/career/153.html】
・異なる地平を見て、同じ月を目指す──ホンダの宇宙開発で、ぶつかり合う2人の対話は【https://note.com/hgrx/n/nbc3c4a4734c2】
・宇宙に挑むホンダ技術者のキャリアは、すべて“想定外”だったは【https://note.com/hgrx/n/n6a7f76a29e1e】
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
※以下、いずれかのご経験をお持ちの方

●航空機/宇宙機/自動車/船舶等の移動体を対象とした構造の設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験
●航空機/宇宙機/自動車/船舶等の移動体を対象とした機構部品の設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験
●分離機構を有する機械の設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験
●モーター等により構成されるアクチュエーターの設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●FTA/FMEAをはじめとするリスク評価、解析経験
●3D CADによる機械設計実務経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験(目安:TOEIC600点以上)

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
従業員数
21,543名
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
21,543名
仕事内容
Hondaの創業事業である二輪事業において、純正用品およびライディングギア(ヘルメット・ライディングジャケット等)のライセンス商品の企画をご担当いただきます。

私たちは、二輪車の魅力をさらに高める用品・アクセサリーの商品企画から調達、販売までを担い、Hondaブランドへの信頼やロイヤリティ向上に貢献しています。地域ごとのニーズに応じた商品展開を通じて収益拡大を図るとともに、お客様のバイクライフに寄り添い続けることで、長期的なファンの創出と持続的なブランド価値向上を目指しています。

【業務詳細】
Hondaならではの価値を体現する純正用品およびライディングギアの商品企画から商品化まで、一貫して携わっていただきます。

① モデル別純正用品の企画・商品化推進
・SEDチームに用品担当として参画し、車両コンセプトに沿った純正用品の企画立案を実施
(担当機種数の目安:1人あたり3~5機種)

・主要販売国と連携し、市場ニーズを踏まえた商品企画および販売計画の整合

② ライディングギアのライセンス商品企画(ヘルメット、ライディングジャケット等)
・ヘルメットメーカーやアパレルメーカーなどのライセンシーに対する商品企画提案
・販売現地法人と連携した商品導入・販売計画の推進・拡販にむけた宣伝活動

※業務内容に応じて国内外への出張が発生します。
※専門性や適性、事業ニーズなどを踏まえ、配置転換となる場合がございます。

【魅力・やりがい】
商品企画から開発、商品化、販売まで幅広くい工程に携わることができ、自ら生み出した商品がお客様に選ばれ、高い評価を得る喜びを実感できます。
また、開発・製造・営業・マーケティング・海外現地法人など多様な関係者と連携しながら業務を推進するため、幅広い視野と企画力を磨くことができます。Hondaブランドの価値向上に直接貢献できることも、この仕事ならではの魅力です。
求める経験 / スキル
【必須】
・商品企画または商品開発の経験をお持ちの方
・市場ニーズを踏まえ、商品価値の提案から商品化まで主体的に推進した経験をお持ちの方

【歓迎】
・海外現地法人や取引先との調整・折衝が可能な英語力
・モビリティ業界における業務経験

【求める人物像】
以下の想いや志向をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的思考力と柔軟な発想を併せ持ち、課題の本質を捉えた解決策を提案できる方
・関係部門、社外パートナーと円滑にコミュニケーションを取りながら、部門横断で業務推進できる方
・既存の事業や業務プロセスの課題を発見し、改善・最適化に向けた具体的な提案ができる方
・モーターサイクルやライディングカルチャーへの興味・関心を持ち、新たな価値創造に挑戦できる方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)

東洋電装株式会社

仕事内容
■仕事内容
スイッチを中心に4,000種の車装部品を開発。人と車をつなぐ世界最先端技術の確立を目指す同社にて、営業職の募集となります。
大手バイクメーカー様向けの営業担当として対顧客の最前線に立っていただきます。
国内外へ出張の機会も多く、広範な知見を積むことができます。
将来的には幹部候補生として国内拠点への転勤や海外拠点への赴任などのキャリアアップも望めます。

■業務内容
・顧客対応
・社内調整
・見積/指示書作成
求める経験 / スキル
【必須】
・営業経験(業界は問わない)

【歓迎】
・MS Office技能(エクセルでマクロが組めれば尚可)
・語学力(英語・タイ語・インドネシア語)
・自動車業界での営業経験
従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 800 万円

従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
仕事内容
■業務内容
・国内のサプライヤーとの関係構築やサプライヤーとの取引適正化、法令順守に関わる業務
・価格低減の企画、検討、推進
・取引先折衝(価格、取引条件、納期など)
・新機種立上げ管理
・海外拠点支援
・取引先監査、新規取引先開拓
・調達戦略立て
・海外赴任

■業務の魅力
・将来海外赴任ができる可能性があり、海外志向の強い方も活躍出来るフィールドになります。
・多業種・多様なサプライヤーと関わりながら仕事を進めるため、幅広い知見を得られるバイヤー業務です。
・日々のやり取りを通じて信頼関係を築き、会社のモノづくりを支えていく実感を持てる点に、大きなやりがいがあります。
・文系、理系問わずご活躍が出来ます。
求める経験 / スキル
・サプライヤーとの価格交渉経験
・国内外・社内外問わず円滑に進める調整・折衝力
・高いコミュニケーションスキル
・Excel、PowerPoint
従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 750 万円

従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
仕事内容
■業務内容
ISO9001・IATF16949に基づく事務局業務を中心に、品質基盤を整える実務を担当します。まず規定類の管理・更新を担い、要求事項を踏まえた文書体系を適切に整備します。現場部門と内容を摺り合わせ、実態に即した運用が行える形へ調整します。加えて、金属・樹脂・電子部品など多様な製造工程で発生する不具合に対し、是正処置・予防処置のプロセスを推進します。原因分析に基づく報告書作成を支援し、再発防止まで一貫してフォローします。また、自動車メーカーからの品質要求に対応するため、必要に応じて内部監査や外部監査の対応も行います。監査指摘の背景を整理し、改善の優先順位を明確化しながら関係部署へ共有します。これらの業務では、要求事項を現場へ分かりやすく翻訳し、関係者を巻き込んで進める調整力と、課題を構造化する論理的整理力が重要です。品質文化の定着を意識し、仕組みの改善を継続できる方を求めています。

■業務の魅力
ISO/IATFの運用を事務局として一貫して担うため、規定管理から改善推進まで裁量を持って取り組めます。多様な製品カテゴリを有する企業のため、1社で複数分野の品質要求を経験でき、スキルの幅が広がります。再発防止活動を継続し、仕組みを育てていける環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件:下記、いずれかのご経験!
・品質保証のご経験
・品質管理のご経験
※内部監査員、顧客監査、外部審査の対応経験重視

■歓迎条件:
・ISO9001、IATF16949の事務局業務
※金属/ゴム/樹脂成型電子部品などの業種での是正処置報告書作成経験、または予防処置経験
従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
勤務地

埼玉県

想定年収

580 万円 ~ 840 万円

従業員数
921名 (単独従業員数:921名(男性従業員:763名、女性従業員:158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数:8,143名(2026年3月末現在))
仕事内容
Hondaマリン事業は1964年に”水上を走るもの、水を汚すべからず”という理念のもと誕生しました。
現在Hondaマリンは、2040年に向けて船外機メーカーの枠を超え、人・技術・サービス・コミュニティをつなぐ「マリン価値創造企業」への進化を目指しています。
誰もが安心して海へ踏み出し、海における移動の自由を広げるとともに、人々の夢や挑戦を支える体験価値を創出します。

さらに、持続可能な海洋環境と豊かな海の文化を次世代へつなぎ、海から新たな豊かさが生まれ続ける社会の実現に挑戦しています。 

今回のポジションでは、マリン業界における市場・競合動向の調査分析を行い、事業戦略策定の基盤となるインサイト創出を推進いただきます。市場データや競合情報の収集・分析、レポート作成・発信に加え、3C分析などのフレームワークを活用した事業課題の抽出や戦略立案を通じて、Hondaマリンの事業成長に貢献していただく役割です。

【業務内容】
●市場・競合情報の収集、分析、レポート発信
・業界関連サイトや各種データソースから市場および競合情報を収集・分析し、関係者へ定期的に発信
・四半期ごとに市場動向レポート、競合動向レポートを作成し、マリン事業に関わる関係者へ有益な情報を提供

●グローバル戦略推進
・各種会議(※)に向けた分析・資料作成および戦略立案支援
(※)グローバル事業戦略会議・長期戦略会議・グローバル商品戦略会議など

●キャリアパス
・市場分析や競合分析の経験を積んだ後は、事業戦略企画や新規事業企画、海外駐在など、幅広いキャリアに挑戦いただくことが可能です。Hondaマリンの将来を描きながら、グローバルに活躍する人材へと成長できる環境があります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
事業の上位系方針に直結する事業戦略に立案に携わる面白さや、やり甲斐があります。また、柔軟かつ、迅速な対応が求められ、事業の方向性を決めるような重要な意思決定に自分が関われる事が醍醐味です。

【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い|船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由|船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
・「マリンへの想い」
https://www.youtube.com/watch?v=9EdkalutevQ
・BF350(V8船外機)
https://motor-fan.jp/article/280276/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●市場調査や競合分析、マーケティングリサーチのご経験
●3C分析、SWOT分析、PEST分析などのフレームワークを活用し、自分でデータを構造化・分析したご経験
●英語力(TOEIC600点目安)

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マリン業界やモビリティ業界でのご経験
●AIなどを使いこなし効率的に情報収集、発信できる方

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・Hondaマリン事業の飛躍を一緒になって頂ける方。
・事業の戦略企画・立案の興味をもって、前向きに進めてくれる方。
・海外とのコミュニケーションや、海外出張に対して前向きな方。
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
Hondaマリン事業は1964年に”水上を走るもの、水を汚すべからず”という理念のもと誕生しました。
現在Hondaマリンは、2040年に向けて船外機メーカーの枠を超え、人・技術・サービス・コミュニティをつなぐ「マリン価値創造企業」への進化を目指しています。
誰もが安心して海へ踏み出し、海における移動の自由を広げるとともに、人々の夢や挑戦を支える体験価値を創出します。

さらに、持続可能な海洋環境と豊かな海の文化を次世代へつなぎ、海から新たな豊かさが生まれ続ける社会の実現に挑戦しています。
こうした変革をさらに加速するため、マリン事業全体の事業戦略およびグローバルブランド戦略立案を担う人材を募集します。

【業務内容】
マリン事業の方向性に関する議論を踏まえ、事業戦略のたたき台を策定、マリン事業部のみならず、開発、生産企画、工場、購買などの関連部門と連携しながら戦略をブラッシュアップし、各種戦略会議に向けて組織横断的にプロジェクトをリードしていただきます。

具体的には
・マリン事業の中長期事業戦略の立案・推進
・グローバルブランド戦略の企画・展開
・市場・競合・顧客動向の分析および戦略提言
・関係部門との連携による戦略シナリオの策定・ブラッシュアップ
・グローバル事業戦略会議、長期戦略会議、商品戦略会議等の運営および提案資料作成
・新規事業・新価値創出に向けた企画立案

※業務に応じて国内外への出張があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

●キャリアパス
・入社後は事業戦略の企画・推進業務を担当いただき、2~3年後にはマリン事業の戦略立案を主体的にリードいただくことを期待しています。事業企画領域で経験を積んだ後は、海外駐在や商品企画など幅広いキャリアにも挑戦可能です。事業戦略リーダーとしての成長も期待しています。

【魅力・やりがい】
事業の上位系方針に直結する事業戦略に立案に携わる面白さや、やり甲斐があります。また、柔軟かつ、迅速な対応が求められ、事業の方向性を決めるような重要な意思決定に自分が関われる事が醍醐味です。

【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い|船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由|船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
・「マリンへの想い」
https://www.youtube.com/watch?v=9EdkalutevQ
・BF350(V8船外機)
https://motor-fan.jp/article/280276/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●事業戦略や商品戦略の立案経験
●幅広く業界に関する情報収集、分析することができる方
●英語でのコミュニケーションが可能な方(TOEIC750点目安)

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マリン業界やモビリティ業界でのご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・Hondaマリン事業の飛躍を一緒になって頂ける方。
・事業の戦略企画・立案の興味をもって、前向きに進めてくれる方。
・海外とのコミュニケーションや、海外出張に対して前向きな方。
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,040 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)

大手日系製造業

仕事内容
■職務概要(具体的な業務内容)
IT領域の内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
求める経験 / スキル
■必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:
・IT系の実務経験 (目安: 5年以上)
・IT監査、IT統制、リスク管理、または関連分野での経験 (目安: 2年以上)
(2)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(3)コミュニケーションスキルと対人スキルを持ち、多様なチームと効果的に協力する能力
 
■歓迎条件
・CISA(公認情報システム監査人)やCIA(公認内部監査人)などの専門資格
・ビジネスレベルの英語会話能力 (目安:TOEIC800点以上)
・英語以外の外国語会話能力(スペイン語、ドイツ語、中国語、タイ語など)
・COBITやITILなどのITガバナンスフレームワークの理解
・ISO 27001、PCI DSS、SOC 2 などの業界標準や規制の知識
勤務地

複数あり

想定年収

740 万円 ~ 1,550 万円

仕事内容
■募集背景
・Astemoは、卓越性、革新性、完全性に取り組んでいる自動車部品ティア1の大手サプライヤーであり、
 モビリティソリューションを専門としており、最高水準のコーポレートガバナンスとコンプライアンスを維持することに専念しています。
 業務の完全性を確保するための取り組みの一環として、監査人としてチームに参加してくれるダイナミックで意欲的な個人を求めています。
 私たちは、日本発信、世界100拠点に向けての内部監査体制を構築しています。
 グローバルな視野を持つ、世界を舞台に活躍したい監査人を求めています。

■ミッション/期待する役割・責任
・私たち一人一人が専門職として倫理観を持ち、信頼されるアドバイザーとして、アシュアランスとコンサルティングを提供します。
・監査長や、監査のリーダーとしてチームを導きます。
・自身の専門性を活かし、チームとして監査プロジェクトを遂行します。
 
■職務概要(具体的な業務内容)
〇内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
・往査先とのコミュニケーション
〇他の監査関連プロジェクト
 
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・ガバナンスやコントロール、リスクマネジメントの各プロセスを客観的な立場から評価し、
 また改善を促す活動を通じて、Astemoグループ全体の価値向上と改善に寄与します。
・内部監査は国内外の出張が多数あり、World-wideの知見を広げ、グループ全体を俯瞰する視点を持つことができます。
 語学能力を活かし、Astemoのグローバルな環境下で仕事をしたい方には魅力的な仕事です。
 さらに国際資格の取得も視野にいれたプロフェッショナルとしての道も開かれています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・監査人としての実務経験(5年以上)と相応の専門知識をお持ちの方。
・ビジネス英語会話(TOEIC 650点以上目安)
・コミュニケーション能力のある方
 
■歓迎条件
・CIA、CISA、CFE、CISA等の資格をお持ちの方。または国際資格取得を希望している方。
・経理・財務・管理会計の知識(CPA歓迎)
・メーカーでの監査経験のある方
・データ分析(CAATs)の経験、AIやDXに興味のある方
・プロジェクトマネジメント能力
・部長クラス、課長クラス、主任クラス歓迎

■求める人物像
・ソフトスキルが高い方。(調整力、交渉力、コミュニケーション力、プレゼンテーションスキル等)
・明るく、人と話すのが好きな方。
・学習意欲があり、自己研鑽に日頃から務めている方。
勤務地

複数あり

想定年収

930 万円 ~ 1,550 万円

仕事内容
■職務内容
・2輪車向けワイヤーハーネス設計開発試作から量産立ち上げまでの全般対応
・新規ワイヤーハーネスの受注活動
・顧客内でのゲストエンジニアリング活動 (本人希望や適性による)

■入社後のキャリアイメージ
入社1年目:基礎教育、仕様熟成活動全般の流れを把握後、経験者指導下でOJT教育
入社2年目:担当車種にて各試作から量産立ち上げ活動を経験(希望と適性次第でGE登録)
入社3年目:業務を通じて社内外との関係構築を行い、リーダーとして活躍できるように育成
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車または類する製品設計開発経験
・理工系学部出身者
・明るく元気に周囲や顧客とコミュニケーションが取れて、前向きな人
・基本的PC操作(Ofiiceなど)が可能な方

【歓迎要件】
・電気電子系専攻
・英語力(TOEIC 500程度)
勤務地

埼玉県

想定年収

520 万円 ~ 780 万円

仕事内容
========================
リモート面接を実施中です
※リモートワーク可(要相談)
========================
【仕事内容】

業務詳細は、これまでのご経験に応じて決定いたします。
●人事(採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等)
●労務(労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 等)
●教育研修(領域別の人材育成施策企画 等)

なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。
●東京:本社機能(全社最適)
●埼玉(和光):研究開発・営業領域
●埼玉(朝霞):二輪事業領域
●埼玉(寄居):四輪生産領域
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

<キャリアパス>
入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で3~5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。

<ジョブローテーション事例>
Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在
Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事
Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事
Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在

【やりがい】
・100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードすることができます。
・各事業所人事機能や領域別の組織開発人事部門がそれぞれ施策を展開しており、個人・事業所に大きな裁量を与えています。入社年次に問わず、様々な提案をしていただくことも期待しています。
・世界中でホンダフィロソフィーに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在の可能性もございます。

【職場環境・風土】

<社風>
Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

<働き方>
チームやプロジェクトで積極的に議論をしながら業務を進めており、基本的には出社して勤務いただきますが、フレックスタイム制・在宅勤務制度を活かして子育て・介護などと両立して働いていただけます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・人事・労務関連業務経験(4~10年経験)
・改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験
※経験業界不問

【歓迎経験・スキル】
・採用・人材育成領域以外の人事労務経験
・人事・労務領域における何かしらの企画経験(制度企画、労務企画など)
・日常会話レベルの英語力(将来的に駐在をご希望される方など)

【求める人物像】
●今後のキャリアにおいて、人事・労務にて幅広く経験を重ねたい方
●与えられた業務範囲に留まらず、主体性をもって積極的・前向きに業務に取り組める方
●周囲を巻き込みながら業務を行える方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

仕事内容
通信・インフラ・自動車分野に製品を供給する当社にて、工場における生産技術業務をお任せする方を募集します。
■新製品の工程設計、設備導入、生産ライン立上げ、その後の不具合改善
■プレス設備、付帯設備のメンテナンス(システム部分も扱います)
■生産ライン自動化に向けた自動機や治具の設計、製作
■見える化:稼働中の生産設備の各種データ集積・分析
求める経験 / スキル
【必須】プレス工程の工程設計、金型設計、立上げ等の実務経験(いずれか必須)
【歓迎】2D CAD, 3D CADの操作経験
【資格】普通自動車免許 (フォークリフト免許お持ちの方は歓迎)
勤務地

埼玉県

想定年収

380 万円 ~ 650 万円

株式会社木屋製作所

仕事内容
【具体的な業務内容】
G基地局などの通信インフラ構築用製品、運動競技場、サッカー場、フットサル場、道路オービスなどの耐荷重鉄鋼製品の提案営業をお任せします。
・新規顧客への営業活動
・国内出張:関東圏、関西圏(2~3回/月程度)


【組織】
・第一営業部(東京本社):通信等インフラ用金属製品の営業部門


【主要取引先】
・第一営業部:NTTグループ各社、電気通信事業各社
求める経験 / スキル
【必須】
・明るく元気で人とのコミュニケーションが好きな人
・協調性、チームワークを大事にする人
・PCスキル(Word,Excel,PowerPoint)
従業員数
120名 (2026年4月)
勤務地

複数あり

想定年収

380 万円 ~ 650 万円

従業員数
120名 (2026年4月)
仕事内容
グローバル連携を含めた国内顧客への技術営業をご担当いただきます。
※顧客企業の技術部との折衝を通して新たな提案ニーズを創出していただくポジションです。

【具体的な業務内容】
お客様の技術的な課題やニーズを理解し、最適な製品・ソリューションを提案する仕事です。NOKグループの事業部・工場と連携しながら、技術面のサポートや仕様調整を行い、受注につなげていきます。理系の知識を活かし、製品開発から納品まで一貫して関わることができるポジションです。
※入社後は先輩社員が丁寧にサポートしますので、技術営業未経験の方も安心してスタートできます。

(1) 技術的な提案支援
■営業担当と一緒にお客様を訪問し、技術的な視点から課題やニーズを把握
■製品や技術の説明、ソリューション提案、技術資料の作成などを通じて最適な提案を実施

(2) 製品・サービスの技術サポート
■開発段階から寄せられる技術的な問い合わせへの対応
■製品仕様や導入方法の説明、トライアルの支援など、導入までの技術フォローを担当

(3)社内連携・調整業務
■開発・製造部門と連携し、仕様調整や技術的な課題解決を推進
■顧客要望に基づくカスタマイズ検討
■営業担当との情報共有や技術面でのサポート
求める経験 / スキル
◆高専卒以上(理系)
◆製造業での技術職(顧客折衝)経験

※※以下の経験・技術をお持ちの方を歓迎します※※
◆製造業での営業経験者
◆TOEIC650以上
◆海外勤務経験者

<求める人物像>
◆新しい挑戦を前向きに楽しみ、変化をチャンスと捉え、自ら行動できる方
◆コミュニケーションを大切にし、様々な職種の方々とのやりとりに抵抗がない方
従業員数
36,655名 (連結(2025年度末現在))
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 900 万円

従業員数
36,655名 (連結(2025年度末現在))
仕事内容
世界最高峰のHondaの二輪パワープロダクツ事業における、海外含めた開発エンジニアが関与するツール及びプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。世の中の変化にすばやく順応し、即断・即決を支えるためにSkill/Know-how/Knowledgeを併せ持つ知識集団として、判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら開発生産性の向上に寄与することをビジョンとしています。

【業務内容】
開発するために必要な業務の仕組みや要件、プロセスを構築し、開発や製造部門と連携を行い、品質の担保を行っていただきます。入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。

① ツールの改善実行と推進統括
品質を守る重要なホンダオリジナルツールであり、製作所、海外拠点のメンバーと共にPDCAを回しながらWin-Winを意識した改良、是正をグローバル視点で実施。

② 開発帳票の改善と高速化
情報共有にあたり、項目の精査と登録内容の精査を各領域担当と調整し、機種開発の情報と連動しながらツールを最大限活用し、タイムリーに連動した仕組みを構築。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
・ものづくりに進化に合わせ、品質向上に向けた、組織を横断したプロジェクトに関与することができます。また、社内外の様々な方と連携をとることができるので、将来に向けた選択肢を増やしながらスキルアップすることが可能です。

・評価・検証で得た知見や気づきを共有し、プロセスを改善し続けることで現場力を高め、品質課題の未然防止と開発力向上につなげることが可能です。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化に貢献していける点に大きなやりがいを感じることができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・生産技術、品質保証、開発等、生産プロセスの理解やエンジニアリングの知識をお持ちの方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・他拠点と連携調整する業務が多いため、Win-Winを意識した行動が取れる方
・DX推進への興味関心
・業務プロセス・ツールの自動化・効率化に向け、プログラミングを活用できる方
・英語力(TOEIC500点程度)

【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・相手の立場に立ち、調和の取れた業務の流れを作ることができる方
・誠実で責任感のある方
従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
勤務地

埼玉県

想定年収

570 万円 ~ 1,200 万円

従業員数
32,088名 (連結: 194,173名 2025年3月末時点)
仕事内容
■メーカーへの提案営業
・製品のお問い合わせ、ご依頼、見積もりの対応→企画→出荷、輸送、納品までの流れを担当します。
・製品用途ごとにチームがあり、ご応募される方のご経験、ご志向を考慮して勤務地、配属が決定致します。

・自動車営業
自動車関係メーカー(OEM商品)
・機構品営業
家電・OA機器メーカー(OEM商品)
・環境資材営業
病院など医療機関、研究室、代理店(自社オリジナル商品)
・物流資材営業
建材メーカー、ビールメーカー、ホームセンターなど物流部門、代理店(自社オリジナル商品)

<取扱い樹脂材料>
ポリエチレン、ポリプロピレン、EVA樹脂、ポリスチレン、ABS樹脂、アクリル樹脂、熱可塑性エラストマー、熱可塑性ポリウレタンエラストマー、ポリカーボネード、ポリアミド、ポリアセタノール、PBT、m-PPE、フッ素樹脂
<用途>
自動車、家電、OA、医療、住宅、土木資材、産業資材
求める経験 / スキル
【必須】
メーカー、商社での営業経験
【尚可】
樹脂(エンプラ)に関する見識
従業員数
730名 (2024年3月期)
勤務地

複数あり

想定年収

500 万円 ~ 600 万円

従業員数
730名 (2024年3月期)
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