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求人・転職情報

215件中の1〜50件を表示

条件を変更
【1143】_HG_走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画

本田技術研究所

仕事内容
【具体的には】
走行中ワイヤレス給電技術の実用化に向けた以下業務をお任せします。
●走行中ワイヤレス給電の実現に向けた事業構想の立案
●実証プロジェクトへの参画推進と他社連携
●ワイヤレス給電に関する国際規格への参画推進
●走行中ワイヤレス給電を含む未来の交通システムや、エネルギーシステム・エネルギーサービスの企画
●立案した計画の計数管理、渉外、プロジェクト推進

部署の中で開発を進めており、技術側の人材と共にこの技術の社会実装に向けた推進をお任せします。
給電システムに閉じず、交通システムやインフラなど様々なパートナーと社会に必要不可欠な事業構想に携わっていただきます。国内だけでなく、国外にまたがる可能性もあり、まさに世の中の社会インフラを変える機会・可能性があるチャレンジングなポジションです。
※共同研究先等との連携もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【職場環境・風土】
この給電技術の開発の中では、社内外問わず「本当にその電力で開発をするのか？」と疑問を持たれることもありました。
しかし、「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、数々の製品を創業から生みだし続けてきたHondaだからこそ、自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、技術が形にしようとしております。

※移動式発電・給電システム Moving e 活動記録【YouTube】https://www.youtube.com/watch?v=sWY6hNhMxOo
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・新しい技術やサービスの事業企画・経営企画・社会実装に向けた業務経験 (業界・製品規模不問)

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
・エネルギー業界、インフラ業界、製造業における上記経験者
・システム設計・システム評価の経験をお持ちの方
・プロジェクト管理・プロジェクト推進の経験をお持ちの方

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【狭山】法人営業（自動車電装部品）

スタンレー電気株式会社

仕事内容
【配属部門の概要】
カーメーカーを中心とした顧客向け量産部品、旧型部品の取扱い部門および当社海外関係会社を取引先とした営業部門です。
良い物を早く、安く、最大のサービスでグローバルに提案・供給し続ける為に、開発営業部門と連携し、新規受注・開発以外の営業業務全般を遂行することにより、顧客とのビジネス地盤を支えています。

【担当する業務（概要）】
カーメーカーおよび当社海外関係会社向け自動車ランプ製品の量産QCD管理、顧客対応窓口業務

【担当する業務（詳細）】
カーメーカーを中心とした顧客向けの量産部品、旧型部品の受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般を担当します。
また顧客の品質対応窓口として問合せ受付および関連部門へ展開し報告迄の業務全般を担当します。

【担当製品の特長・魅力・将来性】
自動車ランプ部品および関連製品
自動車ランプは動力源が変わっても不可欠な部品であり、安心・安全のために更に進化を続けるものです。
夜間の死亡事故ゼロを目指した最先端の技術を世に送り出すことができます。

【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
取扱製品は多岐に渡り、扱う数量、金額規模も大きく、当社が受注・開発した製品が最終的に売上となる仕事です。
顧客に対する窓口として、多数の関係者とコミュニケーションを取り、統制と取るためのリーダーシップが発揮できます。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
担当業務を経て将来は営業部門管理者としてマネジメントを担っていただく事を期待します。

【配属部署】
サテライト本部 自動車サテライト統括部 宇都宮サテライト部 狭山営業課

【働き方について】
フレックスタイム・在宅勤務を導入しております。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業での量産品受注,販売管理,顧客対応窓口業務などの経験
・PCスキル（Microsoft Excel、Word、PowerPoint等）
・自動車運転免許

【歓迎スキル】
自動車部品の知識

【求める人物像】
社内外の関係者の理解・協力を得ながら業務を推進できるコミュニケーション力、折衝力、リーダーシップを有する人材
積極果敢にチャレンジする意欲のある人材
従業員数
3,819名 （連結:16,964名）
勤務地

埼玉県

想定年収

430 万円 ~ 900 万円

従業員数
3,819名 （連結:16,964名）
自動車ランプの営業（製品の売り込み～受注～開発業務をリーディング）【秦野・浜松・岡崎・朝霞・広島】

スタンレー電気株式会社

仕事内容
【担当する業務（概要）】
得意先ニーズの取得、受注活動、見積り作成、開発品の日程・コスト管理

【担当する業務（詳細）】
カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します。
関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。
また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。

【担当製品の特長】
自動車用外装ランプ

【仕事の魅力】
当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、ＯＥＭ向けの開発営業をご担当いただきます。
光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。
また、事業のグローバル化が進行し、海外出向の機会もあり、活躍のフィールドは非常に広く、営業としてキャリアアップをはたしていただくことが可能です。

【入社後のキャリアパス】
国内業務経験後、海外駐在やマネジメントを担っていただくことを期待しています。

【働き方について】
フレックスタイム制/在宅勤務可能

【外出・出張について】
・担当得意先への訪問
・設計拠点/本社でのミーティングに対して、必要に応じてリモート参加（オンライン）/対面参加（出張）対応します。
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業での営業経験
・PCスキル（Word、Excel、PP）
・製品原価見積り
・原価低減
・自動車運転免許

【歓迎スキル】
・自動車部品業界での営業経験（案件獲得、プロジェクトの進捗・予算管理）
・車載電装品知識


【求める人物像】
一般的な営業スキルに加えて、下記を重視します。
1)関連部署との折衝力、リーダーシップ
・ものづくり企業として、技術、生産等の関連部署との連携強化が求められる。
・開発計画を立案し開発の設計段階を主導することができる。
2)企画立案力
・ユーザー目線での新しい技術アイデアを発掘し、企画することができる。
・得意先からの要求に対して、最善策を講じて実現に向けて企画することができる。
3)マインド
・バイタリティ溢れ、自律的に行動しチームを巻き込みながら仕事を推進できる方
・チームとしての成果に対して、喜びを分かち合える方
従業員数
3,819名 （連結:16,964名）
勤務地

複数あり

想定年収

450 万円 ~ 900 万円

従業員数
3,819名 （連結:16,964名）
【1768】マリン製品（船外機）の新機種サービス・診断機開発のプロジェクトリーダー

本田技研工業株式会社

仕事内容
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リモート面接実施中です。
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今後成長が期待されるHondaマリン事業を支える、グローバルな新機種サービス・診断機開発のプロジェクトリーダーを担っていただきます。

【期待する役割・責任】　
販売店のメンテナンス・修理・故障診断のプロセスを改善する診断機ツールの開発や製品開発へサービス現場ニーズを反映する新機種サービスのプロジェクトリーダーを担って頂きます。

【業務詳細】
●サービス新機種業務
└国内外のサービス部門（販売店、整備、部品など）の要望を精査し
開発部門、生産部門、営業部門とより良い製品を作るためにプロジェクトを推進します。
●サービス技術開発業務
└販売店向け診断機の企画・開発・上市プロジェクトを推進します。
（海外出張が年2~3回ほど発生します）
※海外の現地法人・ディストリビューターと連携し、新製品へのサービス性レベル向上を目指します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
●新機種開発プロジェクトのサービス代表として、世界中のお客様の声を製品の改善に活かす活動を行うことで、技術だけではなくコミュニケーション力を生かした活躍が可能です。
●裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。
●お客様と開発・製造をつなぐ「品質改善の起点」となる重要なポジションを担当できます。

【社員の声】
●Aさん・四輪事業 海外サービス担当から異動
以前は四輪の海外サービスに携わっていましたが、マリン事業へ異動してからも、その経験を活かせています。職場は非常に風通しが良く、部署内のあちこちで会話が生まれており、分からないこともすぐに相談しやすい雰囲気です。

●Bさん　中途入社（元：部品メーカー/営業）
入社半年以内でも新規ディストリビューターの立ち上げ支援を担当し、海外出張も経験することができました。今は海外のパートナーを支える側に回ることができており、キャリアの広がりを実感しています。少数精鋭で、幅広い業務を経験できるのも魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●内燃機関・輸送機器に関するフィールドサービスまたはテクニカルサービスのご経験
┗例：自動車、バイク、船外機、航空機、農機など
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
┗翻訳ツール使用可能、海外の会議に関しては英語が堪能なスタッフが担当します
┗TOEIC600点目安（海外出張の機会が多く提供されます）
┗入社後の習得でも可能です

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●自動車整備士資格（2級以上）
●業務改善企画立案、実行のご経験
●日本語、及び英語で文書作成、説明、会議運営のご経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【98】船外機拡販に向けたアプリケーションエンジニア

本田技研工業株式会社

仕事内容
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リモート面接実施中です。
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世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、アプリケーションエンジニアとして船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポートをお任せします。

【業務詳細】
●船舶特性に合わせたマッチング・性能評価
∟ボートの形状、重量、用途（レジャー・漁業等）に合わせ、最適なプロペラの選定やエンジン取付位置の調整を行い、スピード、加速性、燃費性能を最大化させるための実艇テストを実施する。
●各現法への研修・トレーニングの実施
∟各現法の市場・新エンジン・船の形状に合わせ、エンジンのマッチングを研修トレーニングとして実施する。
研修後も、各現法が独り立ちしてビジネス展開できるようQ&A対応、現場出張対応を行う。
●船外機利用環境および搭載状況の実地調査
∟市場での特殊な利用環境や、新しいボートへの搭載状況を調査し、製品が本来の性能を発揮できているか、安全性に問題がないかを検証する。
●自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析
∟自社製品と競合製品を同一条件のボートに搭載し、走行性能、静粛性、操作性を比較・データ化することで、次期製品の開発や販売戦略に活かすフィードバックを行う。
●船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討　等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【やりがい、魅力】
実際に現場に出てエンドユーザーの声を聴いて課題を解決するこがやりがいに繋がっています。Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わることが可能です。また、世界中の海をフィールドにできることも魅力の1つです。

【参考記事リンク】
本田宗一郎の想い
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
Hondaが選ばれる理由
https://www.honda.co.jp/marine/technology/

【Hondaの社風・働き方】
※Hondaフィロソフィー
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
※仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
※仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
※経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●フィールド/アプリケーションエンジニアや評価エンジニアのご経験がある方
●エンジンの構造を理解して単に直すだけでなく「載せる・繋ぐ・最適化する」経験がある方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションが可能な方（現地法人とのコミュニケーションで必要となります）
●品質工学の知識もしくは、品質解析の経験
●乗り物の運転が好きな方（入社後、船舶免許取得可能です。）

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【101】商品開発における有機材料開発（二輪・パワープロダクツ）

本田技研工業株式会社

仕事内容
世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツにおいて、有機材料（樹脂・ゴム、塗料等）に関する材料・部品の仕様検討から量産機種導入を一貫して担当します。

【具体的には】
①材料の仕様検討を通じて新商品(部品や完成車/完成機)の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。
②新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。
③技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。
④環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。

【実際の開発事例】
●高外観・高耐食ボルト　CBR1000RR-R等
●磁性模様塗装　Air Blade
●低燃費タイヤ　PCX125等
●バイオプラスチック製ウインドスクリーン　CRF1100L

【やりがい、魅力】
●材料メーカー・部品メーカー（Honda内作含む）と密に連携し、商品に求められる性能・品質・魅力を、材料技術および製法によって実現する役割を担っています。
●入社年次に関わらず、これまでの経験や専門性を活かしながら、自ら提案したテーマのプロジェクトリーダーを担っていただきます。外部メーカーや社内他部門、さらには海外拠点とも連携し、グローバルな環境で主体的にプロジェクトを推進します。
●担当領域は、エンジン、車体、足廻りなど商品一台分すべてに及びます。特定部品に留まらず、商品全体を俯瞰しながら技術提案ができるため、技術者としての視野を大きく広げることができ、やりがいを実感できます。
●自ら生み出した材料や技術を国内のみならず海外拠点へ展開し、グローバルに知識・技能・技術を発信できるとともに、新たな発想やアイデアに挑戦できる環境がHondaにはあります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・有機化学における基礎的な知識（大学 教養課程以上）をお持ちの方
※上記をお持ちの方でさらに下記いずれかのご経験をお持ちの方

①製造業の開発部門で、材料/部品開発に従事されたご経験をお持ちの方
②製品分野において、部品などの市場品質不具合特定、仕様改善や製品開発へのフィードバック/連携を実施されたご経験
③量産設備や新規製造設備を活用し、部品に新しい性能や品質を付与するための製造プロセス開発に携わった経験をお持ちの方
※従来の常識にとらわれない部品開発や製造プロセス開発に関わった方を歓迎します

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・樹脂やゴム、塗料等の材料メーカーで、材料についての研究開発のご経験をお持ちの方
・モビリティ向けの材料・部品開発のご経験をお持ちの方

【求める人物像】
・二輪車やパワープロダクツ製品に興味をお持ちの方
・ものづくりの現場に想いをもって取り組める方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・自分の考えをしっかり主張できる方
・主体性と当事者意識、責任感を持って行動できる人
・社内外の関係者とコミュニケーションを粘り強く行える方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1957】_HM_経営直結型のデータサイエンティスト・データプランナー（需要予測分析・システム開発）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【仕事内容】
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。

本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。
●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。
●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。
●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。
●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【本ポジションの魅力】
●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。
●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。
●「経営の意思決定」を動かす当事者意識：単なるレポート作成に留まらず、自ら構築したモデルによるシナリオ提示を通じて、Honda全体の経営判断を直接後押しします。
●スキルアップのサポート：統計関連やディープラーニング関連の資格取得を推奨しており、講習費用や受験費用は会社負担となります。
●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味：生成AIや機械学習といった最先端のデジタル技術を、自動車という巨大な「モノづくり」の実データに適用し、現実の事業を動かす手応えを実感できます。

【現場社員の声】
●海外現地法人へのDX推進を入社すぐに任され、やりがいに満ち溢れている環境です。
●学生時代に研究していた最適化計算を業務に活かすことにより、多くの改善効果を生み出すことができました。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験

【歓迎する経験・スキル】
●データ分析・統計処理のご経験
●RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用したLLMアプリケーションの設計・実装経験（社内ナレッジ連携、検索基盤構築、プロンプト設計等）
●関連資格の保有（目安）：統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle（コンペ参加・入賞経験歓迎）、AI実装検定A級 など

【求める人物像】
●探求心を持ち、新たなことにどんどん挑戦したい方
●現場の困りごと把握から、課題の可視化までを論理的に形成する力をお持ちの方
●イノベーションを実現するために積極的にコミュニケーションを図り、越境して知の探索を行いたい方
●チームで一緒に良いものを作っていこうとするマインドをお持ちの方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感してくださる方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1955】_HM_物流戦略企画・推進（国内部品調達物流領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【仕事内容】
●国内の部品調達物流領域における戦略策定・推進
・Hondaが荷主として物流の効率化を図るため、取引先企業と交渉し、物流業務をHondaへ移管する
・移管された物流業務を効率化するため、物流会社と連携しながら、最適な物流ルートを設計・導入する
・デジタル技術を活用した、物流業務の可視化・自動化・最適化を進め、持続可能な物流体制を構築する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【本ポジションの魅力】
●昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっています。物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり、国や他社様と協働のうえ変革を進めることができる魅力的な仕事です。
●DXや自動化技術の導入/加速に力をいれており、最先端の考えや技術にふれることが可能です。

【現場社員の声】
●物流会社との関わりだけでなく、全国の部品サプライヤー様と共創した効率化の取り組みを行っており、自社物流だけに留まらず、業界全体等の視野で規模の大きな仕事を主導していける事が魅力です。また、現場での気づき等が歓迎されるボトムアップ風土であり、自らがテーマ設定や部門方針策定へ入り込むチャンスが多数あります。

●社会課題として物流・SCMがフォーカスされており、社内としても重要なトピックスとして扱われているため、これまでの物流領域では取り組んでいなかったような新しい取り組みを経営層と連携しながら推進をしています。取引先やパートナーとともに社会課題に正面から挑むやりがいの大きい仕事です。

【組織の役割】
本部門は、国内のお取引先様からHonda工場までの部品調達物流を、荷主として主体的に設計・コントロールする組織です。物流2024年問題を契機に、国内物流は「任せる物流」から「自ら動かす物流」への転換が求められています。
私たちは、Honda自らがトラックを手配し、輸送ルート・ダイヤ・積載を最適化することで、物流の効率化と安定供給を実現します。社会課題の解決と、Hondaのものづくり競争力の向上を、本気で挑戦する部門です。

具体的には、下記に力を入れています。
・部品調達物流の自前化推進
・物流戦略企画（輸送ルート、運行ダイヤ、配車計画の最適化）
・データドリブン、物流活動の可視化(積載率/稼働率/実車率/荷待ち、荷役時間の把握等)
・倉庫機能、ロケーションの設定
・在庫管理/BCP対応
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●国内物流領域における戦略企画・推進経験（経験年数目安：３年～１５年）
※メーカー、コンサルなど出身業界は不問です。

【歓迎する経験・スキル】
●サプライチェーン領域・購買領域でのご経験

【求める人物像】
●自ら積極的に行動を起こし、周囲を巻き込んだ仕事の進め方が出来る方
●探求心や本質を追及するマインドをお持ちの方
●本質を捉え、関係者と論理的な対話が出来る方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1942】海外物流（輸出入）オペレーションの改革・企画

本田技研工業株式会社

仕事内容
【組織の役割】
本部門は、国内外の部品調達・輸出入物流を担い、Hondaのモノづくりを支えています。物流2024年問題や環境課題など、業界が大きな転換期を迎える中、私たちは荷主の立場から物流の在り方そのものを見直し、効率化と持続可能性の両立に挑戦しています。
物流を通じ、社会課題の解決と事業価値の向上に貢献するために、主に下記のような役割を担っています。
・国内外Honda工場への安定的・効率的な部品供給
・輸送Co2排出量削減に向けた物流導線や輸送モードの設計
・お取引先様・Honda双方の物流制約の緩和推進
・詰率/積載率向上のための部品荷姿(容器や台車)の効率化
・３PLと共創した物流技術・自動化技術の導入

【仕事内容】
●概要
海外からの部品受注に対し、サプライヤーの生産能力や、包装輸送といった物流能力を踏まえて、最適な部品発送をプランニングしていただきます。また海外への部品発注では、国内Honda工場の生産需要や部品在庫、リードタイムを踏まえて、部品調達の最適化を担っていただきます。あわせて、従来のハンドオペレーションを見直し、標準化・自動化による効率化を推進いただきます。
データに基づく改善を通じて、安定供給と業務生産性向上を実現する役割を期待します。

●具体的には、下記業務をご担当いただきます。
・輸出部品の発送計画の最適化
・輸入部品の調達計画の最適化
・業務プロセスの標準化と効率化
・DXツールを活用したオペレーション効率化
※海外拠点、調達部門、部品サプライヤーと連携し、前提条件や制約をすり合わせながら最適解を構築いただきます。必要に応じて海外出張に行っていただくこともあります。
※北米、アジア、南米などエリアごとに担当を分けており、いずれかの地域を担当するチームの一員になっていただきます。
※扱う製品：シビック、フリード、ステップワゴン、ZR-Vなど四輪機種の構成部品
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【本ポジションの魅力】
昨今、物流の2024年問題や環境問題から物流領域にスポットライトが当たっています。物流業界は、競合他社や異業種は非競争領域であり、国レベルで様々な業界と協力する構図になっていく魅力的な業種です。また、これまで人に頼ったオペレーションが多かった業界のため、DXや自動化技術の導入/加速に最前線で関わっていただくことが可能です。

【現場社員の声】
●自ら考え、主体的に行動することが求められる風土があります。お取引先様や物流会社様、関連部門と密に連携しながら、本音で意見を交わし、互いにWin-Winとなる解決策を共に創り上げていきます。「やらされる仕事」ではなく、自身のアイデアを形にできる環境の中で、社会貢献や環境貢献を実感しながら、いきいきと働くことができる職場です。
●業務においては、物流会社との関わりだけでなく、全国の部品サプライヤー様と共創で効率化取り組みも行っており、自社物流だけに留まらず、業界全体等の視野で規模の大きな仕事を主導していける事が魅力です。また現場での気づき等が歓迎されるボトムアップ風土であり、自らがテーマ設定や部門方針策定へ入り込むチャンスが多数あります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●物流関連業界でのご経験
※メーカー、卸売業、物流業など出身業界は不問です。

【歓迎する経験・スキル】
●サプライチェーン領域、購買領域での業務経験
●輸出入に関わる業務経験
●複数名を巻き込んで業務をリードした経験

【求める人物像】
●自ら積極的に行動を起こし、周囲を巻き込んだ仕事の進め方が出来る方
●本質を捉え、お取引先や物流会社と論理的な対話が出来る方
●次期リーダー候補になる気概がある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1934】二輪・パワープロダクツ製品（内燃機関）完成機の量産機種開発業務

本田技研工業株式会社

仕事内容
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リモート面接実施中です。
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Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪・パワープロダクツ事業における開発のリーディングとして、世界の人々に“豊かな時間”を提供する完成車/完成機を創出する仲間を募集します。

【業務内容】
内燃機関をもつ二輪・パワープロダクツ製品の仕様検討・構築および機能・性能評価・テスト推進を担当いただきます。また、Hondaの二輪車・四輪車が関与する交通事故死者をゼロにするため衝突安全機能の開発を担当いただきます。
二輪車においてはFUNカテゴリーから生活の足になるカブやスクーターなどパワープロダクツ製品では発電機や除雪機など、多種多様なカテゴリーの完成機種を複数ご担当いただく予定です。
業務内容としては、二輪車開発の操縦安定性/商品性/動力性能/強度/ブレーキ/衝突安全の６つの機能区とパワープロダクツ製品の商品開発を担当するPP完成機に分かれており、ご自身の強みを鑑みて担当領域を決定いたします。

【具体的には】
1）二輪車／PP商品開発、テスト推進
●量産開発業務：開発チームメンバーと共に機種コンセプト、魅力を具現化する為の仕様検討、机上検討、解析、テストを行い量産図面へ反映します。
●品質解析業務：市場不具合が発生した場合、品質、サービス、製造部門と連携して現物調査、再現テスト等を行い原因究明、対策検討を行い対策仕様へ反映します。

2）衝突安全デバイスの開発
●二輪車用エアバッグシステムの開発：Hondaは世界で初めて二輪車用エアバッグを量産化したパイオニアです。さらなる小型化や展開を見据えて検知アルゴリズム・展開形状の最適化を進めていきます。
●衝突形態の解析と構造設計: CAE（コンピューターシミュレーション）を駆使し、さまざまな衝突パターンをシミュレーションします。車体フレームのエネルギー吸収構造の設計などを通じ、人体保護機能を極限まで高めます。
●実車テスト: 実際に車両を衝突させ、データロガーから得られた数値を解析して、傷害値が基準内に収まっているかを検証します。

※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。まずは、小変更のモデル開発を既存メンバーと行っていただきます。機能の幅を広げることも、領域機能のスペシャリストを目指すことも可能です。また、完成車全般をまとめる役割のポジションへのキャリアアップが可能です。

【やりがい・魅力】
・日本の使い勝手だけでなく世界の状況を知ることが可能です。また、完成車全体に関わる業務が多く幅広い領域に関わることもできます。
・災害時や業務などで電気が必要不可欠な人に向けて、信頼性など期待以上の商品をお客様目線で自分の意思を入れて開発に関わることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
1）二輪車／PP商品開発、テスト推進
・機械製品の開発経験がある方（ものづくりのプロセスを理解している方）
・二輪大型免許（PP完成機/衝突安全は除く）

【歓迎要件】
・自動車業界におけるご経験
・シュミレーションや解析の実務経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1839】_A_マリン事業におけるブランド戦略・プロモーション企画

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaのマリン事業は全世界マリン販売台数および収益の最大化を目指している成長事業となります。そして、水上モビリティでも自由な移動と操る喜びを提供し、お客様の期待を上回り続けることをビジョンとしております。今回、マリン事業におけるブランド戦略の企画立案、プロモーション企画をお任せします。

【業務詳細】
長期的な環境変化と企業ホンダの目指す方向性を踏まえたマリン事業の戦略構築と商品企画を含めた各種企画業務を通じてマリン事業全体をリードいただくことを期待しています。

●Hondaマリンのブランド価値・ブランドコンセプトの策定と、グローバルブランド戦略の企画・推進
※HPや広告、SNS運用の推進もお任せします。

●各地域・各部門で展開されるブランドメッセージ・ビジュアル・コミュニケーションの統括およびグローバルでの一貫性の確立
●ブランドポジショニングの明確化と、それを商品・販売・顧客体験・マーケティングへ一気通貫で反映するブランド基盤の構築
●横浜ボートショーのイベント企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
●事業拡大を目指しているホンダマリン事業およびそのブランの訴求活動全般の企画立案に携わり、実務として事業の成長過程を経験することができます。また、直接お客様と接し、その情報をグローバル発信の企画に反映して自ら提案していくことも可能です。

【研修・キャリアパス】
入社直後はOJT研修を行い、業務を習得いただきます。
リーダーを目指していただくことや、海外駐在、他事業への異動等、様々なキャリアを積んでいただくことが可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●プロモーションの戦略立案・企画を行ったご経験
∟事業会社でのご経験はもちろん、広告代理店等でストラテジックプランナーとしてご活躍された方も対象です。
●英語でのコミュニケーションが可能な方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●ブランドの戦略立案を行ったご経験
●広報関連の職務経験（プレスリリース作成等）
●イベント企画/運営経験

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●チャレンジ精神があり、前向きに業務に取り組める方
●自ら中心となって計画立案ができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1838】_A_マリン事業における海外営業

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaのマリン事業は全世界マリン販売台数および収益の最大化を目指している成長事業となります。現地法人およびDistributorのサポート、拡販企画、需要に応じた生産台数提案を行っていただく、海外営業を募集いたします現地法人およびDistributorの売上拡大だけでなく、ブランド認識にも繋がる業務となります。

【業務詳細】
1人あたり2～3ヶ国程度担当し、下記業務を行っていただきます。
また、業務に応じて国内外の出張が発生いたします。

●拡販に向けた戦略立案と推進
∟販売目標の策定と、達成に向けた進捗フォローを行っていただきます。また、マリン業界特有のシーズン（ボートショー等）に合わせたプロモーション施策の立案と実行支援もお任せします。

●貿易実務
∟受注から生産管理部門への納期調整、代金回収、出荷まで行っていただきます。
また、現地在庫・販売・生産計画のデータを分析し、過剰在庫の防止や欠品を防いでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【魅力・やりがい】
●ほぼ毎日英語でのコミュニケーションが発生するため、グローバルに活躍することが可能です。
●船外機業界において、当社は事業拡大のフェーズにあるため、失うことを恐れず果敢にチャレンジすることが可能です。また、常識にとらわれずに柔軟に提案して頂く機会があり、これらが醍醐味です。

【研修・キャリアパス】
入社直後はOJT研修を行い、業務を習得いただきます。
海外営業としてのマネジメントだけでなく、マリン事業に関連する事業企画などのジョブローテーション機会や海外現法駐在の可能性もございます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●法人営業のご経験
●英語でのコミュニケーションが可能な方
●ExcelやPPTの使用が可能な方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●マリン業界経験、あるいは海外営業経験
●小型船舶免許2級以上 (入社後の取得可、費用支援制度あり)

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●マリン業界に興味がある方
●エンジン構造知識、若しくは興味がある方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●チャレンジ精神があり、前向きに業務に取り組める方
●社内外との関係構築が得意な方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1831】_A_二輪事業領域における広報担当

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaの原点である二輪事業は、人びとの生活を豊かにしたいという想いのもと各国や地域に根付いたものづくりを実践し、年間約2,000万台を販売するトップメーカーに成長しました。電動化、コネクテッド、などバイクも多様化していく中で、事業としての取り組みや姿勢、「コトづくり」に繋がる活動と発信を強化しブランド強化によるファンづくりと事業拡大への貢献を図るために広報担当を募集いたします。

【業務内容】
社内（経営層、他部署）と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外（メディア、ステークホルダー）に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。

・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行

入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤（振替休日あり）や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。

【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■オススメ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2ajbav0e%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NzAzNTU5NzkuRUFJYUlRb2JDaE1JdWR1WjdKSEVrZ01WWWZJV0JSMVRLU0dMRUFBWUFTQUFFZ0xRX3ZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aMTgxODAyNjgxNy4xNzY2NjU1NTQ2%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3NzE5OTUzMjIkbzY3JGcxJHQxNzcxOTk1NjIwJGo2MCRsMCRoMA..
・HondaGoRIDEで、二輪市場を活性化せよ！
http://global.honda/jp/career/43.html
“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●広報実務経験者（3年以上）
∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。
●英語の文章の読み書き、会話ができる
∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります
●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許（原付2種以上）を保有している方

【歓迎要件】
●広報としての戦略を立てて推進したことがある方

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方
●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする
●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる
●主体性を持って、自ら積極的に行動できる
●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1831】_A_二輪事業領域における広報担当

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaの原点である二輪事業は、人びとの生活を豊かにしたいという想いのもと各国や地域に根付いたものづくりを実践し、年間約2,000万台を販売するトップメーカーに成長しました。電動化、コネクテッド、などバイクも多様化していく中で、事業としての取り組みや姿勢、「コトづくり」に繋がる活動と発信を強化しブランド強化によるファンづくりと事業拡大への貢献を図るために広報担当を募集いたします。

【業務内容】
社内（経営層、他部署）と連携し情報や事実を整理しながら、企業としての公式文章にまとめることや、また効果的な発信方法を検討・実行をお任せします。また、国内外（メディア、ステークホルダー）に正確な情報を効率的に発信し、その先のお客様や株主・投資家、取引先などへ認知いただくことがポイントです。

・広報発信に必要なプレスリリース(日/英)、Q&Aの作成
・ウェブ、SNSやイベント、報道を通じた対外への発信
・メディアとのコミュニケーション
・発信後の露出分析
・発信戦略の企画・立案・実行

入社直後は既存のメンバーのもとでOJT研修を行い、業務を習得いただき、独り立ちを目指していただきます。また、イベントやレースに応じて休日出勤（振替休日あり）や出張が発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアパス】
広報としてスペシャリストや組織でのリーダーを目指していただくことや、他事業領域の広報や渉外、IRとしての異動も可能です。

【やりがい・魅力】
●専門誌、テレビ、新聞、SNS、デジタルメディアなど幅広い媒体とイベントを通じて、グローバルに情報を発信するため、影響力の大きさを感じることができます。
●社内の幅広い取り組みに広く携わることができ、様々な知識と経験を得ることができます。
●社内の様々な領域の方の取り組みや想いを受け取り、いかに分かりやすく魅力的に世の中に発信してくかを考え、それが報道を通じて伝わっていくことで、一人でも多くのHondaのファンを増やしていくことにやりがいを感じていただけます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

■オススメ記事
・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/?_gl=1%2ajbav0e%2a_gcl_aw%2aR0NMLjE3NzAzNTU5NzkuRUFJYUlRb2JDaE1JdWR1WjdKSEVrZ01WWWZJV0JSMVRLU0dMRUFBWUFTQUFFZ0xRX3ZEX0J3RQ..%2a_gcl_au%2aMTgxODAyNjgxNy4xNzY2NjU1NTQ2%2a_ga%2aNDc2NzEzNjk5LjE3NTA4MzY4MzA.%2a_ga_L4F73VLNDW%2aczE3NzE5OTUzMjIkbzY3JGcxJHQxNzcxOTk1NjIwJGo2MCRsMCRoMA..
・HondaGoRIDEで、二輪市場を活性化せよ！
http://global.honda/jp/career/43.html
“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●広報実務経験者（3年以上）
∟プレスリリースやQ&Aの作成ができ、広報の一連の業務を理解されている方を想定しております。
●英語の文章の読み書き、会話ができる
∟海外の現地法人とのやり取りや英文でのプレスリリースの作成があるため必要となります
●二輪に興味がある方や二輪が好きで二輪免許（原付2種以上）を保有している方

【歓迎要件】
●広報としての戦略を立てて推進したことがある方

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●モビリティ業界や二輪にご興味をお持ちの方
●コミュニケーション能力が高く、社内外のメンバーに対して広聴・信頼関係作りを得意とする
●相手の立場に立って、分かりやすく伝える工夫ができる
●主体性を持って、自ら積極的に行動できる
●市場やトレンドに敏感で、新しい情報を素早くキャッチしながら戦略に反映していく
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1705】_H_【埼玉・栃木勤務/品質オープンポジション】四輪・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略企画等

本田技研工業株式会社

仕事内容
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リモート面接を実施中です
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自動車業界における100年に一度の変革期のなかで、Hondaは「第二の創業期」を迎えています。創業以来Hondaは、二輪・四輪・パワープロダクツなど様々な事業に取り組んできました。本求人は品質改革本部の四輪・二輪・パワープロダクツ領域における品質に関するオープンポジション採用です。ご応募いただきましたら、ご経験やご希望を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。

【主なポジション一覧】
・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理
・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画
・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力】
●顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
●国内・海外部門問わず、多くの部門と幅広い関係性を構築する事ができます。
●市場品質に関わったバックグラウンドがある方は、これを活かしつつ、最新の知見を積み上げることができます。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。
※品質未経験の方も歓迎です。どの求人に応募したら良いか判断がつかない場合、まずは本求人へご応募ください。

【歓迎する経験・スキル】
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●グローバルな環境で活躍したい意欲のある方

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方
●グローバル視点で物事を考えられる方
●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方
●新しい技術・ビジネスモデルへの好奇心がある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【912】_H_人事（経験業界不問）（初任地：東京・埼玉）

大手完成車メーカー

仕事内容
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リモート面接を実施中です
※リモートワーク可（要相談）
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【仕事内容】

業務詳細は、これまでのご経験に応じて決定いたします。
●人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置、評価・処遇、人事制度企画 等）
●労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉　等）
●教育研修（領域別の人材育成施策企画　等）

なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。
●東京：本社機能
●埼玉（和光）
●埼玉（朝霞）
●埼玉（寄居）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

＜キャリアパス＞
入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。

＜ジョブローテーション事例＞
Aさん:国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在
Bさん:工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事
Cさん:研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事
Dさん:研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在

【職場環境・風土】

＜社風＞
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

＜働き方＞
チームやプロジェクトで積極的に議論をしながら業務を進めており、基本的には出社して勤務いただきますが、フレックスタイム制・在宅勤務制度を活かして子育て・介護などと両立して働いていただけます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・人事・労務関連業務経験（4～10年経験）
・改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験
※経験業界不問

【歓迎経験・スキル】
・採用・人材育成領域以外の人事労務経験
・人事・労務領域における何かしらの企画経験（制度企画、労務企画など）
・日常会話レベルの英語力（将来的に駐在をご希望される方など）

【求める人物像】
●今後のキャリアにおいて、人事・労務にて幅広く経験を重ねたい方
●与えられた業務範囲に留まらず、主体性をもって積極的・前向きに業務に取り組める方
●周囲を巻き込みながら業務を行える方
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【経理・財務】ポテンシャル・第二新卒歓迎

大手総合モビリティ企業

仕事内容
【業務詳細】
※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。
●決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など）
●事業管理業務　(連結/単独 短期予算管理、中期事業計画策定など)
●原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など）
●財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど）
●税務業務（移転価格対応、税務申告、国内外税務リスク対応など）
●研究開発費管理（予算編成、予実管理、役員を含む報告/提言、管理の進化に向けた検討と対応など)

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアステップ】
将来的には、業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適性や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。

具体的には、以下のようなステップを想定しております。
◆経理実務経験1年目～3年目の方
1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽

◆経理実務経験4年目～6年目の方
これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽
経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築

◆7年目以降
ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定
・グループ全体の中長期事業計画管理業務
・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務
・電動化や新事業開発本部における経理財務プロフェッショナルとしての経営サポート
・子会社含めた短中期金融戦略の立案及び事業計画管理
・事業変革に対応した制度会計及び開示業務
・事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※いずれか必須
●経理・財務の実務経験
●金融機関での就業経験

【あれば望ましい経験・スキル】
●日商簿記3級以上
●公認会計士、税理士、CPAの資格
●海外との英語でのコミュニケーション

【求める人物像】
●今までに囚われず本質を突き詰め、変革を厭わない気持ちを持つ方
●変革すること、進化させることに、自ら「楽しさ」を見つけられる方
●縦・横の壁を問わず、積極的なコミュニケーションに努める方
●好奇心をもって色々なことに触れ、自己の個性・強みを尖らせる方
●プロ意識を持ち、自分の持ち味を遺憾なく発揮する方
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【1560】_A_モバイルバッテリー事業オープンポジション（OEM向け営業/海外営業/商品企画）

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現を目指し、モビリティを起点としたモノづくり・コトづくりの融合に取り組んでいます。
現在わたしたちは“Honda Mobile Power Pack”（=MPP）の事業を通じ、モビリティを中心とした製品の電動化促進に取り組んでいます。
電動化で世界を変える仕事に挑戦してみませんか。

【お任せする内容】
HondaのMPPを電動二輪車などのモビリティ利用のみならず、生活のいろんな場面で活用していただくために、バリューチェーン全体を見渡した事業企画提案・商品企画、もしくは国内外の営業をお願いいたします。
ポジションに関しては個々の能力や指向に合わせアサインさせていただく予定です。

１．国内のOEM向け営業
交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへの拡販をお任せします。

２．海外営業
二輪車事業の海外現地法人と連携してMPP搭載電動二輪車の拡販及びバッテリーシェアリングサービス(BaaS)事業の拡大に向け、事業推進を行って頂きます。

３．事業企画・商品企画領域
技術チームと密に連携を取り、市場検討から商品提案・商流やオペレーション構築、量産後の使用感のフィードバックとそれを改良した商品企画のサイクルまで上流から下流までを一気通貫でお任せします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【組織構成】
●MPP企画販売課
└今までは二輪車のグローバルトップシェアメーカーとしてHondaのモビリティを世界のお客様に提供していましたが、今度はその技術を活かした交換式バッテリーパックを搭載する製品を開発していただけるOEMへ拡販するという社内でも新しい取り組みをしている部署です。事業全体の管理が組織内で完結し、手触り感のある事業に携わることが可能です。
Honda社内で様々な営業経験を積んだメンバーから学びながらスキル獲得できるポジションです。

●BaaS事業課
└社内でも新規部署であり、BaaS（Battery as a Service）ーバッテリーシェアリングサービスを中心とした事業づくりを展開している部署です。eMaaS（電動モビリティのシェアリングサービス・サブスクリプションモデルなど）など次世代の潮流の中で、伸びしろの素地が大きい領域であり、ルーティン業務はなく常に皆が学びながら新しいことにチャレンジしつづけています。Honda社内でもキャリア採用の割合が多く、SIerやITインフラ企業からの転職者が多く在籍しています。

【やりがい・魅力】
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます。
●既存のMPP搭載機器を販売中のクライアントの声を商品開発に反映し、企画につなげることが可能です。
●国内外でのビジネス展開を進めており、グローバルビジネスに携わることが叶います。
●モノ売りではなく、コト売りの推進によって、Hondaにおける新収益確立に向けた取り組みに携わることができます。グローバル展開している事業規模ならではの新事業推進を体感できます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法人営業や海外営業のご経験
●事業企画・商品企画のご経験（目安3年以上）
└特に新規事業に携わったことのあるご経験や、0→1での商品企画のご経験をお持ちの方を歓迎します

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
　└商品企画及び海外営業を担当するとなると英語でのコミュニケーションが発生します
●SaaSの事業企画、営業経験ある方は特に歓迎いたします。

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●泥臭く着実に事業を前に進める馬力をお持ちの方
●新しいことに対して挑戦する姿勢をお持ちの方
●主体的に考え行動に移すことができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1408】_H_二輪・パワープロダクツ領域（電装・EV）における市場品質不具合解析【埼玉県朝霞】

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です
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【具体的には】
●市場から回収された電装部品（灯火器、メーター、鉛バッテリー、ハーネス等）・EV関連部品（駆動用リチウムイオンバッテリー、モーター、コントロールユニット等）の不具合現品解析
●仕様、製造、ユーザー取り扱いなどの原因区分の切り分けと特定
●部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施
●解析結果の技術レポート作成および報告
●開発、製造、サービス部門、取引先との技術的な情報連携・協議
●先進技術分野における新たな解析手法の検討・構築

※国内外の出張があります。
※将来、開発、製造品質の業務経験のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
・世界中のお客様の「安心・安全・信頼」を支えるやりがいのある仕事
・EV・電動技術など、最先端の解析技術に関わることができる
・製品の構造や仕様に深く関わることで開発力・技術力が飛躍的に向上
・技術者として長期的なキャリア形成が可能

【キャリアパス】
電装・電動領域のスペシャリストとして活躍していただき、ゆくゆくはグループリーダー、管理職としてチームマネジメントや企画業務などにも挑戦可能です。
Hondaの二輪・パワープロダクツ品質を支えるコア人材として成長できる環境です。

【社員の声】
●40歳/社会人経験18年
市場不具合現品を解析、実物を手にするため、市場での使われ方や不具合部品そのものの知見を得ることができます。
また、得た知見は開発や製造、サービスサイドへのフィードバックを通して、世界中のお客様へ届ける製品に反映されていきます。

●30歳/社会人経験7年
国内はもとより海外のサプライヤーと協力して市場不具合の解析を行うことも多々あり、色々な会社の考え方や仕事のやりかを学ぶことができ、ダイナミックな業務推進ができます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●電装・EV関連製品の開発または市場品質解析の経験
●電気・電子工学の基礎知識と非定型解析業務の設計・実行経験
└（OEM、サプライヤー、家電、バス・トラック・重機業界など）

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●二輪、四輪、自動車業界における開発・品質・解析業務経験
●電動車両関連のバッテリー、モーター、制御ユニット等の知識

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●プレッシャーに強く、粘り強く業務を推進できる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1141】_H_市場品質不具合対応の推進・進捗管理

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です
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本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。

【具体的には】
二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。
●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング
●各関連部門との連携・サポート
●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整
●報告資料の作成・報告支援および進捗管理
●市場情報のデータ加工と報告資料作成
●部門要領・マニュアルの管理
●コンプライアンス統制および運用管理
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。

【社員の声】
●42歳/社会人経験20年
品質監理課では、グローバルな視点で仕事ができ、キャリアの成長機会が豊富です。革新と改善に携わり、チームワークを重視する職場環境で充実感を感じながら働けます。

◆Hondaの社風・働き方
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
●認証・法規関連業務、当局・外部機関からの監査対応経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●品質解析や各種テスト・評価業務の経験
●グローバルプロジェクトや海外拠点との業務経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客視点を持ち、課題解決に前向きに取り組める方
●多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進できる方
●品質に対する責任感を持ち、論理的かつ冷静に状況を判断できる方
●柔軟な対応力とスピード感をもって行動できる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1230】_H_二輪・パワープロダクツ領域における求償業務

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です。
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【具体的には】
●品質委員会・再発防止委員会資料等から求償対象案件を選定
●不具合の責任区分の特定と、国内外取引先への不良補償協議（求償）の実施
●覚書締結および補償費用の請求処理
●上記以外の関連業務（予算管理、伝票処理、会議体運営など）
※二輪・パワープロダクツ分野を中心に、将来的には四輪領域への広がりも視野に入れています。
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
Honda製品の品質を支える、社会的責任と影響力の大きいポジションで、国内外の取引先と関わりながら、グローバルな視点で品質課題に取り組む経験を積むことができます。

【社員の声】
●40代社員
品質課題に対して改善を図ることで、お客様により良いものを届けていくことに最前線で携わることができる。

●30代社員
ホンダを代表して自分の意見を他社に対して発信することができる。自分の考えで自主的に判断することができ、達成感を感じられる。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質もしくは開発業務経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●求償業務の経験もしくは契約業務経験（部品供給契約など）
●海外との英文での交渉・やり取り経験（TOEIC500点程度）

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●調整力・交渉力があり、粘り強く物事をやり抜ける方
●チームでの連携や社内外との調整を主体的に行える方
●コスト意識を持ち、フェアな判断ができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1229】_H_二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です。
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【具体的には】
●全社品質データベースからの情報抽出・分析
●品質関連データをもとにした課題特定と戦略立案
●品質戦略・施策・KPIの策定、および実行後のモニタリング
●PDCAサイクルを回しながら、戦略の精度向上・業務フロー改善の推進
●関連部署との調整・情報収集、および定例会議での発表・報告
●国内外拠点（年数回出張あり）への品質状況の共有と支援
●月報・資料の作成および事務局的役割の遂行
※国内外の出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【やりがい・魅力】
世界シェアNo.1を誇るHonda二輪・パワープロダクツの品質を、戦略面から支えるやりがいある業務です。顕在化した不具合対応ではなく、マクロ視点で品質を先読み・改善していく重要な役割を担うことができます。

【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、作っていくことができる。

●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できる。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業におけるデータ分析の実務経験
●PDCAに基づいた業務改善や戦略推進の経験

【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●品質管理・品質保証業務の経験
●RPA等の業務自動化の導入経験
●英語での業務経験（海外拠点とのコミュニケーションが発生するため）

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1238】_H_サプライチェーン購買及び戦略オープンポジション（管理職）

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中
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【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。

★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。

【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。

【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。

【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。

メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

1,290 万円 ~ 1,430 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1239】_H_ポジティブアクション/女性キャリア採用　サプライチェーン購買及び戦略オープンポジション（管理職）

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です。
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本求人は購買、戦略、人材、経理など幅広い職種において、採用担当者がマッチしていると考えられる職種をご紹介いたします。
Hondaにご興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。

【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
②事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
③ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
④CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
⑤車体＋PU領域の調達戦略の立案
⑥機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑦ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑧半導体の調達戦略
⑨全体最適・将来最適な生販在計画を策定
⑩部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【現場で働く社員の声】
★40代女性（社会人経験17年目）
海外製作所や取引先とのやり取りが多く、グローバルに仕事ができます。海外/国内/社内との会議はTEAMSを活用することも多く、子育て中は在宅勤務を併用しながら効率良く働けます。フレックス勤務や半日有休といった制度も長く根付いており、男女問わずワークライフバランスを取りやすい職場です。
★40代女性（社会人経験20年目）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。

【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。

【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。

【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。

【育児・介護などの両立】
仕事と育児・介護・病気や不妊治療の両立支援制度を整え、働く一人ひとりが望む多様なライフスタイルとキャリアの両立を支援し、制約のある働き方に直面しても働きがいを高め、多様な人材が活躍することを目指しています。


メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

1,290 万円 ~ 1,430 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【1004】_H_パワープロダクツ領域における認証業務

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です。

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各国法規に基づいたパワープロダクツの適法性確保および認証取得に向け、企画立案から試験・申請のリードまでを担うポジションです。事業戦略や生産計画と連動しながら、グローバル認証の推進を技術・法規両面で支えていただきます。

【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。

●企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定

●試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備

※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html

◆参考リンク
・Hondaパワープロダクツ製品について
https://www.honda.co.jp/power/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
機械、電気いずれかの知識および普通自動車免許をお持ちで、以下のご経験を有する方
・製造業における品質関連業務経験
・部門横断的なプロジェクトの推進・進捗管理経験

※マニュアル通りではなく、臨機応変に対応・工夫して提案ができる方を求めております。

【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車、船舶、発電機、バイク等の品質保証・品質管理の業務経験
・第三者認証機関での就業経験
・プロジェクトを牽引されたご経験（プロジェクトリーダー・マネジメント等）

【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・多様な関係者と積極的にコミュニケーションを取り、信頼関係を構築できる方
・法規や制度の変化にアンテナを張り、自ら学び・調べ・企画する力のある方
・複数のタスクやスケジュールを整理し、段取りよく推進できる方
・技術と制度の両面を理解し、現場と連携して最適解を導ける方
・将来を見据えて、新しい技術や法規にも柔軟に対応できる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【961】_H_二輪事業における法規認証・車両認可取得（埼玉県朝霞勤務）

本田技研工業株式会社

仕事内容
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WEB面接実施中です。
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二輪事業における各国の車両許認可取得の為の申請及び当局交渉等をお任せいたします。

【具体的には】
二輪認証業務においては、国や地域ごとに分かれた各チームで担当業務を推進していただきます。
●各国法規が要求する必要対応事項の検証
●開発部門と連携した新法規・新技術などの法規適合手法の構築、当局交渉
●各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施結果に基づく認可申請書類の作成、当局への説明　等
●認可取得に係る法規制定活動への関与
※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもや りがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。

【現場従業員の声】
「各国の法規に適合させないと製品を販売することはできません。Hondaの二輪製品において開発～生産のエキスパートや海外のローカルスタッフと共に働き、適法性を守る最後の砦、また認可取得を行うスペシャリストとして携っていることに大きなやりがいを感じます。若いうちから責任感をもって幅広い領域で活躍できること、自分が携わったHondaのバイクを街中で見ると達成感が得られることが魅力です」

◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験

【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【748】_BaaS事業企画開発・プロダクトマネージャー

本田技研工業株式会社

仕事内容
【お任せする内容】
Hondaの最先端のBaaS（Battery as a Service）事業において、ソフトウェアやITサービスの事業企画を担当し、プロジェクトを推進する役割を担っていただきます。

バッテリーを活用した新しいモビリティエコシステムの構築を目指し、戦略立案からサービス設計、実行までの全工程をリードし、電動化の促進をリードしていただきます。

今までの取り組み：電動二輪車のバッテリーのリースや再利用の事業企画など

【具体的には】
・バッテリーシェアリングサービスを中心としたビジネスモデルの策定
・ハード・ソフト両面での商品企画と開発のためのベンダーマネジメント、PdM（プロダクトマネージャー）
・ユーザビリティアップのための調整（国内外）

【やりがい・魅力】
●グローバルトップシェアメーカーの中での新しいSaaSサービスづくりに携わることができ、ハード×ソフトウェアの領域のコトづくりに携わることができます
●まだまだ未開の新しい領域に対してアイディアを反映させながらで事業を推進していくことができ、手触り感のある事業に携わることができます
●社内での新規事業に近いポジションのため、レジリエンス能力が磨かれます

◆事業部の取り組みについての記事
・着脱式可搬バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を活用した取り組みについて
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

◆Me and Honda,career 『Hondaの人=原動力を伝える』
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html
・ギャップを埋め現場を変革せよ──アメリカ駐在経験がもたらした視座


◆おすすめ記事
・夢に近づく手助けを。バイクでアフリカの人々の生活を向上させる
https://global.honda/jp/news/2021/c211029b.html

・世界一を駆ける二輪。その歴史に、名を刻む。
https://global.honda/jp/career/105.html

・HondaGo RIDEで、二輪市場を活性化せよ！
https://global.honda/jp/career/18.html

・技術力とコンサル経験を融合し、社会問題の解決を目指す
https://global.honda/jp/career/33.html

・“楽しさ”を希求し、自由に駆ける。Hondaが示す発想力の可能性
https://global.honda/jp/career/4.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのスキルをお持ちの方
●PdM（プロダクトマネージャー）のご経験
●ソフトウェアの開発の要件定義ができる方
●ITインフラ、サービス領域での事業開発・事業企画のご経験

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●英語に対して抵抗感がない方
└目安：TOEIC600点程度
└海外の現地法人とのコミュニケーションが発生するので前向きに取り組んでいただければ問題ございません。
●企画からローンチまで事業戦略や経営企画で新規サービスをリリース、運用したご経験

【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●新しいことに対して前向きに積極的にチャレンジできる方
●変化を恐れずアイディアを実行に移す方
●ベンチャー精神を持ち、自らの力で事業をけん引したい方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,000 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
二輪海外営業

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaは世界シェアNo.1の二輪メーカーとしてワクワクするような製品・サービスを世界中のお客様に提供し続けたいと思っています。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。


【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。

【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート　など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。

【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。

1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域

※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。

【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●海外営業経験3年以上
└B to Cでの営業経験をお持ちの方
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に
携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル

【求める人物像】
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
電装系システム・デバイスの技術開発および商品開発（管理職/二輪ICE）

本田技研工業株式会社

仕事内容
世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門において、電装部品・システムの研究開発担当者として、開発目標を定量化し、設計・開発から製品性能の評価・解析・テスト領域にわたる開発プロセスを担当します（管理職候補）

【具体的には】
Honda二輪の電装システム開発プロセスを管理するプロジェクトリーダー業務を担います。
●車体サイズ、コスト計画等、完成車全体としての電装システム要件設計
●二輪車の走行環境(雨天・オフロード・炎天下等)を想定した電装システム要件設計
●二輪車の走行特性を踏まえた灯火器系、指示警告系等、電装部品の要件設計
●電装機能における長期使用における耐久性やフェールセーフ要件の設計
●EMC解析など試作完成車の電装システム解析業務 等
※完成車の1台の仕様を実現するため、制御システム領域や車体評価・解析領域とのコミュニケーションも頻繁に発生します

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアステップのイメージ】
Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車/EV車の開発に取り組んでいます。
ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※電気・電子・通信における下記いずれかの業務経験をお持ちの方
●製造業における設計、開発
●製造業における評価テスト解析業務
※車両開発の経験は不問です。

【上記に加え、あれば望ましい経験】
電機・通信機メーカー、自動車業界(完成車・部品メーカー)、航空・宇宙産業、船舶・鉄道車両・特殊車両などの車両メーカー等での就業経験
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

1,198 万円 ~ 1,526 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
バッテリーパックの制御設計(二輪/管理職)

本田技研工業株式会社

仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。

【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・制御システムの仕様検討、開発工数検討
・制御システム開発フローの管理
・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討
・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●制御システムに関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●機械工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

1,198 万円 ~ 1,526 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
バッテリーパックの構造設計(二輪/管理職)

本田技研工業株式会社

仕事内容
世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディングをお任せ致します。

【具体的には】
●二輪EV用バッテリーの構造設計開発において
・要求仕様の検討、作成
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・他部門、サプライヤー等との技術検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討 等

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ポジションの魅力・面白み】
●二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。
●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。
●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験をお持ちの方
●プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学のご経験をお持ちの方
●制御工学のご経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

1,198 万円 ~ 1,526 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
車載通信におけるサイバーセキュリティ企画/推進(二輪)

本田技研工業株式会社

仕事内容
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、OTA(Over the Air：無線通信を使ったインターネット経由でのソフトウェアアップデート)を実現するために必要な車載通信におけるサイバーセキュリティレベルの向上に向けて、予防、対応の両面の企画/推進を担っていただきます。

【具体的に】
サイバーセキュリティレベル向上に向け、下記セキュリティ強化施策を推進していただきます。
●法規調査（サイバーセキュリティ関連法規、個人情報関連法規等）
●セキュリティ対策を推進するための要件・導入計画作成
●セキュリティ施策導入に向けた関係会社との調整・コミュニケーション、導入設計・支援業務
●監査対応、社内セキュリティ規程への対応 等

【業務の魅力】
●100年に1度の転換期と言われるモビリティ業界において、最新の技術に触れながらITの経験を深めることができます。
●ソフトウェアデファインドの新たなサービスづくりに関わることができます。
●ソフトウェアデファインドアーキテクチャーが次世代の自動車技術の基盤として注目されている中、OTAプラットフォーム開発は、CASE社会においてHondaが『モノ売りからコト売り』へと移行するための重要な役割を担います。

【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●CAN/Ethernetを用いた車載システムの開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●サイバーセキュリティに関する企画及び導入のご経験をお持ちの方
●セキュリティ関連のシステム開発のご経験をお持ちの方
●セキュリティ製品の導入経験をお持ちの方

【求める人物像】
●社内外の情報を加味した上で戦略策定が出来る方
●関係部門とのコミュニケーションにおいて自部門から伝えたいことを
　しっかり伝えるとともに相手の意見にも耳を傾けられる方
●明るく主体的に業務に取り組める方
●最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
●自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジしていく気概のある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発

本田技研工業株式会社

仕事内容
二輪のコネクテッド技術開発を推進する組織にて、車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)の先行開発・量産開発業務をご担当いただきます。

【組織のビジョン】
ライトモビリティーとコネクティビティーで笑顔あふれる毎日を創りだす

【組織の役割】
“喜びの拡大”につながるサービスコンセプトを実現するソフトウェア・コア技術の創出

【具体的には】
・完成車要求に基づいたTCUの要求仕様策定、システム詳細設計
・TCU向けソフトウェア開発
・TCUに搭載されたソフトウェアの検証・評価
・実車検証、走行テストの計画/実施
・社内や協業先等、関係部署との仕様整合や協働開発 等

【業務の魅力】
・お客様に届ける二輪車を、提供後も安心・安全にご利用いただくために重要な要素であるコネクテッド技術について裁量を持って大きな仕事ができます。
・車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、次世代のモビリティ技術の基盤として注目されている領域の１つです。

【職場の雰囲気】
中途採用や若手が多く、企画立案を自由度をもって達成できる、自由闊達な雰囲気です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
・通信機器ソフトウェア/ハードウェアにおける設計開発経験
・通信機器ソフトウェア/ハードウェアにおける評価テスト経験
・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・顧客折衝、及びチームけん引経験
・ソフトウェアプロセスに関する知識
・自動車業界での開発経験

【求める人物像】
・グローバルな視点でプロジェクトをリードしたいという想いをお持ちの方
・最先端の技術などに対するアンテナが高く、新しいモノが好きな方
・自ら手を挙げて様々なことに失敗を恐れずにチャレンジができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
運転支援・自動運転システムにおける新企画立案ならびPoC検証

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします
●最新技術および市場動向・ユーザー調査
●上記に基づく実現技術のコンセプト企画立案・ロードマップ策定
●PoC検証による価値受容性および実現手法の検討
●各設計部門への仕様提案・フィードバック

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【ご担当システム・機能例】
・機械学習、ディープラーニング等のAI技術を活用した自動運転技術のシミュレーション・アジャイルカーを用いた実機検証
・最新のAI技術のPoC活動および評価

※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などもお任せ致します。

【開発ツール】
Matlab, Simulink, MBD系ツール（Rational、Rapsodyなど）、C、C++、Java、Python、SysML、UML
AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）等

【魅力・やりがい】
私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。従来の自動車からの大幅な変化であり、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域であり、海外のHonda事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。車の大きな変化・イノベーションに貢献する特化技術を有しており、
それを大いに発揮し研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

※Hondaの安全への取り組みについて：https://global.honda/jp/safety/
※転職者インタビュー：https://global.honda/jp/career/
※Hondaの自動運転について：https://global.honda/jp/tech/Automated_drive_safety_and_driver_assistive_technologies/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●PoC検証経験
●DevOps/MLOpsなどのアジャイル開発プロセスの経験
●開発部門との協業経験含むBtoC向け商品企画のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動運転/運転支援システムの開発経験
●先進安全を含む移動体験デザインのご経験

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
バッテリーパックの研究開発(二輪/パワープロダクツ)

本田技研工業株式会社

仕事内容
Hondaの次世代電動開発部門において、バッテリーにおける研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

【具体的には】
●交換式/非交換式バッテリーにおける設計研究
・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業
・部品コストの企画、検討
・要求仕様書の検討、作成
・サプライヤーとの技術開発
・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討
・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討
・MPPの社内・社外完成機への適合検討　等

上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。

【ポジションの魅力・面白み】
●マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できます。
●パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【ご参照：モバイルパワーパック事業】
電動モビリティのエネルギー源として開発されたモバイルパワーパックは、交換式なので充電を待たずに機器を使い続けることが可能です。バッテリー交換ステーションがあれば、地域のエネルギーインフラとしてバッテリーシェアリングネットワークを構築することができ、充放電器を使えば暮らしのさまざまな電気製品や野外イベント、非常用の電源としても活用することができます。
※Honda Mobile Power Packとは【こちら】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
制御システム開発のご経験をお持ちの方　
電気電子工学の経験をお持ちの方
機械工学の経験をお持ちの方

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●電気電子工学の経験をお持ちの方
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方
電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
新規事業企画・サービス企画（オープンポジション）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【仕事内容】
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。

【具体的には】
現在、以下の様々な領域で新規事業企画を募集しています。
希望がある場合は応募時にお伝えください。

●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画
・新たなモビリティサービス新規企画
・事業立ち上げ＆アライアンス構築

●新規事業・新サービス開発イントレプレナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業企画

●新規事業・新サービスのUXデザイナー（主にアジア向け/コネクテッドサービス領域）
・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業UXデザイン

●新規事業企画（水素事業の企画・推進）
・燃料電池スタック（水素発電装置）を活用した新サービス・商品の企画、拡販
・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築（水素供給環境やデリバリー方法の検討など）

●事業戦略企画・商品企画（電動二輪車領域）
・二輪の電動化事業領域における事業戦略企画・推進、商品企画

※尚、上記以外の新規事業・サービス企画系職種（場合によっては経営系職種）をご提案させていただく可能性もございます。
「本田技研工業に興味はあるが、自分自身の経験が求められる環境を知りたい」という方もこちらへご応募ください。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【Hondaの社風・働き方】
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
・Hondaフィロソフィーとは
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
■新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
電動・電装システム技術開発および商品開発（管理職/二輪）

非公開

仕事内容
圧倒的なシェアと揺るぎないブランド力で二輪業界をリードするHonda二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務をお任せ致します。

【具体的には】
制御システム構築領域のご経験(モビリティ業界以外も可能)をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務を担当します。
●開発チームのパフォーマンス最大化
　- プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価）
　- チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行
　- 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント
●技術的課題の解決及び支援
　- 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務
　- Honda内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション
　- 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。

【ポジションの魅力・面白み】
●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。
●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。
●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●Hondaの四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行ってるため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記ご経験を有する方
●システム制御設計に関する知見をお持ちの方
●管理職、プロジェクトリーダー等のマネジメント経験
※車両開発の経験は不問です。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車業界における就業経験
●電気電子回路や電気電子部品における制御システム構築のご経験
●車両のモーター制御システム構築のご経験
●エアコン、洗濯機等、家電や、エレベーターにおけるモーターの回転制御に携わられたご経験

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
勤務地

埼玉県

想定年収

1,198 万円 ~ 非公開

電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/二輪ICE/パワープロダクツ電動）

非公開

仕事内容
Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。

【具体的には】
ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。

●先行技術に関する研究開発
●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー
※主な対象部品
バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等
●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応
●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計
●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発　等

上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。
※国内外の出張があります。
※本ポジションは、二輪EV/二輪ガソリン車/パワープロダクツ電動化の領域を含み、いずれかのポジションでの差配可能性がございます。
　・電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV）
　・電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪ICE）
　・電動・電装システム技術開発および商品開発(パワープロダクツ電動）

【ポジションの魅力・面白み】
●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。
●二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。
●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。

【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
電気・電子・通信系部品/システム開発の実務経験　
※車両開発の経験は不問です。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT/ICTシステム開発の実務経験
●ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方
●下記ワードに関わるご経験をお持ちの方
電気回路、電子回路、通信回路、制御システム、電動、ソフトウェア、プログラミング、コネクテッド、電波、機械設計

【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●様々なチャレンジを主体的に行うことができる方
●研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

【Honda/金属材料】商品開発における金属材料開発（二輪・パワープロダクツ）

本田技研工業株式会社

仕事内容
世界最高峰のHonda二輪およびパワープロダクツにおいて、金属材料（鉄鋼、アルミ、マグネシウム、チタン等）に関する材料・部品の仕様検討から量産機種導入を一貫して担当します。

【具体的には】
①材料の仕様検討を通じて新商品(部品や完成車/完成機)の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。
②新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。
③技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。
④環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。

【実際の開発事例】
●チタン製高強度クッションスプリング　CRF450R
●廉価軽量アルミダイカストホイール　SH150
●高強度バルブスプリング　CRF250R
●高強度軟窒化クランクシャフト　VFR1200

【やりがい、魅力】
●材料メーカー・部品メーカー（Honda内作含む）と密に連携し、商品に求められる性能・品質・魅力を、材料技術および製法によって実現する役割を担っています。
●入社年次に関わらず、これまでの経験や専門性を活かしながら、自ら提案したテーマのプロジェクトリーダーを担っていただきます。外部メーカーや社内他部門、さらには海外拠点とも連携し、グローバルな環境で主体的にプロジェクトを推進します。
●担当領域は、エンジン、車体、足廻りなど商品一台分すべてに及びます。特定部品に留まらず、商品全体を俯瞰しながら技術提案ができるため、技術者としての視野を大きく広げることができ、やりがいを実感できます。
●自ら生み出した材料や技術を国内のみならず海外拠点へ展開し、グローバルに知識・技能・技術を発信できるとともに、新たな発想やアイデアに挑戦できる環境がHondaにはあります。

※専門性や適性、会社ニーズを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・金属材料についての基礎的な知識（大学 教養課程以上）をお持ちの方

※上記をお持ちの方でさらに下記いずれかのご経験をお持ちの方
①製造業の開発部門で、材料/部品開発に従事されたご経験をお持ちの方
②製品分野において、部品などの市場品質不具合特定、仕様改善や製品開発へのフィードバック/連携を実施されたご経験
③量産設備や新規製造設備を活用し、部品に新しい性能や品質を付与するための製造プロセス開発に携わった経験をお持ちの方
※従来の常識にとらわれない部品開発や製造プロセス開発に関わった方を歓迎します

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・鉄鋼・非鉄金属材料等の材料メーカーで、材料についての研究開発のご経験をお持ちの方
・モビリティ向けの材料・部品開発のご経験をお持ちの方

【求める人物像】
・二輪車やパワープロダクツ製品に興味をお持ちの方
・ものづくりの現場に想いをもって取り組める方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・自分の考えをしっかり主張できる方
・主体性と当事者意識、責任感を持って行動できる人
・社内外の関係者とコミュニケーションを粘り強く行える方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

埼玉県

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【317】_TE_【栃木勤務】運転支援・自動運転システムの研究開発（データ領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】　※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けたデータ分析業務をお任せいたします。
・自動運転・運転支援技術開発における実車テストデータ、プローブデータの分析・価値創出
・シミュレーションデータ分析（MILS開発運用、AD/ADASの機種開発に向けた支援）

尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

【開発ツール】　
■言語：R, Python, SQL
■データ分析・AIライブラリ：numpy, scipy, scikit-learn, Jupyter Notebook, PyTorch)
■シミュレーション：Matlab/Simulink, CarMaker, Carla等のシミュレーションツール
■AWS: Amazon SageMaker, Amazon Athena, Amazon Redshift
■CI/CD: GitLab, Docker, Ansible, Terraform, Jenkins 等

【魅力・やりがい】
私たちのミッションは、世界に先駆けた安全機能・自動運転システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。ホンダがLV3自動運転装置開発を通じて得た、お客様の車から得られる市場データ・開発車両のデータを高度に活用し、安全論証・製品企画・機能設計に反映させることができます。ホンダのグローバル展開力を通じ、交通事故死者ゼロ社会実現に向けて、あなたの分析結果が世界中で活用されます。

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】以下いずれかの知識・経験をお持ちの方
・データ分析の経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・データサイエンス・数理モデリングによる価値導出経験
・プローブデータ、センシングデータの時空間分析の経験
・自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験
・英語でのコミュニケーション能力
・プロジェクトマネジメントの経験　等

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・データ分析でホンダのAD/ADAS開発・リカーリングビジネス等新領域実現に強い意欲を持つ方
・お客様、時代のニーズに素早く応え、アジャイル精神で業務・製品をアップデートする意欲を持つ方
・社内外の人と進んで交流を持つことができる人
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【313】_TE_運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計領域）

本田技研工業株式会社

仕事内容
【具体的には】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づく各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計
●適合・実車テスト

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当システム・機能例】
衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等
【開発ツール】
MATLAB／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等

【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。


【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動運転/運転支援システムの開発経験
●クラウドサーバを使ったシステムの開発経験
●数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験　等

【求める人物像】
●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方
●異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
勤務地

複数あり

想定年収

590 万円 ~ 1,090 万円

従業員数
32,088名 （連結: 194,173名　2025年3月末時点）
【工場管理】工場施設管理★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
建物や施設の維持・管理を総合的に行っていただく業務です。
・工場内の建物、電気・空調・給排水等インフラ設備の点検・保守管理
・年次点検・法廷点検の計画・実施・記録管理（回部業者との調整含む）
・設備トラブル発生時の対応、修繕計画の立案・推進
・改修・更新工事の企画立案および施工管理
・環境・エネルギー管理、コスト削減施策の推進
・安全衛生や環境法規制への対応（消防法、建築基準法等）

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
弊社で製造する全製品
　樹脂外装部品（射出成型）
　樹脂製燃料タンク（ブロー成型）
　サンルーフなど

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【必須】
・建設や工場設備の維持管理業務 5年以上経験のある方（製造業、プラント、ゼネコン等）
・電気･空調･建設･土木のいずれかの基礎知識
・社内外との調整業務･折衝経験
・基本的なPCスキル(Excel、Word、PPT等で報告書作成)
・将来的に転勤可能な方

【歓迎（WANT）】
・製造業（自動車部品メーカーなど）での実務経験
・第三種電気主任技術者、建築物環境衛星管理技術者、消防設備士などの資格保有者
・工場新設・増改築・レイアウト変更などの設備工事対応経験
従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 600 万円

従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
【工場運営・生産管理】工場運営の管理・推進★グローバル展開★

非公開

仕事内容
工場の事業運営に関わる管理・推進業務を幅広く担当いただきます。

＜事業管理領域＞
・工場の事業計画立案・実績管理（売上・コスト・要員計画、残業管理など）
・工場施策の企画・推進（生産性向上、コスト削減、品質改善など）
・各種イベント推進（工場施策検討、事業計画作成、現場確認会報告など）
・新機種立ち上げや設備投資計画の推進
・重要来客の対応など

＜生産管理領域＞
・生産計画・進捗管理、納期遵守のための調整
・ERP等のシステムを活用した部品表管理・改善提案
・顧客対応（受注・納期遅延・品質問題の一次窓口）
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
・社内外とのコミュニケーション力が高い方
・やる気がある方

＜歓迎条件＞
・工場運営に関する幅広い知識（生産管理・コスト管理・要員計画）
・数値分析や経営的視点を持って業務を進められる方
・チームを巻き込みながら課題解決を推進できる方
・製造業での生産管理業務の経験がある方
勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 800 万円

【生産技術】企画提案（調査分析、戦略立案、設計構想など）★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
・市場・顧客ニーズの調査分析
　市場や得意先の技術ニーズを定期的に収集・分析し、新技術テーマ創出。
・新規生産技術戦略の立案と推進
　市場分析および技術動向に基づいた生産技術戦略の立案や、開発プロジェクトの推進。
・得意先との共同研究
　顧客と連携した技術開発の推進や、イベント・検証会でのプレゼンテーション。
・開発設備・ツールの設計構想と仕様策定
　新技術の量産化に向けた評価・検証や試作設備の設計構想などの構築。

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
弊社で製造する全製品
　樹脂外装部品（射出成型）
　樹脂製燃料タンク（ブロー成型）
　サンルーフなど

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【歓迎（WANT）】
・生産技術・製造技術の開発または先行開発経験
・工場や設備に関する基本知識（構想設計、設備仕様書、工法検討）
・材料技術や加工技術の基礎知識（例：樹脂、金属、塗装等）
・技術的観点からプロジェクトを推進し、資料作成～報告までをチームで完結できる能力
 （※自動車業界や樹脂部品業務の未経験者でも、プロジェクト推進力があれば可）
・顧客・他部門との連携をリードした経験（プロジェクト推進など）
・技術調査・レポート作成経験
・CATIA（V5/V6）など3D CADスキルがあれば尚可
・英語力（技術文献・外部情報の読み書き、メール等）

【求める人物像】
・技術探究心があり、情報収集力に長けた方
・部門横断・顧客との連携を円滑に行えるコミュニケーション力
・自らテーマを設定し、最後までやり抜く主体性と推進力
・未知の分野にも前向きに取り組むチャレンジ精神
従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

600 万円 ~ 950 万円

従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
設備電気技術者（電気工事士、制御技術者、自動制御技術者）★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
■設備の制御回路設計

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
自動車の樹脂外装部品

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【必須】
■制御技術者
・制御設計
・制御回路設計
・電機設備の自動制御に関わった経験
■自動制御技術者

【歓迎（WANT）】
・自動車業界での設備設計経験
・電気工事士
従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
設備設計者（設備設計、CATIA技能）★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
■設備設計（CATIA V5・V6）
■設備設計の仕様評価

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
自動車の樹脂外装部品

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【必須】
・設備設計経験（CATIA V5・Ｖ6）

【歓迎（WANT）】
・自動車業界での設備設計経験
従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
樹脂塗装技術者（自動設備管理、塗装RB技能）★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
■塗装自動ライン管理
■設備設計
■RB技術
■品質解析

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
自動車の樹脂外装部品

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【必須】
・塗装自動ラインの設備設計経験

【歓迎（WANT）】
・自動車業界での塗装設備設計経験
従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
樹脂射出成型技術者（設備、金型、条件）★グローバル展開★

マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社

仕事内容
【サンルーフ・燃料タンク世界シェア80％／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】

【業務内容】
■設備設計業務
■金型設計
■金型メンテナンス
■条件出し
■組立技術
■品質解析

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が
ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【対象製品】
自動車の樹脂外装部品

【同社の特徴】
当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。
求める経験 / スキル
【必須】
・樹脂の組立ラインの工程設計経験

【歓迎（WANT）】
・自動車業界での生産技術の経験（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御など）
・樹脂接着要件への理解
従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地

埼玉県

想定年収

500 万円 ~ 700 万円

従業員数
759名 （連結 ： 6,404 名　2022 年 ３ 月 31 日現在）
自動車部品製造部門の事業管理推進業務

非公開

仕事内容
【業務内容】
・工場事業管理推進(本社日程に沿った工場事業計画、実績管理、現業区への展開）業計画・投資の進捗管理
・工場イベント推進（施策整合会、事計ヒアリング、現場確認会報告）
・重要来客及び来客対応窓口 等
・報告資料作成（パワポ、エクセル（関数）、グラフ作成　（要員分析・２５％削減に対して体質で各課が積み上げたものを分析して工場として再構築）
・工場経理との連携により推進

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。

【同社の特徴】
燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【製品】
サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク
（http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）
求める経験 / スキル
◎応募資格◎
・事業管理の推進
　・PDCAが回せる方

＜このような方は歓迎します！！＞
・製造工場にて管理業務に関わってきた方
・進捗管理、スケジュール管理、経理的な数値管理に明るい方
・コミュニケーションをとって仕事を進めることが得意な方
勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 700 万円

生産技術(新拠点設立・設備導入の企画推進)★グローバル展開★

非公開

仕事内容
【業務内容】
現在、樹脂外装部品のモジュール開発を進めており、販路拡大が進んでいます。今後、新たな生産拠点が必要となった際に総合的に企画に関われる人材を募集しています。
■国内外の生産工場における設備の企画・導入および生産ラインの立ち上げ
■生産技術技能者の育成および技術指導
■新拠点設立検討・推進の経験
■新事業における工場設備の必要性評価および最適な設備配置の構想
■海外拠点との連携によるグローバルな生産体制の整備
■生産部門全体の運営管理および目標達成に向けた戦略の策定・実行

【組織風土】
個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。
求める経験 / スキル
【必須】
　・生産設備企画、設備導入の経験
　・国内外生産工場長、生産部門長経験者

【尚可】
　・英語でのコミュニケーションが取れる方
　・グローバルな環境にて就業したい意向の方

◎年齢：年齢不問
◎学歴：高卒
◎職務経験：要産３年以上
◎業界経験：要
◎英語力・語学力：不問
勤務地

埼玉県

想定年収

400 万円 ~ 950 万円

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