自動車・部品／埼玉県の求人・転職情報
293件中の1〜50件を表示
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【業務内容】
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。
単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。
＜具体的には＞
●AIプラットフォームの企画・構築・運用
・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用
・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用
・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備
・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計
●全社AI活用の推進
・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計
・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング
・AI活用事例の創出・横展開
・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施
●プロジェクト推進
・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝
・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整
・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計
・最新AI技術の調査・評価・導入
●利用データの分析・最適化
・AI利用状況・コスト・効果の可視化
・ROI分析・運用改善
・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
Microsoft 365（Teams/Outlook/Excel/Word/PowerPoint/SharePoint）
Microsoft Copilot、Azure OpenAI Service
Power Platform（Power Automate/Power Apps/Power BI）
Microsoft Azure、Amazon Web Service、Google Cloud Platform
【魅力】
「AI前提企業」の実現に向けた全社AI変革の中核メンバーとして、Honda全体の業務改革に携わることができます。Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど最先端の生成AIを活用しながら、AIプラットフォームの構築・運用だけでなく、要件定義や社内コンサルティング、ベンダーマネジメントなど幅広い経験を積むことができます。また、経営層や各部門と連携し、全社視点でAI戦略・DX推進をリードできることも、このポジションならではの魅力です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験年数11年）
前職で培った経験や知見を活かしながら、現在はAI活用推進という新しい領域にチャレンジしています。Hondaには新しいことへの挑戦を後押しする風土があり、自分のアイデアを形にしながら、多くの人と協力して会社全体に価値を届けられることにやりがいを感じています。また、子育てをしながら働く母親として、フレックスタイム制度や休暇制度を活用し、仕事と家庭を両立できる環境が整っていることも魅力です。やりがいと働きやすさの両方を実感できる会社だと感じています。
★30歳（社会人経験年数9年）
私はM365 Copilotをはじめとする生成AIの全社活用推進を担当しています。業務のミッションは、数万人規模の従業員がAIを日常の仕事道具として使いこなす状態をつくることです。「配って終わり」ではなく、業務プロセスそのものを変え、各業務の速さと質を高めることを目標にしています。AI活用に唯一の正解はなく、模索しながら前に進む仲間が集まっているのがHondaの面白さです。多くの仲間との協創を通じて、その先にあるお客様に届く魅力ある製品づくりに貢献できる点がこの仕事の醍醐味です。
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。
単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。
＜具体的には＞
●AIプラットフォームの企画・構築・運用
・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用
・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用
・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備
・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計
●全社AI活用の推進
・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計
・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング
・AI活用事例の創出・横展開
・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施
●プロジェクト推進
・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝
・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整
・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計
・最新AI技術の調査・評価・導入
●利用データの分析・最適化
・AI利用状況・コスト・効果の可視化
・ROI分析・運用改善
・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
Microsoft 365（Teams/Outlook/Excel/Word/PowerPoint/SharePoint）
Microsoft Copilot、Azure OpenAI Service
Power Platform（Power Automate/Power Apps/Power BI）
Microsoft Azure、Amazon Web Service、Google Cloud Platform
【魅力】
「AI前提企業」の実現に向けた全社AI変革の中核メンバーとして、Honda全体の業務改革に携わることができます。Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど最先端の生成AIを活用しながら、AIプラットフォームの構築・運用だけでなく、要件定義や社内コンサルティング、ベンダーマネジメントなど幅広い経験を積むことができます。また、経営層や各部門と連携し、全社視点でAI戦略・DX推進をリードできることも、このポジションならではの魅力です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験年数11年）
前職で培った経験や知見を活かしながら、現在はAI活用推進という新しい領域にチャレンジしています。Hondaには新しいことへの挑戦を後押しする風土があり、自分のアイデアを形にしながら、多くの人と協力して会社全体に価値を届けられることにやりがいを感じています。また、子育てをしながら働く母親として、フレックスタイム制度や休暇制度を活用し、仕事と家庭を両立できる環境が整っていることも魅力です。やりがいと働きやすさの両方を実感できる会社だと感じています。
★30歳（社会人経験年数9年）
私はM365 Copilotをはじめとする生成AIの全社活用推進を担当しています。業務のミッションは、数万人規模の従業員がAIを日常の仕事道具として使いこなす状態をつくることです。「配って終わり」ではなく、業務プロセスそのものを変え、各業務の速さと質を高めることを目標にしています。AI活用に唯一の正解はなく、模索しながら前に進む仲間が集まっているのがHondaの面白さです。多くの仲間との協創を通じて、その先にあるお客様に届く魅力ある製品づくりに貢献できる点がこの仕事の醍醐味です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・業務改善・DX・AI推進プロジェクトの企画〜実行〜効果検証
・クラウドシステムまたはAI活用システムの設計・構築・運用
・AIツール・生成AIの導入および社内展開・教育
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Microsoft Copilot、ChatGPT、Claude等の生成AI活用経験
・Azure（Azure OpenAI、Entra ID等）の構築・運用経験
・Power Platform（Power Automate／Power Apps）の活用経験
・AIエージェントやCopilot Studioの開発・運用経験
・Power BI等を用いたデータ分析・可視化経験
・製造業におけるIT・DX推進経験
・ベンダーマネジメント経験
・社内コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験（PMP等歓迎）
【求める人物像】
以下の資質をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・「まずやってみる」精神で新しい技術やツールに積極的にチャレンジできる方
・経営層から現場担当者まで、相手に合わせたコミュニケーションができる方
・課題の本質を捉え、論理的に解決策を提案できる方
・変化を恐れず、組織の変革を前向きに推進できる方
・周囲を巻き込みながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・業務改善・DX・AI推進プロジェクトの企画〜実行〜効果検証
・クラウドシステムまたはAI活用システムの設計・構築・運用
・AIツール・生成AIの導入および社内展開・教育
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Microsoft Copilot、ChatGPT、Claude等の生成AI活用経験
・Azure（Azure OpenAI、Entra ID等）の構築・運用経験
・Power Platform（Power Automate／Power Apps）の活用経験
・AIエージェントやCopilot Studioの開発・運用経験
・Power BI等を用いたデータ分析・可視化経験
・製造業におけるIT・DX推進経験
・ベンダーマネジメント経験
・社内コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験（PMP等歓迎）
【求める人物像】
以下の資質をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・「まずやってみる」精神で新しい技術やツールに積極的にチャレンジできる方
・経営層から現場担当者まで、相手に合わせたコミュニケーションができる方
・課題の本質を捉え、論理的に解決策を提案できる方
・変化を恐れず、組織の変革を前向きに推進できる方
・周囲を巻き込みながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
東洋電装株式会社
仕事内容
■業務内容
経験により以下の業務に携わってもらう
・生産管理システム運用保守
・WEBシステムの開発、運用保守
・システム関連契約管理
経験により以下の業務に携わってもらう
・生産管理システム運用保守
・WEBシステムの開発、運用保守
・システム関連契約管理
求める経験 / スキル
【必須】
・生産管理システムの知見を有していること
【歓迎スキル】
・SQL,PLSQL(Oracle, MSSQL)
・C#.net
・Java
・Laravel
・JavaScript
・生産管理システムの知見を有していること
【歓迎スキル】
・SQL,PLSQL(Oracle, MSSQL)
・C#.net
・Java
・Laravel
・JavaScript
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのパワープロダクツ事業における生産企画業務を担当いただきます。新機種においては企画段階から参画し、生産拠点設定、内製/外注の方針、コスト/投資目標の整合を通じて、事業として成立する生産体制を構築していただきます。併せて、既存製品における生産課題の整理・改善や、国内外拠点との連携を通じた生産体制の最適化を推進いただきます。
パワープロダクツ事業では、既存ICE製品の競争力強化に加え、電動・マリンの拡大や新機種案件の増加に伴い、生産企画に求められる役割が高度化しており、事業と"ものづくり"をつなぎ、グローバル視点で最適な生産体制を構想する機能強化が求められています。
【業務内容】
開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。
①新機種における生産成立性の企画・構築
└生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化
②既存製品における生産課題の整理・改善
└現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定
③グローバル生産体制の検討・拠点連携
└開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定
入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。
パワープロダクツ事業では、既存ICE製品の競争力強化に加え、電動・マリンの拡大や新機種案件の増加に伴い、生産企画に求められる役割が高度化しており、事業と"ものづくり"をつなぎ、グローバル視点で最適な生産体制を構想する機能強化が求められています。
【業務内容】
開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。
①新機種における生産成立性の企画・構築
└生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化
②既存製品における生産課題の整理・改善
└現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定
③グローバル生産体制の検討・拠点連携
└開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定
入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか）
※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定しています
●関係部門と連携し業務を推進した経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験
・海外拠点または海外取引先との業務経験
・コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験
・英語でのコミュニケーション力
【求める人物像】
・全体を俯瞰しながら課題を整理し、主体的に行動できる方
・関係部門や拠点と連携し、粘り強く業務を推進できる方
・変化のある環境の中で学びながら成長できる方
・単なる調整に留まらず、「あるべき姿」を考えながら関係者を巻き込み物事を前に進められる方
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか）
※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定しています
●関係部門と連携し業務を推進した経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験
・海外拠点または海外取引先との業務経験
・コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験
・英語でのコミュニケーション力
【求める人物像】
・全体を俯瞰しながら課題を整理し、主体的に行動できる方
・関係部門や拠点と連携し、粘り強く業務を推進できる方
・変化のある環境の中で学びながら成長できる方
・単なる調整に留まらず、「あるべき姿」を考えながら関係者を巻き込み物事を前に進められる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
非公開
仕事内容
■業務内容
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,000 万円
東洋電装株式会社
仕事内容
■業務内容
ご経験に応じ、日常経理から決算・開示、内部統制、システム導入対応までを担当します。具体的には、開示資料作成、NS連結会計基準への対応、決算早期化に向けた業務プロセス整備、J-SOX対応（体制・帳票整備）に関与。加えて、SAP導入プロジェクトでは要件定義段階から参画し、現行業務の整理や会計要件の落とし込み、関係部署との調整を担います。経営統合に伴う勘定体系や業務フローの見直し、四半期開示の拡充にも携わり、複数テーマを並行して推進します。社内外の関係者と連携しながら、論点整理と意思決定支援を行い、実務と上流の双方で価値を発揮する役割を期待します。
※組織構成：5～6名
■業務の魅力
・開示、IFRS、J-SOXなど上場水準の論点に広く関与でき、専門性を段階的に高められる
・SAP導入や業務再設計において、要件定義から関与し、仕組みづくりに貢献できる
・ルーチンに留まらず、体制強化の中核として裁量を持って推進できる
ご経験に応じ、日常経理から決算・開示、内部統制、システム導入対応までを担当します。具体的には、開示資料作成、NS連結会計基準への対応、決算早期化に向けた業務プロセス整備、J-SOX対応（体制・帳票整備）に関与。加えて、SAP導入プロジェクトでは要件定義段階から参画し、現行業務の整理や会計要件の落とし込み、関係部署との調整を担います。経営統合に伴う勘定体系や業務フローの見直し、四半期開示の拡充にも携わり、複数テーマを並行して推進します。社内外の関係者と連携しながら、論点整理と意思決定支援を行い、実務と上流の双方で価値を発揮する役割を期待します。
※組織構成：5～6名
■業務の魅力
・開示、IFRS、J-SOXなど上場水準の論点に広く関与でき、専門性を段階的に高められる
・SAP導入や業務再設計において、要件定義から関与し、仕組みづくりに貢献できる
・ルーチンに留まらず、体制強化の中核として裁量を持って推進できる
求める経験 / スキル
経理経験者
■尚可
・簿記2級以上
・上場企業 経理経験者（連結決算、JOXなど）
■尚可
・簿記2級以上
・上場企業 経理経験者（連結決算、JOXなど）
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
UDトラックス株式会社
仕事内容
■出張
あり（月1～2回／日帰りメイン）
■仕事相手、部署
いすゞ側
生産部門の安全チーム、製造部門関係者ほか（安全系の担当がいる、また工場があるため）
あり（月1～2回／日帰りメイン）
■仕事相手、部署
いすゞ側
生産部門の安全チーム、製造部門関係者ほか（安全系の担当がいる、また工場があるため）
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・製造業の大規模工場/同業他社の安全健康又は労務業務関連について3年以上の実務経験
・職場における潜在的な危険を特定し、改善策を立案出来るスキル
・災害発生時に原因を特定し、再発防止策を図れるスキル
・安全規定のルールを逸脱している際に、適格に是正や指導が出来るスキル
【応募資格（歓迎）】
・衛生管理者資格
【求める人物像】
・成長意欲の高い方
・向学心の高い方
・製造業の大規模工場/同業他社の安全健康又は労務業務関連について3年以上の実務経験
・職場における潜在的な危険を特定し、改善策を立案出来るスキル
・災害発生時に原因を特定し、再発防止策を図れるスキル
・安全規定のルールを逸脱している際に、適格に是正や指導が出来るスキル
【応募資格（歓迎）】
・衛生管理者資格
【求める人物像】
・成長意欲の高い方
・向学心の高い方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
580 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
【職務内容】
本ポジションは、ボルボ・トラック事業における販売管理・セールスオペレーションを担うポジションです。受注から売上・登録・在庫に至る各種データの管理・分析を通じて販売状況を可視化し、営業活動の円滑な推進を支援します。
また、販売店や社内関係部門との連携窓口として、各種レポート作成や販売関連システムの運用、書類発行・問い合わせ対応など幅広い業務を担当いただきます。正確かつタイムリーな情報管理を通じて、ボルボ・トラックの販売事業を支える重要な役割を担っていただきます。
主な業務内容は以下の通りです。
・生産、受注、売上、登録、在庫に関するデータの集計・分析・管理
・販売実績や進捗状況に関する各種レポートの作成および配信
・販売店向けの各種書類発行および問い合わせ対応
・販売関連システムへのデータ入力および運用管理
・社内外関係者との調整及び販売プロセスに関わる事務手続き、ドキュメント管理
・ボルボ車両の販売の一連業務を担当。（仕入れ～登録～販売）
・販売目標を立てて、売り上げを作るための戦略に沿った行動
・どういった車両が売れているのか、市場のデータ分析（情報分析・収集）
・納品までの一連作業を担当。
※お客様に納品するのは販売店になります。
■出張：
年に数回程度、イベントなどへの出張があります。
■関係部署：
・UDの直営販社、地元店、ボルボディーラー
・仕入れ先：ボルボトラックインターナショナル（都内）※英語必要になるシーン
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
本ポジションは、ボルボ・トラック事業における販売管理・セールスオペレーションを担うポジションです。受注から売上・登録・在庫に至る各種データの管理・分析を通じて販売状況を可視化し、営業活動の円滑な推進を支援します。
また、販売店や社内関係部門との連携窓口として、各種レポート作成や販売関連システムの運用、書類発行・問い合わせ対応など幅広い業務を担当いただきます。正確かつタイムリーな情報管理を通じて、ボルボ・トラックの販売事業を支える重要な役割を担っていただきます。
主な業務内容は以下の通りです。
・生産、受注、売上、登録、在庫に関するデータの集計・分析・管理
・販売実績や進捗状況に関する各種レポートの作成および配信
・販売店向けの各種書類発行および問い合わせ対応
・販売関連システムへのデータ入力および運用管理
・社内外関係者との調整及び販売プロセスに関わる事務手続き、ドキュメント管理
・ボルボ車両の販売の一連業務を担当。（仕入れ～登録～販売）
・販売目標を立てて、売り上げを作るための戦略に沿った行動
・どういった車両が売れているのか、市場のデータ分析（情報分析・収集）
・納品までの一連作業を担当。
※お客様に納品するのは販売店になります。
■出張：
年に数回程度、イベントなどへの出張があります。
■関係部署：
・UDの直営販社、地元店、ボルボディーラー
・仕入れ先：ボルボトラックインターナショナル（都内）※英語必要になるシーン
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・販売プロセス（仕入れ、在庫管理、販売）に関する知識
・商材を問わず、販売プロセスに関わる実務経験3年以上の経験をお持ちの方
・Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word等）を用いたデータ集計および資料作成スキル
・英語を使用した業務に抵抗がなく、必要に応じて対応できる方
・英語を継続的に学ぶ意欲がある方
【歓迎要件】
・日本語による基本的なビジネスコミュニケーション能力
・複数の業務を効率的に進められるマルチタスク力
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
【語学力】
英語使用頻度：中級以上：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
日本語のスキル：ビジネスレベル：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
・販売プロセス（仕入れ、在庫管理、販売）に関する知識
・商材を問わず、販売プロセスに関わる実務経験3年以上の経験をお持ちの方
・Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word等）を用いたデータ集計および資料作成スキル
・英語を使用した業務に抵抗がなく、必要に応じて対応できる方
・英語を継続的に学ぶ意欲がある方
【歓迎要件】
・日本語による基本的なビジネスコミュニケーション能力
・複数の業務を効率的に進められるマルチタスク力
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力
【語学力】
英語使用頻度：中級以上：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
日本語のスキル：ビジネスレベル：メール、電話、会議、プレゼンテーション、交渉等
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 760 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
【職務概要】
UDトラックスは、商用自動車業界における先駆的な技術と製品で知られています。私たちは、製造ソリューション、ソリューションデリバリー、デジタルソリューション&IT(DSIT)分野のソリューションコンサルタントを探しています。
ソリューションコンサルタントとして、UDトラックに関連するソリューションを提供する責任を負います。これは、チームやサポートするソリューションリーダー/デリバリーマネージャーと効果的に連携することで達成できます。あなたの目標は、効率的で信頼できる日々の業務を確立しつつ、長期的なアプリケーションライフサイクルを確保することです。事業継続性を維持するためには、品質への強い注力が不可欠です。このコミットメントを示し、チームにも同じように促さなければなりません。この役割には、結果志向で顧客中心の考え方も不可欠です。
【業務詳細】
・ビジネスアナリスト、プロダクトアーキテクト、プロダクトオーナー、開発チームと連携し、業務要件・顧客ニーズ・業務プロセスを整理する
・Azure DevOps上でユーザーストーリーを作成・管理し、MVP（最小実用製品）アプローチに基づいて開発要件を定義する
・ソフトウェアの設計・開発・テスト・デプロイまでの開発ライフサイクル全体に責任を持つ
・分析、技術設計、ソリューション設計、ドキュメント作成、コード開発、ITテスト、カットオーバー、ハイパーケア対応までをアジャイル（スプリント）方式で推進する
・工場カレンダーに基づき、上尾本社工場にてIT運用サポートおよびユーザーからの相談対応を行う
・ビジネス部門とITの橋渡し役として、ソリューションリーダー／デリバリーマネージャーと連携し、ビジネス要件・変更要望・展開ニーズへの対応を調整する
・ビジネスプロセスオーナーやキーユーザーと協力し、プロセス改善およびソリューション運用を支えるキーユーザーネットワークを構築・維持する
・アプリケーションに関する専門知識を活かし、機能面でのアプリケーションサポートを提供する
・ユーザー受入テスト（UAT）の計画・実施を行い、システム機能およびデータ整合性を検証する
・開発状況、インシデント、問題調査の進捗について定期的に関係者へ報告する
・上尾拠点と他拠点のメンバー間で円滑なコミュニケーションが行われるよう調整する
・業務プロセスやシステム運用の改善機会を特定し、継続的な改善活動を推進する
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。
■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。
UDトラックスは、商用自動車業界における先駆的な技術と製品で知られています。私たちは、製造ソリューション、ソリューションデリバリー、デジタルソリューション&IT(DSIT)分野のソリューションコンサルタントを探しています。
ソリューションコンサルタントとして、UDトラックに関連するソリューションを提供する責任を負います。これは、チームやサポートするソリューションリーダー/デリバリーマネージャーと効果的に連携することで達成できます。あなたの目標は、効率的で信頼できる日々の業務を確立しつつ、長期的なアプリケーションライフサイクルを確保することです。事業継続性を維持するためには、品質への強い注力が不可欠です。このコミットメントを示し、チームにも同じように促さなければなりません。この役割には、結果志向で顧客中心の考え方も不可欠です。
【業務詳細】
・ビジネスアナリスト、プロダクトアーキテクト、プロダクトオーナー、開発チームと連携し、業務要件・顧客ニーズ・業務プロセスを整理する
・Azure DevOps上でユーザーストーリーを作成・管理し、MVP（最小実用製品）アプローチに基づいて開発要件を定義する
・ソフトウェアの設計・開発・テスト・デプロイまでの開発ライフサイクル全体に責任を持つ
・分析、技術設計、ソリューション設計、ドキュメント作成、コード開発、ITテスト、カットオーバー、ハイパーケア対応までをアジャイル（スプリント）方式で推進する
・工場カレンダーに基づき、上尾本社工場にてIT運用サポートおよびユーザーからの相談対応を行う
・ビジネス部門とITの橋渡し役として、ソリューションリーダー／デリバリーマネージャーと連携し、ビジネス要件・変更要望・展開ニーズへの対応を調整する
・ビジネスプロセスオーナーやキーユーザーと協力し、プロセス改善およびソリューション運用を支えるキーユーザーネットワークを構築・維持する
・アプリケーションに関する専門知識を活かし、機能面でのアプリケーションサポートを提供する
・ユーザー受入テスト（UAT）の計画・実施を行い、システム機能およびデータ整合性を検証する
・開発状況、インシデント、問題調査の進捗について定期的に関係者へ報告する
・上尾拠点と他拠点のメンバー間で円滑なコミュニケーションが行われるよう調整する
・業務プロセスやシステム運用の改善機会を特定し、継続的な改善活動を推進する
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、以下のような風土・価値観を大切にしています。
■多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
■成長への支援
社内公募やキャリアチャンスに向けた自己啓発により、部門や国を超えてグローバルな活躍と成長のチャンスがあります。
■信頼と柔軟性
フレックスタイム制、モダンなオフィス環境やリモート勤務を活用し、自主性と柔軟性をもって働ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・C# / .NET Framework（3.5以上）を用いたWebアプリケーション開発経験
【歓迎】
・A SP.NET（Web Forms / MVC）での開発経験
・ORMフレームワークの利用経験（ADO.NET / Entity Framework / NHibernate など）
・Microsoft SQL Server（2012以降）の利用経験
・SQLクエリ、ストアドプロシージャ、データ移行の実務経験
・アジャイルの働き方に関する経験
・ドメイン専門知識:サプライチェーン(ERPおよびMES)および物流の機能分野での実務経験
・プロセス知識:サプライチェーン計画、内部物流、製造、IoTプロセスの強い理解
・ ビジネスクリティカルなソリューションの管理 経験
・ITSMの専門知識:ITSMプロセスおよび関連ツールに関する実務経験
・データ分析:Power PlatformやAzureなどのデータ分析ツールの実務経験
・Cを用いたウィンドウサービス開発#
・WCF(Windows Communication Foundation)
・WMQおよびWMQクライアント、WMQエクスプローラーの基礎知識
【求める人物像】
・UDトラックスの行動規範および価値観を理解し、高い倫理観を持って業務に取り組める方
・品質を重視し、安定したシステム提供に責任を持てる方
・主体的に課題を見つけ、オーナーシップを持って業務を推進できる方
・結果志向でスピード感を持って業務に取り組める方
・複雑な環境でも課題を整理し、解決に導く問題解決力を持つ方
・C# / .NET Framework（3.5以上）を用いたWebアプリケーション開発経験
【歓迎】
・A SP.NET（Web Forms / MVC）での開発経験
・ORMフレームワークの利用経験（ADO.NET / Entity Framework / NHibernate など）
・Microsoft SQL Server（2012以降）の利用経験
・SQLクエリ、ストアドプロシージャ、データ移行の実務経験
・アジャイルの働き方に関する経験
・ドメイン専門知識:サプライチェーン(ERPおよびMES)および物流の機能分野での実務経験
・プロセス知識:サプライチェーン計画、内部物流、製造、IoTプロセスの強い理解
・ ビジネスクリティカルなソリューションの管理 経験
・ITSMの専門知識:ITSMプロセスおよび関連ツールに関する実務経験
・データ分析:Power PlatformやAzureなどのデータ分析ツールの実務経験
・Cを用いたウィンドウサービス開発#
・WCF(Windows Communication Foundation)
・WMQおよびWMQクライアント、WMQエクスプローラーの基礎知識
【求める人物像】
・UDトラックスの行動規範および価値観を理解し、高い倫理観を持って業務に取り組める方
・品質を重視し、安定したシステム提供に責任を持てる方
・主体的に課題を見つけ、オーナーシップを持って業務を推進できる方
・結果志向でスピード感を持って業務に取り組める方
・複雑な環境でも課題を整理し、解決に導く問題解決力を持つ方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 760 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
株式会社フコク
仕事内容
法務管理職候補として以下の業務をお任せいたします。
■ビジネスの強化、事業拡大成長、経営基盤強化を目的とした法務業務全般
■経営陣のパートナーとして法的支援の提供
■業務執行を適正、円滑、戦略的かつ効率的に実施するための法的リスク検討と実行支援
■ビジネスの強化、事業拡大成長、経営基盤強化を目的とした法務業務全般
■経営陣のパートナーとして法的支援の提供
■業務執行を適正、円滑、戦略的かつ効率的に実施するための法的リスク検討と実行支援
求める経験 / スキル
[必須]
・事業会社での法務経験と実務レベルの法律知識
・英文契約書を読解
・作成出来る英語力（翻訳ソフト使用可）
・企業法務部門における契約書作成（ゼロベースからの起案能力必須）
・法的係争対応 ・法務相談等の実務経験
・メンバーの育成
・円滑なコミュニケーションを取り、巻き込みながら仕事を進める経験
【歓迎】
・弁護士/裁判官/検事の方
・事業会社での法務経験と実務レベルの法律知識
・英文契約書を読解
・作成出来る英語力（翻訳ソフト使用可）
・企業法務部門における契約書作成（ゼロベースからの起案能力必須）
・法的係争対応 ・法務相談等の実務経験
・メンバーの育成
・円滑なコミュニケーションを取り、巻き込みながら仕事を進める経験
【歓迎】
・弁護士/裁判官/検事の方
従業員数
1,163名
（※2025年3月末日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
950 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
1,163名
（※2025年3月末日現在）
本田技研工業株式会社
仕事内容
二輪製品およびパワープロダクツ領域において、グローバル全体の品質活動を統括・推進するポジションです。世界各拠点の品質状況をモニタリング・分析し、品質レベルの維持・向上を図るとともに、何らかの問題発生時には各部門を統率し、適切な対応を推進します。さらに、中長期視点での品質戦略立案・発信を担い、全社的な品質改善をリーディングします。
【具体的には】
●グローバル全拠点における品質目標値の策定
●品質目標達成に向けた戦略の立案および展開
●製品品質データのモニタリング、分析、レポーティング
●品質課題の特定およびボトルネックの抽出（例：特定部品の不具合傾向、サービス遅延など）
●カテゴリー横断（開発・製造・購買・サービス）での情報収集と課題整理
●海外拠点（インド、インドネシア、ベトナム等）との直接コミュニケーションによる実態把握
●ExcelやBIツールを活用したデータ分析および業務のDX推進
●個別不具合対応に留まらないマクロ視点での品質予測・未然防止施策の立案
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支えるポジションです。
●日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し、先手を打った品質改善の実現を目指します。
●グローバル拠点や社内各部門との調整を通じ、幅広い経験と視野を身に着けることも可能です。
【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、その実現に携わることができます。
●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できます。
【具体的には】
●グローバル全拠点における品質目標値の策定
●品質目標達成に向けた戦略の立案および展開
●製品品質データのモニタリング、分析、レポーティング
●品質課題の特定およびボトルネックの抽出（例：特定部品の不具合傾向、サービス遅延など）
●カテゴリー横断（開発・製造・購買・サービス）での情報収集と課題整理
●海外拠点（インド、インドネシア、ベトナム等）との直接コミュニケーションによる実態把握
●ExcelやBIツールを活用したデータ分析および業務のDX推進
●個別不具合対応に留まらないマクロ視点での品質予測・未然防止施策の立案
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支えるポジションです。
●日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し、先手を打った品質改善の実現を目指します。
●グローバル拠点や社内各部門との調整を通じ、幅広い経験と視野を身に着けることも可能です。
【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、その実現に携わることができます。
●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質保証や品質管理など品質関連業務のご経験
※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・技術的議論に参加可能な技術理解力をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業におけるデータ分析のご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
●製造業における品質保証や品質管理など品質関連業務のご経験
※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・技術的議論に参加可能な技術理解力をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業におけるデータ分析のご経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Honda二輪・パワープロダクツの世界品質を戦略面で支え、全世界の拠点へ品質方針を発信する役割です。日々の不具合対応だけでなく、中長期的視点で品質を先読みし、改善を推進する重要なポジションです。法規対応、品質基盤の整備、社内外の関係者との調整など、幅広い業務を通じてグローバル品質戦略の中核を担います。
【具体的には】
●世界各拠点の二輪・パワープロダクツ製品の品質状況をモニタリング・分析し、問題発生時に適切な対応を指示
●中長期視点での品質改善戦略の立案・発信
●品質基盤（インフラ）の整備とグローバル拠点への指針発信
・取引先・提携先との品質契約・取り決めの策定
・業務プロセスやルール作り
●法規対応に関する情報収集・分析・体制構築支援
・サイバーセキュリティなど、最新法規へのグローバル対応
●規程・標準類の作成、グローバル展開
●部門間・拠点間調整（企画・開発・製造など）、必要に応じた現地訪問
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支える
●日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し、先手を打った品質改善を実現
●グローバル拠点や社内各部門との調整を通じ、幅広い経験と視野を獲得
【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、その実現に携わることができます。
●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できます。
【具体的には】
●世界各拠点の二輪・パワープロダクツ製品の品質状況をモニタリング・分析し、問題発生時に適切な対応を指示
●中長期視点での品質改善戦略の立案・発信
●品質基盤（インフラ）の整備とグローバル拠点への指針発信
・取引先・提携先との品質契約・取り決めの策定
・業務プロセスやルール作り
●法規対応に関する情報収集・分析・体制構築支援
・サイバーセキュリティなど、最新法規へのグローバル対応
●規程・標準類の作成、グローバル展開
●部門間・拠点間調整（企画・開発・製造など）、必要に応じた現地訪問
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支える
●日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し、先手を打った品質改善を実現
●グローバル拠点や社内各部門との調整を通じ、幅広い経験と視野を獲得
【社員の声】
●30代社員
世界中の拠点で働く人々と連携しながら、Hondaの二輪・パワープロダクツの品質向上に貢献し、その実現に携わることができます。
●30代社員
ホンダの掲げる三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）に品質戦略の立案・推進を通して大きく貢献できます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における技術系職種（設計、開発、品質保証、品質管理）のご経験
※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・技術的議論に参加可能な技術理解力をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業における法規対応や契約関連の実務経験
●サイバーセキュリティ関連の実務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
●製造業における技術系職種（設計、開発、品質保証、品質管理）のご経験
※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・技術的議論に参加可能な技術理解力をお持ちの方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●製造業における法規対応や契約関連の実務経験
●サイバーセキュリティ関連の実務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●中長期的な視点で本質的な課題解決に取り組める方
●論理的な思考とデータ分析力に基づき、戦略的な提案ができる方
●グローバルな視野を持ち、変化を前向きに捉えられる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
品質保証部門 海外サービスチームでは、UDトラックスの海外市場における製品品質の向上およびディーラーサポートを担当しています。
本ポジションでは、担当する海外市場の販売会社から寄せられる品質・技術に関する問い合わせ対応を行うとともに、市場品質情報の収集・分析を通じて課題を把握し、修理手順の提案や技術的なサポートを提供します。また、関係部門と連携しながら品質改善活動を推進し、製品品質および信頼性の向上に貢献していただきます。
【職務内容】
■市場品質（Customer Quality）
・担当市場における市場品質情報の収集・分析および品質改善活動の推進
・市場で発生した不具合情報の収集、原因調査、対策案の検証、フィールドテストの支援
・保証費用や不具合傾向の分析を行い、関係部門と連携した改善活動の推進
・UDTT、UDTO、UDTPなどの関連部門と連携し、製品品質課題の解決を支援
・技術情報やテクニカルサービスブリテンの作成・展開
・海外販売会社との定例会議への参加および品質状況の報告
・市場品質プロセスおよびシステム改善の企画・推進
■ディーラーサポート（Dealer Support）
・海外市場から寄せられる部品、サービス文書、診断ツール、車両技術、ソフトウェアアップデートに関する問い合わせ対応
・Technical Supportなど関係部門へのエスカレーションおよび課題解決の推進
・製品・サービスに関する課題について関係部門と連携し、解決をリード
・サービス商品の改善提案および新規アイデアの提案
・Technical Service Bulletinやキャンペーン活動への参画
・Techtool、GDSPなど診断・サポートツールの検証および運用改善
・Argus365など各種テクニカルサポートシステムの運用・改善に関するガバナンス活動への参画
・Dealer Supportプロセスの改善推進
■その他
・Group Manager, Customer Quality & Dealer Supportの業務支援
・部門プロセスの継続的な改善活動の推進
・必要に応じた海外市場への出張対応
■出張：
国内：必要に応じて出張あり、1,2か月に1回程度
海外：場合によってあり（AUS,NZ,SG,SA）
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
本ポジションでは、担当する海外市場の販売会社から寄せられる品質・技術に関する問い合わせ対応を行うとともに、市場品質情報の収集・分析を通じて課題を把握し、修理手順の提案や技術的なサポートを提供します。また、関係部門と連携しながら品質改善活動を推進し、製品品質および信頼性の向上に貢献していただきます。
【職務内容】
■市場品質（Customer Quality）
・担当市場における市場品質情報の収集・分析および品質改善活動の推進
・市場で発生した不具合情報の収集、原因調査、対策案の検証、フィールドテストの支援
・保証費用や不具合傾向の分析を行い、関係部門と連携した改善活動の推進
・UDTT、UDTO、UDTPなどの関連部門と連携し、製品品質課題の解決を支援
・技術情報やテクニカルサービスブリテンの作成・展開
・海外販売会社との定例会議への参加および品質状況の報告
・市場品質プロセスおよびシステム改善の企画・推進
■ディーラーサポート（Dealer Support）
・海外市場から寄せられる部品、サービス文書、診断ツール、車両技術、ソフトウェアアップデートに関する問い合わせ対応
・Technical Supportなど関係部門へのエスカレーションおよび課題解決の推進
・製品・サービスに関する課題について関係部門と連携し、解決をリード
・サービス商品の改善提案および新規アイデアの提案
・Technical Service Bulletinやキャンペーン活動への参画
・Techtool、GDSPなど診断・サポートツールの検証および運用改善
・Argus365など各種テクニカルサポートシステムの運用・改善に関するガバナンス活動への参画
・Dealer Supportプロセスの改善推進
■その他
・Group Manager, Customer Quality & Dealer Supportの業務支援
・部門プロセスの継続的な改善活動の推進
・必要に応じた海外市場への出張対応
■出張：
国内：必要に応じて出張あり、1,2か月に1回程度
海外：場合によってあり（AUS,NZ,SG,SA）
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
580 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
本ポジションはProperty & Facility上尾チームに所属し、工場建物および関連インフラの維持管理を担うFacility Specialist（工場建屋管理者）として業務を行います。上尾工場は約40万㎡の広大な敷地を有する生産拠点であり、建物・建物付帯設備・工場内道路などの維持管理を通じて、工場の安定稼働を支える重要なポジションです。
インハウスの施設管理担当として、常駐する外部委託業者と連携しながら、設備点検や補修対応、修繕計画の策定、設備投資の推進など幅広く携わります。単なる維持管理にとどまらず、設備改善やコスト最適化、将来を見据えた施設投資計画にも関わることができ、大規模工場の施設運営に携わる経験を積むことができます。基本的にはオフィスワークが中心ですが、必要に応じて現場での確認や対応も行います。
【主な業務内容】
・工場建物および建物付帯設備、工場内道路などの維持管理
・建物の短期・長期修繕計画の策定および実行
・建物・道路に関連する社内各部署からの依頼工事の対応
・設備投資や修繕計画に関する予算取得のための資料作成およびプレゼンテーション
・予算申請、実行上申、検収確認、資産登録などの事務処理業務
・調達部と連携した業務委託業者および工事業者の選定
・建築基準法、消防法、電気事業法、工場立地法、省エネ法など関連法令の遵守および官庁対応
・社内各部署および外部委託業者との連携を通じた業務改善およびコスト削減の推進
・UDトラックスの業務プロセスに基づいた業務遂行
・プロジェクト対応など、アドホック業務への対応
【このポジションの魅力】
・約40万㎡規模の大規模工場施設管理に携われる
・インハウスの施設管理担当として修繕計画や設備投資など施設運営の中核に関われる
・建物・インフラ管理の専門性を活かしながら長期的な施設管理キャリアを築ける
・グローバルメーカーの生産拠点を支えるスケールの大きな施設運営に関われる
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
インハウスの施設管理担当として、常駐する外部委託業者と連携しながら、設備点検や補修対応、修繕計画の策定、設備投資の推進など幅広く携わります。単なる維持管理にとどまらず、設備改善やコスト最適化、将来を見据えた施設投資計画にも関わることができ、大規模工場の施設運営に携わる経験を積むことができます。基本的にはオフィスワークが中心ですが、必要に応じて現場での確認や対応も行います。
【主な業務内容】
・工場建物および建物付帯設備、工場内道路などの維持管理
・建物の短期・長期修繕計画の策定および実行
・建物・道路に関連する社内各部署からの依頼工事の対応
・設備投資や修繕計画に関する予算取得のための資料作成およびプレゼンテーション
・予算申請、実行上申、検収確認、資産登録などの事務処理業務
・調達部と連携した業務委託業者および工事業者の選定
・建築基準法、消防法、電気事業法、工場立地法、省エネ法など関連法令の遵守および官庁対応
・社内各部署および外部委託業者との連携を通じた業務改善およびコスト削減の推進
・UDトラックスの業務プロセスに基づいた業務遂行
・プロジェクト対応など、アドホック業務への対応
【このポジションの魅力】
・約40万㎡規模の大規模工場施設管理に携われる
・インハウスの施設管理担当として修繕計画や設備投資など施設運営の中核に関われる
・建物・インフラ管理の専門性を活かしながら長期的な施設管理キャリアを築ける
・グローバルメーカーの生産拠点を支えるスケールの大きな施設運営に関われる
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・工場の建物または道路管理に関する管理業務経験（3～5年程度）
・建築または土木施工管理の経験
【歓迎要件】※以下の資格のいずれか有する方
・1級建築士／2級建築士
・1級建築施工管理技士／2級施工管理技士（建築・土木問わず）
【求める人物像】
・良好なコミュニケーション能力とプレゼンテーション能力を有する方
・社内外の関係者と連携しながら業務を推進できる方
・現場状況を把握し、課題解決に向けて主体的に行動できる方
・工場の建物または道路管理に関する管理業務経験（3～5年程度）
・建築または土木施工管理の経験
【歓迎要件】※以下の資格のいずれか有する方
・1級建築士／2級建築士
・1級建築施工管理技士／2級施工管理技士（建築・土木問わず）
【求める人物像】
・良好なコミュニケーション能力とプレゼンテーション能力を有する方
・社内外の関係者と連携しながら業務を推進できる方
・現場状況を把握し、課題解決に向けて主体的に行動できる方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
564 万円 ~ 829 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
マックガード日本合同会社
仕事内容
■業務内容
新製品開発支援
自動車メーカーとの技術打ち合わせ
日本市場における顧客ニーズや技術情報の収集
米国本社開発部門との連携・技術提案
新製品開発プロジェクトの推進・管理
品質保証・不具合対応
市場・顧客で発生した不具合案件の分析および対応
原因究明に向けた関係部署との調整
米国本社との連携による改善策立案
顧客への技術説明・報告
プロジェクトマネジメント
日本・アジア・オセアニア市場向け案件の進捗管理
自動車メーカー、サプライヤー、米国本社との技術的な橋渡し
グローバルプロジェクトの推進
新製品開発支援
自動車メーカーとの技術打ち合わせ
日本市場における顧客ニーズや技術情報の収集
米国本社開発部門との連携・技術提案
新製品開発プロジェクトの推進・管理
品質保証・不具合対応
市場・顧客で発生した不具合案件の分析および対応
原因究明に向けた関係部署との調整
米国本社との連携による改善策立案
顧客への技術説明・報告
プロジェクトマネジメント
日本・アジア・オセアニア市場向け案件の進捗管理
自動車メーカー、サプライヤー、米国本社との技術的な橋渡し
グローバルプロジェクトの推進
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業業界でのご経験
・エンジニアと折衝してきたご経験
・図面の読解が可能なこと
・理系のバックグラウンド
・製造業業界でのご経験
・エンジニアと折衝してきたご経験
・図面の読解が可能なこと
・理系のバックグラウンド
従業員数
30名
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
30名
本田金属技術株式会社
仕事内容
■派遣社員の受入れ・契約管理
■派遣社員に関する勤怠管理および各種手続き
■障害者雇用に関する各種手続き・運用対応
■労働条件の見直し
■海外赴任に関する手続き対応（中国・アメリカ・タイ）
■教育研修の事務局業務
■新卒採用または中途採用の運営サポート
■会社説明会の企画・開催
■インターンシップ対応
■学校訪問等の採用広報活動
■応募者対応、日程調整、社内調整 等
入社後は即戦力として今までの経験に合った業務から徐々に慣れていただきます。
■派遣社員に関する勤怠管理および各種手続き
■障害者雇用に関する各種手続き・運用対応
■労働条件の見直し
■海外赴任に関する手続き対応（中国・アメリカ・タイ）
■教育研修の事務局業務
■新卒採用または中途採用の運営サポート
■会社説明会の企画・開催
■インターンシップ対応
■学校訪問等の採用広報活動
■応募者対応、日程調整、社内調整 等
入社後は即戦力として今までの経験に合った業務から徐々に慣れていただきます。
求める経験 / スキル
□必須条件
・事業会社における人事業務の実務経験（特に労務・人事運用領域の経験を重視、３年以上)
・派遣社員対応や、雇用形態の異なる社員への対応経験
・社内外との調整業務を円滑に行える方
・基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint、メール等）
・普通自動車運転免許（AT限定可）
□歓迎条件
・人事管理システムを用いた業務経験（派遣社員の管理や、入退社管理 等）
・障害者雇用に関する実務経験
・部下・後輩の育成、指導経験
・製造業での人事業務経験
・海外赴任・駐在に関する手続き経験
・新卒または中途採用の主担当／準主担当経験
・事業会社における人事業務の実務経験（特に労務・人事運用領域の経験を重視、３年以上)
・派遣社員対応や、雇用形態の異なる社員への対応経験
・社内外との調整業務を円滑に行える方
・基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint、メール等）
・普通自動車運転免許（AT限定可）
□歓迎条件
・人事管理システムを用いた業務経験（派遣社員の管理や、入退社管理 等）
・障害者雇用に関する実務経験
・部下・後輩の育成、指導経験
・製造業での人事業務経験
・海外赴任・駐在に関する手続き経験
・新卒または中途採用の主担当／準主担当経験
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
UDトラックス株式会社
仕事内容
■業務概要：
【採用部門概要】
UDトラックスでは、従業員が安全かつ健康に働ける職場環境の実現を重要な経営課題の一つとしています。
本ポジションが所属する健康管理チームは、上尾本社・工場および全国の販売拠点で働く従業員の健康保持・増進を目的に、健康管理施策の企画・運営、産業保健活動、診療所運営などを担っています。産業医、人事部門、健康保険組合、いすゞグループの関係者と連携しながら、従業員の心身の健康を支える体制づくりを推進しています。
【職務内容】
本ポジションは、産業保健師として、UDトラックスの健康管理関連業務の企画・実行・運営を担います。
上尾本社・工場および全国の販売拠点の従業員を対象に、健康管理、健康診断、保健指導、メンタルヘルス対策、復職支援などの産業保健活動を推進し、従業員の心身の健康保持・増進に貢献いただきます。また、健康管理マネージャーのサポートのもと、健康管理体制の運営や業務改善（システム化を含む）にも携わっていただきます。診療所の状況に応じて、看護師業務（診療補助や体調不良者対応など）を担当する場合もあります。
主な業務内容：
■健康管理施策の企画・推進
・健康管理関連業務の企画・実行
・従業員の健康状態（メンタル・フィジカル）の把握および改善施策の企画・実施
・メンタルヘルス対策、復職支援、保健指導等の企画・運営・改善
・健康診断結果を踏まえた健康支援および保健活動の推進
・健康記録や医療休暇などの健康情報管理およびデータ機密性の確保
・健康保険組合との連携による健康施策の推進
■健康管理マネージャーのサポート
・健康管理業務および上尾診療所運営のサポート（産業医との連携を含む）
・ストレスチェックの運営および面接指導の調整
・健康診断管理
・健康相談、保健指導など保健活動の推進
・産業医業務の運営サポートおよび連携
・安全衛生委員会対応、労働基準監督署・保健所対応
・関係団体（自動車工業会等）との連携
■産業看護師業務（診療所の状況に応じて対応）
・診察補助および応急処置
・勤務中の体調不良者や負傷者への対応
・必要に応じた医療機関への搬送判断および救急対応
・従業員の健康情報管理（診療履歴、カルテ等）
・医薬品管理および在庫管理
・診療所備品管理および関連事務業務
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度を活用し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
■業務内容：
主な業務内容：
■出張
原則無し（いすゞ・藤沢または横浜に出張の可能性有）
■関係部署
産業医、いすゞの安全健康担当の保健師など
HR
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
【採用部門概要】
UDトラックスでは、従業員が安全かつ健康に働ける職場環境の実現を重要な経営課題の一つとしています。
本ポジションが所属する健康管理チームは、上尾本社・工場および全国の販売拠点で働く従業員の健康保持・増進を目的に、健康管理施策の企画・運営、産業保健活動、診療所運営などを担っています。産業医、人事部門、健康保険組合、いすゞグループの関係者と連携しながら、従業員の心身の健康を支える体制づくりを推進しています。
【職務内容】
本ポジションは、産業保健師として、UDトラックスの健康管理関連業務の企画・実行・運営を担います。
上尾本社・工場および全国の販売拠点の従業員を対象に、健康管理、健康診断、保健指導、メンタルヘルス対策、復職支援などの産業保健活動を推進し、従業員の心身の健康保持・増進に貢献いただきます。また、健康管理マネージャーのサポートのもと、健康管理体制の運営や業務改善（システム化を含む）にも携わっていただきます。診療所の状況に応じて、看護師業務（診療補助や体調不良者対応など）を担当する場合もあります。
主な業務内容：
■健康管理施策の企画・推進
・健康管理関連業務の企画・実行
・従業員の健康状態（メンタル・フィジカル）の把握および改善施策の企画・実施
・メンタルヘルス対策、復職支援、保健指導等の企画・運営・改善
・健康診断結果を踏まえた健康支援および保健活動の推進
・健康記録や医療休暇などの健康情報管理およびデータ機密性の確保
・健康保険組合との連携による健康施策の推進
■健康管理マネージャーのサポート
・健康管理業務および上尾診療所運営のサポート（産業医との連携を含む）
・ストレスチェックの運営および面接指導の調整
・健康診断管理
・健康相談、保健指導など保健活動の推進
・産業医業務の運営サポートおよび連携
・安全衛生委員会対応、労働基準監督署・保健所対応
・関係団体（自動車工業会等）との連携
■産業看護師業務（診療所の状況に応じて対応）
・診察補助および応急処置
・勤務中の体調不良者や負傷者への対応
・必要に応じた医療機関への搬送判断および救急対応
・従業員の健康情報管理（診療履歴、カルテ等）
・医薬品管理および在庫管理
・診療所備品管理および関連事務業務
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度を活用し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
■業務内容：
主な業務内容：
■出張
原則無し（いすゞ・藤沢または横浜に出張の可能性有）
■関係部署
産業医、いすゞの安全健康担当の保健師など
HR
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・保健師資格者が欲しい＋看護師の実務経験（内科や外科など）
※工場など企業内で保健師活動経験のある方
・安全衛生、健康管理の経験と知識
どのくらいの経験年数を求めますか？→ 工場での保健師・看護師経験あると良い
保健師 免許取得者 ※必須
産業保健師としての実務経験、適切な医療行為を行える能力
従業員の健康管理と保健活動に対し、強い意欲と責任感のある方
健康に関する企画立案、業務計画、日程管理、活動実行、実務能力
安全衛生、健康管理の経験と知識
基本的なビジネスマナー、現場重視の考えと行動、チームとして協力して仕事を進めること
コミュニケーション能力（内外の関係者と連携、傾聴力、カウンセリングマインド、ホスピタリティを持った対人スキル）
クライシス環境下での冷静な判断力と実行力
個人情報保護知識とその実践能力（健康情報という最もデリケートな個人情報を取り扱うため）
基礎的なパソコン操作（Excel、Word、PowerPoint、社内イントラ、健康管理システム等）
基礎的な英会話能力
応募資格（必須）】
・保健師免許をお持ちの方
・産業保健師としての実務経験
・安全衛生および健康管理に関する知識・経験
・健康管理施策の企画・実行を主体的に推進できる方
・基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint等）
・基礎的な英会話能力
【応募資格（歓迎）】
・産業保健活動や健康管理プログラムの企画・運営経験
・メンタルヘルス対策や復職支援に関する経験
・健康管理システムの運用経験
【求める人物像】
・従業員の健康管理・保健活動に対して強い意欲と責任感を持って取り組める方
・関係部門や産業医など社内外の関係者と連携できるコミュニケーション力をお持ちの方
・傾聴力やカウンセリングマインドを持ち、ホスピタリティをもって対応できる方
・クライシス環境下でも冷静に判断し行動できる方
・個人情報保護の重要性を理解し、適切に取り扱える方
【歓迎要件】
・自動車業界、半導体、電子部品、デバイス業界での経験
・自動車技術や業界動向に関する知識
【求める人物像】
・学習意欲が高く、計画的に業務を進められる方
・個人およびチームの双方で柔軟に業務を遂行できる方
・変化の速い環境でも効率的に対応できる方
・異文化理解を持ち、関係者と信頼関係を築ける方
・機密情報を適切に取り扱える方
・保健師資格者が欲しい＋看護師の実務経験（内科や外科など）
※工場など企業内で保健師活動経験のある方
・安全衛生、健康管理の経験と知識
どのくらいの経験年数を求めますか？→ 工場での保健師・看護師経験あると良い
保健師 免許取得者 ※必須
産業保健師としての実務経験、適切な医療行為を行える能力
従業員の健康管理と保健活動に対し、強い意欲と責任感のある方
健康に関する企画立案、業務計画、日程管理、活動実行、実務能力
安全衛生、健康管理の経験と知識
基本的なビジネスマナー、現場重視の考えと行動、チームとして協力して仕事を進めること
コミュニケーション能力（内外の関係者と連携、傾聴力、カウンセリングマインド、ホスピタリティを持った対人スキル）
クライシス環境下での冷静な判断力と実行力
個人情報保護知識とその実践能力（健康情報という最もデリケートな個人情報を取り扱うため）
基礎的なパソコン操作（Excel、Word、PowerPoint、社内イントラ、健康管理システム等）
基礎的な英会話能力
応募資格（必須）】
・保健師免許をお持ちの方
・産業保健師としての実務経験
・安全衛生および健康管理に関する知識・経験
・健康管理施策の企画・実行を主体的に推進できる方
・基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint等）
・基礎的な英会話能力
【応募資格（歓迎）】
・産業保健活動や健康管理プログラムの企画・運営経験
・メンタルヘルス対策や復職支援に関する経験
・健康管理システムの運用経験
【求める人物像】
・従業員の健康管理・保健活動に対して強い意欲と責任感を持って取り組める方
・関係部門や産業医など社内外の関係者と連携できるコミュニケーション力をお持ちの方
・傾聴力やカウンセリングマインドを持ち、ホスピタリティをもって対応できる方
・クライシス環境下でも冷静に判断し行動できる方
・個人情報保護の重要性を理解し、適切に取り扱える方
【歓迎要件】
・自動車業界、半導体、電子部品、デバイス業界での経験
・自動車技術や業界動向に関する知識
【求める人物像】
・学習意欲が高く、計画的に業務を進められる方
・個人およびチームの双方で柔軟に業務を遂行できる方
・変化の速い環境でも効率的に対応できる方
・異文化理解を持ち、関係者と信頼関係を築ける方
・機密情報を適切に取り扱える方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
460 万円 ~ 680 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
大手日系製造業
仕事内容
■職務概要
内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
・往査先とのコミュニケーション
他の監査関連プロジェクト
内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
・往査先とのコミュニケーション
他の監査関連プロジェクト
求める経験 / スキル
■必須条件
・監査人としての実務経験（５年以上）と相応の専門知識をお持ちの方。
・ビジネス英語会話（TOEIC650点以上目安）
・コミュニケーション能力のある方
■歓迎条件
・CIA, CISA, CFE, CISA等の資格をお持ちの方。または国際資格取得を希望している方。
・経理・財務・管理会計の知識（CPA歓迎）
・メーカーでの監査経験のある方
・データ分析（CAATs)の経験、AIやDXに興味のある方
・プロジェクトマネジメント能力
・部長クラス、課長クラス、主任クラス歓迎
■求める人物像
・ソフトスキルが高い方。（調整力、交渉力、コミュニケーション力、プレゼンテーションスキル等）
・明るく、人と話すのが好きな方。
・学習意欲があり、自己研鑽に日頃から務めている方。
・監査人としての実務経験（５年以上）と相応の専門知識をお持ちの方。
・ビジネス英語会話（TOEIC650点以上目安）
・コミュニケーション能力のある方
■歓迎条件
・CIA, CISA, CFE, CISA等の資格をお持ちの方。または国際資格取得を希望している方。
・経理・財務・管理会計の知識（CPA歓迎）
・メーカーでの監査経験のある方
・データ分析（CAATs)の経験、AIやDXに興味のある方
・プロジェクトマネジメント能力
・部長クラス、課長クラス、主任クラス歓迎
■求める人物像
・ソフトスキルが高い方。（調整力、交渉力、コミュニケーション力、プレゼンテーションスキル等）
・明るく、人と話すのが好きな方。
・学習意欲があり、自己研鑽に日頃から務めている方。
勤務地
複数あり
想定年収
930 万円 ~ 1,550 万円
大手日系製造業
仕事内容
■職務概要（具体的な業務内容）
IT領域の内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
IT領域の内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
求める経験 / スキル
■必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・IT系の実務経験 (目安: 5年以上)
・IT監査、IT統制、リスク管理、または関連分野での経験 (目安: 2年以上)
(2)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(3)コミュニケーションスキルと対人スキルを持ち、多様なチームと効果的に協力する能力
■歓迎条件
・CISA(公認情報システム監査人)やCIA(公認内部監査人)などの専門資格
・ビジネスレベルの英語会話能力 (目安:TOEIC800点以上)
・英語以外の外国語会話能力（スペイン語、ドイツ語、中国語、タイ語など）
・COBITやITILなどのITガバナンスフレームワークの理解
・ISO 27001、PCI DSS、SOC 2 などの業界標準や規制の知識
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・IT系の実務経験 (目安: 5年以上)
・IT監査、IT統制、リスク管理、または関連分野での経験 (目安: 2年以上)
(2)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(3)コミュニケーションスキルと対人スキルを持ち、多様なチームと効果的に協力する能力
■歓迎条件
・CISA(公認情報システム監査人)やCIA(公認内部監査人)などの専門資格
・ビジネスレベルの英語会話能力 (目安:TOEIC800点以上)
・英語以外の外国語会話能力（スペイン語、ドイツ語、中国語、タイ語など）
・COBITやITILなどのITガバナンスフレームワークの理解
・ISO 27001、PCI DSS、SOC 2 などの業界標準や規制の知識
勤務地
複数あり
想定年収
740 万円 ~ 1,550 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、グローバルにまたがる調達活動を一元的に統括する「コントロールタワー」として、世界各地の拠点・お取引先・品質／コスト／デリバリー（QCD）といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリードしていただきます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
購買部門が担うサプライヤー選定とは異なり、本ポジションでは既存のお取引先と連携しながら外作部品の安定供給（特にD：Delivery）を実現する調達機能を担います。
昨今の地政学リスクや市場環境の変化を踏まえ、サプライチェーン全体の最適化と供給リスクの未然防止を推進し、環境変化に強いグローバル調達基盤の構築を目指します。
【具体的には】
外作部品の安定供給実現に向けた供給保証およびサプライチェーン全体のリスクマネジメントを担っていただきます。
■安定供給・現場改善
・外作部品の納入異常（搬入不良・納期遅延など）の削減
・お取引先のデリバリー領域における供給体質の強化
・お取引先工場の監査（生産・出荷・設備）
■供給リスクマネジメント
・生産トラブル（設備停止など）の予兆察知および未然防止策の構築
・稼働率・要員・収益構造まで踏み込んだリスク分析
・調達難易度の高い部材に対する供給戦略立案（複数ソース化・在庫戦略 等）
■新機種立上げ
・新機種における部品供給安定性の評価（デリバリー能力・生産能力の確認、供給条件整備）
■中長期・戦略領域
・品質・コスト・調達観点での供給リスク抽出と、短期／中長期視点での体制・プロセス構築
・外部環境（地政学・市場変動）を踏まえた供給体制の構築
・社内関係部門（開発・戦略・製作所・サプライチェーン物流）との連携によるサプライチェーン最適化
※国内外の出張および将来的な海外拠点への駐在が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
・外作部品を供給していただくお取引先窓口として、開発（新機種立上げ）～量産(生販追従)～打切り(補償）まで幅広い領域を担当し、責任感を持てる業務です。
・海外駐在など、大きな裁量を持ちダイナミックな業務を担える可能性もあります。
・部品遅延や供給トラブルに対し、対症療法ではなく構造的な解決に携わることが可能です。
【社員の声】
●30代社員（新卒入社）
新機種から量産まで、幅広い業務に携わることができる点が魅力です。
社内外とコミュニケーションが必要となり、幅広い領域の知識を得ることが可能です。
●20代社員（新卒入社）
多くのお取引先を担当するため、自ら企画し様々な業種（部品メーカー）について学ぶ機会があります。社内の多くの部門と関わる機会があり、広くやり取りをすることで会社全体を理解することができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
製造業における以下いずれかの経験をお持ちの方
・コスト・調達・生産管理に関する経験
・部品品質や製造工程に関する経験（モノづくりや工程理解を伴う経験）
・OEM向けの営業経験（工場・物流を含めた供給構造への理解がある方）
・サプライチェーン全体の流れを俯瞰して捉えた業務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験
・お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験
・生産トラブルや供給課題に対する改善・対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・明るく主体的に行動することができる方
・協調性と自らの考えをしっかり持ちながら、リーダーシップを兼ね備えている方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
大手自動車系メーカー
仕事内容
■募集ポジション一覧
①[VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N（５０）
②[VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q（３５）
③[VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H（７０）
■ポジション① [VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N
自動車関連部品の顧客からの受注から、納入までの生産管理全般を担う部門で、OEM向け製品の生産管理部門のグループのリーダー候補を募集します。
［主な業務内容］
- 生産計画・在庫管理...製品および部品の生産計画を立案、製品・部品在庫の適正管理、新規立ち上げ・変更・打ち切り管理
- 受注・出荷・輸送管理...顧客納期管理、デポ・輸送業者との連携、受注から納品までの一連の物流業務
- 外部連携・資材調達...サプライヤーからの部品調達・納期管理、輸送業者やデポなど外部業者との連携、発注管理
- 輸出管理...海外輸出に関する管理業務
- 品質・コスト管理...コスト削減活動を推進、業務効率化と品質向上
- システム・データ管理...SAPマスターデータの登録・メンテナンス、販売計画の確認、生産管理システムの見直し・改善
［ポジションの魅力］
国内のみならず海外業務にも携われグローバルな生産管理業務の経験を積むことができます。
プロダクション・システムにおける継続的な改善により、幅広い人材育成を経験する事が出来ます。
［グループの特徴］
経験者が多く、お互い協力し合う雰囲気です。
［入社後の教育］
業務遂行のため下記以外にも様々なトレーニングを準備しています。
- 生産システム研修（基礎、専門）
- AI知識を伴うデジタルトランスフォーメーション
- ロジスティクス研修カリキュラム
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
生産管理部は部品の調達から、生産計画、お客様への完成品のお届けに至るまでサプライチェーンをコーディネーションする重要な役割を担っています。
[職務内容]
【入社時】
生産計画担当もしくは部品発注担当のいずれかの業務をご担当いただきます。
※ 経験や適性を考慮し、面接を通して相談させてください。
＜生産計画担当＞
- 生産計画および進捗管理
- 受注管理および海外拠点や営業とのインターフェース、折衝
＜部品発注担当＞
- 生産計画および進捗管理
- アロケーション対応
- 海外拠点やサプライヤとのインターフェース、折衝
＜生産計画・部品発注の共通業務＞
- KPI管理
- 改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守）
- 工場のDigitalization実現のための活動およびプロセス改善活動
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
弊社の製品・部品の梱包仕様作成・改善、作業改善などを中心にご担当いただきます。ドイツ本国からの梱包に関する標準や方針、その他情報の展開、また、客先・グローバルの他工場からのリクエストのコーディネーターを担っていただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、その他の物流現場改善業務や生産管理業務をご担当いただく可能性もございます。
●製品、部品の梱包仕様の作成・改善
・新規仕様の作成（最適仕様の提案）
・既存仕様の改善（材質、設計等、品質を保持した上で、作業性や資材コストを改善；輸送品質向上のための改善）
●梱包作業改善
●梱包コスト管理（作業コスト、資材コスト）
●グループ、客先、サプライヤーからの梱包関連リクエストへのコーディネーター業務
・グループの標準・方針の展開
・他工場からの事例横展開
・客先、サプライヤからの問い合わせ対応
●梱包関連ノウハウの標準化
・部内教育とデジタルツールを使用したノウハウの蓄積
・他工場へのサポート
①[VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N（５０）
②[VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q（３５）
③[VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H（７０）
■ポジション① [VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N
自動車関連部品の顧客からの受注から、納入までの生産管理全般を担う部門で、OEM向け製品の生産管理部門のグループのリーダー候補を募集します。
［主な業務内容］
- 生産計画・在庫管理...製品および部品の生産計画を立案、製品・部品在庫の適正管理、新規立ち上げ・変更・打ち切り管理
- 受注・出荷・輸送管理...顧客納期管理、デポ・輸送業者との連携、受注から納品までの一連の物流業務
- 外部連携・資材調達...サプライヤーからの部品調達・納期管理、輸送業者やデポなど外部業者との連携、発注管理
- 輸出管理...海外輸出に関する管理業務
- 品質・コスト管理...コスト削減活動を推進、業務効率化と品質向上
- システム・データ管理...SAPマスターデータの登録・メンテナンス、販売計画の確認、生産管理システムの見直し・改善
［ポジションの魅力］
国内のみならず海外業務にも携われグローバルな生産管理業務の経験を積むことができます。
プロダクション・システムにおける継続的な改善により、幅広い人材育成を経験する事が出来ます。
［グループの特徴］
経験者が多く、お互い協力し合う雰囲気です。
［入社後の教育］
業務遂行のため下記以外にも様々なトレーニングを準備しています。
- 生産システム研修（基礎、専門）
- AI知識を伴うデジタルトランスフォーメーション
- ロジスティクス研修カリキュラム
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
生産管理部は部品の調達から、生産計画、お客様への完成品のお届けに至るまでサプライチェーンをコーディネーションする重要な役割を担っています。
[職務内容]
【入社時】
生産計画担当もしくは部品発注担当のいずれかの業務をご担当いただきます。
※ 経験や適性を考慮し、面接を通して相談させてください。
＜生産計画担当＞
- 生産計画および進捗管理
- 受注管理および海外拠点や営業とのインターフェース、折衝
＜部品発注担当＞
- 生産計画および進捗管理
- アロケーション対応
- 海外拠点やサプライヤとのインターフェース、折衝
＜生産計画・部品発注の共通業務＞
- KPI管理
- 改善活動の企画と実施（品質、コスト、納期遵守）
- 工場のDigitalization実現のための活動およびプロセス改善活動
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
弊社の製品・部品の梱包仕様作成・改善、作業改善などを中心にご担当いただきます。ドイツ本国からの梱包に関する標準や方針、その他情報の展開、また、客先・グローバルの他工場からのリクエストのコーディネーターを担っていただきます。また、ご自身の経験、適正等を考慮して、その他の物流現場改善業務や生産管理業務をご担当いただく可能性もございます。
●製品、部品の梱包仕様の作成・改善
・新規仕様の作成（最適仕様の提案）
・既存仕様の改善（材質、設計等、品質を保持した上で、作業性や資材コストを改善；輸送品質向上のための改善）
●梱包作業改善
●梱包コスト管理（作業コスト、資材コスト）
●グループ、客先、サプライヤーからの梱包関連リクエストへのコーディネーター業務
・グループの標準・方針の展開
・他工場からの事例横展開
・客先、サプライヤからの問い合わせ対応
●梱包関連ノウハウの標準化
・部内教育とデジタルツールを使用したノウハウの蓄積
・他工場へのサポート
求める経験 / スキル
■ポジション① [VM/LOG]生産管理グループリーダー_むさし工場#REF270476N
- ロジスティクス専門知識...サプライチェーンマネジメント、ロジスティクスコンセプト策定、在庫管理戦略における包括的な理解と実践経験。
- ネイティブレベルの日本語
- ビジネスレベルの英語力
- 海外メンバーとの交渉やコミュニケーションの経験
- ポジティブなマインドセット
＜あれば望ましい知識・経験＞
- 物流現場改善のリーダー経験
- 生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門でのリーダー経験
- 梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等のリーダー業務経験
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
＜必須のスキル・経験。バックグラウンド＞
- 日本語: コニュニケーションがとれること
- 英語: ビジネス上で支障のないレベルであること
TOEIC 600点以上があれば望ましい
- 物流・輸出入管理の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志)
- 積極性・ポジティブマインドセット(新しい業務へのチャレンジ精神)
- チームで働く姿勢
＜あれば望ましい知識・経験・バックグラウンド＞
- 生産管理部門もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
- 業務の自動化、自動搬送などにかかわった経験
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
<必須>
●言語：日本語が喋れること
英語がビジネス上で支障のないレベルであること
英語 TOEIC 600点以上（あれば望ましい）
●積極性・ポジティブマインドセット、新しい業務へのチャレンジ精神
●コミュニケーションスキル、チームで働く姿勢、異文化理解
＜あれば望ましい知識・経験＞
●物流現場改善の経験
●生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
●梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等の業務経験
●パッケージング関連の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志があること)
- ロジスティクス専門知識...サプライチェーンマネジメント、ロジスティクスコンセプト策定、在庫管理戦略における包括的な理解と実践経験。
- ネイティブレベルの日本語
- ビジネスレベルの英語力
- 海外メンバーとの交渉やコミュニケーションの経験
- ポジティブなマインドセット
＜あれば望ましい知識・経験＞
- 物流現場改善のリーダー経験
- 生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門でのリーダー経験
- 梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等のリーダー業務経験
■ポジション② [VM/LOG] 生産管理プランナー(ロジスティクス)_栃木工場#REF283387Q
＜必須のスキル・経験。バックグラウンド＞
- 日本語: コニュニケーションがとれること
- 英語: ビジネス上で支障のないレベルであること
TOEIC 600点以上があれば望ましい
- 物流・輸出入管理の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志)
- 積極性・ポジティブマインドセット(新しい業務へのチャレンジ精神)
- チームで働く姿勢
＜あれば望ましい知識・経験・バックグラウンド＞
- 生産管理部門もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
- 業務の自動化、自動搬送などにかかわった経験
■ポジション③ [VM/LOG] パッケージングエキスパート(ロジスティクス)_栃木工場#REF265241H
<必須>
●言語：日本語が喋れること
英語がビジネス上で支障のないレベルであること
英語 TOEIC 600点以上（あれば望ましい）
●積極性・ポジティブマインドセット、新しい業務へのチャレンジ精神
●コミュニケーションスキル、チームで働く姿勢、異文化理解
＜あれば望ましい知識・経験＞
●物流現場改善の経験
●生産管理もしくは製造・購買・業務改革部門での業務経験
●梱包材企業やメーカーでの企画・設計・改善等の業務経験
●パッケージング関連の知識 (もしくは積極的に学ぶ意志があること)
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 950 万円
UDトラックス株式会社
仕事内容
※本ポジションはご自身で設計を行っていただくポジションではございません。
■業務概要：
UDトラックスは、商用車業界における先駆的な技術と製品で知られています。システムエンジニアの役割は、各プロジェクトにおいて必要なすべての車両機能とシステムアクティビティが定義され、実行され、完全に機能するE/Eシステムの提供、保守性、一貫性を確保することです。
■業務内容：
・コントロールユニットの電子設計、またそのECUを使用して車両に必要な機能を実現するシステム設計を行う。
・システムエンジニアとしてコンポーネントに組み込む新規ソフトウェアの導入が大きなタスクなる。
・またサプライヤからのエンジニアリング側の窓口となり、IT部門と連携を取りながら要件に合う形で設計を行う。
・そのため定期的に進捗状況を追跡や、ライン管理またはプロジェクト管理が必要となり問題があれば分析を行いリスク管理を行う。
■出張：
国内：年間2~3ほど いすゞ藤沢工場、サプライヤ、JARI(試験場)
海外：数年に一度
■関係部署
社内：企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外：サプライヤ、Volvo
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
■業務概要：
UDトラックスは、商用車業界における先駆的な技術と製品で知られています。システムエンジニアの役割は、各プロジェクトにおいて必要なすべての車両機能とシステムアクティビティが定義され、実行され、完全に機能するE/Eシステムの提供、保守性、一貫性を確保することです。
■業務内容：
・コントロールユニットの電子設計、またそのECUを使用して車両に必要な機能を実現するシステム設計を行う。
・システムエンジニアとしてコンポーネントに組み込む新規ソフトウェアの導入が大きなタスクなる。
・またサプライヤからのエンジニアリング側の窓口となり、IT部門と連携を取りながら要件に合う形で設計を行う。
・そのため定期的に進捗状況を追跡や、ライン管理またはプロジェクト管理が必要となり問題があれば分析を行いリスク管理を行う。
■出張：
国内：年間2~3ほど いすゞ藤沢工場、サプライヤ、JARI(試験場)
海外：数年に一度
■関係部署
社内：企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外：サプライヤ、Volvo
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車関連業界
・ECU周り、ハードソフトのご経験
【歓迎要件】
・OEMでソフトウェア、システム開発に携わっている方
【求める人物像】
・コミュニケーション力の高い方、業務を前向きに進められる意欲の高い方
【語学力】
英語使用頻度：チーム内外のメンバーとのコミュニケーションは基本英語、MTG、資料、メールのやり取りも英語、UDバンガロール、Volvoとのやり取りもある
・自動車関連業界
・ECU周り、ハードソフトのご経験
【歓迎要件】
・OEMでソフトウェア、システム開発に携わっている方
【求める人物像】
・コミュニケーション力の高い方、業務を前向きに進められる意欲の高い方
【語学力】
英語使用頻度：チーム内外のメンバーとのコミュニケーションは基本英語、MTG、資料、メールのやり取りも英語、UDバンガロール、Volvoとのやり取りもある
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
UDトラックス株式会社
仕事内容
日英通訳・翻訳担当者
■業務概要：
UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車の製造・販売をグローバルに展開する企業です。電動化、自動化、コネクティビティなど先進技術領域において事業を拡大しており、グローバルなコミュニケーションの重要性が高まっています。
本ポジションが所属する通訳・翻訳チームは、経営層および各部門の円滑な意思疎通を支援し、事業推進を言語面から支える役割を担っています。
■業務内容：
本ポジションは、社内常駐の通訳・翻訳担当として、主に同時通訳業務を中心に、経営および技術領域におけるコミュニケーション支援を担います。
埼玉県上尾市の本社において対面での会議対応が中心となり、社内外の関係者との高度なコミュニケーションを支援します。通訳業務が中心（約90%）であり、翻訳業務（約10%）とあわせて幅広く対応いただきます。
主な業務内容：
社内外の会議・イベントにおける同時通訳および逐次通訳
経営および自動車技術領域に関する文書・社内外コミュニケーションの翻訳（英⇄日）
社内通訳・翻訳チームと連携した各部門への言語サポート
特別プロジェクトへの対応（必要に応じて）
国内外出張を伴う通訳対応（必要に応じて）
■出張：
あり→いすゞ 横浜、藤沢、北海道、海外拠点（シンガポール・シャンハイ・バンガロール）
■関係部署
社内：企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外：サプライヤ、Volvo
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
■業務概要：
UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車の製造・販売をグローバルに展開する企業です。電動化、自動化、コネクティビティなど先進技術領域において事業を拡大しており、グローバルなコミュニケーションの重要性が高まっています。
本ポジションが所属する通訳・翻訳チームは、経営層および各部門の円滑な意思疎通を支援し、事業推進を言語面から支える役割を担っています。
■業務内容：
本ポジションは、社内常駐の通訳・翻訳担当として、主に同時通訳業務を中心に、経営および技術領域におけるコミュニケーション支援を担います。
埼玉県上尾市の本社において対面での会議対応が中心となり、社内外の関係者との高度なコミュニケーションを支援します。通訳業務が中心（約90%）であり、翻訳業務（約10%）とあわせて幅広く対応いただきます。
主な業務内容：
社内外の会議・イベントにおける同時通訳および逐次通訳
経営および自動車技術領域に関する文書・社内外コミュニケーションの翻訳（英⇄日）
社内通訳・翻訳チームと連携した各部門への言語サポート
特別プロジェクトへの対応（必要に応じて）
国内外出張を伴う通訳対応（必要に応じて）
■出張：
あり→いすゞ 横浜、藤沢、北海道、海外拠点（シンガポール・シャンハイ・バンガロール）
■関係部署
社内：企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外：サプライヤ、Volvo
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・日英通訳としての実務経験（最低2～3年）
・逐次通訳および同時通訳スキル
・専門機関での訓練を受けていること
【歓迎要件】
・自動車業界、半導体、電子部品、デバイス業界での経験
・自動車技術や業界動向に関する知識
【求める人物像】
・学習意欲が高く、計画的に業務を進められる方
・個人およびチームの双方で柔軟に業務を遂行できる方
・変化の速い環境でも効率的に対応できる方
・異文化理解を持ち、関係者と信頼関係を築ける方
・機密情報を適切に取り扱える方
・日英通訳としての実務経験（最低2～3年）
・逐次通訳および同時通訳スキル
・専門機関での訓練を受けていること
【歓迎要件】
・自動車業界、半導体、電子部品、デバイス業界での経験
・自動車技術や業界動向に関する知識
【求める人物像】
・学習意欲が高く、計画的に業務を進められる方
・個人およびチームの双方で柔軟に業務を遂行できる方
・変化の速い環境でも効率的に対応できる方
・異文化理解を持ち、関係者と信頼関係を築ける方
・機密情報を適切に取り扱える方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 760 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
大手外資系製造業メーカー
仕事内容
[業務内容]
・工場建屋および付帯インフラに関する建築設計開発、詳細設計、設計図書（平面図・断面図・立面図・詳細図等）の作成・管理
・建築関連法規（建築基準法、消防、ゾーニング、バリアフリー等）への適合確認および法令順守の担保
・MEPエンジニア、構造エンジニア、プロジェクトマネージャー等との連携による建築・設備統合設計
・建築材料、仕上げ、工法の選定（性能、コスト、サステナビリティ、施工性を考慮）
・コスト意識を持った設計最適化、提案の検討および設計反映
・施工段階における設計支援（図面承認、見積り対応、現場確認、施工品質確認）
・建築設計変更履歴の記録・更新
・建物完成後の維持管理、改修計画、設備・建築資産管理
・漏水等の不具合に対する原因分析、是正案検討、修繕計画立案
・日本国内複数拠点（寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場等）への技術支援、建築クラスターサービス業務
[ポジションの魅力・得られるスキル]
・外資系企業における建築・ファシリティ分野の最先端マネジメント手法を習得できる
・設計、施工、維持管理まで一貫して関わることで、建築エンジニアとしての総合力を高められる
・工場建屋および付帯インフラに関する建築設計開発、詳細設計、設計図書（平面図・断面図・立面図・詳細図等）の作成・管理
・建築関連法規（建築基準法、消防、ゾーニング、バリアフリー等）への適合確認および法令順守の担保
・MEPエンジニア、構造エンジニア、プロジェクトマネージャー等との連携による建築・設備統合設計
・建築材料、仕上げ、工法の選定（性能、コスト、サステナビリティ、施工性を考慮）
・コスト意識を持った設計最適化、提案の検討および設計反映
・施工段階における設計支援（図面承認、見積り対応、現場確認、施工品質確認）
・建築設計変更履歴の記録・更新
・建物完成後の維持管理、改修計画、設備・建築資産管理
・漏水等の不具合に対する原因分析、是正案検討、修繕計画立案
・日本国内複数拠点（寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場等）への技術支援、建築クラスターサービス業務
[ポジションの魅力・得られるスキル]
・外資系企業における建築・ファシリティ分野の最先端マネジメント手法を習得できる
・設計、施工、維持管理まで一貫して関わることで、建築エンジニアとしての総合力を高められる
求める経験 / スキル
[必須の経験・スキル]
・建築系工学分野の学位
・ゼネコンまたは設計事務所での5年以上のプロジェクト経験
・建築図面、仕様書、施工図、As-built図書の理解・レビュー経験
・建築施工手順、工程管理、品質管理に関する知識
・PCスキル（設計図書作成、資料作成等）
・関係者と円滑に業務を進めるための高いコミュニケーション能力
[歓迎する経験・スキル]
・一級建築士資格
・一級施工管理技士資格
・工場・プラント建築の設計または施工管理経験
・サステナブル建築、エネルギー効率改善に関する知見
[求められる英語力]
・海外関係者と技術的な議論ができるレベルの英語力
・英文資料の読解およびメールでのやり取りが可能なこと
[英語の使用頻度]
・海外拠点・外国籍メンバーとの技術的なコミュニケーションにて随時使用
[求める人物像]
・論理的に物事を整理し、課題解決に主体的に取り組める方
・協調性を持ち、社内外の関係者と円滑に連携できる方
・責任感を持ち、成果と改善を意識して業務に取り組める方
・KPIや効率性を意識し、業務改善を推進できる方
・建築系工学分野の学位
・ゼネコンまたは設計事務所での5年以上のプロジェクト経験
・建築図面、仕様書、施工図、As-built図書の理解・レビュー経験
・建築施工手順、工程管理、品質管理に関する知識
・PCスキル（設計図書作成、資料作成等）
・関係者と円滑に業務を進めるための高いコミュニケーション能力
[歓迎する経験・スキル]
・一級建築士資格
・一級施工管理技士資格
・工場・プラント建築の設計または施工管理経験
・サステナブル建築、エネルギー効率改善に関する知見
[求められる英語力]
・海外関係者と技術的な議論ができるレベルの英語力
・英文資料の読解およびメールでのやり取りが可能なこと
[英語の使用頻度]
・海外拠点・外国籍メンバーとの技術的なコミュニケーションにて随時使用
[求める人物像]
・論理的に物事を整理し、課題解決に主体的に取り組める方
・協調性を持ち、社内外の関係者と円滑に連携できる方
・責任感を持ち、成果と改善を意識して業務に取り組める方
・KPIや効率性を意識し、業務改善を推進できる方
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
東洋電装株式会社
仕事内容
・法務担当者としての法務関連業務
・契約レビュー、契約相談含む
・コンプライアンス対応業務
・係争対応
・契約レビュー、契約相談含む
・コンプライアンス対応業務
・係争対応
求める経験 / スキル
・法務業務の基礎知識をお持ちの方
・企業法務部の実務経験をお持ちの方
・契約書のレビューと適切なドラフティングができる方
・英語の読み書き、最低限の会話ができる方
【歓迎】
・実務経験10年以上
・マネジメント経験
・企業法務部の実務経験をお持ちの方
・契約書のレビューと適切なドラフティングができる方
・英語の読み書き、最低限の会話ができる方
【歓迎】
・実務経験10年以上
・マネジメント経験
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
850 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
仕事内容
UDトラックスでは、グローバルに事業を展開する中で、関税・貿易コンプライアンスの強化を重要な基盤と位置づけています。
本部門は、日本を拠点としながら各国拠点と連携し、輸出入業務における法令遵守およびリスク管理、関税最適化を推進する役割を担っています。
税関当局や関係行政機関との連携を通じて、事業活動を支えるとともに、グローバル物流の効率化とコンプライアンスの両立を実現しています。
本ポジションは、Senior Customs & Trade Compliance Officerとして、日本を主軸にグローバルな関税・貿易コンプライアンス業務を推進します。
CBU、CKD、生産・サービス部品、返却可能包装材など幅広い領域における関税業務およびプロジェクトをリードし、各事業部門が現地法令および社内基準に準拠した業務を遂行できるよう支援します。また、税関および関係当局との窓口として、リスクおよび機会の把握・共有を行い、事業運営を支える重要な役割を担います。
【主な業務内容】
■関税・貿易コンプライアンスの推進
* 日本を主軸としたグローバル関税業務の推進（HS分類、FTA活用、関税優遇措置、輸出管理、制裁・禁輸対応等）
* 各国の関税法令に基づくリスクの特定および低減策の実行
* 関税・貿易コンプライアンスの確保に向けた業務プロセスの整備
■関税関連プロジェクトの推進
* FTA活用、HSコード分類、返却可能包装材管理などのプロジェクト導入および運用管理
* 各事業部門へのガイダンス提供および運用支援
* 関税業務における継続的改善の推進
■当局対応およびリスクマネジメント
* 日本税関、経済産業省、農林水産省等との窓口対応
* 監査・調査・問い合わせ対応の支援
* 関税関連インシデントのエスカレーションおよび対応
■社内外ステークホルダーとの連携
* 商務、財務、法務、物流部門および通関業者との連携によるコンプライアンス体制の強化
* 海外拠点および各関係部門との協働による業務推進
* 貿易関連団体への参加および最新規制情報の収集・社内展開
■教育・ガイドライン整備
* SOP、研修資料、各種プレゼンテーション資料の作成支援
* 社内関係部門向けの関税・貿易コンプライアンス研修の実施
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
本部門は、日本を拠点としながら各国拠点と連携し、輸出入業務における法令遵守およびリスク管理、関税最適化を推進する役割を担っています。
税関当局や関係行政機関との連携を通じて、事業活動を支えるとともに、グローバル物流の効率化とコンプライアンスの両立を実現しています。
本ポジションは、Senior Customs & Trade Compliance Officerとして、日本を主軸にグローバルな関税・貿易コンプライアンス業務を推進します。
CBU、CKD、生産・サービス部品、返却可能包装材など幅広い領域における関税業務およびプロジェクトをリードし、各事業部門が現地法令および社内基準に準拠した業務を遂行できるよう支援します。また、税関および関係当局との窓口として、リスクおよび機会の把握・共有を行い、事業運営を支える重要な役割を担います。
【主な業務内容】
■関税・貿易コンプライアンスの推進
* 日本を主軸としたグローバル関税業務の推進（HS分類、FTA活用、関税優遇措置、輸出管理、制裁・禁輸対応等）
* 各国の関税法令に基づくリスクの特定および低減策の実行
* 関税・貿易コンプライアンスの確保に向けた業務プロセスの整備
■関税関連プロジェクトの推進
* FTA活用、HSコード分類、返却可能包装材管理などのプロジェクト導入および運用管理
* 各事業部門へのガイダンス提供および運用支援
* 関税業務における継続的改善の推進
■当局対応およびリスクマネジメント
* 日本税関、経済産業省、農林水産省等との窓口対応
* 監査・調査・問い合わせ対応の支援
* 関税関連インシデントのエスカレーションおよび対応
■社内外ステークホルダーとの連携
* 商務、財務、法務、物流部門および通関業者との連携によるコンプライアンス体制の強化
* 海外拠点および各関係部門との協働による業務推進
* 貿易関連団体への参加および最新規制情報の収集・社内展開
■教育・ガイドライン整備
* SOP、研修資料、各種プレゼンテーション資料の作成支援
* 社内関係部門向けの関税・貿易コンプライアンス研修の実施
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・貿易コンプライアンスまたは輸出入業務に関する実務経験（3年以上）
・関税評価、HS分類、FTA活用、輸出管理、制裁対応などに関する知識
・データ分析力（Excel、Power BI等の活用）
・日本語・英語ともにビジネスレベル
【応募資格（歓迎）】
・自動車業界または製造業での経験
・通関業者、コンサルティングファームでの経験
・APAC地域における貿易業務経験
【求める人物像】
・ 分析力が高く、課題に対して主体的に取り組める方
・変化に柔軟に対応できる方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
・高い倫理観と責任感を持ち、誠実に業務を遂行できる方
・チームワークを重視し、成果志向で業務に取り組める方
・貿易コンプライアンスまたは輸出入業務に関する実務経験（3年以上）
・関税評価、HS分類、FTA活用、輸出管理、制裁対応などに関する知識
・データ分析力（Excel、Power BI等の活用）
・日本語・英語ともにビジネスレベル
【応募資格（歓迎）】
・自動車業界または製造業での経験
・通関業者、コンサルティングファームでの経験
・APAC地域における貿易業務経験
【求める人物像】
・ 分析力が高く、課題に対して主体的に取り組める方
・変化に柔軟に対応できる方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
・高い倫理観と責任感を持ち、誠実に業務を遂行できる方
・チームワークを重視し、成果志向で業務に取り組める方
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
505 万円 ~ 742 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
本田技研工業株式会社
仕事内容
◆Honda・購買・調達領域オープン選考◆
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×購買・調達領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪・パワープロダクツ領域における購買部品戦略企画
・二輪領域における部品購買
・ホンダ純正用品（オプションパーツ）における購買調達
・四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
・四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
・四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×購買・調達領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪・パワープロダクツ領域における購買部品戦略企画
・二輪領域における部品購買
・ホンダ純正用品（オプションパーツ）における購買調達
・四輪電動化 EV部品 バイヤー・調達戦略
・四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画
・四輪/半導体領域のバイヤー・調達戦略
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達業務のご経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●サプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●製造業における購買・調達業務のご経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●サプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
●プロジェクトマネジメント経験（部門問わず）
●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験
●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
■職務概要
戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。
前向きな姿勢・粘り強さ・継続的改善力を活かして、UDトラックスで活躍いただける方を募集します。
多様性を重視するUDトラックスの環境のおいて、多くの部門と協働しながら、様々なグループや状況をリードし、ビジネスを前に進める機会を提供します。
■職務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉を担当。
新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーションをとっていただきます。
・ビジネスケースおよび契約管理を含む調達委員会におけるサプライヤー推薦
・所有するセグメントおよびサプライヤーのコストKPI/P&LおよびMCLに対する責任
・調達の結果が契約パッケージとして確保され、すべての契約が承認され署名されていることを確認
・収益セグメントの生産中および生産後にサプライヤーとの契約を実行
・収益部品の生産段階および生産後のQDCFTSR目標を達成するために関連するすべての活動を推進
・責任範囲のコストの進展を予測
・SQ&Dチームと協力して、リスクを監視、特定し、軽減
・生産フェーズ中および収益セグメントのための生産フェーズ後に製品/プロセスの変更を管理し交渉する
・生産オーダー、物流、サプライヤーへの財務フローに関連する日々の購買活動を行う
・非収益部品の生産が終了した際に、Uptimeバイヤーに手渡す
■業務の流れ：
①全国のカスタマーセンター→ロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入る
②ロジ側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓から。
→生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新、更新する。
→顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすることがミッション。
※補足事項※
生産するための金型の発注もする、費用も持つ。この部品を作るためにかかる費用もハンドリングする。
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
戦略的な業務計画の推進や調達業務、プロジェクト成果物の管理、運用保守活動などバイヤーとしての一連の業務を担っていただきます。
前向きな姿勢・粘り強さ・継続的改善力を活かして、UDトラックスで活躍いただける方を募集します。
多様性を重視するUDトラックスの環境のおいて、多くの部門と協働しながら、様々なグループや状況をリードし、ビジネスを前に進める機会を提供します。
■職務内容
サービス市場フェーズにおけるサプライヤー向け製品・プロセス変更の管理および交渉を担当。
新規開拓、既存サプライヤーとのコミュニケーションをとっていただきます。
・ビジネスケースおよび契約管理を含む調達委員会におけるサプライヤー推薦
・所有するセグメントおよびサプライヤーのコストKPI/P&LおよびMCLに対する責任
・調達の結果が契約パッケージとして確保され、すべての契約が承認され署名されていることを確認
・収益セグメントの生産中および生産後にサプライヤーとの契約を実行
・収益部品の生産段階および生産後のQDCFTSR目標を達成するために関連するすべての活動を推進
・責任範囲のコストの進展を予測
・SQ&Dチームと協力して、リスクを監視、特定し、軽減
・生産フェーズ中および収益セグメントのための生産フェーズ後に製品/プロセスの変更を管理し交渉する
・生産オーダー、物流、サプライヤーへの財務フローに関連する日々の購買活動を行う
・非収益部品の生産が終了した際に、Uptimeバイヤーに手渡す
■業務の流れ：
①全国のカスタマーセンター→ロジスティクス部門のマテリアルコントローラーに発注が入る
②ロジ側で在庫があれば、そこからパーツを提供、在庫が無い場合は既存のサプライヤーに発注。
既存のサプライヤーが無い場合は新規開拓から。
→生産終了後のサプライヤーとの契約を実行、更新、更新する。
→顧客の稼働が止まってしまうのを防ぐために、安定的な供給をすることがミッション。
※補足事項※
生産するための金型の発注もする、費用も持つ。この部品を作るためにかかる費用もハンドリングする。
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：資料やミーティングなどは英語の環境。実務を通して英語スキルを向上させたい方も歓迎。
日本語のスキル（海外の人はN2以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
・調達もしくは海外営業の5年以上の実務経験
・財務分析、原価管理、生産・サプライチェーン、技術に関する基本的な知識
・ビジネスセンス、顧客重視
・チームプレーヤー、自発的行動力、優先順位設定能力、イニシアチブ能力
・MS Office（Excel/PPT/Word 等）の基本的な操作経験
【歓迎要件】
・自動車業界または関連企業での豊富な実務経験
・プロジェクト管理／品質管理／契約管理
・経営学、工学または関連分野の大学学位
・関連プロセス・システム知識
【語学力】
英語使用頻度：資料やミーティングなどは英語の環境。実務を通して英語スキルを向上させたい方も歓迎。
日本語のスキル（海外の人はN2以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 760 万円
Astemo株式会社
仕事内容
〜技術の伸びしろが大きい二輪市場で、設計・PJT推進を基礎から習得、業界の常識を創る仕事
【配属組織について（概要・ミッション）】
■配属組織名
グローバル商品開発マーケティング本部
■組織のミッション
アフターマーケット向け4輪・２輪車のシャシー製品に関わるマーケティング、設計開発責任者
■担当地域
日本、アメリカ、EMEA、アジア、中国
【ミッション／期待する役割・責任】
アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行までをリードし、担当製品群の収益最大化と市場競争力の強化を担います。
4輪・2輪領域を中心に、マーケティングおよび製品企画・設計を推進するとともに、国内外の営業拠点・購買・製造（社内外工場）と連携し、製品ライフサイクル全体を統括します。
製品ポートフォリオ戦略を描き、開発計画を策定・実行することで、グローバル市場における持続的な事業成長を牽引するポジションです。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■事業拡大／収益最大化
全地域のビジネスニーズ（製品識別・クロスリファレンス・RFQ・技術データ要求など）を把握し、新規市場・新製品の機会創出を支援します。
担当製品ラインのブランド価値向上戦略やベンチマーキング活動を主導し、結果を営業戦略や価格戦略に反映。
さらに、グローバル販売実績・収益分析を通じて改善アクションを策定・実行します。
■マーケティング／市場戦略
地域の営業チームと連携し、担当製品に関する市場動向、地域別ポテンシャル、競合動向（製品ラインアップ・価格・サービス・独自優位性）および流通構造を多面的に分析。得られたインサイトをもとに、グローバル市場での成長戦略および製品ポートフォリオ戦略を策定し、販売・開発計画に反映します。
■グローバルプロジェクトマネジメント
製品戦略に基づくグローバルプロジェクトを企画・推進し、スケジュール、コスト、品質、収益性の最適化をリードします。
関係部門・海外拠点との合意形成を通じて、プロジェクト成果を事業KPIに直結させるマネジメントを行います。
■Operational Excellence
グローバルレベルでの業務プロセス最適化・標準化を推進し、製品開発から販売に至るまでのオペレーショナルエクセレンス文化を浸透させます。
継続的な改善サイクルを通じて、事業運営の効率化と収益性向上に貢献します。
■製品戦略・開発マネジメント
アフターマーケット製品の中長期製品ロードマップを策定し、各地域・開発部門と連携して新製品企画・開発プロジェクトを推進します。
市場要求・技術動向・収益性の観点から投資優先順位を定め、製品ライフサイクル（導入〜成長〜撤退）を統合的にマネジメントします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■やりがい
グローバルアフターマーケット市場において、既存車両のライフサイクル価値を最大化する事業リーダーとしての役割を担います。
製品の品質・信頼性を通じて社会の安全・快適に貢献しつつ、持続可能なモビリティ社会の実現を支える中核事業を推進します。
市場拡大の余地が大きく、事業開発・製品戦略・グローバルマネジメントなど、キャリアの広がりを実感できる環境です。
■将来的に想定されるキャリアパス
・製品責任者
製品戦略・市場分析・P/L責任を持ち、事業を自走できる、各地域営業・技術と連携してグローバル戦略を実行
・事業部マネージャー／部門長クラス
複数製品ラインを束ね、部門全体の収益を管理、中期経営計画に基づく事業戦略の立案責任を担う
・アフターマーケット統括／グローバルビジネスリーダー
地域横断で事業を統括し、世界戦略を策定、海外拠点の統制・M&A検討・ブランド戦略にも関与、経営会議メンバーとして事業全体をリード
【配属組織について（概要・ミッション）】
■配属組織名
グローバル商品開発マーケティング本部
■組織のミッション
アフターマーケット向け4輪・２輪車のシャシー製品に関わるマーケティング、設計開発責任者
■担当地域
日本、アメリカ、EMEA、アジア、中国
【ミッション／期待する役割・責任】
アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行までをリードし、担当製品群の収益最大化と市場競争力の強化を担います。
4輪・2輪領域を中心に、マーケティングおよび製品企画・設計を推進するとともに、国内外の営業拠点・購買・製造（社内外工場）と連携し、製品ライフサイクル全体を統括します。
製品ポートフォリオ戦略を描き、開発計画を策定・実行することで、グローバル市場における持続的な事業成長を牽引するポジションです。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■事業拡大／収益最大化
全地域のビジネスニーズ（製品識別・クロスリファレンス・RFQ・技術データ要求など）を把握し、新規市場・新製品の機会創出を支援します。
担当製品ラインのブランド価値向上戦略やベンチマーキング活動を主導し、結果を営業戦略や価格戦略に反映。
さらに、グローバル販売実績・収益分析を通じて改善アクションを策定・実行します。
■マーケティング／市場戦略
地域の営業チームと連携し、担当製品に関する市場動向、地域別ポテンシャル、競合動向（製品ラインアップ・価格・サービス・独自優位性）および流通構造を多面的に分析。得られたインサイトをもとに、グローバル市場での成長戦略および製品ポートフォリオ戦略を策定し、販売・開発計画に反映します。
■グローバルプロジェクトマネジメント
製品戦略に基づくグローバルプロジェクトを企画・推進し、スケジュール、コスト、品質、収益性の最適化をリードします。
関係部門・海外拠点との合意形成を通じて、プロジェクト成果を事業KPIに直結させるマネジメントを行います。
■Operational Excellence
グローバルレベルでの業務プロセス最適化・標準化を推進し、製品開発から販売に至るまでのオペレーショナルエクセレンス文化を浸透させます。
継続的な改善サイクルを通じて、事業運営の効率化と収益性向上に貢献します。
■製品戦略・開発マネジメント
アフターマーケット製品の中長期製品ロードマップを策定し、各地域・開発部門と連携して新製品企画・開発プロジェクトを推進します。
市場要求・技術動向・収益性の観点から投資優先順位を定め、製品ライフサイクル（導入〜成長〜撤退）を統合的にマネジメントします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■やりがい
グローバルアフターマーケット市場において、既存車両のライフサイクル価値を最大化する事業リーダーとしての役割を担います。
製品の品質・信頼性を通じて社会の安全・快適に貢献しつつ、持続可能なモビリティ社会の実現を支える中核事業を推進します。
市場拡大の余地が大きく、事業開発・製品戦略・グローバルマネジメントなど、キャリアの広がりを実感できる環境です。
■将来的に想定されるキャリアパス
・製品責任者
製品戦略・市場分析・P/L責任を持ち、事業を自走できる、各地域営業・技術と連携してグローバル戦略を実行
・事業部マネージャー／部門長クラス
複数製品ラインを束ね、部門全体の収益を管理、中期経営計画に基づく事業戦略の立案責任を担う
・アフターマーケット統括／グローバルビジネスリーダー
地域横断で事業を統括し、世界戦略を策定、海外拠点の統制・M&A検討・ブランド戦略にも関与、経営会議メンバーとして事業全体をリード
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
・サスペンション・ブレーキなどシャシーシステム領域における営業、マーケティング、設計開発、またはファイナンス業務のいずれかで10年以上の経験を有する方
・3～4名規模のチームを率い、他部門を巻き込みながら成果創出をリードした経験をお持ちの方
・海外拠点との協働やグローバルプロジェクト推進に必要な高い英語・日本語コミュニケーション力を有する方
＜歓迎条件＞
・自動車業界におけるマーケティングまたは設計・開発業務の経験をお持ちの方
└ 製品構造や市場動向を理解し、事業視点で製品戦略を立案できる方を歓迎します
・アフターマーケット業界（補修・整備・流通など）での実務経験をお持ちの方
└ 部品流通や市場特性、販売ネットワークに関する知見をお持ちの方は特に歓迎します
＜求める人物像＞
・グローバルなメンバーと協働し、文化・背景の異なる関係者との円滑なコミュニケーションを図れる方。
・複雑な課題に対しても前向きに取り組み、自ら学び・考え・行動する姿勢をお持ちの方。
・チームで成果を出すことを重視し、他部門との連携や合意形成をリードできる協調性と推進力のある方。
・サスペンション・ブレーキなどシャシーシステム領域における営業、マーケティング、設計開発、またはファイナンス業務のいずれかで10年以上の経験を有する方
・3～4名規模のチームを率い、他部門を巻き込みながら成果創出をリードした経験をお持ちの方
・海外拠点との協働やグローバルプロジェクト推進に必要な高い英語・日本語コミュニケーション力を有する方
＜歓迎条件＞
・自動車業界におけるマーケティングまたは設計・開発業務の経験をお持ちの方
└ 製品構造や市場動向を理解し、事業視点で製品戦略を立案できる方を歓迎します
・アフターマーケット業界（補修・整備・流通など）での実務経験をお持ちの方
└ 部品流通や市場特性、販売ネットワークに関する知見をお持ちの方は特に歓迎します
＜求める人物像＞
・グローバルなメンバーと協働し、文化・背景の異なる関係者との円滑なコミュニケーションを図れる方。
・複雑な課題に対しても前向きに取り組み、自ら学び・考え・行動する姿勢をお持ちの方。
・チームで成果を出すことを重視し、他部門との連携や合意形成をリードできる協調性と推進力のある方。
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
1,109 万円 ~ 1,701 万円
従業員数
80,000名
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規申請・当局対応業務を担当いただきます。
新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります
●30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身）
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります
●30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身）
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
◆Honda・法規領域オープン選考◆
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×法規領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪事業における法規認証・車両認可取得
・二輪車における完成車/エンジン性能認可試験
・先進運転支援システムの認証企画・試験
・パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務
・NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×法規領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪事業における法規認証・車両認可取得
・二輪車における完成車/エンジン性能認可試験
・先進運転支援システムの認証企画・試験
・パワープロダクツ領域における企画・申請および試験業務
・NOA/OTA関連の認可戦略企画・実行
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
●製造業における品質保証、監査対応経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●自動車業界における法規認証業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
●製造業における品質保証、監査対応経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●自動車業界における法規認証業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
◆Honda・品質領域オープン選考◆
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×品質領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理
・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画
・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
本田技研工業より通過可能性のあるポジション複数にて選考を実施頂ける「特別選考」となります。
「Honda×品質領域」で幅広く可能性がございますので、ご興味あればまずはご返信お待ちしております。
（下記以外でもご経験に合わせたポジションメイクの可能性もございます）
■想定ポジション例
・二輪・パワープロダクツ領域における品質戦略/企画担当
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合解析
・二輪・パワープロダクツ領域における市場品質不具合対応の推進・進捗管理
・四輪領域におけるグローバル市場品質オペレーションの次世代企画
・四輪領域における品質保証プロセスの改革・実行
【職場環境・風土】
「買う喜び」、「売る喜び」、「創る喜び」の「三つの喜び」基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から現場で働く従業員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における品質保証や品質管理など品質関連業務のご経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●サプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
●自動車業界における設計、開発、製造技術、品質関連いずれかの業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●製造業における品質保証や品質管理など品質関連業務のご経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●サプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
●自動車業界における設計、開発、製造技術、品質関連いずれかの業務経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●新しいことに飛び込み、異なる考えを柔軟に受け入れようとする受容性
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。
Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における
●ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
●各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール・開発環境】
・電磁界解析ツール（JMAG等）
・熱流体解析ツール（Fluent、STAR‐CCM等）
※上記ツール未経験も可
【魅力・やりがい】
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における
●ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想
●各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール・開発環境】
・電磁界解析ツール（JMAG等）
・熱流体解析ツール（Fluent、STAR‐CCM等）
※上記ツール未経験も可
【魅力・やりがい】
航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下いずれかのご経験をお持ちの方
●モータ/ジェネレータ等のテスト（機能性能評価）経験
●各種計測器（熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等）の使用経験
※業界は問いません。
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●モビリティにおけるモータ/ジェネレータ等の開発経験またはテスト経験
【求める人物像】
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
●モータ/ジェネレータ等のテスト（機能性能評価）経験
●各種計測器（熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等）の使用経験
※業界は問いません。
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●モビリティにおけるモータ/ジェネレータ等の開発経験またはテスト経験
【求める人物像】
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
大手自動車系メーカー
仕事内容
MEP（機械・電気・衛生設備）エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます：
※MEPエンジニアとは
MEPとは、機械（Mechanical）、電気（Electrical）、衛生（配管）（Plumbing）の略です。MEPエンジニアは、建物やその他の建設プロジェクトにおいて、これらのシステムの設計・施工・保守を専門とする技術者です。MEPエンジニアは、建築家や施工チーム、その他の専門家と協力し、これらの重要なシステムを建物の設計に円滑に統合する役割を担います。また、エネルギー効率や持続可能性を考慮し、エネルギー消費や環境への影響を最小限に抑えることを目指します。
・設備システム検討：建築技術者や関係技術者と連携し、建物のニーズに合った機械・電気・配管システムを設計します。
・負荷計算：HVACシステムに必要な冷暖房負荷を検討し、適切な機器の選定やエネルギー効率の向上をミッションとします。
・機器選定：設計と負荷計算に基づき、HVACユニット、ポンプ、発電機、電気パネル、照明器具などを選定します。
・法令遵守：設計・施工するシステムが、建築基準法や安全基準などの関連法規に適合していることを確認します。
・関係者との調整：必要な関係者、技術者と連携し、システムが建物全体と整合するように調整します。
・コスト見積もり：MEPシステムの設置にかかる費用を見積もり、予算計画を支援します。
・施工監理：施工中に設計通りに工事が進んでいるかを確認し、品質を確保します。
・エネルギー効率と環境配慮：エネルギー効率が高く、環境に優しいシステムの設計を目指します。
・試運転と調整：建物の使用開始前に、すべてのシステムが正常に機能するかを確認します。
・保守・アップグレード：建物の運用後も、システムの効率的な運用を維持するための保守や改善を行います。
・トラブル対応：システムの不具合が発生した場合、原因を特定し、解決策を講じます。
【職務内容】
MEPエンジニアは、契約書類（図面・仕様書）、工事の段階計画、MEPシステムの相互関係、施工の順序、プロジェクトスケジュール、運用・保守について深く理解します。
・MEP業者間で発生する問題の解決を支援します。
・MEPに関する設計上の課題を検証し、代替案を提案します。
・MEP関連の提出書類の受領・確認を支援します。
・現場図面にMEPの変更や竣工情報を記録・反映します。
・MEP変更工事の範囲確認、予算策定、正当性の検討を支援します。
・MEP工事の設置を支援します。
・MEP業者の活動を指導・監督・管理します。
・MEP関連の資材、システム、施工図の調整・管理を行います。
・コンサルタントや監督エンジニア、検査官との連携を図ります。
・MEP業者が品質文書や記録を適切に管理・提出することを確認します。
・MEP業者が安全規則を遵守しているかを確認します。
・MEP機器の試験・試運転を支援します。
・MEPおよびインフラ設備の保守管理を行います。
・設備リストの管理、投資・保守計画の立案と実施を行います。
・インフラの現地調査を実施します。
・日本国内のMEPクラスターサービスの一員として活動します。
・技術的な課題に対し、コーディネーターや他拠点のメンバーと協力します。
・必要に応じて、寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場など他拠点への技術支援を行います。
[変更の範囲]会社の定める職務内容
※MEPエンジニアとは
MEPとは、機械（Mechanical）、電気（Electrical）、衛生（配管）（Plumbing）の略です。MEPエンジニアは、建物やその他の建設プロジェクトにおいて、これらのシステムの設計・施工・保守を専門とする技術者です。MEPエンジニアは、建築家や施工チーム、その他の専門家と協力し、これらの重要なシステムを建物の設計に円滑に統合する役割を担います。また、エネルギー効率や持続可能性を考慮し、エネルギー消費や環境への影響を最小限に抑えることを目指します。
・設備システム検討：建築技術者や関係技術者と連携し、建物のニーズに合った機械・電気・配管システムを設計します。
・負荷計算：HVACシステムに必要な冷暖房負荷を検討し、適切な機器の選定やエネルギー効率の向上をミッションとします。
・機器選定：設計と負荷計算に基づき、HVACユニット、ポンプ、発電機、電気パネル、照明器具などを選定します。
・法令遵守：設計・施工するシステムが、建築基準法や安全基準などの関連法規に適合していることを確認します。
・関係者との調整：必要な関係者、技術者と連携し、システムが建物全体と整合するように調整します。
・コスト見積もり：MEPシステムの設置にかかる費用を見積もり、予算計画を支援します。
・施工監理：施工中に設計通りに工事が進んでいるかを確認し、品質を確保します。
・エネルギー効率と環境配慮：エネルギー効率が高く、環境に優しいシステムの設計を目指します。
・試運転と調整：建物の使用開始前に、すべてのシステムが正常に機能するかを確認します。
・保守・アップグレード：建物の運用後も、システムの効率的な運用を維持するための保守や改善を行います。
・トラブル対応：システムの不具合が発生した場合、原因を特定し、解決策を講じます。
【職務内容】
MEPエンジニアは、契約書類（図面・仕様書）、工事の段階計画、MEPシステムの相互関係、施工の順序、プロジェクトスケジュール、運用・保守について深く理解します。
・MEP業者間で発生する問題の解決を支援します。
・MEPに関する設計上の課題を検証し、代替案を提案します。
・MEP関連の提出書類の受領・確認を支援します。
・現場図面にMEPの変更や竣工情報を記録・反映します。
・MEP変更工事の範囲確認、予算策定、正当性の検討を支援します。
・MEP工事の設置を支援します。
・MEP業者の活動を指導・監督・管理します。
・MEP関連の資材、システム、施工図の調整・管理を行います。
・コンサルタントや監督エンジニア、検査官との連携を図ります。
・MEP業者が品質文書や記録を適切に管理・提出することを確認します。
・MEP業者が安全規則を遵守しているかを確認します。
・MEP機器の試験・試運転を支援します。
・MEPおよびインフラ設備の保守管理を行います。
・設備リストの管理、投資・保守計画の立案と実施を行います。
・インフラの現地調査を実施します。
・日本国内のMEPクラスターサービスの一員として活動します。
・技術的な課題に対し、コーディネーターや他拠点のメンバーと協力します。
・必要に応じて、寄居、武蔵、栃木、三郷、出雲崎、高崎工場など他拠点への技術支援を行います。
[変更の範囲]会社の定める職務内容
求める経験 / スキル
【応募資格】
・機械、電気、設備環境系等の工学系大学卒業
・ゼネコンまたはMEP専門業者（サブコン）での5年以上のプロジェクト経験
・図面・仕様書・配線図などの理解力
・建設手順・施工管理・問題解決の知識
・PCスキル（設計・資料作成）
・優れたコミュニケーション・組織力
・英語学習意欲（3年以内にTOEIC700点取得を目指す）
・英語文書の読解・メール対応が可能
・社内活動への積極的な参加
・効率性やKPIを意識し、日常業務に改善活動を取り入れられること
・プレゼン資料作成スキル（レビュー者視点での構成）
【求める人物像】
・技術的な課題に対して柔軟に対応できる方
・チームでの協働を大切にできる方
・機械、電気、設備環境系等の工学系大学卒業
・ゼネコンまたはMEP専門業者（サブコン）での5年以上のプロジェクト経験
・図面・仕様書・配線図などの理解力
・建設手順・施工管理・問題解決の知識
・PCスキル（設計・資料作成）
・優れたコミュニケーション・組織力
・英語学習意欲（3年以内にTOEIC700点取得を目指す）
・英語文書の読解・メール対応が可能
・社内活動への積極的な参加
・効率性やKPIを意識し、日常業務に改善活動を取り入れられること
・プレゼン資料作成スキル（レビュー者視点での構成）
【求める人物像】
・技術的な課題に対して柔軟に対応できる方
・チームでの協働を大切にできる方
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
外資系Tier1
仕事内容
・規格関連対応
・製品の品質保証業務全般
（PPAP作成・顧客クレーム対応、対策書作成・QC工程図等帳票類の作成・顧客監査対応・取引先監査対応、指導）
・製品の品質保証業務全般
（PPAP作成・顧客クレーム対応、対策書作成・QC工程図等帳票類の作成・顧客監査対応・取引先監査対応、指導）
求める経験 / スキル
【必須】
■生産工場における品質保証業務の経験者（特に規格監査対応。目安として5年以上）
■ビジネスレベルの英語⼒
海外のお客様、またエルリングクリンガーグループメンバー（ドイツ、中国、インド等）とのコミュニケーションが
⽇常的にあるため、会話・読み書き共に仕事上使えることが必須です。
■生産工場における品質保証業務の経験者（特に規格監査対応。目安として5年以上）
■ビジネスレベルの英語⼒
海外のお客様、またエルリングクリンガーグループメンバー（ドイツ、中国、インド等）とのコミュニケーションが
⽇常的にあるため、会話・読み書き共に仕事上使えることが必須です。
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
仕事内容
経営企画・事業企画・管理会計・予算管理の経験を活かし、Hondaの研究開発投資をより戦略的にマネジメントしたい方を募集します。
入社後は研究開発領域における年度予算編成から執行モニタリング、見通し更新、実績分析までを担い、研究開発投資の可視化・最適化に貢献いただきます。
業務継続性を確保しつつ、「属人化」「情報散在」「集計負荷」の課題に対し、標準化・見える化・効率化の観点から改善を推進していきます。
【具体的にお任せしたい業務】
●研究開発領域のIT関連費用（電算機費）・販管費に関する以下の業務を担当いただきます。
- 年度予算編成（要望取りまとめ、査定対応、計画反映）
- 執行・実績管理（差異分析、見通し更新）
- 関係部門との調整・問い合わせ対応
- 予算データの整備・管理
- 業務プロセス改善・属人化解消の推進
- 事業役員／部課長層へのレポーティング
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●経営層の意思決定から研究現場の活動まで幅広く関与し、経理・開発事業管理等との橋渡し役を担っていただきます。基礎研究を含む多様な分野の担当者との調整を通じ、Hondaの研究開発における企画・推進プロセスを学ぶことができます。
●単なる集計に留まらず、予算ポートフォリオの分析・提案まで踏み込む難易度の高い役割であり、「経営と現場の双方に向き合う」稀有な経験を得られます。
●会計・財務、IT/インフラ費用、経営視点での説明・提案力など、社外でも通用する希少なスキルを習得できます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
【キャリアパス】
まず研究開発領域の予算業務（編成・執行管理・実績分析）を自走・リードできるレベルまで育成します。
その後、担当領域拡大や改善プロジェクト推進役への役割拡大を想定。将来的にはグループの中核人材として、業務設計・仕組み化を含むマネジメント領域への成長を期待しております。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：43歳
・社会人経験年数：17年
・前職：ヘルスケア
・コメント：
私は中途で入社し、現在はIT費用の予算管理を担当しています。
前職でも予算管理に関わっていましたが、このポジションは「扱うスケール」と「意思決定への近さ」が大きく異なります。単なる数値管理ではなく、部門横断で投資の優先順位を議論し、最適なリソース配分を導く役割を担う点に大きなやりがいを感じています。
また、業務プロセス自体も進化の途上にあり、既存ルールに従うだけでなく、「どうすればより効率的か」「どうすれば価値を出せるか」を自ら考え、改善していける点も特徴です。
これまでの予算管理、経理、経営企画、事業企画などの経験を活かして、もう一段ステップアップしたい方には非常に面白い環境だと思います。
自ら考え、動き、影響力のある仕事をしたい方にぜひ来ていただきたいです。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：39歳
・社会人経験年数：15年
・前職：ヘルスケア
・コメント：
定常業務としての予算管理・集計だけではなく、電算機予算の効果・効率向上の検討等、Hondaの事業変革に向けた提案を上位層に行える機会・土壌があります。
マネジメント層・現場の双方との距離が近く、技術者からの相談を直接受ける機会が多くあり、幅広い人脈・知見が得られ、成長を実感できます。繁忙期、閑散期が年間を通じて事前に見通せるため、計画的な休暇取得が可能です。
【組織ビジョン】
●予算業務を単なる集計・手続き業務から、意思決定に資するマネジメント業務へ進化させ、年度予算（電算機費／販管費）の編成～執行～実績把握プロセスを標準化します。
●予算精度向上とタイムリーな経営判断を可能にし、研究開発現場が研究に集中できる環境を整え、限られた資源で最大限の価値創出に貢献していきます。
入社後は研究開発領域における年度予算編成から執行モニタリング、見通し更新、実績分析までを担い、研究開発投資の可視化・最適化に貢献いただきます。
業務継続性を確保しつつ、「属人化」「情報散在」「集計負荷」の課題に対し、標準化・見える化・効率化の観点から改善を推進していきます。
【具体的にお任せしたい業務】
●研究開発領域のIT関連費用（電算機費）・販管費に関する以下の業務を担当いただきます。
- 年度予算編成（要望取りまとめ、査定対応、計画反映）
- 執行・実績管理（差異分析、見通し更新）
- 関係部門との調整・問い合わせ対応
- 予算データの整備・管理
- 業務プロセス改善・属人化解消の推進
- 事業役員／部課長層へのレポーティング
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
●経営層の意思決定から研究現場の活動まで幅広く関与し、経理・開発事業管理等との橋渡し役を担っていただきます。基礎研究を含む多様な分野の担当者との調整を通じ、Hondaの研究開発における企画・推進プロセスを学ぶことができます。
●単なる集計に留まらず、予算ポートフォリオの分析・提案まで踏み込む難易度の高い役割であり、「経営と現場の双方に向き合う」稀有な経験を得られます。
●会計・財務、IT/インフラ費用、経営視点での説明・提案力など、社外でも通用する希少なスキルを習得できます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
【キャリアパス】
まず研究開発領域の予算業務（編成・執行管理・実績分析）を自走・リードできるレベルまで育成します。
その後、担当領域拡大や改善プロジェクト推進役への役割拡大を想定。将来的にはグループの中核人材として、業務設計・仕組み化を含むマネジメント領域への成長を期待しております。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：43歳
・社会人経験年数：17年
・前職：ヘルスケア
・コメント：
私は中途で入社し、現在はIT費用の予算管理を担当しています。
前職でも予算管理に関わっていましたが、このポジションは「扱うスケール」と「意思決定への近さ」が大きく異なります。単なる数値管理ではなく、部門横断で投資の優先順位を議論し、最適なリソース配分を導く役割を担う点に大きなやりがいを感じています。
また、業務プロセス自体も進化の途上にあり、既存ルールに従うだけでなく、「どうすればより効率的か」「どうすれば価値を出せるか」を自ら考え、改善していける点も特徴です。
これまでの予算管理、経理、経営企画、事業企画などの経験を活かして、もう一段ステップアップしたい方には非常に面白い環境だと思います。
自ら考え、動き、影響力のある仕事をしたい方にぜひ来ていただきたいです。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：39歳
・社会人経験年数：15年
・前職：ヘルスケア
・コメント：
定常業務としての予算管理・集計だけではなく、電算機予算の効果・効率向上の検討等、Hondaの事業変革に向けた提案を上位層に行える機会・土壌があります。
マネジメント層・現場の双方との距離が近く、技術者からの相談を直接受ける機会が多くあり、幅広い人脈・知見が得られ、成長を実感できます。繁忙期、閑散期が年間を通じて事前に見通せるため、計画的な休暇取得が可能です。
【組織ビジョン】
●予算業務を単なる集計・手続き業務から、意思決定に資するマネジメント業務へ進化させ、年度予算（電算機費／販管費）の編成～執行～実績把握プロセスを標準化します。
●予算精度向上とタイムリーな経営判断を可能にし、研究開発現場が研究に集中できる環境を整え、限られた資源で最大限の価値創出に貢献していきます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●事業会社での経営企画・事業企画でのプロジェクト推進経験
●予算編成・管理（計画・見通し・実績・差異分析）
●管理会計・経理・財務での計数管理・分析
●多数の関係者との調整を伴う業務推進（論点整理、合意形成、資料作成）
【求める志向性】
●正確性と期限遵守の計画性・実行力
●守秘・コンプライアンス意識
●経営視点と現場視点の両方を意識しながら業務を進める姿勢
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT予算やシステム投資に関する基礎理解またはITコスト管理経験
●予算業務の標準化・効率化経験
●データ分析に基づく施策立案の経験（Excel、BI、DB等）
●製造業／研究開発領域での間接部門業務経験
【求める人物像】
●数字やデータをもとに、課題を構造化して説明できる方
●不確実な状況でも、論点を整理しながら前に進められる方
●関係者の立場を理解しながら、合意形成を進められる方
●チームワークを大切にできる方
●研究開発を支える企画・管理業務を通じて、Hondaのものづくりや新たな価値創出に貢献したい方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
●事業会社での経営企画・事業企画でのプロジェクト推進経験
●予算編成・管理（計画・見通し・実績・差異分析）
●管理会計・経理・財務での計数管理・分析
●多数の関係者との調整を伴う業務推進（論点整理、合意形成、資料作成）
【求める志向性】
●正確性と期限遵守の計画性・実行力
●守秘・コンプライアンス意識
●経営視点と現場視点の両方を意識しながら業務を進める姿勢
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●IT予算やシステム投資に関する基礎理解またはITコスト管理経験
●予算業務の標準化・効率化経験
●データ分析に基づく施策立案の経験（Excel、BI、DB等）
●製造業／研究開発領域での間接部門業務経験
【求める人物像】
●数字やデータをもとに、課題を構造化して説明できる方
●不確実な状況でも、論点を整理しながら前に進められる方
●関係者の立場を理解しながら、合意形成を進められる方
●チームワークを大切にできる方
●研究開発を支える企画・管理業務を通じて、Hondaのものづくりや新たな価値創出に貢献したい方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
物流費を「結果として集計するもの」ではなく、「予算・原価として計画・管理するもの」へと転換し、会社全体の物流コスト最適化を推進するポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
当部門では、トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスを調達対象と捉え、契約・予算・コスト・品質・供給安定性を一体でマネジメント。入札・見積取得から契約交渉、取引先評価・まで一気通貫で担当し、物流ネットワーク全体の競争力向上に貢献いただきます。
物流費の高騰や物流業界の人手不足、2024年問題などを背景に新設された組織であり、これからの物流戦略を支える中核メンバーとしてご活躍いただけます。
【具体的には】
●物流サービスの調達・ソーシング
└トラック・船舶・航空輸送・倉庫作業などの物流サービスにおける入札・見積取得、物流会社の選定を行います。
●取引先との契約・条件交渉
└価格・契約条件・サービス内容などについて物流会社との交渉を主導し、社内関係部門との調整を行いながら契約締結まで推進します。
●取引先評価
└契約後のコスト・品質・供給安定性を評価し、評価結果をもとに取引条件や取引先構成の見直しなど継続的な改善を行います。
●物流購買基盤の構築・高度化
└契約・支出情報の管理や購買プロセスの標準化、ERPを活用したガバナンス強化を通じて、持続可能な物流購買体制の構築を推進します。
※海外拠点・海外取引先とのメールやオンライン会議など、英語を使用する場面があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
■新設組織の中核メンバーとして活躍
物流費の増加や物流環境の変化を受け、新たに立ち上がった組織です。これからの物流購買の仕組みづくりに携わることができます。
■戦略立案から成果創出まで一気通貫で担当
入札・契約・評価・改善までを一貫して担当するため、自ら立案した戦略がコスト削減や品質向上という成果につながるやりがいがあります。
■経営に近い視点で物流を変革できる
物流費を経費ではなく「管理・改善できるコスト」として捉え、予算策定や原価企画を通じて会社全体の競争力向上に貢献できます。
■高い裁量のもとで意思決定に関与
物流会社との重要な契約交渉や取引先戦略を担い、物流インフラを支える重要な役割を担います。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●メーカー・商社等における物流企画、物流管理、SCM、ロジスティクスの経験
●物流会社・フォワーダー・3PL等における勤務経験、物流オペレーション、物流ソリューション提案の経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●物流会社との価格交渉、契約交渉、ベンダーマネジメントの経験をお持ちの方
●入札・見積取得、物流会社選定などソーシング業務の経験をお持ちの方
●物流コスト分析、予算策定・予実管理、原価管理の経験をお持ちの方
●海上・航空・陸上輸送、倉庫業務など複数の物流領域に関する知識・経験をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、QCD（品質・コスト・納期）競争力の強化と安定供給を実現することがミッションです。
開発・生産・海外拠点・取引先と密に連携しながら、先行開発段階から部品戦略を立案。市場環境や供給リスクの変化を敏感に捉え、グローバル視点で最適な調達構造を構築していきます。
また、供給リスク対応やライン保全など、事業継続を支える重要な役割も担っていただきます。調達業務を通じて、世界中のお客様へ価値ある製品を安定的に届けることに貢献できるポジションです。
【具体的には】
●二輪領域（戦略購買）
・新商品開発の源流段階から参画し、部品調達戦略を企画立案
・「仕様・造り・買い」の観点から、原価低減および安定調達を実現する戦略策定
・共通部品を含む幅広い部品領域における調達戦略の立案・実行
・開発部門・海外生産拠点・取引先との連携によるQCD競争力強化
・グローバルと連携した取引先選定、開発費・投資・部品コストの最適化
・ベンチマークを活用した原価創出・最廉価提案
●パワープロダクツ領域（バイヤー／安定調達）
・長期生産製品における安定調達・供給継続対応
・供給状況・事業動向の把握および部材不足や地政学リスク発生時のリスク対応
・関連部門および海外拠点と連携した安定供給体制の構築
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新商品開発の源流から関わることができる
開発初期段階から購買として参画し、自ら立案した調達戦略によって一台分のQCD競争力強化に貢献できます。自身が関わった製品がお客様の喜びにつながる実感を得られるポジションです。
●グローバル規模で影響力を発揮できる
世界No.1の二輪事業を支える一員として、海外拠点・取引先と連携しながら、グローバル規模で調達課題の解決に挑戦できます。
●市場変化に対応する戦略性を磨くことができる
供給リスク、地政学、取引先再編、部材不足など変化の大きい環境下で、柔軟かつロジカルに最適解を導く力を身につけられます。
●幅広いキャリア形成が可能
戦略立案から安定調達、サプライチェーンマネジメントまで幅広い経験を積むことができ、二輪・PP双方に関わるキャリア形成も可能です。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
仕事に前向きに取り組んでいる方が多くモチベーションが上がる環境だと思います。自分のやりたいことや主張を理解してもらえる風土もあります。
また、購買だけでなく設計・製作所出身の方など様々なバックグラウンドの方が多く、日々様々な知識を身に着けることができています。
開発・生産・海外拠点・取引先と密に連携しながら、先行開発段階から部品戦略を立案。市場環境や供給リスクの変化を敏感に捉え、グローバル視点で最適な調達構造を構築していきます。
また、供給リスク対応やライン保全など、事業継続を支える重要な役割も担っていただきます。調達業務を通じて、世界中のお客様へ価値ある製品を安定的に届けることに貢献できるポジションです。
【具体的には】
●二輪領域（戦略購買）
・新商品開発の源流段階から参画し、部品調達戦略を企画立案
・「仕様・造り・買い」の観点から、原価低減および安定調達を実現する戦略策定
・共通部品を含む幅広い部品領域における調達戦略の立案・実行
・開発部門・海外生産拠点・取引先との連携によるQCD競争力強化
・グローバルと連携した取引先選定、開発費・投資・部品コストの最適化
・ベンチマークを活用した原価創出・最廉価提案
●パワープロダクツ領域（バイヤー／安定調達）
・長期生産製品における安定調達・供給継続対応
・供給状況・事業動向の把握および部材不足や地政学リスク発生時のリスク対応
・関連部門および海外拠点と連携した安定供給体制の構築
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新商品開発の源流から関わることができる
開発初期段階から購買として参画し、自ら立案した調達戦略によって一台分のQCD競争力強化に貢献できます。自身が関わった製品がお客様の喜びにつながる実感を得られるポジションです。
●グローバル規模で影響力を発揮できる
世界No.1の二輪事業を支える一員として、海外拠点・取引先と連携しながら、グローバル規模で調達課題の解決に挑戦できます。
●市場変化に対応する戦略性を磨くことができる
供給リスク、地政学、取引先再編、部材不足など変化の大きい環境下で、柔軟かつロジカルに最適解を導く力を身につけられます。
●幅広いキャリア形成が可能
戦略立案から安定調達、サプライチェーンマネジメントまで幅広い経験を積むことができ、二輪・PP双方に関わるキャリア形成も可能です。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●30代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
仕事に前向きに取り組んでいる方が多くモチベーションが上がる環境だと思います。自分のやりたいことや主張を理解してもらえる風土もあります。
また、購買だけでなく設計・製作所出身の方など様々なバックグラウンドの方が多く、日々様々な知識を身に着けることができています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達・原価企画経験
●OEM向け営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●モータ・制御・電装・足回り・コネクテッド・先進安全技術部品の開発/調達経験ある方
●船外機部品調達、ソフトウェア関連の購買に携わった経験がある方
●サプライチェーン、供給リスク対応経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における購買・調達・原価企画経験
●OEM向け営業経験
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●モータ・制御・電装・足回り・コネクテッド・先進安全技術部品の開発/調達経験ある方
●船外機部品調達、ソフトウェア関連の購買に携わった経験がある方
●サプライチェーン、供給リスク対応経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
Hondaの二輪・パワープロダクツ事業において、コネクテッド・自動運転支援領域を中心とした購買を募集します。
QCD（Quality・Cost・Delivery）競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進いただきます。
「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、ものづくり変革を通じて世界No.1の製品づくりを支えるポジションです。
【具体的には】
コネクテッド・自動運転支援領域における幅広い購買業務をお任せします。
●グローバル調達戦略の企画立案
・開発部門・海外生産部門・取引先と連携した、QCD競争力の高い部品調達の実現
・グローバル視点での調達構造進化に向けた戦略立案
・開発費・設備投資・部品コストの最適化
・新規サプライヤーの探索・提案・選定
●ソフトウェア・半導体領域の購買改革
・ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくり
・効果的・効率的な購買業務プロセスの企画／構築
・部門内外メンバーとの協働によるオペレーション改革推進
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新技術領域に購買として深く関わることができる
コネクテッド技術や自動運転支援など、次世代モビリティの中核となる新技術に対し、購買領域から直接携わることができます。
単なる購買業務ではなく、技術実現のパートナーとして新しい価値創出に貢献できます。
●自ら企画・提案・実行できる裁量の大きさ
新規サプライヤーの開拓や新しい調達構造の構築など、自ら企画立案し、実行まで主体的に推進できます。前例にとらわれずチャレンジできる環境があります。
●グローバルに活躍できるフィールド
海外生産拠点やグローバルサプライヤーとの連携を通じ、世界規模での調達戦略・ものづくり改革に携わることができます。
グローバル視点でQCD競争力を高め、世界No.1製品づくりを支えるやりがいがあります。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●20代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められる環境です。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいため、自らの成長を実感しながら日々業務に取り組むことができています。
QCD（Quality・Cost・Delivery）競争力の強化を軸に、開発部門・海外生産拠点・サプライヤーと連携しながら、グローバル調達戦略の立案から新規取引先の開拓、調達構造の構築まで幅広く推進いただきます。
「良い物を、適正な価格で、タイムリーに、永続的に調達する」という購買理念のもと、ものづくり変革を通じて世界No.1の製品づくりを支えるポジションです。
【具体的には】
コネクテッド・自動運転支援領域における幅広い購買業務をお任せします。
●グローバル調達戦略の企画立案
・開発部門・海外生産部門・取引先と連携した、QCD競争力の高い部品調達の実現
・グローバル視点での調達構造進化に向けた戦略立案
・開発費・設備投資・部品コストの最適化
・新規サプライヤーの探索・提案・選定
●ソフトウェア・半導体領域の購買改革
・ソフトウェア・半導体領域における購買プロセスの仕組みづくり
・効果的・効率的な購買業務プロセスの企画／構築
・部門内外メンバーとの協働によるオペレーション改革推進
※将来的な海外駐在も視野に入れながら、業務に取り組んでいただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新技術領域に購買として深く関わることができる
コネクテッド技術や自動運転支援など、次世代モビリティの中核となる新技術に対し、購買領域から直接携わることができます。
単なる購買業務ではなく、技術実現のパートナーとして新しい価値創出に貢献できます。
●自ら企画・提案・実行できる裁量の大きさ
新規サプライヤーの開拓や新しい調達構造の構築など、自ら企画立案し、実行まで主体的に推進できます。前例にとらわれずチャレンジできる環境があります。
●グローバルに活躍できるフィールド
海外生産拠点やグローバルサプライヤーとの連携を通じ、世界規模での調達戦略・ものづくり改革に携わることができます。
グローバル視点でQCD競争力を高め、世界No.1製品づくりを支えるやりがいがあります。
【職場の特徴】
若手からベテランまで、開発・購買出身者など経歴も様々なメンバーが幅広く活躍いただける職場です。新技術のチャレンジや新規お取引先の探査など、これまでにないものを作りあげる業務にチーム全体で取り組んでいます。中途入社のメンバーもおり、年齢や経歴にかかわらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境も整っています。
【社員の声】
●20代社員/キャリア採用（自動車部品メーカー出身）
前職は管理業務中心で作業仕事でしたが、現在は新たな発想や提案が求められる環境です。周囲のサポートもあり、若手でもボトムアップの企画提案ができる環境で裁量権が大きいため、自らの成長を実感しながら日々業務に取り組むことができています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における購買経験をお持ちの方
※複数部門や取引際との調整・折衝経験をお持ちの方は活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における開発、開発購買経験をお持ちの方
●ソフトウェア領域における購買経験をお持ちの方
●コネクテッド・自動運転支援部品に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
●製造業における購買経験をお持ちの方
※複数部門や取引際との調整・折衝経験をお持ちの方は活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界における開発、開発購買経験をお持ちの方
●ソフトウェア領域における購買経験をお持ちの方
●コネクテッド・自動運転支援部品に関する知見をお持ちの方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考えを持ち 課題対応いただける方
●開発部門との連携やグローバルのお取引先との交渉において高いコミュニケーション能力を持った方
●モビリティー（二輪・パワープロダクツ）に興味があり、自ら考え主体的に行動出来る方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
世界中のお客様に提供する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質向上を担うポジションです。
市場で顕在化した品質課題に対して迅速に品質サイクルを回し、顧客満足度向上に直結する業務を行います。解析業務とプロジェクト監理の両面を担当し、開発・製造・サービス各部門と連携しながら課題解決を推進します。
【具体的には】
●市場品質不具合の原因特定
・回収品を分析し、仕様問題・製造問題・ユーザー取り扱いの切り分けを実施
・EV関連（バッテリー、モーター、コントロールユニット）や電装品（灯火器、メーター、ハーネス）の不具合現品解析
●不具合解析の再現・特定
・部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施
・開発・製造・サービス部門、取引先との情報連携・協議
・先進技術分野における新たな解析手法の検討・構築
●解析結果の報告・監理
・不具合原因区分（仕様・製造・サービス）をレポート化し、上位者へ報告
・解析進捗の管理および関連部門との調整、報告資料作成
●データ加工・まとめ
市場情報を整理・分析し、報告資料を作成
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
世界中で使用される二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質向上に、ダイレクトに貢献できるポジションです。制御系（ECU・電装領域）の高度な解析業務を通じて、FTA・FMEAなどの手法を活かしながら課題解決をリードいただきます。開発・製造・サービス部門と連携し、製品ライフサイクル全体に関わることで、技術力とマネジメント力の双方を高められる環境です。
【社員の声】
●40代社員/キャリア採用（電機メーカー出身）
市場不具合現品を解析ー実物を手にーするため、市場での使われ勝手や不具合部品そのものの知見を得ることができます。また、得た開発や製造、サービスサイドへのフィードバックを通して世界中のお客様へ製品を届ける喜びを感受できます
●30代社員/キャリア採用（電子機器メーカー出身）
国内はもとより海外のサプライヤと協力して市場不具合の解析を行うことも多々あり、色々な会社の考え方や仕事のやりかを学ぶことができ、ダイナミックな業務推進ができます。
市場で顕在化した品質課題に対して迅速に品質サイクルを回し、顧客満足度向上に直結する業務を行います。解析業務とプロジェクト監理の両面を担当し、開発・製造・サービス各部門と連携しながら課題解決を推進します。
【具体的には】
●市場品質不具合の原因特定
・回収品を分析し、仕様問題・製造問題・ユーザー取り扱いの切り分けを実施
・EV関連（バッテリー、モーター、コントロールユニット）や電装品（灯火器、メーター、ハーネス）の不具合現品解析
●不具合解析の再現・特定
・部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施
・開発・製造・サービス部門、取引先との情報連携・協議
・先進技術分野における新たな解析手法の検討・構築
●解析結果の報告・監理
・不具合原因区分（仕様・製造・サービス）をレポート化し、上位者へ報告
・解析進捗の管理および関連部門との調整、報告資料作成
●データ加工・まとめ
市場情報を整理・分析し、報告資料を作成
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
世界中で使用される二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質向上に、ダイレクトに貢献できるポジションです。制御系（ECU・電装領域）の高度な解析業務を通じて、FTA・FMEAなどの手法を活かしながら課題解決をリードいただきます。開発・製造・サービス部門と連携し、製品ライフサイクル全体に関わることで、技術力とマネジメント力の双方を高められる環境です。
【社員の声】
●40代社員/キャリア採用（電機メーカー出身）
市場不具合現品を解析ー実物を手にーするため、市場での使われ勝手や不具合部品そのものの知見を得ることができます。また、得た開発や製造、サービスサイドへのフィードバックを通して世界中のお客様へ製品を届ける喜びを感受できます
●30代社員/キャリア採用（電子機器メーカー出身）
国内はもとより海外のサプライヤと協力して市場不具合の解析を行うことも多々あり、色々な会社の考え方や仕事のやりかを学ぶことができ、ダイナミックな業務推進ができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●車両制御に関する基礎知識を有し、ECUや制御の解析経験
●市場不具合解析の実務経験
●品質解析手法（FTA、FMEA）やQC7つ道具を用いた解析・改善活動の経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●EV関連製品（バッテリー、モーター、制御ユニット）の解析経験
●先進制御技術や電装システムの解析経験
●プロジェクト管理（解析進捗管理、報告資料作成）の経験
●開発、製造、サービス部門との情報連携・調整経験がある方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●プレッシャーに強く、粘り強く業務を推進できる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●車両制御に関する基礎知識を有し、ECUや制御の解析経験
●市場不具合解析の実務経験
●品質解析手法（FTA、FMEA）やQC7つ道具を用いた解析・改善活動の経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●EV関連製品（バッテリー、モーター、制御ユニット）の解析経験
●先進制御技術や電装システムの解析経験
●プロジェクト管理（解析進捗管理、報告資料作成）の経験
●開発、製造、サービス部門との情報連携・調整経験がある方
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●モーターサイクルが好きな方
●周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
●プレッシャーに強く、粘り強く業務を推進できる方
●主体的に行動できる方
●チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【採用背景】
安全保障貿易をはじめとする輸出入関連法規の頻繁な改定などに柔軟に対応し、昨今の激しい外部環境の変化のなかでも、より強固で安定した物流基盤を構築するための増員募集です。レースの現場を支える輸送管理業務の専門性を高めるとともに、既存の仕組みにとらわれず、次世代の業務標準化やプロセス改革を牽引していただける仲間を募集しております。
この極めて難度の高い技術課題に挑み、世界一を奪還するため、パワーユニット開発体制の強化に向けた増員採用を行います。
ベンチ台上での実験・評価・解析を通じて「世界最高峰のエンジン」を自らの手で創り上げたい熱い情熱を持った方の挑戦をお待ちしています。
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお任せします
▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社（フォワーダー）選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品（物量・品目）が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便（エアー）のハンドリングを行って頂きます
●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応（Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報をキャッチアップ・適用します）。
●海外発送業務の仕組みづくり（標準化・業務改革）
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD（品質・コスト・納期）を最大化するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース（MotoGP等）の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルートを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけに主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さがあります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性があり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
安全保障貿易をはじめとする輸出入関連法規の頻繁な改定などに柔軟に対応し、昨今の激しい外部環境の変化のなかでも、より強固で安定した物流基盤を構築するための増員募集です。レースの現場を支える輸送管理業務の専門性を高めるとともに、既存の仕組みにとらわれず、次世代の業務標準化やプロセス改革を牽引していただける仲間を募集しております。
この極めて難度の高い技術課題に挑み、世界一を奪還するため、パワーユニット開発体制の強化に向けた増員採用を行います。
ベンチ台上での実験・評価・解析を通じて「世界最高峰のエンジン」を自らの手で創り上げたい熱い情熱を持った方の挑戦をお待ちしています。
【お任せする業務内容】
MotoGPをはじめとする二輪レース全体の輸出入業務の推進、および安定した物流を確保するための基盤構築・改革をリードしていただきます。単なるルーティンワークとしての手配ではなく、レースの勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を物流面から支える業務をお任せします
▼具体的な業務内容
●海外発送業務のハンドリング・輸送会社（フォワーダー）選定・現地調整
・レースやテストの結果により、発送直前まで発送品（物量・品目）が刻々と変化する中、要求者や輸送会社と密な調整を行い、最適な輸送手段をフレキシブルに確保・調整します。
・輸送会社任せにせず、自ら先頭に立って最適輸送ルートの選定・手配を行います。
※航空便（エアー）のハンドリングを行って頂きます
●輸出入関連の書類作成・法規対応
・インボイスをはじめとする輸出入に必要な書類準備および手続き。
・安全保障貿易管理など、頻繁に改定される最新の物流・輸出入関連法規への対応（Hondaグループ内の横の繋がりや関連各所から最新情報をキャッチアップ・適用します）。
●海外発送業務の仕組みづくり（標準化・業務改革）
・現在、属人化している業務プロセスを視覚化/標準化し、将来の効率化に向けた布石づくりを行います。
・早く供給する事だけに主眼を置かず、現地での通関事情や輸送費用を考慮した輸送会社の選定など、QCD（品質・コスト・納期）を最大化するプロセスを構築します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める付帯業務の付与を命じる場合があります。
【ポジションの魅力】
本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰の二輪レース（MotoGP等）の勝敗を左右する「開発/補給品のタイムリーな供給」を、物流の最前線からダイレクトに支えられる点にあります。レースやテストの現場では、発送直前になって「ホイールを追加したい」といった突発的な物量・品目の変更が発生することが日常茶飯事です。発送日が動かせない緊迫した状況のなかで、航空便や陸送を瞬時に組み替え、最適な輸送ルートを自らの手で開拓・確保していくプロセスは、まさにレース成功の鍵を握る重要な役割であり、他では味わえない大きなやりがいと責任を実感していただけます。
また、組織自体が少人数で風通しが良いため、自身のアイデアや改善提案がダイレクトに業務へ反映されやすい環境です。早く供給する事だけに主眼を置かず、輸送品質/法令準拠/安価な輸送コストのバランスを考慮した効率的な物流改革を自ら主導していくチャレンジングな面白さがあります。ここで培ったレース部門における特殊かつ高度な物流領域の経験は、将来的にホンダ全領域でのキャリアアップにつながる可能性があり、専門性を極めながら次世代のリーダーとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
●航空便（エアー）での輸出入実務経験（目安：5年以上）
●ビジネスレベルの英語力（TOEIC 700点目安以上）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●すべてを鵜呑みにせず、俯瞰して物事を考え、より良いプロセスへ変革できる方
●予定変更が日常茶飯事の環境においても、法律やルールを順守し、スピーディーかつ臨機応変に対応可能な方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
自動車内装部品のシステムサプライヤー／ホンダ・SUBARU・日産など大手と安定取引／中途社員活躍！フラットな環境◎
■職務内容：
同社の第22設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。
車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。
■職務詳細：
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。
・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理
・海外拠点（北米・中国・タイ）の設計支援
※第２２設計部の主な顧客：本田技研工業、日産自動車、SUBARUなど
■部署の優位性/魅力：
同部署では関東地方の自動車メーカー様向けに当社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。顧客のバリエーションが豊富であり、様々な自動車メーカー様と仕事をする機会があります。
また、海外事業体（北米・中国・タイ）の設計支援をしているため、日本国内にいながらグローバルな視点での経験を積むことができます。（希望者は海外赴任のチャンスもあります）
若手からベテランまで幅広く在籍しており、キャリア入社者も多数。風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。
■やりがい：
自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。
■当社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
■職務内容：
同社の第22設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。
車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。
■職務詳細：
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。
・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理
・海外拠点（北米・中国・タイ）の設計支援
※第２２設計部の主な顧客：本田技研工業、日産自動車、SUBARUなど
■部署の優位性/魅力：
同部署では関東地方の自動車メーカー様向けに当社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。顧客のバリエーションが豊富であり、様々な自動車メーカー様と仕事をする機会があります。
また、海外事業体（北米・中国・タイ）の設計支援をしているため、日本国内にいながらグローバルな視点での経験を積むことができます。（希望者は海外赴任のチャンスもあります）
若手からベテランまで幅広く在籍しており、キャリア入社者も多数。風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。
■やりがい：
自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。
■当社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
求める経験 / スキル
■必要経験：
・3DCADを用いた自動車部品設計の経験
■歓迎経験：
・自動車内装部品の設計経験
・CATIA V5を用いた設計経験
・繊維、樹脂の知見
・3DCADを用いた自動車部品設計の経験
■歓迎経験：
・自動車内装部品の設計経験
・CATIA V5を用いた設計経験
・繊維、樹脂の知見
従業員数
1,542名
（連結3,760名：2023年12月）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
1,542名
（連結3,760名：2023年12月）
本田技研工業株式会社
仕事内容
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品（エンジン・電動船外機）の電装領域 設計・開発業務をお任せします。ホンダが掲げる2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。
【業務詳細】
マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行い、製品図面への落とし込みと発行を行っており、大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。
■対象部品
ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。
■業務詳細
１．次世代製品の要件定義・システム仕様策定
事業企画、営業、製造部門といった多様なステークホルダーの要求を整理し、製品のコアとなる電装システムの要件を定義します。
・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計
・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定
２．電装コンポーネントの詳細設計・量産開発
ECU、センサ、アクチュエータ、HMI（液晶モニタ・スイッチ）から、それらをつなぐワイヤーハーネスまで、広範囲なデバイスの仕様決定と図面化を行います。
・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計
・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用）
・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修後はプロジェクト全体ではなく、部品単位から携わっていただき、その後プロジェクト全体や技術戦略に広げていただきます。キャリアとしてはマリン開発の技術エキスパート、電装セクションリーダー（PL）やマリン機種開発責任者（LPL）を目指すことが可能です。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出する。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●事業の拡大フェーズに携わって開発することができ、新機種の開発だけでなく新価値の創出に挑戦することが可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
・「マリンへの想い」
https://www.youtube.com/watch?v=9EdkalutevQ
・BF350(V8船外機）
https://motor-fan.jp/article/280276/
【業務詳細】
マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行い、製品図面への落とし込みと発行を行っており、大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。
■対象部品
ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。
■業務詳細
１．次世代製品の要件定義・システム仕様策定
事業企画、営業、製造部門といった多様なステークホルダーの要求を整理し、製品のコアとなる電装システムの要件を定義します。
・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計
・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定
２．電装コンポーネントの詳細設計・量産開発
ECU、センサ、アクチュエータ、HMI（液晶モニタ・スイッチ）から、それらをつなぐワイヤーハーネスまで、広範囲なデバイスの仕様決定と図面化を行います。
・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計
・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用）
・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修後はプロジェクト全体ではなく、部品単位から携わっていただき、その後プロジェクト全体や技術戦略に広げていただきます。キャリアとしてはマリン開発の技術エキスパート、電装セクションリーダー（PL）やマリン機種開発責任者（LPL）を目指すことが可能です。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出する。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●事業の拡大フェーズに携わって開発することができ、新機種の開発だけでなく新価値の創出に挑戦することが可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【参考記事リンク】
・本田宗一郎の想い｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/marine-dna/
・Hondaが選ばれる理由｜船外機
https://www.honda.co.jp/marine/technology/
・「マリンへの想い」
https://www.youtube.com/watch?v=9EdkalutevQ
・BF350(V8船外機）
https://motor-fan.jp/article/280276/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験
∟電気的なメカニズムを理解し、製品化（図面化〜発行）まで携わった経験。
●電気電子工学の基礎素養
∟電磁気学、電気回路、情報工学、制御理論などの基礎知識を有し、設計根拠を論理的に説明できること。
●3D-CAD（CATIA等）を用いた実務経験
∟3Dモデリングに加え、アセンブリ設計やレイアウト検討、CAE解析等の実務経験。
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●輸送機器・電気機器・部品メーカーにおける、製品仕様検討業務やプロジェクトリーダーのご経験
●システム・アーキテクチャ設計・ECU開発（回路/ソフト/構造設計）・機能安全設計のご経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験
∟電気的なメカニズムを理解し、製品化（図面化〜発行）まで携わった経験。
●電気電子工学の基礎素養
∟電磁気学、電気回路、情報工学、制御理論などの基礎知識を有し、設計根拠を論理的に説明できること。
●3D-CAD（CATIA等）を用いた実務経験
∟3Dモデリングに加え、アセンブリ設計やレイアウト検討、CAE解析等の実務経験。
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●輸送機器・電気機器・部品メーカーにおける、製品仕様検討業務やプロジェクトリーダーのご経験
●システム・アーキテクチャ設計・ECU開発（回路/ソフト/構造設計）・機能安全設計のご経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発（MBD） をリーディングしていただきます。
【募集の背景】
量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【業務詳細】
操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。
●システム要件定義・仕様検討： 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック（ステアリング、スロットル、シフト等）の仕様を策定。
●制御モデルの構築（MBD）：MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。
●機能・性能評価およびテスト推進： HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性（フェールセーフ）の担保、およびHondaらしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。
●ステークホルダー調整： エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用するツール】
Canalyzer、Matlab Simulinkなど
【魅力・やりがい】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、システム開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【社員の声】
●中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）
Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。
●中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）
実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。
また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。
【配属部署について】
マリン開発部 研究課
電装・制御/性能向上・商品性/信頼性/サウンド・バイブレーション/エンジンなど担当領域に分かれ技術開発・解析や性能テストを担当いただきます。
柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。
担当領域によりますが週2回程度、千葉や静岡などの試験場へ赴きます。
【募集の背景】
量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【業務詳細】
操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。
●システム要件定義・仕様検討： 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック（ステアリング、スロットル、シフト等）の仕様を策定。
●制御モデルの構築（MBD）：MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。
●機能・性能評価およびテスト推進： HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性（フェールセーフ）の担保、およびHondaらしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。
●ステークホルダー調整： エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【使用するツール】
Canalyzer、Matlab Simulinkなど
【魅力・やりがい】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、システム開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
【社員の声】
●中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）
Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。
●中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）
実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。
また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。
【配属部署について】
マリン開発部 研究課
電装・制御/性能向上・商品性/信頼性/サウンド・バイブレーション/エンジンなど担当領域に分かれ技術開発・解析や性能テストを担当いただきます。
柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。
担当領域によりますが週2回程度、千葉や静岡などの試験場へ赴きます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下のいずれかの実務経験をお持ちの方
●動的システムの開発経験（3年以上）：
船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。
●モデルベース開発（MBD）の知見：
MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。
●評価・テストの設計経験：
単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価（HILS、実機テスト等）の経験。
【歓迎要件】
●パワートレイン関連の知識
●リスクアセスメントやサイバーセキュリティなどの実施経験
●Cコードの組み込み技術経験者（ハード×ソフトのご経験を活かすことができます）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
以下のいずれかの実務経験をお持ちの方
●動的システムの開発経験（3年以上）：
船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。
●モデルベース開発（MBD）の知見：
MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。
●評価・テストの設計経験：
単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価（HILS、実機テスト等）の経験。
【歓迎要件】
●パワートレイン関連の知識
●リスクアセスメントやサイバーセキュリティなどの実施経験
●Cコードの組み込み技術経験者（ハード×ソフトのご経験を活かすことができます）
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品（船外機）の実験評価・研究開発業務をお任せします。
今後のマリン事業拡大に向け、大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。
【業務詳細】
商品コンセプトや市場・お客様、法規、社内外ステークホルダの要求を踏まえ、船外機としての性能・信頼性・商品性の目標値を自ら設定し、それを実現するための技術方策、検証手法（台上ベンチ／実走）を設計・実行し、最終的な商品仕様を決定していく業務を担っていただきます。
1. フィールドテスト（実機検証）
・海上走行テスト: 台上で設定した性能・制御・信頼性の狙いが実使用環境でも成立しているかを実際の水上で確認し、実走で得たデータや知見を仕様へ反映することで、量産においても狙いどおりの商品性・信頼性が発揮される完成機品質を確立します。
・実艇マッチング: 船外機は単体ではなく、船体に取り付けられて初めて完成します。様々な船型（Vハル、カタマラン等）との相性をデータ化し、最適なセットアップを導き出します。
2. 台上ベンチを用いた性能・機能検証テスト
・エンジン性能、燃費、排出ガス等に関する目標値設定と検証
・NVH、耐久信頼性に関する評価項目・条件の立案およびデータ解析
・評価手法の構築、CAEとの整合確認
3. 量産移行に向けた開発
・図面品質の向上: CAE解析結果と実機テストの乖離を特定し、設計部門へフィードバック。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を行い、一連の業務に慣れていただきます。キャリアとしてはマリン開発の技術エキスパートや
マリン機種開発責任者（LPL）を目指すことが可能です。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●実際にボートに乗り、自ら操船しながら商品性・信頼性を体感し、改善につなげられる点も大きな魅力です。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
今後のマリン事業拡大に向け、大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。
【業務詳細】
商品コンセプトや市場・お客様、法規、社内外ステークホルダの要求を踏まえ、船外機としての性能・信頼性・商品性の目標値を自ら設定し、それを実現するための技術方策、検証手法（台上ベンチ／実走）を設計・実行し、最終的な商品仕様を決定していく業務を担っていただきます。
1. フィールドテスト（実機検証）
・海上走行テスト: 台上で設定した性能・制御・信頼性の狙いが実使用環境でも成立しているかを実際の水上で確認し、実走で得たデータや知見を仕様へ反映することで、量産においても狙いどおりの商品性・信頼性が発揮される完成機品質を確立します。
・実艇マッチング: 船外機は単体ではなく、船体に取り付けられて初めて完成します。様々な船型（Vハル、カタマラン等）との相性をデータ化し、最適なセットアップを導き出します。
2. 台上ベンチを用いた性能・機能検証テスト
・エンジン性能、燃費、排出ガス等に関する目標値設定と検証
・NVH、耐久信頼性に関する評価項目・条件の立案およびデータ解析
・評価手法の構築、CAEとの整合確認
3. 量産移行に向けた開発
・図面品質の向上: CAE解析結果と実機テストの乖離を特定し、設計部門へフィードバック。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【研修・キャリアパス】
OJT研修を行い、一連の業務に慣れていただきます。キャリアとしてはマリン開発の技術エキスパートや
マリン機種開発責任者（LPL）を目指すことが可能です。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出すること。
※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト
【やりがい・魅力】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●実際にボートに乗り、自ら操船しながら商品性・信頼性を体感し、改善につなげられる点も大きな魅力です。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です。
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプロジェクトリードが叶う環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験（目安5年）
●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●船外機の研究開発のご経験をお持ちの方
●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価のご経験（計測、分析、耐久試験など）
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験（目安5年）
●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●船外機の研究開発のご経験をお持ちの方
●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価のご経験（計測、分析、耐久試験など）
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
●どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
●社内外の関係者と柔軟に連携できる方
●グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Honda二輪の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。
【具体的には】
二輪開発において機種開発コンセプトに基づき
・全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等）
・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計
・机上検討に基づき、試作のための製図
・試作実機を使用した試走テスト等を担当します。
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【使用ツール】
CATIA V5, 3D CAD等
【やりがい・魅力】
・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける部品設計に携わることができます。
・世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。
・四力学をもとに、各部品の配置やカウルの構造を検討し、二輪車1台分を俯瞰した領域を担当することができます。
【キャリアパス】
機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しつつも、設計のみならず、汎用的なスキルも身に付けて頂きたいと思っています。
その後は、様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。
【キャリアパス】
機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しつつも、設計のみならず、汎用的なスキルも身に付けて頂きたいと思っています。
その後は、様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。
【具体的には】
二輪開発において機種開発コンセプトに基づき
・全体レイアウト検討（前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等）
・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計
・机上検討に基づき、試作のための製図
・試作実機を使用した試走テスト等を担当します。
※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【使用ツール】
CATIA V5, 3D CAD等
【やりがい・魅力】
・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける部品設計に携わることができます。
・世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。
・四力学をもとに、各部品の配置やカウルの構造を検討し、二輪車1台分を俯瞰した領域を担当することができます。
【キャリアパス】
機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しつつも、設計のみならず、汎用的なスキルも身に付けて頂きたいと思っています。
その後は、様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。
【キャリアパス】
機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しつつも、設計のみならず、汎用的なスキルも身に付けて頂きたいと思っています。
その後は、様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業における機械設計のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車業界におけるご経験
・4力学を修めた経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
・製造業における機械設計のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・自動車業界におけるご経験
・4力学を修めた経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方
・主体的に行動できる方
・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの注力事業であり、今後成長が期待されるHondaのマリン事業の推進のために、船外機の設計をお任せします。
【業務詳細】
内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。
●市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映
●設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施
●出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施
設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務～量産までをご担当いただきます。船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
【魅力・やりがい】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。
【社員の声】
●中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）
Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。
●中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）
実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。
また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。
【業務詳細】
内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。
Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。
●市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映
●設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施
●出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施
設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務～量産までをご担当いただきます。船の加速目標や最高速度目標などから逆算し、それを叶える要求を明確化し、商品化まで落とし込みます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割・責任】
世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。
そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。
【魅力・やりがい】
●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
●57ccから5000cc、単気筒からV型8気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発が可能です
●ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品の設計に携わることができます。
【社員の声】
●中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）
Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。
●中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）
実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。
また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●内燃機関にまつわる設計・解析のご経験（目安5年）
●CATIAの使用経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●船外機の設計・研究開発のご経験をお持ちの方
●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などでパワーユニットに携わったことのあるご経験
【使用するツール】
CATIA Excel など
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●内燃機関にまつわる設計・解析のご経験（目安5年）
●CATIAの使用経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●船外機の設計・研究開発のご経験をお持ちの方
●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などでパワーユニットに携わったことのあるご経験
【使用するツール】
CATIA Excel など
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
住友電装株式会社
仕事内容
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務です。国内外工場への生産手配から、中長期計画の立案、生産立上げ準備、量産管理、客先への納入まで、一連の生産管理とサプライチェーン最適化を担当します。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後は、ご経験を活かして早期に業務へキャッチアップいただき、実務を通じて専門性を高めていただきます。
将来的には、チームの中核として、改善提案や後進育成にも携わりながら、プロフェッショナル職・マネジメント職のいずれのキャリアも目指せます。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後は、ご経験を活かして早期に業務へキャッチアップいただき、実務を通じて専門性を高めていただきます。
将来的には、チームの中核として、改善提案や後進育成にも携わりながら、プロフェッショナル職・マネジメント職のいずれのキャリアも目指せます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・生産管理、購買、物流、貿易、輸出入実務、在庫管理のいずれかの実務経験
・ExcelなどのMicrosoft Officeツールを用いた基本的なデータ管理・分析スキル
・海外工場とのメール、簡単な会話、資料確認ができる程度の基本的なビジネス英語力
【歓迎要件】
・需要予測、在庫最適化、物流改善、原価管理、異常費分析、不良資産削減のいずれかの経験
・英語またはベトナム語での会議・交渉経験、及び海外拠点との業務に活かせる語学力
・各種業務改善活動、業務標準化、仕組みづくりの経験
・生産管理、購買、物流、貿易、輸出入実務、在庫管理のいずれかの実務経験
・ExcelなどのMicrosoft Officeツールを用いた基本的なデータ管理・分析スキル
・海外工場とのメール、簡単な会話、資料確認ができる程度の基本的なビジネス英語力
【歓迎要件】
・需要予測、在庫最適化、物流改善、原価管理、異常費分析、不良資産削減のいずれかの経験
・英語またはベトナム語での会議・交渉経験、及び海外拠点との業務に活かせる語学力
・各種業務改善活動、業務標準化、仕組みづくりの経験
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 780 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
株式会社アドバネクス
仕事内容
◇世界トップシェアばね製品を次々生み出す東証スタンダード市場上場企業
◇自動車/医療等の拡大市場をターゲットに、人工衛星、精密機械や日用品に至るまで幅広い業界で製品が使われている長期的・安定的な収益と成長が期待できる優良企業
自動車部品の品質要求が高まる中、自動車部品専用工場として国際規格対応や顧客監査を担う品質保証ポジションです。改善提案や不具合解析を通じ、品質のプロとしてキャリアを築けます。
■具体的な業務内容
新製品立上げ時には品質評価を行い、量産に向けた基準を整備します。
また、IATF16949維持更新に関する業務（監査準備、関連資料の展開、改善計画の策定）の推進もお任せします。
顧客や社内関係部署との調整を行い、品質要求に応える仕組みを構築することが期待されます。海外工場とのやり取りが発生する場合もあり、グローバルな視点で品質保証を進める役割です。
・品質検査結果の確認
・工程内不具合の解析・対策
・顧客監査対応
・品質改善活動 など
★各詳細業務については、OJTにてサポートします。
★チームワークを重視し、現場との距離が近いため、スピード感ある対応が可能です。
■業務の魅力
・国際規格対応や顧客監査など、品質保証の中核業務に携われます。改善提案が歓迎される環境で、品質のプロとして専門性を高めながら、裁量を持って取り組めます。
・顧客の製造工程や最終製品の性能向上に向けた改善提案も期待され、精密微細加工技術を活かした課題解決型のものづくりに専門性と発想力を発揮しながら携われます。
■キャリアパス
品質保証の専門性を磨き、将来的には品質戦略や国際規格対応のリーダーを目指せます。
■働きやすさ
月平均残業時間は15時間程度になり、フレックス制も導入しているため家庭と仕事の両立ができます。
◎休日出勤はなく、長期休暇の導入など社員の働きやすさを追求しています。
■当社について
「ボールペンから宇宙ステーションまで」あらゆる物に当社アドバネクスの製品が使用されています。国内5か所、国外16か所に生産拠点を持つ当社は1980年代から継続的にばね製品や携帯電話製品など人々の生活に身近な製品で国内外高いシェア率を誇っており、時代に合わせて瞬発力高く製品を生み出す柔軟性のある企業です。高い品質と広域販売網の展開で、顧客に高い価値を提供し、更なる成長を続けていきます。
◇自動車/医療等の拡大市場をターゲットに、人工衛星、精密機械や日用品に至るまで幅広い業界で製品が使われている長期的・安定的な収益と成長が期待できる優良企業
自動車部品の品質要求が高まる中、自動車部品専用工場として国際規格対応や顧客監査を担う品質保証ポジションです。改善提案や不具合解析を通じ、品質のプロとしてキャリアを築けます。
■具体的な業務内容
新製品立上げ時には品質評価を行い、量産に向けた基準を整備します。
また、IATF16949維持更新に関する業務（監査準備、関連資料の展開、改善計画の策定）の推進もお任せします。
顧客や社内関係部署との調整を行い、品質要求に応える仕組みを構築することが期待されます。海外工場とのやり取りが発生する場合もあり、グローバルな視点で品質保証を進める役割です。
・品質検査結果の確認
・工程内不具合の解析・対策
・顧客監査対応
・品質改善活動 など
★各詳細業務については、OJTにてサポートします。
★チームワークを重視し、現場との距離が近いため、スピード感ある対応が可能です。
■業務の魅力
・国際規格対応や顧客監査など、品質保証の中核業務に携われます。改善提案が歓迎される環境で、品質のプロとして専門性を高めながら、裁量を持って取り組めます。
・顧客の製造工程や最終製品の性能向上に向けた改善提案も期待され、精密微細加工技術を活かした課題解決型のものづくりに専門性と発想力を発揮しながら携われます。
■キャリアパス
品質保証の専門性を磨き、将来的には品質戦略や国際規格対応のリーダーを目指せます。
■働きやすさ
月平均残業時間は15時間程度になり、フレックス制も導入しているため家庭と仕事の両立ができます。
◎休日出勤はなく、長期休暇の導入など社員の働きやすさを追求しています。
■当社について
「ボールペンから宇宙ステーションまで」あらゆる物に当社アドバネクスの製品が使用されています。国内5か所、国外16か所に生産拠点を持つ当社は1980年代から継続的にばね製品や携帯電話製品など人々の生活に身近な製品で国内外高いシェア率を誇っており、時代に合わせて瞬発力高く製品を生み出す柔軟性のある企業です。高い品質と広域販売網の展開で、顧客に高い価値を提供し、更なる成長を続けていきます。
求める経験 / スキル
■必須条件
・品質保証業務経験
・他部門を巻き込んだ業務推進ができるコミュニケーション能力
・IATF16949の知見
■歓迎条件
・IATF16949内部監査経験
・品質マネジメントシステムIATF16949、またはISO9001の要求事項全般を理解し、品質改善活動の実施経験、または内部監査経験
・自動車向け部品の業界経験
・品質保証業務経験
・他部門を巻き込んだ業務推進ができるコミュニケーション能力
・IATF16949の知見
■歓迎条件
・IATF16949内部監査経験
・品質マネジメントシステムIATF16949、またはISO9001の要求事項全般を理解し、品質改善活動の実施経験、または内部監査経験
・自動車向け部品の業界経験
従業員数
354名
（連結1,870名／2025年3月31日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
従業員数
354名
（連結1,870名／2025年3月31日現在）
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
MC-PTビジネスユニットでは、従来のICE商品（キャブレター、Throttle body、Electric Control Unit等）に加え、EVやADASなどによる持続可能な社会、事故のない社会へ貢献すべく、新たな価値・ソリューションの提供に向け開発を推進しています。
配属となるMC-PT営業部では、主に国内の主要顧客へ営業活動を行っています。
長年ご愛顧いただいているICE関連商品に加えアジアで急拡大が見込まれるEV商品や、他BUと連携し事故削減を実現すべく、ADAS商品拡販に向けた活動を行っています。
少数精鋭ですが、その分上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■ミッション／期待する役割・責任
今回の募集は国内OEMの営業窓口(アカウント)担当となります。
直属の上司と二人三脚で販売拡大に貢献頂きます。
■職務概要（具体的な業務内容）
営業窓口
・顧客への商品戦略立案
・顧客への新商品プレゼンテーション
・顧客との折衝（売価、事業計画予算など）
・CE会議など社内評価業務
・試作受注・出荷業務
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客となっています。
今回担当頂くのは二輪車業界では世界トップランナーのお客様となりますが、お客様の海外拠点からの引合いも多く、活躍の場はグローバルに広がっています。
モーターサイクル事業はEVなどのカーボンニュートラル化が進む一方で、従来のICE商品へのニーズも根強く、今後も成長が見込まれています。
世界市場は画一化されておらず個々のニーズがあります。二輪商品販売を通じてグローバル多様性の醍醐味を感じることができます。
MC-PTビジネスユニットでは、従来のICE商品（キャブレター、Throttle body、Electric Control Unit等）に加え、EVやADASなどによる持続可能な社会、事故のない社会へ貢献すべく、新たな価値・ソリューションの提供に向け開発を推進しています。
配属となるMC-PT営業部では、主に国内の主要顧客へ営業活動を行っています。
長年ご愛顧いただいているICE関連商品に加えアジアで急拡大が見込まれるEV商品や、他BUと連携し事故削減を実現すべく、ADAS商品拡販に向けた活動を行っています。
少数精鋭ですが、その分上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
また、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。
■ミッション／期待する役割・責任
今回の募集は国内OEMの営業窓口(アカウント)担当となります。
直属の上司と二人三脚で販売拡大に貢献頂きます。
■職務概要（具体的な業務内容）
営業窓口
・顧客への商品戦略立案
・顧客への新商品プレゼンテーション
・顧客との折衝（売価、事業計画予算など）
・CE会議など社内評価業務
・試作受注・出荷業務
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客となっています。
今回担当頂くのは二輪車業界では世界トップランナーのお客様となりますが、お客様の海外拠点からの引合いも多く、活躍の場はグローバルに広がっています。
モーターサイクル事業はEVなどのカーボンニュートラル化が進む一方で、従来のICE商品へのニーズも根強く、今後も成長が見込まれています。
世界市場は画一化されておらず個々のニーズがあります。二輪商品販売を通じてグローバル多様性の醍醐味を感じることができます。
求める経験 / スキル
■必須条件
(1)社外とのコミュニケーション経験（目安：2年以上）
(2)Excel/PowerPointなどMicrosoft Office経験
■歓迎条件
・営業経験（目安：2年以上）
・海外顧客対応英語力(TOEIC500点以上目安)
■求める人物像
・バイクが好き
・知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
(1)社外とのコミュニケーション経験（目安：2年以上）
(2)Excel/PowerPointなどMicrosoft Office経験
■歓迎条件
・営業経験（目安：2年以上）
・海外顧客対応英語力(TOEIC500点以上目安)
■求める人物像
・バイクが好き
・知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
従業員数
80,000名
勤務地
埼玉県
想定年収
400 万円 ~ 920 万円
従業員数
80,000名
大手総合モビリティ企業
仕事内容
【業務詳細】
※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。
●決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など）
●事業管理業務 (連結/単独 短期予算管理、中期事業計画策定など)
●原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など）
●財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど）
●税務業務（移転価格対応、税務申告、国内外税務リスク対応など）
●研究開発費管理（予算編成、予実管理、役員を含む報告/提言、管理の進化に向けた検討と対応など)
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップ】
将来的には、業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適性や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。
具体的には、以下のようなステップを想定しております。
◆経理実務経験1年目～3年目の方
1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽
◆経理実務経験4年目～6年目の方
これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽
経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築
◆7年目以降
ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定
・グループ全体の中長期事業計画管理業務
・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務
・電動化や新事業開発本部における経理財務プロフェッショナルとしての経営サポート
・子会社含めた短中期金融戦略の立案及び事業計画管理
・事業変革に対応した制度会計及び開示業務
・事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務
※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。
●決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など）
●事業管理業務 (連結/単独 短期予算管理、中期事業計画策定など)
●原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など）
●財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど）
●税務業務（移転価格対応、税務申告、国内外税務リスク対応など）
●研究開発費管理（予算編成、予実管理、役員を含む報告/提言、管理の進化に向けた検討と対応など)
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップ】
将来的には、業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適性や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。
具体的には、以下のようなステップを想定しております。
◆経理実務経験1年目～3年目の方
1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽
◆経理実務経験4年目～6年目の方
これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽
経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築
◆7年目以降
ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定
・グループ全体の中長期事業計画管理業務
・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務
・電動化や新事業開発本部における経理財務プロフェッショナルとしての経営サポート
・子会社含めた短中期金融戦略の立案及び事業計画管理
・事業変革に対応した制度会計及び開示業務
・事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※いずれか必須
●経理・財務の実務経験
●金融機関での就業経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●日商簿記3級以上
●公認会計士、税理士、CPAの資格
●海外との英語でのコミュニケーション
【求める人物像】
●今までに囚われず本質を突き詰め、変革を厭わない気持ちを持つ方
●変革すること、進化させることに、自ら「楽しさ」を見つけられる方
●縦・横の壁を問わず、積極的なコミュニケーションに努める方
●好奇心をもって色々なことに触れ、自己の個性・強みを尖らせる方
●プロ意識を持ち、自分の持ち味を遺憾なく発揮する方
※いずれか必須
●経理・財務の実務経験
●金融機関での就業経験
【あれば望ましい経験・スキル】
●日商簿記3級以上
●公認会計士、税理士、CPAの資格
●海外との英語でのコミュニケーション
【求める人物像】
●今までに囚われず本質を突き詰め、変革を厭わない気持ちを持つ方
●変革すること、進化させることに、自ら「楽しさ」を見つけられる方
●縦・横の壁を問わず、積極的なコミュニケーションに努める方
●好奇心をもって色々なことに触れ、自己の個性・強みを尖らせる方
●プロ意識を持ち、自分の持ち味を遺憾なく発揮する方
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
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