自動車・部品／埼玉県の求人・転職情報
288件中の1〜50件を表示
本田技研工業株式会社
仕事内容
ーーーーーーーーーーーーーー
WEB面接実施中
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【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中
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【募集ポジション】
ご応募いただきましたら、ご経験を幅広く拝見し、下記より可能性のあるポジションを提案させていただきます。
①車体＋PU領域の調達戦略の立案
②CN達成に向けたLCA戦略企画とグローバル展開
③全体最適・将来最適な生販在計画を策定
④ALL Honda間接材調達機能の統合/統制基盤を確立
⑤機種開発における購買/物流領域の施策立案と一台分コストマネジメント
⑥ソフトウェア・ハード全体の調達戦略および取引先戦略
⑦半導体の調達戦略
⑧部品/製品の高効率な物流プロセスの企画
⑨本部全体に関わる人材施策の策定と実行リーディング（採用・育成・教育・活性度UP・資格審査）
⑩事業計画管理、部門経費・投資管理、直材コスト管理、部品決裁サポート等
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【現場で働く社員の声】
★40代社員（新卒入社）
日本では最先端の技術情報に触れながら開発や生産部門と共に将来戦略を立案するという、専門性の高い業務に携わることができます。一方で、駐在員として海外現法で勤務する際は、幅広い権限を持ち現地のダイナミックなビジネス環境下で現地事業への貢献を肌で感じることもできます。
★50代社員（キャリア採用入社）
関係省庁や業界団体の窓口を務めるため、常に会社の代表者としての発言や行動が求められます。そのため常に大きなプレッシャーはあり、また継続的な知識の習得、知見の強化が必要ですが、やりがいと期待を感じることができます。社内の関係部門と調整しつつ、社会からの期待を会社の業務への反映、また業界協調の活動に参画できるため、事業運営だけでなく社会にも貢献することができます。
【働き方】
Hondaは、対面だからこそできるチームでの腹落ちするまでの議論や、企業文化ともいえるワイガヤや日常コミュニケーションを重視しています。そのため対面出社を基本としていますが、フレックス制度やリモートワークについても、職場特性に応じてコミュニケーションを取ながら利用しています。
【キャリア形成】
Hondaでは、年間5回以上、直属の上司と1on1ミーティングを行ない、将来のキャリアや担当業務の目標、実績等話し合うことを大切にしています。さらに、キャリア研修、キャリア相談、オンラインコーチングにおいて、社内外のエキスパートによるキャリア支援も行っています。様々なライフイベントに応じて、男女問わず長期的視点も含めたキャリア形成を支援しています。
【能力開発】
Hondaでは、キャリア実現に向けて必要な能力が何かを考えて学んでいけるように、選択型の学習プラグラムを用意しています。プログラムは主に、共通能力・ビジネススキルを強化するためのオンライン研修（ロジカルシンキング、デザイン思考、プロジェクトマネジメント等）とEラーニングで構成されています
また社外での自己学習については、カフェテリアプラン（選択型の福利厚生）でサポートしています。
様々なサービスの利用や割引に使えるポイントが毎年付与されるため、そのポイントを通信講座、資格取得、書籍購入等に充てることで自己学生にかかる金銭的な負担を軽減できます。
メディア記事
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）
●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
1,290 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
本ポジションでは、Honda二輪製品の世界各国での販売に向けた法規申請・当局対応業務を担当いただきます。
新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります
●30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身）
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
新製品の販売前に必要な申請書類の作成や法規適合性確認、各国規制当局との調整・交渉を中心に行い、製品が法規要求を満たすことを証明する重要な役割です。
社内各部門と連携しながら、書類やプロセスを通じて安全・安心な製品提供を支えるポジションです。
【具体的には】
●法規適合性の設計・確認・リード
・各国法規が要求する必要対応事項の検証
・製品・サービスが各国法規に適合するよう、社内設計・検証プロセスの立案・実施
・許認可取得の計画や当局対応
●申請業務の企画・実行
・世界各国の認可機関に対する申請業務の企画・立案
・開発部門、製造門と連携した申請業務の実施
・各種申請内容に関する開発部門との整合、届け出方法についての当局交渉
●社内仕組み構築・法規対応のリーディング
・新法規が制定された際の社内プロセス改善・適合性保証の仕組み構築
・事業企画、開発、生産部門と連携した新製品立ち上げ企画への法規対応統合
・Global適法性内部統制の実行と推進
●国内外ステークホルダー対応
・海外拠点や各国の認可規制機関との調整・交渉
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。
また、常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。
「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。
尚、業務は基本的に東武東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります。
【社員の声】
●30代社員/新卒入社
自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 熊本の認証試験領域への国内出張や海外事業所への海外出張もあります
●30代社員/キャリア採用（輸送機器メーカー出身）
認証法規というと創造性の余地が少ないルーチン業務を想像されがちですが、実際は複雑化・高度化する技術や法規を読み解き、時に社外と交渉し、他部門と連携して確実に適合させる仕組みを作り上げ、運用しながら改善を図る戦略的でダイナミックな仕事です。活かせる経験やスキルは幅広く、中途採用メンバーも増えており、チームでは相互にリスペクトしながらオープンな議論を重ねています。挑戦を後押しする風土や報酬制度もあるので、固定観念に囚われず意欲的・主体的に動ける方と一緒にこの領域を盛り上げていけたらと思っています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】どちらか一方でも可
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識（物理・電気・化学関連）
●二輪に対するご興味をお持ちの方
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験
●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験
●電気、電子製品の開発、設計経験
【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは世界シェアNo.1の二輪メーカーとしてワクワクするような製品・サービスを世界中のお客様に提供し続けたいと思っています。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。
【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。
【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。
【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。
1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域
※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。
【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
グローバルでトップシェアを誇るHonda二輪事業の最大化に向け、新たな市場開拓を目指し日本国内から現地サポート業務を行います。国内で本社業務を積まれた後、現地への赴任の機会もございます。
【想定する業務】
数名のメンバーをリーディングしながら、ポテンシャル層の育成並びに事業のさらなる飛躍に貢献いただく、プレイングマネージャーを想定しております。
ステークホルダーも多く、市場をリードする立場にあり、強い責任感やタフネスさを発揮いただける業務内容です。
【具体的には】
各地域の現地法人や販売代理店に対する、製品輸出、需給調整、商品企画、戦略企画立案/推進サポート、契約交渉/管理、事業管理 をグローバルに展開していただきます。
●短期・中長期事業計画の取りまとめと本部本社としての推進管理
●完成車・ノックダウン部品の輸出と管理
●三国間貿易実務および管理
●現地法人のサポート など
担当エリアの特徴や状況に合わせ、地域本社や海外拠点と協働をしながら、幅広い業務を担うことになります。
【担当エリアについて】
ご自身の意向も踏まえ総合的な観点で以下いずれかのエリアを担当することになります。
1）日・米・欧州地域
2) アジア・オセアニア地域
3）中国地域
4) 中南米地域
5) アフリカ・中近東地域
※担当エリア（世界各国）において、Hondaの価値をより広げていくための重要なポジションになります。
※入社後は本部機能を学ぶべく本社（朝霞）勤務を中心に海外出張も含めて経験を積んでいただき、数か月～数年後には各地域本部や現地法人に海外駐在していただくことを期待します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があるためご了承ください。
【魅力・やりがい】
・積極的に取り組んでいただきことができる環境下でグローバルに活躍できる機会を得ることができます。
・趣味商品・実用商品としての二輪事業の拡大に加え、現地の経済・雇用・環境問題など、幅広い影響を与えるモビリティ事業において、その成長を担うことで、「人々の生活を豊かにし、役立つことができる」とても責任感のある仕事です。
・世界各地で研究開発・生産・販売の機能を有し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進しているHondaで担当するエリアにおいて、関連各署をリーディングしHondaの価値をより広げていく為に重要な海外営業の仕事は、大きな裁量と成長を得られます。
【職場環境・風土】
Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。「2030年ビジョン」として「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」を定め、世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードすることを目指しています。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●モビリティ関連業界（二輪、自動車完成車・部品メーカーなど）における海外営業経験3年以上をお持ちの方
└B to Cでの営業経験をお持ちの方を歓迎いたします
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル
【求める人物像】
●二輪に興味があり、その魅力を世界に届けたい方
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方
●モビリティ関連業界（二輪、自動車完成車・部品メーカーなど）における海外営業経験3年以上をお持ちの方
└B to Cでの営業経験をお持ちの方を歓迎いたします
●ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC730点程度）
※社内外での渉外・調整の機会も多くあり、現地駐在員コアメンバーとの円滑なコミュニケーションが取れるよう日本語能力はネイティブレベルであることが必要です
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●二輪免許をお持ちの方
●海外出張、海外駐在経験をお持ちの方
●マネジメント・プロジェクトリーディングのご経験
●下記の地域を事業拡大拠点ととらえており、進展国での営業活動に携わった、又は希望をお持ちの方
・インド
・フィリピン
・バングラディッシュ
・ブラジル
【求める人物像】
●二輪に興味があり、その魅力を世界に届けたい方
●仕事を通し自己実現と成長を望まれている方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●グローバルビジネスの場でより規模の大きい事業に携わりたい方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
Hondaの二輪事業は、世界中のお客様に安全・安心で魅力あるモビリティを提供し続けています。
本ポジションでは、販売後の製品品質向上やサービス体制の強化を通じて、Hondaブランドの価値向上を担っていただきます。
実際にバイクに乗るライダーとしての視点と、これまで培われた設計・開発・生産技術・ITなどの知見を活かしながら、お客様の声を製品改善やサービス向上へつなげる役割をお任せします。
【業務内容】
ご経験・適性に応じて、以下の業務を担当いただきます。
・市場品質情報の収集・分析
・不具合原因解析および開発部門へのフィードバック
・国内外販売店への技術支援
・サービス施策の企画・推進
・サービスマニュアル・技術資料作成
・品質改善プロジェクト推進
・ITを活用したサービス業務改革・DX推進
・電動二輪・コネクテッドサービス対応体制の構築
・グローバル市場におけるアフターサービス支援
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
本ポジションでは、販売後の製品品質向上やサービス体制の強化を通じて、Hondaブランドの価値向上を担っていただきます。
実際にバイクに乗るライダーとしての視点と、これまで培われた設計・開発・生産技術・ITなどの知見を活かしながら、お客様の声を製品改善やサービス向上へつなげる役割をお任せします。
【業務内容】
ご経験・適性に応じて、以下の業務を担当いただきます。
・市場品質情報の収集・分析
・不具合原因解析および開発部門へのフィードバック
・国内外販売店への技術支援
・サービス施策の企画・推進
・サービスマニュアル・技術資料作成
・品質改善プロジェクト推進
・ITを活用したサービス業務改革・DX推進
・電動二輪・コネクテッドサービス対応体制の構築
・グローバル市場におけるアフターサービス支援
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●普通自動二輪免許または大型自動二輪免許をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●機械設計
●電気電子設計
●ソフトウェア開発
●研究開発
●生産技術
●品質保証
●品質管理
●ITシステム開発
●DX推進
●サービスエンジニア
●フィールドエンジニア
●自動車・二輪業界経験
●整備士資格
●市場品質・品質保証経験
●英語を使用した業務経験
●プロジェクト推進経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●バイクにご興味をお持ちの方
●お客様目線で提案を考えることができる方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●普通自動二輪免許または大型自動二輪免許をお持ちの方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●機械設計
●電気電子設計
●ソフトウェア開発
●研究開発
●生産技術
●品質保証
●品質管理
●ITシステム開発
●DX推進
●サービスエンジニア
●フィールドエンジニア
●自動車・二輪業界経験
●整備士資格
●市場品質・品質保証経験
●英語を使用した業務経験
●プロジェクト推進経験
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●バイクにご興味をお持ちの方
●お客様目線で提案を考えることができる方
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です
========================
本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。
【具体的には】
二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。
●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング
●各関連部門との連携・サポート
●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整
●報告資料の作成・報告支援および進捗管理
●市場情報のデータ加工と報告資料作成
●部門要領・マニュアルの管理
●コンプライアンス統制および運用管理
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。
【社員の声】
●42歳/社会人経験20年
品質監理課では、グローバルな視点で仕事ができ、キャリアの成長機会が豊富です。革新と改善に携わり、チームワークを重視する職場環境で充実感を感じながら働けます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
WEB面接実施中です
========================
本ポジションでは、市場で顕在化した品質課題に対して、Hondaの「お客様第一」の考えを軸に、品質サイクルを迅速に回し、グローバルに展開する二輪・パワープロダクツ・マリン製品の顧客満足度向上を目指します。推進・監理業務を通じて、品質対応のスピードと精度を高めることで、顧客への影響を最小限に抑え、満足度向上に貢献する重要な役割を担います。
【具体的には】
二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務をお任せします。
●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング
●各関連部門との連携・サポート
●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整
●報告資料の作成・報告支援および進捗管理
●市場情報のデータ加工と報告資料作成
●部門要領・マニュアルの管理
●コンプライアンス統制および運用管理
※国内外の出張があります。
※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【やりがい・魅力】
グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。
また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。
【社員の声】
●42歳/社会人経験20年
品質監理課では、グローバルな視点で仕事ができ、キャリアの成長機会が豊富です。革新と改善に携わり、チームワークを重視する職場環境で充実感を感じながら働けます。
◆Hondaの社風・働き方
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
・[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー
https://global.honda/jp/career/23.html
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
●認証・法規関連業務、当局・外部機関からの監査対応経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●品質解析や各種テスト・評価業務の経験
●グローバルプロジェクトや海外拠点との業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客視点を持ち、課題解決に前向きに取り組める方
●多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進できる方
●品質に対する責任感を持ち、論理的かつ冷静に状況を判断できる方
●柔軟な対応力とスピード感をもって行動できる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●製造業における技術系職種（品質、生産技術、設計、開発、サービス等）の経験
●認証・法規関連業務、当局・外部機関からの監査対応経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●市場リサーチ～開発・製造・販売・市場対応までの一連の流れを理解している方
●品質解析や各種テスト・評価業務の経験
●グローバルプロジェクトや海外拠点との業務経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●顧客視点を持ち、課題解決に前向きに取り組める方
●多様な関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトを推進できる方
●品質に対する責任感を持ち、論理的かつ冷静に状況を判断できる方
●柔軟な対応力とスピード感をもって行動できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社ホンダアクセス
仕事内容
【本ポジションの役割】
マーケティング領域のプロジェクトリーダーとして、関連部門を巻き込みチームを牽引しながら、 Honda純正オプションパーツの商品企画から市場投入までを一貫して推進していただきます。
■商品企画
・ 市場・競合・お客様ニーズの分析および将来戦略に基づく、ターゲットユーザー、商品コンセプト、商品ラインアップ、差別化戦略の企画・立案
・お客様ニーズを満たす商品要件(仕様・使い勝手)の策定
・お客様価値・競合環境・事業性を総合的に勘案した売価の策定
・ライフサイクルビジネスを見据えた、中長期的な商品戦略の企画・立案
・海外市場を含むグローバルでの事業効率化に向けた、各現地法人との商品ラインアップ整合および事業計画の取りまとめ
■市場導入/販売促進
・車両側との連携を通じた、純正オプションパーツ領域における市場導入戦略・販売促進戦略の企画・立案
・上記戦略の実現に向けた、関連部門が推進する各種施策の統括およびプロジェクトマネジメント
・市場導入時における生産・販売計画の整合
■その他
・新商品の市場導入に伴う、広報・宣伝・販売促進活動への協力
（メディア取材・インタビュー対応、商品説明会・試乗会・展示会・モーターショー等のイベントにおける説明員対応等）
※本田技研工業・本田技術研究所の車両開発プロジェクトの一員として、純正オプションパーツの商品企画～市場導入までをリードいただきます。
※入社直後は他メンバーとペアを組み業務に慣れていただくOJT期間を設けています。
※専門性・適性および会社ニーズ等を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【本ポジションの特徴・魅力】
■自部門での業務経験後、営業領域(販売、宣伝、広報)や海外駐在、本田技研工業側の商品企画ポジション等を経て、マーケティング領域の管理職となる等、幅広い選択肢を通じたキャリアアップが可能
■メーカーの源泉である商品の企画業務を通じて、車の商品知識、市場分析力、課題抽出力、仮説構築力、企画提案力、財務知識、事業性判断力、対人折衝力等をはじめとした、広範に渡るスキルアップが可能
■自身のアイデアや想いを込めた企画が、Hondaの商品として世の中に出て行き、お客様に喜んで頂ける
【社員の声】
■30代を中心としたメンバー構成で、一人ひとりが担当車種・品目の商品企画を、幅広い裁量を持って推進しています。部門内では、チームワークを大切にする文化が根付いており、メンバー同士のコミュニケーションが非常に活発です。子育て世代のメンバーも多く、リモートワークを活用するなど、それぞれがライフステージに応じた柔軟な働き方をしています。
■正解のないテーマに向き合い、自ら答えを模索しながら成長できる機会に恵まれています。部長や役員との距離が近く、企画について役員にもすぐ相談できる環境です。また、お客様のニーズを起点に自ら考えたアイデアを、関連部門と協力しながら実際の商品として世の中に届けられることをやりがいに感じています。
マーケティング領域のプロジェクトリーダーとして、関連部門を巻き込みチームを牽引しながら、 Honda純正オプションパーツの商品企画から市場投入までを一貫して推進していただきます。
■商品企画
・ 市場・競合・お客様ニーズの分析および将来戦略に基づく、ターゲットユーザー、商品コンセプト、商品ラインアップ、差別化戦略の企画・立案
・お客様ニーズを満たす商品要件(仕様・使い勝手)の策定
・お客様価値・競合環境・事業性を総合的に勘案した売価の策定
・ライフサイクルビジネスを見据えた、中長期的な商品戦略の企画・立案
・海外市場を含むグローバルでの事業効率化に向けた、各現地法人との商品ラインアップ整合および事業計画の取りまとめ
■市場導入/販売促進
・車両側との連携を通じた、純正オプションパーツ領域における市場導入戦略・販売促進戦略の企画・立案
・上記戦略の実現に向けた、関連部門が推進する各種施策の統括およびプロジェクトマネジメント
・市場導入時における生産・販売計画の整合
■その他
・新商品の市場導入に伴う、広報・宣伝・販売促進活動への協力
（メディア取材・インタビュー対応、商品説明会・試乗会・展示会・モーターショー等のイベントにおける説明員対応等）
※本田技研工業・本田技術研究所の車両開発プロジェクトの一員として、純正オプションパーツの商品企画～市場導入までをリードいただきます。
※入社直後は他メンバーとペアを組み業務に慣れていただくOJT期間を設けています。
※専門性・適性および会社ニーズ等を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【本ポジションの特徴・魅力】
■自部門での業務経験後、営業領域(販売、宣伝、広報)や海外駐在、本田技研工業側の商品企画ポジション等を経て、マーケティング領域の管理職となる等、幅広い選択肢を通じたキャリアアップが可能
■メーカーの源泉である商品の企画業務を通じて、車の商品知識、市場分析力、課題抽出力、仮説構築力、企画提案力、財務知識、事業性判断力、対人折衝力等をはじめとした、広範に渡るスキルアップが可能
■自身のアイデアや想いを込めた企画が、Hondaの商品として世の中に出て行き、お客様に喜んで頂ける
【社員の声】
■30代を中心としたメンバー構成で、一人ひとりが担当車種・品目の商品企画を、幅広い裁量を持って推進しています。部門内では、チームワークを大切にする文化が根付いており、メンバー同士のコミュニケーションが非常に活発です。子育て世代のメンバーも多く、リモートワークを活用するなど、それぞれがライフステージに応じた柔軟な働き方をしています。
■正解のないテーマに向き合い、自ら答えを模索しながら成長できる機会に恵まれています。部長や役員との距離が近く、企画について役員にもすぐ相談できる環境です。また、お客様のニーズを起点に自ら考えたアイデアを、関連部門と協力しながら実際の商品として世の中に届けられることをやりがいに感じています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・ 商品企画部門、または営業・マーケティング部門における３年以上の実務経験
・ Excelを用いた、販売実績・収益・数量等における基本的なデータ集計・分析スキル
※出身業界は不問です
【歓迎する経験・スキル】
・ 市場調査の設計・実施の実務経験
・ Powerpointによる資料作成スキル
・ 商品企画部門、または営業・マーケティング部門における３年以上の実務経験
・ Excelを用いた、販売実績・収益・数量等における基本的なデータ集計・分析スキル
※出身業界は不問です
【歓迎する経験・スキル】
・ 市場調査の設計・実施の実務経験
・ Powerpointによる資料作成スキル
従業員数
576名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
576名
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
＜部署紹介＞
製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。
大きく2つの組織に分けて業務を行っています。
★業務システム部門
アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当します。
現在稼働中のERPは導入から10年が経過しており、業務効率・システム連携・ガバナンス面などにおいて次世代対応が求められています。
全社的なERP刷新プロジェクトを本格始動するにあたり、プロジェクト全体を技術・業務の両面からリードできる即戦力人材を募集しています。
【業務内容】
・ERP刷新プロジェクトの立ち上げ・推進
・現行システムの課題整理・要件定義の主導
・ベンダー選定
・システム構想・要件定義・設計フェーズでの部門との連携・推進
・開発・導入・テスト・移行・展開計画の策定と推進
・国内導入後、海外拠点への推進
・導入後の運用体制整備
・ITガバナンス、セキュリティ、業務効率化への継続的な改善提案
・現行システムサービスの運用維持
＼キャリアプランも安心して描けます／
年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします！
＜キャリアステップ例＞
20代中盤／班長・指導員クラスの役職
30代中盤 主任
40代中盤 管理職
◆中途入社社員も多数！馴染みやすい環境です。
◆有給取得率100％！福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。
◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎！わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます！
製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。
大きく2つの組織に分けて業務を行っています。
★業務システム部門
アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当します。
現在稼働中のERPは導入から10年が経過しており、業務効率・システム連携・ガバナンス面などにおいて次世代対応が求められています。
全社的なERP刷新プロジェクトを本格始動するにあたり、プロジェクト全体を技術・業務の両面からリードできる即戦力人材を募集しています。
【業務内容】
・ERP刷新プロジェクトの立ち上げ・推進
・現行システムの課題整理・要件定義の主導
・ベンダー選定
・システム構想・要件定義・設計フェーズでの部門との連携・推進
・開発・導入・テスト・移行・展開計画の策定と推進
・国内導入後、海外拠点への推進
・導入後の運用体制整備
・ITガバナンス、セキュリティ、業務効率化への継続的な改善提案
・現行システムサービスの運用維持
＼キャリアプランも安心して描けます／
年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします！
＜キャリアステップ例＞
20代中盤／班長・指導員クラスの役職
30代中盤 主任
40代中盤 管理職
◆中途入社社員も多数！馴染みやすい環境です。
◆有給取得率100％！福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。
◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎！わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます！
求める経験 / スキル
【応募条件】
必須：ERP導入プロジェクトにおける一連の経験（要件定義から導入・保守）
（特に、会計/原価などの経理領域での業務経験並びにシステム導入経験のある方）
ITと業務の両面を橋渡しする調整・推進スキル
歓迎：以下のような業務経験がある方
・グローバル製造業でのERP刷新経験（SAP、Oracle等）
・海外拠点へのシステム展開・ロールアウト展開
・会計・生産・販売などいずれかの業務知識や経験をお持ちの方
・チームワークやコミュニケーションを大切に働ける方
・ビジネスにおいて英語で海外とコミュニケーションができる方
■社員インタビュー
・他部署から異動しましたが、研修で必要なスキルを身につけながら成長できるので安心でした。
快適に使いやすい設備環境や、フレックス勤務、有休100％取得、水曜ノー残業などの働きやすさも魅力です。(社内SE)
・風通しの良い社風で中途入社の方もなじみやすい環境です。バスケ部、自転車部、ハイキング部など自由参加の社内部活など、部署関係なく、交流を深められる機会も豊富ですよ！(社内SE)
■社内SEとしてのやりがい
社内SEとして、開発業務自体多くはないが、社内ユーザーの困りごとや要望を聞いてそれを解決し業務を楽にしてあげる効率化を目指して業務提案を行います。楽になったといってもらえることが大変ながらもやりがいにつながります！
■魅力
有休100％取得や、ノー残業デーなどのオフも充実させやすい制度、快適な社員食堂もあり、ストレスをためにくい働き方ができます。
年次や年齢関係なく、コミュニケーションを取りやすいチームです！
現場での困り事や、事務処理の効率アップができるようサポートすることで、直接嬉しい言葉をかけてもらえることも多く、やりがいを感じられるでしょう。システム改修など、全社のサービス品質、コスト等の削減にも大きく貢献できるため、同社を陰から支える一員として誇りを持って働ける環境です。
必須：ERP導入プロジェクトにおける一連の経験（要件定義から導入・保守）
（特に、会計/原価などの経理領域での業務経験並びにシステム導入経験のある方）
ITと業務の両面を橋渡しする調整・推進スキル
歓迎：以下のような業務経験がある方
・グローバル製造業でのERP刷新経験（SAP、Oracle等）
・海外拠点へのシステム展開・ロールアウト展開
・会計・生産・販売などいずれかの業務知識や経験をお持ちの方
・チームワークやコミュニケーションを大切に働ける方
・ビジネスにおいて英語で海外とコミュニケーションができる方
■社員インタビュー
・他部署から異動しましたが、研修で必要なスキルを身につけながら成長できるので安心でした。
快適に使いやすい設備環境や、フレックス勤務、有休100％取得、水曜ノー残業などの働きやすさも魅力です。(社内SE)
・風通しの良い社風で中途入社の方もなじみやすい環境です。バスケ部、自転車部、ハイキング部など自由参加の社内部活など、部署関係なく、交流を深められる機会も豊富ですよ！(社内SE)
■社内SEとしてのやりがい
社内SEとして、開発業務自体多くはないが、社内ユーザーの困りごとや要望を聞いてそれを解決し業務を楽にしてあげる効率化を目指して業務提案を行います。楽になったといってもらえることが大変ながらもやりがいにつながります！
■魅力
有休100％取得や、ノー残業デーなどのオフも充実させやすい制度、快適な社員食堂もあり、ストレスをためにくい働き方ができます。
年次や年齢関係なく、コミュニケーションを取りやすいチームです！
現場での困り事や、事務処理の効率アップができるようサポートすることで、直接嬉しい言葉をかけてもらえることも多く、やりがいを感じられるでしょう。システム改修など、全社のサービス品質、コスト等の削減にも大きく貢献できるため、同社を陰から支える一員として誇りを持って働ける環境です。
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
400 万円 ~ 800 万円
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
■具体的な業務内容 ※ご経験に応じて担当領域などを割り振ります。
• 各種契約書の作成、審査および交渉支援
• 社内各部門からの法律相談対応
• コンプライアンス活動の企画・運営
• 内部・グループ統制とガバナンス体制の維持改善[HI1.1]
• 社内規程の制定・改定
• 株主総会、取締役会に関する法務業務
• 訴訟・紛争案件対応および外部弁護士との連携
• 不正・法律違反の社内調査[HI2.1]
• 海外グループ会社および海外取引先との法務対応
• 英文契約書のレビュー、作成および交渉支援
• 各種契約書の作成、審査および交渉支援
• 社内各部門からの法律相談対応
• コンプライアンス活動の企画・運営
• 内部・グループ統制とガバナンス体制の維持改善[HI1.1]
• 社内規程の制定・改定
• 株主総会、取締役会に関する法務業務
• 訴訟・紛争案件対応および外部弁護士との連携
• 不正・法律違反の社内調査[HI2.1]
• 海外グループ会社および海外取引先との法務対応
• 英文契約書のレビュー、作成および交渉支援
求める経験 / スキル
【必要条件】
• 大学法学部卒業または同等の法律知識を有する方
• 企業法務の実務経験5年以上
• 契約審査および法律相談対応経験
• 英語による業務遂行が可能な方（英文契約レビュー経験、海外とのメール対応経験）
【歓迎条件】
• 製造業における法務経験
• 海外法務業務経験
• M&A、業務提携、知的財産関連業務経験
• TOEIC750点以上
• 大学法学部卒業または同等の法律知識を有する方
• 企業法務の実務経験5年以上
• 契約審査および法律相談対応経験
• 英語による業務遂行が可能な方（英文契約レビュー経験、海外とのメール対応経験）
【歓迎条件】
• 製造業における法務経験
• 海外法務業務経験
• M&A、業務提携、知的財産関連業務経験
• TOEIC750点以上
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂製外装部品や新製品として樹脂テールゲートなど大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。
仕事内容
当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂製外装部品や新製品として樹脂テールゲートなど大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。
■具体的な業務内容■※ご経験に応じていくつかの業務を担当いただきます。
・樹脂外装部品及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務
・量産化に向けた企画推進
・客先、社内各部門との調整業務
・評価会等での資料作成及び報告業務
・親会社との技術的な交流および意見交換等
・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査
・新規OEMへの拡販活動
■当社の魅力：
自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
仕事内容
当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂製外装部品や新製品として樹脂テールゲートなど大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。
■具体的な業務内容■※ご経験に応じていくつかの業務を担当いただきます。
・樹脂外装部品及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務
・量産化に向けた企画推進
・客先、社内各部門との調整業務
・評価会等での資料作成及び報告業務
・親会社との技術的な交流および意見交換等
・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査
・新規OEMへの拡販活動
■当社の魅力：
自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・射出成型の自動車樹脂部品の設計経験
・工業系上位大学卒
・英語でのコミュニケーションが堪能な方
【歓迎条件】
・CATIA v5/v6利用経験がある方
・技術的な内容について英会話／通訳ができる方
・射出成型の自動車樹脂部品の設計経験
・工業系上位大学卒
・英語でのコミュニケーションが堪能な方
【歓迎条件】
・CATIA v5/v6利用経験がある方
・技術的な内容について英会話／通訳ができる方
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
460 万円 ~ 800 万円
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
マツダ株式会社
仕事内容
【職務概要】
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、
マツダの社内にある様々なデータ解析を実施いただきます。
具体的には以下のような業務を予定しております。
・データ分析
・解析データのレポートの見える化（可視化）
・プログラミング（解析、シミュレーション等）
【ポジション特長】
・ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行う為、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。
・また海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究などを積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉え、トライ&エラーをしていける環境です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
・広義のAIを使った大規模データ解析経験
・理学部卒業レベルの数学、統計の知識 もしくは、コンピュータ科学系学科卒業レベルの知識
・ICML、NeurIPS、AAAI、IJCAI、等に提出される論文が理解できるレベルの機械学習、強化学習、深層学習に関する知識
・Python/Rなどのデータ解析で良く用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験及び PyTorch等Frameworkの利用経験
・英語力（特に読解力。海外の技術。学術文献や論文を読む機会が多い為）
※ポスドクや大学などでの研究経験のみの方も歓迎します。
※ビジネスにおけるデータ解析経験者だけではなく、宇宙・気象などのインフラ関連のデータ解析経験をお持ちの方も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・デザイン思考
・ロジカルシンキング、仮設検証能力
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
460 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
49,786名
（連結）
本田技研工業株式会社
仕事内容
完成品を受け入れ、品質を保証する役割を担い、カメラ、ECU、ディスプレイ、メーターなどSmart Cabin関連の電子機器の品質向上やプロジェクト推進を通じ、SDV時代の競争力強化に貢献できるポジションです。
【具体的には】
●SDVアーキテクチャに搭載されるSmart Cabin関連品質管理業務
●各サプライヤーに対する品質管理活動の実施
・開発プロセスやケーパビリティの評価・監査・改善
・開発問題の見える化と分析
・品質保証スキームの構築と運用
●社内外のステークホルダー（取引先、開発部門、品質保証部門）との連携によるプロジェクト推進
●品質管理活動から得られた実績データの分析・活用、ツールによる解析能力向上企画
●OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転技術に関連した品質管理活動
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新しいSDV時代の品質管理の在り方を構築できる
●完成品受け入れから改善提案まで幅広く担当可能
●組織横断型のプロジェクトに参画し、社内外ステークホルダーと連携できる
●データに基づく品質改善や解析によるPDCAサイクルの実践が可能
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
目に見えないソフトウェア品質保証領域の企画・運用業務に携わっており、日々チームでも知識を蓄えながら楽しく議論を繰り広げています。年齢関係なく議論ができる環境で、今後の品質保証業務の姿を考えながら、社内外へも大きく貢献できるやりがいのある業務だと実感しています。
【具体的には】
●SDVアーキテクチャに搭載されるSmart Cabin関連品質管理業務
●各サプライヤーに対する品質管理活動の実施
・開発プロセスやケーパビリティの評価・監査・改善
・開発問題の見える化と分析
・品質保証スキームの構築と運用
●社内外のステークホルダー（取引先、開発部門、品質保証部門）との連携によるプロジェクト推進
●品質管理活動から得られた実績データの分析・活用、ツールによる解析能力向上企画
●OTAアップデート、サイバーセキュリティ、電子プラットフォーム、自動運転技術に関連した品質管理活動
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●新しいSDV時代の品質管理の在り方を構築できる
●完成品受け入れから改善提案まで幅広く担当可能
●組織横断型のプロジェクトに参画し、社内外ステークホルダーと連携できる
●データに基づく品質改善や解析によるPDCAサイクルの実践が可能
【社員の声】
●20代社員（新卒入社）
目に見えないソフトウェア品質保証領域の企画・運用業務に携わっており、日々チームでも知識を蓄えながら楽しく議論を繰り広げています。年齢関係なく議論ができる環境で、今後の品質保証業務の姿を考えながら、社内外へも大きく貢献できるやりがいのある業務だと実感しています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●OEMまたはサプライヤーでの電気・電装部品の品質管理経験
●開発プロセス評価、監査、改善活動の経験
※プロジェクトの品質管理活動を推進できるコミュニケーション能力をお持ちの方は活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA、自動運転技術に関わる知見
●市場対応経験（市場クレーム分析、改善提案など）
下記いずれかのご経験をお持ちの方
●OEMまたはサプライヤーでの電気・電装部品の品質管理経験
●開発プロセス評価、監査、改善活動の経験
※プロジェクトの品質管理活動を推進できるコミュニケーション能力をお持ちの方は活躍しやすい環境です。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●SDV、OTA、自動運転技術に関わる知見
●市場対応経験（市場クレーム分析、改善提案など）
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの四輪完成車を構成する購入部品における品質保証業務をお任せします。開発段階から新機種立ち上げ、量産、さらには市場での品質対応まで、サプライヤーとともにグローバル視点で高品質なものづくりを支えていただくポジションです。社内外の関係部門と密接に連携しながら、部品品質保証のプロセス強化と、将来を見据えた仕組み変革にも貢献いただけます。
【具体的には】
●新機種開発時における購入部品の品質熟成、立ち上げ支援
●開発・生産をはじめとする関連部門と連携し、サプライヤーの品質体質強化を目的とした施策の立案ならびに実行管理の推進
●市場、量産における不具合の解析、対策実行及び、再発防止推進、新機種へのフィードバック
●サプライヤーの品質マネジメントシステムや製造工程の品質監査（工程確認、現場指導など）
●専門的な製造知識を活かした不具合分析、未然防止対策の妥当性判断および提言
※国内外のサプライヤーや社内の開発・設計・工場・完成車検査・物流部門など、さまざまな関係者と連携し推進します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
●電動化・知能化・ソフトウェア化・安全といった先進自動車技術を融合した製品において、企画・設計など生産準備前の段階から量産立ち上げまで、一貫して関わることができます。
●北米・欧州・中国・東南アジアなど、世界中のサプライヤーの製造現場や、Hondaの海外生産拠点との密な連携を通じて、地域や文化の違いを超えたグローバルなモノづくりにチャレンジできます。
職場環境
【職場環境の特徴】
●トラブル発生時もチーム全員で迅速かつ的確に対応し、課題解決に取り組む協働力が強みです。
●サプライヤーや社内の多部門と密に連携するため、コミュニケーションを重視した働きやすい職場環境があります。
●意見やアイデアを自由に発信できる風通しの良さがあり、主体的に改善活動や新しい挑戦が可能です。
【社員の声】
●40代社員/キャリア採用（サプライヤー出身）
完成車メーカーの一員として、自動車の機能についてシステム保証～部品製造時の品質つくり込みまで関わることができる。また、新しい挑戦を提案して受け入れられる土壌がある。
【具体的には】
●新機種開発時における購入部品の品質熟成、立ち上げ支援
●開発・生産をはじめとする関連部門と連携し、サプライヤーの品質体質強化を目的とした施策の立案ならびに実行管理の推進
●市場、量産における不具合の解析、対策実行及び、再発防止推進、新機種へのフィードバック
●サプライヤーの品質マネジメントシステムや製造工程の品質監査（工程確認、現場指導など）
●専門的な製造知識を活かした不具合分析、未然防止対策の妥当性判断および提言
※国内外のサプライヤーや社内の開発・設計・工場・完成車検査・物流部門など、さまざまな関係者と連携し推進します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
●電動化・知能化・ソフトウェア化・安全といった先進自動車技術を融合した製品において、企画・設計など生産準備前の段階から量産立ち上げまで、一貫して関わることができます。
●北米・欧州・中国・東南アジアなど、世界中のサプライヤーの製造現場や、Hondaの海外生産拠点との密な連携を通じて、地域や文化の違いを超えたグローバルなモノづくりにチャレンジできます。
職場環境
【職場環境の特徴】
●トラブル発生時もチーム全員で迅速かつ的確に対応し、課題解決に取り組む協働力が強みです。
●サプライヤーや社内の多部門と密に連携するため、コミュニケーションを重視した働きやすい職場環境があります。
●意見やアイデアを自由に発信できる風通しの良さがあり、主体的に改善活動や新しい挑戦が可能です。
【社員の声】
●40代社員/キャリア採用（サプライヤー出身）
完成車メーカーの一員として、自動車の機能についてシステム保証～部品製造時の品質つくり込みまで関わることができる。また、新しい挑戦を提案して受け入れられる土壌がある。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業における品質・設計・製造技術・購買等の実務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●サプライヤーでの実務経験をお持ちの方
●ISO 9001、IATF 16949に基づく品質マネジメントシステムに関する知識
●サプライヤーの品質監査、評価、改善指導の実務経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●誠実に業務に取り組んでいただける方
●サプライヤーだけでなく、社内の開発・設計・生産・物流部門など多様な関係者と積極的に関わり、協働して成果を出せる方
●相手に配慮しながら、自身の考えをわかりやすく伝えられるコミュニケーション能力をお持ちの方
●年齢や経験に関わらず、向上心と主体性を持って取り組める方
●製造業における品質・設計・製造技術・購買等の実務経験
【あれば望ましい経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●サプライヤーでの実務経験をお持ちの方
●ISO 9001、IATF 16949に基づく品質マネジメントシステムに関する知識
●サプライヤーの品質監査、評価、改善指導の実務経験
【求める人物像】
●Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
●誠実に業務に取り組んでいただける方
●サプライヤーだけでなく、社内の開発・設計・生産・物流部門など多様な関係者と積極的に関わり、協働して成果を出せる方
●相手に配慮しながら、自身の考えをわかりやすく伝えられるコミュニケーション能力をお持ちの方
●年齢や経験に関わらず、向上心と主体性を持って取り組める方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【担当業務】
AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します
プロジェクトマネジメント:
日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進
ユニット開発:
システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等
サプライヤー管理:
機能要求の提示および成果物の品質担保
検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定
【対象システム/コンポーネント例】
●ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD ECU等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはECUアーキテクト設計／ECU内コンポーネント評価／
周辺コンポーネント（アクチュエータ、表示機など）との結合検証／リプロ／UDS／各種実車評価などをお任せする予定です。
【開発ツール】
モデルベース/シミュレーション: Matlab, Simulink, TargetLink
計測・適合・解析: ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, オシロスコープ
設計・管理: Doors, PREEvision, JIRA, Confluence
言語: C言語（実務でのコード書きは少ないが、知見として必要）
【魅力・やりがい】
社会的インパクト:
「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携われます 。
大規模システムの醍醐味：
単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます 。
市場への普及：
ホンダの強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの適用が主である他社と比較して、より多くの車種を通じて自らの成果を世に送り出すことができます。
AD/ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計と実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します
プロジェクトマネジメント:
日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進
ユニット開発:
システム/ユニットの要件定義、仕様書作成等
サプライヤー管理:
機能要求の提示および成果物の品質担保
検証・テスト: HILS/MILS等を用いた検証設計および実施不具合分析、対策の決定
【対象システム/コンポーネント例】
●ADAS ECU／NOA ECU／Lv4AD ECU等
※上記は当該組織における担当領域を示しております。今回の求人においてはECUアーキテクト設計／ECU内コンポーネント評価／
周辺コンポーネント（アクチュエータ、表示機など）との結合検証／リプロ／UDS／各種実車評価などをお任せする予定です。
【開発ツール】
モデルベース/シミュレーション: Matlab, Simulink, TargetLink
計測・適合・解析: ETAS INCA, CANape, CANoe, CANalyzer, オシロスコープ
設計・管理: Doors, PREEvision, JIRA, Confluence
言語: C言語（実務でのコード書きは少ないが、知見として必要）
【魅力・やりがい】
社会的インパクト:
「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携われます 。
大規模システムの醍醐味：
単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます 。
市場への普及：
ホンダの強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの適用が主である他社と比較して、より多くの車種を通じて自らの成果を世に送り出すことができます。
求める経験 / スキル
【いずれも必須】
・ECU開発経験: ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可）
・ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・ECUアーキテクチャ設計: ECU全体の構造・設計に関する知見（ACE/主任クラスには必須に近い要件） 。
・診断通信（UDS/リプロ）、サイバーセキュリティ、画像伝送（LVDS/GMSL）、データ高速伝送技術（PCIe等）、機能安全（ISO26262）に関する知識
・外部コンポーネントとの通信における通信インターフェース（CAN/Ethernet）に関する一般知識
・目標達成に向かって設計的アプローチを以て理にかなったSTORY構築を行い合意形成を行うスキル
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・前向きな姿勢: 困難な課題に対しても周囲と協力しながらポジティブに取り組める方 。
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・顧客視点: 技術的なこだわりだけでなく、常にお客様にとっての最適解を追求できる方 。
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
・ECU開発経験: ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可）
・ハードウェア(電気電子)および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・ECUアーキテクチャ設計: ECU全体の構造・設計に関する知見（ACE/主任クラスには必須に近い要件） 。
・診断通信（UDS/リプロ）、サイバーセキュリティ、画像伝送（LVDS/GMSL）、データ高速伝送技術（PCIe等）、機能安全（ISO26262）に関する知識
・外部コンポーネントとの通信における通信インターフェース（CAN/Ethernet）に関する一般知識
・目標達成に向かって設計的アプローチを以て理にかなったSTORY構築を行い合意形成を行うスキル
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・前向きな姿勢: 困難な課題に対しても周囲と協力しながらポジティブに取り組める方 。
・相手の意図を汲み取り、端的で的確な受け答えが得意なコミュニケーション能力の高い方
・顧客視点: 技術的なこだわりだけでなく、常にお客様にとっての最適解を追求できる方 。
・Hondaフィロソフィーに共感できる方
・自らの考えに基づいて行動できる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・個を大事にしながらも、他を尊重し、チームとして価値を最大化するために、行動できる方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【仕事内容】
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。
本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。
●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。
●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。
●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。
●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。
●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。
●「経営の意思決定」を動かす当事者意識：単なるレポート作成に留まらず、自ら構築したモデルによるシナリオ提示を通じて、Honda全体の経営判断を直接後押しします。
●スキルアップのサポート：統計関連やディープラーニング関連の資格取得を推奨しており、講習費用や受験費用は会社負担となります。
●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味：生成AIや機械学習といった最先端のデジタル技術を、自動車という巨大な「モノづくり」の実データに適用し、現実の事業を動かす手応えを実感できます。
【現場社員の声】
●海外現地法人へのDX推進を入社すぐに任され、やりがいに満ち溢れている環境です。
●学生時代に研究していた最適化計算を業務に活かすことにより、多くの改善効果を生み出すことができました。
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。
本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。
●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。
●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。
●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。
●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。
●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。
●「経営の意思決定」を動かす当事者意識：単なるレポート作成に留まらず、自ら構築したモデルによるシナリオ提示を通じて、Honda全体の経営判断を直接後押しします。
●スキルアップのサポート：統計関連やディープラーニング関連の資格取得を推奨しており、講習費用や受験費用は会社負担となります。
●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味：生成AIや機械学習といった最先端のデジタル技術を、自動車という巨大な「モノづくり」の実データに適用し、現実の事業を動かす手応えを実感できます。
【現場社員の声】
●海外現地法人へのDX推進を入社すぐに任され、やりがいに満ち溢れている環境です。
●学生時代に研究していた最適化計算を業務に活かすことにより、多くの改善効果を生み出すことができました。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
●データ分析・統計処理のご経験
●RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用したLLMアプリケーションの設計・実装経験（社内ナレッジ連携、検索基盤構築、プロンプト設計等）
●関連資格の保有（目安）：統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle（コンペ参加・入賞経験歓迎）、AI実装検定A級 など
【求める人物像】
●探求心を持ち、新たなことにどんどん挑戦したい方
●現場の困りごと把握から、課題の可視化までを論理的に形成する力をお持ちの方
●イノベーションを実現するために積極的にコミュニケーションを図り、越境して知の探索を行いたい方
●チームで一緒に良いものを作っていこうとするマインドをお持ちの方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感してくださる方
●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
●データ分析・統計処理のご経験
●RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用したLLMアプリケーションの設計・実装経験（社内ナレッジ連携、検索基盤構築、プロンプト設計等）
●関連資格の保有（目安）：統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle（コンペ参加・入賞経験歓迎）、AI実装検定A級 など
【求める人物像】
●探求心を持ち、新たなことにどんどん挑戦したい方
●現場の困りごと把握から、課題の可視化までを論理的に形成する力をお持ちの方
●イノベーションを実現するために積極的にコミュニケーションを図り、越境して知の探索を行いたい方
●チームで一緒に良いものを作っていこうとするマインドをお持ちの方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感してくださる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
仕事内容
[仕事内容]
- グローバル・モビリティ・ビジネスプロセスチームの一員として、P2F（Plan-to-Fulfill）プランニング領域に特化したSAP PPプロセスコンサルタントとして参画いただきます
- ボッシュのモビリティ事業におけるコア業務プロセスの支援および強化を担当します
- SAP R/3およびS/4HANA環境におけるP2Fプランニングプロセスを主に担当します
- SAP S/4HANAトランスフォーメーションおよびデジタル化推進プロジェクトにおいて重要な役割を担います
- グローバルレベルでのプロセス標準化、統一化、継続的改善を推進します
[主な業務内容]
- P2Fプランニングプロセス（SAP PP）コンサルタントとして、需要計画、予測、MRP領域を担当
- グローバルSAP環境（R/3およびS/4HANA）におけるP2Fプランニングプロセスの支援・最適化・導入
- ボッシュのDX推進の一環として、SAP S/4HANAロールアウトおよびトランスフォーメーションプロジェクトに参画
- プロセスエキスパート、プロセスマネージャー、ITチームと連携し、プロセスの標準化・統一化を推進
- プロジェクトおよび運用フェーズにおけるテスト管理、ユーザートレーニング、ドキュメント作成の支援
[ポジションの魅力]
- グローバルなSAPトランスフォーメーションプロジェクトにエンドツーエンドで参画可能
- P2Fプランニング（MRP、需要計画、予測）領域の専門性をグローバル規模で活用・拡大できる環境
- 多国籍環境での業務を通じて異文化コミュニケーション能力を向上可能
- プロセスコンサルティング、ロールアウト、ユーザー支援における実務経験を幅広く習得可能
- 研修・カンファレンス・グローバル連携を通じた継続的な学習機会
[略語]
PST – Process Solution Team
P2F – Plan to Fulfill
MRP – Material Requirement Planning
APO - Advanced Planning and Optimization
- グローバル・モビリティ・ビジネスプロセスチームの一員として、P2F（Plan-to-Fulfill）プランニング領域に特化したSAP PPプロセスコンサルタントとして参画いただきます
- ボッシュのモビリティ事業におけるコア業務プロセスの支援および強化を担当します
- SAP R/3およびS/4HANA環境におけるP2Fプランニングプロセスを主に担当します
- SAP S/4HANAトランスフォーメーションおよびデジタル化推進プロジェクトにおいて重要な役割を担います
- グローバルレベルでのプロセス標準化、統一化、継続的改善を推進します
[主な業務内容]
- P2Fプランニングプロセス（SAP PP）コンサルタントとして、需要計画、予測、MRP領域を担当
- グローバルSAP環境（R/3およびS/4HANA）におけるP2Fプランニングプロセスの支援・最適化・導入
- ボッシュのDX推進の一環として、SAP S/4HANAロールアウトおよびトランスフォーメーションプロジェクトに参画
- プロセスエキスパート、プロセスマネージャー、ITチームと連携し、プロセスの標準化・統一化を推進
- プロジェクトおよび運用フェーズにおけるテスト管理、ユーザートレーニング、ドキュメント作成の支援
[ポジションの魅力]
- グローバルなSAPトランスフォーメーションプロジェクトにエンドツーエンドで参画可能
- P2Fプランニング（MRP、需要計画、予測）領域の専門性をグローバル規模で活用・拡大できる環境
- 多国籍環境での業務を通じて異文化コミュニケーション能力を向上可能
- プロセスコンサルティング、ロールアウト、ユーザー支援における実務経験を幅広く習得可能
- 研修・カンファレンス・グローバル連携を通じた継続的な学習機会
[略語]
PST – Process Solution Team
P2F – Plan to Fulfill
MRP – Material Requirement Planning
APO - Advanced Planning and Optimization
求める経験 / スキル
[応募資格・経験]
- IT、ロジスティクス、情報システム、または関連分野の学士号
- SAP PP領域において約5年のプランニング関連実務経験（MRP、APO、需要計画、予測など）
- フルサイクルでのSAP導入またはロールアウトプロジェクトの実務経験がある方
- グローバルプロジェクトおよびS/4HANAの経験があれば尚可
- 製造業における物流業務経験（自動車業界経験があれば尚可）
- SAP APOとERP間の統合に関する十分な理解
以下の経験をお持ちの方：
- プロセスコンサルティングおよびロールアウトプロジェクト
- FIT-GAP分析および業務プロセス設計
- テストストマネジメントおよびユーザーサポート
・以下のスキルをお持ちの方：
- ビジネス要件を構造化されたドキュメントに落とし込む能力
- 複数のステークホルダーおよびプロジェクト活動の調整能力
- 自律的に業務を遂行できる分析力および問題解決力
- IT、ロジスティクス、情報システム、または関連分野の学士号
- SAP PP領域において約5年のプランニング関連実務経験（MRP、APO、需要計画、予測など）
- フルサイクルでのSAP導入またはロールアウトプロジェクトの実務経験がある方
- グローバルプロジェクトおよびS/4HANAの経験があれば尚可
- 製造業における物流業務経験（自動車業界経験があれば尚可）
- SAP APOとERP間の統合に関する十分な理解
以下の経験をお持ちの方：
- プロセスコンサルティングおよびロールアウトプロジェクト
- FIT-GAP分析および業務プロセス設計
- テストストマネジメントおよびユーザーサポート
・以下のスキルをお持ちの方：
- ビジネス要件を構造化されたドキュメントに落とし込む能力
- 複数のステークホルダーおよびプロジェクト活動の調整能力
- 自律的に業務を遂行できる分析力および問題解決力
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
非公開
仕事内容
ご経験に合わせてポジションをご提案させて頂きます。
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。
■エンジニア（R&D） / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発
■プロジェクトマネージャー（PM） / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント
■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応
■購買（Buyer） / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画
■生産管理（Supply Chain Management） / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。
■エンジニア（R&D） / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発
■プロジェクトマネージャー（PM） / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント
■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応
■購買（Buyer） / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画
■生産管理（Supply Chain Management） / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
求める経験 / スキル
●共通して求められるスキル・人物像
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力（多国籍な環境のため両言語が必要）
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力（多国籍な環境のため両言語が必要）
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
株式会社ホンダアクセス
仕事内容
【具体的には】
各関連部門、Honda販売会社、フィールド営業部隊等と連携し、四輪純正用品の拡販に向けた企画・提案・実行を担当いただきます。
四輪純正オプションパーツの新車・中古車・サービス領域における
●中・長期販売戦略の立案・分析
●セールスプロモーションの企画・実施
●国内向け車種・品目担当として販売企画の立案及び実行
●マーケットデータ分析（地域性、販売動向等）
●各関連部門（商品企画・広報・宣伝販促・フィールド営業）との連携による販売戦略の立案および実行
など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【担当例】
●品目担当：ナビゲーション、ドライブレコーダー、ケミカル製品(ボディコーティング等)等、全車種へ適用する汎用製品の販売企画
●車種担当：内外装カスタムパーツ(エアロパーツ、インテリアパネル等)等、車種専用で開発される製品の販売企画
【使用するツール】
・Microsoft：Excel/Word/Powerpoint
・その他、自社開発システム
【誰とやるのか】
●ホンダアクセス商品企画部門、販売会社、本田技研工業販売課等と連携し、新機種リリース時の用品販売最大化
●販売会社を担当するフィールド営業部隊と連携し、販売会社向けの新車、中古車、アフターサービス向けの販売施策の実行推進
【マーケットにおける製品・技術の優位性や将来性】
●Honda純正オプションパーツとして、車両と同期開発された3年・6万キロ保証ができる技術・ノウハウを投入した製品であり、一般大型店で購入するいわゆる市販品とは、一線を画す製品である
●部品そのものだけでなく、クルマそのものの機能・性能を向上させることを目的として、車両に組み付けた状態で、その機能・性能を保証出来る開発・品質管理を行っている
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
●Honda全社をあげて、ユーザー満足度向上のための新たなチャレンジとして位置づけている「新車・中古車・サービス販売領域」。今後の更なる拡大を目指す市場だからこそ、自らのアイディアで様々な施策や企画を実行できる環境があります。
●販売現場の生の声・マーケットデータをもとに、販売企画の立案・実行から、その後の効果検証まで行っていただくため、企画の効果を肌で感じることができます。
●国内外でのキャリアアップの機会があり、経験や実績に応じて海外駐在の機会も提供される可能性があります。自分の能力や興味に合わせてキャリアを築いていくことができ、新たな挑戦にも積極的に取り組むことができます。
●小さなPDCAを繰り返しながら着実に実行・改善を積み重ねていく業務スタイルのため、自身の取り組みが成果として現れやすく、成長実感を得やすい環境です。
●一般的な営業のように既存商品を販売するだけでも、マーケティング部門のように分析・企画だけを行う仕事でもありません。
販売現場の声を聞き、顧客・販売店の課題を捉え、販売施策を企画し、関係者を巻き込み、実際に販売現場で実行し、その結果を数字で検証する。
「企画して終わり」ではなく、「売れるところまでやり切る」ことがこの仕事の特徴です。
【キャリアパス】
実務での経験を積んだのちに、適性をみて多様なキャリアへのチャレンジが可能です。商品企画、広報、宣伝販促などをご経験していただき、将来的にリーダーシップを築いていただくことを期待しています。
市場分析、拡販展開、販売企画立案まで幅広く担当できるため、将来的にはマネージャーとしてリーダーシップを築くことができます。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：34歳
・社会人経験年数：11年
・社員のコメント
前職では新卒からBtoCの営業職に従事していましたが、販売企画という新たな環境で好きなクルマたちに向き合いたいと考え、ゼロからのスタートで挑戦しています。Honda純正用品のマーケティングの一環として、自らの手で販売方法を組み立て動かしていくことができる点が魅力です。様々な視点を張り巡らせて考えながら戦略的な検討に挑戦できる場があります。
・年齢：27歳
・社会人経験年数：4年
・社員のコメント
ディーラーオプション用品の販売企画を通じ、車両の更なる魅力訴求に貢献できることにやりがいを感じています。また、若手でも販売企画領域の機種・品目主担当として大きな裁量を持ち働くことができる点が魅力です。
各関連部門、Honda販売会社、フィールド営業部隊等と連携し、四輪純正用品の拡販に向けた企画・提案・実行を担当いただきます。
四輪純正オプションパーツの新車・中古車・サービス領域における
●中・長期販売戦略の立案・分析
●セールスプロモーションの企画・実施
●国内向け車種・品目担当として販売企画の立案及び実行
●マーケットデータ分析（地域性、販売動向等）
●各関連部門（商品企画・広報・宣伝販促・フィールド営業）との連携による販売戦略の立案および実行
など
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【担当例】
●品目担当：ナビゲーション、ドライブレコーダー、ケミカル製品(ボディコーティング等)等、全車種へ適用する汎用製品の販売企画
●車種担当：内外装カスタムパーツ(エアロパーツ、インテリアパネル等)等、車種専用で開発される製品の販売企画
【使用するツール】
・Microsoft：Excel/Word/Powerpoint
・その他、自社開発システム
【誰とやるのか】
●ホンダアクセス商品企画部門、販売会社、本田技研工業販売課等と連携し、新機種リリース時の用品販売最大化
●販売会社を担当するフィールド営業部隊と連携し、販売会社向けの新車、中古車、アフターサービス向けの販売施策の実行推進
【マーケットにおける製品・技術の優位性や将来性】
●Honda純正オプションパーツとして、車両と同期開発された3年・6万キロ保証ができる技術・ノウハウを投入した製品であり、一般大型店で購入するいわゆる市販品とは、一線を画す製品である
●部品そのものだけでなく、クルマそのものの機能・性能を向上させることを目的として、車両に組み付けた状態で、その機能・性能を保証出来る開発・品質管理を行っている
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
●Honda全社をあげて、ユーザー満足度向上のための新たなチャレンジとして位置づけている「新車・中古車・サービス販売領域」。今後の更なる拡大を目指す市場だからこそ、自らのアイディアで様々な施策や企画を実行できる環境があります。
●販売現場の生の声・マーケットデータをもとに、販売企画の立案・実行から、その後の効果検証まで行っていただくため、企画の効果を肌で感じることができます。
●国内外でのキャリアアップの機会があり、経験や実績に応じて海外駐在の機会も提供される可能性があります。自分の能力や興味に合わせてキャリアを築いていくことができ、新たな挑戦にも積極的に取り組むことができます。
●小さなPDCAを繰り返しながら着実に実行・改善を積み重ねていく業務スタイルのため、自身の取り組みが成果として現れやすく、成長実感を得やすい環境です。
●一般的な営業のように既存商品を販売するだけでも、マーケティング部門のように分析・企画だけを行う仕事でもありません。
販売現場の声を聞き、顧客・販売店の課題を捉え、販売施策を企画し、関係者を巻き込み、実際に販売現場で実行し、その結果を数字で検証する。
「企画して終わり」ではなく、「売れるところまでやり切る」ことがこの仕事の特徴です。
【キャリアパス】
実務での経験を積んだのちに、適性をみて多様なキャリアへのチャレンジが可能です。商品企画、広報、宣伝販促などをご経験していただき、将来的にリーダーシップを築いていただくことを期待しています。
市場分析、拡販展開、販売企画立案まで幅広く担当できるため、将来的にはマネージャーとしてリーダーシップを築くことができます。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：34歳
・社会人経験年数：11年
・社員のコメント
前職では新卒からBtoCの営業職に従事していましたが、販売企画という新たな環境で好きなクルマたちに向き合いたいと考え、ゼロからのスタートで挑戦しています。Honda純正用品のマーケティングの一環として、自らの手で販売方法を組み立て動かしていくことができる点が魅力です。様々な視点を張り巡らせて考えながら戦略的な検討に挑戦できる場があります。
・年齢：27歳
・社会人経験年数：4年
・社員のコメント
ディーラーオプション用品の販売企画を通じ、車両の更なる魅力訴求に貢献できることにやりがいを感じています。また、若手でも販売企画領域の機種・品目主担当として大きな裁量を持ち働くことができる点が魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下2点を満たす方
●営業、営業企画、または商品企画関連の実務経験（5年以上）
●自動車業界での実務経験、または自動車に対する強い興味・関心をお持ちの方
※製造業、住宅設備など自動車業界未経験の方でも、クルマへの熱意があり、製品や業界知識を自らキャッチアップする意欲があれば歓迎いたします。
※法人営業、代理店・ルート営業、直販営業、販売促進企画など幅広く歓迎します。
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●販売店・代理店・加盟店等に対する営業、販売促進、または施策浸透の実務経験
（販売現場のニーズを捉え、現場を巻き込んで動かす力学・ノウハウをお持ちの方）
●自動車業界（完成車メーカー／用品メーカー／自動車ディーラー等）での実務経験
●メーカー等における販売計画・拡販戦略・キャンペーンの企画・推進経験
●マーケティング・市場データ分析に基づく営業施策立案の実務経験
以下2点を満たす方
●営業、営業企画、または商品企画関連の実務経験（5年以上）
●自動車業界での実務経験、または自動車に対する強い興味・関心をお持ちの方
※製造業、住宅設備など自動車業界未経験の方でも、クルマへの熱意があり、製品や業界知識を自らキャッチアップする意欲があれば歓迎いたします。
※法人営業、代理店・ルート営業、直販営業、販売促進企画など幅広く歓迎します。
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●販売店・代理店・加盟店等に対する営業、販売促進、または施策浸透の実務経験
（販売現場のニーズを捉え、現場を巻き込んで動かす力学・ノウハウをお持ちの方）
●自動車業界（完成車メーカー／用品メーカー／自動車ディーラー等）での実務経験
●メーカー等における販売計画・拡販戦略・キャンペーンの企画・推進経験
●マーケティング・市場データ分析に基づく営業施策立案の実務経験
従業員数
576名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
576名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【募集背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。従来の価値観にとらわれず新たな「宇宙」への挑戦を一緒に創ってみませんか。
【宇宙戦略を担う組織】
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。
【具体的には】
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●宇宙戦略立案・推進
-Hondaと顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外/官民との渉外、安全/品質等の体制構築などの推進
-宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定
-アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等
-対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ 等の社外コミュニケーションの推進
-社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など）
●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星の研究開発推進プロジェクトマネージャー
-顧客と提供価値の明確化、ミッション要求の策定と開発部門との連携
-計画的なプロジェクト推進と管理
-技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想
●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務
-製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設計
-提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給
-プロジェクトマネージャーと連携した研究開発の体制構築と先導
●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance)宇宙関連全テーマにおける・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における
- ライフサイクル全体に渡る安全分析
- 安全方策機能設計と物理への割付
- 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算
- 安全方策テスト設計
・安全論証の作業成果物構築、評価と管理
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
●設計：CATIA
●解析：NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM+ 等
【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
また、多様な分野の技術知見を持つ人々で構成されたコンパクトな体制で新領域への挑戦者精神をもって開発を行うことができ、自分たちで仕事を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。従来の価値観にとらわれず新たな「宇宙」への挑戦を一緒に創ってみませんか。
【宇宙戦略を担う組織】
モビリティ開発を通して培ってきた、四輪、二輪等の技術アセットを使い、Hondaの強みを活かした新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を進めてきました。従来各研究領域で、アバターロボット、ロケット、人工衛星、循環型再生エネルギーシステム等の開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために2023年当組織は誕生しました。当社における宇宙開発領域を集約し、Hondaらしい宇宙技術を「実際に使われる」「事業につながる」レベルまで引き上げ、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。
【具体的には】
Hondaの宇宙開発事業の推進に向け、国内外の研究機関・パートナー、社内の関連開発部門と連携しながら、以下の業務をお任せします。
●宇宙戦略立案・推進
-Hondaと顧客に対して最も良いと考える全体戦略策定ほか、国内外/官民との渉外、安全/品質等の体制構築などの推進
-宇宙領域プロジェクトの事業化を見据えた戦略、および事業開発計画の策定
-アライアンス、パートナーシップの選定・交渉・締結、ロビイング等
-対外リリース、採用、宇宙領域コミュニティ 等の社外コミュニケーションの推進
-社内の横断的な業務推進（Honda内、コーポレート領域など）
●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星の研究開発推進プロジェクトマネージャー
-顧客と提供価値の明確化、ミッション要求の策定と開発部門との連携
-計画的なプロジェクト推進と管理
-技術開発観点に加え、研究開発の在り方、法規対応、発信方針、市場動向を踏まえた攻めどころの明確化など戦略的観点の構想
●サステナブルロケット・循環型エネルギーシステム・宇宙用ロボット・人工衛星における開発・設計/システムズエンジニアリングを用いた開発業務
-製品や周辺関連要素全体の様々な側面からの分析/設計/テスト設計
-提供価値から手段や技術にいたる関係性の構造化、およびそれに基づく各分野専門家への適切な要求の供給
-プロジェクトマネージャーと連携した研究開発の体制構築と先導
●宇宙領域におけるS&MA(Safety and Mission Assurance)宇宙関連全テーマにおける・ビジネス/プロダクト/プロジェクトなど様々な視点からの全体システム開発における
- ライフサイクル全体に渡る安全分析
- 安全方策機能設計と物理への割付
- 不安全リスク計算と安全方策の有効性計算
- 安全方策テスト設計
・安全論証の作業成果物構築、評価と管理
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
●設計：CATIA
●解析：NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM+ 等
【魅力・やりがい】
既存の事業基盤を持っているため、比較的安定した環境で宇宙という挑戦的な領域に情熱を注ぐことができます。
また、多様な分野の技術知見を持つ人々で構成されたコンパクトな体制で新領域への挑戦者精神をもって開発を行うことができ、自分たちで仕事を前に動かしている実感を持ちながら働くことができます。
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
※航空宇宙工学の知見およびTOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方
●宇宙事業における戦略立案・推進経験
●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験
●安全論証/機能安全/システム安全の経験
●宇宙領域に関わる製品(人工衛星、燃料電池、ロケット、ロボットなど)の開発・設計の経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Matlab/Simulinkを使用した開発経験
●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験
●C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験
●メカトロニクス(制御用センサ/認識用センサ/アクチュエータ単体等)に関するソフトウェア開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
※航空宇宙工学の知見およびTOEIC600点相当以上の英語力を有し、いずれかのご経験をお持ちの方
●宇宙事業における戦略立案・推進経験
●システムズエンジニアリングの考え方を用いた開発・設計の経験
●安全論証/機能安全/システム安全の経験
●宇宙領域に関わる製品(人工衛星、燃料電池、ロケット、ロボットなど)の開発・設計の経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●Matlab/Simulinkを使用した開発経験
●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験
●C/Python等のプログラミング言語を使用した開発経験
●メカトロニクス(制御用センサ/認識用センサ/アクチュエータ単体等)に関するソフトウェア開発経験
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【具体的な業務】
ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義から、プロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセスの構築まで幅広くお任せします。
●コネクテッドシステム設計・機能配置
└システム全体の視点から、機能配置やインターフェース仕様に関するドメイン間整合を推進（部横断プロジェクトの円滑な進行・コミュニケーション）
●アプリ企画・要件定義・UX検証
└モバイルアプリのトレンド調査・将来動向予測（マテリアルデザイン／フラットデザイン等の検証）
└ロボット芝刈り機本体と連携したUI/UXの検討、要求仕様書の作成
└受け入れテスト、JIT評価、ユーザーの「使いやすさ・情緒的価値（パーソナライズや芝へのこだわり対応など）」に焦点を当てたUX検証
●ベンダーマネジメント（QCD管理）
└国内外のソフトウェアベンダーに対する開発プロセスの構築、チームビルディング、プロジェクトマネジメント（スケジュール・コミュニケーション・リスク管理）
└今後の保守運用や将来的な内製化も見据えた開発体制・保守契約の最適化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発製品について】
芝刈機 |Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/lawn-garden/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9
ロボット芝刈機 Miimo ｜テクノロジー｜Honda公式サイト
https://global.honda/jp/tech/Robotic_Lawn_Mower_Miimo/?from=techtop_all
【開発ツール】
・プロジェクト管理：Confluence/JIRA, Slack/Notion,GitHub, Figma, Microsoft365
・開発言語：Java, Kotlin, Swift, React native,Dart
・開発環境：Windows, Linux, Mac, GCP, AWS
【業務の魅力】
●世界初・業界初の商品開発に挑めるクリエイティブな環境
競争が激化するロボット芝刈り機市場において、RTK/LiDAR/カメラなどの先端技術とモバイルアプリをコネクテッド技術で繋いだシームレスで新しい顧客体験（UI/UX）を創造し、企画提案から開発、市場サポートまで幅広く挑戦できます。
●グローバルな活躍と現地・現物重視
主なターゲット市場である欧州などを中心に、海外ベンダーや関係者とのコミュニケーションを通じたグローバルなプロジェクト推進が可能です。
ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義から、プロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセスの構築まで幅広くお任せします。
●コネクテッドシステム設計・機能配置
└システム全体の視点から、機能配置やインターフェース仕様に関するドメイン間整合を推進（部横断プロジェクトの円滑な進行・コミュニケーション）
●アプリ企画・要件定義・UX検証
└モバイルアプリのトレンド調査・将来動向予測（マテリアルデザイン／フラットデザイン等の検証）
└ロボット芝刈り機本体と連携したUI/UXの検討、要求仕様書の作成
└受け入れテスト、JIT評価、ユーザーの「使いやすさ・情緒的価値（パーソナライズや芝へのこだわり対応など）」に焦点を当てたUX検証
●ベンダーマネジメント（QCD管理）
└国内外のソフトウェアベンダーに対する開発プロセスの構築、チームビルディング、プロジェクトマネジメント（スケジュール・コミュニケーション・リスク管理）
└今後の保守運用や将来的な内製化も見据えた開発体制・保守契約の最適化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発製品について】
芝刈機 |Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/lawn-garden/?msockid=29bf3c0c951965cb2e522a4394a064e9
ロボット芝刈機 Miimo ｜テクノロジー｜Honda公式サイト
https://global.honda/jp/tech/Robotic_Lawn_Mower_Miimo/?from=techtop_all
【開発ツール】
・プロジェクト管理：Confluence/JIRA, Slack/Notion,GitHub, Figma, Microsoft365
・開発言語：Java, Kotlin, Swift, React native,Dart
・開発環境：Windows, Linux, Mac, GCP, AWS
【業務の魅力】
●世界初・業界初の商品開発に挑めるクリエイティブな環境
競争が激化するロボット芝刈り機市場において、RTK/LiDAR/カメラなどの先端技術とモバイルアプリをコネクテッド技術で繋いだシームレスで新しい顧客体験（UI/UX）を創造し、企画提案から開発、市場サポートまで幅広く挑戦できます。
●グローバルな活躍と現地・現物重視
主なターゲット市場である欧州などを中心に、海外ベンダーや関係者とのコミュニケーションを通じたグローバルなプロジェクト推進が可能です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・ソフトウェア開発ライフサイクル（SDLC）の基礎知識
・モバイルアプリ開発業務経験（2年以上）
・プロジェクトリーダー経験（3年以上）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・GUIデザイン経験者
・ネットワークスペシャリスト
・プロジェクトマネジメント経験者
・英語力（英文ドキュメントの読み書き、メール・チャットでの調整が可能なレベル /TOEIC 600点以上目安）
【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮してきた方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・ソフトウェア開発ライフサイクル（SDLC）の基礎知識
・モバイルアプリ開発業務経験（2年以上）
・プロジェクトリーダー経験（3年以上）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・GUIデザイン経験者
・ネットワークスペシャリスト
・プロジェクトマネジメント経験者
・英語力（英文ドキュメントの読み書き、メール・チャットでの調整が可能なレベル /TOEIC 600点以上目安）
【求める人物像】
・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮してきた方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
多岐に渡る業界の国内顧客への営業活動全般をグローバル連携を含めてご担当いただきます。
【具体的な業務内容】
お客様のニーズに合った製品の提案を行い、ＮＯＫグループの事業部・工場で生産された製品を最適な価格で、受注販売につなげていく仕事です。
主な内容は以下です。
（１） 顧客ニーズの把握と製品提案
■取引先の設計・調達・購買部門の課題や要望をヒアリングし、最適な製品・仕様を提案
■見積作成や価格交渉を行い、新規受注につなげる
（２） 社内（技術・生産・品質）との調整業務
■事業部・工場と連携し、仕様確認・納期調整・品質対応を実施
■顧客の要望を社内へ正確に伝え、製品の開発から量産まで一貫してサポート
(例：顧客側の要求と社内の製造制約の差分を整理し関係部署との調整)
（３）受注後フォローと顧客対応
■受注内容の社内展開、進捗管理、納期までのフォロー
■トラブル対応や追加提案など、顧客との関係構築を継続的に行う。
(例：顧客からの値引き要請に対して技術対応履歴や販売推移を論理的に提示して折衝など)
【企業情報】
・NOKの製品は自動車、電子機器、医療機器、ロボット、人工衛星など幅広い産業分野で不可欠な部品として採用されており、高い品質と信頼性が求められています。
・オイルシールについて
国内の自動車メーカー12社すべてと取引実績があり、オイルシールでは国内シェア約70%、Oリングでは約80%のシェアを誇ります。
自動車以外にも産業機械や航空機など幅広い分野で使用され、世界トップシェアを保持しています。
・FPCについて
NOKグループの日本メクトロンは国内トップ、世界市場でも上位に位置し、マートフォンや家電、自動車電装でも高いシェアを誇ります。
FPC分野でもパイオニア的存在であり、多様な電子機器に採用され用途が拡大し続けています。
【具体的な業務内容】
お客様のニーズに合った製品の提案を行い、ＮＯＫグループの事業部・工場で生産された製品を最適な価格で、受注販売につなげていく仕事です。
主な内容は以下です。
（１） 顧客ニーズの把握と製品提案
■取引先の設計・調達・購買部門の課題や要望をヒアリングし、最適な製品・仕様を提案
■見積作成や価格交渉を行い、新規受注につなげる
（２） 社内（技術・生産・品質）との調整業務
■事業部・工場と連携し、仕様確認・納期調整・品質対応を実施
■顧客の要望を社内へ正確に伝え、製品の開発から量産まで一貫してサポート
(例：顧客側の要求と社内の製造制約の差分を整理し関係部署との調整)
（３）受注後フォローと顧客対応
■受注内容の社内展開、進捗管理、納期までのフォロー
■トラブル対応や追加提案など、顧客との関係構築を継続的に行う。
(例：顧客からの値引き要請に対して技術対応履歴や販売推移を論理的に提示して折衝など)
【企業情報】
・NOKの製品は自動車、電子機器、医療機器、ロボット、人工衛星など幅広い産業分野で不可欠な部品として採用されており、高い品質と信頼性が求められています。
・オイルシールについて
国内の自動車メーカー12社すべてと取引実績があり、オイルシールでは国内シェア約70%、Oリングでは約80%のシェアを誇ります。
自動車以外にも産業機械や航空機など幅広い分野で使用され、世界トップシェアを保持しています。
・FPCについて
NOKグループの日本メクトロンは国内トップ、世界市場でも上位に位置し、マートフォンや家電、自動車電装でも高いシェアを誇ります。
FPC分野でもパイオニア的存在であり、多様な電子機器に採用され用途が拡大し続けています。
求める経験 / スキル
【必須】
◆大卒以上（文理不問）
◆製造業での営業経験者（３年以上）
＜求める人物像＞
◆新しい挑戦を前向きに楽しみ、変化をチャンスと捉え、自ら行動できる方
◆コミュニケーションを大切にし、様々な職種の方々とのやりとりに抵抗がない方
◆大卒以上（文理不問）
◆製造業での営業経験者（３年以上）
＜求める人物像＞
◆新しい挑戦を前向きに楽しみ、変化をチャンスと捉え、自ら行動できる方
◆コミュニケーションを大切にし、様々な職種の方々とのやりとりに抵抗がない方
従業員数
36,655名
（連結（2025年度末現在））
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
36,655名
（連結（2025年度末現在））
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
【仕事内容】※経験に応じていずれかの業務に従事いただきます。
・中長期経営計画（事業戦略､投資戦略､財務戦略）の策定
・年度予算の立案、実行管理、KPIモニタリング
・3C分析（市場／競合／自社）や業界動向調査を活用した
経営戦略・事業戦略の企画・提案
・新技術・新事業の企画支援、および戦略推進に伴う仕組み構築
・主要顧客との折衝・リレーション構築
・ビジネスパートナ―との共創・協業スキームの構築（提携交渉、アライアンス推進）
・グローバル拠点を含む全社視点での経営課題の抽出と改善提案
・中長期経営計画（事業戦略､投資戦略､財務戦略）の策定
・年度予算の立案、実行管理、KPIモニタリング
・3C分析（市場／競合／自社）や業界動向調査を活用した
経営戦略・事業戦略の企画・提案
・新技術・新事業の企画支援、および戦略推進に伴う仕組み構築
・主要顧客との折衝・リレーション構築
・ビジネスパートナ―との共創・協業スキームの構築（提携交渉、アライアンス推進）
・グローバル拠点を含む全社視点での経営課題の抽出と改善提案
求める経験 / スキル
必須条件
・経営企画、事業管理3年以上経験がある方
・計数を用いた管理系業務のご経験がある方（業界・職種は問わない）
歓迎条件
・管理会計業務（3年以上経験がある方）
・専門的な知識・経験は不問ですが、各業務知識や経験をお持ちの方
・ビジネスにおいて英語で海外との通信、コミュニケーションができる方
・経営企画、事業管理3年以上経験がある方
・計数を用いた管理系業務のご経験がある方（業界・職種は問わない）
歓迎条件
・管理会計業務（3年以上経験がある方）
・専門的な知識・経験は不問ですが、各業務知識や経験をお持ちの方
・ビジネスにおいて英語で海外との通信、コミュニケーションができる方
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
420 万円 ~ 650 万円
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
本田技研工業株式会社
仕事内容
各国法規に基づいたパワープロダクツの適法性確保および認証取得に向け、企画立案から試験・申請のリードまでを担うポジションです。事業戦略や生産計画と連動しながら、グローバル認証の推進を技術・法規両面で支えていただきます。
国内外の拠点や関連部門と連携しながら、製品の認可取得を通じて「安全で信頼性の高い製品」を世に届けることができる、やりがいの大きいポジションです。
【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。
■企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定
■試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備
※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。
【社員の声】
■40代社員/新卒入社
Honda製品の企画から認可取得までで多岐に渡る業務があり、関わる人たちも広範囲に渡り、製品へも色々な側面から関わることができます。
二輪・四輪と違い、普通では関わる機会が少ない製品に携わることが可能です。
■40代社員/キャリア採用（自転車メーカー出身）
課題解決に向けて一人で業務を背負うのではなく、チームとしてフォローやアドバイスを気兼ねなく言い合える環境であることに魅力を感じます。
全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携われます。
【職場環境】
・発電機、草刈り機、電動パワーユニットなど多様な製品を扱うため、常に新しい挑戦や学びがあります。製品ごとの特性や法規対応の違いを経験でき、専門性を広げることが可能です。
・メンバー同士のサポートや情報共有が活発で、質問や相談もしやすい雰囲気です。個人で抱え込まず、チームで課題を解決していく文化があります。
・中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、自分の主体性やリーダーシップを発揮できます。海外拠点や各国の官庁、開発・生産部門とのやり取りを通して、グローバルな視点での業務経験も積めます。
・常に変化する法規制や新技術への対応が求められるため、課題解決力や創意工夫が活かせます。社内外の幅広い関係者と協力しながら、自分の提案が製品の認可取得や事業成果につながる手応えを感じられます。
国内外の拠点や関連部門と連携しながら、製品の認可取得を通じて「安全で信頼性の高い製品」を世に届けることができる、やりがいの大きいポジションです。
【具体的には】
法規の調査、解釈、認証試験のスケジュール立案、進捗管理、試験対応、申請業務など、幅広い業務をメンバーと協力しながら一緒に推進していただきます。
■企画関連業務
・各国法規の調査・解釈および要求事項の技術的検証
・各市場向け製品の適法性評価と認可取得に向けた認証企画の立案
・関連部門（開発・品質・生産など）との調整、認証戦略の整合
・事業計画や生産計画に基づく認証スケジュールの策定と管理
・将来のカーボンニュートラル社会を見据えた法規対応方針の策定
■試験関連業務
・法規認証取得に向けた試験の立案・実施（実機・実車試験を含む）
・官庁や審査機関による立会い審査への対応
・法規適合レポートの作成～認可申請書類の作成、当局への説明
・認証計画に基づく試験/申請全体のコーディネートと関係者の取りまとめ
・新技術への対応を含む試験体制・試験項目の整備
※主に取り扱う製品：発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等
※開発・生産工場・サービス・営業部門・海外拠点や各国の官庁審査機関とのやり取りも発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
自分が認可取得した製品が日本、及びグローバルに販売され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。また、全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携わることも可能です。
【社員の声】
■40代社員/新卒入社
Honda製品の企画から認可取得までで多岐に渡る業務があり、関わる人たちも広範囲に渡り、製品へも色々な側面から関わることができます。
二輪・四輪と違い、普通では関わる機会が少ない製品に携わることが可能です。
■40代社員/キャリア採用（自転車メーカー出身）
課題解決に向けて一人で業務を背負うのではなく、チームとしてフォローやアドバイスを気兼ねなく言い合える環境であることに魅力を感じます。
全世界を相手にビジネスを行っているため、各国のスタッフや様々な取引先との業務に携われます。
【職場環境】
・発電機、草刈り機、電動パワーユニットなど多様な製品を扱うため、常に新しい挑戦や学びがあります。製品ごとの特性や法規対応の違いを経験でき、専門性を広げることが可能です。
・メンバー同士のサポートや情報共有が活発で、質問や相談もしやすい雰囲気です。個人で抱え込まず、チームで課題を解決していく文化があります。
・中途入社の社員も多く、年齢や経歴に関わらず、自分の主体性やリーダーシップを発揮できます。海外拠点や各国の官庁、開発・生産部門とのやり取りを通して、グローバルな視点での業務経験も積めます。
・常に変化する法規制や新技術への対応が求められるため、課題解決力や創意工夫が活かせます。社内外の幅広い関係者と協力しながら、自分の提案が製品の認可取得や事業成果につながる手応えを感じられます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
機械もしくは電気系の知識と下記いずれかのご経験をお持ちの方
・完成機検査、部品検査経験
・法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
・品質保証、監査対応経験
※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・臨機応変に対応し、改善や提案を楽しめる方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・品質保証、法規・規格対応（ISO、IECなど）の実務経験
・第三者認証機関での審査対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
機械もしくは電気系の知識と下記いずれかのご経験をお持ちの方
・完成機検査、部品検査経験
・法規、規格に関する知識、経験（策定、解釈など）
・品質保証、監査対応経験
※次のような特性をお持ちの方は、活躍しやすい環境です。
・臨機応変に対応し、改善や提案を楽しめる方
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・品質保証、法規・規格対応（ISO、IECなど）の実務経験
・第三者認証機関での審査対応経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門を超えたコミュニケーションができる方
・既存のシステムや仕組みを改善・最適化するソリューションを提案できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。
完成車部品の大半を占める外作部品の品質は、お客様の信頼に直結します。EV領域（e-Axleや電動化コア部品など）の技術拡大に伴い、開発段階から量産まで組織の信頼を支える重要な役割を担っています。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ）
・お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査
・品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討
上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。
※国内外のお取引先への出張が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い領域を担当することが可能です。
部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。
自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。
EV・電動化コア部品など、最先端技術領域にも携わるチャンスもあります。
【現場従業員の声】
●30代社員（新卒入社）
品質・調達・コスト領域のエキスパートと日々、連携して業務することで経験の幅の広がりにつながっています。新規プロジェクト情報など経営の最新状況に触れることもできています。
●20代社員（新卒入社）
外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。
完成車部品の大半を占める外作部品の品質は、お客様の信頼に直結します。EV領域（e-Axleや電動化コア部品など）の技術拡大に伴い、開発段階から量産まで組織の信頼を支える重要な役割を担っています。
【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品/製造工程の造りこみ）
・お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査
・品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討
上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。
※国内外のお取引先への出張が発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い領域を担当することが可能です。
部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。
自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。
EV・電動化コア部品など、最先端技術領域にも携わるチャンスもあります。
【現場従業員の声】
●30代社員（新卒入社）
品質・調達・コスト領域のエキスパートと日々、連携して業務することで経験の幅の広がりにつながっています。新規プロジェクト情報など経営の最新状況に触れることもできています。
●20代社員（新卒入社）
外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。
求める経験 / スキル
【求める資格・経験・スキル】
・製造業における品質関連業務経験
(特にサプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・サプライヤー監査や製造現場改善活動の実務経験
・開発段階から量産までの品質保証業務経験
・自動車業界における設計、開発、製造技術、品質関連いずれかの業務経験
・電子・電装部品に関する設計、開発、製造技術、品質関連のご経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
・明るく主体的に行動することのできる方
・製造業における品質関連業務経験
(特にサプライヤーとの折衝・改善活動経験がある方)
【あれば望ましい資格・経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
・サプライヤー監査や製造現場改善活動の実務経験
・開発段階から量産までの品質保証業務経験
・自動車業界における設計、開発、製造技術、品質関連いずれかの業務経験
・電子・電装部品に関する設計、開発、製造技術、品質関連のご経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
・明るく主体的に行動することのできる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
世界最高峰のHonda二輪およびパワープロダクツ、マリンの開発拠点における研究開発の基盤となる電力系・設備系インフラのライフサイクルマネジメントおよび、新築・改築・設備導入に伴うプロジェクト推進をお任せします。
建屋の建設、維持管理及び研究設備の導入、維持管理を通じ、最適な開発環境と快適・安心・安全な職場環境を提供し研究開発への貢献を期待しています。
【業務詳細】
１.建屋・研究開発設備の計画立案と実現
・新築・改築に伴う電力・設備インフラ（受変電設備、空調、給排水など）の導入計画策定
・研究開発装置導入における設置要件の精査、配置計画の立案と推進
・投資対効果を意識した設備仕様の策定と予算算出
2.プロジェクト実行とベンダーコントロール
・稟議書の作成、社内説明、予算承認取得
・入札プロセスの管理および最適なメーカー・施工業者の選定
・メーカーとの詳細仕様打合せ、工程管理、コスト整合
・設計から竣工・引き渡しに至るまでの進捗管理と品質保証
3.インフラの安定稼働と最適化
・既存設備の劣化状況診断に基づく長期修繕計画（メンテナンス計画）の策定
・設備更新の企画・立案、費用提案、予算化業務
・協力会社への工事発注、使用部門との日程調整、安全管理および施工立会い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。将来的には、大型研究設備、海外研究開発拠点の設備導入支援など様々な業務に携わっていただくことが可能です。
【やりがい・魅力】
・開発メンバーから最も頼られる存在であり、自ら企画・設計した開発棟が、最先端研究の“土台”になり、ゼロから作り上げた達成感を感じていただけます。
・サブコンや設計事務所とは違う、発注者ならではの「自分たちが住む目線」のものづくりにご自身の想いをのせ、形に残るものを造りあげていくことができます。
単調な保全業務などルーチンされたものは外注化されており少なく、電気や設備、開発設備など幅広い領域のスキルを取得することができます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
建屋の建設、維持管理及び研究設備の導入、維持管理を通じ、最適な開発環境と快適・安心・安全な職場環境を提供し研究開発への貢献を期待しています。
【業務詳細】
１.建屋・研究開発設備の計画立案と実現
・新築・改築に伴う電力・設備インフラ（受変電設備、空調、給排水など）の導入計画策定
・研究開発装置導入における設置要件の精査、配置計画の立案と推進
・投資対効果を意識した設備仕様の策定と予算算出
2.プロジェクト実行とベンダーコントロール
・稟議書の作成、社内説明、予算承認取得
・入札プロセスの管理および最適なメーカー・施工業者の選定
・メーカーとの詳細仕様打合せ、工程管理、コスト整合
・設計から竣工・引き渡しに至るまでの進捗管理と品質保証
3.インフラの安定稼働と最適化
・既存設備の劣化状況診断に基づく長期修繕計画（メンテナンス計画）の策定
・設備更新の企画・立案、費用提案、予算化業務
・協力会社への工事発注、使用部門との日程調整、安全管理および施工立会い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。将来的には、大型研究設備、海外研究開発拠点の設備導入支援など様々な業務に携わっていただくことが可能です。
【やりがい・魅力】
・開発メンバーから最も頼られる存在であり、自ら企画・設計した開発棟が、最先端研究の“土台”になり、ゼロから作り上げた達成感を感じていただけます。
・サブコンや設計事務所とは違う、発注者ならではの「自分たちが住む目線」のものづくりにご自身の想いをのせ、形に残るものを造りあげていくことができます。
単調な保全業務などルーチンされたものは外注化されており少なく、電気や設備、開発設備など幅広い領域のスキルを取得することができます。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【必須要件】
●建築系・電力系・設備系インフラ設備、及び生産設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験をお持ちの方
【歓迎要件】
●いずれかの国家資格をお持ちの方
・電気工事施工管理技士
・管工事施工管理技士
・電気主任技術者
・建築設備士
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方
●建築系・電力系・設備系インフラ設備、及び生産設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験をお持ちの方
【歓迎要件】
●いずれかの国家資格をお持ちの方
・電気工事施工管理技士
・管工事施工管理技士
・電気主任技術者
・建築設備士
●英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める人
●周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
●主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方
●創意工夫の中で新しいアイディアを提案していける方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
非公開
仕事内容
■組み込みシステムのシステム開発領域全般業務
①要求分析・要求仕様整合
②システム要件定義
③システムアーキテクチャ設計
④ソフト・ハードとの分担/連携/調整
⑤システムテスト計画/仕様/実施に向けた統括管理（実務は別メンバー）
①要求分析・要求仕様整合
②システム要件定義
③システムアーキテクチャ設計
④ソフト・ハードとの分担/連携/調整
⑤システムテスト計画/仕様/実施に向けた統括管理（実務は別メンバー）
求める経験 / スキル
【必須】
・組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験がある方
・インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計経験のある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方
・抽象化設計の経験のある方(MBSE/SysML/UML/構造化設計
・組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験がある方
・インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計経験のある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方
・抽象化設計の経験のある方(MBSE/SysML/UML/構造化設計
勤務地
埼玉県
想定年収
480 万円 ~ 非公開
非公開
仕事内容
■組み込みシステムのハードウェア開発領域全般業務
①ハードウェア要件定義
②ハードウェア設計・机上検証
③基板設計要求・レビュー
④ハードウェア実機検証・テスト
①ハードウェア要件定義
②ハードウェア設計・机上検証
③基板設計要求・レビュー
④ハードウェア実機検証・テスト
求める経験 / スキル
【必須】
・組み込みシステムでのハードウェア開発の経験がある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・回路CAD CR-8000またはCR-5000の経験のある方
・回路シミュレーションを活用できる方（LT-SPICEなど）
・組み込みシステムでのハードウェア開発の経験がある方
【歓迎】
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICE/CMMIの知識を有する方
・回路CAD CR-8000またはCR-5000の経験のある方
・回路シミュレーションを活用できる方（LT-SPICEなど）
勤務地
埼玉県
想定年収
480 万円 ~ 非公開
仕事内容
■組み込みソフトウェア開発領域全般の業務
①要件定義
②基本設計、詳細設計
④実装
⑤単体、統合、要件テスト
①要件定義
②基本設計、詳細設計
④実装
⑤単体、統合、要件テスト
求める経験 / スキル
【必須】
・C言語で車載製品の開発経験がある方
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
【歓迎】
・C++言語での製品開発経験がある方
・マイコンのペリフェラル(周辺回路)の設計経験がある方
・MBD（Matlab Simulink）を用いた製品開発経験がある方
・組み込みOS（QNX、Linux、μItronなど）のマルチスレッドでの開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICEの知識を有する方
・C言語で車載製品の開発経験がある方
・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方
【歓迎】
・C++言語での製品開発経験がある方
・マイコンのペリフェラル(周辺回路)の設計経験がある方
・MBD（Matlab Simulink）を用いた製品開発経験がある方
・組み込みOS（QNX、Linux、μItronなど）のマルチスレッドでの開発経験がある方
・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方
・A-SPICEの知識を有する方
勤務地
埼玉県
想定年収
480 万円 ~ 非公開
本田技研工業株式会社
仕事内容
【業務内容】
全社の各部門が抱える業務課題に対し、生成AI・機械学習などのAI技術を活用した解決策を検討し、POCとしてシステム開発・技術検証を行っていただきます。
基本的には自ら課題を整理し、管理職のサポートを受けながら、技術選定から開発・検証、依頼部門との伴走まで主体的に進めます。1つのPOCを2～3ヶ月程度で完了させることを基本とし、スピード感を持って成果を創出することを重視しています。
また、全社DXの推進に加えて、外部研究機関との共同研究や最新AI技術の調査・検証などの先進領域の研究開発にも携わっていただきます。
さらに、AIを全社で安全かつ適切に活用していくため、AIに関連するデータやシステムの取り扱い方針、利用基準などのガバナンスルールの策定・整備にも携わっていただきます。技術開発だけでなく、AIを安心して活用できる環境・仕組みづくりを通じて、全社的なAI活用の推進を支えていただきます。
＜具体的には＞
・各事業部門・コーポレート部門等への課題ヒアリング、業務理解
・AI技術を活用した課題解決方法の企画・提案
・生成AI・機械学習を活用したPOCの企画・設計・開発
・RAG、AIエージェント等を活用したAIアプリケーションの開発
・社内データセットを活用した機械学習モデルの開発・LLMのファインチューニング
・Azure OpenAI等を活用した生成AI開発環境・基盤の活用、整備
・外部研究機関との共同研究、最新AI技術の調査・検証
・先進AI技術の研究
・技術検証結果の外部発表、論文発表等
・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施
・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装
・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【プロジェクト事例】
世界的AI会議で評価された「マルチエージェント型生成AIシステム」研究、Honda独自の企業文化“ワイガヤ”から着想 | HondaStories | Honda 企業情報サイト
生成AI×レガシーが新たな技術を生む。Hondaにしかできない自動車開発のプロセス変革 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
【やりがい・魅力】
この仕事の大きな魅力は、「AI技術を研究する」だけでも、「既存のAIサービスを業務に導入する」だけでもなく、最先端のAI技術を使って、Hondaならではの課題を実際に解決できることです。
Hondaには、自動車や二輪の設計開発データ、製造データ、3Dモデルなど、一般にはほとんど流通していない大規模かつ機密性の高いデータが蓄積されています。こうしたデータを扱えることは、製造業のAIエンジニアだからこそ得られる貴重な経験です。
また、Hondaは完成車メーカーであるため、自分たちが開発したAIシステムや、それを活用して生み出された技術が、実際の製品や業務につながっていく可能性があります。単なる社内向けのシステム開発にとどまらず、自分が携わった技術が将来的に世界中のお客様に届くという、メーカーならではのやりがいがあります。
扱うテーマも一つに限定されません。自動車・二輪の設計開発から製造、ロボティクス、バックオフィスまで、さまざまな領域の課題に携わるため、AIエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
全社の各部門が抱える業務課題に対し、生成AI・機械学習などのAI技術を活用した解決策を検討し、POCとしてシステム開発・技術検証を行っていただきます。
基本的には自ら課題を整理し、管理職のサポートを受けながら、技術選定から開発・検証、依頼部門との伴走まで主体的に進めます。1つのPOCを2～3ヶ月程度で完了させることを基本とし、スピード感を持って成果を創出することを重視しています。
また、全社DXの推進に加えて、外部研究機関との共同研究や最新AI技術の調査・検証などの先進領域の研究開発にも携わっていただきます。
さらに、AIを全社で安全かつ適切に活用していくため、AIに関連するデータやシステムの取り扱い方針、利用基準などのガバナンスルールの策定・整備にも携わっていただきます。技術開発だけでなく、AIを安心して活用できる環境・仕組みづくりを通じて、全社的なAI活用の推進を支えていただきます。
＜具体的には＞
・各事業部門・コーポレート部門等への課題ヒアリング、業務理解
・AI技術を活用した課題解決方法の企画・提案
・生成AI・機械学習を活用したPOCの企画・設計・開発
・RAG、AIエージェント等を活用したAIアプリケーションの開発
・社内データセットを活用した機械学習モデルの開発・LLMのファインチューニング
・Azure OpenAI等を活用した生成AI開発環境・基盤の活用、整備
・外部研究機関との共同研究、最新AI技術の調査・検証
・先進AI技術の研究
・技術検証結果の外部発表、論文発表等
・AI案件の利用目的・影響範囲の明確化、AIを活用したリスクアセスメントの実施
・精度、安全性、公平性、透明性、プライバシー、情報セキュリティ、知的財産等を考慮した設計・評価・対策の実装
・本番移行後のモニタリング要件、インシデント対応手順および教育・ガイドラインの設計支援
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【プロジェクト事例】
世界的AI会議で評価された「マルチエージェント型生成AIシステム」研究、Honda独自の企業文化“ワイガヤ”から着想 | HondaStories | Honda 企業情報サイト
生成AI×レガシーが新たな技術を生む。Hondaにしかできない自動車開発のプロセス変革 | Me and Honda, Career | Hondaの人＝原動力を伝える
【やりがい・魅力】
この仕事の大きな魅力は、「AI技術を研究する」だけでも、「既存のAIサービスを業務に導入する」だけでもなく、最先端のAI技術を使って、Hondaならではの課題を実際に解決できることです。
Hondaには、自動車や二輪の設計開発データ、製造データ、3Dモデルなど、一般にはほとんど流通していない大規模かつ機密性の高いデータが蓄積されています。こうしたデータを扱えることは、製造業のAIエンジニアだからこそ得られる貴重な経験です。
また、Hondaは完成車メーカーであるため、自分たちが開発したAIシステムや、それを活用して生み出された技術が、実際の製品や業務につながっていく可能性があります。単なる社内向けのシステム開発にとどまらず、自分が携わった技術が将来的に世界中のお客様に届くという、メーカーならではのやりがいがあります。
扱うテーマも一つに限定されません。自動車・二輪の設計開発から製造、ロボティクス、バックオフィスまで、さまざまな領域の課題に携わるため、AIエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
【社員の声】
●40代社員/新卒入社
今期新設された課でサプライチェーン全体を俯瞰し、コスト・契約・ガバナンスを設計することで、企業の競争力に直結する高度な購買スキルを発揮できる環境にあります。また属人化した物流業務を標準化・仕組化し、全社横断で『統制出来る物流』へ変革する中核を担うポジションです。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・生成AI、機械学習、ディープラーニング等を用いたシステム・モデルの実装経験
・以下のいずれかの実務経験
- PyTorch、TensorFlow等の機械学習フレームワークを用いたモデル開発
- RAGやAIエージェント等、生成AIを活用したアプリケーション・システム開発
・AI技術を活用して、実際の業務課題や技術課題を解決した経験
・ユーザーや関係部門から課題・ニーズをヒアリングし、業務内容を理解できるコミュニケーション能力
・課題に対してAI技術を用いた解決方法を自ら考え、提案・実行できる方
・AIシステムの企画・設計・開発において、利用目的、データ、モデル、利用者および影響範囲を整理し、リスクを評価した経験
・導入後の性能劣化、データドリフト、誤出力、偏り、異常利用等をモニタリングし、必要に応じて停止・是正・インシデント対応につなげられる方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・大規模言語モデル（LLM）のファインチューニングの経験等、生成AI・AI技術に関する高度な開発経験
・自動車・二輪・製造業など、製造業に関わる業務・技術領域の知識や経験
・外部研究機関・大学等との共同研究、またはAI・機械学習領域における研究開発経験
・AIガバナンス、Responsible AI、データガバナンス、プライバシー、サイバーセキュリティに関する知識・実務経験
・NIST AI RMF、ISO/IEC 42001、国内外のAI関連法規・ガイドライン等に関する知識
【求める人物像】
・最新のAI技術トレンドに対するアンテナが高く、常に学び続ける姿勢を持つ方
・社内外のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、協働してプロジェクトを推進できる方
・新しい技術やアイデアを積極的に取り入れ、実用化に向けて粘り強く取り組める方
・自ら課題を発見し、解決策を提案・実行できる主体性のある方
・Hondaのものづくりへの情熱を持ち、AI技術で事業変革に貢献したいという意欲のある方
・生成AI、機械学習、ディープラーニング等を用いたシステム・モデルの実装経験
・以下のいずれかの実務経験
- PyTorch、TensorFlow等の機械学習フレームワークを用いたモデル開発
- RAGやAIエージェント等、生成AIを活用したアプリケーション・システム開発
・AI技術を活用して、実際の業務課題や技術課題を解決した経験
・ユーザーや関係部門から課題・ニーズをヒアリングし、業務内容を理解できるコミュニケーション能力
・課題に対してAI技術を用いた解決方法を自ら考え、提案・実行できる方
・AIシステムの企画・設計・開発において、利用目的、データ、モデル、利用者および影響範囲を整理し、リスクを評価した経験
・導入後の性能劣化、データドリフト、誤出力、偏り、異常利用等をモニタリングし、必要に応じて停止・是正・インシデント対応につなげられる方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・大規模言語モデル（LLM）のファインチューニングの経験等、生成AI・AI技術に関する高度な開発経験
・自動車・二輪・製造業など、製造業に関わる業務・技術領域の知識や経験
・外部研究機関・大学等との共同研究、またはAI・機械学習領域における研究開発経験
・AIガバナンス、Responsible AI、データガバナンス、プライバシー、サイバーセキュリティに関する知識・実務経験
・NIST AI RMF、ISO/IEC 42001、国内外のAI関連法規・ガイドライン等に関する知識
【求める人物像】
・最新のAI技術トレンドに対するアンテナが高く、常に学び続ける姿勢を持つ方
・社内外のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを取り、協働してプロジェクトを推進できる方
・新しい技術やアイデアを積極的に取り入れ、実用化に向けて粘り強く取り組める方
・自ら課題を発見し、解決策を提案・実行できる主体性のある方
・Hondaのものづくりへの情熱を持ち、AI技術で事業変革に貢献したいという意欲のある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【業務内容】
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。
単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。
＜具体的には＞
●AIプラットフォームの企画・構築・運用
・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用
・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用
・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備
・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計
●全社AI活用の推進
・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計
・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング
・AI活用事例の創出・横展開
・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施
●プロジェクト推進
・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝
・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整
・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計
・最新AI技術の調査・評価・導入
●利用データの分析・最適化
・AI利用状況・コスト・効果の可視化
・ROI分析・運用改善
・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
Microsoft 365（Teams/Outlook/Excel/Word/PowerPoint/SharePoint）
Microsoft Copilot、Azure OpenAI Service
Power Platform（Power Automate/Power Apps/Power BI）
Microsoft Azure、Amazon Web Service、Google Cloud Platform
【魅力】
「AI前提企業」の実現に向けた全社AI変革の中核メンバーとして、Honda全体の業務改革に携わることができます。Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど最先端の生成AIを活用しながら、AIプラットフォームの構築・運用だけでなく、要件定義や社内コンサルティング、ベンダーマネジメントなど幅広い経験を積むことができます。また、経営層や各部門と連携し、全社視点でAI戦略・DX推進をリードできることも、このポジションならではの魅力です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験年数11年）
前職で培った経験や知見を活かしながら、現在はAI活用推進という新しい領域にチャレンジしています。Hondaには新しいことへの挑戦を後押しする風土があり、自分のアイデアを形にしながら、多くの人と協力して会社全体に価値を届けられることにやりがいを感じています。また、子育てをしながら働く母親として、フレックスタイム制度や休暇制度を活用し、仕事と家庭を両立できる環境が整っていることも魅力です。やりがいと働きやすさの両方を実感できる会社だと感じています。
★30歳（社会人経験年数9年）
私はM365 Copilotをはじめとする生成AIの全社活用推進を担当しています。業務のミッションは、数万人規模の従業員がAIを日常の仕事道具として使いこなす状態をつくることです。「配って終わり」ではなく、業務プロセスそのものを変え、各業務の速さと質を高めることを目標にしています。AI活用に唯一の正解はなく、模索しながら前に進む仲間が集まっているのがHondaの面白さです。多くの仲間との協創を通じて、その先にあるお客様に届く魅力ある製品づくりに貢献できる点がこの仕事の醍醐味です。
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。
単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。
＜具体的には＞
●AIプラットフォームの企画・構築・運用
・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用
・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用
・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備
・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計
●全社AI活用の推進
・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計
・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング
・AI活用事例の創出・横展開
・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施
●プロジェクト推進
・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝
・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整
・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計
・最新AI技術の調査・評価・導入
●利用データの分析・最適化
・AI利用状況・コスト・効果の可視化
・ROI分析・運用改善
・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
Microsoft 365（Teams/Outlook/Excel/Word/PowerPoint/SharePoint）
Microsoft Copilot、Azure OpenAI Service
Power Platform（Power Automate/Power Apps/Power BI）
Microsoft Azure、Amazon Web Service、Google Cloud Platform
【魅力】
「AI前提企業」の実現に向けた全社AI変革の中核メンバーとして、Honda全体の業務改革に携わることができます。Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど最先端の生成AIを活用しながら、AIプラットフォームの構築・運用だけでなく、要件定義や社内コンサルティング、ベンダーマネジメントなど幅広い経験を積むことができます。また、経営層や各部門と連携し、全社視点でAI戦略・DX推進をリードできることも、このポジションならではの魅力です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験年数11年）
前職で培った経験や知見を活かしながら、現在はAI活用推進という新しい領域にチャレンジしています。Hondaには新しいことへの挑戦を後押しする風土があり、自分のアイデアを形にしながら、多くの人と協力して会社全体に価値を届けられることにやりがいを感じています。また、子育てをしながら働く母親として、フレックスタイム制度や休暇制度を活用し、仕事と家庭を両立できる環境が整っていることも魅力です。やりがいと働きやすさの両方を実感できる会社だと感じています。
★30歳（社会人経験年数9年）
私はM365 Copilotをはじめとする生成AIの全社活用推進を担当しています。業務のミッションは、数万人規模の従業員がAIを日常の仕事道具として使いこなす状態をつくることです。「配って終わり」ではなく、業務プロセスそのものを変え、各業務の速さと質を高めることを目標にしています。AI活用に唯一の正解はなく、模索しながら前に進む仲間が集まっているのがHondaの面白さです。多くの仲間との協創を通じて、その先にあるお客様に届く魅力ある製品づくりに貢献できる点がこの仕事の醍醐味です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・業務改善・DX・AI推進プロジェクトの企画〜実行〜効果検証
・クラウドシステムまたはAI活用システムの設計・構築・運用
・AIツール・生成AIの導入および社内展開・教育
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Microsoft Copilot、ChatGPT、Claude等の生成AI活用経験
・Azure（Azure OpenAI、Entra ID等）の構築・運用経験
・Power Platform（Power Automate／Power Apps）の活用経験
・AIエージェントやCopilot Studioの開発・運用経験
・Power BI等を用いたデータ分析・可視化経験
・製造業におけるIT・DX推進経験
・ベンダーマネジメント経験
・社内コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験（PMP等歓迎）
【求める人物像】
以下の資質をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・「まずやってみる」精神で新しい技術やツールに積極的にチャレンジできる方
・経営層から現場担当者まで、相手に合わせたコミュニケーションができる方
・課題の本質を捉え、論理的に解決策を提案できる方
・変化を恐れず、組織の変革を前向きに推進できる方
・周囲を巻き込みながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・業務改善・DX・AI推進プロジェクトの企画〜実行〜効果検証
・クラウドシステムまたはAI活用システムの設計・構築・運用
・AIツール・生成AIの導入および社内展開・教育
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Microsoft Copilot、ChatGPT、Claude等の生成AI活用経験
・Azure（Azure OpenAI、Entra ID等）の構築・運用経験
・Power Platform（Power Automate／Power Apps）の活用経験
・AIエージェントやCopilot Studioの開発・運用経験
・Power BI等を用いたデータ分析・可視化経験
・製造業におけるIT・DX推進経験
・ベンダーマネジメント経験
・社内コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験（PMP等歓迎）
【求める人物像】
以下の資質をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・「まずやってみる」精神で新しい技術やツールに積極的にチャレンジできる方
・経営層から現場担当者まで、相手に合わせたコミュニケーションができる方
・課題の本質を捉え、論理的に解決策を提案できる方
・変化を恐れず、組織の変革を前向きに推進できる方
・周囲を巻き込みながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
本田金属技術株式会社
仕事内容
～HONDAグループの安定した基盤で経理のキャリアを歩みませんか？～
【事業概要】
自動車のピストンやシリンダーヘッド等のエンジン部品、車体部品の素材から製品まで、Hondaパートナーとして量産製品からF1,インディー用特殊製品まで開発/製造。その他、金型製造/軽金属鋳造での部品も生産。海外(米/中国/タイ等)にも生産拠点を持ち世界規模で事業展開。
【業務内容】
▼主な業務内容
・売上債権管理
・月次、年次決算
・連結決算
・業務改善
・若手育成
□これまでの経験や専門領域に応じて担当業務をお任せします
【期待する役割】
▼入社直後
・売上債権管理の主担当
・月次、年次決算推進
・連結決算対応
・業務改善の推進
▼将来的に期待すること
・経理部門の中核人材として活躍
・管理職候補として組織運営に参画
・若手育成やチームマネジメント
・経理機能の強化、改善の推進
【働きやすさ】
平均有給取得日数19.2日
有休取得率97％
平均勤続勤務年数20.1年
【福利厚生】ホンダ健康保険組合/ホンダ企業年金/ホンダ互助会/住協会/ 持株会/保養施設利用可/住宅手当/家族手当など充実
【事業概要】
自動車のピストンやシリンダーヘッド等のエンジン部品、車体部品の素材から製品まで、Hondaパートナーとして量産製品からF1,インディー用特殊製品まで開発/製造。その他、金型製造/軽金属鋳造での部品も生産。海外(米/中国/タイ等)にも生産拠点を持ち世界規模で事業展開。
【業務内容】
▼主な業務内容
・売上債権管理
・月次、年次決算
・連結決算
・業務改善
・若手育成
□これまでの経験や専門領域に応じて担当業務をお任せします
【期待する役割】
▼入社直後
・売上債権管理の主担当
・月次、年次決算推進
・連結決算対応
・業務改善の推進
▼将来的に期待すること
・経理部門の中核人材として活躍
・管理職候補として組織運営に参画
・若手育成やチームマネジメント
・経理機能の強化、改善の推進
【働きやすさ】
平均有給取得日数19.2日
有休取得率97％
平均勤続勤務年数20.1年
【福利厚生】ホンダ健康保険組合/ホンダ企業年金/ホンダ互助会/住協会/ 持株会/保養施設利用可/住宅手当/家族手当など充実
求める経験 / スキル
【必須】
■日商簿記検定2級以上
■経理/財務/税務部門等での実務経験7年以上
【歓迎】
■固定資産管理経験
■年次決算・連結決算経験
■監査対応経験
■税務申告経験
■後輩指導・マネジメント経験
■プロジェクトリーダー経験
■Office系ソフトの基本的スキル
■会計ソフト等の導入経験
■英語でのメール対応が可能な方（翻訳ツール使用可）
┗海外拠点とのやり取り（主にメール・資料確認）に対応できる方
■日商簿記検定2級以上
■経理/財務/税務部門等での実務経験7年以上
【歓迎】
■固定資産管理経験
■年次決算・連結決算経験
■監査対応経験
■税務申告経験
■後輩指導・マネジメント経験
■プロジェクトリーダー経験
■Office系ソフトの基本的スキル
■会計ソフト等の導入経験
■英語でのメール対応が可能な方（翻訳ツール使用可）
┗海外拠点とのやり取り（主にメール・資料確認）に対応できる方
勤務地
埼玉県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発において設計部門と製造部門を繋ぐ役割として、図面と部品表等の仕様書類の管理業務をお任せします。
【具体的な業務内容】
仕様管理業務において、効率化や構造化を推進することで、開発の品質とスピードに貢献いただきます。組織での研修も用意しておりますので未経験方でも業務をキャッチアップいただくことが可能です。
●仕様管理領域全般（試作/量産設変、量産移管、機種社内呼称、翻訳、図面管理）など
●出図された図面のデータ管理と提供業務
●設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理
●出図に関するシステムの効率化提案と改定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
●世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、
・開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます
・図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。
・キャリアパスとして入社後、出図管理、図面管理（過去図面の管理等）などを通して業務理解を深めて頂き、その後、設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理、出図に関するシステムの効率化提案と改定等に携わり多岐にわたる部門との交流と人脈が増え、将来的にはマネージメント業務など多様なキャリアがございます。
【具体的な業務内容】
仕様管理業務において、効率化や構造化を推進することで、開発の品質とスピードに貢献いただきます。組織での研修も用意しておりますので未経験方でも業務をキャッチアップいただくことが可能です。
●仕様管理領域全般（試作/量産設変、量産移管、機種社内呼称、翻訳、図面管理）など
●出図された図面のデータ管理と提供業務
●設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理
●出図に関するシステムの効率化提案と改定
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
●世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、
・開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます
・図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。
・キャリアパスとして入社後、出図管理、図面管理（過去図面の管理等）などを通して業務理解を深めて頂き、その後、設計出図規定に伴うルール、ガイドラインの制定並びに運用と管理、出図に関するシステムの効率化提案と改定等に携わり多岐にわたる部門との交流と人脈が増え、将来的にはマネージメント業務など多様なキャリアがございます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●ものづくりに興味ある方
●コミュニケーションを取りながら業務を推進したご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●開発部門/設計経験の方
●二輪車の構造や図面を見てある程度 理解度がある方 また技術用語理解のある方
●CATIAの運用/開発の経験
●ものづくりに興味ある方
●コミュニケーションを取りながら業務を推進したご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●開発部門/設計経験の方
●二輪車の構造や図面を見てある程度 理解度がある方 また技術用語理解のある方
●CATIAの運用/開発の経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発において、開発部門と販売・生産など各部門をつなぐ“プロジェクト推進のハブ”として、図面・仕様作成の進捗管理、日程・予算・工数などのリソースマネジメント、関係部門との情報連携を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することでプロジェクトの運営を対応していただきます。各国の地域性に合わせた機種開発の量産に向けて管理・推進をご担当いただきます。
●新機種開発プロジェクトの進行管理（機種ごとの日程管理、試作～量産のフェーズ推進）
開発図面・部品仕様の整備とその登録／進捗管理
●部門横断でのリソース管理（人材・設備や製品・予算・スケジュールなど）と最適化
●評価段階での日程調整、予算管理
●関係部門（設計・開発・生産・サービスなど）との横断的な調整・情報共有
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
●グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数万点にも及ぶ部品を仕様に落とし込み、開発計画に落とし込み、量産へつなげるか、というのを開発責任者（LPL）の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。
●対話力・調整力が活きる仕事であり、現場の声を拾って前に進めたいという思いを叶えることが可能です。
●キャリアパスとして商品開発プロセスに精通することで、商品開発推進のエキスパートとしてのステップアップが可能です。またマネージメントへの登用や生産部門での新機種導入部門など、多様な選択肢につながります。
【具体的な業務内容】
各開発プロジェクトの開発推進担当者として、プロジェクト計画の日程管理を行うとともに、開発費計画の策定と遵守に向け、進捗管理をご担当いただき、関係部門へ最新の情報を発信することでプロジェクトの運営を対応していただきます。各国の地域性に合わせた機種開発の量産に向けて管理・推進をご担当いただきます。
●新機種開発プロジェクトの進行管理（機種ごとの日程管理、試作～量産のフェーズ推進）
開発図面・部品仕様の整備とその登録／進捗管理
●部門横断でのリソース管理（人材・設備や製品・予算・スケジュールなど）と最適化
●評価段階での日程調整、予算管理
●関係部門（設計・開発・生産・サービスなど）との横断的な調整・情報共有
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
●グローバルメーカーとしての規模感のあるプロジェクトリーディングをご担当いただきますので、製品1台あたり数万点にも及ぶ部品を仕様に落とし込み、開発計画に落とし込み、量産へつなげるか、というのを開発責任者（LPL）の“右腕”として、製品化の過程全体を俯瞰・推進できるポジションです。
●対話力・調整力が活きる仕事であり、現場の声を拾って前に進めたいという思いを叶えることが可能です。
●キャリアパスとして商品開発プロセスに精通することで、商品開発推進のエキスパートとしてのステップアップが可能です。またマネージメントへの登用や生産部門での新機種導入部門など、多様な選択肢につながります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
★未経験の方歓迎★
●関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験
●製造業またはものづくりに興味がある方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等）
●グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方
●システム・工程設計・生産工学にまつわる知識
●情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験
●設計・開発部門との仕様検討経験
★未経験の方歓迎★
●関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験
●製造業またはものづくりに興味がある方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等）
●グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方
●システム・工程設計・生産工学にまつわる知識
●情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験
●設計・開発部門との仕様検討経験
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaのパワープロダクツ事業における生産企画業務を担当いただきます。新機種においては企画段階から参画し、生産拠点設定、内製/外注の方針、コスト/投資目標の整合を通じて、事業として成立する生産体制を構築していただきます。併せて、既存製品における生産課題の整理・改善や、国内外拠点との連携を通じた生産体制の最適化を推進いただきます。
パワープロダクツ事業では、既存ICE製品の競争力強化に加え、電動・マリンの拡大や新機種案件の増加に伴い、生産企画に求められる役割が高度化しており、事業と"ものづくり"をつなぎ、グローバル視点で最適な生産体制を構想する機能強化が求められています。
【業務内容】
開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。
①新機種における生産成立性の企画・構築
└生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化
②既存製品における生産課題の整理・改善
└現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定
③グローバル生産体制の検討・拠点連携
└開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定
入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。
パワープロダクツ事業では、既存ICE製品の競争力強化に加え、電動・マリンの拡大や新機種案件の増加に伴い、生産企画に求められる役割が高度化しており、事業と"ものづくり"をつなぎ、グローバル視点で最適な生産体制を構想する機能強化が求められています。
【業務内容】
開発・調達・生産拠点等と密に連携を取りながら下記業務を推進いただきます。
①新機種における生産成立性の企画・構築
└生産拠点、内製/外注の方針、コスト/投資条件の整理および生産体制(どこで・どう作るか)の具体化
②既存製品における生産課題の整理・改善
└現地拠点ヒアリングや既存モデル分析による課題整理・改善テーマ設定
③グローバル生産体制の検討・拠点連携
└開発・調達・生産拠点等と連携した全体最適の検討および方針策定
入社直後は新機種の生産企画に参画いただき、生産体制検討や拠点連携業務を通じて経験を蓄積いただき、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
新機種の企画段階から関与し、必要に応じて海外生産拠点に赴きながら現地実態を踏まえた検討を行います。生産拠点の選定や内製/外注の方針、コスト/投資条件を統合的に捉え、「事業として成立する生産体制」を構想できる点が本ポジションの魅力です。対象はICE製品に加え電動・マリン領域まで広く、国内外の拠点と連携しながら、グローバルな視点で「どこで・どう造るか」を自ら設計する経験を積むことができます。また、生産企画に携わった商品が使用されている現場を見ることでやりがいにも繋がります。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか）
※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定しています
●関係部門と連携し業務を推進した経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験
・海外拠点または海外取引先との業務経験
・コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験
・英語でのコミュニケーション力
【求める人物像】
・全体を俯瞰しながら課題を整理し、主体的に行動できる方
・関係部門や拠点と連携し、粘り強く業務を推進できる方
・変化のある環境の中で学びながら成長できる方
・単なる調整に留まらず、「あるべき姿」を考えながら関係者を巻き込み物事を前に進められる方
●製造業またはものづくり関連領域における実務経験
（生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか）
※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定しています
●関係部門と連携し業務を推進した経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験
・海外拠点または海外取引先との業務経験
・コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験
・英語でのコミュニケーション力
【求める人物像】
・全体を俯瞰しながら課題を整理し、主体的に行動できる方
・関係部門や拠点と連携し、粘り強く業務を推進できる方
・変化のある環境の中で学びながら成長できる方
・単なる調整に留まらず、「あるべき姿」を考えながら関係者を巻き込み物事を前に進められる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
UDトラックス株式会社
仕事内容
上尾工場における構内物流の企画・設計・改善を担当する部門です。
部品調達から工場内への搬入、生産ラインへの供給に至る構内物流フロー全体の最適化、および物流システムの運用支援を行います。
【職務内容】
・工場レイアウト・物流動線の設計・改善
新車種追加に伴う部品倉庫や荷受け場の設計（既存施設の拡張、または新規設計）
トラックポート(荷受け場)から製造ラインまでの部品供給ルート・動線の最適化
・構内運搬の効率化・コスト削減の推進
AGV（無人搬送車）などの自動化設備やマテハン機器、システムの導入・改善
荷姿（容器・箱）の最適化による保管・輸送効率の向上およびコスト削減
・構内物流システムの企画・運用・現場サポート
運搬車や在庫管理等に関する構内物流システムの安定運用と保守支援
現場（作業員）からの不具合報告や改善要望の取りまとめ、システム機能の改善対応
・関係部門との調整・プロジェクト推進
開発・生産技術・現場、IT部門などの関係部門と連携した物流改善・デジタル化プロジェクトの実行
※部品が工場に到着してから生産ラインに届くまでの「構内物流」が対象です（納期管理および工場外物流は業務対象外となります）。
■出張：
国内：2回/年 最低（いすゞ藤沢工場、イベント参加等）
海外：0回
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
部品調達から工場内への搬入、生産ラインへの供給に至る構内物流フロー全体の最適化、および物流システムの運用支援を行います。
【職務内容】
・工場レイアウト・物流動線の設計・改善
新車種追加に伴う部品倉庫や荷受け場の設計（既存施設の拡張、または新規設計）
トラックポート(荷受け場)から製造ラインまでの部品供給ルート・動線の最適化
・構内運搬の効率化・コスト削減の推進
AGV（無人搬送車）などの自動化設備やマテハン機器、システムの導入・改善
荷姿（容器・箱）の最適化による保管・輸送効率の向上およびコスト削減
・構内物流システムの企画・運用・現場サポート
運搬車や在庫管理等に関する構内物流システムの安定運用と保守支援
現場（作業員）からの不具合報告や改善要望の取りまとめ、システム機能の改善対応
・関係部門との調整・プロジェクト推進
開発・生産技術・現場、IT部門などの関係部門と連携した物流改善・デジタル化プロジェクトの実行
※部品が工場に到着してから生産ラインに届くまでの「構内物流」が対象です（納期管理および工場外物流は業務対象外となります）。
■出張：
国内：2回/年 最低（いすゞ藤沢工場、イベント参加等）
海外：0回
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車OEM、サプライヤー希望（機械メーカー、建機メーカーでも可能）
・工場内での生産管理系の物流企画、運営、実行のご経験
尚可：以下のPJT経験がある方
・レイアウト設計
・物流動線改善
・マテハン・自動化設備（AGV等）導入など
【応募資格（歓迎）】
・Microsoft Officeの基本的な操作スキル
・ビジネスレベルの英語力
・プロジェクトマネジメントの実務経験
【語学力】
・英語を学ぶ姿勢があればOK
・システムの仕様上、英語表記のものが多くございます。
・自動車OEM、サプライヤー希望（機械メーカー、建機メーカーでも可能）
・工場内での生産管理系の物流企画、運営、実行のご経験
尚可：以下のPJT経験がある方
・レイアウト設計
・物流動線改善
・マテハン・自動化設備（AGV等）導入など
【応募資格（歓迎）】
・Microsoft Officeの基本的な操作スキル
・ビジネスレベルの英語力
・プロジェクトマネジメントの実務経験
【語学力】
・英語を学ぶ姿勢があればOK
・システムの仕様上、英語表記のものが多くございます。
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
460 万円 ~ 680 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
バイク世界シェアNo.1のHondaにて、まだ世にないバイクやパワープロダクツ商品の研究開発におけるプロトモデル用部品の調達業務をご担当いただきます。プロトモデル製作に必要な部品を適正な価格と最短の日程で調達し供給することで研究開発に寄与します。
【業務内容】
関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
●図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。
●国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。
●関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。
入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。
様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
・世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。
・国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。
・世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。
【業務内容】
関連する部門は、設計部門、試作部門及び調達先と多岐にわたるとともに、バイク、パワープロダクツのすべての商品に関わることになります。また、量産品と比べ、少量の部品を高い品質と短い期間で供給することが求められます。
●図面から製作工程を読み取り、適切な仕入れ先を選定し発注を行います。
●国内外の仕入れ先との交渉を通じ適正な価格で部品を購入します。
●関連部門の関係者と連携し、幾多に及ぶ業務改善を行う。
入社直後は受発注業務から取得いただき、一連の業務を経験いただきます。
様々な部品の調達経験を重ね、発注業務の決裁や海外拠点の試作部品調達部門へのアドバイスなど様々な業務に携わり、試作部品調達を牽引できる人材になることを期待しています。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【携わる製品、用途】
新たに開発される技術や商品力を試験する為のプロトモデル用の車両・パワートレイン部品など多岐に渡ります。
プロトモデルの用途は、市場投入するにあたりその商品が市場要求通りの環境・安全性能、品質・信頼性等を確保している事を量産前に検証する為のものです。
【魅力・やりがい】
・世の中に存在しない形の部品の製作工程、価格、製作所要日程を自ら考え、仕入先と交渉し部品製作の過程を管理することで、ものづくりの達成感とやりがいを感じることができます。
・国内外の研究開発に従事するメンバーや複数の仕入先とやりとりを重ねることで、様々な価値観を学ぶことができます。
・世界中に拠点があるため、海外調達に携わる機会がたくさんあることも大きな魅力です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達業務に携わったご経験
・バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験
・モーター／バッテリーに関する製造の知見
・海外とのコミュニケーションが可能な方
●下記いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業における購買、調達業務に携わったご経験
・バイクやパワープロダクツ商品等をはじめとする工業製品の設計開発、調達工程に携わったご経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・自動車関連企業でのご経験をお持ちの方
・製造業における生産業務、生産管理業務に携わったご経験
・モーター／バッテリーに関する製造の知見
・海外とのコミュニケーションが可能な方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
品質保証部門 海外サービスチームでは、UDトラックスの海外市場における製品品質の向上およびディーラーサポートを担当しています。
本ポジションでは、担当する海外市場の販売会社から寄せられる品質・技術に関する問い合わせ対応を行うとともに、市場品質情報の収集・分析を通じて課題を把握し、修理手順の提案や技術的なサポートを提供します。また、関係部門と連携しながら品質改善活動を推進し、製品品質および信頼性の向上に貢献していただきます。
【職務内容】
■市場品質（Customer Quality）
・担当市場における市場品質情報の収集・分析および品質改善活動の推進
・市場で発生した不具合情報の収集、原因調査、対策案の検証、フィールドテストの支援
・保証費用や不具合傾向の分析を行い、関係部門と連携した改善活動の推進
・UDTT、UDTO、UDTPなどの関連部門と連携し、製品品質課題の解決を支援
・技術情報やテクニカルサービスブリテンの作成・展開
・海外販売会社との定例会議への参加および品質状況の報告
・市場品質プロセスおよびシステム改善の企画・推進
■ディーラーサポート（Dealer Support）
・海外市場から寄せられる部品、サービス文書、診断ツール、車両技術、ソフトウェアアップデートに関する問い合わせ対応
・Technical Supportなど関係部門へのエスカレーションおよび課題解決の推進
・製品・サービスに関する課題について関係部門と連携し、解決をリード
・サービス商品の改善提案および新規アイデアの提案
・Technical Service Bulletinやキャンペーン活動への参画
・Techtool、GDSPなど診断・サポートツールの検証および運用改善
・Argus365など各種テクニカルサポートシステムの運用・改善に関するガバナンス活動への参画
・Dealer Supportプロセスの改善推進
■その他
・Group Manager, Customer Quality & Dealer Supportの業務支援
・部門プロセスの継続的な改善活動の推進
・必要に応じた海外市場への出張対応
■出張：
国内：必要に応じて出張あり、1,2か月に1回程度
海外：場合によってあり（AUS,NZ,SG,SA）
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
本ポジションでは、担当する海外市場の販売会社から寄せられる品質・技術に関する問い合わせ対応を行うとともに、市場品質情報の収集・分析を通じて課題を把握し、修理手順の提案や技術的なサポートを提供します。また、関係部門と連携しながら品質改善活動を推進し、製品品質および信頼性の向上に貢献していただきます。
【職務内容】
■市場品質（Customer Quality）
・担当市場における市場品質情報の収集・分析および品質改善活動の推進
・市場で発生した不具合情報の収集、原因調査、対策案の検証、フィールドテストの支援
・保証費用や不具合傾向の分析を行い、関係部門と連携した改善活動の推進
・UDTT、UDTO、UDTPなどの関連部門と連携し、製品品質課題の解決を支援
・技術情報やテクニカルサービスブリテンの作成・展開
・海外販売会社との定例会議への参加および品質状況の報告
・市場品質プロセスおよびシステム改善の企画・推進
■ディーラーサポート（Dealer Support）
・海外市場から寄せられる部品、サービス文書、診断ツール、車両技術、ソフトウェアアップデートに関する問い合わせ対応
・Technical Supportなど関係部門へのエスカレーションおよび課題解決の推進
・製品・サービスに関する課題について関係部門と連携し、解決をリード
・サービス商品の改善提案および新規アイデアの提案
・Technical Service Bulletinやキャンペーン活動への参画
・Techtool、GDSPなど診断・サポートツールの検証および運用改善
・Argus365など各種テクニカルサポートシステムの運用・改善に関するガバナンス活動への参画
・Dealer Supportプロセスの改善推進
■その他
・Group Manager, Customer Quality & Dealer Supportの業務支援
・部門プロセスの継続的な改善活動の推進
・必要に応じた海外市場への出張対応
■出張：
国内：必要に応じて出張あり、1,2か月に1回程度
海外：場合によってあり（AUS,NZ,SG,SA）
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
580 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
UDトラックス株式会社
仕事内容
サービスチームでは、UDトラックスおよびいすゞグループの市場における製品品質の向上およびディーラーサポートを担当しています。
市場で発生した製品の技術的な不具合に対して、事実や事象を正確に把握し、開発・生産・調達などの関係部署や販売会社と連携し、解決策や点検・整備方法を提供します。
修理時間の短縮を目的とした技術情報資料の作成・市場展開を行うほか、対応案件から得た改善案を関係部署に共有し、品質問題の削減と顧客の車両稼働の確保に貢献することがミッションです。
【職務内容】
製品に関する技術的な問題を正確に把握し、技術的な解決策や点検・整備方法を提供することで、お客様の車両稼働確保と市場品質の向上に貢献します。
・製品に関する技術的な問題の事実および事象を正確に把握し、関係部門へ共有
・技術的な解決策、点検方法および整備方法の検討・提供
・テクニカルサービスブリテン、整備関連情報、修理事例などの技術資料の作成および市場展開
・販売会社駐在員との協業による品質問題の早期解決
・工場、開発、調達、販売などの関係部門との連携および必要に応じた市場調査の実施
・対応した不具合案件に対する改善案の検討および関係部門への共有
・他部門との良好な関係構築および継続的な連携強化
・品質管理に関する知見や好事例の業務への反映および継続的な改善
・個人および部門KPIの達成に向けた業務推進
主なKPI：
・修理問い合わせ（Argus SR）への回答リードタイム短縮
・修理時間の短縮に貢献する技術資料の作成および共有
・品質問題の削減および問題解決に要する期間の短縮
■出張：
国内：月に2-3回 車両調査、会議（ディーラー、地域別）
海外：基本無し
※運送会社などのユーザー側に行くこともある。ユーザーの車庫や原因究明のため修理のサポートや品質改善のため、現場調査が必要とされる場面もあります。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
市場で発生した製品の技術的な不具合に対して、事実や事象を正確に把握し、開発・生産・調達などの関係部署や販売会社と連携し、解決策や点検・整備方法を提供します。
修理時間の短縮を目的とした技術情報資料の作成・市場展開を行うほか、対応案件から得た改善案を関係部署に共有し、品質問題の削減と顧客の車両稼働の確保に貢献することがミッションです。
【職務内容】
製品に関する技術的な問題を正確に把握し、技術的な解決策や点検・整備方法を提供することで、お客様の車両稼働確保と市場品質の向上に貢献します。
・製品に関する技術的な問題の事実および事象を正確に把握し、関係部門へ共有
・技術的な解決策、点検方法および整備方法の検討・提供
・テクニカルサービスブリテン、整備関連情報、修理事例などの技術資料の作成および市場展開
・販売会社駐在員との協業による品質問題の早期解決
・工場、開発、調達、販売などの関係部門との連携および必要に応じた市場調査の実施
・対応した不具合案件に対する改善案の検討および関係部門への共有
・他部門との良好な関係構築および継続的な連携強化
・品質管理に関する知見や好事例の業務への反映および継続的な改善
・個人および部門KPIの達成に向けた業務推進
主なKPI：
・修理問い合わせ（Argus SR）への回答リードタイム短縮
・修理時間の短縮に貢献する技術資料の作成および共有
・品質問題の削減および問題解決に要する期間の短縮
■出張：
国内：月に2-3回 車両調査、会議（ディーラー、地域別）
海外：基本無し
※運送会社などのユーザー側に行くこともある。ユーザーの車庫や原因究明のため修理のサポートや品質改善のため、現場調査が必要とされる場面もあります。
【働く環境】
UDトラックスには、世界40か国に8,000名を超える社員が在籍しています。
私たちは互いを尊重し、信頼を基盤としたコラボレーションを大切にしながら、変化を前向きに受け入れる企業文化を育んでいます。
「Better Life」という目標のもと、人と環境にとってより良い未来を実現するため、私たちは以下のような風土・価値観を大切にしています。
-多様で友好的な文化
すべての社員の多様性を尊重し、ダイバーシティ・エクイティ＆インクルージョン（DE&I）を推進することで、誰もが安心して力を発揮できるインクルーシブな職場環境を実現しています。
-成長への支援
社内公募制度やキャリア機会を通じて、部門や国を越えたキャリア形成が可能です。
-信頼と柔軟性
フレックスタイム制度やモダンなオフィス環境を整備し、自主性と柔軟性を持って働くことができます。
求める経験 / スキル
【応募資格（必須）】
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
・自動車構造に関する深い知見。
【応募資格（歓迎）】
・自動車整備資格
【求める人物像】
・変化に柔軟に対応できる方。
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
・自動車業界経験
・アフタービジネス業務経験を5年以上
・自動車構造に関する深い知見。
【応募資格（歓迎）】
・自動車整備資格
【求める人物像】
・変化に柔軟に対応できる方。
【語学力】
・英語はメール、レポート作成が可能であること
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
526 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
東洋電装株式会社
仕事内容
■業務内容
経験により以下の業務に携わってもらう
・生産管理システム運用保守
・WEBシステムの開発、運用保守
・システム関連契約管理
経験により以下の業務に携わってもらう
・生産管理システム運用保守
・WEBシステムの開発、運用保守
・システム関連契約管理
求める経験 / スキル
【必須】
・生産管理システムの知見を有していること
【歓迎スキル】
・SQL,PLSQL(Oracle, MSSQL)
・C#.net
・Java
・Laravel
・JavaScript
・生産管理システムの知見を有していること
【歓迎スキル】
・SQL,PLSQL(Oracle, MSSQL)
・C#.net
・Java
・Laravel
・JavaScript
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
仕事内容
世界一の総合モビリティメーカーであるHondaの未来の技術・事業を創造にむけ、
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
求人には記載できないシーズや「技術（フィジカルAI・Ai・MI等）から未来を創り、世の中に完成品として届ける」という唯一無二のポジションでございます。
【具体的には】 ※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します
Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。
Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。
① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進
・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進
※研究テーマ例：①フィジカルAI、②マテリアルズインフォマティクス、③熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究、④バイオ領域など
② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発
・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発
最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。
現在、環境負荷低減、AI、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。
私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。
技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」？ 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
今までのHondaに無かった観点で、新しい技術の探索、実現に向けた研究開発を推進いただく特別なポジションでございます。
求人には記載できないシーズや「技術（フィジカルAI・Ai・MI等）から未来を創り、世の中に完成品として届ける」という唯一無二のポジションでございます。
【具体的には】 ※ご経験・スキルに合わせて詳細業務を決定します
Hondaの将来を支える技術開発に携わっていただきます。
Hondaが長年培ってきたパワーユニット技術をはじめとする既存技術と、環境負荷低減技術、さらに先進技術を掛け合わせ、次世代の技術や事業の可能性を創出することを目的に、以下いずれかの業務をお任せします。
① 先進技術研究プロジェクトの推進、産学連携
・研究テーマの調査および提案
・研究プロジェクト全体の進捗管理および連携推進
・産学を中心とした外部パートナーの探索および共同研究の推進
※研究テーマ例：①フィジカルAI、②マテリアルズインフォマティクス、③熱マネジメント最適化に向けたナノスケール材料・構造研究、④バイオ領域など
② 生成AIやフィジカルAI等を活用した研究プロセスの開発
・研究プロセスの知能化・高効率化に関わる研究開発
最先端のアカデミック分野の知見を取り込みながら、Hondaにとって新たな領域を含む幅広い分野への応用研究に携わっていただきます。
【魅力・やりがい】
Hondaはこれまで、「世界初」「世界一」の技術に挑戦し続けてきました。「Power of Dreams」を原点に、本田技術研究所からは数多くの技術や事業が生まれています。
現在、環境負荷低減、AI、機能材など、多様な技術領域が急速に進化しており、それらをどう組み合わせ、どう社会実装していくかが重要なテーマとなっています。
私たちは、実験や研究に留まらない「使える技術」を継続的に創出し、Hondaらしい技術価値として世の中に届けていく組織を目指しています。
技術の可能性を広げ、社会に実装していきたい方、Hondaの技術で次の時代を切り拓きたい方にとって、大きなやりがいのある環境です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「世の中に○○を実装したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【本田先進技術研究所/HGRX 公式Note 関連記事】
・ホンダに「だまされた」？ 転職組の電池技術者が語る、ホンダのイメージ｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n8cfa7af38a75
・ホンダ先進研トップは、CES 2025で何を見たか？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/na44e50319dd8
・技術者生命を懸けた大勝負―ホンダの進める全固体電池開発の行く末は？｜本田先進技術研究所／HGRX
https://note.com/hgrx/n/n6d9f1bc7915b
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下"いずれか"の経験を必須とします。
①研究開発における外部連携の実務経験
（企業、大学、公的研究機関等と連携し、先端材料等の技術を社会実装・工業化へ向け推進した経験）
②ITエンジニアとしての実務経験
（アルゴリズムの実装や、データ解析、自律制御等のシステム構築経験）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・フィジカルAI技術にR＆Dから携わった経験 OR マテリアルズインフォマティクスに携わった経験（こちら別領域の為いずれかで〇）
・博士課程、ポスドク、または公的研究機関での専門研究経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーへの共感と使命感
環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向け、強い情熱を持って取り組める方。
・論理的思考と柔軟な発想力
既存概念にとらわれず、論理的かつ柔軟な思考で、新たな研究テーマや課題解決策を創出できる方。
・挑戦心と完遂力
高い目標を掲げ、新しいことへのチャレンジを楽しみながら、最後までやりきるエネルギーのある方。
・オープンなコミュニケーションと共創力
自身の考えを積極的に発信し、多様な関係者と明るく連携しながら、チームワークを大切にできる方。
以下"いずれか"の経験を必須とします。
①研究開発における外部連携の実務経験
（企業、大学、公的研究機関等と連携し、先端材料等の技術を社会実装・工業化へ向け推進した経験）
②ITエンジニアとしての実務経験
（アルゴリズムの実装や、データ解析、自律制御等のシステム構築経験）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・フィジカルAI技術にR＆Dから携わった経験 OR マテリアルズインフォマティクスに携わった経験（こちら別領域の為いずれかで〇）
・博士課程、ポスドク、または公的研究機関での専門研究経験
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーへの共感と使命感
環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向け、強い情熱を持って取り組める方。
・論理的思考と柔軟な発想力
既存概念にとらわれず、論理的かつ柔軟な思考で、新たな研究テーマや課題解決策を創出できる方。
・挑戦心と完遂力
高い目標を掲げ、新しいことへのチャレンジを楽しみながら、最後までやりきるエネルギーのある方。
・オープンなコミュニケーションと共創力
自身の考えを積極的に発信し、多様な関係者と明るく連携しながら、チームワークを大切にできる方。
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
本ポジションはご自身で設計を行っていただくポジションではございません。
V字プロセス左側の最上流（要件定義や仕様書の作成経験）をお持ちの方などを対象としております。
■業務概要：
UDトラックスは、商用車業界における先駆的な技術と製品で知られています。システムエンジニアの役割は、各プロジェクトにおいて必要なすべての車両機能とシステムアクティビティが定義され、実行され、完全に機能するE/Eシステムの提供、保守性、一貫性を確保することです。
■業務内容：
・コントロールユニットの電子設計、またそのECUを使用して車両に必要な機能を実現するシステム設計を行う。
・システムエンジニアとしてコンポーネントに組み込む新規ソフトウェアの導入が大きなタスクなる。
・またサプライヤからのエンジニアリング側の窓口となり、IT部門と連携を取りながら要件に合う形で設計を行う。
・そのため定期的に進捗状況を追跡や、ライン管理またはプロジェクト管理が必要となり問題があれば分析を行いリスク管理を行う。
■出張：
国内：年間2~3ほど いすゞ藤沢工場、サプライヤ、JARI(試験場)
海外：数年に一度
■関係部署
社内：企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外：サプライヤ、Volvo
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
V字プロセス左側の最上流（要件定義や仕様書の作成経験）をお持ちの方などを対象としております。
■業務概要：
UDトラックスは、商用車業界における先駆的な技術と製品で知られています。システムエンジニアの役割は、各プロジェクトにおいて必要なすべての車両機能とシステムアクティビティが定義され、実行され、完全に機能するE/Eシステムの提供、保守性、一貫性を確保することです。
■業務内容：
・コントロールユニットの電子設計、またそのECUを使用して車両に必要な機能を実現するシステム設計を行う。
・システムエンジニアとしてコンポーネントに組み込む新規ソフトウェアの導入が大きなタスクなる。
・またサプライヤからのエンジニアリング側の窓口となり、IT部門と連携を取りながら要件に合う形で設計を行う。
・そのため定期的に進捗状況を追跡や、ライン管理またはプロジェクト管理が必要となり問題があれば分析を行いリスク管理を行う。
■出張：
国内：年間2~3ほど いすゞ藤沢工場、サプライヤ、JARI(試験場)
海外：数年に一度
■関係部署
社内：企画、車両実験、調達購買、アフターマーケット、工場
社外：サプライヤ、Volvo
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車関連業界
・ECU周り、ハードソフトのご経験
【歓迎要件】
・OEMでソフトウェア、システム開発に携わっている方
【求める人物像】
・コミュニケーション力の高い方、業務を前向きに進められる意欲の高い方
【語学力】
英語使用頻度：チーム内外のメンバーとのコミュニケーションは基本英語、MTG、資料、メールのやり取りも英語、UDバンガロール、Volvoとのやり取りもある
・自動車関連業界
・ECU周り、ハードソフトのご経験
【歓迎要件】
・OEMでソフトウェア、システム開発に携わっている方
【求める人物像】
・コミュニケーション力の高い方、業務を前向きに進められる意欲の高い方
【語学力】
英語使用頻度：チーム内外のメンバーとのコミュニケーションは基本英語、MTG、資料、メールのやり取りも英語、UDバンガロール、Volvoとのやり取りもある
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
520 万円 ~ 850 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
仕事内容
■働く魅力：
グローバルな最前線で、世界トップレベルの品質基準（VDA等）に触れながら折衝を行うため、品質保証の専門家として高いスキルが身につきます。 また、単なる製品の検査にとどまらず、「人づくり」を通じて現場のばらつきをなくし、会社全体のモノづくりのレベルを引き上げるという、経営に直結する大きな手応えを得られるポジションです。
■業務内容：
・グローバル顧客対応
海外顧客に対する英語を用いた品質進捗報告、定期的な監査対応、および技術的なコミュニケーションの主導。
・サプライヤー・取引先監査
国内外のサプライヤーに対する定期的な品質監査の実施と、サプライチェーン全体の品質向上に向けた技術指導。フコク海外拠点との品質コミュニケーション業務と指導。
・現場従業員への品質教育の推進（ばらつきの抑制）
製造現場において「品質のばらつき」を抑制するための標準化の徹底や、QC手法を用いた教育プログラムの企画・実施。
・不適合解析と再発防止
市場や工程で発生した不具合の根本原因究明、および8Dレポート等を用いた顧客への是正処置報告。
・新製品立上げ時の品質対応
新規製品の立上げにおける品質確認（図面確認、工程確認など）および関係部門との連携。
・工程品質の改善・未然防止活動
工程監査や現場確認を通じて品質課題を抽出し、不具合の未然防止に向けた改善活動を実施。
・品質マネジメントシステムの運用・改善
IATF16949などの国際規格に準拠したプロセスの維持・最適化。
■働き方：
＜育児短時間勤務制度を導入＞
お子様が中学校に入学するまで、1日2時間まで短縮可能です。フレックス制度の併用可能となっております。
2024年度の女性社員の育児休業取得率は100%、男性33.3%、制度を活用され、みなさん元の職場で変わらず活躍されています。
＜連続休暇制度＞
年次有給休暇の他、春・夏・年末年始に９連休の長期休暇があります。また、傷病積立休暇制度によって、万が一ご自身の療養や親族の看護に必要な場合に長期の有給休暇をとることができます。
■当社について：
高分子化学に強みがあり、ワイパーブレードラバーを始めとする幅広い分野で高いシェアを獲得しています。特にワイヤーブレードラバーでは、国内シェア約100％、海外シェア35％を占めており、多くの有名メーカーが当社の製品を取り扱うなど、技術力の高さが当社の強みになります。また海外展開も9ヶ国16拠点に展開しており、2023年に向けてよりグローバル視点での事業展開を掲げています。
グローバルな最前線で、世界トップレベルの品質基準（VDA等）に触れながら折衝を行うため、品質保証の専門家として高いスキルが身につきます。 また、単なる製品の検査にとどまらず、「人づくり」を通じて現場のばらつきをなくし、会社全体のモノづくりのレベルを引き上げるという、経営に直結する大きな手応えを得られるポジションです。
■業務内容：
・グローバル顧客対応
海外顧客に対する英語を用いた品質進捗報告、定期的な監査対応、および技術的なコミュニケーションの主導。
・サプライヤー・取引先監査
国内外のサプライヤーに対する定期的な品質監査の実施と、サプライチェーン全体の品質向上に向けた技術指導。フコク海外拠点との品質コミュニケーション業務と指導。
・現場従業員への品質教育の推進（ばらつきの抑制）
製造現場において「品質のばらつき」を抑制するための標準化の徹底や、QC手法を用いた教育プログラムの企画・実施。
・不適合解析と再発防止
市場や工程で発生した不具合の根本原因究明、および8Dレポート等を用いた顧客への是正処置報告。
・新製品立上げ時の品質対応
新規製品の立上げにおける品質確認（図面確認、工程確認など）および関係部門との連携。
・工程品質の改善・未然防止活動
工程監査や現場確認を通じて品質課題を抽出し、不具合の未然防止に向けた改善活動を実施。
・品質マネジメントシステムの運用・改善
IATF16949などの国際規格に準拠したプロセスの維持・最適化。
■働き方：
＜育児短時間勤務制度を導入＞
お子様が中学校に入学するまで、1日2時間まで短縮可能です。フレックス制度の併用可能となっております。
2024年度の女性社員の育児休業取得率は100%、男性33.3%、制度を活用され、みなさん元の職場で変わらず活躍されています。
＜連続休暇制度＞
年次有給休暇の他、春・夏・年末年始に９連休の長期休暇があります。また、傷病積立休暇制度によって、万が一ご自身の療養や親族の看護に必要な場合に長期の有給休暇をとることができます。
■当社について：
高分子化学に強みがあり、ワイパーブレードラバーを始めとする幅広い分野で高いシェアを獲得しています。特にワイヤーブレードラバーでは、国内シェア約100％、海外シェア35％を占めており、多くの有名メーカーが当社の製品を取り扱うなど、技術力の高さが当社の強みになります。また海外展開も9ヶ国16拠点に展開しており、2023年に向けてよりグローバル視点での事業展開を掲げています。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業（特に自動車業界）における品質保証、または品質管理の実務経験
【歓迎】
・IATF16949の運用経験
・社内教育や現場への指導経験
・統計的品質管理（SQC）の基礎知識、および図面読解スキル
【求める人物像】
・「なぜ」を繰り返す探求心を持ち、ものごとの本質を追求できる方
・製造現場のメンバーや、外注メーカーなど、多様な関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方
・固定観念にとらわれず、新しい技術や手法を積極的に取り入れるチャレンジ精神のある方
・チームで成果を出せる方
・製造業（特に自動車業界）における品質保証、または品質管理の実務経験
【歓迎】
・IATF16949の運用経験
・社内教育や現場への指導経験
・統計的品質管理（SQC）の基礎知識、および図面読解スキル
【求める人物像】
・「なぜ」を繰り返す探求心を持ち、ものごとの本質を追求できる方
・製造現場のメンバーや、外注メーカーなど、多様な関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方
・固定観念にとらわれず、新しい技術や手法を積極的に取り入れるチャレンジ精神のある方
・チームで成果を出せる方
従業員数
1,163名
（※2025年3月末日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 630 万円
従業員数
1,163名
（※2025年3月末日現在）
仕事内容
Hondaは今、未来を切り開く一手として、持続可能な社会の実現に向け、モビリティを起点とした「モノづくり」と「コトづくり」の融合に挑戦しています。
本ポジションでは、交換式バッテリー 「MPP（Mobile Power Pack e:）」 及びMPP交換ステーション 「ホンダパワーパックエクスチェンジャーe:」 のテクニカルサービス領域の運用、アフターサービス領域における企画・運用を担っていただきます。BaaS（Battery as a Service）事業は、現在、日本、インドネシア、インド、タイの4か国で展開しており、さらにベトナム、ヨーロッパ、アメリカへと拡大中です。まさにグローバルで新たな価値を創り出すフェーズにあります。
【交換式バッテリーMPPについて】
電動動バイクや小型モビリティ、さらには建設機械や家庭用電源まで、幅広い製品で共通して使用できる着脱式可搬バッテリーです。1個あたり約10kg。大人の手で持ち運び可能なサイズながら、1.3kWh以上の大容量を誇ります。
最大の特長は、「充電を待つ」というEVの課題を、ステーションで「数秒で交換する」という体験へと変革できる点です。また、内部にバッテリーマネジメントシステム（BMS）を搭載し、充放電データや劣化状態、使用履歴を常に記録・分析。データに基づく高度な品質管理とサービス提供を可能にしています。
【業務内容】
●市場品質情報の収集と発信、及び、重要品質問題の対策適用推進
開発・生産・品質部門、各国拠点と連携し、市場で発生する品質課題を迅速に把握。関係者を巻き込みながら、主体的に課題解決をリードしていただきます。
●BaaS事業のアフターサービス体制の構築
事業・営業部門や各地域法人と連携し、グローバルで通用するアフターサービスの仕組みを企画・構築。データを活用した故障対応や予防保全など、オペレーション全体を自ら設計・改善していく役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。サービス領域の市場品質・フィールド等で幅広く経験を積んだ後は、海外駐在などグローバルに活躍の場を拡大。将来的にはHondaのサービス領域をグローバルで牽引する存在へと成長いただくことを期待しています。
【やりがい・魅力】
・Hondaにおける新事業の立ち上げに時に発生する課題対応を経験する事ができ、社内・社外の方と積極的に関わる仕事を経験する事が出来ます。
本ポジションでは、交換式バッテリー 「MPP（Mobile Power Pack e:）」 及びMPP交換ステーション 「ホンダパワーパックエクスチェンジャーe:」 のテクニカルサービス領域の運用、アフターサービス領域における企画・運用を担っていただきます。BaaS（Battery as a Service）事業は、現在、日本、インドネシア、インド、タイの4か国で展開しており、さらにベトナム、ヨーロッパ、アメリカへと拡大中です。まさにグローバルで新たな価値を創り出すフェーズにあります。
【交換式バッテリーMPPについて】
電動動バイクや小型モビリティ、さらには建設機械や家庭用電源まで、幅広い製品で共通して使用できる着脱式可搬バッテリーです。1個あたり約10kg。大人の手で持ち運び可能なサイズながら、1.3kWh以上の大容量を誇ります。
最大の特長は、「充電を待つ」というEVの課題を、ステーションで「数秒で交換する」という体験へと変革できる点です。また、内部にバッテリーマネジメントシステム（BMS）を搭載し、充放電データや劣化状態、使用履歴を常に記録・分析。データに基づく高度な品質管理とサービス提供を可能にしています。
【業務内容】
●市場品質情報の収集と発信、及び、重要品質問題の対策適用推進
開発・生産・品質部門、各国拠点と連携し、市場で発生する品質課題を迅速に把握。関係者を巻き込みながら、主体的に課題解決をリードしていただきます。
●BaaS事業のアフターサービス体制の構築
事業・営業部門や各地域法人と連携し、グローバルで通用するアフターサービスの仕組みを企画・構築。データを活用した故障対応や予防保全など、オペレーション全体を自ら設計・改善していく役割です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【研修・キャリアパス】
OJT研修を通して、業務を習得いただきます。サービス領域の市場品質・フィールド等で幅広く経験を積んだ後は、海外駐在などグローバルに活躍の場を拡大。将来的にはHondaのサービス領域をグローバルで牽引する存在へと成長いただくことを期待しています。
【やりがい・魅力】
・Hondaにおける新事業の立ち上げに時に発生する課題対応を経験する事ができ、社内・社外の方と積極的に関わる仕事を経験する事が出来ます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
●アフターサービス実務経験や品質関連の業務経験（3年以上）
家電メーカー、電気メーカー等、モビリティ業界以外のご経験も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・モビリティ業界で設計、開発、生産技術、購買、アフターサービス（整備）、市場品質業務等のご経験
・英語力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
Hondaフィロソフィーに共感し、以下の想い・適性をお持ちの方
・お客様視点でより付加価値のあるサービスを提供する事に携わりたいという方
・三現主義（現場・現物・現実）に共感できる方
・関係者を巻き込みながら主体的に業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
・既存の考え方にとらわれず、自ら考え、挑戦し続けられる方
●アフターサービス実務経験や品質関連の業務経験（3年以上）
家電メーカー、電気メーカー等、モビリティ業界以外のご経験も歓迎いたします。
【歓迎要件】
・モビリティ業界で設計、開発、生産技術、購買、アフターサービス（整備）、市場品質業務等のご経験
・英語力（TOEIC500点程度）
【求める人物像】
Hondaフィロソフィーに共感し、以下の想い・適性をお持ちの方
・お客様視点でより付加価値のあるサービスを提供する事に携わりたいという方
・三現主義（現場・現物・現実）に共感できる方
・関係者を巻き込みながら主体的に業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
・既存の考え方にとらわれず、自ら考え、挑戦し続けられる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
Astemo株式会社
仕事内容
〜技術の伸びしろが大きい二輪市場で、設計・PJT推進を基礎から習得、業界の常識を創る仕事
【配属組織について（概要・ミッション）】
■配属組織名
グローバル商品開発マーケティング本部
■組織のミッション
アフターマーケット向け4輪・２輪車のシャシー製品に関わるマーケティング、設計開発責任者
■担当地域
日本、アメリカ、EMEA、アジア、中国
【ミッション／期待する役割・責任】
アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行までをリードし、担当製品群の収益最大化と市場競争力の強化を担います。
4輪・2輪領域を中心に、マーケティングおよび製品企画・設計を推進するとともに、国内外の営業拠点・購買・製造（社内外工場）と連携し、製品ライフサイクル全体を統括します。
製品ポートフォリオ戦略を描き、開発計画を策定・実行することで、グローバル市場における持続的な事業成長を牽引するポジションです。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■事業拡大／収益最大化
全地域のビジネスニーズ（製品識別・クロスリファレンス・RFQ・技術データ要求など）を把握し、新規市場・新製品の機会創出を支援します。
担当製品ラインのブランド価値向上戦略やベンチマーキング活動を主導し、結果を営業戦略や価格戦略に反映。
さらに、グローバル販売実績・収益分析を通じて改善アクションを策定・実行します。
■マーケティング／市場戦略
地域の営業チームと連携し、担当製品に関する市場動向、地域別ポテンシャル、競合動向（製品ラインアップ・価格・サービス・独自優位性）および流通構造を多面的に分析。得られたインサイトをもとに、グローバル市場での成長戦略および製品ポートフォリオ戦略を策定し、販売・開発計画に反映します。
■グローバルプロジェクトマネジメント
製品戦略に基づくグローバルプロジェクトを企画・推進し、スケジュール、コスト、品質、収益性の最適化をリードします。
関係部門・海外拠点との合意形成を通じて、プロジェクト成果を事業KPIに直結させるマネジメントを行います。
■Operational Excellence
グローバルレベルでの業務プロセス最適化・標準化を推進し、製品開発から販売に至るまでのオペレーショナルエクセレンス文化を浸透させます。
継続的な改善サイクルを通じて、事業運営の効率化と収益性向上に貢献します。
■製品戦略・開発マネジメント
アフターマーケット製品の中長期製品ロードマップを策定し、各地域・開発部門と連携して新製品企画・開発プロジェクトを推進します。
市場要求・技術動向・収益性の観点から投資優先順位を定め、製品ライフサイクル（導入〜成長〜撤退）を統合的にマネジメントします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■やりがい
グローバルアフターマーケット市場において、既存車両のライフサイクル価値を最大化する事業リーダーとしての役割を担います。
製品の品質・信頼性を通じて社会の安全・快適に貢献しつつ、持続可能なモビリティ社会の実現を支える中核事業を推進します。
市場拡大の余地が大きく、事業開発・製品戦略・グローバルマネジメントなど、キャリアの広がりを実感できる環境です。
■将来的に想定されるキャリアパス
・製品責任者
製品戦略・市場分析・P/L責任を持ち、事業を自走できる、各地域営業・技術と連携してグローバル戦略を実行
・事業部マネージャー／部門長クラス
複数製品ラインを束ね、部門全体の収益を管理、中期経営計画に基づく事業戦略の立案責任を担う
・アフターマーケット統括／グローバルビジネスリーダー
地域横断で事業を統括し、世界戦略を策定、海外拠点の統制・M&A検討・ブランド戦略にも関与、経営会議メンバーとして事業全体をリード
【配属組織について（概要・ミッション）】
■配属組織名
グローバル商品開発マーケティング本部
■組織のミッション
アフターマーケット向け4輪・２輪車のシャシー製品に関わるマーケティング、設計開発責任者
■担当地域
日本、アメリカ、EMEA、アジア、中国
【ミッション／期待する役割・責任】
アフターマーケット事業におけるグローバル製品戦略の立案から実行までをリードし、担当製品群の収益最大化と市場競争力の強化を担います。
4輪・2輪領域を中心に、マーケティングおよび製品企画・設計を推進するとともに、国内外の営業拠点・購買・製造（社内外工場）と連携し、製品ライフサイクル全体を統括します。
製品ポートフォリオ戦略を描き、開発計画を策定・実行することで、グローバル市場における持続的な事業成長を牽引するポジションです。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■事業拡大／収益最大化
全地域のビジネスニーズ（製品識別・クロスリファレンス・RFQ・技術データ要求など）を把握し、新規市場・新製品の機会創出を支援します。
担当製品ラインのブランド価値向上戦略やベンチマーキング活動を主導し、結果を営業戦略や価格戦略に反映。
さらに、グローバル販売実績・収益分析を通じて改善アクションを策定・実行します。
■マーケティング／市場戦略
地域の営業チームと連携し、担当製品に関する市場動向、地域別ポテンシャル、競合動向（製品ラインアップ・価格・サービス・独自優位性）および流通構造を多面的に分析。得られたインサイトをもとに、グローバル市場での成長戦略および製品ポートフォリオ戦略を策定し、販売・開発計画に反映します。
■グローバルプロジェクトマネジメント
製品戦略に基づくグローバルプロジェクトを企画・推進し、スケジュール、コスト、品質、収益性の最適化をリードします。
関係部門・海外拠点との合意形成を通じて、プロジェクト成果を事業KPIに直結させるマネジメントを行います。
■Operational Excellence
グローバルレベルでの業務プロセス最適化・標準化を推進し、製品開発から販売に至るまでのオペレーショナルエクセレンス文化を浸透させます。
継続的な改善サイクルを通じて、事業運営の効率化と収益性向上に貢献します。
■製品戦略・開発マネジメント
アフターマーケット製品の中長期製品ロードマップを策定し、各地域・開発部門と連携して新製品企画・開発プロジェクトを推進します。
市場要求・技術動向・収益性の観点から投資優先順位を定め、製品ライフサイクル（導入〜成長〜撤退）を統合的にマネジメントします。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■やりがい
グローバルアフターマーケット市場において、既存車両のライフサイクル価値を最大化する事業リーダーとしての役割を担います。
製品の品質・信頼性を通じて社会の安全・快適に貢献しつつ、持続可能なモビリティ社会の実現を支える中核事業を推進します。
市場拡大の余地が大きく、事業開発・製品戦略・グローバルマネジメントなど、キャリアの広がりを実感できる環境です。
■将来的に想定されるキャリアパス
・製品責任者
製品戦略・市場分析・P/L責任を持ち、事業を自走できる、各地域営業・技術と連携してグローバル戦略を実行
・事業部マネージャー／部門長クラス
複数製品ラインを束ね、部門全体の収益を管理、中期経営計画に基づく事業戦略の立案責任を担う
・アフターマーケット統括／グローバルビジネスリーダー
地域横断で事業を統括し、世界戦略を策定、海外拠点の統制・M&A検討・ブランド戦略にも関与、経営会議メンバーとして事業全体をリード
求める経験 / スキル
＜必須条件＞
・サスペンション・ブレーキなどシャシーシステム領域における営業、マーケティング、設計開発、またはファイナンス業務のいずれかで10年以上の経験を有する方
・3～4名規模のチームを率い、他部門を巻き込みながら成果創出をリードした経験をお持ちの方
・海外拠点との協働やグローバルプロジェクト推進に必要な高い英語・日本語コミュニケーション力を有する方
＜歓迎条件＞
・自動車業界におけるマーケティングまたは設計・開発業務の経験をお持ちの方
└ 製品構造や市場動向を理解し、事業視点で製品戦略を立案できる方を歓迎します
・アフターマーケット業界（補修・整備・流通など）での実務経験をお持ちの方
└ 部品流通や市場特性、販売ネットワークに関する知見をお持ちの方は特に歓迎します
＜求める人物像＞
・グローバルなメンバーと協働し、文化・背景の異なる関係者との円滑なコミュニケーションを図れる方。
・複雑な課題に対しても前向きに取り組み、自ら学び・考え・行動する姿勢をお持ちの方。
・チームで成果を出すことを重視し、他部門との連携や合意形成をリードできる協調性と推進力のある方。
・サスペンション・ブレーキなどシャシーシステム領域における営業、マーケティング、設計開発、またはファイナンス業務のいずれかで10年以上の経験を有する方
・3～4名規模のチームを率い、他部門を巻き込みながら成果創出をリードした経験をお持ちの方
・海外拠点との協働やグローバルプロジェクト推進に必要な高い英語・日本語コミュニケーション力を有する方
＜歓迎条件＞
・自動車業界におけるマーケティングまたは設計・開発業務の経験をお持ちの方
└ 製品構造や市場動向を理解し、事業視点で製品戦略を立案できる方を歓迎します
・アフターマーケット業界（補修・整備・流通など）での実務経験をお持ちの方
└ 部品流通や市場特性、販売ネットワークに関する知見をお持ちの方は特に歓迎します
＜求める人物像＞
・グローバルなメンバーと協働し、文化・背景の異なる関係者との円滑なコミュニケーションを図れる方。
・複雑な課題に対しても前向きに取り組み、自ら学び・考え・行動する姿勢をお持ちの方。
・チームで成果を出すことを重視し、他部門との連携や合意形成をリードできる協調性と推進力のある方。
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
1,109 万円 ~ 1,701 万円
従業員数
80,000名
大手日系製造業
仕事内容
■職務概要
内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
・往査先とのコミュニケーション
他の監査関連プロジェクト
内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
・往査先とのコミュニケーション
他の監査関連プロジェクト
求める経験 / スキル
■必須条件
・監査人としての実務経験（５年以上）と相応の専門知識をお持ちの方。
・ビジネス英語会話（TOEIC650点以上目安）
・コミュニケーション能力のある方
■歓迎条件
・CIA, CISA, CFE, CISA等の資格をお持ちの方。または国際資格取得を希望している方。
・経理・財務・管理会計の知識（CPA歓迎）
・メーカーでの監査経験のある方
・データ分析（CAATs)の経験、AIやDXに興味のある方
・プロジェクトマネジメント能力
・部長クラス、課長クラス、主任クラス歓迎
■求める人物像
・ソフトスキルが高い方。（調整力、交渉力、コミュニケーション力、プレゼンテーションスキル等）
・明るく、人と話すのが好きな方。
・学習意欲があり、自己研鑽に日頃から務めている方。
・監査人としての実務経験（５年以上）と相応の専門知識をお持ちの方。
・ビジネス英語会話（TOEIC650点以上目安）
・コミュニケーション能力のある方
■歓迎条件
・CIA, CISA, CFE, CISA等の資格をお持ちの方。または国際資格取得を希望している方。
・経理・財務・管理会計の知識（CPA歓迎）
・メーカーでの監査経験のある方
・データ分析（CAATs)の経験、AIやDXに興味のある方
・プロジェクトマネジメント能力
・部長クラス、課長クラス、主任クラス歓迎
■求める人物像
・ソフトスキルが高い方。（調整力、交渉力、コミュニケーション力、プレゼンテーションスキル等）
・明るく、人と話すのが好きな方。
・学習意欲があり、自己研鑽に日頃から務めている方。
勤務地
複数あり
想定年収
930 万円 ~ 1,550 万円
大手日系製造業
仕事内容
■職務概要（具体的な業務内容）
IT領域の内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
IT領域の内部監査
・リスク評価
・事前調査
・往査
・改善施策のモニタリング
・経営者報告
・監査品質の評価と改善
求める経験 / スキル
■必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・IT系の実務経験 (目安: 5年以上)
・IT監査、IT統制、リスク管理、または関連分野での経験 (目安: 2年以上)
(2)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(3)コミュニケーションスキルと対人スキルを持ち、多様なチームと効果的に協力する能力
■歓迎条件
・CISA(公認情報システム監査人)やCIA(公認内部監査人)などの専門資格
・ビジネスレベルの英語会話能力 (目安:TOEIC800点以上)
・英語以外の外国語会話能力（スペイン語、ドイツ語、中国語、タイ語など）
・COBITやITILなどのITガバナンスフレームワークの理解
・ISO 27001、PCI DSS、SOC 2 などの業界標準や規制の知識
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・IT系の実務経験 (目安: 5年以上)
・IT監査、IT統制、リスク管理、または関連分野での経験 (目安: 2年以上)
(2)TOEIC650点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)
(3)コミュニケーションスキルと対人スキルを持ち、多様なチームと効果的に協力する能力
■歓迎条件
・CISA(公認情報システム監査人)やCIA(公認内部監査人)などの専門資格
・ビジネスレベルの英語会話能力 (目安:TOEIC800点以上)
・英語以外の外国語会話能力（スペイン語、ドイツ語、中国語、タイ語など）
・COBITやITILなどのITガバナンスフレームワークの理解
・ISO 27001、PCI DSS、SOC 2 などの業界標準や規制の知識
勤務地
複数あり
想定年収
740 万円 ~ 1,550 万円
株式会社ジェイテクト
仕事内容
部署：第2駆動技術部第1技術室/第2駆動技術部第3技術室
【概要】
■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。
【詳細】
■駆動製品の実験評価/解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案
■CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析
・解析結果分・ 報告書 作成
・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
お客様にジェイテクトの駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う
【採用背景】
需要、要求レベルの高まりにより対応していく人材の強化が急務であり、効率的な実験/解析機能の向上を推進していくため
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
【概要】
■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。
【詳細】
■駆動製品の実験評価/解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案
■CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析
・解析結果分・ 報告書 作成
・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
お客様にジェイテクトの駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う
【採用背景】
需要、要求レベルの高まりにより対応していく人材の強化が急務であり、効率的な実験/解析機能の向上を推進していくため
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
求める経験 / スキル
【必須】
■振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識
【歓迎】
■自動車部品における実験業務のご経験
■自動車部品設計経験をお持ちの方
■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方
【求める人物像】
主体的、能動的に動ける方
実験及びCAE解析強化のけん引役として、関係部門と的確にコミュニケーションを取れる方
■振動工学、材料力学、流体工学、基礎的な力学知識
【歓迎】
■自動車部品における実験業務のご経験
■自動車部品設計経験をお持ちの方
■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方
【求める人物像】
主体的、能動的に動ける方
実験及びCAE解析強化のけん引役として、関係部門と的確にコミュニケーションを取れる方
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
470 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
当社では、サンルーフや樹脂製燃料タンク、樹脂製内外装部品、カーボン製品など様々な素材を活用した自動車部品の開発・製造をおこなっております。
それぞれの製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様、製造条件へのフィードバックをご担当いただきます。今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品、製造技術開発に注力していきます。
【仕事内容】
材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価）
客先検証、サプライヤー検証、社内検証
開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審）
材料の不具合検出と対策
性能評価試験実施
それぞれの製品の要求性能に応じた材料の選定、新規開発、各種性能評価、および製品の仕様、製造条件へのフィードバックをご担当いただきます。今後はカーボンニュートラル、循環型社会実現に向けて、特に樹脂のリソースサーキュレーション材を活用した製品、製造技術開発に注力していきます。
【仕事内容】
材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価）
客先検証、サプライヤー検証、社内検証
開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審）
材料の不具合検出と対策
性能評価試験実施
求める経験 / スキル
【必須】以下いずれか
・材料開発の経験
・材料適合性の評価経験
【尚可】
・理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方
・自動車部品の開発経験がある方
・対象材料：樹脂・塗料・ゴム・鉄・カーボンなど
・材料開発の経験
・材料適合性の評価経験
【尚可】
・理工学系（機械、物理系学科）の大学を卒業された方
・自動車部品の開発経験がある方
・対象材料：樹脂・塗料・ゴム・鉄・カーボンなど
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
①二輪向け安全支援機能の研究・開発
②安全運転教育プログラムの研究・開発
③安全支援機能・施策の普及に向けたサービス検討
に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、ビジネス性や社会実装を踏まえたサービス検証まで一気通貫でお任せします。
例えば、安全支援機能の研究・開発についても、
四輪でいうADASのような車載装備(ARAS：Advanced Rider Assistance)によるアプローチや、スマホアプリによるアプローチに限定せず、０→ １での研究・開発を進めています。
人間工学の視点や、ライダーの行動特性、途上国での利用実態などを踏まえ、前例や制約に捉われない安全支援の具現化、サービス化に取り組みます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発ツール：MATLAB、生成AI
開発言語：Python、R
【魅力・やりがい】
「二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らす」という社会課題に、技術で正面から挑むことができます。価値検討・仕様検討から試作・検証、社会実装まで一気通貫で携わり、自らの開発成果が人の命を守ることに直結する、意義の大きい環境です。非車載の安全支援技術やコネクテッドを活用した事故実態の把握など、まだ無い新しいカテゴリの技術開発にも関わる可能性があります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの安全への取り組みについては【https://global.honda/jp/safety/】
※和光市との「先進安全技術および自動運転技術の実証実験」については【https://global.honda/jp/topics/2026/c_2026-02-26.html】
※2050年交通事故死者ゼロに向けた、先進の将来安全技術は【https://global.honda/jp/news/2021/c211125.html】
①二輪向け安全支援機能の研究・開発
②安全運転教育プログラムの研究・開発
③安全支援機能・施策の普及に向けたサービス検討
に関わる、研究、要素技術開発、新機能の創出、効果検証、ビジネス性や社会実装を踏まえたサービス検証まで一気通貫でお任せします。
例えば、安全支援機能の研究・開発についても、
四輪でいうADASのような車載装備(ARAS：Advanced Rider Assistance)によるアプローチや、スマホアプリによるアプローチに限定せず、０→ １での研究・開発を進めています。
人間工学の視点や、ライダーの行動特性、途上国での利用実態などを踏まえ、前例や制約に捉われない安全支援の具現化、サービス化に取り組みます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
開発ツール：MATLAB、生成AI
開発言語：Python、R
【魅力・やりがい】
「二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らす」という社会課題に、技術で正面から挑むことができます。価値検討・仕様検討から試作・検証、社会実装まで一気通貫で携わり、自らの開発成果が人の命を守ることに直結する、意義の大きい環境です。非車載の安全支援技術やコネクテッドを活用した事故実態の把握など、まだ無い新しいカテゴリの技術開発にも関わる可能性があります。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
※Hondaの安全への取り組みについては【https://global.honda/jp/safety/】
※和光市との「先進安全技術および自動運転技術の実証実験」については【https://global.honda/jp/topics/2026/c_2026-02-26.html】
※2050年交通事故死者ゼロに向けた、先進の将来安全技術は【https://global.honda/jp/news/2021/c211125.html】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下、いずれかの経験をお持ちで、Hondaの安全思想に共感いただける方
※Hondaの安全思想については、下段「メディア記事」内参照
・自動車/二輪等の車両開発や車両研究の経験
・ADAS/ARASなど安全支援システム・製品の研究・開発経験
・人間工学(HMI/UIUXなど)、または人間の行動分析にもとづく製品・サービスの設計・評価経験
・交通/事故/走行データ等の収集・分析、効果検証にかかる実務経験（統計解析、データ解析）
・人間工学、都市工学、交通工学、安全工学に関する研究経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・英語または新興国言語での業務コミュニケーション能力（海外拠点・現地パートナーとの協働を想定）
・新興国市場での業務経験、または海外でのプロジェクト経験
【求める人物像】
・「二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らす」という社会課題を、自分ごととして捉えて取り組める方
・答えのない領域でも、自ら課題を定義し、自律的に動いて前に進められる方
・二輪の安全技術開発に、ライダーの行動や人間工学の視点から向き合える方
・開発系部門・戦略部門・社外パートナー等、部門を超えて協働できる方
・二輪の事故実態の把握やデータに基づく効果検証など、地道な土台づくりに価値を見いだせる方
以下、いずれかの経験をお持ちで、Hondaの安全思想に共感いただける方
※Hondaの安全思想については、下段「メディア記事」内参照
・自動車/二輪等の車両開発や車両研究の経験
・ADAS/ARASなど安全支援システム・製品の研究・開発経験
・人間工学(HMI/UIUXなど)、または人間の行動分析にもとづく製品・サービスの設計・評価経験
・交通/事故/走行データ等の収集・分析、効果検証にかかる実務経験（統計解析、データ解析）
・人間工学、都市工学、交通工学、安全工学に関する研究経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・英語または新興国言語での業務コミュニケーション能力（海外拠点・現地パートナーとの協働を想定）
・新興国市場での業務経験、または海外でのプロジェクト経験
【求める人物像】
・「二輪事故で亡くなるライダーを一人でも減らす」という社会課題を、自分ごととして捉えて取り組める方
・答えのない領域でも、自ら課題を定義し、自律的に動いて前に進められる方
・二輪の安全技術開発に、ライダーの行動や人間工学の視点から向き合える方
・開発系部門・戦略部門・社外パートナー等、部門を超えて協働できる方
・二輪の事故実態の把握やデータに基づく効果検証など、地道な土台づくりに価値を見いだせる方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
非公開
仕事内容
■業務内容
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
・お客様のライフプランや要望のヒアリングを通じて課題やニーズを把握し、車両の魅力をお伝えします。
・試乗体験を提供し、お客様にワクワク感を感じていただきながら車両の魅力を最大限に伝えます。
・お客様のニーズに合わせた車両の提案、購入プランや納車までのプロセス説明を行います。
・個人および店舗のKPI達成を目標に、日本の目標販売台数達成に貢献します。
・電話営業を通じた試乗予約の促進や顧客情報の取得を行います。
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
・事業のミッションや製品に強い興味をお持ちの方
・顧客対応に優れた経験がある方
・個人のKPIや店舗KPIの達成を目指し、チームワークを発揮できる方
・高いコミュニケーション能力を持ち、顧客対応や社内業務を円滑に行える方
・過去2年間、無事故の日本の運転免許を有する方
勤務地
複数あり
想定年収
400 万円 ~ 1,000 万円
東洋電装株式会社
仕事内容
■業務内容
ご経験に応じ、日常経理から決算・開示、内部統制、システム導入対応までを担当します。具体的には、開示資料作成、NS連結会計基準への対応、決算早期化に向けた業務プロセス整備、J-SOX対応（体制・帳票整備）に関与。加えて、SAP導入プロジェクトでは要件定義段階から参画し、現行業務の整理や会計要件の落とし込み、関係部署との調整を担います。経営統合に伴う勘定体系や業務フローの見直し、四半期開示の拡充にも携わり、複数テーマを並行して推進します。社内外の関係者と連携しながら、論点整理と意思決定支援を行い、実務と上流の双方で価値を発揮する役割を期待します。
※組織構成：5～6名
■業務の魅力
・開示、IFRS、J-SOXなど上場水準の論点に広く関与でき、専門性を段階的に高められる
・SAP導入や業務再設計において、要件定義から関与し、仕組みづくりに貢献できる
・ルーチンに留まらず、体制強化の中核として裁量を持って推進できる
ご経験に応じ、日常経理から決算・開示、内部統制、システム導入対応までを担当します。具体的には、開示資料作成、NS連結会計基準への対応、決算早期化に向けた業務プロセス整備、J-SOX対応（体制・帳票整備）に関与。加えて、SAP導入プロジェクトでは要件定義段階から参画し、現行業務の整理や会計要件の落とし込み、関係部署との調整を担います。経営統合に伴う勘定体系や業務フローの見直し、四半期開示の拡充にも携わり、複数テーマを並行して推進します。社内外の関係者と連携しながら、論点整理と意思決定支援を行い、実務と上流の双方で価値を発揮する役割を期待します。
※組織構成：5～6名
■業務の魅力
・開示、IFRS、J-SOXなど上場水準の論点に広く関与でき、専門性を段階的に高められる
・SAP導入や業務再設計において、要件定義から関与し、仕組みづくりに貢献できる
・ルーチンに留まらず、体制強化の中核として裁量を持って推進できる
求める経験 / スキル
経理経験者
■尚可
・簿記2級以上
・上場企業 経理経験者（連結決算、JOXなど）
■尚可
・簿記2級以上
・上場企業 経理経験者（連結決算、JOXなど）
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
921名
（単独従業員数：921名(男性従業員：763名、女性従業員：158名)(2026年3月末現在) 連結従業員数：8,143名（2026年3月末現在））
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