P/QA1261_電動車(EV・HEV)用インバータの新製品立上げの品質保証担当(開発~量産初期工程)【宮城】(xEV)
想定年収
641万円 ~ 729万円
勤務地
宮城県
従業員数
80,000名
仕事内容
<具体的な業務内容>
■担当領域:
車載インバータ製品の新機種立ち上げ・品質技術
■主な業務内容:
新製品の開発段階から量産立ち上げまで一貫して携わり、「不良を未然に防ぐ品質計画」「安定した量産を実現する生産工程づくり」「国内外顧客との技術的な品質折衝」を通じて、車載インバータ製品の品質をリードしていただきます。
主に新機種立ち上げフェーズを中心に、以下の業務をお任せする予定です。
・新製品立上げにおける品質計画の立案・実行
・生産工程の検討・検証および工程認定
・顧客窓口としての品質対応・不具合解析
・顧客工程監査対応・社内量産前工程監査
・海外拠点での製品立ち上げ支援
※海外拠点で類似製品の立ち上げが発生した場合、日本側からのサポートとして出張ベースで現地に赴く可能性がございます。
※定例会議では通訳の方を手配しており、また日々のコミュニケーションは適宜翻訳ツールも使用しています。
<入社後すぐの業務>
配属時点での製品フェーズに応じて、以下のいずれかからスタートいただきます。
・品質計画フェーズの場合:新製品立ち上げにおける品質計画の立案から参画し、計画〜検証までを担当
・生産初期フェーズの場合:生産工程に入り込み、不具合対応・工程改善・条件出しなどの実務から担当
いずれの場合も、まずは先輩社員のサポートを受けながら、製品・工程への理解を深めていただきます。
<入社6か月~1年以降>
メイン担当としてプロジェクトをお任せし、将来的には品質領域のリーダーとしてご活躍いただきます。
ご経験に応じて、周囲メンバーの技術サポートや、関係部署を巻き込んだプロジェクトリーディングもお任せします。
<仕事の魅力・やりがい>
・Astemo株式会社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
・動パワートレイン/xEV向け電子製品・インバータなど、今後一層の成長が見込まれる分野を担当いただきます。急速な技術進化が進む領域で、最先端の車載インバータの生産工程・設備仕様といった「最新のモノづくり」に直接触れつつ、自身の技術的な成長も実現できる環境です。品質の立場から、開発・生産部門とともに品質をつくり込み、お客様へより良い製品を届け、その成果をお客様と共有できるやりがいがあります。
・米国・中国・タイをはじめとした海外拠点や海外サプライヤーとの会議・出張の機会もあり、日本発の品質ノウハウをグローバルに展開していく役割を担っていただきます。現在英語を使用した実務経験がない方についても、実務を通じて訳や翻訳ツールも活用しながら、段階的に語学力・グローバルコミュニケーション力を高めていくことが可能です。
・現在組織の若返りを図っており、中堅クラスには早期からプロジェクトの中核や後進育成など、裁量ある役割をお任せしたいと考えていますので、組織づくりやグローバルプロジェクトにも関与しやすいフェーズの為、キャリアやスキルの広がりを実感いただけるポジションです。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
<配属組織のビジョン・目標>
世界的に環境規制が厳格化する中、EV・HEVをはじめとした電動車両の需要は急速に拡大しています。
Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ・モータ)においてグローバルリーダーのポジションを確立しており、世界中の自動車メーカーから多くのプロジェクトを受注しています。
この成長機会を確実に捉えるため、当社は電動パワートレイン領域への優先投資を進め、事業基盤のさらなる強化とグローバルリーダーとしての地位確立を事業戦略として掲げています。その中で本組織は、インバータ性能を左右するパワー半導体技術の開発・最適化を推進し、さらなる高効率化、高出力化、高信頼化を実現することで、社会全体の脱炭素・省エネルギーに貢献することを目標としています。
<上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況>
今後3~5年で、電動パワートレイン市場の需要がさらに拡大し、多数の新規量産プロジェクトが見込まれています。
これらのプロジェクトを確実に遂行し、技術競争力を維持・強化するためには、中堅層の強化(将来のプロジェクトリーダー候補)と将来の管理職候補の育成が重要なテーマとなっています。
そこで、専門性の高い技術領域をリードできる人材を増員し、3〜5年後の量産プロジェクトに耐えられる開発体制の構築を目指しています。
<募集経緯>
電動車市場の拡大に対応するため、電子・電気・半導体工学の知識を持ち、パワーモジュールの熱設計、またはインバータ・パワーモジュール開発に関与した経験を持つ専門人材の力が必要となりました。
入社後は、3~5年をかけてインバータ製品の専門性を深めていただき、将来的にはプロジェクトリーダーや組織の中核となるマネジメント候補として活躍いただくことを期待しています。
今回の採用により、【組織の技術力向上】【開発体制の強化】【将来の管理職層の育成】が実現でき、事業戦略に沿った技術開発を加速させていきます。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須条件】
・製品の設計段階から品質活動に携わった経験(品質計画の立案・実行など)
・電気・電子に関する基礎知識
【歓迎条件】
・自動車業界での業務経験
・評価レビューを通じて不具合の未然防止した経験
・試験・評価データをもとに、製品やプロセスの改善を行った経験
・TOEIC 500点程度の英語力(読み書き、メール利用に支障のないレベル)
【求める人物像】
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・社内外の関係者と協働し成果を出してきた方、情熱・向上心、主体的に活動できる方
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3カ月)
給与
月給制
年収:641万円 ~ 729万円
月収:33万円~38万円
月額基本給:33万円~38万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績:5.7カ月
6月・12月
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
宮城県
宮城県柴田郡村田町大字村田字西ヶ丘1-1
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:15~17:00
休憩時間:45分
残業:月10時間~40時間程度
※上記は本社勤務の場合。事業所・部署により異なる
※フレックスタイム制勤務(標準労働8h、コアタイムなし)
※育児・介護短時間勤務制度有
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:一部支給(会社規定の補助を支給)
その他手当
住宅手当, 役職手当, 資格手当
【住宅】
独身寮:1万円~1.6万円/月(入社より3年間)、社宅:約2.5万円/月(入社時40歳未満)
※居住物件により負担額に変動あり。
寮・社宅を希望しない場合は、住宅手当支給:上限1.5万円~2万円/月(地域により異なる)
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:122
年間有給休暇:初年度 22日 4か月目から
【休日・休暇詳細】
年間休日 122 日(2021年度)
完全週休二日制 土 日 GW 夏季休暇 年末年始
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
その他リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、家族介護休暇など。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・財形貯蓄
・日立グループ社員持株会
・団体保険
・住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
・カフェテリアプラン制度
・育児・仕事両立支援金
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
備考
※上記年収は目安となります。ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定致します ※年収額は各種手当を除いた月額固定給+賞与2回分となります(職位により別途残業代や手当の支給があります)。
選考内容
選考プロセス
適性試験:無し 、 面接回数:1回
求人No.:NJB2389688
最終更新日:2026/6/18
企業情報
企業名
Astemo株式会社
代表者名
代表取締役 社長&CEO 竹内 弘平
設立
2021年1月
従業員数
80,000名
資本金
129,100,000,000円
本社所在地
〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2-1 新大手町ビル
〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2-1新大手町ビル
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
Astemoは、モビリティソリューションの提供を通じ、持続可能な社会に大きく貢献し、世界をリードする企業として、2021年1月、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の統合会社として誕生しました。
今後、自動車や二輪車の中核となる電動化、自動運転、コネクテッドの領域において、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献する、という私たちの意志を明確に表現する「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字をつなげてAstemoとしました。
急速に変化し社会に与える影響の大きいCASE(Connected,Autonomous,Service & Shared,Electric)分野の技術革新を進めています。
自動車部品及び輸送用・産業用機器・システムの開発、製造、販売及びサービス
■自動運転・先進運転支援システム(AD/ADAS)/コネクテッド
・例)ステレオカメラ、ミリ波レーダー、ADASコントロールユニット、自動運転コントロールユニット、セントラルゲートウェイ(CGW)、マップポジショニングユニット(MPU)、OTA制御ユニット等
■パワートレインシステム
・「電動パワートレインシステム」 例)モーター、インバーター、バッテリーマネジメントシステム
・「エンジンマネジメントシステム」
■シャシーシステム
・「サスペンションシステム」「ステアリングシステム」「ドライブトレインシステム」「ブレーキシステム」
■二輪車用システム
・「パワートレインシステム」「サスペンションシステム」「ブレーキシステム」
■車載ソフトウェア
■アフターマーケット
■汎用製品/産業機器
事業に関する特色
【事業コンセプト】
先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供するグローバルサプライヤーになる
◆「電動化」「自動運転」「コネクティッド」と言った自動車のメガトレンドに、部品レベルとシステムレベルの双方で取り組める優位性
・「自動運転」実現に必要な技術を1社ですべて持つ、統合システムサプライヤー。
・特定の自動車メーカーの系列にとらわれないサプライヤーとして、国内外のさまざまな自動車メーカーに製品や技術を提供。自動車の外界情報の取得に必要な技術から、車両情報を統合的に制御するコントローラー、制御ブレーキ、 電動パワーステアリング、制御サスペンションまで、自動運転の実現に必要なすべての技術を自社で保有。電気自動車関連だけでも小型・軽量化、高出力化を図ったモータや高出力モータを高効率で駆動制御するインバータを開発し、EV(電気自動車)、 HEV(ハイブリッド電気自動車)などの実用化に大きく貢献。
・大手自動車メーカーとの共同開発が動き出すなど、当社の電気自動車向けモーターの技術開発へのニーズは非常に高いです。
◆最先端を行く開発力
・当社のEV向けモーター、インバーターがマツダ初の量産電気自動車の「MAZDA MX-30 EV MODEL」に採用。モーターは、独自技術による高出力で高効率な性能を有し、インバーターは直接水冷型両面冷却パワーモジュールにより、小型・高出力化を特徴としている。
・モータとインバータをホイールの中に一体で搭載したインホイール式電気自動車の実現向け、日立製作所と共同で小型で軽量のダイレクト駆動システムを開発。
・自動運転や先進運転支援技術による走行において、前後左右の不快な揺れや加速度を抑制し、快適な移動空間を実現するための、自動運転用電子制御ユニットなどにおける高精度な軌道計画技術として、「Dynamics planning(ダイナミクス・プランニング)」のアルゴリズムを開発
【成長戦略】
・選択したコア製品・ソリューションにおけるグローバルリーダーシップポジションの獲得
・顧客により良いサービスを提供する拡大された規模とグローバル拠点展開
・Lumadaを活用し、Astemo製品による高度なモビリティソリューションを提供
会社の特色
■Astemo株式会社の強み
・グローバルメガサプライヤーAstemo
・自動車・二輪車の技術の融合による相互発展
・安全・安心なモビリティ社会を
・世界中の自動車・二輪車にモビリティソリューションを提供
・IoTやAIなどの先端技術を駆使したモノづくり
【海外グループ会社】
世界27カ国に拠点を展開しています。
■欧州/ドイツ、英国、チェコ等 10カ国
■米州/米国、カナダ、メキシコ、ブラジル
■中国
■アジア/タイ、韓国、ベトナム 等7カ国
その他の特色
■社会貢献活動
・女子バレーボール「Astemoリヴァーレ」の後援
・モータースポーツ振興に向けたスポンサーシップ(IndyCar Series、SUPER GT GT500、World Super Bike等)
■働きやすい職場作り
・勤務制度:コアタイムなしフレックスタイム勤務制度、在宅勤務制度、短期間勤務
・休暇制度:時間単位有給休暇、出産休暇・育児休暇、配偶者出産休暇、介護休暇、ファミリーサポート休暇、リフレッシュ休暇
・キャリア開発:社内公募制度、キャリア面談、キャリア開発休暇
・その他:住宅支援(寮・社宅/住宅手当)、財形貯蓄、団体保険、カフェテリアプラン
売上実績
求人No.:NJB2389688
最終更新日:2026/6/18
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- EE1293_電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(機械)【茨城】(xEV)
- P/QA1652_電動車(EV・HEV)用インバータ製品の品質管理担当(外注品・サプライヤー管理)【宮城】(xEV)
- P/QA1263_電動車(EV・HEV)用インバータの品質管理担当(量産工程)【宮城】(xEV)
- P/ET1606_電動車(EV/HEV)用モータの信頼性試験エンジニア(試験計画~解析)【茨城】(xEV)
- P/ET1508_電動車(EV/HEV)用モータの信頼性試験エンジニア(試験計画~解析)【茨城】(xEV)
- P/EE1712_電動車(EV・HEV)用インバータのパワーモジュールハードウェア設計【栃木】(xEV)
- 集約3_629-6_生成AIの車載ソフトウェア開発効率化への応用に関する、戦略策定又は設計・開発業務【東京・神奈川・群馬・茨城】
- P/QA1585-1_電動車(EV/HEV)用モータの品質プロセス改革スペシャリスト(CAE/AI活用)【茨城】(中堅~ベテラン向け)(xEV)
- 1013-4_電動車両(HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するシステム適合・検証業務の環境構築業務【茨城・群馬】
- 776_電動車向けxEV関連製品の検査に関する生産技術者(計測器開発・検査仕様)【宮城】
- 766_電動車(EV/HEV)用インバータ 回路・電気設計【栃木】
- 1729_2輪車向けADASシステムの開発技術者【静岡】
- 1728_2輪車向けADASシステムの開発技術者【那須烏山】
- 1727_2輪車向けADASシステムの開発技術者【栃木】
- 1639_BU戦略・中長期方針の策定、収益管理、競合分析、会議運営を通じて事業目標達成を推進する業務【長野】
- 1570_環境管理に関する企画・管理(主に日本リージョン)【神奈川】
- 1578_宮城工場領域 海外拠点管理に関する業務 実務担当者募集【宮城】
- 1520_二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
- 1499-1_二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
- P1499-2_二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
- 法務担当者【東京】
- 1731_国内自動車メーカー向けブレーキ製品の営業【栃木・神奈川】
- 1664_モーターサイクル用Conv製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア(全般)【長野・新潟】
- 1716_生産技術+DX推進:生産工程のトレーサビリティ構築、RPAによる定型業務の自動化、AIによる工程最適化、AR/VRによる作業支援・教育 等、生産技術業務のDX化推進による業務改善業務【静岡】
- 【東京】1637_(間接材調達)ロジスティクスカテゴリーのマネージメント(ダイレクター/部長職)
- 1678_2輪車向けシャーシデバイスシステムの先行開発(設計・評価)業務 【静岡】
- 1066_二輪車向けブレーキ制御ユニットの実車セッティング業務【栃木】
- P/ET1066-2_2輪車向けブレーキ制御ユニットの実車セッティング業務【栃木】(MC)
- 1660_モーターサイクル用ABS製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア(全般)【長野・新潟】
- 1659_モーターサイクル用ABS製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア(全般)【長野・新潟】
- 1658_モーターサイクル用ブレーキ製品に関する、加工領域の生産技術エンジニア(全般)【長野・新潟】
- 1618_ソフトウェア設計/開発:電子制御サスペンション用ECUソフトウェア担当【神奈川・栃木】
- 1013-2_電動車両(HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するプロジェクト管理【茨城】
- 1013-3_電動車両(HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関する適合業務【東京・茨城】
- P【1013-1】車両(HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関するシステム検証業務【茨城・群馬】
- P1067_二輪車向けブレーキ制御ユニットのE/Eシステム領域開発【栃木】
- P1427_2輪車向け車両統合制御(サスペンション、パワートレイン、ブレーキ)のシステム開発【栃木】
- P1301-3_電動車用e-Axleの加工に関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発)【神奈川】
- 1423_IT/ソフトウェア調達領域のカテゴリバイヤー(スペシャリスト)【東京】
- 1428_新規開発品に関するソフトウェア検証【神奈川】
- 【1320】電子制御ブレーキシステムの車両実験業務【栃木】
- 【東京】1540_日本地域でのSCM領域における改善活動を浸透させ、効果を刈り取る
- 1375_電動車(EV・HEV)用インバータの高圧回路部品設計【茨城】
- 775_電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者【宮城】
- 629-5_AIエンジニア_ソフトウェア開発を "AIドリブン” で加速するための開発環境構築(東京・神奈川)
- 755_モーターサイクルEV向け 製品の電子回路設計・評価を主としたハードウェア開発【栃木】
- 753_国内大手完成車メーカー複数社向け二輪車用ECUの電気電子回路設計・ハードウェア性能評価【栃木】
- 1510_2輪 電子制御サスペンションのECU・制御開発【静岡】
- 【東京】1512_Astemo株式会社サプライチェーンマネジメント(SCM)部門における在庫最適化業務の推進
- 【山梨・長野】コスト算出に関する業務(四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品)
