1464_エンジンコントロールユニット・トランスミッションコントロールユニットのソフトウェア設計業務【群馬】
想定年収
490万円 ~ 650万円
勤務地
群馬県
従業員数
80,000名
仕事内容
【配属組織について(概要・ミッション)】
■配属組織名
電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部
【ミッション／期待する役割・責任】
顧客である自動車メーカーから提示される要求仕様書に基づき、車載ソフトウェアの設計・検証業務を担当していただきます。
開発の各フェーズにおいては、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取りながら、技術的な調整や課題解決を行っていただきます。
また、プロジェクトのサブリーダーとして、チームの進捗管理や品質向上にも貢献していただきます。
将来的にはプロジェクトリーダーとして、開発全体を牽引していただくことを期待しています。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
車載ソフトウェア開発における以下の業務
(1)ソフトウェア設計・検証業務
詳細設計:各構成要素の具体的な実装方法を設計
実装:設計に基づいてソフトウェアをコーディング
テスト:単体テスト、結合テスト、システムテストなどを行い、ソフトウェアの品質を検証
統合:各構成要素を組み合わせて、システム全体として動作させる
検証:システム全体の機能や性能を検証し、要件を満たしているか確認。
(2)プロジェクトリーダー補佐業務
顧客対応
日程管理・進捗管理・外注管理
報告書作成
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、ソフトウェア設計、実装、テストなどをお任せしたいと思っています。
入社３～5か月程度で小変更程度のソフトウェア開発をご担当、対応いただけることを期待しています。
■入社６か月～１年以降
開発業務に慣れてきた段階で、顧客との技術打ち合わせや仕様調整などにも関わっていただきます。 将来的にはチームリーダーとしてコードレビューや技術的な意思決定を担い、さらにプロジェクトマネージャーとして進捗・品質・技術全体をリードするポジションを目指していただきます。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
大手自動車メーカーと共に技術を磨きながら、製品を一から作り上げていく過程には、大きな達成感と成長の機会があります。新しい知識を学び、自ら考え、行動し、成果を出すことで、キャリアの可能性は大きく広がっていきます。
また、当社では、パワートレインシステムにおけるコア技術の深化に加え、近年注目が高まっているセーフティやセキュリティ分野の技術にも積極的に取り組んでおり、これらの先進領域を自らの手で習得・実践できる環境が整っています。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
ー
募集背景
近年、世界的に自動車の電動化が加速し、自動運転技術も急速に進化しています。一方で、当面はエンジン車との併存が続くと見込まれており、エンジンおよびトランスミッションのコントロールユニットは、Astemoの主力製品として、国内外の自動車メーカーから高い信頼を得ており、数多くの開発案件を受注しています。
さらに、SDV（Software-Defined Vehicle）化の潮流により、車両機能はハードウェア中心からソフトウェア中心へと大きくシフトしています。この変化に対応し、より強固なソフトウェア開発体制を構築するために、新たなリーダー候補を募集します。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須条件】
C言語での組み込みソフトウェアの開発および実装経験（5年以上）
マイコン制御に関する知識・実務経験
【歓迎条件】
ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験（３年以上）
自動車業界の知識（エンジン/トランスミッション制御、AUTOSAR）
ソフトウェア工学についての知識（A-SPICE、HIL)
機能安全設計についての知識（ISO 26262）
サイバーセキュリティ知識(ISO21434)
TOEICスコア500程度の英語力
【求める人物像】
明るく柔軟なコミュニケーションが取れる方
社内外と前向きな姿勢で関係構築できる方
新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
主体的に活動できる方
学歴
高専
職務経験
要
業界経験
不問
年齢
年齢制限不問
英語力
初級以上
その他語学力
語学力詳細
ー
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(3カ月)
給与
月給制
年収：490万円 ~ 650万円
月収：25万円～34万円
月額基本給：20万円～30万円
賞与・インセンティブ
年2回 昨年実績：5.7カ月
6月・12月
昇給
有り 年1回 / 6月
勤務地
群馬県
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:15～17:00
休憩時間：45分
残業：月10時間～40時間程度
※上記は本社勤務の場合。事業所・部署により異なる
※フレックスタイム制勤務（標準労働8ｈ、コアタイムなし）
※育児・介護短時間勤務制度有
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費：一部支給(会社規定の補助を支給)
その他手当
住宅手当, 役職手当, 資格手当
【家族手当】
扶養：11,000円／1人（支給対象の人数は上限4名、但し子については上限なし）。
【住宅】
独身寮：1万円～1.6万円／月（入社より3年間）、社宅：約2.5万円／月（入社時40歳未満）
※居住物件により負担額に変動あり。
寮・社宅を希望しない場合は、住宅手当支給：上限1.5万円～2万円／月（地域により異なる）
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始
年間休日：122
年間有給休暇：初年度 22日 4か月目から
【休日・休暇詳細】
年間休日 122 日(2021年度)
完全週休二日制 土 日 GW 夏季休暇 年末年始
年次有給休暇24日（試用期間中は3日）
その他リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、家族介護休暇など。
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
・財形貯蓄
・日立グループ社員持株会
・団体保険
・住宅支援（寮/社宅、住宅手当）
・カフェテリアプラン制度
・育児・仕事両立支援金
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙（分煙）
備考
※上記年収は目安となります。ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定致します ※年収額は各種手当を除いた月額固定給＋賞与2回分となります（職位により別途残業代や手当の支給があります）。
選考内容
選考プロセス
適性試験：無し 、 面接回数：1回
求人No.：NJB2335133
最終更新日：2026/1/6
企業情報
企業名
Astemo株式会社
代表者名
代表取締役 社長＆CEO 竹内 弘平
設立
2021年1月
従業員数
80,000名
資本金
129,100,000,000円
本社所在地
〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2-1 新大手町ビル
〒100-0004 東京都千代田区大手町2丁目2-1新大手町ビル
株式公開
未公開
日系・外資
日系
事業内容
Astemoは、モビリティソリューションの提供を通じ、持続可能な社会に大きく貢献し、世界をリードする企業として、2021年1月、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の統合会社として誕生しました。
今後、自動車や二輪車の中核となる電動化、自動運転、コネクテッドの領域において、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献する、という私たちの意志を明確に表現する「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字をつなげてAstemoとしました。
急速に変化し社会に与える影響の大きいCASE（Connected，Autonomous，Service & Shared，Electric）分野の技術革新を進めています。
自動車部品及び輸送用・産業用機器・システムの開発、製造、販売及びサービス
■自動運転・先進運転支援システム（AD/ADAS）/コネクテッド
・例）ステレオカメラ、ミリ波レーダー、ADASコントロールユニット、自動運転コントロールユニット、セントラルゲートウェイ(CGW)、マップポジショニングユニット(MPU)、OTA制御ユニット等
■パワートレインシステム
・「電動パワートレインシステム」 例）モーター、インバーター、バッテリーマネジメントシステム
・「エンジンマネジメントシステム」
■シャシーシステム
・「サスペンションシステム」「ステアリングシステム」「ドライブトレインシステム」「ブレーキシステム」
■二輪車用システム
・「パワートレインシステム」「サスペンションシステム」「ブレーキシステム」
■車載ソフトウェア
■アフターマーケット
■汎用製品/産業機器
事業に関する特色
【事業コンセプト】
先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供するグローバルサプライヤーになる
◆「電動化」「自動運転」「コネクティッド」と言った自動車のメガトレンドに、部品レベルとシステムレベルの双方で取り組める優位性
・「自動運転」実現に必要な技術を1社ですべて持つ、統合システムサプライヤー。
・特定の自動車メーカーの系列にとらわれないサプライヤーとして、国内外のさまざまな自動車メーカーに製品や技術を提供。自動車の外界情報の取得に必要な技術から、車両情報を統合的に制御するコントローラー、制御ブレーキ、 電動パワーステアリング、制御サスペンションまで、自動運転の実現に必要なすべての技術を自社で保有。電気自動車関連だけでも小型・軽量化、高出力化を図ったモータや高出力モータを高効率で駆動制御するインバータを開発し、EV（電気自動車）、 HEV(ハイブリッド電気自動車）などの実用化に大きく貢献。
・大手自動車メーカーとの共同開発が動き出すなど、当社の電気自動車向けモーターの技術開発へのニーズは非常に高いです。
◆最先端を行く開発力
・当社のEV向けモーター、インバーターがマツダ初の量産電気自動車の「MAZDA MX-30 EV MODEL」に採用。モーターは、独自技術による高出力で高効率な性能を有し、インバーターは直接水冷型両面冷却パワーモジュールにより、小型・高出力化を特徴としている。
・モータとインバータをホイールの中に一体で搭載したインホイール式電気自動車の実現向け、日立製作所と共同で小型で軽量のダイレクト駆動システムを開発。
・自動運転や先進運転支援技術による走行において、前後左右の不快な揺れや加速度を抑制し、快適な移動空間を実現するための、自動運転用電子制御ユニットなどにおける高精度な軌道計画技術として、「Dynamics planning(ダイナミクス・プランニング)」のアルゴリズムを開発
【成長戦略】
・選択したコア製品・ソリューションにおけるグローバルリーダーシップポジションの獲得
・顧客により良いサービスを提供する拡大された規模とグローバル拠点展開
・Lumadaを活用し、Astemo製品による高度なモビリティソリューションを提供
会社の特色
■Astemo株式会社の強み
・グローバルメガサプライヤーAstemo
・自動車・二輪車の技術の融合による相互発展
・安全・安心なモビリティ社会を
・世界中の自動車・二輪車にモビリティソリューションを提供
・IoTやAIなどの先端技術を駆使したモノづくり
【海外グループ会社】
世界27カ国に拠点を展開しています。
■欧州／ドイツ、英国、チェコ等 10カ国
■米州／米国、カナダ、メキシコ、ブラジル
■中国
■アジア／タイ、韓国、ベトナム 等7カ国
その他の特色
■社会貢献活動
・女子バレーボール「Astemoリヴァーレ」の後援
・モータースポーツ振興に向けたスポンサーシップ（IndyCar Series、SUPER GT GT500、World Super Bike等）
■働きやすい職場作り
・勤務制度：コアタイムなしフレックスタイム勤務制度、在宅勤務制度、短期間勤務
・休暇制度：時間単位有給休暇、出産休暇・育児休暇、配偶者出産休暇、介護休暇、ファミリーサポート休暇、リフレッシュ休暇
・キャリア開発：社内公募制度、キャリア面談、キャリア開発休暇
・その他：住宅支援(寮・社宅/住宅手当)、財形貯蓄、団体保険、カフェテリアプラン
売上実績
求人No.：NJB2335133
最終更新日：2026/1/6