募集背景

＜採用背景＞
三菱電機モビリティでは、次世代車両の中核を担うボディ・ゲートウェイ制御ユニットの開発を強化しています。自動車のアーキテクチャは、ソフトウェア定義車両（SDV）への進化を背景に、より高度な統合制御とクラウド連携が求められる時代に入りました。
当社は、車両制御技術全般において豊富な経験と専門知識を有しており、これらの強みを活かして車両統合制御ユニットの先行開発を推進しています。今後の開発加速に向けて、構想から量産まで広く関われるハードウェアエンジニアを募集します。
＜組織のミッション＞
ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。
部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する
課：​先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を​開発を通して蓄積するとともに、​不足しているミッシングとなっている技術を確保し、​また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ​
＜使用言語、環境、ツール、資格等＞
・設計環境：電気回路設計・検証に関する各種社内／業界標準ツール
・使用ツール：ECUの信号測定・検証を行うオシロスコープなどの評価装置、Ethernet等の車載通信規格の評価ツール
・補助環境：シミュレーション・解析系の支援ツール（社内外）
＜製品/業務の魅力＞
・EV・ADASの普及を背景に、車両制御ユニット（ECU）市場は今後高成長が見込まれる領域
・三菱電機は電源、電磁ノイズ、シミュレーション技術など電子制御回路の中核技術を有し、信頼性設計の豊富な実績が強み
・ソフトウェア定義車両（SDV）を見据えたアーキテクチャ開発にも着手しており、ハード・ソフト一体での価値提供が可能
・先端技術研究所との連携など、社内の総合技術力を活かして課題解決に挑める
・フロントローディング設計：設計上流段階から、構想・解析・検証を行い、試作前に信頼性・性能をつくりこむ
・上流からの一貫設計：製品コンセプト段階から仕様策定・実装方針の立案に関与できる
・幅広い裁量：研究開発部門や量産設計部門と連携しながら、裁量を持って技術を深掘りできる環境
・自動車の電気電子アーキテクチャの進化とソフトウェア定義車両（SDV）という2つの技術革新の交点で、次世代制御システムのコアを担える