【脱炭素・GTCC】国内エネルギー企業向け火力発電設備の新設・アフターサービス提案・営業業務(東京都)
想定年収
500万円 ~ 1,000万円
勤務地
東京都
従業員数
78,861名(2025年9月30日時点(連結))
仕事内容
<担当製品>
発電プラント(ガスタービン、ボイラ、蒸気タービンプラント)
<業務内容>
・国内火力発電所の新設及びアフターサービスに関する営業業務 (見積、契約、各種交渉、納入業務など)
・カーボンニュートラル(特に水素・アンモニア火力発電) 、エネルギー動向、ルールなどに関する営業・各種調査業務など
【仕事の魅力・やりがい】
電力、エネルギー、その他インフラに係る設備、アフターサービスに関する営業業務です。脱炭素の取り組みなど、地球規模で世の中に貢献が出来るダイナミックな仕事です。
ライフラインとして欠かせない電力インフラを支えているという大きなやりがいと共に社会への貢献の高さも実感出来ると思います。
多くの社内外関係者との調整を行いながら業務を取りまとめるので、人脈形成、マネジメント能力やリーダシップも身に付きます。
【プロジェクトでの求人職種の立ち位置・役割】
プロジェクトに際して、営業部門である当部の役割としては、お客様・パートナー・社内をコーディネートしながら問題解決へ向けた提案等を行っていく重要なものとなります。
【キャリアパス・成長の機会】
・まずは、指導担当とペアを組む事を前提に、これまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。
・OJTや各種技術系教育等を通じて業務に慣れて頂いたのち、担当として独り立ち、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードする営業として業務頂きたいと考えています。
・また、関連する工場(高砂・長崎・日立)での実務研修を通じて、体系だった技術知識の習得、実務能力の向上、人脈形成等を図って頂くことも考えております。
【職場の雰囲気】
・上司や同僚との距離が近く、意見を出し合える風通しの良い職場環境です。
・年齢層は多岐に亘っており、お客様も各々違えど、個々人の情報・知識の横通しを積極的に行いながら、部内での共有プラットフォームも活用しながら効率的な業務を目指す明るい職場です。
仕事内容変更範囲
会社の指示する業務
職位
一般社員
募集背景
【募集背景】
世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC含めた発電プラントへの要望が高まっている中で、我々は東京地区に本社がある国内エネルギー企業向けに火力発電設備を扱う営業チームです。
当部のエリアで国内火力発電量の半分以上を占める火力発電所の対応に加え、東京地区に本社があり、脱炭素をキーワードに大きな転換期を迎え、取り組みも多角化している電力、石油・ガス、鉄鋼、化学、製紙、新電力といった多種のエネルギー関連企業に対する各種業務対応が増えており、営業人員の増員を考えているものです。
いままで、重工業界未経験者の方も幅広くご活躍されております。
また、重工業界、重電業界、ガス・オイル等エネルギー業界のご出身の方も、当部の営業業務は、親和性も高いと思われ大歓迎です。
募集人数
1人
応募条件
技能/経験
【必須要件】
営業での業務経験は無くても構いませんが、以下をお持ちの方が望ましいです。
(営業経験者については、優先的に選考)
・お客様や社内(含む代理店、特約店等)とコミュニケーションを取ることが、苦にならず、問題が生じても果敢に挑戦して行く姿勢。
・新しいこと、分からないこと に対して、素直に学んで行きたいという積極的な姿勢。
・お客様や社内の課題解決へ向けて粘り強く対応していく前向きな姿勢。
【歓迎要件】
電力・エネルギー関係、産業機械関係の営業経験等があれば望ましい。
学歴
大学
職務経験
要
業界経験
要
年齢
年齢制限不問
英語力
不問
その他語学力
語学力詳細
特段の語学力は不要だが、あれは尚可。
勤務条件
雇用形態
無期雇用
試用期間
有り(14日間)
給与
月給制
年収:500万円 ~ 1,000万円
月収:30万円~55万円
月額基本給:25万円~50万円
賞与・インセンティブ
年2回
6月、12月
昇給
有り 年1回 / 4月
勤務地
東京都
田町タワー
〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号
※ただし、ご入社後1年間は、弊社 高砂製作所でのOJTを実施予定です。
交通手段1 沿線名:JR 駅名:田町 最寄駅から:徒歩2分
交通手段2 沿線名:都営三田線・浅草線 駅名:三田 最寄駅から:徒歩2分
勤務地変更範囲
出向
就業時間
08:30~17:30
休憩時間:60分(12:00~13:00)
残業:月0時間~30時間程度
フレックスタイム制(コアタイム無)
原則出社、在宅勤務制度あり(適用は適性と業務内容を踏まえ判断)
※就業時間は事業所によって異なります。
残業手当
通常の残業代
通勤手当
交通費:全額支給(※規定に基づき支給)
その他手当
役職手当
家族手当、超過勤務手当など
休日・休暇
完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始
年間休日:126
年間有給休暇:有給休暇は入社時から付与されます
( 最高付与日数22日
※入社日によって付与日数が異なります。 )
【休日・休暇詳細】
慶弔休暇
社会保険
雇用保険, 健康保険, 労災保険, 厚生年金
福利厚生
出産・育児支援制度(全従業員利用可)
研修支援制度(全従業員利用可)
寮・社宅:有(規定による)
退職金制度:有
家賃補助、従業員持株会、介護休業、勤務制度、財形貯蓄、住宅融資、確定拠出年金制度
受動喫煙対策
就業場所 原則禁煙(分煙)
屋内の就業場所は全面禁煙、屋内の指定場所にて喫煙可
備考
*給与に関しましては、経験・能力・年齢を考慮の上、当社規定により支給いたします。
選考内容
選考プロセス
適性試験:有り 、 面接回数:2回
求人No.:NJB2298863
最終更新日:2026/7/2
企業情報
企業名
三菱重工業株式会社
代表者名
取締役社長 CEO 伊藤 栄作
設立
1950年1月
従業員数
78,861名(2025年9月30日時点(連結))
資本金
265,600,000,000円(2025年9月30日現在)
本社所在地
〒100-8332 東京都千代田区丸の内3-2-3
〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号
〒652-8585 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号
株式公開
プライム
日系・外資
日系
事業内容
航空・宇宙機器、船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリング
事業に関する特色
三菱重工グループは1884年の創立以来、多様化・複雑化する社会課題の解決に取り組んできました。長年培ってきた高い技術力と最先端の知見で、産業・経済の発展と、安心・安全・快適で持続可能な社会の実現に貢献しています。これからも、現代社会に不可欠なエネルギーの安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けたエナジートランジションや、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
■エナジー領域
エネルギーの安定供給と環境負荷低減を両立する重要性が世界的に高まる中、実現可能性の高いエナジートランジションに積極的に取り組んでいます。
(火力発電システム、原子力発電システム、コンプレッサ、航空エンジン、舶用機械、他)
■プラント・インフラ領域
カーボンニュートラル社会に向けた取り組み、及びDX推進による効率化・自動化・省人化ニーズの高まりを受け、環境課題と社会ニーズに応えるべく
多様な製品の開発と事業展開に取り組んでいます。(商船、エンジニアリング、環境設備、製鉄機械、機械システム、他)
■インダストリアル・ソリューション領域
低炭素化・脱炭素化社会の進行が加速し省エネ化製品や電動化製品の市場が拡大する中、多様な製品・ソリューションを通じて社会のインフラと
快適で便利な暮らしを支えています。(物流機器、エンジン、ターボチャージャ、冷熱製品、カーエアコン、他)
■航空・防衛・宇宙領域
民間航空機、防衛、宇宙の各分野を通じて国家レベルのプロジェクトに取り組み、世界中の人々の安心・安全に貢献しています。
(民間航空機、防衛航空機、飛しょう体、艦艇、特殊車両、特殊機械(魚雷)、宇宙機器、他)
【代表的な製品/技術への投資など】
ガスタービン(グローバルシェアNo.1)、H-IIAロケット(打ち上げ成功率97.9%)、CO₂回収設備(グローバルシェアNo.1)等
全世界への納入実績は60ヶ国以上(500種類を超える製品群)、研究開発費1,700億円以上、特許保有件数26,000件以上を誇ります。
会社の特色
三菱重工グループは「社是」の精神にのっとり、社業を通じて社会の進歩に貢献するものづくり企業として、社会・産業インフラを支える製品・技術を世界に提供しています。環境問題をはじめとする地球規模の課題解決に向けて、同社の製品・技術による貢献のみならず、事業プロセス全体における各種活動を通じてさまざまな社会的課題の解決に取り組み、事業と連動したCSR(企業の社会的責任)を推進しています。また、多様なステークホルダーに配慮した事業活動を展開し、得られた利益をすべてのステークホルダーの皆さまに最適に還元するとともに、卓越した製品・技術の提供を通じて、人と地球の確かな未来、「サステナブル(持続可能)な社会」を実現することを基本としています。
【社是】
一、顧客第一の信念に徹し、社業を通じて社会の進歩に貢献する
一、誠実を旨とし、和を重んじて公私の別を明らかにする
一、世界的視野に立ち、経営の革新と技術の開発に努める
その他の特色
【本社】丸の内本社、田町本社 【グローバル拠点】約300拠点
【ドメイン/セグメント】
エナジードメイン、プラント・インフラドメイン、インダストリアル・ソリューションドメイン
原子力セグメント、GXセグメント、機械システムセグメント、防衛・宇宙セグメント、民間機セグメント
【国内事業所/工場】
長崎造船所、下関造船所、広島製作所、三原製作所、神戸造船所、高砂製作所、名古屋航空宇宙システム製作所、名古屋誘導推進システム製作所、横浜製作所、相模原製作所、日立工場、呉工場
売上実績
求人No.:NJB2298863
最終更新日:2026/7/2
求人をもっと見る求人を閉じる
この企業が募集中のほかの求人
- 【愛知】航空機のエンジン技術情報管理業務、及び、製品開発基盤システム改善とりまとめ
- 大型冷凍機の電気技術職
- 【神戸】施工管理(大型遊戯施設,油圧・機械装置)/機械システムセグメント
- 【脱炭素・GTCC】発電用ガスタービンの燃焼エンジニア(次世代エネルギーを実現する燃焼技術)(兵庫県)
- 【脱炭素・GTCC】国内エネルギー企業向け火力発電設備の提案・営業業務(愛知県)
- 【神戸】機械装置の新事業開発の挑戦者求む!/機械システムセグメント
- 【プラント・インフラドメイン】プラント計装・制御エンジニア ~グローバルプロジェクトに携わる計装・制御のスペシャリスト~
- 【東京/田町】新製品車両搬送ロボットの電気設計業務/機械システムセグメント
- 【愛知】宇宙 / 電気系 / 設計・開発業務
- 【愛知】宇宙/ロケット・宇宙関連機器/開発試験・打ち上げ・計測制御等の統括
- 【神戸】施工管理(ITS)/機械システムセグメント
- 航空機・飛昇体事業部/【愛知/第二新卒歓迎】防衛航空機開発・製造・修理の品質保証(QMS・複合材・非破壊検査)
- 新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計
- 【総合研究所】製鉄機械製品の熱システムに関する研究開発
- 【総合研究所】構造軽量化が要求される製品の設計、試験および研究開発
- 【脱炭素・GTCC】生産技術/NCプログラマー(ガスタービン燃焼器)
- 【脱炭素・GTCC】生産技術/自動化技術開発と量産ライン構築
- 【脱炭素・GTCC】AM(アディティブ・マニュファクチャリング)に係る技術開発や製品開発に係るAM技術者(兵庫県高砂)
- 【脱炭素・GTCC】品質マネジメント/発電プラント設備(ガスタービン・蒸気タービン)
- 【脱炭素・GTCC】アフターサービス営業企画職(製品企画や各国電力マーケットの市場調査等)(兵庫県高砂)
- 【脱炭素・海外原子力PJ】原子力発電プラント2次系設備のプロジェクト管理エンジニア(兵庫県高砂)
- 【脱炭素・原子力】原子力2次系製品全般に係る品質保証活動とりまとめ業務(兵庫県高砂)
- 【脱炭素・原子力】原子力発電プラント2次系設備(タービンプラント設備)の配置配管設計業務(兵庫高砂)
- 【脱炭素・GTCC】タービン発電設備(GTCC)の調達業務(茨城県日立)
- 【脱炭素・GTCC】調達・サプライチェーン構築(国内/海外)
- 【脱炭素・GTCC】事業計画/経営数値管理(大型火力発電設備のサービス事業)
- 【脱炭素・GTCC】海外営業(新規案件:入札、契約交渉、市場分析)/GTCC 水素製造
- 【脱炭素・GTCC】発電プラント向け営業(国内)
- 【脱炭素・原子力】原子力発電プラント2次系設備のアフターサービスエンジニア
- 【脱炭素・GTCC】ガスタービン又は蒸気タービンのアフターサービス技術職
- 【脱炭素・GTCC】ガスタービン燃焼調整エンジニア
- 【脱炭素・GTCC】発電プラントのメンテナンスエンジニア/安全衛生管理
- 【脱炭素・GTCC】 海外/国内 プラントエンジニア:技術ソリューション提供(アフターサービス)
- 【脱炭素・GTCC】品質保証業務/ガスタービン、蒸気タービン(日立)
- 【脱炭素・GTCC】発電プラントの現地試運転業務
- 【脱炭素・GTCC】品質保証業務全般/火力発電(ガスタービン)
- 【脱炭素・GTCC】蒸気タービンの設計業務(技術開発・技術営業・計画設計・生産設計・現地試運転対応など)
- 【脱炭素・GTCC】発電用蒸気タービンの設計業務(技術開発・技術営業・計画設計・生産設計・現地試運転対応など)
- 【脱炭素・GTCC】発電用蒸気タービンの設計業務(技術開発・技術営業・計画設計・生産設計・現地試運転)
- 【脱炭素・GTCC】発電プラントの電気設計業務
- 【脱炭素・GTCC】発電プラントの配置配管設計業務
- 【脱炭素・GTCC】発電プラントの計装・制御設計業務
- 【脱炭素・GTCC】プロセス設計/発電プラント(ガスタービン)
- カーボンニュートラル社会の実現に向けた産業用エンジンの開発設計(機械系) ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社へ出向
- 発電システムにおけるエンジンの制御システム開発及び最適運用のためのIoTシステムの開発(電気・制御・情報・通信系) ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社へ出向
- 産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計 ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社へ出向
- 産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当 ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社へ出向
- 脱炭素(水素、バイオ燃料などを含む )社会に向けたエンジンの試験・評価担当 ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社へ出向
- エンジンの営業業務 ※三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社へ出向
- [エナジードメイン]舶用機械分野/大型船舶搭載用機械製品の品質管理・品質保証業務
