《具体的な業務内容》
・開発中の最先端治療装置(放電システム中心)のシステム設計
・上記装置と周辺画像診断装置や新規開発ソフトウェアとの連携を考慮した治療システムの設計
・必要に応じ(スペックを決めるための)実験などを自部門、関連部門と共同で推進
・上記装置の製造立ち上げ、システム全体を見据えた事業展開(部門間の連携有)

※研究開発段階のため、ソフトウェアの規格や仕様を0ベースで考えていただきます

≪チーム・製品について≫
25年に新設された『エネルギー放電研究チーム』では、新たな放電システムの開発を通して朝日インテックの強みであるガイドワイヤ、カテーテル技術に付加価値を与え、さらに医療機器メーカーとしての強みをベースに医療電気機器を設計・開発する組織を編成・拡充しています。その一旦を担う人財は必要不可欠で、「未来の医療」に向けた製品開発を加速させることが必須となります。
他社が手をつけていない領域から検討・企画・開発から上市までリードするとともに、ご自身の専門領域においてはプレイヤーとしてもご活躍いただけます。現在は数名の少数精鋭で進めておりますが、今後拡大し組織化も見据えています。

※放電システムとは
現在、PCI治療ではガイドワイヤーを使用していますが、まれに石のように固まった詰まりがある場合、貫通させることができず、治療が難しい場合があります。そこで、朝日インテックでは、このような症例にも放電にて治療を行うことができる放電ワイヤーシステムの開発を進めています。今回の募集では、そうしたシステム開発におけるソフトウェア（組み込み）の業務を担当していただける方を募集しています。


《転勤》
　国内外転勤可能性あり※但し当面なし

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

《 ソフトウェア研究 》
■手術用ナビゲーションシステム技術研究
　心臓血管内手術における医師のガイドワイヤ操作、ルート検討などソフトウェアにより支援する製品の研究
■医療用ソフトウェア技術研究
　当社が販売しているガイドワイヤー、カテーテル等製品が使われる治療現場で活用されるソフトウエア研究
■社内基盤ソフトウェア技術研究
　当社が販売しているガイドワイヤー、カテーテル等製品の開発を効率化するソフトウェアの研究

《 具体的な業務内容 》
現在開発しているソフトウェアの技術的課題の解消や、次期ソフトウェア製品の構想の実現確度を高めるための技術実証に取り組んでいただきます。おおまかなビジョン・方向性の中で、計画立案から研究実施まで遂行いただきます。画像処理・信号処理から着手いただきますが、言語情報処理、知識データベースへの展開にも関わっていただきます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■Tasks & Responsibilities
The Senior Principal System Analyst in IT GFS SCM & 3PM Commercial Order Management is responsible for delivering demand management, business consultancy, project management, and IT-related services to designated business stakeholders globally with focus on the APAC region including Japan. This role demonstrates strong capabilities in both project management and domain architecture.

Through continuous engagement with business partners, the analyst identifies and analyzes business needs, negotiates and defines project scope and requirements, and recommends process improvements and/or technology-enabled solutions. The role leads and manages IT projects end-to-end, ensuring alignment with business goals and strategic priorities.

Key responsibilities include:
Partnering with clients to prioritize and govern IT service demands.
Ensuring accountability for the delivery and performance of IT services.
Driving projects to achieve intended business outcomes and measurable benefits.
The successful execution of these responsibilities is expected to contribute significantly to overall business performance.

Additionally, the analyst collaborates closely with IT colleagues and business users to implement IT processes and technology solutions that enhance operational efficiency and productivity.

■Department:
IT GFS Gr, IT Japan, Finance Div.

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

トヨタコネクティッドの社内を支えるコーポレートデジタル基盤部では、「お客様」である従業員がより生産的に・より効率よく・より高度なセキュリティのもと働くことができるよう、社内のIT環境を整備しています。そんなAI/Infosec統括部
の業務効率の改善、業務オペレーションの平準化を担い、部門全体の業務効率をさらに高めたいと考えています。

社内のこれまでの慣習や固定概念にとらわれず、最新技術を駆使して、全社で導入・運用する新規ソリューションの企画や導入の推進・オペレーションの運用標準化等をリードいただきます。
【業務詳細】
・全社の新規ソリューションの導入に向けた企画
・ソリューションの導入に向けたプロジェクト推進、導入後の管理・運用等
・社内情報システムの運用の標準化や改善　など

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

トヨタコネクティッドの社内を支える コーポレートデジタル基盤部で、「お客様」である従業員の生産性・利便性・セキュリティの向上のため、社内ITシステムの改善やサービスの企画・導入・運用の実務を行っていただきます。会社全体の情報システム基盤を盤石なものとし、従業員が革新的な業務活動を行える様にすることがミッションです。

全社のIT環境の改革/整備に向けた実務をご担当いただきます。
【業務詳細】
・Microsoft365運用管理
・ユーザー権限の運用管理(AD/AzureAD)
・社内情報システムのインフラの不具合への恒久対策の検討・実施
・社内情報システムのインフラ構成・運用の改善
・PC/スマートフォン等の社内情報機器の管理 など

【社内情報システム】
SV(オンプレ/AWS/Azure)
NW(インターネット・イントラネット）
電話設備(PBX)
自家発電(大型UPS）
TV会議装置　など

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

これまでの固定概念にとらわれず、最新技術を駆使し、コーポレートデジタル基盤部を改革していくため、室長候補となる本ポジションの方には、改善/改革志向を持ち、周囲を巻き込みながら改革を推し進めていただきたいと考えています。

【業務詳細】
・コーポレートデジタル基盤部門の叶えたい未来やあるべき姿を実現するための戦略立案、実行
・コーポレートデジタル基盤部門の人財育成
・ナレッジ共有や組織体制の見直しふくむコーポレートデジタル基盤部の組織強化
・ビジネス部門との折衝や、各種プロジェクトのPM業務
・取引ベンダーの管理　など

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

物流改善支援部および販売店改善支援部では、トヨタ自動車とその販売店と連携し、要件定義～システム開発～導入を一気通貫で販売店現場改善やお客様へのサービス向上を実現していきます。

プロジェクトマネージャーとして、大規模もしくは複数プロジェクトのマネジメントを担当頂きます。
将来的にはマネージャーとして開発グループの組織マネージメントをお願いします。

【具体的には】
・プロジェクト管理：複数のサブプロジェクトを統括し、進捗管理および目標達成に向けたサポート
・グループマネージメント：労務管理、リソース管理、タスク管理
・アプリだけでなくアーキテクト全体での課題解決提案
・課題管理、品質管理、リスク管理　など

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

物流改善支援部および販売店改善支援部では、トヨタ自動車と販売店との共同プロジェクトを通じて、新たなサービスや業務の創生と、サービスに合わせたツールやシステムの構築を行います。

開発チームリーダーとして、これらのプロジェクトをリードし、エンジニアリングチームを牽引していただきます。

【具体的には】
・プロジェクトの進行管理とメンバーのサポートを担当
・顧客のニーズを理解し、具体的なシステム要件を策定
・チームをリードし、システムの設計から開発、テスト、導入までを指揮
・エンジニアリングチームのメンバーを指導し、技術的なスキル向上をサポート
・販売店やトヨタ自動車のメンバーと協力し、現地でのシステム導入・改善をサポート

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

先行企画部 新技術開発室では、特定の業界や既存事業に縛られず、3〜5年後の社会を見据え、技術を起点に「次の事業の種」を探り、形にしていく取り組みを行っています。
トヨタグループの基盤を持ちながら、新規事業につながる応用研究・R&Dに挑戦できる点がこのポジションの魅力です。

未来のトヨタコネクティッドを見据え、技術と事業の両面から新しい価値を描けるテックリードを求めています。

【期待する役割】
技術的な専門性を基盤としつつ、自ら手を動かしながら事業・人・意思決定までを含めたプロジェクト全体をリードするテックリードとしての役割を期待しています。
トヨタ自動車とのプロジェクト、部の重点テーマやご自身の発案による新規事業において、企画立案から技術検証・開発、評価レポートの作成までを一貫してリードしていただきます。

具体的には、
・要件が明確でない段階から関与し、技術起点でプロジェクトを構想・立ち上げ、推進する
・技術検証で終わらせるのではなく、ビジネスと技術の両面から「なぜやるのか／どこまでやるのか」を判断する
・エンジニアリング面の意思決定を担い、自身も実装を行いながらチームを率いて成果創出をリードする
・社内外の多様なステークホルダーと協働し、技術の活かし方を具体的な形に落とし込み、事業につなげる　等

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

改善支援部 及び 販売店改善支援部のミッションは、トヨタ自動車、販売店との共同プロジェクトにて、サービスに合わせたツールやシステムの構築を行うことです。

内製開発グループとして以下の業務を推進します。
・受託システムの内製システム開発（プログラミング）・テスト
・受託システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進

将来的にはマネージャとして内製開発グループの組織マネージメントをお任せします。
【具体的には】
・グループマネージメント：労務管理、リソース管理、タスク管理
・受託先との業務調整・システム要件の調整
・複数の受託システムの管理　など

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

新技術開発室におけるソフトウェア開発プロジェクトを技術的にリードするポジションです。
Webサービス開発を主な対象として、少人数（4~5名程度）でのプロジェクトのリーダーポジション、もしくは技術的なリーダー役を担っていただきます。これまでの基本設計からローンチ、運用の経験を幅広く活用頂けます。

研究開発領域・トヨタグループからの受託、いずれかまたは両方を状況に合わせて担当頂きます。

【期待する役割】
新規事業の立ち上げ（企画立案〜PoC）、チームメンバーとの1on1、プロジェクトの進捗管理、プロジェクトの完遂に向けた技術的リーダーシップ、社内外の関係各所との渉外業務などの役割を期待します。

主なプログラミング言語：Python、TypeScriptが中心（生成AI活用との親和性重視）
主なクラウド環境：AWSを中心にAzure、GCP、およびGPUインスタンス利用も含め柔軟に活用
主な開発対象：Webサービス（PC、スマートフォン、IoTデバイス向け）
その他：生成AI（ChatGPT Enterprise、各種API）を活用し、効率的かつ迅速な開発を推進

【その他】
・支給パソコンの種類：希望に応じてWindows、Macから選択可能
・リモートワーク支援手当有り

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業を推進しています。

・受託したシステムの開発とシステム運用およびサービス提供主体としてのサービス運用
・自社で企画し提供するサービスに利用するシステムの開発とシステム・サービスの運用
・24時間/365日サービスを止めないためのシステム開発とシステム運用
・システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進

スクラムマスターの方には、アジャイル開発において、チームがアジャイル開発の原則を維持しつつ円滑に開発ができるように支援いただきます。また、チームの内外で障害となるものを取り除き、チームが顧客に価値を届けることに集中できるよう支援いただきます。
スクラムマスターは、スクラムチームと組織において、スクラムの理論とプラティクスを全員に理解してもらえるよう支援することで、その責任を果たすことがミッションです。

【具体的には】
・ハードウェア、ソフトウェア関連技術（アプリケーション関連技術、メソドロジ）を活用し、顧客のビジネス戦略を実現するために情報システム全体の品質（整合性、一貫性等）を保ったＩＴアーキテクチャを設計
・設計したアーキテクチャが課題に対するソリューションを構成することを確認するとともに、後続の開発、導入が可能であることを確認
・ソリューションを構成するために情報システムが満たすべき基準を明らかにする
・実現性に対する技術リスクについて事前に影響を評価

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業を推進しています。

・受託したシステムの開発とシステム運用およびサービス提供主体としてのサービス運用
・自社で企画し提供するサービスに利用するシステムの開発とシステム・サービスの運用
・24時間/365日サービスを止めないためのシステム開発とシステム運用
・システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進

サービスエンジニア（アプリ開発）の方には、アプリケーション開発に関する専門技術を活用し、業務上の課題解決に係わるアプリケーションや、マーケティング戦略に基づく、市場に受け入れられるソフトウェア製品の設計、開発、構築、導入、テスト及び保守をお任せします。
顧客またはプロダクトオーナーのニーズをくみ取り、最適なサービスやシステムをご提案いただきます。

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業を推進しています。
・受託したシステムの開発とシステム運用およびサービス提供主体としてのサービス運用
・自社で企画し提供するサービスに利用するシステムの開発とシステム・サービスの運用
・24時間/365日サービスを止めないためのシステム開発とシステム運用
・システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進

シニアソフトウェアエンジニアの方には、技術リーダーとして開発チームを統括し、組織全体の技術戦略立案・実行を担当いただきます。ソフトウェア開発に関する高度な専門技術を活用し、複数プロジェクトにまたがる技術アーキテクチャの設計・統括、開発メンバーの技術指導、品質管理体制の構築をお任せします。

【具体的には】
・組織全体のITアーキテクチャ戦略の立案・推進
・複数プロジェクトの技術統括および技術的意思決定
・開発チームのリーダーシップとメンバーの技術指導・育成 ・技術標準化、開発プロセス改善の推進
・ステークホルダーとの技術要件調整および技術リスク管理
・新技術の評価・導入判断および組織への展開
・品質保証体制の構築・運用

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業を推進しています。

・受託したシステムの開発とシステム運用およびサービス提供主体としてのサービス運用
・自社で企画し提供するサービスに利用するシステムの開発とシステム・サービスの運用
・24時間/365日サービスを止めないためのシステム開発とシステム運用
・システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進

ソフトウェアエンジニアの方には、ソフトウェア開発に関する専門技術を活用し、ソフトウェアの強化や新製品のための高品質で革新的なソフトウェアシステムやアプリケーションの計画、設計、開発、テスト及び保守をお任せします。

【具体的には】
・クラウド、ハードウェア、ソフトウェア関連技術を活用した情報システムの設計・開発
・設計したアーキテクチャの実装および品質確保
・要件定義から詳細設計、実装、テストまでの開発工程の実施
・システムの保守・運用および継続的な改善
・チーム内での技術共有および協働開発

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

同社の技術本部では、未来のモビリティプラットフォームを作り、社会に貢献することをミッションに、以下事業を推進しています。

・受託したシステムの開発とシステム運用およびサービス提供主体としてのサービス運用
・自社で企画し提供するサービスに利用するシステムの開発とシステム・サービスの運用
・24時間/365日サービスを止めないためのシステム開発とシステム運用
・システム（ソフトウェア）の品質を高く維持するための取り組みの推進

クラウドアーキテクトの方には、CCoEのメンバーの一員としてクラウド活用の最適化の推進およびアーキテクチャ設計を担当するとともに、開発メンバーのクラウド技術に関するスキル向上にも貢献していただきます。

【具体的には】
・AWS, Azure, GCPといったパブリッククラウドやソフトウェア関連技術（アプリケーション関連技術、メソドロジ）を最適な形で活用し、顧客のビジネス戦略を実現するためにシステム全体の品質（整合性、一貫性等）を保ったアーキテクチャを設計
・設計したアーキテクチャがアプリケーション開発において効果的に利用されていることを確認する
・ソリューションを構成するために情報システムが満たすべき基準を明らかにする
・実現性に対する技術リスクについて事前に影響を評価をし、必要であれば修正する

■休日：週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【職務内容/Main Tasks】
SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そのため、世界中のクルマに新たな付加価値を提供することにチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

本ポジションではグローバル市場を対象に、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムの要件定義やソリューション検討を推進して頂ける方を募集しており、主に以下のような業務をお任せします。
・コネクテッド関連の新技術や新サービスの要求分析やシステム要件設計
・国内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらフィジビリティスタディや仕様調整をリード

日産のコネクテッドカーサービスやSDVについては以下のリンクで紹介しています。
・https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
・https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

ちなみに我々のチームは、そのほとんどが様々な業界から転職してきた中途入社の仲間たちです。「自身のITスキルを活かしたい！」「グローバルな仕事がしたい！」「コンシューマ向けの大きな事業に携わりたい」といった思いを持つ仲間たちと一緒に働くことができます。仮に普段運転されない方であっても問題ありません。（ペーパードライバーの方もたくさん働いています）チームの業務内容や雰囲気等は、ぜひnoteやLinkedInをご覧ください！
・https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne4714e1efe9f
・https://bit.ly/43Su747
※キーワード
#コネクテッド #SDV #クラウド #システムアーキテクト #システム設計 #EV #自動運転 #グローバル #IoT 

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
・自分の携わった新機能やサービスを世界中の人に使ってもらえる自動車会社ならではのやりがいを体験できます。また、世の中の幅広い最新技術(Cloud、Apps、OTA、AIなど)の知見を得ながら自分のスキルを磨くチャンスが多くあります。
・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーと密にコミュニケーションできる環境です。
上記の業務を通して、システム設計エンジニアとしての経験を深めて実行力を身に着けたのち、チームリーディングや日産内外との協業等、様々なキャリアパスを想定できるスペシャリスト・ジェネラリストを目指すことができます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション

コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡充が急務となっている。
本領域に関して社内にスキルを持った人が不足しており、サイバーセキュリティに関する知識と経験を持った外部からの即戦力の登用が求められる。また、国際標準化団体、海外認証機関、海外サプライヤーなどとグローバルにセキュリティ活動が広がっており、国際経験が豊かな人財も不足している

https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/


②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション

コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施、(2)対策案の立案・インプリメンテーション、(3)法規対応、(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視、(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発、(6)国内外の標準化団体への参加

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）

日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。
コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。

https://note.com/nissan_nkm_blog


＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい

世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。


②将来的に目指せるキャリア、ポジション

コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成
その後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
クラウドシステムの保守運用、品質管理部門になります。
-予算管理
-サポートデスク
-システム運用
の役割でチームが分かれています。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
■障害発見、原因分析、復旧の実施
・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質をモニタし、障害を発見します。
・システムからログを取得・分析し、原因を特定します。
・適当な開発部門へエスカレーションし、障害が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。
コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。
■品質管理・データー提供
・サービス品質を監視、性能低下傾向等の異常予兆を検知し、必要な対処を実施
・品質管理の過程で取得されるデーターを分析、他部署へレポートを提供
■運用Project管理
・新サービス、新リージョンへの展に関る運用開始準備プロジェクト
・ソフトウェアをリモート配信するOTA(Over The Air)配信のプロジェクト
■コネクテッドサービスに関する問合せやインシデントをチケットシステムを利用してハンドリング
■新規プロジェクト及び改善プロセスのプロジェクトマネジメント

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い部署です。事業会社の社内SEとして予算とり、設計、アウトソース設計、検証～デプロイの何かしらをご経験されている方もご活躍されています。サポートデスクにてリーダーをやっていた方も活躍しております。
オフショアを含む協力会社との会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多くあります。障害の分析などが好きな方や運用が好きな方がおります。
●参考URL
https://note.com/nissan_nkm_blog
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
Nissanの車に乗る世界中のお客様に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるオペレーションエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、希望次第でマネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する
２）設計・評価のエビデンスの法規要件にもとづく妥当性判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
様々な最新機能の開発チームと連携したセキュリティ開発を通じて、最先端の車両開発に携わる経験を得る事ができる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

※採用ポジションによっては「有期の契約社員」となる可能性がございます。

＜職務内容＞
以下に対して責任をもって自ら手を動かし課題解決を行なって貰います

・次世代MobileApplicationPlatformに対する実装と運用に関わること全般
・対象となるソフトウェアに対するコーディング
・アーキテクチャレビュー
・コードレビュー
・既存アプリケーションからのMigration計画とその実行

また、次世代MobileApplicationPlatformが一定の形となってきた後の、Global展開に関わる業務にも参加してもらう予定です

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
海外向けNissanConnectサービスのアプリ開発チームのリーダーとして、以下の業務を主体的に行っていただくことを期待しています。
　・海外のオフショア開発チームを技術的観点からリードし、必要な改善施策を効果的に提案し、実行
　・PMと密に連携し、Projectにおける優先順位の付け方を把握、それに合わせたリリース戦略に沿った開発フローを確立
　・App PF開発チーム、国内向けアプリ開発チームと連携し、マルチ拠点開発のワークフローを提案、推進

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
下記の内容の半数以上をカバーできることが期待値。
１）E2Eでのリスク分析に基づき、SDVプラットフォームに対するStare-of-the-artsのセキュリティ要件を作成する。
２）公開脆弱性情報と製品・サービスのBOM情報を基に製品のコード分析を行い、パッチ対応の要否判断
３）リサーチャからの脆弱性指摘内容の真偽確認
４）車外システムへの攻撃発生が疑われる場合、サーバのログ解析を基に被害把握と対応策を決定
５）テストベンダーの侵入テスト結果を基に、検出された脆弱性のリスク判定と対応策を指示

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
組み込み機器からクラウドサーバまでの幅広い範囲でのセキュリティ実務経験を得る事ができる。

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容/Main Tasks＞
グローバルに展開しているコネクテッドカー＆サービスにおける既存クラウドシステムおよび次世代クラウドシステムのシステムアーキテクトならびに開発リードエンジニア
1. 既存クラウドシステムの設計ならび開発リードを実施
- 同僚開発者・海外ベンダーに対し設計レビューやコードレビュー等の実施
2. 既存システムの改善を、設計観点、開発観点、運用観点で指摘し改善を実施
3. 次世代クラウドシステム検討を技術領域（設計・開発・運用）でリード

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
「つながる車」を通じてのサービス開発であり、様々な地域に向けたグローバルな開発を担当することになるため、通常のWeb/ITサービスやCE製品開発などでは経験できない難しさや達成感、個人としての成長を実感することが出来ます

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの企画・設計・開発
・具体的には(1)車載機・クラウドシステム・スマートフォンを繋いだEnd-to-endのアーキテクチャ設計、(2)コネクティッドサービス設計・開発・プロジェクトマネージメント

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)End-to-endアーキテクチャ設計、(2)サービス設計・開発・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められるコネクティッドサービスを提供できるようにする。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社やルノーとの会議、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自分達が構築したシステムに世界中の日産車が繋がり、新たなコネクティッドサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■インタビュー記事
ミッションは、世界中の日産車をコネクテッドカーにすること！クラウド、ネットワークを支える開発現場へインタビュー

https://www.wantedly.com/companies/nissanmotor/post_articles/268659
（コネクティドカー＆サービス技術開発本部 コネクティド技術開発＆サービスオペレーション部　部長）

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。コネクティッド技術を通じてお客様に提供する新しい価値を創造するとともに、その価値創造に貢献するオンボード及びオフボードのシステム開発のプロジェクトマネジメントが部署の役割となります

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1) お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント
(2) コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するにあたり、その責任を担うPMO業務
(3) 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
中途採用のメンバも多く車載部品やクラウドサーバーの開発チーム、車両のプロジェクトマネジメントチーム、企画部署や海外拠点などの多岐に渡るメンバーとの協力によりグローバル市場にお客様に求められる製品・サービスの企画、開発を推進する活発な雰囲気の部署です。

https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
自らが開発を手掛けたコネクテッドサービスに対して世界中のお客様からの反応がいただけるので、お褒めの言葉を通して将来に向けたやりがいを得られますし、改善要望に応えることで人間として、また技術者として成長する機会を得ることができます。
また、社内外の多岐に渡るパートナーとの協業により、車という大きな製品を作り上げる事に達成感が得られるはずです。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、プロジェクトマネージメントスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションとクラウドシステムの開発および運用を担当しています。
新しい車種やビジネスに対して、車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケットやお客様のニーズを先読みして継続的にプロダクトをアップデートする開発を両立することで、プロダクトを通じてクルマに乗っている時も、乗っていない時も、お客さまがワクワクする体験を提供していきます。

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクティッドカー向けアプリケーション開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。

国内向けおよび海外向けモバイルアプリケーション開発において、下記業務をお任せします。
・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定
・関連コンポーネントの開発進捗の管理
・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携
・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード

そのため積極的にコネクティドサービスの概要やシステム構成、車両開発プロセスを理解して頂き、社内外の多くのステークホルダーや海外の拠点などとコミュニケーションしていきながら、プロジェクトマネジメント業務を主体的に行っていただくことを期待します。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
〈勤務地について〉
GHQ（横浜本社）と記載しておりますが、ミッションによってはNATC（厚木）で勤務いただくこともございます。どちらの場合でも必要に応じて、フレキシブルに移動をしながらそれぞれのオフィスにて仕事をしていただく予定です。

・従業員の多様性(ダイバーシティ)とインクルージョンを尊重する職場環境
　グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良いプロダクトづくりに取り組んでいます。その中でもコネクティッドカーオフボード開発は、発展する通信やクラウド技術を活用し、これから益々攻めに転じていく一番面白い時期にあり、日産の今後を担っていく新事業をご自身の手で作り上げて頂く機会が多くあります。

・多種多様な業種からの中途採用社員が活躍する職場
　職場スタッフの中にも多くの中途採用メンバーがおり、それぞれが持つ異なった価値観や経験を活かしながら自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境となっています。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・自分が携わった新機能やサービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることができる
・世の中の幅広い最新技術(アプリ、WEB、クラウドシステム、通信、OTA、IoT、サイバーセキュリティなど)の知見を得ることができる
・グローバル開発チームの一員として、海外(アメリカ、ヨーロッパ、インド等)のメンバーとも密に連携し、自らのスキルを切磋琢磨出来る環境がある

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクティドカーオフボード開発におけるプロジェクトマネージャーとしてのキャリアを活かして、様々なプロダクト開発のプロジェクトマネージメントチームを率いるマネージメント層を目指せる
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能
＜プロダクト＞日産コネクティッドアプリ　https://www3.nissan.co.jp/connect.html

＜参考情報＞当部のエンジニアが投稿しているnoteです。
オフィスの詳細情報やプロダクトの情報、開発方法等具体的な内容がございます。
https://note.com/nissan_nkm_blog

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
マーケティング＆セールス・Nissan intelligent Mobilityサービスシステム部では日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング＆セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。

プロジェクトマネージャーとしてマーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。
ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。

＜Main Tasks＞
M & S Nissan intelligent Mobility Service Systems Department develop and operate systems to provide various services to customers who have considered / purchased Nissan vehicles and customers who are using Mobility services, and systems that support marketing & sales business processes.

As a project manager, collaborate with marketing & sales department users to lead multiple projects in system development to reform business processes and utilize digital to provide a more sophisticated Customer Experience. Since this is a new initiative that utilizes Digital, it is necessary to actively make proposals and involve stakeholders. Based on experience in business process visualization, data modeling, system development, etc., project management skills and people management skills that maximize results as a team are required.

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
・日本向けのシステムだけでなく,海外拠点でも使用されるグローバルシステムも開発しています。システム開発・導入を通じて様々な国々のメンバーと協業を通して国際感覚を身に着けることが可能です。

・スクラッチ開発,パッケージ開発,モバイル開発。プロジェクトの大小様々なプロジェクトがあるため,多様なキャリア・成長機会があります。

・日産自動車全Functionのシステムサポートを実施しているため,プロジェクトを通じて会社全体の活動を俯瞰して把握できる。

＜Selling point of this position＞
・We are developing not only systems for Japan but also global systems that are used at overseas bases. Through development and introduction, it is possible to acquire an international sense through collaboration with members from various countries.

・Scratch development, package development, mobile development. Since there are various projects, large and small, there are various career and growth opportunities.

・Since we provide system support for all Nissan Functions, we can get a bird's-eye view of the activities of the entire company through the project.

■休日：週休二日制, 年末年始

＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には(1)次世代バックエンドシステム先行開発、(2)コネクティッドサービスのクラウド開発及びプロジェクトマネージメント

②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける(1)バックエンド開発、(2)プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。

③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。
コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。

②将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜職務内容＞
■コネクテッドカー＆サービスのサイバーセキュリティ領域において、
(1)システムの脅威分析・リスク評価の実施
(2)対策案の立案・インプリメンテーション
(3)法規対応
(4)市場投入した車両・サービスの脆弱性、攻撃の監視
(5)次世代電子アーキテクチャのセキュリティ基盤技術の先行開発
(6)国内外の標準化団体への参加

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアは中途入社者が多い。コネクテッドカー＆サービスを展開する地域会社や海外サプライヤとの会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。国内外の標準化活動では競合他社やサプライヤ、セキュリティ専門会社などと協力関係を持つ。
https://note.com/nissan_nkm_blog

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中に展開する日産車を、自分達が"守る"というのが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービスやSDV、先進自動運転支援技術などの最新技術にかかわるサイバーセキュリティの経験、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。サイバーセキュリティ開発業務を通じて、ネットワーク、ソフトウェアに関する高度な知識やスキルを身に着けることができる。競合他社と技術論議する機会があり、自社や自分自身のレベルを肌身で感じる事ができる。

■将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるサイバーセキュリティのエンジニアとしてのキャリアの醸成その後、マネジメントポジションに進める※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

■休日：週休二日制, GW, 夏季休暇, 年末年始

お客様の基幹系および情報系の業務システムの要件定義、アーキテクチャ策定・標準化、設計、構築、テスト、開発、保守、運用を担当頂きます。
データエンジニアをはじめ様々な最新テクノロジーや国内・グローバルネットワークを活用し杜の都仙台からお客様企業のデジタル変革を支援します。

企業におけるデジタルトランスフォーション案件において、最先端テクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行う人材を募集します。具体的には下記を担当頂きます。

■ITエンジニア業務内容
【データエンジニア】
・最新の技術を用いた大規模なデータプラットフォーム構築、保守開発を通じてフルスタックのデータアーキテクト、データエンジニアへの成長が可能です。また、データの分析・可視化を通じてお客様企業のデータ利活用を促進し、デジタル変革の礎を築くことができます。


【カスタムエンジニア】
・Web系のカスタムアプリケーションのみならず多様なテクノロジーが採用された大手企業のシステム開発、運用を担うため、アーキテクト
要な幅広いテクノロジーに触れることができます。
・大手企業の既存基幹系システムを分析し、サーバーレス化や、マイクロサービス化を支援することで、Web系企業でも経験することのない大規模案件に携わることができます。
・OSSをフル活用したJavaの最新アーキテクチャをお客様に提案できるアーキテクチャ検討フェーズから参画できます。

【クラウド／パッケージエンジニア】
・SCM/CRM/HCM/ITSM （ITサービス管理）等の業務を多様なパッケージソリューション導入を通して学ぶことができます。
・クラウドソリューション／既存のクライアント資産を分析し、データフローの概路設計、データ移行計画策定を実施することが求められる為、広範囲のITスキルのみならず、お客様/海外トベンダーとのコミュニケーション能力・分析力・計画立案力を身に着けることができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

オープンハウスグループで使用するアプリ・システム開発をお任せします。ゆくゆくは要件定義など、上流工程にも挑戦できます！

■具体的な仕事内容
システム・アプリ設計／開発／コーディング／テスト
社内システム環境の導入／構築／運用管理　など
開発環境など
Python , Java, PHP, JavaScript（React／Vue）,Google Apps Script, SQL(MySQL, PostgreSQL), UiPath, Git, Backlog, Slack, AWS EC2／ECS(Fargate)／S3／Lambda／RDS, GCP GCE／GCS／CloudFunction／BigQuerry 等

■開発実績
社内基幹システム
グループ企業である株式会社ホークワンの基幹システム内製化
SFA
自社顧客管理システムの内製化
業務改善
営業支援に向けたiPhoneアプリの開発、Seleniumを活用した業務自動化　など

■仕事のポイント
自社システムの開発に携われる
言われ仕事ではなく現場の要望を具現化し、より使いやすくするためにアイディアを出していける環境です。なおかつ、使用した感想などもダイレクトに伝わるので、大きな仕事の達成感を感じられます。また、自社システムを作るだけではなく、よりよく育てていける環境です。

■配属先について
配属になるアプリケーションGは、20代後半～30代前半のメンバーが中心です。人数は20名前後。前職は、新卒はもちろん、中途(流通小売/不動産/ヘルスケア等の事業会社の情報システム部やSierなど)の社員が活躍している環境です。『手掛けたシステムがどのように使われているのか知りたい』『システムを作って納品ではなく、育てていきたい』といった転職理由をもって入社してくれているメンバーが多いです。営業の現場との距離が近く、現行にとらわれず新しいことにチャレンジする雰囲気があります。

■休日：完全週休二日制, 土, 日

自社のWebサービスを支える大規模システム基盤(プライベートクラウド／パブリッククラウド)の構築・運用をサイトリライアビリティエンジニアとして行っていただきます。
基盤の運用を中心とし、非機能要件の視点から、サイトの性能改善/安定運用にコミットしていただきます。

【具体的には】
1．各サイトのシステム基盤への搭載対応とシステム基盤全体の構築・運用
・仮想化技術を利用したシステム基盤の構築運用
・サーバ・ストレージ・データベース・ネットワークなどの要件定義～設計構築～運用全般
2．新技術や新サービス、高負荷検証など、様々なプロジェクト実行
・プロジェクトリーダーとして計画策定、推進
・メンバーとして技術検証やサービス検討、構築
3．アーキテクチャ戦略／企画業務
・課題解決するための新技術、ソリューションの検討
・最適な次世代インフラアーキテクチャの検討

【この仕事の魅力】
　仮想化技術・構築自動化技術を適応した基盤です。
　事業ニーズと標準化のバランスをとる難しさがありますが、やりがいがあります。　規模が大きく、新しい技術への取組を行っています。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, GW, 夏季休暇, 年末年始

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫
【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】

◆職務概要：株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー等顧客企業に常駐し、技術業務にてご活躍いただきます。

◆職務詳細：
◇設計開発部隊はメカ設計／電気電子回路設計／ソフトウェア設計のチームに分かれています。
ご経験に合わせ活躍いただける顧客先をアサインさせていただきます。

<電気・電子エンジニア>例
製品企画,構造設計,モジュール設計,パターン設計,熱設計,機械加工,テスト,製品検査,製品組立
（電気制御設計(PLC, ラダー)/各種回路設計(アナログ, デジタル)/LSI, FPGA, IGBT設計/生産技術業務等上流工程の技術案件が中心。）

<機械エンジニア>例
機構設計、筐体設計、構造設計、CAE解析、テスト設計、構造解析、CAD 設計、図面修正
（新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等、上流工程の技術案件が中心。）

<組込制御エンジニア>例
画像処理,要件定義,ハードウェア開発,ネットワーク構築,情報処理,テスト,メンテナンス,アーキテクチャ設計,自動運転の開発
（車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発　等上流工程の技術案件が中心。）



◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方

◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、
職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。

全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。

◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容詳細】
大手メーカーのプロジェクトを中心に、ご経験・ご希望に応じて幅広く携わっていただきます。大手ベンダーから、大手メーカー、通信会社、情報処理、医療機関、金融機関等、幅広い業種・分野の案件があります。ご希望にあった案件に携わることが可能です。

≪案件例≫
●大手自動車メーカー様内のプロジェクトマネジメント支援
業務内容：システム開発分野にて要件のヒアリング～要件定義、提案

●ビッグデータ分析基盤開発
業務内容：調査～要件定義、メンバーマネジメント

●Copilot Studio ベースのAIチャットボット開発、展開支援
業務内容：大手メーカー様先にて要件ヒアリング～開発、運用、改善

●大手食品メーカー様の基幹システム刷新
業務内容：要件定義、基本設計、詳細設計、開発、運用
※SAPで対応できない部分のスクラッチ開発を含む

●地図情報生成ロジックの仕様検討、実装、評価
業務内容：地図情報生成パイプラインの仕様検討、使用中プログラムの工程管理、提案

●大手自動車メーカー様ナビアプリケーションの開発
業務内容：顧客と連携した画面仕様の検討・提案、調査分析～コードレビューまでの工程全般
環境　：Java、Swift、C、C++

●大手メーカー様基幹システムマイグレーション（WEBアプリケーション化）
環境　：Java（SpringBoot）、React（Next.js, Typescript）、SQL、Github、VSCode

●災害ポータルシステムの開発
業務内容：PowerAutomate,PowerApps,PowerBIを使用した詳細設計、開発、テスト
環境　：Yocto、Linux、C、C++、Python

●チャット通知メッセージ配信ツールの改修
業務内容：詳細設計、開発、テスト
環境：Ruby、Rails、Vue.js、Nuxt.js、Sass、MySQL、Git、Docker

≪当社の魅力≫
▼明確な評価制度
あなたのプロジェクト報酬を公開！何をどうすればどれだけの給与になるのか、透明性が高く納得感の持てる“給与の上がる評価制度”なので、目標を定めて給与アップやスキルアップを目指せます。

▼技術者組織
各拠点にエンジニア組織があり、技術的な相談窓口や、エンジニア視点の意見をもらえる環境があります。

▼充実の研修制度
Eラーニングを無料で利用でき、あなたの目標に応じた学習を自分のペースで進めることができます。キャリアチェンジのための「リスキリング制度（帰社し1-3ヶ月研修に集中、100％給与保証）」も充実しています。

▼キャリアフォローアップ制度
希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーが常駐し、エンジニアのサーポートを行います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【業務内容詳細】
大手メーカーのプロジェクトを中心に、ネットワーク/サーバーの要件定義・設計・構築・運用保守をご経験・ご希望に応じてご担当いただきます。大手ベンダーから、大手メーカー、通信会社、情報処理、医療機関、金融機関等、幅広い業種・分野の案件があります。ご希望にあった案件に携わることが可能です。

≪案件例≫
●AWSクラウド基盤のエンハンス/運用
業務：調査、要件定義、基本設計
環境：Linux、AWS

●金融系仮想基幹システム支援業務
業務：基本設計、詳細設計・作成・テスト・作業
環境：VMware ESXi、Nutanix、Windows Server 2016～2019、Linux（RHEL7～8）、OracleDB、MySQL、PostgreSQL

●IoT基盤環境の運用
業務：基本設計、詳細設計
環境：ESXi、WindowsServer 2016、RHEL 7・8
NFS、Postgreql、Pentaho、PowerBI、XC-Gate、JP1、Splunk

●メーカー様データセンター内のインフラ構築・設計・運用
業務：サーバ・ミドルウェア導入、インシデント対応（調査・解決）、改善活動（監視最適化、標準化、自動化）※ベンターと連携
環境：VMware、NetApp、Linux(RedHat)、Windows、Oracle、DeepSecurity、SiteScope、Veeam、Apache、Cisco、Fortinet、PaloAlto

●ガバメントクラウドの運用、保守
業務：構築済みシステムの運用保守、一部構築開発
環境：AWS

●SIer様向けWindowsServer環境構築
業務：インフラ基盤構築チームにおけるWindowsServer構築、ツール導入、監視/バックアップ設定、各種テスト
環境　：Windows、Azure、SKYSEA

●基幹システム運用保守
工程：運用保守
環境：AWS、Linux

●社内ネットワーク・サーバ保守/企画/改善業務
工程：保守/企画/改善業務
環境：Cisco、WindowsServer、Azure

●ＤＷＨシステム運用保守
工程　：運用保守
環境　：Oracle、PLSQL、Datapump、SQLLoader、Linux
ツール：Shell、JP1/AJS

≪当社の魅力≫
▼明確な評価制度
あなたのプロジェクト報酬を公開！何をどうすればどれだけの給与になるのか、透明性が高く納得感の持てる“給与の上がる評価制度”なので、目標を定めて給与アップやスキルアップを目指せます。

▼技術者組織
各拠点にエンジニア組織があり、技術的な相談窓口や、エンジニア視点の意見をもらえる環境があります。

▼充実の研修制度
Eラーニングを無料で利用でき、あなたの目標に応じた学習を自分のペースで進めることができます。キャリアチェンジのための「リスキリング制度（帰社し1-3ヶ月研修に集中、100％給与保証）」も充実しています。

▼キャリアフォローアップ制度
希望のキャリアプラン実現に向けてキャリアアドバイザーが常駐し、エンジニアのサーポートを行います。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

＜業務内容＞
大手小売り業/不動産業/通信キャリアなど幅広い業界の顧客に対してNW・サーバー等、インフラ要件定義・設計・構築業務に従事頂きます。

＜プロジェクト例＞
・ 電力系企業向け、オープン系ネットワーク設計・構築・運用
・大手製造業でのクラウドサーバの運用改善～運用設計・セキュリティ製品導入に伴う検証・構築
・金融システムの業務サーバの設計・構築（Linux）
・大手電力会社システムリプレイス・インフラ・ミドルウェアの設計構築～テスト・システム移行
・生命保険会社・プラン追加・追加システムに伴うインフラ設計構築・データセンター内での構築・運用
・AWS、Azureなどクラウド環境の構築、システム以降支援
・工業会社社内向けネットワーク構築、L2、L3スイッチ、ルーター設定

【入社後スケジュール】
①入社後1～3日間：導入研修
全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、
ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、
就業後の想像をしていただくことができます。

②配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

【仕事内容】
大手小売り業/不動産業/通信キャリアなど幅広い業界の顧客に対する見積もり、進捗管理、課題管理、工数管理等、プロジェクト推進をお任せいたします。
また、メンバーの管理や教育、業務振り分け、ドキュメント作成ができる方を歓迎しております。

【案件例】
・大手メガバンク・サーバリプレイスに伴うクラウド提案・サーバ増築に伴う要件定義～運用
・電力系システムPMOプロジェクト運営
・某自動車会社各海外拠点とのブリッジSE(PMO)業務
・自治体、病院、学校向けサーバーインフラの導入

【入社後スケジュール】
①入社後1～3日間：導入研修
全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、
ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、
就業後の想像をしていただくことができます。

②配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。

■休日：週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】

ITエンジニア職（インフラ・開発）のオープンポジション募集となります！
ご自身の叶えたいこと・やりたい業務に合わせて採用担当者が複数ポジションご提案します。

◆職務詳細（プロジェクト例）：
■業務系システム開発
◎保険会社コールセンターシステム(200人月)
◎機器ベンダーDynamicsCRM導入支援
◎RPA導入支援サービス
◎大手リース会社・新規財務会計システム構築(1000人月) 　ほか

■モバイルアプリケーション開発
◎官公庁、金融、通信、製造、エンタメほか、様々なジャンルのアプリを開発。

■インフラ
◎大手通信キャリアの料金システムの維持・運用支援サービス
◎証券・銀行・クレジット会社向けサービス
◎大手通信キャリアネットワーク案件に関わるプリセールスおよびポストセールス
◎アウトソーシングに係わるネットワーク設計・構築支援サービス
◎ネットワーク（機器）製品の発売前の検査　等

※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

◆エンジニアとしてのご活躍例：
・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方
・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方

◆働く環境：
全社月平均残業時間：約20時間
年休：120日程度
各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。
半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、
次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。

全国50拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。

◆スキルアップ支援体制：
・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能
・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, GW, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
【60％】IT資産の貸与に係る各種ルール、規約の策定/改訂、上位規程や社内ルールの変更に伴う運用フロー検討、定常的な業務改善検討
【20％】実務担当者（業務委託社員）とコミュニケーションをとり、定常的な業務指示、イレギュラーケースにおける対応判断など
【20％】年次のWindows大型アップデートの対応や、デバイスの大量一斉貸与時のハンドリングなど（前者はプロジェクトとしての対応となる）

■想定キャリアパス
・配属先のセクション（チームを業務内容で更に区分したサブチームであり、組織の最小単位）の業務理解を経て、自担当領域の業務遂行が安定し、業務改善やPJ等の非定型業務での能力が発揮できると見なされれば、JS（ジュニアスタッフ）→S（スタッフ）→SS（シニアスタッフ）と組織内でのキャリアアップが可能です。
・後任育成やセクションのメンバ管理、大規模PJでの活躍、組織を跨いだ横断的な改善活動など、より高難度の業務遂行能力が認められれば、AM（アソシエイトマネージャ）としてセクションの管理をお任せするキャリアパスもあります。
・AMとして一定のマネジメント能力が認められ、数十名規模でチームの管理、予算管理、各種大型案件の推進などが可能と判断されれば、チームリードとしてM（マネジャー）、SM（シニアマネジャー）、D（ディレクター）といった更なる上位ポジションへのチャレンジも可能です。
・IT組織内でのジョブローテーション、グループ内での法人を跨いだキャリア公募といった制度もあるので、興味・能力に応じて特定の業務領域に囚われない幅広いキャリアプランを構築することも可能となっています。

■アピールポイント
・大規模な調達案件、資産管理や大型PJに参画することで成長していただき、デロイトグローバルの一員として活躍を期待します。
・本ポジションでの募集においてはITの知識は一般のユーザーレベルがあれば問題ありません。
・マニュアルのあるルーティン業務業務は業務委託にアウトソースしているため、より戦略的なタスクに集中できます。
・チームの95％以上が中途採用からの活躍をしています。
・案件によってはIT組織内だけに留まらず、HRやFinance担当チーム、ビジネスサイドのパートナー/MDなどの上位職層のステークホルダーとの折衝も経験でき、24,000人を超えるデロイト トーマツ グループ全体に適用されるルールの策定に中核的な立ち位置で関与することが出来ます。

■英語の使用頻度
頻度は低いが稀にユーザーからの英語での問合せ対応などあり。 (テキストベースのみ) 和訳/英訳は社内の翻訳ツールや生成AIの利用も可能。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
（40%）グローバルが保守運用しているSAPパッケージに対して、日本側のITブリッジ担当者としての業務
（40%）ユーザサポート業務
（20%）データ加工業務

■想定キャリアパス
SAPの運用リーダー、プロジェクトPMO

■アピールポイント
グローバルで利用しているSAPの運用業務を担当することができ、海外の方々とコミュニケーションする機会を提供できます。
グローバルSAOの運用業務を通じて、コーポレート業務のナレッジを習得することができます。

■英語の使用頻度
SAP保守運用しているグローバルメンバーと日々コミュニケーション（ミーティング参加、コール、チャット、メールなど）をとる必要があります

--------------------------------------------------
【数字で見るDTG】
https://www2.deloitte.com/jp/ja/pages/careers/careers/deloitte-tohmatsu-corporate-solutions-experienced-hires.html/#01

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 夏季休暇, 年末年始

■業務内容
（45%）社内展開しているクラウドインフラサービスの利用相談での検証・構成提案
（45%）クラウドインフラ及び関連領域のサービスに関するR&D
（10%）チーム改善活動

■概要
・デロイト トーマツ グループ内の各システム管理者からクラウドインフラに関する利用相談を受け、相談に対する検証や構成の提案業務を行います。
・クラウドインフラ及び関連領域のサービスの技術調査・検証を行い、サービスの活用推進を行います。

■業務詳細
・下記の技術を用いたクラウドインフラの検証や提案活動
　[Azure]VNET、VM、App GW、SQL DB、Storage Account、Terraformなど
　[AWS/GCP]VPC、EC2、ECS、ALB、RDS、S3、CloudFormation、Compute Engine、App Engine、Cloud SQLなど
・下記の技術を用いた社内向けサービスやソリューション展開に向けたR&D
　Azure/AWS/GCPのクラウドインフラ及びセキュリティ製品等の関連領域のサービス

■ポジションの魅力
・3大クラウドサービス（Azure/AWS/GCP）を利用した技術的な経験が積める
・20,000ユーザが利用する大規模システムに携わることが可能
・クライアント向けにデロイト トーマツ グループから外販するシステムのインフラ構築、運用に携わることができ、最新の技術にも触れることが可能
・クライアント向けシステムにおいては小規模から大規模システムまで様々な規模の案件に携わることが可能

■英語使用頻度
月に1回程度の海外チームとの打ち合わせ
必要に応じて海外チーム担当者とのメールやチャットでの連携を実施

■想定キャリアパス
クラウドインフラのサービス改善・技術検証担当
　→ クラウドインフラのサービス企画・改善・技術検証の小規模チームのリード（数名規模）
　→ クラウドインフラ企画・管理・構築・運用等複数の小規模チームを束ねる責任者（十数名規模）
　→ ITグループリーダー（数十名規模）
　→ IT部門統括リード/CTO/CIO
--------------------------------------------------
【数字で見るDTG】
https://www2.deloitte.com/jp/ja/pages/careers/careers/deloitte-tohmatsu-corporate-solutions-experienced-hires.html/#01

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
【50％】開発標準見直しと品質向上に関する各種点検と改善、ルール策定
【30％】開発管理・プロセス改善・策定と定着に向けた対応、および開発管理
【20％】各種報告・調整業務

■英語使用頻度
案件により月数時間程度。
※グローバル基準の適用による開発業務効率化など、グローバルとの打ち合わせ参加により担当業務領域の幅が広がります。

■想定キャリアパス
・同チーム内での昇格（チームリード）
・業務アプリケーション開発リーダー、プロジェクトPMO
・IT内の他グループもしくは同グループ他チームでのキャリア

■アピールポイント
デロイトトーマツグループ内の新組織として、開発標準を点検・見直しをおこない、今後の開発をリードします。
監査法人・コンサルティング事業をグループ会社にもつデロイトトーマツグループとして、あるべき開発・管理プロセスを定義し、高品質なアプリケーションシステムの開発と運用保守業務を担当リードすることができます。
また、システム開発を通じて、コーポレート業務のナレッジを習得することができます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
(40%)セキュリティツール導入推進
(40%)セキュリティツール運用管理
(20%)セキュリティツール技術支援

■想定キャリアパス
サイバーセキュリティグループ部門のチームリーダー、グループリーダー

■アピールポイント
サイバー エンジニアリング リード/リード候補、もしくはサイバー エンジニアリング担当として、デロイト トーマツ グループにおけるサイバーセキュリティ施策の新規導入やその維持管理を通じてセキュリティレベル向上に向けて幅広くご活躍いただけます。特にITインフラやITヘルプデスクの経験をお持ちで、大規模プロジェクト管理や運用、セキュリティに対する意欲や英語を使ったミュニケーションへの興味があればぜひご応募ください。

■英語の使用頻度
メールやチャットにて、グローバル担当者との問い合わせ等のやり取りが発生します

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
(40％)ゼロトラストアーキテクチャを実現するための戦略企画推進
(30％)アーキテクチャ分野におけるサイバーリスクに関する評価業務
(30％)脆弱性診断サービス関連の企画および運用業務

■アピールポイント
本ポジションでは、主にデロイトトーマツグループにおけるサイバーセキュリティアーキテクチャに関する戦略策定から企画立案ならびに各種プロジェクトの推進をご担当いただきます。
入社後にご担当いただく想定業務は以下となります。
・ゼロトラストアーキテクチャ実現に向けた戦略策定およびロードマップに従った企画の推進
・アーキテクチャに関するサイバーリスク評価業務担当
・当チームが所管する脆弱性診断サービスの企画および運用業務リード
本ポジションではサイバーセキュリティ関連もしくはITガバナンス領域における業務経験をお持ちの方を対象とした募集となります。
上記の領域での業務経験をお持ちであれば経験年数などは問いません。
業務に必要なスキルは入社後のOJT、チーム内勉強会、各種研修などを通じて獲得いただくことが可能です。
最新のセキュリティテクノロジに触れる機会も多く、Deloitte GlobalやAsia Pacificの各ファームと協力しながらセキュリティアーキテクトとして成長することが可能です。
また、「ネットワークの知識はあるがクラウドの経験が乏しい」、「クラウド環境の構築経験はあるがネットワークの知識は少ない」など偏りがある場合でも、当チーム所有の検証環境を利用し、継続して技術力の向上および経験領域の拡大を目指すことができる基盤を用意しております。
特に、サイバーセキュリティアーキテクト領域の経験者であれば、これまでの経験を生かしたさらなるスキル向上を目指すことが可能です。
当チームは「サイバー脅威を理解しそれに伴うリスクの適正化を実現することでより堅牢で安全なIT環境を目指す」を目標に掲げ、DTGにおける少数精鋭のセキュリティスペシャリスト集団を目指しています。
この考えに共感いただき、これまでの経験を活かしてサイバーセキュリティアーキテクトとして技術的な目線からの企画や設計に挑戦したいという方を積極的に歓迎します。

■英語の使用頻度
英語による会議参加/ドキュメントの読解/メールやチャットを使ったやり取り

■想定されるキャリアパス
サイバーセキュリティグループにおけるチームリーダー、グループリーダー、CISO

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
（30％）国内管理システムの保守運用（会計システム以外の周辺システム含む）
（25％）ユーザ要望の整理、システム設計書作成
（25％）プロジェクト推進業務
（20％）グローバルが保守運用している会計システムに対して、日本側のITブリッジ担当者としての業務

■英語の使用頻度
グローバルメンバーとのコミュニケーション
※ミーティング参加、コール、チャット、メールなど

■アピールポイント
ユーザ部門（国内会計）の要件をヒアリングしてシステム対応を推進する機会がございます。
またグローバル管理のSAPの運用業務も経験でき、英語力向上の機会もございます。

■想定キャリアパス
会計システムチームの運用リーダー、プロジェクトPMO

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■概要
・クラウドインフラに関連するプロジェクトの推進や管理業務を行います。
・国外のIT部門が提供するクラウドインフラサービスに対する英語での問い合わせや調整業務を行います。
・デロイトトーマツグループ内の各システム管理者からクラウドインフラに関する相談対応や、クラウドインフラに関連する各種管理業務を行います。

■業務内容
(35%）クラウドインフラ領域におけるプロジェクト推進または管理業務
(35%）国外のIT部門との英語での調整、コミュニケーション業務
(20%）各種管理業務（問い合わせ窓口管理、予算管理、アカウント管理など）
(10%）業務改善活動

■業務詳細
・クラウドインフラに関連する以下のような各種管理業務
　プロジェクト管理、アカウント管理、権限管理、セキュリティ管理、予算/請求管理、改善業務など
・以下のような英語での問い合わせや調整業務
　クラウドインフラサービスにおけるポリシーや技術的な問い合わせ、プロジェクト推進（クラウドに関連するシステムの導入等）
・クラウドインフラにおける以下のような窓口対応、管理
　利用相談の受付、アカウント作成依頼、権限や設定変更依頼、エスカレーション対応など

■ポジションの魅力
・国内外のグループ会社とのコミュニケーション・協働を通じて、グローバル人材としてスキルアップ・キャリアを築くことができます。
・各種管理業務を行いながら、3大クラウドサービス（Azure/AWS/GCP）の技術的な経験が積める。
・20,000ユーザが利用する大規模システムのプロジェクトや運用への関与が可能。

■英語使用頻度（参考）
海外チームとの英語での会議（週1～2回程）やメール、チャットでの連携

■想定キャリアパス
クラウドインフラのプロジェクト管理業務担当
　→ クラウドインフラのサービス管理業務の小規模チームのリード（数名規模）
　→ クラウドインフラ企画・管理・構築・運用等複数の小規模チームを束ねる責任者（十数名規模）
　→ ITグループリーダー（数十名規模）
　→ IT部門統括リード/CTO/CIO

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
CIO直下の組織にてCIO特命業務、支援業務を担当します。
（80%）Deloitteシステム全体のプログラムマネジメント、大規模システム開発のPMO業務
（20%）IT戦略、施策の企画・推進（中期IT戦略作成、リソース戦略、ITコストの最適化、IT施策の推進）

■想定キャリアパス
CIO Office管理職、PMO専門職

■アピールポイント
CIO直下の組織にてCIO特命業務、支援業務を担当します。
主にプロジェクトに参画しプロジェクト管理業務を遂行します。
CIOやIT執行役員と近い立場で仕事をすることができます。

■英語の使用頻度
週に数度、グローバルプロジェクトに参画した場合

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容
Power Platform等のローコードツールを使用した社内のDX化推進を支援するプロジェクトリーダー

（80%）ローコードツールの新技術の検証および利活用促進や、ローコードツールを活用したデータ連携基盤の構築・利用促進、ユーザーサポート
（20%）管理業務、調整業務（例：他部署との調整業務、発注・予算管理、ベンダー管理、工数管理など）

■アピールポイント
・最新のIT技術動向をキャッチアップしながら、国内だけでも約20,000名以上のユーザーが利用し、国外含めると約300,000名以上のユーザーが利用する世界でも有数な規模のITシステム・アプリケーションのプロジェクト推進・管理の経験が出来ます
・自ら業務課題を把握し、改善の為の提案を推進できる風土です
・スーパーフルフレックスで、裁量をもって働くことが出来ます　※標準的な勤務時間帯：　9:30～17:30　（所定労働時間１日7時間、想定残業時間：　0-3時間/日程度)

■英語を使った業務について
・ スピーキングおよびリスニング：グローバルチームとのミーティングで月1回程度
・ ライティングおよびリーディング：グローバルチームとのメールやチャットでのやりとりで週2回程度

■想定されるキャリアパス
ITの一般的な知識やプロジェクト管理技術を身につけながら、マネージャーを目指していただけます。

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始

■業務内容　
（30%）社内システムの保守運用業務の管理・推進（品質・リスクマネジメント、システム要件の整理・提案を含む）
（30%）システム開発ベンダーの調整、作業振出、成果物レビュー
（30%）ユーザサポート業務（障害・問合せ対応等）
（10%）チーム運営管理業務

■想定キャリアパス
システム開発の責任者、プロジェクトマネージャ、PMO、システム監査　

■アピールポイント
・デロイトトーマツグループ内の基幹システムや関連する周辺システムの業務知識を得ることができる
・社内外の異なる立場を考慮しながら作業推進するためのステークホルダーマネジメントを実践する機会を得ることができる
・タスク管理をしながら主体的に業務に取り組み、チームで業務を進めることができる

■英語使用頻度、場面
セキュリティ関連など、一部業務がグローバルスタンダードとなっているため、頻度は高くないが英語を利用する機会がある。（文章でのやり取りが主）

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日, 年末年始