遺言信託･遺産整理における執行･整理渉外業務

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

■上場会社向け証券代行業務のコンサルティング
・主に株式実務に係るコンサルティング・サポート業務(株主総会支援、各種情報提供)
・SR/IR対応

■休日：完全週休二日制, 土, 日, 祝日

トヨタ自動車全社に対してDX人財の育成施策を実施していく業務です。
「デジタル（Ｄ）の素養を培う施策」と「変革（Ｘ）の素養を培う施策」があります。

「デジタル（Ｄ）の素養を培う施策」
・全従業員のリテラシー底上げ（オンライン学習を効果的に活用してもらう仕掛け）
・高度デジタル人財の育成（スキルアップを促し、DX人財を可視化・活用する）

「変革（Ｘ）の素養を培う施策」
・組織をほぐし変革へのレディネスを高めるワークショップ（例：Management3.0）
・変革マインド、チェンジの作法等を扱う、マネジメント層向け講座
・役員層向け講座

「上記講座の受講を拡げ普及する施策」
・社内プロモーション
・従業員の学習意欲向上施策
・講座とのタッチポイントをつくる仕掛けや工夫

＜職場イメージ＞
デジタル変革推進部は2021年に新設された部署であり、様々な部署から集まった社内有志と、多様なキャリア入社メンバーで構成されています。職場の雰囲気は、多様性・俊敏さ・心理的安全性といったアジャイルの気風を大切にしています。勤務ロケーションは、拠点である名古屋オフィスに加え、本社の在る豊田市や、官公庁やパートナー企業に近い東京も含め様々です。他社訪問を含めた越境機会を大切にしています。

＜ミッション＞
当部のミッションは、トヨタのＤＸ（＝会社変革）牽引です。デジタル活用の実例を自ら生むことで"目で見える”ようにすること、また基盤を整備することで全社のデジタル化を活性化しています。トヨタの強みである製造現場の草の根から会社トップに至るまで働く人の心を動かし、「変革できるトヨタ」を目指す活動を続けています。

＜やりがい・PR＞
■大きな仕事ができます
トヨタで働くあなたの仕事が、日本そして世界にインフルエンスが広がります。
■新しい仕事ができます
日本において変革の素養を培う取り組みは、ほとんど事例がありません。
参考にできるものが乏しいため、自ら方針やコンテンツを考えることに頭を悩ましますが、それだけに世の中で稀有な経験とキャリアを得ることができます。
■力試しができます
■人生を豊かにする出会い・人脈が得られます
私たちは仕事で多くの人と出会います。大手企業にはじまり、小規模ながら思いを持ち活動する事業者、また海外の事業者・団体など多岐にわたります。

■休日：完全週休二日制

【概要】
トヨタグループ全体で取り組むソフトウェアエンジニアに関連する人財向けの研修企画・運営業務

【詳細】
トヨタグループ各社にいる若手のソフトウェアエンジニアを育成する教育コンテンツの企画運営業務
①トヨタグループ各社のソフトウェアエンジニアを育成する教育コンテンツの企画検討・運営・実行
②ソフトウェアエンジニアに育成に資する教育コンテンツの企画運営

<職場イメージ>
・トヨタの開発現場の近くで、実際の自動車を触りながら、ソフトウェア開発経験を身につけていく研修コンテンツのため、自動車メーカーの開発現場のダイナミックさを体感いただけます。
・若手や中堅が多く受講する研修コンテンツのため、トヨタグループ各社の従業員や海外の従業員等と接しながら業務が出来る活気あふれる職場です

<ミッション>
・トヨタ、トヨタグループのソフトウェア開発競争力強化
・人材：社内講座を通じて社員のスキル向上とキャリア成長を支援
・社員のスキル向上を目的とした教育や製品開発を通じて、会社全体の成長や個人のやりがいを支援しています。

■休日：完全週休二日制

【業務概要】
　全社の人材育成の企画、推進

これまでのご経験を加味して、担当いただく業務内容を決めていきます。
いずれかをご担当いただきます。
　・自律的なキャリア支援施策の企画、推進
　・新卒およびキャリア入社向けのオンボーディング支援

【詳細】
・研修／実習を含めた企画、推進。本人および職場の上司・先輩社員を含めたOJTの支援
・全従業員向けのキャリア支援として、集合研修・動画研修・OJTツール・上司部下の対話支援を含む施策
・キャリア入社者本人及び受入職場向けの研修・OJTツールを含む施策
※１研修あたりの受講者規模　600～1,100名

■休日：完全週休二日制

【概要】
部総括として、本社地区を中心に自動運転・先進安全システムの開発職場全体の総務・人事・経理業務を担当いただきます。

【詳細】
・総務業務
　拠点運営（ファシリティ、ルール運用、イベント対応など）、安全衛生・防災・機密管理
・人事業務
　要員計画・管理、労務管理、個別人事対応、採用・受入対応
・経理業務
　予算企画・管理

＜職場イメージ＞
・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。
・総括部署は50名程度。開発職場全体は1,100名規模で、本社（豊田市）約600名、東富士研究所（裾野市）、約440名、東京地区約60名の構成。
・経験豊富なベテランから経験の浅いメンバーまで、多様なバックグラウンドを持つスタッフが集まっています。風通し良く安心して働ける環境を提供しており、チーム全体でサポートし合いながら成長できる職場です。

＜職場ミッション＞
・自動運転・先進安全システムの開発職場における組織運営を支援
・各拠点（豊田・東富士・東京）間で連携しながら、情報・運用の一元化を図り、開発業務を円滑にできるようサポート

＜やりがい・PR＞
開発を側面から支援することで お客様に新しい価値を提供することに貢献でき、誰かの役に立つ実感を感じることができます。また、現在も成長を続けている規模の大きな開発職場になりますので、関係者と調整・連携し、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。

■休日：完全週休二日制

【概要】
海外営業分野における人財育成（人づくり）と人事・労務管理（職場づくり）の推進

【詳細】
海外営業分野における
　・新卒・キャリア採用の採用活動
　・労務管理／人財育成
　・各職場の組織運営支援

＜職場イメージ＞
・海外営業分野は、トヨタ・レクサスの海外における販売や事業全般を管理する分野で1,000名上のメンバーが活躍しております。
・担当領域・業務は多岐にわたり、様々なメンバーが活躍している部門において、部門内の人事業務全般（採用、人員配置、要員管理、など）を担当している職場です。
・挑戦を続けていくために部門内での組織や人員配置も常にアップデートしていく中で、人事機能として最適な組織企画、一人一人のやりがいやアウトプット最大化に貢献できるやりがいのある職場です。
・ロケーションは豊田市を起点とし、同部門メンバーが活躍する名古屋や東京にも足を運んでメンバーに寄り添っていただく機会もあります。

＜やりがい・PR＞
・自動車ビジネスが大きな変革を迎える中、海外営業分野でも担当領域が日々拡大しております。組織としてさらなる挑戦を進めるために多様な人材の獲得・育成と組織強化を求められています。
・全世界の各地域・各国の営業企画・事業企画通じて、世界中のお客様・ステークホルダーの皆様のために働くメンバーと一緒に働くことができます。
・未来のモビリティ社会をよりよくしていく人財の育成や組織作りに貢献することができます。
・HRBPという立場で、各メンバーと近い距離で一人一人に寄り添った人事業務を推進することができます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
昨年、コネクティッドビジネスを支える部門経理システムを約20年ぶりに刷新、また収益管理システムを導入し、次世代に向けた経理ルールの見直しやマニュアル整備等を進めています。
今後、全社基幹システムへの移行を視野に入れた検討、改善を実施する必要があり、社内外の関係部署と連携しながら経理業務プロセスの見直しと一層の効率化を進めていきます。

【詳細】
- 予算管理、調達管理（発注・支払・入金伝票受付、処理）
- 経理コンプライアンス、経理DX
- 次期経理システム導入に向けた経理ルール見直し、業務プロセス改善

＜職場のイメージ＞
・2023年秋に発足した新組織で、コネクティッド関連の商品・事業を担当する領域の経理業務を担当するグループです。
・社外戦力のメンバーや女性が多く、アットホームな雰囲気の職場です。
・リモートワークが多いこともあり、丁寧なコミュニケーションを心がけています。仕事と家庭の両立、ワークライフバランスを大切にしています。
・勉強会を開催したり、自己研鑽によるスキルアップに取り組みやすい環境です。

＜ミッション＞
・複雑で難解な経理業務・ルールを見直し、経理コンプライアンスを遵守した上で、ビジネス現場が事業活動に専念できる業務基盤の構築とより一層の業務効率化による余力創出を実現

＜やりがい＞
・従来の経理ルール、システムともに継続的な見直しが必要であり、ビジネスを支える業務基盤の構築は発展途上です。予算費目や関連システムも多く複雑で、わかりやすいルール作りとナレッジの共有が求められており、難解ですがやりがいのある業務です。
・現メンバーの業務ノウハウを吸収頂きつつ、新たな視点と実行力を活かした次世代コネクティッドの経理業務を担う実務リーダー・マネージャーになって頂きたいと考えています。

＜PR＞
・正確かつスピーディーな経理処理はもちろん、数字のまとめ・管理に満足せず、数字を使い成果達成に向けたビジネスのアクションを生み出す「攻めの経理」を目指しています。経理DXにも積極的に取り組んでおり、ＩＴツールの習得など各人がスキルアップを目指せる職場風土があります。ソフトウェアやクラウド、アジャイル開発などが増えており、新しい分野の経理業務にチャレンジできます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・レクサスカンパニーのキャリア採用業務
・レクサスカンパニーのコミュニケーション・風土改革
・レクサスカンパニーにおける人事制度運用、労務管理

【詳細】
・キャリア採用の選考（含む面接）、内定者フォロー
・従業員のウェルビーイングやワークエンゲージメント向上に向けた組織カルチャー＆マインド改革の企画・推進
・職場や労使のコミュニケーション活性化施策の推進
・その他、ご経験と適性に応じて人事制度運用や労務管理にも従事いただけます

【職場ミッション】
日本発のラグジュアリーライフスタイルブランドであるレクサスのクルマづくり・ブランドビジネスを担うメンバーがイキイキとチャレンジできる組織づくりに貢献する

【職場イメージ】
レクサス人事チームは10名以下のチームで、お互いにリスペクトのある雰囲気の良いチームです。
同じ部内には経理・原価や生産企画・経営企画等のチームがあり、同じフロアにはレクサス車の設計・開発に携わる技術部門と販売・企画に携わる営業部門があり、レクサスのクルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【やりがい・PR】
・レクサスブランドの最前線で働く仲間と一緒に世界にチャレンジできます
・「トヨタ自動車の人事メンバー」として、トヨタ全体の人事労務管理を経験しつつ、「レクサスという一つの経営軸の人事担当」としては、より事業に密着した経営参謀としての人事経験を積むことが可能です。
・大きな会社の中にありながら、クルマ開発の最前線に近い人事労務担当として、一人ひとりの顔を思い浮かべながら仕事ができ、また取り組んだ成果もダイレクトに肌で感じることができます
・レクサスの労務担当として経験を積んだ後、中長期的には、全社の人事部や他のカンパニー人事へのローテーションで更に人事領域の経験を広げていただくこともできます

■休日：完全週休二日制

【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにいて重要となる「ソフトウェアエンジニア」の働く環境（ハード面・ソフト面）を支える統括組織に所属いただき、各種施策の企画・運営を牽引いただく。

【詳細】
・総務・人事業務
　デジタルソフト開発センターの総務及び人事関連業務
　（総務、人事管理、労務管理、会議体運営、施設管理・安全等）

【やりがい・PR】
トヨタは現在、商品と地域を軸にした経営とモビリティカンパニーへの変革に全力で取り組んでいます。その中でも変革をリードするデジタルソフト開発センターの統括部署に所属いただきます。総務・人事業務を主といたしますが、社内外の幅広い関係者と調整・連携し、スムーズな業務推進・意思決定をサポートいただきます。総務・人事業務を幅広く担当いただき、積極的に改善、提案を行っていただくことで成長を実感できる業務です。

■休日：完全週休二日制

【概要】
本社経理部の予算管理部署において、”CFO”の視点で、トヨタ単体の全社各部予算・固定費の管理、原価低減の推進をリードしていただくとともに、各部の”ビジネスパートナー”として、モビリティカンパニーへの変革に向けた新しい取組みを経理的側面から支援していただきます。
将来的には予算管理以外の経理・財務・原価管理や海外など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。

【詳細】
- トヨタ単体の固定費・予算目標の策定/管理
- 担当部署・費目の予算管理や原価低減活動の推進
- 新しい事業や取引における経理処理や税務などの相談対応
- 決算、法人税申告、内部統制・監査、等

＜やりがい＞
・モビリティカンパニーへの変革に向けた、新しい取組みの支援を通じ、実践的な会計/税務スキルや経営判断力を身につけることができます。
・トヨタの予算管理や原価改善は、単なるコストカットではなく、徹底的に考え、ムリ、ムダを排除していくことが求められるため、難しさもありますが、関係者一丸で高い目標にチャレンジするやりがいを実感できます。

＜PR＞
・TPS（トヨタ生産方式）に基づく仕事の進め方や、原価改善活動など、トヨタの経理・管理の考え方を習得できる職場です。
・また、金額規模はもちろん、社内外からの注目・期待も高く、自分の関わった仕事がニュースになることも多いのは、メンバーのモチベーションの一つになっています。
・経理人材から、国内外関係会社のCFOや管理部門トップになる方もいるなど、トヨタのグローバル経営で様々な活躍の可能性があります。

<経理の職場イメージ>
・経理本部は、経理・財務・資本関連事業の３部があり、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各カンパニーや工場、国内外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。
・経理部は豊田市の本社にある部署です。若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。既存の事業や業務を守りつつ、未来に向けて仕事のやり方を変革している最中であり、大きなやりがいがあります。

<経理のミッション>
・『経営の羅針盤』『金庫番』として経営を支え、トヨタのミッションである『幸せの量産』に向け、モビリティーカンパニーへの変革、全社収益構造改革などを、「トップの懐刀」として経理の専門性を活かして推進・サポートしていくのが経理のミッションです。

■休日：完全週休二日制

【概要】
テクニカルセンター下山で、全レクサスメンバーが一体となり、もっといいクルマやブランドづくりを推進できるよう、最新のオフィスやクルマに触れられる環境を活かした総務業務を担っていただきます。マネジメントご経験により、チームリーダーやマネージャーをお任せします。

【詳細】
・レクサス各部の総務業務＊を一元化し、効率的に中央集中管理
　（＊人事異動入力、物品管理、予算管理、安全衛生管理等）
・車両開発を支援する各種施策＊の企画立案
　（＊試乗会イベント、モニター車試乗管理等）
・下山テクニカルセンターの環境を生かした働き方＊の提案
　（＊コミュニケーション活性化のためのオフィス環境づくり等）

＜職場イメージ＞
所属するレクサス統括部は、事業企画や生産準備、リソーセス管理の面から、レクサスカンパニー全体を支える職場です。
30～40代を中心に、開発経験者、人事経験者、他社経験者など多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっており、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンターシモヤマ(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部もあり、レクサスカンパニーが一体となってもっといいクルマづくりを加速させています。

＜職場ミッション＞
・レクサスでのもっといいクルマづくりを推進するため、最新のオフィス環境を活かして、新しい働き方の提案や業務効率化を進める。
・カンパニーメンバーそれぞれが能動的に行動し、クルマ開発に専念できる環境整備を行う。

＜やりがい・PR＞
・24年春に完成したばかりの最新の拠点で、よりよい風土づくりを進める中で、拠点メンバーの笑顔を感じられるやりがいがあります。
・新しい働き方を社内に広げられるチャンスもあります。

■休日：完全週休二日制

【概要】
・TGR World Rally TeamはWRCへの挑戦を通じて、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
　人材育成を進めています
・欧州フィンランド（ユバスキュラ）を拠点に年間13戦の世界戦を通じて、クルマづくりに関わる技術を磨くと共に真の
　プロフェッショナル集団として高い専門性を持った人材を育て、家族の様な強い絆で結ばれたチームづくりに取り組んでいます
・最近ではカーボンニュートラルへの取組みにも着手し、トヨタひいては自動車産業に貢献できるモータースポーツ活動に
　チャレンジしています

【詳細】
・WRCへの参戦サポート(チーム支援、予算管理、ドライバーを始めとした契約関係)
・TGR-WRTマネジメントサポート
・TMC、TGRWRTとの窓口
・プロモーション/マーケティング全般

TGR-WRT HP
https://tgr-wrt.com/index.php/ja/front-page-japan/

※こちら海外赴任前提の求人となります（フィンランド（ユバスキュラ））
　赴任準備が整うまで、赴任まではトヨタ自動車 GR Companyに所属いただきその後
TGR-WRTへ海外出向となります(出向前の勤務地:愛知県名古屋市/豊田市)
　赴任準備期間の目安は半年程度となり、ご本人様の赴任準備が整い次第順次赴任を予定しております。
　赴任期間に関しては現時点では３年～を想定しております。(終了期間に関しては是々非々にて、ご本人様・職場意向を加味し調整をさせていただきます)　※あくまで想定ですので変更となる可能性もございます。

<やりがい>
・世界最高峰のカテゴリーで最強チームを運営することはデスクワークとは違った達成感を感じる場面が多い
・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人の幸せにするという
　高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

<PR>
テレビで見ていた世界最高峰のドライバー、エンジニア、メカニックとひざを突き合わせ勝利に向かって
全力で仕事をする経験は会社人生のハイライトになると思います。
モータースポーツ業界の持続的成長への貢献、モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりと
カーボンニュートラルへの貢献といったこれまで誰も挑戦したことがないような高い目標に向かって仕事をすることができます。
モータースポーツに関わる多くの仲間の皆様と協力し、様々な刺激を受けながら、業界と会社と自身の成長を
実感しながら仕事をすることができます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
トヨタ自動車の株主管理業務
株主総会運営サポート
配当金支払い
当社が保有する他社株式の管理・経理処理

【詳細】
・当社の株主管理をし、株主総会招集通知等に開示
・株主総会運営準備、庶務対応
・配当金支払いのための調整、会計処理
・他社の株式の管理、売買時や決算時の経理処理（会計、税務）

＜職場イメージ＞
・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。
・株主総会や決算時など出社が必要となる場合もありますが、在宅勤務もうまく活用しながら勤務することができます。
・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。

＜職場ミッション＞
・約100万人の株主を管理するとともに、日本でもトップクラスの来場者数がある株主総会を運営するなど、トヨタ株式を長く保有いただける応援団をつくることが職場のミッションです。

■休日：完全週休二日制

【概要】
技術開発拠点における採用業務の採用施策の企画・運営・実行

【詳細】
-キャリア・新卒採用における母集団形成施策の企画・実行
-年間100名規模の採用業務のオペレーション企画・実行
-エージェントコミュニケーションや現場と一体となったダイレクトリクルーティングの推進

＜やりがい・PR＞
・モビリティーカンパニーへの変革に向けて多様な人材が求められる中、採用への期待は年々高まっています。
・社内では多くの職場と、社外では数社の協力会社とコミュニケーションを取りながら業務を遂行していきます。業務領域はどんどん広がっていますので、ご自身のやる気次第で成長機会は非常に多くあります。
・トヨタでの採用の取り組みは世間の注目度が高いため、自社のみならず自動車業界550万人のため、また日本、世界への貢献を意識し「誰かのために」「産業報国」の思いで働ける魅力があります。

＜職場イメージ・ミッション＞
グローバル販売の拡大が進む中、多様な顧客ニーズへ対応に追随できる技術開発者の育成と能力発揮が不可欠。
安心・安全、成長実感を感じられる組織づくり・人材育成の支援など、人事機能として、
制度企画やしくみの運用など、スピード感を持って、取り組んでいます。
職場は、本社地区にある人事部となります。
扱う領域が広く、ご自身のやる気次第で多くの成長機会がある職場/仕事ですので、是非とも応募ください。

■休日：完全週休二日制

【概要】
保有意義の見直しにより変動が激しい中において、当社が保有する他社株式の管理・経理処理総括業務を実施いただきます。また、約100万人の当社株主管理業務に加え、株主総会において、株主様への効果的なメッセージの発信とトップの想いを具現化するための運営業務。

【詳細】
・保有株式の取得・売却時の経理処理
・保有株式の時価評価、評価損計上要否判定
・配当金受入処理
・会計監査・税務申告対応
・株主総会の運営業務
・招集通知の作成・発送
・株主関心事の収集、勉強会の実施等

＜職場イメージ＞
・経理本部の株主管理、IR担当部署です。
・株式管理業務については、変動が激しい中において、世の中にインパクトがある取引等も含めて、株式の取得・売却が頻繁に発生します。証券会社等と連携し、適時適切に手続と経理処理を実施します。また、保有株式の時価評価や配当金の受入について、会計・税務の処理するとともに、決算では必要に応じて増減理由を発信します。
・株主総会業務においては、約100万人の株主様への招集通知の作成や総会でのメッセージの発信のため、経営陣の考えを理解する必要があり、マネジメントと近い距離間で業務を行い、会社の変革を強く感じることができる部署です。
・キャリア採用、金融機関からの出向者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも所属し、ワークスタイルは比較的自由です。

＜職場ミッション＞
・保有株式の管理・経理処理は、金額も大きく、決算・税務申告に大きな影響があるため、適時に適切な処理が求められます。また、変動がある場合には、対外的に適切な説明を実施します。
・株主総会は、１年に一度、自分たちの姿を鏡に映し出す大切な機会ととらえ、全社一丸となって取り組んでいます。経営陣の想いを株主様にお伝えするとともに、株主様からのご質問にも誠実にお応えするために、準備をすることが求められています。

＜やりがい・PR＞
・100年に一度の大変革期と言われる自動車産業において、トップ企業としてのトヨタの競争力に注目が集まっています。株主総会を中心に、経営トップの想いを伝える業務であり、経営者と距離間が近く、会社の変革を直接的に感じることができる業務です。
・モビリティカンパニーへの変革に向け、保有銘柄の見直しが進みます。その最前線で業務に携わることができ、経理処理等にてプロジェクトに貢献することができる、やりがいのある仕事です。

■休日：完全週休二日制

【概要】
経理部 主計室 主計グループで、IFRSによる連結決算、開示資料作成、監査対応などの業務をしていただきます。また将来的には、原価管理や財務、海外勤務など、経理関係分野で幅広く業務をしていただくことも可能です。

【詳細】
- IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算
- 20F・有報など開示資料作成、監査対応、等

【職場イメージ】
・経理本部は、連結利益目標の策定から決算、資金管理、投融資などを担っています。また、経理本部人材は、本部以外の各車両カンパニーや工場、国内・海外関連会社にも派遣され、財務会計・管理会計から経営管理まで、幅広く活躍しています。
・経理部は豊田市の本社にある部署です。女性や若手も多く、経理の仕事に誇りを持って取り組んでいます。今回募集の、連結決算を取りまとめている主計室は、若手中心の和気あいあいとした部署です。トヨタの決算は、世間からの注目度も高いことから、特に決算期は忙しいですが、大変やりがいもあります。
・フレックスタイム制やリモートワークを活用するなど、自由度の高い働き方も可能です。

【職場ミッション】
・法令に沿った正確な連結財務諸表・決算関連情報の作成/開示/報告や、投資家などステークホルダーへの適時適切な情報発信により、トヨタの変革を、経理の専門性を活かして推進・サポートしていくのがミッションです。

【やりがい・PR】
・トヨタの決算や開示資料は、金額規模はもちろん、社内外からの注目・期待も高く、自分の関わった仕事がニュースになる、大変やりがいのある仕事です。
・連結子会社は国内・海外含め24/3期で577社と日本最大規模で、世界中の仲間たちと協力して、連結決算、開示を作りあげていくという、他社ではできない規模のグローバルマネジメント、経験・スキルを身につける事ができます。
・また、民間企業に所属する企業会計の専門家として、会計基準・開示規則に関わる意見を発信する等、一企業の経理を超え、会計・開示における最先端で活躍いただくことも可能です。
・TPS（トヨタ生産方式）に基づく仕事の進め方も習得できます。

■休日：完全週休二日制

【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、
発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案

車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は
「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、
自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、
安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していく
リーダー的役割を担っています。

お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、
目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、
実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、
各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細とご担当頂く具体的業務】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント
　（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等)

＜やりがい＞
100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、
グローバルな厳しい競争の中で、お客様の求める品質・技術・価格の実現、
モビリティ社会にあっても変わらず求められる
自動車の商品力（意匠・機能・性能）を追求する事が必要です。
プロジェクトの成功には競争力向上が不可欠であり、車両の7割を占める購入部品を担当する
調達部門は社内に於いても非常に重要な部署になりますが、
その調達部門の活動成果を最大化する為のプロジェクト戦略を関係部署と一体となり、
意見を出し合って立案・実行していきます。
カーボンニュートラル、電動車、少量ブランド、MaaS、バリューチェーンなど
幅広い視点での新たなチャレンジも沢山あり、革新的なアイデアも提案できます。
プロジェクトの中心である調達部門でその戦略立案・実行を関係部署を牽引するという
非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
また、海外事業体との関わりが強い部署であるため、海外出張の機会も多く、
様々な文化や市場を体感する事で知見を広める事もできます。

＜PR＞
2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現に向けて、
日本の自動車産業全体を牽引し、サプライチェーン全体での取り組むことが
必須となります。
弊社の強みは、まさにグローバルでの強靭なサプライチェーンです。
フルラインナップでの電動化技術の磨き上げ、成長著しい中国や
異業種・スタートアップも含めた競合との生き残りをかけた競争力の強化、
これらを長期安定的な取引関係をベースに共存共栄の理念のもとで強力に進めております。
グローバルで多種多様なお客様ニーズに応える為のMulti Path Way電動化戦略の実現、
またその為に必要な国内外のものづくり現場の確保にも繋がる
プロジェクト戦略の立案と実行を推進しています。
それにより生まれる取引先様との強い信頼関係は、
半導体供給リスクや災害対応においても、力を発揮します。
お客様目線の思いやりとどんな時でもすぐ助け合える日々の改善力や行動力が一体となり、
自動車産業全体を動かしていきます。

■休日：完全週休二日制

・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等）
・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等）

【やりがい・PR】
・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。
・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。
・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。

■休日：完全週休二日制

【概要】
トヨタの国内販売店は、地場資本による経営で、250社、5,000店舗に10万人もの方々が働いています。
一方で、1社毎では中企業～大企業まで、企業規模は様々であり、各社が独自に管理部門を強化するにも限度がある場合がございますので、当部が施策・制度・法令等の情報提供やアドバイスを行っています。

【詳細】
管理部門の中でも、特に強化したいサービスは下記
①人事労務政策
②内部統制、ガバナンス
③事業承継

<職場イメージ>
・名古屋駅前の高層ビルにオフィスがあります。所属される組織は数十名で、
男女比も半数ずつ、20代の若手や、中途採用者もおり、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・トヨタ自動車でマーケティングをしてきたメンバーの他、海外・国内事業体幹部やデジタル推進部署の経験者、更に金融機関からの中途採用者も複数交え、お互いの経験や知見を持ち寄って、販売店のために何が出来るかを真剣に考え合う、意欲あふれる職場です。

<ミッション>
国内販売店における、正しい仕事をするための経営基盤の確立。
・このミッションを実現することで、国内販売店は、未来に向けた投資として新たなチャレンジを加速したり、既存ビジネスを強化することができます。
・そうして、お客様や地域との“絆”を育むことが、より良いサービスを提供し続ける“町いちばん”のお店作りだと考えています。
・広く求める姿勢は以下の通りです。
① 先人から受け付いだ地盤・既存の仕組みに縛られず、時代の新しい波を恐れず、 明るく元気に積極的に、チャレンジ。
②「現場目線」で「お客様の声」を聴いて、お客様･地域に新たな価値を提供する。
③ 変わらなければ生き残れない。そのために「決断」し、想いを「行動」で示す。

＜やりがい＞
・国内販売店の経営に直に接する部署であり、責任もありますが、促したことがその販売店の大きな改善につながることがあります。
・経営者の多くは地場のオーナーで、販売店を動かすには、促すことの内容の正しさに加えて、メーカー担当者が信用に足るか、心を動かすかがキーになることも多く、人間力を発揮いただく機会となります。
・地域の販売店の規模は従業員数百人程度で、人事労務や内部統制をより良いものとするためには、メーカーなど外部の促しが必要とされています。

■休日：完全週休二日制