SCM／自動車・部品の求人・転職情報
92件中の1〜50件を表示
仕事内容
【組織のミッション】
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、車体製品の安定生産・安定供給を図りながら、海外拠点と連携。
工場を円滑に動かすための計画立案・調整・実績の進行管理は、工場工務として重要な取り組みであり、全社において重要な役割を担う部署になります。
アイシンの製品・日本のものづくりを世界中へ届けるため、生産・新製品に関するあらゆる情報を社内外から収集・精査し、効率的な生産体制の構築に貢献します。
【業務のやりがい】
もっと車は楽しく、快適になる。サンルーフやニューマチック、ドアハンドルにより移動の快適化、エンタメ化、知能化に貢献できる。
アメリカ、メキシコ、中国、インドなどアイシンの中でも最多の拠点を預かるマザー工場であり、グローバルでの活躍が期待されている。
日程管理においては、工場・社内だけではなく顧客、協力メーカーとのコミュニケーションが必須であり、幅広い知見の習得ができる。
生産管理は会社の核となる部分を確実に握っており、関係各所を”まとめあげる”ことには不可欠な存在です。
【職務内容】
工場生産計画管理と生産課題の解決推進
・顧客需要に基づく生産体制の立案、管理及び生産課題解決の推進
・立案した生産計画に基づく部品手配の実施
・新製品の工場生産準備日程管理
【具体的な業務内容】
工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進
・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・生産計画に基づいた部品手配の管理 ・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理
職場環境：フレックス出勤可(9:00-18:00勤務など)、テレワーク可。
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、車体製品の安定生産・安定供給を図りながら、海外拠点と連携。
工場を円滑に動かすための計画立案・調整・実績の進行管理は、工場工務として重要な取り組みであり、全社において重要な役割を担う部署になります。
アイシンの製品・日本のものづくりを世界中へ届けるため、生産・新製品に関するあらゆる情報を社内外から収集・精査し、効率的な生産体制の構築に貢献します。
【業務のやりがい】
もっと車は楽しく、快適になる。サンルーフやニューマチック、ドアハンドルにより移動の快適化、エンタメ化、知能化に貢献できる。
アメリカ、メキシコ、中国、インドなどアイシンの中でも最多の拠点を預かるマザー工場であり、グローバルでの活躍が期待されている。
日程管理においては、工場・社内だけではなく顧客、協力メーカーとのコミュニケーションが必須であり、幅広い知見の習得ができる。
生産管理は会社の核となる部分を確実に握っており、関係各所を”まとめあげる”ことには不可欠な存在です。
【職務内容】
工場生産計画管理と生産課題の解決推進
・顧客需要に基づく生産体制の立案、管理及び生産課題解決の推進
・立案した生産計画に基づく部品手配の実施
・新製品の工場生産準備日程管理
【具体的な業務内容】
工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進
・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・生産計画に基づいた部品手配の管理 ・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理
職場環境：フレックス出勤可(9:00-18:00勤務など)、テレワーク可。
求める経験 / スキル
【必須】
①製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験
(生産計画立案、日程管理、部品手配、号口・補給品管理など)
②現地現物での業務推進経験
(工場内を歩き、工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験)
③関係部署を巻き込んだ調整力
(製造、工場技術、品質、管理部門などとの折衝・合意形成経験)
④複数案件を並行して管理できる進捗・タスク管理能力
(納期変動・負荷変動下でのリカバリー対応経験)
【歓迎】
･新製品立上げ、生産準備プロジェクトへの推進経験（海外拠点・他工場との調整経験）
･QC検定保有、TPS（トヨタ生産方式）に関する基礎知識
･RPA・Excel等を活用した業務効率化経験
･英会話（海外赴任の可能性あり）
【求める人物像】
・工場の各種データや製造の生の声より生産課題を抽出・解析し、効果的な解決策を工場幹部へ提案できる方。
・アンテナ高く各方面から情報を収集し、中長期目線で工場の方向性を創造性を持って提案できる方。
・失敗してもそこからの学びを糧に前向きに業務を取り組む姿勢を持った方。
・会社ルールを守り、職場のメンバーと協力しながら目標達成に向けて自発的に行動できる方。
●業務での英語使用
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験
(生産計画立案、日程管理、部品手配、号口・補給品管理など)
②現地現物での業務推進経験
(工場内を歩き、工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験)
③関係部署を巻き込んだ調整力
(製造、工場技術、品質、管理部門などとの折衝・合意形成経験)
④複数案件を並行して管理できる進捗・タスク管理能力
(納期変動・負荷変動下でのリカバリー対応経験)
【歓迎】
･新製品立上げ、生産準備プロジェクトへの推進経験（海外拠点・他工場との調整経験）
･QC検定保有、TPS（トヨタ生産方式）に関する基礎知識
･RPA・Excel等を活用した業務効率化経験
･英会話（海外赴任の可能性あり）
【求める人物像】
・工場の各種データや製造の生の声より生産課題を抽出・解析し、効果的な解決策を工場幹部へ提案できる方。
・アンテナ高く各方面から情報を収集し、中長期目線で工場の方向性を創造性を持って提案できる方。
・失敗してもそこからの学びを糧に前向きに業務を取り組む姿勢を持った方。
・会社ルールを守り、職場のメンバーと協力しながら目標達成に向けて自発的に行動できる方。
●業務での英語使用
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
岡崎電子工場では安心・安全・安価な製品を供給し続ける事で、車両メーカーのみならずエンドユーザーへの「移動の価値」を提供し続ける事を目指しています。その中でも工務グループは、工場の生産活動が経済的・効率的に運営されるよう、関係部署を牽引しながら顧客へ安定的な製品供給を実現する事に貢献しています。
また、製品動向や社会環境の変化を踏まえ、将来的な課題をいち早く察知・抽出し、設計・調達・営業・生産技術などの工場外の機能部署と連携して、課題解決に向けた取り組みを推進しています。
【業務のやりがい】
・車両メーカー、サプライチェーン、製造現場など直接感謝される機会が多いため、成長を実感することができる。
・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。
・工場を牽引する部署として工場の様々な部署の知識が得られ、今後のキャリアの幅が広がることができる。
・海外拠点で即戦力になるので、海外赴任ができる可能性がある。
【職務内容】
工場生産管理の新製品生産準備・量産製品の担当として顧客の要望する納期・量を確保し、生産活動が効率的に行われるよう、計画の立案と課題解決を推進して頂きます。
【具体的な業務内容】
入社してから仕事を覚えるまでの期間（約1年）は先輩社員がOJT（1on1）形式で支援していきます。業務内容は以下になります。
・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理
・長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・生産計画に基づいた部品手配の管理
岡崎電子工場では安心・安全・安価な製品を供給し続ける事で、車両メーカーのみならずエンドユーザーへの「移動の価値」を提供し続ける事を目指しています。その中でも工務グループは、工場の生産活動が経済的・効率的に運営されるよう、関係部署を牽引しながら顧客へ安定的な製品供給を実現する事に貢献しています。
また、製品動向や社会環境の変化を踏まえ、将来的な課題をいち早く察知・抽出し、設計・調達・営業・生産技術などの工場外の機能部署と連携して、課題解決に向けた取り組みを推進しています。
【業務のやりがい】
・車両メーカー、サプライチェーン、製造現場など直接感謝される機会が多いため、成長を実感することができる。
・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。
・工場を牽引する部署として工場の様々な部署の知識が得られ、今後のキャリアの幅が広がることができる。
・海外拠点で即戦力になるので、海外赴任ができる可能性がある。
【職務内容】
工場生産管理の新製品生産準備・量産製品の担当として顧客の要望する納期・量を確保し、生産活動が効率的に行われるよう、計画の立案と課題解決を推進して頂きます。
【具体的な業務内容】
入社してから仕事を覚えるまでの期間（約1年）は先輩社員がOJT（1on1）形式で支援していきます。業務内容は以下になります。
・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理
・長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・生産計画に基づいた部品手配の管理
求める経験 / スキル
【必須】
①製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験
(生産計画立案、日程管理、部品手配、号口・補給品管理など)
②現地現物での業務推進経験
(工場内を歩き、工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験)
③関係部署を巻き込んだ調整力
(製造、工場技術、品質、管理部門などとの折衝・合意形成経験)
④複数案件を並行して管理できる進捗・タスク管理能力
(納期変動・負荷変動下でのリカバリー対応経験)
【歓迎】
･新製品立上げ、生産準備プロジェクトへの推進経験（海外拠点・他工場との調整経験）
･QC検定保有、TPS（トヨタ生産方式）に関する基礎知識
･RPA・Excel等を活用した業務効率化経験
･英会話（海外赴任の可能性あり）
【求める人物像】
・既存の枠にとらわれず、次世代のものづくりを創造したいという想いを持つ方
・失敗から学び、挑戦を成長の糧にできる柔軟性と前向きさを持つ方
・人との繋がりを大切にし、周囲と信頼関係を築けるコミュニケーション力を持つ方
●業務での英語使用
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
①製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験
(生産計画立案、日程管理、部品手配、号口・補給品管理など)
②現地現物での業務推進経験
(工場内を歩き、工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験)
③関係部署を巻き込んだ調整力
(製造、工場技術、品質、管理部門などとの折衝・合意形成経験)
④複数案件を並行して管理できる進捗・タスク管理能力
(納期変動・負荷変動下でのリカバリー対応経験)
【歓迎】
･新製品立上げ、生産準備プロジェクトへの推進経験（海外拠点・他工場との調整経験）
･QC検定保有、TPS（トヨタ生産方式）に関する基礎知識
･RPA・Excel等を活用した業務効率化経験
･英会話（海外赴任の可能性あり）
【求める人物像】
・既存の枠にとらわれず、次世代のものづくりを創造したいという想いを持つ方
・失敗から学び、挑戦を成長の糧にできる柔軟性と前向きさを持つ方
・人との繋がりを大切にし、周囲と信頼関係を築けるコミュニケーション力を持つ方
●業務での英語使用
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
【組織のミッション】
【部のミッション】
”競争力ある、儲かる工場を目指して全員で取り組む””ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”
【グループのミッション】
社内外の情報を迅速に収集，解析し、工場の司令塔として、QCD(EMS)を考慮した計画立案と進捗管理、
生産準備活動の管理を行うことにより、効率の良い工場生産活動と新規プロジェクトの円滑な立上げに貢献する。
”移動に感動を、未来に笑顔を”のもと、『自分達の業務』と『顧客・社会・未来』とのつながりがイメージでき、ステークホルダーの期待にこたえることで、働きがいを持って仕事に取り組めるグループであること。
グループ全員が安全安心な職場で心身共に健康に働けるグループであること。
【業務のやりがい】
・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。
・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。
・生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、
関係各所を”まとめあげる”ことには不可欠な存在です
【職務内容】
工場生産計画管理と生産課題の解決推進
・顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進
・立案した生産計画に基づく部品手配の実施
・新製品の工場生産準備の推進と日程管理
【具体的な業務内容】
工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進
・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・生産計画に基づいた部品手配の管理
・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理
・物流将来構想・企画、物流改善(合理化)の推進
※ものづくりの現場に近い環境での勤務が可能
※業務に応じたフレックス勤務などが可能
※社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加、Ｅラーニング
【部のミッション】
”競争力ある、儲かる工場を目指して全員で取り組む””ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”
【グループのミッション】
社内外の情報を迅速に収集，解析し、工場の司令塔として、QCD(EMS)を考慮した計画立案と進捗管理、
生産準備活動の管理を行うことにより、効率の良い工場生産活動と新規プロジェクトの円滑な立上げに貢献する。
”移動に感動を、未来に笑顔を”のもと、『自分達の業務』と『顧客・社会・未来』とのつながりがイメージでき、ステークホルダーの期待にこたえることで、働きがいを持って仕事に取り組めるグループであること。
グループ全員が安全安心な職場で心身共に健康に働けるグループであること。
【業務のやりがい】
・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。
・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。
・生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、
関係各所を”まとめあげる”ことには不可欠な存在です
【職務内容】
工場生産計画管理と生産課題の解決推進
・顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進
・立案した生産計画に基づく部品手配の実施
・新製品の工場生産準備の推進と日程管理
【具体的な業務内容】
工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進
・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進
・生産計画に基づいた部品手配の管理
・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理
・物流将来構想・企画、物流改善(合理化)の推進
※ものづくりの現場に近い環境での勤務が可能
※業務に応じたフレックス勤務などが可能
※社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加、Ｅラーニング
求める経験 / スキル
【必須】
①製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験
(生産計画立案、日程管理、部品手配、号口・補給品管理など)
②現地現物での業務推進経験
(工場内を歩き、工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験)
③関係部署を巻き込んだ調整力
(製造、工場技術、品質、管理部門などとの折衝・合意形成経験)
④複数案件を並行して管理できる進捗・タスク管理能力
(納期変動・負荷変動下でのリカバリー対応経験)
【歓迎】
･新製品立上げ、生産準備プロジェクトへの推進経験（海外拠点・他工場との調整経験）
･QC検定保有、TPS（トヨタ生産方式）に関する基礎知識
･RPA・Excel等を活用した業務効率化経験
･英会話（海外赴任の可能性あり）
【求める人物像】
・工場の各種データや製造の生の声より生産課題を抽出・解析し、効果的な解決策を工場幹部へ提案できる方。
・アンテナ高く各方面から情報を収集し、中長期目線で工場の方向性を創造性を持って提案できる方。
・失敗してもそこからの学びを糧に前向きに業務を取り組む姿勢を持った方。
・会社ルールを守り、職場のメンバーと協力しながら目標達成に向けて自発的に行動できる方。
●業務での英語使用
TOEIC450点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①製造業における生産管理／工務／工程管理の実務経験
(生産計画立案、日程管理、部品手配、号口・補給品管理など)
②現地現物での業務推進経験
(工場内を歩き、工程・作業内容を把握したうえでの調整・改善経験)
③関係部署を巻き込んだ調整力
(製造、工場技術、品質、管理部門などとの折衝・合意形成経験)
④複数案件を並行して管理できる進捗・タスク管理能力
(納期変動・負荷変動下でのリカバリー対応経験)
【歓迎】
･新製品立上げ、生産準備プロジェクトへの推進経験（海外拠点・他工場との調整経験）
･QC検定保有、TPS（トヨタ生産方式）に関する基礎知識
･RPA・Excel等を活用した業務効率化経験
･英会話（海外赴任の可能性あり）
【求める人物像】
・工場の各種データや製造の生の声より生産課題を抽出・解析し、効果的な解決策を工場幹部へ提案できる方。
・アンテナ高く各方面から情報を収集し、中長期目線で工場の方向性を創造性を持って提案できる方。
・失敗してもそこからの学びを糧に前向きに業務を取り組む姿勢を持った方。
・会社ルールを守り、職場のメンバーと協力しながら目標達成に向けて自発的に行動できる方。
●業務での英語使用
TOEIC450点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
490 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
・国内客先からの注文入力処理（注文内容を確認し、弊社システムへ入力、管理表へ転記など）
・購買部門、物流部門との連絡、納期調整、出荷調整及び納品書等の作成、送付
・請求書の作成、発行、入金フォロー及び入金差異の調整
・営業担当者のサポート（品番・価格登録、納期確認、購買部門との連絡、納期調整など）
・その他関連するデータ入力、請求書処理など
・購買部門、物流部門との連絡、納期調整、出荷調整及び納品書等の作成、送付
・請求書の作成、発行、入金フォロー及び入金差異の調整
・営業担当者のサポート（品番・価格登録、納期確認、購買部門との連絡、納期調整など）
・その他関連するデータ入力、請求書処理など
求める経験 / スキル
＜必須経験・スキル＞
・同様の実務経験、なんらかのERP実務経験
・Excel（VLOOKUP、Pivot、リストの照合などが難なく出来るレベル）実務経験
・その他PCスキル(MS Office, Zoom, Teams)全般
＜あると良い経験＞
・外資系やグローバル企業での業務経験、類似した業界（自動車、建設機械、大型機械）における業務経験
・語学スキル：日本語ネイティブレベル、ある程度の英語スキル（読み書きができる方、弊社システム、参照資料、メールで英語が必要です。会話力は必要ありません）
・同様の実務経験、なんらかのERP実務経験
・Excel（VLOOKUP、Pivot、リストの照合などが難なく出来るレベル）実務経験
・その他PCスキル(MS Office, Zoom, Teams)全般
＜あると良い経験＞
・外資系やグローバル企業での業務経験、類似した業界（自動車、建設機械、大型機械）における業務経験
・語学スキル：日本語ネイティブレベル、ある程度の英語スキル（読み書きができる方、弊社システム、参照資料、メールで英語が必要です。会話力は必要ありません）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 600 万円
仕事内容
静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店）
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など）
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市
求める経験 / スキル
【必須要件】
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方
【歓迎するスキル・経験】
物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験
【必須資格】
・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
いすゞ自動車株式会社
仕事内容
【職務のミッション】
国内販売計画の達成に向け、国内流通管理業務を戦略・データ・両面から支え、シャシ生産、完成車在庫、一次架装、二次架装、搬送、登録までの供給プロセスを一気通貫で可視化・標準化・高度化し、お客様への安定した車両供給を実現する。
また、データやデジタルツール（BI・AI等）を活用しながら、納期回答精度や納期遵守率の向上、業務効率化を推進し、販売機会の最大化や供給基盤づくりをリードする。
【職務の内容】
国内市場向け車両の供給計画立案および需給管理業務を担当いただきます。
・販売計画に基づく車両供給計画の策定および進捗管理
・生産部門、架装部門、販売会社など関係部署との需給調整
・車両供給に関する各種KPIの設計・運用および分析
・納期遵守率向上や供給リードタイム短縮に向けた改善活動の推進
・BIツールやAI等を活用した業務の可視化・標準化・効率化
・経営層および関係部門向けの分析資料・報告資料の作成
・グループ全体の業務標準化やナレッジ共有の推進
国内販売計画の達成に向け、国内流通管理業務を戦略・データ・両面から支え、シャシ生産、完成車在庫、一次架装、二次架装、搬送、登録までの供給プロセスを一気通貫で可視化・標準化・高度化し、お客様への安定した車両供給を実現する。
また、データやデジタルツール（BI・AI等）を活用しながら、納期回答精度や納期遵守率の向上、業務効率化を推進し、販売機会の最大化や供給基盤づくりをリードする。
【職務の内容】
国内市場向け車両の供給計画立案および需給管理業務を担当いただきます。
・販売計画に基づく車両供給計画の策定および進捗管理
・生産部門、架装部門、販売会社など関係部署との需給調整
・車両供給に関する各種KPIの設計・運用および分析
・納期遵守率向上や供給リードタイム短縮に向けた改善活動の推進
・BIツールやAI等を活用した業務の可視化・標準化・効率化
・経営層および関係部門向けの分析資料・報告資料の作成
・グループ全体の業務標準化やナレッジ共有の推進
求める経験 / スキル
【求める経験】
・メーカー（自動車・建機/農機、大型完成品(工作機械や産業機械、輸送機器など)）における工程・在庫管理や供給調整の経験（目安5年）
・5~10名程度のチームにおけるリーダーもしくはプロジェクトリード経験
※上記いずれも必須
<歓迎>
・工場や販売会社、物流センターなど社内外含め複数部門を横断した調整業務
・SCM業務経験
・業務改善や管理手法改善の経験
【求めるスキル】
・基本的なPC操作スキル（Excelの数式など業務上使用頻度高いため）
・関係部署との調整・折衝能力
<歓迎>
・自動車全般に関する知識
・自動車関連法規知識
・需給予測や供給計画策定経験
・メーカー（自動車・建機/農機、大型完成品(工作機械や産業機械、輸送機器など)）における工程・在庫管理や供給調整の経験（目安5年）
・5~10名程度のチームにおけるリーダーもしくはプロジェクトリード経験
※上記いずれも必須
<歓迎>
・工場や販売会社、物流センターなど社内外含め複数部門を横断した調整業務
・SCM業務経験
・業務改善や管理手法改善の経験
【求めるスキル】
・基本的なPC操作スキル（Excelの数式など業務上使用頻度高いため）
・関係部署との調整・折衝能力
<歓迎>
・自動車全般に関する知識
・自動車関連法規知識
・需給予測や供給計画策定経験
勤務地
神奈川県
想定年収
750 万円 ~ 900 万円
仕事内容
マネージャー候補者として、下記業務に従事いただくことを想定しております。
※ご経験・年齢によってはスタッフクラスでもご提案が可能でございます。
・全社の購買調達の仕組みづくりやマネジメント
・品質向上やコストダウンを目的とした、サプライヤーマネジメント (品質部門や開発部門を巻き込み遂行)
・サプライヤー選定基準の構築
・在庫管理の仕組みも含めたコストダウンに向けた改善活動
・一般的な購買業務(サプライヤーの選定や調整、社内開発部との調整等)
・メンバー育成 等
上記業務は一例であり、ご経験に応じて業務を担当いただきます。
※ご経験・年齢によってはスタッフクラスでもご提案が可能でございます。
・全社の購買調達の仕組みづくりやマネジメント
・品質向上やコストダウンを目的とした、サプライヤーマネジメント (品質部門や開発部門を巻き込み遂行)
・サプライヤー選定基準の構築
・在庫管理の仕組みも含めたコストダウンに向けた改善活動
・一般的な購買業務(サプライヤーの選定や調整、社内開発部との調整等)
・メンバー育成 等
上記業務は一例であり、ご経験に応じて業務を担当いただきます。
求める経験 / スキル
■歓迎要件
・管理職のご経験
・生産管理業務経験
・管理職のご経験
・生産管理業務経験
勤務地
岡山県
想定年収
700 万円 ~ 850 万円
ビステオン・ジャパン株式会社
仕事内容
自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において、製品の製造に必要な部品の調達・在庫管理等を手掛けるメンバーとして、以下の業務を担っていただきます。
1)部品の調達及び、輸入手続
・MRP（当社はQAD）システムを利用した発注業務
・システムパラメーターを適宜実態に合わせ変更
2)Supplierとの納期調整、輸送手配
・顧客要求をはじめとした変動要因に対応するためSupplierとの納期調整を行い工程への影響を与えないようにする
・顧客への影響が生じるリスクが確認された場合は顧客及びSupplierと協業し解決にあたる
3)在庫管理
・キャッシュフローを意識した在庫最適化
・サプライヤーの供給能力不足時の対策交渉
4)新製品への部品調達準備
・サプライヤーの生産能力調査、把握
1)部品の調達及び、輸入手続
・MRP（当社はQAD）システムを利用した発注業務
・システムパラメーターを適宜実態に合わせ変更
2)Supplierとの納期調整、輸送手配
・顧客要求をはじめとした変動要因に対応するためSupplierとの納期調整を行い工程への影響を与えないようにする
・顧客への影響が生じるリスクが確認された場合は顧客及びSupplierと協業し解決にあたる
3)在庫管理
・キャッシュフローを意識した在庫最適化
・サプライヤーの供給能力不足時の対策交渉
4)新製品への部品調達準備
・サプライヤーの生産能力調査、把握
求める経験 / スキル
■必須条件（すべてを満たす必要はございません）
・製造業における調達／購買業務の経験
・海外取引先との業務経験（調達、納期調整などの折衝経験）
・データ分析力
■その他できれば持っていてほしい経験等
・SAP、QADなどのMRPシステムの実務経験
・輸出入関連業務の経験
・海外でのビジネス実務のご経験（海外駐在・海外出張等）
・製造業における調達／購買業務の経験
・海外取引先との業務経験（調達、納期調整などの折衝経験）
・データ分析力
■その他できれば持っていてほしい経験等
・SAP、QADなどのMRPシステムの実務経験
・輸出入関連業務の経験
・海外でのビジネス実務のご経験（海外駐在・海外出張等）
勤務地
広島県
想定年収
550 万円 ~ 850 万円
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容】
アフターサービス部品物流プランナーは、バススペアパーツのエンドツーエンド物流業務の管理を担当し、需要・供給計画、注文処理、納品調整、問題解決などを担当します。この役割は、定められたリードタイムに沿って部品を顧客にタイムリーかつ正確に納品し、サプライヤーの制約、輸送上の問題、システムエラー、ドキュメントのギャップなどの課題にも対応します。
このポジションは、調達、エンジニアリング、営業、そして3PLプロバイダーや物流フォワーダーなどの外部関係者との強力なクロスファンクショナル調整を必要とします。また、継続的なプロセス改善、在庫最適化、そして強力な顧客中心のアプローチの維持にも注力しています。
■主な業務内容
１）インバウンド供給管理
・バスのスペアパーツのシステム保守、注文作成、供給計画を実施
・サプライヤー、物流提供者、社内の関係者と連携し、円滑なインバウンド業 務を確保します
・サプライヤーのパフォーマンスを監視し、遅延やバックオーダーの部品のフ ォローアップを行います
・充填率を改善しつつ、全体の在庫価値を最適化する
・安全在庫レベルと予測精度の定期的な分析を行い、改善策を実施します
・配送のスケジューリングや梱包調整を含むインバウンド物流活動の管理
・不足、損害、不一致を含む入荷請求の対応
・車両や製品の発売前に部品の入手可能性と準備状況を確保する
・フェアトレード規制および内部方針の遵守を確保する
２）アウトバウンド注文管理
・顧客の注文問い合わせやサポート要望の主要な窓口として機能します
・注文処理サイクル全体を通じてシステム関連の問題を監視・解決
・注文処理や内部サプライチェーンプロセスの最適化により効率化
・倉庫、3PLプロバイダー、フォワーダーとアウトバウンド配送の調整を行います
・部品請求処理を管理し、顧客請求の迅速な解決を確実にします
誤発送や遅延などの配送問題を調査・解決します
新車発売前の顧客のアフターサービス準備活動を支援します
３）ステークホルダーのコミュニケーションと調整
・この役割には複数のステークホルダーとの密接な連携が必要です
４）顧客(ディーラー/支店)
・注文照会に対応し、問題解決を行い、物流やサプライチェーンのプロセスに関する指導を行います
５）供給業者
・フォローアップの実施、供給のパフォーマンス管理、交渉のサポート
６）3PLと物流プロバイダー
・倉庫および輸送の入出入作業状況を監視します
７）ロジスティクスフォワーダー
・国内外の出荷を調整し、納期を確実にします
８）営業および製品管理チーム
・オンデマンドの計画、キャンペーン、市場要件を整合させる
９）技術チーム(エンジニアリング、フィールドサービス、品質)
・部品のセットアップ、技術的な問い合わせ、問題解決の調整
１０）バックオフィス機能(調達、価格設定、会計)
・価格、契約、支払い、請求、在庫の財務的影響について調整します
１１）ITチーム
・SAPやシステム関連の問題を解決し、プロセスの改善を支援します
１２）経営陣
・必要に応じて定期的な報告を行い、重要な問題をエスカレーションします
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
アフターサービス部品物流プランナーは、バススペアパーツのエンドツーエンド物流業務の管理を担当し、需要・供給計画、注文処理、納品調整、問題解決などを担当します。この役割は、定められたリードタイムに沿って部品を顧客にタイムリーかつ正確に納品し、サプライヤーの制約、輸送上の問題、システムエラー、ドキュメントのギャップなどの課題にも対応します。
このポジションは、調達、エンジニアリング、営業、そして3PLプロバイダーや物流フォワーダーなどの外部関係者との強力なクロスファンクショナル調整を必要とします。また、継続的なプロセス改善、在庫最適化、そして強力な顧客中心のアプローチの維持にも注力しています。
■主な業務内容
１）インバウンド供給管理
・バスのスペアパーツのシステム保守、注文作成、供給計画を実施
・サプライヤー、物流提供者、社内の関係者と連携し、円滑なインバウンド業 務を確保します
・サプライヤーのパフォーマンスを監視し、遅延やバックオーダーの部品のフ ォローアップを行います
・充填率を改善しつつ、全体の在庫価値を最適化する
・安全在庫レベルと予測精度の定期的な分析を行い、改善策を実施します
・配送のスケジューリングや梱包調整を含むインバウンド物流活動の管理
・不足、損害、不一致を含む入荷請求の対応
・車両や製品の発売前に部品の入手可能性と準備状況を確保する
・フェアトレード規制および内部方針の遵守を確保する
２）アウトバウンド注文管理
・顧客の注文問い合わせやサポート要望の主要な窓口として機能します
・注文処理サイクル全体を通じてシステム関連の問題を監視・解決
・注文処理や内部サプライチェーンプロセスの最適化により効率化
・倉庫、3PLプロバイダー、フォワーダーとアウトバウンド配送の調整を行います
・部品請求処理を管理し、顧客請求の迅速な解決を確実にします
誤発送や遅延などの配送問題を調査・解決します
新車発売前の顧客のアフターサービス準備活動を支援します
３）ステークホルダーのコミュニケーションと調整
・この役割には複数のステークホルダーとの密接な連携が必要です
４）顧客(ディーラー/支店)
・注文照会に対応し、問題解決を行い、物流やサプライチェーンのプロセスに関する指導を行います
５）供給業者
・フォローアップの実施、供給のパフォーマンス管理、交渉のサポート
６）3PLと物流プロバイダー
・倉庫および輸送の入出入作業状況を監視します
７）ロジスティクスフォワーダー
・国内外の出荷を調整し、納期を確実にします
８）営業および製品管理チーム
・オンデマンドの計画、キャンペーン、市場要件を整合させる
９）技術チーム(エンジニアリング、フィールドサービス、品質)
・部品のセットアップ、技術的な問い合わせ、問題解決の調整
１０）バックオフィス機能(調達、価格設定、会計)
・価格、契約、支払い、請求、在庫の財務的影響について調整します
１１）ITチーム
・SAPやシステム関連の問題を解決し、プロセスの改善を支援します
１２）経営陣
・必要に応じて定期的な報告を行い、重要な問題をエスカレーションします
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
■求められるスキル【必須】
・強力なコミュニケーション能力とステークホルダー管理能力
・分析的思考と問題解決能力
・顧客志向のマインドセット、サービス品質重視
・複数のタスクを管理し、運用上の課題を効率的に解決する能力
■【歓迎する業務経験】
・サプライチェーン、物流、ビジネスまたは関連分野の学士号
・物流、サプライチェーン、またはアフターサービス業務の経験が望ましい
■【歓迎するスキル】
・技術的および機能的スキル
・計画、在庫管理、注文履行を含むサプライチェーンプロセスの知識
・倉庫管理や輸送を含む物流業務の理解
・ERPシステムに精通していること(SAP推奨)
・Microsoft Officeツール(Excel、PowerPointなど)に熟練していること
【言語】
・日本語:必須(ビジネスレベル以上)
・英語:尚可
※追加の言語は利点とみなされます
■【求める人物像】
・強い所有権と責任
・プロセス改善のマインドセット
・スピード感のあるクロスファンクショナルな環境で働く能力
・積極的かつ解決志向のアプローチ
・強力なコミュニケーション能力とステークホルダー管理能力
・分析的思考と問題解決能力
・顧客志向のマインドセット、サービス品質重視
・複数のタスクを管理し、運用上の課題を効率的に解決する能力
■【歓迎する業務経験】
・サプライチェーン、物流、ビジネスまたは関連分野の学士号
・物流、サプライチェーン、またはアフターサービス業務の経験が望ましい
■【歓迎するスキル】
・技術的および機能的スキル
・計画、在庫管理、注文履行を含むサプライチェーンプロセスの知識
・倉庫管理や輸送を含む物流業務の理解
・ERPシステムに精通していること(SAP推奨)
・Microsoft Officeツール(Excel、PowerPointなど)に熟練していること
【言語】
・日本語:必須(ビジネスレベル以上)
・英語:尚可
※追加の言語は利点とみなされます
■【求める人物像】
・強い所有権と責任
・プロセス改善のマインドセット
・スピード感のあるクロスファンクショナルな環境で働く能力
・積極的かつ解決志向のアプローチ
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
TOYO TIRE株式会社
仕事内容
【グローバルDX推進部のミッション】
中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【業務内容】
・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート
・ERPグローバル展開準備
■具体的には・・・
・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務
・業務部門や情報システム部門との調整
・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援
【当ポジションの魅力】
・あらゆる業務の改善ができ、目に見えた成果を生むことができます
・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます
中期経営計画'21で当社のDXに対する取り組み方針を説明させていただいておりますが、経営基盤を強化する取り組みとしてインフラ整備等を進めていくと共に、データドリブン経営へシフトし、収益性の向上を目指していきます。
【業務内容】
・ERP及び周辺システム（WMS、SCP、TMS）国内導入推進および安定稼働サポート
・ERPグローバル展開準備
■具体的には・・・
・ERP、WMS、SCP、TMSのPMO補佐業務
・業務部門や情報システム部門との調整
・需給・物流・購買部門におけるERP,周辺システムUAT・業務トライアルの原課支援
【当ポジションの魅力】
・あらゆる業務の改善ができ、目に見えた成果を生むことができます
・グローバルでのERP刷新という数十年に一度の大きなプロジェクトに参画することで自己成長に繋げていただけます
求める経験 / スキル
【必須要件】
・SCM・物流関連業務の経験3年以上
・SCM・物流関連システム導入・リプレイス経験
【歓迎条件】
・SCM・物流関連システムへの立ち上げ参画及びPM,PMO経験
・SCM・物流関連業務の経験3年以上
・SCM・物流関連システム導入・リプレイス経験
【歓迎条件】
・SCM・物流関連システムへの立ち上げ参画及びPM,PMO経験
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在）
勤務地
兵庫県
想定年収
530 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
11,252名
（連結、臨時従業員含む※2025年12月31日現在）
ヤマハ発動機株式会社
仕事内容
【職務内容】
・部門内、部門間横断で取引先の経営改善を図る
・取引先経営数字分析により支援必要な取引先の抽出
・支援必要な取引先に対しての対応方法立案と支援活動の実施
【やりがい】
・当社の代表としてお取引先様の経営層と直接対峙し、企業経営の根幹に関わる課題解決に携わることができます。単なる調達業務に留まらず、経営改善や事業継続支援を通じて、サプライチェーン全体の安定化・競争力強化に貢献できる、社会的影響力の大きい仕事です。
・社内外を問わず、経営層と対話しながら業務を推進する機会が多く、経営視点・事業視点を高いレベルで養うことができます。取引先経営者との折衝や、社内幹部への提言・レポーティングを通じて、視座の高いビジネス経験を積むことが可能です。
・また、財務分析、事業戦略、組織課題、現場改善など幅広いテーマに関与するため、自身の知見・経験の幅を広げながら、企業価値向上に直接貢献できる点も本ポジションの大きな魅力です。
・不透明な事業環境の中で、取引先様と信頼関係を築き、「困った時に頼られる存在」として伴走支援を行うことで、自らの介在価値を実感できるやりがいのある仕事です。
・部門内、部門間横断で取引先の経営改善を図る
・取引先経営数字分析により支援必要な取引先の抽出
・支援必要な取引先に対しての対応方法立案と支援活動の実施
【やりがい】
・当社の代表としてお取引先様の経営層と直接対峙し、企業経営の根幹に関わる課題解決に携わることができます。単なる調達業務に留まらず、経営改善や事業継続支援を通じて、サプライチェーン全体の安定化・競争力強化に貢献できる、社会的影響力の大きい仕事です。
・社内外を問わず、経営層と対話しながら業務を推進する機会が多く、経営視点・事業視点を高いレベルで養うことができます。取引先経営者との折衝や、社内幹部への提言・レポーティングを通じて、視座の高いビジネス経験を積むことが可能です。
・また、財務分析、事業戦略、組織課題、現場改善など幅広いテーマに関与するため、自身の知見・経験の幅を広げながら、企業価値向上に直接貢献できる点も本ポジションの大きな魅力です。
・不透明な事業環境の中で、取引先様と信頼関係を築き、「困った時に頼られる存在」として伴走支援を行うことで、自らの介在価値を実感できるやりがいのある仕事です。
求める経験 / スキル
【応募資格】
≪必須≫
・大学、大学院、高専を卒業された方
・第一種自動車運転免許
・取引先経営数字分析のご経験
・取引先の経営改善のご経験
≪尚可≫
・TOEIC 600点以上
【求める人物像】
・高いコミュニケーション能力をお持ちの方
・お取引先様の財務状況を踏まえ、取るべき行動を推察できる方
・社内、社外を繋ぎ動かすことのできるマネジメント能力をお持ちの方
≪必須≫
・大学、大学院、高専を卒業された方
・第一種自動車運転免許
・取引先経営数字分析のご経験
・取引先の経営改善のご経験
≪尚可≫
・TOEIC 600点以上
【求める人物像】
・高いコミュニケーション能力をお持ちの方
・お取引先様の財務状況を踏まえ、取るべき行動を推察できる方
・社内、社外を繋ぎ動かすことのできるマネジメント能力をお持ちの方
勤務地
静岡県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,450 万円
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
SCM内のプロジェクトマネージメント、部内外との円滑なコミュニケーション、KPI管理、経費予算管理
職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのプロジェクトマネージメントおよび、KPI管理
・経費予算管理
・ワークショップやイベント、グローバル会議体の企画運営
・その他会議体資料作成等
・組織体制：マネージャー、シニアスペシャリスト【1名】
働き方・就業環境
■リモートワーク
週1～2回の出社はあると思いますが、その他はリモートワーク併用を併用しています。
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
SCM内のプロジェクトマネージメント、部内外との円滑なコミュニケーション、KPI管理、経費予算管理
職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのプロジェクトマネージメントおよび、KPI管理
・経費予算管理
・ワークショップやイベント、グローバル会議体の企画運営
・その他会議体資料作成等
・組織体制：マネージャー、シニアスペシャリスト【1名】
働き方・就業環境
■リモートワーク
週1～2回の出社はあると思いますが、その他はリモートワーク併用を併用しています。
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・海外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 800 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)経営層向けの資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中～上級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中～上級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・海外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 800 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)経営層向けの資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中～上級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中～上級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
勤務地
東京都
想定年収
810 万円 ~ 1,220 万円
Astemo株式会社
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行うことがSCMのミッションです。
2023年10月1日より主要メンバーでプロジェクトを発足させ、2024年4月より組織としてグローバルに活動を実施。
■ミッション／期待する役割・責任
SCM内各本部がイニシアチブをとる活動をに日本地域内で、浸透させ、効果を刈りとる
また、日本地域運営本部(JP-ROD)の方針に基づきビジネス及びプロセスの標準化の実行に対するオーナーシップ＆リーダーシップをとる。
■職務概要（具体的な業務内容）
・SCMのJPリージョン内のKPI管理
・経費予算管理
・JPリージョン内のSCM領域の課題のおもて化及び改善施策の実行ための企画立案と各サイトとの協働
・その他会議体資料作成等
・マネージャー、シニアスペシャリスト【2名】
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客です。SCMもグローバル展開のため、活躍の場は日本にとどまりません。新設部門ですので、業務を自ら開拓でき、やりがいを感じることができます。ご自身のキャリアアップのためのサポートいたします。
求める経験 / スキル
必須条件
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
(1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：
・自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（目安：5年以上）
・国内外の方とのコミュニケーションが円滑にできる方
(2)TOEIC 600 点以上の英語力(読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできる)
(3)資料作成（PPT）、グラフ等（エクセル）作成が中級レベルの方
歓迎条件
・SCMに関連する知識、経験があれば尚良し
・英会話（海外駐在経験または留学経験あれば尚良し）
・エクセル、PPT等中級な作業ができる方
求める人物像
・業界への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
810 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
Astemol株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
■ミッション
グローバルで統一された効率の良い調達業務プロセスを策定する
■期待する役割・責任
OPM2.0と呼ばれている新組織への移行、新たなグローバル品質ルールの設定、基幹業務システムの刷新など、社内で多くの変化が発生しており、海外の調達メンバーと連携し、それらに関連するグローバル調達プロセスの策定を行う
職務概要（具体的な業務内容）
1) 調達業務プロセス部門におけるマネジメント
2) 海外メンバーを含めた社内関連部門と連携し、グローバルで効率の良い調達業務プロセスの新規作成
3) 社内外の変化を把握し、環境変化を織り込んだ既存業務プロセスの改廃
4) 作成・改廃した調達業務プロセスについて、関連部門に対する教育の実施
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（年に数回程度）
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoはグローバルで2兆円を超えるセールスがあり、世界で約130の拠点があります。
各国のメンバーとのコミュニケーションを通じて多様な価値観に触れ、グローバル視点で物事を捉える事が出来ます。
大規模・多様性のある弊社でマネジメント業務に携わって頂くことを通して得る経験は、ご自身にとって非常に良い経験になると考えます。
■ミッション
グローバルで統一された効率の良い調達業務プロセスを策定する
■期待する役割・責任
OPM2.0と呼ばれている新組織への移行、新たなグローバル品質ルールの設定、基幹業務システムの刷新など、社内で多くの変化が発生しており、海外の調達メンバーと連携し、それらに関連するグローバル調達プロセスの策定を行う
職務概要（具体的な業務内容）
1) 調達業務プロセス部門におけるマネジメント
2) 海外メンバーを含めた社内関連部門と連携し、グローバルで効率の良い調達業務プロセスの新規作成
3) 社内外の変化を把握し、環境変化を織り込んだ既存業務プロセスの改廃
4) 作成・改廃した調達業務プロセスについて、関連部門に対する教育の実施
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週１～２日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
業務状況次第では、ほとんど毎日出社となることもあります。（年に数回程度）
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～30時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月30～35時間程度（年４～５か月、通常時で月20～25時間程度の残業時間が想定されます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoはグローバルで2兆円を超えるセールスがあり、世界で約130の拠点があります。
各国のメンバーとのコミュニケーションを通じて多様な価値観に触れ、グローバル視点で物事を捉える事が出来ます。
大規模・多様性のある弊社でマネジメント業務に携わって頂くことを通して得る経験は、ご自身にとって非常に良い経験になると考えます。
求める経験 / スキル
必須条件
・小規模組織(5名以上)でのマネジメント経験：係長職以上 or それに相当するプロジェクトマネジメント実績など
・調達業務の経験がある
・ネイティブもしくはTOEIC 600点以上の英語力：海外メンバーと業務上問題なくコミュニケーション出来るレベル
・ネイティブもしくはネイティブレベルの日本語能力（日本語検定1級）
歓迎条件
・調達部門の業務プロセス作成経験がある
・自動車業界での勤務経験がある
・日本語・英語以外の言語能力
求める人物像
・新しい環境にも臆することなくチャレンジできる方
・関連する方々と十分にコミュニケーションを取り、敬意を持って業務を進める事が出来る方
・環境変化に柔軟・迅速に対応できるアジリティがあり、主体的に活動できる方
・小規模組織(5名以上)でのマネジメント経験：係長職以上 or それに相当するプロジェクトマネジメント実績など
・調達業務の経験がある
・ネイティブもしくはTOEIC 600点以上の英語力：海外メンバーと業務上問題なくコミュニケーション出来るレベル
・ネイティブもしくはネイティブレベルの日本語能力（日本語検定1級）
歓迎条件
・調達部門の業務プロセス作成経験がある
・自動車業界での勤務経験がある
・日本語・英語以外の言語能力
求める人物像
・新しい環境にも臆することなくチャレンジできる方
・関連する方々と十分にコミュニケーションを取り、敬意を持って業務を進める事が出来る方
・環境変化に柔軟・迅速に対応できるアジリティがあり、主体的に活動できる方
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 920 万円
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日本リージョンを対象にプロジェクト運営管理、原価低減活動・予算マネジメント、プロセス・規程標準化、業務効率改善のリード・サポート、及びその実現に向けたデータ分析業務を担当頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
1) Japan Region窓口担当 ※グローバルteamと連携有り
2) Indirect CR activity(間接材低減に関するグローバル活動)に於いてプロジェクト管理、及び集計・分析・資料作成を担当
3) これら活動における他Region・カテゴリーteamとの密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決を自ら提案、推進
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
・週２～３日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
・業務上国内出張（自社のサイト訪問）いただくことが多々あります。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
主に日本リージョン対応ですが、時にはグローバルteamと連携しながら、各サイトの皆さんとコミュニケーションする機会が得やすい為、広い視点で全体を捉える事や、幹部への報告資料取り纏めにより高い視点で物事を捉える事ができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だと言えます。
日本リージョンを対象にプロジェクト運営管理、原価低減活動・予算マネジメント、プロセス・規程標準化、業務効率改善のリード・サポート、及びその実現に向けたデータ分析業務を担当頂きます。
職務概要（具体的な業務内容）
1) Japan Region窓口担当 ※グローバルteamと連携有り
2) Indirect CR activity(間接材低減に関するグローバル活動)に於いてプロジェクト管理、及び集計・分析・資料作成を担当
3) これら活動における他Region・カテゴリーteamとの密なコミュニケーション実施と問題・課題・懸念点解決を自ら提案、推進
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
・週２～３日程度のリモートワーク勤務を併用することが多いです。
・業務上国内出張（自社のサイト訪問）いただくことが多々あります。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
主に日本リージョン対応ですが、時にはグローバルteamと連携しながら、各サイトの皆さんとコミュニケーションする機会が得やすい為、広い視点で全体を捉える事や、幹部への報告資料取り纏めにより高い視点で物事を捉える事ができ、広い視野と自己を高められる機会が多い職場だと言えます。
求める経験 / スキル
必須条件
・コミュニケーション能力, 対人スキルがあると思う方
・TOEIC 700点程度の英語力（直接コミュニケーション・読み書き・メール利用に支障のないレベル）
歓迎条件
・対外的な部門での職務経験者（調達部門は歓迎）
・企画関連業務経験者
・海外ローカルメンバー対応英語力（TOEIC 850点以上）
・Excel上級（集計/分析におけるマクロ構築力）
・PowerPointを用いた資料作成・プレゼンテーションのご経験をお持ちの方
求める人物像
・新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・成長に貪欲な方
・粘り強く頑張れる方
・コミュニケーション能力, 対人スキルがあると思う方
・TOEIC 700点程度の英語力（直接コミュニケーション・読み書き・メール利用に支障のないレベル）
歓迎条件
・対外的な部門での職務経験者（調達部門は歓迎）
・企画関連業務経験者
・海外ローカルメンバー対応英語力（TOEIC 850点以上）
・Excel上級（集計/分析におけるマクロ構築力）
・PowerPointを用いた資料作成・プレゼンテーションのご経験をお持ちの方
求める人物像
・新しい事にチャレンジする事に臆さない方
・成長に貪欲な方
・粘り強く頑張れる方
勤務地
東京都
想定年収
640 万円 ~ 920 万円
仕事内容
＜職務内容＞
職務内容/Main Tasks
・部品輸出オペレーション
・国内外ステークホルダー（日産海外生産拠点・国内取引先様）との調整
・出荷計画の策定・実行・進捗
・出荷プロセスの刷新企画
＜職務の魅力＞
・国内外の関係者を巻き込む大型プロジェクトへの参画
・多くのステークホルダーとの協業の中での多岐にわたる業務知識や知見の習得
・他社にない大規模な車両生産用部品輸出出荷拠点での戦略立案
・実行・スケールの大きさ（横浜港を利用する荷主の中では最大規模の出荷量）
職務内容/Main Tasks
・部品輸出オペレーション
・国内外ステークホルダー（日産海外生産拠点・国内取引先様）との調整
・出荷計画の策定・実行・進捗
・出荷プロセスの刷新企画
＜職務の魅力＞
・国内外の関係者を巻き込む大型プロジェクトへの参画
・多くのステークホルダーとの協業の中での多岐にわたる業務知識や知見の習得
・他社にない大規模な車両生産用部品輸出出荷拠点での戦略立案
・実行・スケールの大きさ（横浜港を利用する荷主の中では最大規模の出荷量）
求める経験 / スキル
＜MUST＞
輸出入関連業務経験
TOEIC600
＜WANT＞
以下いずれかの業務経験
・プロジェクト管理経験
・プロセス構築/改善経験
・自動車業界経験
・TOEIC730
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
輸出入関連業務経験
TOEIC600
＜WANT＞
以下いずれかの業務経験
・プロジェクト管理経験
・プロセス構築/改善経験
・自動車業界経験
・TOEIC730
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
株式会社ジェイテクト
仕事内容
【概要】
調達業務効率化に向けた業務をお任せいたします。
【詳細】
１）IT化に伴う調達業務効率化 投資案件の推進
①データの一元化、低付加価値作業（データ転記作業等）の徹底排除の
観点での業務設計、新システムの要件定義
②ITベンダー 社内IT部門とのシステム構築連携
２）新規ＥＲＰ導入に向け、現状業務とのGAPを把握し、しくみに合わせた業務設計
３）調達実務サイドの改善要望をくみ上げ、業務効率化を実現する
サポート（ＭＳ OFFICEを駆使したワークフロー化、自動化）
４）エクセル関数・マクロを駆使した部内業務効率化サポート
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
調達業務効率化に向けた業務をお任せいたします。
【詳細】
１）IT化に伴う調達業務効率化 投資案件の推進
①データの一元化、低付加価値作業（データ転記作業等）の徹底排除の
観点での業務設計、新システムの要件定義
②ITベンダー 社内IT部門とのシステム構築連携
２）新規ＥＲＰ導入に向け、現状業務とのGAPを把握し、しくみに合わせた業務設計
３）調達実務サイドの改善要望をくみ上げ、業務効率化を実現する
サポート（ＭＳ OFFICEを駆使したワークフロー化、自動化）
４）エクセル関数・マクロを駆使した部内業務効率化サポート
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・調達実務がなくとも（発注～検収～支払） のしくみ運用や導入に携わった経験のある方
・上記のしくみの購買データ連携の基本を理解している方
・業務効率化の観点で調達業務のサポート経験から調達業務の一般的な課題認識をお持ちの方
【歓迎条件】
・業務フロー上の現状課題を浮彫りにする過程で周囲を巻き込みながら意見を集約しまとめ上げる能力
・調達業務全般のシステム化を念頭に、パッケージソフトと基幹システムの使い分け、取捨選択等の判断力
・調達部門でバイヤーまたは調達企画管理での実務経験があると望ましい
【学歴】
■高専 大学 大学院
・調達実務がなくとも（発注～検収～支払） のしくみ運用や導入に携わった経験のある方
・上記のしくみの購買データ連携の基本を理解している方
・業務効率化の観点で調達業務のサポート経験から調達業務の一般的な課題認識をお持ちの方
【歓迎条件】
・業務フロー上の現状課題を浮彫りにする過程で周囲を巻き込みながら意見を集約しまとめ上げる能力
・調達業務全般のシステム化を念頭に、パッケージソフトと基幹システムの使い分け、取捨選択等の判断力
・調達部門でバイヤーまたは調達企画管理での実務経験があると望ましい
【学歴】
■高専 大学 大学院
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
勤務地
大阪府
想定年収
480 万円 ~ 820 万円
従業員数
45,018名
（連結 ※2025年3月現在）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
グローバルでSCM全体戦略および業務プロセス改革の施策を立案しています。現在は、グローバルで販売と生産が連結した需給統合マネジメントプロセスを導入する段階であり、標準プロセスの詳細設計とシステム構築、導入、定着を担っていただきます。
＊担っていただきたい業務内容
・需要計画に基づくグローバル生産部門の生産・調達計画立案プロセス導入と定着
・固定費目標を達成するための効率的な工場プロセス設計・実装プロジェクトリーダー（Digital-CoE間接生産性プロジェクト）
＊所属するチームの主な業務内容
・グローバル需給統合マネジメントプロセスの構築と導入
・グローバル販売部門の需要計画立案プロセス導入と定着
・供給の保証とキャッシュフロー最適化を実現するグローバル在庫水準設定と管理
・需給統合マネジメントプロセスに応じたグローバル物流の最適化
・需給統合マネジメントプロセスの改善と実行定着を統制するKPI管理
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
中長期の事業成長を支えるSCM戦略に基づく業務プロセスの構築と現場への定着を通して、社内外の課題を解決するとともに、中長期で見据えた顧客サービス（納期・コミュニケーション）と売上・利益・在庫金額達成への貢献を期待しています。
◆この仕事の魅力
将来を見据えて社会的課題解決を行うオムロンの事業戦略を理解し、その事業成長を支える重要な施策の柱であるSCM戦略を実現するプロセス構築という、事業の中心で仕事ができます。また、業務遂行においては、多くの関係部門および生販を中心とするグローバル拠点と連携した仕事ができます。
・グローバルへの商品供給を通じてアクションが顧客サービス水準に繋がった結果まで見届けられ、顧客の事業に貢献していることを実感できる
・顧客とダイレクトに接する営業メンバ－から、供給を支える工場メンバーまで、グローバルチームと業務推進ができる
・グローバルのPSI全体を俯瞰しながらグローバルで年間2,000億円規模の調達業務改善に参画できる
・与えられたキャッシュで顧客サービス水準を追求することで難しさを克服する達成感を得ることができる
◆業界動向と自社事業の特徴
FA業界は、人手不足やデジタル技術の発展により、製造業を中心とした工場の自動化ニーズが世界中で高まりつつあり、今後も安定した成長が見込まれる領域です。IABは、約20万点の幅広い製品ラインナップと、世界120か国以上に供給できるグローバルの販売網を保有しており、FA業界のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
グローバルでSCM全体戦略および業務プロセス改革の施策を立案しています。現在は、グローバルで販売と生産が連結した需給統合マネジメントプロセスを導入する段階であり、標準プロセスの詳細設計とシステム構築、導入、定着を担っていただきます。
＊担っていただきたい業務内容
・需要計画に基づくグローバル生産部門の生産・調達計画立案プロセス導入と定着
・固定費目標を達成するための効率的な工場プロセス設計・実装プロジェクトリーダー（Digital-CoE間接生産性プロジェクト）
＊所属するチームの主な業務内容
・グローバル需給統合マネジメントプロセスの構築と導入
・グローバル販売部門の需要計画立案プロセス導入と定着
・供給の保証とキャッシュフロー最適化を実現するグローバル在庫水準設定と管理
・需給統合マネジメントプロセスに応じたグローバル物流の最適化
・需給統合マネジメントプロセスの改善と実行定着を統制するKPI管理
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
中長期の事業成長を支えるSCM戦略に基づく業務プロセスの構築と現場への定着を通して、社内外の課題を解決するとともに、中長期で見据えた顧客サービス（納期・コミュニケーション）と売上・利益・在庫金額達成への貢献を期待しています。
◆この仕事の魅力
将来を見据えて社会的課題解決を行うオムロンの事業戦略を理解し、その事業成長を支える重要な施策の柱であるSCM戦略を実現するプロセス構築という、事業の中心で仕事ができます。また、業務遂行においては、多くの関係部門および生販を中心とするグローバル拠点と連携した仕事ができます。
・グローバルへの商品供給を通じてアクションが顧客サービス水準に繋がった結果まで見届けられ、顧客の事業に貢献していることを実感できる
・顧客とダイレクトに接する営業メンバ－から、供給を支える工場メンバーまで、グローバルチームと業務推進ができる
・グローバルのPSI全体を俯瞰しながらグローバルで年間2,000億円規模の調達業務改善に参画できる
・与えられたキャッシュで顧客サービス水準を追求することで難しさを克服する達成感を得ることができる
◆業界動向と自社事業の特徴
FA業界は、人手不足やデジタル技術の発展により、製造業を中心とした工場の自動化ニーズが世界中で高まりつつあり、今後も安定した成長が見込まれる領域です。IABは、約20万点の幅広い製品ラインナップと、世界120か国以上に供給できるグローバルの販売網を保有しており、FA業界のリーディングカンパニーとして、世界中のお客様が求める製品をお届けしています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
以下いずれかの経験があること
・SCM関連実務の経験（需給管理調整、各種計画立案業務など）
・SCMに関連した横断プロセスのプロジェクト（業務改善やシステム導入）の経験
◆必須条件【スキル】
・海外拠点とメールや電話、Web会議でのコミュニケーションができる
・システム導入など横断プロセス導入における業務標準化の経験
◆歓迎条件
・海外業務経験のある方（駐在や長期出張など）
・グローバル横断プロジェクトに携わったことのある方
・プレゼンテーション作成能力
◆歓迎する人物像
新しい変化を求める仕事であり、多くの部門と連携が必要とされるため、様々な障壁や葛藤にぶつかった時に、感情的にならず、根気強いコミュニケーションと明るさで乗り越えていくことができる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Excel、Word、PowerPointなど
・BIツール（PowerBIなど）
・ERP（SAP、JDEなど）
・プログラミング言語（Pythonなど）
・SCPシステム（Maestro） *SupplyChainPlanning：統合需給計画
以下いずれかの経験があること
・SCM関連実務の経験（需給管理調整、各種計画立案業務など）
・SCMに関連した横断プロセスのプロジェクト（業務改善やシステム導入）の経験
◆必須条件【スキル】
・海外拠点とメールや電話、Web会議でのコミュニケーションができる
・システム導入など横断プロセス導入における業務標準化の経験
◆歓迎条件
・海外業務経験のある方（駐在や長期出張など）
・グローバル横断プロジェクトに携わったことのある方
・プレゼンテーション作成能力
◆歓迎する人物像
新しい変化を求める仕事であり、多くの部門と連携が必要とされるため、様々な障壁や葛藤にぶつかった時に、感情的にならず、根気強いコミュニケーションと明るさで乗り越えていくことができる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Excel、Word、PowerPointなど
・BIツール（PowerBIなど）
・ERP（SAP、JDEなど）
・プログラミング言語（Pythonなど）
・SCPシステム（Maestro） *SupplyChainPlanning：統合需給計画
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
750 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
入社後は、資材調達に関わる日常オペレーション業務を中心にご担当いただきます。主な業務は、部品・材料の発注業務、納期管理、在庫確認、仕入先との各種調整、生産部門や営業部門との情報連携などです。生産計画や受注状況を踏まえながら、必要な部材を必要なタイミングで確保し、安定した製品供給を支える役割を担っていただきます。また、半導体や電子部品など需給変動の大きい部材も多く取り扱うため、納期遅延や供給逼迫時には、仕入先との交渉や代替案の確認、社内関係部門との調整など、状況に応じた柔軟な対応も求められます。単なる事務処理ではなく、日々変化する状況を把握しながら、優先順位を考えて業務を進めることが重要となります。加えて、ERPシステムを活用したデータ入力・管理業務や、在庫適正化・業務効率化に向けた改善活動にも携わっていただきます。将来的には担当領域を広げながら、調達オペレーションの中核メンバーとして、現場視点で安定供給と業務品質向上に貢献いただくことを期待しています。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、日々の調達オペレーションを正確かつ安定的に遂行し、生産活動を止めない安定供給体制の維持に貢献いただくことを期待しています。発注・納期管理・在庫管理を着実に実行するだけでなく、納期遅延や需給変動などの課題に対しても、関係部門や仕入先と連携しながら主体的に対応いただきたいと考えています。また、ERP活用や業務改善にも積極的に関わり、業務の標準化や効率化、ミス削減にも貢献いただくことを期待しています。現場に近い立場で、調達実務を支える中核人材として活躍いただくことを目指しています。
◆この仕事の魅力
本ポジションの魅力は、モノづくりの最前線を支える実感を持ちながら、調達オペレーションの中核として活躍できる点にあります。資材調達は単なる発注業務ではなく、必要な部材を必要なタイミングで確保し、生産を止めないために重要な役割を担っています。特に半導体や電子部品など、市場変動の大きい商材を扱うため、日々状況が変化する中で、関係部門や仕入先と連携しながら課題を解決していく面白さがあります。また、自身の対応が生産計画や納期遵守に直結するため、会社や事業への貢献を実感しやすい仕事です。営業・生産・物流・品質保証など多くの部門と関わるため、幅広い知識や調整力も身につき、調達実務の専門性を高めることができます。さらに、現在当社ではERP導入や業務改革を進めており、従来業務の改善や標準化にも携わる機会があります。単に決められた作業を行うだけではなく、自ら工夫しながら業務をより良くしていける環境です。経験を活かしながら、安定供給を支えるプロフェッショナルとして成長できる点が、この仕事の大きな魅力です。
◆業界動向と自社事業の特徴
産業用オートメーション市場は、DX推進や省人化ニーズの高まりを背景に中長期的な成長が見込まれる一方、半導体を中心とした部材供給制約や急激な需給変動の影響を受けやすく、不確実性が高い環境にあります。こうした中、顧客は安定供給だけでなく、リードタイム短縮や需要変動への柔軟な対応を強く求めています。当社はPLCやセンサなどの高信頼性製品を強みにグローバル展開を進め、多品種製品を安定的に供給する体制と顧客起点の供給対応力を競争優位性としています。
入社後は、資材調達に関わる日常オペレーション業務を中心にご担当いただきます。主な業務は、部品・材料の発注業務、納期管理、在庫確認、仕入先との各種調整、生産部門や営業部門との情報連携などです。生産計画や受注状況を踏まえながら、必要な部材を必要なタイミングで確保し、安定した製品供給を支える役割を担っていただきます。また、半導体や電子部品など需給変動の大きい部材も多く取り扱うため、納期遅延や供給逼迫時には、仕入先との交渉や代替案の確認、社内関係部門との調整など、状況に応じた柔軟な対応も求められます。単なる事務処理ではなく、日々変化する状況を把握しながら、優先順位を考えて業務を進めることが重要となります。加えて、ERPシステムを活用したデータ入力・管理業務や、在庫適正化・業務効率化に向けた改善活動にも携わっていただきます。将来的には担当領域を広げながら、調達オペレーションの中核メンバーとして、現場視点で安定供給と業務品質向上に貢献いただくことを期待しています。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、日々の調達オペレーションを正確かつ安定的に遂行し、生産活動を止めない安定供給体制の維持に貢献いただくことを期待しています。発注・納期管理・在庫管理を着実に実行するだけでなく、納期遅延や需給変動などの課題に対しても、関係部門や仕入先と連携しながら主体的に対応いただきたいと考えています。また、ERP活用や業務改善にも積極的に関わり、業務の標準化や効率化、ミス削減にも貢献いただくことを期待しています。現場に近い立場で、調達実務を支える中核人材として活躍いただくことを目指しています。
◆この仕事の魅力
本ポジションの魅力は、モノづくりの最前線を支える実感を持ちながら、調達オペレーションの中核として活躍できる点にあります。資材調達は単なる発注業務ではなく、必要な部材を必要なタイミングで確保し、生産を止めないために重要な役割を担っています。特に半導体や電子部品など、市場変動の大きい商材を扱うため、日々状況が変化する中で、関係部門や仕入先と連携しながら課題を解決していく面白さがあります。また、自身の対応が生産計画や納期遵守に直結するため、会社や事業への貢献を実感しやすい仕事です。営業・生産・物流・品質保証など多くの部門と関わるため、幅広い知識や調整力も身につき、調達実務の専門性を高めることができます。さらに、現在当社ではERP導入や業務改革を進めており、従来業務の改善や標準化にも携わる機会があります。単に決められた作業を行うだけではなく、自ら工夫しながら業務をより良くしていける環境です。経験を活かしながら、安定供給を支えるプロフェッショナルとして成長できる点が、この仕事の大きな魅力です。
◆業界動向と自社事業の特徴
産業用オートメーション市場は、DX推進や省人化ニーズの高まりを背景に中長期的な成長が見込まれる一方、半導体を中心とした部材供給制約や急激な需給変動の影響を受けやすく、不確実性が高い環境にあります。こうした中、顧客は安定供給だけでなく、リードタイム短縮や需要変動への柔軟な対応を強く求めています。当社はPLCやセンサなどの高信頼性製品を強みにグローバル展開を進め、多品種製品を安定的に供給する体制と顧客起点の供給対応力を競争優位性としています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における資材調達、購買、生産管理、物流管理などの実務経験
（※特に、発注業務、納期調整、在庫管理、仕入先対応など、日常オペレーションを主体的に遂行した経験）
・ERPシステムやExcelを活用したデータ管理・業務運用の経験
・社内外関係者（仕入先・関係部門）との調整・折衝経験
◆必須条件【スキル】
・Excelを用いたデータ集計・在庫管理・納期管理などの実務スキル
・正確かつスピード感を持って業務を遂行できる能力
・基幹システム（ERP等）を活用したデータ入力・更新・管理スキル
・仕入先および社内関係部門との円滑なコミュニケーション力
・複数案件を優先順位付けしながら対応できる実行力・管理力
◆歓迎条件
・生産管理、需給管理、物流管理などサプライチェーン関連業務の経験
・在庫適正化、納期短縮、業務効率化など改善活動への参画経験
・製造業における量産品の安定供給を支えた経験
・調達・購買関連資格（CPP、生産管理関連資格等）の保有者歓迎
◆歓迎する人物像
・正確性とスピード感を持って業務遂行できる方
・社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・変化やトラブルに柔軟に対応できる方
・モノづくりや安定供給を支えることにやりがいを感じられる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
本部門では、SCMシステムおよびERP（SAP）を基盤とした業務運営を進めています。需給・在庫・発注情報の一元管理により、計画から実行、進捗管理までの可視化を実現する環境を整備しつつあります。特にSAPは受発注・在庫・納期情報を統合管理する基幹システムとして導入されたばかりであり、現時点では活用の高度化がこれからの段階です。今後はデータ活用やKPI管理の強化を通じて、意思決定の精度向上と業務の標準化・効率化を推進していきます。
・製造業における資材調達、購買、生産管理、物流管理などの実務経験
（※特に、発注業務、納期調整、在庫管理、仕入先対応など、日常オペレーションを主体的に遂行した経験）
・ERPシステムやExcelを活用したデータ管理・業務運用の経験
・社内外関係者（仕入先・関係部門）との調整・折衝経験
◆必須条件【スキル】
・Excelを用いたデータ集計・在庫管理・納期管理などの実務スキル
・正確かつスピード感を持って業務を遂行できる能力
・基幹システム（ERP等）を活用したデータ入力・更新・管理スキル
・仕入先および社内関係部門との円滑なコミュニケーション力
・複数案件を優先順位付けしながら対応できる実行力・管理力
◆歓迎条件
・生産管理、需給管理、物流管理などサプライチェーン関連業務の経験
・在庫適正化、納期短縮、業務効率化など改善活動への参画経験
・製造業における量産品の安定供給を支えた経験
・調達・購買関連資格（CPP、生産管理関連資格等）の保有者歓迎
◆歓迎する人物像
・正確性とスピード感を持って業務遂行できる方
・社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・変化やトラブルに柔軟に対応できる方
・モノづくりや安定供給を支えることにやりがいを感じられる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
本部門では、SCMシステムおよびERP（SAP）を基盤とした業務運営を進めています。需給・在庫・発注情報の一元管理により、計画から実行、進捗管理までの可視化を実現する環境を整備しつつあります。特にSAPは受発注・在庫・納期情報を統合管理する基幹システムとして導入されたばかりであり、現時点では活用の高度化がこれからの段階です。今後はデータ活用やKPI管理の強化を通じて、意思決定の精度向上と業務の標準化・効率化を推進していきます。
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
650 万円 ~ 900 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【仕事内容】
完成車両の輸送手配とモータープールの管理を通じて、出荷業務の円滑な運営を支える業務です。物流業者や港湾関係者との調整を含め、輸出車両の管理に関する幅広い業務を担当します。
■主な業務内容
１）完成車両輸送手配業務
・日別生産台数の物流業者への展開
・輸送計画の策定と管理・調整
・日々の輸送台数の管理と輸送能力の調整
・出荷車両の出荷状況の確認と出荷指示の連絡
２）モータープール管理業務
・旬毎の確定明細の送付
・モータープール在庫状況の確認と搬入期限延長・通関調整
・船会社や港湾関連業者との調整
【部署の紹介】
三菱ふそうバス製造株式会社は、70年以上にわたり培ってきたバス製造の技術と経験を基盤に、世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と連携し、国内外に高品質なバスを提供しています。大型バスでは国内市場で約40％のシェアを誇り、小型バスは世界各国に輸出されています。
そういった点からも当社はダイムラー・トラックおよび三菱ふそうの事業において重要なメンバーとなっています。生産計画部門では、輸出車両の円滑な輸送を支える業務と、輸出車専用モータープールの管理を担当しています。車両の出荷準備から保管・管理までを一貫して行うことで、高品質な物流体制の維持に貢献しています。
生産計画部門は、
１）車両管理チーム
２）部品納入管理チーム
の2つのチームで構成されています。
部門全体では約8名が在籍しており、今回募集している「車両管理」チームには、20代から50代までの幅広い年齢層の社員4名が所属し、それぞれの経験と専門性を活かして活躍しています。
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
完成車両の輸送手配とモータープールの管理を通じて、出荷業務の円滑な運営を支える業務です。物流業者や港湾関係者との調整を含め、輸出車両の管理に関する幅広い業務を担当します。
■主な業務内容
１）完成車両輸送手配業務
・日別生産台数の物流業者への展開
・輸送計画の策定と管理・調整
・日々の輸送台数の管理と輸送能力の調整
・出荷車両の出荷状況の確認と出荷指示の連絡
２）モータープール管理業務
・旬毎の確定明細の送付
・モータープール在庫状況の確認と搬入期限延長・通関調整
・船会社や港湾関連業者との調整
【部署の紹介】
三菱ふそうバス製造株式会社は、70年以上にわたり培ってきたバス製造の技術と経験を基盤に、世界最大級の商用車メーカーであるダイムラー社と連携し、国内外に高品質なバスを提供しています。大型バスでは国内市場で約40％のシェアを誇り、小型バスは世界各国に輸出されています。
そういった点からも当社はダイムラー・トラックおよび三菱ふそうの事業において重要なメンバーとなっています。生産計画部門では、輸出車両の円滑な輸送を支える業務と、輸出車専用モータープールの管理を担当しています。車両の出荷準備から保管・管理までを一貫して行うことで、高品質な物流体制の維持に貢献しています。
生産計画部門は、
１）車両管理チーム
２）部品納入管理チーム
の2つのチームで構成されています。
部門全体では約8名が在籍しており、今回募集している「車両管理」チームには、20代から50代までの幅広い年齢層の社員4名が所属し、それぞれの経験と専門性を活かして活躍しています。
※選考について
本選考は、三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下「当社」）が主体となって実施し、採用（雇用契約の締結）も当社が行います。
事業立ち上げに伴い、新会社の設立と同時にそちらへ「転籍」していただく予定です（転籍に際しては、雇用契約上の使用者が新設会社へ変更となります）。なお、転籍は内定受諾時に本人の同意をいただいた上で行います。
求める経験 / スキル
【求められる資格】
学歴：高等専門学校または大学卒業以上
言語：日本語ネイティブ、英語ビジネス～会話レベル
【歓迎する業務経験】
・自動車業界または物流業界での勤務経験
・生産管理、調達、購買に関する業務経験
【歓迎するスキル】
・生産管理や物流に関連する基本的な知識
・調達・購買業務に関する理解
学歴：高等専門学校または大学卒業以上
言語：日本語ネイティブ、英語ビジネス～会話レベル
【歓迎する業務経験】
・自動車業界または物流業界での勤務経験
・生産管理、調達、購買に関する業務経験
【歓迎するスキル】
・生産管理や物流に関連する基本的な知識
・調達・購買業務に関する理解
従業員数
10,000名
勤務地
富山県
想定年収
400 万円 ~ 650 万円
従業員数
10,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
■組織内での本求人ポジションのミッション
国際物流企画の推進マネジメントおよび、物流オペレーションおよび物流企画のデジタル化をリード
■期待される役割・責任
オペレーション実態に基づき、活動項目を調査し、クロスファンクショナル、クロスリージョナルに活動を推進する。特に物流分野のDX推進を期待
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
特に、1) DX戦略の策定、2) システムの導入と統合をチームメンバーと共に推進し、物流ネットワークの効率化と運用生産性を推進すること
■入社後すぐの業務
DX戦略とロードマップ
・SCMおよび企業戦略に沿ったグローバル物流DXロードマップを定義する
・デジタルユースケース(TMS、RFQ自動化、パッケージ最適化、可視性追跡)を特定し優先する
・デジタル投資のためのビジネスケースとROIモデルを構築する
■上記に続く業務
システム実装と統合のリード（前任者が伴走します）
・以下のグローバル展開および最適化をリードします：
-輸送管理システム(TMS)
-RFQプラットフォーム
-パッケージ設計および追跡システム
・IT部門と緊密に連携する：
-システムアーキテクチャの協議
-データ統合(ERP、サプライヤーポータル、追跡システム)
-デジタルインフラの展開
・パイロットケースから、グローバル拡大展開、ライフサイクル全体の管理まで
■携わる製品の名称や特徴
国際物流サービス、物流DXソリューション
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週３回程度
■平均残業時間
月間20時間程度
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
・新しい知識、ノウハウ、技術の獲得
・米国在住の物流部GMを含め、英語でのコミュニケーション機会
・海外への出張機会がある
・部門内の連絡だけでなく、外部組織や他部署も交えた活動
・アイデア生成とプレゼンテーションの力を活かせる
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
グローバルマインド、物流企画、物流オペレーシションの実際、最新の物流DX状況と導入プロジェクトの経験
■将来的に想定されるキャリアパス
物流部ラインでの昇格を軸として、SCM部門内、工場生管部門、物流調達等の周辺領域を想定。別途、公募による社内移動制度あり
■組織内での本求人ポジションのミッション
国際物流企画の推進マネジメントおよび、物流オペレーションおよび物流企画のデジタル化をリード
■期待される役割・責任
オペレーション実態に基づき、活動項目を調査し、クロスファンクショナル、クロスリージョナルに活動を推進する。特に物流分野のDX推進を期待
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
特に、1) DX戦略の策定、2) システムの導入と統合をチームメンバーと共に推進し、物流ネットワークの効率化と運用生産性を推進すること
■入社後すぐの業務
DX戦略とロードマップ
・SCMおよび企業戦略に沿ったグローバル物流DXロードマップを定義する
・デジタルユースケース(TMS、RFQ自動化、パッケージ最適化、可視性追跡)を特定し優先する
・デジタル投資のためのビジネスケースとROIモデルを構築する
■上記に続く業務
システム実装と統合のリード（前任者が伴走します）
・以下のグローバル展開および最適化をリードします：
-輸送管理システム(TMS)
-RFQプラットフォーム
-パッケージ設計および追跡システム
・IT部門と緊密に連携する：
-システムアーキテクチャの協議
-データ統合(ERP、サプライヤーポータル、追跡システム)
-デジタルインフラの展開
・パイロットケースから、グローバル拡大展開、ライフサイクル全体の管理まで
■携わる製品の名称や特徴
国際物流サービス、物流DXソリューション
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
週３回程度
■平均残業時間
月間20時間程度
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
・新しい知識、ノウハウ、技術の獲得
・米国在住の物流部GMを含め、英語でのコミュニケーション機会
・海外への出張機会がある
・部門内の連絡だけでなく、外部組織や他部署も交えた活動
・アイデア生成とプレゼンテーションの力を活かせる
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
グローバルマインド、物流企画、物流オペレーシションの実際、最新の物流DX状況と導入プロジェクトの経験
■将来的に想定されるキャリアパス
物流部ラインでの昇格を軸として、SCM部門内、工場生管部門、物流調達等の周辺領域を想定。別途、公募による社内移動制度あり
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験：以下全てを満たす方
・パッケージ、TMSおよび輸出入システムなどの物流サブシステムの基本的な理解
・プロジェクトマネジメントの経験(少なくとも1つのシステム)
・異文化、企業をまたぐ、システム導入の管理
歓迎条件
■職務経験
・戦略的計画の経験(潜在的リスクを早期に特定し、緩和策を立案する)
■資格
・TOEIC 700点程度 (読書、ビジネス会話)
・製造業における物流・資材取扱いの背景
・物流会社等の経歴(3PL、商社物流部など)
求める人物像
・新しい挑戦的な活動にためらいなく挑戦する
・自分の経験を成長させる覚悟がある
・積極的にビジネスに取り組む
・前向きにコミュニケーションを取る
・英語力を向上させたいと考え、英語能力を活かせることを希望している
■職務経験：以下全てを満たす方
・パッケージ、TMSおよび輸出入システムなどの物流サブシステムの基本的な理解
・プロジェクトマネジメントの経験(少なくとも1つのシステム)
・異文化、企業をまたぐ、システム導入の管理
歓迎条件
■職務経験
・戦略的計画の経験(潜在的リスクを早期に特定し、緩和策を立案する)
■資格
・TOEIC 700点程度 (読書、ビジネス会話)
・製造業における物流・資材取扱いの背景
・物流会社等の経歴(3PL、商社物流部など)
求める人物像
・新しい挑戦的な活動にためらいなく挑戦する
・自分の経験を成長させる覚悟がある
・積極的にビジネスに取り組む
・前向きにコミュニケーションを取る
・英語力を向上させたいと考え、英語能力を活かせることを希望している
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
日本、アジア、中国、アメリカ、欧州地域におけるSCMリージョンヘッドと共に、各地域工場の在庫管理部門、調達部門、営業部門、IT部門、サプライヤなどと連携し、Astemoグローバル全体での最適化を常に意識した在庫管理の実現に取り組んでいただきます。
職務概要（具体的な業務内容）
（１）SCM主導の在庫最適化施策の推進支援
（２）報告資料作成とプレゼンテーションの支援
（３）SCMリージョンヘッドとのコミュケーション支援
（４）在庫データの分析・可視化支援
（５）適正在庫基準の策定・運用支援
（６）グローバル拠点との業務連携・調整
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
サプライチェーンマネジメント本部 在庫管理本部 在庫管理部は、2024年7月に発足した新しい組織です。
Astemo株式会社のIPO（新規株式公開）を控え、キャッシュフローの改善が急務となっている状況の中で、会社幹部から最も注目されている組織のひとつです。
この部門では、工場単体にとどまらず、グローバル規模で在庫の全体最適化に取り組むことができ、Astemo株式会社への貢献が実感できる点が仕事の魅力です。
挑戦的で非常に高い目標を掲げており、一筋縄ではいかない場面もあるかもしれませんが、ベストインクラスの在庫管理を目指して日々試行錯誤を重ね、Astemo株式会社の成長に大きく貢献できる仕事です。
ぜひ、共にベストインクラス（最高水準）の在庫管理を目指しましょう。
求める経験 / スキル
必須条件
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
・Tableau、Power BI、SAP IBPなどのITツールを活用した業務改善の経験を有する方
・経営会議、本部会議、部内会議などで使用する報告資料の作成（PowerPoint)およびプレゼンテーションの実施経験を有する方
・Excel、Word、Outlookなどの基本的なツールを問題なく使用できる方
・TOEIC800点程度の英語力を有し、英語でのオンライン会議やメールで円滑にコミュニケーションが取れる方
歓迎条件
・IT部門、在庫管理部門、物流部門、調達部門、営業部門、財務部門における通算10年以上の業務経験を有する方
・傾向分析や予測モデルの構築に必要な統計学・数学の基礎知識を有する方
・Excel、SQL、Pythonなどのデータ分析ツールやプログラミング言語の使用経験を有する方
・社内外の関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力を有する方
求める人物像
・現状に満足せず、変革に挑戦することをいとわない方
・各地域・各拠点と積極的にコミュニケーションを取りながら、在庫の全体最適に向けた活動を推進できる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
640 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
IT/ソフトウェア課の主にITインフラハードウェア/ソフトウェア、ITコンサルティング等のカテゴリバイヤーとして調達戦略の策定、ソーシング活動に参画していただきます。
社内ニーズを受け、社内外と調整しながら契約締結を担う役割となります。将来的にはチームメンバーを率いるポジションとなります。
携わる事業・製品・サービス
・ITインフラハードウェア/ソフトウェア、業務委託の調達
・車載設計用の開発ツール調達
・ITコンサルティングおよびシステムの調達
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務
1）価格交渉、発注処理、納期管理等のバイヤー業務
2）継続的な取引状況下における既存サプライヤーとの関係構築、管理・評価
3）カテゴリにおける調達戦略の策定
4）社内ステークホルダーと連携したサプライヤーソーシング活動
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、担当カテゴリーについて可能な範囲から社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
主に、サプライヤーソーシング、契約、発注業務に従事頂きます。
入社３～５か月後程度で、社内プロジェクト案件について、ひとりで対応できるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、プロジェクト案件について、上司や社内会議に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
数年後にはマネージャーとしてとしてチームビルディング、プロジェクトリーダーで全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoの調達組織は、国内のみでなくグローバルワイドの活動も多く、グローバル視点のプロジェクトに携わることができます。
IT/SWの調達は従来のコスト管理のみでなく、会社のイノベーションの推進を支援する活動が出来ます。
業務を通じて調達、IT、ビジネスに関する幅広い知見が身に付きます。
IT企業との交渉・契約に関わることが出来、取引先との関係性構築に取り組むことが出来ます。
求める経験 / スキル
必須条件
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
・購買/営業/財務等の実務経験をお持ちの方
・日本語ネイティブまたはN１レベル。ビジネス英語を活用したご経験をお持ちのお方 or TOEIC700点以上
・Officeツール(Excel、Outlook、Power Point)の操作堪能
・社内外との調整・連絡・交渉を円滑に行える。
歓迎条件
・間接購買、特にIT購買に関する実務経験(情報システム、ハードウェア・ソフトウェア、ITコンサルティング等)。
・IT関連の契約書のレビューや締結の実務経験
・社外の関係者との交渉を経て、利益を生み出してきた方
求める人物像
・新しい取り組みに好奇心をもってやりがいを持てる方。
・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをすることが得意な方
・グローバルコミュニケーションに抵抗がない方
・主導的に関係者を巻き込みながら業務を遂行できる方
・新たな技術・スキル習得にも積極的であり、自己啓発ができる方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
490 万円 ~ 920 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
ミッション／期待する役割・責任
日々の多様な案件に対し、部署内の意見を集約し、対外的な発信を迅速に行い、部門間との調整役を担う。
未来思考で多面的な見地から部内の指導を行う。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
・受注と生産計画の制御と統率
・生産課題への対策と対応
・工場事業計画立案
■入社後すぐの業務
・生産課題の対策と対応をOfficeリーダーと管理職で立案と推進いただきます。
■入社６か月～１年以降
・お客様の長期的受注から工場の生産負荷状況を制御し、工場の最適な要員や在庫を統率していきます。
・国内、海外からの受注に対する生産リスクを想定し、生産課題に対する対策を推進していきます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・工場の生産と業績に関わる中核的存在であり、現在～未来にむけた工場運営に大きく携わることができます。
・部員も工場間接組織の中では最も多く、指導や育成を通じて、自身も成長することができます。
・国内、海外を含めた2輪工場のマザーとして、世界の仲間との会話し、時には現地へ赴き課題解決をともに行うことも行います。
日々の多様な案件に対し、部署内の意見を集約し、対外的な発信を迅速に行い、部門間との調整役を担う。
未来思考で多面的な見地から部内の指導を行う。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
・受注と生産計画の制御と統率
・生産課題への対策と対応
・工場事業計画立案
■入社後すぐの業務
・生産課題の対策と対応をOfficeリーダーと管理職で立案と推進いただきます。
■入社６か月～１年以降
・お客様の長期的受注から工場の生産負荷状況を制御し、工場の最適な要員や在庫を統率していきます。
・国内、海外からの受注に対する生産リスクを想定し、生産課題に対する対策を推進していきます。
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・工場の生産と業績に関わる中核的存在であり、現在～未来にむけた工場運営に大きく携わることができます。
・部員も工場間接組織の中では最も多く、指導や育成を通じて、自身も成長することができます。
・国内、海外を含めた2輪工場のマザーとして、世界の仲間との会話し、時には現地へ赴き課題解決をともに行うことも行います。
求める経験 / スキル
必須条件
■経験
・生産管理経験（生産計画立案・海外受注・部品調達などを５年以上）
■資格
・TOEICスコア500程度の英語力
・表計算(Excel)・プレゼンテーション(PowerPoint)ソフト
歓迎条件
■経験
・生産管理経験（生産計画立案・海外受注・部品調達などを７年以上）
・役員級会議でのプレゼンテーション
■資格
・TOEICスコア600程度の英語力
・情報処理技術者資格の保持
求める人物像
・論理的思考に基づいて根本的課題を抽出し解決できる。
・分かりやすい表現で部員を指導と教育ができる。
・他部門との折衝を主体的に行い、課題前進ができる。
・自ら部員への声掛けができ、明るい職場雰囲気を作り出すことができる。
■経験
・生産管理経験（生産計画立案・海外受注・部品調達などを５年以上）
■資格
・TOEICスコア500程度の英語力
・表計算(Excel)・プレゼンテーション(PowerPoint)ソフト
歓迎条件
■経験
・生産管理経験（生産計画立案・海外受注・部品調達などを７年以上）
・役員級会議でのプレゼンテーション
■資格
・TOEICスコア600程度の英語力
・情報処理技術者資格の保持
求める人物像
・論理的思考に基づいて根本的課題を抽出し解決できる。
・分かりやすい表現で部員を指導と教育ができる。
・他部門との折衝を主体的に行い、課題前進ができる。
・自ら部員への声掛けができ、明るい職場雰囲気を作り出すことができる。
勤務地
静岡県
想定年収
490 万円 ~ 720 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【仕事内容】
CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。
・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計
・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO）
・物流・環境法規対応の統制スキーム設計
・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化
・CLO機能支援・グループ会社統制
※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。
※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。
●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。
【現場社員の声】
●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。
●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。
・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計
・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO）
・物流・環境法規対応の統制スキーム設計
・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化
・CLO機能支援・グループ会社統制
※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。
※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。
●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。
【現場社員の声】
●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。
●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験
・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験
・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績
・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験
※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験
・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見
・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験
・グローバル業務・海外現地法人との連携経験
・コンサル経験（現場実装経験あり）
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
●キーワード：CLO、物効法、取適法、AEO、安全保障貿易、フィジカルインターネット、共同輸送、GHGプロトコル
【求める人物像】
●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方
●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方
●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方
●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験
・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験
・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績
・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験
※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験
・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見
・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験
・グローバル業務・海外現地法人との連携経験
・コンサル経験（現場実装経験あり）
【下記キーワードに興味の強い方を歓迎します】
●キーワード：CLO、物効法、取適法、AEO、安全保障貿易、フィジカルインターネット、共同輸送、GHGプロトコル
【求める人物像】
●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方
●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方
●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方
●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
関西大手製造メーカー
仕事内容
■業務概要
新車中心のビジネスから、お客様との長期的なつながりを生むバリューチェーン（VC）全体 へと軸足を移す中、海外市場（特に新興国）では、車両カスタム・アクセサリー、補給部品などの展開がまだ発展途上にあります。当部門では、こうした海外市場の成長余地を捉え、海外事業体と連携しながら アクセサリー・カスタムパーツ事業を企画、推進しています。
■担当領域（対象エリア）
主力市場であるインドネシアを中心としたアセアン地域を軸に、中東・中南米 などにも対象を拡大しながら、各地域向けの事業・商品企画を担います。
■具体的な業務内容
①海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定
・現地事業体と連携しつつ、各国の市場環境
・ニーズを踏まえた事業戦略の立案
・海外向けアクセサリー
・カスタムパーツの企画方針
・実行企画推進
②車両プロジェクトと連動した商品企画
・海外向け車種に対し、地域ニーズに応じたカスタムパーツ
・アクセサリーの企画
・日本のノウハウを取り入れつつ、現地ユーザー向けの商品仕様の検討
・新興国市場向けの廉価版アイテムなど、価格帯多様化も含む企画立案
③開発部隊との連携による企画の具体化
・実現 ・開発部門（国内外）と連携し、企画の技術的検討、仕様調整、量産化の検討を推進
・各ステークホルダー（社内部門・海外事業体）との調整・折衝
④海外市場への展開推進
・現地事業体と協力し、企画商品の導入計画・展開準備の実施
・市場投入後のフォローや改善活動
【キャリアステップ】
日本で海外支援の経験を積んだ後、以下のようなキャリアのパスを想定しています。
①海外事業体への出向
現地に赴き、ローカルメンバーと協働しながら、カスタム／アクセサリー商品の企画から商品化までを現地現物で推進します。市場に近い立場で企画を実行できる、ダイナミックな経験が積めます。
②補給部品事業分野での活躍
補給部品（メンテナンス・スペアパーツ）領域での業務にも挑戦可能です。新興国の小型車市場で求められるリーズナブルで安心できる補修部品の企画に携わり、長く安全にクルマに乗り続けられる環境づくりに貢献していただきます。
【ポジションの魅力について】
・未開拓市場で“自分の手で道をつくる”面白さを感じることができます
海外新興国では、まだ仕組みが整いきっていない部分も多く、自ら考え、動き、仕組みをつくっていく余地が豊富にあります。前例にとらわれず、自分の意志と工夫で新しい価値を生み出せるチャレンジングな環境です。
・多国籍の仲間と協働し、グローバルに活躍できます
市場の最前線にいる海外事業体とのコミュニケーションが、この仕事の中心です。文化も価値観も異なる仲間と一体となって企画を形にしていくことで、国境を越えたチームワークや“グローバルに働く力” を体感できます。
・自分の企画が“目に見える商品”として世の中に出ます
扱うのは、カスタムパーツやアクセサリーなど 具体的な形を持つ商品です。アイデアが企画となり、商品となり、市場に並ぶまでを一貫して関われるため、自分の想いがそのままカタチになり、ユーザーに届く実感 が得られます。また、クルマ本体の企画と比べて少人数で進められる分、意思決定が早く、短いスパンで成果が見えるのも魅力です。スピード感のある環境で、やりがいを感じながら働けます。
新車中心のビジネスから、お客様との長期的なつながりを生むバリューチェーン（VC）全体 へと軸足を移す中、海外市場（特に新興国）では、車両カスタム・アクセサリー、補給部品などの展開がまだ発展途上にあります。当部門では、こうした海外市場の成長余地を捉え、海外事業体と連携しながら アクセサリー・カスタムパーツ事業を企画、推進しています。
■担当領域（対象エリア）
主力市場であるインドネシアを中心としたアセアン地域を軸に、中東・中南米 などにも対象を拡大しながら、各地域向けの事業・商品企画を担います。
■具体的な業務内容
①海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定
・現地事業体と連携しつつ、各国の市場環境
・ニーズを踏まえた事業戦略の立案
・海外向けアクセサリー
・カスタムパーツの企画方針
・実行企画推進
②車両プロジェクトと連動した商品企画
・海外向け車種に対し、地域ニーズに応じたカスタムパーツ
・アクセサリーの企画
・日本のノウハウを取り入れつつ、現地ユーザー向けの商品仕様の検討
・新興国市場向けの廉価版アイテムなど、価格帯多様化も含む企画立案
③開発部隊との連携による企画の具体化
・実現 ・開発部門（国内外）と連携し、企画の技術的検討、仕様調整、量産化の検討を推進
・各ステークホルダー（社内部門・海外事業体）との調整・折衝
④海外市場への展開推進
・現地事業体と協力し、企画商品の導入計画・展開準備の実施
・市場投入後のフォローや改善活動
【キャリアステップ】
日本で海外支援の経験を積んだ後、以下のようなキャリアのパスを想定しています。
①海外事業体への出向
現地に赴き、ローカルメンバーと協働しながら、カスタム／アクセサリー商品の企画から商品化までを現地現物で推進します。市場に近い立場で企画を実行できる、ダイナミックな経験が積めます。
②補給部品事業分野での活躍
補給部品（メンテナンス・スペアパーツ）領域での業務にも挑戦可能です。新興国の小型車市場で求められるリーズナブルで安心できる補修部品の企画に携わり、長く安全にクルマに乗り続けられる環境づくりに貢献していただきます。
【ポジションの魅力について】
・未開拓市場で“自分の手で道をつくる”面白さを感じることができます
海外新興国では、まだ仕組みが整いきっていない部分も多く、自ら考え、動き、仕組みをつくっていく余地が豊富にあります。前例にとらわれず、自分の意志と工夫で新しい価値を生み出せるチャレンジングな環境です。
・多国籍の仲間と協働し、グローバルに活躍できます
市場の最前線にいる海外事業体とのコミュニケーションが、この仕事の中心です。文化も価値観も異なる仲間と一体となって企画を形にしていくことで、国境を越えたチームワークや“グローバルに働く力” を体感できます。
・自分の企画が“目に見える商品”として世の中に出ます
扱うのは、カスタムパーツやアクセサリーなど 具体的な形を持つ商品です。アイデアが企画となり、商品となり、市場に並ぶまでを一貫して関われるため、自分の想いがそのままカタチになり、ユーザーに届く実感 が得られます。また、クルマ本体の企画と比べて少人数で進められる分、意思決定が早く、短いスパンで成果が見えるのも魅力です。スピード感のある環境で、やりがいを感じながら働けます。
求める経験 / スキル
■必須
※以下いずれも必須
・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・Microsoft Office等の基本的なPCスキルをお持ちの方
■歓迎
・クルマのベーシックな知識、興味関心をお持ちの方
・海外への出張が可能な方
・マーケティング、事業/商品企画の経験や知見をお持ちの方
・口頭だけでなく、数字や絵/文章を使って表現し、共感を得られる力
・一人で黙々とではなく、多くの関係者と共にプロジェクトを推進出来る力
※以下いずれも必須
・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方
・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方
・Microsoft Office等の基本的なPCスキルをお持ちの方
■歓迎
・クルマのベーシックな知識、興味関心をお持ちの方
・海外への出張が可能な方
・マーケティング、事業/商品企画の経験や知見をお持ちの方
・口頭だけでなく、数字や絵/文章を使って表現し、共感を得られる力
・一人で黙々とではなく、多くの関係者と共にプロジェクトを推進出来る力
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
横浜ゴム株式会社
仕事内容
◆募集職種の具体的な仕事内容
まずは、現在の入札交渉責任者と同席する形で、業務をスタート。2～3年スパンで徐々に入札主担当へとシフトしていく予定。
・予算に基づく輸送契約と輸送量を把握し、各販路・関連部門に契約箇所をヒアリングのうえ入札シートの作成
・1～3月にかけ3段階に分けた入札シートに基づき、船会社・物流業者20社以上と価格交渉
・前月半ばに作成される翌月出荷予定に基づき、契約対出荷予定量の差異を確認し不足見込に対する船社交渉
・期中で発生した新たな取引先に対して追加の輸送契約を結ぶための運賃交渉
・日々の出荷の中で発生する工場側、または着荷における海外販売会社と船会社との間で発生するトラブル問合せ対応
・月初の締め後に確定する前月の輸送費用を分析し、コスト悪化分に対する対策案の検討
・年間(月別)の物流コスト予算作成
◆組織名称
タイヤ物流企画部 輸出入グループ
◆組織ミッション
輸出及び輸入タイヤの輸送を低コストで安定的に運ぶための各種交渉・施策
タイヤ部門及び他事業部・子会社の年間輸出入量を元に船会社と運賃、スペース交渉を行う
輸送時に起きた船会社との各種トラブルの窓口となり、解決のための交渉を行う
月々の輸送コストを把握し、予算及び契約運賃との乖離具合を把握し、コスト悪化に対して手を打つ
北米、中国、インド向け輸出の船積手配
◆職場環境
配属部署人数：5名 80%女性
年齢構成：20代1名、30代0名 40代2名 50代2名
◆将来のキャリアパス
物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指します
将来的には、キャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材を目指します
◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）
・国内外問わず多くの社外の人間と交渉するため、交渉力が身につく
・世界中にタイヤを輸送するため、世界の物流事情などが身につく
◆就業時間
9:00～18:00 所定労働時間 8時間00分 休憩60分
※オフピーク通勤推奨
※原則出社
◆月平均 残業時間
20～29時間程度
◆出張頻度（国内・海外）
国内外 約1回/年
※船社面談、交渉の際は品川オフィスへ出張（月1～4回）
◆転勤頻度（国内・海外）
当面なし
将来的に転勤の可能性あり
※キャリアアップのため、国内工場・海外工場・海外販社などの転勤をする可能性がある
物流本部全体の状況(業務の状況・人員配置)・個人の適性などにより配置変更がある
まずは、現在の入札交渉責任者と同席する形で、業務をスタート。2～3年スパンで徐々に入札主担当へとシフトしていく予定。
・予算に基づく輸送契約と輸送量を把握し、各販路・関連部門に契約箇所をヒアリングのうえ入札シートの作成
・1～3月にかけ3段階に分けた入札シートに基づき、船会社・物流業者20社以上と価格交渉
・前月半ばに作成される翌月出荷予定に基づき、契約対出荷予定量の差異を確認し不足見込に対する船社交渉
・期中で発生した新たな取引先に対して追加の輸送契約を結ぶための運賃交渉
・日々の出荷の中で発生する工場側、または着荷における海外販売会社と船会社との間で発生するトラブル問合せ対応
・月初の締め後に確定する前月の輸送費用を分析し、コスト悪化分に対する対策案の検討
・年間(月別)の物流コスト予算作成
◆組織名称
タイヤ物流企画部 輸出入グループ
◆組織ミッション
輸出及び輸入タイヤの輸送を低コストで安定的に運ぶための各種交渉・施策
タイヤ部門及び他事業部・子会社の年間輸出入量を元に船会社と運賃、スペース交渉を行う
輸送時に起きた船会社との各種トラブルの窓口となり、解決のための交渉を行う
月々の輸送コストを把握し、予算及び契約運賃との乖離具合を把握し、コスト悪化に対して手を打つ
北米、中国、インド向け輸出の船積手配
◆職場環境
配属部署人数：5名 80%女性
年齢構成：20代1名、30代0名 40代2名 50代2名
◆将来のキャリアパス
物流本部内・関係部署への異動をして業務知識の習得・経験を積みキャリアアップを目指します
将来的には、キャリア形成の中で適性を見極め、物流関連のマネージメントを担う人材を目指します
◆募集職種の魅力（やり甲斐・面白さ）
・国内外問わず多くの社外の人間と交渉するため、交渉力が身につく
・世界中にタイヤを輸送するため、世界の物流事情などが身につく
◆就業時間
9:00～18:00 所定労働時間 8時間00分 休憩60分
※オフピーク通勤推奨
※原則出社
◆月平均 残業時間
20～29時間程度
◆出張頻度（国内・海外）
国内外 約1回/年
※船社面談、交渉の際は品川オフィスへ出張（月1～4回）
◆転勤頻度（国内・海外）
当面なし
将来的に転勤の可能性あり
※キャリアアップのため、国内工場・海外工場・海外販社などの転勤をする可能性がある
物流本部全体の状況(業務の状況・人員配置)・個人の適性などにより配置変更がある
求める経験 / スキル
【必須の条件、スキル】
・Excel ピボットテーブル・VLOOKUPを使ったデータ集計の実務経験
・物流業務経験（倉庫配置検討、物流コスト管理、需要/在庫から生産依頼検討、業務課題の抽出や改善・システム化など）
【歓迎条件、スキル】
・英文メールでのやりとりの経験
※担当する業務により、外国人(主にはアメリカ、イタリア、インド)とのコミュニケーションをとる可能性がある
また、各国の販売会社物流担当から各種問合せ等のメールあり、英語でメールをやり取りする必要がある
◆求める人物像
・関係部門との調整業務が多くあるため、コミュニケーションが苦手な人は難しい
・数字に強い人（強くなりたい人）
・あきらめずに粘り強く物事に取り組める人
・自分の意思をはっきり伝えることの出来る人
・世界の地理や、地政学に関心がある人
・Excel ピボットテーブル・VLOOKUPを使ったデータ集計の実務経験
・物流業務経験（倉庫配置検討、物流コスト管理、需要/在庫から生産依頼検討、業務課題の抽出や改善・システム化など）
【歓迎条件、スキル】
・英文メールでのやりとりの経験
※担当する業務により、外国人(主にはアメリカ、イタリア、インド)とのコミュニケーションをとる可能性がある
また、各国の販売会社物流担当から各種問合せ等のメールあり、英語でメールをやり取りする必要がある
◆求める人物像
・関係部門との調整業務が多くあるため、コミュニケーションが苦手な人は難しい
・数字に強い人（強くなりたい人）
・あきらめずに粘り強く物事に取り組める人
・自分の意思をはっきり伝えることの出来る人
・世界の地理や、地政学に関心がある人
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
仕事内容
■配属組織について(概要・ミッション)
レポートライン（本ポジションの上長）はLogistics GCM（Global Category Manager、フランス人）で、RCM（Regional Category Manager）として、要求元であるサプライチェーン部門と連携し、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行っていただきます。
主なミッションは下記の通りです。
1）ロジスティクス支出の低減・最適化
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化
4）業務効率化
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■ミッション／期待する役割・責任
・RCM（Regional Category Manager）として、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行う。
・GCM（Global Category Manager、フランス人）、サプライチェーンチームと連携し、カテゴリー戦略の立案、原価低減を推進する。
・PMO（Program Management Team）と連携し、プロセス標準化、業務効率化を推進する。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）日本リージョンにおけるロジスティクス関連支出の低減および最適化（物流費、梱包費、他）
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化推進（PMOとの連携）
4）業務効率化推進（PMOとの連携）
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■働き方・就業環境
リモートワーク：週2, 3回程度
平均残業時間：
通常月30時間程度、業務状況により月50時間を超える場合もあります。
コアタイムなしのフレックスタイム制のため、生活スタイルに応じてフレキシブルな働き方が可能です。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）AstemoのTransformationにとってサプライチェーンの変革は非常に、重要度が高く不可欠な活動の1つです。本ポジションは物流関連のコスト最適化の観点から、サプライチェーンの変革に深く関わり、スキルや知識を高め、自己成長することができます。
2）本ポジションの上長はLogitics GCM（物流を管理しているGlobal Category Manager、フランス人）で、原価低減や戦略立案、Air/Ocean Global Bid等の活動において密な連携が必要となります。こういった環境の中で英語力やグローバル業務の経験を積むことができます。
3）キャリアパスとして、間接材の他カテゴリー（Professional Services, IT, Capex, MRO）のRCM（Regional Category Manager）や各カテゴリーのGCM、SCMなどが可能です。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
レポートライン（本ポジションの上長）はLogistics GCM（Global Category Manager、フランス人）で、RCM（Regional Category Manager）として、要求元であるサプライチェーン部門と連携し、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行っていただきます。
主なミッションは下記の通りです。
1）ロジスティクス支出の低減・最適化
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化
4）業務効率化
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■ミッション／期待する役割・責任
・RCM（Regional Category Manager）として、日本リージョンのロジスティクスカテゴリーのマネージメントを行う。
・GCM（Global Category Manager、フランス人）、サプライチェーンチームと連携し、カテゴリー戦略の立案、原価低減を推進する。
・PMO（Program Management Team）と連携し、プロセス標準化、業務効率化を推進する。
■携わる事業・製品・サービス
すべての事業部、ビジネスユニット(BU)、製品に携わります。
■職務概要（具体的な業務内容）
1）日本リージョンにおけるロジスティクス関連支出の低減および最適化（物流費、梱包費、他）
2）カテゴリー戦略、サプライヤー戦略の立案・遂行
3）プロセス標準化推進（PMOとの連携）
4）業務効率化推進（PMOとの連携）
5）その他、ロジスティクス調達関連業務全般
■働き方・就業環境
リモートワーク：週2, 3回程度
平均残業時間：
通常月30時間程度、業務状況により月50時間を超える場合もあります。
コアタイムなしのフレックスタイム制のため、生活スタイルに応じてフレキシブルな働き方が可能です。
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
1）AstemoのTransformationにとってサプライチェーンの変革は非常に、重要度が高く不可欠な活動の1つです。本ポジションは物流関連のコスト最適化の観点から、サプライチェーンの変革に深く関わり、スキルや知識を高め、自己成長することができます。
2）本ポジションの上長はLogitics GCM（物流を管理しているGlobal Category Manager、フランス人）で、原価低減や戦略立案、Air/Ocean Global Bid等の活動において密な連携が必要となります。こういった環境の中で英語力やグローバル業務の経験を積むことができます。
3）キャリアパスとして、間接材の他カテゴリー（Professional Services, IT, Capex, MRO）のRCM（Regional Category Manager）や各カテゴリーのGCM、SCMなどが可能です。
ロジスティクス部は、Astemo製品を環境面に配慮しながら契約に基づき運搬することや製品をつくるために必要な部品や材料を優位な条件で安定的に運搬する手段を提案することをミッションとして掲げ、Astemoの事業発展に貢献しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・高いコミュニケーションスキル、対人折衝スキル
・ステークホルダーマネージメントスキル
・日本語ネイティブレベルおよび英語力TOEIC 730点以上
・調達業務経験（10年以上）
・ピープルマネージメント経験（マネージャー以上の職位で5年以上）
■歓迎条件
・間接材調達経験（特にロジスティクスカテゴリーは歓迎）
・サプライチェーン関連業務経験
・TOEIC 800点以上
■求める人物像
・チャレンジ精神旺盛な方
・成長に貪欲な方
・主体的に活動できる方
・コミュニケーション能力、英語力が高い方
・高いコミュニケーションスキル、対人折衝スキル
・ステークホルダーマネージメントスキル
・日本語ネイティブレベルおよび英語力TOEIC 730点以上
・調達業務経験（10年以上）
・ピープルマネージメント経験（マネージャー以上の職位で5年以上）
■歓迎条件
・間接材調達経験（特にロジスティクスカテゴリーは歓迎）
・サプライチェーン関連業務経験
・TOEIC 800点以上
■求める人物像
・チャレンジ精神旺盛な方
・成長に貪欲な方
・主体的に活動できる方
・コミュニケーション能力、英語力が高い方
従業員数
80,000名
勤務地
東京都
想定年収
1,100 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
80,000名
Astemo株式会社
仕事内容
■組織内での本求人ポジションのミッション
メンバーをマネージし、ソフトウェアビジネスの課題を解決する。対外部署との定期的な打ち合わせや、社外サプライヤーとの交渉を上長と相談しながら推進する。日本のみならず、海外チームと社外サプライヤーとのコミュニケーションも必須。
■期待される役割・責任
課長レイヤーとして、組織をマネージ。期初にKPIを立案し、チームメンバーと共に達成に向けた業務推進。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
事業部から出てくる新規プロジェクトに関連するソフトウェア仕様を確認し、ソフトウェアサプライヤと価格、購入条件交渉を行う。KPIにてターゲットコストダウン額を規定し、そのターゲットを達成するための交渉を行う。ソフトウェアの購入量が今後5年で急増することが見込まれ、新たに価格基準やコスト交渉セオリー等の新規作りこみを行う。ソフトウェアサプライヤは海外企業が多く、英語での交渉が必要となる。チームのリーダーとしてメンバーをマネージし、チームとしての目標を達成する。
■入社後すぐの業務
社内研修、Astemo全体ソフトウェアプロジェクトの把握、他部署、外部サプライヤーとの会議
■入社６か月～１年以降
上長には相談レベルで業務を進め、自発的にチームをリードし、KPI達成に向けてメンバー及び自身が積極的に動くことができる
■携わる製品の名称や特徴
組み込みソフトウェア
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
特に規制無し。
■平均残業時間
通常時 約20時間/月 繁忙期は約30時間～
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
今から伸びる自動車産業の中での先端テクノロジー分野での業務。 お互いを尊重しあうカルチュアの職場の中で、自分の能力やチーム、会社を成長させていける喜びが経験できます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
組み込みソフトウェアの知見 調達バイヤーとしての交渉力 海外とのやり取りが多く英語能力の活用と向上
■将来的に想定されるキャリアパス
自動車のソフトウェア、半導体の知見、バイヤーとしての経験が得られ、調達の内部であればハードウェアやメカ部品調達等様々なキャリアパスが想定される。
メンバーをマネージし、ソフトウェアビジネスの課題を解決する。対外部署との定期的な打ち合わせや、社外サプライヤーとの交渉を上長と相談しながら推進する。日本のみならず、海外チームと社外サプライヤーとのコミュニケーションも必須。
■期待される役割・責任
課長レイヤーとして、組織をマネージ。期初にKPIを立案し、チームメンバーと共に達成に向けた業務推進。
職務概要（具体的な業務内容）
■具体的な業務例
事業部から出てくる新規プロジェクトに関連するソフトウェア仕様を確認し、ソフトウェアサプライヤと価格、購入条件交渉を行う。KPIにてターゲットコストダウン額を規定し、そのターゲットを達成するための交渉を行う。ソフトウェアの購入量が今後5年で急増することが見込まれ、新たに価格基準やコスト交渉セオリー等の新規作りこみを行う。ソフトウェアサプライヤは海外企業が多く、英語での交渉が必要となる。チームのリーダーとしてメンバーをマネージし、チームとしての目標を達成する。
■入社後すぐの業務
社内研修、Astemo全体ソフトウェアプロジェクトの把握、他部署、外部サプライヤーとの会議
■入社６か月～１年以降
上長には相談レベルで業務を進め、自発的にチームをリードし、KPI達成に向けてメンバー及び自身が積極的に動くことができる
■携わる製品の名称や特徴
組み込みソフトウェア
働き方・就業環境
■リモートワーク頻度
特に規制無し。
■平均残業時間
通常時 約20時間/月 繁忙期は約30時間～
仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
■仕事の魅力
今から伸びる自動車産業の中での先端テクノロジー分野での業務。 お互いを尊重しあうカルチュアの職場の中で、自分の能力やチーム、会社を成長させていける喜びが経験できます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
組み込みソフトウェアの知見 調達バイヤーとしての交渉力 海外とのやり取りが多く英語能力の活用と向上
■将来的に想定されるキャリアパス
自動車のソフトウェア、半導体の知見、バイヤーとしての経験が得られ、調達の内部であればハードウェアやメカ部品調達等様々なキャリアパスが想定される。
求める経験 / スキル
必須条件
■職務経験：以下全てを満たす方
・半導体、電気部品、ソフトウェア等何らかの調達業務経験
・小グループのマネジメント経験
・英語を使った業務経験
■資格
・TOEIC700以上
歓迎条件
■職務経験
・ソフトウェア調達業務経験
・ソフトウェア開発、プロジェクト管理経験
■資格
・TOEIC 850以上
求める人物像
・周囲と協調し、素直に物事を受け止めて、自発的に業務を進めていける方
・新しいテクノロジーに関心のある方
■職務経験：以下全てを満たす方
・半導体、電気部品、ソフトウェア等何らかの調達業務経験
・小グループのマネジメント経験
・英語を使った業務経験
■資格
・TOEIC700以上
歓迎条件
■職務経験
・ソフトウェア調達業務経験
・ソフトウェア開発、プロジェクト管理経験
■資格
・TOEIC 850以上
求める人物像
・周囲と協調し、素直に物事を受け止めて、自発的に業務を進めていける方
・新しいテクノロジーに関心のある方
勤務地
東京都
想定年収
930 万円 ~ 1,220 万円
仕事内容
■職務概要・魅力
世界大手タイヤメーカーであるグッドイヤー社でのロジスティクス改善ポジションです。物流経路の効率化、倉庫の統廃合、システム導入など様々なプロジェクトマネジメントに従事いただきます。
会社としても変革期な中で裁量をもって全社のサプライチェーン改善に取り組んでいきます。
在宅勤務、フレックスなどフレキシブルな働き方を実現していける点も魅力の一つです。
■Primary Purpose of the Position
• Align business ambition to Strategic Supply Chain Initiatives: Deeply understand the aspirations and ambitions of the business in the NGY market; Identify and prioritize strategic initiatives that directly contribute to NGY aspiration. Guide the implementation of strategies aimed at optimizing cost structures, enhancing supply chain visibility and resilence, and fostering agile responsiveness to market demands, ultimately enabling profitable growth for NGY business.
• Lead the Digital Transformation Journey: Spearhead the creation and realization of digital transformation initiatives across the supply chain. Embracing emerging technologies and innovative solutions and drive the integration of digital tools and platforms that streamline processes, enhance data-driven decision-making, and foster collaboration across departments.
• Drive Physical Flow Upgrade: Lead the idea creation, design, and execution of strategic initiatives aimed at upgrading the physical flow of supply chain. This includes design supply network, improving logistics efficiency, and ensuring seamless integration across the entire supply chain ecosystem resulting in reduced lead times, improved inventory management, and a more responsive and agile supply chain.
• Manage the Innovation Pipeline for Supply Chain Excellence: Oversee the management of a robust innovation pipeline comprising projects and processes, introduce industry best practices and encourage the integration to NGY Supply Chain, and provide a project management framework to drive the realization of supply chain goals and the competitiveness of supply chain
■Principle Duties and Responsibilities
・Align business ambition to Strategic Supply Chain Initiatives: Deeply understand the aspirations and ambitions of the business in the NGY market; Identify and prioritize strategic initiatives that directly contribute to NGY aspiration. Guide the implementation of strategies aimed at optimizing cost structures, enhancing supply chain visibility and resilence, and fostering agile responsiveness to market demands, ultimately enabling profitable growth for NGY business.
・Lead the Digital Transformation Journey: Spearhead the creation and realization of digital transformation initiatives across the supply chain. Embracing emerging technologies and innovative solutions and drive the integration of digital tools and platforms that streamline processes, enhance data-driven decision-making, and foster collaboration across departments
・Drive Physical Flow Upgrade: Lead the idea creation, design, and execution of strategic initiatives aimed at upgrading the physical flow of supply chain. This includes design supply network, improving logistics efficiency, and ensuring seamless integration across the entire supply chain ecosystem resulting in reduced lead times, improved inventory management, and a more responsive and agile supply chain.
・Manage the Innovation Pipeline for Supply Chain Excellence: Oversee the management of a robust innovation pipeline comprising projects and processes, introduce industry best practices and encourage the integration to NGY Supply Chain, and provide a project management framework to drive the realization of supply chain goals and the competitiveness of supply chain
世界大手タイヤメーカーであるグッドイヤー社でのロジスティクス改善ポジションです。物流経路の効率化、倉庫の統廃合、システム導入など様々なプロジェクトマネジメントに従事いただきます。
会社としても変革期な中で裁量をもって全社のサプライチェーン改善に取り組んでいきます。
在宅勤務、フレックスなどフレキシブルな働き方を実現していける点も魅力の一つです。
■Primary Purpose of the Position
• Align business ambition to Strategic Supply Chain Initiatives: Deeply understand the aspirations and ambitions of the business in the NGY market; Identify and prioritize strategic initiatives that directly contribute to NGY aspiration. Guide the implementation of strategies aimed at optimizing cost structures, enhancing supply chain visibility and resilence, and fostering agile responsiveness to market demands, ultimately enabling profitable growth for NGY business.
• Lead the Digital Transformation Journey: Spearhead the creation and realization of digital transformation initiatives across the supply chain. Embracing emerging technologies and innovative solutions and drive the integration of digital tools and platforms that streamline processes, enhance data-driven decision-making, and foster collaboration across departments.
• Drive Physical Flow Upgrade: Lead the idea creation, design, and execution of strategic initiatives aimed at upgrading the physical flow of supply chain. This includes design supply network, improving logistics efficiency, and ensuring seamless integration across the entire supply chain ecosystem resulting in reduced lead times, improved inventory management, and a more responsive and agile supply chain.
• Manage the Innovation Pipeline for Supply Chain Excellence: Oversee the management of a robust innovation pipeline comprising projects and processes, introduce industry best practices and encourage the integration to NGY Supply Chain, and provide a project management framework to drive the realization of supply chain goals and the competitiveness of supply chain
■Principle Duties and Responsibilities
・Align business ambition to Strategic Supply Chain Initiatives: Deeply understand the aspirations and ambitions of the business in the NGY market; Identify and prioritize strategic initiatives that directly contribute to NGY aspiration. Guide the implementation of strategies aimed at optimizing cost structures, enhancing supply chain visibility and resilence, and fostering agile responsiveness to market demands, ultimately enabling profitable growth for NGY business.
・Lead the Digital Transformation Journey: Spearhead the creation and realization of digital transformation initiatives across the supply chain. Embracing emerging technologies and innovative solutions and drive the integration of digital tools and platforms that streamline processes, enhance data-driven decision-making, and foster collaboration across departments
・Drive Physical Flow Upgrade: Lead the idea creation, design, and execution of strategic initiatives aimed at upgrading the physical flow of supply chain. This includes design supply network, improving logistics efficiency, and ensuring seamless integration across the entire supply chain ecosystem resulting in reduced lead times, improved inventory management, and a more responsive and agile supply chain.
・Manage the Innovation Pipeline for Supply Chain Excellence: Oversee the management of a robust innovation pipeline comprising projects and processes, introduce industry best practices and encourage the integration to NGY Supply Chain, and provide a project management framework to drive the realization of supply chain goals and the competitiveness of supply chain
求める経験 / スキル
■Education & Certifications
Required
Bachelors degree in Business, Economics, Supply Chain, Operations or related field
Desired
Business or Supply Chain
■Experience
• More than 10 years of supply chain management experience is required
• At least 3 years complex project management experience is required
• At least 3 years in supply chain consultanting experience is preferred
• At least 2 years Supply chain digital transformation experience is preffered
■Knowledge, Skills & Abilities
Functional Knowledge:
1. Supply Chain Management: Possess a deep understanding of the end-to-end supply chain, including procurement, production planning, logistics, inventory management, and demand forecasting. Familiarity with supply chain optimization strategies, such as lean manufacturing, Six Sigma, and continuous improvement methodologies.
2. Industry Trends & Best Practices: Stay abreast of the latest industry trends, emerging technologies, and best practices in supply chain management. Understand the impact of global trade policies, sustainability initiatives, and market disruptions on supply chain operations.
3. Business Acumen: Have a strong understanding of business operations, financial principles, and the ability to analyze and interpret financial data to inform supply chain decisions. Understand how supply chain performance affects overall business profitability and customer satisfaction.
Technical Skills:
1. Digital Transformation: Demonstrate expertise in supply chain digital transformation, including experience with implementing and leveraging digital tools, platforms, and technologies (e.g., ERP systems, supply chain management software, advanced analytics tools) to drive process efficiency and data-driven decision-making.
2. Data Analysis: Possess strong analytical skills and proficiency in using data analysis tools (e.g., Excel, SQL, BI tools) to extract insights from supply chain data, identify trends, and inform strategic decisions.
3. Project Management: Familiarity with project management methodologies (e.g., Agile, Waterfall) and tools (e.g., MS Project, Jira) to plan, execute, and manage complex supply chain projects.
Managerial Skills & Abilities:
1. Leadership: Proven ability to lead and motivate cross-functional teams, fostering a culture of collaboration, innovation, and continuous improvement. Demonstrate strong interpersonal skills and the ability to build trust and rapport with team members, stakeholders, and external partners.
2. Communication: Excellent verbal and written communication skills, with the ability to communicate complex supply chain concepts and strategies to both technical and non-technical audiences. Ability to present findings, recommendations, and project status to senior management and stakeholders.
3. Problem-Solving & Decision-Making: A strong problem-solver, able to identify and analyze supply chain issues, develop creative solutions, and make data-driven decisions under pressure. Demonstrate the ability to think strategically and prioritize competing demands.
4. Change Management: Experience in managing organizational change, including implementing new processes, technologies, or structures. Understand the human side of change and have strategies for managing resistance, engaging stakeholders, and ensuring a smooth transition.
Required
Bachelors degree in Business, Economics, Supply Chain, Operations or related field
Desired
Business or Supply Chain
■Experience
• More than 10 years of supply chain management experience is required
• At least 3 years complex project management experience is required
• At least 3 years in supply chain consultanting experience is preferred
• At least 2 years Supply chain digital transformation experience is preffered
■Knowledge, Skills & Abilities
Functional Knowledge:
1. Supply Chain Management: Possess a deep understanding of the end-to-end supply chain, including procurement, production planning, logistics, inventory management, and demand forecasting. Familiarity with supply chain optimization strategies, such as lean manufacturing, Six Sigma, and continuous improvement methodologies.
2. Industry Trends & Best Practices: Stay abreast of the latest industry trends, emerging technologies, and best practices in supply chain management. Understand the impact of global trade policies, sustainability initiatives, and market disruptions on supply chain operations.
3. Business Acumen: Have a strong understanding of business operations, financial principles, and the ability to analyze and interpret financial data to inform supply chain decisions. Understand how supply chain performance affects overall business profitability and customer satisfaction.
Technical Skills:
1. Digital Transformation: Demonstrate expertise in supply chain digital transformation, including experience with implementing and leveraging digital tools, platforms, and technologies (e.g., ERP systems, supply chain management software, advanced analytics tools) to drive process efficiency and data-driven decision-making.
2. Data Analysis: Possess strong analytical skills and proficiency in using data analysis tools (e.g., Excel, SQL, BI tools) to extract insights from supply chain data, identify trends, and inform strategic decisions.
3. Project Management: Familiarity with project management methodologies (e.g., Agile, Waterfall) and tools (e.g., MS Project, Jira) to plan, execute, and manage complex supply chain projects.
Managerial Skills & Abilities:
1. Leadership: Proven ability to lead and motivate cross-functional teams, fostering a culture of collaboration, innovation, and continuous improvement. Demonstrate strong interpersonal skills and the ability to build trust and rapport with team members, stakeholders, and external partners.
2. Communication: Excellent verbal and written communication skills, with the ability to communicate complex supply chain concepts and strategies to both technical and non-technical audiences. Ability to present findings, recommendations, and project status to senior management and stakeholders.
3. Problem-Solving & Decision-Making: A strong problem-solver, able to identify and analyze supply chain issues, develop creative solutions, and make data-driven decisions under pressure. Demonstrate the ability to think strategically and prioritize competing demands.
4. Change Management: Experience in managing organizational change, including implementing new processes, technologies, or structures. Understand the human side of change and have strategies for managing resistance, engaging stakeholders, and ensuring a smooth transition.
従業員数
170名
（2025年9月時点）
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
170名
（2025年9月時点）
株式会社SUBARU
仕事内容
【業務概要】
SUBARUの国際物流に関わる企画・推進及び業務プロセス構築・実行を中心にお任せします。
具体的には…
・上記【SUBARU方針について】の実現に向けた一連の企画業務全般
・日米間のブリッジ生産体制に貢献する物流業務構築
・BEV自社生産などの環境変化に対して、生産部品物流を中心とした国際物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。
・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。
この度の募集ではSUBARUの国際物流領域において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きな環境です。自身の希望次第で北米拠点での業務に挑戦も可能です。
【キャリアステップイメージ】
まずはSUBARU社の国際物流企画業務に従事いただき、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
※残業時間は、月20時間程度を想定しております。
※リモートワーク有り（週1日～2日程度）
SUBARUの国際物流に関わる企画・推進及び業務プロセス構築・実行を中心にお任せします。
具体的には…
・上記【SUBARU方針について】の実現に向けた一連の企画業務全般
・日米間のブリッジ生産体制に貢献する物流業務構築
・BEV自社生産などの環境変化に対して、生産部品物流を中心とした国際物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。
・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。
この度の募集ではSUBARUの国際物流領域において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きな環境です。自身の希望次第で北米拠点での業務に挑戦も可能です。
【キャリアステップイメージ】
まずはSUBARU社の国際物流企画業務に従事いただき、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
※残業時間は、月20時間程度を想定しております。
※リモートワーク有り（週1日～2日程度）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・国際物流企画のご経験
【歓迎要件】
・メーカーや荷主側での業務経験
【求める人材像】
・国際物流領域について0から1の企画や業務プロセス構築に挑戦したい方
・国際物流業界および国際物流業務に良く通じていること、さらに国際輸送・貿易実務に付随する保管・荷役・包装等、各物流工程での物流会社とのパートナー戦略立案やその実行推進に力を発揮できる、行動力のある方
・国際物流企画のご経験
【歓迎要件】
・メーカーや荷主側での業務経験
【求める人材像】
・国際物流領域について0から1の企画や業務プロセス構築に挑戦したい方
・国際物流業界および国際物流業務に良く通じていること、さらに国際輸送・貿易実務に付随する保管・荷役・包装等、各物流工程での物流会社とのパートナー戦略立案やその実行推進に力を発揮できる、行動力のある方
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
生産・SCM部門におけるコンプライアンス・法令遵守活動全体を統括する立場で下記の業務を実施する
・日常業務を行う上で必要となる各種法規やガバナンスに関する重要な社内ルールに対する職場からの様々な質問に対し、コンプライアンス・法規の専門家としてクイックかつ的確に回答し、従業員のコンプライアンス・法規に対する認識を向上させ、コンプライアンス違反を未然に防止する。
・各職場における法令や重要な社内ルールの順守状況をモニタリングし、コンプライアンスリスクを早期に発見、問題が発生する前の事前対応を推進する
・社外との適正取引に関する法令遵守(独禁法・取適法)のための仕組み構築や改善の実施
・適正取引向上に向けた契約書の作成支援と管理、適正取引に関する部門内教育の実施
・各種法規・法令に対する知識教育の教材の準備及び講師を行う。
・対象は、全工場と生産技術本部など、生産・SCM部門の全体。
＜職務の魅力＞
・グローバルにビジネスを展開する当社の日本における自動車製造の最前線で、コンプライアンスや法規・法令に関する経験と知識を生かしながら、モノづくりに密着した業務に従事することができます。
・業務にあたっては、生産・SCM部門の現場部署はもちろん、購買部門や、本社部門（コンプライアンス室、法務、税務、経理など）、社外弁護士などと連携して進めることで、専門性の幅が広がり、さらに成長することができます。
・本社コンプライアンス室とのジョブローテーションを実施しており、製造業におけるコンプライアンスのスペシャリストとしての実務経験とキャリアを築くことができます。
生産・SCM部門におけるコンプライアンス・法令遵守活動全体を統括する立場で下記の業務を実施する
・日常業務を行う上で必要となる各種法規やガバナンスに関する重要な社内ルールに対する職場からの様々な質問に対し、コンプライアンス・法規の専門家としてクイックかつ的確に回答し、従業員のコンプライアンス・法規に対する認識を向上させ、コンプライアンス違反を未然に防止する。
・各職場における法令や重要な社内ルールの順守状況をモニタリングし、コンプライアンスリスクを早期に発見、問題が発生する前の事前対応を推進する
・社外との適正取引に関する法令遵守(独禁法・取適法)のための仕組み構築や改善の実施
・適正取引向上に向けた契約書の作成支援と管理、適正取引に関する部門内教育の実施
・各種法規・法令に対する知識教育の教材の準備及び講師を行う。
・対象は、全工場と生産技術本部など、生産・SCM部門の全体。
＜職務の魅力＞
・グローバルにビジネスを展開する当社の日本における自動車製造の最前線で、コンプライアンスや法規・法令に関する経験と知識を生かしながら、モノづくりに密着した業務に従事することができます。
・業務にあたっては、生産・SCM部門の現場部署はもちろん、購買部門や、本社部門（コンプライアンス室、法務、税務、経理など）、社外弁護士などと連携して進めることで、専門性の幅が広がり、さらに成長することができます。
・本社コンプライアンス室とのジョブローテーションを実施しており、製造業におけるコンプライアンスのスペシャリストとしての実務経験とキャリアを築くことができます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・日本国内法規（対外取引（契約関係・取適法）、派遣法（偽装請負防止）など）に関する基本知識
・製造業の調達、物流、生産技術における契約や適正取引推進など、コンプライアンス遵守に関する実務経験
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：600
＜WANT＞
・3年以上の企業法務の経験またはこれに準ずる経験
・上記経験の中で、特に、生産部門などのモノづくり部門での経験があると望ましい
・TOEIC：700
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
・日本国内法規（対外取引（契約関係・取適法）、派遣法（偽装請負防止）など）に関する基本知識
・製造業の調達、物流、生産技術における契約や適正取引推進など、コンプライアンス遵守に関する実務経験
・自動車業界経験：/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd
・TOEIC：600
＜WANT＞
・3年以上の企業法務の経験またはこれに準ずる経験
・上記経験の中で、特に、生産部門などのモノづくり部門での経験があると望ましい
・TOEIC：700
＜求める人物像＞
生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています。
・判断力：今起きていることだけではなく、様々なものに興味関心を持ち、未来を見据えて必要なものを決められる力。
・共感力：周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り、周囲と共通理解・認識を構築できる力。
・突破力：自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し、今まで出来なかったことを出来るようにする力。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
株式会社T２
仕事内容
- レベル4自動運転輸送を実現する拠点オペレーションの開発
（拠点：有人/無人切替拠点、整備拠点等）
- 自動運転輸送オペレーションを行うための支店・営業拠点開発
（自動運転トラックの運行管理をする場所、方法等）
- 輸送サービス拡大に合わせた拠点増加、トラック増加の許認可取得
（関東⇔関西から関東⇔九州等、エリアの拡大に合わせた拠点の開発
- 支店・営業拠点での必要な組織体制・人員検討
- 支店・営業拠点スタッフの採用
- 顧客開拓チームとの連携 し、輸送サービス拡大戦略立案
（顧客開拓チームの戦略と合致した拠点開発戦略を立案する）
■募集背景
T2は自動運転システムの開発だけでなく、自動運転トラックを保有し輸送サービスまで行うことを目指しております。自動運転トラックを使用した輸送サービスを行うにあたり、必要なオペレーション構築から支店・営業拠点構築・各許認可取得・事業開始後の拠点管 理まで担っていただける方を募集しております。
■魅力やりがい
- 0→1の事業創造への参画: 自動運転トラック物流という未開拓の分野で、未来のスタンダードとなるオペレーションの企画・構築できます。大きな裁量を持ち、事業立ち上げのプロセスに深く関わることができます。
-社会インフラ課題の解決への貢献: 日本の物流インフラが直面する重要課題の解決に直結する仕事であり、社会貢献性の高い事業に携わることができます。
（拠点：有人/無人切替拠点、整備拠点等）
- 自動運転輸送オペレーションを行うための支店・営業拠点開発
（自動運転トラックの運行管理をする場所、方法等）
- 輸送サービス拡大に合わせた拠点増加、トラック増加の許認可取得
（関東⇔関西から関東⇔九州等、エリアの拡大に合わせた拠点の開発
- 支店・営業拠点での必要な組織体制・人員検討
- 支店・営業拠点スタッフの採用
- 顧客開拓チームとの連携 し、輸送サービス拡大戦略立案
（顧客開拓チームの戦略と合致した拠点開発戦略を立案する）
■募集背景
T2は自動運転システムの開発だけでなく、自動運転トラックを保有し輸送サービスまで行うことを目指しております。自動運転トラックを使用した輸送サービスを行うにあたり、必要なオペレーション構築から支店・営業拠点構築・各許認可取得・事業開始後の拠点管 理まで担っていただける方を募集しております。
■魅力やりがい
- 0→1の事業創造への参画: 自動運転トラック物流という未開拓の分野で、未来のスタンダードとなるオペレーションの企画・構築できます。大きな裁量を持ち、事業立ち上げのプロセスに深く関わることができます。
-社会インフラ課題の解決への貢献: 日本の物流インフラが直面する重要課題の解決に直結する仕事であり、社会貢献性の高い事業に携わることができます。
求める経験 / スキル
必須スキル
以下いずれかのご経験
- 運送会社での支店・営業拠点マネジメント経験
- 運送会社にて支店・営業拠点の新規立上げ経験
- 運送業での運行管理業務経験
- 運送、物流、小売り、流通、製造等の業界で新しいオペレーションをゼロから構築し た経験
- 運送業での法規制に関する知識
‐ 運送、物流、小売り、流通、製造等の業界で新しいシステム（WMS、TMS等）を導 入または更新した経験
‐ その他新しいオペレーションプロセスをゼロから企画して実行した経験
歓迎スキル
- 大型運転免許
- リーダーシップとチームビルディング能力
- 多岐にわたる関係者とのコミュニケーション能力
- 戦略的かつ具体的なアクションを起こせる方
以下いずれかのご経験
- 運送会社での支店・営業拠点マネジメント経験
- 運送会社にて支店・営業拠点の新規立上げ経験
- 運送業での運行管理業務経験
- 運送、物流、小売り、流通、製造等の業界で新しいオペレーションをゼロから構築し た経験
- 運送業での法規制に関する知識
‐ 運送、物流、小売り、流通、製造等の業界で新しいシステム（WMS、TMS等）を導 入または更新した経験
‐ その他新しいオペレーションプロセスをゼロから企画して実行した経験
歓迎スキル
- 大型運転免許
- リーダーシップとチームビルディング能力
- 多岐にわたる関係者とのコミュニケーション能力
- 戦略的かつ具体的なアクションを起こせる方
従業員数
224名
（2025年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
従業員数
224名
（2025年12月現在）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【部門の説明/紹介】
サプライチェーン管理部は量産部品についてのサプライヤーから当社生産工場ラインサイドまでのE2E部品物流を企画・管理を行っており、より効率的な部品物流プロセス及び物流ネットワークを構築するべく物流プロセスプランナーを募集致します。
【部門の構成】
サプライチェーン管理部は4つのチームで構成されており、
①物流企画
②構内物流管理
③物流ネットワーク企画
④調達物流管理
に分かれており、全体で約30名が在籍しています。
今回募集している「物流企画」チームは全部で4名（40代～60代）の正社員が活躍しております。
【業務内容】
物流プロセスプランナーとして、最適なE2E部品物流ネットワークを構築する中での海外から調達する部品物流や輸入品部品を保管する倉庫内物流並びに工場内における構内物流の最適化・物流自動化/デジタル化技術の導入等の業務を担って戴きます。
具体的には現状物流プロセスを理解し、無駄や問題点を特定の上改善案の立案及び実行することや、定期的な物流業者の選定実施によりコスト最適化を行うことで会社の利益を最大化することに取り組んで戴きます。また、物流サービスプロバイダーと緊密に連携し、物流プロセスの運用、計画、最適化に携わっていただきます。
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、物流のエキスパートや管理職に昇進することができます。また倉庫内物流企画以外でも調達物流や構内物流などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
サプライチェーン管理部は量産部品についてのサプライヤーから当社生産工場ラインサイドまでのE2E部品物流を企画・管理を行っており、より効率的な部品物流プロセス及び物流ネットワークを構築するべく物流プロセスプランナーを募集致します。
【部門の構成】
サプライチェーン管理部は4つのチームで構成されており、
①物流企画
②構内物流管理
③物流ネットワーク企画
④調達物流管理
に分かれており、全体で約30名が在籍しています。
今回募集している「物流企画」チームは全部で4名（40代～60代）の正社員が活躍しております。
【業務内容】
物流プロセスプランナーとして、最適なE2E部品物流ネットワークを構築する中での海外から調達する部品物流や輸入品部品を保管する倉庫内物流並びに工場内における構内物流の最適化・物流自動化/デジタル化技術の導入等の業務を担って戴きます。
具体的には現状物流プロセスを理解し、無駄や問題点を特定の上改善案の立案及び実行することや、定期的な物流業者の選定実施によりコスト最適化を行うことで会社の利益を最大化することに取り組んで戴きます。また、物流サービスプロバイダーと緊密に連携し、物流プロセスの運用、計画、最適化に携わっていただきます。
【キャリアパス】
経験と実績を重ねることで、物流のエキスパートや管理職に昇進することができます。また倉庫内物流企画以外でも調達物流や構内物流などの領域で経験を積んでいただく事も可能です。
求める経験 / スキル
■ 経験
・最低2年以上の倉庫内物流もしくは構内物流に関わるプロセス構築、企画立案の経験(必須)。
・プレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における海外物流業務の経験を有していれば、尚望ましい。
・また、物流プロセスの仕様書作成、サービスプロバイダーの業務管理が必要となるため、サービスプロバイダーの選定と指導の経験も必要です。
■ 言語
日本語：ネイティブレベル以上
英語 ：ビジネスレベル
・最低2年以上の倉庫内物流もしくは構内物流に関わるプロセス構築、企画立案の経験(必須)。
・プレゼンテーションスキル、対人折衝能力、自ら企画立案して推進していく実行力(必須)。
・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における海外物流業務の経験を有していれば、尚望ましい。
・また、物流プロセスの仕様書作成、サービスプロバイダーの業務管理が必要となるため、サービスプロバイダーの選定と指導の経験も必要です。
■ 言語
日本語：ネイティブレベル以上
英語 ：ビジネスレベル
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【職務内容】
当社製品であるワイヤーハーネスの製造設備および製造を管理するシステムの企画、開発業務です。
製品品質の保証、現場作業の効率化、製造設備と連携した作業支援など
検査装置・製造実行システム（MES）に関する、開発から工場導入までのシステム開発プロセスに携わり、ものづくりのDXを推進する。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、新規／既存の担当システムにおける開発や導入工場へのサポートをお任せします。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
当社製品であるワイヤーハーネスの製造設備および製造を管理するシステムの企画、開発業務です。
製品品質の保証、現場作業の効率化、製造設備と連携した作業支援など
検査装置・製造実行システム（MES）に関する、開発から工場導入までのシステム開発プロセスに携わり、ものづくりのDXを推進する。
【入社後のキャリアイメージ】
入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、新規／既存の担当システムにおける開発や導入工場へのサポートをお任せします。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
◆求めるスキル
・Excel, PowerPoint等Officeソフトの扱いが可能
・社内外の関係者と折衝に強みを発揮でき、論理的なコミュニケーションを取ることのできる方
・前向きに新しい業務にトライでき、自ら知識を身に着けることのできる方
・海外取引先(工場)と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力(TOEIC400点以上を希望)
・以下のいずれかの業務経験がある方：
- 設備制御（PLC）に関する知識や実務経験
- MESシステムの要件定義、仕様検討、設計、開発、導入のいずれかの経験
- 製造現場の業務プロセスを分析し、システム化による改善を実現した経験
- 画像処理技術を用いた、AOI検査システムの開発、製造現場導入経験
◆歓迎スキル
・製造業におけるITシステム（ERP、SCADA、IoTなど）の導入経験
・データベース（SQLなど）の設計・運用経験
・プログラミングスキル（例: C#、VB、Pythonなど）
・製造業の業務知識（生産管理、品質管理、在庫管理など）
・英語での技術文書の読解やメール対応が可能な方
・Excel, PowerPoint等Officeソフトの扱いが可能
・社内外の関係者と折衝に強みを発揮でき、論理的なコミュニケーションを取ることのできる方
・前向きに新しい業務にトライでき、自ら知識を身に着けることのできる方
・海外取引先(工場)と業務（主にメールベース）が遂行できる英語力(TOEIC400点以上を希望)
・以下のいずれかの業務経験がある方：
- 設備制御（PLC）に関する知識や実務経験
- MESシステムの要件定義、仕様検討、設計、開発、導入のいずれかの経験
- 製造現場の業務プロセスを分析し、システム化による改善を実現した経験
- 画像処理技術を用いた、AOI検査システムの開発、製造現場導入経験
◆歓迎スキル
・製造業におけるITシステム（ERP、SCADA、IoTなど）の導入経験
・データベース（SQLなど）の設計・運用経験
・プログラミングスキル（例: C#、VB、Pythonなど）
・製造業の業務知識（生産管理、品質管理、在庫管理など）
・英語での技術文書の読解やメール対応が可能な方
従業員数
7,141名
（2024年3月現在（グローバル：約24万名（2024年3月）））
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
7,141名
（2024年3月現在（グローバル：約24万名（2024年3月）））
オムロン株式会社
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
グローバル物流ネットワーク構築・運営に関わる以下の業務を担当いただきます。
グローバル物流ネットワーク構想立案（拠点配置、輸送ルート最適化）
海外拠点（製造・販売・物流拠点）との物流スキーム設計・調整
フォワーダー、3PL、倉庫業者との契約交渉・管理
海上／航空／陸上輸送の最適化およびリードタイム・コスト改善
各国貿易実務（輸出入管理、インコタームズ、関税対応）の統制
物流KPI（コスト、納期、在庫回転率等）の設計・モニタリング
物流BCP、リスクマネジメント（災害・地政学リスク対応）
将来的にはメンバーマネジメント、組織運営への関与
※ご経験・スキルに応じて業務範囲は調整します。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
「コストを下げる人」ではなく、「当社のグローバル事業を止めない・強くする物流を設計し、実行できる人」
◆この仕事の魅力
グローバル物流を「回す仕事」ではなく、「設計し、会社の競争力に変える仕事」です。
◆業界動向と自社事業の特徴
技術力に支えられた安定した事業基盤のもと、グローバル物流・SCMを“次の競争力”に進化させるフェーズにあります。
物流・SCMの専門性を、事業成長に直結させたい方にとって、大きなやりがいと裁量を持てる環境です。
グローバル物流ネットワーク構築・運営に関わる以下の業務を担当いただきます。
グローバル物流ネットワーク構想立案（拠点配置、輸送ルート最適化）
海外拠点（製造・販売・物流拠点）との物流スキーム設計・調整
フォワーダー、3PL、倉庫業者との契約交渉・管理
海上／航空／陸上輸送の最適化およびリードタイム・コスト改善
各国貿易実務（輸出入管理、インコタームズ、関税対応）の統制
物流KPI（コスト、納期、在庫回転率等）の設計・モニタリング
物流BCP、リスクマネジメント（災害・地政学リスク対応）
将来的にはメンバーマネジメント、組織運営への関与
※ご経験・スキルに応じて業務範囲は調整します。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
「コストを下げる人」ではなく、「当社のグローバル事業を止めない・強くする物流を設計し、実行できる人」
◆この仕事の魅力
グローバル物流を「回す仕事」ではなく、「設計し、会社の競争力に変える仕事」です。
◆業界動向と自社事業の特徴
技術力に支えられた安定した事業基盤のもと、グローバル物流・SCMを“次の競争力”に進化させるフェーズにあります。
物流・SCMの専門性を、事業成長に直結させたい方にとって、大きなやりがいと裁量を持てる環境です。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
製造業（特に電子部品・電機・精密機器系）における物流・SCM業務経験（5年以上）
国際物流（輸出入、フォワーディング、海外輸送）の実務経験
海外拠点・取引先との業務調整経験
◆必須条件【スキル】
日本語：ビジネスレベル
英語：ビジネスレベル（会議・メール対応が可能）
◆歓迎条件
グローバル物流ネットワーク構築・再編プロジェクトの経験
SCM全体（調達〜生産〜物流）の最適化経験
ERP／SCMシステム（SAP等）の導入・活用経験
マネジメント経験（人数不問）
中国語など第二外国語スキル
◆歓迎する人物像
全体最適の視点で物流・サプライチェーンを設計できる方
関係部署・海外拠点と粘り強く調整できるコミュニケーション力のある方
変化の激しい環境下でも課題を整理し、実行まで落とし込める方
将来的に物流・SCM領域を牽引したい志向をお持ちの方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
ERPシステム・SCMシステム・WMSシステム・TMSシステム
製造業（特に電子部品・電機・精密機器系）における物流・SCM業務経験（5年以上）
国際物流（輸出入、フォワーディング、海外輸送）の実務経験
海外拠点・取引先との業務調整経験
◆必須条件【スキル】
日本語：ビジネスレベル
英語：ビジネスレベル（会議・メール対応が可能）
◆歓迎条件
グローバル物流ネットワーク構築・再編プロジェクトの経験
SCM全体（調達〜生産〜物流）の最適化経験
ERP／SCMシステム（SAP等）の導入・活用経験
マネジメント経験（人数不問）
中国語など第二外国語スキル
◆歓迎する人物像
全体最適の視点で物流・サプライチェーンを設計できる方
関係部署・海外拠点と粘り強く調整できるコミュニケーション力のある方
変化の激しい環境下でも課題を整理し、実行まで落とし込める方
将来的に物流・SCM領域を牽引したい志向をお持ちの方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
ERPシステム・SCMシステム・WMSシステム・TMSシステム
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
京都府
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
仕事内容
【組織のミッション】
グローバル全地域での車体製品の競争力向上、確保、生き残りと持続的な安定供給を支えるグローバルサプライチェーンの構築
【業務のやりがい】
・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。
・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。
・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。
【業務内容】
・製品：サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム
※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます
・役割：グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理
【具体的な業務内容】
・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。
・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。
・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。
グローバル全地域での車体製品の競争力向上、確保、生き残りと持続的な安定供給を支えるグローバルサプライチェーンの構築
【業務のやりがい】
・北米、中国、欧州、インド、アセアンなど海外サプライヤーや調達ローカルメンバーと連携した活動をリードすることで、グローバルで活躍するやりがいを感じることができます。
・多様な車体製品を担当し、金属・樹脂・電子部品など幅広い部品・原材料に関わることで部材知識と専門性を伸ばせます。
・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。
【業務内容】
・製品：サンルーフ、空力製品、BEV骨格、スライド・スイング・バックドアシステム
※担当製品はご経験を踏まえ検討させて頂きます
・役割：グローバルでの購入部材の仕入先開拓、仕入先監査、コスト低減活動、SE検討、リスク調査、仕入先選定、プロジェクト管理
【具体的な業務内容】
・担当製品ごとの購入部品の原価目標を定め、節目ごとの活動計画を立案し、達成に向けたプロジェクトの進捗を管理。
・ グローバルでの部品バイヤー・資材バイヤー、関連部門と連携したベンチマーキング調査および原価低減つくり込み活動。
・ 各国の原価比較・分析・低減案の集約と横展活動に基づくグローバル調達戦略の策定。
求める経験 / スキル
【必須】
・日本・中国・米国・ASEAN・欧州・インドといったグローバル拠点において、サンルーフ、空力部品、BEV骨格、スライド／スイング／バックドアシステムなど車体製品を対象に、購入部品・資材調達について、開発段階から量産立上げまで、品質・コスト・納期の向上を目的とした調達経験とプロジェクト管理に携わった経験をお持ちの方。
【歓迎】
・語学のスキル(英語、中国語)
・独禁法や下請法など、関連する法令の知識
・調達バイヤーとしての海外赴任経験
・貿易業務の経験
・海外の仲間との業務に抵抗のない方
【求める人物像】
・明るく何事にも前向きで自分事として取り組める人物
・常に関係機能を巻き込みながら主体的に課題解決に取り組む姿勢を持つ人物
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・日本・中国・米国・ASEAN・欧州・インドといったグローバル拠点において、サンルーフ、空力部品、BEV骨格、スライド／スイング／バックドアシステムなど車体製品を対象に、購入部品・資材調達について、開発段階から量産立上げまで、品質・コスト・納期の向上を目的とした調達経験とプロジェクト管理に携わった経験をお持ちの方。
【歓迎】
・語学のスキル(英語、中国語)
・独禁法や下請法など、関連する法令の知識
・調達バイヤーとしての海外赴任経験
・貿易業務の経験
・海外の仲間との業務に抵抗のない方
【求める人物像】
・明るく何事にも前向きで自分事として取り組める人物
・常に関係機能を巻き込みながら主体的に課題解決に取り組む姿勢を持つ人物
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／頻繁にある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
【組織のミッション】
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
【業務のやりがい】
・自動車業界のトレンドとなる電動化に関わる製品や部品を取り扱っております。車載OEM部品の調達業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができる業務です。コストや納期、品質競争力を強化する為に国内外の仕入先との折衝を通じたビジネススキルを習得できます。
・商品の企画前段階から設計や営業と連携し、コストや性能を意識した仕入先の発掘、選定業務に携わる事が出来ます。関係部署、顧客、仕入先様を交え量産品を立ち上げ、市場に投入出来た時は充実感が味わえる職場です。
【職務内容】
車載OEM部品の査定、交渉、コスト低減活動、仕入先選定、新規仕入先開拓、仕入先監査、デリバリー調整及び交渉など
※主な購入部品：モーター、ベアリング、ハーネス、センサー、カメラ、ソナーなど、e-Axleを始め電動化やADASに関わる部品
具体的な業務内容
・新機種や量産機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進
・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質の最適化を目指した調達戦略の企画・推進
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。
・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築
・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ
・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。
・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成
・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成
【業務のやりがい】
・自動車業界のトレンドとなる電動化に関わる製品や部品を取り扱っております。車載OEM部品の調達業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができる業務です。コストや納期、品質競争力を強化する為に国内外の仕入先との折衝を通じたビジネススキルを習得できます。
・商品の企画前段階から設計や営業と連携し、コストや性能を意識した仕入先の発掘、選定業務に携わる事が出来ます。関係部署、顧客、仕入先様を交え量産品を立ち上げ、市場に投入出来た時は充実感が味わえる職場です。
【職務内容】
車載OEM部品の査定、交渉、コスト低減活動、仕入先選定、新規仕入先開拓、仕入先監査、デリバリー調整及び交渉など
※主な購入部品：モーター、ベアリング、ハーネス、センサー、カメラ、ソナーなど、e-Axleを始め電動化やADASに関わる部品
具体的な業務内容
・新機種や量産機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進
・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質の最適化を目指した調達戦略の企画・推進
※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。
求める経験 / スキル
【必須】
・車載向け電装部品／機構部品（モーター、ベアリング、センサー等）に関する実務経験（目安：5年以上）
・ コスト・納期・品質のいずれか2領域以上に関与した業務経験
（例：価格交渉＋納期調整、不具合対応＋コスト低減 等）
・ 部品・製品の立ち上げまたは量産に関するプロジェクト業務経験（関係部署・仕入先との調整を含む）
・ 社内外関係者と調整・交渉を行い、課題解決を推進した経験
【歓迎】
・新規サプライヤーの開拓や仕入先選定を主導した経験 ・品質不具合対応（原因分析・是正対応）に関与した経験
・海外サプライヤーとの折衝または英語を用いた業務経験
・複数部門（設計・品質・生産等）と連携した製品立ち上げ経験 ・調達・購買におけるコスト低減施策の企画・実行経験
【求める人物像】
当事者意識を持ち何事にも前向きに取り組む事ができる方。社内外の関係者と良好な関係を保ちながら折衝できる方
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・車載向け電装部品／機構部品（モーター、ベアリング、センサー等）に関する実務経験（目安：5年以上）
・ コスト・納期・品質のいずれか2領域以上に関与した業務経験
（例：価格交渉＋納期調整、不具合対応＋コスト低減 等）
・ 部品・製品の立ち上げまたは量産に関するプロジェクト業務経験（関係部署・仕入先との調整を含む）
・ 社内外関係者と調整・交渉を行い、課題解決を推進した経験
【歓迎】
・新規サプライヤーの開拓や仕入先選定を主導した経験 ・品質不具合対応（原因分析・是正対応）に関与した経験
・海外サプライヤーとの折衝または英語を用いた業務経験
・複数部門（設計・品質・生産等）と連携した製品立ち上げ経験 ・調達・購買におけるコスト低減施策の企画・実行経験
【求める人物像】
当事者意識を持ち何事にも前向きに取り組む事ができる方。社内外の関係者と良好な関係を保ちながら折衝できる方
【語学】
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
【組織のミッション】
・当部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を強化。
また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応の中長期事業計画の実践が急務。
【業務のやりがい】
グローバルものづくりを展開しているアイシンの購入部品は、原価の70%を占めており、サプライヤーの競争力次第で大きな利益貢献につなげていくことが可能です。逆に、国内サプライヤーの競争力向上が大きな課題ともなっています。
グローバルでのものづくりの知見も、自ら見て・感じ、競争力提案ができます。
また、サプライヤーの永続的な維持に向けた伴走支援をすることで、ものづくり業界全体に貢献し、環境変化を一早く感じ取れることができます。
【職務内容】
・鍛造、鋳物、切削部品を中心とした業種に関するサプライヤーに対応する調達業務(QCD確保と強化)
・サプライヤーの競争力向上を目的とした、課題の洗い出しと対策対応/サプライヤー育成
・グローバルでのBMCと新規サプライヤー/技術/工法の発掘
・上記業務内容における、社内外との調整
【具体的な業務内容】
・新規PRJに関する、仕入先選定業務 (基本的な査定に関する調達教育)
・定期的なコスト競争力改善活動業務 (仕入先の既存部品の課題出し（現地・現認活動、BMC活動))
・新規PRJ/既存背製品の原価目標に対する、担当部品での目標達成度をアウトプット(部内DRで助言/OJT実施)
<フリーアドレス制 、各自の専用PC＋モニター、若手社員のトレイニー制度、スキルアップ研修、調達の心構え研修
原価見積研修（各業種）、柔軟な出張対応制度(国内/海外)、各種DB一元管理表、調達独自システム>
・当部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を強化。
また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応の中長期事業計画の実践が急務。
【業務のやりがい】
グローバルものづくりを展開しているアイシンの購入部品は、原価の70%を占めており、サプライヤーの競争力次第で大きな利益貢献につなげていくことが可能です。逆に、国内サプライヤーの競争力向上が大きな課題ともなっています。
グローバルでのものづくりの知見も、自ら見て・感じ、競争力提案ができます。
また、サプライヤーの永続的な維持に向けた伴走支援をすることで、ものづくり業界全体に貢献し、環境変化を一早く感じ取れることができます。
【職務内容】
・鍛造、鋳物、切削部品を中心とした業種に関するサプライヤーに対応する調達業務(QCD確保と強化)
・サプライヤーの競争力向上を目的とした、課題の洗い出しと対策対応/サプライヤー育成
・グローバルでのBMCと新規サプライヤー/技術/工法の発掘
・上記業務内容における、社内外との調整
【具体的な業務内容】
・新規PRJに関する、仕入先選定業務 (基本的な査定に関する調達教育)
・定期的なコスト競争力改善活動業務 (仕入先の既存部品の課題出し（現地・現認活動、BMC活動))
・新規PRJ/既存背製品の原価目標に対する、担当部品での目標達成度をアウトプット(部内DRで助言/OJT実施)
<フリーアドレス制 、各自の専用PC＋モニター、若手社員のトレイニー制度、スキルアップ研修、調達の心構え研修
原価見積研修（各業種）、柔軟な出張対応制度(国内/海外)、各種DB一元管理表、調達独自システム>
求める経験 / スキル
【必須】
・鍛造・焼結・切削部品の調達業務経験（自動車／二輪／機械設備など）
⇒サプライヤーの言葉に傾聴姿勢を持てる事
・調達品の相見積/査定(原価査定含む)を業務として実施し、ある程度の判断ができる
・取適法(旧下請法)をある程度、理解している
・部品図面の読み取り/理解ができる
【歓迎】
・外国語力(英語、中国語)
・部品以外の調達業務経験(原材料/副資材等)
・調達業務以外の経験。できれば(自動車部品(もしくは、二輪/機械設備等の)営業業務経験
【求める人物像】
・モラル、コンプライアンスを理解し、実践できる
・業務課題に対する、積極的に課題解決に向けた取り組みができる(基本、関係者を巻き込んだうえで)
・関係者と積極的に会話ができ、議論ができる
・業務過程の中で、報告ができる
【語学】
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
・鍛造・焼結・切削部品の調達業務経験（自動車／二輪／機械設備など）
⇒サプライヤーの言葉に傾聴姿勢を持てる事
・調達品の相見積/査定(原価査定含む)を業務として実施し、ある程度の判断ができる
・取適法(旧下請法)をある程度、理解している
・部品図面の読み取り/理解ができる
【歓迎】
・外国語力(英語、中国語)
・部品以外の調達業務経験(原材料/副資材等)
・調達業務以外の経験。できれば(自動車部品(もしくは、二輪/機械設備等の)営業業務経験
【求める人物像】
・モラル、コンプライアンスを理解し、実践できる
・業務課題に対する、積極的に課題解決に向けた取り組みができる(基本、関係者を巻き込んだうえで)
・関係者と積極的に会話ができ、議論ができる
・業務過程の中で、報告ができる
【語学】
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
着任後はまず、当部門の現行業務（発注・納期管理・在庫管理）および委託業者へ外注しているオペレーションの実態把握を行い、需給調整プロセスやKPI運用、業務分担の妥当性、課題構造を短期間で可視化していただきます。その上で、内部・外注双方を含めた最適な業務設計を行い、属人化の解消と標準化を推進し、再現性の高いオペレーション体制へ再構築していただきます。あわせて、需給・在庫・発注データの一元管理と可視化を軸にDX活用を推進し、社内外を跨いだ迅速かつ精度の高い意思決定基盤の構築をリードしていただきます。
また、需給変動や供給制約に対しては、委託業者も含めたオペレーション統制のもと、優先順位付けや代替手配などの判断を統括し、生産影響の最小化と在庫適正化の両立を実現していただきます。加えて、委託業者のパフォーマンス管理や業務品質の維持・向上を図るとともに、関連部門（生産管理・営業等）との連携を強化し、顧客起点での供給体制の最適化を推進していただきます。さらに、人財育成の観点から、内部メンバーおよび委託先双方を巻き込んだスキル底上げと自律的に改善を推進できる組織づくりを担い、持続的に成果を創出できる体制の確立を期待します。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、資材部門における発注・納期・在庫管理の高度化を通じ、安定供給と在庫最適化を両立することを主要成果として期待します。具体的には、需給・在庫・発注データの可視化とKPI管理の仕組みを構築・定着させ、納期遵守率の向上、欠品件数の低減、在庫回転率の改善といった定量成果を創出していただきます。また、内部業務および委託業者を含めたオペレーション全体の標準化と最適化を推進し、属人化の排除と業務効率の向上を実現することも重要な成果です。さらに、需給変動や供給制約下においても柔軟かつ迅速に対応できる意思決定体制を確立し、生産影響の最小化に貢献していただきます。加えて、メンバーの育成と組織力の底上げを通じ、自律的に改善を継続できる持続的な運営体制の確立を期待します。
◆この仕事の魅力
本ポジションの魅力は、当社の事業成長を支えるサプライチェーンの中核機能を担い、経営インパクトの大きい領域で変革をリードできる点にあります。資材部門は単なるオペレーション部門ではなく、発注・納期・在庫の最適化を通じて生産の安定稼働と顧客価値の最大化に直結する重要な役割を担っています。特に産業用自動化機器市場は、DXや省人化ニーズの拡大により成長が見込まれる一方で、需給変動や部材供給制約といった不確実性が高く、従来の延長線上では対応できない高度なマネジメントが求められます。その最前線で意思決定を行い、成果を創出できる点は大きなやりがいです。
また、本ポジションでは、発注・納期・在庫管理の高度化に加え、委託業者を含めたオペレーション全体の再設計や標準化、DX活用による業務改革を主体的に推進することができます。自らの手で業務プロセスや組織の在り方を変革し、再現性のある強いオペレーション基盤を構築できる経験は、キャリアにおいても大きな価値となります。さらに、需給・在庫・発注データを活用した意思決定基盤の構築により、感覚や経験に依存しないマネジメントへと進化させることができる点も特徴です。
加えて、人財育成の観点でも大きな裁量と影響力を持ちます。内製メンバーのみならず委託業者も含めたチームをリードし、スキルの底上げや自律的な改善文化の醸成を推進することで、組織全体の力を高めていくことが求められます。単なる短期的な成果創出に留まらず、持続的に成果を生み出し続ける組織をつくるという中長期的な視点での挑戦ができる点も本ポジションの魅力です。
グローバルに事業を展開する当社において、サプライチェーンの強化は経営の重要テーマの一つです。その中核を担い、現場と経営をつなぎながら変革を推進できる本ポジションは、影響力と成長機会の双方を兼ね備えた非常にチャレンジングで魅力的な役割です。
◆業界動向と自社事業の特徴
産業用オートメーション市場は、DX推進や省人化ニーズの高まりを背景に中長期的な成長が見込まれる一方、半導体を中心とした部材供給制約や急激な需給変動の影響を受けやすく、不確実性が高い環境にあります。こうした中、顧客は安定供給だけでなく、リードタイム短縮や需要変動への柔軟な対応を強く求めています。当社はPLCやセンサなどの高信頼性製品を強みにグローバル展開を進め、多品種製品を安定的に供給する体制と顧客起点の供給対応力を競争優位性としています。
着任後はまず、当部門の現行業務（発注・納期管理・在庫管理）および委託業者へ外注しているオペレーションの実態把握を行い、需給調整プロセスやKPI運用、業務分担の妥当性、課題構造を短期間で可視化していただきます。その上で、内部・外注双方を含めた最適な業務設計を行い、属人化の解消と標準化を推進し、再現性の高いオペレーション体制へ再構築していただきます。あわせて、需給・在庫・発注データの一元管理と可視化を軸にDX活用を推進し、社内外を跨いだ迅速かつ精度の高い意思決定基盤の構築をリードしていただきます。
また、需給変動や供給制約に対しては、委託業者も含めたオペレーション統制のもと、優先順位付けや代替手配などの判断を統括し、生産影響の最小化と在庫適正化の両立を実現していただきます。加えて、委託業者のパフォーマンス管理や業務品質の維持・向上を図るとともに、関連部門（生産管理・営業等）との連携を強化し、顧客起点での供給体制の最適化を推進していただきます。さらに、人財育成の観点から、内部メンバーおよび委託先双方を巻き込んだスキル底上げと自律的に改善を推進できる組織づくりを担い、持続的に成果を創出できる体制の確立を期待します。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
本ポジションでは、資材部門における発注・納期・在庫管理の高度化を通じ、安定供給と在庫最適化を両立することを主要成果として期待します。具体的には、需給・在庫・発注データの可視化とKPI管理の仕組みを構築・定着させ、納期遵守率の向上、欠品件数の低減、在庫回転率の改善といった定量成果を創出していただきます。また、内部業務および委託業者を含めたオペレーション全体の標準化と最適化を推進し、属人化の排除と業務効率の向上を実現することも重要な成果です。さらに、需給変動や供給制約下においても柔軟かつ迅速に対応できる意思決定体制を確立し、生産影響の最小化に貢献していただきます。加えて、メンバーの育成と組織力の底上げを通じ、自律的に改善を継続できる持続的な運営体制の確立を期待します。
◆この仕事の魅力
本ポジションの魅力は、当社の事業成長を支えるサプライチェーンの中核機能を担い、経営インパクトの大きい領域で変革をリードできる点にあります。資材部門は単なるオペレーション部門ではなく、発注・納期・在庫の最適化を通じて生産の安定稼働と顧客価値の最大化に直結する重要な役割を担っています。特に産業用自動化機器市場は、DXや省人化ニーズの拡大により成長が見込まれる一方で、需給変動や部材供給制約といった不確実性が高く、従来の延長線上では対応できない高度なマネジメントが求められます。その最前線で意思決定を行い、成果を創出できる点は大きなやりがいです。
また、本ポジションでは、発注・納期・在庫管理の高度化に加え、委託業者を含めたオペレーション全体の再設計や標準化、DX活用による業務改革を主体的に推進することができます。自らの手で業務プロセスや組織の在り方を変革し、再現性のある強いオペレーション基盤を構築できる経験は、キャリアにおいても大きな価値となります。さらに、需給・在庫・発注データを活用した意思決定基盤の構築により、感覚や経験に依存しないマネジメントへと進化させることができる点も特徴です。
加えて、人財育成の観点でも大きな裁量と影響力を持ちます。内製メンバーのみならず委託業者も含めたチームをリードし、スキルの底上げや自律的な改善文化の醸成を推進することで、組織全体の力を高めていくことが求められます。単なる短期的な成果創出に留まらず、持続的に成果を生み出し続ける組織をつくるという中長期的な視点での挑戦ができる点も本ポジションの魅力です。
グローバルに事業を展開する当社において、サプライチェーンの強化は経営の重要テーマの一つです。その中核を担い、現場と経営をつなぎながら変革を推進できる本ポジションは、影響力と成長機会の双方を兼ね備えた非常にチャレンジングで魅力的な役割です。
◆業界動向と自社事業の特徴
産業用オートメーション市場は、DX推進や省人化ニーズの高まりを背景に中長期的な成長が見込まれる一方、半導体を中心とした部材供給制約や急激な需給変動の影響を受けやすく、不確実性が高い環境にあります。こうした中、顧客は安定供給だけでなく、リードタイム短縮や需要変動への柔軟な対応を強く求めています。当社はPLCやセンサなどの高信頼性製品を強みにグローバル展開を進め、多品種製品を安定的に供給する体制と顧客起点の供給対応力を競争優位性としています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業における資材・購買・生産管理いずれかの実務経験（発注・納期管理・在庫管理を含む一連のオペレーション）
・複数メンバーや業務プロセスを統括したマネジメント経験
・ERP（SAP等）を活用した業務運営、または導入・定着をリードした経験
・KPIを用いた業務管理および改善の推進実績
・需給変動や供給制約下において、関係部門と連携しながら課題解決を主導した経験
◆必須条件【スキル】
・需給・在庫・発注データを基に課題を構造的に捉え、最適な判断を行う分析力と意思決定力
・ERP（SAP等）やデータツールを活用した業務可視化・効率化を実現するITリテラシー
・関係部門・委託先を巻き込みながら業務を推進する調整力・リーダーシップ
・業務プロセスの標準化および継続的改善を推進できる実行力
◆歓迎条件
・SCM領域における業務改革・DX推進の実務経験
（特にERP（SAP等）の導入・刷新プロジェクトにおいて、業務設計や定着化をリードした経験があれば尚可）
・外部委託先の選定・立上げ・パフォーマンス管理を通じて、オペレーション最適化を実現した経験
・需給変動や供給制約下におけるリスクマネジメントや代替手配の実務経験
・グローバル拠点・海外サプライヤーとの調整経験、および英語での業務コミュニケーション力
◆歓迎する人物像
・変化の激しい環境下でも課題を構造的に捉え、自ら意思決定し周囲を巻き込みながら実行できる方。
・現場に深く入り込み、事実とデータに基づいて業務を再設計し、標準化・効率化を粘り強く推進できる実行力を持つ方
・内製メンバーと委託先双方の特性を理解し、信頼関係を構築しながら組織全体を一体化できるリーダーシップ
・人財育成にも主体的に関与し、自律的に改善を続ける組織文化を醸成できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
本部門では、SCMシステムおよびERP（SAP）を基盤とした業務運営を進めています。需給・在庫・発注情報の一元管理により、計画から実行、進捗管理までの可視化を実現する環境を整備しつつあります。特にSAPは受発注・在庫・納期情報を統合管理する基幹システムとして導入されたばかりであり、現時点では活用の高度化がこれからの段階です。今後はデータ活用やKPI管理の強化を通じて、意思決定の精度向上と業務の標準化・効率化を推進していきます。
・製造業における資材・購買・生産管理いずれかの実務経験（発注・納期管理・在庫管理を含む一連のオペレーション）
・複数メンバーや業務プロセスを統括したマネジメント経験
・ERP（SAP等）を活用した業務運営、または導入・定着をリードした経験
・KPIを用いた業務管理および改善の推進実績
・需給変動や供給制約下において、関係部門と連携しながら課題解決を主導した経験
◆必須条件【スキル】
・需給・在庫・発注データを基に課題を構造的に捉え、最適な判断を行う分析力と意思決定力
・ERP（SAP等）やデータツールを活用した業務可視化・効率化を実現するITリテラシー
・関係部門・委託先を巻き込みながら業務を推進する調整力・リーダーシップ
・業務プロセスの標準化および継続的改善を推進できる実行力
◆歓迎条件
・SCM領域における業務改革・DX推進の実務経験
（特にERP（SAP等）の導入・刷新プロジェクトにおいて、業務設計や定着化をリードした経験があれば尚可）
・外部委託先の選定・立上げ・パフォーマンス管理を通じて、オペレーション最適化を実現した経験
・需給変動や供給制約下におけるリスクマネジメントや代替手配の実務経験
・グローバル拠点・海外サプライヤーとの調整経験、および英語での業務コミュニケーション力
◆歓迎する人物像
・変化の激しい環境下でも課題を構造的に捉え、自ら意思決定し周囲を巻き込みながら実行できる方。
・現場に深く入り込み、事実とデータに基づいて業務を再設計し、標準化・効率化を粘り強く推進できる実行力を持つ方
・内製メンバーと委託先双方の特性を理解し、信頼関係を構築しながら組織全体を一体化できるリーダーシップ
・人財育成にも主体的に関与し、自律的に改善を続ける組織文化を醸成できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
本部門では、SCMシステムおよびERP（SAP）を基盤とした業務運営を進めています。需給・在庫・発注情報の一元管理により、計画から実行、進捗管理までの可視化を実現する環境を整備しつつあります。特にSAPは受発注・在庫・納期情報を統合管理する基幹システムとして導入されたばかりであり、現時点では活用の高度化がこれからの段階です。今後はデータ活用やKPI管理の強化を通じて、意思決定の精度向上と業務の標準化・効率化を推進していきます。
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
勤務地
滋賀県
想定年収
1,200 万円 ~ 1,600 万円
従業員数
26,614名
（（国内:11,073人 海外:15,541人）※2024年3月末時点）
株式会社SUBARU
仕事内容
【概要】
SUBARUの物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。
具体的には…
・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。
・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。
この度の募集ではSUBARUの物流企画管理において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。
【キャリアステップイメージ】
SUBARUの物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
※残業時間は、月20時間程度を想定しております。
※リモートワーク有り
SUBARUの物流に関わる企画・推進を中心にお任せします。
具体的には…
・BEV自社生産などの環境変化に対して、国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計（プロセスフロー作成）、運用構築。
・物流マネジメント（改善企画・KPI設定・推進・評価・分析）全般。
この度の募集ではSUBARUの物流企画管理において成長を目指す新たな人材を探しています。「100年に1度の転換期」と言われる昨今の自動車業界において、SUBARUの物流は既存の枠に捉われず試行錯誤を重ねながら体制強化を図っています。経営陣からの注目度も大きく、業務に対する裁量権を大きく持ち、自身の希望次第でコスト分析や品質改善等に関わる大胆な施策に積極的に取組める環境があります。
【キャリアステップイメージ】
SUBARUの物流は国際物流だけでなく、国内においても車両物流、アフターマーケット物流、部品物流があり、ご希望とご経験を考慮の上、将来的にはこれら管掌部門への挑戦も可能です。なお、活動内容により関連会社への出向の可能性もあります。（物流子会社、海外生産工場等）
※残業時間は、月20時間程度を想定しております。
※リモートワーク有り
求める経験 / スキル
【必須要件】
・物流（国際領域）又は貿易実務に関するご経験
【歓迎要件】
・デジタルツール利用経験（物流可視化システムやTableauなどのBIツール）
・物流（国際領域）又は貿易実務に関するご経験
【歓迎要件】
・デジタルツール利用経験（物流可視化システムやTableauなどのBIツール）
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
秦野四輪工場では自動車用ランプの製造を行っています。
【担当する業務（概要）】
自動車ランプ製造における調達業務
【担当する業務（詳細）】
・新製品における開発調達業務
(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定)
・コスト改善業務
(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善)
・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務
(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略)
・新規サプライヤの開拓業務
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
本業務は、製品がゼロから形になるまでの一連のプロセスすべてに関わることができ、大きな達成感と充実感を得られる仕事です。情報収集力や高いコミュニケーション力を活かしながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な条件を引き出す交渉力が求められます。
調達課は会社の業績に直結する重要な役割を担っており、責任の大きさと同時に高いやりがいを感じられる環境です。実務を通じて、専門性や交渉力などのスキルアップを図ることができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
秦野四輪工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制
秦野四輪工場では自動車用ランプの製造を行っています。
【担当する業務（概要）】
自動車ランプ製造における調達業務
【担当する業務（詳細）】
・新製品における開発調達業務
(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定)
・コスト改善業務
(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善)
・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務
(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略)
・新規サプライヤの開拓業務
【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
本業務は、製品がゼロから形になるまでの一連のプロセスすべてに関わることができ、大きな達成感と充実感を得られる仕事です。情報収集力や高いコミュニケーション力を活かしながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な条件を引き出す交渉力が求められます。
調達課は会社の業績に直結する重要な役割を担っており、責任の大きさと同時に高いやりがいを感じられる環境です。実務を通じて、専門性や交渉力などのスキルアップを図ることができます。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。
【配属部署】
秦野四輪工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
・大卒以上
・調達業務でキャリアを構築していきたい方
＜歓迎スキル＞
英語力（TOIEC500点以上）
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における調達/購買/営業経験
＜歓迎条件＞
自動車業界での調達/購買/営業経験
【求める人物像】
自発的に何事にもチャレンジできる方
■第二新卒（社会人経験1年未満）
＜必須条件＞
・大卒以上
・調達業務でキャリアを構築していきたい方
＜歓迎スキル＞
英語力（TOIEC500点以上）
■第二新卒（社会人経験3年未満）
＜必須条件＞
製造業における調達/購買/営業経験
＜歓迎条件＞
自動車業界での調達/購買/営業経験
【求める人物像】
自発的に何事にもチャレンジできる方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
神奈川県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
スタンレー電気株式会社
仕事内容
【配属部門の概要】
二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。
日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。
【担当する業務（概要）】
二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
・原価低減（コスト改善）業務
（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善）
・新規サプライヤーの開拓業務
・新製品における開発調達業務
（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定）
・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務
（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案）
【担当製品の特長・魅力・将来性】
二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。
自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
二輪・自動車用ランプは、自動車メーカーから受注後、約2年間の開発・熟成期間を経て製品化されます。新製品の開発調達業務は、ゼロから製品になるまでの全工程に関わるため、大きな達成感とやりがいがあります。
また、ランプは数十点の部品で構成されており、購入部品も多岐にわたります。樹脂成形の金型発注から製品の熟成、治工具の手配まで、購入部品のQuality・Cost・Delivery（QCD）に責任を持つのが調達課です。
情報収集力やコミュニケーション力を活かしながら複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な価格を実現するための交渉力が求められます。
調達課は会社の業績に大きく影響する部署であり、やりがいが大きく、個人のスキルアップも実現できる仕事です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
・本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。
・成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。
【配属部署】
二輪生産統括本部 浜松工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制
二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。
日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。
【担当する業務（概要）】
二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
・原価低減（コスト改善）業務
（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善）
・新規サプライヤーの開拓業務
・新製品における開発調達業務
（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定）
・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務
（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案）
【担当製品の特長・魅力・将来性】
二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。
自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。
【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
二輪・自動車用ランプは、自動車メーカーから受注後、約2年間の開発・熟成期間を経て製品化されます。新製品の開発調達業務は、ゼロから製品になるまでの全工程に関わるため、大きな達成感とやりがいがあります。
また、ランプは数十点の部品で構成されており、購入部品も多岐にわたります。樹脂成形の金型発注から製品の熟成、治工具の手配まで、購入部品のQuality・Cost・Delivery（QCD）に責任を持つのが調達課です。
情報収集力やコミュニケーション力を活かしながら複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な価格を実現するための交渉力が求められます。
調達課は会社の業績に大きく影響する部署であり、やりがいが大きく、個人のスキルアップも実現できる仕事です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
・本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。
・成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。
【配属部署】
二輪生産統括本部 浜松工場 調達課
【働き方について】
フレックスタイム制
求める経験 / スキル
【求めるスキル】
・製造業における購買/調達の経験者
・原価低減（CD交渉、VA）の実施、知識のある方
【歓迎スキル】
・自動車部品における購買/調達の経験者
・原価低減（CD交渉、VA）を進める知識、コミュニケーション、調整能力
【求める人物像】
・自分で考えて能動的に行動できる方
・社内外とのコミュニケーション・調整が上手く取れる方
・最後まで諦めず取り組める方
・製造業における購買/調達の経験者
・原価低減（CD交渉、VA）の実施、知識のある方
【歓迎スキル】
・自動車部品における購買/調達の経験者
・原価低減（CD交渉、VA）を進める知識、コミュニケーション、調整能力
【求める人物像】
・自分で考えて能動的に行動できる方
・社内外とのコミュニケーション・調整が上手く取れる方
・最後まで諦めず取り組める方
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
勤務地
静岡県
想定年収
430 万円 ~ 900 万円
従業員数
3,819名
（連結:16,964名）
UDトラックス株式会社
仕事内容
■職務概要
・お客様オーダーに沿い、必要な部品を適切なタイミングで、適正なコストと品質で確保し、円滑な生産活動をサポートし、製品の納期遵守と品質確保に貢献する
・生産リードタイムの短縮を目指し、お客様満足度向上に貢献する
■主要な成果責任
・生産計画に基づく部品の発注・納入管理
・サプライヤーとの納期調整・交渉
・部品在庫の管理
・社内関係部署（調達、製造、工場品質部門、SRM部門など）との調整業務
・部品要求計算システムのパラメータの設定と管理
■主要な仕事相手
・日本国外に所在する海外サプライヤー
・社内関係部署（調達、製造、工場品質部門、物流部門、SRM）
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
・お客様オーダーに沿い、必要な部品を適切なタイミングで、適正なコストと品質で確保し、円滑な生産活動をサポートし、製品の納期遵守と品質確保に貢献する
・生産リードタイムの短縮を目指し、お客様満足度向上に貢献する
■主要な成果責任
・生産計画に基づく部品の発注・納入管理
・サプライヤーとの納期調整・交渉
・部品在庫の管理
・社内関係部署（調達、製造、工場品質部門、SRM部門など）との調整業務
・部品要求計算システムのパラメータの設定と管理
■主要な仕事相手
・日本国外に所在する海外サプライヤー
・社内関係部署（調達、製造、工場品質部門、物流部門、SRM）
■当社について：
当社は、埼玉県上尾市に本社を置く国際的な商用車ソリューション・プロバイダーです。オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティにおける高度なイノベーションを通じて、次世代のスマート・ロジスティクス・ソリューションに取り組んでいます。また、大型トラック、中型トラック、小型トラックを幅広く開発、製造、販売しており、世界 60 カ国以上で事業を展開しています。私たちのトラックと社員は、日々、お客様やビジネス・パートナーのために、さらなる努力を続けています。そして当社は、 40 カ国の国籍を持つ8,000 人の社員で構成されていて、多様性と情熱をもって製品とサービスを提供しています。
求める経験 / スキル
■必須要件
・製造業での生産管理経験（3年以上）
・製造業での物流業務経験（3年以上）
■歓迎要件
・貿易事務の経験
【語学力】
英語使用頻度：メール対応、稀にMeeting
日本語のスキル（海外の人はN1以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
・製造業での生産管理経験（3年以上）
・製造業での物流業務経験（3年以上）
■歓迎要件
・貿易事務の経験
【語学力】
英語使用頻度：メール対応、稀にMeeting
日本語のスキル（海外の人はN1以上）：チームメンバーとのやり取りは日本語
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
460 万円 ~ 680 万円
従業員数
6,592名
（（2026年3月末現在））
本田技研工業株式会社
仕事内容
========================
WEB面接実施中です。
========================
本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。
設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。
【具体的には】
●国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標 コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント
└特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。
原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。
企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。
●次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革
└次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。また、業務を通じて、車両開発の“成り立ち”の理解が深まり、自らの仕事がどんな役割を担っているのか理解し、よりやりがいを感じられるのではないかと考えています。
【社員の声】
●20代社員/新卒入社
現在販売されているFitの購買プロジェクトリーダーを経験させてもらいました。新機種開発においては常に役員クラスの方への報告もあり、ホンダの中心で仕事ができることに誇りを持てる職場だと感じます。最初は苦労しましたが、先輩やリーダーのサポートもあり、立ち上がりまで頑張ることができました。加えて、自分が携わった車を街で見かけると充実感、達成感が大きく湧いてきます。
●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身）
ホンダに転職後は電子機器部品のバイヤーとして従事し、その後現在の購買プロジェクトリーダー業務を行っています。分からないことが多くある中、先輩方や同僚のサポートもあり日々自身の進化を感じられます。難しい課題にも直面しますが大きなプロジェクトの中でやりがいを感じることができる職場です。（その後、複数機種をまとめるリーダーに登用）
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
WEB面接実施中です。
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本ポジションでは、四輪新機種開発において、開発チームの一員となり、特定のモデルを担当します。機種一台分のコスト競争力を上げるための購買戦略を企画・実行するプロジェクト推進の役割を担います。
設計仕様や製造条件、開発初期段階の要件にまで踏み込み、コスト・品質・納期（QCD）の最適化をリードし、開発チームと一緒に機種を開発していきます。
【具体的には】
●国内・海外で生産される四輪新機種開発における原価低減施策の立案やクルマ一台分の目標 コストの達成に向けたプロジェクトマネジメント
└特定の新機種モデルを担当し、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関わります。
原価低減施策については開発チームやお取引先と協議しながら、目標達成を目指します。生産国に合わせた調達先の最適化や開発台数の集約によるスケールメリット、海外サプライヤー活用提案も行います。
企画段階から量産立ち上げまでの開発イベントに関わり、開発やバイヤー部門、国内外生産拠点との連携を通じ、競争力のある四輪の商品を適正価格でお客様に届けることに貢献します。
●次世代の機種開発を見据えた開発フローに紐づく購買業務プロセスの改革
└次世代EV・SDV等の新たな新領域に対応した新たな購買プロセス構築を目指し、既存プロセスの刷新や、技術革新・事業構造の変化に応じた最適な業務設計を模索します。
●アライアンス車含む機種開発における社内関連部門や地域本部との連携による購買業務の仕組みづくり
└バイヤー部門や各地域本部と連携しながら、購買活動の全体スキームを構築。アライアンス先との調整や、異なる文化・要件への対応も求められます。開発・生産・営業の各チームと密に連携し、柔軟な調整力が必要となります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
自ら開発プロジェクトに携わった車が量産開始し、市場に出てお客様の手に渡ったときに、頑張った努力や苦労が報われたという大きな達成感を味わうことができます。将来は二輪や汎用領域も含め、幅広い購買各部門への異動や海外駐在の可能性も見据え働くことができるのも魅力です。また、業務を通じて、車両開発の“成り立ち”の理解が深まり、自らの仕事がどんな役割を担っているのか理解し、よりやりがいを感じられるのではないかと考えています。
【社員の声】
●20代社員/新卒入社
現在販売されているFitの購買プロジェクトリーダーを経験させてもらいました。新機種開発においては常に役員クラスの方への報告もあり、ホンダの中心で仕事ができることに誇りを持てる職場だと感じます。最初は苦労しましたが、先輩やリーダーのサポートもあり、立ち上がりまで頑張ることができました。加えて、自分が携わった車を街で見かけると充実感、達成感が大きく湧いてきます。
●30代社員/キャリア採用（自動車部品サプライヤー出身）
ホンダに転職後は電子機器部品のバイヤーとして従事し、その後現在の購買プロジェクトリーダー業務を行っています。分からないことが多くある中、先輩方や同僚のサポートもあり日々自身の進化を感じられます。難しい課題にも直面しますが大きなプロジェクトの中でやりがいを感じることができる職場です。（その後、複数機種をまとめるリーダーに登用）
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy.html
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】下記に関するご経験のいずれかを有している方
●製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験
（目標管理/日程管理/複数部門との連携等）
●（OEM向け）営業企画の経験
●購買バイヤー部門の経験
（サプライヤー選定・契約交渉、目標コスト管理の実務経験等）
●社内外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進していける方
※初期段階では、新機種プロジェクトについて、マニュアルによる学習やプロジェクトリーダー経験者による実務サポートなどを通じて、異業種の方でも早期キャッチアップできるよう支援します。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界での新規開発における購買/営業経験
●BtoBの営業経験
●他社や社外組織との協業プロジェクト経験
●新規事業や開発のプロジェクトの経験
●英語力（ビジネスレベルでの会話・文章やりとり）
●Excelや分析ツールを用いたデータ分析能力
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
●製造業におけるプロジェクトマネジメントの経験
（目標管理/日程管理/複数部門との連携等）
●（OEM向け）営業企画の経験
●購買バイヤー部門の経験
（サプライヤー選定・契約交渉、目標コスト管理の実務経験等）
●社内外関係者と円滑なコミュニケーションを図り、チームでプロジェクトを推進していける方
※初期段階では、新機種プロジェクトについて、マニュアルによる学習やプロジェクトリーダー経験者による実務サポートなどを通じて、異業種の方でも早期キャッチアップできるよう支援します。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●自動車業界での新規開発における購買/営業経験
●BtoBの営業経験
●他社や社外組織との協業プロジェクト経験
●新規事業や開発のプロジェクトの経験
●英語力（ビジネスレベルでの会話・文章やりとり）
●Excelや分析ツールを用いたデータ分析能力
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●多様な関係者と粘り強く合意形成を図れる調整力・コミュニケーション力をお持ちの方
●開発・生産・購買バイヤー部門・海外購買など複数部門間での交渉・調整を前向きに取り組める方
●変化の大きい開発現場において、柔軟かつ主体的に動けるタフネスをお持ちの方
●困難な状況や板挟みになっても冷静に対処し、最適解を導ける方
●グローバル視点を持ち、海外拠点やサプライヤーとも円滑に連携できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【具体的な業務内容】
ガスタービン・ハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化していきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※海外出張が発生する可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
ゼロからサプライヤの調査・検討、サプライヤの最適化など、既存の枠組みに囚われず、サプライヤのリスト構築/調達ルールの構築を行うため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、チャレンジできる環境です。
また、サプライヤとの関係構築、より良い関係性築くことを目指して各種業務を推進していくため、一方的なコミュニケーションではなく、双方向コミュニケーションを大切しながら、業務推進できることも魅力です。
【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等） など
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?vn68_nzRmGeY
※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate
ガスタービン・ハイブリッドシステム用サプライチェーンの構築に向けて、ビジネスモデルに適合するサプライヤの開拓、評価を推進し、部品ごとのサプライヤ候補企業をリスト化していきます。
●新規サプライヤ開拓
●サプライヤ能力評価（ビジネス基盤評価、開発能力評価、品質管理能力評価、量産製造能力評価）
●サプライヤ目線での設計への製造性フィードバック
※海外出張が発生する可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
eVTOLという新しいモビリティ事業のためサプライヤの能力評価だけでなく、Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤの開拓を進めていきます。
また、新事業実現のために理想のサプライチェーンの姿を描き形にしていきます。
そのため調達業務を行うだけでなく、社内外のステークホルダーと共に新事業のサプライチェーン構築に携わっていただきます。
ゼロからサプライヤの調査・検討、サプライヤの最適化など、既存の枠組みに囚われず、サプライヤのリスト構築/調達ルールの構築を行うため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、チャレンジできる環境です。
また、サプライヤとの関係構築、より良い関係性築くことを目指して各種業務を推進していくため、一方的なコミュニケーションではなく、双方向コミュニケーションを大切しながら、業務推進できることも魅力です。
【使用ツール】
Microsoft officeの基本ソフト（Excel、Word、Power Point等） など
※独自の技術で、もっと遠くへ。eVTOL用パワーユニットの研究開発
https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?vn68_nzRmGeY
※Hondaにしかできないビッグチャレンジ！：https://global.honda/jp/career/66.html
※航空エンジン Hondaの夢/開発の歩みについて：https://www.honda.co.jp/aeroengine/index.html
※イノベーション先進テクノロジー Honda eVTOLについて：https://global.honda/jp/tech/eVTOL_gas_turbine_hybrid_system/
※航空領域でのカーボンニュートラルへの挑戦について：https://global.honda/jp/stories/058.html?from=stories_top_cate
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
※異文化コミュニケーションに抵抗感がなく(現時点での英語力などは不問)、
以下いずれかのご経験がある方
●調達・購買（サプライヤ開拓・選定・評価など）の経験をお持ちの方
●調達企画(発注戦略の立案、調達BCP/BCM、調達CSRの企画など)の経験
●生産技術、開発、生産管理などの実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ISO9001、AS/JISQ/EN9100に関する知見をお持ちの方
●航空宇宙業界での設計開発、生産技術、生産管理などの実務経験
●データ分析の知識/経験
●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験
●海外サプライヤとの業務経験
●英語を用いた業務経験(TOEIC700点相当以上)
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方
●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方
●自身の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げそれに向けてやりきる忍耐力と精神力のある方
※異文化コミュニケーションに抵抗感がなく(現時点での英語力などは不問)、
以下いずれかのご経験がある方
●調達・購買（サプライヤ開拓・選定・評価など）の経験をお持ちの方
●調達企画(発注戦略の立案、調達BCP/BCM、調達CSRの企画など)の経験
●生産技術、開発、生産管理などの実務経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●ISO9001、AS/JISQ/EN9100に関する知見をお持ちの方
●航空宇宙業界での設計開発、生産技術、生産管理などの実務経験
●データ分析の知識/経験
●業務プロセス開発・プロセス改善の実務経験
●海外サプライヤとの業務経験
●英語を用いた業務経験(TOEIC700点相当以上)
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●柔軟な考え方で様々な関係者の協力を得ながら業務課題解決に取り組める方
●コミュニケーション力に優れ、チームワークや信頼関係を構築できる方
●自身の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●高い目標を掲げそれに向けてやりきる忍耐力と精神力のある方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
21,543名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
主な業務：
・輸入部品の在庫確保（予測、発注、安全在庫設定など）
・欠品時の緊急対応（例：緊急空輸の手配）
・欠品の根本原因分析と継続的改善
・在庫コストの最適化
- Shortening stock-out time by expediting open orders, organizing emergency orders and find other solutions to cut waiting time for customers
- Determining estimated time of arrival for stock-out parts and identifying root cause and countermeasures for long aging backorder parts
- Communication with external (e.g. suppliers, logistics providers) and internal stakeholders
(e.g. Procurement, Engineering, IT)
- Master Data Maintenance, Parts Replacement Management and Safety Stock Maintenance
- Demand Planning: Monitoring and adjusting forecasts to optimize order quantities
- Leading projects related to automating processes and improving system efficiency
- Organization of meetings with int./ext. stakeholders to improve business relationship and parts supply
・輸入部品の在庫確保（予測、発注、安全在庫設定など）
・欠品時の緊急対応（例：緊急空輸の手配）
・欠品の根本原因分析と継続的改善
・在庫コストの最適化
- Shortening stock-out time by expediting open orders, organizing emergency orders and find other solutions to cut waiting time for customers
- Determining estimated time of arrival for stock-out parts and identifying root cause and countermeasures for long aging backorder parts
- Communication with external (e.g. suppliers, logistics providers) and internal stakeholders
(e.g. Procurement, Engineering, IT)
- Master Data Maintenance, Parts Replacement Management and Safety Stock Maintenance
- Demand Planning: Monitoring and adjusting forecasts to optimize order quantities
- Leading projects related to automating processes and improving system efficiency
- Organization of meetings with int./ext. stakeholders to improve business relationship and parts supply
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
・経験：サプライチェーンマネジメント、需給計画、または関連分野での経験
・スキル：分析力、向上心、柔軟性、異文化環境でのコミュニケーション能力
・学歴：サプライチェーンまたはロジスティクス分野の学士または修士号（望ましい）
・ITスキル：Excel（上級）、PowerPoint（中級）、think-cell（望ましい）SAP MM、APO、SAP IBPなどの経験（望ましい）Power BIの使用経験（望ましい）
・資格：APICSやIBF CPF/ACPFなどの関連資格（望ましい）
■ 語学
日本語：ビジネスレベル、英語：ビジネスレベル
その他：ドイツ語/イタリア語等があれば尚可
Work Experience:
-Experience working in Supply Chain Management, Supply Chain Planning (Demand Planning, Supply Planning) or related fields
Personal Skills:
-Analytical mindset, Strong passion & driven to win personality, High flexibility and adaptability
-Learning and improvement mindset, Able to communicate clearly and effciently in an intercultural work environment
Education:
-Bachelor or Master's degree in Supply Chain Management or Logistics perferred
IT Skills:
-Excellent Excel Skills, Good Powerpoint Skills, experience with think-cell preferred
-Experience working with SAP MM (Materials Management) (Preferred), Experience working with APO (Advanced Planning & Optimization), SAP IBP (Integrated Business Planning) or other planning tools (Preferred)
-Experience working with Power BI (Preferred)
Certifications:
-Relevant certifications (e.g. APICS certifications (Certified Supply Chain Certification) or IBF (Institute of Business Forecasting) CPF/ACPF) preferred
Language:
Japanese: Business proficiency preferred, English: Business proficiency
Others: German/Italian etc. are plus
・経験：サプライチェーンマネジメント、需給計画、または関連分野での経験
・スキル：分析力、向上心、柔軟性、異文化環境でのコミュニケーション能力
・学歴：サプライチェーンまたはロジスティクス分野の学士または修士号（望ましい）
・ITスキル：Excel（上級）、PowerPoint（中級）、think-cell（望ましい）SAP MM、APO、SAP IBPなどの経験（望ましい）Power BIの使用経験（望ましい）
・資格：APICSやIBF CPF/ACPFなどの関連資格（望ましい）
■ 語学
日本語：ビジネスレベル、英語：ビジネスレベル
その他：ドイツ語/イタリア語等があれば尚可
Work Experience:
-Experience working in Supply Chain Management, Supply Chain Planning (Demand Planning, Supply Planning) or related fields
Personal Skills:
-Analytical mindset, Strong passion & driven to win personality, High flexibility and adaptability
-Learning and improvement mindset, Able to communicate clearly and effciently in an intercultural work environment
Education:
-Bachelor or Master's degree in Supply Chain Management or Logistics perferred
IT Skills:
-Excellent Excel Skills, Good Powerpoint Skills, experience with think-cell preferred
-Experience working with SAP MM (Materials Management) (Preferred), Experience working with APO (Advanced Planning & Optimization), SAP IBP (Integrated Business Planning) or other planning tools (Preferred)
-Experience working with Power BI (Preferred)
Certifications:
-Relevant certifications (e.g. APICS certifications (Certified Supply Chain Certification) or IBF (Institute of Business Forecasting) CPF/ACPF) preferred
Language:
Japanese: Business proficiency preferred, English: Business proficiency
Others: German/Italian etc. are plus
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
【仕事内容】
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。
本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。
●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。
●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。
●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。
●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。
●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。
●「経営の意思決定」を動かす当事者意識：単なるレポート作成に留まらず、自ら構築したモデルによるシナリオ提示を通じて、Honda全体の経営判断を直接後押しします。
●スキルアップのサポート：統計関連やディープラーニング関連の資格取得を推奨しており、講習費用や受験費用は会社負担となります。
●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味：生成AIや機械学習といった最先端のデジタル技術を、自動車という巨大な「モノづくり」の実データに適用し、現実の事業を動かす手応えを実感できます。
【現場社員の声】
●海外現地法人へのDX推進を入社すぐに任され、やりがいに満ち溢れている環境です。
●学生時代に研究していた最適化計算を業務に活かすことにより、多くの改善効果を生み出すことができました。
「データ×マーケティング」で経営の舵取りを担う、需要予測・販促最適化のデータサイエンティスト・データプランナー。
本田技研工業の四輪事業において、機械学習や生成AI、統計分析を駆使し、販売計画の精度向上（新車販売台数の台数予測）と収益最大化を牽引していただきます。従来の「モノ起点」の計画から脱却し、販促施策の感度分析や経済指標を統合した「モノ×カネ」の最適化モデルを構築し、経営層の意思決定をデータで支える「司令塔」を担うポジションです。
●意思決定エージェントAIの構築：RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用し、社内ナレッジや市場データを統合した意思決定支援AIの開発を推進します。多様な情報をもとにシナリオ提示や意思決定支援を行う新たな仕組みの構築に挑戦いただきます。
●需要予測モデルの高度化：販売実績、在庫推移、季節性に加え、マクロ経済指標等の多角的なデータを基に、Pythonや統計的手法（時系列分析、回帰モデル等）を用いた高精度な需要予測モデルを実装します。AIによる予測値と現場の市況GAPを先行把握し、機会損失と在庫過剰を最小化します。
●経営直結型プラットフォームの構築：S&OPシミュレーション基盤を活用し、複数の市場シナリオを迅速にシミュレートできる環境を整備します。販売・生産・調達・財務の各部門を横断し、フリーキャッシュフロー（FCF）最大化に向けた意思決定プロセスそのものを設計・変革します。
●産学連携・グローバル推進：社内の関連部門や海外現地法人に加え、外部コンサルティングファームや大学研究機関とも連携。最新のアルゴリズムや学術的知見を取り入れたモデル検証と実務への適用を主導します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【本ポジションの魅力】
●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgile（Scrum）チームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、若手であってもプロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。
●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。
●「経営の意思決定」を動かす当事者意識：単なるレポート作成に留まらず、自ら構築したモデルによるシナリオ提示を通じて、Honda全体の経営判断を直接後押しします。
●スキルアップのサポート：統計関連やディープラーニング関連の資格取得を推奨しており、講習費用や受験費用は会社負担となります。
●最先端スキルを「物理アセット」に実装する醍醐味：生成AIや機械学習といった最先端のデジタル技術を、自動車という巨大な「モノづくり」の実データに適用し、現実の事業を動かす手応えを実感できます。
【現場社員の声】
●海外現地法人へのDX推進を入社すぐに任され、やりがいに満ち溢れている環境です。
●学生時代に研究していた最適化計算を業務に活かすことにより、多くの改善効果を生み出すことができました。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
●データ分析・統計処理のご経験
●RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用したLLMアプリケーションの設計・実装経験（社内ナレッジ連携、検索基盤構築、プロンプト設計等）
●関連資格の保有（目安）：統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle（コンペ参加・入賞経験歓迎）、AI実装検定A級 など
【求める人物像】
●探求心を持ち、新たなことにどんどん挑戦したい方
●現場の困りごと把握から、課題の可視化までを論理的に形成する力をお持ちの方
●イノベーションを実現するために積極的にコミュニケーションを図り、越境して知の探索を行いたい方
●チームで一緒に良いものを作っていこうとするマインドをお持ちの方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感してくださる方
●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験
【歓迎する経験・スキル】
●データ分析・統計処理のご経験
●RAG（Retrieval Augmented Generation）を活用したLLMアプリケーションの設計・実装経験（社内ナレッジ連携、検索基盤構築、プロンプト設計等）
●関連資格の保有（目安）：統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle（コンペ参加・入賞経験歓迎）、AI実装検定A級 など
【求める人物像】
●探求心を持ち、新たなことにどんどん挑戦したい方
●現場の困りごと把握から、課題の可視化までを論理的に形成する力をお持ちの方
●イノベーションを実現するために積極的にコミュニケーションを図り、越境して知の探索を行いたい方
●チームで一緒に良いものを作っていこうとするマインドをお持ちの方
●Hondaの「ものづくり」や「フィロソフィー」に共感してくださる方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
【仕事内容】
●国内の部品調達物流領域における戦略策定・推進
・Hondaが荷主として物流の効率化を図るため、取引先企業と交渉し、物流業務をHondaへ移管する
・移管された物流業務を効率化するため、物流会社と連携しながら、最適な物流ルートを設計・導入する
・デジタル技術を活用した、物流業務の可視化・自動化・最適化を進め、持続可能な物流体制を構築する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【本ポジションの魅力】
●昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっています。物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり、国や他社様と協働のうえ変革を進めることができる魅力的な仕事です。
●DXや自動化技術の導入/加速に力をいれており、最先端の考えや技術にふれることが可能です。
【現場社員の声】
●物流会社との関わりだけでなく、全国の部品サプライヤー様と共創した効率化の取り組みを行っており、自社物流だけに留まらず、業界全体等の視野で規模の大きな仕事を主導していける事が魅力です。また、現場での気づき等が歓迎されるボトムアップ風土であり、自らがテーマ設定や部門方針策定へ入り込むチャンスが多数あります。
●社会課題として物流・SCMがフォーカスされており、社内としても重要なトピックスとして扱われているため、これまでの物流領域では取り組んでいなかったような新しい取り組みを経営層と連携しながら推進をしています。取引先やパートナーとともに社会課題に正面から挑むやりがいの大きい仕事です。
【組織の役割】
本部門は、国内のお取引先様からHonda工場までの部品調達物流を、荷主として主体的に設計・コントロールする組織です。物流2024年問題を契機に、国内物流は「任せる物流」から「自ら動かす物流」への転換が求められています。
私たちは、Honda自らがトラックを手配し、輸送ルート・ダイヤ・積載を最適化することで、物流の効率化と安定供給を実現します。社会課題の解決と、Hondaのものづくり競争力の向上を、本気で挑戦する部門です。
具体的には、下記に力を入れています。
・部品調達物流の自前化推進
・物流戦略企画（輸送ルート、運行ダイヤ、配車計画の最適化）
・データドリブン、物流活動の可視化(積載率/稼働率/実車率/荷待ち、荷役時間の把握等)
・倉庫機能、ロケーションの設定
・在庫管理/BCP対応
●国内の部品調達物流領域における戦略策定・推進
・Hondaが荷主として物流の効率化を図るため、取引先企業と交渉し、物流業務をHondaへ移管する
・移管された物流業務を効率化するため、物流会社と連携しながら、最適な物流ルートを設計・導入する
・デジタル技術を活用した、物流業務の可視化・自動化・最適化を進め、持続可能な物流体制を構築する
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【本ポジションの魅力】
●昨今、物流の2024年問題や環境問題にて物流領域にスポットライトが当たっています。物流は競合他社や異業種との間において非競争領域であり、国や他社様と協働のうえ変革を進めることができる魅力的な仕事です。
●DXや自動化技術の導入/加速に力をいれており、最先端の考えや技術にふれることが可能です。
【現場社員の声】
●物流会社との関わりだけでなく、全国の部品サプライヤー様と共創した効率化の取り組みを行っており、自社物流だけに留まらず、業界全体等の視野で規模の大きな仕事を主導していける事が魅力です。また、現場での気づき等が歓迎されるボトムアップ風土であり、自らがテーマ設定や部門方針策定へ入り込むチャンスが多数あります。
●社会課題として物流・SCMがフォーカスされており、社内としても重要なトピックスとして扱われているため、これまでの物流領域では取り組んでいなかったような新しい取り組みを経営層と連携しながら推進をしています。取引先やパートナーとともに社会課題に正面から挑むやりがいの大きい仕事です。
【組織の役割】
本部門は、国内のお取引先様からHonda工場までの部品調達物流を、荷主として主体的に設計・コントロールする組織です。物流2024年問題を契機に、国内物流は「任せる物流」から「自ら動かす物流」への転換が求められています。
私たちは、Honda自らがトラックを手配し、輸送ルート・ダイヤ・積載を最適化することで、物流の効率化と安定供給を実現します。社会課題の解決と、Hondaのものづくり競争力の向上を、本気で挑戦する部門です。
具体的には、下記に力を入れています。
・部品調達物流の自前化推進
・物流戦略企画（輸送ルート、運行ダイヤ、配車計画の最適化）
・データドリブン、物流活動の可視化(積載率/稼働率/実車率/荷待ち、荷役時間の把握等)
・倉庫機能、ロケーションの設定
・在庫管理/BCP対応
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●国内物流領域における戦略企画・推進経験（経験年数目安：３年～１５年）
※メーカー、コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
●サプライチェーン領域・購買領域でのご経験
【求める人物像】
●自ら積極的に行動を起こし、周囲を巻き込んだ仕事の進め方が出来る方
●探求心や本質を追及するマインドをお持ちの方
●本質を捉え、関係者と論理的な対話が出来る方
●国内物流領域における戦略企画・推進経験（経験年数目安：３年～１５年）
※メーカー、コンサルなど出身業界は不問です。
【歓迎する経験・スキル】
●サプライチェーン領域・購買領域でのご経験
【求める人物像】
●自ら積極的に行動を起こし、周囲を巻き込んだ仕事の進め方が出来る方
●探求心や本質を追及するマインドをお持ちの方
●本質を捉え、関係者と論理的な対話が出来る方
勤務地
埼玉県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
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