技術系（機械設計・製造技術）／群馬県の求人・転職情報
303件中の1〜50件を表示
nmsエンジニアリング株式会社
仕事内容
大手車載部品メーカー、航空宇宙関連開発企業をはじめ、最先端のプロジェクトの中でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
月に常時150件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。
案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。
＜案件例＞
【業務内容】あなたの経験・希望・適性を基に、以下の開発業務をお任せします。
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■ 機械系エンジニア業務
・自動車（車体・ディーゼルエンジン・ドア等）の機械設計、機構設計
・熱交換器の設計業務
・航空機・人工衛星・防衛機器に関する機械設計
・無線機器・防衛機器の機械設計
・自動車用電装部品・情報通信系部品（コネクタ等）の製品設計
・プラント配管設計業務
・組立作業研究、組立工程分析、手順（TS）策定
・生産工程設計、生産技術業務
■ 電気・電子エンジニア業務
・FPGA設計（防衛向け試験装置／高速通信インターフェース）
・LSI（デジタル）回路設計
・無線機器に関する回路設計
・防衛用シミュレーション機器の工程間検査、機能・性能試験、完成品検査
・図面作成、回路図作成補助
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【年収例】
550万円／中途入社2年目／機械設計（30歳)（月給46万円）
740万円／中途入社3年目／機械設計プロジェクトリーダー（48歳）（月給62万円）
■ポイント
“エンジニアファースト”を第一に、エンジニアの希望に応じたアサインを行っています。
構想設計にチャレンジしたい/設計力を磨きたい/トレンド技術・最先端開発のお仕事をやってみたい など、
一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!
■ 上場グループの安定基盤
当社は東証上場の nmsホールディングス のグループ企業。
グループの経営基盤を背景に、安定したプロジェクト供給を実現しています。
■ “エンジニアが辞めない会社”を本気で目指す文化
上層部の多くは業界大手出身。大手ではできなかった「もっと変えたい」思いを持って当社に集まっており、
エンジニアが安心して働ける環境づくりを最優先に取り組んでいます。
■ 業界出身の営業による圧倒的サポート体制
営業メンバーも同業出身者が多数。通常は組織判断が優先されやすい配属についても、
当社ではエンジニア本人の希望や状況を丁寧に確認したうえで決定しています。
配属後も定期的なフォローを行い、働き方や業務内容の調整について相談しやすい体制を整えています。
■ エンジニアの意思を最優先するアサイン
他社も「希望を聞く」と仰るものの、当社では本気度が違います。
例えば、設計と評価の両方からお声が掛かるケースがあった際、多くの企業では業務レベルや単価面から判断することもありますが
当社では “やりたいこと”を軸に配属を決定 しています。
■ 充実した教育体制（研修センター × 専任エンジニア常駐）
主要都市の研修センターには当社の経験豊富なエンジニアが常駐。
CAD研修/IT・組み込み研修/電気回路研修 など、年代・レベルに合わせてカスタマイズしています。
求める経験 / スキル
機械設計・電気・電子設計、制御、解析、生産技術 何かしらのご経験を3年以上お持ちの方
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■職務概要（具体的な業務内容）
HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。
<詳細>
・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討
・グローバルネットワークの構築
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。
HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。
<詳細>
・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討
・グローバルネットワークの構築
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。
求める経験 / スキル
■必須条件
・HILSの設備仕様検討、及び構築・動作検証経験
・HILS向けプラントモデルの作成経験
■歓迎条件
・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど）
・モーター制御適合もしくはモータ制御設計
・モータ制御システムの検証業務経験
・MATLABでの設計経験
・A-SPICEの知識
・機能安全設計の知識
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
・HILSの設備仕様検討、及び構築・動作検証経験
・HILS向けプラントモデルの作成経験
■歓迎条件
・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど）
・モーター制御適合もしくはモータ制御設計
・モータ制御システムの検証業務経験
・MATLABでの設計経験
・A-SPICEの知識
・機能安全設計の知識
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
東京電力ホールディングス株式会社
仕事内容
【業務概要】
水力発電設備 建設プロジェクト・維持管理・運用
土木工事・設備の計画、調整、調査、設計、積算、工事監理、運用
水力発電所土木構造物における工事の設計をメインに、調査、計画、設計（構造設計、工事設計含む）、積算、工事監理、保守管理、運用までの幅広い業務内容についてインハウスエンジニアとして担当いただきます。
【対象構造物】
ダム、水路、水圧管路、サージタンク、ゲート機器類、etc...
【期待される役割】
土木関係業務の経験や専門性を活かし、職場を牽引し中核として力を発揮できる土木技術者を募集しています。
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる土木技術者を募集しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・東京電力グループの土木部門では、発電所設備建設や地中送電土木工事等、スケールの大きな仕事にチャレンジできる環境があり、また高度な技術を必要とするやりがいのあるプロジェクトが多く存在しており、中核となる技術者として関与が可能です。
・調査、設計、工事監理のみならず、計画業務、保守運用まで、特定のフェーズにとどまらず一連のライフサイクルに携わる事ができるため、幅広い視点、俯瞰した視野から土木構造物を考えられるプロフェッショナルになれます。
・優秀な土木技術者が多数存在している技術者集団の中で共に切磋琢磨しながら、技術者として成長できる環境です。
・カーボンニュートラル・強靭化（防災、レジリエンス強化）を実現しながら、安定的かつ低廉な電力供給や福島復興を支え続けていくことで、社会貢献を実感できる仕事です。
【職場環境の魅力・やりがい】
・自宅等から仕事ができるリモートワーク制度は、業務内容に応じて全社員が本人のライフスタイルに合わせて利用可能です。また、定時という概念に囚われずに出社時間と退社時間を自由に設定できるフレックス勤務制度を導入しています（事業所による）。
・普通休暇は年20日付与されます。取得日数は全社員平均で17日となっており、ライフワークバランスを踏まえた勤務ができる環境です。
・男性の育児休暇取得率は77％、女性の育児休職からの復職率は99％と、育児をしながらも仕事を続けられる環境です。
・独身寮や家族寮等の社宅も完備されています。
【キャリアパス】
業務や研修を通じて、数年目途で担当者として当社の土木業務に係わる基礎的な経験や知識を習得し職場の中核として業務を推進できる土木技術者となり、マネジメント経験を積んだ上で、ひいては組織全体をリードする役割で力を発揮いただくことを期待しています。
水力発電設備 建設プロジェクト・維持管理・運用
土木工事・設備の計画、調整、調査、設計、積算、工事監理、運用
水力発電所土木構造物における工事の設計をメインに、調査、計画、設計（構造設計、工事設計含む）、積算、工事監理、保守管理、運用までの幅広い業務内容についてインハウスエンジニアとして担当いただきます。
【対象構造物】
ダム、水路、水圧管路、サージタンク、ゲート機器類、etc...
【期待される役割】
土木関係業務の経験や専門性を活かし、職場を牽引し中核として力を発揮できる土木技術者を募集しています。
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる土木技術者を募集しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・東京電力グループの土木部門では、発電所設備建設や地中送電土木工事等、スケールの大きな仕事にチャレンジできる環境があり、また高度な技術を必要とするやりがいのあるプロジェクトが多く存在しており、中核となる技術者として関与が可能です。
・調査、設計、工事監理のみならず、計画業務、保守運用まで、特定のフェーズにとどまらず一連のライフサイクルに携わる事ができるため、幅広い視点、俯瞰した視野から土木構造物を考えられるプロフェッショナルになれます。
・優秀な土木技術者が多数存在している技術者集団の中で共に切磋琢磨しながら、技術者として成長できる環境です。
・カーボンニュートラル・強靭化（防災、レジリエンス強化）を実現しながら、安定的かつ低廉な電力供給や福島復興を支え続けていくことで、社会貢献を実感できる仕事です。
【職場環境の魅力・やりがい】
・自宅等から仕事ができるリモートワーク制度は、業務内容に応じて全社員が本人のライフスタイルに合わせて利用可能です。また、定時という概念に囚われずに出社時間と退社時間を自由に設定できるフレックス勤務制度を導入しています（事業所による）。
・普通休暇は年20日付与されます。取得日数は全社員平均で17日となっており、ライフワークバランスを踏まえた勤務ができる環境です。
・男性の育児休暇取得率は77％、女性の育児休職からの復職率は99％と、育児をしながらも仕事を続けられる環境です。
・独身寮や家族寮等の社宅も完備されています。
【キャリアパス】
業務や研修を通じて、数年目途で担当者として当社の土木業務に係わる基礎的な経験や知識を習得し職場の中核として業務を推進できる土木技術者となり、マネジメント経験を積んだ上で、ひいては組織全体をリードする役割で力を発揮いただくことを期待しています。
求める経験 / スキル
【必要な能力・経験】
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等のご経験
（他社で技術的課題に取り組んだ経験を選考にて確認）
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキル（技術およびマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる）
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等に関する知識・技能
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキル（技術およびマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる）
【歓迎要件】
・土木に関連する法令、規格基準に精通
・ゼネコン等受注者側のご経験、現場代理人や監理技術者のご経験
・水力発電所の工事・維持管理のご経験
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等に関する学会等への投稿・発表
・一級土木施工管理技士。技術士は尚可。
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等のご経験
（他社で技術的課題に取り組んだ経験を選考にて確認）
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキル（技術およびマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる）
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等に関する知識・技能
上記に加え、本求人と親和性の高い業務経験・専門性と、メンバーマネジメントの経験・スキル（技術およびマネジメントの経験・スキルに基づき、上位職の方針や指示を踏まえ、チームメンバー（数名程度、職場による）を束ね、指示・指導の働きかけを行いながら、自らも率先して業務に取り組み、業務推進をリードできる）
【歓迎要件】
・土木に関連する法令、規格基準に精通
・ゼネコン等受注者側のご経験、現場代理人や監理技術者のご経験
・水力発電所の工事・維持管理のご経験
・土木構造物の計画、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、施工管理（許認可申請等の社外折衝含む）の工事監理等に関する学会等への投稿・発表
・一級土木施工管理技士。技術士は尚可。
従業員数
37,939名
（2022年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
850 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
37,939名
（2022年3月現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
■職務内容
セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当していただきます。
V字開発プロセスにおいて、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込み、サプライヤーに開発を依頼する上流工程を中心に担当します。複数のECUと連携して機能を実現するため、インターフェース定義が重要となる業務です。
<具体的には>
セントラルECU開発における下記業務に従事頂きます。
・ECU制御仕様検討
└ユースケース検討
└要件・要求分析
└シーケンス/状態遷移図の検討
└要求仕様書作成
└機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討
└フェールセーフ検討
└故障診断仕様検討
└仕様の法規適合確認
・車両・ベンチを用いた評価・検証
・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・折衝
・量産開発定常業務（部品手配、仕様書処置、図面発行対応など）
■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載されるセントラルECU
セントラルECUは、クルマの中と外の世界（サーバーやスマホなどのIoT機器）を繋ぐ役割を持っている部品です。クルマの中のデータをサーバーにアップロードし新たなサービスを提供するビッグデータ活用や新しいサービス・機能をクルマにダウンロードしアップデートするOTAなどがメイン機能になります。
■使用言語、環境、ツール、資格など
Officeソフト全般、CANalyzer/CANoe、MATLAB Simulink/Stateflow
■業務のやりがい/魅力/優位性
セントラルECUは、OTAやデータ活用、テレマティクスなどを通じてクラウドやIoTと連携し、クルマの価値を進化させる次世代車両の中核ユニットです。従来のように個別機能で価値を提供するのではなく、ADASやコネクテッド機能などを横断的に連携させ、新たな価値を創出する開発に携わることができます。
本ポジションでは、次世代の車にどのような機能を実装し、どのように価値を高めるかを自ら考え、形にしていくことが求められます。エンジニアの提案が実際の機能として搭載されるなど、裁量権の大きい環境で開発に取り組める点が大きな魅力です。また、複数ECUの連携を前提とした設計を行うため、車両システム全体を俯瞰する視点やインターフェース設計力を磨くことができます。
さらに、セントラルECU開発を通じて、SDV時代に求められる技術スキルや最新トレンドを体系的に習得できます。将来的にはコネクテッドやADASなど他領域へのキャリア展開も可能であり、自動車開発の中核人材として成長できる環境です。
■職場環境
残業時間：月平均30時間（繁忙期45時間程度）
出張：有(1回/3か月)
リモートワーク：有（週3日程度利用可能）
フレックス導入実績：実績有
＜職場の雰囲気＞
実務メンバークラスは20～30代前半の若手が多い活気のある組織です。
セントラルECUのソフトウェア仕様設計を担当していただきます。
V字開発プロセスにおいて、システム要求仕様からソフトウェア仕様を作り込み、サプライヤーに開発を依頼する上流工程を中心に担当します。複数のECUと連携して機能を実現するため、インターフェース定義が重要となる業務です。
<具体的には>
セントラルECU開発における下記業務に従事頂きます。
・ECU制御仕様検討
└ユースケース検討
└要件・要求分析
└シーケンス/状態遷移図の検討
└要求仕様書作成
└機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討
└フェールセーフ検討
└故障診断仕様検討
└仕様の法規適合確認
・車両・ベンチを用いた評価・検証
・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・折衝
・量産開発定常業務（部品手配、仕様書処置、図面発行対応など）
■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載されるセントラルECU
セントラルECUは、クルマの中と外の世界（サーバーやスマホなどのIoT機器）を繋ぐ役割を持っている部品です。クルマの中のデータをサーバーにアップロードし新たなサービスを提供するビッグデータ活用や新しいサービス・機能をクルマにダウンロードしアップデートするOTAなどがメイン機能になります。
■使用言語、環境、ツール、資格など
Officeソフト全般、CANalyzer/CANoe、MATLAB Simulink/Stateflow
■業務のやりがい/魅力/優位性
セントラルECUは、OTAやデータ活用、テレマティクスなどを通じてクラウドやIoTと連携し、クルマの価値を進化させる次世代車両の中核ユニットです。従来のように個別機能で価値を提供するのではなく、ADASやコネクテッド機能などを横断的に連携させ、新たな価値を創出する開発に携わることができます。
本ポジションでは、次世代の車にどのような機能を実装し、どのように価値を高めるかを自ら考え、形にしていくことが求められます。エンジニアの提案が実際の機能として搭載されるなど、裁量権の大きい環境で開発に取り組める点が大きな魅力です。また、複数ECUの連携を前提とした設計を行うため、車両システム全体を俯瞰する視点やインターフェース設計力を磨くことができます。
さらに、セントラルECU開発を通じて、SDV時代に求められる技術スキルや最新トレンドを体系的に習得できます。将来的にはコネクテッドやADASなど他領域へのキャリア展開も可能であり、自動車開発の中核人材として成長できる環境です。
■職場環境
残業時間：月平均30時間（繁忙期45時間程度）
出張：有(1回/3か月)
リモートワーク：有（週3日程度利用可能）
フレックス導入実績：実績有
＜職場の雰囲気＞
実務メンバークラスは20～30代前半の若手が多い活気のある組織です。
求める経験 / スキル
■必須要件
・基本的な電気/電子・情報系知識（理系大卒/高専卒レベル）
・自動車関連OEMもしくはサプライヤでの電子制御部品開発経験ないし、家電、産業機器業界での電子制御部品開発経験がある方
・基本的な制御知識
・CAN通信/故障診断通信の知見
・海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力
■歓迎要件
・車載通信ネットワーク（Ethernet）の基本知識
・機能安全、フェールセーフ設計の実務経験
■求める人物像
・社内外問わず、自ら積極的に周囲の関係者とコミュニケーションが取れる方
・未経験領域の業務でも主体的に情報収集、勉強し仕事の幅を広げられる方
・業務に対して受け身ではなく、自分なりに考え、創意工夫をして改善に努められる方
・メンバーを育成・指導できる方 また、メンバーのモチベーションを維持、向上できる方
・基本的な電気/電子・情報系知識（理系大卒/高専卒レベル）
・自動車関連OEMもしくはサプライヤでの電子制御部品開発経験ないし、家電、産業機器業界での電子制御部品開発経験がある方
・基本的な制御知識
・CAN通信/故障診断通信の知見
・海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力
■歓迎要件
・車載通信ネットワーク（Ethernet）の基本知識
・機能安全、フェールセーフ設計の実務経験
■求める人物像
・社内外問わず、自ら積極的に周囲の関係者とコミュニケーションが取れる方
・未経験領域の業務でも主体的に情報収集、勉強し仕事の幅を広げられる方
・業務に対して受け身ではなく、自分なりに考え、創意工夫をして改善に努められる方
・メンバーを育成・指導できる方 また、メンバーのモチベーションを維持、向上できる方
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
本ポジションは、異業界・自動車業界にて【IT/通信やAIに関する領域】をご専門とされている方向けのご案内となります。
具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。
仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。
なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております！
【開発環境】
※配属部署により異なりますが、主な開発環境は以下となります。
OS：Linux, Windows
言語：Python, C, C++, C#, HTML, CSS, JavaScript
DB：PostgreSQL, MariaDB, MySQL, SQLite, Neo4j
開発ツール：CARLA, Matlab, Visual Studio, Jupyter Lab, Simulink, Stateflow, MicroAutoBox, ControlDesk, CANalyzer, CarlaSim, CarSim
ライブラリ：OpenCV, NumPy, Pandas, TensorFlow
具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。
仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。
なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております！
【開発環境】
※配属部署により異なりますが、主な開発環境は以下となります。
OS：Linux, Windows
言語：Python, C, C++, C#, HTML, CSS, JavaScript
DB：PostgreSQL, MariaDB, MySQL, SQLite, Neo4j
開発ツール：CARLA, Matlab, Visual Studio, Jupyter Lab, Simulink, Stateflow, MicroAutoBox, ControlDesk, CANalyzer, CarlaSim, CarSim
ライブラリ：OpenCV, NumPy, Pandas, TensorFlow
求める経験 / スキル
■必須要件
・何かしらのソフトウェア開発のご経験、AIエンジニアとしてのご経験
(要件定義/基本設計～詳細設計～プログラミング/テストの工程に携わったご経験をお持ちの方)
・何かしらのソフトウェア開発のご経験、AIエンジニアとしてのご経験
(要件定義/基本設計～詳細設計～プログラミング/テストの工程に携わったご経験をお持ちの方)
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
本ポジションは、異業界・自動車業界にて【電気設計/開発】をご専門とされている方向けのご案内となります。
具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。
仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。
なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております！
具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。
仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。
なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております！
求める経験 / スキル
■必須要件
・何かしらの電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方
(研究開発・要素技術開発・電気設計・回路設計・電気制御設計・評価・検証など)
■歓迎要件
・自動車関連企業での職務経験
・電力変換ユニット関連企業での職務経験
・電気回路設計の職務経験
・モデルベース開発の職務経験
・機能安全開発の職務経験
・システム開発の職務経験
・制御開発の職務経験
・何かしらの電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方
(研究開発・要素技術開発・電気設計・回路設計・電気制御設計・評価・検証など)
■歓迎要件
・自動車関連企業での職務経験
・電力変換ユニット関連企業での職務経験
・電気回路設計の職務経験
・モデルベース開発の職務経験
・機能安全開発の職務経験
・システム開発の職務経験
・制御開発の職務経験
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
仕事内容
本ポジションは、異業界・自動車業界にて組み込み/制御開発をご専門とされている方向けのご案内となります。
具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに
興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。
＝＝＝＝＝
≪お任せする業務内容≫
①ADAS関連部品(単眼カメラ、ADAS向け地図、V2X ECU等)の設計・開発業務
②ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務
③コネクティッドシステムおよびDCM（データ通信モジュール）の設計、単品評価、開発業務
※車両側の制御を担当しております。
④危険回避するための自動ブレーキシステムにおける、目標性能の立案/実験評価業務
⑤車間距離制御装置(ACC)の性能開発、および評価実験業務
※上記についてはあくまでも一例です。
※応募者様のこれまでの経歴を鑑みた上で、適正なポジションで選考を進めさせていただきます。
＝＝＝＝＝
仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますので
ご安心ください。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております。
具体的な業務イメージは持てていないけれども、当社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに
興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。
＝＝＝＝＝
≪お任せする業務内容≫
①ADAS関連部品(単眼カメラ、ADAS向け地図、V2X ECU等)の設計・開発業務
②ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務
③コネクティッドシステムおよびDCM（データ通信モジュール）の設計、単品評価、開発業務
※車両側の制御を担当しております。
④危険回避するための自動ブレーキシステムにおける、目標性能の立案/実験評価業務
⑤車間距離制御装置(ACC)の性能開発、および評価実験業務
※上記についてはあくまでも一例です。
※応募者様のこれまでの経歴を鑑みた上で、適正なポジションで選考を進めさせていただきます。
＝＝＝＝＝
仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますので
ご安心ください。
皆様からのご応募、心よりお待ちしております。
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・制御/組み込み開発のご経験(業界不問)
※MATLAB, Simulink, MicroAutoBox, ControlDesk, C＋＋の何れかのご経験、もしくは自動車関連業界でのご経験をお持ちであれば尚歓迎
・モデルベース開発のご経験
下記いずれかのご経験をお持ちの方
・制御/組み込み開発のご経験(業界不問)
※MATLAB, Simulink, MicroAutoBox, ControlDesk, C＋＋の何れかのご経験、もしくは自動車関連業界でのご経験をお持ちであれば尚歓迎
・モデルベース開発のご経験
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
DICプラスチック株式会社
仕事内容
～労働安全衛生業務や管理者経験活かせる！/世界トップシェアを誇る東証一部上場DIC社の100%子会社／ヘルメットやバケツ、コンテナ、医療関係資材 等生活に欠かせない製品を製造する化学メーカー/家族手当・住宅手当等の福利厚生充実/マイカー通勤OK～
■業務概要：
館林工場における環境安全業務を担当頂きます。
■具体的には：
・安全文化醸成のための業務基盤改善
・環境ISO認証維持活動、安全環境監査対応
・ヒヤリハット・KY活動の指導支援と事故災害防止活動
・産業廃棄物等の管理業務（マニュフェスト管理他）
■就業環境：
作業についてはデスクワークが半分位です。
デスクワークは管理文書作成、改訂、安全衛生委員会資料、報告書作成等が日常業務です。
■入社後の流れ：
先輩社員の同行や補助を行いながら、徐々に担当範囲を広げていきます。
幅広い年齢が活躍しているため分からないことはすぐに聞ける環境です。
■当社について：
・印刷インキ、有機顔料、PPSコンパウンドで世界トップシェアを誇るグローバル企業であるDIC株式会社の100%子会社です。グループシナジーを生かし、同グループの技術力やナレッジを元に顧客のニーズに応えております。
・製品力：食品容器、運搬用機、ヘルメット、医療資材等、幅広く、生活に身近な製品を生産しております。DICグループの一員としてのグローバルネットワーク、グループの技術力を生かし、多種多様な製品、高品質な製品を製造。特に、ヘルメットは官公庁を初め、多くの方々にご利用頂き、国内シェアトップ3社の中に位置。現在では、インフルエンザ検査キット、大腸癌診断容器、理化学フィルター等を扱う医療分野への進出
■業務概要：
館林工場における環境安全業務を担当頂きます。
■具体的には：
・安全文化醸成のための業務基盤改善
・環境ISO認証維持活動、安全環境監査対応
・ヒヤリハット・KY活動の指導支援と事故災害防止活動
・産業廃棄物等の管理業務（マニュフェスト管理他）
■就業環境：
作業についてはデスクワークが半分位です。
デスクワークは管理文書作成、改訂、安全衛生委員会資料、報告書作成等が日常業務です。
■入社後の流れ：
先輩社員の同行や補助を行いながら、徐々に担当範囲を広げていきます。
幅広い年齢が活躍しているため分からないことはすぐに聞ける環境です。
■当社について：
・印刷インキ、有機顔料、PPSコンパウンドで世界トップシェアを誇るグローバル企業であるDIC株式会社の100%子会社です。グループシナジーを生かし、同グループの技術力やナレッジを元に顧客のニーズに応えております。
・製品力：食品容器、運搬用機、ヘルメット、医療資材等、幅広く、生活に身近な製品を生産しております。DICグループの一員としてのグローバルネットワーク、グループの技術力を生かし、多種多様な製品、高品質な製品を製造。特に、ヘルメットは官公庁を初め、多くの方々にご利用頂き、国内シェアトップ3社の中に位置。現在では、インフルエンザ検査キット、大腸癌診断容器、理化学フィルター等を扱う医療分野への進出
求める経験 / スキル
■必須条件：※下記いずれか※
・工場で、労働安全衛生業務を企画立案含め担当した経験者
・管理者・衛生管理者・防火管理者の実務経験
■必須資格
・第一種衛生管理者の保有者
・工場で、労働安全衛生業務を企画立案含め担当した経験者
・管理者・衛生管理者・防火管理者の実務経験
■必須資格
・第一種衛生管理者の保有者
従業員数
289名
（2025年6月現在）
勤務地
群馬県
想定年収
530 万円 ~ 700 万円
従業員数
289名
（2025年6月現在）
ダノンジャパン株式会社
仕事内容
館林工場の製造オペレーター、オイコス等の製造・品質管理を担います。
・調合/発酵
レシピに基づき、自動化された設備への原材料供給や製造プロセスの管理を担当
・充填/包装
カップへの充填から賞味期限の印字チェックまで、マシンの稼働の管理を担当
【将来のキャリアパス】
・着実なステップアップ
まずは製造の基礎を1年かけてじっくり習得。スキルに合わせて次の工程へ進み、3～5年後にはチームを引っ張るリーダーへ！
・多彩なキャリア
技術を極めるスペシャリストや、管理職としてマネジメントに挑む道も。あなたの意欲次第で可能性は無限大です！
・調合/発酵
レシピに基づき、自動化された設備への原材料供給や製造プロセスの管理を担当
・充填/包装
カップへの充填から賞味期限の印字チェックまで、マシンの稼働の管理を担当
【将来のキャリアパス】
・着実なステップアップ
まずは製造の基礎を1年かけてじっくり習得。スキルに合わせて次の工程へ進み、3～5年後にはチームを引っ張るリーダーへ！
・多彩なキャリア
技術を極めるスペシャリストや、管理職としてマネジメントに挑む道も。あなたの意欲次第で可能性は無限大です！
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ExcelなどPCの基本操作スキル
【歓迎要件】
・食品関連業界での勤務
・機械いじりが好き、機械の構造を知っている方など
【歓迎する資格】
・フォークリフト運転技能講習
・閉所空間技能講習
・自主保全士
・ExcelなどPCの基本操作スキル
【歓迎要件】
・食品関連業界での勤務
・機械いじりが好き、機械の構造を知っている方など
【歓迎する資格】
・フォークリフト運転技能講習
・閉所空間技能講習
・自主保全士
従業員数
452名
（2025年4月時点）
勤務地
群馬県
想定年収
390 万円 ~ 650 万円
従業員数
452名
（2025年4月時点）
株式会社サナック
仕事内容
┏┓
┗■MISSION
メキシコ工場の生産ライン（射出成型部品）において、製造責任者として現任者（現在仮設工場にて稼働中）から引き継ぎを受けた後、効率の良い生産拡大のため、現地人を指導・牽引していただきます。
┏┓
┗■具体的には
同社主要部品（射出成型部品）において、製造面全般の管理を行っていただきます。
□生産計画に基づく生産管理
□工程内の品質変化点管理
□異常発生時の対応（チョコ停など）
□ライン構成の組み換え
□現地スタッフの管理・指導（5Sが中心）
┏┓
┗■研修に関して
国内にて3か月～6ヶ月程度の研修を経てメキシコに駐在して頂きます
┏┓
┗■組織に関して
日本人：3名
ローカルスタッフ：20名（予定）
┗■MISSION
メキシコ工場の生産ライン（射出成型部品）において、製造責任者として現任者（現在仮設工場にて稼働中）から引き継ぎを受けた後、効率の良い生産拡大のため、現地人を指導・牽引していただきます。
┏┓
┗■具体的には
同社主要部品（射出成型部品）において、製造面全般の管理を行っていただきます。
□生産計画に基づく生産管理
□工程内の品質変化点管理
□異常発生時の対応（チョコ停など）
□ライン構成の組み換え
□現地スタッフの管理・指導（5Sが中心）
┏┓
┗■研修に関して
国内にて3か月～6ヶ月程度の研修を経てメキシコに駐在して頂きます
┏┓
┗■組織に関して
日本人：3名
ローカルスタッフ：20名（予定）
求める経験 / スキル
┏┓
┗■必須
□海外工場での工場管理経験
□工場の生産管理経験
□海外駐在可能な方
□条件出しができる方
□成形機実施トン数：250トン以上
□使用したことのある材料：PC、PMMA、ABS、PP
上記の経験年数：2～3年以上
┏┓
┗■尚可
□海外現地における技術指導経験
□英語力・スペイン語
□クレーン操縦の資格をお持ちの方
□プラスチック技能検定有資格者
┗■必須
□海外工場での工場管理経験
□工場の生産管理経験
□海外駐在可能な方
□条件出しができる方
□成形機実施トン数：250トン以上
□使用したことのある材料：PC、PMMA、ABS、PP
上記の経験年数：2～3年以上
┏┓
┗■尚可
□海外現地における技術指導経験
□英語力・スペイン語
□クレーン操縦の資格をお持ちの方
□プラスチック技能検定有資格者
従業員数
80名
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
80名
世界最大級の外資系化学分析機器・ライフサイエンス企業
仕事内容
専門機器に関するフィールドサービスエンジニアとして、顧客先での導入支援から運用・保守までを一貫して担当いただきます。具体的には、機器の設置や初期設定、操作説明を行うとともに、検証作業や定期点検、トラブル発生時の原因特定および修理対応に従事します。また、稼働状況を踏まえたサービス提案や保守契約の促進にも関与し、顧客の安定運用と価値最大化を支援します。
求める経験 / スキル
■必須要件
理系分野における基礎的なバックグラウンドを有し、専門機器に関するエンジニア業務またはそれに準ずる実務経験を一定期間お持ちの方。加えて、業務上の移動に対応可能であること。
理系分野における基礎的なバックグラウンドを有し、専門機器に関するエンジニア業務またはそれに準ずる実務経験を一定期間お持ちの方。加えて、業務上の移動に対応可能であること。
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 750 万円
信越化学工業株式会社
仕事内容
【概要】
化学プラントにおける機械設備のエンジニアリング業務を担当していただきます。
【詳細】
■職務内容：化学プラントの機械設備における設備設計、工事の施工管理、設計及び施工に関わる予算管理、工事監理等
■設備例：熱交換器、ポンプ、反動器、撹拌機、回転機器、圧縮機など
■ご入社後、すぐに信越エンジニアリング（株）に在籍出向となります。同社プラントのエンジニアリング業務は、信越エンジニアリング（株）が一手に引き受けており、信越化学工業で採用後に在籍出向し、各業務を担当いただきます。雇用条件等はすべて、信越化学工業と同じです。
［魅力］
■設備投資に積極的
世界の上場化学企業で最高の格付けを獲得するなど高い信用力を誇る同社では、既存設備の維持だけでなく、国内外で中期的に生産設備増設・増強中です。
日本国内のみならず、海外各地でも生産増強していますが、とくに現在業績絶好調の北米プラントは、フル生産状態にあり、全社の業績を牽引しています。
世界的に競争力の高い重要生産拠点であり、シェールガスを原料にした新たな主原料製造のプラント建設も完了し、今後ますますの増産ニーズに対応していく必要が考えられます。
■エンジニアとしての総合力を高められる環境
同社には、それぞれのバックグラウンドをもったエンジニアが相互に技術供与しながらスキルを高めています。
また、製品の枠を超えた部署応援の機会も多々あり、複数の製品群を有する化学メーカーの総合職社員として、広く深い知識を身に着けることができる環境と言えます。
化学プラントにおける機械設備のエンジニアリング業務を担当していただきます。
【詳細】
■職務内容：化学プラントの機械設備における設備設計、工事の施工管理、設計及び施工に関わる予算管理、工事監理等
■設備例：熱交換器、ポンプ、反動器、撹拌機、回転機器、圧縮機など
■ご入社後、すぐに信越エンジニアリング（株）に在籍出向となります。同社プラントのエンジニアリング業務は、信越エンジニアリング（株）が一手に引き受けており、信越化学工業で採用後に在籍出向し、各業務を担当いただきます。雇用条件等はすべて、信越化学工業と同じです。
［魅力］
■設備投資に積極的
世界の上場化学企業で最高の格付けを獲得するなど高い信用力を誇る同社では、既存設備の維持だけでなく、国内外で中期的に生産設備増設・増強中です。
日本国内のみならず、海外各地でも生産増強していますが、とくに現在業績絶好調の北米プラントは、フル生産状態にあり、全社の業績を牽引しています。
世界的に競争力の高い重要生産拠点であり、シェールガスを原料にした新たな主原料製造のプラント建設も完了し、今後ますますの増産ニーズに対応していく必要が考えられます。
■エンジニアとしての総合力を高められる環境
同社には、それぞれのバックグラウンドをもったエンジニアが相互に技術供与しながらスキルを高めています。
また、製品の枠を超えた部署応援の機会も多々あり、複数の製品群を有する化学メーカーの総合職社員として、広く深い知識を身に着けることができる環境と言えます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■プラント・エンジニアリング（施工管理）をお持ちの方
■プラント機械設計経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■化学もしくは大型のプラントエンジニア・機械設計のご経験
■海外勤務を希望される方
■プラント・エンジニアリング（施工管理）をお持ちの方
■プラント機械設計経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■化学もしくは大型のプラントエンジニア・機械設計のご経験
■海外勤務を希望される方
従業員数
27,274名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
27,274名
（2025年3月現在）
ミネベアミツミ株式会社
仕事内容
＜募集背景＞
制御回路付きモーター製品の開発プロジェクトの案件増加に伴い、プロジェクトマネージャー（以降PM）を募集いたします。
＜業務内容＞
制御回路付きモーター製品の開発プロジェクトの企画/設計/試作製造/試作評価/信頼性試験/量産移管の一連の開発フローにおいて、
以下のようなマネジメント業務に携わっていただきます。
・開発日程管理、Weekly Meetingの運営
・アクションアイテム管理
・リスク管理
・コスト管理(リソース・購買・経費)およびそのGap分析
・開発ドキュメント管理
新製品開発のチームメンバー数は、プロジェクトにもよりますが概ね20名程度です。
テクニカルな部分は各部署の担当者が責任を持って進めますので、PMとしてチームで情報の共有と連携を行い、プロジェクトが円滑に進むようマネジメントをして頂きます。
＜やりがい・魅力＞
・製品企画から試作・評価、量産移管までの開発フロー全体に携わるので、製品ができるまでのあらゆる工程の知識が得られます。
・これまでの開発経験を活かして、開発フローの合理化・最適化に貢献できます。
・プロジェクト全体のマネジメントをするため、様々な分野の担当者からの協力が不可欠であり、プロジェクトが完遂できた時にはチーム全体で大きな達成感を共有できます。
半導体製品開発のプロジェクトチームは、プロジェクトにもよりますが概ね20名程度です。
各工程・技術に責任者がそれぞれ存在し、テクニカルな部分はプロジェクトリード（PL）が包括して担当します。
今回募集しているPMの業務と致しましてはプロジェクト運営管理に関わる部分のマネジメントをしていきます。
【会社の特徴/PRメッセージ】
◆ミネベアミツミとは・・・
～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～
ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「*相合」精密部品メーカーです。
2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。
「*相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。
◆当社の成長戦略について・・・
当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。
多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。
・戦略①：オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。
創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。
オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。
・戦略②：社会的課題解決製品の開発と部品供給
現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。
その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。
◆当社の強み
・ミネベアミツミの強みは、「①コア事業の強化」「②ニッチ分野で多角化経営」「③相合* してシナジーを創出」の３つです。これら３つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。
・積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。
制御回路付きモーター製品の開発プロジェクトの案件増加に伴い、プロジェクトマネージャー（以降PM）を募集いたします。
＜業務内容＞
制御回路付きモーター製品の開発プロジェクトの企画/設計/試作製造/試作評価/信頼性試験/量産移管の一連の開発フローにおいて、
以下のようなマネジメント業務に携わっていただきます。
・開発日程管理、Weekly Meetingの運営
・アクションアイテム管理
・リスク管理
・コスト管理(リソース・購買・経費)およびそのGap分析
・開発ドキュメント管理
新製品開発のチームメンバー数は、プロジェクトにもよりますが概ね20名程度です。
テクニカルな部分は各部署の担当者が責任を持って進めますので、PMとしてチームで情報の共有と連携を行い、プロジェクトが円滑に進むようマネジメントをして頂きます。
＜やりがい・魅力＞
・製品企画から試作・評価、量産移管までの開発フロー全体に携わるので、製品ができるまでのあらゆる工程の知識が得られます。
・これまでの開発経験を活かして、開発フローの合理化・最適化に貢献できます。
・プロジェクト全体のマネジメントをするため、様々な分野の担当者からの協力が不可欠であり、プロジェクトが完遂できた時にはチーム全体で大きな達成感を共有できます。
半導体製品開発のプロジェクトチームは、プロジェクトにもよりますが概ね20名程度です。
各工程・技術に責任者がそれぞれ存在し、テクニカルな部分はプロジェクトリード（PL）が包括して担当します。
今回募集しているPMの業務と致しましてはプロジェクト運営管理に関わる部分のマネジメントをしていきます。
【会社の特徴/PRメッセージ】
◆ミネベアミツミとは・・・
～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～
ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「*相合」精密部品メーカーです。
2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。
「*相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。
◆当社の成長戦略について・・・
当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。
多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。
・戦略①：オーガニック成長×M＆A成長～
当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。
創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。
オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。
・戦略②：社会的課題解決製品の開発と部品供給
現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。
その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。
◆当社の強み
・ミネベアミツミの強みは、「①コア事業の強化」「②ニッチ分野で多角化経営」「③相合* してシナジーを創出」の３つです。これら３つの強みをかけ合わせ、シナジーを生み出すことにより、 社会的課題解決に貢献し、 会社と地球・社会のサステナビリティの両立を目指していきます。
・積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。
求める経験 / スキル
<必須条件>下記いずれか満たす方
・新製品開発フロー(企画/設計/試作/評価/信頼性試験)のいずれかの工程に関わった経験がある方
・製品企画から量産移管までの新製品開発フローを理解している方
・多様なバックグラウンドや意見を持つ方と積極的にコミュニケーションを取り、チームビルドしていける方
・英語ドキュメントや海外工場担当とのメールのやり取りに抵抗のない方
<歓迎条件>
・PM/PL経験
・プロジェクト全体または特定領域のリーディング・とりまとめの経験
・新製品開発における品質保証の経験・知識
・車載向け製品開発の経験
・新製品開発フロー(企画/設計/試作/評価/信頼性試験)のいずれかの工程に関わった経験がある方
・製品企画から量産移管までの新製品開発フローを理解している方
・多様なバックグラウンドや意見を持つ方と積極的にコミュニケーションを取り、チームビルドしていける方
・英語ドキュメントや海外工場担当とのメールのやり取りに抵抗のない方
<歓迎条件>
・PM/PL経験
・プロジェクト全体または特定領域のリーディング・とりまとめの経験
・新製品開発における品質保証の経験・知識
・車載向け製品開発の経験
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
従業員数
83,256名
（連結（2025年3月末現在）※パート・派遣社員を除く）
仕事内容
【数字でわかるダイキン】
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact
【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）
【具体的なポジション】
①法人・施主向け サービスソリューション提案営業
☆勤務地：札幌サービスステーション
■業務内容
空調事業の拡大をさらに加速するため、ダイキン工業は市場の空調機をIoT技術を活用してネットワークに繋いで行く「オールコネクティッド戦略」を推進しています。この戦略は、昨今の設備管理業界における省人化の課題を解決するソリューションとして期待されています。空調機遠隔監視サービス「エアネット」をコア技術とする各種商品を提案し、機器納入前後での保守契約の営業活動と同時に、お客様のお困り事を聞き出し既存のラインナップに無いサービス商品を企画開発し提案していく問題解決型の提案型営業にも携わって頂きます。
また、近年では設備管理業界における人材不足が深刻化しており、設備管理業務の省人化が喫緊の課題となっています。この課題を解決に導く上でもダイキンのIoT技術が注目されています。これには計装技術も不可欠なスキルとなります。計装ソリューションにクラウドサービスやセンサーを用いた新たなサービスを創出し、適切な空調設備の運用改善を行うなど、新たなソリューション分野への進出も進めており、空調に限らず幅広い分野での人材を求めています。
■具体的な担当業務
北日本エリア，特に北海道を主体とした「デベロッパ様やビル管理会社様、設備代理店」各社等、様々な業種・業界に対し空調設備の保守メンテナンス契約を始めとした各種商材の提案営業業務を行って頂きます。また、近年のお客様からの要求は、空調設備の保全だけでなく、室内空間の快適性の維持・向上や保守作業の省人化・省エネ対策等々、非常に多岐にわたります。私たちはこれらの悩みに対し、既存の商品群だけでなく新たな発想によるサービスを創出し提供することで、日々刻々と変化する市場とニーズにお応えすることが使命と考えています。空調業界だけでなく計装業界や建築設備業界・電気設備業界・不動産業界など、幅広い業界からの応募をお待ちしています。
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②法人向け サービスソリューション提案営業
☆勤務地：東京都内（中央区、江東区、等）
■業務内容
空調事業の拡大をさらに加速するため、ダイキン工業は市場の空調機をIoT技術を活用してネットワークに繋いで行く「オールコネクティッド戦略」を推進しています。この戦略は、昨今のビル設備管理業界における省人化の課題を解決するソリューションとして期待されています。空調機遠隔監視サービス「エアネット」をコア技術とする各種商品を提案し、機器納入後の保守契約の営業活動と同時に、お客様のお困り事を聞き出し既存のラインナップに無いサービス商品を企画開発し提案していく問題解決型の提案型営業にも携わって頂きます。
また、近年ではビル設備管理業界における人材不足が深刻化しており、ビル管理業務の省人化が喫緊の課題となっています。この課題を解決に導く上でもダイキンのIoT技術が注目されています。また、これには計装に関する知見・経験が必要不可欠であり、その重要性も年々増してきています。計装ソリューションにクラウドサービスやセンサーを組み合わせた新たなサービスを創出し、適切な空調設備の運用改善を行うなど、新たなビルソリューション分野への進出も進めており、空調設備に限定しない幅広い分野での人材を求めています。
■具体的な担当業務
首都圏を中心とした大手デベロッパ様やビル総合管理会社様、設備代理店各社など、様々な業種・業界に対し空調設備の保守メンテナンス契約を始めとした各種商材の営業業務を行って頂きます。また、近年のお客様からの要求は、空調設備の保全だけでなく、室内空間の快適性の維持・向上や保守作業の省人化など非常に多岐にわたります。特に大規模ビルでの空調設備の運用管理は多大な人的リソースを割いている現状から、省人化・小工数化は喫緊の課題となっています。これらの悩みに対し、既存の商品群だけでなく新たな発想によるサービスを創出し提供することで、日々刻々と変化する市場とニーズにお応えするといった、顧客と「総合的なパートナーシップ」を築き上げることが使命です。
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③空調サービスエンジニア
☆勤務地：首都圏サービスステーション
（城南、江東、練馬、多摩、葛飾、世田谷、横浜、戸塚、草加）
■業務内容
ダイキン製品の空調アフターサービス業務
■具体的な担当業務
一般家庭～店舗・オフィス～大規模ビル・病院・工場などあらゆる現場に訪問し、修理・メンテナンスを行う。機器の不具合を点検修理するだけでなく、料金説明、点検表・見積書の作成、お客様に対する説明、お客様のニーズを汲み取りソリューション提案を行い、空調機のライフサイクルに関わる。
・機器据付後の空調機試運転
・出張修理対応
・サービスソリューション対応（保守点検、オーバーホール、省エネ診断）
・機器更新までの長期修繕計画（ライフサイクルコスト）の提案
【使用ツール】
・パソコン（専用アプリ・office365）、スマートフォン（iPhone）
・各種診断ツール（データロガー等）、各種計測器（圧力計、電流計など現地作業）
※使用方法については教育あり
【ポジション・立場】
■ダイキン製品の空調アフターサービス業務を行うサービスエンジニア
入社後・・・先輩社員に同行、サービス大学（社内研修）などで技術や仕事の流れを学ぶ。現場対応する上で必要資格の取得。
＜入社半年～１年後＞・・・家庭用の現場を中心に現場デビュー
＜入社１年以降＞・・・先輩社員に同行、サービス大学（社内研修）などでレベルアップしながら、
①ゼネコン・サブコン・設計会社やデベロッパーと対等に渡り合える
②営業部門/開発部門とも連携し、ソリューション事業（商材開発）を担えるサービスエンジニアを目指します。
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④計装力強化 ソリューション営業・技術営業支援
☆勤務地：東京支社、大阪本社
■業務内容
国内空調事業の領域拡大、システムソリューション展開の一貫として計装システム力の強化を図っています。現場施工や設計、エンジニアリング力を活かし、ダイキンシステムを展開する業務を担っていただきます。
■具体的な担当業務（ご経験を鑑み、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。）
①計装設計：設計事務所やゼネコン設計が携わる設計案件へのダイキンシステムのスペックイン（作図）対応と共に、ダイキングループ関係者と共に受注に向けての技術営業支援を担います。
②計装エンジニアリング：当社製コントロールシステム（DK-CONNECT、D-BIPS等）のシステム構築を行い、現場支援業務を担います。
③計装営業：計装知識を活かし顧客のニーズや課題を引き出して解決に導くソリューション営業を担います。
④BMS開発・品質：システム商材の実開発を担う社内の生産本部に対し、顧客が求める機能や仕様を整理して要件定義の取りまとめを行い、実開発に繋げます。合わせてシステム商材の品質対策も担います。
【使用ツール】
AUTO CAD、Word、Excel、PowerPoint、 ※④はAWS知識があれば尚可
【ポジション・立場】
ソリューション取組みの拡大に向けて、中堅実行メンバーとして若手への教育指導と共に国内空調グループの窓口として関係会社への指導的立場で営業技術業務を推進していただきます。
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact
【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）
【具体的なポジション】
①法人・施主向け サービスソリューション提案営業
☆勤務地：札幌サービスステーション
■業務内容
空調事業の拡大をさらに加速するため、ダイキン工業は市場の空調機をIoT技術を活用してネットワークに繋いで行く「オールコネクティッド戦略」を推進しています。この戦略は、昨今の設備管理業界における省人化の課題を解決するソリューションとして期待されています。空調機遠隔監視サービス「エアネット」をコア技術とする各種商品を提案し、機器納入前後での保守契約の営業活動と同時に、お客様のお困り事を聞き出し既存のラインナップに無いサービス商品を企画開発し提案していく問題解決型の提案型営業にも携わって頂きます。
また、近年では設備管理業界における人材不足が深刻化しており、設備管理業務の省人化が喫緊の課題となっています。この課題を解決に導く上でもダイキンのIoT技術が注目されています。これには計装技術も不可欠なスキルとなります。計装ソリューションにクラウドサービスやセンサーを用いた新たなサービスを創出し、適切な空調設備の運用改善を行うなど、新たなソリューション分野への進出も進めており、空調に限らず幅広い分野での人材を求めています。
■具体的な担当業務
北日本エリア，特に北海道を主体とした「デベロッパ様やビル管理会社様、設備代理店」各社等、様々な業種・業界に対し空調設備の保守メンテナンス契約を始めとした各種商材の提案営業業務を行って頂きます。また、近年のお客様からの要求は、空調設備の保全だけでなく、室内空間の快適性の維持・向上や保守作業の省人化・省エネ対策等々、非常に多岐にわたります。私たちはこれらの悩みに対し、既存の商品群だけでなく新たな発想によるサービスを創出し提供することで、日々刻々と変化する市場とニーズにお応えすることが使命と考えています。空調業界だけでなく計装業界や建築設備業界・電気設備業界・不動産業界など、幅広い業界からの応募をお待ちしています。
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②法人向け サービスソリューション提案営業
☆勤務地：東京都内（中央区、江東区、等）
■業務内容
空調事業の拡大をさらに加速するため、ダイキン工業は市場の空調機をIoT技術を活用してネットワークに繋いで行く「オールコネクティッド戦略」を推進しています。この戦略は、昨今のビル設備管理業界における省人化の課題を解決するソリューションとして期待されています。空調機遠隔監視サービス「エアネット」をコア技術とする各種商品を提案し、機器納入後の保守契約の営業活動と同時に、お客様のお困り事を聞き出し既存のラインナップに無いサービス商品を企画開発し提案していく問題解決型の提案型営業にも携わって頂きます。
また、近年ではビル設備管理業界における人材不足が深刻化しており、ビル管理業務の省人化が喫緊の課題となっています。この課題を解決に導く上でもダイキンのIoT技術が注目されています。また、これには計装に関する知見・経験が必要不可欠であり、その重要性も年々増してきています。計装ソリューションにクラウドサービスやセンサーを組み合わせた新たなサービスを創出し、適切な空調設備の運用改善を行うなど、新たなビルソリューション分野への進出も進めており、空調設備に限定しない幅広い分野での人材を求めています。
■具体的な担当業務
首都圏を中心とした大手デベロッパ様やビル総合管理会社様、設備代理店各社など、様々な業種・業界に対し空調設備の保守メンテナンス契約を始めとした各種商材の営業業務を行って頂きます。また、近年のお客様からの要求は、空調設備の保全だけでなく、室内空間の快適性の維持・向上や保守作業の省人化など非常に多岐にわたります。特に大規模ビルでの空調設備の運用管理は多大な人的リソースを割いている現状から、省人化・小工数化は喫緊の課題となっています。これらの悩みに対し、既存の商品群だけでなく新たな発想によるサービスを創出し提供することで、日々刻々と変化する市場とニーズにお応えするといった、顧客と「総合的なパートナーシップ」を築き上げることが使命です。
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③空調サービスエンジニア
☆勤務地：首都圏サービスステーション
（城南、江東、練馬、多摩、葛飾、世田谷、横浜、戸塚、草加）
■業務内容
ダイキン製品の空調アフターサービス業務
■具体的な担当業務
一般家庭～店舗・オフィス～大規模ビル・病院・工場などあらゆる現場に訪問し、修理・メンテナンスを行う。機器の不具合を点検修理するだけでなく、料金説明、点検表・見積書の作成、お客様に対する説明、お客様のニーズを汲み取りソリューション提案を行い、空調機のライフサイクルに関わる。
・機器据付後の空調機試運転
・出張修理対応
・サービスソリューション対応（保守点検、オーバーホール、省エネ診断）
・機器更新までの長期修繕計画（ライフサイクルコスト）の提案
【使用ツール】
・パソコン（専用アプリ・office365）、スマートフォン（iPhone）
・各種診断ツール（データロガー等）、各種計測器（圧力計、電流計など現地作業）
※使用方法については教育あり
【ポジション・立場】
■ダイキン製品の空調アフターサービス業務を行うサービスエンジニア
入社後・・・先輩社員に同行、サービス大学（社内研修）などで技術や仕事の流れを学ぶ。現場対応する上で必要資格の取得。
＜入社半年～１年後＞・・・家庭用の現場を中心に現場デビュー
＜入社１年以降＞・・・先輩社員に同行、サービス大学（社内研修）などでレベルアップしながら、
①ゼネコン・サブコン・設計会社やデベロッパーと対等に渡り合える
②営業部門/開発部門とも連携し、ソリューション事業（商材開発）を担えるサービスエンジニアを目指します。
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④計装力強化 ソリューション営業・技術営業支援
☆勤務地：東京支社、大阪本社
■業務内容
国内空調事業の領域拡大、システムソリューション展開の一貫として計装システム力の強化を図っています。現場施工や設計、エンジニアリング力を活かし、ダイキンシステムを展開する業務を担っていただきます。
■具体的な担当業務（ご経験を鑑み、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。）
①計装設計：設計事務所やゼネコン設計が携わる設計案件へのダイキンシステムのスペックイン（作図）対応と共に、ダイキングループ関係者と共に受注に向けての技術営業支援を担います。
②計装エンジニアリング：当社製コントロールシステム（DK-CONNECT、D-BIPS等）のシステム構築を行い、現場支援業務を担います。
③計装営業：計装知識を活かし顧客のニーズや課題を引き出して解決に導くソリューション営業を担います。
④BMS開発・品質：システム商材の実開発を担う社内の生産本部に対し、顧客が求める機能や仕様を整理して要件定義の取りまとめを行い、実開発に繋げます。合わせてシステム商材の品質対策も担います。
【使用ツール】
AUTO CAD、Word、Excel、PowerPoint、 ※④はAWS知識があれば尚可
【ポジション・立場】
ソリューション取組みの拡大に向けて、中堅実行メンバーとして若手への教育指導と共に国内空調グループの窓口として関係会社への指導的立場で営業技術業務を推進していただきます。
求める経験 / スキル
①
■必須条件 ※以下いずれかの経験
・空調設備を中心とした建築・電気設備・不動産業界での営業・現場経験をお持ちの方
・計装設備機器やネットワーク設備の営業・現場経験をお持ちの方
・Web系システム、またはAWSなどクラウド型サービスを利用したサービスやアプリケーションの開発、販売に携わった経験をお持ちの方
・上記業界においてアフターサービスを含む新商品・新サービスの開発や上市に携わった経験をお持ちの方
■歓迎条件
・ソフト、ハード問わず保守・メンテナンス系の営業経験のある方（空調設備なら尚可）
・センサー・通信機器などのデバイス系、ネットワーク構築などの知識がある方
・建物総合管理、又は特定の設備保守に関する営業または現場管理経験のある方
②
■必須条件 ※以下いずれかの経験。
・空調設備を中心とした建築設備業界での営業または現場施工管理の経験をお持ちの方
・計装設備機器やネットワーク設備の営業または現場施工管理の経験をお持ちの方
・Web系システム、またはAWSなどクラウド型サービスを利用したサービスやアプリケーションの開発、導入に携わった経験をお持ちの方
・上記業界においてアフターサービスを含む新商品・新サービスの開発や上市に携わった経験をお持ちの方
■歓迎条件
・ソフト、ハード問わず保守・メンテナンス系の営業経験のある方（空調設備なら尚可）
・センサー・通信機器などのデバイス系、ネットワーク構築などの知識がある方
・ビル総合管理、又は特定の設備保守に関する営業または現場管理経験のある方
③
■必須条件
・運転免許証
■歓迎条件 ※以下いずれかに該当される方（必須条件ではありません）
1.空調機だけでなく空調のシステム全体の技術知識、経験をお持ちの方。
2.計装関係での技術知識、経験をお持ちの方。
3.土日、夜間対応など、柔軟な対応ができる方。
4.フロン類取扱技術者の資格を有する方。
5.大型熱源の保守・整備の経験が豊富な方
6.工事現場等で職長経験のある方
■歓迎資格
第一種又は第二種冷媒フロン類取扱技術者、第一種又は二種電気工事士、冷凍空気調和機器施工技能士、冷凍機械責任者、エネルギー管理士、電気工事施工管理技士、管工事施工管理技士、電気通信施工管理技士、管工事施工管理技士、職長教育など
④
■必須条件 ※以下いずれかの経験。
1⃣計装設計、2⃣計装エンジニアリング、3⃣計装営業
・セントラルやパッケージ物件での計装エンジニアリング、施工管理、設計業務の経験者（経験５年以上）
4⃣BMS開発/品質
・メーカー系でのBMS、コントローラ開発、品質セクションの経験者
・計装エンジニアリング会社でのBMSや計装システム商材の構築（開発）経験者
■歓迎条件
（資格）：エネルギー管理士、電気/電気通信/管工事施工管理技士、計装士、電気工事士
■必須条件 ※以下いずれかの経験
・空調設備を中心とした建築・電気設備・不動産業界での営業・現場経験をお持ちの方
・計装設備機器やネットワーク設備の営業・現場経験をお持ちの方
・Web系システム、またはAWSなどクラウド型サービスを利用したサービスやアプリケーションの開発、販売に携わった経験をお持ちの方
・上記業界においてアフターサービスを含む新商品・新サービスの開発や上市に携わった経験をお持ちの方
■歓迎条件
・ソフト、ハード問わず保守・メンテナンス系の営業経験のある方（空調設備なら尚可）
・センサー・通信機器などのデバイス系、ネットワーク構築などの知識がある方
・建物総合管理、又は特定の設備保守に関する営業または現場管理経験のある方
②
■必須条件 ※以下いずれかの経験。
・空調設備を中心とした建築設備業界での営業または現場施工管理の経験をお持ちの方
・計装設備機器やネットワーク設備の営業または現場施工管理の経験をお持ちの方
・Web系システム、またはAWSなどクラウド型サービスを利用したサービスやアプリケーションの開発、導入に携わった経験をお持ちの方
・上記業界においてアフターサービスを含む新商品・新サービスの開発や上市に携わった経験をお持ちの方
■歓迎条件
・ソフト、ハード問わず保守・メンテナンス系の営業経験のある方（空調設備なら尚可）
・センサー・通信機器などのデバイス系、ネットワーク構築などの知識がある方
・ビル総合管理、又は特定の設備保守に関する営業または現場管理経験のある方
③
■必須条件
・運転免許証
■歓迎条件 ※以下いずれかに該当される方（必須条件ではありません）
1.空調機だけでなく空調のシステム全体の技術知識、経験をお持ちの方。
2.計装関係での技術知識、経験をお持ちの方。
3.土日、夜間対応など、柔軟な対応ができる方。
4.フロン類取扱技術者の資格を有する方。
5.大型熱源の保守・整備の経験が豊富な方
6.工事現場等で職長経験のある方
■歓迎資格
第一種又は第二種冷媒フロン類取扱技術者、第一種又は二種電気工事士、冷凍空気調和機器施工技能士、冷凍機械責任者、エネルギー管理士、電気工事施工管理技士、管工事施工管理技士、電気通信施工管理技士、管工事施工管理技士、職長教育など
④
■必須条件 ※以下いずれかの経験。
1⃣計装設計、2⃣計装エンジニアリング、3⃣計装営業
・セントラルやパッケージ物件での計装エンジニアリング、施工管理、設計業務の経験者（経験５年以上）
4⃣BMS開発/品質
・メーカー系でのBMS、コントローラ開発、品質セクションの経験者
・計装エンジニアリング会社でのBMSや計装システム商材の構築（開発）経験者
■歓迎条件
（資格）：エネルギー管理士、電気/電気通信/管工事施工管理技士、計装士、電気工事士
従業員数
7,866名
（連結103,544名（2025年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
7,866名
（連結103,544名（2025年3月31日現在））
仕事内容
IHIエアロスペースは、宇宙・防衛分野の最先端機器の設計・製造・販売を担うIHIグループの中核企業です。当部門は、日本を代表する主力ロケット「イプシロンS」「H3」「カイロス」のシステム設計、飛行解析、制御系設計・開発を担当し、宇宙事業をリードしています。本ポジションでは、ロケット開発の企画・設計から試作、製造、打上げ、運用まで全ライフサイクルに深く関わっていただきます。プロジェクトの中心で、宇宙への挑戦を実現するやりがいと責任ある役割を担っていただきます。政府の宇宙戦略基金創設や予算拡充を背景に、日本の宇宙産業は大きな転換点を迎えています。当社も高頻度打上げを実現する新技術開発や新型ロケット開発に積極的に挑戦しています。技術的スケールと社会的インパクトの大きなプロジェクトに最前線で参画し、日本の宇宙産業をともに盛り上げていきましょう。
【業務内容】
日本を代表する主力ロケット（イプシロンS／H3／カイロス）のシステム設計・開発に携わり、特にイプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトを中心に、下記の業務をこれまでのご経験・適性・ご希望に応じて担当していただきます。
1．宇宙輸送事業の拡大に向けたシステム設計・開発
◆衛星打上げサービスの拡大を目指し、打上頻度向上を可能とする解析の自動化・効率化や、機能・性能を強化する設計開発に取り組みます。
◆当社保有の液体推進系技術（例：メタン推進系）を活用し、将来の事業領域拡大を目指したシステム開発にも挑戦できます。
2．システムズエンジニアリングの統括・推進
◆システム設計プロセス全体を統括し、顧客や社内外の関係者との調整・橋渡しを行いながら、ロケット全体の構成・要件を策定します。
◆要件定義・分析からサブシステムへの役割・機能の定義、設計要件・検証計画のとりまとめまで、システム設計をリードします。
◆モデルベース設計手法の導入による設計や検証作業の効率化と精度向上にも取り組みます。
3．飛行経路設計および制御系設計・開発
◆顧客要望やミッション要件を踏まえ、飛行特性・制御特性を考慮した飛行経路の設計を行います。
◆高度変化等の複雑な環境下でも安定した飛行・ミッション遂行を実現する制御系の設計・開発を担い、ロケット全体の性能向上を目指します。
◆飛行時の安全化措置に関する各種解析（例：指令破壊時の破片落下域予測）など、ミッションの根幹を担う解析業務の効率化・自動化にも携わります。
【補足】
◆プロジェクト推進にあたっては、社内外の設計・製造・解析・品質保証部門や外部パートナーと協働します。
◆業務遂行には、技術知識だけでなく、主体的な課題解決力・コミュニケーション力・プロジェクト推進力が求められます。
【ポジションの魅力】
◆ロケット開発の全ライフサイクル（企画～打上げ・運用）に一貫して携わり、自ら設計した製品を宇宙に送り出す達成感と責任を実感できます。
◆日本最大級のプロジェクトで、システム設計や制御系設計などの中核メンバーとして最先端技術開発をリードできます。
◆システム全体を俯瞰する統括力やプロジェクトマネジメントスキル、国際的なビジネス経験を積み、多様なキャリアパスが描けます。（例：チーフエンジニア、プロジェクトマネージャー、技術専門職）
◆海外顧客やパートナー企業と連携し、グローバルなプロジェクトにも参画可能です。国際的視野や語学力も磨けます。
◆IHIグループの幅広いアセットや研修・OJT・サポーター制度など、成長を後押しするサポート体制が整っており、安心して挑戦・成長できる環境です。
【平均残業時間】月25時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】可（週1～2回程度）
【勤務地】東京（豊洲）もしくは富岡本社からお選び可能です。
【業務内容】
日本を代表する主力ロケット（イプシロンS／H3／カイロス）のシステム設計・開発に携わり、特にイプシロンSロケットの設計・開発プロジェクトを中心に、下記の業務をこれまでのご経験・適性・ご希望に応じて担当していただきます。
1．宇宙輸送事業の拡大に向けたシステム設計・開発
◆衛星打上げサービスの拡大を目指し、打上頻度向上を可能とする解析の自動化・効率化や、機能・性能を強化する設計開発に取り組みます。
◆当社保有の液体推進系技術（例：メタン推進系）を活用し、将来の事業領域拡大を目指したシステム開発にも挑戦できます。
2．システムズエンジニアリングの統括・推進
◆システム設計プロセス全体を統括し、顧客や社内外の関係者との調整・橋渡しを行いながら、ロケット全体の構成・要件を策定します。
◆要件定義・分析からサブシステムへの役割・機能の定義、設計要件・検証計画のとりまとめまで、システム設計をリードします。
◆モデルベース設計手法の導入による設計や検証作業の効率化と精度向上にも取り組みます。
3．飛行経路設計および制御系設計・開発
◆顧客要望やミッション要件を踏まえ、飛行特性・制御特性を考慮した飛行経路の設計を行います。
◆高度変化等の複雑な環境下でも安定した飛行・ミッション遂行を実現する制御系の設計・開発を担い、ロケット全体の性能向上を目指します。
◆飛行時の安全化措置に関する各種解析（例：指令破壊時の破片落下域予測）など、ミッションの根幹を担う解析業務の効率化・自動化にも携わります。
【補足】
◆プロジェクト推進にあたっては、社内外の設計・製造・解析・品質保証部門や外部パートナーと協働します。
◆業務遂行には、技術知識だけでなく、主体的な課題解決力・コミュニケーション力・プロジェクト推進力が求められます。
【ポジションの魅力】
◆ロケット開発の全ライフサイクル（企画～打上げ・運用）に一貫して携わり、自ら設計した製品を宇宙に送り出す達成感と責任を実感できます。
◆日本最大級のプロジェクトで、システム設計や制御系設計などの中核メンバーとして最先端技術開発をリードできます。
◆システム全体を俯瞰する統括力やプロジェクトマネジメントスキル、国際的なビジネス経験を積み、多様なキャリアパスが描けます。（例：チーフエンジニア、プロジェクトマネージャー、技術専門職）
◆海外顧客やパートナー企業と連携し、グローバルなプロジェクトにも参画可能です。国際的視野や語学力も磨けます。
◆IHIグループの幅広いアセットや研修・OJT・サポーター制度など、成長を後押しするサポート体制が整っており、安心して挑戦・成長できる環境です。
【平均残業時間】月25時間
【フレックスタイム制】有（コアタイム：無）
【リモート勤務】可（週1～2回程度）
【勤務地】東京（豊洲）もしくは富岡本社からお選び可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■製品開発に関わる専門知識（運動力学、制御工学、流体力学、熱力学、燃焼工学等）
【歓迎要件】
◆航空宇宙工学に関わる専門知識（システム工学、飛行力学、軌道力学等）
◆自動車業界等で、MBSE/MBDを用いた設計・開発プロセスに携わった経験
◆複雑なシステムを取りまとめて設計を行った経験
◆複数のステークホルダー・部署が関わるような業務に携わった経験
◆ビジネスレベル中級以上の英語力
■製品開発に関わる専門知識（運動力学、制御工学、流体力学、熱力学、燃焼工学等）
【歓迎要件】
◆航空宇宙工学に関わる専門知識（システム工学、飛行力学、軌道力学等）
◆自動車業界等で、MBSE/MBDを用いた設計・開発プロセスに携わった経験
◆複雑なシステムを取りまとめて設計を行った経験
◆複数のステークホルダー・部署が関わるような業務に携わった経験
◆ビジネスレベル中級以上の英語力
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
株式会社SUBARU
仕事内容
【業務内容】
電動車両の完成車組立に関する生産技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
・新型車開発における車両構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・車両構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
・車両の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化
・車両の工場での生産における課題の対応。
・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
【取り扱いプロダクト／技術】
電動車両／コンベ車両
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
工法 ：車両組立に関わる技術全般（組付、締付、塗布など）
設備 ：車両組立自動機、補助装置全般の技術知識
【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。
※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。
・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。
電動車両の完成車組立に関する生産技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
・新型車開発における車両構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・車両構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
・車両の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化
・車両の工場での生産における課題の対応。
・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
【取り扱いプロダクト／技術】
電動車両／コンベ車両
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
工法 ：車両組立に関わる技術全般（組付、締付、塗布など）
設備 ：車両組立自動機、補助装置全般の技術知識
【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。
※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。
・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
【歓迎】
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
・車両ECUなど電気電子領域の知識保有者
（特にトリム領域は担当工程にて車両ECUへの書き込みを実施するとのことで
電気電子領域の知識保有者を歓迎します）
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
【歓迎】
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
・車両ECUなど電気電子領域の知識保有者
（特にトリム領域は担当工程にて車両ECUへの書き込みを実施するとのことで
電気電子領域の知識保有者を歓迎します）
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
外資半導体装置メーカー
仕事内容
【世界が渇望するテクノロジーの起点に立つ/世界トップシェア企業/充実した研修内容/平均勤続年数15年以上で長期就業が叶います】
■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
入社後はカスタマーサポート部門に配属後、同社製品の保守、点検、トラブル改善業務をお任せいたします。
詳細は以下の通りです。
・お客様サイトでの半導体検査装置の立ち上げ、保守業務
・見積もり提出等における準備、顧客対応
・トラブルシュートおよびレポート作成
・顧客との定例会、打ち合わせ
■仕事の面白さ：
一見、難解に思える領域ですが、その本質は「最先端科学を駆使した、最高峰のロジカルシンキング」にあります。
・目に見えないバグを特定するプロセス
・エンジニアとしての、最高峰のドラマを体感する
・グローバル基準の、一生モノの技術力が身につく
■働き方：
・年間休日123日
・完全週休2日制
・月平均残業時間は20時間程度（入社当初は10時間程度）
また、月1回程自宅にて電話対応を行う休日待機がございます。客先以外はリモートワーク可能ですので、午前中リモートワーク/午後から客先に直行するような働き方も可能です。
■教育体制：
同社オリジナルの研修制度を設けているため確実なスキルアップが可能、未経験でも安心して就業することがでます。2、3週間程度の海外研修があり、デモ機を使用して機械の構造やメンテナンスの方法を基礎から学びます。その後部門に配属され、定期メンテナンスや簡単なトラブルシューティングから担当します。
※直近ではWEB研修を充実させるなど、トレーニングに力を入れております。
■キャリアパス：
当ポジションを極めてマネージャーになる場合や、チーム内で解決できない問題を本社に掛け合うテクニカルサポート部門、またアプリケーションエンジニアへ進む社員もいます。
■企業の魅力：
◇高い技術力：大手からの信頼も厚い当社。検査機器の世界シェアは85％を誇り、グローバル市場において圧倒的なシェアを誇っております。その背景には、研究開発に力を入れる当社の姿勢があります。止まることない半導体業界の進化に対応するため、当社売り上げの15～20％を研究開発費に投じています。
◇幅広い顧客による安定性：同社は半導体製造装置メーカーでありながら、同社の検査装置は、その品質の高さから、半導体装置を製造している競合企業でも、ウェハーなどのパーツを作っている企業でも必要とされています。顧客の幅の広さは同社の特徴です。
■社風：
KLAは、技術革新をリードするグローバル企業として、社員一人ひとりの専門性と自主性を尊重する風土があります。
◇チームワーク重視：多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、課題解決に取り組む文化があります。
◇成長支援：最新技術の習得やキャリアアップを積極的に支援し、自己成長を促す環境が整っています。
◇グローバル志向：世界各地の拠点や顧客と連携し、多様な文化や価値観を尊重しながら働ける環境です。
◇顧客志向：顧客満足度向上を最優先に考え、技術力とコミュニケーション力を活かして信頼関係を築くことを重視しています。
■その他：
・全従業員数15,000名以上（日本国内）530名
・平均年齢45.0歳
■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
入社後はカスタマーサポート部門に配属後、同社製品の保守、点検、トラブル改善業務をお任せいたします。
詳細は以下の通りです。
・お客様サイトでの半導体検査装置の立ち上げ、保守業務
・見積もり提出等における準備、顧客対応
・トラブルシュートおよびレポート作成
・顧客との定例会、打ち合わせ
■仕事の面白さ：
一見、難解に思える領域ですが、その本質は「最先端科学を駆使した、最高峰のロジカルシンキング」にあります。
・目に見えないバグを特定するプロセス
・エンジニアとしての、最高峰のドラマを体感する
・グローバル基準の、一生モノの技術力が身につく
■働き方：
・年間休日123日
・完全週休2日制
・月平均残業時間は20時間程度（入社当初は10時間程度）
また、月1回程自宅にて電話対応を行う休日待機がございます。客先以外はリモートワーク可能ですので、午前中リモートワーク/午後から客先に直行するような働き方も可能です。
■教育体制：
同社オリジナルの研修制度を設けているため確実なスキルアップが可能、未経験でも安心して就業することがでます。2、3週間程度の海外研修があり、デモ機を使用して機械の構造やメンテナンスの方法を基礎から学びます。その後部門に配属され、定期メンテナンスや簡単なトラブルシューティングから担当します。
※直近ではWEB研修を充実させるなど、トレーニングに力を入れております。
■キャリアパス：
当ポジションを極めてマネージャーになる場合や、チーム内で解決できない問題を本社に掛け合うテクニカルサポート部門、またアプリケーションエンジニアへ進む社員もいます。
■企業の魅力：
◇高い技術力：大手からの信頼も厚い当社。検査機器の世界シェアは85％を誇り、グローバル市場において圧倒的なシェアを誇っております。その背景には、研究開発に力を入れる当社の姿勢があります。止まることない半導体業界の進化に対応するため、当社売り上げの15～20％を研究開発費に投じています。
◇幅広い顧客による安定性：同社は半導体製造装置メーカーでありながら、同社の検査装置は、その品質の高さから、半導体装置を製造している競合企業でも、ウェハーなどのパーツを作っている企業でも必要とされています。顧客の幅の広さは同社の特徴です。
■社風：
KLAは、技術革新をリードするグローバル企業として、社員一人ひとりの専門性と自主性を尊重する風土があります。
◇チームワーク重視：多様なバックグラウンドを持つメンバーが協力し合い、課題解決に取り組む文化があります。
◇成長支援：最新技術の習得やキャリアアップを積極的に支援し、自己成長を促す環境が整っています。
◇グローバル志向：世界各地の拠点や顧客と連携し、多様な文化や価値観を尊重しながら働ける環境です。
◇顧客志向：顧客満足度向上を最優先に考え、技術力とコミュニケーション力を活かして信頼関係を築くことを重視しています。
■その他：
・全従業員数15,000名以上（日本国内）530名
・平均年齢45.0歳
求める経験 / スキル
■応募条件：
・機械系/電気系のバックグラウンドをお持ちの方
・英語にご抵抗のない方
■歓迎条件：
・半導体業界でのご経験
・機械系/電気系のバックグラウンドをお持ちの方
・英語にご抵抗のない方
■歓迎条件：
・半導体業界でのご経験
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
株式会社テクノプロ・コンストラクション
仕事内容
同社にて施工図面作成をお任せ致します。
【主な施工図作成職種】
建築、土木、電気、計装・制御、電気通信、空調・給排水、機械、防災、設備管理、プラントほか
【業務の特徴】
同社ではスーパーゼネコン、大手・準大手ゼネコンとの取引が全体の約半数以上を占めており、建築プロジェクトは建築/土木/設備（空調、衛生、電気）/内装/プラント等の設計～施工～アフターメンテナンスまで幅広く案件を受注しております。
また、建築ICT化が進み、異業種間でシナジー効果が重要視される現在、同社においてもBIM/CIM・ICT・ドローン技術を取り入れており、そういった最新技術を使用しながら業務に取り組んで頂けます。
【取引先例】
建築・土木：竹中工務店・大林組・清水建設・鹿島建設 他
設備・電気：関電工・新菱冷熱工業・住友電設 他
【主な施工図作成職種】
建築、土木、電気、計装・制御、電気通信、空調・給排水、機械、防災、設備管理、プラントほか
【業務の特徴】
同社ではスーパーゼネコン、大手・準大手ゼネコンとの取引が全体の約半数以上を占めており、建築プロジェクトは建築/土木/設備（空調、衛生、電気）/内装/プラント等の設計～施工～アフターメンテナンスまで幅広く案件を受注しております。
また、建築ICT化が進み、異業種間でシナジー効果が重要視される現在、同社においてもBIM/CIM・ICT・ドローン技術を取り入れており、そういった最新技術を使用しながら業務に取り組んで頂けます。
【取引先例】
建築・土木：竹中工務店・大林組・清水建設・鹿島建設 他
設備・電気：関電工・新菱冷熱工業・住友電設 他
求める経験 / スキル
【必須】
・何かしらの建築業界経験をお持ちの方
∟分野や工事規模、業務や経験年数などは問いません
【尚可】
・建築・土木・内装・電気設備・設備など施工管理の経験
・設計業務、施工図業務経験◇CADオペレーター経験
∟AutoCAD、ArchiCAD、JW-CAD、Revit、Rebro、Tfas、Civil3Dなど
・設計監理や積算経験
∟SS3、SS7などの構造計算ソフト使用経験も優遇
・何かしらの建築業界経験をお持ちの方
∟分野や工事規模、業務や経験年数などは問いません
【尚可】
・建築・土木・内装・電気設備・設備など施工管理の経験
・設計業務、施工図業務経験◇CADオペレーター経験
∟AutoCAD、ArchiCAD、JW-CAD、Revit、Rebro、Tfas、Civil3Dなど
・設計監理や積算経験
∟SS3、SS7などの構造計算ソフト使用経験も優遇
従業員数
3,599名
（2025年6月末時点）
勤務地
複数あり
想定年収
360 万円 ~ 600 万円
従業員数
3,599名
（2025年6月末時点）
外資系試験装置メーカー
仕事内容
◆職務内容：
試験装置分野でトップクラスのシェアを持つ弊社にて、System Integration Engineer（SIE）として、主に自動車業界向け試験システムの技術支援および顧客対応を担当いただきます。
営業段階からシステム導入後の支援まで、顧客の研究開発を技術面からサポートするポジションです。
【主な業務内容】
・自動車メーカーおよび部品サプライヤーの研究開発部門に対する試験ニーズのヒアリング
・営業担当と連携した試験装置・試験システムの技術提案、仕様検討
・米国本社と連携した試験装置の導入支援およびシステム立上げ対応
・ロードシミュレーションソフトを用いた試験条件の設定・調整
・顧客への試験技術に関する説明、操作指導、技術サポート
・社内外向けの技術的な問い合わせ対応および改善提案
【製品・技術】
・物理シミュレーション試験システム
（テストコース走行データを基に、実験室内で実車走行状態を再現）
・試験装置、顧客手配計測機器
・ロードシミュレーションソフトウェア
【顧客】
・完成車メーカーおよび自動車部品サプライヤー
主に車両および部品の耐久性、振動、強度、構造特性評価を目的とした試験装置・試験技術の提案および支援を行います。
※入社後1～2年程度は、OJT形式で先輩社員の指導を受けながら、製品知識・試験技術・業務プロセスを段階的に習得いただきます。
試験装置分野でトップクラスのシェアを持つ弊社にて、System Integration Engineer（SIE）として、主に自動車業界向け試験システムの技術支援および顧客対応を担当いただきます。
営業段階からシステム導入後の支援まで、顧客の研究開発を技術面からサポートするポジションです。
【主な業務内容】
・自動車メーカーおよび部品サプライヤーの研究開発部門に対する試験ニーズのヒアリング
・営業担当と連携した試験装置・試験システムの技術提案、仕様検討
・米国本社と連携した試験装置の導入支援およびシステム立上げ対応
・ロードシミュレーションソフトを用いた試験条件の設定・調整
・顧客への試験技術に関する説明、操作指導、技術サポート
・社内外向けの技術的な問い合わせ対応および改善提案
【製品・技術】
・物理シミュレーション試験システム
（テストコース走行データを基に、実験室内で実車走行状態を再現）
・試験装置、顧客手配計測機器
・ロードシミュレーションソフトウェア
【顧客】
・完成車メーカーおよび自動車部品サプライヤー
主に車両および部品の耐久性、振動、強度、構造特性評価を目的とした試験装置・試験技術の提案および支援を行います。
※入社後1～2年程度は、OJT形式で先輩社員の指導を受けながら、製品知識・試験技術・業務プロセスを段階的に習得いただきます。
求める経験 / スキル
【必要条件】
下記いずれかをお持ちの方
●振動・耐久・強度評価、実機試験、構造評価などに関する基礎知識または実務経験
●ソフトウェアや制御システムを用いた試験・評価に携わったご経験
【歓迎条件】
●自動車業界（完成車・部品メーカー等）での業務経験
●試験装置、評価設備、計測機器等に関わったご経験
●英語力をお持ちの方(本国アメリカ本社とのやり取り）
下記いずれかをお持ちの方
●振動・耐久・強度評価、実機試験、構造評価などに関する基礎知識または実務経験
●ソフトウェアや制御システムを用いた試験・評価に携わったご経験
【歓迎条件】
●自動車業界（完成車・部品メーカー等）での業務経験
●試験装置、評価設備、計測機器等に関わったご経験
●英語力をお持ちの方(本国アメリカ本社とのやり取り）
勤務地
複数あり
想定年収
1,000 万円 ~ 1,300 万円
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■ポジション概要/役割：
当部署はGlobal組織として、WorldWide顧客の量産効率をあげるソフトウエア・ソリューションを開発している部署です。
・ソフトウエア開発エンジニアリング担当
・量産工場向けAUTOMATIONソフトウエア開発担当
・ML/AIアプリケーション開発担当者
■業務内容：
近年、デバイス測定時のデータをリアルタイムにAI/MLなどで解析・分析し、
結果を各工程にフィード・フォワード、フィード・バックさせるようなソリューションが市場で求められています。
当部署では、高速データ転送インフラストラクチャーを開発し、エッジ上でリアルタイムに動作する
AI/MLアプリケーションの量産へのアダプテーションなどを実施している部署です。また量産工場向けのAUTOMATIONソフトウエア開発＆デリバリも実施しています。
・AUTOMATIONソフトウエア開発（SECS/GEM等）
・リアルタイムデータ転送インフラ開発
・ML/AIアプリケーション開発
・英語での社内コミュニケーション
当部署はGlobal組織として、WorldWide顧客の量産効率をあげるソフトウエア・ソリューションを開発している部署です。
・ソフトウエア開発エンジニアリング担当
・量産工場向けAUTOMATIONソフトウエア開発担当
・ML/AIアプリケーション開発担当者
■業務内容：
近年、デバイス測定時のデータをリアルタイムにAI/MLなどで解析・分析し、
結果を各工程にフィード・フォワード、フィード・バックさせるようなソリューションが市場で求められています。
当部署では、高速データ転送インフラストラクチャーを開発し、エッジ上でリアルタイムに動作する
AI/MLアプリケーションの量産へのアダプテーションなどを実施している部署です。また量産工場向けのAUTOMATIONソフトウエア開発＆デリバリも実施しています。
・AUTOMATIONソフトウエア開発（SECS/GEM等）
・リアルタイムデータ転送インフラ開発
・ML/AIアプリケーション開発
・英語での社内コミュニケーション
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ソフトウエア開発経験（C++、Python）
・英語でのコミュニケーション能力（読み書きでもＯＫ）
参考値：TOEICスコア600以上
■歓迎条件：
・新たなテクノロジーにチャレンジする意欲があるかた
・ソフトウエアエンジニアの経験
・海外とのやりとりに意欲があるかた
・ネットワーク知識を有するかた
・半導体量産工場のテスト技術関連に携わっていたかた
・データサイエンティスト経験
・ML/AIアプリケーション開発経験
・ソフトウエア開発経験（C++、Python）
・英語でのコミュニケーション能力（読み書きでもＯＫ）
参考値：TOEICスコア600以上
■歓迎条件：
・新たなテクノロジーにチャレンジする意欲があるかた
・ソフトウエアエンジニアの経験
・海外とのやりとりに意欲があるかた
・ネットワーク知識を有するかた
・半導体量産工場のテスト技術関連に携わっていたかた
・データサイエンティスト経験
・ML/AIアプリケーション開発経験
従業員数
7,358名
（（国内2,819人、海外4,539人※2024年3月31日時点））
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
7,358名
（（国内2,819人、海外4,539人※2024年3月31日時点））
仕事内容
■Job Description/Preferred Qualifications
The Field Support Manager provides strategic leadership and direction for the delivery of pre- and post-sales services and support to clients/customers. Leads all aspects of service and customer support operations. Analyzes operational processes, escalation procedures and performs training needs assessments for finding opportunities for service delivery improvements and value add to the customer/clients. Liaises between customers and manufacturing, sales, field service, order processing and accounting to resolve status, production, delivery and billing inquiries. Selects, develops, and evaluates personnel to ensure the efficient operation of the function.
■Major Responsibilities include:
-Direct customer support responsibility, accountability, relationship management, service team leadership, as well as interface with KLA HQ product support and engineering teams to enable absolute customer satisfaction!
-Ensure the success of NPI programs/projects at the local-level, as well as coordinating and collaborating with cross-functional remote teams to support successful implementation and adoption of key KLA platforms and technologies.
-Direct P&L ownership and continuous improvement in all aspects of the business.
-Achievement of internal operational and financial objectives
-Hold regular customer meetings (OC, KPI, regular service meeting) including preparation and following up on open tasks
-Drive operational activities for meeting customer operational KPI’s
-Coordinate and align with customer and install team on required Installation dates
-Handle customer escalations by coordinating with CSE’s, Customer, Internal experts, and Snr. Management
-Check and manage billable activities along with service admin team
-Active support of Sales account teams to achieve regional targets
-Develop and manage a team of Customer Support Engineers ensuring their development path and appropriate training to meet regional objectives
■Essential skills:
-Strong customer orientation and advocacy
-Excellent project management, analytic and organizational skills
-Ability to present in front of customers at Snr. Management level
-Strong Leadership skills with experience in people management
-Previous successful management or technical leadership experience in a fast-paced semiconductor development fab environment desired.
-Excellent verbal and written communication skills in Japanese & English
-Ability to work in a high-pressure environment on multiple tasks simultaneously
-Basic financial/budget skills
-Ability to travel up to 10%
The Field Support Manager provides strategic leadership and direction for the delivery of pre- and post-sales services and support to clients/customers. Leads all aspects of service and customer support operations. Analyzes operational processes, escalation procedures and performs training needs assessments for finding opportunities for service delivery improvements and value add to the customer/clients. Liaises between customers and manufacturing, sales, field service, order processing and accounting to resolve status, production, delivery and billing inquiries. Selects, develops, and evaluates personnel to ensure the efficient operation of the function.
■Major Responsibilities include:
-Direct customer support responsibility, accountability, relationship management, service team leadership, as well as interface with KLA HQ product support and engineering teams to enable absolute customer satisfaction!
-Ensure the success of NPI programs/projects at the local-level, as well as coordinating and collaborating with cross-functional remote teams to support successful implementation and adoption of key KLA platforms and technologies.
-Direct P&L ownership and continuous improvement in all aspects of the business.
-Achievement of internal operational and financial objectives
-Hold regular customer meetings (OC, KPI, regular service meeting) including preparation and following up on open tasks
-Drive operational activities for meeting customer operational KPI’s
-Coordinate and align with customer and install team on required Installation dates
-Handle customer escalations by coordinating with CSE’s, Customer, Internal experts, and Snr. Management
-Check and manage billable activities along with service admin team
-Active support of Sales account teams to achieve regional targets
-Develop and manage a team of Customer Support Engineers ensuring their development path and appropriate training to meet regional objectives
■Essential skills:
-Strong customer orientation and advocacy
-Excellent project management, analytic and organizational skills
-Ability to present in front of customers at Snr. Management level
-Strong Leadership skills with experience in people management
-Previous successful management or technical leadership experience in a fast-paced semiconductor development fab environment desired.
-Excellent verbal and written communication skills in Japanese & English
-Ability to work in a high-pressure environment on multiple tasks simultaneously
-Basic financial/budget skills
-Ability to travel up to 10%
求める経験 / スキル
-Minimum 5 years semiconductor field and at least 2 years management experience
-Excellent Communication skills, both written and spoken.
-Good execution and coordination skill
-Strategic and forward thinker who is proactive and self driven.
-Excellent Communication skills, both written and spoken.
-Good execution and coordination skill
-Strategic and forward thinker who is proactive and self driven.
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
■ミッション／期待する役割・責任
・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務
・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務
・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務
・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■職務概要（具体的な業務内容）
HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。
<詳細>
・テスト仕様の設計
・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証
・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証
＜携わる製品の名称・特徴＞
・Astemo 電動パワートレインシステムの製品紹介
https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。
・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務
・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務
・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務
・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加
■職務概要（具体的な業務内容）
HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。
<詳細>
・テスト仕様の設計
・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証
・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証
＜携わる製品の名称・特徴＞
・Astemo 電動パワートレインシステムの製品紹介
https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。
求める経験 / スキル
■必須条件
下記いずれか必須
・制御ロジックの検証、またはシステム妥当性検証の経験
・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、または設計業務の経験
■歓迎条件
・GCC、IAR、Green Hills等のコンパイラを用いた開発経験
・PC-Lint、Coverity、Klocworkなどの静的解析ツールの利用経験
・GDBやLauterbach TRACE32等を用いたデバッグ経験
・HILS/MILS環境での検証業務経験
・AUTOSAR、ISO26262に準拠した開発プロセスの理解
・CAN通信や車載ネットワークの知識
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
下記いずれか必須
・制御ロジックの検証、またはシステム妥当性検証の経験
・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、または設計業務の経験
■歓迎条件
・GCC、IAR、Green Hills等のコンパイラを用いた開発経験
・PC-Lint、Coverity、Klocworkなどの静的解析ツールの利用経験
・GDBやLauterbach TRACE32等を用いたデバッグ経験
・HILS/MILS環境での検証業務経験
・AUTOSAR、ISO26262に準拠した開発プロセスの理解
・CAN通信や車載ネットワークの知識
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方 など
従業員数
80,000名
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
■ポジション概要/役割
メモリテスタ用のデバイス・インターフェースとして、高周波デジタル信号および電力を高忠実度で伝送するユニットの新製品開発に従事していただきます。
■業務内容
新製品開発のプロジェクトマネジメント、および、信号伝送ユニットの電気性能実現に関する技術開発。
・製品の実現性検討から性能評価までの開発プロセスの実行および管理。
・電磁界シミュレータを使用したPCB、ケーブル、コネクタを統合した伝送線路およびそのアーキテクチャに関する開発業務
・製品ユニットとしての伝送線路に関する設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・伝送線路性能の実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・上記に関する付帯業務
出張：国内外出張あり 4回/年程度
海外出張は韓国、台湾、中国、ドイツなど
メモリテスタ用のデバイス・インターフェースとして、高周波デジタル信号および電力を高忠実度で伝送するユニットの新製品開発に従事していただきます。
■業務内容
新製品開発のプロジェクトマネジメント、および、信号伝送ユニットの電気性能実現に関する技術開発。
・製品の実現性検討から性能評価までの開発プロセスの実行および管理。
・電磁界シミュレータを使用したPCB、ケーブル、コネクタを統合した伝送線路およびそのアーキテクチャに関する開発業務
・製品ユニットとしての伝送線路に関する設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・伝送線路性能の実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・上記に関する付帯業務
出張：国内外出張あり 4回/年程度
海外出張は韓国、台湾、中国、ドイツなど
求める経験 / スキル
■必須条件：
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件：
・プロジェクトマネジメントの基礎知識
・高周波ディジタル信号伝送に関する知識
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件：
・プロジェクトマネジメントの基礎知識
・高周波ディジタル信号伝送に関する知識
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
従業員数
7,358名
（（国内2,819人、海外4,539人※2024年3月31日時点））
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,358名
（（国内2,819人、海外4,539人※2024年3月31日時点））
仕事内容
【概要】
ADASセンサ、及び周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発の実務、および将来的なチームリーダー業務をお任せします。
<具体的には>
・V字プロセスの左側（要求分析・仕様策定）を中心とした設計業務
・車両企画に基づいたシステム仕様の検討・策定、サプライヤーへの指示・折衝
・MATLAB/Simulinkを用いた制御ロジックの検討、モデル作成
・車両搭載時のレイアウト検討（ブラケット設計等のハードウェア要素を含む、CADを使用した検討）
・実車を用いた試験データの解析・検証
【使用ツール】
・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等
・普通自動車運転免許(Must)
【キャリアステップ】
・開発業務を3年程度経験いただき、その後、個別機能の取りまとめ業務に従事いただく。
・さらに、人材育成を含めたリーダー的業務を数年実施いただき、マネージャ層へステップアップ。
【業務の面白み】
・「目に見える」製品開発：
自分が設計に関わったシステムが、アイサイトとして実際のお客様の手に渡り、安全を守っていることを実感できます。
・上流工程でのキャリア実現：
サプライヤーから提示された仕様を処理するのではなく、OEMとして「何を作るか」を定義する最上流の経験が積めます。
・担当業務領域の幅広さ：
ソフト/ハード/レイアウトに至るまで、車づくりの全体像に携われるため、エンジニアとしての「市場価値」が飛躍的に高まります。
【職場環境】
・残業：20-30h/ave
・リモートワーク：可
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
ADASセンサ、及び周辺ECUのシステム仕様策定、制御開発の実務、および将来的なチームリーダー業務をお任せします。
<具体的には>
・V字プロセスの左側（要求分析・仕様策定）を中心とした設計業務
・車両企画に基づいたシステム仕様の検討・策定、サプライヤーへの指示・折衝
・MATLAB/Simulinkを用いた制御ロジックの検討、モデル作成
・車両搭載時のレイアウト検討（ブラケット設計等のハードウェア要素を含む、CADを使用した検討）
・実車を用いた試験データの解析・検証
【使用ツール】
・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等
・普通自動車運転免許(Must)
【キャリアステップ】
・開発業務を3年程度経験いただき、その後、個別機能の取りまとめ業務に従事いただく。
・さらに、人材育成を含めたリーダー的業務を数年実施いただき、マネージャ層へステップアップ。
【業務の面白み】
・「目に見える」製品開発：
自分が設計に関わったシステムが、アイサイトとして実際のお客様の手に渡り、安全を守っていることを実感できます。
・上流工程でのキャリア実現：
サプライヤーから提示された仕様を処理するのではなく、OEMとして「何を作るか」を定義する最上流の経験が積めます。
・担当業務領域の幅広さ：
ソフト/ハード/レイアウトに至るまで、車づくりの全体像に携われるため、エンジニアとしての「市場価値」が飛躍的に高まります。
【職場環境】
・残業：20-30h/ave
・リモートワーク：可
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
普通自動車運転免許をお持ちで、以下いずれかの要件に合致されている方
・V字プロセスの流れ（特に上流工程）を理解されている方
・製造業界におけるソフトウェア開発の実務経験
※業界未経験可／エンジニアとしての実務経験と「自ら考える姿勢(主体性)」を重視します
※上流工程の実務経験がなくとも、上流工程への挑戦意欲をお持ちの方であれば検討いたします。
【歓迎要件】
・自動車業界（Tier1/Tier2含む）でのECU設計、または車載ソフトウェア開発経験
・MATLAB/Simulinkを用いた設計/解析の実務経験
・システム間のインターフェース調整や、サプライヤーとの折衝経験
【求める人物像】
・能動的に行動でき、自分で課題を見つけられる方。
・周囲メンバと連携でき、高いコミュニケーション能力を持つ方。
・技術の細部にこだわり、原理・原則を探求できる方
・多数の関連部門やサプライヤーとの調整が出来るコミュニケーション能力・折衝能力を持つ方
・新しい技術領域に興味があり、積極的に新しい領域に踏込んで自ら考え作業を進められる方。
普通自動車運転免許をお持ちで、以下いずれかの要件に合致されている方
・V字プロセスの流れ（特に上流工程）を理解されている方
・製造業界におけるソフトウェア開発の実務経験
※業界未経験可／エンジニアとしての実務経験と「自ら考える姿勢(主体性)」を重視します
※上流工程の実務経験がなくとも、上流工程への挑戦意欲をお持ちの方であれば検討いたします。
【歓迎要件】
・自動車業界（Tier1/Tier2含む）でのECU設計、または車載ソフトウェア開発経験
・MATLAB/Simulinkを用いた設計/解析の実務経験
・システム間のインターフェース調整や、サプライヤーとの折衝経験
【求める人物像】
・能動的に行動でき、自分で課題を見つけられる方。
・周囲メンバと連携でき、高いコミュニケーション能力を持つ方。
・技術の細部にこだわり、原理・原則を探求できる方
・多数の関連部門やサプライヤーとの調整が出来るコミュニケーション能力・折衝能力を持つ方
・新しい技術領域に興味があり、積極的に新しい領域に踏込んで自ら考え作業を進められる方。
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
■取り扱っていただくプロダクト/技術
・全SUBARU車に搭載される"前側方レーダシステム"
当社が追求する安全性能の一つである「予防安全」は、国内外の安全性評価において高い評価を得ています。
前側方レーダは、出会い頭の事故を回避するため、横断車両の検知を行う重要な役割を担っています。
また、国内で高い評価を得ている EyeSight X においても、前側方レーダはアクティブレーンチェンジアシスト（※1）や渋滞時発進アシスト（※2）といった機能において、車両前側方エリアの周辺監視を担っています。
※1：自動車専用道路での高速走行時に、ドライバーが方向指示器を操作し、システムが車線変更可能と判断した場合、ステアリング操作を制御して車線変更をアシストする機能です。
※2：自動車専用道路上での渋滞時に、ドライバーが前方を注視しているなど一定の条件がそろった場合、ドライバー操作なしで再発進する機能です。
■職務内容
・前側方レーダのシステム設計開発全般をご担当いただきます。
<具体的には>
① 前側方レーダサプライヤとの共同開発
② 前側方レーダのシステム設計
※ 開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験などの対応も行っていただきます。
※ 当社には海外拠点もあるため、業務内容によっては海外出張が発生する場合があります。
<使用言語/環境/ツール/資格等>
・ CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツール
・ C / C++いずれかのプログラミング言語
・ Word / Excel / PPT 等のOfficeツール
■業務のやりがい/魅力/優位性
・先行開発から量産開発まで幅広く担当します。設計チームと実験評価チームが密に連携しているため、ご本人の意欲次第では、設計から評価まで一気通貫で担当することも可能です。
・EyeSight機能との連携が多く、機能提案から関係部門と連携した開発、商品化まで携わることが可能です。
■入社後キャリアパス
まずは量産開発を約1年程度経験していただき、その後は適性に応じて、先行開発における企画や仕様検討に携わっていただきます。
さらに、数年後には人材育成を含むリーダー的な役割を担っていただき、将来的にはマネジメント職として組織を牽引していただくことを期待しています。
■職場環境
・出張：有(国内外問わず、可能性がございます。)
・リモートワーク：有
・フレックス導入実績：実績有
・職場雰囲気：
平均年齢は20代から40代で、幅広い年代のメンバーが活躍している職場です。
事故低減を目的とした安全機能や、運転負荷を軽減するための利便機能など、幅広い機能と連携した開発に携わることができ、商品化を迎えた際には大きな達成感を実感できる、やりがいのある職場環境です。
また、穏やかなメンバーが多く、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
・全SUBARU車に搭載される"前側方レーダシステム"
当社が追求する安全性能の一つである「予防安全」は、国内外の安全性評価において高い評価を得ています。
前側方レーダは、出会い頭の事故を回避するため、横断車両の検知を行う重要な役割を担っています。
また、国内で高い評価を得ている EyeSight X においても、前側方レーダはアクティブレーンチェンジアシスト（※1）や渋滞時発進アシスト（※2）といった機能において、車両前側方エリアの周辺監視を担っています。
※1：自動車専用道路での高速走行時に、ドライバーが方向指示器を操作し、システムが車線変更可能と判断した場合、ステアリング操作を制御して車線変更をアシストする機能です。
※2：自動車専用道路上での渋滞時に、ドライバーが前方を注視しているなど一定の条件がそろった場合、ドライバー操作なしで再発進する機能です。
■職務内容
・前側方レーダのシステム設計開発全般をご担当いただきます。
<具体的には>
① 前側方レーダサプライヤとの共同開発
② 前側方レーダのシステム設計
※ 開発内容に応じて、評価部隊と連携した実車試験などの対応も行っていただきます。
※ 当社には海外拠点もあるため、業務内容によっては海外出張が発生する場合があります。
<使用言語/環境/ツール/資格等>
・ CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツール
・ C / C++いずれかのプログラミング言語
・ Word / Excel / PPT 等のOfficeツール
■業務のやりがい/魅力/優位性
・先行開発から量産開発まで幅広く担当します。設計チームと実験評価チームが密に連携しているため、ご本人の意欲次第では、設計から評価まで一気通貫で担当することも可能です。
・EyeSight機能との連携が多く、機能提案から関係部門と連携した開発、商品化まで携わることが可能です。
■入社後キャリアパス
まずは量産開発を約1年程度経験していただき、その後は適性に応じて、先行開発における企画や仕様検討に携わっていただきます。
さらに、数年後には人材育成を含むリーダー的な役割を担っていただき、将来的にはマネジメント職として組織を牽引していただくことを期待しています。
■職場環境
・出張：有(国内外問わず、可能性がございます。)
・リモートワーク：有
・フレックス導入実績：実績有
・職場雰囲気：
平均年齢は20代から40代で、幅広い年代のメンバーが活躍している職場です。
事故低減を目的とした安全機能や、運転負荷を軽減するための利便機能など、幅広い機能と連携した開発に携わることができ、商品化を迎えた際には大きな達成感を実感できる、やりがいのある職場環境です。
また、穏やかなメンバーが多く、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
求める経験 / スキル
■必須要件
・普通自動車免許を有しており、自動車業界での何かしらのシステム量産開発のご経験をお持ちの方
■歓迎要件
・ADASセンサの開発経験
・CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツールに関する知識
・C / C++いずれかのプログラミング言語の知識
・Word / Excel / PPT 等のOfficeツールに関する知識
■求める人物像
・周囲の人と協力できる、相手と対話できるコミュニケーション力
・自発的に行動ができ、自分で課題形成し、課題解決に向けてチャレンジし続ける事ができる方
・普通自動車免許を有しており、自動車業界での何かしらのシステム量産開発のご経験をお持ちの方
■歓迎要件
・ADASセンサの開発経験
・CANoe/ CANalyzer等の車両通信用ツールに関する知識
・C / C++いずれかのプログラミング言語の知識
・Word / Excel / PPT 等のOfficeツールに関する知識
■求める人物像
・周囲の人と協力できる、相手と対話できるコミュニケーション力
・自発的に行動ができ、自分で課題形成し、課題解決に向けてチャレンジし続ける事ができる方
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
【業務内容】
バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。
・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
【取り扱いプロダクト／技術】
全スバル車のバンパー
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
成形 ：射出成型技術、成形機に関する技術的知見
塗装 ：塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見
【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。
※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。
・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。
バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。
・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
【取り扱いプロダクト／技術】
全スバル車のバンパー
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
成形 ：射出成型技術、成形機に関する技術的知見
塗装 ：塗装技術、バンパー塗装装置に関する技術的知見
【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。
※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。
・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
【歓迎】
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
【歓迎】
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
【業務内容】
車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
▪新型車開発における車体構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・車体構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
・車体の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化
▪車体の工場での生産における課題の対応。
・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
【取り扱いプロダクト／技術】
車体構造部品
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
工法 ：アルミダイカストに関わる技術全般（鋳造、仕上げ、加工など）
設備 ：鋳造機、溶解炉、加工機、型構造全般の技術知識
【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。
※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。
・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。
【働き方】
・残業：30h/ave
・リモートワーク：可（平均利用実績週1～2日※個人裁量による）
・フレックス勤務：可
・転勤可能性：ほぼなし（希望によっては海外勤務可能性あり）
当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が一定数います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。
車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
▪新型車開発における車体構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。
・車体構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化
・車体の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発
・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化
▪車体の工場での生産における課題の対応。
・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み
【取り扱いプロダクト／技術】
車体構造部品
上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般（工法、設備、物流、生産システム等）
工法 ：アルミダイカストに関わる技術全般（鋳造、仕上げ、加工など）
設備 ：鋳造機、溶解炉、加工機、型構造全般の技術知識
【キャリアパス】
入社後4～5年(新人1年＋自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外PJへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
【魅力・やりがい】
・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。
・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。
・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。
※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。
・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。
【働き方】
・残業：30h/ave
・リモートワーク：可（平均利用実績週1～2日※個人裁量による）
・フレックス勤務：可
・転勤可能性：ほぼなし（希望によっては海外勤務可能性あり）
当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかるため各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が一定数います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。
求める経験 / スキル
【必須】
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
【歓迎】
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
【歓迎】
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
【概要】
プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。
《具体的には》
1．プレス部品の工程計画立案・生産性検討
2．プレス金型ダイフェース作成・CAEによる成形性確認
3．プレス金型・搬送用治具設計
4．プレス部品の品質企画・測定
5．プレス部品用パレットの設計・開発
6．プレス生産準備
（プレスライントライ立ち合い・プレス金型開発）
7．新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント
【キャリアイメージ】
入社後3～4年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアとしての、新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント、新工場プロジェクトマネジメント等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外プロジェクトへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
<使用ツール/資格/経験>
CATIA・CAD-Meister・NX・AutoFormなど
【職場環境】
・残業：20-30H/ave
・出張：業務によって異なる
数回/月～数回/年
・リモートワーク：可
【このポジションの魅力】
・将来の車のデザインを自らの手で具現化できる。
（クレイモデルの段階から量産車の生産立ち上げまで、全ての工程に関わることができる）
・自らの技術で、車のデザイン・構造を変えていける。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる。
プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。
《具体的には》
1．プレス部品の工程計画立案・生産性検討
2．プレス金型ダイフェース作成・CAEによる成形性確認
3．プレス金型・搬送用治具設計
4．プレス部品の品質企画・測定
5．プレス部品用パレットの設計・開発
6．プレス生産準備
（プレスライントライ立ち合い・プレス金型開発）
7．新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント
【キャリアイメージ】
入社後3～4年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアとしての、新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント、新工場プロジェクトマネジメント等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。
※海外プロジェクトへの参画可能性(出張/出向)もあり
※個人の経験によって上記年数は変動
※キャリアの広がりも個人により変動
<使用ツール/資格/経験>
CATIA・CAD-Meister・NX・AutoFormなど
【職場環境】
・残業：20-30H/ave
・出張：業務によって異なる
数回/月～数回/年
・リモートワーク：可
【このポジションの魅力】
・将来の車のデザインを自らの手で具現化できる。
（クレイモデルの段階から量産車の生産立ち上げまで、全ての工程に関わることができる）
・自らの技術で、車のデザイン・構造を変えていける。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
・プレス成形技術、もしくはプレス金型、パレット、品質管理などプレス生産技術に関連する知見
【歓迎】
・プレス領域での生産技術のご経験をお持ちの方
・簡単な英会話や英語でのメールのやり取りなど、海外拠点とのやり取りができる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
・プレス成形技術、もしくはプレス金型、パレット、品質管理などプレス生産技術に関連する知見
【歓迎】
・プレス領域での生産技術のご経験をお持ちの方
・簡単な英会話や英語でのメールのやり取りなど、海外拠点とのやり取りができる方
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
【概要】
工場の工程・設備担当をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。
《具体的には》
1．開発車の工程計画立案、実行
2．量産色改善計画立案、実行
3．塗料改良・開発計画立案、実行
4．品質改善・設備改善立案、実行
5．上記に伴う設備検討及び改造
【キャリアイメージ】
・開発担当で2年程度マイナーチェンジモデルの開発をご経験頂いた後、その後は材料開発、もしくはフルモデルチェンジをお任せします。
・工場担当で2年程度年度設備更新等の経験を積み、その後フルモデルチェンジの工場設備織込みもしくは、新工場企画を担当。
・その後はスキルと志向に合わせ、海外（アメリカ）駐在等も可能性あり
<使用ツール/資格/経験>
CATIA、AUTOCADの経験
【職場環境】
・残業：20-30h/ave
・出張：数か月に1回程度
・リモートワーク：可
【このポジションの魅力】
・生産技術でありながら、車両構造に深くかかわった仕事ができる（一般的な生産技術は工場設備のみ）。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる。
・仕事の幅が広く、色々な仕事を経験できる。1人の守備範囲が大きい。
【入社後のキャリアイメージ】
・2年程度、マイナーチェンジ開発経験を積み、その後は材料開発またはフルモデルチェンジを担当。
・2年程度、設備改造工事の経験を積み、その後既存工場設備企画または新工場企画を担当。
・その後は本人のスキル次第。海外(アメリカ）もあり。
工場の工程・設備担当をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。
《具体的には》
1．開発車の工程計画立案、実行
2．量産色改善計画立案、実行
3．塗料改良・開発計画立案、実行
4．品質改善・設備改善立案、実行
5．上記に伴う設備検討及び改造
【キャリアイメージ】
・開発担当で2年程度マイナーチェンジモデルの開発をご経験頂いた後、その後は材料開発、もしくはフルモデルチェンジをお任せします。
・工場担当で2年程度年度設備更新等の経験を積み、その後フルモデルチェンジの工場設備織込みもしくは、新工場企画を担当。
・その後はスキルと志向に合わせ、海外（アメリカ）駐在等も可能性あり
<使用ツール/資格/経験>
CATIA、AUTOCADの経験
【職場環境】
・残業：20-30h/ave
・出張：数か月に1回程度
・リモートワーク：可
【このポジションの魅力】
・生産技術でありながら、車両構造に深くかかわった仕事ができる（一般的な生産技術は工場設備のみ）。
・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができる。
・仕事の幅が広く、色々な仕事を経験できる。1人の守備範囲が大きい。
【入社後のキャリアイメージ】
・2年程度、マイナーチェンジ開発経験を積み、その後は材料開発またはフルモデルチェンジを担当。
・2年程度、設備改造工事の経験を積み、その後既存工場設備企画または新工場企画を担当。
・その後は本人のスキル次第。海外(アメリカ）もあり。
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
・塗料開発、もしくは塗料についての知見
【歓迎】
・設備導入や検討のご経験をお持ちの方
・塗装領域での生産技術のご経験をお持ちの方
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・製造業での生産技術実務経験が2年以上
・塗料開発、もしくは塗料についての知見
【歓迎】
・設備導入や検討のご経験をお持ちの方
・塗装領域での生産技術のご経験をお持ちの方
・英語のメールやり取りや、簡単な英会話
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
株式会社SUBARU
仕事内容
■配属先ミッション
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当部署では、テレマティクスシステム／インフォテイメントシステム／セーフティアシスタンスシステム（ドライバモニタリング、後方・周辺カメラシステム等）の性能開発、評価を担当しております。
■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載されるテレマティクスシステム
テレマティクスシステムとは、クルマがインターネットに繋がることで様々な機能やサービスを提供するシステムです。機能・サービスの例として事故が発生したときの緊急通報や、クルマを遠隔で操作、音楽・動画配信サービスなど、安全・安心、そして快適なドライブの提供に貢献するシステムです。
スバルが掲げる「2030年死亡交通事故ゼロ」の目標において非常に重要な役割を担う分野です。
■職務内容
コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様を構築します。
<具体的には>
・搭載機能に対する性能企画（要件検討/目標性能立案）
・テスト設計
・評価計画の立案、関係部署との調整・整合、評価実行
・評価委託先との連携、とりまとめ
※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり
※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり
【日本仕向の製品ページ】
https://www.subaru.jp/connected/service/2023/index/
<使用言語/環境/ツール/資格等>
CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel
■業務のやりがい/魅力/優位性
・完成車メーカとしての上流開発を主体的に進めることが可能。
・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがい
・自動車メーカながら、スマートフォンやクラウドと連携した機能・サービスの実現は、従来のクルマ開発の枠を超えた開発であり、新たなやりがいと面白みを感じてもらえると思います。
・海外拠点（主に北米）と、合同の評価イベントや品質向上の為の活動などで協業する場面も多くあり、メイン市場のお客様をより身近に感じながら開発ができることも魅力の一つです。
・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる業務です。
■入社後キャリアパス
1年程度、リーダ指導の下で指示に基づく業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を担当いただく予定。ご本人のこれまでのご経験や知見により、システム設計と連携したより上流要求プロセス改善／新たな評価手法構築等、よりマネジメント寄りの業務を担っていただくことも考えます。
■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：有(1～2週間/回の出張が年1～3回程度)
リモートワーク：有 (週3日程度利用可能/個人による)
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
20～30代が多く活躍する活気のある組織です。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境です。
弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。
その中でも当部署では、テレマティクスシステム／インフォテイメントシステム／セーフティアシスタンスシステム（ドライバモニタリング、後方・周辺カメラシステム等）の性能開発、評価を担当しております。
■取り扱っていただくプロダクト/技術
全SUBARU車に搭載されるテレマティクスシステム
テレマティクスシステムとは、クルマがインターネットに繋がることで様々な機能やサービスを提供するシステムです。機能・サービスの例として事故が発生したときの緊急通報や、クルマを遠隔で操作、音楽・動画配信サービスなど、安全・安心、そして快適なドライブの提供に貢献するシステムです。
スバルが掲げる「2030年死亡交通事故ゼロ」の目標において非常に重要な役割を担う分野です。
■職務内容
コネクティッド技術を用いた提供価値の実現。企画部門の実現したい機能・サービスについて、要件検討や性能企画、そして実動作の評価・検証を担い、企画／設計／部品メーカー／関連企業と連携し、お客様の期待に応える製品品質・性能・仕様を構築します。
<具体的には>
・搭載機能に対する性能企画（要件検討/目標性能立案）
・テスト設計
・評価計画の立案、関係部署との調整・整合、評価実行
・評価委託先との連携、とりまとめ
※各国通信環境下（主に北米）での評価が必要なため海外出張あり
※状況、希望、会社要望により海外拠点出向（主に北米）あり
【日本仕向の製品ページ】
https://www.subaru.jp/connected/service/2023/index/
<使用言語/環境/ツール/資格等>
CANoe、CANalyzer、USDM、FMEA、FTA、Microsoft Word、Excel
■業務のやりがい/魅力/優位性
・完成車メーカとしての上流開発を主体的に進めることが可能。
・自身の開発した機能・性能がダイレクトにお客様に届く責任感とやりがい
・自動車メーカながら、スマートフォンやクラウドと連携した機能・サービスの実現は、従来のクルマ開発の枠を超えた開発であり、新たなやりがいと面白みを感じてもらえると思います。
・海外拠点（主に北米）と、合同の評価イベントや品質向上の為の活動などで協業する場面も多くあり、メイン市場のお客様をより身近に感じながら開発ができることも魅力の一つです。
・製品を目の前にして評価・開発を進めていくことから、モノづくりを感じられる業務です。
■入社後キャリアパス
1年程度、リーダ指導の下で指示に基づく業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を担当いただく予定。ご本人のこれまでのご経験や知見により、システム設計と連携したより上流要求プロセス改善／新たな評価手法構築等、よりマネジメント寄りの業務を担っていただくことも考えます。
■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：有(1～2週間/回の出張が年1～3回程度)
リモートワーク：有 (週3日程度利用可能/個人による)
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
20～30代が多く活躍する活気のある組織です。様々な経験をもった派遣社員さんも多数在籍しており、自由闊達に意見交換できる環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件
普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方
・自動車または家電等の電気製品業界での何かしらのソフトウェア／制御開発、評価業務のご経験
■歓迎要件
・クルマや家電のIoT技術に関する知見
・移動体通信や端末に関する知見
・ソフトウェアテスト設計スキル
・車両通信（CAN/Ethernet）の知見
・ICT（情報通信技術）サービス及びその技術に関連する知見
■求める人物像
・複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
・新しい技術の獲得に意欲のある方
・周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
・豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方
普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方
・自動車または家電等の電気製品業界での何かしらのソフトウェア／制御開発、評価業務のご経験
■歓迎要件
・クルマや家電のIoT技術に関する知見
・移動体通信や端末に関する知見
・ソフトウェアテスト設計スキル
・車両通信（CAN/Ethernet）の知見
・ICT（情報通信技術）サービス及びその技術に関連する知見
■求める人物像
・複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方
・新しい技術の獲得に意欲のある方
・周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
・豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,347名
（連結37,693人 2024年3月31日現在）
大塚製薬株式会社
仕事内容
基盤技術を作っています。若手中心としたチームです。
飲料を中心としたプロセス開発を行い、海外拠点への出張や駐在も積極的に行っています。
・食品製造プロセスの開発業務（特に、飲料製品のプロセス）
・食品向け容器の開発業務（特に、飲料製品の容器）
・食品向け容器の理化学的評価業務（特に、飲料製品の容器）
飲料を中心としたプロセス開発を行い、海外拠点への出張や駐在も積極的に行っています。
・食品製造プロセスの開発業務（特に、飲料製品のプロセス）
・食品向け容器の開発業務（特に、飲料製品の容器）
・食品向け容器の理化学的評価業務（特に、飲料製品の容器）
求める経験 / スキル
・食品製造および食品に関連した会社に5年以上従事された経験のある方
・食品(特に飲料)プロセス・食品機械・食品容器の知識、海外駐在経験、チームリーダー経験がある方
・コミュケーション力、バイタリティのある方
・英語に興味がある方は尚歓迎(社内教育あり)
・食品(特に飲料)プロセス・食品機械・食品容器の知識、海外駐在経験、チームリーダー経験がある方
・コミュケーション力、バイタリティのある方
・英語に興味がある方は尚歓迎(社内教育あり)
従業員数
6,070名
（2025年12月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
6,070名
（2025年12月31日現在）
株式会社安藤・間
仕事内容
■業務内容：
担当プロジェクトの土木工事における建設機械の開発、計画、運用管理等をご担当いただきます。
■業務詳細：
先進技術の導入、新技術の開発、そして卓抜な施工技術によって同社は幾多の歴史的プロジェクトを成し遂げてきました。その中で機電スタッフを中心に日本の土木事業の機械化施工をリードしてきたという自負があります。高い専門性と豊富な土木事業の知識をもって、重電メーカーチームに指示を与え、プロジェクトに最適なマシンシステムをつくりあげるなど、機電職は担当プロジェクトを成功へ導くキーマンです。
(1)安藤ハザマグループ全体の機械調達管理
(2)安藤ハザマ保有機械の維持・管理・運用
(3)機械化施工に関する施工計画作成・積算
(4)工事用電気・通信・計装設備に関する計画・積算・施工管理
(5)機械・装置の技術開発、技術導入
担当プロジェクトの土木工事における建設機械の開発、計画、運用管理等をご担当いただきます。
■業務詳細：
先進技術の導入、新技術の開発、そして卓抜な施工技術によって同社は幾多の歴史的プロジェクトを成し遂げてきました。その中で機電スタッフを中心に日本の土木事業の機械化施工をリードしてきたという自負があります。高い専門性と豊富な土木事業の知識をもって、重電メーカーチームに指示を与え、プロジェクトに最適なマシンシステムをつくりあげるなど、機電職は担当プロジェクトを成功へ導くキーマンです。
(1)安藤ハザマグループ全体の機械調達管理
(2)安藤ハザマ保有機械の維持・管理・運用
(3)機械化施工に関する施工計画作成・積算
(4)工事用電気・通信・計装設備に関する計画・積算・施工管理
(5)機械・装置の技術開発、技術導入
求める経験 / スキル
■必須条件：
(1)下記、いずれかの資格をお持ちの方
・1級電気工事施工管理技士
・1級土木施工管理技士
・1級建設機械施工技士
・第3種電気主任技術者
(2)総合建設業もしくは専門建設会社に在籍し、土木現場での元請として施工管理の経験が5年以上ある方
(1)下記、いずれかの資格をお持ちの方
・1級電気工事施工管理技士
・1級土木施工管理技士
・1級建設機械施工技士
・第3種電気主任技術者
(2)総合建設業もしくは専門建設会社に在籍し、土木現場での元請として施工管理の経験が5年以上ある方
従業員数
3,446名
（2025年4月1日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,446名
（2025年4月1日現在）
非公開
仕事内容
■職務内容
風力発電所を安定稼動させるための風車の保守・点検・修理業務をご担当いただきます。
また自社風力発電設備のみならず、営業と連携して他社からの風車保全依頼案件の実務を推進していただきます。
≪職務詳細≫
◇各地の風力発電所を巡回して定期点検を実施（目視・ボルトの増し締め・各種機器の動作確認等）
◇大型重機を使用した大規模修理業務など
◇保全依頼案件のスケジューリング、作業内容、メンバーアサインなどの調整
■配属先
O&M部 保全G
■その他
◇全国転勤有り （※北海道・東北エリア限定希望の方は応相談）
◇英語学習支援制度有り
◇英語ネイティブの方歓迎（日本語能力検定N1保持の方）
風力発電所を安定稼動させるための風車の保守・点検・修理業務をご担当いただきます。
また自社風力発電設備のみならず、営業と連携して他社からの風車保全依頼案件の実務を推進していただきます。
≪職務詳細≫
◇各地の風力発電所を巡回して定期点検を実施（目視・ボルトの増し締め・各種機器の動作確認等）
◇大型重機を使用した大規模修理業務など
◇保全依頼案件のスケジューリング、作業内容、メンバーアサインなどの調整
■配属先
O&M部 保全G
■その他
◇全国転勤有り （※北海道・東北エリア限定希望の方は応相談）
◇英語学習支援制度有り
◇英語ネイティブの方歓迎（日本語能力検定N1保持の方）
求める経験 / スキル
■必須条件（下記に3点に当てはまる方）
◇車の運転ができる方
◇電気や機械の知識・技術を活かした実務経験をお持ちの方
◇英語（TOEIC 500）
※扱う風車が主に海外製のため、マニュアルの読解や研修等で英語を使用します
■歓迎条件
◇英語ビジネスレベル
◇自動車、船舶、航空機、風車等でのメンテナンス経験
◇電気工事士などの資格保有者
◇機械保全、生産技術、品質管理などの実務経験
◇車の運転ができる方
◇電気や機械の知識・技術を活かした実務経験をお持ちの方
◇英語（TOEIC 500）
※扱う風車が主に海外製のため、マニュアルの読解や研修等で英語を使用します
■歓迎条件
◇英語ビジネスレベル
◇自動車、船舶、航空機、風車等でのメンテナンス経験
◇電気工事士などの資格保有者
◇機械保全、生産技術、品質管理などの実務経験
勤務地
複数あり
想定年収
720 万円 ~ 970 万円
仕事内容
【大手半導体関連会社と安定取引/在宅勤務・直行直帰可能/夜勤なし/平均勤続年数15年以上/幅広いキャリアパス】
■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
ご入社後は当社のインスタレーションエンジニアとして、同社製品装置の機器設置から稼働までを担当いただきます。詳細は以下の通りです。
・顧客先工場にて半導体検査装置の設置、据え付け、試運転
・カスタマーサポート部門とプロジェクトを組んで作業を遂行
・試運転時の性能フィードバックを海外技術者に展開し、稼働までフォロー
※アジア各国の半導体メーカーが顧客となるため、将来的には海外出張もございます。
■顧客対応体制：
顧客先への装置導入前にニーズヒアリングをし、仕様調整するフィールドアプリケーションエンジニア、設置・導入を担当する本職種、導入後の保守・点検を担当するカスタマーサポートが協働します。
■働き方：
年間休日123日
・完全週休2日制
・月平均残業30時間程
・在宅制度、フレックス制度有り
・客先から直行直帰も可能
※立ち上げ作業中は土曜日に出勤いただくこともございます。
基本は振替休日を取得いただきますが、状況に応じて休日出勤となる場合もございます。
※設置作業時は2週間～2か月間の出張が発生することもございます。
（頻度は装置の導入状況によります）
■教育体制：
同社オリジナルの研修制度を設けているため確実なスキルアップが可能、未経験でも安心して就業することがでます。入社後6か月間の間に1～3か月間、横浜本社やアメリカ本社等での技術研修を実施。技術習得状況によって資格レベルを設定し、充実した教育制度を整えています。
■企業の魅力：
◇高い技術力：大手からの信頼も厚い当社。検査機器の世界シェアは85％を誇り、グローバル市場において圧倒的なシェアを誇ります。止まることない半導体業界の進化に対応するため、当社売り上げの15～20％を研究開発費に投じています。中途入社者も、技術力に魅力を感じてご入社される場合が多いです。
◇幅広い顧客による安定性：同社は半導体製造装置メーカーでありながら、同社の検査装置は、その品質の高さから、半導体装置を製造している競合企業でも、ウェハーなどのパーツを作っている企業でも必要とされており顧客の幅の広さは同社の特徴です。
■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】
ご入社後は当社のインスタレーションエンジニアとして、同社製品装置の機器設置から稼働までを担当いただきます。詳細は以下の通りです。
・顧客先工場にて半導体検査装置の設置、据え付け、試運転
・カスタマーサポート部門とプロジェクトを組んで作業を遂行
・試運転時の性能フィードバックを海外技術者に展開し、稼働までフォロー
※アジア各国の半導体メーカーが顧客となるため、将来的には海外出張もございます。
■顧客対応体制：
顧客先への装置導入前にニーズヒアリングをし、仕様調整するフィールドアプリケーションエンジニア、設置・導入を担当する本職種、導入後の保守・点検を担当するカスタマーサポートが協働します。
■働き方：
年間休日123日
・完全週休2日制
・月平均残業30時間程
・在宅制度、フレックス制度有り
・客先から直行直帰も可能
※立ち上げ作業中は土曜日に出勤いただくこともございます。
基本は振替休日を取得いただきますが、状況に応じて休日出勤となる場合もございます。
※設置作業時は2週間～2か月間の出張が発生することもございます。
（頻度は装置の導入状況によります）
■教育体制：
同社オリジナルの研修制度を設けているため確実なスキルアップが可能、未経験でも安心して就業することがでます。入社後6か月間の間に1～3か月間、横浜本社やアメリカ本社等での技術研修を実施。技術習得状況によって資格レベルを設定し、充実した教育制度を整えています。
■企業の魅力：
◇高い技術力：大手からの信頼も厚い当社。検査機器の世界シェアは85％を誇り、グローバル市場において圧倒的なシェアを誇ります。止まることない半導体業界の進化に対応するため、当社売り上げの15～20％を研究開発費に投じています。中途入社者も、技術力に魅力を感じてご入社される場合が多いです。
◇幅広い顧客による安定性：同社は半導体製造装置メーカーでありながら、同社の検査装置は、その品質の高さから、半導体装置を製造している競合企業でも、ウェハーなどのパーツを作っている企業でも必要とされており顧客の幅の広さは同社の特徴です。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・産業機器/装置の立上げ経験
・英語力
・産業機器/装置の立上げ経験
・英語力
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
信越化学工業株式会社
仕事内容
【概要】
■国内外プラント（米国：塩化ビニル、タイ：シリコーン等）における電気・計装設備のエンジニアリング業務を担当していただきます。
【詳細】
■職務内容：化学プラントの電気・計装設備における設備設計、技術検討、工事の施工管理、設計及び施工に関わる予算管理、工事監理、生産設備の自動化検討等
■設備例：受変電設備、動力設備、照明設備、計装設備、制御設備など
長期出張（3～6ヵ月など）や海外赴任にご対応いただく可能性もあります。
※これまでのご経験や必要に応じて国内工場でエンジニアリング業務で経験を積んでいただく場合もあります。
■ご入社後、すぐに信越エンジニアリング（株）に在籍出向となります。同社プラントのエンジニアリング業務は、信越エンジニアリング（株）が一手に引き受けており、信越化学工業で採用後に在籍出向し、各業務を担当いただきます。雇用条件等はすべて、信越化学工業と同じです。
［魅力］
■設備投資に積極的
世界の上場化学企業で最高の格付けを獲得するなど高い信用力を誇る同社では、既存設備の維持だけでなく、国内外で中期的に生産設備増設・増強中です。
日本国内のみならず、海外各地でも生産増強していますが、とくに現在業績絶好調の北米プラントは、フル生産状態にあり、全社の業績を牽引しています。
世界的に競争力の高い重要生産拠点であり、シェールガスを原料にした新たな主原料製造のプラント建設も完了し、今後ますますの増産ニーズに対応していく必要が考えられます。
■エンジニアとしての総合力を高められる環境
同社には、それぞれのバックグラウンドをもったエンジニアが相互に技術供与しながらスキルを高めています。
また、製品の枠を超えた部署応援の機会も多々あり、複数の製品群を有する化学メーカーの総合職社員として、広く深い知識を身に着けることができる環境と言えます。
■国内外プラント（米国：塩化ビニル、タイ：シリコーン等）における電気・計装設備のエンジニアリング業務を担当していただきます。
【詳細】
■職務内容：化学プラントの電気・計装設備における設備設計、技術検討、工事の施工管理、設計及び施工に関わる予算管理、工事監理、生産設備の自動化検討等
■設備例：受変電設備、動力設備、照明設備、計装設備、制御設備など
長期出張（3～6ヵ月など）や海外赴任にご対応いただく可能性もあります。
※これまでのご経験や必要に応じて国内工場でエンジニアリング業務で経験を積んでいただく場合もあります。
■ご入社後、すぐに信越エンジニアリング（株）に在籍出向となります。同社プラントのエンジニアリング業務は、信越エンジニアリング（株）が一手に引き受けており、信越化学工業で採用後に在籍出向し、各業務を担当いただきます。雇用条件等はすべて、信越化学工業と同じです。
［魅力］
■設備投資に積極的
世界の上場化学企業で最高の格付けを獲得するなど高い信用力を誇る同社では、既存設備の維持だけでなく、国内外で中期的に生産設備増設・増強中です。
日本国内のみならず、海外各地でも生産増強していますが、とくに現在業績絶好調の北米プラントは、フル生産状態にあり、全社の業績を牽引しています。
世界的に競争力の高い重要生産拠点であり、シェールガスを原料にした新たな主原料製造のプラント建設も完了し、今後ますますの増産ニーズに対応していく必要が考えられます。
■エンジニアとしての総合力を高められる環境
同社には、それぞれのバックグラウンドをもったエンジニアが相互に技術供与しながらスキルを高めています。
また、製品の枠を超えた部署応援の機会も多々あり、複数の製品群を有する化学メーカーの総合職社員として、広く深い知識を身に着けることができる環境と言えます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
英語力をお持ち、もしくは学ぶ意欲をお持ちの方で、下記いずれか経験をお持ちの方
■プラント・エンジニアリング（施工管理）をお持ちの方
■プラント電気・計装・制御のいずれかの設備設計経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■化学もしくは大型のプラントエンジニア・電気/計装設計のご経験
■海外勤務を希望される方
■下記いずれかの資格をお持ちの方
・1級電気工事施工管理技士／2級電気工事施工管理技士
・第2種電気主任技術者／第3種電気主任技術者
・第1種電気工事士／第2種電気工事士
英語力をお持ち、もしくは学ぶ意欲をお持ちの方で、下記いずれか経験をお持ちの方
■プラント・エンジニアリング（施工管理）をお持ちの方
■プラント電気・計装・制御のいずれかの設備設計経験をお持ちの方
【歓迎要件】
■化学もしくは大型のプラントエンジニア・電気/計装設計のご経験
■海外勤務を希望される方
■下記いずれかの資格をお持ちの方
・1級電気工事施工管理技士／2級電気工事施工管理技士
・第2種電気主任技術者／第3種電気主任技術者
・第1種電気工事士／第2種電気工事士
従業員数
27,274名
（2025年3月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
27,274名
（2025年3月現在）
グローバル合皮メーカー
仕事内容
・R&Dの管理（目標・アプローチ設定、進捗フォロー、次のアクション確認 ← このサイクルの指導）
・UFとの役割分担等における問題点を特定し、改善・改革を推進
・米国の営業チームとの調整（顧客要求を把握→手元のリソースを配分して検討推進→結果報告）
・特定の材料および資材のサプライヤー管理
※各拠点(埼玉事業所、群馬工場、千代田工場、本社)を行き来しながら業務遂行頂く形となります。
・UFとの役割分担等における問題点を特定し、改善・改革を推進
・米国の営業チームとの調整（顧客要求を把握→手元のリソースを配分して検討推進→結果報告）
・特定の材料および資材のサプライヤー管理
※各拠点(埼玉事業所、群馬工場、千代田工場、本社)を行き来しながら業務遂行頂く形となります。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・有機材料、材料工学に関する一般知識と実務経験を有する
・ポリマー、プラスチック、樹脂材料の配合設計の経験
【歓迎】
・素材メーカーではなく、様々な素材を使いこなして、最終製品や部品を作る業務経験
・マネジメント経験（５年以上）
・英語でのコミュニケーションスキル（メール、営業との会議）
・基本的な機器分析、物性試験についての知識
・有機材料、材料工学に関する一般知識と実務経験を有する
・ポリマー、プラスチック、樹脂材料の配合設計の経験
【歓迎】
・素材メーカーではなく、様々な素材を使いこなして、最終製品や部品を作る業務経験
・マネジメント経験（５年以上）
・英語でのコミュニケーションスキル（メール、営業との会議）
・基本的な機器分析、物性試験についての知識
勤務地
複数あり
想定年収
742 万円 ~ 850 万円
仕事内容
設備施工管理ポジションではありますが、更新工事・メンテナンスの計画段階から携わり、
コンサルティングから設計、積算見積もり、施工管理まで一貫して担当することで、ハイクオリティなサービスを提供しています。
技術職ではありますが、案件受注業務を行うため、業績に応じてパフォーマンスボーナスがございます。
※技術＋営業と裁量権を持って業務を行える環境です。
【案件特性】
■建築物：大手食品メーカーの生産工場又は事務所が主となります。
■工事金額：小規模工事、メンテナンスの場合、数十万～500万円程度、新築の場合は数千万～数億程度
■担当エリア：所属する支店、営業所により活動エリア並びに担当クライアントを決定します。
■工事内容：環境設備、空調、給排水、衛生、プラント設備工事における設計を含んだ施工管理全般業務。
※改修工事が中心になりますが、受注案件によっては新築も一部ございます。
※取引企業一覧はコチラからご確認ください→https://nakajima-industrial.co.jp/company/client/
※応募の際に、希望勤務地をお申し出ください。
コンサルティングから設計、積算見積もり、施工管理まで一貫して担当することで、ハイクオリティなサービスを提供しています。
技術職ではありますが、案件受注業務を行うため、業績に応じてパフォーマンスボーナスがございます。
※技術＋営業と裁量権を持って業務を行える環境です。
【案件特性】
■建築物：大手食品メーカーの生産工場又は事務所が主となります。
■工事金額：小規模工事、メンテナンスの場合、数十万～500万円程度、新築の場合は数千万～数億程度
■担当エリア：所属する支店、営業所により活動エリア並びに担当クライアントを決定します。
■工事内容：環境設備、空調、給排水、衛生、プラント設備工事における設計を含んだ施工管理全般業務。
※改修工事が中心になりますが、受注案件によっては新築も一部ございます。
※取引企業一覧はコチラからご確認ください→https://nakajima-industrial.co.jp/company/client/
※応募の際に、希望勤務地をお申し出ください。
求める経験 / スキル
【必須】施工管理orサービスエンジニアのご経験
【歓迎】水処理・空調・給排水設備等の施工管理経験者/管工事施工管理技士有資格者
【歓迎】水処理・空調・給排水設備等の施工管理経験者/管工事施工管理技士有資格者
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 850 万円
株式会社ヨコオ
仕事内容
弊社半導体事業部にて、半導体前工程検査工程に使用するProbe Cardの機構設計を
ご担当頂きます。
【主な業務内容】
1.顧客要求事項を理解し最適なProbe Card設計を基板設計者と協業し機構設計を行う。
（製品検討・製品設計・検図・部品図作成）
2.Turnkeyビジネスのため、顧客不具合発生時に顧客テストラインを止めないため、
不具合解決をFAEチームと協力し対応を行う。
3.設計依頼元に対する国内/海外営業拠点、営業、社内関係者とのやり取りを行う。
4.設計チーム及び各部門との連携を取りながらの設計業務を行う。
ご担当頂きます。
【主な業務内容】
1.顧客要求事項を理解し最適なProbe Card設計を基板設計者と協業し機構設計を行う。
（製品検討・製品設計・検図・部品図作成）
2.Turnkeyビジネスのため、顧客不具合発生時に顧客テストラインを止めないため、
不具合解決をFAEチームと協力し対応を行う。
3.設計依頼元に対する国内/海外営業拠点、営業、社内関係者とのやり取りを行う。
4.設計チーム及び各部門との連携を取りながらの設計業務を行う。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・CADを使用した機械製図の実務経験
・機構/機構部品設計経験
【歓迎要件】
・Solidworksの使用経験
・切削加工部品設計経験
・顧客との英語にての会議経験
・半導体検査工程の業務経験
・FAE経験
・CADを使用した機械製図の実務経験
・機構/機構部品設計経験
【歓迎要件】
・Solidworksの使用経験
・切削加工部品設計経験
・顧客との英語にての会議経験
・半導体検査工程の業務経験
・FAE経験
従業員数
984名
（[グループ総計:8,304名] (2023年3月末現在)）
勤務地
群馬県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
984名
（[グループ総計:8,304名] (2023年3月末現在)）
仕事内容
【業務内容】
自動車試験装置（ダイナモメータ）の操作盤・制御盤のCADによる電気回路設計業務をお任せします。
【対象製品】
ダイナモメータ操作盤、制御盤
【業務詳細】
・前段の技術部門からの仕様指示（製作指示）に基づき、操作盤や制御盤の電気設計を行う。
・CADを使用しての電気回路図面作成を行う。
・図面を元に必要な部品を選定し、部品手配を行う。
・仕様指示、図面を元にPLCソフト、タッチパネルソフト作成を行う。
・特殊な製品の受注を目指す場合には、工場設計者として前段技術に同行し、客先との仕様打合せに参加することもある。
・自身で設計した製品の現地試験に同行し、ソフトの動作確認等を行う場合もある。
製品HP：https://www.meidensha.co.jp/products/automobile/
【会社紹介】
明電舎は1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。
自動車試験装置（ダイナモメータ）の操作盤・制御盤のCADによる電気回路設計業務をお任せします。
【対象製品】
ダイナモメータ操作盤、制御盤
【業務詳細】
・前段の技術部門からの仕様指示（製作指示）に基づき、操作盤や制御盤の電気設計を行う。
・CADを使用しての電気回路図面作成を行う。
・図面を元に必要な部品を選定し、部品手配を行う。
・仕様指示、図面を元にPLCソフト、タッチパネルソフト作成を行う。
・特殊な製品の受注を目指す場合には、工場設計者として前段技術に同行し、客先との仕様打合せに参加することもある。
・自身で設計した製品の現地試験に同行し、ソフトの動作確認等を行う場合もある。
製品HP：https://www.meidensha.co.jp/products/automobile/
【会社紹介】
明電舎は1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
何らかの電気設計の経験（製品は問いません）
【歓迎条件】
・PLCソフト設計の経験
・タッチパネルソフト設計の経験
・自動車関連の知識
何らかの電気設計の経験（製品は問いません）
【歓迎条件】
・PLCソフト設計の経験
・タッチパネルソフト設計の経験
・自動車関連の知識
従業員数
9,810名
勤務地
群馬県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
9,810名
仕事内容
当社管理物件の管理業務全般を行っていただきます。
【具体的には・・】
建物維持管理の為のメンテナンス業務、テナントからの問い合わせ対応などがメインです。また一部、建築工事の施工管理業務も発生する可能性もあります。
・テナント様やオーナー様からの建物に関する問い合わせの対応
・物件に異常がないかの確認と修繕が必要な場合は工事手配
・建物の状況や工事内容についてテナント様やオーナー様へ報告
【魅力】
業界最大手の大和ハウスグループにて、商業系デベロッパーとして全国に商業施設を開発・運営しています。
開発からリーシング、その後の不動産マネジメントも自社で行っていきます。不動産開発～管理、売却まで一気通貫で事業展開しています。
大手グループの福利厚生制度も充実しており、残業も20時間/月程度と長期にわたり安定して就業できる環境です。
【具体的には・・】
建物維持管理の為のメンテナンス業務、テナントからの問い合わせ対応などがメインです。また一部、建築工事の施工管理業務も発生する可能性もあります。
・テナント様やオーナー様からの建物に関する問い合わせの対応
・物件に異常がないかの確認と修繕が必要な場合は工事手配
・建物の状況や工事内容についてテナント様やオーナー様へ報告
【魅力】
業界最大手の大和ハウスグループにて、商業系デベロッパーとして全国に商業施設を開発・運営しています。
開発からリーシング、その後の不動産マネジメントも自社で行っていきます。不動産開発～管理、売却まで一気通貫で事業展開しています。
大手グループの福利厚生制度も充実しており、残業も20時間/月程度と長期にわたり安定して就業できる環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験】
・建築・設備（電気・空調・給排水）業界での施工管理経験
・施設管理、設備管理経験、設計事務所での監理経験
・ゼネコン発注者側の管理経験
【歓迎条件】
・1級/2級建築施工管理技士
・一級/二級建築士
・1級/2級電気工事施工管理技士
・1級/2級管工事施工管理技士
・建築・設備（電気・空調・給排水）業界での施工管理経験
・施設管理、設備管理経験、設計事務所での監理経験
・ゼネコン発注者側の管理経験
【歓迎条件】
・1級/2級建築施工管理技士
・一級/二級建築士
・1級/2級電気工事施工管理技士
・1級/2級管工事施工管理技士
勤務地
複数あり
想定年収
540 万円 ~ 710 万円
東邦亜鉛株式会社
仕事内容
■電気主任技術者（2種）の資格を活かして従事いただきます。
・工場内の電気（受電）設備の維持管理
・工場内の電気設備関連の点検、管理、指示だし、立ち合い等
・工事業者の手配・管理
・保全部内の管理
・各種書類作成、チェック
※変電所の管理、特別高圧を扱うため電験二種の資格が必要になります。
■募集部門の紹介
安中製錬所においては各種メタルの製品加工業及び新規設備導入（環境ダストリサイクル熔融設備）による亜鉛、鉛、
銅、貴金属等、各種金属品位の低い環境ダストを原料とした金属リサイクル事業へ再編いたします。
■事業内容
鉛の国内生産シェアNo.1、銀は国内トップクラスの生産量とブランド力。
当社の鉛は車や家電製品などで使われている。
東証プライム上場。1937年創立、約90年の歴史を持つ老舗企業。離職率が低く、残業も少なく働きやすい環境。
・工場内の電気（受電）設備の維持管理
・工場内の電気設備関連の点検、管理、指示だし、立ち合い等
・工事業者の手配・管理
・保全部内の管理
・各種書類作成、チェック
※変電所の管理、特別高圧を扱うため電験二種の資格が必要になります。
■募集部門の紹介
安中製錬所においては各種メタルの製品加工業及び新規設備導入（環境ダストリサイクル熔融設備）による亜鉛、鉛、
銅、貴金属等、各種金属品位の低い環境ダストを原料とした金属リサイクル事業へ再編いたします。
■事業内容
鉛の国内生産シェアNo.1、銀は国内トップクラスの生産量とブランド力。
当社の鉛は車や家電製品などで使われている。
東証プライム上場。1937年創立、約90年の歴史を持つ老舗企業。離職率が低く、残業も少なく働きやすい環境。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・電気主任技術者（2種または3種）
【歓迎条件】
・下記いずれかの資格をお持ちの方
電気工事士（第2種）、電気工事施工管理技士（2級）
・電気主任技術者（2種または3種）
【歓迎条件】
・下記いずれかの資格をお持ちの方
電気工事士（第2種）、電気工事施工管理技士（2級）
従業員数
328名
（連結 660名）
勤務地
群馬県
想定年収
600 万円 ~ 700 万円
従業員数
328名
（連結 660名）
仕事内容
アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
<業務内容>
工場内におけるO&M（オペレーション&メンテナンス）を担っていただきます。機器、配管等の設備管理（点検、管理、指示だし、立ち合い等）を行います。高品質な工場管理を進めるために全体を把握する力や、先を考えて動く力、協力会社の作業員の方々と良好な関係を築く事が大切です。
【業務例】
・化学プラントの定期補修
・石油精製プラントの日常補修
・食品プラントの改良
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
<業務内容>
工場内におけるO&M（オペレーション&メンテナンス）を担っていただきます。機器、配管等の設備管理（点検、管理、指示だし、立ち合い等）を行います。高品質な工場管理を進めるために全体を把握する力や、先を考えて動く力、協力会社の作業員の方々と良好な関係を築く事が大切です。
【業務例】
・化学プラントの定期補修
・石油精製プラントの日常補修
・食品プラントの改良
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
求める経験 / スキル
※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。
【必須】
プラント工事現場にて勤務の経験がある方
【歓迎】
（経験）プラント工事現場にて施工管理の経験がある方
（資格）１級建築施工管理技士、１級土木施工管理技士、１級管工事施工管理技士などをお持ちの方
【必須】
プラント工事現場にて勤務の経験がある方
【歓迎】
（経験）プラント工事現場にて施工管理の経験がある方
（資格）１級建築施工管理技士、１級土木施工管理技士、１級管工事施工管理技士などをお持ちの方
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
仕事内容
アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
<業務内容>
各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア（主担当）として配管設計チームをリードする
【具体的な業務内容】
■業務内容：
石油精製・石油化学等の各種プラント新設／改造のFS（実行可能性調査）・FEED（基本設計/詳細設計）・EPC（建設）において、化学工学や物理化学の知識と経験を活用したプロセス設計をお任せします。
・新設における、生産工程の設計図となる機器構成や運転条件の検討
・改造における、既存設備の制約を考慮した最適な改造内容の検討
・新設／改造における、各機器の必要能力算定と設計用データ取り纏め
・新設／改造における建設工事の支援、運転要領書の作成 および 試運転での性能確認実施
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
<業務内容>
各種プラントにおける配管設計のリードエンジニア（主担当）として配管設計チームをリードする
【具体的な業務内容】
■業務内容：
石油精製・石油化学等の各種プラント新設／改造のFS（実行可能性調査）・FEED（基本設計/詳細設計）・EPC（建設）において、化学工学や物理化学の知識と経験を活用したプロセス設計をお任せします。
・新設における、生産工程の設計図となる機器構成や運転条件の検討
・改造における、既存設備の制約を考慮した最適な改造内容の検討
・新設／改造における、各機器の必要能力算定と設計用データ取り纏め
・新設／改造における建設工事の支援、運転要領書の作成 および 試運転での性能確認実施
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
求める経験 / スキル
※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。
【必須】
※以下いずれかのご経験を有する方
・プラントの新設／改造におけるプロセス設計の経験を有する方・プラントでの生産工程に携わった経験がありプロセス設計を行う意欲のある方（⼤卒相当の化学および物理の知識は必須）
【歓迎】
・高圧ガス製造保安責任者（甲種化学）、公害防止管理者（⼤気１種、水質１種）、エネルギー管理士の有資格者
【必須】
※以下いずれかのご経験を有する方
・プラントの新設／改造におけるプロセス設計の経験を有する方・プラントでの生産工程に携わった経験がありプロセス設計を行う意欲のある方（⼤卒相当の化学および物理の知識は必須）
【歓迎】
・高圧ガス製造保安責任者（甲種化学）、公害防止管理者（⼤気１種、水質１種）、エネルギー管理士の有資格者
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
仕事内容
アウトソーシング業界にて、売上実績、シェアナンバー１のテクノプログループでテクノプロ・エンジニア社での無期雇用募集となります。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
石油・ガス系プラントの海外・国内案件のFEED・EPC設計において、ポンプ、圧縮機、モーター、蒸気タービン、ガスタービン等の回転機械仕様設計に関わる下記業務を担当頂きます。
＜主な業務内容＞
1.購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価
2.ベンダー図書の照査
3.社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整
4.顧客との技術折衝・調整
5.機器検査立会
6.機器据付工事、及び試運転計画へのサポート
【業務例】
・海外LNGプラントのタービン設計
・重工系防衛設備の設計
・原子力発電所の設計
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
当社は高度な技術を保有し、お客様の課題に解決をする技術者集団です。
社会を動かすことを志し、活動しています。※勤務地はご相談可能です※
【仕事内容】
石油・ガス系プラントの海外・国内案件のFEED・EPC設計において、ポンプ、圧縮機、モーター、蒸気タービン、ガスタービン等の回転機械仕様設計に関わる下記業務を担当頂きます。
＜主な業務内容＞
1.購入要求仕様の作成・ベンダー技術評価
2.ベンダー図書の照査
3.社内他部署への設計情報共有・すり合わせ・調整
4.顧客との技術折衝・調整
5.機器検査立会
6.機器据付工事、及び試運転計画へのサポート
【業務例】
・海外LNGプラントのタービン設計
・重工系防衛設備の設計
・原子力発電所の設計
他多数
※ご参考ください
https://www.technopro.com/eng/rec_c/
◆私たちは、地域・技術・分野を超えて複合的なトータルソリューションをご提供します。
私たちテクノプロ・エンジニアリング社は、業界の草分けとして1963年に創業した歴史ある会社です。
技術者派遣、受託開発、請負開発を通じてお客様のプロジェクトを総合的にサポートしています。
20ヵ所以上の国内拠点に加えて、中国にも4ヵ所のネットワークを展開し、2,300名以上のエンジニアが在籍。主に「ITコミュニケーション」「ITインフラ」「エネルギー」「重工業」「自動車」「家電業界」のお客様に、地域・技術・分野を問わず複合的なトータルソリューションサービスをご提供しています。
テクノプロ・エンジニアリング社のエンジニアは、さまざまな経験のもとに培ってきた技術力に加え、管理能力、戦略的思考能力、企画提案力、ソーシャルスキル、課題解決能力を併せ持ち、お客様のプロジェクトのスムーズな業務推進に貢献します。
◆パーパス
『技術』と『人』のチカラでお客さまと価値を共創し、持続可能な社会の実現に貢献する。
求める経験 / スキル
※ご経験に合わせ選考・採用検討いたします。
【必須】
動機器の設計経験
【歓迎】
タービン、ポンプ、コンプレッサー、モーター、撹拌機の設計経験
【必須】
動機器の設計経験
【歓迎】
タービン、ポンプ、コンプレッサー、モーター、撹拌機の設計経験
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
25,697名
（2025年6月末現在）
仕事内容
■仕様検討■基本設計■詳細設計、図面作成
半導体向け装置に使用される電動バルブの電子制御機能の開発。
主に電気・電子基板の開発を仕様検討から図面作成、評価、量産移行までの業務を担当していただきます。
半導体向け装置に使用される電動バルブの電子制御機能の開発。
主に電気・電子基板の開発を仕様検討から図面作成、評価、量産移行までの業務を担当していただきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■回路設計及びソフトウエアの設計・開発経験
※業界・担当製品不問
【歓迎要件】
下記の経験者を有する方（どれか一つでも）
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計
・モータ制御回路設計
・電気・電気基板設計仕様検討
・電気・電子基板評価
■回路設計及びソフトウエアの設計・開発経験
※業界・担当製品不問
【歓迎要件】
下記の経験者を有する方（どれか一つでも）
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計
・モータ制御回路設計
・電気・電気基板設計仕様検討
・電気・電子基板評価
勤務地
群馬県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
株式会社キッツエスシーティー
仕事内容
■職務内容
大手半導体装置メーカーおよびその周辺設備を担っているガスメーカー(ディーラー)を顧客とし、各種ガス・薬液を供給や回収(排気)するためのアッセンブリ製品の製作を行う部門です。
当該部門において、装置の配線作業、据付業務を行って頂きます。
・半導体製造装置への配線作業
・据付・試運転/運転調整業務
・機内配線（線出し、結線）
・半田付け
国内外問わず、ユーザーでの製品調整作業や改造・メンテナンス作業も実施します。
【環境】
相談しやすく、風通しの良い職場です。また、転勤が無く、福利厚生が充実しているため、長期安定的に就業が可能となっています。
大手半導体装置メーカーおよびその周辺設備を担っているガスメーカー(ディーラー)を顧客とし、各種ガス・薬液を供給や回収(排気)するためのアッセンブリ製品の製作を行う部門です。
当該部門において、装置の配線作業、据付業務を行って頂きます。
・半導体製造装置への配線作業
・据付・試運転/運転調整業務
・機内配線（線出し、結線）
・半田付け
国内外問わず、ユーザーでの製品調整作業や改造・メンテナンス作業も実施します。
【環境】
相談しやすく、風通しの良い職場です。また、転勤が無く、福利厚生が充実しているため、長期安定的に就業が可能となっています。
求める経験 / スキル
【必須要件】
シーケンス制御配線、電気配線の経験がある方
配線図が読める方
【歓迎要件】
制御盤製作及び配線のご経験
シーケンス制御配線、電気配線の経験がある方
配線図が読める方
【歓迎要件】
制御盤製作及び配線のご経験
従業員数
435名
（2023年4月30日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
435名
（2023年4月30日現在）
株式会社キッツエスシーティー
仕事内容
■職務内容：
品質管理(保証)の業務
【具体的には】
・製品の評価試験分析業務
・調査報告書の作成
・検査結果の分析および品質向上活動
・苦情処理など
品質管理(保証)の業務
【具体的には】
・製品の評価試験分析業務
・調査報告書の作成
・検査結果の分析および品質向上活動
・苦情処理など
求める経験 / スキル
■必須条件：
・メーカーでの品質管理（保証）経験
・メーカーでの品質管理（保証）経験
従業員数
435名
（2023年4月30日現在）
勤務地
群馬県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
435名
（2023年4月30日現在）
仕事内容
【業務詳細】
■保安管理
■（新設の場合）完工検査
■太陽光パネルおよび付帯する電気設備の日常・定期点検
■不具合発生時の緊急対応
■メーカー・協力業者手配
■修繕工事立会い
■発電量測定データの分析
■報告書作成
■案件立ち上げ
■年間保守計画の作成 等
発電所によって業務内容が少し異なる場合がございます。
≪想定勤務地≫
宮城県栗原市
福島県いわき市
群馬県高崎市近郊／多野郡
茨城県高萩市
など
■保安管理
■（新設の場合）完工検査
■太陽光パネルおよび付帯する電気設備の日常・定期点検
■不具合発生時の緊急対応
■メーカー・協力業者手配
■修繕工事立会い
■発電量測定データの分析
■報告書作成
■案件立ち上げ
■年間保守計画の作成 等
発電所によって業務内容が少し異なる場合がございます。
≪想定勤務地≫
宮城県栗原市
福島県いわき市
群馬県高崎市近郊／多野郡
茨城県高萩市
など
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・パソコンが使用できる方（Word・Excel・Powerpoint初心者レベル）
-Word:文章入力、印刷
-Excel:四則計算、簡単な表作成、印刷
-Powerpoint:文章の入力や図形の挿入、印刷
・普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
・第１種、第２種電気主任技術者
・全国転勤可能な方
【求める人物像】
・一生モノのスキルや資格を取得したい方
・将来性のある分野で、しっかりとしたキャリアを歩みたい方
・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方
・全国対応可能な方
・パソコンが使用できる方（Word・Excel・Powerpoint初心者レベル）
-Word:文章入力、印刷
-Excel:四則計算、簡単な表作成、印刷
-Powerpoint:文章の入力や図形の挿入、印刷
・普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）
・第１種、第２種電気主任技術者
・全国転勤可能な方
【求める人物像】
・一生モノのスキルや資格を取得したい方
・将来性のある分野で、しっかりとしたキャリアを歩みたい方
・周囲とのコミュニケーションを大切にできる方
・全国対応可能な方
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 650 万円
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。
■主な業務内容
・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング
・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発
・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献
・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、3D-CAE、1D-CAEを駆使し、先進的なモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。技術的な理解と現場視点を活かし、モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスを革新する役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析・環境構築等も行って頂きます。
■主な業務内容
・モノづくりにおけるシステム設計と単体設計をつなぐプロセスに関わる顧客課題のヒアリング
・3D-CAE、1D-CAEを駆使して顧客課題を解決するソリューション提案とその開発
・3Dモデルの縮退技術を適用することによる1D-CAEの精度向上への貢献
・CAEを駆使した設計プロセスの効率化による数値シミュレーションの信頼度向上によるMBDの啓蒙
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能
※有給取得促進のためにアナウンスあり
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
図研モデリンクス株式会社
仕事内容
【企業・求人の特色】
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。
技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
当社は2019年10月に設立のMBD/MBSE領域のスタートアップ（プライム市場上場図研グループ）企業。『明日のものづくりの実現』というビジョンを元に製造業のお客様にMBSE/MBD/CAEの実践的な活用価値を提供。利用製品に制約をもたない、お客様の技術課題ベースの純粋な技術コンサルティング。既に国内最大手の製造業企業等の取引がございます。MBD技術を武器にMBSE領域の技術コンサルをさらに強化しビジネスの拡大をするための募集になります。
【安定性】プライム市場上場図研社が親会社のため財務安定性を担保
【働き方】 専門業務型裁量労働制を採用
【働きやすさ】業務パフォーマンスをベースに評価するため、時間的・場所的制約を受けずにご活躍頂くことができます。
【仕事内容】
自動車をはじめとするモノづくり企業に対し、システムズエンジニアリング思考に基づく開発プロセス改革やモデルベース開発（MBD/MBSE）の導入支援、顧客課題解決を行うコンサルティング業務です。
技術的な理解と現場視点を活かし、開発現場と経営層をつなぐ役割を担っていただき、プロジェクトマネージャーとして、顧客との関係構築からプロジェクト運営までを一貫して担当して頂きます。技術成果開発においては、実際にご自身の手でモデリング・プログラミング・解析環境構築等も行って頂きます。
※主な業務内容
・要求分析、機能分解、設計構造化など、SE思考に基づく開発プロセス改善・改革
・システムズエンジニアリング導入に向けた業務設計・体制構築支援
・モデルベース開発（MATLAB/Simulink、SysML等）活用の推進・現場導入、教育支援
・開発プロセス成熟度（ASPICE／ISO26262等）診断および改善提案
・顧客との信頼関係構築および課題ヒアリング・提案活動
・プロジェクト計画立案・進捗／品質／リスク管理・チームマネジメント
・関係部署・パートナー企業との協業、折衝および成果報告
※取引先の80%は国内最大手の自動車関係会社です。
【具体的な業務の流れ】
お客様（特に製造業の研究・開発部門）の課題をお聞きし、課題解決に向けて提案を実施。提案内容について合意をえられたら、弊社の方でプロジェクトチームを組み、納品に向けてのコンサル・エンジニアリングサービスを実施する。
【魅力】
◎事業の将来性
製造業界において、CASEへの対応IoT化が進む中で、MBSE/MBDのニーズが益々増えてくることが予想されており、同領域のスペシャリスト集団として業界をリードしていきます。また、図研(株)からの出資、バックアップもあり、大手顧客との新規窓口も開設済みのことからも、安定性と将来性を感じられる企業です。
◎エンジニアリングのスキルアップ
高い専門性を持つメンバーが在籍しており、それぞれの強み、スキルを補完し合いながらチームとしてプロジェクトを推進し、コンサルタントとして必要な技術、スキル、経験を詰める環境です。
◎働きやすい環境
給与制度、就業制度などを在籍メンバーが働きやすいように、独自に設計しております。
◎裁量を持って働ける環境
少数精鋭組織のため、プロセスの改善などにも積極的に携われます。それぞれの強み、スキルを鑑みて、プロジェクトをアサインするため、プロジェクトリーダーを任されるケースもございます。
◎顧客志向
顧客が抱える悩み、課題を同社が持つ専門性、知見を活かしソリューションの提供ができます。設備やツール、ソフトウェアに囚われない、純粋な技術ベースでの議論が可能です。
◎最先端と古き良き技術の融合
最先端のソフトウェア、AIなどの技術と自動車業界の技術とを体感することができ、スキル向上につながります。
他社のような受託ベースではなく、上流のR＆Dの段階で入り込むので、コアな技術に触れることができます。
【残業について】20～30時間程度。4～6月が閑散期、11～3月に向けて繁忙期
【有給休暇について】業務に支障のない範囲であれば、半日休/1日休/連続休と自由に取得可能。
年次有給休暇は当該年度中に使用しなかったときは、次の年度に繰り越すことが可能。
※有給取得促進のためにアナウンスあり
【転勤について】在宅勤務100％近いビジネススタイルのため、転勤の可能性については検討しておりません。もし将来的に会社のビジネススタイルに変化があり、転勤などの話がある場合は、ご本人の意思確認や費用負担等は検討いたします。
求める経験 / スキル
【必須】
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
・モノづくり領域（特に自動車・機械・電気電子系）での開発実務経験１０年以上
・製品企画、要求分析、システム設計、モデルベース開発などシステムズエンジニアリング関連の実務経験
・MBDまたはMBSEに関する知見・関心
・技術的課題を言語化し、ドキュメント・プレゼンで伝えられる論理的思考力・表現力
・他社や他部門との協働を通じた課題整理・提案・推進の経験
・SE領域における困難さを実現場で体感し、開発プロセス改革に向けた熱意をお持ちの方
【歓迎】
・コンサルティングファームまたは事業会社での業務改革・技術企画・PM経験
・MBSEツール（Cameo / Rhapsody / Enterprise Architect / Capella等）の利用経験
・MBDツール（MATLAB/Simulink、Stateflow等）によるモデル開発・検証経験
・組込みソフト開発プロセスの理解、コード生成やHILS/SILS試験の経験
・要求仕様書/機能仕様書の作成・管理経験
・機能安全（ISO26262）またはASPICEに基づく開発・監査経験
・システムズエンジニアリング教育・導入支援の経験
【中途入社者のバックグラウンド】
完成車メーカー、Tier1サプライヤー、電機メーカー、MBDベンダー等
従業員数
19名
（2024年6月現在）
勤務地
複数あり
想定年収
890 万円 ~ 1,490 万円
従業員数
19名
（2024年6月現在）
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