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1827件中の1〜50件を表示
グローリー株式会社
仕事内容
同社の新規事業開発部署である、BIC（＝ビジネスイノベーションセンター）にて、コア技術である「認識・識別技術」「メカトロ技術」「データアナリティクス技術」を組み合わせた各種サービス、新規事業・新規サービスの企画開発を担当いただきます。
■具体的には
営業と同行しながら、顧客課題や潜在ニーズを引き出し、PoC（概念実証）や試作開発を通じて新たな製品・サービスをお客様と共に形にしていくポジションです。
同社では、顔認証システムや入館管理システム、画像解析ソリューションなどを開発しており、近年はAI技術を活用した案件も増えてきております。お客様と共に新しい価値を創出していただきます。
※事業内容や製品内容を含めた求人の詳細は担当コンサルタントよりご説明させていただきます。
■具体的には
営業と同行しながら、顧客課題や潜在ニーズを引き出し、PoC（概念実証）や試作開発を通じて新たな製品・サービスをお客様と共に形にしていくポジションです。
同社では、顔認証システムや入館管理システム、画像解析ソリューションなどを開発しており、近年はAI技術を活用した案件も増えてきております。お客様と共に新しい価値を創出していただきます。
※事業内容や製品内容を含めた求人の詳細は担当コンサルタントよりご説明させていただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・ソフトウェア開発経験（3年以上）
・顧客要件を整理し開発へ落とし込んだ経験
【歓迎】
・C#またはC言語による開発経験
・システム設計から実装までの経験
・ソフトウェア開発経験（3年以上）
・顧客要件を整理し開発へ落とし込んだ経験
【歓迎】
・C#またはC言語による開発経験
・システム設計から実装までの経験
従業員数
3,139名
（ｸﾞﾙｰﾌﾟ連結：11,266名※2026年３月31日現在）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,139名
（ｸﾞﾙｰﾌﾟ連結：11,266名※2026年３月31日現在）
仕事内容
本ポジションでは、全方位ドローン「HAGAMOSphere™」の事業化に向け、機体制御プログラム開発の推進をお任せします。これまでの制御ソフト開発のご経験を活かし、DICの中期経営計画Vision 2030 Phase2の実現を目指すポジションです。
■主な担当業務領域
・C/C++/python及び画像処理を用いたドローンの制御ミドルウェア/ソフトウェアの開発
・現在の制御ミドルウェア/ソフトウェアの最適化作業
・各種パラメータのチューニング作業
・新規採用デバイスの制御用ソフトウェア開発 など
《関連記事》
中期経営計画「DIC Vision 2030」Phase2 計画の策定について
https://pdf.irpocket.com/C4631/doF3/ejVY/EZeQ.pdf
ＤＩＣ、米国・世界最大級のテクノロジー見本市「CES2026」に出展
https://www.dic-global.com/ja/news/2025/event/20251204212029.html
全方位マルチコプター HAGAMOSphere®
https://www.dic-global.com/ja/products/hagamosphere/
■配属予定部署
新事業統括本部 インキュベーション推進ユニット AIデバイスグループ
メンバー構成：30名（管理職13名、一般社員17名）
管理職は30～50代、一般社員は20～40代で構成されている組織です。キャリア入社社員も活躍しており、新しい考え方や取り組みを積極的に取り入れていく雰囲気があります。
■主な担当業務領域
・C/C++/python及び画像処理を用いたドローンの制御ミドルウェア/ソフトウェアの開発
・現在の制御ミドルウェア/ソフトウェアの最適化作業
・各種パラメータのチューニング作業
・新規採用デバイスの制御用ソフトウェア開発 など
《関連記事》
中期経営計画「DIC Vision 2030」Phase2 計画の策定について
https://pdf.irpocket.com/C4631/doF3/ejVY/EZeQ.pdf
ＤＩＣ、米国・世界最大級のテクノロジー見本市「CES2026」に出展
https://www.dic-global.com/ja/news/2025/event/20251204212029.html
全方位マルチコプター HAGAMOSphere®
https://www.dic-global.com/ja/products/hagamosphere/
■配属予定部署
新事業統括本部 インキュベーション推進ユニット AIデバイスグループ
メンバー構成：30名（管理職13名、一般社員17名）
管理職は30～50代、一般社員は20～40代で構成されている組織です。キャリア入社社員も活躍しており、新しい考え方や取り組みを積極的に取り入れていく雰囲気があります。
求める経験 / スキル
■必須要件
・組み込みなどのリアルタイム物体制御に関する基本的な知識(PID制御、フィードバック制御、応答性評価など)および実務経験(5年以上)
・Windows / Linux Ubuntu / ROS / ArduPilot / OpenCV / GitHub / C / C++ C# /Python のいずれかの開発経験があること（3年以上）
■歓迎要件
・マイコンやボードPC(Jetson)を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し）
・リアルタイム制御を意識したソフトウェア設計およびコーディング経験
・画像センサ（カメラなど）を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し）
・画像認識技術の基礎やOpenCVなどのライブラリの使用経験
・ロボットや制御機器などの組み立て経験（実験含む）
・組み込みなどのリアルタイム物体制御に関する基本的な知識(PID制御、フィードバック制御、応答性評価など)および実務経験(5年以上)
・Windows / Linux Ubuntu / ROS / ArduPilot / OpenCV / GitHub / C / C++ C# /Python のいずれかの開発経験があること（3年以上）
■歓迎要件
・マイコンやボードPC(Jetson)を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し）
・リアルタイム制御を意識したソフトウェア設計およびコーディング経験
・画像センサ（カメラなど）を用いた 物体の制御経験（飛行物体であれば尚良し）
・画像認識技術の基礎やOpenCVなどのライブラリの使用経験
・ロボットや制御機器などの組み立て経験（実験含む）
従業員数
3,880名
（連結（20,884人）（2025年12月31日現在））
勤務地
埼玉県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
3,880名
（連結（20,884人）（2025年12月31日現在））
住友電気工業株式会社
仕事内容
住友電工ハードメタル株式会社にて以下の業務に従事していただきます。
【職務内容】
高出力化や用途拡大が進むレーザ加工用に光学部品を製造、販売する事業です。
生産技術開発や改善に果敢に挑戦し、事業拡大に貢献できる人材を求めます。
【具体的にお任せする業務】
＜コート業務＞
①光学コート膜の設計、製造、検査のDX化、自動化
②歩留向上・自動化・効率化に向けた新技術導入の立案、実行
＜組立業務＞
③組レンズのマウント部品検査、組立作業や光学検査のDX化、自動化
④高精度化・自動化・効率化に向けた新技術導入の立案、実行
※コート業務と組立業務の両方あるいは片方のみとなる可能性があります。
【職務内容】
高出力化や用途拡大が進むレーザ加工用に光学部品を製造、販売する事業です。
生産技術開発や改善に果敢に挑戦し、事業拡大に貢献できる人材を求めます。
【具体的にお任せする業務】
＜コート業務＞
①光学コート膜の設計、製造、検査のDX化、自動化
②歩留向上・自動化・効率化に向けた新技術導入の立案、実行
＜組立業務＞
③組レンズのマウント部品検査、組立作業や光学検査のDX化、自動化
④高精度化・自動化・効率化に向けた新技術導入の立案、実行
※コート業務と組立業務の両方あるいは片方のみとなる可能性があります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・高専卒・大卒以上
・光学薄膜または組レンズの製造技術開発
【歓迎要件】
・レンズマウントの設計経験
・レーザ用光学部品の取り扱い経験
・応力解析、熱解析の経験
・RPA活用、マクロプログラム作成経験
【語学力（英語/その他言語等）など】
TOEIC 550点以上必須
英文論文を読解できるレベル
など
・高専卒・大卒以上
・光学薄膜または組レンズの製造技術開発
【歓迎要件】
・レンズマウントの設計経験
・レーザ用光学部品の取り扱い経験
・応力解析、熱解析の経験
・RPA活用、マクロプログラム作成経験
【語学力（英語/その他言語等）など】
TOEIC 550点以上必須
英文論文を読解できるレベル
など
従業員数
302,972名
（連結）
勤務地
兵庫県
想定年収
570 万円 ~ 960 万円
従業員数
302,972名
（連結）
株式会社SCREEN SPEテック
仕事内容
■業務概要
世界シェアNO.1の半導体製造装置の制御ソフトの設計をご担当いただきます。半導体製造装置は1つ1つ仕様が異なり、顧客均衡、要件定義などの上流工程から外注手配や進捗管理等、幅広い業務を通して高度なスキルが身に付きます。
■業務詳細
・新規製品のカスタマイズや既存製品のメンテナンス、新ラインのリューアル等、特注品納入の為、応用設計が中心業務となります。
・ソフトの仕様決定後のプログラミング業務は外注しております。
・新規設計は新製品開発の際、年1～2回発生する場合があり、開発する製品価格は4000万円～1億円程度です。
・納品までの期間は平均3か月程度になります。
※C言語/C++言語/C#/ラダー言語/他を使用します。
■特徴・魅力
SCREENホールディングスの事業会社であるSCREENセミコンダクターソリューションズでは半導体製造装置の開発・設計・製造を行っています。SCREEN SPEテックはSCREENセミコンダクターソリューションズの一員として8inch(200㎜)以下の製品を担当しています。洗浄分野においては業界No1のシェア率を誇り、世界トップクラスの製品の生産技術業務に幅広く携わることができます。
取扱い商材：https://www.screen-tc.co.jp/products/
配属先：ソフトウェア設計開発部門は機種ごと3チーム(各４～7名所属)で構成されており、年齢比は40代：2割、30代：6割、20代：2割で構成されています。
■市場について
近年は、5G、AI、EV等のIoTインフラの普及や、在宅勤務・オンライン授業の導入に伴うデータセンター市場の拡がりにより半導体の需要拡大が加速しています。大口径のウェーハではメモリ・CPU等大量生産を行うものを、小口径のウェーハではパワーデバイス関連・通信機器関連の半導体製造に使われており、各ウェーハを扱う製造装置もニーズが高い状況です。
世界シェアNO.1の半導体製造装置の制御ソフトの設計をご担当いただきます。半導体製造装置は1つ1つ仕様が異なり、顧客均衡、要件定義などの上流工程から外注手配や進捗管理等、幅広い業務を通して高度なスキルが身に付きます。
■業務詳細
・新規製品のカスタマイズや既存製品のメンテナンス、新ラインのリューアル等、特注品納入の為、応用設計が中心業務となります。
・ソフトの仕様決定後のプログラミング業務は外注しております。
・新規設計は新製品開発の際、年1～2回発生する場合があり、開発する製品価格は4000万円～1億円程度です。
・納品までの期間は平均3か月程度になります。
※C言語/C++言語/C#/ラダー言語/他を使用します。
■特徴・魅力
SCREENホールディングスの事業会社であるSCREENセミコンダクターソリューションズでは半導体製造装置の開発・設計・製造を行っています。SCREEN SPEテックはSCREENセミコンダクターソリューションズの一員として8inch(200㎜)以下の製品を担当しています。洗浄分野においては業界No1のシェア率を誇り、世界トップクラスの製品の生産技術業務に幅広く携わることができます。
取扱い商材：https://www.screen-tc.co.jp/products/
配属先：ソフトウェア設計開発部門は機種ごと3チーム(各４～7名所属)で構成されており、年齢比は40代：2割、30代：6割、20代：2割で構成されています。
■市場について
近年は、5G、AI、EV等のIoTインフラの普及や、在宅勤務・オンライン授業の導入に伴うデータセンター市場の拡がりにより半導体の需要拡大が加速しています。大口径のウェーハではメモリ・CPU等大量生産を行うものを、小口径のウェーハではパワーデバイス関連・通信機器関連の半導体製造に使われており、各ウェーハを扱う製造装置もニーズが高い状況です。
求める経験 / スキル
■必須条件 ※メンバー～リーダーの共通要件
・ソフトウェア制御設計のご経験をお持ちの方
■歓迎条件
・C言語/シーケンサを用いたプログラミング経験・設計経験をお持ちの方
・ソフトウェア制御設計のご経験をお持ちの方
■歓迎条件
・C言語/シーケンサを用いたプログラミング経験・設計経験をお持ちの方
従業員数
250名
（2026年4月現在）
勤務地
京都府
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
250名
（2026年4月現在）
仕事内容
■ご経験・ご希望に応じ以下のポジションでご選考させたいただきます
①ハードウェア技術者
②ソフトウェア技術者
③制御開発技術者
④モータ・機構設計技術者
⑤サイバーセキュリティ対応技術者
■業務内容
・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務
・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路（アナログ・デジタル）、
パワー系電気回路設計
・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計（CAN-FD、FlexRay、BLE等）、
上記製品の設計評価
・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
・モータ（IPM・SPM）設計、モータ磁気回路設計、車載コンポーネント防水設計
・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、
ドキュメント作成等
①ハードウェア技術者
②ソフトウェア技術者
③制御開発技術者
④モータ・機構設計技術者
⑤サイバーセキュリティ対応技術者
■業務内容
・ECUに関する回路設計、ソフトウェア設計業務
・ECUのハードウエア設計、マイコンを含む周辺回路（アナログ・デジタル）、
パワー系電気回路設計
・三相ブラシレスモータ駆動回路設計、通信回路設計（CAN-FD、FlexRay、BLE等）、
上記製品の設計評価
・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ
・モータ（IPM・SPM）設計、モータ磁気回路設計、車載コンポーネント防水設計
・サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、
ドキュメント作成等
求める経験 / スキル
■応募資格
必須スキル
①ハードウェア技術者：回路設計経験（デジタル・アナログ不問）電子部品設計スキルを有すること 5年以上目安
②ソフトウェア技術者：組み込みソフトウェア開発経験、C言語スキル 5年以上目安
③制御開発技術者：車載コンポーネント部品の制御設計経験 5年以上目安
④モータ(IPM・SPM)設計経験、モータ磁気回路設計経験、車載コンポーネント防水設計（筐体・コネクタ） 5年以上目安
⑤サイバーセキュリティ対応技術者：サイバーセキュリティ及び機能安全に関する知見に加え、ハードウェアもしくはソフトウェアに関する知見
あれば望ましいスキル
・自動車コンポーネント部品設計経験
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験
TOEIC 550点以上 （海外顧客対応力）
必須スキル
①ハードウェア技術者：回路設計経験（デジタル・アナログ不問）電子部品設計スキルを有すること 5年以上目安
②ソフトウェア技術者：組み込みソフトウェア開発経験、C言語スキル 5年以上目安
③制御開発技術者：車載コンポーネント部品の制御設計経験 5年以上目安
④モータ(IPM・SPM)設計経験、モータ磁気回路設計経験、車載コンポーネント防水設計（筐体・コネクタ） 5年以上目安
⑤サイバーセキュリティ対応技術者：サイバーセキュリティ及び機能安全に関する知見に加え、ハードウェアもしくはソフトウェアに関する知見
あれば望ましいスキル
・自動車コンポーネント部品設計経験
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験
TOEIC 550点以上 （海外顧客対応力）
従業員数
13,418名
（（2025年度・連結））
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
従業員数
13,418名
（（2025年度・連結））
芝浦機械株式会社
仕事内容
■業務内容
東証プライム上場の当社にて、工作機械の電気設計および制御開発業務をご担当いただきます。顧客のニーズに合わせた回路設計から、マシンのポテンシャルを最大限に引き出す制御構築まで幅広く携われる環境です。
■業務内容詳細
御殿場の技術部にて、工作機械における電気回路設計、制御盤設計、および強電・弱電系のレイアウト・配線設計等をお任せします。
仕様検討から詳細設計、試作・評価、実機でのデバッグまで一連のプロセスに携わることが可能です。世界的な製造業の基盤を支える大型・高精度マシンの開発現場で、あなたの技術知見を存分に発揮してください。
東証プライム上場の当社にて、工作機械の電気設計および制御開発業務をご担当いただきます。顧客のニーズに合わせた回路設計から、マシンのポテンシャルを最大限に引き出す制御構築まで幅広く携われる環境です。
■業務内容詳細
御殿場の技術部にて、工作機械における電気回路設計、制御盤設計、および強電・弱電系のレイアウト・配線設計等をお任せします。
仕様検討から詳細設計、試作・評価、実機でのデバッグまで一連のプロセスに携わることが可能です。世界的な製造業の基盤を支える大型・高精度マシンの開発現場で、あなたの技術知見を存分に発揮してください。
求める経験 / スキル
【必須】
CADを用いた電気設計または制御設計のご経験（３年以上）
【歓迎】
工作機械、産業機械、または大型構造物の電気・制御設計経験
CADを用いた電気設計または制御設計のご経験（３年以上）
【歓迎】
工作機械、産業機械、または大型構造物の電気・制御設計経験
従業員数
2,982名
（2026年3月）
勤務地
静岡県
想定年収
450 万円 ~ 750 万円
従業員数
2,982名
（2026年3月）
仕事内容
■業務概要
世界トップシェア製品を誇るワイエイシイメカトロニクス（株）の、半導体試験装置の《電気制御設計》をお任せします。PLCソフトを使用し要件定義から設計、最終調整まで一貫して担当します。
■業務詳細
・システム要件定義（顧客の要望や要求仕様に対して仕様書を作成）
・設計（回路図の作成・PLCプログラム作成：ラダー言語）
・試験（プログラムにバグがないか確認）
・最終調整（装置を立ち上げ、使用して不具合がないか確認）
【製品について】
主要製品であるウエットエッチング及び洗浄装置の製作・販売を軸に、他の事業部と連携を図り、あらゆる太陽電池製造プロセスに対応できる装置を提供しています。国内トップの製品もございます。
■当社の特徴・魅力：
【世界シェアトップクラスの製品多数／要素技術・開発技術の総合メーカー】
スマートフォン向け液晶ディスプレイの製造装置、パソコン内HDDのドライ研磨装置など世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数製造しております。
◇当グループはそれぞれの会社が世界に誇れる高い専門技術を持っています。世界トップクラスシェア製品を誇るメカトロニクス事業関連のほかにも、クリーニングの新規事業は観光需要に基づく中国の国策にもなっています。また、世界初の切断技術が国内外の医療業界に高く評価され、自閉症スペクトラム障害の早期発見に大きく貢献しています。
◇積極的なM&Aを展開し、事業規模の拡大を図っています。2017年1月には日立製作所がイオンビーム応用装置製造事業を当社に譲渡。これによりイオンビームミリング装置の更なる進化と、自社のコア技術であるプラズマエッチング技術、レーザーエッチング技術とのシナジー効果を図り、更なる事業拡大を目指しています。
世界トップシェア製品を誇るワイエイシイメカトロニクス（株）の、半導体試験装置の《電気制御設計》をお任せします。PLCソフトを使用し要件定義から設計、最終調整まで一貫して担当します。
■業務詳細
・システム要件定義（顧客の要望や要求仕様に対して仕様書を作成）
・設計（回路図の作成・PLCプログラム作成：ラダー言語）
・試験（プログラムにバグがないか確認）
・最終調整（装置を立ち上げ、使用して不具合がないか確認）
【製品について】
主要製品であるウエットエッチング及び洗浄装置の製作・販売を軸に、他の事業部と連携を図り、あらゆる太陽電池製造プロセスに対応できる装置を提供しています。国内トップの製品もございます。
■当社の特徴・魅力：
【世界シェアトップクラスの製品多数／要素技術・開発技術の総合メーカー】
スマートフォン向け液晶ディスプレイの製造装置、パソコン内HDDのドライ研磨装置など世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数製造しております。
◇当グループはそれぞれの会社が世界に誇れる高い専門技術を持っています。世界トップクラスシェア製品を誇るメカトロニクス事業関連のほかにも、クリーニングの新規事業は観光需要に基づく中国の国策にもなっています。また、世界初の切断技術が国内外の医療業界に高く評価され、自閉症スペクトラム障害の早期発見に大きく貢献しています。
◇積極的なM&Aを展開し、事業規模の拡大を図っています。2017年1月には日立製作所がイオンビーム応用装置製造事業を当社に譲渡。これによりイオンビームミリング装置の更なる進化と、自社のコア技術であるプラズマエッチング技術、レーザーエッチング技術とのシナジー効果を図り、更なる事業拡大を目指しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・PLCを扱ったことのある方
※設計経験のみならず、現場改善や保守保全のためにPLCを使用したことのある方も歓迎です！
■歓迎条件
・英語・中国語の使用経験
・PLCを扱ったことのある方
※設計経験のみならず、現場改善や保守保全のためにPLCを使用したことのある方も歓迎です！
■歓迎条件
・英語・中国語の使用経験
勤務地
熊本県
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
仕事内容
■業務概要
世界トップシェア製品を誇るワイエイシイメカトロニクス（株）の、世界シェアトップクラスのハードディスク用バーニッシャー装置等を製造する当社の事業部にて、メモリディスク製造に使用される各種装置（バニッシャー・搬送機・自動機等）の《電気制御設計》をお任せします。PLCソフトを使用し要件定義から設計、最終調整まで一貫して担当いただきます。
■業務詳細
・システム要件定義（顧客の要望や要求仕様に対して仕様書を作成）
・設計（回路図の作成・PLCプログラム作成：ラダー言語）
・試験（プログラムにバグがないか確認）
・最終調整（装置を立ち上げ、使用して不具合がないか確認）
■その他特徴
顧客のニーズに合わせた装置を自社で開発＆製造しています。
装置ごとに担当を持ち、営業・電気・メカエンジニアとシームレスに連携を取り合う風土がございます。
転勤はございません。
＜入社後は＞
OJTで製品知識を覚えていただき、現営業担当者が持っている一部の案件の引継ぎから始めていただきます。
初めの1ヶ月は現場の手伝などを通じて設備知識等を丁寧に覚えていただきます。
※ワイエイシーホールディングスにて雇用し、ワイエイシイメカトロニクス株式会社への出向となります。
（事業内容：産業用機械メーカー）
■当社の特徴・魅力：
【世界シェアトップクラスの製品多数／要素技術・開発技術の総合メーカー】
スマートフォン向け液晶ディスプレイの製造装置、パソコン内HDDのドライ研磨装置など世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数製造しております。
◇当グループはそれぞれの会社が世界に誇れる高い専門技術を持っています。世界トップクラスシェア製品を誇るメカトロニクス事業関連のほかにも、クリーニングの新規事業は観光需要に基づく中国の国策にもなっています。また、世界初の切断技術が国内外の医療業界に高く評価され、自閉症スペクトラム障害の早期発見に大きく貢献しています。
◇積極的なM&Aを展開し、事業規模の拡大を図っています。2017年1月には日立製作所がイオンビーム応用装置製造事業を当社に譲渡。これによりイオンビームミリング装置の更なる進化と、自社のコア技術であるプラズマエッチング技術、レーザーエッチング技術とのシナジー効果を図り、更なる事業拡大を目指しています。
世界トップシェア製品を誇るワイエイシイメカトロニクス（株）の、世界シェアトップクラスのハードディスク用バーニッシャー装置等を製造する当社の事業部にて、メモリディスク製造に使用される各種装置（バニッシャー・搬送機・自動機等）の《電気制御設計》をお任せします。PLCソフトを使用し要件定義から設計、最終調整まで一貫して担当いただきます。
■業務詳細
・システム要件定義（顧客の要望や要求仕様に対して仕様書を作成）
・設計（回路図の作成・PLCプログラム作成：ラダー言語）
・試験（プログラムにバグがないか確認）
・最終調整（装置を立ち上げ、使用して不具合がないか確認）
■その他特徴
顧客のニーズに合わせた装置を自社で開発＆製造しています。
装置ごとに担当を持ち、営業・電気・メカエンジニアとシームレスに連携を取り合う風土がございます。
転勤はございません。
＜入社後は＞
OJTで製品知識を覚えていただき、現営業担当者が持っている一部の案件の引継ぎから始めていただきます。
初めの1ヶ月は現場の手伝などを通じて設備知識等を丁寧に覚えていただきます。
※ワイエイシーホールディングスにて雇用し、ワイエイシイメカトロニクス株式会社への出向となります。
（事業内容：産業用機械メーカー）
■当社の特徴・魅力：
【世界シェアトップクラスの製品多数／要素技術・開発技術の総合メーカー】
スマートフォン向け液晶ディスプレイの製造装置、パソコン内HDDのドライ研磨装置など世界トップクラスのシェアを誇る製品を多数製造しております。
◇当グループはそれぞれの会社が世界に誇れる高い専門技術を持っています。世界トップクラスシェア製品を誇るメカトロニクス事業関連のほかにも、クリーニングの新規事業は観光需要に基づく中国の国策にもなっています。また、世界初の切断技術が国内外の医療業界に高く評価され、自閉症スペクトラム障害の早期発見に大きく貢献しています。
◇積極的なM&Aを展開し、事業規模の拡大を図っています。2017年1月には日立製作所がイオンビーム応用装置製造事業を当社に譲渡。これによりイオンビームミリング装置の更なる進化と、自社のコア技術であるプラズマエッチング技術、レーザーエッチング技術とのシナジー効果を図り、更なる事業拡大を目指しています。
求める経験 / スキル
■必須条件
・PLCを扱ったことのある方
※設計経験のみならず、現場改善や保守保全のためにPLCを使用したことのある方も歓迎です！
■歓迎条件
・英語・中国語の使用経験
・PLCを扱ったことのある方
※設計経験のみならず、現場改善や保守保全のためにPLCを使用したことのある方も歓迎です！
■歓迎条件
・英語・中国語の使用経験
勤務地
東京都
想定年収
400 万円 ~ 700 万円
株式会社デンソー
仕事内容
■こんな仲間を探しています
デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。
【業務内容】
事業部として立案された事業戦略に基づき、技術ロードマップ策定、開発テーマ選定、開発計画立案、開発推進を一貫して統括して頂きます。（技術分野が多岐にわたるため、各分野毎にアサインされた開発担当部署・専門家と共に活動し、全体を俯瞰してリード頂きます）
上記業務には、下記も含まれます。
・ 海外技術開発拠点での開発テーマ選定、拠点毎のミッション定義、拠点間連携統括
・ 重点開発テーマに関する知財戦略立案リード
【業務のやりがい】
将来のモビリティ社会を支える技術戦略を描き、デンソーのグローバル開発を牽引する中核人材として活躍いただけます
・AI、自動運転、センシング、HMI、ソフトウェアプラットフォームなど幅広い領域の技術動向に触れることができ、個別技術開発では得られない広い視野と戦略的思考力を身につけることができます。
・北米、欧州、中国、インドなどの海外技術拠点とも連携しながら、様々な文化や価値観を持つメンバーと協働し、グローバル規模で技術開発を推進する経験を積むことができます。将来的にグローバル技術戦略の中核人材として活躍できる素地を形成できます。
・重点技術分野に関する知財戦略の立案にも携わります。競合他社の技術・知財動向を分析しながら、自社が獲得すべき技術領域や知財ポジションを構想し、開発戦略へ反映できます。
・技術ロードマップや開発投資方針について経営層へ提案する機会があります。自身の考えた技術戦略が事業部全体の研究開発テーマや投資判断に反映されるため、将来の事業競争力に直接影響を与えることができます。
・技術専門職としてのキャリアだけでなく、将来的な技術企画、事業戦略、開発統括など幅広いキャリアパスにつながる経験を積むことができます。
デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。
【業務内容】
事業部として立案された事業戦略に基づき、技術ロードマップ策定、開発テーマ選定、開発計画立案、開発推進を一貫して統括して頂きます。（技術分野が多岐にわたるため、各分野毎にアサインされた開発担当部署・専門家と共に活動し、全体を俯瞰してリード頂きます）
上記業務には、下記も含まれます。
・ 海外技術開発拠点での開発テーマ選定、拠点毎のミッション定義、拠点間連携統括
・ 重点開発テーマに関する知財戦略立案リード
【業務のやりがい】
将来のモビリティ社会を支える技術戦略を描き、デンソーのグローバル開発を牽引する中核人材として活躍いただけます
・AI、自動運転、センシング、HMI、ソフトウェアプラットフォームなど幅広い領域の技術動向に触れることができ、個別技術開発では得られない広い視野と戦略的思考力を身につけることができます。
・北米、欧州、中国、インドなどの海外技術拠点とも連携しながら、様々な文化や価値観を持つメンバーと協働し、グローバル規模で技術開発を推進する経験を積むことができます。将来的にグローバル技術戦略の中核人材として活躍できる素地を形成できます。
・重点技術分野に関する知財戦略の立案にも携わります。競合他社の技術・知財動向を分析しながら、自社が獲得すべき技術領域や知財ポジションを構想し、開発戦略へ反映できます。
・技術ロードマップや開発投資方針について経営層へ提案する機会があります。自身の考えた技術戦略が事業部全体の研究開発テーマや投資判断に反映されるため、将来の事業競争力に直接影響を与えることができます。
・技術専門職としてのキャリアだけでなく、将来的な技術企画、事業戦略、開発統括など幅広いキャリアパスにつながる経験を積むことができます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有し、商品企画・先行開発・量産開発いずれかの業務経験（3年以上）
・チームマネジメント経験
目安：5名以上のチームのマネージャー・リーダー経験（2年以上）、予算管理、業務計画立案、部下の指導経験など
・ビジネス会話レベルの英語力
目安：TOEIC600点以上で、海外ローカルスタッフと支障なく業務遂行できる英語力
＜WANT要件＞
・車載電子システム・アーキテクチャに関する知見
・AIなどの業務に関連する新たな知見を自ら学習し、業務に活かす積極性
・海外での駐在経験
・技術企画業務経験
・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有し、商品企画・先行開発・量産開発いずれかの業務経験（3年以上）
・チームマネジメント経験
目安：5名以上のチームのマネージャー・リーダー経験（2年以上）、予算管理、業務計画立案、部下の指導経験など
・ビジネス会話レベルの英語力
目安：TOEIC600点以上で、海外ローカルスタッフと支障なく業務遂行できる英語力
＜WANT要件＞
・車載電子システム・アーキテクチャに関する知見
・AIなどの業務に関連する新たな知見を自ら学習し、業務に活かす積極性
・海外での駐在経験
・技術企画業務経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
コベルコ建機株式会社
仕事内容
本ポジションでは、サイバーセキュリティ規格や機能安全規格に対応するため構想検討からシステム設計、ソフトウェア開発全体の規格に対応するための開発をお任せします。
＜想定業務内容＞
サイバーセキュリティ規格と機能安全規格を含め規格対応するためのシステム設計並びにソフトウェア開発の業務（クラウド、各ECU）
・各法規・規格の調査理解
・ギャップ分析から規格対応のための要件定義
・クラウド連携も想定し、油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計
・ソフトウェア仕様書の策定
・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント)
・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証
・開発プロセスへの落とし込み
＜想定業務内容＞
サイバーセキュリティ規格と機能安全規格を含め規格対応するためのシステム設計並びにソフトウェア開発の業務（クラウド、各ECU）
・各法規・規格の調査理解
・ギャップ分析から規格対応のための要件定義
・クラウド連携も想定し、油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計
・ソフトウェア仕様書の策定
・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント)
・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証
・開発プロセスへの落とし込み
求める経験 / スキル
【必須】
＜業務経験（目安5年以上）＞
・機能安全またはサイバーセキュリティに関する開発・評価業務の経験
・組込みソフトウェア、制御ソフトウェア、または電気・電子システムの開発経験
＜管理職採用の場合＞
・プロジェクトマネージャーの実務経験・認定資格保有者
・ソフトウエア開発プロセスの知見（A-SPICE/機能安全）
【歓迎】
・脆弱性管理、SBOM管理、セキュリティ評価の経験
・リスクアセスメント結果からの安全要求策定、安全設計の経験
・ISO/SAE 21434、ISO 26262、IEC 61508等に基づくプロセス構築経験
・CAN、J1939、Ethernet、LTE、Wi-Fi、Bluetooth等のネットワーク通信技術に関する知識
＜業務経験（目安5年以上）＞
・機能安全またはサイバーセキュリティに関する開発・評価業務の経験
・組込みソフトウェア、制御ソフトウェア、または電気・電子システムの開発経験
＜管理職採用の場合＞
・プロジェクトマネージャーの実務経験・認定資格保有者
・ソフトウエア開発プロセスの知見（A-SPICE/機能安全）
【歓迎】
・脆弱性管理、SBOM管理、セキュリティ評価の経験
・リスクアセスメント結果からの安全要求策定、安全設計の経験
・ISO/SAE 21434、ISO 26262、IEC 61508等に基づくプロセス構築経験
・CAN、J1939、Ethernet、LTE、Wi-Fi、Bluetooth等のネットワーク通信技術に関する知識
従業員数
2,647名
（ｸﾞﾙｰﾌﾟﾄｰﾀﾙ11,865名【2026年3月31日時点】）
勤務地
兵庫県
想定年収
820 万円 ~ 1,180 万円
従業員数
2,647名
（ｸﾞﾙｰﾌﾟﾄｰﾀﾙ11,865名【2026年3月31日時点】）
仕事内容
【業務内容】
トラック・バスの車両に搭載される内製ECUのハードウェア設計を担当していただきます。マイコン周りや電源IC周りなどの回路設計を中心に、ECU設計全般（部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計）に携わっていただきます。内製開発により、自分たちで作ったものが実際に車両に搭載され、動作し、販売される達成感を得られるポジションです。
【業務詳細】
・内製ECUのハードウェア設計（マイコン周り、電源IC周り、インターフェース回路など）
・ECU設計における部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計
・アナログ回路設計、高速通信回路設計、高周波基板設計
・セントラルゲートウェイをはじめとした車両制御に関わる重要ECUの開発
・ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発対応
内製開発のため、設計から実装、評価まで一貫して携わることができます。自分たちで開発したものが実際の車両に搭載され、市場で動作する様子を見ることができる、やりがいのある業務です。
【ポジションの魅力】
トラックメーカーでは稀有なECUの内製開発体制のもと、外注設計にはない高い自由度で自らのアイデアを設計から実装まで一気通貫で形にしながら、SDVの核となる最重要部品の開発を通じて迅速なモノづくりを追求し、実車が動いて市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。
【配属先】
・コネクティッド・車両制御開発室 内製ECUハード開発グループへの配属となります
・当グループは、内製ECUのハードウェア開発を担当しており、他のトラックメーカーにはない内製開発体制を持つ部門です
・SDVを実現するためのキーとなるセントラルゲートウェイや、ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発も担当しています
・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトとハードを開発している点が他社にはない特徴であり、会社における重要な役割を担っています
トラック・バスの車両に搭載される内製ECUのハードウェア設計を担当していただきます。マイコン周りや電源IC周りなどの回路設計を中心に、ECU設計全般（部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計）に携わっていただきます。内製開発により、自分たちで作ったものが実際に車両に搭載され、動作し、販売される達成感を得られるポジションです。
【業務詳細】
・内製ECUのハードウェア設計（マイコン周り、電源IC周り、インターフェース回路など）
・ECU設計における部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計
・アナログ回路設計、高速通信回路設計、高周波基板設計
・セントラルゲートウェイをはじめとした車両制御に関わる重要ECUの開発
・ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発対応
内製開発のため、設計から実装、評価まで一貫して携わることができます。自分たちで開発したものが実際の車両に搭載され、市場で動作する様子を見ることができる、やりがいのある業務です。
【ポジションの魅力】
トラックメーカーでは稀有なECUの内製開発体制のもと、外注設計にはない高い自由度で自らのアイデアを設計から実装まで一気通貫で形にしながら、SDVの核となる最重要部品の開発を通じて迅速なモノづくりを追求し、実車が動いて市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。
【配属先】
・コネクティッド・車両制御開発室 内製ECUハード開発グループへの配属となります
・当グループは、内製ECUのハードウェア開発を担当しており、他のトラックメーカーにはない内製開発体制を持つ部門です
・SDVを実現するためのキーとなるセントラルゲートウェイや、ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発も担当しています
・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトとハードを開発している点が他社にはない特徴であり、会社における重要な役割を担っています
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
※車載業界未経験の方、民生品（スマートフォン、通信機器、家電等）の設計経験者も歓迎します！
■マイコン周辺回路、または電源IC周辺回路の設計経験
■アナログ回路設計の経験
■高速通信回路設計の経験
■高周波基板設計の経験
■何らかのECU・電子制御ユニットのハードウェア開発経験
【歓迎】
■自動車業界でのECU開発経験、または車載規格（ISO 26262、CISPR等）の知識
■携帯電話、スマートフォン、無線機器などの高密度・高周波設計経験
■回路シミュレーションの活用経験
■熱解析、EMC対策に関する知識・経験
※車載業界未経験の方、民生品（スマートフォン、通信機器、家電等）の設計経験者も歓迎します！
■マイコン周辺回路、または電源IC周辺回路の設計経験
■アナログ回路設計の経験
■高速通信回路設計の経験
■高周波基板設計の経験
■何らかのECU・電子制御ユニットのハードウェア開発経験
【歓迎】
■自動車業界でのECU開発経験、または車載規格（ISO 26262、CISPR等）の知識
■携帯電話、スマートフォン、無線機器などの高密度・高周波設計経験
■回路シミュレーションの活用経験
■熱解析、EMC対策に関する知識・経験
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
三菱重工業株式会社
仕事内容
■業務内容
①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。
・全体計画、全機インテグレーション
・機体の形状/性能/特性等の空力設計
・低被観測性に関する設計
・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計
・検証計画、検証試験・評価
② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。
具体的には：
①次期戦闘機の開発設計（全機ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム）
②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計（空力、飛行制御システム）
期待する役割：
①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。
・全体計画、全機インテグレーション
・機体の形状/性能/特性等の空力設計
・低被観測性に関する設計
・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計
・検証計画、検証試験・評価
② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。
使用ツール：
①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。
MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール
② 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します）
キャリアパス：
担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。
研修体制（OJT体制）：
指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。
■ポジションのやりがいや魅力
防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。
①世界三国（日英伊）による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか？数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。
②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。
■働き方
リモートワーク：有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。
出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。
夜勤の有無：無
①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。
・全体計画、全機インテグレーション
・機体の形状/性能/特性等の空力設計
・低被観測性に関する設計
・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計
・検証計画、検証試験・評価
② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。
具体的には：
①次期戦闘機の開発設計（全機ｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム）
②既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上設計（空力、飛行制御システム）
期待する役割：
①応募者の経験や適性に応じて、以下のタスクの実務または取りまとめ。
・全体計画、全機インテグレーション
・機体の形状/性能/特性等の空力設計
・低被観測性に関する設計
・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計
・検証計画、検証試験・評価
② 既存戦闘機(F-2支援戦闘機)の能力向上案を策定し、実機や各種試験装置を用いた検証作業行い、能力向上事業をリードいただく。
使用ツール：
①担当する業務により次のいずれかのツールを使用する場合がある。
MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール
② 各種解析プログラム（FORTRAN、Visual Basic等で作成されたプログラムを用途に合わせて改修して使用します）
キャリアパス：
担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。
研修体制（OJT体制）：
指導員の元でOJTを中心として業務を習得頂きます。また、OJT以外にも各種研修/教育プログラムを備えています。
■ポジションのやりがいや魅力
防衛航空機事業は、国民の皆さまの平和な暮らしや我が国自体を守り抜くために、重要な役割を担っており、日本の防衛の一翼を担うことが出来ます。
①世界三国（日英伊）による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか？数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性もあります。
②戦闘機を目の当たりにして業務が出来ます。
■働き方
リモートワーク：有 研修等において可能。実務においては、セキュリティクリアランスに準ずる。
出張の有無：有 月に1～複数回。客先、サプライヤ、協業先(海外含む)等。
夜勤の有無：無
求める経験 / スキル
■必須要件
①理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識
②航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験
■歓迎要件
①語学力（英語）、航空工学に関する知識
②UNIX、FORTRANの使用経験のある方、風洞試験の立案、データ解析経験
■求める人物像
①我々の部門は、多様なハードウェアとそれを制御するソフトウェアが複雑に連結するシステム全体の設計を担います。そのため、設計スキルは重要ですが、これらは入社後に共に学び、成長していただける環境が整っています。それ以上に、各部門と信頼関係を築きながら調整・連携できる“人間力”を持つ方を求めています。新規開発の困難に粘り強く挑み、時には自らルールを作りながら前進する突破力も不可欠です。安心安全な次世代戦闘機を共に創り上げる、情熱ある方を歓迎します。
②自ら考え立案したものを、製造部門、試験部門と共に実現することができる人物
①理系大学もしくは高専卒業相当の工学科目の基礎知識
②航空宇宙系設計、機械系設計、電気電子系設計、制御系設計のいずれかの実務経験
■歓迎要件
①語学力（英語）、航空工学に関する知識
②UNIX、FORTRANの使用経験のある方、風洞試験の立案、データ解析経験
■求める人物像
①我々の部門は、多様なハードウェアとそれを制御するソフトウェアが複雑に連結するシステム全体の設計を担います。そのため、設計スキルは重要ですが、これらは入社後に共に学び、成長していただける環境が整っています。それ以上に、各部門と信頼関係を築きながら調整・連携できる“人間力”を持つ方を求めています。新規開発の困難に粘り強く挑み、時には自らルールを作りながら前進する突破力も不可欠です。安心安全な次世代戦闘機を共に創り上げる、情熱ある方を歓迎します。
②自ら考え立案したものを、製造部門、試験部門と共に実現することができる人物
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
仕事内容
■職務内容
SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。
本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。
これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、
「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。
【具体的な担当業務内容】
（１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。
（２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。
（３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。
（４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。
■職場環境・働き方
多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。
■魅力
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。
車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
SDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。
SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車両とクラウド、スマートフォンをシームレスにつなぐコネクテッド技術を中核とした車載インフォテインメントシステム（IVI）を開発しています。
本ポジションでは、車内外をまたいだユーザー体験の設計からシステム実装まで、サービス価値を形にする役割を担います。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供する、乗る前エアコン、ドアtoドアナビ、OTAによるサービスアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行います。
これらの領域において、単なる機能開発にとどまらず、
「どのような価値を、どの技術で、どのタイミングで提供するか」を関係者と議論しながら具現化していく即戦力エンジニアを求めています。
【具体的な担当業務内容】
（１）数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるプロジェクトマネジメント力と、S/W、H/Wの専門知識と技術力を駆使し、複数のステークホルダー（社内各部門、サプライヤ）と連携しながら、開発方針・技術選定を含む開発計画を立案し、プロジェクトとして推進する。
（２）各サービス・機能を実現する車両システム全体のアーキテクチャ設計から、検証・実装、実車両プロジェクトへの適用・立ち上げまでを一貫して担当する。
（３）Linux／Android S/WプラットフォームとスケーラブルなH/Wプラットフォームを前提に、Tier1サプライヤと協業しながら、要件定義～詳細設計をリードする。
（４）日本のみならず北米・欧州・中国を含むグローバル開発において、海外エンジニアと協働し、技術・プロジェクト両面で開発をリードする。
■職場環境・働き方
多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、グローバルに開発拠点を持つため、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。
■魅力
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
技術的な提案や改善アイデアを主体的に発信し、実際のサービス・製品として具現化できる環境です。成功・失敗の両方を次につなげる文化があり、挑戦を通じてエンジニアとしての引き出しを増やしていくことができます。
車載（オンボード）からクラウド・アプリ（オフボード）までを横断して関与することで、システム全体を俯瞰した設計力・マネジメント力を実践的に身につけることができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
SDV開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める。
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる
本ポジションは、SDV時代における車両価値の中核を担うIVI領域で、企画・設計・展開をリードする重要な役割です。
求める経験 / スキル
■応募要件
・電子部品のH/W、S/W設計経験
・プロジェクトマネジメント経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力
・TOEIC:550点
■歓迎要件
・OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験
例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上)
・TOEIC：650点以上
■求める人物像
・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る
・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する
・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方
・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方
・電子部品のH/W、S/W設計経験
・プロジェクトマネジメント経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力
・TOEIC:550点
■歓迎要件
・OEM・サプライヤで自動車向け電子システム・部品の開発経験
例：車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上)
・TOEIC：650点以上
■求める人物像
・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る
・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する
・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方
・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
■業務概要
AGV（無人搬送車）開発における電気分野のエンジニア募集です。
AGV、AMR（自律走行搬送ロボット）に関連する開発経験者の強化を検討しております。
具体的には、製品の回路設計や制御設計、デバイス開発などの開発業務（仕様/設計/シミュレーション/評価）です。
AGVを内製開発するにおいて、バッテリーやモーターの制御技術、センシング技術や周辺の回路設計など、多岐にわたる技術領域が必要です。
プリンター・複合機の開発で培った技術を用いて開発を進めておりますが、新たに必要とする技術領域もあり、ご知見をお持ちの方にご入社いただきたいと考えております。
■開発スタイル
・機械、電気、ソフトの担当者がそれぞれ連携をしながら、基本的にはほぼすべての面で内製開発を進めております。
AGV（無人搬送車）開発における電気分野のエンジニア募集です。
AGV、AMR（自律走行搬送ロボット）に関連する開発経験者の強化を検討しております。
具体的には、製品の回路設計や制御設計、デバイス開発などの開発業務（仕様/設計/シミュレーション/評価）です。
AGVを内製開発するにおいて、バッテリーやモーターの制御技術、センシング技術や周辺の回路設計など、多岐にわたる技術領域が必要です。
プリンター・複合機の開発で培った技術を用いて開発を進めておりますが、新たに必要とする技術領域もあり、ご知見をお持ちの方にご入社いただきたいと考えております。
■開発スタイル
・機械、電気、ソフトの担当者がそれぞれ連携をしながら、基本的にはほぼすべての面で内製開発を進めております。
求める経験 / スキル
◆必須条件
・制御技術、回路設計などにおいて経験をお持ちの方
（例：バッテリー開発、BMS、電装設計、信頼性評価、モーター制御、スキャン部設計、システム評価経験、センシング、SLAMなど）
◆歓迎条件
・AGV、AMR開発経験者
・外販する場合の安全設計や規格関連の経験を有する人
・日本語ビジネス中級レベル
・制御技術、回路設計などにおいて経験をお持ちの方
（例：バッテリー開発、BMS、電装設計、信頼性評価、モーター制御、スキャン部設計、システム評価経験、センシング、SLAMなど）
◆歓迎条件
・AGV、AMR開発経験者
・外販する場合の安全設計や規格関連の経験を有する人
・日本語ビジネス中級レベル
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。
SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。
求める経験 / スキル
■応募要件
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識
・TOEIC：650
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識
・TOEIC：650
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
409 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
【職務概要】
電子ビーム金属3Dプリンターのシステム設計に従事していただきます。
主な業務は以下の通りです。
①製品ソフトウェア開発業務
②要素技術・共同研究のソフト開発業務
【職務詳細】
電子ビーム金属3Dプリンターの制御システム、応用ソフトウェア及び周辺ソフトウェアの開発（要件定義、ソフトウェア開発、設計、デバッグ、検証、単体/結合テスト、納品後のフォロー、外注管理など）の他、プロジェクト管理をする仕事です。
Windows上の開発環境は Microsoft Visual Studio を用い、C、C++、Qt、Python を使ったソフトウェアの開発、保守を行います。
制御システムの開発環境は、RTOSを使用してC言語でのソフトウェアの開発、保守を行います。
【業務比率】
入社後は、ご経験にもよりますがご自身でもコーディングを行っていただきながら、協力会社との連携・管理業務も行って頂きます。おおよその業務比率は50:50を想定しており、業務の習熟度によっては徐々に協力会社との連携・管理業務に比重を移していくことを想定しております。
【開発のフェーズ】
2026年度下期頃に新製品の開発を予定しており、新製品のシステムに関しての企画・要件定義から開発、評価まで幅広いフェーズに携わっていただきます。
【関係各所との関り】
・協力会社との連携
協力会社の方に入っていただき、当社メンバーの作業指示のもと、一緒に業務を進めていただいております。毎日顔を合わせて作業しており、連携の取りやすい環境となっております。
・電気設計、機械設計の担当者との連携
ソフトウェアで電気系を制御し、その制御によって機械を動作させるため密に連携を取っており、検証も一緒に実施することがございます。
【当社の製品特徴】
当社は世界最高クラス性能の電子顕微鏡や半導体製造用電子ビーム描画装置の開発で培った電子ビーム制御技術を応用し、高出力・高速で、高密度・高強度部品の造形が可能な電子ビーム方式の金属3Dプリンターを開発。生産性向上によるコスト削減と自由な設計を可能にします。
JEOLの電子ビームを用いた積層造形技術はロケットの開発・製造コストそして燃料費までを大幅に削減する可能性を秘めており、SF映画の中だけの話だった宇宙旅行をより現実にするなど、"世界を電子ビームで変えていく"をテーマに、開発を進めております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
■部門のミッション
電子ビーム金属3Dプリンターは、真空環境と高エネルギー密度の電子ビームを活用することで、活性金属や高融点金属材料の高密度造形や、予熱によるホットプロセスで歪みの少ない造形を実現します。特にチタン合金やニッケル基合金、タングステンなど、航空宇宙や医療、エネルギー産業分野で貢献できる3Dプリンターを提供していきます。
■部署のビジョン
今後は造形精度やモニタリング機能が向上し、生産現場での実装がさらに高まると予測されます。複雑形状の高付加価値部品の信頼性や生産効率が重視される製造現場において、電子ビーム金属3Dプリンターは今後ますます戦略的な技術として存在感を強めていくと考えられます。
日本電子は、新たなイノベーションを起こす可能性がある積層造形技術とその品質維持の為の計測・分析技術を融合してこれからも技術の発展を支えていきます。
■ポジションの特徴
（製品の魅力・強み）
・弊社の金属3Dプリンターは、創業当時から研究を続けている電子ビームの技術を用いた製品で電子ビーム金属3Dプリンターの領域では国内随一の技術力・シェアを持っています。
国内の3Dプリンターの製品は、レーザー技術を用いた加工が主となっており、高融点の材料加工が難しいのが現状ですが、弊社製品はタングステンを始めとした高融点材料の加工が可能で、加工品の強度や再現性を高く求められる航空宇宙業界や医療業界などからの引き合いを世界各国からいただいております。
（キャリアの魅力）
・今後、弊社製品のグローバルシェアを高めるべく、より生産性の高い製品の開発を進めており、グローバルで通用する開発の技術を身に着けることが出来ます。
・世界初・世界最高を目指す最先端技術で革新的な電子ビーム金属3Dプリンターのシステムの開発を担う技術者として活躍できます。
■キャリアイメージ
【1年目】
・電子顕微鏡や電子ビーム金属3Dプリンターの理解
・自社ソフトウェア開発環境を用いた、設計、実装、テスト
【2年目】
・小規模開発の要件定義や設計、レビュー
・高度な設計力・問題解決力
【3年目】
・システム全体の設計・開発に関与したプロジェクトの技術的中核
・技術戦略の立案、若手育成、チームマネジメント
電子ビーム金属3Dプリンターのシステム設計に従事していただきます。
主な業務は以下の通りです。
①製品ソフトウェア開発業務
②要素技術・共同研究のソフト開発業務
【職務詳細】
電子ビーム金属3Dプリンターの制御システム、応用ソフトウェア及び周辺ソフトウェアの開発（要件定義、ソフトウェア開発、設計、デバッグ、検証、単体/結合テスト、納品後のフォロー、外注管理など）の他、プロジェクト管理をする仕事です。
Windows上の開発環境は Microsoft Visual Studio を用い、C、C++、Qt、Python を使ったソフトウェアの開発、保守を行います。
制御システムの開発環境は、RTOSを使用してC言語でのソフトウェアの開発、保守を行います。
【業務比率】
入社後は、ご経験にもよりますがご自身でもコーディングを行っていただきながら、協力会社との連携・管理業務も行って頂きます。おおよその業務比率は50:50を想定しており、業務の習熟度によっては徐々に協力会社との連携・管理業務に比重を移していくことを想定しております。
【開発のフェーズ】
2026年度下期頃に新製品の開発を予定しており、新製品のシステムに関しての企画・要件定義から開発、評価まで幅広いフェーズに携わっていただきます。
【関係各所との関り】
・協力会社との連携
協力会社の方に入っていただき、当社メンバーの作業指示のもと、一緒に業務を進めていただいております。毎日顔を合わせて作業しており、連携の取りやすい環境となっております。
・電気設計、機械設計の担当者との連携
ソフトウェアで電気系を制御し、その制御によって機械を動作させるため密に連携を取っており、検証も一緒に実施することがございます。
【当社の製品特徴】
当社は世界最高クラス性能の電子顕微鏡や半導体製造用電子ビーム描画装置の開発で培った電子ビーム制御技術を応用し、高出力・高速で、高密度・高強度部品の造形が可能な電子ビーム方式の金属3Dプリンターを開発。生産性向上によるコスト削減と自由な設計を可能にします。
JEOLの電子ビームを用いた積層造形技術はロケットの開発・製造コストそして燃料費までを大幅に削減する可能性を秘めており、SF映画の中だけの話だった宇宙旅行をより現実にするなど、"世界を電子ビームで変えていく"をテーマに、開発を進めております。
＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
■部門のミッション
電子ビーム金属3Dプリンターは、真空環境と高エネルギー密度の電子ビームを活用することで、活性金属や高融点金属材料の高密度造形や、予熱によるホットプロセスで歪みの少ない造形を実現します。特にチタン合金やニッケル基合金、タングステンなど、航空宇宙や医療、エネルギー産業分野で貢献できる3Dプリンターを提供していきます。
■部署のビジョン
今後は造形精度やモニタリング機能が向上し、生産現場での実装がさらに高まると予測されます。複雑形状の高付加価値部品の信頼性や生産効率が重視される製造現場において、電子ビーム金属3Dプリンターは今後ますます戦略的な技術として存在感を強めていくと考えられます。
日本電子は、新たなイノベーションを起こす可能性がある積層造形技術とその品質維持の為の計測・分析技術を融合してこれからも技術の発展を支えていきます。
■ポジションの特徴
（製品の魅力・強み）
・弊社の金属3Dプリンターは、創業当時から研究を続けている電子ビームの技術を用いた製品で電子ビーム金属3Dプリンターの領域では国内随一の技術力・シェアを持っています。
国内の3Dプリンターの製品は、レーザー技術を用いた加工が主となっており、高融点の材料加工が難しいのが現状ですが、弊社製品はタングステンを始めとした高融点材料の加工が可能で、加工品の強度や再現性を高く求められる航空宇宙業界や医療業界などからの引き合いを世界各国からいただいております。
（キャリアの魅力）
・今後、弊社製品のグローバルシェアを高めるべく、より生産性の高い製品の開発を進めており、グローバルで通用する開発の技術を身に着けることが出来ます。
・世界初・世界最高を目指す最先端技術で革新的な電子ビーム金属3Dプリンターのシステムの開発を担う技術者として活躍できます。
■キャリアイメージ
【1年目】
・電子顕微鏡や電子ビーム金属3Dプリンターの理解
・自社ソフトウェア開発環境を用いた、設計、実装、テスト
【2年目】
・小規模開発の要件定義や設計、レビュー
・高度な設計力・問題解決力
【3年目】
・システム全体の設計・開発に関与したプロジェクトの技術的中核
・技術戦略の立案、若手育成、チームマネジメント
求める経験 / スキル
【必須（MUST）】
・C、C++言語を使用した開発経験
・Microsoft Visual Studioを使用した開発経験
・チームでの開発経験
【歓迎（WANT）】
・産業機器向け制御ソフトウェア開発経験
・Qt使用経験
・組み込みソフトウェアの開発経験
・Python言語の使用経験
・科学技術計算ライブラリの使用経験
・ソフトウェアテストの知識、経験
・Linux使用経験
・物理または工学経験
・ユーザー体験の向上意欲
・AI技術の経験や応用意欲
・C、C++言語を使用した開発経験
・Microsoft Visual Studioを使用した開発経験
・チームでの開発経験
【歓迎（WANT）】
・産業機器向け制御ソフトウェア開発経験
・Qt使用経験
・組み込みソフトウェアの開発経験
・Python言語の使用経験
・科学技術計算ライブラリの使用経験
・ソフトウェアテストの知識、経験
・Linux使用経験
・物理または工学経験
・ユーザー体験の向上意欲
・AI技術の経験や応用意欲
従業員数
3,604名
（2025年3月時点）
勤務地
東京都
想定年収
360 万円 ~ 770 万円
従業員数
3,604名
（2025年3月時点）
仕事内容
■仕事内容：
トラック・バスなど商用車に関する設計/評価・実験など、
主に量産車開発の以下いずれかの開発業務をお任せします。
【設計】
エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品、車両レイアウト 等
【実験・評価】
パワートレーン、車両に関する各種評価 等
尚、ご経験スキル等によっては、一部先進車両開発にお任せする場合もございます。
■配属先 ※ご経験や適性に応じて、以下いずれかに配属予定
車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボデー開発部/
シャシ開発部電子電装開発部/パワートレーンシステム開発部/車両性能統括部
■トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。
■仕事の魅力
・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。
年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。
・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。
トラック・バスなど商用車に関する設計/評価・実験など、
主に量産車開発の以下いずれかの開発業務をお任せします。
【設計】
エンジン、トランスミッション、シャシ、ボデー、電子部品、電装品、車両レイアウト 等
【実験・評価】
パワートレーン、車両に関する各種評価 等
尚、ご経験スキル等によっては、一部先進車両開発にお任せする場合もございます。
■配属先 ※ご経験や適性に応じて、以下いずれかに配属予定
車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボデー開発部/
シャシ開発部電子電装開発部/パワートレーンシステム開発部/車両性能統括部
■トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。
■仕事の魅力
・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。
年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。
・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。
求める経験 / スキル
■必須
エンジニア（設計、実験・評価など）としての以下いずれかのご経験をお持ちの方
■歓迎
「業界問わず、エンジニア経験をお持ちの方」をはじめとして、
以下の経験をお持ちの方を歓迎します。
・電気・電子領域での開発経験
・組込ソフトウェア開発経験
・機能安全規格（ISO26262）に基づく開発経験
・モデルベース開発経験（MATLAB／Simulink）
・自動車本体の開発経験
・自動車部品の開発経験
・CAE解析業務の経験
・ワイヤーハーネス開発経験（経路・回路問わず）
・英語を使った業務経験
・始動充電部品（スターター・オルタネータ・バッテリー）の開発経験
・電源マネージメント部品の開発経験
エンジニア（設計、実験・評価など）としての以下いずれかのご経験をお持ちの方
■歓迎
「業界問わず、エンジニア経験をお持ちの方」をはじめとして、
以下の経験をお持ちの方を歓迎します。
・電気・電子領域での開発経験
・組込ソフトウェア開発経験
・機能安全規格（ISO26262）に基づく開発経験
・モデルベース開発経験（MATLAB／Simulink）
・自動車本体の開発経験
・自動車部品の開発経験
・CAE解析業務の経験
・ワイヤーハーネス開発経験（経路・回路問わず）
・英語を使った業務経験
・始動充電部品（スターター・オルタネータ・バッテリー）の開発経験
・電源マネージメント部品の開発経験
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 750 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
仕事内容
■仕事内容
・同社が展開する射出成形機事業部にて、プラスチック射出成形機の機械設計を担当いただきます。
■具体的には
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
・標準仕様設計
・特殊仕様設計
同社の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。
こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。
◆募集背景
事業拡大に伴い、射出成形機の機械設計職を増員します。
弊社の射出成形機はハイエンドモデルであり、最先端モバイル端末や医療機器など、弊社技術がなければ実現できなかった製品も多数あります。
海外では、スマートフォン用レンズやシリコーン成形機など、競争優位性のある高精度成形分野で販売拡大を進めています。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
・同社が展開する射出成形機事業部にて、プラスチック射出成形機の機械設計を担当いただきます。
■具体的には
ご経験に応じて、以下の業務をお任せします。
・標準仕様設計
・特殊仕様設計
同社の射出成形機は、成形品のさらなる薄肉化・軽量化、極端な寸法・形状変化など、難易度の高い精密部品成形に対応しています。
こうした高度な要求に応える、非常にやりがいのあるポジションです。
◆業務の特徴
・お客様との仕様確認や打ち合わせが頻繁に発生するため、社内外でのコミュニケーション力が求められます。
・将来的には、マネジメントやエキスパートとしての開発業務など、キャリアの幅を広げるチャンスがあります。
◆募集背景
事業拡大に伴い、射出成形機の機械設計職を増員します。
弊社の射出成形機はハイエンドモデルであり、最先端モバイル端末や医療機器など、弊社技術がなければ実現できなかった製品も多数あります。
海外では、スマートフォン用レンズやシリコーン成形機など、競争優位性のある高精度成形分野で販売拡大を進めています。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・3DCADソフトの使用経験（種類は問いません）
・機械図面の読解スキル
【歓迎スキル】
・機械設計業務の実務経験
・工学系学科を卒業された方
・SolidWorksまたはAutoCADの使用経験
・3DCADソフトの使用経験（種類は問いません）
・機械図面の読解スキル
【歓迎スキル】
・機械設計業務の実務経験
・工学系学科を卒業された方
・SolidWorksまたはAutoCADの使用経験
従業員数
1,173名
（連結3,272名 ※2025年12月期）
勤務地
石川県
想定年収
470 万円 ~ 750 万円
従業員数
1,173名
（連結3,272名 ※2025年12月期）
仕事内容
■仕事内容
・同社が展開するマシニングセンタの部門にて、機械設計を担当していただきます。
■
・具体的には、お客様からの特殊仕様の要求に対する機械設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発などの業務内容になります。
・特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
・また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
【募集背景】
今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の機械設計職を募集します。
なかでも弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、
現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
・同社が展開するマシニングセンタの部門にて、機械設計を担当していただきます。
■
・具体的には、お客様からの特殊仕様の要求に対する機械設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発などの業務内容になります。
・特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
・また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが頻繁に起こるお仕事となり社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
【募集背景】
今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の機械設計職を募集します。
なかでも弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、
現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・3D-CAD設計の経験
【歓迎スキル】
・現場（できれば製造業）との折衝経験がある方歓迎
・新しい事に向上心を持って取り組める方
※マシニングセンタの知見のある方は歓迎します。
・3D-CAD設計の経験
【歓迎スキル】
・現場（できれば製造業）との折衝経験がある方歓迎
・新しい事に向上心を持って取り組める方
※マシニングセンタの知見のある方は歓迎します。
従業員数
1,173名
（連結3,272名 ※2025年12月期）
勤務地
石川県
想定年収
420 万円 ~ 720 万円
従業員数
1,173名
（連結3,272名 ※2025年12月期）
株式会社シンコム
仕事内容
ソフトウェア領域の成長を広げ、 その先にはAI・半導体など次世代領域への挑戦も。
■業務内容
当社は2004年7月の創業以来、半導体の設計開発受託事業およびエッジAIソリューションの開発を手がけています。
現在、ソフトウェア開発事業の拡大に伴い、ソフトウェア開発エンジニアを募集しています。
■具体的な業務内容
①Java, PHP, C#, C, C++,Pythonなどを用いた基本設計・詳細設計から製造～テスト工程までの対応
②Web系のシステム開発を中心とした、大手企業のプロジェクト等
③お客様先での信頼関係構築
弊社は創業64年の人材派遣大手グループの一員です。
ソフトウェア事業は実質的にスタートアップ段階にあり、今後の事業拡大『受託案件拡大・自社開発実現』に向けて、会社を次の成長ステージへ引き上げていくフェーズにあります。
本ポジションでは、コアメンバーとしてご活躍いただける方を探しております。
また将来的には、半導体エンジニア／AIエンジニア としてのジョブチェンジも可能なキャリアパスをご用意しています。
ご自身が目指す将来像に向けた目標と課題を明確にして、ステップアップとキャリアアップを一緒に考えていきます。
■業務内容
当社は2004年7月の創業以来、半導体の設計開発受託事業およびエッジAIソリューションの開発を手がけています。
現在、ソフトウェア開発事業の拡大に伴い、ソフトウェア開発エンジニアを募集しています。
■具体的な業務内容
①Java, PHP, C#, C, C++,Pythonなどを用いた基本設計・詳細設計から製造～テスト工程までの対応
②Web系のシステム開発を中心とした、大手企業のプロジェクト等
③お客様先での信頼関係構築
弊社は創業64年の人材派遣大手グループの一員です。
ソフトウェア事業は実質的にスタートアップ段階にあり、今後の事業拡大『受託案件拡大・自社開発実現』に向けて、会社を次の成長ステージへ引き上げていくフェーズにあります。
本ポジションでは、コアメンバーとしてご活躍いただける方を探しております。
また将来的には、半導体エンジニア／AIエンジニア としてのジョブチェンジも可能なキャリアパスをご用意しています。
ご自身が目指す将来像に向けた目標と課題を明確にして、ステップアップとキャリアアップを一緒に考えていきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・システム開発の実務経験をお持ちの方（1つの言語で目安3年）
Java、Javascript、C++、PHP、Python、C＃など、言語の種類は問いません 。
一人立ちして「詳細設計から製造～テストまで」を完結できる方
即戦力として、責任を持って取り組める方を求めています
・円滑なコミュニケーション能力
お客様との信頼関係を築き、プロジェクトの状況を正しく共有・連携できる方を重視します。
【歓迎要件】
・長期的なプロジェクト参画、またはリーダー・サブリーダーの経験
・特定の技術領域（組込み、インフラ、Webアプリ等）への深い知見
・新しい技術や知識を積極的にキャッチアップする成長意欲
・システム開発の実務経験をお持ちの方（1つの言語で目安3年）
Java、Javascript、C++、PHP、Python、C＃など、言語の種類は問いません 。
一人立ちして「詳細設計から製造～テストまで」を完結できる方
即戦力として、責任を持って取り組める方を求めています
・円滑なコミュニケーション能力
お客様との信頼関係を築き、プロジェクトの状況を正しく共有・連携できる方を重視します。
【歓迎要件】
・長期的なプロジェクト参画、またはリーダー・サブリーダーの経験
・特定の技術領域（組込み、インフラ、Webアプリ等）への深い知見
・新しい技術や知識を積極的にキャッチアップする成長意欲
勤務地
複数あり
想定年収
450 万円 ~ 700 万円
仕事内容
大手企業と取引多数！ハードからソフトまで一気通貫で対応している当社において、こちらのポジションでは【都内の】お客様先に常駐し、組込ソフトウエアエンジニアとして従事いただきます。
【業務例】
・カメラアプリのソフトウェア設計業務
仕様検討～詳細設計～実装(プログラミング、デバック)～実機検証
・ドローン関連の組み込みソフトウェア設計業務
仕様検討～詳細設計～実装(プログラミング、デバック)～実機検証
＜当社の魅力＞
◆60歳定年ですが65歳まで再雇用で就業可能(雇用形態、給与形態に変更はありません)
◆技術面：
・ハードからソフトまで一気通貫で対応できる技術力！
◆顧客から選ばれる確かな理由：
・ハードからソフトまで技術分野をまたいで一気通貫で対応することによる品質が担保されやすいです。
・大手ベンダーに依頼するよりもコストが下がり、質もよいという評価をいただいています。
◆安定経営：
・過去の仕事で信頼を得た大手取引先出身の顧問が複数いるため、安定して良い案件を受注できています。
◆将来会社としてチャレンジしたいこと：
・OEMの会社と連携し、機器の設計だけではなく製造まで実施
・製品企画（上流）の案件へのチャレンジ
・幅広い分野に対応できる技術力を生かした製品開発
【業務例】
・カメラアプリのソフトウェア設計業務
仕様検討～詳細設計～実装(プログラミング、デバック)～実機検証
・ドローン関連の組み込みソフトウェア設計業務
仕様検討～詳細設計～実装(プログラミング、デバック)～実機検証
＜当社の魅力＞
◆60歳定年ですが65歳まで再雇用で就業可能(雇用形態、給与形態に変更はありません)
◆技術面：
・ハードからソフトまで一気通貫で対応できる技術力！
◆顧客から選ばれる確かな理由：
・ハードからソフトまで技術分野をまたいで一気通貫で対応することによる品質が担保されやすいです。
・大手ベンダーに依頼するよりもコストが下がり、質もよいという評価をいただいています。
◆安定経営：
・過去の仕事で信頼を得た大手取引先出身の顧問が複数いるため、安定して良い案件を受注できています。
◆将来会社としてチャレンジしたいこと：
・OEMの会社と連携し、機器の設計だけではなく製造まで実施
・製品企画（上流）の案件へのチャレンジ
・幅広い分野に対応できる技術力を生かした製品開発
求める経験 / スキル
【必須】
◎C言語またはC＋＋による開発経験
【歓迎スキル】
◎Linux(Ubuntu),RTOSの使用経験
※カメラアプリのソフトウェア設計業務のご経験者
仕様検討～詳細設計～実装(プログラミング、デバック)～実機検証
◎C言語またはC＋＋による開発経験
【歓迎スキル】
◎Linux(Ubuntu),RTOSの使用経験
※カメラアプリのソフトウェア設計業務のご経験者
仕様検討～詳細設計～実装(プログラミング、デバック)～実機検証
従業員数
100名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 600 万円
従業員数
100名
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
以下①、②いずれかの業務をお任せいたします。
①ソフトウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとに自ECU以外の複数のECUとの責務分割やECU間の通信設計の実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なアーキテクチャ設計/検証(設計方針/ルールの定義、機能/性能等の成立性)の実施
マネジメント：設計委託会社の各工程において定義された設計方針/ルールをもとに設計/検証が行われるよう管理
DevOps：ソフトウェア開発基盤（構成管理・インテグレーション・テスト等）の構築および運用
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ソフトウェア全体設計
・システムリソース・性能設計
・要件定義
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
②ハードウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ハードウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとにSoC・メモリ・電源・通信モジュール等のシステム構成を設計し、性能・品質・原価・信頼性を考慮した全体最適を実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なハードウェアアーキテクチャ設計／検証（構成方針・設計ルールの定義、性能・熱・EMC・信頼性等の成立性検証）を実施
プラットフォーム開発：将来製品を見据えた共通ハードウェアプラットフォームの構築および標準化・設計資産化を推進
マネジメント：設計委託会社や部品メーカー等との協業において、定義した設計方針／ルールに基づき設計・評価が行われるよう管理
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ハードウェア全体設計
・SoC・メモリ・電源構成等の検討
・システム要求からのHW要件導出
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
①ソフトウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ソフトウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとに自ECU以外の複数のECUとの責務分割やECU間の通信設計の実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なアーキテクチャ設計/検証(設計方針/ルールの定義、機能/性能等の成立性)の実施
マネジメント：設計委託会社の各工程において定義された設計方針/ルールをもとに設計/検証が行われるよう管理
DevOps：ソフトウェア開発基盤（構成管理・インテグレーション・テスト等）の構築および運用
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ソフトウェア全体設計
・システムリソース・性能設計
・要件定義
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
②ハードウェアシステムアーキテクト
●担当業務と役割
ハードウェア開発のアーキテクチャ設計
システム設計：要件をもとにSoC・メモリ・電源・通信モジュール等のシステム構成を設計し、性能・品質・原価・信頼性を考慮した全体最適を実施
アーキテクチャ設計：全体設計統制の責任者として適切なハードウェアアーキテクチャ設計／検証（構成方針・設計ルールの定義、性能・熱・EMC・信頼性等の成立性検証）を実施
プラットフォーム開発：将来製品を見据えた共通ハードウェアプラットフォームの構築および標準化・設計資産化を推進
マネジメント：設計委託会社や部品メーカー等との協業において、定義した設計方針／ルールに基づき設計・評価が行われるよう管理
期待する役割
新規プラットフォーム構築の推進、OEMや社内関係部門との技術調整・折衝、組織を横断した活動
●具体的な仕事内容
・全体設計方針の立案と実行
・ハードウェア、ソフトウェアが連携したシステム最適化設計
・ハードウェア全体設計
・SoC・メモリ・電源構成等の検討
・システム要求からのHW要件導出
・基本設計
・OEMとの技術議論・提案活動
求める経験 / スキル
①ソフトウェアシステムアーキテクト
【必須】
●テクニカルスキル
・ソフトウェア設計経験（C／C++／C＃／Java等言語経験）
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、デバイスベンダーとの折衝経験があると尚可）
・ソフトアーキテクチャの設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ソフトウェアまたは組込みソフトウェア開発経験
・Linux、Android環境での開発経験
・車載SoC上での開発経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
②ハードウェアシステムアーキテクト
【必須】
●テクニカルスキル
・ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、システム設計等）
・車載製品または組込み機器の開発経験
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、半導体メーカー、部品メーカーとの折衝経験があると尚可）
・ハードウェアアーキテクチャの設計経験
・性能・品質・コストを考慮したシステム構想設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ECU、CDC、IVI、メーター、ADAS等の開発経験
・SoC、MPU、GPU等のデバイス選定経験
・高速通信（Ethernet、PCIe、CAN等）の設計経験
・EMC、熱設計、信頼性設計の経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・原価企画、VE活動によるコスト最適化経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
【必須】
●テクニカルスキル
・ソフトウェア設計経験（C／C++／C＃／Java等言語経験）
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、デバイスベンダーとの折衝経験があると尚可）
・ソフトアーキテクチャの設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ソフトウェアまたは組込みソフトウェア開発経験
・Linux、Android環境での開発経験
・車載SoC上での開発経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
②ハードウェアシステムアーキテクト
【必須】
●テクニカルスキル
・ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、システム設計等）
・車載製品または組込み機器の開発経験
・委託会社など対外調整・折衝の経験（海外拠点、顧客、半導体メーカー、部品メーカーとの折衝経験があると尚可）
・ハードウェアアーキテクチャの設計経験
・性能・品質・コストを考慮したシステム構想設計経験
●マネジメントスキル
・プロジェクト管理全般を理解している
・開発計画・進捗管理が作成できる
・品質指標を使って、品質管理ができる
・リスク管理及び課題管理ができる
【歓迎】
●テクニカルスキル
・全体設計統制経験
・車載ECU、CDC、IVI、メーター、ADAS等の開発経験
・SoC、MPU、GPU等のデバイス選定経験
・高速通信（Ethernet、PCIe、CAN等）の設計経験
・EMC、熱設計、信頼性設計の経験
・DFMEA、FTA等の設計品質向上活動経験
・機能安全（ISO26262）、Automotive Spiceに関する知識または開発経験
・原価企画、VE活動によるコスト最適化経験
・英語による技術コミュニケーション能力
・関係法規知識
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,455 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
【業務内容】
国内認証のマネージャーは、日本、パキスタン、中国に関する法規情報と認証について活動するチームを担当する。
- 担当マーケット：日本、パキスタン、中国
- 担当する製品：大型から小型までのトラック・バス、産業エンジン
- 法規関連タスク：官辺、自工会、地域販売会社等からの法規情報収集・分析・社内関連部門との共有・文書化
- 認証：協定規則に基づく装置認証の取得、車両型式認証の取得、製品開発プロジェクトの日程に沿った認証活動の実施、認証内部統制の自己評価・第三者評価管理
- 規制物質管理: IMDSを利用したMDS情報収集の管理、EU等の市場におけるレポートの作成、インドの協力会社(FTCI)との協業
【部署の紹介】
当部は開発本部に所属し、テクニカルコンプライアンス、法規認証、開発品質管理、開発ガバナンスを担当している。当部は開発本部の要として、製品開発プロセスの維持管理と実行に寄与している。
-部全体では32名が在籍、国内認証チームは7名で構成
【おすすめポイント】
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
国内認証のマネージャーは、日本、パキスタン、中国に関する法規情報と認証について活動するチームを担当する。
- 担当マーケット：日本、パキスタン、中国
- 担当する製品：大型から小型までのトラック・バス、産業エンジン
- 法規関連タスク：官辺、自工会、地域販売会社等からの法規情報収集・分析・社内関連部門との共有・文書化
- 認証：協定規則に基づく装置認証の取得、車両型式認証の取得、製品開発プロジェクトの日程に沿った認証活動の実施、認証内部統制の自己評価・第三者評価管理
- 規制物質管理: IMDSを利用したMDS情報収集の管理、EU等の市場におけるレポートの作成、インドの協力会社(FTCI)との協業
【部署の紹介】
当部は開発本部に所属し、テクニカルコンプライアンス、法規認証、開発品質管理、開発ガバナンスを担当している。当部は開発本部の要として、製品開発プロセスの維持管理と実行に寄与している。
-部全体では32名が在籍、国内認証チームは7名で構成
【おすすめポイント】
・ワークライフバランス◎
非管理職の平均残業時間は約0時間。在宅勤務可能、フルフレックスとかなりフレキシブルな働き⽅です
在宅勤務︓現在は週２出社がポリシーですが、部門によりフレキシブルな運⽤です
求める経験 / スキル
■ 業務経験・知識
- 機械系における学士取得、または同等の教育を受けていること
- 官辺、及び社内各部門との良好なコミュニケーションスキル
- 自身のチーム、並びに社内外のステークホルダーを巻き込んだ良好なリーダーシップ
- プレゼンテーションスキル
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
- 機械系における学士取得、または同等の教育を受けていること
- 官辺、及び社内各部門との良好なコミュニケーションスキル
- 自身のチーム、並びに社内外のステークホルダーを巻き込んだ良好なリーダーシップ
- プレゼンテーションスキル
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：ビジネス
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
10,000名
株式会社ミツトヨ
仕事内容
■精密測定器業界について
精密測定機器市場は、直近10年で安定成長を続ける「製造業DXの基盤市場」であり、2020年代後半も力強い成長が予測
※市場規模について・・2024年：約1兆3800億円⇒2029年：1兆9500億円
●成長要因
・自動化・スマート工場化の加速（ロボット導入、ライン自動検査が進む）
・EV・自動車の精密部品需要の増加（マイクロメーター等の需要が急増）
・非接触・デジタル・IoT測定の普及（レーザー、3Dスキャナ、AI測定）
・品質保証の厳格化（航空宇宙・医療・半導体での高精度要求）
【職務内容】
自社製品である測定機器、センサ、組込みユニットの電装開発を担当いただきます。
具体的には以下のような業務に従事いただきます。
・計測機器およびセンサ製品のマイコン制御設計
・組込みソフトウェア（ファームウェア）の設計・実装・評価
・マイコン周辺回路を中心としたハードウェア設計・評価
・電装システムの要件定義、仕様策定、設計検証
・関係部門（メカ、ソフトウェア、光学、生産技術等）と連携した製品開発推進
・新商品開発における技術課題の抽出と解決
【参考資料】
数字で見るミツトヨ
https://www.mitutoyo.co.jp/recruit/environment/number/
※一部抜粋※
・従業員数：5,350名
・新卒／キャリア入社比率：新卒64.1%／キャリア35.9%
・平均勤続年数：男性16.3年／女性17.5年
・平均残業時間：17時間
・離職率：1.6%
・育休取得者数：73名（男性67名、女性6名）
・産休取得者数：24名（男性18名、女性6名）
精密測定機器市場は、直近10年で安定成長を続ける「製造業DXの基盤市場」であり、2020年代後半も力強い成長が予測
※市場規模について・・2024年：約1兆3800億円⇒2029年：1兆9500億円
●成長要因
・自動化・スマート工場化の加速（ロボット導入、ライン自動検査が進む）
・EV・自動車の精密部品需要の増加（マイクロメーター等の需要が急増）
・非接触・デジタル・IoT測定の普及（レーザー、3Dスキャナ、AI測定）
・品質保証の厳格化（航空宇宙・医療・半導体での高精度要求）
【職務内容】
自社製品である測定機器、センサ、組込みユニットの電装開発を担当いただきます。
具体的には以下のような業務に従事いただきます。
・計測機器およびセンサ製品のマイコン制御設計
・組込みソフトウェア（ファームウェア）の設計・実装・評価
・マイコン周辺回路を中心としたハードウェア設計・評価
・電装システムの要件定義、仕様策定、設計検証
・関係部門（メカ、ソフトウェア、光学、生産技術等）と連携した製品開発推進
・新商品開発における技術課題の抽出と解決
【参考資料】
数字で見るミツトヨ
https://www.mitutoyo.co.jp/recruit/environment/number/
※一部抜粋※
・従業員数：5,350名
・新卒／キャリア入社比率：新卒64.1%／キャリア35.9%
・平均勤続年数：男性16.3年／女性17.5年
・平均残業時間：17時間
・離職率：1.6%
・育休取得者数：73名（男性67名、女性6名）
・産休取得者数：24名（男性18名、女性6名）
求める経験 / スキル
以下いずれかの経験をお持ちの方（必須）
①組込みソフトウェアの設計／開発経験（3年以上）
②電子回路の設計／開発経験（3年以上）
①か②のご経験に加えて、以下ご経験をお持ちの方
・製品開発プロジェクトにおけるサブリーダーまたはリーダー相当の実務経験
・関係部門と連携しながら開発を推進した経験
以下スキルをを持ちの方は歓迎します。
・FPGA、ASIC等の論理回路設計・開発経験
・マイコン周辺回路を含む組込み機器のハードウェア設計経験
・センサ、計測機器、産業機器等の製品開発経験
・要件定義から設計、評価、量産立上げまでの実務経験
・プロジェクトリーダーとして開発チームを牽引した経験
・ハードウェアと組込みソフトウェアの双方に関する知見
①組込みソフトウェアの設計／開発経験（3年以上）
②電子回路の設計／開発経験（3年以上）
①か②のご経験に加えて、以下ご経験をお持ちの方
・製品開発プロジェクトにおけるサブリーダーまたはリーダー相当の実務経験
・関係部門と連携しながら開発を推進した経験
以下スキルをを持ちの方は歓迎します。
・FPGA、ASIC等の論理回路設計・開発経験
・マイコン周辺回路を含む組込み機器のハードウェア設計経験
・センサ、計測機器、産業機器等の製品開発経験
・要件定義から設計、評価、量産立上げまでの実務経験
・プロジェクトリーダーとして開発チームを牽引した経験
・ハードウェアと組込みソフトウェアの双方に関する知見
従業員数
3,147名
（連結 5557名）
勤務地
神奈川県
想定年収
670 万円 ~ 1,062 万円
従業員数
3,147名
（連結 5557名）
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■部門ミッション
ヤンマーグループは2026年に、中期経営計画「MTP2030」を発表し、従来の製品販売中心（モノ売り）から、顧客課題を起点としたソリューション（コト売り）への転換をグループの戦略的優先事項として明確に位置づけています。
その一つとして、農機や建機の稼動状況をリアルタイムで遠隔監視する「SMARTASSIST」の機能を拡張し、SDVの実現により顧客に新たな価値を提供するアフターセールスビジネスの構築に挑戦しています。
今回の募集は、この新たな事業創出のために2026年4月に新設したプロジェクト型の組織です。
配属先であるテレマティクスチームでは、OTA機能やダイアグ通信、セキュリティ機能を搭載した製品とクラウドのコネクテッド環境の構築を担い、
数年後には次世代通信基盤（TCU）のSOPを実現し、その基盤を土台に将来的に新たな「アフターセールスビジネス（SDV機能）」の創出・マネタイズを目指します。
■業務内容
アフターセールスビジネスにおいては、市場で稼働する機械の状態をリアルタイムに把握し、遠隔診断・予防保全・ソフトウェアアップデートなどの継続的なサービスを提供することが重要となっています。
当チームでは、車載通信機器（Telematics Control Unit）とクラウドサービスを活用したコネクテッド基盤を構築し、機械販売後もお客様へ価値を提供し続けるアフターセールスビジネスの変革に取り組んでいます。
今後、グローバル展開やサイバーセキュリティ法規への対応、遠隔診断やOTA（Over The Air Update）機能の拡張など、より高度なシステム開発が求められる一方で、社内にはハードウェア、通信、クラウド、法規対応を横断的に推進できる人材が不足しています。
そのため、本ポジションでは企画から開発、運用改善まで幅広くリードできる方を募集します。
■主な業務
お持ちの専門性やご経験に合わせて、以下の中から適切な業務をアサインいたします。
・アフターセールスビジネスの成長に向けたテレマティクスサービスの企画立案
・遠隔診断、予防保全、OTA、データ活用サービスの企画
・車載通信機器およびクラウドサービスの要件定義・開発推進
・通信端末（TCU）・クラウド・モバイルアプリのシステム設計
・開発パートナーやクラウドベンダーとの要件調整
・開発スケジュール、品質、コストのマネジメント
・グローバル展開に向けた法規・認証対応
・各国無線認証取得の推進
・CRA、UN-R155、UN-R156等のサイバーセキュリティ法規対応
・通信キャリア、認証機関との調整
・サービス運用および改善活動
・市場問い合わせや障害対応プロセス改善
・運用自動化・業務効率化の推進
・サービス品質向上に向けたデータ分析と改善提案
・社内外ステークホルダーとのプロジェクト推進
・開発パートナー、通信事業者、クラウドベンダーとの折衝
・事業部門、品質保証、技術部門との合意形成
・海外拠点を含むグローバルプロジェクトの推進
■こんな課題を一緒に解決してほしい
・次世代テレマティクス基盤の構築を加速したい
・遠隔診断やOTAなど新しいサービス価値を早期に市場投入したい
・サイバーセキュリティ法規や無線認証対応を確実に進めたい
・海外ベンダーや社内関係部門を巻き込みながらプロジェクトを前進させたい
■やりがい・PR
◎アフターセールスにおける収益化（マネタイズ）の企画から、システム構築まで一貫して携わることができ、ビジネスの上流から下流まで幅広く関与できる点が魅力です。
◎ヤンマーグループ全体で利用されるシステムを、少数精鋭のチームで推進します。グループ内外はもちろん、海外のステークホルダーも含めた幅広い人脈を築くことができます。
◎企画・開発・テスト・運用まで、すべてのフェーズを少数メンバーで担うため、特定の領域に限らず、エンジニアとして幅広いスキルを身につけることができます。
■キャリアアップイメージ
本ポジションでは、ビジネスの企画から技術開発・運用までを少数精鋭のチームで推進するため、短期間で幅広いスキルと経験を積むことができます。
入社後はまず、車載通信機器の開発またはクラウド側サービスの構築を担当いただきながら、業務全体の流れを習得していただきます。
経験を積むにつれ、企画・設計・開発・運用のすべてのフェーズをリードできるエンジニアへと成長することが可能です。
また、グループ内外・海外を含む多様なステークホルダーとの連携を通じて、技術力だけでなく、グローバルなビジネス視点やプロジェクトマネジメント能力も自然と身につく環境です。
将来的には、アフターセールスビジネスにおける新たな収益モデルの立案や、グループ全体のシステム戦略を牽引するリーダーとしての活躍も期待しています。
ヤンマーグループは2026年に、中期経営計画「MTP2030」を発表し、従来の製品販売中心（モノ売り）から、顧客課題を起点としたソリューション（コト売り）への転換をグループの戦略的優先事項として明確に位置づけています。
その一つとして、農機や建機の稼動状況をリアルタイムで遠隔監視する「SMARTASSIST」の機能を拡張し、SDVの実現により顧客に新たな価値を提供するアフターセールスビジネスの構築に挑戦しています。
今回の募集は、この新たな事業創出のために2026年4月に新設したプロジェクト型の組織です。
配属先であるテレマティクスチームでは、OTA機能やダイアグ通信、セキュリティ機能を搭載した製品とクラウドのコネクテッド環境の構築を担い、
数年後には次世代通信基盤（TCU）のSOPを実現し、その基盤を土台に将来的に新たな「アフターセールスビジネス（SDV機能）」の創出・マネタイズを目指します。
■業務内容
アフターセールスビジネスにおいては、市場で稼働する機械の状態をリアルタイムに把握し、遠隔診断・予防保全・ソフトウェアアップデートなどの継続的なサービスを提供することが重要となっています。
当チームでは、車載通信機器（Telematics Control Unit）とクラウドサービスを活用したコネクテッド基盤を構築し、機械販売後もお客様へ価値を提供し続けるアフターセールスビジネスの変革に取り組んでいます。
今後、グローバル展開やサイバーセキュリティ法規への対応、遠隔診断やOTA（Over The Air Update）機能の拡張など、より高度なシステム開発が求められる一方で、社内にはハードウェア、通信、クラウド、法規対応を横断的に推進できる人材が不足しています。
そのため、本ポジションでは企画から開発、運用改善まで幅広くリードできる方を募集します。
■主な業務
お持ちの専門性やご経験に合わせて、以下の中から適切な業務をアサインいたします。
・アフターセールスビジネスの成長に向けたテレマティクスサービスの企画立案
・遠隔診断、予防保全、OTA、データ活用サービスの企画
・車載通信機器およびクラウドサービスの要件定義・開発推進
・通信端末（TCU）・クラウド・モバイルアプリのシステム設計
・開発パートナーやクラウドベンダーとの要件調整
・開発スケジュール、品質、コストのマネジメント
・グローバル展開に向けた法規・認証対応
・各国無線認証取得の推進
・CRA、UN-R155、UN-R156等のサイバーセキュリティ法規対応
・通信キャリア、認証機関との調整
・サービス運用および改善活動
・市場問い合わせや障害対応プロセス改善
・運用自動化・業務効率化の推進
・サービス品質向上に向けたデータ分析と改善提案
・社内外ステークホルダーとのプロジェクト推進
・開発パートナー、通信事業者、クラウドベンダーとの折衝
・事業部門、品質保証、技術部門との合意形成
・海外拠点を含むグローバルプロジェクトの推進
■こんな課題を一緒に解決してほしい
・次世代テレマティクス基盤の構築を加速したい
・遠隔診断やOTAなど新しいサービス価値を早期に市場投入したい
・サイバーセキュリティ法規や無線認証対応を確実に進めたい
・海外ベンダーや社内関係部門を巻き込みながらプロジェクトを前進させたい
■やりがい・PR
◎アフターセールスにおける収益化（マネタイズ）の企画から、システム構築まで一貫して携わることができ、ビジネスの上流から下流まで幅広く関与できる点が魅力です。
◎ヤンマーグループ全体で利用されるシステムを、少数精鋭のチームで推進します。グループ内外はもちろん、海外のステークホルダーも含めた幅広い人脈を築くことができます。
◎企画・開発・テスト・運用まで、すべてのフェーズを少数メンバーで担うため、特定の領域に限らず、エンジニアとして幅広いスキルを身につけることができます。
■キャリアアップイメージ
本ポジションでは、ビジネスの企画から技術開発・運用までを少数精鋭のチームで推進するため、短期間で幅広いスキルと経験を積むことができます。
入社後はまず、車載通信機器の開発またはクラウド側サービスの構築を担当いただきながら、業務全体の流れを習得していただきます。
経験を積むにつれ、企画・設計・開発・運用のすべてのフェーズをリードできるエンジニアへと成長することが可能です。
また、グループ内外・海外を含む多様なステークホルダーとの連携を通じて、技術力だけでなく、グローバルなビジネス視点やプロジェクトマネジメント能力も自然と身につく環境です。
将来的には、アフターセールスビジネスにおける新たな収益モデルの立案や、グループ全体のシステム戦略を牽引するリーダーとしての活躍も期待しています。
求める経験 / スキル
【必須】
・車載系ソフトウェア開発関連の業務経験
・社内・対外との折衝等積極的に対話を行う実績の経験（日・英）
・ソフトウェアの要件定義から開発、テストまでの経験
【歓迎】
・社外や自身のネットワークを活用した情報収集経験
・セキュリティインシデントのハンドリング、分析を行った経験
・各種インシデントのハンドリング、分析を行った経験
・車載系ソフトウェア開発関連の業務経験
・社内・対外との折衝等積極的に対話を行う実績の経験（日・英）
・ソフトウェアの要件定義から開発、テストまでの経験
【歓迎】
・社外や自身のネットワークを活用した情報収集経験
・セキュリティインシデントのハンドリング、分析を行った経験
・各種インシデントのハンドリング、分析を行った経験
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
●担当業務と役割
・コックピット関連製品の品質改善活動を担い、未然防止・再発防止を推進
・設計部門やサプライヤとの連携による不具合解析と是正対応
・顧客報告や報告資料作成を通じた顧客対応力強化
＼製品の品質を守り、顧客満足度を高める重要な役割を担います！／
●具体的な仕事内容
・コックピット関連製品（トヨタ、マツダなど）の不具合解析とEDER推進
・顧客報告および報告資料の作成
・部品サプライヤへの不具合解析依頼と品質是正の推進
●この仕事を通じて得られること
・解析業務やEDER活動を通じて、品質改善の専門スキルを獲得
・コックピット関連製品の品質保証業務を通じて、幅広い製品知識を習得
・顧客対応力や調整力を強化し、キャリアの幅を広げるチャンス
・設計段階から不具合を防止できる視点を養う
●職場の雰囲気
・35歳以下が全体の43%と若手とベテランが入交り活気のある職場
・チームワークを重視し、協力しながら課題解決に取り組む職場
・設計・製造・品質保証など多部門との連携が活発
・改善提案を歓迎するオープンな風土
●キャリアパス
・品質保証の専門性を高め、将来的にはリーダーや課長職へのステップアップが可能
・設計・製造・品質保証の幅広い知識を活かし、すべての職場で必要な品質に対する知識を活かし、各種職場で活躍できるスキルを獲得
・コックピット関連製品の品質改善活動を担い、未然防止・再発防止を推進
・設計部門やサプライヤとの連携による不具合解析と是正対応
・顧客報告や報告資料作成を通じた顧客対応力強化
＼製品の品質を守り、顧客満足度を高める重要な役割を担います！／
●具体的な仕事内容
・コックピット関連製品（トヨタ、マツダなど）の不具合解析とEDER推進
・顧客報告および報告資料の作成
・部品サプライヤへの不具合解析依頼と品質是正の推進
●この仕事を通じて得られること
・解析業務やEDER活動を通じて、品質改善の専門スキルを獲得
・コックピット関連製品の品質保証業務を通じて、幅広い製品知識を習得
・顧客対応力や調整力を強化し、キャリアの幅を広げるチャンス
・設計段階から不具合を防止できる視点を養う
●職場の雰囲気
・35歳以下が全体の43%と若手とベテランが入交り活気のある職場
・チームワークを重視し、協力しながら課題解決に取り組む職場
・設計・製造・品質保証など多部門との連携が活発
・改善提案を歓迎するオープンな風土
●キャリアパス
・品質保証の専門性を高め、将来的にはリーダーや課長職へのステップアップが可能
・設計・製造・品質保証の幅広い知識を活かし、すべての職場で必要な品質に対する知識を活かし、各種職場で活躍できるスキルを獲得
求める経験 / スキル
【必須】
・以下のいずれかに対する5年以上の業務経験
①品質保証・品質管理に対する知識及び顧客との対峙経験（設計部門での対峙経験も可）
②EDER活動を通した改善活動・顧客との対峙経験
③半導体等の特定部品に対する設計・製造経験
④設計(特に電気orソフトウェア）に対する専門性と経験
【歓迎】
・自動車マルチメディア系製品に関する業務経験
・お客様とのコミュニケーション経験
・電気・機構・ソフトのいずれかに関する技術的専門知識をお持ちの方（設計開発経験）
・英語によるコミュニケーション能力（会議参加・メール・チャット等）
【人柄・コンピテンシー】
【必須】
・問題解決に主体的に取り組める方
・新しいことに前向きに挑戦できる方、大歓迎！
【歓迎】
・社内やお客様との円滑なコミュニケーションができる方
・以下のいずれかに対する5年以上の業務経験
①品質保証・品質管理に対する知識及び顧客との対峙経験（設計部門での対峙経験も可）
②EDER活動を通した改善活動・顧客との対峙経験
③半導体等の特定部品に対する設計・製造経験
④設計(特に電気orソフトウェア）に対する専門性と経験
【歓迎】
・自動車マルチメディア系製品に関する業務経験
・お客様とのコミュニケーション経験
・電気・機構・ソフトのいずれかに関する技術的専門知識をお持ちの方（設計開発経験）
・英語によるコミュニケーション能力（会議参加・メール・チャット等）
【人柄・コンピテンシー】
【必須】
・問題解決に主体的に取り組める方
・新しいことに前向きに挑戦できる方、大歓迎！
【歓迎】
・社内やお客様との円滑なコミュニケーションができる方
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 970 万円
従業員数
21,000名
（2024年12月現在）
マブチモーター株式会社
仕事内容
【業務内容】
・新技術を新製品へ適用し、モーターの付加価値を高めるための研究開発
・モーターの寿命・信頼性を向上させる具体的ノウハウの確立、および限界ポテンシャルを拡大させる技術研究
・軸受・グリス、金属接点・カーボンブラシ等の部材開発および性能向上の技術研究
・摩耗・振動・機械ノイズ等のメカニズム解明と、分析・評価技術の高度化
【期待する役割】
新技術を新製品へどう落とし込むかを研究するポジションです。
入社時点で当社の要素技術領域における専門知識は求めません。
テーマを深く追求し、仮説・検証を回しながら0→1で技術を形にしていく志向を重視します。
研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価、製品適用の見極めまでを一貫して担い、将来の競争力を支えるコア技術の創出を期待します。
【配属部署】
技術研究所 新製品技術研究グループ
マネージャー以下：18名（平均年齢47.2歳）
【部署の雰囲気】
少数精鋭の組織となりますので、一人当たりの裁量も大きく自由度の高い開発も可能です。
若い方に関しては、先輩社員から教育を受けられる環境も併せて持っています。
【ポジションの魅力】
汎用性の高いモーターであるため、自身で開発した製品が様々な人に使っていただける場面も多く社会貢献性を実感できる。
【キャリアパスイメージ】
入社～10年：担当する研究領域の主担当
10年以降：組織のマネージャーor技術主幹
【働き方】
■勤務地・アクセス
・勤務地：千葉県印西市
・自動車通勤可（社員の約7割が利用）
会社敷地内に駐車可能。
また、規程に基づきガソリン代を支給します。
■働き方の特徴
・テレワーク利用者が増加中。業務内容や所属部署により出社頻度は異なりますが、働く場所にとらわれない柔軟な働き方が可能です。
■社内環境
・社員食堂完備 ランチは1食300～400円とリーズナブル。メニューのバリエーションも豊富で、社員からの満足度も高い職場環境です。
【参考URL】
キャリア採用ページ：マブチモーターで働く魅力、オフィス紹介、社員紹介記事などを設けておりますので、ぜひご確認ください。
https://www.mabuchi-motor-recruit.com/
【企業概要】
当社は小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。 1954年の創立以来、一度も営業赤字に陥ることなく、毎年、利益を創出してきました。その背景には、小型・軽量・高効率の製品を生み出す製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力と、世界5極経営体制下でのグローバル生産体制、高い量産品質を維持し続ける品質保証力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の経営/事業戦略の存在があり、2001年には優れた経営戦略を実践している会社に贈られる「ポーター賞」を受賞しております。また創業以来「国際社会への貢献とその継続的拡大」を経営理念として掲げ、現在は海外生産比率100%、海外販売比率90%以上と、国際的なビジネスを展開し、当社社員は世界を舞台に活動をしています。 一方で、日本国内の事業所は都内からも通勤が可能な千葉県内に本社及び技術研究所の2か所に限られていますので、国内での生活基盤を安定させることが可能です。
・新技術を新製品へ適用し、モーターの付加価値を高めるための研究開発
・モーターの寿命・信頼性を向上させる具体的ノウハウの確立、および限界ポテンシャルを拡大させる技術研究
・軸受・グリス、金属接点・カーボンブラシ等の部材開発および性能向上の技術研究
・摩耗・振動・機械ノイズ等のメカニズム解明と、分析・評価技術の高度化
【期待する役割】
新技術を新製品へどう落とし込むかを研究するポジションです。
入社時点で当社の要素技術領域における専門知識は求めません。
テーマを深く追求し、仮説・検証を回しながら0→1で技術を形にしていく志向を重視します。
研究テーマの立案から仮説検証、実験・評価、製品適用の見極めまでを一貫して担い、将来の競争力を支えるコア技術の創出を期待します。
【配属部署】
技術研究所 新製品技術研究グループ
マネージャー以下：18名（平均年齢47.2歳）
【部署の雰囲気】
少数精鋭の組織となりますので、一人当たりの裁量も大きく自由度の高い開発も可能です。
若い方に関しては、先輩社員から教育を受けられる環境も併せて持っています。
【ポジションの魅力】
汎用性の高いモーターであるため、自身で開発した製品が様々な人に使っていただける場面も多く社会貢献性を実感できる。
【キャリアパスイメージ】
入社～10年：担当する研究領域の主担当
10年以降：組織のマネージャーor技術主幹
【働き方】
■勤務地・アクセス
・勤務地：千葉県印西市
・自動車通勤可（社員の約7割が利用）
会社敷地内に駐車可能。
また、規程に基づきガソリン代を支給します。
■働き方の特徴
・テレワーク利用者が増加中。業務内容や所属部署により出社頻度は異なりますが、働く場所にとらわれない柔軟な働き方が可能です。
■社内環境
・社員食堂完備 ランチは1食300～400円とリーズナブル。メニューのバリエーションも豊富で、社員からの満足度も高い職場環境です。
【参考URL】
キャリア採用ページ：マブチモーターで働く魅力、オフィス紹介、社員紹介記事などを設けておりますので、ぜひご確認ください。
https://www.mabuchi-motor-recruit.com/
【企業概要】
当社は小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。 1954年の創立以来、一度も営業赤字に陥ることなく、毎年、利益を創出してきました。その背景には、小型・軽量・高効率の製品を生み出す製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力と、世界5極経営体制下でのグローバル生産体制、高い量産品質を維持し続ける品質保証力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の経営/事業戦略の存在があり、2001年には優れた経営戦略を実践している会社に贈られる「ポーター賞」を受賞しております。また創業以来「国際社会への貢献とその継続的拡大」を経営理念として掲げ、現在は海外生産比率100%、海外販売比率90%以上と、国際的なビジネスを展開し、当社社員は世界を舞台に活動をしています。 一方で、日本国内の事業所は都内からも通勤が可能な千葉県内に本社及び技術研究所の2か所に限られていますので、国内での生活基盤を安定させることが可能です。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・機械工学／電気工学／材料・化学いずれかの専攻・実務バックグラウンド
以下のような姿勢をお持ちの方
・研究開発業務に前向きに取り組める方
・技術課題を深く追求し、自ら考えながら研究を進められる方
・技術探求への高い興味・関心をお持ちの方
【歓迎要件】
・金属材料・グリス、または電気接点材料に関する知識
・機器を用いた分析／解析手法に関する知識
・電子顕微鏡／EPMA／EDX／IR等の分析機器に習熟
【求める人物像】
真面目でコツコツと持続的に取り組める性格の方
一方で、主体性をもって組織に新しい風を取り込めるリーダーシップ性ある方も求めている。
・機械工学／電気工学／材料・化学いずれかの専攻・実務バックグラウンド
以下のような姿勢をお持ちの方
・研究開発業務に前向きに取り組める方
・技術課題を深く追求し、自ら考えながら研究を進められる方
・技術探求への高い興味・関心をお持ちの方
【歓迎要件】
・金属材料・グリス、または電気接点材料に関する知識
・機器を用いた分析／解析手法に関する知識
・電子顕微鏡／EPMA／EDX／IR等の分析機器に習熟
【求める人物像】
真面目でコツコツと持続的に取り組める性格の方
一方で、主体性をもって組織に新しい風を取り込めるリーダーシップ性ある方も求めている。
従業員数
760名
（グループ従業員数17,408名2025年12月末現在）
勤務地
千葉県
想定年収
530 万円 ~ 800 万円
従業員数
760名
（グループ従業員数17,408名2025年12月末現在）
富士電機株式会社
仕事内容
近年、旺盛な市場であるGX分野、DC分野を中心とした一般顧客向けビジネスの営業技術活動、産業システムを中心とした富士電機各社向けビジネスの営業技術活動を担当いただきます。
■製品例参考ページ
・監視制御システム
https://www.fujielectric.co.jp/fit/solution/monitoring/systemrenewal/
・データセンターソリューション
https://www.fujielectric.co.jp/fit/solution/energy/datacenter/
■働き方
・在宅勤務制度あり
・平均残業時間 月24.3時間
■配属先情報
富士電機株式会社に採用後、富士アイティ株式会社へ出向
（待遇や条件面は富士電機株式会社と同様）
※富士アイティ株式会社について
電機メーカーとして90年以上の歴史を持つ富士電機グループ。富士アイティ株式会社はそのDNAを受け継ぎ、この世にマイコンやパソコンが誕生した時代から、多様なシステムやソフトウェア開発に取り組んできました。
その核となっているのが、「情報技術」「制御技術」「エンベデッド（組み込み）技術」です。豊富な経験と実績を基にこれらの技術に日々磨きをかけ、さらに、これらをネットワーク技術とインテグレーション技術で融合し、お客様の課題解決に貢献します。
■製品例参考ページ
・監視制御システム
https://www.fujielectric.co.jp/fit/solution/monitoring/systemrenewal/
・データセンターソリューション
https://www.fujielectric.co.jp/fit/solution/energy/datacenter/
■働き方
・在宅勤務制度あり
・平均残業時間 月24.3時間
■配属先情報
富士電機株式会社に採用後、富士アイティ株式会社へ出向
（待遇や条件面は富士電機株式会社と同様）
※富士アイティ株式会社について
電機メーカーとして90年以上の歴史を持つ富士電機グループ。富士アイティ株式会社はそのDNAを受け継ぎ、この世にマイコンやパソコンが誕生した時代から、多様なシステムやソフトウェア開発に取り組んできました。
その核となっているのが、「情報技術」「制御技術」「エンベデッド（組み込み）技術」です。豊富な経験と実績を基にこれらの技術に日々磨きをかけ、さらに、これらをネットワーク技術とインテグレーション技術で融合し、お客様の課題解決に貢献します。
求める経験 / スキル
【必須要件】
GX分野、DC分野における営業経験者
GX分野、DC分野における営業経験者
従業員数
27,391名
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 780 万円
従業員数
27,391名
ROS/SLAM/C++エンジニア ※ロボット×AIで社会インフラ問題を解決！
仕事内容
【複合技術を融合したソリューションによりインフラの社会的課題解決をする注目企業】
■業務内容：
ROS/SLAM/C++エンジニアとして、画像、深度画像、IMU、距離センサ等の情報を複合的に利用したSLAM技術開発、センサ情報を利用した自己位置推定技術開発をお任せします。
※エンジニア一人ひとりが上流から大きな裁量を持っており、自身の技術やアイデアを広く活かせる環境があります。
■当社特徴：
・「ロボット×テクノロジーで社会を守る」のミッションのもと、社会・産業インフラの抱える老朽化・熟練技能者減といった社会的課題の解決に注力しています。ロボット・IoT技術に加え、AI・XR、3Dデータサービス技術を融合したソリューションを提供しています。
・株主及び多数の各業界のリーディングカンパニーとの将来のデファクトスタンダードになるようなソリューションの共同開発に加え、実現場で繰り返し利用されるリカーリングソリューションの２本柱で業容拡大、高成長中の企業です。異なるスキル経験を有した仲間と切磋琢磨しながら成長できる環境があります。
■トピックス：
中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。
■業務内容：
ROS/SLAM/C++エンジニアとして、画像、深度画像、IMU、距離センサ等の情報を複合的に利用したSLAM技術開発、センサ情報を利用した自己位置推定技術開発をお任せします。
※エンジニア一人ひとりが上流から大きな裁量を持っており、自身の技術やアイデアを広く活かせる環境があります。
■当社特徴：
・「ロボット×テクノロジーで社会を守る」のミッションのもと、社会・産業インフラの抱える老朽化・熟練技能者減といった社会的課題の解決に注力しています。ロボット・IoT技術に加え、AI・XR、3Dデータサービス技術を融合したソリューションを提供しています。
・株主及び多数の各業界のリーディングカンパニーとの将来のデファクトスタンダードになるようなソリューションの共同開発に加え、実現場で繰り返し利用されるリカーリングソリューションの２本柱で業容拡大、高成長中の企業です。異なるスキル経験を有した仲間と切磋琢磨しながら成長できる環境があります。
■トピックス：
中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・ROS/SLAMを搭載したロボットの業務経験
・センサ情報を利用した自己位置推定技術開発経験
・C++での開発経験
・ROS/SLAMを搭載したロボットの業務経験
・センサ情報を利用した自己位置推定技術開発経験
・C++での開発経験
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 750 万円
ロボット・IoT機器エンジニア (ソフト担当／メカ担当) ※ロボット×AIでインフラ課題解決企業
仕事内容
■ロボット及び自社IoT製品の設計/制御ソフトウェアの開発/組立て/実証実験、客先デモ・納品・サポートなどの業務をメインにお任せします
【魅力点】受託開発・共同開発が主力でしたが、現在は自社製品・自社サ ービスの開発を強化中です。当社では、エンジニア一人ひとりが最上流か ら大きな裁量を任されているため自らの技術・アイデアを発揮するチャン スが豊富です。モノづくりの喜びをダイレクトに味わうことができます
【業務例】
・ロボット及びIoT機器の機械設計
・ロボット及びIoT機器の制御ソフトウェアの開発
・ロボット及びIoT機器の組立て
・ロボット、及びIoT機器の実証実験、客先デモ・納品・サポート
＜主な取引先＞
建設会社、鉄鋼メーカー、電機メーカー、電子機器メーカー、住宅メーカー、高速道路会社、電力会社 等
【魅力点】受託開発・共同開発が主力でしたが、現在は自社製品・自社サ ービスの開発を強化中です。当社では、エンジニア一人ひとりが最上流か ら大きな裁量を任されているため自らの技術・アイデアを発揮するチャン スが豊富です。モノづくりの喜びをダイレクトに味わうことができます
【業務例】
・ロボット及びIoT機器の機械設計
・ロボット及びIoT機器の制御ソフトウェアの開発
・ロボット及びIoT機器の組立て
・ロボット、及びIoT機器の実証実験、客先デモ・納品・サポート
＜主な取引先＞
建設会社、鉄鋼メーカー、電機メーカー、電子機器メーカー、住宅メーカー、高速道路会社、電力会社 等
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・言語Windows C#
【歓迎スキル】
・組込プログラムの経験
・言語：C++、Pytｈon、Linux
・機械・電子関係の半田付けなどの物づくり経験
・言語Windows C#
【歓迎スキル】
・組込プログラムの経験
・言語：C++、Pytｈon、Linux
・機械・電子関係の半田付けなどの物づくり経験
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 750 万円
仕事内容
■業務内容
・同社が展開する工作機械の部門にて、工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の電気設計全般をご担当していただきます。
■具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが発生するため社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
【募集背景】
・今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の電気設計職を募集します。
弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
・また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
・同社が展開する工作機械の部門にて、工作機械（放電加工機もしくはマシニングセンタ）の電気設計全般をご担当していただきます。
■具体的には、下記を想定しております。
・電気・電子/電装関係の設計、開発
・特殊仕様による電気設計業務や標準機オプションのメンテナンス、新機種開発
※特殊仕様の内容としては、お客様の社内安全基準の対応やお客様の規定部品への置き換え・テスト、機器の自動化に伴う他社製品との連携等、お客様の要望により様々になります。
また、部署の特性上、お客様との仕様確認等の打ち合わせが発生するため社内外でのコミュニケーションが特に必要となってきます。
【募集背景】
・今後のさらなる事業拡大を目指し、工作機械の電気設計職を募集します。
弊社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。
・また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えており、現在では多くのお客様からご好評いただき、世界トップシェアとなっております。
【備考】
従事すべき業務変更の範囲：総合職の業務の範囲
就業場所の変更の範囲：職群による※
※職群とは
グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方
国内総合職（D職）： 将来的に国内異動・赴任も想定される働き方
エリア総合職（A職）： 転居を伴わないエリア内での異動も想定される働き方
職群については選考の際にご説明し、希望をお伺いしながら決めていきます。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・理系、工学系の学科を卒業されている方
※電気系学科に限らず、入社後に教育・OJTを通じて電気設計を学んでいただく想定です
・普通自動車免許をお持ちの方（通勤で使用）
上記"いずれか"の経験を有する方
【歓迎スキル】
・工学系の学科を卒業している方
・PCB設計の経験
・CAD(2D,3D)の使用経験がある方
・業界問わず電気設計業務の経験がある方
・どんな方とでも柔軟にやりとりできるコミュニケーションスキル
・新しい事に向上心を持って取り組める方
・理系、工学系の学科を卒業されている方
※電気系学科に限らず、入社後に教育・OJTを通じて電気設計を学んでいただく想定です
・普通自動車免許をお持ちの方（通勤で使用）
上記"いずれか"の経験を有する方
【歓迎スキル】
・工学系の学科を卒業している方
・PCB設計の経験
・CAD(2D,3D)の使用経験がある方
・業界問わず電気設計業務の経験がある方
・どんな方とでも柔軟にやりとりできるコミュニケーションスキル
・新しい事に向上心を持って取り組める方
従業員数
1,173名
（連結3,272名 ※2025年12月期）
勤務地
石川県
想定年収
470 万円 ~ 700 万円
従業員数
1,173名
（連結3,272名 ※2025年12月期）
非公開
仕事内容
当該企業は流体制御技術を中核に、半導体・エネルギー・医療など幅広い分野へ向けて高付加価値製品を展開し、社会インフラを支えるbtobの部品メーカーです。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■国内外営業
■調達購買
■研究・開発（R&D）
■製品設計・開発
■材料・要素技術開発
■技術企画・技術マーケティング 等
※職務内容については、面談でお伝えさせていただきますのでまずはお気軽にご連絡いただけますと幸いです。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■国内外営業
■調達購買
■研究・開発（R&D）
■製品設計・開発
■材料・要素技術開発
■技術企画・技術マーケティング 等
※職務内容については、面談でお伝えさせていただきますのでまずはお気軽にご連絡いただけますと幸いです。
求める経験 / スキル
※ご経験に応じて面談時にお伝えいたします。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
仕事内容
【業務概要】
半導体製造用プラズマエッチング装置向けのデータソリューション開発組織のマネジメントを担当いただきます。
半導体×AI・データサイエンス領域における開発組織のリーダーとして、エッチング装置予知保全・装置モニタリング技術およびプロセスレシピ最適化技術技術の事業化・顧客価値創出を牽引いただきます。
【業務詳細】
AI・データサイエンス技術を活用し、半導体製造装置の生産性向上、開発効率向上および顧客価値創出を牽引していただきます。
主な業務は以下の通りです。
・エッチング装置予知保全・装置モニタリング技術およびプロセスレシピ最適化技術技術の開発戦略立案・推進
・データサイエンティスト、AIエンジニア、ソフトウェアエンジニアのチームマネジメント
・AI・機械学習を活用したアルゴリズムおよびアプリケーション開発の推進
・半導体プロセスエンジニアや事業部門との要件整理、開発テーマ管理
・開発成果の事業適用およびユーザー展開の推進
・海外現地法人およびグローバル顧客との技術協議・開発連携
・技術ロードマップ策定、人財育成および組織運営
【製品について】
エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。
当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空反応性プラズマを利用します。真空容器内で各種のプロセスガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。
当社が製造・販売するプラズマエッチング装置は、AIチップに代表される最先端の半導体デバイスの微細加工に貢献しています。
当社エッチング装置の特徴としてはECR（Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴）という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。
エッチング装置：日立ハイテク
【採用背景】
現在はマネージャーが兼務でチームを牽引しているため、組織体制の安定化とさらなる成長を見据え、チーム運営をお任せできるマネージャーを募集します。
【ビジョン／ミッション】
「知る力で、世界を、未来を変えていく」という企業ビジョンのもと、社会やお客様の真の課題を正しく知り、それらを解決するための様々なソリューションを提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献します。
【組織の強み／魅力】
「知る力 × グローバル × 社会課題解決 × デジタル融合」という4つの軸が強みです。
①「見る・測る・分析する」に加え「加工する」技術、つまり、半導体デバイスの評価・解析技術とエッチング技術において、世界トップクラスの技術力を有しています。エッチングに関しては、日立独自のECRプラズマ技術を応用した低圧・高精度・低ダメージ加工技術と、これら技術を常に進化させ続ける組織力が競争力の源泉です。
②グローバル展開している企業であり、海外顧客や協創パートナー企業とのコラボレーションのため、海外で活躍するチャンスが非常に増えています。
③社会課題に向き合う“課題起点型”企業文化が根幹にあり、「社会や顧客の真の課題を正しく知る」ことを重視しています。変化が激しい半導体製造検査装置市場で先端を走り続けることができる理由の一つです。将来の3Dデバイスに対応した原子レベル精度の等方向加工を実現する装置も上市しています。
④ITｘOTｘプロダクトを統合し、様々なデータ活用を顧客価値向上に繋げる事ができます。
上記に加え、社会責任やコンプライアンスを重視した企業姿勢、チャレンジを尊重する組織文化、個々の成長や挑戦を後押しする社風も魅力と考えます。
【キャリアパス】
当部署はプラズマエッチング装置に関わる研究開発や機能検証のフェーズを担う部門ですが、半導体製造装置事業全体で見ると、製品化を行う設計部門(メカ、エレキ、ソフト、プロセス)、営業部門、サービス部門、海外現地法人等が存在しています。部門内に加え、部門を跨いだ異動や人財ローテーションも可能です。語学力向上や、より顧客に寄り添った製品開発にご興味ある場合は、海外現地法人への出張/出向、新技術の習得のための海外の大学への留学、また将来的には、チームを纏めリードする立場になる、等の幅広いキャリアパスがございます。
【働き方】
入社時は業務に慣れていただくために基本出社となります。ご家庭事情に合わせて一時的なリモートワークは可能ですが、チームのマネジメントをスムーズに行うため出社勤務が推奨です。平均残業時間は30時間程度です。(業務状況によって変動はあり)
【その他】
＜出張／駐在に関して＞
・国内拠点（笠戸）や海外拠点（米国・台湾・韓国）へ出張する場合がございます。
※国内：1回/月 程度 海外：2回/年 程度
・海外駐在：可能性有無
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
半導体製造用プラズマエッチング装置向けのデータソリューション開発組織のマネジメントを担当いただきます。
半導体×AI・データサイエンス領域における開発組織のリーダーとして、エッチング装置予知保全・装置モニタリング技術およびプロセスレシピ最適化技術技術の事業化・顧客価値創出を牽引いただきます。
【業務詳細】
AI・データサイエンス技術を活用し、半導体製造装置の生産性向上、開発効率向上および顧客価値創出を牽引していただきます。
主な業務は以下の通りです。
・エッチング装置予知保全・装置モニタリング技術およびプロセスレシピ最適化技術技術の開発戦略立案・推進
・データサイエンティスト、AIエンジニア、ソフトウェアエンジニアのチームマネジメント
・AI・機械学習を活用したアルゴリズムおよびアプリケーション開発の推進
・半導体プロセスエンジニアや事業部門との要件整理、開発テーマ管理
・開発成果の事業適用およびユーザー展開の推進
・海外現地法人およびグローバル顧客との技術協議・開発連携
・技術ロードマップ策定、人財育成および組織運営
【製品について】
エッチング装置は半導体デバイスの製造プロセスに使われる装置です。
当社が開発する「ドライエッチング装置」は高真空反応性プラズマを利用します。真空容器内で各種のプロセスガスをプラズマ化し、化学反応と加速したイオンで薄膜を削って除去します。
当社が製造・販売するプラズマエッチング装置は、AIチップに代表される最先端の半導体デバイスの微細加工に貢献しています。
当社エッチング装置の特徴としてはECR（Electron Cyclotron Resonance、電子サイクロトロン共鳴）という技術を用いています。低圧で高密度なプラズマが生成でき、ダメージが少なく微細な加工が可能という特長があります。ECRを用いたエッチング装置を手がけているメーカは少なく、当社はその中で高いシェアを維持しております。
エッチング装置：日立ハイテク
【採用背景】
現在はマネージャーが兼務でチームを牽引しているため、組織体制の安定化とさらなる成長を見据え、チーム運営をお任せできるマネージャーを募集します。
【ビジョン／ミッション】
「知る力で、世界を、未来を変えていく」という企業ビジョンのもと、社会やお客様の真の課題を正しく知り、それらを解決するための様々なソリューションを提供し続けることで、持続可能な社会の実現に貢献します。
【組織の強み／魅力】
「知る力 × グローバル × 社会課題解決 × デジタル融合」という4つの軸が強みです。
①「見る・測る・分析する」に加え「加工する」技術、つまり、半導体デバイスの評価・解析技術とエッチング技術において、世界トップクラスの技術力を有しています。エッチングに関しては、日立独自のECRプラズマ技術を応用した低圧・高精度・低ダメージ加工技術と、これら技術を常に進化させ続ける組織力が競争力の源泉です。
②グローバル展開している企業であり、海外顧客や協創パートナー企業とのコラボレーションのため、海外で活躍するチャンスが非常に増えています。
③社会課題に向き合う“課題起点型”企業文化が根幹にあり、「社会や顧客の真の課題を正しく知る」ことを重視しています。変化が激しい半導体製造検査装置市場で先端を走り続けることができる理由の一つです。将来の3Dデバイスに対応した原子レベル精度の等方向加工を実現する装置も上市しています。
④ITｘOTｘプロダクトを統合し、様々なデータ活用を顧客価値向上に繋げる事ができます。
上記に加え、社会責任やコンプライアンスを重視した企業姿勢、チャレンジを尊重する組織文化、個々の成長や挑戦を後押しする社風も魅力と考えます。
【キャリアパス】
当部署はプラズマエッチング装置に関わる研究開発や機能検証のフェーズを担う部門ですが、半導体製造装置事業全体で見ると、製品化を行う設計部門(メカ、エレキ、ソフト、プロセス)、営業部門、サービス部門、海外現地法人等が存在しています。部門内に加え、部門を跨いだ異動や人財ローテーションも可能です。語学力向上や、より顧客に寄り添った製品開発にご興味ある場合は、海外現地法人への出張/出向、新技術の習得のための海外の大学への留学、また将来的には、チームを纏めリードする立場になる、等の幅広いキャリアパスがございます。
【働き方】
入社時は業務に慣れていただくために基本出社となります。ご家庭事情に合わせて一時的なリモートワークは可能ですが、チームのマネジメントをスムーズに行うため出社勤務が推奨です。平均残業時間は30時間程度です。(業務状況によって変動はあり)
【その他】
＜出張／駐在に関して＞
・国内拠点（笠戸）や海外拠点（米国・台湾・韓国）へ出張する場合がございます。
※国内：1回/月 程度 海外：2回/年 程度
・海外駐在：可能性有無
＜教育／育成支援に関して＞
キャリア別の教育プランを用意しています。
業務遂行にあたり必要な知識を学ぶための外部セミナー等も受けていただくことができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・開発プロジェクトまたは技術組織のリーダー・マネジメント経験
・データサイエンス、AI・機械学習、ソフトウェア開発のいずれかに関する実務経験
・顧客やユーザーと連携した要件定義や課題解決の経験
・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方
【歓迎要件】
・AI・機械学習モデル開発経験
・データ分析アプリケーション開発経験
・半導体製造装置または半導体プロセスに関する知識・経験
・製造業におけるDX推進経験
・5名以上の開発組織マネジメント経験
・グローバルプロジェクト推進経験
・海外顧客・海外拠点との協業経験
・TOEIC600点以上または同等の英語力
【求める人物像】
・AI・データ活用によって半導体製造プロセスの変革を実現したいという強い志をお持ちの方
・技術・事業・顧客の視点をバランスよく持ち、組織をリードできる方
・半導体プロセスエンジニアやユーザー部門と伴走しながら、現場で使われるソリューションを創り上げられる方
・海外現地法人やグローバルユーザーとのコミュニケーションを通じて、技術の展開・普及を推進できる方
・多様な専門性を持つメンバーの力を引き出し、チームとして成果創出できる方
・不確実な課題に対しても自ら方向性を示し、粘り強くプロジェクトを推進できる方
・新技術への好奇心とチャレンジ精神を持ち、組織と事業の成長を牽引できる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
・開発プロジェクトまたは技術組織のリーダー・マネジメント経験
・データサイエンス、AI・機械学習、ソフトウェア開発のいずれかに関する実務経験
・顧客やユーザーと連携した要件定義や課題解決の経験
・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方
【歓迎要件】
・AI・機械学習モデル開発経験
・データ分析アプリケーション開発経験
・半導体製造装置または半導体プロセスに関する知識・経験
・製造業におけるDX推進経験
・5名以上の開発組織マネジメント経験
・グローバルプロジェクト推進経験
・海外顧客・海外拠点との協業経験
・TOEIC600点以上または同等の英語力
【求める人物像】
・AI・データ活用によって半導体製造プロセスの変革を実現したいという強い志をお持ちの方
・技術・事業・顧客の視点をバランスよく持ち、組織をリードできる方
・半導体プロセスエンジニアやユーザー部門と伴走しながら、現場で使われるソリューションを創り上げられる方
・海外現地法人やグローバルユーザーとのコミュニケーションを通じて、技術の展開・普及を推進できる方
・多様な専門性を持つメンバーの力を引き出し、チームとして成果創出できる方
・不確実な課題に対しても自ら方向性を示し、粘り強くプロジェクトを推進できる方
・新技術への好奇心とチャレンジ精神を持ち、組織と事業の成長を牽引できる方
■個人情報の第三者提供
グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。
予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング
従業員数
7,318名
（連結：15,514名 (2026/3月時点)）
勤務地
東京都
想定年収
1,123 万円 ~ 1,453 万円
従業員数
7,318名
（連結：15,514名 (2026/3月時点)）
株式会社椿本チエイン
仕事内容
〇業務内容
国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の型式認証取得・商用運用に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。仕様策定・基本設計から、協力会社との仕様調整・進捗管理、レビュー、実験・評価までをお任せします。要素技術の開発から実機での飛行試験対応まで一貫して携われる、機体開発の中核を担うポジションです。
※開発実務は社内の技術部門や協力会社と伴走しながらの実務になるイメージですが、着任部門内での実験的な開発や機能追加・改修を行っていただきます。
■主な業務
※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。
・ミッションコンピュータ（ARM CPU搭載、組み込みLinux動作）上のソフトウェア開発・機能追加
・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能（SLAM、YOLO等）の開発
・通信系（データリンク、無線通信機能）のソフトウェア設計・実装
・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施
＜開発機能＞
・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等
・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等
■半年〜1年後：
担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。
【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。
＜関係部署＞部内技術・営業担当、社内部外の技術開発部門、共同開発パートナー、外部委託先、型式認証認証機関
＜使用ツール・環境＞RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson（SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT）
＜開発言語＞C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど
＜働き方＞平均残業時間：30～40時間／月、出張：連携機関や外部委託先へ月2〜3回（数日）程度、京田辺工場での飛行試験対応あり
〇産業用エンジンドローンについて
二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先のアラセ・アイザワ・アエロスパシアル社／會澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも1時間以上の連続飛行が可能です。雨天の飛行にも耐えられる全天候型の機体です。
・プレスリリース：エンジンドローン事業に参入
https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/03/11/1/
・エンジンドローン事業紹介
https://nb.tsubakimoto.jp/drone?_gl=1*1owbqhp*_gcl_au*MTc0Mzk2NDM3NC4xNzg5NTM3OTI0*_ga*MTU2MTAzNDMwMS4xNzc3Mjc1OTEy*_ga_79ZQ63NZ7Y*czE3ODk1MzgwMzAkbzQ5JGcxJHQxNzg5NTM4MDMxJGo1OSRsMCRoMA..
〇キャリアパス
・エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍
・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍
・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開
・マネジメント志向の場合は課長職（管理職）への登用の可能性もあります。
〇やりがい・魅力
・型式認証取得に向けたプロトタイプ開発フェーズから、組込みソフトウェアとエッジAIの両面で機体開発に携わることができ、国内でも経験者が少ない国産エンジンドローンの型式認証対応など設計初期段階から経験できます。
・少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。
国産初となる商用エンジンドローン「AZ-250」の型式認証取得・商用運用に向け、組み込みLinux上のソフトウェア開発や、エッジAIによる自律飛行・画像認識機能、通信機能などいずれかの開発業務をご担当いただきます。仕様策定・基本設計から、協力会社との仕様調整・進捗管理、レビュー、実験・評価までをお任せします。要素技術の開発から実機での飛行試験対応まで一貫して携われる、機体開発の中核を担うポジションです。
※開発実務は社内の技術部門や協力会社と伴走しながらの実務になるイメージですが、着任部門内での実験的な開発や機能追加・改修を行っていただきます。
■主な業務
※ご経験に応じて、以下のいずれかをご担当いただきます。
・ミッションコンピュータ（ARM CPU搭載、組み込みLinux動作）上のソフトウェア開発・機能追加
・NVIDIA Jetson上で動作する自律飛行・画像認識機能（SLAM、YOLO等）の開発
・通信系（データリンク、無線通信機能）のソフトウェア設計・実装
・開発したソフトウェア・プログラミングコードのレビュー・改善、検査・検証方法の考案と実施
＜開発機能＞
・飛行プラン作成、地図表示・飛行禁止エリア制御、緊急時対応機能 等
・障害物検知時のアラート、自動回避・停止・着陸処理 等
■半年〜1年後：
担当領域の開発を主体的に推進し、外部委託先の技術管理、型式認証に必要な設計文書・試験エビデンス作成、飛行試験対応まで担当範囲を拡大いただきます。
【業務フロー】開発計画に基づき、共同開発パートナー・外部委託先と連携して設計・実装・試験を実施。飛行試験による検証を経て型式認証プロセスに反映。
＜関係部署＞部内技術・営業担当、社内部外の技術開発部門、共同開発パートナー、外部委託先、型式認証認証機関
＜使用ツール・環境＞RTOS(Linux)、ARM CPU、NVIDIA Jetson（SLAM、YOLO、CUDA/TensorRT）
＜開発言語＞C/C++、Python、MATLAB/Simulinkなど
＜働き方＞平均残業時間：30～40時間／月、出張：連携機関や外部委託先へ月2〜3回（数日）程度、京田辺工場での飛行試験対応あり
〇産業用エンジンドローンについて
二輪用エンジン技術を応用した産業用無人機「AZ-250」は、協業先のアラセ・アイザワ・アエロスパシアル社／會澤高圧コンクリート社によって開発され、レシプロエンジン特有の振動や制御などの課題をクリアした前例の少ないエンジンドローンです。現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも1時間以上の連続飛行が可能です。雨天の飛行にも耐えられる全天候型の機体です。
・プレスリリース：エンジンドローン事業に参入
https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/03/11/1/
・エンジンドローン事業紹介
https://nb.tsubakimoto.jp/drone?_gl=1*1owbqhp*_gcl_au*MTc0Mzk2NDM3NC4xNzg5NTM3OTI0*_ga*MTU2MTAzNDMwMS4xNzc3Mjc1OTEy*_ga_79ZQ63NZ7Y*czE3ODk1MzgwMzAkbzQ5JGcxJHQxNzg5NTM4MDMxJGo1OSRsMCRoMA..
〇キャリアパス
・エンジンドローン開発の技術リーダー（部内技術統括）としての活躍
・量産開始後は製品開発・品質保証部門の中核メンバーとして活躍
・新ビジネス事業部内の他ニューモビリティ事業への展開
・マネジメント志向の場合は課長職（管理職）への登用の可能性もあります。
〇やりがい・魅力
・型式認証取得に向けたプロトタイプ開発フェーズから、組込みソフトウェアとエッジAIの両面で機体開発に携わることができ、国内でも経験者が少ない国産エンジンドローンの型式認証対応など設計初期段階から経験できます。
・少人数組織のため裁量が大きく、自律飛行・画像認識機能の仕様策定から実装・評価まで一気通貫で担える環境で、物流・災害対応といった社会的要請の高い用途への実装に直接貢献できることも大きな魅力です。
求める経験 / スキル
【必須】
※以下のいずれかに該当する方（3年以上の実務経験を目安）
・組込みLinux環境でのソフトウェア開発経験（C/C++、デバイスドライバ、Yocto等のビルド環境）
・ARMアーキテクチャCPU（例:STM32MP等のSTM製SoC含む）を用いた組込みシステム開発経験
・NVIDIA Jetson等のエッジAIプラットフォーム上での開発経験（SLAM、YOLO等の物体認識・画像処理、CUDA/TensorRT）
【歓迎】
・ROS/ROS2を用いたロボット・無人機システムの開発経験
・フライトコントローラ開発経験（PX4/ArduPilot等）
・航空機・無人機の開発経験（型式認証対応経験があれば尚可）
・防衛関連機器の開発経験
・無人航空機操縦者技能証明等の資格
※以下のいずれかに該当する方（3年以上の実務経験を目安）
・組込みLinux環境でのソフトウェア開発経験（C/C++、デバイスドライバ、Yocto等のビルド環境）
・ARMアーキテクチャCPU（例:STM32MP等のSTM製SoC含む）を用いた組込みシステム開発経験
・NVIDIA Jetson等のエッジAIプラットフォーム上での開発経験（SLAM、YOLO等の物体認識・画像処理、CUDA/TensorRT）
【歓迎】
・ROS/ROS2を用いたロボット・無人機システムの開発経験
・フライトコントローラ開発経験（PX4/ArduPilot等）
・航空機・無人機の開発経験（型式認証対応経験があれば尚可）
・防衛関連機器の開発経験
・無人航空機操縦者技能証明等の資格
従業員数
12,228名
（2026年3月31日現在）
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
12,228名
（2026年3月31日現在）
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
仕事内容
自社SoCとIPを採用するお客様に、BSP/SDKとして供給するソフトウェアを開発していただきます。
BSP/SDKは、これまでの製品開発で積み上げてきた資産があります。
その資産の上に、新しい製品ごとの差分を作り込んでいくのが私たちの仕事です。その中からいずれの業務をご担当していただく予定です。
【自社製品開発】
・NPUを搭載したSoC「Di1」のリリースに合わせて、NPUドライバとAI SDK、 ステレオビジョンIP（ZIA-SV）向けのドライバ・ライブラリを開発し、社GPU IPのポーティング
・処理速度やお客様のご要望に応じたSDKを改善する
【自社IP開発】
・Xilinx FPGA上でLinux用ドライバ・ライブラリ・アプリをC言語で開発する。
【お客様へのSDK提供】
・自社GPU IPを採用いただいたお客様の環境へ、SDKをポーティングする。
【BSP/SDKの保守】
・組み込みLinux（ARM64）環境で、u-boot、Linuxカーネル、buildrootの保守と不具合修正を担当します。
■ポジションの魅力
・bootloaderからドライバ・推論ライブラリまで、ソフトウェアスタックの上から下まで関われます。
・自社設計のIPを、FPGA上で最初に動かします。既存ドライバの改修ではなく、立ち上げから担当します。
・実装方針は担当者が決めます。決めた理由を説明できることは求められます。
・専門の異なる8名のチームです。ハードウエアグループも社内にあり、設計者と直接やり取りできます。
自社設計AIプロセッサ／IP用のソフトウェア開発に携わっていただきます。
リーダーの指示のもと、チームの一員としてプロジェクトを推進し、技術の最前線で活躍できる環境です。
プロジェクトの進行状況に応じて、以下のような作業を担当していただきます。
・デバイスドライバ・SDK開発
最先端の技術を駆使して、高性能なデバイスドライバおよびソフトウェア開発キット（SDK）を開発します。
・OSSフレームワーク対応モジュール開発
オープンソースソフトウェア（OSS）フレームワークに対応するためのモジュールを開発し、
広範なエコシステムと連携するソリューションを提供します。
・新規デモアプリケーション開発
C、C++、Pythonを活用して、革新的なデモアプリケーションを新規に開発し、製品の可能性を最大限に引き出します。
・ソフトウェアポーティング作業
自社設計IPを採用いただいたお客様のハードウェアに対するソフトウェアポーティング作業も行います。
いずれの業務を担当する場合でも、周囲のサポートを受けながら業務を遂行していただきますので
経験を活かして新たな技術にチャレンジできる環境です。
BSP/SDKは、これまでの製品開発で積み上げてきた資産があります。
その資産の上に、新しい製品ごとの差分を作り込んでいくのが私たちの仕事です。その中からいずれの業務をご担当していただく予定です。
【自社製品開発】
・NPUを搭載したSoC「Di1」のリリースに合わせて、NPUドライバとAI SDK、 ステレオビジョンIP（ZIA-SV）向けのドライバ・ライブラリを開発し、社GPU IPのポーティング
・処理速度やお客様のご要望に応じたSDKを改善する
【自社IP開発】
・Xilinx FPGA上でLinux用ドライバ・ライブラリ・アプリをC言語で開発する。
【お客様へのSDK提供】
・自社GPU IPを採用いただいたお客様の環境へ、SDKをポーティングする。
【BSP/SDKの保守】
・組み込みLinux（ARM64）環境で、u-boot、Linuxカーネル、buildrootの保守と不具合修正を担当します。
■ポジションの魅力
・bootloaderからドライバ・推論ライブラリまで、ソフトウェアスタックの上から下まで関われます。
・自社設計のIPを、FPGA上で最初に動かします。既存ドライバの改修ではなく、立ち上げから担当します。
・実装方針は担当者が決めます。決めた理由を説明できることは求められます。
・専門の異なる8名のチームです。ハードウエアグループも社内にあり、設計者と直接やり取りできます。
自社設計AIプロセッサ／IP用のソフトウェア開発に携わっていただきます。
リーダーの指示のもと、チームの一員としてプロジェクトを推進し、技術の最前線で活躍できる環境です。
プロジェクトの進行状況に応じて、以下のような作業を担当していただきます。
・デバイスドライバ・SDK開発
最先端の技術を駆使して、高性能なデバイスドライバおよびソフトウェア開発キット（SDK）を開発します。
・OSSフレームワーク対応モジュール開発
オープンソースソフトウェア（OSS）フレームワークに対応するためのモジュールを開発し、
広範なエコシステムと連携するソリューションを提供します。
・新規デモアプリケーション開発
C、C++、Pythonを活用して、革新的なデモアプリケーションを新規に開発し、製品の可能性を最大限に引き出します。
・ソフトウェアポーティング作業
自社設計IPを採用いただいたお客様のハードウェアに対するソフトウェアポーティング作業も行います。
いずれの業務を担当する場合でも、周囲のサポートを受けながら業務を遂行していただきますので
経験を活かして新たな技術にチャレンジできる環境です。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・組み込みLinux環境でのC言語による開発経験
・カーネル/デバイスドライバ/BSPのいずれかの領域での経験
※経験年数では判断しません。担当された範囲と深さを見ます。
【歓迎条件】
・各種OSでのドライバ
・SDK開発経験 （u-boot/Linuxカーネル/buildroot、ARM64、Xilinx FPGA、RTOS・non OS・Windowsなど）
・ONNX、PyTorchなどAI関連フレームワークの知識、またはOSSコミュニティでの開発・貢献経験
【求める人物像】
・担当領域の技術的な判断を、自分で引き受けられる方
・これまでの経験を土台に、新しい技術領域へ踏み出したい方
・自分の得意分野で周囲に貢献できる方
・組み込みLinux環境でのC言語による開発経験
・カーネル/デバイスドライバ/BSPのいずれかの領域での経験
※経験年数では判断しません。担当された範囲と深さを見ます。
【歓迎条件】
・各種OSでのドライバ
・SDK開発経験 （u-boot/Linuxカーネル/buildroot、ARM64、Xilinx FPGA、RTOS・non OS・Windowsなど）
・ONNX、PyTorchなどAI関連フレームワークの知識、またはOSSコミュニティでの開発・貢献経験
【求める人物像】
・担当領域の技術的な判断を、自分で引き受けられる方
・これまでの経験を土台に、新しい技術領域へ踏み出したい方
・自分の得意分野で周囲に貢献できる方
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
株式会社ニューフレアテクノロジー
仕事内容
■■Position ご参考■■
ニューフレアテクノロジー社へご興味お持ち頂けるのであれば、お電話またはTeamsにてポジションについてご説明をさせて頂きます。
【業務内容】
当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置における、機械制御系システムの制御装置のソフトウェア開発、設計業務を担当していただきます。
具体的にはフォトマスクを搬送するためにアクチュエータを制御するシステムとなり、下記の業務をお任せいたします。
■マスク搬送系システムのシステム設計
・制御シーケンスの設計
・アクチュエーター・コントローラー・PLC・センサー等の調査、選定
■制御用ソフトウェア開発
・コーディング(プログラミング)
■システムの評価・デバック
・開発試験(プロト機)の立ち上げ・調整
・性能評価
■生産中止や性能改善設計
次世代、次々世代の装置に搭載する新しい要素技術の開発に携わることができ、試験機を立ち上げ、自ら評価することもございます。
例えば、直近では、従来描画装置とは全く新しいコンセプトの装置に搭載するマスク搬送機構のシステム開発に注力しており、その試作品設計を行っております。
【業務の魅力】
開発から設計、評価まで一連の流れを担当するため、マスクステージの複雑な機械を、実際に自分が思い描いた通りに動かすことができ、そういった瞬間に立ち会えることがやりがいに感じていただけるポイントです。
また、装置のタクトタイムをさらに向上させるため、新たな制御機器を採用したり、それを制御するためのソフトウェアを新規設計するなど、最新の技術や知識を取り入れて、世の中に無いものを生み出すことに常に挑戦しております。
【電子ビームマスク描画装置の魅力】
スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。
【組織構成】
20名
【キャリアステップ】
OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。
【充実の研修・育成制度】
OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。
ニューフレアテクノロジー社へご興味お持ち頂けるのであれば、お電話またはTeamsにてポジションについてご説明をさせて頂きます。
【業務内容】
当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置における、機械制御系システムの制御装置のソフトウェア開発、設計業務を担当していただきます。
具体的にはフォトマスクを搬送するためにアクチュエータを制御するシステムとなり、下記の業務をお任せいたします。
■マスク搬送系システムのシステム設計
・制御シーケンスの設計
・アクチュエーター・コントローラー・PLC・センサー等の調査、選定
■制御用ソフトウェア開発
・コーディング(プログラミング)
■システムの評価・デバック
・開発試験(プロト機)の立ち上げ・調整
・性能評価
■生産中止や性能改善設計
次世代、次々世代の装置に搭載する新しい要素技術の開発に携わることができ、試験機を立ち上げ、自ら評価することもございます。
例えば、直近では、従来描画装置とは全く新しいコンセプトの装置に搭載するマスク搬送機構のシステム開発に注力しており、その試作品設計を行っております。
【業務の魅力】
開発から設計、評価まで一連の流れを担当するため、マスクステージの複雑な機械を、実際に自分が思い描いた通りに動かすことができ、そういった瞬間に立ち会えることがやりがいに感じていただけるポイントです。
また、装置のタクトタイムをさらに向上させるため、新たな制御機器を採用したり、それを制御するためのソフトウェアを新規設計するなど、最新の技術や知識を取り入れて、世の中に無いものを生み出すことに常に挑戦しております。
【電子ビームマスク描画装置の魅力】
スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。
【組織構成】
20名
【キャリアステップ】
OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2～3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。
【充実の研修・育成制度】
OJTによる実務フォローはもちろんのこと、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。
求める経験 / スキル
【MUST】
JavaScript、VB.NET、C#、Python、VBAのいずれかプログラミング言語での開発経験
※半導体業界未経験の方も歓迎です
【WANT】
・制御機器(ロボットやモーションコントローラ、PC等)のソフトウェア設計経験
・産業用機械(設備機械含む)の制御プログラミングのコーディング経験
・制御機器(ロボットやモーションコントローラ等)を用いた電気設計
・組み込み用OS(組み込みLinuxやRaspberry Pi等)を用いた制御機器の電気設計
・PLCを用いたソフトウェア開発
JavaScript、VB.NET、C#、Python、VBAのいずれかプログラミング言語での開発経験
※半導体業界未経験の方も歓迎です
【WANT】
・制御機器(ロボットやモーションコントローラ、PC等)のソフトウェア設計経験
・産業用機械(設備機械含む)の制御プログラミングのコーディング経験
・制御機器(ロボットやモーションコントローラ等)を用いた電気設計
・組み込み用OS(組み込みLinuxやRaspberry Pi等)を用いた制御機器の電気設計
・PLCを用いたソフトウェア開発
従業員数
1,044名
（（2025年3月31日現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
1,044名
（（2025年3月31日現在））
仕事内容
■業務内容
当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。
＜主なミッション＞
・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。
・ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。
＜入社後のキャリアパス＞
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。
■業務の魅力
・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。
・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。
・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。
■働き方
原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。
ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。
＜主なミッション＞
・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。
・ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
- 打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
- 打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
- 異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。
＜入社後のキャリアパス＞
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
現場指揮者：試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
現場責任者：複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
プロジェクト中核メンバー：次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。
■業務の魅力
・社会貢献性と達成感：日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高い社会的な意義と達成感をもたらします。
・唯一無二のキャリア：本ポジションは、機械、電気、制御、流体など、幅広い技術領域を横断して関わるため、特定の専門性を深めるだけでなく、システム全体を俯瞰する総合的なエンジニアリング能力が身につきます。
・未来への貢献：H3ロケットの量産化に加え、月面探査や有人宇宙船といった新規プロジェクトに参画し、宇宙産業の未来を創ることができます。
■働き方
原則、名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場）での勤務となります。
ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方
・チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢
■尚可要件
・高圧ガス・危険物関連の業務経験
・生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験
・理工学系の学士号以上の専門知識
・電気設備管理関連の業務経験
・電波関連の業務経験
■求める人物像
・リーダーシップ: 数十人規模のチームをまとめ、ミッションを完遂させる強い意志と調整力
・柔軟性: 業務範囲を限定せず、好奇心を持って多様な業務に挑戦できる姿勢
・責任感: 失敗が許されない環境下で、最後まで粘り強く課題に向き合う強い責任感
・理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方
・チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方
・新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢
■尚可要件
・高圧ガス・危険物関連の業務経験
・生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験
・理工学系の学士号以上の専門知識
・電気設備管理関連の業務経験
・電波関連の業務経験
■求める人物像
・リーダーシップ: 数十人規模のチームをまとめ、ミッションを完遂させる強い意志と調整力
・柔軟性: 業務範囲を限定せず、好奇心を持って多様な業務に挑戦できる姿勢
・責任感: 失敗が許されない環境下で、最後まで粘り強く課題に向き合う強い責任感
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
勤務地
愛知県
想定年収
450 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
78,861名
（2025年9月30日時点（連結））
仕事内容
当部署は、防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の専門技術部門として、当社が防衛省向けに納めているすべての航空エンジン（国産機・ライセンス生産機）のエンジン制御に関わる電気補機（温度センサ、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置、電気ハーネス等）の仕様設計や設計評価から運用までを担当しております。国産機の仕様検討・設計評価、国内外の電気補機サプライヤとの仕様調整・技術折衝に加え、電子制御装置やエンジンモニタリング装置の製造・運用支援、各種評価試験の計画・実施、運用不具合の解析・改善まで一貫して取り組んでおり、エンジン制御の信頼性を電気補機技術の面から支えています。
【業務内容】
本ポジションでは主に既に量産されている防衛省向けの航空エンジン制御用電気補機に係るサプライヤーとの仕様調整・技術折衝、運用支援、各種評価試験の計画・実施、社外関係者（防衛省関係）との折衝業務をお任せいたします。業務を進めるにあたり、社内外多くのステークホルダーとの折衝が発生するため、コミュニケーション能力を生かした関係構築が非常に重要になって参ります。将来的には開発フェーズの電気補機の仕様検討・設計評価業務を行っていただくことを想定しております。
【製品】
防衛省で運用している航空機用エンジンの電気補機〔温度センサ（サーモカップル/測温抵抗体/パイロメータ）、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置・点火プラグ、エンジン専用発電機、エンジンモニタリング装置、電気ハーネス等〕
【業務詳細】
■製造・修理事業および部隊運用の技術支援、電子制御装置の製造・運用支援、国内外サプライヤ／ライセンサとの技術交渉、製品の改良設計
…不具合があった場合の調査、不具合に対する対策の検討、サプライヤーとの仕様・設計変更についての技術協議を行っております。エンジンには大きく、国産エンジンとライセンスエンジンの2種類があり、ケースによっては海外のライセンス元のメーカーと連携を取り、改善検討を実施頂きます。
■防衛省関係の国内外会議への参加・支援、ならびに日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入業務
…当社の技術に関する日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入対応となるため、官公庁への申請（経済産業省等）含めご対応頂きます。
■電気補機および電子制御装置の製造／運用データを分析し、信頼性向上やコスト低減につながる改善提案の立案・実行
【アピールポイント】
（１）日本の防衛を支えるコアコンポーネントを担当 防衛省向け航空エンジンの電気補機を通じて、航空機運用の信頼性や稼働率に直接影響する重要領域を任されます。
（２）上流から運用・改善まで一気通貫で関われる 仕様検討・設計評価から、製造・運用支援、データ分析に基づく改善提案まで、製品ライフサイクル全体を見通したエンジニアリングに携われます。
（３）技術×国際ルールを兼ね備えた希少な専門性 電気補機技術に加え、電子制御装置の運用支援やITAR/EAR・安全保障貿易、海外ライセンサとの技術交渉など、技術と国際実務を横断するスキルを身につけられます。
【業務内容】
本ポジションでは主に既に量産されている防衛省向けの航空エンジン制御用電気補機に係るサプライヤーとの仕様調整・技術折衝、運用支援、各種評価試験の計画・実施、社外関係者（防衛省関係）との折衝業務をお任せいたします。業務を進めるにあたり、社内外多くのステークホルダーとの折衝が発生するため、コミュニケーション能力を生かした関係構築が非常に重要になって参ります。将来的には開発フェーズの電気補機の仕様検討・設計評価業務を行っていただくことを想定しております。
【製品】
防衛省で運用している航空機用エンジンの電気補機〔温度センサ（サーモカップル/測温抵抗体/パイロメータ）、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置・点火プラグ、エンジン専用発電機、エンジンモニタリング装置、電気ハーネス等〕
【業務詳細】
■製造・修理事業および部隊運用の技術支援、電子制御装置の製造・運用支援、国内外サプライヤ／ライセンサとの技術交渉、製品の改良設計
…不具合があった場合の調査、不具合に対する対策の検討、サプライヤーとの仕様・設計変更についての技術協議を行っております。エンジンには大きく、国産エンジンとライセンスエンジンの2種類があり、ケースによっては海外のライセンス元のメーカーと連携を取り、改善検討を実施頂きます。
■防衛省関係の国内外会議への参加・支援、ならびに日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入業務
…当社の技術に関する日本の安全保障貿易および米国ITAR・EARに係る輸出入対応となるため、官公庁への申請（経済産業省等）含めご対応頂きます。
■電気補機および電子制御装置の製造／運用データを分析し、信頼性向上やコスト低減につながる改善提案の立案・実行
【アピールポイント】
（１）日本の防衛を支えるコアコンポーネントを担当 防衛省向け航空エンジンの電気補機を通じて、航空機運用の信頼性や稼働率に直接影響する重要領域を任されます。
（２）上流から運用・改善まで一気通貫で関われる 仕様検討・設計評価から、製造・運用支援、データ分析に基づく改善提案まで、製品ライフサイクル全体を見通したエンジニアリングに携われます。
（３）技術×国際ルールを兼ね備えた希少な専門性 電気補機技術に加え、電子制御装置の運用支援やITAR/EAR・安全保障貿易、海外ライセンサとの技術交渉など、技術と国際実務を横断するスキルを身につけられます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識
■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路・構造の設計の業務経験 (経験業種不問)
■読み書きレベルの英語力（目安TOEIC 600点以上）
※業務の中で海外の規格・仕様書の読解がございます。
【歓迎要件】
◆熱力学、材料力学の知識
◆電気・電子機器にかかわる改良設計の経験
◆光関連の知識
【求める人材像】
・対人調整を苦とせず、積極的で意欲のある人
・技術や事業に積極的に興味を持ち、問題解決に前向きに取り組む意欲の高い人物
■電気・電子系もしくは機械系の大卒以上の知識
■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路・構造の設計の業務経験 (経験業種不問)
■読み書きレベルの英語力（目安TOEIC 600点以上）
※業務の中で海外の規格・仕様書の読解がございます。
【歓迎要件】
◆熱力学、材料力学の知識
◆電気・電子機器にかかわる改良設計の経験
◆光関連の知識
【求める人材像】
・対人調整を苦とせず、積極的で意欲のある人
・技術や事業に積極的に興味を持ち、問題解決に前向きに取り組む意欲の高い人物
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 950 万円
従業員数
28,237名
（2024年3月末）
仕事内容
【職務概要】
このポジションは、Food and Beverage（食品・飲料分野）におけるプロジェクト実行機能に関連した地域の設置および試運転業務に対するリーダーシップと責任を担います。入札段階ではBid Process Owner（入札プロセス責任者）、実行段階ではProject Manager（プロジェクトマネージャー）が主な社内顧客となります。本ポジションの担当者は、I&Cオフィスマネージャーから委譲された権限に基づき、主に地域のエンジニアリング部門やオートメーション部門の担当者と連携を図ります。
【主な職務内容】
• 顧客先における設備据付・試運転・立上げ支援
• 設備トラブルの調査および対応
• プロジェクト計画および現場作業の支援
• サプライヤー、協力会社、顧客との調整
• 現場の安全・品質・進捗管理
• 技術資料やプロジェクト関連文書の作成・レビュー
• 必要に応じたサプライヤー工場での設備確認
• アフターサービスおよび顧客サポート
• 社内関係部署との連携
【このポジションの魅力】
• 顧客に近い立場で設備導入プロジェクトを支援できる
• 現場での裁量を持ちながらプロジェクトを推進できる
• エンジニアリング、オートメーション、プロジェクトマネジメントなど多様なチームと連携できる
• グローバルな環境で専門性を高めることができる
• 幅広い産業分野の設備・技術に携わることができる
【ミッション】
・外部パートナーやサプライヤーをリードしながら、大型案件の現場を統括
・複数部門と連携しながらプロジェクト全体に影響を与えるやりがいのある業務
・現場での判断力・推進力を発揮し、プロセス改善や品質向上にも関わることが可能
このポジションは、Food and Beverage（食品・飲料分野）におけるプロジェクト実行機能に関連した地域の設置および試運転業務に対するリーダーシップと責任を担います。入札段階ではBid Process Owner（入札プロセス責任者）、実行段階ではProject Manager（プロジェクトマネージャー）が主な社内顧客となります。本ポジションの担当者は、I&Cオフィスマネージャーから委譲された権限に基づき、主に地域のエンジニアリング部門やオートメーション部門の担当者と連携を図ります。
【主な職務内容】
• 顧客先における設備据付・試運転・立上げ支援
• 設備トラブルの調査および対応
• プロジェクト計画および現場作業の支援
• サプライヤー、協力会社、顧客との調整
• 現場の安全・品質・進捗管理
• 技術資料やプロジェクト関連文書の作成・レビュー
• 必要に応じたサプライヤー工場での設備確認
• アフターサービスおよび顧客サポート
• 社内関係部署との連携
【このポジションの魅力】
• 顧客に近い立場で設備導入プロジェクトを支援できる
• 現場での裁量を持ちながらプロジェクトを推進できる
• エンジニアリング、オートメーション、プロジェクトマネジメントなど多様なチームと連携できる
• グローバルな環境で専門性を高めることができる
• 幅広い産業分野の設備・技術に携わることができる
【ミッション】
・外部パートナーやサプライヤーをリードしながら、大型案件の現場を統括
・複数部門と連携しながらプロジェクト全体に影響を与えるやりがいのある業務
・現場での判断力・推進力を発揮し、プロセス改善や品質向上にも関わることが可能
求める経験 / スキル
■ 必須条件
• 機械、電気、工業、建設系等のバックグラウンドをお持ちの方
• 設備据付、試運転、フィールドサービス、メンテナンス、トラブルシューティング、現場管理、プロジェクトエンジニアリング等の経験
• P&ID やレイアウト図面の読解が可能な方
• 日本語で業務遂行が可能な方
• 日本国内で就労可能な方
• 問題解決能力をお持ちの方
• 複数の関係者と調整しながら業務を推進できる方
• Microsoft Office の基本操作
■歓迎
• 据付・試運転プロジェクト経験
• 顧客対応経験
• サプライヤー・協力会社との折衝経験
• 英語でのコミュニケーション能力
• グローバル環境での業務経験
• SAP やMS Project の使用経験
• 主任技術者資格保有者
• 機械、電気、工業、建設系等のバックグラウンドをお持ちの方
• 設備据付、試運転、フィールドサービス、メンテナンス、トラブルシューティング、現場管理、プロジェクトエンジニアリング等の経験
• P&ID やレイアウト図面の読解が可能な方
• 日本語で業務遂行が可能な方
• 日本国内で就労可能な方
• 問題解決能力をお持ちの方
• 複数の関係者と調整しながら業務を推進できる方
• Microsoft Office の基本操作
■歓迎
• 据付・試運転プロジェクト経験
• 顧客対応経験
• サプライヤー・協力会社との折衝経験
• 英語でのコミュニケーション能力
• グローバル環境での業務経験
• SAP やMS Project の使用経験
• 主任技術者資格保有者
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 900 万円
仕事内容
①レンズユニットの組込みソフトウェア開発
・カメラ向け映像処理システム開発
・制御ファームウェア開発
対象製品：カメラモジュール（可視カメラ、遠赤外線カメラ）
②カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発
・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発
・3A(AE/AWB/AF)のアルゴリズム開発
・レンズドライバの制御/ソフトウェア開発
・カメラ向け映像処理システム開発
・制御ファームウェア開発
対象製品：カメラモジュール（可視カメラ、遠赤外線カメラ）
②カメラモジュール向けの組み込みソフトウェア開発
・組込みOS上でのアプリケーション、ドライバ開発
・3A(AE/AWB/AF)のアルゴリズム開発
・レンズドライバの制御/ソフトウェア開発
求める経験 / スキル
①
■必須要件
・C言語での組込みソフトウェア開発経験1年以上
■歓迎要件
・コミュニケーション力がある方
■必須要件
・AFの開発経験を中心としたカメラ開発経験
・C言語での組込みシステム開発経験５年以上
■歓迎要件
・AE、AWBの開発経験
■必須要件
・C言語での組込みソフトウェア開発経験1年以上
■歓迎要件
・コミュニケーション力がある方
■必須要件
・AFの開発経験を中心としたカメラ開発経験
・C言語での組込みシステム開発経験５年以上
■歓迎要件
・AE、AWBの開発経験
従業員数
950名
（(連結：4,997名/2025年12月末)）
勤務地
埼玉県
想定年収
530 万円 ~ 900 万円
従業員数
950名
（(連結：4,997名/2025年12月末)）
ダイキン工業株式会社
仕事内容
【数字でわかるダイキン】
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact
【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）
■ベンチャー協業による知財ポートフォリオ構築
https://www.daikin.co.jp/press/2021/20211027
■IoTシステム開発事例
１．空調作業現場DX化：https://www.daikin.co.jp/press/2023/20230215_03
※第５回 日本オープンイノベーション大賞 総務大臣賞受賞
２．空調IoTシステム開発 ： https://www.daikin.co.jp/press/2021/20210519
３．サーバーレスアーキ設計（AWS社様での事例紹介）：https://aws.amazon.com/jp/solutions/case-studies/daikin/
４. 空調機IoTカメラシステム開発：https://www.daikincc.com/fcs/service/kirei_watch/
５． オブザーバビリティ事例 ： https://newrelic.com/jp/customers/dailkin
６．その他取り組み紹介（テックプレイ）：https://techplay.jp/column/1501
【担当業務】
■アプライド・ソリューション事業本部は、海外拠点（北米、欧州、中国）の大型空調事業およびサービス・ソリューション事業の本部機能として、大型空調機器の開発・製造・販売、サービス・ソリューション事業の強化・拡大に向けた戦略立案、事業企画／推進を行っています。
■同社では、自社空調機器・システムを核として、BACS（Building Automation Conrtol System：ビル自動制御システム）の商品強化、データ活用による新価値創出をはかり、ソリューション事業の拡大を計画しております。
現状、自動制御システムは、設計者、及び試運転調整技術者により、設計、エンジ、工事、試運転調整といった業務が進められますが、多大な工数が必要となります。また、IoT技術の発展により、あらゆるものが繋がり、OT（運用技術）とIT（情報技術）の融合が進み、建物のさらなる価値高度化を実現する自動制御システムへの期待が大きくなることが予想されます。
今後は、設計、エンジ業務の省力化、自動化、またさらなる付加価値拡大のために、データを最大限に活用できるクラウド型システムをベースに、計装（BACS）商品､及び提供サービスの強化を図って参ります。特に、グローバルで最大の規模である北米空調市場や低温機器が設定される店舗やスーパーマーケット市場を中心に、自動制御システムの商品・商材およびサービスの技術企画/開発を事業部と協同で進めていきます。
テクノロジー・イノベーションセンターでは先行開発業務、アプライド・ソリューション事業本部では事業化に向けた商品開発業務を担っていただきます。
■具体的には以下のような形になります。
・ローカル制御システム（集中管理制御システム）の開発
ー制御機能の高度化 / 設計、エンジ作業の省力化機能、自動化システム
・データ活用アプリケーションの実装開発
ー性能検証、チューニングシステム（自動化など含む）、分析アプリケーション
これら技術企画やBACSｼｽﾃﾑ開発を行っていただきます。
【使用ツール】
■言語：Python、Java等（一例です）、Terraform
■開発環境：AWS・Azure(フルマネージドサービス)、Kubernetes
■DB： NoSQL （DynamoDB、Cassandra）、RDBMS（RDS、PostgreSQL）
■ツール：GitHub、Snyk、Splunk、NewRelic
【ポジション・立場】
計装システム（BACS）開発および、周辺システム開発を進めていただきます。
【仕事のやりがい】
同社はグローバルカンパニーで、北米、欧州、中国、日本、アセアン・オセアニアにおいて、空調・低温事業を展開しております。
今回、開発する新システムは、全世界で展開され、当社にとって新たな市場獲得に繋がるため、大きな期待がかかっています。新商品、新ｻｰﾋﾞｽの発信、またそれによる新規市場の獲得など、大きなやりがいのある仕事です。
また、低温市場ではコールドチェーンでの市場獲得に向け大きなやりがいのある仕事です。
【ダイキンの強み】
■新しいIoTやAI技術を積極的に導入し、技術開発を進めていきます。人材育成にも力を入れており、入社後とも新たしいスキルや技術を身に付けていただくことが可能です。
■グローバルで事業展開をしており、開発した技術や商品をグローバルに展開していきます。また、技術開発では、各地域のR&Dや事業部と連携しながら開発を進めていきますので、各地域・市場の声・ニーズを掴み取りながら開発を進めていきます。
【キャリアパス】
■単なるソフトウェア開発業務だけではなく、新しい技術を活用し新しい価値を一緒に作っていきます。そのためには、ソフトウェア開発に加え、開発した技術や商品をお客様の価値に繋げるための事業開発にも深く入り込んだ開発を行っています。
■将来のキャリアとしてソフトウェア開発の技術者として専門性を高めていただくことに加え、
新たな価値を探索しテーマ化、事業化につなげる企画職や事業開発キーマン、グローバル各地で開発をリードしていくグローバルなエンジニアとしてのキャリアアップが可能です。また、各地域（海外）で市場ニーズを掴みながら商品開発をリードする開発者としてのキャリアアップも可能です。
https://www.daikin.co.jp/recruit/about/fact
【同社の特徴】
・空調分野の売上高、グローバルNo.1
・海外売上比率83%
・直近10年で売上高倍増
・グローバル全体の空調需要は2050年までに3倍に増加見込み
・テクノロジーへの積極的な投資（ダイキン情報技術大学）
■ベンチャー協業による知財ポートフォリオ構築
https://www.daikin.co.jp/press/2021/20211027
■IoTシステム開発事例
１．空調作業現場DX化：https://www.daikin.co.jp/press/2023/20230215_03
※第５回 日本オープンイノベーション大賞 総務大臣賞受賞
２．空調IoTシステム開発 ： https://www.daikin.co.jp/press/2021/20210519
３．サーバーレスアーキ設計（AWS社様での事例紹介）：https://aws.amazon.com/jp/solutions/case-studies/daikin/
４. 空調機IoTカメラシステム開発：https://www.daikincc.com/fcs/service/kirei_watch/
５． オブザーバビリティ事例 ： https://newrelic.com/jp/customers/dailkin
６．その他取り組み紹介（テックプレイ）：https://techplay.jp/column/1501
【担当業務】
■アプライド・ソリューション事業本部は、海外拠点（北米、欧州、中国）の大型空調事業およびサービス・ソリューション事業の本部機能として、大型空調機器の開発・製造・販売、サービス・ソリューション事業の強化・拡大に向けた戦略立案、事業企画／推進を行っています。
■同社では、自社空調機器・システムを核として、BACS（Building Automation Conrtol System：ビル自動制御システム）の商品強化、データ活用による新価値創出をはかり、ソリューション事業の拡大を計画しております。
現状、自動制御システムは、設計者、及び試運転調整技術者により、設計、エンジ、工事、試運転調整といった業務が進められますが、多大な工数が必要となります。また、IoT技術の発展により、あらゆるものが繋がり、OT（運用技術）とIT（情報技術）の融合が進み、建物のさらなる価値高度化を実現する自動制御システムへの期待が大きくなることが予想されます。
今後は、設計、エンジ業務の省力化、自動化、またさらなる付加価値拡大のために、データを最大限に活用できるクラウド型システムをベースに、計装（BACS）商品､及び提供サービスの強化を図って参ります。特に、グローバルで最大の規模である北米空調市場や低温機器が設定される店舗やスーパーマーケット市場を中心に、自動制御システムの商品・商材およびサービスの技術企画/開発を事業部と協同で進めていきます。
テクノロジー・イノベーションセンターでは先行開発業務、アプライド・ソリューション事業本部では事業化に向けた商品開発業務を担っていただきます。
■具体的には以下のような形になります。
・ローカル制御システム（集中管理制御システム）の開発
ー制御機能の高度化 / 設計、エンジ作業の省力化機能、自動化システム
・データ活用アプリケーションの実装開発
ー性能検証、チューニングシステム（自動化など含む）、分析アプリケーション
これら技術企画やBACSｼｽﾃﾑ開発を行っていただきます。
【使用ツール】
■言語：Python、Java等（一例です）、Terraform
■開発環境：AWS・Azure(フルマネージドサービス)、Kubernetes
■DB： NoSQL （DynamoDB、Cassandra）、RDBMS（RDS、PostgreSQL）
■ツール：GitHub、Snyk、Splunk、NewRelic
【ポジション・立場】
計装システム（BACS）開発および、周辺システム開発を進めていただきます。
【仕事のやりがい】
同社はグローバルカンパニーで、北米、欧州、中国、日本、アセアン・オセアニアにおいて、空調・低温事業を展開しております。
今回、開発する新システムは、全世界で展開され、当社にとって新たな市場獲得に繋がるため、大きな期待がかかっています。新商品、新ｻｰﾋﾞｽの発信、またそれによる新規市場の獲得など、大きなやりがいのある仕事です。
また、低温市場ではコールドチェーンでの市場獲得に向け大きなやりがいのある仕事です。
【ダイキンの強み】
■新しいIoTやAI技術を積極的に導入し、技術開発を進めていきます。人材育成にも力を入れており、入社後とも新たしいスキルや技術を身に付けていただくことが可能です。
■グローバルで事業展開をしており、開発した技術や商品をグローバルに展開していきます。また、技術開発では、各地域のR&Dや事業部と連携しながら開発を進めていきますので、各地域・市場の声・ニーズを掴み取りながら開発を進めていきます。
【キャリアパス】
■単なるソフトウェア開発業務だけではなく、新しい技術を活用し新しい価値を一緒に作っていきます。そのためには、ソフトウェア開発に加え、開発した技術や商品をお客様の価値に繋げるための事業開発にも深く入り込んだ開発を行っています。
■将来のキャリアとしてソフトウェア開発の技術者として専門性を高めていただくことに加え、
新たな価値を探索しテーマ化、事業化につなげる企画職や事業開発キーマン、グローバル各地で開発をリードしていくグローバルなエンジニアとしてのキャリアアップが可能です。また、各地域（海外）で市場ニーズを掴みながら商品開発をリードする開発者としてのキャリアアップも可能です。
求める経験 / スキル
■経験分野
※下記の何れかのご経験を保有されている方
（何れかの経験年数1年以上を希望しますが、必ずしも必須ではありません）
・ビル自動制御システムの設計/工事/エンジニアリング/試運転調整/保守運用の何れかを経験されている技術者
・ブロックプログラミング（簡易プログラム）等を用いて、制御システムのアプリ開発を経験されている技術者
・HEMS（HomeEnergyMnagementSystem）もしくは関連する機器・商材の開発経験者
・オープン通信（BACnet/Modbus/ECHONET lite/KNX/LON等）を利用したシステム・ソフトウェア開発を経験されている技術者
・PLC（プログラマブルコントローラ）を開発を経験されている技術者もしくは、PLCを利用したソフトウェア開発を経験されている技術者
・複数の通信プロトコルを変換する通信ゲートウェイ・IoTゲートウェイ等の開発を経験されている技術者
■語学力
ビジネス英語が可能な方は積極的に採用検討します。
－業務内で、英語の技術資料を扱います。
※下記の何れかのご経験を保有されている方
（何れかの経験年数1年以上を希望しますが、必ずしも必須ではありません）
・ビル自動制御システムの設計/工事/エンジニアリング/試運転調整/保守運用の何れかを経験されている技術者
・ブロックプログラミング（簡易プログラム）等を用いて、制御システムのアプリ開発を経験されている技術者
・HEMS（HomeEnergyMnagementSystem）もしくは関連する機器・商材の開発経験者
・オープン通信（BACnet/Modbus/ECHONET lite/KNX/LON等）を利用したシステム・ソフトウェア開発を経験されている技術者
・PLC（プログラマブルコントローラ）を開発を経験されている技術者もしくは、PLCを利用したソフトウェア開発を経験されている技術者
・複数の通信プロトコルを変換する通信ゲートウェイ・IoTゲートウェイ等の開発を経験されている技術者
■語学力
ビジネス英語が可能な方は積極的に採用検討します。
－業務内で、英語の技術資料を扱います。
従業員数
7,866名
（連結103,544名（2025年3月31日現在））
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
7,866名
（連結103,544名（2025年3月31日現在））
株式会社堀場エステック
仕事内容
生産技術業務において、生産設備のソフトウェア設計・作成・新仕様製品対応をお任せいたします。
具体的には
①設計：製作依頼書に基づいた仕様決め
②製作：仕様に基づいたソフトウェア製作
③検証：実機を用いたデバック作業
④管理：変更管理対応、ソフトウェアの拠点配布
まで、ソフトウェア設計に関わる一連の業務をご担当いただきます。
入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
具体的には
①設計：製作依頼書に基づいた仕様決め
②製作：仕様に基づいたソフトウェア製作
③検証：実機を用いたデバック作業
④管理：変更管理対応、ソフトウェアの拠点配布
まで、ソフトウェア設計に関わる一連の業務をご担当いただきます。
入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・プログラミングスキル
【歓迎要件】
・C++ Builder、Visual Studio（C#）のご経験
・半導体、自動車業界でのご経験をお持ちの方（製造・生産技術・開発）
・マスフローコントローラの生産をご経験されたことのある方
・趣味でプログラムなどをされている方
・プログラミングスキル
【歓迎要件】
・C++ Builder、Visual Studio（C#）のご経験
・半導体、自動車業界でのご経験をお持ちの方（製造・生産技術・開発）
・マスフローコントローラの生産をご経験されたことのある方
・趣味でプログラムなどをされている方
従業員数
701名
（（2024.12月時点））
勤務地
京都府
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
701名
（（2024.12月時点））
株式会社堀場エステック
仕事内容
【株式会社堀場エステックについて】
・HORIBAグループにおいて、ガスや液体の流量制御、液体の気化、製造装置内の真空計測など、半導体製造工程に必要不可欠な機器の開発/製造/販売を担っている企業です。当初は通産省の指導の下、公害測定機器に関する技術の確立/公開を目的に設立されました。
・そこで培ったノウハウを元に生み出された流体制御機器『マスフローコントローラ』では、世界各地に広がるHORIBAグループのネットワークによってグローバルに展開。半導体産業において圧倒的なシェアを誇ります。
＜業務内容＞
流体計測制御技術、ガス発生・混合技術、液体材料気化技術、ガス濃度計測技術、圧力制御技術、真空計測・質量分析技術、プラズマ技術等を用いた製品、もしくは左記製品を組み合わせたシステム製品のソフトウェア開発をお任せいたします。
これまでのご経験や、お持ちのスキル、ご志向を踏まえて、以下①～④いずれかの製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。
①精密流量計測製品のWindows用ソフトウェアおよびアプリケーション開発
精密流量計測製品におけるパラメータ調整やモニタリングを行うWindows用ソフトウェアおよび顧客・自社生産設備向けアプリケーションの設計・開発をお任せいたします。
②ガスマスフローコントローラのファームウェア設計
半導体製造プロセスで使用されるガスマスフローコントローラのファームウェア設計・試験・レビューを通じ、製品の機能追加および既存機能の最適化をお任せいたします。
③気化器、液体微小マスフローコントローラ、Baking気化器の組み込みソフトウェア開発
半導体製造プロセスで使用される流量制御や気化技術を活用した製品の新製品開発における組み込みソフトウェア、およびソフト面における動作評価、製品制御方式の設計もしくは既存製品の制御ソフトの改良・最適化等をお任せいたします。
④リモートプラズマ製品の組み込みソフトウェア開発
半導体市場向けの新規市場参入製品（リモートプラズマ製品、その他）の組み込みソフトウェア開発を通じて、新製品開発における制御ロジックの設計および試作機の動作検証業務をお任せいたします。
【魅力】
各製品群の新製品開発や既存製品のカスタマイズ設計に携わり、自らの設計が市場で活用される達成感を味わうことができます。
設計プロセスの中で生まれる課題に対しては部署全体で意見交換を行いながら解決策を見出し、製品の性能向上を通じて市場や顧客に新たな価値を提供していきます。
さらに、役職や年齢問わず意見交換ができる風通しの良い環境が整っており、自身の設計技術を磨き成長できる機会が広がっています。
【役割、ミッション】
当ポジションでは、社会や産業の進化を支える高性能かつ高品質な製品を提供することをミッションとしています。
設計から試作・評価、量産化に至るまでのプロセスを主導し、他部門や外部パートナーと連携しながら、製品競争力と顧客満足の最大化を目指しています。
機械・電気・ソフト各領域の技術者が連携し、製品全体の価値向上に貢献しています。
入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
・HORIBAグループにおいて、ガスや液体の流量制御、液体の気化、製造装置内の真空計測など、半導体製造工程に必要不可欠な機器の開発/製造/販売を担っている企業です。当初は通産省の指導の下、公害測定機器に関する技術の確立/公開を目的に設立されました。
・そこで培ったノウハウを元に生み出された流体制御機器『マスフローコントローラ』では、世界各地に広がるHORIBAグループのネットワークによってグローバルに展開。半導体産業において圧倒的なシェアを誇ります。
＜業務内容＞
流体計測制御技術、ガス発生・混合技術、液体材料気化技術、ガス濃度計測技術、圧力制御技術、真空計測・質量分析技術、プラズマ技術等を用いた製品、もしくは左記製品を組み合わせたシステム製品のソフトウェア開発をお任せいたします。
これまでのご経験や、お持ちのスキル、ご志向を踏まえて、以下①～④いずれかの製品のソフトウェア開発をご担当いただきます。
①精密流量計測製品のWindows用ソフトウェアおよびアプリケーション開発
精密流量計測製品におけるパラメータ調整やモニタリングを行うWindows用ソフトウェアおよび顧客・自社生産設備向けアプリケーションの設計・開発をお任せいたします。
②ガスマスフローコントローラのファームウェア設計
半導体製造プロセスで使用されるガスマスフローコントローラのファームウェア設計・試験・レビューを通じ、製品の機能追加および既存機能の最適化をお任せいたします。
③気化器、液体微小マスフローコントローラ、Baking気化器の組み込みソフトウェア開発
半導体製造プロセスで使用される流量制御や気化技術を活用した製品の新製品開発における組み込みソフトウェア、およびソフト面における動作評価、製品制御方式の設計もしくは既存製品の制御ソフトの改良・最適化等をお任せいたします。
④リモートプラズマ製品の組み込みソフトウェア開発
半導体市場向けの新規市場参入製品（リモートプラズマ製品、その他）の組み込みソフトウェア開発を通じて、新製品開発における制御ロジックの設計および試作機の動作検証業務をお任せいたします。
【魅力】
各製品群の新製品開発や既存製品のカスタマイズ設計に携わり、自らの設計が市場で活用される達成感を味わうことができます。
設計プロセスの中で生まれる課題に対しては部署全体で意見交換を行いながら解決策を見出し、製品の性能向上を通じて市場や顧客に新たな価値を提供していきます。
さらに、役職や年齢問わず意見交換ができる風通しの良い環境が整っており、自身の設計技術を磨き成長できる機会が広がっています。
【役割、ミッション】
当ポジションでは、社会や産業の進化を支える高性能かつ高品質な製品を提供することをミッションとしています。
設計から試作・評価、量産化に至るまでのプロセスを主導し、他部門や外部パートナーと連携しながら、製品競争力と顧客満足の最大化を目指しています。
機械・電気・ソフト各領域の技術者が連携し、製品全体の価値向上に貢献しています。
入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ソフトウェア開発に関する実務経験
【歓迎要件】
上記①～④のポジションに対して以下キーワードが歓迎要件となります。
①Windowsベースのソフトウェア開発、C/C++/C#等の言語によるソフトウェア開発・設計
②C/C++でのソフトウェア設計
③C/C++での組み込みソフトウェア設計、電気回路の知見
④ソフトウェア設計、組み込みソフトウェア開発、C/C＃言語の知見、V字モデルの知見、要求仕様とりまとめ、仕様から詳細設計（設計仕様書）と検証項目の設定、開発設計プロセスへの理解、プロジェクトリーダ経験、外注業者管理、顧客対応経験
・ソフトウェア開発に関する実務経験
【歓迎要件】
上記①～④のポジションに対して以下キーワードが歓迎要件となります。
①Windowsベースのソフトウェア開発、C/C++/C#等の言語によるソフトウェア開発・設計
②C/C++でのソフトウェア設計
③C/C++での組み込みソフトウェア設計、電気回路の知見
④ソフトウェア設計、組み込みソフトウェア開発、C/C＃言語の知見、V字モデルの知見、要求仕様とりまとめ、仕様から詳細設計（設計仕様書）と検証項目の設定、開発設計プロセスへの理解、プロジェクトリーダ経験、外注業者管理、顧客対応経験
従業員数
701名
（（2024.12月時点））
勤務地
京都府
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
従業員数
701名
（（2024.12月時点））
日本カノマックス株式会社
仕事内容
風速計では日本トップシェアを誇る同社の研究開発部において、回路設計にてご紹介いたします。
主には風速計、粉じん計、パーティクルカウンターなどの計測器開発（設計、試作、評価、etc.）の製品開発を担う部署にて、以下の業務を担当いただきます。
【業務内容】
・各種計測器生産設備の開発
・各種計測器の回路設計、電子回路の治工具製作
・量産中製品の改良改善や生産中止部品の代替検討
・センシング技術開発、センシング技術調査
・カスタマイズ対応（ケーブル長変更など、微小な差異に向き合う精密調整）
※デジタル回路設計・アナログ回路設計ともにございますが、ご本人様のご経験に合わせてお任せする業務の幅を広げていきます。
※将来的には、組み込み（マイコン）の設定変更、既存ファームの軽微修正もお任せします。
【取扱い製品】
・環境計測機器（クリモマスター風速計/粉じん計）
・流体計測機器（LDVレーザードップラー流速計/トモグラフィックPIVシステム/ハイスピードPIVシステム）
【クライアント】
・製造業各社、クリーンルーム、ゼネコンなど
・大学などの各研究機関（大学や官民研究機関など）
【同社製品の特長】
・同社製品の計測精度、品質は業界内でトップクラスの実績があります。海外大手各社が+-3%の精度であるのに対して、同社製品は不可能と言われた精度+-2%を誇ります。
主には風速計、粉じん計、パーティクルカウンターなどの計測器開発（設計、試作、評価、etc.）の製品開発を担う部署にて、以下の業務を担当いただきます。
【業務内容】
・各種計測器生産設備の開発
・各種計測器の回路設計、電子回路の治工具製作
・量産中製品の改良改善や生産中止部品の代替検討
・センシング技術開発、センシング技術調査
・カスタマイズ対応（ケーブル長変更など、微小な差異に向き合う精密調整）
※デジタル回路設計・アナログ回路設計ともにございますが、ご本人様のご経験に合わせてお任せする業務の幅を広げていきます。
※将来的には、組み込み（マイコン）の設定変更、既存ファームの軽微修正もお任せします。
【取扱い製品】
・環境計測機器（クリモマスター風速計/粉じん計）
・流体計測機器（LDVレーザードップラー流速計/トモグラフィックPIVシステム/ハイスピードPIVシステム）
【クライアント】
・製造業各社、クリーンルーム、ゼネコンなど
・大学などの各研究機関（大学や官民研究機関など）
【同社製品の特長】
・同社製品の計測精度、品質は業界内でトップクラスの実績があります。海外大手各社が+-3%の精度であるのに対して、同社製品は不可能と言われた精度+-2%を誇ります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・回路設計のご経験（アナログ、デジタル不問）
【歓迎要件】
・精密機器や計測器に携わる経験
・組み込み（マイコン制御）の基礎知識
・回路設計のご経験（アナログ、デジタル不問）
【歓迎要件】
・精密機器や計測器に携わる経験
・組み込み（マイコン制御）の基礎知識
勤務地
大阪府
想定年収
500 万円 ~ 600 万円
Astemo株式会社
仕事内容
【ミッション／期待する役割・責任】
SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測
・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合
・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス
・ベンチテスト
・デモンストレーションイベントの準備・運営対応
・実験計画、安全管理
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。
【配属組織について(概要・ミッション)】
■配属組織名
車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system
■組織のミッション
当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、社内の他製品を開発している他部門との交流も活発です。
■組織風土について
チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。
SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測
・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合
・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス
・ベンチテスト
・デモンストレーションイベントの準備・運営対応
・実験計画、安全管理
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。
【配属組織について(概要・ミッション)】
■配属組織名
車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system
■組織のミッション
当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、社内の他製品を開発している他部門との交流も活発です。
■組織風土について
チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。
求める経験 / スキル
■必須条件
・制御開発または、ソフトウェア開発の経験（目安：2年以上）
・普通運転免許所有(AT限定の場合は異動後に自費にてMTも取得していただく)
■歓迎条件
・C言語プログラミング、またはモデルベースデザインツールによるソフト設計スキル
・車載システム製品における制御設計の経験
・制御理論の知識
・自動車工学、車両運動力学の知識
・TOEIC 600点程度の英語力(海外開発拠点との業務コミュニケーションに支障のないレベル)
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・車の運転が好き、かつ安全意識の高い方
・制御開発または、ソフトウェア開発の経験（目安：2年以上）
・普通運転免許所有(AT限定の場合は異動後に自費にてMTも取得していただく)
■歓迎条件
・C言語プログラミング、またはモデルベースデザインツールによるソフト設計スキル
・車載システム製品における制御設計の経験
・制御理論の知識
・自動車工学、車両運動力学の知識
・TOEIC 600点程度の英語力(海外開発拠点との業務コミュニケーションに支障のないレベル)
■求める人物像
・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
・車の運転が好き、かつ安全意識の高い方
従業員数
80,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 1,220 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Signalling and Rail Solutions,Control Command & Signalling,Competence Center Wayside Japan
【配属組織について（概要・ミッション）】
鉄道の安定・安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の試験・検査業務を担っています。
具体的には、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システム(ATC)の試験・検査業務を行います。担当業務範囲は、試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施、現地試験、アフターサ―ビスとなり、ご当人の経験やスキルに応じて、幅広い範囲を担当しています。
※当組織では品質保証部門ではなく、設計・開発も担うシステム部門の中で、検証グループとして設計・開発チームと共に位置しています。組織の独立性は維持しつつも、設計者と物理的にも組織的にも近い距離で、仕様の意図を確認しながら試験・検証を進めることができる環境です。
納入実績は、東北・上越・北陸・北海道各新幹線や首都圏のJR主要在来線など多岐にわたり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。
信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)国内新幹線向け信号保安システム開発、又は、更新プロジェクト
(2)首都圏在来線向け信号保安システム開発、又は、更新プロジェクト
(3)海外新幹線向け信号保安システム開発、又は、製作プロジェクト
【職務概要】
信号保安システムの試験・検査を行い、安全・品質を確保した製品を納入します。
ご本人のご希望や適性に応じて以下の何れかの職務に従事いただきます。
(1)試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施
(2)Verification & Validationプロセス履行
(3)現地試験、アフターサ―ビス
【職務詳細】
(1)試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施
(a)信号保安システムのシステム及びソフトウェアを対象とした試験に関わる一連の業務。
(b)信号保安システムのハードウェアの商用試験・型式試験
(2)Verification & Validationプロセス履行
(a)設計開発チームのアウトプットの検証と妥当性確認
(b)検出した不具合について、設計・開発チームと連携した原因の特定・是正の推進
(3)現地試験、アフターサ―ビス
(a)信号保安システムの現地納入後の現地試験(接続試験や機能試験など)
(b)納入システムの顧客問い合わせ対応
(4)品質向上活動の推進
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。
・当ポジションの特徴は、検査グループが設計・開発グループと共にシステム部門の中に置かれている点です。設計者と部門で日常的に対話しながら、仕様段階から製品の中身を理解した上で試験・検証に臨めるため、「仕様書の範囲でテストを実行する」にとどまらない、製品知識に裏打ちされた検証が可能です。
・また、担当範囲は試験計画の立案から現地試験、納入後のアフターサービスまで一気通貫であり、机上の検証と現場の実機の双方を経験できます。
・入社後は、制御系システムのテストエンジニア、バリデータ(Validator)としてのキャリアパスを描くことが可能です。
【働く環境】
<配属組織について>
Competence Center Wayside Japanは約70名から構成される部門であり、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
<働き方について>
試験時には専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要になる場合もありますが、在宅勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがありますが顧客との打合せはリモート会議がメインです。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Signalling and Rail Solutions,Control Command & Signalling,Competence Center Wayside Japan
【配属組織について（概要・ミッション）】
鉄道の安定・安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の試験・検査業務を担っています。
具体的には、信号機や転てつ器等を制御する電子連動装置や、列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システム(ATC)の試験・検査業務を行います。担当業務範囲は、試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施、現地試験、アフターサ―ビスとなり、ご当人の経験やスキルに応じて、幅広い範囲を担当しています。
※当組織では品質保証部門ではなく、設計・開発も担うシステム部門の中で、検証グループとして設計・開発チームと共に位置しています。組織の独立性は維持しつつも、設計者と物理的にも組織的にも近い距離で、仕様の意図を確認しながら試験・検証を進めることができる環境です。
納入実績は、東北・上越・北陸・北海道各新幹線や首都圏のJR主要在来線など多岐にわたり、これら路線の安全安定輸送の実現に大きく貢献しています。
信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)国内新幹線向け信号保安システム開発、又は、更新プロジェクト
(2)首都圏在来線向け信号保安システム開発、又は、更新プロジェクト
(3)海外新幹線向け信号保安システム開発、又は、製作プロジェクト
【職務概要】
信号保安システムの試験・検査を行い、安全・品質を確保した製品を納入します。
ご本人のご希望や適性に応じて以下の何れかの職務に従事いただきます。
(1)試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施
(2)Verification & Validationプロセス履行
(3)現地試験、アフターサ―ビス
【職務詳細】
(1)試験計画の立案、試験仕様の策定、試験・検査の実施
(a)信号保安システムのシステム及びソフトウェアを対象とした試験に関わる一連の業務。
(b)信号保安システムのハードウェアの商用試験・型式試験
(2)Verification & Validationプロセス履行
(a)設計開発チームのアウトプットの検証と妥当性確認
(b)検出した不具合について、設計・開発チームと連携した原因の特定・是正の推進
(3)現地試験、アフターサ―ビス
(a)信号保安システムの現地納入後の現地試験(接続試験や機能試験など)
(b)納入システムの顧客問い合わせ対応
(4)品質向上活動の推進
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。
・当ポジションの特徴は、検査グループが設計・開発グループと共にシステム部門の中に置かれている点です。設計者と部門で日常的に対話しながら、仕様段階から製品の中身を理解した上で試験・検証に臨めるため、「仕様書の範囲でテストを実行する」にとどまらない、製品知識に裏打ちされた検証が可能です。
・また、担当範囲は試験計画の立案から現地試験、納入後のアフターサービスまで一気通貫であり、机上の検証と現場の実機の双方を経験できます。
・入社後は、制御系システムのテストエンジニア、バリデータ(Validator)としてのキャリアパスを描くことが可能です。
【働く環境】
<配属組織について>
Competence Center Wayside Japanは約70名から構成される部門であり、20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。
<働き方について>
試験時には専用の機器を扱うような業務を行う際は出社対応が必要になる場合もありますが、在宅勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。また、出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがありますが顧客との打合せはリモート会議がメインです。
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
求める経験 / スキル
【必須条件】
下記(1)(2)いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
(1)組み込みソフトウェア試験業務、現地作業のご経験
(2)インフラ分野のシステム製品における試験業務、現地作業のご経験
(3)ものづくり領域における品質保証・品質管理業務のご経験
【それぞれの必須条件に関する補足】
(1)自動車制御システムなど機能安全分野での経験歓迎
(2)鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎
＜インフラ分野システムの例＞
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等
【歓迎条件】
・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方
・海外ビジネスで活用できる英語力をお持ちの方（コミュニケーション能力を重要視）
・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学 等の専門知識をお持ちの方
・プロジェクトマネジメント経験のある方
・機能安全規格（IEC 61508、IEC 62279 等）に基づく検証業務のご経験
・試験自動化ツールやテスト管理ツールの利用経験
・設計開発部門と連携した検証や不具合対応の経験
・マンマシン開発経験のある方
・公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
責務の遂行：
コミットメント（約束や責務）を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。
たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。
新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。
イノベーションの推進：
組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。
たとえば、ユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。
他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。
的確な計画立案：
組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。
たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。
関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。
業務プロセスの最適化：
継続的な改善に重点を置き、業務遂行のための最も効果的かつ効率的なプロセスを熟知している。
たとえば、継続的な改善を実施し、高品質な成果を上げることを奨励し、それに対して報酬を与える。
日常業務を自力で効果的に処理する能力を他者に身に付けさせる。
品質とサービスを向上させるためにシステムを統合する。
効果的なコミュニケーション：
多種多様な手段によるコミュニケーションを検討し展開する。
これにより、さまざまな関係者が持つ固有のニーズを明確に理解していることを伝えることができる。
たとえば、他者に対して注意深く耳を傾け、関心を持つ。他者に十分な情報を提供する。
口頭でも書面でも他者に情報を伝えるときは、明確かつ簡潔で、社会人らしい言葉を使用する。
下記(1)(2)いずれかの業務経験を3年以上お持ちの方
(1)組み込みソフトウェア試験業務、現地作業のご経験
(2)インフラ分野のシステム製品における試験業務、現地作業のご経験
(3)ものづくり領域における品質保証・品質管理業務のご経験
【それぞれの必須条件に関する補足】
(1)自動車制御システムなど機能安全分野での経験歓迎
(2)鉄道業界をはじめとする交通管制システムの他、下記のようなシステム経験者も歓迎
＜インフラ分野システムの例＞
電力系統管理システム、水道・下水道管理システム、工場自動化システム、ビル管理システム、エネルギー管理システム、環境モニタリングシステム災害対策、防災システム、通信インフラ管理システム 等
【歓迎条件】
・対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方
・海外ビジネスで活用できる英語力をお持ちの方（コミュニケーション能力を重要視）
・情報システム／ソフトウェア／ネットワーク／電子工学 等の専門知識をお持ちの方
・プロジェクトマネジメント経験のある方
・機能安全規格（IEC 61508、IEC 62279 等）に基づく検証業務のご経験
・試験自動化ツールやテスト管理ツールの利用経験
・設計開発部門と連携した検証や不具合対応の経験
・マンマシン開発経験のある方
・公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】
・People Champion（一人ひとりを活かす）：
多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：
社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation（イノベーションを起こす）：
新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
責務の遂行：
コミットメント（約束や責務）を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。
たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。
新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。
イノベーションの推進：
組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。
たとえば、ユニークな方法、あるいは革新的な方法で専門的な仕事に取り組む。独自のアイデアを提供する。
他者の創造的なアイデアやソリューションを評価し、それを高めるために役立つ情報を提供する。
的確な計画立案：
組織の目標と合致したコミットメント(約束や責務)を達成するために、作業計画を立て、優先順位を付ける。
たとえば、論理的な順序で作業を行えるようにするための明確な計画を立案する、いくつかの段階を伝える、など。
関連するワークグループと自分の仕事を調整する。ボトルネックを軽減し、作業を迅速化するための手段を講じる。
業務プロセスの最適化：
継続的な改善に重点を置き、業務遂行のための最も効果的かつ効率的なプロセスを熟知している。
たとえば、継続的な改善を実施し、高品質な成果を上げることを奨励し、それに対して報酬を与える。
日常業務を自力で効果的に処理する能力を他者に身に付けさせる。
品質とサービスを向上させるためにシステムを統合する。
効果的なコミュニケーション：
多種多様な手段によるコミュニケーションを検討し展開する。
これにより、さまざまな関係者が持つ固有のニーズを明確に理解していることを伝えることができる。
たとえば、他者に対して注意深く耳を傾け、関心を持つ。他者に十分な情報を提供する。
口頭でも書面でも他者に情報を伝えるときは、明確かつ簡潔で、社会人らしい言葉を使用する。
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
勤務地
茨城県
想定年収
830 万円 ~ 1,080 万円
従業員数
25,892名
（(2025年3月末現在) ※連結従業員数： 282,743名）
東京電力エナジーパートナー株式会社
仕事内容
【業務内容】
当社の設備サービス事業を支える中核ポジションとして、運用業務を軸に、サービスの方向性検討まで幅広く担っていただきます。グループ内のサービス運用チームと密に連携しながら、現場に近い視点で事業を動かしていく役割です。
本ポジションの特徴は、単なる運用担当にとどまらず、サービスの「継続・拡大」や「整理・撤退」といった事業判断にも関わる点です。事業全体を俯瞰しながら、安定運用・品質向上・収益性の改善（適切な請求管理）を推進し、サービスの価値最大化に貢献していただきます。
■ 主な業務内容
・現場支援を行いながら、サービスの収支・有効性の分析および評価
・サービスの拡大・縮小・撤退などの戦略的判断に向けた検討・実行支援
・ 法人営業・経理・戦略部門と連携した横断的な業務推進
【期待される役割】
入社後は、設備サービス事業の運用を理解するところからスタートし、日々の実務と並行してプロジェクト業務にも段階的に携わっていただきます。
指示を待つのではなく、自ら状況を把握し、コンプライアンスを遵守しながら上長と連携して主体的に業務を推進できる方を歓迎します。
■ 主な役割
・設備サービス事業の運用状況を把握し、安定運営に向けた改善提案を実施
・サービスの評価に基づき、継続・見直し（撤退含む）の判断整理と実行支援
・法人営業・経理など複数部署と連携し、合意形成をリード
・現場や関係者との密なコミュニケーションを通じた業務推進
【魅力・やりがい】
設備サービス事業の運用を通じて、多様な関係者と協働しながら事業価値を高めていける点が本ポジションの特徴です。日々の運用改善が、お客さまの省エネやカーボンニュートラルといった成果に直結するため、自身の取り組みが価値として実感しやすい環境です。
■ このポジションで得られる経験
・電機メーカーや制御関連企業など、複数のパートナー企業との連携を通じた高い調整力・コミュニケーション力
・社内の電気契約・法務・経理などと協働することで培われる、事業全体を俯瞰する視点
・運用改善やサービスの見直し（撤退含む）を通じて、業務効率化や収益改善に直接貢献できる実感
お客さま満足の向上と組織成果の創出、その双方に貢献できるやりがいの大きいポジションです。
当社の設備サービス事業を支える中核ポジションとして、運用業務を軸に、サービスの方向性検討まで幅広く担っていただきます。グループ内のサービス運用チームと密に連携しながら、現場に近い視点で事業を動かしていく役割です。
本ポジションの特徴は、単なる運用担当にとどまらず、サービスの「継続・拡大」や「整理・撤退」といった事業判断にも関わる点です。事業全体を俯瞰しながら、安定運用・品質向上・収益性の改善（適切な請求管理）を推進し、サービスの価値最大化に貢献していただきます。
■ 主な業務内容
・現場支援を行いながら、サービスの収支・有効性の分析および評価
・サービスの拡大・縮小・撤退などの戦略的判断に向けた検討・実行支援
・ 法人営業・経理・戦略部門と連携した横断的な業務推進
【期待される役割】
入社後は、設備サービス事業の運用を理解するところからスタートし、日々の実務と並行してプロジェクト業務にも段階的に携わっていただきます。
指示を待つのではなく、自ら状況を把握し、コンプライアンスを遵守しながら上長と連携して主体的に業務を推進できる方を歓迎します。
■ 主な役割
・設備サービス事業の運用状況を把握し、安定運営に向けた改善提案を実施
・サービスの評価に基づき、継続・見直し（撤退含む）の判断整理と実行支援
・法人営業・経理など複数部署と連携し、合意形成をリード
・現場や関係者との密なコミュニケーションを通じた業務推進
【魅力・やりがい】
設備サービス事業の運用を通じて、多様な関係者と協働しながら事業価値を高めていける点が本ポジションの特徴です。日々の運用改善が、お客さまの省エネやカーボンニュートラルといった成果に直結するため、自身の取り組みが価値として実感しやすい環境です。
■ このポジションで得られる経験
・電機メーカーや制御関連企業など、複数のパートナー企業との連携を通じた高い調整力・コミュニケーション力
・社内の電気契約・法務・経理などと協働することで培われる、事業全体を俯瞰する視点
・運用改善やサービスの見直し（撤退含む）を通じて、業務効率化や収益改善に直接貢献できる実感
お客さま満足の向上と組織成果の創出、その双方に貢献できるやりがいの大きいポジションです。
求める経験 / スキル
【必須要件】
カーボンニュートラルに資する業務において、下記いずれかを満たす方（経験3年以上目安）
・事業運用の経験を有する方（サービスのトラブル対応含む）
以下のいずれかを満たす方（経験3年以上目安）
・商品開発（新サービス開発）に長ける方
・電気設備、制御およびITの知識を有する方
【歓迎資格】
以下を資格保有していることが望ましい
・エネルギー関連資格
例）電気工事士、電気主任技術者、エネルギー管理士
・IT関連資格
カーボンニュートラルに資する業務において、下記いずれかを満たす方（経験3年以上目安）
・事業運用の経験を有する方（サービスのトラブル対応含む）
以下のいずれかを満たす方（経験3年以上目安）
・商品開発（新サービス開発）に長ける方
・電気設備、制御およびITの知識を有する方
【歓迎資格】
以下を資格保有していることが望ましい
・エネルギー関連資格
例）電気工事士、電気主任技術者、エネルギー管理士
・IT関連資格
従業員数
3,425名
（2024年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
520 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
3,425名
（2024年3月31日時点）
インターステラテクノロジズ株式会社
仕事内容
当社が開発する小型ロケット「ZERO」に搭載されるアビオニクスシステムの組込みソフトウェア開発を担当していただきます。
アビオニクスシステムとは、小型ロケット「ZERO」を制御するための電子機器群であり、機体各所に配置された複数の電子回路及びCPUが連携して動作するシステムです。
■具体的な業務内容
・C/C++による組み込みソフトウェア設計・実装・検証
・飛行制御、シーケンス制御、センサ計測、アクチュエータ制御機能の開発
・機体内通信、機体外通信（テレメトリ、コマンド）機能の開発
・計測／制御に必要なセンサ／アクチュエータとのインタフェース設計
・電子回路設計者との連携による回路設計段階からの仕様策定
・FPGA設計者との連携によるFPGA設計段階からの仕様策定
■アビオニクスグループのミッション
・アビオニクスシステムは、ロケット全体の電子制御を担うシステムであり、アビオニクスグループは、その開発に責任を持っています。
・アビオニクスシステムそのものの開発だけでなく、他サブシスエムとの結合試験、エンジン燃焼試験、ステージ燃焼試験といった各種試験を関連グループと協力しながら実施し、ロケット打上げ時は運用を実施するなど、ロケット開発の最初から最後まで幅広い領域で、重要な役割を担っています。
アビオニクスシステムとは、小型ロケット「ZERO」を制御するための電子機器群であり、機体各所に配置された複数の電子回路及びCPUが連携して動作するシステムです。
■具体的な業務内容
・C/C++による組み込みソフトウェア設計・実装・検証
・飛行制御、シーケンス制御、センサ計測、アクチュエータ制御機能の開発
・機体内通信、機体外通信（テレメトリ、コマンド）機能の開発
・計測／制御に必要なセンサ／アクチュエータとのインタフェース設計
・電子回路設計者との連携による回路設計段階からの仕様策定
・FPGA設計者との連携によるFPGA設計段階からの仕様策定
■アビオニクスグループのミッション
・アビオニクスシステムは、ロケット全体の電子制御を担うシステムであり、アビオニクスグループは、その開発に責任を持っています。
・アビオニクスシステムそのものの開発だけでなく、他サブシスエムとの結合試験、エンジン燃焼試験、ステージ燃焼試験といった各種試験を関連グループと協力しながら実施し、ロケット打上げ時は運用を実施するなど、ロケット開発の最初から最後まで幅広い領域で、重要な役割を担っています。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・C/C++による組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：5年以上）
・ハードウェア上での機能試験／デバッグ経験
・システムレベルの仕様策定／機能試験の実務経験（目安：3年以上）
・組込みシステムアーキテクチャの設計開発経験
【歓迎スキル】
・フィードバック制御システムのソフトウェア開発経験（目安：3年以上）
・GNSSや慣性センサを用いた航法機器のソフトウェア開発経験（目安：3年以上）
・ソフトウェア開発プロセス／品質文書(設計ガイドライン、コーディング規約、試験ガイドライン等)を策定し、組織に導入した経験
【求める人物像】
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方
・C/C++による組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：5年以上）
・ハードウェア上での機能試験／デバッグ経験
・システムレベルの仕様策定／機能試験の実務経験（目安：3年以上）
・組込みシステムアーキテクチャの設計開発経験
【歓迎スキル】
・フィードバック制御システムのソフトウェア開発経験（目安：3年以上）
・GNSSや慣性センサを用いた航法機器のソフトウェア開発経験（目安：3年以上）
・ソフトウェア開発プロセス／品質文書(設計ガイドライン、コーディング規約、試験ガイドライン等)を策定し、組織に導入した経験
【求める人物像】
・自ら課題を発見し、課題解決に向けてやり切ることができる方
・新しい知識を学び続けられる方
・全体志向を持って、相手を尊重し成果をあげることができる方
従業員数
328名
（2026年3月現在）
勤務地
東京都
想定年収
704 万円 ~ 960 万円
従業員数
328名
（2026年3月現在）
仕事内容
・高弾性フィルム開発
・高ヤング率明フィルム開発
・素材開発、Film化開発 等をお任せいたします。
・高ヤング率明フィルム開発
・素材開発、Film化開発 等をお任せいたします。
求める経験 / スキル
【必須経験】
- フィルム開発従事
- エンジニアリングプラスチック、スーパーエンジニアリングプラスチック開発/製造
- ガラスクロス含侵フィルム開発
- Filler (nano, macro)分散
- 分子骨格制御
- 熱延伸制御
スキル：
- 高分子化学、高分子物理の学術的な知識
- Filler分散技術および透明化
- シランカップリング剤技術
【歓迎条件】
- 担当設計範囲での仕様決定経験
- 積極的に新しいことに取り組む姿勢
- フィルム開発従事
- エンジニアリングプラスチック、スーパーエンジニアリングプラスチック開発/製造
- ガラスクロス含侵フィルム開発
- Filler (nano, macro)分散
- 分子骨格制御
- 熱延伸制御
スキル：
- 高分子化学、高分子物理の学術的な知識
- Filler分散技術および透明化
- シランカップリング剤技術
【歓迎条件】
- 担当設計範囲での仕様決定経験
- 積極的に新しいことに取り組む姿勢
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
仕事内容
■業務内容
画像解析ソフトウェアの共同開発と製品仕様策定、顧客対応
●具体的には
X線トポグラフ画像解析ソフトウェアの新規解析モジュールをFraunhofer IISBと共同開発し、その製品化・顧客展開に尽力して頂きます。
・顧客の測定依頼デモ対応
・上記解析モジュールを用いたデモ解析結果のとりまとめ及び客先報告
・解析モジュールの方向性を定め、修正・改善をFraunhofer IISBへ指示、依頼
（一部顧客に対しては自ら画像解析アルゴリズムを組んで解析し報告。必要に応じてアルゴリズムをFraunhofer IISBと共有し、XRTToolboxへの組み込みを依頼）
・XRTmicron / XTRAIA XT-3000 制御ソフトウェアとのインターフェース調整
・ソフトウェア運用方法の策定と文書化、事業部への移管
・（事業部側のアプリケーション体制が整うまで）装置納入後の顧客フォロー
■配属組織
X線研究所 先端解析技術研究部 結晶評価グループ
■組織のミッション
主に工業応用されている単結晶材料の評価/検査技術についての研究開発・製品化・顧客展開といった一連の対応を担っています。
■キャリアパス
顧客や共同開発者とのやり取りを通して、市場に適する解析技術を開発・提供する職務です。デモ測定、解析ソフトウェア開発・製品落とし込み業務を通してX線トポグラフィの応用最前線でご活躍頂きます。ご自身で画像解析を行う機会を得た場合、測定データ解析に関する知見を蓄えられます。
また顧客や営業職とのやり取りを通して技術とビジネスの界面における折衝経験も得られるなど技術一辺倒ではない経験を得られ、例えば以下に挙げる多様なキャリアパスが存在し得ます。
・解析ソフトウェア（特に画像解析系統）設計・開発技術者
・新製品の構想設計技術者
・アプリケーションエンジニア
・技術営業職
■本ポジションの魅力
下記の専門性を身につけることができます。
・多種多様な利害関係者と折衝する力
・系統的な調査、データ解析を通したプロジェクト進行能力
・英語を用いた技術討論力（社内外共に）
・統計データ処理と統計データを用いたデータ表現手法
・半導体業界における品質管理
・画像処理知識
■出張
国内出張：PNP（山梨県韮崎市）に週1回程度出張。
海外出張：入社後1～2年間は年 1~2回程度を想定(１回の期間：1週間 ~ 1ヶ月)
業務習熟いただいた後は多くて年間3回程度発生（納入対応がメイン）
＜補足＞
XRTmicronの実機は東京工場にあり、XTRAIA XT-3000の実機は現在PNP（山梨）に作ろうとしています。
XTRAIA XT-3000の実機を使用したい場合は山梨へ出張する必要がありますが、XRTmicronでも同じデータを取ることができます。
デモの際に海外顧客へ行くケースは現時点で発生しておらず、事前に顧客よりサンプルを受領し、測定結果をオンライン打ち合わせにて報告しています。
XRTmicronについてはLab向け・Near-Fab向けいずれも数十台の販売実績があるが、XTRAIA XT-3000についてはこれから本格的に販売を拡大する予定です。
→どれだけ海外から引き合いがあるか？など見えない面も多く、海外出張頻度は変動する可能性もあります。
■入社後研修
マネージャーより、講義形式で必要な技術をレクチャーいたします。
画像解析ソフトウェアの共同開発と製品仕様策定、顧客対応
●具体的には
X線トポグラフ画像解析ソフトウェアの新規解析モジュールをFraunhofer IISBと共同開発し、その製品化・顧客展開に尽力して頂きます。
・顧客の測定依頼デモ対応
・上記解析モジュールを用いたデモ解析結果のとりまとめ及び客先報告
・解析モジュールの方向性を定め、修正・改善をFraunhofer IISBへ指示、依頼
（一部顧客に対しては自ら画像解析アルゴリズムを組んで解析し報告。必要に応じてアルゴリズムをFraunhofer IISBと共有し、XRTToolboxへの組み込みを依頼）
・XRTmicron / XTRAIA XT-3000 制御ソフトウェアとのインターフェース調整
・ソフトウェア運用方法の策定と文書化、事業部への移管
・（事業部側のアプリケーション体制が整うまで）装置納入後の顧客フォロー
■配属組織
X線研究所 先端解析技術研究部 結晶評価グループ
■組織のミッション
主に工業応用されている単結晶材料の評価/検査技術についての研究開発・製品化・顧客展開といった一連の対応を担っています。
■キャリアパス
顧客や共同開発者とのやり取りを通して、市場に適する解析技術を開発・提供する職務です。デモ測定、解析ソフトウェア開発・製品落とし込み業務を通してX線トポグラフィの応用最前線でご活躍頂きます。ご自身で画像解析を行う機会を得た場合、測定データ解析に関する知見を蓄えられます。
また顧客や営業職とのやり取りを通して技術とビジネスの界面における折衝経験も得られるなど技術一辺倒ではない経験を得られ、例えば以下に挙げる多様なキャリアパスが存在し得ます。
・解析ソフトウェア（特に画像解析系統）設計・開発技術者
・新製品の構想設計技術者
・アプリケーションエンジニア
・技術営業職
■本ポジションの魅力
下記の専門性を身につけることができます。
・多種多様な利害関係者と折衝する力
・系統的な調査、データ解析を通したプロジェクト進行能力
・英語を用いた技術討論力（社内外共に）
・統計データ処理と統計データを用いたデータ表現手法
・半導体業界における品質管理
・画像処理知識
■出張
国内出張：PNP（山梨県韮崎市）に週1回程度出張。
海外出張：入社後1～2年間は年 1~2回程度を想定(１回の期間：1週間 ~ 1ヶ月)
業務習熟いただいた後は多くて年間3回程度発生（納入対応がメイン）
＜補足＞
XRTmicronの実機は東京工場にあり、XTRAIA XT-3000の実機は現在PNP（山梨）に作ろうとしています。
XTRAIA XT-3000の実機を使用したい場合は山梨へ出張する必要がありますが、XRTmicronでも同じデータを取ることができます。
デモの際に海外顧客へ行くケースは現時点で発生しておらず、事前に顧客よりサンプルを受領し、測定結果をオンライン打ち合わせにて報告しています。
XRTmicronについてはLab向け・Near-Fab向けいずれも数十台の販売実績があるが、XTRAIA XT-3000についてはこれから本格的に販売を拡大する予定です。
→どれだけ海外から引き合いがあるか？など見えない面も多く、海外出張頻度は変動する可能性もあります。
■入社後研修
マネージャーより、講義形式で必要な技術をレクチャーいたします。
求める経験 / スキル
【必須】
・実験データ解析の経験
・統計データ分析の経験
・画像処理技術の経験
・英語でのコミュニケーション能力 ※8～9割が海外、国内は社内がメイン。
（口頭、プレゼン資料共に。主要社外協働相手、及び顧客はどちらも海外）
【歓迎】
・品質管理における統計処理の考え方
・半導体プロセス技術に関する知見
・材料科学（特に無機結晶や結晶性薄膜の成長手法、評価手法）の知見
【求める人物像】
・自ら主体的に最先端の情報を回収し、製品開発に活かすことができる方。
・人間（顧客を含む、社内外利害関係者）に迎合せず、事実（実験データ及び解析結果）を根拠に論理的な議論を行える方
・特定業務に固執せず、実験技術から解析技術、そして運用技術まで広範な業務に興味を持つことができる方。
・実験データ解析の経験
・統計データ分析の経験
・画像処理技術の経験
・英語でのコミュニケーション能力 ※8～9割が海外、国内は社内がメイン。
（口頭、プレゼン資料共に。主要社外協働相手、及び顧客はどちらも海外）
【歓迎】
・品質管理における統計処理の考え方
・半導体プロセス技術に関する知見
・材料科学（特に無機結晶や結晶性薄膜の成長手法、評価手法）の知見
【求める人物像】
・自ら主体的に最先端の情報を回収し、製品開発に活かすことができる方。
・人間（顧客を含む、社内外利害関係者）に迎合せず、事実（実験データ及び解析結果）を根拠に論理的な議論を行える方
・特定業務に固執せず、実験技術から解析技術、そして運用技術まで広範な業務に興味を持つことができる方。
従業員数
2,146名
（2024年12月末現在）
勤務地
東京都
想定年収
750 万円 ~ 1,350 万円
従業員数
2,146名
（2024年12月末現在）
-
職種から求人を探す
-
業種から求人を探す
-
勤務地から求人を探す
-
年収から求人を探す
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