アプリケーションエンジニア／自動車・部品の求人・転職情報
123件中の1〜50件を表示
日産自動車株式会社
仕事内容
＜主な業務＞
日産自動車横浜工場に設置完了したASSBパイロットラインにおいて、試作およびサイマルテニアス活動を通じて、製品・工程課題を抽出し、全固体電池の実用化および量産化を推進する役割を担っていただきます。
・将来の安全でQCTの高い製品とするため、製品の研究開発段階から設計部署と連携して製品・工程課題の要因分析と対策立案を推進
・開発試作の実行、推進、将来の量産工程構築に向けた技術課題の解決
・サイマル活動を通じて、工程条件、生産性、品質およびコストの視点で最適な製品・工程仕様の提案
・効率的かつ品質の高い量産工程実現へ向け、開発段階から工程成立性を織り込んだモノづくりを推進
＜仕事の魅力＞
・全固体電池の製品開発から量産準備まで一貫して関わることができ、最先端の電池技術に関する知識と経験が得られます。
・製品開発段階から設計部署と協業するため、製品及び生産工程を総合的に理解する力を身につけることができます。
・市場優位性のある新規技術領域で、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとゼロベースでの工程設計や設備仕様検討など、新しいことに挑戦できます。
・全固体電池の技術、スキル、包括的な生産現場の検討まで技術者として専門性も汎用性も磨ける魅力的な環境です。
・新しい技術領域のため、自らの提案やアイデアを積極的に取り入れながら業務を推進できます。
・全固体電池の実用化に直接貢献できるため、大きな達成感と社会的意義を感じられる業務です。
＜職場の魅力＞
・社内関係者としては研究部門、設計部門や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては素材/設備メーカーと協業/連携しながら、課題解決に取り組みます。
・全固体電池の新規技術領域において、社内外の関係者と協業しながら技術開発を推進する職場です。
＜キャリアの一例＞
・試作、工程開発および量産準備を牽引する技術リーダーやマネージャーを目指せます。
・EV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において、国内外の生産拠点を指導するエキスパートを目指せます。
日産自動車横浜工場に設置完了したASSBパイロットラインにおいて、試作およびサイマルテニアス活動を通じて、製品・工程課題を抽出し、全固体電池の実用化および量産化を推進する役割を担っていただきます。
・将来の安全でQCTの高い製品とするため、製品の研究開発段階から設計部署と連携して製品・工程課題の要因分析と対策立案を推進
・開発試作の実行、推進、将来の量産工程構築に向けた技術課題の解決
・サイマル活動を通じて、工程条件、生産性、品質およびコストの視点で最適な製品・工程仕様の提案
・効率的かつ品質の高い量産工程実現へ向け、開発段階から工程成立性を織り込んだモノづくりを推進
＜仕事の魅力＞
・全固体電池の製品開発から量産準備まで一貫して関わることができ、最先端の電池技術に関する知識と経験が得られます。
・製品開発段階から設計部署と協業するため、製品及び生産工程を総合的に理解する力を身につけることができます。
・市場優位性のある新規技術領域で、スピード感をもって量産工程を確立していくフェーズであるため、会社の全面的なバックアップのもとゼロベースでの工程設計や設備仕様検討など、新しいことに挑戦できます。
・全固体電池の技術、スキル、包括的な生産現場の検討まで技術者として専門性も汎用性も磨ける魅力的な環境です。
・新しい技術領域のため、自らの提案やアイデアを積極的に取り入れながら業務を推進できます。
・全固体電池の実用化に直接貢献できるため、大きな達成感と社会的意義を感じられる業務です。
＜職場の魅力＞
・社内関係者としては研究部門、設計部門や将来パイロットラインを操業する部署、社外関係者としては素材/設備メーカーと協業/連携しながら、課題解決に取り組みます。
・全固体電池の新規技術領域において、社内外の関係者と協業しながら技術開発を推進する職場です。
＜キャリアの一例＞
・試作、工程開発および量産準備を牽引する技術リーダーやマネージャーを目指せます。
・EV用バッテリーの電極工程やそれに採用される要素技術において、国内外の生産拠点を指導するエキスパートを目指せます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・溶媒、分散、配合、凝集対策、スラリー、粉体、ミキシング等のいずれかの経験・知見
＜WANT＞
・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の加工や自動組立て設備に関わる業務知識、経験
・生産技術（製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ）の経験
・製品要求と製造要件の両立を検討した経験
・全固体電池または、リチウムイオン電池の開発経験
・電池材料、電池製造プロセス、生産技術の知識、経験
・曖昧な状況の中でも本質課題を見極め、周囲を巻き込みながら解決策を導き出すことにやりがいを感じる方
・実務でメール、口頭でのコミュニケーションを実行できるレベルの英語力（TOEIC600点）
＜人物像＞
・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・溶媒、分散、配合、凝集対策、スラリー、粉体、ミキシング等のいずれかの経験・知見
＜WANT＞
・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の加工や自動組立て設備に関わる業務知識、経験
・生産技術（製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ）の経験
・製品要求と製造要件の両立を検討した経験
・全固体電池または、リチウムイオン電池の開発経験
・電池材料、電池製造プロセス、生産技術の知識、経験
・曖昧な状況の中でも本質課題を見極め、周囲を巻き込みながら解決策を導き出すことにやりがいを感じる方
・実務でメール、口頭でのコミュニケーションを実行できるレベルの英語力（TOEIC600点）
＜人物像＞
・ プロ意識を持って技術開発業務に取り組める方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
【具体的な業務内容】
世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。
航空機用飲料水タンク（BOEING向け）について、国内で設計～開発をしているのは横浜ゴムのみとなり、Boeing社と契約する上で、競合会社はすべて海外となり、非常に多くの会社が存在します。そのため、新規契約する上では、コストは勿論、新しいデザインが必要であり、製品評価をする上で多くのハードルがあります。
一部の材料開発（プリプレグほか）～強度/製品設計～品質確認まで一貫して実施します。
（URL→ http://www.yokohama-aero.com）
◆主要製品：航空機用飲料水タンク（BOEING向け）
◆主な取引先：BOEING社（米国）
◆主な業務内容：
-グローバル設計開発：新規プロジェクトの要件定義、3DCADを用いた製品設計
-実証・評価：要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応
-生産技術：製造現場への展開、仕様書の制定・改訂
-海外技術折衝：BOEING社との定例電話会議、技術仕様調整（英語使用）
-フィールド業務：国内外の試験場や製造現場への出張・確認
【ポジションの魅力】
◆世界を相手にする手応え
BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。
◆真のグローバルエンジニアへ
毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。
◆「手触り感」のある探求
シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。
◆希少スキルの習得
航空宇宙品質（JIS Q 9100）と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。
【将来のキャリアパス】（技術の正統後継者へ）
◆本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。
◆その後は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。
◆日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。
世界最大の航空機メーカー「BOEING社」の機体に搭載される、飲料水タンク等のFRP製複合材製品の設計開発を主導していただきます。
航空機用飲料水タンク（BOEING向け）について、国内で設計～開発をしているのは横浜ゴムのみとなり、Boeing社と契約する上で、競合会社はすべて海外となり、非常に多くの会社が存在します。そのため、新規契約する上では、コストは勿論、新しいデザインが必要であり、製品評価をする上で多くのハードルがあります。
一部の材料開発（プリプレグほか）～強度/製品設計～品質確認まで一貫して実施します。
（URL→ http://www.yokohama-aero.com）
◆主要製品：航空機用飲料水タンク（BOEING向け）
◆主な取引先：BOEING社（米国）
◆主な業務内容：
-グローバル設計開発：新規プロジェクトの要件定義、3DCADを用いた製品設計
-実証・評価：要素試験、強度試験、過酷な航空環境を想定した環境試験の対応
-生産技術：製造現場への展開、仕様書の制定・改訂
-海外技術折衝：BOEING社との定例電話会議、技術仕様調整（英語使用）
-フィールド業務：国内外の試験場や製造現場への出張・確認
【ポジションの魅力】
◆世界を相手にする手応え
BOEING社向けの飲料水タンクにおいて、B787を除き世界で唯一のサプライヤーとしての地位を確立しています。あなたの設計した製品が、世界中の空を飛び回ります。
◆真のグローバルエンジニアへ
毎週のBOEING社との会議を通じて、世界基準の技術要求やスピード感に触れることができ、エンジニアとしての視座が圧倒的に高まります。
◆「手触り感」のある探求
シミュレーションだけでなく、自社工場や国内外の試験場に足を運び、自ら試作・評価を行うため、素材と向き合うモノづくりの本質を追求できます。
◆希少スキルの習得
航空宇宙品質（JIS Q 9100）と高度なFRP設計ノウハウを併せ持つエンジニアは市場に少なく、一生モノのキャリア資産となります。
【将来のキャリアパス】（技術の正統後継者へ）
◆本分野の第一人者であるベテランエンジニアのもとで、設計・評価・生産技術の真髄をマンツーマンで習得していただきます。
◆その後は製品主担当として、BOEING社との技術交渉や変更申請を自らリードしていただく予定です。
◆日本企業として数少ない「BOEING社と直接渡り合うテックリード」への成長を全面的にバックアップします。
求める経験 / スキル
◎必須要件
・設計に関する基礎知識（製図、材料知識、構造設計（材料力学など））
・Excel：データ整理・グラフ作成、Word：報告書作成、PPT：プレゼン資料作成
・サプライヤー、顧客、社内とのコミュニケーション能力
・英語能力（作文力・会話力）
◎歓迎要件
・FRP製品の設計～製造経験、開発経験
・FRPの知識
・CAE解析ツールを使用した設計経験
・ISO 9100（JIS Q 9100）に基づいた設計業務の経験
・英文の適用仕様書があるのため、英語が不得意でなければ良い
・毎週BOEING社との会議があるため、英語での交渉力があると良い
◎人物像含め、募集職種に向いている人
・飛行機が好きな人
・未経験の業務でも学ぶ意欲のある方、向上心のある方
・生産現場との行き来やフットワークが軽く、顧客や社内の他部門ともコミュニケーションを取れる方
・チームとしての仕事を進めることを好む方
・形態管理に対する詳細な手順や規定に従った開発や設計を得意とする方
・設計に関する基礎知識（製図、材料知識、構造設計（材料力学など））
・Excel：データ整理・グラフ作成、Word：報告書作成、PPT：プレゼン資料作成
・サプライヤー、顧客、社内とのコミュニケーション能力
・英語能力（作文力・会話力）
◎歓迎要件
・FRP製品の設計～製造経験、開発経験
・FRPの知識
・CAE解析ツールを使用した設計経験
・ISO 9100（JIS Q 9100）に基づいた設計業務の経験
・英文の適用仕様書があるのため、英語が不得意でなければ良い
・毎週BOEING社との会議があるため、英語での交渉力があると良い
◎人物像含め、募集職種に向いている人
・飛行機が好きな人
・未経験の業務でも学ぶ意欲のある方、向上心のある方
・生産現場との行き来やフットワークが軽く、顧客や社内の他部門ともコミュニケーションを取れる方
・チームとしての仕事を進めることを好む方
・形態管理に対する詳細な手順や規定に従った開発や設計を得意とする方
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
仕事内容
【職務内容】
ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア
・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）
・プロジェクトマネジメント
（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）
・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）
・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）
・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ）
【やりがい・得られる能力】
・最先端ブレーキシステムを通じた社会貢献と自己実現
・自動車業界標準の開発手法
・日本の主要な自動車メーカーとの技術折衝や顧客折衝の経験
・ECU開発プロジェクトマネジメント能力
・グローバルなコミュニケーション能力
【キャリアステップ】将来的なキャリアステップの一例です。
・ラインマネージャー
・電気系テクニカルエキスパート
・信頼性試験エキスパート
・テクニカルプロジェクトマネージャー
【働く環境】
・自由に発言し合い、自然に議論が生まれる和気あいあいとした職場
・国際的な環境(中国、インド、ドイツ、アメリカ)との協働
【変更の範囲】会社の定める職務内容
ブレーキシステム向けECUハードウェア開発 電気系エンジニア
・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）
・プロジェクトマネジメント
（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）
・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）
・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）
・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ）
【やりがい・得られる能力】
・最先端ブレーキシステムを通じた社会貢献と自己実現
・自動車業界標準の開発手法
・日本の主要な自動車メーカーとの技術折衝や顧客折衝の経験
・ECU開発プロジェクトマネジメント能力
・グローバルなコミュニケーション能力
【キャリアステップ】将来的なキャリアステップの一例です。
・ラインマネージャー
・電気系テクニカルエキスパート
・信頼性試験エキスパート
・テクニカルプロジェクトマネージャー
【働く環境】
・自由に発言し合い、自然に議論が生まれる和気あいあいとした職場
・国際的な環境(中国、インド、ドイツ、アメリカ)との協働
【変更の範囲】会社の定める職務内容
求める経験 / スキル
【必須条件】
・コミュニケーション能力
- 電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる
- 自動車会社様と日本語を用いた技術折衝
※日本語の深い理解と流暢な説明）
・積極性、向上心、結果志向
・日本語力 (ネイティブレベル)
・英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験
【あれば望ましい経験・知識】
・EMCに関する設計や評価の経験
・回路シミュレーションや電気実験の経験
・DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験
・顧客折衝経験
・ブレーキシステムに関する知識
・コミュニケーション能力
- 電子部品および電子回路の基礎知識および他者へ説明ができる
- 自動車会社様と日本語を用いた技術折衝
※日本語の深い理解と流暢な説明）
・積極性、向上心、結果志向
・日本語力 (ネイティブレベル)
・英語力 (TOEIC600以上)、実務での使用経験
【あれば望ましい経験・知識】
・EMCに関する設計や評価の経験
・回路シミュレーションや電気実験の経験
・DRBFM、FTA、FMEDA、FMEAの経験
・顧客折衝経験
・ブレーキシステムに関する知識
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
横浜ゴム株式会社
仕事内容
【具体的な業務内容】
本社（平塚）における市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動（国内出張）
・タイヤ関連商品の市場適合性の他社比定量的情報の収集活動と社内展開
・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動
・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など）
・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成
【ポジションの魅力】
・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築ける。
・販社や実際のお客様訪問で得られた市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献出来る。
【将来のキャリアパス】
まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得とサービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮して拠点を検討。
（国内候補拠点：札幌、名古屋、大阪、福岡）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
◆出張頻度（国内・海外）
担当地域により差があるが、日帰り出張や宿泊出張は月に各2～4回程度
◆フレックス
基本は本社勤務時間（応相談）
◆転勤頻度（国内・海外）
当面はなし
勤務状況・キャリアパスを加味して相談のうえ、国内拠点への転勤の可能性あり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
本社（平塚）における市場情報の取りまとめ、市場対応、教育支援活動（国内出張）
・タイヤ関連商品の市場適合性の他社比定量的情報の収集活動と社内展開
・各種市場品質問題への対応と適正商品の推奨、適正管理の啓発活動
・商品の販売活動の支援（カタログ作成支援、お客様への説明資料準備など）
・国内販社のフィールドサービス（販社営業所長）の育成
【ポジションの魅力】
・商品の使用される現場で、商品の性能や特徴や適正管理（使用）方法などを技術的に説明することで、お客様との良好な関係が築ける。
・販社や実際のお客様訪問で得られた市場品質情報や車両点検結果等の定量データから市場要望を導き出し、新商品開発への提案や既存商品の改良に貢献出来る。
【将来のキャリアパス】
まずは技術サービス員としての基本的な知識の習得とサービス活動の進め方を学んでいただき、その後、本人の適正なども考慮して拠点を検討。
（国内候補拠点：札幌、名古屋、大阪、福岡）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
◆出張頻度（国内・海外）
担当地域により差があるが、日帰り出張や宿泊出張は月に各2～4回程度
◆フレックス
基本は本社勤務時間（応相談）
◆転勤頻度（国内・海外）
当面はなし
勤務状況・キャリアパスを加味して相談のうえ、国内拠点への転勤の可能性あり
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
求める経験 / スキル
◎必須要件
・自動車業界での技術または販売サービス業務経験
・普通自動車免許
◎歓迎要件
・コミュニケーション能力に優れる方
・出張に臨機応変に対応できる方
・自動車業界での技術または販売サービス業務経験
・普通自動車免許
◎歓迎要件
・コミュニケーション能力に優れる方
・出張に臨機応変に対応できる方
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
仕事内容
■職務内容：
エンジニア組織を束ねる部門ヘッドとして、マネジメントやエンジニアリング、顧客対応を担っていただきます。インド本社との連携、日本の客先との技術折衝や品質管理も含みます。
■職務詳細：
・ワイヤーハーネスエンジニアの組織マネジメント（10名規模）
・開発プロジェクトの推進管理（品質、納期、コスト）
・インド本社および各拠点エンジニアとの技術・納期調整
・顧客との技術折衝、提案、改善活動
（主要顧客）三菱ふそう、いすゞ自動車、UDトラックス、スズキ、キャタピラージャパン他
エンジニア組織を束ねる部門ヘッドとして、マネジメントやエンジニアリング、顧客対応を担っていただきます。インド本社との連携、日本の客先との技術折衝や品質管理も含みます。
■職務詳細：
・ワイヤーハーネスエンジニアの組織マネジメント（10名規模）
・開発プロジェクトの推進管理（品質、納期、コスト）
・インド本社および各拠点エンジニアとの技術・納期調整
・顧客との技術折衝、提案、改善活動
（主要顧客）三菱ふそう、いすゞ自動車、UDトラックス、スズキ、キャタピラージャパン他
求める経験 / スキル
■必須要件：
・自動車部品業界でのエンジニア・開発経験
・エンジニア部門でのマネジメント経験
■歓迎要件
・ワイヤーハーネスエンジニア経験者
・英語を用いた業務経験や海外チームとの調整経験
・自動車部品業界でのエンジニア・開発経験
・エンジニア部門でのマネジメント経験
■歓迎要件
・ワイヤーハーネスエンジニア経験者
・英語を用いた業務経験や海外チームとの調整経験
勤務地
神奈川県
想定年収
804 万円 ~ 1,000 万円
日野自動車株式会社
仕事内容
【業務内容】
車両コネクティッドシステムの開発において、主にIN-CAR側開発全般を担当頂きます。テレマサービス、リモートシステム、OTAなどのシステム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計を担当していただきます。Linux系のOS上でのアプリケーション開発を中心に、社外のベンダー企業と協業しながら、幅広い業務に携わっていただきます。
【業務詳細】
・Linux系のOSを搭載したシステム上でのHINO-CONNECT（コネクティッドサービス）のソフトウェア開発
・車両コネクティッドシステムのシステム構築
・通信モジュール等の各ECUの仕様設計
・社外のベンダー企業と協業した仕様設計
・アプリケーション開発の企画立案
【ポジションの魅力】
トラックメーカーでは稀有なソフト・ハードの内製開発体制のもと、高い自由度で自らのアイデアを形にしながら、世界的な技術競争が進む最注目のコネクティッド分野において常に最新トレンドを取り入れた技術提案に挑み、実車が動き市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。
【配属先】
・コネクティッド・車両制御開発室のコネクティッド開発グループへの配属となります。
・本グループは、車両コネクティッドシステムの開発において、主にIN-CAR側開発を担当しており、テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの開発を行っています。
・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトウェアとハードウェアを開発している点が特徴となっています。
・本グループでは、Linux系のOSを搭載したシステム上で、HINO-CONNECTというコネクティッドサービスのソフトウェア開発を行っています。
・自動車産業において重点的に伸ばすべき領域であり、常に世の中の動向を読み解きながら、最新の技術を導入する提案型の業務を担っています。
車両コネクティッドシステムの開発において、主にIN-CAR側開発全般を担当頂きます。テレマサービス、リモートシステム、OTAなどのシステム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計を担当していただきます。Linux系のOS上でのアプリケーション開発を中心に、社外のベンダー企業と協業しながら、幅広い業務に携わっていただきます。
【業務詳細】
・Linux系のOSを搭載したシステム上でのHINO-CONNECT（コネクティッドサービス）のソフトウェア開発
・車両コネクティッドシステムのシステム構築
・通信モジュール等の各ECUの仕様設計
・社外のベンダー企業と協業した仕様設計
・アプリケーション開発の企画立案
【ポジションの魅力】
トラックメーカーでは稀有なソフト・ハードの内製開発体制のもと、高い自由度で自らのアイデアを形にしながら、世界的な技術競争が進む最注目のコネクティッド分野において常に最新トレンドを取り入れた技術提案に挑み、実車が動き市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。
【配属先】
・コネクティッド・車両制御開発室のコネクティッド開発グループへの配属となります。
・本グループは、車両コネクティッドシステムの開発において、主にIN-CAR側開発を担当しており、テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの開発を行っています。
・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトウェアとハードウェアを開発している点が特徴となっています。
・本グループでは、Linux系のOSを搭載したシステム上で、HINO-CONNECTというコネクティッドサービスのソフトウェア開発を行っています。
・自動車産業において重点的に伸ばすべき領域であり、常に世の中の動向を読み解きながら、最新の技術を導入する提案型の業務を担っています。
求める経験 / スキル
【いずれか必須】
■電気回路設計のご経験
■ソフトウエア設計のご経験
■ECU構造車載LANの知見
■無線・通信の知見
【歓迎】
■OTA/リモートシステムの開発
■車載SoC上のアプリケーション開発
※開発プロジェクトのリーダ経験のある方、歓迎です。
■電気回路設計のご経験
■ソフトウエア設計のご経験
■ECU構造車載LANの知見
■無線・通信の知見
【歓迎】
■OTA/リモートシステムの開発
■車載SoC上のアプリケーション開発
※開発プロジェクトのリーダ経験のある方、歓迎です。
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
33,608名
（(連結) ＊2025年3月31日時点）
非公開
仕事内容
■ 職務概要（About the Role）
本ポジションは、Gentex本社およびグローバルエンジニアリングチームと、日本市場をつなぐ重要な役割を担います。
主な責務は、革新的なセンシングおよびビジョン技術を日本市場へ導入し、日本国内のエンジニアリングおよび営業チームをリードしながら、すべての日系 OEM に対してこれらの製品を展開・推進することです。
また、顧客への技術サポート、市場調査、部門横断での連携を通じて、製品の採用促進および事業成長を推進します。
コミュニケーションと柔軟性を重視するグローバル企業の一員として、広い裁量を持ち、製品の方向性に影響を与える機会があります。
新しい技術や製品に対する好奇心と主体性が、本ポジションで成功するために不可欠です。
■主な業務内容（Key Responsibilities）
・日本におけるセンシングおよびビジョン技術のプロダクトオーナー
・Gentex 本社およびグローバルチームから、様々なセンシング／ビジョン製品のコア技術を導入
・ローカライズ（特に DMS/OMS［ドライバー／乗員モニタリングシステム］およびデジタルリアビューミラー関連）
・製品プロモーションおよび市場動向調査に関する中心的な窓口として、日本のエンジニアリングおよび営業チームを技術面・製品面で支援
・Gentex 本社と日系OEM との橋渡し役として、技術仕様やサンプル評価に関する議論を推進
・先行開発から量産フェーズに至るまで、プロダクト／プログラムマネジメントチームと密接に連携し、製品開発・ローカライズ・立ち上げの推進
本ポジションは、Gentex本社およびグローバルエンジニアリングチームと、日本市場をつなぐ重要な役割を担います。
主な責務は、革新的なセンシングおよびビジョン技術を日本市場へ導入し、日本国内のエンジニアリングおよび営業チームをリードしながら、すべての日系 OEM に対してこれらの製品を展開・推進することです。
また、顧客への技術サポート、市場調査、部門横断での連携を通じて、製品の採用促進および事業成長を推進します。
コミュニケーションと柔軟性を重視するグローバル企業の一員として、広い裁量を持ち、製品の方向性に影響を与える機会があります。
新しい技術や製品に対する好奇心と主体性が、本ポジションで成功するために不可欠です。
■主な業務内容（Key Responsibilities）
・日本におけるセンシングおよびビジョン技術のプロダクトオーナー
・Gentex 本社およびグローバルチームから、様々なセンシング／ビジョン製品のコア技術を導入
・ローカライズ（特に DMS/OMS［ドライバー／乗員モニタリングシステム］およびデジタルリアビューミラー関連）
・製品プロモーションおよび市場動向調査に関する中心的な窓口として、日本のエンジニアリングおよび営業チームを技術面・製品面で支援
・Gentex 本社と日系OEM との橋渡し役として、技術仕様やサンプル評価に関する議論を推進
・先行開発から量産フェーズに至るまで、プロダクト／プログラムマネジメントチームと密接に連携し、製品開発・ローカライズ・立ち上げの推進
求める経験 / スキル
■必須要件（Qualifications – Required）
・工学系または関連分野の学士号
・自動車向けセンサー、光学、または電気・機械製品分野での 10～15年以上の経験（カメラシステム、ディスプレイ、調光デバイス、ミラーなど）
・DMS/OMS などのセンシングシステムに関する知識
・日系OEM とのビジネスまたは技術的な折衝経験
・日本語・英語のバイリンガル能力（TOEIC 730 点以上または同等レベル）
・社内外の関係者と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力
・PDCA サイクルを活用し、幅広い技術トピックを明確に文書化できる能力
・国内外への出張が可能であること（エンジニアリング、営業、顧客対応支援のため）
■歓迎要件（Qualifications – Preferred）
・DMS/OMS、レーダー、ECU、車両安全システムの開発および顧客対応経験
・デジタルリアビューミラーシステムの開発および顧客サポート経験
・本社と海外拠点間の調整・橋渡し業務の経験
・機能安全、サイバーセキュリティ、自動車品質プロセスに関する知識
・工学系または関連分野の学士号
・自動車向けセンサー、光学、または電気・機械製品分野での 10～15年以上の経験（カメラシステム、ディスプレイ、調光デバイス、ミラーなど）
・DMS/OMS などのセンシングシステムに関する知識
・日系OEM とのビジネスまたは技術的な折衝経験
・日本語・英語のバイリンガル能力（TOEIC 730 点以上または同等レベル）
・社内外の関係者と円滑に連携できる高いコミュニケーション能力
・PDCA サイクルを活用し、幅広い技術トピックを明確に文書化できる能力
・国内外への出張が可能であること（エンジニアリング、営業、顧客対応支援のため）
■歓迎要件（Qualifications – Preferred）
・DMS/OMS、レーダー、ECU、車両安全システムの開発および顧客対応経験
・デジタルリアビューミラーシステムの開発および顧客サポート経験
・本社と海外拠点間の調整・橋渡し業務の経験
・機能安全、サイバーセキュリティ、自動車品質プロセスに関する知識
勤務地
愛知県
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
外資系自動車メーカー
仕事内容
■タイヤの開発エンジニアとして、タイヤ設計から試験評価、顧客対応、量産導入まで一貫して担当いただきます。
・OE（新車装着用）タイヤ開発プロジェクトの企画・推進ならびにプロジェクトリード
・顧客要求および社内性能要件を満たすための開発戦略の立案・実行
・タイヤ構造設計および関連技術・開発リソースを活用した製品開発
・試験・評価結果の分析および要求仕様との適合性確認
・タイヤ試作、評価試験、顧客納入までのスケジュール管理・コーディネーション
・承認された製品仕様の量産導入および量産品質のモニタリング
・OE事業戦略に沿った開発課題の解決および技術提案
・技術開発プロジェクトへの参画および顧客承認取得プロジェクトのリード
・OE（新車装着用）タイヤ開発プロジェクトの企画・推進ならびにプロジェクトリード
・顧客要求および社内性能要件を満たすための開発戦略の立案・実行
・タイヤ構造設計および関連技術・開発リソースを活用した製品開発
・試験・評価結果の分析および要求仕様との適合性確認
・タイヤ試作、評価試験、顧客納入までのスケジュール管理・コーディネーション
・承認された製品仕様の量産導入および量産品質のモニタリング
・OE事業戦略に沿った開発課題の解決および技術提案
・技術開発プロジェクトへの参画および顧客承認取得プロジェクトのリード
求める経験 / スキル
【必須】
・タイヤ、自動車部品、ゴム・樹脂製品などの開発経験をお持ちの方
・機械設計、材料開発、性能評価・実験解析の経験をお持ちの方
・英語でのコミュニケーション能力
・研究開発（R&D）領域での実務経験をお持ちの方（製品開発やタイヤ業界での経験歓迎）
・グローバル環境において、多様な関係
・タイヤ、自動車部品、ゴム・樹脂製品などの開発経験をお持ちの方
・機械設計、材料開発、性能評価・実験解析の経験をお持ちの方
・英語でのコミュニケーション能力
・研究開発（R&D）領域での実務経験をお持ちの方（製品開発やタイヤ業界での経験歓迎）
・グローバル環境において、多様な関係
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
＜特色＞
パワートレーン領域において、日々集まるさまざまな車両データ・品質情報を活用するためのデータ分析の仕組みの開発、次世代に向けた要件定義を推進できる即戦力人材(メンバー・チームリーダー)を募集します。
＜業務の概要＞
パワートレーン領域において、製品の魅力向上や品質改善を目的に、さまざまなデータを活用するための**データ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善）**を担当していただきます。最新のIT技術を活用しながら自社で開発を行い、使いやすく、日々の仕事に役立つデータ活用環境の構築をリードしていただく仕事です。
＜業務の詳細＞
■コネクティッドカーから日々集まるさまざまなデータを商品設計に活かすためのデータ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善）
■自社で行うソフトウェア開発およびクラウドシステム開発のリード
■データ分析の仕組みをつくるためのプロジェクト全体の進行管理
■パワートレーン各部署がデータを活用しやすくなるよう、利用環境やUIの整備
■パワートレーンカンパニーでの活用成果を、全社で使える仕組みへ展開し、さらなる改善を提案
<職場イメージ>
・パワートレーン技術の各機能開発専門家が集結した部に所属します。
・3０代若手から６０代ベテランまで、エンジン・駆動制御システム開発、実験・機能評価などの経験を持ったエンジニアが集結して、ソフト開発中心に取り組んでいます。キャリア入社メンバ２割。
<ミッション>
・商品力の更なる向上、品質業務にデータを活用する基盤開発を進めます。
パワートレーン領域において、日々集まるさまざまな車両データ・品質情報を活用するためのデータ分析の仕組みの開発、次世代に向けた要件定義を推進できる即戦力人材(メンバー・チームリーダー)を募集します。
＜業務の概要＞
パワートレーン領域において、製品の魅力向上や品質改善を目的に、さまざまなデータを活用するための**データ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善）**を担当していただきます。最新のIT技術を活用しながら自社で開発を行い、使いやすく、日々の仕事に役立つデータ活用環境の構築をリードしていただく仕事です。
＜業務の詳細＞
■コネクティッドカーから日々集まるさまざまなデータを商品設計に活かすためのデータ分析の仕組みづくり（企画・開発・改善）
■自社で行うソフトウェア開発およびクラウドシステム開発のリード
■データ分析の仕組みをつくるためのプロジェクト全体の進行管理
■パワートレーン各部署がデータを活用しやすくなるよう、利用環境やUIの整備
■パワートレーンカンパニーでの活用成果を、全社で使える仕組みへ展開し、さらなる改善を提案
<職場イメージ>
・パワートレーン技術の各機能開発専門家が集結した部に所属します。
・3０代若手から６０代ベテランまで、エンジン・駆動制御システム開発、実験・機能評価などの経験を持ったエンジニアが集結して、ソフト開発中心に取り組んでいます。キャリア入社メンバ２割。
<ミッション>
・商品力の更なる向上、品質業務にデータを活用する基盤開発を進めます。
求める経験 / スキル
＜MUST（必須要件）＞以下全ての要件を満たす方
■Python等を用いたプログラミング経験、実務スキル
■AWSやAzure等クラウド環境でのシステム開発経験
■新技術を主体的に学び、継続的に習得していくマインドセット
＜WANT（歓迎要件）＞
■AWSやAzure等クラウド環境でのシステム運用経験
■Oracle等データベースの管理経験
■データ分析基盤構築や分析の実務経験
■生成AI等の先端技術の実務活用経験
■品質保証、車両開発(車両電子,パワートレーン制御)のいずれかに関する基礎知識または業務経験
■クルマに限らず、故障診断・データ通信関連の業務経験・知識
■Python等を用いたプログラミング経験、実務スキル
■AWSやAzure等クラウド環境でのシステム開発経験
■新技術を主体的に学び、継続的に習得していくマインドセット
＜WANT（歓迎要件）＞
■AWSやAzure等クラウド環境でのシステム運用経験
■Oracle等データベースの管理経験
■データ分析基盤構築や分析の実務経験
■生成AI等の先端技術の実務活用経験
■品質保証、車両開発(車両電子,パワートレーン制御)のいずれかに関する基礎知識または業務経験
■クルマに限らず、故障診断・データ通信関連の業務経験・知識
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
仕事内容
【特色】
最先端の研究成果を基にシステムを開発し、新しい製品やサービスを自ら創り出す情熱をもった人材を募集しています。
【概要】
クルマと社会システムの融合を目指したサービス実現の一環として、電動車を活用した事業所・街と連携したエネルギーマネジメントシステムの企画・開発・実証・製品化提案を行います。技術開発を中心に、ベンチャー企業のように企画から製品開発まで実施します。
【詳細】
◆先端研究及び市場動向の調査、それを用いた新製品/新サービスの企画
◆先行技術の開発・評価
◆車両や社会システムへのプロトタイプ実装
◆国内外における実環境での実証・評価
◆開発技術の特許化・国際標準規格化
【職場イメージ】
◆富士山の麓、Woven Cityの近くで最先端の技術を開発しているチームです。
◆年齢層が多様な(20～50代)メンバー構成で、オープンで活気ある雰囲気です。
◆海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。
◆トヨタで自動車開発に携わってきた多様なメンバーが集まり、人、車、街をつなげる技術開発に挑戦しています。
◆様々なバックグラウンドを持つメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しいアプローチで新製品の開発に取り組んでいる、意欲に満ちた職場です。
【ミッション】
◆モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する
最先端の研究成果を基にシステムを開発し、新しい製品やサービスを自ら創り出す情熱をもった人材を募集しています。
【概要】
クルマと社会システムの融合を目指したサービス実現の一環として、電動車を活用した事業所・街と連携したエネルギーマネジメントシステムの企画・開発・実証・製品化提案を行います。技術開発を中心に、ベンチャー企業のように企画から製品開発まで実施します。
【詳細】
◆先端研究及び市場動向の調査、それを用いた新製品/新サービスの企画
◆先行技術の開発・評価
◆車両や社会システムへのプロトタイプ実装
◆国内外における実環境での実証・評価
◆開発技術の特許化・国際標準規格化
【職場イメージ】
◆富士山の麓、Woven Cityの近くで最先端の技術を開発しているチームです。
◆年齢層が多様な(20～50代)メンバー構成で、オープンで活気ある雰囲気です。
◆海外や大学、研究機関との技術交流や論文発表も盛んに行われています。
◆トヨタで自動車開発に携わってきた多様なメンバーが集まり、人、車、街をつなげる技術開発に挑戦しています。
◆様々なバックグラウンドを持つメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しいアプローチで新製品の開発に取り組んでいる、意欲に満ちた職場です。
【ミッション】
◆モビリティコンセプトを具現化する技術開発を牽引し、もっといいモビリティ・いい街・いい社会に貢献する
求める経験 / スキル
【MUST】(以下全て満足)
1.システムの開発経験(以下のいずれかひとつ)
・自動車産業で電動車を活用したV1G・V2G・V2H・VPPシステム開発
・需要家のエネマネまたは電力小売または送配電制御に関連するクラウドシステム開発
・ 普通AC充電器、V2Hスタンド、家庭用定置電池、産業用蓄電池等のエネマネ機器の制御システム開発
2. 開発スキル 以下のうち2つ以上
・ソフトウェア開発・実装(C言語,Python,Matlab/Simulink)
・数理最適または制御理論(線形、モデルベース)実務活用経験
・クラウドへのソフトウエア実装(AWS等)
3. 工学/理工学/理学修士号またはそれに準ずる研究歴
【WANT】
◆AIまたはコネクティッドに関する知識
◆Vプロセスに従ったソフトウエア開発実務経験
◆英語の論文が読め、TOEIC 600点以上
◆英語による技術ディスカッション
1.システムの開発経験(以下のいずれかひとつ)
・自動車産業で電動車を活用したV1G・V2G・V2H・VPPシステム開発
・需要家のエネマネまたは電力小売または送配電制御に関連するクラウドシステム開発
・ 普通AC充電器、V2Hスタンド、家庭用定置電池、産業用蓄電池等のエネマネ機器の制御システム開発
2. 開発スキル 以下のうち2つ以上
・ソフトウェア開発・実装(C言語,Python,Matlab/Simulink)
・数理最適または制御理論(線形、モデルベース)実務活用経験
・クラウドへのソフトウエア実装(AWS等)
3. 工学/理工学/理学修士号またはそれに準ずる研究歴
【WANT】
◆AIまたはコネクティッドに関する知識
◆Vプロセスに従ったソフトウエア開発実務経験
◆英語の論文が読め、TOEIC 600点以上
◆英語による技術ディスカッション
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
非公開
仕事内容
自動車用パワートレイン、ドライブトレイン、機械製品機械などに関連するさまざまな形態の機械製品の設計エンジニアリング業務を遂行する。
・客先対応しながら設計全体を取りまとめるアプリケーションエンジニア、製品開発エンジニア、解析・テストエンジニアなど
とコミュニケーションを取りながら、製品の設計、構成、仕様を決定するために、設計ソフトウェア、CAD を備えた研究開発環境で業務推進作業を行う。
・客先対応しながら設計全体を取りまとめるアプリケーションエンジニア、製品開発エンジニア、解析・テストエンジニアなど
とコミュニケーションを取りながら、製品の設計、構成、仕様を決定するために、設計ソフトウェア、CAD を備えた研究開発環境で業務推進作業を行う。
求める経験 / スキル
【必須】
機械系設計用の3次元CAD（汎用CADソフト：CATIA, NX, Creo, Solid Worksなど）, 図面作成・出図作業等の経験
【尚可】
自動車エンジン、トランスミッション部品の製品技術関連職経験
機械設計のための数値解析（CAE）、特に強度解析（FEM/FEA）・機構解析・流体解析など実務経験
・3次元CADを円滑に使えること
・パソコン・ワークステーションのハードウェアの最低限の知識があり円滑に操作できること（リモートログイン、ソフトウェアのインストール、ライセンス管理・セッティングなど）
・パソコン上で業務推進に必要なソフトウェア(Outlook, Word, PowerPoint, Excel など)を円滑に使えること
・明確かつ簡潔に口頭ならびに文章でのコミュニケーションが行えること
・真摯に業務に取り組み、関連部門との円滑で良好なコミュニケーションができること
・行動志向型であること（Action oriented)
・的確な計画立案、業務遂行、必要なタイミングで的確に報告・連絡・相談ができること
・英語・英会話力：TOEIC 500以上が望ましい。英語での文書作成・文書理解力があること
・顧客ならびにボルグワーナーモールスシステムズのグローバル関係チームに対し、技術プレゼンテーション・ディスカッション、調整など円滑に行えること
・社内のルールを理解して設計実務ができること
機械系設計用の3次元CAD（汎用CADソフト：CATIA, NX, Creo, Solid Worksなど）, 図面作成・出図作業等の経験
【尚可】
自動車エンジン、トランスミッション部品の製品技術関連職経験
機械設計のための数値解析（CAE）、特に強度解析（FEM/FEA）・機構解析・流体解析など実務経験
・3次元CADを円滑に使えること
・パソコン・ワークステーションのハードウェアの最低限の知識があり円滑に操作できること（リモートログイン、ソフトウェアのインストール、ライセンス管理・セッティングなど）
・パソコン上で業務推進に必要なソフトウェア(Outlook, Word, PowerPoint, Excel など)を円滑に使えること
・明確かつ簡潔に口頭ならびに文章でのコミュニケーションが行えること
・真摯に業務に取り組み、関連部門との円滑で良好なコミュニケーションができること
・行動志向型であること（Action oriented)
・的確な計画立案、業務遂行、必要なタイミングで的確に報告・連絡・相談ができること
・英語・英会話力：TOEIC 500以上が望ましい。英語での文書作成・文書理解力があること
・顧客ならびにボルグワーナーモールスシステムズのグローバル関係チームに対し、技術プレゼンテーション・ディスカッション、調整など円滑に行えること
・社内のルールを理解して設計実務ができること
勤務地
複数あり
想定年収
550 万円 ~ 660 万円
仕事内容
■職務内容：
ワイヤーハーネスの設計や仕様確定等の業務を主にお任せ致します。
■職務詳細：
自動車メーカーとグローバルに展開している活動拠点との製品開発における仕様検討、設計支援及びコーディネート業務になります。
・顧客が求めるスペックの仕様検討
・顧客の仕様レベルを検討し、コスト改善等の提案活動
・他部署連携業務（インドの設計製造部門や国内の他部門との連携）
・プロジェクト管理
（国内の調整に留まらず、本国ならびに海外との調整業務）
ワイヤーハーネスの設計や仕様確定等の業務を主にお任せ致します。
■職務詳細：
自動車メーカーとグローバルに展開している活動拠点との製品開発における仕様検討、設計支援及びコーディネート業務になります。
・顧客が求めるスペックの仕様検討
・顧客の仕様レベルを検討し、コスト改善等の提案活動
・他部署連携業務（インドの設計製造部門や国内の他部門との連携）
・プロジェクト管理
（国内の調整に留まらず、本国ならびに海外との調整業務）
求める経験 / スキル
■必須要件：
自動車業界での設計関連の実務経験をお持ちの方
英語を使ったビジネス経験をお持ちの方
■歓迎要件
- 3D-NXまたはCatia、2Dソフトウェア-Zuken、Capital LogicおよびCapital XCのソフトウェア知識をお持ちの方
自動車業界での設計関連の実務経験をお持ちの方
英語を使ったビジネス経験をお持ちの方
■歓迎要件
- 3D-NXまたはCatia、2Dソフトウェア-Zuken、Capital LogicおよびCapital XCのソフトウェア知識をお持ちの方
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■仕事内容
・System Engineerとして、同社製品の燃料システム等（主に配管）の設計職（システム統合レベル）を担当いただきます。
■MAIN TASKS
1. Internal and external interface on Thermal Management System requirements.
2. Support AQP AET and AE projects on system architecture, requirements and performance.
3. Review and evaluate customer system requirements and convert into TI project system and interface specifications (fluidic, mechanical and electrical).
4. Develop, simulate and operate Thermal Management System related mechatronics, electronics and software interactions.
5. Breakdown of system requirements to component level in line with V-Model.
6. Identify and implement efficiency, performance and cost improvements.
7. Simulate Thermal Management System architecture on vehicle level down to component level and align with HIL Tester results, virtual vs. reality training.
8. Generate and actively train TI team on system know how.
9. Generate and maintain engineering standards and guidelines.
10. Collaboration with customers, development partners and suppliers.
11. Business trips upon request.
12. Carry over of new tasks and responsibilities given the job description.
・System Engineerとして、同社製品の燃料システム等（主に配管）の設計職（システム統合レベル）を担当いただきます。
■MAIN TASKS
1. Internal and external interface on Thermal Management System requirements.
2. Support AQP AET and AE projects on system architecture, requirements and performance.
3. Review and evaluate customer system requirements and convert into TI project system and interface specifications (fluidic, mechanical and electrical).
4. Develop, simulate and operate Thermal Management System related mechatronics, electronics and software interactions.
5. Breakdown of system requirements to component level in line with V-Model.
6. Identify and implement efficiency, performance and cost improvements.
7. Simulate Thermal Management System architecture on vehicle level down to component level and align with HIL Tester results, virtual vs. reality training.
8. Generate and actively train TI team on system know how.
9. Generate and maintain engineering standards and guidelines.
10. Collaboration with customers, development partners and suppliers.
11. Business trips upon request.
12. Carry over of new tasks and responsibilities given the job description.
求める経験 / スキル
<SKILLS>
- At least 5 years’ experience in Thermal Management in the automotive industry
- Demonstrated ability in Thermal System competence
- Solid knowhow in thermal simulation
- Experienced in product engineering in line with the V-Model according to AQP process
- Solid knowhow in mechatronics, software and electronics with proven records in application development
- Understanding of Thermal Management System architecture on vehicle level, from ICE to NEV
- Capability to create, understand and interpretate system interaction
- Proven record in IP
- Proven record in project achievement, until SOP
<PERSONAL COMPETENCES>
- Innovative and self-driven
- Structured and analytical mindset
- Strong problem-solving skills, analytical skills
- Ability to convert complexity into simplicity
- Target oriented
- Communication/presentation skills
- Highly motivated, confident and flexible
- Familiar in project management
- Capable to work with global cross-functional matrix-oriented teams
- Ability to coordinate global improvement efforts and drive best practices across multiple locations
- At least 5 years’ experience in Thermal Management in the automotive industry
- Demonstrated ability in Thermal System competence
- Solid knowhow in thermal simulation
- Experienced in product engineering in line with the V-Model according to AQP process
- Solid knowhow in mechatronics, software and electronics with proven records in application development
- Understanding of Thermal Management System architecture on vehicle level, from ICE to NEV
- Capability to create, understand and interpretate system interaction
- Proven record in IP
- Proven record in project achievement, until SOP
<PERSONAL COMPETENCES>
- Innovative and self-driven
- Structured and analytical mindset
- Strong problem-solving skills, analytical skills
- Ability to convert complexity into simplicity
- Target oriented
- Communication/presentation skills
- Highly motivated, confident and flexible
- Familiar in project management
- Capable to work with global cross-functional matrix-oriented teams
- Ability to coordinate global improvement efforts and drive best practices across multiple locations
勤務地
愛知県
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
■仕事内容
・Lead Design Engineerとして、同社製品の燃料システム等（主に配管）の設計関連業務を担当いただきます。
■MAIN TASKS
1. Internal and external interface for Thermal Management product design topics.
2. Support AQP AET and AE projects on product design, requirements and performance.
3. Development of innovative 3D Thermal Management module designs.
4. Communicate design concept with the shared service CAD team for 3D design finalization and 2D drawings.
5. Review and approval of 3D and 2D design and drawings from the CAD shared service team.
6. Review of 3D tolerance studies.
7. Ensure customer design and CAD requirements are respected.
8. Coordination with advanced development department and simulation.
9. Communication with process team to ensure design process capability.
10. Participation in DFMEA session.
11. Business trips upon request.
12. Carry over of new tasks and responsibilities given the job description.
・Lead Design Engineerとして、同社製品の燃料システム等（主に配管）の設計関連業務を担当いただきます。
■MAIN TASKS
1. Internal and external interface for Thermal Management product design topics.
2. Support AQP AET and AE projects on product design, requirements and performance.
3. Development of innovative 3D Thermal Management module designs.
4. Communicate design concept with the shared service CAD team for 3D design finalization and 2D drawings.
5. Review and approval of 3D and 2D design and drawings from the CAD shared service team.
6. Review of 3D tolerance studies.
7. Ensure customer design and CAD requirements are respected.
8. Coordination with advanced development department and simulation.
9. Communication with process team to ensure design process capability.
10. Participation in DFMEA session.
11. Business trips upon request.
12. Carry over of new tasks and responsibilities given the job description.
求める経験 / スキル
<SKILLS>
・At least 5 years’ experience in the automotive industry
・Solid know-how in product design
・Experience in 3D tolerance calculation
・Experience in FMEA and AQP proces
・Solid know how in CATIA V5 and PDM systems
・Solid know how in software-based 3D tolerance calculation
・Understanding of Thermal Management architecture and components
・Capability to understand and interpretate system interaction
・Proven record in product design achievement, until SOP
<PERSONAL COMPETENCES>
・Innovative and self-driven
・Very good spatial imagination, creativity and technical understanding
・Structured and analytical mindset
・Ability to convert complexity into simplicity
・Target oriented
・Communication/presentation skills
・Highly motivated, confident and flexible
・Familiar in project management
・Capable to work with global cross-functional matrix-oriented teams
・Ability to coordinate team members across multiple locations
・At least 5 years’ experience in the automotive industry
・Solid know-how in product design
・Experience in 3D tolerance calculation
・Experience in FMEA and AQP proces
・Solid know how in CATIA V5 and PDM systems
・Solid know how in software-based 3D tolerance calculation
・Understanding of Thermal Management architecture and components
・Capability to understand and interpretate system interaction
・Proven record in product design achievement, until SOP
<PERSONAL COMPETENCES>
・Innovative and self-driven
・Very good spatial imagination, creativity and technical understanding
・Structured and analytical mindset
・Ability to convert complexity into simplicity
・Target oriented
・Communication/presentation skills
・Highly motivated, confident and flexible
・Familiar in project management
・Capable to work with global cross-functional matrix-oriented teams
・Ability to coordinate team members across multiple locations
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 880 万円
株式会社高木製作所
仕事内容
■概要
世界基準の技術に触れながらトヨタグループ向け自動車プレス部品の製品設計をお任せします。新
車開発の最上流から参画し、製品仕様の提案から社内調整、受注まで一連をご担当いただきます。
手応え抜群の環境です。
■詳細
【具体的な業務内容】
お客様との受注部品の部品設計・SE検討、社内外の日程調整等を行っていただきます。
【働く環境】
当社は関連会社を含む全社員へ手厚い福利厚生サービスを提供中です。大手自動車部品メーカーと
して培った高効率な生産ノウハウを労働環境づくりにも応用し、無駄のないスマートな働き方を実
現しています。プライベートも仕事も妥協せず、自分らしいキャリアを描ける環境です。
世界基準の技術に触れながらトヨタグループ向け自動車プレス部品の製品設計をお任せします。新
車開発の最上流から参画し、製品仕様の提案から社内調整、受注まで一連をご担当いただきます。
手応え抜群の環境です。
■詳細
【具体的な業務内容】
お客様との受注部品の部品設計・SE検討、社内外の日程調整等を行っていただきます。
【働く環境】
当社は関連会社を含む全社員へ手厚い福利厚生サービスを提供中です。大手自動車部品メーカーと
して培った高効率な生産ノウハウを労働環境づくりにも応用し、無駄のないスマートな働き方を実
現しています。プライベートも仕事も妥協せず、自分らしいキャリアを描ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
■CATIAを使用できる方
■図面確認能力をお持ちの方
【歓迎】
■設計のご経験
■CATIAを使用できる方
■図面確認能力をお持ちの方
【歓迎】
■設計のご経験
勤務地
愛知県
想定年収
400 万円 ~ 600 万円
仕事内容
◆業界動向と自社事業の特徴
当社は、SMT基板製造ライン向けの外観検査装置（AOI）およびX線検査装置（AXI）を中心に、生産工程の効率化と製品品質の向上を支援するビジネスを展開しています。グローバル市場において高い検査性能とソリューション提案力を強みとし、車載部品、5Gインフラ、生成AI関連インフラなど、高品質・高信頼性が求められる製品メーカーやそのサプライチェーン企業に検査システムを提供しています。AOI・AXIともに高い市場シェアを有し、顧客の品質向上、生産性向上、品質管理強化に貢献することで、安心・安全な社会の実現を支えています。
◆部・チームの業務概要
母体となる検査システム事業（以下ISD）は、基板実装のはんだ外観検査装置において30年以上の歴史があり、世界トップクラスのシェアマーケットを誇ります。主な製品は、カメラ画像およびX線を活用した検査装置であり、特にX線検査装置は急速に成長を遂げています。
ISDのエンジニアリングを担う我々のグローバルエンジニアリングセンター（以下GEC）は、ISD製品の顧客サポートおよびサービスのグローバル統括を担うHQ機能を有しており、商談獲得のための営業支援や、顧客のQCD（品質・コスト・納期）を向上させるための運用サービスのサポートを提供しています。さらに、新しいサービスモデルの展開を実施しており、エンジニアリング企画・実行の中心として重要な役割を果たしています。
日本国内から国内外の顧客に対して検査機器およびその周辺ソフトの販売、納入、メンテナンスを提供することをミッションとし、グローバルの販売拠点に対する商談のリモートおよびオンサイト支援や、システム導入後のサポートを行っています。今後、事業拡大が見込まれる半導体業界に対し、新たな検査ニーズを捉え、課題解決提案を行い、商談の獲得を目指しています。
国内の主な活動拠点：草津（滋賀）、東京、名古屋
主な海外販売拠点：北米（シカゴ）、EU（オランダ）、中国（蘇州）、台湾、アジアパシフィック（タイ、インド）
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
半導体業界および基板実装分野のグローバル大手顧客を対象に、既存・新規商談において顧客ニーズや現場の品質課題を把握し、その解決に向けたAOI（外観検査装置）・AXI（X線検査装置）を中心とした検査装置、システム、サービスの提案を行います。商談では実機デモや顧客先でのオンサイト評価などのプレ・プロモーション活動を通じて導入効果を訴求し、受注獲得を支援します。また、受注後は検査システムの導入立ち上げからアフターサポートまで一貫して担当し、顧客の品質向上に貢献します。対象顧客は国内外に広がっているため、必要に応じて海外出張を伴うグローバルな業務にも携わっていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
グローバル顧客の製造工程に導入される検査装置およびシステムに関するエンジニアリング業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務を行っていただきます。
・新規商談における技術サポート：顧客の現場課題を把握し、課題解決策を提案し商談獲得に向けた技術的なサポート
・デモンストレーションおよびプロモーション：顧客向けの検査装置およびシステムのデモンストレーションの実施
・導入後サポートおよび価値最大化：導入後の運用サポートを行い、課題解決を実現させ、導入価値を最大化する活動
・グローバルサポート：顧客の生産HQとサテライト拠点をつなぐ技術サポートを提供し、グローバル顧客の対してシームレスなサポートを実施
◆この仕事の魅力
最先端のものづくりを行うお客様の課題を、検査装置システムを通じて解決することで、社会の安全・安心・快適な生活の実現に貢献しているという実感を得ることができます。さらに、世界的に名高いメーカーや製品に弊社の検査システムが採用され、その結果として品質や生産性の向上が実現することを実感し、その喜びを共有することができます。世界をリードする顧客と直接やり取りする機会も多く、最先端の技術や知識に触れることができるため、充実感を感じながら働ける仕事で、日々の業務においてやりがいを感じることができます。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・検査装置（検査システム事業部の商品）
・オムロン製制御機器
・PC（パーソナルコンピュータ、サーバー、ネットワーク機器）
・MS Office(MS Word/Excel/PoerPoint/Access）
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
検査システム事業本部 グローバルエンジニアリングセンター エンジニアリング1課
エンジニアリング1課は総勢20名程度の規模で、幅広い年齢層のエンジニアが所属しています。日本国内およびグローバルの顧客対応を中心に、ISDの中核を担っています。また、近年は積極的にキャリア採用を行い、チームの強化にも注力しています。
当社は、SMT基板製造ライン向けの外観検査装置（AOI）およびX線検査装置（AXI）を中心に、生産工程の効率化と製品品質の向上を支援するビジネスを展開しています。グローバル市場において高い検査性能とソリューション提案力を強みとし、車載部品、5Gインフラ、生成AI関連インフラなど、高品質・高信頼性が求められる製品メーカーやそのサプライチェーン企業に検査システムを提供しています。AOI・AXIともに高い市場シェアを有し、顧客の品質向上、生産性向上、品質管理強化に貢献することで、安心・安全な社会の実現を支えています。
◆部・チームの業務概要
母体となる検査システム事業（以下ISD）は、基板実装のはんだ外観検査装置において30年以上の歴史があり、世界トップクラスのシェアマーケットを誇ります。主な製品は、カメラ画像およびX線を活用した検査装置であり、特にX線検査装置は急速に成長を遂げています。
ISDのエンジニアリングを担う我々のグローバルエンジニアリングセンター（以下GEC）は、ISD製品の顧客サポートおよびサービスのグローバル統括を担うHQ機能を有しており、商談獲得のための営業支援や、顧客のQCD（品質・コスト・納期）を向上させるための運用サービスのサポートを提供しています。さらに、新しいサービスモデルの展開を実施しており、エンジニアリング企画・実行の中心として重要な役割を果たしています。
日本国内から国内外の顧客に対して検査機器およびその周辺ソフトの販売、納入、メンテナンスを提供することをミッションとし、グローバルの販売拠点に対する商談のリモートおよびオンサイト支援や、システム導入後のサポートを行っています。今後、事業拡大が見込まれる半導体業界に対し、新たな検査ニーズを捉え、課題解決提案を行い、商談の獲得を目指しています。
国内の主な活動拠点：草津（滋賀）、東京、名古屋
主な海外販売拠点：北米（シカゴ）、EU（オランダ）、中国（蘇州）、台湾、アジアパシフィック（タイ、インド）
◆就業後、担っていただきたい具体的な仕事内容
半導体業界および基板実装分野のグローバル大手顧客を対象に、既存・新規商談において顧客ニーズや現場の品質課題を把握し、その解決に向けたAOI（外観検査装置）・AXI（X線検査装置）を中心とした検査装置、システム、サービスの提案を行います。商談では実機デモや顧客先でのオンサイト評価などのプレ・プロモーション活動を通じて導入効果を訴求し、受注獲得を支援します。また、受注後は検査システムの導入立ち上げからアフターサポートまで一貫して担当し、顧客の品質向上に貢献します。対象顧客は国内外に広がっているため、必要に応じて海外出張を伴うグローバルな業務にも携わっていただきます。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
グローバル顧客の製造工程に導入される検査装置およびシステムに関するエンジニアリング業務を担当していただきます。
具体的には、以下の業務を行っていただきます。
・新規商談における技術サポート：顧客の現場課題を把握し、課題解決策を提案し商談獲得に向けた技術的なサポート
・デモンストレーションおよびプロモーション：顧客向けの検査装置およびシステムのデモンストレーションの実施
・導入後サポートおよび価値最大化：導入後の運用サポートを行い、課題解決を実現させ、導入価値を最大化する活動
・グローバルサポート：顧客の生産HQとサテライト拠点をつなぐ技術サポートを提供し、グローバル顧客の対してシームレスなサポートを実施
◆この仕事の魅力
最先端のものづくりを行うお客様の課題を、検査装置システムを通じて解決することで、社会の安全・安心・快適な生活の実現に貢献しているという実感を得ることができます。さらに、世界的に名高いメーカーや製品に弊社の検査システムが採用され、その結果として品質や生産性の向上が実現することを実感し、その喜びを共有することができます。世界をリードする顧客と直接やり取りする機会も多く、最先端の技術や知識に触れることができるため、充実感を感じながら働ける仕事で、日々の業務においてやりがいを感じることができます。
◆業務上活用するツール・機器(開発言語、使用ソフト/ツール、使用装置/機器など)
・検査装置（検査システム事業部の商品）
・オムロン製制御機器
・PC（パーソナルコンピュータ、サーバー、ネットワーク機器）
・MS Office(MS Word/Excel/PoerPoint/Access）
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
検査システム事業本部 グローバルエンジニアリングセンター エンジニアリング1課
エンジニアリング1課は総勢20名程度の規模で、幅広い年齢層のエンジニアが所属しています。日本国内およびグローバルの顧客対応を中心に、ISDの中核を担っています。また、近年は積極的にキャリア採用を行い、チームの強化にも注力しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・製造業(特に半導体業界)を中心とした製造設備の技術営業、エンジニアリング、保守メンテナンス、生産のいずれかの実務経験が5年以上ある方
・現場経験や知識を基にした商談対応や顧客現場対応（新規・既存の案件獲得）の経験がある方。
◆必須条件【スキル】
・PC、周辺、ネットワークに関する基礎的な知識、スキル
・商談における顧客へのレポートや報告に必要なPCによるドキュメント作成スキル
・語学力（英語）
◆歓迎条件
・光学、X線、メカ駆動、エレキ、ソフトウェア、データベース、ネットワーク、品質工学のいずれかの知識、経験保有者。
・半導体製造工程に関わる業務経験者（設備メーカや製造現場、生産技術経験等）
・生産設備等のオペレーションに関する経験、スキル
◆歓迎する人物像
グローバルの顧客の生産現場を中心に課題解決に向けた折衝を社内外で行う業務のため、高いコミュニケーション能力が求められます。
また、多数の顧客の多岐にわたる要求から課題を把握し、顧客の製品品質確保や課題解決に向けて、実直かつ既存のやり方にとらわれない柔軟な思考が必要となります。ISDの商品や成果、価値をグローバルに展開できる方を求めます。
・グローバル顧客やグローバルのグループエンジニアとのやり取りが中心となるため、異文化ギャップを吸収しリードできる方。
・社内のエンジニアだけでなく、エンジニア委託会社を束ねて、国内外の営業と各顧客プロジェクトを管理・完遂できる方。
・製造業(特に半導体業界)を中心とした製造設備の技術営業、エンジニアリング、保守メンテナンス、生産のいずれかの実務経験が5年以上ある方
・現場経験や知識を基にした商談対応や顧客現場対応（新規・既存の案件獲得）の経験がある方。
◆必須条件【スキル】
・PC、周辺、ネットワークに関する基礎的な知識、スキル
・商談における顧客へのレポートや報告に必要なPCによるドキュメント作成スキル
・語学力（英語）
◆歓迎条件
・光学、X線、メカ駆動、エレキ、ソフトウェア、データベース、ネットワーク、品質工学のいずれかの知識、経験保有者。
・半導体製造工程に関わる業務経験者（設備メーカや製造現場、生産技術経験等）
・生産設備等のオペレーションに関する経験、スキル
◆歓迎する人物像
グローバルの顧客の生産現場を中心に課題解決に向けた折衝を社内外で行う業務のため、高いコミュニケーション能力が求められます。
また、多数の顧客の多岐にわたる要求から課題を把握し、顧客の製品品質確保や課題解決に向けて、実直かつ既存のやり方にとらわれない柔軟な思考が必要となります。ISDの商品や成果、価値をグローバルに展開できる方を求めます。
・グローバル顧客やグローバルのグループエンジニアとのやり取りが中心となるため、異文化ギャップを吸収しリードできる方。
・社内のエンジニアだけでなく、エンジニア委託会社を束ねて、国内外の営業と各顧客プロジェクトを管理・完遂できる方。
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
外資系自動車メーカー
仕事内容
■ドライブ部門/電動モーターのプロジェクトエンジニアとして、下記の業務を担当頂きます。
・電動モーターおよびドライブシステム製品の開発を、社内外の関係先と連携しながら推進
・プロジェクト計画の策定・進捗管理を行い、QCD（品質・コスト・納期）を確保しながら開発をリード
・図面、部品表（BOM）、仕様書などの技術文書の作成・管理、および設計成果物のリリース
・試作品の要件定義、手配、評価計画の策定を行い、開発・評価プロセスを推進
・コンポーネント仕様書（CRS）やシステム設計書（SDD）の作成および維持管理
・設計変更管理（Change Management）の推進と、変更履歴の適切な管理
・Design FMEAおよび Process FMEAの作成・運用を通じた品質・信頼性の向上活動
・コスト分析およびコスト低減施策の立案・実行
・サプライヤーや開発パートナーとの技術折衝・進捗管理を行い、高品質な開発成果を実現
・グローバル開発チームと連携し、次世代モビリティを支える先進技術・製品の開発に参画
・電動モーターおよびドライブシステム製品の開発を、社内外の関係先と連携しながら推進
・プロジェクト計画の策定・進捗管理を行い、QCD（品質・コスト・納期）を確保しながら開発をリード
・図面、部品表（BOM）、仕様書などの技術文書の作成・管理、および設計成果物のリリース
・試作品の要件定義、手配、評価計画の策定を行い、開発・評価プロセスを推進
・コンポーネント仕様書（CRS）やシステム設計書（SDD）の作成および維持管理
・設計変更管理（Change Management）の推進と、変更履歴の適切な管理
・Design FMEAおよび Process FMEAの作成・運用を通じた品質・信頼性の向上活動
・コスト分析およびコスト低減施策の立案・実行
・サプライヤーや開発パートナーとの技術折衝・進捗管理を行い、高品質な開発成果を実現
・グローバル開発チームと連携し、次世代モビリティを支える先進技術・製品の開発に参画
求める経験 / スキル
【必須】
・プロジェクトエンジニアリングに関する知識
・類似職種での実務経験（自動車部品サプライヤー業界での経験歓迎）
・プロジェクト計画、進捗管理、モニタリングおよびレポート作成スキル
中小規模プロジェクトにおけるエンジニアリング・調達・建設（EPC）の実務経験
・電動ドライブシステムの開発・設計経験があれば尚可
・ビジネスレベルのコミュニケーション能力（口頭・文書）
・プロジェクトエンジニアリングに関する知識
・類似職種での実務経験（自動車部品サプライヤー業界での経験歓迎）
・プロジェクト計画、進捗管理、モニタリングおよびレポート作成スキル
中小規模プロジェクトにおけるエンジニアリング・調達・建設（EPC）の実務経験
・電動ドライブシステムの開発・設計経験があれば尚可
・ビジネスレベルのコミュニケーション能力（口頭・文書）
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 1,000 万円
外資系自動車メーカー
仕事内容
■当社の外装部品の部署にて、海外開発部門と国内顧客との設計案件のマネジメントを担当頂きます。
◇The Engineering Manager is responsible for leading the activities of product engineering groups relating to the design and development of new products involving new or implementing technologies not already present within ME. May direct more than one program at a time. Responsible for implementation of design of highly complex components and systems within operational, cost, timing, safety, reliability, quality, manufacturing, feasibility parameters in accordance to Exteriors QSR (Exteriors Operating system) located on the Exteriors Web and also in Exteriors program folders. Exteriors Operating System is compliant with ISO/TS16949
◇The Engineering Manager is responsible for leading the activities of product engineering groups relating to the design and development of new products involving new or implementing technologies not already present within ME. May direct more than one program at a time. Responsible for implementation of design of highly complex components and systems within operational, cost, timing, safety, reliability, quality, manufacturing, feasibility parameters in accordance to Exteriors QSR (Exteriors Operating system) located on the Exteriors Web and also in Exteriors program folders. Exteriors Operating System is compliant with ISO/TS16949
求める経験 / スキル
【必須】
・自動車業界での樹脂部品設計5年以上
・OEM経験（開発プロセス、用語、スケジュールの知識など）
・自動車部品業界でのクロージャー/ドアシステム部品における樹脂系エンジニアリング経験5年以上（ex. ラジエーターグリル、樹脂バックドア、フロントエンドモジュール、サイドスカート、エアダム、カーボンファイバー製品）
・英語ビジネス
【歓迎】
・CADの経験（6 sigma, APQPの知識歓迎）3D設計（CATIA or NX),2D
図面作成
・プロジェクトマネージメント経験尚可
・成形・塗装、金型、めっき、ハードコートの知識
・自動車業界での樹脂部品設計5年以上
・OEM経験（開発プロセス、用語、スケジュールの知識など）
・自動車部品業界でのクロージャー/ドアシステム部品における樹脂系エンジニアリング経験5年以上（ex. ラジエーターグリル、樹脂バックドア、フロントエンドモジュール、サイドスカート、エアダム、カーボンファイバー製品）
・英語ビジネス
【歓迎】
・CADの経験（6 sigma, APQPの知識歓迎）3D設計（CATIA or NX),2D
図面作成
・プロジェクトマネージメント経験尚可
・成形・塗装、金型、めっき、ハードコートの知識
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,300 万円
非公開
仕事内容
■自動車関連製品の開発プロジェクトにおいて、顧客要求の分析から設計開発、試験評価、量産立上げ支援まで幅広く担当いただきます。社内外の関係者と連携しながら、開発プロジェクトの技術面および進捗管理を推進するポジションです。
【主な業務内容】
1) 顧客要求および開発目標を明確化し、社内要求仕様書（IRM）の作成を行う。
2) 開発プロセスおよび成果を文書化し、社内外の関係者へ報告・プレゼンテーションを実施する。
3) 開発スケジュールおよび開発予算の進捗を計画・管理する。
4) 製品および技術コンセプトを立案し、ベンチマーク活動を推進する。
5) 技術的実現可能性の評価を行い、設計FMEA（故障モード影響解析）を実施する。
6) 公差解析を行い、寸法設計コンセプトを策定する。
7) 試作品製作、試験および各種評価活動の計画・管理を行う。
8) 評価試験仕様書の作成および準備に参画する。
9) 技術仕様書（Engineering Specifications）を作成する。
10) VA/VE（価値分析・価値工学）活動を支援し、コスト削減案を立案する。
11) マイルストーン管理プロセスに基づく承認資料を作成する。
12) 原価見積に必要な技術資料を作成・提供する。
13) サプライヤーの技術評価を支援する。
14) 設計および原価見積に必要な技術ガイドライン（図面、BOM等）を策定する。
15) 必要に応じて顧客先での技術サポートを実施する。
【主な業務内容】
1) 顧客要求および開発目標を明確化し、社内要求仕様書（IRM）の作成を行う。
2) 開発プロセスおよび成果を文書化し、社内外の関係者へ報告・プレゼンテーションを実施する。
3) 開発スケジュールおよび開発予算の進捗を計画・管理する。
4) 製品および技術コンセプトを立案し、ベンチマーク活動を推進する。
5) 技術的実現可能性の評価を行い、設計FMEA（故障モード影響解析）を実施する。
6) 公差解析を行い、寸法設計コンセプトを策定する。
7) 試作品製作、試験および各種評価活動の計画・管理を行う。
8) 評価試験仕様書の作成および準備に参画する。
9) 技術仕様書（Engineering Specifications）を作成する。
10) VA/VE（価値分析・価値工学）活動を支援し、コスト削減案を立案する。
11) マイルストーン管理プロセスに基づく承認資料を作成する。
12) 原価見積に必要な技術資料を作成・提供する。
13) サプライヤーの技術評価を支援する。
14) 設計および原価見積に必要な技術ガイドライン（図面、BOM等）を策定する。
15) 必要に応じて顧客先での技術サポートを実施する。
求める経験 / スキル
【必須】
・機械設計または自動車関連製品開発の実務経験3年以上
・プロジェクトマネジメント又は、開発進捗管理経験歓迎
・CAD/CAEを用いた設計経験
・FMEA、公差解析、試験評価に関する知識
・顧客およびサプライヤーとの技術折衝経験
・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方
・機械設計または自動車関連製品開発の実務経験3年以上
・プロジェクトマネジメント又は、開発進捗管理経験歓迎
・CAD/CAEを用いた設計経験
・FMEA、公差解析、試験評価に関する知識
・顧客およびサプライヤーとの技術折衝経験
・英語によるコミュニケーションに抵抗がない方
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 900 万円
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
■職務要約
HARMAN Automotive は、最先端テクノロジーの力で「未来のモビリティ」を形づくる、グローバルかつ多様な専門家チームです。ここでは、あなたのキャリアを大きく加速させるチャンスがあります。
■About the Role
We are looking for a Tech Lead to design/develop key projects for Harman Remote Vehicle Updating Service (OTA) and device management, which is the most advanced and proven solution for Automotive/Mobile OEMs and Suppliers. Having responsibility for designing, implementation/code
review, unit test of the system components and leading to improve technical level of team members, development environment. Integration of end-to-end solutions on automotive systems and operator networks provide high quality of technical experience and supporting to build CI/CD, automation test and development environment. Working closely with Project Managers, Solution Architects and Development/QA team in Delivery Development team.
■What You Will Do
• Design/development of automotive/mobile OTA E2E solution (Cloud/On-premise)
• Contribute to clarify customer requirement and transfer to global teams
• Transfer knowledge to QA/technical support through documentation and meeting
• Writing code to develop customer feature, to improve our product, to deeply understand
technical feasibility etc.
• Investigate and analyzing technical problems and making recommendations to improve
software quality
• Improve technical level of team members and development environment
o Integrate OTA E2E solution on On-premise or Cloud Services
o Build CI/CD development environment
o Build automation testing environment
(R-53904-2026)
HARMAN Automotive は、最先端テクノロジーの力で「未来のモビリティ」を形づくる、グローバルかつ多様な専門家チームです。ここでは、あなたのキャリアを大きく加速させるチャンスがあります。
■About the Role
We are looking for a Tech Lead to design/develop key projects for Harman Remote Vehicle Updating Service (OTA) and device management, which is the most advanced and proven solution for Automotive/Mobile OEMs and Suppliers. Having responsibility for designing, implementation/code
review, unit test of the system components and leading to improve technical level of team members, development environment. Integration of end-to-end solutions on automotive systems and operator networks provide high quality of technical experience and supporting to build CI/CD, automation test and development environment. Working closely with Project Managers, Solution Architects and Development/QA team in Delivery Development team.
■What You Will Do
• Design/development of automotive/mobile OTA E2E solution (Cloud/On-premise)
• Contribute to clarify customer requirement and transfer to global teams
• Transfer knowledge to QA/technical support through documentation and meeting
• Writing code to develop customer feature, to improve our product, to deeply understand
technical feasibility etc.
• Investigate and analyzing technical problems and making recommendations to improve
software quality
• Improve technical level of team members and development environment
o Integrate OTA E2E solution on On-premise or Cloud Services
o Build CI/CD development environment
o Build automation testing environment
(R-53904-2026)
求める経験 / スキル
【応募要件】
• 7+ years of work experience in development of Web application systems, services or Embedded OS platform using C, Java or modern programming language (C++, Python, JavaScript etc.)
• Hands-on experience with tools like: Maven, Jenkins, Git, Bitbucket
• Linux hands-on, networking
• Comprehensive English skills (meeting, reporting and collaboration)
【歓迎要件】
• Experience with C/C++ development
• Experience with development on Embedded OS software programming (Linux / Android / QNX)
• Knowledge and experience in using: Spring Boot, JUnit, Cucumber
• Experience with CI/CD related tools: Jenkins, Docker, Kubernetes
• Experience with modern web development: Angular, TypeScript, Node.js, REST API
• Experience with scripting languages (Python, Shell, Groovy, Gradle)
• Experience & knowledge of DB – Oracle/PostgreSQL, SQL, Elasticsearch
• Experience with Cloud Services like AWS/Azure/GCP
• 7+ years of work experience in development of Web application systems, services or Embedded OS platform using C, Java or modern programming language (C++, Python, JavaScript etc.)
• Hands-on experience with tools like: Maven, Jenkins, Git, Bitbucket
• Linux hands-on, networking
• Comprehensive English skills (meeting, reporting and collaboration)
【歓迎要件】
• Experience with C/C++ development
• Experience with development on Embedded OS software programming (Linux / Android / QNX)
• Knowledge and experience in using: Spring Boot, JUnit, Cucumber
• Experience with CI/CD related tools: Jenkins, Docker, Kubernetes
• Experience with modern web development: Angular, TypeScript, Node.js, REST API
• Experience with scripting languages (Python, Shell, Groovy, Gradle)
• Experience & knowledge of DB – Oracle/PostgreSQL, SQL, Elasticsearch
• Experience with Cloud Services like AWS/Azure/GCP
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。
SDV時代に向けた車の進化を実現する為の重要な役割を担う、車載カメラを使ったシステム・部品の量産技術を開発します。また、これらの機能をお客様に最適に使って頂くためのHMI(ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発も行っていただきます。
・次世代アラウンドビューモニター機能開発
・車室内カメラを用いた画像認識機能・技術開発
・次世代ドライブレコーダ部品・機能開発
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
お客様に新たな価値を提供できるやりがいのある職種です。過去には市村産業賞やGood Design Awardなど多くの受賞経験がある領域です。今後の重要な差別化ポイントとしてHMIにも力を入れており、商品企画部門やデザイナーと一緒に、UXからさまざまな要件を基に具体的なHMIを設計することが出来ます。海外拠点やルノーとの協業も多く、海外で活躍する機会もあります。
求める経験 / スキル
■応募要件
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識
・TOEIC：650
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験
・自動車業界経験：あれば尚可
・TOEIC：600
■歓迎要件
・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識
・人間工学の知識
・TOEIC：650
■求める人物像
・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方
・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
409 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
[仕事内容]
・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。
・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。
・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。
・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。
[ポジションの魅力・得られるスキル]
・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。
・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。
・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。
・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。
[期待される役割]
・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。
・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。
・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。
[出張頻度]
・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。
・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。
・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。
・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。
・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。
・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。
・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。
[ポジションの魅力・得られるスキル]
・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。
・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。
・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。
・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。
[期待される役割]
・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。
・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。
・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。
[出張頻度]
・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。
・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。
・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。
求める経験 / スキル
[必須の経験・スキル]
・機械、電気電子、化学、ソフトウェアなど、幅広い工学分野での知識が求められます。
・C/C++やPythonなどのプログラムの基礎知識をお持ちの方。
・日本語と英語の両方で交渉ができ、異文化でのコミュニケーションにも自信がある方。
・自主的に動ける方、結果を重視しながらもチームプレーを大切にする方。
・変化に柔軟に対応でき、常に前向きな思考を持っている方。
・カーメーカーとの折衝に必要なビジネスマナーや一般常識を身につけている方。
[歓迎する経験・スキル]
・普通自動車免許を保有し、MT車も運転できる方。
・チームリーダーとしての経験がある方。
・C/C++を使った3年以上のソフトウェア開発経験がある方。
・統計学を活用したデータ解析の経験をお持ちの方。
[英語力]
・TOEIC 700点以上、もしくはそれに相当する英語力が求められます。
・技術文書の読み書きや、メールでのやり取り、ビジネス会話が英語でできることが必要です。
[英語の使用頻度]
・日常的にインドやベトナム、ハンガリー、ドイツ、ルーマニア、中国などのグローバルチームとのコミュニケーションで英語を使用します。
[求める人物像]
・技術的な知識を論理的に考え、適切な交渉ができる方。
・前向きな姿勢を持ち、円滑なコミュニケーションを得意とする方。
・プレッシャーのかかる状況でも、冷静に対応できる方（業務負荷が高い場合もあります）。
・機械、電気電子、化学、ソフトウェアなど、幅広い工学分野での知識が求められます。
・C/C++やPythonなどのプログラムの基礎知識をお持ちの方。
・日本語と英語の両方で交渉ができ、異文化でのコミュニケーションにも自信がある方。
・自主的に動ける方、結果を重視しながらもチームプレーを大切にする方。
・変化に柔軟に対応でき、常に前向きな思考を持っている方。
・カーメーカーとの折衝に必要なビジネスマナーや一般常識を身につけている方。
[歓迎する経験・スキル]
・普通自動車免許を保有し、MT車も運転できる方。
・チームリーダーとしての経験がある方。
・C/C++を使った3年以上のソフトウェア開発経験がある方。
・統計学を活用したデータ解析の経験をお持ちの方。
[英語力]
・TOEIC 700点以上、もしくはそれに相当する英語力が求められます。
・技術文書の読み書きや、メールでのやり取り、ビジネス会話が英語でできることが必要です。
[英語の使用頻度]
・日常的にインドやベトナム、ハンガリー、ドイツ、ルーマニア、中国などのグローバルチームとのコミュニケーションで英語を使用します。
[求める人物像]
・技術的な知識を論理的に考え、適切な交渉ができる方。
・前向きな姿勢を持ち、円滑なコミュニケーションを得意とする方。
・プレッシャーのかかる状況でも、冷静に対応できる方（業務負荷が高い場合もあります）。
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
神奈川県
想定年収
520 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
仕事内容
Cross-Domain Computing Solutions 事業部において、モダンE/Eアーキテクチャに関連する製品（ゲートウェイ、Powernet Guardians、キーレスシステム、車両コンピュータ）の開発を行う部門での、システムエンジニア／テクニカルリードの募集です。
【具体的な業務内容】
・顧客の要件を分析し、開発チームへの重要なインプットを提供
・グローバルなエンジニアと連携し、顧客の要件に応じた高品質でタイムリーな成果物を提供
・主要な顧客アカウントとの強固な技術的関係を構築・維持し、顧客の技術的ニーズ、課題、目標を理解
・ハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントを含む製品開発に関する深い理解
・顧客に技術サポートを提供し、トラブルシューティング、問題解決、製品統合に関するガイダンスを実施
・顧客の懸念に効果的に対処するため、組織内の技術チームと調整
・顧客の特定の要件を理解し、必要に応じて製品開発チームと協力してカスタマイズされたソリューションを設計・開発
・顧客向けの仕様書、ユーザーマニュアル、技術ガイドなどの技術文書を作成・維持
・顧客が組織の製品とソリューションを包括的に理解できるように、トレーニングセッションを実施
・顧客より製品のパフォーマンスに関するフィードバックを収集し、組織内に伝達し、改善提案を行う
【具体的な業務内容】
・顧客の要件を分析し、開発チームへの重要なインプットを提供
・グローバルなエンジニアと連携し、顧客の要件に応じた高品質でタイムリーな成果物を提供
・主要な顧客アカウントとの強固な技術的関係を構築・維持し、顧客の技術的ニーズ、課題、目標を理解
・ハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントを含む製品開発に関する深い理解
・顧客に技術サポートを提供し、トラブルシューティング、問題解決、製品統合に関するガイダンスを実施
・顧客の懸念に効果的に対処するため、組織内の技術チームと調整
・顧客の特定の要件を理解し、必要に応じて製品開発チームと協力してカスタマイズされたソリューションを設計・開発
・顧客向けの仕様書、ユーザーマニュアル、技術ガイドなどの技術文書を作成・維持
・顧客が組織の製品とソリューションを包括的に理解できるように、トレーニングセッションを実施
・顧客より製品のパフォーマンスに関するフィードバックを収集し、組織内に伝達し、改善提案を行う
求める経験 / スキル
[応募資格]
・SW HW組み込みシステムの知見、開発経験
・プロジェクトリード経験
・ビジネスレベルの日本語力・英語力
[歓迎要件]
・AUTOSARやUDSなど、自動車の国際規格に基づくアプリケーション開発経験
・CANoeやCANapeなどの自動車用ツールの使用経験
・Doorsなどの要件管理ツールの使用経験
・顧客管理の経験
[出張頻度]
・国内：1～2日/隔週
・海外：年5～6回（ドイツ、ベトナム、インドなど）
・リモートワーク可能。割合は自由に相談可能
・SW HW組み込みシステムの知見、開発経験
・プロジェクトリード経験
・ビジネスレベルの日本語力・英語力
[歓迎要件]
・AUTOSARやUDSなど、自動車の国際規格に基づくアプリケーション開発経験
・CANoeやCANapeなどの自動車用ツールの使用経験
・Doorsなどの要件管理ツールの使用経験
・顧客管理の経験
[出張頻度]
・国内：1～2日/隔週
・海外：年5～6回（ドイツ、ベトナム、インドなど）
・リモートワーク可能。割合は自由に相談可能
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
神奈川県
想定年収
580 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
ボッシュ株式会社
仕事内容
-顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発
-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発
-ソフトウェア実装依頼、進捗管理
-結合テスト・システムテストの実施
-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両)
SWSD（ソフトウェアシステムデザイナー）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発に従事します。
弊部門は顧客向けプロジェクト統括・ソフトウェア開発の分野でECU / VCUプロジェクトをリードします。国際的な業務環境の元、エンジニアとしてグローバルなキャリア開発ができる環境です。
入社時：上述職務内容
変更の範囲：会社の定める職務内容
-インド、ベトナムおよびドイツのチームと一緒にコンセプト開発
-ソフトウェア実装依頼、進捗管理
-結合テスト・システムテストの実施
-顧客との合同テストへの参加等（エンジンベンチまたは車両)
SWSD（ソフトウェアシステムデザイナー）として、ディーゼル・ガソリンエンジンおよび電動パワートレイン用のコントロールユニット（ECU、VCU）の開発に従事します。
弊部門は顧客向けプロジェクト統括・ソフトウェア開発の分野でECU / VCUプロジェクトをリードします。国際的な業務環境の元、エンジニアとしてグローバルなキャリア開発ができる環境です。
入社時：上述職務内容
変更の範囲：会社の定める職務内容
求める経験 / スキル
[必須の経験・スキル]
-組込ソフトウェア要件管理および開発経験 3年以上
-ICE/BEV/HEV powertrain control systemsに関する基礎知識
-優れた問題解決と分析力
-リーダーシップとコミュニケーション能力
-グローバルチームでの実務経験
-日本語：ネイティブレベル
-英語：TOEIC 600点以上が望ましい
-組込ソフトウェア要件管理および開発経験 3年以上
-ICE/BEV/HEV powertrain control systemsに関する基礎知識
-優れた問題解決と分析力
-リーダーシップとコミュニケーション能力
-グローバルチームでの実務経験
-日本語：ネイティブレベル
-英語：TOEIC 600点以上が望ましい
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
仕事内容
- EV/HEV用eAxleもしくはコンポーネントのSystem開発 (電動モーター)
- EV/HEV用コンポーネントの顧客要求解析
- EV/HEV用コンポーネントの設計サポート
- EV/HEV用コンポーネントの車両での評価
- EV/HEV用コンポーネントの性能評価、信頼性評価
- EV/HEV用コンポーネントの顧客獲得活動
『グローバルなパワートレインの変革を 日本からリードする』をミッションとして、Electrifacation＝電動化コンポーネントの開発業務を行っています。
具体的には、環境にやさしく快適でパワフルな電動化を実現するべく、モーター・インバータ・eAxleなどを、ドイツを中心としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協力しながら幅広く開発を進めています。
あなたのOEMやサプライヤでの開発経験を活かしながら100年に一度の変革期を粘り強く、向上心を持って、一緒に挑戦しませんか？
- EV/HEV用コンポーネントの顧客要求解析
- EV/HEV用コンポーネントの設計サポート
- EV/HEV用コンポーネントの車両での評価
- EV/HEV用コンポーネントの性能評価、信頼性評価
- EV/HEV用コンポーネントの顧客獲得活動
『グローバルなパワートレインの変革を 日本からリードする』をミッションとして、Electrifacation＝電動化コンポーネントの開発業務を行っています。
具体的には、環境にやさしく快適でパワフルな電動化を実現するべく、モーター・インバータ・eAxleなどを、ドイツを中心としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協力しながら幅広く開発を進めています。
あなたのOEMやサプライヤでの開発経験を活かしながら100年に一度の変革期を粘り強く、向上心を持って、一緒に挑戦しませんか？
求める経験 / スキル
[必須の経験・スキル]
- 車両における電動モーターの設計経験
- 車両部品のグローバル開発業務経験
- 経験年数： 4 年以上
- 日本語；ネイティブレベル、英語；ビジネスレベル
- 車両における電動モーターの設計経験
- 車両部品のグローバル開発業務経験
- 経験年数： 4 年以上
- 日本語；ネイティブレベル、英語；ビジネスレベル
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
ボッシュ株式会社
仕事内容
職務内容］
常駐エンジニアとして、お客様対応チームの一員として、日本の OEM パートナーのサイトに直接組み込まれます。 最初の製品仕様、厳しいベンチおよび車両テストから生産開始（ SOP ）まで、 Bosch の最先端の自動車技術の統合を成功させるために重要な役割を果たしています。
この極めて重要なポジションでは、 Bosch の主要なアンバサダーとして現場に赴き、当社の高度なエンジニアリングチームと OEM 間の重要なつながりを担っています。 お客様のニーズや課題に積極的に対応するために、必要不可欠な第 1 レベルのテクニカルサポートを提供します。 さらに、当社の広範なグローバルおよびローカルエンジニアリングネットワークを活用することで、包括的な第 2 レベルのサポートを調整し、 OEM の次世代車両におけるシームレスなコラボレーションと最適な製品パフォーマンスを実現します。
［業務内容］
オンサイトおよび Bosch のエンジニアと協力して、自動運転のクロスドメインコンピューティング部門の製品を車両にインテグレーションするタスクです。プロジェクトの初期段階では、日本の OEM から要件や期待値を引き出し、 Bosch のプロジェクトチームへ共有します。 最初の試作品の準備完了後は、ソフトウェアを OEM にリリースし、問題を再現および調査し、根本原因分析をサポートし、 Bosch エンジニアのグローバルチームとともに対策を検討して、ソフトウェアを更新および再評価します。
多様なトレーニングや日常業務の遂行を通じて、技術的、社会的、 AI の能力を継続的に向上させます。
常駐エンジニアとして、お客様対応チームの一員として、日本の OEM パートナーのサイトに直接組み込まれます。 最初の製品仕様、厳しいベンチおよび車両テストから生産開始（ SOP ）まで、 Bosch の最先端の自動車技術の統合を成功させるために重要な役割を果たしています。
この極めて重要なポジションでは、 Bosch の主要なアンバサダーとして現場に赴き、当社の高度なエンジニアリングチームと OEM 間の重要なつながりを担っています。 お客様のニーズや課題に積極的に対応するために、必要不可欠な第 1 レベルのテクニカルサポートを提供します。 さらに、当社の広範なグローバルおよびローカルエンジニアリングネットワークを活用することで、包括的な第 2 レベルのサポートを調整し、 OEM の次世代車両におけるシームレスなコラボレーションと最適な製品パフォーマンスを実現します。
［業務内容］
オンサイトおよび Bosch のエンジニアと協力して、自動運転のクロスドメインコンピューティング部門の製品を車両にインテグレーションするタスクです。プロジェクトの初期段階では、日本の OEM から要件や期待値を引き出し、 Bosch のプロジェクトチームへ共有します。 最初の試作品の準備完了後は、ソフトウェアを OEM にリリースし、問題を再現および調査し、根本原因分析をサポートし、 Bosch エンジニアのグローバルチームとともに対策を検討して、ソフトウェアを更新および再評価します。
多様なトレーニングや日常業務の遂行を通じて、技術的、社会的、 AI の能力を継続的に向上させます。
求める経験 / スキル
[必須の経験・スキル]
・エンジニアリング基盤
ソフトウェアまたはハードウェア開発の少なくとも一方における基礎知識を備えた、エンジニアリングバックグラウンド
・バイリンガル能力
ネイティブな日本語と英語（TOEIC 700点以上）の両方における会話および文章によるコミュニケーション能力
・顧客対応能力
効果的な顧客対応と関係構築に不可欠な、交渉力および対人スキルを有すること
・柔軟性と移動性
顧客拠点での勤務、およびプロジェクト要求に応じた出張に柔軟に対応できること
[歓迎する経験・スキル]
・自動車業界での業務経験
・エンジニアリング基盤
ソフトウェアまたはハードウェア開発の少なくとも一方における基礎知識を備えた、エンジニアリングバックグラウンド
・バイリンガル能力
ネイティブな日本語と英語（TOEIC 700点以上）の両方における会話および文章によるコミュニケーション能力
・顧客対応能力
効果的な顧客対応と関係構築に不可欠な、交渉力および対人スキルを有すること
・柔軟性と移動性
顧客拠点での勤務、およびプロジェクト要求に応じた出張に柔軟に対応できること
[歓迎する経験・スキル]
・自動車業界での業務経験
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
5,900名
（ボッシュグループ日本法人）
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
■職務要約
HARMAN Automotive は、最先端テクノロジーの力で「未来のモビリティ」を形づくる、グローバルかつ多様な専門家チームです。ここでは、あなたのキャリアを大きく加速させるチャンスがあります。
本ポジションでは、Harman の Remote Vehicle Updating Service（OTA）およびデバイス管理における主要プロジェクトを担当します。
OTA領域では最も実績のある先端ソリューションの一つであり、プロジェクトライフサイクル全体での QA 活動をリードします。
プロジェクトマネージャー、アーキテクト、開発／QA エンジニアと密に連携しながら品質保証を推進する、重要なポジションです。
■具体的な業務内容
１．自動車・モバイルプロジェクトにおける テスト設計／実行
２．クライアント／サーバー双方の テスト環境の構築・セットアップ
３．テスト自動化の開発・構築
４．不具合・問題の分析およびテストレポート作成
５．開発・テスト環境の改善、品質向上プロセスの推進
６．サポートナレッジベースの整備（ドキュメント作成・課題管理など）
７．技術サポート向けのソフトウェア開発／テスト支援
■About the Role
We are looking for a Sr.QA Engineer to develop key projects for Harman Remote Vehicle Updating Service (OTA) and device management, which is the most advanced and proven solution for Automotive/Mobile OEMs and Suppliers. Responsible for QA activities throughout the project life cycle. Working closely with project managers, architects, and development/peer QA engineer in Solution Engineering team.
■What You Will Do
Design/execute test for automotive/mobile project
Test environment installation/setup (Client side and Server side)
Build/develop automation test
Analysis defect/problems and test report
Contribute to improve dev/test environment and quality delivery/maintenance workflow
Assist in Software development/testing of Technical Support knowledge base through contributing to documentation and issue resolution tracking
(R-51178-2026)
HARMAN Automotive は、最先端テクノロジーの力で「未来のモビリティ」を形づくる、グローバルかつ多様な専門家チームです。ここでは、あなたのキャリアを大きく加速させるチャンスがあります。
本ポジションでは、Harman の Remote Vehicle Updating Service（OTA）およびデバイス管理における主要プロジェクトを担当します。
OTA領域では最も実績のある先端ソリューションの一つであり、プロジェクトライフサイクル全体での QA 活動をリードします。
プロジェクトマネージャー、アーキテクト、開発／QA エンジニアと密に連携しながら品質保証を推進する、重要なポジションです。
■具体的な業務内容
１．自動車・モバイルプロジェクトにおける テスト設計／実行
２．クライアント／サーバー双方の テスト環境の構築・セットアップ
３．テスト自動化の開発・構築
４．不具合・問題の分析およびテストレポート作成
５．開発・テスト環境の改善、品質向上プロセスの推進
６．サポートナレッジベースの整備（ドキュメント作成・課題管理など）
７．技術サポート向けのソフトウェア開発／テスト支援
■About the Role
We are looking for a Sr.QA Engineer to develop key projects for Harman Remote Vehicle Updating Service (OTA) and device management, which is the most advanced and proven solution for Automotive/Mobile OEMs and Suppliers. Responsible for QA activities throughout the project life cycle. Working closely with project managers, architects, and development/peer QA engineer in Solution Engineering team.
■What You Will Do
Design/execute test for automotive/mobile project
Test environment installation/setup (Client side and Server side)
Build/develop automation test
Analysis defect/problems and test report
Contribute to improve dev/test environment and quality delivery/maintenance workflow
Assist in Software development/testing of Technical Support knowledge base through contributing to documentation and issue resolution tracking
(R-51178-2026)
求める経験 / スキル
【応募要件】
１．コンピュータサイエンスまたは同等分野の 学士号
２．クライアント／サーバー型の複雑なシステムテスト経験 5年以上
３．手動テストの実施と、自動化テストの実装ができること
４．AI ツールの活用に前向きであること
５．OTA製品（クライアント＋サーバー）のテスト自動化フレームワーク開発経験
Java 11+
Cucumber
Selenium
JSystem
６．日本語 ネイティブレベル＋会議・レポート・協働が可能な ビジネスレベル英語
１．コンピュータサイエンスまたは同等分野の 学士号
２．クライアント／サーバー型の複雑なシステムテスト経験 5年以上
３．手動テストの実施と、自動化テストの実装ができること
４．AI ツールの活用に前向きであること
５．OTA製品（クライアント＋サーバー）のテスト自動化フレームワーク開発経験
Java 11+
Cucumber
Selenium
JSystem
６．日本語 ネイティブレベル＋会議・レポート・協働が可能な ビジネスレベル英語
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
日本トレルボルグシーリングソリューションズ株式会社
仕事内容
【職務概要】
アプリケーションズ エンジニアとして、お客様および営業部門に対する技術サポートを担当していただきます。
TSS製品・サービスの提案活動、顧客要件に応じた技術ソリューションの提供、プロジェクト推進支援を通じて、
顧客価値の向上と事業拡大に貢献していただくポジションです。
【職務内容】
・高度な技術サポートを必要とするお客様に対し、TSS製品およびサービスの提案・紹介を行う
・セールスエンジニアと連携し、プロジェクトの受注および成功に向けた技術支援を行う
・最新の製品情報や技術情報をセールスエンジニアへ提供し、戦略製品の販売促進を支援する
・製品仕様、技術資料、図面、製品特長および付加価値情報を提供し、営業活動を支援する
・顧客要件に応じたカスタマイズ提案を行い、最適な技術ソリューションを提供する
・市場および顧客からの返却品の調査・分析を実施し、報告書を作成する
・担当市場およびアプリケーション分野の最新動向を把握し、社内関係者へ共有する
・顧客との技術的な課題解決を通じて、顧客満足度の向上に貢献する
アプリケーションズ エンジニアとして、お客様および営業部門に対する技術サポートを担当していただきます。
TSS製品・サービスの提案活動、顧客要件に応じた技術ソリューションの提供、プロジェクト推進支援を通じて、
顧客価値の向上と事業拡大に貢献していただくポジションです。
【職務内容】
・高度な技術サポートを必要とするお客様に対し、TSS製品およびサービスの提案・紹介を行う
・セールスエンジニアと連携し、プロジェクトの受注および成功に向けた技術支援を行う
・最新の製品情報や技術情報をセールスエンジニアへ提供し、戦略製品の販売促進を支援する
・製品仕様、技術資料、図面、製品特長および付加価値情報を提供し、営業活動を支援する
・顧客要件に応じたカスタマイズ提案を行い、最適な技術ソリューションを提供する
・市場および顧客からの返却品の調査・分析を実施し、報告書を作成する
・担当市場およびアプリケーション分野の最新動向を把握し、社内関係者へ共有する
・顧客との技術的な課題解決を通じて、顧客満足度の向上に貢献する
求める経験 / スキル
【必須条件】
・機械工学、物理工学、または関連分野に関する知識を有する方
・ISO9001等の品質マネジメントシステム（QMS）の運用または関連業務の経験
・CADを使用した製図経験
・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint、Outlook）の使用経験
・日本語での円滑なコミュニケーション能力
・英語に抵抗がなく、報告書作成ができるレベルの英語力
・優れたコミュニケーション力およびプレゼンテーション力
・論理的思考力、分析力および問題解決力
・チームワークを重視し、主体的に業務へ取り組める方
【歓迎条件】
・機械工学系学科卒業後、2年以上の実務経験
・機械工学、物理学または関連分野を専攻された方
・FEA（有限要素解析）を用いた解析業務経験
・3D CADの使用経験
・ビジネスレベルの英語力
・医療機器、ヘルスケア、または医療関連業界での業務経験力
・機械工学、物理工学、または関連分野に関する知識を有する方
・ISO9001等の品質マネジメントシステム（QMS）の運用または関連業務の経験
・CADを使用した製図経験
・Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint、Outlook）の使用経験
・日本語での円滑なコミュニケーション能力
・英語に抵抗がなく、報告書作成ができるレベルの英語力
・優れたコミュニケーション力およびプレゼンテーション力
・論理的思考力、分析力および問題解決力
・チームワークを重視し、主体的に業務へ取り組める方
【歓迎条件】
・機械工学系学科卒業後、2年以上の実務経験
・機械工学、物理学または関連分野を専攻された方
・FEA（有限要素解析）を用いた解析業務経験
・3D CADの使用経験
・ビジネスレベルの英語力
・医療機器、ヘルスケア、または医療関連業界での業務経験力
従業員数
79名
（TSSグループ約6900名）
勤務地
東京都
想定年収
480 万円 ~ 850 万円
従業員数
79名
（TSSグループ約6900名）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
①部署や本ポストのミッション
日産自動車のAIDV化90% に向け、次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定
②具体的な職務内容
・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成
・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施
・各業界のエキスパートが集う為、会社内でのネットワークが広く・強く、多様性に溢れ、スピード感があるところが特徴
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①仕事の魅力
自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来る。
②職場の魅力先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。
③将来的に目指せるキャリア・ポジション
開発部門だけでなく商品企画部門との協業も経験をすることで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める
==========
①部署や本ポストのミッション
日産自動車のAIDV化90% に向け、次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定
②具体的な職務内容
・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成
・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施
・各業界のエキスパートが集う為、会社内でのネットワークが広く・強く、多様性に溢れ、スピード感があるところが特徴
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①仕事の魅力
自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来る。
②職場の魅力先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。
③将来的に目指せるキャリア・ポジション
開発部門だけでなく商品企画部門との協業も経験をすることで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める
==========
求める経験 / スキル
■MUST
◆下記①～③に該当する方
① 製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する方。
② メールでのコミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する方(TOEICレベルは別項に記載)
③ 複数名のメンバーを束ねるチームマネジメントを行った経験を有する方■TOEIC：600点以上
■WANT
◆下記の経験がある方
① 自動車業界において、開発経験または商品企画経験を有する方。
② 社外とのコミュニケーション業務に関する経験のある方
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方
・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
◆下記①～③に該当する方
① 製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する方。
② メールでのコミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する方(TOEICレベルは別項に記載)
③ 複数名のメンバーを束ねるチームマネジメントを行った経験を有する方■TOEIC：600点以上
■WANT
◆下記の経験がある方
① 自動車業界において、開発経験または商品企画経験を有する方。
② 社外とのコミュニケーション業務に関する経験のある方
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方
・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
世界的電気自動車カンパニー
仕事内容
■仕事内容■
テクニカルサポートスペシャリストは、エネルギー製品ラインのテクニカルサポートを提供し、問い合わせに正確かつタイムリーに対応するポジションです。このポジションは電気またはエンジニアリングのバックグラウンドをお持ちの方やカスタマーサポートのご経験をお持ちの方が理想的です。社内の蓄電部門のセールス、オペレーション、サービスの各スタッフと協力しお客様の問い合わせ対応を行います。
テクニカルサポートスペシャリストは、エネルギー製品ラインのテクニカルサポートを提供し、問い合わせに正確かつタイムリーに対応するポジションです。このポジションは電気またはエンジニアリングのバックグラウンドをお持ちの方やカスタマーサポートのご経験をお持ちの方が理想的です。社内の蓄電部門のセールス、オペレーション、サービスの各スタッフと協力しお客様の問い合わせ対応を行います。
求める経験 / スキル
■応募資格・条件
・電気またはエンジニアリングのバックグラウンドがあることが望ましい
・日本語での優れた文章力およびコミュニケーション能力
・カスタマーサービススキル
・電気またはエンジニアリングのバックグラウンドがあることが望ましい
・日本語での優れた文章力およびコミュニケーション能力
・カスタマーサービススキル
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
Tesla Japan合同会社
仕事内容
Position Description
テクニカルサポートスペシャリストは、テスラのエネルギー製品ラインのテクニカルサポートを提供し、問い合わせに正確かつタイムリーに対応するポジションです。このポジションは電気またはエンジニアリングのバックグラウンドをお持ちの方やカスタマーサポートのご経験をお持ちの方が理想的です。社内の蓄電部門のセールス、オペレーション、サービスの各スタッフと協力しお客様の問い合わせ対応を行います。
What You’ll Do
お客様のお電話からの問い合わせや電子メールに対応し高いレベルの顧客サポートを提供する
顧客のニーズをくみ取り、バッテリーシステム等の技術的問題を解決する
技術的な解決策が電話で解決できるか、フィールドサービスやさらなる診断が必要かを判断する
必要に応じて、お客様の懸念をマネージャー、サービスエンジニアリング、またはフィールドサービスチームに伝達する
CRM データベースに問題とデータを正確に記録する
テクニカルサポートスペシャリストは、テスラのエネルギー製品ラインのテクニカルサポートを提供し、問い合わせに正確かつタイムリーに対応するポジションです。このポジションは電気またはエンジニアリングのバックグラウンドをお持ちの方やカスタマーサポートのご経験をお持ちの方が理想的です。社内の蓄電部門のセールス、オペレーション、サービスの各スタッフと協力しお客様の問い合わせ対応を行います。
What You’ll Do
お客様のお電話からの問い合わせや電子メールに対応し高いレベルの顧客サポートを提供する
顧客のニーズをくみ取り、バッテリーシステム等の技術的問題を解決する
技術的な解決策が電話で解決できるか、フィールドサービスやさらなる診断が必要かを判断する
必要に応じて、お客様の懸念をマネージャー、サービスエンジニアリング、またはフィールドサービスチームに伝達する
CRM データベースに問題とデータを正確に記録する
求める経験 / スキル
・電気またはエンジニアリングのバックグラウンドがあることが望ましい
・日本語での優れた文章力およびコミュニケーション能力
・日常会話レベルの英語力
・優れたカスタマーサービススキル
・優先順位を効果的につけ、対応する能力
・CRMシステムおよびMSオフィスの使用経験
・エネルギー業界での経験、またはテクニカルサポートやコールセンターでの経験があることが望ましい
・分散型発電および/またはエネルギー貯蔵システムに関する理解 優遇
・細部に注意を払いながら口頭および書面による指示に従う能力
・新しく革新的な技術について学ぶ意欲があること
・チームベースの環境で働き、共通の目標を達成する
・日本語での優れた文章力およびコミュニケーション能力
・日常会話レベルの英語力
・優れたカスタマーサービススキル
・優先順位を効果的につけ、対応する能力
・CRMシステムおよびMSオフィスの使用経験
・エネルギー業界での経験、またはテクニカルサポートやコールセンターでの経験があることが望ましい
・分散型発電および/またはエネルギー貯蔵システムに関する理解 優遇
・細部に注意を払いながら口頭および書面による指示に従う能力
・新しく革新的な技術について学ぶ意欲があること
・チームベースの環境で働き、共通の目標を達成する
従業員数
（非公開）
勤務地
東京都
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
従業員数
（非公開）
グローバルリードしている企業
仕事内容
【業務内容】
・自社と日本のOEMおよびTier-1サプライヤーとの技術窓口として対応する。
・顧客要求を理解し、最適なモーター／eAxleソリューションを提案する。
・RFQ（見積依頼）、技術レビュー、試作品開発、および評価・検証活動を支援する。
・自社のエンジニアリングチームと連携し、プロジェクトの円滑な遂行を確保する。
・技術プレゼンテーションを実施し、事業開発活動を支援する。
【ポジションの魅力】
中国国内での中国国営OEM、新興OEM、日欧を中心とする外資系OEMとの関係に基づく圧倒的な存在感をテコに、日本市場、東南アジア市場の開拓を行っていく機会は滅多にないものであり、チャレンジしがいのあるものであると思います。ご自身のこれまでのご経験を発揮いただければ、日本、東南アジアの自動車産業のEV化、同地域の脱炭素化への貢献という社会的な達成感も得られるものと思います。
【企業魅力】
パリ協定に端を発する世界的な脱炭素化政策の推進、それに伴うモビリティの脱エンジンの流れは今後不可逆に進展することが予想され、自動車産業の開発思想にも影響を与えています。具体的には、垂直統合体制から、他社開発品の活用も行っていく水平分業体制への移行は今後も進んでいくと思われます。当社は本社のある中国市場を中心に広く内外の顧客を持ち、一部の日本OEMにもその名を認知されています。日本のOEMからは品質と価格競争力のあるモーター・インバーターといった主要部品サプライヤーの一社としての弊社に対する期待は高く、また、ホワイトボディの製造設備、バッテリーパックの製造設備といったサプライヤーとしての機能に対しても着目されています。
・自社と日本のOEMおよびTier-1サプライヤーとの技術窓口として対応する。
・顧客要求を理解し、最適なモーター／eAxleソリューションを提案する。
・RFQ（見積依頼）、技術レビュー、試作品開発、および評価・検証活動を支援する。
・自社のエンジニアリングチームと連携し、プロジェクトの円滑な遂行を確保する。
・技術プレゼンテーションを実施し、事業開発活動を支援する。
【ポジションの魅力】
中国国内での中国国営OEM、新興OEM、日欧を中心とする外資系OEMとの関係に基づく圧倒的な存在感をテコに、日本市場、東南アジア市場の開拓を行っていく機会は滅多にないものであり、チャレンジしがいのあるものであると思います。ご自身のこれまでのご経験を発揮いただければ、日本、東南アジアの自動車産業のEV化、同地域の脱炭素化への貢献という社会的な達成感も得られるものと思います。
【企業魅力】
パリ協定に端を発する世界的な脱炭素化政策の推進、それに伴うモビリティの脱エンジンの流れは今後不可逆に進展することが予想され、自動車産業の開発思想にも影響を与えています。具体的には、垂直統合体制から、他社開発品の活用も行っていく水平分業体制への移行は今後も進んでいくと思われます。当社は本社のある中国市場を中心に広く内外の顧客を持ち、一部の日本OEMにもその名を認知されています。日本のOEMからは品質と価格競争力のあるモーター・インバーターといった主要部品サプライヤーの一社としての弊社に対する期待は高く、また、ホワイトボディの製造設備、バッテリーパックの製造設備といったサプライヤーとしての機能に対しても着目されています。
求める経験 / スキル
【必須条件】
・EVモーター、eAxle、または自動車パワートレインシステム分野での5年以上の実務経験。
・電動モーター技術および車両電動化に関する深い知識。
・OEMまたはTier-1サプライヤーとの業務経験。
・優れたコミュニケーション能力と問題解決能力。
・ビジネスレベルの日本語、および業務遂行可能レベルの英語力があれば尚可。
【歓迎条件】
・モーター・インバーター・ギアボックスに関する知識
・ソフトウェアまたはハードウェア開発に関する基礎知識
・AUTOCADで機械設計スキルを有すること
・中国語また英語ビジネスレベル
・EVモーター、eAxle、または自動車パワートレインシステム分野での5年以上の実務経験。
・電動モーター技術および車両電動化に関する深い知識。
・OEMまたはTier-1サプライヤーとの業務経験。
・優れたコミュニケーション能力と問題解決能力。
・ビジネスレベルの日本語、および業務遂行可能レベルの英語力があれば尚可。
【歓迎条件】
・モーター・インバーター・ギアボックスに関する知識
・ソフトウェアまたはハードウェア開発に関する基礎知識
・AUTOCADで機械設計スキルを有すること
・中国語また英語ビジネスレベル
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,500 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
グローバルの顧客に販売した検査装置・システムの技術サポート対応と、顧客満足を更に向上させるための新たなアフターサポートを企画立案・実行、フロントエンジニア育成のしくみを作る役割を担っていただきます。
顧客に納品設置された検査装置は、顧客生産ラインの安定稼働を目的にグローバルの販売拠点に所属するフロントエンジニアによってサポートされており、私たちはそのバックヤード組織として、日本からフロントエンジニアを支援しています。顧客から受けた問合せやシステム障害の中で、フロントエンジニア単独で解決できない問題を一緒になって解決することがこの役割のメインミッションとなります。
一方で、グローバル市場で稼働する検査装置の台数は急速に増加しており、検査システム商品販売後の顧客サポートの負荷は年々高まっています。このような環境下でも顧客満足度の高いサービスサポートを提供す続けるためには、これまでの顧客対応を抜本的に変革させ、大幅に効率を上げることが必要でり、その企画立案・現場実装の役割も同時に実行できるエンジニアを必要としています。
【仕事内容】
①グローバルのフロントエンジニアが解決できない顧客からの問合せ・システム障害を解決するための後方支援を実行
➁システム障害や復旧における商品課題を明確にし、商品企画・開発部門へのフィードバックによる検査システムの品質改善を実行
③顧客満足度向上と効率化を目的とした新たな技術サポートの企画立案・実行、部門内のITチームと連携し顧客サポートのDX革新を推進
④フロント・バックヤードで技術サポートを実行するエンジニアを効率的に育成するための教育プログラムの企画・開発
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
実際のフロントエンジニアの後方支援をやっていただくと同時に、顧客が満足する問題解決L/Tなどの目標・KPIを設定し、それらを達成するための課題分析と、その課題を解決するための活動を具体化し、企画・実行に移せる実行力の発揮を期待します。
技術サポートの課題は、商品技術の獲得、ナレッジなどのデータ活用、商品改善、エンジニア育成と多岐に渡り、これらを広い視野で捉え、計画的・継続的に解決に向けた活動を実行していただきたいです。
◆この仕事の魅力
検査システム事業は世界最先端のものづくりを行うお客様の課題解決を検査装置により実現することで、自分たちや社会の生活の安心や安全・快適な社会の実現に貢献できているということを実感できる仕事です。世界の著名なメーカーや製品に自分たちの検査システムが活用され、それによって品質や生産性の向上が実現されていることを共有でき喜びを感じられる。そのような世界をリードする顧客の現場と直接接する仕組みを構築し、よりよいサービスを提供することにより顧客や社会とのつながりにやりがいを直接感じることができる仕事、職場となっております。
◆業界動向と自社事業の特徴
SMT基板製造ラインでの外観検査機（以下AOI）、およびX線検査装置（以下AXI）の販売による生産工程と製品品質改善ビジネスを展開しており、弊社の検査システム事業はグローバル市場において、AOI、AXIともに高い検査性能とソリューションシステムを武器に、車載部品や生成AIデータセンタ、5G基地局などの高品質な製品製造を行うメーカ様を中心に高いSOMを獲得し、高い販売実績を達成し、安心安全な社会の実現に貢献しています。
◆部・チームの業務概要
検査システム事業のエンジニアリングを担う我々の部門は、国内の拠点から国内外顧客へ検査機とその周辺ソフトの販売、納入、メンテナンスの提供をミッションとし、グローバル全体に向けて、海外を含む販売部門に対する商談のリモート／オンサイト支援や、システム導入後の顧客サポートを行っています。今後、事業拡大していく車載、受託製造EMS、二次電池、半導体の各業界に対し、新たな検査ニーズをとらえ、課題解決提案を行い、商談の獲得を目指していきます。
国内の主な活動拠点：草津（滋賀）、東京、名古屋、大阪
主な海外販売拠点：北米（シカゴ）、EU（オランダ）、中国（蘇州）、アジアパシフィック（タイ、インド）
グローバルの顧客に販売した検査装置・システムの技術サポート対応と、顧客満足を更に向上させるための新たなアフターサポートを企画立案・実行、フロントエンジニア育成のしくみを作る役割を担っていただきます。
顧客に納品設置された検査装置は、顧客生産ラインの安定稼働を目的にグローバルの販売拠点に所属するフロントエンジニアによってサポートされており、私たちはそのバックヤード組織として、日本からフロントエンジニアを支援しています。顧客から受けた問合せやシステム障害の中で、フロントエンジニア単独で解決できない問題を一緒になって解決することがこの役割のメインミッションとなります。
一方で、グローバル市場で稼働する検査装置の台数は急速に増加しており、検査システム商品販売後の顧客サポートの負荷は年々高まっています。このような環境下でも顧客満足度の高いサービスサポートを提供す続けるためには、これまでの顧客対応を抜本的に変革させ、大幅に効率を上げることが必要でり、その企画立案・現場実装の役割も同時に実行できるエンジニアを必要としています。
【仕事内容】
①グローバルのフロントエンジニアが解決できない顧客からの問合せ・システム障害を解決するための後方支援を実行
➁システム障害や復旧における商品課題を明確にし、商品企画・開発部門へのフィードバックによる検査システムの品質改善を実行
③顧客満足度向上と効率化を目的とした新たな技術サポートの企画立案・実行、部門内のITチームと連携し顧客サポートのDX革新を推進
④フロント・バックヤードで技術サポートを実行するエンジニアを効率的に育成するための教育プログラムの企画・開発
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
実際のフロントエンジニアの後方支援をやっていただくと同時に、顧客が満足する問題解決L/Tなどの目標・KPIを設定し、それらを達成するための課題分析と、その課題を解決するための活動を具体化し、企画・実行に移せる実行力の発揮を期待します。
技術サポートの課題は、商品技術の獲得、ナレッジなどのデータ活用、商品改善、エンジニア育成と多岐に渡り、これらを広い視野で捉え、計画的・継続的に解決に向けた活動を実行していただきたいです。
◆この仕事の魅力
検査システム事業は世界最先端のものづくりを行うお客様の課題解決を検査装置により実現することで、自分たちや社会の生活の安心や安全・快適な社会の実現に貢献できているということを実感できる仕事です。世界の著名なメーカーや製品に自分たちの検査システムが活用され、それによって品質や生産性の向上が実現されていることを共有でき喜びを感じられる。そのような世界をリードする顧客の現場と直接接する仕組みを構築し、よりよいサービスを提供することにより顧客や社会とのつながりにやりがいを直接感じることができる仕事、職場となっております。
◆業界動向と自社事業の特徴
SMT基板製造ラインでの外観検査機（以下AOI）、およびX線検査装置（以下AXI）の販売による生産工程と製品品質改善ビジネスを展開しており、弊社の検査システム事業はグローバル市場において、AOI、AXIともに高い検査性能とソリューションシステムを武器に、車載部品や生成AIデータセンタ、5G基地局などの高品質な製品製造を行うメーカ様を中心に高いSOMを獲得し、高い販売実績を達成し、安心安全な社会の実現に貢献しています。
◆部・チームの業務概要
検査システム事業のエンジニアリングを担う我々の部門は、国内の拠点から国内外顧客へ検査機とその周辺ソフトの販売、納入、メンテナンスの提供をミッションとし、グローバル全体に向けて、海外を含む販売部門に対する商談のリモート／オンサイト支援や、システム導入後の顧客サポートを行っています。今後、事業拡大していく車載、受託製造EMS、二次電池、半導体の各業界に対し、新たな検査ニーズをとらえ、課題解決提案を行い、商談の獲得を目指していきます。
国内の主な活動拠点：草津（滋賀）、東京、名古屋、大阪
主な海外販売拠点：北米（シカゴ）、EU（オランダ）、中国（蘇州）、アジアパシフィック（タイ、インド）
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・機器・装置の保守・点検業務、またはサービスエンジニアとしての顧客対応・折衝経験（製品不問）
・顧客へのデモンストレーションまたはメンテナンスサービス領域において業務標準化や業務改善などをリードした経験
◆必須条件【スキル】
・検査装置の構成要素である
ハードウェア(メカ、エレキ、光学、制御など)
ソフトウェア(Windowアプリ、ネットワーク、DBなど)のうちいずれかの知識
・関連組織や顧客とのコミュケーション、報告スキル
◆歓迎条件
・生産設備や検査装置のメンテナンス経験、技術サポート部門での経験
・技術人材の育成、研修・社員教育などの教材作成、スキル管理の経験
・AIなど新しい技術を活用した業務改善の経験
・語学力（英語）
◆歓迎する人物像
実際のグローバルの顧客サポート業務に直接かかわる課題解決がメインの仕事となるので、現場目線を大事にした社内外での高いコミュニケーション能力を持った方。組織の枠に捕らわれることなく、顧客目線で課題をとらえることができる分析力と展開力を持った方。
社内外のエンジニアや委託会社を束ねて、各種のプロジェクトを管理、完遂できるリーダーシップのある方を求めます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・サポート専用Webシステム
・O365(メール、Teams)
・自社検査装置および周辺システム
・AIアシスタント(Copilotなど)
・機器・装置の保守・点検業務、またはサービスエンジニアとしての顧客対応・折衝経験（製品不問）
・顧客へのデモンストレーションまたはメンテナンスサービス領域において業務標準化や業務改善などをリードした経験
◆必須条件【スキル】
・検査装置の構成要素である
ハードウェア(メカ、エレキ、光学、制御など)
ソフトウェア(Windowアプリ、ネットワーク、DBなど)のうちいずれかの知識
・関連組織や顧客とのコミュケーション、報告スキル
◆歓迎条件
・生産設備や検査装置のメンテナンス経験、技術サポート部門での経験
・技術人材の育成、研修・社員教育などの教材作成、スキル管理の経験
・AIなど新しい技術を活用した業務改善の経験
・語学力（英語）
◆歓迎する人物像
実際のグローバルの顧客サポート業務に直接かかわる課題解決がメインの仕事となるので、現場目線を大事にした社内外での高いコミュニケーション能力を持った方。組織の枠に捕らわれることなく、顧客目線で課題をとらえることができる分析力と展開力を持った方。
社内外のエンジニアや委託会社を束ねて、各種のプロジェクトを管理、完遂できるリーダーシップのある方を求めます。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・サポート専用Webシステム
・O365(メール、Teams)
・自社検査装置および周辺システム
・AIアシスタント(Copilotなど)
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
滋賀県
想定年収
650 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
外資系シミュレーションツールベンダー
仕事内容
• 新規顧客アカウントを自主的に開拓する
• 既存のOEMアカウントの拡大を積極的に推進する
• 既存顧客との関係を維持・強化する
• 二次流通チャネルをサポートする
• 市場開拓を促進するための販売計画を策定する
• 顧客アカウントの文書化（組織構造、プロセス、将来のビジネスチャンス、技術開発）
• 主要顧客とのバリューエンゲージメントに基づく営業活動
• 既存のOEMアカウントの拡大を積極的に推進する
• 既存顧客との関係を維持・強化する
• 二次流通チャネルをサポートする
• 市場開拓を促進するための販売計画を策定する
• 顧客アカウントの文書化（組織構造、プロセス、将来のビジネスチャンス、技術開発）
• 主要顧客とのバリューエンゲージメントに基づく営業活動
求める経験 / スキル
• 経済学またはビジネス学の学位を有し、自動車業界（OEM、Tier1、Tier2）または関連業界でCAEソフトウェアを用いた5～10年以上の経験を有すること
• 日本の市場と企業文化に関する優れた理解を有すること
• 自動車業界におけるエンジニアリングプロセスに関する優れた理解を有すること
• 優れたビジネスセンスと起業家精神を有すること
• 新しい分野や技術について、迅速に包括的な理解を深める能力を有すること
• 優れたコミュニケーション能力、プレゼンテーション能力、そして関係構築能力を有すること
• 非常に要求の厳しい市場において、複雑な製品の取引／契約を締結できる能力
• 日本の市場と企業文化に関する優れた理解を有すること
• 自動車業界におけるエンジニアリングプロセスに関する優れた理解を有すること
• 優れたビジネスセンスと起業家精神を有すること
• 新しい分野や技術について、迅速に包括的な理解を深める能力を有すること
• 優れたコミュニケーション能力、プレゼンテーション能力、そして関係構築能力を有すること
• 非常に要求の厳しい市場において、複雑な製品の取引／契約を締結できる能力
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
非公開
仕事内容
ご経験に合わせてポジションをご提案させて頂きます。
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。
■エンジニア（R&D） / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発
■プロジェクトマネージャー（PM） / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント
■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応
■購買（Buyer） / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画
■生産管理（Supply Chain Management） / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
まずは一度お話をお伺い出来ますと幸いです。
■エンジニア（R&D） / Engineer (R&D)※東京、神奈川、愛知、埼玉
・車載コンピューターやECUのソフトウェア設計・開発
・海外拠点との連携によるプロジェクト推進
・LinuxやC/C++を用いた組込みソフトウェア開発
■プロジェクトマネージャー（PM） / Project Manager (PM)※東京
・自動駐車アシスタントシステム等の開発全体の技術リード
・グローバルチームとの連携・進捗管理・課題対応
・顧客折衝およびチームマネジメント
■営業 / Sales※東京
・大手自動車メーカー向けの営業活動・新規受注促進
・顧客との関係構築およびグローバル案件対応
■購買（Buyer） / Procurement (Buyer)※東京、大分
・サプライヤーとの価格・納期交渉
・調達戦略の立案・実行
・グローバル調達プロジェクトへの参画
■生産管理（Supply Chain Management） / Production Management (Supply Chain Management)※群馬、福岡
・生産ラインの工程管理・品質管理・品質保証
・サプライヤー管理
・グローバル基準の導入・運用
求める経験 / スキル
●共通して求められるスキル・人物像
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力（多国籍な環境のため両言語が必要）
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
・日本語・英語ともに業務で使用できるレベルのコミュニケーション能力（多国籍な環境のため両言語が必要）
・自ら課題を見つけて主体的に行動できる姿勢
・丁寧かつ誠実なコミュニケーション力
・外資系企業や大規模組織での業務経験があれば尚可
・チームワークとプロアクティブな姿勢
※詳細は別途お伝えさせて頂きます。
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
外資系ツールベンダー
仕事内容
【業務内容】
セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。
- 顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング
- 開発課題に対する製品・サービス・ソリューションの創出と提案
- 顧客要求仕様に対する製品詳細仕様・性能の確認
- 技術部と本国を交えたソリューション企画のリード
- 顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成
- 見積書に対する合意形成のための折衝
- 製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス
- 自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援
- 展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発と製品の宣伝活動
セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。
- 顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング
- 開発課題に対する製品・サービス・ソリューションの創出と提案
- 顧客要求仕様に対する製品詳細仕様・性能の確認
- 技術部と本国を交えたソリューション企画のリード
- 顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成
- 見積書に対する合意形成のための折衝
- 製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス
- 自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援
- 展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発と製品の宣伝活動
求める経験 / スキル
【必須】
技術系 (情報、電気、物理、機械）出身
以下いずれか必須：
- 自動車制御(ECU)ソフトウェア開発経験2年以上
- 自動車メーカー或いはTier-1部品メーカーでのメカトロニクス分野経験2年以上
- モデルを使った制御開発経験2年以上
- シミュレーションを活用した検証環境の構築経験2年以上
- ADAS/ADの先行開発経験2年以上
技術系 (情報、電気、物理、機械）出身
以下いずれか必須：
- 自動車制御(ECU)ソフトウェア開発経験2年以上
- 自動車メーカー或いはTier-1部品メーカーでのメカトロニクス分野経験2年以上
- モデルを使った制御開発経験2年以上
- シミュレーションを活用した検証環境の構築経験2年以上
- ADAS/ADの先行開発経験2年以上
勤務地
複数あり
想定年収
460 万円 ~ 1,100 万円
仕事内容
■職務要約
オーディオに情熱をお持ちの方へ。
ハーマンの自動車向けビジネスソリューションで、未来のクルマを形づくる革新的なコンセプトづくりに参加しませんか。
このポジションでは、車載オーディオのユーザー体験の未来を創り出す役割を担っていただきます。
■具体的な業務内容
１．システム、コンセプト、プロトタイプ向けの配線図を作成する
２．CAN、LIN、MQTT、TCP、A2B などのシステム通信プロトコルを定義する
３．オーディオおよびUIコンポーネントのテストを行うためのシステムベンチを構築する
４．システム照明の統合に関するテストおよび検証を実施する
５．プロジェクトおよびシステムアーキテクチャを文書化する
６．オーディオ、ソフトウェア、照明、イノベーション領域の社内外パートナーと協働する
７．オーディオ設計、先進的な車両ネットワーク、ゲートウェイ、技術コンセプトの開発に関わる
■About the Role
Audio is your passion, and with Harman’s Automotive business solutions you will shape the innovative concepts of tomorrows automotive industry. In this role, you will help create the future of audio in-car end-user experiences. With vehicle level knowledge and technical audio expertise, you will be an ambassador for the hardware and software integration of Harmans future automotive experiences.
As a system integration engineer for in-vehicle proof of concepts, you will be working close together with systems lead and architects, in planning and documenting hardware and software integration. As part of this you will be the key stakeholder supporting the fabrication team during the physical in-vehicle installations, system bring-up, software and system bench testing of the Harman Automotive concept creation
■What You Will Do
As part of the cross-domain system engineering and experience assets, you will be leading the in-vehicle hardware and software system specification and integration for concept cars.
Produce wring diagrams for systems, concepts, and prototypes.
Specify system communication protocols (ex: CAN, LIN, MQTT, TCP, A2B)
Bring up system bench for audio and UI component testing.
Test and verify system lighting integration.
Document project and system architectures
Working knowledge of computer coding (Python, PHP, Java, C)
Create HW & SW integration plans for concept builds and prototypes.
Work together with internal and external partners from Audio, Software, Lighting, and Innovation teams
Take part in the audio design and incubation of innovative vehicle networking, gateway, and technology concepts.
Own and drive the physical in-vehicle system integration for Harman Automotive products, based on defined architectures and strategies.
Closely collaborate with internal and external product and technology departments, architects, technology suppliers on relevant future technologies and product concepts
Plan upcoming in-vehicle integration projects as well as running upgrades of existing assets and manage and document hardware and software needs.
Support the fabrication team in the hands-on in-vehicle system integration and vehicle build.
(R-46450-2025)
オーディオに情熱をお持ちの方へ。
ハーマンの自動車向けビジネスソリューションで、未来のクルマを形づくる革新的なコンセプトづくりに参加しませんか。
このポジションでは、車載オーディオのユーザー体験の未来を創り出す役割を担っていただきます。
■具体的な業務内容
１．システム、コンセプト、プロトタイプ向けの配線図を作成する
２．CAN、LIN、MQTT、TCP、A2B などのシステム通信プロトコルを定義する
３．オーディオおよびUIコンポーネントのテストを行うためのシステムベンチを構築する
４．システム照明の統合に関するテストおよび検証を実施する
５．プロジェクトおよびシステムアーキテクチャを文書化する
６．オーディオ、ソフトウェア、照明、イノベーション領域の社内外パートナーと協働する
７．オーディオ設計、先進的な車両ネットワーク、ゲートウェイ、技術コンセプトの開発に関わる
■About the Role
Audio is your passion, and with Harman’s Automotive business solutions you will shape the innovative concepts of tomorrows automotive industry. In this role, you will help create the future of audio in-car end-user experiences. With vehicle level knowledge and technical audio expertise, you will be an ambassador for the hardware and software integration of Harmans future automotive experiences.
As a system integration engineer for in-vehicle proof of concepts, you will be working close together with systems lead and architects, in planning and documenting hardware and software integration. As part of this you will be the key stakeholder supporting the fabrication team during the physical in-vehicle installations, system bring-up, software and system bench testing of the Harman Automotive concept creation
■What You Will Do
As part of the cross-domain system engineering and experience assets, you will be leading the in-vehicle hardware and software system specification and integration for concept cars.
Produce wring diagrams for systems, concepts, and prototypes.
Specify system communication protocols (ex: CAN, LIN, MQTT, TCP, A2B)
Bring up system bench for audio and UI component testing.
Test and verify system lighting integration.
Document project and system architectures
Working knowledge of computer coding (Python, PHP, Java, C)
Create HW & SW integration plans for concept builds and prototypes.
Work together with internal and external partners from Audio, Software, Lighting, and Innovation teams
Take part in the audio design and incubation of innovative vehicle networking, gateway, and technology concepts.
Own and drive the physical in-vehicle system integration for Harman Automotive products, based on defined architectures and strategies.
Closely collaborate with internal and external product and technology departments, architects, technology suppliers on relevant future technologies and product concepts
Plan upcoming in-vehicle integration projects as well as running upgrades of existing assets and manage and document hardware and software needs.
Support the fabrication team in the hands-on in-vehicle system integration and vehicle build.
(R-46450-2025)
求める経験 / スキル
【応募要件】
１．システム統合および概念実証（PoC）開発における5年以上の実務経験
２．英語および日本語コミュニケーション能力
【歓迎】
１．電気工学、コンピュータ工学、ネットワーク、音響学、機械工学などの分野における工学の学士号
２．アナログ・デジタルシステム双方の電力分配回路、EMI、熱設計、ラックレイアウト、接地方式、電気設計（ノイズ、ESD等）に関する深い理解
３．オーディオシステム統合、高速ネットワーク、センサー、オーディオ測定仕様に関する理解
４．オーディオシステム構成部品及び設計手法に関する知識
１．システム統合および概念実証（PoC）開発における5年以上の実務経験
２．英語および日本語コミュニケーション能力
【歓迎】
１．電気工学、コンピュータ工学、ネットワーク、音響学、機械工学などの分野における工学の学士号
２．アナログ・デジタルシステム双方の電力分配回路、EMI、熱設計、ラックレイアウト、接地方式、電気設計（ノイズ、ESD等）に関する深い理解
３．オーディオシステム統合、高速ネットワーク、センサー、オーディオ測定仕様に関する理解
４．オーディオシステム構成部品及び設計手法に関する知識
勤務地
愛知県
想定年収
800 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
■職務要約
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、テレマティクスプロジェクトにおけるソフトウェア領域をリードしていただきます。プロジェクト全体の予算管理や品質確保に責任を持ち、円滑な開発推進を担います。
また、ソフトウェアに関するあらゆる事項についてお客様との主要な窓口となり、グローバルに展開するソフトウェアプロジェクトチームを統率しながら、最適なソリューションの提供を実現していただきます。
■具体的な業務内容
１．ソフトウェアプロジェクトチームのマネジメント
チーム全員が製品仕様を正しく理解し、プロジェクト組織における自身の役割と責任を明確に把握して業務を遂行できるよう、体制づくりと認識合わせを行います。
２．プロジェクト管理プロセスの構築・運用
プロジェクト特有の制約条件やステークホルダーの要件を考慮しつつ、HARMAN標準プロセスに基づいたソフトウェアプロジェクト管理手法および開発ライフサイクルを定義・確立します。
３．グローバルとの連携・コミュニケーション
プロジェクトに関わる海外拠点を含むクロスファンクショナルチームと、定期的なコミュニケーションと調整を行い、スムーズな連携体制を維持します。
４．進捗・品質報告および経営層への説明
ソフトウェア開発の進捗を定期的に報告し、プログラムレビューや品質レビュー、運用レビューにおいて、社内外の上級管理層に対してプロジェクトを代表して説明します。
５．マイルストーン管理とスケジュール策定
プログラム管理部門、顧客、サプライヤーと連携しながら、ソフトウェアプロジェクトのマイルストーンスケジュールを策定・更新し、確実な達成に向けて管理します。
■About the Role
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
■What you will do
Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
Represent the program internally and externally to senior management
■What else
Assure that all software project team members understand the product, understand their roles in the project organization and accept their responsibilities.
Define and establish software project management process and development lifecycle activities derived from HARMAN standard process considering project specific constraints and stakeholder needs.
Establish communication and synchronization with global cross functional teams involved in the project on a regular base.
Provide SW program status updates on a regular base. Represent the program internally and externally to senior management during program, quality, and operations reviews.
Create and update software project milestone schedule, synchronized with program management, customer, and suppliers.
Identify SW development work products, plan and monitor their regular release within SW Maturity Gate according to the defined software development lifecycle.
（R-45350-2025）
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、テレマティクスプロジェクトにおけるソフトウェア領域をリードしていただきます。プロジェクト全体の予算管理や品質確保に責任を持ち、円滑な開発推進を担います。
また、ソフトウェアに関するあらゆる事項についてお客様との主要な窓口となり、グローバルに展開するソフトウェアプロジェクトチームを統率しながら、最適なソリューションの提供を実現していただきます。
■具体的な業務内容
１．ソフトウェアプロジェクトチームのマネジメント
チーム全員が製品仕様を正しく理解し、プロジェクト組織における自身の役割と責任を明確に把握して業務を遂行できるよう、体制づくりと認識合わせを行います。
２．プロジェクト管理プロセスの構築・運用
プロジェクト特有の制約条件やステークホルダーの要件を考慮しつつ、HARMAN標準プロセスに基づいたソフトウェアプロジェクト管理手法および開発ライフサイクルを定義・確立します。
３．グローバルとの連携・コミュニケーション
プロジェクトに関わる海外拠点を含むクロスファンクショナルチームと、定期的なコミュニケーションと調整を行い、スムーズな連携体制を維持します。
４．進捗・品質報告および経営層への説明
ソフトウェア開発の進捗を定期的に報告し、プログラムレビューや品質レビュー、運用レビューにおいて、社内外の上級管理層に対してプロジェクトを代表して説明します。
５．マイルストーン管理とスケジュール策定
プログラム管理部門、顧客、サプライヤーと連携しながら、ソフトウェアプロジェクトのマイルストーンスケジュールを策定・更新し、確実な達成に向けて管理します。
■About the Role
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
■What you will do
Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
Represent the program internally and externally to senior management
■What else
Assure that all software project team members understand the product, understand their roles in the project organization and accept their responsibilities.
Define and establish software project management process and development lifecycle activities derived from HARMAN standard process considering project specific constraints and stakeholder needs.
Establish communication and synchronization with global cross functional teams involved in the project on a regular base.
Provide SW program status updates on a regular base. Represent the program internally and externally to senior management during program, quality, and operations reviews.
Create and update software project milestone schedule, synchronized with program management, customer, and suppliers.
Identify SW development work products, plan and monitor their regular release within SW Maturity Gate according to the defined software development lifecycle.
（R-45350-2025）
求める経験 / スキル
【応募要件】
１．工学系（電気工学、情報技術、コンピュータサイエンス）または経営学の学士号、もしくは同等の学歴をお持ちの方
２．日本語（レベル2相当）およびビジネスレベルの英語力を有する方
３．グローバルに分散した開発環境におけるプロジェクト管理・調整の実務経験（ウォーターフォール、アジャイルいずれの手法にも精通していること）
４．高い分析力と問題解決能力を備えている方
【歓迎】
１．グローバルな視点を持ち、複数拠点にまたがるチームで協働しながら、全社的な視野で物事を捉えられる方
２．Automotive SPICE® や CMMI など、プロセスモデルに関する知識をお持ちの方
３．複雑なシステムを理解し、依存関係を可視化・整理したうえで、合理的な構成要素へ分解・構造化できる能力
４．高いコミュニケーション力、分析力、判断力、主体性、実行力を発揮できる方
５．10名以上のチームを直接または間接的にマネジメントした経験をお持ちの方
■Requirements
・University degree in engineering (Electrical Engineering, Information Technology, Computer Science) or Business Administration or appropriate graduation
・Fluent Japanese (Level 2) and Business English.
・Expert knowledge in project management and coordination in a globally distributed development environment (Waterfall, Agile).
・Strong analytical and problem-solving skills.
・Global mindset, teamwork in a multi-location team, enterprise approach.
・Knowledge of process models (e.g. Automotive SPICE®, CMMI).
・Ability to understand complex systems, to break down and structure into reasonable parts so dependencies become visible, describable, and thus manageable.
・Proven and effective communication, analytical, judgment, initiative, and execution skills.
・Team management with 10+ people directly or indirectly.
１．工学系（電気工学、情報技術、コンピュータサイエンス）または経営学の学士号、もしくは同等の学歴をお持ちの方
２．日本語（レベル2相当）およびビジネスレベルの英語力を有する方
３．グローバルに分散した開発環境におけるプロジェクト管理・調整の実務経験（ウォーターフォール、アジャイルいずれの手法にも精通していること）
４．高い分析力と問題解決能力を備えている方
【歓迎】
１．グローバルな視点を持ち、複数拠点にまたがるチームで協働しながら、全社的な視野で物事を捉えられる方
２．Automotive SPICE® や CMMI など、プロセスモデルに関する知識をお持ちの方
３．複雑なシステムを理解し、依存関係を可視化・整理したうえで、合理的な構成要素へ分解・構造化できる能力
４．高いコミュニケーション力、分析力、判断力、主体性、実行力を発揮できる方
５．10名以上のチームを直接または間接的にマネジメントした経験をお持ちの方
■Requirements
・University degree in engineering (Electrical Engineering, Information Technology, Computer Science) or Business Administration or appropriate graduation
・Fluent Japanese (Level 2) and Business English.
・Expert knowledge in project management and coordination in a globally distributed development environment (Waterfall, Agile).
・Strong analytical and problem-solving skills.
・Global mindset, teamwork in a multi-location team, enterprise approach.
・Knowledge of process models (e.g. Automotive SPICE®, CMMI).
・Ability to understand complex systems, to break down and structure into reasonable parts so dependencies become visible, describable, and thus manageable.
・Proven and effective communication, analytical, judgment, initiative, and execution skills.
・Team management with 10+ people directly or indirectly.
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 1,300 万円
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
■職務内容
HARMAN では単にソフトウェアを作るのではなく、モビリティの未来そのものをつくっています。Connectivity チームの ソフトウェア・プロジェクトエンジニア としてあなたが担当するのは、車両を知能化・高度に接続されたプラットフォームへ進化させる最先端テレマティクス製品の開発リードです。5G や V2X など、次世代の車載通信技術を支える重要な役割を担います。
このポジションでは、特定のテレマティクス領域における 技術リード と 顧客（日本の自動車メーカー）との技術窓口 を担当し、グローバルチームと連携しながら、高い性能・安全性・信頼性を満たす組込みソフトウェアの設計・開発を推進します。
また、将来的にはソフトウェア領域全体を統括する Functional Owner（機能責任者） を目指すポジションであり、企画フェーズから量産までのプロジェクト全体を主導するキャリアステップも期待されています。
■具体的な業務内容
１．顧客（JOEM）との主要な技術窓口 として、ソフトウェア領域を代表
２．新製品開発プロジェクトにおける ソフトウェア開発・統合のリード
３．顧客要件やシステム要件をもとに、詳細な技術仕様書を作成
４．システム・技術・顧客要件間の トレーサビリティ（整合性）を確保
５．内部・外部向けに システム／技術要件の提案資料を作成・説明
６．DFMEA / DRBFM の作成と、グローバルチームや顧客とのレビューをリード
７．開発工数の見積もりおよび、機能をプロジェクトマイルストーンと整合
８．V字開発モデル に基づくソフトウェア開発ライフサイクル全体の管理
９．ソフトウェアプロジェクトリーダーと連携し、開発を円滑に遂行
■About the Role
In this role, you’ll serve as the technical lead and customer-facing representative for software development in key telematics domains. You’ll collaborate with global teams to define, develop, and deliver embedded software that meets the highest standards of performance, safety, and reliability.
This position is also a strategic steppingstone toward a future Functional Owner role, where you will be expected to take full ownership of software domains and lead cross-functional project execution from concept to launch.
■What you will do
Act as the primary technical interface for customers (JOEMs), representing the software domain team
Lead software development and integration for new product development projects
Translate customer and system-level requirements into detailed technical specifications
Ensure traceability and alignment between system, technical, and customer requirements
Create and present system and technical requirement proposals for internal and external stakeholders
Lead DFMEA/DRBFM creation and reviews with global teams and customers
Estimate development efforts and align features with project milestones
Track and manage the full software development lifecycle (V-Model)
Coordinate with software project leaders to ensure successful execution
Demonstrate leadership and ownership capabilities with the goal of evolving into a Functional Owner role, driving end-to-end responsibility for software domains in future projects
（R-50339-2025
50339、50338，50337）
HARMAN では単にソフトウェアを作るのではなく、モビリティの未来そのものをつくっています。Connectivity チームの ソフトウェア・プロジェクトエンジニア としてあなたが担当するのは、車両を知能化・高度に接続されたプラットフォームへ進化させる最先端テレマティクス製品の開発リードです。5G や V2X など、次世代の車載通信技術を支える重要な役割を担います。
このポジションでは、特定のテレマティクス領域における 技術リード と 顧客（日本の自動車メーカー）との技術窓口 を担当し、グローバルチームと連携しながら、高い性能・安全性・信頼性を満たす組込みソフトウェアの設計・開発を推進します。
また、将来的にはソフトウェア領域全体を統括する Functional Owner（機能責任者） を目指すポジションであり、企画フェーズから量産までのプロジェクト全体を主導するキャリアステップも期待されています。
■具体的な業務内容
１．顧客（JOEM）との主要な技術窓口 として、ソフトウェア領域を代表
２．新製品開発プロジェクトにおける ソフトウェア開発・統合のリード
３．顧客要件やシステム要件をもとに、詳細な技術仕様書を作成
４．システム・技術・顧客要件間の トレーサビリティ（整合性）を確保
５．内部・外部向けに システム／技術要件の提案資料を作成・説明
６．DFMEA / DRBFM の作成と、グローバルチームや顧客とのレビューをリード
７．開発工数の見積もりおよび、機能をプロジェクトマイルストーンと整合
８．V字開発モデル に基づくソフトウェア開発ライフサイクル全体の管理
９．ソフトウェアプロジェクトリーダーと連携し、開発を円滑に遂行
■About the Role
In this role, you’ll serve as the technical lead and customer-facing representative for software development in key telematics domains. You’ll collaborate with global teams to define, develop, and deliver embedded software that meets the highest standards of performance, safety, and reliability.
This position is also a strategic steppingstone toward a future Functional Owner role, where you will be expected to take full ownership of software domains and lead cross-functional project execution from concept to launch.
■What you will do
Act as the primary technical interface for customers (JOEMs), representing the software domain team
Lead software development and integration for new product development projects
Translate customer and system-level requirements into detailed technical specifications
Ensure traceability and alignment between system, technical, and customer requirements
Create and present system and technical requirement proposals for internal and external stakeholders
Lead DFMEA/DRBFM creation and reviews with global teams and customers
Estimate development efforts and align features with project milestones
Track and manage the full software development lifecycle (V-Model)
Coordinate with software project leaders to ensure successful execution
Demonstrate leadership and ownership capabilities with the goal of evolving into a Functional Owner role, driving end-to-end responsibility for software domains in future projects
（R-50339-2025
50339、50338，50337）
求める経験 / スキル
【応募資格（必須要件）】
・コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号
・組込みソフトウェア開発（C/C++）経験3年以上
・グローバル開発チームをリード経験3年以上
・プロセス間通信、スレッド、ソケットプログラミングに関する深い知識
・組込みOSやデバッグツール（例：GDB）に精通していること
・日本語：ビジネスレベル（流暢）、英語：ビジネスレベル上級
【歓迎要件】
・自動車向けソフトウェア開発の経験
・TCP/IP プロトコルやセキュアコーディングに関する理解
・UML、アジャイル開発手法（SCRUM、SAFe）、Automotive SPICE®（特に SWE.2）の知識
・以下いずれかの自動車関連規格の知識
ISO 24089（ソフトウェアアップデート）
ISO 26262（機能安全）
ISO 21434（サイバーセキュリティ）
・コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号
・組込みソフトウェア開発（C/C++）経験3年以上
・グローバル開発チームをリード経験3年以上
・プロセス間通信、スレッド、ソケットプログラミングに関する深い知識
・組込みOSやデバッグツール（例：GDB）に精通していること
・日本語：ビジネスレベル（流暢）、英語：ビジネスレベル上級
【歓迎要件】
・自動車向けソフトウェア開発の経験
・TCP/IP プロトコルやセキュアコーディングに関する理解
・UML、アジャイル開発手法（SCRUM、SAFe）、Automotive SPICE®（特に SWE.2）の知識
・以下いずれかの自動車関連規格の知識
ISO 24089（ソフトウェアアップデート）
ISO 26262（機能安全）
ISO 21434（サイバーセキュリティ）
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
複数あり
想定年収
800 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
ハーマンインターナショナル株式会社
仕事内容
■職務内容
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、テレマティクスプロジェクトにおけるソフトウェア開発全体を統括し、予算・品質・スケジュールの範囲内で確実にプロジェクトを遂行する責任を担います。
ソフトウェアに関するあらゆる事項について顧客の主要窓口となり、部門横断かつグローバルに構成された仮想プロジェクトチームをリードします。
■具体的な業務内容
１．次世代テレマティクスユニットのソフトウェアを顧客へ提供します。
２．ソフトウェアに関する全般的な問い合わせ・調整の窓口として顧客対応を行います。
３．部門横断・グローバルで構成される仮想プロジェクトチームを統括します。
４．ソフトウェアプロジェクトの計画、進捗管理、リスク管理、品質管理を行い、スケジュール、工数、製品品質、プロセス品質に関する目標を確実に達成します。
５．社内外の上級管理職に対し、プロジェクト代表として状況報告や説明を行います。
■About the Role
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
■What you will do
Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
Represent the program internally and externally to senior management
（R-40871-2024）
ハーマンのソフトウェアプロジェクトリーダーとして、テレマティクスプロジェクトにおけるソフトウェア開発全体を統括し、予算・品質・スケジュールの範囲内で確実にプロジェクトを遂行する責任を担います。
ソフトウェアに関するあらゆる事項について顧客の主要窓口となり、部門横断かつグローバルに構成された仮想プロジェクトチームをリードします。
■具体的な業務内容
１．次世代テレマティクスユニットのソフトウェアを顧客へ提供します。
２．ソフトウェアに関する全般的な問い合わせ・調整の窓口として顧客対応を行います。
３．部門横断・グローバルで構成される仮想プロジェクトチームを統括します。
４．ソフトウェアプロジェクトの計画、進捗管理、リスク管理、品質管理を行い、スケジュール、工数、製品品質、プロセス品質に関する目標を確実に達成します。
５．社内外の上級管理職に対し、プロジェクト代表として状況報告や説明を行います。
■About the Role
As a SW Project Lead at Harman, you are responsible for successfully running the Software part of our Telematic Projects and ensure project deliveries in time, budget and quality. You are the face to the customer for all SW topics. You are orchestrating the virtual, cross functional, global SW project team.
■What you will do
Deliver next-generation Telematic Units to the customer.
Act as / Be the face to the customer for all SW related topics.
Orchestrate virtual, cross functional, global project teams.
Plan, monitor, control and track the software project to achieve the goals with respect to schedule, effort, product quality and process quality in a timely manner.
Represent the program internally and externally to senior management
（R-40871-2024）
求める経験 / スキル
【応募要件】
１．システム統合およびPoC（概念実証）開発における5年以上の実務経験
２．英語・日本語でのコミュニケーション能力
【歓迎】
１．電気工学、コンピュータ工学、ネットワーク、音響工学、機械工学など、関連分野の工学系学士号
２．CANバス、イーサネットスイッチ、PHY技術、関連プロトコル（AVB、TSN）、ネットワークセキュリティプロトコルなど、自動車ネットワークに関する高度な知識
３．アナログ／デジタル双方の電源回路、EMI、熱設計、ラックレイアウト、接地方式、電気設計（ノイズ、ESDなど）に関する深い理解
４．オーディオシステム統合、高速ネットワーク、センサー、オーディオ測定仕様に関する知識
５．オーディオシステムの構成要素や設計手法に関する理解
１．システム統合およびPoC（概念実証）開発における5年以上の実務経験
２．英語・日本語でのコミュニケーション能力
【歓迎】
１．電気工学、コンピュータ工学、ネットワーク、音響工学、機械工学など、関連分野の工学系学士号
２．CANバス、イーサネットスイッチ、PHY技術、関連プロトコル（AVB、TSN）、ネットワークセキュリティプロトコルなど、自動車ネットワークに関する高度な知識
３．アナログ／デジタル双方の電源回路、EMI、熱設計、ラックレイアウト、接地方式、電気設計（ノイズ、ESDなど）に関する深い理解
４．オーディオシステム統合、高速ネットワーク、センサー、オーディオ測定仕様に関する知識
５．オーディオシステムの構成要素や設計手法に関する理解
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
勤務地
複数あり
想定年収
1,200 万円 ~ 1,300 万円
従業員数
310名
（（派遣・正社員含む））
仕事内容
＜職務内容＞
1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案
- 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定
(2) ソフトウエアによる価値創出の実現
- サービスを生み出す手法と運営方法
- SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。
1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案
- 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定
(2) ソフトウエアによる価値創出の実現
- サービスを生み出す手法と運営方法
- SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験）
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験）
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
仕事内容
＜職務内容＞
・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務
-各開発部署との連携・取りまとめ
・開発ロードマップの策定
-取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定
・開発における予算管理
-ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定
・役員への報告・提案
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
・SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。
・全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、
全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。
・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務
-各開発部署との連携・取りまとめ
・開発ロードマップの策定
-取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定
・開発における予算管理
-ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定
・役員への報告・提案
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
・SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。
・全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、
全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
※以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験）
・コストエンジニア・バリューエンジニアなどの、コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験をお持ちの方
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜求める人物像＞
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方
※以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験）
・コストエンジニア・バリューエンジニアなどの、コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験をお持ちの方
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜求める人物像＞
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
外資系メーカー
仕事内容
・自動車OEM、Tier1、研究機関などに対する提案営業
・顧客のニーズヒアリングと最適なソリューションの提案
・海外本社と連携し、製品仕様・規格・納期などの調整
・案件管理（見積作成、契約条件交渉、導入後の技術サポート）
・展示会や技術セミナーにおける製品紹介・技術プレゼンテーション
・顧客のニーズヒアリングと最適なソリューションの提案
・海外本社と連携し、製品仕様・規格・納期などの調整
・案件管理（見積作成、契約条件交渉、導入後の技術サポート）
・展示会や技術セミナーにおける製品紹介・技術プレゼンテーション
求める経験 / スキル
■応募要件
・技術営業または理工系バックグラウンド
・顧客折衝力
・コミュニケーション力
・技術営業または理工系バックグラウンド
・顧客折衝力
・コミュニケーション力
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
仕事内容
【ポジション概要】
担当顧客に対する製品技術関連プロジェクトの推進・管理を担っていただきます。顧客への技術コンサルティングから、製品のアプリケーション設計・開発、量産立上げまでを一貫してリードし、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを円滑に遂行します。
業務は、顧客要求と事業性の両面を考慮し、規定されたプロセスに基づいて推進します。また、継続的な改善活動を推進し、自身が担当する業務および成果物の品質に責任を持って取り組んでいただきます。
担当顧客に対する製品技術関連プロジェクトの推進・管理を担っていただきます。顧客への技術コンサルティングから、製品のアプリケーション設計・開発、量産立上げまでを一貫してリードし、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを円滑に遂行します。
業務は、顧客要求と事業性の両面を考慮し、規定されたプロセスに基づいて推進します。また、継続的な改善活動を推進し、自身が担当する業務および成果物の品質に責任を持って取り組んでいただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカー（自動車業界尚可）でのメカエンジニア/アプリケーションエンジニアなどの経験3年以上
・英語/日本語ビジネスレベル
・主体的に動き、自分で考えて行動できる方
・メーカー（自動車業界尚可）でのメカエンジニア/アプリケーションエンジニアなどの経験3年以上
・英語/日本語ビジネスレベル
・主体的に動き、自分で考えて行動できる方
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 700 万円
仕事内容
＜職務内容/Main Tasks＞
①部署や本ポストのミッション
運転支援機能や予防安全機能の普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成
②具体的な職務内容
・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと業界協調領域の安全機能ロードマップ更新
・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援
・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術基準化に向けた国際協調支援
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。
自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①仕事の魅力自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて，より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができる。技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができる
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
業界内協調活動を経験することで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める
①部署や本ポストのミッション
運転支援機能や予防安全機能の普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成
②具体的な職務内容
・各種安全機能による事故削減効果の見積もりと業界協調領域の安全機能ロードマップ更新
・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術普及策の立案支援
・自動車工業会や省庁との連携を通した安全技術基準化に向けた国際協調支援
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。
自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①仕事の魅力自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて，より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができる。技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができる
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
業界内協調活動を経験することで技術企画を推進するマネジメントポジションに進める
求める経験 / スキル
＜登録資格( 経験/資格など )＞
■MUST下記①～④に該当する方
①製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する。
②社内外コミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する（TOEICレベル：600点以上）
③他社連携や国プロを行った経験を有する
■WANTMUST要件に加え、下記下記の経験がある方
①自動車業界においての開発経験または商品企画経験
②社外とのコミュニケーション業務に関する経験
③TOEICレベル：700点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方
・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
■MUST下記①～④に該当する方
①製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する。
②社内外コミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する（TOEICレベル：600点以上）
③他社連携や国プロを行った経験を有する
■WANTMUST要件に加え、下記下記の経験がある方
①自動車業界においての開発経験または商品企画経験
②社外とのコミュニケーション業務に関する経験
③TOEICレベル：700点以上
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方
・自ら考え動く事ができ、積極的に新しいタスクに取り組める方
・環境変化に臨機応変に対応でき、PDCAを通じて自己及び業務の改善ができる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
400 万円 ~ 1,050 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
日産自動車株式会社
仕事内容
＜職務内容＞
1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案
- 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定
(2) ソフトウエアによる価値創出の実現
- サービスを生み出す手法と運営方法
- SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。
1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案
- 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定
(2) ソフトウエアによる価値創出の実現
- サービスを生み出す手法と運営方法
- SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験）
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある
・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方
・製造業にて電子部品の開発経験をお持ちの方（電気設計・回路設計経験）
以下、コンピテンシーを有していること。
・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。
＜WANT＞
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル
・電気/電子回路開発スキル
・MUST要件に関する、開発リーダー経験
＜求める人物像＞
・まだ世の中にないモノ、コトを想像し、実現策を創造することを楽しめる
・何事からも学ぶ姿勢や意欲があり、初めてのことでも臆せず挑戦できる方
・困難な課題にもあきらめることなく、取り組みを継続できる方
・異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図れる方
・相手の理解度を計り、共通認識になるまで論議を進めることが出来る方。
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
24,413名
（132,790名（連結） 2025年3月31日現在）
ティーケイアンドアソシエーツ株式会社
仕事内容
◆業務内容
・プロジェクト進捗管理、納期管理
・顧客との打合せに用いる資料作成
・顧客との打合せ（オンライン）
・国内協力企業の工場への出張
・社内エンジニアとの連携
・海外顧客との打合せ（オンライン）
◆将来のキャリアパス/期待役割
入社時は営業グループリーダーの指示のもと顧客との打合せに同席、資料作成などOJTを通じて経験を積んでいただき、ゆくゆくは一人で対応していけるようになっていただきたいと思っております。
・プロジェクト進捗管理、納期管理
・顧客との打合せに用いる資料作成
・顧客との打合せ（オンライン）
・国内協力企業の工場への出張
・社内エンジニアとの連携
・海外顧客との打合せ（オンライン）
◆将来のキャリアパス/期待役割
入社時は営業グループリーダーの指示のもと顧客との打合せに同席、資料作成などOJTを通じて経験を積んでいただき、ゆくゆくは一人で対応していけるようになっていただきたいと思っております。
求める経験 / スキル
◆必須要件
・技術系職務の経験
・機械系の知見があると良い
◆歓迎要件
・CADスキル
・プロジェクト管理経験
・自動車業界に興味がある方
◆人物像
・チームで協力し、成果を上げることにやりがいを感じる方
・英語に抵抗感がない方
・技術系職務の経験
・機械系の知見があると良い
◆歓迎要件
・CADスキル
・プロジェクト管理経験
・自動車業界に興味がある方
◆人物像
・チームで協力し、成果を上げることにやりがいを感じる方
・英語に抵抗感がない方
従業員数
10名
（2024年5月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
400 万円 ~ 900 万円
従業員数
10名
（2024年5月現在）
外資系自動車メーカー
仕事内容
【業務内容】
日本の自動車メーカー（OEM）と当社の電子製品に関する技術面およびプロジェクト面での調整・サポート業務。
プロジェクト推進において、日本のOEMとHELLA間の要件調整、各種ミーティング運営、技術・業務協議など円滑なコミュニケーションを推進し、日本市場向け電子事業の開発活動に必要な情報の収集・整理および社内関係部門とのデータ共有を支援頂きます。
【主な業務内容】
・顧客との技術窓口として、技術的な問い合わせや課題対応をリード
・顧客ニーズおよび製品要件に基づくシステムコンセプトの立案・策定
・顧客要求事項の分析および要件の明確化
・顧客要求事項に基づく製品固有のユースケースの策定
・関係者（顧客、開発部門、品質部門など）のニーズを踏まえた技術仕様の定義・作成、およびその調整・管理
日本の自動車メーカー（OEM）と当社の電子製品に関する技術面およびプロジェクト面での調整・サポート業務。
プロジェクト推進において、日本のOEMとHELLA間の要件調整、各種ミーティング運営、技術・業務協議など円滑なコミュニケーションを推進し、日本市場向け電子事業の開発活動に必要な情報の収集・整理および社内関係部門とのデータ共有を支援頂きます。
【主な業務内容】
・顧客との技術窓口として、技術的な問い合わせや課題対応をリード
・顧客ニーズおよび製品要件に基づくシステムコンセプトの立案・策定
・顧客要求事項の分析および要件の明確化
・顧客要求事項に基づく製品固有のユースケースの策定
・関係者（顧客、開発部門、品質部門など）のニーズを踏まえた技術仕様の定義・作成、およびその調整・管理
求める経験 / スキル
【必要】
・電気・電子工学分野のバックグラウンド
・自動車メーカーとの折衝・コミュニケーション経験
・日本語/英語ビジネスレベル
【歓迎】*全てを満たしている必要はありません
・要求分析・要件定義（Requirements Engineering）の実務経験
・システム機能の定義およびスコープ策定経験
・製品開発におけるシステムアーキテクチャ設計経験
。SysML等を用いた機能記述・機能分解、および機能開発経験
・グローバルチーム環境でのプロジェクト推進・協業経験
・Automotive SPICEに関する知識または実務経験
・機能安全（ISO26262）、FMEA、FMEDA、サイバーセキュリティに関する知識または実務経験
・電気・電子工学分野のバックグラウンド
・自動車メーカーとの折衝・コミュニケーション経験
・日本語/英語ビジネスレベル
【歓迎】*全てを満たしている必要はありません
・要求分析・要件定義（Requirements Engineering）の実務経験
・システム機能の定義およびスコープ策定経験
・製品開発におけるシステムアーキテクチャ設計経験
。SysML等を用いた機能記述・機能分解、および機能開発経験
・グローバルチーム環境でのプロジェクト推進・協業経験
・Automotive SPICEに関する知識または実務経験
・機能安全（ISO26262）、FMEA、FMEDA、サイバーセキュリティに関する知識または実務経験
勤務地
東京都
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
横浜ゴム株式会社
仕事内容
◆詳細
①国内外顧客への商談対応、個別設計、製造仕様作成
・営業部門と連携した技術サポート、設計見積（図面作成）、仕様書作成、工場支援
②新商品・要素技術開発・設計および品質改善
・新製品開発の仕様検討、構造・材料検討、コスト試算
・設計審査受審、品質課題解決
③海外外注先との連携
・海外渡航（出張）による現地協議、検査立会い、技術標準の改訂指
◆英語の業務利用
・海外外注先とのメールやり取り、打合せ、外注仕様書、技術標準、図面などの読み書き（日常的に発生）
・海外出張時における、現地スタッフやエンジニアとの技術的な協議・交渉
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・世界のインフラや海上物流を支える「大型ゴム製品（防舷材等）」の開発を、顧客のニーズ調査から新材料の検討、製品設計、量産化、フィールド評価に至るまで、一気通貫で担当することができます。
・横浜ゴム独自のセンシング技術を活用したサービスの要素技術開発を推進、ゴム材料技術やゴム製品の設計技術だけでなく、多岐に渡る技術分野を活用した開発に携わることができる。
・海外（東南アジア等）への出張や、将来的な海外拠点（生産・販売拠点）へのローテーションの可能性もあり、グローバルエンジニアとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
◆将来のキャリアパス
・入社後最初の半年から1年間で製品設計、製造設計の起案ができるようになっていただきます。
・4～5年程度は、工業資材技術部 海洋品技術Gで主に設計・開発業務を担当。その後、適性を見ながら、海外拠点への転勤等の可能性もある。
・帰国後の管理職等へのステップアップを見据え、海外拠点で生産管理、ローカルのマネジメント、客先対応などの経験を積む。
・一方、技術的専門性が特に高い場合は、継続して工業資材技術部 海洋品技術Gで技術開発の活動をリード、将来的に、主幹等、高度専門職へのステップアップもある。
◆競合他社に負けないポイント
・マリンホース、空気式防舷材のシェアトップ、品質に裏打ちされた圧倒的なブランド力
・グローバルサプライチェーンを活用したソリッド防舷材の品揃え
①国内外顧客への商談対応、個別設計、製造仕様作成
・営業部門と連携した技術サポート、設計見積（図面作成）、仕様書作成、工場支援
②新商品・要素技術開発・設計および品質改善
・新製品開発の仕様検討、構造・材料検討、コスト試算
・設計審査受審、品質課題解決
③海外外注先との連携
・海外渡航（出張）による現地協議、検査立会い、技術標準の改訂指
◆英語の業務利用
・海外外注先とのメールやり取り、打合せ、外注仕様書、技術標準、図面などの読み書き（日常的に発生）
・海外出張時における、現地スタッフやエンジニアとの技術的な協議・交渉
◆本ポジションの魅力（やり甲斐・面白さ）
・世界のインフラや海上物流を支える「大型ゴム製品（防舷材等）」の開発を、顧客のニーズ調査から新材料の検討、製品設計、量産化、フィールド評価に至るまで、一気通貫で担当することができます。
・横浜ゴム独自のセンシング技術を活用したサービスの要素技術開発を推進、ゴム材料技術やゴム製品の設計技術だけでなく、多岐に渡る技術分野を活用した開発に携わることができる。
・海外（東南アジア等）への出張や、将来的な海外拠点（生産・販売拠点）へのローテーションの可能性もあり、グローバルエンジニアとして大きく成長できるフィールドが広がっています。
◆将来のキャリアパス
・入社後最初の半年から1年間で製品設計、製造設計の起案ができるようになっていただきます。
・4～5年程度は、工業資材技術部 海洋品技術Gで主に設計・開発業務を担当。その後、適性を見ながら、海外拠点への転勤等の可能性もある。
・帰国後の管理職等へのステップアップを見据え、海外拠点で生産管理、ローカルのマネジメント、客先対応などの経験を積む。
・一方、技術的専門性が特に高い場合は、継続して工業資材技術部 海洋品技術Gで技術開発の活動をリード、将来的に、主幹等、高度専門職へのステップアップもある。
◆競合他社に負けないポイント
・マリンホース、空気式防舷材のシェアトップ、品質に裏打ちされた圧倒的なブランド力
・グローバルサプライチェーンを活用したソリッド防舷材の品揃え
求める経験 / スキル
◎必須要件
・海洋製品（特に防舷材）の設計、製品開発、生産技術、または品質管理・品質保証の経験（目安3年以上）
・異業界であっても、製品開発、構造設計、材料試験、またはサプライヤー（外注先）の品質管理やプロセス改善の経験がある方
※上記いずれかの経験
+英語での技術的なコミュニケーション（メールの読み書き、および日常的な意思疎通）に抵抗がない、または実務経験がある方
◎歓迎要件
・防舷材の設計・開発経験
・海外工場や海外サプライヤーの品質指導、プロセス監査、または製造工程の改善を主導した経験
・デザインレビュー（DR）、FMEAなどの品質管理手法に関する知識や実務経験
◎人物像含め、募集職種に向いている人
・自ら課題を発見し、関係部署や海外外注先を巻き込んで能動的に問題解決へ行動できる、当事者意識の高い方
・現場・現物・現実を大切にし、国内外の現場に足を運び、トラブルの根本原因を究明できる方
・環境や文化の違いを柔軟に受け止め、外国人の技術者と粘り強くコミュニケーションが取れる方
・海洋製品（特に防舷材）の設計、製品開発、生産技術、または品質管理・品質保証の経験（目安3年以上）
・異業界であっても、製品開発、構造設計、材料試験、またはサプライヤー（外注先）の品質管理やプロセス改善の経験がある方
※上記いずれかの経験
+英語での技術的なコミュニケーション（メールの読み書き、および日常的な意思疎通）に抵抗がない、または実務経験がある方
◎歓迎要件
・防舷材の設計・開発経験
・海外工場や海外サプライヤーの品質指導、プロセス監査、または製造工程の改善を主導した経験
・デザインレビュー（DR）、FMEAなどの品質管理手法に関する知識や実務経験
◎人物像含め、募集職種に向いている人
・自ら課題を発見し、関係部署や海外外注先を巻き込んで能動的に問題解決へ行動できる、当事者意識の高い方
・現場・現物・現実を大切にし、国内外の現場に足を運び、トラブルの根本原因を究明できる方
・環境や文化の違いを柔軟に受け止め、外国人の技術者と粘り強くコミュニケーションが取れる方
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 750 万円
従業員数
34,471名
（（2025年12月末現在・連結））
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
•サービス部門のエンジニアリング担当として、顧客対応の実施・強化とトラブルシューティングを実施
•ロボットのアフターサービスの実行、アフターサービスプロセスのKPIに基づく改善、効率化
•トラブルの原因調査、顧客への報告書作成と営業との報告内容の整合
•関係部署（開発・製造・品質保証）との連携によるサービス改善・強化
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
•トラブル発生の顧客現場の早期復旧サポート
•品質保証や開発部門へのフィードバックを通じた製品改善と保守性向上
•トラブル発生時の迅速な対応と復旧時間の短縮、不具合の再発防止による顧客満足度の向上
•サービスのスキル向上と標準化による対応品質の均一化
•アフターサービスのKPI管理による対応スピードの改善、予防保全の強化、業務効率の向上
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
自社ロボットの専用ツールやプログラミングツール
MicrosoftOffice(Excell, PowerPoint, Wordなど)
各種診断・測定ツール
など
◆この仕事の魅力
顧客と直接向き合い、ロボットの安定稼働を支える最前線で活躍できます。顧客の生産性向上に貢献するやりがいのある仕事です。単なる修理対応にとどまらず、サービスの標準化や効率化の改善にも携わり、より良いサービス提供のための施策立案にも関与できます。モバイルロボット・協調ロボット・産業用ロボットなど、多様な技術に触れながらスキルを磨くことができ、ロボットサービスの最前線で専門性を深める機会があります。
◆業界動向と自社事業の特徴
近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。
◆部・チームの業務概要
ロボット導入顧客へのアフターサービスにおいて、トラブル発生時の技術調査・原因分析、復旧に向けた対応方針の検討、顧客への回答内容の構築を担うチームです。
チームの主な業務は以下となります。
•現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮(現場での交換作業・修理はグループ会社と連携して実施)
•トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック
•サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善
•サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現
•サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築
•ロボット修理サービスのサポート
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
ロボットサービス事業は日本のロボット導入顧客へのサービス提供を担っています。ロボット関連の経験だけでなく、様々な分野で業務経験積んだメンバーが在籍しており、互いの知見を活用し、ロボットのサービス向上に向けて取り組んでおります。
•サービス部門のエンジニアリング担当として、顧客対応の実施・強化とトラブルシューティングを実施
•ロボットのアフターサービスの実行、アフターサービスプロセスのKPIに基づく改善、効率化
•トラブルの原因調査、顧客への報告書作成と営業との報告内容の整合
•関係部署（開発・製造・品質保証）との連携によるサービス改善・強化
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
•トラブル発生の顧客現場の早期復旧サポート
•品質保証や開発部門へのフィードバックを通じた製品改善と保守性向上
•トラブル発生時の迅速な対応と復旧時間の短縮、不具合の再発防止による顧客満足度の向上
•サービスのスキル向上と標準化による対応品質の均一化
•アフターサービスのKPI管理による対応スピードの改善、予防保全の強化、業務効率の向上
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
自社ロボットの専用ツールやプログラミングツール
MicrosoftOffice(Excell, PowerPoint, Wordなど)
各種診断・測定ツール
など
◆この仕事の魅力
顧客と直接向き合い、ロボットの安定稼働を支える最前線で活躍できます。顧客の生産性向上に貢献するやりがいのある仕事です。単なる修理対応にとどまらず、サービスの標準化や効率化の改善にも携わり、より良いサービス提供のための施策立案にも関与できます。モバイルロボット・協調ロボット・産業用ロボットなど、多様な技術に触れながらスキルを磨くことができ、ロボットサービスの最前線で専門性を深める機会があります。
◆業界動向と自社事業の特徴
近年、人手不足が深刻化する中、製造業・物流業・サービス業など幅広い分野でロボットの導入が加速しています。特に、人と協力して作業を行う「協調ロボット」や、自律移動が可能な「モバイルロボット」の市場は拡大を続けており、導入後の保守・メンテナンスを含めたロボットサービスの需要も急速に高まっています。オムロンは、センサー、PLC、ドライブ機器、ロボット、安全システムを組み合わせた製品群を提供し、高度な自動化ソリューションを実現しています。ロボットはその中核技術の一つであり、モバイルロボット分野では国内シェアNo.1、協調ロボット分野でも国内シェアNo.2を誇ります。
◆部・チームの業務概要
ロボット導入顧客へのアフターサービスにおいて、トラブル発生時の技術調査・原因分析、復旧に向けた対応方針の検討、顧客への回答内容の構築を担うチームです。
チームの主な業務は以下となります。
•現場復旧サポート：ロボットの故障対応と復旧時間の短縮(現場での交換作業・修理はグループ会社と連携して実施)
•トラブル調査・報告：トラブル原因特定と開発・品質管理へのフィードバック
•サービス効率化：標準化や予防保全の強化、業務プロセス改善
•サービス情報管理：対応情報・修理データの蓄積・分析、迅速な対応の実現
•サービス改善・立案：効率化や品質向上に向けたサービスの立案や仕組構築
•ロボット修理サービスのサポート
◆配属先の課・チームの人数や雰囲気
ロボットサービス事業は日本のロボット導入顧客へのサービス提供を担っています。ロボット関連の経験だけでなく、様々な分野で業務経験積んだメンバーが在籍しており、互いの知見を活用し、ロボットのサービス向上に向けて取り組んでおります。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
•技術やプロジェクトリーダー経験
•ロボットメーカー、制御機器メーカ、装置メーカでの開発、サービスまたは品質保証の経験
•顧客対応業務の実績（技術サポート、クレーム対応、レポート作成含む）
◆必須条件【スキル】
•プロジェクト管理スキル
•技術指導および教育スキル
•ロボットの基礎知識
•電気・機械・制御の基礎知識
◆歓迎条件
•開発の効率化、品質向上策の立案や推進経験
•ロボット、生産機械の知識や操作経験
•故障解析や予防保全における具体的な経験
•英語での実務経験
◆歓迎する人物像
•新しい環境でリーダーシップを発揮したい方
•チームワークを重視し、協力しながら業務を進められる方
•顧客目線で最適な提案ができる方
•技術やプロジェクトリーダー経験
•ロボットメーカー、制御機器メーカ、装置メーカでの開発、サービスまたは品質保証の経験
•顧客対応業務の実績（技術サポート、クレーム対応、レポート作成含む）
◆必須条件【スキル】
•プロジェクト管理スキル
•技術指導および教育スキル
•ロボットの基礎知識
•電気・機械・制御の基礎知識
◆歓迎条件
•開発の効率化、品質向上策の立案や推進経験
•ロボット、生産機械の知識や操作経験
•故障解析や予防保全における具体的な経験
•英語での実務経験
◆歓迎する人物像
•新しい環境でリーダーシップを発揮したい方
•チームワークを重視し、協力しながら業務を進められる方
•顧客目線で最適な提案ができる方
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
滋賀県
想定年収
550 万円 ~ 900 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
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