DX推進（生産・製造周り）／自動車・部品の求人・転職情報
195件中の1〜50件を表示
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【業務内容】
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。
単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。
＜具体的には＞
●AIプラットフォームの企画・構築・運用
・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用
・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用
・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備
・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計
●全社AI活用の推進
・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計
・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング
・AI活用事例の創出・横展開
・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施
●プロジェクト推進
・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝
・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整
・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計
・最新AI技術の調査・評価・導入
●利用データの分析・最適化
・AI利用状況・コスト・効果の可視化
・ROI分析・運用改善
・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
Microsoft 365（Teams/Outlook/Excel/Word/PowerPoint/SharePoint）
Microsoft Copilot、Azure OpenAI Service
Power Platform（Power Automate/Power Apps/Power BI）
Microsoft Azure、Amazon Web Service、Google Cloud Platform
【魅力】
「AI前提企業」の実現に向けた全社AI変革の中核メンバーとして、Honda全体の業務改革に携わることができます。Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど最先端の生成AIを活用しながら、AIプラットフォームの構築・運用だけでなく、要件定義や社内コンサルティング、ベンダーマネジメントなど幅広い経験を積むことができます。また、経営層や各部門と連携し、全社視点でAI戦略・DX推進をリードできることも、このポジションならではの魅力です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験年数11年）
前職で培った経験や知見を活かしながら、現在はAI活用推進という新しい領域にチャレンジしています。Hondaには新しいことへの挑戦を後押しする風土があり、自分のアイデアを形にしながら、多くの人と協力して会社全体に価値を届けられることにやりがいを感じています。また、子育てをしながら働く母親として、フレックスタイム制度や休暇制度を活用し、仕事と家庭を両立できる環境が整っていることも魅力です。やりがいと働きやすさの両方を実感できる会社だと感じています。
★30歳（社会人経験年数9年）
私はM365 Copilotをはじめとする生成AIの全社活用推進を担当しています。業務のミッションは、数万人規模の従業員がAIを日常の仕事道具として使いこなす状態をつくることです。「配って終わり」ではなく、業務プロセスそのものを変え、各業務の速さと質を高めることを目標にしています。AI活用に唯一の正解はなく、模索しながら前に進む仲間が集まっているのがHondaの面白さです。多くの仲間との協創を通じて、その先にあるお客様に届く魅力ある製品づくりに貢献できる点がこの仕事の醍醐味です。
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。
単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。
＜具体的には＞
●AIプラットフォームの企画・構築・運用
・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用
・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用
・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備
・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計
●全社AI活用の推進
・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計
・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング
・AI活用事例の創出・横展開
・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施
●プロジェクト推進
・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝
・関係部門（セキュリティ・調達・IT等）との調整
・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計
・最新AI技術の調査・評価・導入
●利用データの分析・最適化
・AI利用状況・コスト・効果の可視化
・ROI分析・運用改善
・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【利用技術・サービス】
Microsoft 365（Teams/Outlook/Excel/Word/PowerPoint/SharePoint）
Microsoft Copilot、Azure OpenAI Service
Power Platform（Power Automate/Power Apps/Power BI）
Microsoft Azure、Amazon Web Service、Google Cloud Platform
【魅力】
「AI前提企業」の実現に向けた全社AI変革の中核メンバーとして、Honda全体の業務改革に携わることができます。Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど最先端の生成AIを活用しながら、AIプラットフォームの構築・運用だけでなく、要件定義や社内コンサルティング、ベンダーマネジメントなど幅広い経験を積むことができます。また、経営層や各部門と連携し、全社視点でAI戦略・DX推進をリードできることも、このポジションならではの魅力です。
【現場従業員の声】
★33歳（社会人経験年数11年）
前職で培った経験や知見を活かしながら、現在はAI活用推進という新しい領域にチャレンジしています。Hondaには新しいことへの挑戦を後押しする風土があり、自分のアイデアを形にしながら、多くの人と協力して会社全体に価値を届けられることにやりがいを感じています。また、子育てをしながら働く母親として、フレックスタイム制度や休暇制度を活用し、仕事と家庭を両立できる環境が整っていることも魅力です。やりがいと働きやすさの両方を実感できる会社だと感じています。
★30歳（社会人経験年数9年）
私はM365 Copilotをはじめとする生成AIの全社活用推進を担当しています。業務のミッションは、数万人規模の従業員がAIを日常の仕事道具として使いこなす状態をつくることです。「配って終わり」ではなく、業務プロセスそのものを変え、各業務の速さと質を高めることを目標にしています。AI活用に唯一の正解はなく、模索しながら前に進む仲間が集まっているのがHondaの面白さです。多くの仲間との協創を通じて、その先にあるお客様に届く魅力ある製品づくりに貢献できる点がこの仕事の醍醐味です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・業務改善・DX・AI推進プロジェクトの企画〜実行〜効果検証
・クラウドシステムまたはAI活用システムの設計・構築・運用
・AIツール・生成AIの導入および社内展開・教育
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Microsoft Copilot、ChatGPT、Claude等の生成AI活用経験
・Azure（Azure OpenAI、Entra ID等）の構築・運用経験
・Power Platform（Power Automate／Power Apps）の活用経験
・AIエージェントやCopilot Studioの開発・運用経験
・Power BI等を用いたデータ分析・可視化経験
・製造業におけるIT・DX推進経験
・ベンダーマネジメント経験
・社内コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験（PMP等歓迎）
【求める人物像】
以下の資質をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・「まずやってみる」精神で新しい技術やツールに積極的にチャレンジできる方
・経営層から現場担当者まで、相手に合わせたコミュニケーションができる方
・課題の本質を捉え、論理的に解決策を提案できる方
・変化を恐れず、組織の変革を前向きに推進できる方
・周囲を巻き込みながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・業務改善・DX・AI推進プロジェクトの企画〜実行〜効果検証
・クラウドシステムまたはAI活用システムの設計・構築・運用
・AIツール・生成AIの導入および社内展開・教育
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・Microsoft Copilot、ChatGPT、Claude等の生成AI活用経験
・Azure（Azure OpenAI、Entra ID等）の構築・運用経験
・Power Platform（Power Automate／Power Apps）の活用経験
・AIエージェントやCopilot Studioの開発・運用経験
・Power BI等を用いたデータ分析・可視化経験
・製造業におけるIT・DX推進経験
・ベンダーマネジメント経験
・社内コンサルティング経験
・プロジェクトマネジメント経験（PMP等歓迎）
【求める人物像】
以下の資質をお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・「まずやってみる」精神で新しい技術やツールに積極的にチャレンジできる方
・経営層から現場担当者まで、相手に合わせたコミュニケーションができる方
・課題の本質を捉え、論理的に解決策を提案できる方
・変化を恐れず、組織の変革を前向きに推進できる方
・周囲を巻き込みながら、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
ヤンマーホールディングス株式会社
仕事内容
■仕事内容
中央研究所に勤務し、生産技術センター スマート化推進グループの配属となります。
ヤンマーグループの工場スマート化に向けた生産技術関連の研究ならびに工場への技術展開を担当していただきます。
具体的には下記業務を、研究プロジェクトメンバーや工場の生産技術者と連携して実施します。
①生産工程・生産管理手法の課題抽出
②課題解決方法の起案
③新規技術の構築
④新規取組みのトライアルと効果検証
⑤構築した技術の工場展開・製品展開
技術構築に関しては、プロジェクトの必要性に応じてシステムインテグレーターやソフトウェアベンダーへの外注や、ソフトウェア・ハードウェアの内作による機能検証を行います。
■仕事のすすめ方
・10名程の組織で様々なプロジェクトを立ち上げており、工場現場起点でのプロジェクトもあれば、革新技術の活用など全社最適を目的としたプロジェクトもあります。
・課題抽出から現場と密にコミュニケーションを取り、スムーズな導入に向けた外部ベンダーとの調整や交渉など、複数のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを進めることが重要です。
■キャリアパス
・実務担当者として研究プロジェクトに携わり、課題認識力、課題遂行能力を強化
・複数の研究プロジェクトを企画・推進し工場に展開、若手研究員や工場技術者を指導する
中央研究所に勤務し、生産技術センター スマート化推進グループの配属となります。
ヤンマーグループの工場スマート化に向けた生産技術関連の研究ならびに工場への技術展開を担当していただきます。
具体的には下記業務を、研究プロジェクトメンバーや工場の生産技術者と連携して実施します。
①生産工程・生産管理手法の課題抽出
②課題解決方法の起案
③新規技術の構築
④新規取組みのトライアルと効果検証
⑤構築した技術の工場展開・製品展開
技術構築に関しては、プロジェクトの必要性に応じてシステムインテグレーターやソフトウェアベンダーへの外注や、ソフトウェア・ハードウェアの内作による機能検証を行います。
■仕事のすすめ方
・10名程の組織で様々なプロジェクトを立ち上げており、工場現場起点でのプロジェクトもあれば、革新技術の活用など全社最適を目的としたプロジェクトもあります。
・課題抽出から現場と密にコミュニケーションを取り、スムーズな導入に向けた外部ベンダーとの調整や交渉など、複数のステークホルダーと円滑にコミュニケーションを進めることが重要です。
■キャリアパス
・実務担当者として研究プロジェクトに携わり、課題認識力、課題遂行能力を強化
・複数の研究プロジェクトを企画・推進し工場に展開、若手研究員や工場技術者を指導する
求める経験 / スキル
【必須】
・工場のスマート化、DXに関する実務経験（経歴上の業種、職種は問いません）
・Python等のプログラミングを解読でき、記述ができる
・データの物理的な意味を理解した上で分析ができる
・工場の技術者とコミュニケーションを取り業務を進めることができる
【歓迎（WANT）】
・ヒアリングを通した要件定義ができる
・開発したツール類などを説明して工場などで導入をすることができる
・アプリケーション開発経験
・API作成経験
・Pythonでは、Pandas, Numpy, Scipy等の使用実績
・BIツール、R、Python等を使用したデータの可視化ができる
＜資格＞
・QC検定、統計検定など
・工場のスマート化、DXに関する実務経験（経歴上の業種、職種は問いません）
・Python等のプログラミングを解読でき、記述ができる
・データの物理的な意味を理解した上で分析ができる
・工場の技術者とコミュニケーションを取り業務を進めることができる
【歓迎（WANT）】
・ヒアリングを通した要件定義ができる
・開発したツール類などを説明して工場などで導入をすることができる
・アプリケーション開発経験
・API作成経験
・Pythonでは、Pandas, Numpy, Scipy等の使用実績
・BIツール、R、Python等を使用したデータの可視化ができる
＜資格＞
・QC検定、統計検定など
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
勤務地
滋賀県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
21,553名
（（2024年3月31日現在））
仕事内容
【概要】
・要素技術開発（制御、AI）
・生産技術開発
【詳細】
・生産技術開発、要素技術開発（制御、AI）
・測定機、検査装置の設計、制御
・AIプログラミング、実用技術開発
・画像検査装置開発
・生産性向上の自動機制御改善など
※CADは、AutoCAD、BricsCADを使用しております。
【業務の特徴・魅力】
・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験をつくことが可能です。
・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。
・要素技術開発（制御、AI）
・生産技術開発
【詳細】
・生産技術開発、要素技術開発（制御、AI）
・測定機、検査装置の設計、制御
・AIプログラミング、実用技術開発
・画像検査装置開発
・生産性向上の自動機制御改善など
※CADは、AutoCAD、BricsCADを使用しております。
【業務の特徴・魅力】
・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験をつくことが可能です。
・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。
求める経験 / スキル
◆必須条件◆
※下記いずれかのご経験
・装置制御プログラムの実装経験
・画像処理、画像検査プログラム経験
◆歓迎条件◆
・画像処理やAIを伴う設備設計の経験者
・画像処理技術経験者
・AIプログラム興味のある方
・組込み制御技術経験者
・AutoCAD、BricsCAD
・コミュニケーション能力の高い方
※下記いずれかのご経験
・装置制御プログラムの実装経験
・画像処理、画像検査プログラム経験
◆歓迎条件◆
・画像処理やAIを伴う設備設計の経験者
・画像処理技術経験者
・AIプログラム興味のある方
・組込み制御技術経験者
・AutoCAD、BricsCAD
・コミュニケーション能力の高い方
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■職務概要（具体的な業務内容）
車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。
車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。
具体的な業務例は下記です。
・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発
・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証
担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：モノづくり：テクノロジー：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/
●入社後すぐの業務
はじめに当課の業務に関する導入教育を1~2週間ほど実施します。
その後先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務の経験を積んでいただきます。
・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定
・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート（データ取得、データ解析など）
●入社6か月～1年以降
主担当として業務にアサインさせていただき、先輩社員のサポートを受けながら業務いただきます。
新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討をおこない、上長と相談のうえ取り組み要否を判断したのちに実行計画を決めて推進していただきます。
実務実績を積まれましたら、適性を考慮しリーダーとしてチームを牽引していただきたいと思っております。
●魅力
・電子制御ユニット（ECU）は、先進運転支援・バッテリーマネジメント製品などを中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です
業界調査、新規要素技術の評価・解析などを通じ、先端技術を製品に結びつけることができる環境です
■募集部署について
●電子生産技術本部 生産技術開発部 要素技術開発課
・要素技術開発課の拠点は、宮城第五工場です
・20～50代の幅広い年齢層のメンバーが働いております
（50代以降でもご活躍いただける環境であり、再雇用制度を活用し70歳まで就業いただける制度もございます）
●部署の役割
・エンジン・モーター・バッテリー・先進運転支援システムなどの制御をおこなう電子制御ユニットの開発段階にて、電子基板への部品実装技術の開発、耐久性確保のための製造条件設定、新規設備の構想仕様検討をおこなっています
・将来製品に対しては、製品仕様の具現化に必要な要素技術の先行調査～要素研究開発～量産性検証をおこない、製品価値の向上に貢献します
・要素技術開発課では、表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上を担っております
・メンバークラス～次期リーダークラスの方を募集しております
■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるよう、さまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/
■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/
車載電子制御基板は、モビリティ進化に対応するため機能・搭載環境・用途のバリエーションが広がっており、この状況に先行した表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上が必要な状況です。
車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。
具体的な業務例は下記です。
・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発
・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証
担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：モノづくり：テクノロジー：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/
●入社後すぐの業務
はじめに当課の業務に関する導入教育を1~2週間ほど実施します。
その後先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務の経験を積んでいただきます。
・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定
・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート（データ取得、データ解析など）
●入社6か月～1年以降
主担当として業務にアサインさせていただき、先輩社員のサポートを受けながら業務いただきます。
新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討をおこない、上長と相談のうえ取り組み要否を判断したのちに実行計画を決めて推進していただきます。
実務実績を積まれましたら、適性を考慮しリーダーとしてチームを牽引していただきたいと思っております。
●魅力
・電子制御ユニット（ECU）は、先進運転支援・バッテリーマネジメント製品などを中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です
業界調査、新規要素技術の評価・解析などを通じ、先端技術を製品に結びつけることができる環境です
■募集部署について
●電子生産技術本部 生産技術開発部 要素技術開発課
・要素技術開発課の拠点は、宮城第五工場です
・20～50代の幅広い年齢層のメンバーが働いております
（50代以降でもご活躍いただける環境であり、再雇用制度を活用し70歳まで就業いただける制度もございます）
●部署の役割
・エンジン・モーター・バッテリー・先進運転支援システムなどの制御をおこなう電子制御ユニットの開発段階にて、電子基板への部品実装技術の開発、耐久性確保のための製造条件設定、新規設備の構想仕様検討をおこなっています
・将来製品に対しては、製品仕様の具現化に必要な要素技術の先行調査～要素研究開発～量産性検証をおこない、製品価値の向上に貢献します
・要素技術開発課では、表面実装技術のレベルアップ・新技術への更新による製品価値の向上を担っております
・メンバークラス～次期リーダークラスの方を募集しております
■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるよう、さまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/
■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/
求める経験 / スキル
■必須
●メンバークラス
・理系（電気・電子・理工・機械・化学・物理）卒の方 ※現職の職種は不問です
・現職で何かしらのエンジニア（製造）職に従事している方
要素技術開発職としてキャリアを構築したい方、新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方を募集しております
●次期リーダークラス
・以下いずれかの業界を経験されている方
１）表面実装/はんだ付け
２）電気電子部品
３）表面実装基板
４）接合材料/基板材料
５）分析解析
■歓迎
・電気電子、材料、物理/化学専攻の出身者
・品質工学、実験計画法、要因解析などの要素評価解析に関するスキルおよび実務経験をお持ちの方
●メンバークラス
・理系（電気・電子・理工・機械・化学・物理）卒の方 ※現職の職種は不問です
・現職で何かしらのエンジニア（製造）職に従事している方
要素技術開発職としてキャリアを構築したい方、新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方を募集しております
●次期リーダークラス
・以下いずれかの業界を経験されている方
１）表面実装/はんだ付け
２）電気電子部品
３）表面実装基板
４）接合材料/基板材料
５）分析解析
■歓迎
・電気電子、材料、物理/化学専攻の出身者
・品質工学、実験計画法、要因解析などの要素評価解析に関するスキルおよび実務経験をお持ちの方
従業員数
80,000名
勤務地
宮城県
想定年収
450 万円 ~ 850 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
■職務概要（具体的な業務内容）
2025年度においては国内、海外でのE＆E及びBMS新規製品用生産ライン立ち上げを行います。
2026年度以降も顧客の要求数増加に伴い、エンジン制御ECUとBMS製品の海外での生産設備の立上げによる増産対応が計画されております。
生産技術業務（検査機関係のソフト/ハード)の経験のある方を募集しております。
E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。
担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/
●具体的な業務内容
1）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機テストプログラム仕様検討、作成、デバック
2）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査用基板の仕様検討、設計、製作、手配、改造
3）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機改善
4）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機保守、保全
5）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、生産拠点(日本・北米・中国・タイ等)への検査機技術/導入支援
●入社後すぐの業務
入社後1か月間は基礎研修を受講し、メンターと一緒に、業務に必要な知識やスキルを習得していただきます。
その後、これまでのご経験に応じて、可能な範囲から、先輩社員の業務を段階的に引き継ぎながら、実務に慣れて頂きます。
入社3～5か月目には、エンジン制御用ECU、E&E、ADAS、BMS製品の量産ラインにおける立ち上げや改造業務に、先輩社員と連携しながら携わっていただくことを想定しています。
●入社6か月～1年以降
業務に慣れてきた段階で、新機種に関わるテストプログラムや、検査用基板の、仕様検討、設計、製作、手配、改造など、より専門性の高い業務を担当していただきます。チームリーダーや上司のレビューを受けながら、外部設備メーカーとの打ち合わせにも参加し、実務経験を積んでいただきます。将来的には、新機種のプロジェクトに関わる業務や、海外立ち上げに関わる業務を担っていただくことを期待しています。
●働き方
・中途入社者も多く上司とも気軽に話せる雰囲気、且つチャレンジしやすい風土です
・先輩によるOJT指導や、外部機関を活用した教育機会も多く、技術者として成長しやすい環境が整っています
・eラーニング/社内研修等数、多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能です
・フレックス勤務(コアタイム無し)や在宅勤務の活用により、ワークライフバランスの取りやすい職場環境です
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
扱う製品は、ECU、E＆E、ADAS、BMS製品を中心に国内・海外含め、将来継続的に、拡大、成長が見込まれる製品です。
生産技術エンジニアとして、やりがいがあるグローバルな環境で経験を積み、安全に関わる製品に携わることで社会貢献が期待できる職場です。
■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるようさまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/
■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/
2025年度においては国内、海外でのE＆E及びBMS新規製品用生産ライン立ち上げを行います。
2026年度以降も顧客の要求数増加に伴い、エンジン制御ECUとBMS製品の海外での生産設備の立上げによる増産対応が計画されております。
生産技術業務（検査機関係のソフト/ハード)の経験のある方を募集しております。
E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECUの製品開発に伴う検査機仕様設計/製作、検査機手配、検査機ライン導入をお任せいたします。
担当製品について：https://www.astemo.com/jp/products/powertrain/
当社のものづくり紹介：https://www.hitachiastemo.com/jp/technologies/manufacturing/
●具体的な業務内容
1）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機テストプログラム仕様検討、作成、デバック
2）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査用基板の仕様検討、設計、製作、手配、改造
3）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機改善
4）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、検査機保守、保全
5）E＆E、ADAS、BMS、エンジン制御用ECU製品に関わる、生産拠点(日本・北米・中国・タイ等)への検査機技術/導入支援
●入社後すぐの業務
入社後1か月間は基礎研修を受講し、メンターと一緒に、業務に必要な知識やスキルを習得していただきます。
その後、これまでのご経験に応じて、可能な範囲から、先輩社員の業務を段階的に引き継ぎながら、実務に慣れて頂きます。
入社3～5か月目には、エンジン制御用ECU、E&E、ADAS、BMS製品の量産ラインにおける立ち上げや改造業務に、先輩社員と連携しながら携わっていただくことを想定しています。
●入社6か月～1年以降
業務に慣れてきた段階で、新機種に関わるテストプログラムや、検査用基板の、仕様検討、設計、製作、手配、改造など、より専門性の高い業務を担当していただきます。チームリーダーや上司のレビューを受けながら、外部設備メーカーとの打ち合わせにも参加し、実務経験を積んでいただきます。将来的には、新機種のプロジェクトに関わる業務や、海外立ち上げに関わる業務を担っていただくことを期待しています。
●働き方
・中途入社者も多く上司とも気軽に話せる雰囲気、且つチャレンジしやすい風土です
・先輩によるOJT指導や、外部機関を活用した教育機会も多く、技術者として成長しやすい環境が整っています
・eラーニング/社内研修等数、多くの教育制度があり、キャリアアップ・スキルアップ可能です
・フレックス勤務(コアタイム無し)や在宅勤務の活用により、ワークライフバランスの取りやすい職場環境です
■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
扱う製品は、ECU、E＆E、ADAS、BMS製品を中心に国内・海外含め、将来継続的に、拡大、成長が見込まれる製品です。
生産技術エンジニアとして、やりがいがあるグローバルな環境で経験を積み、安全に関わる製品に携わることで社会貢献が期待できる職場です。
■人財育成について
・教育・研修（Off-JT）やプロジェクトへの参画、社内公募制度、自己啓発支援など、社員一人ひとりが自身のキャリアを切り拓き、なりたい自分へと成長できるようさまざまなキャリアサポート環境を整えています
人財育成：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/education/
■働く環境について
・違いを認め、多様な考えや働き方を尊重する文化が根付いています
職場環境と福利厚生：https://www.hitachiastemo.com/jp/careers/recruit/workstyle/culture/
求める経験 / スキル
■いずれか必須
＜ソフト＞
・LabVieWを使用した業務経験がある方
・C言語での業務経験がある方
＜ハードウェア＞
・検査用基板の、設計/製作/改造/デバック/保守/保全経験がある方 ※検査用基板以外の基板でも可
・電気/電子に関わる経験がある方（仕様確認、デバック等）
＜ソフト＞
・LabVieWを使用した業務経験がある方
・C言語での業務経験がある方
＜ハードウェア＞
・検査用基板の、設計/製作/改造/デバック/保守/保全経験がある方 ※検査用基板以外の基板でも可
・電気/電子に関わる経験がある方（仕様確認、デバック等）
従業員数
80,000名
勤務地
宮城県
想定年収
450 万円 ~ 850 万円
従業員数
80,000名
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP導入（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）のプロジェクトマネジメントを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Edition導入をPMとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトをリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
900 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現
◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・Fit to Standard前提の業務における課題を特定し、AIを業務プロセスに組み込むことで業務の成立と高度化を設計
・受注予測、在庫最適化、収益見通し、品質分析などのAIユースケースの企画・実装
・分析・予測・意思決定支援を業務プロセスに組み込むAI活用モデルの構築
・データ活用を前提とした意思決定プロセスの高度化を推進
・PoCに留まらず業務定着まで一貫してリード
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・標準化された業務環境において、AIを組み込むことで業務運営を成立させる仕組みを構築
・分析・予測に基づく意思決定モデルの確立
・データ・AIを活用した意思決定の高速化・高度化を実現
◆この仕事の魅力
AIを単なるツールとしてではなく、業務および経営の意思決定を変革する基盤として活用し、事業競争力の中核を担うポジション。
分社直後の段階で、AI活用モデルをゼロから設計・構築し、全社展開できる点において、長期的に大きな影響力を持つ役割。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験
◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
・データ分析またはAI活用の実務経験
・業務課題に対する分析・予測の適用経験
・ビジネス部門と連携したプロジェクト推進経験
◆必須条件【スキル】
・データ分析またはAI活用および業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・機械学習・統計分析の経験
・製造業におけるデータ活用経験
・データ基盤・データ統合に関する知見
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
生成AI(365 Copilotなど)、AI/分析ツール、BIツール、データ基盤など
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
住友電装株式会社
仕事内容
自動車用ワイヤーハーネス(W/H)開発設計プロセスのデジタル検討や設計支援システムの構築
【業務内容】W/H開発設計の効率化や品質向上を図るデジタル検討を行い支援システムの改善や新規開発を通じて弊社のデジタルトランスフォーメーション(DX)化を推進する業務を担当頂きます。
・デジタル検討促進用システム開発
・W/Hの各種シミュレーション（車輛搭載性、弊社生産性など）
・CADによるW/H耐久性(寿命等)解析など
【入社後のキャリアイメージ】
【入社1年目】
社内エンジニアとしてDX化に必要なW/H製品・W/H開発設計プロセスの知識、社内人脈を形成
【入社２～３年目】
デジタル検討の実務を行いDX化の企画から開発・試行検証およびリテンションに従事
【入社４年目以降】
DX化プロジェクトのリーダーとして業務、後輩エンジニアの育成にも従事。
更にW/H開発設計業務への知識を深めたい方はジョブローテーションに配慮します
【業務内容】W/H開発設計の効率化や品質向上を図るデジタル検討を行い支援システムの改善や新規開発を通じて弊社のデジタルトランスフォーメーション(DX)化を推進する業務を担当頂きます。
・デジタル検討促進用システム開発
・W/Hの各種シミュレーション（車輛搭載性、弊社生産性など）
・CADによるW/H耐久性(寿命等)解析など
【入社後のキャリアイメージ】
【入社1年目】
社内エンジニアとしてDX化に必要なW/H製品・W/H開発設計プロセスの知識、社内人脈を形成
【入社２～３年目】
デジタル検討の実務を行いDX化の企画から開発・試行検証およびリテンションに従事
【入社４年目以降】
DX化プロジェクトのリーダーとして業務、後輩エンジニアの育成にも従事。
更にW/H開発設計業務への知識を深めたい方はジョブローテーションに配慮します
求める経験 / スキル
【必須要件】※下記のいずれかを満たす方
・システムに興味があり、必要な知識を自主的に身に着けられる方
・社内外関係者と連携し、協力しながら業務を進められるコミュニケーション能力をお持ちの方
・業務を通じてDX化の戦略立案、社内提案、得意先提案
・MS Office等を使用した資料作成経験
【歓迎要件】
・自動車関連部品の設計経験
・CADオペレーション経験(UG-NX、CATIA、 Cabling、LS-DYNA等）
・VBA、VB、その他プログラミング言語を用いた経験
・システム、機械、電気、物理専攻
・自動車に関する興味
・向上心、提案力、論理性
・システムに興味があり、必要な知識を自主的に身に着けられる方
・社内外関係者と連携し、協力しながら業務を進められるコミュニケーション能力をお持ちの方
・業務を通じてDX化の戦略立案、社内提案、得意先提案
・MS Office等を使用した資料作成経験
【歓迎要件】
・自動車関連部品の設計経験
・CADオペレーション経験(UG-NX、CATIA、 Cabling、LS-DYNA等）
・VBA、VB、その他プログラミング言語を用いた経験
・システム、機械、電気、物理専攻
・自動車に関する興味
・向上心、提案力、論理性
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 800 万円
従業員数
7,396名
（2026年3月現在（グローバル：約26万名（2026年3月）））
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
グローバルな営業組織の生産性向上および売上最大化を目的に、営業プロセス全体のDX推進を担っていただきます。
現場部門・経営層・関連部署と連携しながら、課題の可視化から施策の企画、実行、定着まで一気通貫でリードしていただくポジションです。
主な業務内容は以下を想定しています。
・グローバル営業プロセスの可視化、標準化、課題抽出、改善企画
・SFA／CRM／MA等のグローバル統合を見据えた営業支援ツールの導入・運用改善
・グローバル共通の営業データ分析基盤構築およびKPI設計・モニタリング
・拠点横断での商談創出・案件管理・受注率向上に向けた業務フロー標準化
・各国営業現場への業務定着支援、活用促進施策の企画・実行
・経営層向けのグローバル営業レポーティングおよび戦略立案支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
営業DX推進を通じて、グローバル営業組織全体の競争力強化に直結する成果創出を期待しています。
・グローバル共通の営業プロセス標準化・可視化による業務効率向上
・SFA／CRM活用率およびデータ品質のグローバルレベルでの平準化
・拠点横断での営業KPIのリアルタイム把握と意思決定スピード向上
・商談化率・受注率・営業生産性の継続的改善
・属人的な営業活動からグローバルで再現可能な営業モデルへの転換
・データドリブンな営業組織文化のグローバル定着
◆この仕事の魅力
営業DXは、単なるシステム導入ではなく、グローバル営業組織そのものを変革する中核テーマです。
・グローバル営業組織の変革をリードできる希少なポジション
・国や拠点を跨いだ営業モデル構築に携われる
・売上・利益へのインパクトをグローバル規模で実感できる
・経営層に近い立場で、グローバル営業戦略や組織設計にも関与できる
・データ活用・業務改革・システム統合の幅広い経験を積める
・施策の企画から実行、定着までを一貫して担える
◆業界動向と自社事業の特徴
当事業部の強みは、真摯に顧客要求に応え、顧客ごとのニーズに即した高品質な商品を提供する顧客対応力にあります。営業・事業・プロダクト部門が密に連携しながら、グローバルに顧客価値の最大化に取り組んでいます。
今後は、さらなる事業拡大に向けて、グローバル営業組織の高度化と統合的な業務基盤の構築を進め、地域・拠点を跨いだデータ活用を軸とした持続的な成長モデルの構築を目指しています。
その中核として営業DXは極めて重要なテーマであり、グローバル全体の営業生産性と意思決定スピードを飛躍的に高める役割を期待しています。
グローバルな営業組織の生産性向上および売上最大化を目的に、営業プロセス全体のDX推進を担っていただきます。
現場部門・経営層・関連部署と連携しながら、課題の可視化から施策の企画、実行、定着まで一気通貫でリードしていただくポジションです。
主な業務内容は以下を想定しています。
・グローバル営業プロセスの可視化、標準化、課題抽出、改善企画
・SFA／CRM／MA等のグローバル統合を見据えた営業支援ツールの導入・運用改善
・グローバル共通の営業データ分析基盤構築およびKPI設計・モニタリング
・拠点横断での商談創出・案件管理・受注率向上に向けた業務フロー標準化
・各国営業現場への業務定着支援、活用促進施策の企画・実行
・経営層向けのグローバル営業レポーティングおよび戦略立案支援
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
営業DX推進を通じて、グローバル営業組織全体の競争力強化に直結する成果創出を期待しています。
・グローバル共通の営業プロセス標準化・可視化による業務効率向上
・SFA／CRM活用率およびデータ品質のグローバルレベルでの平準化
・拠点横断での営業KPIのリアルタイム把握と意思決定スピード向上
・商談化率・受注率・営業生産性の継続的改善
・属人的な営業活動からグローバルで再現可能な営業モデルへの転換
・データドリブンな営業組織文化のグローバル定着
◆この仕事の魅力
営業DXは、単なるシステム導入ではなく、グローバル営業組織そのものを変革する中核テーマです。
・グローバル営業組織の変革をリードできる希少なポジション
・国や拠点を跨いだ営業モデル構築に携われる
・売上・利益へのインパクトをグローバル規模で実感できる
・経営層に近い立場で、グローバル営業戦略や組織設計にも関与できる
・データ活用・業務改革・システム統合の幅広い経験を積める
・施策の企画から実行、定着までを一貫して担える
◆業界動向と自社事業の特徴
当事業部の強みは、真摯に顧客要求に応え、顧客ごとのニーズに即した高品質な商品を提供する顧客対応力にあります。営業・事業・プロダクト部門が密に連携しながら、グローバルに顧客価値の最大化に取り組んでいます。
今後は、さらなる事業拡大に向けて、グローバル営業組織の高度化と統合的な業務基盤の構築を進め、地域・拠点を跨いだデータ活用を軸とした持続的な成長モデルの構築を目指しています。
その中核として営業DXは極めて重要なテーマであり、グローバル全体の営業生産性と意思決定スピードを飛躍的に高める役割を期待しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
下記のいずれかの経験
・営業企画、営業推進、グローバル営業DX、業務プロセス改善のいずれかの実務経験（3年以上）
・SFA（Salesforce）等の営業支援ツールのグローバルまたは複数拠点での導入・運用改善経験
・複数部門・複数拠点（国内外含む）を巻き込んだ業務改革プロジェクトの推進経験
・営業KPI設計、データ分析、経営／営業レポーティングの経験
・現場ヒアリングを通じた課題抽出および、全社・横断的な改善施策立案経験
◆必須条件【スキル】
・営業業務プロセスの設計・改善スキル
・データ分析スキル（Excel / SQL / BIツール等）
・課題発見力および論理的思考力
・グローバル規模のステークホルダーを巻き込むプロジェクトマネジメントスキル
・関係者との合意形成・折衝スキル
・ドキュメンテーション、プレゼンテーションスキル
・英語での基本的な業務コミュニケーション能力（会話・チャット・資料読解）
◆歓迎条件
ビジネスレベルの英語力（会議・メール・資料作成・プレゼンテーションを含む）
◆歓迎する人物像
・現場理解を大切にし、営業組織に深く入り込んで課題解決できる方
・システム導入を目的化せず、事業成果にこだわれる方
・データをもとに仮説を立て、改善を継続できる方
・多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを前に進められる方
・変化を前向きに捉え、営業組織のグローバル変革を楽しめる方
・自ら課題を見つけ、主体的に行動できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint)
・Microsoft Power BI
・Salesforce
下記のいずれかの経験
・営業企画、営業推進、グローバル営業DX、業務プロセス改善のいずれかの実務経験（3年以上）
・SFA（Salesforce）等の営業支援ツールのグローバルまたは複数拠点での導入・運用改善経験
・複数部門・複数拠点（国内外含む）を巻き込んだ業務改革プロジェクトの推進経験
・営業KPI設計、データ分析、経営／営業レポーティングの経験
・現場ヒアリングを通じた課題抽出および、全社・横断的な改善施策立案経験
◆必須条件【スキル】
・営業業務プロセスの設計・改善スキル
・データ分析スキル（Excel / SQL / BIツール等）
・課題発見力および論理的思考力
・グローバル規模のステークホルダーを巻き込むプロジェクトマネジメントスキル
・関係者との合意形成・折衝スキル
・ドキュメンテーション、プレゼンテーションスキル
・英語での基本的な業務コミュニケーション能力（会話・チャット・資料読解）
◆歓迎条件
ビジネスレベルの英語力（会議・メール・資料作成・プレゼンテーションを含む）
◆歓迎する人物像
・現場理解を大切にし、営業組織に深く入り込んで課題解決できる方
・システム導入を目的化せず、事業成果にこだわれる方
・データをもとに仮説を立て、改善を継続できる方
・多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを前に進められる方
・変化を前向きに捉え、営業組織のグローバル変革を楽しめる方
・自ら課題を見つけ、主体的に行動できる方
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint)
・Microsoft Power BI
・Salesforce
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
トヨタのグローバル生産・物流を支える様々なステークホルダーと共に、サプライチェーン全体を俯瞰し、生産用部品・物流容器の輸出入管理・改善に取り組みます。多様な関係者を巻き込み、失敗を恐れず挑戦できる方を求めます。
【概要】
海外のトヨタ工場、国内仕入先、物流会社と連携し、トヨタのグローバル生産を支える生産用部品の輸出入における物流・容器の管理、企画、改善、及び将来を見据えた新物流方式の仕組みやオペレーション構築を推進します。
【詳細】
■ 生産・物流オペレーション管理
・物流センターの運営管理、オーダー調整、在庫管理
・輸送容器・荷姿の企画・調整、パイプライン管理
・物流能力管理（キャパシティ管理、原単位整備 など）
■ 輸出入物流管理
・海外工場向けの輸出物流および海外から日本への輸入物流の計画・運営
・船便・航空便・トラック便の手配および輸送管理
・輸出入に関わる監査対応およびコンプライアンス管理
■ 改善・改革推進
・物流コスト、品質、リードタイムの改善活動
・関係部署、物流会社、海外事業体との改善プロジェクト推進
・世界情勢や事業環境の変化を踏まえた物流ルートの改善推進
・DX推進による物流オペレーション改革と業務改善
＜職場イメージ＞
・20代〜30代が多く、若手が活躍できる職場です。
・チームで業務を進めるため、上司やリーダーと相談・議論しながら業務に取り組みます。
・毎日、海外の関係者とメールやWeb会議でコミュニケーションを行います。
＜職場ミッション＞
・海外スタッフや現場の仲間と協働し、トヨタのグローバル生産を支える「安定的で競争力のある」物流を構築すること。
① TPSに基づく物流の構築とその維持・改善
② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
③ 知見・ノウハウ・技能の蓄積とグローバル展開による物流プロ人材の育成
＜やりがい＞
・TPS本部に所属し、日々の業務を通じてトヨタ生産方式を実践的に習得できます。
・国内外の事業体をまたぐ大規模なサプライチェーンを俯瞰し、チームで課題解決に取り組めます。
・労働力不足や環境問題などの社会課題に対し、物流改善で貢献できる仕事です。
＜PR＞
・実業務を通じて能力向上と達成感を得られる環境です。
・一つ一つの課題に対して「現地現物」で事実を確認し、現場に根ざした改善・改革を着実に進めていくことが、TPSに基づく当領域の強みです。
・中途入社のメンバーも活躍中の職場です。
・海外出張や赴任などグローバルな活躍機会があります。
【概要】
海外のトヨタ工場、国内仕入先、物流会社と連携し、トヨタのグローバル生産を支える生産用部品の輸出入における物流・容器の管理、企画、改善、及び将来を見据えた新物流方式の仕組みやオペレーション構築を推進します。
【詳細】
■ 生産・物流オペレーション管理
・物流センターの運営管理、オーダー調整、在庫管理
・輸送容器・荷姿の企画・調整、パイプライン管理
・物流能力管理（キャパシティ管理、原単位整備 など）
■ 輸出入物流管理
・海外工場向けの輸出物流および海外から日本への輸入物流の計画・運営
・船便・航空便・トラック便の手配および輸送管理
・輸出入に関わる監査対応およびコンプライアンス管理
■ 改善・改革推進
・物流コスト、品質、リードタイムの改善活動
・関係部署、物流会社、海外事業体との改善プロジェクト推進
・世界情勢や事業環境の変化を踏まえた物流ルートの改善推進
・DX推進による物流オペレーション改革と業務改善
＜職場イメージ＞
・20代〜30代が多く、若手が活躍できる職場です。
・チームで業務を進めるため、上司やリーダーと相談・議論しながら業務に取り組みます。
・毎日、海外の関係者とメールやWeb会議でコミュニケーションを行います。
＜職場ミッション＞
・海外スタッフや現場の仲間と協働し、トヨタのグローバル生産を支える「安定的で競争力のある」物流を構築すること。
① TPSに基づく物流の構築とその維持・改善
② 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
③ 知見・ノウハウ・技能の蓄積とグローバル展開による物流プロ人材の育成
＜やりがい＞
・TPS本部に所属し、日々の業務を通じてトヨタ生産方式を実践的に習得できます。
・国内外の事業体をまたぐ大規模なサプライチェーンを俯瞰し、チームで課題解決に取り組めます。
・労働力不足や環境問題などの社会課題に対し、物流改善で貢献できる仕事です。
＜PR＞
・実業務を通じて能力向上と達成感を得られる環境です。
・一つ一つの課題に対して「現地現物」で事実を確認し、現場に根ざした改善・改革を着実に進めていくことが、TPSに基づく当領域の強みです。
・中途入社のメンバーも活躍中の職場です。
・海外出張や赴任などグローバルな活躍機会があります。
求める経験 / スキル
【MUST（必須要件）】
・高いコミュニケーション能力を有し、関係部署・協力会社・海外事業体と密に連携して業務を推進できる方
・機器、商品、物流容器など、海外との輸出入に関する物流管理の知識・実務経験
【WANT（歓迎要件）】
・生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの知識・経験
・ITを活用した業務改善の経験（システム導入やデータ利活用など）
・国際貿易に関する知識・実務経験（通関、貿易書類等）
・海上・陸上輸送に関する業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力
・高いコミュニケーション能力を有し、関係部署・協力会社・海外事業体と密に連携して業務を推進できる方
・機器、商品、物流容器など、海外との輸出入に関する物流管理の知識・実務経験
【WANT（歓迎要件）】
・生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの知識・経験
・ITを活用した業務改善の経験（システム導入やデータ利活用など）
・国際貿易に関する知識・実務経験（通関、貿易書類等）
・海上・陸上輸送に関する業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,680 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
トヨタ自動車株式会社
仕事内容
【概要】
当部では国内外の完成車両検査工程における検査設備・システムの企画・開発・導入を行っています。
人の作業に依存した設定・検査・記録を見直し、「ミスを起こさない・改善が回り続ける環境」を実現するためのDXを推進していただきます。
【詳細】
①検査工程におけるDX企画・構想立案
（自動転記・自動判定・データ可視化などの仕組み設計）
②現場の業務分析を踏まえた要件定義
（検査フロー／データ項目／システム仕様の整理）
③検査システムの開発・導入
（ソフト/ハード連携、設備・検査機との接続）
④検査実績データの収集・統合
（前後工程・社内外システムとのデータ連携）
⑤可視化・分析基盤の構築
（不良分析、トレーサビリティ、PDCAを回すための仕組みづくり）
⑥既存工程の改善
（人手による転記・読み替え作業の削減、自動化の推進）
【やりがい】
・企画～実装まで一貫して関われる裁量の大きさ
・現場の課題を自らの手で仕組みに変え直接価値創出できる
・検査だけでなく、設計～製造～サービスまでつながるデータ活用に携われる
・グローバル工場展開を前提に、自身の取り組みが全世界に波及するスケール感
当部では国内外の完成車両検査工程における検査設備・システムの企画・開発・導入を行っています。
人の作業に依存した設定・検査・記録を見直し、「ミスを起こさない・改善が回り続ける環境」を実現するためのDXを推進していただきます。
【詳細】
①検査工程におけるDX企画・構想立案
（自動転記・自動判定・データ可視化などの仕組み設計）
②現場の業務分析を踏まえた要件定義
（検査フロー／データ項目／システム仕様の整理）
③検査システムの開発・導入
（ソフト/ハード連携、設備・検査機との接続）
④検査実績データの収集・統合
（前後工程・社内外システムとのデータ連携）
⑤可視化・分析基盤の構築
（不良分析、トレーサビリティ、PDCAを回すための仕組みづくり）
⑥既存工程の改善
（人手による転記・読み替え作業の削減、自動化の推進）
【やりがい】
・企画～実装まで一貫して関われる裁量の大きさ
・現場の課題を自らの手で仕組みに変え直接価値創出できる
・検査だけでなく、設計～製造～サービスまでつながるデータ活用に携われる
・グローバル工場展開を前提に、自身の取り組みが全世界に波及するスケール感
求める経験 / スキル
【MUST（必須要件）】
以下いずれかの実務経験がある方
■製造業における生産技術／検査工程／品質管理の実務経験
■設備導入やシステム導入における企画～立上げ経験
■生成AI等のデジタルツールを活用し、課題解決や業務効率化を推進した経験
■現場の課題を構造的に捉え、関係者と調整しながら推進できること
【WANT（歓迎要件）】
■製造DX、IoT、データ活用に関する経験
■ソフトウェア／データベースに関する基礎知識
■検査装置・PLC・通信に関する知識
■プロジェクトマネジメント経験
以下いずれかの実務経験がある方
■製造業における生産技術／検査工程／品質管理の実務経験
■設備導入やシステム導入における企画～立上げ経験
■生成AI等のデジタルツールを活用し、課題解決や業務効率化を推進した経験
■現場の課題を構造的に捉え、関係者と調整しながら推進できること
【WANT（歓迎要件）】
■製造DX、IoT、データ活用に関する経験
■ソフトウェア／データベースに関する基礎知識
■検査装置・PLC・通信に関する知識
■プロジェクトマネジメント経験
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
71,515名
（連結372,817名 2022年3月末現在）
仕事内容
【職務概要】
エンジン組立ラインの工程設計、設備導入、量産立上げ業務において、社内外の関係者と連携しながら一貫して主導いただきます。
【職務詳細】
具体的には、エンジン組立量産準備業務における、以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・エンジン新機種導入: 工程設計、量産性検証
・設備導入・改造: 設備仕様検討、手配、据付、試運転
・工程品質育成: 工程品質の作りこみ及び品質保証体制の構築
【部門ミッション】
当部門は、エンジン、トランスミッション、デフ、バッテリーなどのパワートレインユニットの組立領域の量産準備を通じて、
高品質なパワートレインユニットを安全かつ効率的に生産できるモノづくり基盤を構築することをミッションとしています。
新機種の生産立上げから既存ラインの競争力向上までを担い、
当社のパワートレイン量産準備の中核組織として活動しています。
【ポジション特徴】
当社が継続して取り組むエンジン開発を支える生産技術エンジニアとして、
新機種導入、設備導入/改造、品質育成など量産準備の中核業務に携わることができます。
工程設計から設備導入、量産立上げまで一貫して担当し、
自ら構築した生産ラインが実際の製品づくりにつながる大きな達成感を得られるポジションです。
また、生産性・品質向上などの成果を直接実感しながら、当社のモノづくり競争力向上に貢献することができます。
エンジン組立ラインの工程設計、設備導入、量産立上げ業務において、社内外の関係者と連携しながら一貫して主導いただきます。
【職務詳細】
具体的には、エンジン組立量産準備業務における、以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・エンジン新機種導入: 工程設計、量産性検証
・設備導入・改造: 設備仕様検討、手配、据付、試運転
・工程品質育成: 工程品質の作りこみ及び品質保証体制の構築
【部門ミッション】
当部門は、エンジン、トランスミッション、デフ、バッテリーなどのパワートレインユニットの組立領域の量産準備を通じて、
高品質なパワートレインユニットを安全かつ効率的に生産できるモノづくり基盤を構築することをミッションとしています。
新機種の生産立上げから既存ラインの競争力向上までを担い、
当社のパワートレイン量産準備の中核組織として活動しています。
【ポジション特徴】
当社が継続して取り組むエンジン開発を支える生産技術エンジニアとして、
新機種導入、設備導入/改造、品質育成など量産準備の中核業務に携わることができます。
工程設計から設備導入、量産立上げまで一貫して担当し、
自ら構築した生産ラインが実際の製品づくりにつながる大きな達成感を得られるポジションです。
また、生産性・品質向上などの成果を直接実感しながら、当社のモノづくり競争力向上に貢献することができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上）
・製造業における生産技術業務経験
・生産設備の導入、立上げ、改善経験
・工程設計または工程改善経験
・製造技術、生産準備、設備保全等の実務経験
【歓迎要件】
・自動車業界での生産技術経験
・エンジン、トランスミッション、モーター等の生産技術経験
・自動組立設備、ロボット設備の導入経験
・設備仕様検討、設備メーカーとの折衝経験
・デジタル／アナログ信号計測や計測機器についての基礎知識をお持ちの方
【求める人物像】
・エンジンをはじめとしたモノづくりに興味・関心を持ち、技術を通じて価値創出に貢献したい方
・部門や会社の枠を超え、多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方
・「設備を導入すること」が目的ではなく、「高品質なエンジンを安定して量産できる生産ラインを実現すること」にやりがいを感じられる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上）
・製造業における生産技術業務経験
・生産設備の導入、立上げ、改善経験
・工程設計または工程改善経験
・製造技術、生産準備、設備保全等の実務経験
【歓迎要件】
・自動車業界での生産技術経験
・エンジン、トランスミッション、モーター等の生産技術経験
・自動組立設備、ロボット設備の導入経験
・設備仕様検討、設備メーカーとの折衝経験
・デジタル／アナログ信号計測や計測機器についての基礎知識をお持ちの方
【求める人物像】
・エンジンをはじめとしたモノづくりに興味・関心を持ち、技術を通じて価値創出に貢献したい方
・部門や会社の枠を超え、多様な関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進できる方
・「設備を導入すること」が目的ではなく、「高品質なエンジンを安定して量産できる生産ラインを実現すること」にやりがいを感じられる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】
2030年ごろの量産開始を見据えた生産企画・準備全般を一気通貫で担当いただきます。
●生産ラインの企画（上流工程）： 開発側と量産側がお互いに握るべき数値（要求仕様）の設定、生産ライン全体のレイアウト・フローの構想、導入すべき自動化設備の仕様検討。
●生産準備〜設備導入の推進： 次世代ラインの設備仕様決定、国内外の設備メーカーへの発注・コントロール。
●品質・工程の作り込み（最重要ミッション）： 前工程（混練・塗工）から後工程（組立・注液・エージング・検査）にいたる一連の流れの中で、コンタミ（不純物）混入などの不具合が「どの工程の・何の数値によって起きているか」を論理的に突き止め、プロセスの条件出しや設備の稼働率向上・品質向上を主導します。
●生産運営・人員体制の計画： ラインを稼働させるにあたり、「どのようなスキルを持った人たちで生産体制を組むか」という製造現場の運営・運用の設計。
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画した生産ラインや設備が日本、およびグローバルに展開され、成果を目にすることができます。 まだ純正なバッテリー工場としては「0（ゼロ）」の状態だからこそ、生産の考え方そのものをアップデートする第一人者として活躍できます。また、完成車OEMという立場だからこそ、車両の企画担当と直接対話し、クルマが求める要求仕様と生産ラインをダイレクトにマッチングさせる壮大なモノづくりを体感できます。
【今後のシナリオ】
直近のビジネス動向に合わせた時間軸の中で、まずは徹底的な生産ラインの企画（土俵づくり）を行い、設備を発注する想定となります。そこから生産ラインを完成させ、2030年代前半の本格稼働に向けて生産トライと品質の引き上げ（稼働率向上）を行っていきます。未来を見据えてじっくりと技術の仕込みができる環境です。
【今後の目標】
合弁会社や外部パートナーとの連携で2030年代前半の量産開始に向けて、設備発注を確実に成功させ、28年までの設備完成、そして29〜30年の生産トライにて高い稼働率と圧倒的な品質（不純物ゼロ）を両立するラインを確立すること。
【こんな方と働きたい】
●バッテリー単品が完成して喜ぶだけでなく、「バッテリーの量産ライン全体が美しく動いていること」そのものにロマンや喜びを感じられる方。
●要素技術の局所的な研究だけではなく、前工程から後工程までの「全体の前後関係やフロー、数値のつながり」を意識して俯瞰して物事を見られる方。
●量産ラインの立ち上げにはトラブルが付き物です。うまくいかない局面でも強い改善意識を持ち、自分の意思を込めて泥臭く課題を解決していける方。
●アカデミア（研究室）の理論値だけでなく、「実際の現場で何が起きているか」という生産の実務経験や現場の勘所を大切にできる方。
2030年ごろの量産開始を見据えた生産企画・準備全般を一気通貫で担当いただきます。
●生産ラインの企画（上流工程）： 開発側と量産側がお互いに握るべき数値（要求仕様）の設定、生産ライン全体のレイアウト・フローの構想、導入すべき自動化設備の仕様検討。
●生産準備〜設備導入の推進： 次世代ラインの設備仕様決定、国内外の設備メーカーへの発注・コントロール。
●品質・工程の作り込み（最重要ミッション）： 前工程（混練・塗工）から後工程（組立・注液・エージング・検査）にいたる一連の流れの中で、コンタミ（不純物）混入などの不具合が「どの工程の・何の数値によって起きているか」を論理的に突き止め、プロセスの条件出しや設備の稼働率向上・品質向上を主導します。
●生産運営・人員体制の計画： ラインを稼働させるにあたり、「どのようなスキルを持った人たちで生産体制を組むか」という製造現場の運営・運用の設計。
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
Hondaのバッテリー生産領域の初期メンバーとして、自分が企画した生産ラインや設備が日本、およびグローバルに展開され、成果を目にすることができます。 まだ純正なバッテリー工場としては「0（ゼロ）」の状態だからこそ、生産の考え方そのものをアップデートする第一人者として活躍できます。また、完成車OEMという立場だからこそ、車両の企画担当と直接対話し、クルマが求める要求仕様と生産ラインをダイレクトにマッチングさせる壮大なモノづくりを体感できます。
【今後のシナリオ】
直近のビジネス動向に合わせた時間軸の中で、まずは徹底的な生産ラインの企画（土俵づくり）を行い、設備を発注する想定となります。そこから生産ラインを完成させ、2030年代前半の本格稼働に向けて生産トライと品質の引き上げ（稼働率向上）を行っていきます。未来を見据えてじっくりと技術の仕込みができる環境です。
【今後の目標】
合弁会社や外部パートナーとの連携で2030年代前半の量産開始に向けて、設備発注を確実に成功させ、28年までの設備完成、そして29〜30年の生産トライにて高い稼働率と圧倒的な品質（不純物ゼロ）を両立するラインを確立すること。
【こんな方と働きたい】
●バッテリー単品が完成して喜ぶだけでなく、「バッテリーの量産ライン全体が美しく動いていること」そのものにロマンや喜びを感じられる方。
●要素技術の局所的な研究だけではなく、前工程から後工程までの「全体の前後関係やフロー、数値のつながり」を意識して俯瞰して物事を見られる方。
●量産ラインの立ち上げにはトラブルが付き物です。うまくいかない局面でも強い改善意識を持ち、自分の意思を込めて泥臭く課題を解決していける方。
●アカデミア（研究室）の理論値だけでなく、「実際の現場で何が起きているか」という生産の実務経験や現場の勘所を大切にできる方。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
リチウムイオンバッテリーにおける以下のご経験をお持ちの方
●生産技術、生産準備、量産ラインの立ち上げ、または設備設計のご経験
●品質管理、品質保証の経験
（特にエージングや検査工程での不具合の真因究明、コンタミ対策などの実務経験・考え方をお持ちの方）
※1つの工程の専門研究だけでなく、前工程から後工程までのプロセスの前後関係や数値の考え方を広く理解されている方は特に歓迎いたします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●リチウムイオンバッテリーの生産技術開発や設備設計のご経験
●車載用リチウムイオンバッテリーの立ち上げ・品質作り込み経験
●産業用・民生用など、車載以外のリチウムイオンバッテリーにおける量産実務経験 ●自動化設備の導入や、クリーンルーム・ドライルーム環境下での生産ライン構築、異物混入（コンタミ）対策の深い知見
リチウムイオンバッテリーにおける以下のご経験をお持ちの方
●生産技術、生産準備、量産ラインの立ち上げ、または設備設計のご経験
●品質管理、品質保証の経験
（特にエージングや検査工程での不具合の真因究明、コンタミ対策などの実務経験・考え方をお持ちの方）
※1つの工程の専門研究だけでなく、前工程から後工程までのプロセスの前後関係や数値の考え方を広く理解されている方は特に歓迎いたします。
【歓迎する経験・スキル】
以下に該当される方は、特に歓迎いたします。
●リチウムイオンバッテリーの生産技術開発や設備設計のご経験
●車載用リチウムイオンバッテリーの立ち上げ・品質作り込み経験
●産業用・民生用など、車載以外のリチウムイオンバッテリーにおける量産実務経験 ●自動化設備の導入や、クリーンルーム・ドライルーム環境下での生産ライン構築、異物混入（コンタミ）対策の深い知見
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
仕事内容
【職務概要】
デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、
例えば、ボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。
【職務詳細】
以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。
・量産準備：
開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しながら量産時の生産効率や品質を最適化するため商品企画段階から参画し、構造評価、プロセス改善、設備/要具の開発＆導入業務
・生産技術開発：
完成車で生じる3D変形の制御に必要な机上予測解析技術、バラツキレスの実現に必要な新工法の開発と合わせ、特許出願や技報作成業務
【部門ミッション】
モノづくりの最終工程である車両組立領域を担当しています。新型車の開発初期（企画）段階からプロジェクトに参画し、狙いのQCDE（品質、コスト、納期、環境）を満足できる構造と工程を、社内外の関連部門と協議しながら具現化しています。
具体的には、工場に工程・管理の仕組みを導入するまでの全過程を担当しています。また、提供価値の進化に必要な新工法や新規プロセスの構築にも携わっています。
さらに、ビジネス視点で持続可能な成長と競争力の強化を実現するため、技術開発やコスト改善にも取り組んでいます。
【ポジション特徴】
・リーダーシップの発揮： 社内外の複数関連部門の中心となって品質向上の体制を構築し、活動をリードすることで、リーダーシップスキルを磨くことができます。
・専門性の向上：最新の品質管理技術や手法を学び、実践することで、専門知識を深め、業界トップクラスの品質エキスパートとしてのキャリアを築くことができます。
・イノベーションに貢献： 自分のアイデアや提案が直接品質向上に結びつく環境で、創造性を発揮しながら会社の成長に貢献できます。
デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、
例えば、ボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。
【職務詳細】
以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。
・量産準備：
開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しながら量産時の生産効率や品質を最適化するため商品企画段階から参画し、構造評価、プロセス改善、設備/要具の開発＆導入業務
・生産技術開発：
完成車で生じる3D変形の制御に必要な机上予測解析技術、バラツキレスの実現に必要な新工法の開発と合わせ、特許出願や技報作成業務
【部門ミッション】
モノづくりの最終工程である車両組立領域を担当しています。新型車の開発初期（企画）段階からプロジェクトに参画し、狙いのQCDE（品質、コスト、納期、環境）を満足できる構造と工程を、社内外の関連部門と協議しながら具現化しています。
具体的には、工場に工程・管理の仕組みを導入するまでの全過程を担当しています。また、提供価値の進化に必要な新工法や新規プロセスの構築にも携わっています。
さらに、ビジネス視点で持続可能な成長と競争力の強化を実現するため、技術開発やコスト改善にも取り組んでいます。
【ポジション特徴】
・リーダーシップの発揮： 社内外の複数関連部門の中心となって品質向上の体制を構築し、活動をリードすることで、リーダーシップスキルを磨くことができます。
・専門性の向上：最新の品質管理技術や手法を学び、実践することで、専門知識を深め、業界トップクラスの品質エキスパートとしてのキャリアを築くことができます。
・イノベーションに貢献： 自分のアイデアや提案が直接品質向上に結びつく環境で、創造性を発揮しながら会社の成長に貢献できます。
求める経験 / スキル
【必要要件】
ビジネスにおいて日本語の会話が可能で、以下をお持ちの方
・品質向上の基本的な経験
・分析能力と問題解決能力
【歓迎要件】
・自動車関連の量産準備経験・知識
・CAE解析などの経験・知識
・TOEIC（500点以上）
【求める人物像】
・将来管理職としてして推進していきたい意欲をお持ちで、熱意をもって生産技術開発に取り組み、企画力と技術力の両面から関係部門をリードいただける方
・アイデアの立案から実行まで主体的に取り組み、関係者を巻き込みながら新しい取り組みを推進できる方
・試行錯誤を恐れず仮説検証を重ね、改善を通じて新しいサービスや業務を生み出せる方
ビジネスにおいて日本語の会話が可能で、以下をお持ちの方
・品質向上の基本的な経験
・分析能力と問題解決能力
【歓迎要件】
・自動車関連の量産準備経験・知識
・CAE解析などの経験・知識
・TOEIC（500点以上）
【求める人物像】
・将来管理職としてして推進していきたい意欲をお持ちで、熱意をもって生産技術開発に取り組み、企画力と技術力の両面から関係部門をリードいただける方
・アイデアの立案から実行まで主体的に取り組み、関係者を巻き込みながら新しい取り組みを推進できる方
・試行錯誤を恐れず仮説検証を重ね、改善を通じて新しいサービスや業務を生み出せる方
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
仕事内容
■ブレーキディスク＆ドラムを製造している自動車部品メーカー同社の鋳造設備の導入/改造エンジニアリング業務をご担当いただきます。
具体的には、鋳造各工程（溶解、造型、中子、仕上、検査）の自動化を目的とした設備導入/改造に関して、下記をご担当いただきます。
■自動化技術開発計画、実行
■設備仕様、レイアウトの検討
■費用見積、費用低減案の検討
■設備メーカー製作手配、各種調整
■量産適用、不具合対策取りまとめ
■工場各部署との調整
具体的には、鋳造各工程（溶解、造型、中子、仕上、検査）の自動化を目的とした設備導入/改造に関して、下記をご担当いただきます。
■自動化技術開発計画、実行
■設備仕様、レイアウトの検討
■費用見積、費用低減案の検討
■設備メーカー製作手配、各種調整
■量産適用、不具合対策取りまとめ
■工場各部署との調整
求める経験 / スキル
【必須】
■生産技術のご経験
【歓迎】
■鋳造設備の導入/改造エンジニアリング業務の経験をお持ちの方
■自動車メーカーあるいは自動車部品メーカーでの業務経験をお持ちの方
■ロボット教示資格をお持ちの方
■ロボットVISION、画像処理技術に詳しい方
■AGV、AMR導入業務の経験をお持ちの方
■生産技術のご経験
【歓迎】
■鋳造設備の導入/改造エンジニアリング業務の経験をお持ちの方
■自動車メーカーあるいは自動車部品メーカーでの業務経験をお持ちの方
■ロボット教示資格をお持ちの方
■ロボットVISION、画像処理技術に詳しい方
■AGV、AMR導入業務の経験をお持ちの方
勤務地
栃木県
想定年収
370 万円 ~ 620 万円
1716_生産技術＋DX推進：生産工程のトレーサビリティ構築、RPAによる定型業務の自動化、AIによる工程最適化、AR/VRによる作業支援・教育 等、生産技術業務のDX化推進による業務改善業務【静岡】
Astemo株式会社
仕事内容
【職務概要（具体的な業務内容）】
■具体的な業務例
以下のようなDX施策による業務効率化全般に関する業務をお任せする予定です。
・トレーサビリティシステム構築
・サイバーセキュリティ鍵管理システム/設備立上げ
・RPAによる定型業務の自動化
・AR/VRによる作業支援
・AIによる工程最適化
・図面/仕様書の電子化と管理
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～6か月程度で引継ぎ業務を１人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、DX施策を立案/提案し実行して頂きます。
数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
■携わる製品の名称
二輪車用サスペンション(フロントフォーク、リヤクッション)、船外機用油圧機器(パワーチルト＆トリム)
【配属組織について（概要・ミッション）】
■組織のミッション
強いブランドと先進的な技術で、安全で楽しく、環境に優しい商品を提供し、世界の TOP シェアを堅持する配属組織では、グローバルシェアNO.1の二輪車用サスペンションを製造する最高効率ラインの構築を担っており、鋳造、素形、溶接、加工、表面処理、組立の各分野のスペシャリストが新機種(設備/治具/金型)立上げを仕様構想から実施しています。
配属となる管理課では、DX技術を用い、工程のトレーサビリティシステムの構築、製品のサイバーセキュリティ適用、業務の効率化など各技術分野を横断し、DXを取組みます。
■組織風土
配属組織ではベテランが多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
DX業務については、歴史が浅いこともあり、技術者が少なくアイデアを実現するチャンスが多くあります。
■組織構成
グローバル生産技術部は20代:17％、30代:17%、40代:35%、50代:31%の社員比率でベテラン技術者が多く、若手の育成も進んでいます。
入社5年の20代後半社員でもプロジェクトの中心的な存在として活躍している社員もおります。
また40代で中途入社した社員も、重点施策のプロジェクトを担当し高い評価を受け活躍しております。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2～3年後には、DXプロジェクトの担当として、高効率な生産ライン/業務効率UPの実現を推進させることがミッションになります。
■期待される役割・責任
数年後にはDXプロジェクトのリーダーを担当いただく予定です。各課との折衝や仕様レビューなども行います。
現在DX担当が不在な為、上長指示のもと仕事を進めていただき、DXプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただきます。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■仕事の魅力
Astemoはグローバルサプライヤーの為、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の製品に携わることができます。
国内だけでなく海外の拠点を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
担当するDX業務は工場の進化(DX/自動化/スマート化)を最前線で推進でき、会社の技術力と競争力を左右するポジションです。
自分の工夫が“数字”としてダイレクトに成果に現れる為、達成感を得ることができます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
・製造プロセスの深い理解や データ活用のスキル(AI/分析、生産工程知識、現場データを分析し改善につなげる知見が得られます。)
・データ分析・自動化・IoTの技術融合スキル
・工場の課題を“デジタルで解決する”ための総合設計力
・現場とITの両方を理解できる唯一無二の人材価値
これは日本の製造業において 非常に希少で、需要の高いスキルセット が身に着けられる。
■将来的に想定されるキャリアパス
・AstemoのDX施策を本国側からリードし、海外拠点と連携し、グローバルに拡大していくポジションもあります。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
基本、毎日出社となります。（研修など年に数回程度）
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～35時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月35～45時間程度（年４～５か月、通常時で月30～35時間程度の残業時間が想定されます。
■具体的な業務例
以下のようなDX施策による業務効率化全般に関する業務をお任せする予定です。
・トレーサビリティシステム構築
・サイバーセキュリティ鍵管理システム/設備立上げ
・RPAによる定型業務の自動化
・AR/VRによる作業支援
・AIによる工程最適化
・図面/仕様書の電子化と管理
■入社後すぐの業務
まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
入社３～6か月程度で引継ぎ業務を１人で進められるようになっていただくことを期待しています。
■入社6か月～1年以降
業務に慣れてきましたら、DX施策を立案/提案し実行して頂きます。
数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。
■携わる製品の名称
二輪車用サスペンション(フロントフォーク、リヤクッション)、船外機用油圧機器(パワーチルト＆トリム)
【配属組織について（概要・ミッション）】
■組織のミッション
強いブランドと先進的な技術で、安全で楽しく、環境に優しい商品を提供し、世界の TOP シェアを堅持する配属組織では、グローバルシェアNO.1の二輪車用サスペンションを製造する最高効率ラインの構築を担っており、鋳造、素形、溶接、加工、表面処理、組立の各分野のスペシャリストが新機種(設備/治具/金型)立上げを仕様構想から実施しています。
配属となる管理課では、DX技術を用い、工程のトレーサビリティシステムの構築、製品のサイバーセキュリティ適用、業務の効率化など各技術分野を横断し、DXを取組みます。
■組織風土
配属組織ではベテランが多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。
また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。
DX業務については、歴史が浅いこともあり、技術者が少なくアイデアを実現するチャンスが多くあります。
■組織構成
グローバル生産技術部は20代:17％、30代:17%、40代:35%、50代:31%の社員比率でベテラン技術者が多く、若手の育成も進んでいます。
入社5年の20代後半社員でもプロジェクトの中心的な存在として活躍している社員もおります。
また40代で中途入社した社員も、重点施策のプロジェクトを担当し高い評価を受け活躍しております。
【ミッション/期待する役割・責任】
■組織内での本求人ポジションのミッション
2～3年後には、DXプロジェクトの担当として、高効率な生産ライン/業務効率UPの実現を推進させることがミッションになります。
■期待される役割・責任
数年後にはDXプロジェクトのリーダーを担当いただく予定です。各課との折衝や仕様レビューなども行います。
現在DX担当が不在な為、上長指示のもと仕事を進めていただき、DXプロジェクトリーダーの業務内容や必要なスキルを習得していただきます。
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■仕事の魅力
Astemoはグローバルサプライヤーの為、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の製品に携わることができます。
国内だけでなく海外の拠点を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
担当するDX業務は工場の進化(DX/自動化/スマート化)を最前線で推進でき、会社の技術力と競争力を左右するポジションです。
自分の工夫が“数字”としてダイレクトに成果に現れる為、達成感を得ることができます。
■仕事を通じて身に着けられる知見や経験
・製造プロセスの深い理解や データ活用のスキル(AI/分析、生産工程知識、現場データを分析し改善につなげる知見が得られます。)
・データ分析・自動化・IoTの技術融合スキル
・工場の課題を“デジタルで解決する”ための総合設計力
・現場とITの両方を理解できる唯一無二の人材価値
これは日本の製造業において 非常に希少で、需要の高いスキルセット が身に着けられる。
■将来的に想定されるキャリアパス
・AstemoのDX施策を本国側からリードし、海外拠点と連携し、グローバルに拡大していくポジションもあります。
・配属組織の中でマネジメントやスペシャリストをめざしていくキャリアも用意されています。
【働き方・就業環境】
■リモートワーク頻度
基本、毎日出社となります。（研修など年に数回程度）
■平均残業時間
担当者レベルでは、多い時で月25～35時間程度（年４～５か月）、通常時で月15～20時間程度の残業時間が想定されます。
主任クラスでは多くて月35～45時間程度（年４～５か月、通常時で月30～35時間程度の残業時間が想定されます。
求める経験 / スキル
【必須条件】
■職務経験
・現場改善（BPR）経験
・IoT導入・スマートファクトリー関連の経験
・DXプロジェクトマネジメントの経験
■資格
・ ITパスポート（IPA）
・ DX推進パスポート（DX検定®）
・情報処理技術者試験（応用情報／ITストラテジスト）
・データサイエンス系資格（G検定／E資格）
【歓迎条件】
■職務経験
・システム開発、ITインフラ運用の経験
・データ分析、AI活用の経験（Pythonでのデータ分析、BIツール（Power BI／Tableau）、統計解析、機械学習モデルの構築）
・顧客との折衝やプロジェクトリーダーとして設計開発をリードしてきたご経験
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・現場の課題を“構造化”して改善できる人
・設備・製造・品質を横断して動ける人
・技術もコミュニケーションもバランス良くできる人
・自ら学び、主体的に行動できる人
・デジタル/データ活用に前向きな人
■職務経験
・現場改善（BPR）経験
・IoT導入・スマートファクトリー関連の経験
・DXプロジェクトマネジメントの経験
■資格
・ ITパスポート（IPA）
・ DX推進パスポート（DX検定®）
・情報処理技術者試験（応用情報／ITストラテジスト）
・データサイエンス系資格（G検定／E資格）
【歓迎条件】
■職務経験
・システム開発、ITインフラ運用の経験
・データ分析、AI活用の経験（Pythonでのデータ分析、BIツール（Power BI／Tableau）、統計解析、機械学習モデルの構築）
・顧客との折衝やプロジェクトリーダーとして設計開発をリードしてきたご経験
■資格
・日常会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア600以上）
【求める人物像】
・現場の課題を“構造化”して改善できる人
・設備・製造・品質を横断して動ける人
・技術もコミュニケーションもバランス良くできる人
・自ら学び、主体的に行動できる人
・デジタル/データ活用に前向きな人
従業員数
80,000名
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 890 万円
従業員数
80,000名
マツダ株式会社
仕事内容
【部門ミッション】
当部門は、環境・安全等に関する法規を調査・分析し、社内の戦略立案に資する情報提供を行う役割を担っています。
また、販売車種の認可に必要な情報を収集し、認可申請を行い、認可を取得することがミッションです。
【職務内容】
車両認証に関わる業務全般について、DXによる効率化を推進していただきます。
業務の把握・分析からツール作成、企画立案、部門横断での業務システム構築まで、規模に応じて幅広く担当します。
【職務詳細】
・現行業務の把握・分析：認証業務で扱う作業・データの範囲と問題点を整理します。
・システムの導入
-小規模対応：業務規模が小さい箇所では自らツールを構築して業務効率化を図ります。
-大規模対応：規模が大きい場合は企画立案し、部門横断で業務システムの導入・構築を進めます。
・部門間調整：必要に応じて関係部門と連携して改善を進めます。
＜対応例＞
各国法規、車両装備仕様、業務日程等の複雑かつ多量なデータを効率的に扱う仕組みづくり、手作業ミスの削減および作業効率の向上
【ポジジョン特徴】
認証業務は現時点で取り扱うデータが多量かつ複雑であり、自動化の推進が不可欠です。
DXの導入により担当範囲が大きく広がるため、スキルや発想次第で着実に成果を上げることができます。
当部門は、環境・安全等に関する法規を調査・分析し、社内の戦略立案に資する情報提供を行う役割を担っています。
また、販売車種の認可に必要な情報を収集し、認可申請を行い、認可を取得することがミッションです。
【職務内容】
車両認証に関わる業務全般について、DXによる効率化を推進していただきます。
業務の把握・分析からツール作成、企画立案、部門横断での業務システム構築まで、規模に応じて幅広く担当します。
【職務詳細】
・現行業務の把握・分析：認証業務で扱う作業・データの範囲と問題点を整理します。
・システムの導入
-小規模対応：業務規模が小さい箇所では自らツールを構築して業務効率化を図ります。
-大規模対応：規模が大きい場合は企画立案し、部門横断で業務システムの導入・構築を進めます。
・部門間調整：必要に応じて関係部門と連携して改善を進めます。
＜対応例＞
各国法規、車両装備仕様、業務日程等の複雑かつ多量なデータを効率的に扱う仕組みづくり、手作業ミスの削減および作業効率の向上
【ポジジョン特徴】
認証業務は現時点で取り扱うデータが多量かつ複雑であり、自動化の推進が不可欠です。
DXの導入により担当範囲が大きく広がるため、スキルや発想次第で着実に成果を上げることができます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
下記、すべてに当てはまる方
・EXCEL/VB/Python/.NET/C#などの言語で、アプリケーションやWebシステム構築が出来ること
・SQL ServerでのDB構築ができること
・自動車の車両認証（あるいはそれに類する）業務の知識があること
【歓迎要件】
・AIの活用によるデータ処理の経験
・MS365系ツールでの情報管理や PowerAppsの活用による自動化の経験
・データウエアハウスやBI構築の経験
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進めることが出来る
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
・DXの技術進化を素早くキャッチし、ツール作りに適宜反映することが出来る
下記、すべてに当てはまる方
・EXCEL/VB/Python/.NET/C#などの言語で、アプリケーションやWebシステム構築が出来ること
・SQL ServerでのDB構築ができること
・自動車の車両認証（あるいはそれに類する）業務の知識があること
【歓迎要件】
・AIの活用によるデータ処理の経験
・MS365系ツールでの情報管理や PowerAppsの活用による自動化の経験
・データウエアハウスやBI構築の経験
【求める人物像】
・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進めることが出来る
・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る
・DXの技術進化を素早くキャッチし、ツール作りに適宜反映することが出来る
従業員数
49,786名
（連結）
勤務地
広島県
想定年収
510 万円 ~ 820 万円
従業員数
49,786名
（連結）
非公開
仕事内容
■業務内容
ISO9001・IATF16949に基づく事務局業務を中心に、品質基盤を整える実務を担当します。まず規定類の管理・更新を担い、要求事項を踏まえた文書体系を適切に整備します。現場部門と内容を摺り合わせ、実態に即した運用が行える形へ調整します。加えて、金属・樹脂・電子部品など多様な製造工程で発生する不具合に対し、是正処置・予防処置のプロセスを推進します。原因分析に基づく報告書作成を支援し、再発防止まで一貫してフォローします。また、自動車メーカーからの品質要求に対応するため、必要に応じて内部監査や外部監査の対応も行います。監査指摘の背景を整理し、改善の優先順位を明確化しながら関係部署へ共有します。これらの業務では、要求事項を現場へ分かりやすく翻訳し、関係者を巻き込んで進める調整力と、課題を構造化する論理的整理力が重要です。品質文化の定着を意識し、仕組みの改善を継続できる方を求めています。
■業務の魅力
ISO／IATFの運用を事務局として一貫して担うため、規定管理から改善推進まで裁量を持って取り組めます。多様な製品カテゴリを有する企業のため、1社で複数分野の品質要求を経験でき、スキルの幅が広がります。再発防止活動を継続し、仕組みを育てていける環境です。
ISO9001・IATF16949に基づく事務局業務を中心に、品質基盤を整える実務を担当します。まず規定類の管理・更新を担い、要求事項を踏まえた文書体系を適切に整備します。現場部門と内容を摺り合わせ、実態に即した運用が行える形へ調整します。加えて、金属・樹脂・電子部品など多様な製造工程で発生する不具合に対し、是正処置・予防処置のプロセスを推進します。原因分析に基づく報告書作成を支援し、再発防止まで一貫してフォローします。また、自動車メーカーからの品質要求に対応するため、必要に応じて内部監査や外部監査の対応も行います。監査指摘の背景を整理し、改善の優先順位を明確化しながら関係部署へ共有します。これらの業務では、要求事項を現場へ分かりやすく翻訳し、関係者を巻き込んで進める調整力と、課題を構造化する論理的整理力が重要です。品質文化の定着を意識し、仕組みの改善を継続できる方を求めています。
■業務の魅力
ISO／IATFの運用を事務局として一貫して担うため、規定管理から改善推進まで裁量を持って取り組めます。多様な製品カテゴリを有する企業のため、1社で複数分野の品質要求を経験でき、スキルの幅が広がります。再発防止活動を継続し、仕組みを育てていける環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件：下記、いずれかのご経験！
・品質保証のご経験
・品質管理のご経験
※内部監査員、顧客監査、外部審査の対応経験重視
■歓迎条件：
・ISO9001、IATF16949の事務局業務
※金属/ゴム/樹脂成型電子部品などの業種での是正処置報告書作成経験、または予防処置経験
・品質保証のご経験
・品質管理のご経験
※内部監査員、顧客監査、外部審査の対応経験重視
■歓迎条件：
・ISO9001、IATF16949の事務局業務
※金属/ゴム/樹脂成型電子部品などの業種での是正処置報告書作成経験、または予防処置経験
勤務地
埼玉県
想定年収
580 万円 ~ 840 万円
仕事内容
カーエアコンの心臓部である熱交換器の製造ラインを一緒に作る仲間を募集しています。
塑性加工による部品製作、精密な組立、省エネ熱処理、化学反応の表面処理、洩れ検査、パッキン自動貼付などの工程開発、量産生産準備、改善活動を行っています。機械、材料、塑性加工、熱処理、化学、データ解析、経営工学のいずれかの知識があり、コミュニケーションに優れた方を募集します。
【業務内容】
カーエアコンのアルミ製熱交換器の製造ラインの工程開発・工程設計
具体的には以下の業務があります
・部品の「塑性加工」(プレス・成形)の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)高速加工や段取時間短縮による出力最大化
・高速自動での「組立」の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)不良の出ない組立工程追求、静的精度や良品条件自動監視
・熱加工による「ろう付」接合技術開発、導入計画推進
例)カーボンニュートラルに貢献する省エネ炉導入、及び最適条件設定
・製品の錆やにおいを防ぐ「表面処理」の工程開発、プロジェクトリード
例)薬剤から処理条件設定の工程開発、設備開発マネジメント。
・海外15拠点の新ライン立上げ・改善支援
例)海外拠点の新ライン立上げを日本から遠隔支援、または現地出張による 良品条件確立、条件FIXなどの課題解決リード
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 塑性加工、組立、熱処理、表面処理、検査(洩れ・耐圧・寸法・外観)の技術を 巾広く身に着けてスキルアップすることができる
✓ 自身が開発した加工技術、検査技術を製品・設備で量産化することができる
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
国内は月産約140万台の熱交換器を西尾製作所で生産中であり、海外も欧州・北南米・アジア・中国を中心の15拠点で同製品を生産中です。
材料・機械・化学系の知識の他、物流や工程から抽出されるデータ解析など、それぞれの得意分野を生かして全員の総合力で運営しています。より高い機能・性能・品質の製品をお客様、ユーザーに届けるために要素技術開発を行い、量産ラインに反映しています。25年以降も新ライン立上げを予定しており、その準備に入っています。ライン構想、設備仕様立案・発注、安定稼働に向けた改善活動、安心安全な作業工程づくりなど、モノづくりの最前線で活躍できる職場です。また、2030年、35年の将来の工場戦略・ありたい姿を描くこと、グローバルマザーとして海外拠点を含めた熱交換器の生産システム、工程、設備の標準化などガバナンス強化も重要な役割です。
塑性加工による部品製作、精密な組立、省エネ熱処理、化学反応の表面処理、洩れ検査、パッキン自動貼付などの工程開発、量産生産準備、改善活動を行っています。機械、材料、塑性加工、熱処理、化学、データ解析、経営工学のいずれかの知識があり、コミュニケーションに優れた方を募集します。
【業務内容】
カーエアコンのアルミ製熱交換器の製造ラインの工程開発・工程設計
具体的には以下の業務があります
・部品の「塑性加工」(プレス・成形)の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)高速加工や段取時間短縮による出力最大化
・高速自動での「組立」の工程開発マネジメント、プロジェクトリード
例)不良の出ない組立工程追求、静的精度や良品条件自動監視
・熱加工による「ろう付」接合技術開発、導入計画推進
例)カーボンニュートラルに貢献する省エネ炉導入、及び最適条件設定
・製品の錆やにおいを防ぐ「表面処理」の工程開発、プロジェクトリード
例)薬剤から処理条件設定の工程開発、設備開発マネジメント。
・海外15拠点の新ライン立上げ・改善支援
例)海外拠点の新ライン立上げを日本から遠隔支援、または現地出張による 良品条件確立、条件FIXなどの課題解決リード
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 塑性加工、組立、熱処理、表面処理、検査(洩れ・耐圧・寸法・外観)の技術を 巾広く身に着けてスキルアップすることができる
✓ 自身が開発した加工技術、検査技術を製品・設備で量産化することができる
✓ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
国内は月産約140万台の熱交換器を西尾製作所で生産中であり、海外も欧州・北南米・アジア・中国を中心の15拠点で同製品を生産中です。
材料・機械・化学系の知識の他、物流や工程から抽出されるデータ解析など、それぞれの得意分野を生かして全員の総合力で運営しています。より高い機能・性能・品質の製品をお客様、ユーザーに届けるために要素技術開発を行い、量産ラインに反映しています。25年以降も新ライン立上げを予定しており、その準備に入っています。ライン構想、設備仕様立案・発注、安定稼働に向けた改善活動、安心安全な作業工程づくりなど、モノづくりの最前線で活躍できる職場です。また、2030年、35年の将来の工場戦略・ありたい姿を描くこと、グローバルマザーとして海外拠点を含めた熱交換器の生産システム、工程、設備の標準化などガバナンス強化も重要な役割です。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
理工学系の大学卒業
＜WANT要件＞
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
理工学系の大学卒業
＜WANT要件＞
自動車業界での生産技術(工程設計)経験
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・EA全体方針に基づき、ERP導入と並行して業務変革をリード
・Global Standard × Fit to Standardを前提とした業務プロセスへの転換を推進
・例外前提の業務から、標準で回る業務モデルへの再設計を実行
・販売、SCM、開発、会計領域における意思決定プロセスの再設計・高度化
・各部門・海外拠点と連携し、業務変革を構想から実行・定着まで一貫して推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・Global Standardに準拠したシンプルかつ一貫性のある業務プロセスの確立
・Fit to Standardを前提とした業務運用モデルの構築
・ERPと整合した形での業務標準化および意思決定プロセスの高度化を実現
◆この仕事の魅力
ERP導入を前提としたIT刷新にとどまらず、業務のあり方そのものを再設計し、事業運営のスピードと質を高める変革をリードするポジション。
分社直後のタイミングにおいて、全社横断で業務モデルを作り直す経験ができ、将来的に経営・業務・ITを統合的にリードするキャリアにつながる点が大きな魅力。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・EA全体方針に基づき、ERP導入と並行して業務変革をリード
・Global Standard × Fit to Standardを前提とした業務プロセスへの転換を推進
・例外前提の業務から、標準で回る業務モデルへの再設計を実行
・販売、SCM、開発、会計領域における意思決定プロセスの再設計・高度化
・各部門・海外拠点と連携し、業務変革を構想から実行・定着まで一貫して推進
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・Global Standardに準拠したシンプルかつ一貫性のある業務プロセスの確立
・Fit to Standardを前提とした業務運用モデルの構築
・ERPと整合した形での業務標準化および意思決定プロセスの高度化を実現
◆この仕事の魅力
ERP導入を前提としたIT刷新にとどまらず、業務のあり方そのものを再設計し、事業運営のスピードと質を高める変革をリードするポジション。
分社直後のタイミングにおいて、全社横断で業務モデルを作り直す経験ができ、将来的に経営・業務・ITを統合的にリードするキャリアにつながる点が大きな魅力。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・業務改革またはBPRプロジェクトのリード経験
・ERP導入または関連プロジェクトでのPMまたはPMO経験
・多様なステークホルダーと連携し、変革を推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・製造業における業務改革・標準化経験
・グローバルプロジェクト経験
・Fit to Standardまたはテンプレート展開経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・業務改革またはBPRプロジェクトのリード経験
・ERP導入または関連プロジェクトでのPMまたはPMO経験
・多様なステークホルダーと連携し、変革を推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・製造業における業務改革・標準化経験
・グローバルプロジェクト経験
・Fit to Standardまたはテンプレート展開経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）とその周辺システム（CRM・SCP・PLM・MES・EDI・BI等）導入プロジェクトにおいて領域リードを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Editionと周辺システムの導入を領域リードとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトの各領域をリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
・このポジションは、EA全体方針に基づき、部門内外と連携しながらコアとなるERP（SAP S/4HANA Cloud Public Edition）とその周辺システム（CRM・SCP・PLM・MES・EDI・BI等）導入プロジェクトにおいて領域リードを担当する。
・ERP導入については、日本から開始し、EU、中国、APAC、アメリカの順に展開し、3年を目途に完了することを目標としている。
・日本での立上げフェーズをリードするとともに、グローバル展開に向けた導入モデルの確立および各地域展開の推進を担う。
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・SAP S/4HANA Cloud Public Editionと周辺システムの導入を領域リードとしてリードし、日本での本番稼働およびグローバル展開の基盤を確立
・Fit to Standardを徹底し、過剰なカスタマイズを抑制した持続可能なシステム基盤を構築
・グローバルステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを完遂し、独立後の事業運営をITで支える基盤を確立
◆この仕事の魅力
この仕事では、EA全体方針に基づき、経営・業務と連携しながらERP導入という中核プロジェクトの各領域をリードし、グローバルに展開していく。
特に、日本での立上げフェーズから参画し、グローバル展開の基盤となるモデルを構築できる点において、影響力の大きい役割である。
グローバル企業の本社機能の一員として、事業にとってのITの価値を具体的に実現できる点にやりがいがある。
◆業界動向と自社事業の特徴
【事業内容】リレー・スイッチ・センサ等の中核デバイスで蓄積した“繋ぐ・切る”技術と高品質・信頼性を強みに、EV・エネルギー・産業機器など成長市場を支える電子部品事業。
【強み】長年培った高品質・高信頼性の技術力とグローバル顧客基盤。
【今後の展望】独立化により意思決定の迅速化と投資力を強化し、急拡大する電動化・デジタル化領域での事業成長を加速。その基盤として、グローバルで標準化されたIT環境の構築を推進する。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
・ERPを活用した経営改革・業務改革のグローバルプロジェクトにおいて、リードまたは中核的役割を担った経験
・ERPを活用したグローバル標準化の経験
・様々なステークホルダーとの折衝・調整を行い、プロジェクトを推進した経験
◆必須条件【スキル】
・ERPアプリケーションおよび業務領域に関する知識（特にいずれかの特定領域に強みを保有）
・日本語・英語ともにビジネスレベル（グローバルプロジェクトでの会議・資料作成・コミュニケーションが可能）
◆歓迎条件
・SAP S/4HANA Cloudの導入経験
・グローバルテンプレート展開またはロールアウト経験
・事業会社におけるIT/業務改革の推進経験
◆歓迎する人物像
・業務変革に対して、既存の業務形態や組織風土に捉われず、標準化・最適化を前提にプロジェクトを遂行する強い意志と行動力を有する人財
・海外現地法人の関係者との協業関係構築と意思疎通ができる人財
・チャレンジ精神旺盛で前向きに取り組める人財
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
SAP S/4HANA Cloud Public Editionを中心に、プロジェクトマネジメントツール、各種コラボレーションツール（Teams等）を活用
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
複数あり
想定年収
650 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。
■業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。
■職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。
■具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。
■業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。
■職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。
■具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験
応募資格：歓迎要件
・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験
・車両軽量化や材料置換（アルミ化等）に関する知識・開発経験
・CAE解析（衝突・剛性・強度等）の実務経験（LS-DYNA、NASTRAN、HyperWorks、ANSAなど）
・OEMや社内外関係者との技術検討、折衝経験
応募資格：求める人物像
・技術的な議論を通じて、関係者間で合意形成を進められる方
・相手の意見を踏まえつつ、自身の考えを整理して伝えられる方
・チームでの開発を重視し、周囲と協調して業務を進められる方
・構造課題に対し、論理的に考え、試行錯誤しながら最適解を追求できる方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験
応募資格：歓迎要件
・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験
・車両軽量化や材料置換（アルミ化等）に関する知識・開発経験
・CAE解析（衝突・剛性・強度等）の実務経験（LS-DYNA、NASTRAN、HyperWorks、ANSAなど）
・OEMや社内外関係者との技術検討、折衝経験
応募資格：求める人物像
・技術的な議論を通じて、関係者間で合意形成を進められる方
・相手の意見を踏まえつつ、自身の考えを整理して伝えられる方
・チームでの開発を重視し、周囲と協調して業務を進められる方
・構造課題に対し、論理的に考え、試行錯誤しながら最適解を追求できる方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
部：2035年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する
室：カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、将来の社内外の環境を予測し、グリーンマテリアル関連製品の企画及び開発を行う
グループ：独自技術により高効率なグリーンバイオマス変換システムを開発し、化石資源依存からの脱却と低環境負荷なソリューションを実現する
■業務のやりがい
カーボンニュートラル実現技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できる。製造業の立場での技術開発なので、社会実装に繋げやすい。
研究テーマの立ち上げ段階から関与でき、自分の技術・アイデアが会社新事業の柱になる可能性がある。
北海道大学内のラボでの開発で、大学との共同研究機会が多く、技術視野を広げられる。外部研究機関との共同開発を牽引できる。
■職務内容
・バイオマス変換反応およびその周辺技術の設計・評価
・成分分析や各種分光分析
・触媒設計
・新規開発テーマの立案
■具体的な業務内容
・大学内ラボでの反応設計・評価・分析
・使用分析装置：HPLC、TOC、GC、XRD、XRF
・大学等外部研究機関との共同研究
・事業化を見据えた技術課題整理・研究開発ロードマップ策定
部：2035年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する
室：カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、将来の社内外の環境を予測し、グリーンマテリアル関連製品の企画及び開発を行う
グループ：独自技術により高効率なグリーンバイオマス変換システムを開発し、化石資源依存からの脱却と低環境負荷なソリューションを実現する
■業務のやりがい
カーボンニュートラル実現技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できる。製造業の立場での技術開発なので、社会実装に繋げやすい。
研究テーマの立ち上げ段階から関与でき、自分の技術・アイデアが会社新事業の柱になる可能性がある。
北海道大学内のラボでの開発で、大学との共同研究機会が多く、技術視野を広げられる。外部研究機関との共同開発を牽引できる。
■職務内容
・バイオマス変換反応およびその周辺技術の設計・評価
・成分分析や各種分光分析
・触媒設計
・新規開発テーマの立案
■具体的な業務内容
・大学内ラボでの反応設計・評価・分析
・使用分析装置：HPLC、TOC、GC、XRD、XRF
・大学等外部研究機関との共同研究
・事業化を見据えた技術課題整理・研究開発ロードマップ策定
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
下記の知識、経験3年以上
・化学全般の知識、特に触媒、化学変換の知識
・プラスチック材料または化学品に関する研究開発経験
・機器分析の知識、経験
・実験計画立案、評価、考察を主体的に行った経験
応募資格：歓迎要件
・開発から量産までの立ち上げ経験
・材料又は化学工学の知識
・バイオマスの知識
・国プロ参画経験
・産学連携・共同研究の推進経験
応募資格：求める人物像
新規開発テーマの立ち上げから推進まで主体的に行ったことがある方
自主的にPDCAを回せ、課題抽出・課題解決ができる方
社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら開発を進められる方
将来的に研究テーマの中核・リーダーとして活躍したい方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
その他
下記の知識、経験3年以上
・化学全般の知識、特に触媒、化学変換の知識
・プラスチック材料または化学品に関する研究開発経験
・機器分析の知識、経験
・実験計画立案、評価、考察を主体的に行った経験
応募資格：歓迎要件
・開発から量産までの立ち上げ経験
・材料又は化学工学の知識
・バイオマスの知識
・国プロ参画経験
・産学連携・共同研究の推進経験
応募資格：求める人物像
新規開発テーマの立ち上げから推進まで主体的に行ったことがある方
自主的にPDCAを回せ、課題抽出・課題解決ができる方
社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら開発を進められる方
将来的に研究テーマの中核・リーダーとして活躍したい方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
その他
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
北海道
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◆組織のミッション
●グループ生産技術本部、第３ユニット生技部
顧客信頼と強靭な企業体質・ものづくり力への変革をミッションとしています。
そのために当部では、新製品や新技術に対する事前検証及び量産立上げを確実にやり切る役割を担っております。
●開発室、第2開発グループ
車載用小型モータ（ステータ工程）において製品設計と一体となって生産要件・工程構想を具体化し、
新製品・新技術における開発課題の抽出・実証による量産技術確立と導入を実施します。
◆業務のやりがい
電動化時代に不可欠な車載用モータを自分の技術で形にして世界中の車に届けることができます。
課題解決に向けて知識・経験・ノウハウを活かし、開発から量産まで俯瞰的且つグローバルで通用する技術を身につける事ができます。
◆職務内容
5〜10年先を見据えた高精度高効率車載用モータを低コスト化するための生産技術開発をご担当頂きます。
◆具体的な業務内容
・車載用小型モータ生産技術開発
・車載用小型モータ生産ライン企画、工程設計
・車載用小型モータ生産準備、工程整備
Office(Excel、Word、PowerPoint)、3DCAD(iCAD、solidworks、CATIA)
●グループ生産技術本部、第３ユニット生技部
顧客信頼と強靭な企業体質・ものづくり力への変革をミッションとしています。
そのために当部では、新製品や新技術に対する事前検証及び量産立上げを確実にやり切る役割を担っております。
●開発室、第2開発グループ
車載用小型モータ（ステータ工程）において製品設計と一体となって生産要件・工程構想を具体化し、
新製品・新技術における開発課題の抽出・実証による量産技術確立と導入を実施します。
◆業務のやりがい
電動化時代に不可欠な車載用モータを自分の技術で形にして世界中の車に届けることができます。
課題解決に向けて知識・経験・ノウハウを活かし、開発から量産まで俯瞰的且つグローバルで通用する技術を身につける事ができます。
◆職務内容
5〜10年先を見据えた高精度高効率車載用モータを低コスト化するための生産技術開発をご担当頂きます。
◆具体的な業務内容
・車載用小型モータ生産技術開発
・車載用小型モータ生産ライン企画、工程設計
・車載用小型モータ生産準備、工程整備
Office(Excel、Word、PowerPoint)、3DCAD(iCAD、solidworks、CATIA)
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
・電動商品に関する基本構造知識
応募資格：歓迎要件
以下いずれかのスキル・経験
・巻線、接合工程を中心とした工程設計及び生産準備経験
・組立設備設計経験
・モータ設計、製品設計の経験
・他部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・他部署と良好な関係を築き、企画推進できるリーダシップ能力
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
・電動商品に関する基本構造知識
応募資格：歓迎要件
以下いずれかのスキル・経験
・巻線、接合工程を中心とした工程設計及び生産準備経験
・組立設備設計経験
・モータ設計、製品設計の経験
・他部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係部署と技術議論ができるコミュニケーション能力
・新しいことにチャレンジすることが好きな方
・他部署と良好な関係を築き、企画推進できるリーダシップ能力
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◆組織のミッション
●樹脂生技部
品質・コスト・リードタイムでダントツ技術に挑戦・あらゆる分野に貢献し続けるプロ集団。
●開発室
・〜出図、ライン企画、工程設計までの上流業務 (DX活動に絡めた、SE検討・CAE解析・型製作〜ライン企画・工程設計、工法開発)
・製品領域を超えた 業務プロセス、仕組みの融合と変革 を目指します。
◆業務のやりがい
本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す——そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。
◆職務内容
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、ものづくりの一連のプロセスを幅広く担っていただきます。
併せて、金型・樹脂技術の動向調査や開発テーマの抽出にも取り組んでいただきます。
◆具体的な業務内容
・樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク
・樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案 (設計段階での生産成立性・工程検討)
・樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討 及び 型加工、仕上げ組付工程 との連携
・射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など
・CATIA、NX、Creo、Aras
・Office(Excel、Word、PowerPoint)
●樹脂生技部
品質・コスト・リードタイムでダントツ技術に挑戦・あらゆる分野に貢献し続けるプロ集団。
●開発室
・〜出図、ライン企画、工程設計までの上流業務 (DX活動に絡めた、SE検討・CAE解析・型製作〜ライン企画・工程設計、工法開発)
・製品領域を超えた 業務プロセス、仕組みの融合と変革 を目指します。
◆業務のやりがい
本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す——そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。
◆職務内容
電動化製品などの高機能樹脂部品を対象に、設計部署と連携した形状提案などの上流工程から、材料・成形と連動した金型開発・設計、ライン企画・工程設計、生産準備に至るまで、ものづくりの一連のプロセスを幅広く担っていただきます。
併せて、金型・樹脂技術の動向調査や開発テーマの抽出にも取り組んでいただきます。
◆具体的な業務内容
・樹脂型、樹脂工法開発ニーズ調査、ベンチマーク
・樹脂金型設計、成形スキルを活かした、製品形状、コスト低減、品質向上アイテム提案 (設計段階での生産成立性・工程検討)
・樹脂型構想、型設計自動化アイテム検討 及び 型加工、仕上げ組付工程 との連携
・射出成形機などを使った樹脂成形技術開発、メカニズム解析、工程整備など
・CATIA、NX、Creo、Aras
・Office(Excel、Word、PowerPoint)
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問）
・樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化
・一般的な樹脂成形技術、知識
・各種CAD操作経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかのスキル
・具体的な樹脂型モデリング、樹脂型設計経験
・樹脂製品での生産準備経験
・CAE樹脂流動解析を操作した経験 (Moldflow、3DTIMONなど)
応募資格：求める人物像
・自由な発想で、かつ根気よく技術を突き詰めて考えることのできる方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問）
・樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化
・一般的な樹脂成形技術、知識
・各種CAD操作経験
応募資格：歓迎要件
以下いずれかのスキル
・具体的な樹脂型モデリング、樹脂型設計経験
・樹脂製品での生産準備経験
・CAE樹脂流動解析を操作した経験 (Moldflow、3DTIMONなど)
応募資格：求める人物像
・自由な発想で、かつ根気よく技術を突き詰めて考えることのできる方
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
◆組織のミッション
【部の役割】
・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出
・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発(材料・特殊工程)
・ＣＮキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立
【室の役割】
中長期における、事業拡大(VC)・新規分野に必要となるコア技術の獲得に向けた長期研究テーマの創出と実行
◆業務のやりがい
・社内外研究機関(大学等含む）や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。
・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。
・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。
・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。?
・海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。
◆職務内容
次世代の電動化商品に対する レーザやＦＳＷ、ろう付けなど接合技術開発を担当していただきます。
新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。
◆具体的な業務内容
・電動化商品に貢献できる接合工法(FSW，レーザ，ろう付け，かしめ，接着等)のテーマ企画、研究開発、評価
・電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価
・電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価?
・生産プロセスの立案・重要技術の実証
・開発ロードマップの策定・改訂や技術課題整理に参画
Office(Excel、Word、PowerPoint)
CATIA、３DCAD、解析ソフト
【部の役割】
・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出
・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発(材料・特殊工程)
・ＣＮキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立
【室の役割】
中長期における、事業拡大(VC)・新規分野に必要となるコア技術の獲得に向けた長期研究テーマの創出と実行
◆業務のやりがい
・社内外研究機関(大学等含む）や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。
・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。
・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。
・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。?
・海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。
◆職務内容
次世代の電動化商品に対する レーザやＦＳＷ、ろう付けなど接合技術開発を担当していただきます。
新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。
◆具体的な業務内容
・電動化商品に貢献できる接合工法(FSW，レーザ，ろう付け，かしめ，接着等)のテーマ企画、研究開発、評価
・電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価
・電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価?
・生産プロセスの立案・重要技術の実証
・開発ロードマップの策定・改訂や技術課題整理に参画
Office(Excel、Word、PowerPoint)
CATIA、３DCAD、解析ソフト
求める経験 / スキル
◆必須要件
【知識】 金属工学
【能力】 社内関係部署や、社外の有識者（大学、研究機関など）と議論ができるコミュニケーション能力を保有する
◆歓迎要件
【知識】
◇接合技術
【経験】
◇溶接・接合・金属にかかわる生産技術（研究・開発・生準・保全・管理）
◇接合界面分析(組織，形状，硬度etc)
◇問題解決型の仕事よりも課題達成型の開発業務になるため、これまでの理論・知識による構築だけでなく前向きに
新しい分野/技術開発に取り組む積極性とチーム内で議論と相乗効果を発揮できる協調性のある方を優先希望します。
◆求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
◆語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
【知識】 金属工学
【能力】 社内関係部署や、社外の有識者（大学、研究機関など）と議論ができるコミュニケーション能力を保有する
◆歓迎要件
【知識】
◇接合技術
【経験】
◇溶接・接合・金属にかかわる生産技術（研究・開発・生準・保全・管理）
◇接合界面分析(組織，形状，硬度etc)
◇問題解決型の仕事よりも課題達成型の開発業務になるため、これまでの理論・知識による構築だけでなく前向きに
新しい分野/技術開発に取り組む積極性とチーム内で議論と相乗効果を発揮できる協調性のある方を優先希望します。
◆求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
◆語学
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
世界最高峰の二輪開発におけるグローバルのマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、
生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務をお任せします。プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しております。
【具体的な業務内容】
プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
① 国内新機種業務
・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けてた立ち上げ推進
・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる
② 海外支援業務
・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●目標をもった方を部門として全力で応援する風土が根付いています。異業種からの中途入社の社員も多く、面白いアイデアに対し否定的にならず議論し、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っているのも魅力の一つです。
●国内新機種の立ち上げや、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。
●プレス、溶接の板金と言われている領域については世界中にある工場の初工程であり、多くの学びを得ることが可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
生産領域におけるプレス・溶接のプロジェクトリーダーとして、新機種開発や海外支援業務をお任せします。プレス、溶接領域においては、設備・技術の自動化を目指し推進するなかで、新機種業務と連鎖した事業計画、その技術を世界に展開出来る人材育成に取り組んでいます。また、新機種スキル、支援スキルの質を高めて行くことで、部門としてのさらなる価値向上を目指しております。
【具体的な業務内容】
プレス・溶接における技術・知識を最大限活用していただき、新機種業務または、海外支援にて競争力向上に貢献していただくことを期待しています。社内外の研修やその方のキャリアに応じたフォロー環境が整っているため、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
① 国内新機種業務
・新機種開発における他領域PLと調整しながら、工程確認・品証確認等の各イベントに向けてた立ち上げ推進
・三現主義にもとづき、新機種のタイミングで現場体質の改善をはかる
② 海外支援業務
・現地アソシエイトや、拠点担当者と協力し、現地特性などを理解しながら各拠点の生産領域立ち上げに向けた支援（海外出張が発生します）
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【やりがい・魅力】
●目標をもった方を部門として全力で応援する風土が根付いています。異業種からの中途入社の社員も多く、面白いアイデアに対し否定的にならず議論し、年齢や経歴に関わらず、主体性やリーダーシップを発揮できる環境が整っているのも魅力の一つです。
●国内新機種の立ち上げや、海外発展に貢献するインパクトの大きいプロジェクトに携わることができます。
●プレス、溶接の板金と言われている領域については世界中にある工場の初工程であり、多くの学びを得ることが可能です。
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●溶接もしくはプレスの基礎知識を理解しており、生産管理や生産技術、品質の立ち上げに携わった方
●基本的なPC操作スキル
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●新機種立ち上げ経験
●溶接もしくはプレスでの現場経験5年以上
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門や国境を超えたコミュニケーションができる方
・前向きに推進することができる方
●溶接もしくはプレスの基礎知識を理解しており、生産管理や生産技術、品質の立ち上げに携わった方
●基本的なPC操作スキル
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●新機種立ち上げ経験
●溶接もしくはプレスでの現場経験5年以上
●英語に抵抗がない方
【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方
・部門や国境を超えたコミュニケーションができる方
・前向きに推進することができる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
日清紡ブレーキ株式会社
仕事内容
【業務内容】
・ITに関わるインフラ、システムの維持改善、構築に関わる全般業務
【詳細】
・ERP導入、更新（会計、営業、生産管理、MRP等）
・製造系IOT構築
・AI,データ解析・分析
【ミッション】
IT変革を推進し、企業経営を支えていただきます。
様々な検討の場でのファシリテーターとして、業務の問題、課題を聞き出すコミュニケーションが必要となります。
【会社の魅力】
日清紡ブレーキは自動車用摩擦材において、世界でも高いシェアを誇っています。特に環境に配慮された銅フリー摩擦材では自動車メーカー各社より高い評価を頂いており、近年シェアを拡大しています。
・ITに関わるインフラ、システムの維持改善、構築に関わる全般業務
【詳細】
・ERP導入、更新（会計、営業、生産管理、MRP等）
・製造系IOT構築
・AI,データ解析・分析
【ミッション】
IT変革を推進し、企業経営を支えていただきます。
様々な検討の場でのファシリテーターとして、業務の問題、課題を聞き出すコミュニケーションが必要となります。
【会社の魅力】
日清紡ブレーキは自動車用摩擦材において、世界でも高いシェアを誇っています。特に環境に配慮された銅フリー摩擦材では自動車メーカー各社より高い評価を頂いており、近年シェアを拡大しています。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・ERP導入、更新を経験者（会計、営業、生産管理、MRP等の部分構築でも可）
・製造系IOT構築をするための知識を持つ経験者
・AI,データ解析・分析等の知識を持つ経験者
【歓迎スキル】
・ブラックボックス・属人化している業務プロセス・手順を“可視化＋標準化”の経験者
・ITインフラ知識、導入経験者
・サーバー、クラウド導入選定の経験者
※以下いずれかのご経験をお持ちの方
・ERP導入、更新を経験者（会計、営業、生産管理、MRP等の部分構築でも可）
・製造系IOT構築をするための知識を持つ経験者
・AI,データ解析・分析等の知識を持つ経験者
【歓迎スキル】
・ブラックボックス・属人化している業務プロセス・手順を“可視化＋標準化”の経験者
・ITインフラ知識、導入経験者
・サーバー、クラウド導入選定の経験者
従業員数
607名
勤務地
群馬県
想定年収
400 万円 ~ 777 万円
従業員数
607名
株式会社デンソー
仕事内容
部品調達から生産、出荷までの工場一連の生産活動を牽引する生産管理業務に携わっていただきます。
・生産計画立案業務ならびに改善業務
・部品手配業務ならびに改善業務
・開発新製品の生準日程管理業務
・工場内物流業務合理化に伴う生産管理システム変革
・有事を想定したデンソーBCP（事業継続計画）立案と実行支援
・デンソーグローバル供給力発揮に向けた国内外拠点支援（Gr会社含む）
・上位組織であるモビエレ製造統括部と連携した生産管理業務の改革・改善業務
【業務のやりがい】
・交通死蔵事故死ゼロという地球規模の大義達成への貢献ができる
・デンソーの事業成長領域を担う責任感とやりがいを感じながら業務ができる
・グローバルの仲間と一緒に仕事する事で磨かれる国際感覚
・事業成長に応じて、顧客含めた工場全体視点で変革を起こす事ができる
生産管理課は、顧客納期100%順守は当然として、工場内外の物流改善などに取り組み、低コストで良い製品を顧客に供給できるよう工場の生産を管理しています。
予防安全領域の製品は国内外で採用が拡大しており、供給地域や生産工場が拡大していく見込みです。
また、組織再編に伴い、モビエレ製造統括部という上位の組織が新たに発足し、幸田（モビエレ製造1部）、高棚（モビエレ製造2部）と連携し、横断的な組織改編にも今後チャレンジができる職場です。
生産管理課は平均年齢41歳で総勢11名の組織です。
生産管理室としては２名のキャリア採用者が在籍しています。（事務系・技術系）
生産現場から業務ローテーションで異動してきた者も多く、異なるバックボーンを持った人にも居心地の良い雰囲気をもった職場です。
事務系キャリア入社は室長のみ（30歳で転職）で非自動車分野ではありますが、旧職の知見や経験を活用した業務遂行が出来ています。
★47歳（社会人経験25年目）中途入社（前職：製紙業界）
入社後、社内外の部署と折衝を必要とする責任ある業務を任され、上司、他部署上位職制の協力も得ながら成長できる機会が多くあり、トヨタ生産方式を学びながら自己成長することができます。
生産の仕組みにおいては、DX化やAIを活用した仕組みの導入など新たな取り組みにも積極的に取り組んでおり、室内のプロジェクトにも参画し、自身の意見や経験を改善に活かせる、やりがいのある業務です。
・生産計画立案業務ならびに改善業務
・部品手配業務ならびに改善業務
・開発新製品の生準日程管理業務
・工場内物流業務合理化に伴う生産管理システム変革
・有事を想定したデンソーBCP（事業継続計画）立案と実行支援
・デンソーグローバル供給力発揮に向けた国内外拠点支援（Gr会社含む）
・上位組織であるモビエレ製造統括部と連携した生産管理業務の改革・改善業務
【業務のやりがい】
・交通死蔵事故死ゼロという地球規模の大義達成への貢献ができる
・デンソーの事業成長領域を担う責任感とやりがいを感じながら業務ができる
・グローバルの仲間と一緒に仕事する事で磨かれる国際感覚
・事業成長に応じて、顧客含めた工場全体視点で変革を起こす事ができる
生産管理課は、顧客納期100%順守は当然として、工場内外の物流改善などに取り組み、低コストで良い製品を顧客に供給できるよう工場の生産を管理しています。
予防安全領域の製品は国内外で採用が拡大しており、供給地域や生産工場が拡大していく見込みです。
また、組織再編に伴い、モビエレ製造統括部という上位の組織が新たに発足し、幸田（モビエレ製造1部）、高棚（モビエレ製造2部）と連携し、横断的な組織改編にも今後チャレンジができる職場です。
生産管理課は平均年齢41歳で総勢11名の組織です。
生産管理室としては２名のキャリア採用者が在籍しています。（事務系・技術系）
生産現場から業務ローテーションで異動してきた者も多く、異なるバックボーンを持った人にも居心地の良い雰囲気をもった職場です。
事務系キャリア入社は室長のみ（30歳で転職）で非自動車分野ではありますが、旧職の知見や経験を活用した業務遂行が出来ています。
★47歳（社会人経験25年目）中途入社（前職：製紙業界）
入社後、社内外の部署と折衝を必要とする責任ある業務を任され、上司、他部署上位職制の協力も得ながら成長できる機会が多くあり、トヨタ生産方式を学びながら自己成長することができます。
生産の仕組みにおいては、DX化やAIを活用した仕組みの導入など新たな取り組みにも積極的に取り組んでおり、室内のプロジェクトにも参画し、自身の意見や経験を改善に活かせる、やりがいのある業務です。
求める経験 / スキル
＜MUST＞
・生産管理業務、調達業務、企画業務 または 営業業務（10年以上）の経験のある方
・製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方
・一般的なPCスキルを保有する方
・英語(TOEIC 600点以上)
＜WANT＞
・自動車、自動車用部品生産会社での勤務経験
・工場改善業務経験(TPS実践)
＋
・英語力：日本人英語を理解してくれる外国人とTEAMS会話できるレベル（TOEIC 600点以上相当）
・生産管理業務、調達業務、企画業務 または 営業業務（10年以上）の経験のある方
・製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方
・一般的なPCスキルを保有する方
・英語(TOEIC 600点以上)
＜WANT＞
・自動車、自動車用部品生産会社での勤務経験
・工場改善業務経験(TPS実践)
＋
・英語力：日本人英語を理解してくれる外国人とTEAMS会話できるレベル（TOEIC 600点以上相当）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
三重県
想定年収
500 万円 ~ 730 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
◎組織のミッション
●グループ生産本部
・グループグローバルで事業性強化につながる最適生産・物流構想の提案と具現化
・世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立
●工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
製造部署へＴＰＳ･ＴＰＭに基づいた質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、
理想の生産を実現する
◎業務のやりがい
世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。
岡崎東工場はアイシンの中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。
世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、
将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。
・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦
・グローバル市場を支える製造現場での活躍
◎職務内容
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。
工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながら
TPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。
◎具体的な業務内容
・自動化技術検討・具現化（自動化設備仕様検討、導入、維持管理）
・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更
・生産阻害の低減活動（故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化）
●グループ生産本部
・グループグローバルで事業性強化につながる最適生産・物流構想の提案と具現化
・世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立
●工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
製造部署へＴＰＳ･ＴＰＭに基づいた質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、
理想の生産を実現する
◎業務のやりがい
世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。
岡崎東工場はアイシンの中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。
世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、
将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。
・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦
・グローバル市場を支える製造現場での活躍
◎職務内容
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。
工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながら
TPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。
◎具体的な業務内容
・自動化技術検討・具現化（自動化設備仕様検討、導入、維持管理）
・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更
・生産阻害の低減活動（故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化）
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①生産技術／工場技術／設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
応募資格：歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面（機械・電気）の理解
・TPS（トヨタ生産方式）、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験（三菱電機、キーエンス等）
・ロボットティーチング経験（ファナック、安川電機等）
・英語によるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①生産技術／工場技術／設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
応募資格：歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面（機械・電気）の理解
・TPS（トヨタ生産方式）、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験（三菱電機、キーエンス等）
・ロボットティーチング経験（ファナック、安川電機等）
・英語によるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進することができるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向をもたれている方
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
◎組織のミッション
■グループ生産本部
・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立
■岡崎工場 工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する
◎業務のやりがい
技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。
◎職務内容
パワートレイン駆動系ユニット（A/T、CVT、HEV）の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。
・自工場の将来企画構想立案
・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場ＤＸ
・既存生産（組立、加工、熱処理）ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携
・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援
◎具体的な業務内容
先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。
◇職場環境
・多層階（３階）工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土
◇支援体制
・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G
■グループ生産本部
・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な｢人・職場・ものづくり｣の確立
■岡崎工場 工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する
◎業務のやりがい
技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。
◎職務内容
パワートレイン駆動系ユニット（A/T、CVT、HEV）の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。
・自工場の将来企画構想立案
・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場ＤＸ
・既存生産（組立、加工、熱処理）ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携
・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援
◎具体的な業務内容
先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。
◇職場環境
・多層階（３階）工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土
◇支援体制
・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①生産技術／工場技術／設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
応募資格：歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面（機械・電気）の理解
・TPS（トヨタ生産方式）、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験（三菱電機、キーエンス等）
・ロボットティーチング経験（ファナック、安川電機等）
・英語によるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向がある方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①生産技術／工場技術／設備技術の実務経験
(設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など)
②現場密着型の改善・問題解決経験
(生産性向上、不良低減、可動率改善、工程再設計など)
③関係者を巻き込んだ改善推進力
(製造、保全、設計、設備メーカーとの調整・折衝経験)
応募資格：歓迎要件
・自働化・省人化設備の導入経験
(設備の仕様検討・導入経験や設備の製作経験)
・設備図面（機械・電気）の理解
・TPS（トヨタ生産方式）、TPMに関する知識や経験
・2D・3D CAD使用経験
・PLCプログラミング経験（三菱電機、キーエンス等）
・ロボットティーチング経験（ファナック、安川電機等）
・英語によるコミュニケーション能力
応募資格：求める人物像
・関係者を巻き込んで企画推進できるコミュニケーション能力とリーダーシップ
・失敗を恐れず、新しいことにチャレンジすることが好きな方
・グローバルに活躍したいキャリア志向がある方
語学
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。
その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。
■業務のやりがい
製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。
また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。
■職務内容
トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務
構成部品加工品の品質管理業務
外部からの購入部品の品質管理業務
■具体的な業務内容
量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。
新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。
使用ツール：Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)、Teams、Copilot
職場環境：工場事務所に個人デスクを設置して業務
支援体制：スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Ｅラーニング/OJT
「"移動"に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、安城第1工場では、「”ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”」をミッションとし、私たちの製品を使用するすべてのお客様に良い製品をお届けして、感動を提供したいと考えています。
その為に品質管理室は、日々発生する不具合の真因を追及して関係部署と協業で再発防止を推進するとともに、製品企画段階・生産準備段階から検討・要望を行い、より良い製品の生産と不具合の未然防止を使命として業務を推進しています。
■業務のやりがい
製造現場・仕入先・得意先・社内関連部署や、また年齢・性別・職位等、さまざまな人たちと関わり合いを持つことができますので、多くの人脈や知見を構築することができます。
また、様々な製品、工法、DXツールに関する知識・経験を通じ、ものづくりの最前線における多様な品質管理を身につけることができます。
■職務内容
トランスミッション、eAxleの製品品質管理業務
構成部品加工品の品質管理業務
外部からの購入部品の品質管理業務
■具体的な業務内容
量産における社内外で発生する不具合に対し、技術的な品質管理の是正/指導・アドバイス/再発防止を通じた品質向上活動。
新製品の生産準備として、設計や生産技術等の関係部署と連携し、図面SEやPFMEAを通じた品質保証の検討と実機での品質確認。
使用ツール：Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook)、Teams、Copilot
職場環境：工場事務所に個人デスクを設置して業務
支援体制：スキルアップ研修/社外セミナ/トヨタグループセミナ/Ｅラーニング/OJT
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①製造業における品質管理／品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)
※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。
応募資格：歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・統計的品質管理に関する知識（管理図、解析手法など）
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)
応募資格：求める人物像
品質へのこだわりとして、高い品質基準を維持するために、細部にまで目を配り、常に改善を追求できる方。
社内外の関係者と円滑に連携し、意見をしっかりと伝えられるコミュニケーション力を持っている方。
自らの判断が製品の品質に影響を与えることを理解し、誠実に取り組む姿勢を持つ方。
課題を見つけ出し、効果的な解決策を提案できる分析力と創造力を持つ問題解決能力のある方。
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
①製造業における品質管理／品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)
※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。
応募資格：歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・統計的品質管理に関する知識（管理図、解析手法など）
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)
応募資格：求める人物像
品質へのこだわりとして、高い品質基準を維持するために、細部にまで目を配り、常に改善を追求できる方。
社内外の関係者と円滑に連携し、意見をしっかりと伝えられるコミュニケーション力を持っている方。
自らの判断が製品の品質に影響を与えることを理解し、誠実に取り組む姿勢を持つ方。
課題を見つけ出し、効果的な解決策を提案できる分析力と創造力を持つ問題解決能力のある方。
語学
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
株式会社アイシン
仕事内容
■組織のミッション
「移動に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、新豊工場は多様な車体部品を生産する最先端のものづくり工場です。中でもパワースライドドアは、動き・音・安全性といった体感品質が求められる製品で、世界シェアトップクラスを誇ります。さらに近年はBEV向けバッテリー関連製品の生産にも力を入れ、電動化時代の次世代モビリティを支える工場として進化を続けています。品質管理室は、開発初期から量産までを一貫して見据え、現場に最も近い立場で関係部署を巻き込みながら品質を磨き、安心と信頼を提供することを使命としています。
■業務のやりがい
変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。
■職務内容
ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務。
■具体的な業務内容
ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。
「移動に感動を、未来に笑顔を。」という経営理念のもと、新豊工場は多様な車体部品を生産する最先端のものづくり工場です。中でもパワースライドドアは、動き・音・安全性といった体感品質が求められる製品で、世界シェアトップクラスを誇ります。さらに近年はBEV向けバッテリー関連製品の生産にも力を入れ、電動化時代の次世代モビリティを支える工場として進化を続けています。品質管理室は、開発初期から量産までを一貫して見据え、現場に最も近い立場で関係部署を巻き込みながら品質を磨き、安心と信頼を提供することを使命としています。
■業務のやりがい
変革期を迎える自動車業界において、車体部品の品質にはこれまで以上に高度で柔軟な対応が求められています。本ポジションでは、これまで培ってきた経験や知識を、世界シェアトップクラス製品やBEV向け次世代製品の品質づくりに直接生かし、現場起点で課題解決や品質の仕組みづくりに挑戦できます。将来的には製品群や工場の枠を超え、海外拠点を含む幅広いフィールドで活躍しながら、自身のキャリアを主体的に広げていける環境です。
■職務内容
ドアシステム（パワースライドドア・パワーバックドア）製品の品質管理業務。
■具体的な業務内容
ドアシステム商品を中心とした生産準備業務として、設計・生産技術など関係部署と連携し、量産に向けた品質確認を行います。OEMごとの生産部品承認プロセス（PPAP）対応や顧客要求に応じた書類作成・提出を担うとともに、グループ社や仕入先とも連携し、技術的なアドバイスや品質管理の指導を行い、スムーズな生産開始を支援。量産工程での不具合対応や得意先クレームへの迅速な対応、再発防止策の定着までを一貫して推進します。
求める経験 / スキル
応募資格：必須要件
①製造業における品質管理／品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)
※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。
応募資格：歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・統計的品質管理に関する知識（管理図、解析手法など）
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)
応募資格：求める人物像
ものづくりや品質に興味を持ち、前向きに業務へ取り組める方。現場に足を運び、現地・現物・現認を大切にしながら、自ら考え行動できる姿勢を持っていることを重視します。また、周囲と円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを大切にしながら粘り強く課題解決に取り組める方、新しいことにも意欲的に挑戦し、成長を楽しめる方を歓迎します。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
①製造業における品質管理／品質保証の実務経験
(量産前生産準備、量産立上げ、量産品質対応の経験)
②品質不具合対応経験
(顧客、社内等で発生する品質不具合に対する要因分析、是正・再発防止策の立案・定着フォロー)
③関係部署・仕入先を巻き込んだ改善推進経験
(設計、生産技術、製造、仕入先との連携)
※現場やデータに基づいた品質課題を整理し、真因解析から改善策の立案・実行までを主体的に進められる力を求めます。設計・生産技術・仕入先・顧客など多くの関係者と連携し、円滑なコミュニケーションと調整を通じて業務を推進できること、また期限やルールを守り、適切な報告・連絡・相談を行いながら、現場での確認・フォローまでをやりきれる実行力を必須とします。
応募資格：歓迎要件
・ノギス・マイクロメータなどの一般測定器を使用した測定経験、ならびに三次元測定機に関する知識
・IATF16949に関する基礎的な知識、もしくはそれに準ずる自動車産業品質マネジメントシステムの理解
（FMEA、コントロールプラン、MSA、PPAPなど）
・統計的品質管理に関する知識（管理図、解析手法など）
・プレス、樹脂成形、表面処理、溶接、かしめ、ねじ締め鋳造、切削加工、熱処理、溶着、等の工法に関する
品質保証の経験・知識
・PPAP・顧客要求対応の実務経験
(OEM要求に基づく資料作成、社内外調整、提出対応)
応募資格：求める人物像
ものづくりや品質に興味を持ち、前向きに業務へ取り組める方。現場に足を運び、現地・現物・現認を大切にしながら、自ら考え行動できる姿勢を持っていることを重視します。また、周囲と円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを大切にしながら粘り強く課題解決に取り組める方、新しいことにも意欲的に挑戦し、成長を楽しめる方を歓迎します。
語学
TOEIC600点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／ほとんどない
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／経験・志向に応じて要相談
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
610 万円 ~ 1,140 万円
従業員数
120,000名
（連結 ※2024年3月31日現在）
仕事内容
Hondaの次世代自動車の生産に向けた、工場向け生産管理システムの企画、設計、開発推進業務を担当いただきます。
【具体的にお任せしたい業務】
●次世代自動車工場向けの生産管理システムの企画、設計、開発、及び全世界への展開
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入
●生産管理システムの設計、開発プロジェクトの推進・管理
※日米のIT部門、および生産管理に関係する部門と合同でシステムの企画提案を推進するため、英語でのコミュニケーションが発生します。
※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【組織ミッション】
Hondaは次世代自動車の生産に合わせて、高効率で高精度なオペレーションへの変革を推進しています。
当部門では、ERPや様々な生産パッケージの導入とAI・データを活用し、事業を支えるシステムの企画提案、構築、サービス提供を行います。
生産管理、製造部門の現場担当者、時には経営層と一緒に新たな事業・オペレーションを支えるシステム実現に取り組み、26年に企画提案を完了し29年にシステムサービスの提供を目指しています。
【やりがい・魅力】
●Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。
●現在どのようなAIツールを活用するかを選定するフェーズであり、あるべき姿を描く最上流から参画いただけます。
●北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
●モビリティとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用した業務を通して次世代自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。
【キャリアパス】
生産関連システムの知見・ノウハウを習得後、希望に応じて、海外現地法人での駐在業務など、生産業務の最前線を現場で経験できるほか、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・前職：SIer
・業務の魅力：
検査工程の車両の品質を担保するシステムの運用や、海外拠点への導入支援を担当しています。
現在はHondaのIT部門として、前職とは違う立場でシステム開発に携わっていますが、前職で培った知見・ノウハウは現在の業務でも十分に活かせています。
また、自分の仕事がユーザーや社会に貢献していることを感じる機会も多く、やりがいをもって業務に取り組めています。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：29歳
・社会人経験年数：5年
・業務の魅力：
車両の品質やセキュリティに関わるシステムの運用及び海外拠点への導入支援を担当しています。
システムを通してホンダに限らず今後の自動車業界の動向にも関わる領域の知見を深めることが出来ます。
また、海外のユーザーと連絡を取り合う機会も多いため、英語のスキルアップにも繋がる職場です。
【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び (買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を総評から生み出し続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる裁量権の大きな職場です。
積極的に仕事に向き合い推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きなプロジェクトが任されます。「こんなバイク、サービスが作りたい！」と自ら手を挙げプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
【具体的にお任せしたい業務】
●次世代自動車工場向けの生産管理システムの企画、設計、開発、及び全世界への展開
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入
●生産管理システムの設計、開発プロジェクトの推進・管理
※日米のIT部門、および生産管理に関係する部門と合同でシステムの企画提案を推進するため、英語でのコミュニケーションが発生します。
※海外工場への導入・展開では、年に数回の海外出張の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【組織ミッション】
Hondaは次世代自動車の生産に合わせて、高効率で高精度なオペレーションへの変革を推進しています。
当部門では、ERPや様々な生産パッケージの導入とAI・データを活用し、事業を支えるシステムの企画提案、構築、サービス提供を行います。
生産管理、製造部門の現場担当者、時には経営層と一緒に新たな事業・オペレーションを支えるシステム実現に取り組み、26年に企画提案を完了し29年にシステムサービスの提供を目指しています。
【やりがい・魅力】
●Hondaのグローバルオペレーションを支える生産関連システムを経験でき、また電動化等のクルマの進化にシステム対応を通じて貢献できるほか、次世代の生産システム構想検討に参画することができます。
●現在どのようなAIツールを活用するかを選定するフェーズであり、あるべき姿を描く最上流から参画いただけます。
●北米、欧州、南米、東南アジア、中国などの様々な海外現地法人との業務を経験でき、交流を通じて異文化、多様な考え方を学べます。
●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。
●モビリティとＩＴの関連性は急スピードで高まってきており、ＩＴの新技術を活用した業務を通して次世代自動車・バイク・パワープロダクツの進化に関わることができます。更に、モビリティカンパニーの一員として、お客様への”安心・安全・新価値の提供”に最前線で貢献することができます。
【キャリアパス】
生産関連システムの知見・ノウハウを習得後、希望に応じて、海外現地法人での駐在業務など、生産業務の最前線を現場で経験できるほか、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【社員が語る業務の魅力①】
・年齢：31歳
・社会人経験年数：9年
・前職：SIer
・業務の魅力：
検査工程の車両の品質を担保するシステムの運用や、海外拠点への導入支援を担当しています。
現在はHondaのIT部門として、前職とは違う立場でシステム開発に携わっていますが、前職で培った知見・ノウハウは現在の業務でも十分に活かせています。
また、自分の仕事がユーザーや社会に貢献していることを感じる機会も多く、やりがいをもって業務に取り組めています。
【社員が語る業務の魅力②】
・年齢：29歳
・社会人経験年数：5年
・業務の魅力：
車両の品質やセキュリティに関わるシステムの運用及び海外拠点への導入支援を担当しています。
システムを通してホンダに限らず今後の自動車業界の動向にも関わる領域の知見を深めることが出来ます。
また、海外のユーザーと連絡を取り合う機会も多いため、英語のスキルアップにも繋がる職場です。
【職場環境・風土】
「人間尊重」「三つの喜び (買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を総評から生み出し続けてきました。
役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる裁量権の大きな職場です。
積極的に仕事に向き合い推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きなプロジェクトが任されます。「こんなバイク、サービスが作りたい！」と自ら手を挙げプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
◆おすすめ記事
・HondaのDXビジョンとその戦略
https://global.honda/jp/stories/140-2408-DX-interview.html
・技術を追究するほどわかる人間のすごさ──生成AIエキスパート制度で見えたHondaの力
https://global.honda/jp/career/162.html
・安心の最大化が使命──サイバーセキュリティでモビリティの進化を支える
https://global.honda/jp/career/139.html
・大きな目標でも必ず達成できる。データエンジニアが大切にしている想い
https://global.honda/jp/career/112.html
・Hondaの未来につながるシステムへ──プロジェクトマネージャーが推進する変革とは
https://global.honda/jp/career/106.html
・専門外の知識を次々と身につけた“努力のDX人材”が描く、Hondaの未来に向けた戦略
https://global.honda/jp/career/99.html
■社員インタビュー
・中途入社社員が語る！Hondaを形作る文化の数々
https://global.honda/jp/career/8.html
■ワーキングマザーインタビュー
仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル・志向性】
●AIやデータを活用したデータドリブンな業務・システム構築に興味をお持ちの方
●製造業もしくはSIer、ITコンサルティングファームにて生産管理に関するシステムの企画･設計・開発のご経験 (オープン系システム、スクラッチ開発、パッケージ導入)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入経験
●プロジェクトマネジメント/ベンダーマネジメント(数十名規模)経験者
●アジャイル（SAFe）によるシステムの設計、開発経験
【開発環境・ツール】
●開発言語：Python、Java、SQL
●ツール：JIRA、MS Office製品(Excel､Word､Powerpoint､Teams)
●開発環境: VMWare、AWS
●製品: 生産スケジューラー（Optessa/Maestro）、在庫管理（Blue Yonder
Infor WMS）、MES(シーメンス/ダッソー)、FEMS、EAM(Maximo)、SAP（PP/MM/SD/CO/FI/EWM）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方
●様々な国の現地法人担当者との協働を楽しめる方
●AIやデータを活用したデータドリブンな業務・システム構築に興味をお持ちの方
●製造業もしくはSIer、ITコンサルティングファームにて生産管理に関するシステムの企画･設計・開発のご経験 (オープン系システム、スクラッチ開発、パッケージ導入)
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産スケジューラー、在庫管理、MES、ERP（SAP）などの市場製品パッケージの導入経験
●プロジェクトマネジメント/ベンダーマネジメント(数十名規模)経験者
●アジャイル（SAFe）によるシステムの設計、開発経験
【開発環境・ツール】
●開発言語：Python、Java、SQL
●ツール：JIRA、MS Office製品(Excel､Word､Powerpoint､Teams)
●開発環境: VMWare、AWS
●製品: 生産スケジューラー（Optessa/Maestro）、在庫管理（Blue Yonder
Infor WMS）、MES(シーメンス/ダッソー)、FEMS、EAM(Maximo)、SAP（PP/MM/SD/CO/FI/EWM）
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●業務改善意欲があり、主体的かつ多角的に課題に取り組める方
●様々な関係者を巻き込みながら業務を遂行できるコミュニケーション力をお持ちの方
●新しいことを積極的に学習する、高い向上心をお持ちの方
●様々な国の現地法人担当者との協働を楽しめる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
Hondaは、世界シェアNo.1の二輪メーカーとして、ワクワクする製品・サービスを世界中のお客様に届け続けています。
現在、グローバルで拡大を続ける二輪事業をさらに成長させるため、事業を支える業務・システムの変革に本格的に取り組んでいます。
本ポジションでは、海外売上を支える【輸出入管理システム刷新プロジェクト（SORAプロジェクト）】への参画と、部内の【Office DX（オフィス・デジタルトランスフォーメーション）推進】を担っていただきます。
実務経験を活かしながらグローバル事業全体を俯瞰し、プロジェクト推進に挑戦ができます。
ITや業務改革のご経験者、海外営業のご経験者ともに活躍いただけるポジションです。
・「現場経験だけでなく、より上流や変革に関わりたい」「IT・DX領域でキャリアの幅を広げたい」という方にとって、次の成長ステージとなる挑戦の場です。
・「海外営業の経験を、より事業全体に影響を与える仕事に活かしたい」「営業だけでなく、仕組みづくりやDXに挑戦したい」という方にとっても、キャリアの幅を大きく広げる次のステップとなるポジションです。
【業務内容】
業務変革を見据えた柔軟性のあるシステム構築に向け、
・入社後はグループリーダーのもとでプロジェクト、テーマ推進を行い、業務習得
・現場の実務経験者と連携しながら、システム企画・要件定義をプロジェクトとして推進
・要件定義完了後は、新システム開発プロジェクトに参画し、経験に応じてサブリーダー／リーダー的役割としてプロジェクト推進を担当
・開発後のテスト計画・実行、導入推進、ユーザー定着支援
・社内外の関係者と連携（IT部門やITベンダー）と連携・調整業務
【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
「IT・業務改革ご経験者」
・グローバル事業を支える大規模DXプロジェクトへの参画経験
・業務理解を深めながら、上流工程（企画・要件定義）に挑戦できる環境
・IT・業務・プロジェクト推進を横断したスキルの獲得
「海外営業ご経験者」
・日々の営業業務で感じてきた、「非効率」「やりづらさ」「属人化」の課題を、仕組みで解決できる立場
・海外拠点とのやり取りを理解した上で、グローバルに展開する業務・システムを構想できる
・営業現場経験を活かしながら、上流工程（企画・要件定義）やプロジェクト推進スキルを習得
「IT・業務改革ご経験者／海外ご経験者 共通」
・将来的には、事業DXを牽引する企画人材・プロジェクトリーダーとしてキャリア形成が可能です。また、二輪海外事業の拡大・進化に向け、海外営業職としてグローバルに活躍するキャリア形成をいただくことも可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
・業務プロセスを含めた全体刷新を念頭においているため、海外営業のビジネスを一から理解することができます。また、海外事業所と協業し、働き方を変革・改善するプロジェクトに従事することが可能です。
・国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を得ることができます。
現在、グローバルで拡大を続ける二輪事業をさらに成長させるため、事業を支える業務・システムの変革に本格的に取り組んでいます。
本ポジションでは、海外売上を支える【輸出入管理システム刷新プロジェクト（SORAプロジェクト）】への参画と、部内の【Office DX（オフィス・デジタルトランスフォーメーション）推進】を担っていただきます。
実務経験を活かしながらグローバル事業全体を俯瞰し、プロジェクト推進に挑戦ができます。
ITや業務改革のご経験者、海外営業のご経験者ともに活躍いただけるポジションです。
・「現場経験だけでなく、より上流や変革に関わりたい」「IT・DX領域でキャリアの幅を広げたい」という方にとって、次の成長ステージとなる挑戦の場です。
・「海外営業の経験を、より事業全体に影響を与える仕事に活かしたい」「営業だけでなく、仕組みづくりやDXに挑戦したい」という方にとっても、キャリアの幅を大きく広げる次のステップとなるポジションです。
【業務内容】
業務変革を見据えた柔軟性のあるシステム構築に向け、
・入社後はグループリーダーのもとでプロジェクト、テーマ推進を行い、業務習得
・現場の実務経験者と連携しながら、システム企画・要件定義をプロジェクトとして推進
・要件定義完了後は、新システム開発プロジェクトに参画し、経験に応じてサブリーダー／リーダー的役割としてプロジェクト推進を担当
・開発後のテスト計画・実行、導入推進、ユーザー定着支援
・社内外の関係者と連携（IT部門やITベンダー）と連携・調整業務
【キャリアパス・本ポジションで得られる成長機会】
「IT・業務改革ご経験者」
・グローバル事業を支える大規模DXプロジェクトへの参画経験
・業務理解を深めながら、上流工程（企画・要件定義）に挑戦できる環境
・IT・業務・プロジェクト推進を横断したスキルの獲得
「海外営業ご経験者」
・日々の営業業務で感じてきた、「非効率」「やりづらさ」「属人化」の課題を、仕組みで解決できる立場
・海外拠点とのやり取りを理解した上で、グローバルに展開する業務・システムを構想できる
・営業現場経験を活かしながら、上流工程（企画・要件定義）やプロジェクト推進スキルを習得
「IT・業務改革ご経験者／海外ご経験者 共通」
・将来的には、事業DXを牽引する企画人材・プロジェクトリーダーとしてキャリア形成が可能です。また、二輪海外事業の拡大・進化に向け、海外営業職としてグローバルに活躍するキャリア形成をいただくことも可能です。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【魅力・やりがい】
・業務プロセスを含めた全体刷新を念頭においているため、海外営業のビジネスを一から理解することができます。また、海外事業所と協業し、働き方を変革・改善するプロジェクトに従事することが可能です。
・国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を得ることができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル
●いずれかのご経験をお持ちの方
・業務改善やDX推進を行い、ベンダーコントロールができる方
・システム企画や要件定義など上流工程の経験
・システム開発PJにおけるリーディングの経験
●複数の関係者とコミュニケーションを取りながら業務推進ができる方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・SCM/営業支援関連システム開発の経験
・製造業におけるシステム開発の経験
・輸出入貿易実務知見がある
・英語でのコミュニケーションが可能な方
【求める人物像】
・モビリティ、二輪、技術に興味があり、探求心があり、スキルや知識の向上を常に求める方
・オペレーションスキルだけでなく企画力やディレクション力がある方
・感性と論理的思考のバランスが取れている、または必要性が理解できる方
●いずれかのご経験をお持ちの方
・業務改善やDX推進を行い、ベンダーコントロールができる方
・システム企画や要件定義など上流工程の経験
・システム開発PJにおけるリーディングの経験
●複数の関係者とコミュニケーションを取りながら業務推進ができる方
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
・SCM/営業支援関連システム開発の経験
・製造業におけるシステム開発の経験
・輸出入貿易実務知見がある
・英語でのコミュニケーションが可能な方
【求める人物像】
・モビリティ、二輪、技術に興味があり、探求心があり、スキルや知識の向上を常に求める方
・オペレーションスキルだけでなく企画力やディレクション力がある方
・感性と論理的思考のバランスが取れている、または必要性が理解できる方
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
本田技研工業株式会社
仕事内容
効率的かつ競争力のある製造ラインの企画を通じて、次世代商品の品質向上・生産性向上をリードしていただきます。
バッテリー関連、アルミ鋳造、SDV（Software Defined Vehicle）領域やプレス、溶接、塗装、組立など幅広い領域が対象となります。
「造りやすさ」を起点に工程をゼロから創り上げるポジションです。
開発部門と連携しながら、生産の最適解を構想・具現化し、「高品質・高効率・高競争力」の三拍子が揃ったモノづくりを実現していく――
そんな技術者本来の醍醐味を感じていただける環境です。
【具体的には】
本ポジションでは、商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義し、各領域のKPI（品質率、可動率、要員数、投資等）目標値を実現可能な工程企画を担当していただきます。
■商品開発と連携した製品構造の提案
・商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義
■KPI目標の達成を目指す工程設計・計画
・「仕事量の定義」から始まり、各領域のKPI目標値から各工程のKPI目標値を設定
・製造ラインの各領域において、品質率、可動率、要員数、投資、スペースなどのKPI目標を達成する最適な工程設計を企画
・企画した工程を実現するために必要な工程計画を策定し、製造ラインに実装
■生産技術開発テーマの抽出
・現行技術で達成が難しい目標については、新たな技術開発が必要となる場合があり、必要な技術開発要件の設定と必要に応じて具現化に向けたPoCの推進
近年は工程無人化に向けたヒューマノイド活用や作業学習の有効性検証にも力を入れています
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
●プロセス管理: 初期設計段階から、最終的な製造ラインに組み込むまでの一貫した業務に携わることができ、製品の「造り易さ」を企画提案から実現まで関与できます。
●次世代技術の導入: 自動化技術や新しい加工方法、品質向上技術など、最先端の製造技術を学び、実践する機会があります。
●競争力のある製造ライン設計: 従来手法に捉われない企画提案することで、最も効率的かつ競争力のある製造プロセスを設計・提案するスキルが身につきます。
●製品開発との密接な連携: 商品開発部門と密接に連携し、製品が設計される段階から製造に最適な構造を提案するなど、製品開発の上流から下流まで関わることができます。
【社員の声】
●30代社員
様々な領域のメンバーと共創しながら、自らの意思を製品形状や製造現場に具現化できる点に大きなやりがいと魅力を感じています。能力向上のための研修や施策も充実しており、日々の業務を通じてスキルアップできる環境が整っています。
バッテリー関連、アルミ鋳造、SDV（Software Defined Vehicle）領域やプレス、溶接、塗装、組立など幅広い領域が対象となります。
「造りやすさ」を起点に工程をゼロから創り上げるポジションです。
開発部門と連携しながら、生産の最適解を構想・具現化し、「高品質・高効率・高競争力」の三拍子が揃ったモノづくりを実現していく――
そんな技術者本来の醍醐味を感じていただける環境です。
【具体的には】
本ポジションでは、商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義し、各領域のKPI（品質率、可動率、要員数、投資等）目標値を実現可能な工程企画を担当していただきます。
■商品開発と連携した製品構造の提案
・商品開発部門から提供される製品データを基に、効率的な造りを実現する商品設計への構造変更提案をするとともに仕事量を定義
■KPI目標の達成を目指す工程設計・計画
・「仕事量の定義」から始まり、各領域のKPI目標値から各工程のKPI目標値を設定
・製造ラインの各領域において、品質率、可動率、要員数、投資、スペースなどのKPI目標を達成する最適な工程設計を企画
・企画した工程を実現するために必要な工程計画を策定し、製造ラインに実装
■生産技術開発テーマの抽出
・現行技術で達成が難しい目標については、新たな技術開発が必要となる場合があり、必要な技術開発要件の設定と必要に応じて具現化に向けたPoCの推進
近年は工程無人化に向けたヒューマノイド活用や作業学習の有効性検証にも力を入れています
※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【業務の魅力】
●プロセス管理: 初期設計段階から、最終的な製造ラインに組み込むまでの一貫した業務に携わることができ、製品の「造り易さ」を企画提案から実現まで関与できます。
●次世代技術の導入: 自動化技術や新しい加工方法、品質向上技術など、最先端の製造技術を学び、実践する機会があります。
●競争力のある製造ライン設計: 従来手法に捉われない企画提案することで、最も効率的かつ競争力のある製造プロセスを設計・提案するスキルが身につきます。
●製品開発との密接な連携: 商品開発部門と密接に連携し、製品が設計される段階から製造に最適な構造を提案するなど、製品開発の上流から下流まで関わることができます。
【社員の声】
●30代社員
様々な領域のメンバーと共創しながら、自らの意思を製品形状や製造現場に具現化できる点に大きなやりがいと魅力を感じています。能力向上のための研修や施策も充実しており、日々の業務を通じてスキルアップできる環境が整っています。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
・製造業における工程設計または生産技術開発の実務経験
【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・構造解析、公差解析に関する経験
・Delmia、Siemens PSR、Siemens Plantsimulationに関する経験
・Isaac-sim, Isaac lab, ROS2
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・課題に対して前提条件を決め、前向きな検討を自発的に出来る方
・領域の異なる課員のメンバーとも積極的なコミュニケーションをとり、自身の枠からリーチングアウトできる方
・製造業における工程設計または生産技術開発の実務経験
【歓迎要件】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
・構造解析、公差解析に関する経験
・Delmia、Siemens PSR、Siemens Plantsimulationに関する経験
・Isaac-sim, Isaac lab, ROS2
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・課題に対して前提条件を決め、前向きな検討を自発的に出来る方
・領域の異なる課員のメンバーとも積極的なコミュニケーションをとり、自身の枠からリーチングアウトできる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
四輪開発の基盤となる試作推進担当として、開発車両のテスト車（試作車）をはじめ，訴求イベント等に出展するコンセプトカーを含むモデル車の製造企画に関わる業務を担当頂きます。
【具体的には】
・開発機種の設計図面をもとにした、試作車製造工程における製法の検討（溶接／化成／組立）
・製法に基づく製造用治具仕様の検討・設計
・CAE含むデジタルツールを活用した製造検証の企画立案および実行
（構造解析/公差解析/データ分析を活用し、図面や量産仕様の熟成につながる検証を計画・提案・実行）
※機種開発部門や生産部門等、複数の部門とのやりとりが発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
●CAD/CAE：CATIA V5 V6, ANSA, NASTRAN, LS-DYNA,3DCS
●データ分析：PolyWorks, YDC-SONER, Python
●測定機器：3D形状測定機，各種センサ
【魅力・やりがい】
四輪開発における試作段階から関連部門と一緒に、高い目標実現の為の開発を行うことができます。
自分が手掛けた製法や治具が現場で即時反映され、完成品として目にすることで大きな達成感を味わう事ができます。電動化を実現する製造技術と試作プロセス進化の追求で、電動車両や製造情報のデータを供給し、新たな価値創出に貢献でき、幅広い知識や経験を積むことができます。
試作部門の中心となって、新しいアイデアや改善提案を行い、試作技術の知見を深めた後は「治具設計リーダー」や「試作プロセスの標準化・仕組み化の推進リーダー」として組織を牽引できるポジションです。
【現場従業員の声】
★30歳（社会人経験5年目）
「試作車の製造検証業務を通じ、不具合の原因解明と対策立案に挑んでいます。工程全体を見渡す仕事のため知識が広がり、やりがいを強く感じます。私たちの職場は意欲を持って手を挙げれば挑戦の場が与えられる環境で、自ら可能性を広げたい人にふさわしい職場です。」
★43歳（社会人経験25年目）
「試作車の治具設計を担当し、新しい車の造り方について仲間と共に日々課題解決に取り組んでいます。ボディ溶接工程や塗装工程、組立工程に必要な治具を考案/設計し、完成車一台分を責任を持って形にできることが、この仕事の大きな醍醐味です。」
【具体的には】
・開発機種の設計図面をもとにした、試作車製造工程における製法の検討（溶接／化成／組立）
・製法に基づく製造用治具仕様の検討・設計
・CAE含むデジタルツールを活用した製造検証の企画立案および実行
（構造解析/公差解析/データ分析を活用し、図面や量産仕様の熟成につながる検証を計画・提案・実行）
※機種開発部門や生産部門等、複数の部門とのやりとりが発生いたします。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
●CAD/CAE：CATIA V5 V6, ANSA, NASTRAN, LS-DYNA,3DCS
●データ分析：PolyWorks, YDC-SONER, Python
●測定機器：3D形状測定機，各種センサ
【魅力・やりがい】
四輪開発における試作段階から関連部門と一緒に、高い目標実現の為の開発を行うことができます。
自分が手掛けた製法や治具が現場で即時反映され、完成品として目にすることで大きな達成感を味わう事ができます。電動化を実現する製造技術と試作プロセス進化の追求で、電動車両や製造情報のデータを供給し、新たな価値創出に貢献でき、幅広い知識や経験を積むことができます。
試作部門の中心となって、新しいアイデアや改善提案を行い、試作技術の知見を深めた後は「治具設計リーダー」や「試作プロセスの標準化・仕組み化の推進リーダー」として組織を牽引できるポジションです。
【現場従業員の声】
★30歳（社会人経験5年目）
「試作車の製造検証業務を通じ、不具合の原因解明と対策立案に挑んでいます。工程全体を見渡す仕事のため知識が広がり、やりがいを強く感じます。私たちの職場は意欲を持って手を挙げれば挑戦の場が与えられる環境で、自ら可能性を広げたい人にふさわしい職場です。」
★43歳（社会人経験25年目）
「試作車の治具設計を担当し、新しい車の造り方について仲間と共に日々課題解決に取り組んでいます。ボディ溶接工程や塗装工程、組立工程に必要な治具を考案/設計し、完成車一台分を責任を持って形にできることが、この仕事の大きな醍醐味です。」
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●製造業においてCADを使った設計業務経験
●CAE解析等を用いたデータ分析および検証業務3年以上
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティ関連業界での実務経験
●構造解析を始めとしたシミュレーション技術の実務経験
●プログラミングスキル（Python等）機械学習、統計解析への興味
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●現状に対して課題感を持ち、現場の実態に即した製法や治具仕様の提案が積極的に行える方
●CAEやデータ分析などのデジタルツールを駆使し試作工程の検証・改善を企画し実行できる方
●幅広い年代や他部署と良好なコミュニケーションが取れ，他者との調整力がある方
●製造業においてCADを使った設計業務経験
●CAE解析等を用いたデータ分析および検証業務3年以上
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●モビリティ関連業界での実務経験
●構造解析を始めとしたシミュレーション技術の実務経験
●プログラミングスキル（Python等）機械学習、統計解析への興味
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●現状に対して課題感を持ち、現場の実態に即した製法や治具仕様の提案が積極的に行える方
●CAEやデータ分析などのデジタルツールを駆使し試作工程の検証・改善を企画し実行できる方
●幅広い年代や他部署と良好なコミュニケーションが取れ，他者との調整力がある方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
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リモート面接を実施中です
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二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築、自動化
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。
【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
リモート面接を実施中です
========================
二輪販売シェア世界トップ企業のグローバルマザー工場としてHondaを支えている熊本製作所にて、「工場DXの推進役」として、現場起点のスマートファクトリー化・デジタル施策の企画立案・導入・改善をお任せします。現場の課題に寄り添いながら、データ活用やIT導入によって、“早く・安く・良いものをつくる”ものづくり体質への進化を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
ご自身の専門性を活かして、製作所内の部門横断的なDX推進をリーディングして頂き、ゆくゆくは国内外の拠点でグローバルにご活躍頂くことを期待します。
●設備稼働・生産状況などのデータの見える化、分析基盤構築、自動化
●各部門（生産技術・製造・物流等）を横断する業務データの統合・活用支援
●工場内のスマート化・DXに向けた企画立案、導入、効果検証
●サプライチェーン・物流を含む領域横断全体最適の一元化推進
●ソリューション導入におけるシステムベンダーとの連携・ディレクション
※コードが書ける方は尚歓迎ですが、導入・企画・要件定義フェーズをリードできる方であれば問題ありません。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【やりがい・魅力】
●机上のIT化ではなく、“現場の困りごと”に寄り添って改善を進めるスタイルのため、ソフト×ハードで推し進めるDX化に携わることができ、トライアンドエラーを繰り返しながら、現場の仲間と一緒に成果を出せる実感があります。
●技術進化の早い領域を幅広く学びながら、「もっと現場に近い場所で、自分のアイデアを活かしたい」といった志向をお持ちの方にとって、最適なチャレンジフィールドです。
●現場経験が豊富なエンジニアが多い中で、構想・企画・巻き込みを担える「DXリーダー」は希少な存在。将来的にはプロジェクトリーダーや国内外での活躍、全社DXテーマの中核も担えるキャリアが描けます。
【社員の声】
●経験年数7年目 Aさん・食品業界から入社
モノづくりを支えるデジタル技術を幅広く経験できる環境です。様々な年代や職種の方々と協力し、データ収集からデータ活用まで幅広い技術を習得することができ、ボトムアップ型の環境で自己実現が可能です。
●経験年12年目 Bさん・生産設備業界から入社
IT（情報技術）/OT（制御技術）の専門家と同じチームで活動でき、知見を広げながらDX推進に貢献できます。
フレックス制度を活用し、仕事とプライベートを両立しながら、専門性を活かして成長できる環境が魅力です！
◆Hondaの社風・働き方
・Hondaフィロソフィーとは
https://global.honda/jp/guide/philosophy/
・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー
https://global.honda/jp/career/3.html
・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ
https://global.honda/jp/career/44.html
・多様な人材の活躍へと進化するHonda－仕事と育児の両立実現に向けた軌跡
https://global.honda/jp/career/13.html
求める経験 / スキル
【求める経験・知識】
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験や自動化に携わった経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク 等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
●製造業における生産情報システム構築・活用（特にアプリ/データベース/ネットワーク等）に関する業務のご経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●データ基盤（見える化／DB設計）やAI・IoTの導入支援経験や自動化に携わった経験
●コンサルティングファームやSIerでの製造業向け提案・プロジェクト経験
●システム開発の基本知識（SQL、BI、Python、ネットワーク 等）
●部門横断の業務設計・要件定義・業務改善経験
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●異なるバックグラウンドを持つメンバーとコミュニケーションが取れる方
●チームの状態や状況を的確に判断し、自律的かつ柔軟に行動できる方
●グローバルな視点で高い目標を掲げ、新しいことにチャレンジする意欲をお持ちの方
●三現主義（現場・現物・現実）を大切にしながら、新たな技術・スキル向上に積極的に取組める方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
熊本県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
新型車向け電動四輪駆動システム（電動AWD）の車両適合業務をお任せいたします。
【具体的には】
BEV及びハイブリット用の電動AWDシステム開発における
・車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実車検証
・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務
・駆動システム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シュミレーション、バーチャル技術、生成AI等を活用した開発効率向上に向けた研究
※電動四輪駆動技術（電動AWD）については【https://global.honda/jp/tech/Honda_eHEV_next_generation_electric_all-wheel_drive_AWD/?from=techtop_all】
※AWDの役割とは・・・駆動力を４つのタイヤに配分し、安定性や走破性を向上させること。直進性能だけでなく、旋回性能にも大きく影響を与えます。そのため、サスペンションやステアリング、ブレーキといった関連部署と連携しながら、駆動力配分を適切にコントロールし、意のままの運転フィーリングを実現することが求められます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
プロジェクト管理：Teams, Sharepoint
データ設定、計測：INCA
シミュレーション：Carsim
【やりがい】
自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。AWDユニットそのものの開発は別部署で行っていますが、要求性能を基に理論と実車挙動からその使い方を決め、クルマ1台分としての性能を決める大きな役割があり、駆動系開発の中ではお客様に一番近いポジションと言えます。街中で携わった車両に出会った時や、お客様から高い評価を受けた際には、つくる喜びを実感できます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広い開発業務の経験を重ねることで、将来的には車両挙動の判断能力に加え、自動車工学や電動ユニットの知識を併せ持ち、開発リーダーやAWDシステムの要求設計ができるエキスパート人材としてご活躍いただく環境があります。
【現場従業員の声】
★30歳(社会人経験6年目) キャリア入社
「駆動系の開発部署で、4WDシステムの実車商品性テスト業務を担当しています。実際に車を運転しながら技術の進化を体感でき、運転の楽しさを追求しながら、お客様の元に届く商品を開発できることが魅力だと感じています。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴、年齢、性別などに関係なく多様性を尊び誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【具体的には】
BEV及びハイブリット用の電動AWDシステム開発における
・車１台分としてのシステムコンセプト設計及びその具現化と実車検証
・求められる環境性能、商品性能仕様の策定・適合業務
・駆動システム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価
・シュミレーション、バーチャル技術、生成AI等を活用した開発効率向上に向けた研究
※電動四輪駆動技術（電動AWD）については【https://global.honda/jp/tech/Honda_eHEV_next_generation_electric_all-wheel_drive_AWD/?from=techtop_all】
※AWDの役割とは・・・駆動力を４つのタイヤに配分し、安定性や走破性を向上させること。直進性能だけでなく、旋回性能にも大きく影響を与えます。そのため、サスペンションやステアリング、ブレーキといった関連部署と連携しながら、駆動力配分を適切にコントロールし、意のままの運転フィーリングを実現することが求められます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
プロジェクト管理：Teams, Sharepoint
データ設定、計測：INCA
シミュレーション：Carsim
【やりがい】
自分が開発した車両が日本及びグローバルに展開され、成果を目にすることができ大きな達成感を味わう事ができます。AWDユニットそのものの開発は別部署で行っていますが、要求性能を基に理論と実車挙動からその使い方を決め、クルマ1台分としての性能を決める大きな役割があり、駆動系開発の中ではお客様に一番近いポジションと言えます。街中で携わった車両に出会った時や、お客様から高い評価を受けた際には、つくる喜びを実感できます。また、業務で与えられる個人の権限が大きく、多くのことを自分の裁量で決めて仕事を進めることができます。幅広い開発業務の経験を重ねることで、将来的には車両挙動の判断能力に加え、自動車工学や電動ユニットの知識を併せ持ち、開発リーダーやAWDシステムの要求設計ができるエキスパート人材としてご活躍いただく環境があります。
【現場従業員の声】
★30歳(社会人経験6年目) キャリア入社
「駆動系の開発部署で、4WDシステムの実車商品性テスト業務を担当しています。実際に車を運転しながら技術の進化を体感でき、運転の楽しさを追求しながら、お客様の元に届く商品を開発できることが魅力だと感じています。」
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。
役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴、年齢、性別などに関係なく多様性を尊び誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
●自動車運転免許（普通車）
※自動車の運転が好きで運動性能に興味のある方・知識の向上に前向きな方歓迎
●機械工学・電気工学・情報工学など自動車工学に関連する知識（学生時代の研究も可）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●車両適合開発・実車テストおよび評価の実務経験
●テストコースやサーキットの走行経験
●DX化推進や生成AI活用にチャレンジしたい・興味のある方
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初/世界一の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出し決断できる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
●自動車運転免許（普通車）
※自動車の運転が好きで運動性能に興味のある方・知識の向上に前向きな方歓迎
●機械工学・電気工学・情報工学など自動車工学に関連する知識（学生時代の研究も可）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●車両適合開発・実車テストおよび評価の実務経験
●テストコースやサーキットの走行経験
●DX化推進や生成AI活用にチャレンジしたい・興味のある方
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初/世界一の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出し決断できる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
本田技研工業株式会社
仕事内容
【具体的には】※以下プロジェクト例
●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入
（想定業務）
・生産管理システム（ERP/PLM/MES/SCADA等）のデータ連携仕様（情報の送信から実績収集までの一連の流れ）を設計・検証
・生産ラインの実績データを収集し混雑や待ち時間ボトルネックを分析し改善の提案
・生産ライン流動シミュレーションを活用した生産計画の立案及び現場改善のトライアル
・現場メンバーと一緒にパイロット導入の準備・立会い、結果のふりかえり（効果の数値化）
●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入
（想定業務）
・設備（PLC/センサ）・作業実績のデータ取り込み方針の標準化（頻度・粒度・項目・保存先）
・稼働実績データを使い、「止まりそう」の兆しを検知する簡易モデルの作成と運用
・人作業のミス防止に向けた電子手順やチェックリスト、簡単な画像判定の導入とチューニング
●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入
（想定業務）
・検査，計測データ連携の仕様構築と実装
・検査，計測データと各工程情報を結びつけるトレーサビリティの方案開発
・プロセス自動補正の制御ロジック設計
●新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP/BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入
（想定業務）
・BOM(部品構成),BOE(設備情報), BOP(製造工程)構築のためのデータ構造設計
・製造要件を設計に早期反映するための要件管理システムの構築（要件階層化、トレサビリティ）
・工場一本分の工程をデジタル上再現し、品質・効率・コストを最適化するシミュレーション技術開発
・クルマ一台分の品質を再現し最適化する製造CAE技術の開発
・シミュレーションを高速化するための、モデル軽量化・自動化・AI予測技術の開発
※国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【使用ツール例】
アプリ：ORACLE Databese、CATIA、PSR、PlantSimulation、TCM、ANSA、3DCS、Visual Assembly、Jstamp 等
開発言語：python、SQL(DML/DDL/DCL)、C#、java、R 等
【業務の魅力】
Hondaのスマートファクトリーは、世界最先端の技術を現場で実装できる貴重なフィールドです。
●最新のIoTやデジタルツイン技術など、ハード・ソフト両面の知識を活かせるプロジェクトが多数進行中です。社内外の勉強会やカンファレンス参加など、学び続けられる仕組みも充実しています。
●クルマ造りの入り口から出口まで一貫して取り組んでいるため，ものづくり×デジタルの視点を幅広く経験でき，自己の成長につなげることができます。
●現場メンバーと一緒になって開発を推進し、自身の作ったアプリでユーザーに役立つ喜びを感じることができます。
●国内外のユーザーや関係者と対話する機会が多いため，多くの刺激が得られ，エンジニアとビジネスの両面で視野を広げることができます。
●激変するモビリティ社会に対応するエンジニアリングシステムのあるべき姿を自ら描き、業務変革をリーディングすることができます。
【社員の声】
●30代社員（前職：化学系メーカー）
ハードもソフトも理解できるエンジニアが集まる組織で、日々の業務やプロジェクトを通じて幅広いスキルを習得できます。成長意欲のある方には、学びと挑戦の機会が常にあります。我々の職場は、自分がやりたいと思うこと・正しいと思うこと・何より楽しいと思うことにチャレンジできる環境が一番の魅力だと思います。自分の考えに共感してくれる仲間がいて、その仲間と共に目標に向かってチャレンジする。チャレンジを通して、自分自身も成長できる。いくつになっても成長したいと思う人には、やりがいのある環境だと思います。
●30代社員（新卒入社）
多くのシステムエンジニアが集まった組織です。スキルアップに対する取組みが盛んで、外部のカンファレンス参加や有志での勉強会など、日々成長できる環境が整っています。業務は主に自社工場で活用するシステム開発(情報基盤・品質分析・検査トレサビリティ等)を行っています。プロジェクトリーダーとしては企画から導入までの一連の業務を行い、プロジェクトマネジメント力を身に着けられます。また、開発チームの一員としてソフトウェアの設計・実装を中心に業務を行い、スキルの向上を目指すなど業務の中で自分の目指すエンジニア像を実現していくことができます。
●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入
（想定業務）
・生産管理システム（ERP/PLM/MES/SCADA等）のデータ連携仕様（情報の送信から実績収集までの一連の流れ）を設計・検証
・生産ラインの実績データを収集し混雑や待ち時間ボトルネックを分析し改善の提案
・生産ライン流動シミュレーションを活用した生産計画の立案及び現場改善のトライアル
・現場メンバーと一緒にパイロット導入の準備・立会い、結果のふりかえり（効果の数値化）
●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入
（想定業務）
・設備（PLC/センサ）・作業実績のデータ取り込み方針の標準化（頻度・粒度・項目・保存先）
・稼働実績データを使い、「止まりそう」の兆しを検知する簡易モデルの作成と運用
・人作業のミス防止に向けた電子手順やチェックリスト、簡単な画像判定の導入とチューニング
●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入
（想定業務）
・検査，計測データ連携の仕様構築と実装
・検査，計測データと各工程情報を結びつけるトレーサビリティの方案開発
・プロセス自動補正の制御ロジック設計
●新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP/BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入
（想定業務）
・BOM(部品構成),BOE(設備情報), BOP(製造工程)構築のためのデータ構造設計
・製造要件を設計に早期反映するための要件管理システムの構築（要件階層化、トレサビリティ）
・工場一本分の工程をデジタル上再現し、品質・効率・コストを最適化するシミュレーション技術開発
・クルマ一台分の品質を再現し最適化する製造CAE技術の開発
・シミュレーションを高速化するための、モデル軽量化・自動化・AI予測技術の開発
※国内および海外事業所への異動の可能性があります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【使用ツール例】
アプリ：ORACLE Databese、CATIA、PSR、PlantSimulation、TCM、ANSA、3DCS、Visual Assembly、Jstamp 等
開発言語：python、SQL(DML/DDL/DCL)、C#、java、R 等
【業務の魅力】
Hondaのスマートファクトリーは、世界最先端の技術を現場で実装できる貴重なフィールドです。
●最新のIoTやデジタルツイン技術など、ハード・ソフト両面の知識を活かせるプロジェクトが多数進行中です。社内外の勉強会やカンファレンス参加など、学び続けられる仕組みも充実しています。
●クルマ造りの入り口から出口まで一貫して取り組んでいるため，ものづくり×デジタルの視点を幅広く経験でき，自己の成長につなげることができます。
●現場メンバーと一緒になって開発を推進し、自身の作ったアプリでユーザーに役立つ喜びを感じることができます。
●国内外のユーザーや関係者と対話する機会が多いため，多くの刺激が得られ，エンジニアとビジネスの両面で視野を広げることができます。
●激変するモビリティ社会に対応するエンジニアリングシステムのあるべき姿を自ら描き、業務変革をリーディングすることができます。
【社員の声】
●30代社員（前職：化学系メーカー）
ハードもソフトも理解できるエンジニアが集まる組織で、日々の業務やプロジェクトを通じて幅広いスキルを習得できます。成長意欲のある方には、学びと挑戦の機会が常にあります。我々の職場は、自分がやりたいと思うこと・正しいと思うこと・何より楽しいと思うことにチャレンジできる環境が一番の魅力だと思います。自分の考えに共感してくれる仲間がいて、その仲間と共に目標に向かってチャレンジする。チャレンジを通して、自分自身も成長できる。いくつになっても成長したいと思う人には、やりがいのある環境だと思います。
●30代社員（新卒入社）
多くのシステムエンジニアが集まった組織です。スキルアップに対する取組みが盛んで、外部のカンファレンス参加や有志での勉強会など、日々成長できる環境が整っています。業務は主に自社工場で活用するシステム開発(情報基盤・品質分析・検査トレサビリティ等)を行っています。プロジェクトリーダーとしては企画から導入までの一連の業務を行い、プロジェクトマネジメント力を身に着けられます。また、開発チームの一員としてソフトウェアの設計・実装を中心に業務を行い、スキルの向上を目指すなど業務の中で自分の目指すエンジニア像を実現していくことができます。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●機械設計もしくは制御設計、生産技術開発に関するご経験
●データベース構築にまつわるソフトウェアやシステムアーキテクトに関するご経験
●C#、java、pythonなどのコーディングに関するご経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●PDM全体・BOP/BOEなどのシステム構築経験
●MES/SCADAなどの構築経験
●AWS等Cloud/Webアプリを活用した業務改善経験
●生成AIの活用促進や社内開発，システム化の業務経験
●ロボットシミュレーション・プラントシミュレーション等の実務経験，あるいはこれらを用いたアプリケーションの開発経験
●構造解析や公差解析、非線形解析等の実務経験、あるいはこれらを用いたアプリケーションの開発経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●夢を描いて、自ら考え、行動できる方
●プロジェクト内外で積極的にコミュニケーションをとりながら仕事を進められる方
●考えることと行動することをバランスよく実践できる方
以下いずれかのご経験をお持ちの方
●機械設計もしくは制御設計、生産技術開発に関するご経験
●データベース構築にまつわるソフトウェアやシステムアーキテクトに関するご経験
●C#、java、pythonなどのコーディングに関するご経験
※異業種からのチャレンジも大歓迎です。
※入社後はOJTや社内勉強会でしっかりサポートします。
【歓迎する経験・スキル】
以下のいずれかに該当される方は、特に歓迎いたします。
●PDM全体・BOP/BOEなどのシステム構築経験
●MES/SCADAなどの構築経験
●AWS等Cloud/Webアプリを活用した業務改善経験
●生成AIの活用促進や社内開発，システム化の業務経験
●ロボットシミュレーション・プラントシミュレーション等の実務経験，あるいはこれらを用いたアプリケーションの開発経験
●構造解析や公差解析、非線形解析等の実務経験、あるいはこれらを用いたアプリケーションの開発経験
【求める人物像】
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●夢を描いて、自ら考え、行動できる方
●プロジェクト内外で積極的にコミュニケーションをとりながら仕事を進められる方
●考えることと行動することをバランスよく実践できる方
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
32,088名
（連結: 194,173名 2025年3月末時点）
株式会社本田技術研究所
仕事内容
【具体的には】
パワーユニット開発における生産技術開発業務、試作業務等に取り組んで頂きます。
生産技術には機械加工、板金加工、接合、鋳造、表面処理、AM(Additive Manufacturing)などの領域がありますが、
そのいずれかを担当して頂きます。
業務の推進に当たっては協力サプライヤと連携して推進します。
※ご経験/スキル/希望に合わせ詳細業務・担当領域を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
まだHondaに無い未来のモビリティに携わることができ、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を追求する風土が根付いており、ざっくばらんな雰囲気の職場で手を上げればチャレンジできる職場です。夢を持ち続け将来モビリティパワーユニット創出に情熱を傾けられる方、未来を創造しチャレンジできる方に、是非仲間に加わっていただきたいと
思います。
※先進パワーユニット・エネルギー研究所について：https://global.honda/jp/RandD/hgpu/
※Hondaが掲げるeMaaSについて：https://global.honda/jp/news/2019/c190704.html
パワーユニット開発における生産技術開発業務、試作業務等に取り組んで頂きます。
生産技術には機械加工、板金加工、接合、鋳造、表面処理、AM(Additive Manufacturing)などの領域がありますが、
そのいずれかを担当して頂きます。
業務の推進に当たっては協力サプライヤと連携して推進します。
※ご経験/スキル/希望に合わせ詳細業務・担当領域を決定します。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【魅力・やりがい】
まだHondaに無い未来のモビリティに携わることができ、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を追求する風土が根付いており、ざっくばらんな雰囲気の職場で手を上げればチャレンジできる職場です。夢を持ち続け将来モビリティパワーユニット創出に情熱を傾けられる方、未来を創造しチャレンジできる方に、是非仲間に加わっていただきたいと
思います。
※先進パワーユニット・エネルギー研究所について：https://global.honda/jp/RandD/hgpu/
※Hondaが掲げるeMaaSについて：https://global.honda/jp/news/2019/c190704.html
求める経験 / スキル
下記の経験をお持ちの方
●以下いずれかの領域で生産技術や工法開発の経験のある方（航空業界での経験は求めません）
※機械加工、板金加工、接合、鋳造、表面処理、AMなどの領域
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●部品製造協力サプライヤと連携した経験のある方
●耐熱合金、チタン合金、鉄系合金などの加工経験
●3/5軸加工、レーザー加工、精密鋳造などの実務経験
●品質システム使用経験、各種規格・製造スペック活用経験
【求める人物像】
●コミュニケーション能力のある方
●自分の考えを発信しながら、チームでの成果をあげることが出来る方
●新しいものづくりに積極的に取り組める方
●以下いずれかの領域で生産技術や工法開発の経験のある方（航空業界での経験は求めません）
※機械加工、板金加工、接合、鋳造、表面処理、AMなどの領域
【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
●部品製造協力サプライヤと連携した経験のある方
●耐熱合金、チタン合金、鉄系合金などの加工経験
●3/5軸加工、レーザー加工、精密鋳造などの実務経験
●品質システム使用経験、各種規格・製造スペック活用経験
【求める人物像】
●コミュニケーション能力のある方
●自分の考えを発信しながら、チームでの成果をあげることが出来る方
●新しいものづくりに積極的に取り組める方
従業員数
21,543名
勤務地
埼玉県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
株式会社本田技術研究所
仕事内容
本求人は、2025年4月1日以降のご入社を応募資格とさせていただいております
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください
3Dプリンターなどの革新生産技術の研究開発をお任せします。
“生産技術の力”でHondaのモノづくりの可能性を拡げませんか？
【具体的には】
新価値商品(ロボット、eVTOLなど)の具現化に向けた少量ものづくり生産技術開発
金属3DP生産技術開発／樹脂3DP生産技術開発をお任せします。
●高機能部品を実現する独自造形技術開発
●製品及び部品設計／図面作成
●関係部署に対して生産技術的視点から設計のフィードバック
※製品の機能や性能を設計部門とともに追求しながら業務を推進いただきます。
※将来的には、新価値商品の設計・開発組織にも異動の可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
●3Dプリンター装置：Honda独自開発3Dプリンター、EOS、SLM等
●使用ソフト：CATIA・NX・ANSYSなど
●開発言語：Python、JAVAなど
●産業用ロボット操作：FANUC、YASKAWA、KUKA、ABB 他
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
【魅力・やりがい】
これまでの既存製法を前提とした制約の中での製品設計・部品設計ではなく、これまででは到底考えられなかったような機能を実現することが可能な3Dプリンターを活かした自由度の高い設計を行うことができます。
また、まだ世の中に公表されていないHondaが研究している新価値商品に携わることができるのもこのポジションの魅力です。
既存概念にとらわれることなく新たな生産手法に対して積極的に取り組み、”生産技術の力”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
※ただし、どうしても上記日付以前のご入社を希望される場合、面談・面接時などにご事情とともにお申し出ください
3Dプリンターなどの革新生産技術の研究開発をお任せします。
“生産技術の力”でHondaのモノづくりの可能性を拡げませんか？
【具体的には】
新価値商品(ロボット、eVTOLなど)の具現化に向けた少量ものづくり生産技術開発
金属3DP生産技術開発／樹脂3DP生産技術開発をお任せします。
●高機能部品を実現する独自造形技術開発
●製品及び部品設計／図面作成
●関係部署に対して生産技術的視点から設計のフィードバック
※製品の機能や性能を設計部門とともに追求しながら業務を推進いただきます。
※将来的には、新価値商品の設計・開発組織にも異動の可能性がございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
●3Dプリンター装置：Honda独自開発3Dプリンター、EOS、SLM等
●使用ソフト：CATIA・NX・ANSYSなど
●開発言語：Python、JAVAなど
●産業用ロボット操作：FANUC、YASKAWA、KUKA、ABB 他
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
【魅力・やりがい】
これまでの既存製法を前提とした制約の中での製品設計・部品設計ではなく、これまででは到底考えられなかったような機能を実現することが可能な3Dプリンターを活かした自由度の高い設計を行うことができます。
また、まだ世の中に公表されていないHondaが研究している新価値商品に携わることができるのもこのポジションの魅力です。
既存概念にとらわれることなく新たな生産手法に対して積極的に取り組み、”生産技術の力”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。
Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
求める経験 / スキル
【求める経験、スキル】
モビリティをはじめ、ロボットやeVTOLなどHonda製品への関心があり、以下いずれかの経験をお持ちの方
●生産技術経験(生産技術開発／工程設計／治具設計など)
●機械設計の実務経験（製品不問）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産技術開発の経験
●研究開発した生産技術を工場に新規導入した経験
●３Dプリンターで製造する商品・部品の機械設計業務
【求める人物像】
●コミュニケーション能力のある方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
モビリティをはじめ、ロボットやeVTOLなどHonda製品への関心があり、以下いずれかの経験をお持ちの方
●生産技術経験(生産技術開発／工程設計／治具設計など)
●機械設計の実務経験（製品不問）
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●生産技術開発の経験
●研究開発した生産技術を工場に新規導入した経験
●３Dプリンターで製造する商品・部品の機械設計業務
【求める人物像】
●コミュニケーション能力のある方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで成果をあげることが出来る方
従業員数
21,543名
勤務地
栃木県
想定年収
570 万円 ~ 1,040 万円
従業員数
21,543名
仕事内容
【業務内容】
・車載半導体（ASIC）における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」
【業務詳細】
■車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査/外観検査 等）
■生産ラインの立ち上げ（工程設計・生産準備）
■部品・材料の仕入先との改善活動
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
【組織ミッション】
半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。
国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。
オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
・車載半導体（ASIC）における「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」
【業務詳細】
■車載半導体（ASIC）の生産技術開発（接合・成形・画像/電気特性検査/外観検査 等）
■生産ラインの立ち上げ（工程設計・生産準備）
■部品・材料の仕入先との改善活動
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
【組織ミッション】
半導体後工程（パッケージ）の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。
国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。
オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・生産技術業務（主に生産ライン工程設計、生産技術開発）の経験があり、製品・ラインの立ち上げ業務を通じてキャリアアップを目指す方
・半導体後工程に関する知識・経験がありさらに伸ばしたい方。
＜WANT要件＞
【生産技術業務に３年以上の経験がある人で以下の業務のいずれかを経験されている方】
■生産ライン立上げ（工程設計・設備計画・導入）
■製品・生産技術開発
■生産システム開発・導入
■半導体後工程（パッケージ）開発
■電機・電子・半導体部品設計
■表面処理（レーザ）
■ビッグデータを用いたデータ処理
■機械学習を用いた画像、データ判定
■統計的品質管理手法（SQC）
■接合（はんだ・超音波・ダイボンド・ワイヤボンド等）
■成形（熱硬化樹脂）
■検査技術（画像・電気検査）
■海外での生産技術業務
・生産技術業務（主に生産ライン工程設計、生産技術開発）の経験があり、製品・ラインの立ち上げ業務を通じてキャリアアップを目指す方
・半導体後工程に関する知識・経験がありさらに伸ばしたい方。
＜WANT要件＞
【生産技術業務に３年以上の経験がある人で以下の業務のいずれかを経験されている方】
■生産ライン立上げ（工程設計・設備計画・導入）
■製品・生産技術開発
■生産システム開発・導入
■半導体後工程（パッケージ）開発
■電機・電子・半導体部品設計
■表面処理（レーザ）
■ビッグデータを用いたデータ処理
■機械学習を用いた画像、データ判定
■統計的品質管理手法（SQC）
■接合（はんだ・超音波・ダイボンド・ワイヤボンド等）
■成形（熱硬化樹脂）
■検査技術（画像・電気検査）
■海外での生産技術業務
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
社内外のデータを収集、整理して利活用できる形にすることで、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善に携わっていただきます。
<< 業務の詳細 >>
・AIソフト、計算サーバ、クラウドなどの分析環境の構築、運用
・社内外のデータ収集、統合、及びデータベースの構築
・データの収集から最終的な分析までの一連のプロセスを自動化し、効率的なデータ処理の実現
・各種生産設備からデータを取得し、品質向上やトレーサビリティを実現（IoT活用）
<< 部門のミッション >>
・社内外のデータを利活用し、データに基づいた判断を行える仕組みや環境を作ります。
・社内の誰もがAIや機械学習ツールなどを用いて、エクセルから一歩進んだ分析が行えるように分析に必要な環境を構築します。
・エッジデバイスとの適切な通信手段を提案し、効率的なデータ収集に取り組みます。
<< 業務の詳細 >>
・AIソフト、計算サーバ、クラウドなどの分析環境の構築、運用
・社内外のデータ収集、統合、及びデータベースの構築
・データの収集から最終的な分析までの一連のプロセスを自動化し、効率的なデータ処理の実現
・各種生産設備からデータを取得し、品質向上やトレーサビリティを実現（IoT活用）
<< 部門のミッション >>
・社内外のデータを利活用し、データに基づいた判断を行える仕組みや環境を作ります。
・社内の誰もがAIや機械学習ツールなどを用いて、エクセルから一歩進んだ分析が行えるように分析に必要な環境を構築します。
・エッジデバイスとの適切な通信手段を提案し、効率的なデータ収集に取り組みます。
求める経験 / スキル
<< 必須要件（MUST）>>
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・AIやデータ分析を内包したシステム開発の実務経験
・SQLなどデータベースに関する基礎知識（SQL Server、Oracle）
・BIを用いたデータ利活用の実務経験
・データ統合に関する実務経験
・ネットワーク・インフラに関する基礎知識
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・以下のpythonライブラリを使用してデータを分析した経験（scikit-learn, Tensorflow, Pytorch, xbgoost, lightGBM）
・AzureやAWS、s3ストレージでの開発経験
・C#やVisual Basicなど、.net framework での開発経験
・PLC（シーケンサ）、CC-LinkなどFA機器に関する基礎知識
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・AIやデータ分析を内包したシステム開発の実務経験
・SQLなどデータベースに関する基礎知識（SQL Server、Oracle）
・BIを用いたデータ利活用の実務経験
・データ統合に関する実務経験
・ネットワーク・インフラに関する基礎知識
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・以下のpythonライブラリを使用してデータを分析した経験（scikit-learn, Tensorflow, Pytorch, xbgoost, lightGBM）
・AzureやAWS、s3ストレージでの開発経験
・C#やVisual Basicなど、.net framework での開発経験
・PLC（シーケンサ）、CC-LinkなどFA機器に関する基礎知識
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
仕事内容
【業務内容】
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
製造ラインの工程設計、生産準備とバーチャル生準の仕組み開発
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。
・フルグラフィックメータ製品の組付工程の設計
・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具開発と改善改造
・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応）
◆管理間接社員の業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。
・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理
・生産準備をCADにてバーチャル空間で生産ラインを構築し、バーチャル上での生産性・品質・コストを突き詰めることで、後戻りを防ぎ、機動
性を確保することで他社が追従できない生産準備スピードの仕組みを構築する
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）
・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験
（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）
■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）
・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。
・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。
■発揮能力の向上
・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる
【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】
セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。当課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。
※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋
仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む
役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる
能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する
人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める
【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業】
数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成
◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）
【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】
★40歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：家電メーカ）
入社後に感じたこととしては、品質に関するこだわりは感銘できるものであった。また、生産現場の作業者の多能工育成に関しての教育の仕組みにも驚き、技術系のみならず技能系の人の育成を大事にしているところが感じられた。
ものづくりを目の前にした職場環境でデンソー流モノづくりを体験しながら学ぶことができ、スキル進展している。また、モノづくりの進化として、生産指示システムの開発主担当を任命頂き、工場内の導入と他ライン横展開（北米拠点含む）も経験し、難しさはあるものの大きなチャレンジから学びと達成感を得ることができていると感じてます。求めればいくらでもチャレンジできる会社だと感じています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者
・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方
＜WANT要件＞
・生産技術の3年以上の経験者
・統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル）
・英語力（翻訳ツールを使って、メール送受信ができる）
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
マザーサンヤチヨ･オートモーティブシステムズ株式会社
仕事内容
弊社の生産技術部門では、製品ごとに製造に求められる要件は異なるため、製品毎にグループ化し新機種生産に向けた生産設備の企画～導入推進を行っています。
また、各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。
各領域でＤＸ化を推進しており、生産設備の予防保全の効率化を推進しています。
■具体的な業務内容■
・生産技術として予防保全のＤＸ化を推進
・生産現場の保全業務サポート
【募集要項】
★世界トップレベルの技術開発力あり!
当社は燃料タンクやサンルーフや樹脂製パーツを、最先端テクノロジーで開発・製造するメーカーです。自動車業界は現在、電気自動車の走行時間向上が課題。その中で当社は、各種パーツを鋼鉄から樹脂へと変更し軽量化を実現させる、「樹脂製内外装部品」の開発に力を入れています。
また、親会社がHondaからマザーサングループに変わったことにより、今後様々な自動車メーカーとの取引が拡大していくため今回、DX化推進業務を担っていただける方を募集します。
また、各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。
各領域でＤＸ化を推進しており、生産設備の予防保全の効率化を推進しています。
■具体的な業務内容■
・生産技術として予防保全のＤＸ化を推進
・生産現場の保全業務サポート
【募集要項】
★世界トップレベルの技術開発力あり!
当社は燃料タンクやサンルーフや樹脂製パーツを、最先端テクノロジーで開発・製造するメーカーです。自動車業界は現在、電気自動車の走行時間向上が課題。その中で当社は、各種パーツを鋼鉄から樹脂へと変更し軽量化を実現させる、「樹脂製内外装部品」の開発に力を入れています。
また、親会社がHondaからマザーサングループに変わったことにより、今後様々な自動車メーカーとの取引が拡大していくため今回、DX化推進業務を担っていただける方を募集します。
求める経験 / スキル
【必要条件】
・生産現場での設備保全の実務経験 (３年以上）
・生産技術、製造技術に関する業務経験（３年以上）
【歓迎条件】
・英語でのコミュニケーションが取れる方
・グローバルな環境にて就業したい方
【求める人物像】
・企画～導入まで一連での業務推進に意欲がある方
・部門横断・顧客との連携を円滑に行えるコミュニケーション力
・自らテーマを設定し、最後までやり抜く主体性と推進力
・未知の分野にも前向きに取り組むチャレンジ精神
・生産現場での設備保全の実務経験 (３年以上）
・生産技術、製造技術に関する業務経験（３年以上）
【歓迎条件】
・英語でのコミュニケーションが取れる方
・グローバルな環境にて就業したい方
【求める人物像】
・企画～導入まで一連での業務推進に意欲がある方
・部門横断・顧客との連携を円滑に行えるコミュニケーション力
・自らテーマを設定し、最後までやり抜く主体性と推進力
・未知の分野にも前向きに取り組むチャレンジ精神
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
勤務地
埼玉県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
759名
（連結 ： 6,404 名 2022 年 ３ 月 31 日現在）
スズキ株式会社
仕事内容
自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進業務
[具体的には]
日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。
<< 部門のミッション >>
スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くを金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。
この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。
<< キャリアプラン >>
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。
<< 教育体制 >>
先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、デジタル化業務を行って頂きます。
チームで仕事を進めると共に、金型固有の知識に関しては１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。
[具体的には]
日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。
<< 部門のミッション >>
スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くを金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。
この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。
<< キャリアプラン >>
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。
<< 教育体制 >>
先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、デジタル化業務を行って頂きます。
チームで仕事を進めると共に、金型固有の知識に関しては１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。
求める経験 / スキル
<< 必須要件（MUST）>>
金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自前で言語を使用したプログラムが作成できる
・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方
<< 歓迎するスキル・経験（WANT）>>
・自前で言語を使用したプログラムが作成できる
・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる
<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証（AT限定OK ）
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
勤務地
静岡県
想定年収
600 万円 ~ 1,000 万円
従業員数
17,414名
（2025年3月末日現在）
豊田合成株式会社
仕事内容
【魅力】
新製品の開発/生産準備業務を早期の段階から入り込み実施出来ます。
期間が年単位の業務となるので自分自身での業務コントロールを実施しながら節目管理
を行い、目標値の達成（各種KPI値）を目指します。
新たな事をどんどん実施出来る土壌があり、また会社としても積極的に後押しを致します。
ウェザストリップの性能は、押出で決まります。押出エンジニアは製品機能の主幹を担うやりがいのある仕事です。
【ミッション】
国内新製品押出生産準備と量産工程での治工具維持管理フォロー業務
海外事業体生産準備サポート業務（生産準備支援、業務委託など）
【主要業務】
第1設計生技室：オープニングトリム製品
第2設計生技室：ドアWS製品
第3設計生技室：ガラスラン・アウターインナー製品
生産準備業務を通じた新工法の開発や品質向上アイテムの投入の実施
【具体的な業務内容】
WS製品の押出生産準備業務
新規車両WS製品の押出生産準備業務
コスト低減アイテムの開発と生準への折り込み業務
【使用ツール】
CAD/CAM：AutoCAD、CATIA、MaterCAM
計測：投影機（ミツトヨ）、画像寸法測定器（キーエンス）
設備：ゴム・樹脂押出機、連続式ゴム加硫炉
新製品の開発/生産準備業務を早期の段階から入り込み実施出来ます。
期間が年単位の業務となるので自分自身での業務コントロールを実施しながら節目管理
を行い、目標値の達成（各種KPI値）を目指します。
新たな事をどんどん実施出来る土壌があり、また会社としても積極的に後押しを致します。
ウェザストリップの性能は、押出で決まります。押出エンジニアは製品機能の主幹を担うやりがいのある仕事です。
【ミッション】
国内新製品押出生産準備と量産工程での治工具維持管理フォロー業務
海外事業体生産準備サポート業務（生産準備支援、業務委託など）
【主要業務】
第1設計生技室：オープニングトリム製品
第2設計生技室：ドアWS製品
第3設計生技室：ガラスラン・アウターインナー製品
生産準備業務を通じた新工法の開発や品質向上アイテムの投入の実施
【具体的な業務内容】
WS製品の押出生産準備業務
新規車両WS製品の押出生産準備業務
コスト低減アイテムの開発と生準への折り込み業務
【使用ツール】
CAD/CAM：AutoCAD、CATIA、MaterCAM
計測：投影機（ミツトヨ）、画像寸法測定器（キーエンス）
設備：ゴム・樹脂押出機、連続式ゴム加硫炉
求める経験 / スキル
【必須】※下記いずれかに該当
・生産技術・準備/開発の経験
・2D CADによるダイス/口金設計経験、関連治工具設計経験
・金属加工(TIG溶接、マシニングセンター)
・使用材料に関する知識（加工特性、条件など）
【歓迎】
・3D CADによるダイス・口金・治工具設計経験
・製品図面の読解、各製品への要求性能の理解
・車両構造把握（ドア・トランク周り）
【求める人物像】
・製品設計と製造現場の両方を理解し、必要なコミュニケーションが取れ協調性・柔軟性がある方
・量産で粘り強く改善できる方
・生産技術・準備/開発の経験
・2D CADによるダイス/口金設計経験、関連治工具設計経験
・金属加工(TIG溶接、マシニングセンター)
・使用材料に関する知識（加工特性、条件など）
【歓迎】
・3D CADによるダイス・口金・治工具設計経験
・製品図面の読解、各製品への要求性能の理解
・車両構造把握（ドア・トランク周り）
【求める人物像】
・製品設計と製造現場の両方を理解し、必要なコミュニケーションが取れ協調性・柔軟性がある方
・量産で粘り強く改善できる方
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
勤務地
静岡県
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
従業員数
41,304名
（2026年3月31日）
株式会社デンソー
仕事内容
具体的には、AIエージェントを中心に、社内に蓄積された設計知見・ノウハウを活用した最適設計提案、設計作業の自動化、シミュレーションツールと連携した設計最適化、データ分析による課題兆候の検出などの仕組み・ツールを構築します。
幅広い製品に横断的に適用できる開発基盤の構築・展開を担う役割です。
AI技術を活用し、車載エレクトロニクス製品の設計プロセスを進化させる取り組みをリードいただける方を募集しています。
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、データ分析、シミュレーション、設計・解析ツールの構築・高度化をご担当いただきます。
AIを活用し、開発工数の低減や開発期間の短縮といった業務変革を推進するポジションです。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます
・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です
・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます
・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます
・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます
・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます
幅広い製品に横断的に適用できる開発基盤の構築・展開を担う役割です。
AI技術を活用し、車載エレクトロニクス製品の設計プロセスを進化させる取り組みをリードいただける方を募集しています。
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、データ分析、シミュレーション、設計・解析ツールの構築・高度化をご担当いただきます。
AIを活用し、開発工数の低減や開発期間の短縮といった業務変革を推進するポジションです。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます
・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です
・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます
・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます
・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます
・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます
求める経験 / スキル
＜MUST＞
下記のいずれかの経験を有している方
・クラウドを用いたシステム／アプリケーション開発経験
（クラウド環境：Azure、AWS等／開発言語：Python、TypeScript等）
・AIやデータ分析を活用した仕組み・ツールの開発経験
・業務改善・工場のDX経験者
＜WANT＞
下記いずれかの業務経験有する方
・電子系製品の回路設計
・電子系製品の検査設計
・筐体設計
・DX/AIを活用した業務プロセス改革
・ハード設計業務経験者（一連の流れを認識→改善につなげられる方）
・筐体設計の3Dデータ活用経験者
下記のいずれかの経験を有している方
・クラウドを用いたシステム／アプリケーション開発経験
（クラウド環境：Azure、AWS等／開発言語：Python、TypeScript等）
・AIやデータ分析を活用した仕組み・ツールの開発経験
・業務改善・工場のDX経験者
＜WANT＞
下記いずれかの業務経験有する方
・電子系製品の回路設計
・電子系製品の検査設計
・筐体設計
・DX/AIを活用した業務プロセス改革
・ハード設計業務経験者（一連の流れを認識→改善につなげられる方）
・筐体設計の3Dデータ活用経験者
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード/ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。
① ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価
・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計
・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備 等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定
② 評価や検査を支えるソフトウェア設計
ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト 等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設計
③ 開発と製造をつなぐマネジメント業務
製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携して開発。QCD（品質・コスト・納期）を意識した調整・管理業務
業務の特徴として、開発規模が大きいため、一人で全てを対応するという事では無く、チームでの開発・設計を進めているのと、ある一製品の開発・設計を担当するだけでなく、将来に向けた新しい技術の企画・開発も担当しています。新しいモノを積極的に取り込みながら、様々知識や経験を組み合わせて、一緒に今と将来の課題解決にチームで取り組んでいただける方と募集します
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます
・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です
・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます
・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます
・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます
・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます
① ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価
・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計
・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備 等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定
② 評価や検査を支えるソフトウェア設計
ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト 等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設計
③ 開発と製造をつなぐマネジメント業務
製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携して開発。QCD（品質・コスト・納期）を意識した調整・管理業務
業務の特徴として、開発規模が大きいため、一人で全てを対応するという事では無く、チームでの開発・設計を進めているのと、ある一製品の開発・設計を担当するだけでなく、将来に向けた新しい技術の企画・開発も担当しています。新しいモノを積極的に取り込みながら、様々知識や経験を組み合わせて、一緒に今と将来の課題解決にチームで取り組んでいただける方と募集します
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます
・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です
・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます
・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます
・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます
・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・SWを実装（C・C＋＋＞Python）した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験がある方
・専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方
・設計〜製造・検査までを俯瞰しつつ、仕組みの構築や高度化に挑戦したい方
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・電子系製品の回路設計や、検査仕様設計
・Linuxや各種組み込みOSを搭載した製品設計
・ドライバまたはそれに準ずるHW領域に近いSW開発
・検査仕様を実現する検査SWの設計もしくは設計されたSWの妥当性評価
・企画を継続的に実現するための制度設計
・設計・製造現場のカイゼンやDX化（デジタル・トランスフォーメーション）の実務経験
・AIを活用した電気的評価、診断、検査等の企画、実装
・SWを実装（C・C＋＋＞Python）した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験がある方
・専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方
・設計〜製造・検査までを俯瞰しつつ、仕組みの構築や高度化に挑戦したい方
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・電子系製品の回路設計や、検査仕様設計
・Linuxや各種組み込みOSを搭載した製品設計
・ドライバまたはそれに準ずるHW領域に近いSW開発
・検査仕様を実現する検査SWの設計もしくは設計されたSWの妥当性評価
・企画を継続的に実現するための制度設計
・設計・製造現場のカイゼンやDX化（デジタル・トランスフォーメーション）の実務経験
・AIを活用した電気的評価、診断、検査等の企画、実装
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
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