年収800万円以上／弱電回路設計の求人・転職情報
1291件中の1〜50件を表示
仕事内容
■業務概要:
フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、
電気・電子回路設計を中心に、設計・評価から量産立上げまで一貫してご担当いただきます。
車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。
■具体的な仕事内容:
・電気・電子回路設計・開発
（電子部品の選定、基板の回路設計)
・パワーエレクトロニクス回路設計・開発
（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計）
・基板設計および機電一体設計
（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討）
・シミュレーション解析
（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化）
・評価・試験業務
（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価）
・製品仕様設計・システム設計
（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計）
・量産化に向けたSE活動
(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)
■業務の魅力・やりがい:
＜社会課題の解決に直結する技術領域＞
フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・自動化が進む次世代産業車両に向けて、電気回路、制御システム、センシング技術など幅広い電気電子技術に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。
＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞
本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。
＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞
実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。
通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。
＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞
同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。
フォークリフトなどの産業車両に搭載されるモータコントローラの開発において、
電気・電子回路設計を中心に、設計・評価から量産立上げまで一貫してご担当いただきます。
車両システムと密接に関わりながら、自身の設計を実機で検証できる点が特徴です。
■具体的な仕事内容:
・電気・電子回路設計・開発
（電子部品の選定、基板の回路設計)
・パワーエレクトロニクス回路設計・開発
（MOSFET等のパワー半導体を用い、効率・耐久性・信頼性を考慮したモータコントローラ回路の設計）
・基板設計および機電一体設計
（回路・構造・放熱を含めた最適設計、3Dレイアウト検討）
・シミュレーション解析
（回路解析・熱解析などCAEツールを用いた設計検証および性能最適化）
・評価・試験業務
（環境試験の仕様策定、電気計測器を用いた機能評価・信頼性評価）
・製品仕様設計・システム設計
（車両システム要求を踏まえた仕様検討、関連部門・サプライヤーと連携した製品設計）
・量産化に向けたSE活動
(生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)
■業務の魅力・やりがい:
＜社会課題の解決に直結する技術領域＞
フォークリフトをはじめとした産業車両は、物流業界における人手不足や作業負荷といった社会課題の解決に直結しています。その中核を担う電動化・自動化が進む次世代産業車両に向けて、電気回路、制御システム、センシング技術など幅広い電気電子技術に携わることで、社会的意義・貢献性を実感しながら開発に取り組める環境です。
＜自ら設計した製品が「車両として世の中に出る」実感＞
本ポジションでは、インバーター単体ではなくフォークリフトなどの車両開発の一部として関わるため、自ら設計した回路・仕様が、最終的に“動く製品”として世の中に出ていくプロセスを実感できます。単なる部品開発に留まらず、製品全体の価値創出に関与できる点が大きな魅力です。
＜顧客の声に直接触れ、製品に反映できる環境＞
実際の顧客の声をヒアリングする機会があり、「使われ方」「満足度」「課題」といったリアルなフィードバックを開発に活かすことができます。
通常の性能評価だけでなく、不具合や課題に対するフィードバックも含め、製品と継続的に向き合いながら改善していく経験が得られます。
＜内製開発によるスピード感と裁量の大きさ＞
同社は車両・制御・電動システムまで内製で一貫開発しているため、部門間の距離が近く、意思決定のスピードが速い点が特徴です。自らの設計や提案がダイレクトに製品へ反映されやすく、開発者としての裁量と影響力を実感できる環境です。
求める経験 / スキル
■必須要件:
・電気・電子回路設計に関する知識、高電圧回路設計技術、回路・熱・電磁界シミュレーション技術、冷却設計技術、電気特性測定・評価技術
・経験年数3年以上
■歓迎条件:
・海外関係会社との業務に携わる可能性があるため、英会話力があれば望ましい
・電気・電子回路設計に関する知識、高電圧回路設計技術、回路・熱・電磁界シミュレーション技術、冷却設計技術、電気特性測定・評価技術
・経験年数3年以上
■歓迎条件:
・海外関係会社との業務に携わる可能性があるため、英会話力があれば望ましい
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
勤務地
愛知県
想定年収
570 万円 ~ 1,120 万円
従業員数
81,808名
（（2026年3月31日））
外資系半導体メーカー
仕事内容
■最先端の車載向け半導体開発において、アナログ回路設計をご担当いただきます。安全性・信頼性が求められるオートモーティブ領域において、回路設計から検証、レイアウトまで一貫して関わることで、高度な技術力と市場価値を磨くことが可能なポジションです。
•トランジスタレベルでのアナログ回路設計
•SPICE等のシミュレータを用いた回路検証および最適化
•Postレイアウト検証 および最適化
•シリコンチップの特性評価 およびバグ解析
•開発対象回路
ADC / DAC, PLL, LDO / BGR, DC-DCコンバータ など
※設計～評価まで一貫して関わることで、製品の品質・性能をダイレクトに実感できる環境です。
•トランジスタレベルでのアナログ回路設計
•SPICE等のシミュレータを用いた回路検証および最適化
•Postレイアウト検証 および最適化
•シリコンチップの特性評価 およびバグ解析
•開発対象回路
ADC / DAC, PLL, LDO / BGR, DC-DCコンバータ など
※設計～評価まで一貫して関わることで、製品の品質・性能をダイレクトに実感できる環境です。
求める経験 / スキル
【必須】
・アナログ回路設計の実務経験5年以上
（アナログ回路のレイアウト経験、シリコンチップの特性評価、シリコンバグ解析/改善の経験）
・英語力(日常会話レベル以上）
・日本語ビジネス
・アナログ回路設計の実務経験5年以上
（アナログ回路のレイアウト経験、シリコンチップの特性評価、シリコンバグ解析/改善の経験）
・英語力(日常会話レベル以上）
・日本語ビジネス
勤務地
愛知県
想定年収
750 万円 ~ 1,100 万円
外資系自動車メーカー
仕事内容
■ADAS（先進運転支援システム）向けセンサー（レーダー・カメラ・コントローラー）の開発/ドイツベース開発品を日本自動車メーカー向けにカスタマイズ、評価するポジションです。
・電子回路設計、評価、仕様検討、レポート作成・報告、不具合解析、生産中止部品対応
・顧客及び社内関係部署へのプレゼン・調整・折衝
・海外のElectronics Engineerのアウトプットの取りまとめ
・電子回路設計、評価、仕様検討、レポート作成・報告、不具合解析、生産中止部品対応
・顧客及び社内関係部署へのプレゼン・調整・折衝
・海外のElectronics Engineerのアウトプットの取りまとめ
求める経験 / スキル
【必須】
・メーカーでの電気・電子回路製品の開発経験3年以上
・英語力（会議にて技術的なやり取りができるレベル）
・和文・英文の仕様書の理解
【歓迎】
・FMEA/FTA/FMDEAの知識・経験
・DRBFMの知識・経験
・EMC・信頼性試験の知識・経験
・電気・電子回路シミュレーションの経験
・CAN通信、Ethernet通信の知識
・自動車・自動車部品の開発経験
・社内・社外折衝力
・メーカーでの電気・電子回路製品の開発経験3年以上
・英語力（会議にて技術的なやり取りができるレベル）
・和文・英文の仕様書の理解
【歓迎】
・FMEA/FTA/FMDEAの知識・経験
・DRBFMの知識・経験
・EMC・信頼性試験の知識・経験
・電気・電子回路シミュレーションの経験
・CAN通信、Ethernet通信の知識
・自動車・自動車部品の開発経験
・社内・社外折衝力
勤務地
神奈川県
想定年収
700 万円 ~ 900 万円
Aratas株式会社
仕事内容
同社で再エネ機器メーカーのパートナーとして、技術で持続可能な社会に貢献していただきます。
「顧客密着」を基盤として、コスト戦略ｘ差別化戦略のミックスで事業をつくっていきます。
◆具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発のプロジェクトリーダー
・部門横断チーム(CFT)の統括運営
・プロジェクトの計画立案/遂行
・全体タスクとスケジュール管理
・問題発生時の対策立案/実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画どおりの実行(商品リリース)
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
◆この仕事の魅力
・新しい商品を生み出して市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
「顧客密着」を基盤として、コスト戦略ｘ差別化戦略のミックスで事業をつくっていきます。
◆具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発のプロジェクトリーダー
・部門横断チーム(CFT)の統括運営
・プロジェクトの計画立案/遂行
・全体タスクとスケジュール管理
・問題発生時の対策立案/実行
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・商品開発プロジェクトの計画どおりの実行(商品リリース)
・組織力向上として、商品開発のスピード(リードタイム短縮)と質(計画達成度)の進化
◆この仕事の魅力
・新しい商品を生み出して市場に投入することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆求める人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・電磁化学、材料力学、電気回路 に関する知識
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカーなど)のエンジニア経験
・海外プロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
◆求める人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
勤務地
岡山県
想定年収
650 万円 ~ 900 万円
従業員数
7,000名
（有期雇用含む）
ホーニングマシンメーカー
仕事内容
電気設計者として、仕様決めから納入までの一連の流れをお任せいたします。
※1つの製品には20くらいのユニットがあり、その1つずつを設計していく形となります。１つの製品の受注から納入までの目安は5ヶ月くらいとなります。
【業務詳細】
◎工作機械であるホーニングマシンの制御ハード回路図を
２次元ＣＡＤを使い設計及び、三菱製ＰＬＣ用ラダー図を使い
制御ソフトを設計するお仕事です。
◎ホーニングマシンの電気ハード設計と制御設計を担当していただきます。
完全受注生産の工作機械になりますので、新規に取り組む開発要素も多く、毎プロジェクトごとに様々な課題に挑戦しながらご自身のキャリアを積むことが可能です。
三菱製PLCとサーボモーターを使った構成です。
少数精鋭で業務を行っているため、仕様検討～設計、お客様先への納入まで一貫して携わることが可能です。
≪お仕事の内容≫
＊ホーニングマシンの電気ハード設計
＊ホーニングマシンの電気ソフト設計
＊ホーニングマシンの動作確認・加工調整
〈使用ソフト〉ＥＣＡＤ・三菱電機ＧＸＷｏｒｋｓ・エクセル
【製品】
ホーニングマシン
http://www.nagel-aoba.jp/products/index.html#
※ホーニングとは
砥石で加工物（鋳物やアルミなど金属が一般的）を研削する加工の一つであり、複数の砥石を同時に加工面に押しあて、回転と上下の動きを組み合わせて研削する加工をホーニングと呼びます。
※1つの製品には20くらいのユニットがあり、その1つずつを設計していく形となります。１つの製品の受注から納入までの目安は5ヶ月くらいとなります。
【業務詳細】
◎工作機械であるホーニングマシンの制御ハード回路図を
２次元ＣＡＤを使い設計及び、三菱製ＰＬＣ用ラダー図を使い
制御ソフトを設計するお仕事です。
◎ホーニングマシンの電気ハード設計と制御設計を担当していただきます。
完全受注生産の工作機械になりますので、新規に取り組む開発要素も多く、毎プロジェクトごとに様々な課題に挑戦しながらご自身のキャリアを積むことが可能です。
三菱製PLCとサーボモーターを使った構成です。
少数精鋭で業務を行っているため、仕様検討～設計、お客様先への納入まで一貫して携わることが可能です。
≪お仕事の内容≫
＊ホーニングマシンの電気ハード設計
＊ホーニングマシンの電気ソフト設計
＊ホーニングマシンの動作確認・加工調整
〈使用ソフト〉ＥＣＡＤ・三菱電機ＧＸＷｏｒｋｓ・エクセル
【製品】
ホーニングマシン
http://www.nagel-aoba.jp/products/index.html#
※ホーニングとは
砥石で加工物（鋳物やアルミなど金属が一般的）を研削する加工の一つであり、複数の砥石を同時に加工面に押しあて、回転と上下の動きを組み合わせて研削する加工をホーニングと呼びます。
求める経験 / スキル
・電気設計のご経験のある方
もしくは
・電気系のバックグラウンドがあり、電気設計でキャリアを積みたいと考えている方。
（ＰＬＣ、ラダー言語の知識をお持ちの方）
もしくは
・電気系のバックグラウンドがあり、電気設計でキャリアを積みたいと考えている方。
（ＰＬＣ、ラダー言語の知識をお持ちの方）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 900 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計または電気設計の経験がある方。経験が浅い方でも、設計に興味があり、学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で設計・開発経験のある方。
・油圧配管やワイヤーハーネスの搭載検討に関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。
・前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計または電気設計の経験がある方。経験が浅い方でも、設計に興味があり、学びながら業務に取り組める方。
歓迎：
・建設機械、農業機械、自動車、産業機械メーカー等で設計・開発経験のある方。
・油圧配管やワイヤーハーネスの搭載検討に関心があり、よりよい形を考えながら工夫できる方。
・前向きに業務に取り組み、チーム内で複数の課題を管理しながら推進できる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
540 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。
主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計の経験があり、電気回路やワイヤーハーネスの検討に取り組める方。
歓迎：
・3D CADを用いたレイアウト検討経験がある方。ワイヤーハーネスの製作図作成経験がある方。電装部品の開発経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計の経験があり、電気回路やワイヤーハーネスの検討に取り組める方。
歓迎：
・3D CADを用いたレイアウト検討経験がある方。ワイヤーハーネスの製作図作成経験がある方。電装部品の開発経験がある方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【概要】
・電気回路作成、プログラミング
・制御システムのモデルベース開発
・AI活用業務
【製品について】
国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。
自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。
自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。
・電気回路作成、プログラミング
・制御システムのモデルベース開発
・AI活用業務
【製品について】
国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用されています。日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。
自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。
自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。
求める経験 / スキル
◆必須条件◆
・電気回路、プログラミング、AIのいずれかで経験・知識のある方。
◆歓迎条件◆
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ希望）
・AI知識
・協調性のある方
・明るく前向きな方
・電気回路、プログラミング、AIのいずれかで経験・知識のある方。
◆歓迎条件◆
・自動車部品業界または家電業界で回路設計経験
・自動車部品業界または家電業界でプログラミング経験
・電気回路知識（特にモータ駆動回路やセンサ回路の知識）
・組込み系プログラムスキル（C言語、Python等）
・LabVIEW、MATLAB、SimuLink実務経験（どれか1つ希望）
・AI知識
・協調性のある方
・明るく前向きな方
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 800 万円
大手建設コンサルタント
仕事内容
■ポジション
先端技術センター 新規事業開発
■事業内容
・UAV（ドローン）、3Dデータなどを活用した新たなインフラ管理サービスを開発
・点群データを3Dモデル化し鉄筋出来形を計測、また下水道管路調査データからVRを構築して維持管理に活用するなど、不可視部のモデル化と維持管理の効率化
・車載カメラや高密度レーザで取得した点群データから、トンネルの変状を客観的に判定する技術開発
・BIMCIMプロダクト開発
・知的財産の戦略立案
先端技術センター 新規事業開発
■事業内容
・UAV（ドローン）、3Dデータなどを活用した新たなインフラ管理サービスを開発
・点群データを3Dモデル化し鉄筋出来形を計測、また下水道管路調査データからVRを構築して維持管理に活用するなど、不可視部のモデル化と維持管理の効率化
・車載カメラや高密度レーザで取得した点群データから、トンネルの変状を客観的に判定する技術開発
・BIMCIMプロダクト開発
・知的財産の戦略立案
求める経験 / スキル
【歓迎】
・新規事業開発経験
・技術士（情報分野）
・知的財産権管理技術者
・新規事業開発経験
・技術士（情報分野）
・知的財産権管理技術者
勤務地
複数あり
想定年収
700 万円 ~ 1,200 万円
仕事内容
●担っていただく業務
工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から量産立ち上げまで、ハードウェア設計の一連を担当していただきます。(設計だけで終わらず、企画から製品として世に出るまで携われる点が特徴です。)
・ハード仕様検討・設計（回路設計、電装品設計）
・試作、評価、量産設計
・中国工場での製品立ち上げ
●将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
●仕事の進め方
工業用ミシンの製品開発プロジェクトに参画し、企画・要件検討段階から量産立ち上げまで、製品ライフサイクル全体に関わる仕事です。 部門内では、メカ設計・ソフトウェア開発・試験評価担当と密に連携し、ハードウェア担当として仕様検討、設計方針の策定、試作・評価をリードしていただきます。 また、営業部や世界各国の販社と連携し、市場や顧客の声を設計へ反映する機会もあります。 量産フェーズでは、海外工場の製造・品質部門と連携し、現地での立ち上げ支援や課題解決を行います。 設計業務にとどまらず、「どう作り、どう量産し、どう使われるか」まで踏み込んだ開発スタイルが特徴です。
●組織ミッション
衣服などのアパレル用途に加え、自動車分野をはじめとするノンアパレル市場において、世界の製造現場の課題を解決する高品質・高付加価値な工業用ミシン製品を開発し続けること。 単なるミシン製品にとどまらず、製造現場全体の生産性・品質向上に貢献する“生産設備”として選ばれる製品・技術の創出をミッションとしています。
●仕事の魅力、やりがい
最大の魅力は、自分が設計した製品が世界中の製造現場で実際に使われ、ものづくりを支えていることを実感できる点です。
企画段階から量産立ち上げ、さらには市場でのフィードバックまで関われるため、「設計して終わり」ではなく、製品を世に送り出す手応えを強く感じられます。
また、自動車のシートやエアバッグなど高い信頼性が求められる分野に携わることで、エンジニアとしての技術力・品質意識を高いレベルで磨くことができます。少数精鋭のチームで裁量も大きく、自分のアイデアや工夫を製品に反映しやすい環境である点もやりがいです。
●技術力
ブラザー工業の工業用ミシンは、業界のパイオニアとして数多くの世界初・業界初技術を実用化し、その多くが世界中の新たな標準となっています。工業ミシン開発部はその中核組織で、制御回路・電源・モータ・センサなどの電装品を自社で一貫して設計・開発・製造できる技術力が強みです。既存技術の組み合わせにとどまらず、「まだ世の中にない機能」を実現する開発に挑戦しています。蓄積した縫製ノウハウとハード・ソフトの融合技術で、アパレル以外にも自動車など高信頼性が求められる分野に独自性の高い製品を展開しており、常に新しいことに挑戦し、エンジニアがパイオニア技術の創出に主体的に関われる環境です。
工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から量産立ち上げまで、ハードウェア設計の一連を担当していただきます。(設計だけで終わらず、企画から製品として世に出るまで携われる点が特徴です。)
・ハード仕様検討・設計（回路設計、電装品設計）
・試作、評価、量産設計
・中国工場での製品立ち上げ
●将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
●仕事の進め方
工業用ミシンの製品開発プロジェクトに参画し、企画・要件検討段階から量産立ち上げまで、製品ライフサイクル全体に関わる仕事です。 部門内では、メカ設計・ソフトウェア開発・試験評価担当と密に連携し、ハードウェア担当として仕様検討、設計方針の策定、試作・評価をリードしていただきます。 また、営業部や世界各国の販社と連携し、市場や顧客の声を設計へ反映する機会もあります。 量産フェーズでは、海外工場の製造・品質部門と連携し、現地での立ち上げ支援や課題解決を行います。 設計業務にとどまらず、「どう作り、どう量産し、どう使われるか」まで踏み込んだ開発スタイルが特徴です。
●組織ミッション
衣服などのアパレル用途に加え、自動車分野をはじめとするノンアパレル市場において、世界の製造現場の課題を解決する高品質・高付加価値な工業用ミシン製品を開発し続けること。 単なるミシン製品にとどまらず、製造現場全体の生産性・品質向上に貢献する“生産設備”として選ばれる製品・技術の創出をミッションとしています。
●仕事の魅力、やりがい
最大の魅力は、自分が設計した製品が世界中の製造現場で実際に使われ、ものづくりを支えていることを実感できる点です。
企画段階から量産立ち上げ、さらには市場でのフィードバックまで関われるため、「設計して終わり」ではなく、製品を世に送り出す手応えを強く感じられます。
また、自動車のシートやエアバッグなど高い信頼性が求められる分野に携わることで、エンジニアとしての技術力・品質意識を高いレベルで磨くことができます。少数精鋭のチームで裁量も大きく、自分のアイデアや工夫を製品に反映しやすい環境である点もやりがいです。
●技術力
ブラザー工業の工業用ミシンは、業界のパイオニアとして数多くの世界初・業界初技術を実用化し、その多くが世界中の新たな標準となっています。工業ミシン開発部はその中核組織で、制御回路・電源・モータ・センサなどの電装品を自社で一貫して設計・開発・製造できる技術力が強みです。既存技術の組み合わせにとどまらず、「まだ世の中にない機能」を実現する開発に挑戦しています。蓄積した縫製ノウハウとハード・ソフトの融合技術で、アパレル以外にも自動車など高信頼性が求められる分野に独自性の高い製品を展開しており、常に新しいことに挑戦し、エンジニアがパイオニア技術の創出に主体的に関われる環境です。
求める経験 / スキル
●求める人材像
ハード設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財
●必要な知識・経験・資格（MUST）
ハードウェア開発経験(回路設計、電装品設計)
●求める知識・経験・資格（WANT）
・アナログ／デジタル／電源回路設計経験
・モータ・アクチュエータ・センサ関連の知識・設計経験
・通信/ネットワークの規格対応、量産立ち上げ経験
※すべて必須ではありません。いずれか一部で問題ありません。
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
工業用ミシン業界での経験またはそれに類する製品の開発設計経験
ハード設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財
●必要な知識・経験・資格（MUST）
ハードウェア開発経験(回路設計、電装品設計)
●求める知識・経験・資格（WANT）
・アナログ／デジタル／電源回路設計経験
・モータ・アクチュエータ・センサ関連の知識・設計経験
・通信/ネットワークの規格対応、量産立ち上げ経験
※すべて必須ではありません。いずれか一部で問題ありません。
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
工業用ミシン業界での経験またはそれに類する製品の開発設計経験
従業員数
3,997名
（連結 39495人 ：2025年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 950 万円
従業員数
3,997名
（連結 39495人 ：2025年3月31日現在）
ブラザー工業株式会社
仕事内容
●担っていただく業務
NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー）
●将来的なキャリアパス
様々なキャリアパスが想定されます。
例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等）チーム運営、マネジメント
●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。年間0～１回、1週間程度の海外出張（アジア方面もしくは欧米展示会）。
●職場環境
20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社の方も多く活躍しています。チャレンジ精神旺盛な方が活躍できる風土です。
NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー）
●将来的なキャリアパス
様々なキャリアパスが想定されます。
例：ハードウェア設計の様々な分野（高速CPU周辺、FPGA、パワー回路、電源、制御盤、各種解析、等）チーム運営、マネジメント
●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。年間0～１回、1週間程度の海外出張（アジア方面もしくは欧米展示会）。
●職場環境
20代、30代を中心とするチームで、新しい技術を積極的に採用していける職場です。経験者採用入社の方も多く活躍しています。チャレンジ精神旺盛な方が活躍できる風土です。
求める経験 / スキル
●求める人材像
チームで協力しながら開発を推進できる人。チャレンジ精神旺盛な人
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・電子電気回路設計技術
・高速CPU回路設計、FPGA設計技術、サーボ制御、制御盤設計、PLC設計のいずれか
●求める知識・経験・資格（WANT）
・工作機械関連設計技術
・工作機械の周辺機器知識
・ケーブル・ハーネス知識
・製品評価経験
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
ハードウェア設計技術者全般、工作機械設計技術者
チームで協力しながら開発を推進できる人。チャレンジ精神旺盛な人
●必要な知識・経験・資格（MUST）
・電子電気回路設計技術
・高速CPU回路設計、FPGA設計技術、サーボ制御、制御盤設計、PLC設計のいずれか
●求める知識・経験・資格（WANT）
・工作機械関連設計技術
・工作機械の周辺機器知識
・ケーブル・ハーネス知識
・製品評価経験
●望ましい前職・現職の勤務先、業界
ハードウェア設計技術者全般、工作機械設計技術者
従業員数
3,997名
（連結 39495人 ：2025年3月31日現在）
勤務地
愛知県
想定年収
600 万円 ~ 950 万円
従業員数
3,997名
（連結 39495人 ：2025年3月31日現在）
株式会社ディーアンドエムホールディングス
仕事内容
本ポジションでは、設計・評価業務を中心に、プロジェクト推進やODMパートナーとの技術折衝、開発マネジメントまで多岐に渡ります。
これまでのご経験やスキルに応じてお任せする業務は決定いたします。
【主な業務内容】
・オーディオ製品（AV/Hi-Fiコンポーネント、サウンドバー、スマートス・ピーカー、ヘッドホン等）の電気設計および評価
・回路・基板・システム設計
・回路・部品・音質を含む製品全般の品質評価
・不具合発生時の原因分析および改善対応
・ODMパートナーとの開発仕様策定、評価結果レビュー、技術的なコミュニケーション
・新モデルの商品企画に対する技術的検討・提案
・新技術・新機能のアイデア創出・提案
・コスト管理および開発スケジュール管理
・プロジェクトリーダーや機構・音響・ソフトウェア設計者など、関連部門との連携
※今回のポジションはメンバー～マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて候補者様のご希望やご経験に応じて担当業務を決定します。
これまでのご経験やスキルに応じてお任せする業務は決定いたします。
【主な業務内容】
・オーディオ製品（AV/Hi-Fiコンポーネント、サウンドバー、スマートス・ピーカー、ヘッドホン等）の電気設計および評価
・回路・基板・システム設計
・回路・部品・音質を含む製品全般の品質評価
・不具合発生時の原因分析および改善対応
・ODMパートナーとの開発仕様策定、評価結果レビュー、技術的なコミュニケーション
・新モデルの商品企画に対する技術的検討・提案
・新技術・新機能のアイデア創出・提案
・コスト管理および開発スケジュール管理
・プロジェクトリーダーや機構・音響・ソフトウェア設計者など、関連部門との連携
※今回のポジションはメンバー～マネジメントレイヤまで幅広い募集となるため、選考を通じて候補者様のご希望やご経験に応じて担当業務を決定します。
求める経験 / スキル
【学歴】
‧電気電子工学/通信工学/音響工学に類する学位を取得または高等専門学校を卒
業
【スキル‧ご経験】
■オーディオ製品‧家電等のコンシューマー製品でのご経験のある方歓迎しま
す。
‧民生用機器、業務用機器、自動車用機器などの電気設計経験（3年以上）
‧計測器、回路シミュレータを使用した業務経験
‧オフィスソフト（Excel、Word、PowerPoint）の使用経験
‧英語に抵抗がない方
（歓迎）
・オーディオ製品の設計に興味・熱意をお持ちの方
・多様な製品の設計経験、およびSoC・DSPなど主要デバイスの知識・経験
・アナログ回路／デジタル回路／電源回路（アナログ電源・スイッチング電源・バッテリー電源）の設計経験
・FPGA／PLDの設計経験
・プリ・パワーアンプ、デジタルアンプ回路の設計経験
・ネットワークインターフェース（Wi-Fi／Bluetooth）に関する知識・経験
・サーボ回路の設計経験
・電気・電子部品に関する知識
・ビジネスレベルの英語力
・プロジェクトリーダーやチームリードとして、開発の推進・メンバー育成に携わった経験
‧電気電子工学/通信工学/音響工学に類する学位を取得または高等専門学校を卒
業
【スキル‧ご経験】
■オーディオ製品‧家電等のコンシューマー製品でのご経験のある方歓迎しま
す。
‧民生用機器、業務用機器、自動車用機器などの電気設計経験（3年以上）
‧計測器、回路シミュレータを使用した業務経験
‧オフィスソフト（Excel、Word、PowerPoint）の使用経験
‧英語に抵抗がない方
（歓迎）
・オーディオ製品の設計に興味・熱意をお持ちの方
・多様な製品の設計経験、およびSoC・DSPなど主要デバイスの知識・経験
・アナログ回路／デジタル回路／電源回路（アナログ電源・スイッチング電源・バッテリー電源）の設計経験
・FPGA／PLDの設計経験
・プリ・パワーアンプ、デジタルアンプ回路の設計経験
・ネットワークインターフェース（Wi-Fi／Bluetooth）に関する知識・経験
・サーボ回路の設計経験
・電気・電子部品に関する知識
・ビジネスレベルの英語力
・プロジェクトリーダーやチームリードとして、開発の推進・メンバー育成に携わった経験
従業員数
500名
（約8,000名（グループ全体））
勤務地
神奈川県
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
従業員数
500名
（約8,000名（グループ全体））
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。
主に建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。デザイナーと連携しながら、オペレータがわかりやすく操作しやすいUIを検討・開発するとともに、電気デバイスの選定や選定先との協業も行います。ソフトウェアの内容によってはハード側のスペックにも影響があるため、仕様調整を行いながら、Qtを用いた画面開発、レイアウトや操作性を考慮したUI/UXの作り込み、評価・検証まで幅広く対応していただきます。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方。
・デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方。
歓迎：
・自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方。
・組み込みシステム開発経験、タッチパネルUI設計経験、Qtを用いた開発経験、評価・検証の経験がある方。わかりやすいUIを目指し、使う人の立場に立って改善提案ができる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・HMI開発、C/C++やJavaでのプログラミング、UI/UX設計のいずれかの業務経験のある方。
・デザイナーと協力しながら、画面や操作性を考えた開発に興味を持って取り組める方。
歓迎：
・自動車、家電、産業機械等でHMIの開発経験のある方。
・組み込みシステム開発経験、タッチパネルUI設計経験、Qtを用いた開発経験、評価・検証の経験がある方。わかりやすいUIを目指し、使う人の立場に立って改善提案ができる方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
600 万円 ~ 880 万円
仕事内容
【業務内容】
主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。
主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。
求める経験 / スキル
■応募資格：
経験：
・機械設計、電気設計、制御設計のいずれかの経験があり、ソフトウェアの動作を踏まえた電気制御設計に関心を持って業務に取り組める方。
歓迎：
・3D CAD（CATIA）を用いたレイアウト検討経験がある方。
・電動モータ、インバータ、バッテリパックなど電動化部品の開発経験がある方。
・油圧回路や建設機械の制御に関する知識をお持ちの方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
経験：
・機械設計、電気設計、制御設計のいずれかの経験があり、ソフトウェアの動作を踏まえた電気制御設計に関心を持って業務に取り組める方。
歓迎：
・3D CAD（CATIA）を用いたレイアウト検討経験がある方。
・電動モータ、インバータ、バッテリパックなど電動化部品の開発経験がある方。
・油圧回路や建設機械の制御に関する知識をお持ちの方。
当社は社是「創造・挑戦・協調」を重視しています。個人の創造・挑戦を重視し、業務タスクに対するオーナーシップを発揮するとともに、業務の標準化や適切な報連相によりチームワークを高める意識を持ったバランス感覚ある人材を求めています。
勤務地
複数あり
想定年収
520 万円 ~ 880 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
・国内外の顧客訪問を行い顧客ニーズの引き出しと商品提案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
プロジェクトリーダーとして海外拠点でニーズを引き出し、商談発掘及び決着を実現する
◆この仕事の魅力
・再生エネルギーの拡大/浸透のため、最先端顧客との協創により市場を開拓することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
高容量リレー商品開発の設計主担当
・技術調査/商品仕様の決定（マーケティング部門との連携）
・構想設計/詳細設計/設計検証
・量産立上げ（工場との連携）
・技術的な課題解決
・国内外の顧客訪問を行い顧客ニーズの引き出しと商品提案
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
プロジェクトリーダーとして海外拠点でニーズを引き出し、商談発掘及び決着を実現する
◆この仕事の魅力
・再生エネルギーの拡大/浸透のため、最先端顧客との協創により市場を開拓することで社会貢献できる。
・グローバルに活躍できる。(海外/国内含めた市場調査および生産立ち上げ)
・様々な部門で結成したチームでプロジェクトをやり遂げる達成感を感じられる。
◆業界動向と自社事業の特徴
グローバル大手リレーメーカーとして培った技術力、品質とブランドを武器に、これまで投入してきた商品群によりグローバルで事業を拡大している。商品および販売ネットワークなどの顧客基盤と、コア技術（リレー設計技術、及び、自動化生産技術）を基に、更なる投資を含む研究開発能力の大幅強化を行い、中長期での事業成長を目指す。更に、急成長するAIデータセンターなどの新規アプリケーションの顧客を獲得し、更なるニーズ獲得の拡大と商品投入の拡大を見込む。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・海外顧客や海外工場と協同したプロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
・電気/機械設計のエンジニア経験
・開発プロジェクトのリーダー経験
◆必須条件【スキル】
・プロジェクトマネジメントスキル(スケジュール/予算/リスク管理)
・コミュニケーションスキル(対人折衝/チームビルディング)
◆歓迎条件
・機械設計 or 電磁気学 or 材料力学 or 電気回路 に関する知識
・海外顧客や海外工場と協同したプロジェクト経験
・語学力(英語/中国語)
・開閉デバイス(リレー/コンタクタ/ブレーカー等)や、電磁アクチュエータ（モーター、ソレノイド等）のエンジニア経験
◆歓迎する人物像
・課題に対して前向きに取り組める(チャレンジを楽しめる)マインドセット。
◆使用する開発言語・ソフト・装置/機器等
・Microsoft office
・3D-CAD((SolidWorks)、CAEシミュレーション
・各種測定/実験装置
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
熊本県
想定年収
650 万円 ~ 850 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
当社製品の主担当として、企画・開発を一貫して担うことができる点が大きな魅力です。
自ら手がけた製品が、実際に販売されるプロセスに携わることで、大きな達成感とやりがいを実感できます。
【主業務】
・美容機器の電気設計業務（回路設計・ソフト設計）
・製品開発における一連の業務(企画～量産)
【付随業務】
・製品企画、製品仕様検討、特許出願、新規技術検討
・製品設計のプロジェクトリーダー（企画推進・日程管理等）
自ら手がけた製品が、実際に販売されるプロセスに携わることで、大きな達成感とやりがいを実感できます。
【主業務】
・美容機器の電気設計業務（回路設計・ソフト設計）
・製品開発における一連の業務(企画～量産)
【付随業務】
・製品企画、製品仕様検討、特許出願、新規技術検討
・製品設計のプロジェクトリーダー（企画推進・日程管理等）
求める経験 / スキル
【必須】
・電気設計のご経験
・プログラミング経験（C言語）のある方
【歓迎】
・美顔器など美容機器の開発経験がある方
・低周波治療機器などEMS製品の開発経験がある方
・美容に関する知識がある方
・民生機器の開発経験者（電気設計として自ら開発ができる方）
・ソフト設計だけでなく、ハード（回路）設計経験（デジタル・アナログの回路設計）のある方
・電気設計のご経験
・プログラミング経験（C言語）のある方
【歓迎】
・美顔器など美容機器の開発経験がある方
・低周波治療機器などEMS製品の開発経験がある方
・美容に関する知識がある方
・民生機器の開発経験者（電気設計として自ら開発ができる方）
・ソフト設計だけでなく、ハード（回路）設計経験（デジタル・アナログの回路設計）のある方
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
仕事内容
■業務詳細
宇宙機に搭載する電子ビーム溶接用の高圧電源や、ロボット用電気回路の設計・開発をお任せしたいと考えています。会社の仲間や関連の協力メーカーさんと連携し、互いに学び協力しながら、全く新しいプロダクトを作り上げ、プロジェクトを実現させていただきます。
宇宙機に搭載する電子ビーム溶接用の高圧電源や、ロボット用電気回路の設計・開発をお任せしたいと考えています。会社の仲間や関連の協力メーカーさんと連携し、互いに学び協力しながら、全く新しいプロダクトを作り上げ、プロジェクトを実現させていただきます。
求める経験 / スキル
【必須】
・電気回路設計
・基板設計
【歓迎】※必須ではございません
・高圧電源系設計
・宇宙業界での開発経験
・医療機器(X線検査)高圧電気システムの開発経験
・電気・イオン推進のスラスターの電気システム開発経験・衛星メーカー(MELCO)等の衛星製造の電気システムの開発経験
・電気回路設計
・基板設計
【歓迎】※必須ではございません
・高圧電源系設計
・宇宙業界での開発経験
・医療機器(X線検査)高圧電気システムの開発経験
・電気・イオン推進のスラスターの電気システム開発経験・衛星メーカー(MELCO)等の衛星製造の電気システムの開発経験
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 800 万円
仕事内容
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。
Hondaは社会全体をクリーンエネルギーでつなぎ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、社会実装を実現していきます。その上で、エネルギーシステム技術と事業と連鎖する社会の仕組みを体系化し、カーボンフリー社会の実現に貢献するための新たな仲間を募集します。
本求人は、エネルギーサービス領域におけるV2X（Vehicle-to-X）エコシステムを支えるIT／ソフトウェア開発（クラウド、サーバー、アプリ、データ連携）のプロジェクトリーディングを担うポジションです。
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる
・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)
・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証
・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発
・上記システムに関連するスマホアプリUI/UX設計及び検証・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験 等
・サーバー構築技術のリーディングとロードマップの策定
・システムの目標値の策定・KPIマネジメント・予算管理
・グループメンバーのマネジメント業務
（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※V2X（Vehicle-to-X）とは、電気自動車（EV）と家庭・社会インフラ（電力系統、クラウド、アプリ等）を通信でつなぎ、相互にエネルギー／情報をやり取りする仕組みです。本ポジションでは、主にV2H（Vehicle-to-Home：車から家へ電力を供給）およびV2G（Vehicle-to-Grid：車と電力系統の双方向連携）を含むユースケースを想定し、車両データや電力データ、ユーザーの利用動向をもとに、コネクテッドアプリ等を活用したスマート充電／充給電制御サービスの価値創出に取り組みます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
使用言語：Python／Java／JavaScript／SQL
クラウド環境：AWS バージョン管理ツール：Git／AWS（CodeCommit）／SVN
そのほか知識：Jira／Confluence／Docker／Shell／RESTful API／RDBMS（MySQL）／NoSQL DBMS
【推奨の資格】
AWS Solutions Architect
【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。
【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」
★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。
また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【関連ニュースリリース】
・Honda Storiesエネルギーシステムデザイン開発統括部について
・Me and Honda,Career「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した 新たなバリューチェーンを構築」
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立
・EVを活用した電力ネットワーク安定化に貢献するエネルギーサービス
・家庭用エネルギー管理システムの共同開発について
※Honda Technology Newsは【こちら】
Hondaは社会全体をクリーンエネルギーでつなぎ、安心・安全な「移動」と「暮らし」を提供するため、カーボンニュートラルを加速する電動コアシステムと顧客価値を最大化するエネルギーエコシステムを創出し、社会実装を実現していきます。その上で、エネルギーシステム技術と事業と連鎖する社会の仕組みを体系化し、カーボンフリー社会の実現に貢献するための新たな仲間を募集します。
本求人は、エネルギーサービス領域におけるV2X（Vehicle-to-X）エコシステムを支えるIT／ソフトウェア開発（クラウド、サーバー、アプリ、データ連携）のプロジェクトリーディングを担うポジションです。
【具体的には】
お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用するエネルギーの可視化・最適な充給電制御システムの開発で必要となる
・Honda独自のV2Xサーバー構築(PoC/量産環境)
・アーキテクチャ設計・ソフトウェア機能設計及び検証
・サーバー向けソフトウェア構築のためのDevOpsの定義/開発
・上記システムに関連するスマホアプリUI/UX設計及び検証・ハードとソフトウェアを統合したシステム実証実験 等
・サーバー構築技術のリーディングとロードマップの策定
・システムの目標値の策定・KPIマネジメント・予算管理
・グループメンバーのマネジメント業務
（1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援/人事評価を通した成長促進やキャリア支援等）
※V2X（Vehicle-to-X）とは、電気自動車（EV）と家庭・社会インフラ（電力系統、クラウド、アプリ等）を通信でつなぎ、相互にエネルギー／情報をやり取りする仕組みです。本ポジションでは、主にV2H（Vehicle-to-Home：車から家へ電力を供給）およびV2G（Vehicle-to-Grid：車と電力系統の双方向連携）を含むユースケースを想定し、車両データや電力データ、ユーザーの利用動向をもとに、コネクテッドアプリ等を活用したスマート充電／充給電制御サービスの価値創出に取り組みます。
※パートナー企業様との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進いただきます。
※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性もございます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【開発ツール】
使用言語：Python／Java／JavaScript／SQL
クラウド環境：AWS バージョン管理ツール：Git／AWS（CodeCommit）／SVN
そのほか知識：Jira／Confluence／Docker／Shell／RESTful API／RDBMS（MySQL）／NoSQL DBMS
【推奨の資格】
AWS Solutions Architect
【やりがい・魅力】
まだ確立していないV2Xという新しい社会インフラシステム・市場のため、新しい事に挑戦しながら開発できます。V2Xの社会インフラを構成するには自動車メーカーだけでは達成できないため多岐にわたる業種のパートナーと連携し事業と技術を構築する必要があり幅広い専門性を得られるためスキル習得後には様々なキャリアビジョンを目指せます。また自動車データ×電力データで新しいビジネスを創出できる可能性がある潜在的な価値を創出できる業務です。
【現場従業員の声】
★36歳（社会人経験12年目）キャリア入社
「新しい社会インフラ構築にあたって、必要な知識を身につけながら世の中にないアイデアをスピーディーに生み出すことが必要なチャレンジングな業務です。Hondaは他社に比べて自分の考え・意思が尊重されやすく提案・挑戦しやすい環境で、非常に面白くやりがいのある業務内容と職場環境が魅力です」
★30歳（社会人経験6年目）
「室課全体でリスキリングを支援する風土があることが魅力です。 未経験者でも挑戦できる環境が整っており、年齢問わず、みんなが新技術創出を目指して挑戦しています。
また、産官学との連携のなかで豊富な知見を得ることができ、 自動車メーカーでありながら、自動車以外の領域も学びながら技術開発からサービス創出まで経験できることも魅力の一つだと感じています。」
【職場環境・風土】
三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
【関連ニュースリリース】
・Honda Storiesエネルギーシステムデザイン開発統括部について
・Me and Honda,Career「エネルギー発展の歴史の一部になりたい」EVを活用した 新たなバリューチェーンを構築」
・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立
・EVを活用した電力ネットワーク安定化に貢献するエネルギーサービス
・家庭用エネルギー管理システムの共同開発について
※Honda Technology Newsは【こちら】
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験
・AWS等クラウド構築経験5年以上
・クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験5年以上
・チームまたはプロジェクトマネジメントの経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・電力/IT/情報通信業界ご出身の方
・英語力（読み書き、会議に抵抗のない方）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
・AWS等クラウド構築経験5年以上
・クラウド、情報通信、スマホアプリ等の開発経験5年以上
・チームまたはプロジェクトマネジメントの経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・電力システム(需給管理/送配電/系統制御 等)に関する知見
・HEMSシステム等に関する知見
・電力/IT/情報通信業界ご出身の方
・英語力（読み書き、会議に抵抗のない方）
【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・課題設定～計画実行～改善まで一連のPDCAサイクルが回せる方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方
従業員数
21,543名
勤務地
複数あり
想定年収
1,210 万円 ~ 1,910 万円
従業員数
21,543名
エイターリンク株式会社
仕事内容
【お任せするミッション】
当社は、ワイヤレス給電技術によって、配線のない"デジタル世界"を実現するスタンフォード大学発のスタートアップ企業です。当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。
設立以来、T2D3を超える成長を達成しており、世界中にワイヤレス給電のソリューションを届けるため、2024年の夏までに現在の40名弱から100名規模へと組織を拡大していく予定です。またグローバル人材も続々と入社してきており、今後はグローバル展開も推進する予定です。
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug™」の送電機、受電機製品の回路設計に関する業務を行って頂きます。
■業務内容■
・電気及び回路設計
・設計業務に関わるマネジメント業務（関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど)
・設計業務に関わる評価および解析
【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術
上記テクノロジーを取り入れたAirPlug™¹の特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信
注１：当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション
当社は、ワイヤレス給電技術によって、配線のない"デジタル世界"を実現するスタンフォード大学発のスタートアップ企業です。当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション(FA)、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。
設立以来、T2D3を超える成長を達成しており、世界中にワイヤレス給電のソリューションを届けるため、2024年の夏までに現在の40名弱から100名規模へと組織を拡大していく予定です。またグローバル人材も続々と入社してきており、今後はグローバル展開も推進する予定です。
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug™」の送電機、受電機製品の回路設計に関する業務を行って頂きます。
■業務内容■
・電気及び回路設計
・設計業務に関わるマネジメント業務（関係会社との折衝、日程管理、コスト管理、量産導入、品質管理、現場立ち合いなど)
・設計業務に関わる評価および解析
【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術
上記テクノロジーを取り入れたAirPlug™¹の特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信
注１：当社の空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション
求める経験 / スキル
【必須】
[シニアクラス]
・電気回路設計の経験5年以上
・アナログ回路設計経験
・WiFi, Bluetooth, Zigbeeなどの無線通信を備えた電気機器の設計経験
・オシロスコープ、デジタルマルチメーター等電気試験に用いる測定器の経験
[ミドルクラス]
・電気回路設計経験 3年以上
・アナログ回路もしくは無線機器を備えた電気回路設計の経験 (期間問わず)
【歓迎】
・海外の生産工場及びサプライヤと円滑にコミュニケーションできる能力
・IoT製品など、小電力機器の設計、量産導入の経験
・回路設計ツール(CR5000, OrCAD等)使用の経験
・回路シミュレーションツール(SPICE等）使用の経験
・組込みソフトウェア開発の経験 (C/C++/Python/Go)
・アンテナおよび高周波回路設計の経験
・エナジーハーベストを用いた機器の設計、量産導入の経験
・安全規格、環境規格など電気機器製品に関わる法規および試験に関する知識
【求める人物像】
・プロ意識を持って開発することを楽しめる人
・創意工夫しながら主体的に業務に取り組むことができる人
・ロジカルシンキングが得意な人
・見聞きしただけで理解したと思わず、実行に移してそれを継続することができる人
・職場では整理整頓ができる人 (自宅は範囲外)
[シニアクラス]
・電気回路設計の経験5年以上
・アナログ回路設計経験
・WiFi, Bluetooth, Zigbeeなどの無線通信を備えた電気機器の設計経験
・オシロスコープ、デジタルマルチメーター等電気試験に用いる測定器の経験
[ミドルクラス]
・電気回路設計経験 3年以上
・アナログ回路もしくは無線機器を備えた電気回路設計の経験 (期間問わず)
【歓迎】
・海外の生産工場及びサプライヤと円滑にコミュニケーションできる能力
・IoT製品など、小電力機器の設計、量産導入の経験
・回路設計ツール(CR5000, OrCAD等)使用の経験
・回路シミュレーションツール(SPICE等）使用の経験
・組込みソフトウェア開発の経験 (C/C++/Python/Go)
・アンテナおよび高周波回路設計の経験
・エナジーハーベストを用いた機器の設計、量産導入の経験
・安全規格、環境規格など電気機器製品に関わる法規および試験に関する知識
【求める人物像】
・プロ意識を持って開発することを楽しめる人
・創意工夫しながら主体的に業務に取り組むことができる人
・ロジカルシンキングが得意な人
・見聞きしただけで理解したと思わず、実行に移してそれを継続することができる人
・職場では整理整頓ができる人 (自宅は範囲外)
従業員数
94名
（2026年2月時点）
勤務地
東京都
想定年収
500 万円 ~ 1,200 万円
従業員数
94名
（2026年2月時点）
AKKODiSコンサルティング株式会社
仕事内容
<業務内容>
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおける
マネジメント業務、機械設計業務、ソフトウェア設計業務、エレクトロニクス業務
以下の業務のいずれかを担当していただきます。
・プロジェクトマネジメント支援業務：お客様への提案、折衝、構想検討や担当機種、
もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施
・システム設計、基本設計、詳細設計：担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施
・試験：担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行
・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、
お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施
※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。
【想定されるプロジェクト】
・防衛関連製品開発におけるプロジェクトマネジメント支援
・防衛省関連製品における構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価
・防衛ミサイルエンジン(スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン等)の推進装置の設計開発
・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など
・ミサイルにおける試験対応業務(発射試験、エンジン燃焼試験)
・防衛航空機における構造設計、装備品設計、性能検討
・ロケットモータの開発設計・評価
・ミサイルの地上装置野設計
◆職種ご紹介
・プロジェクトマネージャー
・メカトロニクスエンジニア
・エレクトロニクスエンジニア
・ファームウェアエンジニア
◆幅広いご経験の方がご活躍されておりいます
・PL／PM
・リーダー
・メンバー
【身につくスキル＜専門スキル＞】
‐飛昇体設計技術
∟機体構造、装備、推進装置設計
-航空機設計技術
∟機体構造、装備、アビオニクス設計／フライトシステム・ミッションシステム設計
-安全性解析・耐空性認証
∟モデル・シミュレーションによる製品設計機体モデル設計、シミュレーション活用／デジタルエンジニアリング／
QCD（品質・コスト・納期）最適化
【身につくスキル＜ポータブルスキル＞】
-プロジェクトマネジメント
∟スケジュール・リスク・コスト管理／提案書・見積書作成、関係者調整
-ファシリテーション・調整力
∟官公庁・サプライヤー・社内外関係者との調整／会議進行、課題解決支援
・継続的学習・技術探索力
∟ 技術トレンドの分析／社内外のコミュニティを活用した知識獲得
・課題抽出
∟解決力・製品の熱問題や構造干渉などの課題特定と、設計・解析の両面からの解決
・論理的思考・技術的説明力
∟解析根拠をもとにした設計変更提案、他部署・客先への技術的な説明
【ポジション魅力】
■国家プロジェクト参画による社会貢献
・日本の防衛力強化という国家的課題に対し、防衛関連の開発という国家プロジェクトに参画することで、社会の安全保障に直接貢献できます。
■最先端技術への挑戦
・プロジェクトでは、素材開発・空力技術・探知システム・自動追尾制御システム・高度データ処理システム・SmartFactoryなど、世界最先端の技術に触れながら今までになかった開発に携われます。
■成長産業での経験
・航空宇宙・防衛分野は政府主導で急成長している産業であり、今後数十年にわたって継続する大規模プロジェクトに関わることで、長期的なキャリア形成が可能です。
【年収モデル】
・30歳（設計経験8年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：チームリーダー 年収：719万
・45歳（設計経験22年/航空宇宙防衛プロジェクト歴1年）役職：グループマネージャー 年収：962万
求める経験 / スキル
■メカ設計
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
・機械設計の実務経験
・3D-CADの使用経験
・4力を理解している
・お客様やサプライヤとのコミュニケーション経験
■ファームウェア
・ソフトウェア設計の実務経験 ※言語問わず
■エレクトロニクス
・回路設計の実務経験が5年以上
・回路CADの使用経験 ※製品不問
・測定機器の使用経験
従業員数
6,960名
（（2026年1月1日現在）※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計）
勤務地
複数あり
想定年収
500 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
6,960名
（（2026年1月1日現在）※同社に所属するすべての雇用形態の従業員の合計）
仕事内容
■オンラインサポート/フィールドサポート
・取扱いの海外メーカー製衛星通信機器（衛星モデム、アンテナ、アンプ等、データ処理装置）に関する営業活動上の技術支援、納品後の不具合対応やフィールドサポートを含む技術サポート全般に従事頂きます。
・上記業務に付随する海外メーカーと顧客間の各種コミュニケーション（仕様確認や不具合発生時の技術的な内容も含む）
■営業サポート
顧客から引き合いが出た案件で、営業活動に対して技術的サポートをお任せすることがございます
※今後の衛星通信の用途拡大により、新規ビジネス・商材の見極めや技術習得も行って頂きたいと考えています。現在、技術担当者（1名）がおり、衛星アンテナ・衛星モデムの操作・計測・フィールドサポート、電波法関連を主体とした専門スキルを持っておりますので、入社後のフォロー体制も整っております
・取扱いの海外メーカー製衛星通信機器（衛星モデム、アンテナ、アンプ等、データ処理装置）に関する営業活動上の技術支援、納品後の不具合対応やフィールドサポートを含む技術サポート全般に従事頂きます。
・上記業務に付随する海外メーカーと顧客間の各種コミュニケーション（仕様確認や不具合発生時の技術的な内容も含む）
■営業サポート
顧客から引き合いが出た案件で、営業活動に対して技術的サポートをお任せすることがございます
※今後の衛星通信の用途拡大により、新規ビジネス・商材の見極めや技術習得も行って頂きたいと考えています。現在、技術担当者（1名）がおり、衛星アンテナ・衛星モデムの操作・計測・フィールドサポート、電波法関連を主体とした専門スキルを持っておりますので、入社後のフォロー体制も整っております
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ 通信機器/サービスの知識を有する方
・ 英文メールにて基本的なコミュニケーションが出来る方
・ 国内/海外出張に抵抗がない方
【歓迎要件】
・ アナライザーの取り扱いがある方
・ 衛星通信機器の取り扱いがある方
・ ネットワーク知識がある方
・ 通信機器/サービスの知識を有する方
・ 英文メールにて基本的なコミュニケーションが出来る方
・ 国内/海外出張に抵抗がない方
【歓迎要件】
・ アナライザーの取り扱いがある方
・ 衛星通信機器の取り扱いがある方
・ ネットワーク知識がある方
従業員数
100名
勤務地
東京都
想定年収
650 万円 ~ 900 万円
従業員数
100名
パナソニック エレクトリックワークス株式会社
仕事内容
●ビルディングオペレーションカテゴリーのミッション
・環境問題への対応や労働人口の高齢化、働き方の多様化といった社会環境変化が進む中、これまでビルに求められていた建物設備の安定稼働やビル管理省人化などのニーズも
ビルの資産価値向上、オフィスの生産性向上といった新たなニーズへと変化しています。
・ビル・オフィスに関わる人が抱える様々な課題に対し、最適なソリューションを提供することが私たちビルディングオペレーションカテゴリーのミッションです。
●件名設計・積算課
件名の推進状況に合わせた件名図面作成や製造工場側への製造指示書をまとめ、円滑な顧客対応に向けた件名設計を実行する
●担当業務と役割
・担当する業務：P型・R型自火報事業の現場から図面依頼に基づいた設計図作成とそれに基づいた製造工場への製造指示書作成
・期待する役割：P型・R型自火報事業の件名設計を通じて、事業を牽引するリーダー
●具体的な仕事内容
・主業務（システム納入仕様書作成と受注後の製造指示）において、P型・Ｒ型件名推進状況に合わせた円滑な顧客対応に向けた営業前線とのコミュニケーション
・グループ会社のエンジニアリング会社とのコミュニケーションを通じた技術的な要望・課題を抽出し、商品開発・品質管理部門と連携した解決
・業務効率化のために現状の枠に囚われない技術を活用した解決策の推進。
・上述する特注業務を通じて、ビルオペレーション事業領域において求められる機能・仕様を分析と標準品改善への提言活動
●この仕事を通じて得られること
・自火報事業の件名推進する上で前線（営業部門）と後方（製造工場部門）のインターフェースとなり、事業として必要とされる人材となれます。
・製造～販売～納入といった一気通貫した知識スキルが習得できます。
・ご自身で設計した商品が社会インフラを支える物件に納入している達成感が得られます。
・件名推進にあたり、社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。
●職場の雰囲気
・中堅層からベテランまで様々な年代の方が働く職場です。商品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。
・現場を良く知る営業企画や技術SEが同じ部署に所属していることで企画推進のコミュニケーションロスも少なく、スピード感をもって対応できます。
・テレワーク環境も充実しており、必要に応じて出社することが可能な業務スタイルです。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例えば、ビルディングオートメーションシステム、エネルギーマネジメントシステムといった領域でも活躍いただくことも可能です。
・1on1ミーティング等を通して、キャリアパスに関して都度上司と相談できる環境があります。
・環境問題への対応や労働人口の高齢化、働き方の多様化といった社会環境変化が進む中、これまでビルに求められていた建物設備の安定稼働やビル管理省人化などのニーズも
ビルの資産価値向上、オフィスの生産性向上といった新たなニーズへと変化しています。
・ビル・オフィスに関わる人が抱える様々な課題に対し、最適なソリューションを提供することが私たちビルディングオペレーションカテゴリーのミッションです。
●件名設計・積算課
件名の推進状況に合わせた件名図面作成や製造工場側への製造指示書をまとめ、円滑な顧客対応に向けた件名設計を実行する
●担当業務と役割
・担当する業務：P型・R型自火報事業の現場から図面依頼に基づいた設計図作成とそれに基づいた製造工場への製造指示書作成
・期待する役割：P型・R型自火報事業の件名設計を通じて、事業を牽引するリーダー
●具体的な仕事内容
・主業務（システム納入仕様書作成と受注後の製造指示）において、P型・Ｒ型件名推進状況に合わせた円滑な顧客対応に向けた営業前線とのコミュニケーション
・グループ会社のエンジニアリング会社とのコミュニケーションを通じた技術的な要望・課題を抽出し、商品開発・品質管理部門と連携した解決
・業務効率化のために現状の枠に囚われない技術を活用した解決策の推進。
・上述する特注業務を通じて、ビルオペレーション事業領域において求められる機能・仕様を分析と標準品改善への提言活動
●この仕事を通じて得られること
・自火報事業の件名推進する上で前線（営業部門）と後方（製造工場部門）のインターフェースとなり、事業として必要とされる人材となれます。
・製造～販売～納入といった一気通貫した知識スキルが習得できます。
・ご自身で設計した商品が社会インフラを支える物件に納入している達成感が得られます。
・件名推進にあたり、社内外の関係者との人脈を構築でき、新たな視点や知識を獲得できます。
●職場の雰囲気
・中堅層からベテランまで様々な年代の方が働く職場です。商品に対するこだわりを持ちながらも、年齢や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。
・現場を良く知る営業企画や技術SEが同じ部署に所属していることで企画推進のコミュニケーションロスも少なく、スピード感をもって対応できます。
・テレワーク環境も充実しており、必要に応じて出社することが可能な業務スタイルです。
●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・例えば、ビルディングオートメーションシステム、エネルギーマネジメントシステムといった領域でも活躍いただくことも可能です。
・1on1ミーティング等を通して、キャリアパスに関して都度上司と相談できる環境があります。
求める経験 / スキル
【必須】
・ハードウェア（特にデジタル/アナログ回路）設計開発の経験（※規模は問わない）
【歓迎】
・CAEを使ったシミュレーションの経験（流体解析・熱解析）
・ASIC開発の経験（※規模は問わない）
・公的機関への商品適合申請などの経験
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・未知の領域でも前向きに学び、最後までやり遂げる意志(やる気)をお持ちの方
・ハードウェア（特にデジタル/アナログ回路）設計開発の経験（※規模は問わない）
【歓迎】
・CAEを使ったシミュレーションの経験（流体解析・熱解析）
・ASIC開発の経験（※規模は問わない）
・公的機関への商品適合申請などの経験
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・未知の領域でも前向きに学び、最後までやり遂げる意志(やる気)をお持ちの方
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
株式会社PILLAR
仕事内容
当該企業は流体制御技術を中核に、半導体・エネルギー・医療など幅広い分野へ向けて高付加価値製品を展開し、社会インフラを支えるbtobの部品メーカーです。
この度、より技術革新を加速させるべく、東京イノベーションセンターを新設することと致しました。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■研究・開発（R&D）
新製品・新技術の企画、検討、開発
新規事業に向けた技術検討・PoC
■製品設計・開発
機械設計、構造設計、評価・解析
既存製品の高度化・高付加価値化
■IT・DX／シミュレーション
1D-CAE、モデルベース開発
開発プロセス・業務プロセスのDX推進
■材料・要素技術開発
ふっ素樹脂、摺動材、新素材の評価・応用検討
次世代エネルギー（水素、SiC 等）向け技術開発
■技術企画・技術マーケティング
市場・顧客ニーズ起点での技術テーマ創出
社内外との連携による技術戦略立案
※職務内容については面接内で詳しくお話をさせていただきます。
この度、より技術革新を加速させるべく、東京イノベーションセンターを新設することと致しました。
ご経験・専門性・ご志向に応じて、以下いずれか、または複合領域での業務をお任せします。
■研究・開発（R&D）
新製品・新技術の企画、検討、開発
新規事業に向けた技術検討・PoC
■製品設計・開発
機械設計、構造設計、評価・解析
既存製品の高度化・高付加価値化
■IT・DX／シミュレーション
1D-CAE、モデルベース開発
開発プロセス・業務プロセスのDX推進
■材料・要素技術開発
ふっ素樹脂、摺動材、新素材の評価・応用検討
次世代エネルギー（水素、SiC 等）向け技術開発
■技術企画・技術マーケティング
市場・顧客ニーズ起点での技術テーマ創出
社内外との連携による技術戦略立案
※職務内容については面接内で詳しくお話をさせていただきます。
求める経験 / スキル
■必須要件
・エンジニアとしてのご経験
・エンジニアとしてのご経験
従業員数
1,212名
（連結 （2025年3月31日現在））
勤務地
複数あり
想定年収
480 万円 ~ 800 万円
従業員数
1,212名
（連結 （2025年3月31日現在））
仕事内容
◆業務概要
当社は、工作機械や電子機器の基板修理のプロ集団として、業界最高峰の修理成功率99%を誇り、迅速かつ高品質なサービスを提供しています。
基板の修理や故障の原因解析、リバースエンジニアリングに生産性向上や品質向上、製品開発に寄与する活動の企画立案、実行管理、その他マネジメントをお任せします。
★業務が円滑に回るよう営業部、製造部、バックオフィスとの関係性向上を主導し、事業の柱である開発部を統括し経営に寄与できる方を募集いたします。
◆業務詳細
・技術開発体制の構築、事業部統括管理
・ピープルマネジメント、教育、事業マネジメント
・技術向上、生産性向上、修理手法の企画立案、体制の構築
・技術面においての顧客対応
・他部門との連携強化、業務効率化
【取扱商品の具体例】
（以下の修理サービス）
・電子基板
・FA機器
・電子計測器
・NC装置
・インバータ
・サーボドライブ、モーターなど
【出張】月に数回程度です。
【仕事の魅力】
メーカーが対応不可の機器も修理対応できる高い技術力が強みです。
顧客のダウンタイムを最小化し、日本のモノづくりやインフラを支える社会貢献性の高い営業です。
当社は、工作機械や電子機器の基板修理のプロ集団として、業界最高峰の修理成功率99%を誇り、迅速かつ高品質なサービスを提供しています。
基板の修理や故障の原因解析、リバースエンジニアリングに生産性向上や品質向上、製品開発に寄与する活動の企画立案、実行管理、その他マネジメントをお任せします。
★業務が円滑に回るよう営業部、製造部、バックオフィスとの関係性向上を主導し、事業の柱である開発部を統括し経営に寄与できる方を募集いたします。
◆業務詳細
・技術開発体制の構築、事業部統括管理
・ピープルマネジメント、教育、事業マネジメント
・技術向上、生産性向上、修理手法の企画立案、体制の構築
・技術面においての顧客対応
・他部門との連携強化、業務効率化
【取扱商品の具体例】
（以下の修理サービス）
・電子基板
・FA機器
・電子計測器
・NC装置
・インバータ
・サーボドライブ、モーターなど
【出張】月に数回程度です。
【仕事の魅力】
メーカーが対応不可の機器も修理対応できる高い技術力が強みです。
顧客のダウンタイムを最小化し、日本のモノづくりやインフラを支える社会貢献性の高い営業です。
求める経験 / スキル
◆必須条件
・アナログ回路、デジタル回路の知見をお持ちの方
・ピープルマネジメント経験5年以上（業界経験不問）
・事業マネジメント経験5年以上（業界経験不問）
【求める人物像】
・目標に向かって前向きに行動し、粘り強く成果を追求できる方。
・既存の考えにとらわれずに常に新しいことを考え、チャレンジできる方。
・他部門と連携し、業務を円滑に回す横断的なコミュニケーションが取れる方
・アナログ回路、デジタル回路の知見をお持ちの方
・ピープルマネジメント経験5年以上（業界経験不問）
・事業マネジメント経験5年以上（業界経験不問）
【求める人物像】
・目標に向かって前向きに行動し、粘り強く成果を追求できる方。
・既存の考えにとらわれずに常に新しいことを考え、チャレンジできる方。
・他部門と連携し、業務を円滑に回す横断的なコミュニケーションが取れる方
勤務地
東京都
想定年収
800 万円 ~ 1,300 万円
仕事内容
◆担っていただきたい具体的な仕事内容
ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。主な業務は以下の通りです。
・ハードウェア開発チームのマネジメント
・開発計画立案および進捗管理
・技術課題の整理と解決推進
・メカ・電気・X線技術の取りまとめ
・開発リソース管理
・品質・コスト・スケジュール管理
・関係部門との調整
・顧客要求に基づく仕様検討
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・ハードウェア開発テーマの着実な推進
・開発QCDの向上
・開発組織の生産性向上
・若手技術者の育成
・関係部門との円滑な連携
・将来製品につながる技術テーマの創出
◆この仕事の魅力
・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる。
・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる。
・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる。
・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる。
・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる。
◆業界動向と自社事業の特徴
生成AI向け半導体の急拡大により、先端半導体パッケージおよび高密度実装基板の品質保証要求は急速に高まっています。
当社のAXI事業は、
Semiconductor／Advanced Packaging／AI/HPC関連デバイス／高機能電子基板を対象にグローバル展開しており、
3D X-ray CT・高速画像処理・AI画像解析・自動検査アルゴリズムを組み合わせた検査ソリューションを提供しています。
顧客との共同開発案件も多く、最先端の実装技術に直接関わりながら製品開発を進められることが特徴です。
◆部・チームの業務概要
検査システム事業本部 開発統括部では、AXI装置の製品開発および要素技術開発を担当しています。
メカ設計／電気設計／X線関連技術／画像取得系ハードウェアなどの開発を担当しており、製品性能向上と品質向上に向けた開発を行っています。また、営業・SE・品質保証部門と連携しながら、グローバル顧客向け案件にも対応しています。
ハードウェア開発マネージャとして、メカ・電気・X線関連技術者を束ねながら開発テーマを推進していただきます。主な業務は以下の通りです。
・ハードウェア開発チームのマネジメント
・開発計画立案および進捗管理
・技術課題の整理と解決推進
・メカ・電気・X線技術の取りまとめ
・開発リソース管理
・品質・コスト・スケジュール管理
・関係部門との調整
・顧客要求に基づく仕様検討
◆具体的な仕事内容に対しての期待する成果
・ハードウェア開発テーマの着実な推進
・開発QCDの向上
・開発組織の生産性向上
・若手技術者の育成
・関係部門との円滑な連携
・将来製品につながる技術テーマの創出
◆この仕事の魅力
・世界最先端の半導体・電子部品向け検査装置開発に携われる。
・メカ、電気、X線など幅広い技術領域に関われる。
・北米・台湾・ASEANを含むグローバル案件に参画できる。
・製品開発の上流から量産まで一貫して関与できる。
・将来的に部門運営や事業運営を担うキャリアも目指せる。
◆業界動向と自社事業の特徴
生成AI向け半導体の急拡大により、先端半導体パッケージおよび高密度実装基板の品質保証要求は急速に高まっています。
当社のAXI事業は、
Semiconductor／Advanced Packaging／AI/HPC関連デバイス／高機能電子基板を対象にグローバル展開しており、
3D X-ray CT・高速画像処理・AI画像解析・自動検査アルゴリズムを組み合わせた検査ソリューションを提供しています。
顧客との共同開発案件も多く、最先端の実装技術に直接関わりながら製品開発を進められることが特徴です。
◆部・チームの業務概要
検査システム事業本部 開発統括部では、AXI装置の製品開発および要素技術開発を担当しています。
メカ設計／電気設計／X線関連技術／画像取得系ハードウェアなどの開発を担当しており、製品性能向上と品質向上に向けた開発を行っています。また、営業・SE・品質保証部門と連携しながら、グローバル顧客向け案件にも対応しています。
求める経験 / スキル
◆必須条件【経験】
・産業機器または装置開発における開発経験（メカ・エレキ）
・開発プロジェクトのリーダー経験
・5名以上のチームマネジメント経験
◆必須条件【スキル】
・ハードウェア開発の基礎知識 （機械・電気いずれかの専門性）
・開発進捗管理スキル
・関係者との調整能力
・問題解決能力
◆歓迎条件
・装置開発におけるメカ・電気設計のアーキテクチャ設計経験
・X線関連装置開発経験
・海外顧客対応経験、英語による業務経験
◆歓迎する人物像
・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・技術者との議論を楽しめる方
・関係部門を巻き込みながら物事を推進できる方
・プレイングマネージャとして主体的に行動できる方
・若手育成に関心がある方
・産業機器または装置開発における開発経験（メカ・エレキ）
・開発プロジェクトのリーダー経験
・5名以上のチームマネジメント経験
◆必須条件【スキル】
・ハードウェア開発の基礎知識 （機械・電気いずれかの専門性）
・開発進捗管理スキル
・関係者との調整能力
・問題解決能力
◆歓迎条件
・装置開発におけるメカ・電気設計のアーキテクチャ設計経験
・X線関連装置開発経験
・海外顧客対応経験、英語による業務経験
◆歓迎する人物像
・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方
・技術者との議論を楽しめる方
・関係部門を巻き込みながら物事を推進できる方
・プレイングマネージャとして主体的に行動できる方
・若手育成に関心がある方
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
勤務地
滋賀県
想定年収
1,000 万円 ~ 1,250 万円
従業員数
26,050名
（( 国内：11,430人 海外：14,620人※2026年3月末時点 )）
仕事内容
【部門と商材】
◎同社は4つのディビジョンで構成されています
１）パワー・ディビジョンは、電動化を加速するためにサーマルマネージメント、
快適性、電動パワートレインに関する製品とソリューションの設計、開発、製造
２）ブレイン・ディビジョンは、 ADAS の加速とインテリア・エクスペリエンスの
再創出のための製品とソリューションの設計、開発、製造
３）ライト・ディビジョンは、ライティング・エブリウェアに向けた製品と
ソリューションの設計、開発、製造
４）サービス・ディビジョンは、１～３の商材全てのアフターサービス
※本ポジションはブレイン・ディビジョンの求人になります
【主な職務内容】
1. プロジェクトの統括と戦略的リード
・エンド・ツー・エンドの管理: OEM/OES向けのコンポーネントおよびシステム開発プロジェクトのスコープ定義から量産準備、最終ローンチまでを総合的にリードします。
・収益性とクオリティの最大化: プロジェクトのKPI（製品・開発の採算性、投資回収、拡張マージン、品質目標）の達成に責任を持ちます。
・予算・リソース管理: プロジェクト予算の策定・管理、および必要なリソースの確保と最適配置を行います。
2. 顧客エンゲージメントとビジネス拡大
・パートナーシップの構築: 国内外の自動車メーカー（顧客）の中央・ローカル双方の窓口として、強固な信頼関係を構築・維持します。
・技術提案と受注獲得: 必要に応じてコンセプトコンペティションを主導し、新規顧客オーダーの獲得に向けた提案活動を行います。
3. グローバル＆クロスファンクショナルなチームマネジメント
・機能的リーダーシップ: プロジェクトチームメンバー（PTM）の機能的なリーダーとして、目標設定、評価、育成（AAIのリード）を行い、チームのパフォーマンスを最大化します。
・課題解決とエスカレーション: 開発上の課題やギャップを早期に検知し、関連部門と連携しながら迅速に解決へ導きます。また、必要に応じて経営陣への迅速なエスカレーションを行います。
4. ガバナンスと社内プロセスの推進
・Design to Cost（原価企画）などの手法を活用し、コスト最適化を徹底します。
・社内コミッティ（PSC/PMC等）への進捗報告、および各種承認手続き（CAA/IAR等）のプロセスを主導します。
5. プロジェクトの詳細
・顧客：日本のOEM
・対象製品：スマートフロントカメラ（視覚ベースの先進運転支援システム:ADAS）。将来的には他製品への拡大の可能性あり。
・開発フェーズ：
- 2019年より量産中。顧客のグローバル市場へ継続的に展開中（出荷量の拡大フェーズ）。
- 生産モデルにおける、ソフトウェアおよびハードウェアの継続的な適合・変更（不具合修正、ハードウェアの供給不足対策、ハードウェアのコスト最適化など）。
・グローバル拠点：
- 日本にフロントオフィス（顧客窓口）を構え、開発拠点はドイツ、フランス、インド、中国など複数の時差にわたり展開。そのため、柔軟な勤務体系（フレキシブルな労働時間）が必要。
・主な業務内容：
- 日本のOEM（顧客）との間のメインインターフェースとしての対応。
- 日本語による顧客との日々のプロジェクト調整・進捗合わせ。
- 地域をまたぐ機能横断プロジェクトチームを、日々自律的に統括・リード。
- 社内マネジメント層への日次・週次のプロジェクト状況レポート。
- 顧客の要求変更に基づくチェンジマネジメント、および見積書の定義と作成。
- 社内の管理システムに基づいた、プロジェクトリソース、プロジェクトマイルストーン、および財務KPIの定義と管理。
【働く環境と得られるキャリア】
・圧倒的なグローバル環境: 世界中のエンジニアやビジネスリーダーと協業し、グローバルスタンダードのスキルが身につきます。
・明確なキャリアパス: プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしてはもちろん、将来的にはさらに大規模なプログラムマネージャーや、部門のマネジメント層へのステップアップが可能です。
【その他】
組織: ８～１０名チーム（OEM別の専任チーム）
◎同社は4つのディビジョンで構成されています
１）パワー・ディビジョンは、電動化を加速するためにサーマルマネージメント、
快適性、電動パワートレインに関する製品とソリューションの設計、開発、製造
２）ブレイン・ディビジョンは、 ADAS の加速とインテリア・エクスペリエンスの
再創出のための製品とソリューションの設計、開発、製造
３）ライト・ディビジョンは、ライティング・エブリウェアに向けた製品と
ソリューションの設計、開発、製造
４）サービス・ディビジョンは、１～３の商材全てのアフターサービス
※本ポジションはブレイン・ディビジョンの求人になります
【主な職務内容】
1. プロジェクトの統括と戦略的リード
・エンド・ツー・エンドの管理: OEM/OES向けのコンポーネントおよびシステム開発プロジェクトのスコープ定義から量産準備、最終ローンチまでを総合的にリードします。
・収益性とクオリティの最大化: プロジェクトのKPI（製品・開発の採算性、投資回収、拡張マージン、品質目標）の達成に責任を持ちます。
・予算・リソース管理: プロジェクト予算の策定・管理、および必要なリソースの確保と最適配置を行います。
2. 顧客エンゲージメントとビジネス拡大
・パートナーシップの構築: 国内外の自動車メーカー（顧客）の中央・ローカル双方の窓口として、強固な信頼関係を構築・維持します。
・技術提案と受注獲得: 必要に応じてコンセプトコンペティションを主導し、新規顧客オーダーの獲得に向けた提案活動を行います。
3. グローバル＆クロスファンクショナルなチームマネジメント
・機能的リーダーシップ: プロジェクトチームメンバー（PTM）の機能的なリーダーとして、目標設定、評価、育成（AAIのリード）を行い、チームのパフォーマンスを最大化します。
・課題解決とエスカレーション: 開発上の課題やギャップを早期に検知し、関連部門と連携しながら迅速に解決へ導きます。また、必要に応じて経営陣への迅速なエスカレーションを行います。
4. ガバナンスと社内プロセスの推進
・Design to Cost（原価企画）などの手法を活用し、コスト最適化を徹底します。
・社内コミッティ（PSC/PMC等）への進捗報告、および各種承認手続き（CAA/IAR等）のプロセスを主導します。
5. プロジェクトの詳細
・顧客：日本のOEM
・対象製品：スマートフロントカメラ（視覚ベースの先進運転支援システム:ADAS）。将来的には他製品への拡大の可能性あり。
・開発フェーズ：
- 2019年より量産中。顧客のグローバル市場へ継続的に展開中（出荷量の拡大フェーズ）。
- 生産モデルにおける、ソフトウェアおよびハードウェアの継続的な適合・変更（不具合修正、ハードウェアの供給不足対策、ハードウェアのコスト最適化など）。
・グローバル拠点：
- 日本にフロントオフィス（顧客窓口）を構え、開発拠点はドイツ、フランス、インド、中国など複数の時差にわたり展開。そのため、柔軟な勤務体系（フレキシブルな労働時間）が必要。
・主な業務内容：
- 日本のOEM（顧客）との間のメインインターフェースとしての対応。
- 日本語による顧客との日々のプロジェクト調整・進捗合わせ。
- 地域をまたぐ機能横断プロジェクトチームを、日々自律的に統括・リード。
- 社内マネジメント層への日次・週次のプロジェクト状況レポート。
- 顧客の要求変更に基づくチェンジマネジメント、および見積書の定義と作成。
- 社内の管理システムに基づいた、プロジェクトリソース、プロジェクトマイルストーン、および財務KPIの定義と管理。
【働く環境と得られるキャリア】
・圧倒的なグローバル環境: 世界中のエンジニアやビジネスリーダーと協業し、グローバルスタンダードのスキルが身につきます。
・明確なキャリアパス: プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしてはもちろん、将来的にはさらに大規模なプログラムマネージャーや、部門のマネジメント層へのステップアップが可能です。
【その他】
組織: ８～１０名チーム（OEM別の専任チーム）
求める経験 / スキル
【必須要件】
・自動車業界（Tier 1サプライヤーまたはOEM）におけるプロジェクトマネジメントの実務経験5年以上
・ASPICE開発フレームワークに詳しいこと
・車載ECUの知識や経験があること
・ビジネスレベルの英語力（プロジェクトチームが日本・中国・インド・ヨーロッパにまたがるため）
・ビジネス上級レベルの日本語力（クライアントコミュニケーション）
・高いコミュニケーション能力と、多様なステークホルダーを巻き込むリーダーシップ
【歓迎要件】
・社内プロセス（P1/P2プロジェクト、CAA/IAR、Design to Costなど）に関する知見、または類似の自動車業界標準プロセスへの深い理解
・クロスボーダー（多国籍）なチームをリードした経験
・自動車業界（Tier 1サプライヤーまたはOEM）におけるプロジェクトマネジメントの実務経験5年以上
・ASPICE開発フレームワークに詳しいこと
・車載ECUの知識や経験があること
・ビジネスレベルの英語力（プロジェクトチームが日本・中国・インド・ヨーロッパにまたがるため）
・ビジネス上級レベルの日本語力（クライアントコミュニケーション）
・高いコミュニケーション能力と、多様なステークホルダーを巻き込むリーダーシップ
【歓迎要件】
・社内プロセス（P1/P2プロジェクト、CAA/IAR、Design to Costなど）に関する知見、または類似の自動車業界標準プロセスへの深い理解
・クロスボーダー（多国籍）なチームをリードした経験
勤務地
茨城県
想定年収
600 万円 ~ 1,150 万円
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■ポジション概要/役割：
ナノテク製品である CD-SEM（電子顕微鏡）に搭載される電子ビーム制御回路の開発を担うポジションです。
設計・試作評価から製品化までを一貫して担当し、装置性能の中核を成す回路開発を技術面から牽引していただきます。
■業務内容：
・半導体検査装置（CD-SEM）における電気回路（プリント基板）の開発・設計・評価
・アナログ回路およびデジタル回路（FPGA含む）の混在基板の設計検討
・以下の専門業務を段階的に担当
性能・機能仕様の策定
部品選定、回路ブロック図および回路図の作成
配置・配線仕様の検討（CAD設計は別部署が担当）
回路評価および検証
ナノテク製品である CD-SEM（電子顕微鏡）に搭載される電子ビーム制御回路の開発を担うポジションです。
設計・試作評価から製品化までを一貫して担当し、装置性能の中核を成す回路開発を技術面から牽引していただきます。
■業務内容：
・半導体検査装置（CD-SEM）における電気回路（プリント基板）の開発・設計・評価
・アナログ回路およびデジタル回路（FPGA含む）の混在基板の設計検討
・以下の専門業務を段階的に担当
性能・機能仕様の策定
部品選定、回路ブロック図および回路図の作成
配置・配線仕様の検討（CAD設計は別部署が担当）
回路評価および検証
求める経験 / スキル
■必須条件：
・産業機器分野における電子回路設計の実務経験
（目安：10年以上、特にアナログ回路設計・評価の経験を重視）
・オペアンプ、A/D・D/A変換器などのアナログICを用いた回路設計・評価経験
・回路図および部品特性から、回路性能を予測・検討し、実機評価によって検証できる
・各種測定機器（デジタルマルチメータ、オシロスコープ、LCRメータ等）の使用経験
・評価データの整理・解析ができるレベルのExcelスキル
■歓迎条件：
・C言語による評価用ツールの作成・改修経験
・FPGA設計経験（VHDL／Verilogいずれか）
・SPICE等を用いたアナログ回路シミュレーション経験
・技術内容を論理的に整理し、周囲と共有できるコミュニケーション力
・英語による技術資料の読解力（目安：TOEIC 450点以上）
・産業機器分野における電子回路設計の実務経験
（目安：10年以上、特にアナログ回路設計・評価の経験を重視）
・オペアンプ、A/D・D/A変換器などのアナログICを用いた回路設計・評価経験
・回路図および部品特性から、回路性能を予測・検討し、実機評価によって検証できる
・各種測定機器（デジタルマルチメータ、オシロスコープ、LCRメータ等）の使用経験
・評価データの整理・解析ができるレベルのExcelスキル
■歓迎条件：
・C言語による評価用ツールの作成・改修経験
・FPGA設計経験（VHDL／Verilogいずれか）
・SPICE等を用いたアナログ回路シミュレーション経験
・技術内容を論理的に整理し、周囲と共有できるコミュニケーション力
・英語による技術資料の読解力（目安：TOEIC 450点以上）
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
埼玉県
想定年収
550 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
※半導体検査装置業界No1 企業にて、電気設計エンジニアを募集しています。
※以下ポジション以外にも電気設計のご経験を活かせるポジションが複数ございます。
※事業拡大に伴い、異業界出身者も多数活躍しておりますので、まずは一度ご説明の機会をいただけますと幸いです。
■ポジション概要/役割
メモリテスタ用のデバイス・インターフェースとして、高周波デジタル信号および電力を高忠実度で伝送するユニットの新製品開発に従事していただきます。
■業務内容
新製品開発のプロジェクトマネジメント、および、信号伝送ユニットの電気性能実現に関する技術開発。
・製品の実現性検討から性能評価までの開発プロセスの実行および管理。
・電磁界シミュレータを使用したPCB、ケーブル、コネクタを統合した伝送線路およびそのアーキテクチャに関する開発業務
・製品ユニットとしての伝送線路に関する設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・伝送線路性能の実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・上記に関する付帯業務
出張：国内外出張あり 4回/年程度
海外出張は韓国、台湾、中国、ドイツなど
※その他アドバンテスト社の募集職種
①DH事業本部 インターコネクト技術開発課 電気設計エンジニア
②テクノロジー開発本部 半導体テスタの伝送回路(高速デジタル伝送、アナログ伝送)の開発エンジニア
③DH事業本部 DM技術部 DMインターフェース技術課 コネクタの機構開発担当
④DH事業本部 DM冷却技術課 光コネクタ接続ユニット 機構開発担当
※以下ポジション以外にも電気設計のご経験を活かせるポジションが複数ございます。
※事業拡大に伴い、異業界出身者も多数活躍しておりますので、まずは一度ご説明の機会をいただけますと幸いです。
■ポジション概要/役割
メモリテスタ用のデバイス・インターフェースとして、高周波デジタル信号および電力を高忠実度で伝送するユニットの新製品開発に従事していただきます。
■業務内容
新製品開発のプロジェクトマネジメント、および、信号伝送ユニットの電気性能実現に関する技術開発。
・製品の実現性検討から性能評価までの開発プロセスの実行および管理。
・電磁界シミュレータを使用したPCB、ケーブル、コネクタを統合した伝送線路およびそのアーキテクチャに関する開発業務
・製品ユニットとしての伝送線路に関する設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・伝送線路性能の実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・上記に関する付帯業務
出張：国内外出張あり 4回/年程度
海外出張は韓国、台湾、中国、ドイツなど
※その他アドバンテスト社の募集職種
①DH事業本部 インターコネクト技術開発課 電気設計エンジニア
②テクノロジー開発本部 半導体テスタの伝送回路(高速デジタル伝送、アナログ伝送)の開発エンジニア
③DH事業本部 DM技術部 DMインターフェース技術課 コネクタの機構開発担当
④DH事業本部 DM冷却技術課 光コネクタ接続ユニット 機構開発担当
求める経験 / スキル
※以下全ての経験を満たす必要はございません。
※電気回路設計のご経験者を幅広く募集しています。
■必須条件：
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件：
・プロジェクトマネジメントの基礎知識
・高周波ディジタル信号伝送に関する知識
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
※電気回路設計のご経験者を幅広く募集しています。
■必須条件：
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件：
・プロジェクトマネジメントの基礎知識
・高周波ディジタル信号伝送に関する知識
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
仕事内容
国内外向け四輪IVI製品・サービスの企画立案・開発業務及びテスト検証をご担当いただきます。
【担当製品例】
ディスプレイ、オーディオ、ナビゲーション、テレマティクス、カメラ、センサーなど
【具体的には】
・車両戦略を踏まえた次世代用品IVIシステムの戦略立案、企画、開発
・お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計
・机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行
・社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整
基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teams、JIRAなど）の扱い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割】
お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。
入社後は即戦力として国内外向け四輪IVI関連用品・サービスの開発を担当していただきたいです。
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
ホンダグループの一員として、ホンダアクセスではなく、さまざまなシステムをシステム化・展開していくことができます。そのため、小規模なシステムから大規模なシステムまで幅広いプロジェクトに関わることが可能です。Honda車をより輝かせる商品・サービスの開発業務です。自動車に関するさまざまな部署、パートナーと連携しながら、機能、性能、使い勝手、魅力など様々な領域の向上を目指しますので、自動車の様々な部分に関わることができます。用品は自らが開発した商品に、個々に値段が付けられ、その売り上げで、商品の評価がダイレクトに分かるため、達成感を得ることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
一緒に未来のホンダアクセスの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務をともに担っていきましょう！
【ホンダアクセスについて】
Hondaでは役割ごとに機能分社しており、Honda純正オプションパーツの企画、商品開発、供給及び販売をホンダアクセスが担当しています。（製造及び販売、生産技術商品開発を本田技研工業、研究開発を本田技術研究所）
ホンダアクセスは、本田技研工業や本田技術研究所との強力な連携のもと、クルマと同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーの満足を向上させるクルマ作りの実現を可能にしています。
Honda商品の価値を更に高めるオプションパーツの供給を使命とした会社です。
【担当製品例】
ディスプレイ、オーディオ、ナビゲーション、テレマティクス、カメラ、センサーなど
【具体的には】
・車両戦略を踏まえた次世代用品IVIシステムの戦略立案、企画、開発
・お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計
・机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行
・社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整
基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teams、JIRAなど）の扱い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割】
お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。
入社後は即戦力として国内外向け四輪IVI関連用品・サービスの開発を担当していただきたいです。
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
ホンダグループの一員として、ホンダアクセスではなく、さまざまなシステムをシステム化・展開していくことができます。そのため、小規模なシステムから大規模なシステムまで幅広いプロジェクトに関わることが可能です。Honda車をより輝かせる商品・サービスの開発業務です。自動車に関するさまざまな部署、パートナーと連携しながら、機能、性能、使い勝手、魅力など様々な領域の向上を目指しますので、自動車の様々な部分に関わることができます。用品は自らが開発した商品に、個々に値段が付けられ、その売り上げで、商品の評価がダイレクトに分かるため、達成感を得ることができます。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
一緒に未来のホンダアクセスの在り方を定義し、今まで以上に世の中に価値を提供していくためのコア業務をともに担っていきましょう！
【ホンダアクセスについて】
Hondaでは役割ごとに機能分社しており、Honda純正オプションパーツの企画、商品開発、供給及び販売をホンダアクセスが担当しています。（製造及び販売、生産技術商品開発を本田技研工業、研究開発を本田技術研究所）
ホンダアクセスは、本田技研工業や本田技術研究所との強力な連携のもと、クルマと同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーの満足を向上させるクルマ作りの実現を可能にしています。
Honda商品の価値を更に高めるオプションパーツの供給を使命とした会社です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの経験を有する方
●車載向けまたは電子・電装製品のソフトウェア／システム開発経験
●組込みソフトウェア開発経験（C/C++、モデルベース開発等）
●電子・電装製品のシステム設計、仕様検討、評価・検証経験
●ハードウェア・ソフトウェア双方を考慮した製品開発経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●IVI、ディスプレイ、ナビ、オーディオ、テレマティクス等の開発経験
●自動車向けECU、センサ、制御機器等の開発経験
●車載通信（CAN、Ethernet等）の知識
●UI/UXを考慮した製品開発経験
●システム評価・実車評価経験
●JIRA、Git等の開発ツール利用経験
●英語を用いた開発経験
以下いずれかの経験を有する方
●車載向けまたは電子・電装製品のソフトウェア／システム開発経験
●組込みソフトウェア開発経験（C/C++、モデルベース開発等）
●電子・電装製品のシステム設計、仕様検討、評価・検証経験
●ハードウェア・ソフトウェア双方を考慮した製品開発経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●IVI、ディスプレイ、ナビ、オーディオ、テレマティクス等の開発経験
●自動車向けECU、センサ、制御機器等の開発経験
●車載通信（CAN、Ethernet等）の知識
●UI/UXを考慮した製品開発経験
●システム評価・実車評価経験
●JIRA、Git等の開発ツール利用経験
●英語を用いた開発経験
従業員数
576名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
576名
仕事内容
国内外向け四輪純正オプションパーツにおける車載電装用品の企画立案・開発業務をご担当いただきます。
【担当製品例】
EV用充電ケーブル、AC外部給電器、エンジンスターター、フォグライト、ステップイルミネーションなど
【具体的には】
●車輛戦略を踏まえた次世代電装用品・サービスの戦略立案、企画、開発
●お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計
●机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行
●社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整
基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teamsなど）の扱い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割】
お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。
入社後は即戦力として国内外向け四輪電装用品・サービスの企画立案・開発を担当していただきたいです。
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
ホンダアクセスでは、ホンダグループの一員として様々な車両開発のプロジェクトに関わりながら製品開発に携わることが可能です。
車両開発チームと連携し、お客様への提供価値・機能・使い勝手などの向上を目指します。
用品は自らが開発した商品の売り上げや評価がダイレクトにわかるため、仕事の達成感を得やすいです。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：16年
・社員のコメント
アイデアを提案し商品化までつなげることも可能な職場です。簡単ではありませんが、上市した時の達成感は次へのモチベーションに繋がっています。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
我々と共に未来のホンダアクセスを築き上げていきましょう！
【ホンダアクセスについて】
Hondaでは役割ごとに機能分社しており、Honda純正オプションパーツの企画、商品開発、供給及び販売をホンダアクセスが担当しています。（製造及び販売、生産技術商品開発を本田技研工業、研究開発を本田技術研究所）
ホンダアクセスは、本田技研工業や本田技術研究所との強力な連携のもと、クルマと同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーの満足を向上させるクルマ作りの実現を可能にしています。
Honda商品の価値を更に高めるオプションパーツの供給を使命とした会社です。
【担当製品例】
EV用充電ケーブル、AC外部給電器、エンジンスターター、フォグライト、ステップイルミネーションなど
【具体的には】
●車輛戦略を踏まえた次世代電装用品・サービスの戦略立案、企画、開発
●お客様への真の価値探索、顧客分析を踏まえた要求仕様の策定、システム設計
●机上検証、実車検証、走行テスト等の計画立案、実行
●社内外の関連部署、協業パートナーとの仕様整合、調整
基本的なPC操作ツール（Office、Outlook、Teamsなど）の扱い
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【期待する役割】
お客様への真の価値を探求し、商品価値を提案・商品化まで熱意を持って成し遂げるチャレンジ精神を期待します。
入社後は即戦力として国内外向け四輪電装用品・サービスの企画立案・開発を担当していただきたいです。
【この仕事のおもしろさ・魅力度】
ホンダアクセスでは、ホンダグループの一員として様々な車両開発のプロジェクトに関わりながら製品開発に携わることが可能です。
車両開発チームと連携し、お客様への提供価値・機能・使い勝手などの向上を目指します。
用品は自らが開発した商品の売り上げや評価がダイレクトにわかるため、仕事の達成感を得やすいです。
【部門メンバーのコメント】
・年齢：38歳
・社会人経験年数：16年
・社員のコメント
アイデアを提案し商品化までつなげることも可能な職場です。簡単ではありませんが、上市した時の達成感は次へのモチベーションに繋がっています。
【これから中途入社いただく方へメッセージ】
我々と共に未来のホンダアクセスを築き上げていきましょう！
【ホンダアクセスについて】
Hondaでは役割ごとに機能分社しており、Honda純正オプションパーツの企画、商品開発、供給及び販売をホンダアクセスが担当しています。（製造及び販売、生産技術商品開発を本田技研工業、研究開発を本田技術研究所）
ホンダアクセスは、本田技研工業や本田技術研究所との強力な連携のもと、クルマと同期開発・同時発売を行うことで、新規車種のコンセプトに合った商品を新規車種投入時に提供し、デザイン・機能・品質・販売において、Hondaユーザーの満足を向上させるクルマ作りの実現を可能にしています。
Honda商品の価値を更に高めるオプションパーツの供給を使命とした会社です。
求める経験 / スキル
【求める経験・スキル】
以下いずれかの経験をお持ちの方
●車載または電子・電装製品の製品開発経験
●組込みソフトウェア開発経験
●システム設計・要求仕様策定経験
●電子・電装製品の品質評価・信頼性評価経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●車載ECU・センサ・照明・充電機器・電源機器等の開発経験
●EV関連製品の開発経験
●CAN等車載通信の知識
●実車評価経験
●モデルベース開発経験
●プロジェクトマネジメント経験
●英語での開発経験
以下いずれかの経験をお持ちの方
●車載または電子・電装製品の製品開発経験
●組込みソフトウェア開発経験
●システム設計・要求仕様策定経験
●電子・電装製品の品質評価・信頼性評価経験
【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】
●車載ECU・センサ・照明・充電機器・電源機器等の開発経験
●EV関連製品の開発経験
●CAN等車載通信の知識
●実車評価経験
●モデルベース開発経験
●プロジェクトマネジメント経験
●英語での開発経験
従業員数
576名
勤務地
栃木県
想定年収
590 万円 ~ 1,090 万円
従業員数
576名
古河電気工業株式会社
仕事内容
【配属予定部署】
サーマル・電子部品事業部門 水冷製品設計部 電子制御システム課
※サーマル・電子部品事業部門は同社の中でも特に業績好調であり、今後も拡大が期待される注力事業のひとつです。
【所属部署のミッション】
データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発
・モーター制御技術確立
・ハードウェア開発
・ソフトウェア開発
【職務内容】
データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発に従事いただきます。
＜具体的業務＞
・各製品に合わせた低周波～高周波（1GHz）のアナログ・デジタル回路設計
・PCB基板設計
・マイコンを用いたシステム設計
・各種試験、評価
【顧客・製品】
・顧客：データセンター、重電メーカー
・製品：放熱・冷却製品(ヒートシンク・ヒートパイプ製品等)
→本製品は、スマホやタブレット端末のような電子機器、PCやキャビネットサーバ、LED照明やモビリティ（車、鉄道）など、
今後ニーズのある製品に多く使用されております。
・ご担当頂く製品群は主にカスタム製品となります。
【当課で働く魅力・やりがい】
・製品柄、世界的な企業と直接やり取りができます。
・現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わることができます。
・小規模で若いメンバーが多い部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行できます。また、開発した成果物に対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります
【5・10年後の想定されるキャリアパス】
将来の課長候補でもありますので、自らビジョンを示し、社内外とのコミュニケーションを通じて目標を達成するスタイルや変化をチャンスと捉える柔軟さとあきらめない粘り強さのある人物になっていくのを期待しています
【資料】
●古河電気工業 放熱・冷却製品ウェブサイトページ
https://www.furukawa.co.jp/ELC/
●カタログ
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.furukawa.co.jp/product/catalogue/pdf/thermal.pdf
●紹介動画
https://www.furukawa.co.jp/ELC/data/movie_event2014/index.htm
●紹介動画スライド版
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.furukawa.co.jp/product/catalogue/pdf/thermal.pdf
サーマル・電子部品事業部門 水冷製品設計部 電子制御システム課
※サーマル・電子部品事業部門は同社の中でも特に業績好調であり、今後も拡大が期待される注力事業のひとつです。
【所属部署のミッション】
データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発
・モーター制御技術確立
・ハードウェア開発
・ソフトウェア開発
【職務内容】
データセンター向け水冷モジュールの流量調整モーター制御基板の開発に従事いただきます。
＜具体的業務＞
・各製品に合わせた低周波～高周波（1GHz）のアナログ・デジタル回路設計
・PCB基板設計
・マイコンを用いたシステム設計
・各種試験、評価
【顧客・製品】
・顧客：データセンター、重電メーカー
・製品：放熱・冷却製品(ヒートシンク・ヒートパイプ製品等)
→本製品は、スマホやタブレット端末のような電子機器、PCやキャビネットサーバ、LED照明やモビリティ（車、鉄道）など、
今後ニーズのある製品に多く使用されております。
・ご担当頂く製品群は主にカスタム製品となります。
【当課で働く魅力・やりがい】
・製品柄、世界的な企業と直接やり取りができます。
・現在の技術トレンドAIシステムの発展に不可欠な最新の冷却技術に携わることができます。
・小規模で若いメンバーが多い部署だからこそ、自分の裁量で計画立案から開発までのプロセスが実行できます。また、開発した成果物に対してお客様からのフィードバックをダイレクトに感じられる喜びがあります
【5・10年後の想定されるキャリアパス】
将来の課長候補でもありますので、自らビジョンを示し、社内外とのコミュニケーションを通じて目標を達成するスタイルや変化をチャンスと捉える柔軟さとあきらめない粘り強さのある人物になっていくのを期待しています
【資料】
●古河電気工業 放熱・冷却製品ウェブサイトページ
https://www.furukawa.co.jp/ELC/
●カタログ
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.furukawa.co.jp/product/catalogue/pdf/thermal.pdf
●紹介動画
https://www.furukawa.co.jp/ELC/data/movie_event2014/index.htm
●紹介動画スライド版
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.furukawa.co.jp/product/catalogue/pdf/thermal.pdf
求める経験 / スキル
■必須要件
・アナログ・デジタル電気回路設計経験（いずれか）
・新規製品における電気回路設計経験
・量産対応経験者
■歓迎要件
・システム制御経験者
・基板設計経験者
・リーダー・マネジメント経験
・TOEIC600点以上希望
・アナログ・デジタル電気回路設計経験（いずれか）
・新規製品における電気回路設計経験
・量産対応経験者
■歓迎要件
・システム制御経験者
・基板設計経験者
・リーダー・マネジメント経験
・TOEIC600点以上希望
従業員数
51,167名
（単体：4,433名（2025/3/31現在））
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 950 万円
従業員数
51,167名
（単体：4,433名（2025/3/31現在））
株式会社TMEIC
仕事内容
■業務内容
産業・エネルギーシステム第二事業部 システム技術第一部にて、
製鉄プラント向け制御システムのシステム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計業務に従事して頂きます。
具体的には下記のような業務に携わって頂きます。
① 運転方案(制御システムの仕様書)の作成(客先、機械メーカとの打合せ）
② 要求される仕様に応じた制御システムのシステム構成の検討及び立案、決定。
(ハードウェア構成、ソフトウェア機能分担、システム性能見積等)
③ PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計
④ PLCを含む制御システムのハードウェア立案設計(IOリスト、展開接続図作成)
⑤ 制御システムに必要な機器の手配仕様作成
⑥ 所内試験及び現地調整部門への対応 (試験部門への対応）
⑦ 制御システム設計の取り纏め
～～～株式会社TMEICへキャリア採用に関するインタビューを行いました！～～～
成長と学びの場は無限にある
――TMEIC（ティーマイク）が求める変革人材と組織とは
https://www.jac-recruitment.jp/company/tmeic/interview01/
■参考HP
①https://www.tmeic.co.jp/product/metals/
②https://www.tmeic.co.jp/news_event/pressrelease/2024/20240527.pdf
(TMEIC技術論文が、全米鉄鋼技術協会(AIST)のAISTech2024技術会議で表彰- 日本企業初の最優秀賞「Best Paper Award」を受賞 - )
■担当顧客
国内外の製鉄会社（鉄・非鉄含む）
■出張
・国内
頻度：1～4回／月
期間：日帰～２日程度、業務によっては2～3週間となることもあります。
場所：自社工場(府中／神戸)、お客様(全国)
・海外
頻度：0～3回／半年、担当する案件によります。
期間：１～2週間／回
場所：韓国、中国、台湾、インド、アメリカ
■部署の現状と今後の方向性
「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現」を宣言して以降、CO2排出量の多い製鉄業において、従来の製造方法は見直しが必須となり、大きな転換期を迎えています。弊部門の重要顧客である国内・国外製鉄会社は、この対応のため設備投資を積極的に実施しており、弊社が納入しているプラント制御設備（電動機、駆動装置、制御装置等）についても、最新の省エネ機器、ソリューションを活用した、顧客課題を解決する更新提案が多数求められています。この対応力強化と案件遂行能力強化を図りながら、客先と持続的につながりつつビジネスを拡大していきます。
産業・エネルギーシステム第二事業部 システム技術第一部にて、
製鉄プラント向け制御システムのシステム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計業務に従事して頂きます。
具体的には下記のような業務に携わって頂きます。
① 運転方案(制御システムの仕様書)の作成(客先、機械メーカとの打合せ）
② 要求される仕様に応じた制御システムのシステム構成の検討及び立案、決定。
(ハードウェア構成、ソフトウェア機能分担、システム性能見積等)
③ PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計
④ PLCを含む制御システムのハードウェア立案設計(IOリスト、展開接続図作成)
⑤ 制御システムに必要な機器の手配仕様作成
⑥ 所内試験及び現地調整部門への対応 (試験部門への対応）
⑦ 制御システム設計の取り纏め
～～～株式会社TMEICへキャリア採用に関するインタビューを行いました！～～～
成長と学びの場は無限にある
――TMEIC（ティーマイク）が求める変革人材と組織とは
https://www.jac-recruitment.jp/company/tmeic/interview01/
■参考HP
①https://www.tmeic.co.jp/product/metals/
②https://www.tmeic.co.jp/news_event/pressrelease/2024/20240527.pdf
(TMEIC技術論文が、全米鉄鋼技術協会(AIST)のAISTech2024技術会議で表彰- 日本企業初の最優秀賞「Best Paper Award」を受賞 - )
■担当顧客
国内外の製鉄会社（鉄・非鉄含む）
■出張
・国内
頻度：1～4回／月
期間：日帰～２日程度、業務によっては2～3週間となることもあります。
場所：自社工場(府中／神戸)、お客様(全国)
・海外
頻度：0～3回／半年、担当する案件によります。
期間：１～2週間／回
場所：韓国、中国、台湾、インド、アメリカ
■部署の現状と今後の方向性
「2050年カーボンニュートラル、脱炭素社会の実現」を宣言して以降、CO2排出量の多い製鉄業において、従来の製造方法は見直しが必須となり、大きな転換期を迎えています。弊部門の重要顧客である国内・国外製鉄会社は、この対応のため設備投資を積極的に実施しており、弊社が納入しているプラント制御設備（電動機、駆動装置、制御装置等）についても、最新の省エネ機器、ソリューションを活用した、顧客課題を解決する更新提案が多数求められています。この対応力強化と案件遂行能力強化を図りながら、客先と持続的につながりつつビジネスを拡大していきます。
求める経験 / スキル
【必須要件】
・ 電気、制御システムの知識
・PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計経験
【歓迎要件】
・ 電気主任技術者、もしくは工場内設備に関する計画・設計・保全経験者
・ 英語力（TOEIC500点以上）
・ 製鉄設備に知見のある方
・ 電気、制御システムの知識
・PLC(プログラマブル・ロジック・コントローラ)、シーケンサのプログラム設計経験
【歓迎要件】
・ 電気主任技術者、もしくは工場内設備に関する計画・設計・保全経験者
・ 英語力（TOEIC500点以上）
・ 製鉄設備に知見のある方
従業員数
2,693名
（（2023年3月末時点））
勤務地
複数あり
想定年収
590 万円 ~ 920 万円
従業員数
2,693名
（（2023年3月末時点））
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■職務内容
・ドイツ、インド、北米のグローバルチームと協働し、SW/HWアップデートの計画・仕様策定および統合課題の解決を行う（英語でのコミュニケーション必須）
・標準的なECUおよびCAN解析ツールを用いて計測データを分析する
・検証チームと協働し、ECUテストケースを仕様化する
・ECUのSW/HWおよびパラメータ設定をドキュメンテーションツールにリリースし、生産実装に反映させる
・PO/CS/認証（ホモロゲーション）/プロジェクト計画チームを支援し、プロジェクトのタイムライン管理と適切なドキュメンテーションを確保する
・サプライヤーとの定期的なコミュニケーションと計画を通じて、開発支援および課題解決を行う
■Job Summary
・Work with global teams in Germany, India, and North America to plan/specify SW/HW updates and resolve integration issues (communication in English required)
・Analyze measurement data using standard ECU and CAN analysis tools
・Work with validation teams to specify ECU test cases
・Release ECU SW/HW and parameter configuration in documentation tools for implementation in production.
・Support PO/CS/Homologation/project planning teams to manage project timelines and ensure proper documentation
・Regular communication and planning with suppliers to support development and issue resolution
・ドイツ、インド、北米のグローバルチームと協働し、SW/HWアップデートの計画・仕様策定および統合課題の解決を行う（英語でのコミュニケーション必須）
・標準的なECUおよびCAN解析ツールを用いて計測データを分析する
・検証チームと協働し、ECUテストケースを仕様化する
・ECUのSW/HWおよびパラメータ設定をドキュメンテーションツールにリリースし、生産実装に反映させる
・PO/CS/認証（ホモロゲーション）/プロジェクト計画チームを支援し、プロジェクトのタイムライン管理と適切なドキュメンテーションを確保する
・サプライヤーとの定期的なコミュニケーションと計画を通じて、開発支援および課題解決を行う
■Job Summary
・Work with global teams in Germany, India, and North America to plan/specify SW/HW updates and resolve integration issues (communication in English required)
・Analyze measurement data using standard ECU and CAN analysis tools
・Work with validation teams to specify ECU test cases
・Release ECU SW/HW and parameter configuration in documentation tools for implementation in production.
・Support PO/CS/Homologation/project planning teams to manage project timelines and ensure proper documentation
・Regular communication and planning with suppliers to support development and issue resolution
求める経験 / スキル
■必須条件（Must）
・自動車電子分野で2年以上の経験が必須、工学学士号
■望ましい条件（Want）
・ECU開発およびVector CanoeなどのCAN解析ツールの経験
・テストケース開発およびEE課題の調査・解決の経験
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：日常会話レベル
■ Job Experience & Knowledge
・2+ years experience with with automotive electronics is required.
・Experience with ECU development and CAN analysis tools such as Vector
■Canoe is preffered.
・Experience with test case development and EE issue investigation and resolution is preffered.
・Bachelor of Engineering Degree is required
■ Language Level
Japanese: Business
English: Conversational
・自動車電子分野で2年以上の経験が必須、工学学士号
■望ましい条件（Want）
・ECU開発およびVector CanoeなどのCAN解析ツールの経験
・テストケース開発およびEE課題の調査・解決の経験
■ 語学
日本語：ビジネス
英語：日常会話レベル
■ Job Experience & Knowledge
・2+ years experience with with automotive electronics is required.
・Experience with ECU development and CAN analysis tools such as Vector
■Canoe is preffered.
・Experience with test case development and EE issue investigation and resolution is preffered.
・Bachelor of Engineering Degree is required
■ Language Level
Japanese: Business
English: Conversational
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■職務内容
・車両パワーネットアーキテクチャの設計・開発を担当し、車両全体の電気的信頼性を確保する。
・電力分配規格、シミュレーション、初期設計コンセプトに関する技術的なリファレンスとしての役割を担う。
・電気工学の基礎がある方（新卒可）。プロセスやツールは業務を通じて習得可能。
■主な業務内容
・新規および既存プラットフォーム向けの車両パワーネットアーキテクチャの開発・定義
・電気負荷リストの整理、更新、および管理を行う。
・電装部品に関するパワーネット標準の策定・文書化および運用。
・パワーネットアーキテクチャの仕様書作成および維持管理。
・シミュレーションモデルを構築し、パワーネットの挙動に関する仮想解析を実施。
・開発段階および市場投入後に発生するパワーネット関連の問題の調査と対応。
・設計、実験、コンポーネントエンジニアリングチームなどの関連部門と連携しながら業務を進める。
■キャリアパス
・技術力および経験を積むことで、シニア・パワーネットエンジニアやリードアーキテクトといった役割へキャリアアップ。
・システムエンジニアリング、E/Eアーキテクチャのリーダ、またはプロジェクトマネジメント分野へのキャリアアップ。
・電動化、エネルギーマネジメント、スマートパワーシステムなどの先進車両技術に携わることで、長期的な専門性を構築できる。
・電気工学分野におけるテクニカルエキスパートやプリンシパルエンジニアへのキャリアアップ。
■Role Overview:
・Responsible for designing and developing the vehicle powernet architecture, ensuring reliable electrical performance across the vehicle.
・Acts as a technical reference for power distribution standards, simulations, and early‑stage design concepts.
・Suitable for candidates with a strong electrical engineering foundation — including new graduates — as processes and tools can be learned on the job
■Key Responsibilities:
・Develop and define vehicle powernet architecture for new and existing platforms.
・Organize, update, and maintain the electrical consumer list.
・Establish, document, and enforce powernet standards for electrical components.
・Create and maintain powernet architecture specification books.
・Build simulation models and perform virtual analyses of powernet behaviors.
・Lead investigations related to general powernet issues during development and in-field events.
・Collaborate cross‑functionally with design, testing, and component engineering teams.
■Career Path & Growth Opportunities:
・Opportunity to advance into Senior Powernet Engineer or Lead Architect roles through technical expertise and experience.
・Potential to move into Systems Engineering, Electrical Architecture Leadership, or Project Management roles.
・Exposure to advanced vehicle technologies such as electrification, energy management, and smart power systems, enabling long‑term specialization.
・Growth path toward technical expert or principal engineer positions within electrical engineering domains.
・車両パワーネットアーキテクチャの設計・開発を担当し、車両全体の電気的信頼性を確保する。
・電力分配規格、シミュレーション、初期設計コンセプトに関する技術的なリファレンスとしての役割を担う。
・電気工学の基礎がある方（新卒可）。プロセスやツールは業務を通じて習得可能。
■主な業務内容
・新規および既存プラットフォーム向けの車両パワーネットアーキテクチャの開発・定義
・電気負荷リストの整理、更新、および管理を行う。
・電装部品に関するパワーネット標準の策定・文書化および運用。
・パワーネットアーキテクチャの仕様書作成および維持管理。
・シミュレーションモデルを構築し、パワーネットの挙動に関する仮想解析を実施。
・開発段階および市場投入後に発生するパワーネット関連の問題の調査と対応。
・設計、実験、コンポーネントエンジニアリングチームなどの関連部門と連携しながら業務を進める。
■キャリアパス
・技術力および経験を積むことで、シニア・パワーネットエンジニアやリードアーキテクトといった役割へキャリアアップ。
・システムエンジニアリング、E/Eアーキテクチャのリーダ、またはプロジェクトマネジメント分野へのキャリアアップ。
・電動化、エネルギーマネジメント、スマートパワーシステムなどの先進車両技術に携わることで、長期的な専門性を構築できる。
・電気工学分野におけるテクニカルエキスパートやプリンシパルエンジニアへのキャリアアップ。
■Role Overview:
・Responsible for designing and developing the vehicle powernet architecture, ensuring reliable electrical performance across the vehicle.
・Acts as a technical reference for power distribution standards, simulations, and early‑stage design concepts.
・Suitable for candidates with a strong electrical engineering foundation — including new graduates — as processes and tools can be learned on the job
■Key Responsibilities:
・Develop and define vehicle powernet architecture for new and existing platforms.
・Organize, update, and maintain the electrical consumer list.
・Establish, document, and enforce powernet standards for electrical components.
・Create and maintain powernet architecture specification books.
・Build simulation models and perform virtual analyses of powernet behaviors.
・Lead investigations related to general powernet issues during development and in-field events.
・Collaborate cross‑functionally with design, testing, and component engineering teams.
■Career Path & Growth Opportunities:
・Opportunity to advance into Senior Powernet Engineer or Lead Architect roles through technical expertise and experience.
・Potential to move into Systems Engineering, Electrical Architecture Leadership, or Project Management roles.
・Exposure to advanced vehicle technologies such as electrification, energy management, and smart power systems, enabling long‑term specialization.
・Growth path toward technical expert or principal engineer positions within electrical engineering domains.
求める経験 / スキル
■募集要件
・電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。
・自動車システムを中心に、E/E低電圧（LV）パワーネットの設計および実装における2～5年以上の実務経験。
・MATLAB、Simulink などのソフトウェア開発、システム統合、およびアーキテクチャ設計ツールの使用に熟練していること。
・EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理、パワーネット監視、静止電流協調など）に関する深い理解
・ネットワークマネージメントおよび暗電流解析に関する高度な理解
・優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行する能力
・Bachelor's degree or Master's degree in Electrical Engineering, Computer Science, or a related field of Electronics & communication Systems
・Strong foundational understanding of electrical circuits, power distribution, and automotive electrical systems.
・Ability to read and understand electrical schematics, wiring diagrams, and component interfaces.
・Basic understanding of automotive communication protocols, especially CAN (even entry-level knowledge is sufficient and can be built upon).
・Familiarity with component-level electrical testing and validation principles.
・Capability to prepare or interpret technical specifications, drawings, and engineering documents.
・Excellent communication and ability to work effectively in a cross-functional team environment
Japanese：conversationa
English： Native or Business
・電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。
・自動車システムを中心に、E/E低電圧（LV）パワーネットの設計および実装における2～5年以上の実務経験。
・MATLAB、Simulink などのソフトウェア開発、システム統合、およびアーキテクチャ設計ツールの使用に熟練していること。
・EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理、パワーネット監視、静止電流協調など）に関する深い理解
・ネットワークマネージメントおよび暗電流解析に関する高度な理解
・優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行する能力
・Bachelor's degree or Master's degree in Electrical Engineering, Computer Science, or a related field of Electronics & communication Systems
・Strong foundational understanding of electrical circuits, power distribution, and automotive electrical systems.
・Ability to read and understand electrical schematics, wiring diagrams, and component interfaces.
・Basic understanding of automotive communication protocols, especially CAN (even entry-level knowledge is sufficient and can be built upon).
・Familiarity with component-level electrical testing and validation principles.
・Capability to prepare or interpret technical specifications, drawings, and engineering documents.
・Excellent communication and ability to work effectively in a cross-functional team environment
Japanese：conversationa
English： Native or Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
10,000名
三菱ふそうトラック・バス株式会社
仕事内容
■職務内容
・バッテリー、DC/DCコンバータ、イコライザ、ヒューズボックス等のパワーネット関連電装部品の開発・検証・ライフサイクル管理
・車両パワーネット要件を満たし、電気アーキテクチャ内で信頼性高く機能する部品の選定・適合
・電気工学の基礎を有する方であれば新卒・若手も可
・CAN通信などの基本的なソフトウェア知識があれば尚可（必須ではない）
■主な業務内容
・パワーネット重要部品の開発・維持・技術的管理
・RFQ作成、サプライヤ提案評価、性能・コスト・インタフェース要件に基づく部品選定
・部品仕様書、技術要件、図面の作成・更新・リリース
・サプライヤと連携した部品レベル開発のリード
・開発フェーズにおける部品不具合解析・対応
・市場不具合に対する品質部門（QM）支援
・車両アーキテクチャ、試験、購買部門との調整・連携
■キャリアパス
・Senior Component Engineer、Component Lead、Technical Specialist といった役割へのキャリアアップ
・システムエンジニア、パワーネットアーキテクト、電装プロジェクトをリードする役割へのキャリアアップ
・バッテリー、エネルギーマネジメント、電動化用パワー部品、通信インタフェース分野でのキャリアアップ
・Principal Engineer、プラットフォームアーキテクト、電気・電力系テクニカルエキスパートといった役割へのキャリアアップ
・バッテリー、DC/DCコンバータ、イコライザ、ヒューズボックス等のパワーネット関連電装部品の開発・検証・ライフサイクル管理
・車両パワーネット要件を満たし、電気アーキテクチャ内で信頼性高く機能する部品の選定・適合
・電気工学の基礎を有する方であれば新卒・若手も可
・CAN通信などの基本的なソフトウェア知識があれば尚可（必須ではない）
■主な業務内容
・パワーネット重要部品の開発・維持・技術的管理
・RFQ作成、サプライヤ提案評価、性能・コスト・インタフェース要件に基づく部品選定
・部品仕様書、技術要件、図面の作成・更新・リリース
・サプライヤと連携した部品レベル開発のリード
・開発フェーズにおける部品不具合解析・対応
・市場不具合に対する品質部門（QM）支援
・車両アーキテクチャ、試験、購買部門との調整・連携
■キャリアパス
・Senior Component Engineer、Component Lead、Technical Specialist といった役割へのキャリアアップ
・システムエンジニア、パワーネットアーキテクト、電装プロジェクトをリードする役割へのキャリアアップ
・バッテリー、エネルギーマネジメント、電動化用パワー部品、通信インタフェース分野でのキャリアアップ
・Principal Engineer、プラットフォームアーキテクト、電気・電力系テクニカルエキスパートといった役割へのキャリアアップ
求める経験 / スキル
■募集要件
・電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。
・電気回路、電力分配および自動車電気システムに関する知識
・電気回路図、配線図、部品インタフェースの解釈能力
・車載通信プロトコル（CAN）に関する基礎知識（初歩的な知識でも十分であり、そこから知識を深めていくことが可能）
・部品レベルの電気試験・検証に関する知識
・技術仕様書、図面、エンジニアリング文書の作成スキル
・優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行する能力
・Bachelor's degree or Master's degree in Electrical Engineering, Computer Science, or a related field of Electronics & communication Systems
・Strong foundational understanding of electrical circuits, power distribution, and automotive electrical systems.
・Ability to read and understand electrical schematics, wiring diagrams, and component interfaces.
・Basic understanding of automotive communication protocols, especially CAN (even entry-level knowledge is sufficient and can be built upon).
・Familiarity with component-level electrical testing and validation principles.
・Capability to prepare or interpret technical specifications, drawings, and engineering documents.
・Excellent communication and ability to work effectively in a cross-functional team environment.
Japanese：Native or Business
English： Native or Business
・電気工学／コンピュータサイエンス／電子・通信系分野の学士または修士号を有すること。
・電気回路、電力分配および自動車電気システムに関する知識
・電気回路図、配線図、部品インタフェースの解釈能力
・車載通信プロトコル（CAN）に関する基礎知識（初歩的な知識でも十分であり、そこから知識を深めていくことが可能）
・部品レベルの電気試験・検証に関する知識
・技術仕様書、図面、エンジニアリング文書の作成スキル
・優れたコミュニケーション力および部門横断チームで業務を遂行する能力
・Bachelor's degree or Master's degree in Electrical Engineering, Computer Science, or a related field of Electronics & communication Systems
・Strong foundational understanding of electrical circuits, power distribution, and automotive electrical systems.
・Ability to read and understand electrical schematics, wiring diagrams, and component interfaces.
・Basic understanding of automotive communication protocols, especially CAN (even entry-level knowledge is sufficient and can be built upon).
・Familiarity with component-level electrical testing and validation principles.
・Capability to prepare or interpret technical specifications, drawings, and engineering documents.
・Excellent communication and ability to work effectively in a cross-functional team environment.
Japanese：Native or Business
English： Native or Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
■職務内容
持続可能性および循環型経済に関する研究開発（R&D）の活動をリードする。
持続可能性および循環型経済の目標を達成するために、このポジションの人物は以下の活動をリードする
・持続可能性/循環型経済に関わる製品設計ガイドラインの改善
・ 持続可能性/循環型経済製品に関する技術戦略の策定
・実装ロードマップの作成、および実行サポート
・持続可能性/循環型経済製品の目標/KPIの設定
・製品開発活動/KPIの追跡
■このポジションには以下の機会があります
・トラックおよびバスの車両開発およびシステム/コンポーネント開発への寄与
・R&D設計、実験、およびプロジェクトメンバーとの広範なつながり
・調達、カスタマーサービス、品質管理など、MFTBCの他部門との広範なつながり
・管理職および技術専門家への昇進の機会もあります。
Lead research and development (R&D) activities related to sustainability and the circular economy.
To achieve the sustainability and circular economy goals, the person in this position will lead the following activities:
・ Improvement of product design guidelines related to sustainability and the circular economy
・Development of technical strategies for sustainability/circular-economy products
・Creation of implementation roadmaps and support for execution
・Setting targets and KPIs for sustainability/circular-economy products
・Tracking of product development activities and KPIs
■This position offers the following opportunities
・Contribution to truck development as well as system/component development
・Extensive collaboration with R&D design, testing, and project members
・Broad connections with other departments within MFTBC, including Procurement, Customer Service, and Quality Management
・There are also opportunities for promotion to managerial or technical expert positions.
持続可能性および循環型経済に関する研究開発（R&D）の活動をリードする。
持続可能性および循環型経済の目標を達成するために、このポジションの人物は以下の活動をリードする
・持続可能性/循環型経済に関わる製品設計ガイドラインの改善
・ 持続可能性/循環型経済製品に関する技術戦略の策定
・実装ロードマップの作成、および実行サポート
・持続可能性/循環型経済製品の目標/KPIの設定
・製品開発活動/KPIの追跡
■このポジションには以下の機会があります
・トラックおよびバスの車両開発およびシステム/コンポーネント開発への寄与
・R&D設計、実験、およびプロジェクトメンバーとの広範なつながり
・調達、カスタマーサービス、品質管理など、MFTBCの他部門との広範なつながり
・管理職および技術専門家への昇進の機会もあります。
Lead research and development (R&D) activities related to sustainability and the circular economy.
To achieve the sustainability and circular economy goals, the person in this position will lead the following activities:
・ Improvement of product design guidelines related to sustainability and the circular economy
・Development of technical strategies for sustainability/circular-economy products
・Creation of implementation roadmaps and support for execution
・Setting targets and KPIs for sustainability/circular-economy products
・Tracking of product development activities and KPIs
■This position offers the following opportunities
・Contribution to truck development as well as system/component development
・Extensive collaboration with R&D design, testing, and project members
・Broad connections with other departments within MFTBC, including Procurement, Customer Service, and Quality Management
・There are also opportunities for promotion to managerial or technical expert positions.
求める経験 / スキル
■必須条件（Must）:
・自動車部品設計または自動車部品材料エンジニアリングの業務経験
・CO2フットプリントおよびグリーンマテリアルに関する業務経験および基本的な知識
・優れたコミュニケーション能力、ファシリテーションスキル
■望ましい条件（Want）:
・自動車部品の再利用、リサイクル、リカバリーに関連する業務経験
・化石燃料を使用しないプラスチックに関する知識
・機械工学または材料工学の修士号
■Must
・Work experience in automotive parts design or automotive materials engineering
・Work experience and basic knowledge related to CO₂ footprint and green materials
・Strong communication and facilitation skills
■Want
・Work experience related to the reuse, recycling, and recovery of automotive components
・Knowledge of plastics that do not use fossil fuels
・Master’s degree in Mechanical Engineering or Materials Engineering
日本語：Native
英語：Business
・自動車部品設計または自動車部品材料エンジニアリングの業務経験
・CO2フットプリントおよびグリーンマテリアルに関する業務経験および基本的な知識
・優れたコミュニケーション能力、ファシリテーションスキル
■望ましい条件（Want）:
・自動車部品の再利用、リサイクル、リカバリーに関連する業務経験
・化石燃料を使用しないプラスチックに関する知識
・機械工学または材料工学の修士号
■Must
・Work experience in automotive parts design or automotive materials engineering
・Work experience and basic knowledge related to CO₂ footprint and green materials
・Strong communication and facilitation skills
■Want
・Work experience related to the reuse, recycling, and recovery of automotive components
・Knowledge of plastics that do not use fossil fuels
・Master’s degree in Mechanical Engineering or Materials Engineering
日本語：Native
英語：Business
従業員数
10,000名
勤務地
神奈川県
想定年収
500 万円 ~ 850 万円
従業員数
10,000名
仕事内容
環境・安心と両立する将来モビリティの実現に向けて、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています！
【業務の概要】
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
【業務の詳細】
-車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱）
-EMCの計測・解析技術開発
-熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
-最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー）
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
✓ デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
✓ 国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
✓ 国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
✓ 博士課程への進学が可能
✓ 国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
参考記事
https://www.talent-book.jp/denso/knowhows/63331
【職場紹介】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。
室としては19名が所属しております。25ー26年、2年連続で、キャリア入社いただき活躍頂いております。30代以下が半数で若手が多い職場となります。ベテラン技術者は、アカデミア・標準化団体など各方面で第1人者として活躍しており、技術レベルの高い環境で自身の技術を磨くことができます。自由闊達な組織カルチャーで年齢・役職にとらわれず、一人ひとりの能力を発揮できます。
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
デンソーとして新たに強化していく光通信の技術を確立すべく、その技術開発に従事しております。新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、やりがいを感じながら、仕事ができています。また、非常に多くの分野の専門家の方と一緒に働けることができ、学ぶことが多いです。成長を実感しながら技術開発を進めることができています。
【業務の概要】
自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発
【業務の詳細】
-車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱）
-EMCの計測・解析技術開発
-熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
-最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー）
・将来的に、以下の業務に携わっていただく。
-開発技術の海外拠点へのグローバル展開
-標準化団体での委員会活動に参画
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
✓ 今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
✓ デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
✓ 国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
✓ 社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
✓ 国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
✓ 博士課程への進学が可能
✓ 国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
参考記事
https://www.talent-book.jp/denso/knowhows/63331
【職場紹介】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。
室としては19名が所属しております。25ー26年、2年連続で、キャリア入社いただき活躍頂いております。30代以下が半数で若手が多い職場となります。ベテラン技術者は、アカデミア・標準化団体など各方面で第1人者として活躍しており、技術レベルの高い環境で自身の技術を磨くことができます。自由闊達な組織カルチャーで年齢・役職にとらわれず、一人ひとりの能力を発揮できます。
★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）
デンソーとして新たに強化していく光通信の技術を確立すべく、その技術開発に従事しております。新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、やりがいを感じながら、仕事ができています。また、非常に多くの分野の専門家の方と一緒に働けることができ、学ぶことが多いです。成長を実感しながら技術開発を進めることができています。
求める経験 / スキル
＜MUST要件＞
・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
(EMCの専門性は、入社後に取得いただきます）
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・SI/PIの設計経験がある方
・電子製品の熱設計に関する経験がある方
・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方
・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方
・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方
・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方
・電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル）
(EMCの専門性は、入社後に取得いただきます）
＜WANT要件＞
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・SI/PIの設計経験がある方
・電子製品の熱設計に関する経験がある方
・電磁界シミュレータを用いた製品設計経験がある方
・英語にて技術議論ができる語学力を持つ方
・iNarte EMC Engineerの資格を保有する方
・iNarte EMC Design Engineerの資格を保有する方
従業員数
162,029名
（連結）
勤務地
愛知県
想定年収
500 万円 ~ 1,500 万円
従業員数
162,029名
（連結）
仕事内容
（ポジションの概要）
AIロボット「ugo」の量産・品質向上を担う電気設計エンジニアを募集します。
引き合いの増加に伴い、AIロボットugoをさらに増産するために、電気基板設計から規格取得・量産立ち上げまでを担っていただける方を歓迎しております。
"社会実装ファースト；お客様が本当に使えるものをリーズナブルに"という思いのもと、単に「開発する」のではなく「本当にお客様の役に立つプロダクト開発」に挑戦しませんか？
（具体的な仕事内容）
本社にて、ロボットの電気設計・検討に関する業務全般を担当していただきます。機械設計やロボティクスエンジニアなど他部門と連携しながら、既存製品の改良・新製品の開発に携わっていただきます。
・ロボットの電気基板設計
・各種規格適合試験（UL、CE 等）
・量産立ち上げに伴う試験・検査治具作成
・各種 VE 活動
（ポジションの魅力）
量産ロボットの電気設計を一気通貫で担う
・電気基板設計から規格取得・量産検証まで、プロダクトのライフサイクル全体に携われる
・機械設計・ロボティクスエンジニアとのクロスファンクショナルな開発体制で、幅広い知見を習得できる
・エンジニアとして企画から参画し、自分たちが考えた機能・性能を持ったロボットの商品化も可能
・家電大手メーカー出身者など、幅広い知見と技術を持つエンジニアとともに切磋琢磨できる環境
AIロボット「ugo」の量産・品質向上を担う電気設計エンジニアを募集します。
引き合いの増加に伴い、AIロボットugoをさらに増産するために、電気基板設計から規格取得・量産立ち上げまでを担っていただける方を歓迎しております。
"社会実装ファースト；お客様が本当に使えるものをリーズナブルに"という思いのもと、単に「開発する」のではなく「本当にお客様の役に立つプロダクト開発」に挑戦しませんか？
（具体的な仕事内容）
本社にて、ロボットの電気設計・検討に関する業務全般を担当していただきます。機械設計やロボティクスエンジニアなど他部門と連携しながら、既存製品の改良・新製品の開発に携わっていただきます。
・ロボットの電気基板設計
・各種規格適合試験（UL、CE 等）
・量産立ち上げに伴う試験・検査治具作成
・各種 VE 活動
（ポジションの魅力）
量産ロボットの電気設計を一気通貫で担う
・電気基板設計から規格取得・量産検証まで、プロダクトのライフサイクル全体に携われる
・機械設計・ロボティクスエンジニアとのクロスファンクショナルな開発体制で、幅広い知見を習得できる
・エンジニアとして企画から参画し、自分たちが考えた機能・性能を持ったロボットの商品化も可能
・家電大手メーカー出身者など、幅広い知見と技術を持つエンジニアとともに切磋琢磨できる環境
求める経験 / スキル
（必須条件）
・電気設計の実務経験（3年以上）
（歓迎条件）
・電気CAD（特にAltium、KiCADなど）を用いた設計の実務経験
・量産製品の設計経験
・メカ要素を理解した上で電気設計ができる
・PDMシステム上での設計経験
・UL、CEなどの各種規格取得経験
・日常会話レベルの英語でのコミュニケーション能力
・電気設計の実務経験（3年以上）
（歓迎条件）
・電気CAD（特にAltium、KiCADなど）を用いた設計の実務経験
・量産製品の設計経験
・メカ要素を理解した上で電気設計ができる
・PDMシステム上での設計経験
・UL、CEなどの各種規格取得経験
・日常会話レベルの英語でのコミュニケーション能力
従業員数
85名
勤務地
東京都
想定年収
600 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
85名
日置電機株式会社
仕事内容
電気計測器などの新製品開発における電気回路設計、要素技術開発、製品の電気評価をご担当いただきます。
■主な業務：電気回路設計業務
・オペアンプ、トランジスタを中心としたアナログ回路設計
・センシング回路、信号発生回路、電源回路などの設計
・電源回路設計
・CPU、FPGA周辺の回路設計
※CPUやFPGAのファームウェア開発、基板のアートワークは設計範囲外
■製品評価
・評価リスト・手順書に従ったデータ取りおよび報告書作成
【ポジションの魅力】
・スキルアップ： ソフト、デジタル、制御、機構、分析など、多様な専門家と協力する環境で、マルチなスキルを磨けます。
・企業風土： 企業理念に「人間性の尊重」を掲げ、個人のパーパス（志）を重視する、風通しの良い文化があります。
■主な業務：電気回路設計業務
・オペアンプ、トランジスタを中心としたアナログ回路設計
・センシング回路、信号発生回路、電源回路などの設計
・電源回路設計
・CPU、FPGA周辺の回路設計
※CPUやFPGAのファームウェア開発、基板のアートワークは設計範囲外
■製品評価
・評価リスト・手順書に従ったデータ取りおよび報告書作成
【ポジションの魅力】
・スキルアップ： ソフト、デジタル、制御、機構、分析など、多様な専門家と協力する環境で、マルチなスキルを磨けます。
・企業風土： 企業理念に「人間性の尊重」を掲げ、個人のパーパス（志）を重視する、風通しの良い文化があります。
求める経験 / スキル
【必須要件】
電気回路設計実務経験5年以上
以下のツールオペレーションスキル
・回路図CAD：CR-8000
・電気回路シミュレーションツール：LTspiceなど
電気回路設計実務経験5年以上
以下のツールオペレーションスキル
・回路図CAD：CR-8000
・電気回路シミュレーションツール：LTspiceなど
勤務地
神奈川県
想定年収
640 万円 ~ 990 万円
日置電機株式会社
仕事内容
新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。
・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）
・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化
・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発
・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証
・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
・新製品開発：計測器の演算、通信、UI、システム設計、ファイル処理、ベースとなるプラットフォーム開発（OS周り）
・顧客ニーズや市場動向を踏まえた新製品の要件定義、仕様作成、技術要件の明確化
・組み込みソフトウェアのコーディング、効率性・堅牢性のあるプログラム開発
・開発したソフトウェアの仕様通りの動作検証および品質基準を満たしているかの検証
・現在市場で利用されている製品のソフトウェアの解析を行い、機能改善やバグ修正のための提案と実行
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
求める経験 / スキル
【必須要件】
・C/C++でのプログラミング経験
・要件定義・仕様設計・アーキテクチャ設計含む組み込みソフトウェア開発経験3年以上
・マイコン（ARM、Rxなど）のプログラミング経験
・生成AIの活用スキル（仕様からコーディング、テスト、評価など効率化）
【歓迎要件】
情報処理技術者試験（応用情報技術者試験以上）
・C/C++でのプログラミング経験
・要件定義・仕様設計・アーキテクチャ設計含む組み込みソフトウェア開発経験3年以上
・マイコン（ARM、Rxなど）のプログラミング経験
・生成AIの活用スキル（仕様からコーディング、テスト、評価など効率化）
【歓迎要件】
情報処理技術者試験（応用情報技術者試験以上）
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 990 万円
日置電機株式会社
仕事内容
新製品開発において、既存製品の解析から新製品開発まで一貫して担当し、技術革新を牽引いただきます。
・自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）
・設計製品の動作検証、性能評価
・不良解析および原因調査・対策実施
・設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成
・ユーザ対応（国内外）
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
・自社製品のデジタル回路/FPGA設計（CPU/FPGA周辺回路、アナログ制御回路等）
・設計製品の動作検証、性能評価
・不良解析および原因調査・対策実施
・設計仕様書、検証報告書等のドキュメント作成
・ユーザ対応（国内外）
・担当製品：LCRメータ、インピーダンスアナライザ、抵抗計、バッテリーテスター、超絶縁計、絶縁・耐電圧試験器等
求める経験 / スキル
【必須要件】
・デジタルハードウェア設計もしくはVerilog HDLを用いたFPGA設計経験3年以上
・母国語が日本語以外の方は日本語能力試験（JLPT）N2以上
・デジタルハードウェア設計もしくはVerilog HDLを用いたFPGA設計経験3年以上
・母国語が日本語以外の方は日本語能力試験（JLPT）N2以上
勤務地
複数あり
想定年収
640 万円 ~ 990 万円
パーソルクロステクノロジー株式会社
仕事内容
ご経験や志向を考慮し、スキルを最大限活用いただける業務をお任せします。
◆職務概要：パーソルクロステクノロジー社の社員として,
自社開発拠点での請負PJT、もしくは、メーカー企業にて常駐し、
エンジニアとして業務いただきます。
<業務概要>
～自動車、ロボット、家電などの電気設計業務～
担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応
担当職位：プロジェクトマネージャー・プロジェクトリーダー・開発エンジニア
【業務詳細】
■電子回路設計
・スイッチ・センサ入力
・表示・照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線・無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
■EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
■IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路設計） など
・解析
・熱・電磁界
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・経営基盤の安定した企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
・マネジメント業務ではなく、設計開発のエキスパートとして自ら手を動かし活躍し続けたい方
◆職務概要：パーソルクロステクノロジー社の社員として,
自社開発拠点での請負PJT、もしくは、メーカー企業にて常駐し、
エンジニアとして業務いただきます。
<業務概要>
～自動車、ロボット、家電などの電気設計業務～
担当工程：要件定義、基本設計、詳細設計、回路設計、試作対応設計評価、信頼性評価、EOL対応
担当職位：プロジェクトマネージャー・プロジェクトリーダー・開発エンジニア
【業務詳細】
■電子回路設計
・スイッチ・センサ入力
・表示・照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線・無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力 など
■EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認 など
■IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路設計） など
・解析
・熱・電磁界
◆エンジニアとしてのご活躍例：
・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方
・経営基盤の安定した企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方
・マネジメント業務ではなく、設計開発のエキスパートとして自ら手を動かし活躍し続けたい方
求める経験 / スキル
【応募資格】
■必須（MUST）
・アナログ回路、デジタル回路の設計・開発経験
・回路設計及び回路の試験評価経験
■歓迎（WANT）
・プロジェクトマネジメント経験
・車載系の設計経験
・産業機器・産業用ロボットの設計経験
・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験
・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可）
・RTL設計経験
■必須（MUST）
・アナログ回路、デジタル回路の設計・開発経験
・回路設計及び回路の試験評価経験
■歓迎（WANT）
・プロジェクトマネジメント経験
・車載系の設計経験
・産業機器・産業用ロボットの設計経験
・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験
・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可）
・RTL設計経験
従業員数
12,673名
（2025年11月1日時点（全雇用形態の従業員数））
勤務地
想定年収
500 万円 ~ 940 万円
従業員数
12,673名
（2025年11月1日時点（全雇用形態の従業員数））
パナソニックエナジー株式会社
仕事内容
【ビジネス開発部のミッション】
ビジネス開発部は、暮らしの安全を届ける・環境との調和をつくるという価値観を起点に、主にリチウム１次電池、ニッケル水素電池、さらに新しい電池の小型全固体電池をお客様がお使い頂く電池パックや充電器を含むソリューション製品を提案・設計しお届けしています。日々の生活機器から産業・インフラ領域まで、電池の”選定”だけでなく使いこなし”まで責任を持って伴走する――それが当部門の役割です。
【システム開発課のミッション】
システム開発課のミッションは、システム基盤技術の継続的革新および最適なシステムソリューション提案で事業拡大に貢献する。特に1.技術の進化、2.経営貢献3.幸せの追求を大事に業務をしていきます。
【担当業務と役割】
・ニッケル水素電池を使用し、特にインフラ業界向けのBMS（バッテリーマネジメントシステム）を含む電池システムの設計・開発・評価を担当いただきます。
・プロジェクトの中核メンバーとして、チーム内外と連携し、品質・納期・安全性を意識した開発を推進し、新技術にも積極的にチャレンジすることを期待します。
・ また、CRA対応をはじめとするサイバーセキュリティ対応について、開発プロセス整備や推進体制構築にも主体的に関与いただくことを期待します。
【具体的な仕事内容】
■欧州サイバーレジリエンス法（CRA）をはじめとするサイバーセキュリティ規制・規格に対応した製品開発（BMS、電池システム）
・CRA対応を中心とした開発プロセスおよび推進体制の整備
・通信機能、セキュリティ機能を含む組み込みソフトウェアの開発・技術検討
・要求分析、仕様策定、および関係者とのレビュー・合意形成
■顧客対応業務
・提案資料の作成や仕様すり合わせなど、顧客との技術的なコミュニケーション
・現地調査や導入支援など、現場での技術サポート
【この仕事を通じて得られること】
顧客対応から量産立ち上げまで幅広いフェーズを担当できるポジションです。
電池システムの開発を通じ、ソフトウェア設計・システム開発を含む幅広い経験と、
今後重要となるCRAをはじめとするサイバーセキュリティ規格・法規対応やセキュア開発に関する知識、経験が蓄積できます。
新しい技術や手法にも積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして成長したい方に最適です。
【職場の雰囲気】
技術力の高いベテランメンバーが多く在籍しており、日々の業務や新しいチャレンジに対しても、手厚いサポートを受けながら着実に成長できる環境です。
困ったときや分からないことがあれば、気軽に相談できる雰囲気があり、メンバー同士のコミュニケーションも活発です。
また、笑顔の絶えない明るい職場で、互いに助け合いながら前向きに仕事に取り組んでいます。
新しい仲間もすぐに馴染める、温かく風通しの良いチームです。
【キャリアパス】
ソフトウェア・電気ハードウェア・機構設計の各分野を統括し、プロジェクト全体を牽引するプロジェクトマネージャーへの道と、
自身の専門分野を深く極め、技術力で事業に貢献するスペシャリストとして活躍する道の両方が用意されています。
ご自身の志向や成長に合わせて、柔軟にキャリアを描ける環境です。
ビジネス開発部は、暮らしの安全を届ける・環境との調和をつくるという価値観を起点に、主にリチウム１次電池、ニッケル水素電池、さらに新しい電池の小型全固体電池をお客様がお使い頂く電池パックや充電器を含むソリューション製品を提案・設計しお届けしています。日々の生活機器から産業・インフラ領域まで、電池の”選定”だけでなく使いこなし”まで責任を持って伴走する――それが当部門の役割です。
【システム開発課のミッション】
システム開発課のミッションは、システム基盤技術の継続的革新および最適なシステムソリューション提案で事業拡大に貢献する。特に1.技術の進化、2.経営貢献3.幸せの追求を大事に業務をしていきます。
【担当業務と役割】
・ニッケル水素電池を使用し、特にインフラ業界向けのBMS（バッテリーマネジメントシステム）を含む電池システムの設計・開発・評価を担当いただきます。
・プロジェクトの中核メンバーとして、チーム内外と連携し、品質・納期・安全性を意識した開発を推進し、新技術にも積極的にチャレンジすることを期待します。
・ また、CRA対応をはじめとするサイバーセキュリティ対応について、開発プロセス整備や推進体制構築にも主体的に関与いただくことを期待します。
【具体的な仕事内容】
■欧州サイバーレジリエンス法（CRA）をはじめとするサイバーセキュリティ規制・規格に対応した製品開発（BMS、電池システム）
・CRA対応を中心とした開発プロセスおよび推進体制の整備
・通信機能、セキュリティ機能を含む組み込みソフトウェアの開発・技術検討
・要求分析、仕様策定、および関係者とのレビュー・合意形成
■顧客対応業務
・提案資料の作成や仕様すり合わせなど、顧客との技術的なコミュニケーション
・現地調査や導入支援など、現場での技術サポート
【この仕事を通じて得られること】
顧客対応から量産立ち上げまで幅広いフェーズを担当できるポジションです。
電池システムの開発を通じ、ソフトウェア設計・システム開発を含む幅広い経験と、
今後重要となるCRAをはじめとするサイバーセキュリティ規格・法規対応やセキュア開発に関する知識、経験が蓄積できます。
新しい技術や手法にも積極的にチャレンジできる環境で、エンジニアとして成長したい方に最適です。
【職場の雰囲気】
技術力の高いベテランメンバーが多く在籍しており、日々の業務や新しいチャレンジに対しても、手厚いサポートを受けながら着実に成長できる環境です。
困ったときや分からないことがあれば、気軽に相談できる雰囲気があり、メンバー同士のコミュニケーションも活発です。
また、笑顔の絶えない明るい職場で、互いに助け合いながら前向きに仕事に取り組んでいます。
新しい仲間もすぐに馴染める、温かく風通しの良いチームです。
【キャリアパス】
ソフトウェア・電気ハードウェア・機構設計の各分野を統括し、プロジェクト全体を牽引するプロジェクトマネージャーへの道と、
自身の専門分野を深く極め、技術力で事業に貢献するスペシャリストとして活躍する道の両方が用意されています。
ご自身の志向や成長に合わせて、柔軟にキャリアを描ける環境です。
求める経験 / スキル
【必須スキル】
・組み込みソフトウェア開発経験
・ソフトウェア要求分析、システム設計等の上流工程経験
・関係部門と連携した業務推進経験
【歓迎スキル】
・サイバーセキュリティ規格・法規（CRA、IEC62443等）の知識
・脆弱性管理、SBOM、PSIRT等の実務経験
・開発プロジェクト、品質向上活動、プロセス改善活動等のリーダー経験
・英語での技術文書読解経験
【人柄・コンピテンシー】
1. チームワークを大切にし、自身の業務範囲にとらわれず、周囲と積極的に協力関係を築ける方
2. 論理的思考力・課題発見力を備え、技術への探究心と継続的な学習意欲を持つ方
3. 顧客視点で自身の業務を客観的に見つめ、価値提供を意識できる方
・組み込みソフトウェア開発経験
・ソフトウェア要求分析、システム設計等の上流工程経験
・関係部門と連携した業務推進経験
【歓迎スキル】
・サイバーセキュリティ規格・法規（CRA、IEC62443等）の知識
・脆弱性管理、SBOM、PSIRT等の実務経験
・開発プロジェクト、品質向上活動、プロセス改善活動等のリーダー経験
・英語での技術文書読解経験
【人柄・コンピテンシー】
1. チームワークを大切にし、自身の業務範囲にとらわれず、周囲と積極的に協力関係を築ける方
2. 論理的思考力・課題発見力を備え、技術への探究心と継続的な学習意欲を持つ方
3. 顧客視点で自身の業務を客観的に見つめ、価値提供を意識できる方
勤務地
大阪府
想定年収
600 万円 ~ 900 万円
大手重工メーカー
仕事内容
小型衛星開発における①各種設計業務、②プロジェクト管理業務のいずれかをご経験に応じてご担当いただきます。
防衛省関連の案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
①各種設計業務
・小型人工衛星の衛星システム設計
・航法誘導制御／電気・電装／熱・構造に関する設計／解析
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
※航法誘導制御とは…
「航法」：位置や速度などを測定
「誘導」：目標に到達させるために経路を算出
「制御」：姿勢を修正し向きを変える機能
衛星システム設計は重さ、運用、要求等衛星を構成する技術分野を総合的に考えて、バランスを取りながら設計するポジションです。
航法誘導制御、電気・電装、熱・構造設計解析はそれぞれ別々に担当します。
②プロジェクト管理業務
・プロジェクトのスケジュール管理、リスク管理、形態管理、文書管理等
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
プロジェクト全体を把握し、社内外関係各所と連携しながら推進していく重要なポジションとなります。
防衛省関連の案件が拡大しているため、人員体制の拡充を目的とした増員の為の募集です。
①各種設計業務
・小型人工衛星の衛星システム設計
・航法誘導制御／電気・電装／熱・構造に関する設計／解析
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
※航法誘導制御とは…
「航法」：位置や速度などを測定
「誘導」：目標に到達させるために経路を算出
「制御」：姿勢を修正し向きを変える機能
衛星システム設計は重さ、運用、要求等衛星を構成する技術分野を総合的に考えて、バランスを取りながら設計するポジションです。
航法誘導制御、電気・電装、熱・構造設計解析はそれぞれ別々に担当します。
②プロジェクト管理業務
・プロジェクトのスケジュール管理、リスク管理、形態管理、文書管理等
・顧客、国内外サプライヤ、協力会社、社内他部署との技術調整
プロジェクト全体を把握し、社内外関係各所と連携しながら推進していく重要なポジションとなります。
求める経験 / スキル
【必須】
①のポジションは下記
・制御／電気・電装／熱・構造のいずれかに関する設計実務経験
・社内外調整業務経験
②のポジションは下記
・社内外調整・折衝業務経験 2年以上
【歓迎】
・TOEIC 550点以上歓迎
①のポジションは下記
・何らかのシステム設計実務経験
・宇宙機(特に人工衛星)又は航空機の開発業務経験
・大学等での衛星関連の研究経験
・３DCAD（CATIA V5他）、MATLAB等の使用経験
②のポジションは下記
・各種開発におけるプロジェクト管理業務経験
・ものづくりの流れに関する知識
①のポジションは下記
・制御／電気・電装／熱・構造のいずれかに関する設計実務経験
・社内外調整業務経験
②のポジションは下記
・社内外調整・折衝業務経験 2年以上
【歓迎】
・TOEIC 550点以上歓迎
①のポジションは下記
・何らかのシステム設計実務経験
・宇宙機(特に人工衛星)又は航空機の開発業務経験
・大学等での衛星関連の研究経験
・３DCAD（CATIA V5他）、MATLAB等の使用経験
②のポジションは下記
・各種開発におけるプロジェクト管理業務経験
・ものづくりの流れに関する知識
勤務地
岐阜県
想定年収
560 万円 ~ 1,100 万円
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■業務概要：
高密度、高速コネクタの構造検討、伝送線路設計及び解析シミュレーションを行って頂きます。
■業務内容：
高密度、高速コネクタの伝送線路設計及び解析シミュレーション
・電磁界シミュレータを使用した接触端子の開発業務
・高密度、高精度コネクタの伝送線路設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・コネクタ構造の解析業務（電磁界分布計算、形状最適化検討など）
・コネクタの実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・コネクタベンダとの仕様のやりとり
変更の範囲：会社の定める業務
■当ポジションのやりがい
・世界で最も価値のある接続コンポーネント(エレメカ)技術開発チームを目指しています。
・チームで議論し、他者の物事の見方、価値観、考え方を取り入れることを大切にしています。
・新しいことへのチャレンジを積極的に推進できる環境作り(教育、支援)を大切にしています。
■働き方：
・想定残業は月30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。
・出張：国内外出張あり 2回程度/年
高密度、高速コネクタの構造検討、伝送線路設計及び解析シミュレーションを行って頂きます。
■業務内容：
高密度、高速コネクタの伝送線路設計及び解析シミュレーション
・電磁界シミュレータを使用した接触端子の開発業務
・高密度、高精度コネクタの伝送線路設計業務
（部品選定、伝送特性計算など）
・コネクタ構造の解析業務（電磁界分布計算、形状最適化検討など）
・コネクタの実験評価業務（実験計画法による評価、伝送特性測定）
・コネクタベンダとの仕様のやりとり
変更の範囲：会社の定める業務
■当ポジションのやりがい
・世界で最も価値のある接続コンポーネント(エレメカ)技術開発チームを目指しています。
・チームで議論し、他者の物事の見方、価値観、考え方を取り入れることを大切にしています。
・新しいことへのチャレンジを積極的に推進できる環境作り(教育、支援)を大切にしています。
■働き方：
・想定残業は月30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。
・出張：国内外出張あり 2回程度/年
求める経験 / スキル
■必須条件
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件
・コネクタ設計技術や製造工法に精通していること
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が一人で可能なこと
・機械図面が読解可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
・電磁気学の基本を理解していること
・基板の伝送線路設計の基本を理解していること
・EXCEL/WORDを使用して業務レポート
（簡単な表計算、グラフの作成）を作成可能なこと
■歓迎条件
・コネクタ設計技術や製造工法に精通していること
・電磁界シミュレータの操作経験があること
・ネットワークアナライザの操作が一人で可能なこと
・機械図面が読解可能なこと
・英語スキル：TOEIC600点以上
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
群馬県
想定年収
550 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
同社のテクノロジー開発本部に所属いただき、下記の業務を行っていただきます。
■ポジション概要/役割：
半導体テスタ用試験モジュールの開発（回路設計[アナログもしくはデジタル]、評価）をご担当いただきます。
■業務内容：
本ポジションはオープンポジションです。候補者様のご希望や適性を鑑みて、下記の開発を担当する部署に配属となる可能性がございます。
(1)デジタルピン試験モジュールの開発部署
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に試験モジュール仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から5名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発やマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
(2)直流試験モジュールの開発部署
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に試験モジュール仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から5名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発や仕向けのマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
・新規開発と仕向けのマイナーチェンジ開発2つの割合はほぼ同等です。マイナーチェンジ開発は半年～1年程度、新規開発は2～3年程度のスパンになります。
■ポジション概要/役割：
半導体テスタ用試験モジュールの開発（回路設計[アナログもしくはデジタル]、評価）をご担当いただきます。
■業務内容：
本ポジションはオープンポジションです。候補者様のご希望や適性を鑑みて、下記の開発を担当する部署に配属となる可能性がございます。
(1)デジタルピン試験モジュールの開発部署
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に試験モジュール仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から5名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発やマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
(2)直流試験モジュールの開発部署
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に試験モジュール仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から5名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発や仕向けのマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
・新規開発と仕向けのマイナーチェンジ開発2つの割合はほぼ同等です。マイナーチェンジ開発は半年～1年程度、新規開発は2～3年程度のスパンになります。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・回路設計の経験をお持ちの方(アナログまたはデジタル）
・オシロスコープやデジタルマルチメータなど計測器操作の経験をお持ちの方
■歓迎条件：
(1)デジタルピン試験モジュールの開発部署
・高速伝送路設計（パターン設計、Simulation解析）の経験をお持ちの方
・電磁界シミュレーションの経験をお持ちの方
・デジタル回路（Logic回路）、電源回路の設計経験をお持ちの方
・未来志向のある方，行動力のある方，粘りのある方大歓迎
(2)直流試験モジュールの開発部署
・プリント基板設計経験をお持ちの方
・多段増幅回路、負帰還回路、電源回路の設計経験者（5年以上）
・英語コミュニケーション(TOEIC 600点程度)
・回路設計の経験をお持ちの方(アナログまたはデジタル）
・オシロスコープやデジタルマルチメータなど計測器操作の経験をお持ちの方
■歓迎条件：
(1)デジタルピン試験モジュールの開発部署
・高速伝送路設計（パターン設計、Simulation解析）の経験をお持ちの方
・電磁界シミュレーションの経験をお持ちの方
・デジタル回路（Logic回路）、電源回路の設計経験をお持ちの方
・未来志向のある方，行動力のある方，粘りのある方大歓迎
(2)直流試験モジュールの開発部署
・プリント基板設計経験をお持ちの方
・多段増幅回路、負帰還回路、電源回路の設計経験者（5年以上）
・英語コミュニケーション(TOEIC 600点程度)
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
群馬県
想定年収
480 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
■ポジション概要/役割
伝送回路(プリント基板、部品パッケージ、コネクタ、シグナルインテグリティなど)の開発に携わっていただきます。
■業務内容
候補者様の適性に合わせ、下記いずれかの部署に配属予定です。
A部署：
・次世代テスト環境に向けた新試験技術・先行要素回路の開発（高密度集積化、実装を含む）
・次世代高速インターフェイス対応の試験手法／テスト環境制御に関わる要素技術開発
・高速伝送に関わる要素回路・フロントエンド回路/ASIC /パッケージ等の開発と評価（評価ボードでの波形・特性確認、改善）
B部署：
・半導体テスタの伝送回路のSI(シグナルインテグリティ)に関する技術開発
・伝送回路の仕様検討から電磁界シミュレータを使用した検証、性能評価
・まずはベテランのOJTを受けながらシュミレータや実機評価で経験をつみ、徐々に設計のレベルを上げて取り組んでいただきます。将来的に伝送回路のSI設計を牽引いただくことを期待しています。
■同ポジションのやりがい
・グループで活発に話し合いながら業務を進めるため、和気あいあいとしており、学びの機会も得られ成長しやすい環境です。
・若手からベテランまでバランスよく構成されており、フォロー体制が整っています。
■働き方
・想定残業は月30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
伝送回路(プリント基板、部品パッケージ、コネクタ、シグナルインテグリティなど)の開発に携わっていただきます。
■業務内容
候補者様の適性に合わせ、下記いずれかの部署に配属予定です。
A部署：
・次世代テスト環境に向けた新試験技術・先行要素回路の開発（高密度集積化、実装を含む）
・次世代高速インターフェイス対応の試験手法／テスト環境制御に関わる要素技術開発
・高速伝送に関わる要素回路・フロントエンド回路/ASIC /パッケージ等の開発と評価（評価ボードでの波形・特性確認、改善）
B部署：
・半導体テスタの伝送回路のSI(シグナルインテグリティ)に関する技術開発
・伝送回路の仕様検討から電磁界シミュレータを使用した検証、性能評価
・まずはベテランのOJTを受けながらシュミレータや実機評価で経験をつみ、徐々に設計のレベルを上げて取り組んでいただきます。将来的に伝送回路のSI設計を牽引いただくことを期待しています。
■同ポジションのやりがい
・グループで活発に話し合いながら業務を進めるため、和気あいあいとしており、学びの機会も得られ成長しやすい環境です。
・若手からベテランまでバランスよく構成されており、フォロー体制が整っています。
■働き方
・想定残業は月30h程度です。
・フレックス／在宅勤務を実施中。※フルリモートは不可。
求める経験 / スキル
■必須条件：
・高速デジタル伝送回路の設計経験をお持ちの方
・アナログ伝送回路の設計経験をお持ちの方
■歓迎条件：
・SI(シグナルインテグリティ)に関する設計・評価のご経験をお持ちの方
例：高速信号の評価（波形/伝送路特性）や高周波PCB設計・測定の経験をお持ちの方。
例：電磁界シュミレータの操作経験をお持ちの方
・オシロスコープやネットワークアナライザの操作経験をお持ちの方。
・校正（CAL）/信号品質補正、FPGA制御、計測器制御（自動化）いずれかの経験をお持ちの方。（A部署）
・電子部品のパッケージ開発のご経験をお持ちの方（A部署）
・高速デジタル伝送回路の設計経験をお持ちの方
・アナログ伝送回路の設計経験をお持ちの方
■歓迎条件：
・SI(シグナルインテグリティ)に関する設計・評価のご経験をお持ちの方
例：高速信号の評価（波形/伝送路特性）や高周波PCB設計・測定の経験をお持ちの方。
例：電磁界シュミレータの操作経験をお持ちの方
・オシロスコープやネットワークアナライザの操作経験をお持ちの方。
・校正（CAL）/信号品質補正、FPGA制御、計測器制御（自動化）いずれかの経験をお持ちの方。（A部署）
・電子部品のパッケージ開発のご経験をお持ちの方（A部署）
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
群馬県
想定年収
480 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
株式会社アドバンテスト
仕事内容
半導体テスタ用デジタルピン測定ボードを開発する部署で、回路設計・評価を担当していただきます。
業務内容：
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に測定ボード仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・デジタルピン測定ボードの回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から4名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発や仕向けのマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。
まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
※遂行変更の範囲：会社の定める業務
当ポジションのやりがい
・仕様決定、回路設計、評価、技術サポートと製品開発の初期からリリースまで関与することができ、とてもやりがいがあります。
・グループで活発に話し合いながら業務を進めるため、和気あいあいとしており、学びの機会も得られ成長しやすい環境です。
・若手からベテランまでバランスよく構成されており、フォロー体制が整っています。
・測定技術習得のため、外部セミナーや学会への出張が可能です。
・電源、機能試験(ASIC/FPGA/Memory)、ピンエレクトロニクス(ドアライバ・コンパーレータ)などの部品を用いた回路設計、高密度実装設計スキルを習得できます。
・実験、実機を使用する業務が多いため、テレワークは少なく、出社が基本となります。
業務内容：
・次期デバイスの機能試験や新規ユーザ要求に対応するため、事業部をはじめとする複数の技術関連部門と連携して、包括的に測定ボード仕様を決定、回路設計、評価、技術サポートを担当します。
・デジタルピン測定ボードの回路設計、評価は、ベテラン、中堅社員、若手など3から4名のグループを組んで対応します。
・開発案件は、新規開発や仕向けのマイナーチェンジ開発など、複数同時に進行しています。
まずはマイナーチェンジ開発の回路設計・評価から入り、徐々にリーダとして取り組んでいただきます。将来的には新規開発を牽引していただくことを期待します。
※遂行変更の範囲：会社の定める業務
当ポジションのやりがい
・仕様決定、回路設計、評価、技術サポートと製品開発の初期からリリースまで関与することができ、とてもやりがいがあります。
・グループで活発に話し合いながら業務を進めるため、和気あいあいとしており、学びの機会も得られ成長しやすい環境です。
・若手からベテランまでバランスよく構成されており、フォロー体制が整っています。
・測定技術習得のため、外部セミナーや学会への出張が可能です。
・電源、機能試験(ASIC/FPGA/Memory)、ピンエレクトロニクス(ドアライバ・コンパーレータ)などの部品を用いた回路設計、高密度実装設計スキルを習得できます。
・実験、実機を使用する業務が多いため、テレワークは少なく、出社が基本となります。
求める経験 / スキル
必須条件：
・回路設計の経験をお持ちの方(デジタル/アナログ不問）
・オシロスコープなど計測器操作の経験をお持ちの方
歓迎条件：
・高速伝送回路、電源回路の設計経験をお持ちの方
・計測器の自動測定プログラムの作成の経験をお持ちの方
・電磁界シミュレーションの経験をお持ちの方
・回路設計の経験をお持ちの方(デジタル/アナログ不問）
・オシロスコープなど計測器操作の経験をお持ちの方
歓迎条件：
・高速伝送回路、電源回路の設計経験をお持ちの方
・計測器の自動測定プログラムの作成の経験をお持ちの方
・電磁界シミュレーションの経験をお持ちの方
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
勤務地
群馬県
想定年収
480 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
7,241名
（国内2,209人、海外5,032人。2026年3月31日時点）
三菱電機株式会社
仕事内容
●業務の内容
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務
具体的には
・顧客（官公庁/JAXA）との折衝：要求仕様の検討・すり合わせ
・要件定義と社内展開：システム設計部門・各技術チームへ落とし込み
・プロジェクト管理：工程進捗・品質・コストマネジメント
・各ステークホルダーとの調整：各種定期報告、課題調整
三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
●組織ミッション
●宇宙インフラシステム部
静止衛星事業・準天頂事業の推進、プロジェクト管理・開発・設計・運用
●準天頂衛星システム課
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理、受注活動支援
●業務のやりがい
人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。
●魅力
標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップクラスの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。
●キャリアパス
プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。
能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。
●使用言語、環境、ツール
英語、MS-Office、MS-Project、PMP
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務
具体的には
・顧客（官公庁/JAXA）との折衝：要求仕様の検討・すり合わせ
・要件定義と社内展開：システム設計部門・各技術チームへ落とし込み
・プロジェクト管理：工程進捗・品質・コストマネジメント
・各ステークホルダーとの調整：各種定期報告、課題調整
三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。
【変更の範囲】
会社の定める業務(※)
(※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。
●組織ミッション
●宇宙インフラシステム部
静止衛星事業・準天頂事業の推進、プロジェクト管理・開発・設計・運用
●準天頂衛星システム課
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理、受注活動支援
●業務のやりがい
人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。
●魅力
標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したもの。国内外を問わず数々の衛星でこのプラットフォームを採用しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、国内トップクラスの実績を誇ります。DS2000の活用によって、製造コスト低減や工期短縮を実現できるだけでなく、過去の衛星の『お墨付き』により信頼を積み重ねています。
●キャリアパス
プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。
能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。
●使用言語、環境、ツール
英語、MS-Office、MS-Project、PMP
求める経験 / スキル
●必須の経験(業界・スキル・資格・人物面・語学力など)
・プロジェクト管理業務をご希望の方：業務を確実、着実にこなしたご経験がある方
・宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方
・大規模のシステム開発に携わったご経験をお持ちの方
・システムズエンジニアリング、プロジェクトマネージメントの基礎知識をお持ちの方
・英語を使用した業務経験をお持ちの方
●歓迎要件(業界・スキル・資格・人物面・語学力など)
・測位技術に関する業務のご経験をお持ちの方
・宇宙工学に関する実務経験や宇宙環境の知識をお持ちの方
・Excel/AccessのVBA開発のご経験のお持ちの方
・プロジェクトマネジメントプロフェッショナル(PMP)を保有されている方
●求める人物像
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度を持って何事にも積極的に取り組める方
・協調性のある方。身体的・精神的にもタフな方
・プロジェクト管理業務をご希望の方：業務を確実、着実にこなしたご経験がある方
・宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方
・大規模のシステム開発に携わったご経験をお持ちの方
・システムズエンジニアリング、プロジェクトマネージメントの基礎知識をお持ちの方
・英語を使用した業務経験をお持ちの方
●歓迎要件(業界・スキル・資格・人物面・語学力など)
・測位技術に関する業務のご経験をお持ちの方
・宇宙工学に関する実務経験や宇宙環境の知識をお持ちの方
・Excel/AccessのVBA開発のご経験のお持ちの方
・プロジェクトマネジメントプロフェッショナル(PMP)を保有されている方
●求める人物像
・柔軟な思考と幅広い技術興味、好奇心を持ち合わせ、素直、誠実な態度を持って何事にも積極的に取り組める方
・協調性のある方。身体的・精神的にもタフな方
従業員数
149,914名
（連結2025年3月現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
450 万円 ~ 1,100 万円
従業員数
149,914名
（連結2025年3月現在）
三菱電機エンジニアリング株式会社
仕事内容
●防衛業界の動向
・世界的な地政学リスクが高まる中、日本においても防衛予算の増額に見られるように安全保障への重要性が拡大
例）防衛力整備計画
約17.2兆円（2019~2023）⇒約43.5兆円（2023~2027）
・従来の自衛隊向けの国内案件だけでなく、多くのグローバルな案件が受注。日本の技術を世界へ。
例）史上初の欧州との次期戦闘機共同開発 / 豪州への護衛艦受注
【業務について】
防衛省向けのレーダやカメラをはじめとするセンサシステムまたはネットワークシステムにおいて、これまでのご経験やご志向性に応じて、プロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計などの中から最適な業務をご担当。
＜ユニット＞
①海上自衛隊向けのセンサシステムネットワークシステム開発
②電気関連プロジェクトマネジメント
③ネットワークシステムにおけるプロジェクトマネジメント
（MatlabとかSimulink）
※重要※
上記3つのユニットいずれかになります。
＜設計業務＞
■構想設計（※1）
■システム設計（※1）
■サブシステム設計
■図面作成・規格作成
■生産手配
※1 ハードウェア／ソフトウェアに関わらず最上位設計を担当します
＜プロジェクト管理業務＞
■最終顧客に向けた提案・見積書作成
■プロジェクト開始時のキックオフ
■最終顧客向け提出資料作成
■三菱電機内製造部門との調整
■取引先との調整
■出荷および出荷後の対応
【魅力】
・システム設計～運用、プロジェクトマネジメント、技術指導といった幅広い業務を経験することが可能です。
・防衛システムという国家的事業に対し、エンジニアとして貢献することで、スケールの大きさや社会的意義を感じられます。
・働き方は担当業務によって異なりますが、在宅勤務も可能となります。
※このような経験の方が活躍しております※
・プラント制御盤の設計（PLC、電源）
・医療機器における回路設計（仕様～量産）
・ラジオ、地デジ送信機の電気回路設計
・世界的な地政学リスクが高まる中、日本においても防衛予算の増額に見られるように安全保障への重要性が拡大
例）防衛力整備計画
約17.2兆円（2019~2023）⇒約43.5兆円（2023~2027）
・従来の自衛隊向けの国内案件だけでなく、多くのグローバルな案件が受注。日本の技術を世界へ。
例）史上初の欧州との次期戦闘機共同開発 / 豪州への護衛艦受注
【業務について】
防衛省向けのレーダやカメラをはじめとするセンサシステムまたはネットワークシステムにおいて、これまでのご経験やご志向性に応じて、プロジェクト管理、システム設計、サブシステム設計などの中から最適な業務をご担当。
＜ユニット＞
①海上自衛隊向けのセンサシステムネットワークシステム開発
②電気関連プロジェクトマネジメント
③ネットワークシステムにおけるプロジェクトマネジメント
（MatlabとかSimulink）
※重要※
上記3つのユニットいずれかになります。
＜設計業務＞
■構想設計（※1）
■システム設計（※1）
■サブシステム設計
■図面作成・規格作成
■生産手配
※1 ハードウェア／ソフトウェアに関わらず最上位設計を担当します
＜プロジェクト管理業務＞
■最終顧客に向けた提案・見積書作成
■プロジェクト開始時のキックオフ
■最終顧客向け提出資料作成
■三菱電機内製造部門との調整
■取引先との調整
■出荷および出荷後の対応
【魅力】
・システム設計～運用、プロジェクトマネジメント、技術指導といった幅広い業務を経験することが可能です。
・防衛システムという国家的事業に対し、エンジニアとして貢献することで、スケールの大きさや社会的意義を感じられます。
・働き方は担当業務によって異なりますが、在宅勤務も可能となります。
※このような経験の方が活躍しております※
・プラント制御盤の設計（PLC、電源）
・医療機器における回路設計（仕様～量産）
・ラジオ、地デジ送信機の電気回路設計
求める経験 / スキル
【必須】
以下いずれかのご経験をお持ちで、システムの上位設計（要求分析やそれに基づく設計）やプロジェクト管理経験がある方
■センサシステム
・電気設計の経験（回路設計、モータ制御、PLC設計など）
・組み込みソフトウェアの経験
■ネットワークシステム
・ネットワーク設計経験
・システム開発経験
【歓迎】
■センサシステム
・レーダ設計経験
・光学設計経験
・アルゴリズム検討経験 ※2
・エンベデッドシステムスペシャリスト
※2 DSPやFPGA設計経験を活用できます
■ネットワークシステム
・システム開発におけるプロジェクト管理経験
・有線または無線通信システムの設計業務経験
・情報処理関連の資格をお持ちの方
以下いずれかのご経験をお持ちで、システムの上位設計（要求分析やそれに基づく設計）やプロジェクト管理経験がある方
■センサシステム
・電気設計の経験（回路設計、モータ制御、PLC設計など）
・組み込みソフトウェアの経験
■ネットワークシステム
・ネットワーク設計経験
・システム開発経験
【歓迎】
■センサシステム
・レーダ設計経験
・光学設計経験
・アルゴリズム検討経験 ※2
・エンベデッドシステムスペシャリスト
※2 DSPやFPGA設計経験を活用できます
■ネットワークシステム
・システム開発におけるプロジェクト管理経験
・有線または無線通信システムの設計業務経験
・情報処理関連の資格をお持ちの方
従業員数
5,788名
（2026年4月1日現在）
勤務地
神奈川県
想定年収
550 万円 ~ 990 万円
従業員数
5,788名
（2026年4月1日現在）
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